【トリトラ】 GT Bicycles Part8 【i-Drive】
げーてーやで、じーてぃーちゃうでぇ
4 :
前スレ989 :2009/09/08(火) 20:21:47 ID:/U0u0L6i
ありがとー
5 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/08(火) 20:24:09 ID:mUusq2wV
63 :ツール・ド・名無しさん:2009/09/06(日) 22:25:18 ID:??? SS…TIME LOOK TREK デローザ ピナレロ コルナゴ S…サーベロ BH A…BMC Cannondale オルベア リドレー ウィリエール フォーカス スコット スペシャライズド B…ビアンキ(レパコル) FELT クォータ GIANT -----------実績のあるメーカーの壁--------------------- C…コガミヤタ アンカー GIOS コラテック エディーメルクス その他 -----------以下乗ってて恥ずかしいレベル----------------- D…ビアンキ クライン E…なし F…GT G…なし H…ゴミ ルイカツ これってホントなんですか? GTって恥ずかしいんですか? なんか個人的にはGIANTみたいに小学生のガキすら乗り回してるMTBより、 ロゴもカッコいいし知る人ぞ知るぽくて気に入ってるんですが。
>>1 乙です
前スレ最後のほう、みなさんかっこいいの乗ってるなぁ。
初MTBでGTのアバ買おうかな・・・。
今なら09モデルがお買い得。
8 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/08(火) 20:34:30 ID:mUusq2wV
なんか、みんなDISCモデルですね。 DISC乗ってみたけど、驚く程良く効くんで 結果的には満足してますけど。 リムも汚れないし。
>>5 一部の人が何と言おうと自分の気に入ったのを買えばいいと思いますよ。
>>8 私は雨でも乗らなきゃなんでディスクです。
大雨でVブレーキだとリムが削れるのがたまらんですw
12 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/08(火) 21:16:05 ID:mUusq2wV
また黒か。 今度はグロスブラック MTBの黒ってカッコいいよね リムから全部真っ黒だと迫力ある。 ただ、真っ黒系ってあんまり無いんだよなぁ。
前スレの
>>989 の黒いアバランチェがザスカーXにそっくりな件について
GTの投売りって、30%が限界? もう少し待てばまだ下がる甲斐? あきらめてルイカツを買った方がいい?
今日はうpの流れなのか。 オレもアイドラで通勤してるけどみすぼらしくて晒せないorz
俺の通勤アウポもアレがアレしてるから晒せないな
みすぼらしいなんて言ったら自転車が可哀想だ。
みずみずしい
アイドラうpも多いな 田舎なせいか実車はほとんど見た事無いから意外だった
ザスカーLEとかシャイザン、サイクロンのような往年の名機に乗ってる人はいないのか
サイクロンと言われて仮面ライダーを想像したオレはオサーン
みんなもうPうP!
>>22 あれっ?
ピンポンマークって無かったっけ?
>>22 これ、どこの山?なんか気持ちよさそうだな。
>>22 いい景色ですね。
何気にすっごいお金かかってそうw
>>27 3台もGTのロードを所有してるとかSUGEEEEEEE!!
トリプルトライアングルのロード復活してくれー
ロードバイクにスタンドつけるとかありえん
真ん中の写真綺麗だな
>>29 社屋内に入れさせてもらってるのでスタンドは付けてないです
LOTTOカラーのZR羨ましいなぁ 昔欲しかったけど、買えなかった(´・ω・`)
今日はGTの画像うp祭りですか?
>>33 ebayでLottoフレーム(フォーク付き)が$500ですぜ旦那
おいらが謎のダサ紫をうpしてしまったばかりに皆の男らしいGTのバイクが見れて感激です
ダサ紫?
>>38 ん?結構かっこいいとおもいますよ。このバイク。
ペダルを除けば (・ω・;)
>>38 ペダルを黒色か銀色のものに交換して
ハンドルをフラットバーにしたらかっこ良くなりそうだけど
フレームの色が派手じゃない自転車はペダルの色を地味にしないと浮くよ
41 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/08(火) 22:54:42 ID:vZUIIh8S
やっぱかえよっかな ブルホーンにする予定があるのだけど 紫のグリップにしようかなと思ってたけど、更に浮くよね
個性的だとは思いますが、なにぶん、紫とモノトーンカラーとの色合いが、、、 紫って、個性が強すぎて他の色と合わせるのが難しいですね。
GT乗り、すげーなwwwwwww みんなうpしまくってるじゃねーかwwww
>>38 リムを紫に変えたらかっこよくなるヨカーン
あとはサドルかな
以前シルバーのアバランチェ1.0に乗ってたときグランジの赤いデカペダルを付けてたけど ペダルの色にフレームが負けててかっこ悪くなったという悲しい記憶がある。
47 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/08(火) 23:11:09 ID:vZUIIh8S
染めQ買うかな… 紫のサドルって受難なんだよね 皆さんありがとうございます やれるとこまでやって、皆に笑われてからあるべき形に戻します
今日たくさんうpされたGTの写真を参考にしたらいいんじゃね?
こんなにGT好きがいるとは思わなかった
50 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/08(火) 23:27:05 ID:mUusq2wV
単に安売りしてるからGT買ったけど、こう見てみるとメジャー過ぎなくて 悪く無いな。
GTがメジャーじゃない…だと…
そー言えば、誰も命名されていないな。 うp主が多すぎたなw
>>47 サドルはシルバーだな
そんでシルバーのブルホーンに紫のグリップと
そんぐらいやればオシャレさんなんじゃね?
とにかく黒×銀×紫だとあわせ難いから
紫を使いたいんなら黒を排除すべきだと思う
今日だけで15枚もうpされてるとかどんだけ
>>53 うp祭りの先駆けとなったダサ紫氏忘れんなw
>>55 チームアバランチェじゃん
しかも憧れのミッドナイトオーロラw
うpりたいけど特定されるので 一部部品を外してあとでうpるぜw
>>58 これいいですね。
さっそくポチりましたw
>>58 d
リアサス用フェンダーかちょっといいかも 2003年モデル用ってなってるけど2001年モデルには付くのかな?
やっぱGTはトリトラだよな 事故って廃車になったZRが悔やまれるわ・・・orz ヤフオクに出てるZRもうちょい安けりゃゲットしてうp祭参加してぇw
くそぉ〜〜あうぽ09のBBがコクッコクッって鳴り出した〜〜〜orz まだ2000kmなのに なんで〜〜 つぎ、何買うか!もう6万〜20万のMTBにしてやる!
>>59 ここの住民の大半はチームアヴァランチェとか知らないだろ・・・
BB交換なら5000円かそこらで済むだろうに買い替えんのか。もったいない。
>66 むしろ古いMTBスレ向きかもなw しかし細くて手の込んだ塗装でカッコイイ
フロ入ってる間に思いついたんで
>>54 に追記
チェーンホイールとギア周りをシルバーかクロームに変更
そんで仕上げにタイヤを黄色とかちょっと外した色に変えたら完成だな
こんだけやれば雑誌に載れるレベルだろ
黄色のタイヤと紫のグリップはおかしくないか?
>>55 すげえな。
ステムがクイル型だったりカンチブレーキだったり。
なにより今のぶっといアルミフレームに慣れてると
ステーの細さとか異常にすら思える。
後ろはUブレーキ?
段々デストロン戦士みたいになってんじゃねーかwwwww
>>74 きめええええええええええええええ
ゲテモノ臭がぷんぷんするぜ
フレーム塗ればおk
問題はどんな格好で乗ってるかだな きっと期待通りに違いないw
80 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/09(水) 01:02:46 ID:4/8jXxMe
うーん、やっぱチャリがかわいそうだからペダル戻そう…
とシャワー浴びて結論でまんた
>>79 前スレに出てた朝青龍ではないよw
84 :
アイドラ命 :2009/09/09(水) 04:08:28 ID:Pj1E7oSD
紫は欧米ではオカマ色と知って、ここは日本だけど安易に選ばないようにしてる
三輪さんと美川憲一も紫のイメージがあるな。関係ねーけど。
オカマ色は虹色のことだろ
88 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/09(水) 06:25:48 ID:7LcrHJIj
紫はDQNカラーだろ。 紫色に塗った車とダッシュボード上のもこもこと白いハンドルカバーと ハイビスカス、凄く流行ってたじゃん。
おまえら、スレは一つにまとめろよ
>>5 そりゃ子供向けだしてるからジャイは子供ものるだろうよ
>>91 重複スレ立てたわけでもないメーカースレで何言ってんの?
>>93 wazamonoのアプロダでまとめろよ。って意味だと思うよ。
笑スレへの誤爆じゃね?
うPまつり2日目マダー ダサ紫氏主催のオフ会マダー
>>89 限定復刻版のザスカーLE?
GTらしい溶接が良いねー
101 :
89 :2009/09/09(水) 11:29:35 ID:???
次のスレタイ 【ダサ紫】GT Bicycles【トリトラ】
ダサ紫氏、せっかくだからダサ紫号のペダル交換しないで下さい。 あなたは我々GT乗りの憧れなんです。
ダサ紫氏よりダサ紫号にクソワロタwww お前らせめてDS紫氏とかひねってやれよw DSの意味は住人がわかってればいいんだからさw
完全に伏せてアウトポストDSPモデルとして扱うとか・・
あうぽじゃなくてトランセオじゃねあれ
110 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/09(水) 16:59:06 ID:qw6W3fY7
人気爆発ワロタ
トリプルトライアングル関係くらいだと 人類皆穴兄弟レベルだな
>>103 全然ダメ。カッコ良すぎる。ダサ紫氏の足元にも及ばない。
もっと、こう、中学生や還暦過ぎのジジィの自転車カスタムを参考にして頑張れ
>>103 ペダルとボトルケージが赤w
しかもフェンダーはフロントのみw
ところでスリックなのに、フロントダブルなのだがこれは通勤用のホイール?
つーかさ、お前らはなんで、ペダルをゲテモノにしたがるかが理解できねえ。
>>103 つーかそのビミョーで豪華なパーツ構成は何?
ひょっとしてホィールセットだけで完成車の金額越えてね?
全然ダメ、最初っからやりなおすが吉。
115 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/09(水) 18:40:22 ID:7LcrHJIj
みんなフレームサイズ、Sばっかりだな。 チビ揃いなの?
今流行のクロスバイク乗りたい。 でも、160cmしかないから サドル上げられなくてかっこつけられない。 そうだ!タイヤの小さいMTBだ! こんな感じ?
普通フレームは小さめを選ぶだろ
118 :
DSP :2009/09/09(水) 18:56:55 ID:jp7UCnXt
173で脚が32インチジャストのおいらはMをまたいだ瞬間股間衝突した…
MTBの基本だという罠
で、実際、チビなの?
今流行のクロスバイク乗りたい。 でも、160cmしかないから サドル上げられなくてかっこつけられない。 そうだ!タイヤの小さいMTBだ! こんな感じ?
GT乗りは身長180cm以下のチビだらけwwww 短足ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんか構って貰おうと必死な池沼がいるな
126 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/09(水) 19:41:46 ID:D8tS96bv
で、チビなの?
と、身長155センチ股下60センチの
>>124 が申しております。
>>127 オレは
>>126 だが、身長182ありますよ。
ちなみのこのザスカーLEはLサイズなので、芯−トップで
520mmあります。チビには乗れん仕様。
見た目がモルモン教の宣教師のヤツラみたいになるのが悔しいです!
スーツで乗ってなければおk
>>118 DSPキタ―――――――――wwwwwwwwwwwwww
132 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/09(水) 20:10:23 ID:fihq+lWp
174cmでアバ3.0のMに乗ってるけど、なんか小さく感じる件。 最初は乗ると「あれ、ハンドル近くね?」という感じだった。
>>135 うん、折を見て替えてみるつもり。
ただまあ、現状操作に支障を来す訳でもないし
楽な分にはまあいいか的にそのまま使ってたり。
>>67 チャリって買い替えっていわなくね?
売れるわけではなかろうに
俺のChuckerなんて黒フレームにオレンジフォーク、青ペダルだぞ?
そっすか。で?
自分でダサいと言い張るならうp!うp!
うp厨うぜぇwwwwwwwwww
さあレス乞食のカキコミにも草が増えてまいりました。
_,._ ( ・ω・) んもぅ! ○={=}〇, |:::\,',´ 、、、し、、(((@)WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
趣味の悪い赤グリップ&赤スリックのAVA3.0うpしようと思ったら 夜じゃ暗すぎて携帯で撮れねぇw
>>150 2000キロも走ってから鳴りはじめるならグリスアップされてないんじゃなくて
グリス流れたか砂でも取り込んで噛んでるだけじゃ?
153 :
151 :2009/09/09(水) 23:37:30 ID:???
155 :
148 :2009/09/09(水) 23:56:49 ID:???
>151 これだけi-Drive乗り継いでるのにモデル名間違えないですって(笑) XCR-LEの前に'99のXCR1000に乗ってたって事です。 XCR1000(ボールバニッシュ)もお気に入りだったけど、LEのオーラには敵わないな。 惜しいけどXCR1000は近々放出予定。
156 :
148 :2009/09/10(木) 00:03:33 ID:???
紫の人は、この際服も紫にして髪も紫に染めたらどうだろうか?
俺は169でアバ3のMサイズ乗ってる。 トップ跨いだとき、金玉袋の付け根とは拳が一つ入るぐらい。 街乗りの場合、ショップの人が大きめでも問題ないと言ってた。
00のXCR3000、フレームだけ残してあるんだけど、 みんなの書き込み見てたら復活させたくなってきた。 手持ちの余り物パーツ、ホイールくらいはあるけど コンポ一式と前サスが豆柴しかない。 頑張ってパーツ集めようかな。
160 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/10(木) 10:45:15 ID:AYJwT9E0
MTBでも、スポーツバイク乗ると直立したとき、実際の身長よりも数十センチくらい高い位置に頭がくるから 見晴らしいいね。 身長高いとこんなに見渡せるのかぁ・・・ってちょっと悦にいる。
161 :
156 :2009/09/10(木) 11:28:53 ID:???
一晩経って名前欄を間違えたのに気づいたorz ×148 ○151
__ __ ___ _____ | | / / | // | | |. / / / / / / ̄ ̄|. l | | / / / / / /. / / | | / / / / /  ̄ ̄ / | ̄| ̄| _|__ | |. / / / / / / ̄ ̄ __|_ \ \ / | ̄| ̄| |  ̄ ̄ ̄フ  ̄ ̄ ̄フ | |/ / / /. / / / | /  ̄  ̄ __ | ─ 、 |. / / / / / / | / | | ヽ \ ヽ | \___ \___ .| /. / | ./ / / ノ l___ | ヽ__ _ノ | ヽ__  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄.  ̄ ̄
こういうのを面白いと思ってやってるのは、大概本人だけで
他から見れば別にどうでもいい事だったりする。
つまりどうすればいいかと言うと、ほっておくのが一番である。
バカは放置されると、不安になって一時的にコピペなどを繰り返すが
それでも相手にされていないと解れば、飽きて他へ行く。
それが早いか遅いかの違いで、さびしんぼがかまって欲しくて
やっている事に違いはない、まぁ大体そんなもんだ。
>>165 だから身に付けような「スルースキル」
>>166 それを書いた時点でスルーできてないのをわかってる?www
俺を含めて自板はバカばっかだなww
GTスレはGT乗りのものだから 全然関係ない奴らに荒らされると腹が立つ。
じゃあ、GT乗りはここを荒らしてもおk?
