Q.それぞれの違いを教えて!
FXシリーズ 街乗りからちょっとしたサイクリングまで、何でもこなすオールラウンダー。
7x00シリーズ ちょっと自然の中も走れる街乗りクロスバイク。フロントサスペンションがあるので重め。
SOHOシリーズ 街の中をちょっとおしゃれに乗りたいユーザーにお勧め。
Q.街乗りには歩道の段差もあるし、フロントサスペンション付きの7x00系が良いですか?
街乗りならフロントサスペンションは無くても問題ありません。段差は抜重してください。
街乗りメインで、ちょっと自然の中を走りたい等の用途に向いています。
Q.タイヤを細くしたい!
ホイールに書かれているETRTOでリム幅を確認してください。
タイヤ幅はリム幅の1.4〜2.3倍が適正とされています。
7.3FX('09モデル)標準ホイールのリム幅は15mmですから、23〜32Cまでのタイヤが装着可能です。
タイヤ交換の際には、サイズに合ったチューブを選択してください。
タイヤを細くすれば走りは軽くはなりますが、多少気を使うことは増えるかもしれません。
太くするときには、フレーム、ブレーキ等との干渉も考慮して。
Q.ホイールを換えたい!
リアエンド幅は135なので、135のホイールを選択してください。
手組にするか、完組ホイールなら定番はシマノWH-T565や、A-CLASS CITI 1.0。
人によっては、無理すれば130も付くと言いますが、お勧めはできません。
しかし、このクラスのホイールは換えても大差ないので、気分以外にメリットはないかもしれません。
Q,ハンドルを短くしたい!
ホームセンターなどに売っているパイプカッターで、素人でも簡単にカットできます。
標準のハンドルはちょっと長めと言う意見が多いようです。
Q,グリップがぬるぬる回転する。
・グリップをいったん外して、バー、グリップの内側に合成ゴム系のボンド(G17など)を塗ってから再装着してください。
・グリップの上から、針金やタイラップを巻き付けて締め付けてください。
それでも改善されないなら、アーレンキーで固定するタイプに交換をお勧めします。
このスレではエルゴンを使っている人が多いようです。
Q.なんかフラフラする。
視線が落ちているのが原因。数m先を見るように。
それでもフラフラする場合はハンドル幅が合っていません。
肩幅+α程度がベストです。
Q.お尻が痛くてたまらない!こんなの長時間乗れない。
サドルが合っていないのかもしれません。
柔らかさよりも先に、坐骨が両端ともしっかり乗る幅のあるサドルを探すことです。
サイクリングなら、パッド付きのインナーやレーパンを試してみるのも。
Q.肩こりがひどい。
姿勢が悪いのかもしれません。背中は丸めて骨盤をサドルに載せる感覚で。
あと、顔が下向きなのに前を見ようとすることでまぶたを普段より大きく開けようと
するため肩がこるという説もあります。
顔も前を向きましょう。
Q.いろいろ改造したい!
まずは、沢山乗ってあげてください。
※'09モデル7.3および7.5で確認。他のグレードと年式も多くは同じかと思われ。
ステアリングコラム径:28.6mm (1-1/8インチ)
ハンドルバー径(クランプ部):25.4mm
ハンドルバー径(握り部):22.2mm
シートポスト径:27.2mm
フレーム立管径(クランプ部):31.8mm
フレーム立管径(ボトム部):34.9mm
Fハブ幅:100mm
Rハブ幅:135mm
リム内幅:15mm(23〜32Cまでのタイヤが装着可能)
そーいや青7.3買って10日くらいだけど、まだ剥げてない。
買ってから一度も乗ってないわけでなく通勤に利用。
サイコン見たら182kmくらい走ってた。
>>6 2010新色の青キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
もしかして塗膜強くなってたりしてw
塗装の強度ってか、
道を曲がってないんじゃない?
ねーよw
でも前々から結構言われてるし流石に直してきた・・・と思いたいけどな
直すも何もどんな自転車でも禿げるよ・・・
ウレタン樹脂で塗装して重くなったら本末転倒だし
ウレタンでも削れていく
>>8 >塗膜強くなってたりして
そんなのTREKじゃない。
7.3の青はハンドルとかが銀になってるけど
他の色も10モデルになると銀になるとか?
板金塗装屋さんで色合わせした塗料を小さな缶に入れた物を売って貰えるよ。
金はかかるけどね。
>>15 情報ありがとうございます。
べらぼうな金額でなければ、作ってもらったほうがよさそうですね。
Trekもユーザーからの補修でタッチアップ用の塗料を用意してると思うけど
塗料の型番って教えてもらえればいいんだけどね・・・
>>17 トレックストアや、トレックコンセプトストアあたりで買えると一番いいんだけどね。
相談してみた事がないから、聞いてみないとわからないか。
そんなに傷が付くのが嫌なら家に飾って置けばいいのに。
日本人ってホントに気持ち悪いな。
>>19 半年で5000km乗って、倒れたり、こけたり。
使ってなんぼが自転車だからこそ、タッチアップペイントで補修しているんだが?
カッティングシートで自作ステッカー作って貼ってる人とかいる?w
そんな馬鹿にする気満々みたいに笑いながら聞いて名乗り出る奴いるのかね
>>20 別に塗装剥がれを補修しなくても半年で5000kmぐらい乗れると思うんだが・・・
小さいことを気にするかどうかって話だろ
小さいことを気にする、でも飾るだけじゃなく乗りたい。
だから修理するって話。
26 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 21:24:22 ID:5m0Slxyd
>>22 バカにする気なんてないよ
俺自身シマノとかCLIXのロゴをカッティングシートで自作して貼ってるくらいだし
俺みたいにマドン買ってみろよ
?しかも超高級グレードの6.9
今までクロスに傷が入ってショボーンしてた自分がアホに見えてくるから
マドンに傷が入ったらそれはそれで凹むんでしょ?
全く一緒じゃね?
>俺みたいにマドン買ってみろよ ?しかも超高級グレードの6.9
>今までクロスに傷が入ってショボーンしてた自分がアホに見えてくるから
大丈夫だよ買わなくても
お前がアホなのは十分分かるから
モノの値段じゃなくて、どれだけ愛せるか、っちゅー話だ
高級車も愛のない扱いなら、誰から見ても残念な光景でしかない
今日初めてパーツクリーナー買って使ってみたんだけど、
クリーナーだけあって汚れが落ちる落ちる...
けど1回で使いきっちゃった。840mlの大きいやつだったんけど。
こんなもんでしょうか。調子に乗って吹きつけまくっちゃったんでしょうか。
吹きつけまくったって書き込みが少し気になるが
バラさずに掃除するならウェスに付けて、ゴシゴシしたほうがいいぞ
ハブ軸とかクランクに入り込んで中のグリスが溶け出すのは良い事では無いし
チェーンを掃除すると500ccぐらいは直ぐに無くなるな
自分は外さずにチェーンクリーナーでさっと洗うだけだが
お金が気になるなら灯油使った方がいいけど、火の元に注意です
グリス封入箇所にかけずに840mlを使い切るのは至難の業じゃね?
その後グリスアップしたんなら余計なお世話かもしれないけど。
27じゃ無いけど、車じゃあるまいし自転車は乗り手に
いくら技術があっても傷は付くだろ?
チョット傷が入ったくらいで騒ぐなんて、財布に比較して
スペックオーバーだよ。
例えマドンでもチョットぐらいの傷は気にしない。ぐらいじゃ無いと
まともに乗れんよ。
悪いこと言わんからもっと安いの買いなさい。自分の身丈にあった物を。
そこら辺は個人の価値観次第でいいんじゃねーの?
危険な改造しようとか、他人に迷惑かける話じゃないわけだし、
他人がとやかく言うのは変だと思うよ。
確かにロード乗ってる人でヒルクライムめっちゃ早い人とか
自転車傷だらけだよな。
結構気にせずに自転車横倒しで道端に置いたりしてる。
ペダルとか傷だらけになってるけど、全然気にしてないみたい。
逆にメタボなおっちゃんほど高そうなの乗ってて、
メッチャ気を使って、置くときもそーっと傷がいかないようにみたいなw
嫌味言いたくて仕方ないんだろ。
まあ傷が入って騒ぐ奴は、きっと携帯電話の液晶の
保護シールなんかもきっと剥がしてないだろうなw
まあ君達の勝手なんだけど女々しいよwww
あと気づいたんだけど街で見かけるFX乗ってる奴って
何故か秋葉系が多いんだよ。
チョットメタボで必ずリュック背負っててメガネしてるんだ。
君達もそうなのか?
何故荒れるような書き込みすんの?
最近のアキバ系はリュック背負わないよ
傷が入ったのは何回目かなんで、騒いでいるというより、
またタッチアップしよう、それでいいなんだけど。
タッチアップペンだって安いんだし、何をいったい…
>>32-33 主にチェーンとフレームの手が届かない場所とフロントディレイラーにやりました
ハブとクランクはなるべく避けたんだけどちょっとかかっちゃったかも...
うわあああああああああああああああああああ
まあスポーツバイクでリュックは別に普通だしな。
目が悪かったらそりゃメガネかけないと危険だし。
まあメタボはtrekに限らないだろうよ。
今日ジェイミス乗りのメタボおっさんが周りの状況確認せずに遅い路地に入ってきて、
直進してた俺がぶつかりかけた。周りの状況を判断できてないのにいっちょ前にメットとグラサンしてんじゃないよデブオヤジが
>>42 うわああああああああああああああああああああああああああ
>>48 間違えた。
ふぅ...
>>44 うわあああああああああああああああああああああああああああ
くぁwせdrftgyふじこ
しかも何もなかったように素通り。
今日はママチャリだったからよかったものの、もし7.3乗ってたらと思うとぞっとするわ。
たかが7.3でぞっとするとか・・・
人の事をとやかく言う前に
未熟な自分に気付やw
>>52 どうせマドンはおろか7.3すら買えなくて指くわえてんだろw
三輪車買ってやろうか?
ぷっ
三輪車とか・・・
まさにガキだなwwwww
>>54 まあ7.3でもマドンでも買えるようにせいぜいバイトしてお金ためろよ。
プレスポ乗りのほうがよっぽど紳士だな。
TREKに乗ってない人も書き込んでいるんだろうけど。
こいつ(55)マドン持ってるから
俺が偉いとか勘違いしてる典型的なガキだなw
マドン乗ってるから速いとか思ってるんだろな悲し杉www
エンジンもヘボそうだしwwww
実際プレスポ乗りなぞ見たことないわ。
俺が出会ったスポーツバイク乗りで紳士だった人が乗ってたメーカーはジオス
道具を大事にするのは良いことだ。
さすがに、大事にしすぎて使わないなんてなったら本末転倒だけど。
私も7.5に乗り始めて10ヶ月経ちました
週末には少し遠くへ遊びに行ったりして
それなりに傷がついたり汚れたりしました
愛車は私を楽しませてくれる大事な道具なので
できるだけ綺麗に洗車したりリペアしたりして労わっています
物を大事に使うのは悪いことじゃないと思いますよ
66 :
60:2009/08/19(水) 23:36:45 ID:???
7.5だからだろ
所詮7.3なんて
量産型ザク程度にしか見てないくせにさ
偽善者ぶるなよ
>>66は、その量産型ザク程度の7.3が買えない自称マドン乗り
まぁ、クロスに対抗意識燃やしてる自称魔丼乗りのローディーがいたとしたらそれは屑だから
適当にあしらっとけばいい
7.7乗りだが、どんな自転車だろうが思い入れのある自転車は価格じゃない
爺さんがクロモリフレームに古いシマノのコンポーネント付けて走ってるの見て分かるだろうが
まぁ、クロスのいい所は色々弄り倒せるところでもあるな
トルク管理の厳密なカーボンフレームと違って少々メンテ失敗してもフレームごとダメになる事は滅多に無い
気軽にバラしてグリスアップ、傷もちょちょっと塗って補修
そのうち整備が出来るようになってくる
>>47 そんなふうに聞かれてもないのにいきなり持ち物のモデル名を
紹介し始めるとこがアキバ系っぽいw
7.7!!!!
でたっゲルググ!!!
ややこしいから整理
>>27の自称マドン乗りが
>>52で7.3を小馬鹿にして
>>55が皮肉を込めた煽りをすると
なぜか
>>57が
>>55をマドン乗りと勘違いする。
そして
>>66(27)が何に対してなのか分からないが7.3乗りを偽善者と意味不明な発言をする。
71の自演乙
終了
ガンオタきもい。TREKをがんだむで例えるな
7.3に乗ってると
「安物www プギャーwwwwwwww」
7.7だと
「クロスにそんな金出すならロード買えwww」
7.9は
「バカなの?死ぬの?」
クロスは難しいですね
はいはいワロスワロス
クロスだけに、ひと苦労っすね。
7.3で大学行ってるけど女ウケよろしいのですが。
正直素人に7万って言うとそれだけでバカ呼ばわりだけどな。
あえて値段は言わないw
>>79 どうせならもっと近づこうぜwそれにガンダム後ろ向いてるじゃねーかよw
私は7.5ですが別に7.3だから
どうだとか思ったりしませんよ
逆に同じメーカーの自転車だと思って
嬉しくなりますし
たまに声を掛けたりして楽しく談話します
別にグレードとかクロスとか関係ないじゃないですか
本人が楽しく乗ってらっしゃるんだから
>>80 自転車で会場に入れなかったんで、後ろ姿だけみて帰ってきた。
片道60km往復120km
ガンダムが前を向いた状態で自転車とツーショットを撮っている人もいるけど
早い時期に行ったか、早朝の人がいない時間帯かだったようだ。
平日だったのにすごい人込みだったな。
俺もGWにお台場行ったとき
彩パン見たよ
ガンダムより嬉しいや
>>82 サイコン読みでAV21km/h。
3倍速ければね。
じゃあ大阪の俺は鉄人28号が完成したらツーショット撮ってくるw
特に興味があるってワケじゃないけどw
俺は新潟のダグラムにしよw
俺のマドンはさしずめダブルオーだな。
7.3とか7.5は太陽炉搭載してないゴミMS。ティエレンとか。
箱みたいなダサい昔のガンダムはママチャリだろwwwwwww
>>78 7万の自転車って高いのか?
そうか高いかも知れんね。一年前の俺なら高い。馬鹿じゃね?っと思ってたかもしれん。
でも自転車にハマってカーボンのロードまで買っちまったから
最近じゃ7万ってその自転車大丈夫なのか?って感じだよ。
金銭感覚狂うと大変だな。
>>88 ゴミMSと勝負しないか?
負ける気がしない
俺のブリティッシュグリーンは旧ザクか…
俺もガンダム行きたいけど、往復150くらいありそうだなあ。
完全に死にそうな気がするのでだれか
「よせ!貴様のザクでは無理だ!」て言ってくれ。
>>89 だから素人にはと書いてあんだろ?
盲文か?
>>86 こういうのって、とりあえずちょっと遠くまで走ってくる口実というか、目標というか
モチベーションにはなるんじゃないかって気がする。
>>92 行ってしまえばなんとかなるって!
と背中を押してみる。
>>93 別に素人とかソコに拘ってないし。
物の価値って人によって違うし、同じ人でも変わるよね。っという話。
お前こそ読解力なさすぎじゃね?大丈夫か?
>>98 お前の価値観なんて最初から聞いていない。
それに、お前の言うとおりならそれこそ7.3を安いからとバカにする理由はなくなる。
とりあえずいえるのは金銭感覚狂うやつのいう事は信用するな
そういえば7.9で傷だらけになった奴いたっけ・・・・
まだ、あいつにはジオングは無理だったんだよ
ニュータイプじゃなかったってことさ
>>99 聞かれたことだけしか答えろとか馬鹿じゃね?
>お前の言うとおりならそれこそ7.3を安いからとバカにする理由はなくなる。
意味がわからん。別にバカにしてないし。
馬鹿にされたと感じちゃったの?
まあ反論を見て馬鹿だと思ったから望み通り馬鹿にしてやるよ。
つかファッション感覚で7.3乗ってる俺はどうなるんだよ。
この前友達の女の子が自転車興味持ち出して俺に相談してきた。
おかげで今では一緒に自転車でサイクリング行く仲だし、7.3とて侮れぬはのう
>>103 7マソ出した甲斐あったな
女にも乗れそうだし
女にとっちゃ7万のチャリより7万のバッグだろ
>>106 価値観なんて人それぞれ違うし同じ人でも変わる
>>107 それバッカリ言ってると何も批判できんし、肯定もできん。
スレ崩壊。
109 :
27:2009/08/20(木) 00:33:05 ID:???
明日カタログ貰ってこよ。
おやすみzzzzzzzz
しかし貧乏人の多いスレだよな。
7.3乗りが圧倒的に多いとは思うが、上位モデル乗りやロード乗りに対して冷たすぎるw
でも確かに自転車効果あるかもね。
自分自動車全損事故で自転車に乗り換えたけど、
いつも車で行っていたとこへ自転車へいくようになったらそこでよく会うメンバーにちやほや
そこから3か月で何故か彼女できたwwww
今1か月
風を切る感じの姿が良いらしい
付き合った直接のきっかけはもちろんそれだけじゃないけど笑
ほんとだよ?
自動車だから全損でも生きてるけど
チャリだと御陀仏だぞ
あまり飛ばしすぎるなよ
なんか危なっかそうだからさ、君
>>111 お前は自転車に乗らなくても彼女できるから大丈夫だよ。
例えば、車でも、自転車でもなく、ランニングしてても彼女できるだろうよ。
ここにいる多数派のモテナイ男に変な希望を持たせるな。
>>112 飛ばし過ぎはいえてる
よく慎重派とは言われてるけど時々ものすごい危ない運転することがあるから気をつけてる
保険にも入ってる
ヘルメットもちゃんとする
ロードの人をおっかけようとしない
115 :
27:2009/08/20(木) 00:39:37 ID:???
>>111 どのグレードですか??
色はなんですか??
教えてください
>>111 >3か月で何故か彼女できた
???お前は元々スペック低すぎなのか?
健康な男なら3カ月も経てば彼女の一人や二人できても全然不思議じゃないだろ?
自転車は関係ないと思うぞ。出会いがたまたま自転車ってことだろ?
話ぶった切って悪いんだが、今日7.3乗ってるかわいい女の子見つけた。
>>113,115
7.3で黒 ドノーマルです
でもきっかけっていう意味では重要だったと思いまふ
そのきっかけを生かせるようになるには多数の失恋の経験と向上心が必要だと思いまふ
ちなみに3か月前まではいない歴=年齢
5戦全敗
>自転車は関係ないと思うぞ。出会いがたまたま自転車ってことだろ?
意味不明すぎワロタww
きっとララアだな
7.3大人気だな
そもそも7.3はエントリーモデルだろ。
初めてのやつは7.3でも十分すぎるスペックなんだから一番理解してるはずの玄人がケチつけるのおかしくね?
もしや最初から上位モデル買ったやつがイキってるだけ?
>>116 私は待ってても向こうから来てくれるほどイケメンじゃないし
がっついてもいましぇん
すれ違い?すんません
俺もカレラブルーの7.3狙ってる
来たらカッティングシートで6にして
黒いシールも貼ってIsoZoneぽくするんだ^^
Fxはあの直線なフォークがかっこいいよね!
