【TREK】トレックロード総合スレ part33【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 14:24:04 ID:???

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
カーボンもアルミもロードバイクなら、どちらでもココで結構です。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ part32【ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251302438/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 14:25:42 ID:???

マドンはヒレつきが最高。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 14:27:24 ID:???

マドン以外買う奴はアホ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 15:30:16 ID:???

　　　、ゞヾ'""''ソ;μ,
　　ヾ　　　　　　　彡うむ、くるしゅうない。
　　ミ　　゜д゜　　　. ミ
　彡　　　　　　　ミ
　　/ソ,,　,　,; ,;;:、ヾ`
　　　　 "'"'''''"

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:37:03 ID:???

7万円のクロスバイク7.3FXで5kg台を達成した偉人がいるってのに
何十万もするロード(笑)の癖に
8kgとか7kgとか乗ってて恥ずかしくないの？
しかもほとんどのロードはクロス乗りより遅いし、もう生きてる価値ないね。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:18:59 ID:???

もうスレ立てるまでもないんじゃね？
最近荒らししかいないじゃん

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:23:10 ID:???

クソス厨が来るレベルだしな
ﾏﾄﾞｿ開発費のために作りたくもないクソスなんか売るからだな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:29:50 ID:???

じゃあ俺のマドンの現状でも
08' madone 5.5
ハンドル　3T　エルゴサム
ペダル　SPEEDPLAY　ゼロ（クロモリ）
サドル　サンマルコ　マントラ
コンピュータ　GARMIN　Edge705
バーテープ　シルバ　モルビダン・フォレロ
ボトルケージ　TACX TAO
チェーン　CH-7801

あとはノーマルのまま

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:32:11 ID:???

ZEROってどうよ
使い慣れたﾂﾏﾉから買い換えるだけの事はあるかい？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:37:48 ID:???

SPDからSPEEDPLAYに変えたから他のロード用ペダルとの比較ができないんで、
正直わからないとしか言えないな
歩行が厳しいのはガチ
嵌めるのはちょっとコツ、というか力がいる感じだけど、特に問題になるレベルとも思わない
外すのはSPD並に簡単
最初に感じるのはフローティング感が凄いって事
ちょっと不安になるけど、実際は問題無かった

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:46:26 ID:???

なるほど
歩行はやっぱり厳しいかw

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:55:56 ID:???

マドンとそれ以外でスレを分離した方が良くね？
せめてOCLV以上で...

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:05:23 ID:???

つーかロードスレなのにクロス買って浮かれちゃった子が来てるからなあ
スレ分けてもキチガイはそんな事お構いなしだから意味ないよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:41:29 ID:???

2010の2.5ってどうですか？
色は相当好みなのですが…

割高ですか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:44:55 ID:???

そんなことないんじゃない？
気に入ったのを買えばいいと思うよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:56:01 ID:???

>>15
重量はやはり9キロはこえるのですか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:06:16 ID:???

軽いのがいいならRFXにでも乗ってろよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:26:45 ID:???

お洒落ぢゃないからやだな
ロレックスサブマリーナがよく似合いそうなTREKがいいや俺

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:04:44 ID:???

>>9
フルクラム？

だとしたら、同程度のシャマル使いのインプレとしては「良い」といえる
回りだしたら止まらん感じ
とにかく軽く、昼クラにとても向いてる
ディープ系と２セット用意しとけば殆どのシチュエーションがカバー出来るかと......

因みに個人的な感覚では２ＷＡＹでもそれ以前でもそう変わらんと思う
チューブレスは結果重たくなってしまうし、タイヤの選択肢が今のトコ少ない
最悪リムだけ買うことも出来るし

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:22:37 ID:???

ペダルの話をしてたと思うんだな～

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:35:36 ID:uM5496Qj

てか　ロードバイクって　ピストに比べると　お洒落感　ないよな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:47:05 ID:???

珍固小僧ｲﾗﾈ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 02:58:35 ID:???

お洒落だけのなんちゃってピスト厨は氏ね！
近寄ってくんな(｀・ω・´)

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:17:45 ID:???

>>21
失せろ、そして二度と来んな。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 13:22:44 ID:???

>>21
じゃあロードのスレに来るなよクソガキ
そして自損事故死しろ。他人に迷惑掛けないようにな。
なんでテメエみたいな安い脳みそ轢き潰しても人並みの賠償金取るんだろうな？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:23:48 ID:???

>>21 >>22 >>23 >>24 >>25
の連中がTREKの評価さげてんだろうな

特に>>25が一番ひどいな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:05:43 ID:???

キチガイピストガキはスレ違いなんでどっか行ってね

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:20:04 ID:???

なんでこんなに煽り耐性ないの？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:33:34 ID:???

煽ったつもりなんだw

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:43:28 ID:???

だってピスト乗りてリアルで人に迷惑掛けんじゃん(´・ω・｀)

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:59:05 ID:???

まあ珍固は見つけたら蹴飛ばすってことで

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:17:02 ID:???

マドンのシートポストでみんな何のサドル使ってるの？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 00:45:24 ID:???

ビスマルクのバンコラン

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:58:23 ID:Oi9NnDTF

バンコランのマライヒ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:12:04 ID:???

僕をパタリロ・ド・マリネール八世と知っての狼藉か

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:53:47 ID:???

誰がころした

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:56:04 ID:???

美しさは罪～♪

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 16:10:24 ID:???

バカしかいないな、ここ。
ピストはいつも超スローな安全運転してるだろ。歩道を。
ママチャリよりゆっくり走っている。
ロードのほうがサイクリングロードで暴走してるから危険。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:33:58 ID:???

キチガイピスターｷﾀｰ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:27:28 ID:???

アッハハハ～、バカピスタダネー！

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:36:55 ID:uS2LM9BU

マドンのカーボンフレームについてですが、硬い物と柔らかい物とどちらがいいんでしょうか。
ホリゾンタルが硬いと言われてますが。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:40:20 ID:???

選べませんぞなもし

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 07:09:53 ID:???

2.5が購入対象なんだけど、完成車の重量ってどれくらい？HP見ても乗ってない

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:40:50 ID:???

カーボンフレームは柔らかければ柔らかい程高級。それだけ振動吸収性が高い。硬いフレームは使えない。ホリゾンタルのマドンは硬いので販売中止になった。今はスローピングのおかげで超柔らかい最高のフレームになった。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:47:41 ID:???

>>44
釣り？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:03:37 ID:???

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:19:47 ID:dfPgDSQb

買ってもうそろそろ１年なんだが
(09モデル1,2カレラブルー 2008年12月購入)

自転車で1万km走行して１年持つってのは　さすがTERK　１０万円以上の価値
はあるなと思った

HEAD ジャイアントのクロスは半年～１０ヶ月で　修理しようがないくらい
痛んで　買い変えだったが

TREKは行ける

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:22:22 ID:???

1400のフレームが余ってるんだけどどうすればいい？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:32:37 ID:???

他のメーカーのサイト見てみたけど横から見た限りマドンが一番かっこいい

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:33:15 ID:???

>>47
ジャイのクロスだって別に10000キロくらいで修理不能になったりはしない
他メーカーのネガキャンはよせ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:24:47 ID:???

お前ら、今日みたいな天気のいい日にくだらない書き込みしてるところを見ると
マドンだかラドンだかの自転車は床の間の飾りかね？
でなければさっさと走ってこい。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:26:31 ID:???

肉離れして走りたくても走れない

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 15:24:17 ID:???

俺は走ってきたわ

日射しと風が心地良かった～

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 15:49:57 ID:???

ホリゾンタルのマドン乗りはＴＲＥＫ乗りとは認められない。カッコ悪いし性能的に劣るからだ。ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞは速いし疲れない。ホリゾンタルが販売中止になった後も乗るなんて理解出来ません。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:03:28 ID:???

>>51
官能小説を執筆しているので引きこもり中

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:13:18 ID:???

ツールドフランスでランスが落車した時からホリゾンタル製造中止。以後ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞになった。多分硬すぎたのと設計上無理があったのだろう。ジャイアントから技術指導を受け安全で速い新型マドンが完成、今に至る。歴史を知らずに未だにホリゾンタルマドンに乗ってるデブwww

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:24:41 ID:???

>>47
1万kmというと、そろそろFSAのBBがおかしくなる頃だな
>>50
THの安BBはすぐ壊れるし、エスケープはホイールもやばいみたいだけど
修理不能ではないわな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:30:11 ID:???

R3は初心者がネット見ただけの知識で自分で弄って壊すのが多い
修理不能なんて落車でもし無いかぎりありえねーw

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:44:17 ID:???

ノーメンテ1万kmだとFormula OEMのハブも逝ってるなｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:58:57 ID:???

でも美しさはホリゾンタルなんだけどね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:10:26 ID:???

セミドロップハンドルでな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:56:47 ID:???

>>54
今年のツールは間に合わなかったが、来シーズンはランスの意向でホリゾンタルに戻るから安心しろ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:19:38 ID:???

>>48
くれ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:24:45 ID:???

2010の2.5を購入するのと

2010の1.5を購入してホイールとタイヤを交換して（10万くらいの）
乗るとなるとどちらが快適ですか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:32:38 ID:???

あと3万出してMadone4.5買ったほうが快適

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:07:51 ID:???

ヒレマドンもいいが、やはり俺は5000シリーズの方が好きだな。
極薄アルミのデブフレームではなく、かといって頼りない蚊トンボのような極細チューブでもない、
適度な太さのカーボンモノコック。
継ぎ目が無く、なめらかな表面を持つ正統派ホリゾンタルフレームがとても美しい。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:16:47 ID:???

まあ最強なのは２００４年あたりのＬＯＯＫだけどな。
ありゃあ美しいことこの上なかった。
ラグでつないだ細いカーボン。黒森と見まがうホリゾンタル。
マドンも２００７年あたりのホリゾンタルが最後。
今のジャイアント風カーボンフレームは駄作。
塗装剥いだら下地にジャイアントのロゴが出てくる。
最悪だ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:31:06 ID:???

>>66
内ラグで継ぎ目を綺麗に処理してるだけでヘッドラグ+トップチューブ、ダウンチューブ、
シートチューブ、シートラグ、BBラグ、チェーンステー、シートステーの7ピースカーボンだから

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:42:24 ID:???

それは知ってるでも5000系は美しいな

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:48:19 ID:???

え～

2.5ならMADONE4.5がいいのかな？

マドンも5シリーズ以上じゃなきゃ意味なさそうな感じでしょ？

2.2と2.5ならやはり2.5がいいですか？

あー　買うのにこんなに悩むのひさびさw

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 02:30:40 ID:???

俺みたいな細チューブホリゾンタル派がこんなに居たなんて。
同志が見つかって嬉しい。

今現役で作られてる細管水平カーボンフレームってある？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 02:41:03 ID:???

ホリゾンタルはたまに野暮ったく見えるときがあるんだよな
カラーリングの所為なんだろうか

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 03:13:32 ID:???

COLNAGO DEROSA Calfee PARLEE AMANDA C4 などなどなど
ま～381ほど細くはないけどな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 13:56:38 ID:???

細すぎるのもバランス悪いですけどw

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 17:51:04 ID:SxMuG3mY

>>70
同じことで悩んでるぜｗｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:08:21 ID:???

>>70
>>75
わたくしも同じ事悩んでました。
結局チョイスしたのはアルミでした。
せっかく高いの買っても
（あぁ、ま丼のイチバン安いやつね）なんて思われるのも癪だな～とｗ

今のところ乗っててなんら問題はないし、もっとはまってからoclvのしっかりしたやつ
買おうと思うので、中途半端はびミョーですよ。
4.7買ってから5シリーズ行ってもステップアップ感はあまり無いような
アルミに乗り慣れて極上カーボンに乗り換えたときのほうが感動は大きい
と思います。
ま、ちらしうらなんで4.7乗ってる人とかには申し訳ないんですが許してください

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:16:34 ID:???

>>76
2.3と2.5ならやはり2.5がいいですかね？
カラーは両方好みなのですが…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:17:25 ID:???

アルミでもいいじゃない
走るんだもの

みつを

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:31:37 ID:???

>>76
TREKの一番安い奴買った折れは(´・ω・｀)
>>77
4.5にしとけ・・・

80 ：76：2009/10/19(月) 18:31:38 ID:???

３まソの違いならアルテのほうがいいんでないっすか？
アルテグラ6700はデザインが気に入らん　と鼻息荒い人もいるみたいですが
違和感無いと思いますけどね

ちなみにぼくは09の2.3なんで、105ですが不足は感じてないっす

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:06:50 ID:???

カーボンリプレースメントプログラムってどんな状態から適用されるの？
で、適用すると何割引きくらいで買えるのかな？
200kmくらいしか乗ってないアイオロス5.0をヤフオクに流すか乗り潰すか迷ってる。
て言うか乗り潰す前に破損してプログラム適用外になるのが一番の不安なんだけど…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:11:00 ID:???

25万でアルミ　アルテグラって割高？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:24:51 ID:???

高いね。３年前なら１９万円だもの。
円高なのにぼったくり。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:50:03 ID:???

まあアルファアルミあの頃と比べたらガシガシ走るから・・・・

いや､何でもねーやｺﾝﾁｸｼｮｳ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:42:02 ID:???

俺的脳内売り上げ分配

30万のバイク

店側の利益12万

メーカーの利益15万

原価3万円

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:45:09 ID:u+RPGifx

>>83に一票！

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:46:29 ID:u+RPGifx

>>85に座布団あげて、ヤマダくん！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:59:30 ID:???

上３つ、自作自演かよw

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:08:56 ID:???

誰か
2.3と2.5がアルテグラと105以上に違う差を教えてくださいまし

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:28:13 ID:???

Portlandってドロハンでディスクブレーキなのな
ちょっと欲しくなってきた

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:28:20 ID:???

まあ考え方は人それぞれだが、一応アドバイスしとこう。
アルミとカーボンでは乗り味が全然違う。例え安物カーボンであってもだ。
ましてレース目的ではなく、ロングランするならアルミは少々疲れ易いだろう。
とはいえ多少ラフに扱っても平気なのはやはりアルミだろうか。
つってもカーボンは傷で済むがアルミは凹むしな。どっちがいいんだか……

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:37:08 ID:???

長持ちはアルミでおk？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:43:48 ID:???

何もなければカーボンでok

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:46:18 ID:???

2.3と2.5のカラーで悩む…

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 01:05:58 ID:???

>>91
極薄アルミならともかく一般的なアルミが凹むような衝撃ならカーボンは下手すりゃ廃車。
凹んだアルミに乗るのも嫌だがそれでも走れる。でもカーボンは繊維が逝ったら乗らないのが無難。
何でカーボンバイクがトルク管理にシビアか考えてみな。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 01:11:19 ID:???

そういや何年か前のツールでヒンカピーが落車した後も乗り続けてたら
突然カーボン折れて落車するという衝撃映像を見たな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 02:19:06 ID:???

何もなければ、の話だけど

アルミは乗らなくても空気中の成分で
間違いなく劣化する
カーボンはそういうことはない
乗っていればヘタってくるのは同じこと

事故れば確かにカーボンは割れるかも
でもアルミも凹むか割れる
凹んだアルミに乗るのも危険ちゃ危険
そうなったら無難なのは買い換えじゃん

結局の所、使い方や予算に合わせて
買い別けるのが正解かと

カーボンには性能の、アルミにはコスパ
のアドバンテージがあるし

レースシーンではカーボン優位だけどね

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 06:12:53 ID:???

なんかごちゃごちゃ能書き垂れとるが初心者はアルミ、乗りなれたらカーボンが無難。
実際俺も1.5から5.2で感動を味わった口だし、初めて乗る人は落車もするだろうし始めからカーボンなんて怖すぎる。

ちなみに日曜にコーナー攻めてて落車したての俺だが(笑)

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 06:37:08 ID:???

あーはいはい
わかったから死んでてね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 06:43:22 ID:???

ロングライドするならカーボンフレームのほうがつかれない
たとえ4シリーズでも

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 07:02:51 ID:???

別にアルミでよけりゃジャイでも買ってブレーキ換えた方が安いしな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 07:07:51 ID:???

それならカーボンもジャイが安いね

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 07:11:48 ID:???

たしかに安いよなあw
フレームの精度は出てるのかどうか知らんけど

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 07:15:20 ID:???

TCR荒SEにしてみようかな～
けど見ててうれしいのはtrekだろうな～

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 07:50:20 ID:???

08マドン5.5を30万で買った俺は勝ち組

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 08:15:54 ID:???

>>98
そりゃご苦労だったね。
俺は初ロードがフルカーボンだったが、それで落車を二度経験した。
二回とも自転車をかばうように転んだんで、傷ひとつ付かなかった。
メットとジャージはおしゃか、体は傷だらけだったがねｗ

要は落車を恐れるなってことだ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 08:49:45 ID:???

>>98
お前もゴチャゴチャ能書きたれつんだろw

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:17:09 ID:???

HPで同クラスのマドン無印、プロ画像が全て同じ。6.9、6.5、5.9、5.2。
10はグラフィック統一なのか、単なる間違いなのか

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:42:24 ID:???

お前ら、マドンの次には何に乗りたいと思ってる？
俺は
・コルナゴ　CX-1
・ウィリエール　イゾアール
・サーベロ　S2
・サーベロ　R3
・フェルト　AR4
・タイム　RXR ULTEAM
辺りに乗りたい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:51:37 ID:???

俺はカレラのハーキュレスにする。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 12:15:58 ID:???

初心者がアルミとかナンセンス。
カーボンがいいに決まってる。
こけたらどうとか言ってるけど結局経済的な理由だろ。
カーボンは高いから安いアルミってことだ。
金持ちは最初からカーボンです。
立て掛けたバイクが倒れた場合アルミはへこむがカーボンは塗装が禿げる程度。
よっぽど高速で落車でもしない限りカーボンは折れたりしないし。

貧乏人は最初アルミ買っても二台目もアルミになるよ。
なぜならお金が無いから。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 12:23:53 ID:???

↑コピペで経験談披露ですね貧乏人www

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 14:13:48 ID:???

他所のスレも荒らしてたな
ニワカはちゃんと初心者スレに逝けw

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 14:23:05 ID:???

ってことで貧乏人は初心者にはアルミを勧める。
なぜかって自分が安いアルミで頑張ってるのに金持ち初心者がカーボンなんて赦せないからです。
本当はカーボンが欲しいんです誰だって。
でも高過ぎて買えないんです。

他人が偉そうにカーボンに乗るの嫌なんです。

だから最初はアルミで体力つけて乗れるようになってからカーボンを買うことをお勧めします。
最初は転ぶからね。
カーボンはこけたら直ぐに割れるからね。
アルミはなかなか凹まないよwwww

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:55:33 ID:???