>>168 だから。
そういうことを書くから痛いやつだの民度が低いだの言われんだって。
ここはGT乗りのものでもなけりゃ誰のものでもないだろ。
あえて言うならひろゆきのものだなw
ここは俺様のスレですが、何か?
>>148 こいつは、やべ゛ぇwwwwwwwwww
自分の好みにビンゴwwwwwwwwww
かっこいい
ライトウェイのホムペにも2010モデル来たね。 今年は重量もちゃんと載ってるぜ。
ピースツアーって通勤通学によさそうだねー。
一瞬、ピースツアーがピーターアーツに見えた。
それは無いわ
見えるっつーの。
眼科へどうぞ。
ピーターアーツって押尾学よりつよそうだねー。
?
>>173 今、知った。有難う。
重量は参考になるね。
フルサスのがまだだね。早くこないかな〜
>>65 >>150 同じ年式のアウポなんだが同じ症状出てて
800km走行未満で今日店に持って行ってBBのグリスうpで治ったよ
2010 NOMAD LTD良いな。日本では取り扱い無しかなぁ
185 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/11(金) 07:31:56 ID:9BIs5taN
センサー買う ぜってー買う
もったいない・・・
えええええええええ・・・なんという辱めを
./⌒\ (;;;______,,,) なんだか遠回しに私も叩かれているのかな? ノ゚Д゚! < 実は私も結構昔からのGTライダァなんです。 (__,,,,丿 GTスレへも名無しでずっと参加してたんですよ。 近々バイクもうpしたいと思ってますのでよろしくね! それと御存じな方も多いかも知れませんが、GTはメイドィンUSAで無くなってから 一度人気が落ち込みスレも一度途絶えました。(このスレは実質part18です) でも、先日の皆さんのうpを見ると古いバイクも現役で活躍しておりとても嬉しかったです。 そんな皆さんには昔の情報も必要かと思うので過去スレのまとめ貼っときますね(=^ω゚)ノ
ウザいからトリップ解析してエイズ板でレスしといてやった。
193 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/11(金) 14:58:16 ID:TqN+A1Pk
2010の虎シリーズはなんでリジットフォークにせんのかね
昔書いた書き込み見ると恥ずかしいな
197 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/11(金) 17:39:06 ID:O4B2UVqO
トリプルトライアングルのロード復活してくれって声が多いね たしかに昔2003年頃は安くて良かった だが、ちょっと待ってほしい。 トリプルトライアングルのロード復活ったって その前に、アルプスのローバーを買えっつーの 系統としては正統かつ元祖だろ。 しかし残念なことにアルプスは消えた。 しかし少なくと現在でもTOEIでキャンピング仕様の フレーム・スケルトンでGTトリプルトライアングルのロード復活は 一つの方法として可能だろが!!! ということで、 DOGEZA★SPEEDからの反論を望むところだ
2003年頃のGTは安かったけど、いちばん微妙だった時期だろw 色もダサかった GTらしかったのは1999年、妥協しても2000年までだろ・・・アメリカ的に考えて・・・
俺の場合、たしか2004年のカタログにあった気がするんだが、 全体はブルー基調だが、アクセントとしてヘッド周辺とポスト周辺とエンド周辺のフレーム部に イエローが入ったブルーとイエローの2面塗装の奴が今になって欲しいんだが・・・。 ブルー8割、イエロー2割ぐらいのバランスだった気がする。 もちろんトリプルトライアングルのロードだった。それは間違いない。
当時ZR1,0は完成車で24万くらいだったはず フレームで6万くらい 最近のロードと比べるとアルミフレームとはいえ安く感じるね
自分の04 ZR4.0は8万円の35%オフで6万弱で買えたけど フレームはフォークとヘッドパーツ以外1.0と共通だった気がする 7005キネシスアルミバテッドで まあ他の部品はショボかったが 末期のZRは04モデルと05モデルが全く同じで 売り切れたらしい4.0が消えただけだったわw 他社はみんなカーボンコンポジットだったのに ZRだけフラッグシップもアルミフレームだった
GTって昔はチタンのロードとかMTBを出してたのに何で最近は無いの?
>>203 加工に手間とコストがかかるからじゃね?
誰か綺麗なシャイザンうpしやがってください、お願いします。
>>204 たまにはライトニングのことも思い出してあげて><
>>197 ZRは
>>198 さんの言う通りに2000年までのUSAモデルはマッスルなGTらしさという意味で素晴らしかった。
その後USAメイドでは無くなったが、性能と価格のバランスを保つ方向へと路線変更することで、
比較的買い求めやすくツールにも出たバイクということで、それはそれで素晴らしいバイクだと思う。
当時ZRは同じUSA製のCAADといたるところで比較され、リアが硬いと言われてはいたが、
時を同じく市場に出てきた完組ホイール(16本スポークのWH-7700やスピナージのザイロンスポークモデル等)
で乗り心地を調整することで皆、問題無く乗ることができていたのだと思う。
ひょっとすると、ある程度年を取ったり、まったりと乗りたくなった人は
やがて硬めのアルミでは無く、クロモリのEDGE辺りを欲しくなったりする人もいるかもしれない。
そうなればそのワンステップ先はもうアルプス・ローバでり、TOEIキャンピングである。
ただ私は「NITTO・クリスタル65ノーマルロードステム100mm」でさえ押えることも出来ていない素人であるゆえ、
そのステージにはまだ登ることはないと思う…
いずれ、アルプス・ローバが気になって夜も眠れなくなった際には是非相談に乗って欲しいものである。
で、あなた誰?名前名乗りなさいよ!
>>205 シャイザンとライトニングの違いを教えてください。
フレーム売りと、完成車売りの違いとかボケなくて結構です。
>>208 まずチューブが全然違う
シャイザンはアメリカ製、ライトニングは台湾製
色も違う
アバについてるアレックスリムには2.1タイヤはでかすぎらしいけど・・・ 実際はどうですかね?リムテープ換えたらめっちゃタイヤ付け外し硬くなった
友人のアイドラちょっとだけ乗らしてもらった。 凄く前傾に感じたです。その友人と身長変わらんのに。 HTしか乗った事ないとそんなもんすかね(´・ω・`)
アイドラはBB位置が高いので、HTに比較するとシート高が高めになる傾向はあるね
ん。きっとそんなに変わらないのかな。 少しの違いを大きく感じただけかもしれんです。 いい経験になりますた(´・ω・`)
つか、見た目に全くちがうやん
適正サイズで乗るのなら、フォームそんなに変わらないかと思ったですよ。 まだまだ初心者なのですいません。
私は身長173でアイドラのMサイズ。 しかもステムは120ミリ。 ロード並みの前傾姿勢になってますw
ダブルタイフーン命のベルト
222 :
218 :2009/09/12(土) 01:20:13 ID:???
>>221 それ見た記憶がある
前三角がチタンで後ろがクロモリっていう不思議な組み合わせw
シャイザンとサイクロンの復活希望
225 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/12(土) 14:15:44 ID:QO7oTg1A
アバランチェ3.0DISC購入予定です 身長167のチビですがSサイズでいいですよね?
>>225 俺は167でM乗ってるけど死んでもSにしとけ
その身長ならSがめっちゃ丁度いい。Mは死ぬ。
>>225 俺も先日購入したよ、09の青、見た瞬間即決した。カッコいいマジで。
ペダル踏んだら走り出す。でもブロックタイヤの抵抗がここまでとはw
俺のエンジンでは買い物袋満載のママチャリより遅かったww
でも軽めのギアで歩道をチンタラ走ってるだけでも楽しい
簡単にフロントアップするので段差乗り越えまくり
5万円だけど知らない人から見たらもう少し高く見えるらしい・・
ディスクブレーキ効果かな?明日は泥除けとサイコン買いに行こう
228 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/12(土) 16:39:34 ID:QO7oTg1A
>>226 無理してデカイサイズはキツイですもんね
>>227 値段も手頃なので通勤に使う予定です
スタンドって付けたらスゲーカッコ悪そうだけど駐輪するときどうしよう??
フレームに保護用のパッドつけて立てかける??
>>230 すみませんでした。どうも気が付かぬうちに叩かれまくってたんで削除しました。
…それにしても自分が元凶でもないのに、2日も経ってから非難されるのもどうなのorz
なんて言われてたの?
>>229 .いい いえにすんでるなー
海沿いかよー
>>233 きちんと全部読んだわけではないのですが、主旨としては「単独スレ立てるな」だったんですよ。
ただ「GT乗り=バカなの」とか、いわれの無い便乗叩きまで混じってたんで消しました。
自分が最初でもなければ、最後でもないのにターゲットになったのは納得出来ないけれど、この場合
仕方がないし、他のGT乗りの方々にこれ以上ご迷惑をおかけしてはいけないと判断しました。
>>233 GT乗り=馬鹿とかのいかにもなやつだが
確かにレスをまとめるべきだとは思う。
>>235 言いたいのは「何で俺なんだよ」ってことでしょ。
大人になれ。
スタンド付いただけで見た目がルック車になっちまうんだよな。 ルック車じゃないにしてもみっともなくて見られたもんじゃない。 そんなゴミをうpされりゃ、叩く奴も出て来るだろ。
カコイイバイクの画像貼れよ
スレが盛り上がったと思ったらこれか。 UPするのに慣れていない人はよく読んでからUPしてちょ。 以上でこの話題は終わり。
wazamonoにスレを乱立して荒らす。それが真のGT乗りだぜ
俺は別に違和感もないんだが、アンチスタンド派って多いのか?
伝説のダサ紫号は〜?
>>242 スタンドをつけるとフレームに傷がつくからなぁ・・・
重くなるし、山を走る時邪魔だし
トランセオの専用スタンドはかなりマシだよな 見た目はスッキリしてるし、フレームに傷もつかない。 まぁトランセオ以外には着かないわけだが
風が吹いただけで倒れそうなスタンドだな
>>246 >フレームに傷をつけないので高級バイクでも安心。
って
スタンドが必要な用途に高級バイクを使うのが
そもそも間違いな気がする
金持ちすぐる・・・
>>249 謝意算のこのホイールはなんてほいーる?
エンドバーってのをつけてみたいんだけど、アウポって、アバと比べて 細いハンドルパイプなんですか? 細いハンドルパイプ用とかそういうの選ばないと いけないんでしょうか?
は?
ん?
261 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/13(日) 20:14:29 ID:z5bU1iUw
日野から羽田までアバランチェで往復したが、GT乗りは見られなかった。 ロードとクロスばっかりだな。
262 :
DSP :2009/09/13(日) 20:39:08 ID:/58UJpQH
一方東村山では赤いあうぽを見かけた
>>257 スペックチャートのハンドル径はステムとの接続部の径。
規格としては31.8と25.4があり、前者の方がオフロードに向く。
どちらもグリップが付く部分は同じ径なのでエンドバーは同じ物が使える。
やっぱりGTのコスパって捨てがたい。 今日、GARYみてきたんだけど・・・ 悩む(´・ω・`) AVA1.0ほすぃ
フィッシャーってよくフレームが壊ry
266 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/13(日) 21:13:04 ID:duqQpP1I
>>263 あ、アバとかは、ハンドルの中央部が太くなってるという事でしょうか。
ハンドルをストレートに買い換えたりしようとするなら、アウポの場合、
ステムとの接続部(パイプ中央部?)の径が25.4のものを選ぶ必要があるという
事ですね?
少しは自分で調べろよ…
醤油こと
>>249 id-xc、何気にシートポスト変えてあるなw
何気にというかほとんどのパーツが交換されてないか
え?そうなの?
でもデフォで神クロスだったと思うのだが、さらにトムソンとかすげーなw クロスマックスにXTRだしうらやましい限りだ。
ソレを言ったらシャイザンのシートポスト、何気にシンクロスのチタンじゃね?
誰かFORCE乗ってる人、インプレお願い
つか、じっくり見たらノーマルパーツが見あたらねえ…
なにこのわかるひとにわかるカスタム・・
じっくり見なくてもぱっと見でわかるだろw どうみてもカスタムパーツだらけ
279 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/13(日) 21:57:05 ID:USmb25ro
>>274 ボトルケージキングのチタンじゃ?
わっかだけとか、シートピラーだけでアバ買ってお釣り来そうだなorz
PowerBarって、王滝でもらえるステッカーだっけ? なんか、似たようなステッカーがうちにもある。
>>250 のライトニング、シートポストが何気にイーストンじゃないか?
最近のGTスレはやたら楽しそうだなあww
>>281 ステムもそれっぽいな、サスはSID入ってるし・・・
もう少し鮮明な写真が見たいな。
>>250 はライトニングを買って正解。
ライトニングはシャイザンよりも希少だから
海外のオクでも滅多に見ない
クロスマックスを使ってる人って意外に多いのか
そりゃ有名どころだからね。 XTR、クロスマックス、SIDは一度は憧れるはず。 漏れもSIDは5年くらい前は欲しかった。
憧れるってナニ? 非売品や選手のみ供給ってんじゃあるまいし買えば済む話だろ。
289 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/14(月) 11:58:06 ID:A6njSvvk
クロスマックス、予算の都合上諦めてクロストレイルにしましたが、、、やはりマックスがかっこいいですね。
>>288 まーたレス乞食か。
昼休みだし相手してやろうか?
おもすれーからやれやれーw
あれ?やらないの?
因みに
>>290 はなんて返すつもりだったの?
ぐゎし!
ダサ紫氏と記念撮影オフしたいw
勝手にすればいいじゃん
DSP氏は東村山なのか? とすると、多摩湖あたりでオフできそうだな。
多摩か。名古屋からだとちょっとあるな。
京都から輪行で参上します(`・ω・´)シャキーン
むしろDSP氏が全国行脚すればおk
ゴガギーン ドッカン m ドッカン =====) )) ☆ ∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!DSP出てこいや! 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________ | /  ̄ | |/ 「 \ | | | | || || /\\ | | | | | へ//| | | | | | | ロ|ロ |/,へ \| | | | | ∧ | | | |/ \ / ( ) | | | |〈 | | | | / / / / | / | 〈| | | / / / / | | || | | / / / / =-----=-------- | |
おや?ださむらさき の ようすが
喧嘩オフするの?
