サイクラーならバックミラーを付けるべき

バックミラーも無しに自動車道路とかよく走る気になるね、
ママチャリも標準装備すべきで無いのは整備不良だ！

サイクリー

サイクルー

ヘルメットに付けるちっこいサイドミラーあったよね

サイクろう

ミラー見るより目視の方が安心

シクラー

バックミラー欲しい

大きなのをつけると重い上に、つける場所がない。その上、バイクは振動が激しいからよく見えない。

結論 エンジン付きが安全に追い越してね

>>8
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/b_mirror_menu.htm
>>9
一生、歩道走っとけ

　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいくらさいくら！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいくらさいくらさいくら！
さいくら〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

昔の実用車に前輪ハブ軸につけるタイプのミラーもあったね
意外と悪くないかも
今度ハブ軸ライト用アダプター利用してつけてみるかな

この >>1 は期待できそうだ。

> ママチャリも標準装備すべきで無いのは整備不良だ！

ミラー付けてる奴って例外なく下手な乗り方してるよねｗ

>>14
やっぱりそう思うよな

カー用品で、ドアミラーに補助的に貼り付ける小さなミラーってどうだろ？
角度も変えられるし。
ママチャリのドロップエンドに使えそうだ。エンドキャップに貼り付ける感じか？

>>14=15だよね？

いろいろ試したが、これが一番よかった
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bm/cyclestar902.html

>>17
やっぱりそう思うよな

トピークのバーエンドミラーは良かったな。
角度の調整の自由さは言うまでもなく、
使用時の横幅の長さで、チラ見で後続車の様子も窺えるし、
いらん時はバーエンドに収納出来るスグレ物だったぞ。

クロスからロードに変えた時、友人に自転車ごと渡してしまったが。
またＭＴＢなりクロスなり、フラバーに乗る機会があったら、
その時は、必ずまた付けようと目論んでいる。

>>19
時間的にそう思う

ゼファールのスパイミラーで十分

>>22
見づらかったよ、これ

トピークのバーエンドミラー
http://item.rakuten.co.jp/aris/07-p439/

ゼファールのスパイミラー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/spy-mirror.html

なんかのついでがあれば買おうとおもっているのが機会がないなぁ
縦長ならブラケット持っても下ハン持っても見えるかな。
http://www.sjscycles.co.uk/lkid/104/product-Bike_Eye-Bike-Eye-Rear-View-Mirror-20715.htm

スパイミラーは、ゴムバンドでどこでも取り付け出来そうだが。
ハンドルの端は、握る時やレバー操作の邪魔になるし。
フォークに付けたら覗き込むんで、視線を外したり姿勢を崩したりで危ない。
ハンドルバーのグリップとステムの間では後ろなんて見えない。
もう二回り位大きければと、惜しむんだけど。
ありゃ、どこがベスト取付位地なのよ？

画像検索で出てくる通りの場所がベスト。

連投すまん。
ヘルメットにヒサシというかツバ付きのがあるけど。
あそこの空気穴にスパイミラーを留めた人っている？
あ、これなら上手く行くかも？って思ったもんで。

…オレの？
スパイミラーってすごく便利だから。
体験してもらうべく、友達が遠乗り行く時に貸して。
そのまま、まだ返してもらってないんだよ。
(もちろん皮肉)

ごめん、誰かチョット試してみて。
そして、感触のほどレポお願い。

>>26
ドロップ下内側

フラットだと使いにくいかも

なぜミラーを付けた自転車は運転が下手なのか？

なんでミラー付けてるやつって後ろ追いつかれても避けないで頑張っちゃうの？

>>25
角度が変われば自分のオマタばっかり見る事になりそう

>>32
脚の長い奴の為のミラーなんだよw

http://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bicycle/12443018510087.jpg
ホムセンとかに売ってるミラーをステムにつけてみたら
意外と邪魔じゃなかったよ
ただアヘッドだと太いから取り付け大変だよね

>>26のスパイミラー取り付けだが。
スパイミラーを使ってきた中で、一番良く見えた。
小首かしげて右斜め上に首を振れば、本当に後ろが良く見える。
ただ、目の上のタンコブが常に文字通り見えてしまう。
ずっと使い続けるには、慣れるまで時間かかるか？

