GIANT DEFY Part5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:46:56 ID:???

◇公式サイト
http://www.giant.co.jp/
2009 Giant Bicycle [DEFY 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205024&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205023&action=outline

◇正規販売店
http://www.giant.co.jp/giant09/dealers.php

モデル　　　　　　　　色　　　　　　　価格　　主要コンポ・重量・備考
Defy Advanced 0　ｼﾙﾊﾞｰ　　　　　787,500 79Dura 6.7kg R-SYS Premium
Defy Advanced 1　ｼﾙﾊﾞｰ･ﾚｯﾄﾞ　　399,000 Ultegra 7.4kg Ksyrium Elite
Defy Advanced 2　ﾎﾜｲﾄ･ｼﾙﾊﾞｰ　315,000 Ultegra 8.1kg Aksium
Defy Advanced 3　ｼﾙﾊﾞｰ･ﾌﾞﾙｰ　241,500 105 8.5kg
Defy Alliance 1　　ｼﾙﾊﾞｰ･ﾌﾞﾙｰ　　189,000 105 8.7kg
Defy 1　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ｼﾙﾊﾞｰ　141,750 105 9.2kg
Defy 2　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ﾚｯﾄﾞ　　　115,500 SORA 9.2kg SORA 9s STI
Defy 3　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ﾌﾞﾙｰ　　　87,150 2200 9.8kg 2200 8s STI
　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ｼﾙﾊﾞｰ
　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾗｯｸ･ｼｬﾝﾊﾟﾝ
多少のズレは許してくれ
前スレ
GIANT DEFY Part4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246679561/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:47:38 ID:???

◇公式サイト Defyシリーズ続き

2009 Giant Bicycle [DEFY ALLIANCE 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205022&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 0] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204018&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 1] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204019&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204020&action=outline
2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204021&action=outline

◇まとめサイト等
giantocr まとめwiki - Ｄｅｆｙ情報 http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/49.html

◇Google
Giant Defy - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=Giant+Defy
Giant Defy - Google イメージ検索 http://images.google.co.jp/images?q=Giant%20Defy

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 09:23:31 ID:???

安売りはじめたら下駄替わりに買うかな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 10:11:02 ID:???

ロード初心者だけど最初にＤＥＦＹ3買って慣れてきたら
アライ→アドバンスとグレドアップすれば良いの？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 10:40:59 ID:???

荒井でも十分性能高いから予算で選べばいいよ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 12:28:51 ID:???

フロント3枚の快感に目覚めてまたDEFY3を買ってカスタマイズしまくるのも一興

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:09:58 ID:???

Defy1 を3枚にするにはどうしたらいい？
なんかＦＤ、なんか真ん中あたりに3枚の痕跡を感じるのだが

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:32:42 ID:???

>>1おつ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:00:52 ID:???

俺は登りのためにトリプルが良いと思ったので３にしたが
正解だった
フロント３０でも厳しいくらいの貧脚だからな。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:20:52 ID:h4+4S+JB

DEFY３とＯＣＲ３が売ってたのですが・・・その差が５０００円なのですが、どちらを購入しようか考えています。
どちらがよいでしょうか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:31:13 ID:???

サイズが合ってて好きな方買えばいいと思うよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 02:40:41 ID:???

>>10
DEFYのほうが色々よくなってるのでおすすめ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:08:38 ID:qQQyroCV

OCR3が新車で売っていること自体が貴重。
買って、床の間に飾っておく事を勧める。
そのうち値が付いて、倍以上で売れるかもよ？？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:20:42 ID:???

在庫処分したいチャリ屋乙

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:47:56 ID:???

友人がロードを始めようとアドバイスを求められたんですが予算10万円以内で全部込みとの事だったんでDEFY３を進めようと思ってます。
DEFY３で残りの金額でオススメのヘルメットやその他必要な用品ってありますか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:50:32 ID:???

グローブとカバン

あとケミカル（チェーンクリーナーとオイル）

拭くピカもｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:14:47 ID:???

空気入とライト・鍵、予備チューブとパンク修理セット
ホームセンターで売ってるウェス

メットはこのあたり
http://www.ogkhelmet.com/bicycle/style/commuting/

ググッて見たらこんなの出てきたｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101587723

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:19:15 ID:???

パンク修理キットと携帯ポンプだけでいいだろ
ケミカルはホムセンので十分

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:50:26 ID:???

>>15
そんなもんはお前が各スレ見て判断しろよ
DEFY関係ないだろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:56:48 ID:qQQyroCV

どのみち、一通り買う事になるよ。
俺も、レイパンなんて買う予定は無かったが、
あまりにもお尻の痛さに我慢できなくて、買ったクチだし・・・
次はビンディングシューズかな？てだんだん思ってきてる。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:00:58 ID:???

>>15
ヘルメット
ttp://item.rakuten.co.jp/yukatalab/101000030/

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:01:06 ID:???

>>15です。
みなさんアドバイスありがとうございました。
なにぶん自分も初心者なんで助かりました。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:45:46 ID:auSfBl8E

お前らくそだな。
まずヘルメット、ライトだろ。DNQに当てられて死ねばいいさ。
次にポンプ、パンク修理関係。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:49:38 ID:???

どんきゅ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:51:39 ID:???

ドンキュホーテ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 00:00:42 ID:???

公道を走るなら　ライトとベルは必須

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 00:13:48 ID:???

補給食として薄皮アンパンも忍ばせておきたい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 00:18:02 ID:???

好きなの買えばいいじゃんかよ。

>>23
バイク用エアーバックでも買えよ。
↓こんなの
ttp://www.hit-air.com/top/main.html

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 01:23:51 ID:???

>>27
10万の予算に入れるのかｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 02:27:58 ID:???

>>15
近所の信頼できるショップの値引率が分からんと残りの予算が分からないが、
メットとアイウェア（晴れ用のサングラスと曇り夜雨用のクリアー）はOGKでいい
グローブは手に合って滑りにくければ何でもいい
前後ライトとサイコンは猫目が定番
ポンプ（要メーター）はトピークあたりが評判いい＆交換部品の入手が容易
アーレンキーはまともで比較的安いのはホーザンか
ワイヤー錠は太くて地球ロックできる長さのを2本（できればワイヤーだけでなく殻とかついてるもの）
裾バンドは安いのでいいんじゃね？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 04:08:22 ID:???

ＤＥＦＹ３買おうか迷ってカタログ見たらＤＥＦＹ２のレッドに一目惚れしました!!
けどＤ２を置いてる店が無い!!頼めば注文とかしてくれんのかな…

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 04:28:15 ID:???

注文つかメーカーに在庫があれば取り寄せてくれるって感じ
でももう台数少ないから、店頭在庫がある店を探し出すしかないかもね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 06:19:42 ID:???

>>30
なんと親切な

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 07:28:40 ID:???

>>31
8/12時点では群馬県太田市スポーツオーソリティに在庫あったよ
(情報が古いのは帰省したときに見かけたから)

>>15
バイクスタンドもあると便利だよ(2000円ぐらい)

初心者スレ行って見たけど
初期装備テンプレってないんだね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 08:31:23 ID:???

よく店に在庫が無いっ！て人が多いけど
お店に注文すればメーカーから届くんじゃないの？
それともメーカー発注は納期がかかるとか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 08:51:52 ID:???

納期も何も、この時期もう生産してない09モデルはメーカー在庫も無く永遠に届きません。
だからこそ店頭の在庫を知りたがる人がいるわけで。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 09:04:53 ID:???

>>31
Defy2買いましたが、メーカーには在庫ありません。店頭在庫を探しまわるしかないです

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 09:20:27 ID:???

１００ｋｍ程度のロングライドを楽しみたいのですが、Defy3とビアンキピスタ、
どちらがお勧めですか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 11:21:41 ID:???

ピスタって変速機なしだよ
DEFYと比較対象とは思わないけど。
脚鍛える為ならそれでもいいかも
（自分はDEFYだがピスタ乗りにぶち抜かれたこと数回 orz）

40 ：38：2009/08/26(水) 17:21:40 ID:???

>>39
そうなんですか。質問スレでもないのにありがとうございました。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 18:37:36 ID:???

とうとうＤＥＦＹ１買ったｗ今乗って帰宅した所。
漕ぎ出しは軽いし、今まで乗ってたスリックＭＴＢとは軽快感が段違いだな。
走行中に股と尻が結構イタイのが難点だがなｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:32:00 ID:???

オメ！
股や尻が痛いのは慣れやサドルとの相性だけでなく、
サドルの高さ・前後位置・角度も影響するので、
信頼できるショップでチェックしてもらってくれ
目安となる基準はあるからそれに従えば自分でも調整できる
高さ：股下×0.875～0.88。ミリ単位で調整
前後位置：クランクを前に水平にして、膝の皿の裏がペダル軸の真上にくるように
　　　　　　　※フラットペダルではペダルを踏む位置が微妙に変わるので厳密には決まらない
角度：原則として水平。傾けるとしてもごくわずか

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:41:25 ID:???

100kmくらい乗るまでなんとも言えないよな
あんまりすぐに変えるよりも調整して乗り込んでの繰り返しがいいと思う

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:05:05 ID:???

最初のうちは慣れてなくて痛いだけって可能性もあるからな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:51:33 ID:???

>>42
自分でも調整できるというより
調整は自分でやるのが一番良いよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:07:13 ID:???

基準を知らずに自分で調整してダメポジションになる例が多いからね

47 ：41：2009/08/26(水) 22:21:32 ID:???

>>42～46
アドバイスあんがと。
後、ハンドル操作やブレーキングに支障はないけど、ハンドルが遠く感じる。
今までＭＴＢでアップライトに乗ってて、単に前傾姿勢に慣れてない弊害かな？
それとも超日本人体型な俺の腕が短いのか？並べてみたら今まで乗ってたＭＴＢと
フレームのサイズはほぼ同一なんだがね。慣れないようならステム短くした方がいいかな～？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:28:16 ID:???

>>47
ロードのほうがハンドルのリーチがある分、ブラケットを握るとMTBより遠くなるはず
現時点での適正なリーチよりハンドルが遠いと骨盤が寝てフォームが悪くなるから、
フォームを覚えるまではハンドルは多少近いほうがいいと思う
ステムなんて1本3千円くらいからあるし、後で簡単に戻せる

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:30:25 ID:???

>>46
それは自分がやったせいではなくて自分が無知だっただけだろ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:58:40 ID:???

defy3乗ってるんですけど、チューブのバルブ長って32mmでも問題なく
利用できますか？
リムテープは18mmが適正でしょうか？
宜しくお願い致します。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 01:00:50 ID:???

>>49
そうだよ
だから基準をちゃんと調べてそれを守るか、詳しい人（ショップ含む）に聞く必要がある

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 03:31:13 ID:???

自分にフィットさせてないと、ロードバイクはひじょおおおおおおおおおおおおおに辛いし楽しくなくなっちゃうからなｗ
フィット、つまりポジション出しをせずにロードバイクはキツいだけで楽しくないやと投げ出す人も世の中には居たでしょうけども
実にもったいないことである　フィッティングしてこそ自転車と自分の力を最大限に引き出せるのだから

ロードバイクを売るあらゆるお店は、自転車を末長く楽しんでもらえるよう
フィッティングの大切さをもっとアピールしてもらいたい

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 03:43:53 ID:???

>>51
作業内容を事前に確認するのは基本中の基本。
>>46なんてのは例外というか論外だよ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:49:09 ID:???

>>31
東京のあさひ立川店にもレッド(サイズＭ)あったよ。
結構値引きされてたような…

この店は客が少ないからこの前までビアンキの人気車が残ってて在庫処分価格になってたりしてた。

整備は不安な感じだから、メンテは別のあさひに持ち込むと良い。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:51:03 ID:???

2010モデル見て良い色ないなと思って
2009のブラック・シャンパン（サイズ465）探して
電話かけまくってんだけどもう全然ないな
関東で見かけたらぜひ教えてください

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:48:36 ID:???

色云々より、２０１０年モデルは性能が改悪されてるんじゃないの？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:55:24 ID:???

アライアンスにミノウラのMT800Nを取り付けようとしたけどダボ穴付近のフレームの形状のせいで付けられない…

58 ：55：2009/08/28(金) 18:42:18 ID:???

自己解決しました

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:54:36 ID:???

>>58
自己解決したってことは、オメッ！…と言っていいのかな？

60 ：55：2009/08/28(金) 20:01:27 ID:???

>>59
です。
来週ゲットします。よろしくです

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 20:38:33 ID:???

大阪のウエパにDEFY２が８万円台で売ってた。
サイズはわからんけど。

62 ：41：2009/08/28(金) 23:27:51 ID:???

最初乗って帰って来た時は尻と股が痛くて、時間が経ったら腰も張ってきたけど
二回目以降は全然平気、ハンドルの距離も別に気にならない。
どうやら初めてのロード、なれない前傾姿勢に体が緊張で固まってただけかもね。

・・・にしてもホント気持ち良いわ～！！軽快とは正にこの事だな～ｗｗ
この分ならいきなり長距離でも大丈夫だと思う。さっそく次に休みにでもロングツーリングに行ってみっかな！！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:16:19 ID:???

>>62
チラシの裏にGO!

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:39:06 ID:mphZ49AK

DEFY1が欲しくて探してます（サイズは465)近くのあさひ、デポ、ディオ
にはありませんでした
近畿でもしみかけたら教えてください

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:45:54 ID:???

>>64
あと２ヶ月程待てば10年モデルが国内でも販売されるだろうから
それを待った方が確実だ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:57:50 ID:???

2010年モデルのDEFY1がSORAになるって本当？

http://www.cyclerama.com.au/d6250-251/defy-1-2010/

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 01:28:56 ID:???

>>64
滋賀県民ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 01:31:51 ID:???

・・・SORA？メインはティアグラ構成じゃねーかよ

しかもジャイアントでシマノクランクが付いてるような海外モデルと一緒にするな阿呆

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 02:14:06 ID:???

>>55
2010年モデルって豪州向けのだろ？
豪州のサイトの2009年モデルを見れば分かるが、
DEFY3は日本のほうがカラーバリエーションが多いし色も違う
日本向けの2010年モデルのカラーはまだ分からない

>>56、>>66
パーツ構成も国によって違うので参考にならない（特に下位グレード）

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 02:28:36 ID:???

つまり外国の2010年版のDefy1はティアグラで、日本のは１０５になる可能性もあるってことか。
まだ、わからんのですね。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 02:45:08 ID:???

値段が問題だ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 03:33:42 ID:???

>>70
そもそもオーストラリアのDefy1は元からティアグラメイン
http://www.giant-bicycles.com/en-AU/bikes/road/2172/31841/

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 04:12:51 ID:???

中途半端に105ならオールTIAGRAの方がかっこいいし
変速性能も良い

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 04:22:35 ID:???

105ミックスのほうが売れるけどな
実際それが理由でそうなってるわけで

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 04:24:27 ID:???

クランク後で変えてもいいしね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 04:38:43 ID:???

クランクは長さの問題があるし、歯数も人それぞれだし、
デザインが自転車全体に与える影響も大きいから好きなのを使いたいよな
GIANTの完成車はサイズごとにクランク長を変えてるからその点ではマシだけど

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:43:15 ID:???

DEFY3をツーリング車にしようかと考えてたんだが
52-42-30はちょっとなあ
50-39-30に換えてリア13－26にするか

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:50:21 ID:???

ついにdefy3買ってしまった…

大事に乗ろう…

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:21:59 ID:???

おめでとう！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:22:20 ID:???

おめ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:49:28 ID:???

DEFY3に汎用品か何かのチェーンカバー(?)を付ける事は出来るのでしょうか？
通勤用に考えているのですが、ズボンクリップだけだと裾が汚れそううなので・・・。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:19:40 ID:???

ヒザまでまくればおk

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:25:30 ID:???

>>82
こないだそれやってる工房がいたんで小遣いやりたくなった

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:39:53 ID:???

>>81
チェーンオイルが飛び散ってるのでなければ、裾バンドしてれば汚れないはず
不安ならユニクロなりで安いのを買って会社ではきかえたら？

85 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:07:29 ID:???

Defy１に乗ってるが、山しかいかないくせに貧脚なのでトリプルにしたいよ。
上にあるような50-39-30とかに出来るんでしょうか。
エロい人教えてください。

86 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:11:27 ID:???

バンドなんていらん、靴下の中に裾を入れればよい。

87 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:28:58 ID:???

>>85
そんなもん　トリプル化　でググれよ

88 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:01:40 ID:???

Defy1用に最適化された答えだけピンポイントで欲しいからここで聞いてます

89 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:08:51 ID:???

3を買った方がいいかもな
コンポ交換-6万
そんなに変わんないかも
1と3をもって幸せ度2倍で

90 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:15:33 ID:???

10年モデルのDefy1のSTIレバーはダブル専用になるのかな

91 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:28:10 ID:???

フロント50-39-30でリアは13-25でも入れときゃいいんじゃね
自分でできないなら素直にショップにお願いしろ

92 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:28:26 ID:???

>>85
Defy1と3、どっち買おうか迷ってましたが、貴方のレスで3に決めました。
俺も貧脚ｗしかも坂道が超嫌い。

93 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:07:22 ID:???

>>85
レバーがST-5600ならダブルトリプル兼用なので、
前後ディレーラー、クランク、チェーンを交換してもらえばおｋ
BBはFSAとシマノは互換性があるのでそのままでもおｋ

>>90
カタログ上は105のデュアルコントロールレバーとしか書いてないだろうから、
買ってみないとどっちか分からんね
同じ年式で5600付きと5601付きのが両方あってもおかしくない

94 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:19:38 ID:???

クランクをトリプルにして　
ミドルとインナーだけ使うようすれば一番金が掛からないよ

どうしてもアウターが必要と思ったらフロントディレーラーの交換も必要だね。
リアディレーラーはトリプルでもダブルでも同じで良い筈だけど、>>93は前後って書いてるね
そういうもんなの？

95 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:27:37 ID:???

>>93
5600と5601の見分け方ってどうやって分かるの？
ぐぐっても同じにしか見えなかった

96 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:53:38 ID:???

>>94
トリプルだと前の歯数差が大きくてチェーンのたるみが増えるので、
それを吸収するためにRDのキャパシティがより多く必要になる
トリプル用のRDはそのためにある
トリプルクランクのアウター外しでダブルとして使うならRDはショートケージのままでいい

>>95
ブラケットカバーをめくって型番の刻印を確認するしかないらしい
考えてみれば6600と6603でも外見は同じはずで、そういうもんだ

97 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:04:44 ID:???

カバーめくってみました
5600でした
どうもありがと

98 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:12:44 ID:???

>>96
そうですね。
すっかり頭から抜けてました
ショートケージとロングケージですね。

ケージだけパーツでとって交換は出来るのかなあ

シフターがトリプル対応かどうかは
動かしてみたら判るよ
もちろんワイヤー外してね

99 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:19:59 ID:???

＞シフターがトリプル対応かどうかは
＞動かしてみたら判るよ
＞もちろんワイヤー外してね
カバーめくったほうが早いやん

100 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:13:41 ID:???

トリプルに換えるのは反対だな

34-25で登れなくなったら一休みした方がいいよ

101 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:14:43 ID:???

俺もトリプルだけど最初は一番軽くしてもギリギリの坂がいくつもあった
別に峠とかじゃなくて普通の街中の坂で
こんなんじゃコンパクトにしてたら押して歩くようだな・・・と

しばらく経ってそんな坂もミドルで登れるようになると、トリプル要らんのじゃ・・・と思う
でもわざわざ走りに行くような激坂はやっぱりインナー使うし難しい所だな
正解は無いと思う

102 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:46:36 ID:???

フロントが16T差ってのは実際どうにも使いにくいからな
激坂と高速巡航の二択とかありえないしw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:17:52 ID:???

平地と丘なら13-27がありゃインナー39でいいんだよな
ツマノは105グレードで13トッブ出せっつーの

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:30:40 ID:???

初心者向けのロードは48-39とか46-36とかで十分だよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:45:57 ID:???

2010モデルの色が知りたい。
頼むから、青系を残して欲しい。
青系が荒やADVだけだったら、泣く。。。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 01:30:48 ID:???

>>85
スプロケットを105 12～25Tから12～27Tに変えたら？と思った。
34-27で登れないなら...バイク変えるしか

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 01:49:36 ID:???

9月頭の週の半ば、1～3日あたりに東京で展示会があるだろ
どっかのショップがすぐにブログに情報を載せるから待っとけ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 02:35:57 ID:???