>>109
フィッシャー　クロノス
トライゴン　RQC-613
ビアンキ　インフィニート

でも、本当はレモンのトリオンフがほしい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:39:43 ID:???

アルミで20万って糞いボッタだよな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:15:59 ID:???

アルミの10kg車からカーボンの7kg台のコンポも充実したバイクに乗って感動を味わおうぜ！ホイールも軽いブレードスポークなら平地でグングン伸びる様に進むぜ。
ヤビツのタイムも5分前後縮まるだろうよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:27:36 ID:???

>>114
おぬしの気持ちは痛いほど分かったｗ
確かにTREKアルミに限っては、凹む心配は無いかもな。重そうだから。
でもなぁ、あと10万も出せばカーボン車が買えるんだぜ。
しょっぱなから負け犬アルミにするか、多少なりともおぬしのような貧乏人を
羨ましがらせることができるフルカーボンにするか、ちょっと考えれば分かりそうだがな。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:41:51 ID:???

正直
マドン4.5と2.3なら十両差はどれくらいあるの？
２キロくらいかな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:29:49 ID:???

アルミのクロスからアルミのロードだと意味ないですか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:15:57 ID:???

>>119

売る覚えだけど、どこだかのページに4.5が8.5kgって書いてあった。
ちなみに2.5も8.5kgだった気がした。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:59:16 ID:???

>>119
トレックストアで2009の2.3測ってもらったけど何も付けないで8.7kgだった
マドン4.5は知らん

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:02:31 ID:???

何も付けないっつうのはペダルも？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 06:49:10 ID:???

コンポもブレーキもサドルもシートポストもハンドルもタイヤもホイールもハンドルも

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:02:53 ID:???

フレームセットで8.7かよ、重っ！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:21:01 ID:???

どうしてもアルミにしたいならキャノを強く奨めるなあ。
でなければジャイアントか。
TREKアルミは悩んだ結果で選ぶようなものでは無いよ。
自転車知らない人が店頭で衝動買いする程度の商品。
同じ悩むなら4.5以上で考えた方が絶対に良い。これマジ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:25:44 ID:???

4.5買うくらいなら他メーカーの安カーボンでいいんじゃね～か

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:39:52 ID:v++Deh/v

うむ　ひたすら　悩み悩んだあげく　同じことを　質問しまくった俺ですが　今朝のみんなのレスでふっきれた　ありがとう　GIAnKにするかな…

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:42:32 ID:???

いや、4.5も十分選択肢になると思うよ。値段だって他社とあまり変わらないし。
まあコスパだけで言えばジャイ以外にあり得ないけどね。

とにかくアルミだけはやめておけ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 12:38:51 ID:???

ジャイの販売宣伝スレかよw
たしかに安いけど店で見て物欲が刺激されるのはTREKだなあ
つかコンポ揃えてカーボンフレーム自体のマジ比較をしてみたい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 12:42:23 ID:???

>>130
だよねー　だよねー　w

trekなんだかんだいってかっこいいもんなw

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 12:53:23 ID:???

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:54:30 ID:???

だが安アルミでマドンやら他の高級ロード千切る快感が止められん
いつも表彰台に上がる時､千切った奴ら見渡したら｢何であんな安アルミに・・・｣て顔してるから思わず
おまえらｻﾞﾏｱm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
て心の中で思ってしまう・・・

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:59:33 ID:???

>>130
店頭にあるのはTREK以外だとジャイとスペシャ、それにアンタレスくらいだろｗ
その中ならTREKだろうが、他にもいろいろあるんだぞ。
デローザやオペラ、BH、LOOK、TIMEとか。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:09:40 ID:???

TREKのコンセプトストアでロードを買ったのですが自分でパーツを
交換すると保障がきかなくなったりアフターサービスが受けられない
といったことはありますか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:10:02 ID:???

あります

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:13:21 ID:???

>>135
ストアで買っちゃダメよん
ストアはサイズ計ったり試乗しに逝く所w

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:33:46 ID:???

>>136-137
そうですか・・orz

高いお金を払いながら店に全てを任せるか
保障やメンテは受けられなくなるが自分でなんとかする
という選択肢しかないということですか

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:44:54 ID:???

おいおい、嘘言うなよ。
自転車なんて慣れれば自分でメンテできる。
自分でやったからといって保証が効かなくなるようなことはない。
もちろんケースにもよるがね。
例えば適正トルクを知らずに、締め過ぎてカーボンを割ったりすれば当然保証外だろう。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:29:48 ID:???

常識の範疇内で自分でやるなら保障内だ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:18:51 ID:???

締めすぎて割るとわ何処を割るのですか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:22:43 ID:???

>>138
つTREK代理店

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 01:25:16 ID:???

>>133
俺と同じ美学を持ってるな。
アルミが糞扱いされればされるほど快感度が増す。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 01:48:18 ID:???

>>143
夢見ることは良いことだw

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 04:21:19 ID:SIlKi50g

新着ニューーーーーーーーーーース！！！！

　　数々の人々からボッていた　TREK 須磨店が閉店の可能性が出てきた

不況の煽りと　他メーカー流れ　より安価な客の追求　客離れ　従業員の質

開店２年経たないが　米の本社　TREKも今まで稼いだ金を温存させてないとは驚きです

俺は　もう潰れてもいいや　試乗も割引もしてくれなかったTREKには当初から不満を抱いてたし　

いいアウトレット店　近所で見つけたし

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 07:31:02 ID:???

いやボッてない自転車メーカーなんて無いしw

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 07:38:41 ID:???

>>146
本当の事を言うと消されるんで程々にね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 07:53:51 ID:???

(ﾟДﾟ)

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:31:17 ID:???

>>135
大丈夫だから安心していじんなさい。

>>143
素敵な美学だね、一生硬いアルミでいいなんて幸せですね。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:45:40 ID:???

↑安アルミにぶち抜かれて悔しいですかw

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:51:05 ID:???

>>145
自転車業界は不況のお陰で逆に収益アップしてると聞いたが
そうでもないんだねぇ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 11:11:29 ID:???

6.9見てきたけど、想像してたより大分変化してて、もはや別のバイクって言ってもいいかもって感じだった

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 11:12:33 ID:???

ｋｗｓｋ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 12:51:43 ID:???

>>145
競輪選手になる夢はどうした？
まずは日本語の勉強から始めろと言ったじゃないかｗ

試乗はさせてくれるだろ？　よほど不審者じゃなければさ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:14:28 ID:???

いや、不審者なんだろw

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:19:20 ID:???

試乗に顔写真入りの身分証明書がいるから
無職で免許証かパスポートも持ってないんだろ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:20:18 ID:???

TREKってコスパ的にはどうなの？？？
アンカーあたりに比べると、割高感があるんだけど気のせいかな…。
マドン4.5とアンカーのRFX8 Equipeのどっちにしようか悩んでるんですが。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:34:35 ID:???

>>157
TREKじゃなきゃヤダ！っつうなら4.5
そうじゃなければ色んな面でアンカーがいいと思うよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:45:36 ID:SIlKi50g

>>156

免許もパスポートももっとるわ　

そして俺は無職じゃねえ

服販売員だ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 15:41:52 ID:???

無職って単語に、偉い敏感に反応してるんだなｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:00:08 ID:???

服販売員なんて無職みてえなもんだろ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 17:57:24 ID:???

>>153
結構わかりやすい
http://www.otr.jp/2009/10/11/2010_691.html

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:44:26 ID:???

>>159
でも試乗させてもらえないんだw

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:36:11 ID:???

質問なんですがブレーキを変えようと思ってます。
２００７年の１２００なんですがブレーキはショートですか、それともロング？
サイズが分らないです・・・。
お願いします。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:41:17 ID:SIlKi50g

試乗させてもらえないんじゃない

試乗する気がそんなにないから　俺から言ってないだけだ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:50:23 ID:???

試乗も割引もしてくれなかったTREK

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:59:19 ID:???

人に恥ずかしい思いをさせるのは罪だな
というレスを久しぶりにみた50g

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:10:56 ID:???

相変わらずこのスレは独特な雰囲気だな
自転車の話題よりも、他人を蔑んだり嘲笑したり罵ったりするのがこれほど目立つスレはなかなか無いぞｗ

もしかしてここの住人の大半は大阪人かい？
それともトレック乗りには人間のクズしかいないってことかな？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:28:13 ID:???

大阪人が人を蔑む人種だと？
日本一コミュニケーション能力に長けた地域だ
お前らにその能力が無いが故に地域を蔑むとは臍が茶々沸かすわな

もしかしてお前さんは東北出の似非東京人（笑）か？
因みにお隣の京都では３代でも中々京都人として認められんみたいだが、関東人ではどうなのかな？
あと、私は大阪人ではなく京都人なので念のため

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:41:57 ID:???

京都人はシーラカンス
別に今すぐ全員居なくなっても困らない

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 01:20:32 ID:???

いちいち反応するからおもしれえよなあ、おっさんはｗ

>>168
ここが独特な理由は、リストラ間近で誰にも相手にされない高齢オヤジの
巣窟だからだよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 10:47:43 ID:???

>>157
4.5とRFXじゃ全く違う代物だぜ。
まず4.5はTCTカーボンなのでめちゃ硬い、トレックのカーボンの中で断トツ硬いがアルミよりは乗り心地が良い程度。
ガシガシトルクを掛けて踏む人にお勧め。

逆にRFXは柔い、それはもうぐにゃんぐにゃん。柔らか過ぎてパンクしてんじゃねえかって思う程、だからトルクを掛けて踏むと撓みまくる。
でも乗り心地は最後、ロングライドにもってこい。しかも軽いからシッティングで登るタイプのクライマーにも最適。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:30:05 ID:???

ピザって言い訳がましいやつ多いよね

マイペースが一番ってのが座右の銘
一緒に走りに行った時に
風除けに入れって言っても危ないからやめとくとか、
逆に後ろつくと今度は先に行ってくれとか言うし
自転車如きで空気抵抗もなにも無いだろとか言い出す始末

結局単走と変わらんうえに遅いからペースが落ちまくり
休憩も異様に長い

そのくせ他人のことは見下したこと平気で言うんだよ

まじツマラン役に立たん自己中で使えねえ・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:36:54 ID:???

あの～、長いんですけど？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:42:00 ID:???

TCTカーボンてその辺のカーボンフレームみたいに3ピースなの？
それともOCLVみたいに7分割とか8分割してる？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 14:27:58 ID:???

おまえのチンコとおんなじだよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 15:31:07 ID:???

俺の珍個は６連装

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 15:51:28 ID:???

硬くなったり柔らかくなったりすんの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 19:39:46 ID:???

>>176
お前も余ってるんだな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 21:01:46 ID:???

>>157
Anchorがお買い得なんて過去の話で、今はプロツアーに供給してる欧米ブランドより同じか高いくらい

カーボンフレーム105組み完成車価格表
Anchor 10RFX5EQUIPE \275,000
Bianchi 10Infinite \252,000
Cannondale 10SIXCARBON5 \279,000
Colnago 10CLX2.0 \336,000
Corratec 10R.T.CARBON \315,000
EDDYMERCKX 10LXM \282,450
FELT 10F5 \207,900
Focus 10Cayo \308,700(これだけ新アルテ)
GIANT 10TCR ADV3 \262,500
GIANT 10DEFY ADV3 \220,500
GIOS 10Gress \262,500
LOUISGARNEAU 10LGS-RSE \304,500
ORBEA 10ONIX \238,000
Pinarello 10FP2 \288,000
RIDLEY 10DAMOCLES \354,900
SCOTT 10CR-1TeamCD \299,000
Specialized 10TARMAC ELITE COMPACT \280,000
TREK 10Madone4.5 \280,000

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:08:34 ID:???

こうやってみるとフェルトやべえな。

まあここ数年殆どモデルチェンジしてないからこその低価格だろうけど。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:12:41 ID:???

>>180
長すぎてウザいわ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:44:41 ID:???

ジャイのコストパフォーマンスも大なかなか

色以外はな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:50:48 ID:???

>>180がご丁寧にブランド名をアルファベット順に並べているのに愛を感じた

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:55:00 ID:???

ジャイも黒一色とかならおｋ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:55:08 ID:???

ルイカツが意外と高いなw
コルナゴに至ってはry

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:03:06 ID:???

わざわざあの値段でルイガノはなあ
半額なら通勤用に買ってやってもいいレベル

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:40:27 ID:???

おまえら、床の間に飾るなら何でもいいんじゃないのか？
ルイガノなら素人騙すには最高だぞｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:41:43 ID:???

ルイガノ厨ってどこのスレにも湧いて出やがるな
腐れバイク買わされて悔しいのはわかったから死んどけ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 02:30:20 ID:???

いろいろ間違ってはいるけどね
FP2はフルカーボンじゃないしONIXも値段違うし

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 03:02:05 ID:???

ん？FP2はフルカーボンになったんじゃないのか

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 07:36:29 ID:???

10からフルカーボンだね

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:47:13 ID:???

ここまで価格差なければデザイン、好きなメーカーで選ぶべきかな。
って事で10モデル6.9を俺にくれ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:56:37 ID:???

あのMTBみたいな太いダウンチューブってなんなの？
がっかりだわ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:22:29 ID:???

>>164
ロング
品薄だからすぐに手に入らないかも。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:17:04 ID:???

俺は頼んでから１ヶ月半掛かったBR-R650
でもこの時期ならシマノも少しは増産するから少しは早く届くんじゃね？
少しは・・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:52:20 ID:???

ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞマドン最高！
初心者には絶対にｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞが良い。

サイズの幅が広いから適当に選んでも乗れるし。

降車時にチンコ打たないし。

いろんな意味でホリゾンタルマドンに乗ってるやつバカ。

最新式に乗ってるとみんなの視線が痛くて気持ちいい。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:56:20 ID:???

皆おまえの事を痛い奴て目で見てんだろうなあw

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:57:06 ID:???

プロじゃないから実用度より見た目が大事なんです(ｷﾘｯ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 13:03:16 ID:???

で､年期の入ったホリゾンタルマドンや安アルミ乗りにぶち抜かれる分けだなw

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:50:15 ID:???

年期の入ったホリゾンタルマドンに乗ってるのにクソトロいおっさんが一番恥ずかしいよねｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:01:13 ID:???

＞降車時にチンコ打たないし。

ｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:21:09 ID:???

バカどもがたくさんですなw

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:58:28 ID:???

うるさいうるさい、乗り心地がよければそれでいいんだい。
ばかばかばかーコンタに謝れー！

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:08:20 ID:???

どうしたんですか？
新マドンで年期の入ったホリゾンタルマドンの
クソトロイおっさんにも追いつけませんでしたか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:32:07 ID:???

ホリゾンタルマドンは見た目がかっこいいだけで性能的にダメだからね。

やっぱり最新式のｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞマドンのが一番。

ランスも言ってるし最新のマドンが最良のマドンだとね。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:36:02 ID:GPjTgUWp

先日、メットも被らずにジーンズはいた新型マドンが歩道を爆走している光景に遭遇。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:41:32 ID:???

>>207
体当たりして慰謝料とマドンを戴け

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:57:23 ID:???

>>206

＞やっぱり最新式のｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞマドンのが一番。

まずは日本語の勉強が一番だろーねw

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:22:54 ID:???

>>206の性能が一番ダメかw

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:18:48 ID:???

トレックのカーボンフォークに貼ってある注意書きのシールって
皆さん剥がしますか？（きれいに剥がれるものなのでしょうか？）
初心者な質問で申し訳ありません。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:28:12 ID:???

こーしょんシールなら剥がした

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:44:46 ID:???

>>210
206は通常人に対して脳の性能が著しく劣るので、議論は原始的不能です。
許してやってください。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:49:13 ID:9RBv7XCS

試乗って夕方　は無理なの？

ちょっと乗るだけなのに

昼しか無理と言われた

ケチ！！

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:59:51 ID:vB+nqmM3

2.1とマドン6.9の乗り心地とかスピードって、天と地ほどの違いですか？

購入で迷ってます。誰か教えて。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:58:32 ID:???

アルミとカーボンで迷うバカの気が知れねえ。

乗り心地は天と地の差だよボケ。

スピードは一緒だよ。てか乗り手が同じなのにスピード変わるわけねーだろ禿げ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:01:27 ID:???

迷うんだったら高い方にしとけ
死んだじっちゃが言ってた

因みにオイラならカードで買う→自動的にショッピングプロテクション（３ヶ月／免責１ﾏｿ）

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:11:06 ID:???

迷った末にアルミ買ったら乗るたびに後悔すると思う

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:50:09 ID:cv4Il5L8

(roumaji de sika nyuryoku dekinaku natta sumann)
sou dayone arigatou

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:26:31 ID:cv4Il5L8

入力直った
>>216
アルミしか乗ったこと無いんで、そりゃあ迷うのさ
ホントに乗り心地の差だけなのか、軽くなってとかで速くなったりしないのか？

>>217,218
実はもう後悔してて、単純化して2.1と現在迷ってるように書いたけど、
もう既に一年前にアルカーボン買ってて、そのとき同時にすすめられた
マドンが最近気になってきてね…
一方で少ない貯金から数十万円出しても、さらに購入するほどの価値が、
あるのかとねえ…

ホントに乗り心地の差だけなのか？
さらにそうだとしても、その乗り心地には数十万払うだけの価値があるのかと…

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 02:01:12 ID:8/+/YMiz

>>115
ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=know&kid=14979&sk_offset=0

レモンのカーボンは人気無かったから探せば在庫はある
なんでこれがいいのか分からんが

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 02:05:09 ID:???

マヂレスすると６．９まではいらないんじゃ？
５．２で十分楽しめると思うよ
６．９は堅すぎるわ

コンボは持ってるみたいだしフレーム買って移植すれば？
FディレイラーとBBはまず使えないけどね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:16:39 ID:???

>>222
おまえには何買っても宝の持ち腐れて事だなwww

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 11:52:54 ID:???

今乗っているアルカーボンをヤフオクで売りなさい。
そして２～３年落ちのマドンをヤフオクで買いなさい。２０万円ぐらいだから今のバイクが１０万円位で売れれば手出しは僅かですむよ。

乗り心地は全く別物。
ただしスピードは君の足を鍛えない限りは変わらない。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 12:05:17 ID:???

