【ライトウェイ】FELT part32【SLIPSTREAM】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 03:49:07 ID:???

FELT RACING http://www.feltracing.com/
FELT BICYCLES http://www.feltbicycles.com/
代理店　ライトウェイ http://www.riteway-jp.com/

前スレ
【知ったか君】FELT part31【出入り禁止】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240745871/

関連HP

ふぇたれ掲示板　http://otd12.jbbs.livedoor.jp/1000030497/bbs_plain
[mixi]FELT http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 03:50:39 ID:BaAstE4g

>>1オレ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 05:59:44 ID:???

2010、Fシリーズのカラーが総じてカッコ悪い…

F2、F3もなくなってるし…
唯一AR1のフレーム売りが救いか…

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 08:26:42 ID:???

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 09:04:10 ID:???

チームイシュー艶消しかよ…
買うの止めた

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 09:19:59 ID:???

F75と85に明確な差が付いたなぁ。
09買っといてよかった。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 12:56:31 ID:???

Fシリーズって520だと若干スローピングで540からホリゾンタルって聞いたんだが、520ってどれくらいのスローピングなんですか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:08:49 ID:???

F65D売ってくれよ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:39:02 ID:SG6XQvyi

＞３
Ｆ５かっこいいと思うけど・・・。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:50:06 ID:???

Z1やZW1のフレームセットとかは2010はなし？
これ以上増えないのかな？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:39:57 ID:OYnQaDCx

本国HPだとF3発表してるのに日本だと販売しないのかな？
色的にはF3が一番好みなんだが。

F5予約したけどね･･･

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 23:00:58 ID:???

F5もジャイアント並みに売れそうだな…

13 ：sage：2009/10/13(火) 23:13:41 ID:fPSOmDb8

F95で迷ってた人ってまだいる？
GIANTのSCR1はどう？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 23:21:47 ID:5ExXsNfW

>>7
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2009/f5sl.html
これで500mmだから、520なら余計に気にならないんじゃね？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 23:21:53 ID:???

FELTスレでageてまでジャイを奨める馬鹿も居る

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:00:50 ID:ruGd4Osy

２０１０のF８５なんであんなにひどいことになってんの？
年々ひどくなるね。
別モデルでだせばいいのに。
０８モデルはまあまあだったのになぁ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:13:50 ID:???

09がクランク周り除いて１０５だったのがフルティアグラで14万とお値打ちバイクになったということだな
１０５搭載とかならもう割り切ってＦ５とか買ったほうがよい

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:34:36 ID:???

>>3
2009モデルの虹色ストライプ入りよか数倍マシ

19 ：F95で迷ってた人：2009/10/14(水) 02:09:56 ID:Z6nBSgSB

皆様
ありがとうございます。とりあえず、入門用だからって割り切って、値段と
見た目で相談してF95にしました。通勤用なんで、のめり込んだら、さらに高価＝ハイスペックな
バイクもいいかも・・・ですね。

＞13
GIANTのSCR1も良さそうですね。自分なりに勉強してみたんですが、スペック的には
こちらのほうがいいんですかね？見た目も黒のほうはカッチョいい。値段も手頃だし。
ただF95は明日届く予定なんです。本当にありがとうございます。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 04:23:31 ID:???

>>19
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　こちら側へ来るのを待ってるからな
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 07:31:10 ID:???

ここまで「>>1乙」無し

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:24:19 ID:???

はいはいイチョーツｗｗｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:41:38 ID:ne5MIfhv

>16、17
０８モデルは１０５＆一部アルテグラ使って１４，５万じゃなかったっけ？
比べるといくら不況だからって１０モデルはひどすぎる気がする・・・。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 11:54:54 ID:AIVCN52Q

Yahoo オークション : ○kui○kuy
中古品ををほぼ未使用品と偽って多く販売しています。
状態を正しく表記していないのでご注意ください。
泣き寝入り被害者が多数いるので皆さんお気をつけください。

自転車を多数出品していますが整備資格もなく、
整備技術が稚拙なため非常に危険です。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253275452/

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 11:57:45 ID:???

ロードからクロスに転向しようと思って調べてたら、09’QX70が目に止まったんですが
ﾌｫｰｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝって頻繁なメンテが必要ですか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:28:08 ID:???

>>25
そのクラスのサスなんてオモチャなんだから、65か75にしとけば？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 15:30:25 ID:???

09F75が近所で15万で売ってる････やべーどうしよう････

F5予約しにいったのに引き返して来ちまったぜ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:02:14 ID:???

>>27
それあんまり安くない気が・・・

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:29:20 ID:???

>>27
自治区なら17万でF4SLが買えるじゃねーかww

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:41:41 ID:???

>>26

>>27じゃないけど、部品もらいにいった店で安かったんですｗ　税込み五万きってたかな。
65は品切れといってたけど、75はあるかな？週末聞いてみます。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:35:25 ID:???

2010のS32は国内でも買えますか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:52:29 ID:???

>>31
2010にS32はなかったんじゃね？
たしかS22だったかと。
国内なｼﾗﾈ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:49:06 ID:???

アルミのTTバイクの需要ってどうなんだろ？
　ttp://www.feltbicycles.com/International/2010-Product-Catalog/TT-TRI/TT-TRI-Series/S22.aspx

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:54:28 ID:???

TTというよりは、トライアスリートのための入門バイクではなかろうか。
海外のトライアスロンは平地がメインだから、重さはそんなに関係無いしな。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:30:00 ID:???

AR4の実車を見たけど、べつにエアロホイールでなくても結構さまになってるから、
普通のロードとして使っても全然大丈夫そうだよ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 02:16:41 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/felt/speed50.html
これにチェーンガードってつけられるかな？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:56:27 ID:???

wiggieでポチろうか深悩中なのだが
09,F4の520と540どっちが俺の体に合うかなぁ？

177で脚は短くないと思っています。
サイズ的には540だろうけど、あまりサドルが低いのもカコ悪そうだし・・・

あとGIANT　ESCAPE R3ほしい人、手あげて

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 11:08:34 ID:???

ああ、何時の間にか54cmの在庫が補充されたんだ。

あー、50cmがきたらポチってしまいそうだ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 11:19:36 ID:???

>>37
は～い、大阪近辺なら後輩がクロスが欲しいといってるので
ホシイです。

40 ：39 ◆GmGRAjxdGzGs ：2009/10/15(木) 11:23:40 ID:???

トリつけときます。

41 ：37：2009/10/15(木) 11:34:27 ID:???

>>40
上野までとりきて

サイズは550で白だよ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 11:41:24 ID:???

>>37
520じゃね？って、、R3も550乗ってたのか。
大きめが好みなら540で問題ないかもと
540のF5SL(183㎝）乗りの俺が言ってみる。
ちなみに俺もR3からロードを買ったくちだが
手元にクロス残しておいた方がよくね？
その方が何かと便利だと思うが。

43 ：39 ◆GmGRAjxdGzGs ：2009/10/15(木) 11:49:34 ID:???

メールしたら、「上野・・・それはちょっと・・・」って帰ってきましたｗ
あきらめます、ありがとう。
R3なら後輩の初スポーツバイクに丁度いいかと思ったけど
私もクロスはお気軽、チョイ乗りにおいておいたほうが。。。。。
駐輪場に置いても気にならない程度ならと思うし。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 11:53:04 ID:???

大阪から上野で使い古しのエスケープR3じゃな

45 ：39：2009/10/15(木) 12:03:32 ID:???

>>42
おお、見事に私とかぶってますね
うれしいです。今のも確かにでかいのですが
店員に在庫処分された気がしてるので
サイズについてはちょっと会ってないと思います。
520で行こうかしら！！

うち駐輪場なくてアメザラシはかわいそうだから
6畳一間で一緒に寝てるんですよ。
ただでさえせまいのに２台はさすがに置けないかなぁと
トリガーシフトに変えたりTIAGRA化させたりと思い入れはあるんですけどね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 12:13:43 ID:???

1台置けるなら、ミノウラのディスプレイスタンド導入しちゃいなよ。
1台分のスペースで上下に計2台吊れる。
ウチは上にF65D、下に小径を吊ってる。
かなり安定感あるよ。

47 ：39 ◆GmGRAjxdGzGs ：2009/10/15(木) 12:43:53 ID:???

ちょｗ３９オレオレ
かぶってないしｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 12:57:19 ID:???

>>36
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/felt/speed50.html
の画像
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/felt/image/speed5006.jpg
じゃダメなの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:29:13 ID:???

ツヤ消しも結構いい感じ
　ttp://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=131420

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:23:41 ID:???

wiggleのF4安くね？

今の時期こんなもんなんか？

51 ：37：2009/10/15(木) 18:00:08 ID:???

>>39
ごめんねｗ

できればみんなの身長と自転車のサイズ教えてくれ
あと自称でいいから脚の長さと

R3はサイクリーもってったら10000ぐらいでって言われた
ぼろい商売しやがって

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 18:07:33 ID:???

>>51
身長175、股下82
今は亡きアルミのアルテモデルに乗っていてサイズは540

53 ：42：2009/10/15(木) 19:23:27 ID:???

>>51
ちなみに俺は183で股下は87だよ。
R3と2台体制だが家中に2台置くのは嫁の許可が得られず
R3は屋外駐輪 otz（カバーはかけてるけど）
F4に早く乗れると良いな！

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:09:45 ID:???

169で股下76な俺は500でも大き過ぎ？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:12:02 ID:???

>>52
サドルどんくらいあげてます？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:43:50 ID:???

>>55
付属のシートポストの目盛りで6まで、大体15cmあげてる

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:45:01 ID:7QE3zTRe

>>50

まさに今日、wiggleからF4キタ-----！
これでもかというくらいのクッションが入っているwiggleクオリティに驚いた。
これなら几帳面な日本人でもダイジョウブだわ。
組み立ててすぐ乗れるし、ちょっと知った人なら日本のショップより
断然wiggleだね。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:59:26 ID:f8zSWEta

>>57
いつ注文した？
俺は先週の木曜に注文して一昨日に発送したってメール貰った
税関でどれくらい待たされるんだろ
土日に届けば嬉しいんだけど

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:03:08 ID:???

>>57
ちょっと興味あるんだけど、どういう状態で届くの？
一から自分で組み立て？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:08:17 ID:???

wiggleって分割払いできる？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:20:27 ID:???

今カタログ見てたんだけどz45ってまだでないのかな？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:39:07 ID:KWQMj8kE

>>58

6日に注文して8日には日本についてた。
土日は無理だね。消費税の計算とかで2次検査に回されるからな。

>>59
組み立てといってもハンドルを装着して
ディレーラーハンガーをネジ止めして
シートポストを差し込んで、、、、そんくらいw

工具はついてくると知っていたが、平ペダルまでついてきたよ。
ディレーラー調整やブレーキのクリアランスもキッカリだった。
フレームにスポンジがぐるぐる巻きにされていて傷のつきようがない。
梱包については完璧といえるかな。
すげー

フレームのwiggleステッカーは即剥がしたけどね。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:40:44 ID:KWQMj8kE

>>62
間違った。6日に発送だった。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 07:25:37 ID:???

>>37
俺も１７７で股下８０ちょいだけど５４０でちょうどいい感じだよ
５２０は乗ったことないからちとわからんけど…
ま、買ったらまた報告よろ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:33:54 ID:???

おまいら背高いな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:01:30 ID:???

>>51

おお>>52と同じだ09/Z70 サイズ560　サドルは72-72.5

自分はＦだと540だと思う

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:42:34 ID:???

>>51
168cm、股下76cmで54サイズ、シートポスト出は7cmほど・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:11:42 ID:???

>>67
なんで52にしなかったの？？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 14:53:09 ID:???

>>67
54サイズでもフレームまたげるの？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 15:06:12 ID:???

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:55:11 ID:???

>>68
気の迷いというか、ホリゾンｔ

>>69
裸足だと跨げるけどタマタマヒンヤリ。靴履けば一応問題なし。

72 ：37 ：2009/10/16(金) 18:03:46 ID:???

みなさんありがと
参考になったわ

ちなみに177の股下83なので
540で問題なさそうだね

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 18:31:03 ID:???

>>71
快適に乗れてる？

おいらもサイズ１つあげようかな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:41:50 ID:???

>>71
確かにホリゾンタルは格好いいと思うが、
520や500でもジャイみたいな激しいスローピングじゃないから、
あまり気にする必要は無いんじゃないかと思ったりする。

75 ：54：2009/10/16(金) 21:28:02 ID:???

何度も申し訳ない。
>54について助言求む。

てかfelt乗りには小柄な人はいないの？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:30:56 ID:???

>>75

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:35:54 ID:???

バクステッドみたいなのしか居ないよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:11:11 ID:KWQMj8kE

>>75

身長170cm・股下77cmな俺様は52でピッタリだ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:24:17 ID:???

>>75
俺は身長166　股下74
今乗ってるバイクがC-T 480でトップ525（ホリゾンタル換算）でピッタリだよ。
（ステムは90mmに交換）
今はFELT乗って無いが、来年辺りF5の500でも買おうかと思ってるんだけどね。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:24:38 ID:uAuz3v30

身長165cmの俺は500だ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:37:11 ID:???

>>75
ダイジョブだからおいでよ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:50:22 ID:???

シュレック兄弟だっけ？ワンサイズ、ツーサイズ小さいフレームをチョイスしてるっていうの
最近にプロだとそういう傾向があるらしいけど、なんでお前らは逆行してんだ
小さいフレームの方が当然軽いし、ポジションの自由度も高い

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:52:09 ID:???

だって50以下ないんだものしょうがないじゃない

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:04:34 ID:???

ヒント：ハンドル落差

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 00:52:33 ID:???

weggleはどの段階の為替を適用するの？

ちょっとタイミング間違えたっぽい

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 02:50:52 ID:???

>>85
Paypalなら注文した瞬間

クレカなら発送の時のレートじゃなかったっけ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 06:23:50 ID:???

>>86
店からカード会社にデータが届いた時のはず

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 08:31:21 ID:???

大きめフレーム選ぶのは具の骨頂
適正～小さめを選ぶのが後から効いてくる

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 08:40:14 ID:???

>>82とか>>88はプロとかセミプロとかレース命での話。
ツーリングとかポタリング等の場合はそんなに神経質にならなくてよろし。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 08:43:47 ID:???

>>89
でもシートポストがほとんど出てないと、ものすごく格好悪いw

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 08:45:48 ID:???

ツーリング用だとシートポストがほとんど出てなくても普通

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 09:24:25 ID:???

短足な奴が悪い。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:05:44 ID:???

>>91
短足すぎ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:18:09 ID:???

ホリゾンタルだと最低どのくらいシートポス出てないと格好悪い？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:41:39 ID:???

先ずはその格好悪いフォームを直せ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:26:58 ID:???

ああああ！F5とジャイアントのアライアンスSEか、どっち買うか迷うよー！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:41:27 ID:???

迷った時は両方だ！！！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:45:22 ID:???

>>97
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　いい心がけだ、さっそく実践してみよう
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:24:46 ID:???

>>94
10cmくらいは出てないとダメだろう。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:28:23 ID:???

短足は、シートポスト短く切って軽量化するのには便利だお＾＾
フレームがデカイと元も子もないとか（ｒｙ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:41:57 ID:???

あいかわらずAR使ってる選手いねーなｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 09:33:29 ID:???

身長股下の参考であれば
身長166股下79で52サイズのってます
ポストの出は13cm

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:12:34 ID:???

足長いな
170cmだけど同じ股下だわ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:10:13 ID:???

背低いな
俺は175cmで同じ股下だ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:44:19 ID:???

>>104
あなたはだまってたほうがいいw

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:46:51 ID:ljgEl9xU

フィジカルコンタクトのあるスポーツは短足のがいくらか有利（重心低い）と思うけど
自転車は基本的に関係ない？？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:52:36 ID:???

>>96
175ｃｍ未満なら迷わずジャイアントじゃね？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 19:42:02 ID:???

フェルトの500mmでも駄目？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:07:33 ID:???

ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ用ならいいんじゃね？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:50:06 ID:???

2010の実車見た。
F5は赤というより朱だった。橙というほどではないけど。
次期FシリーズはBB30やらヘッドの大径化やらはやるのかな？
ちょっと古めかしく見えた。いつまでこの型を使うのか?

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:25:38 ID:???

それ以前に５２以下のジオメトリをなんとかしてほしいもんだ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:01:42 ID:???

ならARの51にしろ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:19:05 ID:???

>>112
そのＡＲも写真みてすげえ気になるんだけど、74.5度のくせに、ぜんぜんセットバックしてないやぐらなんだよね・・・
むしろ、わざわざ前にセットしてんのか？って感じ　　専用ピラーなんだから変えようがないじゃん・・

やっぱﾄﾗｲｱｽﾛﾝあがりのメーカーだから？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 02:07:07 ID:???

カーブサイドって乗り心地いいですか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 08:07:46 ID:???

>>113
あれはやぐらの後ろ半分が、エアロ形状のフィンになっているからそう見えるだけで、結構普通だったよ。
シートチューブそのものが後ろにオフセットしてるから、結果的には普通のフレームと同じくらいの位置。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 08:14:55 ID:ZCygg0g6

>>57

F4をwiggleで購入した際、
wiggleに払う金以外に結局いくら掛かった？(関税、消費税)

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 08:22:33 ID:???

Speed50の話があんまりないね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 10:03:53 ID:???

>>116

通関料と消費税で5400円
余談だけど、今回初めてカード決済したらリボ払いで
請求されてた。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 10:12:00 ID:???

>通関料と消費税で5400円

間違えた。5000円。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 10:52:26 ID:???

>>113
51乗るチビなんだから74.5も寝てりゃ十分だろが

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 11:23:45 ID:???

>>116
自転車のパーツはほとんど全て関税無税だよ
例外は革製品くらい
購入価格×0.6×5％と覚えておくとよい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 12:28:39 ID:???

wiggleで注文した場合、現地発送時にメール来るよね？
5日注文して、13日に日本人スタッフから「本日発送予定」とのメールがきてから、その後音沙汰ないのだが・・・

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 12:40:56 ID:ZCygg0g6

>>118
>>121

サンクス

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 12:58:44 ID:???

>>119
そんなもんなのか・・・

ヤバイヤバイ。IYH神の啓示が聞こえる。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 14:04:09 ID:???

街の自転車屋に2006 FELT F100が置いてあって
色も好きだし、前３枚で初ロードにはいいなと思っていたら
店の人にそれはちょろいぞと言われお勧めしないとのことでした

４万ぐらいに値切ってかれたらいいなと思うけど
マジでちょろい？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 17:27:26 ID:???