>>81
こういうのかな？
http://homepage3.nifty.com/LUNA-CYCLE/arakaruto%20LUNA%209.htm

俺も同じのつけたけど、裾バンドいらなくなった。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 11:48:24 ID:yawj+wn2

人それぞれ条件が違うから答えも他人が簡単には出せないよ

Defyが特殊なところって別にないから一般的なロードバイクのローギアードを考えるだけでいいよ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246124379/

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 12:28:40 ID:Wmm4KV1H

DURA ACE 7900で 50×34 11～28
迷ったらこれ
せっかくのリアキャパシティを活かさない手は無い

ニューアルテグラでも可

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 14:18:36 ID:yawj+wn2

34×28じゃ登れないよ
ってくらいの坂と俺の脚の組み合わせ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:09:58 ID:???

トップ11なんかｲﾗﾈ
13-14-15-16-17-18-19-21-24-28まだぁ？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 17:56:08 ID:???

53-39に12-23と12-25があれば大抵は大丈夫だろ

後ろ半分をもうちょっと軽くしたいなぁ…
ホイールタイヤチューブにブレーキは交換したしやっぱサドル交換かね？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 18:17:56 ID:???

世の中剛脚さんばかりじゃないんでねw
レースで走りたい人はもっと上の車種を見ればいいと思うよ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 18:55:35 ID:???

盆地県民としては前三枚無いと盆地から出られる気がしない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 18:57:14 ID:???

おせお

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 20:13:46 ID:???

好きなの選べばいいじゃん。
自分の好み吠えても意味が無いぜ

Defy3
ミドルにもトリムが欲しいなあ。
２３０３の取説には操作方法が書いてるけど、
実際にはその機能が無いという珍しい商品

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:36:57 ID:???

>>112
67のジュニアスプロケを待て

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:47:59 ID:???

コンパクトドライブならひん脚でもおk

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:27:46 ID:???

そういや太田のｵｰｿﾘﾃｨにdefy2と3がまだ1台ずつあった

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 00:47:04 ID:???

Defy2と3は見るけど1は見ないなあ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 07:25:53 ID:???

>>121
一個人の週末サイクリングのレベルでは１は必要ないと思う。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 07:36:56 ID:???

DefyやめてSCRにするわ
写真にちらっと写ってる赤白の奴

http://ysroad-ochanomizu.com/2010/

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 08:52:08 ID:???

>>120
このスレで宣伝してるけどなかなか売れないね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 08:54:58 ID:???

そりゃ１にするさ。
値引き考えたら国内最安値の105だろ。まぁブレーキとかあれですけど。
完売には理由ある。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 10:26:25 ID:???

>>123
この画像を見るとフロントダブルに見えるのだが
１６段変速なのかなあ
それでDefyよりも安くしてるのか
ホイルもディープじゃないぶん軽いかもね。
そのぶん空気抵抗は大きいけどさ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 10:38:58 ID:???

DEFY3が前3枚の8速だから
SCRは前2枚で8速なんじゃね？
ジオメトリもSCRの方がTCRに近いらしいし

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 13:13:00 ID:???

>>122
下ハンで変速しにくいSORA以下のレバーは使いにくいと思う
OCR2がティアグラレバーだった頃はちょうどいいグレードだったんだけどな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:10:53 ID:???

>>128
>週末サイクリングのレベル

週末サイクリングレベルの人間が下ハンもつのはしゃれだから（俺談）

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:46:37 ID:???

>>125
そうだよね。俺も散々ネット上を重箱の隅をつつくくらい検索しまくったけど、
これ以上安い１０５ロードはないわ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:19:02 ID:???

DEFY2に乗ってます。
ギアを変えるときに親指で押すタイプなんですが、DEFY1に付いてる様なシフトに交換する場合はコントローラーだけ買えばいいんでしょうか？お店に持って行けばやってくれますかね？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:28:39 ID:???

>>131
最初は勉強代と思って店でパーツ買ってつけてもらえ
調整方法とかも教えてもらうといいよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:35:23 ID:???

SCRにはダボ穴ついてるそうだが気に食わん

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:41:20 ID:???

穴が空いた分軽量化されてると思えばいい

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 16:39:28 ID:???

>>131
ティアグラならシフターを変えるだけでおｋ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 17:01:00 ID:???

荒も新フレームってマジかよ
09をついこないだ買ったばかりなのに

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 17:36:11 ID:???

良いだろ
09も良いホイール付いてて
カラーもかこいいし

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:10:47 ID:???

荒井になるとフロント34Tリア27Tが使えるんだよな～
奮発して買うか？DEFY3と約1Kgの車重差、
コンポの差、値段の差考えると迷うな～
ヒルクラはあさひプレシジョンスポーツ（重量12.3Kg）
で富士五合目とか行ってるがフロント28リア30T
のフルインナー使いまくりだったし・・・

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:32:40 ID:9810DiL4

2010モデル情報ないの～？？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:58:00 ID:???

>>139
展示会行ってきたよ

フレームの重量が100㌘くらい減ってた
カラーとパーツの細かいオーダーが出来るようになった
それ以外は特に変わってなかった

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:06:43 ID:???

オーダーできるようになったってのはトレックがやってるようなのかな

142 ：140：2009/09/02(水) 00:08:32 ID:???

製品説明ではDEFYの説明は特になかった
詳しいスペックはカタログを店に忘れたから
明日レスするよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:09:47 ID:???

>>140
フレーム：アルミ、青色
コンポ：105
クランク、BB：105
ってのがあるか知りたい
可能ならDefyにするしダメならTCR無印にする
SCR1は青色あるけどクランクはシマノじゃないっぽいし・・・
乗り味違うだろうけど、青色＆クランク含め105が優先・・・
もし、知ってたら、教えていただけますでしょうか？

144 ：140：2009/09/02(水) 00:10:22 ID:???

>>141
いや、普通のオーダーしか出来ないが、パーツと色の指定が出来るようになった
って事らしい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:16:32 ID:???

>>144
ほーありがと
詳しい情報まってます

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:18:10 ID:???

DEFY3は継続なのかな
日本は前三枚のモデルがこれくらいしかないんだよな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:41:46 ID:???

１０５のトリプルに交換でオケ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 01:07:38 ID:???

フサのスクエアテーﾊﾟｰより、ツマノのカブトガニのほうがいいな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 04:47:23 ID:???

http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/archive/200909-1
2010モデルはDefy2もトリプルらしいぞ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 04:58:09 ID:???

え゛ーなんで2にしぴんふぉーす付いてんだよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 05:11:40 ID:???

>>149
荒１がえらく安くなってるけどコンポティアグラ（9速）になってるのかな
105でこれなら大幅値下げ（涙）

アド３かっこよすぎ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 05:36:18 ID:???

http://lh4.ggpht.com/_V4GZnDiFUgg/Spzz2ngJVMI/AAAAAAAAD0U/ToMiK5JooT8/s912/IMGP1041.JPG
新井0が105+R600+アクシウムで21万だから
新井1はオーストラリアみたいにティアグラ+ソラだろうね。チェーンリングの形状も一致するし

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 05:53:46 ID:???

なんでDEFY３が3色なんだよお

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 06:35:02 ID:???

Defy1値上がりしてる・・・。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 06:37:43 ID:???

ttp://picasaweb.google.co.jp/display.swacchi/GIANT2010#

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 06:38:56 ID:???

すこしじゃん

DEFY荒井1いいんでね？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 06:50:47 ID:???

Defy2かSCR1のどっちかにしよう。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 06:52:34 ID:???

地味にDefy3のシートポストだけ汎用品っぽいものに変えられてる

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 07:10:52 ID:???

2010年のモデルは良いな
なに選んで良いか悩む

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 07:29:51 ID:???

>>155
DEFY ALLIANCE 1と、無印TCRって、どっちがいいんだろ？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 07:34:03 ID:???

>>160
荒1はRDは105に見えるけどクランクはなんなんだろうね
コンポだけならTCRなんだろうけｄ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 07:50:05 ID:???

用途次第でしょ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 08:58:41 ID:???

defy1のクランクも良くなってるね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 09:21:56 ID:???

2の黄色かっこいいなぁー

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 10:11:01 ID:???

DEFY2トリプル化か
スペック詳細がわかったらIYHするかも

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:25:37 ID:???

ADVシリーズの新カラーかっけえなぁ…
べ…別に泣いてなんか無いんだから！！
俺のDefyADV3は気がつくと8kg切りそうになってるんだから！！

オムニウムが完成車で販売か…これは買いだな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:32:23 ID:???

珍固小僧が買うようなデザインじゃないし
トラック競技やってる人には嬉しいだろうね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:39:41 ID:???

これから始めようと思ってる俺も嬉しい

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:46:45 ID:???

世界選手権10連覇への道が今始まった

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:47:57 ID:???

Defy1 10モデルはフロントがShimano　R600　50-34 だね

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:27:56 ID:???

Defy2イエローいいねぇ
あとピストかっこいいなぁほしぃ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:28:40 ID:???

これ、10年モデルでデビューしようとしてる人は
何買ったらいいかますますわかんなくなるんじゃないか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:31:40 ID:???

俺の09DefyADV3に選んだサドルが10モデルのADV0に設定されている！
別にパクったわけじゃないのに…

それにしても、ラボバンク調カラーのIDIOMがカワイイ♪

174 ：142：2009/09/02(水) 15:51:22 ID:???

DEFY ADVANCED 0
63万
DRIVETRAIN デュラ
CRANK デュラコンポ
BRAKES デュラ
ハンドル GIANT CONTACT SLR CARBON
サドル FIZIK AOTARES BRAIDED
WHEELS デュラ 24TL
TIRE MICHELIN PRO3 RACE 700×25C
SPEED 20 SPEED

続きは夜で

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:28:19 ID:7b5mNLYA

デザインかえるまえにフォーミュラハブをなんとかしてくれ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:30:39 ID:???

いつ頃店頭に並ぶンでしょうねぇ～？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:33:48 ID:???

待ってたけど、ちょっと微妙なラインナップだなぁ。
価格とか色とか。
やっぱり09モデル買っとけば良かったかな・・・。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:56:43 ID:???

2010年モデルのアド3の配色良いなー
欲しくなる

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:57:55 ID:???

SCR1がこの値段で１０５ロードですって。
これが最安ロードになるんじゃないの？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:58:37 ID:???

>>177
AVD2は売る気ないよな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:09:01 ID:???

>>179
その値段で105という事はフレームがry

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:22:41 ID:???

DEFY荒いいな～
色がいいわ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:27:22 ID:???

TCR.ADVに乗っている俺様としては

DEFY.ADV3とDEFY荒1の価格は...(汗;;;

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:28:48 ID:???

>>174
はやく汁

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:44:54 ID:???

ＤＥＦＹ２が黄色でスピンフォースってマジでか!?
やべー!!
０９モデル買っておけばよかった…orz
クソが!!!!!!!!!!!!!!!
てっきり１０モデルもレッドかと思ってたのによぅ!!
しょうがねぇ‥
もうしばらくはＯＣＲ２に頑張ってもらうか‥
失敗したなぁ。
もうショップにも在庫が無いだろうし探す時間もないからなぁ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:49:57 ID:???

黄色かっこいいじゃん。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:50:23 ID:???

あえてピンクにしようかなあ・・・

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:57:58 ID:???

デフォのホイールなんて飾りです

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:58:52 ID:???

黄色ってｗｗｗ
２でスピンフォースって…
だったら、せめてコンポは１０５にすべきやんけ!!!!!!
消費者ナメんなやっ!!
キャノンデールに浮気するでホンマ!!

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:59:18 ID:???

>>185
まだ09の注文は間に合うだろ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:18:04 ID:???

スピンフォースってそんなにヤバいんですか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:22:39 ID:???

R3と同じ
重い

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:26:03 ID:???

でも頑丈ｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:28:39 ID:???

来年のGIANTは熱いな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:29:08 ID:???

DEFY2は28c履けたら通勤車にしたいんだが

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:29:48 ID:???

DEFY 2とDEFY 3（シルバー）、
ホイール間違えてね？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:38:27 ID:???

スピンフォースってマジ？ジャイアンツってホイール手抜きすぎだろ。
20万のロードにフォーミュラもありえんだろ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:40:04 ID:???

ＤＥＦＹ２からは多少値上がりしても１０５にして欲しかった・・・と思うのは俺だけか？
ＯＣＲ２は確か１０５だったよな。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:41:06 ID:???

TIAGRA / SORA

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:41:24 ID:???

>>197
ジャイアンツ ×
ジャイアント ◎

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:44:46 ID:???

>>197
最低でもWH-R500
だよな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:54:29 ID:???

20マソオーバーのロードにフォーミュラハブwww
おれのダホンのメトロと一緒www
嘘だろ？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:56:12 ID:???

ホイールなんか気に入ったの適当に買うか組むかしろよってことだろ
完成車付属のを後生大事に使うもんじゃない

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:00:02 ID:???

じゃあホイールいらないのでその分値下げしてくれたら文句はいわん。
カスホイールに金払わされることが気にくわんのよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:02:19 ID:???

はじめからwh-r500にしてくれたら練習用に長く使えるのに

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:05:23 ID:???

トレック1.5にBontrager SSRみたいなもんだ
気にするな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:10:55 ID:???

ボントレガー→ツール・ド・フランス優勝を支えた一流メーカー
フォーミュラ→？？？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:13:05 ID:???

フレームがALUXX-SLでコンポとホイールがショボいのと
コンポとホイールのグレードが上だけどフレームがALUXXなのと
どちらをとるかと言われたら俺はALUXX-SLフレーム
フレームがしょぼくてもいい人はSCR買えばいいんじゃね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:26:43 ID:???

コンポ105なSCRで飽きたらフレームをTCR ADVに変えればいいんじゃね？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:28:58 ID:???

フレーム買いして好きに組めばいいんじゃね？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:46:23 ID:???

スーパーレコードとハイペロンで組んだDEFYが十万ででますように。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:52:40 ID:???

コスパ最強のジャイアントならやってくれるんじゃね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:03:43 ID:???

チラ裏。
去年トップモデルadv0のカラーリングが
下層adv3になっててワロタ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:04:00 ID:???

そうだな。百万台くらい売れるならOKだろ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:23:22 ID:???

>>208
両方ともしょぼいからwww

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:24:39 ID:???

>>185
defy1の赤にすればいいんじゃね？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:29:27 ID:???

>>215
ロードが買えないR3ユーザはスレ違いだから向うに行ってね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:35:51 ID:???

>>151-152
18Sと書いてるからティアグラ＆ソラだな
町乗りやサイクリングでは10sでなくてもいいから3万くらい安いほうがいいわ
ttp://picasaweb.google.co.jp/display.swacchi/GIANT2010#5376440192028858706

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:08:43 ID:???

もしかしてDefy3のシートポスト一本締め？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:18:14 ID:???

そういえば、０９よりも１０モデルのほうがDefy3重いな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:34:29 ID:???

本当だ、400gも重くなってる…

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 23:39:43 ID:???

>>213
デザインは似てるが微妙に違う

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 00:09:28 ID:???

>>222
よく見りゃ御意。二色になったんね。

224 ：142：2009/09/03(木) 01:08:38 ID:???

ADVANCED 1
367500円
FRAME Advanced-Grade Composite、VECTOR CARBON seat Pillar
FORK Advaoced-Grade Composite､Full Composite ｏver Drive Column
DRIVETRAIN ULTEGRA
CRANK SET ULTEGRA
BRAKES ULTEGRA
SADDLE FIZIK ALIANTE DELITE
TIRE MICHELIN PRO3 RACE 700×25C
SPEED 20 SPEED

225 ：142：2009/09/03(木) 01:20:36 ID:???

ADVANCED 2
262500円
FRAME　Advanced-Grade Composite､VECTOR CARBON Seat Pillar
FORK　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive Column
DRIVETRAIN　105
CRANK SET　105
BRAKES　105
SADDLE　FIZIK ALIANTE DELTA
WHEELS　MAVIC AKSIUM
TIRE　MICHEOIN PRO3 RACE 700×25C
SPEED　20SPEED

226 ：142：2009/09/03(木) 01:35:15 ID:???

ADVANCED3
220500円
FRAME　Advanced-Grade Composite､VECTOR CARBON Seat Pillar
FORK　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive Column
DRIVETRAIN　105
CRANK SET　FSA GOSSAMER MEGAEXO Compact
BRAKES　TEKTRO ROAD+105
SADDLE　SELLE ROYAL SETA M
TIRE　MICHELIN LITHION 700×25C
SPEED　20SPEED

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 01:39:39 ID:???

>>226
>BRAKES　TEKTRO
…ま、この辺がジャイアントだな

228 ：142：2009/09/03(木) 01:48:54 ID:???

ALLIANCE 0
FRAME　Alliance Composite/Aluminum Technology
FORK　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive Column
DRIVETRAIN　105
CRANK SET　FC-R600
BRAKES　105
WHEELS　MAVIC AKSIUM
TIRE　MICHELIN LITKION 700×25C
SPEED　20SPEED

229 ：142：2009/09/03(木) 01:59:49 ID:???

ALLIANCE 1
157500円
FRAME　Alliance Composite/Aluminum Technology
FORK　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive Column
DRIVETRAIN　TIAGRA
CRANK SET　TIAGRA
BRAKES　SORA/TIAGRA
SADDLE　SELLE ROYAL SETA M
TIRE　KENDA KRITERIUM 700×25C
SPEED 18SPEED

230 ：142：2009/09/03(木) 02:00:12 ID:???

以上

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 02:05:53 ID:???

メーカーは客の求めるものを提供するもんだ
105よりいいブレーキをつけたいなら105がついてても高くなるだけだし

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 02:45:15 ID:???

日本語でおk

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 02:51:23 ID:???

それと09と比べて3だけじゃなくアドも重くなってるな
09アド→8.5kg（500mm）
10アド→8.6kg（430mm）
荒も同じように重くなってるのかも

234 ：172：2009/09/03(木) 03:01:09 ID:???

重量は500mmで
アド
0　6.8
1　7.4
2　8.3
3　8.6

新井
0、1　NA

になってる

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 03:06:52 ID:???

>>234
http://picasaweb.google.co.jp/display.swacchi/GIANT2010#5376440163981190322
これは表記ミスですか？
流石に増えすぎだと思ったけど（フルカーボンでペダル付けて9kg越えはちょっと…）

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 03:11:45 ID:???

>>230
ありがとー

237 ：142：2009/09/03(木) 03:55:24 ID:???

>>235
展示してあったやつの一部は、展示用にカスタマイズしてあったから、それだと思う。

238 ：142：2009/09/03(木) 04:17:19 ID:???

DEFYはトップチューブ等の長さに偏向はないって言ってた
それから、GIANTコンポが出来た
あと、ベルと鍵が付属としてついてくるぞ！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 04:23:59 ID:???

>>238
○ 偏向
× 変更

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 07:22:36 ID:???

アドベ3やっすｗ
正直パーツグレードうｐで値段維持かと思ってたのに
値下げとは

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 07:56:05 ID:???

Defy2を購入することに決めました。
２ヶ月小遣いを節約すれば貯まる計算です。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 08:21:56 ID:???

3ヶ月我慢して1を買えｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 08:22:55 ID:???

ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/archive/200909-1

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 08:32:04 ID:???

何でTCR>>DEFYって言われるんだろう

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 09:05:19 ID:???

とりあえずDefyはカラーリング担当者を更迭しろ
安っぽ過ぎる

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 09:08:30 ID:???

あ？おまえは毛髪の中途採用でも始めたほうがいいんじゃないか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 09:55:10 ID:???

友人がロードを始めたいそうなんですがDEFY3とORBEAのアクアとどちらを買わせた方が幸せになれますか？
DEFYは在庫が無かったんで販売価格は分かりませんがアクアはSORAモデルで84000円でした。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 10:04:28 ID:???

デフィーのほうがいいよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 10:38:40 ID:???

マフィーもいいよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 11:12:15 ID:???

アクアはまじでかっこだけ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 11:18:09 ID:???

DEFY3にすればおk
ド貧脚でも問題ない

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 11:40:56 ID:???

DEFYスレで聞けばDEFY
ORBEAスレで聞けばAQUA

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 12:57:12 ID:???

初心者なら前三枚あった方が挫折しなくて済むw

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 13:03:27 ID:???

>>247
SCRは？
フレームがミステリアスらしいが

>>245
好きだけどな～
荒の配色

>>250
そうなの？
まぁ、無名メーカーが所々使われてるみたいだが…

>>252
仕方ないね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 13:53:35 ID:???

ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/archive/200909-1
ttp://sbc-atsugi.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/giant-2010-a66c.html

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 14:01:38 ID:BJSAGEDa

ADVシリーズで使われてるアルミコラムのフォークをカーボンコラムのやつに交換した人はいる？
どれくらい軽くなったかとか知りたいんだが

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 14:51:44 ID:???