と初めての奴がほめる
>>119 またお前か。日本語勉強しろって言っただろ?
アホでもわかる解説。
この場合、自転車に乗らないで生活してても
3か月あれば彼女できるんじゃない?っという話。
自転車のおかげで彼女ができたのは言いすぎだろ?ってこと。
128 :
124:2009/08/20(木) 00:51:32 ID:???
あっスポークも間引かなきゃね^^
端から見ておなじく
┐(´-`)┌
>>126 >風を切る感じの姿が良いらしい
↑自転車関係ありありなんですけど
111本人ですが
自転車には付き合う直接的な関係はなかったにせよ
ほんのちょびっと寄与したとは思います
だから111に書いてあるとおり少しは効果あるんかなーって思ったわけです
確かにすげー効果でますた(^p^)とまではいかないかな...
>>131 >付き合った直接のきっかけはもちろんそれだけじゃないけど笑
↑一番重要なところ
>風を切る感じの姿が良いらしい
自転車に乗ってる奴ならだれでもOKになるだろ
>>132 女って以外に男の足元見てるから自転車の効果は予想以上だと思われ。
129、130、131て彼女いない歴=年齢の人なんでしょ
>>風を切る感じの姿が良いらしい
>自転車に乗ってる奴ならだれでもOKになるだろ
???
140 :
111:2009/08/20(木) 01:05:49 ID:???
>>136 ちょっと上手く言えないけど
「風を切る感じの姿が良いらしい」の
「良い」という意味は
それで付き合えるほど「好き」と言う意味合いの「良い」ではないです
言葉が足りなかったです
だからこれが付き合った決め手だったのであれば
今頃自転車乗ってる人みんなが彼女持ちなのだけど
実際そうではないから
「(これだけで付き合えたのなら)自転車乗ってるやつなら誰でもOKになるだろ」
と仰ったのではないでしょうかー
みんな俺のせいですれ違いなんかほんとごめんなさい<(__)>
てかFXに乗れば本気で彼女できると思ってるならマジでヤバいぞ。
っと真面目にレス。
現に
>>73とか
>>103も自転車で恩恵受けてるんだからわざわざ自転車のお陰じゃないとか揚げ足取らなくてもいいのに。
140はまともな人なので彼女ができた。
一部の日本語わからん奴がチェリーってことでフィニッシュ!
>>141 でもジャイアントじゃブスしか寄って来ないしな
>>143 同じような自転車乗ってるのにまったくモテないから悔しいんですね。わかります
>>142 分ります。
俺もいつかは!っと信じたいんですね。
彼女はルイガノ乗ってるけど、自転車で高すぎると引くといってたな。
てか
>>140で本人もそれが理由ではないと認めてるのに
自転車のお陰って言ってる奴ってなんなの?
違うよルイカツ買っちゃうとこがセンス無いって思われてるんだよ
よし少子化対策で世の成人男性にFXを配るぞ!
>>149 それなら最初から便乗しなければいいのにって話なんだがな。
給付金が73000円なら良かったのにな
>>150 結構女子ルイガノ率高いよ。
それを認めないからモテナイのよキミ達は
155 :
111:2009/08/20(木) 01:17:29 ID:???
かわゆい女の子はたしかにルイガノ乗ってるの多い。
ビアンキ乗ってたらおぉwってなる。
若者はスペックよりファッション感覚なんだろうな。
おっさんはそれが通用しないからガチの方で取られてしまうからモテナイ。
自転車を理由にもてるのは20代まで
>>154 所詮さ、そんな女は田舎者なんだよ
百姓の娘とかが女性誌見てオシャレさん気取りで買っちゃうんだなw
>>152 この場合自転車のお陰と思ってる本人>そうなんだっと信じる馬鹿
の順番で痛い人となります。
結果的に馬鹿は信じた方だけでした乙
自転車じゃなくても引き籠ってないで外に出れば彼女ぐらいできるぜ!
>>157 田舎者でもなんでもいいけど可愛かったらいいよ別に。
ただ田舎の可愛い子がシャレた自転車乗ってるトコなんて見たことないけどw
確かにダッコルディ乗ってる女とか見るとソソられるな
まあ車という閉鎖空間よりは、自転車の方が社交的に良いってのは多少+かもな。
都会にくさるほどいるんだがルイガノ。
あっちからお前らは見られてないけどなw
自転車でモテようなんて魂胆がダメなんだよ。
>>161 車種なんか関係ねぇよバカ!
この間すれ違ったタンクトップのMTBに乗った超可愛い子の胸チラ。
車種なんか全然気にならんかったぜ
えぇぇぇぇー
でもさ同じカワイイ女なら
ルック車乗ってる娘より
センスいい方に惹かれるなぁ〜
>>165 自転車屋以外行くトコないんですね、わかります
クラインのロードに乗ってる女に一目ぼれしました。
彼女じゃないけど俺の友達の女は俺に影響されて7.3買ったけどな
日本のママチャリ率半端ない
なんだよ、ヤケに伸びてると思ったらお前ら・・。
>>124 俺もカレラブルーほしい。
>>172 いやほんとだって
何故か流れが日本語の理解に行っちゃったけど
なんだ妙に伸びてると思ったら、今夜は賑やかだったんだなーw
なあ、このスレの本当のTREKのクロス乗りだけに聞いて欲しいんだが、
くだらない煽りや嵐はマジで完全スルーして、マターリとやろうな。
もちろんアンチもいるだろよ。TREK乗り以外も来てるだろ。
TREKに不満がある奴もいれば、思い入れのない奴もいるに違いないさ。
だけど少なくとも、ユーザー同士で罵りあったり、わざと荒れる方向に
持ってくようなことはやめよーな。自分の愛車のスレが荒れてるのは、
やっぱりつまんねーだろ。
俺は7.3FX乗りだが、上位だってロードだって別に斜めに見たりしない。
おまいらだって街でTREKのバイク見かけると、ニヤっとしたりするだろ。
同じTREKに乗ってるなら、そのへんの気持ちもわかるだろ。
ピカピカにしてる奴も、傷だらけで乗り込んでる奴も、一緒だろ。
多少アレな奴がいても、生暖かく見守ってやればいいじゃんか。
ああもちろん、俺のことも含めてだぞ。
スレの雰囲気良くするのも悪くするのも、結局は自分たちなんだからさ、
どーせなら楽しくやろーぜ。
てへっ
TREK クロスバイク
完
7.5fxの購入を検討中です。
タイヤのサイズ32cは、28cと比べて重いと感じますか?
思わないよ
そこまで神経質にならなくても大丈夫
しばらく32で乗って物足りなくなったら28にしなよ
これから自転車始める人なら32も28も気にならないと思うし
※初心者じゃなかったら御免なさいな意見だね
>>181 Bontragerの32cはかなり重いほうだから、軽い28cと比べると持ち上げたときや
出だしの軽さの違いは十分感じると思う。
でも、一定速度で走っているかぎり大差ない。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 10:43:51 ID:JXZQhOsG
サイクルベースあさひってトレック置いてないじゃん
あさひのような量販店はもちろん、スポーツバイクを取り扱っている店でもそうおいてない所がTREKの魅力の1つ
7.3に60万以上つぎ込んで通常の3倍がんばれば
通常の3倍速くなった気がする俺は
いつも心の中で思ってる。
「ザクとは違うんだよ、ザクとは」
まーた変なのが来たよ
輪行したことあるやついる?
>>189 MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x28C→300g
パセラ→310g (28C)
シティライド ワイヤービード 560g(32c)
シティライドはセミスリックだけど重たすぎる。
パセラは、トレッドパターンが速度重視になってない。
MAXXIS DETONATORはセミスリックで速度重視。そして軽い。
ただし、何かを踏んだ時にちょっと弱いかも。
MAXXIS DETONATORをずっと使ってる。
ただし、3000km目安で交換してる。他のタイヤならもう少しもつかも?
>>181 タイヤなんで、あとでいくらでも交換できるので、自転車を選ぶのは
タイヤ以外の部分でいいんじゃないかと。
>タイヤのサイズ32cは、28cと比べて重いと感じますか?
標準のタイヤもスリックだから、速度を出すのに向いているし、
28Cでもブロックタイヤっぽいトレッドパターンの重たいタイヤを履いてしまうと、それほど速度は出せない。
ただ、28Cのほうが、タイヤの外周が小さくなるので、タイヤが小さければこぎ出しが軽く感じるのは当たり前。
タイヤが小さいから同じようにペダルを踏んでも、その分前にすすまないから。
ただ、28Cのセミスリックにして7BAR程度の高圧入れたほうが、速度はだせると思う。
信号待ちや渋滞してる車の横を颯爽と追い越していく時の爽快さったらないよな。
今日は3キロほどの直線でいじり倒したうるさいEFシビックに圧勝。自尊心ズタズタになってないかちょっと心配
まあ 車のほうは気にも留めてないだろうがな
かえって汗だくで悲惨とか思ってそう
>>193 SPDシューズになれてないからかもしれないけど、
渋滞している車の横すり抜けは怖くてできないな。
>>187 一年戦争期にジオン公国軍において製造された機体であり
生産時期や仕様の差異により型式番号が異なるが
一般的にはMS-06Rと総称される。
また、単にR型(R-Type)と呼称されることも多い。
君のはこれだなw
>>194 汗だくになるほどじゃないよ。
すまんがあっちも確実に意識してたわ。
>>197 相手はクルマなんだよな。自動車。
自転車で張り合ってどーすんのさ?
>自尊心ズタズタになってないかちょっと心配
このスレのやさしいみんなは、お前のほうを心配しているよ。
な、ちょっと落ち着いて走った方がいいぞ。
土曜日に7.3青納車と先程連絡ありました(超嬉しい)
不束者ですが皆さんヨロシクお願いしますね
ちなみにサービスでマビックのメータつけて貰いました^w^
>>199 よほどトロいんだなお前。
ケチつける暇あったら自動車に勝てるくらい速くなるようになれよ。
だいたい自転車で車に勝る以上の皮肉はないからな。
首都圏みたいな大都市では自転車が最強といわれる所以な。
そりゃ渋滞や信号がまったくないところでは敵わないけどな?
俺が言いたいのは渋滞でイライラしてるドライバーを横目に颯爽と抜かすことがどれだけ気持ちいいかってことだよ
どれだけ気持ちいいんです?
>>202 自分で確かめろよw
物理的(絶対的な速度)に敵わない相手より目的地に早くついたりするのがどれだけ気持ちいか。
俺はそういうの気持ちいと思うから自転車に乗ってて楽しい。
楽しみ方は人それぞれなんだからなんともいえない
言いたいのか言いたくないのかどっちなの?
>>204 単純に気持ちいいってことを言いたいのであって、
どう気持ちいいのかは個人の主観や価値感で変わってくるからなんともいえないって言ってるんだろ?
性格の悪そうなヤツだな
>>204 逆に聞くが目的地まで車と勝負するとして勝ったら嬉しいと思わないの?
なぜそんな単純なことにいちいちつっかかってくるか理解できないんだけど
>>202はおそらく自転車に乗ったことないんだよ。
あんたら、えーかげんにしろや
>>177を声出して読め
反省するまで御飯抜きだからねっ!!!
粘着しすぎ
ここ数日自転車に乗らないやつが紛れこんで荒れるよな。
もうそろそろスルーしようよ
しかし7.3を馬鹿にしたりするのは許せんな。挙句の果てに自転車まで否定ですか
213 :
189:2009/08/20(木) 17:20:27 ID:???
>>191 サンクス。めちゃくちゃ良くわかった。
替えるときはデトネイター逝ってみることにするわ。
>>207 自慢げに書き込むのがガキっぽいなと思われただけだろ
>>200 2010青おめ!週末が楽しみだなー。
たしかこのスレ2台目だよな。
うれしさの余り走りすぎて脱水症状起こさないようになw
で、ぜひ初乗りの感想を書きに来てくれ。
納車の頃の新鮮な喜びを忘れかけてる人も多いからさw
車に乗って、自転車と勝負するつもりで走っている奴はまずいないと思う
7.3でも青があったらと思ってたらちょうどいい時期に次のモデルが発表
今月と来月は旅行やら服やらで飛びそうだから再来月あたり購入予定
皆さんよろしゅーに
219 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 17:33:13 ID:wgD1gRDV
速さ競うって小学生かよ
スタートもゴールも乗り物さえも違うのに勝ったの負けたの恥ずかしいだろ。
しかもトレック関係ねーし
>>217 当たり前だ。潜在的に負けるワケないって思ってるんだからw
>>209 母ちゃんごめん。
おなか減った。
てへっ
そもそも自転車ごときが車に敵うワケないんだよ。
>>207は夢みすぎ。きっと車買えない低所得w
>>198 峠や、100km越えをフラペで走っている自分が馬鹿に思えて来たからSPD。
自動車に一言。
どうせ渋滞しているのに、なんで自転車が車道を走っているだけでクラクションならすかね?
クラクションを鳴らしても先に速く進める状態じゃないだろうが。
やらた幅広くて大きめで、後ろにウィングのついたようなクルマが実用で必要とも思えないし
そういうクルマにのりたいのならわざわざ狭い道に入ってくるな。
。 − ピュー
o孕o三三三三三三三 ただいまスルー能力検定実施中です。 三三三三三三三
あ、頭が飛んでった orz
自転車(^Д^)9m
速さも乗り物としての役割も自動車の勝ち!あきらめたまえ
>>218 7.3青、いきなり人気だなー
で、2009赤は、今年で終わりなんだよな。
結果的に、2009の限定色になったってことだ。国内では。
つーことで。
7.3FX(2009)キャンディレッド乗りのあんたたち!
二度と買えないんだから、大事にしてくださいっ><
>>229 よほど自転車に抜かれたのが悔しかったんですね、わかります
>>230 そのキャンディレッドを大事にして、傷あとをタッチアップペイントしたら
スレが伸びたんだけどな。
7.3のカスタムプランを見積もってたら、7.9やマドンの最安グレードが
買えるくらいになっちまったんだが、それだと買い替えのほうがいうのか…?
安物に金注ぎ込んでカスタムしてもただの自己満足、端からみたらただの
痛いやつでしかないような気がせんでもない…。
>>233愛があればいいじゃない
7.3につけたもの
センタースタンド
ライト
キャリア
ドリンクホルダー
サドル
エンドバー
ハンドルのゴム
鍵
タイヤ28c交換
トゥークリップ
他にも、空気入れ、パニアバッグ、グローブとかもかったからえらいことになってるよ
>>234 >愛があればいいじゃない
全 俺 が 泣 い た 。
俺もサドルとタイヤ以外は全部やってるな。
あとペダルとサイコンとハンドルに便利ホルダーか。
充電式のライトとサイコンが電波干渉するからちょっと離した。
そういや俺も、軽く走り終わった後にサイコンをチェックしたら、MAX 55km/hとか表示されたことがあって焦ったw
青がトレンドなのね。。。
時代はグフなのかっ!!!
オヌヌメサドルある?
なんかスレが凄い伸びてるな
Trek海苔って多いのか
>>239 人数は少ないが口数が多い。
のかもしれない。
上の方でタイヤ交換ありますが、
7.3についてるハードケースってどれくらいで交換ですかね。
だいたい5000km?
上のデトネイターのオレンジをすごいつけたい。つけたい。
けどハードケースもったいない。もったいない。
>>243 乗り手の体重や、乗り方にもよるけど…
俺は5,000km程度で交換したが、もう1,000〜2,000kmくらいは十分乗れそうだった。
ハードケースは丈夫なタイヤだよ。
その分重いがw
>>244 ありがとう
やすりの上走ってきますノシ
>>245 新しいタイヤで走ってて、不幸にもガラス片かなんかを踏んで
パンクしたとするでしょ。タイヤも裂けちゃって、おしゃかだと。
とりあえず応急処置して、家に帰って考えるよね。
予備のチューブは持っている。だけどタイヤはどうしよう。
近くの店には在庫がないし、ネットで頼むと中3日かかる。
だけど、明日も乗りたいお・・・
こんなとき、まだ走れるタイヤがとってあったら、便利だよね。
今のタイヤがダメになる前に交換したい自分への言い訳として、
良くできていると思わないか。
>>246 きっさまああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああ
自分そんなに走らないって言うかあんまり走ってないけど
住んでる所地面凸凹だし路面も悪いから
不幸にもガラス片かなんかを踏んでパンクしたとしてタイヤも裂けちゃっておしゃかになったとすると
とりあえず応急処置して家に帰って考えるんだけど
予備のチューブは持っててタイヤがないし、近くの店には在庫が無いし、
ネットで頼むと中3日かかるみたいでだけど(´ω`)「明日も乗りたいお…」ってきっとなるから
こんなときにまだ走れるタイヤがとってあったら便利だよね
ということで買ってきます
そういえば7.3のクランク軸のねじって8mmのアーレンキーでいけますよね?
ペダルぐいぐいするとほんのちょっと左右にガタガタするので緩んでると思うのですが
6mmまでしかもってなくて...
>>244 それ実感したわ。
車道走ってたら急にシートステーのあたりでカンカンカンwてけたたましい音がw
あせって止めたらタイヤに3a位の薄いステーみたいなのが突き刺さってた。
自宅のすぐ近くだったので恐る恐る抜いてみたら見事に途中で止まってたよ。
249 :
246:2009/08/20(木) 23:51:50 ID:???
>>247 まあ餅つけw
>7.3のクランク軸のねじって8mmのアーレンキーでいけますよね?
いけるよ。
>>247 緩んでいると思って、一度思いっきり締めこんでしまった事があったけど
あとでペダルの軸のほうの問題だったとわかって青ざめた経験あり。
逝ってしまうほど締めてなかったようなのでほっとしたけれど
一度ゆるめて、古いグリスをふきとって、新しいグリスをたっぷりくれてやった状態で
ネジをしめたら締まりすぎもせず、緩くもなくちょうどいい感じで締まった。
>>247 7.3FXを買ったその日に28Cのデトネイターに交換して、
ボントレのハードケースはGIANTのCS3200にはかせたな。
>>233何を求めてるかだろ。走りだけを求めるならマドンになるだろうが、
そうでなければクロスの方がオサレで使いかってもよい。
>217
公道走ってると、何故か対抗意識燃やしている人居るけどね
赤信号になると左折するわけでもないのにやたら幅寄せしてくる車とかいない?
狭い道だと抜くのが面倒だから前に出したくないんだと思う
>>256すり抜けは違反だからね。俺は最後尾につくようにしてるよ。
先に並んでいるのに順番抜かすのも悪いと思うしね。
それに抜かれる側は相手の技術に委ねるだけしかないんだから。
今日エルゴンのグリップGC2が届いて喜々としてつけようとしたんだけど
7.3純正のハンドルバーのパイプ断面が厚すぎるのかエンドキャップがはまらなかった...
むりやり押し込んでも入らないからキャップの差し込み部分を
カッターでがりがりやって無理やり入れたんだけどこんなもんだすか?