ちょろいってどういう意味？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 17:58:19 ID:???

Thank you for your bike order. Please can you let us know if you would like your front brake on the right or left hand side of the bars?
Thanks

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:01:15 ID:???

↑ってwiggleに言われたんだけど

これって補助ブレーキのこと？
ただのブレーキ左右どっちがいいのかきてるのかい？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:13:59 ID:???

>>128
センターって答えるんだ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:14:55 ID:???

前ブレーキのレバーを右につけるか左につけるか聞いてるんだろうね。

131 ：128：2009/10/19(月) 19:24:59 ID:???

普通、右だよね？
好みの問題？

もう返信しちゃったけどさぁ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:36:29 ID:???

日本では普通は右。バイクも右だし
でもお好みで左
左の方がケーブルの取り回しが緩やか

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:50:06 ID:???

トライアルでは右後ろにしているのが多い。
利き手の握力の関係もあり有利である。
しかし慣れないうちは危険と隣り合わせで、バックドロップを食らう恐れもある。
ロードなら左右関係なくすぐに慣れるでしょう。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:35:18 ID:???

Dear Wiggle Customer

Thank you for contacting Wiggle customer service.

At present we are aiming to get back to you within 12 working hours.

In the meantime it may help if you visit our online help information by clicking on the following link
https://www.wiggle.co.uk/h/Option/CustomerServices

Why Has My Email Been Deleted?
If you have requested a read receipt for your email enquiry it may show as deleted, this is due to your email being forwarded by our in house software.Your email has been redirected to the appropriate department for them to answer.

Where Is My Order?
You can check the status of your orders by logging into your account area
https://www.wiggle.co.uk/secure/CustomerAccount/customer-orders.aspx

If You Want To Cancel or Amend Your Order.You can cancel your order by logging into your account area and following the links in your order details
https://www.wiggle.co.uk/secure/CustomerAccount/Customer-Orders.aspx

PayPal
If you have a query about PayPal, placing a PayPal order, PayPal errors or a PayPal order you have placed please use the link below for more information:
http://www.wiggle.co.uk/h/option/PayPal

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:35:59 ID:???

>>134
またまた悪いんだけど
これなに？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:51:59 ID:???

>>127
基本右前な。
左前は縁起が悪い。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:18:18 ID:???

ウィッグルのお客様

ウィッグルカスタマーサービスをご利用いただきありがとうございます

現在、12営業時間以内に返答出来るよう調整中です。

その間、下記のリンクをクリックしていただきヘルプ情報のページに飛んでいただければ助けになるかもしれません。

なぜ私のメールが消されているの？
そういうふうに見えるだけの手違いです。ちゃんと適切な部署に再送信されます

俺の注文どこ？
アカウントエリアで状態チェックしろ

キャンセルしたいんだけど。
ログインして下のリンクでキャンセルできる

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:28:02 ID:???

>>137
うわっ、めっちゃ親切。ありがとう

お礼に、自転車届いたら一番先にみせてあげる

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:49:07 ID:???

>>137
2ちゃんにもこんな親切な香具師が居らっしゃったのか…
感動してしもたｗｗｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:25:56 ID:???

病院で検診受けたら古傷の頚椎ヘルニアが悪化してるのが発覚（悪化してる自覚症状は無いのだが）…orz
F5をキャンセルして、Z5に変更してもらいました。2010年モデルに早く乗れると頭切り換えなきゃ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 01:10:06 ID:???

良かったジャマイカ！気にすんな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 01:16:40 ID:???

変更より自転車自体やめた方が・・・

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 01:20:55 ID:???

リカンベントにした方が・・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 01:25:40 ID:???

ARに着けるコンポをシマノとスラムどちらにするか悩むなぁー。
なんか、シマノって感じじゃないんだよな。
AR2買うつもりだけど、REDに換装しようかしら。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:57:24 ID:???

>>138
ttp://www.excite.co.jp/world/

無いよりマシな翻訳サイト

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 17:42:07 ID:???

>>145
ほんとないよりまし程度だよなｗｗ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:35:36 ID:???

尚更意味が不明になることもｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:54:23 ID:???

身長178の股下80ちょいの嘆息だけど
09モデルの在庫処分520mmがあるんだけど、
やっぱ、540mmすかね？

レース参戦なんてとんでもない
初ロードで、街乗り専門です。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:01:45 ID:???

>>148
乗れないことはないだろうけど540の方が無難だろうねぇ
520じゃかなり窮屈だと思うよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:24:19 ID:???

頚故障で昨日F5→Z5に発注チェンジした>>140です。
今日になって自転車屋から電話があって、第一便のZ5は完売。第二便は４月だそうな。
結局、F5予約継続して、ステムでハンドルをライズすることにしました。（カッコ悪いけど…）

>>141
結局、越年です…(´･ω･`)

>>142
怪我との共生を目指します

>>143
たとえお姉ちゃんのパンツが見えようとも、世間の眼差しに耐える自信がありません

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:36:50 ID:???

>>148
Ｆは５２以下は買わないほうがいいよ　初心者ならなおさら

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:12:31 ID:???

>151
なぜ？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:43:01 ID:???

>>149
148です。
ありがとうござます。
いくら在庫処分で安くて、欲しかったモデルでしたが、やっぱり諦めます。
一応またがったのですが、店員に、かなりレーシーになるけど、これでOKですよ。
と・・・

街乗り中心でレーシーってやっぱねぇ。。。。
在庫処分したかったのか。やっぱり・・・orz

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:53:20 ID:???

F1SL サイズ520　399,000円　

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:00:52 ID:???

もしかして完成車？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:02:04 ID:???

F4　2009ってどうなの？
足回りで価格を抑えてる感があるんだけど

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 03:47:16 ID:???

>>151がすごい気になる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 04:54:29 ID:???

>>157
気になるよね。
たぶんだけど、148のサイズに対してだと思う。
実は俺も500を購入するつもりだから、
520以下がダメだと言われると気になる。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 06:27:02 ID:???

ホリゾンタルがスローピングになるからだろ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 07:31:51 ID:???

ｼｰﾄ角が立ち過ぎって以前から散々言われてたじゃん
ちゃんとｼｰﾄ角分を考慮して、ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ長を計算したら
本当にﾁﾋﾞがのれるようなフレームかどうかわかるだろう。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 09:12:48 ID:???

短足チビのくせにどれだけサドル後退するつもりなんだ？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 10:48:19 ID:tTOghfCC

フェルト乗りはジオメトリなんか気にしない(笑)

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 12:31:17 ID:???

ジオメトリを気にしないでAR買った俺が通りますよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 14:04:46 ID:???

そうなんだ…。
09モデルのジオPDF見たらシート角が76になってるのが、
よくないということなのかな。
これからロード始めてFシリーズに乗ろうと思ってたんだけど、
168cmの人間はFELT諦めるしかないのかな。
ライトウェイHPのバイクインプレッションの人と
同じようにしたらなんとかなる？同じ身長だし。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 15:08:54 ID:O/SZFin8

520だって75.5なんだから大して変わらないよ

FA520乗りで今現在F1SLの500をフレーム組してる俺が言ってみる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 15:18:18 ID:RyeWZcf8

どうせ街乗りなんだからどうでもいい

167 ：158：2009/10/21(水) 15:21:59 ID:???

センブラ使ってるのに名前欄間違ってる…。
すいません。

人間のサイズ的に500しか無理だから、
うまく乗れるといいんですが。
まあ、新モデルが発売されるまでいろいろ考えます。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 17:49:26 ID:???

仕事中にポチっちまった。Wiggleに抵抗出来なかった....。嫁になんて言い訳しよう　ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 18:02:01 ID:???

>>168
1.Wiggleを英語表記に変える。
2.金額もポンドとかユーロとかに変える。
3.嫁に画面みせて、「英語だから勘違いした。3000￡を3000\と見間違えた」と言う。
4.嫁納得。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 18:29:57 ID:???

>>168死のテーマ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:56:04 ID:???

身長180
股下86
F5で適正サイズは560って言われましたが、09モデルはもう売り切れ
10モデルは年明けにならないと納車されないので、在庫がある09モデルの540サイズにしようかと思うのですが大丈夫でしょうか？
ショップの店員曰わく、無理があるので止めたほうがいいって言われたんですが
来年まで待つのも辛いんで…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:58:56 ID:???

人の修羅場大好きｗ生きて帰って来いよ>>168

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:21:17 ID:???

>>171
良心的な店員じゃん！
乗れんことは無いけど待て！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:22:16 ID:???

初心者ってなんでも自分に都合のいいほうに考えようとするから困る。
（乗れないことは無いってことは、乗れるってことですよね、とか）

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:25:32 ID:???

じゃあ540は身長174cm股下81cmの俺が買う

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 01:24:06 ID:???

ARの510は80mmのステムが付いてくるから、交換必須なんだよな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 01:45:19 ID:???

意味わかんねw

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 02:23:39 ID:???

僕はメーカーの想定外の体型をしていますって事じゃね？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 03:01:25 ID:???

普通に胴長短足なだけなので51に110mmステムを使います

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 09:10:14 ID:???

大きめフレーム選ぶやつ多いな
俺は186cmで570±10だわ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:34:33 ID:???

適正身長の表記は下限の数字が本当の適正値くらいじゃないか？
08以前はFの54だと170～だったのが175～に変わったみたいだけど、
175くらいがちょうど良いとこじゃないか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:36:07 ID:???

お前らなんて名前つけてんの？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 15:49:43 ID:???

>>182
なんの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 17:07:33 ID:???

バイクに名前だろ？
俺はランスって付けてるぜ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:06:13 ID:???

何言ってんだ、正しく型番を言うのがカッコイイんだよ
｢FELT DA チームイシュー〇〇〇〇出る！！！←(お前の名前な)｣

それかフェルト・グレイスなら俺が許す

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:12:28 ID:???

やっぱり型番は大事だよな

最低限の装備があるならデザインよりも何よりも型番で選びたい。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:46:58 ID:???

>>185
00かよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:57:01 ID:???

狙い撃つぜぇ～

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 11:35:03 ID:???

クリート片足はめたときに「アイバブコントロール」と思ってるのは俺だけじゃないはずだ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:02:10 ID:???

バブ？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:20:25 ID:???

163cm股下73cm（涙）のあっしに合うサイズはあるのでしょうか・・・
50サイズにイチバン短いステムにすればおｋ？？？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:30:51 ID:???

>>189
ユーハブコントロール。

>>191
500でも大丈夫だがZW1は478mmかつ780gとフェルト最軽量。
フレーム売りだけどね

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:36:39 ID:???

>>190
イクラちゃんなんだよw

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 15:45:33 ID:VVV9HKp+

Z5 2010年モデル　11月中旬納車とショップから連絡ありました。
カーボンは年越しするのかと思っていたら、意外と早いのね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 15:56:09 ID:???

予定は未定

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:13:11 ID:???

だからこんなの乗ってる自転車はおもちゃだから！わかった？？
文句あるなら某自転車店のblogみろよｗ
http://tomoninomot.com/

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:17:24 ID:???

>>196
俺から言わせてもらえば、そこに載ってる糞ピストこそオモチャだろうとｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:45:30 ID:???

>>190
>>193
あれぇー！？俺、バブ！？やっちまった気付かなかったわｗｗｗ

>>192
ありがとうミレイナ。

>>197
まあまあトゥクリップと前後ブレーキつけてるみたいだし安全性意識はありそうだ。
問題にしてるのはもっと低価格の中華自転車なんじゃないかい？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:57:01 ID:???

ｳｻﾞ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 17:29:45 ID:???

ドイツのチャリメーカーってここだけ？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 17:43:57 ID:???

そうだよ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 17:56:14 ID:???

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E4%B8%80%E8%A6%A7

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 19:16:07 ID:???

>>191
身長163cm 股下75cmで50サイズ乗ってる。
ステムは完成車付属の90mmのを使用、ハンドルは芯380mmのリーチ75mm前後のでポジション問題なし。
なのでステムは後回しでショートリーチのハンドル変えたほうがいい。付属のはかなりでかくて重いからさ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:21:43 ID:???

09のz70を１２万で買えそうだ…

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:28:26 ID:???

他にも安い０９’製品が山ほど通販サイトにあるが、
163cmしかないおいらには現物にまたがらないと怖くて手が出せないぉ・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:02:17 ID:pZ5sCHo4

Z45て結構セールしてるけど人気ないのか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:22:17 ID:69n/KF3k

うん

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:24:07 ID:???

こ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:44:50 ID:???

ちん

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:27:16 ID:???

ぽこ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 05:27:01 ID:???

とりあえず軌道修正しとくか

>>206
モデル切り替えの端境期＆2009→2010での値下げで、どの’09モデルもセールしてると思うのだが…
Z45に限って考察すれば、カーボンフレーム＋ティアグラというのが微妙かな？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 12:36:08 ID:???

>>210
そこは「ちん」でキメてほしかったｗ

０９モデル、３０％オフでＺ３５を検討中。
安いんだけどコンポがスラムってところが微妙。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 13:45:00 ID:???

Zシリーズダサ杉

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 14:50:40 ID:???

Z45はカラーリングがなあ・・・
実物見たけど黄色が安っぽいというかオモチャっぽい

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:53:33 ID:???

Ｚ３５じゃなくてＺ２５だった。
初ロードなんで、ダサくてもポジションが楽な方がいいかと。
メンテの面ではスラムってどうなの？
パーツがやたら高そう＆店に在庫が無さそうなんだけど。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:57:04 ID:???

F5マダー？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:05:36 ID:???

Ｚｗ　ってどの辺りが女性用なの？サドルの形状とか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:57:32 ID:???

スラムはパーツ高いイメージはないなぁ
安いMTBによくついてるからかもしれんがｗ
ま、カンパよりはパーツ安いと思う。
在庫はカンパ＞スラムかもしれん。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:22:54 ID:???

ＭＴＢに乗っていたので、スラムのコンポは安いイメージだったのですが、
Ｚ２５のパーツを調べてみたら、やたら高くて。
それなりの性能と耐久性があるならいいのですが。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:10:35 ID:???

MTBのスラムも高いのあるだろうが
そもそも一番下のやつ使ってたんだろ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:07:49 ID:???

ＭＴＢはシマノです。
ブレーキだけＸＴＲで、それ以外はフルＸＴ。
ＭＴＢでスラムの上位グレード使ってる人ってあまり見かけないですよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:41:08 ID:???

2010のAR4ポチってきたが173cm股下79で510でよかったのかなぁ・・・

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:53:31 ID:???

>>222
いいじゃない
ニンゲンだもの

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 09:42:50 ID:???

>>222
このひとは540をすすめてるようだけどね
http://qa.mapion.co.jp/qa4977072.html

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:39:05 ID:???

>>222
やっちまったな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:45:54 ID:???

サイズに迷ったら小さい方を買え

鉄則

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:56:05 ID:???

サドルの後退量とか、ステム長とか、
セットバック長めのシートポストとかでなんとでもなるから
小さい方が大き過ぎよりは対応しやすいわな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 11:27:25 ID:???

やたら大きいサイズ勧めてくるやついるよねこの板

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 13:32:33 ID:???

>>222
いや問題ない大丈夫。
171cm股下81cmだけど腕が短い俺はFの520でSTIのブラケットが遠い。
もうちょっと大きかったら手に余ってた。
>>226や>>227が言っていることがよく解る。
小さいフレームは扱えるが、オーバーサイズはどうしようもない。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:19:19 ID:???

身長167センチは500？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:39:55 ID:???

計測したほうが間違いないと思うが500でいいと思う

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:31:21 ID:???

ありがとう。一応店で測ってもらうつもりだが、予習しておきたかったんだ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:59:42 ID:???

>>229
大きいサイズを買ったら調整のしようがなくてもう一台買う
量産効果で安くなってｳﾏｰじゃないかｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:04:59 ID:???

最近の雑誌に、大きめのバイクの方が重心に乗りやすいとかいう記事
が載っていたが、あれはデマか？

235 ：222：2009/10/27(火) 01:05:11 ID:YFDmEKPO

ありがとう
とりあえず納車されてから詳細なサイズ出しします。
510と540でステムの長さだけで20mm違うから交換が必要だと言われてるけどｏｒｚ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 03:12:19 ID:???

>>222
体のスペックが全く同じで09AR4の510に乗ってます。
そのままで全然問題ないですよ。
乗りこんでいけばステムなりのパーツを変えるかもですが今はデフォのままです。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 04:03:23 ID:???

ARとFの違いって何？

コンセプト的な

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 09:32:03 ID:???

168、股下78で540サイズ。
トップチューブ跨ぎが窮屈な以外は凄く快適なのは、何かがおかしいのかな・・・俺の体・・・

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 10:16:08 ID:???

フラットバーロード物色してたがフルカーボンで安いのでＺ４５買いました。
貧脚でツーリングとかしないし、通勤と買い物だけ使用中。
現物は黒色主体で思ったより地味だと思いました。
ドロップハンドルは目立ってしまいますが、赤や青の自転車で通勤するより良かっ
たかも知れないと納得しています。
車道を走っている分には７００ｘ２８ｃのアルミフレーム車とは比べ物にならないほど
乗り心地良いです。
フルカーボンのエントリーモデルでしょけど１４マンで細かな振動を伝えないロードバイク
があると知れただけでも十分満足。。
本気で走る予定のある人はＺシリーズのジオメトリー自体興味ないはずだから、
フラットバーロードをドロハンにしたコンフォートロードという意味で買えばまぁまぁじゃないの？
それにティアグラってそんなにダメですかね？前モデルが１０５付いてたのはうらやましいけど
実際、短距離通勤ならティアグラでも十分高性能だと思う。
道具を上手に使いこなすと言うのも乗り手の技術と思います、

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 10:27:22 ID:???

おめ

オレも以前はティアグラモデルに乗っていたが何も不満はなかった。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 10:57:53 ID:???

実際105は10速なだけで、性能はティアグラのが良いみたいし。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 11:56:49 ID:???

>>238
参考までに、ワイシャツ着る機会があるのなら裄丈教えて。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 12:05:49 ID:???

>>238
車種はAR？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:00:52 ID:yZAQPDK8

>>237
UCI規格で6.8kg以下をFが余裕で下回ってしまうのでなら
空力特性を持たせて6.8ジャストにしたのがARシリーズ

だが…ある欠点が

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:03:06 ID:???

なんなの教えて！

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:10:51 ID:???

