ロード初心者質問スレ 168
1 ：ツール・ド・名無しさん：
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
前スレ
ロード初心者質問スレ 167
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249663296/
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
前スレ
ロード初心者質問スレ 167
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249663296/
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 12:37:37 ID:???
んはぁ～
3 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/18(火) 12:38:12 ID:???
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜
＼ヽ ノ /
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:08:08 ID:???
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:22:37 ID:???
動物園で目立つ格好してたら、ゴリラに草投げられた。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:08:33 ID:Qacog3j+
最近チェーンの汚れが気になって掃除しようと思ってるんだけど、やっぱり綺麗にすれば走りも軽くなるものなの？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:15:40 ID:???
>>6
おもいっきりコテコテに汚れてたり錆びてたりしない限り、
綺麗にした所で走りの軽さはたいして変わらないかもね。
音は静かになるけどね。
チェーン廻りに汚れが付いた状態だと摩耗を早めるので、
常に綺麗な状態で使ってやると寿命延びるよ。
おもいっきりコテコテに汚れてたり錆びてたりしない限り、
綺麗にした所で走りの軽さはたいして変わらないかもね。
音は静かになるけどね。
チェーン廻りに汚れが付いた状態だと摩耗を早めるので、
常に綺麗な状態で使ってやると寿命延びるよ。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:32:59 ID:???
ある程度の荷物を持って走る場合、キャリアとリュックではどちらが楽でしょうか？
9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:46:32 ID:???
断然キャリア
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:57:32 ID:???
>>8
リュックは荷物が入って無くても、廃熱の関係で、夏場は邪魔。
リュックは荷物が入って無くても、廃熱の関係で、夏場は邪魔。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:59:40 ID:???
ロード爆走中に、ふと見たらハンバーグが落ちてたんですが、
やはりうんこだったのか、自信が持てません。
うんこが落ちてるほうがまだ自然ですよね。
ハンバーグが落ちてる理由がわからない。
やはりうんこだったのか、自信が持てません。
うんこが落ちてるほうがまだ自然ですよね。
ハンバーグが落ちてる理由がわからない。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:02:18 ID:???
ハンバーガー食べ歩きしてハンバーガー落としてる高校生見たことあるぞ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:03:03 ID:???
鳶の仕業だな。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:03:09 ID:???
>>11
靴下の片方だけ落ちてることがままある事の方が不思議だろ
靴下の片方だけ落ちてることがままある事の方が不思議だろ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:07:26 ID:???
軍手は作業用の車の荷台からおっこったりとかが多いらしい
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:13:13 ID:???
トラックの燃料タンクのキャップに被ってた軍手の可能性もあるね。
踏むと油がタイヤに付いてエライ事になるね。
踏むと油がタイヤに付いてエライ事になるね。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:19:15 ID:???
初めてロード買ったんだけどフレームの白い塗装の所に黒い点みたいな不純物が少しついてたり、一カ所だけ細かい塗装の所がグンニャリ浮き上がってるんだけどみんなこんなもんなの？
それともハズレ引いちゃった？
それともハズレ引いちゃった？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:22:07 ID:???
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:23:37 ID:???
>>17
たまにあるね。
最初は気になるだろうけど、走ってりゃ飛び石やなんかでどんどん傷付くわけだし、
あまり気にしないほうが良いかもね。
フレームは見た目の塗装より、精度が出てるかどうかのほうが重要だと思うよ。
どうしても気になるならショップで相談してみてもいいとは思うけど。
たまにあるね。
最初は気になるだろうけど、走ってりゃ飛び石やなんかでどんどん傷付くわけだし、
あまり気にしないほうが良いかもね。
フレームは見た目の塗装より、精度が出てるかどうかのほうが重要だと思うよ。
どうしても気になるならショップで相談してみてもいいとは思うけど。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:23:56 ID:???
21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:27:53 ID:???
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:31:23 ID:???
>>20
日本人が傷とかにうるさすぎるってことはあると思うけど
それは普通にトレックショップに文句言うべき
俺なんか近所のショップで10万程度のホイール買ったときに
ハブによく見なきゃ分らないほど小さな傷だけど
傷が入ってるってことで3000円引いてくれた。
日本人が傷とかにうるさすぎるってことはあると思うけど
それは普通にトレックショップに文句言うべき
俺なんか近所のショップで10万程度のホイール買ったときに
ハブによく見なきゃ分らないほど小さな傷だけど
傷が入ってるってことで3000円引いてくれた。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:41:08 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/palmy/823891/
これってホイールでつりさげてるけど、ホイールは痛みませんか？
これってホイールでつりさげてるけど、ホイールは痛みませんか？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:44:31 ID:???
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:48:50 ID:???
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:58:33 ID:???
てか問題あったら商品にならないわな
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:02:13 ID:???
ロード入門の本を読んでいると、必ず「骨盤を起こせ」とか立てろとか書いてあるのですが、よく分かりません。
今は金玉とケツアナの中間点あたりに荷重をかけて乗るようにしているのですがどこかしっくりきません。
正しく乗っていることを確認する方法はないでしょうか。
今は金玉とケツアナの中間点あたりに荷重をかけて乗るようにしているのですがどこかしっくりきません。
正しく乗っていることを確認する方法はないでしょうか。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:04:37 ID:???
正しく乗れているか、知識のある人に見て貰うのが一番かな。
ショップで相談するとか。
ショップで相談するとか。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:04:51 ID:???
レントゲン
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:05:59 ID:???
撮影すればいい
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:06:12 ID:???
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:06:18 ID:???
>>27
大きな鏡買って来いよ、3,000円くらいから売ってるだろ
大きな鏡買って来いよ、3,000円くらいから売ってるだろ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:32:51 ID:???
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:36:38 ID:???
のぼり等で 座った状態からダンシングに移る時はスムーズに行くのですが
ダンシングから座るときが何となく何処かしらに力が入ってしまいます
例えば腕だったりぺダリングの回転を一瞬落として座るとか（腿とか脹脛に力が入る）
多分どこか力の入れ方がいけないのでしょうけど、どんな感じでしょうみなさんは？
ダンシングから座るときが何となく何処かしらに力が入ってしまいます
例えば腕だったりぺダリングの回転を一瞬落として座るとか（腿とか脹脛に力が入る）
多分どこか力の入れ方がいけないのでしょうけど、どんな感じでしょうみなさんは？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 20:38:01 ID:???
椅子に座る時も体に力が入るだろ、たぶんその習慣の一連だよ
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 20:44:37 ID:???
前スレでカンチェラーラの質問に答えて下さった皆さん、ありがとうございました。
パワプロ風解説は分かりやすかったです。
パワプロ風解説は分かりやすかったです。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:11:32 ID:???
ロードかどうかわかりませんが通勤用にCA700を買って通勤してるんですが
自転車のギヤって車みたいに頻繁に変えるもんですか？
片道１５分で橋が一個あるだけであまり勾配がないルートなので購入時のまま乗ってるんですが。
自転車のギヤって車みたいに頻繁に変えるもんですか？
片道１５分で橋が一個あるだけであまり勾配がないルートなので購入時のまま乗ってるんですが。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:13:55 ID:???
皆さんは破損したフレームはどうやって処分してますか？
アルミ、カーボン、鉄、いろいろありますけど・・・。
普通に粗大ゴミ扱い？
アルミ、カーボン、鉄、いろいろありますけど・・・。
普通に粗大ゴミ扱い？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:14:26 ID:???
３０００ｋｍ乗ってみたけどハンドルが微妙に遠い気がしてきた
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:16:40 ID:???
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:16:49 ID:???
>>37
頻繁に変えてやったほうが疲れないと思うよ。
頻繁に変えてやったほうが疲れないと思うよ。
>>34
難しい質問ですね。
答えようがありません。
ただ、脛は基本的に大腿筋に対してつっかえ棒的な役割だと思うんですよ。
>>37
CA700に搭載しているコンポを知りません。
チェーンを定期的に交換することによってギア板の消耗を遅らせる事が出来ます。
ギア板もいずれ、消耗するんですが、
難しい質問ですね。
答えようがありません。
ただ、脛は基本的に大腿筋に対してつっかえ棒的な役割だと思うんですよ。
>>37
CA700に搭載しているコンポを知りません。
チェーンを定期的に交換することによってギア板の消耗を遅らせる事が出来ます。
ギア板もいずれ、消耗するんですが、
>>39
難しい質問ですね。
実際に見てみなければ答え難い内容です。
ステムの交換をオススメいたします。
ですから、5㎜間隔で何個も交換してポジションの変更を
安価のステムを何個も用意しておくと良いでしょう。
難しい質問ですね。
実際に見てみなければ答え難い内容です。
ステムの交換をオススメいたします。
ですから、5㎜間隔で何個も交換してポジションの変更を
安価のステムを何個も用意しておくと良いでしょう。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:25:06 ID:???
>>39
ハンドルをちょっと上向きにするだけで一センチくらいは手前になる。
ハンドルをちょっと上向きにするだけで一センチくらいは手前になる。
アドバイスありがとうございます。
さっそく家についてすぐケツアナに荷重かけて、腰から背を丸めて30キロほど走ってみました。
はなっから、なんかあちこちに違和感と痛みが。
ただ、乗りつづけても痛みがあまり変わらなかったのが不思議でした。
でも、ときどきケツを上げると、むわっと血が流れる嫌な感覚が。
週末にショップの人に、見てもらいに行こうと思います。
さっそく家についてすぐケツアナに荷重かけて、腰から背を丸めて30キロほど走ってみました。
はなっから、なんかあちこちに違和感と痛みが。
ただ、乗りつづけても痛みがあまり変わらなかったのが不思議でした。
でも、ときどきケツを上げると、むわっと血が流れる嫌な感覚が。
週末にショップの人に、見てもらいに行こうと思います。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 22:13:32 ID:???
出来れば着陸のようにふわーっと座ってそのままぺダリングにもって行きたいとこなんですよね
あの座る瞬間が微妙に何かをロスしてる様なきがして、もっとハンドルにグッと力を入れて
座ってみようかと思ったんですがメッチャ前輪滑って怖い思いをさっきして来ました
>>42確かにつっかえ棒見たいな感触になるといえばなりますね
>>35椅子に座るときは確かに力はいりますね
やはり座る瞬間は一瞬足を止めた方がロスは少ないのかなぁ
あの座る瞬間が微妙に何かをロスしてる様なきがして、もっとハンドルにグッと力を入れて
座ってみようかと思ったんですがメッチャ前輪滑って怖い思いをさっきして来ました
>>42確かにつっかえ棒見たいな感触になるといえばなりますね
>>35椅子に座るときは確かに力はいりますね
やはり座る瞬間は一瞬足を止めた方がロスは少ないのかなぁ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 22:42:09 ID:???
俺は足止めないほうがスムーズに座れるなぁ
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 22:51:15 ID:???
>>48 それなんですよ目指す所 足を止めずにスムーズに着地みたいな
なにかこう コツみたいなものありますか？例えばギアを重くして
時計の2時くらいから踏み込むと同時に腰を下ろす腰が落ちたら戻すとか
もっともコレはやってみたんですが結局負荷がかかっているのと回転が宜しくない
変動をするのでNGでしたけど
なにかこう コツみたいなものありますか？例えばギアを重くして
時計の2時くらいから踏み込むと同時に腰を下ろす腰が落ちたら戻すとか
もっともコレはやってみたんですが結局負荷がかかっているのと回転が宜しくない
変動をするのでNGでしたけど
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 22:59:40 ID:???
コツ・・・う～ん、文章で説明すんの難しいなぁ
とにかく速度を殺さないために、身体の無駄な動きを抑え、
変な揺れを起こさないように心がけてるだけなんだけどなぁ。
とにかく速度を殺さないために、身体の無駄な動きを抑え、
変な揺れを起こさないように心がけてるだけなんだけどなぁ。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:01:22 ID:???
質問お願いします
ロードバイクの購入を考えてるんですが5,6万円のロードバイクは走りが悪いですか？
いきなり高いの買っても使いこなせなそうなので
ロードバイクの購入を考えてるんですが5,6万円のロードバイクは走りが悪いですか？
いきなり高いの買っても使いこなせなそうなので
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:02:22 ID:???
トップチューブ上で、ケツの位置を色んな高さで保ちつつペダリングする練習をするんだ！
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:03:23 ID:???
気にしすぎかなぁ とも思うんだけど結局長い距離走ってるとそういうところから来る
疲労の蓄積って結構馬鹿にならない感じがしないでもない
やっぱどこかに変な力が入っちゃってるんだろうなぁ
疲労の蓄積って結構馬鹿にならない感じがしないでもない
やっぱどこかに変な力が入っちゃってるんだろうなぁ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:04:46 ID:???
いきなりでも高いの買ったほうが色々いいと思うよ
モチベーションにもなるし強制的に使わなきゃもったいなくなるし
モチベーションにもなるし強制的に使わなきゃもったいなくなるし
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:08:29 ID:???
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:15:00 ID:???
趣味として続けられるかわからんから5,6万の買ってハマれば次の自転車は50万コースだな
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:18:03 ID:???
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:18:15 ID:???
>>51
defy3で十全
defy3で十全
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:35:46 ID:???
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 00:19:05 ID:???
defy3を買うならdefy1を買った方が後々良いような・・・と、defy2乗りの俺が言ってみる
61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 01:19:14 ID:???
ロード購入予定なんですが
１０sと9sの違いがどれほど影響するのかわからず
１０５かティアグラかで迷ってます
１００㌔前後をマイペースでという場合コンポはティアグラで充分でしょうか？
１０sと9sの違いがどれほど影響するのかわからず
１０５かティアグラかで迷ってます
１００㌔前後をマイペースでという場合コンポはティアグラで充分でしょうか？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 01:25:10 ID:???
充分です。終了。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 01:28:48 ID:???
>>61
ギヤの耐久性 9S＞＞10S
チェーンの耐久性 9S＞＞＞＞＞＞10S
セッティングの容易さ 9S＞＞＞10S(ただし、デュラエースは除く)
ティアグラも左STIがダブル専用モデルが出たし、ギアインジケーターは便利なことこの上ないし
今後ホイールを換えたりすると、多少の不便を感じるかもしれないけど、デメリットはそれくらい
ホビーユースには最高のコンポです、ティアグラ
ギヤの耐久性 9S＞＞10S
チェーンの耐久性 9S＞＞＞＞＞＞10S
セッティングの容易さ 9S＞＞＞10S(ただし、デュラエースは除く)
ティアグラも左STIがダブル専用モデルが出たし、ギアインジケーターは便利なことこの上ないし
今後ホイールを換えたりすると、多少の不便を感じるかもしれないけど、デメリットはそれくらい
ホビーユースには最高のコンポです、ティアグラ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 01:36:08 ID:???
バーテープの交換は簡単に出来るものなのでしょうか？
メンテナンス本には結構簡単そうに書いてあるのですが、正直に失敗しないか心配です…
メンテナンス本には結構簡単そうに書いてあるのですが、正直に失敗しないか心配です…
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 01:51:47 ID:???
慣れれば簡単だけど、最初はいま巻いてあるバーテープを剥がしてから、
新品巻く前に剥がした使い古しで練習するといいよ。
汚れてるバーテープだと、巻跡が残ってるから目印になって練習しやすい。
新品巻く前に剥がした使い古しで練習するといいよ。
汚れてるバーテープだと、巻跡が残ってるから目印になって練習しやすい。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:00:00 ID:???
尻の痛みには、当たって痛いのと擦れて痛いのと2種類あるというだろう？
「擦れる」てのはどこらへん？
おれは玉袋の裏あたりが少しだけひりひりすることがごくまれにあるんだけど、他の人もここ？
「擦れる」てのはどこらへん？
おれは玉袋の裏あたりが少しだけひりひりすることがごくまれにあるんだけど、他の人もここ？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:04:11 ID:???
怖い思いや怪我をしたくないなら、ブレーキキャリパーとシューは105以上のほうがいいよ。
峠の下りで実感できます。雨なんか降ってたらなおさら。
峠の下りで実感できます。雨なんか降ってたらなおさら。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:43:35 ID:???
ニワカがベテラン気取りで初心者に嘘をいうスレですから
初めてロードを購入する方はできるだけ安いパーツで組んでください。
現行のティアグラと105のブレーキ性能の違いなどほとんどありません。
初めてロードを購入する方はできるだけ安いパーツで組んでください。
現行のティアグラと105のブレーキ性能の違いなどほとんどありません。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:44:52 ID:???
うるせーよニワカ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 02:57:25 ID:???
>>67
このモデルになってから105のブレーキが効かなくなっているというのは有名なのですが知らないのですか？
わざわざ購入したのに旧モデルのアルテグラにつけかえた方もいらっしゃるくらいなのに。
自転車店の言うことを鵜呑みにして可哀想な人ですね。
このモデルになってから105のブレーキが効かなくなっているというのは有名なのですが知らないのですか？
わざわざ購入したのに旧モデルのアルテグラにつけかえた方もいらっしゃるくらいなのに。
自転車店の言うことを鵜呑みにして可哀想な人ですね。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 05:52:57 ID:???
キャリパーブレーキのことなんですが
ブレーキシューとホイールのシューが当たる部分の距離は通常どれ位なのでしょうか？
ブレーキシューとホイールのシューが当たる部分の距離は通常どれ位なのでしょうか？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 06:41:05 ID:???
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 07:08:31 ID:???
昨日ロード乗り始めました。
風の無いぼぼ平地コース60km走って平均25.4km/hでした。
遅すぎですか？
ママチャリ以外は始めてですね。
風の無いぼぼ平地コース60km走って平均25.4km/hでした。
遅すぎですか？
ママチャリ以外は始めてですね。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 07:08:46 ID:???
>>60
defy 1ならtcrの方が...って、ジャイアントはモデル構成が複雑すぎ。
defy 1ならtcrの方が...って、ジャイアントはモデル構成が複雑すぎ。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 09:25:16 ID:???
フロントディレーラーの調整不足のまま乗ってたところ、
アウターからインナーに落とした拍子に
チェーンがアウターとガイドの間に挟まって食い込んだ。
2200、8speedなんですが、チェーン歪んだかなあ？
滑らかに回らないピンが二箇所ほどできてしまいました。
チェーンの耐久性ってどんなもんなんでしょうか？
アウターからインナーに落とした拍子に
チェーンがアウターとガイドの間に挟まって食い込んだ。
2200、8speedなんですが、チェーン歪んだかなあ？
滑らかに回らないピンが二箇所ほどできてしまいました。
チェーンの耐久性ってどんなもんなんでしょうか？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 09:38:02 ID:???
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 09:40:23 ID:???