どこに付けるんだ　と思ってるのはロード糊でしょたぶん
ロード糊でメットのひさし使ってる奴は少ない

もちろんハンドルバーエンド付近は論外
下ハン握ったら邪魔だし見えないし
ブラケットや上握ってる時はミラーに頼らなくても
ふり返って後方確認する余裕がある

∴スパイミラー推奨者はフラットバー糊かお気楽ロード糊

要するにロードは公道に出てくるなって事か。

これどうかな？

CYCLEAWARE／Roadie　
バーエンドミラー

http://item.rakuten.co.jp/silbest2/1601932

>>36
だから、ドロップエンド内側につけてたら、邪魔にならないし下ハン握ってても見えるって

ハンドル切ったら干渉しないか？

>>38
>18より鏡が大きいのかな

バックミラー
http://www.cbnanashi.com/partsType/65.html

>>40
ちょっと下ぎみにつけると大丈夫です

スパイミラーなんかの鏡面が月日を経たら曇るのは、
クレンザーやピカールなんかの研磨剤つけて磨いたら取れるの？
あるいは、パーツクリーナーをプシュ〜っと吹くとか？

傷だらけｗｗｗ膜剥離ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>44
ガラスコートでもしてろw

あんなの使い捨てだろ
見づらくなったら買い替え

スパイミラーの鏡面はプラモのメッキ部品と同レベルだもんな

結局これがいいんじゃね。工具使えば曲げられるし
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/others/sweet_mirror_page.htm

http://imepita.jp/20090926/158280
こんなんどうよ？

どこにどうやって、取り付けるつもり？

バーエンドキャップに貼ろうかと…

スパイミラーに貼れ

半分埋まっちゃうよｗ

というわけでつけてみますた。

画像
http://p.pita.st/?q6lrmkuv

ロード糊です

ブッシュ&ミューラー901/2 サイクルミラー をハンドルバーエンドにつけたんだが
通常ポジでミラーを見ようとすると上ハンドルが邪魔して見えませんTT

結構からだそらさないとなんだけど、おれのポジションおかしい？
901/3の方がよかったのかな？

うｐ

>>56
悪くはないが触れると落っこちそう

>>57
http://blog.livedoor.jp/naosanae86/archives/51218857.html
http://image.blog.livedoor.jp/naosanae86/imgs/f/3/f36b2c7f.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/naosanae86/imgs/5/5/553d9ef8.jpg
http://pub.ne.jp/maruju/?monthly_id=200710

>>60
thx!やはり901-3にすべきだったかな・・・

ブッシュ&ミューラー以外でまともなの無いだろ

いくつか試してみたけどオレ的にどうしても使うとしたら
ハブ軸に付ける昔式のがいちばん無難な気がした
遠いし視線移動多いし微調整もやりにくいけど
ドロハンでもフラットバーでもスタンド付けないので
バーエンド付近は停める時や倒した時に壊れそうで邪魔

で、いまさらなんだが
サイクラーって言葉ここで初めて見た気がする
あえて呼ぶならサイクリストじゃね？
おまいらなんなの？サイクラー仲間なの？

>>2>>3>>5>>7>>11

サイクリンガーです

スパイミラーを右腕につけた
結構いけるかも
しばらく使ってみよう

>>62
安価な類似品ならある　つーか使ってる
ttp://item.rakuten.co.jp/ride-on/08marui089/

丸型は好みじゃないけど、実用という点では特に支障なくてヨイ

ロード用だとスピード上げると風圧で曲がって使えないんだよねぇ
調整できる事がかえってアダになっちゃってる

　

　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　／　　　　＼　　　　　
　 　 |＼／　　ノ' ヾ　　＼／|　
　　　|／ ≪�F>　 <○≫ ＼|　
　　　|　　 　 （__人__） 　　 　|
　　　 ＼、ヽ　|!!il|!|!l|　/　,／　　ｺﾗｰ!!!
.　　　 　 ヾ. 　|ｪｪｪｪ| 　　 ⌒ヽ　
　　　　　, -‐ (_).ヽ　　 　　 　　i
　　　 　 ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　 　 　| 　l
　　　　　 ￣`ヽ　　　　 　　 | 　l

