最高の材料ってのは、色んな要素があるのは認めるけど、
実用的に耐久性は気になるよ
使い捨てならいいんじゃねえかな
安けりゃな
竹自転車たけぇーよww
でもフレーム自作できそうな唯一の素材でもあるな。
日本人ならフレームは竹にしろw
政府も補助金を出すべき。
君の竹自転車はどんなのですか
竹自転車の友
鉄の3〜4倍の強度がある樹脂をボディに使ってる電気自動車あるのな
あれで自転車フレーム作ってくれないかな
竹はプロアスリートの使い捨てフレームとしてなら納得だ
普段の訓練には 足腰を鍛えるために 鉛の自転車に乗ろう!
昔だが竹馬なら乗った
一年以上の耐久性はあって、後は適宜、身近の竹やぶから竹とってきて、自分で手軽に交換できるってシステムならいいかも
祖父が使ってた80年前のチャリ乗ってるとか外人がテレビで言ってたな
フカシだろ
>>948-949 どうもありがとう。ノスタリアはこのクラスの値段には珍しく舗装路専用車でしたか。
やっぱり不便ですね。参考にさせていただきます。
レザス2010
前年度09モデルとの比較
09 10
¥39000 ¥31500
アルミフレーム アルミフレーム
カーボンフォーク アルミ?スチール?カーブフォーク
トリガーシフター グリップシフター
リアディレーラー
アルタス7段 ターニー7段
大体こんな感じ。
レザスは 08モデルなら、プレスポとはりあえたのだが
このスレで発見が遅れて、定番になれなかった、悲しいバイクだな・・・
チェーンはタケノコの皮つなげてベルトドライブで。
973 :
869:2009/10/26(月) 20:49:12 ID:???
ワイヤー全開張ってみたけどだめだorz
だめもとで通販店にメールしてみる
近所のスポーツデコいけよ
竹チャリだと・・・放火されそうだな
>>975 ゴミの日に出しておくと持っていってもらえます
竹チャリはスレチだな
4万以下とは断言できないし
先見の明があって4万以下スレで語っても良いんじゃない=竹チャリ
カーボンに変わるECOフレームがこの価格帯で普及すれば、
日本の技術も捨てたもんじゃない。
すまん妄想だがw
>>921の一言からこれだけ竹でスレが伸びるとはw
暇人がいっぱいいるってだけさ
自作だと4万以下になるかもな
暇はあるけど金が無い本スレ
バ亀
自転車に使う金をケチった分だけ
他の奴らより金はある
金が無いから妄想で我慢するスレ
暇だけどスレは立てないスレ
埋め
993
994
>>973 >>976が触るなといっている、トップ調整ボルト(ハイ)
を緩めると直る可能性もある。
左で操作するギアはフロント、で、一番大きなギアに入りにくいのなら、
プラスドライバーで調整するネジのハイ側を1/8回転ほど緩める事で解決する場合がある。
緩めすぎると外側にチェーンが脱落してくるようになるので、そうならない程度に調整する。
あさひにCS3200の前ギアが、トップに入らないと持ち込んだ時に観ていたら
店員がやっていた調整は、フロントの、ハイ(トップ調整ボルト)を緩める作業だった。
もし真ん中のギアに入りにくいという事なら、
>>976のいう通り。
てか、
Amazon.co.jp: 自転車トラブル解決ブック (Outdoor): 丹羽 隆志: 本
http://www.amazon.co.jp/dp/4635500276/ が一冊手元にあればおそらく直せるトラブルかと。
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997
ぬめ
生め
1000なら、ハイパーインフレ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。