【秋目前】サイクルin京都 その18【インフル注意】
ちんこ ◆GbXlaaQNk. は荒らしなのでスルー推奨
Trevisの責任者さんへ
October 11 [Thu], 2007, 22:16
この書き込みを最後に明日実験が終わって帰ってくるまで書き込みを禁止することでトップに残るようにしておきます。
チアの責任者から前主将の方に連絡が入ったとの事で、驚いています。と、ともに深く反省しております。
ぼくとしてはあくまでもチアの部員との個人的な問題で解決出来るかなと思い先ほどのような軽めの謝罪文を出しましたが、
部と部での問題になりつつあるとの指摘を受けて改めて謝罪いたします。
このブログはあくまでも自分のオフザケを表現する場として解説して、その方向でいろいろな、あくまでもネタとしての持論を展開してきました。
なので、気づかぬうちに自分では「なんでもあり」のような気持ちになっていたのかも知れません。
その結果、チアの女子部員を「肉便器」「イロモノ」よばわりするところまでエスカレートしてしまいました。
今はとても反省しています。これからどうやって関係を修復していけばよいやらぼくには分かりません。
まずは該当の記事を見つけられる限り削除しますので、もしいたらぬ点があれば
[email protected] の方に連絡いただければ削除または修正を検討します。
その上で、もしよろしければ後日チアの責任者もしくはリーダーと会って謝罪したいと思っています。
それについては前主将から連絡がいくかと思われます。
本当に申し訳ありませんでした。
京都大学バーベル部主将 早川輝
似非ちんこ
「ちんこ ◆GbXlaaQNk.」
の書き込みもうざい
推奨あぼん語に認定する
べつにどうでもいいわ 好きにやってくれや
10 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 06:59:41 ID:Rpp6Pgj+
片山智41歳だろ?
12 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 09:09:10 ID:+nDCTk+M
ハンバーグ屋
>>11 背の低くて、しゃべり方がなんかネチネチした人だよね?
18 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 21:32:49 ID:+nDCTk+M
五条西の党員に自転車やできよるな。
せやなぁ
京都でオルトリーブを扱ってるところって、どこかないですか?
パニアの補修パーツ(取り付け部品)が買いたいんですけど、
取り寄せしてくれそうな店ってどこでしょうか。
身体弱いからかなあ。
この季節だとどうしても距離が伸ばせない。
秋や春なら100km余裕なのに夏場だと50km超えるまでに頭痛がする…
22 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 23:24:35 ID:kAqn4YHs
>>21 塩分(ミネラル)と水分補給をケチってないか?
それと紫外線対策。
23 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 00:10:35 ID:S4Qwbjft
西部講堂貸し出すやつだっけか
自治会と大学に抗議しとくかなぁ
無灯火、整備不良がわんさかでウマー
うちの店で買って細かい苦情入れて来たお客さんの名が出て来てびっくりした
2ch某板ではちょっとした有名人です
明日はとりあえずの目標であった京見11分切りに挑戦しに行こうと思う。
りっちゃん、明日は雨なのよ
ヒルクライムってずっと立ち漕ぎ?
ずっと勃ちこぎなので頂上ではビショビショだぜ
>>30 うわぁああ…マジだ。
天気予報見てなかった。
せっかくタイヤも普段履きの25から23に換装したのに。
>>31 んなわけない。
そういうことをできるスゴい人間も世の中には存在するのかも知れんけど、
俺は今のところ出くわしたことがない。
明日は雨か、しかし10時〜14時の間は曇りマーク!
この間を縫っていくことにする
曇り最高
9時〜15時の間は雨マーク!
おちんちんぐっしょり!
休みはパソコンの前で20時間座っています
38 :
29:2009/08/22(土) 12:20:14 ID:???
降ってなかったから行ってきたけど無理だたorz
3回トライしたけど、あと十数秒が意外と重かった。
↑の映像が見れない人のために。
比叡山のトレイルを下ってたバカが延暦寺の階段に侵入
裏の駐車場から境内に出てしまった映像。
境内でも自転車に乗り続ける罰当たりは氏ねよ
晴れたんで京見から持ち越し雲ヶ畑で降りてきた。
地蔵盆で子供多いし住宅街では気をつけんとね
周山-持越-江文 行ってきたわ
雨の予報だったけど、結局大して振らなかったな
帰りがけに店でビンディングペダルを導入。
京見のタイムがどれだけ伸びるか楽しみだわ
そういや久しぶりにクリート見たら黄色いところがなかった
>>43 慣れた頃に立ちこけするから注意な
いちいち面倒くさくても早めに外しや
さたやま かとる
誰かが言ってた雲ヶ畑の岩屋との別れ道、
舗装路の終端まで言ってみた。
人とか全然いなくて熊が出てきてもおかしくなさそうな雰囲気。
ちょっと怖くなってベルを鳴らしながら走った。
ところで京見の入り口からしばらくのところ、
バイパス工事してるけどどこにつながるの?
河原町五条で携帯で話しながら走るノーブレピストを発見。
前に出てブレーキかけてやろうかと思った。
決して決してあきらめるな
そういうキチ外ピストには
横から前輪にビニール傘を突っ込むのがヨイ。
それはピスト乗りより悪質
>>52 俺はそうは思わない。
己のタイーホも省みず、罪のない人が
違法なノーブレピスト乗りのせいで事故に巻き込まれるという事態を防ぐという行為に当たる。
飲酒後に車を運転をしようとする奴を、タイヤにナイフを突き刺してでも止める勇士がいても応援する。
無論、俺自身はそんなに勇敢ではない。
私刑イクナイ
>>53 停車中のクルマのタイヤにナイフを突き立てるのと、走行中の自転車のホイールに
傘を突っ込むのとでは、全然違うよ。
前者は器物破損。後者は下手したら殺人。
>>53 >俺はそうは思わない。
>無論、俺自身はそんなに勇敢ではない。
だったら黙ってろカスが
57 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/23(日) 23:02:52 ID:r0Eu74PM
>>53は片山智という40過ぎのおっさんクレーマー
京都のブロンソンやな!
59 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/23(日) 23:13:51 ID:iZhVsjCM
初めて花背行ってきたが、2回くらいバスで道が詰まってワロタ
あの細い道じゃ、そりゃすれ違うのも一苦労だって
上りきった後、裏側から芹生を上るつもりだったけど、へたれてそのまま折り返したわ
鞍馬〜百井〜前ヶ畑と行ってみた
ヘタレなんで百井は当然(^^;;;押し上げたが
前ヶ畑から小出石への急下りが無茶苦茶怖かったorz
>>61 そのコースは反対側の小出石からスタートした方が確実に死ねる
このまえ初めて途中越え走ってみたが、
何か殺伐としてるように感じた。
>>64 車多いからワクワク感がしないよな。
そこから琵琶湖大橋までも車多いときは一気に下りにくいし。
登りになると押してばかりになる貧脚だけを集めてオフしたい
そこでおれがどこまでヘタレなのか あらためて認識したいw
京都で、度付の自転車用サングラスを扱ってる店ってどこかない?
>>68 どのレベルで押してる奴対象だよ
花背全乗りは駄目ぽ?
持越は押すだろ
73 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/24(月) 17:02:57 ID:gjR9oPpZ
>>68 九条山を押してのぼるレベルの俺にはさすがに勝てないだろう。
興味本位で芹生てっぺんまでいったけど、荷物背負ってハイキングに行くに等しかったw
アナタガタノッテマセンネ?
75 :
72:2009/08/24(月) 17:08:18 ID:???
京見はギリギリ押さずに上がれる
六丁はまず無理
京見は案外余裕。
六丁は我慢しきれず足着いた。
百井は両足つって泣きそうになった。
俺は六丁はなんとか登れるけど
京見は長いから休まないと無理
前50−39−30
後12-25
クロス乗り
>>72 始めの左に曲がる葛篭折れヘアピン抜けたら後はネチネチ漕いできゃいけるよ。
後は対向車と後ろから車来ないことを祈るだけよw
俺は京見のふもとのT字路から西側に下ってる坂は、
登りきることに成功したことがない。
野村を攻めて鍛えろよ。
7 名前:ちんこ ◆GbXlaaQNk. [sage] 投稿日:2009/08/20(木) 01:08:14 ID:???
Trevisの責任者さんへ
October 11 [Thu], 2007, 22:16
この書き込みを最後に明日実験が終わって帰ってくるまで書き込みを禁止することでトップに残るようにしておきます。
チアの責任者から前主将の方に連絡が入ったとの事で、驚いています。と、ともに深く反省しております。
ぼくとしてはあくまでもチアの部員との個人的な問題で解決出来るかなと思い先ほどのような軽めの謝罪文を出しましたが、
部と部での問題になりつつあるとの指摘を受けて改めて謝罪いたします。
このブログはあくまでも自分のオフザケを表現する場として解説して、その方向でいろいろな、あくまでもネタとしての持論を展開してきました。
なので、気づかぬうちに自分では「なんでもあり」のような気持ちになっていたのかも知れません。
その結果、チアの女子部員を「肉便器」「イロモノ」よばわりするところまでエスカレートしてしまいました。
今はとても反省しています。これからどうやって関係を修復していけばよいやらぼくには分かりません。
まずは該当の記事を見つけられる限り削除しますので、もしいたらぬ点があれば
[email protected] の方に連絡いただければ削除または修正を検討します。
その上で、もしよろしければ後日チアの責任者もしくはリーダーと会って謝罪したいと思っています。
それについては前主将から連絡がいくかと思われます。
本当に申し訳ありませんでした。
京都大学バーベル部主将 早川輝
>>79 あれくらいの斜度になると登れないばかりか下りが怖すぎる
登る途中で足をつくのがどうしてダメなのですか?
>>83 ご自由に足をおつきください。
だが俺は断わる!
お前は今までに足をついた回数を覚えてるか?
>>27 お前、QBEIの店員だろ?顧客の情報をネットに書き込むなんて信じられんな
行ったこと無いのでよく分からんけど
・だらだら登りが続くのでキツイ=京見
・急坂なので登りきれない=六丁
とかで分類すると、どの峠がどういう感じなのか説明してくれ
ちなみに、山中ってどれ位の坂判定?
京都側、滋賀側の2種あるけど。
な〜んか安心した、結構自分と同レベルらしきが多数いて
京見が10分とか12分とか花背が20分とか30分とかのやつばっかと思ってたから
>>90 俺は愕然とした
花背30分に対応するのは京見16分だと思う
タイム計ってカリカリ上るのもいいが、
たまには初秋の空気を感じながらのんびり上がるのもオツだぞ
ゼーゼー言って上がるだけが峠じゃないんだな
よくあがる話題だが、
個人的には
然林房(急坂)>
前ヶ畑(急坂かつ長い)>
百井(急坂かつ路面悪い)>
花背(直線的に長いのうえに最後に急坂)>
芹生(急だがつづら折なので比較的楽だが峠が眺めが良くない)
かな。
六丁よりも試峠の方が急だと思うが、芹生レベルではないと思う。
南だと岩間寺がそれなりの斜度で距離長めできつかった。
滋賀県だけどな
>>89 激坂少なく中休みもあるマイルドな坂だが、
交通量が多く、万一バテた場合に休憩できる場所が少ないため、
初心者の突撃にはオススメできない坂だと俺は認識してる。
>>91 花脊は29、京見11ちょいは後半垂れすぎだろうか?
京見は12〜13分だと花背表は30分ぐらいだと思う。
京見は短いから無茶できるけど花背は持久力や体重が露骨に響く。
C3以上のレースに出てる人なら得手不得手があっても
京見は11分台、花背は26〜29分より速い人たちばかり。
>>92 おれは、いつものんびり気分なんだが
ゼーゼー言ってます
矛盾してるな
のんびり休憩しろよ
花背は百井別れまでがしんどいイメージ
水場からは頑張れば全ダンシングで行けなくもない(非ロードに限る)
>>96 京見16花背30の俺は頑張れない人ということか・・・orz
一度レースC3で冷やかしてみるかなぁ。
岩間寺や前ヶ畑は交通量無いし道幅に余裕あるから、いざとなったら蛇行してでも登れる。
でも、百井は花背前半で脚使ったうえで穴をよけながら直登できなければダメという点で厳しい。
101 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/24(月) 21:36:03 ID:gjR9oPpZ
>>93 芹生が京都トップの激坂だろ。
おまえ逆側からしか上がったことないんじゃね。
芹生は花脊で25分切るような面子でも足つくっていうのに。
トップ激坂は長坂か金蔵寺、善峰寺のどれかだと思う
ああ、長坂は京見のほうな
宇治の奴じゃなくて
トップ激坂は宮津の成相寺
丹後に走りにいったときびっくりした
距離は3km前後だが、最後1km弱が20%はありそうなコンクリ舗装のつづら折り
前3段でも無理
>>96 C3なら俺
>>95でももうちょい頑張れば参加できるってことかな?
>>101 芹生は確かにキツいね。
路面ボコボコなのもキツい要因。
俺はフロント3枚だから足着かずに登れたけど、
フロント2枚ならコンパクトでも駄目だったかも知れない。
>>101 それはない
花背30分くらいなら脚付かずにいける
鞍馬から百井は脚付く。 私が証明です
>>99 っていうかあまりパワーないけど生まれつき軽量で持久力あるタイプなんじゃないの?
ダンシングなしで淡々と登ってない?花背30分切れるんだったら・・・
京見はave17〜18kmを切らないぞという意気込みで最初からかなり飛ばして味噌。
茶屋前の坂ではそんな速度で行けないと思うけど少なくとも二車線のとこすぎて
山の裏手側に差し掛かるとこまで粘れば13分は切れると思う。
芹生は速度落とせば足付くレベルじゃないけど、善峰は寺の駐車場辺りで
呼吸に余裕があってもコンパクトでもない限り踏めなくなってくる坂がずっと続くからな〜。
激坂だけなら深泥池横の旧鞍馬街道はコワい。
勾配25%の上道が狭く車がお構いなしに結構来る。
京見のバイパス出来たら前半のヘヤピンなくなるのだろうか?
>>108 みぞろが池横は登ってみた感じ25%の標識は嘘だね
あきらかに然林棒横のほうが辛い
パイパス出来たら今の道閉鎖されるかもね
登り車線と下り車線になる気もするけど
>>99 京見16分はパワー無さすぎ
c4でも千切れると思う
>>106 得意不得意の問題あるんじゃね?
最激坂区間では鞍馬→百井の方が激しいが、
激坂距離で言えば芹生の方が長い。コンスタントに激坂。
鞍馬から百井も、芹生も、凹にタイヤがかかれば足が着くが、
うまく回避できた場合は足が着かない…みたいな問題もあるとおもう。
112 :
101:2009/08/24(月) 22:28:29 ID:gjR9oPpZ
>>106 私が証明とか言われてもおもしろいだけなんだけどw
それなら俺なんか花脊24分台だけど表芹生を足つかずに上まで行くのが無理だしな。
嘘を言うなよ
花背24分台で登れないとか言われる方がおもしろいだけだしw
京見16分かかるのに花背30分で登れるとか言うくらいおもしろい。
スタート地点を鞍馬温泉としての話だよ?
>>113 >>112じゃないが…
例えばフロントのインナーが39、リア最大が21とか23であって、
花脊の最勾配でギリギリ使うギアまでしか用意してない場合、
十分有り得る話だと思う。嘘ってのは言い過ぎだろう。
115 :
93:2009/08/24(月) 23:11:57 ID:???
>>101 いきなりおまえ呼ばわりかよw
時間はともかく、花背も芹生も足着かずに登れるけどな。
むしろ花背24分でいけるのに芹生で足着くってのがよくわからん。
まてまて112は九条山を押して登るレベルなんだぞ
そんなやつが花背24分台っておかしいだろ
>>114 それは28分くらいまでの話だよ
24分ってどんなレベルか判ってる?
花背は登れるけど京見は登れないくらいに有り得ない
117 :
93:2009/08/24(月) 23:18:17 ID:???
あぁ、芹生の評価が低かったからカチンと来たのか。
夏だな。
一人寂しく犬打峠を登る俺が書き込んで去りますよ
花背もいいけど、小塩山ってのぼってる人いないんか
平均斜度8%、距離5800mで、
ここだけ見ると花背と似たような感じなんだけど、だいぶ毛色が違ったわ
最初が一番傾斜が厳しくてゴールに向かってどんどん緩くなってく感じ
特にラスト2km地点くらいでかなり坂が緩くなる区間があって
そこでスピードを稼いで一気に頂上まで上がれたのが気持ち良かった
何よりコース中1kmごとにスタート地点からの道標が立ってるのが嬉しかった。
初めてのチャレンジでどのくらいの距離が残っているか分かると、頑張り具合が全然違ってくる
俺は地図で標高を確認してから
プロトレックで高度見ながら残りを想像して登る
>>121 e-名無しは、「ゼンリンのZi」で標高をチェックする。
マラソン中継みたいな、折れ線グラフを描いてから走る。
お、今から行けば間に合うw
でも、誰?
>>119 車も走ってないしいいよね。と思って油断してたらこのまえ管理車両とぶつかりかけた。
路面が悪かったのであまりスピード出してなくて助かったわw
>>119 俺も先日走ってきたぜ
山頂で見晴らしが無いのが残念だが途中の開けた場所での見晴らしは最高だな
江文峠って夏は2輪通れないんですか?