こんにちは。
FELT Z70を買おうと思ってるのですが、
28cのタイヤは装着可能でしょうか？

FELTのロードに28c使っている方おられましたら
お願いします。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:45:53 ID:???

>>241
具体的に言えよ、何の性能が上だって？

ｱﾎ臭ぇ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 15:43:44 ID:???

>>238
さすがにデカすぎる気がするが・・・。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:10:26 ID:???

>>247
まあでも105の左STIに不具合があるのは事実だけどね。
それをもってコンポとしてティアグラのほうが性能上とは言えないと俺も思うけどｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:19:34 ID:???

左STIの不具合はティアグラも同じだお

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:52:16 ID:???

左STIの不具合ってなに？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 18:00:45 ID:???

不具合ってかフロントダブルなのにSTIが共用だから変速が糞って事でしょ？
つーか、フロントダブル専用の使えばいいじゃん。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 18:33:48 ID:???

ダブルでもトリプルでも使えるようにするから無理が出た

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 19:02:12 ID:???

身長163cmの人、F5やめといたほうがいいよ
とてもじゃないけどあわないと思う
１６７ｃｍは最低ほしいね
まだZなら乗れないこともないが
日本人向けにもうひとつ小さいサイズ作ればいいのにね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 19:34:13 ID:???

ＺＷを選べばよい

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:19:48 ID:???

>>252
ちがう。スタックして変速不能になる。
だから元々はトリプル兼用のデュアルコントロールレバーしか
設定されてなかった105とティアグラに、最近になってダブル専用が追加された。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:27:10 ID:???

5601でつね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:36:12 ID:???

>>246
MAVIC CXP-22Sなので
28ｃいけると思うタイヤによると思うけど

259 ：246：2009/10/28(水) 00:32:54 ID:???

>>258
力強いお言葉、あざーす
パナのリブモかT-SERVの28c履きたいと思ってます。

2010のZ70か、2009の在庫品のZ45か、どちらかは近日中に購入します！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 12:51:00 ID:???

F4ポチりました。
届くの楽しみ！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 15:11:41 ID:???

FELT乗り本当見ないわ

大きいイベントやレースだとどんな感じなん？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 15:17:14 ID:???

田舎乙

ボロボロのクロスからロードまで
都市部じゃたくさんいるよ
レースでも普通にいる

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 16:44:25 ID:???

>>260
半月たつのにまだ届きません

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 17:52:09 ID:???

>>263
自治区？
だったらもう少しまたれよ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:02:11 ID:???

>>261
富士チャレンジで目に付いたのは3～4台

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:30:41 ID:???

これホント？

478 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/10/28(水) 08:14:19 ID:???

お前らマジでFELT買え、
俺の友人が1度事故起こして本人が重傷でも車体は無事だった
その後も2年近く乗ってる

他にも転倒数あれど折れたのを聞いた事がない。
大体折れてんのはルックやピナレロだな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:35:04 ID:???

>>266
乗ってたのが多村か小野だったんだろ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:43:31 ID:???

F１スプリントはマジで頑丈そうだ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:32:24 ID:???

>>263
wiggle です。
発送にやけに手間取るなぁと・・・
不安です。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 07:21:04 ID:???

ドイツの車は頑丈なのだよ!!!!

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 15:53:56 ID:???

>>266
アンカースレなら「身を挺して車体を守った戦士」とか言われるんだろうなｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 18:34:53 ID:???

って言うか、身体が重傷だった替わりにバイクは軽傷だったのでは？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 18:39:02 ID:???

連投申し訳無いが、Z1Rと言うバイクはどんな位置付けなの？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 19:10:59 ID:???

>>273
SRAM社の高級パーツをつけた意欲作

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 04:02:06 ID:???

近所のショップで、09 Z45が14.7万なんですけど、
カーボンでこの値段って大丈夫なんですか・・・

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 07:18:48 ID:???

>>275
問題ない、IYHしろ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 08:45:31 ID:???

>>275
30%OFFだとそんなもんで売ってるところもあるから
ぜんぜんOK、自分も即買いをお勧めするが
TIAGRAがいやならやめといたほうがいい

オレは買ったZ45ｗ
微妙にタイガース風でいい

278 ：273：2009/10/31(土) 09:33:59 ID:???

>>274
ありがとう

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 11:42:45 ID:???

F･E･L･Tワロス

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 20:21:07 ID:???

>>276 277
09 Z45買っちゃいましたｗ
SPD込みで15万。納車は木曜になります。

ティアグラ・配色が微妙ですが・・・

しかし安すぎですよね。偽パリカボのように強度不足って事があったら・・
と心配しました。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 09:57:28 ID:???

早く来ないかな。
実家に帰ったらSPDペダルを発見。
ロードにSPDもいいかもね。但し、靴とクリートがないから買わねば。
それと古いSPDだが大丈夫かな。年代不明だが小野伸二が浦和に入団した頃に現役で使ってた。
80キロ走って帰ってきたら小野伸二のJデビューをテレビでやってた。
そんなオッサンです。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 10:59:54 ID:???

好きにしろ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 16:15:42 ID:???

了解

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 18:22:43 ID:???

何でフェルト純正？ハンドルは変な曲がりかたしてるんですか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 18:37:50 ID:???

>>284
エルゴノミックといって、外人には持ちやすいよう
設計されてるらしいです。

日本人には・・どうなんですかねー
ショップの人は、ハンドル・ステムあたりは交換必須と言ってますが。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 19:10:47 ID:???

確かにFELTハンドルは横から見てスマートじゃないよなｗｗｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 20:15:17 ID:???

なんか、妙にでかいから即交換しちゃったよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 22:49:36 ID:???

09F4SL買ったよ
体重計で計ったがホイールの反射板を外せばペダルレスで8kgだった（反射板つけると8.4kg）
サイズは52。スプロケのとこのガード板を外せばもうちょい軽くなるかも
意外とサバ読んでないのね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:05:58 ID:???

反射板が重過ぎる気がするが

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:06:48 ID:???

ディスクホイールみたいな反射板なんだよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:15:26 ID:???

まだＯＣＮは規制中かよ(´・ω・｀)
>>288
09AR4にもそのでっかい反射板がついてたw
何であんなにでかいんだろうね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:39:43 ID:oxGWqnjM

>>266
本当だよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:06:51 ID:???

リフレクタとか付けていないと
警察うるさいからなぁ

防犯登録のシール貼りたくないし、反射板も勘弁
ベル？　ママチャリじゃないんですからｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:18:34 ID:???

>>293
お前はレース場借りて乗ってろﾊｹﾞ

こういうやつがいるからｱﾚなんだよな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:21:32 ID:???

>>288
軽いなぁ。コンポはアルテSLだっけ？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:38:31 ID:???

SLです

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 09:40:10 ID:???

すっかり寒くなっちまったな。納期が延びて納期される頃にはクリスマスかもしれん。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 09:41:18 ID:???

納期→納車だったよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 13:18:32 ID:???

俺も車重はかってみた。07のF1、ほぼアルテSL組み、ホイールは7850SLで
7.18kg（ペダルなし、ボトルケージ2コとサイコンは含む）
7kg切るにはアルテじゃ無理か。ハンドルやステムは貧者の味方、TNIで
これ以上の軽量化は無理だし。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 13:54:24 ID:???

カーボンサドル

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 15:08:40 ID:???

タキザワHARPに乗り換え

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 15:39:21 ID:???

ママチャリのパンク直した時持ち上げたらクソ重すぎてバビッたわ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 15:55:23 ID:???

FELT、サイクルモード出展しないの…。
実車みたかったのに。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 19:23:58 ID:???

>>294
こういう馬鹿が南大井に集まっているのか…

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 20:38:45 ID:???

大井は、道交法みんなで無視すりゃ悪くない、という頭の悪い論理だからな。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 21:33:36 ID:???

>>304
日本語よめないのか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 22:17:56 ID:???

そんな人が集まるんですよ、大井は。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 22:28:08 ID:???

2010のF3はオールREDですね。
09とはちょっと違う…
巨人のSE手に入らなかったので突撃するかも。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 00:01:13 ID:???

駆動系はREDじゃなかった気がするよ。
あと何だったか忘れたけど、ホイールがクソだった記憶がある。
それでも十分安いけど。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 09:02:35 ID:???

>>303
マジデ？！
F5の赤がどんなだか見たかったのに…
ロードは26年ぶりくらいで、当時とはなにもかも違うからフィッティング
したいので店頭に並ぶまで待つかorz

赤F5しか目に入ってなかったからモード行く意味なくなっちゃったな。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 09:10:35 ID:???

おっさんいくつなんだよｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 10:15:58 ID:???

赤いチャンチャンコ

313 ：303：2009/11/04(水) 12:14:08 ID:???

>>310
ここに乗ってないんだよね。
見間違いじゃないと思う。
ttp://www.cyclemode.net/brand/brand_05.html

私も色判断（赤かガーミン）だったので実車を探しにいかないと…。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 13:17:59 ID:???

>>311
40だよｗ
初ロードはWレバーだった。

>>313
頓。
マジだ…
近場の店の店長がF4乗り、FELT現行車(Zだけど)展示ありなので入ってくれるといいな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 14:02:41 ID:???

ああ試乗したかったなort

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 14:40:56 ID:???

ちゃんとした試乗会じゃなきゃ、乗り味は分からんだろ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 22:20:39 ID:???

ortってどういう意味？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 23:08:30 ID:cdPifGrC

ブリッジしている男性

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 01:49:45 ID:???

チンコ勃ってるやんけｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 08:58:09 ID:???

11/3の東京エコライドでFELTの試乗会あったらしいけど乗った人いる？

ちなみにZ5インプレ
　ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/20932

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 09:40:05 ID:???

エコライドじゃなく、アースライドね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 10:51:07 ID:???

自治区でF4ぽちって一昨日到着したんだけどなぜかFDがSRAMのRival
使用に問題はないんだけど他の人もそう？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:20:59 ID:???

いいじゃん、おれなんかsoraだったぞ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:22:36 ID:???

2010？

325 ：322：2009/11/06(金) 12:56:39 ID:???

2009

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:09:39 ID:???

>>322マジすか…
次から次へと09在庫引っ張って来てるけどフレーム仕入れて
自治区で組んでんのかな？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:35:45 ID:???

さて、Z4／Z5を御予約の皆様のもとには入荷連絡は来ましたか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 14:14:47 ID:???

FDがSRAMとか、なぜｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:05:28 ID:???

ここのZシリーズって一体成型なのかな
最近カーボンフレームでもパイプとラグ買ってきて溶接するだけの
劣化カーボンフレームが多すぎる

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:44:37 ID:???

カーボンって溶接出来るんですか！勉強になりますた！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:53:34 ID:???

wwwwwwwwwwwwWwwwwwwww

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:07:15 ID:???

霊感じゃない。冷間溶接とかじゃないの？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:25:16 ID:???

なんつーか、釣りにしちゃ不味そうな餌だし、本気で言ってるなら（ﾌﾟｹﾞﾗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 23:11:38 ID:???

シールか

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 23:21:28 ID:???

カーボンファイバープリントテクノロジーのことか

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 11:37:06 ID:???

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 11:58:22 ID:???

F5のコスパかっこよさにほれて、ほしかったけどサイズがない
くそーーーーー
１６５ｃｍ股下７３ｃｍで実機にまたがってみたけど
あれはないわｗｗ
ステム、ハンドル周りでどうにかなるレベルじゃない
前レスでどうにか乗れなくも無いって書いてる人
いたけどあれは絶対無理
もう2回りぐらいサイズ小さいくらいでちょうどいい

同価格帯のジャイにコスパ、デザインすべて完勝したのに
おしい　サイズが無い時点で日本人の3，4割は買えない

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:07:51 ID:???

１６７ｃｍの俺が500でぴったりなんだが１６５で乗れないってことはないだろ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 15:14:46 ID:???

>>337
お前は俺かｗ
しかし、ぶっちゃけ500なら普通に乗れる
シートポストが10cm弱しか出ないから、ちょっと切ないけどなｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 15:24:47 ID:???

>322
10/30着の09F4はちゃんとアルテだったよ
変なのはチェーンにパワーリンクみたいなのが付いてたくらい

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:00:26 ID:MAeatKIs

今届いたんだけど
ホイールセットのみなんですけど
フレームがないです。バラバラの発送だった？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:08:18 ID:???

>>338
どれだけ前乗りなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:19:28 ID:???

>>337
500サイズで？
知り合いに身長163で500サイズ、クランク165mm使う人がいるが常に40kmの正に化け物w

俺は170 股下78で520に乗ってたが次は500サイズ乗る。
小さい方がなにかと有利だからな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:44:32 ID:???

167cm 股下74の俺はどれを信じればいいんだ…。
メーカーの数値的にも500乗れるよね。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:56:48 ID:???

>341
梱包は別だったよ。通関でも２コ扱いだったような気がする

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:19:34 ID:???

>341
追跡データ番号が2つになってないかい？俺の時は完成車一台で２つだったよ
ホイールとフレーム他で分かれてた。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:24:31 ID:???

>>322
F4今日到着
俺のもSRAM Rivalだった
なぜ?

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:35:23 ID:???

>>344
無理だという奴の根拠は、ＴＯＰ５２５ｍｍで、シート角７６じゃあ、でか過ぎるというものだが
一見正しいようで実は間違い

ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:35:33 ID:???

パチモンじゃね？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 23:29:42 ID:???

>ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない
>ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない
>ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない
>ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない
>ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない
>ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 23:46:11 ID:???

>>347

先週F4注文した。
「こういう話があるけど、がっかりだ」ってメール出したw

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 00:07:02 ID:???

>>350
頭悪いスレに書いてくるわｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 00:08:04 ID:???

SRAM RivalのFDの性能ってアルテSLと比べてどうなんだろう?

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 00:37:19 ID:???

ヘタクソですまんがアルテのFD調整で
アウターではリアのトップからローまで問題なく使えるけど
コンパクトのせいかインナーだとリアのトップ側２枚目でチェーンがガイドに接触を起こしてしまう
そこはほぼ使わないからいいんだけどね…こんなもんで良いんだろうか

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 03:10:49 ID:???

REDなら許せるが、Rivalだったら返品モンっしょー

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 04:42:05 ID:???

てｓ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 04:43:50 ID:???

>>347
問い合わせてアルテグラ送ってくれって駄目かなぁ？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 04:44:47 ID:???

>>346
もう一箱はいずこへ
明日一日待ってみます。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 06:41:17 ID:???

>>354
すれ違いのような気もするが、インナーが42T以下だと
39Tでもインナートップ付近でチェーンが「アウター」に
接触するからFDだけクリアしても意味がないと思う
インナー42Tだとリアのローからトップまで全部使えた

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 07:33:07 ID:???

>>350
図星ｗｗｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:21:50 ID:???

このスレにいるような鼻くそどもにはRivalで十分

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:59:25 ID:???

Rivalならそれでかまわんが
コンポを統一ぐらいして売れと言いたい

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 13:36:47 ID:???

Wiggle Edition

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 15:27:04 ID:???

SRAMだけは生理的に無理www

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 16:25:43 ID:???

某直付けフレームに48丁アウターを付ける為にＦＤをスラムのRIVALにしてますが
何の問題も無く素晴らしい動きで良いですね（変速性能はチェーンリングに依存）
耐久性は知らん

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:03:37 ID:???

>359
ありがとう！おかげさまでスッキリしましたー

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:06:20 ID:???

ロードって初めてまたがったとき
ちんちんいってぇーって絶対思うよね
さおとたまたまをちゃんとまくりあげて
やっとまたがったら・・・

あの江頭みたいなケツだしウデ前習えの
ポーズで２００ｋｍ巡行とかありえないって・・・

F5もちゃんとサイズが合わないと、どえらい目にあうよ
買う前に一回は必ずまたがってみること
そうしたら身長１６５ｃｍでは絶対無理ってことがわかると思う

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:52:55 ID:/EHX7WjW

F5買います。
身長180cm、股下82cmだと540？560？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:30:05 ID:???

身長166、股下75でF5ってアリですか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:57:08 ID:???

>>342
普通にセットバックしてるシートポスト使えばポジションはokだお

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 21:32:19 ID:???

>>367
ロード初めてなの？
個人差があるから一概には言えないけど、お前さんは乗れない
乗れる人もいるって事でいいんじゃね？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 21:36:40 ID:???

ポジションは慣れてない人だと
腕の長さと背筋で大分変わるからなぁ
パッドつきパンツはかないとチンコ痛くなるのは激しく同意だ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 21:52:38 ID:???

>>370
んなわけねえじゃんｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 22:22:25 ID:???

>>373
もしかしてスタンドオーバーハイトで引っ掛かったのか？w
シートアングルが2度違っても、サドルの後退量を20mm増やせば同じ事。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 22:41:51 ID:???

短足チビのくせに後退量70mmとか欲しいんだろうよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 22:52:27 ID:???

>>374
ＴＯＰチューブは542ｍｍ相当になるなｗｗ
胴長さんですか？ｗｗｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 22:54:56 ID:???

74.5のやつでも普通のセットバックピラー使って、かなり引き気味になるのに
76じゃあ、普通のピラーじゃ無理だろうな。

まあ、こんなことは昔から言われたことだ。　何をいまさらって感じ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 22:56:14 ID:???

>>348がすべて正しい

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 23:00:43 ID:???

納得した

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 23:44:19 ID:???

>>378せめて「50に乗る様なFELT乗りは」
を追加しといてくれｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 14:57:47 ID:???

シェファードアイアンDのNEWモデルのパーツがシマノに統一されたそうですが
09モデルと比較して実際に乗ってて感じ取れるほどの違いになると思いますか？

安い09モデルを買うか悩んでます、よかったらアドバイスをください。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:14:47 ID:???

シフターがデュアルコントロールレバーになってるし
クランク、ハブ、ブレーキがオールシマノになってるんだから
2010を買ったほうがいい

安くてもダブルレバーはやめといた方がいいよ
これね↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/image/shepherdirond07.jpg

383 ：351：2009/11/09(月) 20:00:27 ID:???

Wiggle Customer Servicesから返事が来ました。要旨を箇条書きします。

　FELTがF4SLの仕様を変更した
　当初からUltegraの変速性能がイマイチだった
　テストを重ねた結果、RivalがUltegraより良いと判断した

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 20:01:56 ID:???

また納期が延びた

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 01:03:33 ID:???

>>383
＞テストを重ねた結果、RivalがUltegraより良いと判断した

なんか嘘くさいなぁ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 02:40:24 ID:???

