GIANT SCR

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:37:24 ID:mv8Iu5vk

GIANT公式ページ http://www.giant.co.jp/giant10/

■ SCR1 http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000029&action=outline

■ SCR2 http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000030&action=outline

DEFYスレ、TCRスレに迷惑掛けているので立ててみた

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/09/23(水) 19:38:11 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　2
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:56:08 ID:???

また、ジャイスレかよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:10:41 ID:???

んで誰か買ったの？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:51:42 ID:???

いちいち個別スレ立てんなキチガイ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 21:49:40 ID:???

いいじゃんか。ピンクのSCR1ほしいなあ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 21:55:18 ID:???

ピンクはないだろ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 22:05:16 ID:???

>>5
俺もそう思ったがDEFYスレでもTCRスレでもいらない子扱いなんで勘弁してやれ。
俺はSCR良いと思うけどね。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 22:30:01 ID:???

これ、デリバリーはいつからなの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:12:26 ID:???

>>8
なんでいらない子扱いなんだ？
TCRとそんなに差あるか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:22:57 ID:???

発表だけで実際に乗った人もいない状況で位置付けだけ見てぶーぶー文句垂れて叩いてる馬鹿がいるだけ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:24:39 ID:???

>>10
それは要らないと言ってる奴に聞いてくれ。
俺は微塵も要らないとは思ってない。
特にDEFYスレでは嫌われているみたいだがね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:54:09 ID:???

そりゃDEFYに流れそうな初心者はみんな安いSCRに流れそうだしな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 00:17:22 ID:???

SCRはESCAPEからの乗り換え組みが多いだろうねー
SCR 1は11万円でリア10速だったか、驚異的な安さだわ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 00:38:54 ID:???

最強の通勤マシンだな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 00:42:30 ID:???

SCR1のピンク可愛すぎだろ・・・・・・・・・・・
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/P/P0000029_009.jpg
こっちが同じSCR1のブラック
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/P/P0000029_l.jpg

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 00:47:26 ID:???

>>13
SCR2のデザインがまともなら確実に流れていた。
唯一選べるのはSCR1の赤黒のみかな？
DEFY2の黄色も好き嫌い分かれるだろうから、
DEFY3、SCR2、DEFY1で悩む人が多いのだろうか。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 01:03:38 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shi-d-shmt42-br/
https://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Daps&field-keywords=SH-MT42BR
シマノ SH-MT42BR (ブラウン)
定価１３９００円が１１８１円！！！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 01:09:19 ID:???

ピンクはいいけど、ＧＩＡＮＴのブランド名なんとかしないとおにゃのこは買ってくれないよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 01:32:22 ID:???

GICOとか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 11:31:54 ID:???

レースベース車のエントリーモデル導入はいいが、
初心者がそもそも違いなんてわからないだろうに、
余計にDefyとか他社のエントリーモデルと悩むだけじゃないかな。
とはいえSCR1のコスパは異常。
思わず通勤専用車として買ってしまいそうなくらい。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 13:12:21 ID:???

最高の輪行マシンだな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 13:35:52 ID:???

これでトライアスロンに出るのは無理ですかね？
別に上位入賞とかはぜんぜん狙ってないんですが。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:45:55 ID:02HhfUtQ

SCRの弱点ってどこですかね。

煽りとかじゃなくて、真面目に知りたいです。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:51:33 ID:???

SCRってDEFY2～3より全然出来が良いように見えるんだが、なんで？
DEFY ADV3もコスト的におかしいが、SCR1もなにかおかしいだろ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:03:00 ID:???

憧れの１０速がこんな身近に手に入るなんて感激過ぎる。
でも、SCR2のほうもいいな。どっちもコスパは素晴らしい。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:22:17 ID:2UEzty4U

SCR売ってる店って東京にあります？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:23:35 ID:???

あるあるｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:28:32 ID:???

>>24
SCRの弱点といえば、フレーム、ブレーキ、クランク、ホイール。
これをちょっとグレードアップすれば...あらTCR無印の出来上がり。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:29:34 ID:???

原形がｗｗｗｗｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:33:37 ID:2UEzty4U

東京でSCR1売ってる良心的な店を教えてください。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:03:11 ID:???

予約しちゃった。アサヒで
早くても11月の中旬だそうだ…　またレビュるけど…
初ロード？だからまぁ初心者の感想程度に思っといて

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:10:22 ID:???

>32 SCR1です

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:08:47 ID:Zq3cb/WB

あさひだといくらでした？
予約だと前金は全額いれないから入荷するまで不明？。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:29:45 ID:???

SCRホイールが３２本スポークなんだよな！
これを最初に変えなきゃだな。
そこそこの物に変えるとTCRと差額すごく少ない・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:57:26 ID:???

どうせ変える(捨てる)なら安ホイールの方がいいやん

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 23:00:38 ID:???

ＳＣＲはごちゃごちゃいじるんじゃなくて
練習用と割り切って素のまま乗り倒すのが一番コスパいい

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 23:16:20 ID:???

>>23
難しいんじゃないか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 23:40:22 ID:???

上位入賞狙ってないんならいいとは思うけどなぁ
出りゃいい出りゃいい

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:06:10 ID:???

>>35
ぶっちゃけTCRのデフォのホイルは大差ない。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:24:12 ID:???

RS10ってそんなにぼろいの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:28:22 ID:???

実売で前後2万のホイルなんてロードじゃ最下級の練習用だよ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:37:18 ID:???

デュラエースのハブを前後揃えて、手組ホイール作っちゃいなよ。
飯倉清、自身の作を語る/ホイール組の達人 http://www.youtube.com/watch?v=wTwMA01Vg94

【サイメン】飯倉清さんを称えるスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252739018/

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:38:25 ID:???

>>41
シマノのホイールだからね
そこいらに転がってる無名のよりはずっと質が高くて安心できるホイール
費用対効果は高いよ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:43:59 ID:???

>>42
絶対的な位置づけが知りたいんじゃなくて
SCRデフォホイルとRS10の相対関係が知りたかったんだけど。

>>44
サンクでした。
つーことは大差が無いとは俺は思わないけどな。

てか間違えてTCRスレを読んでいるのかと思った。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 03:06:32 ID:???

>>34
確か本体価格は10万3500円だったかな…確かなことは覚えてない　たぶん10％引き
前金は1000円でもいいらしいけど　1万円入れてきた
あとは諸々2万ぐらいだから　12万円でロードくさいものは手に入る感じだね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 03:13:30 ID:???

>>46 諸々ってのは　ヘルメットとかグローブとかね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 07:00:33 ID:qRRK7Nmv

TCR買おうと思ってたんだけど、SCRの赤黒の方が断然気に入ったんでSCR買って、パーツ入れ替える事にした。

49 ：34：2009/09/25(金) 09:23:03 ID:???

>>46
サンクス。

たしかあさひは10万円こえると盗難保険加入できないんだよね。
「端数の3500円切り捨てて」って値引き交渉も不可な店だし。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 10:36:17 ID:???

確かに知らない人が見ればぱっと見区別付かないだろうな、荒SEとSCR1の赤黒ｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 10:48:57 ID:???

ロードバイクが全部同じに見えた時代が私にもありました

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 10:49:49 ID:???

SCRで遠乗りとかできる？レースの練習用とかのためのもの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 12:19:05 ID:???

知らない人は荒SEという存在すら知らないから

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 14:45:07 ID:???

SCRの荒とアドﾏﾀﾞｰ？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 14:49:30 ID:???

SCR1買ってタイヤとホイール交換してレースに出たいです。無謀でしょうか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 16:46:27 ID:???

出ればいいじゃない。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 17:49:00 ID:???

SCR1のコストパフォーマンスの高さは異常だな。
TCRでもすげーと思ってたのに。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 18:14:18 ID:???

低価格帯でのDEFYとの住み分けって感じか？
ゆったり乗るならDEFYで、カッチリ乗るならSCRで
SCRで満足できなくなったらTCRで

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 19:46:55 ID:???

http://cgi.ebay.com/Giant-2009-TCR-Road-Frame-All-Color-Size-Carbon-Fork_W0QQitemZ270457132129QQcmdZViewItemQQptZRoad_Bikes?hash=item3ef8805461&_trksid=p3286.c0.m14
SCRはこれと同じやつだろ（中国のTCR廉価版）

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 19:52:44 ID:???

Defyでレースとか大会に出てる例はあるの？
あるならSCRでも大丈夫でしょ。
つかまあTCRの下っ端ならレースとかは大丈夫か。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 19:57:46 ID:???

違うでしょ。SCRのフレームはALUXXだけどこれはALUXX-SLグレードだし。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 23:45:42 ID:???

105搭載の最安ロード？
汎用性の高さならDEFY2の方が良さげだが・・・
パーツ交換するカネがあるなら最初から荒SEとか
買った方が良くない？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 00:24:15 ID:???

>>54
ねーよｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 01:31:37 ID:???

ＤＥＦＹ２と迷い、ＳＣＲ１の色に魅せられ購入を考えている初心者ですが、

レースに出るつもりはなく、ツーリング希望ならＤＥＦＹにするべきですか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 02:18:34 ID:???

まぁ現時点で言えることはScrに関してはジオメトリーはTCRってことで
やはりなんだかんだ言ってレース向け
んでDEFYは100kmとかの長距離向けだから
ツーリング希望って言う距離で考えたら100km以上走るって言うならdefyにした方がいいんじゃね？
俺は100kmなんて半年に1回走るぐらいだし　片道20kmの通学用にscr1を買うよ　どうせならロードレーサーぽいもの買いたいかな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 03:02:39 ID:???

まぁ100km前後なら何選んでも良いと思うよ。
のんびりマッタリならクロスでも良いと思う。
早く速くって気持ちが、どれ位あるかで決めたら如何でしょう。あと見た目は大事

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 03:39:29 ID:???

>>64
ねえよ。SCRが出た今、DEFYを選ぶ理由は無い。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 03:57:35 ID:???

>>64
ツーリングという目的があるならDEFY2のほうが幸せに成れるかもしれないよ。
DEFY2のフロントトリプルとダボ穴はツーリングには便利だと思う。
両者は似て非なるものだから仕様を良くみると自分で判断できるんじゃない？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 05:38:41 ID:???

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 05:45:45 ID:???

ツーリング目的ならスポークが３２ＨのDEFYの方が良さそう

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 08:48:21 ID:???

>>64
カタログ重量は300gしか変わらないし
フロントトリプルのDEFY2が坂に強い
105の10段が欲しいとか色にこだわりがなければ
DEFY2でいいんでない？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 15:43:03 ID:???

どうでもいいが
アサヒってなんか入荷早いと思ってた。
でもメーカー卸と自分が注文したタイミングが偶然一致してただけだった。
ただプロショップなんかと違って常連優先とか混んでて後回しみたいなことが
ないのは良かった。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 21:48:47 ID:???

ＤＥＦＹ２とＳＣＲ１で迷っていた者ですが、ＴＣＲの２００９モデルを１１万５千円でさっき買ってきました。

この選択は正しかったでしょうか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 21:56:53 ID:???

正しいか否かを決めるのは自分だ。
自分が満足すればそれは正しい選択だ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 22:13:18 ID:???

その選択は正しいよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 22:28:32 ID:???

うぉー、いいなぁ
おめでとう！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 22:56:52 ID:???

もともと１２万５千円だったんですが、

「どうしよっかなぁ～悩むなぁ」

と５分程悩んでいたら、

「今買うなら防犯登録込みで１１万５千円でいいよ」と言われ、即決してしまいましたｗ

優柔不断っていいなぁと初めて思えました。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 23:08:59 ID:???

>>73
さあ早くクランクとブレーキとホイールとタイヤとサドルを交換するんだ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 23:09:04 ID:???

そこで即決できたんだから優柔不断ではない。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 23:10:20 ID:???

今度おれも店主の前でクネクネしながら悩んでみようっと

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 23:16:20 ID:???

>>80
「ウンコがまんしてるの？」

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 23:21:30 ID:???

>>78
そんなに？ｗ

>>79
ここで決めきれずに買わなかったら明日になったら売れてるパターンかなと思ったんで決心しましたｗ

>>80まじオススメｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 00:06:13 ID:???

いい流れだ。SCRスレは紳士に行こうぜ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 19:15:15 ID:???

>>73 ０９TCR　１１５０００なら普通の値段じゃない？
２２％オフなんだし・・・

　今日うえ・ら行ったんだが０９DEFY2が８万１千＋αだった・・・
７月にDEFY３を７９０００で買ったのに・・・

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 20:35:45 ID:???

SCR1　予約しますた　
初ロードがんばりまふ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 22:10:57 ID:???

>>85
また感想よろ、ってもまだ結構先か

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 02:55:49 ID:SDiWiUWk

じ、実はオレも今月の７日にSCR１予約したんだ！

本命：スペシャのアレー

対抗：TNIのアルミフレームで色々と…

そんな中、まさかの大穴到来！
この選択、吉と出るか、凶と出るか…

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 09:04:52 ID:???

お茶飲みながらイチジク食べると口中で化学反応を起こしてすごく気持ち悪い

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 09:05:59 ID:???

う、激しく誤爆

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:16:47 ID:QDGz0Xjp

>>89
バナーネとかカロンおいしいよな！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:17:56 ID:???

皆さんに聞きたいのですが、こういう自転車は出た時に買わないと、来年になれば在庫が無くなり、買えなくなったりはしますか？
懐が寒いもんで、今年中とかには難しいのですが。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:06:57 ID:???

>>91
色やサイズが残ってるかが問題だけど、普及モデルで数作ってるから大丈夫だと思うよ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:13:42 ID:???

大丈夫、ピンクが余るよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 05:02:59 ID:QHa1SM6c

大体4月くらいまでは大丈夫。
そこらへんから人気なのはなくなったりするかもな。
そんなに心配しなくていい。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 06:42:33 ID:???

>>92-94
みなさん、ありがとうございます。ただピンクはちょっと･･･赤黒にしようと思います！頑張って貯金するぜ！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 07:53:13 ID:???

えー、SCRなら絶対ピンクでしょ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 08:17:47 ID:???

でも年明け出荷分あたりから、パーツが一部こっそりと変わってるかもしれない…

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 14:53:28 ID:QHa1SM6c

そんなこといつあった？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 15:26:54 ID:???

ＧＩＡＮＴはＤＥＦＹを先に出したのが失敗だな・・
ＤＥＦＹに比べてＳＣＲのフレームはダサすぎる・・
恥ずかしくて乗ってらんねーよぃ・・・(//△//;)

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 18:08:07 ID:???

フレーム以外に恥じ入るとこがあるんじゃねーの？
乗り手に。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 18:34:52 ID:9wqNlCQ5

ロード未経験者です。
自由になる予算は少ないのにどうしても
デュアルコントロールレバーのついたドロハン車が欲しいのですが
ＳＣＲ２(２０１０年モデル)をデュアルコントロールレバー化するのに
最低限別途入手する必要があるのは
ティアグラの前後ディレーラーと左右レバーだけで足りますか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 18:43:20 ID:???

SCR1のスペックも値段も魅力的なんだが、色だけが嫌だ。
ブラックがセアカゴケグモみたいだ。
荒SE位、赤の面積が控えめならよかったのに。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 18:47:12 ID:???

>>102
2010全モデルの中で一番好きだわオレ
次にCAAD8 6の赤

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 18:51:05 ID:???

良くわからんけど要するに105みたいなレバーが欲しいだけならコレでいいんじゃない？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-r500.html

105 ：101：2009/09/29(火) 19:04:36 ID:???

>>104
レスありがとうございます。
書き足りなかったんですが親指を使わないヤツにしたいということで
リンク貼ってもらったものでピッタリなんですが
ディレーラー等他部品の買い替えは不要って理解していいんでしょうか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:18:36 ID:???

>>105
その為だけに存在する部品だから、大丈夫だと思うよ。

ただし逆を言えば将来９速１０速にグレードアップしたくなっても使い回しは
効かないはずだから、その時この２万の投資は全くの無駄になってしまう。

だから、個人的には無理してでも素直にSCR1を買う事をおすすめします。

107 ：105：2009/09/29(火) 19:38:42 ID:???

>>106
親切にどうもです。
そうですねＳＣＲ２プラス2万円だとＳＣＲ１も射程に入ってきますね。
値段みて少し驚いたんですが原付なんかのブレーキレバーよりずっと高価なんですね
(部品点数から違いますけど)。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 19:49:07 ID:???

初めっからドロハン変速したいなら9速にしたほうがいいと思う
ついでにロード1台目でそんなにドロハン握るか？ってのもある
さらにロードは本体だけじゃまともに乗れない
2万は絶対掛かるし、なんだかんだで最低限揃えるので5万は掛かる
10モデルが売り切れるのはまだ相当先だし、よーく検討してみるのがいいよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:35:08 ID:???

>>102
>セアカゴケグモ
ぐぐってみました。おえー

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 01:16:34 ID:???

>>102
赤のバーテープを黒か白に替えるだけで劇的にかっこ良くなるよ。

1000円ちょいだから購入時に替えてもらうつもり。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 09:13:36 ID:???

逆に2010荒井SEがSCR黒のカラーならそっち即決だったんだけどな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:56:22 ID:???

SCRってのは、TCRに手が出ない人が買うってことなの？
それともなにか強みと言うか独自の個性があるの？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:18:06 ID:???

>>112
その通りとしか思えない・・・105装備ってだけ
その値段しか出せないならDEFY2の方が汎用性が高いし
パーツ交換するカネがあるなら最初から無印TCRか
もっと上位の荒SE買った方がマシに思える

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:22:08 ID:???

>>112
コレで充分、ていうか無印TCRだって所詮フルアルミだしね。
スピードだってそんなに変わらないでしょ？
パーツ的にもSCR1に関しては充分な物が奢られてるし、TCR選ぶなら無印より荒以上を選ぶべき。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:43:29 ID:gdH9Irp2

>>112
オレはＴＣＲの色よりＳＣＲの黒赤が好きだからＳＣＲ買ってパーツ交換する。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:45:44 ID:uTz65g/+

パーツじゃなくてフレームの話しろよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:59:41 ID:???

なんつうか結局それぞれ考え方の話じゃね？
defy2 scr1 tcr 荒tcr
tcrとジオメトリ一緒なら若さで乗り切ってscr1をのりつぶす派
scr1買うならtcr買うわって言う派
tcr買うなら荒tcr買うわ派
scr1買って本気でやるならtcr荒買う派とか

まぁ俺はscr1買ってのりつぶしてから考えようかと思ってるが
みんなどうよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:07:58 ID:???

>>117
>tcr買うなら荒tcr買うわ
-> 荒なら当然SEだよな
-> 荒なんて中途半端は嫌だからADVだよね
-> ADVなら当然SLだよな

どこかであきらめないといけないので俺はピンクのSCR1にします

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:11:50 ID:???