10モデルのＤＥＦＹシリーズは・・・
てゆーか１０モデルのＤＥ１はコンポ以外は０９の２と同じ？
ＳＣＲのピンキーに至ってはどうしようもねぇな…

０９モデル買った奴は大正解だぜ!!
シートポストもなんだかなぁ～…
ちなみに今はＯＣＲ３に乗ってるんだけど、やっぱＤＥＦＹは乗りやすいの？
だれかＯＣＲ→ＤＥＦＹ乗り換えた人いる？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 15:06:56 ID:???

Defy3のシートポストはあからさまなコストダウン&差別化だね。
気になる人は安くしたので2を買ってね、って事かな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 15:53:13 ID:???

>>257
私見だけど、登りが楽になった

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 15:58:49 ID:???

知り合いの関係者にカタログを貰ったんだけど
スペック教えて欲しかったりする？
教えて欲しいなら教えりけど、どうする？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 15:59:41 ID:???

ｶﾒﾝﾗｲﾄﾞ　ﾃﾞｨﾌｧｰｲ！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:02:02 ID:???

>>260
いらねえよタコスケ
チラシの裏にでも書いてろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:07:21 ID:???

>>262
何で？
10年モデルのスペックだよ？知りたくないの？
それとも正式発表まで楽しみに待ってるの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:10:26 ID:???

>263
ハゲはほっといてバッチこい

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:12:23 ID:???

>260
お願いしますッ！

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:12:53 ID:???

>>263
既出

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:12:56 ID:???

聞くんじゃなく、書きたけりゃ書けば？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:16:00 ID:???

>>263
なんだこのきもち悪い奴は

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:17:27 ID:???

アクアとDEFYとで相談したものです。
みなさんアドバイスありがとうございます。
取り合えず明日休みなので友人を連れてDEFYを見に行ってきます。
在庫があるのか心配ですか…。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:25:10 ID:???

>>260
Defy1～3の詳細スペックをお願いします。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:27:20 ID:???

スペック聞きたいみたいだから晒すね
http://imepita.jp/20090903/589960
http://imepita.jp/20090903/589520
http://imepita.jp/20090903/589110

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:32:09 ID:???

わざとやってるだろｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:50:55 ID:???

そんなことして何が楽しいの？

274 ：260：2009/09/03(木) 16:53:00 ID:???

誰も構ってくれなかったから自演しました
ごめんなさい

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:54:52 ID:???

>>244
GIANT製品に限らずロードレーサー全体でレース用のほうがえらいとされてるから
合理的根拠はない
コンパクトクランクを馬鹿にするのと同じで頭の固いオッサンの価値観だよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:58:16 ID:???

>>256
TCR系のフレームセット付属品は重量が公表されてて、差は約-200gだね
DEFY用もそれくらいの差だと思われ

277 ：142：2009/09/03(木) 17:32:05 ID:???

>>270
無印を忘れてたな。スマン。

DEFY 1
147000円
WEIGHT　9.3kg（465mm）
FRAME　ALUXX SL-Grade Aluminum
FORK　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive Column
DRIVETRAIN　105
CRANK SET　FC-R600 Compact
BRAKES　105
SADDLE　GIANT SPEED GROOVE LITE ADJ
TIRE　KENDA KRITERIUM 700×25C
SPEED　20SPEED

278 ：142：2009/09/03(木) 17:42:59 ID:???

DEFY 2
99750円
WEIGHT　9.8（430mm）
FRAME　ALUXX SL-Grade Aluminum
FORK　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive Column
DRIVETRAIN　SORA
CRANK SET　FSA OMEGA MEGAEXO Triple
BRAKES　TEKTRO ROAD+SHIMANO SORA
SADDLE　GIANT SPEED GROOVE LITE ADJ
WHEELS　GIANT SPINFORCE ROAD
TIRE　KENDA KRITERIUM 700×25C
SPEED　27SPEED

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 17:46:16 ID:???

ＴＣＲスレで階級闘争始まってる。誰か仲裁してやってくれ。よくわからん。

280 ：142：2009/09/03(木) 17:55:16 ID:???

DEFY 3
87150円
WEIGHT　10.2kg（465mm）
FRAME　ALUXX SL-Grade Aluminum
FORK　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive Column
DRIVETRAIN　SHIMANO 2300
CRANK SET　FSA TEMPO Triple
BRAKES　TEKTRO ROAD+SHIMANO SORA with TEKTRO Sub Lever
WHEELS　GIANT SPINFORCE ROAD
TIRE　KENDA KRITERIUM 700×25C
SPEED　24SPEED

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:03:11 ID:???

>>142、>>277-278、>>280
どうして、こんな自己満足のキチガイがわいてるの？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:12:39 ID:???

>>281
いえ、大変助かっておりますが。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:18:42 ID:???

>>281
おれも助かってる
281がきちがいなんじゃないかな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:18:43 ID:???

>>282
本人乙
相手にされないからって自演すんなよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:30:46 ID:???

>>284
どうしました？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:33:05 ID:???

>>285
病院かよｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:37:41 ID:AhpO+bEh

>>140
パーツのオーダーなんてジャイに出来るの？
規格統一がジャイの武器だったんじゃないの？

期待age

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:39:03 ID:???

荒1の構成をお願いします。
写真は字が小さくて…

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:41:44 ID:???

>>288
>>228-229

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:05:08 ID:???

DEFY2と3のチェーンリングの歯数kwsk

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:08:25 ID:???

>>287
出来る様になったって営業のねーちゃんが言ってた
例:フーク赤にしてグリップをアルミに出来る

>>288
フレーム　Alliance Composite/Aluminum Technology OLD 130mm
フォーク　Advanced-Grade Composite､Aluminum ｏver Drive(1-1/8"-1-1/4")コラム
BBセット　included in CW for Power Core
ギアランク　TIAGRA 34/50T 165mm(XS) 170mm(S.M)
チェーン　SHIMANO HG73
F.ディレイラー　TIAGRA 直付用
R.ディレイラー　TIAGRA
シフター　TIAGRA 9S
ブレーキセット　SORA
ブレーキレバー　TIAGRA
ギア　SHIMANO HG50 9S 12-25T
ヘッドセット　CANE CREEK セミカートリッジ
ハンドルバー　GIANT CONNECT 31.8 400mm（XS.S）420mm（M）
ハンドルステム　GIANT CONNECT 31.8 80mm（XS）90mm（S）100mm（M）
サドル　SELLE ROYAL SETA M
シートピラー　GIANT CONNECT SL CARBON 30.9×370mm
シートクランプ　Aluminum 34.0 SEATPIN ダブルボルト
ペダル　なし
F.ハブ　FORMULA 24H
R.ハブ　FORMULA 28H
リム　MAVIC CXP22 24H.28H
スポーク　SAPIM RACE 14-15G
タイヤ　KENDA KRITERIUM 700×25C
バルブ　ｲﾑ式
付属品　
重量　NA

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:13:45 ID:???

TCRのスペックを教えて下さい

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:37:31 ID:???

>>276
サンクス
金ができたら交換しよう

その前にホイールか…
シマノの新作待ちかなぁ…

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:39:04 ID:???

>>291
こいつマジキチだな
何が楽しくて日記書いてんだ？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:47:50 ID:???

日記、楽しく拝見しております。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:49:21 ID:???

>>291
乙

DEFY 1　クランクがR600、ブレーキも105だから
あとから交換すること考えればいいね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:53:24 ID:???

>>291
＞バルブ　ｲﾑ式

フイタｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:55:40 ID:???

「ほとけ」で変換したらｲﾑって出るようなPCは多いんだ…

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:57:33 ID:???

TCR無印は買いだな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:58:15 ID:???

DEFY 1も買いだ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:58:23 ID:???

もっと情報キボリーヌ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:59:08 ID:???

TCR荒SEも買いだ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:03:52 ID:???

せっかくだから俺はOMNIUMを買う…
ロード用ディープリムホイールもほしいなぁ…

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:06:53 ID:???

>>302
10年モデルはSLよりSEに力を入れたらしいぞ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:14:00 ID:???

SLはアルテつき完成車は非ISPだし、それより上はかなり高いんだよな
だったらフレーム組みのほうがいいわけで、
SLの完成車はとりあえず完成車を買うおっさん向けに利益をちゃんと乗せとけばいいわな
DEFY ADVもフレームセットの需要が多少あるような……
ADV3がフレームとほとんど値段変わらないからそれでいいか

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:15:19 ID:???

defy adv3の色がやだなぁ
'10モデル買おうと思ってたけど、'09モデルにするか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:16:37 ID:???

>>306
09モデルは色がかなり暗いので覚悟すべし

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:17:22 ID:???

>>306
オーダーすればいいんじゃね？

ってレスしたら負けなの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:21:59 ID:???

09ADV3の色はこんな感じだしな（実物も同じ印象）
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200811/01/59/b0113959_1048073.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200811/03/95/c0126795_193168.jpg
個人的には2010年モデルで明るい色のパーツにしたほうが良さそうに思える

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:27:28 ID:???

>>307
あら、色暗いのか。
公式見て、さわやかカラーだと思ってました。

>>309
暗いっすね･･･画像用意して頂いて有難う御座います。参考になりました。
自分ロード初めてで性能より見かけ重視なんで、買うのは明るい色のあるdefy3にします。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:41:17 ID:???

ADV3の配色効果は絶大だな
まさに>>167の言う通りになったｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:32:16 ID:???

ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/archive/200909-1
ttp://sbc-atsugi.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/giant-2010-a66c.html

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:48:07 ID:???

8速と9速ってかなり違いますか？
それほど差はないなら、Defy3でもいいかな～、なんて。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:55:38 ID:???

かなり違いますかって
フロント3×8
フロント2×9
の比較
９速の方が後々グレードアップするにはいいけど

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:55:40 ID:???

>>313
現状こだわりが無いならまずDEFY3を購入して不満が出たら買い換えでいいと思うよ
レースするわけじゃないならひとそれぞれだからね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:59:48 ID:cBmnjYhi

デファイ勝って別に不満があるわけじゃないのに、結局いろいろ欲しくなるね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:08:40 ID:???

安いアルミにしてはいいフレームだから
コンポ入れ替えで楽しめばいいともうよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:11:39 ID:???

通勤やサイクリング程度ならDEFY3でも十分だ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:16:27 ID:???

>>294

結局、誰も君の仲間にはなってくれないみたいだね。

一人で吠えてきもいよ、あんたw

320 ：314：2009/09/03(木) 22:25:36 ID:???

すまん
１０年モデルはDEFY２もフロントトリプルの
３×９になるんだな

でもフロントが３枚もあったらリア８でも
すべてのギアを満遍なく使いこなせないよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:27:06 ID:???

>>320
トリプルのインナーは非常用だからそでれいいんだよｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:28:01 ID:???

つか新SORA9速にしろと

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:53:30 ID:???

defy3のフロントディレイラーだけでも105にしようかな…
フロントの二枚目のギアでチェーンが滑落するｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 23:02:57 ID:???

>>319
本人乙
きもいな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 23:07:38 ID:???

>>323
調整汁
それでも駄目ならホロテククランク化してしまえ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 23:31:23 ID:???

DEFY3はとにかく初心者への心遣いが厚くていい
初ロードで続けるかどうかわからないなら
値段も安いしとりあえず買って損なし

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 23:31:55 ID:???

>>325
とりあえず自転車屋に持って行こうと思います。
しかし変速にやっぱり不満が…ｗ
オール105にしたいなー。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 23:36:57 ID:???

>>327
オールSORAの方がいいぞ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 23:53:52 ID:KsfiUd0t

ロード初心者なのでDEFY3でいいのかな、と思うんですが、
DEFY2も微妙に安いんですよね、2010年モデルは。悩み中です。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 23:56:31 ID:???

>>324
お前、本人乙以外に芸無いのか。
飽きる。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 00:07:03 ID:???

カラーオーダー、確かにフレームにはモデル名だけでグレードの数字がないな。使い廻し可能だ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 00:07:06 ID:???

>>330
他人甲

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 00:08:27 ID:???

>>329
同じトリプルでも3は52-42-30で2は50-39-30だ
つーことでド貧脚の俺は2にするw

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 01:18:25 ID:???

１０年モデルの２は善し悪しですね。
おそらくＤＥＦＹを初めて乗る人には良いかも◎
ただＯＣＲ２からの乗換えだったら不満が出そうだな。
ＤＥＦＹ１が良いかも。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 01:21:55 ID:???

2のホイールが尿瓶ふぉーすになったな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 02:56:29 ID:???

10ﾓﾃﾞﾙの１にはマヴィックＣＸＰ２２？
09の２に付いてるのと同じ？てゆーか、10ﾓﾃﾞﾙの２って３からサブブレーキ取り外しただけじゃね？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 03:18:27 ID:???

コンボ違ふ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 03:27:10 ID:???

１→１０５
２→ＳＯＲＡ
３→デュラエース

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 04:05:54 ID:???

デフォのホイールなど飾りです

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 04:10:09 ID:???

シマノ２３００はSORAに近い仕様らしいですが、初心者に使いやすいでしょうか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 05:08:48 ID:???

>>327
変速性能に不満があるならシマノクランクにすれば満足するはず
フロント変速でFDやシフターの重要度はチェーンリングよりずっと低い

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 06:42:58 ID:???

誰かスピンフォースの実測重量しってるか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 07:31:18 ID:???

>>342
760g

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 07:34:16 ID:???

フロント985ｇ　リア1215　トータル2200ｇ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 07:42:19 ID:???

>>344 サンキューやっぱおめぇな３乗りは辛いぜ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 08:14:37 ID:???

>>291
ありがとうございます
Tiagraになって安くなったのか
俺にピッタリだな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 08:54:13 ID:???

2010年のSCR1は草レースで大活躍が可能なスペックですか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 08:59:09 ID:???

荒SEコスパ最強

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:00:30 ID:???

>>345
本体が安いんだから実売3～4万の6700でも買えばよろし
実測でカタログスペック通りの前後1650gくらい
ハブが重いだけでリムは7850SLと同じっぽいしな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:02:13 ID:???

>>347
ブレーキとタイヤをちょっといいのをつけて、
ビンディングペダルにしてポジションを合わせれば後はエンジン次第
（DEFY1でもそうだけど）
SCRはどっちかっつうとTCRスレ向きの話題だと思う

351 ：347：2009/09/04(金) 09:03:24 ID:???

>>350
ありがとうございました！

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:10:39 ID:???

今はコンフォート系海苔ですがキビキビ気持ちの良い通勤のためTCRを考えています
DEFYに乗っている方購入予定の方はTCRのことをどう思っているのですか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:30:24 ID:???

通勤用なら疲労防止のために荒井以上にしとけ
フルアルミとは乗り心地が全然違うから

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:34:53 ID:???

>>352
町中走るなら、タイヤ太めの方が安心な気がする。
OCR3で通勤してるけど、カーボンバイクよりよほど衝撃の吸収が良い。
リアキャリアが付けられるのも便利だｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:41:59 ID:???

振動による疲労を抑えるなら空気圧低めにしておくだけでもだいぶ違うよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:44:17 ID:???

>>354
持ってるカーボンバイクが何か知らないけど、同じタイヤで比較しての話だよな？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:47:22 ID:???

>>356
いやだから、23Cでフルカーボンよりフルアルミの26Cのが断然
体に負担が少ないって事。
OCRは姿勢も楽だしな。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 11:00:46 ID:???

それはタイヤの差じゃん
乗り心地でフレームよりタイヤのほうが重要なのは当たり前の話

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 11:06:54 ID:???

だったら荒井でなくてもDEFY3でもOKってことにならんか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 11:07:19 ID:???

>>358
街乗りの通勤しようなら、フレームなんか気にせずに
タイヤの太い奴でおｋ
カーボンは水で加水分解するし、紫外線にも弱い。
立ちゴケの可能性の高い街乗りや通勤には向かない。
アルミで太いタイヤのママでおｋ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 11:09:18 ID:???

ごめ、荒井も25cだったｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 11:57:49 ID:???

通勤ならクロスの方がむいてるだろ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 12:24:32 ID:???

レース系で通勤は難しいというふうに思っているようですね
乗り比べができたらいいのですが

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 13:40:41 ID:???

23Cも考えているから荒井にする

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 13:47:10 ID:???

通勤中はいつもレースさ‥

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 14:43:42 ID:???

Defyでもポジションは十分すぎるほどレーシーさ…

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 14:58:01 ID:???

Ｄｅｆｙならツール・ド・沖縄でも優勝狙えるぜ!!

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 15:09:45 ID:???

おまいら楽しそうだな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 15:57:16 ID:???

レース系で通勤してる奴、たまに見るけど「あぶない」よ。
通勤時は飛ばすなよ。

バカじゃねーのとか思う。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 15:59:11 ID:???

>>369
つ補助輪

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 16:50:25 ID:???

ＤＥＦＹ乗りは性格がいいきがしまする

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 17:00:14 ID:???

>>366
極端にアップライトになるわけじゃないよな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 17:16:57 ID:???

>>369
いやぁ、自転車では飛ばしてても原付ぐらいか
それよりちょっと速いぐらいのスピードしか出せないから
飛ばすのは悪いことじゃないことはわかってるとは思うけども。
安全確認や交通ルールを守らず飛ばすことが、「あぶない」。これは全車両にいえるね。
自転車で安全に車道を飛ばすこと自体は、法に則った正しいことなのよ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 17:20:06 ID:???

>>369
むしろのろのろふらふらしてるままちゃりのほうがあぶないんだよね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:09:19 ID:???

荒井買える予算があるのですが初心者の場合１を勧められました。
店員サンいわく１でならしてから１～２年後に荒井かＡＤＶに
した方のが良いとの事。どうでしょう？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:17:18 ID:???

まぁ妥当だな。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:24:41 ID:???

好きなの買え
でないと買い替えるまでモヤモヤが続くぞ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:25:07 ID:???

2010年のSE買えば問題ない

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:27:12 ID:twcYPH85

2010はいつ頃から買えるの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:46:25 ID:???

2009年10月27日

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:00:45 ID:???

>>375
入門車として優秀だと思うよ >荒1
ブレーキは105以上に代えて貰っとけ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:07:20 ID:???

>>343
前後で2100ｇ位

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:08:48 ID:???

9月中には買えないのかあ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:12:47 ID:???

>>375
自転車自体初めて？
そもそもロードが要らないというどんでん返しもあるぞ
ロードのってみて実は自分の用途ではミニベロやMTBのほうが良かったのに、なんてな
しっかり乗り込んで自分の好みの方向性が固まるまでは3でもいいくらいだと思う
でも予算あるなら好きなの買ったほうがいいよね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:18:59 ID:???

ageちまった
>>380
サンクス
荒フレームの09からの変更点はＢＢがパワーコア？になって剛性が増してダウンチューブの形が変わったぐらいか…
９月に乗りたきゃ店頭在庫の09荒を買うべきかな
コンポにも差があるし

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:45:11 ID:???

散々、「買う買う」言って買わない奴が多いのも現実・・・・

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:03:29 ID:???

>>375
その店が荒井を扱ってないとかいうオチでは？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:27:23 ID:???

我が輩のＤＥＦＹ３ホイールが先かビンディングが先か...

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:29:44 ID:???

メンテ品はダイソーじゃダメですか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:35:27 ID:???

六角レンチとかは大丈夫だけどケミカルはちゃんとしたもん買っときなされ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:37:38 ID:???

いや6角レンチとかはまともなの買え
EIGHTとか十分安いぞ。精度はダンチだ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:52:57 ID:???

CXP22の重量誰か知りませんか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:54:36 ID:???

>>375
自転車はスキー板なんかと違って上位グレードが初心者に扱いづらいってことはない
荒井が壊れやすいわけではないので、予算があるなら荒井買っとけ
以後はフレームを買い換える性能的必要性はなくなるだろう

>>381
薦められたのはDEFY1じゃね？　荒いに買い替えってとこからして

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:59:09 ID:???

ド素人が1年も乗ったらぶっ壊しそうだからじゃない？
荒いがどうこうじゃなくて。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:04:38 ID:???

>>360
水が入るのはシートポストとシートチューブの合わせ目だから、
通勤用ならそこに切ったチューブをかぶせておけばいい
紫外線については化粧カーボン層と塗膜で防いでいるので、
屋外保管でもなければ気にしなくていい

>>363
http://www.giant.co.jp/giant09/campaign_ridegiant_shoplist.php?cat_id=R&PHPSESSID=rs02tf9g5jml57bsih12og4me1
ただし型落ちなので値引きして売ってしまったという店もあるかも
電話して聞け

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:05:45 ID:???

