警察官へ　自転車を利用する際には車道を走りなさい

警察官は市民の模範、鑑となるべき職業
警察官が自転車を利用する際には堂々と車道を走るよう
粘り強く要請していこう
警察官が自転車で車道を走る姿を多くの市民が目にすれば
自転車は本来、車道を走るもの、だという正しい意識が浸透していくのである
そして自転車への意識向上につながり、自転車道、自転車レーンの整備拡張も推進されることだろう

自転車の安全利用の推進（警察庁） http://www.npa.go.jp/bicycle/index.htm
警察への緊急性のない相談、要請は　＃９１１０番へ http://www.sikasenbey.or.jp/~tkpd/9110.html

警察官の自転車への意識不足、知識不足が目立つ
警察官　車道 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%AE%98%E3%80%80%E8%BB%8A%E9%81%93

当然だな

これは当然だな

車道の危なさがわかれば、危険運転してる車への取り締まりも厳しくなることだろう

右側通行で、しかも歩道を走ってる奴もいるな

そういや車道走ってる本官さんって見たことないかも

ここまで自演

>>4
右側の歩道は走ってもええんとちゃいますのん？
もちろん自転車通行可の歩道

歩道走行の場合は左右関係無かったはず
ただし、歩道を走る場合は徐行（10km/h未満）でないといけない

車道が危険と判断されない限りは自転車は車道を走るのが原則
歩道が空いているではないか、行け
という理屈は通じない

道交法のどこにも歩行者＝自転車だという定義付けなんてないのに「歩行者＝自転車」だと身を以て実践し続けて国民的認識にすらしたのは他ならぬ警察だからな。
警察署が独自に立てた交通看板も「自転車＝歩行者」だという前提のものばかり

徒歩でパトロールしてる警察官なんて皆無だよね。
ただ警察官が徒歩だとダルい、俺たちゃ
公務員様だぞ、って動機だけで自転車＝
歩行器具だと既成事実化したんじゃないの

これからは歩道走ってる警官を見かけたら、すれ違いざまに「道交法違反で通報します」と挨拶しましょう。

道交法では自転車通行可能の歩道は通ってもよいとされているので違反じゃねぇよ。
原則的には駄目でも例外（やたら比率高いがｗ）として許容されているからね。

○ 歩道を徐行せずに走ってる警官を見かけたら
× 歩道走ってる警官を見かけたら

>>1が言いたいのはレース用のロード自転車が公道で事故をおこした場合、
未必の故意による事故と判断されても仕方ないわけだ。
同じスピードだしていたとしても、ロード自転車のほうが一般的な軽快車で事故をおこした場合と比べて
罪が重くなるといいたいわけだな。

基本的にチンタラ走ってるというか、
スピード出せる自転車じゃないから徐行してるやんｗ

時速10kmって滅茶苦茶遅いぞ
サイコンで計るとわかるけど、そこらの婆さんが漕いでるボロチャリぐらいの速度だ

昨日ピチパン姿でおまわりさんに説教されているローディがいたな。
「はい。はい。」とか言ってたけどｗ
好きで走りまわるのはお前らの勝手かもしれないが、
事故おこしてお忙しい警察官の皆様に迷惑かけんなよ。