中古ロードなんてやめろよ～貧乏臭いｗ
しかもフルカーボンの中古なんてただの粗大ゴミだぞ。
どうしても買うならクロモリだろう、ただしヴィンテージもの限定。

と、宇都宮に行けなかったので煽ってみた。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 12:16:06 ID:???

つーか自転車はバージンじゃなきゃやだw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 14:40:54 ID:???

っつーか今のアルカーボンが既に２年落ちの中古じゃん。

中古のカーボン買ったら考え方では２年前にカーボンを新車で買ったのと同じこと。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:06:33 ID:???

バカ？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:06:37 ID:???

>>227
おまえの考え方では使用劣化は無い事になるんだな
これがゆとりて奴ですかwww

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:13:56 ID:???

10kgアルミから7kg代カーボンに変わったら乗り心地だけじゃなく多少は速くなるだろ、更に持久力も上がるだろ。
軽いんだもん。

あと>>211はﾊﾟｰｸﾘで拭け。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:18:13 ID:???

>>230
うなこたあないよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:21:11 ID:???

>>230
パーツクリーナがフレームに付着すると、トレックの場合はフィルム塗装だから
最悪の場合は浮いて剥がれてくることがある。
特に2006年頃からのモデルだと、どうも塗装が弱い感じがする。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:23:37 ID:???

俺の1.5、コンポはデュラ、ピラー、ハンドル周りはボントレガーXXX、ホイールはアイオロス6.5だけど
未だレースでマドンに抜かれたことないんだよね。
で、トレック乗りや同じ2.1の人がよく話しかけてくるんだよ。
そこまでやってて何でマドンにしないの？って。面白いくらいみんなに言われるよ。
だから俺は言う。今はこれで満足してるからって。それしか言えないよ。
ほんとはマドン乗って息切れしてるお前が言うなって感じだけど。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:31:12 ID:???

マドンと乗り比べたことあるの

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:47:51 ID:???

TREKのいい所は1.2～6.5までTREKらしい同等の乗り味と走りが体感できる事だね
勿論フレーム素材やパーツの使用感の違いはあれど他のメーカーじゃこうはいかない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:16:27 ID:???

>>235
1.2～6.9だろJK

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:38:12 ID:???

カーボンバックがあってカラーリングがより好みだったので
2.1の2010モデルじゃなくて少し安くなってた2009モデルを買った
ブレーキはノーブランドで交換必須（105に交換した）
コンポは微妙（Tiagraメイン、クランクはBontrager、スプロケはsram）
ホイールも重くていまいちと聞く
初心者の自分に良い選択だったのだろうか

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:44:02 ID:???

いんじゃない

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:01:50 ID:???

カーボンの方が軽い分速くなるとかあり得ない。
まあアルミより疲れないから走行距離は伸びるよ確実に。

それとカーボンは数年で劣化するとか嘘言うな。
ありゃ新型売りたい自転車屋が言ってるだけ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:20:58 ID:???

まあ人が回せる最大重量によるわな
走行距離関係は慣れだけどな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:37:39 ID:???

１０年モデルのマドン5.2と5.1で迷ってる。
フォークが違うぐらいだけど４万円の差・・・

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:38:51 ID:???

まあわざわざTREKのアルミは買わないかな
あからさまに一段下でメーカーもやる気無いのは乗る気がしない

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:56:07 ID:???

でも他メーカーの同じ価格体のアルミだと乗り味違うよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:09:48 ID:???

その違いが気に入れば買えばいいんじゃね
要は好みだし

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:57:46 ID:???

1.2でも持つと重いのに路面に吸い尽く様にグイグイ進む
特に長距離走るとその違いが解る
マドンなら更に・・・
その違いかなあ・・・

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:10:00 ID:???

俺は6.9と2.1使い分けてるよ。
トレックで良かったなと思うところはジオメトリが共通ってとこだな。
プロフィットはハンドル高さは多少違うけど。
俺はとにかく走り込む時は2.1だね。
何でかって言うとマドンで毎朝、毎晩走り込んでたら８ヶ月くらいでクリアが剥げてきた。
それだけ振動吸収性がいいことを物語ってるんだけど
それ以来、マドンは毎日のように走り込むバイクじゃないと割り切った。
トレックの人に聞いたらプロは３ヶ月も経たずにクリアがボロボロになるってさ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:25:57 ID:???

エントリ～フラグまでジオメトリが同じなのはTREKの良いところだよな
乗り替えても違和感がない
爪先がタイヤに当たるのは共通の割愛だが

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:37:12 ID:???

米車は前輪と爪先が当たる
痛車は当たらないのは環境の問題でFAなのかな？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:15:43 ID:???

>>248
お前さんが曲がる時に爪先が前に来るような遅いコーナリングしかできないのはよく分かった。

それとも釣り？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:15:39 ID:???

>>246
だからそれはトレックの塗装が弱いからだと・・・

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:31:23 ID:???

>>250
レモンでも似たような話があったな
塗装が弱いのは米国の環境基準のせいとか。
スポーツドリンクすら注意しないといけないとかで
なんじゃそりゃと思ったがＷ

でもＴＲＥＫは台湾製だよなあ？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:49:15 ID:???

madone台湾産って言う奴よくいるけど
台湾で生産してる証拠とかってあんの？
4番は台湾だがｗ

ただのネタだろうけどちと聞いてみたい

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 01:13:36 ID:???

逆に5以上が米産とゆう証拠はあんの？
北挑戦産アサリみたいな感じじゃね～の？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 01:19:00 ID:IJsLGok+

買ってしまった９．６マドン楽しみだぜ。トレック最高！

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 02:18:13 ID:???

>>253
証拠の掴み方くらいわかるだろ
お前みたいのはまず自分で確かめるべき
疑い深いくせに他力本願

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 02:44:06 ID:???

>>253
えっ

ああ、頭の弱い方でしたか、失礼
そんなことより野球しようぜ！

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 07:54:39 ID:???

>>249
いえいえ現実です
登りの狭い急コーナーどうしてる？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 08:45:46 ID:???

前輪と足が接触するのはフレーム小さ過ぎ、または足がデカ過ぎのどちらか。
あ、クランク長過ぎってのもあるかな。
クリート後ろ過ぎとか。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 09:54:48 ID:???

>>256
じゃ俺ライトで八番ね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:13:14 ID:???

>>256
オレ名誉監督

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:39:02 ID:???

>>258
いや､TREKや他のアメリカンバイクはそういうジオメトリ
広い道路のアメリカ､狭くて山岳地帯の多い欧州の道路の違いだろうね
でもコンタやランスはツールの急勾配急コーナーでどうやって走ってんだろうね
マドンは当たるだろうに

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:46:09 ID:???

>>258
ちなみに俺のコルナゴはサイズ小さい方だけど当たらないよ
知り合いのマドンはデカいサイズだけど当たるね

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 15:50:32 ID:???

おいらのマドントップチューブ520は当たらない。靴のサイズは26センチです。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 15:54:46 ID:???

ちなみにおいらの０６マドン年間７０００km走る。現在も現役でレースに出るがへたった様子は無い。

カーボンが直ぐにへたるって言う人は何年位でへたったんだろうか？

現在まで落車２
回経験してます。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:43:00 ID:???

>>263
ビンディングなら爪先下げて回してみ
干渉するから

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:44:21 ID:???

>>264
0.1年

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 18:26:55 ID:FR4G8X6T

へたるとは新しいのが欲しくなった時のいいわけです

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 18:46:34 ID:???

マドンはへたる前に塗装がボロボロになるよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 19:25:34 ID:???

前輪に靴が当たるとかどれだけステア切ってんねん

普通超低速でないと当たらないだろ
２輪車がバランスを崩す定義が違うんだろな
バランス崩す条件づけ＝転回だからな

ま、自転車しか乗った事無い人って多いからわからんかも知らんけどね

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 19:38:53 ID:???

ま、自転車しか乗った事無い人って多いからわからんかも知らんけどね (ｷﾘｯ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:51:46 ID:???

>>269
急勾配で直角360度ターンの経験無い人？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:54:22 ID:???

螺旋階段でっか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:10:36 ID:???

そんな感じの激坂

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:51:10 ID:???

>>271
昨日、平均勾配１２％最大斜度２０％を３８×２５で登って遊んでたけど、３６０度ターンはしなかったな

貧脚乙

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:19:49 ID:???

東京、神奈川、埼玉住みなら百草園行って見れ。最大斜度30％くらいあるらしい
多段であればもやしでない限り登れるけど幅員が十分じゃないからターン使ってもあまり楽にはならない

あと360度って180度の間違いではない？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:37:14 ID:???

間違いだなw

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 00:00:42 ID:???

マドンの360度スピンターン見てみたいw

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 00:40:06 ID:???

マドンで180度前転はついこの前体験したがな。まだまだ精進が足りんか

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 11:52:19 ID:???

俺は1.2で前廻り受け身で360度回転してそのまま走った
やっぱ柔道サイキョ(´・ω・｀)

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:39:52 ID:???

>>279
見てみたいw

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:18:47 ID:???

1シリーズ、2シリーズどちらを買おうか迷っているのですが、
Roadはまったくの初心者（MTB経験あり）だと、まずは1シリーズから
勉強したほうがいいでしょうか？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:23:08 ID:???

MTB乗ってりゃわかると思うけど、
予算が許す限り上のを買うほうが幸せになれる。
（メット、靴、ペダルなどの付属品も考慮して）

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:40:13 ID:???

わかりました
ジャイアントにします

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:43:33 ID:???

予算内で良いのを選んでたら、TREKは入らないよな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:45:55 ID:???

うん､だから俺は乗り比べてTREKにしたの(´・ω・｀)

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:52:03 ID:???

まったり乗りたいんだったらPortlandという選択肢もある

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 23:13:42 ID:m9bYs3+1

　　T1　手に入れますた。最高にかっこよかとです。

ちなみに、完全なるMade in ＵＳＡ　です。台湾製じゃないよ。

これから、組みます。　

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:45:48 ID:???

だが中身はMade in Taiwan と知り驚愕する>>287www

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:51:35 ID:GIv24d8h

マドンのタイヤだけって売ってるんだろうか？
さすがに１００万は出せないから２０万のアルミフレームのモデルの方にあのタイヤを装着させたいんだが

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:03:30 ID:???

タイヤてかホイール（アイオロス）でしょ？
売ってるよ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:57:59 ID:???

あれ２，３０マンするでしょ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:13:32 ID:???

2.3欲しいけど重量って10キロこえてるんだろ？
コスパのジャイアンか俺的にデザイン好きな
TREKか迷うぜ…

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:54:10 ID:???

デザインが気に入ったんならTREKにしとけ
どうせ君みたいな子は後でグチグチ言い出すに決まってる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:19:29 ID:???

>>292
2.3ならせいぜい9Kg前後だよ。ペダル抜きでね。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:37:36 ID:???

サイズ52で8.8kgだな
ペダル抜きで

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:42:27 ID:???

8.8て意外と軽いな。
外観ほぼ同じの１００万する6.9て何kgなの？６くらい？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:46:30 ID:???

1.5にコンポ105のアルテグラホイール、ボトルに水まで入れて10.4kgくらいだった

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:36:14 ID:???

後でグチグチか…
ジャイアントがいいんだろうがまじ車でいったらTOYOTAみたいでいやなんだよなあ…
俺みたいなコンタと同じ身長体重なら絶対TREKにすべきなんだが迷って迷ってしょうがないやﾃﾍｯ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 23:17:45 ID:???

ジャイスレ行けキチガイ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 23:50:35 ID:???

>>297
＋サドルバックとワイヤーロックとライト×2で12kgだった
1.2
重いよアブス(´・ω・｀)

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 23:53:30 ID:???

>>295
サイズ52で8.8kgか～
てことはコンポをデュラで大体－500gだから、ハンドル周り変えて－150g、
サドル、ピラー変えて－200g、タイヤ、ホイールでどれだけいけるかだけど、－450gとしても
ペダル込みだと頑張っても7kg台後半にはなっちゃうんだな…

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 23:58:48 ID:???

ハンドル周りで－150gって、デフォでどんだけ重いモノが付いてんの？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 03:06:55 ID:???

>>296 >>301
2.5の重量だった
ごめん

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 09:18:25 ID:???

毎日走り込んで体重を５kg落とせば全て解決。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 12:39:33 ID:???

逆に肉食って10kg体重増やして鍛えて筋力UPするのもOけ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 14:56:33 ID:???

カーボンリプレースメントプログラムって中古でもトレックとボントレガーのカーボンが対象みたいだけど
例えばボントレガーのカーボンリムなんかはどの状態から適用されるのか、
また何割引きくらいで新品と交換出来るのか分かる人いますか？
て言うかホイールでもフレームでも適用した人いますか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 15:11:10 ID:???

中古は適用外じゃん。ファーストオーナーのみの特典。
塗装のひびでも無料交換されます。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 15:40:51 ID:???

>>307
カーボンリプレースメントプログラムはトレックファーストオーナーの永久保証とは違う
ファーストオーナーじゃなくても適用される

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 16:45:28 ID:???

トレックの「1000」ってモデルは、10万以下のクセにフレームにカーボンが使われてるんですが…どういう事ですか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 18:24:33 ID:???

>>309
想像してることで間違いないです

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 07:40:55 ID:???

想像って…
自分初心者なんで、詳しくお願いします。ちなみに販売終わってるのは知ってます

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 15:06:53 ID:???

ご想像にお任せします・・・

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 15:42:06 ID:???

>>309
それラッキーフレーム

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 20:58:08 ID:???

トレック糊は役に立たねーなｗｗｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:44:04 ID:???

>>314
それってTREK10000て書いてなかった？(´・ω・｀)

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 15:09:30 ID:???

ないないｗｗｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 17:08:14 ID:???

ホリゾンタルマドン→本物

ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞマドン→ジャイアン製トレックの塗装付き。

アルミ製トレック→貧乏人でもトレックに乗りたいという希望を叶える夢の乗り物。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 17:15:51 ID:???

貧乏人なんで安くなった09年2.1を買いに行ってきます
通勤用には十分だよね？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 19:40:01 ID:???

買いに行ったけど、どっちも30%引きの2.1と2.3で迷って帰還
カラーは2.1の方が好きなんだけど、う～ん・・・

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 22:02:01 ID:???

迷ったらマドン。
程度の良い２年落くらいのを２０万円以内でゲットしろ。
それをのりたおす。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 22:25:58 ID:???

>>329
コンポは後から変えられるけど、フレームの色塗り替えるのは大変だよ
見た目が2.1のほうがいいと思うなら2.1にしてアルテのブレーキかっとけ
ティアグラも悪くは無いけど

コンポの性能差よりも見た目によるモチベーションの差の方が重要だと思う
ホイールはどうせもっといいのがいずれ欲しくなるだろうし

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 23:36:24 ID:eYHaoOJr

2.3と2.5ってアルテか105の差だけかな？どちらもすてがたい色なんだが…

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 00:26:30 ID:JcsXmWoR

フルカーボンで３０万きるご時世に２．３プラス２０万超のカーボンホイールってバカでしょうか？
カーボンの突然破断という噂が怖いのと５．２のデザインが気に入らないのですが

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 01:23:02 ID:qPahkdHD

今年のサイクルモードに出展するらしいけど、
今度こそは前後から見られるんだよね？
去年はなんで横からしか見られなかったの？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 02:26:49 ID:???

>>321
そーですよね。やっぱ見た目重視でいきます
そいや標準のブレーキ何も書いてなかった。あれはどこ製なんだろ
明日ブレーキと2.1買いに行ってきま

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 03:05:53 ID:5SLK6w1B

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 04:07:04 ID:iBGW87xF

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 20:13:48 ID:???

６ｼﾘｰｽﾞはだいぶマシなｼﾞｵﾒﾄﾘになっとるな　５もあわせておくれよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 07:57:56 ID:MPgqXoAD

マドンの５と６って相当違いますか？

あと5.1って買い得のような気がするんだけど、どう？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 11:36:34 ID:???

スローピングマドンって台湾製なの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 12:31:57 ID:???

>>329
10マドンは5と6は大分違うんじゃない、シートマストとか？フレーム形状はどうなんだろう。
10マドンの6シリーズいいなぁ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 17:11:32 ID:???

トレックではないがレモンのトリオンフカーボンには
台湾製のステッカーが貼ってあったぞ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 20:21:01 ID:???

ジャイアントはｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞしか作れないからなぁ。
ジャイアントレックなんか乗りたくない。
早くホリゾンマドン出して欲しい。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 22:52:25 ID:???

もしホリゾンマドンが出るなら買いたい。
だがシャックはやっぱりtrek使うんだよね…

trekは嫌いじゃないが、ランスの事が圧倒的に嫌い。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 08:05:01 ID:???

そろそろ乗り出してる人も居ると思うがOCLV2 REDの乗り心地はどうですか？
前のOCLVとかなり違う物なの？特にシートポスト。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 15:16:41 ID:R2VQOFs1

私マドン５に乗ってますが、先日峠を走ってて古い黒森に乗ったお兄ちゃんにぶち抜かれて完全に置いていかれた。

やっぱりバイクは金額じゃなく足ですわ。

機材は全然関係ないね。

見た目で選べばいいんだよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 18:04:17 ID:???

とはいえママチャリに負けることはそう無いからな。機材も多少は関係あるよな
というわけで、遠慮しないで無駄金使え貧脚ども

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 18:47:21 ID:???

漏れなんか最長38kmしか走ったことないし、登りが異常に苦手だから
峠なんて行ったこともないけどmadone乗ってるんだぜ！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 19:50:31 ID:???

>>338
俺なんか山登りに古黒森のF52-42でR7速の自転車で、街乗りはマドン5.2SLに乗ってるぞ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 21:12:09 ID:???

>>337
俺なんて電動ママﾁｬﾘで峠でﾏﾄﾞﾝぶち抜いてるぜ！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 00:17:58 ID:???

スレ違いで流れを切る質問なのですが、7月に09モデルの2.3を購入しました。
ネットで調べた際、「ブレーキを交換した方がいい」との評価を多数みました。
最初から付いていたブレーキは効きが悪く感じているので
先日、ショップに行った際に、「ブレーキを交換したい」と言ったのですが、
「モデルが変わったからコンポを丸ごと換える事になるし、それならいいバイクを買ったほうがいい」
との対応を受けました。
ブレーキを換えるのは、ブレーキキャリパーを交換だけでは無理なのでしょうか？
とりとめのない文章ですがよろしくお願いします。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 01:15:36 ID:???

どこだその店ｗｗｗｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 01:18:42 ID:???

トレックストアに決まってるだろうがwww

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 02:57:00 ID:nUKZc50F

さすがだなw

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 06:59:45 ID:???

