+VENTURA+ BRUNO ブルーノ Part5 +MINI VELO 20+

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:28:31 ID:3WzH2QZp

公式サイト
http://brunobike.jp/

関連サイト
http://www.diatechproducts.com/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:29:21 ID:???

過去スレ:
Part1 : http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186238115/
Part2 : http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213640688/
Part3 : http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223462678/
Part4 : http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235798269/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 11:11:36 ID:???

ピエロの自転車だよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 12:13:59 ID:???

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:26:48 ID:???

5ゲット

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 17:48:39 ID:+JEo51kE

ミニベロ16でもうしわけないです。

ミニベロ16のタイヤは16x1.25ということですが、それに対応しそうなチューブが
ネットで検索しても見あたりません。
しいていうならシュワルベの16x1.5が一番近そうですがこれは使用可能でしょうか？

純正タイヤのまま乗ってるオーナーの方、チューブのスペアは専用を取寄せてもらってるのでしょうか？

16買っても特殊でチューブの調達もままならないとちょっと躊躇してしまいます。
どなたかわかるかたお願いします。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 17:58:07 ID:???

>>6
使えるよ

小径はバルブ周りに負荷が集中するから1年ごとに交換すると安心だね

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:20:06 ID:???

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:12:13 ID:NT+/dI9U

使えますか。

これで安心してミニ１６に行けます。

ありがとうございました。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 21:52:17 ID:???

尾田は今年休載しすぎ。
読者なめてんのか。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 15:27:38 ID:???

ミニベロ２０って１０５でリア１０速化出来るの？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:11:01 ID:???

できません

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 23:04:36 ID:???

じゃあ９速化は？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:12:07 ID:???

できません

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:51:12 ID:???

9sでも10sでも可能は可能だけど、
まあ、どうかなあ。
その価値があるかどうかは微妙じゃない？
105のRDがあまってるから、スプロケとチェーンがあまったら、
そのうちやってみようかなと思ってるけど…。
クランクも変えないとフロント変速微妙になりそうだし。
変に金かかりすぎ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:07:47 ID:???

2010の新しい小径じゃないドロップのターコイズブルーのヤツってＭＴＢの部類なの？
２６Ｘ１.５ってなってるけど。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:39:53 ID:???

タイヤで決まるんかい

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 16:54:58 ID:???

ロード買ったんで、VENTURAを手放したい。
初期型白だと、いくらぐらいで売れる？やや傷あり。シートポストの傷はちょっとひどい。
サドル・ペダル・ブレーキシュー以外はデフォのマンマ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 19:10:38 ID:???

3万いけば御の字じゃね？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 01:36:38 ID:???

2010モデルのベンチュラ・フラットの赤を買ってドロップにしたいです。
のですが、どこからどう手をつければ良いやら。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 05:42:07 ID:???

ベンツラ・フラットってWレバー？
WレバーならハンドルとBレバーとBケーブルくらいだから1ﾏｿもあればいけるけど
手元シフトならちょっとアレだなぁ・・・

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 10:52:52 ID:???

ラピッドファイヤーだね。
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/bruno/img56312322.jpg

素直にSTDを買った方が良いかも。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 04:47:32 ID:???

ああダメだこりゃ
ティアグラSTIにするにしても、差額でSTD買えそうだ
例え換えたとしても今度は451化したくなったりしてキリがなくなる

色が気に入ってるなら素直にフラット買うべし
もし街中メインならフラットの方がいいぞ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 06:30:44 ID:???

まったくのド素人なんだけど、漏れもドロップ化妄想中、、
展示会の写真見るとシフターREVOSHIFTってのは間違い？で
ST-R221-Sだよね。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/flat_8speed/product.-code-ST-R221-S.-type-sl_road.html
そんでFR2×8の16段変速(機種とかﾜｶﾝﾈ)

ドロップにしてバーコンにこんなのカマして使えないのかな、、
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i542.html
ディレイラとかの機種に依存する？　　長文ｽﾏｿ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 11:33:09 ID:???

バーコンは引きが重いからポールで手元シフト化してもあまり実用的じゃない。
素直にSTIかエルゴ付けた方が幸せになれる。
ついでに10sにすりゃいいやん。
ブームのおかげで中古STIの実勢価格が落ちたし、ポン安のおかげでエルゴも安くなったし

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:39:15 ID:???

09ベンチュラに乗ってるけど、
タイヤが回ってるときにフロントハブのゴムのあたりからゴムが擦れる音がする。
ハブがダメダメってよく聞くけどこういうことなのか。
リアハブのゴムの部分もボロくなってきた…
ハブだけ換えるかせっかくだしホイールごと換えるか悩んでる。
みんなはどうしてる？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:27:22 ID:???

同じようなことで悩んでる。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:48:49 ID:???

>>26
とりあえずホイールごと変えてみた。

29 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/10/14(水) 01:19:48 ID:??? BE:98345636-2BP(224)

http://bamboolotus.com/

30 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/10/14(水) 02:09:49 ID:??? BE:262253186-2BP(224)

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 02:38:24 ID:???

ピエロの自転車だよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 03:32:15 ID:???

>>30
３次元は2次元に絶対かなわいことを再認識した

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 07:47:48 ID:uJpgUO41

どうやらBruno D'Arisieという人物はダイアテックプロダクツによる捏造のようだね。

http://brunobike.jp/interview/index.html

> その後1985年のワールドチャンピオンシップ3位、
> 1989年スイスチャンピオンシップ2位、
> 1990年MTBチャンピオンシップ2位

ワールドチャンピオンシップというのは言うまでもなく世界選手権。

1985年シクロクロス世界戦男子エリート3位はClaude Michely（LUX）
1990年MTB世界戦男子エリートクロカン2位はThomas Frischknecht（SUI）。
このFrischknechtは今もMTBスクール等で活動しててScott乗ってる。
シクロクロス選手としての活動歴もあるが、もちろんバイクブランドなど興していない。

http://en.wikipedia.org/wiki/UCI_Cyclo-cross_World_Championships,_Men
http://en.wikipedia.org/wiki/UCI_Mountain_Bike_&_Trials_World_Championships
http://www.frischi.ch/

おい、Bruno D'Arisieって誰だ？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:19:33 ID:???

このおっさんらしい。
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200709/02/92/f0017092_1819514.jpg

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:35:38 ID:???

>>33
Bruno D'Arisieで検索しても日本語のサイトしかヒットせず
しかもその中にPart1スレの
>それにしても本国のHPを探し出せない。
>「Bruno D'Arisie」でググっても、全く検索できず…。
こんな文章が入っている始末

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:45:45 ID:???

vivoが本国ではvivaらしいので
ブルーノも商標絡みで本当は違う名前
なのかと好意的に？考えてたが、
ググっても日本語しか出てこない、
経歴に該当する人物がいないとなると…。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:51:12 ID:???

>>33
5年も前から常識な

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:11:43 ID:vQ9EDjHH

Yahoo オークション : ○kui○kuy
中古品ををほぼ未使用品と偽って多く販売しています。
状態を正しく表記していないのでご注意ください。
泣き寝入り被害者が多数いるので皆さんお気をつけください。

自転車を多数出品していますが整備資格もなく、
整備技術が稚拙なため非常に危険です。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253275452/

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 14:34:53 ID:???

自転車の整備資格ってなに？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 14:47:59 ID:???

>>26
買ってすぐ近くの自転車屋でハブは交換したが、
そろそろ451ホイール買おうかと思ってる。
451化にちょっとでも興味があればホイールごと替えた方が安く上がるね。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:12:35 ID:???

ハブ交換も考えたけど、451ホイールも考え中。
完組だとVelocity URIELが気になるけど、今手に入るのかどうか…
2010 GIOS PANTOのA-CLASSホイールも気になるし。
手組みするとなるとハブとリムをどうするか。悩ましいけど楽しいところ。
あえて406のままという選択肢も…?

みんなはどんな風にしてる?

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:25:57 ID:???

ROTINO

上野Yに09白VENTURAが84000円

１０STDは一見よさげだが、まともなブレーキ使えないという致命傷
クリアランス確保して451をタイヤ選ばずはけて、かつノーマルアーチ使える09モデルが最強だったな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:26:44 ID:???

てか、性能だけならR390＋アルテハブで十二分だよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:27:38 ID:???

>>26
それは、おかしい。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:29:00 ID:???

そっと･･･

http://autobus.cyclingnews.com/cross/2009/jan09/CXworlds09/?id=history

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:46:58 ID:???

>>41
海外で良ければURIELはここで買えるよ
http://www.everybicycletire.com/default.asp
406サイズとかカンパ対応ハブでも出来るみたい。
先日451のシマノハブで注文して3-4週間で納入された。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:07:55 ID:???

>>26
ある。
フロントハブからキュッキュ聞こえるときがある。
バラして調整したけどダメ。
ダストカバーのゴムのせいだよね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:02:24 ID:???

いた。
どこを間違えたら、ワールドチャンピオンになるんだろう？

Under 23/amateurs
Gold Silver Bronze
1985 Mike Kluge (FDR) Beat Schumacher (Swi) Bruno D'Arsie (Swi)

勝手な予想だけど、
シクロレースを趣味にしてるスイスはとある町のビルダーさんで、
ダイアテックが勝手に持ち上げて、ブランド化しただけだったり。
(ルイガノと同じ)

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:22:17 ID:???

ブルーノさんは数スレ前で説明されてる。
シクロでちゃんと成績残してる立派なおじさんだよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:14:40 ID:???

ロード界に置き換えるとブーニョくらいの人なのかな？
確かブーニョもワールドチャンプだったような

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 01:24:28 ID:???

>>47
自演乙
グリスかシリコンスプレーふいとけ
嫌ならさっさとホイール替えろ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 13:47:22 ID:???

そもそもブルーノとは誰だ？となった原因は
スペルを間違えているダイアッテックにあるんじゃないの。
http://sitodelciclismo.net/beeldfiche.php?beeldid=18564

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 19:13:46 ID:???

プロフェッサー気取りで自演してるやつカワイイなぁ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:56:20 ID:???

ここのミニベロってビアンキのとOMEおなじなの？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:21:42 ID:???

> 54 名前：ツール・ド・名無しさん[0] 投稿日：2009/10/16(金) 20:56:20 ID:???
> ここのミニベロってビアンキのとOMEおなじなの？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 04:45:17 ID:???

オメ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 06:12:13 ID:???

おめ…こ

たぶん違うと思われ。

つうかマジレスするとOEMな。

58 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/10/20(火) 12:46:45 ID:??? BE:81954735-2BP(224)

無印タモセットゲット！！

椅子＋テーブル
http://farm3.static.flickr.com/2462/4027739769_16d8b1183b_b.jpg

ソファ＋コーシーテーブル
http://farm3.static.flickr.com/2648/4027739957_8575e0e31a_b.jpg

匂い？一切ございません！！
3点

ブルーノもいつか買う

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 12:55:37 ID:???

デブピエロ必死だな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 13:18:32 ID:???

うすさの0.02mmワラタ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 17:40:52 ID:???

2010モデル、販売まだー？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:20:15 ID:fGlTDbYl

http://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/1804718/1866047/

これはちがう？
うちの近所の自転車屋さんは「12月くらいに入荷する予定のモノがぼちぼち入ってきている」
と言っていたよ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:39:12 ID:???

＞＞６２田舎者はうなぎでも焼いてろ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:16:59 ID:???

2010モデル、店頭販売まだー？
実車の見れない予約販売イラネ

アンカーも打てない奴は(ry

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 06:02:15 ID:kpWaPoyX

2010予約してきました。
デザインと気楽さを求めて買ったのは良いけど、今はロードに乗っているので
性能差に耐えられるか心配。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 07:41:42 ID:???

>>65
おめ！何を注文したのかな？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 14:16:28 ID:???

>>66
ありがとう。
ベンチュラ20Tを買いました。
09の白と迷ったんだけど、10もスッキリとしたデザインでこちらに。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 17:56:23 ID:???

20Tって１０年モデルあるの？
STDに変わったと思ってた

69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/10/23(金) 20:06:31 ID:SnFMRJn8

　　 ..彡⌒ミ　　　　えへっ
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　（__,,,,丿

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:48:09 ID:???

>>65
おれは耐えれんかったけど
入荷したら感想を頼む

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:07:47 ID:???

自演でも盛り上がりに欠けるね

ひととしてのポテンシャル不足は否めないね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:53:34 ID:???

ロード20を通勤仕様にしたいんですが、どなたかチェーンカバーを付けてる方、いませんか？
フロントの53Tに使えるのが全然無いし・・・。

パワーツールズから53Tが2100円で出てるけど、53Tに53Tカバーだと
ギリギリ過ぎてカバーの用途があまりないし、56T用のカバーが欲しい！

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:05:27 ID:???

ロード２０、仕上げ雑ではあるが面白い乗り味なんだけど、
シフタがくそすぎだよ。微妙に遊びがあるのがストレス。
たまに発作的にＳＴＩに換えたくなるけど、
どーせまったりしか乗らない自転車に、
あんまり金かけるのも業腹だしなあ。
白ベローチェはともかく、ＳＴＩ化した人はいますかいな？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:25:33 ID:???

>>73
消えろキチガイ貧乏人

75 ：73：2009/10/25(日) 18:30:46 ID:???

うはｗ
帰ってきてさっそく覗いてみたら、キチガイレスだけとかｗ

それはともかく、
もし、8sのSTIに換装した人とかいたら感触聞きたいです。
9s化だと金かかりすぎだし、
付属のシフタにフリクションモードがあればまだなあ…。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:08:43 ID:???

はいはい　ヴ　ェローチェねｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:53:45 ID:qK7zqwbt

>>75
フリクションでよければそれこそＷレバーだけフリクション対応のものに
換装してみては?

中古で探してもいいと思うし、９速や10速のレバーなら後々お金が出来れば
簡単に9s化できるし・・・(Wレバーのままなら)

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:57:39 ID:???

白ヴェローチェ晒してみろよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 11:50:01 ID:???

バーエンドシフターかっこよすぎ

80 ：73：2009/10/26(月) 19:35:13 ID:???

>>77
アイディアありがとうさんです。それが一番手っ取り早そうですね。
Wレバー、そのうちスプロケとチェーン買って9s化、
さらに今ある他のフレームがへたったらSTI移植。
遠大だ･･･。とりあえずはコスト対気持ちで検討ししてみます。

>>76,78　ヴェローチェとか余計たけーだろ。
>>79　バーコンはいまだに何か抵抗があるのですよ。
　単に食わず嫌いなだけですけどね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:58:24 ID:Yg3jgK7z

中古でデュラのWレバーにかえてるけど、
変速は遥かにスムーズだよ
STIはパーツ余ってるなら
いいけどコストかかりすぎるのがなあ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:09:44 ID:???

「とか」の誤用

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:43:01 ID:???

2200（旧ソラ）のSTIなら1万くらいで買える

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:45:01 ID:???

>>83
そうそう、それの使用感が知りたい。
つーか調べたら２３００になって爆発的にかっこよくなってるんだね。
これならありかも。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:00:24 ID:???

ST-2300になってインジケーター付いたね。モノはST-3300だから当たり前だけど。

ちなみにインジケーターつきのSORAはツノが大きくてボッテリ感がある。
贅沢言っちゃいけないけど、旧ST-2200は仕上げが凄く安っぽいし、
シフト感も安っぽい。
見た目も操作も安っぽくなくなるのは105からじゃね？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 12:47:18 ID:???

安いミニベロ購入予定だが
ブルーノでビシッとキメるか
ビアンキでキリッとキメるか
ジオスでバシッとキメるか
マジ悩むぜ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 23:18:06 ID:???

まずミニベロって時点で無理じゃね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 08:26:10 ID:???

イケメンならミニベロでもOK

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 14:17:56 ID:???

dane

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 20:18:19 ID:???

KIMO

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 02:48:48 ID:HOECYQyP

TOUR700Cって普通にいいよな
フレーム以外はクソだが、
今まで無かったジャンルだ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:33:24 ID:???

あのジャンルにガチ性能は求めてないからフレーム以外は多少糞でも気にならないなぁ。
それよりも必用なときにキャリアとかつけられる汎用性や、飽きにくいデザインとかが好印象。

同ジャンルだと、
一段安いのでRITEWAYのSONOMA、
同価格帯ならルイガノ、
10万オーバーならビアンキ、MASI、ラレー、DAVOSあたりか・・・

このジャンルで迷ってたので、かなりびびっときてる。
デザイン込みのコストパフォーマンスは一番だよなぁ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:05:59 ID:???

davos買おうと思ったが金欠の時、無理して買わなくてもこれでいいんだよな。
実質6万台だし。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:38:09 ID:???

ミニベロ20のシートポスト径はいくつですか

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:58:50 ID:???

27mm

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 23:07:22 ID:???

普通の27.2mmで大丈夫

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 02:04:48 ID:???

TOUR700Cかっといて、パーツグレードアップはそのうちのんびりでいいし
ガチで走るバイクじゃないしな

でも、ブルーノ二台はさすがにまずいだろという気が・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 02:06:56 ID:???

http://yaplog.jp/rinbyc/archive/1063

これか
デザインでブルーノ圧勝だな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 07:28:30 ID:???

>>95-96
㌧クス

>>98
これはこれでダサカッコイイね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 08:35:44 ID:???

ttp://youtube.com/watch?v=8CsT4lBkvQA&feature=related
6m10s
HED爆走

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 08:49:39 ID:???

6m04-10sあたり

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 09:22:56 ID:???

違うな別人だ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:07:40 ID:???

>>100
酔う

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 17:48:17 ID:???

>>100ブラクラ貼るな
うぅ、気持ち悪い・・・

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 22:19:31 ID:???

横浜でSTIつけたロード20見かけたな。
わりとさりげなかった。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 02:19:10 ID:???

デザイン重視のニワカブランドだが、デザインは結構いいよね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 03:31:40 ID:???

デザイン重視でデザイン最悪だと、どんだけ･･･になる。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 03:52:37 ID:???

多いですよそういうのって

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 03:59:35 ID:???

カンチブレーキが多いのは、BRUNOさんが元シクロ乗りだから？
Vブレーキの方が扱い楽なんだけど、後から交換出来るのかな、
とか考えながら、VENTURA FLAT赤を買うか悩み中。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 08:23:26 ID:???

カンチは名目上はそうらしいが、実際にはコストダウンだろな。
まぁミニベロの使用用途にはカンチで十分だし、安い方が嬉しい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 08:47:38 ID:???

太めのタイヤを使ってるからカンチの方がホイールは外しやすいというのはある。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 03:12:24 ID:???

シフターもSTI使わない言い訳になる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 09:21:30 ID:???

補助ブレーキ付いてるモデルでSTIってどうなのかね。
街中で補助ブレーキ使いながらSTIでシフト操作はやりにくいんじゃない？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 14:01:21 ID:???

右手で補助ブレーキ引きながらリアの変速しなければ大丈夫だよ

ﾌﾟ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:06:04 ID:???

てすt

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 00:10:59 ID:???

>>109
Vは問題無く付く

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 21:32:08 ID:???

ミニベロロード20にＳＰＤ-SL付けたら変かな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:12:57 ID:???

好きにしろｗｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 07:24:35 ID:???

>>117
余った片面SPDならつけてる。
シューズはいて乗ると確かに超快適なんだが、
何か違う気もしてきている今日この頃。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 07:53:34 ID:???

SL系のレーサーシューズはちょっと恥ずかしいかな。
SPDで普通っぽい靴なら全然良いんじゃない？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 15:40:58 ID:???

個人的には街乗りでもビンディングの方がラクだ
重心が低いせいか、ごくたまに外れにくくて転けそうになるけど

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 18:08:23 ID:???

SPD-SLのレーシーな靴を履いて、上は普段着てっていうのはちょっと。
ミニベロ20で、レーパン・レプリカジャージ・ヘルメット・スポーツグラスでキメテ乗るならいいけど、
本来ターゲットとされている乗り方とは違うよね、たぶん。

片面フラットなSPDペダルで十分でないかな？

123 ：117：2009/11/14(土) 23:34:49 ID:???