さしこんでアーレンキーでちょちょいとやるはずが予想外に手間取って
ついでになんとなくホイール入れ直したらブレーキの位置ずれてたから
初めての位置合わせに戦々恐々
さらに時間かかった
でも...
つけるとかっこいい...
はあはあはあはあはあはあはあはあはあはあはあはあ
>>260 私も最初は入れる事ができなくて、グリップを買った店で、エンドキャップだけはめて貰った事が。
店員の方は、プラスチックハンマーで叩いて簡単に入れてた。
無料でやってくれてラッキーだったよ。
入りにくい時には差し込み部分をつぶしてから入れるといいとか言ってた。
>>260 これで君の愛車もバッファローマンになったね!!!
1000万パワーだ!!!
>>260 俺もそれで苦しんで、結局挫折したorz
ちなみにブッシュ&ミュラーのバックミラーも入らないよ。
仕方ないからグランジのストレートバーに替えた。
で、エンドキャップも簡単に入りましたとさ。メデタシメデタシ
みんなエンドバー付けてるの?
いまいち好きになれないんだよね。
スタイルがスッキリしないし
寧ろ付けたい派なので、手頃なお勧めエンドバーを教えてほしい。
純正品はどうなんだろう?
FXは結構規格外が多いよね
なんなんだろ
FXなだけにレバレッジ400倍くらい掛けておこうぜ
268 :
200:2009/08/22(土) 14:09:56 ID:???
朝一番でお店に取りに行ってきました
帰り道多摩CRで20km程度乗って帰宅
青空の下、新車のカレラブルーが映えて見えました
これから休日に相棒と出掛けるのが楽しみです
>>265 純正品あったっけ?
つかこればかりは本人が握ってみないとなんとも言えないんじゃね?
長め、短かめ、ストレート、カーブ、エルゴノミクス、金属、カーボン、
用途でも、がっちり引きつけて走りたいか、ちょいと手を載せたいか、
いろいろあるからね。
俺はドロハンでいうところのブラケットポジションを常用したいから
ブルホーン化を検討中。エビが一番簡単なんだけど、見た目がなーw
>>268 予定通りの納車おめ!
天気が良くてよかったね。ガンガン乗ろうね!
あ、そういえば多摩サイ、今日花火だ。
本日、7.5fxゲット!
早漏した
>>273 「なにこのかたちwwwうちのやつのほうがぜんぜんかっこいいし」
画面スクロール
BONTRAGER(ボントレガー) レースXライトカーボンバーエンド ¥9,450‐
「たけえ...(´・ω・`)」
>>人の手は、横より縦の方が力が入れやすいと言われています。
これ逆じゃね? ボクシングで人を殴るときは横でしょう。
力抜いて普通に手をおろすと縦になる。
だから長時間走るときはドロハンが楽、逆に街中であちこち走り回るには力の入るフラットバーが良い。
と自転車屋のオッサンが説明してくれた。
>>276 たすかに。
坂道を登るときよくエンドバー握って体全体を使って頑張れっていわれるけど
もしかして横に持った方が上りやすいのかなあ
持ち方の縦横は腕の力の入り具合だから関係無い?
エンドバーはあえてつけないな。
なんか安っぽくなるというか、小学生が乗ってるMTBルック車みたくなるから
>>276試しに握力測定器使って計ってみな。握力鍛えるヤツでもいいが。
そしてこの時、手首はどっちの方に向いてるか見てみな。
あとボクシングは当たる瞬間しか拳は強く握り込まないんだよ。大体、押すのと引くのは別だから。
付けたい人は付けりゃいいのよ。個人の好み。
>>278みたく独自な価値観に基づいて付けないのもあり。
XCでも付けたり付なかったり。
街乗り歩道中心、殿様乗りなら全然要らないね。
「登坂のときに力が入りやすいよ〜」て言われて、付ける気でいろいろ調べてたら、いつの間にかロードに化けてた。
FXはノーマルで乗ってます。
7.6 サニーオレンジ かっこえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
>>278 ルック車のエンドバーは見た目からしてMTBのそれとは違うだろ。
45゚くらい 下手すりゃ垂直に近い角度でついてんのが多いから本来の役割を果たしてない。
それにルック車なんかに乗ってる連中は、100%使い方を理解してないし。
みんなバーハンドルのカットはしてるの?
メッセンジャーのバイクってハンドル短くて
スタイリッシュだなと思う。
ただ、すり抜けにはいいが、運転しにくそうではある。
>>284 納車時に片側1cmづつ、左右合計で2cmカットしてもらった。
檀拓磨のFunRide
MTBの草創期からレースシーンの最先端を走り続ける檀拓磨がビギナーへ基本テクニックをレクチャー。
ポジションの出し方、ペダリング、そしてコーナリングにブレーキングまで。
華麗なテクニックを支えるのはベーシックな技術があってこそ。
http://funride.jp/movie/detail.php?_num=12 ↑
ここの動画だと、腕立て伏せをして、バーハンドルの適正な長さを測ってた。
簡単な登録をしないと動画が再生できないのがなんだかなんだけど。
>>284 カット最近自分でやった
パイプカッターでぐるぐるまわしてすぐきれる
カットする時にでる熱がバーを伝わってバーを押さえてる手がちょっと火傷したw
両端3.5cmずつカットしたらちょっと短くしすぎたかなーって感じがしたので
人にもよるが1.5-2.0cmずつ切るのがいいのかなあ
>>284 DHみたいにハンドル押さえつけるようなことはないから、
ストレートバーに替えたときに8センチカットした。
つでにステムも逆付けで、スペーサーも外した。
ほぼ肩から腕を自然にのばしたぐらいの幅になって、
俺の場合は信じられないほど走りやすくなったよ。
うまくポジションが合ったんだと思う。
>>278 俺もそう思う。
MTBで付けてる奴も×だな。
ダセェェェwww
自演乙
>>290 んんんんん
なかなかなかなかいいんじゃないのですかああ?
上にもあるけど自分次の機会にオレンジのタイヤつけるつもりだけど
7.5みたいに赤の方がやっぱりいいかなああ
そんなどっちも変わらんか
>290
ホイールの組み方変わったね
SSRは見た目で初心者を釣る為のロード風ホイール。
街乗りだとデメリットしかないから当然。
NEWモデルの組み方の方が、ホイールの振れに強いんじゃないかな
>>296 >>297 エアロリムは立て振れには元々強いし
横に関してもスポークの本数一緒だからほとんど変わりません。
街乗り重視するならエアロリムやめてスポークの本数増やさなければ一緒。
まあお前らみたいな素人を騙すには十分だがな。
糞重い強度重視のエアロリム、スポークテンション高め
街乗りで歩道の段差に何も考えず突っ込む素人ばかりだから
乗り心地悪いと不評だったんだよ
>>299 10年モデルもエアロリムでスポークの本数一緒だから乗り心地も一緒。
スポークの張り方変えたぐらいでは乗り心地は変わらん。
スポークテンションも結局固め。緩めるには本数増やすしかない。
フロントで20本だろ?テンションの強弱を調整するには36本ぐらい必要。
見た目重視のスポーク間引いたホイールが、間引いてないように変わっただけか。
エアロリムやめて軽さを追及してほしいな。
クロスでそんな高速巡航なんかしないし。
アレックスDM18にデオーレハブで手組み
↑
頑丈さ重視ね
>>291 クロスバイクじゃないじゃんw
つか完成車でそれって、恥ずかしくて絶対乗れないだろjk
「ぼく、自転車いじれないんですよー」って言ってるわけだからw
もしも同じのと会ったら死にたくなるだろな。
ま、自分でカスタマイズできないお前にはお似合いだけど。
エアロリムじゃなくて、扁平スポーク(エアロスポーク?)の事を言ってるんじゃないのか?
振れが出にくいから、街乗り考えたクロス向きなスポークかと
どっちも大差ないから見た目重視とかはあんま関係ないかと
306 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/23(日) 17:30:58 ID:QriRxm2+
今日7.3ブルー見てきたが少し安っぽく見えるな
307 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/23(日) 17:38:01 ID:oiGMvAtw
俺も実物ありそうだから見に行ったら
日曜なのに客がいなくて店員が暇そうにしてるのが見えて
店に入る勇気がなかったからスルーした
ちょいと質問
みんなどこに自転車置いてる?
アパートに住んでるので玄関前にしか置けないんだけどちょっと心配。
やっぱり家の中に置いているの?
278だけどバーエンドつけるくらいならいっその事ブルホーン装着か、端からドロハン(ロード)乗るね。
ちなみに
>>292は俺じゃないから勝手に自演と決め付けないでくれ
カーポートの下。
雨水が少しかかるので、所々錆びてきた。
室内保管も考えたけど、出すのが億劫になりそうで。
>>309 部屋の壁に専用のフックみたいなの付けてそこに掛けてる。
インテリアとしてもなかなかいいよ。
ラックみたいのもあるけど邪魔になるし、高いからな。部屋が広かったらそっちのほうがいいのかもしれないけど。
>>309 自分はアパートだけど部屋の中に無理やり...
下にシート敷いて外から玄関通ってコロコロ動かして
ディスプレイスタンドで後輪持ち上げて保管。
玄関前に一回置いたことあるけど、
盗難・雨ざらし対策で自転車カバーに鍵もかけたら
一晩して横にぶっ倒されてたw
台所前が滅茶苦茶せまくなって不便だけどいつも目が届くし
ちょっとしたメンテとか調整がいつでもゆっくりできるのがいいね
おまいら狭い部屋なのによくやるな。
俺のワンルームは二階で風呂とトイレ行くときは必ず移動させんと入れんよw
でもチャリはいつもピカピカでメンテもバッチリ。
>>310 いつまでもウダウダうるせえよ。
必要ないから付けないんだろ?それでいいじゃん。人それぞれ。
>>309 使っていない部屋にシート敷いて置いてる。
出し入れが非常に手間だがコンディション維持のために
はやむ終えない。壁がキズだらけだ・・
自転車のことを考えて家を建てるべきだった
(建てたときは自転車は趣味ではなかった・・)
>>316今からでも遅くないぜ。老後には違う車輪にお世話になるかもしれんぞ。
PD-A530とサイクロンを買った。SPDデビュー!
ビンディングの恩恵とかはともかく、なんだかペダルが吸い付いてくるようで楽しいな!w
>>310 >>292は俺だから安心しろ。お前と同意見だ。
>>315 必要ないこともない。あればいいなっと思うがスタイル重視で付けない。
美的センスの問題だ。付いててカッコイイと思う奴もいるかも知れんが
ダサいと思う奴もいる。
付けてない方がカッコイイと思う奴もいるが、ダサいと思う奴はいない。
できる限り何も付けない方がいい。泥よけと同じ。
>>319 だよね。分かりやすい説明thx
ホントその通りですわ
あなたとは気があいそうだw
久々に酷い自演を見た
>>319 >付けてない方がカッコイイと思う奴もいるが、ダサいと思う奴はいない。
そんなひとりよがりの美的センスとやらを語られてもまったく同意できないよ。
全員がそう思う、ということがあると信じている時点で考え方がおかしいね。
ま、個人的にはどっちでもいいんだけどさ。
>>322 付けてないチャリをダサいとは思わんが・・・
てか思う奴いるの?
付いてないのがダサけりゃクロスバイクは基本ダサい乗り物になってしまうw
>>324 おい!!ローディー達がアップ始めちゃったぞww
スレ荒れたらお前のせいだかんね!!
とりあえずバーエンドつけてるのって十中八九30代〜のおっさんだから、
バーエンドつけてる=おっさんのセンスって事でいいんじゃん。
って事でこの話題終了な
>>325 ロードとクロスはまったく別だから口出しされる筋合いがない。
見た目も全く違うし
バーエンドなんて1組だから可笑しいんだろ。上や下や斜め方向に4組くらい付けたらどうだ?
持つとこいっぱいだぞ。
って事でこの話題終了な
うん、終了
仕事帰りにトレックストアに寄ったら
泥よけ、バーエンドバー、荷台、バッグ、サイコン、スタンド、でかいライト
フル装備のクロス(メーカー不明)が停まってた。
あまりにダサいからどんなやつが乗ってんのか注目してたら、40くらいの
オヤジだった。しかもマドンを見てた。
マドン買ってフル装備する気かよw
>>331 Electric-assist bike てあるね。
これは日本で出したとして売れる…か?
>>331 いやこれはねーわw
ていうか、エゲレスのFXって7.0からあんのね。
アヘッドじゃないとか、かなりの廉価版。
本家でさえ7.1からだっていうのに、相当人気あるのかなあ。
UK USAともに無印SOHOはベルトドライブに内装8段ギヤ フェンダー標準装備か。
欧米はこういう真っ当な街乗りバイクのニーズがあるから羨ましいわ。
普段はこんなので通勤、休日はロードやMTBで走りを愉しむ。それが理想。
オレもそうしてる。上のほうでフェンダーやキャリア装備のクロスを
嘲笑してるガキがいるが、同じことを欧米で言ってみろってw
だってここ日本だし
これだけインフラが整備されてる日本で、雨の日にわざわざ自転車で通勤なんかしたくない。
そこまで言うなら欧米行けよ。
だろ、バーエンドだって4組や5組付けとけば買い物袋も一杯ぶら下げれるぞ。
>>335 そんな生活日本でもできるよ。
別にアメリカとか関係ないし。
あんたの理想を他の日本の自転車乗り押し付けるなよ。
俺みたくシンプルに乗りたい人がいるのも確かだし。装備ガチガチに固めたくない
>>338 シンプルに乗りたいやつもいればガチガチ装備で乗りたい奴もいる
>>332みたいに批判するアホがいるから荒れる
ほっとけばいい
>>335 日本には石橋や宮田のシティサイクルがあるじゃん。
さあさあ盛り上がって参りました
全力で釣られていくよ〜
>>338 >>332で他人の価値観バカにしておいてあんたの理想を押し付けるなって...
そこは自分勝手すぎると思うよ
自分ははじめロングツーリングのためにキャリアにサイドバッグにフル装備するんだーって興奮してたけど
最近そんなつけなくてもツーリングできそうだしごてごてつけないほうがかっこいいと思うようになった
>>338 横からすまんが
>>335だって「オレもそうしてる」と明言してるわけだから
日本でできないとは誰も言ってないよな。な、そうだよな。
>>335はフェンダーやキャリア装備のクロスを馬鹿にしてる
>>332みたいな奴
に毒を吐いただけだよな。確かに街乗り用に便利なトレッキングバイクって
カテゴリーがある外国では、そんなの当たり前だからな。
とはいえただそれだけで、口は悪いが、誰にも何も押しつけてないだろう。
そういうところを誤読しないほうがいいぞ。喧嘩する内容じゃない。
>>341 >>338=
>>332の確証があるのか?わざわざこのスレを荒らしたいだけか?
自分の言いたいことを言うだけなら、別に誰かを煽る必要はないだろ。
俺自身は、当たり前だけど、自分がやりたいようにすればいいと思ってる
から、心底どっちでもいい。
>>342 あいや確かに
>>338=
>>332じゃないかも
それだったらすまんかった
>>338と
>>332 荒れないように荒れないようにと気をつけても結局荒れちゃうときがあるから
荒れそうだったらなんだかんだ賑わうし荒れちゃえーって面白がってやったです
面白がって煽ったやつが言うのも憚られるけど
みんな口が悪いと思うのです
だから意図はなくてもそれに怒る人がいてすぐ喧嘩になるし
俺みたいに煽りだす悪い奴もでてくる
言い方ってすんごい大事
例えば「○○がダサい」って言うより「○○じゃない方が好き」ってポジティブ方面に言うだけで
意図なく荒れることがぐっと減るとおもうお
俺はTREKが好きだ・・・
345 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/25(火) 23:35:12 ID:HFyiwAig
7.5FX これから買おうと思っているのですが、
なにぶん素人なもので、2010年モデルで、変わった
ところ解説してください。
なんかスポーク本数が増えたのと色が変わったこと
くらいしかわかりま千円。
>>344 俺もだよw
>>345 この色が日本に来るといいな。個人的には良いと思うな。
タイヤ替えたらシンプルな黒にもなるし、日本人受けしそうな気がする。
>>346 スペック表見比べると、ハンドル、ステム、サドルも品番が変わってる。
でも駆動系(ギア、クランク、シフターまわり)はまったく変更がないから、
あくまでもマイナーチェンジだね。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/26(水) 12:46:08 ID:hVexETnV
7.3ホワイトに決めた!
俺は7.5FX黒が出るまで待とうと思います。
10月初旬頃入荷なの2010モデルって?
ディストリクトは他の色は出ないのかな?
>>352 お前そうやってあちこち荒らして楽しいのか?
>>352は単なる釣りだからね。釣られちゃダメよ>all
新モデルって日本発売は10月くらい?
7.3FXの青なら展示されてたな
うちの近所の特約店じゃ、2010モデルなんて話も出さないで
在庫売りつけようとしやがった・・・青はないんですかって聞いたのに(泣)
>>356 >青はないんですかって聞いたのに
その質問になんて答えたんだよ店の人は。
>>357 白と黒と赤があって、この3色になりますね〜って言われました(泣)
359 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/27(木) 02:13:41 ID:dwEscFRh
個人的好みだがブルーは一見綺麗だけど飽きそうだよ
>>356 貴方が2010年モデルの話をすればいいだけじゃん?
>>358 緑はどうした緑はw
ちなみに俺が行ってる店で7.3や7.5あたりを見てたら、
店長がレジから「7.3は青も出ましたよ〜」って声かけて来たぞ。
俺が赤乗ってるの知ってるくせにw
トレックストアの店内にパーティション立ててクロスとロードで完全に仕切って欲しいぜ。
入り口もレジも別々。ロードは隔離しろよ。18禁コーナーみたいに。
364 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/27(木) 10:54:50 ID:oCAbSy4S
7.3の緑欲しいけど、在庫があるなら買うべきかな〜?
10モデルとたいして変わんないようだし
やっぱ在庫品って汚くなってる危険性あるかな?
小さい錆とか傷があったり
サビや傷があれば交渉して安くしてもらえばいいじゃん
>>364 気にする度合いは人それぞれだろうけど、
汚い、とか、危険性、っていうほどのことじゃないと思うよ。
自転車の店頭在庫なんてどこでもごく当たり前のことなんだからさ。
それに、目立つ傷でもあれば店のほうでも多少考えるはず。
ま、錆はあっちゃいけないけどね。
ロードにコンプレックスねえ・・・
コンプレックス持つくらいなら買うだろjk
そもそも
>>332と
>>363の書込みがロードに劣等感持ってるとは思えないんだけど・・・
コンプレックス持ってると感じた時点で逆にあなたが何かしらの劣等感持ってるのでは?
俺はロード自体眼中にないからどーでもいいけどw
ロードバイク自体は眼中にないけどロード叩きは大好きなんですねわかります
ロード叩きってw
ロードを叩く理由がないからそんなこと言われても困るw
ロードがクロススレに来る限り我々は身を呈して防衛措置をしているだけなのだよ。
隠れロードリアンどもめ、踏んでみろ。
ロードリアン
ロード野郎どものあのピチピチウェアがキモい
↑もしかしてこの一連の流れを作ってる人が
良く言われてるTREKにすら乗ってない荒らしの人達?