>>334
ロードの相談スレにある添付れとか見て思うんだけどーランスが好き／嫌いってだけで
トレックブランドの購入に影響してる輩ってどれだけいるの？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 07:05:43 ID:???

>>345
ﾉ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 08:11:32 ID:???

>>345 俺。ピナレロとジャイアントに乗ってるが、ランス、コンタドール見て、
今度はマドンにする！

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 09:36:06 ID:???

コンタは来年もトレックなのかね？
それともピナレロ(を使っているチーム）？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:05:10 ID:???

>>341
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:18:27 ID:???

>>341
どこだその店
ここで晒せｗそしたらすぐに潰れるｗ

ボッタクリバーより悪質だな。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:15:39 ID:???

SIS調整やブレーキシューの交換で17km離れたトレックストアに行くのが
めんどくさくて近くの小さなロード系のショップに持ってったら嫌み言われちまったぜ…。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 14:01:08 ID:???

ボッタクリバーの方が悪質だろう

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 17:22:44 ID:???

>>341
ブレーキレバーを交換したいと思われたんじゃね？

オレは08の2.3乗っているけどブレーキ交換は絶対にした方がいいと思う。
105にしただけであまりの激変ぶりにビックリした。
前後セットで１万円でおつりくるくらいだから
安全を買うと思えば安いんじゃね？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 17:45:18 ID:???

Y'sの店員ですら「ブレーキ交換したい」を「ブレーキキャリパー交換したい」の意に受け取ってくれたわ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 18:08:47 ID:???

ブレーキにゴミを採用するメーカーは駄目だな。
ルイガノあたりの良心的構成を見習えよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 19:12:57 ID:???

2009の2.1のホイールって10速に対応してる？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:21:03 ID:???

どうして対応してないと思うの？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:49:32 ID:???

なんとなく

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:27:02 ID:???

だめだなブレーキぐらい自分で交換しなよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:41:24 ID:CyT6AKfN

>>309　TREK1000はフルアルミですけど

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:06:01 ID:???

>>353
俺も‘08の1.2にBR-R650付けてその違いに驚愕したけど
1万円でお釣り来るどころか更に金払ったわ・・・(´・ω・｀)

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 00:32:49 ID:???

>>356
SSRだろ？だったらおｋ。
俺もこの間2009の1.5を十速にしたクチだ。ちなみに6700アルテね

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:06:45 ID:???

トレックってシクロクロスには興味ないのかな？
クロスのラインナップはそこそこなのに

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 15:11:45 ID:???

ちょい前はランスがシクロトレしてたんじゃなかった？
パンフにもランスが走ってる写真が載ってた

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 16:47:18 ID:???

MTBがあるからなぁ……

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 19:20:44 ID:???

ボントレガーXXXのブレーキキャリパーって
めちゃめちゃ軽いけど性能はどうかしら？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 19:36:51 ID:???

>>336
やっと規制解除された。。。
和田峠でスレ違った方ですかね？
マドン買おうと思っててこのスレ見てましたｗ

同じ脚なら良いマシンの方がより速く走れるし、良いバイクは無駄ではないですよ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 19:54:43 ID:???

貧乏なおれは未だにフルアルミの1500に乗ってるが、
ちまちまとパーツをいろいろ変えてたら
サイズ58だけどペダル込みで7.8kgになった。
完成車代＋アップグレード代（ホイール・サドル等々）総額40万円。
安いマドン買えたなw

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:51:03 ID:???

折れも1.2買っていつの間にか2.3買える値段になってたお・・・(´・ω・｀)

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:56:07 ID:???

>>366
デュラやカンパに比べたら糞です。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:12:32 ID:???

バカだな。最初からマドン買えばいいのに。いくらいじってもアルミじゃん。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:18:38 ID:???

練習用ならアルミで十分
ただしホイールとタイヤは良いもの使えよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:19:26 ID:???

test

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:50:49 ID:???

>>371
まあ将来的にカーボンフレームにする手はあるがな( ´・ω・)

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:54:07 ID:???

>>368
総額40万で買えるマドンはそんなに軽くない

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 07:54:26 ID:???

GIOS AIRONEはロードの中で乗り心地のいい自転車でTREKは最も乗り心地の悪い自転
車です、

AIRONEと同じと思って買われたのが失敗でしたね。

TREKのアルミロードは、もっと悲惨なので、それに比べればましとあきらめましょ
う。

TREKとは乗り心地最低で品質悪く値段が高い、そういうメーカーです。

サドルの位置とかポジションとか乗り方で改善できるような問題ではありません。

この失敗を経験に次はいい自転車を買ってください。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 08:32:50 ID:???

は？

元GIOS乗りだがもう１回いう

は？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 09:34:05 ID:???

ジャイのテストでもマドンの乗り心地の良さは証明されているというのに。。。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:02:22 ID:???

GIOSｗ　まだあったのかあれ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:19:52 ID:???

最近ＣＲでもＧＩＯＳをあまり見なくなった

電波専用車の認識が広まったようだ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:31:02 ID:???

>>376
GIOSに体が適合しちまったんだなw

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:31:33 ID:???

青GIOSはさすがにもうねぇだろ。正直ガノ並みかそれ以下かもしれんし。

赤GIOSなら遠目だとGIOSだと判らんからいいかもｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:41:46 ID:???

GIOSスレでやれよw

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:55:16 ID:???

エンゾがやってる事はオタク業界やVIPに散々叩かれた中川翔子が
ポケモンのような子供向けカテゴリで自分をすり込ませようとしてるのと一緒
何も知らない人を騙す行為

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 12:16:49 ID:???

>>383
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251646432/538

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 12:29:06 ID:???

意味分かんねーよ>>384

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 13:06:08 ID:???

>>386
ただの誤爆だから忘れてくれｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:52:31 ID:???

MADONE6.9試乗記念sage

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:03:40 ID:???

マドンはパッつと見てひかれるんだけど
かまぼこ型したダウンチューブ見るたびに
気持ちが萎える。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 19:06:28 ID:???

青ＧＩＯＳとマドン5.9ＳＬに乗ってる
普段の練習はＧＩＯＳでヒルクライムやレースはマドンです
長く乗りたいから落車で廃車は避けたいんで・・・・

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 19:49:01 ID:???

>>380
kwsk

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 21:05:40 ID:???

なんで新しい物を素直に受け入れられんかな…newマドンはいいんです！すごいんです！

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 23:40:56 ID:???

Madoneってもう平仮名でいいよね
まどん6.9

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 14:41:32 ID:???

あどんとかさぶでもいいよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 21:07:54 ID:???

注文してた2009の1.5が納車された！んで家に帰って見てみるとFDがtiagraだった2009はsoraじゃなかったけ？ちなみにレバーはsora
だれか同じような人いる？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:10:08 ID:???

>>371
そう、いくらいじくってもアルミなんだよw
幸いなことにコンポがアルテだから
LOOK595か585をフレーム載せ変えで検討中。TREKはもういいやw

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:28:32 ID:???

TREK2.1についてるホイールのBONTRAGER SSRって評判はどうなの？
将来的には履き替えようと思っているけど

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:39:58 ID:???

いまさら595ｗｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:56:15 ID:???

>>398
じゃ、何がおすすめ？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 01:07:01 ID:???

悪いことはいわん
595にする位だったらせめて5.2でもいっとけ

両方乗ったが違いすぎる

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 08:59:02 ID:???

>>400
違って当然だろうけど、具体的に書かないとどこがどう違うのかワカラナイ。
俺も595と6シリーズで検討中なんで、貴重な経験レポヨロ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 10:26:00 ID:???

おにゅーの6番はやばかったよ
ハンドリング性能がよすぎる
フロントの剛性意識したってつくりは間違いなく当たってる

乗り心地は09の6番よりもやわらかく感じる
ただ、足に伝わるインパクト感はかなりストレートに伝わる

595？ｼﾗﾈ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 11:24:18 ID:???

>>397
フロントは兎も角リアが重い
後､タイヤも滑るので換えた方が良い
後､ブレーキも効かないので換えた方が良い
後､クランクは強度が無く撓むので換えた方が良い
後､余裕があるならコンポ総換の方が良い
後､etc・・・(´・ω・｀)

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 15:19:08 ID:???

全部じゃん！でも型落ち完組み２割引で5.2買った俺には関係ねぇ。
>>402いいなぁ、new6ｼﾘｰｽﾞいいなぁ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:14:32 ID:???

>>403
重い＝悪いってこと？
ブレーキは命にかかわるのですぐに換えた
コンポがしょぼいのは納得して買ってるけどそれだけフレーム等
に金がかかってると自分に言い聞かせてみる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 04:40:24 ID:???

>>405
いや脚鍛えれば無問題(´・ω・｀)

>フレーム等に金がかかってる（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 11:30:43 ID:???

レース使用なら断然マドン。
ロングツーリング目的なら５９５５８５ですね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 15:21:13 ID:???

ＬＯＯＫのブランド力と見た目のカッコヨさ重視。
トレックはブランド力低いが機材としては優秀。
リセールバリューも低い。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 16:19:58 ID:???

どっちにしろもっと積極的にフレーム売りして欲しいおTREK
4シリーズから(´・ω・｀)

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 02:56:24 ID:???

>>370
そうか。あの軽さは魅力なんだがな。
デュラやカンパに比べてどのように糞？
デュラやカンパは好みが両極端だと思うけども。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 12:53:38 ID:???

OCLV2 REDカーボンのインプレがもっと聞きたいなぁ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 14:30:13 ID:Hz0Uj9mQ

去年の青白のマドン4とか安かったらほしーんだけど型落ちの新品てどこに転がってるん

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 18:18:21 ID:???

>>393
怪獣みたいだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 06:09:26 ID:SGqiSmjn

VR曲がりのハンドルってあんまり売ってないのね。
通販でも売り切ればっかりだ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 10:56:42 ID:???

4.7とか4.5でもHpに出てる以外のカラーリングあるんだな。
カタログなんかには載ってるんだろうか、それとも適当に少数だけ作って各店舗に適当に供給してるんだろうか
どんな色があるのか知りたいお

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:26:31 ID:???

プロジェクトワンはもう注文していいものなのか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 18:46:20 ID:???

>>409　同意見だなー　　オレ的には２．５とかアルミフレームもフレーム売りして欲しい

詳しい人に質問だけど、フレーム売りと完成車って製造ライン違うの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:17:59 ID:???

お前らトレック２．３かコルナゴプリマどっちがいいですか？って質問したら
「好きなほう買えば？」とか冷たいレスするんだろ？

初ロードでトレック２．３かコルナゴプリマ（価格は同じくらいだった）どっちがいいですか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:31:41 ID:v2j/UywI

好きな方買えよｶﾏｯﾃﾁｬﾝ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:36:56 ID:???

TCR ALLIANCEでも買っとけ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:09:00 ID:???

>>418
おまえが具体的な目的をもって質問すれば相談に応えるよ
質問者が阿呆で飽きれてるだけだからね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:21:26 ID:GMRCFVNG

コル名古はないだろ　トレックにしとけ

423 ：418：2009/11/14(土) 20:29:35 ID:???

今はR3使ってます。
使用目的は、週末に友達とサイクリング（１００キロくらい）
滋賀県に住んでいるので、伊吹山ヒルクライムやスズカシマノ。
後は、輪行を良くしているので、六甲山などでヒルクライムもしたいです。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:33:32 ID:???

>>423
アルミは重いよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 21:42:05 ID:???

なんで他人の目をそこまで気にするかね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:04:46 ID:???

>>424
ホイールやコンポ換える前提なら大丈夫だよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:08:08 ID:???

>>423
ジオメトリ良く見ておけ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:24:52 ID:???

ジオメトリって初心者には見方わからんのだが、、

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 23:44:10 ID:???

とりあえずおまえの乗るサイズの奴で比較してみろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 01:26:22 ID:???

コルナゴのラインナップは知らんが、TREKのマトモなところはサイズが細かくて、オフセット量もそれなりに
サイズに分けて設定されているところだな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 03:22:01 ID:???

その分つま先が前輪に干渉するけどなトレックは
コルナゴは干渉しない
そういうジオメトリ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 07:29:23 ID:???

爪先が前輪に接触とか言ってる人は釣りなのか？よく分からん。

曲がってる時に爪先が前に来るような乗り方はしたら危ないだろ？
バイクを傾ける時にどうやって重心移動させてるのさ。
まあクランクが地面に水平でも尻は浮かせられるけど、そうすると非常に不安定になるし。

やっぱり釣りなのか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 08:19:59 ID:???

>>423
コルナゴというラベルが付いたジャイが欲しければ俺なら素直にジャイにするね。
プリマは絶対に無い。どっちか選べと言われたらトレックにするなあ。

>>432
釣りだと思うよ。
前輪につま先が付くかどうかなんて、BMX以外は走りに全く関係無い。　

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 08:20:30 ID:???

まぁ低速時には当たる時あるよな。
それよりたまにはBB掃除した方がいいな、グリスと雨と泥でドロドロだったよ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 08:50:37 ID:???

名より実を取るならジャイ
名も実も取りたいならTREK（ただしMadoneにかぎる）

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 09:07:19 ID:???

「名も実も」ってんなら尚更ジャイじゃね～か

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 09:26:35 ID:???

2.3について、値段が同じなら2009モデルと2010モデルではどちらがおすすめですか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 09:47:45 ID:???

>>437
2009から2010だと

シートステーがカーボン－＞アルミ
ブレーキがノーブランド（テクトロ？）－＞１０５
リアディレイラーがアルテ－＞１０５

だっけ？

俺だったら2009買ってブレーキ交換かなあ。
フレームは交換するの前提で買うわけにいかないしね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 11:16:01 ID:???

2009モデルの購入を考えてる初心者です
2.3に留めておくべきか、
背伸びして5.2に行っちゃうか

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 11:38:04 ID:???

>>438
ありがとうございます
2009年の方がいいと思っていたのですが、
仕様と値段が結構変わってしまったので
判断に自信がなかったのですが2009年にします。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 11:50:29 ID:???

>>432
ビンデングだとハンドル大きく切った時に前輪に干渉するジオメトリだねTREK
て意味じゃ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 12:11:46 ID:???

乗り方は兎も角当たる事は当たるもんなあTREK
まだ初心者の頃一度狭い路地でＵターンしようとしたとき､ハンドル大きく切りすぎてSPDシューズが前輪に引っかかって外れなくなりコケそうになって以来
ハンドル大きく切らなきゃ曲がれないようなＵターンや狭い路地のカーブ恐怖症になった事ある
爪先上げてクランク回せば大丈夫だと気付いたのは大分後だった

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 14:48:27 ID:???

その場で気付けよｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 19:04:10 ID:???

ぶちゃけアルミのクロスからアルミのロードって海苔替える意味ありますか？
いまはセンチュリオンのクロススピードに乗ってるんだが…

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 20:20:22 ID:???

あるあるｗｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 23:42:36 ID:???

TREK洋サイトみてたら、今の為替相場だと一番安いマドンでも日本の値段の方が10万以上高いのな・・・
直営売りしかないと、こういう意味不明なぼった価格になるのが泣ける。一気に買う気減退したけど、他にいいバイクみつからんのだよなー

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 05:30:43 ID:???

現地人が買った場合アメリカでは売上税
欧州では付加価値税を徴収されるから
保険も含めた輸送コストと合わせて考えればそう酷い値段でもないと思うが

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 18:53:22 ID:???

プロジェクトワンやろうと思ったが5.2のカラーもよく見えてきたな
正月まで悩むか

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:09:01 ID:???

5.2のカラーひどいだろ。2010年モデルと思えば新しく見えるけど、新モデルが出たとたんボロく感じるデザインだと思う
デフォのカラーなら6.9と4.7がずば抜けてカッコイイ。逆にそれ以外は意図的にダサくしてるんじゃないかと思うくらいダサい

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:15:40 ID:???

4.7いいよな　俺も好み

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 22:36:24 ID:???

5.1もかっこいいよね

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:14:30 ID:???

5.1の赤のとこを青にしてみた

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 03:07:07 ID:???

そしたらなんと‘08TREK1.2になったwww

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 20:14:23 ID:???

悩むなぁ
結局シンプルに真っ黒にするか

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 20:38:18 ID:???

シングルカーボンモデルはマットブラック

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:33:50 ID:ITbCvFQn

みんな2.3か2.5ならどっち買う？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 02:50:35 ID:???

4.5

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 04:53:00 ID:???

6.9

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 06:10:48 ID:???

トレックって他より高い気がする

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 10:13:17 ID:???

アメリカのHPの2.3が激しくそそるんだが…

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 11:32:58 ID:???

>>459
今更ｗ
気がするレベルじゃなくてベンツに乗る気分で乗るもん

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 12:29:02 ID:???

まあかっこいいからな仕方ないかな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 13:11:14 ID:???

GIANTよりもよほどかこいい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 13:22:41 ID:???

ジャイを持ち出さないと優位が保てないなんて；；

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 13:34:19 ID:???

アメリカ製のベンツかよ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:26:31 ID:???

笑

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:17:41 ID:???

マドン5シリーズ6シリーズ以外は
さしずめ起亜製ロータスエランか

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:19:45 ID:???

マドンに乗っても勝てないという事実に気が付いてジャイに乗り換えるのが王道

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:20:19 ID:???

マドン４と５のフレームってそんな違うの？
５ださすぎて買う気しないんだけど、６は高すぎて買えないしｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:26:43 ID:???

6.9は阪神タイガースみたいだな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:29:43 ID:???

TCR荒とTREK2.5
どっちが速い？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:32:29 ID:???

>>469
ロード何台目？
ロード暦があって予算に余裕あるならはじめから5でおk。
初心者で予算低めなら4でも十分楽しめる。
で、2、3年後くらいに脚力鍛えられたころに
6シリーズなど上位のフレームに移行すれば、
新たな感動とマシンの性能を最大限に楽しめると思う。
って、そういう質問するってことは初心者だよね？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:35:48 ID:???

いまクロスバイクで脚力きたえてる人は何にすればいいの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:37:30 ID:???

>>473
アイオロスを付けてロードをちぎる

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:50:13 ID:???

>>473
クロスバイクにBORAしかないだろw

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:19:20 ID:???

エスケープＲ３にシャマルをフロントだけ入れてみたけどワロタ

５．２にシャマルを何とも思わず使ってたんだが．．．

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:12:06 ID:???

>>473
アルミのロードから始めてください

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:55:17 ID:???

2009モデルって他の年にくらべて何で高いんだろう

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:15:21 ID:???

