>>951 もう少しこまめにメンテすべきだね。
チェーンのオイルが切れてたり汚れたオイルが付いたまま走ると摩耗の原因になるからね。
特に10sは元々寿命短いわけだし。
そのチェーンからの異音については、まずはチェーンとギア板の清掃、チェーンへの注油してみ。
それでも治らない場合は変速調整かな。
自分でやるかショップ行きだね。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/ スプロケ洗う場合、クリーナー使うならハブからスプロケを外してね。
チェーンへのスプレー式の潤滑油、100円均一ショップで売っている台湾製や中国製のでもよいのでしょうか?
60ml位の量の缶タイプのスプレー
適当に乗ってるママチャリならそれでもいいよ
>>954 100万円を超えるスポーツ車にはそれじゃマズいか?
石油王だとか、長者番付上位だとか、ヒルズ族ならそれでもいいよ
というか、何が定番になるの?
どれ買っておけばいいんだべ。
チェーンオイル関係でついでに質問
テフロン系買ったんだけど、これを吹き付ける前に別の薬品で汚れ落としした方がいいの?
とりあえずは布で汚れ落として吹き付けただけでも悪くはならない?
>>959 銘柄はなんであれ、注油する前に古い油を落としたほうがいいね。
混ぜても深刻なトラブルに繋がるわけじゃないけどね。
FNってなんの略?
>>947 > 22.2mm×25.4mmはあるんですが、良いステムが無いんです。。
大概のステムにはノーマルサイズ→オーバーサイズにするシムが付いてるけど。
クイルステムで気に入ったのがあればそれが一番いいだろ。
>>958 クライテックってユーザー多いか?
どっちかっていうとキワモノという感じがするんだが。
ママチャリのフルカバードのチェーンケースってスゲー優秀
5年くらいノーメンテなのにチェーンピカピカだったわ
>>961 ベルギーのファブリックナショナル社のことだよ。
9mm口径のブローニングハイパワーとか有名だ。
>>958 フィニッシュラインなら、テフロンプラスドライの方がユーザー多いと思うんだが
同意。そもそも販売されてからの時間が全然違うと思うし。
クライテックは出てからそんなに経ってないし、それに
その後すぐにセラミックとかも出てきて目新しさも無くなったし。
>>967 俺も。
雨に弱いのとメンテサイクルが短いのが欠点だが、他に不満はない。
俺はニオイが駄目でやめた
オイニーがツイキーってこと?
俺はクライテックの匂いに取り憑かれた。
あの甘い匂い無しには生きては行けない・・・
女ローディに、フランケンシュタイナーを掛けられた後、STFで失神
させられる夢を見た。
クロスバイクなんですが、
Vブレーキの本体とブレーキシューのグレードを変えたらかなり違いますかね?
>>975 元がどんなのだったかによるね。
テクトロとかのしょぼいのがついてたなら、シマノの普通のに換えただけでもずいぶん違うし、
シマノの安いのから高いのとかだとそれほど大きくは違わないよ。
>>976 仰るとおりテクトロの下位グレードです。
交換も考えてみます。
ブレーキレバーはシマノなんですが。
レスありがとうございました。
ペダルって替える意味ありますか?
靴にくっつけるタイプではないので
>>978 意味あるよ。
物により食いつきに違いがあるね。
食いつきに違いがあるとどうなるんですか?
>>981 食いつきが良くなれば靴のズレが無くなり漕ぎやすくなるね。
靴が滑って踏み外して玉強打、なんて事も防げるよ。(経験者は結構居るハズ)
あとは軽量モデルを選べば300gくらいの軽量化も可能だね。
チェーンとギアの清掃・注油
清掃は歯ブラシ(使い古したブラシ)を使っていいのかな?
注油はチェーンとギアのどの部分にすればいいの? また、注しちゃいけない箇所はある?