お店と言えば
守谷のコンセプトストアの店長さん一回も話したことないけど
自分が初めて店入った時、店のカウンターに座っていて
いらっしゃいませも言わずこちらを滅茶苦茶凝視してた...こわい...
「まーたにわかカス学生が来た」とでも思ったんだろうか...
自分が7.3の購入を決めて商談テーブルで支払してる時も
おもむろに隣に座ったかと思えば自分完全無視で
近くのディスプレイでやってるツールの映像見てたりテラフリーダム
別に接客どうこうじゃないけどもしかして店長さんツンデレ人見知り?
375 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/27(木) 19:16:32 ID:cDgUAltX
7.3の青が納車されたって留守電が入ってた!
早速明日取りに行ってくる
>>375 オメ
また取りに行ったら感想聞かせてや
>>374 しょうがないよ茨城だもん
最初の対応で嫌な思いしたのに何故そこで買ったの??
それにしても店長がそれじゃーねー
アフターとか大丈夫なのか?
なのに通販ダメとか認定ショップでしか売らないとか
モーターサイクルなら分かるけどたかがチャリだろ
そこがいいところ。
俺は関西だけどショップに恵まれてるし満足してる
>>377 まわりのスタッフがちゃんと接客してくれたから問題なかったよ
毎月末にメンテ講習会やるからおいでとか手紙で1000円の商品券もらったりとか
少なくともお客の為を思ってテキトーな接客はしてないと思う
多分店長さんも職人肌のいい人なんだと思う
まあ店長はどっしり構えているべき
ただそれを店頭でやられると多少威圧感はある
最初店員にやたら話しかける常連のおっさんかと思ったww
>>380 379だけど、俺はそんな店長嫌いじゃない
なんかかっこいい。
普段対応してくれるのは店員ばっかだな。
店長とは一言も話したことないわ。
ところでオフ会の話はどうなったの?
時期的には9月の連休辺りがいいと思うんだけど。。。
見た目重視でディスクブレーキにしたいんだけど、無謀かな?
やっぱやめといたほうがいい?
見た目重視ならいいんじゃないの何やっても、がんばって
386 :
真42:2009/08/28(金) 02:13:05 ID:???
>>384 意味がワカランので逆に質問させてくれ。
1.ディスクブレーキは見た目がいいのか?
2.どういった点を無謀だと思っているのか?
389 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/28(金) 08:43:43 ID:+izFO5Yp
>>383 オフ会・・・だと・・・?
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
>>392レバーなんてなんでも使えるよ、俺フロンとはキャリパーにしてるし。
ハンドルバーの径が一定じゃないから、付属物が付けにくい
ハンドルバーだけ交換できるんだろうか?
なんか中心が太くて他のがはまらない気がする
>>394磨きなよ、紙ヤスリでレバーの輪の部分を少し大きくすればいいだけ。ノーマル状態より入りやすくなるよ。
てか、そこまでいくってのはバー切りすぎてないか?
Vなんて今やすっかりクソス専用になっちまったな
これからも先細っていくんだろう
クロスは女が乗る自転車
俺もそう思ってた時期がありました。
なんでいまさら貼る?
このスレみて、7.3FXの青購入してきました。
09年モデルの緑もよかったんだけど、せっかくニューモデルでたんだから、やっぱり新色ですよね。
>>345みたいな
カラータイヤがデフォなモデル日本でも出ないかな〜
>>401 つい最近、7.3FX買ったんですけど青と迷って09の緑にしてしまいました・・・
大きな変更点はないようだし、気に入った色で選んでいいでしょ。
青は、ハンドル等が銀、サドルが黒。
緑は、ハンドルが黒、サドルが茶。
新色じゃなければ、緑のほう買ってたな。
あと、7.3FXの10年モデルは新色でマルーン(こげ茶色)があるみたい。
もうちょっとまったほうがいいかも。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/30(日) 23:01:27 ID:l5PDzjZO
7.5FXを明日にも買おうとしていたんだけど、10モデルが発表されたと聞くと悩んでしまう。
早く買って早く楽しもう。
ところで、09→10は体感できるくらいの違いってあるものなんですか。
>>406 マルーンって、関西で言えば阪急電車色ってこと?
以前にキャノあたりで出ていた気がする
7.3FXの新色の青は確かにかっこいい。だが緑は激渋だろ、と一月半前に緑を買った俺は思う。
俺、通勤で使ってて公共の駐輪場に置くので、暗めでめだたないほうがいいんだよな。
>>407 2010は7.3の話では?
いつごろ入荷するか店に聞いてみたら?
オレは先週7.5白買ったけど、満足してる
>>409好きな色は?と聞かれて緑と答える人は少ないと思う。
自分の価値観だからどれでもいいが多分、少数派だとは思われる。
安っぽくなるからかな?黄色は綺麗なんだが何故だかないな。
>>412 TREKのロゴの入った真っ黄色のMTBをみかけたけど
あれはかっこ良かった。
クロスだと…どうだろうなぁ…。
>>413他社のクロスでは沢山だしている色なんだから別におかしくはないはずだよ。
明るくて綺麗な色なんだけどねぇ。
昭和の時代ならキチガイ色呼ばわりされる色ではあった。
黄色はチャンピオンカラーだろ
内装
パワーリンクが標準装備されてて、チェーンが超簡単に外れることを知った今日この頃
あやうくチェーン掃除するやつ買ってしまうところだった
チェーン掃除するやつの方が便利
チェーン外して付けおき洗いするひともかなりいるけど
リンク内部はブラシ使わないと結局落ちないから、掃除する奴でササッとやるのがお勧めかな
かくいう自分も今漬け込んでるけど、専用クリーナーが早いよ
昨日、7.3FXのカレラブルー注文して来た!今週末には入荷するぞ!
なんかムズムズしてかなわん!仕事にならんぞ!
これからよろしく〜!
>>420 おめ。楽しみだな。
納車待ちの一週間て、とにかくムズムズするよな。
アルミのエンドバーに300円のホムセンゴムグリップをかぶせてみた。
モノスゲー快適になった。
100均とかホムセンとかアウトドアショップとか…
行くと必ず「自転車に流用できないかな?」て探しちゃう。
それにしても、カレラブルーは大人気だな。
7.5FXの2010年モデルはキャリア用のダボあるかなあ
7.3は10モデルで今でてるのは青だけ?
よく分からないで店においてあった7.3の青買ってきたけどこれ新色だったんだ
早速走ってきたけどテラ快適、比較するのは失礼だろうけどママチャリから乗り換えるとガタガタ揺れる以外全てGoodだね!
1時間走った後だけどまだ走りたい気分だw
これから仕事なのが恨めしい!
三日もすれば自転車通勤スレの住人になってるな、こいつ
そんでハゲのカタカナ入りのタイヤ履くな、こいつ
ブレーキかけるとしゃりしゃり言うようになって
リムとパッド面簡単に掃除するんだけどまだ音がちょっとする...
これってもしかしてリムが削れちゃってる?
それかパッド面のお掃除が足りない?
Vブレーキってすぐ砂拾っちゃうんだよなーかっこいいけど
シマノのシューなんか一番糞じゃん
>>406 >>427 マルーンという新色が出るんですか?
7.5はホイールがシルバーなんですね
でも7.5は予算的に厳しいです
ブルーも確かに綺麗ですね
2010年モデルが出揃うまで待つか・・・
迷います
自転車屋のおっちゃんが言うには、2010は青の追加・赤の廃止・それ以外は2009からの継続になるって聞いたよ。
この先ずっとクロスばかり乗り継ぐの?
>>440 ロードだったら室内保管したいけれど、置く場所がないからねぇ。
>>440 >>439じゃないけど、約20年間ずっとクロス乗りな俺がいる。
今は3台目で7.3FXだけど、これに何年か乗ってつぶれたら、
次もたぶんこのぐらいのクラスのクロスバイクにすると思う。
>>442 1台のクロスを約7年?
メンテかなりやってそう。
444 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/03(木) 16:07:13 ID:fdn/ogdg
クロスってそんな昔からあったっけ?
という俺は17年前のリジットMTB改造クロス フレームは黒森だ
まだまだいけるぜ!
俺は、クロスはそのままで2台目にロードを買い足した。
買い換えだったら、クロスを選んだと思う。
俺もMERIDAのT1から7.3に買い替えだよ
買い替え候補はやっぱりクロスでロードって考えはなかったなぁ
チャリが壊れるってどこが壊れるの?
フレームが壊れない限りパーツ交換で済みそうな気がするんだけども
鉄じゃないんだから錆びて朽ちることもないんだから
乗りつぶすってのはどんな状態になるんだろう?
まぁ用途や自分の生活環境によるよね。
ロードがいい。乗ってみたいって人はこのスレには出入りせんだろうしねぇ。
>>438 貴重な情報ありがとうございます やはりHPの情報と同じですね
配色も2009と同じ様なので ブルー狙いで検討してみます
ありゃ、ブリティッシュグリーンが無くなるって聞いた気がしたぜ・・・
>>438 よくよく思い出すと赤廃止と言ってた気が・・・
って、もしかしたらあのときに一緒にいた人かしらとか思ってしまいます
>>447 たぶん、全体の修理費が自転車の値段になっちゃった場合だと思う
3年間大きい事故も無く2万キロくらい、壊れたら直すを繰り返して乗り続けてたんだけど
徐々に走行中の異音が目立つようになってきてオーバーホールしようと思って見積もりだしてもらったら
後輪の軸・ギア交換
ディレーラー変形のため交換
シートポスト交換
ブレーキワイヤー切れ交換
前輪のスポーク折れ修理
前後輪のタイヤ磨耗による交換
前輪ブレーキ磨耗による交換
と、悪いところが山盛りで
全部あわせて4万くらいかかりそうだから新しいのかったのさ
Trekのクロスもフレームだけ売ってくれればなぁ
パーツ交換でサクッと乗り換えられんのに・・・
>>453 絶対に無理だけど仮に可能だとしても7.5のフォークだけでも3万だから
フレームの場合、下手すると5万くらいになるかもしれんぞ。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/04(金) 13:33:01 ID:bJ7uDGN1
完成車って意外と割安なんだよな ロードのヅラ組んであるヤツなんか見てそう思う
パーツが高すぎなんじゃね
パソコンでも何でもそうだろ。
パソコンは昔は部品買って自作した方が安かったぞ
>>458 昔はね。組立がラインで大量生産になって安くなったんじゃん。
自転車も同じじゃ?
結局パーツ単品は高過ぎ。デュラのチェんリングは二万円
クランク片方二万五千円
もう片方は二万円
だったらバラ買いしたら倍くらいになってしまう
7.7に乗っていますケツが痛いです。何かお勧めのサドルはないですか。
ケツというより尿道というか前立腺のあたりです。
サドルスレがなくなっているのでここで質問します。
角度変えればいんじゃね?
サドルよりも、ポジションの問題だと思うけど。
骨盤が立ってなく、腰が前傾になってるから尿道部分が圧迫されてるのかと。
俺はここがKLEINという美しいブランドを買収したことを許さない。
君たちはKLEINカルマを知っているか?
20万円台の半端な完成車買うくらいならフレームから組んだほうが
結局はお得なんだよ
>>465 KLEINカルマはカラーリングがめちゃきれいだな
Trekストアで見た。あれはたしかに美しい
このメーカーのことは知らんけど、ビジネスの常識からは、一般的に買収されるのは
単独で生き残っていけそうにないから。買収されることで、雇用もブランドも残せる。
Giantにでも買収されたほうがよかったか?
>>443 ごく当たり前のメンテしかしないけど、昔の自転車は丈夫だったし、
ちゃんと走ってたよ。今のよりもずっとMTB寄りだったからかもしれない。
7.3FXはまだほんの1年だけど、ほんとに軽快だね。
>>444 80年代の終わりはちょうどクロスバイクが出始めた頃で、俺の1台目はGT。
クロスといっても、リジッドMTBのフレームにセミスリック履いてたレベル。
ちなみに2台目はマングースのクロス。
>>465 昔のクラインは芸術品だったよね。
今でも美しいけどレベルが違う。
>>468 買収された挙げ句の果てに、今年で生産終了だよ。
471 :
465:2009/09/05(土) 14:39:40 ID:???
>>468 Giantにでも買収されて細々とでも生産を続けてもらいたかったよ。
それをこんなクソメーカーに買収されたために生産終了。
潰しやがって!!
472 :
465:2009/09/05(土) 15:49:16 ID:???
クラインはタリバンに破壊されたバーミヤン遺跡だな。
テロリスト。
クラインはGiantが吸収したコルナゴほどのブランドじゃないし、消えても仕方ないでしょ
ま、コルナゴも消える運命だと思うが
>>471 そうだったんだ。
そりゃたしかに残念。いつかはKLEINと思ってたのに
オールドクライン以外無価値
今日近所のチャリ屋で7.3のカレラブルーみてきたんだけど
コラムスペーサーが3枚になってたね。一枚分コラム延長してある。
でもって隣にあったブリティッシュグリーン見て驚いちゃったが、
そのスペーサー、カーボンのが付いてたんよ。
ステムも正面のボントレガーのロゴがペイントでなくて刻印のものになってた。なんだろ、これ。
値札には「新車¥73000」と書いてあるのだが…これってサービスなんだろうか?
477 :
420:2009/09/06(日) 01:37:56 ID:???
今日、納車!
嬉しくて市内を何周もした!足がムズムズする!
市内を徘徊する不審者乙
>>477よかったな、ムズムズが足の方で、
ケツの方ならセロハン貼って先生に見てもらわんといかんところだったぞ。
>>476なぜ聞かん、店のモンに、
新車は知らんがよくショプでは違うパーツを使ってることあるよ、ペダルとかにも。
これは多分付属パーツを使いたくないからじゃないんかな。
>>477 納車おめ!
今日も天気いいけど、どっか走ってるかな?
昨日環八のYずに行ったら、青の7.3FXがずらりと並んでて、
ほとんどすべて売約済みだった。
待ってた人がたくさんいたんだね。
俺も昨日初スポーツ車で青7.3買った。
早速40kmぐらい走ってきたけど、尻と手のひらがいてーw
足より先にそんなところがへばるとはおもわんかった。
でも超楽しいな、これ。
>>481 おー青いいねぇ。
手はグローブ&お尻は慣れとポジションかなぁ。
一ヶ月位して点検がてら自転車屋行ってみtらいいよ。
来週あたりに2010の展示会開催。
7.3のカレラブルー以外の色や、7.5以上のモデルがどうなるか…
>>481 俺も最初はそうだった。
グローブして、レーパン履けば。
>>481 こっちも7.3青か、おめ!
慣れないうちは自分が思ってるよりも腕に体重がかかってるから、
手が痛くなることがあるけど、少し乗り慣れてポジションがわかる
と大丈夫になるんじゃないかな。
486 :
481:2009/09/06(日) 17:19:39 ID:???
なるほど、色々ありがとう。
グローブ・レーパン買ってみます。
そして日焼け止めも必要っぽいね。腕が真っ赤でいたいw
>>481 おま・・1年以内にロード買いそうだなw
488 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/06(日) 18:45:15 ID:Vo3PTfny
皆青か。じゃ、俺は黒にしよっと。
7.3って速すぎだろ…!一番安いグレードでこれだから7.9だとどんだけ速いんだよwww
さっきも車道を飛ばしてたら前方の信号が黄色から赤に変わろうとして
間に合わないかー!?と焦りつつカンッカンッとシフトダウンしてフル加速!
信号は多分完全に赤だけど対面側がまだ発進してない、というギリギリの
タイミングで間に合った。ママチャリだと無理な芸当だな。
原付から250に乗り換えた時を思い出したわw
ま、急ぎたい時もたまにあるが基本落ち着いて行こうぜ
整備をちゃんとやっていれば、7.3〜7.9まで大差無いよ
体重1キロ落とせば上位モデルに乗り換えたのと同じだ・・・・
>>489 信号は守ろうよ。
青から黄色になったらSPDのクリートをリリースして止まるようにしてる。
ママチャリが追い越していったりR3が追い越していったりするけど…。
493 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/06(日) 19:55:14 ID:UcL6X5AV
お節介が転載しておきますよ。
7100検討中です。
もちろん体力次第でしょうが、100Kmほどの週末サイクリング。
日常は2・30Kmでたまに砂利道。
要するに健康づくりなのですが、如何でしょうか?
>492
いや、下位モデル乗ったこと無いけどロードなら兎も角、クロスじゃ大差無いよ
加速がすこーし早くなる程度で最高速は自分の足鍛えないとどうにもならんし
よく、中途半端な値段のチャリ買ってあれこれ弄って軽快になったと喜んでる人もいるが、あれはただ単に趣味の世界だ
自分の体鍛えた方がそれ以上の効果が認められる
495 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/06(日) 20:17:15 ID:fE30p8zs
FX7.5 2010モデル買いたい!
>>494 趣味の世界の何が悪い
筋肉バカじゃないからクロス乗ってるんだが
プロには違いがあるけど、
普通に楽しむ目的の人には、
あまり違いがないってことでしょ?
あんまり、怒らなさんな。
つまり、おいらには7.3で十分w
俺7.3FX乗って1年4ヶ月だがこれで十分だわ
そりゃ高級ロードとかも乗ってみたいが用途が
かぶりそうなので7.3が勿体無いな。
次は7.3ぐらいの価格の折り畳み自転車が欲しいな
DAHONのspeedとかMuとか
春に7.3で自転車通勤始めたうちの会社のメタボ親父、もう飽きて乗らなくなってやんの
俺によこせよ
502 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/06(日) 23:14:24 ID:i0lwVNUL
そういう問題じゃ無いような気がするが・・・
すぐ飽きる奴はロードだって同じような・・・
ずっと楽しくクロス乗ってる奴おるし(俺) ロードは積極的に乗りたくない
>>500 の映像の人には理解不能だろうけどね
クロスでもそれなりの楽しみ方を見つけている人は多いと思うんだけどね。
>>501 その動画、もういい加減に飽きた。
ロード至上主義もいいけど、事物の多様性を認められない人は
結局のところ視野が狭いだけだと思う。
良いロード・悪いロードというような話ならまだいいけれど、
カテゴリーの違うものを比べたところで意味なんてないだろ。
ロードは寄り道できないからしんどい。でも乗るけど。
506 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/06(日) 23:43:18 ID:tzdphgF2
7.3でめちゃ満足してるのだ
きもちいーのだ
映像のおっさんはロードに乗りたい人に言ってるのだ
クロス派には関係ないのだ
マドン以外無価値
>>501だからこの人はチャリには速さしか求めてないからおかしいんだよ。
ロードで買い物ってへんだしスタンドつけたらダサダサ。
自分の価値観しか押し付けてない。
普通なら二台もいらんから汎用性を求めている人の方が多いはず。
この人の発言は宗教の勧誘と同じだよ。
>>508 自転車趣味に嵌まってる人基準なら、複数台所有、使い分けが普通だが
それが普通じゃないと笑うなら来る板間違えてるぜ
押し付けUzeeeeeee
つーかサイメンのオッサンは、何も買い物やコミューター用途としての
クロスを否定してはいないだろ。
クロス買ってロードみたいに改造するならいっそロード買え
って言ってるだけ
正しいじゃん
>>509だろうな、ここでロードの事をほざいている奴ほど無能だよな
>>511それじゃあ軽自動車をインチアップしたりマフラー変えたりするなってことだろ。
余計なお世話だろ、んなこと。
それをしたからってそいつはフェラーリの速さを求めているのとは違うだろ。
趣味がチャリのみか
モット沢山あるかの違いw
サイメンのおっさん (クロス)も悪くない・・云々とは言ってるけど
ロード原理主義者臭がするなぁ
他の世界では、アコギ原理主義とかと同じ匂いだ
いいじゃん ストイックに同じことを繰り返すのが一番の苦手な、デブで
ヲヤジでヘルニア持ちがクロスを選んでも
多様性が認められない世界になったら、StopTheWorld,I wantToGetOFF!