>>118
お前は賢いなぁと思う

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 04:46:05 ID:???

>>118
おっしゃる通りだよ。逆にそのどれか一か所にすごく大きな差があるわけじゃない、
と言えばないしあると言えばあるんだろう。
俺はOCR3から某カーボンに乗り換えたが、走る楽しさそのものは
OCRでも全然負けてなかったと思う。SCRもきっとそうだろう。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 04:53:45 ID:???

それでもカーボンにはあこがれるんだよね
で、ＳＣＲ買ってもそのうちカーボンバイクを買ってしまい二重の出費になる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 10:55:57 ID:???

>>121
？別に最初はscrに乗るわけで二重の出費じゃないだろ…
俺は弟もいるし友達も居るから譲ればいいしね　乗りたがってる奴に

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:22:52 ID:???

まあ金の無駄だな。
俺はSCRから買い替えるつもりはない

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:38:32 ID:???

やっぱりTCRの方がいいかな…

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:57:46 ID:???

ま、財布が許す限り良いの買っちゃえばいいがな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:43:35 ID:???

ＳＣＲってフォークはカーボンでは無いようですね。
アルミだと路面のゴツゴツがモロにきますか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:58:03 ID:???

しらんが、それはSCRに限らない

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 16:49:41 ID:???

>>126
Compositeとあるんだからアルミと何か（カーボン？）の複合材では？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 19:01:25 ID:???

SCR1黒買おうと思ってるんだけど納期って一番早くて11月中旬なのかな
11月の頭に間に合わせたいんだけどどこも中旬だ・・・

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 19:27:55 ID:???

早くなる可能性もあるが逆もある。
新モデルだからこんなもん。
去年はもっと酷かったらしい。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:28:59 ID:???

>>122
ＴＣＲ買ってからSCR買うやつなんていねーよ
だったらＴＣＲらへんのグレード最初から買ったほうがお得
おれが言ってるのはそういうこと

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:38:44 ID:???

TCRを買ってからSCR買うやつはいないだろうね。
SCRを買ってからTCRを買う人ならいるかもしれないね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:53:11 ID:???

>>131
さいしょはお試しで買ってみる人もいるだろ。
自転車趣味が長く続くかどうかわからないんだからさ。はまったらＴＣＲ買うかもしれないが、確かにそれは無駄な出費なのかもしれないが、やめてしまうリスクと天秤にかけた結果だろ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:12:48 ID:???

まあね。ずっと続ける自信があるのなら
TCR以上は買った方がいいかもしれないが。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:36:16 ID:???

本気でやればやるほど複数台数所持の必要性が高まる。
一台目はそこそこ安いのをお勧めするよ俺は。
それがクロスにしてもロードにしてもMTBにしても。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 00:03:17 ID:???

そこそこ安いR3を買って1日でSCRを買いたくなった僕はどうすればいいですか

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 00:34:13 ID:???

明日SCRを買いに行くんだ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 00:46:38 ID:???

>>136
そう言う奴こそちょっと奮発したのを買うべきだ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 03:13:30 ID:???

DEFY1はツーリング用でSCR1はトレーニング用でTCRはレース用で分けるかな。

いままではOCR2をトレーニング用にしてたんだが…

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:50:09 ID:???

買いすぎだろｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:51:01 ID:???

11月の中旬納車って聞いてなんか複雑だ…
通学で使おうと思ってるんだが
片道20km　峠二つ　11月　12月　1月　2月の気温で生きていけるの不安…
なんかアドバイスあります？　定期買えはなしで

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:58:00 ID:???

意味がわからない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:01:30 ID:???

自転車に金をかけすぎて暖房代が出せないということではないだろうか

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:01:57 ID:???

まあそれ全部足した金額でもまだ上には上があるんだし。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:11:00 ID:???

>>141
書き込む前に、文章を見直しましょう。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:35:13 ID:???

>>141
漕いでると結構あったまるよ
俺の場合。。。
気温5℃を切ってくると、うわぁぁ、さぁ～みぃぃ～ってなる
アドバイスとしては手袋と靴下だな
首(マフラー)はかえって邪魔
あと、あまりにも腹が減ってると萎える

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:50:20 ID:???

自転車が趣味になるかわからず
プレスポ乗って19ヶ月、走行距離6000km弱、
SCR通り越して荒SE発注した

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:53:59 ID:???

>>147
クロスバイク２年ちょい→10荒SEとは俺と同じルートだな。お互いｗｋｔｋだな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 16:50:02 ID:???

>>147
>>148
>>1

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 17:13:40 ID:???

>>146
サンクスやっぱり手袋は一番肝心やんね！
峠で道が凍ってそうでなんか怖いかな…　やめたほうがいいのかな？
車道は1号線だから車はいっぱい通ってるけど
所々危なくて歩道を走らないといけないから凍ってそうで怖い

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:25:12 ID:???

俺は２５Ｃのタイヤだから道路が凍結してても安心だぜ!!普段は１８Ｃだけどね。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:30:53 ID:cSNJvIDk

1号で路面凍結する峠って箱根を鈴鹿しかないな。
凍結したら2輪車はマジやばいんで冬季はやめといたほうがいいよ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:47:11 ID:???

2,1のブロックタイヤでも路面凍結してたらヒヤヒヤもんなのに25Cだから安心ってｗｗｗ
俺は無理だな…‥

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 18:56:54 ID:???

そこでシクロ用スパイクの登場ですよ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 20:31:15 ID:???

そろそろスパイクタイヤの季節ですかね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:06:39 ID:???

そうですね

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:34:06 ID:???

ＳＣＲ買ったらとりあえずホイールとブレーキ変えよう。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 19:01:42 ID:???

滋賀⇔京都でも凍結有るよ>>1号線
ちょうど峠二つあるな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 15:50:41 ID:???

このスレは完全に死んでしまった

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 16:24:57 ID:???

乗る人が増えたらまた生き返る

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 17:10:29 ID:???

俺は２８Ｃだけど、雨が降ってたら必ずフラペにしてるよ。
5km/hで走っててもタイヤがズズって滑ってこけそうになったことがあるからね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 17:24:57 ID:???

>>161
マンホールはちゃんと避けようよ…

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:43:31 ID:???

SCR2ってDefy3みたく補助ブレーキはついてるんですか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:20:56 ID:???

無い。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:21:12 ID:???

付いてないはず。

166 ：163：2009/10/06(火) 01:37:21 ID:???

>>164-165
レスありがとうございました。
だったらSCR2買います。レースには出場せず、週末サイクリングとして使います。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 07:47:52 ID:???

>>154
SCRて25cより太いタイヤ入るの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 08:19:31 ID:???

>>166
サイクリング用途なら補助ブレーキ便利だけどね。
嫌なら後から外せるし。

俺は後で外そうと思っていたが、重宝してるよ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:05:41 ID:???

補助ブレーキは最初からついていると重宝するが、
一度なしに慣れたらまったく使わなくなる。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 11:36:50 ID:???

>>167
ネタにマジレス（古語）

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 12:17:31 ID:???

>>168
あとから外すつもりで補助ブレーキつけてたらレース用カーボンバイクを買ってしまって街乗り用につけたままでござる
ってことがあるかもしれないしな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 12:27:23 ID:8qd4nc6R

SCRのホイールは何ｇくらいだろう

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:08:53 ID:???

補助ブレーキなんて存在も知らなかった
何に使うんだろう？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:47:41 ID:???

クロス的な使い方ができるようになる
大体みんな外すようだけど、わざわざ付けるって人も居るよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 15:55:46 ID:???

まったり街乗り主体だと、上ハンでブレーキかけられるのがありがたい。
最近はそうした乗り方をしないので、前だけ残してある補助ブレーキも
まったく無用の長物になってる。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 16:18:20 ID:???

補助ブレーキを残してメインブレーキを外せばクロスバイクの出来上がり。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:14:18 ID:???

>>172
TCRとの重量差で、フレームのぶんを考えても、あのホイール2Kg以上はありそう。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:49:51 ID:???

片側だけ補助ブレーキつける場合は前がいいの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 19:11:42 ID:???

前の方がいいだろうね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:54:49 ID:93hzXZnL

http://ime.nu/ime.nu/p.pita.st/?fmmkvq5p
どうだ格好いいだろ。
お前らの糞チャリとは訳が違うぜ。
これこそ本物のキングだぜ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:57:23 ID:???

>>178
前と後ろのどっちの効きが良いかを考えれば自明ではないかと。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 20:58:02 ID:???

だせぇｗｗｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:07:15 ID:???

ポカリカラーだけだな買っても良さそうなの

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:10:15 ID:???

あのブルーって実物はどんな感じかね？
09DEFY3のブルーと同じような感じならよいんだけど
あんまり明るいとちょっと嫌だな。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 21:51:01 ID:???

ブルーは小学生の男の子みたいだねって言われてから気になって仕方がない

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:56:26 ID:???

俺見たく適当なツーリングに使うのに１０速はいらないだろ？
消去法でSCR2に決めた次第だけど、ＣＲで他のローディに笑われないかそっちが心配だｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:07:26 ID:???

ちぎってやれば笑えないよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 00:14:16 ID:???

>>186
DEFY3ではなくSCR2を選んだポイントを教えてくれ

189 ：186：2009/10/07(水) 00:21:46 ID:???

>>188
不必要な補助ブレーキがない。フロント３枚もいらない。ダボ穴もいらん。
DEFY3より安い。安いということは盗難リスクも少ない。
そもそもレースに出ないので２３００で十分。

・・・でも、やっぱＳＣＲ１にしようと思えるようになってきた。
１０５でこの価格は化け物だろｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 06:25:16 ID:???

量産効果だな
休日のＣＲで被りまくってもいいなら買だ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 06:31:16 ID:???

Saitama
Cycling
Road
2ch

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:25:19 ID:???

Sapporo
Cycling
Race
1ban

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:47:20 ID:???

ピンクを選べば他のSCR乗りから一目置かれること間違い無し

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 09:46:15 ID:???

>>193
実際SCR１のカラーリングは両方とも好感触。自分的には

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:02:50 ID:???

今だにピンクやらパステル調にすれば女が飛びつくなんて考えてるんかね～

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:14:47 ID:???

>>195
実際そうなんだから。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:03:35 ID:???

SCR1ならベテランに笑われませんか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:21:18 ID:???

SCRとTCRのフレームって別物？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:23:31 ID:???

ALUXX -Grade Aluminum
ALUXX SL-Grade Aluminum

200 ：198：2009/10/07(水) 11:33:36 ID:???

>199
アルミのグレードが違うわけですね。ありがとうございました。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:39:03 ID:???

グレードが違うと具体的にどう変わるのかが知りたい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:49:08 ID:???

薄く軽く作っても剛性は保たれるってとこだろうな。＜グレードが上のアルミ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:36:51 ID:???

Advanced-Grade Composite , Aluminium Columnという表記を見て
アルミフォークだと思う奴まだいるんだな

まあ間口が広がったのは良いことだ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:19:59 ID:???

>>203
突然どうした？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:33:17 ID:???

２３００と１０５ってどっちが耐久性が上でしょうか？（チェーンも含めて）
壊れにくいほうを買いたいのですが。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:15:39 ID:???

乗ってればそのうち耐久性に関係ない要因で故障するわ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 17:22:57 ID:???

どーせ安いんだからSCR1買っとけ
学生でどうしても金が無いとか通勤で乗り潰すから安い方がいいとかならSCR2にしとけ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 17:45:33 ID:???

>>203

126に対する書き込みなんだろうけど、アンカーくらいつけようぜ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 17:55:17 ID:???

なんだか不自然

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:15:41 ID:???

つか入門モデルってのは長く乗るための物じゃない。
もちろん、各機材に慣れ親しんで、メンテナンスの材料として
使い込んで、ひたすら乗り込んでもらうことが目的であって
5年も10年も所持する物ではない。
1～2年内でフレームの寿命が終わるほど乗り倒したら
上位モデルに買い換えるのが妥当。
SCR１でも2でも買ってもいいが、本格的ロードバイクに移行するための
準備体操期間だということを覚えておいて欲しいたい。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:24:43 ID:???

なんでいきなり博多弁で締めくくるの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:26:49 ID:???

入門モデルとしてではなくツーリングモデルとして長く乗るつもりならデファイってことっすね。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:27:52 ID:???

普通にメンテしながら乗れば1～2年で終わるなんてことはない
チェーン交換もブレーキシューの交換も出来ないド初心者か？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:31:15 ID:???

>>213
確かにそうだが、>>210が言ってるのは
SCRはそういう乗り方のためのロードじゃないよってことじゃない？
まあ乗り倒しても1～2年でフレームが終わるとは思えないけど、
上位モデルに乗り換えるための練習ってのはいいかもね。
汎用用途ならばやっぱDefyがいいと思う。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:31:24 ID:???

１～２年って格安自転車じゃないんだから
ただＳＣＲ買ってもそのうちカーボンバイクが欲しくなって１～２年後にはカーボン乗ってるのは確か
そして傷がついても許せる輪行用になる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:32:11 ID:???

要するに>>210は痛い子

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:48:55 ID:l9ZMYVpW

6000系のアルミフレームの寿命を1、２年で終わらせるって
年間何十万キロ乗り込むつもりなんだよｗ
人間じゃ無理。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:49:36 ID:???

最近の流行なのか妥当ということばをやたら使いたがる奴がいるんだが
このケースで妥当かどうかはオーナーが決めることであって
周りがとやかく言うことではないと思う。

俺だったらポタ用に残しておくと思う。
元が安いんだから使い込んだら大した値段つかないしね。
勿論フレームが逝っちゃったとかなら乗るどころではないけどもね。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 18:53:42 ID:???

固定ローラー台専用機としても長く使える

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:10:34 ID:???

カーボンロード買ったって
SCRならちょい乗りやポタリング通勤にと使い道はありまくりんぐ
シートポストキャリアを付ければ小旅行もおkだ
1年や2年で使い捨てる自転車じゃないだろ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:14:05 ID:???

>>218
なんだとう？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:23:59 ID:???

でもまあ、SCRかってホイール交換してブレーキ交換してクランク交換して...
とやるより、はじめから無印TCR買ったほうが安上がりにはなるよね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:36:17 ID:???

品評会のようなイベントに出ない
ショップの走行会に出ない

比較しなら不満になることもないよ
普段の街で十分に目立つ高級自転車。

安っぽいのはパーツの問題
ほとんど性能アップに関係ない

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:50:25 ID:???

SCR1ならそのまま乗ってても問題ない
乗ってるうちに不満を感じるようになったらステップアップのチャンスだw

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 19:50:34 ID:???

>>222
SCRのパーツを交換して、無印TCRに近づけようとした場合ならそうかもね。
パーツが安く手に入る当てがあるとか、無印TCRとは違ったパーツにしたいとか
TCRの色がどうしても嫌だとか、いろいろあるんでしょう。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 21:38:25 ID:???

こう考えればいい。

後々フォークを交換する余地が欲しいなら、ストレートコラムのSCR
テーパーコラムという飛び道具が欲しいならTCR

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:04:25 ID:???

>>222
無印TCRだって、本格的に乗るならホイールは要交換レベルだろ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:33:22 ID:???

なにを妄想してるかしらんがRS10が付いてりゃ当面不満は出んだろ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 23:34:13 ID:???

本格的に乗るのならすぐ不足するぞ
まあ逆に言うとどうせ買い換えるから安いので十分って話になるんだが…

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 02:46:55 ID:???

普及モデルだから被るのは仕方ないな。
バーテープやジャージ、シューズで個性だせば？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 04:08:41 ID:???

>>221
やめとけ。お前の負けだ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 04:32:31 ID:???

>>231

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 07:19:30 ID:???

>>210
糞ワロタｗｗｗ最後博多弁だｗｗｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 07:24:41 ID:???

アルミでレースに出てはいけないと誰が決めました？
ＳＣＲ１でもタイヤ、ホイールあたりを改良すれば、十分出れるでしょ？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 10:06:41 ID:???

だから好きにしろよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 11:07:54 ID:???

脚に自信があるなら全然いけるだろ
重量以外カーボンバイクには負けてない
がんがれ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 13:59:47 ID:???

>>231
恥ずかしい人ですね

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 14:18:28 ID:???

無印TCRの2009が安くなってるんだけど、同じくらいの値段だったらSCR1より2009TCRの方が
いいですかね？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 14:28:45 ID:???

同じくらいならね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 14:33:13 ID:???

まあコンパクトクランクや色、ブレーキ(09TCRはTiagra)が違ったりするが大まかには
Aluxx-SLのフレームをとるか
10モデルのコンポをとるか
だな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:04:47 ID:???

>>237
>>231

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:16:38 ID:???

>>241
>>142

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 18:02:06 ID:0DyPoHTl

近くの自転車屋に黒のSCR1置いてあったよ。
チェーンステイはベンドしているのね。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:19:45 ID:???

>>241
218に出てくる妥当という言葉と221をよく見てみよう。
わかったな？自分がどれだけバカだったか。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:31:01 ID:???

エッデイが絶賛してたやつか…

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 23:39:25 ID:???

>>231は本当に恥ずかしい人なんだなあ。。。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 02:44:48 ID:???

SCRってOCRに似てるよね。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 02:47:07 ID:???

ヒント：フレーム使い回し

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 02:51:37 ID:???

へ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 06:21:03 ID:???

>>248
設計 TCRの使い回し
素材 OCRと同じ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 11:36:49 ID:???

ま、新規開発は何もやってませんってことだ
その分安いからR3卒業したらこれ乗ってくださいねーというモデル

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 11:43:22 ID:???

まあ１０５だけでも充分だよね。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 13:13:18 ID:???

なんだOCRなのかよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 13:14:31 ID:???

枯れた技術で安く作る
工業製品低価格化の基本だな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 13:15:14 ID:???

>>253
あの値段で何が不満なんだ？
文句があるならTCR買えばいいじゃん

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:14:39 ID:???

SCR1でも十分盗難の危険性はある。そこだけ心配。
なにせ初めて買うロードだし。
でも、まずSCR2買ってロードがどんなもんか、知ってから数年後に買うのも悪くないと思う。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:24:29 ID:???

SCRで長時間駐輪とかありえない

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:25:45 ID:???

数年後と思っていたら半年後だったでござる

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:28:26 ID:???

数年後には別な選択肢があるだろうね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:34:39 ID:???

リカンベントで女子校の周囲を徘徊したりな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:36:37 ID:???

>>257
それよそれそれ。よく自板でよく聞く言葉。
ロードで１０分以上離れるなんてありえない、とか。
じゃあ、ロードで目的地に着いても意味ねーじゃん。駐輪場から離れられねーし。
ただＣＲを疾走するだけ？それって乗り物というより単なる運動器具だぞ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:47:25 ID:???