住宅事情のため室内保管ができません。
せいぜい庭に置いてブルーシート被せるのが精一杯です。
だから、Defy3あたりが無難でしょうか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:09:00 ID:???

無難

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:09:35 ID:???

>>394
ロードの使い方についてショップの説明を聞いて、
それを守れる大人なら大きく壊しはしないだろう
落車と事故は経験者でも壊れるけど

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:18:06 ID:???

>>392
http://japan.mavic.com/road/products/cxp-22.995216.2.aspx
ちっとは自分でググレよカス。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:21:15 ID:???

>>399
なんというﾇｸﾓﾘﾃｨ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:22:38 ID:???

ツンデレだｗｗｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:27:29 ID:???

住民もコスパいいんだよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:38:35 ID:???

>>399
ありがとう
助かったよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 23:15:47 ID:???

レーシング７てどうおもわれる？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 00:10:06 ID:???

安いんだから素直に6700逝っとけ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:03:31 ID:???

ＳＣＲは何者だ？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:10:43 ID:???

おらこんな村いやだ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:11:10 ID:???

見ての通り、従来TCR無印フレームのALUXX版でしょ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:34:37 ID:???

どうせロードに乗るのならDEFYよりTCRだとショップのひとにすすめられました

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:41:29 ID:???

そりゃＴＣＲの方が高いからな。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 02:06:23 ID:???

おそらく、古い考えの人なんだろう。ロードといえば競技に特化したものでないと、みたいな。
特に、ロードレースとかにばりばり関わっていたりすると、そういう考えになりやすい。
今では、普段の生活の足として扱いやすい、DEFYのような
コンフォートロードという立派なカテゴリがあるのだから
自分に合う、と感じたものを選べばいいのよ。

412 ：409：2009/09/05(土) 02:14:32 ID:???

最近のTCRは乗り心地が良くなっていので街乗りでも問題ないとのこと
DEFYはロングツーリングをするような場合でなければあえて選択する必要はないそうですが？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 02:21:29 ID:???

>>411
人数としては床の間派や長距離乗らない半床の間派で
レースの情報にばかり触れてるってほうが多そうだ
店主ならおまいの言うようなレース関係者なのかもしれないけど

>>412
逆にDEFY系でも剛性感も標準以上にあるので問題ないよ
乗り心地と体感的な進みの良さのどっちをより重視するかで決めればいい
タイム計ったら変わらんだろう

414 ：409：2009/09/05(土) 02:32:41 ID:???

ロードらしく爽快で気持ちがいいのはTCRだと言っていました

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 03:04:34 ID:???

まぁ長い目でみりゃＴＣＲ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 03:06:37 ID:???

>>406
>>407
東京へ出だらぁ
銭コアためてぇ
東京でベロ買うだ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 03:18:35 ID:???

DEFYの共通した特徴のひとつとして、リアにダボ穴があるという点があるね。
ダボ穴があればキャリアを付けられるし、キャリアを付けられればサイドバッグも付けられる。
ロングツーリングであれば荷物を自分の身体に、
というのは疲労の蓄積が早くて大変、というのは知っているここと思う。

対してTCRはその辺を取り払った割り切ったピュアレーサーな仕様になってる。
実際、DEFYより軽量だしね。あとはホイールベースとトップチューブ長の差かな。
この辺りは書くと長くなるので↓を見てちょうだい。

ジャイアントのＤＥＦＹとＴＣＲはレースで使用するのに差がでますか？どっちも変わらないでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1229306222

自分の想定しているコース、距離、荷物の量、乗り味を考えて、自分に合うのを選ぶのが一番よ。
ＴＣＲが合っていると思うのならTCRだし。DEFYが合っていると思うのならDEFYだしね。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 03:21:15 ID:???

>>414はＴＣＲを買うのに、みんなに背中を押して欲しいだけなんだょ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 03:38:04 ID:???

>>409
TCRがおすすめ！

420 ：409：2009/09/05(土) 04:01:09 ID:???

いいえ店員さんに言われて気になっただけです

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 04:17:36 ID:???

TCR系かDEFY系かよりも荒井以上かアルミかのほうが違いが大きい
剛性も乗り心地も向上する
本体20万前後は予算が厳しいならがんばってDEFY荒1（15.75万）を買うべし

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 08:23:57 ID:???

DEFYでレース出る人も普通にいる。特にヒルクライムなんかだと。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 08:25:14 ID:Hcfnn24z

マスドロードだともう少しハンドリングがクイックなほうが楽だとは思うけどね
ヒルクラやエンデューロならなんの問題もなく戦える

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:25:12 ID:???

9速が10速よりすぐれてる点てありますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:29:29 ID:Hcfnn24z

チェーンの耐久性

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:29:50 ID:???

スプロケットが安い。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:31:54 ID:???

コスト以外は無いんじゃないの？
重量はどうかな？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 09:41:51 ID:???

誤変速が少ないかな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 10:16:57 ID:???

glideのFサスって、つけれるのかな？？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 10:24:13 ID:???

ぶっちゃけTCRもDEFYもリジットフレームだから
乗り心地なんてそう変わりはしない。
衝撃を和らげているのはタイヤとサドル。

＞ロードらしく爽快で気持ちがいいのはTCRだと言っていました

ギヤ比の違いだろう。TCRはノーマルクランクだから脚力あって
平坦な道を走ればキレのある走りが楽しめるけども、しかし
山、峠を走る人は膝に無理が掛かるからコンパクトに変えてる人も多い。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 10:29:47 ID:???

山峠を走る＝ツーリング
街中を走る＝通勤
と考えるとTCRのほうがいいということも言えるかな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 10:34:27 ID:???

ロードらしくとか初めてならわからんだろう。
見た目重視で決めてもいいんじゃないかね？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 10:39:43 ID:???

DEFY2でまったり旅してえなあ

434 ：409：2009/09/05(土) 11:09:39 ID:???

>>432
TREK1000海苔です
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/trek03/1000.html
コンポも最低105にしないと買ってから後悔すると言われました

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:28:51 ID:???

コンポを少しずつ良いのに交換していくとか、レースを考えてるのなら105以上が良いだろうけど。
俺はティアグラでも十分だったかな、て思ってる。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:57:11 ID:???

SORAでおk

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:59:15 ID:???

TREKはMadoneを作るためのメーカーと言っても過言ではない
故にそれ以外を買う奴はバカ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:01:20 ID:???

俺がソラで何年乗ってると思ってるんだ？　あ？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:04:02 ID:???

パーツいじりたくなるかどうかは性分だから人によるとしか言えんな。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:24:02 ID:???

ランスが乗ればSORAでもマイヨジョーヌ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:33:09 ID:???

ぶっちゃけ速さなんてのは９割９分エンジンの差に尽きるわけで
所詮初心者が乗るTCR ADV SLより上級者が乗る無印DEFYの方が全然速いのさ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:49:33 ID:???

俺もTCRにするか悩んでる
目的はツーリングなのでDEFYに傾いてるけど、なぜかGIANT買うならTCR、
って固定観念が頭の中にあって・・・
それはともかく、ダボ穴って荒井にもついてるの？
ついてるのなら、DEFY荒井で決定するのだが
・・・誰か背中を押してくれるとうれしい

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:50:43 ID:???

>>441
そうだよな。
荒いに乗った俺と、ママチャリに乗ったツールド・フランスの優勝者。
どっちが勝つかって、俺がボロ負けするに決まってんじゃん。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:59:12 ID:???

おれなら勝てるぜ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:02:48 ID:???

>434
>最近のロードレーサーはコストと在庫を抑えるためにスローピングのフレームで見せかけだけ適応身長の幅を広げている物が多いですが

どう突っ込めばいいんだ・・・？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:06:18 ID:???

>>442
リアには付いてるよ。クランプはダボ穴付きに買い換える必要があるけど。
ただ、フレームエンドの形状の問題でミノウラの鉄キャリアつけるには少しキャリアの足を削らないといけない。
しかしいいなあ～10の荒1買える人は幸運だよ。
俺も3カ月待てばよかった…

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:14:42 ID:???

>>446
背中を押してくれてありがとう！
DEFY荒井の1にほぼ確定しました
唯一の問題は・・・
GIANT扱ってる近所の自転車屋がGPDじゃなかった・・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:19:02 ID:???

>>447
信用できる店なら別に胴でもいいじゃん

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:22:06 ID:???

都下なら安いとこ知ってるけど…
>>448
GPDじゃないと荒以上は扱ってない（扱えない）んじゃなかったけ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:40:50 ID:???

>>430
TCR荒井とOCRコンポジでホイール回りを共通で比べたときは
反応性というか体感的な進みの良さは違いを感じた
剛性関連の常としてタイム差はないだろうけどね
乗り心地も違った（OCRコンポジのサドルのほうが特にコンフォート寄りだったわけでもない）

>>437
MTBは知らないがロードに関してはそうだな
で、マドンとADV以上を比べると……
ランスやコンタが好きだからといった理由で選ぶのは十分ありだけど

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:47:01 ID:???

>>442、>>446
画像を見る限り、2010年モデルのDEFY荒井にダボ穴なさそう
シートポストにつけるキャリアで9kg積めるからロードではそれで大抵足りるとは思う

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:59:43 ID:???

>>451
ホントだ、カタログの画像拡大して見たら付いてないっぽい。
>>442
ごめん。09までは付いてたんだけどな。
なぜ無くしちゃったんだろ？
コンポのグレードを落としてよりロングツーリングを念頭に入れたモデルにしたように思えるんだけど…

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 14:08:49 ID:???

>>449
やっぱ、そうだよねぇ・・・扱えないんだよねぇ・・・

>>451
>>452
マジですか！
う・・・また検討生活に逆戻りだな
目的はツーリングで、色は青で、コンポとクランクは105、
当初予算は15～18マソで・・・

結局どれがいいんだろう？笑

・・・ちなみに今はクロモリTIAGRAに乗ってる

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 14:14:33 ID:???

俺は前3枚のDEFY2で旅に出ることにするぜ
つか2010グレジャニのスカっぷりが激しくてな(ρ_;)

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 14:16:49 ID:???

ダボ穴付きのロード自体今や天然記念物なんじゃないかな。（特に105以上コンポで）自分もそれで悩んだから。
積載する荷物が多くないならシートポストキャリアやvivaの金具でリアキャリアを取り付けるって手もあるけど
耐久性に関してはよくわからない。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 14:33:23 ID:???

>>453
まず荷物の重量を実測してみれ
宿に泊まるツーリングで1週間以内ならそう大量にはいらないはず
9kg以内ならシートポストに取り付けるキャリアでおｋ

その予算だと荷物が9kg以下ならコンポのグレードを下げてでも荒井1のほうがいい（青いし）
荷物が重量オーバーならDEFY1かTCXだな
2010年モデルは（他グレードのフレームの）色が選べるという噂もある→DEFY3の青

カタログの画像だと荒井はエンドから出っ張ってないけどダボ穴かもしれない丸い部分は見える
ダボ穴かどうかジャイアントジャパンに問い合わせてみれ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 14:41:13 ID:???

＞vivaの金具
クイックリリースに挟んでダボを増やすアダプターなんてあるのな、初めて知った
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html

つけるとこんな感じらしい（これはVIVAの製品ではないけど）
http://supernono.cocolog-nifty.com/weblog/2009/08/tubus-logo-aa7f.html

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:07:25 ID:???

コンフォートモデルではレースに出れないの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:12:11 ID:Hcfnn24z

>>458
登録者でも普通にADV3とか使ってるよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:12:57 ID:???

>>458
普通に出る人はいる。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:27:31 ID:ILPZDgmA

10tcr荒井と10defy荒井のフレームの性能はどっちがよいの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:29:32 ID:???

ランスが乗ればDEFY3でもマイヨジョーヌ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:29:59 ID:???

どっちも良いだろうとしか言えない。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:31:42 ID:c0um2Nz7

>>451
ツーリング目的でクロモリ持ってんならそれでいいじゃんwww
新アルテなんかでリストアすれば?
ツーリング目的ではクロモリがベストだろどう考えても, かっこいいよ.

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:34:52 ID:???

＞ツーリング目的ではクロモリがベスト

俺もそう思う。
DEFYはロングライド向きだが旅バイクとはちょっと違う。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:36:04 ID:???

クロモリは雨が心配

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:41:59 ID:???

>>464
あ, ツーリングってのはキャリアに荷物つむような旅行っていみね.
Defyは軽装の日帰りまったり遠乗りうまいもんツアーとかにベストチョイス,

>>458
Defyでレース出て順位意識しだすと絶対TCRの上位機種が欲しくなるが,
カーボンのTCRでツーリングしてて, Defyだったらなーと思うことはまあほとんど無い,
そういう意味では1台しか買わないのだったらTCRの方がツブシがきく.

でも将来的にどっぷり自転車にはまる予算やスペースがあるなら, 最初にDefy
の中級グレード買っといて, レースで不満が出だしたらTCR上位機種を買う
ってのが両方とも無駄にならずにいいかも.
TCR買った後もDefyはツーリングや輪行専用サブバイクとして活躍する.
(もちろん他社機種も含めても考えてくれ)

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:51:32 ID:???

レース云々の順位なんてのは出場レースで一桁台常連になってから考えても遅くない。
マシンの差でどうこうなんてのはそこから先の話だ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:57:27 ID:c0um2Nz7

>>レース云々の順位なんてのは出場レースで一桁台常連になってから考えても遅くない。

いやいや, 自分はよくエンデューロとかトラやマラソン市民レース出てるけど,
どれもまったく入賞には引っかからない.
でも去年より1分1秒速くなったらいいなと思って体重落とすしトレーニングするし,
いい機材が欲しくなる.
一部のトップ選手以外は順位じゃなくて自分との戦いだと思うので,
1桁台じゃないならマシンの差なんて関係無いとかいうこともない.

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 16:06:19 ID:???

自分との戦いなのにマシンの性能に頼るのかｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 16:09:55 ID:???

>>470
もちろんwww
自分との戦いっていうか, 自己満足への挑戦みたいなもんか.

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 16:54:06 ID:???

勝ったら俺が偉い
負けたらバイクが悪い

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 17:04:02 ID:???

>>466
屋外放置は錆びるかもしれないが
ママチャリ５年乗ってガレージ保管だとあまり錆びない。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 17:13:25 ID:c0um2Nz7

>>クロモリは雨が心配

カーボンは紫外線が心配, ってのと同レベルの杞憂.
濡れたら乾かして室内保管してればなんの問題もない.

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 17:27:19 ID:???

そうゆうこっちゃ。
昔の自転車はほとんどスチール、良くてクロモリ鋼だったわけだし。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:13:08 ID:???

カーボンは紫外線で劣化するより落車して破損する方を心配しろと

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:29:53 ID:???

>>437
フェラーリみたいなものか

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:37:40 ID:???

フェラーリーといっても種類は豊富だぜ!!
つまり…
ラーメン屋ではラーメン以外頼むな!!チャーハンや餃子を頼むやつはモグリだぜ!!
と>>437は言いたいわけだ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:43:17 ID:???

東京に住んでますが、素人でも気軽に参加できるレースの情報がわかるサイトありますか？
２０１０年モデル（まだ何買うか思考中）を購入したらダメ元で参加してみたいです。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:46:05 ID:???

出っ張りは無くなってるもののアウターケーブルの後にダボ穴らしきものが見えなくも無い

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org108110.jpg

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:52:41 ID:???

>>478
極上の塩ラーメンを出す店でミソバターコーンラーメン食うなって感じじゃん？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:06:43 ID:???

はいはいお前はサッポロ一番でも食ってろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:13:54 ID:???

サッポロ一番よりもマルチャンだろJK

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:16:22 ID:???

だが断る
だがサッポロ一番の塩は大好き。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:17:56 ID:???

マルチャン味噌にはかなわないがな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:20:25 ID:???

サッポロ一番は味噌だろうが。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:21:09 ID:???

どいつもこいつも舌が腐ってやがるぜ!!
辛ラーメン最強!!

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:23:17 ID:???

正直、日清のラーメン屋さんを超えるインスタントは無い

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:24:03 ID:???

日清は飽きるだがマルチャンは飽きない

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:25:27 ID:???

と、ラーメン好きが盛り上がってる横でカレーを食うのがジャイ乗りの醍醐味

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:27:00 ID:???

そういえばカレーラーメンって無いよね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:31:36 ID:???

でも結局チキンラーメンに生卵が最強だな。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:32:47 ID:???

残り汁に飯を入れて食うのがジャイ魂!!

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:35:31 ID:???

拡大してみたら穴開いてるじゃん→荒
http://picasaweb.google.co.jp/display.swacchi/GIANT2010#5376440184050174850

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:39:50 ID:???

これがキャリアダボならカーボンバックは全てキャリアダボがあるということになるな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:50:51 ID:???

ラーメン板に来ちまったと思ったぜ
http://gimpo.2ch.net/ramen/

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:55:10 ID:???

>>494
なんとなくダボ穴があるような無いような
GIANTの正規販売店に問い合わせてみるのが一番か
http://www.giant.co.jp/giant09/dealers.php

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 20:02:07 ID:???

繋ぎ目がなくて綺麗です
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up2/oiu/xs11213.jpg

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 20:06:30 ID:???

>>498
この写真めちゃ綺麗だけど実際のバイクの青と若干違うような
実車はもっと水色っぽい

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 20:10:25 ID:???

>>495
クイックシャフトの左上の穴みたいなのはダボ穴じゃないのか…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 20:15:11 ID:???

>>498
いいおっぱいです

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 21:08:45 ID:???

>>501
同意

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 21:09:16 ID:???

>>500
http://www.columbustubi.com/grafica/comp_alluminio_img5.gif
こういうのだろ。バックが接着式のバイクではまあそれなりに見るよ。

504 ：453：2009/09/06(日) 03:04:16 ID:???

>>455　、その他あまたの諸先輩方
いろいろ助言ありがとうです
ツーリングといっても日帰りレベルです
これまでのクロモリTIAGRAは・・・20inchなので大きなタイヤが欲しくなった
荷物はこれまではリュックだったのでシートポストキャリアで
なんとかなるんだろうと思う

いろいろ考えたけど、DEFY3にして乗ってみて、どうしてもコンポが
気に入らなかったら７マソ投資してフル105ってのも考えてみた
でもそれなら最初から荒1にしておいたほうがいいのだろうか？
いやいや同じアルミなら無印TCRにしておいたほうがいいのか？
TIAGRAと105は9sと10sという絶対的な違いがあるけど、
アルミと荒はどれだけ違うのだろうか？
少なくとも5年は乗り続けるとしたら、やっぱアルミだと後悔するのだろうか？
・・・以下、堂々巡りですわ・・・
決めきらない自分が嫌になるよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 03:19:14 ID:???

20インチとかｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 03:19:41 ID:???

>>504
＞アルミと荒はどれだけ違うのだろうか？
TCRの荒井は持ってるけど、一言でいうとアルミとは大違い
重量以外＝剛性と乗り心地はフルカーボンに近い
本体の予算が15～18万あるなら荒井にしとけ、以後実用上の不満はなくなる
店の値引きが大きければADV3に手が届くかも

507 ：453：2009/09/06(日) 03:31:42 ID:???

>>505
笑えるだろ？
でもあれはあれで楽しいよ、短距離ならね
見た目のかわいさもあって購入したんだが、自転車そのものにはまってしまった

>>506
ありがとう
なるほどね・・・やっぱそうなのかな
GPDじゃないけど最寄の自転車屋に相談してみようかな＞荒1の入手

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 03:39:05 ID:???

近場にGPDはない？
何市か知らないが地方だと車があるから行動範囲は広げられるんじゃね？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:02:30 ID:???

２０インチから乗り換えると、Defy3の乗り心地のよさはすごいよ
ツーリングには最適かも。
脚にもよるけどトリプルの幅広い変速もいろんなところで走るには便利。
Defy2今度のはトリプルだから、2010なら２買っただろうな俺は。

アルミフレームでもDefyは乗り心地重視な気がするんだけどね。

俺も選ぶときに無限ループに陥ったなあ
金が無尽蔵に有れば問題ないだろうけど、予算に余裕があっても
安くあがるにこしたことがないし、でもこの価格差なら上のほうが
とか、ここまで必要ないんじゃないか　とか　ってループするんだなｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:23:26 ID:???

まったりロングライドなら2010DEFY2は買いでしょ
レース用が欲しいならTCRを買えばいい
それが可能な値段

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 13:55:28 ID:???

DefyはOCRと比べて乗りやすい？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 14:11:05 ID:???

>>509
悩んでる時間も含めて自転車趣味だからな
買うもの完璧にスパッと決めるのもいいが、長い時間かけてああだこうだ選ぶのもまた楽しい

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 14:13:46 ID:???