俺は今、別メーカーのアルテSL組に乗ってるが、
前後ともスパスパ変速するけどなぁ。
勿論調整はしたけどさ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 03:04:48 ID:???

ＦＤのアルテとRivalでの価格差ってどれ位かってのが重要。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 08:05:54 ID:???

>>380
50ってなに？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 19:59:31 ID:???

FELTの保守部品って何年間供給されるのだろう
少し前に'04モデルの部品を問い合わせたらもう無いと言われた
3年間くらいは保守部品有るんだろうか

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:13:28 ID:???

>>382
09ってダブルレバーだったんですね
なら10一択ですね
買う前に教えていただき助かりました、ありがとうございます

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:22:33 ID:???

ＦＥＬＴの保守部品て何ね？　エンド？

392 ：351：2009/11/12(木) 22:40:24 ID:???

Wiggleに発注したF4 SL届きました。
早速FDを確認したら、SRAM Forceだった。

その他の不具合
　ブレーキ調整しないと、ホイールが回らない。
　FDワイヤ先端がクランクに触れるので，明日以降カット。
　Aksium・・なに？この重さ？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 02:04:45 ID:???

>> 早速FDを確認したら、SRAM Forceだった。

おめ。
クレームを恐れてRIVALからForceにグレードアップしたのかな?

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 03:04:23 ID:???

F4 SLサイズ無くなってるし

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 06:06:46 ID:???

このスレ見てるやつらだけで10台くらいは出てそうだなｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 11:39:06 ID:5fprepqr

正規輸入品を1割引で買ったF4乗りとしては
「Wiggleで買った安物に乗ってる。」と思われるのが嫌だな。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 11:42:38 ID:???

×安物
〇安く買った物

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 12:04:26 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/felt/image/z507.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/felt/image/f504.jpg
FELTってFシリーズとZシリーズはアルミ、カーボン共に全車種リアエンドの肉抜きしてるんだね
フレームが正常でもエンドが逝って寿命だと悲しいので数グラムの軽量化の為に肉抜きするのはやめて欲しい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 13:03:57 ID:???

ロードで650cがあったからこのメーカー好きだったのに、
来季モデルは殆ど無い…orz

FかZの白フレーム欲しかったんだが…
イシューのFも良かったなぁ
今年買っとけば良かった

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 13:10:59 ID:???

>>399
オクに650Cのフレームが2つほど出てるよ
F85とZ70

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 13:27:58 ID:???

>>396
そういうのはリストプライスで買ったやつが言うもんだ
ちゃんと1割引しといてもらって何言ってんだ

402 ：３９９：2009/11/13(金) 13:33:53 ID:???

〉４００
随分前からウォッチリストに入ってる
回転寿司状態だけど（笑

白だったら即落札なんだけどな～

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 14:05:26 ID:???

>>402
あ、ごめん「白」を見落としてたｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 20:22:13 ID:???

09のZ80と2010年モデルって何か違いがあるのでしょうか？カラーだけ？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:32:04 ID:???

↓これってホント？

55kg以下でない限りFELTの下位カーボンでレースを考えることはお止めになるべきです。
前回多くの方からアンカーを勧められて(私もアンカーをお勧めしました。)、重すぎると拒絶されましたが、カーボンでなぜ重いのかの理由をご存じですか。
重いカーボンはカーボン繊維を多く使用しているからです。つまりレースにも使用できる高級フレームなのですよ。軽いカーボンフレームは高級な超高級カーボンか安物のカーボン繊維使用の少ないプラスチックフレームです。
レースにも使用したい軽いカーボンをお求めなら、最低限、超高弾性糸・ウルトラハイモジュラーカーボン(UHM)の仕様からお選びになるべきです。
アマチュアレースで、多くの方はバイクに40～50万円も出せないからアルミバイクで戦っているのです。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 22:57:39 ID:???

>>405
ソースは？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 23:03:55 ID:???

おおうそ（・∀・）

アマチュアレースで安いフレームを使う理由は落車があたりまえな世界だから
１０キロ以上も続く上り坂も無いから、軽くなくてもいいし

そもそもＨＭｶｰﾎﾞﾝなんてそんなに高くないし

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 23:39:30 ID:TGerxTMw

じゃあZ45とかダメってこと?
俺買うつもりなんだけどさ、ロード1台目として・・・。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 02:58:09 ID:???

> じゃあZ45とかダメってこと?

同価格帯のアンカーよりは
＞ダメ
なのは当たり前

ただ、性能の話とは別に、
好きなのに乗ればいいのもこれまた当たり前

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:17:41 ID:HLNYVKRG

まあトップモデルならなんの問題も無いよ
F1を買いたまえ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:23:02 ID:???

>同価格帯のアンカーよりはダメ

どういうところが？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:37:42 ID:???

会社が力点置いてるところが違う
基本的に海外ブランドの廉価版はゴミ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:38:37 ID:???

>>410
まさにそういうこと

その点、アンカーはホビースポーツに利用されることを前提に開発・販売してる

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 03:40:24 ID:???

上位グレードの○○を引き継いで・・ってのは、ただ手を抜きましたってことだったりするからな
そして、その手の抜き具合が品質にどう影響するか見極めて選んだ方がいいよ

乗るのは自分だからご自由に

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 04:03:26 ID:???

>会社が力点置いてるところが違う
>海外ブランドの廉価版はゴミ

アンカーもFELTも他も、廉価モデルは台湾あたりに委託してるんでしょ？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 04:46:35 ID:???

>>405-406
酔っぱらいの戯言
http://okwave.jp/qa5445175.html

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:00:31 ID:???

>>405
Anchorが重くてFELTの廉価カーボンが軽いみたいなこと言ってるけど真逆
Anchor RFXはフレーム重量1000gしかないふにゃふにゃフレーム
F3～F5は同じグレードのカーボンを使ってフレーム1380gの重量級フレーム
ttp://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/f5c-9514

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:08:35 ID:???

そもそもｶｰﾎﾞﾝ繊維なんて、目的にあったものを使えばいいだけであって、㌧数が高けりゃいいってもんじゃない

グラファイトデザインなんて、24㌧ｶｰﾎﾞﾝ使って、1000ｇで抑えて39万円だぞ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:16:59 ID:???

>>416
安物のカーボンがダメという意見はわかるけど、
FELTのハイモジュラーカーボン＝巷で言われる安物カーボンに入るの？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 13:21:26 ID:???

F3～F5ってもしかしてコンポの違いだけ？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:21:57 ID:???

フォークが違ったりした記憶もあるが

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:28:02 ID:???

ホイール、タイヤも違う

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:42:47 ID:???

色も違う

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:43:55 ID:???

価格が違う

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:23:38 ID:???

カーボンの引張強度より、そのCFRPをどのように作るかのほうが大切
実際ダモクレスとか30tだし、場所によっては24tも使ってる。
ことさらにカーボンのグレードを謳っているのは、ピナレロだけだよ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:30:07 ID:???

>>419
俺に聞かれても困るんだが・・・
カーボン繊維の場合、かなり自由に強度を設定できるから重量だけでは判断できない
それと高ければ良いと思いこみを利用した値付けがあるから価格だけでも判断はできない
当然重く硬いだけのカーボンが良いと言うことではない

価格を抑えると軽くて低強度になる（オクにでている安くて軽いフォークとか）
価格を抑えて強度を出そうとすると重くなる（F5～F4）
重くせずに強度を維持しようとすると価格が高くなる（F3～F2）
軽くて強度を出そうとすると価格がかなり高くなる（F1SL）
高強度にするとどうしても層を重ねるので重くなる（F1スプリント）

FELT の場合3種類のカーボンで用途ごとにわけているよう。安物（粗悪品）に入るか否なら否
強度と同様に硬さも自由なので乗り心地を重視することも力の伝達を重視することもできる
酔っぱらいが何を持っているのかわからないが、硬すぎて乗り心地の悪さに耐えられなかったか
あるいは乗り心地優先の車体に乗って進まないと感じたかどちらかだろう。クロモリからの乗り換えか？
できれば本人にきいてくれよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:32:38 ID:???

F1スプリント乗ってる人間は誰もいないのか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:39:23 ID:???

F5ってどちらかといえば柔らかくない？乗り心地
そのもっさり感が嫌だったんじゃないの

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 23:18:10 ID:???

Z35 Z45とかF4 F5とか廉価カーボンと、他社の廉価カーボンと
どう違うの？

FELTの廉価カーボン(Z35 Z45 F4 F5あたり)が
他社に比べて劣るってデータがあるのかなぁ？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 04:23:06 ID:cYIAOONL

話ぶった切って悪いがDAとかB2ってハンドル31.8にできないん？
ちなみに09フレームです

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 04:37:43 ID:???

>>427
いるじゃん

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 07:26:09 ID:???

>>429
たぶん脳内データーが有るんじゃないのかな

劣るかどうかは比較する対象によるし、その対象となる基準も曖昧
主に価格帯で比較することになると思うけど、フレーム単体だけでなく
コンポの価格が含まれるから価格で比較するのもコンポを考慮する必要がある
さらに大量生産の宿命で生産数が多ければ価格を下げることができるから
売れている物は売れていない物よりは多少は安くできる
結局、正確に比較するためには破壊するしかない

FELT を買うかどうかは好みだろうが、命を預けるかどうかは信仰と同じ
メーカーを信じるかその自転車を選んだ自分を信じるしかない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 16:59:57 ID:???

>>431
長文レポよろ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 17:43:54 ID:???

自分とは一言も書いてないぞ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 17:45:04 ID:???

> 結局、正確に比較するためには破壊するしかない

雑誌も提灯記事ばかり書いてないで、シビアな裁断調査や耐久テストしろよなと思う

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 19:02:19 ID:???

ドイツ語が読めると結構いろんなデータがあるよ。
あの国はそういう実験するの好きだから。
googleでドイツ語のページに限定してfeltとかで検索すると出てくる。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 19:29:29 ID:???

平均点合格を思い出させるな

438 ：351：2009/11/15(日) 19:34:48 ID:???

普段よく走るコース（70kmくらい）を走って来たので、F4 SLインプレ。
'06 TREK1400との比較です。

(1) ハンドリング
　「なにこれ？」と思うほど、重い。ハンドルを思う通り切れない印象
　横風では、前輪のクランク側を押される感じがあり、風上に車体が流れる（慣れないので怖い）
　ダンシングしても前輪は倒れず、ひたすら直進でコースはヨタらない

(2) フレーム
　振動は吸収するけれど、ボヨ～ンという感じがなく、堅い印象
　リアの細かい振動が気にならない。ひたすらクランクを回せる
　TREKよりTT 15mm短いけれど、ブレーキは遠く感じる

(3) Ultagra SL （105－9Sとの比較）
　うそみたいに軽いシフト動作で、駆動系はとにかく静か
　ブレーキを握るところが細い

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 19:36:47 ID:???

自分で全部調整し直してるよな？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 20:05:18 ID:???

やっぱりコラムが1 1/8だとハンドリングは重いものなのか？

そのあたりフォーカスのカヨなんかはマイナーチェンジできちっと上下異径にしてるんだから
feltも見習えよ、と言いたい。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 20:53:07 ID:???

時代に流されない、それがフェルトです

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 21:53:23 ID:???

コルナゴみたいな歴史やら伝統を売りにしてたり、
よほど特殊な技術を持ってるならともかく、

強いて言うならそこそこ軽いって位で時代を無視してどうすんのかしら。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:15:40 ID:???

F5納品いつごろだって？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 00:20:21 ID:0i0lKPPX

2010のF5を購入予定でしたが09のF5SLの在庫見つけちゃって…
フレームは同じでｶﾗｰが違うだけとShopの方に言われ09を奨められています。
2010は値段がかなり下がっているって事は09より他のものでかなりｺｽﾄﾀﾞｳﾝしてるのですか？
09の方が良いのでしょうか？
また具体的に何が違うのでしょうか？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 00:54:56 ID:???

09と10ではフレームから何やら全て変わらない。
中の人いわく、海外でシマノの価格が下がったから安くなったのと元々09が高かった。との事

フレームの微妙な仕様が変化したのは08→09の時だけ。
安心して10モデルを買いなさい。
とは言ったものの10カラーリングは09よりカッコ悪いから
09F1フレーム買いしたけどね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 02:11:40 ID:???

なんか10モデルのデザインが微妙過ぎて
買う気が起こらないｗ

在庫品の09モデルを買うか、あるいは11モデル待つか・・・
ちなみにビアンキの廉価カーボン買おうとしたら、納期7-8月って言われました。
ビアンキとかルイガノとかは、乗ってる奴大杉で嫌なんだよね。

質実剛健というイメージのFELTが好きなんだが、10モデルのデザインは
やば過ぎｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 02:27:50 ID:???

今から11モデル待つとかビアンキ買うとか至急性ないのか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 02:40:00 ID:???

至急性あるから困ってるんですよ。

デザイン的には、09のF2SL Z45あたりが好きです。
が、10モデルがカラーリングの大幅変更でがっかり。

10のF5が09 F2SL Z45みたいなデザインだったらなぁ・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 10:13:46 ID:0i0lKPPX

445 有難うございます
10と09のF5は仕様が同じなら、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞを考え09の購入を検討しようと思います。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 16:54:28 ID:???

11年モデル松

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 17:04:51 ID:???

赤のF5も悪くないと思うけどなぁ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:40:05 ID:???

自転車が赤いと服の組合わせで困る

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 20:08:11 ID:???

レッズサポの俺は無問題

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 20:53:22 ID:???

シャアのコーディネートを見習えば良し

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 21:38:15 ID:???

あれって、ちょっと引いて見たら、すげえ恥ずかしいよな
なに？こいつｗｗバカじゃね？ｗｗって感じ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 22:43:14 ID:???

10モデルがダサ過ぎて09モデル売り切れたな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 22:44:32 ID:38WOGp+o

F4のフロントフォークの先端エンド部分はアルミですか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:00:15 ID:???

フォークエンドがカーボンなのはARシリーズだけだよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:05:17 ID:38WOGp+o

>>458
サンクス。
フォークエンドがカーボンだとフォークダウンタイプの
サイクルキャリアに載せれないですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:11:02 ID:???

赤って毎年あるような気がするけど、そんな不人気なのか

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:32:33 ID:???

F75Xのフレームだけ売って欲しい。

462 ：446：2009/11/17(火) 02:45:23 ID:???

10 F5をイヤッッホォォォオオォオウ！

>10モデルはカラーリングが・・・
>チームイシューはスポンサー変わると悲惨だし・・・

と店員と話してると、常連の人が

「そんなもんカッティングシート貼りゃいいだけの話」
だって。で、即決。納期は来年1月。

09 Z45と激しく悩んだが、カラーリングはZ45が好み
でもカッティングシートで色は変えられても、フレーム形状は変更できない

って事で、10モデルのF5注文しました。
500だとスローピングになるので、520を。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 02:53:53 ID:???

520までスローピングじゃね？

464 ：446：2009/11/17(火) 03:06:49 ID:???

>>463
そうなんですか？

店員の話だと、520ならばほぼホリゾンタルといってましたが・・・
とにかく手付け払って10Ｆ5注文しましたよ。

Z45 510なら在庫即納だったけど、跨ってみると窮屈でした。
10 F5は防犯込み19万で、納期は来年1月です。

09 Z45はカーボンモノコック　14.5万
10 F5はカーボンモノコック+105　19万
安すぎですねｗ

ブレーキもしっかり同じグレードの入れてるし良心的。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 06:23:13 ID:???

F5はバカ売れしそうだな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 07:04:28 ID:???

>>464
520でほぼと言うが、ほぼホリゾンタルは540と560だけ
それ以外は弱スロービング

数年前のモデルでは540が完全と言えるくらいのホリゾンタルだった
サイズが合わんと意味無いけどね

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 07:55:24 ID:???

ここクロス乗りはいないのか？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 08:02:41 ID:???

QX90なら

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 09:01:01 ID:???

>>458
07のF1もカーボンだよ。現行のF1はみんなカーボンなんじゃない？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 09:19:09 ID:???

Q920なら

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 10:05:22 ID:???

>>466
そうなんだ
やめて正解だったな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 11:43:08 ID:???

>>466
自分の09年F85・540サイズは、ほぼというか完全なホリゾンタルに見えるけど・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 12:43:05 ID:???

>>445
＞フレームの微妙な仕様が変化したのは08→09の時だけ。
08→09の微妙な仕様変更は何だったんですか？
08F5に乗ってます。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 14:51:09 ID:???

どんどん使うカーボンが劣化してきてる
まぁ、以前のが無駄に丈夫すぎただけともいえるが

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 15:06:05 ID:???

聞く限り良いマシんだぬ
http://2009.feltracing.com/09/content.aspx?catid=2402&pageid=905

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 18:04:30 ID:???

シェファードアイアンＤの色ってだいぶカタログと違うくね？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 18:09:46 ID:???

>>467
ﾉｼ
SPEED50乗ってる

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 19:16:41 ID:???

>>472
'09モデルの540はわずかに勾配が付いているが、見た目でわからなければ
別に良いんじゃなかろうか。確か1%ほどの勾配だったと思う
ホリゾンタルにこだわるのは見た目だけだと思うから、見た目が良ければおｋ

ヘッドチューブが伸びてからは全部スロービングから弱スロービング
カーボンフレームだとパイプがストレートじゃないから目立たないかもね

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 19:31:34 ID:???

カッティングシートｗｗ
まともなやつだと５万以上するぜ
１万以下のって１週間ぐらいで（ｎｙ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 21:04:50 ID:???

>>467
ﾉｼ
F1X乗ってるよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 21:34:35 ID:???

>>467
ども
QX65で週末フィットネスライド＆フラット林道してます

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 22:00:07 ID:???

QX75に乗ってる
街乗り用としてはかなりいいと思う
重い割にはスピードもそこそこでる
買ってから数ヶ月してロングライド用にロードが欲しくなりFELTじゃないけど
ロードも買ってしまった

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 22:59:33 ID:???

>482
>ロングライド用にロード

DEFY？
なんでZ買わないんだよｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:06:04 ID:???

>>483
feltはずかしいからだろｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:30:03 ID:???

DEFYでもない
FELTもコスパはかなりいいと思うけど購入には至らなかった
コスパ悪いと思いつつTREKにした

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:36:17 ID:???

個人的には、ロングライドとTREKというのがイマイチ繋がらなかった

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:50:26 ID:???

俺ん中で、フェルト＝ジャイアント＝トレックって感じがある

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:54:36 ID:???

TREKはデザインが（ｒｙ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:04:29 ID:???

