オートバイにも乗っている（スポーツ）自転車乗り

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 05:19:08 ID:???

この類のスレが無いようなのでたててみました
よろしくどうぞ

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 05:28:15 ID:???

誘導

バイク板自転車スレ part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233448904/l50

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 05:33:08 ID:???

自転車乗ってると飛ばす気が起きなくなってくる、というか恐ろしくなってくるな。
レーサーうっぱらってW650とかSR500とかSRXあたりでのんびりしたのに買い換えたい。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 05:54:00 ID:???

>>3
SRXはノンビリ走るオートバイじゃないとおもうけどなぁ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 06:11:29 ID:???

>>1
自己中騒音野郎死ね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 06:23:54 ID:???

SRX、00年以降のレーサーやSSと比べればFCR付けた程度なら十分のんびりバイクだと思うけど。
あえて2本サスのが欲しいが600はもうまともなのって無いだろうなぁ。
あの頃のヤマハはアルミ表面がぐずぐずになってる。

>>5
BMWとか極端に静かなのと爆音レース車両の両タイプ持ってればわかるけど静か過ぎるのは危ないよ。
ある程度うるさいほうがやはり安全、でもうるさいとツーリングじゃ疲れるから微妙。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 06:41:24 ID:???

バカきました

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 06:46:56 ID:???

>>6
FCR付いてる時点でのんびりではない…かと

>>5
法定音量守っていても異質に感じる人には申し訳ないが、４輪に存在を認知させるにはある程度の音量（音質？）は必要
最近じゃ、ハイブリッドカーが静か過ぎて歩行者が認知できないから人工的に音を出そうという動きと同じかと
自転車乗りもフルクラムのラチェット音で回りに認知してもらおうって考え方の人いるね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 07:28:37 ID:???

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10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:26:09 ID:???

バイク乗りってなんでデブが多いの？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:32:56 ID:???

デブが多いのは年寄りが多いからだよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:39:52 ID:???

>>10
ペダル漕がないからな。

だから平日は自転車通勤するんだよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:48:51 ID:???

ローディ（笑）の方がデブが多いだろ
しかもレーパンでさらにピチピチだしww

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 13:31:56 ID:???

オートバイは運動にならないから不健康、メタボ、そして窒息ヘルメットにより雑菌繁殖でハゲ一直線だからなぁ・・・・
職業柄、通気性の悪いヘルメットやら帽子やらしている職業にハゲが多いのはよく知られてることだし

趣味は否定しないが、やっぱり自転車のほうが好きだな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 17:19:32 ID:M2jcxBcn

俺は殆どオートバイ乗らなくなってしまった。
今年はまだ４回しか乗ってねえ。１０００㌔ぐらいか。
来年が車検なんだが、春先にでも売っちまうかと思案中。
けど無くなるとまた乗りたくなっちゃうんだよな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 17:30:56 ID:???

>>13
経験上、バイク乗りのほうがデブ度が酷いよ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 17:34:58 ID:???

自転車初めて先月バイク売ってしまった。
全く乗らなくなってしまったんで…
体重は十キロ減ったぞ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 17:47:04 ID:w22JOlyF

俺もオートバイから自転車に入っていったクチ。今は自転車だけ。

以前は「かったるいね。自転車なんかで100㎞もよく走る気になるもんだよ」なんて思ったりしてた。
だけど自転車の、自分の脚を使って進むっていう事に充実感が湧いてきたんだな。

車やエンジン付きのバイクに比べれば遅いけど
歩くよりかは速い自転車ならではの速度感が気持ちいいんだな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 18:03:08 ID:???

・自動二輪・原付＝身体障害者でもスポーツ走行はＯＫ
・チャリ＝身体障害者にはスポーツ走行はキツい、つか無理

ここでいう「身体障害者」とは「クソ豚やモヤシガリ等の身体能力下劣者」な。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 18:15:45 ID:???

チャリなんか近場のオシャレな脚だろクソボケ。
メカ好きだからママチャリなんか嫌だし、こだわってちょっと高いミニベロ
にしただけで、チャリごときで必死に数十ｷﾛ走るとか馬鹿。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 19:12:08 ID:???

ヤマハ発、来年発売の電動バイク
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009100900574
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20091009at36t.jpg

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 10:27:21 ID:???

自転車が楽しすぎてオートバイに乗ってる時間が無い。
でもオートバイを売るのはと寂しい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 18:44:13 ID:???

懐かしいスレだのう。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:32:03 ID:???

「バイクに乗り続けることを誇りに思う」の言葉が支えだったが
車検前今は自転車よりも距離が伸びない愛車を点検してたら、

バッテリーあがり
タンク内サビサビのキャブ不調
Fオイルシール漏れ

乗らない事は機械にとって辛いだろうな
走っていればこんな症状出ずらいのに
と思い嫁に出した
良い相手に巡り合って欲しい

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 05:28:10 ID:???

>>24
「バイクに乗り続けることを誇りに思う」
　↑
RIDE（東本　キリン）
当方も彼の漫画は好き

26 ：24：2009/10/12(月) 20:47:21 ID:???

東本作品はバイクに乗ってる時の繊細な感覚を蘇らせる

今日はロングライドの補給に立ち寄ったコンビニで
入ってきたツーリングのグループのバイクを見ながら
ちょっと寂しい気持ちでクリートを鳴らしながら走りだした

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 01:41:11 ID:???

>>26
またまた>>25だが、下段の感覚、痛いほど分かる
当方は自動二輪車にも乗っておりますが、同じような状況（チャリ走行中や停車・休憩中に自動二輪車を目撃）だとやはり同じような思いに陥るね

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:15:20 ID:???

寂しい気持ちになるけど、じゃあ晴れた日に自転車やめて自動二輪
乗るかっていうと後悔する気がするからやっぱり自転車に乗ってしまう。

結局今年は乗らないまま車検が切れてもうた。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 07:20:51 ID:???

（荷物が少ない状態及び単独で）クルマや自動二輪や原付に乗ってしまうと、乗り終えた後にすごく「損」をした気分になる。
「この距離なら自転車でもいけたのに…（ただ、クルマや自動二輪に比べて時間は掛かるけど…）」と。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:38:19 ID:???

都心部だとバイクも自転車もあまり移動時間変わらないよね。
郊外や峠ではさすがに遅いけど。
>>28自分も結局車検切らして乗らなくなってしまった。
でも何年後かにまた乗りたくなってしまうかも知れない。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:45:37 ID:???

何年かしたらまた・・・
という気持ち判る

メットはOGKやBELLにしたり
ＳＩＤＩの靴履いてみたり、
ゴールドウィンのグローブしたり
さすがにカンパは使ってないが
最後の悪あがきだな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:37:08 ID:???

別にオートバイが嫌いになった訳ではない。
スロットルを開けた時の風を切る加速感やコーナーに入る前のちょっとした
緊張感、でも今は汗だくになって走りきる充実感を味わいたい。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 08:55:46 ID:???

哲学的になってきましたね

良い流れ…

オートバイで言えば、キリン・RIDEの東本や僕のオートバイ彼女の島の片岡
自転車で言えば、高千穂やエンゾwか

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 11:56:45 ID:???

国内向けのバイクは糞ばっか・・・orz

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:02:25 ID:???

関連スレ

バイク板自転車スレ part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255743669/

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:57:28 ID:???

キリン信者キモすぎｗ
俺も昔は好きだったけど、今思うと
四輪にムカついてた自分にキリンやマサキを重ね合わせてただけ

バイク乗りの誇りとか言うやつリアルで間近にいたけどマジキメエわｗｗ
安全運転しろボケ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:58:13 ID:wq9DYU/s

カブで下見しながら、現地の新鮮野菜購入。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:12:39 ID:???

オートバイで走ってたコースを自転車で走ってみたときのうんざり感といったらね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:29:32 ID:ATJhJ5kF

個人的には、だけど、「相棒」という愛着をより持てるのは
オートバイの方だな。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:28:11 ID:???

雨の日、荷物がある日、スーツの日は原付乗りです。
ホンダの中古の 2st デュオ。新しいバイクほしい…

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:53:52 ID:???

>>39
自分は自転車もオートバイも大事な相棒でどちらかの優劣はつけがたい。
でも一人山の中でガス欠やっちまった時の絶望感は自転車でパンクした時
の比では無い事は判ったｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:57:20 ID:???

>>41
パンクなんか5分で直せるだろ…

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:44:44 ID:???

>>42
もう一度>>41を読み返してごらん。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:31:05 ID:???

>40
同じ加速感が欲しいなら今は4ｓｔだから125以上だぞ
アドレス中古が高値なのはそのせいだが
そんな俺はヤマハの新しい125を通勤用に考えている（台湾製？まあいいか）
しかし数年前にバイクの新車装着の糞タイヤで懲りたチェンシンタイヤを
自転車に乗ってまた履くとは思わなかった
二度と履くかと思ったんだが鰤がチェンシンとは・・・

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:29:11 ID:???

>>39
エンジンがあると自分とは別の、独立した生き物って感じがするんだよね。
自転車は体の一部。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:43:52 ID:???

ロイヤルエンフィールドのレトロなバイクが欲しいけど
悩む悩む（それ以前に二輪免許がないｗ）

47 ：39：2009/10/18(日) 22:14:12 ID:???

>>45
お～。うまい表現。まさにそれ。
オレのは250オフ車（WR250R）なんだけど、
大型バイクに追随肉薄したときは「いっけー！」とか、
ロングツーリングでの旅先の朝は「今日もよろしく」とか、
景色を背景に写真撮ってあげるときは「オマエさんカッコ良すぎだよ」とか、
雨が降ってお互いずぶ濡れになって湯気上げてるときなんかは「頑張ったね」とか。
そんな風に話しかけたくなる。ぶっちゃけカミさんより全然可愛い。
心底見とれる。旅先の景色より、コイツに乗ること自体の方がずっと楽しみ。
キモくてすまん。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:22:36 ID:???

>>47
分かる分かる。
痛いほど分かる。w

オートバイではないが、マラソン（ランのレース　10km・ハーフ・フル）の際のシューズに対しての語りかけは個人的に毎回。w

シューズ「今日もオマエをゴールまで連れて行ってやるよ」
俺「そうか、今日もヨロシクな」

シューズ「途中からペースが落ちたのは俺のせいじゃないぜ、オマエの練習・調整不足だ」
俺「分かってるって、みなまで言うなw」

シューズ「もう少しでゴールだぜ　お疲れさん」
俺「今日もありがとな　もう俺はオマエさんとしか走れねぇよ」

その他、様々なバージョン（脳内コミュニケーション）がアリ
きっも～w

49 ：47：2009/10/19(月) 08:15:19 ID:???

>>48
うーん。
アナタが言うシューズは>>45の分類だと、自転車側なんだけどねw
まぁでも、モノフェチについて理解してくれる人がいて嬉しいです。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 12:00:02 ID:???

最近自転車に乗ることのほうが多くなって、たまにバイクにまたがるご「ごめんよ・・・」って語りかけてしまう・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 08:34:19 ID:???

オフロードバイクで、山走ってたんだけど
最近走る場所が少なくなってきたんで
ＭＴＢに興味があります。
下りは楽しそうなんだけど
登りは楽しいの？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:14:53 ID:???

そりゃおまい次第だ。
登りが嫌ならDHやればよい。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:22:30 ID:???

お前らときたら、韓国人による自衛隊へのテロがあったというのに・・・

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:44:28 ID:???

語りかけるようなキモイ事はしないがトラブルも事故もなく
長距離から帰ってきた時はポンポンとタンクを叩く事はある

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 07:22:16 ID:???

オレも機械を擬人化しない方だが、バイクだけはダメだ。
もう26年の付き合いだから、思い入れが強くなり過ぎてる。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:13:57 ID:???

>>54
確かに有るねぇ～。
R1000k6に乗ってるけど、高速使ったツーリングから帰って来た時には同じ事するよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 09:06:38 ID:mySRhm5v

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 09:26:22 ID:???

なんなんだよコイツ↑

オートバイで得た知識は自転車の安全運転に活かされている
おかげでバーストパンクでスッ転んだ以外、自転車で事故にあったことがない
道交法で定められてる自転車の車道走行時の動き方も、ほぼオートバイと同じだし

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 02:40:34 ID:???

http://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20091108012214.jpg

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 09:45:24 ID:???

↑誤爆？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 22:46:05 ID:???

>58
確かにそうだ
危険回避を車の流れの中で読む技術は高いよ
幅寄せとか嫌がらせされるのも同じだし

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 00:05:26 ID:???

片側２車線国道をめいいっぱい漕いで走っても頭の中はスローモーションなんだよなぁ
そらそうか。いつも60km/hだ80km/hだで走ってるところを、ロードだと貧脚の俺じゃ35km/h前後が精々だもんな
単純に半分だ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 00:33:07 ID:???

荒らしに反応するのも荒らし

あ、荒らしに反応した荒らしに反応し倒れも荒らしかｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 21:12:48 ID:???

そうか

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 18:44:17 ID:N/sSz11D

走れ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:21:58 ID:gbCGNeKM

でも下りのラインドリって、トラクションかからないから
微妙に怖くﾈ？

倒すときペダルハスリそうになるし(はするって出ないなぁ)
登るときは自転車らしい楽しみと、達成感、自己成長が有るからバイクより好きなんだが

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:36:28 ID:???

全然別のものを比べるって意味分からん
自宅には自宅の良さがあるし別宅には別宅の良さがあるだろう

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:55:53 ID:???

tatoe beta

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:58:53 ID:???

どっちも楽しい

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 18:24:39 ID:???

ロードは登りでも下りでもライン取りの教科書だな
チャリは二次旋回出来ないからそのまま転用は出来ないけど
ちょっと応用を利かせればオートバイも見違えるほどスムーズに峠を走れるようになった

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:35:27 ID:???

ごまかしがきかないからな
逆に、オートバイに乗ってなかった奴って
結構コーナリング苦手な奴多くない？
俺の周りだけかもしれんが、

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 21:00:26 ID:???

>>71
自転車雑誌では今盛んに下りのコーナリングテク特集やってるよ
重心移動とかブレーキのかけ方とか、オートバイ乗りからすれば今更な感じがするが

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 05:55:34 ID:???

オートバイから自転車に乗りかえた奴が一番速いんだ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 15:48:28 ID:???

>>73
「一番速い」は妄言（戯れ言）なわけだが、「ダウンヒル時はオートバイ乗車時のテクをそのまま使える（流用できる）」わな。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 17:03:16 ID:???

>>73
速いヤツは何から乗っても最初から速い

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:06:53 ID:???

>>75
早漏乙

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:10:47 ID:???

>>75
俺は気に入ったのなら乗る前にｲﾃしまうが
どーでも良いよーなのなら遅いぞ。

何に乗っても早いってこたーない。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:13:52 ID:???

レス付かない・・・
やっぱりオートバイ経験のあるローディは圧倒的に少ないんだね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:50:03 ID:???

>>78
“やっぱり”と思った根拠を教えてたもれ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 00:40:11 ID:???

ニーグリップできるフレームが欲しいとたまに思うｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 00:48:42 ID:???

大都市からバイクに乗って１日で片道１00～200km走って、そこから更にあちこちの山を数十km越えてたら
時間効率的にも特に登りでトロいロードなんかに乗ろうとは普通考えもせんだろうな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 06:41:05 ID:???

自転車に乗るようになってから、休日はほとんど自転車に乗っている。
自転車でロングライドすると時間がかかるからバイク乗る時間がなくなるからだが。
しかしたまにバイクで峠をぐいぐい上りたくなることもあるね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 03:46:58 ID:???

>>78
ロードへの転向組みもほとんどいない
むしろMTBやダウンヒルと併用の方が多い

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 19:56:49 ID:zrIBVpy4

そうか

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:27:17 ID:cZRkxxlm

>>78
俺はロード乗ってるし周りにもロードに乗ってるライダーは結構多いよ。
ただ、このスレに書き込む人はいないと思うけど。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:32:50 ID:???

魅力のないスレだからな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:58:39 ID:???

とりあえず
ｱｹﾞでおけばいいんじゃない?!

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:09:47 ID:afqxTbNe

俺の周りのバイク乗りは皆
ロード？走らせる場所ないじゃない・・・だってさOrz

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:56:03 ID:???

オフ車とMTB乗ってる。しかも両方オンタイヤで街乗り仕様
リュック、ディスクロック、チェーンオイル、工具、洗車道具も併用してる
自転車はバイク立入禁止の歩道中心、川、海沿いのCRを流してポタリングを楽しみ
バイクは峠が楽しすぎる。登ってるローディがいたら敬意を込めたGJサイン出して抜いてく

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 03:53:53 ID:???

１２５ｃｃくらいのオフ車があると、
ＭＴＢで走りたい道の下見にちょうどいいから
欲しいんだよね・・・。
KDX売らなきゃよかった。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 04:30:03 ID:???

1198 SとMadoneSL5.9に乗ってるおいらが通りますよー

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 05:57:31 ID:???

会社のオートバイ乗りが事故をして植物人間に…
奥さんも子供もいるのに…
自転車以上に危険な乗り物として益々、肩身の狭い思いがしてきた今日この頃

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 08:00:14 ID:???

ロードだと平地一般道でも走ることに対して意義を見出せる

オートバイだとただアクセル捻るだけ・・・
なんかこう、そのわずかな時間の重みが違うというか
Ａ点からＢ点への移動時間っていうなら状況次第だけど
オートバイの方が速いし効率いいんだろうけど

そのＡ点からＢ点の移動してる間の充実感の違いというか
ＳＳとかなら加速力による刹那的な楽しみとかもあるけど
それは先への己に対して投資にならんというか
瞬間を楽しむという意味で嗜好品的な感覚

かもめチャンスのセリフだったか
「昨日の自分より少しでも進歩していたい」
という感覚が休日ツーでロードを選択させるんだな
実際１５ｋｇ痩せたし一日２７０ｋｍ走れるようになった
時間的投資はデカいが自己投資的価値を見出せる

エンジン付きはスクーターになった
ようわからん屁理屈ですまんね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 08:21:17 ID:???

オートバイって性能は素晴らしいんだけど、その高性能を楽しむ場所が
現実的にはサーキットくらいしか無い気がする
普段乗りじゃ１０％～３０％程度しかその力を発揮できないと思う
峠や高速で発揮すれば即違反レベルだし
免許＆事故のリスクでかすぎ
悲しいが俺のなかでオートバイは時代の徒花になった

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 19:15:11 ID:???

オフ車はそうでもないよ
林道かっ飛べる場所沢山ある

おー殴りとかね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 19:18:07 ID:???

>>93
>ロードだと平地一般道でも走ることに対して意義を見出せる

俺の周りのオートバイ乗りはこの点を知らずに劣悪な交通事情だけ注目して喰わず嫌いが多い
オートバイの経験を生かしたらロードの運転なんて脳内処理は楽でしょうがないもんなんだけどな
固定ペダルの慣れと心肺・脚力は別にして

で、結局は
>オートバイの方が速いし効率いいんだろうけど

こっちの方を重視してツーリングにチャリなんて時間勿体無くて検討すらしない
休みの少ない時間で、できるだけあちこち遠くへ行きたい・・・となる

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:40:42 ID:???

俺がバイク乗ってた１０年前は、無知ながら何十万もするフルサスのMTBに箸休めで乗ってみたいと思ってた
ドロハンロードなんかに乗りたいとはその発想すらなかった。サスも無ぇし遅いだけじゃんと

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:52:02 ID:1SrssClJ

BMWのテレレバーのMTB欲しかったなぁ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:32:11 ID:???

>>94
今のリッターSSじゃ１％以下だろうな。ゼロコンマ単位

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:21:33 ID:vh6oCXy5

１００㎞

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 04:10:46 ID:???

>>90
今度復活するじゃん。FI化で

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 10:14:01 ID:1qv1rJOJ

>>95
ハイカーいるのに林道かっとばしやめれ迷惑

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 12:36:27 ID:???

オフ車やMTBは特別な存在。同じバイクや自転車なのに乗り方が異なるとことか
新モデルのKLX125が気になる

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 20:58:54 ID:???

迷惑オフローダーはくたばれよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 22:59:33 ID:Iu10NHOd

オートバイ乗りは同じサス付きのMTBに食指が動くんだね

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:13:15 ID:???

オフロードバイク(TS125)→ネイキッド(バンデッド250）→ロードレーサ(GIANT TCR1)ー→MTB8(トランスX2)と乗り継いでる
フルサスは、何となくオフロードバイクと乗り味が似てると思う。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:14:04 ID:???

今日自転車で出かけたが疲れるな　すまん・・
要求するパワー的には１０倍程度違うな
生活習慣病の改善だ　がんばるぞ！

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:19:21 ID:???

0.4馬力くらいだっけ？人力って

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:21:14 ID:???

バイク（CB４００SF）４年目で講習会とか結構行ってるけどマジ才能無さすぎてかなしくなってくる
↓
通勤に運動しようとロード購入
↓
バイクとは違った疾走感とか（自分のレベルでは）才能より体力によるとこがでかいから
乗れば乗るほど速くなることに感動
↓
バイクとロードの比重が完全に逆転

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:52:26 ID:???

多分そのうちＣＢ４００ＳＦに乗らなくなってバッテリー上がるのでは？
俺はそうだったｗ　

最初は「サス付きのほうが段差とかショック吸収したりして快適ですよね？」
とアサヒの無愛想な店員に聞いたら
「サスなんかいらないっすよ」の一言で某クロスＲ３を購入
富士山一周を自身に課した卒検にして、のちにロード購入

クロスは衝撃受けたなあ・・・チャリってこんなに速く走れるの？みたいな
ロードは最初は初クロスほど衝撃なかったけど
ビンディング慣れるとすげえ、ドロハン使いこなすとすげえ、ドラフティングすげえ
と少しずつ経験値あがって段階的に感激した
そして今も楽しんでる

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 01:12:08 ID:TTEtpHwQ

>>110
ここはage推奨だよ

112 ：sage：2009/11/22(日) 02:35:16 ID:uwFz/9uS

電動アシスト自転車でオートバイ並みの速度が出ればなぁ、と思う。
もちろん要免許で。
バイクでスロットル捻ってるだけだとなんかこう走ってる実感が湧かない

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:14:41 ID:???

>>112
オートバイ並をどの程度で想定してるかわからないけど、対4輪ドラフティングはたまにやる。
加速&ブレーキ性能が良い一般乗用車にはやらない。
リスクが非常に高いし、バックミラー越しに不審に思われるし嫌がられるし。
デジタルタコグラフ搭載のトラックはよく利用させてもらってます。
イコールの速度で走れるけど信号商店の多いところでは効果薄いです。

・・・対4輪のドラフティングは否定する人多いだろうけど。
ただ速度的な部分や公道における2輪のポイントを知っているオートバイ経験者だと有利な気がします。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 12:40:24 ID:???

何かあれば相手にも自分にも危険が及ぶＤＱＮ行為を
ですます口調で正当化すんなよ・・・。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 02:34:42 ID:cdusYrBy

ドラフティングは１０ｔダンプ×２連が最強
５０ｍ離れても強烈に効く

116 ：112：2009/11/23(月) 03:31:53 ID:???