だって走ることそのものが目的の道具だもん

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:54:49 ID:???

ロードは効率優先で無駄を削ぎ落とした運動器具そのものなわけだが

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:54:51 ID:???

ちょいメシか補給にコンビニに寄るくらいだしなあ
20mmくらいのワイヤー錠一本だけだが10年以上自転車を盗まれた事はない

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:55:04 ID:???

>>261見てペットを連れ込めるレストラン、みたいな感じでテーブルに専用キーで
ロックできるかロッカー貸してくれる店が流行るんじゃないかと思った。
もうあるのかな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:55:55 ID:???

まあ>>261はルック車がお似合いってこった

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 15:04:42 ID:???

>>264
20mmって、短いの？おｒ太いの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 15:19:53 ID:???

フレームとガードレールを太いチェーンで結んどけば普通大丈夫だろ

まあヨーロッパとかだとホイール盗まれるから離れる時はホイールも外しとくって聞いたことあるが

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:20:25 ID:???

>ヨーロッパとかだとホイール盗まれるから
冗談。日本もブーム前はクイックで抜けるところがイタズラや盗難でよく聞く事例だだったじゃん
いまじゃー団体様も増えて丸ごとお持ち帰りが主流みたいだけどさ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 20:14:51 ID:???

食事とコンビニくらいなら地球ロックして
店内から見える場所に停めときゃ全然問題ない
窃盗団はもっと高いバイク狙うから安心しろw

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 21:11:00 ID:???

そもそもロードバイクって走りに行くための物。
買い物や食事に行く時にロードバイクで行ってはいけない。
コンビニがおｋなのは、10分以内に戻ってこれるから。
食事に行くと30分以上はロードバイクから目を離す。
そんな状態とてもじゃないが耐えられない。
仮にロードで走りに行ってどこかで食事する時は
「すいません、ロードバイク店内か、もしくは一緒に座席に置いていいですか？」
と一声かけるのがマナー。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 21:34:32 ID:???

店員「ダメに決まってんだろ」

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 22:36:40 ID:???

どーせマックかファミレスだしなw

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 01:18:32 ID:???

SCRごときでそんなに心配しなくてもいいだろ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 03:04:09 ID:???

>>271
峠のヒルクライムのあと温泉で1時間くらい休憩取ると気持ちいいんだけどなあ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 06:03:24 ID:???

コンプレックスがあるから人前で裸になれません！x-<

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 07:46:46 ID:???

バイクみたく遠出したくても、ママチャリは性能的に論外。高級ロードは離れられない。
そこでSCR2ですよ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:09:58 ID:???

>>275
俺もよくやるけど、ある程度大きな温泉宿なら、荷物置き場に自転車を置かせてもらえる。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:29:56 ID:???

ぎゃは

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 08:51:41 ID:???

>>269
まずは日本語勉強しなおせks

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 09:23:24 ID:???

ジャイアントのHPに荒SCR出たな！

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 09:34:23 ID:???

>>281

ｶﾞﾁだったか。TCR無印と迷うなw

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 09:41:36 ID:???

これは・・・・
荒買ってしまいそう。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 09:51:49 ID:CWQhgeoe

俺はピンクのSCR1にします冬のボーナスに期待して。
初のロードバイク購入で、色々悩んだが、見た目で気に入ったので、どうせ買うなら面白い色
おそらく１０万ぐらいのバイクだと性能の違いが分からないだろうと思い。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 10:11:28 ID:CWQhgeoe

ちなみにまだ実車をみてないのですが、北関東ではどのショップに行けば、見れますか
情報があればよろしくお願いします。ＳＣＲ１ピンク

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 10:33:05 ID:???

>>284
冬のボーナスを期待できるとは羨ましいですなぁ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 10:49:32 ID:???

荒SCRの白青いい感じだな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:47:25 ID:???

荒SCR見当たらないけど、どこに？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 11:54:51 ID:M3NenOVI

釣り

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:25:29 ID:???

なんだ釣りか

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:35:22 ID:???

ＳＣＲインプレ
http://www.qbei.info/?p=2737

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 13:42:22 ID:???

釣りじゃないだろ。
荒SCRはｽﾗﾑってのがなぁ…

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:31:24 ID:PUTQ3ee4

重量あるホイールだから巡航楽とか書いてる時点で、自転車屋は頭悪いな。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:53:57 ID:???

アドレスを貼れないのは釣りだから

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 16:18:07 ID:???

確かにできてもおかしくはない話だよな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 19:27:37 ID:???

みんなはＳＣＲに何を求めるの？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 19:40:43 ID:???

ツール・ド・フランス優勝

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 19:44:53 ID:???

おいなりさん

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 21:54:09 ID:???

ツーリング用かな。
日帰りの

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:32:11 ID:???

>>292
一時ウェブサイトが混乱してたみたいだ。
いま見ると、SCR荒1と、SCR荒SEが両方出てるよ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 23:14:00 ID:???

>>300
つまんね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 23:14:21 ID:???

しつこい

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 23:17:47 ID:???

死ねクズ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 23:37:48 ID:???

なんだこの新種の詐欺みたいな奴はｗｗｗ氏ね糟

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 07:39:35 ID:???

>>296
遠出の足代わり。
SCR2とR2、どっち買おうか検討中。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 11:10:17 ID:???

Ｒ２はカーボンフォーク。
ＳＣＲ２はドロハンってとこかい？

対してかわらないからロングライドに出掛けるならＳＣＲ２がいいかと

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 12:29:02 ID:???

>>293
頭の悪い自転車屋に分かりやすく解説下さい。
単位は統一した上でお願いします。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 13:14:54 ID:???

１０５チェーンって耐久性が悪いみたいね。SCR1はここが心配。
と、週末しか乗らない俺がそんな心配してみる。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 13:31:44 ID:???

KMCでおk

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 15:14:50 ID:???

DEFY見ても馬鹿にした目で見ないで下さいorz

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 15:31:37 ID:???

肩の力抜けよ
他人のチャリなんか気にしてるのは変態だけだから気にするな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 15:43:33 ID:???

走ることをあきらめたオッサンはフレームやコンポの値段で競争するんだよ
元気有り余ってるガキや走り込んでる人はレース結果やGPSサイコンのログで競い合う

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 16:22:43 ID:???

>>312
ガキや走りこんでいる（と思ってる）人でも機械重視っているだろ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 17:15:02 ID:???

>>313
お前はいつも他人の話ばかりだな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 21:54:05 ID:???

チェーンくらい安いんだからヅラにしろ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 12:24:33 ID:???

>>315
してきたよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 20:40:26 ID:???

チェーンをヅラにする意味ってあんのか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 21:04:43 ID:???

>>314
ぼくちゃん、それが何か問題あるのかい？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 21:07:54 ID:???

>>314
つーか、まだ殆ど納車されてないSCRで、自分の話ってのも難しくね？
だったら、どの書き込みもたいしてかわらんよ。

ね、無句読点君ｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 21:43:27 ID:???

>>317
色が白くなる。ピンクのフレームに合いそう。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 22:25:57 ID:???

>>319
アホにそんなに真剣に熱くなるのもどうかと思うぞ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:03:14 ID:???

頭おかしいのが紛れ込んでるな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:46:10 ID:???

どれのことだか分からん　みんな頭おかしいんだろうな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:56:14 ID:???

SCR1とSCR2ってどっちが売れると思いますか？
Defyシリーズ（２００９年版）は３が一番売れてると感じましたが。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 01:05:43 ID:???

普通は3段階の値段があったら真ん中のが一番売れるものだが。
自転車は違うのか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 01:23:18 ID:???

>>324
自板住人ならSCR1一択
値段以外わざわざ2を買う意味がない

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 01:24:47 ID:???

2は、あの色じゃ・・・

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 02:50:37 ID:???

SCR1・・・コカコーラZERO
SCR2・・・コカコーラ、ポカリスエット

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 08:49:38 ID:???

１はドクターペッパーだろjk

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 15:04:23 ID:???

自転車の場合は１・３のどちらかが基本で２を買う人はあまり居ない。
だから真ん中はカラーが１色なのが多い。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 15:46:17 ID:???

２は中途半端ってことだな。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:06:45 ID:???

安価の車種のスレほどアレな人が多いですなｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:09:41 ID:Cz6gBgu2

初のロードバイクとしてお店で勧められたSCR1を購入しようと
考えています
通勤目的で人通りの多い大通りに数時間駐輪することになるの
ですが
盗難の危険性ありますでしょうか

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:13:40 ID:???

>>333
超ヤバイよそれ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:14:57 ID:???

どこに停めても危険性はある。
東京の街の中と田舎の方ではだいぶ違うけどね。
東京とか大阪とか窃盗団が常に張ってるし。
たとえ安いロードでも盗む奴は盗む。かなり安いロードのリターンオフですら盗まれるんだ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:19:50 ID:???

リタノフ狙う窃盗団w

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:30:49 ID:???

>>335
あれか。
アレはどちらかというとパーツ目的に思えるな…

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:42:34 ID:???

ロードに乗り始めてから、置いてある他人の自転車に目が行く。
そして、それなりに高いクロスやロードが毎日同じ場所に長時間置いてあると
いつか取られるか、悪戯されるんじゃないかと
自分のではないのに心配になってしまう。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:54:25 ID:???

いつか取られるか、悪戯されるんじゃないかと
自分のではないのに心配になってしまう。
↓
盗ってもわからないんじゃないだろうか

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:18:50 ID:???

パーツってそんなに売れるもんなん？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:19:11 ID:???

バイク用の極太チェーン（ドンキホーテのバイク用品コーナーで１９８０円くらいで売ってるアレ）
で地球ロックすれば大丈夫じゃないか？ディンプルキー採用のものもあった。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:21:22 ID:Cz6gBgu2

333です
皆様レスありがとうございます！

盗難の危険性大なのですねしかも私が停める予定なのは池袋や新宿です・・・
考え直した方がよさそうですね

でもSCR乗ってみたいなあ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:24:21 ID:???

.>>333
スポーツバイクは形態からして目立つ
遠くからでもわかってしまうし新車なら尚更。
５万円のR３でも路上や公共駐輪場はあぶないです。
自転車も痛む。

屋根付き駐輪場の確保が難かしいなら
古いMTBがいいんだけどね。

　

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:26:00 ID:???

>>342
また本格的に窃盗団にやられそうな場所やね・・・
職場の建物の中にでも入れられるといいのだけど。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 18:07:00 ID:???

リタノフが盗まれるとしたらフレーム目的でしょ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:14:06 ID:???

注文したSCR1が組みあがったって連絡がお店からあった～

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:30:00 ID:???

>>345
ごめん
どこで笑えばいいのかわからない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:30:56 ID:???

てか初ロードで通勤しますとかはしゃぎ過ぎw
10キロ未満なら内装3段のママチャリで上等

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:35:33 ID:6vNlCpEM

本人が喜んでるんだからいいやん

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:45:07 ID:???

>>254
アルコアが開発し自転車産業ではGIANTのみに使用が許された6013番合金を使用し
かつてONCEが駆りグランツールを戦ったTCR
手間のかかるハイドロフォーミングは同じで材料と溶接を簡略化したSCR

さしずめ
TCR→ガンダム
SCR→ガンダムMkII
といったところか

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:14:38 ID:???

>アルコアが開発し自転車産業ではGIANTのみに使用が許された6013番合金を使用し
キャノンデールのアルミフレームもCAAD6までは6013だったよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:00:19 ID:???

>>349
盗られるだのなんだのって心配するくらいなら
ママチャリ乗り潰す方が精神衛生的には良好だなw

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 01:29:23 ID:???

Mk-Ⅱはムーバルフレームという最先端技術を投入してるからその例えはどうだろう。
むしろガンダムとGMの関係そのものじゃね？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 02:30:35 ID:49gXkPrN

TCR＝Ｚガンダム
ＳＣＲ＝ガンダムMkⅡ
Defy＝ガンダム

こうじゃね？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 02:38:57 ID:???

TCRADVSL＝νガンダム
TCRADV＝Zガンダム
TCR荒＝GP01
TCR＝ガンダム
SCR＝ジム

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 07:09:26 ID:???

TCRADVSL＝YMS-15
TCRADV＝MSM-04
TCR荒＝MSM-03
10 TCR＝MS-06FZ
SCR＝MS-06J

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 09:39:11 ID:???

TCR＝アスカ
Defy＝綾波
SCR＝シンジ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 09:44:47 ID:???

アニオタ死ね

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:06:13 ID:???

ＴＣＲ＝シンジ
ＳＣＲ＝アスカ
ＤＥＦＹ＝綾波
ＯＣＲ＝ペソペソ
ＴＣＸ＝谷口

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:42:55 ID:???

>>355
これが一番わかりやすいし
的を射ているな。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:53:55 ID:???

ラボバンモデルはシャア専用

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 15:01:21 ID:???

ランバラルはどれ？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 15:18:13 ID:???

ガンヲタが多かったのか、ここ。きめぇｗ
しかもシンジだの谷口だのって、もっときめぇｗｗｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 15:22:04 ID:???

タニムラシンジ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:56:33 ID:???

TCR ADVANCED SL　=　ハルヒ
TCR ADVANCED　　　=　長門
TCR ALLIANCE　　　　=　みくる
TCR　　　　　　　　　　　=　古泉
SCR　　　　　　　　　　　=　キョン

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:25:38 ID:???

死ねアニオタ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:28:33 ID:???

TCR ADVANCED SL 2 　→　エヴェンゲリオン量産機

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:43:33 ID:???

あれはもっと有機的でキモいからちょっと違うな
というか有機的でキモイフレームってなんだよ…

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:49:39 ID:???

タンゴ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:55:38 ID:Rz4EDkBA

FSAのクランクってシマノより重いのかな？
やっぱりギヤチェンジしにくいのかな？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:02:55 ID:???

重い重い。とりわけ105のチェーン/FDとは相性最悪。
そのかわり安いんだけど。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 07:28:21 ID:???

ブレーキとクランクを変えればフル１０５コンポになるよな？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 09:52:17 ID:???

>>372
ハブは？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:49:28 ID:???

忘れてた・・・ホイールも買えなきゃいけないな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 14:59:37 ID:???

身長177cm股下82cmなんだけど
465（S）, 500（M）どっちがいいかな？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:49:18 ID:???

一番でかいの。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 18:39:29 ID:???

>375
OCRだけど身長175cm股下81cmで465にしたけど
腕と太ももが長くてステム120cmになっちゃったでござる
ついでにサドルも後退幅めいっぱい使ってる
結局今回注文したTCRは500にしたよ

でも身長股下以外でも色んな所に個人差あるからしっかりショップで測ってもらった方がいいよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:06:55 ID:???

ステム120cmかすげーな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:09:19 ID:???

手が届かないぉ(`・ω・')

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:11:11 ID:???

怪物くんだろ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:36:00 ID:???

ステムは長いほうがカッコいいよな

382 ：377：2009/10/15(木) 19:39:02 ID:???

>378
我ながら噴いた
120mmなｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:21:05 ID:???

>>377
ありがと　参考になった

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 05:06:28 ID:???

ステム120cm・・
想像したら噴いたｗｗ
パネェなｗｗｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:53:29 ID:???

上半身だけエチェバリア乗りになるな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 15:40:26 ID:???

結局ＳＣＲの具合はどうなの？
まだ誰も乗ってないのか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:45:08 ID:???

１０５最安ロードってことで買う人が殺到しそうな気がする。
俺は売上げが落ち着いた頃、例えば来年の１月以降にするよ。
別にSCR1は逃げやしないよ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:17:27 ID:???

SCR1、DEFY1、CAAD86
どれにしようか迷う

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 05:40:42 ID:???

いや、特にピンクは早々に売り切れる予感。
あ、そうなったら、春にでも新色追加でパールピンクとか出るかな。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 07:53:26 ID:???

ピンク店頭に出てたからみたがありゃ売れねえよ

派手すぎて相当人を選ぶ
普通に黒赤が売れるだろ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 08:30:18 ID:???

赤黒だろjk

392 ：sage：2009/10/17(土) 11:01:13 ID:???

SCR1納車されたから乗ってきた。夜遅かったから平地を5キロくらい。
新車のタイヤは空気圧がMAX9barって書いてあったからMAXで乗ってみた。
わざと歩道をメインで走ったんだけど、乗り心地は良い方だと思う。
さすがにでかい段差だとケツに衝撃が思いっきりくるけど、
ちょっとしたギャップなら全然気にならなかったよ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:14:01 ID:???

乗り味をほかの自転車に例えると何に似てる？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:14:27 ID:???

>>392
できれば最高速度や平均速度がどのくらいだったか教えてください。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:55:23 ID:???

>>393
他の自転車に殆ど乗ったことないので解らないですわ。
一度乗らせてもらった18万くらいのピナレロとは違いを感じなかったかな。
細かい違いまで感じることが出来るほど玄人ではないのでｗ

>>394
ずっと歩道走りだったから平均20km/hで最高速度35km/h程度
さすがにでかい段差は減速しないと怖いしｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:19:46 ID:???

俺も店頭でピンクを見たがあれはないわｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:35:31 ID:???

LOOK585で平坦MAX45km/hが精一杯の貧脚の俺がインプレすると、シグナルスタートはアルミらしく鋭い。あっと言う間に30km/hに達する。32～38km/hくらいの巡航は安定。中間加速40km/h以上辺りの伸びは物足りない感じ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:36:37 ID:???

あとフレームの重心は低く下りもあまり怖くない。バズキル装着の為かカーボンフォークの恩恵か、以前乗ってたTREK1000よりは振動が抑えられて快適。

2日乗っただけだけど、こんな感じ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:39:03 ID:???

ピンクだせーな春日専用だろあれ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:52:43 ID:???

ほんとSCR1は色がなあ…

黒赤はまだ許容範囲だとしてもピンク？なにあれ？
どういう客層狙ってんの？あんな色にしとけば女性が乗るとでも思ってんのかねえ…

せめてDEFY3ぐらいのカラーリングにしとけこんちくしょう。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:05:07 ID:???

取りあえずお前らピンク可愛くていいなと購入候補に入れてる俺に謝れ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:22:21 ID:???

ピンクはピンクでもベタなピンクだしな
せめてパールピンクにするとか
女性がターゲットなら思い切って上品な花柄をあしらうとかしろよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:23:15 ID:???

iMacフラワーパワーですね

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:12:17 ID:???

最初SCR２もデザインがどうかと思ったが
だんだんなれてきた

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:17:31 ID:???

SCRでずっと歩道走りって、死んだ方がいいんじゃない？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:28:08 ID:???