チンタラ走ってる警察官はとてもお忙しいように見えんのだが・・・
ヒマだから見回りやってんだろあれ

>>18
ゆとり

ゆとり警官

過度にゆっくりすぎる＝取締りしている時間も含めて見回りタイムが設定されている＝取締りを受けても迷惑にはならない

速度は出てないが、並走してる警官はよく見る
出来ることならベル鳴らして散らしてやりたいw

おまえらみたいなクズ人間が警察官様を批判する資格はない。すぐに病死しなさい。

>>22
ロジックもなしにケチだけつけるお前のような人が不特定多数の前で資格もなしに発言できてることもおかしいよねｗ

ずぶに防止しなさい

>1
誘導

警察＠2ch掲示板
http://society6.2ch.net/police/

>>1
あまりに正論すぎて他に言うことがないな。

とっさの引ったくり犯とかを追いかけられるよう、ロードバイクに乗っていただきたいものだ

アメリカあたりの、MTBに乗った警官はかっこいいよな
日本はいつまでたっても本官さん

>>1みたいな馬鹿は耳元で発砲されても文句いえないよな

これでDQNチャリの取締り厳しくなればいいね

マジな話、自転車議連あたりにかけあって話を進められんかな？
ＪＣＡとか自活研とかから切り込めないかな。

その前にクソポリが乗ってるおも〜い自転車のリプレースが必要かと
機動力なさすぎだろうあれ

警察もロード乗れよ、CRで朝練やれよ

おまえら　全速ではしってるポリチャリ見た事がないからそんな事いってるんだろう

>>22
クズ人間なのは面倒臭いんで否定しないが、
公務員を批判するのに資格がいるってどこの夜警国家っすか？
朝鮮の付け根からお越しですか？

>>32
自転車屋にとってはメンテ利権があるからﾑﾘ

>>34
速い？

リミッター外した電チャリにしたら最強
ロードより速いぞ

漕がなくても走る電チャリにすればいい
いっぱい押収しただろうから、使い回せば余分な金もかからんだろう

マラソンの先導とか、クロスバイクあたりでやればいいんだよ
流行のエコだよ
もっと早くからこれやってれば、オリンピック招致の武器になったのにw

この前のベルリン世界陸上でもやってた。
自転車でも原付の後ろ走ってたらかなり煙いし、
空気吸わされるランナーにとっても好都合、導入しない訳がわからん。
20km/h弱で2時間強走る能力のない警官なんていないだろうし

いかつい「感じ」がしないと、悪い奴を寄せ付けないという効果が薄いんじゃない？
実際の機動力とか利便性じゃなくて、イメージの問題で。
とマジレス。

先導車を「警護」と捉えるか「飾り」と捉えるかだけどね。

自転車のロードレースの先導員もロードでやってほしい
長距離なら交代すればいい
ゴール手前5kmでジャンが鳴ったら離れる

動きやすさ優先で警棒とか拳銃むきだし、衣類も耐久性と機能性でゴアテックス製上下、
安全のためにパッド、ヘルメット、サングラス装備、専用だと高いのでSATと共通化
威圧感とかだしてないっすよ

>>36 自転車の種類が変わっても自転車利権があることには変わらない
実用車→クロスorMTBorロードだったら場合によっては増えるだろ

>>32
かといってこんなのに乗られたら俺が欲しくなるじゃん
ttp://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain_hardtail/police_bike/policebike/

ちゃんと地球ロックしとかないと・・・

>>41
前にヤマハがオリンピックのケイリンに先導用のパス提供してたよね？
やたらスピードが出るやつ
あれ使って先導すればいいかも
まあ、バッテリーが2時間も持たない気もするが

白バイ警官の晴れ舞台であり、警察の広報活動の一環でもあるから、白バイが自転車に置き換わるのは難しいだろうなぁ。
もっとも、警察が精鋭の自転車部隊を新設することでもあれば、広報目的で使うことはあるだろうけど。

ポリチャリ遅いよｗ

以前ギアなしママチャリで深夜のR17(都内)を30km/hで走ってたら、先ほど通過した交差点にいた警官(目があった)が追いかけてきた。
呼ばれたから23km/hくらいに落としたらやっと追い付いた。
若いのに思いっきり息切れてたぞ。ゼーゼーいってたｗ
軽く職質うけて放流。あまり飛ばさない方がいいですよだってさ。

警官が自転車で歩道を通行するのは、車道が危険だと判断しているから。

警察には道路の安全を確保するのが仕事なんだから、
・どこがどういう風に危険なのか報告書を公表する。
・改善が必要であることを文書で議会に定期的に報告する。

をしっかりやってもらいたいですね。

>>7
そんな規定あったっけ？

歩道上では車道寄りを徐行　他はｼﾗﾈ

車道寄りってのは知らんかった・・

歩道上は自転車の進行方向が定められてないから車道寄りの部分なら
対面通行で走って良いことになっちゃってる。
これは道交法のとてもとても大きな落とし穴。

疋田は「自転車の安全鉄則」でも「とにかく全部左側通行にしろ」
と言ってるが、俺もそれが良いと思う。

個人的には、歩道走る時に徐行するなら左右気にする必要は無いと思う。
ただ、徐行しない奴があまりに多すぎるから危ないんだ。
ドロハンつけてる自転車は歩道立ち入り禁止にしてもいいとすら思う。