FELTの09はデザインが良いんだが、
戦闘的で遅いと恥ずかしい感じがするｗ　＞ARシリーズ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:34:31 ID:???

AR買おうと思っていたがSuperSixにしてしまった……。
見た目が厨臭すぎた。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:42:47 ID:???

09のZ25を買いました。
ディレイラーの調整が甘いのか、こんなものなのか分かりませんが
結構ガシャガシャ派手な音で変速します。
以前話題になった、リアディレイラーをローからシフトダウンしようとすると
シフトアップするという現象も発生してます。

SRAMの調整が分かる本とかＨＰがあったら教えてください。
（ググってみたけど見つかりませんでした）

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 01:12:25 ID:???

>>491
購入したショップに相談した方がいいよ。

493 ：467：2009/11/18(水) 01:29:57 ID:???

>>ALL
なんだいっぱいいたんだ、こんなに返事があると思わなかったｗ

俺は　SPEED50　2010　乗り
マイクロシフトは微妙ｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 11:25:27 ID:???

10モデルにもアルカンシェル入れてるけど
2007年の世界選手権U23優勝をいつまでひっぱるんだ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 17:27:20 ID:???

未来永劫

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:22:32 ID:???

>>492
相談してみましたが、調整は完璧のようです。
ローからシフトダウンするとアップするのはスラムだから仕方ないとのこと。
変速性能が悪いのも調整では改善のしようがないそうです。
とりあえず、コンポをフル１０５にした方がいいと提案されました。
コンポ代＋工賃３万円でセットしてくれるとのこと。

買って２日目でこのザマです。
何とか自力で調整する方法を模索しようと思います。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:26:06 ID:???

音がするのと性能が悪いのはまた別の話
確かにSRAMの安いスプロケは出来が悪いけどな
REDのはいい感じだよ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:44:59 ID:???

>>497

＞音がするのと性能が悪いのはまた別の話

XTコンポのMTBに乗っているのですが、変速が静かでスムーズ
なので音に対して過敏になっているのでしょうか。
とりあえず、初ロードなのでじっくりつき合ってみようと思います。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:56:11 ID:???

１台目からＳＲＡＭなんかにするからこういうことになるｗｗ

低級品買うならシマノにしとけっつうのｗｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:08:46 ID:???

>>496
完璧と言われた調整が完璧じゃないなんてことはよくあること。
特SRAMは不慣れな人も多いしね。

ttp://page.freett.com/hamp/parts-130.htm
ここの一番下にその状態の再現方法が書いてある。
ということはここをチェックポイントとして逆にすれば治るかも？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:44:00 ID:???

＞ローからシフトダウンするとアップするのはスラムだから仕方ないとのこと

んなわきゃない
調整が完璧じゃないんだよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:49:11 ID:???

FELTも最近はSRAMコンポか

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:13:23 ID:???

スラムの調整、最新のロードバイクメンテナンス(エイ出版)に載ってなかった？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:56:52 ID:???

いろいろご指摘ありがとうございます。
スラムが低級品という認識はあまり無かったのですが、
今回のことで思い知りました。
まだ買ったばかりなので、暫くはこのままですが、いずれは
１０５に換装していきたいと考えています。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:33:29 ID:???

んなこたーない。
単なる整備不良だって。
もしREDから変えるならズラにでもしなきゃ。
105はあり得ない。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:58:11 ID:???

>>496
そうなのか・・・
しかし、5600シリーズだと上位互換性が無くなってるから、
そんだけ工賃払うならアルテ以上をオススメするよ。

あるいは、完成車ごと売却しちゃうってのありかと。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:00:14 ID:???

工賃三万は高すぎる。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:18:51 ID:???

酷いチャリ屋もあったもんだ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:35:22 ID:???

というか、REDって高いだけで性能はびみょーじゃん
ある意味実験台に近い

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 08:06:01 ID:???

>>496
調整って、調整機構以外の部分もやった結果なのかね？

＞コンポ代＋工賃３万円でセットしてくれるとのこと。
まともに調整できないような店でやるべきじゃないよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 08:06:40 ID:???

初心者が自分の無知を晒してクソパーツだなんだと言われてもな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 08:20:16 ID:???

>>501
ダブルタップを知らないのか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 09:28:15 ID:???

疲れてるとき押し込みが足りなくて重くなって足ついてしまうやつな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 10:52:49 ID:???

>>504
・調整は完璧だと言い張る
・ローからシフトダウンするとアップするのはスラムだから仕方ないと言い張る
・変速性能が悪いのも調整では改善のしようがないと言い張る
・買った後に、コンポをフル１０５にした方がいいと提案
・工賃３万円

取りあえずこんなショップとの付き合いはやめた方が良い。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 10:54:24 ID:???

＞ローからシフトダウンするとアップするのはスラムだから仕方ないとのこと

タップに癖があるので、慣れないとそういう動作になってしまう。
癖をつかむと、ローからシフトダウンしてもローのまま。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 10:59:36 ID:???

RIVAL と 105 でも、RIVAL がいいとおもふ。。。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 11:48:46 ID:???

違うお店に行ったほうが良いと思う

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:08:31 ID:???

その店とは二度と関わりにならない方がいい。
ひどすぎる。
REDならアルテと張れる性能でしょ。
105薦めるなんて基地外烏賊。
かなり重くなるし、性能も落ちるしいいことなし。
さらにREDの調整も出来ない店で組まれて満足に動作するわけがない。

そこまで対応がひどいと105の下取りとか言ってバカ高いREDを買いたたきたいんじゃないかと勘ぐってしまう。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:14:37 ID:???

コンポ変更なんてモッタイナイ。
フレーム買ったほうがよかった状態を薦めるなんて。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:19:30 ID:???

＞105薦めるなんて基地外烏賊。

105しか調整できないんだろ（ｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 14:08:13 ID:???

買った直後に変速の調整頼んだらクランクをシマノと交換するショップか・・

正論といえば正論だが、
ユーザーの立場よりも自分の利益優先だな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 14:27:59 ID:???

つか、とにかく一度キッチリ調整しる
それができてないのにSRAMの評価するな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:03:06 ID:???

調整がしやすいってのもシマノの長所なんだけどな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:15:57 ID:???

そりゃシマノに慣れてればシマノの方が調整しやすいとかいい方に解釈できるわな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:21:54 ID:???

>>524
しかし中華ライトってボディにデコボコ付けないとダメって法律でもあるのかね

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:33:42 ID:???

普通本体買ってたら工賃無料じゃね？
Speed50ですらフロントのギア変更がうまくいかなかったときに
最終的に調整で直ったけどパーツ無料で交換する話でたってのに・・・

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:12:07 ID:???

本体を買って、さらにパーツも買うなら高くても１万だな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:24:56 ID:???

>>521
ま、SRAMスレでもクランクというかチェーンリングをシマノにするといい
と薦められるくらいだからな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 20:48:12 ID:???

やっと2010モデルきた
まだ取りに行ってないけど
出張あるし、タイミング悪い

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:05:21 ID:???

俺のＦ５はまだ来ねえよ!!

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:27:38 ID:???

＞１台目からＳＲＡＭなんかにするからこういうことになるｗｗ
＞低級品買うならシマノにしとけっつうのｗｗ
＞REDって高いだけで性能はびみょーじゃん
＞SRAMスレでもクランクというかチェーンリングをシマノにするといいと薦められる

全くいいところ無しですな＞ＳＲＡＭ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:28:29 ID:???

全角のバカが自演か

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:51:01 ID:???

>>531
SRAMがいいところ無しじゃなく、>>496が買った自転車屋の腕がいいところ無し。

おまえの頭もいいところ無し。
理解力が足らなさすぎる。

大多数のSRAMはまともに走ってるんだぜ？
全部が全部そんなにダメならプロがレースで使う訳ないんだぜ？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:23:31 ID:???

最高グレードはどこもまともだよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:42:01 ID:???

FELT Z45 09 イヤッッホォォォオオォオウ！

3割引きでネット購入。
OCR3からの乗り換えですが、いやーカーボン軽いっすね。

あー、でもカーボンの衝撃吸収は実感できませんなー。
アルファルト荒れもダイレクトに手首に来るし、フルアルミのOCR3と
衝撃は大差ない感じで。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:16:17 ID:???

夢の素材カーボン、それに乗るだけで、僕は速くなれると思っていたのかなあ…

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:24:30 ID:???

>>536
速いとか遅いとか　そんな話はしてないんですけど・・・

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 03:05:46 ID:???

>>533確かにプロはチェーンとカセットはしっかりシマノに換えてるもんな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 06:54:20 ID:???

スラムのシフトチェンジの問題でチェーンとカセットがどうかしたのか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 08:36:16 ID:???

プロはシマノのチェーン何度も切ってるけどな
シマノ厨につける薬なしってか

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 08:45:15 ID:???

もっととんがったモデルだしてくれ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 09:33:21 ID:???

とんがったシートは痛いからイヤ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 11:26:48 ID:3mFp8ROv

オレのF５は納車２月らしい・・・
＞４６２
オレも赤がイヤなのでカッティングシート貼ろうっと。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 16:37:41 ID:ZFXe/lYw

Ｚ５ 2010年モデルの540注文しに行ったら既に完売だと！
未だ年も明けてないのに・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 16:41:21 ID:???

>>544
初回入荷分が完売なんじゃないか？
でもこのサイトでも完売になってるね。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/hakusen/stock/felt_road.htm

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 21:22:18 ID:???

自動車を買うと、商用車でも激安のＡＭラジオとショボいスピーカーが
ついてるでしょ？
それと同じで、一応、完成車ですよ、と体裁を整えるためについてくる
のがスラム。
当然、交換するのが前提でついているものなので、調整がどうのと
言われてもショップの人が可哀想だよな。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 21:55:42 ID:???

そうか、F3ってそういう自転車だったんだ

>>546ばかだなぁ…あわれだなぁ…

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:54:36 ID:???

社外パーツ業者のカモですね、わかります

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:40:52 ID:???

まぁ、本当に良いものなら、各モデルで増えていくんだろうけど
まだいまいちっぽいな、コストパフォーマンス的に

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:17:24 ID:???

完売なのは単に売れてるって事じゃなく、
・第一出荷分が完売
・09モデルに売れ残りがかなり出たので、生産量を少なくした

・・・でしょ？
個人的には、来年の今頃　また3割引やって欲しいが。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:33:22 ID:???

>>548
シマノも社外

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 06:50:30 ID:???

シマノ厨ウザい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 07:48:30 ID:???

wiggleのF4SLの特売もラスト2個。
今俺が発注したからラスト1個だよん。
ポンドとのチキンレースもそろそろ潮時か。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 08:26:00 ID:???

>>552
誰と戦ってるん？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:14:55 ID:???

まぁ、多摩サイあたりじゃスラムは嘲笑＆失笑の対象だからな。
仕方ないんじゃね？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:19:31 ID:???

なんか変なのが来るようになったな
3万で交換してやんよとかいった馬鹿店員が書き込んでるんじゃね

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:34:46 ID:???

貧脚シマノ厨ってこの上なく馬鹿丸出し

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:47:34 ID:???

>>553
それUltegraSLからRivalに変更になってんだろ
日本の定価だとRivalの方が高いけど、海外はシマノが高いから
向こうの人からしたらグレードダウンになってｺﾞﾙｧされないのかね

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:56:17 ID:???

いっその事他所から集めて来たF4フレームを67で組んでくれればいいのに

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 13:51:49 ID:???

Rivalじゃ性能はSORA並じゃね？ｗｗｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 16:23:13 ID:???

数年前のサイクルモードで、スラムとカンパとシマノが、一つのブースで変速ぐあいをお試しできたんだけど、
あまりにシマノが圧倒的すぎる（特に低グレード）ので、次の年から無くなったね

スラムはお話にならんかったよ　カンパはレコードがさすがに善戦してたけど、コーラスなんか１０５以下だった

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:16:20 ID:???

F4 SL付属のAkusiumだが、チューブ交換のついでに前輪だけ重量を計ってみた。
　ホイール：914g （リムテープあり）
　クイック：73g

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:42:32 ID:???

F4・F5でもハンドルとホイール交換で軽量化もそれなりに頑張れそうな感じか
練習用としてアクシは耐久面などからかなり良いみたいだけど
クイックもディズナのチタンにすると良さげ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:22:38 ID:???

>>558
先週届いた俺のはforceだったよ

明日走り行く人挙手!!

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:05:44 ID:???

やっと来た2010モデル。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:51:12 ID:???

>>562
重っ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:29:49 ID:???

まぁ、Akusiumだし

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:37:51 ID:???

カタログ重量がKsyrium SLと同じになった新キシエリの実測はどんなかんじでつか

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 14:20:19 ID:???

1578g (+-5g)

570 ：562：2009/11/22(日) 23:27:55 ID:???

09F4 SLのブレーキが遠く感じるので、短いステムに交換。
ブレーキが遠いのは、ハンドルリーチが長いことも原因のひとつ。
フレーム540付属ハンドルのリーチは、100mmくらいある。
その内、リーチの短いハンドルに変えるつもり。

参考）付属ステムの重量：154g @100mm

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:10:41 ID:???

レポありがとう、参考になる
Fの下位モデルはハンドルもかなり重いって話が過去ログにでてたっけなー
なんか400gとかいうのを見たよーな…さすがにそれはないか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 07:53:27 ID:NR6dgrMM

完全初心者ですがＦ５買おうかと思ってます。
Ｚ５の方が無難かな?

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 08:42:45 ID:???

･レースに出てみたい
･体力に自信がある
･若い(主観的に)

何れかに当てはまるならF5でいいのでは?

Z5は若干コンフォート

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 09:01:32 ID:???

身長が175ｃｍ未満ならＺ　　そうじゃないなら好きなほう

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 10:12:29 ID:???

やはり想定体型が欧米仕様なのか
160～170程度では日本車ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ500ｍｍに乗れるがＦＥＬＴは厳しいの？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 11:38:23 ID:???

女性は乗れないよねえ
ドイツ人向けのサイズしかないっぽい

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 11:47:52 ID:???

レディスモデルのZW5がデザインかわいいので欲しいのですが、
日本人には無理でしょうか。身長153cmですが…

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 12:04:48 ID:???

下限155cmだっけ？
試乗してみるしかないねえ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 12:33:14 ID:???

そうですよねぇ。
今すぐ予約しなくても、どこか店頭に並ぶの待って手に入るものでしょうか。
供給量が少ないとかありますか？
ネットで完売になってるところがあって気になって…

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 15:01:38 ID:???

ぱっと見欧米人の体系とバイクの大きさの比率って、身長175～180センチくらいの日本人が500に乗ってるくらいの感じだよね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 18:41:16 ID:???

08F95のホイールをRS80に替えますた
向かい風や登り坂の漕ぎがめちゃくちゃ軽くなりました

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:42:23 ID:???

170cmだがFシリーズ520は間違いなくジャスト
次のF1 SLは500でステム120で試してみる。

ちなみに520は100mmのステムな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:53:13 ID:???

>>582
もしかしてフラペ？ｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:07:15 ID:???

168の77で500の完成車状態ではやや大きかった
特にハンドルが大きすぎてＳＴＩまでが遠く
サドルを最前にしたらトライアスロンみたいな前乗りになってしまった

ハンドルを390幅、ステムを80にしてほぼぴったり

585 ：ぷり：2009/11/23(月) 20:29:46 ID:KL+MoMBj

２０１０モデルのＺ５（５１０）入手した方いますか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:33:58 ID:aRxuFC7s

>>583
んな訳あるか
TIME RX CARBONとRXレーサーを使用している。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 21:55:04 ID:???

>>585
先週手にした。今日初めて乗った。

588 ：ぷり：2009/11/23(月) 22:10:47 ID:KL+MoMBj

>>587
ライトウェイの正規ルートですか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:38:20 ID:???

>>585
そうです。
自転車屋さんが延期延期で怒ってライトウェイに突っ込んでくれたようで。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:21:55 ID:???

2010ﾓﾃﾞﾙが軒並み遅れてる訳じゃないのかぁ・・・・

AR2も1月とか言われてるけどｺﾞﾙｧしてもらえば速くなるのかな・・・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:42:49 ID:???

中の人と知り合いなんだがARとそのほかの一部で製造中にステッカーを張り違えたらしく
在庫の確保が遅れているらしい、
AR4、5ともに今入って来てるのはほんの数台で俺の友達がAR4を運よく手に入れたそうな。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 01:43:57 ID:???

ケアレスミスかよ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 02:39:45 ID:???

貼り違えたARフレーム
半額で売ってくれないかなー

594 ：ぷり：2009/11/24(火) 10:14:07 ID:1D6+Afxh

ということは、力のあるショップがねじ込んで、
力の無いショップ分は益々後回しになると
いうことですね。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 10:17:29 ID:V6PcSjyu

俺のF5はまだかあぁぁぁ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 14:21:24 ID:???

昨日の朝練後に俺の08F5のﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞに直径5ﾐﾘ位のｴｸﾎﾞを発見。走行後ﾏﾒに掃除してるから昨日の練習中にできた模様。
たいしたﾎｲｰﾙ持ってないし、どれかAR完成車買ってF5はﾛｰﾗｰ用にするよ。
初心者の俺には勿体無い位ほんと良いﾊﾞｲｸだった、今までありがとう我がF5よ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 15:28:02 ID:???

ARって何であんな速そうなん？

迷ってしまうがな(´･ω･｀)

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 16:07:47 ID:???

>>596
贅沢な・・・

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 16:07:50 ID:???

>>597
あきらかに速そうなバイクなんで貧脚の俺は乗るのに気がひけるw
09AR4の色はまた戦闘的なんで困ったもん。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 19:40:29 ID:???

AR見て横風の時に大変そうに思うのは俺だけか？
見た目はFが自転車っぽくて良い
中でも下位グレードのアルミフレームの方がロードっぽく感じる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 19:56:51 ID:???

>>600が、下位グレードのF乗ってる
って事は理解した。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 20:05:50 ID:???

Z85買おうと思うんだけどどう？
ちなみに初ロード
現在R3で不満が出てきた
用途はツーリング100キロ程度

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 20:29:46 ID:???

>>602
展示車見たら、FELTのロゴとかがデカールみたいで少し安っぽい気がする
Z75以上とくらべてちょっと差がつけられてる感じだった

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:01:33 ID:???

>>601
もうアルミフレームは下位グレードしかないからね
ちなみに下位グレードのFにフルアルテだったりする

どうしてもカーボンのくねくねはまだなれないし
Zシリーズ買うなら FELT 買わなくても良いと思うし
でも今度買うときにはアルミはのこっていないんだろうな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:13:44 ID:???