SPDですか、シューズ新調するほどでもないかな。。
フラペ+トゥークリップで乗ります

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 08:44:17 ID:???

bruno + spd-sl でググったら、居るんだね、こういう人。
ttp://charikozukai.seesaa.net/article/129064332.html

125 ：117：2009/11/15(日) 16:40:41 ID:???

取り合えず初乗りしてきますた。

フラペだと登りで足がペダルから離れそうで恐かった

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 18:36:45 ID:???

４０６のカンチ台座ついたフレームに４５１のホイールはかせたらブレーキどうするんだ？
どうせむりやりキャリパー付けたりとかなんだろうが、
Vやカンチで長いのあればいいのに

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 20:58:51 ID:???

可変できるVブレーキがあった気がする。
確かAKIの2010モデルのパーツカタログに載ってた。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 08:28:38 ID:???

http://www.akiworld.co.jp/09aki-parts/brake.pdf
ない

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 11:10:02 ID:???

それ2009のカタログ。
載ってたのは店で見た2010のカタログ。

130 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/11/17(火) 22:35:47 ID:??? BE:344207197-2BP(224)

すぐ消す
http://img.gazo-ch.net/bbs/1/img/200905/389525.jpg

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 22:42:32 ID:???

>>130
あーあ

魚拓とスクショ撮っといたから、近々お前の家に警察行くよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:58:37 ID:???

ジーンズ折ってSL履いてるけど。
カバンには普段スニーカー。ソールの薄いかさ張らんやつ。
別に小径で真剣に走る気ないが街乗りでもSL楽じゃん。。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 08:04:38 ID:???

どんな珍妙な通学風景だよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 11:45:20 ID:???

おらーSPDにしてる。
普段履いてる靴がソールがでこぼこだから2～30kmならA520でも割と乗れるし。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 11:54:57 ID:???

白いタイヤは勘弁して・・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 11:55:58 ID:???

2010モデルはダブルレバーの位置が・・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 12:47:30 ID:???

>>134
A530にしときゃよかったのに

138 ：134：2009/11/18(水) 16:50:29 ID:???

>>137
デザインの問題と持っているSPD靴との相性の問題でA520に。
試着させてもらったA530だと靴底削らないと入らない状態だったからさ。
靴買えよっつーのは無しで。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 18:24:05 ID:???

A530とA520はシューズの相性は同じだろ？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:53:11 ID:???

そうなの？
んじゃちゃんと嵌められなかった俺がヘタレだったんだね。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:45:44 ID:???

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200911/18/60/e0053660_20504965.jpg

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:25:49 ID:???

両面SPD良いよー　信号スタートも快適
肝心の靴が去年まで不作だったけど、今年後半になってVANSも普通っぽいSPD靴出したし

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:34:48 ID:???

>140
白タイヤとカラーは異次元の感覚だな
全然欲しくねーｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 15:28:11 ID:7h/shuMF

小径初心者です
SKIPPER ROAD 20で都内片道15キロの通勤はしんどいですか

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 16:37:34 ID:???

初心者ならキツいだろ
ROAD20でフラバにするかベンツラにするか、安い700C買っとけ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 18:33:17 ID:ok/7nCOV

144です
ありがとうございました。やっぱりもうちょい予算出さなきゃですね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:05:54 ID:???

>>144
しんどくないと言えば嘘になるけど、別の自転車にしたところで、
しんどいのは変わりない。
もう少し距離が伸びると、しんどさの上昇カーブで差がでるけど、
15Kmぐらいだったら無問題。
だったら、気に入った自転車で走るのが一番だよ。

>>145
理由がわからない。

SKIPPER ROAD20と
>ROAD20でフラバにするかベンツラにするか、
の違いは何？フロントギアがないぐらい？
重さもたいして差はないし、VENTURA(STD)は別として、組んでるパーツも
大して変わらんよ？
タイヤは20x1.25に変えたほうがいいかな。

あと、ミニベロ街乗りでフロントダブルはいらんべ。
保険であるとうれしいけど、必須ではないと思うがどうよ？
自慢の貧脚を活かすなら、フロントを48Tあたりにすればパーフェクトだね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 19:24:53 ID:???

空歯安いなぁ
このフレームってロード20にWレバー台座が無いだけか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 19:53:00 ID:???

フレームの材質が違うんじゃない？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:07:50 ID:???

初心者です、ロード20とかのタイプのハンドルってどうやって交換するんですか

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:33:26 ID:???

げんこつヘッドはブレーキ外すしてずらして抜く
捨てるなら切る

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:37:57 ID:???

ありがとうございます。

ステムのコラム径って22.2ですよね、
ブルーノってどこ探してもスペックが載ってないから面倒です

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:12:08 ID:???

>>152
22.2ってかいてある。
測ってみた実測22.0
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1258812491043.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1258812521375.jpg

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 06:40:28 ID:???

㌧クス

アヘッド化にします

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 13:01:35 ID:???

>>145
初心者だからきついというのなら、
スキッパー以外にしても同じだろ・・

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 13:09:17 ID:???

>>147
後半の疑問同意

> あと、ミニベロ街乗りでフロントダブルはいらんべ。
街乗りならむしろ邪魔だね
調整難しいし

自分はBianchiのミニベロ７（フロントシングル）も持ってて、
それで１５０㎞とか走っちゃうんだけど、フロントは53Tにしてる
スプロケは12,13,14,15,17,19,21の７s
これで53x12,13は３３㎞/hくらいは出てないと使わない
19Tである程度の坂も登れる（700cだと39x21Tくらい）
フロントシングルでも普通にOK

ただ、かなりクロースレシオのギア構成ではあるけど、
やはりそこそこ走ろうとすると数が足りないかな

10速にしたVENTURAに乗ると変速の細やかさにホッとする

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 13:10:38 ID:???

>>153
樹脂製のヘッドパーツか・・
3000円位のタンゲにかえちゃいなよ
色も豊富だぜ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 19:57:44 ID:???

タンゲの色付きヘッドって↓とか？
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/29429.html

夏に購入したばかりで、まだ走行2000Km以内。樹脂製パーツまだ快調なんだ。
って実際はヘッドは自分でいじる道具を持ってなくて、なかなか手が出ないのｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:21:56 ID:???

便乗
初期の銀ヘッドパーツを替えたいんだけど、全スチールじゃなくてアルミボディで安いのってある？
タンゲやダイヤコンペのスペックとか見ててもよくわからんのです

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:48:05 ID:???

>>158
それそれ
少なくとも上の六角の部分はアルミ
レンチで削れたから・・

>>159
ワンとかは別にして外から見えるところはアルミっぽいよ>>158のは
ただ、カートリッジじゃないけど

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:03:04 ID:???

VENTURAにトムソンのシートポスト入れてみた
国内だと取扱いがない25.4をシム入れて
ちょっぴり贅沢気分

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:19:41 ID:???

すいません。
ちょっと教えていただきたいのですが、
700C TOURのタイヤは25C又は23Cに替えることは可能でしょうか。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 12:34:13 ID:???

ホイールにあえばね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:49:55 ID:???

ventura STD 待ち

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:50:39 ID:???

思い切ってロード２０にSTIつけてみた。
変速よりも、ポジション的に超楽ちん。
ただ、たまにダブルレバーを求めて手が下に行く。
慣れは怖いね。
ロードに乗ってるときにはそんなこと絶対に無いのにな。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 11:02:21 ID:???

>>165
全体画像が見てみたいです

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 16:04:25 ID:???

>>166
お前のツラが見てみたいです

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 16:06:24 ID:???

俺ヅラじゃねーし！！

169 ：165：2009/11/29(日) 19:28:58 ID:???

やっとなんかレスきたー（・∀・）
と思ってきてみれば、全裸画像とな？
ちょっとはずかしいな。

170 ：165：2009/11/29(日) 20:51:46 ID:???

>>166
すまん、「全体」写真か･･･orz
まだ完成系じゃないんで、そのうちできたらup検討する。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 21:46:58 ID:???

ものすごく普通だから別に見たくないです
てか2300あたりのSTIつけたらええやん
そうとうマシになるでしょ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 07:39:00 ID:???

>>171
まあそう水をさすなよｗ
俺は今回Tiagra余ってたからそれつけてみたけど、
2300も良いよね。安いし。
たしかにシフトのストレスは相当ましになりそう。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 12:47:52 ID:???

ベンチュラフラットは赤と緑しかないの？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 19:20:43 ID:???

ベンツラ壁に掛けといたら彼女のパンティ干し場になってた
細身のパイプに細身のパンティ
妙にエロかった

175 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/12/02(水) 21:54:06 ID:???

￣￣
　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　　　＼　／）
　　　　|;;;;; 　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　 (_　_)　）
　　　 |　 ∴　ノ　〇　ﾉ　　
　　／　＼　＿＿＿_ノ
　/ 　　　　　ヽ ........;;;. ヽ　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
ヽ､__ノ　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　ヽ､_;;;;;;;;;;;_,ノ彡ｲ
　　　| 　　　 ;;（:υ:）;;　　|

176 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/12/02(水) 23:06:16 ID:??? BE:262253186-2BP(224)

http://farm3.static.flickr.com/2547/4137615003_25894e981e_b.jpg

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 00:16:45 ID:fejmctha

これ、電車の中へ少し小さくして持ち運び出来るんだよね？
やっぱり大分重たいのかな？
あと、これのスポーツタイプで普通のスポーツタイプと張り合う事は可能？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 01:12:12 ID:???

多分VENTURAのデタッチャブルステムのことだろうけど、
あれは忘れた方がいい。
そんな質問してる初心者には到底無理

ただ、ハンドルを１８０度ずらすことならすぐ出来る
そしたら多少は小さくなる
ワイヤーが変になるからやる気はしないが…

> あと、これのスポーツタイプで普通のスポーツタイプと張り合う事は可能？
張り合うなみっともないから

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 01:19:32 ID:???

少し小さくして持ち運び
http://brunobike.jp/travel2.html

大分重たいのかな
10Kgほど

張り合う事は可能？
身体能力に依存

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 02:13:47 ID:fejmctha

おお、一応小さくなるんだ…
友人が普通のスポーツタイプの自転車を買って、一緒に走る約束をしたのだけれど、
普通のママチャリの他にもう一台普通の自転車は場所的にキツイから、このちょっとでも小さくなるというブルーノベンチュラを買おうかと思った次第でして。
普通のスポーツタイプの自転車並に走れると聞いたし。10㌔なら女の身でもなんとかいけるかな!?
ともかく買う方向で考えてみます。STDかな？
どうも有難う。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 03:09:17 ID:???

>>180
小径車では、よほどの剛脚さんでもない限り、普通のスポーツタイプについていくことは不可能
前後がクイックレバーの普通のスポーツ自転車買って、乗らないときはタイヤ外して
保管したほうがいい

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 03:41:58 ID:???

>>180
日常的に仕舞うのにいちいちハンドルなんか外してられない
それ期待してるなら考え直せ
どうしても場所的に厳しいならVENTURAと似たようなのならKHSの折りたたみくらい

速度の話なら、本気一歩手前の８割の強度までならついていけるかも
ただ、相手が男ならまず置いてかれるね
つかのろくて相手に迷惑

運動神経抜群かつパワフル・スタミナ有りの強脚さんなら話は別だけど

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 11:46:07 ID:fZrTScud

>>177に、いちいちツッコミ入れたいくらいイラっとするんだが、俺疲れてんのかな
購入の理由は人それぞれだと思うけど、ventura選ぶ人が｢置き場所に｣って悲しいね

恥ずかしいからsageておくよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 11:51:14 ID:???

まあいいんじゃない？
最初に小径買うと、（主に体が出来ていないのが原因で）700Cにすれば良かったって思うかも
で700C買うと取り回しで小径がいいかなって思ってもっと良い小径を以下ループ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 12:31:47 ID:???

好きなの買って乗ればいいんだよ。それが一番楽しいんだから。
友人と一緒に走ってみるのが目的ならVENTURAでなんも問題ない
１～２割りの速度差なんて合わせてもらえる。それが友人。

しまう場所に困るのも最初だけ、なんとかなっちゃう。
ダメだったらオクにでも流せ。してKHSの折りたたみに乗り換えるんだ

>>183
疲れてるんだ。もっと肩の力抜けよｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 14:39:29 ID:???

>>184
ちょっとそのループの２周目に逝ってくる

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 18:44:37 ID:???

>>180
KHSのP20シリーズとventuraは寸法がかなり近いので、P20用の輪行袋に
venturaがぴったり収まる。輪行する気があるならググってみてくれ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:20:56 ID:???

700C TOURがきになるがあの位置のWレバーってどうなんだろうなぁ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:26:23 ID:???

ミニベロだから許せるけど700ｃでWレバーはなぁ

190 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/12/10(木) 22:05:47 ID:??? BE:262253186-2BP(224)

新モデルの画像もっと見たいっす！！

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 02:26:13 ID:???

>>188
前傾しない素人向けだからだろ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 10:33:44 ID:???

性能云々よりもスタイルで選ぶブランドだからいいんじゃない？
日本で言えばドッペ、いやTOKYO BIKEみたいな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 12:24:36 ID:???

結構売れちゃったし、量販ブランド・ファッションバイクに近くなった感じ。
ドッペあたりよりは各部がロード規格に沿ってるから助かるけどな。

弄る系の人も多いみたいだし、特にベンツラは糞クランクやリムのグレードを
もうちょっと上げて欲しいね。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:30:15 ID:???

サイクルモードで試乗やってくれよ…

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:41:01 ID:???

VENTURAは、弄りたい人には目に見える軽量化と満足感を与えてくれるように、余裕をもった設計をしています。

と思いたい()笑
本気で走るんじゃなきゃ、元の性能も十分だしね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:19:59 ID:???

>>194
前回も試乗やらなかったからなぁ
サンエスは展示してある自転車のほぼ全部を試乗させてくれるのに
ダイアテックはそこんとこがけちくさい

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:35:25 ID:???

ロード20のクランク長っていくつ？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:59:35 ID:???

2009は170mmだと思う
2010は見たことない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:12:13 ID:???

>>193
クランクとホイールがアレだから１０万で売れてるんだろうな

>>192
TokyoBikeと被るんだろうな＞TOUR 700,650
650ってあったっけ・・

どうせ本気乗りしないフラペのままの人ならTOUR700いいとおもうな
でも、ホリゾンタルだから小柄な人乗れるのか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:14:13 ID:???

・700C TOUR：700×28C＆26×1.5

みたいだな
こりゃ売れるぞ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:15:26 ID:???

ttp://bamboolotus.sakura.ne.jp/sblo_files/bamboolotus/image/P1010272.jpg
これオリジナルキャリアだって

今年はカラーが秀逸だな
まぁ性能は街乗りオンリーだが・・

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:20:07 ID:???

スローピングなんだな
４８かな？
ttp://blog.8to8.in/images/DSC_0803.JPG

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:23:58 ID:???

度々スマン

これがTOUR26
ttp://blog.8to8.in/images/DSC_0802.JPG
これで女も乗れると

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:31:40 ID:???

確かに売れそうだな。BRUNOのブースは女の客が次々来てた。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:47:28 ID:???

>>202
変なところにシフトレバーが付いてるんだな
シクロクロスなら、担ぎ重視で、完全トップルーティングにしちゃえばいいのに

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:50:56 ID:???

ｼｸﾛｸﾛｽじゃﾈｰから
>>188 >>191でがいしゅつ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:52:01 ID:???

>>204
色が上手すぎるよなぁ
お見事としか
これ見て自転車に興味持ち始める奴もいるくらいな感じだ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 05:30:02 ID:???

肩付ラグドフォークだし、FDワイヤ上通しってのも良いんだが
キャリパーにしたくなってもこのクリアランスじゃ厳しそう
ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/bruno/img56312581.jpg

・・ま・・この価格ならもうちょいマトモな杉村やラレーでいいや　俺なら

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 08:28:02 ID:???

これ買う奴はタイヤも換えない層だろ
キャリパー化とかするか社交界じゃあるまいし

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:56:18 ID:???

ぱっと見た目は良いけど、細かい部分が絶妙に駄目だね。
この価格帯の700Cならまずは普通に作らないと厳しいよな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 20:37:57 ID:???

デザインで上乗せして適正価格だろ

ま、俺は買わないが

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:46:04 ID:???

７００C今日サイクルモードで実物見てきましたが、いろいろ惜しい感じでした。。
おじさんにはちょっと派手だなあ・・・orz

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:04:04 ID:???

ロード２０みたいな感じだな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:58:07 ID:???

700C外観は良いんだけどな
自転車生活見て少しクラシカルな渋さが出てたし

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:27:17 ID:???

2010では、おっさんの名前ちゃんと直してあげてるのかな
ところで本国のサイトってある？
英語ドイツ語イタリア語で検索かけても見当たりませんでした

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:47:52 ID:???

あれ？スイスって何語だ？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 03:29:26 ID:???

本国サイト無いよ
日本企画ものだもの

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 05:26:33 ID:???

残念ヨーロッパでもブルーノブランドはあります
但し小径は日本のみ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 07:14:20 ID:???

日本のメーカーなわけ？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 12:13:56 ID:???

リミデッドのクラウンフォーク、単品で売ってほしいなぁ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 17:06:24 ID:???

ヒント・ルイガノ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 20:18:03 ID:???

ガノにクラウンフォークのモデルってあったっけ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 04:06:50 ID:???

これはまぁ流れ読めない人ですね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 05:41:08 ID:???

ミキストの650Ｃバージョンが欲しいなぁ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 14:39:36 ID:???

知識足らずですまなんだけど、自転車のパーツって
フォークでも修理、交換の可能性はあるだろうし
メーカーに注文しても取り寄せ出来ないものなの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:34:11 ID:???

>>225
ブルーノ固有のパーツの話か、
それともブレーキとか汎用品の話か
どっちかはっきりさせて

227 ：225：2009/12/15(火) 18:59:35 ID:???

>>226
すまん、>>220が言ってることに対する疑問だったんだ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 20:00:08 ID:???

補修パーツとしての取り寄せなら出来るかもね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 01:46:38 ID:???

スキッパーって屋内だとカッコいいけど、屋外の停めてると雨ざらしで
腐りかけの自転車に見えるな。
原因は白タイヤだけじゃなく、各パーツの微妙な質感の悪さゆえだと思うんだが

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 07:41:58 ID:???

×の
○に

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:06:05 ID:???

スキッパーって売れる気がしない
売れてないだろ？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:40:18 ID:???

ttp://9608blog.img.jugem.jp/20070314_77980.jpg

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:08:30 ID:???

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200802/21/56/f0099556_159477.jpg

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:26:09 ID:???

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/tanomail/9625334.html

黒は売れてるみたいだよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:44:07 ID:???

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/tanomail/9625334.html

黒は売れてるみたいだよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:01:14 ID:???

連投乙

237 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/12/21(月) 19:40:58 ID:??? BE:174835384-2BP(224)

http://www.flickr.com/photos/gaku031/

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 23:45:24 ID:???

VENTURA FLATまだー？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 08:56:36 ID:???

最近になってVENTURA LIMITED新品がちらほら自転車屋のブログで紹介されているけど
どこかで在庫として眠っていたのを回収、再配分ってことなんだろうか。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 17:24:19 ID:???

無名ブランドのミニベロに２０万いきなり出す人は少ないからね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 03:28:08 ID:???

どっかが隠してた在庫を投売りしてるか、限定という名の大量生産品だったとか

正直LTDはお得感のない胡散臭い仕様だたな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 00:01:32 ID:???

SKIPPERの26以外は店に並んでるの見た
700Cのゴールドは派手かと思ったけどクラシカルで
結構かっこいいね
VENTURAのLTDとSTD、並べてあったけど10万以上の
差額の値打ちはあるんだろうか・・・

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 03:38:46 ID:???

アルテSLは現時点で最安値7万くらいはするし、差額の値打ちが無いとは
言い切れない。

しかしながら
7万あればAthenaで11s化できるわけだ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 10:18:10 ID:???