>>63
DURA ACE7700やULTEGRA6500がいいってことだな
DURA ACE7700やULTEGRA6500がいいってことだな
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 09:43:04 ID:???
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:15:03 ID:???
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:40:14 ID:???
まじで!?
俺この前７０ｋｍを平均28いったぞ！
しかも３万のちゃりで…
ちょっとエントリーしてくるわ
俺この前７０ｋｍを平均28いったぞ！
しかも３万のちゃりで…
ちょっとエントリーしてくるわ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:41:59 ID:???
>>80
単独で35キロをキープできれば入賞できるから、がんばれ。
単独で35キロをキープできれば入賞できるから、がんばれ。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:48:32 ID:J4nazruK
予備のタイヤチューブを買いたいんですが「バルブ長」というのがよくわかりません。
タイヤサイズはタイヤ自体に書いてあるんですが、バルブ長はどこかに書いてあるんですか？
タイヤサイズはタイヤ自体に書いてあるんですが、バルブ長はどこかに書いてあるんですか？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:55:10 ID:???
>>82
ロングってやつかっておけばオｋ
ロングってやつかっておけばオｋ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:57:32 ID:???
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 11:03:25 ID:J4nazruK
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 12:06:20 ID:???
今度初めてロードを買うんですが、金をかけた方が良い順としては
フレーム〉ホイール〉コンポ
でしょうか？
フレーム〉ホイール〉コンポ
でしょうか？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 12:33:46 ID:???
長くよく使いたいなら、そう。
とにかく速くしたいなら、ホイールに一番金かける
とにかく速くしたいなら、ホイールに一番金かける
88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 13:03:25 ID:???
>>86
コンポなんて2200でもなんの問題ない。
コンポなんて2200でもなんの問題ない。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 13:20:44 ID:???
コンポがフルディアグラだと思って購入したロード完成車
なぜかブレーキだけSORA
峠の下りで全然効かなくて死にそうになりカートリッジ＆
シューを105に替えたら効く効く！
でも結構高かったので一層の事キャリパー全体105に替えたら
良かったな、とチト後悔中
なぜかブレーキだけSORA
峠の下りで全然効かなくて死にそうになりカートリッジ＆
シューを105に替えたら効く効く！
でも結構高かったので一層の事キャリパー全体105に替えたら
良かったな、とチト後悔中
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 13:23:51 ID:???
全部換えるならもっと良い奴にすればいいのに
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 13:38:28 ID:???
カンパにょろにょろにょろっちー(^0^)／
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 14:10:25 ID:???
>>88
いや、2200は厳しいぞ。
いや、2200は厳しいぞ。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 14:13:35 ID:???
うむ、2200は厳しい
最低SORAだな
最低SORAだな
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:01:33 ID:???
>>81
１００㎞を？
１００㎞を？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:28:49 ID:???
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:30:04 ID:???
シマノのSORAとかティアグラとかアルテグラとかはいいとして、105という数字には何か意味があるんでしょうか？
昨日そんなことを考えているとふと、電卓で105と入れたら10Sとも読める、これは10Speedとかけてあるのでは？
と閃いたのですが、それとはまったく関係ないですか？
昨日そんなことを考えているとふと、電卓で105と入れたら10Sとも読める、これは10Speedとかけてあるのでは？
と閃いたのですが、それとはまったく関係ないですか？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:31:56 ID:???
ひんと：消費税
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:40:13 ID:???
>>96
旧型105はリア10sではないよ。
旧型105はリア10sではないよ。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:41:39 ID:???
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:42:11 ID:???
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:50:20 ID:???
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:53:54 ID:???
耐久性やセッティングの決まり具合
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:54:44 ID:???
>>101
何の問題も無いよ。2200でレースだって出られる。
ただ、後で交換とか考えるのはどうかと思うけどね。
コンポ変えようと思うと、結局全部換える羽目になるから、
新しいバイクを買うのと変わらない事になる。
何の問題も無いよ。2200でレースだって出られる。
ただ、後で交換とか考えるのはどうかと思うけどね。
コンポ変えようと思うと、結局全部換える羽目になるから、
新しいバイクを買うのと変わらない事になる。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 15:57:04 ID:???
ロードの面白さを感じられるかどうかで言えば
2200は感じられるレベルだと思うよ。
2200は感じられるレベルだと思うよ。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 16:01:45 ID:???
>>103
2200は、シマノ以外のパーツとも案外相性がいいぞ。
STIも他社の8S用デュアルコントロールレバーにしたらはったりも効くし、
RDのキャパも広いしな。
実際にはシマノは上に行くほど互換性が無くなる。
互換性で言うとティアグラが一番。
昔のヅラやアルテ、105ともミックスできるし、
8S-9SのMTBコンポも混ぜられる。
2200は、シマノ以外のパーツとも案外相性がいいぞ。
STIも他社の8S用デュアルコントロールレバーにしたらはったりも効くし、
RDのキャパも広いしな。
実際にはシマノは上に行くほど互換性が無くなる。
互換性で言うとティアグラが一番。
昔のヅラやアルテ、105ともミックスできるし、
8S-9SのMTBコンポも混ぜられる。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 16:10:20 ID:???
>>97-99
なるほど電卓とはまったく関係ないことが分かってすっきりしました
なるほど電卓とはまったく関係ないことが分かってすっきりしました
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 16:17:28 ID:???
>>106
もっとスッキリするかもよ！
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/navidial.html
是非結果を教えてちょ
もっとスッキリするかもよ！
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/navidial.html
是非結果を教えてちょ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 16:23:32 ID:???
>>101
初期設定は問題ないんだけど、ズレやすい上ズレを戻すのが大変。
ネジ回しても反応がものすごーく悪いから調整めっさしんどい。
正直玄人向けだと思うよ。
安いから使い捨てとして使うならいいんだけど、それなりに長く使おうとするならsoraかtiaguraの方が圧倒的にいい。
初期設定は問題ないんだけど、ズレやすい上ズレを戻すのが大変。
ネジ回しても反応がものすごーく悪いから調整めっさしんどい。
正直玄人向けだと思うよ。
安いから使い捨てとして使うならいいんだけど、それなりに長く使おうとするならsoraかtiaguraの方が圧倒的にいい。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 17:34:23 ID:???
>>6
汚れ方によってはスカット爽やか。
汚れ方によってはスカット爽やか。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 17:35:10 ID:???
tiagura
111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 17:48:58 ID:???
血胡座
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:42:38 ID:???
2200の話で盛り上がってるならぜひ>>75にもアドバイスください。
チェーンてあっさり歪むもの？くそ重い8speed用チェーンなんですが…
チェーンてあっさり歪むもの？くそ重い8speed用チェーンなんですが…
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:53:37 ID:???
>>112
どの程度の力がチェーンに加わったか分からないからなんとも言えないけど、
確かにチェーンはそんなに丈夫なものではないよ
そのまま使い続けると他の部分が痛む可能性もあるから、変えたらどうでしょう
２０００円ぐらいだし
どの程度の力がチェーンに加わったか分からないからなんとも言えないけど、
確かにチェーンはそんなに丈夫なものではないよ
そのまま使い続けると他の部分が痛む可能性もあるから、変えたらどうでしょう
２０００円ぐらいだし
114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:56:42 ID:???
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:31:04 ID:vq+5K8Gi
今日はじめて、ハンガーノックを経験しました。
昼から起きて食べてから出発したのに、たった40km地点でなったのでびっくり。
財布も持たずにいたため、最後は10km/hくらいでフラフラ走る危険な状態でした。
ハンガーノックを防ぐには、どの栄養素を採るのがいいのでしょうか？
昼から起きて食べてから出発したのに、たった40km地点でなったのでびっくり。
財布も持たずにいたため、最後は10km/hくらいでフラフラ走る危険な状態でした。
ハンガーノックを防ぐには、どの栄養素を採るのがいいのでしょうか？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:36:03 ID:???
薄皮あんまん
117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:44:26 ID:???
元のエネルギーがどのくらいかわからないけど
僕がなった時は足は上がらなくなるし食べたいんだけど体が受け付けないって状況でしたね
おばたんのままちゃりにすら抜かれるしまつでした
それからは腹八分目くらい食べて何処をどのくらい走るかにもよりますけど
結構ひたすら食べまくってますよ、最初はやわらかいもので低カロリーなもの食べながら走って
徐々にゼリー状のもの食べてお腹が良い感じになった所で噛み応えのあるスティック状のものをたべて
さらに暑すぎるときは、堀北まきのCMしてるあのアイスかじってであとは疲れを残さないすっぱい系のものを食べてゴール
家に帰ったら固形物は胃が受け付けないので蕎麦湯とかお味噌汁とかおかゆをたべてます
もしくはヨーグルトとかゼリーみたいなものですね
因みにすっぱむーちょとかポテチ系統のものはNG手がべたべたしてだめでした
僕がなった時は足は上がらなくなるし食べたいんだけど体が受け付けないって状況でしたね
おばたんのままちゃりにすら抜かれるしまつでした
それからは腹八分目くらい食べて何処をどのくらい走るかにもよりますけど
結構ひたすら食べまくってますよ、最初はやわらかいもので低カロリーなもの食べながら走って
徐々にゼリー状のもの食べてお腹が良い感じになった所で噛み応えのあるスティック状のものをたべて
さらに暑すぎるときは、堀北まきのCMしてるあのアイスかじってであとは疲れを残さないすっぱい系のものを食べてゴール
家に帰ったら固形物は胃が受け付けないので蕎麦湯とかお味噌汁とかおかゆをたべてます
もしくはヨーグルトとかゼリーみたいなものですね
因みにすっぱむーちょとかポテチ系統のものはNG手がべたべたしてだめでした
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:49:15 ID:???
>>114
105の8～9s用のチェーンはどうかな
105の8～9s用のチェーンはどうかな
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:52:11 ID:???
確か体内の脂肪をエナジーに変換するために、糖分が必要なんじゃなかったっけ。
だから炭水化物じゃないかな。
だから炭水化物じゃないかな。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:58:50 ID:???
エナジー(笑) ドイツ語で言えよｗ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:14:17 ID:???
ヴァイタミンの補給も忘れるな。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:17:06 ID:???
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:20:02 ID:???
サコッシュの中身がバナナだったから負けた、と言った選手がいたな
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:25:01 ID:???
俺がハンガーノックになった時
DQN原付に煽られてカッとなったら復活した
アドレナリン関係かなあ？
DQN原付に煽られてカッとなったら復活した
アドレナリン関係かなあ？
125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:25:43 ID:???
バナナは飽きる
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:53:34 ID:???
それはハンガーノックじゃなくて、腹が減ってやる気がなくなっただけだろう。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:07:38 ID:???
下ハンの部分をバナナにしたらいいね
反り具合もぴったしだし
反り具合もぴったしだし
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:10:45 ID:???
ばなな食べながら自転車乗ってもいいけど皮は持って帰れよ
マリオカートじゃあるまい
マリオカートじゃあるまい
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:10:49 ID:???
なんて役に立たないスレだ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:17:04 ID:???
>>128
文房具たくさん持った女の子が降ってくるかもしれないしね。
文房具たくさん持った女の子が降ってくるかもしれないしね。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:23:54 ID:???
バナナは股間に入れとくと肉食系女子が寄ってくるかもしれないしね。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:24:50 ID:???
どうせドンキーコングみたいな奴さ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:39:44 ID:???
実際CR行くとたまにバナナの皮落ちてるな
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:42:55 ID:???
ローディのマナー悪さは有名だからな
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:48:27 ID:???
そういうことする奴はだいたいマリオ
ルイージを見習ってほしい
ルイージを見習ってほしい
136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:49:45 ID:???
>>134なんかそのネタもあきたなんか違う言葉考えようぜ
所詮貴様ごときの頭じゃ何もうかばんだろうが｡｡｡
所詮貴様ごときの頭じゃ何もうかばんだろうが｡｡｡
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:52:35 ID:???
>>136
じゃあまずおまえの高等脳で考えたアイデアを言ってみてくれたまえ。
じゃあまずおまえの高等脳で考えたアイデアを言ってみてくれたまえ。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:57:07 ID:???
いやいやそこは>>137がビシッと新ネタ披露で決めてくれるとこだろ、流れ的にも
139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:01:48 ID:???
ローディのマナー悪さは有名だからな
140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:03:39 ID:???
マナーカナー
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:04:00 ID:???
>>139なんかそのネタもあきたなんか違う言葉考えようぜ
所詮貴様ごときの頭じゃ何もうかばんだろうが｡｡｡
所詮貴様ごときの頭じゃ何もうかばんだろうが｡｡｡
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:05:43 ID:???
身長179cm、股下82cmで、フレームサイズ53、ホリゾンタルトップ535cm、シート530cmのロードに乗ってます。
元々、先輩から格安で譲り受けたものでポジションなんて気にせずに乗ってましたが、
最近興味が沸いてきて、ショップで１サイズ上でもいいんじゃないかと言わたり自分で調べたりしたら
今のサイズは小さいかな？なんて生意気にも思ってきています。
ですが、候補の上のサイズの55はトップｔで1.5cm、シートｔで2cm長いだけです。
その違いだけでも乗った感じは全然違うんでしょうか？
また、その乗り心地は今の53サイズで、ステムを1cm出し、
サドルを0.5～1cm後方にずらしたとしても、解消出来ないものなんでしょうか？
候補の55は在庫なく跨いだことはありませんが、自分の体型で
今のサイズ53というのは“あり”な範囲なんでしょうか？それとも変なんでしょうか？
55の在庫もないので、今の53のステム交換で、より良いポジションに変わるならそれで有難いですが
55の方が絶対いいなら、お金を貯めようと思います。
長文ですが、よろしくお願いします。
元々、先輩から格安で譲り受けたものでポジションなんて気にせずに乗ってましたが、
最近興味が沸いてきて、ショップで１サイズ上でもいいんじゃないかと言わたり自分で調べたりしたら
今のサイズは小さいかな？なんて生意気にも思ってきています。
ですが、候補の上のサイズの55はトップｔで1.5cm、シートｔで2cm長いだけです。
その違いだけでも乗った感じは全然違うんでしょうか？
また、その乗り心地は今の53サイズで、ステムを1cm出し、
サドルを0.5～1cm後方にずらしたとしても、解消出来ないものなんでしょうか？
候補の55は在庫なく跨いだことはありませんが、自分の体型で
今のサイズ53というのは“あり”な範囲なんでしょうか？それとも変なんでしょうか？
55の在庫もないので、今の53のステム交換で、より良いポジションに変わるならそれで有難いですが
55の方が絶対いいなら、お金を貯めようと思います。
長文ですが、よろしくお願いします。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:07:10 ID:???
ビアンキのニローネが安く手に入りそうなのですが、
ビアンキの下位車種では塗装が禿げやすいと聞きます。
そこで車用のクリア塗装をしようかと思うのですが、
これで防げるものでしょうか？
ビアンキの下位車種では塗装が禿げやすいと聞きます。
そこで車用のクリア塗装をしようかと思うのですが、
これで防げるものでしょうか？
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:07:54 ID:???
142です。すいません、トップとシートはcmじゃなくミリでした。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:11:36 ID:chhufcqR
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:15:13 ID:???
>>145
ありがとうございます、購入時に付いてくるというタッチペンでの補修が限界かもですね。
ありがとうございます、購入時に付いてくるというタッチペンでの補修が限界かもですね。
質問する前はすごい勢いあったのに誰もレスしてくんない…(;_;)
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:26:22 ID:???
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:32:14 ID:???
長文は読む気しないからね・・・
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:34:12 ID:???
>>142長文に短文で返して申し訳ないが、お下がりなら自分用のちょっと良い奴
良い機会だから買って見てはどうかな？ステム交換等でいいと思うならそれでもいいけど
実際自分の気持ちの中で新しいのがほしい感情も沸々と涌いてるはずだし、期待してるほど
調整で劇的に変わると言うものでもないな、それより自分にあった自分の選んだものの方が
メンタル的な分も合わせて劇的に変わると思う
良い機会だから買って見てはどうかな？ステム交換等でいいと思うならそれでもいいけど
実際自分の気持ちの中で新しいのがほしい感情も沸々と涌いてるはずだし、期待してるほど
調整で劇的に変わると言うものでもないな、それより自分にあった自分の選んだものの方が
メンタル的な分も合わせて劇的に変わると思う
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:36:09 ID:???
なぜフェイストゥフェイスの店員より２ｃｈに聞くのか理解できん
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:36:18 ID:???
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:36:55 ID:???
>>142
フレーム形状はホリゾンタル？スローピング？
フレーム形状はホリゾンタル？スローピング？
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:37:59 ID:???
>>151
まあ、このスレの存在を否定するなよ
まあ、このスレの存在を否定するなよ
>>150
アドバイス有難うございます。
愛着もあるのでステム交換で対応出来ればそうしたいなって感じです。
>>152
有難うございます。いくらステム長くしたり調整してもTOPの2cm差はかなり体感出来るんでしょうか？
>>153
今乗ってるのはホリゾンタルです。若干スローピングなのかな？
候補は完全なスローピングです。
アドバイス有難うございます。
愛着もあるのでステム交換で対応出来ればそうしたいなって感じです。
>>152
有難うございます。いくらステム長くしたり調整してもTOPの2cm差はかなり体感出来るんでしょうか？
>>153
今乗ってるのはホリゾンタルです。若干スローピングなのかな？
候補は完全なスローピングです。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:52:58 ID:???
次は迷わず55だな。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:00:15 ID:???
160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:37:18 ID:???
161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:37:59 ID:???
>>142
全く同じ身長、同じ股下で、トップ56cm、シート56cmのロードに乗ってる
フレームは弱いスローピング
ヘッドチューブが長めなので、今は110mmの73度のステムを付けてる
体型や習熟度によって異なるので、あまり大したことは言えないけど
ステムの長さは130mmが実質的上限なので(140mmはあまり種類がない)
それより短いサイズ(100～120mm)の範囲内で『どうにか』できるフレームサイズの
方が間違いがないと思う
全く同じ身長、同じ股下で、トップ56cm、シート56cmのロードに乗ってる
フレームは弱いスローピング
ヘッドチューブが長めなので、今は110mmの73度のステムを付けてる
体型や習熟度によって異なるので、あまり大したことは言えないけど
ステムの長さは130mmが実質的上限なので(140mmはあまり種類がない)
それより短いサイズ(100～120mm)の範囲内で『どうにか』できるフレームサイズの
方が間違いがないと思う
162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:24:33 ID:???