>>113
俺が言いたいのは乗り物の動力を制御するための入力デバイスを考えた場合、
手で操作するスロットルレバーより足を回すペダルの方が人間の感覚的に
マッチするんじゃないのかなってこと

招き猫よろしく手首を動かすだけで走ってしまうオートバイは自転車より
人車一体感を感じにくいなぁと俺は思う（他人がどう思うかは知らん）

将来電動バイクが普及したらそういう電動アシスト車の延長みたいなバイクが
できるのかな、と妄想してみただけ。
既に電動バイク市販して、電チャリの動力も作ってるYAMAHAならやってくれそうだが。

・・・まぁ単なるチラ裏だ。すまんｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 04:28:55 ID:???

こぐ自動2輪があると俺も欲しい
といっても普通2輪免許しか持ってないからその範囲で
道幅の狭い峠の登りで自転車の逃げ場がないようなとこだと
車に迷惑かけてるのがわかって気になる
そういう道を選ばなきゃいいんだけど隣県にまたがる峠って
そういうとこが多いんだよねぇ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 07:10:39 ID:???

>>116
オフ車スタンディングで操れるようになってから出直せ
あれぞまさに人車一体

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 09:24:50 ID:???

>>115
なんていうかデカいのが通過したあとって空気の渦が比較的長い時間渦巻いてるカンジだよな
あれで5km/hはアップする

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 10:04:45 ID:???

ビッグタンク付きセロー乗ってるラリーレイド大好き(でも出場経験無しｗ)自称アドベンチャー系
のデブが、MTBを事あるごとに馬鹿にしやがるんだよね。
チャリなんか軽いんだからテク要らないだろｗだの、半ズボンやちゃちいメットでよく走れるなｗだの。
んだからそのデブ上手くたぶらかしてMTB貸して、近場の林道に走りに行ったんだけど、車のデポポイント
から舗装路のアプローチを2kmも走ったあたりで、汗ダクダクでへばりやがったｗさすがデブｗ
それでも休み休み登ってダート走って、さあ下りでご自慢のテクを披露してもらいましょうか？
と思いきや、てんで遅くて話になんねえｗ初心者向けのフラットなジープロードなのにｗ
おまけに俺が貸してやった01年型ダカールのせいにしやがってｗ名車だぞそれｗまさに豚に真珠ｗｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 17:51:53 ID:???

セローでラリーレイド、アドベンチャーって時点で使い方間違ってる気がするのは俺だけ？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 18:06:35 ID:???

うむ。
軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄなちょこまかﾏｼﾝに、bigﾀﾝｸは間違いだと俺も思う。
つか、ﾃﾞﾌﾞな時点でｱﾚだよな。。相手にするなよw>>120

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 18:33:17 ID:???

ビッグバイク糊にはなぜかピザが多い

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:11:01 ID:???

>>123
いや、これは理論的に説明できる
ビッグバイク海苔、それも性能重視のヤツは大型のプライドみたいなものがある
そしてヤツらは大半が社会人、それなりの所得はある
まず趣味はバイク(ツーリング)と言うだろう

そしてスポーツバイクという言葉が曲者
本人はスポーツだと言い張るが、一般的スポーツとはまるで違う
カロリーなど消費しない
で、出先で美味いものを食う

つまり余暇の多くをカロリー消費もない飯ツーに費やすのだ
ピザいっちょあがりってこと
なんせ昔の俺がそうだったからなw

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:12:29 ID:???

セローのビックタンクってあるか？
特注？
三年位前にセローでパリダカ出たやつ居たよな
しかも虎タイヤだぜ

たしかヒヨコ隊とか言ったな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:38:38 ID:kHL3izhk

>>124
そんな彼等のもっぱらの悩みは革のウェアをカッコよく着れないことｗ
革ジャンパンツでもツナギでもデブが着ると悲惨

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:40:46 ID:???

>>124
バラデロのオーナーズクラブが見事にデブばかりでﾜﾛﾀ
｢体が大きいからバイクもそれなりの大きさじゃないとバランスが悪いんですよ｣
が奴らの言い分

そんなことより痩せろ！

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:42:34 ID:???

>>125
昔あったような…？
ビッグタンクといっても十数リッターだったかも？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:43:35 ID:???

車でもバイクでも軽量化軽量化騒いでる奴に限ってデブがおおい気がするな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:44:43 ID:OizWaEVd

バイクのってて自転車を左前ブレーキにしている人っている？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:45:41 ID:???

ロードにレーパンジャージでもデブは居る！1000km/月走ってるにもかかわらずだ。

まあ、俺のことなんだがな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:57:25 ID:???

>>130
山の下りで違和感ありまくり！どうしても後ろロックさせてしまいコーナー攻められない
レースを考えなけりゃコンマ１秒シフト効率よりも安全性を取った方がいいかも

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:39:23 ID:???

デブライダーは「大きいバイクに乗る俺」というのがアイデンティティ
実際ツーリングは楽しいものだし結構だが
傾向として人間見た目より中身だと思っているきらいがある

だもんで外見はテキトーで気をつかわない
けどウンチクと言い訳は大好きなうえ、それをインテリジェンスと勘違いしている

バイクを取ると何も残らないので、なんとか下の存在を作ろうと必死
だからなにかと人を蔑むんだろう

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 16:21:21 ID:p3K5rkgp

>>116
ガソリンばらまいてるだけであんなん金持ちしかできん休日の道楽
チャリトラで虎出来る様になれ
あれこそ究極の人車一体

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 16:24:40 ID:???

外見はテキトーで気をつかわないけど、ライジャケやメットなどギア類にはこだわる。
どこ行くにもバイクだから繁華街や郊外のジャスコにもプロテクター付きのライジャケ
で現れ、浮きまくってるけどキニシナイどころか自分ではイケてると思ってる。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 16:52:15 ID:???

オフや４ミニはギアが低速寄りなので街中でも楽しい
あとバイクと言えば音でしょ。空冷四発とか乗ってて気持ちいいよね
コールとか不規則なリズムを聞かされるのは論外だが、フル加速なら一瞬だし許せる

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:11:52 ID:???

かつて自分が自転車少年だった頃、（今は自転車中年だが）
死に物狂いで登る坂を軽やかに駆け上がって行くオートバイに感じた
羨望と嫉妬を覚えているから、自分がオートバイ乗りになってからは
自然とサイクリストには激励のサインを送ってしまう。
今となってはこちらが羨望しているのだ。
「昔は俺もそうだった。でも今の俺にはもう出来ない。頑張れよ」
バックミラー越しに返って来る返礼は何となく眩しい。

そうかと思えば長距離トラックからバイクのこちらに激励を受ける事もある。
俺もトラックの経験はあるんだが。何だろうね。あの同じ記憶を持つ同士にしか
理解出来ない一瞬の連帯感。それは雨に打たれてどこかを目指す野良犬にさえ感じられるのだ。
「ああ、お前も俺と同じだな。頑張れよ」

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:35:01 ID:???

きも・・・

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 23:40:25 ID:???

>>137
それ分かる。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 23:51:18 ID:???

自分もバイク乗りだが、優越感を得るためだけに
思えてキモイ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:22:52 ID:???

羨望を優越感ととるところは２ちゃんねらーらしい陳ねかただな。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 01:10:35 ID:???

自転車で山を登ってるときにオートバイが追い抜いてったんだけど
さりげに左手で親指を立てて、グッのサインを送ってくれた
俺の経験上オートバイ海苔とローディは相反する存在であることが多いんだけど
ごく稀になにか通じるものがある人と会うこともあるんだよねえ

ビッグバイクとデブの法則じゃないけど、この衆は体型指向生活習慣と自転車に理解示さないし興味も持たないし

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 01:20:37 ID:???

バイクに乗る→ちんたら走るなじゃまくせ～
ロードに乗る→騒音撒き散らしてんじゃねーメタ簿が

狭量でごめんなさい

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 01:30:15 ID:???

けど山を登ってるときの2stには参るわ
あの排ガスの臭さというか心肺にくるものがある
RZ250だか350がカン高い音を響かせながら白い煙を吐いていき、
こっちはそれを吸わされるわけでマジ勘弁

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 01:34:22 ID:???

ロードでもバイクでも峠とかでまったり休憩してるときに聞こえる排気音はホントむかつくわ
車検通らないマフラーつけてる奴皆しねばいいのに

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 06:12:47 ID:JBH0hcAw

ロードとオートバイってキャラかぶるからなぁ
走る山も一緒だし。～所詮チャリなんて～で眼中ないまま一生を終えるパターンが多いだろう

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 19:21:55 ID:hmqCS1IB

>>145
山の風物詩だ。諦めろ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 19:32:14 ID:???

今でも両方乗ってる奴とかつて自転車にのめり込んでた奴を合わせると
知り合いのバイク乗りの５割くらいになりそうだ。
ロングツーリング志向の強いロードバイク乗りや、
林道好きのトレール乗りはほぼ例外無し。
どっちも速い乗り物への憧れや遠くへ行きたい願望があるからだろうな。
で、このスレでバイクを嫌ってる人はどうして自転車をロード限定で語るんだろ。
ランドナーやスポルティーフ好きはバイクも好きな率が高い気がする。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 19:35:20 ID:???

バイクって自転車のことだよね？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 19:35:58 ID:???

>ランドナーやスポルティーフ好き

そんな天然記念物を・・・

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:11:57 ID:???

>>120
数年前のセロースレで、
ラリーレイドに出るからビッグタンクの情報をよこせ、
ビッグタンク！！プリィーズ！！
などとコピペ連投していた厨がいたが、
まさか、リアルだったとはｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:41:15 ID:???

>>150
ある程度の年齢になって車もバイクも乗ってて、
それでも自転車に乗ろうって人は必然的に趣味性が高くなるんじゃないの？
四輪の外車乗りとか自分でいじったバイクに乗ってる奴にはミニベロ好きも時々いるね。
スポルティーフは見せ場が多いから乗っても持っても満足感が高そうだ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:49:38 ID:???

モーターサイクル５台
自転車４台です＾＾

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:05:14 ID:???

>>144
今時RZで峠走ってるところある？
25年は前だと思うが。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 01:07:36 ID:???

まあその言い方だと２ｓｔレプリカとかも消滅して久しいし
これらも今時ってカンジになるでしょう
現在も大事に乗ってるオーナーもいるってことで
その心意気は良いんだけど、排ガスは臭いし身体パフォーマンス落ちるから俺は勘弁

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 06:12:43 ID:oXnB9hya

>>150
いっぺん見てみたい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 06:58:58 ID:???

おっぱい見てみたい

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 08:59:58 ID:???

>>154
呼びましたか？
初期型が未だに現役。

自転車の方が圧倒的に出番が多いけど。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:41:49 ID:???

というか、初期型以外は無理して乗る価値はないでしょ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 23:15:48 ID:tqoQXBfH

>>145
あきらめな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:24:45 ID:???

2stもだがドカやアプのイタ車リッタースーパーバイクの排ガスも酷い。
信号待ちで後ろに付いたら気持ち悪くて倒れそうになった。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 01:26:13 ID:???

これからの時期
バイクは凍える思い出しかないが
自転車は走れば暖かい

いい趣味を見つけたもんだ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 09:36:54 ID:???

俺が出会った一番ひどいのは本田のMVX
白煙が三本マフラーから盛大に排出され、おまけにオイルの固まりを痰のように辺り構わずまき散らす。
RZ、KRとともに大好きなバイクです。
2ストの白煙は好きな人にはいい匂いなんだけど普通は不快なんだろうなぁ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 13:13:41 ID:???

２スト死ね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:12:23 ID:???

すでに虫の息です。
オイルショック時のRZみたいにバカみたいな設計の2スト出ないかなぁ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:35:36 ID:Z7UbDkJT

>>150
ここにはランドナー乗りはいないの？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 01:22:21 ID:S+hmLiSv

>>145
和田峠じゃ気にならない
狭すぎてエンジン回せないし

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 01:34:58 ID:ZR413223

RGVγ-V21、規制前68psは交差点の立ち上がり程度でウイリーする程だった。
パワースライドも持ち前のロングホイールベースで対応がし易いし、
コーナーのクリッピングで決め込んだバンクから
更に倒し込めるという、特筆に値する高性能マシンだったね。
チャンバー＆エアファンネル調整のみで210kmは出たし♪
この時、磨いたテクが自転車でも役立ってます。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 09:03:07 ID:???

あんまり人の来ないような峠道でバイクの人から挨拶されると連帯感感じる
自分は自転車しか乗らないけど、バイクも気持ちよさそうだね。

秋に乙見山峠行ったとき　もう薄暗くなりかけなのにこれから登るバイクのひとたちがいて
すれ違うとき「気をつけて」って言ってくれて嬉しかったけど
ダートもあるのにお兄さんたちのほうが気をつけてほしかったわ
バイク乗りすごいな。それとも、これは無茶なたぐいかな？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 13:17:27 ID:???

さみいんで自転車専門になっちまいました
早く春こないかなー

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:48:22 ID:F/WbUvzM

もう来てるよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:25:41 ID:???

南半球乙

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 00:58:24 ID:S/aP3C9p

おれも

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 17:46:00 ID:???

300km/h付近だとヘルメット後方の乱気流で頭振られて
さすがにこの速度域での風圧は凄いなと思ったが
自転車で向かい風だとそよ風レベルでも充分しんどい風圧だ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 23:15:36 ID:???

こんなｽﾚあったんだ。記念ｶｷｺ

こないだ筑波山いったんだけど、まだ峠攻めてるモーターバイクいるんだね
思わず話しかけたくなってしまった。

87'FZRとNSRだかTZRの２台を見かけたが、ナンバーついていないように見えたｗ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 23:57:01 ID:em8uK6QH

奥多摩と大垂水にもいるよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 03:20:37 ID:3ZptR+Ly

大菩薩峠にもな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 06:31:47 ID:V8V6wi1w

すごいよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 06:55:28 ID:???

マサルさん

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 12:54:22 ID:???

>>174
300km/hまで気付かないなんて余程鈍感なんだな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 15:37:48 ID:???

>>180
スピードによる変化なんて一回出せば慣れてしまうかんね。
ヘルメットが風圧で歪んで口元のシェルにキスしたときはビックらこいた。
でもそれだって一回やればそういうもんだと慣れてしまう。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:34:12 ID:LlgrKez+

余程の安物又はサイズを選べない馬鹿もしくは脳内

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 20:55:20 ID:???

91年型のGSX-R11000が一番カッコイイ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 21:16:48 ID:???

一昔前に流行った顎が前に突き出たヘルメットは200km/h近辺だと
正面向いてる間は具合がいいが、ちょっと横を向いた途端に首を横にひねられる。
あんまり空力空力言い過ぎるのも考え物だな。

昔の後頭部がとんがり帽子みたいになったトラック競技ヘルメット、
もし100km/h超えて横向いたらえらい事になりそうだ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 21:27:45 ID:???

100km/h超えて横向けんやろ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:59:37 ID:???

>>180,>>182
スピード慣れしてないんだね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 00:31:21 ID:???

中のパッドが風圧で押しつぶされたならともかく
シェルがゆがむはないわぁ～w

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 04:33:26 ID:VkT5H7IN

そうか

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 08:58:42 ID:???

>>183
11000cc…だと！？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 16:35:47 ID:r/Vytk13

ああ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 16:50:26 ID:???

遠出はバイク、近場はチャリ。
このノリワケがその時の気分で出来るからどちらも必要だなー

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 16:52:10 ID:???

>>187
200オーバー出して顎あげて見れば分かるよ。
歪むってより額を支点にして回るって感じ。

でも現代のﾊﾞｲｸ+ﾍﾙﾒｯﾄって良いよな。
'94CBR900RR＋ﾗﾊﾟｲﾄﾞe　→　'04CBR1000RR＋X11（5年程乗らない期間あり）
にしたけど全然安定感が違う。それなのに動きが軽い。
X11のﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰも結構効くんだね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 19:11:05 ID:???

リッターバイク（笑）

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 19:19:06 ID:???

告白しよう。

俺は昔、88年式NSRで近所の峠を走っていた時、
下りで自転車にﾁｷﾞられた事がある・・・orz

トライアスロンで走っている様な自転車だった。
エイリアンみたいなヘルメットかぶってた。

友達には言っていない…
これからも秘密だ　(´･ω･`)

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 19:42:27 ID:???

>>194
いや、自転車のコーナリングスピードは速いよ。普通に走ってる四輪車なら軽く抜ける。
GPでもタイトコーナーのスピードは500より125の方が速いって言われたろ。
パワーじゃねえんだよ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 20:14:39 ID:???

>>187
ヘルなんて手で押しても歪むぞ。
もしかして鉄製時代の方ですか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 20:39:38 ID:???

>>196
おめえの世界では風圧は前後から掛かるのか。おめえの首や背中は動かないのか。
ヘルメットが歪む風圧で首がのけぞってなければ鞭打ち症になってるぞ。
スカイダイビング世界速度記録は音速に迫ったらしいが(998km/h)
お前の理屈じゃ深海潜水ヘルメット被ってても頭が潰れてる。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:13:55 ID:dMoq3FSo

>>194
下回りの軽さが違い過ぎるからコーナーが短い間隔で連続してあると
オートバイよりロードバイクのほうが速かったりするのはそう珍しい話でもないと思う。

もちろんダウンヒルが上手なローディに限るけどね。
俺なんて落車してからというもの・・・

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:30:39 ID:???

>>198
俺はオートバイで事故やってから自転車で飛ばすのが怖くなった。
全身ガチガチに固めたプロテクターと厚い革、
丈夫で衝撃吸収性の高いフルフェイスヘルメットを着けてさえ怪我するのに、
裸同然の格好に帽子みたいなヘルメットで時速７～８０kmって自殺行為だ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:49:12 ID:???

全然

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:18:45 ID:???

>>197
先ずは300km/hを経験しろ。
話はそれからだ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:49:24 ID:dL75XruL

ダウンヒルを語れ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 06:28:04 ID:???

>>201
300km/hを体験するために４発に無駄な金払う気は無い
街乗り兼林道用２stシングル楽しいぜ。100km/h超えたらフレームの限界見えるけど楽しみが増えるぞ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 12:24:48 ID:???

初期型RZ250は110km/hから突然フレームがぐいんぐいんしなる。
直線でｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 19:47:06 ID:???

>>201
涙目ワロタｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 21:11:57 ID:???

昔のテストライダーの回想録を読むと、ヘルメットを被っていると警察に止められたそうだ。
「お前はスピード違反するからヘルメットなんか被っているんだろう！」
「制限速度を守っていれば転んでもヘルメットなんか要らないはずだ！」
その警官、ヘルメットが普及した時代になってどう思ったろうねw
…まあ自分の所行を反省しないのが警官のライトスタッフなんだが。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 21:40:43 ID:???

で？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 00:19:25 ID:???

>>198
単車で下り攻めたことあるの？下手くそでしょ。
ロードで単車より速いなんて、、、、抜いた単車って攻めてないでしょ。
所詮チャリ、本気のエンジン付きには勝てませんね。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 01:04:56 ID:8pMAUzvO

下りの速さをもっと語れ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 01:16:41 ID:???

チャリの下り、所詮重力オンリーだからな。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 02:07:05 ID:???

オフロードは街が居なく、エンジン付きが面白いな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 08:58:55 ID:???

>>208
俺は>>194だが、その当時、俺は速い部類では無い。
しかし、下りｽﾄﾚｰﾄ110km/ｈ出して、距離が縮まらなかったよ。
ｺｰﾅｰでは自転車の方が速かった。
緩い高速ｺｰﾅｰで構成されていれば勝てたかもな。
走っていた峠はﾍｱﾋﾟﾝ連続のﾀｲﾄｺｰﾅｰで構成されている。
奴は減速があまり無い…

>>210
倒し込んでいる時以外、踏みっぱなしだったよ。。。
首と脚に浮き出た血管が印象に残っている。
悔しいが「美しい」とさえ思った…

それから俺は自転車に興味を持ったが、あんな走りは出来ていないw

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 10:02:20 ID:???

キリンみてえだなw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 10:17:33 ID:???

チャリではロードに乗っても単車には勝てませんよ。
勿論、此処言う単車は、カブとかアメリカンは除外ですよ。
スポーツバイクの事ですね。
チャリでは駆動力を掛けれる場所が限られるし、
旋回中は重力任せですからね。
俺も単車に乗る前は、ロード最強って思っていた時代
あるし、単車に乗っても重量車に移行するまでは、
軽さ最強って思っていた時代があるけどね、、、、

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 16:19:43 ID:???

うちのロードは50km/hくらいでフレームがよれる。
ファミリーカーをあおるくらいなら訳ないが。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 16:42:17 ID:???

そう言えば、ツールとかの中継映像でも峠下りの速度はあの程度だからね、
二人乗りのバイクカメラで映される程度の速度だからねぇ
どんなに頑張っても、下りの長い直線で100km/hに届くのは稀でしょ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 17:36:19 ID:???

結局オートバイ（スポーツタイプ）より遅いでFA？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 19:54:58 ID:???

そらそうよ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:22:39 ID:???

オートバイもロードも楽しさ甲乙付け難し。
楽しさ、必要な能力の質が違う。
メタボローディ、メタボライダーレベルは除外なのは当然

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 20:22:50 ID:???

あと1km/h 　もうあと1回転・・　いつもそれだけを考えていた
それ以上のコトなんて何もないと思っていた　とおく・・とおくにかすんでゆく・・
わずか・・ほんのわずか一週間前のコトなのに　　OVER 80km/h 　すべてがとおくにかすんでゆく・・
その領域にゆくコトはもう二度とない・・・・

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 21:48:38 ID:???

チャリとかいう蔑称使ってる馬鹿、なんなの？
「所詮チャリじゃバイクには勝てない」
エンジン付きなんだから当たり前じゃん。自慢にもなりゃしねー。
何しに来てんの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 00:40:43 ID:I2xupB+I

語れ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:06:14 ID:???

>>221
本当の事を教えてあげに来てるの。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:15:41 ID:???

ところで正直、どっち派？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:26:46 ID:???

>>221
お前はチャリに乗る資格なし

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:29:37 ID:???

下りだろうがエンジン付きと競う奴は子供

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 01:36:13 ID:???

オートバイを追っかけようとする奴は、
自分より速そうなチャリ見ても追っかけるだろうな。
他人がどんな気分か知らないのに、それで勝った負けたなんて、、、、
絡まれる方は迷惑がってるだろうよ。
絡む方は多分病んでるだろうよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 05:17:02 ID:any9oZP4

>>223
豚は自板に来るな
タンクにしがみついてブーブー鳴いてろ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 05:25:03 ID:any9oZP4

>>225
半端もんがほざくな
わざわざ自板にまで出張ゴクローサン豚君

まさか自転車乗りがオートバイに対抗意識持ってるなんて思い込んでるのか

そこまで自意識過剰だと人生楽しそうだな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 05:31:05 ID:any9oZP4

>>227
>自分より速そうなチャリ見ても追っかけるだろうな。
>他人がどんな気分か知らないのに、それで勝った負けたなんて、、、、

>>227
クロスバイクでロードを鴨る改造2台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259040859/

ここの連中のことだな

自分のペースでトレーニングしてるやつを抜いて勝手に勝利宣言する池沼
ワロスｗｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 11:42:43 ID:4fvRNLKF

オートバイのやつらより身体能力は上なのは確実だからテメェがはやいなんて勘違いするなよw
早いのはオマエじゃなくてオートバイw

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 12:56:44 ID:???

>>229
対抗意識燃やしてんのはお前だろ。

ここはお前の来るところじゃないよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 14:13:25 ID:???