>>405
禿同

ロードで歩道とかアホかと。
ロードに限らないけど、歩道を爆走する自転車はまじで死ねよ。
二度とロード乗んないほうがいいよ^^

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:34:30 ID:VRObfow8

俺ピンクほしいのだか、まだみてないので微妙、ワイズにおいてなかったなーーー
ジャイアントは入荷が遅れているので、１１月頃と店員が言ってました・

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:34:54 ID:???

>>405
>>406

納車されたばかりの慣れないバイクで夜の試乗なんだからさ。
さしてぶっ飛ばしたわけでもなかろうからいいんじゃないか？

392がどんな状況で走ったのかが正確に把握できないのに
死んだほうがいいだのアホだのって…。

ま、自分では気づかないもんなんだろうな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:36:12 ID:???

>>392
お前のSCRの感想云々はとにかくロードで歩道はほんとあぶねーぞ。

歩行者と事故って賠償とかになる前に素直に車道走っとけ。
ぶつかってジジババが死んでる例もあるからな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:39:58 ID:???

>>408
夜のほうが暗くてむしろ危なくないか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:44:15 ID:???

>>402
そういう方向性のはスペシャやキャノが出してるからな。
今回は様子見なんじゃね。
GIANTは女性層まだまだ少ないし。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 16:03:25 ID:???

つか女でもあのいかにもピンクなチャリは乗らんわなw
頼むからもうちょいデザインセンスをry

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:57:27 ID:???

納車されたばかりの慣れないバイクで夜の試乗なんだからさ。
って何の言い訳にもなってないうえに歩道で平均20キロは出しすぎな
歩道で35キロも出したんなら二度と乗るなってレベル

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 18:50:35 ID:???

ロードで歩道走っちゃう男の人って・・・

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:21:48 ID:???

最近出来た道路はシニアカーを走ることを想定しているのかやけに歩道の幅が広く
車道に近い自転車専用レーンも幅が１ｍくらいある。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:26:10 ID:???

だから？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:46:51 ID:???

まあロードで歩道走る馬鹿は392ぐらいでみんな普通に車道走ってるでしょ。

それよりもママチャリで歩道爆走するDQNとかババアがウザすぎる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:49:09 ID:???

アンチ歩道厨うぜえな。
自転車がどこ走ろうと勝手だろ。
納車したてのロードでいきなり車道をかっ飛ばす方がキチガイだろｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:55:07 ID:???

>>418
キチガイさんこんちわーｗｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:58:58 ID:???

歩道爆走バカが開き直ったんですね
頭が悪いです

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:07:23 ID:???

SCRの2chデビューは散々だったな・・・

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:08:55 ID:???

>>421
SCRは何も悪くないさ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:27:10 ID:???

別に歩道は走るなとは言わないよ
危険回避だとかのためには仕方ない
でも、アンチ歩道厨うぜえな。
自転車がどこ走ろうと勝手だろ。
とか言っちゃうキチガイは↓をよく読んでね頼むから。一番怖いのはキチガイの運転なんだよ

自転車の安全利用の推進（警察庁） http://www.npa.go.jp/bicycle/index.htm

424 ：415：2009/10/17(土) 20:34:27 ID:???

>>416
車道外側線は自転車専用レーンに限りなく近くなり
車道を好むロードバイク乗りは友愛されました。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:38:30 ID:???

09モデルのＲ1ローズみたいな色ならカコイイと思う。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:40:14 ID:???

ロードで歩道とか頭悪過ぎ
ルック車かホムセンママチャリに乗ってろよクズ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:05:15 ID:???

歩道走っただけで、ここまでボロクソに言われる>>392、カワイソス。
大型トラックがビュンビュン走るトラック街道とかで、車道脇を走るのは精神的にキツいわ。
風圧だけでも相当なものよ。こういう時くらいは歩道でもいいじゃないの。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:34:08 ID:???

止むを得ない危険回避をわざわざ例に出してき自演御苦労さん

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:36:17 ID:???

おまいらにも早く春が来るといいな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:52:15 ID:???

脳内は年中春です(ｷﾘｯ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:54:46 ID:???

>>427
歩道走るのは構わんが、徐行しろｶｽってことだろ
最高35kmで平均20kmだぁ？電柱に突っ込んで市ね

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:22:51 ID:???

SCR2の話題ﾏﾀﾞｰ?

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:44:46 ID:???

TCRをコンパクトクランクに載せ替えるのと、
SCR1をブレーキとホイール交換するのとどちらが高くつきますか？？

TCRほしいけど、ギヤー比が高いのがネックなんだよね・・。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:53:50 ID:???

SCR1って約10万くらいか、+26K=RS20ホイル+105ブレーキで計126Kかな。
多少高く付くがネームバリューでTCRにしたい所だが、無印アルミで
約150Kはなぁ...素材的にはDEFY荒だったり。FSAのクランクは糞っぽいが...

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:54:26 ID:???

TCRとSCRの価格差53000円
a＝コンパクトクランクの値段
b＝ブレーキの値段　c＝ホイールの値段

で、53000+a　とb+cがどっちが大きくなるかだわね

a、b、cともグレードが色々あって一概には言えんと思う

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 19:02:12 ID:???

まああれこれ細かい事が気になる人はTCR荒1買っとけ
ポジションだけ出してそのまま乗って何の不都合も無い

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:58:00 ID:???

スペック厨にも安心のフレームだしな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:39:06 ID:???

5万3千円ぶん肉でも食って高いギヤ回せるようになればいいと思うよ。
あ、でもアルテのスプロケット11-28は欲しいなあ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 14:25:24 ID:???

プレスポの性能に満足してる人は２３００かＳＯＲＡあたりの底辺ロード買っても
性能的に満足と感じるんだろうな。ある意味おめでたい性格。

440 ：439：2009/10/19(月) 14:27:36 ID:???

すいません！誤爆でした。
プレスポのスレに書くつもりでした。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 14:29:45 ID:???

死ねクズ
一生ママチャリ乗っとけ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:13:07 ID:KHSUZZPt

SCR1が今日来た。
初ロード。
調子にのって2時間くらい乗ってたらケツが痛いぜ…

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:21:27 ID:???

インﾌﾟﾚと画像ｷﾎﾞﾝ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:21:46 ID:???

今日来たのか、早いな－
いつ注文したの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:29:36 ID:???

インプレ！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:55:42 ID:???

初ロードの奴にインプレ求めたって、なんの参考にもならんだろ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:29:42 ID:???

もちろんピンクだよな？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:44:04 ID:???

>>447
いやらしい質問はやめて＞＜

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:57:43 ID:???

ばかだなぁ＞446
SCR買う人は初ロード率高いから
クロスやMTBまたはママチャリとこんなに違うんだ！
ってのを聞きたいんだよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:59:54 ID:???

とりあえず歩道は走るな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:02:28 ID:???

初ロードで安いからってSCRは危険だな。
絶対レース出るくらい覚悟してるならともかく。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:15:28 ID:???

>>451
危ないなら具体的に書いてあげたほうが良くない？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:27:13 ID:???

>>442
お前がピンクを選んだ勇者であることを期待する

画像ﾌﾟﾘｰｽﾞ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:54:48 ID:???

TCR荒SEは2月下旬予定だって・・・TT
SE自体の生産が遅れているらしいです・・・。
10月下旬からショップから連絡ないかなーと
ｗｋｗｋしていた漏れ涙目。スーパー涙目。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:04:56 ID:???

>>449
そんなもん、どのロード買ったって同じようなインプレになるだろ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:18:54 ID:???

>>455
初ロード率が高いってところを意図的に無視してるん？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:30:06 ID:???

初ロードがこれだと、振動の多さとポジションのきつさに買ってから
気付いて不満持ちそうなんだよね。わかってればいいんだけど。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:36:00 ID:???

まあ街乗り中心ならDEFYのトリプルの方が向いてるなあ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:36:34 ID:???

>>454
最初に聞いた予定日はいつだったん？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:39:47 ID:???

>>459
すまん、動揺しすぎて、すれ違いだ。ごめん。

最初に聞いたときは年内には大丈夫じゃない。
的な感じだったんだけどなぁ・・・。
11月のサイクリング新車でいけるかなーとおもっていた矢先だったので
ショックがでかいぜ・・・。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:57:08 ID:???

新モデルは発表されたらすぐに予約入れるくらいじゃないとな
最初のロットが来なけりゃ年を越す

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 06:43:33 ID:???

しかしファーストロットは概して爆弾持ち

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:37:36 ID:???

>>456
初ロードだからこそ、それは『SCRのインプレ』じゃなくて
『初めて乗ったロードのインプレ』にしかならんから、
SCRだろうとDEFYだろうとCAADだろうと、似たような結果にしか
ならんだろ、と言いたかったんだが。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 10:52:55 ID:???

俺も早く注文したいけど金が・・・
来年になるとピンクしか残ってない可能性があるね。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:07:29 ID:???

昨日1の黒赤注文したんだけど、納車予定は12月末だって。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 12:20:14 ID:???

振動がって話があったけど
SCRはそんなに振動感じる？
アルミフレームは全部そんな感じなのかな？
だったらカーボンフレームにと思うけど
そんなに振動吸収違うの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 13:17:33 ID:???

アルミでもフレームによるな。
昔のOCRはゴツゴツした重い衝撃だけれど、TCRはもっと線が細いというか鋭い印象。
CAAD8はTCRより少しマイルド。

カーボンのTCRコンポジは、TCRの衝撃の「尖った」感がない。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 17:14:56 ID:???

>>463
別にそれでいいんじゃね？445としては
とりあえずたくさん意見が聞けそうってことなんだろ？
と言いたかったんだが。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 17:16:32 ID:???

赤黒のSCR1をCRで見てもなんとも思わないが、ピンクだったら思わず目がいくだろうな。
注目されたきゃ敢えてピンクがいいだろう。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:52:02 ID:???

ピンク推しの人ウザイですよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:02:54 ID:???

ピンクとかありえないし‥
キチガイに思われるし‥
てゆーか、赤に白混ぜるとか邪道だし‥

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:03:59 ID:???

最後の一行が意味不明だぞw

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:10:21 ID:???

春日の色、あいてますよ！

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:16:38 ID:???

このまえあさひでピンクのルイガノ買ってる男いたぞ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:19:23 ID:???

ド変態じゃん!!
男でピンクww
しかもルイカツwww

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:19:42 ID:???

ピンクは誇り高きオカマの証し
馬鹿にしてると痛い目に遭う

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:22:27 ID:???

軽い盗難対策

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:25:32 ID:???

いちごポッキーみたいで美味そうだけどね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:40:08 ID:???

ゲイはむしろ紫だろ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:43:31 ID:???

>>474
さすがにそれは、彼女へのプレゼントとかだろ

481 ：474：2009/10/20(火) 19:53:48 ID:???

店員に言われてまたがってサイズ確認してたから
別の色を注文したのかもしれんが、そこまでは見てない

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:18:39 ID:???

別に人が何色の自転車に乗ろうが関係無いだろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:11:55 ID:???

店員にはまたがらないようにw

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:17:46 ID:???

大丈夫
立ちバックだから

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:44:38 ID:???

正直衝撃なんてタイヤでほとんど決まるんだよ
50万のフルカーボンでも10万でもほとんどわからんかった

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 09:19:54 ID:???

それは鈍すぎる。
同じホイール、タイヤで比べれば歴然。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 10:19:35 ID:???

注文していたTCR ALLLIANCE SEの入荷が来年2月に遅延という話を聞いて
カラーリングと優れたコスパに通じるものがあるSCR1に興味をもちました。
可能性は低いけどSCR1に注文しなおしたりしちゃったりなんかして。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 11:51:05 ID:???

SCR1も、これから注文して11月入荷分に間に合うのかね？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 13:13:30 ID:???

ショップで聞いた方が早いぞ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 13:53:40 ID:???

SCR1は船橋のｾ〇にあるよ

ピンクだけど

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 14:07:58 ID:???

本命・・・セガ
大穴・・・セオ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 15:25:14 ID:???

夏ならセミ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 15:45:58 ID:???

ゲイ向けに紫のＳＣＲがあれば良いと思う。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 16:01:49 ID:???

SCR1の赤黒もいいと思ったけど安いDEFY3にしました
ホイールがもう少しよければSCR1にしたと思う

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:37:53 ID:???

>>494
せっかくの１０５ロードを格安で乗れる機会だと思うのだが。
１０５っていうか、コンポにこだわりすぎる俺も問題あるのかな。
“１０５未満はロードに非ず”みたいなレスをあちこちで見かけるからかな。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:53:30 ID:???

10速が必要なら105以上ってだけの話

497 ：494：2009/10/21(水) 20:43:34 ID:???

>>495
俺もはじめは最低105以上って考えてたけど
とりあえずクロス的な乗り方しかしないと思うからDEFY3にしました
気が向いたらコンポやらホイールやら替えればいいしね
フレーム自体はDEFYのほうが自分には良さそうだし

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:11:02 ID:???

てかDEFY1でいーじゃん

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:37:20 ID:???

しかしそろそろ105のネーミングは何とかならないものか…

「どれでも105円均一」とか店のポップを見る度、そう思う今日この頃。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:31:50 ID:???

ていうか、なぜHPに新登場の２３００が掲載されてないのか謎。
SORA以上が掲載されてるけど。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 11:31:33 ID:???

ファンラにSCRと無印TCRが紹介されてた。
自転車雑誌がこういうエントリーモデルを紹介するのって
珍しいな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 12:57:15 ID:???

そうでもないだろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:37:33 ID:???

ファンラって何だい？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 17:30:59 ID:???

ふぁんらいど

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 21:58:58 ID:???

まちくたびれたー

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:21:09 ID:???

クロスで公道走ってて思った。
公道なら１０速もいらねーや、と。
だったら８速でもいいと思う。
よってＳＣＲ２買うわ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:06:56 ID:???

１０速はともかく105はいいぞ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:07:00 ID:???

ファンライドの表紙ってなんでいつも女なの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:09:01 ID:???

パソコン雑誌も表紙は女じゃん？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:30:52 ID:???

あと3万出せば、ホイール、ブレーキが１０５
フレームがワンランク上のDEFY1を買ったほうがいいような？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:51:55 ID:???

教えて！
ｓｃｒ１についてるホイールとシマノのWH-R500ってどっちがいいハブつかってるの？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:59:58 ID:???

しかしなぜｓｃｒ１は２５ｃなのだろう

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 06:42:21 ID:???

>>512
エントリー向けだからじゃない？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 07:00:50 ID:H7d9kBRc

>>510
確かに悩むね。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 07:11:33 ID:???

そんなに悩むなら無印TCRにすればいいじゃない

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 09:30:47 ID:???

ＴＣＲはギヤが重いよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 09:51:33 ID:???

>>510
defy1はウルトラマンカラーが受け付けないから却下

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:20:53 ID:???

うん、ウルトラマンひどいね　カラーリングセンス皆無だよdefy1…
まだscr1のほうがましなような気が

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:24:55 ID:???

タイガースとピンクより100億万倍マシだろw

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:26:37 ID:???

かわいい女が着てる分にはかまわん

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:33:02 ID:???

>>520
おまい板間違えてるだろw

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 13:28:26 ID:???

>>513
でもSCR2は23cなんだぜ？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 13:48:46 ID:???

>>517
だよなぁ、銀の部分が白ならよかったのに

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 13:51:24 ID:???

>>522
うわぁ、俺、今気づいた。２３ｃだったんだ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 14:59:15 ID:???

そんな細いタイヤじゃ走れないよorz
せめて３２Ｃだろ!!

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 15:02:33 ID:???

>>510
まったく同じ悩み。
DEFY1とSCR1で迷ってる。
全体のデザインはDEFY1の方が好みなんだけど、色が、、、なんで青が無いんだろう。

で、フレーム素材で重さが変わるのは分かるんだけど、他に素材で違いは有るのかな？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 15:31:36 ID:???

レースには出ないので２３ｃはマジ勘弁。
快適なロングライド中にパンクしたらマジ凹むわ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 15:37:01 ID:???

しかし展示会の写真などをみるとSCR２も２５ｃに見えなくも無い

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:29:33 ID:???

>>527
別に25cでもパンクはするから大丈夫だよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:30:07 ID:???

23Ｃと25Ｃではパンク率がそんなに違うの？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:33:31 ID:???

パンクが嫌なら２８ｃのクロス乗れよ。タイヤはツーキニストとかお勧め。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 17:20:15 ID:???

マラソン25cでおk

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:09:53 ID:???

>>526
DEFY1ならDEFY荒1いくんは無しかい？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 19:09:59 ID:???

>>533
荒1は色も良いし値段もあまりかわらないから考えたんだけど、半分カーボンのフレームなんで気を使いそうで、、、

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 19:44:42 ID:???

SCR3でもウルリッヒみたいな走りはできますか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:59:05 ID:???

努力次第では…

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 21:33:52 ID:???

SCR3を手に入れるのが一番難しいと思う

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 02:51:11 ID:RvDha/8A

なかなかいいことを、ＳＣＲ３とは面白い。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 04:28:27 ID:???

あの幻の名車、SCR3を挙げる人間が現れるとは・・・・・・・・・GIANT内部に深く関わっている人間がいるな・・・・・・・

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 08:29:20 ID:???

SCR3は実は...おやこんな時間に誰だr

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:12:51 ID:???

1.5とか4とか
ttp://www.giant-bicycles.com/en-GB/bikes/road/1399/29638/?collections_id=3

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 10:47:30 ID:???

10/17発注

12中旬の納車との事。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 14:17:42 ID:???

>>542
SCR1黒赤注文しようと思って4、5件に納期聞いたら12月下旬だった。
で、ジャイアントストアで聞いたら1週間位で納車だって。

ん～、納期短めで定価を取るか、1割引きを取るかまよう。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:26:03 ID:???

まあ今乗れるバイク持ってるなら待てばいいけど、そうでないなら今買った方がいいな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:17:10 ID:???

これって、いつのモデルかな？
こういうデザインで出して欲しい
http://www2.giant-bicycles.com/en-GB/bikes/road/124/14226/

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:19:42 ID:???

>>545
すぺっくもいいじゃん

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:33:29 ID:???

http://www.giant.co.jp/2006/bikes/bike_contents/images/bikes_img_l/ocr2_l.jpg

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:34:11 ID:???

http://www.giant.co.jp/2006/bikes/bike_contents/images/bikes_img_l/ocr3_blk_l.jpg

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:04:23 ID:???

>>545
2007のSCR3だね
http://www.giant-bicycles.com/en-GB/bikes/road/157/14226/?collections_id=2

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:10:08 ID:???

>>548
なんだOCRのフレームか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:38:37 ID:???