163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 08:45:13 ID:H0JW9peJ
ホイルのリムに溝が入ってしまいました。
シューに馬ッた勤続変が削ったと思います
二㍉位ありそうで結構深いです
水はけは良さそうですが、ブレーキ性能は落ちますか？
フラットに直す方法はありますか？
シューに馬ッた勤続変が削ったと思います
二㍉位ありそうで結構深いです
水はけは良さそうですが、ブレーキ性能は落ちますか？
フラットに直す方法はありますか？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 09:16:51 ID:???
日本語でおｋ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 09:34:47 ID:???
166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 09:38:34 ID:???
ところでリムってどれくらいの厚みあるものなの？
適当に1ミリ程度かと思ってた。
2ミリも削ったら切断されててもいいような気がするんだが。
適当に1ミリ程度かと思ってた。
2ミリも削ったら切断されててもいいような気がするんだが。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 09:44:56 ID:???
つられんな
168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:26:10 ID:YWy9noCb
自分でタイヤ交換したんだけど面倒だから糊付けしなかった。
コーナリングでタイヤが外れるなんて事無いよね。
コーナリングでタイヤが外れるなんて事無いよね。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:44:30 ID:???
チューブラー？
170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:02:31 ID:???
>>169あたりまえやろが、おまえなんかコーナリング中にこけろ！
171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:11:43 ID:???
チューブラーで糊付しないなんてありえないだろ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:19:12 ID:???
初ロード購入を考えているのですが、ブランドにこだわらず10万以下で安くて評判の良いフレームありますか？
目標は世界です。
目標は世界です。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:23:37 ID:Cgj/nLrS
174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:34:33 ID:???
175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:39:30 ID:gNk2Z08Q
>>172
ジャイアント
ジャイアント
176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:41:29 ID:???
>>175
ださいのは却下です
ださいのは却下です
177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:45:57 ID:???
>>168
外れる可能性高いよ
外れる可能性高いよ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:46:39 ID:???
ねたにまじれすかこわるい
179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 12:52:10 ID:???
180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 14:38:33 ID:???
>>179
プラスチックは嫌です。
プラスチックは嫌です。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 14:55:15 ID:???
>>180
アルミの完成車買ってコンポ乗せ変えろ
アルミの完成車買ってコンポ乗せ変えろ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:14:25 ID:??? BE:2748400597-2BP(0)
【予算】6万くらいのロードバイク
【使用目的】ツーリングと体を鍛える
【走行距離】20km
【走行場所】山道
【好み】白でルイガノ
【メンテナンス】自動車整備士しているのでそれなりに出来ます
【天候】晴れの日がいいです
【その他】身長172cmです、サイズが肝要と言われたのですが
170センチクラスだとどのくらいのサイズがいいですか？
【使用目的】ツーリングと体を鍛える
【走行距離】20km
【走行場所】山道
【好み】白でルイガノ
【メンテナンス】自動車整備士しているのでそれなりに出来ます
【天候】晴れの日がいいです
【その他】身長172cmです、サイズが肝要と言われたのですが
170センチクラスだとどのくらいのサイズがいいですか？
183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:19:00 ID:???
ホリゾンタルで480～520ってとこかな？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:31:11 ID:???
185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:31:48 ID:???
6万でルイガノのロード買うのは無理じゃね？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:34:41 ID:???
定価で８万位のがあるから、割引きで買えるんじゃないのかな
187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:36:28 ID:tzT32OQy
オルベア アクア
188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:36:40 ID:???
189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:42:36 ID:???
どーせオルベア買うなら最低オニキスじゃないかな～
190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 17:34:18 ID:???
走行中にクランク～ブレーキにかけてのどっかで「チッ」という音が鳴ります。どこが原因でしょうか？
症状としては
・乗らずにペダル回しても鳴らない
・走行中でもペダル回さなければ鳴らない
・負荷が軽いと、回しても鳴らない
・ある程度の一定のリズムで鳴る
ひょっとあいたらSTIあたりで鳴ってるのかもしれません・・・誰かお助けをorz
症状としては
・乗らずにペダル回しても鳴らない
・走行中でもペダル回さなければ鳴らない
・負荷が軽いと、回しても鳴らない
・ある程度の一定のリズムで鳴る
ひょっとあいたらSTIあたりで鳴ってるのかもしれません・・・誰かお助けをorz
書き忘れましたがコンポは全てティアグラ（笑）です。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 17:37:25 ID:???
>>190
とりあえずペダル～BB廻りやサドル廻りを組み直ししてみ。
あとはココが詳しいかも。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240903813/
とりあえずペダル～BB廻りやサドル廻りを組み直ししてみ。
あとはココが詳しいかも。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240903813/
193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 17:42:06 ID:???
ティアグラで十分！
194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:01:42 ID:???
>>190
ずばり、ダウンチューブ裏のワイヤーがフレームを叩いてる。m9(・∀・)どうだ？
ずばり、ダウンチューブ裏のワイヤーがフレームを叩いてる。m9(・∀・)どうだ？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:11:01 ID:???
チェーンリングボルト増し締め
『チッ、コイツまたケツ洗ってねーよ…』
197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:44:56 ID:???
面白いと思ってるんだよね？
198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:46:29 ID:???
モチのロン
199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:50:06 ID:???
フロントアウターに入れてペダル回してみ？
もしかしたらシフトワイヤーの端っこがクランクに当たってるのかも、俺がそうだった
もしかしたらシフトワイヤーの端っこがクランクに当たってるのかも、俺がそうだった
200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:56:46 ID:???
ペダルの取り付けボルトがゴミ噛んでると、加重がかかった時と
抜けた時にカチって鳴る。
チェックしてみる価値はあるかと
抜けた時にカチって鳴る。
チェックしてみる価値はあるかと
192-200
どれもハズレでした・・・。明日、お店に持ち込みます・・・。
どれもハズレでした・・・。明日、お店に持ち込みます・・・。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:13:43 ID:???
後輪外す時に、どうしてもチェーンがチェーンステーの上に乗っかってしまうのはしょうがないこと？
これで傷がつくと思うと夜も眠れません＞＜
これで傷がつくと思うと夜も眠れません＞＜
203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:23:59 ID:???
昼に眠りましょう。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:26:11 ID:???
床の間自転車なら後輪なんか外す必要ないだろ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:29:22 ID:???
チェーンステープロテクターつけろよ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 20:23:19 ID:???
207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 20:51:36 ID:???
気がつくと、体が小刻みに揺れる。
意識して揺れないようにすると、なんか余計な力が入っているような気がする。
意識してやっているうちにナントカなるもの？
それとも、ポジションの問題？
意識して揺れないようにすると、なんか余計な力が入っているような気がする。
意識してやっているうちにナントカなるもの？
それとも、ポジションの問題？
＞気がつくと、体が小刻みに揺れる。
最近、地震が多いからな。
気にすんな。
脚力や体幹筋肉群が弱いから揺れるんだよ。
鍛えた方が良いだろう。
最近、地震が多いからな。
気にすんな。
脚力や体幹筋肉群が弱いから揺れるんだよ。
鍛えた方が良いだろう。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 20:56:14 ID:???
慣れの問題でもあるし、ポジションの問題でもあるね。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 21:56:58 ID:???
>>190
チェーンリングボルトの緩みとみた
チェーンリングボルトの緩みとみた
211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:12:19 ID:???
>>207
まずはサドルの高さを下げてみる
まずはサドルの高さを下げてみる
212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:16:54 ID:???
>>190おまえソレサイコンのマグネットが受信部？横切った時になってないか？？
チッ チッ チッって
チッ チッ チッって
213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:18:36 ID:???
俺もそう思う
214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:25:26 ID:???
俺のも最近になって、重めのギアで踏み込むと
小さく「メキッ」という音が聞こえるようになったんだけど
ほっといて大丈夫かなー
ハンドルに加重かけると音が大きめになります
ペダル絡みかと思ったけど、前の方から聞こえてるような
小さく「メキッ」という音が聞こえるようになったんだけど
ほっといて大丈夫かなー
ハンドルに加重かけると音が大きめになります
ペダル絡みかと思ったけど、前の方から聞こえてるような
>>160
142です。亀レスすいません。
サドル位置のこと非常にためになりました。
これからいろいろ勉強していきたいです。
>>161
やはり、55以上は必要なんですね。
今のフレームしか知らないのでまだ不満に思う点も分からない素人ですが、
同じ体型でかなり参考になりました！有難うございました。
142です。亀レスすいません。
サドル位置のこと非常にためになりました。
これからいろいろ勉強していきたいです。
>>161
やはり、55以上は必要なんですね。
今のフレームしか知らないのでまだ不満に思う点も分からない素人ですが、
同じ体型でかなり参考になりました！有難うございました。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:31:55 ID:???
>>214 使用道具と体重を記入だ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:41:48 ID:???
>>216
自転車は知り合いに貰ったエディメルクスの古いクロモリ
コンボはシマノ600アルテグラ。
室内保管で殆ど乗ってないそうだから
年期の割に痛みは少ないと思うんだけど…
貰った時に自転車屋に持ち込んで、ワイヤー類とタイヤは交換してもらいました。
身長・体重は175cm・73kgです
自転車は知り合いに貰ったエディメルクスの古いクロモリ
コンボはシマノ600アルテグラ。
室内保管で殆ど乗ってないそうだから
年期の割に痛みは少ないと思うんだけど…
貰った時に自転車屋に持ち込んで、ワイヤー類とタイヤは交換してもらいました。
身長・体重は175cm・73kgです
218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:51:13 ID:???
219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:52:11 ID:???
中古だからわからないかもだけど、フレームやシートポストフォーク
以外のものは大体消耗品だからその辺じゃないかな？実際聞いてみないとわからないけど
以外のものは大体消耗品だからその辺じゃないかな？実際聞いてみないとわからないけど
220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:56:18 ID:???
俺も足元からカチカチ鳴ってたけど、
工具買ってきて片っ端から分解して組み直したら治った。
原因が何処にあったのか判らずイマイチすっきりしなかったけどね。
組み直しや部品交換する場合は一箇所ずつ作業したほうがいいかも。
工具買ってきて片っ端から分解して組み直したら治った。
原因が何処にあったのか判らずイマイチすっきりしなかったけどね。
組み直しや部品交換する場合は一箇所ずつ作業したほうがいいかも。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:57:55 ID:???
>>220 ９０パーセントペダルだ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:58:59 ID:???
ブラケット握った状態でブレーキかけると指に強く力を入れても
制動距離が長くなってしまいます。
このポジションってブレーキかけにくいものですか？
それともブラケットの位置が合ってないんでしょうか？
制動距離が長くなってしまいます。
このポジションってブレーキかけにくいものですか？
それともブラケットの位置が合ってないんでしょうか？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 00:03:55 ID:???
たぶん指が短いか手が小さいのでしょう、手と握力に合わせて調整してみては？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 00:12:15 ID:???
ついでにブレーキ強化だ！
225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 00:19:43 ID:???
>>223
手は小さめです。
小さめのブレーキに替えられるなら試してみたいです。
>>224
ロードはブレーキはそれほど使わないらしいですけど
今までMTBのディスクブレーキだったので違いすぎてまじで怖いですw
手は小さめです。
小さめのブレーキに替えられるなら試してみたいです。
>>224
ロードはブレーキはそれほど使わないらしいですけど
今までMTBのディスクブレーキだったので違いすぎてまじで怖いですw
227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 00:32:33 ID:???
いまなに使ってるか知らないけど、キャリパーブレーキは
物によって制動力が格段に違うから、とりあえずいま使ってる
ブレーキを晒してみれば？
物によって制動力が格段に違うから、とりあえずいま使ってる
ブレーキを晒してみれば？
＞＞227
今ちょっとブレーキのかけ方を練習してて気づいたんですが、
ブラケットカバー？のゴムがかぶり方が浅かったみたいで
レバーがそれと咬んでて動きづらくなってたみたいです。
カバーずらしたらレバーがかなり軽くなりましたw
今ちょっとブレーキのかけ方を練習してて気づいたんですが、
ブラケットカバー？のゴムがかぶり方が浅かったみたいで
レバーがそれと咬んでて動きづらくなってたみたいです。
カバーずらしたらレバーがかなり軽くなりましたw
229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 02:28:48 ID:???
>>228
いいからブレーキのメーカーと型番をさらせ
いいからブレーキのメーカーと型番をさらせ
AX LIGHTNESSのオリオンです。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 02:53:11 ID:???
ハイハイ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 03:40:27 ID:???
廃排
233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 08:04:41 ID:???
みなさん普段乗り用とレース用とで部品交換してますか?
今度はじめてレースに出るのでタイヤとチューブは軽いのに変えるんですが
ホイールごと変えてますか? 他に変える部品は?
今度はじめてレースに出るのでタイヤとチューブは軽いのに変えるんですが
ホイールごと変えてますか? 他に変える部品は?
234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 08:31:18 ID:???
タイヤ・ホイールと、コースに合わせてギア板の歯数変更かな。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 08:40:23 ID:???
エンジン変更
236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 08:43:57 ID:???
オイラ普段はハブダイナモ使ってるからホイール交換必須だにゃ。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 11:05:52 ID:???
タイヤ細くすればそれだけ軽くなって早くなるんですか？
ちなみに今は25C履いてます
ちなみに今は25C履いてます
238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 11:16:53 ID:???
軽くなるというか、接地面が減ッたぶん転がり抵抗がなくなるから速くなる
239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 11:17:25 ID:???
240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 11:26:29 ID:???
241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 11:34:26 ID:???
>>239-240
それ違うんじゃない？
それ違うんじゃない？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:02:13 ID:???
丸い板と、同じ素材で同じ重さの筒だったら、丸い板の方がよく転がるだろ？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:21:36 ID:???
>>242
ブレーキングやトルクの伝達能力は逆だけどな
ブレーキングやトルクの伝達能力は逆だけどな
少なくとも出だしは早くなるのかな？
ご意見ありがとうございました。
ご意見ありがとうございました。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 15:29:32 ID:???
何時から初心者が初心者に嘘を教えるスレになったんだ？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 18:16:38 ID:???
エヴァディオのバッカスって、どんな特性のフレームなのでしょうか？？
カラーオーダーがあったり、気になるのですが情報がなくて・・・。
カラーオーダーがあったり、気になるのですが情報がなくて・・・。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 18:44:05 ID:???
>>238が正解なんじゃないの？
249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 18:45:31 ID:???
ゾクゾクするくらい
カッチカチやぞ
カッチカチやぞ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 18:47:43 ID:???
細い方が軽く、空気圧を高くしやすいので、結果軽く転がる。
同じ重さで同じ空気圧なら、太い方が転がり抵抗は少ない。
同じ重さで同じ空気圧なら、太い方が転がり抵抗は少ない。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 18:51:56 ID:???
新しいチェーンを買ったら新しいアンプルピンが入ってるのとは別に、端っこのコマに短いのが中途半端にはまっています。
メンテナンス本などを見ても短いのを押し込んでる写真が無いのですが、これは何のために付いたままになってるのでしょうか？
メンテナンス本などを見ても短いのを押し込んでる写真が無いのですが、これは何のために付いたままになってるのでしょうか？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 18:56:47 ID:???
253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 19:53:06 ID:???
>>246
お前がな
お前がな
254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:08:38 ID:71lr/n6R
ミシュランのプロ3ライトってめちゃくちゃ高いですが
買う価値は有りますか？
買う価値は有りますか？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:16:02 ID:agjo5bc7
いつも練習中スポーツドリンクを飲用しているのですが、体の水分不足を感じ取ることができず練習中あまり飲む気もしなくて急に水分不足になり足が遅くなり、逆にこまめに飲んでいても急に飲み過ぎによる腹痛で遅くなってしまいます。
皆さんはどの位のペースでスポーツドリンクを飲用しているのでしょうか。関係ないかもしれませんがエネルゲンを使用しています。
宜しくお願い致します。
皆さんはどの位のペースでスポーツドリンクを飲用しているのでしょうか。関係ないかもしれませんがエネルゲンを使用しています。
宜しくお願い致します。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:19:49 ID:???
>>255
はっきり言ってスポーツドリンクなんて要らないから。
水でいい。ただし小まめに補給。喉が渇いたと感じる前に補給。
一回に飲む量は一口分位。ただし、それを短時間で繰り返す。
スポーツドリンクなんて糖分多過ぎるよ。
はっきり言ってスポーツドリンクなんて要らないから。
水でいい。ただし小まめに補給。喉が渇いたと感じる前に補給。
一回に飲む量は一口分位。ただし、それを短時間で繰り返す。
スポーツドリンクなんて糖分多過ぎるよ。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:21:33 ID:???
258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:22:29 ID:???
>>254
価値は自分で引き出すものと思われ
価値は自分で引き出すものと思われ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:38:11 ID:???
>>255
もう止めとけ。命にかかわる。
もう止めとけ。命にかかわる。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:38:40 ID:???
>>258
すごくかっこいいです
すごくかっこいいです
261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:43:15 ID:cu7nQoTO
CAAD8に乗っています。重量制限9キロのキャリアーをつけることを検討しているのですが、シートポストがカーボンの場合、耐久力に問題があるそうです。
今のシートポストは、アルミにカーボンをまきつけたタイプらしいのですが、やはりそれだとキャリアーをつけるのは難しいでしょうか？
今のシートポストは、アルミにカーボンをまきつけたタイプらしいのですが、やはりそれだとキャリアーをつけるのは難しいでしょうか？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:45:11 ID:???
難しくないです。重量制限を守っている限りトラブルもありません。終了
263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:51:51 ID:???
264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:03:54 ID:???
265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:04:10 ID:???
266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:05:56 ID:???
267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:09:57 ID:???
>>256
アイソトニック飲料の糖分に関して言えば、水で薄めて使うのが吸収も上がるからベター
アイソトニック飲料の糖分に関して言えば、水で薄めて使うのが吸収も上がるからベター
268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:12:48 ID:???
269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:14:14 ID:xY0hjogb
>>254
ﾌﾟﾛ3ﾚｰｽなら自治区でいまでも4000円ちょいで買えるがな。
ﾌﾟﾛ3ﾚｰｽなら自治区でいまでも4000円ちょいで買えるがな。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:14:19 ID:???
冷たい方が吸収が早い。これ常識
271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:16:26 ID:???
>>269
ライトやがな
ライトやがな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:16:31 ID:???
チェーンがRDで時速30kmを超えるあたりから
チェーンがはずれたり、上下のスプロケットへ飛んでしまったりするようになり、
リアディレイラーのワイヤー調節をしても改善が見られませんでした。
チェーンチェッカーなるものを購入しチェーンの寿命を
調べてみたいのですが、安物のチェッカーで問題ないでしょうか？
チェーンがはずれたり、上下のスプロケットへ飛んでしまったりするようになり、
リアディレイラーのワイヤー調節をしても改善が見られませんでした。
チェーンチェッカーなるものを購入しチェーンの寿命を
調べてみたいのですが、安物のチェッカーで問題ないでしょうか？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:18:21 ID:???