ああそうさ!
but 自転車はオッケーだぜ!!
>>127 ゲートぶっちしてんのに何も言われなかったのかw
ここらで思いっきり飛ばせるのって奥琵琶湖の順方向くらいだよなぁ・・・
小塩は裏のシングルトラックでDHごっこやる為に通る
道が悪くてロードで行く気にはなれんな
安田大サーカス団長、予定の半分ほどしか進んでないやん
お塩は初めて行ったときの帰りにパンクx2回
堆積物が邪魔なんだよな〜
その前にゲートぶっちしていいもんかどうか
2,3回しゅんじゅんしたな。
今の時期が一番攻撃的らしいからね
山で見かけたら一目散に下ろう
黒系を身につけていると危ない
139 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/25(火) 21:24:23 ID:oCyYdp16
今朝、団長迎撃しようと国1南下したけど、ペース遅すぎで出会えないまま引き返してきたわ。
いけるところまで行こうと思って、ケイジ(なぜか変換できない)BPまで行ったけど、調子乗りすぎた。
始業時間には間に合ったけど、入室時間ちょっと遅れてしまいましたよ。
>>138 朝早く(6時台)でも結構ロードで走ってる人多いから。
なんかあっても助けてくれる・・・かもしれない。
少し寒いかもしれんので気をつけて〜
>>137 レーパンだけ黒いんだが・・・黒しか持ってないんだが・・・
すぐに脱ぐんだ!
蜂がちんげ目指して飛んできました
五条にできた自転車屋に行ったけど、大したことなかった
ちんげとは下品な・・・
陰毛といいたまえ!
パイパンにすればおk
そういうちんこはパイパンなのか?
ギャランドゥなのか?
インモーッ☆
やっべ
>>148こんなのにクスッときたわ
寝る!!
150 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/27(木) 02:00:40 ID:c9uvqHwN
長年気になってるんやけど、京見峠越えて少し行った所のハンバーグ屋、
途中峠手前の「特大エビフライ」の店、行った事のある方レポートお願いします。
京見峠の神社に無料のオミクジがあるね。
あとスズメバチの巣があるみたい。
>>150 ハンバーグ屋は北大路に兄弟店あるよ
加茂街道との交差点北西角
>>151 そのスズメバチの巣こそが本物のおみくじだな。
>>150 ハンバーグ美味しいよ。
何より、店員さんが美人で癒されるね。
あそこらへん一帯の山の地主さんみたいだね。
美人か。パイパンかな?
テイクアウトは出来ないけどお泊りは出来るぞ
京見峠手前の草むらにいます。
至急デリヘルお願いします。
おまいらおげれつw
彡⌒ミ ハァハァ
シコ ( ´Д`/"lヽ
/´ ( ,人)
シコ ( ) ゚ ゚| |
\ \__, | ⊂llll
\_つ ⊂llll
( ノ ノ
| (__人_) \
うーん、いかった
チンチン洗って明日もまた来よう。
おれ、風俗いったことないんだけど、
スケベ椅子って、SMPのサドルみたいな感じ?
ハイハイ
京大生様が風俗について語りだしましたよ笑
他のキーワード: 早川輝 京都大学 早川輝 ちんこ
反応すんなよw
ちんこ君、今夜連れて行ってやるから、
5マン円持って、夕方6時に出町柳の交番の前で待っていなさい。
それからパンツは新品を履いておいでね。
ちんこ君、はやまったな。
↓ ↓ ↓
28日午後1時頃、大津市苗鹿の風俗店従業員寮(2階建て)で、1階の女性店員(26)の
部屋に男が押し入り、自前のちんこを女性に突きつけて、「これを舐めろ」と脅した。
男は女性から現金9万円と処女を奪った後、粘着テープで後ろ手に縛って逃げた。大津署が
強盗事件として捜査している。
ちんこ=風俗童貞
風俗行く時は早川輝を名乗ることにしよう
173 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/28(金) 19:59:17 ID:Wd2vD/mB
この前クロスで長岡京側から柳谷にチャレンジしたんだがめっちゃきつかった。
初めての山に心拍数が上がりすぎて途中休憩する始末。
初心者にはレベルの高い山だったのか、それとも貧脚なだけだったのか。
長岡京側からの柳谷ってどんなレベルですか?
>>174 初心者って言うなら、タイムを測っているわけではないと思うけど、
そういう、「初心者がとりあえず登り切る」という意味では、
京見とかと比べるとハードな道であるはず。
何が原因かと言うと、序盤からいきなり斜度がキツい事。
ほとんど全路を、一旦心肺上がりきった状態から登っていくことになる。
メンタル的にも、「最初からこんなのか…」と削がれる物がある。
数字で出てくる平均斜度以上にハードなコースであるはず。
と、言ってもやっぱり花脊とかにはかなわんけどね。
>>174 私も3度、内装3段で通りましたよ。とてもキツイです。
ロードではまだ行ってません。
善峰寺を登れば良い
その後に行けば楽に感じる
柳谷は全部シッティングで登れるけど
善峰寺は最後、ダンシングいれないと無理〜ってな感じ
あの九十九折りの激坂を殆どシッティングで登るとは凄い……
俺は花背ですらオールダンシングで登ったよ
一回ダンシング入れると、もうシッティングには戻れない
シッティングはアソコにダメージ残るからやらないな
つか、座り、立ち交互に違う筋肉使った方が楽じゃない?
俺はシッティングで疲れてくるとギアを上げてダンシング
で走って、そっちが疲れるとまた座って軽いギアで走るん
だけど
色々本を読んでると、交互に織り交ぜろって書いてあるよね
でもしばらくテンポ良くダンシングした後、ギアを軽くしてシッティングに戻ると
心臓バクバクで息が続かなくて・・・・・・
なので最初はシッティングでスタートしても、花背みたいなちょっと厳しい坂が長く続く場合
途中からずっとダンシングになってしまう。
185 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/29(土) 01:32:52 ID:2DEZoKxU
ダンシングってスキップと同じで、もうどうしてもできないっていう人いるよね。
俺はダンシングができない人種なんだが。3秒もダンシングできない。
ヒルクラスレにでも行けば?
初心者が登れないのは重いホイールとタイヤを使ってる場合が多いから
多少金を掛けてもいい物を使えばリア2段分は余裕が違ってくる
>>181 俺に言わせりゃ、花脊オールダンシングなんて逆に神がかってる。
京見でも無理。どっちもオールシッティング。
ダンシンオールザナイッ!
花背は「峠下」のバス停までがシンドイ。
ダンシング入れて登るがいつもそこまでで体力を消耗してしまう。
心理的にも視界は無いし、同じ景色が続くしねえ。
峠下から始まるつづら折りの方が楽だ。。
>>190 禿同。
そこが芹生との違いだな。芹生はつづら折りが連続するから
精神的にも楽。
今から行くべきか行かないべきか・・・・・・
雨雲レーダーの予想動画からすると、16ぐらいまで微妙に雲がかかるんだよなぁ
雨雲レーダーとは関係なく、山の中は雨でした。
濡れ濡れ帰宅(^。^)/
あ、やべ
期日前してこなあかん
>>187 105xスターブライト#14xOpenProな俺はそんな言い訳は通用しないぜ!
もうちょっと固めに組むかなぁ。
>>187 リア2段分も軽くなったら物理法則が壊れる。
合計2kg軽量化しても、1km/h 変わるかどうかなのに。
糞ホイールから1k切りのホイールまで変えて、0.3〜0.8段が限界だろ。
199 :
174:2009/08/29(土) 16:53:08 ID:???
登りきったー!
みんなのレスを参考にしつつ、
最初から軽いギヤでほぼシッティング。
疲れがたまってきたらちょっとだけダンシング。(いや立ち漕ぎか)
こんな感じでなんとか登りきりました。
30分弱でした。
ちなみにアソコのダメージは問題なし。
使用ギアは?
探偵ナイトスクープで小学校の先生が達成した、ダンシングオンリーでの琵琶一って相当すごくない?
ダンシングセンスありすぎ。サドルを撤去して一周だぜw
202 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/29(土) 19:38:14 ID:eHinUsOF
京見の旧道もいいね。
気泡式の傾斜計で25%以上の坂をサドル前のり、
ハンドル加重Maxで登り切るとちょっとした達成感がある。
25%以上は芹生、百井でもお目にかかれないからね。
MTBで京見を上るならこちらがオススメ。
しかし、そこを降りてくる地元のおっちゃん小型トラックには
ハー、たまげたな〜。
>>201 そんな企画あったのか
車種はなんだったのかな?膝まじでいわしそうだけど。てかダンシングじゃなくてたちこぎだろ?
>>203 そうだね。正確には立ちこぎ。
車種はそこら辺の駅前に転がってる真正のママチャリw
ヘンタイすぐるw
>>202 然林房東下ったとこからの旧道か。
個人的には新道よりも楽に感じる。自動車もふつうは通らへんし。
岩肌というより土がむき出しの中を走るのはなかなか趣き深い。
207 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/29(土) 23:30:50 ID:eHinUsOF
>206
たぶん同じとこを行ってると思うが念のため。
年輪棒の西の急坂を下がって西にいったところから上がる。
京大出身の某実業団選手も練習に使っているとブログ情報。
あっちは、ロード足つきなしで傾斜計振り切れる坂を上がるってんだから、
すげぇ。こっちはMTBで足つきなしが限界。
208 :
206:2009/08/30(日) 00:30:30 ID:???
>>207 間違えた。西だね。東行ったら戻っちまうもんなw
209 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/30(日) 00:53:16 ID:TLCb2EZX
>>208 やっぱ同じか。しかし、あれを新道より楽というのは、
なかなかな剛脚だね。
どーせヒルクラするならって思って思いつきで富士山で30km程のヒルクラ楽しんできましたw
午前2時に京都発
午前7時にスバルライン到着
ガスが出てきたんでダウンヒルは断念
その後、なんとか風穴やら氷穴やらを見て河口湖の温泉(なんか源泉うんちゃらってとこ)入って
日帰りで帰ってきたw
これでもう峠も怖くないはず(`・ω・´)
慈恩弘国の連邦ナイトでフィバってくるわ。
何でこんなときに限って京都に居ないんだ・・・
かといってお台場にいるわけでもなし・・・
>>211ウラヤマシス
それって東寺のお好み焼屋?
長岡京側から柳谷行ってきた
ここにあったレス通り、序盤から傾斜がきつくって結構しんどかった。
ただ途中、下りが織り交ざるかと思ったら急に展望が開けたり、良いコースだと思った。
ついでに島本側の方からも上ったけど、こっちはローリング族対策なのか
減速帯がある箇所がちょっと残念だった。
柳谷登った後は風呂で背中をよく流したほうがいいよ
変な霊を連れて帰ってきたかもね
そういえば、何か「ここは聖域です」
とかいう看板があちらこちらに立ってたな
何かゆかりのある土地なんかね
霊って風呂で流し落とせるものなのかw
鰯の頭も信心からと
>>218 そういう風に定義してしまえば良いんですよ
その公理系では常に真なんだから
今日は日吉ダム行って、気まぐれで上流向かって適当に走ってたら五本松にでて来た。
天気は良いし暑くもなく、クルマどおりは少なくて景色もよくて、アップダウンもほどほど
すごく気持ちよかった。
最近、挨拶しても返さない奴が増えたように思うけど、どう?
今日も五回くらい無視されたんだけど。
ノーヘルのへんてこな奴ならまだしも、まともそうな人にも挨拶しない人がいる。
今の世の中こんなもんなのかな。
返されなくてもいいや、くらいに受け止めとけよ
あいさつは場所によるな
市街地ではしないことにしてる
あいさつしないのは多分幽霊なんだよ。
俺は挨拶するけどしないヤツはどうでもいい
故いかりや長介みたいに
オイスッ!
なんてやられたら無視してしまうかも…
そもそも自転車乗りのすれ違い様の挨拶ってポピュラーなものなのか?
バイク乗りの間では昔流行ったが
俺がロードに乗ってる時は挨拶して頂きますが、
軽快車に乗ってる時は挨拶して頂くどころか存在していないかの様な扱いです。
ママチャリにはあいさつしないよ
過去の挨拶体験とゆーか社会経験の違いかもね。
それなりの格好をしてる自転車乗りには目顔で挨拶することにしてる。
>>228 昔呼んだロードバイクの本にそのような文化があるようなことが
書いてあった気がするがあまりよく覚えてない
挨拶されれば返すが、
こちらからはしない
あと、しんどいときは返さない
234 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/30(日) 23:14:56 ID:TLCb2EZX
>>229 軽快車で神明峠や芹生峠、花脊峠に行ったときは、
割と多い比率で挨拶してくれるね。
CRとかでは、皆無に近い。ので、こちらも自分からはしない。
ただ、中にはさわやかに「こんにちは〜」と行ってくれる方もいる。
そのときは、必ず返すな。
北海道いったら自転車バイク問わず挨拶しまくりだった
CRは原付や農家のトラックにも挨拶せにゃならんので
律儀にやってたら大変だわ
>>235 そうそう
ツーリングのシーズンに北海道走ってると挨拶に忙しいw
挨拶されたら、声を出さずとも会釈くらいするのが筋というものだろう。
そりゃそうよ
自分がクロスの時だと、こっちから挨拶しても
ほとんどのローディからは無視される。眼中にないというか見下されてるような感じ。
だな、どんな基準で区別してるのでしょかね
ロード乗りだけどまんべんなく挨拶しても
クロスやMTB乗りの人はなれてないのかよく無視されるよ
俺もそうだな
クロスとかの方が、こっちが無視される確率遙かに高い
244 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/31(月) 01:55:25 ID:iVWu9Qoj
峠の登り下りでは、挨拶されるし、挨拶したら返してくれる確率が高いね。
しんどいところでは、相身互いのような心情がわくのかな。
自分は、しんどかった坂を下るときは、上がってくる人につい声をかけてしまう。
みなさん挨拶する基準は様々でしょうから、ここでの意見は
無視されやすい軽快車乗りなどにとって参考になるかもね
>>235 俺もそうだた。
その後、一度だけこっちでもそういうことがあって、懐かしい感じがしたよ。
>>222 てか、逆に自転車では挨拶はスルーするのが正しいと思ってる。
挨拶返すと事故しそうになるもんいつも。
安全に走れる方がいいでしょお互い。
挨拶できないくらい余裕が無いなんて逆に危ないぞ。
でも車が迫ってる時なんかは、互いのことを考えて挨拶しないこともあるな。
峠上ってる途中で、下ってくるローディーに「がんばれー」とか言われて会釈で返すことがたまにあるけれども、
内心は「やかましい、しんどいから話しかけるな」と思ってることが多い
そこは内心「うっせーばか!」でダンシングするんだよ
まぁ日ごろから笑ってるような顔だと
もがいてるだけで会釈してるように見えるかもw
あとは視力とかも関係あるね。
目が悪いとアイコンタクト取るために凝視するから。
下りの途中、登ってくるおじさんにあいさつしたら、
満面の笑顔を返された。いい思い出。
オートバイだと対向車には快く挨拶するけど、
同方向に走ってるバイクはある意味ライバルだからw、挨拶なんてしない、とか。
>>4 六角のシルベストを昨日初めて見た
値段高いのは共通なんだな
京都シルベストは対応がよくないから好きじゃない。
あそこで買ったけど、ポジション出しすらせず、それについて聞いたら
「標準的なポジションにしてますから」とか言って来やがった。(小く太めの店員)
別に自分で出来るからいいけどさ、あれ、初めてロード買う人はどうすんだ?
自分でできるってことは二台目以降なのか?
もし二台目以降でポジションの指示出さずに組ませたら、アホ確定っていうか
店が聞いてくるはず。
初めての購入だとすると店の標準的なポジションはある意味正しいが
自分でできるとか初めての客はどうすんだ〜と文章がおかしい。
店に文句いいたいけど言えない自閉症の方々はよく2chに出没するが
最近はコセキからシルベに変わってきてるんだねw
>>258 フレームごとに細部が違うから、一通り組んだ後に、実測しながら合わせていくのが
普通じゃない?
あと、初めてだとしても、身長とか腕の長さとかいろいろあるんだから、合わせは必要だろう。
俺も1台目の時にそうだったし。
たまたま遭遇したチーム走行のマナーの悪さにあきれて以来、シルベストでは買い物していない。
レーパンの試着にだけ行く。
シルベストのチームって、去年レースで死者が出たん?
梅汁からの流れだから、店の質はそんなもん。
期待するな。
電柱にぶつかって死亡、ほぼ即死。
原因はうやむやのまま、事故以降レースは廃止。
汁は当事者なんだから、事故原因と再発防止策に関して
何らかのコメントを出すべきだがな。
>>265 声の大きさは覚えてないけど、小さめで太めで眼鏡の人
>>257 そーゆー店員さんって自転車好きじゃないのかな
毎日やってるとうんざりするんかねー
>>260 ポジションだしって自分でするものじゃないのか?
誰も自分の好みや体の柔軟性なんて解らんはずなのに
店員にその予測まで要求するのか?