なんだか．．．．
ここは、スポーツ自転車もオートバイにも乗っているやつ限定！
チャリしか乗らんやつや、オートバイ乗りのふりして原チャリスクーターしか乗らない
やつはロムっとけ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 14:17:02 ID:???

これでも見て落ち着くんだ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1260093101737.jpg

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 14:28:17 ID:???

ロードと二種CUBに乗る私はどうしましょ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 14:35:50 ID:???

身体能力って、、、
ロードで必要なものと、スポーツバイクで必要なものは全く違うだろ？
ロードで凄く速く走れてもスポーツバイクを速く操れるとは限らないし、
スポーツバイクを上手く操れてもロードで速く走れるとは限らない。

勿論、どちらにせよ、乗せられてるピザ級は論外でつよ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:20:34 ID:???

ﾁｬﾘは自分の身体能力＝速さ
オートバイはセンスと度胸
だが今の進化しきったリッタースポーツレプの力を100％出せるやつおらんやろ
出せても公道じゃ５％
ほぼ盆栽か乗らされてるｗ
どう考えてもチャリの方が魅力的

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:24:15 ID:???

俺の愛車はビアンキ製ドカティモンスター
ttp://www.cycleurope.co.jp/ducatixbianchi/index.html

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:25:52 ID:???

盆栽化はチャリの方が顕著

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 15:53:45 ID:???

チャリ･･･持久力、心肺能力、ドＭな心
モト･･･反射神経、バランス感覚、繊細な力加減

求められる素養がまるで違いますな。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:10:41 ID:???

何でスポーツバイクとなるとリッターレプリカに直結するの？
それ系な人ってロードならフルカーボンって行く人と同じ感じだね。

スポーツサイクルはペダルを漕ぐ力、漕ぎ続ける時間の能力次第。
スポーツバイクはバランスを保つ力、バランスを移行させる俊敏さの能力次第。
言ってみれば、自転車は処理時間勝負、単車は処理速度勝負。
優劣を言うモノでは無いでしょ。世界が違うよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:28:08 ID:???

リッターSSが引き合いに出されるのは単に山での遭遇率が高いからじゃ？
15年落ちの400レプリカなんかで走ってると露骨に奇異の目で見られるもんなぁ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:04:06 ID:???

レプリカは80年代が一番カッコイイ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:14:15 ID:???

そう思ってるのはジジイだけだけどな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:37:26 ID:???

山でリッターSSは見ないよ。
リッターSSは山というには烏滸がましい緩やかな道か
南海部品みたいな店の前ばかりだね。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 17:46:28 ID:???

違うけどモトは出来て週１やろ
スポーツで本格的にするには金がかかりすぎて金持ちの道楽にすぎん

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:08:00 ID:???

>>245
＞南海部品みたいな店の前ばかりだね。

ちょっとワラタ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:16:07 ID:???

オートバイでもロードでもスペ中的なのを選ぶ奴は、
殆どが盆栽志向だろ。
リッターSSでもフルカーボンでオールDURAとかレコードとか、、
どちらも所有する喜び、プライスレスなのかな？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:34:52 ID:???

たしかにリッターSSは林道では見ないな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:37:18 ID:???

SRや70年代の空冷四発みたいなマシン弄って速くするのは
自転車でいえば小径車にデュラ突っ込むみたいなもん
意味不明だし金の無駄遣い
80年代のSSも糞

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:50:05 ID:???

>>249
YZF-R1でジャングルの泥道走る人なら居るど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 19:08:12 ID:???

わたくしの場合、MCは50'～60'sの国産中小排気量車専門ですな。
そうそう、トーハツランペットが仕上がったんですよ。いやあ実に美しい！
一本サイクルは何故かフランス以外興味ないのです。おかしなものですな。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 19:27:31 ID:???

リッターSSって、地元で見るのは道の駅がある程度の道とか、
スキー場への道くらいだな。
アップダウンの激しい最高でも3桁前半の道、回り込んだような
コーナーが続く場所では見ないよ。
グースとかSRX、SV、TRX、古い2ストが多いけど、皆さんキレてますよ。
ロードは川沿いの道で沢山見るけど、速いのは古めのロードが多いですね。
最近のカーボン＋レーパン組は連んで集団で走ってるけど、印象薄いですね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 19:29:23 ID:???

グース（笑）

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:55:27 ID:???

田舎に引っ越して軽いオフで林道三昧してぇ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 21:48:37 ID:???

>>249
ニコ動だが9Rの勇者が居たぞ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1399181

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 22:44:23 ID:???

>>234
www

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:00:58 ID:???

>>234
おおっ、モトに乗っても骨盤～背中のカーブが自転車乗り！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 04:54:05 ID:???

リッターSSで榛名朝練の俺は
ロードで歩道を走ったら負けだと思っている。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 05:25:25 ID:???

>>234
和んだｗ
どっちも趣味でやってんだろうな～双方初心者のフォームじゃないし

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 08:24:22 ID:???

モトて何だよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 08:39:31 ID:???

モト冬木乗りウホ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 09:04:16 ID:???

自慰他で「バイク」って書くとどっちかわかんなくなるからじゃないか

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 09:10:41 ID:???

古式ゆかしい「オートバイ」って言い方が・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 09:48:02 ID:???

不動産屋の社長令嬢だっけ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 14:53:20 ID:???

>>261
フランス語だよ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 18:44:37 ID:???

前にモトクロス糊に
オレの自転車貸して山に連れてったことあるけど、
「すげ～、音がしない、鳥の声が聞こえていいっすねぇ～～～」
と
やたら感動していた。

でもって、ソッコーオレのよりん万円高い自転車を買いやがった・・・

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 06:51:36 ID:SWzqy2OF

語れ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 07:29:17 ID:gHG6hb5U

おいらのCRMも春から眠っている

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 07:31:59 ID:???

自転車とバイクの好みは似るものだろうか。

かつてXC糊だった俺はKLXを買い、その後カーボンロードに乗り換えた俺はR1を買った。
今、チャリトライアルにはまってる俺は、近い将来RTLを買いそうな悪寒がしないでもない。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 07:50:47 ID:???

事故・健康・交通違反等を考慮して、オートバイは封印。自転車オンリーになった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だって会社にいきゃ管理職なんだもーん

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 12:31:21 ID:NiWUR1Dg

管理職だったらどーだというんだ？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 13:10:56 ID:???

自転車も事故るし、一般道走れば排ガスは体に悪いし、、自転車でも違反は違反だし、自転車も封印汁

※徒歩も同じく封印ｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 13:35:27 ID:3acEIVhA

スピード違反を除いたら、違反の数は自転車の方が多いだろ。
捕まらないだけで。
メッセンジャーの信号無視や歩行者妨害は酷いもんだ。
免許がなくても、バカでもチョンでもできる仕事だしな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 14:24:32 ID:???

封印でもかまわんぜ　　　　　　　　　　　　　　だって普段の足は　おベンツなんだもーん

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 20:54:11 ID:???

当然車も封印だ。
電車も事故る、バスも船も飛行機もタクシーも…

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 21:49:00 ID:???

自転車も歩行も危険だな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:36:47 ID:???

むしろ生きてるのが危険

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:56:32 ID:???

国民の金でおまんこやり放題だけどな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 23:13:59 ID:???

管理職になっても公道で追突されて20m転がったり、
オフロードバイクレースもやってますが、何か？

最近は自転車で転けて、フレーム折りました。

だけど、骨折や後遺症の残るケガはまだありません。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 23:17:50 ID:???

いえ、とくになにもありませんのでどうぞお引取ください

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 23:26:39 ID:???

>>280
もう成仏してっ！＞＜

283 ：280：2009/12/10(木) 00:04:41 ID:???

>>281-282
謹んでお断りします。

バイク乗るために仕事も自転車もやっているような
ものなので。

自転車で持久力を付けてると、オフロードバイクでの
エンデューロレースが楽なのよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:08:23 ID:???

>>283
相当な悪霊の地縛霊になってるなｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:25:04 ID:h4nwHsSu

バイク板より

やっぱコレが本音なんだろうな

137 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/12/09(水) 17:12:39 ID:RC8PIoYf

バイク乗りにロードって使用目的かぶらないの？
ツーリングとかならバイクで行きゃいいじゃん
ロードなんかいくら頑張っても1日200キロぐらいだろ?
スポーツとして楽しむの？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:37:40 ID:Ud4Rz/IA

峠を登っててバイクに抜かれると「くっ～！」ってなる

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:59:34 ID:???

おれなんてケイデンスゼロが理想なんで
現在の自転車界の回転至上主義は鼻で笑えるわｗ
仕事でもないのに疲れてどうする？　でも本人はレーサー気取りｗ　呆れるｗｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 01:06:40 ID:???

も封印で関係ないぜ　　　　　　　　　　　　　　だって、女の子に密着後背位で乗っかってるほうが気持ちEんだもーん

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 01:09:23 ID:P3kuxBvS

コーナーでは、単車よりMTBの方が場面により早いことは多々ある。
なぜならフルブレーキング制動は慣性の法則上、軽い方が有利であり
倒し込むテクさえ有ればコーナリング脱出まではMTBの方が
操作性の点でも優れている要素は多い。
しかし、大きなGを受け止めるだけのグリップと足回り剛性が無い車体では
「どこまで持つのか？..」という不安感が常に及ぶし、非常にリスキーである。
もし単車より早く走れたなら
そいつは間違い無く単車よりテクが有ると言えるだろう。
なぜなら、下りとは言え、寝かした状態でのパワーを補間することが出来ない自転車は
コーナーでの進入速度が全てであり、単車の立ち上がりパワーに依存する走法と比して
コーナー進入への洞察力の難易度・要求度が格段に違うからである。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 02:52:00 ID:Sgrc6jqP

だからさ～
CUBで林道ダャ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 07:46:38 ID:???

MTBって、、、、

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 09:33:34 ID:P3kuxBvS

>>289
書き忘れたが、スリック・フルチューンMTBな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 10:52:44 ID:???

>>289,292
キミ、バイク板で毎度毎度「下りはチャリのほうが速い」って書いてバカにされてる人だねｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 11:57:39 ID:P3kuxBvS

>>293
バイク板には出没していないが？
まあ理屈の無い奴はそういう括りしか出来ないのは理解してるよww

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:08:14 ID:???

チャリ板でも馬鹿にするから無問題

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:41:23 ID:24qwHbhJ

なんでバイクと張り合ってんだよ。
お前らガキか。
バイク板自転車スレ見習え。
自転車キチガイ多すぎ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:46:34 ID:???

gakitohariauobakasan!

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 13:13:03 ID:P3kuxBvS

理論と理解力無きコメには
負けるのを認めない小学生の論理が見て取れるww
言っておくが張り合ってるのではなく
結果として速かったから（速い部分もあるから）主張しただけの話。
お前らと物事の捉え方に雲泥の差があることだけは理解して欲しかったが
無理か..w

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 14:58:12 ID:???

下りの車やバイクがアクセル開けれない乗り物だと信じ込んでるんですね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:03:38 ID:???

>>298
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html

椿ライン上りのバイクと車。
下りはこれより4秒ぐらい速いそうだ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:09:03 ID:???

リア厨だろこいつ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:10:14 ID:???

チャリに夢みんのもいいが　たいがいにしとけ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:13:58 ID:P3kuxBvS

>>301
何かと厨だなw
頭悪ぃ..

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:34:36 ID:???

面白い子がいると聞いてバイク板から来ましたヽ(´ー｀)ノﾜﾚｽﾞください

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:40:50 ID:???

相手がリッターSSでもいろは坂の下りみたいな所ならスリックMTBでも勝機はあるかもだけど
それだけのリスク犯して何が得られるのかというと…
逆に原付オフ相手にチギられるかもしれんしなぁｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 16:15:21 ID:???

どっちにしてもﾁｬﾘでﾊﾞｶみたいな速度で下るのは自殺行為

ﾍﾟﾗい服装と、発泡スチロールを乗せただけのヘルメットでバイクより速くなんて走りたくもない

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:00:13 ID:???

>>305
SS乗ってるのがありえないくらいのドヘタオヤヂだったとしても、それはない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:03:32 ID:h/fxy1V3

http://www.youtube.com/watch?v=qXoHCQgrdCQ

スリックMTB本気のダウンヒル＠椿ライン

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:31:49 ID:???

平和ですね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:33:13 ID:???

>>308
家族連れのミニバンがイライラしながら後ろにつっかえてそうだ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:33:55 ID:???

リッターSSを引き合いに出すのも、、、
厨房の巣窟だね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:38:47 ID:???

でもさ、バイク板にほんとにいるんだよ、下りはバイクよりちゃりのほうが速いと信じてる子達が。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:56:39 ID:???

>>312
幅2mくらいでヘアピンしかない強烈な下りならバイクに抜かせない事は可能だろうけど…

あれ、これ登山道じゃね？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:07:58 ID:P3kuxBvS

SSリッターはSSの中で
どちらかと言えば遅い部類だろう（峠下りにおいて）。
何度も言う様に制動距離と慣性の法則の関係は
どんな性能が上がっても抜け出せない因果だから。
ブラインドヘアピンの連続みたいな峠では
重心を変化させ易いMTBポジションの方がロードよりも走り易い。
突っ込みの限界性能は軽量取り回しの軽い車体に勝るものは無い。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:12:16 ID:???

サイドのグリップ力が全然違う。
自転車でバイクと同じスピードでコーナー突っ込んだら、空のお星様になれる。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:14:16 ID:???

>>308
http://www.youtube.com/watch?v=Mx6caxFhzXQ

椿の下りならこっちの部分が一般的。
車でもバイクでもこの区間の動画は一杯あるので、暇な人は比べてみては。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:21:40 ID:P3kuxBvS

くれぐれも言っておくが
自転車の方が速いとは言い切っていない。
速い区間もある、と言ってるだけ。
パワー勝負以外の急勾配切り返し連続は
勝てる可能性が高まるということ。
しかしこれはどちらも乗り手のテクに依存してるのは言うまでも無い、念のため。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:29:55 ID:???

モトの旋回速度は意外に低い。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:39:57 ID:???

ほんとに両方乗ってんのかね？
カブとか減スクだけじゃねーの？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:47:11 ID:???

近所の狭苦しい峠にCD90で行っても
さすがにチャリに抜かれた事はねぇわ

逆にチャリでそこをくだっても
まともに走ってるバイクを抜けた事はない

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:53:52 ID:???

さっきから長文書いてる子は
「GTO NA AT」でググってみるべきだと思うんだ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:59:58 ID:???

下りできついコーナー連続の峠だとNSR50とかが速かったな。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 19:15:59 ID:???

爆釣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 19:38:16 ID:???

CD90　　シブイねー

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 19:48:52 ID:???

CD125だと｢なんかなー｣だな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 21:21:56 ID:???

なんでどっちが速いかって流れになってんの？
キリンとかいうDQNの影響？
オートバイ乗りは四輪にも盾突くしなんだかなー

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 21:48:45 ID:???

MTBが速い！って譲れない人が居るからでしょ。
現実問題、峠でチャリと単車が競っている場面を見た事ないから、
多分、脳内の話ね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 22:06:27 ID:???

分別のつく大人は、公道で（ｒ

329 ：280：2009/12/10(木) 22:47:26 ID:???

条件を限定していけば、そりゃ速い場面もあるでしょ。

一車線の砂が浮いた峠道の下りではリッターSSよりもMTBの
方が速いだろうし、だけど、モタ車やオフ車は同等以上に
走るでしょう。

そんな「勝てる条件」を探しても意味ないよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 22:53:30 ID:???

そういう当たり前のことを「（ｷﾘ」っと言っちゃう奴は
片方だけしか知らずもう片方を敵対視してることが多い気がする
大方、バイクに大してのったことないんだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:03:41 ID:???

>>330
MTBの他にリッターSS所持してサーキットにもいってますが？

的な反応を予想ｗ

332 ：280：2009/12/10(木) 23:39:41 ID:???

たとえば、こんな事もありました。

250ccのオフ車で速度域の低い峠を走っているとハヤブサに
追いついたのよ。
ブサの方は下手じゃないけど、明らかにもてあましてるのが
見え見えで、大変そうだなと思って着いていってたら
煽られたと思ったのか、さほど長くない直線区間で
一気にちぎられました。
そのあとも追いつかなかったところを見ると、多分
脇道にそれたね。

まあ、よくあることです。

だけど、舗装路でもオフ車の方が速いなんて思わないし
目的が違うんだから当たり前のこと。

その当たり前を得意げに語られてもね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:51:09 ID:???

チャリのほうがブレーキプアだし防備薄いから、命がけ感はあるな。

334 ：280：2009/12/11(金) 00:15:19 ID:???

>>289
＞フルブレーキング制動は慣性の法則上、軽い方が有利であり
あ、そうそう「クーロンの摩擦法則」って知らないだろ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E6%93%A6%E5%8A%9B
「摩擦力は加重に比例」するんだよ。

はい、あんたの仮説は崩れました。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 00:18:18 ID:???

オートバイに乗ってるふりして講釈垂れる奴はスルーしたら？
どうせ、乗った事無いんだからさ、、、、

336 ：280：2009/12/11(金) 00:23:18 ID:???

では、閑話休題。

バイクでは必ずフルフェイスヘルメットなんだけど、
この間、自転車で転けたとき、自転車用メット
だったので顔にケガしたんですよ。

できれば、自転車でもフルフェイスを被りたい所だけど
町中やCRでも目立たないのって無いですよね。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 01:00:02 ID:nWHLwyDL

つ　MTB用

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 05:29:36 ID:???

自転車でもある程度「早い」って思えるのは、他の交通機関が信号ひっかかるから。
信号のおかげだ。
感謝しな。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 06:49:26 ID:kOr81yB4

テメェはただアクセスひねってるだけの分際で感謝とか何様よｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 07:00:33 ID:???

だなw
くせぇ排ガス垂れ流して何も疲労せずぼくのバイクはやい～とか激ウザwww

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 07:56:30 ID:???

ここは、単車VSチャリのスレですか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 08:27:38 ID:???

単車を愛するチャリ糊のスレに

単車を憎む（羨む）中二チャリダーが乱入したのです

　　

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 10:28:06 ID:???

ホント、どっちも楽しいけどね。魅力の質が違うから優劣付けれないし、
どっちかで選べない。どっちも遠ざかると乗れなくなるしね。

偏った奴って、一方を知らないか、満足できる使い方が出来てないだけ
でしょ。やっかみか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:34:43 ID:???

確かにどっちも楽しい
だがチャリってだけで遅い疲れると馬鹿にするやつがいる限り対立は無くならないないだろ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:36:48 ID:???

女性の為のスレなのに、ホントに女性が登場すると何で荒れるんだろうな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:38:52 ID:???

誤爆すまん

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:52:05 ID:???

対立してるのは、偏った奴。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 12:37:51 ID:???

鈍重なエンジン付きがシングルトラックの下りでMTBを抜けるかよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 12:54:43 ID:???

いっやあバイクって本当楽で早いね。行った先で別の仕事ができる。
自転車は・・　遊びだな。まあいいやｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:18:50 ID:???

で、単車とチャリ、それぞれ、どういうのを所有してる訳？
最低でも、それ言わないとね！

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:37:15 ID:???

独産の旧車と伊産のスクーターと国産のフラットバーロード乗ってるよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:55:10 ID:T49Lkn5R

>>348
そもそもシングルトラックでは抜けないわけだが…

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:58:56 ID:???

自動二輪車を鈍重ってる奴、本当乗ったことないんだね。
かわいそうｗｗｗｗｗｗｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:08:38 ID:???

>>350
スリック履かせたGIANT ATX970とRVF400をば

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:18:00 ID:???

>>354
中免乙

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:19:56 ID:??? BE:43659533-PLT(13841)

>>353
鈍重だよ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:24:10 ID:???

VJ23、500ガンマ、TRX850とギザロの固定シングル、BSのオーダーロードだね。
DAHONやReachの折り畳み自転車、昔のスポカブも転がってる。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:30:49 ID:???

まともなMTBerはいないな。その時点で話になんない。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:34:24 ID:???

まとも
まともって何だ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 15:19:33 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0414036&action=outline&PHPSESSID=35ons1e4mq56rkkv3vjgfijud3
マルゾッキ、マグラ、ケーンクリークなど。その他あちこち変更。

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0101004&action=outline
ホイール以外はハンドル、サドルなどポジション合わせのみ。

http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
HID、カーボンパーツ、スライダーなど、主として盆栽系。

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/
主戦。

ちなみに”スリックMTB”と聞くと、自板の痛い子思い出してプッしちゃいます。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 15:32:09 ID:???

>>360
メーカーサイトじゃなくて、持ってるなら写真で貼ってよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 16:14:21 ID:???

>>361
無理言っちゃ可哀相だろ。ｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 17:47:22 ID:???

ＭＴＢスリックかぁ～

ロードスレ荒らしまわって荒サイスレでポエムしてる人のことだね。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 17:52:37 ID:???

そういえば俺が書いた「下りはバイクよりチャリのほうが速い」って頑固に主張してる人、
埼玉の峠のスレにいるんだ。同じ人かな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 19:49:14 ID:???

切り返ししてみりゃ自転車のドンくささは明確ｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:58:05 ID:???

ﾁｬﾘはタイヤの面圧も低いし
タイヤ外径が圧倒的に大きいからS字の切り返しは厳しいわな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:38:10 ID:???

自転車乗りなら脚で勝負しろよキモヲタ。
どうせバイカーズステーションみたいな能書き雑誌ばっかり読んでる
頭でっかちのトッチャン坊やだろお前らは。
切り返しがどうのほざく前にクリテリウムで上位来てみろ。
出来もしねーくせに。クズが。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:14:37 ID:???

カッカしないで、乗って見たら？面白いよ。凝縮した時間の中で
過ごしてみたら？虜になると思うけど。
アンタが十代なら将来の楽しい趣味の一つになると思うよ。
でも、三十路過ぎなら単車の楽しさを理解する域には行けないだろうね。
多分、本物の単車乗りとか自転車乗りは、雑誌なんか殆ど読まないから。
知ってる事、金払って読むバカいないよ。
雑誌は素人さんのためのモノだよ。
自転車でも最近のブームで乗り始めた人も多いでしょ。
ホントのパフォーマンスは5年程度のニワカ自転車ライフでは身に付かないよ。
少なくとも成人前に循環器系を鍛えた人間でないとダメダメだしね。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:29:54 ID:???

凝縮した時間だってwww　お前じじいだろ！　　　　肩の力抜いて楽しめばいいんだょ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:40:47 ID:???

まるで佐藤珍哉のような

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:11:18 ID:???

あ？テメーなにシンヤさんディスってんの？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:24:46 ID:???

本物の単車乗りとか　　　珍臭プンプンだべ！！

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:41:11 ID:???

んー、確かに。
一所懸命ライダー兼チャリダーを煽ってるのは、中学生くらいの子供っぽい。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:52:46 ID:???

じじいだよ。単車は肩の力抜いて乗るよ。凝縮の意味って判る？
攻めて走ると、動きがスローに感じられるだけの話。
乗れてる時って、全ての動きがゆっくりに見えて、次何が起こるか判るでしょ？
経験無いの？
どうでも良いけど、乗ってみたら？扱いきるのを目指して乗り続けたら、
その時間に比例して見えてくるモノあるからさ！
ロードバイクで高心拍維持して走って気持ちよくなる感覚に近いかもよ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:02:51 ID:???