歩道で徐行しない率は概ねタイヤの太さに比例するよな

そりゃ細い方が簡単にスピード出るからな
歩道は、遠慮なしに段差をガンガン乗り越えられるホンモノMTBのマナーの悪さも際立つ
大人しいのは頑張ってもスピードが出ないママチャリぐらい

歩道はママチャリが一番飛ばすぞ
特に電動に乗ったジジババがやばい
逆に車道で大暴れのロードやピストは恐る恐る走ってて面白い

自転車は原則車道通行
ただし、以下の場合は歩道を通行することができる

1 高齢者か子供
2 標識で許可されているところ
3 道路状況に応じて

3は交通量の多さや駐車車両によって
車道に大きく出なければならない等
客観的に車道を走る事が危険と判断できる場合

遮二無二車道を走れと言うのは間違い

>>35
夜警国家(小さい政府)じゃなくて警察国家だろ？


炭酸ガス削減と医療費削減のために、自転車で移動しやすい都市にしてほしいなあ
荒川の各橋への上り方とか迷路すぎるから標識欲しいし
アップダウンが連続するとこには自転車道橋架けて心理的バリアを除いてほしい

その前に比較的簡単に、今すぐできる対策。
徹底した取り締まり(右側通行・携帯・無灯火・信号無視)、
もしくは立て看板等にて正しい自転車の走り方を
啓蒙して欲しい。

車道が危ないからみんな歩道に逃げるんだろ。
まずは違法駐車とか危険運転や速度違反など、自転車にとっての脅威を徹底的に取り締まるべき。
そうしないと、無理やり歩道から追い出された自転車乗りが事故で死にまくるぞ。

警察官へ 自転車を利用する際には車道を走りなさい

警察官は市民の模範、鑑となるべき職業
警察官が自転車を利用する際には堂々と車道を走るよう
粘り強く要請していこう
警察官が自転車で車道を走る姿を多くの市民が目にすれば
自転車は本来、車道を走るもの、だという正しい意識が浸透していくのである
そして自転車への意識向上につながり、自転車道、自転車レーンの整備拡張も推進、促されることだろう
自転車道、自転車レーンの整備拡張も行政に粘り強く要請していこう

自転車の安全利用の推進（警察庁） http://www.npa.go.jp/bicycle/index.htm
警察への緊急性のない相談、要請は　＃９１１０番へ http://www.sikasenbey.or.jp/~tkpd/9110.html
警察総合相談電話番号（警察庁） http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan-9110/madoguchi.htm

警察官の自転車への意識不足、知識不足が目立つ
警察官　車道 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%AE%98%E3%80%80%E8%BB%8A%E9%81%93

ドロハンでも歩道走っても良いと思う。
但し10km/h以下で。

まぁ歩道でもいいじゃない
車道が狭すぎて危険なんですよ
都会はしらんが田舎じゃ歩道にあまり人いないし、歩道の方が確実に安全
法が現状に合ってないよね

>>64
ママチャリでも10は出てる
せいぜい、ジジババくらいだわ

10km/hって止まるくらいの速度だよな。
歩道厨でも普通に20km/hは出てるよ。

メーターつけて車道を併走してみた俺が言うんだから間違いない。
変に10km/hだの15km/hだの言う人間のせいで、未だに自転車ではスピードが出てないと思ってる人が多数いる。

警察官の場合、地域の警ら活動のために、自転車で歩道を徐行している場合がある。
車道を走っていたのでは見落とす事があるのです。
理解してあげて欲しい。

がに股で鼻歌まじりで乗ってるところに、角から飛び出してきた少年にびっくりして転んでほしい＠昭和生まれ

>>62
なんで自動車「速度違反」で自転車が死にまくるの？
路駐に対しても正しいパスすればいいだけだろ。
自転車だけは無法運転が当たり前で「安全性」において問題のは常に自動車か歩行者かよ
歩道で歩行者蹴散らして王様気分でいたいだけの自己中ヘタレ乙ｗ