使い回しでできるだけ安く仕上げる
SCRは我々清貧自転車愛好家の味方だね

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:44:53 ID:???

今日、店頭でSCRの実車を見かけたんだが
OCRのジオメトリ違いってんじゃなくてチェーンステーがウニョっと内側に張り出したTCRと同じ形になってるんだね。
ちょっと関心しちゃった

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:17:40 ID:???

OCR3→OCR2→SCR1→DEFY1→TCR2の順で乗り換えていこうと思う。たぶんGIANTﾕｰｻﾞｰなら、ほとんどがこの順番で乗り換えるだろう‥

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:39:56 ID:???

>>553
間の3つは乗らない。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 06:27:57 ID:???

TCR2は実は...おやこんな時間に誰だr

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 07:29:00 ID:???

ここ数日で何人ものスレ住人が闇に葬られているw

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 09:15:09 ID:???

こんなの買うなら最初から荒買えよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 09:44:00 ID:???

>>553
こんなのありえるかﾎﾞｹｗｗ

その間の3台買う金の余裕あったらTCRｱﾄﾞが買うだろ。

559 ：ツールド：2009/10/25(日) 15:33:01 ID:R36uDd5c

いつくんだよー

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:50:28 ID:???

いまつくってます

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:29:22 ID:???

今出ました、だろ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:58:27 ID:???

いま、リキんでます・・・・・・・！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:19:36 ID:???

>>559
もう店頭にあったぞ＠黒

オカン用のピンクﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
三本ローラーと一緒に取りに行くことになってるんだ、三本ローラー早く乗りたい…

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 09:42:38 ID:???

次の入荷は11月中頃と聞いている。

565 ：563：2009/10/26(月) 10:07:48 ID:???

>>564
うちにも昨日11月中旬ごろになるけどいいかなってメールが来たわ、さんくすこ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 19:30:34 ID:???

何でＳＣＲ2が23Ｃで上位モデルのＳＣＲ1は25Ｃなんだ？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:47:44 ID:???

店で貰ったカタログには２５Ｃって書いてあるよ。
ＨＰが間違ってるんだよ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 02:47:40 ID:???

あと2週間後ぐらいにはscr1くるはず…
って言うか近くの店には展示販売してるのに
9月30日あたりに予約してまだ待ってる俺ってどうなんだろ…
最近寒くてなんか気持ちが…

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 07:53:25 ID:???

誰もSCR2買わないのね・・・。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 08:36:07 ID:???

まあ105ついてこの金額差ならみんなSCR1買おうと思うよね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 08:58:08 ID:???

どちらにしても安いことは確かなんだけど、やっぱりコンポが１０５って
ところを見ちゃうよね。来年はＳＣＲ０とか作ってアルテコンポを期待ｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 11:38:25 ID:???

つかSCR買うのって初心者でしょ？
1台目のロードバイクにって。
ならコンポが105ナことは有利だよ。
SCR1でガンガン乗って練習して
体力と脚力作ったら、
貯金していいホイールを買う。
そしてそこからさらに走りこんで
いいフレームを買う。
コンポははっきり言うが、
105からならアルテやデュラに変えても
体感は少ないよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 12:47:24 ID:???

>>569
オレはコンポよりも、カラーで選択肢から除外

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 12:48:21 ID:???

皆さんの意見をお聞かせ下さい。
レース用→SCR
ツーリング用→DEFY
と言う感じがあるようですが、SCRでツーリングはそんなに無謀なんでしょうか？
ちなみに私が思っている「ツーリング」は基本日帰り（1泊位はあるかも）で、総走行距離は長くても100～150km程度です。
いろいろな方のHPを拝見しますと、普通にTCRとかでもツーリング（100km以上）している方もおられたのでどんなものなのかちょっと混乱してます。
他に、ちょっとした草レースとかも考えているのでSCR1で行こうかと思っているのですが、ちょこっとその「ツーリングには向かない」的な意見が引っかかりましたので皆さんの意見をお聞かせ下さい。
よろしくです。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:14:06 ID:???

>>574
全然無謀じゃない。
ただ単に、初心者がレース向けポジションを長時間続けるのは辛いから。
そもそも百数十ｋｍなんてレースでも走る距離なんだから、ポジションに
慣れれば平気で走れる。つかアップライトなポジションは逆に疲れる。

乗り心地の話をするなら、アルミのOCRやDefyよりも、カーボンの
TCRコンポジの方がはるかに↑。
安フレームの「ツーリング向き」は、「レース向きじゃない」くらいの
意味と思っていればいい。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:38:51 ID:???

ほとんどの人はまだ乗ってないから

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:31:37 ID:???

ダボ穴の有無で泥除け・キャリアの拡張性が制限される。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:38:57 ID:???

>>571
1.5でティアグラだろjk

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:41:18 ID:???

ここは玄人気取りの初心者が多いな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:49:55 ID:???

あれじゃない？お金が無いけどパーツに詳しい工房みたいな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:47:08 ID:???

適当にその辺をチョロチョロ走るだけだけだからなー、俺は。
105なんて、いささかオーバースペックだし、気軽に乗れそうなSCR2のほうが良いような
気もするが、タイヤが23cだし。結局SCR1になりそうだ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:48:25 ID:???

タイヤぐらい消耗品だし高いものでもないし、交換しろよ…

と、言いたいところだが確かに価格差を考えるとなぁ…

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:33:43 ID:???

ＳＣＲ2も25Ｃだとさ。
ＨＰが間違ってるみたい。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 00:14:50 ID:???

俺は現金一括で買う派だからSCR1でもちょっと抵抗ある。
喉元過ぎたら何とやらで、購入後半年も経てば、そんなに高い買い物でも
なかったな、と思うかもしれないが。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 04:06:20 ID:???

高々10万で何言ってんだ、買っちまえ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 04:44:45 ID:???

>>585
許してやれ
ただ金ないからって言って　装備品買わないとかﾔﾒﾛよー　死ぬぜ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 17:59:53 ID:???

23cでFA　間違い有りません。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:34:03 ID:???

１０万って俺の小遣い２ヶ月分・・・。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:45:47 ID:???

どっちにしてもハマればこのクラスの完成車なら
新しい自転車を買い替える事になる。
付属品も含め現在無理なく購入出来る価格帯
の物を買えばいい。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:31:25 ID:???

ピンクって、やっぱジロで総合優勝したからかな。
だとすると、もしブエルタだったら金色出したんだろうかｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 14:23:51 ID:???

ハットトリックした翌年には
黄色のSL
ピンクのADV
金色のTCR
とかやるんだろうな！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 03:33:52 ID:???

てーもばいるのカラーが良い!!

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 08:09:51 ID:???

>>592
あれいいよね！

黒ピンクでSCR1だしてGIANTさん…

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 08:58:20 ID:???

過疎ってんなあ…

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 09:27:54 ID:???

まあ納車までまだ時間ありますし…

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 10:11:49 ID:???

あと2週間で納車っぽい　第2弾船便だよね…
待ち遠しいよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 12:45:58 ID:???

豚フルが怖いので、春まで待ちます

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 15:52:44 ID:???

港北の瀬尾にSCRがあったのでじろじろ見てきた
パイプの接続部分が非常に残念だった

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 16:05:35 ID:???

>>598
値段相応じゃなくて値段不相応なの？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 18:48:06 ID:???

>>598
確かに汚いね。
TCRもあんな感じなのかな？

601 ：598：2009/11/02(月) 19:45:11 ID:???

価格帯的にはしょうがないかな、と言う程度だけれども。

>>600
TCRは綺麗なもんよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 22:06:15 ID:KsBNPUPq

エスケープＲ３からＳＣＲ１に乗り換えると、体感的にはけっこう変わるもんですか？

車でたとえればカローラからシルビアに乗り換えるくらいの違いはありますか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 22:15:02 ID:???

それよりSCR買ってタイヤ､ホイール､コンポ､ブレーキ換えた方が
軽からレクサスに乗り換えるくらいの違いを体感出来るよ(´・ω・｀)

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 22:20:41 ID:???

体感には変わる。

>車でたとえればカローラからシルビアに乗り換えるくらいの違いはありますか？
カローラって言ってもいろいろあるからな。
レビンだってカローラだぜ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 22:26:10 ID:???

R3ってあれでもカローラよりははるかにスポーティーだよ。
カローラセダンなんて全然スポーティーじゃない。
強いて言うならママチャリだな。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:15:01 ID:???

>>602
エスケープR3からSCR1に乗り換えたのでレス。

ギアはR3のほうが軽くなる。ブレーキもR3のほうがギュッと利く。
でもSCR1のほうは漕げばこぐだけ進む感じがする。
同じ感じでこぐとSCR1のほうがスピードがでる。パワーロスがない感じ。
ギヤがそんなに軽くならなくてもこぐパワーがロスしない感じなので、坂とかもぐいぐい登れる。
昨日平地で70Kmくらいの距離を走ってみたけど、50km以上の距離を乗るならR3には戻る気がしない。
明日は峠いってR3との違いを確かめてこようと思う。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:27:53 ID:O5wivAfT

ホイールもかえてみよう

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:33:53 ID:???

>>604-605
確かにそんな感覚だな。変速無しママチャリがヴィッツ、3段変速アルミ軽快車がカローラ、R3がレビンくらいの位置づけかも。
実際ギヤたくさんあるし3段変速自転車とはオートマ乗用車とマニュアルスポーツカーみたいな差はあるな。
実家で変速無しの重いママチャリに乗ることあるけど「これはねーわ」って感じだな。まさにヴィッツｗ

SCRはまだ乗ってないけど、R3とロードだとむしろインプレッサとスカイライン的な差かもしれない。
両方馬力有って速いけど、素質的なのが違うっていうか。クロスはクロスだしロードはロードだな。

そしてうちのR2は痛車化しつつあるｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 10:14:23 ID:???

>>607
更に15万円掛けて全てのパーツ換えよう
あれ？なんか忘れてるような・・・

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 10:17:12 ID:???

>>606
おれはこういうレスを待っていた　㌧ｸｽ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 14:44:19 ID:???

R3をインプレッサに喩えるとか、スバルに全力で謝れ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 15:12:37 ID:???

>>611
最近の奴は車に疎いから勘弁してやれ。

とはいえ現行インプSTIがR3とかに見られていたらスバヲタは発狂しかねんな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 15:36:45 ID:???

そろそろｽﾚﾁになるからやめとけ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 17:03:12 ID:???

例えとしてだろ？

比較対象のロードっつうのもSCRだし。
仮にカローラとファミリアで例えてもわからんだろｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 00:11:55 ID:???

2011ﾓﾃﾞﾙ GIANT SCR1

￥119,800

SIZE:430(XS)465(S)500(M)
WEIGHT:7,2Kg465(S)

FRAME:Carbon
FORK:Carbon
DRIVETRAIN:DURA-ACE
CRANK SET:DURA-ACE
BRAKES:DURA-ACE
WHEELS:ﾌﾙｸﾗﾑ・ﾚｰｼﾝｸﾞﾗｲﾄﾁｭｰﾌﾞﾗｰ

SPEED:3×10

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 02:15:33 ID:???

ちよっと予約してくる

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 05:35:11 ID:???

>>615
コスパ世界一だなww

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 05:56:56 ID:???

俺も予約してくる

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 07:48:17 ID:???

ちょっとタイムマシンを開発してくる

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 11:43:48 ID:???

俺もＳＣＲ1買う予定だけど春頃ＤＥＦＹ買わなくてよかったかも・・・

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 16:08:53 ID:???

>>615
ﾎｲｰﾙだけで50万www

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 16:59:31 ID:???

>>615
Dura-Aceトリプルってとこがいいな。是非ほしいわ。
50-39-30の21-12Tとワイドながらも完全にクロスレシオなギア構成に出来る

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 18:03:29 ID:???

そろそろ第二便が組み上がり始めてる頃みたいだな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 20:08:12 ID:OQ3aGKJ+

第二便で買いたいが、嫁に言ったら大反対、１０万必要といったら、いっそのこと２０万かかると話した方が良かったかも。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 20:49:52 ID:???

第２便、今日ショップに入ってた。
土曜日に受け取りに行く予定。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:39:02 ID:kARdgjP9

今日ＳＣＲ１予約してきた。
入荷予定は１２月半ばらしい。待ち遠しいよー

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 16:57:28 ID:???

昨日、SCR1取りに逝ってきた。
通勤用折り畳みMTBからの乗り換えで、初ロード。
あまりの差にビックリした。
踏めば踏むほど「グイッグイッ」という今まで感じたことのない加速感。
シフトも今までとは全然違うけどどこまでも加速できるような広いギア
は乗ってて気持ちよかった。ただ、今何速かがわからん。。。これは慣れか？
ブレーキはMTBと比較するとじぇんじぇん効きまへん。暫くは慎重に前もって
ブレーキングか？そのうちブレーキは105に変更するか？って感じ。
あとは、チャリ屋からの帰り4、5kmしか乗ってないがティムポが痛くなる予感
アリ(笑)これも慣れなのか？サドル交換か？
ちなみに価格は15%OFFでプラス小物類はサービスって感じ。
取り敢えず、初ロードはムチャクチャ楽しくイイ買いモンだったと今は思ってる。
今は・・・。今後は知らん。
以上、シロウト目線でのインプレでした。
(この内容じゃインプレにはならんかorz)

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 17:22:44 ID:???

>>627　買うときの動機づけになるわ　
引き続きよろしく

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 17:51:15 ID:???

>>627
チンコの痛みはサドルを水平にし、体幹を鍛えることで痛まなくなることもあるぞ
サドル交換前にお試しあれ

今何速かとかは重要じゃないからすぐに知らなくても平気になる
チェーンがクロスする？速く走れりゃチェーンの耐久性なんてどうでも良いのさ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 19:31:56 ID:???

>>629
シフトアップしようとした際に右人差し指がスカッとなった時の絶望を君は知らないのか

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:27:05 ID:???

つ http://www.sping.jp/?pid=7463214

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:40:48 ID:???

>>630
そこら辺はチェーンの音で判断しようよｗ

近いうちにフロント1速でリアが20速ぐらいになーれ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:02:22 ID:???

えー、後ろは5段のままでもいいから、前も5段くらいになってほしいなあ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 01:14:56 ID:???

SCR1昨日引き取りました。初ロード。
自転車屋からの帰りと会社の往復で大体18kmぐらい漕いだけど、ケツの割れ目にアザが…いってぇ…

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 08:16:47 ID:???

まだまだ尻が青いのさ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 08:37:23 ID:???

2便入荷しはじめたんですね！

先月SCR1を注文して11月中旬て言われたんだけど、来週位に来るかなぁ？

ちなみに24％オフ
思ってたよりだいぶ安かったんでブレーキを最初から105のブラックに変更してもらった。
それでも95000円！コスパ最強ですよね。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 08:48:04 ID:???

>>636
おい、一番大事などこのお店かを書いてないぞ！。
そうしないと嘘になってしまって、誰も信じないぞ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 09:05:29 ID:???

入荷したみたいなので、これから引き取りにいってきまふ
初ロードがんばりまふ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 09:14:39 ID:???

その激安店はまた関西か？
関東は２２パー引きが限度かね。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:48:12 ID:???

新年度チャリで20％並とか…
10％ぐらいが平均でしょ…

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 15:52:32 ID:???

>>636の店はジャイにマークされるな。
10年モデルをいきなり20％おｆｆにしても目をつけられるのに。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:24:25 ID:???

SCR2を買うことにしました。
赤？青？どっちがオヌヌメ？
今→赤6:4青

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:29:06 ID:???

自分で決めろｶｽ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:02:07 ID:???

もうちょっとお金をためて、ピンクのSCR1を買いなさい。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:03:53 ID:???

今→赤4：青3：桃3

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:36:00 ID:???

SCR1乗りました。
ママチャリしか乗ったことないので、すごくスピードが出てびっくり。
これなら長距離もらくらく走れそうです。しばらくはこれで練習です。

ホイールは確かに重いと店主さんが言っておられました。
ホイールが無理なら、タイヤだけでも替えるとすごく変わるとのこと
なので、いずれ挑戦してみようと思います。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 10:18:02 ID:???

週末にSCR1の試し乗りに行ってきました。
サドルは使い慣れたSLRに交換。
クランク長が合わないので、クランクとBBは手持ちの66アルテ(ノーマル)に交換。
最初は、ブレーキとホイールはあえてオリジナルのまま。
材質が同じOCRと、ジオメトリが同じTCR、どちらに近い乗り味か……と期待半分、
不安半分でしたが、これは完全にTCRファミリーの末弟でした。
フレームの特性は以前乗っていた'03 TCR FSよりも、むしろ'07 TCRコンポジFSの
方が近い印象。TCRフレームとの差は、重量と溶接の仕上げだけではないでしょうか。

ホイールとタイヤは価格なり。まあ、街乗りや練習なら使えるかと。
さすがにブレーキは街乗り以外では怖いレベル。
たぶん、Vブレーキのエスケープや安MTBから乗り換える人が多いでしょうから、
もっとしっかり効いてほしいところです。
ということで、ブレーキシューを79デュラに交換し、ホイールを7850-C24-TL、
タイヤをTop Secretに換えてみたところ、問題なくレースで使えるレベルの
バイクに仕上がりました。

クランクとブレーキを105に替えてSPD-SLを買っても15万円でお釣りが来るんですから、
他社のエントリーロード殺しであるのは間違いありませんが、TCRの存在意義も
危うくなりそうなバイクですね。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 13:02:00 ID:???

試し乗りってレベルじゃねー

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 13:23:36 ID:???

色はぜひともピンクで仕上げて欲しい。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:48:06 ID:???

>クランクとブレーキを105に替えてSPD-SLを買っても15万円でお釣りが来るんですから、

それなら最初からTCR無印買えばいいんじゃない？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 18:00:52 ID:???

>>650
割引TCR+R540で160k以下にはなるもんな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 18:17:37 ID:???

TCRよりもSCRの色の方が好き
外したパーツをヤフオク、人にあげる、別チャリのパーツ交換用
パーツの交換を自分で経験したい
理由は人それぞれなんだし、好きにさせればいいのに。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 20:50:44 ID:???

同じ割引率の店で買うなら、アルテペダルとサイコン付けたってTCRより安くなるでしょ。
フレームの性能差なんてアラ以上じゃなければ体感できないんだから、少しでも安く
仕上げたいレース入門者にはオススメって話。
そもそもTCRの主要購買層が金のないレース入門者だったんだから、間違いなく
TCRの購買層を喰っちゃってる。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 22:38:14 ID:???

>>647
いろいろ乗り継いだ人の意見ありがとう。

参考になった　"乙" 3つあげよう！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 06:01:06 ID:???