FX乗り出して3ヶ月
100キロ以上乗るのが当たり前になり
最近ヒルクライムに目覚めだした
おそらく1年後はロードを買っているかもしれない
でも今はクロスの少ない尾根沿いや峠の連続道を走り
中々平坦な道では見向きもしてくれない
ロードの人達が会釈してくれるのを見ると
少しは自転車乗りになれたのかなと実感している
別に見向きされなくても良いだろww
ロードにしろクロスにしろ乗りこなしてたら、素敵やん?
でもクロスで平然と山岳も乗りこなせる様になったら
ロードに乗り換えた時いっきに爆発しそうだなw
大リーグ養成ギブスがとれた飛雄馬みたいになww
身長167cmですが、
15、17.5、20、22.5とあるけど
フレームのインチって、
何を選べばいいですか?
おそらく17.5だよ
175の俺は17.5かなと思ってたら
店の人に170以上なら20だよって薦められたからね
一応跨いで見て貰ったけどさ
>>522半ズボンが長ズボンになるくらいの極端な短足でない限り17.5だよ
ワンサイズ大きいと
漕ぎやすいとかあるんですか?
股下寸法によって変わるから自転車屋へ行って相談した方が良いよ。
自分は175cmだが17.5の短足w
でもサドルは目一杯上げて乗ってる。
>>522 7.3FXのジオメトリーは、トップチューブ長が15で54.4cm、22.5で59.0cmで、
最小と最大で4.6cmしか違わない。ホイールベースもわずか7mmの差。
それに対してスタンドオーバーハイトは69.3cmと83.1cmと大きな差がある。
つーことは、身長よりも足の長さが重要ってことだよ。
店で実物にまたがってみてね。
>>529すまん素人質問して。トップチューブってフレームのチン棒の所だろ?
だけどステムの長さもサイズによって延長されていってるんだからそれだとおかしくはならないのかい?
TREKの取扱店で、実際にまたがらせずに売る店ってあるの?
>>531 15と17.5を比較して店員に15インチをすすめられました。
ステム逆付けでポジションを観ているとは知らなかったので、
ハンドルは標準より低く遠くなっていて、
15インチですね、となりましたとさ。
>>530 ジオメトリーにはステムを含んでないから、数字的にはおかしくないよ。
それにステムに長短があってもせいぜい数センチだし、交換も容易だから、
それを含めても、前後方向より上下方向のサイズ差のほうが大きいかと。
サドル高さの調整範囲内なら問題ないんだけど、スタンドオーバーの差は
足つきと見た目にだいぶ影響するからね。
>>531 小さいサイズのは、サドルを下げられるように、トップチューブの傾斜が
強くなってる(スローピングがきつい)。でサドルにも、トップチューブ
にもまたがりやすい。実物並んでるところで見比べたら一目瞭然だよ。
ちなみに、スタンドオーバーっていうのは、サドルの前で、またがる部分
のトップチューブの高さのことで、ここにまたがって両足がベタで地面に
つかないと、何かときついし、もしこれが足の長さを超えてると、物理的
にまたがれない。
7.3人気ありますねー
ああ 自分も早く 7.3買って
波乗り? 並乗り?の会に入会したいです
その時は皆さん よろしく
これだけオーナーいるなら
多摩川CRか荒川CR辺でオフりますか
弄ってる車とかも見たいしね^^
>>536 俺がもうちょっといじり終わるまで待ってくれw
それにしても、TREKのクロスの人口ピラミッドって、底辺だけものすごく
ひろがってそうだな。上位機種や他シリーズと比べたら桁違いだよね。
このスレでもたまに7.5の人がいるぐらいで、それ以上の話があんまりない。
7000系やSOHOの話もここのところほとんどないしね。
あんまり7.3だらけになっちゃうのも他の人に悪いんじゃないかと思いつつ、
かといってR3みたいに単独スレたてちゃうとこっちが過疎るだろうし。
7.3FXはビギナーも多いし、それなりに需要があるなら単独もいいかもしれ
ないと思うんだけど、どうだろね。
>>536 俺も他のチャリ見たいわ
千葉からだから出来れば荒川希望かな
多摩川でも頑張って行くけどさw
>>537 つか、もう此処は7.3の巣だろw
弄り具合見たいわ
必要なくね?他のスレは上位機種の見下しみたいのがあって荒れたりしたんじゃないか?
こっちのスレは上位モデルの人口少ないせいか全然あれないし。
まあ7,6以上はあんまり持ってるって話すら出ないんで揉めようがないだけだろうけど
7.7FX乗ってるけど、確かにちょっと肩身が狭い。
けど7.3も欲しいな。スポーツ車乗ったことない知り合いとか誘ってツーリングして楽しさ感じてもらうには最適じゃないかな?
ここの住人さんて
普段は街中とかCR走る人が多いのかな?
あんまり山の方には行かないか
案外よく走る自転車なんだけどね
542 :
537:2009/09/07(月) 16:02:05 ID:???
>>538 事実上そうなっちゃってるよね。
とくにカレラブルーが出てからまたkskした。
>>539 ここの人は値段だけで選んでる人が少ないんじゃないかと思うんだ。
で、上位機種の人も含めて、比較的ものわかりのいい住人が集まってる希ガス。
そういう意味では居心地いいよね。たまに大荒れしてるとき以外はw
>>540 7.7FXいいなあ。
もうそこまでいくとクロスっていうかフラバのロードだよね。
あ、前から知りたかったんだけど、7.7でもリアエンドって135mmなの?
>>541 俺に限っていえば、山には滅多にいきませぬ。
いちおう日頃の街乗りとCR走りを練習(笑)と呼んでるけど。
ちなみに、私は今度7.3FXを買おうと思っている超ビギナーですが、
参考になる雑誌とかってあります?
みなさんどんなもの購読してるんでしょう?
>>544 これから良いシーズンだから早く買っちゃいな
真冬までに出来るだけ多く乗りたいもんねw
FX掲載となると難しいが
FUNRIDEとか自転車人とか読んでるかな
乗り方とかは前誌を参考に
コースとかは後誌を参考にしてる
>>532 ある
身長だけ聞いてこのサイズといわれた
そのときは全くの初心者だったから言われるままに買ったけど、
いまならその店じゃ買わない
>>542 あー、リアエンド幅は持ってても書いてあるわけじゃないから正確なことはわかんない。
組んだ状態で軽く測ってみたときは135mmだった。
正確に測るならどうしたらいい?
>>544 おしゃれな自転車雑誌が増えたけど、クロスバイクの専門誌はないよね。
だから
>>545みたいな人が多い気がする。
俺は、乗ってるのはクロスだけど、レースも好きだし、技術的なことにも
興味があるから、バイシクルクラブみたいな自転車総合雑誌読んでるけど、
クロスバイク全般の知識みたいなものが欲しいとすれば、雑誌というか
ビギナー向けのムック本もいいかもね。
FUNRIDEで、しゃらんQのマコトが
新しいチャリを買う度に自慢してるのは
ムカッ腹が起つけどなw
乗り方に関してはロードの場合とクロスの場合で掲載してるから
解りやすいのね
>>547 サンクス。リアエンドの内ー内を測って、ざっと135mmを超えてたら
間違いないだろうから、それでじゅうぶん。
つーことは、やっぱりFXシリーズ共通仕様なんだね。
上位機種になるとロードのコンポになるから、ホイールつかハブも
ロード用を履いてるかと想像してた。筋が通ってていいぞTREK。
で、さらに考えると、7.3FXいじってる奴が、手頃な完組ホイールねーよ、
と思ったときに、上位のホイールを買えれば、それも選択肢になるっつー
ことだよね。ま、わざわざ盆トレなのかどうかは別としてw
パーツ売りってあるのか、こんど聞いてこよう。
551 :
544:2009/09/07(月) 17:06:06 ID:???
>>545 どうもありがとうございます。
7.3FXのカレラブルーを購入予定です。
来週土曜日あたりに買いに行こうと思っています。
横浜なんで売ってるかな?
FUNRIDEですね。
FXガ載って無くても一般的な情報を吸収したいので、
試しに買ってみます!
>>541 基本的には平坦な道が好きなんだけど、たまには気分を変えるために山に行く。
高低差900m、距離11km、勾配8%程度。
前3枚あると、実際には使わなくても安心。
555 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/07(月) 20:11:09 ID:SrigJAXd
今更ですが09年モデルの7.3の22.5サイズは入手が可能でしょうか?
在庫とかが微妙な感じなので…。
>>555 色さえ拘らなければ在るでしょう
7.3は在庫多そうだから(よく出るモデルなので)
22.5ってサイズも多く出なそうだしね
>>555 08年モデルと09年モデルは仕様が異なったけれど
09年モデルと10年モデルは、赤廃止、青追加以外に違いは無かったような?
なんで09?
>>555 青が新規で、赤は2009でが終了らしいけど、他は継続でしょ。
赤の在庫がなくなってるってこと?
>>518 あんたのような人こそロードを買うべき!
街やサイクリングロードしか走らないコスプレ野郎は死ね!
>>562 掃除がてらバラしてみたよ。
左右のボルトの先端から先端までの長さが145mm、左右それぞれ5mmずつボルトが出てるから
やっぱり135mmだね。
>>563 ありがとうございます。
ついでのときでもよかったのに、申し訳ない。
>>529身長よりも足の長さが重要
って書いてたからさ、ステムもサイズによって長くなっていってるんだから同じことなんじゃないんかな?
て思ってたんだよ。
遅くなったが詳しくありがとな。
>>536おっと、7.3に60万かけてる俺を呼んだかい?
こいつはスゲーぞ、5kg台に突入したぞ、
そらあんた軽いのなんのってw
ちなみにホイルの話が出てたが7.5のホイルは4万。直営店で買えるよ。
ただそんくらい出すんなら5万くらいで店で手組してもらった方がいいのが出来るよ。
デザインはオーソドックスだが。
因みにロード用でも使用可能だよ。理由はクイック回せばエンド幅はしまるんだから。
もち俺もそうしてるよw
567 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/08(火) 10:14:16 ID:rTG4FyMz
ワロタ
>>568 本国にはDistrictにも2nd.、3rd.ってあるのか。Carbonもあるな。
あれ、おまけにDistrictの色も2色になってるじゃん。
色も形も、選択肢が多くていいねぇ。
Soho Sに乗ってるけどDistrictが発売されたら乗り換えたい
いきなりの質問お許しください
私は7.3乗りなんですが
行動範囲拡張を考慮し自動車を使っての移動を考えております
そこで車載キャリアの購入を検討中なのですが
こちらの住人の方でキャリア(ルーフタイプ)を使ってる方いらっしゃるでしょうか?
居ましたら、どのメーカーが使い勝手いいか教えて下さい
よろしくお願いします
>>570 8月中旬発売って書いてあるけど、まだ店頭でみたことないな。
TREK STOREなんかには入ってるんだろうか。
ま、いずれにしろ、買ったらレポよろしく頼む。
乗らなくなったSoho Sは俺が無料で引き取るから心配するな。
最近インナーパンツを穿き始めた俺
いくらFlex Formサドルが装備されてても
5時間以上も漕ぎ続けてると
20年前、中学の部活でケツバットで
鍛えられた尻も悲鳴を上げるんだよ
パッドって便利だよな
たぶんレーパンデビューの日も近いなw
>>572 じゃあ俺は572の乗らなくなった7.9Fxを無料で引き取るから
安心してSoho S引き取ってくれ
>568
なんとなく、ジジ臭いというか、ババ臭い色合いで
個人的には嫌だな
>>574 そんじゃ俺は574の乗らなくなった魔丼6.9 Proを無料で引き取るから
安心して7.9FXを引き取ってくれ
>>576のトップバリューアルミフレーム自転車は
600円分の回収シール張って粗大ごみをきちんと呼ぶんだぞ
マドンとか買うやつってばかだろ。 あれの高いやつ100万とかするんでしょ?
7.5の10倍払ったからって10倍スプードが出るわけじゃないしほんと意味不明w
バイクなら100万の逆車はそれなりの価値があるけど、チャリの100万は価値ないよ。
チャリは10万までで充分。
スプード→×
スピード→○
orz
>>573 俺もインナーパンツ派。
これに七分丈のサイクリングパンツの組み合わせ。
パッドなしだと長距離はきつい・・
>>581 落ち着いた路線だねえ。
これが出るからキャンディレッドやめるのか。
なんかわかった気がする。
>>578 金持ってるやつからすりゃ100万も10万も誤差の範囲でしょ
釣られた〜
>>581 キャンディレッドが無くなってもこの色ならって感じだなぁ。
あと黄色系があればなー。
クリームイエローとか悪くないと思うんだけど。
マルーン渋いね。とても上品。
俺は青と黒で迷ってるが。
>>586 イエローがあったらとりあえず戦隊モノできるね。
クロス戦隊ジテレンジャーFX
↑カッコイイね
リムのオレンジの所はどういう事になってるんだろ?
どういう事ってなに
TREK DISTRICT
SOHO Sとの価格差が気になるな
>>590 どうみてもオレンジ色に塗装してあるんだが。
ESCAPEみたいに、合金製ディープリムを塗装しているだけと思う
>>595 待ってました。買うわ
これタイヤは25C?32C?
俺、7.3の黒にVittoriaの赤タイヤ付けて、「派手だねぇ」と冷やかされているのだが、
>>595見て、自信付いた
7.5の色は結局、黒と灰色の2色展開? まぁ実物見てからだけど黒買うかな
いや、白も映ってるから三色じゃないか?
ニッケルは来年消えるもんだと思い込んでた
まってました<黒
白も09の微妙な2色白じゃなくて、純白ぽいね
もう予約できるのかなぁ?
黒もいいが7.3の濃い赤もいいねえ、悩む
青がいい!
だけどトレックの7.6とビアンキカメレオンテ4のコンポがほぼ同等というのは
価格的にどうなんでしょう。16万円の自転車と10万円の自転車がほぼ同じコンポというのは・・・?
ビアンキカメレオンテ5だと13万5千円でコンポは105ですからコスパはあまり良くないのですか?
一般的にはロードでも105以上はまともなロードとみなされているようですが・・・?
フレームの代金ですから・・・
コンポはおまけみたいなもんだからね、フレームとホイルが重要。
うる覚えだが確かカメって後ろの半分はカーボンじゃなかったか?
>>595 かっけー
欲しいけど俺が乗ったら中二病のキモメンになりそうだ
タイヤの色だけ変えて乗ろうかな・・・
>>603 >一般的にはロードでも105以上はまともなロード
105以上が10sでそれ未満は9s。クロスに10s必要という人以外は無用でしょ。
フラバならレバーの操作系の違いもないわけだし。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/11(金) 12:37:55 ID:0cgcBitR
ビアンキのクロスといったら
本国は関わってない企画商品wプギャーwww
という偏見があって興味なかったのだけど、見てみたらかなり良いね。
ちゃんとレパルトコルセが開発してるんだね。
カーボンバッグだしコスパも高い。良いよ。
ビアンキは2010でコンポのグレード落とすみたいだから、2009は利益薄かったんじゃないかな?
購入する側にはありがたいけど。
TREKは2009→2010の変化が微妙だな。
お前らがビアンキビアンキ言うから、ちょっくら見てきたら、カメレオンテ4すげーよさげじゃねーかよ・・・
この期に及んでなんでガチで悩むとは思わなかったorz
純粋に同じ価格帯で内容だけ見たら亀4>>
>>7.5だからなあ
しかもちゃんと本国レース部門のレパコルが手掛けてる
あとは好み
>>607 好きなの乗れよ。何に乗ってもキモメンはキモメンだろ
>>613 おいw失礼なw
イケメンではないのは確かだが
いかんせんビアンキはミーハーっぽいイメージなんだよな〜。
あくまで個人的意見だが
TREKも相当なモンですよw
また亀マンセーのビアンキ工作員が湧いてるのか?
毎度のことながらいつもご苦労なことだ。
ま、ゆっくりしてってくれ。
別にTREK以外を褒めてもいいじゃない。良い物は良い。
TREKを中傷してるわけじゃなし。
しかし今回のは工作員つーよりほとんど説明員だな。
ビアンキのセールスマニュアル棒読みしてる感じが
随所に表れてて笑えるわw
いっそのこと箇条書きにしてくれたら次スレのテンプレ
に入れといてやるのに。
亀のセールスポイント
・本国設計
・コスパがいい
・溶接痕がきれい
これだけでいいか?
亀マンセーのビアンキ工作員
死ねばいいのに
工作員にしては出来が悪すぎだろう。
2009年モデルの人気車種はもう在庫が無いだろうし、2010だとコストパフォーマンス悪くなってるし
622 :
609:2009/09/11(金) 16:48:40 ID:0cgcBitR
ひょっとしてオレのこと?工作員ちゃうわww
ビアンキなんて所有したこともないしw
トレック乗り(ロードだけどね)だけど、他社のクロスバイクの話題が
少し出ただけで工作員だの決め付けるおまえら、どうかしてるぞw
623 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/11(金) 16:54:28 ID:LDwUxmTk
>>622 ビアンキの話題出ただけで毎回コレだからな。
気にするな
>>622 こんなのどこだって同じだよ。
亀のことは亀の巣で語れよ。
>>623 亀厨が毎回あまりにくどいから鬱陶しいだけ。
亀厨も自治厨もうぜえ
スレ違いだが
亀4(または5)と7.5
どちらを買おうか本気で悩んでる
TREKは在庫が潤沢だからすぐに乗れるけど、
亀は2010モデルになってしまうからいつになることやら。
627 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/11(金) 18:43:11 ID:bmdHxTFz
とれっくかっこいいおー
Trek7.3のチェンジは、カチカチのやつ? レバーぐにゃ?
亀が気になる方は迷わず亀を買って下さい
そして永遠に来ないで下さい
当スレも覗かないで下さい
by らいぷはいまー
トレックマンセー(棒読)
直営店に全色並ぶのは下旬頃か?色は写真じゃわからんから早く見てみたいわ
>>626よし、俺がアイデア出してやる。
マドンのやっすいの買ってフラバにしろ。
そんな半分カーボンのケンタウロスより高性能になる。
GOGO ENJOY 自転車LIFEって本を買いました!
クロスバイクの基本が載ってて、分かりやすかったです。
明後日は、自転車屋さんに、7.3FX見に行きます♪
7.3FXのってるよ 10年モデルの新色の青
2010年モデルの青って、もうどこでも買える状態なんですか?