>>367
自分で両方乗ってきてる経験上で比較してるだけなのに
脚で勝負しろと言われてもな
別にﾁｬﾘで単車を追いかけてるわけではないし
誰かと速さを競ってるわけでもない

勝負すべき相手は他の誰かでも他の何かでもなく、昨日までの自分だ

（´-｀）.｡oO（とかﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾂ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:09:12 ID:???

乗ってるからこそ解るのさ。あんたの薄っぺらさ！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:21:21 ID:???

自転車とバイクなんざ
勃起不全になるか玉が茹で上がるかくらいの差しかないんだから仲良くしろ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:21:29 ID:igLRRO74

動きがスローに感じられる？ツーリング専門なん？体に染み込んだテクがあればそんなん感じてる暇ないぞ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:30:42 ID:???

オートバイに乗っけられてるてレベルじゃないのかな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:32:20 ID:???

自転車乗りって馬鹿だろ。
そしてオートバイ乗りも馬鹿。
だから両方乗ってる奴は・・・

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:33:37 ID:???

>>380
あーあ　言っちゃった・・・

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:35:27 ID:???

テクなんて意識はないよ。最初は凄い速度と感じていても、慣れてくると
何とも思わなくなる。走りながら次、何が起こるか判っているから身体が
勝手に動く。それゆえに、更に一段上を狙ったりできる余裕が生まれる。
スローとは、時間に多くの事が出来る余裕が生まれるって意味だけど
理解できる？予定調和みたいなモノだね。
もしテクがあるんなら判るでしょ？滑り出す瞬間とか、滑り始めた時、
次、どうしたらどうなるから、こうしよ！とか、、、
或いは、突然目の前に現れたスリッピーな状況に自然に反応して、
体制を崩しても何事も無く修正できる懐の深さとか、、、
そういうのは、余裕から生まれる対処の選択肢を選ぶ余裕あっての事だよ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:41:46 ID:???

オートバイてタイヤ滑らせて運転するもんでしょ？　なに言ってるかな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:44:50 ID:???

俺、ターマックで滑らせて遊べるようになるのに２年は要したな。
>>383は凄いですね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:47:13 ID:???

厳密に言えばタイヤが滑らないと曲がることができない

とかいう屁理屈をこねたいんじゃ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:48:07 ID:???

悪いけど自転車も単車もほどほどにしたら！

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:49:11 ID:???

オタク理論ですね。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:56:45 ID:???

>>382
その感覚、同意。
乗れているときって、全てに余裕をもって反応できる。そこまで行くには、それなり
の経験が必要だよね。
オレは「オートバイ経験値＞＞自転車経験値」な両刀遣いなので、自転車ではそういう
状況にまでならないけど。なる人いるのかな？
MTBでは何度山を走ってもオフロードバイクのようにはならなかったよ。
ロードはもっとならない。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:57:40 ID:???

君たち自転車-オートバイ。オフロードから練習しなさい。滑らせる意味がわかるかも？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:06:52 ID:???

すいません。ここってオートバイ乗りの人誰もいないんでは？みんな理屈ばっかり

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:07:15 ID:???

>>389
文面から曲がる為に積極的に滑らせる話ではないとわからないかい？

たとえオフ車で積極的に滑らせる時でも、その滑り始めや
そこから詰めていった時にコントロールできる限界を超える臨界点があるっしょ

俺にはそういう時の話だと思うのですが

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:21:52 ID:???

まず、君のまったりグリップ走行ツーリングとは異次元の走りがある。ここを理解しなさい。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:30:14 ID:???

勝手に限界点ていってるけど個人差があるんよ。　　それがテクじゃないの？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:35:29 ID:???

チョット、難しかったかな？
これ以上、単車感を話す板では無さそうだから止めとくよ。
でも、乗れてる時と、そうでない時は明らかに違うんだね。本職は、
必要な時にいつも乗れた状態が作れる人達の事で、アマチュアは、
乗れている時がいつも持続出来るとは限らない人達。
素人さんは、そういう時の違いさえ見えない人達。そんなもんだろうね。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:38:00 ID:???

あ～あ、やっちゃったよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:43:35 ID:???

最後は、私は素人です。　で、終わりかい！なんかなー？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:51:35 ID:???

凝縮した時間、本物の単車乗り？うーん

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 06:03:38 ID:???

プロライダーだったのか
恐れ入りました

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 06:13:28 ID:???

やまはしるなら、ＭＴＢよりお風呂ばいくの方が絶対楽しい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 06:16:01 ID:UsvMyAZq

「俺はすごいんだ！」はもういいからさ
スレタイについて語ってくれや

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 07:14:39 ID:???

増長長文KY親父＝雑誌糞ライター

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 07:16:43 ID:???

>>399
そりゃお前のようなデブにとっては登りは地獄だろうしな。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 08:00:57 ID:???

一所懸命ライダー兼チャリダーを煽ってるのは、中学生くらいの子供っぽい。

そして真っ赤になってそれに長文で反応してるのは、いい年こいたヲッサンｗ

　　

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 11:42:53 ID:???

バイクのレースのが程よい緊張感や覚醒感があって好きだな
レース前の準備も心が躍る
自転車は・・　うーん　楽しいんだけどのりがちょっとちがうよね

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 13:09:50 ID:???

糞みたいなエンジン付きがメインのエセサイクリストは来るんじゃねーよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 13:12:23 ID:???

免許取れる年齢になったらボウヤにもわかるさ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 13:40:40 ID:???

オレは単車の乗るために、自転車を復活させた。
単車歴は28年(競技は内4年)、自転車競技してたのが高校大学の部活で25年前迄、
自転車にカムバックしたのが22年ぶりで、今復帰3年目だ。
自転車、22年で大幅に変わってて吃驚。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 13:50:47 ID:???

ダウンチューブのレバーを見当で動かしてた時代から、
105/デオーレにタイムワープしたときは驚いたな。

今の時期はロードをローラーに乗せっぱなしだが、
カーボンフレームなので後ろ三角がちょっと心配。
ローラー専用に安いアルミロードの購入を検討中。

バイクはこの時期、都内の講習会（という名のパイロングル珍集会）
専用になってるｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 14:24:33 ID:???

単車は峠ツー、ジムカーナオンリーだね。
自転車はピストでバンク＆ローラー、ロードで定番コース走るくらい。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 15:27:18 ID:???

チャリは単車の気分転換に近所をちょい乗りくらいが一番だと思うよ。
数10kmも走るチャリダーなんか正直理解出来ない。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 16:01:49 ID:???

バイクは1日100kmぐらいしか走らんが、チャリは平気で200km以上走る俺が通り過ぎますよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:50:15 ID:???

>>410
お前の存在自体が理解出来ない

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:02:12 ID:???

正直、レーパンレーシャツスタイルより、革パンとブルゾンの格好の方が好きだな。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:05:44 ID:???

ロードバイク＝「自分の身体を原動力に、こんなにもｽﾋﾟ-ﾄﾞが出せて、こんなにも移動出来るんだ！？」という感動がたまらん。

モーターサイクル＝「自分の五感をフルに使って、こんなにも俊敏に、自分の力だけでは出せないスピードが、いとも簡単に出せる！！」という感覚がたまらん。

四輪＝「はぁ～楽」とにかく楽ちん。移動の道具としては最高。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:07:43 ID:???

餌ですか？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:17:38 ID:???

モーターサイクルは排気量または趣味性に比例して肥満率が高くなるんだってば
快楽優先で自制心の無いやつがモーターサイクルに依存するんだよ
虎の威を借りる狐に似たモーターサイクルの力を借りたデブなんだって
カッコイイのはモーターサイクルなのに自分まで格が上がった気になってるだけ

スポーティじゃないのに暑苦しいものって言えばモーターサイクルから降りたデブだよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:21:29 ID:???

何故、居るの？
単車乗ってる奴を全否定の理由は？
トラウマ？怨み？嫉妬？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:41:11 ID:???

身長と乗ってる車種の排気量が反比例する傾向はあるけど…
腰悪そうなメタボ親父は大排気量でもSSじゃなくて
メガツアラーに流れるんじゃないか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:08:49 ID:???

単車全否定にあらず
デブ全否定なり

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:13:31 ID:???

デブに親兄弟を殺された子がおる

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:29:57 ID:???

デブライダー、デブローディな俺が圧迫させながら通り過ぎますよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:58:55 ID:???

操りきれもしねーのに蓮コラーナ？だかいうデカイオフ車乗ってんじゃねーよデブ
林道じゃオレサマのDT125より遅せーだろデブ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:08:18 ID:???

デブは狭い道を塞ぐでブ～！

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:45:38 ID:bOAO/t2y

もっと語れ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:48:45 ID:???

北関東も峠道はもう店じまいだなぁ
先週末にもう愛車を冬眠させたぞ俺

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:50:05 ID:???

いいたい事はわかった
自分の力じゃないのにあたかも自分が速い様に錯覚して

自転車の自分はスポーツとして汗を流してるのに
出先で美味い食い物ばっか食べる金持ちオサンがキニサワル訳ねｗ

まぁそれも個人の趣味な訳でそういう金持ち道楽人種はほっとけｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:46:24 ID:???

楽チン速いカッコイイ
それがモーターサイクル
しかしそれに身を委ねすぎると体が醜くなるんよ
忌野清志郎は言った
「自転車はブルースだ。楽しくて辛くて、そしてカッコイイ」

ファッションもそう
楽チンでカッコイイファッションはあまり無く、どこかしら辛い部分がある
このスレ的に言えば革ジャンがそうだろう？
体型もそう
カッコ良さというのは何かしらの犠牲のうえに成り立っている

・・・ということに自転車に乗って気づかされた俺

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 01:41:52 ID:hei+iDM1

語れ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 02:36:50 ID:???

単車でフルバンクで駆け抜ける、、、、、かっこいい。
単車でエビゾって乗る、、、、かっこわるい。
自転車で長時間ペースを保つ、、、、かっこいい。
自転車で簡単に失速して尽きる、、、かっこわるい。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 04:14:51 ID:???

自転車でひとりで走ってて雨に降られると泣けるじゃん
バイク（モーターサイクル）じゃそれも物語りのひとつになるのにね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 05:06:08 ID:???

ツーリング先でも飯のメニューを考えてしまう
その後の展開や距離を考えた食事ね
平地ロングならがっつり食べるし、山なら重たい食事避けるし、
自宅に近ければ控えて帰ってからプロテイン飲むし

単車のころはなんも考えず食ってたが

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 05:44:44 ID:???

バイク（モト）は装備がもったいないのでたまに乗るな。
でも都内在住だと走りに出るのが面倒すぎる、移動に使う高速でタイヤの中央ばかり減るのがなぁ。
田舎に住んでた時は全面均一に減っていったんだが。（攻めるやつなら端だけ減るんだろうが）

自転車はなんやかんやでトータルでは安いのがいいな。
エンジン付きのは5台とか10台とか維持できん。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 05:54:31 ID:b7IHKNCQ

そういう比較は無いだろう。
所有欲ならMCの方が断然上だろうね。
比較すべきは、自転車でも通用するMCのテクであって
そもそもそのテクの無いMC乗りが自転車乗りにも負ける程度であり、
また自転車乗りでもテクの無い奴が大半であるという事実である。
よって、ここの大半は語る資格は無いことにはなるw

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 06:00:10 ID:b7IHKNCQ

おまえらそんな汚れとよく出来んな。
え？おまえはもっと汚れだってwだろうなカス

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 06:02:41 ID:???

どっちも乗って乗りこなして何ぼだろ？
盆栽趣味は俺にはわからんわ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 06:05:20 ID:b7IHKNCQ

>435スレ違いで

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 07:25:05 ID:???

ブヒブヒｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 07:57:17 ID:???

テクテクブヒブヒデブデブ・・・・・
ループしてるな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 08:10:28 ID:???

なんか雨降ってるけどフル装備のローダーが外走っててワロタｗ
おいらは冷凍ハッシュポテトと昨日の残りのカレーとコーラで優雅な朝食だぜ！

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 08:12:39 ID:b7IHKNCQ

無職の割には豪勢だなw

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 08:19:40 ID:???

今雨が降ってる可能性があるのは、北日本の日本海側だけだな。
つまりとっくに2輪は冬じまいしてる地域。

つ嘘はもうちょっとうまくつこう＞中学二年生

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 08:41:58 ID:???

そこは「中学生ならでは＾＾」と微笑んでやるべき

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 08:50:20 ID:???

可能性が、だってｗ馬鹿すぐるｗ
こっち九州だけど小雨降ってるしｗ全然シーズンオフじゃないしｗ

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかｗｗｗ

444 ：４４３：2009/12/13(日) 08:53:41 ID:???

馬鹿チャリンカスさらしあげｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 09:31:08 ID:???

関が原の先は大阪民国と思ってました(^^;)

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 09:55:32 ID:???

>>443
ブヒブヒ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:57:55 ID:???

お前らやっぱエンジンオイルでチャーン洗っているの？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:03:52 ID:???

レース用を除くバイクのチェーンがほぼ100%Oリング入りであることを知っておこう。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:21:15 ID:???

自転車用シールチェーンなんかあるの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:05:23 ID:???

俺の下りで負けた事無いカーボンロードはシールチェーンだぞぉ！
下りが遅いオートバイなんか眼中に無いぞぉ！
と、中二が申しておりますよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:11:49 ID:???

自転車用シールチェーンくわしく

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:35:39 ID:???

シールチェーンは凄いチェーンのことだぞぉ！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:39:35 ID:a6s7i7O/

下りでロードに付かせないスリックMTBとは
私のことです。
たまにバイクも鴨ります。
この間、無理して付いてきたロードは
コースアウトして行きましたw
私のせいではありません。
テクが無い、若しくは己を知らなかっただけのようです。
w

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:14:12 ID:???

>>453
で、オートバイは何に乗ってんの？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:31:38 ID:???

ゼッツー

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:35:05 ID:???

武勇伝、もっと！

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:40:46 ID:???

>>453
アルパインクライミングでロードやリッターSSに付かせないクライマーとは
私のことです。
常にクロカン四駆も鴨ります。
この間、無理して付いてきたロードは
滑落トして行きましたw
私のせいではありません。
テクが無い、若しくは己を知らなかっただけのようです。
w

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:48:33 ID:???

下りでリッターSSに付かせないロードとは
私のことです。
たまにスリックMTBも鴨ります。
この間、無理して付いてきたリッターSSは
ハイサイドして飛んで行きましたw
私のせいではありません。
テクが無い、若しくは己を知らなかっただけのようです。
w

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:53:03 ID:???

林道でロードに付かせないオフ車乗りとは
私のことです。
たまにMTBも鴨ります。
この間、無理して付いてきたシカは
谷の斜面を下って行きましたw
私のせいではありません。
テクが無い、若しくは己を知らなかっただけのようです。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:04:34 ID:???

街でロードに付かせないスリックMTBとは
私のことです。
たまに原チャも鴨ります。
この間、無理して付いてきたロードは
信号待ちで息を切らせて咳き込んでました（実話）w
私のせいではありません。
テクが無い、若しくは己を知らなかっただけのようです。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:24:58 ID:???

>>459
シカわらた

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:33:48 ID:???

モタード(スリックＭＴＢ)とストファイ(クロス)は新世紀バイク

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:57:27 ID:???

こうしてみると神のGTOのコピペ（と言うか元ネタ書いた人）がまさに「神」に相応しい
ネタを提供してくれたと今更思う。

あれを超えるネタ（本人にとってはマジネタなんだろうがｗ）が出て来るのだろうか。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 04:53:33 ID:VNb0vmZe

語れ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:33:10 ID:fd+wnb3Q

乗れ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:48:39 ID:???

オートバイ死にすぎて手ワロタ。
スポーク車いつの間にか絶滅危惧種だな。
新車売ってねーｗｗｗ
中古は新車を超える値段だｗｗｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 00:25:19 ID:???

Mr.Bike今月号444RR、、、懐かしい。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 00:49:38 ID:???

CRM半年ぶりに煙吹かせた。悩むよ。あんなに愛していたのに？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 01:00:35 ID:???

ごめんなさい。前のCRMです。やっぱり単車て暴力的ですね。悩んでます

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 01:25:18 ID:???

神田界隈でダンボールをてんこ盛り積んだリアカーとは
私のことです。
よくロードが私を抜こうとします。
この間、無理して抜こうとしてきたロードが
後ろから突進してきたフェラーリに跳ねられてどっか遠くに飛んでいきました
私のせいではありません。
脳みそが無い、若しくは己を知らなかっただけのようです。
w

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 07:57:23 ID:cOMnt/8z

飽きた。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 03:30:10 ID:???

オフロードは走るところがない

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 06:41:06 ID:4Ky1XZsP

それでも走れ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:25:10 ID:???

>>472
四国に引っ越せ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:54:51 ID:WHMi2Fan

>>472
北海道に引っ越せ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:56:06 ID:???

>>472
俺の隣にいてくれ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 11:10:02 ID:???

残念>>472はもう俺の横で寝ｒｙ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 14:03:02 ID:???

>477
残念だったな。
>>472は、もう俺の種が仕込んである。

あとは、おまいに任すわ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 14:43:19 ID:???

>>472・・・本当に>>478の子を生むのか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:06:51 ID:tTOtOci7

来春は、七曲りの動画晒すで。
バイクより速いところ見せたるw

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:23:10 ID:???

自転車がバイクより早いなんてコトは絶対にあり得ない。
自転車にばっかり有利なバイクにそぐわない条件で比較しても　ま　っ　た　く　意味がない。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:30:33 ID:tTOtOci7

動力性能で比較してどうする？w
ハンドリングとテクニックがあれば
屁墓バイクのお花畑ライドに勝ると言うてんのじゃw
調子こいてハングオン！がどれだけマヌケか
思い知らせてやるわ！

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:36:08 ID:tTOtOci7

七曲りは滑り易い路面と
究極のヘアピンの連続で、
下手にアクセルを開ければスライドして前に進まない難所。
しかもカーブ下は当然崖だからミスは許されない。
自転車の軽量性故の突っ込みとコーナリングスピードは
恐らくバイクを引き離すことが出来るだろう。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:50:45 ID:???

まあ、ダウンヒル用の高級MTBに、ハイグリップなスリック履かせて、滅茶急勾配
で、ＲがきつくてSSでも60km/h以上出せないようなところで、滅茶うまい人が乗
れば、くらいに限定すればバイクよりチャリが速いということもあり得るかもね。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:51:01 ID:???

それって目の前でコケられると危ないから
バイク側が遠巻きに見てるだけなんじゃ…

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:51:21 ID:???

俺達は大垂水峠最速最狂常連軍団、西東京パリパリ伝説だぜ！！

テメーら走り屋をナメてんのか？あ？

垂水最速はうちのチームの88NSRの明弘と二本出しγの裕也で決まりだよな？

今から垂水を攻めてくるからネット上でしかイキがれないキモオタどもは黙ってここに文句でも書いてればいいんだよ。

バイン！バイン！
バラバラバラバラー！！
ゲゴゴゴゴゴゴ！！

パーン！
パ、パーン！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 15:56:28 ID:tTOtOci7

おもしろい、やってもらおう。
どう見てもハイサイドしそうな勢いだけどなw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:00:40 ID:tTOtOci7

ハイサイドする程グリップねえけどなw
スリップダウンとしとこうかw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:03:57 ID:???

>>484
それでもちょっと上手い人がモタード乗ってきたら覆されちゃいそうな程度の
アドバンテージだと思うなぁ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:13:30 ID:tTOtOci7

>>489
モタードも同じだろう。
自転車より遥かに重い車重と
オフスタイルのフォームに何の優位性があると言うのか。
まずは理屈から述べよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:15:11 ID:???

他にネタ無いの？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:17:30 ID:tTOtOci7

はい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:20:12 ID:34fniwy7

とりあえずおまえら、近場の峠で動画撮ってきてうｐしろや

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:21:04 ID:tTOtOci7

来春な

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:10:25 ID:???

μの低いヘアピンなんてパワースライドさせた方が速いだろ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:28:15 ID:???

>>484
あんた、マウンテンバイカーじゃないだろ。
26HE用のハイグリスリックなんざ、存在しないんだよ。

それ以前に、アスファルトごとき攻めるのに、サスなんざ不要なんだよ。
分からないのに、想像で書くんじゃねえよ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:36:18 ID:???

バイク板から来たやつに教えといてやると、自板で言うところのスリックＭＴＢってのは、
バリバリステッカーチューンの原二スクみたいな存在なんだよｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:36:10 ID:???

原付て原形留めないほどいじると下りのタイトなコーナーの連続だと結構速いし
そこから250辺りにステップアップしていった人が結構いるよ、峠とか通ってる
人はそれほど馬鹿にしないけどね。
昔はああいう恥ずかしいことしてたなとは思うがｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:40:16 ID:tTOtOci7

>>495
ならば125ccがどのバイクよりもコーナースピードが速いことを
説明してもらおうじゃないか。
パワースライドとは、単にタイヤが空転してズレることじゃないぞ？
ステアリングを極限まで使え切って初めて帳尻合わせとしてのスライドが有るんだよ。
こんなことが出来るのはケニー、フレディー、シュワンツ、レイニーぐらいなもんだ。
ガードナーやローソンのそれは、真のパワースライドとは違う見せ物のスライドであることは
付け加えておこう。さらにキミたちのそれは、結果滑ってた、というスピードに繋がらない
単なるズレ程度だろうからなw

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:50:58 ID:???

スリックMTBはそもそもMTBではなく、

　不整地で乗ると壊れますよ

のステッカーが貼ってあるMTBﾓﾄﾞｷがほとんどだしね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:11:38 ID:???

>>499
おいオッサン
ドゥーハンがチャンプ取ったのだってもう15年前だぞ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:21:49 ID:???

>>499
なんでμの高いコーナーを走ってるロードレーサーの話をしてるの？
馬鹿なの？死ぬの？てか死ね！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:33:19 ID:AMeaRyh8

俺の単車はフロントが四輪ドリフトして走ると多分おまいらは俺に着いて来れないぜ！コーナー立ち上がりはカウンターウイリーで決まりだぜ！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:36:29 ID:tTOtOci7

>>501
青臭いガキ
理屈もねえのかw

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:45:24 ID:???

ルックMTBの42才の低能がここで暴れてると聞いて飛んできました
峠スレもいつのまにか消えたなw

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:48:59 ID:tTOtOci7

お前らの理屈で対向してみろ。
頭が有ればなwww

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:55:25 ID:???

オヤジの出る幕ではない。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:59:14 ID:???

いろんな意味で迷惑な御仁だなぁ…
同世代として恥ずかしすぎる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 20:38:09 ID:tTOtOci7

でたでたw
語ってから上から言って欲しいね。
空っぽに言った俺も俺だがw

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:17:20 ID:???

>>509
んじゃあ聞くけどさ
路面状況が悪くてペース落としてる二輪車の前に自転車で必死で割り込んだ挙げ句
道幅一杯に蛇行して一般の交通を妨害する中年男性って、客観的にどう思う？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:39:41 ID:???

>>499
カウンターとか逆ハンしらないの？ズレてんぞじじい！
アクセルターンやブレーキターンから始めろっても無理な年だろ！

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:47:49 ID:???

痛い痛い
色んな意味で痛い

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:57:23 ID:???

＞ID:tTOtOci7
また香ばしい奴が現れたものだな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:01:45 ID:???

厨房の巣窟ですね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:03:57 ID:???