ｱﾙﾐはＣＡＡＤ以外は安物のｲﾒｰｼﾞしかないからな。
ｱﾙﾐﾊﾞｲｸもいい奴はよく進んで楽しいけどね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:35:29 ID:???

ARは微妙だと思うよ、空気抵抗が気にならない状況、
ドラフティングとかならF1と大して変わらないだろうし
何よりボトルを付けたら空気抵抗も糞も無い気がする。
そうなればエネルギー変換効率が良いF1の方が断然速いだろうし、
ただ独走には向くだろうけど…
ディープを履いた時の横風は怖そうだw

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:38:12 ID:???

エネルギー変換効率ｗｗｗｗｗｗｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 22:18:11 ID:???

F5の色がもう少しシックなら・・・

609 ：562：2009/11/24(火) 22:30:20 ID:???

09 F4SLで、時々行く物見山（大東坂）に行ってみました。
今までのバイクより、かなり楽な印象。たぶん、コンパクトクランクの恩恵でしょう。10モデルはノーマルクランクなので、あえて09モデルを選んだけれど、今のところ正解。

参考重量）シートポスト＋サドル：414g

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 22:55:45 ID:???

>>602
Z85買うなら、3割引で在庫処分中の09 Z45がいいよ。
フルカーボンで15万切ってる。

>>604
FELTのカーボン硬いけどなぁ。
F4SL乗ってるが、カーボン特有の乗り心地なんて微塵も感じないｗ
友達のZ35も一緒で硬い

Zシリーズは剛性よりも柔軟性を重視すべきなんじゃ　って思ったｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 07:48:24 ID:???

つまりキャノのCAAD買った方が良い、と。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 10:37:27 ID:K/QuC6t/

ズブのビギナーです。
某ショップで X CITY-D というのを見て気になってるんですが、
これからはじめる自転車としてはどうなんでしょう？
用途は街乗りと通勤の予定。8段変速て、足りるの？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:16:49 ID:???

ＡＲなんでフレーム売りしないん？
てかＦＥＬＴって乗ってる人見たことない

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:21:25 ID:???

去年はなかったけど、今年はフレーム売りあるよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:27:25 ID:???

>>612
中国製の安物6段から自転車に目覚めて今ローディ（自称）な俺から言わせてもらえば、
スペック的には片道20km前後以内の街乗り通勤クロスとしては不足はないんじゃないかと思える。
誰にも初めてはあるし、とっかかりとして自分で気に入った自転車に乗るということが重要。

初心者さんには固そうなサドルかと思う。尻が痛ければクッションつきサドルカバー等を買うのが吉。
ヘルメット（安全性）とグローブ（安全性）とサングラス（またはメガネ、虫や小石跳ね避け）、
前方ライトと後方LEDは絶対に着用するのですよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:52:22 ID:K/QuC6t/

>>615
早速のレス、感謝です。
2ちゃんって殺伐とした板が多いけど、ここの人はいい人みたいで安心。

トレックを進められることが多いけど、何故かメジャーブランドには惹かれないアマノジャクなので、
あまり見かけないFELTに興味が湧いた次第です。
20kmで不足なしということなら、有力候補になりました。
ショップでサドルとハンドル周りをカスタムしてある車両なので、あとは安全装備ですね。
ココロしてはじめます。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 12:26:56 ID:???

>>613
荒川はジャイ・フェルトで半分占めるよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 12:29:57 ID:???

そのうち90%くらいはジャイアントだけどな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 12:31:36 ID:???

>>616
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/felt/xcityd.html
まぁ普通かな
少し手を入れて150㎞ツーリングとかも普通に可能

サドルは2週間乗ってケツが出来てから替えるといいよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 12:32:19 ID:???

>>618
お前の脳内のこととかどうでもいいから

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 12:34:56 ID:???

だったら流せよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 12:58:14 ID:???

でも、一時期に比べるとFELT減った
05,06の頃は凄かった

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:25:25 ID:Evhg4yAm

09年モデルのZ45を14万で買ったんですが、評判はどうなんですか？ロード初めて買ったので何も分からなくて。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:44:09 ID:???

値段の割りにいいものでそれなりに汎用性も高い
ただ、自慢するようなﾀｲﾌﾟのﾊﾞｲｸではない

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:53:28 ID:???

>>624
ありがとうごさいます。ビギナーだしお金もないので少し安めのを買っちゃいましたが、そのうちもう少しいいのに乗り換えたいです。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:59:42 ID:???

別に乗換えなくてもいいけどｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:05:28 ID:???

>>623
コンポがティアグラでアレだけど、フレームは良いよ。
道具として使い倒した方がいい。
金できたら105に換装しても面白いんじゃないかなぁ。

14万でカーボンモノコックだもんなｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:12:47 ID:???

>>627
そうなんです。安さに釣られてしまいましたｗｗやっぱりコンポの評判悪いんですねorz 正直シマノとディアグラの違いもわかりませんがｗまあ、初めての相棒だし見てくれは好きなんで大事にします。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:23:41 ID:???

>>628
Z45のフレーム自体は良いんだけど、フロントの変速に難があるんだよ。
2/3共用のSTI使ってるもんだから、フロントをリリースする時に
入りにくい。

あとはFELT特有のハンドルかなぁ。
日本人にはなかなか合い難いサイズ。

でもフレームがしっかりしてるんだし、気に入らない部分は交換すりゃいいだけ。
デザインは確かに速そうに見えるねｗ

友人が09 Z45乗ってるけど、上記以外は問題ないし良いバイクだと思う。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:27:01 ID:???

>>629
10年モデルは大分改善されてますか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:33:35 ID:???

>>630
09 Z45の後継は10 Z5になると思うが、コンポ自体違うからねぇ。
Z45がティアグラに対し、Z5は105仕様。

ハンドルやステム周りは一緒だと思う。＜外人仕様

シマノも2/3共用STIじゃなく、後にダブル・トリプル専用のを出して
いるところを見ると、ある程度苦情は出たんじゃないかなぁ。

どうしてもダメな場合、左側の2/3STIをダブル専用に交換すれば、
変速精度は上がると思う。＜1万ちょい

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:41:27 ID:???

変速精度はSTI殆ど関係ないと思うがなぁ、共用なりの調整してあれば
操作感的に気分悪いのはわかるけどね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 15:07:58 ID:???

>>623
初ロードおめ、まぁ09/Ｚ80を見た目と色で初ロードとして買ったオレは
フロントトリプルTiagra＆スローピング、コンフォート全然満足だｗ、
コンボがどうのフレームがどうのスローピングだなんだ
言う人もいるけど気に入ったものを楽しんだものが勝ちだ

週末土日にしかロード乗ってないけど楽しいよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 15:17:22 ID:???

08　Z45は105だったのを知ってる人はう～んと思うかもね。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 15:23:16 ID:???

まちがい2008はZ35だね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 15:46:27 ID:???

105も7900・6700との互換性が微妙になったからなぁ

ティアグラ使い倒して、新105出たら換装もありだと思う。
ハンドルバー内蔵ワイヤーになるだろうしねー

それとオプティカルディスプレイが結構使えたりするｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:42:43 ID:???

やっぱり105もあのデザインになるのか…

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:50:26 ID:???

>>628
> やっぱりコンポの評判悪いんですねorz

いや全く
ブレーキのシューだけは新ULTEGRAのに替えなさい
これは必須
あとはそのままでいける

下りぶっ飛ばしたくなったらブレーキをまるごと105以上に交換のこと

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 18:35:30 ID:rcGotESD

F5で168センチ股下74で５２０は大きいですか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 18:47:43 ID:???

でかい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 18:48:18 ID:???

520スタンドオーバーハイト746mm
シューズはいてても股下74だとかなりきわどいんじゃね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 18:49:12 ID:rcGotESD

640
ありがとうございます
やはり500なのですか？
Shopで520と言われて…

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 18:51:22 ID:rcGotESD

614
ありがとうございます
Shopでは500だと小さいと…

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 19:35:30 ID:???

つまりF5の想定外の体型なんだよ
マジレス

645 ：５８４：2009/11/25(水) 21:05:28 ID:???

>>639
手足が長くないなら500を強く推奨っす

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 21:06:37 ID:???

feltのzシリーズのフルカーボンスコットのcr-1
どちらが超ロングライドまたブルベ向きかな?

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 21:23:50 ID:???

>>639
168cm/72cmなので500mm買います。
これでもぎりぎりっぽい。
手は長いけど足は短いの…
バイクのシート高は82cmなんだけどなー(幅広で分厚いシートなので片足しかつかないｗ)

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 21:49:41 ID:???

今OCR3からの乗り換えでZ5欲しいなと思ってるんだが
あの白いサドルってズボンに色移りしたりしないの？
専用のレーパンで乗る気がないから
そこだけが気になってる

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:25:02 ID:???

ズボンに色移りするより、ズボンの色が移る

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:49:51 ID:j5aJWKOI

FELTのFシリーズのヘッドパーツのケーンクリークの品番って、なんだろ？
IS-2？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 11:03:10 ID:???

コストパフォーマンスからFELTを狙ってる初心者です。

何度か出てる話にステムとハンドルの交換は必須的なものがありますが
F/Zともそんなもんですか？
ハンドルはなんとなくわかるしショートリーチのものに交換しようかなと思うのですが
ステムは？長すぎるんですかね？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 11:11:18 ID:???

ステムは100mmか110mm

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 11:26:29 ID:???

ステムは多分平気

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 11:48:29 ID:???

>>652,653 ありがとです
乗る前から心配してもしょうがないですよね。
とりあえずハンドル交換はするとしてステムは様子を見てみます。

ステム交換汁！的なコメントを何度か見たので何か使いづらいステムなのかと思ってました。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 12:09:09 ID:???

オーバーサイズだからでしょ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:02:10 ID:cRkaycc8

２０１０モデル、２月に納車って言われたのだが
早まる可能性はないのだろうか

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:15:39 ID:???

遅れることはあっても早くなることは殆どないな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:18:49 ID:???

しかし可能性は無限大

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:59:50 ID:???

遅れる可能性も無限大

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:00:47 ID:???

FELTのハンドルってデカいよね？

コクワガタにミヤマクワガタの角がついてる的な

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:17:52 ID:???

確かにハンドルはデカいね
オレはwiggleで買ったからステムは身長に合わせて9mmをつけてくれたけどね
ハンドルだけはc-c420だわ。
落差も大きい、し来週ショップにニューハンドルを買いに行く予定

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:18:35 ID:???

×9mm
○90mm

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:59:30 ID:???

9mmのステムをリアルに想像してみて吹いたｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:42:52 ID:???

…ん、９ｍｍってもうコラムの内側では？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:55:13 ID:???

ＭＴＢ用では有りそうだな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:56:22 ID:???

乗鞍勝った森本さんが乗ってたのはFELTのZ？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:58:02 ID:???

前のF1

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 00:16:44 ID:???

>667
ありがとう！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 03:18:36 ID:???

>>639
FELT　F95　５４０

股下７６前後で

信号待ちでもちゃんと片足はついて問題ないけど

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 07:13:34 ID:???

シートポストにライトもつけられないのか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 08:11:47 ID:???

？
勝手に付ければいいじゃん。
俺は付けてるよ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 08:59:51 ID:???

>>669
おぅ、仲間！
F85 540
身長168 股下76
特に死傷は無し

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 10:14:04 ID:???

今日z70引き取りに行くわ
初ロードｗｋｔｋ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 10:48:52 ID:???

ome!

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 11:15:09 ID:???

iinaa

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 11:29:26 ID:???

>>651
日本代理店の公式サイトのカタログみてごらん。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html
Fはトップチューブが水平（に近い）形状、ホリゾンタルなフレーム。
Zはトップチューブが斜めってる形状、スローピングなフレーム。
何がどう違うかはいろいろ勉強してみて、自分に合う１台を見つけ出してね。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 11:33:26 ID:???

>>676
Fの520以下はスロー

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 11:55:27 ID:???

>>677
知ってるｗ
だから、（に近い）と書いておいたｗｗｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:37:03 ID:???

>>676
>>651はFでもZでもハンドル、ステム交換推奨なのか聞いてるんじゃね？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:57:35 ID:???

http://cycle-issindo.com/

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 15:21:39 ID:???

チームイシューって何？ガーミンスリップストリームとは違うんけ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 16:06:37 ID:???

チームイシュー　Ｔｅａｍ　issue チームに供給されるもの
ガーミンスリップストリーム　そのチーム名

だと思い込んでいたけど違うのかな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:38:21 ID:???

初心者丸出しな質問で申し訳ないけど、FとZってコンセプトがどう違うの？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:54:59 ID:???

>>683
調べないで直ぐに聞く奴と、まずは調べる奴

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 21:05:30 ID:???

>>683
いっぺん死ね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:06:59 ID:???

人間初心者は小学校からやり直して下さい

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:17:12 ID:EuKYbOGB

09F5の500と520はｽﾃﾑの長さ同じですよね？
ちなみに何ｾﾝﾁですか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:28:16 ID:???

>>687
違う
ggrks

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 02:06:36 ID:???

Z5　F5
似たようなスペックなのに、Z5の方が2万も高い不思議。

09年Z45が105仕様だったらなぁ。
10 F5もZ5もダサ過ぎて買えない・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 10:12:47 ID:???

Fシリーズはとっくの昔に金型の償却が終わってるからな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 12:42:06 ID:???

Fシリーズのかわらなさっぷりにはジミー仕事しろと言いたい。
でも来年からはガーミンの今Ｆシリーズ使ってる選手もAR使うらしいから、
このまま骨董品のように変わらないんだろうけど…
案外こういうのは使い続ける選手居るからなぁ。

しかし素材変える以外のモデルチェンジや新モデルの少なさはなんなんだろうな。
折角ＰＴの選手に乗って貰ってるんだから、
フィードバックとか有っても良さそうなんだが。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 13:39:34 ID:EuKYbOGB

09F5の520乗りです。最近ﾊﾝﾄﾞﾙ位が少し遠く思いｽﾃﾑを90ﾐﾘから80ﾐﾘに変更予定なのですが、かなり乗り心地変わります？
F5の500はﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ525だから近い感覚になるんですかね？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 13:44:33 ID:???

そういう人はステムより、ショートリーチなハンドルに交換する方がいいかも
ブラケットポジションで遠いんでしょ？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 13:59:16 ID:EuKYbOGB

693
ありがとう。
両方遠い感じです。
ﾊﾝﾄﾞﾙとｽﾃﾑ両方変えたら大分変わりますかね？
走りに支障はないですよね？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:27:47 ID:v0u/XbXi

俺も日東あたりの400に変えようかな。
31.8のサイズあるんかな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:34:51 ID:???

>>695
ＮＩＴＴＯはオーバーサイズのハンドルなかったんじゃあ？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 15:30:48 ID:???

有るよ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 19:49:11 ID:/Zc0Zsdr

09Z80と10Z85どちらがお勧め？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 19:55:44 ID:???

見た目気に入った方

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 19:58:23 ID:???

>>699ありがと。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:03:20 ID:0sgQhSOS

Z買う奴はヘッドチューブの長さとヘッドアングルの角度を考慮した上で購入すべき。
ヘッドの角度がある分リア側に近く、ヘッドチューブが長い為深い前傾を取りにくい。

特に身長の低い奴はシートポストがあまり出ないのでコラムを全て無くした状態でもハンドルがかなり高くなる。

例えば近しいサイズのFとZのヘッドチューブの長さを比べると30mmもZが長いし、
ヘッドアングルがやや寝ている為にステムのライズも変わってしまう。

と、Zかって本格的にトレーニングしていてFにしとけばよかったと後悔している友人がいる俺が言ってみる。

702 ：623：2009/11/28(土) 21:29:13 ID:fn6pAhr6

>>633
今日納車してもらって自宅まで運転してきました。千葉に住んでるんですが国道16号は車が多くて怖いｗｗギアの変速が下手なのでこれから訓練します。いやあ最高です。コンポがどうのとかどうでもよくなりました。明日は手賀沼まで行ってみます。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:34:09 ID:???

>>702
オメ。御安全に～。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:39:31 ID:???

>>701
どっちにしても175ｃｍ未満がFにしたら、それはそれで後悔するけどなｗｗ

705 ：623：2009/11/28(土) 21:50:40 ID:???

ageてました。すいませんorz

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:59:17 ID:???

たまに沸くよな、175cm未満がF買うと後悔するって言う馬鹿ｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:21:52 ID:???

>>677
５２０もスローピング？？
困ったなぁ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:33:23 ID:h7pcaWhO

今までキャンプツーリング車（フルアルミ、SORA、鉄下駄ホイール）
で数泊旅ばっかしてたけど環境の変化で１日ロングライドが増えるから
F5予約しますた。

試乗したけど、やっぱフルカーボン軽いわ…
ってか何も載せないロード軽いわ…

納車おめ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:34:33 ID:h7pcaWhO

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:36:00 ID:???

>>708-709
余程嬉しかったからといって、二回も書く事は無いぞｗ
注文ｵﾒ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:59:33 ID:???

最初は素人なりに色々考えてシクロクロスとかツーリング車とか小径とか
そういうの買うんだけど、慣れると欲しくなるのがロード

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 23:07:44 ID:???

560のz70の買ったわ
ステムひっくり返したらハンドル下がるって聞いたんだけど下げたら初心者には厳しかったりする？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 23:38:51 ID:???

>>706
ちびなのにFを買ってしもうたん？（´･∀･`）　ｱﾜﾚｗｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 23:55:58 ID:???

ちびには無理だという奴の根拠は、ＴＯＰ５２５ｍｍで、シート角７６じゃあ、でか過ぎるというものだが
一見正しいようで実は間違い

ＦＥＬＴ乗りは、別に100ｋｍも200ｋｍも乗らないし、せいぜい数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り
これだったら、超前乗りでＯＫだから、全然問題ない

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:02:31 ID:???

>>714
お薬飲みなさい

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:14:57 ID:ik71mPJQ

>>711
まさに！

何度ロードバイクに抜かされたことか…。

バックパックでトルコ行ったとき、FELT結構見ました。
白＋青のツートンに塗装されてるF何とかを見たときは衝撃だった。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:22:16 ID:???

ちびには無理だという奴の根拠は、ＴＯＰ５２５ｍｍで、シート角７６じゃあ、でか過ぎるというものだが
一見正しいようで実は間違い

ＦＥＬＴ乗りは、原則フラペを使うから土踏まずでペダルを踏むことになり
当然母子半球あたりで踏む場合と比較し、サドルは前に出すことになる
だから、全然問題ない

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:24:15 ID:???