>>303 軽々しく喧嘩とかいうなよ小僧
どうせ、なにもできもしねぇ雑魚が
こちとら極真カラテ10年だぞ
DT暦25年だが?
アウポ歴3年の漏れ様と戦うだと?
カロリーメイトの新味が出るらしいが?
309 :
DSP :2009/09/14(月) 20:41:22 ID:GPId62NZ
バカ、仲良くやれよ Startekの紫アウター買っちゃったよ…もう俺をよめられないよ
童貞歴40年の俺が最強だなw
>>310 お前の父ちゃんもじいちゃんも、ひいじいちゃんもみんな非童貞だったんだぞ。
それを・・・・それを・・・・・お前は・・・・
ばあちゃん、処女懐妊かよwwww
父ちゃんはひいじいちゃんの子供なんだ。
>>304 俺も極真6年間だけ習ってた
いまどき極真黒帯レベルだけじゃ威張れない
顔面攻撃に対応できないスポーツ武道なんだから
フルコン形式の試合が面白いのは事実だけど、顔面への手技が禁止されてるのは最大の欠点 フルコン形式の戦いに慣れてしまうと顔面パンチに対応しにくくなる(間合いとフットワークがまったく違うから) だからボクシング或いは総合を習った方が効率的に、確実に強くなれる
>>317 ボクシングと柔道はやばいよなって、自転車関係なぇ
自転車使って戦うならジャッキー・チェンに弟子入りするしかないな
クレー射撃のほうがボクシングより強いかも。
銃なんて装弾して持ち歩く時点で手首にワッカがはまるし、 普通にカバンから取り出す前にノして終わり。
木刀やマイナスドライバー、はさみを所持してるだけで捕まるこんな世の中じゃ
社会的弱者の
>>304 をあまりいじめるなよ
色々辛いんだよ・・・
この流れ、いい歳した大人が書いてたら面白いな。 まぁホムセンルックなGTスレなら当然かw
10年やっても白帯な304w
>>325 よう、どうした?自慢のシボレーのフレームでも折れたか?
一人の荒らしでここまで荒れるなんて悲しい限りだ。
>>329 で、オマエのバイクは?
シャイザンか?w
なんか、2010年のAVAシリーズ、カラーリング含めて格好良いな。 トップチューブも低くなって乗り易すそう。 価格も下がってるし。 硬派なGT乗りの諸兄はどう思ってるのかな。
>>333 そうか?
2010年モデルのアバランチェはあまりかっこよく見えないなぁ。
07年はカラーリングがダサくて、08年モデルで急にかっこ良くなったと思ってたらまたこのざまwって感じ。
アバのマットブラックなんだが、フレームが汚れてきたので磨いたら セミグロスになってしまったorz
せっかく良いスレの流れだったのに・・・
337 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/15(火) 13:13:30 ID:gWJ1byZN
あうぽ
なんだ?俺がチャイルドシート付きの Ava2.0 をうpって フルボッコにされ、「あれはねーな」とみんなの意見が一 致する事によりこのスレの一体感が取り戻される流れか?
チャイルドシートはともかく、 スタンドさえ付けてくれてりゃいいよ。
スタンドイラネ
JOJOに奇妙な流れなの?
?
345 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/15(火) 14:33:00 ID:fHJdOSzM
たしかに、もう青とか赤と白のツートンとかブラッシュパターンとか 流行らないよね。 なんかガキ向けのMTB丸出しって感じ。 単色とかのパール塗装とか、マットブラックにロゴだけメタリック調で入れるとか そういう風にしてほしい。 まあ、オレがオッサンだからなのかもしれんが。
08年アバランチェ1.0のブラック×イエローの組み合わせはかっこよかった GTらしくて
>59のミッドナイトオーロラをもっとアップで見たい
>>338 逆に子供が出来てもGTを大切に使ってるおまいを尊敬するぜ
ちょいと質問、前スレでだれかがペダルを紹介してくれたんだが思い出せないんだ、誰か覚えてないか?
スパイダーペダル
DSPはwellgoのスケルトンペダルの紫だった気がする
透け紫なんてエロプロだな。
>>350 これこれ、ありがとう。
だが後者は遠慮させてもらうぜw
355 :
DSP :2009/09/15(火) 21:31:07 ID:6IZAX6wg
グランジのだけど、どこのメーカーのでもさほど差は無いな
メッセンジャー御用達のやつか
359 :
348 :2009/09/15(火) 23:02:52 ID:???
>>356 んー、あんまり値段変わらないし良さそうだな、ちょっと悩んでみるよ
ところで、ava2.0のフルメンテを計画してるんだが
ケーブル一式とタイヤ、チューブ、リムテープ、チェーン以外でここは変えとけって部品ある?
サドル
違和感はあるにせよ間違ってもいない気がするが。
364 :
348 :2009/09/15(火) 23:56:38 ID:???
>>361 検討してみる、しかし例のペダルは無理w
>>362 今まで乗りっぱなしできちまったんで消耗品総交換+街乗り仕様にしようと思っただけだ
そろそろROMに戻る、教えてくれた人ありがとー
365 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/16(水) 00:03:53 ID:zmyxoLPC
メンテというよりオーバーホールだね
スプロケとチェーンリング、ブレーキパッドも消耗品。
367 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/16(水) 08:14:20 ID:SZbqvq60
すいません、2004年か2005年ごろに売っていた ブライアンロープスのシグネチャーフレームの ジオメトリってどこかにかかれていませんでしょうか? 当時のラッカスに似た、骨太な感じのフレームです。
369 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/16(水) 16:40:17 ID:/pK5tkr6
僕はシマノSPDベダルXTRが欲しい
372 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/16(水) 21:06:46 ID:SZbqvq60
>371 ギクッ! べ、べつにオクのフレームなんて狙ってないんだからね!勘違いしないでよね!!
373 :
DSP :2009/09/16(水) 22:44:03 ID:zmyxoLPC
>>373 じゃあ待っててみる
俺も連休中に整備してうpしてみるかな
もはや林家Pーだな まぁ止める気はこっれっぽっちも無いけどねw
377 :
DSP :2009/09/17(木) 00:38:59 ID:/MORNxI+
そんな時間あったら遠距離の嫁候補とのセックスチャンスに活用する つか、染めPもとい染めQだめだ、ぶるほんにはめるとひび割れる 無難にシルバのコルク巻くか… ほんとの理由は、 まだブレーキとバーコン買ってないからまだまだブル化できないからなんだけどね
>>377 > そんな時間あったら遠距離の嫁候補とのセックスチャンスに活用する
なんか自転車以外に人格的にも痛々しいなw
381 :
DSP :2009/09/17(木) 12:27:14 ID:qpHFJeZc
思ってもないことゆってもうた…スマソ シルバーウィークは暇さ
誰か、中津川林道行った事が有る方、感想教えて
厚木の中津川だろ JK
>>ダサ紫 ここまできたら思い切ってスポークとかも紫にしちゃえよw マッキーで塗れば落とせるし近づいてよく見ないとマッキー自家塗装もワカランしなwwww
色んな装備をくっ付けるのもカッコイイかも知れないけど 俺はマウンテンに限って言えば、余計なモノ付けないで乗るのがカッコイイと考える。 逆に街乗り用の、ホムセンで7800円で買った20インチ折りたたみ車には バーエンドバー、バックミラー、サイコン、100円ボトルケージ、後部荷台にはカゴを乗せてる。 ペダルはアバランチェに付いてた物を移植した。
やっぱりそれかな。単車や車じゃ何度も行ったけど、自転車では行った事ないなあ 時期にもよるけど、砂利深い時があったり、破砕石みたいに尖った石があるところもたまにあった あと、水流しの土盛りが斜めに渡ってるので注意。単車だと良いジャンプ台だけど、調子に乗ってると谷底へ落ちる 勾配は結構きついので登り甲斐はあると思うよ
390 :
382 :2009/09/17(木) 22:44:04 ID:???
遅くなりまして申し訳ない。 埼玉の中津川林道です そろそろ、昆虫の被害もなくなる頃だし、ちょっとロングダートでもと思って。 でも、ビギナー向けじゃないっぽいですね。
もうちょっと緩やかなほうが良いと思う。 あと、あそこは以外に交通量が多くて速度も出てたりするのでオヌヌメ出来かねる
392 :
382 :2009/09/17(木) 23:08:28 ID:???
そうですね。ダート林道としては結構有名なところですし、 以前、ビックスクーターで行ったとき、オフロードバイクが結構走ってました。 もうちょっと、マッタリできるところ探して見ます。
>>392 大昔GTのライダーだった人から教えてもらったんだけど、盆堀林道とかはどう?
(>=◎( ゚ω゚#) お断りします /_./ 〉⊂_ノ` (´⌒(´≡ 〈/ )/__,ミ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡ (_/^´ (´⌒(´⌒ ズザザァァァァ
大殴りでいいんじゃね?
>>390 この時期からがスズメバチフィーバーかと。
これから10月くらいまでが新女王の巣立ち時期なのでスズメバチが一番攻撃的なんだよな 黒系の衣類は攻撃対象になるので着ないのが良いかと
>>393 この間行ったけど盆堀は舗装が進んでて
ダート区間はもう数百メートルしかなかった
3年前くらいに行ったときよりも更に短くなってた
399 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/18(金) 23:46:11 ID:/kCefq9d
なんで なんでもかんでも舗装するんだろうな 林道なんかも舗装率高いだろ アフォだ・・
それが公共工事ですよw 今後は減るかもね
’01Chuckerをシングルにしたよ。 グランジのシングルスピードキット使ったんだが1時間ぐらいで出来ちゃった。 試走がてらちょっと出かけてくる。
403 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/19(土) 14:19:31 ID:p4/6hFvO
さっき久々にGT見掛けたよ 俺のGTの方がカッコイイけどさ
うp!
405 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/19(土) 15:16:01 ID:p4/6hFvO
ダサッw
えげつないペダルが流行ってるのか?
408 :
402 :2009/09/19(土) 16:26:04 ID:???
ブロックタイヤをギュルギュル言わせながら街中を20キロ弱走ってきた。 余計なものが付いてないんで気持ちいい。 だたギア比32x16だと下手するとママチャリよりスピードで無いんで 山ちゅうかダートがある所まで到達できるか不安になってくるw とは言えクロカン車だったら移動もこんなに辛くないだろうから 下手に9S化するよりお金もかからないしよっぽどお勧めかも。
今ライトウェイのHPで確認できる'10GTのMTBで、一番高いのがPeace9RMultiという不思議
410 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/20(日) 11:47:23 ID:+v0mk2Gl
片道3キロの通勤用でアウトポストディスクかったんだが 10ヶ月たたないうちにBBから異音(´Д`) 店で見てもらったけど、こんなに早く消耗品がいくとは 170cmの62キロだがもっとやせないとダメなのか………
>>410 お前、ピザでロードに乗れない俺様に向かって喧嘩売ってるのか?
片道3`の往復3×2で6` 月平均23日出勤として6×23で138` それを10ヶ月138×10で1380` その他ちょろちょろ乗り回した分を足して約2000`ってとこか? まぁノーブランドのよくわからんBBだとしたら、持った方じゃねーの?
> 410 あたりの店にあたったな。 いい店主じゃないか。
414 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/20(日) 13:13:50 ID:G4MS9zFi
BBって
BBって意外と安いよね
416 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/20(日) 17:44:50 ID:6CIrQgPS
異音ってそんな凄いの? でも、アバでも異音出たって言われてるよね。 まあ、アウポって値引き前提だと35000円で買えるんだもんな。 相当、見えないところでコストダウンしてないと35000円ってムリだよなぁ。
役割を考えたら1000円前後のBBでわねぇ・・
シマノのまともなカートリッジ式のスクエア軸とかが1000円ちょいくらいじゃね?
凹
アバ2.0のFDてカタログだとACERAじゃなかったっけ。 俺のはALTUSになってる。
>>422 モデルの切り替わり時期によくあること。
仮定の話だが、'09のアウポで約47k
たぶん仕入れが7割くらいだとして33k
代理店が抜くと25k〜30kってとこ?
最大30kとしてフレーム、フォーク、ホィールで半分〜2/3くらい?
残り10k〜15kでコンポやらスモールパーツそろえてると考えると、ガクブルだな。
さらに組付け工賃やら梱包箱代やら乗ってくるから・・・
424 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/21(月) 00:18:22 ID:QnfpNtw4
自転車は鬼のように安くなったよね。 対して、車は30年前から数割値上がりしてるし、バイクに至っては 倍くらいになってない?
425 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/21(月) 00:24:32 ID:+PqS+HF+
下位グレードのBBは多分サンツじゃないと思われ 前スレでDSPがタンゲ入ってたとか言ってなかったっけ
精度は タンゲ>サンツアーだろ?
精度は兎も角、テーパーの角度は、メーカーによって微妙に違ったりするよ。
クランクとBBのテーパー角がズレてたりすると、クランクが奥に入りすぎて抜けにくくなったり
手前で止まって緩みやすかったりする。
当然チェーンラインなんかは、設計値ブッチギっちゃってたりするわけだが。
>>426 ちなみに中とか台それ以外の東南アジアには、それ以下の無名品がゴマンとあったりする。
428 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/21(月) 01:03:13 ID:+PqS+HF+
スクエアは何気に8種類くらいサイズあったような 同じメーカーのクランクとBBの組み合わせじゃないとライン出せないよな
>>424 バイクはもうダメだと思うよ
業界があぐらをかいて何もしてこなかったのが悪いな
バイクで駐車場にとめないと駐車禁止とられちまうなんてどうしようもないじゃん
そのくせ、今は利益重視でやってきたビッグバイク志向で250 400のバイクがほとんど種類選べないし新型もない
規制の連続で性能は落ちるばかりだし、値段は高騰。
すべてが負の連鎖
逆に自転車は今ブームってのもあるけど、本当に右肩上がりだよね
しかし事故とかのトラブルも右肩上がりなわけで
ルールやマナーとかの啓発活動もしっかりしていかないと、バイクの二の舞のごとく
法規制とかはじまっちまうとおもうな
バイクってエンジン付きの方か
あさひ自転車で発注が多いから発送遅れますって書いてあるしなw
2005 AVA.1.0のBB開けたらSHIMANO BB-LP28が入ってた。 3000円で売ってる丹下のLP7922に換えたらペダル軽過ぎてワロタw
俺が買った頃のAVA2.0はLXとDEOREのミックスだったな
シマノ製品は、超高級品です。
435 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/21(月) 14:35:23 ID:li0Dy8WS
>>425 もはや当たり前のようにDSPとか言ってるしwww
436 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/21(月) 14:37:48 ID:+PqS+HF+
437 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/21(月) 14:46:26 ID:li0Dy8WS
DSPを?
ニンテンドーDSポケット?
DaSaPurple
>>432 BB交換って工具持ってるの?
何が必要なんですか?
あとスプロケも交換したいんですけど
どんな工具必要でつか?