単車ねかせられないのに、コーナー立ち上がりでアクセルちとひねったら、
少し後輪ズルってなり、びっくりする。それで、「いやーリアすべりすぎ！」
こんなレベルみたい。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:22:40 ID:???

>>496
悪いが、90年ごろからMTBは乗っていた。
なんで26インチなんぞにスリック履かす？
ディスクブレーキなら700cが入れられるだろ？（無理なのもあるけど）
それから、バイクがチャリより圧倒的にグリップで有利なのはサスがあるからだ。
それが判らんというのは、バイクを乗りこなしたことが無い証拠だ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:27:59 ID:???

どこの板にもどうしようもないのが、一人二人いるな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:09:21 ID:mpRVrzNN

もっと語れ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:17:11 ID:???

通勤は原付
普段はロード
これでいいじゃん
というか都内だと自動二輪は止める場所すら無いから

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:22:13 ID:???

あの、以前コミネさんのニーシンを買ったのですが、
自転車でつかう機会はありますでしょうか。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 00:05:20 ID:???

雨具、チェーンオイル、フクピカ、夏用グローブを自転車で冬に着用

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 06:12:59 ID:CIKe+GmE

語れ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 07:18:42 ID:???

>>516
スリックMTB（笑）

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 19:24:13 ID:iVIXayZC

乗れ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 19:56:01 ID:???

アスファルトを攻めるのに適したサスペンションのモデル名についてくわしく！

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:06:43 ID:???

>>525
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/marzocchi/44/9_44ata_micro9_page.htm

マジおすすめ。リアはりジッドのほうがいい。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:08:28 ID:???

そうそう、ルックMTBだと間違いなくフレーム折れるから、ちゃんとしたMTBに付けてね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:22:23 ID:???

>>526
他におなじようなモデルはあると思うけれど、なんでこれなのですか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:14:42 ID:???

>>528
マルゾッキだからに決まってんだろボケ
ほんとはショーワやオーリンズがチャリ用サスを作ればいいんだが
チャリごときに興味ないのかいまだに参入しないんだよな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:20:21 ID:???

SHOWAは昔はチャリ用サス出してたよ

どっかのOEMなのかもしれんけど

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:48:42 ID:???

フィンランドのメーカーがオーリンズサスのMTB出してたぞ。
ほんとニワカばかりだなここ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:08:09 ID:RFD8xNLM

http://imepita.jp/20091217/832010

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 01:33:19 ID:???

トライアルからチャリ始めて6年くらいMTBとかBMXやってきたけど
最近エンジンつきに興味が出てきて中免とった
友達のインパルス譲ってもらって乗るつもりだよ
車も今は軽だけどそのうちロードスター欲しいなとか思ってる
チャリもエンジンつきも変わらないのは操る楽しみだよね
チャリはジャンプ台なくても飛んだり跳ねたりできるし
エンジンつきは自分より力が出るものを操るのが快感だね

>>529
ショーワは開発自体はしてるみたいだよ
ホンダがDHバイク作ってたころの名残で井出川直樹のバイクについてる
それ以前もショーワ、カヤバがMTB用サス作ってた(記憶ではRSタイチとかあったような気が･･･)
ブームが去ってからは完全に割が合わなくなって速攻で撤退した
あと今でもモーターサイクルと関連があるのはマグラ、FOXだね
FOXのショックとか意外とジムニーについてたりしてビビるｗ
オーリンズのやつはケンクリと共同開発だから完全にバイクからってわけではないと思う

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 07:32:31 ID:???

>>533
>RSタイチ
なつかしす。。。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 12:08:25 ID:???

ここはMTB乗りばかりか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 12:37:45 ID:???

正確には『スリックタイヤに履き替えたルックMTBオナー』の集まりですね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 14:16:53 ID:???

>>535
自分は、
ロードちゃり（ちょっとだけBMX）->中型オフロードバイク->大型ロードバイク
->非ルックMTB->スリックMTBの代わりにクロス
ですが？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 14:41:22 ID:???

ルックMTBってルックJTBみたい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 02:43:08 ID:Z9ZQ2XX8

オートバイ乗りは同じフルサスMTBに惹かれるからな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 05:11:10 ID:???

↑ないないｗ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 06:38:29 ID:???

おれはシマノのXT油圧４ポットキャリパーに憧れている

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 07:46:03 ID:???

モーターサイクルのパーツに比べりゃ安いんじゃないの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 07:53:34 ID:???

チャリ部品は単車海苔的感覚から見たらタダみたいな値段が多いですね。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 11:03:59 ID:???

はあ？
ママチャリとかルックMTB基準にしてんじゃねーぞ乞食バイク糊が
7万のハンドルとか70万のホイールとかバカイクにあるのかよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 11:19:32 ID:???

ﾊｲﾊｲ　ﾜﾛｽﾜﾛｽ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:25:23 ID:???

バイクは保安基準があってカーボンの使用は限定的だからな。
ハイエンドは自転車パーツのほうが高い。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:32:34 ID:???

バイクでは付けれなかった
マグホイール、ラジアルマスター付けてる。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:36:06 ID:???

>>543
分かる分かる
そういう感覚で買いあさるから
気が付くと、えれー金使ってるｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:40:16 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/121_all.html
ホイール60万とか買うやついるのか

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:43:55 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/101_all.html
7万は見つからんが4,5万はゴロゴロしてるらしい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:45:04 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/plasma.html
ハンドル1本8万ｗｗｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:13:24 ID:???

ルックＭＴＢのスレでロードの話するやつ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:50:01 ID:???

オートバイで4発とかだとエンジンいじってパーツ換えてくと気が付くと100万くらいはかかってるよ、さらに定期的にオーバーホールで大出血ｗ
サスやブレーキ周りもいいパーツ組むと簡単に50くらいかかる。
サスも頻繁にオーバーホールが必要、レースサスだとしょっちゅうやらないともったいない。
あとオートバイだとホイールはよほどなレベルな人以外には盆栽パーツだよ。
ハンドルバーもカーボンはこけると折れて帰れなくなるから人気ない。
いじる部分はサス、ブレーキが主で非力なのだとエンジン周り。
リッターでエンジンいじる奴は・・・だ。
やっぱロードのほうが安いよ。
金かかりすぎてレースにはまっても途中で挫折する人多いし。
ある程度のクラス以上は資産家の息子とかか超絶な才能があってスポンサーが
付いてるとかじゃないとそもそも車両を維持できない。
これでも車よりはるかに安いんだけどなぁ。

自転車にはまるとバイクに金かけるの馬鹿らしくなるのは事実。
2000年くらいからのSSだとそのままで十分だし。
マフラー変えても俺レベルだとサーキットのタイム逆に遅くなるしｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:52:52 ID:???

ハイエンドパーツの話題でシュモルケやライトウエイトが挙がらないあたり
所詮このスレはルックMTBレベルだってことがよくわかるなw

CBあさひのリンク貼ってるアホども＝ルックMTB乗り

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:54:20 ID:???

http://www.derosa.jp/products/king3rs.php
完成車参考価格￥1,533,000（本体価格￥1,460,000）

一般的なロード完成車ではたぶん最高価モデル。
パーツ組みやDHマシンだと200万超えもザラだそうな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:57:14 ID:???

なんか脳内バトルに笑っちゃった（＾＾；）

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:02:20 ID:???

>>555
情弱ﾜﾛｽ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:10:45 ID:???

>>554
あ？！
ルックMTBﾊﾞｶにすんなよ？
俺のはシボレーのﾌﾙｻｽだぜ？
そこら辺の安ルックとはわけが違うぜ

タイヤも高かったけど、無理してマキシスデトネイターの1.5に交換したからロードだってｶﾓれるぜ！

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:11:02 ID:NTrljLI/

>>557
情報通のすごい情報よろしく（＾＾）

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:12:28 ID:???

減2スク乗りとルックMTB乗りの底辺バトルをお楽しみください。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:30:14 ID:???

オートバイもロードも普通じゃないパーツ組めば高くなる、それだけの話。
ロード同様に分かりやすい場所にないから検索しても高いのが引っかからないだけ。
レースパーツは国内代理店が表向き扱ってないのが多いんだ。

見分不相応なのを組んでるとロード以上に盆栽呼ばわりされて馬鹿にされるぞｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:35:45 ID:???

論点はスリックＭＴＢとバイクのどっちが峠の下りで速いかだ、話そらしてんじゃねーぞダボが

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:40:07 ID:???

>>558
どう見てもそのへんの安ルックです。
ほんとうにｒｙ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:41:00 ID:???

真っ直ぐ落下する方が速い

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:44:15 ID:???

相手が現茶小僧ならかなりの確率でチャリでも勝てると思う

566 ：558：2009/12/19(土) 14:59:17 ID:???

>>563
あ？！
経営再建中のGMシボレーなめんなよ！
最大のライバルは中国に売り飛ばされたハマーに決まってんだろ！

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:18:18 ID:???

そういやこの前
ハマーのフルサスルック車ですげぇかっこいいの見たなあ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:31:02 ID:???

さすがルック車スレ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:53:26 ID:???

ﾚﾎﾞｼﾌﾄ最強

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:08:47 ID:???

シュモルケとか盆栽イジラー御用達じゃん。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:26:45 ID:???

小径ヲタとかキモいのが出てきそうなんで、車種の話はこの辺で〆

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 18:07:45 ID:???

どっぺr・・・

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 18:12:25 ID:???

モールｔ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 18:26:32 ID:???

ﾌﾞｰﾃﾞｰ…

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:33:37 ID:brSB8917

いいからオートバイの話しろよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:53:22 ID:???

もう冬眠させちゃったよ＠北関東
これからの時期こそ自転車だ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:03:19 ID:???

>>555
え！？世界のトッププロが、こんな程度の投資で済むのか？
モータースポーツとは、やっぱ桁が違うな。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:10:33 ID:???

>>577
確かにそうだが、ツールではそれを１チーム数台のサポートカーの天井に何台も積むんだからな
勿論スペアのカーボンホイール＋タイヤは別だ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:15:42 ID:???

アホの巣窟ですか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:26:21 ID:???

底辺同士の争い

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:31:02 ID:???

まあ、自転車は金が掛からないところがいいんだよ。
>>543が言うように、オレもバイクいじるのやめて自転車いじるようになったら、
１個１個のパーツが安いんでつい頻繁にパーツ買ってしまうようになったよ。
バイクのときは、せいぜい半年に一回くらいしか車体はいじらなかったのに。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:20:53 ID:DuxRfNXO

バイクで金かからないのは原付×街乗りくらいだからねえ
でもそのフィールドには自転車がそのまま該当する　だから自転車が普及するのも当然だと思う

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:25:33 ID:???

現実的に消耗品の価格も違いすぎる。タイヤ代、パッド代、チェーン代、、
付帯費用、維持費等々言うと全く違う。
ただ、本人にとっては同じ。単品安くても、経済力リミッター迄行っちゃうからね。
単車のカスタム等々で数十万掛ける人は、自転車でも数十万掛ける。
単車で数千円で悩む人は、自転車でも数千円で悩む。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:27:09 ID:???

自転車＝スポーツ板＝スポーツ
単車＝趣味板＝ごっこ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:30:44 ID:???

>>584
ここにも偏見野郎がいたか．．．．

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:33:42 ID:???

チャリはスポークホイールばかりなのが笑えるｗ
チューブレスもラジアルも普及してないしレベル低っｗｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:58:39 ID:???

ホント、レベル低いなぁ、、、アホの晒し合いか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 00:06:11 ID:???

はい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 02:27:22 ID:???

>>586
普及しないのには理由があります。

キャストホイール、ディスクホイール共に20年以上前から存在するけど仕える状況が
限られるのでごく一部で使われているだけ。

チューブレスタイヤも同じ。
スポークホイールを使用する前提だとチューブレスの利点が小さい。
ラジアルタイヤも同じ。自転車のタイヤサイズと受ける荷重、乗り心地を考えると採用
するメリットが無いのかも。空気圧も相当高いしね。

チューブレスタイヤとは違うけどチューブラータイヤが昔は主流だったのに今ではクリ
ンチャーがロードでは主流なのも性能が上がってメンテナンス性の良い方に流れて
いるのだと思う。
最近の状況を知らないけどトラック競技ではまだチューブラーが主流なのでは？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 03:43:06 ID:???

このスレ煽り耐性ない奴多いなｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 04:58:44 ID:eGZoHupQ

まあ両方乗ってるのが普通だと思うし、楽しみ方はそれぞれって思うんだけど、
自転車は週末・ウイークエンドの楽しみって範疇から逃れられないって思うんだよね。
北海道一週間って感じでロングツーリングに使うならバイクだろ？パリダカールラリーのイメージだってそうだし
（現在はツールばっかｗｗｗ　両方ともフランス発祥なのにｗｗ　テリトリーとする範囲もアマチュアリズムの浸透度合いも違うってｗｗ）。
パイオニアがスポンサーだったり三菱総合優勝したり（車だがｗｗ）最初期にヤマハばっかだったり、
そんだけのパワー秘めてるのか？自転車は？エコだとかシマノだとか言い訳するんじゃねえぞｗｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 05:01:36 ID:eGZoHupQ

もちろん「日本人が関与する度合い」についてなんだけどねｗｗ
舶来もの有難がって、世界に進出する気合のない自転車乗りｗｗ　成果出せない自転車乗りｗｗ
わかるかい？　世界から見たら日本人はバイクの方が向いている、日本人だから開発できた部分もある。
実力から言ったらバイクの方がはるかに上なんだよｗｗｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 05:17:04 ID:eGZoHupQ

こう書いてると「ブルベが・・」言い出す奴がいると思うんだがｗｗ
大挙して最近日本人参加し始めたらしいなｗ　あのさあｗ　日本モデルがあっちでもてはやされるようにしたくない？
おのぼりさん状態から抜け出せてない　アジア人丸出し状態ｗｗ　人種差別的に言うわけじゃないけど
世界を征服した日本人が猿のように膝ついてあっちの文化を乞うてるのｗ　紹介してる記事でも惨めさを逃れられない
恥ずかしいわ本当に　日本人やめたくなる　おまえらも白くなりたいんだろ？ｗｗ
バイク界じゃそんなこと毛ほども思わないけどねｗｗｗｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 05:56:18 ID:???

>>590
バイク板住人の特性です

釣り糸垂らされたら全力で釣られろ！！がﾓｯﾄｰです

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 07:45:01 ID:???

原スクとルックMTBて、立ち位置もステータスも似たもの同士じゃん
仲良くやれよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 08:07:14 ID:???

>>595
俺のシボr(ry

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 08:11:45 ID:???

原スクとルックＭＴＢ・・・どっちもいらねｗ
ってかそんなもん乗るならママチャリの方がマシ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 09:56:35 ID:???

ビッグタンク付きセロー乗ってるラリーレイド大好き(でも出場経験無しｗ)自称アドベンチャー系
のデブID:eGZoHupQが、MTBを事あるごとに馬鹿にしやがるんだよね。
チャリなんか軽いんだからテク要らないだろｗだの、半ズボンやちゃちいメットでよく走れるなｗだの。
んだからデブID:eGZoHupQを上手くたぶらかしてMTB貸して、近場の林道に走りに行ったんだけど、車のデポポイント
から舗装路のアプローチを2kmも走ったあたりで、汗ダクダクでへばりやがったｗさすがデブID:eGZoHupQｗ
それでも休み休み登ってダート走って、さあ下りでご自慢のテクを披露してもらいましょうか？
と思いきや、てんで遅くて話になんねえｗ初心者向けのフラットなジープロードなのにｗ
おまけに俺が貸してやった01年型ダカールのせいにしやがってｗ名車だぞそれｗまさに豚ID:eGZoHupQに真珠ｗｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 12:19:43 ID:???

テクニックなら俺はトライアルうまい人を尊敬するな。
チャリでもバイクでもどっちも凄い。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 12:25:25 ID:???

知能指数100以下と高校偏差値50以下を自動あぼーんするブラウザができたら、
速攻でJaneから乗り換えるわ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 12:46:47 ID:???

サイクリスト的にはバイクって自転車のことだろ

チャリ呼ばわりするDQNは自動的にママチャリかルック車乗り認定な

あと触媒もないマフラーつけたDQNや2スト乗りは交通犯罪者だからさっさと降りろ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:19:09 ID:???

RZVやS4は香ばしいですよ！良い高さからモクモク

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:19:23 ID:???

ロードをバイクて呼んでも日本じゃほぼ通用しない、しょうがない。
ロードという呼び名もロード等に興味持ってる奴以外にほぼ通用しない。
ロードバイクていうとスクーターじゃないエンジン付きの2輪と勘違いされたりする。
自転車をチャリて読んでもほぼ誰にでも通じる。真面目すぎるロード乗りは怒りそうだな。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:21:18 ID:???

400、500γも良かったな。
2stぽくない野太い音で煙ﾓｸﾓｸｗ

605 ：ぽっぷ：2009/12/20(日) 15:17:33 ID:???

2st死ね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 15:55:09 ID:???

2stはエンジンもキャブもいじりやすいからある意味自転車以上に模型的な楽しみがあったな。
125で160km/h以上出たりする癖に発進が原付以下ってのがあって笑えた。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:16:22 ID:???

4本チャンバーで峠に描く紫の飛行機雲！最高ですよ。
峠のワインディングでチャリでフラフラ上るのは危ないだろ。
殆どブラインドに近いところで、、、、

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:31:47 ID:???

レーパンでバイクってどうなんだろうバイク用のパッド入りのタイツあるけど代用になるんかな？
でもパッドの配置が全然ちがうか

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 17:36:40 ID:???

自転車の話しろよカスども（´・ω・｀）

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:34:21 ID:???

>>608
すみません
一瞬、『レーパンでイクってどうなんだろう』って読んでしまいました

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:42:40 ID:???

レーパンでは、転倒時のプロテクションが無きに等しいだろ。
バイク乗るときは、せっかくペダル漕がなくてもいいんだから、プロテクション
優先すべし。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:49:15 ID:???

でも夏はサンダルハーパンでバイクだよね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:26:13 ID:???

>>612
いや、裸に鎧のフル装備です。

うそです。下にアンダー着ています；；

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:41:08 ID:???

>裸に鎧

それなんてエロゲ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:23:46 ID:???

レーパンむき出しではしるなんていってないだろｗ
レーパンをロンツーとかでインナーとして使うと快適かなってことじゃないの？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:13:51 ID:???

>>598　くやしいのうくやしいのうｗｗ
おまえの想定してる人間が誰か知らないけどｗ　俺じゃないことは確かだなｗｗ
おれロード乗り　３５ｋｍ２時間以上巡航可能のへタレだがｗ　つまらなすぎて欠伸が出るぜｗ
だってひたすら耐えるんだもんｗ　快楽だけを純化した自転車ってできないのかな？？

617 ：￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣：2009/12/20(日) 22:54:47 ID:???

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618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:24:43 ID:???

なんで自板に入り浸ってる奴ってこうも必死にレスするヤツが多いんだろうね

書いてることがマトモな方もそうでない方も見ていて見苦しすぎるし、大抵どっちでもいいことだったり

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 16:59:18 ID:???

>>584
言えとるｗ
単車は実家で親のスネかじってるおこちゃまか
超絶センスがあってスポンサーつくような奴しかスポーツとして出来ない狭い世界
他９９％のやつはごっこｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 20:55:19 ID:???

俺は逆のような気がするけどな、いまだと自転車のほうがツールごっこで皆同じに見える。
アホっぽさが単車のレプリカブーム前後と似てるよ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 21:01:03 ID:???

つーか「ごっこ」で何が悪いねん、と。

あとスポーツというよりも旅のツールとして使うのが主な俺の立場はどうなるのかと。別にチャリでもいいけど

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 22:14:49 ID:???

スレタイ的に、『オートバイにも乗っている(スポーツ)自転車乗り』は、
どっちも好きだろうな。
ここで、あっちこっち五月蠅いのは、片方しか乗ってないだろ。
一方を否定する奴は、多分、厨房かトラウマさんだろな。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 22:26:05 ID:???

>>622
＞ここで、あっちこっち五月蠅いのは、片方しか乗ってないだろ。

まだ免許持ってない年頃じゃね？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 22:32:25 ID:YZI7PxE6

今の若者はオートバイ＝スクーター＝自家用車代わり
自動二輪なんか眼中にないよ。オートバイ人口の急速高齢化は異常

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 23:11:37 ID:???

>>624
新聞読んでるんだね。エライエライ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 23:15:27 ID:bYVMCngn

福岡県は例外

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 23:22:20 ID:???

デコさん？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 23:48:03 ID:???

急速高齢化って、バイクブームで乗ってた奴だけになっているんだよね。
単車乗りの自転車乗りは、殆ど40～50代だろな。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 00:35:34 ID:???

若者が興味示さないで四輪にいっちゃう日本のオートバイ環境に未来はないな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 00:40:27 ID:???

乗れば面白いんだけどね、単車も。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 01:01:25 ID:???

>>619
おいおい。では、自転車の99%を締めるママチャリはどうカウントするんだ？
「自転車で競技している人口／自転車を乗る人口」よりも、
「バイクで競技している人口／バイクに乗る人口」のほうがよほど率が高いと思うが。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 01:10:46 ID:???

自転車は分母がデカイからなぁ
免許もいらないし。入門ロード程度なら学生が手を出しやすいだろう

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 10:08:03 ID:???

>>631
モータースポーツは敷居が高すぎって事じゃね？
サーキットで限界スポーツ走行出来ても週１だし

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 13:18:05 ID:???

ＳＳをローンで購入　→　峠デビュー　→　ツナギ買う　→　サーキットデビュー　→　コケて入院　→　完治、引退
その期間約３ヶ月

高級ロードをローンで購入　→　ろくに練習もせずヒルクラ出場、完走で満足　→　最近乗る暇が無いと言って引退
その期間約６ヶ月、3000km未満

というツレがいるが行動理念がよくわからん
スポーティな俺ってのに酔ってるのか見栄っぱりなだけなのか
コスパ悪いというか金の使い方がヘタというか

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 13:46:59 ID:???

本人が納得してやってるのなら他人がとやかく言う問題じゃない。
俺はそういう生き方嫌いじゃないぜ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 14:22:00 ID:???

自転車板には、乗ってみもしないで批判する
馬鹿リア中みたいなのが腐るほどいるけど、
そういう手合いに比べれば5000万倍はマシ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 16:41:42 ID:???

その引退した人のマシンを安く譲ってもらえれば尚おいしい。

単なる盆栽とせずに実際に走っているんだから結構凄い人だと思う。
もったいないけどね・・・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 17:00:20 ID:???

1回しか袖を通してないRSタイチのツナギと
1回も履いてないパールイズミの冬用レーパン持ってる俺

車庫には今年2回しか乗ってないCBR1000RR
玄関にはオブジェと化したオルカ

まあ、普段はウィザードのレーパンでTCR新井乗ってるんだけどさ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 18:21:02 ID:???

年2回とかって勿体無い、なぜ買うのか？
金持ちでコレクターとか盆栽用ならいいけど、一般人というなら感覚が理解できんね
モノがモノだけに買い物でストレス発散してる女より酷くね？

自分の金だからやりたいようにするって事なのだろうが
経済には貢献してるか

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 20:05:16 ID:???

おおきなお世話だよ、カス！

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 20:34:35 ID:???

意味のない散財してるヤツのほうが世間的によっぽどカスじゃねーの？
ちっとは親孝行しろよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 20:54:46 ID:???