いちいちうるさいよ

コニたんプー

お、サイクラーあなーたのー、おうちはどこー？

もっこりステムキャップつけると
サドル下のピラー部分がちょうど見えるから
これをミラーにするとイイでしょう
※ただし足の短い人は使えません

ブルホーンでエンドにはバーコン
フラット部分はライト２つ、サイコン、ベルで隙間なし
なんでも良いと言えばあるんだけど
それなりにスマートに付けるには何がいいんだろ？

>>20
それ欲しいんだけど、ネット上の評価みると振動で見えないとかで散々なんだけど
ほんとのところどうなの？

別に何かが来てるかを判断出来ればいい程度の視認性を求めてるんだけど。
しかも、Fサス付きで、まったり散歩みたいに走る事が多いんで、後ろに車がつかえたり
させるのがイヤなんだよね。　だからバックミラー欲しい。

>>76
人柱になってくれ

ゼファールのサイクロップミラー結構よかった

>>78
子供が触ったら折れた　orz

ロードに乗り始めて走行距離5000km越えたのでミラーを外してみた．
乗り始めの頃みたいに怖くないのでもう要らないと確信．

でもまだ振り向いたときちょっとふらつく．．．

>>67
同じの使っている、ミラー位置がよく変わって直さなければいけないけど、
見た目より丈夫で、ちょっと当たっても、もたれかけても壊れずに付いてる。
案外優秀なのかもしれないと、思ってる（自己比）

>>80
時速３０ｋｍで一旦後ろをみてまた前方を確認できるまで
どのくらいの距離を走るか分かってますか？
車道でもおバカな人間が飛び出すこともあり、それを避けようと
車道中央に出て惹かれても自損１００％の事故になることも
あるかもしれません。
　下向いて前方の停車車両にぶつかるようなら前方用
ミラーもいるでしょうが

>>82
それは30km/hで後ろを見たら危ないからミラーをつけろと言うことですか？
おそらくミラーを見るより後ろを見る方が時間がかかるという
前提でしょう．
しかし私が慣れてきたと思うのはミラーがなくても後方確認が
短時間でできるようになったという部分も含んでいます．
ミラーも視野が狭いのでしっかり見ようとすると時間がかかります．
見落としもあります．
事故の可能性はそう変わらないのではないかと思います．

もちろん事故を起こさないのが一番大事ですので，慣れてきたと
たかをくくって危険な目に遭ったりしないようにしたいと思います．

前方用ミラーは論外ですね．公道で前を見ずに走ってはいけませんね．

メット付け型なら視界内でサブモニター（昆虫の複眼？）的に
常にチェック出来て安全なんでしょうけどねぇ

キャンドゥのバックミラー小いいよ
締め付けがゆるいけど、ぶつかっても位置がずれるだけで
折れてすっ飛んでいくということはまずない

>>84
メガネやゴーグルに着けるミラーもあったと思う

メットに内臓されてるのもあったよな

>>80
すごいですね。
私はミラーが無いと恐ろしくて自転車に乗れません。
特に↓このような場所では、数秒〜十数秒ごとにミラーをチラ見しています。
http://www.youtube.com/watch?v=A_zLLBnxUGc
もちろん車線(走路)変更するときは直視で後方確認、ハンドサインを出します。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254725320082.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1254725373173.jpg

>>88
嫌味でも言いたいのか？
このスレみてるような奴は直視とミラーでの視認が別物だってわかってるからかまわなくていい。
80みたいなのは下手にかまうと粘着荒らしになる事が多いんだからスルー推奨。

ロードバイクのブラケットに取り付けるこういうのを使っている方いませんか？
hoge ロードバイク用ミラー obj001
http://www.amazon.co.jp/dp/B002MPD99A
写真　http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B002MPD99A/ref=dp_otherviews_3?ie=UTF8&s=sports&img=3