フレームの違いも忘れないでください

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 20:38:10 ID:???

レイノルズかどうかだろ
所詮鉄は鉄。
気になるならレイノルズステッカー貼ればいい

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 16:57:10 ID:???

フレームの値段の違いはレイノルズうんぬんよりも台湾製か中国製かの違いじゃね？
LTDはハブとタイヤ以外はマトモなパーツ群で、STDは全てがコストダウンしまくりの
パーツ群ってのもあるけど。

ただまぁLTDは定価が17～8マンで実売14～6マンってのが妥当と思ふ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 16:33:06 ID:???

昨日R390+105-32Hで4本組みでホイール組んだので俺メモ
スポーク長：フロント203mm　リア198～199mm（フリー側）及び200～201mmでおｋ
（俺は上記より2mm短いスポークで組んじまったが、ネジ掛かり代は十分なものの組みづらかった）

小径かつリム精度と剛性が高いので案外サクサク振れ取り終了。
柔らかいノーマルに比べてテンションを上げやすい。
進みが悪くなるやもしらんが、フロントをラジアルにしても充分な
剛性が確保できそう

定石通りだが、反フリーが65kgfに対してフリー側は130kgfあたりまで来る。
テンションを色々試したく、ここの下げ幅を取りたいんだが4本組みだと無理ぽい
機会があったらイソパルス組みに変更しようと思う

以上

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 23:48:33 ID:???

乙。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:14:36 ID:???

原宿OSHMAN'Sにて
Ventura Limited（赤のみ）
\117,600

更にOSHMAN'Sで使えるポイントが１万円分付いてくるそう
明日までの特価品だって
普通のVENTURAも半額くらいだったと思ふ
Limited欲しい…

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:32:49 ID:???

白黒ならマジで買いに行くところだった
１２万が俺の中では買値かなぁ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 21:43:54 ID:???

それは安いな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 21:50:33 ID:???

>>249
行ってみた｡
Limited赤とMINI VELOだけで､STDは無かった｡
黒なら買ってかも…｡

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 22:01:42 ID:???

土曜の夜みたらスタンダードの黄色はあったぞ
限定の黒はすぐ売れたらしい

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 22:16:17 ID:???

自分なりにもう仕上げたけど、
フレームだけltdに交換はしてみたいかも。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 22:29:56 ID:???

>>254
最初からLTD買えよ
それじゃ面白くないかぁ
ハブとFD以外はアルテSLだから遠回りしなくて済むけどね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 22:32:58 ID:???

ホイールとフォークはLtdよりいいの使ってる

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 23:55:49 ID:???

STDはフレームが糞だから意味ねえ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 01:13:32 ID:???

所詮目糞鼻糞

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 01:18:46 ID:???

オッシュマンズ原宿情報乙
明日は早い者勝ちだな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 01:43:00 ID:???

LTDのシートポストを取り替えたらずるずる滑って固定できなくて
昨日一日悩んだ。何のことは無い、LTDのシートピンが微妙に長くて
締め込み切れてなかった。シートピンをちょい短めのに交換したら
きちんと固定出来たが、走りに行く時間が無くなった・・・orz

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 02:08:00 ID:???

Thomsonとかって同じ27.2でも微妙に細いから注意だよな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 02:37:03 ID:???

>>261
SMICAのシートポストだったんだけど、シルバーはきちんと固定できるのに
ブラックだと固定できないという謎状態で混乱したよｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 02:53:50 ID:???

表面処理の違いか？
同メーカーでブラックだけ細いとはな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 03:06:48 ID:???

SMICAの黒持ってるけど、手持ちのカロイやデダより微妙に太いよ。
バラつきがあるんかね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 03:26:21 ID:???

LTDの赤は正確には朱色って感じだね。
LTDもSTDも黒が人気あるのか。
自分は赤の方が好きだけどな。
ただ、ステム周りが同色で派手過ぎると思った。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 08:12:44 ID:???

Ltdってフレーム売りしたらいくらくらいのもんなんだろうか
７～８万なのかね

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 13:10:26 ID:???

>>266
そんなもんだろうね
単品だと割高になっちゃうから

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 13:35:15 ID:???

MINI VERO20昨日納車したよー。

マンションのエレベーターにもらくらく積めて便利

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 14:59:50 ID:???

Ltdって各色限定130台らしいのだが、
国内に何台ぐらいあるのかな？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:53:44 ID:???

１２０台くらいだろ
あとは台湾人が購入して持ち帰ったとか

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 17:44:16 ID:???

日本に入ってきたのは半分くらいじゃん？
それとも初めから国内限定それぞれ１３０台なのかな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 20:33:49 ID:???

ミニベロは日本でしか売ってねーし

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 21:58:23 ID:???

そうなの？？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 23:03:15 ID:???

>>272
デタラメ言うなやボケ！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:47:05 ID:???

で、原宿のLTDは売り切れた？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:46:43 ID:???

売り切れた

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 23:37:35 ID:???

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c231385601
謎だな
残りはどうしたんだろ
特にあのへんてこなフォークの使い途なんか無いと思うが

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 00:07:59 ID:???

まあいいんじゃない？
フォークなしで35000はかなり高いとは思うがな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 01:19:34 ID:???

こんなの誰が買うんだよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 02:14:43 ID:???

フレーム壊した奴だろ
どうしても欲しい奴っての狙いで

ところでこれ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r61343348
評価欄確認してから入札してね・・ｗｗｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 03:30:56 ID:???

オッシュマンズのセールでSTDベンチュラ
半額で購入できたから満足満足

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 04:16:42 ID:???

いいなぁ　でもこれ以上安っちぃ自転車増やしてもしょうがないしな…

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 04:42:01 ID:???

定価10万前後のモデルって中途半端なんだよね
BrunoならLimited以外は要らない

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 08:12:34 ID:???

venturaのトップチューブとダウンチューブの間の中途半端な空間を
有効活用できないものかと常々思っていたんだが、サドルバッグを取り付け
られたので報告。
http://imepita.jp/20100116/274030
サドルバッグはLEZYNEのmicro caddy M、幅広ベルクロ２つでガッチリ
固定するので走行中も揺れない。予備チューブ、パンク修理キット、
携帯ツール、グランジポンプアダプタを入れてる。
それから、こっちにも取り付けられた。
http://imepita.jp/20100116/277880

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 18:52:29 ID:???

ttp://imepita.jp/20100116/277880の付け方いいな。
ナロークランク入れてゴツいSPDシューズ履くと思い切り当たりそうだが…

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 04:00:28 ID:???

http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ikumahiraoka

ワロタｗ
新規で出品してたけど、詐欺ろうという意図見え見えだったね
誰も落札しなくて良かった
多分VENTURAもゴミだろうから

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 12:04:38 ID:???

>>286
これ、拾い物や盗品に近いものを出品してるんじゃなかろうか。
ベンチュラは現物の画像もなく、出所も書いてないもんな。
ネタとして聞けばよかったｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:20:50 ID:???

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b105231064

また懲りずに出品ｗ
この画像と評価見ただけで地雷確実ｗｗｗ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:36:44 ID:???

>>285
うーん、どうだろうね。幅はこんな感じ。
http://imepita.jp/20100117/627900

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 19:58:28 ID:???

>>288
フレームナンバー質問してみれw

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 00:28:35 ID:???

そんな質問に答えないだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 02:05:33 ID:???

MINI VERO20とVenturaって
やっぱりVenturaの方が全然早いんですか？
ミニベロのデザインが可愛いので欲しいんですが、
通勤で使うので早いほうがいいです。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 02:35:01 ID:???

スピードなら大して変わらん
問題は通勤で乗って駐める場所だろ・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 03:32:22 ID:???

昨日ミニベロ20でロードかもってる人いたからエンジン次第だが、そこそこ早いと思うよ。
しかし、ミニベロでもドロハンでスピード出してると様になるなー。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 18:14:51 ID:???

>>292
シフターの関係でベンチュラの方がラク
Wレバーで通勤はちょっとつらいかもな
歩道だけちんたら走るぶんにはシフターの差は出ないけどな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:41:45 ID:???

Limitedでいいんじゃね？
もう完売？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 21:07:28 ID:???

>>295
ロード２０にSTI付けてみたけど、
付け替えてから思うにWレバーでもそんな変わらんかった。
補助ブレーキニギニギしてるときはかえってWレバーのほうが良いくらいかも。

まあどのみちロード２０のデフォのWレバーはこれ以上ないくらい駄目ではあるが･･･。

>>292
見た目が気に入っているならロード２０で良いんじゃね？
どっちも大差ないよ。所詮は見た目よ、こいつらは。
そんなに早く走りたいなら、GIANTのSCR１でも買っとけ？
ベンチュラより安いだろあれ。

298 ：292：2010/01/18(月) 22:06:39 ID:???

皆さんアドバイス有難うございます。
ミニベロを買う気満々で自転車屋さんに行ったところ
身長が合わないので止めた方がよい。と、やんわり言われました…
当方約180cm。
前行った時はそんな事言われなかったんですけど・・・
でも、今回はある意味良い店員さんだったのかな？？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:07:19 ID:???

VENTURAもしょせんミニベロだから、
速く走るためにはいろいろ替えないといけない
初めから速く走る仕様のロードならそのままでも速い
安物でもね
当たり前だが

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:40:59 ID:???

そもそもミニベロで速く走りたいってのが間違いなんじゃないの？
25km～からの伸びは、期待しない方がいいよ
ミニベロ＝のんびり
たま～に本気出しちゃうよ～って感じの178cmLTD乗りより

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 23:04:00 ID:???

ロードバイクって、逆に言えば速く走らなきゃいけない代物でもあるからなぁ
スポーツ自転車の初心者にはギア比とか結構きついと思うよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 23:17:51 ID:???

>>301
んなこたない。
＞速く走らなきゃいけない代物

個人的にはむしろ長距離を楽に走れる、ことの方が重要だったりする。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 23:27:59 ID:???

ロード20のデフォルトスプロケは12Tトップだったような気がする。
それだとケイデンス90で時速35kmくらいか…。
急いでる時にはおおよそ時速36kmくらいなことが多いから、
まあ、ざっくりあってそう。

でも700Cのロードと比べると同じ速度での楽さがかなり落ちる。
長距離は･･･、どうかなあ。

>>298
180だとステム伸ばしても前荷重行き過ぎで怖そう。
気をつけないと前転するんじゃ？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 00:52:47 ID:???

10速の12-23でフロント53-39にしてるが、小径の良い所を引き出せてる気がする。
セダンのような700Cとは別の楽しさ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 05:20:53 ID:???

> 10速の12-23でフロント53-39

ｳﾑ

今は９速の11-21で53/39だけど、11はまず使わないし、
もっとクロースな方がいいから12-21の９速に替えようかとも
10速なら12-23だな

ちなみに、700Cロードは12-23の１０速
フロントは・・46/34だｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 14:44:40 ID:???

700Cで46T-34+リアクロスレシオの場合、平地が多いと使える範囲が狭く感じない？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 00:38:12 ID:???

>>306
使える範囲が狭いということはない
フロントが小さい分クロース度が下がることは否めないけど
現実問題として、一般人が平地を走るとき、
フロント50*34ならフロントアウターでリアはロー側ばかり、
フロント53ならフロントはインナーばかりってことになりそうだけど、
リアのスプロケットはほとんどがロー側は歯数が飛んでいてクロース度が低い
だから、それなら初めからフロントを小さくして、リアもクロース度の高い部分を使えるようにすればいいのでは？
という発想で使ってる。
その方が、トータルとしてバランス良くフロント２枚とリアの組み合わせを目一杯使えるから
プロ並みの強脚の人は別として、俺はこれで十分足りてる
全部700Cの話ね

詳しくは、低ギア比のスレで

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 02:55:30 ID:???

アプローチが違うけど、700cロードで
フロント 50/34
リア 12-25(10s)
で、50x17,19,21
を平地で多様していた自分は、
リアを14-25に交換した結果、
50x17,18,19,20,21
が使えるようになって、大満足。
それ以上の低ギアが必要なときも、インナーに落とせば
34x16-21,23,25
と最小歯数で変速出来る。
(フロントが49/24だとインナーに落としたとき、
50-23と34-16のギア比がまったく同じになるので、
もっといいのだけど)

ミニベロだと、
例えば、VENTURAの場合、デフォルトでは
フロント 53/39 (だったと思う)
リア 11－25(9s)
で構成されていて、平地でよく使っていたのが、
アウターとリア:13,15,17の組み合わせで、
たいていの坂は53-23で登坂出来ていたことから、
リアを11-21とかに出来ればおいしそう、という妄想をしたりとか。

でも、ミニベロだと、ギア比の差が速度にそれほど影響は及ぼさないので、
あまり最小歯数で変速することにこだわる必要はないと思うけど。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 01:22:12 ID:???

STDのドロハンは本当に使えない

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 08:17:18 ID:???

>>307だけど>>308のやり方が正攻法

ただ、自分的にはジュニアスプロケがフレームに入るか分からないし、
生産量とかアフターケアの点で不安もあった等で選択肢から外しただけ

フロント44Tにすると５０／３４－１４-25Tにかなり近くなるね

あとは、フロント変速を出来る限りしない方向性で
アウター→平地
インナー→登り
と割り切って割り振って、
それぞれで一番使いやすい構成に組むとか
それだとダブりが出ることもあるけど、それは使い勝手を優先させて我慢するとか

アウターローからインナートップへの変速が瞬時にストレス無く出来るようになればまた変わってくるんだけどね

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 08:18:20 ID:???

１０年モデルのVENTURAは、STDとフラットともにシートポスト径は２６．８だそうな
これは結構ビッグニュースじゃね？

２６．４とかもうね・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 08:20:08 ID:???

あと、あの寝過ぎたシートチューブはそのままなのかな？
Ltdのシートチューブの角度はノーマルベンチュラと同じなの？

２６．８だと、RaceFaceのアレを逆付けできるんだよなぁ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 09:08:04 ID:???

limitedも角度はほぼ同じだと思う。径は27.2φ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 15:46:11 ID:???

limitedの白黒欲しいんだけど、どこか売ってる？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 15:48:26 ID:???

片っ端から電話すればいい

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 17:04:12 ID:???

さいくるComputer使ってる人います？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:21:35 ID:???

使ってるよ
猫目の無線のやつ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:28:15 ID:???

使ってるよ
猫目の有線のやつ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:45:44 ID:???

さいく～るComputer使ってる人います？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:38:43 ID:???

limitedが12万だかで売られてたと聞くと
STDを定価で買う気がおきねぇ・・・。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 22:16:48 ID:???

確かに>>249は安いよ
買えた奴ラッキー

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:10:45 ID:???

さいこ～computerは猫目の
CC-MC100WとかCC-RD300W買えば間違いない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:03:03 ID:???

CC-RD100最強

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:11:16 ID:???

個人的に有線タイプはお勧めしないな
断線とか接触悪かったりで寿命が短いから
反応は早いんだけどな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 01:01:51 ID:???

そこでe-metersですよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 01:11:39 ID:???

それはない

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 01:24:00 ID:???

>>324
CC-RD100、RD200とかの最近の多少高めのやつは断線しにくい
1000円そこそこのコードが太い安物は、コードの自重で断線することはあった

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 01:48:23 ID:???

ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2559&forum=85
接触不良が多いよ
CC-MT400 MITY8も１年で反応しなくなった
猫目の古いワイヤレスは、もう10年使ってるけど問題無い

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 04:49:15 ID:???

初心者スレかここは

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 06:55:25 ID:???

http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ikumahiraoka

こいつからベンツラ白を買わないように注意しましょう。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 09:55:13 ID:???

>>330
おそらくコレのことでしょうか。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b105231064

既に終わったオクのことで警告されても、ね。
もしかして落札者さんでトラブルにあったとか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:27:10 ID:???

あー犠牲者出たか

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:45:37 ID:???

あの評価で入札すんのか
勇者だな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 21:11:05 ID:???

しかも5万超かよ
結構ヤレてるのに

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 00:52:28 ID:???

ヤフオク情報うざい

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 02:41:52 ID:???

この評価で入札するなら自己責任だろ。
評価を自作してる悪質なヤツなら別だが

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 03:08:09 ID:???

正直
他人様が何を落札しようが
ど～でもよい

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 06:49:11 ID:???

てかバカがダマされてメシウマですｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:47:57 ID:???

Limitedはステムからハンドルまで全てのパーツが良いの付いてんのな
もうノーマルなんて乗れんわ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:57:53 ID:???

>>339
タイヤとハブとサドルが糞なのが惜しい
あと、何でFDが105なのかが謎

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 01:36:06 ID:???

俺も気になって自転車屋のオヤジに聞いてみたんだが、
FDは105で十分じゃねえの？・・・だってさ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 01:44:02 ID:???

FDはRDに比べると多用しないから105でもOKだな
純正のサドルなんてオマケ程度だし
ハブがウンコなのは認める
それ以外は合格点だよRTD

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 01:46:35 ID:???

342だけど
タイヤもウンコでした…

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 01:47:16 ID:???

やったこと無いんで多分違うと思うけど、
ベンツラの若干寝気味のシート角とアルテFDを組み合わせると、小径のチェーン角度の都合もあって
音鳴りが出やすいからかね？
.net（のキャッシュ）には内幅が狭いってあった。

ttp://74.125.153.132/search?q=cache:9jCPIbOxwTsJ:cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php%3Ftopic_i
d%3D5003%26forum%3D34+SHIMANO+FD-6600-B&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

＞FD-5600とFD-6600の決定的な違いは内プレートと外プレートのクリアランス。
＞ノギスで計測したらFD-5600が13.5mmなのに対してFD-6600は10.0mm、なんと3.5mmも違う。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 02:24:45 ID:???

へ～へ～
興味深いな
トリム機構でも対応できない狭さとは

街乗りだとインナー×トップ側1～3は便利だから
FDは105の方が好いんだね
ちゃんと理由があって105なんだなぁ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 03:01:21 ID:???

普通はオール105でもFDだけ見た目重視でアルテ（原価で3百円くらいしか違わないから？）、なんて構成にするから、
リミデッドが105にしたのには理由はあるんだと思

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 03:15:53 ID:???

ST-5600はフロントダブル・トリプル兼用
一方ST-6600以上のグレードはフロントダブルはダブル専用の設計であり
ワイヤーの引き量が兼用とは違う。
故にFDだけアルテグラでレバーが105のままだと
例えインナー側で完璧に調整したとしてもアウター側は殆どのギアで音鳴りが発生してしまうのだ。

だってさ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 04:17:38 ID:???

へー
うちの完成車はST-5600+FD-6600だ…　確かになんか変な気がする

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 07:33:35 ID:???

つ ST-5601

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 11:08:04 ID:???

>>339
どれも海外通販で高くても６０００円程度で買えるんだが…

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 11:10:54 ID:???

>>344
そいつ調整が下手すぎ
6700アルテ使ってるが実に調整は楽だった

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 12:38:41 ID:???

わたし僻み人って嫌い

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 13:23:16 ID:???

Ltdの純正ステムとかハンドルってそんなに高いパーツなのか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 14:03:00 ID:???

リッチーのハンドル＆ステムは安いグレードだよ。
日本で買ってもセットで8000円以下じゃ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 15:29:16 ID:???

COMPだから安い
それでもstdと比べたら雲泥の差

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 11:17:41 ID:???

なんだcompかよｗｗ
それなら海外通販で３０００円台だなｗ
つか初めからそれついてても買い直すレベルだろｗｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 11:33:11 ID:???

なんでリッチー、しかもCOMPなのか理解に苦しむ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 12:31:50 ID:???

安いからだろ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 16:50:52 ID:???

海外通販と比べられてもなｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:49:11 ID:???

LTD叩き、何か見苦しいというか虚しい
ま、ボッタなのは確かだけどサ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:59:33 ID:???

Brunoの700Cとかって
どうなんだろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:36:03 ID:???

どうもこうも

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 02:53:20 ID:???

451タイヤは種類少ない。。。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 08:38:21 ID:???