>>70
違うと思うよ。深読みしすぎ。
突然の発狂、乙。

正直、車道走る自転車は迷惑です

ロード乗りの都合がいいように屁理屈こかれてもあまりに利己的

車道を30〜40�`くらいで走られると車は抜きづらいいつまでも抜けなくて困ってるおばさんとかよく見かける
抜く時も対向車があれば必然的にスレスレ

基本的に歩道、進行方向に歩行者がいれば一時的に車道に出る
この程度の気遣いで済むものをロード乗りときたら…

>>72
法を遵守すれば不便が伴う
「こっちが正しいんだからねっ」
そのうち上尾事件のように・・・w

不便どころか危険を伴ってる…

>>71
具体的に何が「危険運転」なのかも言えなくて言うに事欠いて他人を発狂扱いですかｗ
どこまでも自己中ｗ

>>72
抜くな

>>72
「基本的に歩道」と
自分の都合で車道と歩道を行ったり来たりのほうがよっぽど利己的なんだがｗ
お前サンデードライバーかママチャリDQNだろ。

またキチガイドライバーがID出してロード叩き
バカ丸出し

>>72
それは、必死なニワカローディと、本来は車を運転してはいけないようなババアの例だよね…
良識のあるローディは、スカッと抜かせてくれるよ

警察も渋々とは言え、「自転車は車道が原則、歩道は例外」だと周知しだしたのに
今時「チャリンコは歩道だろ」とかどこの無免許ドライバーだよｗ

歩道走りたいだけのママチャリダーが自動車ドライバーの振りして喚いてるだけでしょ。

>>72
道路が狭い（道路行政が悪い）、
路駐が多い（警察の取締りしないのが悪い）
車の数が多すぎる（国が自動車産業優遇しすぎ）

って思わずに道路を走る自転車の性にしてしまう
脳みその方が問題

>>82
目の前の自転車が邪魔だ
自転車が悪い
自転車乗りは身勝手
以上、終わり。
ってなもんだな

弱いもんに当たるのは、こらまぁ皆同じ

>>79
予想通りの反応どうもw

自動車も自転車も全員が良識と技術を持ってるなら最初から問題になんてなってないでしょ

>>72
車はチャリの後ろ走ってれば良いんだよ。
なんで抜かす必要があるんだ？

>>85
自転車乗り、ロード乗り全員が迷惑で身勝手なような書き方をしておいて、
今更なにを書いてるんだか…
スレ違いだから、マナースレで話し相手になってやるよ

>>86
君達が自動車の法定速度で走ってくれればいいんだけど遅いんだよね
だから自分の権利を公使してるだけさ

>>88
なぜ自転車が自動車の法定速度で走らなきゃいけないのか

自転車に自動車と同じ速度で走れ、とか、
チョー身勝手なんですけど！！

良識と技術がどーたらと言ってる奴が良識なし

警察官の話はどこ言った

てか、自転車が歩道が走れるように改正されたのに車道を走れとかｗｗ

法定速度＝それ以下の速度で走らなければいけない規定

法定速度より早く走ってないのなら、文句を言われる筋合いは無い。
それ以前に、自転車には法定速度は適用されない。
現行法では自転車は何キロで走ろうと自由だ。

ID:rLyU7vEX
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ID:rLyU7vEX
ID:rLyU7vEX
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>てか、自転車が歩道が走れるように改正された
歩道さんパネェな
歩道さんが走るところ見てみたいっス
ガードレールさんが走れるようになるのはいつだろう

パネェとか

まともな身体能力も無いメタボ（笑）の警察官（笑）に車道は無理でしょ（笑）

レーパン姿のメタボ警察官、メットに赤色灯か？

>>94
車両なんだから道路毎に設定されてる制限速度が適用されるに決まってんだろ馬鹿が。
原付みたいな30km/h制限が無いだけだ。

>>72
自動車運転しなければいいじゃん。
誰もお前に自動車を運転してくれと頼んでいないよ。

>>100
制限速度内なら文句を言われる筋合いはない。
馬鹿はお前。

高速みたいに最低制限速度何km/h以上というのがあれば別だが。

筋合いあるよ、おまえは制限速度の定められていない住宅街を60キロで走るのか？

>>72
対向車が来てるのにスレスレで追い越すなよ危ないな
追い越すなとは言わんが、安全に追い越せるまでは自転車の後走れ

制限速度が定められていない、だってさ〜(ﾟ∀ﾟ)

>>103
速度オーバーの話の流れじゃないだろ
制限速度以下なのに文句をたれる馬鹿ドライバーがいるんだよ

>>103
何に噛みついてるのか知らんが、自転車で住宅街を60km/hで走るアホがどこにいる？

自転車に車と同じ制限速度が適用されたとしても、
制限速度をオーバーしてない以上何の問題もないと言ってる話をしてるのに、
どこから住宅街を60km/h出す話になったんだ？