店でいくら採寸しても細かな調整は実際に乗ってからだろうに・・・
>>257のいうポジション出しって、どういう行為を言ってるのか
解らん
俺も自分でやったさ。
そして乗ってる内にポジション変わってきた。
昨日今日と北からの風強すぎて普通に乗れない。
雨の方がまだマシってくらいしんどい。
とりあえず店は
身長と股下、肩幅、腕の長さぐらい測ってまたは申告してもらって
そこから店員の経験から適正だと思う「標準」で組んでもらうのが普通だよな。
ポジションだしってその後の行為だし、店の対応って
どこがどうまずいん?乗りもしてない、注文も出してないのに
「ポジションをだせ」って言ってるように読める。
>>257さん補足してください
残業おつかれさまです
>>257 「じゃあポジションだしするんで、とりあえず3本ローラーに2時間ほど乗ってもらって
お客様の乗り方や癖をVTR撮影して観察してみようと思います」
とか言ってもらいたいのか?
>>257 めんどくさいから吊るしで売られたんだね
そう言う店ってことなんだろう
青山、春山でも吊しのスーツの手直しするのに自転車のポジション出しの相談すらのってくれない店は通販以下だね。
明らかにレス付きすぎな件
うん。なんか
テンポネタはいつでも盛り上がるなぁ
アイバのばーさんとお茶飲みながらグダグダするのが好き
>>271 >とりあえず店は
>身長と股下、肩幅、腕の長さぐらい測ってまたは申告してもらって
>そこから店員の経験から適正だと思う「標準」で組んでもらうのが普通だよな。
これがなかったの。
細かな修正は乗りつつなのは承知の上だけど、これすらねぇのはどうなのよ?ってこと。
>>279 あさひとかでママチャリ買ってもサドル合わせくらいはしてくれるよねw
>>279 ワロタw
ありえんw
そんなチャリに金払って持って帰ったのか?アホやwwww
チャリ乗って何年?いくらの何買ったの?
それ聞かんと何とも言えんわ。
SMLサイズしかないミニベロやフラバーみたいな
自転車だったらありえるから。
もしくは現品限りのツルシ売り。
これだったら自己責任だし、文句言うこと自体間違い。
そんなに丁寧に計測するのが普通なの?
俺がクロス買ったときはなーんにもなかったよ。
目測で身長に合わせたの売ってくれただけだと思う。
横やりだが、これの意味がわからん。
>もしくは現品限りのツルシ売り。
>これだったら自己責任だし、文句言うこと自体間違い。
>>279が言ってるのって、サドルの高さ調節とかすら何もなしで出したってことだろ?
ツルシだったとしても、それこそあり得ない対応だろ。
いったい何をそんなに必死になってるんだ。
>>284 あちゃ〜なんか図星だったみたいやね
サドルくらい自分で合わせろやw
あ〜、ちなみに買ったのは20万〜30万の間のロードだ。
細かい情報をだすと、後々面倒なので、これくらいで簡便な。
>>283 俺も初めてロード買った時そんな感じだった
身長聞かれて身の丈にあったサイズの奴を選んで貰った
あと、サドルとハンドルの高さはコンフォートポジションにしたとか言ってたなぁ
あと、284は別のやつだぞ。
俺が買った店では、サドルの弄り方・QRの使い方や注意点・パンク時のチューブの交換は教えてくれた。
ポジションは自分でやった。
まぁ昔と違ってステムなんか素人でも代え放題なんだから
なんとでもなるんじゃない?
>>286 一台目は普通、身長と股下だけの大まかなサイズだけで吊るしを買うのが一般的だよ。
その後、自分で気がついてパーツ交換とか始める。
店側からあえてポジションのこと言ったって、客の知識、経験、予算とかいろいろ
微妙すぎて、どうしても知識不足の人相手に押し付け売りになるから。
フレームから全パーツサイズ注文出して一式組むとかいうんなら
一台目でも体のサイズを調べてフィッティング
(ポジション出しとはちょっと違うサイズ合わせ)をするはず。
ただ、これはある程度の知識と下調べがないとできない。そういう買い方だったの?
伸びすぎだろw
因縁でもあるのかい
もうどうでもええわ
汁は吊るしをそのまま売ってくれるってことでFA
パンク修理とかはいい
道路交通法教える店はないのか?
逆走、無灯火大杉
>>294 LEDの安くて明るいのがいっぱい出てるのにね。
某猫目にかかるととんでもないボッタクリ製品に変身。
>>294 クロスやロードは民度高いから無灯火みたことない。京都市内のママは無灯火の方が多いけど。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 03:30:09 ID:bLftt8mP
はじめてロードバイクを買うのでシルベストがいいかなぁと思ってたんですが257さんの書き込み見るとちょっとなぁ・・
長岡のイプシロンってどんな感じですか?近所なんで何回か前は通ったのですがHP見るといかにも玄人っぽい店なんで入るの躊躇してしまいます。
>>257は知識無い時に買って
あとから知識付けて自分の
後悔を店になすりつけてるだけだから。
最初は誰だってそうだよ。後悔と失敗を繰り返さないと
いきなり成功なんてほとんどありえない。
>297
近所の店がいい店だとは限らんのでより多くの店をまず
周ってみなさいとしかいえん
京都市内でヒルクライムの練習ができるような、
坂道が続く道ってあるでしょうか?
花背も佐々里も芹生も市内。
おまえ京都なめんなよ
東北西三方山ばかりやろ
303 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 12:29:02 ID:WcNQw6po
京都の坂は標高がないからな。坂道が続くのは難しい。
市内からなら長坂越えて国際CCまでの道のりは結構
登りを堪能出来るぞ
滋賀県もスルーするけどな
305 :
300:2009/09/01(火) 13:06:58 ID:???
まだ京都にきて日が浅いので、まだ地形わからなくて・・・、
>>304さんのルートを一度調べてみます。
>>305 R242で長坂峠登ってピーク過ぎてちょっと下ると左側に横嶺峠や京都国際CC
へ行く道がある
横嶺峠までが結構な登りだがそっからゴルフ場がこれまたきつい
ロードで行くなら道はゴルフ場までで終わりで後は引き返すのみ
坂がほしいなら、奈良。
市内から行く坂は北山でお腹いっぱいだなぁ。
これで足りなければ中部や四国に遠征した方が。
一時間、登り続けるような
6%以上の傾斜が10km以上続く坂が欲しいな。
長くてロードで20〜30分ぐらいだから。
平坦も山も近場にあるんだから恵まれてる方だと思うぞ
6%の10km以上、20〜30分って、30km/h〜20km/h !?
剛脚うらやましす・・・。
>>306>>307 ルート詳細、ルート作成ありがとうございます、
これはかなり参考になります。
>>311 結構な坂ってことでしょうか、気を付けます。
>>313 >長くてロードで20〜30分ぐらいだから
文章抜けてるね、ごめん。
京都の峠はだいたい長くて5〜6kmか
緩めの坂で7〜8kmばかりで
ロードで20〜30分ぐらいだから。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 18:44:03 ID:WcNQw6po
>315
京都の最高標高は皆子山の927mだから、むずかしいんじゃない。
要求仕様は、1000m以上の峠じゃないと満たされないような気が...
ところで、京都のロードでいける峠で最高標高って、どこ?
318 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 18:45:41 ID:WcNQw6po
まちがえた、972mだった。
笠取方面でとことん登ろうと思ったら、
長坂〜炭山〜西笠取〜東笠取〜醍醐三ノ切〜岩間寺のコースを往復すれば、
獲得標高は1,200mぐらいはいくと思う。
1時間登りっぱなしになるような坂は流石にないな
京都って意外に高い山ないんやね
都道府県別で下から3番目とは
山が無いなら谷を掘ればいいじゃない
324 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 19:28:12 ID:WcNQw6po
>>323 ありがとう。
傾斜がきつくなりはじめる二又のところでも標高305mだから、
そこから455mしか登ってないんだな。
こんなサイトも見つけた。
ttp://www.pass-hunter.com/ ここから「峠」->「峠ランキング」でも、標高で峠をソートできるね。
トレイルやダブルトラックなら、もう少し高い峠もあるみたいだね。
芹生より花脊の方が50メートルくらい確か高かったかな。
ここら辺の山では花脊が最高標高だと思う。
激坂上がりたい人は暗峠いけばいいじゃん。
市内からだと普通に行ける距離だし。
まあなかなか登り切るのはきついと思うけど。
平均21%で花脊のまるまる3倍だからな。
市原交差点をスタートとして花背上の鉄塔入口までと考えれば結構な距離になる
328 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 20:11:48 ID:91+n3fev
暗峠はもはや壁だろあれはw
花脊24分台の友人もすぐにギブアップしてたw
引越し!さっさと引越し!
330 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 20:13:59 ID:L+Gn6c0y
>>326 >>328 暗は普通の形状のロードじゃもはや無理。
だって斜度すごすぎてペダルが最下部のときに地面と擦るんだもんwww
暗のMAXは28%だっけ?
もう壁としか思えないw
>>330 暗峠の最大勾配は37%だよ。平均勾配が21%。
京都にはと言うか、関西にはあんまり大きな山無いからねぇ
最高峰が奈良の八経ヶ岳
近くを通る酷道309の行者還トンネルで標高1,100m位だったと思う
お隣の大台ヶ原は標高1,500m位まで道路があるんだっけ?
>>331 検索して暗峠の37%見てきたけどガードレールの角度が鬼畜wwwwww
その点山梨なんてちょっと走ればすぐ1000オーバーがザラだから
恵まれてるなーとは思うけれども、如何せん何にもない。自転車屋もろくにない
早く京都に戻りてぇ・・・・・・・・・・
俺は暗峠を一度も足を付かずに登ったことがある!
三輪車だから当り前だけどw
時間? 45min位かかったよwwwww
魅力的な山がいっぱいある山村に住むのがいいか、
たいした山がないけど自転車屋が充実してるところがいいか、
微妙な選択だな〜
>>336 京都の山は高くはないが、たいしたことがないわけではないと思うが。
店は通販で何とでもなる、気はするが、店とのお付き合いってのもあるしなぁ
車持ってれば山村に住んで町に買出しって出来るんだろうけど
京都のお店は薄利多売で頑張ってるよ
山梨は・・・ザッフィーロII700x28Cが\2,800てなんやねん
定価より高いorz
>>337 むしろ北半分は山しか無い。
バイク乗りには天国だね。
くらがり・・・
?年前までずばりのスレあったな
落ちたけど
イマニャカがアウターだけで上ったとか、
確か今年のツール関連文章で
ツール出られるような選手はみんなアウターで上れるくらいトレーニングしてる、
と書いてたような
市街近くにそれなりの山があるという意味では、京都や神戸は恵まれてると思うぜ。
東京や大阪は麓に着くまでが面倒くさい。
>>342 東京は特に大変だね。
基本多摩と秩父位しか選択支無いし。
観光ポタ
ヒルクラ
平地LSD
どれも簡単にできるから恵まれてはいるな
京都は確かに自転車乗るには恵まれたところだと思う
離れてみるとよくわかる
暑いけどナー
高知(南国市)も、e-名無しの生家は、山なんかないですき。
それでなおさら、変速機なしでも不便せん罠。
山、登りたければ長野行けば良いやん。京都も凄い良いけど山に関しては凄いからね
乗鞍、美ケ原でも車で4時間もあれば着くし高速も安い
山は100kmも走ればクタクタになれるし、あっちは温泉も多いしw
京都南から1200円、京都東から1050円だったかな?
ガソリンもそう高くないんだし..........
遅い速いは別にして楽しめる
学生なめんなボケー
花背〜芹生を周回して最後に鞍馬温泉に入ればいいじゃない
その間に自転車盗まれるからやめておけ。
途中、花折、小谷越、久多、佐々里、五波、堀越、花脊とつなげれば2500m余裕で越える。
353 :
348:2009/09/02(水) 00:11:06 ID:???
あ、学生さんか
オイラも学生んときは...........(ry
いつも一人でいくから、自分のメシ代(高いモンは食わん)、風呂代(600〜1000円くらい)程度、自分で出すんなら乗っけてったげるよ
オイラはオサーンでペース劇遅だから、それに堪えられるならだけどw
また、好きなペースで走りたければ行ってくれたら良いし
道中はオイラが寝ん様にだけ何とかしてくれw
因みに温泉に入る時は必ず自転車は車に積載済(室内)+セキュリティ付
ケツの穴掘られそうだな
掘るかボケ
ちゃんと彼女おるわいw
別に自分らで判断したら良いよ
ちなみに普段はイワイさんとこ出入りしてるモンだし
しょーもない事なんかせんわいw
大台ケ原へGo
堀越と花背をつなげるって、間がありすぎ
200kmのハードコースを挙げられてもなぁ
最近は鞍馬温泉にまで自転車泥棒が出没しているのですか。
それはちっとも知りませんでした。
私のような初心者には、とても参考になるインターネットです。
>ギヤのついた自転車なんか、
考えたことないくらいです、マジ
逆にギアの無い自転車を見たこと無いんですが・・・
ベルトドライブとかは別にして
オーディナリーとかじゃね?
>>360 「変速機」と書いておけばよかった。
重箱の隅ありがとう。
ネット、実店舗問わずショップを見ていると、10%オフが多いですが、
京都でも多くのの店はこの10%オフ価格で販売されているのでしょうか?
ちなみに、スペシャライズドのAllez Comp Compact2010モデルの購入を考えています。
堀川北大路を上がったとこで買えばたいていその値段。
逆にヨシダみたいな30%オフみたいなセールは無い。
堀北・・・ああTOM'sか。Allezはレーサーだろ、扱ってんのか?
ショップのお得意さんになると工具貸してくれたりするよー
>>364 やはりネットだとかなり値引くとこもあるんですね。
>>365 やはりひとつのショップに行きつけるのがいいのですか。
将軍塚登ってきた
カップルばっかりだった
甘い匂いがした気がした
よるです
>>365 店内にはチューブラーがぶら下がってるw
取引のあるメーカーで完成車なら車種は問わず扱ってくれるよ
たとえランドナーでもw
TOM'Sは出来た頃(バイクのエンデューロやトライアルのみの頃)は良かったな
あの経営者のオッサンは良い人だ
でも、あの自転車屋を始めた店主は。。。。。。。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/03(木) 03:41:14 ID:KYnUrYG6
本格的に乗り始めてから初めて車と事故った。
相手はよくよく事故対象になるタクシー(笑)です。
運ちゃん無茶なハンドルの切り方しすぎなんだよwwww
フロント部分が馬鹿になっちゃったけど修理にいくらかかんだろう…
とりあえず明日にならんとわからんな。
373 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/03(木) 05:20:36 ID:S1kfV0fh
そうだ。
台湾には3000メートル級の山が258もあるw
>>371 自転車屋始めたのはバイク屋の社長で店長は社員だよ
>>375 あぁそうなんか
よく考えたらそうなんだろな
いずれにしろ、あいつは苦手だ
オーナーは良い人だけどね
苦手なやつと上手く付き合うには
相手の弱みを知っておくことだな。
12時半に御薗橋に来たら教えてあげるよ。
菌閣寺
379 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/03(木) 13:13:26 ID:eVzA5tSW
>>376 どこが苦手なんですか?
今度TOM'S行ってみようと思ってるから、ちょっと気になる・・・
TOM'Sのいいとこ
整備技術が高い。
無いパーツは店長が作ってでも供給する(事もある)
ユーザーのアフターサービスが良い
ツーリング、走行会、レースなどイベントが多い
TOM'Sのいくないとこ
店員が店長ひとりなんで忙しいと放置プレイを堪能させられる
TOM'Sの微妙なとこ
ビギナー向けと称するツーリングをABCの3レベルに分けて1回/月開催
してるがほんまの初心者はAでもしんどいと思う
今のユーザーはXC嗜好がメイン、落ち系、ジャンプ系はあまりいない
開店当初はオートバイの連中が結構DHに出てたんだが・・・
(そん時ゃブランキーの方がいいかも)
店長はいかにも職人って人でレース経験も豊富で暇な時は色々相談
に乗ってくれるよ
何が苦手なのかよくわからん
店が狭いから、他に客が居ないときだと店長と二人っきり・・・とか?
俺最近MTBにも手を染めたし、TOM's行ってみるか
悪い店じゃないみたいだし
見た目が京都のビンラディンだからじゃね?
ビンテージロードからトラ車までいろいろみてくれるよ。
ま、ともあれ腕は確かだと思う
俺は目と鼻の先に住んでるから行ってるだけだが、
こういう店が近くにあるのはラッキーだ
>>382 手を握られたりはしないから大丈夫だw
行くなら開店直後の11時過ぎがいいよ
いきなり休んだりもあるからHPで予定表確認推奨
この前アイバに行ってきたんだけど、大将と大将の奥さん(かな?)もいい感じだけど
先代さんと先代さんの奥さんもいい感じですな。
先代さん見てて思ったんだけど、自分の好きな仕事場に長く居られるというのは最高だろうね。
俺も頑張ろう。
>>386 アイバ女将見れたとは・・・レアキャラだぞ
反対に婆さんはいつでも居るけど
388 :
380:2009/09/03(木) 21:13:11 ID:???
>>381 レス、ありがとう。
とりあえず自分の目で確かめてきます。
>>387 そのうち直見れなくなるから今のうちに拝んでおこう(-人-)
関西って意外に大会少なくない?