誰かDSRを名乗れよwww
DSPiでもいけるんじゃね?
GT戦隊ダサレンジャーとかできそうだなwww
>>440 ・クランク工具
クランク抜き工具
カートリッジBB抜き締め工具
・スプロケ工具
ボスフリーホィールリムーバー
スプロケット抜きツール
あとでっかいモンキーレンチ
SUPER Bなら4kくらいで揃うんじゃないかな?
ちなみにシマノは、しょっちゅう規格変えるので注意(してもどうしようもないんだけどね)
ただし自分でやるなら、よく調べて納得の上で施工する事。
BBのネジが特殊だったり、スプロケ外す時におっとっとすると
取返しの付かない大惨事になる。
444 :
DSP :2009/09/21(月) 16:34:38 ID:+PqS+HF+
ターナロイド 堕沙村 サキ
ツマンネ
>>443 dクス
まだ見ぬ夢のボーナスで買ってみるw
>>443 GT戦隊ダサレンジャーに入隊したいんですけど、必要な資格などありますか?
>>447 まずはバイクうpじゃね?
それから必殺技でも書いておけば、スレのみんなが判断してくれると思うよ。
450 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/22(火) 00:41:42 ID:pkqjFbVQ
おまえちょっとこっちこいよ?
どうでもいいが、その戦隊とやらは一体何と戦うんだ?
この流れ、いい歳したオッサンばかりが書き込んでたらワロチ
ワロチって・・・
454 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/22(火) 12:45:05 ID:4v915+Ts
悪のノーブレピスト軍団と戦うにしても向こうの方が平均時速は上だよな…
厨房臭いスレだな
巨大組織ガイアントあたりじゃねーの?
457 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/22(火) 13:07:41 ID:4v915+Ts
>>456 新興勢力蒼の組織ガイオス団が中盤からの敵か
>>456 もうとっくに吸収されてんじゃねーかwwww
,r"゙\ /"'-,,_/ ヽ_,,-'"i ,─--,,,,/__/ ヽ_,,l,,--─''ヽ \ \ / / キリッ ヽ (ー) (ー) / チョッギッ、プルリリィィィィィィイ ヽ ゙⌒(__人__)⌒' / 〉 |r┬-| 〈 k//゙゙''-,,/ヽ`ー'´ ゙゙''-,,ア、 / //ヽヽ ヽ l /"\ ___ ヽ∨/ ,/゙ヽ l | "''ー-' ヽ 、-二''-、 `" '-‐''" | ,r"゙\ /"'-,,_/ ヽ_,,-'"i ,─--,,,,/__/ ヽ_,,l,,--─''ヽ \ _ノ ヽ、_ / ヽ o゚((●)) ((●))゚o / ヽ :::::⌒(__人__)⌒::: / 〉 |r┬-| 〈 チョッギッ、プルリリィィィィィィイwwwwwww k//゙゙''-,,/ヽ'| | | -,,ア、 / | | | ヽ ヽ l /"\ ___ `ー'´ ,/゙ヽ l | "''ー-' ヽ 、-二''-、 `" '-‐''" |
チョッギッ、プルリリィィィィィィイwwwwwww
462 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/22(火) 15:38:55 ID:IAgDrufj
今日はGTアイドラプロにSPDペダルXTR付けたよ もうちょっと練習してから山へ行くよ
何この普通な色のペダル
>>464 たぶんシマノのDXペダル
定番中の定番だよ。
それなりに高級パーツで組んであるのに、パッとしないのはなぜだろう?
ダサい〜ダサい〜♪ ダサいペダルのDSP〜♪ ムラサキペダル〜命のペダル〜♪ 力と技のペダルが回る 父よ母よ妹よ〜♪ 風の唸りに速度落ち〜力の限りブチあたる〜♪ 敵は地獄のガイアント〜♪ 戦う正義の仮面ライダーDSP〜♪ 仮面ライダーV3のメロディで歌ってね!
468 :
DSP :2009/09/22(火) 20:37:25 ID:???
頑張りすぎだよ
ドリフターが似合わない気がする。 あのタイヤは細身のフルリジッドの方が似合うと思う。 異論は認める
DXのフラットペダル欲しいけど、8500円って値段が…
貧乏人乙
>>469 タイヤはシュワルベのにしようと思ってたんだけど行った自転車屋に無かったんで
側面にリフレクターの付いたスリックなら何でもいいやって感じで買って使ってる
サドル変えるついでにシートポストもなんて思って径計ったら27.8でシムも売ってない…
サドルはSMPにするつもり何だけど青より無難な黒の方が良いよね?
>>472 通勤で毎日のように砂利道走ってるから砂埃ですぐ汚れるんだ…
写真撮る前にとりあえず真っ白になってたフロントフォークだけは軽く拭いておいた
>>454 対決場所は定番の採石場なので色々と圧勝じゃないか。
?
身長170cm脚短めだったらGTR3xsでいけるんだろうか? GTR4しか現物見たこと無いやw
つか都内で完成車展示してある店教えて下さい。 ライトウェイのリスト見て電話しても「取り寄せ可能です」ばっかり・・・
479 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/23(水) 17:51:16 ID:AA8tJnlY
[sage] ノマドに乗ってます。身長170で、XSです。ちょうどいいです。
480 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/23(水) 20:52:39 ID:8ZkFveTP
30歳、GTローラ16乗り
>>480 随分と元気が良いねえ。何かいいことでもあったのかい?
――これらが全て
>>1 の自演だと知った俺は身の毛がよだつ思いだった
俺かw
誰だよお前
FULLXTRですな
488 :
485 :2009/09/25(金) 03:36:14 ID:???
フルではないんですけどね。要所はXTRてな感じで。 5番目というのも微妙ですねw まぁいまのGTらしいというかなんというか。 山でたまに見るのはDHiくらいですかねぇ、わたしは。
何県の人ですか?
さりげなく個人情報を聞き出すなw
いや、近かったら一緒に走りたいと思っただけ。
492 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/25(金) 09:07:12 ID:VJtcL1Ts
僕はM78星雲なんだか近いですか
偶然だな。俺もM78だよ。 一緒に走ろうぜ。
495 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/25(金) 09:27:48 ID:VJtcL1Ts
[sage] ありがとう! それじゃぁ13時頃ゾフィー兄さんの家の横のたばこ屋さんで待ってます。 私は今年43才の少し加齢臭が気になる年頃の男子です
[sage]
「男30、GTアゲイン」なんて知ってるかな? 「名ばかりのGTは道を空ける」とか
瞬間、コスモの匂い。しか知らん
499 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/25(金) 09:40:43 ID:VJtcL1Ts
僕はフロントXTリアXTRSPDベダルXTRのアイドラです 走るたびに加齢臭が漂います
[sage]
[sage]
山で他のMTBのりに遭遇した事ないや バイクでトライアルしてる人なら山頂で出会うけど
近所の標高200mくらいの山でクマにしか会わないよ
へんな幼虫にしか会わないよ
幼女しなっせ
[sage]
型落ちのi-DRIVE 4買った もうちょっと余裕あれば カーボンの型落ちでも買ってみたかったが 出るかわからん某那須に頼りきれなかった・・・orz
>>507 去年2年落ちのアイドラ4買って5万掛けたらルックみたいなったよorz
>>507 型落ちだったら07カーボン50万切るくらいだな
もしくはヤフオクで中古30万弱で出てる。
型落ちって言ってもグレードは?
値段によってはオクでカーボン買えたろうに
>都内で完成車置いてある店探してる人 葛飾区でGTR4置いてある店があるけど、都心は知らないな〜 つーかガーターボール置いてある店ご存知の方いらっしゃいませんか? ドロハンで乗りたいかも。
個人的にガーターボールは出してほしくなかった
>>512 新宿のY'sにGTR4が2台成約済みで置いてあったけど店頭には無かったな
あれ取り寄せだったんだろうか?赤だったから10モデル?
近所のあさひにはGTR4売ってるけどGTR3が欲しいんだよな…
あさひ通販は今4週間待ちだし
昨日行った自転車屋にきっと客から預かったのだと思うけどZR1000があった カッコいいなぁ
街乗り用に盗難されても惜しくないような安いロードを探していて、GTR4を見つけました。 09モデルは接合部も奇麗だし、投げ売り状態でお買い得。 2010フレームはちょっと変わるね。 ヘッドチューブあたりの剛性強化?仕上げがちょっと雑に見える。 購入層は価格が全てだと思われるので、気にしないかも。
517 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/27(日) 20:43:36 ID:jbQqScVt
GTR4って China? Taiwan? どこ製?
たいわんだよ
2010 GTw Zaskar Expertてのがフレームかっこいいんだけど GTwて日本は入ってこないんですか?
ホームセンタークラスが特別早いだけで、何時もは予約の時期はもっと遅いよ
GTw
GTが笑われてるwww
オフィシャルの表記がほんとにGTwなんですよ ここ何年かほんとにダサいカラーリングが多かったけど 2010 GTw Zaskar Expertは写真見る限りかっこいい 実物はわからんけど
>>524 女モンのGTwは普及価格帯のavalanche辺りでも余りタマ数無かったからなぁ@09モデル
ひぎっ! \ ビクビクッ /媚 潜入捜査 はぁはぁ\ ビクッ! / 薬 くやしいっ・・・!! \ ぶるぶるっ / \ /電撃 ん あああああっ!!! \∧∧∧∧/ 抵抗できない・・・! ん < ク > 痴 ん こんな奴に・・・ < 予 リ > 漢 んんん―――!! < ム > 撮影 ─────────< 感 ゾ >────────── 完全攻略 < ン > ド ダ < !!! の > もみもみ ク ン 総 /∨∨∨∨\ ン シ 集 / FIGHT \ グチュッグチュッ ド ン 編 /ハ pure \ ク グ / | 極 \ レ ン クイーン / ド 堕 \ロレロ
何このスレ・・・・・・・? /ヽ /ヽ / ヽ / ヽ ______ /U ヽ___/ ヽ | ____ / U :::::::::::U:\ | | // ___ \ ::::::::::::::| | | | | | U :::::::::::::| | | .|U | | ::::::U::::| | | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/ | |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::< └___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::| |\ | :::::::::::::::::::::::| \ \ \___ ::::::
久しぶりにチャリ屋に行ったら、ZUMというロスバイクがあった。2007年モデルの新古車で4万切ってた。 聞いたら「ザスカーなんちゃらマシン」でザスカーを街乗り用にチューンしたものらしい。 ディオーレのくせに27speedでSRサンツアーながらかなり良さげなサスフォークがついてる。 暫く見ないうちにMTBも進化したなあ。即決。週末納車だ。 ザスカーはかつてオレが憧れた名車。あのザスカーがたった4万。本当に凄い時代になったもんだぜ。
MTBじゃない時点でザスカーじゃないw
×街乗り用にチューン ○街乗り用にデチューン
>>530 Zaskar Urban Machineの事。
名前こそザスカーだが、クロカンレーサーのザスカーとは
似ても似つかわない全くの別物。
,,-i、 r‐',! ,―ッ r‐'i__ r‐┐ ┌┐ .,-、、 ヽ .ヽ-ー" 冖‐、 /''" `'''''''''',,,"''',! /'''"゙"^ `,,,,,,,〕 l'''''゙ "'''''''''''''''',! r‐″ ゙‐',i´'-,,"'ッ 〈^ 、 ,-┐ /', │ "'l {ニニニニ ̄゜,,二ニニ〃 .―-┐ "',! /'ニニニニニ冫",! 广゙゛ ,!''',!゙" ゙'゙゙゙l, .゙i、"''",l゙ .l゙.,―''二,"ヽ、 | _,,,---i、 .ヽ {,,,,-,yュェi、 .r‐ー'",―''二,"ヽ、 l゙ l゙ ゙l-――‐" │ l゙.,,-‐''" ヽi、 ゙l, .ヽ i'、丿 .゙‐''″ ゙l | `''" ,l゙ .| /`,,,,,,,、 `゙゙゙',! .゙‐''″ ゙l | │ ,レーi、 .,. 〈,_.l゙,i´.,‐''',! r-l゙ ヽ .ヽ `" .,,-‐゙_,/ r‐''"`_,/′ .| .ヽ-″,/゙゙"′ ,,-‐゙_,/ .l゙ l゙ヽ `''ー‐'゙`,) ` ゙l ヽ-゙ ,ノ .゙‐'" └''" ―‐''" `ー---'"` └''" ‘'''┘ `'―-ー' ゙'ー--'"
>>530 気にするな。気に入ってかったんなら問題ない。
むしろ他人のバイク叩いてる奴に問題ある。
誰も叩いては無いだろ 真実を言ってるだけ
デオーレのくせに27速って?
でも、フレームの形、ザスカーっぽいですよね。 重量も、ザスカーエリートと1キロ位しか変わらないみたいだし(カタログ参考値) こんなバイクあったんだぁ
安物クロスバイクにザスカーの名を与えるなんて…… ザスカーも落ちぶれたな
540 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/28(月) 21:36:50 ID:dVBzL2v/
GTのアウポとかトランセオとかについてる標準グリップって、 バーエンドもキャップになってるとおもうんですが、このまま内側にグリップをずらして バーエンドつけられるって事でOKですか?
ZR4.0に念願のカーボンフォークつけた フレームとクランクの棒とシートピラー以外 元とは別の物になってしまった
>>541 シートポストがノーマルのままってのは珍しいね
>>542 ずいぶん昔にカットしたのでポストの外径が何ミリなのか一目で分からなくなってしまい
買い替えようと思いつつも測ったりするのが面倒で
特に不満もないから5年間そのままだわ
カットなんかするんじゃなかった
ちょwwww CRC556噴いたw
>>545 2005モデルですか?
綺麗に乗ってますね。
>>547 そうです
>>549 04モデルです。05は04の売れ残りだったけど。
サイクリング専用で通学雑用は専らママチャリなので
6000kmしか走っていないというorz
ママチャリで走った距離の方が遙かに長いよ…
>>542 シートポストなんて見た目以外に変える必要あんの?
>>551 お金あまりないけど、なんか買いたい時じゃね?
見た目と僅かな軽量化。 安いフレームとコンポにデフォのままのホイールなのに シートポストがトムソンとかだと激しく格好悪い罠。
>>553 おれはポジションでカッコイイ、ワルイは感じることあるけど、
パーツ単体では特に思わないね、好きなのつければいいんじゃん?