そんなもん買うぐらいなら、105グレードのチェーン買ったほうがなんぼかマシ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:21:41 ID:???
>>272
チェーンは既に終わってるだろうし、多分スプロケも終わってると思われ。
チェッカーなんて要らん。フロントチェーンリングにかかってるチェーン引っ張ってみ。
隙間がたくさん出来るようなら終わってる。
チェーンは既に終わってるだろうし、多分スプロケも終わってると思われ。
チェッカーなんて要らん。フロントチェーンリングにかかってるチェーン引っ張ってみ。
隙間がたくさん出来るようなら終わってる。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:47:47 ID:???
ステムを交換したんですが、プレッシャープラグは締めすぎないほうがいいですか？
クランプボルトをしっかり締めてれば大丈夫ですよね
クランプボルトをしっかり締めてれば大丈夫ですよね
276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:49:17 ID:???
言われてみれば一回に飲む量がかなり多かったです。これが1番の原因だと思います。
思い返してみれば疲れたから飲むという飲み方だったのも悪く思います。
一口量が丁度良いのですね。
暑いのは慣れてるので平気です。
使用中のスポーツドリンクは濃いので説明書の3倍薄くして利用しています。
しかし、命に関わるから止めとけというのはロード自体をでしょうか？
今のところ至って健康なのですが…
思い返してみれば疲れたから飲むという飲み方だったのも悪く思います。
一口量が丁度良いのですね。
暑いのは慣れてるので平気です。
使用中のスポーツドリンクは濃いので説明書の3倍薄くして利用しています。
しかし、命に関わるから止めとけというのはロード自体をでしょうか？
今のところ至って健康なのですが…
277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:09:24 ID:???
真夏で暑い時にカッチカッチにこうらせた水もってったら
意外と溶けなくて困ったことがあったなぁ
意外と溶けなくて困ったことがあったなぁ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:11:45 ID:???
凍らせると最初に味がある部分が解けて後から飲むと殆ど水だよね
279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:22:36 ID:???
>>275
プレッシャープラグのボルトを締める事により、ヘッドのベアリングのアタリを調整しているので、
締め方が強過ぎたり緩過ぎたりしたらベアリングがイカレるよ。
クランプボルトを緩めた状態で、
プラグのボルトを軽く止まるトコ+1/4回転くらい締めた後、クランプボルトを規定トルクで締め、
フロントブレーキ握って車体を揺すってみてガタゴトしない事、
フレーム持って前輪持ち上げ、ハンドルがスムーズに切れる事を確認、だね。
プレッシャープラグのボルトを締める事により、ヘッドのベアリングのアタリを調整しているので、
締め方が強過ぎたり緩過ぎたりしたらベアリングがイカレるよ。
クランプボルトを緩めた状態で、
プラグのボルトを軽く止まるトコ+1/4回転くらい締めた後、クランプボルトを規定トルクで締め、
フロントブレーキ握って車体を揺すってみてガタゴトしない事、
フレーム持って前輪持ち上げ、ハンドルがスムーズに切れる事を確認、だね。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:31:03 ID:???
>>275
もう一点、
交換前後でステムの厚みが変わった場合、スペーサーの増減が必要なので注意ね。
例えばステム（またはスペーサー）上面からコラム端面が3mm引っ込みで組んであったとして、
ステム換えてクランプ部分の厚みが2mm減になった場合、
スペーサー厚そのままだとベアリングの調整が効かなくなっちゃうね。
もう一点、
交換前後でステムの厚みが変わった場合、スペーサーの増減が必要なので注意ね。
例えばステム（またはスペーサー）上面からコラム端面が3mm引っ込みで組んであったとして、
ステム換えてクランプ部分の厚みが2mm減になった場合、
スペーサー厚そのままだとベアリングの調整が効かなくなっちゃうね。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:52:44 ID:???
ケツの痛みを解消するにはレーパンとサドル交換だとどちらのが効果ありますか？
サドルはSELLE-SMPのハイブリッドかストライクexを考えています
サドルはSELLE-SMPのハイブリッドかストライクexを考えています
282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:54:29 ID:???
レーパンはいてサドルも交換する、でFA
283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:54:41 ID:???
MTBで自転車にハマったんですが、舗装路しか走らなくなったので、ロードを買おうと思っているんですが
ロードにするだけで多少は早く走れるようになりますか？
ロードにするだけで多少は早く走れるようになりますか？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:57:26 ID:???
ＭＴＢからの移行なら確実に速くなるよ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:04:14 ID:???
286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:05:46 ID:???
>>272
な、なんだってーーー！スプロケまでも…
今付いているのは R 11-23T 8速 というやつのようです。
どれに交換可能かさっぱりわからんのですが。
Y'S の池袋で800円ぐらいで売っていたのだけど
あれは付くのだろうか。
とりあえず、チェーンカッターは安いので問題ないでしょうか？
カッターのサイズってないですよね？
1000～3000円ぐらいであるようですね。
スプロケ交換となると、ロッキング回しとスプロケットリムーバーが
必要になってくるのか orz
な、なんだってーーー！スプロケまでも…
今付いているのは R 11-23T 8速 というやつのようです。
どれに交換可能かさっぱりわからんのですが。
Y'S の池袋で800円ぐらいで売っていたのだけど
あれは付くのだろうか。
とりあえず、チェーンカッターは安いので問題ないでしょうか？
カッターのサイズってないですよね？
1000～3000円ぐらいであるようですね。
スプロケ交換となると、ロッキング回しとスプロケットリムーバーが
必要になってくるのか orz
287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:08:02 ID:???
>>286
悪い事いわんから店で聞け
悪い事いわんから店で聞け
288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:12:23 ID:???
））286
まずはチェーンだけ変えてみれば？
それで解決しなかったらスプロケも交換すればいい。
スプロケ外しは古いチェーンで自作できるよ。
要するに外すときにハブが回らんようにすりゃええだけ。
まずはチェーンだけ変えてみれば？
それで解決しなかったらスプロケも交換すればいい。
スプロケ外しは古いチェーンで自作できるよ。
要するに外すときにハブが回らんようにすりゃええだけ。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:14:26 ID:???
爺ぃ乙
290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:37:36 ID:???
ありがとう爺ぃ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:40:08 ID:???
ナイス爺ぃ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:47:51 ID:???
前輪を浮かせてハンドルを左右にふると、
真正面に向いた(走れば直進の)状態で、
磁石的な感触の微弱な力でロックされます。
走行中には感じない程度のロックです。
今日初めて気付いたのですが、これは正常なのでしょうか？
それとも、摩耗とか(現在1.4万kmです)によりどこかが引っかかってるのでしょうか？
真正面に向いた(走れば直進の)状態で、
磁石的な感触の微弱な力でロックされます。
走行中には感じない程度のロックです。
今日初めて気付いたのですが、これは正常なのでしょうか？
それとも、摩耗とか(現在1.4万kmです)によりどこかが引っかかってるのでしょうか？
293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:54:00 ID:???
感じないなら気にするな
自転車なんてそんなもの
自転車なんてそんなもの
294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:55:50 ID:???
295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:55:58 ID:???
>>292
ヘッドパーツのグリス切れじゃね？
ヘッドパーツのグリス切れじゃね？
296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:56:21 ID:???
297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:58:19 ID:???
>>292
ヘッド分解してベアリングの状態を点検してみ。
ヘッド分解してベアリングの状態を点検してみ。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 00:01:02 ID:???
>>297
とりあえず、分解方法を調べてみます。
とりあえず、分解方法を調べてみます。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 00:02:45 ID:???
俺のもワイヤーの復元力が釣り合ってか、中立付近で軽くロックされる感覚があるよ。
いっぺんワイヤー外して試してみたらいいよ。
ヘッドセット未メンテなら、この機会についでにメンテしとけば安心だね。
いっぺんワイヤー外して試してみたらいいよ。
ヘッドセット未メンテなら、この機会についでにメンテしとけば安心だね。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 00:04:58 ID:???
301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 00:34:38 ID:???
今までGIANTのクロスを乗っていたのですが、ロードが欲しくなり検討した結果、
キャノンデールのcaad9-5に決めました。
……決めたのですが、2009年モデルはどうも在庫が僅少のようで。
情勢に疎いのですが、人気モデルは予約購入するぐらいじゃないと駄目なのでしょうか。
一方、2010年モデルはいつ頃出回るのでしょうか。
慌てて買わないで済むのなら、10年モデルにしたいと思います。
懐具合も万全とは言い難いので…。
キャノンデールのcaad9-5に決めました。
……決めたのですが、2009年モデルはどうも在庫が僅少のようで。
情勢に疎いのですが、人気モデルは予約購入するぐらいじゃないと駄目なのでしょうか。
一方、2010年モデルはいつ頃出回るのでしょうか。
慌てて買わないで済むのなら、10年モデルにしたいと思います。
懐具合も万全とは言い難いので…。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 00:51:00 ID:???
>>301
ちょうど今の時期は '10モデルの発表、
早いものではもう出回っている時期。
とうぜん各ブランドの工場は '10モデルの生産に入る。
だから '09モデルは在庫がはけたら、もうオクとかじゃないと手に入らん。
1、2年でそんなに性能が変わるとは思えんが
'09モデルのデザインが気に入ってるなら今探して買うべきだな。
来期モデルのデザインが気に入るモノとは限らんし。
キャノのことは良く知らんが、
来年モデルが手に入るのはだいたい10月～来年4月ぐらいまでいろいろ。
予算が潤沢じゃないなら割引率が高い今、'09買っといたら？
ただし、サイズが合うことは必須条件にしとけ。
ちょうど今の時期は '10モデルの発表、
早いものではもう出回っている時期。
とうぜん各ブランドの工場は '10モデルの生産に入る。
だから '09モデルは在庫がはけたら、もうオクとかじゃないと手に入らん。
1、2年でそんなに性能が変わるとは思えんが
'09モデルのデザインが気に入ってるなら今探して買うべきだな。
来期モデルのデザインが気に入るモノとは限らんし。
キャノのことは良く知らんが、
来年モデルが手に入るのはだいたい10月～来年4月ぐらいまでいろいろ。
予算が潤沢じゃないなら割引率が高い今、'09買っといたら？
ただし、サイズが合うことは必須条件にしとけ。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 01:08:02 ID:???
'09モデルは各社とも、昨夏の原油高、原材料高、円安の影響を受け、前年度モデルよりも
パーツのグレードを落とす、もしくは1～2割ほど単価を上げる、などのデメリットが目立つ
モデル構成でした
そのため、2～3割引いてあったとしても、おそらくお買い得度では'10モデルの1割引と
大差はありません
昨秋のサブプライム問題に端を発した、原油安、原材料安、円高の影響から、'10モデルは
'09モデルよりも単価を下げる、またはパーツ構成が多少よくなるはずです
今すぐ中途半端なモデルを注文するより、確実な'10モデルに期待したほうがいいでしょう
パーツのグレードを落とす、もしくは1～2割ほど単価を上げる、などのデメリットが目立つ
モデル構成でした
そのため、2～3割引いてあったとしても、おそらくお買い得度では'10モデルの1割引と
大差はありません
昨秋のサブプライム問題に端を発した、原油安、原材料安、円高の影響から、'10モデルは
'09モデルよりも単価を下げる、またはパーツ構成が多少よくなるはずです
今すぐ中途半端なモデルを注文するより、確実な'10モデルに期待したほうがいいでしょう
304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 01:27:34 ID:???
'10モデルで安くなった例って有るの？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 01:32:47 ID:???
いちど上げた価格（下げたパーツグレード）は、そうそう簡単に戻らないと思うけどなぁ。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 01:47:48 ID:???
フルアルミとカーボンバックなら後者を選ぶべきですか？
それとも使用目的によってそれぞれメリット、デメリットがあるんですか？
それとも使用目的によってそれぞれメリット、デメリットがあるんですか？
カーボンバックなんて飾りです、えら(ry
見た目気に入った方買えばいいさ
見た目気に入った方買えばいいさ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 02:13:12 ID:???
309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 03:48:01 ID:???
310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 04:49:43 ID:???
ロードを初めて買おうと思っています。
使用は街乗りと時々山(50-100キロくらい)です。
身長１７０の女が乗ってたらｶｺｲｲ!って自転車を教えて下さい。
皆さんの好みで構いません。
予算は２５万まで位でお願いします。
何か下心が見える質問ですみません。
使用は街乗りと時々山(50-100キロくらい)です。
身長１７０の女が乗ってたらｶｺｲｲ!って自転車を教えて下さい。
皆さんの好みで構いません。
予算は２５万まで位でお願いします。
何か下心が見える質問ですみません。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 04:57:43 ID:???
312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 06:49:33 ID:???
313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 06:53:02 ID:???
314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 06:58:59 ID:???
>>310 変な意味じゃなくってルックスにもよると思います
315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 07:05:22 ID:???
>>310
IDOLという名のロードがあってだな…
IDOLという名のロードがあってだな…
316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 07:40:38 ID:???
体重も書きなさい
317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 08:10:35 ID:???
スマートなラグ接ぎカーボンが似合うと思う。
TIME EDGE RACERとかどうよ。
TIME EDGE RACERとかどうよ。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 08:39:16 ID:???
カーボンはヲタっぽく見えるから絶対駄目
細身のクロモリを好きな色に塗ってもらうのがいいよ
細身のクロモリを好きな色に塗ってもらうのがいいよ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 08:46:57 ID:???
カーボンにしてもクロモリにしても、誰に格好良く見られたいかだな。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 08:55:53 ID:???
オタに格好良く見られたい女子は居ないだろｗ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:21:56 ID:???
ホイールのフレってどの程度なら問題ないんですか？
後輪をスタンドに乗っけて回すと横方向にフレてました。
ブレーキシューに干渉しなきゃ問題ないんかな？
一番振れてる部分で多分.5mmくらいのクリアランスですたが
後輪をスタンドに乗っけて回すと横方向にフレてました。
ブレーキシューに干渉しなきゃ問題ないんかな？
一番振れてる部分で多分.5mmくらいのクリアランスですたが
322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:24:34 ID:???
振れ過ぎじゃねｗ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:29:16 ID:???
>>322
お店へgoレベルですか？
お店へgoレベルですか？
324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:46:33 ID:???
ブレーキがｷｨｰｷｨｰなるのは
ブレーキシューが当たる部分を脱脂？してあげればいいのですか？
その際は灯油で拭けば問題無しですかね？
ブレーキシューが当たる部分を脱脂？してあげればいいのですか？
その際は灯油で拭けば問題無しですかね？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:49:09 ID:???
何処でそういう知識を得たのか先ず記入だな
326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 11:36:56 ID:???
走行中、リアディレイラーを下げるとときどきカチカチと
音がしてギアがガックンガックンとうまく入らない
ことがよく起こります。
うまくギアが入った時でもしばらく漕いでいると
突然ガクンとギアが切り替わることもあります。
ギアを上げる時は特に問題はないのですが
どうにかしたいのですが
まずどこを調整したらいいでしょうか？
音がしてギアがガックンガックンとうまく入らない
ことがよく起こります。
うまくギアが入った時でもしばらく漕いでいると
突然ガクンとギアが切り替わることもあります。
ギアを上げる時は特に問題はないのですが
どうにかしたいのですが
まずどこを調整したらいいでしょうか？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 11:49:02 ID:???
>>326
下げるってのがシフトダウン－＞軽いギヤにするって事なら
レバーのところかディレイラーの所にあるワイヤーのアジャスタをほんの少しだけ緩めててワイヤーを張る。
逆に下げるってのが小さいギヤにするって事ならアジャスタを締めてワイヤーを緩める。
下げるってのがシフトダウン－＞軽いギヤにするって事なら
レバーのところかディレイラーの所にあるワイヤーのアジャスタをほんの少しだけ緩めててワイヤーを張る。
逆に下げるってのが小さいギヤにするって事ならアジャスタを締めてワイヤーを緩める。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 11:49:18 ID:???
>>326
チェーン・ギア板・ワイヤーの清掃点検注油、
RDハンガーの曲がり・緩みを点検後、
変速調整かな。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
説明書の作業手順厳守で作業してね。
チェーン・ギア板・ワイヤーの清掃点検注油、
RDハンガーの曲がり・緩みを点検後、
変速調整かな。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
説明書の作業手順厳守で作業してね。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 11:51:51 ID:???
330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 11:54:30 ID:???
>>321
早めにショップへ持ってったほうがいいよ。
早めにショップへ持ってったほうがいいよ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 12:01:12 ID:???
332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:21:54 ID:???
１０ｋｍちょっとなら３２－３４km/h巡航できるようになったからこのスレにはもう来ちゃいけないかな
333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:24:35 ID:???
70ｋｍ二時間切るまではここから出ちゃだめだよ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:24:55 ID:???
いえいえ、あなたのような人のために、このスレがあるのです
335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:41:29 ID:???
>>332
次の目標は東京-大阪を24時間以内だな
次の目標は東京-大阪を24時間以内だな
336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:45:28 ID:???
>>335
それって、理論的には可能なの？
それって、理論的には可能なの？
337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:50:58 ID:???
338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:51:22 ID:???
339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 15:22:48 ID:I7NfD7P9
ロードレース観たいと思ってるんだけどJSPORTSは四つはいらないとつまらないかな？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 15:26:01 ID:???
>>337
は？
は？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 15:26:29 ID:???
クロモリも有りなんですねー初心者が乗るイメージが
なかったので考えになかったのでもう一度検討してみます。
もちろん皆さんが教えてくれたもの全てチェックします！
すごく参考になります。ありがとうございますm(_ _)m
一応返事
体重は54ジャストです
誰にかっこよく見られたいかと言うと、オタでいいと思います。
わかる人が見て、いいなー(性能とか値段だけではなく全体的な印象として)
と思われたいと言う下心!
お話しが変わっているのにレスすいませんでした。
しかしワクワクするなー
なかったので考えになかったのでもう一度検討してみます。
もちろん皆さんが教えてくれたもの全てチェックします！
すごく参考になります。ありがとうございますm(_ _)m
一応返事
体重は54ジャストです
誰にかっこよく見られたいかと言うと、オタでいいと思います。
わかる人が見て、いいなー(性能とか値段だけではなく全体的な印象として)
と思われたいと言う下心!
お話しが変わっているのにレスすいませんでした。
しかしワクワクするなー
342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 15:31:09 ID:???
343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 15:36:15 ID:???
オレが女だったらデローサのクロモリいくなー
344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 17:11:24 ID:???
女だったら時代はオルカだろ
わからんけど、オルカに乗ってる女の人おおいし
わからんけど、オルカに乗ってる女の人おおいし
345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 17:45:56 ID:???