計画性、自己管理能力なし、物欲だけは旺盛
ピザのかおりがプンプンするぜ～

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 20:56:20 ID:???

無駄な散財などというモノは無い。
お金をまわすという意味では結構な事だ。

俺はまわしたくても無いがな…

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:00:00 ID:???

>>642
意味がないかはお前が決めるもんじゃないけどな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:06:08 ID:???

自己評価ならなんとでも言えるだろ。
ゴミ屋敷の住民じゃあるまいし。
人の目を気にしないヤツは駄目だよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:11:15 ID:???

人の目を気にするヤツは駄目だよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:23:10 ID:???

人の目を気にする奴は操りやすい。
良い奴だ。

人の目を気にしない奴は操れない
駄目な奴。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:41:28 ID:???

人目を気にするアプローチの違いじゃね？
色々買って多趣味派と、必要最低限で無駄遣いしない堅実派
ただ買っても内容が伴ってなければ周りの見る目も変わる
多趣味の人から無駄遣いに人にね

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:53:47 ID:???

飲んでんの？

650 ：638：2009/12/22(火) 23:12:49 ID:???

もんのすごーーーくバイクほしくなった時期があったのよ
で、免許取ってせっせとライスクに通って、CBRも買った当初は毎週のように遠出した

むしろオルカがしょっぱなから盆栽になってしまったのが痛恨
なんかライダーがバイク負けしてる感じで、結局ジャイ乗ってる俺ガイルｏｒｚ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 03:24:13 ID:???

自分のオートバイは北海道ロングツーリング専用機だから、乗るのは年１回。
１０年乗るつもりで買ったし。もう売ってないし。買ったの後悔するどころかなくちゃ年間の計画が立てられない。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 06:53:21 ID:???

専用機

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 06:53:39 ID:???

釣りか？大馬鹿か？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 08:00:43 ID:???

>>653
一度北海道をロンツーすればそういう人がいても納得できるはず。1ヶ月単位でキャンプしながら走り回る人なんてザラだからな

愛着のあるバイクが最高の状態で北海道満喫できるなんてうらやましいよ！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 08:04:58 ID:???

団塊ジジイ乙
一ヶ月も時間とれるかボケ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 08:11:55 ID:???

>>655
大学生ですけど何か？俺は実習の都合で10日しか廻れんかったしなー
大学出たら2年弱のインターンと10年は自分の時間持てないだろうからそういう人は羨ましいって話しただけどねｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 08:46:11 ID:???

大丈夫だよ
就職しても退社して実家に帰れば好きなだけ時間とれるよ
夢見がちなガキならなおさらだよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 11:24:43 ID:???

それよりなにより、今の自転車ブームって
80年代のオートバイブームとえらく似ているような気がするんだよな

ブーム到来→勘違いオンナが首を突っ込みだす→スイーツ()笑
　→ルールも道交法もマナーも知らないバカが増加→事故多発で社会問題化
　　→全体的に売り上げが落ち始める→メーカー迷走→無コンセプトバイクがあふれる

んで、ある日一斉に飽きられる

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 12:39:19 ID:???

エコとメタボ解消、健康
このあたりが追い風か

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 14:33:45 ID:???

>>658
いや、60年代のカミナリ族ブームじゃない？
ルール無用の走り、公道を使ったレースまがい走行
事故増加で、免許制の導入→ヘルメット義務化→三無運動へ
という流れになるだろね

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 20:41:04 ID:???

その名残がデコチャリか・・・

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 22:55:50 ID:???

コンビニとか入るのに革ツナギだと抵抗ないんだが
レーパン＆ジャージだとなんか恥ずかしい。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 00:44:21 ID:???

ごめん
レーパンジャージでスーパーとか電気屋行くわ
トレーニングついでで、わざわざ家に帰ってシャワー浴びて着替えてから車で行くのも
時間もったいないしエコじゃないしという理由

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 04:13:53 ID:???

レーパンジャージでスーパーとか電気屋のウィンドショッピングか？
結局、買い物は車になるだろ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 08:25:08 ID:???

大物は通販で買って、店に出向くのはたいしてかさばらない
急がない物買う時だから、自転車で行かなくもない。

ただ、スーパーは主婦が多いから、レーパンだと
視線がな。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 11:05:03 ID:???

>>665
おwwwまwwwえwww

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 12:53:45 ID:???

>>665
股間への熱い視線に興奮しちまうってか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 17:28:59 ID:???

電気屋つっても白物家電とかじゃないし、あれはむしろ電気屋で配達してくれるし

キャプチャーカードやUSBハブ、ケーブル、メディア、電池とかロードで買うのはその手の小物だよ
スーパーでも惣菜とか飲み物くらいだし

その時はドイターのザック使ってる
あれはスポーツ自転車乗りのことをしっかり考えた良いザックだと思う

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 17:33:12 ID:???

ドイターのバッグは、見てくれより容量が少なくて、
その割に軽いというわけでもなくて
イマイチだと山屋で自転車乗りのおっさんが言うとったな。

小さいのは使い勝手いいよね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 17:45:18 ID:???

うん、容量はさほど気にしてない
レースXというモデル使ってるけど、ロードの乗車姿勢でも動きを阻害しないし
ダンシングでもブレない
あのホールド性と快適性のバランスが良くて気にいってる

逆にメッセンジャーバックは俺的にダメ
あれは走りを邪魔しまくりでストレスたまる

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 20:35:40 ID:???

俺も山屋でオートバイ＆自転車乗りのおっさんだが
ドイターは良く出来ていると思う。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:41:19 ID:BeFDo/5c

語れ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:48:41 ID:???

ドイターはベタやねん
アニオタぽいやつも背負っとるし

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:54:47 ID:???

ドイター最高や！
山用自転車用どちらもつかえるで

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:21:15 ID:???

所持してたバイクを全て処分したのでWR250RとMTBどちらを買おうか迷い中。
プロテクターとかも一新しないといけないし、金が掛かりそう。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:25:01 ID:???

両方買おうや
つか処分したのはなぜなんだぜ？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:31:35 ID:???

>>676
新車で2台買って2年で2500kmも乗らなかったから、流石にもう要らないと思って。
腹も出てきたしｗ

両方は金銭的な問題で無理ぽ。
WR貯金終わったけど、どうも買う気がしない。
MTBの良い奴WRの値段越えててびびったｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:06:45 ID:???

>>677
バイク乗りから見るとチャリンコはぼったくりが酷い
車からみると、バイクはぼったくりだがな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:13:33 ID:???

カーボンの自転車買って数年で廃棄処分ってのはどう？
劣化が早いし乗るとどんどん緩くなるし、リセールするときゃ価値ゼロになってるから
貧乏になるには手っ取り早いと思うぞ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:22:56 ID:???

てぇか、カーボンフレームなんて、そもそも３年でポイが当然じゃないの？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:28:39 ID:???

>>678
そうか？
カーボンボディで考えるとチャリは安いと思われ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:31:49 ID:???

バイク（オートバイ）乗りたちは自転車もオートバイと同じように永遠に持つと思ってるからなあ。
CBやZが伝説になるように。
それはないｗ　自転車は一時的な快楽。消耗品を組み上げただけのものです。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:36:29 ID:???

>>677
＞新車で2台買って2年で2500kmも乗らなかった

ズバリ、そんな人がWR250R買ったら乗るのかよ？と
そもそもダートや林道行くのかよ？と
多分無駄に終わるね
それにうっすら気づいてるからイマイチ買う気がしないんだろうね

MTBと両方買えるほど財力も無いわけだし
よーく頭冷やして引き続き貯金を薦めるよ
もっと自分に合った良い投資物が出てくるかもよ？
しばらくして気持ちが冷めなきゃそんときは、だね

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:57:07 ID:???

カーボン3年も乗れば充分元とれるよ
むしろ3年の健康維持費、娯楽費、旅行移動費だと思えば安いもんだよ
税金も掛からないし
維持費もタイヤ、油脂、メンテ代くらいだし
伝説なんて考えたこともない
車検乗り換え感覚で2～3年スパンで乗り換えればいい
最新がコンディション、テクノロジーともに最良なんだし

車オートバイは走行距離で下取り変わるけど自転車は乗れば乗るほど元とれる
乗らないのが一番損
カーボンロード限定モデル盆栽とかアホとしか思えないけど
それを躊躇なく乗れる度量と脚と金がある人が羨ましくもある

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 03:49:16 ID:???

カーボンフレームってそんなに耐久性ないの？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 14:42:52 ID:SMeXHSrj

市販のオートバイのフレームに採用されたら大変なことになるレベル

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 15:43:32 ID:???

カーボン乗ったことないガキが脳内で語ってるだけですよ
毎週山やレースでもがくような使い方ならともかく、サンデーレーサーが
乗る分には普通に5年や10年はもちます。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 15:50:47 ID:xNyHj2xy

↑それが無理なんだなｗ　乗ってりゃこけるしぶつけられる
ポタリングでちんたら走ってる分には大丈夫

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 17:49:23 ID:???

5年でも10年でも形は残ってるだろうけど、強度的にはどうなんだろうね
自転車のカーボンって樹脂との比率どのくらいなんだろ？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:28:27 ID:???

ぐぐって出てきた情報を信じるのも

ここの中二の言うことを信じるのも

おまえの自由だ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:11:06 ID:???

俺、釣りが好きで、約十年前は、ほぼ365日釣りに行っていた。
平日は、車に積みっぱなしの竿使って、時間が空くと釣りしてた。
ﾙｱｰ釣りだから、ｶﾞﾝｶﾞﾝ投げるから、竿に掛かる負荷は多いと思う。
SICｶﾞｲﾄﾞ（ﾗｲﾝを通す輪っかね）のﾄｯﾌﾟ（竿先の所）がﾗｲﾝとの摩擦で溝が掘れて
二回交換したぐらい使い倒した。

その結果、竿の反発が無くなる。
使えない事は無いが、ｷｬｽﾄで竿の反発を使った使い方はしにくくなる。
段々にではなく、ある日突然に反発力が弱くなる感じ。でも折れないし、使えない事は無い。

後、竿では、傷が深いと新品でもあっけなく折れる。
某ﾒｰｶｰの感度を上げる為に薄く作られた竿も、傷が付くとあっさり折れる。

自転車も同じかね？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:47:08 ID:???

同じ。寿命は１万数千キロくらい。
やわくなり始めるとホイールが前後別々に揺れだしてもがいても力逃げちゃう。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:58:02 ID:tINc15Sg

語れ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:34:57 ID:???

>>687←5年10年どころかカーボン乗ったこともないんじゃね？コイツ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 01:40:30 ID:???

10年前のカーボンフレームつうと、ブリスター現象を
心配しなきゃいけないようなブツ？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 09:21:36 ID:7R4283eB

１０年前っつーとカーボンの出だしで、接着剥がれとか継ぎ目割れとか欠陥騒ぎが多発した頃だよな。
カーボン１，２年説しつこく唱えてるバカは、その頃のカーボンしか知らないジジイなんじゃねーの？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 09:23:59 ID:???

ただ、カーボンフレーム→カーボンフレームの乗り換えで、
前のフレームがヘタってたんだなーと気が付くこともなくはない。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 09:40:13 ID:???

何時までも、バイク、バイク、って…

四ツ輪相手に勝ったの、負けたの…

それも旧車のニンジャや油冷R1100でさ…

いい加減バイクは卒業しろヨ…

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 09:40:42 ID:???

>>697
同一年式の同一フレームに乗り換えてそう感じたんなら、きっとそうなんだろう。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 11:30:16 ID:???

カーボンバイクに10年のってる人間っていねえじゃんｗ
また、いまから買ったカーボンに10年乗る人間もいないｗｗ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 11:50:54 ID:???

カーボン乗ったことないガキが脳内で語ってるだけですよ
毎週山やレースでもがくような使い方ならともかく、サンデーレーサーが
乗る分には普通に5年はもちます。

※10年乗ってる人はまだこの世にいません。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 12:03:59 ID:???

サンデレーサーならクロモリでいいやん
クロモリ丈夫だし長持ちするし
重量なんかレース以外関係ねーだろ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 12:11:33 ID:???

カーボンフレームが普通の人に買えるようになってから５年ぐらいか。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 13:04:32 ID:???

そろそろ、あちこちの道ばたでフレーム破断して途方に暮れている人を見かける
ようになるんだね。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 13:16:36 ID:???

いきなり破断ってのはシャレにならんわな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 14:10:00 ID:???

最初期のプリンスだっけ？
トップチューブの合わせ目の接着がはがれるトラブル多かったよね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 14:14:10 ID:???

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114781966

アルミや黒森より寿命が長いそうだ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:04:13 ID:???

CFRPが弱るのは、積層界面とかCFとマトリクスの界面。さすがに積層界面でへたる
粗悪品は自転車に使っていないと思うけど、CFとマトリクス界面はだんだん接着が
弱ってくる。いったん弱り出すと次々と進行して、ヤング率が急激に下がり、これまで
かからなかった場所に変な方向で力が働いて、ポキっといく。
定期的にヤング率のチェックできればいいんだろうけど、自転車でそれは無理だろうか
ら、距離か年数を目安に大丈夫そうでも交換したほうがいいんじゃないかね。
ま、これからユーザーによる人体実験データが増えるから、様子見てみよう。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 21:43:12 ID:???

カーボン地が見えるフレーム、というかクリアが吹いてある部分は、塗装部分より紫外線の影響受けやすいってことですか？
カーボン地丸出しネイキッドカラーは初心者には受けがいいけど、玄人からすれば愚か者ってことかな？
そこまで気にするほど差は無い？

あと路面のきれいなところ走ったほうが体の負担もカーボンへのダメージも少ないのは当たり前？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:39:21 ID:???

スレタイに沿った話題にした方が、
みんなで幸せになれると思うんだな。

このスレより質問スレで聞いた方が、まともな
回答もらえる可能性が高い。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 01:22:34 ID:???

自転車の製品寿命としての質問なんだから、スレタイ通りだと思う。
オートバイ乗りが最も気にする点だと思うよ。１０年乗れるかってところは。

712 ：533：2009/12/28(月) 01:42:47 ID:???

インパルス乗させてもらったよ
友達は気にならないって言ってたけど、レバーとか可動部分の動きがすべて渋い
フォークは動いてるけど曲がってるみたいでハンドル取られる
機関がまともなのが救いだけど･･･OHして気持ちよく乗れるようにするまで時間かかりそう
慣れって怖いねー

>>711
10年どころか一回落車でアウトな件
まーチャリのフレームなんて使い捨てでしょう　特にレース機材は

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 02:33:30 ID:???

バイクもハイサイドで縦回転すれば一発廃車だしね。
特にSS系は使い捨てっす。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 02:44:56 ID:???

つまり

カーボンフレームのチャリが一発廃車になる転倒と
リッターSSが一発廃車になる転倒

どちらの可能性が高いかを議論すればいいわけだな。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 05:09:28 ID:dNrCBapy

>>714
リッターSSだな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 07:52:23 ID:???

今は公道用カーボンホイールがあるんだな
ちょい古イタ車に乗り換えたら、最近のオートバイ事情にうとくなってしまった・・・

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 08:12:10 ID:???

>>716
オレはカーボンホイルは84NSRのスペンサー思い出してヤだな。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 10:13:43 ID:???

>>336
METのパラシュートオススメ
元がロード用メットだから
かなり軽量だし、
フェイスガードとバイザー外せるから
ロード用メットにもクロカン用にも変身
できる

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 13:04:30 ID:???

じゃあオートバイもカーボンカウルとかあるじゃないですか？
NR750とか社外のブラックダイヤモンドシリーズとかベネリ、アグスタ
あの辺もドンドン劣化して、盆栽状態でも商品価値は落ちるのかな？

例えば転売するとして
「カウルが劣化してますね～」
ってなるのかな？

若干スレチでF50、エンツォフェラーリなんかカーボンモノコックの車なんかは
経年劣化で強度、剛性は落ちるのかな？
エンツォは良いとして、F50なんか時期的にどうなんだろう？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 14:35:01 ID:???

そのへんはちゃんと考えられてるから心配ない。…角度とか。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 14:41:38 ID:???

>>719
きちんと焼きの入ってない社外品の安いカーボンパーツだと
紫外線での劣化云々は良く聞くよね
でもバイクの場合ストレスの掛からないカバー/カウル類が大半で
あんまりシビアな問題にはならないと思うけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 19:33:22 ID:???

しかしバイクのカーボンカウルって意味あるのかなあ？
FRPと大して重量変わらない気がするんだけど
車のカーボンボンネットも
あの辺ってあまり強度必要ないと思うんだけど
自転車のフレームと違ってダイレクトに振動受ける訳でもチカラ掛かるわけでもないのに

ただのドレスアップ？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 20:44:44 ID:???

オートバイの場合、公道用市販車では、カウルとかサイレンサーとか破損してもすぐに
クラッシュとならないところだけでしょ、CFRP使っていいのは。
ホイールとか構造部品にCFRP使えるのは、劣化するよりも短期間で新品交換できる
ワークスのみ。
ところが、自転車は、強度低下とかを敏感に感じることができそうにない素人まで
CFRPフレーム使っているから恐ろしいんだよ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 20:51:24 ID:???

>>718
METのParachute
オクで仕入れて使ってます。
高校時代に事故やってるもんで。
ロード用のちんまいヘルメットでかっ飛ばす気になれなくて。

でも周りからは変な眼で見られますよね。
トレイルではかなり快適なんですけどね。

ちなみに、バイクのときは、
スクーターでもフルフェイスとプロテクターがっちりのジャケットは手放せません。

ええ、これも笑われますとも。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 21:05:54 ID:???

>>716
チョイ古痛車かよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 02:24:53 ID:???

>>717
おれもカーボンホイールというとソレを思い出す。
アレでフレディも終わっちゃったからな。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 08:35:00 ID:???

自板の海外通販スレに比べてバイク板の海外通販スレは伸びが悪いね
低学歴が多いんだろうね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 09:00:59 ID:???

煽るならもう少しひねれよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 09:36:42 ID:???

モノがでかくて重い上に、主要メーカーが日本に集中してるから、
でいいのかな。

シマノのコンポを海外通販で買った方が安いことはあんまり無いものな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 11:29:24 ID:???

確かに低レベルなあおりだなw

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 12:16:13 ID:b+GHrubT

>>724
>スクーターでもフルフェイスとプロテクターがっちりのジャケットは手放せません。

これわかるわ
自転車に乗るまでは
「車が飛び出してきてもひらりとよけてやるぜ」
なんて甘い考えで乗ってたけど、

トレイルやゲレンデでこけまくると、
やっぱし事故るときには、
なまじなテクニックは通用しないって思い知らされるね。

笑われてもキニシナイ！

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 12:45:53 ID:???

逆に乗りにくいぐらいｶﾞﾁｶﾞﾁにﾌﾟﾛﾃｸﾄしてても、逝く時は逝くんだけどね。。。
俺は楽観主義w　「運を天に任せて、ラフで動きやすい格好で乗る」って考えwww
でも逆の考えの方でも馬鹿にしないし認めてる。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 12:57:39 ID:???

おまえらバカイク乗りはカタツムリ級にチンタラ走るから、重装備でも放熱が間に合うんだろうな。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:06:32 ID:???

スピード出した方が放熱いいんじゃないかと

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:13:28 ID:???

チンタラ走ってるほうが暑くてたまりません

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:22:20 ID:???

バイクのりがスポチャリ経験ゼロなのがわかりました

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:30:39 ID:???

単純化して書くぞ。

速度を40%上げれば放熱量も40%増えるが、エンジンが発生しなければならないパワー、
つまり人体の発熱はほぼ2倍に増える。

自転車でスポーツしてる人なら、「速度上げたほうが涼しい」などとバカげたことは、
絶対言わない。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:34:03 ID:???

例。

今の時期、20km/h未満で走ってると寒くてしかたないが、25km/hだと快適、
30km/h以上になるとそれなりに汗対策が必要。

こんな感じだよ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 13:38:39 ID:???

確かに変な目で見られる程、汗ダクになるな。
しかし、手先足先などの末端は感覚が無くなる程冷える。
どうにかならんかな？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 14:05:25 ID:???

シューズカバーとグローブで対策汁
足のつま先なら貼るカイロという手もあるけど指先はむずかしいね

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 14:49:27 ID:???

足はシューズカバーでだいたいおｋ。
手はモトクロス用の布グラブが動きやすいしそれなりに保温してくれるので重宝してる。
この手のグラブは指の腹に細いゴムの筋が貼り付けてあって、STIの操作も滑らずスムーズ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 17:05:11 ID:???

>>736
お前が単車乗りじゃないことは分かった。

夏場に油冷だと80km/h以下は地獄
チャリだと冬の夜でもTシャツに後メッシュのウインドブレーカ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 17:15:59 ID:???

>>736
バイクと言ったらチャリのことな。　　　　　これ豆・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 17:22:24 ID:???

バカイク糊が必死で嘘をつくスレに成り下がったな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 17:25:44 ID:???

>>744
スレチですよ。
スレタイ読めますか？
日本語分かりますか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 19:46:53 ID:???

>>745
はあ？
スポチャ乗ってないウンコライダーこそすれ違いだろ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 20:14:12 ID:???

　
　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　　　　（（　(ヽ三/)
　|　　　（ ●）（●）　　　　　　　(((i )＿＿＿
.　|　　*　（__人__） l l 　　　　／／⌒　　⌒ ＼
　 |　　　　　｀ー 'ﾉ j l_　　　　( ／（●）　（● ）＼
.　 |　　　　　　　 } ―i　　　　/::::⌒（__人__）⌒:::::　ヽ　　スピード上げて走らないと自転車は暑いお！
.　ヽ　　　　　　 }|::―|　　　 |　　　　|r┬-|　　　　 |　　　　　　　おっおっ
　　ヽ　　　　　ノ　ー '　　　　＼　　　`ー'´ 　　／
　　　/　　　く　　＼|＿|　　　　＼　　　　　　　<
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　|＿|と＿ノ
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

　
　　　　　夏のモーターバイクじゃないんだから

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 20:56:55 ID:???

スポチャ（笑）

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 20:59:44 ID:IP/fumFs

>>742
ハヤブーやＲ１あたりに比べれば、ＧＳＸ１４００なんて涼しいもんだ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 21:02:52 ID:IP/fumFs

ちなみにリッターＳＳクラスは、外気温０度でも渋滞気味の市街地走ると
ファンが回って熱風が足元に吹き寄せます。

夏冬両用強力暖房、とくに冬はありがたいですね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 21:03:17 ID:???

R1て熱いね。特にフレーム。後輩のみてびっくりした。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 21:12:55 ID:???

>>751
私は最初、ジーンズで乗って太ももを低温火傷しました。
2日目ぐらいから内股に水泡がたくさんできて、えらい目に会いましたよ。
以後ハイパワーの大排気量車に乗るときは、必ず革パン着用です。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 21:14:50 ID:???

DUCATIの916系は右太股が、先代V-NAXはスネが、
VTR-SPはチ○コが火傷しそうだった。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 21:28:57 ID:???

FJR1300もそうとうひどかったぜ
マジ精子消滅だよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 22:56:55 ID:???

結局733がオートバイの話か自転車の話かハッキリさせなかったのが混乱のもとかと

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 01:43:28 ID:???

またぐらにコンパクトカー２台分のパワーユニットはさんでるんだから、そりゃ熱いよ
ランスが２００人、自分の股の間で全力でもがいてるところを想像してみろ・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 06:41:03 ID:???