>>717
お薬飲みなさい

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:26:37 ID:???

でも事実だよなｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:33:13 ID:???

>>719
フラペ使う奴もいるし、ビンディング使う奴もいる。
決め付けｲｸﾅｲ。
マジレスすんのも馬鹿らしいがw

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:49:11 ID:???

身長170でFA乗ってるけど無問題なんだが？

フレームサイズ520 ステム100 ハンドルリーチ80

サドルトップは688mmで股下780mm
これで150km以上走るけど全然辛くないぞちなみにコラムスペーサは入れて無い
ステムのライズは6の反対側で使用、
前傾はまだ足りないくらいで後20mm低くても大丈夫なくらい。

新城なんてステムハンドルリーチ含めたトップチューブ全長715、サドルトップは685だぜ？

サドルにまたがったまま地面に足が着かないといけないとか基準にしてないか？
レーシングポジションのサドルトップは股下に0.85～0.89を掛けた数値で決まる
クランクは股下の21%が基準、俺は167.5を使用している。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 01:18:29 ID:???

>>721
そうやってマジレスするから、かまってちゃんが相手してもらえて喜ぶんだよｗ
175以下はFシリーズ乗れないなんて言ってるのはキティ一人なんだから、スルーしておこうやｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 01:46:37 ID:???

・175以下はFシリーズ乗れない
・小さいサイズのFとZはスローピングでかっこ悪い
・FELT乗りは、原則フラペを使う
・FELT乗りは、数十ｋｍ程度のGO-STOPの繰り返しの街乗り

基地外が常駐・粘着してる。

>>702
納車おめ。14万でフルカーボンとか安過ぎｗ
俺も手賀沼でFELT乗ってるよ。F4SLを17万ちょいで買って満足してる。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 07:19:30 ID:???

600Cの件といいFELTスレの定番コピペ化したのか？ｗ

725 ：623：2009/11/29(日) 08:51:20 ID:Pjy4JNhz

>>723
空気入れ、工具、ライト、ウェアまで入れても19万ですからねｗｗ気が向いたらコンポをもうちょい上のにしようかと。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 09:27:01 ID:???

>>721
問題ないって言われてるのに何をムキにんってるの？前乗りちゃんｗｗｗｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:32:39 ID:???

F5とCannondaleのCAADはどっちのが戦闘能力高いですか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:53:46 ID:???

>>727
フレームで殴ったら痛いのはCAADかな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 12:44:54 ID:???

>>726
俺は後ろ乗りだぞシートポストのセットバックは30mmだしさらに
サドルはアリオネ、これで１番後ろに乗るのが俺のスタイル。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 12:55:06 ID:???

胴長自慢？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 13:00:24 ID:???

うらやましいだろ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 13:02:33 ID:???

乗ってるところの真横からの写真を見たいという気はたしかにある・・・

733 ：553：2009/11/29(日) 17:23:44 ID:???

WiggleにF4SL頼んでたけど、今日届いちまった。結構早かったな。
ちなみに>>558の言うとおり、FDはSRAMになってたが、FORCEだったな。
ブレーキバーは両方アルテだった。不思議。

早く組みたいけど、次の休み来週末なんだよね・・・。
早く仕事やっつけないと。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 20:21:57 ID:???

うれしい気持ちは解らんでもないが海外通販スレにまでイタさを振り撒かんでも…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:15:40 ID:???

F4SL

結構前からサイズ５６とかしか残ってなかったような・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:32:09 ID:???

>>733
ブレーキレバーが片方だけアルテだったら困るな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 00:18:29 ID:???

そうなのか、ULTEGRA SLの頃にWiggleで買って良かったよ。
その頃は520サイズあったしなー

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 00:43:23 ID:???

http://darmakencana.com/products/Felt-F4-SL-2009-Bike.html

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 01:45:48 ID:LV0K9Qqx

シェファードの画鋲ついたみたいなサドルださすぎ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 11:02:18 ID:???

>>733
ブレーキレバーがアルテSLじゃなくてアルテなの？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 23:07:11 ID:???

F5まだかよ

742 ：７３３：2009/11/30(月) 23:49:10 ID:???

うれしさのあまり海外通販のスレにマルチして悪いことをしたので
しばらく名無しでおとなしくしておきますです。

>>740
SLだと思う。アルテって書いたのはレバーはForceじゃないって
意味です。

早く組みたいなあ。週末は遠い。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 00:12:03 ID:???

>>742
ナカーマ!!

いつもどこ走るの？
絶対はち会いたくないからｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 01:22:46 ID:???

742じゃないが、俺はF4SLで荒川・多摩川・江戸川走ってるよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 01:38:11 ID:???

そこ避けたら走るとこないような

ヘルシーロード来る？せまいよ？

746 ：７３３：2009/12/01(火) 07:26:21 ID:???

メインは利根川と江戸川上流から利根運河まで。
たまに手賀沼に出撃します。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 17:44:50 ID:???

Fでガーミンカラーあるのって1と5だけ？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 18:21:28 ID:???

>>747
F5、F95がイシュー有り（F95はイシューのみ？）。
F1はフレーム売りのみみたい。カタログだと。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 18:38:45 ID:???

ttp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/tv_and_radio/sports_personality_of_the_year/8383730.stm
ウィギンスがDolanに乗ってるんだけど、彼ってオフはDolan使ってるんだっけ？
流石にまさかのガーミン乗り換えフラグじゃないではないと思うけど。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:00:39 ID:???

>>745

742でも744でもないけど、越生、荒川、ヘルシー、利根川辺りを走っています。
１日で2～3台は見かけそうw

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:57:55 ID:???

>荒川・多摩川・江戸川・越生・ヘルシー・利根川・手賀沼・利根運河

>>743がF4SLで走るトコ無くなったなｗ

>>750
絶対どこかで会ってると思うよｗ
というか土日の荒川では何台かすれ違うしなあ

獄長で買った人多そうｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:13:42 ID:???

WiggleでFELTのMTBポチるぞ!!!!

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 03:01:17 ID:???

>>752
俺もSix Pro を狙ってるんだが予算が＿|￣|○

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 08:33:32 ID:???

>>752
何かと相談にのってくれるショップを確保してから購入を検討したほうがいい。
当方自治区で購入したQ920のブレーキ不良で半泣き中。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 09:42:59 ID:???

自分でいじれるヤツでないと通販はつらいぞ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:06:09 ID:???

シマノのマニュアルとかネットや本があればどうにかなるぞ
工具ないってのは駄目だけど

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:27:03 ID:???

>>754
不良って具体的には？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 16:27:49 ID:gwy6asU7

いじれもしないのに通販で買う人が増えてるらしいですねー
安いし、運が良ければ納期無しで買えるしなぁ。

…いや、自分も最初そうだったｗ

ショップ通ったり本読んだりしてるうちにいじれるようになりましたぞ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 17:06:14 ID:???

水は高い方から低い方に流れるのが当然。

ここまで内外価格差ある方がおかしい。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 22:33:48 ID:???

もうツールキットかっちゃいなYO

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 22:52:57 ID:gwy6asU7

くそっF5はまだか！楽しみすぎる！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:10:24 ID:gwy6asU7

F5の520mmだけ納期遅れるってうわさに聞いたんだけどほんと？？
俺、520mm予約したぞ…！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:21:00 ID:???

先輩方、教えて下さい。

初ロードとして09z45をチョイスしクロスバイクとの違いに感動してる初心者なんですが、
気になることがひとつ。

ペダル（クランク）をこぐ方向と反対に回すと、チェーンと共に空回りするじゃないですか。
当方所有のママチャリとかクロスバイクって手でペダルを後ろに弾くと、軽々と１回転するんですが、
z45のペダルを後ろ方向に回しても半回転程度で止まってしまうんです。

これはこういうものなんでしょうか？調整悪くて何らかの抵抗がかかってて回らないんでしょうか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 00:13:15 ID:???

>>763
グリス塗りすぎなんで、クランク外して
グリス拭き取ってから、デュラグリス塗りなおせ。

そうすれば指一本でもスムーズに回るようになるよ。

俺が買ったF4SLもそうだった。
ついでにチェーンもディグリーサーで落として
オイル塗りなおした方がいい。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 00:18:43 ID:???

フェルトは半完成品だから
手元に届いたらまずメンテ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 07:39:56 ID:???

ショップで買った場合も？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 08:00:53 ID:???

フェルトってTREKとかジャイみたいにフレーム
保証あるの？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 09:34:19 ID:???

ないよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 11:53:04 ID:eJ+h3+gE

何度も書くけど

間違って納期早まんないかな、F５

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 12:39:39 ID:???

>>769サイクルモードの試乗車落ちが流れるかもよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 13:21:37 ID:???

サイクルモードに出てないのに…。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 14:29:12 ID:???

雨ニモ負ケズ、風ニモ負ケズ、雪ニハ負ケル。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 16:07:44 ID:3czAmoS8

ﾌﾚｰﾑのとこに気泡みたいになってるところであるんだけど平気なの？
表面触ってもﾃﾞｺﾎﾞｺはしてないんだけど…
ちなみに別の場所に5ﾐﾘぐらいのｴｸﾎﾞっぽいﾍｺﾐもあるんだけど得に気にしなくてOK？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 16:21:07 ID:???

>>773
画像見ないとわからんなー

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 16:37:57 ID:???

しかたないだろうねー
他のブランドの上位モデルではその辺の問題は解決してるけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 17:46:58 ID:???

ニュースでちらっとみたんだけど大阪のウエムラって燃えた？
パーツの通販でよく使ってたんだけど。
御愁傷様ですm(_ _)m

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:08:55 ID:???

倉庫の在庫品が灰になったようだ
カーボンフレームもドロドロに溶けてしまったんだろうな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:35:44 ID:???

保険でウマー！！

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 19:29:25 ID:???

火災保険に入ってればいいですねぇ。
でも請求される保険屋も金額見てびっくりするんでしょうね。
何で自転車屋でこんな金額なんだよ！みたいなww

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 21:10:44 ID:???

>>764
おお、ありがとう。
週末にバラしてみるよ。やっぱ実体験が聞けるのは助かるわ。

でも週末天気がよかったらガマンできずに出かけそうだ。
豪雨の週末が来ないと直せないジレンマｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 00:07:27 ID:???

自転車屋が何故か1千万近い額の在庫だったりするとそりゃびびるだろうなｗ
高級フレームが2～30本も倉庫に入ってればすぐにそのくらい行きそうだ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 07:07:01 ID:???

保険屋は自転車が高いことくらい知ってるよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 13:51:32 ID:O5KCRaQJ

ライトウェイHPからF5とARの動画みれるけど

なかなかいいじゃん、赤色。

俺は好きだ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 01:23:17 ID:???

ここで聞いていいか分かんないんだけど、F85は身長188あるならサイズは560と580どっちがいいかな？
ライトウェイのHPだとどちらも行けそうなんだけど・・・
どなたかアドバイスお願いします。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 01:44:29 ID:???

好みだが・・・
560でイイんじゃねか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 01:47:06 ID:???

適合範囲にあるもっとも小さなバイクが主流

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 08:46:49 ID:???

やまめ理論だと大きいバイク推奨だな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 09:04:51 ID:y7gXS5OF

F5入荷キター！

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 10:43:54 ID:???

F5クリスマス頃に納車か？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 11:20:59 ID:???

>>789
何というクリスマスプレゼント

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 11:23:52 ID:???

>>785-786 ありがとう！
とりあえず560で行ってみます。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 13:39:44 ID:LAfgrYCZ

クリスマスプレゼントかぁ…

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 13:53:57 ID:???

ｷﾘｽﾄ教徒じゃないから、ｸﾘｽﾏｽなんか関係ないね（・∀・）

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 15:06:06 ID:???

おかーさん、クリスマスってなぁに？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 15:12:53 ID:???

IYHする日よ♥

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 16:39:02 ID:LAfgrYCZ

>>794

んなもん外寒いし愛車をクリーニングする日に決まってるだろ！

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 18:49:13 ID:???

俺はピザ屋でバイトする。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 19:40:12 ID:???

オレのF５は年内無理だって。
どこで買ったの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 10:08:15 ID:J5ulI9Bu

俺も２月くらいって言われてるー

べっ…べつに寒いし忙しいから遅くてもいいんだけどね！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:01:04 ID:Ne4jRP/N

当方、身長173cmで腕の長さ(脇下から手首まで54cm)で又下が86cmあって、ショップの人が言うには身長だけでサイズを選らんじゃいけないよといわれた。

feltのf5でいうとどの辺のサイズが良いですかね。
feltは175cm以下は向かないと聞いたんですけど。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:06:49 ID:???

それは520でステム80mmで桶

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:29:54 ID:Ne4jRP/N

ありがとうございます。
ショップの人は560はちょっとデカすぎるけど540か場合によっては520で良いと言われました。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:44:28 ID:???

173cmなら500もあり
ハンドル・ステムの変更は必要ないと思う

520ならハンドル幅が広くなるからハンドル・ステム交換になると思う。
F5(2010)はフロント53/39だから50/34にも換えたいね。

プラスアルファの出費覚悟でIYH板にも来てください。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:45:25 ID:???

IYHスレだろｗ
板があったらそれはそれでいいかも知れんが

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:46:21 ID:???

１７３で股下８６って、高校に上がってから足だけ伸びたタイプか

806 ：803：2009/12/06(日) 21:49:48 ID:???

>>804
スレでした・・・w

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:04:19 ID:???

>>805サストレみたいなもんですね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:42:42 ID:???

俺も成長期に1年近く入院して横になってたから、足だけ妙に長いな
でも、手は長くないからあんまり意味ない

809 ：800：2009/12/06(日) 23:45:51 ID:Ne4jRP/N

>>808
高校3年まで陸上の名門校で800mを主に400m、1,500m、3,000mSCやってました。
身長が伸びたのは、陸上やめてからです。
今考えると、練習がハード過ぎたせいで身長が伸びなかったと思います。
陸上やめてから22歳になるまで11cm伸びました。
陸上やってなくて帰宅部だったら余裕で185cmは行ってたと思うと後悔しています。
恐らく高校時代に貧弱な上半身とは対照的にボディビルダーみたいに脚の筋肉がつきすぎたか、
練習がハード過ぎて成長が妨げられたせいだと思います。
皆さん、色々とアドバイスありがとうございました。
ショップに行って自分のサイズをきちんと測ってもらってサイズを選らんでいこうと思います。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 23:46:03 ID:???

フレームサイズは乗車状態から各チューブの長さを算出するものかと思ってましたが
スレを見ていると今の計り方はサドルから腰を下ろした状態で適正とかいうんですね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:20:44 ID:ZElQos9p

俺も異様な短足がサッカーやめて治った。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:49:52 ID:???

>>809
おっ、進学校から800で全国IHに出た俺に挑戦ですか

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 02:26:04 ID:???

>>812
IYHのYが抜けてるぞ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 02:52:59 ID:???

一億総IYH

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 07:23:08 ID:???

不景気ふっ飛ぶなw

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 08:40:45 ID:???

そうだよ、みんなで無理してIYHすれば、景気なんて回復するぜ！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 09:18:17 ID:oNvmegLo

　　.　　　。　　ﾟ　ﾟ。　。,　.。o ☆ 　+　,ﾟ。　*。.　。　。　.　　　　。　　　　.　
　ﾟ　.ﾟ　ﾟ　　。ﾟ　+　。.　+ 。 * ☆ ﾟ。ﾟ.,　,+　。ﾟ.　。　.　.　　　,　　　　,　　　.　
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。 ☆ ＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。。+　。ﾟ.,　 . ∧＿∧,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。ﾟ（　::;;;;;;;;:）＜イヤッッホォォォオオォオウ…
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　. 　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
　.　　.　　　　　.　,　　　　 /⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|　　　　　　　.　　,　　　　.
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀' 　
　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,
　,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　　　::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　,,

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 09:22:30 ID:???

>>816
それが結構理解されてないんだよな
老人はガンガン金使ってほしいわ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 11:50:43 ID:???

今年の関東のサイクルモードには出展無しなの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:22:47 ID:???

>>813
運動音痴な上に頭も悪いお前には無縁の世界だなｗ
学業とスポーツ双方で頂点の舞台に立った俺とお前とでは、まさに月とすっぽん

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 06:05:19 ID:???

>>820
低い頂点で満足してるんですね。
さすがはFELT海苔wwwwwww

と、全力で釣られてみる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 08:25:50 ID:???

東大卒のツール覇者の日本人ktkr

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 15:09:45 ID:???

FELT乗りじゃ東大卒の乗鞍制覇がいいとこだなｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 19:03:32 ID:???

俺FELT海苔だけどツール総合４位しか取れなかった(´・ｪ・｀)

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 20:27:50 ID:+hncv7Eu

はいはい
よかったね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 21:57:31 ID:???

質問です。
スレチだったらすみません。

私はFELT F4に乗ってるんですが、
ヘッドパーツをRitcheyのWCSカーボンにしようと考えています。
ただ、Ritchey WCSカーボンのヘッドパーツにはドロップインのものとプレスインの２つがあるのですが、
どちらを買えばいいのでしょうか？
もしくはどちらも適合しないのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、回答をお願いします。

ちなみに、F４にデフォで付いているヘッドパーツはCANE CREEK OS AH インテグレイテッドです。
よろしくお願いします。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 22:02:53 ID:???

ヘッドパーツなんて変えても一緒だからそのままにしとけよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:58:50 ID:???

雑魚どもがｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 02:07:18 ID:???

ttp://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2010/10felt_z4.html

ここにZ4インプレがあるのだけど、

「乗り味も非常にかっちりとしているので」

と書いてある。やはりF4SLのように硬い乗り味なの？
F4SL安かったから買ってはみたものの、フルカーボンなのに硬くで馴染めない。

もしZシリーズが柔軟なカーボンなら買い換えたいよ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 07:25:38 ID:???

FELTのカーボンは総じて固いんじゃないの？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 08:33:03 ID:???

硬い？　F1乗ってるけど、べつに硬いとは思わないな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 13:35:18 ID:???

確かにFELTは硬いと言われてますね

自転車界の常識です

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 14:01:12 ID:???

カーボンはF4SLしか乗ったこと無くてすげー柔らかいと思ってたんだけど、
他のカーボン車はもっと柔らかいのか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:39:47 ID:???

つか、柔らかいホイール履けばいい

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:54:56 ID:???

>>832
ねーよwww

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 16:52:54 ID:???