__ /⌒\ / `.(;;;______,,,) l ,-、 / ゚ Д゚) < 555! \ヽ ノ /
>>551 長くしたい
軽くしたい
カーボンにして振動吸収
剛性確うp
微妙な角度調整機構
ゼロオフセットのヤグラやパイプ部分の曲げでサドルの前後
変える理由は結構ある
まぁ見た目が変える理由のTOPだろうけどw
俺はいまだに購入時についてたタイオガのクロモリのシートポストだぜ。 気に入ってるんだ。
>>551 意外に純正のシートポストは重かったりするんだよ
ある程度高い自転車になると最初から軽いシートポストが付いてたりするけどね
2010年モデルかなり良さそうじゃん
562 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/29(火) 20:02:22 ID:NrIWtBqD
DSP向けにYBNの紫8速チェーン買ってみたが超音波洗浄したら禿げそうな塗りだ…
DISCモデルに馬蹄型のロックってつけられますか? サドル下から伸びるリアフレームの真下にディレイラーのワイヤーが むき出しで這ってるので、馬蹄ロックのクランプをつけられない気がするんですが・・・
ママチャリでも買ってろw
>>563 > DISCモデルに馬蹄型のロックってつけられますか?
> サドル下から伸びるリアフレームの真下にディレイラーのワイヤーが
> むき出しで這ってるので、馬蹄ロックのクランプをつけられない気がするんですが・・・
暗号解読班の到着はまだか?
じゃあとりあえず馬蹄型のロックってのをうpしてみて
ママチャリによく付いている シートステイのアレなんでねーの
あんな重くてかっこ悪い物をよくつける気になるな
>>563 いろいろ命名すんなよwww
厨房むき出しじゃねーかwwwww
>>563 量販店売りのルックモドキになったからってその鍵はGTを冒涜しすぎだと思う。
お前氏んだ方がいいよ。
ふざけんな!!!(帽子を取って叩きつける) …クルリンパ!(帽子を拾って回しながら被る)
ツマンネ
うちのアヴァを街乗り仕様にしてみたが、うpしていいのかな?
どうぞどうぞ
>>563 ステー自作すれば付く
干渉しない場所に固定さえ出来ればどうつけてもいいからやってみれば?
付けてみると便利さが半端無いので俺は肯定派。
ここ数日の流れをみて本当にGTて落ちぶれたんだと実感したよ
579 :
ツール・ド・名無しさん :2009/09/30(水) 09:18:30 ID:ifvGOmgn
ルイカツに負けた〜♪ いいえ、世間に負けた〜♪
>>578-579 一昨日だかの日刊工業新聞に08年は250億だかだった自転車産業が、
エコブームとフィットネスブームの追い風を受け、09年は300億だかに膨らむ見通しとの発表でした。
関連企業のコメントとしてキャノジャパンが答えており、年5%以上の急成長をみせているとの話しでした。
要は新規参入層が今迄にない速度で増えていることで、熟練層の比率を少なく感じての発言だと思いますが、
実際は従来からのGTマニヤの方々が大勢ROMって下さってます。
困ったことなら何でも相談してみると良いと思います。結構マニヤックなことでも返事が返ってきて驚きますよ。
かくいう私も2000年XCR1000-iDRIVEユーザです。何かあれば言って下さい(=゚ω゚=)
それと自転車で一番大切な事は知識やバイクの凄さでは無く、「どれだけ自転車を楽しめているか」だと思います。
知識なんて黙ってても後から付いてきますし、鍵が付こうがスタンドが付こうが、
オーナにとってはスポーツ自転車デビューの第一歩なのですから、熟練者なら一緒に喜んであげたいものです(=^ω゚)ノ
それでは、スポーツの秋!GTの秋!皆様安全には十分気を付けてGTをお楽しみください!
マニアじゃなくてマニヤというのがイラッときた
カルシウム採れ。
Vブレーキにつけるリング錠だが、クロスバイクで使ってた事あるけど言うほど便利でもないぞ。 太いワイヤー錠で何重にも巻かれない、ストレートな奴の方が利便性高い。 U字錠のVブレーキ版も使ってた事あるけどあれは本当に使いづらい。
「知識やバイクの凄さ」も「楽しみ方」の一つだとは思うよ。 楽しみ方は人それぞれ、色んな尺度があるんじゃないかな。
ちょい乗り用の小径車にVブレーキのリング錠つけてるけど便利だぞ? ママチャリ感覚で。 数時間離れる時はワイヤー錠の地球ロックとダブル。 さすがに山用にはつけたくないが
全方位の嫌われっぷりがイギーレベルまできたなw
そろそろスルーする事覚えようぜ。
590 :
530 :2009/09/30(水) 12:16:35 ID:???
なんだZUMてザスカーとは違うのか? しかし現在の進んだ技術で開発した安物のZUMと、昔の高級機のザスカー では、フレームやコンポの性能にたいした違いはないだろ。 むしろZUMのほうが性能は上かも知れないしな。
20年前のポルシェ911ターボと新型ランエボの性能を比べてるようなもんだろw
今の工藤静香と、南明菜を比べるようなもんだろ。
>>590 昔の高級機のザスカーってお前はいつ頃のザスカーのことを言ってるんだ?
ザスカーなら今でも普通に売ってるぞ
あとZUMはクロスバイクで、ザスカーはクロカンMTBだから用途もジャンルも全く違う
性能を比べるとかアホかよ
パソコンと携帯電話を比べてるようなもん?
>>586 少し便利のためにあのクソ重たいロックを常設するのを許容するかどうかだな。俺は無理。ありえない。
外見的にも無理すぎる。
垂直エンドバーと同じぐらいにありえない。
>>530 >ZUMてザスカーとは違うのか?
少なくとも名前は『ザスカー』だ、街乗りに特化したモデルなので
XCレーサーのザスカーと比較するのはナンセンスと思うよ。
しかしたいした違いのない物に、大きな価格差は生じないと思うゾ
なにはともあれせっかく買ったんだから、大切に乗れ。
ところでZUMはホィール26インチだから、クロスバイクじゃないんじゃね?
>>596 いつから700cだけがクロスバイクってことになったんだよ・・・
そもそもザスカーとZUMはフレームが違うし
>>590 アバランチェってザスカーとは違うのか?
>>590 アウトポストってザスカーとは違うのか?
ルイガノってザスカーとは違うのか?
>>601 ジャンアントに乗っている俺様にとっては、どっちもkuso
なんだアウトポストてザスカーとは違うのか? しかし現在の進んだ技術で開発した安物のアウトポストと、昔の高級機のザスカー では、フレームやコンポの性能にたいした違いはないだろ。 むしろアウトポストのほうが性能は上かも知れないしな。
つまりアウトポスト最強!!
来期のGTは超カッコイイなあ。 久々にGTが欲しくなった。 思えば最初に買ったMTBはi-driveだった。
>>611 ワカタ。ママンのマムコに再突入して来るよp。
マジな話、2010新作のセンサーとか安すぎるからみんな買ってやってくれよ。 以前のアイドラは重いし腰高だしでかいしで、独自の世界を突っ走っていたが 今度はその辺のリンク式の安いのなんてぶっ飛ぶぐらい乗りやすいんだぜ。
>>613 住宅ローンと子供2人で、MTBの買い替えなんてとてもとても。
>>613 10 Force Carbon ExpertとIBIS mojo SLで悩んでる
>>616 家族に決まってる。
家庭と仕事と趣味どれも大切だけど
家庭と仕事には責任が付随するからね。
センサー買おうかGTRにしようか悩んでる MTBたくさんあってもなぁ・・・・・
ローラ12とウッドサイドも難しい選択だね
マスプロ至上のクソ会社に吸収されてる以上、こうなるのは時間の問題だった。 よく保ってる方だよホント。 HTのトリプルトライアングルが最後の牙城になるだろうけど、それもその内消えるだろ。 ユーザとしては寂しい限りだ。
今年のGTR4は掘り損かよ・・・カコイイじゃねーか・・・・ オレの09スロピンききすぎ・・・ちくしょう・・・ まあいいや・・・トリトラじゃないし・・・ ガーターボールのフレームかっけえ・・・
ジオメトリ非公開か
初心者の漏れにはジオメトリが何の事かも分らない。
すいませんがFELTに乗り換えますノシ
俺は今日ルイカツに乗り換えますた。
トンカツの仲間でつか?
ルイスガルネアウに乗り換えますた。
見た目でGTが好きになったんだが ロードはBMCの方が格好いいよな。 早くトリプルトライアングルに戻せばいいのに。 多少の重量よりも遥かに重要だと思うのだが。
ブームに乗ってルイガノ見たいなオサレさん 御用達バイクになっても嫌だから現状維持でおk
今日、ルイカツの意味がゎカゝっナニ
ザスカーとアウトポストとzumはほぼ同じ
>>631 ブームにもならずにホムセンで叩き売られてる現状を維持したいのか?
仲間内じゃあルック車呼ばわり...
仲間内が低レベルなんだろう
>>634 ねらーが馬鹿にしてるジャイアントも王滝にいけばいっぱいいるよ。
レース会場で、ジャイだのガノだの馬鹿にしてる奴はいないぞ。
成績の殆どがエンジン次第のレースに出てるやつ等が、車種云々で他人を貶めても意味がないでしょ。 つか、馬鹿にして煽ってるのなんて極一部の2ちゃん脳のノータリンだし。
そっとしてやろうぜ、その程度の区別すら出来ないかわいそうな子なんだから。
なんだアウトポストてザスカーとは違うのか? しかし現在の進んだ技術で開発した安物のアウトポストと、昔の高級機のザスカー では、フレームやコンポの性能にたいした違いはないだろ。 むしろアウトポストのほうが性能は上かも知れないしな。
GT乗りにデブは少ない(漏れ統計w
そもそもスポーツ自転車乗ってる奴でデブなんて見たことない ルック車ならともかくな
メタボローディに喧嘩売ってんの歌
GTだから良いってな意識はメーカーのブランド戦略に踊らされてるよ ZUMとかロードモデルなのに重すぎ GTだから剛性が…とかアホだろw 致命的な弱点 ザスカーやアバランチェ、もちろんアイドライブとかが良いのはみんなも認めるところだと思うが ロードシリーズやガーターボール、ZUMとかクロス全部とかはどう考えても地雷以外の何者でもない
645 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/02(金) 21:28:23 ID:7wl8yU9C
昨日GTRをワイズロードの駐輪スペースで見てちょっとうれしかったなぁ
>>645 まぁデザインも性能の一部だから、デザイン気に入ればそれはそれでいいんだけどね
サスつきで太めのタイヤを履いたクロスバイクなんてどれも重い ZUMと最近流行りのエスケープやらなんやらと比べるのはそもそも間違い ロードは最近のはオリジナル性皆無だから他社と変わらない ガーターボールに至ってはトリプルトライアングルの意匠がすべて 地雷もクソもない、平凡なラインナップだと思うが
どんなにいいチャリ買っても、身の丈以上の効果はでないよ。
好きなチャリの方がモチベーションあがるし、大切に乗るから
好きなの買えば良いと思うよ。
>>644 は何処のメーカーと比較して地雷と言ってるんだ?
GTも最近はこんな状況なのかー IBOC、ニューマン、ホットリンク 我が家はマングース(いまや・・・)の墓場になってるが GTだけはMTBのひとつの魂であり続けてほしかったw
??? GTはドレルグループの中では、うまいことやってるほうだと思うけどな? 失敗気味なのはマングース、シュウィン、キャノンデールあたりだろう。
?
すまん 「ほしかった」じゃなくて「ほしい」だね がんばれよGT!! これだからこのメーカーがいいんだよ!! って言う独自性はものすごく魅力だからな 正直どれ乗っても色以外は変わんないようなの多いもんね
まあ、少なくともシングルピボットと4バーリンク系のはみんなそんな感じだな。
Marathon Sports買っちゃた。やたら安いけど。
GTってマイナーなメーカーなの??? 価格コムで検索しても出てこないよ。
大きい釣り針だな
下位マラソン廃止でセンサーの登場ですかね?
初心者の質問で申し訳ないが、FD:ミドル、RD:インナー若しくはアウターの時、チェーンがFDのガイドに擦れてカラカラ音がするのはデフォ? それともFDの調整不足なんだろうか。
>CR22 ケイヒンかとオモタ
CRキャブ懐かしいな
>>659 ルイガノはなぜか妙に名前が売れてるからねえ
GTR4も物としては他社の7万円クラスのロードと同じレベルだよ
キネシスは大手OEMメーカーだからフレームもジャイやメリダに
見劣りするものではない
サイズがあってデザインが気に入ったなら間違いなく買い
こないだ最後のレーシングキャブとして22が出たんだぜ もうインジェクションの時代だ
どこの誤爆だよwwwww
GTRのFクランクギアを3枚にしたってひといます?
666 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/04(日) 12:34:40 ID:zmev3UK6
身長167 股下(靴なし)70 の短足だと GTR4なら 余裕でXSサイズですか?
あさひでアヴァ3デイスク見てきたけどやっぱり値段相応だね・・・
>>666 失礼だけど、短足過ぎない?
GTRW4か、アンカーRA5から探した方がいいかも。
670 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/04(日) 19:10:04 ID:qQq1DSLX
教えて君ですみません。08アバ3.0のFD用のシフトワイヤーでステンレス製のもの は有るでしょうか?シフターはALIVIOラピッドファイヤー24Sです。 XTR用のステンのものが流用出来ればいいのですが…詳しい方、ご教示願います。
XTRでなくてもステンだよ2百円前後
まあXTRでおk
673 :
670 :2009/10/04(日) 20:23:45 ID:qQq1DSLX
あざーす!
>>666 オレは身長165cm 股下71cmでXSがベストマッチだった。
ジオメトリ記載の最低身長+10cm位がちょうど良いっておっちゃんが言ってた
いやー、俺も1年間無理してSサイズ乗ってるけど、XSサイズにしとけばよかった。 というわけでAva1.0Discはヤフオクでドナドナかな。。
170の股下74だがSでぴったりだな
GTR3が欲しいが現物置いてる店が無い。 取り寄せてもらったら何%引きなんだろうか?
店による
680 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/05(月) 18:50:13 ID:o0zKEZaY
Avalancheで 1.0と2.0で迷っています。 コンポの違いで、ここが大きいって思う物はありますか? カラーを考え2.0が欲しかったりするのですが、エアサスがどうなんだろうかとか悩んでたり。
2.0ってぶっちゃけアバ3のディスクと殆ど変わらない気がする。 1.0の方がいいとオモウヨ。 違いはやっぱりDEORE程度のコンポが付いてる事。 このレベルから下位モデルとの違いが大きいし、エアサスいいし1.0をおすすめする
まずシフターが違う リア8段と9段、グレードも違う あとホイールのグレードが1.0の方がワンランク高いね 2.0は無名リムに多分台湾フォーミュラあたりのハブ(大体においてウンコ) 1.0は一応スペックが分かるリムに一応シマノハブ
>>680 後々パーツのアップグレードする予定ならば
見た目で選んでも良いかもしれません
1買って後で塗装した方が安く上がるかもしれません
marathon Sports 買った方が安く上がるかもしれません
>680 俺2.0乗ってる。通勤とたまに山遊びに使ってるけど、特にこれといった不満は無いよ。 フレームは同じなんだから、後々パーツ変えればいいんじゃないか? 差額でヘルメットやウェアー、グローブ、シューズなんかを揃えた方が幸せになれるような気がする。
どーせパーツ交換するなら1.0の方が余裕で安上がり
2009の1.0がいいよ。 RockShox Toraは手抜き。どう価格帯ならSRの方が良い。
大差無いから気に入った方買っとけ
>>689 Vブレーキモデルだな
サイズもそろそろ厳しいか
692 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/06(火) 10:30:55 ID:SXbz4DQU
>>681-690 よっしゃ。余ってるボーナス使って1.0買うわ!
