【機材】シクロクロス 17台目【競技】

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569ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 22:43:01 ID:???
アルミフレームのロードバイク。
リアのキャリパーブレーキがぎりぎりクリアランスが足りないので、
溶接屋に頼んでブレーキのネジ穴を上に移動してもらおうかと思っています。
泥詰まりはどれくらいヤバいですか。
570ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:10:51 ID:Siwf9P4M
>>569

スレ違いだと思うけど、真面目に答えると、アルミの溶接って普通の溶接屋でできるのかやや不安。
571ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:27:30 ID:???
>>569
泥詰まりは路面コンディションやタイヤ等によってもかなり違ってくる。
昨シーズンの感じでは、シクロ車でも泥詰まりでリアホイールが回らなくなっている人もいた。
くっ付く感じの泥だと、キャリパーブレーキ車はすぐさま漕げなくなる。
572ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 02:02:36 ID:???
UCI、シクロクロスでもディスクブレーキ使用可能に
ttp://www.usacycling.org/news/user/story.php?id=5042
573ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 03:58:20 ID:???
>>449
よくよく考えたら、凄い腹黒いなその羽入
574ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 16:06:13 ID:N1Jucho+
>>572
競技だとむしろ重さが不利なのでは
575ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 16:18:16 ID:???
競技でディスク要る状況ってどんなだ?
576ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 17:19:59 ID:???
577ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 17:37:47 ID:N1Jucho+
草詰まりか!
578ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 21:43:16 ID:???
>>572
英語読めませんorz
タイヤ幅も35mmから33mmに変更ですか?

シクロクロスフレームをオーダー中なのですが、ディスク仕様に変更しよかな
ディスク台座+135mmエンドにするぐらいなので、よかろうもん!?

STI対応のメカニカルキャリパーブレーキがあったような...
579ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 09:51:15 ID:???
580ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 12:25:48 ID:hm9e51Ms
>>578
フロントだけディスクとか(笑
581ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 13:28:06 ID:???
>>578
リアは132.5にしてカンチ台座も残したほうがいいよ
582ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:15:30 ID:???
>>580-581
(笑)
583ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:21:03 ID:???
早まった・・・
584ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:24:23 ID:???
まだ700cの良いディスク用リムが無いから急ぐことはない
585ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:32:56 ID:???
29erが有るじゃん。
586ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:35:41 ID:???
そんな糞重いの使えっかよw
587ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:52:54 ID:???
Reflex
Edge
588ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 12:18:07 ID:???
たけーよ馬鹿
589ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 20:09:14 ID:???
もうゴミカンチのメリットなんかないなw
590ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 20:15:15 ID:???
ディスク用、というのは無くても、ピスト用なら?

ブレーキ面の加工がされてない全塗装のオサレピスト向けとか(笑
591ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 05:08:17 ID:???
ディスク解禁ですよー ヤッター!!
でもタイヤ幅半端じゃないですかー ヤダー!!!
592ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 09:19:23 ID:???
ドロップ用油圧STIレバー開発されるかな?
593ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 09:22:34 ID:???
無いな
594ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 22:43:35 ID:SgZ9SsbG
STIで引けるまともなブレーキキャリパーをシマノが出せば良い
595ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 23:11:38 ID:???
IRD Dual Bangerのロードレバー対応が欲しい。
596ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 05:45:19 ID:???
油圧ディスク用電デュラ出たら絶対買う
597ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 11:48:08 ID:???
ブレーキも電動化したらスゲー怖い
598ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 12:45:52 ID:???
29erMTBで良い気がしてきた
599ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 16:29:41 ID:???
29erMTBだとペダルが前に来た時ハンドル切っても前輪と足が干渉しないのがイイ
600ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 18:15:55 ID:???
>>576
カッコイイ自転車ですね きっと乗ってる人もカッコイイんでしょうね
601ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 18:38:21 ID:???
>>600
もう消えてるから上げ直さないと・・・
602ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 19:24:40 ID:???
ヤットニコラスチタンが届きましたよ
603ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 22:08:10 ID:???
>>602
おめ。
細部の写真見たいんで、差し支えなければ画像アップして欲しい・・・
604トラクタ:2010/07/18(日) 22:18:16 ID:KYR2yR/l
見れるかな?とりあえず適当に撮りまくってみましたよ。
ttp://photos.yahoo.co.jp/kis_spr
605トラクタ:2010/07/18(日) 22:35:57 ID:???
フォークは逆オフセットデザインの無印でした。
フルカーボンフォークなのに、スターファングルナットのヘッドパーツが
付属してきたのはなんともなぁ…というところですか。

価格はvat抜きで830ポンドぐらい、送料込みで970ポンドだったか。
消費税と通関手数料込みでDHLに4000円ぐらい別途お支払いですた。
606ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 07:08:54 ID:???
来年からはカーボンフォークでディスクブレーキ台座がつくのか・・・大丈夫なのか?
607ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:07:27 ID:???
しっくろくろすけ出ておいで
608ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:18:01 ID:???
33Cのタイヤなんてある?
609ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 10:26:16 ID:???
 ラインアップが殆ど32cのビットリアの陰謀かと思ってしまうな>新規格。
610ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 12:36:39 ID:???
>>604
写真thx

13万ってとこか。フォーク込みってのを考えると安いな。
うちはリンスキーのクロスだけどフレームだけで15万くらいしたし。

結構安くチタンフレーム手に入るようになってきたな
611彼方 ◆BIKEw/paXU :2010/07/23(金) 20:12:10 ID:???
giantがディスク仕様クロス出さないなら、lombardにする
612ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 22:12:04 ID:???
つCRS-1Disk
613ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 22:57:35 ID:???
in8でよければエスケープにもあるね
614612:2010/07/23(金) 22:59:48 ID:???
まちがえた「CRS 1 Disc」だった。
615ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 14:06:46 ID:???
ディスク解禁になった2010-2011シーズン
トップカテゴリでは、ディスク化進むのでしょうか?

ブレーキ性能、泥詰まり対策と重量の天秤なんだろうけど
616ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 15:15:59 ID:???
タイヤが細くなるのが痛い
617ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 15:50:47 ID:???
刺さったりして
618ツール・ド・名無しさん
規定で細くなるのにあわせて
フレームメーカーもクリアランスをつめてくるかもしれない
そうすると末端でお気楽にやってる連中は・・・?