自転車なんて所詮でろれん

ところで、
ダイヤモンドシャープナーって、効果と使いやすさはどんなもの？

ダガーみたな形したのは家にあるけど、包丁しか砥いだことがないし
自分が手を出す時の刃はかなりへたってるので、タッチアップ的な使い方はしたことアリません

で、手抜きの本砥ぎ？ですが
返りを出して取り去って刃を付ける「砥ぎ」の作業をすれば番手なりの刃は付けることが出来ます‥‥が
ヤスリがけみたいなものですから、しっかり刃物を固定して両手を使わないと しんどいです
（ とは言え 自分は元が手抜きなので、しっかり固定して使ったことなんかナイぎゃ ）

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　はがねの包丁は野菜が気持ち良く切れるぎゃ
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　 ステンレスのはだめだぎゃ

>>150
砥石でちゃんと砥げる人には全然必要ない、って考えていいのきゃ？

>>151
鋼をステンレスでサンドウィッチしたのが最高だぎゃ
三徳包丁がぺティナイフになるまで使ってやるぎゃ


ステンレスは材料がねばっこいから、シャープなエッジにならないのかも
登山ナイフが切れるようにならなくて、困っている
これはダイヤモンドシャープナーで解決するかな？

>>149
研削という工程は一見どれも同じように見えるのですが、
実際はその知識だけで食べて行ける程奥が深く簡単に語れるものではありません。
よって私も専門からは両足外れているのですがｾﾝﾀｰｽﾃｨｯｸがちょっと入っているのでﾚｽしてみますね。

まずは砥石に関してですが、これは被削材に合わせ様々な砥粒（材質と番手）の組み合わせがあり
一般的にはｾﾗﾐｯｸ系のｱﾙﾐﾅかそれよりも硬い炭化ｹｲ素系のｶｰﾎﾞﾗﾝﾀﾞﾑが使用されます。
これを最適な結合剤（ﾋﾞﾄﾘﾌｧｲﾄﾞかﾎﾟﾘﾉｲﾄﾞ）で固めて作られます。
そしてここで肝心なのが適切な気孔と呼ばれる空気のﾎﾟｹｯﾄが均一に生成されることで
刃物で言う「すくい」の効果でｷﾚ味を出すのと目づまりの防止に重要な意味を成しています。

これらが被削材に対して最適な組み合わせになっていると、
適度に砥粒のｾﾝﾀﾝが丸まった頃に気孔も目づまり寸前となり、
その切削抵抗に結合剤が耐えられなくなり砥粒が脱落し、新しい一層下の砥粒が現れるのです。
この切れ刃を自己再生しながら研削することを自生作用と呼んでいますが、
この砥粒、結合剤、気孔の絶妙のﾊﾞﾗﾝｽが生み出す砥石の切れ味こそがまさに至高だと思います。

そして質問にあったﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼｬｰﾌﾟﾅですが、これはﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ粒を電着で表層につけてるだけなので、
層は薄く耐久性もないですし自生作用もないのであっという間に歯先が丸まってしまった後は、
その丸まった砥粒を押しつけて歯先をﾀﾞﾗｼながら返りを作っているようなものです。
よって一時的なﾀｯﾁｱｯﾌﾟ用途向けと考えた方が良いかと思います。

近頃はその弱点を補う為にﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞを焼結したﾀｲﾌﾟのﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ砥石も特注で作れるようになりましたが、
ｺﾌﾞｼｻｲｽﾞのﾎｲｰﾙ表層に1mmくらいのﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ砥石が載せられただけで15万程するので一般向けではありません。

それに加えて素材の基本として硬度のある物ほど脆くなるので、
ﾀﾞｲﾔや超硬といった硬度の高い刃物の歯先は鋭角ではすぐに欠けてしまう事から
鈍角の歯先で押し切る切削となるのでどうしてもｷﾚ味は出せません。
よってｷﾚ味を求めるならば硬すぎない硬度の物の方が優れることとなります。

そして最後にこれだけは言わせて下さい、刃物も、刃物の研ぎも心です！