買えるよ。
青だけ先行発売だから。
ただ、もうちょっと待てば1000円値下げになるかもしれない。
>>636 買えるお でも新色のマルーンみてからでも遅くない
7.3FXのタイヤって、アメリカバルブ?
浸食ならマルーンがよさげですねぇ・・・
まぁ2週間ぐらい前にブリティッシュグリーン買っちゃったのですけど・・・
気に入ってるからいいんですけどね・・・
この時期に今シーズンのを買うのはある意味ギャンブルだね。
7.3FX と 7300 だったら、どっちがいいですか?
一応、街乗り+たまに遠出したいなと思っているんですが。
>>643 7100
Rear Derailleur Shimano Alivio
7.3FX
Rear Derailleur Shimano Deore
7.3FXのほうがパーツのグレードは上みたいですね。
意見の分かれるところですけれど、個人的には街乗りにサスペンションはいらないと思っています。
サス付きのクロスを買ったばかりに、数ヶ月後に7.3FXを買うはめになったもので。
サスの分だけ車重が重たいのもチェックポイントだと思います。
軽いほうがいいと思います。
>>644 なるほど。
貴重な意見ありがとうございます!
青の7.3FXも出たことだし、やっぱりこっちに気持ちがかなり傾いています。
ちなみに、7.3FXでも街乗りとか苦にならないレベルですか?
タイヤの細さとかハンドルの振動など。
>>645 7.3FXのタイヤは32Cで、ESCAPE R3などの28Cより太め。
速度を出したい人は28Cとか25Cに自分で取り替える人が多い。
32Cは細すぎず、太すぎずの絶妙な太さ?
街乗りが苦になるかどうかは個人差もあると思いますけれど、7.3FXは基本的に街乗りを
念頭にいれた自転車かと。
みなさん、ありがとう、
やっぱり7.3FXにします!
>>650 せっかく決めたところで申し訳ないが、ちょと気になり。
サス付を候補に入れているようなので乗り心地重視で考えてるのかな?
だとすると7.3の乗り味はけっこう硬いよ。
感じ方は人それぞれだが一般的には硬い部類に入る。
まあ、慣れれば長距離はFXシリーズの方が断然いいと思う。
どこかで試乗できるといいんだけどね。それから決めてはいかが?
サスなんて要らないと思うよ重いだけだし
街乗り程度から始めたとしても
段々距離乗る様になると思うからね
欲がでれば峠とか行きたくなるし
乗りなれてくるとサスなんて使うとこは避ける様になるよ
>>653 一時はどうなる事かと思って見ていたが以外とまともにおさまったね。
それだけ金かけるならトレック7.7か亀5くらい買った方がいいよね。
どう改造しようかと考えたり、ちょっとパーツを替えて乗り較べたり…
そういう楽しみは最初から良いのを買うと味わうことができない、プライスレスだから。
本人が楽しんでるのなら良いじゃないか。
俺が653の嫁なら「幾ら金掛ければ気が済むの!」てキレるだろうがなw
俺は店の人に仕様用途を説明し相談したら
キッパリとサスは要らないって教えてくれた
本当に乗る人はサスなんて付けてないよってさ
しかし653の写真見ると
スタイルや見た目のかっこよさも大事だなって思うな
シンプル伊豆ペすと!!!
658 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/12(土) 16:26:39 ID:HDbaTtJd
最後のディスクブレーキワロタ
>>645 >7.3FXでも街乗りとか苦にならないレベルですか?
むしろ街乗り用に最適化されてるバイクなんだよ。
>>649 これぞ団塊。いいじゃないの。
もっともっとお金使って自転車業界うるおしてもらおうよ。
>>654 改造にはまったクロス乗りの典型だわな。
2クラスは上のバイクが買える金をかけて全てのパーツとりかえて、
肝心なフレームだけが安物のまま残っているというw
あまり人のことは言えないわけだがw
クロススレって購入相談かフレームの色の話ばっかりだな
で、漫然と街乗りするだけだから特に話題もなくスレを去り
また新たな住人が購入相談か色の話(ry
>>661 最後にフレーム取り替え
でもって今までのをもう一度組むと・・
2台買うのと組立スキルが身について良いじゃん 物は考えようだよ
>>662 購入相談と色の話ばかりではないと思うけど・・・
別にいいんじゃないの?
クロスの話題別スレは他にいくらでもあるし、改造話も専用スレでできる。
TREKに限って言えば、別に不具合があるわけじゃないし、新旧や機種間で
諍いがあるわけでもない。平和っちゃ平和だろ。
まあ、たまにはみんなの愛車も見てみたいとかはあるけど、下手に晒すと
他所から変な奴が来て叩いたりするしな。
>>653 このTR-1は
@昔は真面目な少年でだった。
A中学に入ってシンナーと煙草を吸うようになって少年鑑別所にもお世話になった。
Bこのままではいけないと夜間の高校を卒業し、今では真面目に働いている。
人間でいえばこんな感じだな。
フロントブレーキがめっちゃ鳴く、、近所に申し訳ないくらい。。
シューをハの字にしたり、リム掃除したりしてみたんだけどダメ。Deoreとかに変えた方が良いのかなぁ?
フロントのブレーキアームが少しぐらついてるのがマズイのかなぁ。取り付けネジの増し締めはしたんだけどガッチリ固定出来ない、、。
誰か解決策を伝授してくれぇぇぇ(泣)
Vブレーキはじめて。
雨の日怖いので乗ってないお。
671 :
668:2009/09/12(土) 22:52:32 ID:???
>>669 おお!具体的なレス有難うございます!もう鳴きが半分治まった気分ですw
取り敢えず教えてもらったブレーキシューに交換してみようと思います。
これで街の皆が振り向かずに済むかな!? 週末にショップに行って見ます。
>>669, 671
確かに、7.3FXはめちゃくちゃFブレーキが鳴きやすいね。フォークが共鳴しやすいの
かも。特に湿度の高い日は鳴きやすい。
個人的試行錯誤では、
ブレーキをXTとかDeoreとかにすると強度が上がるからか、より鳴きやすくなる。
シューは、M70は鳴く。S70のほうが鳴きにくい。
SWISS STOPのGreenは、鳴くなんてもんじゃない。クルマのクラクションなみに
強力な警報機になる。
これなら、どんなときにもOKってのはまだ探せていないので、S70を使って、
鳴きだしたらリムの当たり面にペーパーかけたり、シューの当たりを調整したりして
ごまかしているよ。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/13(日) 00:29:15 ID:euBQ5Gz+
通勤用(段差・砂利道あり)に購入検討してますが、
機械式時計はめて乗る場合はフロントサスあった方がよいですか?
(´・ω・`)
>>668 亀Xのりだがスレチですまん。
亀XはDeoreXTがノーマルで付いてくるが鳴いたことがないし、鳴くなんて
考えたこともない。
ロード系ではなく、XブレーキのDeore以上に変更したら鳴くこともないのでは?
以前オールDeoreのクロスに乗っていたが鳴くなんて考えた事もなかった。
7.3のブレーキが何を使っているのか、それがシマノなのか知らないが
構造的な欠陥なのては?
>>672 こないだXTに変えたんだけど、俺は多少は鳴きがおさまったよ。
ただ、ある程度鳴くのは仕方ないと思わないとVブレは使えないよね。
友だちのベテランMTB乗りは、良く鳴く子は良く効く子だって言ってる。
>>670 そんなにびびんなくても大丈夫。
ただ、フルブレーキングしなくてすむように、周囲よく見て慎重に走れ。
とくに工事現場の濡れ鉄板や道路のペイント上でリアブレーキ効かせると
簡単に死ねる。
>>676 7.3FXのブレーキユニットはAvid3。
Vブレが鳴くなんて不思議なことじゃないのに構造的な欠陥とは?
どういうつもりかわからんが、タチの悪い煽りにしか読めないから、
とりあえず亀の巣に帰れよ。
こないだここが亀で荒れてたときに、亀スレのぞいてみたんだけど
あれじゃ他スレに逃げたくなるのもわかるわ。
身内同士の罵りあいで、見るに堪えない惨状だもん。
まともな奴ならとても耐えられないよ。ちょっと同情してしまう。
TREK乗りで良かったなあと、へんなところでほっとしてしまった。
>>674 俺は機械式時計で、それも手巻きを使ってるが、100%無問題だ。
フロントサスは、よほど凸凹だらけでもない限り、必要ではないぞ。
ただし、好みもあるから、多少重くなっても構わないというのなら、
あってもいいんじゃないか。
ここでもいろいろ感想出てるから、スレ読んでみてくれ。
>>674 俺も機械式の時計だけど気にしたことないなぁ。
腕と膝をサス代わりand抜重で十分だよ。
あと手のひらへの振動はジェル状のクッションが入ってるグローブ付けたらマシかな?
ケツは鍛えてくれ。www
と言うのは冗談でシートに被せるエアクッションみたいなのが有るから
それを使えばサスなしでも突上げ感は軽減するよ。
俺は軽い方が良いと思う。
俺は機械式つけて自転車乗ろうとは思わないなぁ。
時計自体が何かに強くぶつかったりするわけじゃないから大丈夫なのかもしれないけど、
基本的に振動やら衝撃は良くないはずだから…。
壊れないにしても時間は狂いそうだな。
685 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/13(日) 02:52:26 ID:EubK0dfx
アドバイスありがとうございます
フロントサス不評ですね。素人目にはハイテクっぽくてカッコいいですけどね
フロントサスあると操作性も劣るものでしょうか?
時計の振動には多少なり気を遣うからフロントサスありきで探してましたが、
どこのスレもフロントサス不評なので悩まされますw
>>685 もう大方の傾向はわかっただろうから、あとは好みでしょ。
サス付きがのほうがかっこいいと思うならサス付きに乗ればいい。
操作性っていうのが何のことかわかんないけど、アルミフォークが
700-800g、サス付きフォークは2kg前後。
全体で10kg前後のバイクのフロントに、1kg以上重たいものをつけたら、
取り回しが重くなるのは当然だよね。
部品点数が増えて機構が複雑化すると故障のタネが増える
こないだ余ったホイルに遊びでF28cR37c付けて走ったが笑えるくらいしんどい。
何がしんどいつったって、何から何までしんどい。
やっぱ軽さは正義だと思ったw
>>685 悩みますよね。自分は(スレ違いですいませんが)GIANTのESCAPE
とGLIDEを試乗してみたんですけど、サスありの方が乗り心地は良か
ったです。サスなし(28)とくらべてタイヤ幅もだいぶ太い(38)ので、
それも影響しているかと思うんですが。スピード重視ならサスなし、
快適性重視ならサスありとかアドバイスを受けました。舗装路で長距
離を乗る・坂を登るならサスなしの方が一般に良いみたいです。良い
自転車選びができると良いですね。
690 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/13(日) 12:03:40 ID:GwFr+7qK
さっき多摩川 世田谷通りを車で走ってたらたて続けてに 7.3ブルーを3台も見てしまった。
>>689 試乗ではわからないのがどの程度疲れるかかと。
サス付きはコンフォート系(乗り心地重視)だから、乗り心地がいいと思ったのは当然かもしれないけれど
30km以上走ったら、サス無しの軽いほうが楽だったなんて事も。
693 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/13(日) 14:48:26 ID:06OFvtv0
7.3乗りは変なオヤジが多いのも特徴のひとつ
車を持てない貧乏オヤジが、車の代わりに消費するのに丁度いいモノだよね。7.3あたりって。
すみません、ちょいと教えて欲しいのですが、
フロントフォークのVブレーキ台座の取り付け部がへし折れてしまいました。。
メンテのためにブレーキ外して、戻す時にネジが曲がって入ってしまったのが、原因なのですが、
こうなるとFフォークの交換しかありませんよね?
その場合、クロスバイクの700c用のを買えば良いのでしょうか?
>>695 台座がへし折れたらフォーク交換だね。
修理してくれるところも探せばあるだろうけど。
>その場合、クロスバイクの700c用のを買えば良いのでしょうか?
そうだね。販売店で純正品に交換するか、社外品買うか。
クロス用(700cでV台座付き)のフォークは選択肢が非常に限られてるけど。
>>695どうせ買うなら車外品にした方がいいよ。7.5のカーボンはアルミとの重量差が2〜300gしか変わらないし値段も高めだから。
↑すまん、2〜30gだった。0多すぎた。
08FX7.5のハンドル誰か欲しい人いるかい?
08FX7.5のステム誰か欲しい人いるかい?
08FX7.5のシートポスト誰か欲しい人いるかい?
トレックストアにマドン見にいったらあれ置いてたぞ。
あの、なんだ、ディレクトリ?ディスペンサ?
なんだっけかベルト駆動シングルのやつ
パッと見カッコいいけど随所に安っぽさが散見、少し萎えたわ
ブレーキとか、BBとか
>>698 7.3FX(2009)
>昨年モデルに比べてフレーム単体で100gの軽量化。
7.5FX(2009)
>フロントフォークのみで、昨年モデルよりも100gの軽量化を実現。
って書いてあるぐらいだから、7.3と比べて2〜30gしか違わないってことは
ないんじゃないの?それとも実測した人がいるのかな。
>>701計ったよ、実際に。
かなり前だから今、ノート開いて確認した。
すまん、ノーマル806gで確か7.5は690gくらいだった。
うん、確かに間違ってた。すまん。
でも他社製品なら同じ値段で4〜600g未満が選べるよ。
俺のはロード用で350gで33000円。比較的安いけどキャリパーまで買ったよ。
7.3FX買って来ました!
納車までが楽しみ!
(=^ω^=)
705 :
701:2009/09/13(日) 17:46:56 ID:???
>>703 めっちゃサンクス。
TREKは重量非公開なだけに、結構貴重な情報だよ。
フォークを社外品に変えたらどんだけ軽くなるんだろうと思ってる奴は
きっと俺だけじゃないはずだから。
>>704 おめ!
何色にしたのかこっそり教えろw
706 :
704:2009/09/13(日) 17:59:57 ID:???
今日買うつもりでショップに入ったものの、
1回ビビッてお店を出てしまいました。
高いものを買う+良く分からないなどのプレシャーに弱いので・・・(笑)
でも、お店がクロスバイクのセミナーをやってくれるとのことで、
その時間に間に合うように行って説明を聞いているうちに、
優しく説明してくれて、変な敷居が取れました!
んでんで、
トレック7.3FXのカレラブルーを買うことができました〜!
嬉しい♪
>>706 これはもう店員グッジョブとしか言いようがないなw
でも気に入ったのが気持ちよく買えて良かったよな。
これからよろしく!
店員さんたちは皆良い人でした。
気に入ったのが気持ちよく買えたのは
本当に良かったです。
店員さんたちのおかげです。
新米ですが、
こちらこそ、よろしくお願いします!
子供にサイコン弄られて走行距離が勝手に150kmぐらい水増しされてたw
710 :
695:2009/09/13(日) 18:36:25 ID:???
>>696>>697ありがとうございます。
買った店はその後のメンテなんかの対応が良くなかったので、パーツを買いに行く
ショップにTELしたけど、要領得なかったのでTREKショップにTELしてみました。
物があるかどうか分からないのでメーカーに確認との事。
純正品が手に入ればいいけど、そうでない場合どうなるのかはまだ不明。
とりあえず連絡待ちになりました。あ、7.3FXの2008モデルでした。
大まかで工賃込3万以内とは言われたけど、きっつい出費になりますな。orz
>>705確か7.3で11kg切ってたはず。
簡単な計り方書いとくよ。体重計に板乗せて計ればいいよ。
この時に板に穴を開けておきソコから数字を確認できるようにしとけばいいよ。
勿論最初に板の重量は計っておく。
頑張ればフレームノーマルでも6kg切れる。
もち俺の自慢の愛車だがコイツは気合い入ってるよ〜w
>>711 そんな事しなくても担いで測り、降ろして測りゃいいんじゃないか?
>>711 自転車を手にもって、体重計に人と一緒に乗り
あとで自分の体重を引くの方が簡単では?
うちの7.3FXはサイドスタンドやボトルケージ、ワイヤー錠のアタッチメント込みで
11.5kgだった。
>>712普通はもってないんじゃないか?体重計なら一家に一台はまずあるだろうからそういう方法もあるって書いただけだよ。
715 :
676:2009/09/13(日) 19:11:14 ID:???
>>680 亀5乗りです。
亀スレひどすぎて何の参考にもなりません。
あのスレはアホしかいません。
実はこのスレが羨ましいんです。
荒らさないのでたまに覗かせて頂けませんか。
変な事書かないのでたまに書き込んでもいいですか?
>>713あ、そっちの方が簡単だなw
ただな、削って10gとかをやってる俺からすれば誤差が計りにくいんだよ。
勿論、計量計りも使うけどトータルを正確に計測するには人体だとズレが出てしまうんじゃないかな?
もちそこまでこだわらないならオタクのやり方の方が簡単だわw
>>715気にするな、兄弟車であり黙っていれば分からんことだ。
初めてスポーツタイプの自転車に7.3FXを買いました〜、
7.3FXってフロントのブレーキがかなり音大きいのな、鳴らしてびっくりした、
しかも、初Vブレーキだから前方に体が引っ張られたしw。
しかも初めてだから尻が痛くなったww。
>>722 ママチャリとは、そんなに違うんですか?
>>722 >>669以降を参考にすると良いかもよ。
Deoreへ交換がお勧めかな?100%鳴き0ってのは難しいだろうけどね、、。
>>723 Vブレーキ?それとも尻?
>>724 参考にさせていただきます、はじめリアブレーキとの音の違いでブレーキが逝かれてるのかと思ったよw。
>>725 ママチャリと7.3FXで、ブレーキの音ってそんなに違うんですか?
>>726 かなりの期間整備してないママチャリ(油すらさしてない)のブレーキ(バンドブレーキと思われ)と同じくらいの音がしたwww。
音が違うというより、音が大きい。
グェ〜!
って感じ?
>>727 ちゃんとポンピングブレーキ使ってるか?スポーツバイクは、ギア落としてエンブレつかうとか細めにしないと。
2ストだからエンブレ効かないんだけど
>>730 一様使ってる>ポンピングブレーキ
ってかエンジンブレーキ使えんの?>自転車
733 :
705:2009/09/13(日) 22:03:05 ID:???
>>711 親切にサンクス。
いやね、じつはだいぶ前に某TREK STOREに行ったとき、親切な店員さん
が「何かお探しでしょうか?」っていうから、「7.3のフォークを7.5の
フォークに替えられませんよね?重さどれぐらい違うんでしょうかね?」
って聞いてみたら、まったくわかんなくてさ。ちょっと気になってたの。
>>715 いいよ、ここにかくまってやる。仲良くやろうな。
>>710 距離を走るのなら、カーボンフォークがおすすめ
735 :
710:2009/09/13(日) 22:22:13 ID:???
736 :
733:2009/09/13(日) 22:44:21 ID:???
737 :
736:2009/09/13(日) 22:48:36 ID:???