乙3つ！いただきました！！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 17:24:41 ID:31lyZT2+

いまさらですが、SCRのフレームの溶接部ってなんとなく
TREKのフレームの溶接に似てません？

ひょっとしてSCRのフレームってTREKにOEMで流れてる？？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 17:35:16 ID:???

>>647
君のような人物が何故SCRなのかが気になる・・・
チャリ通用の予備騎？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 21:15:10 ID:???

>>657
通勤に使っていたTCRが盗まれた。
予定外の買物なのでできるだけ安く――上限は10万台前半――という条件で、
レース用バイクと同じポジション出せる10速バイクがSCR1だった。
欧州車と違って、急な注文でも短期間で届くのも利点。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 01:38:48 ID:???

>>658
それは… ご愁傷様…

施錠は万全だった？
まあしっかり施錠しても盗られる時は盗られるのが都会の怖いところだよね…

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 05:37:25 ID:???

>>658
http://hetare-cycle.sblo.jp/

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 07:22:47 ID:???

ブログ宣伝かどうかはこの際どうでもいいや。
まともそうだし参考にはさせてもらう。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 09:35:35 ID:???

SCR2は仲間に入っていいの？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 22:03:48 ID:cTOTATxo

>>662
ええよ。おおいに語れ！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 08:07:18 ID:???

>>663

ありがとう

来たばっかなのでもう少し乗ったら語らせて頂きます

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 10:09:06 ID:???

そろそろこのスレもにぎわいそうだな楽しみだ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 20:46:34 ID:???

SCR1+WH6700

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 03:19:36 ID:???

SCR1のピンク、モニターで見ているとキワモノ的でなく
格好良いデザインに見えてきました。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 03:33:12 ID:???

オサレな人が乗る分には良いと思うよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 13:08:33 ID:???

最近気づいた、SCR1のダメなところ。
「チューブのエア保ちが異常に悪い」
一週間もつAirStopと比べるのは間違いとしても、AirCompと比べても
体感できるほどエア抜けが速いってのはどうかと。
前後ともだから、スローパンクではないと思うんだが……。

AirStopに交換したいところだけど、穴空いてないチューブを
替えるのもなんだかもったいない。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 13:47:44 ID:???

>669
1週間も入れないままで乗るのか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 15:04:24 ID:???

>>670
AirStop使ってた前の通勤バイクは、日曜夜に125PSI入れると、
金曜帰宅後でも十分な圧を保っていた。
土日は別なバイクに乗るから、通勤バイクのエア補充は週イチ。

AirCompの時はいちおう水曜夜に補充してたんだが、AirStopでは
まだ120PSIとかあって、バカらしくなって週イチに減らした。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 19:01:35 ID:???

>>699
初めに付属するチューブの問題ってこと？
それってSCR1の問題って言うのか…？

まあ、そりゃチューブだってSCR1の初期パーツと言えばそうだから間違ってないとは思うけど…

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 19:02:22 ID:???

はいはい安価ミス安価ミス
>>699→>>669

ごめんなさい

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 19:07:34 ID:???

懐中電灯やリモコンの類に付属してる「テスト用電池」みたいなもんだと思えば幸せｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 20:26:20 ID:???

>>674
買った次の日に動かなくて初期不良だゴルア！したら電池切れだったという...orz

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 08:08:46 ID:???

SCR1買ったらホイール交換はデフォだから予備チューブが二本もできて嬉しいじゃないか

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 09:05:06 ID:???

ホイールは何グラムあるんだろう？
2000g以上は間違いないと思うけど

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 13:36:21 ID:H4sZQB6L

来月ｓｃｒ１納車のものです。
これにつけれるホイールで、安くてそこそこ効果があるのってなんですか？
クルマのホイールなら詳しいですが、自転車のホイールはサパーリなもので…

前後で５万以内くらいでいいのないですかねー？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 13:48:58 ID:???

>>678
車のホイールみたいに探せば良いんじゃない？
そうすれば（趣味はあろうが）車のTE-37みたいに良いのが見つかると思う。

ただな、SCR1のホイルに5万もかけるならSCR1以外にも選択肢はあったんじゃないか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 14:48:22 ID:???

レースとか参加せずに趣味で走ったり、ﾋﾙｸﾗｲﾑしたりする程度ならSCR1で十分だよな！？

貧乏な俺にはなかなか買う決心つかないから誰か背中押してくれ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 15:23:35 ID:???

>>678
コスパでいうならシマノの6700かRS80。

>>679
定価21万の完成車より、SCR1に10万のホイールの方がよく走るぞ？

>>680
ホイール換えればレースに参加するにも充分だ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 18:32:48 ID:???

2010のアクシウムもいい。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:32:02 ID:???

何かってもホイールとクランク(またはチェーンリング)と
ペダルとサドルとタイヤとバーテープは買えたくなるよね?

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:18:08 ID:???

>>678
>>666

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 21:14:35 ID:Eon3ZBne

俺もほしい

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:05:39 ID:???

俺も早く欲しい
ジャパネットで金利負担しろ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:08:43 ID:???

先週からSCR1に乗ってますが、
少しの段差でも下からの結構突き上げがあるのですが、
サドルなどを帰ると多少は解消されるのですか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:12:55 ID:???

>>687
突き上げって何と比べて？
SCRの乗り味は、アルミフレームのロードとしては充分にマイルド。
初ロードなら「ロードは段差を走る乗物ではない」と覚えておくこと。
なお、ロードでクッション性のよすぎるサドルはやめた方がいい。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 22:14:56 ID:???

>>683
クランクは、最初からデュラかアルテなら替えたくはならんぞ？(笑)

つか、それだけ替えたくなる人間はそもそも完成車など買わない。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 03:22:28 ID:???

>>688
ロードにクッション性のあるサドルがよくない理由って何？
練習やロングライドなら問題ないような気がするんだけど。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 06:44:54 ID:???

>>690
一応ロードはレースで使うことを前提としてるんだからそれを考えたらってことじゃない？
それ以外なら問題はないと思うけど、本番と練習で全く感触の違うサドル使うのは良くない気がする

あと、ふにゃふにゃして安定したポジションが取れない！ってのは聞いたことあるけど

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 10:34:45 ID:???

ピンクの実物をみてみたい

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 17:33:53 ID:???

このスケベ野郎

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 04:16:19 ID:???

優しいキモチになれて脳が興奮幸せ状態になるって言ってた。
速さに転化できるかは知らないけど。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 09:43:14 ID:???

転化
転嫁
添加
点火

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 17:28:07 ID:???

さっきSCR2の実物見てきたけど
HPよりは濃い青（DEFY3の青と同じ？）で結構好みの青だった。
この色がSCR1にもあればなあ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 17:36:17 ID:???

カラー選択させて欲しいよね
＋5000円位なら払う

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:54:47 ID:???

>>682
つRS10と同等
耐久性の塊だけどな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 19:58:26 ID:???

>>696-697
よく行く自転車屋だとそれくらいはやってくれるそうだ<コンポ交換

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 22:58:20 ID:???

まあ、フレームはまったく同じなんだから、好きなパーツに換装すればいいさ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:34:46 ID:???

そういやSCR2はやっぱり23cになったんだね。
リムが広くて25cだとフォークに当たるってマジなんか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:54:01 ID:???

OCR2乗りなんだけど、SCRのフレームだけ欲しいなぁ。
去年DEFY出た時も同じようなこといってたけど。

OCR2選んで思ったことだけど、初心者のモデル選びの目安。
・ちゃんと屋内で保管して、チェーンの手入れをきちんとできる人
（ホームセンターのチェーンオイルなんかではダメだって分かってる人）
なら、上位モデルのほうがいい。
えー、そうなの！？って人は廉価モデルで十分。

駅前の駐輪場でギア周りサビサビになってるOCR3とか、
正直もう見たくないんだ…。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 00:13:21 ID:???

ホムセンチェーンオイルは使えるって馬鹿親切スレとかに
書かれてるけど、嘘なの？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 00:56:26 ID:???

スレ違いです。チェーンスレにでもいくべし。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 10:02:23 ID:???

何で上級モデルのＳＣＲ1が25ＣでＳＣＲ2は23Ｃなんだ？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 10:12:48 ID:???

ホイールが違うため
SCR1では25cが履けたが、SCR2ではクリアランスが取れなかったらしい

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 13:04:31 ID:???

>>701
SCR1のホイールよりずっと幅の広いシマノホイールでも問題ないのに、
SCR2のホイールってそんなに幅広なのか？

>>703
ホムセンチェーンオイルで十分。
肝心なのはマメにメンテすることで、なにを使うかじゃない。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 12:29:09 ID:???

>>637
昨日ついに納車しました！
赤黒も現物見ると格好いいですね。
ステムとサドルがちょっと高級感アリで思わぬ誤算でした。

値段が安すぎるので店名はあげませんが、変なキーワード言わされる店ではないです。
東京都下のショップですでヒントは『萌え寺』

見積もりメール↓
● 2010 ジャイアント SCR1
メーカー希望価格 \115,500 （税込）
〇〇〇〇プライス \87,300 （税込）

* 予約注文の場合、申込金等は必要ございませんが、お客様のご
都合による商品の変更・キャンセル等はお受け出来ません。

* 納期はあくまでも予定です、生産の都合により前後することもござ
います。

ちなみに店頭販売で
Escape R3 @44000
ESCAPE R3.1 @45800
DEFY3 @66800

が置いてありましたのでかなり安いショップだと思いますよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 13:26:46 ID:???

安っ！罰としてねこみみ付けて皇居一周な

710 ：あだもちゃん：2009/11/18(水) 14:11:29 ID:???

>>708
情報サンクス。
前にもその店挙げてる人いたからいつでも安いみたいですね。
ジャイアントの営業に目をつけられませんように。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:34:02 ID:???

ん？
車種によって値引率違うのか。
エスケープは合言葉のとこのが安いね。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:39:12 ID:???

俺の知ってるところだと去年は
10万以下のモデルが20%、10万以上のモデルが25%引きだったと思う

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 16:12:33 ID:???

>>708
安すぎﾜﾛﾀ

新宿、池袋の辺りで安く手に入れようとするとワイズしかないからなぁ
神奈川は安いとこ知らんし、羨ましいわｗ

714 ：637：2009/11/18(水) 17:12:51 ID:???

>>708
トン！ていうかレス帰ってくると思わなかったｗ
あそこか、実は自分もそこで見積もり取っていたりするｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 18:40:05 ID:???

あそこは安けどうちからはちょっと遠いんだよな。
GIANTが通販禁止にしなけりゃなとつくづく思うわ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:54:29 ID:???

納車してから1週間なんだが
クランクから時々カチカチと音がするんだがこれ
初期不良か？だれか助けてくれー

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:05:21 ID:???

本当にクランクから鳴っているのか？
てか、店にもってけよ、なんのための通販禁止だよw

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:10:28 ID:???

ありがと
早めに持って行くわー
しかしショックだね…
なるときとならないときがあるんだけどカチカチって時々する

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:05:27 ID:???

店に持って行ったところでこんなものですと言われる事も多いけどな。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:21:58 ID:???

>>718
異音解消スレに行ってみ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:24:34 ID:???

>>718
つペダル
つBB

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:48:43 ID:???

そこで軸一体型クランクですよ

723 ：名無し・カンチェラーラ：2009/11/19(木) 16:51:37 ID:fIT77Xha

scrは今買わない方が良いよね
絶対に11年モデルのscrを買ったほうがいい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:10:00 ID:???

先週SCR2来たんだけど雨続きで5～6kmしか乗ってない。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:16:27 ID:???

SCR2って２３ｃなの２５ｃなの？
まじれすたもむよ(´-ω-`)

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:22:21 ID:???

お好きなサイズどうぞ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:30:06 ID:???

>>725
過去レスに23cってあるだろが。
それが信用できないならこのスレじゃなくてショップに直接聞け。

728 ：名無し・カンチェラーラ：2009/11/19(木) 20:10:34 ID:ke4pnC8r

23cだよ。giantのhp行ってこいww

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:05:06 ID:???

>>725
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-1956.html

09’TCRのフレームをベースにしたエントリーロードの決定版SCR 2ですが
太めのリムを採用しているため、25Cのタイヤを装着するとフレームとの
クリアランスが適正に保てない場合があることが判明いたしました。
つきましては、誠に勝手ながらタイヤ銘柄はそのままに23Cに仕様変更を
させていただきます。
---------------------------------------------------------------
とジャイアントからメールが来ておりました。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:25:30 ID:???

>>725

724だけど23C着いてるよ。
安価ホイールの問題なんでしょ？
25Cも普通に入りそうだけど。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 11:09:18 ID:???

SCR1は25Cついてたが

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 15:27:10 ID:???

SCR2は失敗作ってことでいいですか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 21:33:04 ID:f3uGumm7

初心者でよくわからんのだが、２３ｃと２５ｃでどう違うの？
２３ｃのほうが細いからパンクし杉ワロタｗってなるってこと？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 22:33:02 ID:???

日本企業じゃないからその辺のパーツチョイスは適当なのか

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 22:46:27 ID:???

GIANTのカタログにSCR1もSCR2も700×25Cって書いてあるよ。

初めてのロードバイクにSCRいいかと思うんだけどどうなんかね～

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:13:17 ID:???

>>735
http://www.giant.co.jp/information/2009/09/2009-catalog-2.php
■2010 GIANT カタログ正誤表
24 SCR2 TIRE KENDA KRITERIUM 700x25C→ VITTORIA ZAFFIRO 700x23C

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:23:22 ID:???

あ、カタログが間違いなんですね。すんません。

07年TCRの中古とSCR2どっちにしようか悩んでる。
最初の1台だし無難にSCR2にしたほうがいいかな？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:03:21 ID:???

>737
予算内ならTCR、あるいはSCR1

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 10:22:54 ID:???

中古とかバカじゃないの？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:39:03 ID:???

こうやってバカがはしゃいで過疎っていくｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 13:03:32 ID:???

地元にSCR実機置いてるとこ無かった・・・(´・ω・`)

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 14:34:22 ID:???

PCじゃないんだから普通は実車だろうな。

743 ：725：2009/11/21(土) 16:35:59 ID:???

まじレスしてくれた人ありがと
あ○ひで実車みてきました。
ちょこっとDEFY3と乗り比べてみたけど、ＳＣＲの加速感はたまらんね
むしろ２３ｃの方がいいんじゃねって思ったよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:52:10 ID:???

>>743

良いでしょう？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 18:44:34 ID:???

どうせ交換するし、付属の糞タイヤなんて何でもいい

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 20:08:14 ID:???

>>744
うんいいよ
ちょっと派手すぎるので盗まれないようにしないと

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:47:23 ID:???

せっかくの円高なんだから、もうすこし安くならないのかな、、

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:16:12 ID:0dcV3TdX

無理これ以上安くならない。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:21:29 ID:0dcV3TdX

逆に売れすぎで値上げするかも、来年モデル。
じゃいは通販も禁止してブランドイメージを高めたいようだしね。
ほかのメーカーも頑張ってほしいところですが。ＣＰでじゃいに競争するメーカがあれば。
メリダあたりが頑張ってほしいとこ。日本ではメリダはやる気を感じないけど。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 13:53:22 ID:???

ジャスコのMERIDAロードが店頭から無くなっちゃった

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 09:38:57 ID:???

そういえば、SCRの意味って何なんだろう？
後ろのCRはTCRとかOCRとかと同じだろうけど。

TCR　＝　Team Compact Road
OCR　＝　Optimum Compact Road
SCR　＝　？？？　Compact Road　　

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 09:59:19 ID:???

スポーツ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 21:13:36 ID:???

Syoshinsha

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:06:06 ID:???

初心者向けと思って買ったけどDEFYのほうが向いてたかも CR

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:36:40 ID:???

SCRが初心者向けなのは価格だけ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 23:02:37 ID:???

前傾姿勢きついな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 10:09:57 ID:???

>>751
OCRってOval Compact Roadじゃなかった？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 10:30:11 ID:???

>>757
公式のソースを探せなかったけど、あるショップのサイトに「Oval」って書いてある。
OCRまとめWikiには「Oval」って書いてあるし、こっちっぽいね。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 14:17:27 ID:???

SCR2かDEFY3かアンカーのR7かで悩む。
ぶっちゃけこの価格帯ならそんなに差が無さそうだから見た目で決めて良いのかな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:52:32 ID:???

>>759
フレーム設計の新しさ的にDefy3に一票

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:15:24 ID:???

レースに出るならSCR、ツーリング&街乗りならどっちでも好きな方。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:24:05 ID:???

俺もSCR2とDEFY3の二択で苦悶の日々。
初ロードだし盗難怖いから安いSCR2かなと思ってるけど。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:43:48 ID:???

盗難？
普段の足で使うのか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 00:27:29 ID:UznS87+J

みんなの購入乗車レビュー見て予約して来た。

初ロードだけど、この選択は間違えなく幸せになれると信じている。

ちなみに今日予約して12月下旬に納車予定。

もしくは年明けになるかもとのこと。

あっ、買ったのは迷いに迷ってSCR1にした。

カラーはSCR2の青の方が好みやけど、やっぱり後でパーツを交換するコストを考えると

simano_105の付いたSCR1になった。

　SCR2できっと幸せになれると思うけど後で、SCR1はどんなんだろうかときっと思うから・・・

（以前ノートPC買った時、買えるのにグレードの低い方を買って上に書いた様な事を後悔したから・・・・）

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 01:07:01 ID:???

SCR実車を始めて見た。うーん、この溶接は正直残念。OCRでもさすがってほどきれいだったのに。
あでも見た目なんか気にしない実用本位って人なら問題ないか。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 07:52:35 ID:LCMsGcq7

ＳＣＲ１とＳＣＲ２って、乗り比べるとどのくらい違うもんですか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 08:16:31 ID:???

おんなじ
どっちもガチガチ
乗り心地気にするんならSCRは選択しない方がいいよ
黒森かカーボンの高いのにしなさい

768 ：759：2009/11/27(金) 09:28:55 ID:???

意見ありがとう、叩かれるかと思ってたからアドバイス貰えて嬉しい。

用途は週末にサイクリングとか、長期休暇に数百キロの旅行とかです。
ポジションがキツいのは平気なんですが、SCRは他のコンフォートロードに比べてそんなにガチガチですか？
値段が安く新発売のSCR2、堅実なDEFY3、見た目がかっこいいアンカーR7で決めかねています。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 09:47:46 ID:???

少なくとも、昔のアルミに比べたらガチガチなんてことはない。
今のDefyは乗ったことないけど、ちょい前のOCRとSCRだったら、
SCRの方が乗り心地はよかったな。
安いコンフォートロードはマイルドさが「重さ」として感じられるので、
反応のいいSCRの方が乗り心地よく感じてしまうのかも。

もちろん、ママチャリやMTBからの乗り換えなら、ロードはなんだって
ガチガチに感じるだろうけどね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 10:17:48 ID:???