20インチはちょい乗り用ｗ
そりゃ何に乗っても良く感じるわｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 14:15:30 ID:???

乗りやすい？
の幅が広すぎて…

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 20:56:14 ID:???

カーボンがほしかったおいらは、今更ながら
'09の DEFY ADVANCED 3 を買っちまいました。

2010モデルは、
　ブレーキ TIAGRA -> TEKTRO ROAD　良い？悪い？
　Rディレイラー ULTEGRA -> 105　レベルが落ちてる
　色　シルバーブルー -> カーボンシルバー　色が暗くなってるー
ちゅうことで、なんとなく09を選んでしまいました。
良かったのか悪かったのか・・・。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 21:01:49 ID:???

'09 ADV3乗ってる。
2010のADV3が安くなったのはショックだったが、各種パーツも廉価版になってるので、'09で良かったと思ってる。

しかし、今の時期によく'09のADV3が買えたな。
とっくに完売だと思ってた。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 21:21:18 ID:???

確かに安くはなってるけどその分同等もしくはそれ以上にグレードダウンしてるような気がして割高感が･･･
カラーは好みの問題だけど渋くてカッコイイね
ジャイアントのロードなら値段相応？？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 21:50:56 ID:???

>>515以外の変更点は
サドル　GIANT PERFORMANCE ROAD→SELLE ROYAL SETA M
タイヤ　スピーディアム→リチオン
このへんはスペックアップといえる
これで24万→22万だからコストパフォーマンス的にはやや上がってるんでは
差額で105のブレーキとアウターチェーンリングでも買えばいい

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:42:35 ID:???

>>512
悩んでるうちに０９モデルが無くなって　ってぎりぎりの状況だったんだよ
悩んでる間は手に入らないってのも事実なんだよね～

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 08:43:10 ID:???

やっと金が貯まったんで買おうと思ってます。
質問なんですが2009 DEFY3と2010 DEFY3は何か違いがありますでしょうか？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 09:34:38 ID:???

>>520
スレを1から読め

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 12:57:07 ID:???

>>520
最大の違いが2200→2300に変更したことじゃないの？
2300って、なんかSORAっぽい仕様らしいよ。８速だけど。
操作性は上がったのかな？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 12:59:16 ID:???

色だけ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 13:10:51 ID:???

>>522
>>523

ありがとうございました。
近所の店で2009が20％オフなんでこれで安心して買えます！
2200はそのうち自分でカスタムするのでよしとします。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 17:09:00 ID:???

>>380
まじですか…
長いな～

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 18:36:18 ID:???

とりあえずDefy2のﾒｲﾝｺﾝﾎﾟをｱﾙﾃｸﾞﾗに換えました。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 19:10:24 ID:???

ホイールは？

528 ：453：2009/09/07(月) 21:47:08 ID:???

堂々巡り中の453です
・・・ひとつ質問させてください
POWER CORE BBって、オリジナル規格なの？
グーグル先生によると、DURA-ACEには同じ規格があるとかないとか

よくわからないんだけど、BBも後からバージョンアップ可能なら
フレーム優先でDEFY荒1にします
最寄の自転車屋には、仁義を切ってきた

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 22:22:38 ID:???

>>522
おれのDefy3にはST2300が付いてるけど、
オプティカルインジケーターが付いてるだけだよ。
トリムもインナーにしか無い
シマノの取説にはインナーミドルトップ全てに付いてるって書いてるけど
実際には付いてないので2200と同じです。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 22:52:16 ID:???

＞POWER CORE BBって、オリジナル規格なの？
GIANTがシマノと組んで作った規格で、GIANTの独自規格ではない
シマノクランクがついてる完成車にはシマノの圧入BB（デュラエースブランド）がついてる
GIANT取扱店でBBは買える
カンパ、FSA、SRAM＆トラバティブに対応するBBも少なくとも海外では売ってる

531 ：453：2009/09/07(月) 23:11:47 ID:???

>>530
ありがとう
ってことはシマノを選んでる限りBB交換の必要なさそうだけど安心しました

・・・荒1、決定です
長かったようで短かったようで・・・長かった
みなさん、お世話になりました！
あ、今後とも、よろしくおねがしますね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 23:15:37 ID:???

ちなみに少なくともFSA用とシマノ用は互換あり

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 23:39:14 ID:???

>>528
おめー

俺も小径→ロード組
小径も近くを走るには気楽でいいよね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 00:47:21 ID:???

０９年版デフィー３が１９％引きで売ってた。
なんか心惹かれた。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 05:57:28 ID:???

>530
>シマノクランクがついてる完成車にはシマノの圧入BB（デュラエースブランド）がついてる
FSにはつかないのかえ？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 06:07:36 ID:???

>>535
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0101005&action=fullspecs&PHPSESSID=okkfp8q7bohilqqpmg7c669km3
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0102009&action=fullspecs&PHPSESSID=okkfp8q7bohilqqpmg7c669km3
シマノのBBつけてても、シマノ（か事実上の互換性のあるFSA）以外のクランクを使いたいユーザーには無駄

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 07:17:23 ID:???

つーことはFS買うなら圧乳BBを別途注文しないといけないってことか

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 09:20:58 ID:???

色んな意味があるんだろうけど、
フレームの形はTCRより好き。
特にアライアンスとアドバンスド。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 09:46:43 ID:BDQ5b9tu

2010っていつごろ発売？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 10:36:15 ID:???

>>360
25CのままならDEFY1がいい
23Cに変えるなら荒井の力発揮

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 12:23:46 ID:???

DEFYは一応28cも入るんだけどクリアランス厳しすぎ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 13:51:59 ID:???

素のモデルとアライ　アドバってどこが違うの？
3行で
おねがいします

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 14:28:22 ID:???

調
べ
ろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 15:06:27 ID:???

素：フルアルミ
荒井：上半分がカーボン
ADV：フルカーボン

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 15:32:00 ID:???

MRシリーズのスレってなくなったんですか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 16:19:54 ID:???

>539
ブランドによりけり。GIANTは10月下旬から発売。feltは9月下旬から発売

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 16:54:51 ID:???

荒井はシートチューブもカーボンにすればいいのに

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 16:55:05 ID:???

>>173
IDIOM素敵ですよね。
グリップシフトなのかな…？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 22:54:46 ID:???

>>547
サイトなりカタログ見ろ。
シートチューブの上1/3と下2/3内側がカーボンだ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 23:57:05 ID:???

カラーリングはDefy Advanced 0がまさに俺好みだったんだけど、自転車に７０万って・・・・
流石に手が出せないんで、結局、Defy 1買うことになったけど、どんなセレブや物好きが乗るんだろうな？
７０万円の自転車なんてさ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 00:03:10 ID:???

一般の人からしたら、十数万でも十分高いだろって感覚だと思うけどね

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 00:04:32 ID:???

30万のを複数台持つよりいいと思うんだがね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 00:18:02 ID:???

>>550
サブでIDIOMのホワイトは？
Rabobank風で素敵だよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 01:07:11 ID:???

>>550
2010年モデルの話なら、補修用パーツとしてフレーム＋フォーク他を取り寄せてみたら？
できたとしても完成車よりは納期がかかるだろうけど

555 ：550：2009/09/09(水) 01:30:21 ID:???

>>553 >>554
せっかくのアドバイス痛み入るが、０９年モデルの話なんだよね。
銀×黒なカラーリングが好きなもんでｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 04:03:44 ID:???

2009 defy3＞2010　defy3 orz

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 04:05:32 ID:???

>>556
え？なんで？2010年版のどこが劣ってるの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 04:12:14 ID:???

>>555
2010はadv3が黒銀なんで乗替IYH

物好きの中の人ですが、かなり地味だよぉ。オーラも何にもない。
乗り手の所為かもしれないけど。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 06:00:19 ID:???

地味な方がいいじゃん
目立たず盗まれずが一番

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 09:32:11 ID:XF1VUrBC

リアキャリア付けようと思ってるんだけどブレーキキャリパーに干渉しそうなんだが加工無しで付くか教えて優しい人

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 10:56:03 ID:???

２０１０年モデルって全体的にコスパが下がってるように見えますが気のせい？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 10:56:59 ID:???

前スレ既出

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 11:12:55 ID:???

下がってるんですね。既出でしたか、すいません。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 11:25:30 ID:???

荒井のフレームが改良されたのは嬉しい

565 ：555：2009/09/09(水) 12:02:33 ID:???

>>558
いや、いや、ＤＥＦＹ１はそれ以上に地味ですんで・・・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:21:18 ID:???

>>559
ロードを盗むのは主にプロの泥棒だから、
目立つからじゃなく金になるから盗むんだよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:26:16 ID:???

目立つからボッコしてやろうというDQNには効果的ではあるぞｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:36:13 ID:???

そんな被害は聞いたことないな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:37:23 ID:???

厨房くらいだと目立つチャリ盗むだろうなｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:44:16 ID:???

>>569
あいつらはママチャリにしか乗れない
俺らが中学生の頃とは何もかもが違うんだ、現実を見ろ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:44:51 ID:???

厨房だとペンチで切れないロックには手が出ない

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:48:01 ID:???

厨房だとキズつけたりパンクさせたりもするだろうなｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:49:49 ID:???

サドルだけを盗んだりとかな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 13:00:55 ID:???

目立つという理由だけで犯罪の被害を被る可能性は高いな～ｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 13:04:34 ID:???

ママチャリならともかくロードでそういうのは聞かないぞ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 13:06:45 ID:???

たとえつや消しグレーでもドロハン細タイヤってだけで十分目立ってるよ
自転車オタ以外の日本人にとっては自転車≒ママチャリなんだから

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 13:43:58 ID:???

普通ロードは駐輪しませんからｗ
赤黒のロードは確かに目立つよ
知らない人は色だけですごいとか言うし

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 13:52:16 ID:???

目立つかどうか、何が普通かなんて人それぞれ感じ方が違うから。
好きなの買えばいいんじゃね？
盗られたら運が悪かったと。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 14:38:45 ID:???

銀黒は渋くて目立たない理想のカラーｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 15:17:26 ID:???

>>564
ダボ穴無くなってたら改悪だけどな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 17:30:29 ID:???

赤　フレーム、ホイール、タイヤ
黄　バーテープ、サドル、ペダル、残り小物

この組み合わせでジャンキースタイルを確立するんだ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 18:53:51 ID:???

Giantのあの変な二色が嫌い

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:22:56 ID:5rWJPsI7

ロゴの位置変じゃないか？
ダウンチューブの。
真ん中なら買ってた。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 21:51:45 ID:???

皆様へ
只今、台湾に来てます。
今日はGIANTのレンタル自転車（マウンテンタイプ）借りて、
台北の川沿いのサイクリングロードを2,3時間程走って来ました。
暑かったけど超快適でしたよ～。
(料金も300円位で安い。パスポートの原本とホテルの名刺が必要）
台湾で走ってる自転車はマウンテンバイクはGIANTが多かったけど、
ロードはメーカーまちまちだね。
こんな所で、うじうじ書き込んでいないで、皆、台湾で走ろうぜ！！！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 22:07:51 ID:???

反日総統が辞めたら行ってもいい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 22:34:50 ID:???

自転車屋で値段見てきて
どの位差があるのか気になるｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 22:41:15 ID:???

値段はネットで探せば出てくるよ。
劇的に安くは無いけど。

今の総統辞める予定だよ。
台風の影響の対策が遅れて。。。
台湾人も今の総統は駄目だと言ってた。
大陸の人間は嫌いらしい。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:00:47 ID:???

台湾のトップって漢族なのか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:01:16 ID:???

現地民はジャイなんか高価すぎて買えないとか
ジャイスレでまえに誰か言ってけど？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:09:09 ID:???

買えない人もいるだろうが
興味が無くて買わない人もいる
色々じゃね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:10:51 ID:???

無印TCRで新車のスーパーカブ買える値段だしね
上位クラスの値段なら中古の車が買えるｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:40:49 ID:???

今の台湾は、まさに自転車ブームだよ～。
島一周のサイクリングロードを作るなんて計画も有るらしいし。

ちまみに、二極端なんだよね。車は高級車沢山走ってて、
日本みたくボロ車や軽（そもそも軽は無い？）なんてあまり走っていない。
貧乏人は皆スクーターだしね。
（但し、250CC？以上のバイクに乗ってる奴は別格で金持ち。）

あと、金持ちは新幹線、貧乏人は高速バス乗ってるみたいだね。

ロードの乗ってる奴は成功者だけだと思うよ。
バイク→車→ロード　みたいな構図だと思う。（多分）

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:43:56 ID:???

台湾の超かわいい女の子の上にも乗ってくるんですよね？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:49:09 ID:???

台湾の女の子は日本の森ガールなんかとは違って可愛いからな
ついつい乗ってしまうのもわかる

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 00:03:05 ID:???

街中で台湾の女の子をチラチラ見て歩いたけど、
両極端のような気がする。

大陸から来た人→いかにも中国人て感じな顔立ちでいまいち。
元々居た台湾人→日本人に似たような人も居る。結構可愛い子が多いと思う。

すらっとした、超かわいい女の子も見かけましたよ。
以外な所で、観光で来てる日本人の区別が付きます。
あと現地人は、日本人の見分けが付くみたいです。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 00:08:13 ID:???

最後に追加で・・・

電気街に行ったら、エロDVDはほとんど日本製の作品だった。
日本のアダルトビデオ恐るべし・・ついでに漫画も、アニメも
日本作品だらけ。。。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 00:16:55 ID:???

つまり漢族は氏ねってことでつね
わかりますｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 03:10:01 ID:???

>>588
台湾は少数民族以外のほとんどは漢族だよ
元から住んでた本省人と、戦後に移住した＆その子孫の外省人で二大政党の支持層になってる
（本省人は独立志向で民進党支持者が多い／外省人は統一志向で主に国民党支持）
馬総統は国民党で外省人

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 07:52:22 ID:???

三国志は台湾人によるもの

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 08:04:52 ID:???

台湾いいところだよね。
中国本土はなかなか気の休まることが無いけど
台湾だと余計な心配はせずに、ぼーっとしたり仕事に集中したりできる。
メシもまあ安心して食えるし、たまに安くてめちゃくちゃ美味いのにあたるし。
交通標識がアメリカと同じなのもいい。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 08:53:52 ID:???

やっとDEFY3買おうと思ったらメーカー欠品中なんですね。

どっか465のゴールドかシルバー店頭在庫ある所知りませんか？
出来ればあさひ系列で。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 09:12:34 ID:???

該当サイズはいくつで日本のどこに住んでるんだよ
実店舗で買う話は地域別スレのほうが情報は得られやすい
今月中に2010年モデルが入るだろうからそれならあちこちで買える

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 11:58:28 ID:???

>>602
サイズは書いてある通りフレームサイズ465mmのメーカーサイズＳです。
（あさひだとサイズＭ表記）

サイズで書くとあさひの場合ややこしいのでフレームサイズで書きました。

自分は東京都下です。

立川２店舗
府中
国分寺
めじろ台
多摩ニュータウン

は確認しましたが、ありませんでした。
発注しようとしたら2010モデルは11月と言われました。

連休にポタリングをしてみたいので情報よろしくお願いします。
多少遠くても関東近県なら足を運ぶつもりです。

自分の近所にはあさひ位しかないので、メンテナンスを考えて遠くてもあさひで買うのがベストだと思うので…

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 12:50:10 ID:???

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　ﾆ == 二　 lﾐ|
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　秋葉のオタクは俺を支持してると聞いてたが…
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　　 l‐'　　　今まで何してたんだ？　ネトウヨくん。
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　l / ／／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼
　　　　　：＿＿＿　：
　　　　：／愛●国＼：　　　　　　あ、麻生閣下！！
　　　：.|/ｌ|llO-O-ヽ|：
　　　：6| :ｌll: :)'e'( : :.|9：　　　　俺らのネット活動がいたらず申し訳ありません…
　　　：/　　‐--//￣￣￣￣/：
　　：（__ﾆつ　//　NEC　 ./：
　　　：lニニ!ニニニニニ!：
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/f/2/f2a7833a-s.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/7/a/7a713e87-s.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/3/2/327f5775.jpg

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:02:56 ID:???

しかしネトウヨって都合のいい言葉だよな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:15:47 ID:???

ネトウヨって朝日の右翼に対するネガキャン工作部隊のことだろ
朝日が2ちゃんからアク禁になったとたんにネトウヨ房が沈黙したw

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:24:03 ID:???

「オレ達の太郎」のアキバの看板いつまで置いとくのかな？
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/election/090906/elc0909060402000-p2.jpg

アキバの麻生人気は都市伝説だったのか？　自民大敗で検証してみた
http://sankei.jp.msn.com/politics/election/090906/elc0909060402000-n1.htm

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:28:09 ID:???

アカヒのサヨ房必死すなあ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:33:11 ID:???

ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/archive/200909-1
ttp://sbc-atsugi.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/giant-2010-a66c.html

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 14:21:35 ID:???

>>603
スポーツオーそりティ
群馬県太田市石原町81番地　
イオンモール太田内
電話番号 0276-47-8230

とりあえずここ聞いてみたら？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 16:47:12 ID:???

>>607
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan004152.jpg

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:24:04 ID:???

>>603
あさひならチェーン店だからどっかの店舗で他店の在庫を調べられるんじゃね？
聞いてみれ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 00:14:22 ID:???

台湾のフレーム画像だそうだ
http://estate.chinanews.com.cn/yl/yl-mxzz/news/2009/09-07/U149P4T8D1852608F107DT20090907084439.jpg

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 02:06:01 ID:???

chinanews

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 02:09:07 ID:???

乗ってみたい

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 02:09:48 ID:???

立ち漕ぎしたい

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 02:10:28 ID:???

グリス注入したい

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 04:05:32 ID:???

http://www.cf-suda.com/index.html
おいおいgiant2010全商品20%引きだってよｗ
2台なら22%引きｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 04:17:12 ID:???

そこの店で売ってる全商品は、な
GPDじゃないからGPMは売ってない
東京だったらもっと値引きしてる店あるし

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 04:22:04 ID:???

>>619
>東京だったらもっと値引きしてる店あるし
kwsk
てか店名お願い。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 04:22:55 ID:???

>>620
自分で探せJK

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 04:23:44 ID:???

八王子にあるから調べてみれ
ウェブサイトもある

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 04:57:52 ID:???

>>621
つーかお前も知らないんだろ？

>>622
サンク。そういうヒントだけでもほしかった。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 06:42:57 ID:???

過去ログに死ぬほど既出だボケ
それくらい自分で探せよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 07:45:30 ID:???

>618
２０%って、マヂかよ・・・。あのあさひでさえ、10%が限度なのに・・・ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
通販してくれ～(心の叫び)

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 08:06:12 ID:???

>>625
３０％ＯＦＦの店もあるだろ。
しかもスダの条件をじっくりと見てみ。買う気無くすから。

【自転車のご購入の場合】

　1.ご来店され、店内に入られた際、キーワードを言わない方。
（後で、お会計の時に言う方は、キーワードのおまけ対象には成りません。NGと成ります。）

　2.ご来店された際、事前に、ご購入商品をまったく決めて来られない方は、おまけ価格には、成りません。

　3.ご来店され、カードで購入される場合は、おまけ価格には、成りません。

　4.ご来店され、自転車のご購入を検討されている方での、おまけ価格対象は、即、ご購入契約される事が前提です。
　※ 自転車は、ご購入契約の上、発注と成り、ご購入契約後の変更及びキャンセルは出来ません。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 09:47:34 ID:???

ジャイは１０％以上割り引いて販売するとクレームが来るって
ある店に聞いたけどなー（最終処分は除く）

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 09:56:22 ID:???

昨日465mmのDEFY3探してた者ですが、電話かけまくって、町田のあさひで発見しました。

明日片道２時間かけて買ってきます。
初めてのロードなのでwktkです！

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 10:10:19 ID:???

最初が一番ピカピカだから乗る前に記念に写真とっとくといいよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 10:59:42 ID:KWJMHC0N

３に乗ってて、もし１０万自由に使えるとしたら、何に使う？
コンポ変更？
ホイール交換？
新車購入の足し？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:03:42 ID:???

ソープ三回行くだうな

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:11:20 ID:???

タイヤ買いだめ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:15:03 ID:???

>>630
2006ｰOCR3乗りだが

来年のワイワイセールでCAAD９買う

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:15:36 ID:KWJMHC0N

そうか……ソープって手があったか……

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:27:11 ID:KWJMHC0N

>>633
良いねー。
自分はまだ３買って１年くらいやからこれからもどんどん乗っていこうと思ってるんだけど、どこからいじろうかなと思って。
まぁ実際１０万なんてないし、ただの妄想だけどW

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:58:42 ID:???