秋季リッツが10月にあると思って九月の連休は鈴鹿の耐久レースに申し込んだんだけど、
秋季リッツも九月の二十日にあるとか。
10月以降の大会は近畿圏外ばっかりだし遠征するお金も無い
大会がないとモチベーション上げづらい
391 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/05(土) 14:33:23 ID:F2iE6J8q
秋は走りやすいから、自分への挑戦で超ロングライド。
スレと関係ないがサル?が逃げたとかで注意してって車が走ってる。
ちょっとレーパンで散策してくるノシ
まあ直で殺される事はないだろうけど注意は必要か
紅葉の時期に山中越えでサル見たときはすげー可愛かった
エサ撒く人とかいると豹変すんだろうな・・・
395 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/05(土) 21:35:21 ID:ifBMaYMA
サル8月下旬には、京見の先の湧き水、杉坂の舟水のちょっと南の道を
横切っていた。6月頃には大原八瀬間の国道も横切ったのも見た。
同じ日には、朽木の西の県道沿いでは20匹くらいの大集団が俺の
スプリントを沿道から観戦していたし。
シカも5月頃岩倉の山沿いの道で4匹ばかしが草を食っているのを見た。
自転車に乗り出してから野生動物が身近になったな。
しかし、北山でクマだけはごめんだな。今日はクマ鈴忘れて焦った。
今日、自転車を店で整備してもらったら
サドルの高さが5cmくらい上がった状態で渡された。
乗ってる時なんか違和感を感じてて、家に帰ってから自転車を拭いてる時に発覚
気づかない俺も俺だけど、元の高さに戻しておいてくれよ……
気付かない君がすごい、これを契機に
違うポジションを探ってみては。
>>397 シートポストに目印があるから、それはない。
>>398 ビンディング導入してからサドルの高さ変えてないから、
一度きちんとサドルの高さは合わせた方が良いと思ってる。
今日も70km程走行して左膝の前側に微妙に違和感があるので…
明日は今まで通りのポジションで京見TTに挑んで、帰宅してから色々試してみるわ
阪急に乗っていると大山崎のサントリーの少し左の
山の斜面に「く」の字にガードレールが見える道が
あるんだけど有名な坂なんでしょうか?
>>400 前側に違和感だと低杉の可能性あるね
後、靴とクリートの角度も色々試した方がいい
会わないと結構な確立で膝を痛める
ぐぁ!
蜂と正面衝突してすれ違いざまブッスリやられたお
花脊鉄塔って意外と遠いんだな。
クリートだったことと、心細くなったことにより引き返した。
ホントに鉄塔まで道繋がってんの?
あと、熊とか出ない?
熊は運だと思う。
鈴とかもって鳴らしながら歩けば大丈夫じゃない?
北山には居るしなぁ
中津川の辺りで熊狩りしてるのみたことがある
林道とかに入ると、熊出没注意!
とかの看板が結構あるしね。
そういう場所では自転車のベルを時々鳴らしながら走ってるよ
シティーサイクルで花脊下ってくる人を見た。
ようやるわ・・・・。
>>409 そういう時は大見尾根を紹介してやらんと。
西側から持越峠を上ってたら、頂上付近で50〜60くらいの年配の自転車集団とすれ違った
小径の人もいたし、お元気でいらっしゃる。
裏側なら何とか……
まぁどのルートで裏に回るかだが>花脊
今日はええ天気で最高やったわ〜
日吉ダムからマーケスまで行ったら
帰り脚が売り切れてえらい目におうた
最近犬によく追いかけれれる。
今年だけで、百井で一回、その北西で二回、細野で一回・・・
上りだとちぎれない。
狂犬病の予防接種を受けさせてない飼主も多いらしいから、結構怖いわ。
同じような経験した人いる?
犬は弱そうな奴には強気らしいよ
轢く気でかかれw
>>413 そういうときは自転車から降りるんだよ
そして犬を完全無視する
すると犬は意気消沈する
切山を登りたいけど、わんわんがいるらしいから登れないお
__ / ̄'' ̄ ̄\
(/ ⌒ ⌒ (⌒ヽ
/ (●) (●) ヽ_ノ わんわんお?
| (__人__) |
\__ __,,/
| ⌒ )ノシ
(,_,_ノ―‐(,_,_ノ⌒i,,_j
練習コースの猫はぜんぜん触らせてもくれんのにのう
419 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/07(月) 01:54:08 ID:2+6WKSHr
>>413 峠に飼い犬なんかまず出てこないだろ。
野犬だろそれ。
>>413 注射針持って野犬に予防接種をしてくるがよい。
さっき江文峠で自分の注射針(←細い!)で
野犬に予防接種している420を見た。
スズメバチが怖いわ
424 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/07(月) 16:23:24 ID:C+ACKEga
おまいらヘルプお願いします…
清滝の頂点で故障起こして、なんとか平地まで押して来たんだけど自宅が京都南なのであまりに距離がある。嵐山のあたりでスポーツサイクル取り扱える店ってどこかある?
>>424 千代原口目指して下ってく途中と、松尾橋を東進して北側
>>425 ありがとう
たぶん千代原口の方に入れた
野犬は集団だと本当に怖い。
あと、猿の軍団。
熊や猪にはまだ遭ったことないな。
熊の軍団に囲まれてみろ
生きた心地しないぞ
クマに囲まれるて
カナダとか行ったのけ?w
430 :
413:2009/09/07(月) 17:45:35 ID:???
レスくれた皆ありがとう。
>>419 ごめん、間違ってた。百井の北西じゃなくて、北東だった。
修道院村のそば。ここは放し飼いの犬に集団で追われた。二回目は
分かってたから、余裕を持ってちぎれたけど。
>>427 地元のおじさんに教えてもらったんだけど、野犬も花背以北には出没するらしい。
猟師が連れて行った犬がはぐれて野犬化するんだと。
>>414の言うように、
弱そうな奴と見ると狙ってくるらしい。自分がやっている秘密の対策は
おっさんくさい痰の絡んだ汚い咳をして、ささやかに威嚇してやることだw
皆も気を付けてください。
431 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/07(月) 18:12:31 ID:lRe2C9e+
河原町付近で盗難の恐れがない(少ない)駐輪場ってありますか?
あるあるwww
カスは黙ってろ
貴船〜百井別れ〜百井峠〜前ケ畑峠と走ろうと思いますが
ロード初心者にはとんでもないコースなんでしょうか?
いや、ぜんぜん
辛くなったら押しても良いんだし
大見尾根って、35Cブロックタイヤのクロモリロードもどきでも下れる?
>>437 WR250Fで一杯一杯だったよw
その自転車だと投げ落とす様なコース取りになるんじゃないかなw
ゆっくりなら
結構ガレてるし浮き砂利路面の箇所さえ気をつければ
登りはオートバイでも初心者はトラクションかけられない箇所もあるよ
ゆっくりはしっていってね!!
>>409 俺の経験だと、一万以下の安物ママチャリで花背の南下ったら
途中で後ろのローラブレーキが潰れてえらいことになります。
442 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/07(月) 23:24:35 ID:C+ACKEga
丸太町通りから清滝道へ入って清滝トンネルまでって斜度どれくらい?
今日ママチャリにパニアバッグ装備している外国人さんを見かけたが、なんだか格好いい
ただし、白人と黒人に限る
黒はイラン
外人といえば、川端通りでロード二台を一人で運転してるやつ見かけた。
それ窃盗
もちろん縦に2台だよな。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/08(火) 21:56:11 ID:kGRfXE9S
>>441 そうだね。自分の経験では、1万5千円くらいのならへっちゃらだった。
451 :
442:2009/09/08(火) 22:09:58 ID:FFPmUE1y
今日、MTBで山行った帰りにヘトヘトで三条の蹴上の坂を登ってたら前方にママチャリが。
結構速くてなかなか追い付けない。負けてなるものかとブロックタイヤをブ〜ンと唸らせながら
なんとか平気なふりして追い抜いたけどよく見たら電動アシスト自転車だった。そらスイスイと
坂を登るわ、と思った。
電動自転車とはいえ、負けたら
ダメ、絶対。
誰か三大峠を電動で攻めてレポしてくれ
途中でバッテリー切れて酷い目にw
三条のあの坂はよく電動の人はしってますな、15km/h出せたら抜かせるハズ
電チャリは普通なオバちゃんでもスイスイ登れてて、生活の助けになってるんだなあとちょっとしみじみ。
バッテリーがゴミになること考えたら言うほどエコじゃあないだろうけど、空気汚さないのはありがたい
あのへんは整備不良ぎみの白煙2ストスクーターがゆっくり前を走るなんてのも多いし・・・
>>459 段々アシスト弱める設計にしておけば、
鈍くたくましいオバタリアンどもは意外とそのままのスピードを維持したりしちゃうんじゃなかろうかw
そういえば先日フルアシスト自転車
というかクランク付き電動原チャをみかけたよ。
>>457 花背なら登ってみた事ありますよ。
鞍馬温泉まで自力で、そこからスイッチオン。
それでも峠の頂上手前でバッテリー切れ・・
涙目になったものの、なんとかド素人でも頂上まで行けましたw
バッテリーって切れたらタダの重りだよね
バッテリーも水筒みたいに使って空になれば軽くなると良いんだけど。
そいや新しめの電動は前輪で駆動するらしいな。
登りにやたら強いんだと。TVでやってた。
何のためかモロ解りだと思いますが・・・
高速での直角カーブとその後の直線でのトップスピードへの立ち上がり
の練習がしたいのですが、京都市内でそのような練習ができる道がありますでしょうか?
見通しのよい信号のない直角カーブ
その後のそこそこのストレート
車、人がほとんど来ない
が条件です
リッツですか…
リッツなら宝ヶ池グルグルでいいんじゃない?
宝ヶ池のトンネル手前の左カーブは手前が坂道だから
高速で曲がれないんじゃない?反対側は信号だし横断歩道もあって
突っ込むのは危険だろうし。
469 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/10(木) 13:00:32 ID:mByP46gY
時間帯によっては、北山通かな
>>464 >そいや新しめの電動は前輪で駆動するらしいな。
>登りにやたら強いんだと。TVでやってた。
前輪駆動が上りにやたら強いとは理解に苦しむ
後輪駆動なら理解できるが
前輪駆動じゃないよ。
前が電動、後ろは従来通りの人力だ。
>>470 自転車が前輪駆動なわけないだろ。
三輪車じゃねーっつのw
>>465 リッツに通ってる人だけど、今年はスポーツ科学部の工事で、
カーブが増えてるから気をつけてね
左回りだと、クインスタジアム(バス停のあるグラウンド)から、
エポック前を通って、工事現場を左にみつつ直進、左直角、左直角、
右直角(90度強)って増えてる。あと、工事の関係上、以外にほこりや
砂がたまってることも。
土日も開いてるし、部外者が入ってきても何らとがめられないし、
一度は下見しておいた方が良いかも。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/11(金) 02:52:48 ID:VoC6v3pT
初心者なんですが、フラットばかりをかなり走ってきたのでそろそろ山へと思い、
花脊の方へ行ってみたいんですが斜度ってどんなもんですか?
清滝よりかは激しいですよね?
京女前よりもきつかったから諦めますw
京女前とはモチベーションが違うけどな。
京女前がきついなら一生碁盤の目から出られんぞ?w
>>473 前輪のハブにモーターが入ってるんだよ 後輪は人力
知らないことは恥ずかしいことじゃないけど 無知が人を笑うと恥ずかしいよね
まずは雲ヶ畑からだろ
前輪駆動ではなく全綸駆動だな
これ以上恥を重ねるな
>>478 回生用のモーターって駆動用に使えたっけ?
>>475 花背は行くまでが距離あるし、最初は京見でええんちゃう、つらかったらすぐ帰れるし 清滝の試峠より斜度ないよ
慣れたら週一、二回通勤にロードバイク使おうと思っています。
夜間に宇治川ラインを走るのはやめた方が良いですか?
日中は自転車見ますが,帰りの時間は走ってるのほとんど見た事ありません
生命保険に入れば無問題
夜中にロードでかっとばすのは自殺行為
>>485 センターライン越えの車と野犬が怖くなければどうぞ
>>485 夜中にいっぺん車で走ってみ。
どうゆう用途で使われそうな道なのかが解るだろう。
やはりやめた方がいいようですね、、、
夜中には走りません
野犬は見た事無いな。
宇治川ラインは高校くらいからバイク等で走ってるので良く知ってます。
クロスだったが知り合いがおばあさんにぶつかって怪我させてた。
マジやめとけ
酔っ払いベンツの嫌がらせもあるしな。
クラクション全開で煽ってくるよ。
>>491 その婆さん、ぶつからなくてもケガしてるでしょ?
その婆さん、ぶつかっても感触無いでしょ?
その婆さん、脚が見えないでしょ?
>>492 クラクションって開くモノなのか?
アクセル、だよな?
どーでもええわw
アクセルは踏むものだろ。
構造的には昔のクラクションもキャブ時代のアクセルも開閉してる。
今のはクラクションもアクセルも何も開閉してないよ。
どーでもええわw
雨が降ってきたな。
早朝京見〜持越往復してたが、帰りに京見の茶屋で一服してたら、いきなり降ってきた。。
ダッシュで帰宅。
5人くらい登って来てたが今頃どうしてんだか...
一人は覚悟の上の完全装備だったが。
しかし、夜が空ける前の峠はいつ通っても不気味だなあ。
あり?晴れてきた??
いや・・・山科は降ってるぞ・・・パラパラとだが
今日は1日雨だね。
雨で暇だなと思ってボーっと外眺めてたら職場の軒下でガイジンが輪行袋から自転車出し始めたw
暇つぶしに眺めてた。まあここ駅前だし広いし雨凌げるし便利だわな。
しかし外国でもピスト流行ってんだな。日本だけの流行だと思ってたけど。
旅先でのチョイノリ用なら機能が減ってもパーツ少ない分壊れにくくて軽いピストに
ちょっぴり有用性を感じられた。
組み上げてチェーンルブ注して、タッチパネル携帯(?)で情報調べて颯爽と走り去っていった。
雨の中を。泥除けも無い自転車で雨具も着ず普段着のままで。
重たそうな85リットル程のバックパック背負って。
>>503 もしかして仕事中?
外人は雨に強いよな。
北アルプスでテントもなしにシュラフカバーだけで寝てるの見て驚いた。
夜露も虫もキニシナイ。
ヨーロッパでは普通だって言ってたな。
85リットルって。
彼らは基礎体温も少し高いみたいね
だから日本人が「さむっ」って思ってても半袖で平気でいたりするらしい
仕事中どす。
あの後急にお客さんがゾロゾロとやってきたけどみんなガイジンだったのはなぜだろう。
輪行の彼も京都観光楽しんでくれるかな。
今日は雨で地下鉄通勤なので久し振りに飲んで帰ろうか。
近場でタンデム車を扱っているところってないでしょうか?
>>508 近所じゃないが梅田のYドバシに売ってた
>>504 外人も色々あらぁな
サンコンにそれやらしたら死ぬぞw
>>512 京大付近はまじでスポーツサイクル多いよな
>>465 遅いけどいいとこみつけたからカキコ
近江大橋渡ってすぐのイオンモール草津の北側の駐車場
平日の昼ではガラガラっていうか車も人もいないし、直角カーブもあり。
視界は開けまくりだからカーブの練習にはいいかなって思った。
ただし加速の練習は出来るか微妙かな。
リッツの下見がてら帰りにどうぞ
ただし怒られても責任取れません。
Loco行かなかったけど、なんだか中止なったって噂が。
何があったん?
そもそも>512のサイトに繋がらん
何のイベント?
>516
連休にお台場でやるCMWCって大会のプレイベントin京都。
メッセンジャー&ピストの世界大会ね。
それでピスト外人がいたのか
>>515 雨でレースの出走中断みたいなことは聞いたけど、
LOCO自体はやってるんじゃないかな
コトクロスの駐輪場に停めてたんだけど、サイコン盗られた。
つけたままだった自分が悪いわけだけど、停める時は要注意ってことで
あそこは方々にカメラついてるから、頼んでみせてもらえば?
一般人が頼んで見せてくれるわけないと思う
インターホンで問い合わせたけど、対応してもらえませんでした
表示部分と、マグネット部分の両方?
525 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/13(日) 19:07:06 ID:w/8HNIke
然林棒西坂 最大傾斜 24.9%(14°)
京見旧道 最大傾斜 34.4%(19°)
傾斜計Ebisu Super Slant ED-20SSB(誤差±1.0°)にて実地計測
今度向日市の30%看板坂も実地計測してくるわ。
後、実値計測希望坂があったら書いて。
鞍馬街道の円通寺の南側
>>525 然林棒西坂って、京見のふもとの西側の坂だっけ?
しかし、角度表示すると大したことなく見えるよなぁ・・・・。
スキー場なら急斜面というと40°とかあるのに。
>>525 長岡京から楊谷寺経由でゴルフ場に登る道
>スキー場なら急斜面というと40°とかあるのに。
40°あったら雪が着かねえだろ?
>>529 最大斜度は雪がついてない時の斜度計測。
雪が付くと積雪が多ければ多い程斜度は低くなる。
40〜45°の地形の斜度でも雪が付く。
雪崩が実際起きやすいのは地形にもよるが35〜45°
以上スレ汚し、すまん。
今日、サイクルマラソンいった人いる?