明日店に行ってくる。
ほんとうにありがとうみんな。
ふふふ、バカ親切スレで
>>689 を貼っておいた俺の思惑どおりになったわ
>692 インプレよろ
MARATHON 9rは2010年モデル無いのか?
9Rは ZASKARだけかもね
854 ツール・ド・名無しさん [^^] 2009/10/07(水) 18:50:50 ID:??? シュウィン、GT、マングース… 憧れのちょいワル系メーカー… アーネットのサングラスにタトゥーが激シブなストリートMTBerは シュウィン、GT、マングースをチョイスする…
凄くしょうもない質問かとは思いますが、アバランチェの2.0と3.0の違いは素人が乗っても分かります? 用途は月一で車に積んで知人たちとMTBのコース、もしくはそれに順ずる道を走る(初心者向け中心に) 普段は運動不足解消のために一日一時間、自転車道を軽く流す程度です。 大した性能差がないなら安い方を買い、ある程度乗りつぶしてランクアップしたければ買い替えという考えです。 私の自転車暦は一年前にジャイアントのエスケープR3に乗っていました。 バイクの整備もするので日常整備程度なら問題なく出来ます。
色とかがOKなら安い方でいいんじゃね。
700 :
698 :2009/10/09(金) 16:04:35 ID:???
ということは、色で選んじゃっても良い程度の差と認識してもいいんですかね? 結構気になるのがシフター。 これってレバー式ですよね? ハンドルシフトしか経験なくて・・・
慣れるよ。と思うよ。
702 :
698 :2009/10/09(金) 16:54:34 ID:???
質問追加ですいません。 更にランクを落としてアグレッサーとかだとダートはヤバイですかね? 現時点では第一候補はアバランチェ3.0ですが、体重が77キロあるもんで壊してしまわないか不安(;^ω^) 同じ壊れるなら安い方という考えですが、耐久性に差があるなら丈夫な方が良いですし。
77キロがダート走った位じゃ壊れないよw
120kgのピザ、AVA3乗って月一ペースでトレイル行ってる俺が1年無事に乗れてるよ。 知人全員に毎度「お前は痩せろwww」と言われる。 ついでにトリガーシフト使うと二度とグリップシフト使う気にならないと思うよ。
706 :
673 :2009/10/09(金) 19:44:59 ID:???
上の方で先日、ステンレスワイヤーで騒いだ者です。 あさひの通販サイトで、ステンレスワイヤー予備を含め格安で入手出来ました。 ついでに、片面ビンディング・片面フラットのペダル&ビンディングシューズ その他を購入。ビンディングは慣れるまで時間が掛かりそうです。 08アヴァ3.0ですが、舗装の峠道メインで走ってるので、引き足(ハム)を使いたく (んなら、ロード乗れよ!と言われそうですが)導入しました。 教えて頂き、ありがとうございました。いまは結構減ったブロックタイヤですが、 限界まで使ったらセミスリックに換えようかと思っとります。
>(んなら、ロード乗れよ!と言われそうですが) 全く関係ないでしょ。 タイム云々言うなら話は別だけど。
MTBに引き足使うのがおかしかったらSPDの立場ない
>>707 嬉しいフォローありがとうございます。
この重いMTBでキツイ坂を上るのが最近楽しくてしょうがないんだ。
「この重さはフレームがしっかりしてる証拠」とか、自分に言い聞かせながらね。
つい先日は、ノーマルのペダル&スニーカー履いて、風張林道を歩くような速度
で、師匠に先導されながらなんとか上ってきました。
でもこの時期は、下界は暖かかったり、峠道の天辺は寒い位だったりして
服装が難しいですね〜。
半袖ジャージ+アームウォーマー 背中のポケットにウインドブレーカーとかかな。
ん?気になるレス
>>708 さんは、ボジションの事を言ってるのかな?
舗装路走るなら、ほぼ尻の真下に足があり、ペダリングじに脚が伸びきる
ようなポジションにしておけ!と言うことですか?
>>710 僕は滝汗体質なので、上りでは汗ダーダーで最近は下りが寒く感じるので、
ウィンドブレーカーを腰に巻いて行こうかなというとこですね。
712 :
711 :2009/10/09(金) 22:08:27 ID:???
○ペダリングじ xペダリング時
足が伸びきるポジションなんてとった日には あっという間に膝が故障するぞ
アイドラ乗りですが、とにかく肩がこる、張る、筋肉痛 サドルは下げたくないから可変ステムにするしかないのかな?
筋肉足りないだけだろ
>>704 お前、凄いな。
身長168センチ 体重71.5キロで悩んでた自分が恥ずかしい。
ところで
>>704 は尿酸値いくつよ?
>>716 正常値。
酒飲まないせいかもしらん。
しかしγ-GTPとかはヤバい数字が並んでる。
718 :
716 :2009/10/11(日) 02:06:51 ID:???
太る ↓ 肝機能低下 ↓ 疲れやすくなる ↓ 食欲と睡眠欲がUP ↓ さらに太る ↓ さらに疲れやすい ↓ 四六時中眠い。疲れるから甘いもの食べる ↓ さらに太る ↓ エンドレス こんな感じか。尿酸値が正常なのがうらやましい。漏れは7.4もある。
ブレーキシュー交換したぜー! ためしに乗ってくるお〜〜〜 すみません、後輪のシューを買い忘れただけです。。。。。逝ってきます
>>713 一応サドル高は、脚が伸びきった時に軽く膝が曲がる位置にしてあります。
過去にスキーで左膝の靭帯を二箇所断裂したんですが、実際は靭帯自体は切れていなく
剥離骨折だったので、自然治癒&リハビリで翌シーズンには復活しました。
が最近、長距離(概ね80〜100km)行くと、右膝裏がちょっと痛くなる。
階段などを下りる時に痛みが出て、軽くビッコひく感じ←2日位で痛みは消える。
スキー(コブ斜面ばっかり)で酷使してきた膝なので、しょうがないかもしれません。
一昨日は、峠道5箇所位越えてみて、ビンディングの良さが少し判った気がします。
明日は朝から、青梅発〜桧原経由で鶴峠〜奥多摩経由行って来ます。師匠の先導で。
今日の夕方チームカラーのGTに乗って名栗湖界隈を走ってた人って もしかしてこのスレの人?
最近気付いたのだけどケツ位置があと少し後ろな希ガス これ以上後ろにはさがんねぇ・・・・480のMサイズでは小さいってことかね? あ、前を交換しちゃえばいいのかステム買ってくる
入間アウトレットに行ったらY'sにGTR4が2割引で一杯置いてあった。 ただ最安値で一番手前に一杯置いてあると格安品扱いでちょっと引いたなー なんでGTR3は置いてないんだろう? そもそも入間のY'sで買った奴は乗って帰るの? 俺の車じゃ輪行バックじゃないと持って帰れないし車内に傷つくし。 そもそもあそこって即日納車できるのか?
>>722 大きくサドル高下げる必要がなければセットバックシートポストのが良さそうな予感
>>723 Y'sが即日納車出来る訳無いな。
あそこの値下げは正に在庫処分の特売でしかないから店の意図は正しく伝わってるw
で、入間なら割と余裕で自走出来るんじゃね?
やりたくないなら輪行バッグ持ってきゃ済む話。
>>702 追加で、77キロなんか、真剣余裕。
余裕わとおりこして、標準以下の体重設計にあてはまるくらい
そんくらいGTは頑丈 すぎるwwwwwwwwww
俺は78kgだけど大丈夫か? 163cmだけど
100kgで山下ってもイナバの物置って感じ
730 :
698 :2009/10/12(月) 18:31:22 ID:???
みなさんレスありがとうございます! 今しがたアバランチェ2.0('09)に決めてついでにフラットペダルもあさひで注文しました! 身長170cmでR3の時は465サイズに乗っててトップチューブがピッタリ又下(当たらない)だったので 街8割+山2割の予定でSサイズにしてみました。 届いたら改めて報告します。 皆さんのレス、ありがとうございました。
>>724 ありがd
お店休みだったから来週にステムじゃなくてシートポスト買ってくるお
明日GTR4届くんだけど楽しみで眠れない
>>731 シートポストは何にするの?
私はトムソン注文しました^^
山で投げたり落としたり落車したりすりゃ幾らでも傷付くよ
結構強気な値段設定にはびっくり
これバラバラにして売った方が良くないか? MTBは傷が付く乗り物だが、これはさすがに雑な奴が乗ってそうな感じがするな。
この出品者やる気なさすぎてワロタwwww 質問2 重量をお教え下さい。 回答 カタログでの数値ですが、12.3kgです。
>>741 きっと実車計ったら15キロくらいあったんだよ。
Mサイズだし。
09マラソンスポーツの生産地は台湾と中国どっちですか? GTは産地がまざっててこわい
アヴァ2.0DISC注文した〜!
747 :
698 :2009/10/17(土) 10:01:35 ID:???
俺のアバランチェ2.0Vブレーキマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 基礎体力向上のポタリングコース、勾配慣れのためのトレーニングコース(緩い上り→谷→緩い下りが片道) 休日の深夜に温泉入りにいくコース等を決めたのに肝心の車両が無ければ意味がない・・・っ!
>>745 ちなみに幾らで買いました?
Lサイズって在庫あんまり無かった。ちなみに58kだった。
アバ2のディスクならもっとするだろw
>734 うちはGTR4今日届いた、昼から弄り回してとりあえずポジション完了。 でも明日は仕事でしばらく乗れない…。
春に買ったマラソンまだ一度も乗ってないw
753 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 18:55:49 ID:9e5LTg2+
俺が試乗してあげる
>>749 赤が不人気だったのかLサイズ一個残っていましたよ。
>>750 正解です。安かったです
明日には届くみたしだし、サイクルコンピュータやライトを付けなくては…
てか防犯登録って近くの交番で出来るみたいですね…知らん買ったyo
>>754 うちの近所じゃ交番ではできなかったな。自転車屋にもってってくれって言われた。
756 :
734 :2009/10/18(日) 02:38:52 ID:UvoaG9em
昨日30`ほど走ってきました。友人からお祝いにWH-R500というシマノのホイールを前輪のみ貰ったんだけど変えたほうがいいかな?
おめでと 後輪はスプロケットと一緒に買ってスリックタイヤを履かせるんだww 悪路用のブロックタイヤ 街乗り用のスリックタイヤ 2度おいしい
758 :
734 :2009/10/18(日) 04:33:23 ID:???
サンクス 通販サイト見てみたら明らかにデザインが変わってるんだけど問題ないのかな?
奥さん用にトランセオ5.0のXSが欲しいんですが、 XSのフレームの形の画像が見つからなくてわからないんです。 WEBで見れるサイトないですか?
画像で大きさなんて比較できるの?
大きさっていうより形が見たいんです。 トップチューブがどれくらい下がってるか それともMTBのXSみたいにトップチューブが曲がってるのか とか
トランセオって聞いた事あるな・・・ヴェトナムのお好み焼きだっけ?
バインセオ乙
764 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 21:14:30 ID:6ugxbtQY
>>759 女性向けのトランセオはスタッガードだと思います
>>756 R500の前輪のみとかwwwただの鉄屑wwwwww
新品で前後セットならまだしもw
これは酷い嫌がらせですねwwwwwww
R500を練習用ホイールしている俺の立場って(´・ω・`)
フルクラムレーシング3です
>>767 前後ともR500っす。
決戦用?は頑張って6700っす(´・ω・`)
って、ロードバイクの話しになって申し訳ない…
>>769 前後揃ってるならいいじゃん
R500は鉄下駄だけど頑丈で良いホイールだよ
今日銀座と秋葉原行ったらGTのMTBを7、8台くらい見かけた 1日でこんなに見かけたのは初めてだ
>>759 スタッガードは画像みました。どうも色がお気に召さないみだいで・・・
でもXSもフレームの形はスタッガードと同様なのかな?
あと自分はアウポDISKに乗ってるんですが
今日よく見てみたら前輪のセンターが0.7mmぐらい
右によってる(前から見て)んです・・・
ホイールが曲がったりぶれたりしてないのは確認しました。
納車2週間でこけてもいないから初めからだと思います。
アウポDISKの方で同様の人います?
今の所乗ってて不具合は無いんですけど
自転車屋行った方がいいですか?
アウポの事は知らんけど、ディスクブレーキ車の場合 リムがだんだんローター側に寄ってくるので、定期的にスポーク調整すべし 放っておくとその内スポークが折れるよ
>>773 マジ????そんな話、初めて聞いた。
漏れショップに組んでもらって、4年たつけど全然ぶれてないよ。
この間の王滝前に、ショップでも確認してもらったけどぶれてなかったよ。
使用頻度にもよるだろうけど、
だいたい何年くらいでスポークって折れるもんなの?
>>774 ディスクブレーキは片側のスポークに強い負担がかかるからずれるの。
見た目振れたりせずにきれいに横にずれるから気づきにくい。
あと、完組ホイールはその点を考慮されて設計しているのかずれにくいよ。
>>774 あと、スポークが折れるのは経年劣化よりスポークテンションが狂うせい。
ちゃんと張り直せば長持ちするよ。
>>778 肩下がりのブルホーンをつけてもサドルよりハンドルが高い辺りさすがトランセオ
>>779 だよね…だからブルホーンスレに出てるようなカッコいいスタイルは目指せない…
でも肩下がりだとテキサスロングホーンっぽいからGTには合うよね…
こんな変態自転車乗りたくない
>>781 そうか?DSP号が微妙にカッコよくなってきてる様に見えるぞ。
アウターケーシングも何気に紫になってるし。
ただし微妙な事に変わりはないのだが・・・
こ、このペダルの色は・・・
アバランチェ2.0が家にやって来たぜ!!! 間近で見るディスクブレーキカッチョええ!!! 速く乗りたいけどアマゾンで注文しているライト、テールランプ、スタンドがまだこねーyo あと必要な物が結構あるけど、やはりパンクが一番心配なので携帯空気入れ(バイク用のちっちゃいガスボンベ見たいなのはあるけど駄目かな?たしか炭酸ガスだったかな)とパンク修理剤も注文しなくちゃ…
785 :
698 :2009/10/19(月) 11:57:01 ID:???
>>784 おめでとう!
だがしかし、なぜ俺のVブレーキの2.0はまだ来ないんだ? あ○ひよ、早く送れーー!!!