>>49
http://loda.jp/akadon/?id=216

>>90
固定方法が写真ではよくわからないけど、30km/h以上で走ると角度がずれそう

>91
横に出過ぎて、すり抜けするときに気を遣いそうだ

>>91
これマジで自分でひん曲げたの？
ｽｺﾞｰ

なんだこのお爺ちゃんの自転車についてそうな糞ダサいミラーは

俺の近所のCRだと、プロブルーシーターの自転車にもついてるぞｗ

>>92

> >91
> 横に出過ぎて、すり抜けするときに気を遣いそうだ

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ride-on/cabinet/intertec/09bb0190.jpg
よりまし。
http://loda.jp/akadon/?id=217.jpg
ツボを押さえれば曲げやすいのヨ

>>96
一応評価したいとは思うんだが
ハンドルまわりすべての造作が雑すぎて見るに耐えんわ

たぶん下駄的な実用車として乗ってるんだろけど
実際には金持ってる人だとしても猛烈貧乏くさい
実際にはマメな人だとしても怠惰な印象しかない

きっと手先器用で素直な性質のイイ奴なんだろけど
ちったぁ自覚したほうが人生もっと開けるぞ

うちのじいちゃんもこんな感じでミラー自作してた気がする

なんとも雑なwww

http://japgun.hp.infoseek.co.jp/goods/reevu/reevu.html
コレってどうなんだろう？使ってる香具師いる？

後ろ走ってるヤツからすると
頭のてっぺんの目がこっち見てるわけね。
それはこわいw

シティ車にミラー付けてるけど、ハンドルより外に飛び出るとすごく邪魔。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/4370637/
にバックカメラ使えるとイイのかも

ttp://www.wired.com/gadgetlab/2009/07/messenger-mirror-head-mounted-rear-view-for-cyclists/
こんなのも在ったぞ

作るならこれが簡単かな、笑いも取れるしｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=A_SYeMZnSAE&feature=player_embedded#

これ便利だけど、使用方法間違うと反って危ないかな。
ttp://www.scalar.co.jp/detail.php?id=t4-n

グローブの人差し指か中指の付け根当たりに、角度を変えれる小さなミラーあれば便利だなー
とか思ってるけど、実際どんなモンだろう？

ポジションとしては良いんだけど、ちょっとでも角度変わると写る範囲が全然違ってくるし、
有効な範囲は凄く狭いから、実用にはならないと思う。

>>107　Finger mount rear view mirror 　　FreePatentsだそうな
ttp://www.freepatentsonline.com/6120157.pdf

↓このタイプの、も少しつけるのが面倒なやつ使ってるが、下見なくちゃならないので、少し安全面で劣るんだよ。
ttp://www.aspirevelotech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=AVT&Category_Code=MIRROR&gclid=CKfzirmYsJ0CFZcwpAod8HlQhQ

メットかアイウェアにつけるのがやっぱり良いのかな　探してきた　>>104　とか　>>105　でも酔うかな？

>>108-109
サンクス。確かに見辛いかもなぁ。
アメリカの特許にも登録されてるのか・・。
やっぱりメット辺りが良いんだろうけど、風で揺れて見難くなったり、取れて怪我とかは避けたい所。
メットやアイウェアの一部になれば別なんだろうけど、Reevu以外だと、現状は
tp://www.cycle-yoshida.com/inter_tech/blackburn/b_mirror/road_page.htm
とか
tp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/zefal/mirror/8z_eye_page.htm
とか、自分で何とか工夫するしかないか。もしくは、バイザーを改造するか・・。
こんなのもあった
tp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/viewpoint.html　アイウェアに付ける小さなミラー
tp://www.amazon.co.jp/dp/B002MPD99A　シマノ製ＳＴＩのブラケットに対応のミラー

>>104-105
30km/h以上出せないだろうな

>>106
邪魔なだけだな

イタリアではこんな会話が
tp://www.ilcicloviaggiatore.it/forum/viewtopic.php?f=31&t=342
で、色あってコーディネイトできる。
tp://www.cd-project.com/italia/sprintech/sprintech.htm

スペインではプロトっぽいけど、こういう形式でサイコンやGPSと統合されるのかな
tp://www.xataka.com/tag/espejo

ポルトガルでも>>100　紹介されてた
tp://azulebanana.com/anabananasplit/2008/05/15/capacete-para-ciclistas-com-espelho-retrovisor-integrado/
サイコン・GPS統合型
tp://tecnologia.terra.com.br/interna/0,,OI2162607-EI4799,00.html