小物は全部揃ってるのかい
ライトやペダルやウェア、アイウェア
なかったらまず小物からで、もう揃ってるならデジカメとか買ってブレーキとホイールかなあ
贅沢に輪行旅行なんてのもいいかもね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 12:16:57 ID:KWJMHC0N

>>636
ウェア類は一切持ってないんです。いつもユニクロのスポーツウェアで淡々と走っていますW
そうですよねー、そこそこ快適に走れりゃ着るものは何でも良いやと思ってたんだけど、それらから揃えるのも手ですよねー。サングラスの必要性も最近強く感じるし……
参考になりまっす！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 12:28:19 ID:???

>>630
6700ホイルとタイヤで4万
冬仕度が3万
残りは工具など小物

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 12:42:01 ID:???

>626
>３０％ＯＦＦの店もあるだろ。

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ　09モデルで20%OFFなら判るけど、10モデルが30%OFFって、どんだけーwww
そもそも、30%OFFで販売したら利益無しだろうがw

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 13:24:47 ID:???

>>637
純正のままなら、とりあえずホイールかな
ウェアを買っとくのもいいかもね

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 13:44:17 ID:???

>>637
専用品はパッド付きインナーパンツと手袋だけでおｋ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 14:18:16 ID:???

>626 そろそろ30%引きのお店を教えてくれよ

>>618の20%引きより安い店をアドレス付きで教えてくれ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 14:19:57 ID:???

>>642
ウエパは10万以上のモデルは25%引きのはず
http://www.uemura-cycle.com/

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 15:40:36 ID:???

>>627
情弱だねJK

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 17:05:51 ID:???

正直・・・
ＳＣＲ１とＤＥＦＹ１
どっちを買うかメチャ悩んでます・・・

用途はやはりロングライド（日帰り１５０ｋｍ位）

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 17:11:51 ID:???

飛ばし屋でなければDEFYでおk

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 17:20:15 ID:???

ロングライドならもう1万足してDEFY荒1がベスト
コンポはティアグラでも問題ない

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 18:07:09 ID:???

ぶっちゃけ１５０ｋｍぐらいママチャリでも楽勝だし

初心者ほど距離に躊躇しちゃうもんなんだよな

なんでも好きなの買えばいいんだよ

おおむね素人ほどカラーリングの満足度が高いと思うし

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 18:21:49 ID:???

そりゃあんた固有の現象。
一般論としてはとても認められるものではないな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 18:24:04 ID:???

>>635
消耗したところだけ交換しとけばいいよ

安さから３を買ったんだろうし

自分の嗜好がしっかり決まってから適切なモデルに買い替えたほうがいい

３はミノウラの鉄キャリアつけてママチャリがわりになるし

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 21:55:42 ID:???

>>645
色の好みで言えばSCRなんだけどなぁ…
2010のDEFY1の色は苦手

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:07:46 ID:???

>>651
2010はDEFY3でコンポ､タイヤ､ホイール換えて買うのがベスト(´・ω・｀)

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:11:45 ID:???

あ､あとブレーキも(´・ω・｀)

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:26:11 ID:???

defy１って言う製品があっての

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:33:41 ID:???

俺はDEFY2のブレーキだけ交換すれば文句ねえな
つーかSORA萌え

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 02:46:58 ID:???

アド３がいいなと思うのですが
アド３とアド１で乗り心地って結構変わるものでしょうか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 02:49:02 ID:???

defy1朱色は無いだろ……

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 03:06:01 ID:???

>>654
2010のは糞コンポ
マトモにすると高く付く(´・ω・｀)

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 03:09:23 ID:???

ところでDEFYのブレーキてロングアーチだっけ？(´・ω・｀)

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 05:50:46 ID:???

ロングじゃないよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 06:25:42 ID:???

この(´・ω・｀)気持ち悪い顔文字やめろ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 07:13:50 ID:???

サイクルキャップのビアンキさんだ！
早く境川スレに戻ってやってください

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 07:53:49 ID:???

>>661
(´・ω・｀)嫌だ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 07:57:35 ID:???

>>656
フレームは同じ
コラムの差は乗り心地にはほとんど出ない

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 08:06:36 ID:???

>>658
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2010/DEFY1.html

105だぞ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 08:12:54 ID:???

>>658

何がクソコンポだよ
知ったかすんなクソ野郎

それにフルTIAGRAの方が変速性能は良いんだよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 08:16:28 ID:???

09モデルのFSAクランクよりTIAGRAクランクの方が剛性高いし
変速性能は良い

10年モデルはフル105だが

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 08:26:58 ID:???

>665
やっぱ、ドコに行ってもGIANTは10%しか値引きしてれくないね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:00:19 ID:???

>>665
15％強値引きしている

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:03:52 ID:???

Defy1は、09より10のがよくなってるってこと・・？
09はブレーキはティアグラだよね、初心者だからよくわかんないけど

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:14:37 ID:???

>>666
糞コンポじゃんwww
ニューアルテグラくらい付けろやｶｽ！(｀・ω・´)

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:26:31 ID:???

>>671
うぜえ氏ね

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:27:08 ID:???

たかだかコンフォートバイクにアルテグラとかw

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:27:22 ID:???

>>666
アルテ以上使ってからモノ言えよ知ったかクンｗｗｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 10:33:06 ID:???

SORAでおk

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 13:31:18 ID:???

>>669　高いな。普通20%引きだろ

http://www.cf-suda.com/newpage15.htm

＞ジャイアント、GIANT、ＤＥＦＹ　1
＞
＞\147,000
＞(おまけ価格、税込みで、\117,600。20％引きになります。）
＞
＞モデル問わず、ご家族やお友達と2台以上一緒に、ご購入の場合は、
＞(おまけ価格、税込みで、\114,660。22％引きになります。）

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 14:26:10 ID:???

>>676
http://www.cf-suda.com/newpage2.htm#キーワードを言ってください。
お聞きに成る事だけが目的の方や、ご購入
モデルをある程度、決めて来られた方でも、
ご購入前の相談及び商品説明が10分以上
掛かる場合は、有料と成ります。
　　　　
(※納車後の相談は、ご相談内容に応じて、詳しくお答えしています）
--------------------------------------------
作業中に長時間作業が中断する事で、中断した作業時間が延び、格安販売が出来なく成ります。
従いまして、作業効率の向上を計り、値引き率を大きく販売する為に、店頭での無料の相談及び
商品説明は、10分以内とさせて頂きます。
更に詳しい相談及び商品説明をお聞きに成る場合、前金で、30分毎に付き￥5,000頂きます。
詳しい内容等のお問い合わせは、お電話でお尋ねください。
------------------------------------------------
※修理等行っている場合、電話に出られない事があります。10回程呼び出しても電話に出ない
場合は、手が離せない作業中の為、しばらくたってから、再度、おかけ直し下さいます様、
お願い致します。
尚、時間が掛かるお電話の場合、下記の際は、再度お掛け直し頂く事が有りますので、その点、ご了承ください。
①接客等行っている場合。②店内が込み合っている場合。③他のお客様がご入店された場合。

あほみたいだな。商品説明３０分5000円だって。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 14:31:40 ID:???

>>677
これ入店した瞬間にでかい声で言わないと無効なんだろ？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 15:05:53 ID:???

金が無いって怖いね
金さえあればこんなキチガイショップで買わずにまともな店で気持ちよく買えるのにね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 15:12:24 ID:???

ウエパで注文するか

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 15:15:53 ID:???

30分5000円って弁護士の相談料より高いな。
それはそれは素晴らしい接客が期待できるのだろう。

>>679
金が無くても少し工夫すれば安く買える。
工作員扱いされるから店名は書かないけど
クレカつくると特定の日が安いスポーツ量販店とかあるしね。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 15:24:58 ID:???

>>677　逆に考えると・・・
15%引きの店は強制的に５０００円の説明料を盗る
20%引きの店は５０００円の説明料支払いを選べる

安さこそ正義ｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 15:35:18 ID:???

説明料みたいな無駄を削ぎ落とすと20%引きが達成できるんだね。

説明を必要とする素人は、5%分の説明料を払って15%引きの店で買うといいね。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 15:45:05 ID:???

説明料が無駄ってｗ
どんだけ貧乏なんだよｗｗｗｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 16:25:58 ID:???

5000円あればその金でラブプラス買うわｗｗｗｗｗｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 16:38:17 ID:???

>>685
買ったって俺のネネさんはお前にはやらんぞ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 16:58:42 ID:???

TCRの色は09モデルあたりからだいぶ改善されたというのに、
Defyの色は08モデル以前のTCRみたいなカッコ悪さを継承してるのは何故？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 17:44:03 ID:???

>>677
限りなく通販に近いな。対面販売の形だけ整えただけの。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 17:47:08 ID:???

>>674
いや、今ULTEで、来月電DURA付けるんだが・・・(´･ω･｀)

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 17:49:55 ID:???

×>>674
○>>673
(´･ω･｀)

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 18:08:26 ID:???

その店行ったことある…
店長変人過ぎる。
着いていけないので、出ようとしたら
冷やかしかよって罵られた…
（*´ω｀*）

*´ω｀*）

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 18:19:25 ID:???

スダのおやじは変人で有名じゃん。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 18:31:23 ID:???

>>685
俺と同じ発想のやつがいてﾜﾛﾀ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 19:51:57 ID:???

変な店だったが、タダでカタログ沢山くれた。
買わなかったけど。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 20:51:55 ID:???

>>687
TCRと同じ色にしたら、GIANT的にTCRが売れなくてｵﾜﾀになるからに決まってるじゃないか

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 21:39:20 ID:yHbqH419

>>670
09　クランクがFSA、ブレーキがティアグラ
10は良くなってると思う、色以外

今日、峠降りてきたら手が痛くなった･･･
105に交換するといいかな？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:22:57 ID:???

手を交換だ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:28:24 ID:???

>>691

情報サンクス
安かろう悪かろうだな。カーボンも売ってないし
その調子じゃアフターケアもあまり望めそうもないか
10％引きだが、店員の対応が良いなるしまで買おうっと

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:39:53 ID:???

なるしま（笑）

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 11:49:55 ID:???

備忘録：八王子のスポーツデポに09Defy3黒青500mmがあった、と

701 ：700：2009/09/13(日) 15:20:50 ID:???

もちろん20%引きです

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 15:37:45 ID:???

20%とは羨ましい・・・。大阪にもそういう店無いかね～？ウエパは安いけど、サイズが無いからな・・・

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 16:22:43 ID:???

20％も割引してもらえるだけまだいい方

704 ：700：2009/09/13(日) 16:32:49 ID:N7ccPD+E

備忘録：今日は偽者が沸きました、と。正確には79500円位でした、と

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 16:39:35 ID:???

>>244
なさけねーな・・・・たった5回でギブかよｗｗ
俺はこれから8回目だ
そろそろち○ぽの状態がやばくなってきたが１０回は達成するぜ！

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 16:49:44 ID:???

PINKの誤爆かw

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 16:54:12 ID:???

>>704
8%引きですか・・・　
残り12%分のサービスは何？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:29:57 ID:EMkBBuYN

>>702
2010を取り寄せてもらったら?

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:40:15 ID:RjJFq7Lh

素人の質問
105とティアグラの違いを分かりやすくいうと何ですか？？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:41:02 ID:???

9速と10速

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:52:45 ID:???

デポくらいの規模になるとさすがにジャイも圧力かけられんでしょ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:22:27 ID:???

変速性能は変わらないよね。ティアグラと105。
街乗り、ツーリング、ホビーレースまでならティアグラ。
ガチでレース参戦なら105以上。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:23:47 ID:???

つーかGIANTって通販禁止にしてシェア落ちてたりせんのかね？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:24:18 ID:HmeiTRkw

10速用ホイール使いたい場合も105な。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:54:36 ID:???

105コンポのほうが、より良い性能のパーツを取り入れようとしたとき
互換性の壁にぶつからないしね
将来性を考えるなら105コンポ以上のものが良い

ちと高いといっても、Tiagraコンポの完成車と3～4万円程度しか値段変わらないだろう？
105コンポいっちゃいなよ。具体的にはリア10速コンポね。
DEFY1でもTCRでも、または他ブランドのでも好きなカラーリングのを選ぶといい。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:57:14 ID:???

また、DEFY3などのSORAコンポはSORAコンポで通勤通学、お買い物に気軽に利用できるという良い点がある、ということも書いておく。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:02:46 ID:???

10速のチェーンは耐久性が無いんだよな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:15:14 ID:???

コンポうんぬん書いてるけど、何をそんなにこだわってるのか不思議。
ギヤ変則だけ良くても、早く走る事は出来ない。。。。
実際平地だとそんなにカチャカチャこまめに、ギヤ比変えないけどな・・・

まずは自転車買うまでに、ランニング・水泳・ジムとかして、
自分自身を鍛える事が先決だよ。ブヨブヨの腹で乗っても、
腹がつかえて前傾姿勢が取れないでしょうに。
まずは減量成功してから買えよ。

まあ、２台目の購入なら話は別だけどさ・・・

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:27:27 ID:RjJFq7Lh

709です
色々とサンクス！！

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:39:07 ID:???

>>718
コンポの違いを聞いてるのに何言うとるのか・・
本人の能力の高低とコンポの性能ひっくるめようとするのも違うだろ。
コンポの性能が高い分にはいいじゃん。身体能力にかかわらず気持ち良いんだから。
コンポ関係ないから自分を鍛えろって的外れなレスする奴ほど
身体能力に対してコンポのグレード気にしちゃってるスペック厨だろｗｗ

と無意味に煽るテスト

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:43:14 ID:???

10速は調整が面倒になるからな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:53:42 ID:???

まぁまぁ、DEFYはまったり系ロードだし
コンポはそれぞれ気に入ったのを選べば良いでしょう。
DEFYにSORA、DEFYにDURAACE、いいじゃないの。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:56:51 ID:???

別に下ハン握らんからソラでも十分だし

むしろトリプルソラでリア１３－２１入れれば

平地ミドル

追い風下りアウター

登りインナーと

適度なクロスギア使いやすいし

関東全域どこでも行ける

箱根旧道も1時間かからんし

コンポにこだわりたい奴はこだわりゃいいじゃん

ヂュラでも１０５でも押して上がったら何使っても同じだろうけど

軽い方が押して上がるのも楽かｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:12:47 ID:???

どうでもいいが自転車乗るのに鍛えてからとかDefyスレで吼えるなよ。
場違い過ぎて低脳っぽい感じでひきました。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:18:58 ID:???

どうでもいいと言いつつもコンポが気になるスペック厨ｗｗｗ

乙

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:37:29 ID:???

>>724
そいつは50-34より小さいシマノクランクスレでも吠えてた筋肉脳のキチガイだから放置でおk

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:38:43 ID:qJuGYf4D

まったりと低めケイデンスで漕ぐおいらには、
トップが50x12というのはギヤ比が低すぎるよなー。
前と後ろどっちを交換すべき？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:44:53 ID:???

ママチャリ並のケイデンスを改善する方が先

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:31:21 ID:???

>>727
さすがに漕ぎ方の改善が先

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:45:53 ID:???

いや！！！！！！！！！！！！おまえらまて！！！！

上位コンポだと気分が違うだろ！2300とスーパーレコード比べたら、
気分があがって3割増しぐらい速くなる（気がする！）

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:50:01 ID:???

>>730
おまえらって誰だよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:06:50 ID:???

>>731
例えば君とか

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:08:15 ID:???

>>730
うん、プラシーボは大事だよな

上位コンポで遅いと悲しいから、頑張ろうって思えるし。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:13:16 ID:???

コンポぐらいじゃ駄目だな
バイク自体を100万オーバーぐらいにしないと必死になれない。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:18:15 ID:HNJigLSt

脳内か。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:20:55 ID:???

http://www5.nikkansports.com/sports/cycling/yokoyama/2009/09/post_1.html

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:24:13 ID:???

息子が厨房で、まだ脚が固まっていない

リア12-25よりも、ワイドもしくはギア比低くしたい
アルテのカセットはバリエ－ションが大きいから、リア10側にしたくてDEFY1を買ってやろうと思っている

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:26:52 ID:???

>>736
トライバックとかいいから、ちゃんとした鍵買えよｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:28:02 ID:???

厨房なら学割でアンカーだろうが

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:29:05 ID:???

あれは自転車部じゃないと効かないよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:29:36 ID:???

＞「私をスキーに連れてって」世代はどうも形から入る傾向が強いです。

ﾜﾗﾀ
昭和厨ってほんとくだらねえことに拘るんだなｗｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:33:00 ID:???

>>736
この世代なら年収的に余裕でDEFY ADV買えるだろ・・・
なんでDEFY2なんてゴミ買ってんだよｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:39:06 ID:???

まぁそこは読者に合わせた設定ということにしとこう
しかし

＞◆携帯工具（５）　１５００円　必需品です。

何でここだけ自信満々なんだろうか…

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:39:26 ID:???

あのダイソーのペンチで切れそうなオマケ鍵を使ってる奴がいたのか…

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:40:27 ID:???

経費削減とか言い出すくらいなら妙なトコに金かけるなって感じだな・・。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:41:14 ID:???

窃盗団のみなさんにいいお知らせだなｗｗｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:45:22 ID:???

SCR1って、Defy1と比べてすごく安いと思います　どっちも基本は105ですよね
何が違うんでしょうか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:51:32 ID:???

いかにも詰めの甘そうな人間であるかがこの僅かなコラムでよく表れてるな
ホラでもいいからサイコンと安工具とバッグと参考書（笑）なんか買うなら
その分を錠とライトに銭を回しましょうって書いとけよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:51:49 ID:???

ボトル要らんから鍵買え、鍵！
９５０円あれば、もっとずっとまともなワイヤー鍵買えるってのに。

ていうか、あの鍵をオマケに付けるのもう止めた方がいいよ＞ＧＩＡＮＴ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:53:22 ID:???

つかこういうテンプレ人間が
昨今のブームであふれかえってるんだよなあ。
ほんと40～の世代ってマニュアルとかないと何も出来ないんだろうな。
他者との同調を異様に気にするんだろ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:56:19 ID:???

>>748
また上司に怒られるなｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:56:57 ID:???

>>747
defyは最新の設計
scrは数年前の自転車

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:59:03 ID:???

あれ？ベルは…？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:59:21 ID:???

初心者に必要のない備品が多すぎじゃね？
ダイエット目的ならその分自転車に金をかけて備品は後から買い揃えるべき
いきなりボトルとかウェアとかトライバックなんていらない･･･

>>742
40代パパだし妻に財布握られてて経済的に苦しいんだろ
察してやれよ･･･

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:59:57 ID:???

>>736
>◆鍵（５）　サービス品　
いかんここで腹がよじれるｗｗｗｗｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:06:30 ID:???

中学生に盗まれてまた上司に怒られるフラグｗｗｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:31:51 ID:???

>>754
本気でダイエットするのに高価な自転車は必要ないと思うけど。
まずは食事制限して、それからランニングでもしろよ。
無料だぜ！！！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:33:44 ID:???

それはそれ
これはこれ
必要だの必要ないっていう話はこの場合はどうでもいいことだ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:44:12 ID:iCmKMkmi

話の流れぶった切ってすまない。
DEF2乗りです。片道１６キロほどの平地の通勤で使用しています。
俺の貧脚では、トップ１２Ｔなんて全く使い道がないので、
Tiagraのジュニアカセット（１４－２５Ｔ）に交換しました。

ショップではフレームに干渉する恐れありで交換を拒否られたけど、
諦め切れなくて、人柱覚悟で交換してみたら、全く問題なかった。
チェーンステーともシートステーともエンドとも干渉全くなし。
ブログで申し訳ないのだが、交換後のクリアランスを撮影してみた。
ttp://okkuns.blog111.fc2.com/blog-entry-229.html
高ギヤ比で苦しんでいる同士の何か参考になれば嬉しい。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:49:38 ID:???

>>759
俺もジュニアカセットには興味があった。
参考になったよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:50:00 ID:???

>>750
40代は取り敢えずマニュアルを見てアフォでも何でもやるだけマシ。
20代以下はマニュアルも見ねーでわからねーとピーピー泣くだけ。
30代はマニュアルに文句たれるだけで何も出来ない。

と60代のヲヤジが言ってみるぞ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:51:51 ID:???

60代のジジイは年齢でレッテル貼って粋がるだけ、か。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:56:01 ID:???

５０－１４って素晴らしく貧脚だなｗｗｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:57:39 ID:???

どうせ書くなら10代と50代も書けよ！！！

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 23:59:20 ID:???

１０代のリアルパイパンはわりと逝ける

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:01:52 ID:???