善峰寺登ってたらスズメバチに遭遇した…
チキンなので即Uターンしダウンヒルに路線変更。
なんかこの週末は色々な自転車のイベントがあったんだな。
岡崎のほうのファッションピストの店の前にめずらしく客が数人たむろってたのもイベントのせいだな。
534 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 00:01:44 ID:GxGIOytX
3台くらいつるんで走って行ったのを見たけど、それか。
前だけとか完全ノーブレーキとかのピストの集団が
市内の中心部を並列で走っとったね。
オシャレとかいう前に法律違反なんとかしろよ。
覚せい剤やってる見た目だけのアイドルと一緒だ。
この土日の京大付近はピストの無法遅滞と化してたしな
537 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 01:00:40 ID:5M1bb6op
斜度って10%でも普通のママチャリ乗りからしたら無理なレベルなのに、
20%とかって見た目が壁に近いんだろうなほとんど。
>>536 運転マナーも悪すぎだよな。
並走して車幅占領していてもうアフォかと。
おまえら警察にも通報できないのか
俺は停めて直接注意するからな。
警察呼ぶのはそれで聞かん場合だけだわ。まあ警察に電話したら謝ってくるからまだ本当の意味で
警察沙汰にしたということにはならんけど。
ウザがってブレーキつけてマナー守る人が増えてくれれば幸いだ。
>>532 ハチ多いよな
頭上でブンブンと怖すぎ
そんな時に限って黒っぽいウェア
>>538 事故起こしてバックレって噂は本当なんだろうか。
確かにニュースにはなってないしイベントも続行だったけど。
メッセンジャースレにはそれどころじゃない告発が書かれてるが。
>535,536,543
嘘かホントか解らんが、ロコイベント、飲酒運転で公道走って
一部の害キチがヤクしてたらしいな。
ホームページ消してるが主催は風ってメッセンジャー会社かね。
社長がスポンサーのテレビCM出てたから。
546 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 19:16:31 ID:RG6DW6HN
円通寺南坂(鞍馬街道)最大勾配 24.9%(14°)
これは看板通り。
>543
もっと詳しく
>544
やっぱそんなもんなんだな
メッセは糞だっつーのが良く認識出来たわ
所詮低学歴の肉体労働者やな
ファミレスの茶髪ワゴンRの親子とタメだな
堀川通にあるの某チャリ屋のブログ、LOCOについてなんだか含みのある書き方してるな
メンツ被ってるチエ祭りとやらも怪しいな
552 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 03:48:35 ID:fzPtAlCr
>552
ありがとう
初ロード初ビンディングで初花背に行く時、ここで死にかけたのを思い出した
3日ほど前にgoogleマップ ストリートビュー撮影用と思われるシルバーのプリウスを
本町通の稲荷付近で見かけた
その車を見かけたってことは、お前はそこで撮影されてたってことだ。
本町通の稲荷付近の自転車に乗った男に注目だ。
ロード・メット・レーパン・ジャージの4点セットやとボカシでも隠しきれんわなw
>>555 こんな感じ?
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&source=hp&q= %E4%BA%AC%E9%83%BD&lr=&ie=UTF8&split=0&gl=jp&ei=EImwSvWRDtWOkQXIj_yVBg&ll=35.056124,135.673905&spn=0.001475,0.004367&z=18&layer=c&cbll=35.056146,135.673891&panoid=DelJOrrIXIi11GuxvjkpOw&cbp=11,90.89,,1,29
ずっと付いていけば映りまくり
集団でgoogle車を追いかけるオフ
そーいや、8時過ぎにサイクルコンピュータを拾った。
この中でだれか持ち主いないかなー。
一応、型は伏せておくから自分のだと思う人は型と落とした場所の大体の目安を申告してね。
>>557 すごいな。
こんなのあるんだw
どれくらいの頻度で更新されてるのかな。
>>561 それひょっとしたら俺のかもしれん。今月頭にサイクリング旅行に行ったスロバキア、ブラチスラバ近郊で
猫目の有線式の無くしたんだ・・・。旅行のデータ全部入ってるのに・・・。
残念。
ウィーンのドンボスコ辺りで拾ったんだけどな
>>564 京都市内で拾ったよ。
海外で落としたんならこんなところじゃきかねーよw
それひょっとしたら俺のかもしれん。
カンボジアのシェムリアップのRedPiano付近で落としたんだが、
京都まで転がっていったのかもしれん
569 :
520:2009/09/17(木) 22:42:51 ID:???
まさかねぇ・・・
一応、CC-RD200で積算距離が3500くらい
>>569 タイムラグを考えれば、誰かが拾って1万km分ぐらい空転させて、
その場に置いていった可能性もないとは言い切れないな。
571 :
570:2009/09/17(木) 23:02:37 ID:???
落としたじゃなくて、盗られたか。ミスった。
>>520 型番も距離も違うからあなたのではないです。
誰も該当する人がいなかったら、もらってしまおうかな…。
警察に届けるという選択肢は無いん?
なんで警察に届けへんのぉ?
警察に届けたとして謝礼は一割。
サイコンの一割分って何が貰えるんだろ?
電池か?
>>575 マグネットは幾つあっても無駄にならんね。
そう言えば夜中に京大の近くのショップ99からローソンストア100になった店で買い物してたら
ピストに乗った外国人がいっぱい来て酒を大量に買ってた
あれがイベントの日だったのかな
京大周辺は自転車多すぎる
>>573-574 届ける人っているかなーって思ってました。
二人同時に突っ込むってことはきっと届出を出す人はいるよね。
明日にでもちょっと届けてきます。
>>579 持ち主が現れなかったら一年後にはおまいの物になるよ
最近は2ヶ月だとか
今度京都行くんだけど、ロード・ミニベロ関係の小物が充実してる店はありますか?
何しに来るのか知らないけどもパーツなら大阪行った方が・・・
京都に期待してるくらいだから、余程田舎から出てくるんだろ
京都人らしくいやらしいなw
何かのついでだろ
まぁ京都人の俺様が言うのも何だが京都なんて田舎だぜ
文化財は多いけどな
地方の人には優しく接しようや
>>585 優しく接するなら店くらい教えてやれや
>>582 >>4見ろや
小物多いのはコセキ、アイバ、汁ベストくらいじゃねぇか?
なんかミニベロ専門の店って上がってなかたっけ?
ロードと関係ないからスルーしてたけど
専門のあそこはパーツは特に置いてない。用品は置いてるけど。
あと小径に無理矢理マグラの超強力な油圧ブレーキを装着させる高額なオリジナルパーツは置いてるw
あそことか思わせぶりな言い方はやめなってw
おまえらいけずすぎるw
mokumokuは?
今日 京都 強風
>586
不便なわりに空気も水もあんま良くないね
水は買えばいいんだろうけど
それでも東京大阪の都市部よりはマシか
盆地だから峠道が豊富でいいじゃないか
峠行くなよ、熊がでるぞ
そういや食いだめの時期か
最低限、ベルはつけとこうかね
599 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 18:30:44 ID:3kh2WuLp
風強すぎ。
箕面に住んでます。いつもよく亀岡方面など京都府内を走ってます。
今日初めて京都の街をベースにあちこち走ってみた。
京都の街からだと意外に行きやすい良いコースは少ないね。
北山には良いコースもあるけどつなげにくい。
亀岡に行くにはR9で老の坂トンネルを通らないといけない。
自転車乗りにとっては箕面って実はけっこう良いな。
上り下りしかないけどな
知らんのなら、スルーしてればいいじゃないか
すまんすまんw
>>600 老の坂は墓地の脇の道を首塚まで延ばしてくれたら危ない9号線をパスできるんだが…
徒歩で踏破したけどあとたかだか数百メートルしかないんだぜ?
六丁越えて、明智越だっけ?
保津まで行けるよね?
ロードは無理だけど。
保津川林道だったっけ?
ママチャリで行った事あるわ。
保津川の渓谷沿いで景色は良いが、途中からダート。
(亀岡側からだとダートで始まる)
トンネルつーか、R9を走るのがいやなんだよな。
>>607 ああ、それそれ。
明智越はハイキングコースだな。
俺もママチャリで越えたw
そん時はリスが3匹くらい横切っていった
行ったことはないけど、篠のIC付近から
高槻、善峰寺方面へ抜ける道が地図では確認できるな
まぁ、善峰寺か金蔵寺コースを通らないといけないけど……
高槻から京都に抜ける下りは恐いぞぉ
20%以上あるからな
登りは押せばいいけれど・・・
老ノ坂はいいとして、その後の亀岡がなー
狭いしいつも渋滞してるしイライラする。
>ライライしてる
お笑いの人?
さっき沢の池行ってみた(ロード)
あんなひたすらダラダラ上ってるとは思わなんだ
池直前で舗装切れてるし
おまけに舗装も荒れてるし
帰り中川集落入り口の某寺お墓前でパンク
もうあんなとこ行かない
もうあんなとこいかないなんて言わないよ絶対
さっきファッションピストのコがリヤハブにノグつけてた。
シンプルでええなと思ったけどあれじゃ光らせても真後ろからは見えんわな。
616 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 13:52:10 ID:XiPWqRPy
>>614 中川にでる道はこぶし大の落石がごろごろしているからね。
あそこは、MTBか変速付きのシティー車がいいよ。
6変シティでいったときこぶし大の石に前輪がヒットしたけど
なんともなかった。あと、熊鈴もお忘れなく。
風いやだーー
岩屋不動へ初めて行ってきた
無理…足ついた
小浜に行こうとしたが303で若狭に入ったとこで風で心が折れて161で帰ってきます田。
なんか367から同じバイク集団に4回ぐらい抜かされた。観光しまくりだな
今日も風強かったな
MTBだがマジ、ドロハン欲しくなった
ロードはゆるい登り坂がやたらとラクで良い
ちょっとばかし離れた峠への移動が苦にならないのよね
でもキツい坂は俺の脚じゃあコンパクトクランクでも足りず前3枚目が欲しくなっちゃう
>>618 岩屋不動ごときで。。。(失礼!)
洛雲荘をそのまま祖父谷峠へ向かうと楽しいよ。
祖父谷〜魚谷〜中津川のコースはスリックタイヤ程度でも楽しめる
林道コース。景色もいいし。
ただ中津川からの逆周りはしんどそうだ。
以前、沢の池にロードで行った時
中川まで戻って御経坂越すの面倒くさいし、未舗装つっきって鷹峰まで行ってみたんだ
未舗装=砂利道or葉っぱが積もってる山道
ってイメージだったんだけど、途中から見事に登山道(しかも下り)
山に住む生き物達を脇へ追いやりつつ、たかだか1km程度に、20分くらいかけて、ロードかついで何とか越した
看板に書いてあることを、軽視したらあかんと思った
あのあたりは東海自然歩道の一部だったりするんだよね。昔歩いた。
京都一周トレイルの一部でもあったかも。
うちから一番近いのでよくいくよそこ。
フルリジッドでドコドコ下ってるよ。
>>623 沢ノ池から鷹峰は比較的楽じゃない?
京都市内展望スポットもあるし登山道っていっても岩ゴロゴロではない。
沢ノ池〜高雄がかなりしんどかった。道も狭いし。
どっちも一周トレイルなんでハイカーには注意。
沢の池のとこから山頂まで上がっていくとログハウスがあるよね?
あれは普通に民家なのかな?
>>626 そりゃ、徒歩なら楽勝だけど。
ロードをかつぐときついよ。
体力じゃなくて、荷物のかさ張り具合的に
西山トレイルは苔寺から嵐山まで抜けるルートを歩いた事があるな
俺、景色とスポットで道を覚えるタイプなんだけど京都ってこう縦横ばかりで覚えにくいんだけど・・・
で、さらに地名とか交差点名が覚えにくいんだけどマップを印刷するべきなんだろうな。
京都人はどうやって道を覚えるんだ?〜道は北から〜本目とか?
一旦通り名を覚えてしまえば、行った事がなくても大体どの辺か分かるから便利だよ。
千本通りと北大路通りを知っていれば、千本北大路は北の端少し西側って感じで。座標みたいなもん
よく言われる、姉さん六角は、細かい通りばかりで使えないし、覚えてないな。
因みに俺は小学校の頃に家に送られてくる京都市バスの路線図を眺めてずっとニヤニヤして覚えた。
通り名覚えるんなら、これを一枚持って眺めるのが一番良いと思う。
細かい通りは無視して、まずは鉄道が通ってる大通りから。
大阪や東京に比べれば、狭いし覚えやすいと思うけどな
東京の人はあの複雑怪奇な地下鉄網を完全に網羅しているのだろうか……
考え方はまさにそれ。
北に進む場合で、今出川までいくのに…
今四条だから、御池、丸太町、今出川であと大通り3本くらい越せばつくなって感じで
俺の場合だけど
長々とスレ汚しスマソ
633 :
629:2009/09/21(月) 01:51:54 ID:???
本当は名前なんか覚えたくないんだけど道の名前を覚えないとまず歩けないってこと?
姉さん六角は聴いたことないな。
高槻市民なんで市バスの路線図はDLしてみる。
もう一つ疑問があってR367なら上京区北では東西に北大路通りで南に曲がると
R367のなんとか通りに名前が変わるの?
>>631 普通、道見たら解るんだけど車で京都に行くとどの交差点も同じ景色に見えるんだよ!一見さんは
丸竹夷二押御池
姉三六角蛸錦
四綾仏高松万五条
雪駄ちゃらちゃら魚の棚
六条三哲とおりすぎ
七条こえれば八九条
十条東寺でとどめさす
テスト
>>633 最低限、
東西:北から、北山・北大路・今出川・丸太町・御池・四条以南の数字の入った通り
南北:東から、東大路・川端・烏丸・堀川・大宮・西大路・葛野
ぐらい覚えてたらなんとでもなる。
>>633 北大路が変わると言う事は西大路になるって事だな
でも京都人にR367と言ってもわからない気がする
初めて聞いた、俺だけ?
数字で言われるとわかんないよな
R1とR9は使うが、どこが始点だとか全然知らない
五条通を桂に行くとR9、山科に行くとR1っていう捉え方
639 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 08:22:51 ID:DsniIMii
国道番号が問題になるのは、碁盤の目が終わったところからだよな。
東京や大阪だって、中心部は通りの名前のほうが判りやすいだろ。
環状線みたいなのは別かもしれんが。
>>637 市内で「R367」って言うと、確かに分からん。
京都から大原・途中経由で北に向かう鯖街道=R367ってイメージはあるけど。
北大路、烏丸通りもR367だったとは!
たしかに知らんかったわ
皆さんどうもw
自分は通りに名前なんか無い所で育ったんでどうしても
標識の国道名を覚える癖があるんで通り名はオマケ程度
の認識だったんですが通りの名前がメインなんですね。
>>636 多いっす・・・
R367は縦が烏丸通で東に曲がると北大路通になって、
通りの名前が何個もあるってことね。大阪は四ツ橋筋、
御堂筋、境筋に長堀通ぐらいしか会話に出ない気がする。
そういえば京都は景観条例とかでよけいに目印が見つけにくいのかも。
京見峠〜持越往復朝行ったけどいつもより人少ないな。。
みんな美山とか淡路島、しまなみとか行ってるんだろうか??
京見バイパス出来たらあの道は「旧道」になり荒れ果てるんだろうか?
そして今の旧道は一体どうなるのか??
>>618 岩屋橋〜岩屋不動の坂は地味に効く。
花背の百井別れまでの坂を思い出させるモノがあるな。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 10:20:30 ID:ql+eIZgH
旧道はいままでどうりハイキング道+作業道のままだと思う。
京都一周トレイルの松茸シーズン迂回道だし。
それに、セレブ御用達のストラーダFukumura京見峠支店もある。
廃道化しないだろう。
京都に来て間もない頃まずは
北は北大路
東は東大路
西は西大路
南は南大路・・・でなくて九条/十条
で囲まれてるって覚えて
後はその内外を必要に応じて縦横割って覚えてけばよろし
って聞いた
で、それで覚えた
さすがに普段使わない通りは
覚えきれんし覚えてへん
追伸:
でそのうち2・3・4・5・7・8・9・10嬢はすぐ見つかるのに
1と6はどこ行った?と気になって
地図で探して現地行ったりした
慣れると面白いし風情あるな
嬢
川端東一条とか東山東一条とか東一条通りにあるね
二条城の北に三条殿町があったりよう解らん
三条殿町が面しているのが一条通り
花屋町通りの一本北が六条通り
六条郵便局もあるね
左京に住んでいるせいか、右京がよく分からん
峠に行った帰りに好奇心から別の道で帰ろうとすると、迷って泣きそうになる
まあ、東西に走る通りを見つければいいんだけどね
やっぱストラーダはお高いのね
近寄りがたいわ
651 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 16:03:53 ID:ql+eIZgH
google mapでみると京見峠支店にはヘリポートがあるんだよな。
514 名前: Socket774 [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 09:58:13 ID:3R4qKZcl
自転車あぶないねん
歩道スピード出して走りよるしエンジンつきの違法な自転車乗ってる奴いまだにおるし
かといって車道を走られると車乗ったとき非常に邪魔(特に競輪風のチャリ乗ってる奴)
523 名前: Socket774 [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 15:00:36 ID:5bSxnISt
>>514 なんかわかる
歩道歩いてたら、とんでもない速度でロードレーサーみたいなのがすり抜けたりするし
車道走れば、中途半端な速度だして車の流れ邪魔するし
結論は自転車あぶないというか、競輪風がうっとしすぎる
早く走らないといけないみたいな使命感持ちすぎで周り見てない
525 名前: Socket774 [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 15:27:22 ID:liGvE3xN
競輪風ワロタけど、いるよね〜そういうの。
服装までピッチリモッコリの一体型スーツみたいなの来てヘルメットかぶって疾走してるやつ。
あれって本当の競輪選手が練習で走ってるんじゃないの?