>>473
ビンディング未経験ならビンディング
あとクロスと違ってロードはビンディングだとハンドル大きく切ると前輪に爪先干渉するから
カーブではハンドル切らず身体を傾けるような乗り方に変える

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:09:06 ID:???

TCR荒とTREK2.5
どっちが速い？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:14:32 ID:vQYI/dbd

なあ　LIVESTRONGってなんなん？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:27:44 ID:???

>>480
TCRってジオメトリ適当だぞ。
Trekはサイズに合わせてオフセット3種類、ジャイは1種類
ジャイはどのモデルも少ないサイズに無理やり体をあわせる軍手状態。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:44:08 ID:???

ＴＲＥＫとかＦＥＬＴとか、ﾄﾗｲｱｽﾛﾝあがりのﾒｰｶｰってｼｰﾄ角立てるのがすきだよなー

ﾏﾄﾞﾝ6になってマシになったけど

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:10:10 ID:???

オフセット厨がこっちにまで湧いてきたのか

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 01:07:43 ID:???

何の為のスローピングなんだかｗ
ジャイも試乗したけどよほどのチビとかノッポ以外はちゃんと合わせられるぞ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 07:38:23 ID:???

だからチビとかノッポが困るのジャイは(´・ω・｀)

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 07:45:17 ID:???

それは奇形だから同じ奇形の毛唐が作るチャリに乗っとけ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 10:41:09 ID:???

1.5の色がいいんですけど、2.1や2.3では選べないんですか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 10:51:30 ID:???

せっかく2シリーズ買ったのに1.5に間違われるのが嫌なお客さんの為に
色は同じにしません。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:53:15 ID:???

>>488
5以上なら好きな色に出来るよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:59:27 ID:???

フォーク一種類、サイズ4つで済ませようとするゴミなんてｗ
180未満しか身長ない貧民御用達だろｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:03:08 ID:hVfFEtUI

Trekなんか話にならん！
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000078&action=outline&PHPSESSID=s06jcto28fhvea7t119jmp7tv6
速い、安い、カッコイイならこれしかない！
完璧スペックでたった7万！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:47:12 ID:???

>>488
俺は素直に1.5の部品を交換することにしたよ。
貧乏大学生だからまだ買えてないけど

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 19:13:08 ID:???

>>485
ジャイ乗りもフェルト乗りも、サドルを数センチ前に出してもｷﾆｼﾅｲってなやつばっかだもんなｗｗ
そりゃ合わせられるだろうｗｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 20:39:09 ID:???

>>493
俺もそうしようかな
外したパーツは今乗ってる方に移植できるし

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 20:57:33 ID:???

自分も1.5いいなと思って買いに行ったら09の2.1が10%オフだったので
そっちを買ってしまった
1.5はコンポ以外が09モデルに比べてダウングレードしてるから
フレームで選ぶならお得じゃないと思うな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:07:58 ID:???

あらほんとだ
同じだと思ってたｗ
しかしせめて2色は用意して欲しいなぁ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:56:15 ID:???

サドルを前にだすのは駄目なの？？？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:16:06 ID:???

おまえのちんこのおっきさによる

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:14:27 ID:???

>>498
セッティングの基本って知ってる？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:44:13 ID:???

完成車買うときホイールいらない場合その分値引きしてくれるもの?

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:44:43 ID:???

くれないくれないｗｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:45:35 ID:???

ゆとり脳ｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 00:50:38 ID:???

>>501
俺も思った。交渉すればなんとかなるんじゃないかと思った。
でも車買うときにホイールいらないから値引きしろって言ってる奴を想像してやめる事にした

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:04:16 ID:???

差額でイイホイールに、ってのはあった

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:09:32 ID:???

>>505
まじで！？2.3とか4.5とかでも別買いしなくても6.9についてるホイールに変えれるってこと？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 03:16:55 ID:???

安いフレームにアイオロス付けてるヤツなんて貧乏丸出しwwwww

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 09:06:07 ID:???

ボントレホイールって重量と値段を他社と比較したらカンパといい勝負。
値段に見合ったナニカがあんのか？それとも完成車を安く見せる為の偽装で店頭価格は安いとか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 13:42:02 ID:???

完成車を安く見せるために、ホイール単品は高めに設定してるってこと？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 17:41:37 ID:???

project one 2万びきキャンペーン始まったよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 21:02:43 ID:???

盆のパーツってまともなの何一つないぞ。
どれもOEMで割高かつ性能ショボイ。
昔Trekに付いてたIconを彷彿とさせる。
上位のハブだけ良くてもペアード少スポークでフランジ割れ・スポーク切れ
多発してるからな。
店によくスポーク折れたのが転がってるし店の外に捨ててあるリムは大抵盆だ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 22:27:07 ID:???

折れたスポークや捨ててあるリムなんて1度しか見たことない。
>>511の行き着けショップはホイール墓場なんか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:08:00 ID:???

どこの店？と聞いても>>511は答えられないｗ　なぜなら脳内だからｗｗｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:49:25 ID:???

TREKのロードは乗りたいとは思わないけどVRバーだけはいいと思う
ただ"B"のマークはいらない

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 06:56:00 ID:???

じぁあ聞くがホイールはどこのがコスパがいいんだ？やっぱりシマノか。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 06:58:02 ID:???

コスパ、メンテでシマノ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 13:56:55 ID:???

VRのハンドルは盆しかないしなー

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 18:32:09 ID:???

マドン６注文しにいったらショップの人たちツーリングに行って休業しとった

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:56:25 ID:???

アルテグラ使ってるのにデュラエースって書いてあるホイール付けるの見栄張ってるみたいで何か嫌なんだけど

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 06:52:43 ID:???

GiantなのにTREKってかいてある自転車に乗っているくせに…

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 12:17:51 ID:???

台湾製のくせに・・・

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 20:34:28 ID:MTwI667b

'09 2.3購入age

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 21:48:39 ID:???

台湾製購入おめ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 22:10:06 ID:???

アルミは大陸製だよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 22:10:40 ID:???

>>522
納車はいつ頃？
俺はショップに相談したら2月とか言われてモチベがすげー下がった

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 22:20:47 ID:???

>>525
明日
展示車ですから。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 22:36:03 ID:???

おいどんも09 2.1が4割引なら買うよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:35:10 ID:???

支那製購入おめ！

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:36:36 ID:???

>>524
うちのはメイドイン台湾て書いてあるが・・・

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 08:01:56 ID:???

>>529
じゃ島製だな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 08:59:16 ID:???

madoneは別だが1や2シリーズでTREKを選ぶ理由はない

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 16:57:10 ID:???

>>531
>madoneは別だが1や2シリーズでTREKを選ぶ理由はない

ショップで見かけた2.3にかなりホレかかってたんですが、ダメですかそうですか…
カーボン（まどん）なんて身の程知らずってイメージで手が出ないし（金も出ないｗ
105の更新はいつになるんだろなー'10モデルには実装されないだろうなぁー

実際のところ'10版2シリーズのアルミフレームは台湾？本省？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 17:56:40 ID:???

初めてのロードバイクで、１．５を飼おうと思っています。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:24:55 ID:???

2シリーズって一台目としてはいいと思うよ
カーボンだと気を使うし
10年モデルでカラーバリエーションが少ないのとカーボンバックが
無くなったのが残念

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:54:40 ID:???

>>532
製造は台湾のままじゃないの？
つーか本省ってお前は公務員か

スペック的に積極的に2.3を選ぶ理由はないかも知れん
他社ならカーボンフレームに届くお値段だし
けども惚れちゃったんなら仕方ないだろ？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:10:46 ID:???

>>532
俺なんて1.2買って既にカーボンフレ買えるくらい金使って遊んでるから別にいいんじゃない
どうせ他にもメットやらウェアやらで金掛かるんだし

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:17:00 ID:???

初心者ならなおのことTNIかハープあたりで組んでもらった方がいいと思うけどなあ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:54:45 ID:???

初心者こそ最初から高いの買った方がいいだろ
そして更に高いの買うのがお薦め

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:40:21 ID:TKOaYQC4

ゴルフと同じだよ　安物クラブはすぐ放置だわさ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 03:02:42 ID:???

まあゴルフクラブは高い物買っても放置だがな
ゴルフと自転車を同じように考える事自体間違えだぞJK

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 09:10:06 ID:???

ゴルフクラブは高いの買うと明らかにスコア良くなるけどな
自転車はあんまり変わらん。俺だけか。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 09:39:22 ID:???

追い込むほど乗ってないからじゃね？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 14:40:49 ID:???

フミがレディオシャック入りしたから、売りやすくなるね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:09:04 ID:???

ﾏｰｹｯﾄを意識しとるなぁｗｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:54:03 ID:l+8vOviS

高いから上手くやろうとするんだよ！いい加減にしとけば

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 06:25:33 ID:???

キレとるwww

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 08:42:15 ID:???

>>541
OCLVは中途半端な足で乗っても変わらんどころか逆にしんどいだろ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:31:56 ID:???

まあそれは全てにいえる
せめてどこかの峠をヒルクライム出来るくらいにならんとね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:23:51 ID:???

なあUSAのHPの2.3って手に入らんのか？
目茶好みなんだが

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:25:59 ID:???

まずは国際線のチケットをゲット

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:59:40 ID:???

>>549
ブレーキが左右逆でいいなら
並行輸入できるよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 08:00:40 ID:???

>>543これってマジ！？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 12:50:15 ID:???

>>552
http://www.cyclowired.jp/?q=node/22625

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 12:51:45 ID:???

>>551
どこでできるの？URLうｐ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 13:45:14 ID:???

自分でアメリカまで買い付けに行けよ
プロジェクトワン買えるくらいコストのかかった2.3になるだろうけどな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:33:18 ID:???

>>551
クオータ検討してるんだけどトレックも通販できるんならおせ～てほしい

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:38:08 ID:???

>>553来期が楽しみだな～ランスのアシストする別府、ってかこのメンバーでツール出られんのかよ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:46:20 ID:???

>>556
トレックは対面販売が原則なので、たぶん通販は無理…。

独禁法違反にならんのかね～。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:48:37 ID:???

>>557
なんかｇｄｇｄになってるみたいよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 05:07:15 ID:???

別府とかってそこらの競輪選手なんかよりは断然速いのですか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 07:17:35 ID:???

短距離と長距離は違う

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 08:06:32 ID:???

>>559
kwsk!

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:44:18 ID:???

ヤフオクに状態のよさそうなホリゾンマドン出なくなって来たな
プロジェクトワンで作った個人名入りのフレームなんて誰買うんだよと・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:54:15 ID:???

>>551
釣りでしたか。残念

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 18:40:04 ID:???

>>563
なら円高だし米中古販売店やeBayで買えばいんじゃね？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:49:07 ID:???

>>564
並行輸入の意味理解してよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 23:06:33 ID:???

未だにこれを超えるカラーは無い。
異論は認める。
http://www.bikepedia.com/Images/image.aspx?filename=2002%20Trek%205200.jpg

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 23:20:25 ID:???

>>567
こっちの方がかっこいい。
http://www.bike-plus.com/lineup/occkg30000001l7p-img/occkg30000001l9m.jpg

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 23:21:47 ID:???

>>567買うわ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 01:01:14 ID:???

567に一票！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 01:22:11 ID:???

05からこの世界を知った俺はディスカバが好き

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 05:51:29 ID:???

郵便屋ｗｗｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:22:25 ID:???

2001のUSポスタルカラーもいいよね
http://www.bikepedia.com/Images/image.aspx?w=400&h=400&filename=2001+Trek+5200.jpg

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 17:25:20 ID:???

>>573
これはイマイチだな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 23:59:58 ID:???

USポスタルカラーも翌年になるとかっこ悪く.....
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/trek03/800/5200-blue.jpg

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:28:33 ID:???

ｶﾁｭｰｼｬｗｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 06:57:03 ID:+iDwFi7P

初ロードバイク買いに店に行ったらマドン4.5の2009をすすめられてますがどう思いますか。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 07:03:07 ID:???

わるくない

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 07:10:17 ID:???

>>577
2010になって安くなった代わりに主要パーツがグレードダウンしてる。
ホイール、ＲＤ、クランクあたりね。
良くなってるのはブレーキがシマノ製になったこと、といってもティアグラなので、どうせ交換したくなる。
あとはフレームの変更でチェーンステーに純正のスピード、ケイデンスセンサーを埋めこめるようになったことぐらい。
なので、純正のセンサー使う気が無く、色が気に入って、なおかつ値段が安くなってるなら、2009買って
ブレーキだけ105あたりに交換するのがお薦め。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 08:15:50 ID:???

>>577
おもいっきり値引いてもらえ
サイズは合ってんだよな？
てか裏山しいぞwww

581 ：577：2009/11/29(日) 08:41:57 ID:+iDwFi7P

4.5で良いかなと思ってたんですが、このスレで4.5が叩かれてるのを見て、不安になったんです。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 08:53:10 ID:???

>>581
２ちゃんの叩きなんて気にする必要なし。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 09:16:51 ID:???

2ちゃんの評判を気にする必要はないけど、
気になる質であればやめとく方がいいかもね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 09:23:42 ID:???

>>577
4割引きなら考える

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 10:29:31 ID:???

>>577
http://www.cyclestyle.net/impression/vol_41.html
とりあえず読んどけ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:08:29 ID:???

ひどく叩かれてる時は、叩かれてる理由がある
その理由を理解した上で行動すればいいだけ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:14:52 ID:???

理由も理解せずに、２ちゃんなんかｷﾆｼﾅｲ　２ちゃんで叩かれてるのは人気がある証拠！　なんて考えてると
あとで、その理由が分かったときに後悔することがある

単なる煽りか、そうじゃないかは、叩くとき理由が書かれてるかどうかですぐに判断できる
その理由をどこまで気にするかは各自の自由

このﾒｰｶｰじゃないけど、後悔してるやつが知人で何人もいるよｗｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:42:28 ID:+iDwFi7P

4.5がここで叩かれてる理由はカーボンが他と違うからですよね。
ただ実際に乗ってみての実感として叩いてる人はいなくて、カタログスペックだけみて叩いてる人ばかりかなと思うのですが…。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:49:53 ID:???

>>588
それをどう考えるかは各自の自由
根本的にヤバイのなら、そもそもトレックは商品化はしてねえよｗｗ

上位機種と同等と思い込んで買ったら後悔するだろうし、それなりと思ってれば後悔することはないｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 12:10:29 ID:???

>>588
TREKと書いてあるジャイアントに乗ってると思えばいいだけだ。
OCLVの技術なんて初めて乗る人間にはわからないよ。

もっと安いアルミでも十分。
まずは1万km走ってみてそれから一つ一つ変えていってみ。
色々感動があるから

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 12:39:46 ID:???

最近はいきなりｶｰﾎﾞﾝじゃのぅ
わしらのころは、まずロードの速さに感動して、そのあとカーボンや超軽量アルミの登りのすごさに感動したもんじゃったがのう
一回だけしか感動できんっちゅうのは、ある意味悲しいことじゃのぅ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 14:16:05 ID:???

マドン乗って感動してTCR乗ってもっと感動すればいいじゃん。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 18:10:56 ID:???

>>585
5.2Proであったカレラブルーが欲しいお(´・ω・｀)

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 18:34:14 ID:???

>>591
俺も1.2で今まで登れなかった和田峠を遂に登り切った時は本当に感動したお(´・ω・｀)

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 14:17:18 ID:???

昨日友人に「TREK5000ってやつ安くなってたから買ったぜ！10速カーボンだぜ！」って言われた。俺1.2海苔だが羨ましさを感じなかった…

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 15:14:49 ID:???

>>593
08の5.2Proの新品フレームだったら訳ありでお譲りしますよ。
サイズは54でつ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 16:25:07 ID:???

>>596
訳ありkwsk

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 16:56:59 ID:???

>>597
譲渡になるので永久保証が効かないです。
カーボンリプレイスメントは有効だけど。
傷など一切なしの新品です。

捨てアド晒しておきます。
msdrあっとまーくgmail.com

599 ：598：2009/11/30(月) 16:59:21 ID:???

すみません。まちがえました。
msdr200あっとまーくgmail.com
です。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:26:51 ID:???

不思議と登場したときはイマイチでも、なくなっちまうと欲しくなる
なんでだろうな

サイクルモードでコンタドールモデル出てたけど、もう注文できないんだよな
注文できないのに出展するTREKって・・・・とちょっと思った
コンタの契約がタイミング悪く変わったってのは悲惨だったと思うがｗ
ランスモデル安くしておくれよん

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 09:14:29 ID:???

ねんがんのほりぞんたるまどんをげっとした！

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 09:54:47 ID:???

まぁ、どんな？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 11:24:34 ID:???

>>601
それはどんなまどんなのかしら？
聞かせてくれて？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 11:37:24 ID:???

そういうのキライじゃないよ！

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 12:01:00 ID:???

>>603
よろしくてよ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 13:03:00 ID:???

おいおい、来年モデルのシートマスト、丸いじゃねえか！？
08-09モデル6.9の在庫車を40％Offで買って得した気分が一気に冷え切ったピザのようだよ・・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 15:36:01 ID:???

>>606
40％とかどこだよそれ、完全に中古乙だろ。フレーム破断に気を付けて走れよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 17:24:38 ID:???

>>607はめくらだな
在庫車って書いてるだろｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 18:57:07 ID:???

trekの在庫かかえる店なんてあんの？
展示車以外は取り寄せ納車待ちだろ
展示者でも6.9の展示なんてトレックストアー以外ほぼ見たことないわ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 19:04:55 ID:???

それはあんたの行動範囲の話でしょ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 19:08:10 ID:???

50と52で迷って(店の人にはどっちでも大丈夫といわれた)在庫の52買った俺が来たよ
パナの中の人ごめんなさい。サイズ見るときPOSのフィッティングスケール使いました。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 19:19:06 ID:???

08はともかく09は普通に考えて40パーとか何か裏あるだろ
中古車市場でも特に傷がなければ、それより高い

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:51:34 ID:???

09モデルの在庫を抱えてるのに10モデルが入荷して大変な店ならアリアリですが

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:44:30 ID:???

>>609
お前が田舎暮しなのはわかった

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:48:05 ID:???

TREKジャポンのノルマキツいからねぇ
必ず各販売店はその年の在庫を必ず抱えさせられるし
殿様商売だねえ(´・ω・｀)

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:51:43 ID:???

>>614
おまえが情弱なのはわかった

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:53:37 ID:???

40%OFFでも全然儲かるんだからいいんだろ。売れずにおいとくより現金化して
次の仕入れしないといかんしな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:12:32 ID:???