結論としちゃオートバイと自転車にハードに乗り続けてるとヤバいな。
二輪車類は少子化促進マッスィーンだなw

彼女･嫁いなくて良かったぜorz

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 18:47:49 ID:???

>>756
いやだな．．

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 20:16:01 ID:???

>>756
想像したらキモすぎる・・・

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 22:36:40 ID:???

みんなどう乗り分けてるかいな？
私、今通勤は自転車ですよ。それまではVmaxで通勤。
だって肝臓の数値、最大45までを、71だったんだ。
痩せて長生きするんだ！
サウンドウォーク（スピーカー付きベスト）で、音楽聴きながら・・・
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/sound_walk/8sw501_page.htm

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 23:14:48 ID:???

俺は普通にヘッドホンしてる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 04:54:21 ID:???

俺通勤はクルマorスクーター
買い物はクルマorスクーターorロード
ツーリングはロード

通勤でロード禁止令が出された
接客業で客の手前＆防犯上の都合＆立場的なもの
ちなみに今のスクーターで市外に出たことがない
ロードでは県をまたぐし累積標高差4000mでも走れるんだが

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 10:01:51 ID:???

>>761外界の音が聞こえにくくない？
>>762バイクちゅうか、スクーターで遠出も素敵ですよ。
私は乗り物は、ジャズとか聴きながら乗れるので自転車が最近は大好き。
車は、楽過ぎるので旅行用。バイクも、遠くにすぐ行けるから好き。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 12:27:36 ID:???

峠の下りで必死の形相で走ってるロードをバイクでぶち抜くのが楽しい。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 12:37:27 ID:???

バイク(スクーター)の遠出に飽きたんだよねえ
ただアクセルひねれば走る
身になるもの得るものが無さすぎる
市街地とかすごい退屈だし
帰ってきたとき時間だけ浪費した虚しさすら感じるようになった
かつてのwktk感が消え、今はただの時間短縮移動手段

自転車は鍛えられるし、カロリー消費して出先でも気兼ねなく食事できる
距離を重ねるごとに自身が鍛えられていく感覚が良いんだよね
ツーリングも楽しみつつ、その経験が体の変化としてのちに活かされる

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 16:59:46 ID:???

>>765
う～ん、なるほど。分かる。
昔、徒歩だと遠いし車やバイクで無理な林道、スクーターで行った。
それは非常に楽しかったけどね。
今、バイク車検の代車でスクーター借りても、あまり乗らない。
椅子に座って、右手ひねってはい到着！みたいなあっさり感。
バイクは全身使うし達成感あり。自転車だとなおさらだよね。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 18:46:31 ID:???

自動四輪
「ｿﾌｧｰに座り、右足踏んで、ハイ到着」
自動二輪
「椅子に座って、右手ひねって、ハイ到着」
自転車
「椅子に座ってクランクまわして、ハイ到着」
ランニング
「自足で走って、ハイ到着」

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 21:40:53 ID:???

クランクは、回す回数の補足が欲しいかなあ

769 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2010/01/01(金) 09:57:37 ID:???

>>767どんだけ省略好きなのｗ
自動二輪は、全身バランスや、左手と左足の連携操作あるよね。
pushbikeは、筋力が半端なくいるね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 16:11:03 ID:???

自転車なら100ｋ、200ｋとどこまでも行ける所まで走っていたいけど、
オートバイだとたまにエンジンかけて町内一周したら満足してしまう。

771 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2010/01/01(金) 16:29:22 ID:???

>>770私は、pushbikeでもバイクでも、遠くに行きたいな。
今関西在住だけど、フェリーで別府から宮崎、高千穂峡とかを、
バイクで走って温泉に浸りたいです。
峡もMTB乗って、楽しかったが脚がしんどい。

772 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2010/01/01(金) 18:42:29 ID:???

ごめんなさい。タイプミス。
>>771は、今日もMTB乗って、です。登り坂で足疲れた。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 21:04:24 ID:???

>>771
770だけどオートバイで風を受けながら遠くに行くのは楽しかったし、きっと又
オートバイで旅をしてみたいから手放すつもりはないけど、今は汗をかきながら
自転車に乗った充実感と達成感の方が楽しい。
でもどちらでもに乗った後の温泉はサイコー！

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 16:08:19 ID:???

でも温泉からの帰りで、また汗だくになるんでそ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 04:44:17 ID:Bhvem4dI

ああ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 09:37:35 ID:???

>>774
輪行しる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 09:56:05 ID:???

>>776
担いで階段上って降りて歩いて、やっぱり汗だく。ｗｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 11:14:56 ID:???

なんたるw

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 11:19:45 ID:???

しかし日本人のお風呂好きは異常
日帰りで帰るのに出先でわざわざ温泉入るって外人には理解できんだろうな
また汗かくの解ってるのになぜつい入ってしまうのか・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 11:53:35 ID:???

目的が「温泉にはいること」だからじゃね？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 12:19:35 ID:???

>>780
それだけなら近くで入ればいいじゃん

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 13:13:39 ID:???

近くの温泉が目的地じゃないと思い至れないのか…
のうたりん？

783 ：781：2010/01/08(金) 14:00:16 ID:???

>>782
ゆとりはホント読解力・国語力が無いな
>773あたりから100万回位読み返してからレスしてくれよ
おｋ？のうたりん

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 14:43:23 ID:???

日本人が温泉に入ることに理屈はいらん
温泉に入りたかったで十分

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 14:47:37 ID:???

なんか、くだらねぇ議論してるな。

温泉に入るために、自転車に乗って出かけるわけじゃないだろ。
出かけた先とか途中に温泉があるから入るだけだろ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 15:44:45 ID:???

＞温泉に入るために、自転車に乗って出かけるわけじゃないだろ。
バイクじゃ普通。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 15:53:33 ID:???

でも家の風呂がイチバンなんだぜ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 16:14:21 ID:???

俺はツーリング先で絶対風呂には入らん。
帰り疲れる。疲れた身体で200km帰る気しない。
泊まりは別。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 16:35:29 ID:???

自転車で泊まりの時ってどうするの？
バイクは駐車場止めればいいけどさすがに自転車は部屋にもっては入れんよね？
輪行袋にでも入れればもって入っておｋなのか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 16:36:01 ID:???

>>788
同意
集中力が切れるというかだるいというか
頭濡らして乾かしてメットかぶるのがなんか無駄に時間使うみたいでなんかダメ
その日の走りを終える我が家か宿泊先でなら喜んで入る
途中は俺的に不可

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 16:37:34 ID:???

>>789
そう、輪行袋に入れれば大抵持ち込みおkらしい
名古屋スレで教わったよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 16:44:21 ID:???

>>791
おおう、即レスさんくす
輪行する気は無いが泊まりツーはいつか行きたいと思ってるんでその時は忘れないように持っていくよ
でも老舗旅館なんかは嫌な顔されそうだなw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 17:07:44 ID:???

>>792
そうでもないよ。部屋に持ち込んでも問題ないところがほとんど、とくに離れの客室なんかだと
気兼ねなく置いておける。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 19:17:15 ID:???

>>793
ビジネスホテルでもOKですか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 21:44:18 ID:???

>>794
おk
以前言われてロビーで怒鳴ったことあるもん
「荷物持ち込みだめなんかぁ！！！」
「ワレ何様じゃ！」
そのままパト連行、事情聴取後、別ホテルに泊まったよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 23:05:13 ID:???

>>783
近くの温泉なら歩いていけのうたりんｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 06:21:23 ID:???

796
には、もうこれ以上構うなよ。みんな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 14:06:11 ID:???

>>794 俺はビジネスホテルで泊まるときも部屋内に持ち込んでるよ！
今まで断られたことはないけど。
面倒いからそのまま部屋に持ち込む時、他人の「何？こいつ？？」の目が
ちょっと気になるけど

もっとも795のように怒鳴って別ホテルに泊まれば金は浮くかもしれんが・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 17:23:24 ID:???

考えてみりゃホテル土足okだもんな
まあ心配なら事前に電話で確認だわな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 12:36:37 ID:???

４輪に積んで現地で乗り、車載のまま泊まるから無問題。
サイクリングもサーキット走行も同じ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 20:01:59 ID:???

>>800
おまえ空気読めないって言われるだろ？
車載なんてどうでもいい話を持ち出すな
得意げに無問題ってアホか
自転車自力旅の宿泊の話題してんだよ

車上嵐に東南されろやクズ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 21:07:04 ID:???

>>801
つ「カルシウム」

ホテルや旅館としては油汚れをつけられるのが嫌なんだろうからきれいな輪行袋
に入れれば大抵おｋだと思うなあ。
大きいスーツケースやスキースノボ板と似た様なものだし。

>>798
>>795の言う別ホテルが外から鍵のかかる部屋だとチェックアウトの時間が自由に
ならないのが難点ｗ
昔のドラマと違ってカツ丼もくれないみたいだし・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 21:27:28 ID:???

>>801
つカルシウム

>>800
つシアン化カリウム

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:04:20 ID:???

一人旅したいがキャンプの経験も一人キャンプする度胸の無いおいらにはうれしい情報
そうか、普通に宿に持ち込ませてもらえるのか
基本走って、時折大移動は輪行、宿泊も盗難の心配もほぼなし
バイクより行動の自由度は良いね

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:36:30 ID:???

無人駅の駅舎とかバス停とかで野宿してると物音に目が覚めた時自分の荷物や
自転車を持って逃げていく泥棒を尺取虫の動きで追いかける羽目になるぞ。
（チャリツー時、駅舎で寝袋で寝ていた友人の話ｗ）

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 19:12:09 ID:???

自転車ゴネ得カツ丼旅は出来ないってことか。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 12:23:08 ID:???

>>767
足無いの？

自分が馬鹿なこと言ってるって自覚無いんだろうな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 12:41:13 ID:???

>>797

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 12:44:36 ID:???

旅が嫌いならしなければいい。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 14:09:03 ID:???

俺は思った
ロードバイクは逃走に適しているのではないかと
夜走っていてもあまり職質されない気がする
市橋がロード乗りなら逃げられたかも

と思ったら趣味嗜好くらい把握されてて逆に警戒されて健全ローディが職質されまくるか
ということで犯罪するなよ？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 22:59:32 ID:???

そういや、自転車やバイクで職質されたこと無いな。
ママチャリは乗ったこと無いけどママチャリならされるのかな。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:29:32 ID:???

↑田舎はいいねえ。
山手線内に住んでたときは夜１０時越えたら職質の連続だよ自転車でも。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:32:28 ID:???

職質でママチャリは止められてもスポーツ系自転車はまず止められないよね！
オートバイは職質ってよりも取り締まりでorz
点数戻るまでしばらく乗らない

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:39:47 ID:???

>>812
おまえさあ・・・
自分の顔に疑問持たないの？
地域性のせいにするなよ
犯罪づらしてるくせに

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 06:49:24 ID:???

>>812
ママチャリ以外が職質で止められるってことは待ち伏せではないはずだから、
前方から制止を受けることは少ないはず。
ということは警察官もそれなりのスピードで追いかけたってことになる。
それだけ>>812が怪しかったんだよ。

検問まで含めてないよね？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 09:08:30 ID:???

>>812
ジーンズにリュック、マスクに帽子でキョロキョロ上見ながら蛇行運転してるんだろ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 12:07:08 ID:???

>>812
帰りちょうど10時ごろに良くなるけど職質なんてされたことねーよ
よっぽど挙動不審だったんだろうな・・・
それか警察にマークされてんじゃね?

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 16:32:32 ID:???

１０年以上前に、夜勤バイトに遅れそうになって
無灯火で走ってたら止められたことはあるな。
フルサスMTBだった。

最近は無灯火なんてしてません！ほんとです。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 21:51:41 ID:???

>>812
お前上京組だろ？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 23:34:09 ID:???

>>819
漏れは、朝癬人と見た。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 23:53:58 ID:???

ここでの議論はオートバイ乗りは自転車とオートバイのどちらをとるかの話じゃないの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 00:32:13 ID:???

>>821
たぶん両方乗ってる方々が適当に語り合うスレだと思います

それにしても寒い・・・寒すぎる
暖房かけても寒い
今ＲＳタイチのハイネックインナーとモモヒキ着てキムチ食ってる
ヒートテックのほうがあったかいのかな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:38:37 ID:???

キムチ着ちゃえばホッカホカ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 09:15:24 ID:???

>>822
いや上着きれw

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 16:51:06 ID:???

クランクとペダルつきのオートバイがあれば冬でも暖かいのに

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 17:42:53 ID:???

>>825
それモペットじゃん

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 20:28:27 ID:???

>>825
そういうのはたいてい小排気量だから暖かくないぞ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 15:16:16 ID:???

レースやってて、やめた後自転車に行った知り合いが何人かいる。
やっぱり何かしら一生懸命やるのが好きなんだよね。
オレもトレーニングがてら乗ってるけどなんとなくレースに出たくなってしまう。
いやこれはあくまでトレーニングだからと自分に言い聞かせてるけど。

100万の自転車っていってもレースやるのに比べたらたいしたことないし、
これも楽しいなぁーと思う。　続けられるのは自転車かなと。
でそのうちランニングで、ジジババになったらウォーキングだね。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:24:57 ID:???

>>828
＞ジジババになったらウォーキングだね。

満足できずに山登りな悪寒

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 03:26:25 ID:???

山登りしてえええ
山登りもそこそこ本格化すると１泊２泊とかになるじゃん？
富士山なんか山小屋に泊まって明け方じっくり御来光なんか見たいわけよ
キャンピングカーを移動基地にしたりして道の駅やらに泊まったりとかね

原付　→　普通自動二輪　→　大型自動二輪　→　原付２種とロード（今ここ）　→　？？？

今３０だけど安定した老後が実現できればそういう爺になりてえ
ハーレー爺（３０年後あるのか？）、ハイキング爺、キャンピング爺
盆栽園芸爺、日曜大工爺、蕎麦打ち爺、ラジコン・模型爺・・・etc

そして体力あれば旅ロード爺
妄想すると老後も夢がないわけでもないな
日本がどうなってるかわからんし、財力年金もわからんけど

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 12:28:51 ID:???

オレは自転車でもバイクでも車でもいいからグランドキャニオン走りてーーーーー！

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 12:50:00 ID:???

>>831
天辺から走り降りるの？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 12:02:12 ID:???

>>831
俺は馬でグランドキャニオン降りたよｗ
あの渓谷をＭＴＢで走ったら確かに面白そうだが
結構な確率で死ねるぞ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 16:28:11 ID:???

>>833
馬だと大丈夫なの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 16:56:36 ID:???

ツアーがあるだろ
素人向けツアーははロバで下る

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 17:14:14 ID:???

>>835
ふ～ん。
大した坂じゃないところもあるってことですね。
スゲー崖っぷちを落ちるように降りるんじゃないんですね。

行ってみたいけど、金銭的にも時間的にも行ける余裕もない。
家のローンと子供３人の学費など。
せいぜい、金のかからない自転車で走りまわるのがやっとだな。ｗｗ
１０年経てば、家のローンも終わるし、子どもに金もかからなくなるし、定年で時間も余るし。
６０過ぎのジーさんでも行けそうなツアーか？
自転車を降りなければ、それなりに元気だとは思うが。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 19:40:38 ID:???

うわぁ、鬱陶しい

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:15:42 ID:???

馬は、ウニモグでもひっくり返りそうな坂を
駆け下ったりするぜ。その後、脚が無事かどうかは
別問題。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:42:13 ID:???

鵯越の逆落としですね、解ります

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 22:22:15 ID:???

>>837
率直な感想になぜか受けたｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 22:34:51 ID:???

>>837
率直な感想になぜか受けたｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 23:00:00 ID:???

大事なｒｙ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 05:54:05 ID:zc0r4lOz

もっとエンジンかけろ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:35:08 ID:???

免許更新近いから大型とろうかと思うんだが、
10万くらいかかるんだよなぁ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:41:37 ID:???

試験場で一発受験なら1万円かからないぞ。
自信があればだが。

知り合いの女子大生は普通2輪免許を取ってから1年程で1回で受かってた。
（俺は教習所ｗ）
まあ、あるライディングスクールに数十回通った後だけど。
大型2輪免許を取ると車種選択の幅が広がるからぜひ取るべし。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 21:34:07 ID:???

＞大型2輪免許を取ると車種選択の幅が広がるからぜひ取るべし。
というより、大型2輪が無いと「選ぶ」幅がほとんど存在しないじゃないか…

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 22:30:33 ID:???

貧乏なわしは中免も限定解除も四輪も試験場
今は大型二輪も教習所で取れるんだな
良い時代になったもんじゃ、ﾌｶﾞﾌｶﾞ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:03:28 ID:???

俺はヘボいし、ブランク二年あるしで。
ヘルメットあげなきゃ良かったよ。
多分免許取ってもバイクは買えない…。
次乗るのは50越えてからかな。それまでは自転車乗るよ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:18:31 ID:???

じゃ５０になるまでこのスレくんなよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:45:36 ID:???

そんなこと言うなよ。

851 ：どっちかって言うとバイク好き：2010/01/23(土) 00:04:42 ID:wmt1VRzs

ガキの頃から乗ってるチャリ、
補助もついていた、
家の周りを走り回った、
塾にもいった、
買い物にも行った、
駅にも行った、
彼女も乗ってた・・・

ある日見たバイクのポスター、光り輝いていた。

友達の５０に乗った、
風を感じた、新しい風を、
自由の香りがした、
夜も走った、
山も行った、
彼女も乗せた、
青春だった。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:12:04 ID:???

５０の友達に乗った、
臭を感じた、加齢の臭を、
それでも乗った、
昼も夜も、
何か間違った性春だった。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:20:06 ID:???

もう、死んだが、
うちのオヤヂは普通免許取っただけで、ほとんど全部ついてたな。

俺が限定解除した頃は、府中で1日に1人か2人だったなぁ。
試験官が、後ろについてくるんだけど、中には煽るような運転する試験官もいたなぁ。
今はどうなの？

杉本練習所ってまだあるのか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:24:27 ID:???

>>846
RZ250(4L3)以外にほしいバイクがないｗ
その昔、一瞬KR500がヨーロッパで市販されるってうわさが立って
大型取ろうと思ったけど、すぐ消えたから結局とらなかったなぁ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 10:34:40 ID:???

>>854
RZVで良いｼﾞｬﾏｲｶ。

856 ：どちらかと言うとバイク好き：2010/01/23(土) 21:38:21 ID:rXmWR5lk

>>853
俺は府中の中免４発だ、当然今は限定解除。
ハーレーはあまりに重いんで売った。

原付もいいし、１２５もいいし、２５０もいいし、６００も良い、１０００オーバーも良い、
女と一緒だな。

857 ：どちらかと言うとバイク好き：2010/01/23(土) 21:40:24 ID:rXmWR5lk

今は自転車も良い、
バイクが駐禁になったからだ。

嫌な時代だね～
飲酒運転もそうだけど、
一部の馬鹿が、駐車したり、酒で事故起こすから、
真面目な奴まで食らっちゃう。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 21:51:27 ID:???

駐車はともかく飲酒運転は別に厳罰化しても真面目な奴はこまらないぞ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 23:04:14 ID:???

飲酒は死刑でもいいよ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 00:39:13 ID:n0Axu+B6

>>857
＞一部の馬鹿が、駐車したり、酒で事故起こすから、
＞真面目な奴まで食らっちゃう。

退職警官食わせるための制度を作った事を
敢えてねじ曲げてミスリード印象操作ですか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 01:09:11 ID:???

>>860
まさか駐車監視員＝ｋ察ＯＢとか短絡的に思ってるのか。

862 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2010/01/24(日) 08:04:31 ID:72mN8nrg

>>861
運転代行システムがKのOBでは？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 09:55:06 ID:n0Axu+B6

>>861
１名でもダニ以外を混ぜれば＝ではなくなるという詭弁使いさんですねｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 15:56:41 ID:???

駐禁なんかバイクも自転車も困らんぞ
どっちも家から出たら帰るまで駐車しないから
買い物行く時は車

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 19:51:29 ID:???

ねえ知ってる?
BMWの自動二輪にはグリップヒーターがついてるんだよ。

BMWのバイクほしぃ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 20:53:12 ID:???

>>865
俺のBMWは旧いからそんなの無いよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 21:35:11 ID:???

ホンダのバイクはグリップヒータが純正オプションとして設定されていたと思ったが。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 22:26:09 ID:???

どっちも民間企業、K察ＯＢ関係なし。

駐車監視員はＫ察から業務委託されてるだけだし
（主に民間の警備会社だよ）
運転代行なんか昔からあるでしょ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 22:28:39 ID:???

安価忘れてた。
>>861-863ね。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 23:33:38 ID:???

>>864　自分語りしかできない馬鹿か

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 23:51:11 ID:???

>>868
火消しすればするほど怪しまれるぞｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:09:31 ID:???

R1200GSとゲイリーフィッシャーのMTBに乗ってます。
近日中に、ロードも追加予定です。
最近は、めっきりモーターサイクルには乗ってないですね。

でも、モーターサイクルの良いところはタンデムできることかな。
奥さんを後ろに乗せてツーリングとかね…

自転車じゃ無理だもんなぁ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:35:35 ID:???

ああ、俺のほしぃバイクに乗られてるんですね。
憧れます。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:46:09 ID:???

>>868
警備会社には警察OB/退職者が入ってくるけど？
会社によっては、自衛官を退官したのを採る所もあるけど。

どの階級で分かれるかは忘れたけど、
上は役職で雇われるし、下は警備員で入ってくるよ。

運転代行は知らん。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 12:08:03 ID:???

>>874
J官の下っ端は退官早いから、受け皿が必要なんだよ。察してやれ。
上司の言うこと良く聞くし、体力もあるし、そこそこ安く雇えるから
ハンパなガテン系企業にゃ最適なんだ。

別にうんちゃらアドバイザーとかで数千万搾取していくわけじゃないんだから
下っ端の再雇用にはもっと柔軟でいたほうが良いよ。
無駄に体力自慢なｵｻｰﾝが無職でウロウロしていたらソッチのほうが怖いだろw

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 01:28:48 ID:???

兵士は30代半ばで定年
下士官は40代で定年（例外有り）
尉官は50代前半で定年
佐官が60歳位で定年
将官が60ちょい過ぎで定年

民間に比べると結構早いです>自衛隊の定年

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:26:16 ID:Eut1Nlav

学歴が必要なのはどのレベル？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:53:32 ID:???

>>877
高卒以上で26歳以下なら一般隊員の2士（兵士）になれる。
高卒or大卒かつ26歳未満でそこそこの試験に受かれば曹候補生（下士官）になれる。

大卒or大学院卒で26or28歳未満で試験＋かなりのコネがあれば幹部候補生になれる。
国家1種に受かってキャリア官僚になれても自衛隊には受からないケースがありますｗ

あとは医師免許を持っていたり他の特殊技能を持っていると特別に入れたりする。

詳しくは下記
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/index.html

航空機操縦をしたいなら裸眼視力で1.0以上必要です。
レーシックなどの外科治療をしていると応募できません。
これは自衛隊のみでなく民間も同じ。と言うか日本のパイロット免許が取れなくなる。
アメリカも同じだけど最近裁判が起きてるので不明。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:28:14 ID:F9fzU+Iu

もっと乗れ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 06:12:07 ID:???