>>361
ロード２０の７００C版てところ
かなりいいと思うよ

人によってはパーツ層取っ替え必要だけど

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 08:39:21 ID:???

>>360
Ltdが叩かれてるんではなく、
Ltdを妙に変な持ち上げ方しているバカがイタいだけ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 16:03:44 ID:???

両者とも痛いからｗｗｗｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 16:31:37 ID:???

安いフレームでも付加価値でどうとでもなる、高価に売れるということがよく分かったな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 17:02:55 ID:???

なに言ってはるんですか

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 20:43:02 ID:???

>>361
買いましたよ、７００ｃ白(495mm）

まあ価格なりの出来じゃないかな
ドロハンを手軽に楽しみたいとかいう人向き

身長170cmでは495mmはちょっと小さいか？と思ったけど
トップチューブが長いのかステムの突き出しが長いのか
意外にハンドルは遠い感じ
そのくせステムの首が長すぎてハンドルがあまり下がらない
ツーリング車らしくハンドル幅も広い
もう少し大柄な人でも大丈夫かも

まだあまりイジってないけど
シフターのＷレバーがトップチューブにあるため
ＢＢ下をワイヤーが通らないので
センタースタンドでもつけようかというところ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 00:46:45 ID:???

おめ
ハンドル遠いのはハンドル自体のリーチが長いからじゃないか。ま、慣れだよ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 01:05:59 ID:???

ltdのritcheyのパーツ、あさひの通販価格だとこんなもんだな。

　ハンドル　\5796
　ステム　　\4368
　シートピラー　\3000くらい？（参考：compなら\5617）
　ヘッドセット　\3000くらい？（参考：compロジックv2なら\4284）

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 01:13:04 ID:???

DEDA　LOGOステム
DEDA　ピエーガ
DEDA　メタルスティック
FSA ORBIT DL

ちょっとだけ高くなるが、上記なら良かったのに

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 02:43:32 ID:???

LTD大人気だなｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 14:31:16 ID:???

最近ltd買った奴がうれしくて仕方ないんだろ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 14:32:19 ID:???

ノーマルよりはずっといいけど、間違っちゃいけないのはお買い得感はゼロってことｗ
どこかのショップでお買い得って書いてたけど、それはねーしｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 15:31:38 ID:???

>>249の価格でもか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 15:52:26 ID:???

>>375
ノーマルを買って弄ることを考えたらお得
ホイールまで組めるような人にとってはかなり微妙

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 16:00:25 ID:???

stdを定価で買う奴が一番損してると思う

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 16:05:09 ID:???

ｓｔｄのアセンブリがショボすぎるのがよくない

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 16:21:11 ID:???

ltdはボッてるわけでもお得なわけでもないがstdのアセンブリがショボいので
比較するとお得に感じる、ふしぎ！…ってことなら納得。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 16:35:07 ID:???

ltdの21万ってのは適正価格なのかもしれないな
ま、定価で買うバカはいないと思うが
stdのアセンブリが酷過ぎて錯覚ってのはわかる気がする

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 17:15:55 ID:???

そろそろ各車リニューアルか新しいライン出して欲しい
700Cは新しいラインとしてカウントしない

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 02:47:32 ID:???

ttp://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ikumahiraoka

ちょww　マイナスになってるｗｗ
あの白ベンツラどうなるんだろー

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 03:11:09 ID:???

またその話か

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 10:07:11 ID:???

>>383
いわんこっちゃないｗｗ

白VENTURA落とした奴今頃歯ぎしりしてんだろうなｗｗｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 11:45:53 ID:???

Q&Aで直接手渡しもできるって言ってたんで、成立しなかったんだろうなｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 15:52:28 ID:???

またこの話か

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 01:01:08 ID:???

ケイデンス計測してる人いますか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 08:33:47 ID:???

Brunoでは測定はしてないな。
路地裏60、車道90、急ぎ110くらいで走ってる。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 16:46:47 ID:???

小径だと高ケイデンスになるんか
ケイデンスも見れると楽しいよね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:35:07 ID:???

>>390

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:40:32 ID:???

389だけど、べつに小径じゃなくてもそれくらいで走ってるよ。
ケイデンス計はロードにつけてるからBrunoでは測定してないけど、
結局700cと同じくらいのケイデンスになってる。
小径だからといってケイデンスは変わらんよ。
むしろゆっくり目になる傾向かな。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 20:39:02 ID:???

俺はCRで９５～１０５中心
状況により前後
一般道ではのんびり走ることが多いからそれ以下
これは700Cでも同じ

ケイデンスはいい目安になるから計れるサイコン買うといいよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:59:57 ID:???

登りでもかわらないんだっけ？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:02:14 ID:???

俺は常に90ぴったり

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 10:56:19 ID:???

ゆるい坂は変えないなあ。
急な登りは下げる。１０～２０くらい下げる感じ。
激坂は必死でぎしぎしアンアン。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 13:37:51 ID:???

俺はヘタレだから登りは休憩タイム
景色見ながらサイコン無視

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 14:58:51 ID:???

登りはクルクル回転型
疲れたら途中でオニギリとお茶飲んで休憩
とても低回転で登る根性はない

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 17:45:29 ID:???

低ギアで低回転なんだが

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:42:58 ID:???

遅いってことか

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 10:02:41 ID:???

20ロードに乗ってます

http://brunobike.jp/stem.html
ノーマルのステムってこれのどれ？

素人ですんません

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 12:54:46 ID:???

あれ？ステム売ってんのか
ショートリーチのクイルって案外入手しづらいから助かるわ
>>401
年式によるかもしれないけど、手元にあるのは70mmくらい

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 19:53:13 ID:???

公式更新されてたのか

一つ大きく変わったな
それは、ロード２０が看板になったということ
ブランドの格みたいなのが下がるからなるべくベンツラを看板にしたかったのだろうが、
実際売れまくってるのはロード２０だから仕方ないのか

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 19:54:14 ID:???

しかもMiniVelo２０Roadに名称変更か

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 20:04:08 ID:???

２６ツアーが４６０と５００にしたら小柄な女も乗れるのに

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 12:20:46 ID:???

>>403
シマノ率が少ない＝利ざやがいい　のかもしれないよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 01:08:20 ID:???

test

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 17:15:16 ID:???

テスト

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 02:19:45 ID:???

猫目のケイデンス買うど～

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 16:38:18 ID:???

ベンチュラフラット初めて目撃＠秋葉

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 00:35:49 ID:???

スキッパーの話などが出ないね。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 02:54:23 ID:???

すきっぱー　なにそれ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 06:51:38 ID:???

空きっ腹

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 12:03:43 ID:???

>>411
堀切で見た

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 00:49:41 ID:???

451タイヤて周長いくらで設定する？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 01:32:57 ID:???

実測長

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 01:52:32 ID:???

1550mm前後じゃね？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 01:56:45 ID:???

1560～1600くらいだ
ってか測った方が早いよねぇ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 14:15:34 ID:???

>>415
タイヤによって変わるから実測長

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 16:55:09 ID:???

１５４０

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 18:35:27 ID:???

>>415
コメットプリモ　100psiで　1596mm

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 20:17:27 ID:???

猫目では1545だっけ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 20:18:16 ID:???

>>421
ああ、じゃあ俺はもうちょっと速いんだなｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 20:37:57 ID:???

ぼーんとぅびーわ～ぁああ～い
メーターなんていらねぇぜ！！！

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 22:34:13 ID:???

ｻｲｺﾝ繋がりで
CC-RD400DW使ってる人おる？

426 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2010/02/09(火) 23:55:28 ID:??? BE:393379698-2BP(224)

　　　　　　＿人＿_
　　　　 ≦ 　　　　ゞ
　　　　≦　ノノノノゞ ≧
　　　　ミ /　＼　／|ミ　
　　　　　6 `　´ 」｀ |　　　
　　　　　　＼　ー /　　　
　　　　　　／　　　＼　　　　
　　　　　 /　　　/￣￣￣￣/　
　　　＿_(__ニつ/　学割　 / ＿＿＿＿
　　　　　　＼/ 　　　　　 /　

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 01:57:37 ID:???

http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/bruno/img56312186.jpg
フルアウターじゃなくなったのか

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 02:19:50 ID:???

リーマーでアウター受け削ればフルアウター可能でしゅよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 02:29:29 ID:???

そんな馬鹿でも分かること言われても

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 16:16:23 ID:???

はいはい

431 ：165：2010/02/12(金) 18:10:31 ID:???

>>166
なんとなく落ち着くとこまでいったので写真とって見たよ。
バーテープとアウターキャップ以外はあまりもん部品を組み付けたので、
RDとかには突っ込まないでね。

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1265965322098.jpg

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:11:26 ID:???

サブレバー邪魔じゃない？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:34:45 ID:???

シフトケーブルはもう普通の通りでいいだろ
そんな這わせなくても

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:35:49 ID:???

つかロード２０なら2300で十分だろ
クランクだけソラにして

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:38:07 ID:???

いや？
組み付け組みなおしにはすごい邪魔だけど、
街乗りには便利。邪魔ではないよ。
今回も調整するのだるいからはずそうとも思ったけど、利便性をとってみた。

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1265974349269.jpg

436 ：165,435：2010/02/12(金) 20:40:30 ID:???

>>433
？どういうこと？
>>434
残念ながら余剰パーツに2300は無いのでこうなった。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:45:25 ID:???

ノコンつけてる意味半減だろってこと

438 ：165：2010/02/12(金) 21:18:18 ID:???

>>437
すまねえ。そのノコンとやらは使用していない。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 22:43:43 ID:???

>433はWレバー台座のシフトアウター受けを付けずに、STIから直にダウンチューブの受けに伸ばせということ
俺もその方がスッキリすると思うよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:07:24 ID:???

おー正解

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 14:39:52 ID:???

赤LTD見かけた
ブルホーン仕様でcool！

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 14:52:23 ID:???

ふらっと立ち寄ったリサイクルショップでロード２０の中古が2万5千円で売ってた。
汚れが少しあるぐらいで状態が悪くないけど何年モデルか分からないのが気になる。

どこを見たら分かるとかある？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 17:14:00 ID:???

20000円に値切れたら買いだな
25000円だと俺なら要らん
転売しても元がとれんし

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 17:31:39 ID:???

いろいろ弄くりまわすのを前提に買おうかなぁ・・・
土日は用事あるから、月曜の仕事帰りまで売れ残ってたら巡りあわせと考えて買うことにする。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 18:20:12 ID:???

フレーム定価が29,800円だったから余剰パーツを持ってるなら
そういうのもいいんじゃないかね？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 19:42:33 ID:???

シートチューブのシールの色とWレバーの位置である程度わかる。
2007　しらねー
2008　ダークグレー　ヘッドチューブ
2009　ライトグレー　ヘッドチューブ
2010　ライトグレー　トップチューブ

クロモリだから、適当に接合部やチューブ破損なければ買いじゃないかな？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 19:55:34 ID:???

今確認したらシフト上引きじゃん
ご愁傷様～

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 20:02:46 ID:???

上引きだとなんぞまずいん？
Wレバー台座は2010のやつの位置のほうがいい気もするけど。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 20:38:49 ID:???

ありゃ？RDも厄介な取り回ししてるんだ？
シートポストクランプも別体かよ
サブレバーとFD、ベルはいいけど

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:26:13 ID:???

なんか超いまさらなことを、
そんな得意げに言われてもなあ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:33:49 ID:???

そろそろカンチ止めればいいのに

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:48:37 ID:???

あくまでツーリング車だから

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 23:33:37 ID:???

キャリパーにすっとフェンダーつけ難い。太いタイヤもNG。
Vにするとレバー選択肢が狭まる。STI化もやりにくい。
そもそもこいつらには、そこまでのコントロール性も制動力もいらんと思う。
カンチで最適じゃね？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 14:02:25 ID:???

ロード２０年式見分け方
年式　シートチューブステッカー色　Wレバー位置　デフォ補助ブレーキレバー有無
2007　ダークグレー　ヘッドチューブ　無し
2008　ダークグレー　ヘッドチューブ　有り
2009　ライトグレー　ヘッドチューブ　有り
2010　ライトグレー　トップチューブ　有り

補助レバーは後付されてると見分けつかないね。
何気に車体番号の上二桁が年式ではとも思える。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 16:44:53 ID:???

俺のは08か

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:06:19 ID:???

ロード20の変遷。
07　売ってみた。雑誌紹介もあり、女性にバカ受け。品薄に。
08　調子に乗って大増産。売れたが品質が劣悪に。
09　ちょっと反省してみた。が、中国だけに管理難しい。
10　設計も変えてみますた。やべーところはラグ使用。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:10:00 ID:???

最初期がサブレバーなしで、半年後かのセカンドロットでにレバー付いてない？
どっちでもいいけど

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:32:05 ID:???

そっか、そうすると07と08の見分けが付かないのか？
つーか最初期って07であってんのかな？
もしかして08が始まりだったりする？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:53:04 ID:???

最初は07年の春か夏だった気が
俺が買ったのは07の11月

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:32:51 ID:???

>>439,433
そういうことか。と言うかそういう話かなと思ったんだけど、
ノコンでちょっと混乱してしまった。
フレームに這わせないと、Wレバー台座とか下のアウター受けとかが浮くのと、
触角が張りすぎて荷物とか処理しにくいのですよ。
Newティアグラとか出て、シフトもハンドルに添わせる形になれば良いのに。
（金無いから出ても買えないけど）

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:42:22 ID:???

なるほどなるほど、じゃカンパのエルゴにすればええやん

462 ：４４２：2010/02/15(月) 00:10:11 ID:???

おそらく補助ブレーキバーは付いてなかったから2007年だ。
皆さん、ありがとうございます。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 23:51:25 ID:???

エルゴとか余計買えんがな。
奇しくも白ロード20だけどな。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 15:08:05 ID:???

小径ではBRUNOが一番売れてるのかな？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 19:38:37 ID:???

ミニベロで一番売れているのはやっぱりルイガノじゃないかな？
ブルーノはそんなに見ない気がする。
GIOSやビアンキとどっこいどっこいだと思う。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 20:59:51 ID:???

ルイガノが小径の専売特許だった次世代は07年頃完全に終わった

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 21:00:30 ID:???

× 次世代
○　時代

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:05:16 ID:???

次世代小径ルイカツ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:48:09 ID:???

しかし2010からは、なーんかポップな感じになってしまったよね。
2008くらいまでのクラシックなテイストが好きだったのに･･･。
特にタイヤの色とか嫌じゃ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 01:03:02 ID:???

下世話になってきたな

471 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2010/02/19(金) 23:13:39 ID:??? BE:81954353-2BP(224)

http://web1.twitpic.com/img/67383950-d1101917e25beb253d75912827efb586.4b7e9b7b-full.jpg

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:21:05 ID:hXbHMis3

こういうインテグラルヘッドなら簡単に組み立てられる
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2F1-1.8%2F44&auccat=0

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:56:19 ID:???

26 TOUR 買ってしまいました。来週納車予定です。
700Cのタイヤ、行けないかなって試しに付け替えてもらいましたが
ブレーキの場所がダメでした。まあしゃあないか。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:10:27 ID:???

おめ
２６は２６でいいシルエットじゃないか。
ブレーキシューは速攻で変えたほうがいいよ。
ブルーノのデフォのやつはものすごい勢いでかすが出て、
車体がすぐ汚れるから。

475 ：473：2010/02/20(土) 22:34:37 ID:???

>474
ありがとう！早速ブレーキシューを物色します！

初めてのスポーツバイク選びで１ヶ月ほど色々迷いましたが
決めることが出来てホッとしてます。
早く乗り慣れて、暖かくなったらツーリングに出かけたいです。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 23:51:30 ID:???

>>473
650Cはタイヤの選択肢もそこそこあるし、いいカタチだと思う

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:48:30 ID:???

26TOUR購入の人，おめでとう．

自分も三台目に同モデルの購入を検討しています．
なにせ，これだけ安く買える完組のランドナーはなかなか無いし，
それでいて佇まいも良い！

ただ，近所には取扱店が無いので，
できれば，WEB上でのデータの無い車体重量を教えて下さい．

478 ：473：2010/02/21(日) 23:03:57 ID:???

>>476,477
ありがとう！
納車段階でフェンダーつけるので、若干重くなるけど
実測したら報告します。少々お待ちを。

479 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2010/02/22(月) 21:18:03 ID:??? BE:136590555-2BP(228)

ほほう

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 23:04:54 ID:???

クラシックな感じのツーリングバイクってかなり高級なジャンルみたいでどれも高いです。。
TOUR700Cに専用マットガードとキャリアつければそれなりになりそうな。
10万でお釣りが来そうなのは、やはり安いですよねえ・・。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 00:27:40 ID:???

15万程度のランドナーのこと？高級じゃなくて適正価格、むしろ安いくらいなんだが。
TOUR700Cはランドナーでもなくロードでもない独自スタイルのクラシックルックバイクだから、
手に触れる部分の仕様やギア比設定が中途半端な感じだし、そのうち方向性何某に
不満が出るかもしれないよ。

走る楽しみを知るって言う点では良い選択になるやもしらんがなぁ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 02:07:08 ID:???

>>476
６５０C？
寝言か？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 02:18:10 ID:???

寝言です

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:52:31 ID:???

451とどっちが選択肢少ないんだろ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:42:14 ID:???

650Cのが451なんかよりは全然あるでそ。
パナとかヴィットリアとか複数モデル出してるし。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:18:36 ID:???

>>476
>>484
>>485

んで、650Cの話がブルーノとどう関係があるの？？？w

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:51:09 ID:???

寝言ですから大目にみてやってください

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:48:35 ID:???

はいはい。
26吋26吋。
寝言寝言うるせーよ。

H/Eの26インチだから規格間違えて買わないようにね。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 22:04:54 ID:???

要約：HE26inと650Cは、ビードの直径が5mmくらい違う

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:09:23 ID:???

>>488
お前が間違えないようにしろよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:10:55 ID:???

26HEじゃMTB系か軽快車系になっちゃう
650Cで出せば良かったのにね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:48:51 ID:???

今月の自転車雑誌でTOUR700Cを車体込み10万でランドナーっぽい旅行仕様に改造してたな
やっぱ外観がクラッシックなのがいいね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 12:58:42 ID:???

>>492
>クラッシックなのがいいね
こんなのとかか？
ttp://www.rintendo.com/Topics/020618ordinary.htm

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:13:03 ID:???

>>493
バカは黙ってろよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 23:00:12 ID:???

>>492 　それなんていう雑誌ですか？ちょっと参考にしたいです。

496 ：495：2010/03/06(土) 16:29:01 ID:???

ありました。ちょっと微妙なカスタムだなあ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:06:18 ID:???

2010モデルになって、色々出てきた時は、
何かまたいらんもん増えたなーと思ったけど、
こうしてみるとバリエーションが増えて話題も膨らむね。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:33:31 ID:???

LTD今頃欲しい

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 07:19:12 ID:???

road20とventura両方にLimitedあるけどどっちのことだい？
ventura limitedは以前にも欲しがってる人がいたね。
過去ログあさってみては？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 07:43:36 ID:???

結局そう取っ替えしたから、今はパントみたいな451のフレームが欲しいかな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 16:06:35 ID:???

むしろショーグリで良かったと思ってる俺がいる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 16:45:17 ID:???

ショーグリがフォークつきで25000円なら買うかも

503 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2010/03/08(月) 00:31:52 ID:??? BE:54636825-2BP(228)

ほほう

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 13:27:44 ID:???

ブルーノを含むミニベロの購入検討しています。
ここで相談してもいいですか。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 14:21:07 ID:???

いいよ

506 ：504：2010/03/10(水) 14:47:31 ID:???