GPSサイコン統合型はガーミンあたり出すと予想しちゃうな。

連投スマソ
>>110
ブラケット周りは良い場所なんだけど、色々手の置き位置変える時
不便なんだよね、慣れでクリアすればおｋなのかもしれないが。
それと引っ掛けるとちょっと怖い位置ですしね。

>>111
うん　>>104-105　は強度なさそだね、強度＆安全で時間あればひとつ作ってみるね。

>>113
今日チャリ漕ぎながらちょっと考えてみたけど、ブラケット辺りだと腕が映り込んじゃうかもね。
歯医者が、奥歯とか歯の裏を覗く鏡を、アイウェアに付けるとかはどうだろう？
ちょっと角度付いてるから、難しいかもしれないけど。

reevuで良いだろ、これ以上はあり得ない。

>>115
http://item.rakuten.co.jp/freeline/reevu-msx1/

重さは何g？

いっそグローブの甲にミラー装備しちまえよ

天才現る

>>88
曲のインパクトありすぎ

http://www.youtube.com/watch?v=hCOb39UnJ34&feature=related
これなかなかイイナ、特に　２：３６　あたり最高。

それいいなぁ収納式で

ロードには無理そう

ロード向きのミラーってなかなかないよね

俺にミラーなど必要ない。
何故なら誰も俺に追いつく事など出来ないのだから。
罪なヤツだぜ、俺ってヤツは。

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

test

ミラー、ロードで結構つけてる人みるけどな。
慣れると無いのに乗れなくなるのでつけないほうが良いような気もする。

毎回付けて乗ればいいだろ

ミラーもだけどスタンドも要るよな
ウィンカーとブレーキランプも欲しい

エスゲ・ダブルレッグスタンド付けたら便利でスタンドが無い自転車に乗れなくなってしまった。

オレもエスゲのダブルレグ付いてるのが1台あるけど交換したいぐらいだ。
まっすぐ立つのは便利かも知れんが押すだけでスタンドが上がらないのは非常にストレス。
2本脚なので1本脚と違って蹴るだけでは跳ね上がらない、車体を一回持ち上げるのが非常にストレス。

車体を持ち上げるってのも後部を1cm程持ち上げて蹴るだけで跳ね上げられる。
駐車中は自立で安定してる。
（整地路面では３点支持、不整地路面では４点支持）

何よりもメンテナンススタンドとして使えること。
（FD・RD調整、横振れ取り、ブレーキ調整など）

おっと、スレチになるな。このへんで・・・

オートバイも乗る俺としてはミラーは必須なのだが
外観を損ねないロード用ミラーって全然ないのね
>>90のミラーは理想的だけど固定法に不安あるし・・・
http://park20.wakwak.com/~leo125/hoge.htm

今はブルホーンのバーエンドにcycle star901/3で我慢してる
下ハン使わないっすｗ

私もオートバイ乗ってるので自転車も昔からミラー必須です。
現在フラットバーなのでバーエンドに小型の凸面鏡をつけています。
バーより上に鏡面を出しているので車幅より飛び出しが殆ど無しです。
なおクルマのミラー衝突対策として固定せずゴムバンドで止めています。
ミラーは凸面鏡であればホームセンターの\600位ので十分です。

ミラーの使い方が判っていない自転車乗りが多いですが
瞬間的にちらと見て後方の状況、後続車の有無などを判断する
ものです。実際の公道では首を曲げての確認や、音、影などと
併用して安全性を確保します。

首を曲げると自転車も一緒に曲がるから危ないんだよね

クロスにはちゃんとしたミラ-　（普通のバイクのミラ-みたいなヤツ）　付けていたんだが、ロード買ってこっちにもつけた。

ドロハンのエンド部につけるヤツだが外側に振ると後は見やすいんだが、そもそも手の陰になってミラ-自体が見にくい。
ミラ-を見やすくしようと中に振ると後が　（足の陰になって）　見にくい。