やだよさみーし
今日はちょっと暖かいかな？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 21:21:58 ID:FvPVh0fi

ふと思い立って大型の教習所に通い始めたが、750ccのバイクが
重すぎてﾜﾛﾀ
自転車とはまるで違う乗り物だな。

中免持ちで二輪にまたがるのは15年ぶり。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 21:42:23 ID:???

がんばれー。自転車とは似て非なるものだね。

俺は30万のMTBとトリッカーで迷い中。
自転車高いわ～

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:05:58 ID:tkO00Vk1

自転車の価格に慣れると、中古オフ車が格安に見える不思議

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:12:48 ID:???

自動車の価格に慣れるとBMWの高級バイクが安く見えたけど、
見えただけでやっぱり買えなかった

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:51:44 ID:???

自転車のノリで大型バイクのパーツ交換しまくると後悔するぞ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 01:29:12 ID:???

ウチのBMWは次の車検でフルOH。クラッチ、ディスクロータ、バッテリーは交換
あとチョコチョコ直したり調整したり交換したら、いったいいくらになるのか・・・
修理見積次第でいっそのこと売って、川崎の１２５オフ＆カボーンフレーム買ってしまいそう。でも１０年乗ってるし愛着もあるし・・・
あああああ
悩むわ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 08:39:18 ID:???

俺も35年前位の古いオートバイ持ってるけど、手放す気にはなれんなぁ
車検のたびに修理代かかるわりには年何回かしか乗ってないけどね
嫁に早く捨てれと言われても愛着あるから捨てられん
オートバイの捨てる位なら嫁を捨て・・・いやなんでもないｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 09:05:00 ID:???

こないだチタンのフルエキ入れたぜ！！
20万ほどした
クロスなら最上級、ロードならちょい良いのとか買えるんだよなぁ～
でも見た目も音も震えるほど良い
ああ年明けからお金が消えていく・・・

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 10:15:19 ID:???

まあよく乗ってるんならいいんでね
段々乗らなくなるんだよねえ
休日は自転車のトレーニングしなくちゃいけないし・・・

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 22:40:27 ID:???

>>885
オートバイのノリで四輪いじっても後悔するよね…

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 03:03:08 ID:???

>>886
BMWはRでもKでも200万かければ新車同様になるよ。どの年式でも

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 09:56:59 ID:???

>俺は元々バイク乗りだ。国営ヤクザの罠に嵌まりチャリンコ生活を始めたが、
>まさかこの俺が足で漕ぐ必要にあるチャリンカーなんぞに落ちぶれるとはな。
>しかしチャリンコ世界はなんつーか変なルールが多いぜ。今日しみじみ実感した。
>俺はふくよかな体型だからあんまりちっこいチャリは似合わないと思い、シートをギリギリまで
>下げた状態でちょうどいいサイズのものを選んだ。買ったのはスポーツオーソリティだ。
>だいたいチャリはバイクに比べたら笑ってしまうくらい貧弱なフォルムだから
>それでも足りねーんだけどな。閑話休題。
>で、そうしたらバイクで言う三つ又に相当するハンドルを保持する筒状パーツが長すぎてハンドルが遠い。
>それでも我慢して乗ってたが通勤先が自宅から4kmとかなり遠く腰が痛くなってきたのでオーソリティ
>に行ったが改造は出来ないとか言いやがったからスポーツチャリ専門店で相談したら
>チャリ屋のやつなんて抜かしたと思う？あんたにはフレームサイズが大きすぎるよ、だって。
>ふざけろよ。
>こちとらこんなチャリなんか比べものにならねえぐらいデカいバイクを軽々振り回してんだ。
>ビッグバイクを乗りこなす小柄なライダーはいっぱいいる。サイズなんか関係ねえだろボケ。
>ムカついたからすぐ帰った。切なくなった地元の峠を軽く攻めてやろうと思ったが
>登りが死ぬほど苦しかったから引き返してきたわ。24段変速なのに役にたたねーな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 09:47:58 ID:???

>>891
２００万かけなきゃ新車同様にならないレベルって、どんなボロかと。
つか、そういうのを金にあかせて店に任せっきりにするような奴は旧車に乗る資格無し。
ただの自己満、見せびらかして喜んでるだけ。

自分で直してみて、パーツがない苦労を味わってから見せびらかせ。

BMWは、どんな古いパーツでも、１個でも作って供給してくれるのか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 14:37:34 ID:???

>>893
突っ込む所が違うと思う。

895 ：893：2010/02/08(月) 17:05:55 ID:???

>>894
うん、俺もそう思う。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 21:51:58 ID:???

>>893
オマエがBMW乗ってないことだけは分かった

897 ：893：2010/02/09(火) 00:12:17 ID:???

>>896
その通りだが、それがどうかしたか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 00:26:35 ID:???

フラットバーの自転車だと手首痛くなるのに、原付だと一日中乗ってても痛くならないのは何故なんだろう？

でかいオートバイだとまた違ってくるのかな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 00:44:54 ID:???

旧車に乗る資格（笑）とかいってるやつが一番ださいわ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 01:58:27 ID:???

>>898
本当？
俺、大型バイクだと、スロットルを握り続けて神経使うせいで右手首が痛くなるけど、
フラットバーだと手のひらは痛くなっても手首は痛くならないよ。
エルゴングリップにしているおかげかもしれんが。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 07:55:36 ID:???

>>898
原付って普通のオートバイ型？
だったらニーグリップが効いてるんじゃないかな？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 12:31:58 ID:???

>>898
原付はどっかりシートに体重かけてるんじゃない？
バイクでもアメリカンとレーサーレプリカではまるで手首の負担は違うし、
単純に比較できるもんじゃないでしょ。

903 ：898：2010/02/09(火) 20:20:32 ID:???

なるほど確かにアップライトポジションってのが一番影響してるのかな
前傾がキツいとオートバイでも手痛くなるんだね。勉強になったわｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 16:22:58 ID:???

バイクのは自転車でいうところのノースロードやマスタッシュに近いし。
あれは完全フラットよりずっと楽。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 18:19:21 ID:???

BMWは良い状態保つのに金かかるんだよねぇ。
フルｸｼﾀﾆ装備の知人が今年は30万かけなきゃと辛そうだが
嬉しそうにも見える笑顔で愚痴ってたよ。
ようやく大型取る気になったのはBMWが気になるからだが俺には無理ぽいっす。
でも教習所通っちゃう。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 14:01:40 ID:???

>>905
そりゃ愚痴じゃない。
自慢だ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:09:00 ID:???

>>906みたいに貧乏人ってやっぱ捻くれるもんなんだね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:21:57 ID:???

>>907の意見の方がひねくれてると思う人ー？

ﾉｼ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:31:49 ID:???

>>905
３０万程度じゃRもKもごくごく表面的なメンテしかできんだろ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:50:30 ID:???

確かそんなようなこと言ってました。
車検はまだ先みたい。
俺にはやっぱり無理だなぁ。
手に入れても楽しめないだろうし。
メットとウェアと原付買うかなぁ。
回生付きアシスト車も安く感じてきた。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:29:22 ID:???

縦式BMWの良いトコロはクラッチ交換するだけで
普通のオートバイで言うところの後ろサス＆スイングアーム全バラ組みなおしとフルード全交換が同時に出来ることだな
まぁそれもあってクラッチ交換だけでエラい金額になっちまうのだが
熟練した四輪整備士なら自分の工具と設備でできるよ。つか今の正規二輪ディーラーよりかそっちの方が技術は（ｒｙ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:17:04 ID:???

>>910
CB1300でも買っとけば？
そんなにバカみたいに金もかからないし無難だと思う。
中古なら７～８０からあるだろ。
新車でも１３０あれば買えるし。
俺は自分のバイクとして乗る気はないけどな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 02:08:00 ID:???

俺もホンダに一票
いまだに部品の安さは世界ダントツ
代わりに廃盤車の部品廃却も世界ダントツになっちまったが

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 07:38:02 ID:???

男はカワサキにきまっとる

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:12:41 ID:???

>>913
7年で棄てるの？
そんじゃ70万の中古CBとか程度関係なく割高過ぎね？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:19:17 ID:???

CBなどの人気車なら10年過ぎても部品出るよ
不人気車がやばい
特に外装部品など車体別の部品在庫限りになっていく
おいらのスパーダ数年前からタンク、カウル、リヤサスなどが打ち止になってて涙目
昔は20数年過ぎた原チャリの部品でも余裕で出たんだけどな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:50:20 ID:???

ちなみにスパーダは絶版何年すか？
ライスクのレンタル車に良く使われてたけど減ってくんでしょうね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:51:02 ID:???

部品出てもスゴイ値上がってたりorz

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 12:24:11 ID:???

>>917
88、89の2年で終了
アイルトン・セナを宣伝に起用したりしたんだけど、
いかんせん当時はバイク絶好調で～400ccは激戦区だったためあえなく敗退orz
でもあのころは良い時代だったな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 12:26:14 ID:???

>>917
近所にフレームをバフ掛けして綺麗に乗ってるスパーダがいるんだけど
いま見てもいいデザインだよな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 12:53:28 ID:???

本田があまり好きではない俺でもスパーダとMVXだけは好き。
(MVXはデザインじゃなく変なエンジンが好き)

旧RZは数年前にシートを注文したら入ってきた。
多少仕上げが簡略化されてるけどorz

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 13:13:14 ID:???

ホンダのVT系は良モデルが多いね
安くて乗りやすく頑丈
でもなぜか人気はイマイチ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 19:52:16 ID:???

>>922
＞でもなぜか人気はイマイチ

アナタは優しくてとてもイイひとなんだけど、でも・・・

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 23:19:42 ID:???

VTは優等生過ぎるんだ。
初めて乗っても何の違和感も無く乗れちゃったからじゃじゃ馬のRZを買った。
(後にRZRも買ったら調教されきった馬になってたのでまた旧RZを買ったという…)

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 04:44:27 ID:5SjGQmev

語れ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 08:56:30 ID:???

それでも去勢された今のモデルよか
当時の優等生的バイクのがスパイシーだけど。
51～400ccクラスの体たらくと言ったら…
そんななか唯一GSRとグラディウスで限界突破してるスズキはΓのスピリッツを失ってないね。
～50ccも相当パワー落ちたけどコミューターとしては仕方ないね。
値上がり具合には閉口するけど
上のクラスも値上がりはしてるけど普段の足とか入門カテゴリの選択肢の少なさと価格高騰は
国産バイクオワタってレベルに達しつつあるかも

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 11:15:39 ID:/20y/esM

あの頃、猫も杓子も乗りこなせないNSRに乗ってた。
ゼファー買ったら必ず排気管取替える。
そいつらが今、高級自転車を買っている。似合う奴は少なくて当然さな。
子供の頃はガンプラ作ってバス釣りしてた。
画一的消費行動を取る傾向が強いうえに頭数が多いからねー。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 12:05:15 ID:???

>>927
逆に商売する方としちゃ楽は楽だよな。
アメトーーークで宮迫が電気屋で「どれがいっちゃんえーやつ？」て発言に集約されてる思うわ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 21:28:55 ID:???

バイクブームの頃のパワー表記はグロス、しかも鯖読みまくりだから。
モーサイの企画でシャシダイ乗せたら、公称53PSのGPz400が後軸33PSとか、マジ笑えたｗ
NSRやガンマなんかの2st勢は、わりあい鯖読み少なめで実馬力も高かった。

CBRやGSXRあたりでも、ネット＋鯖読み少なめのいまどき表記だと50PSとは書けない。
カウルはがして空気抵抗ネイキッド並みに増やせば、今の400SFにはぜんぜん勝てないよ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 12:52:20 ID:???

>>929
まあ「エンジン出力」なんだからウソは言ってないけどね

931 ：533：2010/02/16(火) 03:51:30 ID:???

やあ久しぶり
インパルスきたよ
やっぱバイクはすごいねえ怖くてアクセル開けられない
気がついたら〇00kmとか出ちゃうもんね
これからいろいろ揃えていこうかな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 10:50:29 ID:???

>>931
>〇00km

まぁ、嘘は言ってないわな。ｗｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 15:05:55 ID:???

>>931
オメ　
冬場はタイヤ温まるまで時間かかるから

934 ：933：2010/02/16(火) 15:06:57 ID:???

気をつけてね

何でか知らんが途中で切れたorz

935 ：533：2010/02/16(火) 16:42:11 ID:???

ありがとう
スリップサインはおろか溝すらなくなってるけど気をつけるわ

タイヤ自分で変えれるかな～

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 17:12:18 ID:???

>>935
原付レベルなら、普通に自転車感覚？でできるが、
１７ｲﾝﾁとかの、しかもぶっといスポーツバイクは、できないことはないだろうけど、すげー力いるんじゃないか？
チェンジャーなかった昔は、バイク屋のオヤヂはみんなやってたんだろうけど。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:00:31 ID:???

チェンジャーなかった頃は極太扁平なんてなかったよ

130くらいまでなら何度か自分で替えたな
チューブ噛まないからキャストが楽だね
下手くそな俺はオフ車の交換で泣きそうになったことある

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:25:38 ID:???

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2516960

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:00:15 ID:???

まあ作業工程は似てても難易度高いし作業ミスによる被害の大きさも比較にならないから自信がないならショップでやってもらった方がいいよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 06:40:31 ID:???

皮つけれても自宅じゃビード乗せらんねくね？
コンプレッサー持ってる人はいいけど。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 06:50:45 ID:???

>>940
つCRC＆ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 09:08:18 ID:???

>>941
940ではないがコンプレッサー無くてどうやってビードはめんの？チャリの空気入れ?
後学のためにぜひ教えて欲しい
CRC＆ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰをどういうふうに使うか解説ぷりーず

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 09:49:26 ID:???

ガソリンをちょびっとタイヤに入れて点火

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 10:44:06 ID:???

>>942
普通の空気入れで載せてるじゃん。ｗｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 12:48:55 ID:???

>>943
エアバルブんとこから導火線でも入れてみるか？w
実際にやったら動画上げてくれ

>>944
わざわざ登録して見て見たが最後フロアポンプでリム上げてたのは吹いたわw
まあたしかに空気圧2～3ｋぐらいだけど実際やろうって思ったことは無いがww
ところでCRCは洗剤代わりとしてブレクリは何に使うんだ?

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 12:58:22 ID:???

ところで、バランスはどうするんだろうね？
回した感覚？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 13:27:45 ID:???

>>946
気にせんやつは取らないらしいぞ?
法定速度位で走ってれば大して影響ないし

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 13:48:40 ID:???

>>947

俺も、事故ったとか、明らかにホイールから振動がきてるとかでなければ気にしてないけど。ｗｗ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:25:53 ID:???

>>942
つttp://www.youtube.com/watch?v=LtjfCBrtPZM

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:28:10 ID:???

あら…ｶﾞｽ使ってるな。
CRCでも出来るよ。

951 ：942：2010/02/17(水) 22:04:27 ID:???

>>949
すげえ！！
こんな使い方があったのか
目からうろこだわ。ちょっと感動した
教えてくれてマジでありがとう

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 06:42:05 ID:i0RYVRM1

もっと乗れ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:23:30 ID:Ce9xjehC

アクセルひねろ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:17:11 ID:???

ちんこもげろ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:26:48 ID:???

バイクの50キロとロードの50キロって違うよな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 12:32:20 ID:???

速度は同じ
疲れ方は違う　ロード＞バイク
爽快感も違う　ロード＞バイク
持続可能時間も違う　ロード＜バイク
ちんこはもげない

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 04:46:01 ID:wTjP/yQD

もっと乗れ。ガソリン燃やせ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 07:31:22 ID:???

脂肪（コスモ）

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 11:18:42 ID:???

最近クロスバイク買ったがバイクと違った面白さがあるね
バイクじゃ入っていけない段差のあるみちとか、路地とか一方通行とかグイグイ入っていけるから今まで通ったこと無い道走れるんで新鮮だ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 11:23:17 ID:???

>>959
トレール車を舐めんじゃね～ぞ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 12:53:51 ID:???

トレール車がなんなのかわなんなかったのでググって見たが960が何を言いたいのかイマイチ分からない

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 12:58:48 ID:???

クロスバイクじゃ段差とかでオフ車より気を使うな。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:12:32 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=EPCpHqg5EDs&feature=player_embedded

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:34:52 ID:???

一方通行って「二輪は除く」じゃないか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:36:03 ID:???

トレールと言われてるヤツで一番有名なヤツはセローかもね。
とりあえず道があれば誰が乗っても楽勝。

もちろん担いで走るのは無理だからシクロクロス競技には出られないけど。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:48:09 ID:???

>>961
ｽｲﾏｾﾝ

一方通行は入ってイケません。
降りて押せばおｋですが。

>>964
東京以外は、二輪は除くの一方通行を結構見るけど、
都内では、見たことないな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 14:13:27 ID:???

>>966
関西ではだいたい「自転車は除く」って言うところがほとんど。
うちの近所ではダメなところ見たこと無い。って言うか東京はダメなん?

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 15:31:49 ID:???

>>967
道交法上では、自転車に一方通行はない。
従って、特に断り書きがなければ、一方通行は逆進可。
なので、いちいち書く必要はない。
但し、車輪が横に２つ並んだ自転車(三輪車(幼児用は除く)など)は逆進不可。

その関西の「自転車は除く」が、自転車なら三輪車もおｋって意味なのかもな。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 18:48:17 ID:???

いや、道交法では自転車も軽車両に分類されるから基本的には標識を守らなくちゃならないはず
一方通行も基本的には逆走不可だが自転車除くの標識がある場合はおｋ
ちなみにみんな勘違いしているが速度制限あるところは自転車も制限速度守らなくちゃいけないんだぜ？
60キロって書いてあったら60、30なら30までね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:39:19 ID:???

>基本的には標識を守らなくちゃならないはず
“はず”は、要らない。
>>968
免許持ってるんだよね？釣り？

971 ：968：2010/03/10(水) 00:20:28 ID:???

ぐぐってみた。
確かに、車両全部が対象になってる。
俺が、免許を取ったときには、２輪の自転車は逆進可と習ったんだけどなぁ。
３輪は逆進不可と習ったことが、強く印象に残ってる。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 09:28:51 ID:???

いや、これは国や警察、役所が悪いよ
改正があったらもっとアナウンスしないと
免許制度が無い自転車は特に最近マナー悪いの多いもん
道交法なんか全然浸透してないから守るはず無いよ
こないだなんか車ででっかい交差点左折可の矢印でてたんで左折したら歩行者用信号赤なのに自転車突っ込んできて、危うく接触しそうになった。
そしたら自転車のやつがこっちにらんで堂々と横断して行きやがんの。30代くらいのカップルが。
一瞬「えっ、こっちが悪かったけ?」て思っちゃったもんなw

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:22:37 ID:???

>>972が悪い訳では無いが自転車が守るべきなのは車両用の信号だよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:53:30 ID:???

>>972
自転車だからマナーが悪いわけじゃないぞ。
歩行者のほうが数段悪いし多い。

俺が思うにこんな感じかな。

通勤ラッシュの電車乗車時のDQN率：６０％
電車乗車時のDQN率：５０％
道路等を歩く歩行者のDQN率：４０％
自転車運転時のDQN率３０％
４輪車運転時のDQN率：２０％
２輪車運転時のDQN率：２０％
※２輪車は、DQNな奴はトコトンDQNな奴が多い。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:12:03 ID:???

>>973
もう少し状況詳しく書くと、でっかい交差点（道）だから当然歩道にも横断歩道にも自転車道ありです
したがって信号も歩行者・自転車用だから自転車の守るべき信号は歩行者用のはず
でもロード乗りの人とか自転車道あるとこでも車道走ってるしやっぱ道交法があいまいというか
厳守されるほど一般に知られてないんだよな。実質ほぼ罰則もないし。

>>974
2輪は原付とかビクスクに限ればDQN率80％いく
走行中のすり抜けとか信号での割り込みとか当たり前だもん

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 12:09:07 ID:???

>>975
>走行中のすり抜けとか信号での割り込みとか当たり前だもん
赤信号で前に出るのは普通だと思うけどな。
別に迷惑かけてないし。
２輪車が前に出る２段停止線があるところも多いし。
２輪に乗らない奴とか、後から来て先に行かれるのが癪なだけじゃないか？
俺は、例えば、信号待ちで左に隙間がなくて、バイクが俺の前に出られないようなときには、前に出る余裕があれば右に寄って空けてやるよ。
自分で２輪に乗ってても、そうしてくれるドライバーも結構いるし。
２車線以上の道路を走行中に、後ろから近付いてくるバイクに気がつけば、他の車と並進していても、速度は落とさないけど、できるだけ間を空けてやるし。
原付は邪魔だけどな。
できるだけ、車の波の中に入らないというのも、２輪車の自己防衛の手段でもある。
もっとも、前の車の波に追いついて間にツッコんでいくんだけどな。ｗｗ

ビッグスクーターは、半キャップのウザとか多いね。
こないだ、信号発進でやけにはってくるスクータがいたんだよね。
俺はFZ250で、普通に発進してもすぐ6～7000回るから知らない奴にはぶん回してるように聞こえるだろうね。
ウザいからめいっぱい引っ張ってやったら、次の信号から急に大人しくなった。
すり抜けて走ってるときは、俺もDQNだけどね。

今日の一言

車は、走るパイロンだっ！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 15:13:05 ID:???

ってか自分の周囲に２輪が並走･随走していたら単純にリスキーなんで、
先に行かせるか、千切るかが基本。
２輪としても車の周囲は危険なんで距離取るか千切るかが基本。
車の集団の最後尾を法定速度はちょっと危険。

最近片側３車線の高速道路で真ん中車線ゆっくり走行の２輪車とか多すぎ。
法的には正しいんだろうけど、死ぬって。
ゆっくり走りたければ左を基本にして、合流部だけ加速気味に真ん中に寄って
やり過ごすとかメリハリつけないと、景色に沈むよ。

ま、バイクは基本常に抜いていく態勢が一番安定していてラク。
自転車やスクーターは常に抜かれざるを得ないポジションなのが辛いやね。
どう気を付けていても後への予測精度は２段も３段も落ちるからね。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:43:18 ID:???

高速で集団を追い抜いたら先頭から2台めの車が
俺の後ろにピッタリくっつきました。

よーく見るとルームミラーが二つ付いた車でした。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:09:07 ID:???

976みたいのははまあ論外だけど確かに2輪は杓子定規に道交法どおりに乗っていたら自分もまわりも危ないわな
流れに乗りつつまわりに気をつけてスマートに行こうぜスマートに
走行中車の間抜けていくような周りをびびらせて喜んでるようなオナニーは迷惑のかからないところでやってほしいもんだw

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:55:15 ID:???

>>979
勝手な想像で人を非難する自己中がスマートもないもんだ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 04:02:18 ID:???

たかがすり抜けごときでDQNだのなんだの。

まぁ、自転車板だし、仕方がないか。
田舎もんなら尚の事。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 12:31:24 ID:???

ほんとID出ない板はしょうもないヤツが沸くな

983 ：533：2010/03/11(木) 14:14:50 ID:???

俺のバイク、買ったときから族が使うようなマフラーついてたから
街中で車抜くようなスピード出したらマフラーの音しか聞こえないｗｗ
発進もトロトロ行かないと下手にふかすと目立ってしょうがない
田舎だから多くても二車線しかないからすり抜けも必要ないね

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 21:09:53 ID:???

すり抜けも何も、田舎は信号無い。

たまに止まった時はストレッチやってる。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 11:31:44 ID:???

>>984
すり抜けは、信号待ちだけとは限らないよ。