今日は、
京都→宇治→宇治田原→金胎寺→和束→三国越林道→島ヶ原→御斉峠→信楽→宇治田原→宇治→京都
ってルートで走ってきた。一部三重県だけど。
金胎寺は犬打峠に登る途中の分かれ道から、
出来心でついでと思って入ってみた。
寺内でガレ道を数百m徒歩で登ったら(クリートが削れそうだった)、展望良かった。
琵琶湖方面・京都方面(多分)の両方が見える。オススメ。
ただし、ついでで登る山じゃないなと思った。
犬打峠の北から登って、犬打峠の南に出てくる感じで走った。
金胎寺〜犬打峠南側は舗装良好だったのだが、
犬打峠の北側〜金胎寺参道前までは、
一応全路コンクリ(アスファルトじゃない)舗装されているものの堆積物が結構多い。
まぁ、、車のタイヤ跡の部分に沿って走れば石は普通に回避できるし、
ロードでも登れる範囲内。現に俺は登ったわけだし。
下りはやめた方がいいだろうと思う。
あと、金胎寺は参道前(公道に接してる部分)から門の前までの道も自転車で入れるけど、
多分20%ぐらいあると思われる登りがあって、100mぐらいダート(ダート部は平坦に近い)も走ることになる。
あと、三国越林道展望台も展望かなり良かった。
こちらは上と比べて有名だろうけど。
今日、653が御斉峠で野糞をたれているのを目撃してしまった
糞した後は手ぐらい洗えよな
>>654 お前を狙ったんだけど照準がずれたんだ。
656 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 20:34:32 ID:NG4fklAI
514 名前:Socket774 [sage]: 2009/09/21(月) 09:58:13 ID:3R4qKZcl
自転車あぶないねん
歩道スピード出して走りよるしエンジンつきの違法な自転車乗ってる奴いまだにおるし
かといって車道を走られると車乗ったとき非常に邪魔(特に競輪風のチャリ乗ってる奴)
523 名前:Socket774 [sage]: 2009/09/21(月) 15:00:36 ID:5bSxnISt
>>514 なんかわかる
歩道歩いてたら、とんでもない速度でロードレーサーみたいなのがすり抜けたりするし
車道走れば、中途半端な速度だして車の流れ邪魔するし
結論は自転車あぶないというか、競輪風がうっとしすぎる
早く走らないといけないみたいな使命感持ちすぎで周り見てない
525 名前:Socket774 [sage]: 2009/09/21(月) 15:27:22 ID:liGvE3xN
競輪風ワロタけど、いるよね〜そういうの。
服装までピッチリモッコリの一体型スーツみたいなの来てヘルメットかぶって疾走してるやつ。
あれって本当の競輪選手が練習で走ってるんじゃないの?
526 名前:Socket774 [sage]: 2009/09/21(月) 15:32:08 ID:nGvkDywn (3)
選手は街中では練習しない
653のいっているのは福地谷林道のことだと思うけど、ロードで行けるをそのまま信じるとえらいことになる。
百井よりずっと厳しいというか、ロードの走行は想定外の道。
苔・水濡れ・溝・凸凹のフルコースの急なのぼりだぞ。
>>630 アレを覚えておくと○竹へラーメン喰いに行く時に便利。
>>657 フロントはコンパクト、リアも大きめのにした方がいいだろうね。
>>653 体力あるなー
京見峠と持越峠でもうクタクタだわ。
途中で猿の群れに遭遇したから休憩がてら煽ってやったw
>>653 すげー おれなんか宇治→宇治田原→和束→信楽(朝宮)が最終目標なのに
>>660 こらこら他人に迷惑かかるからやめとけよ
367の花園橋越えたとこの電光掲示板に「自転車の事故多発注意」って出てたな。皆気つけてね
みんな元気でよかったね
窓開けっ放しで寝てたらちと風邪気味になって
クスリ飲んで布団引っかぶって汗だくになりながら
一日中寝てた
おかげで体調復活してきたが
ホントは琵琶湖大橋まわってくるつもりだったんだがな。。。orz
>>649 右京は碁盤の目が通用しないから、気をつけろ
何か住宅街入り込んだけど、真っ直ぐ進めば大通りに出るだろ……
↓
南側に抜けれない。田んぼで行き止まりになってる
仕方なく西へ
↓
嵐山近辺まで来ちゃったよ!
なんて事になったりする。
今日、芹生峠越えてきたが、ふもとの貴船神社付近が車と人で混みすぎでワロタわ
狭い道にむりやり車を詰め込んでるように見えた。
芹生峠はかなりきつかった。行ったことないけど、百井の方がもっときついんだよなぁ…
明日は曇りか
降らなければ、俺も芹生峠かモモーイ行きたいな
貴船は参拝客に息切れしてるのを見られると恥ずかしい><
行きと帰りの車で渋滞して、押して歩くしかないような
状態だったから、たぶん心肺無用>息切れ
>>666 でも、何コイツ?って目でモコパン姿を視姦されて息切れする可能性も。
終わった話題で申し訳ないが「京豆腐とようけや」のHPで丸竹夷の歌が聞けるよ
東西だけでなく南北の歌もある
覚えると中心部の徒歩移動だと次の通りが分かって楽しい
特に御池通り!
ちょっと鈴鹿サーキットいってくる
670 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 08:33:21 ID:iSAigsHT
京都は狭いからロードバイクならすぐ攻略できる
東西の移動はあっちゅうまだしな
長期でチャリ乗ってると、
どんなサドルでも、前立腺肥大や不能になるってホント?
ホントホントwww
もぅなったつの
前立腺肥大もなのか。尿の出が悪くなるんだよな?
インポだけなら多分生涯童貞の俺にはどうでもいい話だと思ってたのに。
mjd?
(ノД`)・゚・。
なんかいいサドルない?
いろんな人のサドルを借りて試して見るしかないよね
107 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/09(木) 16:02:35 ID:???
キンタマに一番気を使ってるはずのランスがサンマルコのコンコールライトだから、それ使ってる。
いろんな人のタマちゃんを借りて試してみるしかないよね
先天的な無精子の人には悪いけど
たまにチンコ切りたいって思うときあるからね
邪魔くせー
たま無しランスのまねしても無理ぢゃね?
さおは・・・・・どうだろ
682 :
629:2009/09/22(火) 14:02:49 ID:???
683 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 18:36:32 ID:oSDCoGq3
>>671 既に医学的に実証されてる。
インターネット探せばソースも簡単に見つかるはず。
ロード乗りには無精子症と精子減少症の人がたくさんいる。
前立腺が刺激されてアソコには良いという記事を何かで読んだことがあるが、
果たして実際はどうなんだ
程度の問題だろ
サドルも良くなってるしネットの情報のみを鵜呑みにするやつぁ
馬鹿としかいいようがない
で、みんなはどうなの?
何時間にもわたってほぼ全体重で圧迫+高温多湿
がアソコにいいわけがない
>>ほぼ全体重で圧迫
ママチャリでもない限りありえない
>>668 これはいいものを教えてもらった
東西の唄は覚えたぜ
とどめさす♪
痛公かぶれエンゾなんかがゆってる骨盤立てるって
エンゾ好き嫌いは別にして(てゆうか大嫌いなんだが)
当たってるって気がする
前立痛くなんないような姿勢試してたら
自然と”立てる”姿勢になってたから
さすがに”勃てる”姿勢は無理なんだが
サドルの圧迫について
あちこちの記事を読んでたら
マタが痛くなってきた・・・
ううううう
>>691 勃てる姿勢は、そりゃ、超前傾姿勢だろ?
ミニスカの奥を凝視しやがれこのやろう!
いや、腹につくくらいの勃ち具合ならむしろ前傾きつくないほうが。
ジャージ下おへそ付近に妙なふくらみ棒を見せることになるが。。。
小塩山と善峰寺行ってきたが、善峰寺今日は人少なかった
っつーか、ヒルクラの前半コースのラスト400mは思いの他きついな…
後半の方が最高斜度が大きいんだが、キツイのは九十九折のラスト2ターンだけだから、あんまり辛く感じない
直線は辛いね
696 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 01:28:56 ID:jLrS14/c
>>695 バス停前の広い場所で人がいるから、かっこ悪くて、蛇行できない、脚つけない
最後に脚貯めておかないと辱めを受けるコース
その善峰寺から更に奥は、もっときつい坂が楽しめます
>>696 いや、奥も行ったよ。
奥の方が楽に感じたという感想
平均斜度も10%以上あるはずなんだけど、
九十九折のせいか、あんまり辛く感じない。
きついのは最後の2ターンの20%の部分だけだったなと
やっぱセラSMPかねえ・・・
高いけどひとつは試してみるかな
正直、自転車乗りだしてから小便のキレはすこぶる悪くなった
そして何よりも頭髪がヤバイ。
メットを被っての激しい運動で
ムレムレ大ダメージ。男性ホルモンも出るしね。
今日、京見茶屋を通り過ぎた当たりで、野犬に追いかけられた。
下りで助かった……
あと、気分をかえて京見旧道を下ったんだが
新道がウネウネ曲がってる部分を、ほぼ直線でつっきるから傾斜半端ないな
キョウミに野犬なんかいるんだ
>>701 京見旧道はトレーニング効果が抜群だよ。
3〜4日に一度MTBで足つき無しで上がっているんだが、
久しぶりに京見新道を上がったら全然しんどくなくて、
スピードも速くなってた。
旧道の35%坂を上がるときは最大心拍数近くに必然的に
追い込まなければならないから効果が高いのかもしれない。
野犬がいるのか。注意しよう。
704 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 20:05:56 ID:tdD3Hgne
野犬とか怖すぎw
将軍塚にもサルも野犬もよく出ますよ。
シートステーに殺鼠剤入れた袋を縛り付けておいて追っかけられたら紐引っ張って
殺鼠剤がサラサラ出てくるようにすればいいんだ。
追いかけてきt犬がそれをパクパクと喰うのかと・・・・・・・
707 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 20:27:48 ID:tdD3Hgne
たぶん追いかけてくるまでで噛みはしないと思うけど怖いな。
逆にクマとかだと全然怖くないんだが。
クマはイヌみたく執拗に追いかけてこないからチャリの速度で速やかに去れば何もされない。
粉の臭いで簡単に撃退できるぜ
>>707 クマーは時速60kmで走る。
普通は人はおそわないけど、異常な食糧不足だと危険。
あと、1回人を食った熊は次からも襲うようになる。
まぁ、そんな被害は近年出てないから大丈夫だろうけど。
俺のほうが速いし
この前勝負したけど、俺全然寝てなかったし、勉強してなかったけど勝てたし
>>709 京見とかにも熊注意の看板あるけどまじにでたら怖いな。
登ってる最中に上からこられたらまだ良いが下から来られたら終わりだなと、思いながら何時も登ってるわ
ビビるのは鹿だな
背か高いから一瞬何かと思う
管理費その他水道2000円ってなんだ?
猿は怒ってなければなんか可愛い
熊やサルや鹿なんかよりも、
DQNな車が煽ってくる方がよっぽど危険だわ
まじで
異様に車高の高いパジェロとか
おまえは人殺しをしたいのか?と
367の京都と滋賀の県境に松茸屋が開かれてたが通り過ぎるだけで香りプンプンしてたがやっあれだよな?
717 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 21:34:59 ID:b7f//oP1
あそこいつも松茸、タケノコ、スイカとか、旬のもの売ってるね。香りは、そこらにエッセンス振りまけばわかんないよね。
ずっとチリンチリン鳴らしながら走ろうっと
>>703 ちょ、あれ35%あんのかよw
旧道を楽に上れたら、大阪の暗峠もクリアできるんじゃないか。
野犬っつーか、飼い犬かもしれない。首輪ついてたような。
でも鎖はなく、めっちゃ追いかけてきた……
そういえば、昨日善峰寺上った時、先にある大原野自然公園で、
猿が二匹くらい道路脇に逃げてくのも見れたなぁ
>>717 ところが そのエッセンスがやたら高価なんだよ。
>>719 京見旧道 最大傾斜 34.4%
前の方に傾斜計で実測したのがあったな。
走った感じではまず、10%程度が60mくらい。その後、20%代が70m。
その後の70mに、2カ所、それぞれ10メートルくらいの30%越え(34.4%)の激坂がくる。
そのまわりは、20%の後半くらい。これが、旧道の核心200m。
暗峠は核心が長いから、京見旧道の核心を何回も繰り返し登らないと
練習にはならないかな。
その犬、堂の庭の民家の犬かも。旧道から新道に入り切り通しを過ぎたあたりで、
いつも景気よく吠えてくれる。
初めて神明いったんだけど、「もう少しだがんばれ」て無くなった?
正直水尾越えてからがチカレタ
>722
昨日行ったんですけどだいぶ薄くなっていましたね。
廃車が放置されている所からちょっと上った所の左カーブの所で
正面に見えるガードレールに書いてあります。
若いデブが威張ってる店ってなんかヤだ
シルベの太ったあんちゃんはなんかぶっきらぼうだけど親切ではあった
口悪いけど言ってることは普通だしな
727 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 21:08:09 ID:t4Cg+Zux
熊は生きたまま内臓を食べるから内臓を食われるのを一部始終見ながら
死ぬらしい、熊に襲われた人間は一生立ち直れなくなり廃人みたいに
なるそうだし、唯一たちなおる方法はマタギになって手始めに自分を
襲ったクマをぶちころし、それを一生の仕事にするしかないそうだ
女ローディーが歩道をベル鳴らしながら暴走してたお
おっさんが水撒いてたのに無視して突っ込むから背中濡れてますがな・・・
729 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 21:55:59 ID:c+yup6ew
概出かもしれませんが、狸谷不動尊の石段までの坂は上りながらランナーに抜かれました。
>>728 関係無いが、前の自転車に追いついたら女ローディだったとき、このまま後ろに付いていたい欲求が出るのは俺だけ?
女の子って、サドル高めの自転車に乗ったら17倍ぐらい可愛く見えるよな?
特に後ろ姿。
>>727 先日、パン君とジェームスを見に行った際、小熊と5歳弱の熊を抱っこしてみた
不気味な動物だな
抱いた感じは「メタポのオッサン」
可愛くないw
>>727 この前、乗鞍の畳平バスターミナルで熊に襲われた9人だっけ?は
全員廃人になるのかw?
チンコは熊が恐いんで、一生乗鞍にはチャレンジできんね
羽束師橋辺りをスタートで琵琶湖を
軽く周回するコースを考えています。
山科からは1号線で大津入りするしかないと思いますが、
山科までの道で悩んでいます。
もっと走りやすいコースはありますか?
今考えてるのは、
羽束師橋→13号線→大手筋→外環→山科方面へ→1号線で大津へ→
湖岸→近江大橋→湖岸→琵琶湖大橋→西近江路→同じ道で帰る。
大手筋商店街は適当に避ける。
六地蔵でイトーヨーカドーの手前で曲がるか、越えて曲がるか悩み中。
>>733 深草から名神沿いに勧修寺←交通量多いのでおすすめしない
今熊野から滑石越←結構楽しいミニ峠道
馬町から渋谷(1号線くぐって)趣深いトンネルで1号←帰りに通るとファンタスティック
大津へは四宮で折れて小関越←マジおすすめ
輪行
>>730 レーパン越しのケツがヤラシ過ぎるだけw
特に小デブ位のムチムチ体型だとヤバイ。
前に回りこんで後悔するけどねwスッピンだしw
>>737 振り返るな振り返ると終わり
この世はそんなもの
>>733 ヨーカドーの手前の川(山科川)を渡る前に曲がって、川沿いを北上、
2つ目の(車が通れる)一般道で川を渡って反対側から川沿いを北上。
名神を越えて
1.名神左側の道を進んで途中で右折して追分方面に出るか
2.そのまま川沿いを進み適当に右折して外環に出てR1を進み
ラブホのとこらへんを斜め右方向に進んで追分方面にでるか
まあ適当に。
昨日がんばって花背まで登ったから軽く筋肉痛だ
ショップ巡りでもするか
>>721 行ってきました、旧京見。初っ端で脚をついて数10mばかり押してしまった。
たぶん↓このあたり。
>その後の70mに、2カ所、それぞれ10メートルくらいの30%越え(34.4%)の激坂がくる。
座って漕いだら前輪浮まくり、一度止まったらスタートもできなかった。
すごいね。めちゃ楽しい。
しょ新車なので個人店は入りにくいと言うか、買う物を決めてないから下見なんで
チェーン店かホムセン、スポーツ用品店で品揃えのいいとこ教えて下さい。
今欲しいグッズは、テールライト、トップチューブバッグ。
京都市内〜府南部です。JKです。
気楽に見るならJR京都駅のビックカメラか。あとガーデンモール木津川にも
大きめの自転車売り場が2つほどあった気がするが、品揃えはしらん。
それこそ六角かどっかに最近出来た店が入りやすいんじゃないか?