視線移動も大きいし、悩み中・・・・・

こないだスパイミラーを手首に巻いてる人を見て目から鱗でした
見え方どんなだろう？

そんな事より
ミラーの装着率が高い老人のママチャリ乗りに
明後日の方向を向いてるミラーを指差し
見え方を聞いてみたい

ありゃ着けてるだけでヤツらはミラーなんか見ちゃいねーよ。
トラブった時にちゃんと見てたと言い張る為のもんだ。

ふつう、家族か自転車屋が安全のため付けたんだろ。JK
しかし、本人はその事すら忘れてる。JK
そして、老人の進行妨害する方が敗者だな。orz

たまに過剰装備の老人チャリダー見る、茶の間ごと移動してるようだ・・・

バイクと車に乗るのでバックミラーは必須です。ヘルメットはかぶっているのにバックミラーを付けていないロード乗りの人が多く驚いています。
たしかにあまりかっこいいバックミラーがないですが、、、

ヘルメットをかぶってミラーを付けていないように見えるだけなんじゃないか？
俺様がそうなんだがな。
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/goods/reevu/reevu.html
reevu

>>63
Cosmic Cycler 星空 Cycling
run run run way home

なんて連想してしまうと歳がバレる？

突っ込み系
http://www.mirrycle.com/

あんな死角だらけのスパイミラーなんか何の役にもたたないよ。

>>88
GO!GO!GO!GO!突っ走れ〜〜www
タリーズこぼしたじゃねえかよwwwwwwwww

>>145
もっとマシな商品を使うに越したことはないけど
あんな代物でも、全くなにもないよりは全然便利

>>88見てちょっと疑問がわいたんだけどミラーって斜め上向きに付けてる？それとも斜め下向きに付けてる？

俺も88と同じくB&Mサイクルスターなんだけど写真みたいに下向きにすると
腕で鏡面が隠れるし視線動かす距離がどうしても長くなるから斜め上向きに付けてるんだよね。

見易さで言えば断然上向き。
ただそうすると、いまいちカッコ悪いんだよね。
見た目と実用性、どっちを重いとみるかじゃないかな。

冬になって単独で走るようになって、ミラーを付けました。
SPYミラーで見づらい面もあるけど、車が来る来ないは解るので助かります。
ダンプとかが近づくと避けるようになり、ミラーなしよりペースは落ちますが、安全が一番ですから。
今度はバーエンドに差し込むタイプを試してみようかと取り寄せてます。

お前等お勧めのバックミラー教えろ
実際装着してみたら全然役に立たなかったぞ！

ロードにはこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bm/cyclestar902.html
MTBにはこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/mirror-kaku.html

当然ロードのほうが視線の移動量が大きく、鏡面が小さい分見づらいが、
十分に役立ってるぞ。

なるほど。バーに差し込むのがベストですか。
役に立たない鏡を改造してみる！

>>152
ドロハンのバーエンドに差し込むのは結構視線を移動させなくてはならないので使い辛いな
ロードでも原付と同じ感覚でミラーを確認できるのがあればいいんだが
アマゾンで売ってるSTIに差し込むヤツは見た目いい感じのようだが振動に弱くて使い物にならないというのが残念

てすと

SPYミラー買ってみた、下ハンの内側に取り付け
思っていたよりちゃんと見えて満足。

>>154
視線移動少なくて良く見えるのならバンド締めの長い柄の付いたのしかねえべ？
それじゃ邪魔臭いんでみんな妥協点を探してるんであって。

そういえば昔の車は視線移動の少ないフェンダーミラーだったなぁ

ん。　　トヨタ2000GTもな。

やはり視線移動が大きいのでミラーの取付位置をエンドバーの先端に変更してみました。

本日9号線をナイトランしてきましたが、非常に見やすくなりました。
前照灯はLED lenser B7 + EL-520(ハブシャフト取付点滅モード)
追い越し車両も十分間隔をあけてくれるようになりました。
ミラーとともに明るいライトもお勧め。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1263130725110.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1263130890116.jpg

