ボンベ　CO1

ボンベのスレです。


□関連スレ

空気入れスレッド　ポンプヘッド19個目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249722431/


　

また勝手にシリーズ化しようとしてるｗ

携帯ポンプ（CBあさひのサイト）
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/370_all.html

一酸化炭素ですか？

ボンベてロードの選手？

CO1じゃ死んじゃう

Part3は炭3ガスか。

スレタイがあまりにもアホなのでクソスレ決定

終了

自殺志願者にバカ売れ

戦前、戦時中はよく見かけたけどなぁ

死にたいの？ >>1

ボンベを買いだめするのと、ミニ
フロアポンプ買うのはどっちがお得
なんだろ？

当然携帯ポンプ
CO2ボンベなんて使わなくても全然問題ない
体積もインフレータ＋ボンベより極小ポンプの方が小さい

>>9
H SO
　2　 4

ボンベスレ用のテンプレです。
空気入れスレより転載。

エンデューロなどのレースでもない限りボンベを使うメリットはないよ。
大して軽量コンパクトでもないし、何度も入れる事は出来ないし。
入れてもすぐ抜けるから結局空気と入れ替えなきゃならないし。
その上使った後は役立たずの空ボンベが出て、馬鹿は不法投棄する。
いっそスレから追放して隔離しても良いくらい。

ボンベで60gくらいあるからairboneとかと大差ないし、各種口金も数十gあるからな

レバーが付いたりしてるともっと重くなるもんな。

>>14
硫酸がどうした

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/co2inflater.html

お試しセットとしてここらがお勧め

買って半年になるけどまだ使ったことがないんだよな
まあ　使う事態にならない方が有り難いんだが

>>19
俺それ買ったよ、まだ出番ないけど
自転車通勤だから、時間短縮になるかと思ってね

すぐに過疎りそうなスレ…

>>15
これはテンプレに値しないですね。ボンベは緊急用です。常用じゃないので空気
が抜けるとか関係ないのでは。その場をしのげれば。重さについてはボンベが思い
と感じるなら普通の携帯ポンプを使えばいいだけの話だし。

>>23
馬鹿だな、保守がわりのネタ提供だよ

>>24
恥ずかしい。

二酸化炭素出してるとポッポ屋に友愛されるぞ

でも俺はこのスレタイに釣られた

さすがセンスあるな

1000まで持たないに100PSI。

チューブが凍って裂けるよw

せめて別スレにするなら
一覧・機能比較くらいエロい人が作ってくれよ

>>31

【折り畳まない】ミニベロ小径車【20インチ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250104982/772

772 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/13(火) 09:57:25 ID:???
ピエロの自転車だお

【折り畳まない】ミニベロ小径車【20インチ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250104982/772

772 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/13(火) 09:57:25 ID:???
ピエロの自転車だお

【折り畳まない】ミニベロ小径車【20インチ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250104982/772

772 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/13(火) 09:57:25 ID:???
ピエロの自転車だお

>>31
ポンプスレで TNi の CO2 ボンベのセットがチューブ交換時に
少しだけ入れてタイヤ、ホイールへのハマりを確認してから最
終的に残りを入れられるか質問した者ですが同ボンベセット
を注文したので届いたらそのあたりを書き込みます。

短距離（〜100km）ではロードではCO2のみ
、ロード以外はairboneのみ

中距離（100〜200km)ではairbone＋CO2
長距離（200km〜）はミニモーフ
と使い分けてる。

便利だよね!
一度使うとポンプで入れられなくなるよ(汗)

>>15
＞役立たずの空ボンベ

手動ピンクローターｗ

ガンダムにでもくっつけておけ

ボンベって一個で23cピッタリの量とか？
調整が出来ない奴ってどうしてるの？

急いで口ですe

>>38
調べてみたら23cだとCO2が16gで8.4barぐらいになるらしい。
大雑把に計算すると23cの容積って1000ccぐらいなんだな。
直径24mmの円形断面と考えると大体計算が合う。

つーことはあれだ、ヘリウムを充填すると前後で数十グラム軽量化できるのか。

すぐ抜けね？

>>41
そりゃヘリウムはすぐ抜けるだろうね。まあ俺はCO2が何で抜けやすいのかも知らないんだけどさ。

CO2は分子が小さいからゴムチューブの壁を通り抜けやすい。

>>43
そんな単純な理由だったら俺にだってわかるわw
スレ違いな問題なのでどうでもいいけど。

それ以外にどんな理由があんねん？w

ヘリウム風船で車重軽くするパーツﾏﾀﾞｰ？

水素入れて爆発的ｋｓｋ

肩から腹にかけてエアロなシェイプした風船型のヘリウムタンクが出る

ある一定の空気を常に自分の周りに吹き出させて、虫やその他を
飛ばすエアシャッターとかできないかなぁ。

静電塗装などで使ってるから、ガレージにも出来るんじゃない？
やる意味がわからんけど。

もっと効果のわかるガスってないの？
パンクしくくなるガスとか

オートバイや車みたいに窒素ガスとか使われないのかな
温度による体積の変化が少ないから
安定した圧を保てるっていう効果

自転車のタイヤじゃあまり意味ないか

窒素ガスはブチルゴムでの気体透過性が低いから使うのよ。

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

ヘリウムボンベ希望

空気の八割は窒素だから気にするな

>>56

そりゃそうだろ!こちとらフラットペダル、フラットハンドル、空気圧も適当、ジーンズ、ノーヘルで
走ってるんだから。ポジションも合ってるかどうかもわからん。
金もロードの方がかかってる。そんなのに負けたらロードも恥だろ。絶対ありえん。
でも俺はCRで時速30キロまでだったらロードについて行けた。後ろに付いてだが。

窒素が抜けにくいなら、継ぎ足し充填していればいつかはほとんど窒素になるだろ

創業時から受け継いだ秘伝のチューブに継ぎ足しながら使ってます

蒲焼きのタレかよｗ

ゴキブリの死骸とかがコクを出すんだよな

そんなことは知りとうなかった。

ゴキブリが入らないわけがない罠ｗ

底から３�pくらいはゴキブリの堆積物でビッシリ

そんなことは知りとうなかった……。

ネタが尽きたか

元々ボンベ厨の隔離スレだしな
スレ主は落とすか削除依頼出すか埋めるかしろよｗ

盛り上がって参りました。

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!

さげ

ボンベって700Cの23Cに最適化してんの？

そうだよ
ついでにペットボトルの太さはミノウラのペットボトルケージに最適化して飲料水メーカーが決めたものだ

分からない人はレスつけないで下さい。

ちんぽ

>>73

まんこ