ロードのトップギアってのはもしかして何時か使うかもって言う感じで付いてるんだぜ

待ち乗りしかしないのに４ＷＤ乗ってるみたいな

ＭＴＢだけど山行かないみたいな

１４トップにしちゃったら

ＦＦのＲＡＶ４みたいなもんだぜ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:13:18 ID:???

雪国は街乗りでも4WDはそれなりに効果有る。
GT-Rは4WDだけど、それなりに意味は有る。
MTBだって段差には効果的だと思うぞ！！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:33:30 ID:???

09　ALLIANCE1買いました。
10はALLIANCE1と0の間にあたるグレードが無いようなので、予算と
スペックを考えて09のがいいなと。青のがいいってのもありますが。

ああ、早く引き取りに行きたいなぁ。
でもいきなり夜に自走で30kmとかどうなんだろうｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:44:42 ID:???

>>749
もっと頑丈なロックをおまけにつけるのが一番だな

>>757
食事制限だけすると筋肉が落ちるのを知らんのか？
それにランニング関連より自転車のほうが仕事につながるしな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:48:50 ID:???

うむ、ランニングは全ての運動の基礎であるからな
これを怠る物は強くはなれん

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:53:41 ID:???

>>769
それだと値段上がるから、ペダルかまともな鍵のどちらかを選べる選択オプション制にすればいいと思う。
どちらにしろ今のままだと>>736以外誰にも使われないジャイ鍵は単なる資源の無駄使い。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:54:16 ID:T9SRAq1y

09の荒１と、10の荒0・荒1
買うなら一番どれがいいと思う？？
予算は、備品を抜かして18～20前後なんだけれども。

用途は平坦がメインだけれども、そのうち山も行きたくなるだろうと思うのだが。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:55:15 ID:???

>>736
パンクが...とか、タイヤ交換面倒くさい...とか、チェーン洗ったら手が汚れた...とか
尻がサドルて合ってなく痛いとか...前途多難ですな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 00:58:51 ID:???

09の値札しだいだろ。09が値引きなしで10を待てるなら09を選ぶメリットは全くないし。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:16:15 ID:???

>>772
荒0を買うならADV3が欲しくなるな
20万の予算で自転車＋パーツを全てまかなうなら
2010荒1＋6700＋タイヤ＋105ブレーキ＋SPDペダルが一番幸せ
全部定価だと予算オーバーだから一部削ってくれ
必要に応じて＋サドル＋ステム

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:25:40 ID:???

ジャイは定価でデフォで、良くて５パーオフって話を聞いたよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:32:06 ID:???

10%、15%、18%、20%、25%という店が各地にぼちぼちあるぞ
25%は日本で2軒しか知らないし片方は行ったことないので伝聞だが

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:34:59 ID:???

>>775
ADV3を書こうと思ったけど良いバイクになればなるほど乗り回して
高価なタイヤ(PRO3とか)減りまくり、リムが傷つきまくるのを見てため息出るよ。

>>776
近くのGPDで現金払いは10%引きだったけど定価ってなに？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:43:56 ID:???

>>776 嘘付くなよぼったくり自転車屋オヤジ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 02:46:21 ID:???

>>778
自転車だぞ？乗らなくてどーする。傷ついて良い味が出るってもんよ。
ジャイ乗りはそんなこと言ってはいけまへん。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 02:51:38 ID:???

>高価なタイヤ(PRO3とか)減りまくり、リムが傷つきまくるのを見てため息出るよ。
are you I・Y・H?

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 05:51:19 ID:???

>>778
タイヤが減るのを気にするレベルで無理に高い物買ってどうするんだよ
安物で消耗気にせず乗ったほうが楽しいだろ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 08:22:36 ID:???

むしろ２５％ｵﾌだからジャイを選ぶんだが

割引なかったら普通にユーロブランド買ってるわ

やっぱニワカローディーが増えてんだなｗ

再来年辺りオクで暴落するんだろうね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 08:30:18 ID:???

ｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 08:37:43 ID:???

DEFYのフレーム形状ってほんまうっとりするほど美しいわ・・・・・・・・・・・・・・・・
どうなってんのこれ(*´ω｀*)

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 09:11:08 ID:???

>>783
3年前に通販で買ったＯＣＲ２
5月ぐらいにその年モデルを３０％オフで買ったのだが
ことしオクでほぼ同値で売れた不思議
ロードブーム万歳ｗｗｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 09:22:04 ID:???

IYHてなに？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 09:29:32 ID:???

ｇｇｒｋｓ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 09:30:58 ID:???

>>787
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250234796/l50

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 09:52:25 ID:???

ネット用語なんて普通の人は知らなくて当たり前だから気にするな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:12:53 ID:???

誰にでも通じる平易な文章を心掛けたいところである

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:37:56 ID:???

DEFY ALLIANCE1をフル105にするのっていくらぐらいかかるの？
TCRと悩んでるんだけど、どうせなら最初にいいフレームにしておいて、
1年ぐらいたったらコンポをアップさせようと思って。
あるいは、フルアルテグラ化ってのも考えてるんだけど。
オクを使わず自転車屋にお願いするとして、7万円ぐらいでできる？
できなければ、やっぱりアルミTCRにしておいたほうがいいのかな。
10速にあこがれるのです。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:45:31 ID:???

コンポ代はシマノのサイトで定価を調べろ
実売価格は店によって定価～2割引くらいまで様々
乗せ換えの工賃は店によって0～1万円くらい
荒1＋アルテなら分かるが、105にするなら最初から荒0を買ったほうが安い

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:45:59 ID:qUvmY9+b

759です。

>>760
お役に立ててなによりです。

>>763
はい、見事な貧脚です。
４０過ぎのメタボおやじに平地で５０×１２とか１３なんてとてもとても。。。

>>766
パジェロに乗ってるのでその考えは否定しませんが、
四駆じゃないと進めないところはあるけど、
トップ１２Tじゃないと走れない道ってのはないと思いますので。。。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:22:52 ID:???

>>793
ALLIANCE0はどうしても色が好みではないのです。
フルアルテグラだと大体10万円ぐらいかかるみたいですね。
10速にするならホイールも交換する必要があるのでしょうか？
そうすると15万円ぐらいは見ておいた方がいいんでしょうか。
フル105でも10万円以上かかりそうですね。

すみません。答えがでません。
過去ログ読む限り同じような人がいるようですね。
私もそうですが、荒フレーム、10速、青色というモデルを求めると
フルカーボンのTCR ADV3に行き着きますがさすがに予算がない。
引き続き悩むこととします。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:30:33 ID:???

そこまで無理して買わなくてもいいじゃん。
コンポだけよくてホイールカスなんて(以下略

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:32:25 ID:???

ウエパなんてアドSLのフレーム半額だったぜ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:41:08 ID:???

>>796
アルミTCRはホイールカスなんでしょうか？？？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:44:23 ID:???

09年モデルまではチンカスだったぜ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:47:35 ID:???

そんな10Sが魅力でTCRでいいならTCR買えば？
そんだけじゃん。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:05:48 ID:???

>>799
2010年モデルからはシマノのRS20になったんだっけかTCRのホイール。
それとクランクもシマノに。
その分ちょっと値上がりだそうだが、いい決断をしたよ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:08:32 ID:???

RS10だよ＞10TCRのホイール

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:09:01 ID:???

RS20じゃなくてRS10だった。めんごめんご。
O.H.R.の徒然草子 : GIANT 2010モデルの傾向と対策 http://blog.livedoor.jp/mito1_777/archives/51991925.html

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:12:20 ID:???

2010年モデルのDEFY1はブレーキに105採用かぁ
2010年モデルのTCRといい、しっかりとポイントを押さえてあるね
ブレーキは105以上だと安心できるし

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:37:34 ID:???

>>795
ホイールそのままでも10s化できるが、
コンポ交換より先に6700あたりのホイールを先に買うべき
色が好みならとりあえず荒1を買って、パーツ交換の金を溜めれ
乗ってれば10sは要らないと分かるから

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:37:36 ID:FKI6Xaw6

>>761
早く死ね

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:02:18 ID:???

>>783　25%引きの店のURL教えてよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:54:18 ID:???

おおむね引きこもりじゃなくて

贔屓のお店で来年モデル予約なら３０％オフがデフォだと思うんだが

違うのか？

まーネットでゴニョゴニョしか出来ないあたまデッカチさんはアレなんだろうけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:56:53 ID:???

つるしのバイクについてるホイルなんて交換前提なので糞でもいいわ

むしろ見てくれだけのディープとかの方が

オクで高く売れるしいいわ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 14:06:14 ID:???

糞が来た。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 14:09:55 ID:???

なんでボラトゥーとかシャマルとか買わないんだろうね。
よく重いホイールで走れるよな。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 14:16:01 ID:???

>>806
そんな事言わんでもすぐに死ぬだろ
勘違い爺なんて長生きしないから好きなだけ言わせておけばいいｗｗｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 14:17:03 ID:???

>>808
リアルひきこもり発見

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 15:36:02 ID:???

なんでＳＯＲＡは、あーゆーシフターを作ったんだろうね？下ハンでシフトチェンジができないなんて…‥
ＴＩＡＧＲＡにしないのかなぁ～？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:00:26 ID:???

下ハンでシフトチェンジなど一切しないから安くコンポ売ってくれという需要があるのだよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:02:17 ID:???

シマノちゃん「出血大サービスでTiagraのSTIを105のと同じにしたんだから！感謝しなさいよね！きゃぴ！」

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:08:37 ID:???

安っす！！

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:09:01 ID:???

ＳＨＩＭＡＮＯ空

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:09:27 ID:???

俺のSORA
蒼井SORA

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:16:49 ID:???

DEFY2までのSTIがSORAで、DEFY1になるといきなり105というのはいかがなものであろうか
DEFY3はSORA、DEFY2はTIAGRA、DEFY1は105で良いのではないか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:25:34 ID:???

メインコンポはSORAで全く問題ないんだけど
STIをTiagra、ブレーキは105
それだけは変更できるオプションあるといいのに

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:25:35 ID:???

TIAGRAが中途半端すぎるんだろうな
とりあえずロードってんならＳＯＲＡで十分ってなるし、将来的なグレードアップをって洗脳されたら１０５になるし。
ＴＩＡＧＲＡを積極的に選ぶ理由がない

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:34:17 ID:???

とりあえず下ハンドルポジションでシフトチェンジ可は譲れない！
しかし、105は予算的に厳しい・・・・・・。
パーツのグレードアップはしないだろうしTIAGRAでいいや。
105の完成車より安いので気軽に使えるし。

TIAGRAを選ぶ人は、こんなとこだろう。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:44:43 ID:???

キャリパーブレーキ本体とシューなんかは9速のコンポでも105のが使えるんだっけかな
SORAやTIAGRAのSTIのバイクに、105のキャリパーブレーキとシューが使えたり

ブレーキをTEKTROから105のに変えたら、
ブレーキの利き具合の進化に感動したという声が続々ですよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:01:18 ID:???

実際、STIがTIAGRA以上、ブレーキが105以上なら
あとは何でもレース出られるし、対等に戦えるからな。
9速か10速かが今のところ勝負の決する要因にはなっていない。
とにかくエンジンの出来次第。
サンデーレーサーレベルなら、上記の装備でも
メンテきちんとやれば問題ない。
もちろん、フル105やフルアルテ、フルデュラにすることを
何ら否定する物ではない。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:01:36 ID:???

ブレーキなんかほとんど効かないぐらいがちょうどいいんだよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:15:05 ID:???

それはない

ブレーキさえ効いてりゃコンポなんかなんでもいいや

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:27:38 ID:???

ブレーキとタイヤだけはまともなのを装備したほうがええぞ(泣)
制動性は命と直結するもんだし

ちなみに、スポーツ自転車など、軽い車体で急ブレーキをかけるときは
ケツを思いっきり後ろ側に引かなきゃ前転しちゃうこともあるから注意
特に前ブレーキ担当の右レバーだけをかけたときは前転しやすい
なので、普段から左レバーの後ブレーキだけで速度を微調整して、
それでも間に合わないときには前ブレーキを動かす右レバーも一緒に使う、
というふうにしたほうが良いのではないか

普段から練習しておいて、とっさの時に
ケツと両側のレバーを華麗に引けるよう練習しておこう

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:30:25 ID:???

http://www.cyclestyle.net/special200804a/vol3_5.html
http://www.cyclestyle.net/special200804a/img3/cyclelife3_5_topic3_photo.jpg

ハードブレーキングのコツはここ！

急ブレーキをかけてしまい、前輪がロックしてバイクが前転、前方に投げ出され、
鎖骨を骨折した― 自転車事故ではよくあるパターン。急ブレーキのコツは、
腰を後ろに引くこと。写真のようにサドルがおヘソのあたりにくるようなイメージで腰を引いて、後輪に荷重をかけるのだ。
こうすることで前転と後輪ロックを防ぎ、安定したまま制動距離の短いブレーキングを実現できる。
「パニックブレーキ」ではなく、あくまでテクニックとしての「ハードブレーキ」を意識し、体得しておこう。

急にやろうとしても、慣れていないと逆に制動距離が伸びてしまうこともある。安全な広い場所で練習しておくのも大切だ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:51:28 ID:???

いいタイヤで急ブレーキかけたらすり減ってもったいない

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:55:20 ID:???

突っ込んでフレーム折る方がもったいなくない、と。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:08:08 ID:???

プロ3レースなんてペアで一万ほどするんだぜ
下りの急ブレーキでズタズタになるのを考えただけでぞっとする

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:19:00 ID:???

安くてもペアで5000円じゃねえかｗｗどんだけ自転車乗るたびぞっとしてるんだ

834 ：778：2009/09/14(月) 18:21:07 ID:???

やっと俺と同じ悩みを持つ人出てきたか。。。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:24:04 ID:???

急ブレーキどころか加速時も巡航時も惰走時もタイヤは磨り減るぞｗｗ引き篭もれｗｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:24:14 ID:???

>>833
プロ３ペアで５Ｋ？どこよ？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:24:35 ID:???

ｗｗ多用されてもなあ・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:27:13 ID:???

DEFYなんだからまったり走れよ。で、プロ３ペア５Ｋってどこ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:29:08 ID:???

>>833
嘘つくなよ
それよりまず日本語を勉強しろ

840 ：833：2009/09/14(月) 18:33:34 ID:???

プロ3レースが5000円って何それ怖い
高いタイヤが減るのもったいないって言うから安いタイヤでも5000円するだろってのに・・・
それほど変な事は言ってないよ。
プロ3にそこまで執着するとは思わなかった。スマン。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:44:55 ID:???

意味わかんねぇな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:49:37 ID:???

そこそこ軽くて安くて耐久性があってグリップが効いて悪くないタイヤといえば・・・
パナ贔屓の俺がおすすめするこれだ！

Panaracer DURO PT
http://www.panaracer.com/new/lineup/road/road_WO.html
1本　3880円 http://item.rakuten.co.jp/bebike/duro_protex/

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:54:58 ID:???

プロ3レースは本当に評判が良いからなぁ～～～値段もレギュラータイヤと比べて高めだが
高いか安いかどうかはその人の価値観次第だからね
あれほどの高いグリップ力と低い転がり抵抗を得られるのなら安いぐらいだ、と考える人もいるだろうし

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:58:16 ID:???

KENDAでいいじゃん
減らないし

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:20:48 ID:???

KENDAでロード用って、何か評判が良くて有名なのあったっけ？
MTB用であれば結構品揃え豊富で有名らしいけども。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:28:01 ID:???

http://www.diatechproducts.com/kenda/kontender.html

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:36:40 ID:???

標準のKENDAのKriterium25Cのサイドが800km程度でヒビ割れてきたので、クリリオンの
20Cに変えてみたんだけど、乗り心地が悪くなるどころか逆に良くなってびっくりした。

タイヤって太ければ乗り心地が良いって訳でもないのね。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:38:00 ID:???

>>846
雨の日やマンホールの上を走らなければなんとかやっていけるレベルだな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:45:43 ID:???

練習用には良いよ
もったいなくないから

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:58:03 ID:???

>>842
ウエパの勝ち

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 20:01:31 ID:???

>>833-840
日本語がめちゃくちゃだから相手に伝わってないのだとおもう

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:32:08 ID:???

練習用にはザフィーロが最強ですよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:47:47 ID:???

各社、それぞれ減りにくくパンクしにくくグリップもそこそこ、値段もお手頃な練習用のタイヤ出してるからなぁ
パナレーサー、ミシュラン、シュワルベ、ビットリア、ブリヂストン、ユッチンソン、コンチネンタルまだまだあったかな？忘れちまった。
デザイン、カラー、リフクレトの有無なんかの好みで決めちゃってもいいわな
もちろん、気に入ってるブランドで選ぶのもありだ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:52:37 ID:???

ザフィーロは値段が頭一つ抜けて安い

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:58:42 ID:???

つーかおまえら練習以外で走るのかよ？

おまえらの決戦って週末のサイクリングロードの事

そら可笑しいわ

つーか、カワエぇぇぇええ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:59:40 ID:???

かわいくてすいません

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:00:11 ID:???

お前は何を言っているんだ
最近は関西でも結構レースあって嬉しい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:03:40 ID:???

アルトレモRとPRO３ならどっちがいい？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:06:04 ID:???

人に聞かなきゃ良さがわからないカタログ厨ｗｗｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:07:04 ID:???

で、どっちがいいんだ？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:18:03 ID:???

実業団で走ってますけどなにか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:19:09 ID:???

>>861
クリテでコーナー曲がりきれる？
ステム長いのが原因かもしれんがコーナーがきつい
緊張して前加重になってるんかなぁ…

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:24:31 ID:???

>>858
ググってレビュー見て自分の予算、走り方にあったほうを選ぶとよいでしょう　えっへん
PRO3はプニプニのもっちもっち　アルトRくんはちょっとガチムチ系らしい

アルトレモR　PRO3 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%A2R%E3%80%80PRO3

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:36:50 ID:???

レースに出るわけでもなければリシオン当たりで十分だと思う。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:50:15 ID:???

パナレーサーDURO PTの安心感はでかい
パンクを気にしすぎず買い物通勤ポタリングツーリングガシガシいける、
そしてスムーズな転がり、タフな割に重量軽め、
しっかりしたグリップ、なのに値段は手頃
渋くてスマートな大人のデザイン・・・
ああん、うっとりしちゃう

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:55:05 ID:???

うっとりしてこんなに濡らしやがってこのガチホモが

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:13:57 ID:???

タイヤもチューブもつけんかったらパンクせんのに

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 04:41:06 ID:???

俺はホイールだけで走る(ｷﾘﾘｯ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 07:57:38 ID:???

朝のIYH？いつ09Defy３は安くなるんだろう？
タイヤ替えてホイール潰すまで林道エクスプレスにしちゃうぞ！未舗装路避けてると欲求不満が酷くて。

通販禁止で助かったお。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 09:02:17 ID:???

日本語でおK

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 11:55:14 ID:???

未舗装路を踏み越えたいならTCXを買え

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:03:42 ID:???

未舗装路なんてギャロウェイＤでええやろ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:04:40 ID:???

>>871
やなこった！カーボンフォーク・コンポ・激安だから、やらざるを得ない。ご意見上等。
タイヤ太いと重いじゃん。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:06:56 ID:???

死ねよキチガイ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:11:21 ID:???

>>873
日本語使えるようになってから書き込め

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:14:06 ID:???

最下層クラスの住民ってどこもこんなだよな

かといってユーロブランドだと貴族気取りなひととかいてアレだし

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:16:42 ID:???

パンクしたら丈夫なのに変える、ただそれが言いたかった。何しろ安いし。
ところで新モデルの発表はいつ？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:28:22 ID:???

>>877
とっくに発表されてるぞ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:32:30 ID:???

発表して注文・購入できるようになっても1ヶ月以上公式サイトが
更新されないっていう毎年の状況は考えてみれば問題だなあ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:54:50 ID:???

にわか対策だろ。
真のTCRファンの手に行き渡る前ににわかの手に渡らないようにするための。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 13:49:10 ID:???

TCRって同じ7005アルミのRA5エキップより軽いけどフレーム薄いんかいな？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 13:52:52 ID:???

日の丸と一緒にするな

同サイズでもパイプの量が明らかに違うだろ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 13:55:01 ID:???

パイプの量？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 13:58:09 ID:???

いやフレームの厚みだろ
ラーゴのほうが厚いから頑丈

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:04:02 ID:???

厚い方が丈夫ってコンドームの常識と違うのか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:06:39 ID:???

コンドームの厚みは要求性能を満たすように厚さを設定してるんだ

厚くしないと性能を満たさないって事は性能的に劣るわけよ

薄く出来るほど高性能ってことなんだね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:07:47 ID:???