>>505
ありがとうございます。
自分は自転車素人で、15年ぶりくらいに自転車を買います。

購入目的
クルマに積んで、出先で少し乗りたいです。クルマはSUVです。
スーパーに買い物行くときに乗りたいです。
慣れてきたら少し遠出したいです。
写真が趣味なので「乗って風景写真パチリ。また乗って」の繰り返しです。

購入候補（上から欲しい順）
ビアンキMINIVELO-8 FLAT BAR（品薄の為、諦めます）
ブルーノSKIPPER ROAD 20（これが今一番最有力です）
ブルーノMINIVELO 20 ROAD（スキッパーと性能差はどう違いますか）
ブルーノROAD MIXTE（スキッパーと形以外で何が違うのですか）
ダホン　Spped　P8（折りたたみは魅力ですが形があまり好きじゃないです）
その他　何かオススメありますか。予算は完成品本体のみで5万円～6万円です。

長文すみませんが、宜しくお願いします。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 14:58:32 ID:???

背の高さ、股下、予想される路面（主に車道か歩道かとか）、自転車歴

の情報も念のためほしいところではある

508 ：504：2010/03/10(水) 15:08:20 ID:???

>>507ありがとうございます。
身長168cm
股下74cmくらい（ジーンズ買うときの寸法？）
路面は出来れば歩道中心で人に迷惑をかけないように乗りたいです。
自転車暦はありません。学生のときにママチャリ乗っていた程度です。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:11:58 ID:???

小径車で歩道を走ると、短いスポーク長のため乗り心地は悪くなり、スポークも折れやすくなる
豆知識な

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 16:13:33 ID:???

気にするほどではない

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:09:08 ID:???

スキッパーは質感があんま良くないからロード20が無難でいいんじゃない？
他の車種でおススメなのはロイヤルノートンのクロモリのやつ。ラグドで硬いかもしれないけど

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:23:02 ID:???

>>509-510ありがとうございます。
気持ち注意して乗るようにします。

>>511ありがとうございます。
スキッパーは質感がよくないのですか、、参考になります。
ロード20だとやはり普通に乗るとズボンの裾は汚れますか？
スキッパーよりロード20のほうがやはり速いのですかね
ロイヤルノートン。。はじめて聞きましたので今からググってしらべてきます。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:34:53 ID:???

>>512
あ、すまん、ロイヤルノートンの値段調べた…たぶん最小構成でも予算オーバーだな
ttp://jitensyayasan.seesaa.net/article/22323564.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:43:57 ID:???

>>513度々ありがとうございます。
自分がググっても値段が出てきませんでしたので助かりました。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 22:16:39 ID:???

車に載せるなら折りたたみがいいんじゃない？
ブルーノスレ言うのもなんだが。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:01:27 ID:???

スキッパーとかロード20クラスならまあ、乗用車に乗るわな。
それより、速さとかこいつらで求めても無駄だよ。
見た目ですきなの買えば良いよ。
（裾は裾バンド無いと悲惨なことになる。）

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 01:42:13 ID:???

スキッパーのデザイン受け入れる人もいるんだな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 10:30:43 ID:???

>>515ありがとうございます。
最初は折りたたみにしようと思ったのですが
形が好みのが無くて・・。気に入っても値段が高かったりします。

>>516ありがとうございます。
速さにはこだわらない様にします。
ロード20に心が傾いてきました。

>>517ありがとうございます。
スキッパーのデザインは人気無いのですね。
自分的には結構好きです。

最後にひとつ質問させてください。
ロード20のギアチェンジをシフトするレバーの位置は使いづらくないですか
自分は初心者なのでシフトチェンジがグリップについていたほうが良いかなと
思うのですが、そのあたりはすぐ慣れるものでしょうか。
質問ばかりですみません。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 11:51:56 ID:???

>>518
変速についてはパーツを個々に調べたり、それ系のスレを見るといいと思うよ
Wレバー操作は慣れだけど、ダメならイージーなシマノSTIに替えるとか、フラットバーにするなら
デオーレのラピッドファイアを使うとか、位置移動だけで安く済ませるならショーグリみたいにステム付けするとか

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 12:47:18 ID:???

>>519ありがとうございます。
慣れとのことで安心しました。どうしてもダメなら取り替えるという手もあるのですね。
そうなったらそれ系のスレを覗いてみます。

レス下さった皆様、ご親切にありがとうございました。
踏ん切りがつきましたので週末にでも自転車屋さんに行って見て来ます。
ありがとうございました。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:57:43 ID:???

なんか新鮮で微笑ましい

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 01:11:31 ID:???

俺らにもそんな時代がありました

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 02:17:46 ID:???

初心忘するべからず

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 12:15:20 ID:???

いい流れだな。和んだ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 12:49:45 ID:/J/HrKRc

地元神奈川のプロショップで、
20ロード買おうと思ったら
今年ウチは、1台も入荷出来なかったといわれた。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 14:56:49 ID:???

>>525
先日、三ツ境のお店に三色あったよ

527 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2010/03/18(木) 23:53:10 ID:??? BE:54636825-2BP(228)

DPX１４万スタートなら即日買いたい。

画像はDP１
http://farm5.static.flickr.com/4016/4442599435_549cd04c7a_o.jpg
杉並区役所

http://farm5.static.flickr.com/4040/4443378856_a1d7c31720_o.jpg
新宿無印良品

http://farm3.static.flickr.com/2767/4442600961_565d99a622_o.jpg
原宿MOMA

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:20:52 ID:???

20ロード買ってしまったー！！！
何年か前にちょっと自転車にはまってた以来　初めてのドロップバー大丈夫かな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 03:15:18 ID:???

補助ブレーキの保険つきでしょ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 00:45:41 ID:???

もうサイドがアメ色のタイヤって無くなっちゃったのかな・・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:50:29 ID:???

単品なら売ってるんじゃないかしら

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 02:05:01 ID:???

ContinentalGPに４０６ｻｲｽﾞあるだろ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 02:31:40 ID:???

>>532
'10モデルはブラックサイドではなかったか？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:18:42 ID:???

純正で付いてくる、スポークのところの反射板が外れない。これ外れますか？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 15:20:47 ID:???

割れ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:24:09 ID:???

真ん中の白いプラスチックのボルトみたいなところをドライバーで捻って割れ
再利用が難しい場合があるから捨てる勢いでおｋ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:51:04 ID:???

>>535 >>536
割って取れました　ありがとうございます

意外にギア比が軽くてビックリ　もっとミニベロは回す感じなのかな？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:34:10 ID:???

そりゃ700Cと同じギアトレインだから低くはなるが、もうチョイ慣れればそんなに低く感じなくなる

539 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2010/03/21(日) 00:19:16 ID:??? BE:65564126-2BP(228)

　　　　　|┃三　　　　　　　／￣＼
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　　　　　|┃三　　／￣￣￣￣￣￣￣＼

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:21:17 ID:???

いろいろパーツとか変えて楽しみたいなーとか考えてて、
パーツ変えても自転車屋の保証とかって効くのか？点検調整とかしてくれるのか？

とか思ったけど、自分でパーツ変えられるようになったら自分で調整出来ないとねって結論。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:41:38 ID:???

ハブのオーバーホール失敗して壊してもって話だしね
自己責任で

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:20:32 ID:???

RDのワイヤー外して付けたらシフトできなくなって泣いた
そんな俺でしたが、

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:36:32 ID:???

capreo化した人とか居るかな？
居たらどんな感じがぜひ聞きたいんだが

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 04:09:08 ID:???

居ないようです

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 06:43:20 ID:???

某所でツアー700乗ってる女見た
タイヤ太いな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 00:04:12 ID:???

ミニベロ20のフレーム貰ったんだけど、451ホイールなら
特に加工しなくてもキャリパーブレーキ付けられる？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 00:15:27 ID:???

枕頭ナット側の穴を大きくすれば付けられる
キャリパーはショートリーチでおｋ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 00:25:29 ID:???

ありがとう！
これではじめて自転者組み立ててみようと思います。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 00:48:15 ID:???

頑張れ、あとは特に難しいところはないと思うよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 15:46:56 ID:???

ママチャリの内装3段でぐいぐい漕いで進んで行く感じはミニベロに求めちゃだめ？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:33:44 ID:???

日本語でお願いできませんか

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 18:37:05 ID:???

ぐるぐる回して進んで行く感じじゃなくて、重くてケイデンス少なく進んで良く感じ
要するにギアを重くしろってことですか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 18:52:24 ID:???

フロントにヅラ60T入れてカプレオ11Tで良いと思うよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 19:14:58 ID:???

DURAのフロントはTT用の56Tまでじゃない？
あと11Tは普通のスプロケでもあるよ。カプレオのトップは9T。
まあ60-9まで行かなくてもくても56-11で十分だと思うけどね。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 19:42:42 ID:???

そうだっけか…
つか、20インチの52-12Tトップ＝ママ車の内装のトップくらいにならない？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 00:14:33 ID:???

まずはフロントギアの歯数を増やすのが得策かな？
でも自分もいまいちフロントギアとかのどれがいいかとかわからない

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 01:08:08 ID:???

PCD130mmで5穴ならどれでもいいよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 01:15:46 ID:???

TAでいいんじゃない？ただ54以上の歯はどれも高いから、
まずは11-25のスプロケとか入れてみれば？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:34:09 ID:???

そうだ16インチモデルのクランクを取り寄せればいい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 21:24:53 ID:???

>>558
12-25を11-25にして変わるかね？
でもどうせスプロケ変えるなら9速化だよね

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 22:39:08 ID:???

>>560
変わるよ。単純にトップ側にもう1速増えるわけだから。
はじめからトップ11Tのやつはからフロントおっきくするしかないのかね。
特にメーカーにこだわらないならまともな56Tの中でも安い方なのはタイレルのやつかな。

http://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/21

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 22:50:16 ID:???

小径なんだから11-21とかでいいよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 00:35:05 ID:???

>>561
変わるものなんですね　まだまだ知らないことばかりだ
ってことはもっと重くしたい時はまず9速化（スプロケ11-21T、リアディレーラー、シフター）って感じか
その後にフロントを大きくするとベストかな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 00:52:03 ID:???

なんだか荒れそうな悪寒
と言っておけば荒れないかな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 13:27:16 ID:???

みな花見に行ってしまい、それどころではない

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 14:52:12 ID:???

ヒッキーは俺とお前だけか。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 16:10:09 ID:???

購入する自転車を悩みまくってこのスレにたどり着いた俺も居るぜ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 16:25:00 ID:???

トリオでヒッキー　しようぜ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 19:42:58 ID:???

お断りします！

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 20:41:42 ID:???

ベンチュラSTD購入検討してるんですが、ノーマルの状態でロングライドは厳しいでしょうか？
ロードバイクも検討したのですが、街乗りすることも考慮すると
ヴェンチュラがバランスいいかな、と考えたのですが。

今日1日ヒッキーして色々ミニベロ見たけどやっぱベンチュラがかわええ(=´▽`=)
実はビアンキのミニベロ9とかPANTOもちょっと気になってたり・・・

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 20:48:13 ID:???

>>570
ロングライドって何ｋｍくらいですか？
私もロードと迷ってますが、「20-30knくらいならロードですよ～」
って先日ショップの人に言われました。まあ個人差もあるんでしょうが。
「街乗りの割合がおおいとか保管場所の制約があるのならミニベロです。」とも。

ミニベロかっこいいモデルが多いし、値段も買いやすいのが多いので迷いますね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 20:55:30 ID:???

お店の人の話は鵜呑みにしないようにね。
「100km（時間にして5時間以上）超えたら」ロードだと思うよ
小径なんだから無理せず休みながら行けば良いしな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 21:07:24 ID:???

街で足代わりならベンチュラでもいいんかねえ。
足なら、もっと安価なのでもいいような気も。

100kmくらい以上のロングライドするなら、700cのロードじゃないかなあ。
20～30kmはロングじゃないし、ロードバイクだと短すぎていまいちだよ。

あえて基準を言うなら、見た目の気に入り度しかねーわな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 21:40:37 ID:???

好きなものを買え。どうせ乗らなくなる

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 21:44:53 ID:???

>>574
うーん至言ｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 12:42:54 ID:???

みんなタイヤどこらへん使ってる？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 12:49:20 ID:???

>>574
それが怖くて手が出せないんだよな(´・ω・`)
見に行くだけ行ってくるかな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 12:58:09 ID:???

ミニッツライト。
誰かデュラノ使ってる人いる？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 13:20:47 ID:???

半年前にデュラノ履かせた。　まだ走ってない

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 13:53:03 ID:???

マラソンレーサー、丈夫だけどころがりは良いので気に入ってる

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:19:21 ID:???

ホワイトボディにホワイトリボンのタイヤとか合いそう！とか思ったけど、
406サイズでホワイトリボンのタイヤが見つからない　セミスリックぐらいであればいいのに

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:41:37 ID:???

俺もミニッツライト。
赤サイドのタイヤが欲しくてこれにしたが思ったより鮮やかじゃないのがちょっと微妙かも。

他に細めでかっこいい赤サイドのタイヤとかある？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 01:41:45 ID:???

451の自分はどれを買えばいいんだか

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 17:23:29 ID:???

そのうちロードライトEXがモデルチェンジするってさ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 17:28:14 ID:???

そのうち＝10年くらい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 21:59:52 ID:xXqJIVsi

ミニベロロード欲しい

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 22:33:13 ID:???

買え

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 02:41:04 ID:???

デュラノ乗ってみた
いいよ、すげぇいい
ステルビオより乗り心地向上、ロードノイズもより低い、疲れない
あとは耐磨耗性がどうなってるかだな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 21:38:22 ID:???

全然減らないよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 00:46:36 ID:???

まじすか

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/05(月) 18:24:29 ID:???

てｓｔ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 01:23:32 ID:???

そろそろMyベンチュラを漕ぎだす時季になりやした

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 12:58:28 ID:???

ほしゅ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:00:21 ID:3fKEANyD

初心者です。
ミキスト買ったんですけど改造してる人居ますか？
５～１０キロ乗るのに尻に優しいいサドルありますかね？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:18:21 ID:???

とりあえずはサンマルコのロールスがいいんじゃない

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:30:25 ID:???

尼でスポークライトっていう７色に光るライト買ったんだけど
これ凄い目立って格好いいぞ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:35:21 ID:???

DXで買える3ドルのスポークライトも痛くていいぜ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 23:01:19 ID:3fKEANyD

>>595
ありがとうございます。
dixnaのアキレスも気になってるんで近々この２つに絞って自転車屋行きます。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 23:07:58 ID:???

>>598
アキレスはミキステのポジションだと硬さを感じると思うが…
まあまずは買ってみれ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 23:15:25 ID:3fKEANyD

>>599
０８年モデル・純正セミドロップからバーハンドルに変えるのが先なんでポジション変わりますかね？
とりあえず２つ見てみます。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 11:05:27 ID:???

>>594折れのミキストはサンマルコのリーガルに変えた。
穴無しだけど、問題無し。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 16:14:35 ID:???

アキレスいいよぜんぜん硬くない
想像以上に快適
価格・重量・乗り心地
すべてを勘案するともうアキレス以外は考えられないという感じ
あと2～3個予備で買っておきたいぐらい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 18:21:25 ID:???

ブルーノに関係ない話題はやめろ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:28:18 ID:???

ミキストカワイソス

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 21:04:41 ID:???

過疎るくらいならちょいとずれててもいいんじゃね？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 15:00:54 ID:???

09リミテッド　168,000円は買いだろうか・・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 23:08:23 ID:???

高いだろ　どう考えても
でも欲しけりゃ買っときな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 07:28:08 ID:6sWDFU91

>>604
レスさんくす
limitedの在庫ってまだ他にあるのかな？
探して、たどり着いたところが１６８０００円だったorz

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 07:43:44 ID:???

欲しいなら買っとけ。ああいう仕様のモデルはこの先たぶん出ないだろうから。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 11:18:54 ID:R3rPkjGb

すごく聞きづらいのですが皆さんはブルーノのパーツ交換とか自分でやってますか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 11:19:39 ID:???

>>609
ありがとう
値下げ交渉してみる

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 12:02:43 ID:???

>>610
すごく答えづらいのですが自分でやってます

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 12:05:12 ID:???

>>610
自信がないならショップに頼むのが吉

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 20:41:05 ID:???

ミキストのトップチューブに取り付ける用のオサレなバッグはないもんかねぇ。
Wレバーの操作に邪魔になんないようなヤツで。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 13:43:15 ID:???

ベンチュラのフォーク換えて乗ってる人いる？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 12:40:52 ID:???

LTDフォーク

617 ：610：2010/04/21(水) 00:10:36 ID:QUEs90es

>>612
>>613
レスありがとうございました。
結局自分で調べてやってみたら出来ました、自分で出来る範囲は自分でやった方が愛着湧きますね。
これからガンガン挑戦してみます。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 01:56:15 ID:???

>>610
どこをいじったの？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 01:46:11 ID:???

ちんこ

620 ：610：2010/04/24(土) 02:02:55 ID:jxdtJ6kQ

>>618
ハンドル弄りました。次はペダルかサドルで悩んでます、予算的に片方なんですよね・・・。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 02:09:57 ID:???

じゃあペダルで
サドルは案外長く使うもの、ある程度金出してしっかりしたものを買うほうがよい

622 ：610：2010/04/24(土) 10:45:42 ID:???

やっぱりペダルですよね・・・黒いペダル探してるんですがウェルゴとかが良いのか・・・オススメありますか？
ブルーノのスレなのにスレ違いで申し訳ないっス。
ちなみにここの住人はブルーノを街乗り用で使ってます？それとも輪行して旅行先とかで使ってます？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 10:55:44 ID:???

輪行袋は買ったけど、電車で輪行は数回やったくらい。
でも輪行袋は自転車をクルマの後席に載せるのに便利に使ってる。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:16:02 ID:???

>>622
個人的には三ヶ島がおすすめだけど、全身黒が良いならウェルゴのCNCっぽいのでいいんじゃない？
タイオガとかは平ペダルにしちゃちょっと高い気がする

625 ：610：2010/04/24(土) 22:33:10 ID:???

>>623
輪行は一度トライしました。荷物が多くて確かに億劫になりますね、実はハンドルを変えた理由は輪行しやすくするためだったりします。

>>624
三ヶ島は黒ないんですよね・・・以前ミヤタ(？)別注の三ヶ島製折りたたみペダルを見たのですが折りたたみってどうなんでしょう？踏み込んだ時の力の加わり方が気になります。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:44:18 ID:???

>>625
あんまり言いたくないけど、クランクとかの大物はともかく、小物の細かい配色から改造に
走らないほうがいいと思うよ

あっ言っちゃった

627 ：610：2010/04/24(土) 23:24:44 ID:???

>>626
詳しく教えて欲しいです、どういうことですか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 23:27:23 ID:???

>>626
初心者は最初はそこから入るだろ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:18:32 ID:???

>>627
真っ黒ペダルって数えるくらいしかないし、良品が少ない。
無理に黒じゃなくてもいいやん

>>626
そだねｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 02:24:49 ID:???

>>627
ペダルって大抵アルミ製だし、車体では最初に傷つく場所だから、すぐに地肌が見える
それなら傷が目立たないシルバー系の方がマシ

631 ：610：2010/04/25(日) 18:57:30 ID:???

>>629
黒にこだわらず柔軟に探してみます、確かに配色にこだわり過ぎると積みますね。
今日パーツカタログ立ち読みして思いました。

>>630
なるほど・・・確かにそうですね。
黒一色ではなくシルバーに黒が入ったものやシルバー×カラーものを探してみます。

早くブルーノで片道１０キロ越えられるようになりたいですなぁ・・・

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:09:59 ID:???

>>630
VENTURA09黒にMKSのEzySperiorつけてるけど
やっぱりすぐはげてガンメタになった

ワンタッチで外せるので輪行時に邪魔にならんし、駐輪時に防犯にもなるので
物としてはすごく気に入ってるが

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:41:53 ID:???

spd付けてから、今まで買ってきたフラペは箪笥の肥やしになっちまった
三ヶ島製は綺麗なんで大事に取ってる

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:57:04 ID:wWpUXNV5

>>611
ブルーノベンチュラリミテッドあったよ。黒とオレンジ？
価格は136000円。現金なら5％引き。
売ってるお店はららぽ横浜にある店。名前は忘れた。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:17:38 ID:1i2SCjG+

ROAD MIXTEを買おうと思うんだけど、こういうのって振動はどうですか？
前の２０inchが普通の道でけっこうガタガタして気持ち悪かったんだが。。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:34:07 ID:???

変わらんよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:47:08 ID:1i2SCjG+

＞６３６
振動するってこと？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 01:17:15 ID:???

そういうこと

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:58:47 ID:???

感じ方は人による

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 23:30:18 ID:???

俺は感じやすいほうだ

641 ：610：2010/04/28(水) 22:18:34 ID:???

毎度すいません、610です。
今日ペダル買って来ました、最終的に三ヶ島の￥３０００位のロープライスなやつにしました。
色はシルバーです、ご相談に乗って頂いた皆様に感謝です。

ちなみに今日店頭で赤いベンチュラorスキッパーを見たんですがこの時期はニューカラー出ないですよね？
急いで居たのと店内混雑していて確認出来なかったのですがその店に以前なかった色だったので新色なのかと思いました。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:07:18 ID:???

ベンチュラリミテッドの白黒は格好いいですね

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 00:56:57 ID:???

ブチ猫みたいでかわいい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 19:31:00 ID:???

ロード20を451化したぜ。
つってもまだ部品付けただけなんだけど。
ttp://sageuploader.vs.land.to/1upload/src/sage1_19866.jpg

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:23:20 ID:???

色とか揃っててとてもいいんじゃない？
さすがにUTはごついな。四角軸ヴェローチェの方が似合うと思うが

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 03:29:37 ID:???

自分もブルホーン化するかなー

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 17:54:38 ID:???

土曜日にロード２０で琵琶湖一周（琵琶湖大橋以北１５０ｋｍ前後）行って来たよ。

普段は通勤４?｢しか走ってないニワカチャリダー。
自転車は中学高校の時にパナのクロモリでアチコチ行ってたけど今や腹の出た三十路手前。
このまま三十路突入したら不味いんじゃないかと思った。

残業終わって埃まみれの輪行袋とサドルバックを引っ張り出して
翌朝突発的に出発した。
スタートは午前１０時。マキノで日が暮れてゴールは午後１０時。
夜景が綺麗でなんか泣けた。少しずつ大きくなる琵琶湖大橋が嬉しかった。

カタチだけ見て買ったロード２０だけど、なんとかなった。
運動不足で、貧脚だけどなんとかなった。
１２時間もかかってしまったけど。
ハーフクリップと灯火類付けただけの無改造だけど楽しく走れた。
でもサドルは変えたい。レーパン欲しい。

サイクリストにとっちゃこんなの朝飯前だろうけど、ニワカにとっちゃ結構な冒険な訳で。
チラ裏ごめん。テンション上がってるんだ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 19:21:00 ID:???

12時間で200km超かー
そこそこのタイヤ履かせても150kmが限界な俺としてはすごいと思うｗ
平均16km/h以上ってのも中々

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:14:57 ID:???

>>647
おつかれさま、お前の感動が伝わってきたよ。ありがとう。
最近ホコリかぶってるベンツラでちょっと遠出してみようかな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:09:56 ID:???

と言い残して出て行ったきり

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 01:53:42 ID:???

30分で帰ってきたのでした

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 16:50:42 ID:???

初カキコ
初期型べんつら乗りです。
ハンドルバーとステムを、家に落ちてた
PAZZAZという安物カーボン（巻）に
して軽量化したら、劇的に直進安定性が
良くなった。
まああんだけ重いハンドル廻りじゃね。
現在タイヤをシュワルベのコジャック、
クランクをFC7700（貰い物）、
チェーンリングを速度出ないけど
TAの50-38（貰い物）、ペダルをPD7800
（5年落ち）、ブレーキシューを105に
換えてそこそこ弄ったけど、タイヤと
これが一番効果感じたよ。
おかげでホイールも換えたくなったよ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 20:46:07 ID:???

外出の情報の３割程度のご報告わざわざありがとうございました。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 13:09:59 ID:???

嫌味レスが一番要らない。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 14:00:30 ID:???

そうざますね

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:39:18 ID:???

意外に緑見かけないな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 13:20:29 ID:???

ブルーノに乗ってる女性を見ると素敵と思う

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:11:55 ID:???

ベンチュラとロード20って走行性能に結構差があるのかな？
両方所有してる人よければ教えて

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:15:35 ID:???

中途半端なモデル両方持ってる人なんかいるかな？
夫婦でとかならあるかもね

走行性能って具体的に何？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:46:53 ID:???

そうだよね　両方乗ったことある人でもいいです
その人の体感程度でもいいんだけどさ。具体的には406と451の差とか？

ロード普通に乗ってたら流す感じのベンチュラが軽く追い抜いていったから差があるもんかと

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 22:59:20 ID:???

違うっちゃ違うけど、大差ないと思う
要はエンジン？
ま、同じケイデンスならベンツラの方が楽だと思うけどね

街乗りメインならロード２０がベストと感じる

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:04:41 ID:???

ROAD20を買ったけど451化とかめんどくさくなったのでVENTURA ltdを追加で買ったよ。
ある程度速度を出して長時間走るなら451のVENTURAの方がいい。
でもROAD20は近所走るのにはいいと思う。ホイールとタイヤは速攻で好みのに取り替えて、
ブレーキとか手を入れて日常的に使ってる。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:29:59 ID:???

VENTURAとVENTURA ltdは同じようで全く別ものだよね

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 01:05:15 ID:???

なにやらロード20が街乗りにいいってことはよくわかった。

月に３日ほど80km近く走るけど、その時くらいしか性能を発揮させてあげられなさそうだし、
俺にはベンチュラはオーバースペックみたいだな～

レスくれたひとありがとう。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 12:43:11 ID:???

都内で両方とも結構見るけど、同じイケメン度でもベンツラの方が速度出したときにサマになる感じがしたな。
ルイカツとかより細身でホイールベースが長く感じるからチンチクリンな感じもない。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 15:53:53 ID:???

>>664
日に20キロ以上走るならベンチュラでオーバースペックなことはないよ
お買い物チャリってことならロード２０が使いやすいと思う

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 18:54:31 ID:UmWmu8u9

このスレ的にどうなのか、わからないけど
ロード２０と奥さんにミキステ購入したんだ
休日があえば　ポタポタして凄く楽しかったんだ、だけど
ある日いつも行くショップの店員のロード２０が
５６００系（FDアルテ）で組んでて、またがせてもらったら
なにこれ！！いいっ！！
で、どうしても自分も１０５にしたくて
５７００系でお願いしてきました。
６月に部品くるみたいなんですが（奥さんに内緒で購入）
なんて言い訳しよっかな

なにが言いたいかというと　ポタ最高　食いポタ最強！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 20:13:53 ID:???

釣れますか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:47:36 ID:???

ベンチュラ2009年モデルがあるんですが、シートポストの系はいくつだかわかりますか？
フロントフォークも変えたいけど、サイトのカーボンのやつしか選択肢はありませんか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 21:48:55 ID:???

27.2

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 23:43:19 ID:???

>>669
シートポストに刻印してあるから自分で確かめろ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 03:55:40 ID:???

>>665
それはわかる気がする。
ロード20はフレームの形はいいけど色がかわいすぎると思う

>>666
いってもせいぜい一日10kmくらいかな
ロード20が俺には合ってるみたい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 06:09:12 ID:???

スペックなんか気にせず、乗りたい自転車に乗るのがいいと思う。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 14:29:29 ID:???

まぁこのスレの住人はあえてミニベロを選んだ時点で
スペックにそこまでこだわりはないんだと思うけど

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 16:52:57 ID:???

コンポなんかはベンツラSTDがいいなぁと思ってたけど
白いのがイイってだけでロード20にしたよ俺

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 17:03:43 ID:GvrnraTP

横から必礼します。ベンチュラ09モデル最近衝動買いしました。輪行用にと思って買ったのですが、
ハンドル外すとフロントフォーク抜けちゃうんですね。ストッパーみたいのがあるらしい
のですが、田舎の自転車屋にはどこも置いてません。なんかスマートな代用できるアイデアを
お持ちの方はいませんか？最悪、ビニールのロープで結んでやろうと思っています。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 17:05:21 ID:???

ロード20ってマイナーチェンジで全然改良されないねぇ　むしろ改悪。白タイヤってなんだよｗ
営業レベルで好き放題しちゃってる感じ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 17:08:42 ID:???

>>676
ttp://www.diatechproducts.com/news/bruno/travel.html

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 17:34:48 ID:GvrnraTP

>>678
＼え……ちょ……マジ……？／
　￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＿＿＿_
　　　／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿　
　　＼:::::::::　　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 17:40:54 ID:GvrnraTP

>>678
679です。眼から鱗でした…。延長ステムを外す事は思いつきませんでした。
どうもありがとうございました。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 18:55:43 ID:???

スーパーコンパクトモードのときサドルは何処いったんだ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 20:09:38 ID:???

>>680
毎回バラすの面倒だからストッパーリングを通販かオクで購入したら？
それとスターファングルナット締め過ぎてヘッドパーツ壊さないようにね
玉あたり調節はシールドベアリングの方が簡単だから追々追加するのもアリね

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:11:26 ID:???

えっシールドじゃないのかベンツラってｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:29:12 ID:???

LTDだってオープンのボールベアリング
値段考えたら判りそうなもんだがｗ
テクノグライドとかKINGにしたい気持ちはわかるぞｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:40:35 ID:???

>>676
アレは抜くな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:41:16 ID:???

>>680
いやそれをするなよ
あとがめんどうだろ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 04:12:11 ID:???

>>684
…ボールなんだぁ。入門ロードですらシールドつけるのに…
メンテナンス考えたら早めにケンクリかFSAの
廉価シールドにでも替えた方がいいかもわからんね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 15:46:46 ID:???

輪行するなら、ヘッドパーツの固定リングは必須
ヘッドパーツの種類や構造を理解していない初心者は
旅先でトラブっても知りませんよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 20:42:16 ID:o1wR3b5X

>688
680です。その固定リングですが、どこで買えるでしょうか。田舎なもので、
通販を考えているのですが、どうもうまく見つかりません。取り合えず、あさひで
探してみて、無ければ他で探します。ネットの検索って、ものが解ってないと、
なかなか見つかりませんねぇ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 01:54:31 ID:WJTxTS+2

2010のロード２０に乗ってるんだがあのヘッドがダサすぎて交換を考えてるがなんか意見をきかせてくれんかのぉ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 10:52:20 ID:???

ヘッド？ヘッドパーツのこと？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 12:23:41 ID:???

自分の頭の事だよ
無駄に禿げ散らかしてみっともないからカツラが欲しいってことじゃね？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:09:09 ID:???

ヘッドパーツがダサすぎるって・・・あんまり聞かないな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:34:18 ID:???

09年以降の水道パイプみたいなアレか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:49:52 ID:???

アヘッド
スレッド

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 19:22:25 ID:???

178cm70kgにとってフレーム480のミニベロは
窮屈でしょうか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 22:23:29 ID:???

ロード20か？
C-T510、トップC-C510だよ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 22:29:12 ID:???

ミニベロなんだから、まぁ窮屈じゃなきゃOKって感じじゃない？
クランク長も短いし、あんまり細かく気にすると乗れないよ
700cのロードレーサーなんかは、適正サイズのフレームじゃなきゃダメだけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 22:31:58 ID:???

んだ。
シート角も寝てるからシビアにならなくてもいい
多分股下84以上になるからポストの出具合が激しいけどな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 00:39:19 ID:???

>>689
そもそもそういう商品はない
シートクランプ加工か、別商品の流用

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 08:26:58 ID:???

タイラップで十分だべさー

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 09:09:06 ID:???

はぁ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 21:46:04 ID:???

>>700
KHSにそういうパーツあったよね。
べんつら2008モデルのカタログについてるクランプ。
おれのは2009モデルだけど、自転車屋に相談したら取り寄せてくれた。
今ついてるけど、それいらい一度もポスト抜いたことないｗ

ハンドル抜かなくてもタイヤはずせば輪行できるし、抜いたパーツの固定もめんどくさい。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 23:55:56 ID:???

確かにｗ
タイヤ外した方が早いわｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 11:06:24 ID:???

細かい事情は知らんが、車の後部スペースかもな。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 12:34:52 ID:???

なにいうてはるんですか

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 13:30:29 ID:???

輪行の話だろが

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 11:51:14 ID:???

ゴールドパーツはちょっとアレだが、このフレーム色いいな。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201004/16/26/c0228626_20272128.jpg
太いタイヤ入れるとかわいくなるんだね

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:11:40 ID:???

コガネムシ・マジョーラって感じ？
太いタイヤもいいね

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 00:19:36 ID:???

普通にカンチベンツラですから

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 00:52:18 ID:???

かんち？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 04:03:25 ID:???

逆にフレームの細さが目立つｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:00:49 ID:???

細いフレームの魅力

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 00:15:35 ID:???

細いパイプのおかげで異型のわりに安っぽくないのがいい

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:45:25 ID:???

LTDのフレーム＆フォークは美しい

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 23:53:19 ID:???

太いフレームの自転車に乗ってる人って
なんかダサい人多くないか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 23:54:53 ID:???

んなこたぁないｗｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:28:59 ID:???

フレームにベタベタとシール貼ってる人って
なんかダサい人多くないか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:55:43 ID:???

最高級パーツ盛りだくさんの自転車に乗っているデブは恥ずかしい。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:57:02 ID:???

STDのフォークは割り箸のようだ
マジ変えたい

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 02:33:17 ID:???

>>719
最高級マッチョパーツ盛りだくさん乗るガリも残念な感じではあるな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 21:44:45 ID:???

>>720
前から思っていたんだけどヘッドチューブの位置が低いベンチュラのフォーク交換って
みんなどうしてるんだろ？
ロングスペーサー3段重ね？コラムカットしてデフォのデタッチャブルコラム利用？
シートクランプでヘッドパーツ押さえつける荒技もあるみたいだけど

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:06:49 ID:???

教えてあげないよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 22:27:25 ID:???

ジャン

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 04:11:55 ID:???

700c TOURの購入を検討しています。
身長170cmで495mmサイズを購入しようと考えているのですが、窮屈でしょうか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 08:54:34 ID:???

俺はちっちゃいと思うけど、あんま自転車乗り慣れていないなら
ドロハンの535はちょっとでかいと思うからそれでも構わないんじゃね？
いずれにしても店で聞く方がいいと思う。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 11:17:42 ID:???

>>725
念のため言っとくが700Cは弱スローピンだよ。
スケルトンもｸｿもない700Cよりはちゃんとスケルトンが出てる
バッソの”ギャップ 1977”とか、泥除け必須とかランドナースタイルが良いならDAVOS TOURINGあたりがおすすめ。

微妙に高いかもしれないけど後悔しないと思うよ

728 ：725：2010/06/10(木) 20:56:08 ID:???

回答していただいた方、ありがとうございましたm(_ _)m
実は、スポーツ自転車を持ってない人への貸し自転車としての用途も考えています。
170cmに満たない人も多く、また、公式サイトの画像を見比べる限りでは
シートチューブ長以外はほとんどジオメトリに差が無さそうだったので、小さいサイズを選んだ次第です。

>>726
是非お店で聞きたいのですが、近所のお店を５件ほど回っても1台も見つからず･･･
今なら定価でも買っちゃいそうな気分なんですが、なかなかタイミングってのは合わないものですね。

>>727
先に書かなかったので申し訳無いのですが、スローピングだからこそ選んだという部分もありまして･･･
というか、『スケルトンもクソもない』呼ばわりされるほど、TOURのフレームは劣悪なのでしょうか？
そうなると、さすがにちょっと考えてしまいます。

729 ：727：2010/06/10(木) 21:44:52 ID:???

>>728
貸し自転車っていうのが気になるな。
まあ買ってみればいいんじゃない？

730 ：725：2010/06/10(木) 21:49:12 ID:???

>>729
あ、別にお金取ったりするわけじゃないですよ。
自転車持ってない人とサイクリングをしたい時に貸すつもりです。
自分の普段乗ってる自転車は２台ともトップチューブが高いので、身長低い人は跨げなくて、貸そうにも貸せないんです。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 22:05:58 ID:???

跨げる跨げないで選ぶとか昭和感覚やん('A`)
泥除けぶんのクリアランスがあるので495サイズだと
最低股下760mmあたりだと思うよ
あとは好きにせい

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 22:09:12 ID:???

メーカーサイトで確認したけど、本当にシートの高さ以外ほとんど同じだな。
これじゃ、ギリギリ跨げるような身長の人じゃ、腕が届かんだろう。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 22:18:12 ID:???

■モデル：BRUNO（ブルーノ）　700C TOUR（700Ｃツアー）
■フレーム： REYNOLDS 520 クロモリバテッドチュービング
■フォーク：ORIGINAL クロモリチュービング
■ブレーキ：カンチブレーキ
■ペダルは標準装備（ノーマルペダル）がございます。
■シフター：SHIMANO DOUBLE LEVER
■コンポ：F SHIMANO FD-2300BS R/SHIMANO R2300
■カセット：Shimano 8s　11-25T
■クランク：50/34Ｔ
■変速：16SPEED
■リム：WEINMANN LRIGINAL POLISH RIM
■タイヤ：700 Ｘ 32C
■適合身長：
　　　　495mm：158cm～173cm　←158cmの人はたぶん無理
　　　　530mm：170cm～185cm

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 22:22:01 ID:???

530mmが170cm～ってのは順当だが、ホリゾンで最大185cmは言い過ぎだな

735 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2010/06/10(木) 22:58:53 ID:??? BE:32782223-2BP(228)

http://24.dtiblog.com/t/tigerero/file/DSC00886-1.jpeg
http://24.dtiblog.com/t/tigerero/file/DSC00887-1.jpeg
http://24.dtiblog.com/t/tigerero/file/DSC00888-1.jpeg
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http://24.dtiblog.com/t/tigerero/file/DSC00890-1.jpeg
http://24.dtiblog.com/t/tigerero/file/DSC00891-1.jpeg
http://24.dtiblog.com/t/tigerero/file/DSC00892.jpg
http://24.dtiblog.com/t/tigerero/file/DSC00893.jpg

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:07:33 ID:???

>>727
様式美としてのホリゾンタルに拘らない場合、弱スローピングってのは何か問題があるのか？
GIANTがスローピングフレームで連勝を納めてからこっち、ホリゾンタルはレトロ感以外に価値が無いような扱いのはずだが。
それとも、ツーリング的な観点で見た場合は、やはりホリゾンタルの方が優れているのだろうか？
荷物をたくさん載せても大丈夫とか、疲れにくいとか、そういった優れた点があるのだろうか？
良ければ、教えてほしい。純粋に興味がある。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:54:44 ID:???

・担ぎやすい
・腰高で押し歩きが軽く感じる
・回転軸（旋回重心）がスローピングより後ろにあるので挙動が穏やか

確実なメリット、違いといえるのはこの三点くらいかな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 19:00:02 ID:???

>>736
このスレでも多少話題になったけど、いい値段がするわりにディティールが
半端だったりして残念な感じだなぁって評価だよ。
見た目だけで選んでもいいとは思うけど、これに限っては見た目だけの
モデルだと思われ

悪く言えばシクロのパーツを使ったクラシックロードルック車

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 23:56:16 ID:???

はいよ。クロモリの廉価完成車どもだ

ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/riteway/sonoma/0sonoma_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/araya/raleigh/club/0cls_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/clasic/0ancora_page.htm
ttp://www.actionsports.co.jp/product_calamita.php

カラミータはものすごくﾏﾄﾓでいい感じ。鍍金ラグもあるんだぜﾊｧﾊｧ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 22:47:16 ID:???

stdに乗ってるんだが、最近ハブの回転が悪いような気がするんだ…（1500kmくらい乗ってる）
前輪が回転するとき微妙に音がするような気がするし、いっそのことホイールを
変えようかとも思うんだが、451のホイールでいいやつはないだろうか？
ジロのホイールはどうかと考えているんだけど、あまりレビューが無いんだよね。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 01:27:14 ID:???