多いのは駄目だな。
魅力半減。
魅力半減。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:16:26 ID:???
だったらKIKUICHIMONJIの弐式改なんていいんじゃない？
是非ともかわいい女の子に乗ってほしい
是非ともかわいい女の子に乗ってほしい
347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:20:18 ID:???
アンカーRCS5 Equipeの購入を考えているのですが、完成車重量が9.5kgと結構重い印象です。
ヒルクライムにも参加したいなと考えているのですが、軽さが重要と、聞きます。
RCS5 Equipeでは厳しいでしょうか？
ヒルクライムにも参加したいなと考えているのですが、軽さが重要と、聞きます。
RCS5 Equipeでは厳しいでしょうか？
348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:28:59 ID:???
349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:30:33 ID:???
350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:36:40 ID:???
351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:41:11 ID:???
ロード初めて買うけど、CAAD9-1を注文した。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:47:59 ID:???
>>350
確かに、ちょっと高いと感じるかも知れないけど(1台目ならメット・シューズ・工具等々の備品にも金かかるし)、
中途半端なものに手を出すと後悔するかもよ。
特に、ヒルクライムレースが目的ならね。
>>348の指摘も正しいだろうけど、
ホイール回り・ハンドル回りを交換して1kg減らそうと思えば、
結局7万の価格差ぐらいはあっという間に埋まってしまう。
それなら、(アンカーなら)RFX8 Equipeぐらい行っておいて、
コンポ使い潰すぐらい乗りまくる→コンポやホイールをグレードアップってのがいいと思う。
RFX8なら、フレーム重量はRHM9よりも軽い(その分剛性は低いらしい)ので、
後々RHM9と同グレードのパーツに換装した場合、それと同等以下の重量になるはず。
確かに、ちょっと高いと感じるかも知れないけど(1台目ならメット・シューズ・工具等々の備品にも金かかるし)、
中途半端なものに手を出すと後悔するかもよ。
特に、ヒルクライムレースが目的ならね。
>>348の指摘も正しいだろうけど、
ホイール回り・ハンドル回りを交換して1kg減らそうと思えば、
結局7万の価格差ぐらいはあっという間に埋まってしまう。
それなら、(アンカーなら)RFX8 Equipeぐらい行っておいて、
コンポ使い潰すぐらい乗りまくる→コンポやホイールをグレードアップってのがいいと思う。
RFX8なら、フレーム重量はRHM9よりも軽い(その分剛性は低いらしい)ので、
後々RHM9と同グレードのパーツに換装した場合、それと同等以下の重量になるはず。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:53:15 ID:???
354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:54:41 ID:???
俺としては痛車に乗って欲しいな
355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:10:21 ID:???
>>342
キモオタ乙
キモオタ乙
356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:04:08 ID:???
安物（・∀・）ﾌﾟﾌﾟ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1248144032418.jpg
ロード乗りは見栄っ張りが多いから注意な
安いのに乗ってるのがバレると・・・・・・
357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:08:55 ID:???
マドンの5をプロジェクトワンで頼もうと思ってるんですが、これのデザインとかカラーって年ごとに変わっているんですか？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:09:38 ID:???
まあ実際CRとかで安物乗ってると笑われるからな。
金持ちの趣味に貧乏人が無理に繰り出して来ることはない。
金持ちの趣味に貧乏人が無理に繰り出して来ることはない。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:11:22 ID:???
>>350
ママチャリにJKコスプレで富士クラ出てるやつもいるよ？
ママチャリにJKコスプレで富士クラ出てるやつもいるよ？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:13:38 ID:???
>>356つづきうｐ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:26:12 ID:???
作者がバカっぽいけど続きは気になるよね
362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:30:01 ID:???
お前ら自板住人の癖にシャカリキ！知らないの？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:32:39 ID:???
シャカリキはしってるけど？
>>356はしらないよ
>>356はしらないよ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:35:45 ID:???
昔モンスターハンター妖子という漫画が有ってだな…
365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:36:13 ID:???
えっ？ 大人になっても漫画なんか読んでるの？ まじでっ！ まじでっ！
366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:36:48 ID:???
相手チームの紳士が高千穂先生に見えて仕方無い
367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:37:12 ID:32dISWRg
えっ？ 大人になっても漫画なんか読んでるの？ まじでっ！ まじでっ！
368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:37:40 ID:???
>>365
子供は寝る時間だぞ
子供は寝る時間だぞ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:38:13 ID:???
読んでるし 2ちゃんもみてるし
370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:38:32 ID:???
漫画は子供が読むものって思っている子供ってたまにいるよね。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:39:35 ID:???
大人になっても読んでるし 子供の頃にエロ本だってみたけど
372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:48:32 ID:???
２ちゃんや漫画見るような大人にはなりたくないな
373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:50:27 ID:???
まだ子供だから分からないんだよ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:50:37 ID:???
いいよそんなことどうでも｡｡｡
375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:53:22 ID:athN5kaC
知っていますか
ヤフーID
dma09313が出品している自転車類
やくざと不法滞在スリランカ人が
夜な夜な仕入し出品しています。
サクラ入れて入札金額上がる上がる
何せ 仕入れが
ただなら 強きの 1円スタート
みんなで違反警告しましょう。
ヤフーID
dma09313が出品している自転車類
やくざと不法滞在スリランカ人が
夜な夜な仕入し出品しています。
サクラ入れて入札金額上がる上がる
何せ 仕入れが
ただなら 強きの 1円スタート
みんなで違反警告しましょう。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:57:49 ID:5A8slpm+
ロードフル装備で乗ってる人は
すれちがいざまで、あ～あのバイクは
どこどこので、いくらくらいのやつとか
わかるんですか？
あと、だいたい、どれくらいの値段のものが
多いと思いますか？
あと、アルミで峠とかのぼってたら
ぷっ、てなりますか？
すれちがいざまで、あ～あのバイクは
どこどこので、いくらくらいのやつとか
わかるんですか？
あと、だいたい、どれくらいの値段のものが
多いと思いますか？
あと、アルミで峠とかのぼってたら
ぷっ、てなりますか？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:58:42 ID:???
シートポストについてなんですが、
軽量化のために必要じゃない長さ分をカットする人いますが、
シートポストってクランプ下に最低何cmぐらい刺さってる必要があるんですか？
軽量化のために必要じゃない長さ分をカットする人いますが、
シートポストってクランプ下に最低何cmぐらい刺さってる必要があるんですか？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:00:20 ID:???
10cm
379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:00:37 ID:???
>>376 なりません ハイテンでもなりません
380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:04:32 ID:???
381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:07:45 ID:???
382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:09:54 ID:???
>>375そんな証拠どこにあんねん、捏造乙
383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:11:36 ID:???
ポジションとケイデンス位は見えるかな。
俺が走るところはやたらPinarelloが多い。
峠はアルミなんて当たり前、非アシストのママチャリで来る奴も居る。
俺が走るところはやたらPinarelloが多い。
峠はアルミなんて当たり前、非アシストのママチャリで来る奴も居る。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:11:54 ID:???
多摩サイとか貧脚で他人のバイクじろじろ観察してケチ付けるのだけが
生き甲斐のキチガイ集団がたむろしてる場所もある
生き甲斐のキチガイ集団がたむろしてる場所もある
385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:17:37 ID:???
>>376
自分のと同じメーカーや気になってるモデルだと、おっ○△□。とか思うけど、
それ以外のメーカーはトップモデルやチームレプリカ以外はパッと見じゃ分からないもんだよ。
コンポも余程のマニアじゃない限り走行中に判別するのは難しいよ。
ただディープリムのホイールとかは、分かりやすいから、おぉ！とか思ったりするかな。
自分のと同じメーカーや気になってるモデルだと、おっ○△□。とか思うけど、
それ以外のメーカーはトップモデルやチームレプリカ以外はパッと見じゃ分からないもんだよ。
コンポも余程のマニアじゃない限り走行中に判別するのは難しいよ。
ただディープリムのホイールとかは、分かりやすいから、おぉ！とか思ったりするかな。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:19:26 ID:???
387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:20:35 ID:???
最近、すれ違う時にアルミのプーリーの音が聞こえる事が多いね。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:28:43 ID:???
だれか、ダンシングスプリントの仕方を
文章詳細にで教えてくれませんか？
ガクガクと左右に振れてぜんぜん漕げません
文章詳細にで教えてくれませんか？
ガクガクと左右に振れてぜんぜん漕げません
389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:36:59 ID:???
ガっと持ってシュパパパパって感じかな
390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:38:34 ID:???
説明しづらいな
391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:40:22 ID:???
キチガイに追いかけられてる場面を想像するんだ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:41:47 ID:GF5fh6Lk
エッグビーターの金具を靴に取り付けるときは黒いプラ板をはさんでつけるんでしょうか？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:42:27 ID:???
壁が後ろから笑いながら追い掛けて来るイメージですね
394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:44:14 ID:???
ディレイラーを全部インナー側に持っていくとFディレイラーの内側に軽く接触して耳障りな音を出しますが、何処を調整すればいいでしょうか？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:45:42 ID:???
396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:47:25 ID:???
伸びてきちゃったってとこですかね
明日にでもやってみますどもです
明日にでもやってみますどもです
397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:53:54 ID:???
インナーの初期伸びは迷信 実際はアウターの縮みが原因
398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:54:55 ID:???
アウターの縮みなんて操作に影響しないし。面白いと思って書いてるのかな？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:56:28 ID:???
えっ？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:57:11 ID:???
アウターが縮めばインナーが弛むじゃん。
そしたら調整ズレるっしょ。
そしたら調整ズレるっしょ。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:27:11 ID:GF5fh6Lk
403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:28:19 ID:???
tes
404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:40:47 ID:???
それはインナーの伸びやアウターの縮みというより、アウター両端部の接続部
分への収まりがついて、結果的にインナー長に余裕が出る現象。
分への収まりがついて、結果的にインナー長に余裕が出る現象。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:46:19 ID:???
それをアウターの縮みという
406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:03:08 ID:???
だからアウターの長さを物理的に可変して調整するようになっとるがな
407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:09:36 ID:???
404のように理解しちゃんと説明できないと一流私立中学には合格できません
408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:20:18 ID:???
現在リタノフ乗ってるんですが、10数万のロードに乗り換えたら劇的に走行感違いますか？
初めてママチャリからなんちゃってロードに乗り換えたときの衝撃がもう一度味わえるなら、
欲しいなあと思ってるんですが。
初めてママチャリからなんちゃってロードに乗り換えたときの衝撃がもう一度味わえるなら、
欲しいなあと思ってるんですが。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:24:47 ID:???
410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:31:09 ID:???
ttp://crossbikegogo55.up.seesaa.net/image/090809003.jpg
まともな自転車乗りとしてこういう行動（レーパン・メット・クリートつきでコンビニ）は許容されますか？
まともな自転車乗りとしてこういう行動（レーパン・メット・クリートつきでコンビニ）は許容されますか？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:32:10 ID:???
>>408
リタノフはロードじゃねーから誤解すんな
リタノフはロードじゃねーから誤解すんな
412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:32:21 ID:???
ネットで見るとリタノフはR3より走行感悪いらしいじゃない。
なら10万円くらいのロードでも格段に違いを感じられると思うよ。
なら10万円くらいのロードでも格段に違いを感じられると思うよ。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:33:30 ID:???
414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:35:22 ID:???
415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:38:42 ID:???
416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:42:41 ID:???
417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:43:13 ID:???
>>412
ゴミと天下のジャイアンツの売れ筋車比べるな
ゴミと天下のジャイアンツの売れ筋車比べるな
418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:43:54 ID:???
サングラス外したら視線気になってエロ本見れないだろ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:44:25 ID:???
>>417
お前って本当に頭悪いね
お前って本当に頭悪いね
420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:58:12 ID:???
ヘルメットとグラサン外したら、コカンに視線が集中しちゃうじゃん
濡れ濡れになったら恥ずかしい
濡れ濡れになったら恥ずかしい
421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 01:03:41 ID:???
422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 01:11:22 ID:???
すごく下らない質問で申し訳ないのですが
ロードに乗るときはレーパンをはくのが常識なのでしょうか？
ロードに乗るときはレーパンをはくのが常識なのでしょうか？
423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 01:18:24 ID:???
>>418
さすがにコンビニで青テープ破ってまでエロ本見る勇気はないな
さすがにコンビニで青テープ破ってまでエロ本見る勇気はないな
424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 01:23:04 ID:???
>>422
レーパンだろうが、ジャージだろうが自分の好きにしたらいい。
野球やサッカー、水泳など他のスポーツにも専用のウェアがあるように、
ロードにも専用のウェアがある、という認識を持てば自ずとわかるでしょ。
レーパンだろうが、ジャージだろうが自分の好きにしたらいい。
野球やサッカー、水泳など他のスポーツにも専用のウェアがあるように、
ロードにも専用のウェアがある、という認識を持てば自ずとわかるでしょ。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 01:26:11 ID:???
426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 05:22:12 ID:???
2ちゃんねる見てるとMTB乗りでレーパンはいてたら頭おかしいんじゃないかとおもうよな
レーパン＝ロードだと思ってるバカチンがいるから
レーパン＝ロードだと思ってるバカチンがいるから
427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 05:41:18 ID:???
428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 06:30:30 ID:???
429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 06:35:07 ID:???
>>426
サドルとポジションに依るんだよ
サドルとポジションに依るんだよ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 06:35:19 ID:???
なんて中身のないやり取り・・・
431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 08:43:58 ID:???
>>408
あー、人それぞれだと思うけど、俺は20数万のカーボンフレームのに乗り換えたときは
トータルで言えばそこまで劇的には感じなかった。
平地は確かにちょっと軽いかな？程度。振動はかなり少なくなった。
シフトは10速だからかもしれないけど、リタノフに比べれば変速ショックも小さくミスなしに小気味よく決まる。
登坂だけは明らかに軽く、はっきりと違いがわかる。
坂が好きなら10数万のロードは、かなり価値があるかと思われる。
あー、人それぞれだと思うけど、俺は20数万のカーボンフレームのに乗り換えたときは
トータルで言えばそこまで劇的には感じなかった。
平地は確かにちょっと軽いかな？程度。振動はかなり少なくなった。
シフトは10速だからかもしれないけど、リタノフに比べれば変速ショックも小さくミスなしに小気味よく決まる。
登坂だけは明らかに軽く、はっきりと違いがわかる。
坂が好きなら10数万のロードは、かなり価値があるかと思われる。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 09:26:46 ID:???
リタノフの改造に20万円以上つぎ込んでから15万の新車を買った
感動は全く無い
感動は全く無い
433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 09:54:48 ID:???
レーパンのうんすじって、英訳するとshit line？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 10:30:11 ID:???
1時間くらい乗ると腰が痛くなるんですが、ポジションが悪いですか？
どこを直せば軽減されますか？
どこを直せば軽減されますか？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 10:44:03 ID:???
>>435
まず腰を新品と取り替える。
まず腰を新品と取り替える。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 10:45:33 ID:???
>>435
ハンドルを高く近くする。
ハンドルを高く近くする。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:10:25 ID:???
重心を上半身に分散させた方がいいからハンドルは低く遠くじゃね
439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:11:46 ID:???
乗り込んでけば体が慣れて痛くなくなるよ
というか痛くなくなったよ俺は
というか痛くなくなったよ俺は
440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:20:27 ID:???
>>438
柔軟性が足りてないんじゃね？
柔軟性が足りてないんじゃね？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:23:08 ID:???
このまま乗り続けると全身がバラバラになるような激痛がはしり、ロードどころか日常生活もまともにおくることができなくなります。すぐにロードからおりなさい。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:58:16 ID:???
>>427
・・・鋭いなｗ
・・・鋭いなｗ
2) パリ～ルーベのような非常にラフなコンディションにおいて、太いタイヤとマッドクリアランスのことを考慮してノンエアロフレームを選択します。
特にR3とR3 SLフレームに関しては、タイヤクリアランスが増加した分、チームCSCは27mm幅のタイヤの装着が可能となりました。
さらに、これらのフレームには、28mm幅のシクロクロスタイヤの装着も可能です。
↑
サーベロのHPのR3の紹介の一文なんだけど、
パリ～ルーペではみなさん具体的にどのタイヤ履いてるの？
特にR3とR3 SLフレームに関しては、タイヤクリアランスが増加した分、チームCSCは27mm幅のタイヤの装着が可能となりました。
さらに、これらのフレームには、28mm幅のシクロクロスタイヤの装着も可能です。
↑
サーベロのHPのR3の紹介の一文なんだけど、
パリ～ルーペではみなさん具体的にどのタイヤ履いてるの？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:22:14 ID:kagCNwLd
さあ・・・
出場したこと無いんで･･･
出場したこと無いんで･･･
445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:23:50 ID:???
別府ならわかるとおもうから今度聞いとくよ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:30:11 ID:???
聞いてもむかつくかもしれんなw
447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:33:44 ID:???
>>443
このスレにボーネンやポッツァートはなかなかこないと思うがw
このスレにボーネンやポッツァートはなかなかこないと思うがw
なんだ誰も知らないのか
449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:11:03 ID:???
>>365
寿命の短い現総理に言うんだな
寿命の短い現総理に言うんだな
450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:21:57 ID:???
451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:22:23 ID:???
>>443ケースバイケースだからなんともいえんな
452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 14:10:19 ID:???
>>450
ビットリア ラレーですね
ビットリア ラレーですね
453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 17:10:35 ID:???
自転車厨大勝利ｗｗｗ 国土交通省が自転車“復権”後押し 自転車に合った街作りへ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251014009/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251014009/
454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:26:20 ID:WCzi5Bge
ロードを買ったはいいがケツが痛いんですが・・・
455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:09:20 ID:???
初めてのロード、GIANTのTCRを買おうと思ってるのですが、
TCRを買うのなら、少し上乗せしてALLIENCEを買った方がいいのでしょうか？
予算は15万程度から少し出る位までです…。
またロードの場合、ネットショップや通販で買うよりは、
地元などで買った方が後々良いですかね…？
TCRを買うのなら、少し上乗せしてALLIENCEを買った方がいいのでしょうか？
予算は15万程度から少し出る位までです…。
またロードの場合、ネットショップや通販で買うよりは、
地元などで買った方が後々良いですかね…？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:14:05 ID:0LOrljvN
走行中、目に入る汗が鬱陶しいんですけど、何かいい対策はありませんか？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:17:28 ID:???
458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:18:25 ID:???