揚げ足を取りきれてもいない中途半端な話の中身で、
ID隠してもバレバレだなw

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>103
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

自転車なのに速度違反で捕まった人いるよね
１年くらい前にニュースになってた

>>106
大概のドライバーは制限速度でも文句たれるけどねw
制限速度以下で流れてるなんて渋滞してるか、ばあさんが先頭にいる場合くらいでしょw

>>103
この国に制限速度の定められていない道路なんかないよ
議論する気なら最低限まともなことを言えよ馬鹿

ドライバーだけじゃなく、歩行者も、多くの自転車乗りも、
「車道はクルマの為にある」と思ってるから、ドライバーが
でかい顔をして自転車を邪魔者扱いする。

スポーツバイク乗り（の一部）は車道走行の大原則を理解し、
実行しているが、他の日本人はこの大原則すら知りもしない。

そこを変えない限り、自転車乗りの戦いは終わらない。

手信号出したら、車の人に「手振るな！危ないやろが！」って怒られた。
お怒りの内容には完全に同意するが、法律がこう定めてるんだから仕方が無い。

自転車のりの戦いとかw
またマイノリティに過ぎない一部ローディが代表づらしてやがんのｗ

代表になれないやつのヒガミかｗ頑張れよｗ

戦いには呆れたが、ローディかどうかは怪しいもんだ
スポーツバイク…本当はルック車なんだろ？

>>116
代表面ってのは代表じゃない奴に向けて言う言葉って知ってる？

知ってる知ってるｗ

信号や標識よりおまわりさんの指示が優先されるんだから
おまわりさんを見習って自転車は歩道走るべきだな　うん

マルチポストもおまわりさんの指示なのかな？ｗ

>>94はめんどくせえ野郎だな

警察官へ 自転車を利用する際には車道を走りなさい

警察官は市民の模範、鑑となるべき職業
警察官が自転車を利用する際には堂々と車道を走るよう
粘り強く要請していこう
警察官が自転車で車道を走る姿を多くの市民が目にすれば
自転車は本来、車道を走るもの、だという正しい意識が浸透していくのである
そして自転車への意識向上につながり、自転車道、自転車レーンの整備拡張も推進、促されることだろう
自転車道、自転車レーンの整備拡張も行政に粘り強く要請していこう

自転車の安全利用の推進（警察庁） http://www.npa.go.jp/bicycle/index.htm
警察への緊急性のない相談、要請は　＃９１１０番へ http://www.sikasenbey.or.jp/~tkpd/9110.html
警察総合相談電話番号（警察庁） http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan-9110/madoguchi.htm

警察官の自転車への意識不足、知識不足が目立つ
警察官　車道 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%AE%98%E3%80%80%E8%BB%8A%E9%81%93
警官 車道 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=%E8%AD%A6%E5%AE%98+%E8%BB%8A%E9%81%93

自転車に乗る海外の警察官
自転車 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A
ファイル:Police bicycle.jpg - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Police_bicycle.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Police_bicycle.jpg/800px-Police_bicycle.jpg

素直にパンクするから車道走らせて下さいって言えよw

歩道だとパンクする上に
法で車道走行が原則と定められているので
車道を走らせてもらいますよ

自転車ガードレールに立てかけるなよ、繋ぐなよ　シネよ

都合の良いルールだけでなく、そうでもないルールも守ってくださいね＾＾

路側帯に停まるなよ、路駐するなよ、生きろ。

ルール守るのはお互い様でしょ

>>1
とはいっても、速度制限30km/hの道での警邏中のパトカーほどありがたいものはない。
30km/hちょいで走る俺を、ATのキックバック使って追い抜いてったDQN車が
パトカーの後ろを大人しくついていくのを見た時の、ワクワク感ときたら…。

制限速度がないのをいいことに飛ばしまくる人も多いわな

>>131
法定(最高)速度の事かね？

白バイは環境によくないからロードに乗れや。レーパン履いてwwww

ママチャリでぶっちぎるスレより転載

157:ツール・ド・名無しさん 2009/10/22(木) 00:52:45 ID:rLyU7vEX
本日ママチャリで最高52�`出たw
超ゆるい直線の上り坂で知人の車が並走して計測