GPSロガーいいなぁ。

左前。
いいなぁ。

俺のバーエンドバーは変な楕円だから160みたいにサイクルスター入らねぇ
バーエンドから横に出して我慢してる。

ハンドルバーに901/3付けてみたけど短くて後が見れん

ドロップ？フラット？付けた場所はバーエンド？それともハンドル途中？

>>165
ノーマルエスケープアール3のブレーキ横

>>166
フラットのブレーキ横ってことはかなり内側に付けたのか。
そこに付けるのならミラーアームを下に向けた方が良いかも。
腕と腹の隙間から後ろを見る感じ。

この方法はハンドルの立ち上がりが小さくて目立たないから結構やってる人がいるけど
服・フォームや体型によってもミラーがかなり見難いから
付けられない理由が無いならバーエンドに付けた方が後方視認性は上がるよ。
フラットは特にね。

>>160みたいにバーエンドバーで立ち上げた先端に取り付けるって手もある。
ちと目立つけどね。

>>167
アドバイスありがと

どっかのブログで下向きに付けてんの見てカッコイイと思って買っちゃったんだけどｗ
なので下向きに付いてます

左から、グリップ、シフター、ブレーキレバーとなっているので取り付けられる場所で一番左がそこなんだよね
もうちょい試行錯誤してみます

後は…グリップ詰めるとか！

>>168
釈迦に説法だったか。
つか逆付けしてるならグリップ途中に付けても握る手の邪魔にはならないと思うよ。
ミラー見るときに今度は腕と競合するかもしれないけどね。

もし本当にグリップ詰める覚悟があるならバーエンドバー付けてみたらどうかな。
以前までゼファールのSPYミラーをバーエンドバーに付けて使っていたけど結構見易かったよ。

今は同じく901/3をバーエンドに刺して使ってる。
ハンドルパイプの内径が狭くてバーエンドアダプタをヤスリで削って付けたｗ
両方使用感スレのまとめサイトにレビューがあるから参考になれば。

ママチャリ（子乗せ自転車）にバックミラーをつけたいのですが、
サイクルスター901か、901/3で悩んでいます。
アームが長いのと短いのとで、見え方はどう違いますか？
どちらがオススメですか？
普通にグリップより内側につけようと思っているのですが。
希望用途としては、走行中に、後ろ荷台の子の様子を見たいです。


……バイクも自動車も乗れないので、
バックミラーの見方さえおぼつかないのですがorz。

後方の交通状況を見るんでなく後席の子供を見たいんであれば、
ステーは長ければ長いに越した事はないんじゃないですか？
あんまり長いと障害物や車にぶつかるから限度はあるにせよ。
鏡面を思いっきり内側に向けなきゃ自分の真後ろは見えないし、
思いっきり内側に向けてステーが短かったら自分の身体しか映らないでしょ。
どの辺まで無理なく映るかは付けてみなきゃ何とも言えないけど。

>>170
真後ろに位置する子供を見るにはサイクルスター901/3でも短いと思われ。
サイクルスターはミラーを付ける場所のないスポーツ車のハンドルに邪魔にならず
あまり目立たないように付けることを念頭に作られているのでママチャリには合わない。

付けるのがママチャリならば安心してミラーアームが長く
ミラー面が広いしっかりしたものを選ぶがよろしい。

普通に付けても自分の腕が半分を占めてしまうのに、荷台を写すなど相当難しい。

真後ろが見たいのならreevuしかない

みなさん、ありがとうございます。

>>171、>>172さんの意見を参考に、
結局、フツーにブリジストンのセーフティーバックミラーをポチりました。
とりあえずコレでバックミラーという物の実物を見てみてから、
不服なら他の物をあたってみたり、試行錯誤してみます。

>>173、>>174さん。
私も鏡でどれだけ見えるのか全然知らないのですが、
>>171、>>172さんのレスを見た後でもう一度検索していたら、
子乗せ自転車では子を見るためにバックミラーをつける方も多いみたいでした。
バックミラーの商品レビューでも
これは見えた、見えなかった（指摘通りステー長が足りないとかで）など書いてありました。

子乗せ自転車スレなんかだと、
目視すればミラーなど要らないvs子を見るために必要だ
の論争になってしまいやすいので、
ミラー付けるべきとしているこちらの方々に聞いてみたかったのですが、
なんか、ちょっと場違いでしたねorz。レベル低過ぎっていうかorz。
でも、ご親切に本当にありがとうございました。