>>769
ロードにも幾度か乗ってますが、レース志向の物は初めてなので躊躇してます。
キビキビ反応するような乗り味が好きなので、SCR2にしてみようと思います。
どうもお世話になりました。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:47:53 ID:???

2009 DEFY3買ったが一ヶ月で売ってSCR1買った。

結果大満足！

DEFY3とSCR1じゃ価格差があるから比較したらDEFY3がかわいそうだが…

DEFY3は確かに前傾緩くて長距離楽だけど、その分ポジションに自由が利くから身体が楽なポジションに逃げちゃってパワーロスに繋がる感じがした。

SCR1はたしかに前傾少しキツイけど、身体に負担かけないようにすると、自然に骨盤が立って、膝も開かずに乗るようになる。
ロスがないからダイレクトに力が伝わって漕げば請いだ分だけグングン進む。

あと、DEFY3のフロントギアも普通の男ならセンターとアウターしか使わない。
そう考えるとDEFY3は52/40でリア8速っていう昔のロードも真っ青な鬼ギア比に。
だったらコンパクトクランクでリア10速の方が断絶使う勝手がいい。

DEFY3はダラダラ走るのならいいかもしれないけど、SCR1のダイレクト感、レスポンスの良さは最高ですよ。走ってて楽しいのは断然SCRです。

初心者だったらDEFYよりSCRでロードのポジションや楽しさを知ることをオススメします。

ただSCRはポジションがシビアになるので、あさひとかで買わずにちゃんとしたショップでポジション出ししてもらった方がいいと思います。

以上貧脚初心者のレポでした。
長文すまん。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 13:12:54 ID:???

ツッコミどころが多すぎて……

ロード歴１ヶ月の初心者が舞い上がってるなー、としか言いようがない。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 13:35:42 ID:???

>>771
ﾜﾛﾀww

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 14:22:22 ID:???

本当
ロードに手出して何言ってんだかて感じだな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 14:37:13 ID:???

>>770
そういう目的でSCRを選ぶと必ず後悔しますよ
貴方の目的ならジャイならアライアンス以上
他社ならクロモリかフルカーボンでしょうね
安いと言う理由で選ぶべきではないと思います

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 14:55:37 ID:???

>>775
どうもありがとうございます。
何分学生の身なので、予算から考えざるを得ないといった感じです。
確かにクロモリは乗っていて楽だったのですが、新しく発売されて評判の良いSCRに乗ってみたいといった気持ちもあるのが正直なところです。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 17:22:13 ID:???

>>768の用途であれば、その気になればエスケープでだって
実現可能なんだから、SCRで力不足ってことはない。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 17:56:10 ID:???

>>772-774
そんなレスしたらレポしてくれる人がいなくなるだろ。
生暖かく見守ってくれよ。

>>771
ﾜﾛｽw

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 18:50:24 ID:???

DEFY3んときはちゃんとポジションが出てなかったんじゃないか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 19:23:48 ID:???

うひょ～いい釣針持ってんな～

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 21:21:49 ID:???

この価格帯バイクについてるシマノ2300ってどうなの？
ソラとの差は顕著なの？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 21:49:06 ID:???

>>781
9sかどうか>3400
気持ちの持ちよう>3300

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:53:24 ID:???

>>781
レースに出たいとかじゃなければ、十分な性能だよ
8sは部品消耗遅いし、交換するときも安いから普段使いに適してる

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 23:24:53 ID:???

>>781
デュラを除けば、隣のグレードとの差なんて微々たるもの

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 07:35:10 ID:???

しかしアルテの11-28Tは欲しい

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 10:37:01 ID:???

>>783
だだしSTIレバーの握りは最悪
手が痛くなる(´・ω・｀)

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:42:04 ID:???

レバーがカーブしてるのってtiagraからだっけ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 15:12:17 ID:???

SCR注文したぜ。わくわくだぜ。

ブレーキシューだけデュラにしようとしたら店員にあんま意味ないよ言われました。
実際どうですか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 15:47:12 ID:???

>>788
個人的な感想だけど、ロード初心者なんで最初からついてるやつで十分です。
スピード乗った状態でブレーキを一気にかけても、タイヤがロックされて道路の上を自転車が滑っていくだけになる。
ブレーキシューを変えても同じなんじゃないかな。
普通にブレーキを使うときは、スピードに乗った状態から
スムースに止まれるようにゆっくり減速させるだけなので特に不満はないです。
良いブレーキを使ったことないから不満がないだけかもしれないけど。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 16:24:57 ID:???

>>788
79デュラに換えればかなり違う。
俺の持論では、初心者こそいいブレーキを使うべき。
ママチャリからの乗り換えならともかく、クロスやMTBのVブレーキは
SCRのブレーキよりずっと効くからね。

ちなみに、SCR1のシューはカートリッジ式じゃないので、
105のブレーキシューセットと、79デュラのゴムのみを
購入する必要がある。
安く済ませるならブレーキシューセットはシマノ互換の
サードパーティ製(タイオガとか)でいい。

あと、間違っても78デュラのゴムは買わないように。
78より高くて79より効かない。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:29:10 ID:???

ブレーキはアルテグラでどう？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:42:42 ID:5HWRNYrk

今日SCR1で初めてまとまった距離走ったんだが尻が痛い。

クロスからの乗り換え組みだけど、クロスの時は全然痛くなかった。

これは慣れるしかないのかな。みなさんは純正サドルのまま乗ってる？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 23:04:57 ID:???

サドルありません・・・

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 00:07:05 ID:???

>>791
オリジナルのブレーキはアーチ剛性低いから、アルテの
ブレーキ買う金があるならそれに越したことはない。
それでも、シューは79デュラを勧めるが。

>>792
サドルに関しては、慣れもあるし尻との相性もある。
クロスの時は平気だったなら、そのサドルと交換してみるのがいい。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 01:19:19 ID:???

>>792
必要な筋肉がつかないうちはどうしたって痛いよ。
普段乗ってる人だって、疲れてフォームが崩れたら痛くなるし。
それでも、ポジショニングで少しは改善されるから、
六角レンチを携帯して調整しながら乗ればいい。
店の人に調整もしてもらったんだろうけど、
それでも合わない時は合わないしね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 07:06:11 ID:???

そうそうポジションはどんどん変わるからね
>>792
次はレーパンだね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:23:16 ID:???

>>794
クロスの時はかなりコンフォート系のサドルにしてたから平気だった。
ロードにコンフォート系は似合わないかなとやめてたんだけど…
クロスも通勤で乗ってるから同じの買おうかな。

>>795
やはりロードは全く別の筋肉使うのかな。
一応買った時に合わせて貰ったんだけど、サドル少し下げましたｗ

>>796
レーパンは真剣に買おうと思いますｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 16:18:22 ID:???

友人にもらったタイヤを交換して走ってきましたが、
タイヤ交換しただけでこんなに楽に走れるとは驚きました。
これで、ホイールも変えたらもっと楽しく走れるかな？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 17:53:37 ID:???

>>797
使う筋肉も違うしドンドン鍛えられるんだよ
身体が出来てくると買った時とは姿勢もポジションも変わるし
暫く乗らないと鈍って元に戻ったりする
だからロードとクロスは全くの別物と考えた方がいいよ
あと､コンフォート系のサドルは止めといた方がいいよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 18:27:22 ID:???

>>798
何に換えたの？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 17:33:57 ID:???

やっぱり105要るな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 18:48:19 ID:???

>>800
シュワルベのｱﾙﾄﾚﾓに変えました。

803 ：800：2009/11/30(月) 22:47:41 ID:???

>>802
お高いタイヤですなー

標準のホイールって何グラムあるんだろうか？
交換するならシマノの6700がｵｲｼｿｳだけど

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 00:37:24 ID:???

今日SCR2の現物を見たんだけど確かに溶接は萎えるな。
正直に言うとESCAPEより盛がウニウニしてて酷い。
ただ３台あったうち結構ムラがあったんで製造が慣れてくればまともになるかも？
（つーか機械溶接じゃないんだっけ？）

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 15:48:27 ID:???

あの溶接で萎える奴は、そもそもこの価格帯のロードなんて
買っちゃいけないと思う。
この価格で溶接痕が綺麗に磨いてあったら、他の肝心なところが
手抜かれてるんじゃないかと逆に不安になる。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 18:57:45 ID:???

低価格のクロモリロードなら綺麗だから
そっちだね　コンポはティアグラで12-3万のやつ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 19:49:23 ID:???

>>805
全く同感。
溶接いいのがいいならそれなりのお金出さないとな。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:40:38 ID:???

生涯最後の一台じゃないんだから

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 22:39:08 ID:???

最後かもしれないけど

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:39:18 ID:???

>>805
そういうのて大抵ぶ厚く盛ってあるからかなり重いよね
メーカーはむやみに軽さをおわずて販促的なキャッチコピーをうたってるけど
重いのは重い

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:49:13 ID:???

>>771
おめでとう。
しかし贅沢なお金の使い方してるなあ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 06:29:19 ID:???

溶接と値段の関係のお話なのですが、TCRやTCRアライアンスだったら
綺麗に仕上げたりしてるのですか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 06:32:16 ID:???

書き込んでから見てみたらサイトの写真でも結構違ってました

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:04:02 ID:???

TCRは綺麗に仕上げてある。
カーボンならそもそも溶接がない。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 20:40:55 ID:???

SCR1ってそんなに長距離キツイの？
DEFY2と迷ってんだけど
価格差は1万ちょいDEFYが安いけどさ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 21:59:18 ID:???

今年のTCRはあまりきれいじゃない。まあ個体差かもしれないけど。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 02:58:15 ID:???

>>816
それは主に溶接部分についての感想ですか
それとも塗装なども含めたことについて？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 06:13:10 ID:???

>>815

だれが長距離きついって言った？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 10:20:08 ID:???

>>815
長距離がきついかどうかはバイクではなく乗り手の問題。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 12:32:46 ID:???

このクラスのバイクを購入する際のポイントはメーカーがターゲットをどんな人物にしているか、思い浮かべると良い。

自分が当て嵌まっているかどうか。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 12:53:03 ID:???

俺が思うには学生向けだな。
自転車競技は金がかかる、Anchor RA5 Equipeですら学割を考慮しても15万以上だ
そんな学生のためにあるようなバイクじゃないか。

と、俺は思う。
まあそもそも自転車競技部が少ないからなぁ…

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 13:13:57 ID:???

社会人ローディの通勤バイクにもいいぞ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 14:07:25 ID:???

>>815

SCR1買って手なづける位の気概を持て。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 16:10:18 ID:???

>>815
soraと105の壁は流石にでかいなあ。
SCRもハンドルをステムで高く、近くすればロングライドにも対応できると思う。
振動吸収性なんかでは劣ると思うけど、大した差ではないんじゃないかな。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 17:36:17 ID:???

34系SORAで戦える
そう思っていた時期が僕にもありました。

今はクランク以外は105で十分と思っているがその認識もそのうち変わるんだろうな('A`)

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 17:42:12 ID:???

>>824
コンポ変えるつもり無いからSCR1にしとくか
でもDEFY2のフレームとSCR1のフレームの衝撃吸収性能に差があるって聞いたけど、気にしないでいいんだよね？！

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:39:25 ID:???

>>826
初心者っぽいしフロントトリプルのdefyでいいんじゃないかな？
ロングライドならdefy2、レース志向ならscr1だと思うよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 19:25:08 ID:???

>>827
エスケープr3に乗っていたという点を踏まえてどっちがいい？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 19:29:01 ID:???

ALUXX-SLの方が海苔味硬いんじゃない？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 19:59:17 ID:???

まあ素材より設計のほうが重要なんだけどな。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 20:00:12 ID:???

>>829
そうなの？

ところで俺はヘルメットにちょっとした運動着で漕いでるんだ
レーパン一丁になるつもりは毛頭無い

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 22:52:21 ID:???

実際のところ、ロード乗る時はレーパンがいちばん格好いいんだけどな。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:37:33 ID:???

>>828
r3インナーローで普段行く山がキツいとかなら迷わずdefyだ
そも山なんか行かないし、坂なんかしらんと言うなら好きな方でいいんじゃね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 01:20:23 ID:???

山は行かないな～。
そんな俺はSCR2だな。ビンボーだから1はキツイ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 09:28:02 ID:???

>>831
江頭みたい

>レーパン一丁になるつもりは毛頭無い

最初はそんな風にいう人が多いんだけど

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 09:28:23 ID:???

お前ら服もコスパ（笑）最高のユニクロ（笑）とかしまむら（笑）着てるの？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 11:46:01 ID:???

ジャージからサングラス、軍手まで全部ホームセンターですがなにか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 12:53:11 ID:???

パールイズミ、ジロ、しまむら‥

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 16:14:12 ID:???

ここはﾄﾞ素人が多いスレですね
やっぱ値段のセイかしら？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 18:00:58 ID:???

七部丈パンツの下にレーパンってよくね？とロードバイクに乗ったことすら無い俺が行ってみる

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 19:30:12 ID:???

>>840
ポタならいい。速度が出たらバタついてやっぱり邪魔。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 22:07:08 ID:???

やってはいけないのはトランクスの上にジャージ。
一走りしてチャリから降りた途端、股間に痺れが・・・・
竿が真っ赤に腫れあがっていました。
痛かったorz

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 00:46:27 ID:???

今日注文しに行ったら2月になるて言われたよ…

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 02:06:22 ID:???

>>843
１でしょ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:03:55 ID:???

サドルを固定するネジをなくしてしまったんだが、あれって自転車屋行けば注文できるかな？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:44:25 ID:???

>>844
1も2も両方とのこと

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 23:44:32 ID:Rc0q6p3d

１０月予約で、１２月納車って言われてるが、何日くらいにくるのかなぁ

もう我慢できないよう（；＿；）

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 23:55:20 ID:???

>>845
特殊なネジじゃない限り、ホムセンで買えるとおも

849 ：725：2009/12/07(月) 11:30:00 ID:???

昨日SCR2買ってきたぉ(*´Д`)
ところであの白いシールは何に使うの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 13:59:20 ID:???

金なら1枚。銀なら5枚集めてジャイに送ると～

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 14:38:01 ID:???

>>849
おめ。
乗り回したら感想聞かせて。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:42:44 ID:???

>>849

俺もSCR2だ。
明日は7～80kmくらい乗ってくる。

ようやくポジションが固まりそうだ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:56:11 ID:???

>>851
あり
ちょっと乗っただけでも１０速ってどんなん？ってなるよぉ

>>852
一時間で尻と首に限界がくる；＾＾
ポジションは５ｍｍでもまったく違う感覚になるね
すげーシビアでびびった。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 22:59:23 ID:???

>>852
ポジションはそんな簡単に固まるものじゃないよ。
身体ができてくればポジションはどんどん変わっていくから。
最初の数年は「これでＯＫ」なんてことはない。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 23:00:46 ID:???

>>853
コンポ換えても感動するほど変わらないよ
換えるならホイール

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 07:55:50 ID:???

デフォのハンドル幅が気になるね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 13:02:34 ID:???

でも400mmだから、キャノンデールなんかと比べたら良心的。
390mmのハンドルって少ないし、380mmだとXSサイズでも狭いって感じる人がいそうだ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 14:19:47 ID:???

スゴい初心者なことですが
アフターサービス料金は店によって違うんですよね？
ジャイアントのホームページ見てたら買ったお店で面倒見てもらって、とあるんで
購入するならそこも考えた方がいいのか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 14:48:11 ID:???

他店購入車を持ち込める面の皮の厚さがあればどこで買おうがいいんじゃない

860 ：858：2009/12/09(水) 16:43:34 ID:???

>>859
レスありがとう。
自転車の世界ってそんな感じなんですね
うーん、欲しいんだが、変な所で迷ってるんですよね。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 17:48:14 ID:???

あとは自分でメンテするのもありだろう。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 18:03:29 ID:nWHltV7E

最近SCR2を買ったんだけど
３日目にして
インナーからアウターにギアチェンがうまくいかない、
アウターギアの内側に擦れた跡があったり、
インナーギアの歯が擦り減ってるんだけど
これはメンテの問題なのかそういうもんなんですかね？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 18:22:25 ID:???

ワイヤーの初期伸びでおかしくなったってことではないんだよね？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:22:49 ID:???

>>862
863の言うようにシフトワイヤーの初期伸びだろう
調整は簡単だから、調べて自分でやってもいいが
心配なら買った店に持っていけば普通はタダで調整してくれる(見せてもらえば次からは自分でできる

あと、ギアは擦れるモノだから心配なし

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:40:26 ID:ZzSQ+zuC

>>863さん
>>864さん
ありがとうございます。
まだまだ勉強不足なんで
これからも頑張っていきたいと思います

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:14:34 ID:???

クランクは安いモノだからしょうがないけどね

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 01:46:58 ID:???

まるでシマノならチェーンリングに痕が付かないとでも言いたげだなｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:28:39 ID:???

リアのクイックが三角のなかに入りません。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 14:00:23 ID:???

>>868
DEFYだけど俺もホイールをシマノ製に換えたらクイックのレバー位置がシートステーに
当たるからチェーンステー下になった

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 18:44:55 ID:???

下でもいいんですね。よかった

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 12:06:48 ID:???

>>869
エスパーだな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:29:44 ID:???

>>871
俺も初め悩んだから気持ちがわかる
初心者だから特に

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 19:16:15 ID:???

酷い

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:44:53 ID:???

>>869
OCRでもそうなったな。シマノのQRレバーが悪いんだろうかな？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:30:44 ID:???

いい悪いの問題じゃなく、そういうデザインだというだけのこと。
そもそも三角の中に入れなきゃならないものじゃない。
チェーンステー下の方が着脱が早いし、レバーを後ろに向ける人もいる。
最後のは、レースでは危険なのでオススメしないが。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 00:19:28 ID:???

なぜフレームのデザインが悪いと思わないのだ？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 14:41:44 ID:???

>>876
同じフレームで、カンパやマヴィのレバーは三角内に倒せるからだろ。

俺は、マヴィの「バチン！」と倒れるレバーは嫌いだけどね。
チェーンステー下で問題があるわけじゃないんだし。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 16:22:17 ID:???

SPD-SLを購入した。家で練習中にいきなり立ちゴケした。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:55:54 ID:???

家でよかった

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:05:55 ID:???

慣れるまでは思わぬところでコケるから本当によくよく気をつけたほうがいいよ。
俺も運悪く車が通りがかってたら死んでたというケースが２・３度あった。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 01:27:39 ID:d7Hvzta3

age

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 09:33:37 ID:???

人いないね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 11:28:03 ID:???

