自転車旅行・ツーリング総合スレッド part44

横須賀サタデイナイトフィーバー？？？？？　

横須賀から千葉だとマスクがほしいな

【９１１関係】長谷川浩：NHK解説主幹。イスラエル国籍を持つ数百人が被害を免れていたことを発表。
　　　　　　　　　　　　数日後にビルから転落死。

完全に旅行だけに使う事に特化するなら堅牢性があるｸﾞﾚｰﾄｼﾞｬｰﾆｰで決まりだろ
通勤とかにも気楽に使いたいならESCAPEで決まり
DEFYとかﾛﾄﾞｰは車で言えばスポーツカーなんでパンクとかメンテとか
他の自転車に比べると物凄く気を使うし
走れる道も完全な舗装路のみで歩道の段差すら乗り越えるのはやめた方がいいくらい

結局、ランドナー厨と同じなんだよね。グレートジャーニー厨。

なるほど、秋空のようにさわやかな昔の自転車乗りは、今はグレジャニ乗りとして限定で生き残ってるんだな

長期旅行とかに使うと求める方向的にｸﾞﾚｼﾞｬﾆやﾗﾝﾄﾞﾅｰになっちゃうね
太めのタイヤにフェンダー、前後キャリア

俺らの前の世代で通学とかで流行ったリトラのライトやセンターシフトレバー、折り畳みの籠が付いたクロスバイク？スポーツ？自転車なんかはオールマイティーに使えそうで良いなと思う
小学生のころ憧れてたが何時の間にか無くなった

それら以外で気軽さと普段使い兼用を考慮して車種を選ぶならHTかフルリジッドのMTB、
またはタイヤ32C以上が履けてスポーク数が多くフレームが頑強なMTB寄りのクロスだな

なんの旅でもトラブルの可能性を下げることが重要
自転車ならなおさら

ロードレーサーを選ぶのは旅慣れてからで

安物を毎年乗り換える

エンペラー最強

あのチープさは他に類をみないね

実際安いしな
10万で買えちゃう

グレートジャーニーのタイヤを700×25Cのに変えることって可能？

元が700C*32Cのやつなら可能

>>949
ありがとうございます

速くなりますかね？

速くはならないだろ
君が鍛えない限り。

輪行と組み合わせながら長距離旅行するって考えるやついないの？

ツーリング七の電車三ぐらいの割合で。

みんなオナニーはどこでしてるの？

自転車乗ってれば満足だからわざわざ電車に乗る必要がない
とかいいつつ実は電車賃がもったいない

自転車乗ってれば満足だからわざわざオナニーする必要がない
とかいいつつ実は体力がもったいない

通学用自転車で岡崎〜一宮を走りたいんだけど何時間くらいかかりますか？

しらんがな(´･ω･`)

>>956
約6時間と出ました
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E136.48.3.5N35.17.53.4&MAPG=E137.9.37.3N34.55.18.4&COND=normal&HW=avoid&FR=default&REST=unuse&WAY=bicycle

がんばってね

>>956
岡崎〜一宮までの走行距離と>>956の巡航速度はどのくらい？
それが分からなければ答えられないよ。

>>956
4時間見とけば余程のヘタレじゃない限りトラブル無けりゃ行けるよ

今日、09グレジャネ乗って輪行する人見た

>>951
タイヤの太さってスピードに関係してこないの？

テントで彼女とセックスしながら旅をするのってステキだよね

お風呂の確保に失敗するとスメルな野生的なプレイとか楽しめそうだし

夜の海をマッパで泳ぎたいね

季節考えると寒いな

>>962
細けりゃ速いなら18C履くわ
転がり抵抗と空気抵抗について調べてみ

加速がよくなった気がするけど、
タイヤ外径が小さくなるからトップスピードは落ちるね。
追い風で２６＊１．９５で４０キロ出せたのが２６＊１．７５にしたら３８キロ位になった

リム細くするのも一つの手段かと思うよ。

いろは坂って自転車で登れるのかな？
誰かチャレンジした人いる？

>>965
摩擦抵抗は無視か

>>952
基本的には行き帰りだけの輪行にするように行程を組むわけだが
北海道旅なんかだと日程の都合で輪行することもある
大荷物での輪行はなかなかしんどいよ　列車楽しむつもりで乗っても疲れが出て
泥のように眠ってしまう

１８きっぷなんかを使った日帰り輪行は楽しいね
多少でも鉄分がないとしんどいかもしれないけど　全部で五時間くらいも乗ると満足というか
今年の夏やったビーナスライン日帰りはよかった　次の日使い物にならなかったけど

初期のグレートジャーニーはサスの上にキャリアが付いてるのがいいところだと思ってたんだけど、
来期からはとうとう全部リジッドになっちゃったね。

スポルティーフにキャリアを付けてキャンプツーリングに行ったとき、
荷物が重くなればなるほど路面の凹凸での突き上げがきつくなって
乗り心地が悪くなると感じたので、サス上のキャリアはうらやましかったんだけど
実際はどうだったんだろ？
初期のグレートジャーニーに乗ってる人がいたらぜひ教えてください。

>>956
鉄道距離でおよそ60キロだからなんだかんだで6時間みておいた方がいいよ。
国1->22なら鳴海有松あたりで少し上り下りはあるけどあとは平坦。
ただ信号と交通量が多い。歩道をゆっくり走るのが安全。お気をつけて。

>>969
日程押してる時は無理してて疲れ溜まりやすいから、電車で寝るのは仕方がないよね
連日走ってると下手に休憩とか入れると眠たくなる

>>956
ママチャリで豊橋〜名古屋間が3時間半だった気がする

ママチャリで30ｷﾛなら安いロードバイクで50ｷﾛくらいでる？

110ｷﾛとかで走る奴はママチャリなら何ｷﾛくらいなの？

荒らす為にこういう質問をし続けてるんだね

この紅葉の時期
信州いきやつ贅沢もんだよな
いきてーけど仕事あるある
山中でコーヒーとかコンポタのみてーにょ

500kmぐらいのツーリングに出ようと計画しています。
まず自転車を決めようと思っていろんな自転車を見てまわりました。
そしてセンチュリオンのcrossline50という自転車をデザインもカッコいいし
値段も5万くらいとあまり高くないということで買おうと思っています。

ご意見またはご指摘をよろしくお願いします。

500kmくらいなら何でも走れるよ
好きなの買え

特になし

自転車旅行初めてなら一週間はかかるね
その程度の旅なら自転車は何でも大丈夫だよ
北海道一周位なら新車ならママチャリでもルックMTBでも

ホムセンの安い自転車で始めて自転車旅行の知識が少しついてから自分の求める方向が見えてきてからそれなりの自転車を買うのが良いと思う

アホか
好きな自転車のって旅するのが楽しいんじゃねーか
ママチャリなんて買ってどうすんだよ

>>981
ママチャリも好きな自転車ですが何か？

>>980
わざわざ重いルック車使わんでも。
まあ帰るとき駅に捨ててくればいいか。
うちの近所に続けて二台ルック車とおぼしいMTBが捨てられていた。

ママチャリよりはルック車のが重くても多段ギアだから上り坂は楽だろうしスピードもでるが、標準で籠が付いてるママチャリも魅力的だ
五万位の自転車買うなら十万以上の自転車のが違いが分かり易いと思う

コスパは安い自転車をタイヤの溝が無くなる度に新車に乗り換えが最強でしょう
後は考え方次第だ
安い自転車なら旅先で事故で潰れたり盗難にあっても諦めもつきやすい

>>938
その陰謀説を唱える人が現れると、デイブがキティみたいに否定するなｗ彼もユダヤだし・・