その通り

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:41:24 ID:???

trekは基本即日納車じゃないだろ。プロジェクトワンじゃなくても2ヶ月待たされるの当たり前
在庫抱える店とかどんだけ頭悪いんだよ。
どうせ展示用に6.9にアルテグラとか105のせるから在庫になるんだろｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 01:27:14 ID:???

あんたの頭のほうが悪いと思われw

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 08:40:17 ID:aWefpOln

落車したらBB付近にクラック入ってしまった。'07マドンな。
100％自分が悪いわけだが、でも、なんつうか…もうTREKには乗りたくない気分w

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 08:49:35 ID:???

>>619
本当に馬鹿だねぇw

>>621
ｻﾞﾏｧm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 08:49:48 ID:???

>>621
良かったじゃないか、走っていたら突然割れたって言えばただで新型Madoneゲットだぜ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 11:36:16 ID:???

>>623
落車痕はどう説明するのかね、おまえは

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 11:36:53 ID:???

マドンはちょっとした段差でフロントフォークが折れるというのはよく聞くが、BBあたりは知らんな。
剛性にも問題があるんじゃないか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:47:46 ID:???

馬鹿だな
「壊れたから落車したんだ」
というのが普通だろうが
床の間ロードで実走してない奴にはわからんのだろうな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:51:31 ID:???

クラックが入っただけで落車するのか

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 13:00:46 ID:???

>>627
んなこたぁどーでもいいんだよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 16:23:24 ID:???

>>626
保険金詐欺の常習犯なんですね
解ります

つーか、落車する位のクラックや破損を
どうやって再現するのかが楽しみ
つじつまだけは合わせろよなw

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 20:53:38 ID:???

急にクラックが入ったんでビックリして落車した
でいんでね？(´・ω・｀)

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 22:55:39 ID:???

急にクラックが入ったら解るんかw？

つじつま合いません、はい次の詐欺の方～

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:05:21 ID:???

ぶったおして運悪ければ壊れるに決まってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:10:26 ID:???

>>625
>>マドンはちょっとした段差でフロントフォークが折れる
どこで聞いたの？どのモデル？一応オーナーなんですげ～気になるんだが

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:56:44 ID:???

>>631
それで怪我したて医者の診断書突きつければ
つじつまが合わなくてもおＫ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 00:53:43 ID:???

>>634
日本語不自由な人ですか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 01:00:48 ID:???

>>632
ぶっ倒して壊れた
↓
フレーム破損及びクラックが入る
↓
落車したからクラックが入ったと判断
＊破損より先にクラックが入った証拠無し
↓
故に保障対象外

世の中そんなに甘かぁ～ね～よw

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 01:05:49 ID:???

誰か>>636がなぜ>>632に噛み付いているのか解説を詳しく

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 10:10:56 ID:???

>>635
ｲｴｰｽ私ﾊ在日米人ﾃﾞｰｽ
日本語ﾃ難ｼｲﾃﾞｽﾈｰwww

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 10:15:05 ID:???

>>637
ヒント：トレックジャポンの社員だからクレームが嫌い

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 10:20:34 ID:???

アメリカ人は面倒くさいことになりそうだったらすぐに交換してくれるよ

なんせ、クリスマスセールの後返品専用窓口って所に長蛇の列が出来るのがアメリカ
消費者の権利がものすごーーーく高い国

だが、ここは日本
トレックジャパンとの繋がり、ごり押しが弱い販売店だったら交換してくれないだろうな…

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 10:56:51 ID:???

アメリカはユーザー側に非があってもメーカー側が訴えられちゃうもんね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 11:03:14 ID:???

コケたくらいでクラックが入るなんて
こんな脆弱な物売ってるメーカーが悪い
て日本でも言ってみたいねwww

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 12:53:32 ID:???

とりあえずカーボンリプレイスメントプログラム適応で30％OFFで新フレーム購入と行こうじゃないか

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 11:59:12 ID:???

アルミにも適応してほしいなあそれ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 17:47:54 ID:???

アルミはオマケ扱いだからなぁ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 21:20:10 ID:???

ボンジョビのＰＶみてたらランスが出てて驚いたんで報告しとくわ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 22:38:35 ID:???

へぇ　ﾎﾞﾝｼﾞｮﾋﾞってまだやってたの

ｼﾞｮﾝ･ﾎﾞﾝ･ｼﾞｮｳﾞｨ　３回続けると早口言葉になる
俺は発音できない

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 10:45:48 ID:???

>>647

福島みずほ少子化消費者相　のほうが難しいよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 10:52:13 ID:???

>>645
OCLVカーボンよりアルファホワイトの方が
見た目悪いけど走ってみると意外にいいのになあ(´・ω・｀)

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 10:57:05 ID:???

永久保証っていうのは何割負担？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 10:57:40 ID:???

ブラックはどうですか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 11:03:49 ID:???

>>651
ブラックの方が細部の仕上げ綺麗で若干乗り心地いいけど
走るとホワイトの方が楽しい

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 11:17:15 ID:???

>>６５２
ありがとう
色々乗り比べてる人の感想は貴重だわ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 12:10:13 ID:???

>>549
今更だけど
ttp://www.otr.jp/2009/12/02/trek23cusa_edition.html

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 18:26:29 ID:???

Bのマークはヤンキーくさくて要らないよな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 02:15:38 ID:???

>>655
誰に同意を求めてるんだい？自分にもっと自信を持って断言してみたらどうだい？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 14:14:51 ID:???

断言すれば！いいかげん

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:59:01 ID:???

ホイールはデュラエース以外考えられない。
まぁクランクにアルテグラって書いてあったら恥ずかしいけど

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:09:04 ID:???

なして恥ずかしいのか理解できん。社交界にでもデビューするのかい？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:23:27 ID:???

頑張って目立つところだけ良い物にしましたってところがカワイそうで見てられない

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:33:14 ID:???

イケメンかと思ったら短小包茎だった時にこみ上げてくる含み笑いに似てる

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:46:06 ID:???

おまえらそんな顔で表出歩けるのにパーツ如きで恥ずかしいなんて言ってんのかよ。
貧脚デブなマドン乗りを知ってるが彼はいつも楽しそうに走ってるぞ？
チッポケな自尊心なんか捨てちまいなyo

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:03:15 ID:???

貧脚デブならオールデュラエースにアルミフレームでも微笑ましく見れる

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 23:01:14 ID:???

>>662
>おまえらそんな顔で表出歩けるのに

お前すごくいいこと言うなあ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 14:49:47 ID:???

>>644
カーボンバックモデルは適用されるよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:07:27 ID:???

と､言うことは‘08のカーボンフォークと
カーボンポストモデルにも適用されるわけだな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:16:56 ID:???

新品のトレックってBB寄りのダウンチューブ裏に何か長細いシールとか貼ってあります？
中古で買ったんだけど何かそこだけ長細くクリアがないので何かシールあったのかなって。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:33:43 ID:???

>>666
フォークには適応されないと書いてあるだろがボケアホデブゴリラ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:37:31 ID:???

>>666
残念ながら有料である＾＾

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:16:45 ID:???

>>668-669
でも当時はこれがカーボンバックて呼ばれてたよ(´・ω・｀)

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:20:25 ID:???

>>668
シートポストがカーボンのわー？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:25:21 ID:???

>>671
ボケアホデブゴリラデベソ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:38:03 ID:???

>>672
エーッ
それって詐欺じゃーん

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:56:24 ID:???

>>670
つまんない釣りでも引っかかるんだなw

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:40:38 ID:???

XO1の重量を教えて下さい。ホームページ見ても掲載されてないので。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:50:19 ID:???

90kg

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:59:48 ID:???

180kg

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:01:23 ID:???

360kg

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:32:33 ID:???

車重と聞けば教えてもらえますか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 19:51:48 ID:???

>>655
ジャイマークより恥ずかしよな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:46:04 ID:???

>>667
そのバイク盗品じゃね？
普通ならそこにシリアルが書いてあるからな
アルミモデルならBBあたりに刻んであるが、カーボンとかだとアウトの可能性あり
ってわけで詳しく詳細書いてみろよ
元の持ち主出てくるかもしれんぞｗ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 21:14:21 ID:???

>>680
日本語が不自由なお前が恥ずかしいわw

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 23:05:50 ID:???

>>675
TREKは重量非公開だから、乗ってる人がいない限りわからん。
ショップが実測してどこかに書いてでもあればいいけど、
XO 1はなかなかないかもね。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 23:16:49 ID:???

そもそもトレックのバイクって他社の同グレード車種と比較して重さはどおなの？トレックと言うと丈夫(フレーム)ってイメージがあるけど！？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 00:54:04 ID:???

1.2と1.5でかれこれ2週間悩んでます。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:14:23 ID:???

>>681
マジで…？
BB裏に製造番号もあるから気にしてなかったんだけど、そこだけクリアないのが気になってて
怪しい感じはしてたんだけど、シリアルナンバーだったのか…
何か乗ってるのが怖くなったよ…
俺はリサイクルショップで買ったんだけど、今、“これは盗品かも知れない”と少なからず思った。
そう思いつつもこの先も届け出ずにシラを切って乗るということは罪になるの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 02:02:57 ID:???

>>686
君は善意の第三者になるから取りあげられることもない。
盗まれた人は盗んだ人に損害賠償請求する権利はある。

中古市場の全てが盗品なわけではないし、盗まれないよう気をつけてな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 03:07:43 ID:???

>>686
もし盗品だったとしてもシリアルナンバー
が無ければ証明すらできないかもね

そうでないことを祈ろう

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 04:44:38 ID:???

レシート。保証書。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 20:40:31 ID:???

>>685
何に悩んでるの？
フレームはどちらも同じだよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:00:22 ID:???

>>690
あ　どうもです。
白が良いけど25千円高いっす。
その価値が悩みングっす。
親指シフトで十分なのに～。
でも黒はイヤッス

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:09:31 ID:???

>>691
http://www.nippehome.co.jp/prd/tm_008.html
オヌヌメ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:16:03 ID:r7MbsovS

09シートマストおいくらですか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:34:27 ID:???

>>691
フレームの再塗装すると25000円ではできないだろ1.5にしてしまったら
多少良いホイールやディレーラー使ってある

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:36:45 ID:???

1.2とか1.5って随分と溶接がこんもりとしてて汚いんだな。
2シリーズも溶接汚いんか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:47:45 ID:???

>>691
今金ケチってもどうせあとで金掛かるから
1.5にしてしまいなさい
>>695
2は綺麗にしてある
ただ1の溶接痕が汚いと言うおまえはド素人だねw

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:55:47 ID:???

>>695
汚い汚いwww

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:01:06 ID:???

2/1 SERIESってどういういみですか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:03:03 ID:???

半分

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:40:23 ID:???

2倍の早さで走れるんだ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:02:19 ID:???

>>696
サンクス　２は綺麗なのか。それならいいな。
１はどう見ても汚いよｗ　溶接のうまさとか耐久力云々じゃなく、見た目がぐりぐりしてて
気持ち悪いってことさ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:10:53 ID:???

>>701
お前が乗ったらどっちｍ（ｒｙ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:12:06 ID:???

>>698
それ宿題な。明日のこの時間までにやってこいよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 02:05:34 ID:???

>>698
ヒント：ランス

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 07:29:20 ID:???

>>701
おまえにはﾎﾑｾﾝのルック車がお似合い
凄く綺麗だよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 07:30:27 ID:???

>>704
鬼畜王？(´･д･`)

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 07:36:16 ID:???

>>706
年齢を特定しますた

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 14:16:40 ID:???

あ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:08:05 ID:3iSCgX6x

2009の2.3ならブレーキ交換しなくていいのかな？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:22:16 ID:???

俺21だけど鬼畜王知ってるよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 16:09:25 ID:???

>>710
通報しますた

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 16:11:09 ID:???

どこに通報してんだよw

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 16:56:03 ID:???

>>709
交換するがよろし

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 17:48:25 ID:XrBLp0nW

すみませんお聞きします。
08 5.2proのクランクをアルテSLからSRAM REDへ変更したいのですが、
BBはSRAM GXP BlackBox BB Road Cups with Ceramic BearingsのJISを使うんでしょうか、
それとも専用のをトレック販売店で注文する必要があるんでしょうか。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 18:59:29 ID:???

2010の2.3定価と2009の2.3（ブレーキ105に変更）で25％引き
なら2009がいいかな？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:34:45 ID:???

好きな方を買えばいい。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:44:02 ID:???

迷う要素が見当たらない

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:53:14 ID:???

俺なら2010だな
旬なモデルがいいわ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 20:47:15 ID:???

フレームの違いはともかくフル105なのはやはりデカいな
コスパ厨には高く感じられるがフレームのスペックは高いからな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:04:27 ID:???

>>714
新型は従来のBBじゃないことのは知ってるよな
分からないなら自分で交換しようとするなよ、壊しそうだから

今はマドン用セラミックBBユニットがある
もちろんSRAM用もあるからそれを買え

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:09:50 ID:???

>>マドン用セラミックBBユニット
あれ、効果実感できるの？「自己満足だけ」みたいなこと書いたブログしか見たことない

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:39:27 ID:???

俺なら2009だな
ふいんきがそれっぽい

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:58:18 ID:???

セラミックベアリングBB、乗らずにクランクを手で回すとやたらスムーズに回るんだよな。
でも乗って違いがあるかというと…。
そもそも、シマノとカンパで比較しても、シマノはデュラでも空転はカンパのコーラスより渋いからな。
でも乗ってみてのデュラの性能は一級品なわけで、どうなんだろね。
プロでも、自費でセラミックベアリングBB使ってる人いるし、もうわからんよｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 01:00:43 ID:???

2009　2.3購入sage

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:01:07 ID:E6PWMVi9

レディオシャックのチームバイク発表されました。
http://velonews.competitor.com/2009/12/bikes-tech/team-radioshack-treks-revealed_101821

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:36:36 ID:???

日産スポンサーなのか

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:22:06 ID:???

>>726
ほんとだw

日産スタジアムのネーミングライツが
安くあがった分、予算を突っ込んだかな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:31:13 ID:???

米ニッサンだろうから関係ねぇだろ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 20:56:11 ID:???

ニッサンは勝組に靡く寄生虫だからなあ(´・ω・｀)

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 21:26:57 ID:???

ニッサンそのものはレースで勝てない負け組なのにね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 21:45:30 ID:???

trekってかっこいいよな
来週納車でめちゃ楽しみだ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 22:34:15 ID:???

何を買ったの？

733 ：sage：2009/12/11(金) 07:44:39 ID:p2ULGnic

ん？Fx7.3だよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 08:04:56 ID:???

ニッサンとか…ダセぇ…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 10:05:37 ID:???

MTB系からしたらNISSANがスポンサーにつくのは別に違和感感じないけど
ローディーは違うの？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:03:15 ID:???

ニッサンという文字がダサい。
MTBにつこうがロードにつこうが…

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:39:51 ID:???

じゃあGO-Nならいいの？(´・ω・｀)

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:51:07 ID:???

ただの西洋カブレでそ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:24:55 ID:???

じゃ､NISMOで(´・ω・)

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:26:54 ID:???

GT-Rマドン出して欲しい(´・ω・｀)

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:41:08 ID:ihoFnLIy

5.2のフレームに47cmがあるけど2010年モデルからか…？
7月に注文した時は5.2に47cmがないから5.2WSDで妥協したのに('A`)

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:16:23 ID:???

レースでの負け犬代名詞のNISSANなんて、絶対にマジかんべん

743 ：sage：2009/12/11(金) 20:38:30 ID:p2ULGnic

47って身長何センチ？俺176で56にしたけどいいよな？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:41:18 ID:???

trek5200に乗ってるけど181cmで54だよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:44:05 ID:???

>>741
まあ､また悪い時期に・・・(´・ω・)

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:48:08 ID:???

170cmの俺は50(´・ω・｀)

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:54:18 ID:???

二センチでそんなに変わるもの？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:09:17 ID:???

>>741
在庫が掃けて助かった。ありがとね～

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:19:19 ID:???

まさに慌てる乞食はなんとやら

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:38:01 ID:???

>>742
ルノーF1チームが05～06年強かったじゃん、アロンソ2連覇の頃。
つうか、アイオロスのうるさい「B」マーク柄が消えたと思ったら今度は「R」かよ！www

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:40:14 ID:???

>>736
TOYOTAより100倍マシだろw

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:43:57 ID:???

>>750
ルノー　は　ルノー　　ださいニッサンは　ださいニッサン

WRCでもボロ負け　ルマンでもボロ負け　F１なんか出ることさえできないﾀﾞｻいﾆｯｻﾝ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:47:21 ID:???

＞F１なんか出ることさえできない

おまえバカだなw　ルノーと日産の資本率から勉強してこいw

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:53:49 ID:???

資本率ｗｗ　　二束三文で叩き売られた負け犬が言うことか？ｗｗｗ

潰れかけてたところを、土下座して助けてもらったくせにｗｗ　だっせーｗｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:55:29 ID:???

このスレ的に言えば、トレックのツール7連覇を、クラインの偉業だ！！って言うようなもんか？（・∀・）

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:01:17 ID:???

もっと有意義でためになる話しろやw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:03:48 ID:???

まったくだ　　負け犬日産の話はどうでもいい　てゆーか縁起が悪い

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:23:57 ID:???

>>750あぼーん
>>754あぼーん

最近静かだったのにまた帰ってきたのね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:24:22 ID:???

知らない間にマドンすごく高くなってない？
5.9ＳＬ買ったときに５７マンだったのに、来年モデル８０マン？
どういうこと？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:31:27 ID:???

来年?2010？どこに80万なんてあんの？電ヅラ特別仕様とかかな？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:06:52 ID:???

http://www.cyclesports.jp/newitem/08/0121/infdata/2266.gif

だいたいこれでいいのかな？濃い領域と薄い領域の境がカブってたらおkだな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:13:40 ID:???

>>761
それ・・薄い領域では、まともに乗れるようなレベルじゃねえぞ・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 06:24:07 ID:???

今年のは知らんが昨年の大阪でのサイクルモードでは高級車ばかり２０台弱やられたらしいね

かなり効率的にやらないと出来ない数の様な気がする

貴方は善意の第３者だから訴追される事はないでしょうが、今後『なんか気持ち悪い』と思いながら乗るのも精神衛生上、どうかと思います。

私なら警察かトレックジャパンに相談してみます。趣味人の端くれとして、そういった輩が少なくなればと思いますから

また『古物商』というのはゴニョゴニョな方が多いと聞いた事が．．．
昔ほどじゃないでしょうが．．．

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 11:06:52 ID:???