初めてで予算15万なら、まず自転車に10万。
残りの5万で靴、ペダル、工具、メット、消耗品、その他。
TCRもAllianceも、もうどこにも在庫無いだろうから来月の2010モデル発表を待て。
当然地元の信頼できるショップを見つけることが最優先。
残りの5万で靴、ペダル、工具、メット、消耗品、その他。
TCRもAllianceも、もうどこにも在庫無いだろうから来月の2010モデル発表を待て。
当然地元の信頼できるショップを見つけることが最優先。
レスありがとうございます。
>>457
なんかネットで買ったらショップの人が配達訪問、セッティングしてくれるみたいです。
>>458
確かにパーツとかも考えなくちゃですね…。
地元のショップではAllianceが在庫一点、10%offで売っていました。
2010年モデルもみてみたい気もするんですが、また値上がりしたら…と思うと怖くて（泣）
>>457
なんかネットで買ったらショップの人が配達訪問、セッティングしてくれるみたいです。
>>458
確かにパーツとかも考えなくちゃですね…。
地元のショップではAllianceが在庫一点、10%offで売っていました。
2010年モデルもみてみたい気もするんですが、また値上がりしたら…と思うと怖くて（泣）
460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:28:37 ID:kagCNwLd
461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:40:02 ID:???
>>456
俺はヘッドバンドを着用した状態でメット被ってる。
俺はヘッドバンドを着用した状態でメット被ってる。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:42:31 ID:kagCNwLd
463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:54:01 ID:???
>>456
デポで売ってるマジクールお勧め
デポで売ってるマジクールお勧め
464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:55:00 ID:???
2010モデルのジャイアントＴＣＲを購入予定です。
9月頭に発表会？があるようですが、9月中に注文した場合の納車時期は
いつ頃になりますでしょうか？
9月頭に発表会？があるようですが、9月中に注文した場合の納車時期は
いつ頃になりますでしょうか？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:58:14 ID:9/VUQuKz
ロードバイク乗ってる人達見るといつも思うんですけど、スパッツの下ってノーパンなんですか？
トイレとかどうするの？
トイレとかどうするの？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 21:59:52 ID:???
トイレに行くよ、レーパンはいてなければファスナー付いてるからそのままちんちんだしてするけど
467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:01:05 ID:???
>>465
別に普通に前を下ろして用を足すよ。ケツ出すわけじゃない
別に普通に前を下ろして用を足すよ。ケツ出すわけじゃない
468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:04:52 ID:???
因みにMTBでもレーパンはくよ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:06:18 ID:???
>>468
だな。俺もMTBも乗るけど、MTBの時もレーパン履く事もある。
だな。俺もMTBも乗るけど、MTBの時もレーパン履く事もある。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:31:03 ID:9/VUQuKz
レーパンってなんですか？(´･ω･｀)
471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:32:58 ID:???
自転車のウエアみたいな感じだよ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:37:31 ID:???
>>470
レーザーパンチっていう、防犯用の必殺兵器。
レーザーパンチっていう、防犯用の必殺兵器。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:38:49 ID:???
おもんないよ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:43:11 ID:f/Lto1DO
レーサーパンツ。略してレーパン。
股間にパッドが入っていて、長距離走行でも尻が痛くならない。
ズボンとかと違ってバタバタしないので非常に漕ぎやすい。
最初は抵抗があるのは分かるが、一度使えばその良さが分かる。
股間にパッドが入っていて、長距離走行でも尻が痛くならない。
ズボンとかと違ってバタバタしないので非常に漕ぎやすい。
最初は抵抗があるのは分かるが、一度使えばその良さが分かる。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:43:47 ID:???
スポーツ少女からの小粋な贈り物と言った所だな
476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:47:00 ID:???
なんだかローディはお笑いのセンスないな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:50:18 ID:???
478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:52:00 ID:???
ケツが慣れるまで乗ってみる
479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:54:19 ID:???
>>475
それはスパッツ
それはスパッツ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:56:35 ID:???
新しい彼女から
ホントにその下は何も履いていないのって
確かめられた。
そのままパックン。
ホントにその下は何も履いていないのって
確かめられた。
そのままパックン。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:58:26 ID:9/VUQuKz
482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:58:41 ID:???
それブルマじゃん
483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:05:50 ID:???
大丈夫みんなたいした物付いてないから
俺も最初恥かしくって、誰も見てない所でそーっと脱いで走ってみたよ
あーなるほど確かに専用のウェアだって感じするよただ結局
今だ日焼けが追いつかずに上からショートパンツはいてる状態かな
俺も最初恥かしくって、誰も見てない所でそーっと脱いで走ってみたよ
あーなるほど確かに専用のウェアだって感じするよただ結局
今だ日焼けが追いつかずに上からショートパンツはいてる状態かな
484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:50:45 ID:yBvBwM/3
アルミで道がザラザラした峠を下るのですが
４０ｋｍくらいでると、細かい振動で足の裏が
アイーーンってなります。
バイクに問題はないでしょうか？
４０ｋｍくらいでると、細かい振動で足の裏が
アイーーンってなります。
バイクに問題はないでしょうか？
485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:20:06 ID:???
アルテの6700とSLって6700のが上位モデルなんでしょうか？
見た目はSLのがかなりカッコイイので、大した性能差がないならＳＬ買おうとおもうんですが
見た目はSLのがかなりカッコイイので、大した性能差がないならＳＬ買おうとおもうんですが
486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:56:10 ID:???
見た目は大事です
特にクランクは自転車の顔なので、カッコいいものを選ばないと後で泣けてきます
特にクランクは自転車の顔なので、カッコいいものを選ばないと後で泣けてきます
487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:01:18 ID:???
488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:12:53 ID:???
シマノのクランクは年々気持ち悪く、ださくなっているから性能差で選んだほうがよいとおもいます。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:38:40 ID:???
78 -> 79みたいに互換性がないのならともかく、66 -> 67はクランクの互換性はあるんだから
デザインの方が大事だと思うんだけど
デザインの方が大事だと思うんだけど
490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 02:00:56 ID:???
デュラエースとアルテグラのブレーキレバーの違いって何ですか？
にわかの私には見た目、まったくわからないのですが。
にわかの私には見た目、まったくわからないのですが。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 02:02:51 ID:???
握れば判る微妙なカタチの違い
492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 02:05:16 ID:???
オレのも握りな。
そうすればわかるぜ、違いがな。
そうすればわかるぜ、違いがな。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 02:09:50 ID:???
隊長！やわすぎてわかりませんんっ！！
494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 03:33:01 ID:???
きもっ ローディは変態ばっかだな
495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 05:35:13 ID:???
ホロテク２ってそんなに良いのですか？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:00:39 ID:???
まあね
497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 10:55:14 ID:???
前スレで、いろは坂クライムの件でレスをいただいたロード初心者です。
結果を報告いたしますと１時間3分でクリアし、5月での22-26Tを多用
したクロスでのタイムを約30分短縮できました（馬返駐車場から華厳の
滝エレベーター前）。
ほとんどの区間、最軽の34-23Tで漕いでましたが、限界かと思っても、
下ハンに持ち替えると、ギア１段くらいの効果がありました。
クロスからロードになってタイヤが32Cから23Cへ、5kg以上軽量＆サスに
よるロスがなくなった事も、ギア比のハンデ以上に効果があったという事
ですね。
とはいえ、これ以上のヒルクライムにチャレンジするには、 リアスプロケを
12-27Tに交換しようかと思っています。
結果を報告いたしますと１時間3分でクリアし、5月での22-26Tを多用
したクロスでのタイムを約30分短縮できました（馬返駐車場から華厳の
滝エレベーター前）。
ほとんどの区間、最軽の34-23Tで漕いでましたが、限界かと思っても、
下ハンに持ち替えると、ギア１段くらいの効果がありました。
クロスからロードになってタイヤが32Cから23Cへ、5kg以上軽量＆サスに
よるロスがなくなった事も、ギア比のハンデ以上に効果があったという事
ですね。
とはいえ、これ以上のヒルクライムにチャレンジするには、 リアスプロケを
12-27Tに交換しようかと思っています。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 12:29:50 ID:???
>>497
コンパクトクランクをお使いのようですがホロテク２ですか？やっぱ良い？
コンパクトクランクをお使いのようですがホロテク２ですか？やっぱ良い？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 15:45:06 ID:???
ヒルクライムに向けたロードを使わないトレーニングというのはどんなものがいいのでしょうか？
本当は今期モデルを買って、ロードを使ってのトレーニングを考えていたのですが、
もう少し予算を増やしてワンランク上のモデルを狙うため来期へ見送りました。
そこで、来期モデルを買うまでの6ヵ月ほどで基礎体力を付けようと思います。
一応スポーツクラブに来週から通う予定なのですが・・・。
本当は今期モデルを買って、ロードを使ってのトレーニングを考えていたのですが、
もう少し予算を増やしてワンランク上のモデルを狙うため来期へ見送りました。
そこで、来期モデルを買うまでの6ヵ月ほどで基礎体力を付けようと思います。
一応スポーツクラブに来週から通う予定なのですが・・・。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 16:03:40 ID:???
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｌ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｌ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｓ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｓ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| Ｄ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｄ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
/ Ｌ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｌ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｓ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｓ ｜
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| Ｄ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｄ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 16:14:41 ID:???
>>501
ありがとうございます、これなら朝、夕の河川敷でできます。
ありがとうございます、これなら朝、夕の河川敷でできます。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 16:43:22 ID:???
坂が近くにあるなら、現在持ってる自転車で登るトレーニングも加えたほうがいいよ。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 16:48:23 ID:???
ステムをひっくり返して付けたら、おかしいですか？
おかしいおかしくないの他に、デメリットありますか？
おかしいおかしくないの他に、デメリットありますか？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 16:58:38 ID:???
自宅までややキツめの登りが5kmほど続くんでそれを
とにかく楽にのんびり登りたいって場合ロードは向いてる？
それともロードって速度重視でのんびり登るような軽いギヤはついてないのかな
手持ちのMTBにスリックはかせるかロード買い足すか迷ってます
とにかく楽にのんびり登りたいって場合ロードは向いてる？
それともロードって速度重視でのんびり登るような軽いギヤはついてないのかな
手持ちのMTBにスリックはかせるかロード買い足すか迷ってます
506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 16:59:31 ID:???
507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 17:01:17 ID:???
508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 17:01:27 ID:???
>>503
残念ながら坂が近所にないのです、車があれば積んでいけるのですが。
残念ながら坂が近所にないのです、車があれば積んでいけるのですが。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 17:10:23 ID:???
>>506
ご回答ありがとうございます！！
ご回答ありがとうございます！！
510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 17:12:19 ID:???
511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 18:03:28 ID:???
512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 19:20:19 ID:???
サイドウォールが低い事によるリム打ちとか
MTB用のトレッドの厚さとか関係ありまくり
MTB用のトレッドの厚さとか関係ありまくり
513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:48:45 ID:???
514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:07:58 ID:???
フレンチバルブには40mmと60mmといった2種類の長さがありますが、
これはどちらを買っても問題ないですか？
単に趣向で選べばいいのかな？
これはどちらを買っても問題ないですか？
単に趣向で選べばいいのかな？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:14:25 ID:???
>>514
用はバルブがホイールか出てポンプ金口が噛めれば
無問題。
60mmとかはディープリムホイールとかで使うが
別に普通のリムで使ったらイカンわけでもない。
逆にディープリムで短いの使うとバルブが出ないから×。
用はバルブがホイールか出てポンプ金口が噛めれば
無問題。
60mmとかはディープリムホイールとかで使うが
別に普通のリムで使ったらイカンわけでもない。
逆にディープリムで短いの使うとバルブが出ないから×。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:18:11 ID:???
リムの低いホイールに60mmだと使用には問題ないけど見た目が変。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:19:33 ID:???
>>515
なるほどー、ありがとうございます
なるほどー、ありがとうございます
518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:43:07 ID:???
519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:36:38 ID:???
いいじゃん別に
520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:51:30 ID:???
せめてバルブくらい長くしとけよ・・・
521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:53:49 ID:???
いいんだけどね。
オレとしては長くしとくのはチンコだけでよかったんだ。
オレとしては長くしとくのはチンコだけでよかったんだ。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 00:59:45 ID:???
質問です。
ロードの板はなぜ下ネタに走る人が多いのでしょうか？
年齢層が高いからでしょうか？
単に変態が多いからでしょうか？
ロードの板はなぜ下ネタに走る人が多いのでしょうか？
年齢層が高いからでしょうか？
単に変態が多いからでしょうか？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:07:29 ID:???
むしろ人数は少ないんじゃね？ごく少数がレスしまくってるだけで
524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:10:15 ID:???
レーパンきのこが変態じゃないとでも？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:26:34 ID:???
おれ変質者だけどレーパンは履かないな。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:34:27 ID:???
予算12万で初ロードを買おうと思っているんですが
ジャイアントとルイガノ以外でお勧めありますでしょうか？
休みの日などに少し遠出したいと考えています。
ジャイアントとルイガノ以外でお勧めありますでしょうか？
休みの日などに少し遠出したいと考えています。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:52:11 ID:???
528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 02:01:49 ID:???
529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 02:12:19 ID:???
>>527-258
すいません。ださいのは却下ですぅ。
すいません。ださいのは却下ですぅ。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 02:21:38 ID:???
どんな感じ（デザインとかカラーリングとか）のが好みなのか書いたらいいと思うよ。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 02:37:49 ID:???
成りすまし激しいですねｗ
>>527
ありがとうございます！
一つ上のランクは色が選べるんですね・・・
貧乏はつらい
>>528
タイヤ赤カッコイイ！
というかお店知らなかったので助かります
ありがとうございました！
どちらも候補にさせていただきます。
>>527
ありがとうございます！
一つ上のランクは色が選べるんですね・・・
貧乏はつらい
>>528
タイヤ赤カッコイイ！
というかお店知らなかったので助かります
ありがとうございました！
どちらも候補にさせていただきます。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 02:56:00 ID:???
>>530
書き込みに気付かず連投になってしまって申し訳ないです
色はピンクと黄緑以外なんでも好きです。
デザインはビアンキの高いモデルをかっこいいと思いましたが
手の出ない額でしたｗ
イタリアっぽいデザイン好きです
書き込みに気付かず連投になってしまって申し訳ないです
色はピンクと黄緑以外なんでも好きです。
デザインはビアンキの高いモデルをかっこいいと思いましたが
手の出ない額でしたｗ
イタリアっぽいデザイン好きです
533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:15:51 ID:???
ビアンキがよかったんならビアンキの安いモデルとか
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/vianirone7_alu_hydro_sora.html
ただもう少しすれば各社2010モデル発表するけどね
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/vianirone7_alu_hydro_sora.html
ただもう少しすれば各社2010モデル発表するけどね
534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:38:56 ID:???
ダサいとか言ってる時点で、初心者とは思えんが。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:40:49 ID:???
青い彗星 ジオス
536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:53:28 ID:???
デザインがよくて且つ初心者でも手の届く価格となると、オルベアとかいいんじゃない？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:56:00 ID:pQb2i2sH
自分でダサくないのを見つけたらいいんじゃん？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:59:09 ID:???
初めてパンクしました。
チューブを交換して帰宅したんですが、タイヤは交換しないとまずいですか？
釘が刺さって穴があいたタイヤは交換した方がいいですか？
チューブを交換して帰宅したんですが、タイヤは交換しないとまずいですか？
釘が刺さって穴があいたタイヤは交換した方がいいですか？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 10:35:17 ID:???
>>538
タイヤの穴は、内側からガムテープはればおｋ
タイヤの穴は、内側からガムテープはればおｋ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 10:42:06 ID:???
釘の穴くらいなら何にもしなくてそのままでOKだろ
一応タイヤの内側点検しとけ
一応タイヤの内側点検しとけ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 10:58:59 ID:???
ガムテの厚さですら微妙な振動の元になるから何も貼らないほうがいい
それでダメなら素直にタイヤ交換
それでダメなら素直にタイヤ交換
542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:24:56 ID:???
ならねーよｗｗ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:44:45 ID:ZceT356G
ロード車を買って1ヶ月くらいです。
下りで50km/hを越えたあたりから、ヨーイングというか、ハンドルが
ぶれる感じがします。ロードといえどもこんなもんでしょうか。
それとも、どこか調整が狂っていると思われますか？
車種はセンチュリオン ギガドライブ4000です。
下りで50km/hを越えたあたりから、ヨーイングというか、ハンドルが
ぶれる感じがします。ロードといえどもこんなもんでしょうか。
それとも、どこか調整が狂っていると思われますか？
車種はセンチュリオン ギガドライブ4000です。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:54:00 ID:???
>>543
ホイールバランスが狂ってるとそうなるらしい
http://bicycle.nasbar.net/balance/
http://csdaddy.web.fc2.com/topics/wheel_balance.htm
ホイールバランスが狂ってるとそうなるらしい
http://bicycle.nasbar.net/balance/
http://csdaddy.web.fc2.com/topics/wheel_balance.htm
545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 12:22:38 ID:???
ヨーが出るならフレーム曲がってる
546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 12:37:22 ID:???
547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 14:00:38 ID:???
平静時心拍数46 最高心拍数196
ローギアスプリントの最高回転数 227rpm
平地自己最高速度69.2km/h（前輪MAVIC iO／後輪ZIPP 1150／DHバー、エアロヘルメット、スキンスーツ使用）
2時間で走った最高距離 77.9km
（琵琶湖岸単独走行で計測）
4時間で走った最高距離 140.1km
（某耐久イベントで計測）
出した本 3冊
548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 14:32:13 ID:???
安静時心拍数：32-34拍/分
最大心拍数：201拍/分
最大酸素摂取量：83.8ml/kg/分
最大酸素摂取量時のパワー：600ワット
LT（乳酸性作業閾値）時の拍数：178拍/分
タイムトライアル時のケイデンス：95-100rpm
ロングライド時（4-6時間）の心拍数：124-128拍/分
ロングライド時のパワー：245-280ワット
549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 17:11:05 ID:???
彼女いない暦：35年
550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:12:37 ID:???
実は、大変なことになったのです。
チェーンカッターを買ってきてチェーンを切ったのですよ。
で、短くするために2関節外したのですが…
チェーンカッターを買ってきてチェーンを切ったのですよ。
で、短くするために2関節外したのですが…
551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:16:30 ID:???
>>550
そりゃヤバイな。
そりゃヤバイな。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:18:41 ID:???
ピンみたいなものを元に戻してチェーンを戻そうとしたのですが…
553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:23:54 ID:???
>>552
そりゃヤバイな。
そりゃヤバイな。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:28:49 ID:???
ピンが刺さらない…
555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:29:57 ID:???
終わったな
556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:32:24 ID:???
つKMCミッシングリンク～♪
557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:37:55 ID:???