>>735 あら、いろいろ調べてるうちにレスがかぶったわ。すまん。
やっぱそれなんだな。オクに出てる奴は正規ルートでは入ってないんかな。
>>730一応突っ込んどくがエンブレ使うんならクランク回しとかんと意味ないぞw
>>733 >>711だが7.3と7.5の違いってコンポからステム、シフターやバーまで何から何まで違うわけなんだよ。
それらトータルでの違いが500g。
メーカー系のカスタムは絶対が第一だからカーボンでも全然軽くないんだよね。
三万出せるならかなり選べるよ。トライゴンなんかはかなり軽いの出してるからお勧めだよ。
>>736あ、それ、23000円のは30000円だよ。
値上がりか間違いかは知らんが直営店でカタログ開いて教えてもらったことある。
そうそう、みなさん、
スタンドってどんなの付けていますか?
付けてないって人もいると思うけど、
付けてる人、教えて下さい!
>>740 自転車屋のおじさんが、購入時にタダでセンタースタンドつけてくれたよ。
だからメーカー分からないんだけどシンプルでスッキリ。
でもチョット不安定かな?
おれもセンタースタンド
トレックのクロスはそんなにブレーキ鳴くの?
安物クロスのプレスポなんか、デフォのテクトロでもDEOREに変えても
全然鳴かないよ。ドライ、ウエットとも。
俺はスタンドつけてないな
サイクリング時はフェンスに立掛けたり
家ではディスプレイスタンド使って停めてる
スタンドあれば便利なんだろうけど
なんかスタイルが崩れる感じがしてね。。。
>>743 クロモリフォークでハデに鳴くのを見たことがない。
あくまで推測だが、プレスポのフォークってめちゃくちゃ重いんじゃない?
>>744 通勤とか日常使いなんでスタンドないと不便。
最初はスタンドなしにあこがれててたが、普段の生活に使ってると
店の前に簡単にとめられないのは、不便とわかり、片足つけた
メンテ用にも便利だからとセンターの両足を勧められたが、
重いからやめた
>>745 7.3FXの一台前に買ったCS3200も鳴かないけど、サスペンションフォークで重たいものな。
>>745 コラムまで全部鉄だし絶対1kg以上はあるなw
現在、購入時にサービスでつけてくれた
猫目のメーターを使ってるんだが
最近、心拍を計測できるサイコンが気になってる
今日も峠を無事クリアできたんだけど
所々オーバーペースになったりして苦労した
最初FX買った時は、まさかこんなに乗る様になるとは思わなかったからね
自転車は距離乗ってナンボだなって思うね
今日も下り(笑)ではロードといい勝負だったしね
752 :
750:2009/09/14(月) 03:09:13 ID:???
違う違う
そういう意味じゃなくてさ
距離乗って色んな場所走ってナンボって意味ね
街乗りだけじゃ勿体無いってこと
峠をクリアした達成感とか味わうと止められなくなるじゃない
FXでお洒落に街中だけで乗るのも自由だけど
この自転車は峠も走れるしロングライドも快適にこなせる
いい自転車なんだよね
スタイルもカッコイイしね
754 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 10:20:10 ID:lkDMNRhD
>>740 スタンドが無いとどうしても何かに立てかけたりしてフレームに傷が付いたりする。
センタースタンドだとスタイルが悪くなることは無いと思うよ。
スタンド無いと俺は超不便だった。
>>740 俺の7.3赤は、Tranz-Xのセンタースタンドつけてる。
最初はリアスタンドつけてたんだけど、いまいち安定しないし、
見た目もよろしくないしで、早々にこれと変更した。
今はもうこれがないと生きていけないw
唯一の欠点は、取付部が若干ゆるみやすいこと。
ときどき増し締めしないと、拡がってペダルに干渉しそうになる。
それ以外はじゅうぶん満足してる。見た目も問題なし。
あ、長さ調節のネジが精度悪くてアタマなめちゃうことが多いよ、って
店員さんに教えてもらったので、ステンのボルトに取り替えてる。
>>753 お、元祖カレラブルー、いいねえ。
この写真のアングルは今度真似させてもらうわw
757 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 11:13:15 ID:byoZIKnw
>>753 飲み物のホルダーを取り付ける場所が2カ所なんだね。
'10モデルからの変更点なのかな?
>>755取り付け部に薄いゴム板噛ませば滑らないよ。
>>757サイズの違い。確か2つは20からのはずだよ。
そうそう09でホルダーつけたんだけどそっちにもつけられた方が便利よね
あら、20からだと2つなんだ・・・
761 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 11:23:50 ID:byoZIKnw
>>758 何も知らないでごめんw
俺は短足だからサイズ小さいのに乗ってるんだよな。
2つ付けられるの裏山
ホルダー(笑)
10モデルの他の色はいつから店売りだよ?
2つ穴は遠出した時なんかは便利がいいんだよな。携帯用の空気入れ装備できるから。
そういう意味合いでも全車にして欲しかったよな。
>753
あまり持ってるの聞かないので、7.6の乗り心地とか教えて欲しい。
768 :
753:2009/09/14(月) 13:05:20 ID:???
最初はチョイ乗り程度で7.3に興味があったんだけど
店の人に長くつきあうなら欲しいの買った方が後悔しないよって聞いたのと
カタログ見てて外人が乗ってるの見たら7.6が欲しくなってしまった(ミーハーw)
乗り心地に関しては
これが始めてのスポーツ車なので他と比較できないが
長時間?(6〜8時間)乗ってても全然ストレスを感じない
思ってた以上にスピードが出る(笑
いくらソフトテールシステムがあっても
少しの段差でも腰を浮かす(もう癖かなw)ので
デリケートな人以外は関係ない様な気した
とりあえず以前は車やオートバイじゃなきゃ走れない様な場所まで
今は走りに行けている(遠距離、峠など)
とりあえず自転車に乗るのが楽しくてしょうがない病を患ってしまったらしいw
769 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 13:15:44 ID:8Fx965N8
>>768 楽しそうでなによりだ。
いろんな場所行けるようになると楽しくて病み付きになるよね。
そのうちロードが欲しくなるかもよ。
7.7FX乗ってるけど、もうすでにMadone欲しい。
高いモデルにすると、さらに上のグレードのロードが欲しくなるので、そういう意味では失敗。
魔丼っていくらするんだっけ? 金持ちはうらやましいな
俺なんて7.3ほしくてここ覗きながら泥水すすりながら よだれたらして
いるというのに・・
773 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 15:59:34 ID:4HOM51r3
>>772 ケータイのカメラので申し訳ない。
琵琶湖一周(北湖)したときの写真、自サイトでも使ってるので特定されそうw
774 :
770:2009/09/14(月) 16:00:42 ID:???
当方08'7.5FXを駆る者なんですが、スタンド付けようかなーなんて考えてます。
誰かスタンド付けてる方、おられましたらどんなの付けてるか教えて下さいまし。
>>770人それぞれの目覚め方するからね。
その金あるなら俺は50万近くするカーボンホイール(800gちょい)を7.3に付けてみたいよ。
めっちゃイカスだろうなぁ
おぉーっカッコイイね
俺も琵琶湖1周とか走ってみたいな
やっぱスタンドはつけてないんだね
>>774サドル斜めに上がりすぎてないかい?
おきゃんたま大丈夫かい?
カメ4か7.3FXどっちにするかごっつ悩む。
的確なアドバイスください
781 :
770:2009/09/14(月) 16:17:58 ID:???
>>776 後からいろいろ載せ換えたりしたほうが、自分のものになった気がしそうだよね。
今ならそう思う。
>>777 この写真の直後に倒れてフレームにキズが・・・
>>774 やっぱり?この日の走行後はかなり痛かった。いまは調整済み
>>781 でもさ自立してるより
立掛けてある方が絵になるんだよね
こういう自転車は特にさ
783 :
735:2009/09/14(月) 17:20:26 ID:???
ボントレガーの
>>736さんのサテライトプラスバズキルカーボンフォーク
なら、在庫有りと連絡ありました。
工賃込みで4万ってのが痛い。。。太さもトップチューブと段差出るかもだし。。
あー悩む。あと5万足して新車買えちゃうやん。
784 :
783:2009/09/14(月) 17:47:41 ID:???
連投すみません。
サテライトプラスバズキルカーボンフォークでVブレで問題無いと
メーカー確認取れたので、注文しましたです。
10月頭までかかるっぽいので、しばらく乗れないのがツライ。。
ちなみにこれ、クラインのKARMAの標準のですって言われました。
教えてくれた皆さんありがとうございました。
785 :
736:2009/09/14(月) 17:57:05 ID:???
>>783 どこかからIYHの声が聞こえてこないかw
いや、マジレスするとオクで落として、自分でやった
ほうが良くはないか?
パイプカッターか金ノコがあればコラム切るのは簡単
だし、スターファングルナットも、打ち込まなくても
いいやつあるし。商品名忘れたけど再利用できる奴。
二万以内で上がるだろうし、今まで以上に愛着が湧く
んじゃないかい?
787 :
736:2009/09/14(月) 18:01:33 ID:???
7.3飽きてきたわ。
始めのころはサドルやハンドルを変えーの色付きタイヤにしてーのなどと妄想して
たのに、傷が入ったり雨で汚れたり繰り返してるうちに、どうでもよくなってきた。
トレックストアにみんなピカピカですごく良く見えるんだよな。
やっぱロードとか買ったほうがよかったかな?
>>788 ロードは傷がついたり雨で汚れたりしないと思ってるなら買いだな
>>780 今、ビアンキスレ過去になく大荒れ。写真upした奴がフルボッコ状態。
>>786 目ざといなw
さすがに高いので盗難が恐い。せっかく軽いバイクなのに鍵の重量1.2kgって本末転倒だけど。
ABUS bordo 90cm 約14,000円です。これと長いワイヤーのを併用。
>>780 好きなほうにしろとしか言いようがないな。
店頭でじっくり眺めて決めればいいんでないかい?
>>785 ええ、IYHの声が遠くに聞こえてましたともw
不可抗力でカーボンにグレードアップだし、嫁も「毎日毎日たくさん乗ってるから
仕方ないね」と今回は反対しなかったので。
とりあえず、納品までwktkして待ちます。
今日近所のTREK取扱店に新色の青見に行ったんだが、予想してたのと違う・・・。
なんていうか濃い青って感じだね。あーなんか青だけにブルーだわ
太陽の下で見れば割と明るいカンジになるよ。
>>796 そうだろうね。
見に行った時はすでに夜(外に飾ってあってライトアップされていた)だったし。
例えて言うなら澄んだ空の色に近い色を想像してた
盆トレのカーボンラックが禿しく気になるんだが、付けてる人、いる?
わりとでかいカーボンパーツで目立つし、ドレスうp効果もあって(・∀・)イイ!
>>794 そのものわかりの良い嫁を下取りに出す予定はないか?
うちのときたらもう・・・orz
あ、スレチでスマン。つい・・・
>>797 そーいうイメージかぁ。
かなり明るめで綺麗な色だと思うけど、797さんからするとチト濃いかなぁ。
今度昼間にお店行くといいかも。
初めての輪行です。
出来るだけ軽量化してこうと、前輪を置いてきました。
電人オサーン 乙!
804 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 08:49:10 ID:HCEZS6BL
7.3FXの2010はグリップはやっぱりヌメヌメ仕様?
通勤&街乗りにはスタンドは必須だなぁ
最近自転車増えたから立て掛けられるトコはたいてい停まってるし
クランクに差し込めて持ち運べるスタンドあるだろ、アレ3日で足の部分が抜けちゃったよ、結構高かったのに。
使うの面倒だからどこにも寄らずにひたすら走って帰ってたw
今はセンタースタンドのシングル使ってる。シングルは結構軽い。
お陰で今は寄り道ばかりして帰るようになったよw
トピークのやつか
あれ俺も気になってたんだよな
でも意外と嵩張りそうだから様子見してた
やっぱ駄目だったか
>>808そうそう、それそれ。
ただ俺が使ってたのはロード用だからMTB用ならもう少し強いかもしれん。
が車体片手で傾けて差し込むから面倒なのは面倒。
7.5と7.9の写真うpしてちょ!
それでコンプリートだぜw
なんか凄くうざい
>>804 それ気になるところだね。
まぁ、どうせまた買っても、エルゴンのグリップに交換するだろうけど。
そのままでも大丈夫なようにはしておいて欲しいね。
813 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 17:41:08 ID:W2CslG1j
グリップってモデルによって違うの?
7.3青買った奴もシフトワイヤー当たる部分剥げたのか?
>>815 面白そうなイベントだね。
ガンダムを見にその公園まで行ったけど
自宅から片道60km5時間かかってしまったなぁ。
朝8時には出ないと、フィニッシュに間に合わないかも。
トレック7.3FXのタイヤチューブは700cってのを買えばOKでしょうか?
819 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 22:34:41 ID:uo10SqSS
初心者です。通勤は遠過ぎて(京都→大阪)考えてません。主な用途は週末のサイクリングです。慣れてきたらある程度真剣?に100km位は走る事を想定しています。7.3か7.5どちらがいいでしょうか?
>>818 700cでいいけど、タイヤ太さに合わせること
デフォなら32で、それに適合するように 18-25なんてのを買わないこと
>>812 エルゴンにかえて2年経った
表面のギザギザが消えて、何となくべたつく
でも買うのマンドクセ
>>820 太さもあったんですね。
デフォルトで32なので、18〜25を選べばOKということですか?
(ちょっと小さめを買わないと入らないということですか?)
>>825 「買わないこと」でしたね!
すいません。読み違えていました。。。
700×32なので、700×31〜34cってのを買えばよいということですね。
URLまで貼ってくださって、ありがとうございます!
>>818 700×25C(32Cより細い)は大丈夫だよ、俺履いてるから。
まぁ細いチューブは使えるのは使えるけど新品買うんなら適合の方が無難だよ。
タイヤの中できれいに均一に延びてくれているのか?って考えると微妙だし。
あくまで裏技って程度のことにしといた方がいいよ。
今日はいい天気だったな
こういう日は仕事してちゃ駄目だよな
頼むから連休もこの天気で
乗ってるなって写真見ると仕事の疲れも吹っ飛ぶよね
本当休みが待ち遠しいよ
今度の連休は関東の天気はどうなってんだ〜?
台風直撃か〜?
TREK乗りのみなさんって、
MIXIとかやっていますか?
連休は知らない町まで時間を気にせずチャリでサバイバルでもしてみっか
…と思うだけでいつも連休が終わってしまってる。
坂道辛くて、SPDにしちゃおうかとなやんどります・・・
ハーフクリップで十分
そろそろ連休何所まで走りに行くか計画たてとくか
デジカメの電池も充電しとこ
今日走ってたら
無線のサイコンのメーターが停止しているのに100km近く表示されたり0km戻ったりを繰り返して
無視して走り出したら今度は常時0km表示でしばらくしたら休眠モード入っちゃった
これって本体には電池はあるけどセンサー側の電池が切れちゃったか位置が変になっちゃったかかなあ
>>841 似たような症状で両方電池交換で直ったこと有るよ。
ちなみに猫目のCC-MC100ってやつ。
843 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/17(木) 14:47:14 ID:NQQnGxd4
たぶん電池
7.3FXを買った初心者ですが、メンテナンス用品とかどんなの買ったら良いですかね?
なにぶん初めてなもので右も左も分かりません・・・・。
>>841 電池交換の前に、積算距離だけはメモして置いた方が良いよ。
交換したらリセットされるけど、手入力で引き継げるから。
>>844 必要に応じて徐々に買い揃えていけば良いけど、とりあえずはアーレンキーかな。
100均のでも使えなくはないけど、精度がイマイチなのでお勧めはしない。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/17(木) 20:24:22 ID:chBAiT2F
>>844 遠出とかするの?
パンク修理するための道具は必須 ゴム糊のやつは糊が降下したりするから
パナのイージーパッチなんか常備しておけばどうかな。
空気入れ、予備のチューブ、パンク修理キット
チェーンオイル、パーツクリーナー、アーレンキー
ウェスかキッチンペーパー、軍手。
とりあえずこんだけあればいいんでないか。
>>844 まずは自転車トラブル解決ブックという本を
買われるのがよろしいかと。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/17(木) 21:48:45 ID:xVonqNT+
このサイトを見ていて我慢できずに仕事中に店に立ち寄り7.3発注しました。連休に乗りたいと思い、選択権なく在庫の黒を取り置きしてもらってます。土曜日に取りに行きます。待ち遠しい。スポーツサイクルは初めてです。これから皆さんのアドバイスよろしくお願いいたします。
>>838 SPDいいよ 膝蹴りをする感じで引き足を使うと、坂道すごく楽になる
ハーフクリップじゃあ、引き足を発揮できない
>>850よし、おまいも知らない町まで走ってサバイバルだ。
川で魚を捕りたき火で焼いて喰う。ハムは片手に持ち直接ナイフで切りながら口に入れると気分はアメリカン。
連休中は、わんぱくになってこいよ。
>>850 おめでとう
安いメーターでいいから装備しとくと面白くなるよ
乗った距離とかスピードとか分かるだけでも楽しくなるしね
あと鍵は忘れないでね
>>851 だよね〜
SPD使い始めたらSPD無しには耐えられない俺ガイルw
>>851>>854 やっぱり使うと違うものなんですね〜
通勤に使ってて、時間ある時にちょっと走りに行ったりするんですけど
周りに坂が多いので、長距離行く前にちょっと疲れて困ってたんです〜
シマノの片面SPD安いし、アレで安いシューズ買おうかと思ってます
860 :
856:2009/09/18(金) 03:12:48 ID:???
ピナレロのトレビソな。
>>856〜860
はいはい自スレに帰った帰った。
まぁまぁ。でも確かに検討はしたよね。
7.7乗りだけど、Colnago Force、MARIN MILL VALLEY と1ヶ月くらい迷ったなぁ。
コルナゴインパクト乗りですが、
コルナゴのクロススレもなく、彷徨っています。
このスレの人優しそうなんでここに決めます。
なら買い換えてから出直してください
change!!!
from オバマ
あんまり見掛けない希少車種乗るのは有意義だけど
情報交換とかコミュニケーションとれないのも寂しいね
コルナーゴにクロスなんてあったのか!
我々コルナゴクロス乗りは、このスレにコルナゴ自治区をつくり、その独立を宣言します。
ヨルダン川西岸を我々の手に!!
コルナゴってクロスはあんまりやる気ないんかね
>>867 どうして数あるクロスの中からインパクト選んだの?
うぜー 出てけイタ公!!
ムッソリーニは来るな!!
相手にすんなよ荒らしたくてやってんだから
>>872 そういうおまえはアメ公?
原爆落すんじゃねーよ
>>871 それはディープインパクトだからだ。
神の啓示だ。
スレタイから見て来るわけもないのに・・・
自演してるんだろうがスレ立てて他でやってくれ
子供のケンカだなww
最近、涼しくなってきてサイクリングにはいい季節だが、
俺は真夏の炎天下に乗って汗だくになるのが好きだ〜
ワイヤーが汗で錆びるのが心配だ〜
グリップがニュルニュルだ〜
さぁ秋の連休が始まるぞー
FXと共に楽しい旅を
できたら愛車との楽しい思い出画像をUPしてくれよー
おいらは明後日からだけどね><
秋は自転車シーズンなんですねー
7.3FX迷ってます。まだ買えずにいます。
明日”TOKYOセンチュリーライド ARAKAWA 2009”があるので
荒川に見に行ってみようと思います。
明後日は都庁でも”2009東京シティサイクリング”があるんですね。
どなたか参加される方はいますか?