俺はいまだにショップの前の鉄パイプに自転車引っ掛けて駐輪するのに抵抗がある。
なんかプロみたいでイヤ。何のプロか知らんけどw
善峰寺の上の方、スズメバチっぽいのがいた気がした。
ちゃんと確認できなかったけど、他に目撃者いない?
そういやグラスホッパーの制服着た奴らがウロウロしてたな
747 :
742:2009/09/26(土) 18:13:32 ID:???
書いたあと空を見てたら飛び出してしまいましたヾ(´・∀・`)ノ レスありがと
一号線のアサヒさんに行って、そのあと伏見の水路で遊んでました
>>743 あしたビックカメラの方に行くので寄ってみます
>>744 ビックカメラのあと足が疲れてなかったら六角も探してみます
辻森商会さん?しかでてこないけど
姉三六角蛸錦♪
751 :
742:2009/09/26(土) 20:57:54 ID:???
>>749さん おおきに
行ったら勇気出して入ってみる 歩いて来たフリしてw
>>741 最初は私も見事に足つきしました。ウィリー状態になっちゃってね。
激坂の攻略原則、前ハンドルへの加重とサドルの前座り
(または、尻にサドルを突き刺すくらいの状態)でクリア出来たときは
ちょっと感動。
楽しいでしょ。でも、ときどき軽トラックが降りてきますので気をつけてください。
753 :
733:2009/09/27(日) 01:10:16 ID:???
>>734 >>735 今日琵琶湖まで行ってきました。
宇治から天ヶ瀬経由で瀬田川を上り、
小関越・滑石越使って戻ってきました。
天ヶ瀬は意外とフラットで景色が最高で気持ちよかったです。
小関・滑石もライトでいい感じの峠でした。
地図を落としたため結構迷いましたが楽しかったです。
ありがとうございました。
>尻に突き刺す
>楽しい
だけ読んだ
>>745 三鈷寺への分岐のとこで木に数匹たかってるのを見たことならあるから俺は寒くなるまで行かない。
交通量の少ない峠はこれだからなぁ。京見峠旧道は大丈夫なんかいな。
>>755 京見旧道は、25日から京都一周トレイルの松茸山迂回コースになっているから、
ハイカーが先に刺されてくれるよ。ただ、土休は人出が多いかも。
757 :
745:2009/09/27(日) 13:55:28 ID:???
>>755 俺が見たのはつづら折れの途中だった。
坂がきつ過ぎてさっさと逃げるのも難しいし、
俺ももうやめておこう・・・・
>>753 よく滋賀側から小関の入口わかったなぁ
あれは迷うわ
初めて行ったときは、近くにある自然公園っぽいところで、右往左往したなぁ
京都側から同じルートを通ったはずなのに・・・
760 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 22:10:05 ID:u2V5pu4j
滋賀からの小関突入は相当発見難度高いよな。
昨日、途中越→琵琶湖大橋→瀬戸唐橋とまわって小関越→滑石と帰ってきた
何回か行ってるのに、小関入り口で迷った
赤十字病院&西友&商店街アーケードで大体の位置を探ったんだが。
逆コースだと全然迷いようがないんだけどorz
あれだ、普段暗い通勤路を昼間歩くと違う感覚みたいなもんだな。
疎水沿いに走って突き当たりを左折、神社先の茶色い看護学校の所って覚えとけばえーよ
雨か・・・
>>745,755
大正池だけど昨日登ってるときに手をでかいハチに刺されたところ
痛みが寝るまで続いたよ
ウェアとグローブは白だけど黒いアームカバー使ってたのがいけなかったかな
市バスにも気をつけろよ。昨日また市バスに殺されそうになった。何、あいつら。殺人鬼?
走りに行きたいけど、雨が降りそうで小雨だから行けない
京見で11分切ったらカーボン車購入を本気で検討しよう…と思ってたけどなかなか切れない。
以前はぐんぐんタイムが伸びたけど、伸び悩んできた。
>>765 うわ〜、結構近場で出るんだな
クマ注意の黄色看板は伊達じゃない
鈴かラジオ装備する事にしよう。
>>769 カーボン買えば飛躍的にタイム縮むかもしれんぞ
>>771 もちろん、機材変更効果によってその時はタイム縮むかも知れんが、
鉄で伸びなかったらカーボンでも伸びない気がするんだよな。
そこそこのタイムで登れる見込みが出たらカーボン買ってヒルクライムレース参入、
そこそこのタイムで登れるようになるのが無理ならそこまで金使う価値ないかなと思い、
その基準としてとりあえず11分というのを目標にしてる。
11分の壁はなかなか厚いな。
去年は切れたけど、今年は切れそうにない。
花背峠は鞍馬温泉からスタートして何分切れたら一人前ですか?
775 :
742:2009/09/28(月) 19:37:17 ID:???
>>766 おまえは、それ以上に周りの交通を危険に晒している事に気付いた方がいいよ。
28分
777 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 20:17:24 ID:5OmQ+91G
市バスを追い越すような走りをしていたらいつか死ぬだろ、車道を走る
単車を追い越すときのドライバーの集中力の持続時間は5秒くらいで、
それ以上の時間を目の前をふらふら走られると、ラフに追い越しても
いいと思うようになる、だから運転手の集中力が切れるまえに追い越
せるくらいの徐行をして走るしかない、ロードバイクでどんなに
とばしても30〜40キロで車から見ると泊まっているようなのろさだ、
しかし抜かしにくい速さでもある、となると流れにのろうなんてせずに
20キロですみっこを徐行したほうが結果的に安全といえる
どこ縦読み?
脳内乙
ロードバイクに跨る人々も市民であり、
法律に期待するのは無駄なのだろう。
しかし、個人の判断に任せるには無理がある。
何かをあきらめる時期にきたのかもしれない。
いつのニュースだよw
そういえば最近ちんこが沸かないな
>>781 「熊出没」看板の掛かってる電柱はそういう由緒正しい電柱だったのか。
いらんとこを掻くな、かと思った。
787 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:16:56 ID:0xwmzuzz
車体の新調かんがえてんだけど
ヤフオクでYOSIRYUUWORKSってのを
見かけたんだが、京都の業者らしい。
評価も良いらしいが、実体が見えない。
乗ってる人いますか?
何処のか分からん物を何処の誰か知らない奴から買うって・・・・。
珍しい一台に乗りたいのなら買えば?
つか宣伝乙じゃね?
791 :
787:2009/09/29(火) 00:49:31 ID:???
あげてしもうた。すんません。
自分、京都にすんでるんだが、噂どころか話題にも上らない。
店があるんなら冷やかしというか、偵察にいこうとおもったのだが
場所すらわかんないんだよね。
なんというか・・・怖いものみたさ?みたいな。
京都ならガンウェルにしようぜ
ってもう京都では作ってない?
走ってるのもあまり見なくなったなあ。
>>793 クロモリロードのオーダーはやめたみたいね
そんかしオリジナルカーボンが結構安い(OEMだろけど)
後は輸入フレームのリセールやってるくらいか・・・
ガン(岩)ウエル(井)。
昔はお世話になりました。オーダーやめちゃったのか?
>>742って交通局の人なん?
態度が急変して怖い〜
vigoreってどうなの?
今はクロモリしか売ってない?
銅のフレームは作ってないと思うよ。
>>797 HPはロードはクロモリのページしかないっぽいね
vigoreってシングルスピードでも16万するの?
>794
やっぱそうなのか。さみしいね。
既製品だけど20年もののロード1台とMTB1台持ってる。
ロードは今でも父が乗ってるよ。(整備は俺)
802 :
742:2009/09/29(火) 18:26:21 ID:???
チェーンに油刺したいけど、どうせ雨降るし。なんて思いつつ全く降らない。
803 :
742:2009/09/29(火) 18:28:37 ID:???
あっそうそう
804 :
742:2009/09/29(火) 18:32:59 ID:???
ごめんなさい、、、 エンターキーに指が当たって早漏しました。
今日になりましたが、ビッグカメラいて来ました。
ドリンクホルダー買って来たので、ご飯食べたあと取り付けようと思います。
お店教えてくれた人ありがとう(*ゝω・)ノ
ZNOWのブルホン小径乗ってるおっさん!
後ろにつくのはかまわんがせめてフラッシャー焚けやゴルァ!
直接言わなきゃ伝わらないよ!
がんばれ!
勇気!
黒森の方が衝撃吸収するって聞いたけど、
どうなの?
>>807 アルミに比べて何となく…みたいな感じかと。
コンフォート系のカーボンの方が衝撃吸収してくれる気がする。
でも多分、気のせい。
乗り味だの感覚的なものはかなり自転車に乗るような人じゃないとわからなくない?
素人で違いが分かるのは重量くらいじゃない?
フレームよりタイヤ、チューブ、空気圧、ホイールの影響が大きすぎるから、あんま比較にならないんじゃね?
カーボンでも魔丼の5.2以上だったらカッチカチやど
フォークとハンドルも影響でかいかも。
トータルで硬いというかバネが効き過ぎてると手首が逝かれる。
>>809 乗り比べればわかるよ。
乗り馴れた人はたいてい車種経験も豊富だから、1台乗ってもわかるだけ。
岩井は今クロモリでオーダー出来るのは基本的にはピストのみ
規格品でコンフォートユースでのフレームは作ってる
俺も28年前ロード、フルオーダーしたよ
今でも現役だ
研究室なんとなくしんどい。
学部就職でもしておけばよかったとか思うことがある。
就活対象企業の候補考えるのも面倒くさい。
童貞だけど今さら三次元の女を欲しいとも思えないし、
多分この勢いだと一生童貞。
なんか色々と絶望してきた。
考えるのが面倒くさい、しんどい。
人生について考えなくちゃいけないかも知れないことを忘れるために自転車にまたがる。
いい自転車に乗れる程度の金と余暇さえすれば、
将来とか何でもいいやなんて投げやりになってきた。
京大に入れば充実して悩みもなく人生がトントン拍子に進む気がしていた。
ところがどっこい、全然ダメだ。
明日も研究室だ。
自転車で逃げたい。
雨らしいけど。
フレーム云々より、25c履くといい
クロモリはしなるっていうけど、しなるって言う意味が乗ってても分からない
踏み込んだ力が逃げちゃってるのか?
そんな感じはしないけどなぁ
クロモリ以外に乗ったことないからわからないだけかな?
クラッシュゲートがどんなもんかと思ってシンガポール見直してたら、
のりPのノアCMが入ってて、そっちに気が行っちゃったw
誤爆すまん
>>815 逃げ出してみたら?
山中越えの向こうに雄琴がある
821 :
766:2009/09/30(水) 00:05:59 ID:???
>>742 荒れるからスルーしとこうと思ったけど、不当に決め付けてるのでいうが、
良識ある社会人で通勤なので全ての交通ルールは守っている。市バスなんか「ご協力下さい」
という看板に従って、発車するまで後で待ってやってる位だ。殺されそうになったというのは、
道路左端を通行中、10センチ位の間隔で猛スピードで追い抜かれたり、幅寄せされたりしたケ
ースだよ。
一部の運転手だと思うが、酷い運転するのがいるのは周知の事実。海外からの観光客と歩道
を歩いてた時なんか、小さい交差点で曲がる市バスが接触しそうになって、壁に飛び退って凍り付た
こともあったぞ。これは例外で決して日本の交通の常態ではないと彼らに言い訳したが。
>>821 日本の交通の常態では無いかもしれんが、京都の交通の常態ではあるよな…
友人と京都市内へ遊びに行くと大抵友人は公共交通の激しさに度肝抜かれる。
とりあえず、京都はコレが常識、って教えてる。
若いなんちゃってローディーのマナーもタイガイ酷いぞ
車の間縫うわ、横断歩道青でひと渡ってるのに横切るわ、
路駐の車避けるとき後方確認しないわ、歩道爆走するわ…絶滅してください
バスがそうであるように、たとえ一部でもおかしなことをする自転車乗りがいると
全体がおかしいように思われる。気を付けたい。
逆に一部を見ただけでは全体を推し量る事は出来ないと思うべきだけどね。
なんか最近車道右側を走るちゃり(車種・老若男女問わず)が目に付く気がする
一応歩道寄り走行してるが
そんならいっそ歩道入ってもらった方が見ててハラハラしなくなる
ちゃりは車道っていうのを聞き覚えたはいいが
なんか勘違いしてんのが多くないか?
>路駐の車避けるとき後方確認しない
後方確認しないやつは自転車乗り全体でも結構多いよ
>>821 荒れるからスルーしとこうと思ったけど、不当に決め付けてるのでいうが、
市内はバスやタクシーは原則左側走行だから路駐車両やのろのろ自転車に神経質になるんだよ
市内なら歩道も広いからゆっくり歩道を走った方が安全だと思うよ
交差点でひかれそうになったって、どんだけ車道寄りに立ってんだ?
もっと内側で待ってなよ
自己防衛しないで文句ばっか言ってるのってガキみたいだぞ
バス、トラックは
・追い抜かない
・音が聞こえたら足止めて進路譲る
だけでだいぶ怖くなくなるんだけれどもな
>>829 >・音が聞こえたら足止めて進路譲る
交通事情にもよるがこれは逆に怖くないか
交通量にもよるがロードで走ってると路線バスに追いつくか逆に引き離せね?
京都じゃなくて大阪だが自分はいつもそんな感じ
興味みたいな細い道で車に煽られたら、
降りて路肩に逃げるかしない?
脇に寄ったら横をパスして行くでしょ。
バスは運転手によるな。
親切な人も多いし。
タクシーは京都では自転車を目の敵にしてるのか、
「邪魔な自転車、タク使えよ、ったく」みたいな。
>>834 細いって言ってもどこでも車1台+αの道幅あるんでフラフラしてなければ大丈夫でしょ
それか待避所か葛篭になってる所までレッツダンシング
大概はフラフラせずに後ろを一度見てやれば(来てるの知ってますよアピール)すれば抜いていってくれますね
ロードの後方確認は後ろ振り向かないでしょ。
おじぎして二の腕越しに後ろを見るから。
なんじゃそりゃ?
九十九折れの下の方を振り返る時ならやるかもしらんが。
ん?がばっと振り向かなくても見てるって認識してもらえばいいかと
たまに車に後ろに付かれてうっとおしい時に意識して見てやると大概は抜いていってくれる。
んだけどなんか私の乗り方おかしいのかしら・・・・不安になってきたw
ウィンカー出すみたいに右に膨らむ前に右手を横になるべく水平伸ばして
合図出す。直前に後方確認(ミラーでも可)、追い抜き、でいいんじゃない?
自転車は軽車両って道路交通法で定義されてて車両が車道走るんだから
車とほぼ同じことやれなきゃダメでしょ。
そのうちバックミラーと教習が必須になるよ
843 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 18:28:08 ID:tDgZb7dL
おれは大阪市内在住だが心配するな、赤信号が青に変わって
前の人が歩き出そうと一歩踏み出したそのとき市バスが
クラクションを連発しながら突っ込んできた、大阪市バスは
なんとか交差点脇のバス亭にすべりこんだ、青信号を
渡ろうとした人の目の前をスレスレで通過したんだ、無事にダイヤが
守られた瞬間だった、朝の通勤時のできごとでした
>>843 大阪市バスって時間通り来る確率0なので、たぶん、
遅れを取り戻したかったのかな。それか、早く上がりたかったか。
京都の皆さんは昔の京都市バスを思い浮かべましょう。
時刻表が無意味だった時代を。
今でも結構遅れてるけど
>>844 俺は市電を思い出すよ。
やたら愛想が悪かった。
>>845 それがもっとひどい。たとえば、30分は平気で遅れるってのを思い浮かべてください。
遅れてるというより勝手に間引いてんじゃねぇかって思うときがある
バブル期のアホみたいに道路に車が詰まってた時の事言われてもねぇ・・・
>>851 もっと前だよ。70〜80年代。俺の出身大学の先生は時間通りに来ないから、
いつも公衆電話から交通局に苦情入れていたな。
そうだな烏丸で地下鉄工事をしてたころはホンマにひどかった。
地下から茶碗やら瓦やらいろいろブツが出てきて、
工事は進まず、道路の車はもっと進まず。
そんなころ、若かった俺はロードでよくタクシーやバスとケンカしていた。
今はもう足がないので、おとなしく走っているけど。
854 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 20:50:11 ID:UOI0b9G1
京都の無灯火率ってホント高いよな。
クロスやロードはさすがにつけてるけど、たまに無灯火アホクロスとかいるし。
夜間に走ってると無灯火、車道逆走、携帯わき見のトリプル役満級の馬鹿もよく見る。
今日は傘差し運転もたくさんいました
若い男の子が雨合羽着てたのは感心したけど
>>852 そーでしたか。失礼しました。
70〜80年代といえば、バスに乗って踏水会に通ってたけど、
そんな遅れてた記憶ないなぁ
烏丸通る便てめったに乗らなかったからかな?
>>856 いやいや、どういたしまして。
後、北大路バスターミナルで乗務交代の運転手がなかなか(10分以上)来なくて、
待たされたこともありましたね。さすがに、ターミナルのお偉いさんが場内スピーカー
で「XXさん乗務交代乗務交代」ってどなってました。
たぶん、あのころの服務状態が大阪市バスの今なのかなって...