適当なメンテ本の一冊でも買いなさいよ。
マジおすすめ、\1000位だし、ネットで質問して回答待つより買った方がいいよ。
本なら、見ながら作業出来るし。
>>983 歯ブラシやホムセンとかで売ってるナイロンブラシを使うといいね。
注油はチェーンのみでOK、注油したらウエスで余分な油を拭き取ったほうがいいね。
ハブやBBのベアリング部分にはグリスが封入してあるので、
そこにクリーナーやオイルが入るとグリスが流れちゃうので注意だね。
シマノのブレーキシュー調べてたらMシステムってのが出てたんですが、
これって何がちがうんですか?
>>983です
ありがとうございます
>>984 仰るとおりですね
早速、今夜にでも書店に行ってみます
>>985 スプロケット(後ろの)への注油はマズいですか?
スプロケ以外に掛からないように、スプロケの近くの部位をちゃんと保護しての注油
あと、上の方にありますが、100均で売っている注油スプレー、これはスポーツ車のチェーン(アルテグラやデュラエースなど)に絶対に使っちゃいけないということはないですよね?
もしくは、この100均スプレーを噴くことでのデメリットはあるんですか?
ワコーズとかのちゃんとしたものの廉価版で使っちゃダメということはないと思うんですが
>>986 雨天を始めとするさまざまな状況変化に性能が左右されにくい制動力とコントロール性能を目指すブレーキシステムです
との事。
個人的にMシステムのシューは効きはいいんだけど、
リムへの攻撃性が高い気がしてあんま好きじゃないね。
オレXTRに100均スプレー。
貰い物なんで気にしない。
>>987 スプロケへの注油は、オイルが砂埃呼んでジャリジャリになるから良くないよ。
走ってりゃジャリジャリなるのは仕方ない事だけど、
余計なジャリジャリはパーツ摩耗をさらに早めるしね。
チェーン洗った後に注油して、余分なオイルを拭き取ればOKだよ。
(拭き取らないとあちこち跳ねて汚れる)
>>988 それは比較的サラサラなオイルなのかな?
それなら絶対に駄目ってわけじゃないけど、持ちが悪いから面倒臭いよ。
ワコーズとか高い物はそれなりに良いけど、
安く済ませたいならホームセンター行ってコンプレッサーオイルを買ってくるといいよ。
100mlで300円くらいで買えるから。
>>989 理解出来ましたレスありがとうございました。
>>990 XTRに100均、マジですか!?
「貰い物」とは無論100均スプレーではなく「車体」の方ですよね?
>>991 ありがとうございます
スプロケへの注油はNGなんですね
勉強になります
本当詳しく丁寧にありがとうございます
チェーンの清掃は、ホース水をちょびちょび掛けながら歯ブラシでゴシゴシの手段でいいんですか?
それとも自転車洋品店などにはちゃんとした清掃用のスプレーが売っているのでしょうか?
100均一オイルは「万能オイル」ってヤツです
ミシンなんかにも使えます
「コンプレッサーオイル」、これはホームセンターの自転車や四輪・自動二輪原付コーナーに置いてありますか?
それとも全く別のコーナーにあるものなのでしょうか?
>>993 水だけじゃ落ちないと思うよ。
俺は水洗いする時はマジックリン使ったりするけど。
コンプレッサーオイルは工具売り場近くの潤滑油コーナーにあるね。
>>993 うん、親父がパナソニックのチタンの乗ってたんだが、もう乗らないって言うから貰った。ギアとかはシマノのXTRが付いてる。
でも、猫に小判、階段持って上るのに軽くて良いくらいでよく分かんない。
スタンドは付いてないし篭がないから不便。一番気に入ったのはペットボトルつけるヤツが付いてたことだな。今日タイヤを変えようと近くの“あさひ”に行ったらサイズが無かったorz
車みたいにオートバックスみたいなとこ行けばすぐ変えてくれるのかと思ってた。
パナチタン+XTRのMTBは当時ではなかなか値が張っていたモデルでは無いかい?
皆さん、どう思う?
タイヤのサイズはどうなの?
26インチだよね?
タイヤ幅は分かる?(1.5とか2.25とか2.5とかの表記)
あと、次スレの用意…
既にあるのかな…?
999 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 16:15:21 ID:pXbbW+Xp
うめ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。