俺は逆にライトが先にきちゃったよ。 アマゾンで半額だったからキャットアイのEL510にした。
仕事が休みのときは俺、こいつで自宅から10キロほどにある露天風呂へ通うんだ・・・
露天風呂でさっぱりして、帰りはまた汗かいて家に戻るの? 露天風呂をデポ地にした方が気持ち良いと思う
787 :
698 :2009/10/19(月) 13:31:07 ID:???
いや、行きは上り。つまり帰りは下りなんよ。
湯冷めしないようにねw
まさかあの2.1ぼこぼこブロックタイヤで走る気か?w
790 :
787 :2009/10/19(月) 17:13:33 ID:???
俺は普段からバイクでこんな感じのタイヤで走ってるし、ある程度の抵抗やロードノイズは覚悟の上さ。 てか、アバランチェのタイヤはわりと目が詰まってるから舗装路でも問題なさそうだけどなぁ。 舗装路8割、未舗装路1割、MTBコース1割位で走るつもりだからとりあえず標準装備のタイヤで走ってみてから考えるw 普段スリックにして未舗装路走る前にタイヤ変えるってのも面倒だしなぁ・・・
そこでホイールを1セット追加ですよ。
前後セットで1万弱なら追加したいけど、ホイールってお高いんでしょう?
パターン付きスリック1本買って前輪に付ける デュアルパーパスの完成w
マビックの10万位の付ければ問題なしですね
シマノのWH-M505を使ってますが無問題ですよ。
俺はシマノM565ですが問題なしですよ
そりゃ、問題無いだろうよ。 いいホイール履けば楽に速くなるけど、効果は乗り手次第だし。
もうちょっと余裕があるならレッドメタル5かね。 M505とは200グラムは違うw
>>785 ありがとう!
うちのは先週の水曜日に注文していて日曜日の夕方には届いてたよ。受け取ったのは今日だけどね
てかサイクルコンピュータとテールランプの取り付け完了。
マグネットとセンサーの間を5_以下にしましょうと説明書にはあったが見なかったことに…
1a近くあいてるが認識してくれているみたいだしまあok
あとはライトが来るのを待つだけかな
FENIXのライト期待しているぜ
>>800 あさひで買ったんですかね?早いな
俺のアバ2.0ディスクはハクセンなので一ヶ月待ち・・・
L2D使ってるけどいいよね、明るいしエネループで運用すれば安いし。
802 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/19(月) 23:11:23 ID:QWt7mTjh
>>801 朝日のお店にも見に行ったにですが、在庫が無く注文という事で時間がかかりそうなのと高そうだったので止めました(アバ3.0が53k位でした)。
yahooショッピングのDRIFTって所で注文しました。58kでしたよ。
ちょこっとホイールに傷があったり、フロントフォークにこれでもかって位グリスアップしていたが安かったので気にしない…
夜走る事が多いと思うので、180ルーメンに惹かれL2D CE Q5注文してみました。
注文後こんなサイトを見つけてしまいちょっと不安…
↓
http://www.holkin.com/fenix-l2dce-pq5-bk-tr.html
連投で申し訳ない…
>>801 一ヶ月待ちならもしかして10年モデルですかね?
うちのは09モデルです。
GT、シュウィン、マングースは憧れのアメリカン三大メーカー… アーネットのサングラスにVANSのシューズでキメたチョイ悪系ストリートMTBer はGT、シュウィン、マングースをチョイスする…
806 :
777 :2009/10/20(火) 01:10:03 ID:iuadtUsW
片方だけバーテープ巻いてバーコンとリアブレーキの調整までオワタ バーコンは流石にSISが規格品だなぁと思った…ほとんど今までのシフトと同じ調整で8段切り替わるし
807 :
801 :2009/10/20(火) 01:16:00 ID:???
>>804 09モデルのマットブラックですが御徒町の小さなリアル店舗で整備してからの発送らしくて・・・
お値段もちろん58kです。
L2Dですが手持ちしなければ発熱は問題ないかと。空冷されるし。
ゼネラルモードでも結構明るくて電池もち良いですよ。
>>807 黒良いですね…安いLサイズがなく赤を買っちゃいました。
実物を見ると赤でもかっこよくて気に入りましたけど(黒の実物を見たら羨ましくなるかもですが)
L2D一番発熱がきにはなっていたので安心しました。教えてくれてありがとうございます
たかがL2Dなんて… 俺の09アバランチはMC-E2灯だぜ! もちろんシュアファイアにリチウムイオンだぜ! 350lmのダブルをくらいな!!!
そいや、マグライトの単三3本タイプを使ってるが、 フロントフォークに刺してると振動で点滅しまくるんだよなぁ
>>809 さらに上だと?しかも350のダブルとな?
一度見てみたい…気がする。
ライトを具具ってたら自転車用HIDがあってびびった。
自転車に乗るのは約7年ぶりだけど凄い時代になったもんだ…
>>809 それですらたかがMC-E。
HID35wの1500lmオーバーをくらう?ww
前カゴつけてサーチライトでも積んどけばいいよ
ライトネタが続いてるんでスレチを承知で聞いてみる。 お前ら的にMTE M3-2はどう? 何となくポチッってしまたんだが。
ライトスレでやれ
必要がない。 あんなもん山の夜間走行でしか使わないが、 山に行くときは基本的に夜にならないようにスケジュール立てるしな 万一のために高出力のライトは持っていくけど、ヘッドランプにするからね。
個人的には肉眼で白飛びするくらい明るいライトがほしい
819 :
ガチムチ :2009/10/20(火) 13:02:24 ID:???
アバ1担いで筋トレが日課です。
>>819 アバ1って街乗り8林道2くらいのMTB未経験者にはもったいない?
1か2悩んでるんですが、知り合いにフルサス(メーカーはGT)乗せてもらったら
乗り心地良くて、フルサスもいいなぁ
なんて考えてると値段高えぇ!
と、まぁ半年位胃に穴が空くほど悩んでますorz
>>820 半年あればフルサスとの差額くらい埋まっているんじゃね?
>>821 ぶっちゃけ金はあるんですが、いきなり預金口座から20〜30万減ると嫁に
何言われるかわからないもんで^^;
10万位ならへそくりで買えるし、街乗りメインならフルサス勿体ないのかな〜
と自分に言い聞かせるんですが、後悔もしたく無いし。今日も胃が痛むorz
823 :
ガチムチ :2009/10/20(火) 14:53:51 ID:???
>>822 ほぼ町乗りならフルサスじゃなくてハードテイルがいいぞ。(フルサスは重い)お尻のあなるも鍛えられるし。
アバランチェ1買って残りは維持費に回しでもって良いと思うよ。やらないか?
>>822 フルサス勿体無いとは思わないけど、嫁さん怒らしてまで買うのはどうかなぁって思う。
止めはしないけど。
10万のへそくりを吐き出して買う自転車は、きっと抱きしめたくなるくらい愛おしくなると思うよ。
>>823-824 レスどうもです。見た目シンプルなハードテイルも好きなんで、アバ1行ってみます!
にわかな質問ですけど、階段みたいな段差下りたり、ちょっとした段差をジャンプしたりして
リアがぐにゃって曲がったりしませんよね?w
>>825 サイズとカラーが合えば愛着が沸く 手にして良かったと思えるよ。 しかし階段下れるほどタフじゃないな〜
長くて急な階段をスピード出して下るんじゃないなら大丈夫じゃないの? そうじゃないなら俺のアバランチェはすでにグニャグニャだよww
アバランチェ1.0で階段も多少の段差も山中も行ってます ビビリなんでゆっくりですが サスは一回オーバーホールしました 歪んでオイル漏れた
830 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/20(火) 21:37:29 ID:bMgNEw3S
FURYほしい!
831 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/20(火) 21:39:53 ID:PwG1EAoC
木だって登れる気がしてきた
先週木曜にあさひで頼んだアバ2.0がまだ届かない〜 初スポーツバイクだから待ち遠しくて仕方ない! 早く届かないかな〜
アバ2.0シェイクダウンしてきた
834 :
777 :2009/10/20(火) 23:28:19 ID:???
これは渋い くれ
酷い。 冒涜?陵辱? GTの魂が犯されてる。 色以前の問題だろ。
837 :
698 :2009/10/20(火) 23:43:54 ID:???
>>832 先週の火曜に受注された俺の2.0が来ないから安心して待ってろ
(´;ω;`)ブワッ きてー、はやくきてー
正直、前下がりのブルホーンとかノーブレピストのお家芸で印象悪いよ。 色に関しては流石DSPって感じだな。
839 :
832 :2009/10/20(火) 23:52:17 ID:???
先日の日曜に 三浦半島一周したときに ひさしぶりに、テンペスト同士で すれちがった。 希少種なんですかね〜 同胞あまり、みたことない
マウンテンの話題ばっかりだけどGTロードってどうなの? あまり見かけないのはいいんだけど情報がGTR4止まりだ… GTR3買うんだっら同クラスの無難なメーカー?
843 :
756 :2009/10/21(水) 02:42:47 ID:???
友人に相談したところ105のハブが余っているとの事でそれで組んで貰えることになりました。 ただリムのみ自分で用意しろと言うことでなにかオススメはありますか?ちなみに友人にはマビックのオープンスポーツをすすめられました。
予算はどのくらい? OPEN SPORTSまでの予算と言われると選択肢が厳しいかな。
アバ1.0のDiscブレーキを交換しようと思ってますが テクトロからデオーレのLXに交換したらどれくらい違いますか? お店で品物と工賃で四万弱て言われました。
アバのテクトロは油圧だっけ? LXは所有したことないから、テクトロとSLX、DEOREとの個人的な比較だけど、 テクトロは当て効かせから、もう少し握った時にガツンと来ないからダートで扱いやすかったよ。 シマノはレジンパッドでも当て効き状態からガツンまでの幅が狭い気がする。 文章じゃ説明ムズイが.... 個人的には、効きが弱いと感じるならフロントのみ180ローターとキャリパーアダプターを交換する選択肢もアリかなと思うよ。 自分で交換すれば5000円程度だし。
>>848 はい油圧です。シマノのほうが扱い方が難しいんですかね。
ノーマルからグレードアップしたいなと考えてましたけど もう少し悩んでみますね。ありがとうございます。
GTRシリーズ4のエンドの穴ってリアキャリア取り付けられるダボ穴?
( ´∀`)<ヒミツ
( ´∀`)! この穴何の穴と思い続けて2週間…お腹壊しました
854 :
843 :2009/10/21(水) 19:47:33 ID:???
できれば1万円くらいでお願いします。
他にはアンブロのエボリューションとバランス(タキで買わないと高い) アラヤのAR-01かAR-713くらいしか選択肢ないから 好きなの買えばいいと思うよ
>>851 ちがう
エンド金具を固定している六角ネジの中心に
穴があいているだけ
>>856 そうでしたか…ご丁寧にありがとう!
キャリア難しいな〜ロードは
今日自転車屋で見てきたGTのMTBは全部made in Chinaだった GTは30万以上するようなモデルもMTBは中国製なの?
流石に30マンは台湾メイドじゃない? あと2010年アバのテンゼロは全部中国製だっけ?
(´八`)<そんなに中国製は嫌いアルか?
09アバはフレームに台湾て書いてあったよ
ヘッドチューブにTAIWANとでかく誇らしげに書いてあるの見たことある
09、10アバは全部chinaじゃなかったっけ? ロードは安物でもtaiwanがあるのにねぇ よっぽどの情報弱者でもない限りは made in chinaの自転車に5万以上は払えないよな 箱空けた瞬間にメーカー返品するしかないような屑が平気で検品を通り抜けてくる つーか、あの国は検品って概念があるのか
864 :
698 :2009/10/23(金) 07:40:40 ID:???
ネットで見た話では09アバは3.0だけ中国らしい? そんなことより今日、ようやく俺のアバ2.0が届く!! 早く乗りたいーー!!!!
(・∀・)ニヤニヤ
>>864 夢が広がりんぐですね!
>>864 お前のスレはここじゃないだろ
(・∀・)ニヤニヤ
868 :
698 :2009/10/23(金) 13:50:38 ID:???
>>868 ハンドルなが。でも良い色ね。
シルバーパーツと相性がよさそ
(・∀・)ニヤニヤ
>>868 おめでとうございます!!
アバって、MTBらしい武骨さが有ってカッコイイですね。色も良いね。
ペダルは紫にしないのですか?(・∀・)
フレームサイズ合ってなくね?サドル高すぎな気がすw
>>871 マジで!?
俺の身長170で、sサイズの適正が160〜180だったんだが・・・
以前はクロスに乗ってたから、それ基準で調整してあるんだがそれが間違いなのかな?
>>872 問題ないでしょ
俺は身長171cmだがSサイズで全く問題ないし
874 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/23(金) 19:15:48 ID:tsbF2gbl
身長170ならSとM両方いけるよ。 Sはサドルが高く出来てカコイイ Mはトリプルトライアングルのメリハリが効いててカコイイ 俺は後者をとったけどね(・∀・)ニヤニヤ
用途と好みにもよるだろうが、山行くならMだと大きい希ガス
ネ実からきました GT乗ってる男の人とかちょっと^^;
>>872 納車おめでとう。
私もアバ2.0赤L海苔なのでなんだか嬉しい。
でもサドル高すぎな感じ…途中で折れたりせんのかな?
ママチャリとかにはこれより上げんな線とか付いてるけど…あと何センチくらい残ってるのかしんぱいだなあ
GTR4が届いて晴れてこのスレの仲間入りを果たしたんだぜ
以前はなにを (・∀・)
ハンドル幅えらい長い気がするけど・・・アップハンドル(ていうの?)ってこんなもんなの? ストレートバーしか使ったことないからわからん。
882 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/23(金) 23:20:05 ID:zbmfDQPm
シナ人のジャーナリストが言ってたぞ 「あの国は全部にせもの 詐欺師以外全部にせもの」
夕べも30キロ位走ってきたよ楽しかった(・∀・)
886 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/24(土) 09:04:35 ID:6ei/gLkJ
身長178cm 60kg 痩せ形 アバだとサイズLがいい?Mがいい? ジャックナイフやってみたい。
>>886 ジャックナイフは結構だが、メイン用途によると思います。
山に行くのか行かないのか
888 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/24(土) 10:04:09 ID:iW3Ffnvy
山ならMだろうね
180cmでM買ったけど
いまいちケツの位置が合わない(後ろが足らない状態)
セットバックシートポストで後ろにずらせると聞いて早速合わせた
ウマー(゚Д゚)
>>724 ありがd
890 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/24(土) 13:53:24 ID:MgYz/Ssq
今フォースとサンクション、ジャイアントのグローリーのどれを買おうか悩んでいるんだが、バリバリダウンヒルならグローリーかと思うんだか普段使いと山登りもしたいのでフォースエキスパートが無難かな? サンクション1.0もセイント使ってるから捨てがたいが山登りはちとキツいかな?