20ROADってリムの継ぎ目に段差があるから
ブレーキかけた時カタッカタッて音しますよね!?
そのうち段差すり減って馴染むものなんでしょうか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 01:31:15 ID:???

>>739
カラミータは、長々と語ってるわりに中身がカスカスな文章で、どうにも嫌な感じがする。
あと数年は様子見だな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 07:51:22 ID:???

>>740
良くも悪くも普通のホイール。
でも32Hできっちりテンション掛けて組んであるから物としてはちゃんとしてるよ。
1年くらい使ってて初期振れ以外ほとんど無かったし。ハブは105以上をおすすめ。

あとは予算あるならタイレルのやつとかまだ売ってるかわかんないけどXEROの特価品とか。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 08:21:57 ID:???

>>743
お返事ありがとうございます。ジロのホイールは耐久性がありそうですよね。
他のZEROとかタイレルの物も見ましたが、やはり高い…でもこれらのホイールも
ジロのホイールみたいに耐久性しっかりしてるんですかね？
スポーク数少ないようだけど。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 12:47:38 ID:???

>>744
雨の日とか乗らないならあんまり変わらないレベルじゃないかなあ。
どの程度乗り込むかにもよるけど、スピードよりも信頼性やメンテナンス性を
求めてるなら個人的にはジロの方をおすすめする。定期的にメンテすれば
かなり使い込めると思う。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 13:12:26 ID:???

>>744
ｼﾞﾛの32hがいいと思うし、ノーマルより断然転がるかと。
105ハブの完成度と質感ぱねぇよ
小径の完組みは本当に見た目だけだからね。ほんと。ハブの防水も弱いし玩具っぽくて泣ける

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 19:50:47 ID:???

>>744
自分は近くの自転車屋で組んでもらったよ。
持ち込みOKだったから好きなパーツで組んでもらえたし。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 21:13:52 ID:???

>>745 >>746 >>747
皆さんいろいろご意見ありがとうございました。
ジロのホイールに決めようかと思います。しばらく乗ってみて、またレポします！

749 ：sage：2010/06/16(水) 21:05:52 ID:0vP+tBMw

２０インチ用の純正フェンダーセットが今日届いたんですが、
前後のフェンダー各１個ずつと、フェンダー固定用の長い金具が４本。
説明書とか部品内訳など何も入っていないんですけどこれ、
・・・付属品にはネジなどは無いんでしょうか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:07:13 ID:???

ageてしまった、ごめんなさい。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 18:04:05 ID:???

バイク買ったときに別袋で付いていたボルト使え

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 18:09:54 ID:???

説明無しに余ってたボルトガサッともらった
もちろん速攻捨てた
後悔はしていない

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 21:16:35 ID:???

別袋でボルトとか何にもくれなかったんですよ。
自転車屋さん持ってって、これに合うボルト売ってくださいって
言うしかなさそうです。
自転車のパーツ類は基本、ボルト類は付属していない
ものが多いんですか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:27:42 ID:???

ボルトとコンポの説明書くらいは付属してるよ。
まあとりあえず長めのM5・M4と、ナイロンロックナット、電工ニッパー買えばどうにかなる。
電工ニッパーに付いてるボルトカッター部分でボルトをカットするとよし

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 02:54:34 ID:???

シュワルベのデュラノがリムの側からカーカスがほつれて
2プライのサイドウォールが1プライになっちまったので
コンチネンタルのシティコンタクトに変えました。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 18:05:37 ID:???

先日2010モデルのmixte買いました。

ダイヤル式の長めのワイヤーロックで、
サドル下に付けられるタイプでおすすめはありますか？

これは持ってるのですが、↓
「crops(クロップス) CRP スパイダーX<φ2.5×1800mm>(ブラック) Y-9068」
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html/ref=aw_mp_1/
長さが足りず、どこかに括りつけられないのと、細さが心配。

「キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフルダイヤル式ワイヤー錠150<φ10・可変式・コイルタイプ>(クリア) Y-4383」
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html/ref=aw_mp_1/
なんかどうかと思ったりしています。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 18:40:03 ID:???

ワイヤーロックなんて防犯能力無いに等しいし、使いにくい。
tateがいいよ。地球ロックも充分できる

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 22:30:32 ID:???

BENTURA STDに一目惚れ。
だが、うちの県には取り扱いショップがない。

諦めるしかないのか…orz

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 13:09:31 ID:???

>>758
俺も700c欲しいんだが近くに無い・・・
身長１７２ｃｍ、股下８５ｃｍの俺に誰かサイズを選んでくれ！！
もうネットで買ってやるぜｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 17:23:36 ID:???

近くに無いのとサイズは関係ないだろｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 21:28:03 ID:???

>>759
迷ったら小さい方を選べば間違いない
これは自転車選びの鉄則

でも、多少電車賃払ってでも、置いてる店を探して、一度またがらせてもらった方がいいだろ
たかが数百円数千円をケチったせいで、何年もサイズの合わない自転車に乗り続けるとか、馬鹿げてる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 22:49:37 ID:???

>>759
mixiで同じこと書いてる人？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 22:59:54 ID:???

>>759
特殊な体型じゃないじゃん。ネットで調べれば直ぐ分かるのに。
分からないなら700C買わない方がいいよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 09:31:11 ID:???

こないだ初めて往復８０km超の距離をミニベロ２０で走ってきました。
田舎なので峠がおおく、長く続く坂道を見ては絶望していましたがなんとか完走できました。６時間はかかったと思います。
角島の海は奇麗でした。チラ裏

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 11:49:22 ID:???

>>761
友達にも同じこと言われた・・・
数千円かかるが行ってくるよ

>>762
いや、それは違うｗ
同じやついたのかｗ

>>763
今日跨ってきます

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 03:07:48 ID:???

跨ったら
そのまま乗って帰ってこい
男だろ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 11:07:24 ID:???

>>766
ごめん、新車を3時間雨の中山越えさせる勇気が俺にはなかったｗ
ど田舎乙ｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 07:19:49 ID:???

>>689
これかな

Problem Solvers Locking Headset Spacer
28.6mm
\1,260

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 07:22:32 ID:???

http://www.ride2rock.jp/products/list.php?b_id=214

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 21:17:26 ID:???

BRUNO VENTURA COLUMBUSという名前でフレーム売りを始めるみたいだね

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 18:21:41 ID:???

なんだ、ｱｻﾙﾄ20完組み売ってんだ
ttp://brunobike.jp/wheelset.html
ハブがジョイテックのままだけど、手を出しやすい値段だわね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 00:37:45 ID:???

>>770
どんなの？２０インチフレーム？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 01:44:18 ID:???

>>772
20インチ(451)、ジェットブラック、フレームセット売り価格未定
ミニベロ　コレクションとかいう雑誌を立ち読みしてたら載ってた

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 02:23:57 ID:???

>>773
ありがとう
ベンツラLTDのフレーム売り的な商品？なのかな
またレイノルズの631なのかな～

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 11:07:40 ID:???

>>774
コロンバスってわざわざ書いてあんだからレイノルズじゃなくてコロンバスじゃね？
どのチューブ使うかは知らんけど。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 18:51:31 ID:???

ﾋﾞｱﾝｷ8と迷い20ﾛｰﾄﾞ購入決めたが
ｸﾞﾘｰﾝとﾀｰｺｲｽﾞで迷うところ…実物見ても決まらない…

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 19:28:00 ID:???

グリーンにしろ
ターコイズは初期から存在するカラーでメジャーすぎる

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 19:30:36 ID:???

つうか、1年半～2年前までは入荷即完売・見たら即買えって感じで、カラーも選べなかった人も一杯居たのに。
供給量抜いても最近は本当に下火なのかね…

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 16:39:37 ID:???

また何かのきっかけで売れたりするからね

780 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:18:13 ID:???

まあ一時代は築いたな

781 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:19:29 ID:???

>>773
58,000位？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 13:30:11 ID:???

>>780
ロード20にしろベンツらにしろ、当時は安値で互換性高くてジオメトリも普通で
仕上げが凝ってる小径ってのも無かったからねぇ
今でもあんまり無いけど

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 23:42:12 ID:???

初期のベンチュラは、ブレーキが超ロングアーチでテクトロのふにゃブレーキだったり、
シートポスト径があまり出回ってないタイプで、背が高い人がより長いのに変えたくても選択肢が限られてたりで、微妙に扱いづらい自転車だったはずだけど。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 01:10:20 ID:???

それが周知されるほど売れた訳だが

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 10:44:51 ID:???

それがあっても売れたわけだしな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 12:04:18 ID:???

ベンチュラはハッキリ言って糞だよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:00:28 ID:???

シューをいいやつに買えれば問題なかったり

背が高くないなら、カーボンシートポストあきらめさえすれば

神自転車だとわかったのも売れたおかげです

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:53:00 ID:???

どんなに改造してもベンツラLTDの壁は超えられないよね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 15:02:17 ID:???

LTDかっこわるいもん

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 15:07:44 ID:???

かっこわるくないじゃん

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 15:16:46 ID:???

ベンツラは本当に糞だよ
なにあの糞ハンドル？
なにあの糞ブレーキ？
なにあの糞クランク？
なにあの糞フォーク？
なにあの糞フレーム？
中途半端なんだよね～
初めからltd買えよって話でしょ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 15:32:03 ID:???

クランクは確かに糞だな
あれはひどい。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 16:05:00 ID:???

10万円だしね～
全体的に中途半端な構成になっちゃうのは否めない

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 17:41:37 ID:???

ロード２０みたくはじめっからおまけつき糞フレームだったら、
もう少し可愛げも出たろうに。
ベンツラは可愛くすらないからな。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 18:00:12 ID:???

どうした何か嫌なことでもあったか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 21:36:45 ID:???

>>787
ベンツラ乗りだけど
神自転車は過大評価だと思うよ
やはりフレームがねぇ…乗り味硬いよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 22:09:03 ID:???

いや硬くはなかろｗ
ラグドのスチール700Cはコレに比べりゃｶﾞﾁｺﾞﾁに硬てぇ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 22:18:08 ID:???

venturaの魅力って何なんなの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 22:23:40 ID:???

─ありません─

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:20:56 ID:???

ハブもひどいぞ。ベンツラ
クランク、ハブ、ブレーキ組みなおしても＋4万ぐらいで納まるだろ。
手組みできない場合はもう少し行くかな。

足とポタ用ならベンツラで十分。小径にカーボンパーツ入れるような趣味人には向かないかも。
モールトンに行っとけで。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 13:45:47 ID:???

STDの音叉みたいなダサいFフォークはメリットがあるんか？
クラシックデザイン？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:29:16 ID:???

じゃあ他の自転車買え

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:46:32 ID:???

なんで怒ってるのｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:51:12 ID:???

venturaの純正ドロハンは酷いね
ただ曲げてみましたった感じで
正直どこ握っていいのか・・

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 16:02:53 ID:???

>>801
音叉フォーク硬いんだよね
手が痺れるわ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 16:15:51 ID:???

>>804
ええええ？ｗ

ＳＴＤのハンドルのこと言ってるなら、シャローとアナトミックのいいとこ取りしてコンパクトにした最新のデザインじゃん。
人によって合わないことはあるけど、それなら自分の好みにあわせたものをつければすむこと。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 16:16:08 ID:???

>>787
神自転車なんかじゃないから
初心者には入門用だよね
ドロップハンドルに補助ブレーキ
背伸びしてる感が痛いよね

しかし補助ブレーキ付けないと売れないのも事実だな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 16:43:47 ID:???

俺は補助ブレーキ付いてたから決めた
2日で外したけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 16:51:23 ID:???

入門用とかって決め付けちゃう？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 17:48:57 ID:???

ポタメインだから補助ブレーキ必須ｗ
入門でも何でもいいけど
おれはベンツラに惚れて買っちゃったから
短所も含めて愛してるよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 18:33:02 ID:???

>>806
ほめすぎｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 02:05:35 ID:???

>>804
あのカロイのは他社の小径にも使われてた

ま、VENTURAは総入れ替えしてなんぼ、
むしろそれを楽しむためのようなもんだったな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 07:31:55 ID:???

欠点だらけのベンツラSTD

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 10:21:36 ID:???

夏休みなんだな～

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 11:03:19 ID:???

猛暑すぎるだろ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 15:25:39 ID:???

やっべぇ7月で37度とかマレーシア以上だよｗ
8月しねるな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:30:48 ID:???

ロード20白
オーバーホールついでに錆落しとタッチアップ補修しようと思ったけど、
やればやるほどつくりの粗雑さが目に付いてやる気なくなってくｗ
つくづく細部は見ちゃ駄目な子だねぇ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:33:13 ID:???

誰も止めないから、ブルーノは卒業してタイレルとかモールトンにいきなさいｗ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:35:18 ID:???

そりゃまあ、上を知ってしまうとちゃちぃよな
ブルーノ向けに特別処理されたリムとかテクトロカンチなんかもすぐ錆びて
低品質感バリバリ。見た目重視の飾りでしかないのな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:42:07 ID:???

通勤号として活躍中なので、タイレルやモールトンはちょっと。

なにせ、まじまじ見ると溶接痕とか塗装とか酷いんだもん。
パテ盛りして再塗装してみたい気もするけど、クロモリにどんなパテ使うんだろう？
ステッカーとかは気に入ってるし…。

最初期のロード20とかベンツラは溶接も綺麗だったと聞いたことあるけど本当かしら？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:53:37 ID:???

>>820
スムージングにはポリエステルパテ一択
気持ち割高にはなるが、田宮のポリパテが少量で便利だよ。

最初期は両者とも結構溶接綺麗な固体が多いと思う

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 00:02:08 ID:???

>>820
うちのroad20もかなり初期型だと思うが溶接はかなり綺麗だぜ。
ventura limitedもきれいな溶接だったから、今度出るフレーム売りventuraも
数が出ない分、丁寧な作りになるかもな。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 19:58:49 ID:???

ロード20を451化してる人いますか？
ブレーキはロード用のサイドプルキャリパーを
フェンダー取付穴に付ける場合、リアは強度的に大丈夫でしょうか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:08:09 ID:???

>>823
自分はこういう台座みたいなのをはさんで取り付けてますよ。
451化して2か月ほどですが、今の所は問題ないです。
ttp://farm5.static.flickr.com/4079/4815219598_e4ff82bdf0_b.jpg

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:42:05 ID:???

>>823
>824みたいな適当な半円台座使えばいい。
強度的には問題ないけど、一方を8mm拡張するのが位置的に結構難しいよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 22:33:07 ID:???

>>824&825
非常に有益な情報ありがとうございます。

その部品　『半円　台座　スペーサー』等で検索しても引っかからないんですが
正式名称はあるんでしょうか？
メーカーとか型番とかわかれば教えて頂けませんか？
甘えてちゃってすみません。

片側の穴拡張はドリルが入らないんですね・・・
考えてなかった。
ホームセンターで売ってるドリルの延長グーズネックで頑張ってみます。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 00:41:32 ID:???

>>824

なにげにスゲー良情報ｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 00:45:43 ID:???

>>826
ママチャリブレーキを買うと鉄の薄っぺたなのが付いてくる。それでもおｋ。
俺も単品手配の方法が分からなくて、でも824のようなキレイなものが欲しくて自分で
アルミスペーサー買ってきて丸ヤスリで削って作った

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 02:30:22 ID:???

451のタイヤ何履いてますか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 11:38:50 ID:???

デュラノ一択

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 19:37:23 ID:???

デュラノいいですね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 03:23:55 ID:???

2011Ventura、新105だってよ。
ttp://kamihagi.blog122.fc2.com/blog-entry-1070.html

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 18:27:58 ID:???

コストパフォーマンスが良くなった新105にしたのか、いいなぁ
2011まで待てばよかったorz

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 03:18:03 ID:???

１２万くらいに値上げするのかな？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 03:51:17 ID:???

138600円だと。
ttp://satyr666.blog114.fc2.com/blog-entry-78.html

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:22:11 ID:???

いらねーｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 10:49:17 ID:???

＞２０１０のＳＴＤと比べて実質３９９００円の値上がりとなりますが、来期は
＞オール１０５（８点セット）分の上乗せとして考えると逆にこれはお買い得です！

大幅値上げじゃんｗｗ
ロード20のフレームのＷレバー台座撤去も不味いだろ…

もうフレームだけ売ってればいいと思う

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 21:09:42 ID:???

ぶっちゃけVENTURAの完成型を完成車として出すわけだな
ただ、初めから１３万出す奴はもっと上狙いだと思うが
VENTURAって１０万で買えたところが人気の理由だったんだが

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 21:11:19 ID:???

ん？
ヲクでVENTURA人気出るかもね
高級車扱いされてｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 21:39:32 ID:???

5700がバルク原価3万以下
ホイールタイヤは原価1万
ハンドルまわりは一山1万程度でたいしたもんじゃなし

高いフレームだな。
つうか、5700ショボスギ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 01:27:56 ID:???

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=h144199484

なんでこういいものをわざわざ台無しにしちゃうかね
４万出す奴はアホだろ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 10:50:34 ID:???

まあいいんじゃない
ヘッドパーツは何処

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 14:56:19 ID:???

ここの自転車の塗装って、パーツ組み付けたりして、
一定の締め付けとか加わってると、ぐりぐりあとが付いてくるね。
焼付けとか硬化とかしない塗料って事みたい。
FDのバンドあとが酷くって、不良品やんとか思ってたけど、
じぶんでつけたパーツを取り外してみたらくっきりあとが。
ドンだけしょぼい塗装なんだよ・・・。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 16:57:48 ID:???

こんなん普通だよ。むしろ強いレベル。

ルック車は生産性向上のため、艶の少ない粉体塗料を使って
高温短時間で焼きまくる。
艶が少ないぶんカタく、しかも塗膜が薄いから皺になりにくい。

高級ロードフレームは手作業で塗るものが多く、ウレタン塗装なので
塗膜は比較すると弱い。カーボン車は柔軟な塗料を使うからもっと
弱く感じることはある。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 16:56:17 ID:???

中国ルック、ジャイアント製の塗装はすんげー強いけど、デローザ、イタリアンのコルナゴとか
バンドの面取り確認しとかないと一発でベロリと剥けるからな

846 ：843：2010/08/15(日) 19:47:57 ID:???

そっかー。ジャイとかキャノとかトレックとか、
その他ルックバイクとかしか、
そこまで良く見たこと無かったーよ。

これが普通なんか・・・。
とりあえず塗装でぶーぶー言うのはやめるようにするわorz

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:57:03 ID:???

金色に塗ってしまえ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 23:12:19 ID:???

道端でブルーノ見かけるとうれしいね保守

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:55:26 ID:???

昨日ビッチがスキッパーに乗って信号無視しまくってた
死にたい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 01:01:11 ID:???

Limitedのシートチューブってノーマルと同じで寝てたっけ？
STDでも改善されてないんだろ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 01:07:08 ID:???

>>312とかぶってるなｗ

答えろ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 17:02:32 ID:???

むしろ尊敬できるレベル
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bruno_giant/11127365.html

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 22:48:41 ID:???

かわいいから許す

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 23:54:44 ID:???

184cmですがミニベロ16ロードに乗れますか？
ちなみにｲｹﾒﾝです

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 00:33:57 ID:???

イケメンなら大丈夫だよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 15:48:02 ID:???

初めてのスポーツ自転車に
26 Tour（2011年モデル）のサイズ470を考えているのですが
身長160cm 股下70cmの自分でも問題ないでしょうか？

詳しいジオメトリーは分からないし,サイズ480の2010年モデルも
現物をおいている店なんて見つからない…

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 17:49:23 ID:???

>>856
問題ない

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 22:59:50 ID:???

ベンツラ2011売れてんのか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 00:44:40 ID:???

売れてないんじゃね
高すぎる

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 19:54:19 ID:???

ティアグラでいいよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:59:48 ID:???

１０万切るから売れたわけだが・・

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 08:46:14 ID:???

値引きで10万きったら売れ出すよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 10:33:14 ID:???

値引きで実質7万程度だったから手を出せたんじゃない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 12:18:39 ID:???