SCRの主要購買層は、これからの季節に自転車買って乗ろうとは
思わないんじゃない？

ちなみに、うちの辺りは既に雪景色だ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 13:58:57 ID:???

>>883
ボーナス出たら買う人いるんじゃない？
なんせ安いから

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 16:10:30 ID:???

安いからこそ、ボーナスじゃなくても買えるんじゃないの？
ボーナスで……って決意が必要なのはADV以上だろ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 17:22:54 ID:???

ボーナス出ませんが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 17:24:30 ID:???

俺は無職だからボーナスなんかないよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 17:40:21 ID:???

つか20万なら1ヶ月の月収内で払えるだろ。
単身なら余裕。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 17:41:33 ID:???

感じ悪い人

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 17:49:57 ID:???

手取り20万なので払えませんが

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 18:20:51 ID:???

おい、やめろよ。
俺たちなまかだろ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 19:59:20 ID:???

SCRのステムはこれであってる？

バークランプ径：26.0mm
フォークコラムサイズ：オーバーサイズ
角度 92度

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:14:25 ID:???

SCR１を月給手取りで買えるのは実家から通勤しているか30歳前後から上の単身者
だろうね。
他は無理。
ボーナス払いならリッターバイクでもADV-SLでも買えるだろうが。

折角入門用としていい価格で出してくれたんだからこれに乗って草レースで活躍する
人も出て来て欲しいな。

俺も欲しいけど光熱費にも困っているので買えないｗ
なんちゃってMTBで脚鍛えてます。
年末ジャンボで1等当たる予定なのでそれで買います。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:53:07 ID:???

かわいそうに

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:01:46 ID:???

今度これでレースに出てみるつもり

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:32:02 ID:???

>>895
ホイールとかもデフォのままで出るのか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:50:05 ID:???

脚があるならホイールはデフォでもいいが、ブレーキは替えてくれよ。
他の選手のために。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:12:39 ID:???

月4万バイト高校生が買うには・・・
貯金と漫画で全部消えるんだけど。分割で払いたい

ESCAPE R3買ったらもっと早いのが欲しくなった
必死に漕いだら平らな道で50km出せますか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:31:46 ID:???

そんなのお前の脚次第だろうが。R3でも50km/hくらい出るしな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:32:21 ID:rxtYJjwM

その前に「早い」と「速い」の違いがわかる程度の教養を身につけるべきだよ。
学生は学業が本分。若いうちに苦労しとけば後でよかったと思えるんだなぁウンウン

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:48:57 ID:???

トップスピードが50km/hなのと平均速度が50km/hじゃ全然違うしな。
一瞬だけで持続しないスピードじゃあ意味がない。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 08:53:24 ID:???

意味がないかどうかは本人の気分しだいだが。
そもそも平均速度が50って、アホかオマエ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 08:56:32 ID:???

カンチェのアワーレコード…か…

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 09:03:15 ID:???

前にＴＶでロードは原付並みのスピードが出るとか言うてたけど
原付＝60キロと考えるとロードは60キロは軽く出るという事ですか？
競輪選手は70～80キロ位で走るみたいですが。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 09:08:02 ID:???

原付は30規制があるだろｳﾞｫｹ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 09:51:37 ID:???

ロードが速いんじゃなく、乗ってる人間が速いんだ。
それがわからんうちは何乗っても遅い。

市民レーサーでもトップレベルは、ママチャリで40km/h巡航とかするからね。
(もちろんママチャリレースでの話だが)

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 13:40:19 ID:???

Ｒ３からこれに乗り換えた人居る？
居たら感想聞かせて欲しいんだけど。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 14:24:45 ID:???

>>907
>>606

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:35:13 ID:???

>606はまだ峠から帰ってこないのか・・・・・

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 16:37:30 ID:???

下りで調子にのって攻めてブレーキきかずに☆になったか…
だからあれほど105にしとけと…

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:18:34 ID:???

R3のホイール変えて23履かせればR3の方が速いだろ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:38:29 ID:???

R3はホイールとサドル（サスペンション付きシートステー）が重いからなあ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:49:52 ID:???

>>911
SCRのホイール変えて23履かせればSCRの方が速い。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:21:29 ID:???

>>909
ワロタｗ
多分世界の峠を制覇してるんだろうよｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:48:09 ID:???

>>909
今頃ガリビエ峠を登っているんじゃなかろうか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:29:02 ID:???

一昨日、ラルプ・デュエズで見かけたSCRはもしや……

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 20:46:20 ID:???

この時期にアルプス越えとかどんだけ・・・
だれかスカウトしてやれよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 03:10:16 ID:???

>>914
>>915
>>917
606だけど。
あれ書き込んだ後、規制で書けなかっただけだよ。
だいたいお前ら俺を何処まで行かせるつもりだw

峠行った感想だけど、R3よりSCRのがずっと楽だったよ。
重量が軽いからかな？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 04:06:33 ID:???

生きててよかった

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 07:46:47 ID:???

心配させんな、このスレはやさしさでできてるんだからな。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 11:46:40 ID:???

よかった、本当によかった

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 17:53:28 ID:???

ばっきゃろー心配させんぢゃねーよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 01:11:43 ID:???

最初から心配なんかしてなかったんだから！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 01:15:51 ID:???

しかし>>606は生理食塩水の中に脳だけ浮いているという変わり果てた姿に

925 ：606：2009/12/18(金) 01:45:50 ID:???

みんなのやさしさに感動した。
ありがとう。
みんなのやさしさに触れた今の俺なら、世界の峠を制覇できそうな気がする。

ちょっと行ってくるか…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 08:10:43 ID:???

ばいばい（´・ω・｀）ﾉｼ
本当に成仏してくれてよかったよ
あの世でも登り続けてくれ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 14:56:28 ID:???

ＳＣＲの感想については誰も興味ないのか…

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:14:19 ID:???

感想plz

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:20:21 ID:???

>>928
>>606

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:25:44 ID:/s6PO7QE

やたー！
10月おわりくらいに注文したＳＣＲ１が、ようやく自転車屋に届いたみたいだ。

あした仕事が終わったら納車にいってこようっと。
今までＲ３に乗っており、ロードバイクはハジメテなのでマジ楽しみ＾＾

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:28:26 ID:???

>>930
おめ！超おめ！
ロードはクロスよりも姿勢が楽だから
超スピードが出るけど気をつけて！
あといきなり車道走行は超危険だから気をつけて！
いきなりSPDSLデビューも超危険だからできればしないで。
それとポジション出しだけは超時間かけて！
最初に間違ったポジションで乗っちゃうと
超痛くなるから！
ポジションとフォームだけは超時間かけて！
あとはとにかく超乗って！超回して！

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:42:31 ID:???

>SPDSLデビューも超危険だから
いきなり公道を走ったりしない限り危険とは言えないと思うけどな
SPDで走るなら公道に出る前に外したりする練習したほうがいいよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:52:34 ID:???

今までR3乗ってりゃ車道走行も問題ないだろ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:13:21 ID:???

車道走行は危険って……歩道走行の方が危険だろ。

>>931からは初心者臭がプンプンと漂ってくる。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:34:34 ID:???

明日はすごく寒そうで、お勧めの防寒方法なぞありますか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:05:10 ID:???

>>934
最初は気をつけて、というのは別に間違っていない

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:31:39 ID:???

気をつけるのは最初も慣れてからも一緒。
慣れて油断する奴が事故る。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 00:58:22 ID:qFq+183X

>>931
９３０です。祝福超ありがとう！
ＳＰＤＳＬってなんのこっちゃ？…ってレベルなので多分心配には及びません＾＾；
ポジションとかじっくり合わせてみて、気をつけて走ります。
日曜日に手始めに１００ｋｍくらい走ってこようと思います。
こんくらい走った際のＲ３との違いがたのしみ♪

こんなわくわくするのは愛車(４輪スポーツカーの)の納車依頼だなぁ＾＾

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 01:08:49 ID:???

>>935
大きいビニールのゴミ袋。
二、三枚持ってると重宝するよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 11:32:09 ID:???

>>937
そんなの当たり前だろｗ
だからこそ、最初の段階から
気をつけてというアドバイスはあってしかるべき。
慣れても当然気をつけるべし。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:05:44 ID:???

そらそーだな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:15:12 ID:n1BJ9h3F

ＳＣＲ１が納車されてポタリングしてきますた。
これはなかなかよいですなぁ！
正直Ｒ３とそんなに違いはないだろうと思ってましたが、スピードも出しやすいし、そこそこの距離を走ったときの疲れ方が全然違いますね。
サドルが硬いので、お尻イタイよぅアッー！…ってなるかと思いましたが、体重が腕にも分散されて予想よりは楽でした、レーパン履けばもっと楽かな。

ただブレーキがＲ３に比べて甘い効きなので、結構こわいです。
これは気をつけて走らないと貧乏ウインカー(左折直前までウインカー出さない＆巻き込み確認しない車)に友愛されてしまいますね。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:23:15 ID:???

「友愛」って単語を使いだけのお年頃か・・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:26:39 ID:???

>>942
辛ければR3のサドルをつけるのもあり

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:51:52 ID:???

>>942
素直にブレーキシューをデュラシューに交換するんだ
低価格ロードだと常識だぞ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:35:50 ID:???

>>945
ヤワいキャリパーにＣ３薦めるのいくない

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 00:06:15 ID:6hl4lItu

レスありがとございます。

ケツは思ったよりも大丈夫だったので、いまネットショップで注文したウィザードのインナーパンツとやらを履いて頑張ってみます。
ブレーキはブレーキシュー交換を視野に入れてみます。
良くわからないですけど、やわくてダメになってしまうようであれば１０５のキャリパーに交換してみようと思います。

あと、ひとつ教えてください。２０速もチェーンたすきがけにするのは良くないんですか？
（フロントインナー・リア１０速、フロントアウター・リア１速みたいに）

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 01:15:00 ID:???

>>942
＋でやれ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 10:51:22 ID:???

>>946
少なくとも、オリジナルのまま使うより100倍マシ。
もちろん、キャリパーごと105以上に変えた方がいいのは当然だが。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 11:00:28 ID:DOmNhbFq

昨日、名古屋のカトーサイクルで黒SCR納車されてたのここ見てる？
なんかスゴイうれしそうで俺なごんだ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 12:37:41 ID:???

>>947　たすきがけはダメ
10速用チェーンはR3の8速用より寿命かなり短いよ
5000kmで交換する人も居るくらい

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 14:56:52 ID:???

>>950
名古屋ならカトーで買うよりフクイの方が安いんだよな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 15:16:29 ID:???

SCR1買いにいったら、FELT Z45が13万だったので
激しく迷ってる。

アルミ105で11万(ペダル込み)か、フルカーボンTIAGRAで13万(ペダル込み)か。

デザインはFELTなんだが、ジオメトリが外人向けっぽくって
ポジション合わせが大変そう。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 15:25:00 ID:???

何でクロスのＲ3よりロードのＳＣＲのがブレーキ甘いの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 15:25:20 ID:???

>>953
FELT Z45 はどちらかというと　GIANTで言うところのSCRやTCRよりも、DEFYに近い性格なのでは

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 15:39:53 ID:???

>>954
R3はVブレーキだからじゃね？
原理的に、Vブレーキはキャリパーブレーキよりも制動力が大きい。

キャリパーブレーキだって、デュラだったら効きすぎるくらい効くんだけどな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 16:12:32 ID:???

初心者は制御しやすいブレーキを甘いと勘違いする。
要するに豚に真珠、猫に小判、馬の鼻先に人参・・・ｱﾚ?

958 ：名無しアームストロング：2009/12/21(月) 17:48:44 ID:oVuqXcdC

今日セオサイクル湘南台店見てきた。SCR１あったお＾＾
少しまたがったけど、思っていたより溶接が汚い。まぁいっか。１１万出し。

959 ：名無しアームストロング：2009/12/21(月) 17:52:46 ID:oVuqXcdC

それと、ごめん、954＞＞ブレーキシューをduraaceにすればVブレーキ並みに
制御力ある。だけどデフォルトのテクトロだとカートリッジ式じゃないから
ブレーキ本体も交換かな。お勧めのブレーキとしてはultegraかな。
かっこいいしそれなりの力もある。

960 ：名無しアームストロング：2009/12/21(月) 17:58:03 ID:oVuqXcdC

フェルトのやつFELT Z45はどちらかというとコンフォート系だね。
９５３の人が本気でレースしたいならSCRだな。でも予算があったらZ45を
１０ｓ化するのもおｋ。だが、１０５にするとしたら、６万以上の予算が必要だな。
だったらGIANT TCR買ったら安心かも、、、フル１０５出し。

連レスすまん。１０００レス目乙

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 19:00:10 ID:???

ところで握力でデフォのブレーキキャリパーを破壊した奴っている?

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 19:06:46 ID:???

>>961
ワイヤーのタイコ部（今でもこう言うのかな？）が千切れたりネジ止め部から先の
ワイヤーがほつれてバラバラになったりしたのでキャリパが壊れた事は無い。
SCRの話ではないけど俺の場合ね。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 20:12:17 ID:???

いくらSCRのブレーキが糞でも、ワイヤーよりははるかに丈夫。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 21:03:32 ID:???

つーことは取り敢えずシューだけ交換すれば
フィールは別として制動力は確保出来そうだね。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 21:57:11 ID:???

カスイブレーキは幾ら引き絞ってもパッド側のアームがｸﾇﾝｸﾇﾝして力が逃げちゃうからどうしようもない。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 23:40:25 ID:???

>>960
本気でレースしたいなら、TCRとかのカーボンモデルだと思うｗ

Z45はデザイン・フレームは良いんだけど、聞き慣れないメーカーだし
やっぱり定評のあるジャイにしようかなぁ。
アルミとはいえ、リア10速は魅力ですよ。

しかし、フルカーボン13万とか、105で11万とか、この1年で随分と安くなった
もんですよねー。

>>965
テクトロだとダメなんですか？　105に比べればってだけで
ティアグラ相当と言う人もいるようですが。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 08:29:28 ID:???

そのtiagraがカスなんじゃん

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 08:42:06 ID:???

テクトロはティアグラ以下だぞ（シュー交換したらどうなるかは知らん）
まあティアグラも力が逃げまくって全然ダメなんだが…

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 09:54:09 ID:???

>>957
Lv2初心者は甘いブレーキを「制御しやすい」と勘違いする。
SCRのテクトロブレーキは「甘い」、デュラやレコのブレーキは「制御しやすい」。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 09:55:17 ID:???

>>959
本体そのままで、カートリッジセットを買ってくればいい。
さすがにデュラのカートリッジは高いので、105か67アルテの
カートリッジと79デュラのシューを買えば、アルテブレーキ本体より
ずっと安くすむ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 09:57:24 ID:???

>>966
FELTを聞き慣れないメーカーとか言っちゃうニワカが
「本気でレースしたいならカーボン」とかｗ

ホイール変えればTCRでも十分だし、完成車20万前半クラスじゃ
フレームがフルカーボンでもホイールがクズでレースに使える
レベルじゃない。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 14:49:00 ID:???

昨日納車だったよ。
思った以上にブレーキが効きにくくて怖かった。
溶接痕は確かにモリモリしてるね。
ケーキの縁のデコレーションみたいで
ｶｰﾁｬﾝがよく作ってくれたケーキを思い出したよ。
最初じっくり眺めてたんだけど、だんだんモリモリが気になってきて
今は遠くから眺めています。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 19:36:31 ID:???

>>971
>FELTを聞き慣れないメーカーとか言っちゃう

これは失礼しました。
ぐぐったらツールにフレーム提供してるメーカーみたいですね。

フルカーボンのフレームでもティアグラですからねー
いくらツールにフレーム出してるメーカーとはいえ・・・
105のSCRに気持ちが動いてます。

>>972
他メーカーでもモリモリじゃないですか？
アンカーの展示車(RCS5)もモリモリでしたよ。

GTのロードは綺麗に処理されてましたが・・・

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 20:27:37 ID:???

「溶接で一番大切なことは一番大事なコトはキレイさか？
　溶接で大事なのはバチッと頑丈にくっつけるコトだろうが！」

ってある人が言ってた。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 20:29:57 ID:???

一番頑丈にくっつくときが一番キレイなとき。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 22:02:41 ID:???

だがそのきれいな溶接ってのを自分の好みと取り違えると
ビード厨みたいに、ビードがある！大きい！モリモリだ！これはクソ溶接だ！品質が悪い証！！
なーんてハズカシイ事を口走りかねないから要注意な。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 23:01:47 ID:???

70km/hトライ────ッ！

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 23:19:03 ID:???

平地だったらたいしたものだが、下りならただの通過点だ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 11:30:57 ID:???

溶接が頑丈に行くと言うことは残留応力とか残らないような形状に仕上がって、
かつ合金相、もしくは溶融相がきっちりできていると言うことだから、
必然的に見た目も綺麗になることが多いわな。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 14:47:44 ID:???

自転車フレームで溶接痕がモコモコしてないのは研磨してるだけだろ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 14:23:24 ID:???

昔はクラインが自慢してた手法でダブルパス溶接ってのがあってな・・・
台湾製で滑らかいのはほぼ10割がコレ。今ではロボット溶接でもできるようになった。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 01:30:36 ID:FvAcdbm1

アルミの溶接は難しいんだぞ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 02:58:51 ID:???

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 21:52:31 ID:???

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:51:30 ID:???

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 23:50:37 ID:kViOsbIM

お前らの身長・股下とサイズ教えろや

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:48:21 ID:???

ちんこのサイズなら教えてあげてもいいよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 02:54:06 ID:???

R3から、格安ロードSCRへ
着実にマーケット作ってるな。ジャイアントやるなぁ。

あとは、オランダみたいに都市の車道を半分潰して自転車道に変わるといいな。
CO2を25％削減する気なら、ぜひやってもらいたい。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 03:37:40 ID:dyUaMQbp

自転車道のさらなる整備はやって欲しいところだね。

ただ、ＣＯ２の２５％削減といっても、排出権購入という名目で海外にお金をばら撒くだけのクソ政策だからなぁ…
日本のためになることを一切しない民主党政権下では期待できんね。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 08:00:53 ID:???

谷垣仕事しろということですね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:26:55 ID:???

>>988
まったくだ。エコカーとか言ってねーで、それを優先すべき。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 13:14:15 ID:yjr+QOKt

ｗ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 13:27:03 ID:???

次スレどうすんの？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 14:47:04 ID:???

GIANT SCR 2台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261806367/

立ててみた

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 15:05:12 ID:???

乙

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 17:29:56 ID:???

尾つ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 17:59:47 ID:???

otu

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:07:14 ID:???

ｵﾂ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:25:24 ID:+Kj8CwKm

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:28:27 ID:???

1000

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