>>761
これで見ると170cmの俺はサイズ52なんだよなあ
だが股下75cmで胴長短足の俺はチェックして貰ったらサイズ50になった(´・ω・｀)

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:08:13 ID:LgcpqtFI

170で54だよ。股下82

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:15:37 ID:???

大きいほうが下ハン握りやすい

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:26:12 ID:BMylVhFu

>>751
F1で一生も出来ずに無駄に大金を使って撤退した某メーカー関係者がおかしくなってるのかねー？
F1撤退記念車のLF-Aとかも特認でニュルブルクリンク24時間出てたけど
ホンダや日産の市販車の特別仕様に手も足も出なかったんだっけ？

値段
フルカーボンの撤退記念車>>>>>>>>>>>>>>>日産の鉄車>>>>>ホンダの鉄車

リザルト
ホンダの鉄車>>>日産の鉄車>>>>>越えられない壁>>>>フルカーボンの未勝利撤退記念車

だからねー

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:38:47 ID:???

サイクルモード行って来たがコンタドールのスペシャル三冠バイクって細かい柄があちこちに入ってたんだな、ちと感動した。
まぁコンタをマドンの宣伝で使えるのなんて来シーズン始まるまでだよな、始まったら始まったで何もなかったかのようにランスメインの広告になるのが目に浮かぶ。

それにしてもドロンジョーヌは綺麗だったわ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 17:55:05 ID:???

>>731
実物見てやべぇカッコイイ欲しい！と思ったが糞高くて買えましぇん・・いいな～

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:20:56 ID:???

>>768
あ
ドロンジョーヌ見てくるの忘れた orz

益子直美と絹代は間近で見れたけど

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:06:02 ID:???

http://m.hamazo.tv/index_archives.php?blog%5Fid=buddyabc&entry%5Fid=1914670&dno=1&vp=&guid=on

2010年モデルのクオリティの低さは異常ｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:24:46 ID:???

>>771
どのロードモデル低いの？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:59:18 ID:???

CDﾌﾌﾌ(^m^ )ｸｽｯ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:01:25 ID:???

>>772
ＣＤ付き保証書が付いてるモデルだなｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:34:32 ID:???

>>765
羨ましｽ
>>766
乗り慣れてからハンドル一番下に下げて純正75mmのステム100mmに交換した
ポジションてどんどん変わるね(´・ω・｀)

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:42:50 ID:???

>>765
TOPチューブ長すぎになるだけじゃね？
もしかして前乗り君？ｗｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:27:28 ID:???

マドン6.9みたいなプロ用のﾊﾞｲｸは素人にとって
堅すぎて逆に進まないなんてことはある？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:37:09 ID:???

ないないｗｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:49:58 ID:???

マドン6.9pro欲しいなあ
人生捨てるか・・・(´・ω・｀)

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:42:49 ID:???

シャックのバイク来たぞ
ttp://www.bikerumor.com/2009/12/09/team-radioshack-trek-bikes-official-photos/

ホリゾン厨ざまあ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:01:07 ID:5s2zmEbF

塗装(シール?)コストが高そう
廉価車でレプリカカラー出すの無理だな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:03:10 ID:???

今日お店でメンテしてもらってたら
さえない親父（50くらい、はげ、眼鏡、メタボ）が
なんと2.5をお買い上げ

俺　えええ～っ？？？　全然おまえに似合う色ぢゃねーwww

ほんと農協の職員みたいなダサい奴だった…

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:39:24 ID:???

>>776ポジション出してクランクを水平にした時に膝とクランク先端が垂直ラインで結べるか？
俺はサドルを一番下げてたが膝とクランク先端が垂直なのが一番パワーが出ると知ってサドルを一番前にしたぞ。
それでもまだ膝とクランクが垂直にならない俺はフレームサイズを間違えたのだろうか…

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:39:50 ID:???

>>782
おまえも含めてトレック乗りのクオリティはそんなもんだから気にするな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:59:35 ID:???

>>783
それ一部は正しくて他は一般的には間違ってると言えるけど
おまえの体格見て無いからなんとも言えんな
お店の人に計ってもらわなかったの？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:02:38 ID:???

>>783
間違ってる間違ってる
とっととｵｸに流せw

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:04:13 ID:???

ありがちなのがクリートの位置
ニワカはかなり後ろ目

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:42:49 ID:???

>>783
オフセットが小さいピラー使え

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:45:19 ID:???

てゆーか、くわしい人に見てもらったほうがいいんじゃね？

残酷な結果を聞かされることになるかもしれんが

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:47:46 ID:???

BG-Fit受ければ解決するよっ！

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:03:18 ID:???

>>783
なにそのハウツー本むき出しのポジション出しｗ

まさか本気で信じてるんじゃないだろな？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:11:54 ID:???

いやいや､彼がミスったのはサドルを一番下まで下げた状態でｼｯﾀｶを反映してしまった事だな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:14:09 ID:???

>>783
明確に間違ってまんなw

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:23:02 ID:???

TREKはサイズ合わせも含めて対面販売の筈だけど・・・
彼はどこで買ったんだろ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:47:46 ID:???

>>780
耳なし芳一

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:53:16 ID:???

>>794
ワイだろｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:57:44 ID:???

なる程w
あそこて大きめに適合サイズ書いてあるよね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:05:19 ID:???

サイクルモードで試乗した中で抜群にマドン6.9が一番良かった。
振動吸収、踏んだ時の反応、軽さ。
まあホイールがカーボンでチューブラーだからってのもあると思うけど。

正直言って新車キャンセルしてマドンに変えたくなった(ToT)

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:07:53 ID:???

うむ､きもちは解る
何選んだの？(´・ω・｀)

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:45:50 ID:???

>>796
ワイで表示されてる適合身長はそんなにずれてないよ？

170ｃｍのやつに54を売るのは、どう考えても売れ残り処分としか思えない

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:08:01 ID:???

コンタって56に乗ってるのか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:10:59 ID:???

ステムを交換すればおk

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:13:02 ID:???

自分は170ｃｍ股下80cmで54を買った
確かに売れ残りだろうけど買ったのはコンセプトストアだ
乗ったときにハンドルが遠いとは言ったんだけど気になるようだったら
ステム短いやつに交換しましょうか（もちもんパーツ代はとられる）と言われただけ

結局ステムは交換しなかったけどその後ステム逆にしてハンドルを高くしたら
ちょうど良くなった
52のほうが良かった気がするけどまあいいや

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:18:09 ID:???

よかった
俺176で股下82で56買ったんだが同朋発見
たぶん54がいいんだろうけど俺手もそんなみじかくないしいっか

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:24:54 ID:???

しかし今日2.5を買ったおっさんはホントに似合ってなかった…
豚に真珠とは奴のことだよ本気で

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:31:29 ID:???

そのおっさんにちぎられるおまいがいるかも

たかだか2.5で粘着する程度じゃお里が知れる

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:36:35 ID:???

…だって　だって…
俺も2.5欲しかったんだもん！（泣）

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:13:03 ID:???

なんだ、逆恨みかw

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:37:12 ID:???

場末のｼｮｯﾌﾟならともかく、コンセプトストアはそういうことはやってはいけないと思います（´・ω・`）

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:03:58 ID:???

>>802-803
デカいサイズのフレームに短いサイズのステム取り付けて
ハンドル位置短くしても余り意味無いんだけどねえ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:10:00 ID:???

よくわからんが、コンセプトストアで、こういうセッティングをやってもらったのかな・・・
なんだかなぁ・・（´・ω・`）

それじゃあ通販で買うのと変わらないじゃん・・　てゆーか通販未満の対応？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:14:21 ID:???

>>811
どこのストア？
いくら在庫処分でもサイズが合わない場合は薦め無いように通達してる筈
しかもサイズ合って無いのにステム短いやつにすればて明らかに間違ってる

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:27:41 ID:???

そんなにワンサイズちがうくらいでかわるかよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:29:39 ID:???

2.5で豚に真珠って・・・・。
それ以下ないじゃん。さすがに6シリーズに豚が乗ってたら思わず笑っちゃうとは思うけど

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:33:26 ID:???

>>813
凄くかわるよ
まあおまえのようなニワカにはわからないんじゃねw

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:37:24 ID:???

>>813
あんたバカぁ～w

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:37:54 ID:???

2010の2.3日曜納車してきたぜ
クロスとのボジション違いすぎ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:13:24 ID:n2IaFMt2

剛性は高ければ高いほどいいものなんですか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 06:20:01 ID:???

>>818
釣り秋田

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 06:26:33 ID:???

>>818
つTNI

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 08:33:26 ID:???

173cm股下81cmだけど54で小さかった
マドンの前のロード（他社56サイズ）持って行き採寸してもらって
「絶対54で大丈夫です」
という言葉の責任とって貰って56サイズに交換してくれといったら
「長いステムで勘弁してください」
だとよ
自分の好きなサイズ買え

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 09:24:24 ID:???

>>821
つか、同じサイズにまたがってみたのか？
とうぜんそれくらいして買ったよな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 10:01:56 ID:???

>>821
そんなキモイ体型異星人乙

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 11:09:11 ID:???

購入時>>821みたいに鯖読む度素人て多いからなあ
まあそのおかげでワイとか繁盛してるんだね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 11:14:21 ID:???

まあニワカにサイズなんて関係ない
どいせたいして乗らない

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 11:41:20 ID:???

ママチャリ以上ママチャリ未満がニワカの定義
(持って軽い､変則いっぱい､ドロハン)ここまで

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:29:29 ID:???

トップチューブ長も考えずに薦められるがままに買うほうもおかしいんじゃね
しかし、サイズ違うのに在庫品売りつける店が多いことには閉口する
プロショップって名ばかりにしか見えなくなることは仕方ない

トレックはノルマが厳しいって事は無理やり買わされた店が在庫抱えなきゃならんってことだよな
その在庫が店の経営を圧迫してサイズ合わないのに売りつけるって行為に繋がってんじゃない？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:34:36 ID:???

というか、フレームサイズ変えられるような可変フレームマドン発売したらよくね？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:44:26 ID:???

↑おまえが造ってみろよwww

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 16:02:06 ID:???

>>828
ぜひ開発して特許を取得してくださいw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 18:44:51 ID:???

トップチューブをツッパリ棒にすればイイよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 19:05:52 ID:???

あまえのちんこでもつっぱり棒にしてろよwww

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 02:54:41 ID:gGgso+bf

相変わらず荒れてるな。
結構、結構。

サイクルモードで出品してたアルミ、センター出てなかったね。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 09:18:18 ID:???

この程度で荒れてるてどんだけゆとりだよwww
で､どのアルミがセンター出てなかったの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 17:21:32 ID:???

2009-12-01 21:48:25
テーマ：ブログ
ＴＲＥＫのセールスＫさん来店。色々の話の中で　出てきた話だが、、、、
11月初旬にこういう電話が　ＴＲＥＫ　ＪＡＰＡＮの本社へ届いたらしい。
簡単に要約するとうちで購入した人の友人がそのバイクを見て
あまりに合ってないサイズを見て　メーカーのＴＲＥＫにお節介にも抗議の電話をかけてきたとのことだ。
同じ身長でも　手足の長さもあるし使い方によって　多少のサイズの違いはあるが
明らかなサイズ間違いなどした覚えがない。それも　その購入者が文句を言ってきたなら
しかたないが　その話もうちの店にない。
メーカーに文句を言えばうちの店の印象が悪くなるだろうと思ったのだろうが　なんか悲しくなる話で
元気がなくなった。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:13:41 ID:???

明らかなってのはどの程度なんだ？
170センチの身長に58とかか？
185センチに50とかか？
はっきり汁！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:16:37 ID:???

とりあえずニワカな俺にサイズが大きい弊害と小さい弊害を教えてくれないか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:46:41 ID:???

大きいとハンドルが遠くて前傾姿勢が辛い
小さいとサドルを高めに設定しなければならずこれまた前傾姿勢が辛い

まあどうとでもなるもんだけど

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:51:53 ID:???

笑

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 21:51:22 ID:???

>>823-824
俺身長175の股下83だけど。
おまえらみたいな短足は卑屈で気の毒だな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:10:32 ID:???

このまえtrekのクロスに前かごのっけた金持ちそうなおっさん見た
ホント体もでかかったしアメリカンな気がした

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:38:09 ID:???

モルモン（・∀・）

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:43:23 ID:???

さすがロード界のハーレーｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:49:40 ID:???

>>840
今頃鯖読み自慢か（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:54:01 ID:???

気の毒な人　笑

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:00:05 ID:???

まったく>>840て奴は・・・
乙かれちゃん

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 08:05:00 ID:???

>>840
島国乙です

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:58:10 ID:???

たかだか一つ前後のサイズより、パフォーマンスフィットかプロフィットかの方が100倍重要だろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:06:03 ID:???

と､JKが申しておりますw

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:12:06 ID:???

MADONE女子高生(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:36:33 ID:???

大正時代のモダンガールみたいにMADONEガールとか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:34:07 ID:???

オッサンだらけワロスwwww
クリテ周回遅れ集団乙

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 02:17:02 ID:???

>>720
遅くなったけどレス㌧
マドン用セラミックBB、USのサイトでオーダーしました。クライトックスも買ったから楽しみ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 18:38:39 ID:???

ごめん176センチ股下81だけど56のサイズでも問題無いよな？
いま店頭に展示しているのが2割引なんだけど買うかどうか迷う
めちゃくちゃカラーが気に入ってるんだよ～

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 18:48:08 ID:???

スピードコンセプトはいつ頃発売ですか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 19:38:08 ID:???

>>854
54がいいんじゃない？焦らずじっくり考えなきゃ店員の思う壺だよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 20:26:15 ID:???

181cm股下81だけどサイズ54のtrek5200に乗っている
特に問題はないけど56でもOKだと思う

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 20:47:37 ID:???

迷ったら小さい方のサイズにしとけ！デカイの買ってシートポストが低いの程カッコ悪い物は無いからな。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 20:50:37 ID:???

×シートポストが低い
○シートポストが短い

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:01:48 ID:???

>>856
どもども
割引で5万も浮けば御の字だから
少々は我慢して購入する気持ちが大きいのです
あと2009モデルのほうがカラーとデザインはかっこいいと思ってるので…
そんなに本格的なレースとかしないし
ダイエット目的＆往復で50～100Km程度のサイクリングに使用するつもりなのですです
妻子はいるがトモダチもいないおっさん1人で走るつもりです
はした金小遣い貧リーマンに5万は大きい…　　

股がらせてもらってサドルを合せてもらったんですが
ステムから平行に見てサドルが一個分くらい上に位置している感じでしたがこれって低杉ですかね？

ほぼ購入する決意がかたまってるので明日いってきまーすw

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:09:29 ID:???

いっとけ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:22:02 ID:???

1や2シリーズで5万はデカイが5シリーズ以上の年落ちで5万は微妙。
もう少し押してみたら？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:24:41 ID:???

2割引で5万ってことは５．２ってとこだろ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:24:50 ID:ziHwDGl4

>>860
低すぎだな！カッコ悪いから辞めておけ。安物買いの銭失いになるぞ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:31:12 ID:???

　　／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　
　 |　∪<　∵∵　　３　∵>　ﾑｯｷｰ!　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
http://www.otr.jp/photo/PAP_0039.JPG
そっくり！ｗ
ランスを侮辱してるよなこのキモ豚。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:25:12 ID:???

>>860
俺は176の股下81だけど52のサイズだよ。
52と54のサイズの境目のライン上らしくどちらでも可能ではあるらしい。

56だと180以上の股下85以上とかが適正になるんじゃない。
安くても乗り辛くて乗るのが嫌になったら本末転倒だぞ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:33:58 ID:???

そだね。脚は長いみたいだけどもハンドルが遠いとのんびりサイクリングがキツイ。
少し跨っただけではワカラン。初ロードなら一度他の店で知らんふりして相談してみたら？
安い買い物じゃないんだからよく考えてね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:24:56 ID:???

ハンドルの幅ってフレームサイズによって異なるの？
自分はフレームサイズ54でハンドル幅が42cm（芯ー芯）

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:03:17 ID:???

ハンドルが遠けりゃステムを短くすればいいだろ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:11:56 ID:???

>>866
慣れたら54の方がよくなると思う。
ていうか54の方がスピードでるよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:13:49 ID:???

56ってデフォのステム何mm付いてんの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:15:56 ID:???

>>863
どういう計算したんか知らんがカーボンですらないだろ、アルテグラのアルミフレームじゃね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:40:47 ID:???

今更だけど股下だけでサイズ決めるなよ
トップチューブ長と腕の長さとか考慮しとかないとえらい目に遭うよ
この辺が理解できない店員だったらその店はやめたほうがいい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:52:26 ID:???

いくらなんでもそれくらい理解してるだろうさ。
知らぬ振りしてるとすればそれにはそれ相応の理由があるんだよ。
現品限りと客を煽るのは営業の常套手段。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 01:44:55 ID:???

>>867
たまにデカいサイズ乗ってる奴見るけど
まるでしがみついてるみたいでメチャカッコ悪く見えるね

>>869
こういう事言う店は要注意ですな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 01:57:41 ID:???

>>860
どうせノーヘル､フラペ､歩道､町乗り､逆走､イヤホン､ケータイかけながら乗るんだろ？
なんでもいいよ買っちまえ
そして氏ね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 02:05:36 ID:???

何かイイことでもあったのかい？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 02:11:20 ID:???

うん､今日6.9pro予約して来た
キッチリサイズ出して貰って
来年になるかと思ったら年内に納車出来るて(^-^)

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 02:34:56 ID:???

それ在庫がサイズぴったりだったってことだよな
予約になるんか

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 02:39:14 ID:???

ああ､注文だねw(^_^)

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 04:39:50 ID:???

今日予約して、年内に届くって明らかにプロジェクトワンじゃねーのに
キッチリサイズ出したとかワロス

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 06:36:25 ID:???

>>860
俺なら20万も出してまでサイズあってないバイクなんか乗りたくねーわ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 09:08:53 ID:???

>>881がプロジェクトワンを勘違いしている、に3000点

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 09:12:05 ID:???

174ｃｍ身長81ｃｍ股下だけど54だとハンドルが低くて辛かった
ステム長さは100ｍｍでよかったがシートピラーは十分出てるから56にすればよかったと後悔してる
もしくはパフォーマンスフィットの54のほうがよかったかもしれん
コラムをたっぷり入れてるほうが格好悪いと思うんだがどうだろう？
個人の価値観だからどうでもいいか

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 09:18:54 ID:???