１分ともたなかったが…


自転車は車道では邪魔、制限速度云々言ってた割りにはDQN友の車と併走だとよこの馬鹿ｗ

結局この板荒らしてるのはロード買えないママチャリ厨ってことだな

罵倒する意外にまともに反論してくるやついねーのかな
もっと遊んでくれよ

ちなみにママチャリは持ってないんだなw

てかあんた誰

71:ツール・ド・名無しさん :2009/10/23(金) 13:04:15 ID:S9XfCkf2
西麻布の鮨屋のおかみさんを撥ねて硬膜下出血で寝たきり、鮨屋を閉店させたﾒｯｾﾝｼﾞｬｰの話題はここでですか？

おもちゃは辞めて本物をどうぞ？

bloghttp://tomoninomot.com/

162 名前：ツール・ド・名無しさん []： 2009/10/23(金) 12:46:37 ID:C3q+750v
いや、制限速度にこだわってるのは俺じゃないぞw

新聞配達や郵便屋みたいに大荷物運ぶ必要ないんだから
実用車である必要は無いだろ
ロード乗れとは言わんが、もっと軽くて速いバイクにすればいいのにな

>>140

ヨーロッパや米の自転車警官はスリックMTB またはクロスバイクだよな。
ヘルメットもカコイイのをかぶるし。

http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&q=bicycle%20police&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

カンコックにも負けてるw
http://rokdrop.com/2009/05/27/picture-of-the-day-ulsans-bicycle-police/

チョン乙

>>141みたいなスタイルの警官を都市部に配置して、自転車の取り締まりをすれば良いと思う
いつまでもあんな実用車じゃ、ピストにも追いつけないんじゃないの？

>>141 なるほどね
警察官は多少荷物を運ばないとならないから、ダボ穴付きが必須みたいね
そうするとやっぱりスリックMTBかクロスバイクになるんだろうね

> いつまでもあんな実用車じゃ、ピストにも追いつけないんじゃないの？

実用車のギア比を知らぬのかなあ。乗り手次第なんだけど。

乗り手次第なら尚更

乗り手次第というなら、ピスト兄ちゃんたちなら楽勝で追いつく。

ピストには追いつけても・・・・

>>149
ピストが悪いことしそう。

>>146 軽さは正義！
実用車って30kgありそうじゃんｗ

軽さは武器だよ。突撃すれば雑魚ロードなど木っ端微塵にできる。

間違えた。重さは武器だ。軽さは脆弱さの象徴でしかない。

実用車でのしょぼい突撃より、まず珍へのパトカー突撃を希望する

自転車関係ないじゃん

あるあるｗ

あの実用車はコントのイメージしかない
警官に扮した加藤茶がちょびひげ付けてフラフラ乗り回してるような
電柱に当たるか川に落ちて停まる

しかし２年ぶり位にチャリ板来たけど…
ここのチャリ乗ってるヤツは当然運転免許は持ってるんだろうな
免許もないやつが車道がどうたら語るとかありえねえし

原付免許ならあるぜ

田舎なんで免許と車が無いと生活できん。
会社とスーパーが近い友人は車を切り捨てて自転車通勤にしてたけど
でかい買い物や大量に色々買い込むような時は俺が車を出すことになる。

交通法規やルールは誰もが使う道路の決まりなんだから
免許持ってようが無かろうが全員知っている必要があるよね。
でも現実問題、免許取得の勉強しないと知る機会殆ど無いよね。
免許持ってない人は交通ルールを知らないって結構な問題だよね。

免許持ってて制限速度超過、違法駐車しまくり、歩行者自転車軽視がまかりとおってるからなぁ・・・
金さえ出せば免許取得できる、形骸化してるといってもいい
まだまだ取得と更新、取締りが甘すぎるんだよな

無闇な自家用車の所有は環境負荷も大きいし、特に都市部の自動車所有は贅沢以外の何物でもないので
もっと重税を課しても文句はさほど言われないだろう
その金で自転車道、自転車レーンを整備してほしいものだ

>>160
君は良い人だからとことん利用されてるんだな
うちの近所のショッピングセンターでは住所氏名なり書けば送ってくれる
別の店では、そこで買った品を運ぶために自動車の無料貸し出しもしてるし
そういうサービスは田舎ならそこそこあるだろう
自動車の購入費、維持費と保管スペースを考えると得なことが多い
その分、他の趣味、旅行や自転車などへ更に贅沢にお金が使えるというものだ