>>175
行くことはないので多分だが既婚女性板や生活板でその手の話題を扱っているんじゃないかと。
「自転車に子供乗せて走ってる女性の数→」とかなんとか。

後ろの車道というより自身の真後ろを見るってことを考えるとミラーは平面より凸面のタイプがいいと思うよ。
凸面ミラーは視野が広く、近くを見る場合は像が大きく映るからね。

参考にはならんだろうけど一応自板で上がったミラーの素人レビューのまとめ。
http://www.cbnanashi.com/partsType/65.html

http://www.straight.co.jp/image/38-203/38-203/
こういう耳かけライトってあるじゃん　これに
http://blog.bibinko.com/archives/images/takealook_mirror.jpg
こういう眼鏡に付けるタイプのミラーをなんとか固定したら
すっと装着できるバックミラーになるんじゃね？

政府がメーカーに圧力かけてデザイン研究開発させるべきだ
ろくな製品がないから普及のしようがない

ミラーなんて付けても意味無いんだよなー

そうなんだよねー。
やっぱ身につけてないと見づらいんだよな。
つーことでREEVU一択。

車で言う所のフェンダーミラーの位置に欲しいなぁ…

>>180
もう売ってないのが難点だな

ロイヤルホームセンターにハンドルに差し込むタイプの鏡が
400円で売ってたから買ってきたわ

100均にあるけどな。

どこで売ってるの？見た事ないわ

reevuほしいよぉ

zefal dooback買ってきたらハンドルのパイプ内にネジ穴がなくて取り付けられなくて呆然とした休日

なんか勘違いしてね？　アヘッドのスターファングルナットみたいなこと考えているのかな？
パイプの空洞に差し込んで、ねじで広げて固定するのだよ。

ネジで何を広げるんですかい

>>189
穴。

これなんですが
http://www.zefal.com/SITE/BASES/NOTICE/document/noticeDooback470.gif
六角頭の長いネジがどこにも引っかからないです

原理はこれと同じだ
http://www.sigtec-f.com/products/img/kabekko_dc_b.jpg

ああ、ミラー取り付ける前にそういうのをハンドルバーの端に埋めこまないといけないんですね

もういいじゃねーか。
出来ないのならお店でやってもらえばいい。

ハンドルバーに挿入するパーツは、191の図にも出てるでしょ（最上部の図、中央）
そのパーツにネジを押し込んで行くとハンドル内部で膨らんで固定されるわけだ

どうみてもふくらみっこないのでなんか部品を紛失したようです　ありがとうございました

>>188 です。
釣りかとおもった。　ごめんなさい。
もし、買い換えるならこれがいいよ。
ブッシュ&ミューラー(BUSCH+MULLER) CYCLESTAR サイクルスター 901/3 サイクルミラー
zefal doobackも使ったことあるけどエンドバーに手を置くとき邪魔になっちゃうよ。
肝心の見易さもミラーがゆがんでいるようで、いまいちでした。

ホームセンターに売っている６８０円くらいのバックミラーなんだけど，グラグラしてるし鏡に映る映像がビヨ〜〜ンと伸びて肝心の後ろも見えないわ。。。ワロタw

>>191
俺も俺も。ハンドルを変えるのに取り外したはいいが、、、次付けようとするとどこにも引っかからない、、、。あわわわわwww

SPINミラー
http://www.zefal.com/zefal/produit.php?key=474001

中で広がる部品がどこかへ飛んで行ったのかな？
自分でつけたのではないので。。。わからない（爆笑）

アンカーの外径がタイトでハンドルパイプ内に残ってるってオチだったりして

>>200
今日、自転車屋へ行って現物を見てきた。やっぱり中で広がる部品がなくなっていたわ。公園でハンドル交換やってたので部品が飛んで行ったとしか思えない。
同じものをamazonで購入した。SPINミラーは狭いと言う人が多いけど何も見えないよりぐっと安全いなります。

おお、イイなと思ったがよく見たらバーコン車だった。

http://blog.livedoor.jp/shinjitahara105/archives/51403285.html

バーコン車って何。

ggrks

バーエンドにつける奴駄目だ
ジジイのママチャリについてるようなダサイのじゃないと