>>860
その店行く前に他の店に行って話聞いとけ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 11:06:04 ID:???

>>884
もっと沢山乗って身体鍛えれｶｽ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 12:19:02 ID:???

キッチリサイズ出して貰って（キリッ

初心者なんですね、わかります。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 13:47:15 ID:???

初心者が6.9pro買えて羨ましそうだなおまえらw

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 15:45:56 ID:???

>>883
お前、ステム幅、ハンドル幅、クランク長とか場合によっては
シートマストキャップのオフセット量とかも変更選択出来るのも知らないんだろう？
そんなもの知らないでよくプロジェクトワンとか言えるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パナソニックのお店に駆け込んで電動でも買って乗ってろカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:00:42 ID:???

>>889
どうしたそんなに草生やして…そんなに悔しいのかい？

プロジェクトワンで細かいサイズまで選べるって言っても、初心者だと乗っていくうちにどうせ変わるからあまり意味ないような・・・。
サイズ出してもらって、じゃなく自分でサイズ希望出せる人向けだよね。
最初に「このくらいかな？」ってのはお店の人に見てもらうとして、その先は自分で色々試してみないと。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:34:07 ID:???

>>889
ｼｯﾀｶ馬鹿w

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:48:23 ID:???

クランク長だけ変えれるのは初めて聞いたな
標準の170mmだがクランク長くするとどうなるんだろう

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:13:49 ID:???

クランク長は、三輪車のクランクをイメージすると分かりやすいかな！？三輪車のクランク長が長めだと漕ぎずらく、ショートだとコンパクトにクルクル回せる。

894 ：860：2009/12/18(金) 18:24:15 ID:???

こんばんは
みなさん　ボクの為に色々とどうもです！
結論ですが買ってきました～
やはり2009の2.3のデザインと色が2010よりはいいのと
おまけに105ペダルをつけてくれてブレーキも105に交換してくれました。
19万ちょいですが納得できたと思います。
（なにより5万円は大きいのとお店の人も違和感ないですと言ってくれましたので）
上のレス見てると同じような身長でも56がいいというような意見もありましたし、170の人が54乗ってたりしてるし…
まあ勉強料金を支払ったと思ってこれに乗り込んでみますね。
あとお聞きしたいのですがヤフオクとかで52や54のフレームを購入すればそっくりそのままいまの2.3のパーツとかは流用できるのですよね？どうしても乗っていて苦痛でしたらそういう方法でやっていきます。
以上です／　みなさん今後もよろしくおねがいします。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:29:39 ID:???

>>894
やっちまったな
ｻﾞﾏｱm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:52:18 ID:???

>>894
2.3って…
Madone6.9とか6.5で悩んでるかと思ったよ
正直トレックのアルミなんてどうでもイイよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:54:26 ID:???

店の人間が違和感ないですと言うのはあたりめ～だ。
でも自分が納得してるなら構わんが、ヤフオクは・・・。もういいや。好きにしな。
良き自転車生活を

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:56:01 ID:???

>>896
オマエはいったいどこ読んでたんだ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:58:41 ID:???

>>898ほんと、どうでもいい話だよな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:02:03 ID:???

>>894
あーあ騙されちゃって
2chの嘘を見破れなかったんだね
まあ信じたおまえも悪いよご愁傷様

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:02:15 ID:???

ここの住人はクランクはみんなコンパクト？
剛脚ぞろいの人が多そうだからもちろんノーマルだよね？
スプロケは11～23な

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:05:21 ID:???

>>901
コンパクトで165mmつけてるよ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:05:49 ID:???

まあ入門用としては良い買い物したんじゃないの
フレーム組みも視野に入れてるんだったらその時カーボンフレームでも試せば良いし
自分の信頼できるショップと交流を持つって大事だしな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:08:38 ID:???

>>894
大したネタにもならん、ウザいw

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:09:50 ID:???

剛脚じゃないが短足だからショートクランク。
53-39、12-25とデフォのまま。コンパクト欲しい

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:10:58 ID:???

>>903
そのショップが信用できるのかが限りなくグレー

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:23:40 ID:???

XO1乗りだけど、コンパクトだからCRとかなら超乗りやすい。50や 53なんてまず自分には使いきれないしね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:38:48 ID:???

>>894
買ったお店晒して
そういう店は出来る限り避けたいから
お願い

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:41:56 ID:???

>>894
先に結論ありきで人のアドバイス聞く気がないなら書き込むな！
自分の都合の良いレスだけしか目に入らないみたいだしな。

まあ愚者は経験に学ぶって言うし、次からは自分にあったの買えよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:12:53 ID:???

アドバイスと称して釣りしてる奴がいるからな

で､釣られちゃったわけだ
釣り師大勝利w

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:35:16 ID:???

初めてのロードバイク
身長168センチ　股下74センチ
52はでかい気がする。。
身長しか聞かれずに52になった。
このスレを見ると50の方が良さそうだ。
もうコンセプトストアじゃかいません。
ついでに切れ痔になりました。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:42:16 ID:???

>>911
シートポスト出るか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:08:16 ID:???

5.2？　だとしたら、初めての人が何も考えずに乗れば、そんなに大きくは感じないよ・・

数年後にデカイと思うようになるかもしれないけど、そんときは買い換えれば？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:22:06 ID:???

コンセプトストアって？大阪と神戸と六本木にあるやつ？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:25:29 ID:???

>>894
初心者が次のバイクのフレームをヤフオクで買うとかマジキチとしか思えない
どのショップもそんなフレームじゃ組んでくれないだろｗ
つーか、7年くらいROMってろ。いろいろとうざいわｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:25:55 ID:???

>>912
サイズがあってるかどうかはシートポストの出具合とは
必ずしも一致しない。
腕の長さや体の柔軟性も関係あるから。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:28:55 ID:???

大阪神戸六本木のはトレックストアじゃね？
コンセプトはもうワンランク下の店だとおも

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:33:14 ID:???

>>911
大体乗り始めはデカく感じる。
逆に小さいの買ったら、後々なれてスプリントとかしだした時にナンダヨコレ小せーよってなる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:34:19 ID:???

>>916
サイズが合ってるかどうかなんて聞いてないよ？
俺が股下73、09の5.2サイズ50に乗っててメモリ11.5個目までしか上がらないんだ。
だから>>911のサイズ52でシートポストが出るのか気になったんだ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:34:39 ID:???

コンセプトストアとトレックストア以外でトレックって売ってるの？
現行品扱わないで、型落ちを30％OFFとかで売ってる店？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:39:52 ID:???

>>915
君は金輪際来ないでね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:56:55 ID:???

>>915
フレームくらい自分で組めよｗｗｗｗ初心者乙ｗｗｗｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:01:07 ID:???

おまえは相変わらずワンパターンやな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:06:13 ID:???

890 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/12/18(金) 16:00:42 ID:???
>>889
どうしたそんなに草生やして…そんなに悔しいのかい？

プロジェクトワンで細かいサイズまで選べるって言っても、初心者だと乗っていくうちにどうせ変わるからあまり意味ないような・・・。
サイズ出してもらって、じゃなく自分でサイズ希望出せる人向けだよね。
最初に「このくらいかな？」ってのはお店の人に見てもらうとして、その先は自分で色々試してみないと。

891 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/12/18(金) 17:34:07 ID:???
>>889
ｼｯﾀｶ馬鹿w

どうみてもこいつらの方がｼｯﾀｶ馬鹿なのはなんで？
店の人に見てもらってサイズめちゃくちゃの選ばれてたら意味無いだろうに

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:08:38 ID:???

要するに買えない僻みですねわかります

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:10:59 ID:???

>>925
なるほどな・・・・僻みから>>890 >>891 みたいな狂気が生まれるのか

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:21:04 ID:???

というか、デザインが今年より09の方がいいから選ぶってのが何だか・・。
好みの問題ではあるが、2.3と6マドンの宣伝デザインに選ばれとるくらいだから、かなり自信のあるデザインなんだと思う
個人的にも2010のこのデザインは、型落ちしても古臭くならない、シンプルかつ高級感のあるイイデザインだと思う
正直モチベ維持するために飽きの来ないデザインを選ぶのは重要なことだぞ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:27:35 ID:???

>>927は阪神ファン

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:39:41 ID:???

白黒は阪神だよな～
俺はやだw

なあ2.5買うならmadone4.5がマシかな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:58:55 ID:???

カーボンホイールもボントレガー選ぶから阪神になるんだろ。
あんなボッタくりホイール付ける奴いねーよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 02:16:57 ID:???

09モデルが良いと思っても、来年の今頃は10モデルもしくは11モデルが欲しくなってるはず

2.3のアルミ買うってどんな馬鹿なんだよ

アルミなら、キャノ、アンカーかガイントでも買えばよかったのに

もしくは初心者らしくガノ買って、ちょっと乗って立ち後家でいやになってお蔵入り
２０年後ヤフオクで売るという筋書きで十分だ

二度と来るなよ、貧乏リーマン

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 02:24:20 ID:???

どんだけ僻んでんだよ
普通乗ってたら同系列の入門車をけなそうなんて考えねーよ
良かったねーで終わる話じゃん

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 02:55:23 ID:???

とりあえず、後々使えるアルテグラにしとくようアドバイスする奴が誰もいなかった事に失望した

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 06:15:59 ID:???

トレックて学生あたりがジャイアントやアンカー卒業して買ってみるようなブランドだよね？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 08:56:35 ID:???

>>932
そうじゃなくて、そんなモノ買って可哀想過ぎるってことだぞ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 09:43:02 ID:???

>>926
ﾏｼﾞ僻みwww

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 09:44:11 ID:???

このスレは僻みだらけだな・・・

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 10:19:46 ID:???

>>934
社会人が自転車なんか危ない乗り物のるなと言いたいのかああああああ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 10:31:09 ID:???

５の素材で６のジオメトリで出してくるまでは候補からは除外

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 10:41:29 ID:???

そんなにサイコンセンサー埋め込みたいん？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 11:04:02 ID:???

>>931
おまえは俺の1.2も馬鹿にした
だいたいTREKがアルミなんか作らなきゃいいんだお
ふざけるなお(｀・ω・´)ﾌﾟﾝｽｶ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:05:29 ID:???

街でMadoneみかけて惚れる
ぐぐったら女性用もあるじゃん！でも4.5 WSDは高いのでさっそくあきらめる
1.5 WSDなら、色も好きだし・・・<-いまここ

なんですが、Trekのアルミはやめたほうがいいんですか？
サイズとかいろいろ考えるのめんどうなんで、女性用って書いてあると安心です。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:09:24 ID:???

マドンにしておけ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:17:38 ID:???

>>942
他メーカーと比べて価格差が気にならなければいいんじゃない？
ここでアルミ叩いてるのはどこにでも湧くボウフラみたいなモノだからスルーで。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:22:29 ID:???

>>942
女性用の中でも更にサイズ色々あるよ。たしか46からだっけな。
身長165とかあるならWSDでも普通でもどっちでもいける。

それなりの距離を走ったり、クライムするならやっぱりマ丼がいいけど、別にアルミが悪いんじゃなくて、trekのカーボンが良すぎるだけだから
予算的に無理ならアルミでいいんじゃないの

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:24:22 ID:???

アルミは悪く無いよ。アルミを叩いてる奴が異常なだけ。多分自分が5や6に乗れないから卑屈になってんだよ、きっと。

947 ：942：2009/12/19(土) 12:30:39 ID:???

できればMadoneがいいんですけど、28万はちょっと・・・
よそと比べるとお高いんですか？でも色のためと思えばありかも。
コンセプトショップに行ってこようかな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:32:07 ID:???

そんなあなたに街乗りカーボンの決定版　アンカーRFX8

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:36:34 ID:BCOYBDj5

>>947
せっくそ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:39:13 ID:???

他と比べるまでもなくトレックが気に入ったんならいいじゃない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:41:10 ID:???

>>947
まそこ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:43:16 ID:???

俺が彼女に勧めるならKUOTAのカルマXSラベンダーカラーかな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:43:31 ID:???

小柄だからWSDを選ぼうとするのはえらいな

942がチビ親父だというスレはココですか？

954 ：942：2009/12/19(土) 12:52:09 ID:???

>>948
かっこいいけどやっぱり高いです
>>952
それも高いです、しかも速くないと恥ずかしそうな見た目だし
主に街乗りで、かっこいいのがほしいだけなんで
予算はがんばっても15万です。
>>953
女性ですと書くと、食いつきいいですね。161cm股下71くらいです。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:55:20 ID:???

予算15万だったら迷わず　ガノだな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:59:09 ID:???

ﾙｲｶﾂなんて恥ずかしくて乗ってられません(｀・ω・´)

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:02:42 ID:???

>>954
WSDじゃなくてもいけるな。
カラーで選べばOK
ミニベロにすら抜かれる貧脚デブマドンなんかいくらでもいるから速度を恥じることはない

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:05:01 ID:???

ルイガノって恵比寿とかで良くみかけるけど、お洒落気取りのミーハーみたいなオッサンか姉ちゃんが乗ってるとこしか見たことない

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:09:13 ID:???

>>958みたいなこと言うやつって2ちゃんでしか見たことない

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:18:54 ID:???

あ、まじっすか～～～～～。
恵比寿に住んでて普通にジーパンでルイガノ乗ってる姉ちゃんとか多いなと思ってたので、2chでも言われるってことは、たぶん本当にルイガノ乗りにそういう奴が多いっていう事なんでしょうね。
やっぱルイガノはファッションバイクか～、勉強になります＾－＾

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:29:16 ID:???

春になって暖かくなるとやたら多く見かけるよねルイガノ
そしていつの間にか消えて行くの
なんで？(´・ω・｀)

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:07:11 ID:???

桜の花びらとともに散ってゆくのだよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:53:07 ID:???

だってガノーですもんね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 16:02:49 ID:???

女なんて何乗っても一緒なんだからガノでいいやん

965 ：942：2009/12/19(土) 20:28:25 ID:???

お店に行って、サイズ47がなかったので50にまたがってきました。
ギリギリまたげたけど、店員さんは47のほうがよいと言ってました。
しかし、色が気に入ってた1.5はマドンとフレームの型が違うのですね。
2.1の黒は気に入らないし、色を重視するとまさにルイガノとかを
選ぶことになってしまいそうです。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:14:17 ID:???

もうこの流れ秋田w

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:18:58 ID:???

すみません　今日ショップにいってきたのですが迷ってます
FX7.3を乗っていたのですがロードが欲しくなりここのバイクを買うつもりです
trek2.5かmadone4.5で悩むのですが　2.5 ならアルテで4.5なら105ということですが
正直初めてなのでなやみます
みなさんならやはり安くてもmadoneですか？
ちなみに身長に対するフレームサイズの大小でスピードなどはかわってきますでしょうか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:55:40 ID:???

>>967
簡単に言えばそこで迷うなら4.7買え

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:04:01 ID:???

>>967
2.5かmadone4.5なら「アルミ」か「安物カーボン」かの選択になる。
FX7.3に乗ってたならカーボン試してみたら？造ってるのは巨人でブランド料たんまり乗っかってるけど。
グラフィックが気に入ったならいいんじゃない。
フレームサイズの自分にピッタリなサイズとそうでないフレームでのスピードの違い。
100mスプリントだとあまり差はないだろうけど、長距離乗ったら差は歴然。
↑のほうであったように在庫を売る為に本当に合ってるのかどうか怪しいフレームを薦められる例もあるんで、1店だけで決めてしまわずに、複数店回ることを推奨。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:06:30 ID:???

ブランド料はアルミにもタンマリ乗ってるけどね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:10:29 ID:???

4.7買うなら5シリーズいくだろ？
28万年と36万年の差は初心者にはでかいはずだ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:18:41 ID:???

>>971
1万年と256年前から愛してる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:23:56 ID:???

安物カーボンはやめとけ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:30:19 ID:???

なあtrek2.1と2.3ってそれほど差があるのか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:40:22 ID:???

0.2の差がある

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:05:51 ID:???

（・ε・　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
O┬O　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
◎┴し'-◎ ≡　　　　　

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:11:49 ID:???

アルミは予算的にカーボン買えない人向け
の下位モデルだって昔はカタログに書いて
あったけどな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 05:45:02 ID:???

1.2は？(´・ω・｀)

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 09:53:48 ID:+Pv45zmf

安物

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 10:45:34 ID:???

6.9は？(´・ω・｀)

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 10:46:47 ID:???

豚に真珠

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 12:24:05 ID:???

5.2は？(´・ω・｀)

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:10:21 ID:???

猫に小判

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 15:33:15 ID:???

俺に合うTREKは無いのか・・・・
買うの止めた方が良さそうだね(´・ω・｀)

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 16:32:03 ID:???

トレックは割高、その価値が分かる人だけ買えば良い、他にも良いバイクは沢山ある。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 16:42:13 ID:???

そう言ってネガキャンするんだね(´・ω・｀)

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:08:05 ID:???

こんにちは貧乏リーマンです。
いや～ちょっと時間があったので初乗りしてきました。
イエローブラックの鮮やかなカラーが目立ちます。
乗ってみた感じですが違和感なく乗れました。
細いタイヤで抵抗があまりなかったのですがクロスよりもさほどスピードは変わらない気がしました。
こんどはshopでサイコンをつけるつもりです。

ではでは　みなさんもよい自転車lifeを

今度はTREKのMTBを購入します！

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:14:40 ID:???

マドンじゃなきゃ違いわわからんだろ。1や2じゃクソスにドロップ付けたようなもんだ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:17:49 ID:???

>>987
つまんねー書き込みすんなよw

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:23:07 ID:???

また買えない僻かw

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:49:02 ID:???

ランスはツールで毎ステージ新品のフレーム使うくらいマドンには耐久性が無い

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:00:58 ID:???

まじで！？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:57:01 ID:???

最近のマドンは知らんが俺のは平気だw

それに毎年自然劣化でフレームがダメに
なってもトレックのフレームは永久保証、
毎年無料で新しいフレームが手に入る！

それほどダメなフレームである訳もないが
普通に使ってるうちは問題ないね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:59:15 ID:???

悪質な農内クレーマー乙

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:12:54 ID:???

ほんととレックスレH器違い多いな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:16:42 ID:???

おまえもな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:20:11 ID:???

俺のマドンは、綺麗に磨いて部屋に飾ってあるから関係無いね。いつも眺めがら珈琲飲んで満足して寝てます。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:27:29 ID:???

MADONEのダウンチューブのかまぼこ形状は萎えるな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:23:40 ID:???

1000

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:32:36 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。