>>890 サンクションはかなり重量があって登りは辛い。
あとフォースに比べると何故か担ぎにくい。
グローリーは常設コースみたいにリフトとかで
山頂に行くとかしないと相当きついと思うぞ。
というわけで俺はフォースを推す。130mmあれば
よっぽどの山じゃない限り走れないって言う事はないだろうしね
892 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/24(土) 15:40:30 ID:MgYz/Ssq
>>891なるほど! ありがとう! ダウンヒル限定でない限りフォースがよさそうだね
アウポ注文した俺もここにいていいですか
ここ以外にないだろ?
山以前に自転車で5km走れる体力があるかどうかが問題
今日は往復30km弱走ってきた 滑落したけど
901 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/24(土) 20:30:29 ID:J32tBZZI
身長178cm 体重66kg〜72kg(変動大きいが大体69kg) ザスカーエリート買おうと思ってるのですが、MとLどっちのサイズがいいでしょうか? 用途は毎日8kmの通勤と週末のトレイル。 ちなみに顔に古傷骨折のチタンがうまってるので、顔をうつようなこけ方はしたくありません。org 足つきのよい小さめのMサイズの方が無難ですか?
普通にM
904 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/24(土) 20:54:00 ID:J32tBZZI
>>902 そうですか。
これまでは少し大きめのフレームに乗っていたのですが、
サイズ表を見ると確かにMサイズなんですよね。
ブログで同じ体形の人がMだとシートかなりあげなければいけないと書いていたものでLかなと思ったのですが。
でかいチャリってまっすぐCRはいいけど 街中でヒョイヒョイ曲がるのにつらい気がするのは気のせい?
>>899 10年ぶりに自転車にのるアバ2.0糊ですが、意外と10`位はいけるよ…
高校生が乗るママ茶利に煽られたけどね。知らん振りしてやったyo
四日続けて乗っているんですがアベレージ16位…マウンテンバイクだと普通どれくらい行く門なの?
僕は街乗りだと10km/h 山だと恥ずかしくて言えない
>>907 愛ドラ糊ですがアベ30kmくらい。
ただし果てしなくほぼ平地で信号もちょっとしかないですw
俺なんてスタンディングできない
>>901 私は身長170 股下70で
09ザスカーエリート サイズS乗ってますが、サドルから降りてトップチューブとシートポストの交わるところを跨いで10センチ位余裕があります。
この位余裕が合ったほうが良いらしいです。
ちなみに、片道9キロ弱の通勤に使ってますが、軽い為か、なかなか快適です。Mサイズで、カタログだと11キログラムだそうです。
912 :
854 :2009/10/25(日) 04:47:06 ID:???
結局オープンプロで組んでもらう事になりましたお答え頂いた方ありがとうございました。
913 :
893 :2009/10/25(日) 09:38:30 ID:???
>>907 アウポ注文した自転車屋が配達やってないんで帰りは8kmほど走らないといけなくなった
今から取りに行くけど自転車乗るの15年ぶりだから…体力もつかなw
>911 80cmの間違いでしょう。ザスカーのトップオーバーハイトってそんなに低くない、と思うのだが。
>>908 私は田舎住だし裏道使えば信号もあんまりないからかな…
>>909 sugeeee!!!
i-driveならタイヤはスリックじゃないよね?中の人のスペックが違うのかorz
信号につかまる通勤時は19km/h CRだと27km/h スリッコのアウポ09だお
多摩サイは交通量激増で22km/hくらいしか出せないという…
アウポ受け取ってきた 最近の自転車はえらいスピードでるんだね。びっくりしたよ MTBでこれならロードとかとんでもないスピードでそうだね
>>916 1.25のスリックですよ。
ブロックでアベ30kmはきついでしょw
ていうか山に入ったことのない愛ドラですw
>>920 是非山へ
フルサスなら将来有望
とHT乗りが言ってます
>>923 なんか理由があったのかもしれないけど
何の相談も無しに勝手に変更されるのはちょっと問題あるよね
箱開けて出した時「あれ?何これ?」って思ったものw
漏れも、デリヘルで痩せててちっちゃい子頼んだら、 168センチのデブがきた事あるよ。 チェンジしなかったけど。
フロントだけマビックに換えたよ。ハブはXT。すこし軽くなった。コツコツかえるのも楽しい
>>921 アベ30kmって言っても通勤20km走行のアベなんで。
ていうか40過ぎたおっさんに将来も何もないでしょww
928 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/25(日) 19:32:54 ID:sCngo1Lp
ハブの性能差って乗ってわかるもんなのかな? 山ははまるのやめらんねえな
>>922 あ●ひ?
俺は来年の今頃こいつを30%オフで買うつもりでいるんだけど・・・
>>924 ただの間違いじゃない?
色に問題がなかったらそのままスルーでメシウマ状態だねw
GTRのフレームが届いたー 最近のロードって、パイプが大径化しているんだな… パーツの流用が利かないぜ。
>>933 メシウマ状態だったら書き込みヨロwww
来年は円が暴落して30%オフはないでしょう
>>928 すごく高いハブなら
あるいは‥
山乗りの方に解らないならボクはもっとわかりましぇん
いろいろ変えたけど、ホイール変えた時が一番実感あったよ。 次にBB変えた時もビックリするくらい軽くなったよ。 Fサス変えた時は、楽に下れる様になったけど 自分がうまくなったのではと言う妄想に駆り立てられるけど、 ホイールとかBBはトレイル入る前に舗装路走っただけですぐに分かるよ。
Ava2.0のデフォルトのホイール(自前)と SHIMANOのXT完組に換装した2.0(友人の奴)を乗り比べた事があるけど、 XT完組の方が漕ぐのも楽だし剛性感あるし転がるしでビックリしたよ。 もちろん完組なんでハブだけじゃないんだろうけど、 ディレイラーだのよりもホイール変えた方が性能アップを実感できるかと。
940 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/25(日) 23:38:39 ID:uwJBycfb
ホイールが軽いからよく回るの? ホイールのハブの性能が良いからよく回るの? ホイールを支えてるクイックレリーズ交換したらよく回るの?
クイックレリーズ交換しても変わるわけないだろ
ハブはわかるね 転がりが良くなる リムは知らないです
>>940 重量が軽い方が良いとは一概には言えない。
特にMTBの場合、下って即上るような場合に軽いだけだとすぐスピード落ちるしな。
ハブに関しては耐久性と回りの軽さのどっちを重視するかで性質が違ってくる。
ハブ、リム、スポークそれぞれの特性と組み方でもホイールの性質は変化するから
単純にパーツ単位では比較できんのじゃないか?
昨日の夜はは自転車に乗れなかったー 一日乗れなかっただけなのになんだかモヤモヤするもんですね
>>915 Sサイズだと、トップチューブがシートポストにむけて、下がってます。確かに100ミリ空いてるとは、若干大袈裟かもしれませんが、跨いで余裕が有ります。
えーっと、股下70センチの短足は事実でし
・ω・;)
946 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/27(火) 00:00:45 ID:+QCsmHbr
リム変えて走りの変化がわからない奴はいないと思うぞ
947 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/27(火) 00:15:20 ID:RCrwPDQ9
試乗しろよホント。 身長だけで決まるもんじゃないから。
みんな高そうなの乗ってるね 3割引で4万の俺は大人しくROMに徹しておこう・・・ 素人なのにいろいろ付属品ひっつけたら本体の値段越えちまった・・・だってかわいいんだもん>< でも街中では未だにGT乗りの方は見かけないね 大半はママチャリだしルイガノがやたら多い ググってもあまりユーザーの画像も無い でもこのスレは画像多くて興奮してしまう…ロマンティックが止まらない
950 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/27(火) 09:07:57 ID:pQNzyXvO
先日予算40〜50万円位でオールマウンテンをプロショップに相談に行ったんだが、GTフォースはどうか聞いたんだが勧めなかった。 それならスペシャのエンデューロがいいだろうと。 GTよ、もっとプロ受けする物作ってくれよ! 専属ライダーもスペシャに移籍したらしいがもっと魅力のあるバイク作ってね!
>>949 GT全然みないよねえー
通販では売れてるはずなのにね。千葉住みだけどMTBはジャイアントが8割だよ。ルイガノも最近消えてきたな。
40万〜ならそんな感じだろ。パーツセレクトしてフレームから作るのも有りな予算。 ショップの人は、「うわっ素人だ」と思っていたに違いない。
953 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/27(火) 14:40:35 ID:pQNzyXvO
>>952 確かに素人っぽくいってみたが今のGTはお勧めできないらしい。
予算に余裕があればフォーズで組んでみたいが40〜50万円では厳しいな。
とにかくGTには頑張ってほしい!
>>951 うちの大学もここ半年位でスポーツ車激増したけどGTはほとんど見ないよ
自転車部のMTBもGTはほとんどない模様
通販では何年も前から売れなくて年末に叩き売りを繰り返しているから
台数は出てないのかも
>>951 、王滝とかレースに行けばGT乗りかなりいるよ。
>>952-953 言葉の使い方としては素人じゃなくて初心者じゃね?
まぁ、メーカーで初心者云々言ってる時点でお前らアウトだろ。
GT乗りよく街でみるけどな・・・ 大抵はアグレッサーかトランセオだけど あとはルイガノ、ジャイ、スペシャかな コナもたまに見かける
> それならスペシャのエンデューロがいいだろうと。 地雷だよ それ。 いやホントやめとけって。
MTBならまだマシ、ロードは店頭以外見たことねーしw
私はGTのロードにほぼ毎日乗ってます
アバ3Discを7月に買ったんだが、走行距離400km程度でBBかららしき異音発生。ついさっき。 週末まで仕事詰まってて自転車屋行けないってのに。 4連休にしたんで泊まりで遠出しようと思ったがパーツ取り寄せ頼んで終わりだなこれは。 いくらプアなパーツ使ってるとはいえ、半年保たないとは思わなんだ。
>>960 ピザならお前のせい
痛犯で買っていてもお前のせい
あまり大きくないが馴染みの店で買ったしお前よりは痩せてると思うよ?w 初期投資渋っちゃだめだなやっぱ。 徐々にパーツ買い足して自分なりに組もうとした結果がこれだ。 フレームは全然問題ないんでヘタるまでは使い倒すけどな。
963 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/27(火) 23:54:00 ID:tHtL69Ap
異音があっても乗れるからなw
>>962 うんうん、ネットでは松村でも割れた腹筋になるからねw
BBはそのまま使い続けると最後は回らなくなるけどね。
>>964 その手の想像する奴自身がピザってのが一番ある話。
自分の事だから身につまされるんだな。
>>966 アホをスルーできないのか?
くだらないことでカッカするようでは落車するゾ
>>967 無駄な煽り入れてきた豚には唾吐いてやる性分でな。
レス乞食と煽り耐性のないお子ちゃまの漫才だなw
どうでもいい話は余所でやれよ。 しかし、400kmで異音出るとか単にグリス足りてないんじゃない?
>>962 ちゃんとしたプロショップならアバ3なんて勧めてこないと思うけどな
>>970 それが今のGTクオリティ。
店の店員も薦めない訳だね。
ペダルじゃね?
>>971 実際店員にゃアドバイス貰ってないもの。
以前に乗ってた自転車がいい加減修理して使うのも
無駄に金掛かるようになってきた上にフレームの寿命に差し掛かったんで
その場にある物の中からフィーリングで選んだだけだしな。
>>974 ちゃんとしたプロショップならアバ3なんて置いてないよ
>>974 アバに拘らず、フレーム買いして部品を移植すりゃ、良かったのに
どうしてもアバを買うなら、最低でも2だよ
フィーリングが糞だったんですね。わかります。
>>973 左右どちらで踏み込んでも
鳴るようになったからまずBBじゃね?
>>975 ご町内の個人営業の店だよ。
店主は結構良いロードに乗ってたりするが、逆に店頭には15万から上の在庫がない。
>>976 前に乗ってたのはMTBですらないから使い回そうにもねぇ。
一応まだ使えそうなコンポは抜いてあるけど。
>>977 まったくだ。
アンカー辺りにしておけはよかったかねぇ?w
まあトリプルトライアングルに惹かれたんだし仕方ない。
ちなみにアバで売れ残りだったのが件の3、時期も悪くて取り寄せ微妙だってのもあった。
まさか、半年しか持たないのが分かってるのに同じBBに交換するんじゃないよね? おれならクランクごとグレードうpするが
ブランド好き女みたいで嫌だ
983 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/28(水) 11:26:26 ID:U9YIFUG3
ていうか、どんな馬鹿息子でも我が子は可愛いて言うじゃないか! 頑張ってね、GT! 俺はクソでも馬鹿でもショボくても応援するぞ! でもマラソン・サンクション・フォース以上でね!
985 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/28(水) 14:42:26 ID:U9YIFUG3
>>984 所詮GTはそんなもんなのか
もっとハイエンドの評価を上げてほしい
>>984 アイドライブの乗り心地は充分に選択の理由になるぞ。
>>986 他社のあらゆるサスシステムよりダントツで勝ってるなら売りになるけど
自転車としてトータルパッケージで見た場合に負けてる状態でサスシステムだけ多少優れててもね・・・
988 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/28(水) 19:33:41 ID:CBBkPGIH
deoreのBBって 一万もしないじゃん (^w^)
>>987 トータルパッケージでGTが負けてる?
馬鹿を言うな梱包はしっかりしてるぞ
ジャイは無いw いやw うんw wwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwww って相当動揺してるな
ジャイはガキ、ルイカツはスイーツが乗っているので GTを選んだ俺様は情弱ですか?
GTは良くてルイカツと同じ工場 悪いのは中国人がボランティアみたいな小遣いで作業してこしらえた 自転車のようなもの 2chで馬鹿にされているルイカツ以下のブランド そして毎年恒例の年末&年度末の投売り 30%引きで買う奴は大馬鹿 10%引きで買う奴は知的障害で周囲が迷惑なレベル 40〜55%あたりでも色・サイズよりどりみどり そもそも定価で売っているの見たこと無い ブランドとしてはとっくの昔に死んでいる つまりGTの自転車は死体 蛆が湧くぐらいの腐りきった死体 中国生産モデルの70%引きとか原価いったいいくらなんだろ
ジャイアントもハイエンドは見向きもされないブランドだし、目糞鼻糞というか近親憎悪ってやつかねw かたやキワモノばかり扱って落ちぶれたブランド、 かたや技術力はあってもアジアというだけで欧米ブランドの脇役扱い、 世間の風は厳しいねw
ネット通販OKで毎年投売りされたら実店舗の小売はやってられないよ 付き合いで2台は在庫で持たされるのに 同じモデルがネットだと3割近くメーカー在庫で安い 客には店にある他のメーカーの商品まで胡散臭く見られる MTBは流行してないのに毎年ダブつかせやがって
台湾製は何買えばいいの?
メリダ
>998 ここGTスレなんだけど
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