で、直らないと自宅に帰れない…
558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:40:07 ID:???
＼(^o^)／
559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:43:41 ID:???
もう2コマ抜くんだ
その時ピンは全部抜かずに、外れる最小限のところで止める
使えるギアの組み合わせは制限されるが、とりあえず帰れる
その時ピンは全部抜かずに、外れる最小限のところで止める
使えるギアの組み合わせは制限されるが、とりあえず帰れる
560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:03:23 ID:???
いや、暗くなってもう無理だ。
電車で帰る…
皆さんありがとう！
電車で帰る…
皆さんありがとう！
561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:14:14 ID:???
チェーンが切れたときの応急処置として針金とかワイヤーで繋げるっての読んだことあるけど実際どのくらい耐えられるんだろ？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:42:58 ID:???
それで走ってワイヤーが切れてチェーン吹っ飛んで後続車に命中したらどうすんの
563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:46:55 ID:???
大昔にやったことがある。
ランドナーでチェーンが切れた。小型ニッパーは持っていたので
一番長かったFDの余りワイヤーを切って、それでチェーンを繋いだ。
慎重に走って駅までの10キロ? くらいは保った。
ランドナーでチェーンが切れた。小型ニッパーは持っていたので
一番長かったFDの余りワイヤーを切って、それでチェーンを繋いだ。
慎重に走って駅までの10キロ? くらいは保った。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:47:49 ID:???
後続車の運転手 『このワイヤーは誰のだー！！！』
565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:56:28 ID:???
>>562
コマがちぎれたとかならわからんけど長いチェーンがそのまま後ろに飛ぶことはないから大丈夫ｗ
コマがちぎれたとかならわからんけど長いチェーンがそのまま後ろに飛ぶことはないから大丈夫ｗ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:05:09 ID:???
>>564
ワイのヤー
ワイのヤー
567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:44:55 ID:???
【審議中】
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l >>566 l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l >>566 l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
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`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:49:09 ID:???
死刑
569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:53:28 ID:???
結審はやっ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:57:09 ID:???
アナルにフナムシ１００匹の刑
571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:29:23 ID:???
>>557
そのオチ、おもろい
そのオチ、おもろい
572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:49:11 ID:???
スプロケ(8速)が、小さい側2枚除いてホイール側から3本のネジで固定されています。
意外と簡単に外れるので、むしろ外しておいた方が安全ではないかと思うのですが、
やめた方がいいのでしょうか？
意外と簡単に外れるので、むしろ外しておいた方が安全ではないかと思うのですが、
やめた方がいいのでしょうか？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:51:26 ID:???
普通はミッシングリンクと予備コネクトピンは携帯するよな
574 ：543：2009/08/25(火) 23:17:01 ID:ZceT356G
575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:21:00 ID:???
>>573
しねーよｗｗｗ
しねーよｗｗｗ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:25:33 ID:???
俺も携帯するぜ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:53:17 ID:???
オレもケイタイしてるぞ。
ｱﾙﾃｸﾞﾚｰﾄﾞXT兼用の9sピン。
困ってたら助けに行くよ？
ｱﾙﾃｸﾞﾚｰﾄﾞXT兼用の9sピン。
困ってたら助けに行くよ？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 00:34:15 ID:???
579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 02:47:24 ID:???
質問です。
後輪のスプロケット部分に砂のようなものが付いているようになってしまいました。
これを洗い流したいのですが、専用の溶剤などを使わずに安価に行いたいのです。
どのようなものが使用可能なのでしょうか？
後輪のスプロケット部分に砂のようなものが付いているようになってしまいました。
これを洗い流したいのですが、専用の溶剤などを使わずに安価に行いたいのです。
どのようなものが使用可能なのでしょうか？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 02:48:09 ID:???
パーツクリーナーならホムセンで198円とかで買える
581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 02:50:30 ID:???
あーただしスプロケ以外にかからないよう作業してくれ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 03:54:34 ID:???
>>572
ネジ外すとギア板がフリーボディに食い込むよ。
ネジ外すとギア板がフリーボディに食い込むよ。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 03:55:23 ID:???
>>579
ナイロンブラシでシャカシャカ
ナイロンブラシでシャカシャカ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 07:30:36 ID:???
585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 08:35:54 ID:???
繋がってる事で圧が分散されるわけか。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 14:17:21 ID:???
ロードバイクにＭＴＢ用のビンディングシューズ使うのは駄目ですか？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 14:28:05 ID:???
駄目です
588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 14:32:39 ID:???
>>586
好きにすればいい
例えばクランクブラザーズのビンディングペダルはロード用もMTB用もクリート形状が
同じなので、ペダルはロード用だがシューズはMTB用って使い方もできたりする
ただ、スプリングが壊れやすいけどな
好きにすればいい
例えばクランクブラザーズのビンディングペダルはロード用もMTB用もクリート形状が
同じなので、ペダルはロード用だがシューズはMTB用って使い方もできたりする
ただ、スプリングが壊れやすいけどな
589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 15:36:22 ID:???
>>105
このレス見てAQUA Tiagraが欲しくなった
このレス見てAQUA Tiagraが欲しくなった
590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 15:42:31 ID:???
部品の互換性なんかよりフレームの出来で選びなよ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 16:45:28 ID:???
592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 17:07:38 ID:???
>>533
ただ手に入るのは来年の夏頃になるけどね
ただ手に入るのは来年の夏頃になるけどね
593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 19:59:57 ID:???
https://www.cycloch.net/#/movie/view/5131
今まで固定されていたケーブルに触れるのをためらっていたが、寧ろトップ調整ボルトやロー調整ボルトを弄繰り回すほうが問題だと言ってて衝撃を受けた初心者です
今まで固定されていたケーブルに触れるのをためらっていたが、寧ろトップ調整ボルトやロー調整ボルトを弄繰り回すほうが問題だと言ってて衝撃を受けた初心者です
594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:13:12 ID:???
完成車付属のFSAのクランクの50/34の50Tアウターチェーンリングをシマノの6550に交換したところ、
アウターからインナーに変速するときにインナーの歯に噛み合わない問題が出ました。
なおFDは歯の数が同じことから触っていません。
シマノのチェーンリングはFSAのクランクだと使えないということでしょうか？
アウターからインナーに変速するときにインナーの歯に噛み合わない問題が出ました。
なおFDは歯の数が同じことから触っていません。
シマノのチェーンリングはFSAのクランクだと使えないということでしょうか？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:37:57 ID:???
596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:40:45 ID:???
つっ、釣られないぞ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:44:55 ID:???
>>595
海外は右側通行だからじゃないの？
海外は右側通行だからじゃないの？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:52:00 ID:???
>>597
左利きだからだと思う。
左利きだからだと思う。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:06:39 ID:???
俺もそう聞いたよ。
そういやイギリスやオーストラリアも右レバー前ブレーキなのかな？
そういやイギリスやオーストラリアも右レバー前ブレーキなのかな？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:44:32 ID:???
>>593
ちゃんとしたプロショップで購入したバイクならトップ、エンドの調整はやる
必要ないよ。そうそう緩むものじゃないないから。
ただ、ネット購入の場合はトップとエンドの位置をチェックしたほうがいい。
ズレてる場合が無きにしも非ずだから。
ちゃんとしたプロショップで購入したバイクならトップ、エンドの調整はやる
必要ないよ。そうそう緩むものじゃないないから。
ただ、ネット購入の場合はトップとエンドの位置をチェックしたほうがいい。
ズレてる場合が無きにしも非ずだから。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:54:19 ID:???
ロード歴2ヶ月のビギナーです。
ほぼ毎朝10kmくらい乗ってます。
ところが先週、左手の親指を曲げると激痛が走るようになってしまいました。
どうやら腱鞘炎になってしまったようです…
これは運転の姿勢が悪いから、こうなってしまったのでしょうか?
手首が痛くならないようにするには、どうしたらいいでしょうか？
グローブ（パッド入り）はいつもはめています。
ほぼ毎朝10kmくらい乗ってます。
ところが先週、左手の親指を曲げると激痛が走るようになってしまいました。
どうやら腱鞘炎になってしまったようです…
これは運転の姿勢が悪いから、こうなってしまったのでしょうか?
手首が痛くならないようにするには、どうしたらいいでしょうか？
グローブ（パッド入り）はいつもはめています。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:12:52 ID:jFrVCi8a
峠ののぼりで、坂がきつくて
進むか止まるかくらいのスピードで
のぼるんですが、自転車の前の辺りから
フォーン、フォーンと音がなって進みが
悪くなります。
ブレーキがあたってるのか確かめましたが
原因がわかりません。
進むか止まるかくらいのスピードで
のぼるんですが、自転車の前の辺りから
フォーン、フォーンと音がなって進みが
悪くなります。
ブレーキがあたってるのか確かめましたが
原因がわかりません。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:13:35 ID:???
>>602
それって、ブラケット握りながら無意識に手を突っ張って体重を掛けていない？
臍の後ろの背骨を曲げた前傾姿勢（いわゆる骨盤を立てた猫背の姿勢）を意識し
て2週間ぐらい毎日5～10㎞近所を軽く流しながら走り回ると、自然に背筋と腹筋
が慣れて腰だけで上体を支えられるようになり、やんわり握れるようになるよ。
それって、ブラケット握りながら無意識に手を突っ張って体重を掛けていない？
臍の後ろの背骨を曲げた前傾姿勢（いわゆる骨盤を立てた猫背の姿勢）を意識し
て2週間ぐらい毎日5～10㎞近所を軽く流しながら走り回ると、自然に背筋と腹筋
が慣れて腰だけで上体を支えられるようになり、やんわり握れるようになるよ。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:14:26 ID:???
>>594
インナーもシマノにすれば？
チョットググったらこんなサイトあったな
shimano ultegra FC-6550 にして、アウターを FC-M952-5 48T に交換したときには、
インナーxトップ3枚で、チェーンとアウターが擦れる、という問題が発生する。スギノのときは発生しなかった。
対策としては、クランクとアウターの間にスペーサを挟む、というのが一般的。
CAD で図面を書いてみると、0.36mmのスペーサを入れると、リア1枚に相当する
距離だけアウターが逃げる計算になる。工房赤松でスペーサをもらってきて組み付け。
スチールの打ち抜き品で内径が10mmでチェーンリング固定ボルトにぴったり。
バリを耐水ペーパーで落として実測すると t=0.21mm。2枚づつ入れることにした。
その結果、インナーxトップでは音なり。これはしょうがない。インナーx2枚目では、
スムーズにまわせば音なりが発生しない。チェーンが暴れると音鳴りする。これで快適に使えるようになった。
あんまりアウターを外に持っていくと、インナーとアウターの間にチェーンが挟まる可能性があるので
、深追いしないでおく。
インナーもシマノにすれば？
チョットググったらこんなサイトあったな
shimano ultegra FC-6550 にして、アウターを FC-M952-5 48T に交換したときには、
インナーxトップ3枚で、チェーンとアウターが擦れる、という問題が発生する。スギノのときは発生しなかった。
対策としては、クランクとアウターの間にスペーサを挟む、というのが一般的。
CAD で図面を書いてみると、0.36mmのスペーサを入れると、リア1枚に相当する
距離だけアウターが逃げる計算になる。工房赤松でスペーサをもらってきて組み付け。
スチールの打ち抜き品で内径が10mmでチェーンリング固定ボルトにぴったり。
バリを耐水ペーパーで落として実測すると t=0.21mm。2枚づつ入れることにした。
その結果、インナーxトップでは音なり。これはしょうがない。インナーx2枚目では、
スムーズにまわせば音なりが発生しない。チェーンが暴れると音鳴りする。これで快適に使えるようになった。
あんまりアウターを外に持っていくと、インナーとアウターの間にチェーンが挟まる可能性があるので
、深追いしないでおく。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:17:34 ID:???
>>603
体重が重い人ならフォークがゆがんでブレーキが干渉するかもしれない
体重が重い人ならフォークがゆがんでブレーキが干渉するかもしれない
607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:18:55 ID:???
608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:22:33 ID:jFrVCi8a
609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:26:24 ID:???
>>603
ホイールが歪む事によるブレーキ引きずりかもね。
シュークリアランスだけ拡げて（原因切り分けの為、他は弄らない）乗ってみて、
鳴らなくなるようなら、気にしないorスポーク張力を上げてみるとか。
ホイールが歪む事によるブレーキ引きずりかもね。
シュークリアランスだけ拡げて（原因切り分けの為、他は弄らない）乗ってみて、
鳴らなくなるようなら、気にしないorスポーク張力を上げてみるとか。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:43:14 ID:jFrVCi8a
611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:52:38 ID:???
あんまやらないほうがいいけど、
ホイールに横向きの力を入れてみなよ。
わりと簡単に歪むっしょ。ブレーキの付近でやると判りやすいね。
ホイールに横向きの力を入れてみなよ。
わりと簡単に歪むっしょ。ブレーキの付近でやると判りやすいね。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:00:33 ID:???
ヤフオクでCALLE ３０５００￥で落札まであと３０分！
613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:11:10 ID:???
イラネ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 02:19:56 ID:jhHtArLN
アンカーのRCS5とRA5のどちらを購入するかで悩んでいます。
そこでお訊きしたいのですが、よく聴く「アップライドなフレーム」というのは
そうでないものと比べて分かりやすいほどの差があるのでしょうか？
最初に買うロードだからこそ初心者向きといわれるアップライドにせずに一般的なライドポジションの
RCS5にすべきかとも悩んでいます。
ご意見お聴かせ下さい。よろしくお願いします。
そこでお訊きしたいのですが、よく聴く「アップライドなフレーム」というのは
そうでないものと比べて分かりやすいほどの差があるのでしょうか？
最初に買うロードだからこそ初心者向きといわれるアップライドにせずに一般的なライドポジションの
RCS5にすべきかとも悩んでいます。
ご意見お聴かせ下さい。よろしくお願いします。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 03:08:23 ID:???
616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 06:01:47 ID:???
カーボンホイールのリムが6ヶ所ひび割れしました
ひび割れくらいなら、まだまだ大丈夫ですか？
ひび割れくらいなら、まだまだ大丈夫ですか？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 06:06:53 ID:???
大丈夫大丈夫
瞬接流し込んどけ
瞬接流し込んどけ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 06:16:19 ID:???
>>616
和紙を桜の花の形に切って、エポキシでひび割れの上から貼っておけば良い。
和紙を桜の花の形に切って、エポキシでひび割れの上から貼っておけば良い。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 06:36:02 ID:???
>>618
桜のような形の方が強度が高いのですか？
桜のような形の方が強度が高いのですか？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 07:06:54 ID:???
>>614
「アップライドなフレーム」＝ヘッドチューブが長い
ステアリングコラムをスペーサー入れて伸ばせば、その分、ヘッド周りの強度が下がる
なら、はじめからそれなりにハンドル高くなるようにヘッドチューブを延ばしておこう
ってデザイン
「アップライドなフレーム」＝ヘッドチューブが長い
ステアリングコラムをスペーサー入れて伸ばせば、その分、ヘッド周りの強度が下がる
なら、はじめからそれなりにハンドル高くなるようにヘッドチューブを延ばしておこう
ってデザイン
621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 07:40:58 ID:???
ホイールの振れはタテとヨコどっちのが深刻度が高いですか？
また、完成車についてくる完組みホイールはお店で改めて振れ検とかはしてない事がおおいんですか？
また、完成車についてくる完組みホイールはお店で改めて振れ検とかはしてない事がおおいんですか？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 08:02:59 ID:???
>>618
素朴にマジっすか!?
素朴にマジっすか!?
楽してお金欲しいです！
624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 08:50:22 ID:???
フロントチェーンリングを交換した人へ。
フレームから歯の中心位置までの距離が変わっている
可能性があります。
FDの再調整はしましたか？
それでもうまくいかない場合はスペーサをかませるなどして
間隔を調整するなどの手段があります。
FD,インナーアウターの間隔ともに0.1～0.2mmぐらいの精度
で合わせる必要があります。
今回の場合、性能が向上する方向のアウター交換で
歯数も変わってないのでこれで行けるでしょう。
歯数が変わっている場合は、
インナーとアウターの歯と変速ポイントの位相に
ついて考慮する必要があるし、
歯の性能が落ちる場合はそれも考慮しなければなりません。
チェーンが落ちるなら脱落防止デバイスが効果的です。
チェーンがインナーの上を滑っている場合はスペーサを試してみてください。
インナーとアウターの間にチェーンが挟まる場合はスペーサを外す。
アウターの外にチェーン落ちする場合はFD調整。
アウターにかからない場合はFD調整、スペーサ調整など。
フロントギアが純正一択だとつまらないと思っているので
長々かきました。
ロード低ギア比スレにも、関連情報が時々出ます
（ほとんどがループ話ですが）
フレームから歯の中心位置までの距離が変わっている
可能性があります。
FDの再調整はしましたか？
それでもうまくいかない場合はスペーサをかませるなどして
間隔を調整するなどの手段があります。
FD,インナーアウターの間隔ともに0.1～0.2mmぐらいの精度
で合わせる必要があります。
今回の場合、性能が向上する方向のアウター交換で
歯数も変わってないのでこれで行けるでしょう。
歯数が変わっている場合は、
インナーとアウターの歯と変速ポイントの位相に
ついて考慮する必要があるし、
歯の性能が落ちる場合はそれも考慮しなければなりません。
チェーンが落ちるなら脱落防止デバイスが効果的です。
チェーンがインナーの上を滑っている場合はスペーサを試してみてください。
インナーとアウターの間にチェーンが挟まる場合はスペーサを外す。
アウターの外にチェーン落ちする場合はFD調整。
アウターにかからない場合はFD調整、スペーサ調整など。
フロントギアが純正一択だとつまらないと思っているので
長々かきました。
ロード低ギア比スレにも、関連情報が時々出ます
（ほとんどがループ話ですが）
625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 10:21:47 ID:XrkSjsLi
質問です。
ST-5600にBR-6700って、やっぱり付かないんでしょうか？
付くけど性能面でST-5600とBR-6600Gの組み合わせ以下にな
るんでしょうか？
宜しくお願いします m(_ _)m
ST-5600にBR-6700って、やっぱり付かないんでしょうか？
付くけど性能面でST-5600とBR-6600Gの組み合わせ以下にな
るんでしょうか？
宜しくお願いします m(_ _)m
626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 10:57:21 ID:???
627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 12:42:02 ID:???
パールイズミのレーパンで、筋肉をサポートしてくれる奴あるじゃないですか？
あれって本当に疲れにくくなったりするんでしょうか？
それと、ロングタイツの方が効果あるんですよね？
あれって本当に疲れにくくなったりするんでしょうか？
それと、ロングタイツの方が効果あるんですよね？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 12:46:05 ID:???