>>881 ハーフセンチュリーだから、クロスでの参加者も多そうだね。
別な大会だけど、去年はFXでハーフセンチュリーに参加した。
今年はフルに出るつもり。
883 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 05:05:56 ID:myeCGxVb
エルゴンのグリップは東京都内だとどこに売ってますか?
上野のY'sあたりならあるんじゃないかな。
俺はららぽーと船橋のY'sで買ったよ。
都内でパーツ、アクセサリー、ウェアなど品数多く置いてるのって
Y'sなの? どこかオススメない?
新宿。但し2丁目のヤバそうな地域の近く。
>>871 それはあなたがインパクトの現物を見たことがないから言える発言です。
もう少しいろいろなバイクを見た方が幸せになれますよ。
男なら貞操帯は装着して行け。操を守りたいならな。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 08:35:40 ID:CrnEL9bA
私なんか7100ですよ
連休、天気大丈夫そうなのに。。フロントフォークが届かないぃぃorz
乗れない。ツライ。
チラ裏すまそ。
>>890 後輪だけつけて常時ウィリーでイケんじゃね?
892 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 11:26:22 ID:myeCGxVb
お菓子街行けばOD箱やらY'sやら在るよ
でもOD箱の殿下コーナーがやけに敷居が高そうに感じるんだよね^^;
894 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 13:44:39 ID:vJnWAjC5
>>892 \\ / .::::::::::::::::::::::::::::::::: く
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ ヽ `ヽ、
// / ヾ_、=ニ゙、、,,_
/// // ,、-'´
連続して乗ってると尻が痛くてしょうがない。
パット入りパンツも履いてるけど3時間ぐらい乗るとかなりくるなー。
後は慣れ・こまめに休憩取るしかない?
サドル変えると良くなるかな?
ポジションちゃんと出てるか?
1日200km走ったって痛くはならんぞ。
>>892 池袋のY'sに今日行ったらあったけど、GX2はなかった。
エルゴンのエンドバー付きでは高いけど圧倒的に
レースグリップGX2が格好いいと思う。
バッファローマンの角みたいに先が尖っている。
カーボンではなくマグネシウムでいい。
俺もGX2のマグ使っているけど格好いいし疲れないし最高。
高いと思うならエンドバーなしのGX-1かな。
エルゴングリップでサイズが2種類ある場合は
小さい方(小さい方は手のひらの部分が薄いねずみ色)を買わないと
でかすぎるらしいから注意な。
このねずみ色がまた格好悪いからやはりGXから選ぶのがいいと思うよ。
GXは1色だから。
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/c/0000000668
7.3で2000km突破記念カキコ
んでブレーキの引きが結構重くなってきたんだけど、そろそろワイヤー交換するべき?
一応自分で引っ張ったり調整はしてみたけど変わらず。
3000km以上走ってるけど無問題。
注油で解決すると思われ。
>>900 サンクス。
普通のチェーンオイルでいいのかな?
ちょっと調べてくるわ
愛車のメンテナンスってほんと楽しいよなw
>>901 インナーケーブルも汚れてんだろうから、拭いて注油。
レバーにも軽く注油すればOK。
俺は気分転換にレバー以外をDEOREにしてみた。
あんま変わらんかった。
7.3のロイヤル・マルーン見たぞ
渋いなぁ渋すぎるぅぅぅぅ
有楽町とか横浜とかが似合いそうなシックな色合いw
若い人より年配(団塊の世代)向けだな
女の子とかならオシャレかも
旅する自転車の本(エイ出版)に掲載されてるよ
>>850 購入おめ! 私も黒に乗ってますけど、黒というよりダークグレイメタリックていう感じです。
スポークは黒く塗装されていて、結構こっている感じで悪くないです。
>>904 かっこいいけど確かに年配向けっぽいな
まあ俺は二週間前に赤の7.3FXを買ったんだけどねww
17.5はラストだったらしい
俺7.3青海苔だけど。
明るい色のって目立って盗まれやすいからあえて暗めの買うのかな?
7.3は年配もターゲットなんだろ
あの深緑といいさ
金持ってる団塊の世代を引きこもうって事だろ
2010の7.3黒はいつ頃になるかご存知ないですか?
911 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 00:02:18 ID:myeCGxVb
>>897 新宿二丁目の近くの地下のだだっ広い自転車屋でエルゴングリップ買ってきた。
GP1のラージ。
せっかくのアドレスの前に買ってしまったのでもしかして失敗したかもしれん。
自分は手は大きい方なのでラージの方が楽かなと思って買ってきたんだけどノーマルと比べるとかなりデカかった。
今やっと装着して試乗したら楽は楽だけどちょっと大きいかも…。。
もしかしてノーマルのヌルヌルは自然に動いて色んなポジションになるから逆に疲れない様に計算してるのかなぁ?
まぁ距離乗ってみないとどっちがいいのかわからないけどね。
それからエルゴンのエンドキャップはパイプに入る様にヒダを切る物なの?
912 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 00:07:53 ID:zK05KCsf
>>907 大丈夫,
何色だろうと盗まれないよ,
安価なバイクなんて.
(#^ω^)ピキピキ
914 :
897:2009/09/20(日) 00:45:59 ID:???
>>911 ポルシェみたいなNOだな。
ヒダを切る?
俺は何も切ったりしなかったけど。
プラスチックみたいなのは外したけど。
サイズについてもっと早く教えればよかったな。
サイズについてはネットで調べたらそう書いてあったからまた聞きの情報なんだけど。
GX2はワンサイズだったから。
ごめんな。
>>896 ポジションについてネット上で説明しているページってありませんか?
エルゴンのエンドキャップはそのままフタをすれば入るはず
自分の場合は、純正グリップより長めだったんで、内側を1センチほど切ったけどな
918 :
911:2009/09/20(日) 02:44:24 ID:CsltbUa5
>>897 いやいや、ありがとう。自分でちゃんと調べてなかったからね。
上の方にも出てた。キャップが入らないって。
無理やり叩き入れるかカッターで少し切り落として入れてみる。
919 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 10:39:09 ID:9PfqM4oo
2009の7.5FXにGX2つけてるけど
エンドキャップは問題なく入ったよ
7.5乗りです。
カセットは12-23に変更して乗ってます。
街乗りメインのためチェーンリングのアウターほとんど使わないので
今日アウターのみ44に交換しようとしたらボルトを1個なめてしまった。
はぁ、せっかくXTのアウターをオクで落としたのに・・・。
921 :
895:2009/09/20(日) 16:01:06 ID:???
ハンドルが遠い感じがしたのでサドルをちょっと前に出して、前下がりにしたら同じ距離走っても全然痛くない!
ポジション調整大切だと思い知りました。
>>920 アウターのみ44というのはオレも考えたことあるけど、ミドルとの歯数差がシマノ推奨
より小さくなったような気が。
うまく着いたら、ぜひレポよろしくおねがいします。
923 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 17:05:32 ID:G4MS9zFi
>>921 本当はペダルと膝の関係からサドルの前後を決定し、ハンドルとの距離は
ステム長で調整 ってのが本来のやりかただけどな
名栗湖?
928 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 15:43:49 ID:M8N6YPgE
>>927 涼しげでいいとこっすね。
もしかしてタイオガのスパイダーですか?
話しぶった切ってすみません。
トレックの7.7にキャリパーブレーキは取り付け可能でしょうか。
930 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 15:59:12 ID:M8N6YPgE
>>929 7.7FXは乗ってる人もかなり少ないから、この時間ならトレックストアに
電話したほうが早いと思うよ。
ちなみに7.7FXとはフォークが違うけど、7.3FXは穴がないからつかない。
>>928 目ざといですね。そのとおりです。
シュアーフットコンパクトと悩んだんですけど、ピンの取り外しができるこっちにしました。
ピンを付けた状態だと、かなり食い付きが良いです。
その分、靴底へのダメージも半端ないですが。
>>929 一般的に、Vブレーキ→キャリパーブレーキへの交換は無理だよ。
もしドロハン化を考えてるのなら、STIでも引けるVブレーキにした方が良いかと。
933 :
929:2009/09/21(月) 16:31:53 ID:???
>>931 なるほどー。
おいらはちょいと悩んだあげく、シュアーフット7にトークリップ
つけてるんだけど、こないだ店でスパイダー見たらなんかムラムラ
してきちゃってw
次はアレ行ってみるかーなんて思ってたんで、参考になりました。
>>929 <<932
ありがとうございます。
諦めます。他スレでキャリパーじゃないと
フラバじゃないとか書いてあったもんで
試しに替えてみようかなと思って質問しました。
フラバっていう事に妙にこだわってクロスと線引きしたがる輩
がいまして、ちょっと質問してみました。
自分は今のままで気に入ってるからいいんですけど。
935 :
933:2009/09/21(月) 16:42:07 ID:???
フラバ云々は別として、7.7FXのお手入れで磨いてるときに、ブレーキだけ妙に
質感が安っぽく感じるのは確か。
今のままで気に入ってるなら、どうして換えようと思ったの?
>>934 マジレスすると、フラバ=フラットバーロードという限定的な意味なら、
キャリパーブレーキは必須、という線引きがあってもいいと思うけどね。
ロードのフレーム&コンポじゃないと「ロードバイク」じゃないでしょ。
Vブレーキのフレームをベースに、ロードの駆動系を採用したバイクは、
普通に「ロード寄りのクロスバイク」でいいんじゃないの?
それすらもフラットバーロードと呼んでしまうと「ロードバイク」って
なによって話になって、本末転倒だと思うんだけど。
ま、呼び方変えたところで性能が変わるわけじゃなし、俺はどっちでも
いいけどさw
7.9は居ないんだw
流石にな
940 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 18:19:17 ID:BM/ArwEC
キャリパーブレーキってVより効きが悪いのになんで変えたいの?
やっぱロードにあこがれるってのがあるのかな?
たとえ帰られたとしてもフレームスケルトン(チェーンステー長さなど)全く
違うからロードにはなり得ないと思うが・・
トリム調整 のやり方を解説しているページあったら教えて下さい。
アルテSLにFDやクランク交換したんですけど、ギアによってはチェーンが
FDに当たるんですけど・・・。
トリム調整
で、ググれ
今日7.3の白注文してきた
納車楽しみだぜー
いま注文すると09モデルの残り物なんだろ?
>>940キャリパーて言うよりフォークを軽量の物と交換するとどうしてもそうなるんだよな。
ブレーキ自体も軽くなるし。効きなんてタイヤ幅と重量次第だから現実にはあんまり変わらんよ。
>>945 アップライトが嫌な御仁はあえて09もアリかと
自転車については素人なんだが、質問させてください
FX7.3を買おうと思うんだけど、fxシリーズのいいところってどんなとこですか?
他のメーカーとトレックってどこがちがうの?
すいません。レベル低い質問ですがお願いします。。
割高だけど所有するスタータスかな
低価格モデルはジャイアントとロゴが違うだけ
これぐらいのクロスバイクはどれでもあんまり違わないと思うから
親切で気に入ったお店で買うことのほうが大事かな
>>948 意味不明なんだけど。
09と10ではポジションなんて変わってないよ。
>>949 いわゆるクロスバイクとしてバランスがとれてて、とくにこれといった
欠点もないところ。パーツのセレクトも無難で無理がないし、フレーム
も丈夫で、よくできてると思うよ。
他メーカーと違うのは、フレームの永久保証をしてるけど、販売店が
限定されてて、原則として値引きが一切ないところw
7.3fxの青(2010年モデルでも可能)を買った人に質問なんだが、
ホイールのバルブって根元をナットで締め付けてますか?
>>954 ゆるゆるにしてるよ。
あんまりギュッと締めるとチューブに良くないんじゃないの?
Giantと大差ないと言われるけど
Trekが他のメーカーと一番違うところは
アメリカ人が乗ることを想定しているから、他のメーカーよりも頑丈(耐加重大きめ)に出来ているところかな
あと、個人的にはロードもクロスも派手な作りじゃない所が気に入ってる
>>955 ついてないorz
規格品だからホームセンターで買ってきたものでも大丈夫だよな・・・・・。
SOHO S買おうかどうか迷ってる
>>957 大丈夫だよ。
なきゃないで別に問題ないぐらいのもんだから。
>>959 シングルで足りる環境ならいいんじゃないの。
買っちゃえ買っちゃえ。
あ、新製品のDistrictもありまっせ〜w
ナットが付けられない銘柄もあるくらいだしね。
962 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 08:19:43 ID:Fais7IXV
俺も素人。最近7.3FX白を買ったばかり。
見た目がカッコいい!
FXだけの集団で走ってみたいな
きもい ハーレーのオヤジのノリ
他のFX乗りのいじり具合は見てみたいなw
966 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 14:08:50 ID:rl3WGVy7
19日に7.3買って、その日に50km昨日は70km、今日も70km走り回った。今昼飯食ってるんだがあと30km走って初の100km目指します。楽しい。買ってよかった!
>>962 おめ!
見た目って大事だからなーw
がんがん乗って、しっかり手入れしてやってね。
>>966 おめ!
心配された天気もなんとかもったし、ちょうどいい時に買ったねw
いきなりそんだけ走り回れるんだから、JUST FITだったんだな。
良いバイクに会えて良かったね。
>>965 それはあるね。
とくに7.3はあーだこーだといじってる奴が多そうだし。
>>968 うはっ、これはヤヴァイなw
スパルタンな感じでかっこいいじゃん!
連休ギリギリ間に合って良かったな。
970 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 16:27:04 ID:hdql7Lj0
>>698 真紅のフレームに黒フォークにあってるな フォークはなに? いくらjなの?
>>970 >695の人だね。
ボントレガーのサテライトプラスバズキルカーボンフォーク、工賃込みで4万らしい。
>>968 フォークの色が変わるとずいぶん印象が変わるね〜。
10月とか言ってたけど、早めに来て良かったじゃない。
バズキルはチームディスカバリーも使ってたくらいだから効果はあるんだろう。
俺も興味ある。(ネットではプラシーボ程度という意見もあるが)
>>969 思ったよりしっくり納まってて、かなり満足。家まで15kmぐらい走った
けど、振動も少ないし、快適でした。
>>970 ブレーキ台座をへし折ってしまって、止む無く交換しましたです。
ボントレガー「サテライトプラスバズキルカーボンフォーク」
3万円+工賃で4万欠けるぐらいございます。
さて、明日は久々に出撃だ。
>>971 どもです。丁度、来季モデルの発表時期で流通がバタバタしてる
と言われたんですが、連休中には間に合わせられるかもと云われて
たんで、間に合って良かったです。
カーボンのせいか、バズキルのせいか分からないけど、とにかくハンドル
に伝わる振動は以前とは段違い。これはマジ。
皆さん、凄い距離走るなぁ。
私は15キロで疲れて昼寝です?
都会は走り辛い…
よし、第1回FXサミット開こうw
各自のカスタム具合も気になるしな
休日お昼くらいから葛西臨海公園辺りでどう?
10月半ばなら動けるかな。
葛西臨海公園はしょっちゅう走ってるけど、それだと東京圏限定か。
輪行含みで神奈川か千葉でもいいな。
日頃、バリュープライスのエスケープ3に押されてるから
ここらでTREK crossも新旧モデル問わず花火を上げたいな
>>977 スレ立て乙
>>978 むしろ他など気にせず悠然と行くのがTREKのクロス乗りなのだと思いたい。
新旧、上下、自社他社等々の不毛な罵りあいと無縁であることを、最近は
とくに好ましく思うようになったよw
ume
>>974 都会はとくに車も人も信号も多いから神経使うしね。
俺なんか仕事先まで片道15kmの間に2回ぐらい休憩しちゃうよw
急いでる時は別として。
自動2輪雑誌「別冊月間モーターサイクリスト」の
座談会みたいなのがいいと思うよ
前もって期日決まるんなら中部地方から参加します
近畿には7.3海苔はいないのか・・・
初心者で自転車に聞きに行くのに躊躇してるんだが
7.5FX 2010Modelは何時 予約開始?
なんでわざわざカーボンフォーク取替えたんだ・・・と思ったが7.3か
21日に荒川CRで葛西まで行った帰りに
堀切橋〜鹿浜橋の区間位だったと思うけど
すごい美人が独りで7.5FXWSDに乗って流してたんだよね
北川景子似のさ
俺、追い抜きさまに女FXだって思って乗ってる娘見て
あまりの綺麗さにビックリしたんだけど
そういう時に限って珍しく35km巡航になってハイになってたのよ
だからスピード感に酔いしれててブッチギリしちゃったんだ
一瞬のトキメキで終わっちゃったよ。。。orz
また週末往復150`走って会えるかチャレンジすっかな
今度はスローペースで
まだ7.3FXで良いのか迷ってます。
で昨日、初めてショップに見に行きました。
上野のYSに行ったら丁度カレラブルーを組み立て中。
室内のせいか予想より濃い青に見えて、ちょっと冷めました。
後は白と黒と緑かな。サイズは17.5と書いてありました。
他のクロスはGIANTのESCAPE R3がいっぱいありました。
店は狭いので種類は少なく、比較のしようがなかったし
クロスやロードの自転車をじっくり見るのも初めてなので
イマイチこれが良いというものがなく、店を出てきました。
今度は池袋や新宿のショップも行ってみようと思います。
あれ・・・ 個人の日記で終わった。
帰りは荒川沿いを川口までママチャリで帰って来ました。
>>986 最近、荒川をママチャリでよく走ってますが、
FXが人気というわりに、あまりTREKを見ないんですよね。
今日はたまたま4台くらい見ましたが女性はいなかったです。
よく見るのはAnchor,Bianchi,Colnago,GIANT辺り。
場所的にやはり、ぴっちりスーツのガチロードが多いですね。
時々、颯爽と走る女性を見掛けるとやはり気になりますね。
美人となれば尚更です。自分も早く出会ってみたいです。
糞スレ沈め!
見た目で気に入らなかったら買わない方がいいよ後悔するから
2010年のfx7.5の黒かっけえな
7.5FX 黒買った
よろしこ
>>984 業者向け展示会では発表されたというけれど、
まだ公式サイトにもあがってないからね。
ともかくお店に電話で聞いてみたらどうだろう。
・・・と思ったら、もう買ったって人がいるねw
>>992 おめ!
早いねー。納車はいつ頃の予定なの?
>>987 自分も今日上野店巡りしました
その後新宿店巡りしましたけど
新宿店の方が広くて車種が多かったですよ
7.6は2台ありましたね17.5
どの店も比較的エスケープ3は多く置いてますよ
ゴミスレ終了5秒前
>>994 情報どうもです
結構、車種は限られているんですね
YSは池袋もクロスに力を入れているらしいので
新宿と一緒に見に行ってみます
>>990 見た目は大事ですよね。毎日乗るものだし。色の相性は限られるし。じっくり考えます。
ご
み
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l ,-、 /= ゚ w゚)= < 1000!!!!!!!!!!!
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