大量に色々買い込むといっても、よほど遠い距離じゃない限りは
前後にデカいサイドバッグ付ければ結構な量運べるもんだが
欧州のどっかの国の画像で、サイドバッグを付けた自転車に私服姿で乗っている人がたくさんいるがあったなぁ
排気ガスなど健康負荷、環境負荷の高い自動車を無闇に利用する文化は悪だね
環境を大切にするこの時代では、恥といってもいい
自動車を所有できるだけの経済力があっても、あえて自動車を持たず自転車だけのライフスタイルを選ぶ人も増えているしね

>>163
利用されてるという意識はない。というか世話掛けてるしお互い様な関係ｗ
そいつにはいろいろ世話になってるし多少なりでも恩返ししたいというのもある。
そいつやその友人は競技会？や走行会みたいのに出たりするんでそれのサポートカー
としてドライブがてらついて行くのも趣味の一環だし。
そもそもそいつに自転車勧めたのも俺だし。
人それぞれ考え方や思惑など色々あるのは当たり前だしあなたの考えを否定するつもりはない。
かわりと言っちゃなんだが俺も好きでやってるんでほっといてくれないかｗ
車出す時はオレの買い物に付き合わせたりもしてるしね。

>>163
俺は自転車にも自賠責保険や税金かけたら良いと思う
自転車特定財源で自転車道や駐輪場の整備とかさ
そうすれば無駄な自転車も減るし、最近多い自転車事故対策にもなる
使用者負担の原則で言うと、自転車はまだ甘えてる部分があると思う

１台あたり５千円程度の「自転車専用財源」なんてのはあっていいと思うな。
買うときに取られるの。
道路整備よりむしろ駐輪場の整備に使って欲しい。
自転車はエコエコ言われてるくせに駐輪場なんて都会にたいしてありゃしない。

自宅から駅までくらいの距離なら自転車に乗らないほうがエコ

自転車は大昔から原則車道なんだけど昭和30〜40年代に轢かれまくって大勢が犠牲になったため
歩道に上げたほうが無難じゃないかということで実行上警察は自転車を見つけたらなるべく歩道にあげるように指導してた
ところがそれは昔の自転車を下駄代わりに使ってたおばあさんおじいさんや子供向けだけを考えたやり方であったのが
最近の自転車ブームでほんとにのんびり近距離を走るだけでない層からどうなのよと文句が出るとともに、歩道を走ったがために歩行者との事故が目だってきたので改めて見直しを迫られ
子供・老人など歩くくらいの速度しかださない人は歩道でもいいけど、それ以外はやはり法の原則どおり車道でよろしく
って成り行きだよね
歩道走行の時代が長く続き、狭い日本の道路で走る自動車にとっても邪魔と感じるのも相まって、熟年層や田舎では未だに自転車は歩道って思ってる人が多い
まあ結果が全てなので、事故を起こさないようにしないとね

http://www.flickr.com/photos/11174140@N00/1309720830
俺が趣味で乗ってるバイクよりかっこいいなんて…

>>169
こういうのって支給品なの？
後ろのはカーボンホイール付けてるけど領収書落ちるのかな？

>>170
奥の人と比べてみた結果、成果報酬な気がしてきたｗ

職質はするのに、自分達はルールを守らないよね

レーパンデカ　見参！

デカレーパン?

アメ公のポリスMTBかっこいいなぁ

まるで映画に出てくるような顔、グラサン、ピチピチの革ツナギ、ガチムチの体躯…
ﾊｧﾊｧ

エッディ乙

タラタラ走るときは別に歩道走らせといた方がいいだろ。
歩道でぶっ飛ばしてる警官がいるならまだしも。

新スレッドを立てましたのでこちらにお願いします。

新「53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者4」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/l50

旧「【禿スペック】5の2のクズビスト3【官命詐称疑惑】」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/l50

幹線道路を走る
サイクリングポリスをつくってくれ
悪質な幅寄せ野郎を取り締まってくれ

いっちょまえにキャノンデールのLE配備しても歩道チンタラ走って終わるだろ

車道逆走自転車を撲滅するスレ 3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258240172/l50