剛脚にはra5
おっさんにはtcr

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:36:15 ID:???

デフィースレなのにｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:37:35 ID:???

10年モデルの無印TCRは買いだと思うけどな。
今までの無印買っても、結局ブレーキ換えてたんだし。
最初からフル105ってのはいい。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:50:01 ID:???

３割引のＦＰ２の方がいいよ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:52:54 ID:???

三割引のTCRはもっといい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:53:44 ID:???

DEFYアラはトップチューブ曲がっててカッコいいけど
ブレーキケーブルとトップチューブの隙間がでかいのな
やっぱりTCRにしようかな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:56:32 ID:???

>>881
同じ7001じゃない
TCRとDEFYは6013で、7000系と違って溶接後に熱処理してる
材料自体の物性では多少劣るが、加工性がいいので荷重の小さい部分を薄くしたり、
荷重のかかる部分の形状を複雑にしたりして振動吸収性の向上・軽量・高剛性にしてる
あとRA5比ではオーバーサイズコラムなのでこれも剛性向上になってる

>>885
コンドームは径がほぼ一定だけど、一定でなくていいなら
チューブは太くて薄いほうが同重量でも高剛性になる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:57:32 ID:???

ノーマルのdefy3でレースに出て優勝なんてしてしまったら・・・
自転車に何十万と注ぎこんでる人なんかのプライドはズタズタに・・・
（//▽//）

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:57:42 ID:???

デフー2なら先週ウエパで三割引きぐらいであったな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 15:01:01 ID:???

>>893
ありがとさん
でも太くて薄いチューブって外部からの衝撃によわそうやな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 15:12:37 ID:???

厚み／直径が1/70だかを下回るとアルミ缶みたいに凹みやすくなるらしい
そこまでいかなくても薄くなるほどチューブに横から直接加わった力には弱くなるけど、
普通に乗ってるときにかかる荷重や衝撃では大丈夫（設計がまともなら）
ちなみに軽合金のほうが強度あたりの体積が大きいので、
チューブの比剛性の点では有利（大径化してもそれなりに厚みを確保できる）
軽量化のために薄くしたロード用クロモリのほうが凹みやすさの点ではヤバイ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:14:55 ID:???

>>892
似たようなカキコが目立つな。
そもそもDEFYとTCRじゃコンセプトが違う。
必要なのはどっちだ？どっちつかずなら結局、
フレームで選ぶかコンポで選ぶかだろ？
2～3年乗って新しいのが欲しくなったときに、
カーボンフレーム買って105コンポを移植するなら無TCR、
アルテグラ買って荒フレームに移植するならDEFY荒、
って感じじゃね？
ま、2～3年後には105は新しくなってるだろうけど、フレームも
進化してるだろう。色とかデザインとかで決めちゃえば？

と、自問自答している俺。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:28:29 ID:???

床の間派ならともかく、2-3年も使って移植できるコンポなんてクランクアームくらいだろ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:43:05 ID:???

TCRでもロングライドは可能だし、DEFYでレースに出るのも可能。
何にしようかなんて悩むレベルの素人が困るほどの差は出ない。
見た目で買っても無問題。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:45:11 ID:???

素人はいずれ玄人になる
そのとき素人時代に買ったものをどう思うのかってこと
出来れば後悔したくないからみな悩む

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:48:08 ID:???

後悔するほどの違いなんか実感できねーよ素人じゃ！って話でしょ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:55:44 ID:???

後で後悔するかどうかなんて、その時にならないと分からないよ。
いいなと思ったものを買っておけばいいじゃん。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:55:45 ID:???

チーム・コンパクト・ロード

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:58:48 ID:???

素人でも105とティアグラの違いは実感できるでしょ
10速と9速だし、あとDEFY荒はコンパクトクランクだし

無印のフレームと荒のフレームの違いが素人に分かるかは疑問
TCRとDEFYのジオメトリの差も、素人にも分かるものなのか？

ちなみに俺は素人なので玄人の人、教えて！

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:03:15 ID:???

ロードはエンジンがすべてだ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:03:21 ID:???

ロード乗りは一般人からすれば自転車玄人

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:10:54 ID:???

>>905
先日DEFY荒を買ったとこだけど、変速性能がどうとかフレームがどうとか
俺にはよくわからない。

ただ軽さだけは明らかに感じる。今までが約11kgの安ロードだったから
2kg以上軽量化されたわけだけど、特に登りでは殆ど別世界だ。

重量だけは素人にも絶対わかるけど、それ以外はどうかねぇ。
俺はデザインと色で決めればいいんじゃないかと思うけどね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:13:44 ID:???

defy3とアドSLラボバンク乗ったけど変わらんかったよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:18:56 ID:???

>>898
じゃあ2～3年前のフレームはどうだった？と考えると、
07モデルの荒井はオーバーサイズコラム以外は09モデルと変わらんのだよね
2010年モデルと比べても極端な差はないはず
コンポも5600や6600があったから、これまた良くはなってるが大きくは変わらない
つーわけでこの2～3年の満足度を考えればよくて、だったらフレームのほうが影響大きいよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:23:13 ID:???

>>905
玄人ってほどじゃないけど……
同系統（TCRかDEFY）でアルミか荒井かは乗れば素人でも分かる
剛性感も乗り心地も
TCRとDEFYを比べるとDEFYのほうが加速感は鈍いけど乗り心地はいい
でもタイムは変わらないはず
なので飛ばす楽しさを味わいたいならTCR系、ロングライド重視ならDEFY系で
どっちにせよアルミと荒井の差が意外と大きいので、DEFY1以上を買うなら荒井いっとけ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:24:13 ID:???

>>899
壊さなければレバーとブレーキも使えるぞ
ディレーラーは消耗品みたいなもんだが

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:29:20 ID:???

消耗しねえよバカ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 18:14:57 ID:rWiK7T5M

defy荒かアドが予約できるかと聞いたら、まだ予約ができないと・・・

いつごろから予約できるんだ？？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 18:23:05 ID:???

おまえのおちんちんの皮が剥けた頃・・・

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:02:31 ID:???

マジレスすると１０月の初めくらいから予約開始。
納車は１０月末くらい。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:16:45 ID:???

１０月の初めくらいにおちんちんの皮が剥けるぞw

918 ：９１４：2009/09/15(火) 19:33:05 ID:rWiK7T5M

１０月上旬に剥け始めるのか！！

やっと包茎とおさらばだな！！楽しみだ＾＾

情報ありがとよ！

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:34:09 ID:???

俺、2009モデルのDefyADV乗ってるんだけど包茎が治らないんだが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:40:42 ID:???

>>919
包茎なんて気にしない性格の良い彼女を見つけろ
逆に、包茎を気にする女なんてろくなもんじゃない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:41:35 ID:???

なんでマジレスするんだか・・・生真面目な奴だな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:42:02 ID:???

包茎の方が皮で守られてるから落車したときにダメージが少ないだろう
ズル剥けの奴は悲惨な事になる

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:47:22 ID:???

>>920
出会いがないんだけど！
予備校行こうかな…

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:10:24 ID:???

>>923
とりあえず外に出れ
予備校でもバイトでもなんでもOK

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:39:00 ID:???

クリトリスは包茎でも許されるのに不公平だよな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:49:25 ID:???

自転車乗ってても出会いが無いんですが、どうすればいいですか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:55:08 ID:???

犬の散歩のほうが出会いありそう

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:57:32 ID:???

駐車場から飛び出しかけるスイーツ(笑)の軽と運命的な出会い。
キィーッ、ボッカン！僕は死んだ！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 23:10:46 ID:???

犬は飼っていないのですが、どうすればいいですか？

自転車で女性が運転している車に突っ込めばいいんですね。
軽と言わず、ベンツかBMW辺りに試してみます。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 23:20:21 ID:???

身長１８４ｃｍ体重非公開の俺がぶっとい声で怒鳴りつけてもいいのか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 23:50:35 ID:???

あ゛？泣かすぞ？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 00:01:40 ID:???

出会いじゃなくてデファイの話しなよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 00:18:03 ID:???

あまり期待しないほうがいいぞ>>928
俺は自転車じゃなくてバイクだったけど車に跳ねられた相手が女の子だったけど
そいつがストーカーになったorz
仕事から帰ってきたら待ち伏せされてたりして参ったよ。
結局引越しして解決したけど一言言いたいのは、
「俺にも選ぶ権利があるはず」

と言いつつその後10年ほど独り者ｗ
その間速攻で振られた相手数名orz

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 01:17:02 ID:???

>>914 >>916
あれれ。昨日普通にアド３の2010モデル予約したよ。
10月初旬～中旬入荷だってよ。

2009荒１を6月に買おうと思って自転車屋に行ったら品切れ。
ネットで展示会の写真見て、2010出たんだと知って行ったら普通に予約OKだった。

ママチャリしか乗ったこと無い俺が、色の好みだけでアド３は無謀というか
金の無駄ではないかと心配中。。。
アルミは悲惨と友達に散々吹き込まれたんだけど、俺騙されてますか？

935 ：916：2009/09/16(水) 03:12:04 ID:???

>>934
今年は1ヶ月ほど早いみたい。本当に！6-7月頃、DEFY1もしくはDEFY荒を
買っていじるつもりだったんだが...完売してたな。

＞ママチャリしか乗ったこと無い俺が、色の好みだけでアド３は無謀というか
＞金の無駄ではないかと心配中。。。

初めてでノーマルクランクはキツイからTCR ADVで無かったのは幸いかと。

＞アルミは悲惨と友達に散々吹き込まれたんだけど、俺騙されてますか？

フレームの寿命に関するデータ無いので何処まで持つかは分からんけど
カーボンは割と良いよ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 05:33:40 ID:???

悲惨というのは耐久性でなくて性能面のことでないかと
（でも一部の高性能アルミフレームのへたりが悲惨とは知り合いの店員に以前聞いた
GIANTのアルミフレームではそういうのは聞かない）
GIANTのアルミフレームは荒井以上には負けるが他社のフルアルミより高性能だな

>>934
すぐに飽きて手放すとか自宅内放置だと高いのを買った分だけ無駄は大きいけど、
そうでなければADVは耐久性も十分あるし金の無駄にはならないよ
自転車に乗れるなら無茶しない限りはそうそうコケないし
メットとグローブとアイウェアは揃えて楽しんでくれい
予算が残ってれば納車前整備でブレーキを105にしてもらうべし
予算がないならとりあえずこれで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2010/y8g698080.html

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 06:20:04 ID:???

>>936
caad9に対する誹謗中傷か？

938 ：934：2009/09/16(水) 07:29:12 ID:???

>>935 >>936
ありがとう。自分の決断が間違ってなかったと自信になりました。
置物にならないよう頑張って乗ります。

悲惨というのは語弊がありました。謝ります。
悲惨というよりしんどいのは、乗りごごちみたいです。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 08:21:27 ID:???

>>938
俺もママチャリからだけどTCR荒注文してきた
アド3の渋カラーが格好良かったからかなり悩んだぜ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 09:06:44 ID:???

>>937
CAAD9がどうかは知らないし、誹謗中傷じゃなくて評価な

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 12:39:30 ID:???

ブレーキ１０５教のひとって信者いるの？

教祖様ひとりで何度もレスしてるみたいだけど

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:00:01 ID:???

自分以外のレスも複数見るので複数いると思われ
テクトロキャリパーのステキさは使った人にしか分からない

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:11:53 ID:???

ぶっちゃけどっちもかわんねーよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:11:57 ID:???

赤いザクと量産型ザクくらいの違いがある

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:15:08 ID:???

はっきり違うと言えるのはゴムだろ。
ママチャリやテクトロのパッドと
105以上のやBBBのパッドとは
天と地の差があるぞ。
ぶっちゃけキャリパーはデュアルピボットなら
大差ないと思うんだが。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:17:04 ID:???

テクトロのキャリパーにシマノのシューつく？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:18:22 ID:???

テクトロ＋R55C2ではテクトロ純正よりはマシになるが、
アーチがたわむのでフィールが良くない
やってみれ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:22:01 ID:???

やっぱキャリパーごと変えるのが最高なわけね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:23:35 ID:???

105以上は霊感鍛造だよ
硬さが違う

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:06:48 ID:???

ブレーキが一番違いがわかりやすいだろ。
わかんないやつは脳内？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:15:05 ID:???

シャアの野郎に乗り捨てられた赤ザクや赤ズゴックは今どうしているのでしょうか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:15:16 ID:???

そろそろスレも終わりに近づいてきたな。。。
みんな、買ったバイク盗まれるなよ。
俺は盗まれてないけどロードバイクはメンテナンスしやすい分、
異常に盗難率が高いからな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:21:02 ID:???

>>952
ある程度以上のモデルを狙う窃盗団がいるって何度も言ってるだろ
ママチャリとは盗まれる理由が違う

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:27:07 ID:???

クロスバイクでも定価の半分前後で売れるから、
狙ってるのはクロス以上だろうな
ロード乗りはワイヤーだけでないロックを2本使って地球ロックすべし

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:29:10 ID:???

自治区でアブスの太いやつかえ
安チャリ盗むために油圧カッターつかうやついないから安心だ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:40:21 ID:???

中途半端なのは何本あっても同じ
ぶっといの一本かってフレームと後輪を地球ロック

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:42:14 ID:???

ここは田舎だから大丈Ｖ♪

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:49:08 ID:???

屋内保管だからだいじょうぶい

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:59:35 ID:???

http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/090904/amr0909040914001-p2.htm

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 15:00:20 ID:???

自転車隠して尻隠さず

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 16:05:07 ID:???

>>956
フレームと後輪以外全て持っていかれるわけか

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 16:08:25 ID:???

駅近くの駐輪はやばい。いろんな奴がいろんなこと考えてるから。
先日、すぺしゃの残骸を見た。それこそ地球ロック以外のパーツ根こそぎだった。

そんな状態なのに高校生が「あのSPDもらっちゃうか」とか話してるのが聞こえた。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 16:26:29 ID:???

軍隊アリの行軍している中に骨付き肉を置くようなものだよ。
骨だけ残って肉は無くなる。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 16:28:37 ID:???

下手すると残った骨もバキバキにされることもあるしな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 16:39:33 ID:???

昔クロスバイクのワイヤー鍵が開かなくなったんで
ニッパー持ってきて人前でぶった切ってたことあったけど
当然誰も「これあなたのですか」なんて聞かないし、みんな無関心。

これが人のバイクでも・・・と考える奴はいるよな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 17:04:33 ID:???

盗難が怖いのでママチャリで軽いのない？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 17:55:25 ID:???

つエスケープ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:23:37 ID:???

>>949
結局カタログオタの戯言だったのね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:25:11 ID:???

>>968
裏付されたスペックが必要だろ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:29:03 ID:???

テクトロの８００円のヂュラシューぶち込みで満足してるぜ

971 ：952：2009/09/16(水) 19:47:40 ID:???

ベンツと併走するなよ～
パーンってベンツに石弾いたら大変やぞｗｗｗ。たぶんね。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:02:54 ID:???

>>968
テクトロ、ティアグラ、105を使ったことあるけど

テクトロ　→　そもそも慣れるまでが大変なレベルの制動力

ティアグラ　→　普通に使う分にはまあ…　峠の下りとかだと減速はするけど何故か止まらない

105　→　カツンと効く　レースだともうちょっと細かくスピードコントロールできた方がいいと感じることも多い

こんな感じだった。
参考　体重60、車重12kg（テクトロ、ティアグラ）、車重8kg（ティアグラ、105）

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:13:31 ID:???

テクトロのブレーキは今思い出してみても恐ろしく利きが悪いシロモノだったな・・・・・・
何も知らないうちはテクトロのブレーキで十分、と思い込んでしまう人もいるだろうが
105のブレーキとシューを体感したら、テクトロのは恐ろしくて絶対に使えん
命のためにブレーキなんかの制動パーツだけは良いものにしときな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:48:50 ID:???

キャリパーごと105にするのとテクトロでデュラシュー使うのとでは差はハッキリ出るの？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:51:04 ID:???

>>974
はっきりどころじゃない、モロだし
テクトロのシューをヅラに変えたときなんかよりよっぽどはっきりとわかるよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:53:53 ID:???

別メーカーで言うとJAMISのベンチュラレースのブレーキがテクトロから据え置きですぐ105に変わってたな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:01:42 ID:???

Ｄｅｆｙ３標準のテクトロからキャリパーごと１０５（ＢＲ－５６００）に変えたけど、
確かに効きは良くなったけど、自分の場合はそれほど感動はしなかったな。

効きそのものが良くなったというより、弱い握力（レバーの初期ストローク）でも
効いてくれるようになったという感じかも。テクトロでもしっかり握れば結局ロックまで
させられた訳だし。

だから握力の弱い人ほど１０５は恩恵が大きいと感じるのかも。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:17:50 ID:???

テクトロ＋デュラシューで全力フルブレーキしたことあるけど、
制動力の差は実際、タイヤのような気がした。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:50:19 ID:???

フルブレーキの制動力はさほど重要ではない
その前で、そこそこの握力で十分安全と感じられる程度まで減速できる能力が必要

10kmの下りなら、シューをリムに軽く当てながら下るけど、そこからちょんと握っただけで意のままの減速が出来るのが105以上

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:54:42 ID:???

じゃあジョーキニー並みの握力のおれには完全に無意味ってことか

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:57:01 ID:???

>>975
タイヤもかえたでしょ？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:04:58 ID:???

どうして105て言うネーミングなんだろう？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:07:12 ID:???

読み方はいちまるごーでおK

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:08:44 ID:???

>>982
昔の型番が105

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:16:52 ID:???

1レスにまとめたテンプレ作ってみた。良かったら使ってくれ。

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まったり系ロードGIANT DEFYシリーズについて、まったりと語るスレです

■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant09/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　http://www.giant.co.jp/information/
■GIANT2009 乗り比べインプレッション DEFY3とDEFY ADVANCED 1のインプレ有り http://www.cyclowired.jp/?q=node/2605

◆DEFYラインナップ
■2009 Giant Bicycle [DEFY 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205023&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205024&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ALLIANCE 1 ] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205022&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 0] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204018&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 1] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204019&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 2] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204020&action=outline
■2009 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 3] -outline- http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0204021&action=outline
■色、価格、主要コンポ、重量、備考等早見表（giantocr まとめwiki - Ｄｅｆｙ情報 http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/49.htmlより）

◆DEFYの情報 by Google
■Giant Defy - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=Giant+Defy
■Giant Defy - Google 画像検索 http://images.google.co.jp/images?q=Giant+Defy

■前スレ
GIANT DEFY Part5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251071216/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:52:27 ID:???

１０５キャリパーマンセーのひとって

Ｖブレーキの経験が長いんじゃないの

軽い操作でのフィーリングと握り込んでからのフィーリングの違いだけでしょ

それを効きが違うって話にすり替えちゃうからおかしくなる

制動力の話で言えば最終的にはタイヤに依存するんだし

テクトロのパッドが糞だってのは同意するけど

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:55:04 ID:???

＞＞10kmの下りなら、シューをリムに軽く当てながら下るけど

ヘタレなんですね

わかります

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:19:10 ID:???

でもやっぱり下りは怖いな、俺も爽快感よりは恐怖感が先に立つことが多い。
下りの転倒時のダメージは計り知れないもんな

安全優先でゆっくり下るのは賛成だ。レースのことはわからないが・・

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:23:53 ID:???

下りはいつもブレーキかけっぱなしｗ
登は好きなんだけどなぁ
下りは怖い+寒いで良いことない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:41:02 ID:ciOE8p2x

>>979
知ったかよくない

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:09:02 ID:???

自転車系ブログ見ても、下りの落車で骨折して
一生もんの傷を負ったってのも多いね。
こわいこわい。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:13:04 ID:???

つらい上りのあとの下りでスピードに乗るのは自転車やってて最高の瞬間なんだよな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:21:20 ID:???

俺も下りは怖いから、あんまりスピードは出さないなぁ
でも、上りで火照った身体を下りでビューっといってブァーっと風を受ける気持ちよさもわかるよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:24:15 ID:???

>>987
105教のひとのレベルがわかったでしょ

求めてる物が違うから噛み合わない

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:31:21 ID:???

ブレーキかけながら下るってあほか
それならあんまり漕がんかったらええだけやろ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:34:48 ID:???

重力ってなあに

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:34:59 ID:???

GIANT DEFY Part6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253158410/

新スレ立てた。役立つ情報があったら付け足しといて。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:36:20 ID:???

>>995
良い環境のところ走ってるんだね
見通しの良さ、カーブのきわどさとか、路面状況にもよるでしょうに

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:37:58 ID:???

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:38:10 ID:???

おわり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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