つーか、そんなにグニャグニャだったら踏み込めなくね？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 18:42:36 ID:???

ウィギンスが捕鯨を叩いてて、一気にFELT買う気が失せた。
ttp://twitter.com/bradwiggins/status/6344256183

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 21:17:18 ID:???

>>829
乗り味は素材自体では決まらないけど、2010Z4はUHMだから
素材自体はHMのF4SLよりも固いことになるけど…どうなんざんしょ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 01:26:03 ID:???

F5とF4は同じフレームって本当？
コンポが違うだけ？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 01:30:48 ID:???

>>839
チンポ！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 02:44:16 ID:???

>>840

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:23:31 ID:???

ＦＥＬＴ安い
某ショップで７９デュラ・マビエキップ付いたのが
４０％ＯＦＦで売ってた
３０万ちょいで買えるならいいよね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 09:49:42 ID:???

>>842
Y`sかな？
どこの店舗でも在庫もってたな
たしか30万ちょいで

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 09:55:54 ID:???

正直デュラは恥ずかしい。アルテ以下が俺には合ってる。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 10:14:10 ID:???

>>844
んなことない。
長く使えるいいパーツだよヂュラは。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:18:48 ID:???

俺のバイクはジュラエース♪

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:28:20 ID:???

2009版だけどQX65買ってみた
積載増やしてママチャリ化するのに丁度いい

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 16:29:55 ID:???

>>842
09のF2 SLでしょ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 19:57:18 ID:???

ヂュラ　ヂュラ　ヂュラヂュラララ～♪

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 02:33:45 ID:???

>>845
>>848

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 09:56:03 ID:???

さっきシクロワイ読んできたけど、来年はスリップストリームから
名前が変わるんだってね
まあ、オレのはチームイシューじゃないから関係ないけど

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:07:28 ID:???

俺のチームイシューにはガーミンとしか入って無いし
運営母体はスリップストリームのままだから関係ない
ウィギンスは感謝の言葉もなくスカイに行っちゃったけどアメリカ嫌いなのかな？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:59:43 ID:???

>>847
買った人に言うのも何だけど、そういう乗り方なら少し値段が高くなるがcaffeの方が向いているんじゃない？
自分だったら、ライトウェイのパスチャーに藤かごつけて乗るけど。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:56:31 ID:???

F1Xが中古で8万ぐらいで売ってたんだけど、見た感じ状態も良さそうだし、買いかな？
F1Xってシクロクロスだよね？
けど、タイヤを23Cに履きかえれば、レースとかで使えないかな？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:05:49 ID:???

>>854
ブレーキが糞過ぎて話にならんよ。
シマノのカンチ+ブレーキブースター取り付けても
ソラに劣る性能。

ロード用途というなら、09モデルのロードを3割引きで購入した方がいい。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:09:11 ID:???

基本的に中古はやめとけー

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 08:27:17 ID:???

Vブレーキ化すればあるいは・・・

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:42:16 ID:???

私のF1XはVブレーキだよ
フレーム買って自分で組んだやつだけど
フラットバー、タイヤは23CでコンポはXTだから、完成車のF1Xとは別物か

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:44:04 ID:am+385jf

F5って台湾製なんですか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:06:59 ID:???

むしろ全部台湾製だと思ってた。

しかしウィギンスが移籍してようやくミーハーに見られなくて済む。
去年ツール後に買ったら知り合いからミーハー呼ばわりされてもう…

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:27:00 ID:???

そういう事情は全く知らずに買った。
情弱で買いました。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:38:31 ID:???

フェルトごときでミーハー云々言うってｗ
その知り合いって単なるバカだろ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:47:34 ID:???

初ロードでZ45衝動買い
どうなることやら…

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:58:16 ID:???

困ったことになる

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:23:12 ID:???

誰かF5について語ってくれ！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:24:30 ID:???

＞＞865
コンパクトクランクなら買う

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:51:29 ID:???

F5の話題ってハンドル　ステム　クランクは好みで変えろ
これだけしかなくね？ｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 08:35:38 ID:???

>>865
納車したら語ってやる

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 09:10:09 ID:???

ようし！楽しみにしてるぜ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 10:55:31 ID:???

車を"納める"のは業者だから、"納車されたら"じゃないかなぁ
どうでもいい話してすまん。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:12:47 ID:???

本当にくだらないしどうでもいい話だな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 13:20:59 ID:???

>>868は業者なんじゃないか？
で、納車したらネガティブな評価もおおっぴらにできるようになる、と。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 13:28:09 ID:???

ここの高級自転車乗りは基本自転車には乗らないんだな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 13:35:37 ID:???

ばかあたりまえだろ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:31:37 ID:???

俺はF5だから普通にスーパー行くときも乗るけど

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:20:03 ID:???

俺はF75アルテ組にしたやつを部屋に入れ、磨いてニヤニヤしてるだけで乗らない。だって汚れるんだもーん。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:47:45 ID:???

かざりじゃないのよ　自転車は

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:55:35 ID:???

置物だよな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:08:51 ID:???

今年何キロ走ったことやら・・・
最近エアロバーつけて盆栽としてまた一段高見に近づいた

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:25:12 ID:???

夢で乗れたら

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:34:14 ID:???

素敵なことね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:27:15 ID:???

毎年新しいカタログっていつごろ出てるんですか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:56:21 ID:???

翌年翌年ww

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:56:52 ID:???

>>882
都内だけど近所の店には先月入ってたな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:41:32 ID:???

>>882
暫定版が9月上旬、決定版が9月末。

ちなみに暫定版を中の人に見せてもらったけどAR1の価格と装備が違った。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 19:39:49 ID:???

2009 Z45(タイガースカラー）を30%offで買ってアルテグラ化するのと
2010　Z5を10%offで買うのとどちらがお勧め？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:01:11 ID:???

>>886
デザインの気に入ったほう

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:22:03 ID:???

アルテと105の違いって体感出来る物かね？俺は鈍なので目隠しされてさぁーてどっちだ？なんてやられても分からなかった。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:28:48 ID:hTqiRmof

>>888
解らんやろ！

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:37:46 ID:???

クランクのロゴを触ればわかるのでは

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:38:28 ID:???

ｱﾙﾃが6700なら、レバーの質感でわかるかもな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:12:43 ID:???

6700系のフロント周りは秀逸。
5600とFDのスムーズさが違うかなぁ。

リアは変わらんよ。

>>886
>どちらがお勧め？

来年の今頃、Z5を3割引きで買う。
で、STI FD クランク　ブレーキを6700に換装。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 09:03:50 ID:???

今オール105だけど、STIだけは6700(以上)に換えたい。
ケーブル内蔵裏山鹿

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 10:20:06 ID:???

確かにね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 10:48:58 ID:???

レバーの形ダサス

896 ：310,314：2009/12/15(火) 17:45:37 ID:???

ボーナス入ったのでF5予約してきました。
少し前に店で07のF4(520)に乗って見てもらって、やっぱデカいと言うことだったので500を。

2月入荷予定らしいのでwktk中。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 17:59:33 ID:???

１月末とかに予約しても２月にゲットできるん？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:03:21 ID:???

いいなぁ・・・ボーナス・・・もう3年も貰えてないや・・・

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:09:01 ID:???

>>896

オメ・・・・こ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:19:56 ID:???

>>893
あと半年待てよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 19:28:57 ID:???

なんで？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 20:01:01 ID:???

１０５出るから

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 20:45:12 ID:???

欲しい時が買い時

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 21:41:04 ID:???

ボーナスなんて生まれて一度ももらったことない

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:45:28 ID:???

105もあのデザインになっちゃうのか！？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:00:45 ID:???

今までの経験からすると、もっとひどいデザインになります。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:02:24 ID:???

デザインよりタッチ感覚が良くなってるかね？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 01:17:58 ID:???

内蔵ケーブルになったら、シフトインジケータ使えないじゃん。

フライトデッキ強制なの？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 01:31:52 ID:???

>>908
それ気になってた
ツールに出てる選手でシマノコンポ使用者は皆フライトデッキ装備なの？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 01:44:22 ID:???

俺の知り合いはST-7900使ってるが、
シフトインジゲータを無理やり入れて、
バーテープの隙間から見てるよｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 06:50:16 ID:???

>>909
なんでだよｗ

カンパもスラムもインディケータなんてついてねーよ
つまり無くたっていいってこと。
デュラにしたって、選手はそんなものつけてなかっただろ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 09:36:25 ID:???

感覚で分かるようになってきたから、特にインジケーターはいらないかな。
MTBのデオーレシフターも殆ど見てない。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 09:38:45 ID:???

今入れているギアがわからないなんてだめだめすぎる
俺クラスになるとシフトの音でわかる

んなわけは絶対にない

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 11:41:30 ID:???

俺クラスになると股越しにギアをのぞくとわかる(´・ω・｀)

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 11:55:59 ID:???

俺クラスになると、チェーンの角度で分かる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:02:10 ID:???

俺クラスになると、ギアがどこに入ってるかなんて気にしない

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:18:13 ID:???

初心者以外は気にしない人がほとんどだろうよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:36:22 ID:???

俺クラスになると、ペダリングを止めてマジマジ見て端から数えないと分からない。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:54:44 ID:???

俺クラスになると、めんどくさいのでギアすら変えない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:55:01 ID:???

俺クラスになると、股越しにギアチラ見して電柱にぶつかった事があるぜ・・・orz

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 13:04:24 ID:???

インナーかアウターはペダルを踏む感触でわかるし、スプロケはどこに入ってるかに関係なく、
ケイデンスが下がればシフトダウンするし、ケイデンスがあがりすぎればシフトアップするだけ。
だからインジケータは不要。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:31:58 ID:???

>>921
ヒューヒュー

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:45:06 ID:???

貧脚だけどAR乗っていいですか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:32:16 ID:???

ダメです

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:17:04 ID:???

痛チャリベースに最適だよな、ＡＲ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:58:41 ID:???

インナーかアウターかは結構分かるから別にインジケータいらん。どうせ2枚だし。
だがリアは10枚もあって"このへんかな"ってのは分かるが何枚目かは分からんｗ
つか、電動にもフライトデッキ装着できるの？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 20:54:54 ID:N78lTtDI

f5予約したよ。
1月下旬の納車予定だそうです。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:16:09 ID:???

身長166㎝股下75㎝の俺にF5の500って無理？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:36:13 ID:???

１月に納車されても寒くてのれなくね？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:22:49 ID:???

沖縄とか今でも最低気温15度とかだし、いいよな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 02:22:23 ID:???

俺クラス？ﾌﾟｯ

932 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/12/17(木) 02:57:38 ID:???

　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　　　＼　／）
　　　　|;;;;; 　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　 (_　_)　）
　　　 |　 ∴　ノ　〇　ﾉ　　
　　／　＼　＿＿＿_ノ
　/ 　　　　　ヽ ........;;;. ヽ　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
ヽ､__ノ　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　ヽ､_;;;;;;;;;;;_,ノ彡ｲ
　　　| 　　　 ;;（:υ:）;;　　|

　

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 03:19:05 ID:zeQa0oqO

俺クラスって特殊学級の事かい？

934 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/12/17(木) 03:39:08 ID:???

￣

　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　　　＼　／）
　　　　|;;;;; 　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　 (_　_)　）
　　　 |　 ∴　ノ　〇　ﾉ　　
　　／　＼　＿＿＿_ノ
　/ 　　　　　ヽ ........;;;. ヽ　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
ヽ､__ノ　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　ヽ､_;;;;;;;;;;;_,ノ彡ｲ
　　　| 　　　 ;;（:υ:）;;　　|

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:53:34 ID:???

寒くても雪が降る地域じゃなければ何とか乗れるだろう。

でも俺は普通に乗ると耳が冷えすぎて頭痛起こすし
耳当て付けると音が聞こえなくて危ないから、
結局あんまり乗れなくなるんだけどね。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:54:12 ID:???

鼻水垂れ流しながら走るの、あんま楽しくないんだよなぁ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:12:17 ID:???

手鼻の季節がやって来たな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 08:19:39 ID:???

とめどなく涙流しながら走ってる奴がいたら、それは俺

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 11:43:34 ID:???

今日も風が強いから走り行くのやーめた。涙がチッチョリーナになっちゃうもんな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:16:13 ID:???

>>938
お前は俺かｗｗｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:36:16 ID:???

09FELTはY'sで投売り

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:36:05 ID:???

読んでたら涙出てきたｗ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:13:09 ID:???

Y'sでチャリ買う奴なんているの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:15:14 ID:???

アカンタレがな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:48:10 ID:???

Y'sは、試着や現物確認してネットや行き着けのマイショップで注文、取り付け等を行う場所じゃないの？Y'sで自転車買うなんて有り得ない。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:41:04 ID:???

袖が長めなのは鼻水対策

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 08:52:30 ID:???

真夏に涼みに立ち寄るところだと思ってたわ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:26:51 ID:???

自分で調整できりゃY'sで買ってもいいじゃん。
自治区で買うよりクレームも代理店に言えばいいから楽だぜ。
俺F2近所のY's取り寄せ依頼中！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:22:06 ID:???

よく出てくる自治区って何？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:36:12 ID:cdm95ztE

どうせB地区のにんげんだろ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:40:38 ID:???

くぐらず
しらべず
ひとにきく

かなしいとはおもわんか

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:26:57 ID:???

ググッてもいまいち分からんのだよ、地域協議会やパレスチナ自治区、ウイグル自治区、ガサ自治区やチベットやモンゴル自治区等が、自治区で自転車を買うのとどんな意味があるの？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 16:07:25 ID:???

>>952
惜しい。その中にもう答えがあるじゃない。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 16:22:53 ID:???

海外通販だよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:17:06 ID:???

Wiggleというウイグル自治区にある自転車屋が激安ネットショップを展開していてだな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:40:18 ID:???

ありがとう、又一つ勉強になりました。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:55:47 ID:???

海外通販スレでもサムい奴が一人で言ってるだけだから他所で言うとバカにされるよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:56:50 ID:???

中華の自転車なんて重そう、そんなの買ってどうすんだ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:58:58 ID:???

微妙に嘘をつくなｗ
そして956もおかしいと思えｗ

お国はチャイナじゃなくイギリスね。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:59:48 ID:???

>>948
F2って今年ないよね。Z2のこと？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:33:32 ID:???

ちゃんと獄長と言おうや

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:01:00 ID:???

そっちは生理的に受け付けない

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:11:05 ID:???

>>960
'09モデルのコレじゃね？オレもパーツ取りしたいよ
　ttp://ysroad-kanpachi-r1.com/2009/12/post-115.html

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:33:30 ID:???

異様にハンドルでかくね？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 06:58:06 ID:???

でかくないでかくないww

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:11:45 ID:???

でかいでかいww

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:15:48 ID:???

もう、最初からバラしとけよｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 14:47:40 ID:???

ばらせばらせww

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 15:02:08 ID:???

F2の意味が…。
FELTの意味は…。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 15:14:48 ID:???

ドイツのフエルトペンメーカーが作ったから

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 16:33:32 ID:???

うまいうまいww

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:10:49 ID:???

クロス(7.3FX)で休日に50～100km走る様になって3ヶ月です。自宅周辺数店舗を回り、09在庫で割引が大きいZ70、F75、F5SLを発見しました。初ロード&オヤジ(40代)にはアルミとFシリーズは避けた方がよいでしょうか？そうすると全部アウトですが。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:17:13 ID:???

何で避けた方がいいの？おちょくってんの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:31:59 ID:???

>>972
F5買っちゃえ。俺も40代でF5だ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:46:12 ID:???

>>973
Fシリーズは競技指向な若い人向けで、ライディングポジションが初心者オヤジにはハード過ぎるのかと思ったので。同様にアルミフレームも固くて年寄りにはキツいのかな？と。クロモリが似合うのかなあと思ったのです。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:10:07 ID:???

まぁ、ステムを上向きにするとかアップライトなポジションには出来るし
好きなの買えばいいと思うよ、FELT内だとどれも大差ないし

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:41:39 ID:???

そお言う事なら初心者だからとかは気にすんな、好きなのをかうべき。高いのも買うのも40代以上の利点だしな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:52:05 ID:6fNivS0f

今日F2SLを発注してきた。
ワーキングプアな俺としては大きな買い物だった。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:21:53 ID:???

おぉっ！凄い凄いww おめ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:32:59 ID:???

ジジイはＺシリーズ乗ってろｗｗｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:53:51 ID:???

近い将来おまえもジジィになるんだよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:57:53 ID:???

そのときはZ乗る

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:01:30 ID:???

老人Zたぁなかなかのアニメ通だね

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:05:07 ID:???

俺もフェルト乗ってるオヤジ。
別腹でトライアル。
と言うか別腹がロード。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:15:09 ID:???

俺小３だけどF１乗ってるよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:17:16 ID:???

俺中3だけど調子乗ってるよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:07:27 ID:???

ＱＸ65乗せてもらったんだが
タイヤ太い分スピードは乗らないけど
20キロくらいで町中走るのに最適だわこの子

街路樹の根っこでボコボコになった歩道も
歩道と車道の乗り入れもぜんぜん気にならない

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:51:17 ID:???

10年モデルのF5納車した者はおらんのか！？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 00:00:15 ID:???

>>972
どうせ買うなら、Y'sでＦ２を買った方が幸せになれると思う。
そのかわり整備はなるしまとか別の店に持ち込んだ方がいいとおもうが。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 00:21:18 ID:???

>>988
おるおるww

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 06:27:44 ID:???

エックスシティーとQXは性能や目的にどういう違いがあるんですか？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 07:05:55 ID:???

ここは販売業者の巣？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 08:42:29 ID:???

>>991
あるあるww

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 14:28:48 ID:???

>>993

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 14:31:30 ID:???

F5はええで～
まあホイールだけは速攻変えたけど
造りがしっかりしてるわ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 14:59:46 ID:???

F5ってF4とﾌﾚｰﾑ全く同じ？
もちろん塗装以外

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 15:01:00 ID:???

同じ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 15:47:25 ID:???

F2～5は一緒でおｋ？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 17:27:52 ID:???

>>991
ＸＣＩＴＹ・・フロントシングル、ヘッドチューブ短い
ＱＸ・・フロントトリプル、アップライトポジション
タイヤはどちらも一緒、未舗装路はかろうじて走れる程度

坂の少ない都市部ならＸＣＩＴＹ
ギア比1.0まであるので貧脚自慢にはＱＸ

そういう俺はＱＸ海苔☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 18:27:05 ID:YDh2cTRl

ナイナイWW

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。