スレチすみません。
京都の観光スポットで神社や寺以外どこかありませんか?
できるだけ若者スポットでお願いします。
>>858 DX東寺。
潰れてるかもしれないけど。
とりあえず、四条周辺の繁華街
あとは、京都駅ビルくらいか…
寺社仏閣を除くと、何も残らんよ。
カップルは鴨川沿いに等間隔で座ってる
あと、将軍塚にも良く出没するらしい。
>>859 >>560 どうも、ストリップですかw
〜緑地みたいな大きな公園は梅小路公園と西京極総合運動公園ぐらいですかね?
クロス乗りで、
・無灯火で、
・ケータイで話しながら、
・車道を逆走(右側を走ってる)
というのが正面から来てびっくりしたことがある。
事故ってほしい、とか考えてしまったが、こういうことを考えるとこちらが事故るんだよな。
人を呪わば・・・
神社寺除いた観光で若者向け?
そもそも観光なんて歴史や文化を訪ねる行為だから
若者は修学旅行でもないかぎりしないんじゃないか?
少なくとも京都は若者が遊ぶ街ではないよ。
漫画博物館や錦小路で時間潰して
四条界隈で買い物、遊郭の近辺で舞妓の真似して
ちょっとおいしい晩飯を食べ、鴨川で均等に座ってくれば?
鴨川で座ってるカップル何喋ってるんだろうな
僕には分からないよ……
一人で座ったら隣に誰か来てくれるって本当?
>>863 どうも、川原町付近は中学生ごろ服を買いによく行きました!
観光というより溜まり場(遊び場)ですね。
大坂で言うと難破パークスや空中庭園や遊園地や水族館みたいな感じですかね?
梅小路なら機関車見に行かなきゃ。
植物園、京都御所(御苑)、宝ヶ池…は緑地はないか。
いつから京都のデートコース教えてくれスレになったんだ…?
しかも定番ばっかりw
>>869 御所は若者向けじゃあるめぇ
猫は沢山いるけど
前に赤色灯付けて走ってるやつホンマ危ない。
直前まで逆走だってわからなかった。
夜の将軍塚は若者がいっぱいいたな。しかし、夜景は、夜の船山の方が上だ。
もう将軍塚からガスタンク見えないんだよな。
スタバになったんだっけ?
五条七本松にあったガスタンク?
無くなったの結構前だわな
京都リサーチパーク?ってものもう古いのか?
将軍塚で古いと言えば東山ドライブウェイ。
今でもかすかに料金所跡らしきものが残ってるね。
880 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 12:52:33 ID:H+L1IqCl
三条商店街で原付と正面衝突したぜ・・・
メットかぶってたけど頬骨が陥没。
メキメキと戻して貰ったけどしばらく鈍く痛みそうだ。
おまいらも事故には気をつけろよな。
俺もこのエラ陥没させたいわ。
何にせよお大事に。
>>881 三条会商店街は歩きでいつも通るが正直自転車は危ない存在
以前、自分の真横を平行して歩いていたおばさんに後ろから
自転車に乗った男の子が突っ込んで派手に転ぶのに遭遇
午後からはバイクはもちろん四輪も通ってほしくないな
マラソン選手が雨の日走るあの長いアーケード商店街だよね?
エンジン付きも走って良いのか?
885 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 16:02:06 ID:Veh7Dl9F
高雄パークウェイは自転車は不可?
桂坂って夜間でも明るくてある程度距離もある数少ない坂なのにここじゃまるで話されないな。
京大桂の前を切って結構上までいけるよ。
>>886 日文研の前の学校の北西角でも180mだから標高差が小さすぎるんじゃない。
でも、桂坂の周回コースが気持ちいいのは確かだ。
888 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 16:55:10 ID:H+L1IqCl
>>886 不可。
あそこは1000円サーキットと呼ばれるくらい攻めて走る車が多いから、自転車では走りたくないな。
雨ばっかりでうぜえ
あそこ行くまでの5条通りのトラックの運ちゃんの幅寄せが怖いです
そもそもなんであそこまで必死に幅寄せしなきゃいけないんだと思ってしまう。
タクシーとかバスが横から追い抜いて行ったあと、前でジリジリと自転車が追い抜けないギリギリの幅を作ってくる時はすごいイライラする。
>>891 そんな場合は、右から抜いて、
抜きぎわにドアに蹴りをいれるか、
窓につばを吐くとよい。
>>884 7時か8時くらいから21時までは車両通行禁止
つーことは自転車もだめなんじゃないか?
自転車を除く
>>886 近所だから夜とかにたまにいってる
PCデポの前の坂から上って、頂上までかっきり2kmで勾配も良い感じだよね
周回コースは住宅街なんで下りはおさえめで、上り600mを全力で上ったりとか
あと、昔はあそこを使ってランの練習もしてたなぁ
深夜の寺町や新京極商店街をのんびり
ポタリングするのも楽しいよ。
こないだ自宅の鍵を閉じ込んだ時に
不動産屋が開くまでそうやって時間を潰した。
市内中100`位走ったかな?
ですな
追い抜きざまにミラーをくいっと明後日の方向に向けてあげましょう。
なに?この基地害スレ?
902 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 22:42:43 ID:zlj6oe2O
>>881 それ朝の8時半ぐらいでした?そうだったらその原付毎朝飛ばして走ってる奴だ。
いつか事故ると思っていたが、881さんはお気の毒だ・・・お大事に
事故ったんなら暫く出没せんだろ
京都市内で自転車乗る時用のグラスやリュックってみなさんどこで買ってますか?
通販一択
ドイターは山屋でも売ってるよ。石井スポーツ等は値引きも大きい。
京都の石井てどこ?
>>903 881で「三条商店街で原付と正面衝突したぜ・・・」と場所が書いてあり
902で「それ朝の8時半ぐらいでした?そうだったらその原付毎朝飛ばして走ってる奴だ。」と書いてあったら
902の言いたいのは朝8時半の三条会商店街の事に決まってるだろ
881が実際に何時に何時に事故ったのか聞きたいなら902ではなく881に聞くべき
「何時に」が2回・・・ごめんなさい
京都に石井ってあったっけ?
好日山荘とかロッジはあったっけ?
ま、量販系山屋に行けば、似たような値段で売ってるよ。
ドイターは洛西のフリーポートが安い。セールの時は更に安い。
ロッジは烏丸御池を東に行った北側にあるけど
好日もロッジも2回くらい移動してなくなったような。
ロッジは四条から御池、好日は河原町蛸薬師から三条、
ついでにらくざんは西院から西九条、石井はないと思う。
京都でも山屋、アウトドアショップの衰退は激しいね。
あ、ロッジは残ってるかw
ドイターと聞いて、オドイーターだと一瞬思った俺は...............OTL
あぁ ググってみたさ
917 :
742:2009/10/03(土) 04:38:39 ID:???
>>914 一号線のモンベルも知らん間に亡くなってるし
918 :
914:2009/10/03(土) 04:48:54 ID:???
>>917 モンベルは今、新京極だね。
昔過ぎるけど、好きだったコニシやオザークも今はない。
919 :
742:2009/10/03(土) 05:11:07 ID:???
>>918 > 新京極
あーっそこの存在忘れてたw こんど覗いてこよ
雨止まないね(・ε・` )
精華町までコスモス探しに行きたかったのにぃ
920 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 05:17:40 ID:SJaF6u5Q
>>914 好日山荘もまだ三条の朝日会館ビルにあるやろ
らくざんも、名前を変えて河原町二条にあるんじゃなかったっけ?
桂あたりの9号線沿いにアウトドアショップなかったっけ?
名前忘れちゃった・・・・
日曜以外はアメだと思ってチャリ以外の予定入れたけど
思いっきし晴れてきちゃった orz
924 :
881:2009/10/03(土) 12:27:15 ID:???
>>902 まさに8時半。
黒い原付に黒いメットだったと思うがそうだったのか。
顔の骨折れてるものの、外傷ふさがれば自転車乗れる程度でよかった。
メットかぶってても頬骨はガードしてくれないから注意な。
今更ながらにオートバイ用のジェットだとかフルフェイスの優位性を再認識したよ。
正面衝突して、相手はどうなったの?
ファーストキッスを奪われただけで済んだらしい
その後学校へ到着すると、何と転校生がやって来るという
中身は入れ替わらなかったの?
929 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 00:42:48 ID:Om9dPz08
渡月橋、すごい騒ぎだ。
死体?
嵐山とは関係ないが...
午後9時半頃西賀茂の山沿いの道をナイトライドしていたら、
鹿2匹に遭遇した。道の反対側はすぐ民家なのに。
それで萩が咲いてたら花札みたいやなw
933 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 08:03:15 ID:3GcEV0J6
結局渡月橋は山の近くの川を堰とめたダムじゃないの、
なぜあんなに人気があるんだろう、まだ紅葉も始まって
ないのにもう人が増え始めている、
>>891 バスやトラックにも、対向との幅空けさせてやれや
てかバストラック抜くほうがどうかしてる
>>934 >>891みたいな奴は自分の事しか考えてないからな
なんぼ言うても一緒
キチガイ相手にしても疲れるだけや
>>933 秦河勝が保津川に大堰をつくった地。ダムじゃない。
川筋を安定させることで葛野を潅漑して稲作に適する地にできた。
平安時代くらいから貴族が物見遊山に出かけてる。
嵐山いいよ。大好きだ。
質問。
首無地蔵まで行ってきたんだけど、そこから愛宕神社までって乗車率って高い?
今回は時間的に余裕がなかったんで見送ったんだが、今度トライしてみようかな、と。
谷山林道は長いですね。でも眺めが良いので楽しかったです。
帰りはウジウジ谷沿いに下りてったんだが、若干ガレててしんどかった。
こっちも舗装道と思ってたよ。
谷山林道ぜんぶ舗装路だと思って、笠トンネル側からロードで上ったわ
途中からガレた道になって、頂上まで押して上った……
下りは舗装路だけど、アスファルト割れてる部分が多くて、上るのしんどそうだったなぁ
首なし地蔵から愛宕神社までのルートは行った事ないので分からん
1日遅れだけど渡月橋いってみっか。
今日、金蔵寺コースを下ってたら
途中、道幅いっぱいに土砂が積もってて、ダートみたいになってる箇所があった。
何があったんだろう…
942 :
772:2009/10/04(日) 19:03:07 ID:???
京見11分切れた。ヤター!
花脊の下りでパンクして、修理してたらトラックのおじさんがこっち見て止まった。
一瞬ちょっとヤンキー風味混じってるように見えて何言われるかとあせったけど、
なんとかなるのかと聞いてきた。
無理なら乗せていってやろうと思ってくれたらしい。
予備があるからなんとかなると説明し、
お礼を言いつつお断りしたけど、ちょっと感動した。
>一瞬ちょっとヤンキー風味混じってるように見えて何言われるかとあせったけど、
まぁここで自転車乗りに対しての嫌味や愚痴言われたりしたらたまらんなw
945 :
772:2009/10/04(日) 21:08:06 ID:???
>>944 そこしかなかったんで、ちょっと道が広がった場所でやってたんだけど、
「そんなとこで作業してたら離合できねぇだろ!」
って言われるのかもと思った。
その頃俺は岩間寺で足ついてた
この街って奇跡でできてるんだよねー。
自転車を荷台に乗せた瞬間どつかれて逃走。が落ち
>>949 まぁ、あり得ないとは言い切れない。
結局、自分で何とか対処できるように準備しておかねばならんと言うことだ。
岩間寺は滋賀どすえ
旧京見峠でまた足付いた。悔しい。また来週。
亀で悪いけど、ドイターのバックパックについて。
山屋には自転車用のモデルはほとんど無かった。
好日山荘にトランスアルパインがあったくらいかな。
ビックカメラには数種類あったはず。
結局アイバさんに意中のものがあったので、買いました。
どれくらい入るかとか、前傾姿勢のときにヘルメットと干渉しないかとか、
確認したい点があったので、実際に見て触って選べてよかったよ。
洛西のフリーポートってのは初耳。
>>952 今日も足つき無しで京見旧道(長坂越)を登り切った。
その後、周辺のSTをまわって家に帰ったら、
後輪のブレーキシューがリムをこすっていることに気がついた。
>>938 過去スレにも書かれていたと思うが、乗車率はとても低い。
道の下が崖の区間も有り。
登りきった所から樒原へ抜ける道は広めで楽しい。
ただし、稀に神社に物資を運ぶ軽トラに遭遇するので注意。
休憩しやすいが、神社の石段下にMTBerと判る格好で行くと
神社関係者が「私有地だから云々・・・」と遠まわしな説教してくれる。
>>954 ブレーキシューの負荷付きで、ですか。
すみません。マジで教えを乞いたい。どんな自転車で行っておられます?
20インチスリックタイヤのミニベロですが、ギア比は700c換算で1:1以下の軽いものにしています。
でも初っ端のあの急坂の50mぐらいをいつも押してしまいます。
座れば前が浮き、立てば後ろがスリップ。その中間ならいいはずだと毎回思うのですが。
MTBで初心者に毛が生えたぐらいのレベルなのですが、北山方面でそこそこ楽しめる場所となればどの辺りになりますか?
よければ大まかでいいので教えて下さい。
ドイターは京都駅ビックの自転車売場にあった。
山の道はwebに書くとまずいこともあるだろうから、
tomsとかに一度行ってみてはいかがか。
夜の狐坂 ダウンヒル最高速アタック
一瞬の「風」になれるかもしれんが、クラッシュして星になるかもしれん
シロウトにはマヂおすすめできない
ちんこお帰り!
さぁ、巣に帰れ。
狐坂の車道は自転車通行禁止だよ〜
このスレで守ってる奴少なそうだけど
登りは守ってるよ。
宝ケ池周回行こうと思って旧道上ってたら、
車道をえらいスピードで上っていく気合いの入った3人組を見て、
そのまま引き返して帰ったことがある
狐坂って自転車禁止なんですか?
しょっちゅう下ってるから車運転してる人に迷惑掛けてしまったな……自重せな
標識くらい見ようや
>>957 ありがとうございます。
そのリンク先
>うまく使えていない悪い例
>「後輪がスリップし始めたので、後輪に荷重した。
>すると前輪が浮き上がってウイリー状態になってしまった」という悪い例
そのまんま俺ですね。懲りずに頑張ります。
宝が池周回ってどんなん?
>>955 サンクス。
乗車率低めですか。でも担ぐほどでもないですか?
樒原へ抜けるのは楽しそうですね。
昨日は首無地蔵で時代劇のロケやってました。よくやってるみたいですね。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 10:56:17 ID:txCTFPqm
>>969 宝ヶ池通と国際会議場前をぐるぐる。
京都でダウンヒル最高速チャレンジと言ったら、東山トンネルとか、日吉ダムに迎う道辺りが一番出るかな?
東山トンネルは自転車通行禁止だろ・・・
細野の下りも70は出る。
あとは花折とか。
横の歩行者自転車用のトンネルのことやろ
> 歩行者自転車用のトンネル
そんな所で最高速がどうのこうのって・・・ あたま壊れてんの?としか
どっちにしろ転んで二度と自転車乗れないようになれ
>>976はダウンヒルどうのこうのの人へのレスだから念の為
トンネルだけ歩行者用で前後の坂は関係ないし。
アホ丸出し。
トンネル内でダウンヒルやるらしいw
きっとあたまが壊れてるんだよ
中川トンネルもめっさ出る。
でも、俺のクロモリでは60ぐらいからしなりが大きくなり出し、
いつもブレーキをかけることになる。
トンネルできてからも集落しか走ったことない
地図見ると長いし曲がってて出口見えないし
笠もこわいが出口見えるからまだおk
983 :
ペニス:2009/10/06(火) 17:28:58 ID:???
あの集落は風情があっていいな。
トンネル走るやつの気が知れない。
井戸峠から周山への下りもスピード出るよ。カーブ緩めで最後は直線。交通量も少ない。
クロスでも65kmは出た。
バギクロス
ダウンヒル最速アタック
↓
ビビッてブレーキ
↓
整備不良でロック
↓
星になる
魔丼5.2で74km/h@美山長尾
時速70km/hまでそんなに怖くないかな
コラム辺りの剛性が利いてると思ワレ
みんなすごいな
ん年前に自損事故で病院送り&入院して
ますます下りが怖くなった
この間途中〜琵琶湖大橋の下りでやっと60km/h出せたくらいだ
991 :
989:2009/10/06(火) 21:38:04 ID:???
んでもフレーム+ホイール高剛性&ヅラorレコードブレーキが付いてないとヲチヲチスピード出せないw
それにダウンヒルはそんなに好きじゃなく、ヒルクライム大好き
めっちゃ遅いけどw
>>990 人ナマーカ
上りで速いのが一番格好良いんだよ
60以上でも怖くないけど
怖いと思わない自分が怖いのでそれ以上むやみにスピードは上げないようにしてる
クロスだけど時々下り坂で40km/h越えたらなにそれこわいって思ってブレーキ入れてる私が通りますよっと
堀川通下りで43キロでましたよ
スピード自慢はじまったこれ
自二に乗ってたから速度自体に不安はないなー
路面の荒れ具合とかを見てコントロールする。
登りで早い奴は速いとは思うが、格好いいとは思わないな。
ここで、走るシケインな俺が登場!
アメマーマンになりたかった…
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。