名古屋では一通逆走自動車も多いから、頼むからビシバシ取り締まってくれい。

サボることしか考えてない愛知県警に何を期待してるのかと

そりゃそうだが、雇用の時にいちいち住民票とか謄本とか出さんだろ？大企業じゃないんだし。
名前と住所と職歴を書かせて顔見てそれが指名手配じゃなかったら雇うのが普通、零細なら。
それに犯罪者とは思えないほどまじめに働いていたわけだし。
建設の下請けってそんなもんだぜ？

警官が自転車降りるとき、
なんであんなへんな降り方するんだ？

> Ｑ．2008年6月1日から、改正道路交通法が施行されて、
> 「自転車が歩道を走れなくなる、もし走ったら捕まえられて罰金」…なんて噂があるけど、
> それは本当なんでしょうか？
>
> Ａ．大ウソです。
> 確かに、2008年6月１日から改正道路交通法が施行され、自転車に関する法令が変わりましたが、
> それは「自転車が歩道を走れなくさせる」ものでは決してありません。
> それどころか、逆に、自転車が歩道を走る事ができる状況を増やすための改正です。 詳細は以下のとおりです。
>
> （改正前）
> �@　「自転車通行可」の標識がある歩道に限り、自転車は歩道を走る事ができる。
>
> （改正後）　
> �@の「自転車通行可」の標識がある歩道に加えて、 新たに、（その標識がなくても）以下の場合には、自転車が歩道を走行できるようになった。
>
> �A　児童(6歳以上13歳未満)や幼児(6歳未満)が運転する場合
> �B　70歳以上の者が運転する場合
> �C　安全に車道を通行することに支障を生じる程度の身体の障害を持つ者が運転する場合
> �D　車道等の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため、歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合。
> （上記のソース）→http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/houritu_info/doukouhou.htm
>
> ちなみに上記�@の「自転車通行可」の標識のある歩道は、全歩道の半分近くにのぼります。
> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E6%AD%A9%E8%A1%8C%E8%80%85%E9%81%93
> 今回の改正は、（その標識のない）残り半分の歩道についても、自転車が歩道を走れるようにしよう、というものです。
>
> また現在のところ、上記�@〜�D以外の場所で歩道を走っても、「歩道を走った」という理由で、
> それを取り締まるといった動きは全くありませんし、それで罰金刑を受けた自転車乗用者の情報など、１件もありません。
> おまわりさんも堂々と、自転車で歩道を走っています。
> これまで自転車で歩道を走っていた方は、どうか安心して、これからも歩道を走ってください。

歩道を自転車で通行する時は，

歩行者に危害を絶対に絶対に絶対に与えないよう
右左折車および何かの施設(駐車場，GSとか)から車道に出る車を，びっくりさせないよう
最徐行して下さい。

徐行とは，""いかなる場合でも""衝突する前に""""停止""""できる速度ですよ。
歩道通行時に事故った時に完全停止してなかったら，徐行義務違反で""自己原因""大有りですよ。
たいていは自転車対車だと責任取らされることは，無いでしょうでけど。

サイクリングロード（自転車歩行者専用道で、歩行者最優先）を自転車で通行する時は，

歩行者に危害を絶対に絶対に絶対に与えないよう
右左折車および何かの施設(休日のバーベキュー，スポーツ施設とか)からサイクリングロードに出る歩行者を，びっくりさせないよう
最徐行して下さい。

徐行とは，""いかなる場合でも""衝突する前に""""停止""""できる速度ですよ。
サイクリングロード通行時に事故った時に完全停止してなかったら，徐行義務違反で""自己原因""大有りですよ。
たいていは自転車対車だと責任取らされることは，無いでしょうでけど。

近頃の警官はパトカーばかり乗り回して、自転車に乗っていることは稀です。
パトカーで通りづらい繁華街などは、渋々自転車といったところです。

昔の悪法を考えた警察なんて自転車は歩行補助器具と考えてるようなもんだろ。
逆走や並走、自歩道でない歩道を通行、etc..
模範になるべき者のやることじゃないよな。

>徐行とは，""いかなる場合でも""衝突する前に""""停止""""できる速度ですよ。
その理論だとぶつからなければ徐行だな、その速度が不適切かどうかは何とぶつからないと分からないｗ

結果じゃなくて客観的行為だよ