>>725辺りで出てるんだけど、身長170cm 股下76cmだと700C TOURの495mmじゃ小さいかな？
530にしておいた方がよさげ？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 13:05:37 ID:???

足短けぇな。
495はスローピングになるので、見た目重視するなら530。
トップだけ見れば530でいいよ。
ただし、これはいまどきのロードバイクの選択基準なので、
スローピングでよければ495が扱いやすいかもしんない。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 13:20:08 ID:???

>>865
気にしてるんだから短足言うなｗ
ぶっちゃけ「どっちでもいい」ということで良いのかな
こういう自転車に乗るのは初めてだから、495mmにしておいた方が無難かもしれない
サンクス

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 13:27:16 ID:???

スローピングとホリゾンタルは結構印象が違うから、実車みとけよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 18:29:03 ID:???

ｳﾞｪﾝﾁｭﾗ売り切ればっかかよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 22:57:10 ID:???

値上がり前のタバコみたいなもん

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 08:06:39 ID:???

495は495で結構可愛いぞ。
可愛いから女性にも『乗ってみた～い』とか言われるぞ。
495だと155cmぐらい身長あれば乗れるから、試乗させてあげる事ができるぞ。
520だとほとんどの女性は跨ぐ事すらできないから、その点495は良いぞ。

余談だけど、もうすぐ2011が出るからか、投げ売りしてる店がある。
http://item.rakuten.co.jp/joint/mtb-bruno-tr7/
700CTOURの2011モデルはトップチューブが長くなって変速レバーがステムに移動するらしい。
そこに拘らないのなら、2010モデルを買う方がいいと思う。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:53:36 ID:???

SOHが７０くらいか？
見かけはアレだが女でも乗れる

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:56:29 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/joint/mini-bruno-sptve/

これ純正で２６．６もあるのか？
以前から２６．６にする奴いたが、
そもそも２６．６仕様もあるのかな？？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 23:41:55 ID:???

10万以上するツーリング車と比べると、700C TOURは性能的に見劣りするのでしょうか？
素人目には何が違うのかよくわからないのですが・・・
最大積載量とかが違うんでしょうか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:22:48 ID:???

>>873
まず、フレーム以外の全てが安物
フレームは新品をヲクでよくて35,000～40,000円てところ
６万くらいが適正価格だよ
20インチのロード２０の７００C版てところ

他メーカーのツーリング車は、まずフレームがしっかりしていて、
パーツも一応交換不要な一式がついて１７万とかでしょ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:25:07 ID:???

700C TOURのコンセプトってのは、
「気軽にお洒落なツーリング車風バイクを安価に」
ってとこだからね

ただ、街乗りには悪くないと思う

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:25:49 ID:???

> 最大積載量

そういうマジな使い方する人はちゃんとしたの買おうね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:56:04 ID:???

700C、フェンダーとキャリア付けてもダサくならないところは、さすがだと思う。
日本縦断とか世界一周は無理でも、数日程度のツーリングなら問題無いだろう。
もっとも、その程度でよければ、そこらのクロスバイクでも十分可能だけど。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 02:49:27 ID:???

ツーリング用だー！って鼻息荒げて買ったはいいけど、99%は盆栽になる法則

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 04:42:25 ID:???

105仕様のベンツラか
こないだベンツラLTD乗ったけど良かった
安いフレームじゃないしアルテグラの変速も流石といったところ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:39:56 ID:???

105仕様のベンチュラが安くなったら欲しい！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:49:51 ID:???

2011モデルが発表になったのに、最下位争いするほど下がってるというのはどうかと思う。
どうせまたすぐ下がるんだろうけど、一度浮上させるよ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:47:01 ID:???

最下位争い？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 00:11:14 ID:???

１０５自体が安くなったということもあるしな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:21:09 ID:???

劣化しまくりじゃスレも下がる。
ベンツラは値上げしたうえ微々たるパーツ変更で茶を濁してるし、
ロード20だって普通に強化モデル出せばいいのに。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:37:25 ID:???

フラットもあの価格じゃ売れないだろうなあ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 11:45:52 ID:???

円安の影響を受けても、円高の恩恵は受けれないよな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 17:52:57 ID:???

STDは105使ってるんだからこれくらいふっかけてもいいだろってな感じの価格設定だな
2011モデルは各社とも値段下げてきてるってのに

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:05:33 ID:???

まあ105なら変速性能では最低限欲しいとこ抑えてるし
カスタムしない人には良い選択だと思うよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:09:38 ID:???

レースに出るわけでもないんだから、105なんか付けなくてもいいのに･･･
使用環境に対してオーバースペックと言わざるをえない

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:15:28 ID:???

いやいや
気持ちよく変速するって意味では105からでしょうｗ
街乗りでデュラやアルテは勿体無いかもしれないけど、
フェラーリとか乗るのと一緒なんじゃん？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:32:56 ID:???

新105は「ちゃちぃ、角が当たって痛い」とか、評価がかなり低いみたいだが…
おれ自身、実際に見てみるとかなり大きくて不恰好だった。
個人的にはST-5601にしてほしいわぁ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:42:42 ID:???

でもティアグラにいまさら感があるからね。105は一応パーツとして軽いし。
実は足回りに金かかってるとか？そんなわけないよな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 02:45:36 ID:???

ベンツラLTDでもハブだけは糞だからね～

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 03:55:53 ID:???

結局コロンバスのフレームセット売りってどうなったの？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:52:31 ID:???

Venturaさんにサイコン着けたげようかと思うんだが
451リムってタイヤ円周長いくらになるんだぜ？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:55:29 ID:???

3ｍくらい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 17:12:45 ID:???

>>895
つ計算機
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#diameter

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 17:29:00 ID:???

タイヤによって多少かわるね

だいたいの数値入れて
ttp://42.195km.net/jogsim/
こんなので微調整してもいいし

簡単なのはタイヤの外周を計測かな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 18:45:56 ID:???

>>897
>>898
ありがとうございます！
ちょっくらサイコン買いに行ってきます

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:39:38 ID:???

CC-RD400DW使ってる
ケイデンスがあると楽に走れる

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:48:06 ID:???

心拍計があるとさらにラクに走れる

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:24:46 ID:???

『何があろうと本気は出さない』と心して運転してるから、ケイデンスも心拍計も無いけど、ラクに走れてる

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:36:33 ID:???

マッタリ乗るだけならサイコンなんて要らねーけどな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:49:25 ID:???

結論：計器類が無いほうがラクに走れる

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 01:18:54 ID:???

結論：各人好きにしろ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 02:48:24 ID:???

サイコンは安全管理のためにつけとけ
歩行者いるとき２０㎞/hまで落とせてるかとか
ケイデンスは慣れてくると無くても分かる
変速とスピードからもな
真面目に走るときゃハートレートもつけて当然だが、
それはもうスレ違いだからな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 06:09:10 ID:???

>>903
俺は、整備するタイミングの目安をつけるために、総走行距離の情報が欲しいから、サイコン付けてる。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:46:06 ID:???

今日は何キロ走ったとか
知らなくてもいいんだけど
あると何か嬉しい

909 ：ベンチュ-ラ伯爵：2010/09/18(土) 12:22:23 ID:ESSibWO2

身長175ｃｍでベンチュラ・フラットは小さいかな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 12:24:54 ID:???

ベンチュラ177cm問題なし

911 ：ベンチュ-ラ伯爵：2010/09/18(土) 12:30:58 ID:ESSibWO2

昨日自転車屋で小さいですよって言われたんで不安やったんです。
窮屈じゃないですか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 12:37:29 ID:???

逆にミニベロでサイズぴったりに乗れる奴なんて稀じゃね？
窮屈じゃなきゃ良いレベルなのに
自転車屋の人も商売する気あるのかね～？
それともサイジングに拘る店とかｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 12:44:56 ID:???

フラットだからドロハンよりは窮屈になるね
それでも175なら問題なく乗れるよね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:02:57 ID:???

胴長短足なの？

915 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/18(土) 15:12:00 ID:ta/fDSnd

175だと大分シートあげやんとダメですか？ハンドル位置より上になりますよね？前傾しんどくないですか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 15:27:41 ID:???

所謂スポーツサイクル乗ったことないの？
乗っちゃえば慣れるよ
前傾姿勢もフラットバー仕様なら辛くないでしょ
サドルはお好みで交換して下さい

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 15:58:53 ID:???

>>915
あたなの股下は判らないけど、ステムより高くならないと思います。

918 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/18(土) 19:07:58 ID:ta/fDSnd

過去にＭＴＢは乗ってたんやけどミニベロは初やからどんな感じかなと思いまして…とにかく今から実物見に行ってきます

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 19:13:20 ID:???

サドルよりハンドルが高い男の人って…

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 19:58:15 ID:???

ハンドルが高かろうと低かろうと、ポジションが身体にあっていればOKだよねー。
俺なんざロード２０にショートリーチハンドル付けたはいいけど、
リーチ短くなりすぎて、しょうがないから極限までステム下げた。
少々太めのを無理にこじ入れたから、もう一回ステム交換とか嫌過ぎだし。
やっぱりこういうときはクイルステムめんどくさいわ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:12:17 ID:???

Ｗレバーだと、ケイデンス維持すんの大変スね・・・
クロスから乗り換えたんですが、手元変速できるのとできないのの差は思ってたより大きかった・・・

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:32:50 ID:???

>>921
あまったティアグラのSTIつけたら糞快適になった。
２３００とか検討してみては？
Wレバーでまったり変速も味わい深くて好きではあるけど、
ロード２０についてるWレバーはちょっと微妙だからね。

923 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/18(土) 22:14:00 ID:ta/fDSnd

ベンチュラフラット購入いたしました！全然小さくなかったです！色々とありがとうございました！！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:11:45 ID:???

>>923
オメ！

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:20:01 ID:???

＞色々とありがとうございました！！

たぶんまだまだ色々相談することになるから
過去形は尚早

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 01:10:07 ID:???

安くなってたので700CTOUR買ってみたよ。

ロードバイクと比べてみると、BBの位置が2cmほど高い。
ハンドルもかなり高い。
結果として、かなり前傾が弱くなってる。
身長170cmで補助レバー引くようにハンドル握ると、上体がほぼ直立するぐらい、前傾が弱い。
スピードはクロスバイク並にしか出ないけど、姿勢はラク、と言った感じかな。
ツーリングバイクとしては格安のモデルだけど、わりとちゃんと考えられているように思う。

でも、このモデルが出始めた時にも言われていた事だけど、パーツは色々と交換したくなるね。
特にホイールがやたらフレやすく、カンチの微調整と合わさると、むかついて仕方が無い。
改良していくのも楽しみのうちだと思える人でないと、不満が爆発するかもしれない。

格好は間違いなく良いし、ロードに乗ってた時より視点が高くなったのも面白い。
不満点も書いたけど、価格を考えたら満足いく出来。

927 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/19(日) 08:13:20 ID:sQ8KW16S

昨日はどうも！でさっそく手始めにシートとタイヤとグリップを変えよう思うんですけどオススメとかありますか？ちなみにスポーティーにしたいです！！一応車体カラーは2010年モデルの赤色です！なんでタイヤとかシートとかは黒色にして引き締めたいと思っております！

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:37:35 ID:???

>>907
それは大きいな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:39:08 ID:???

>>921
ケイデンスとは全く関係ない
路面悪いところで簡単に変速できないだけ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:39:37 ID:???

赤地のアクセントは白にした方がスポーティになると思うが、グリップやサドルに使うとすぐに薄汚れちゃうんだよなぁ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:39:49 ID:???

>>927
もう来るなよカス

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:40:54 ID:???

BRUNOやミニベロ固有の話じゃない自転車初心者談義をするカスは消えろ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:43:19 ID:???

>>929
いや、関係あるでしょｗ
WレバーからSTIに換えたら、明らかに変速の頻度が増えた。
常に最適なギア比を選べるから、ケイデンス維持はすごくラクになったよ。
もしWレバーでSTIと同じ頻度の変速しようと思ったら、常に片手離しして運転でもしない限り、無理。
Wレバーに格別なコダワリでもない限り、Wレバーを残しておく理由が見当たらない。
結構値が張るから、その点は人によっては重要かもしれんけど。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 09:17:22 ID:???

ものすごいバカが降臨したなｗ

935 ：926：2010/09/19(日) 09:29:24 ID:???

今気がついたけど、ダウンチューブがトップチューブより一回り太くなってる。
これは、フレームオーダーでクロモリの剛性確保のためによく使われる手法だな。
本当に良いフレームじゃんか。700cTOURはもうちょっと評価されても良いと思う。
まぁ、このスレは小径好きな人が多いんだろうし、話題に挙がらないのも仕方ないんだろうけど。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 10:50:51 ID:???

700CTOURは当初から評価高いが

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 10:51:54 ID:???

てかホイールは新品でヲクで捌けば良かったのに

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:13:41 ID:???

>>927
スパイダーツインテールの赤
MINITS LITE PTの赤
グリップも赤

赤い宝石箱や～！

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:04:30 ID:???

ばっか黒フレームならゴールドパーツで固めるだろ

940 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/20(月) 00:18:00 ID:QjwDi6Kb

やっぱりここにいてるヤツらはクズばかりやな…知恵袋的な質問したらどんな反応するかなと思ったけど思った通りの反応やったわ…当方、９Ｓ化、コンポフルデュラエース、４５１化、ドロップハンドルに変更しております。という訳でイキるのも大概にして下さいね（笑）

941 ：￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2010/09/20(月) 00:27:04 ID:???

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:44:58 ID:???

伯爵名乗ってるのに言葉づかいが汚いな。
そこは上から目線で偉そうな丁寧語使った方が、相手の神経を逆なでできるのに。

943 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/20(月) 00:50:58 ID:QjwDi6Kb

おほんっ…君の言う通りだ。それでは失敬。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:53:25 ID:???

と言いながら釣られてるおまいらって

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 06:18:16 ID:???

伯爵さま～

946 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/20(月) 07:28:11 ID:QjwDi6Kb

おはよう諸君。今日も楽しく拝見させてもらうぞ。また私を侮辱する者は容赦なく天井にぶら下げたドロップハンドルに首吊すからな。

947 ：￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2010/09/20(月) 09:16:57 ID:???

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 14:50:38 ID:???

伯爵は宝石箱や～！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:21:59 ID:???

依然このキチガイいなかったか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:25:07 ID:???

>>949
「怪物と闘う者は、その過程で自らが怪物と化さぬよう心せよ。おまえが長く深淵を覗くならば、深淵もまた等しくおまえを見返すのだ」

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 05:33:21 ID:???

小径初心者です。MIXTE注文しました。
普段着のジーパン・ポロシャツ・サンダルで鬼コギして車道走ったらおかしいですか？
通勤で20キロとか走る人は、やっぱスーツと革靴でなく、それ用の服で走るんでしょうか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 06:43:12 ID:???

>>951
普段着で走るのは構わないけど、悪いことは言わないからサンダルだけはやめとけ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 07:43:14 ID:???

やつらはいつも本気（謎）
あとスソは気を付けるべき。
チェーンにたまに触れる状態なら危険。
バンドが無いなら靴下に入れるとか。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 09:55:25 ID:???

シマノとかKEENのサンダルなら問題ないだろ
それと簡単に脱げないやつもな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 15:01:40 ID:???

もちろん専用のそれなら問題ないけど、総じて普通のサンダルは底が柔らかすぎて、自転車には不向きだと思われ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:20:38 ID:???

ビルケンのミラノは漕ぎやすいです
脱げないし

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:02:16 ID:???

KEENのサンダルはかなりフニャフニャだわ…

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:01:05 ID:???

keenのspd対応は良い

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:24:59 ID:???

俺もKEENのSPD使ってるよ。気楽に水洗いできるのが気に入ってる。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:39:02 ID:???

サンダル履きでエスケープR3乗りをチギってきたぜ。

てか、小径に抜かれたのが癇に障ったのか、汗だくで必死に追いかけてくるのが怖かった。

961 ：951：2010/09/21(火) 19:39:42 ID:???

ありがとうございます。
KEEN見た目もいいですね。それ用のサンダル買います。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:47:58 ID:???

最近は661とかの普通のスニーカーっぽいspdシューズも多々あるけど、
やっぱ専業じゃないだけに内装がすぐボロボロになったり、アッパーだけが半端に伸びたりと
とにかくクソな品質だからなぁ。
KEENは底が柔らかくアッパーも伸びるが、歩きやすさ最強・耐久性はとても高い

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:34:02 ID:???

なんか自演に見える

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:59:25 ID:sWV9EtYa

そりはない

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:25:20 ID:???

なんだチミは

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:50:54 ID:???

なんだチミはってかぁ！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:44:42 ID:???

チミチミチミたちはぁ！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 03:29:46 ID:???

新しいカタログ欲しいなー

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:23:54 ID:???

カタログだけでご飯大盛り３杯いけちゃいます

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 16:00:18 ID:???

食ったら走れ　約束だよ

971 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/22(水) 21:38:07 ID:aIbViRtO

ベンチュラフラットの純正シートってどうよ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:51:46 ID:???

伯爵にはお似合いです

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:52:26 ID:???

どうよ？って言われても困る。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:30:46 ID:???

銅じゃないよ合皮だよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 05:31:31 ID:???

純正仕様の伯爵にはピッタリやと思います

976 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/23(木) 07:52:20 ID:SPpP17fa

あんなものは愚民にくれてやったわ。ただ愚民の座るシートはどんなものかと思ってな。誰が純正使用だ？純金使用であるぞ。車体重量はハンパないけどな（笑）

977 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/23(木) 10:48:28 ID:SPpP17fa

わたしとした事が…使用じゃなく仕様だった… すまぬ…

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:37:37 ID:???

人の上に立つ者は、過ちを認めてはならない。

経営の立場に立つと、この意味がよくわかるよ。

979 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/23(木) 12:50:20 ID:SPpP17fa

…おぬしに伯爵の称号を譲ろう…わたしには荷が重すぎた…。ではさらばだ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:44:08 ID:???

ventura std 2011納車待ち

981 ：ベンチューラ係長：2010/09/23(木) 16:51:26 ID:SPpP17fa

ベンチュラSTDとかパント買うなら普通にロード買ったらよくない？１０５とかも正直不要！レースでるわけじゃないし！ポタリングするぐらいならソラで充分！

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:19:01 ID:???

ポダもなにも、万年ヒッキーの俺にとって
スーレコは必須アイテム

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:49:38 ID:???

俺は部長クラスだから最低アルテ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:51:12 ID:???

無駄な虚栄心ばかり強い部長。困ったもんだな。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:55:02 ID:???

それが部長ってもんです

986 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/23(木) 19:49:34 ID:SPpP17fa

よっ！さすが部長！！アルテグラがよくお似合いで！わたしも早く出世してティアグラをつけたいです。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:59:11 ID:???

コテだと処理が楽でいいわ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 04:33:48 ID:???

そろそろ飽きてきたぞ

989 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/24(金) 13:34:16 ID:kHepeGJI

まったくおもんない。誰かネタないの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:59:45 ID:???

ロード20のTIG見飽きたから、集合部にラグっぽい板を貼って
痛車にしようと思う。
思ってるだけでやらないと思う。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:10:29 ID:???

やらないか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 16:09:49 ID:???

ノートン買った方が早い

993 ：ベンチューラ伯爵：2010/09/25(土) 01:03:54 ID:/FK/9eQT

いやぁ最近涼しくなってきて夜ポタには最適ですね☆今日も大阪城公園をかるくポタってきましたよ！皆さんポタってますか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 05:30:04 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:10:11 ID:???

微妙なコラムカット、ヘッド切り詰め、スレッドレス化とかで安く軽量化したい

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:26:58 ID:???

>>990
ステッカーでイイじゃん

つか、名案かもｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:27:39 ID:???

>>992
１年経っても返事すらよこさないんだがあのクソ会社は

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 18:55:31 ID:???

>>996
せめてプラ板だろ。重量化は避けられないけどな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:15:02 ID:???

ラグだと思ってよくよく見たら塗装だったでござるの巻

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:18:06 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。