リアディレイラーが8速SORAなんですが、
外から4枚目→5枚目と変速しても音が鳴らないのに、
外から6枚目→5枚目と変速するとカリカリ音が鳴ります。
ワイヤーの引き・上下のネジ等、色々調節は試してみたのですが、うまくいきません。
どれを弄ればうまくいく可能性がありますでしょうか？
外から4枚目→5枚目と変速しても音が鳴らないのに、
外から6枚目→5枚目と変速するとカリカリ音が鳴ります。
ワイヤーの引き・上下のネジ等、色々調節は試してみたのですが、うまくいきません。
どれを弄ればうまくいく可能性がありますでしょうか？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:14:46 ID:???
630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:29:50 ID:???
631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:45:10 ID:???
>>630
同じ幅なら横じゃない？
例えば縦なら1mm振れもありと言えばありだが、
横で1mm振れると弱ブレーキとかでも結構気になる。
走りに関しても、スポークが飛ぶリスクに関しても、横の方が深刻だと思う。
振れ取り台のマニュアルにも、
縦が多少残るのは、別にあきらめてかまわないよ的なことが書いてあった。
まぁ、「縦は難しいからもうあきらめちまえよ」って意味もあるかも知れないけど。
同じ幅なら横じゃない？
例えば縦なら1mm振れもありと言えばありだが、
横で1mm振れると弱ブレーキとかでも結構気になる。
走りに関しても、スポークが飛ぶリスクに関しても、横の方が深刻だと思う。
振れ取り台のマニュアルにも、
縦が多少残るのは、別にあきらめてかまわないよ的なことが書いてあった。
まぁ、「縦は難しいからもうあきらめちまえよ」って意味もあるかも知れないけど。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:53:47 ID:???
633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:58:47 ID:???
深刻度ってのをどう取るかにもよるね。
横振れのほうが比較的容易に修正出来るから深刻度低って考えもあったり。
横振れのほうが比較的容易に修正出来るから深刻度低って考えもあったり。
自分のビアンキにロケットカウル付けたいんだけど
横浜で腕の良い自転車屋知らない？
横浜で腕の良い自転車屋知らない？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 15:47:00 ID:N/as2fWF
ピナレロFP3の2009年モデルってまだ手に入りますか？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:00:47 ID:???
質問です。
それぞれのスレに行くと偏るのでこちらで質問文します。
キャノンデールCAAD9かbianchi928かで悩んでます。
基本ロングライドメインに使用します。
街乗りはほぼしない方向です。
皆さんならどっち？
それぞれのスレに行くと偏るのでこちらで質問文します。
キャノンデールCAAD9かbianchi928かで悩んでます。
基本ロングライドメインに使用します。
街乗りはほぼしない方向です。
皆さんならどっち？
637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:03:30 ID:???
>>636
見た目の気に入ったほうを選択でOK。
見た目の気に入ったほうを選択でOK。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:09:20 ID:???
>>636
在庫がある方
在庫がある方
639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:29:47 ID:???
harpの900か1600ってダメなんですか？
練習酔うにしたいのですが
練習酔うにしたいのですが
640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:31:53 ID:???
641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:40:30 ID:???
ビアンキのほう
642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:46:42 ID:???
>636 キャノンディールは内外価格差大きい。
国内で23万もするCAAD9-5がドル圏じゃ14万円だ。
輸入代理店がブランド料としてマージン取ってるんだよ。
http://www.google.com/products?hl=en&source=hp&q=CAAD9-5&um=1&ie=UTF-8&ei=7ziWSor5MpuK6gPs2oXSCQ&sa=X&oi=product_result_group&ct=title&resnum=4
http://www.google.com/products?hl=en&source=hp&q=bianchi928&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wf
国内で23万もするCAAD9-5がドル圏じゃ14万円だ。
輸入代理店がブランド料としてマージン取ってるんだよ。
http://www.google.com/products?hl=en&source=hp&q=CAAD9-5&um=1&ie=UTF-8&ei=7ziWSor5MpuK6gPs2oXSCQ&sa=X&oi=product_result_group&ct=title&resnum=4
http://www.google.com/products?hl=en&source=hp&q=bianchi928&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wf
643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:52:30 ID:???
なるほどー
おれもキャノ狙ってたけどやめとくか
おれもキャノ狙ってたけどやめとくか
644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 17:53:06 ID:???
645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:00:21 ID:???
確かキャノは自国生産だから、米国内で手に入れようとするとかなり安くなるはず
対して他のほとんどのメーカーは台湾とかで作ってるから、どこで買っても一緒
つまり>>642の言葉を借りれば、価格差がない＝世界中どこでも「輸入代理店がブランド料としてマージン取ってる」
というようなロジックだったはず
分かりにくくてすまん
対して他のほとんどのメーカーは台湾とかで作ってるから、どこで買っても一緒
つまり>>642の言葉を借りれば、価格差がない＝世界中どこでも「輸入代理店がブランド料としてマージン取ってる」
というようなロジックだったはず
分かりにくくてすまん
646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:42:52 ID:???
>>628
エンドがゆがんでる
エンドがゆがんでる
647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:53:45 ID:???
648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:50:46 ID:???
>>647
Uprightじゃね?
Uprightじゃね?
649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:17:01 ID:???
uprightだな
650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:21:51 ID:2AJBXhDa
昼間しか走らなかったらライト、反射板は付ける必要はないですか？
トンネルも走りません。
トンネルも走りません。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:23:57 ID:???
じぶんできめろ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:25:47 ID:???
おれはなんにもつけないではしる
653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:30:05 ID:???
654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:46:38 ID:???
これがゆとりか…
655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:51:10 ID:???
>>653
捕まるんじゃあ？
捕まるんじゃあ？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:51:47 ID:???
＞これがゆとりか…
じゃあお前は何なんだろうね、
バブル世代？団塊？
まともな世代なんて存在しないのにな
じゃあお前は何なんだろうね、
バブル世代？団塊？
まともな世代なんて存在しないのにな
657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:52:11 ID:???
俺は木が鬱蒼と生い茂っていて、
ぐねぐね曲がりくねった山奥の道をよく走るのだが、
偶に対向車が来ることがあるので
安全のために昼間でも点滅灯つけてるよ
ぐねぐね曲がりくねった山奥の道をよく走るのだが、
偶に対向車が来ることがあるので
安全のために昼間でも点滅灯つけてるよ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:54:14 ID:???
>>655
ん？そうなの？
昼間だったら大丈夫じゃね？
無灯火は道交法違反になるのだろうけどタイホは聞いたこと無いな。
お前が知らんだけだろ、って言われたらその通りだが･･･
夜間無灯火はぜひ逮捕して欲しいよね。
ん？そうなの？
昼間だったら大丈夫じゃね？
無灯火は道交法違反になるのだろうけどタイホは聞いたこと無いな。
お前が知らんだけだろ、って言われたらその通りだが･･･
夜間無灯火はぜひ逮捕して欲しいよね。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 20:55:54 ID:???
660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:36:04 ID:???
自分で組みたいのですが、おすすめの教科書教えてください！
661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:37:56 ID:???
662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:38:53 ID:???
>>661
もちろんロード本体を組みたいんです。
もちろんロード本体を組みたいんです。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:53:01 ID:???
>>656
どうした？誰かにいじめられたのか？
どうした？誰かにいじめられたのか？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:12:47 ID:???
>>658
http://www.bicycle-file.com/jm_q&a_1.htm
確か、車の場合は50メートルの視界が得られない場合は
点灯しなければならなかったはず。
俺は霧とかも点灯させていたよ。
http://www.bicycle-file.com/jm_q&a_1.htm
確か、車の場合は50メートルの視界が得られない場合は
点灯しなければならなかったはず。
俺は霧とかも点灯させていたよ。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:13:44 ID:???
ｽﾃﾑ長いのしか無いんだが下ハンドルでポジション出しても良いですか。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:15:21 ID:???
667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:51:37 ID:???
668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:55:33 ID:???
チャリの場合車検ある訳じゃないから構わんのじゃね、
オレのロードもリフレクターは付いてるけどヘッドライトは付けてない。
オレのロードもリフレクターは付いてるけどヘッドライトは付けてない。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:50:17 ID:???
670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:50:22 ID:???
>>668
全く付いていないと警察に停められるよ。
全く付いていないと警察に停められるよ。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:57:37 ID:???
>>665
乗りづらくならない？
乗りづらくならない？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:04:04 ID:???
ライトについて便乗質問
後ろは赤色反射板じゃなくてフラッシングライトだと違反にならないの？
後ろは赤色反射板じゃなくてフラッシングライトだと違反にならないの？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:08:49 ID:???
674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:08:56 ID:???
反射板か尾灯、どちらかつけておけばおｋ
尾灯はフラッシングライトでもおｋ
尾灯はフラッシングライトでもおｋ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:53:43 ID:???
ロード買ってまだ5日目の初心者です、走行時の姿勢について
質問させてください。
今日シートに尻から上の体重を乗せて走ったところ、漕ぐのが
楽に感じスピードも出た気がしました。
昨日までは地面からのショックが気になりシートに体重を預け
きれず膝でショックを吸収しながら乗っていました。
どちらが正しいフォームなのでしょうか？
もしかしてどちらも違います？＾＾；
質問させてください。
今日シートに尻から上の体重を乗せて走ったところ、漕ぐのが
楽に感じスピードも出た気がしました。
昨日までは地面からのショックが気になりシートに体重を預け
きれず膝でショックを吸収しながら乗っていました。
どちらが正しいフォームなのでしょうか？
もしかしてどちらも違います？＾＾；
676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 01:09:16 ID:???
STIレバーを取り付けるとき目視で左右の位置を合わせるのが難しいのですが、いい方法ないですか？
677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 04:54:35 ID:???
イオンで、18段変速のロードバイク？が１万で売ってたんですがｗ
しかもギアが前後に付いてますｗ（前後付ける必要あるの？）
バイト先まで自転車通勤したいなーと考えてるんがどうでしょうか？
ちゃんとしたバイク屋さんで買った方が良いんですかね。
ちなみにカゴやライトは付いていません。
しかもギアが前後に付いてますｗ（前後付ける必要あるの？）
バイト先まで自転車通勤したいなーと考えてるんがどうでしょうか？
ちゃんとしたバイク屋さんで買った方が良いんですかね。
ちなみにカゴやライトは付いていません。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 06:24:21 ID:???
>>676
定規をあててハンドルバーと平行になるようにする。なければアウターを張ってもおｋ
定規をあててハンドルバーと平行になるようにする。なければアウターを張ってもおｋ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 06:33:51 ID:???
680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 06:35:57 ID:???
>>675
通常はサドルに腰を降ろす。段差等では腰を浮かす。
通常はサドルに腰を降ろす。段差等では腰を浮かす。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 06:41:28 ID:???
質問します。
シッティングで走ってて脚に疲労が溜まってきたのでダンシングをしたら、余計に脚に疲労感がくるんですが、走り方が間違ってるんでしょうか？
シッティングで走ってて脚に疲労が溜まってきたのでダンシングをしたら、余計に脚に疲労感がくるんですが、走り方が間違ってるんでしょうか？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:02:45 ID:???
痩せろ
ーーーー以上。
ーーーー以上。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:31:24 ID:???
>>681
ギアを上げて回転数を上げれば瞬間的に楽になった気がします
ギアを上げて回転数を上げれば瞬間的に楽になった気がします
684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 08:21:56 ID:???
>>677
kwsk！
kwsk！
685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 09:17:20 ID:???
>>678
サンクス 試してみます
サンクス 試してみます
686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:36:28 ID:???
>>681
今の自分の能力に見合ったスピードで走れてないだけじゃないか？
今の自分の能力に見合ったスピードで走れてないだけじゃないか？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:02:24 ID:???
俺もカインズホームで2万円のロード買ったけど
仲間にロード言うなと言われた('･ω･)
カインズ700ｃロードという名前なのだが・・・
仲間にロード言うなと言われた('･ω･)
カインズ700ｃロードという名前なのだが・・・
688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:27:05 ID:???
ロードって名前なら、ロードじゃん
じゃあ、俺も小径にギャルって名前を付けて、
今日はギャルに乗って来た
と、言いふらす事に決めた
じゃあ、俺も小径にギャルって名前を付けて、
今日はギャルに乗って来た
と、言いふらす事に決めた
689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:40:29 ID:???
初心者に誤解をあたえる恐れがあるため
以下に該当するもの以外の質問に対する回答を禁じる。
過去 自転車競技部に3年以上在籍していた。（高校、大学）
現在自転車競技部に3年以上在籍している。(高校、大学）
自転車店でメカニックとして1年以上ロードバイクを整備した経験がある。
競輪選手（引退選手可)
プロロードレーサー（引退選手可）
以下に該当するもの以外の質問に対する回答を禁じる。
過去 自転車競技部に3年以上在籍していた。（高校、大学）
現在自転車競技部に3年以上在籍している。(高校、大学）
自転車店でメカニックとして1年以上ロードバイクを整備した経験がある。
競輪選手（引退選手可)
プロロードレーサー（引退選手可）
690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:45:15 ID:???
>>689
自転車通学経験者はいいでしょ？
自転車通学経験者はいいでしょ？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:54:27 ID:???
>>689
自転車屋でバイトですがいいですか？童貞でもあります。
自転車屋でバイトですがいいですか？童貞でもあります。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 13:03:00 ID:???
俺、じてんしゃって漢字で書けます！
毛糸洗いに自信があります！
694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 13:07:44 ID:???
>>693
アクロン？
アクロン？
695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 13:18:40 ID:???
正解！
次の問題
「くうねるあそぶ」
次の問題
「くうねるあそぶ」
696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 13:22:07 ID:???
>>695 元気ですよ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 13:28:14 ID:???
>>695
井上陽水
井上陽水
698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 13:55:51 ID:???
699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:29:58 ID:???
年齢層高い、高いよ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:46:56 ID:1wRwFLIi
ちょっとコンビニ寄ったときに使うのですが軽い鍵ないでしょうか？
できればサドルにつけておけるようなものがいいです
できればサドルにつけておけるようなものがいいです
701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:52:24 ID:???
>>700
ちょっとの間なら、細いワイヤー型のダイヤルキータイプが良いよ
ちょっとの間なら、細いワイヤー型のダイヤルキータイプが良いよ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 15:17:31 ID:???
おれは30cmの4桁ダイヤル式
ワイヤーの直径は10mmかな
ホムセンで300円くらいだった
サドルのフレームからサドルバッグを1周させて止めてる
ワイヤーの直径は10mmかな
ホムセンで300円くらいだった
サドルのフレームからサドルバッグを1周させて止めてる
703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 17:39:03 ID:???
なんで男の人ってフェラのとき手拍子するの？
704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:24:01 ID:???
>>698
「は！か！た！は！愛媛！」
「は！か！た！は！愛媛！」
705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:34:38 ID:???
ツマンネ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:27:33 ID:???
ロード購入後初めて近所の山に行きヒルクライム敢行しましたが、
スタートから2kmくらいでgdgdになって止めました。
平地と違いヒルクライムはカラダを絞って軽くするかパワー着けるしかないと痛感しました。
筋肉質ならいざしれず165cm/70kgは重いもんな…。
スタートから2kmくらいでgdgdになって止めました。
平地と違いヒルクライムはカラダを絞って軽くするかパワー着けるしかないと痛感しました。
筋肉質ならいざしれず165cm/70kgは重いもんな…。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:45:11 ID:???
そりゃはっきりデブですよ。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:47:12 ID:???
>>706
体を絞ることは必要だけど、パワーについては微妙なところ。
ある程度(平地とかで)走りこんでいくと、
ヒルクライムでの失速要素は心肺能力が支配的になる。
もちろん、そこそこのパワーと耐久性を持った脚筋は必要だけど。
ちなみに俺は182cm70kg
体を絞ることは必要だけど、パワーについては微妙なところ。
ある程度(平地とかで)走りこんでいくと、
ヒルクライムでの失速要素は心肺能力が支配的になる。
もちろん、そこそこのパワーと耐久性を持った脚筋は必要だけど。
ちなみに俺は182cm70kg
709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:54:09 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/brakeouter-road.html
アウターでなかなかいいのがないけど、
こういう安いのってどうなの？
DURA ACEに黒があれば全て丸く収まるのに・・・
アウターでなかなかいいのがないけど、
こういう安いのってどうなの？
DURA ACEに黒があれば全て丸く収まるのに・・・
710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:55:41 ID:???
711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 22:11:08 ID:???
>>706
ギア比構成を変えれば楽になるよ。
ギア比構成を変えれば楽になるよ。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 22:11:57 ID:???
>>706
初めてのヒルクライムはきつい。
同じ坂を何回もアタックすると、だんだん登れる距離が延びて、だんだん強くなる。
最初は、できるだけ軽いギアにして、休む回数を多く取って、だんだん休みを減らすようにすればいい。
4か月前、68ｋｇだった体重が、今では64ｋｇ
身長は179ｃｍの49歳
初めてのヒルクライムはきつい。
同じ坂を何回もアタックすると、だんだん登れる距離が延びて、だんだん強くなる。
最初は、できるだけ軽いギアにして、休む回数を多く取って、だんだん休みを減らすようにすればいい。
4か月前、68ｋｇだった体重が、今では64ｋｇ
身長は179ｃｍの49歳
713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 22:15:09 ID:???
714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 23:23:52 ID:???
>>706
はじめは数百メートルで8%～10%勾配の上り坂を見つけて
できるだけ多く上る練習を重ねると、上りで使う筋肉がついてくるよ
1日30分～1時間、20日間程度練習すると、それなりに上れるようになってくる
はじめは数百メートルで8%～10%勾配の上り坂を見つけて
できるだけ多く上る練習を重ねると、上りで使う筋肉がついてくるよ
1日30分～1時間、20日間程度練習すると、それなりに上れるようになってくる
平坦を走る時のフロントギアはアウターの方が良いんでしょうか？
あとみなさんは平均速度どのくらいですか？
ちなみに自分は２０～２５ｋｍです…orz
３０ｋｍ維持はなかなか出来ないもんですね‥
あとみなさんは平均速度どのくらいですか？
ちなみに自分は２０～２５ｋｍです…orz
３０ｋｍ維持はなかなか出来ないもんですね‥
716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 03:35:09 ID:???
早く寝ないから30キロ維持できないんです
717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 08:04:11 ID:???
マグネットを一つ追加すれば体感40～50㎞で維持できるよ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 08:05:48 ID:???
ロード初めて二日目で無謀ながら早速60km走ってきました。
60kmくらいならなんとか行けるだろうと甘く見てましたが、最後の10kmくらいはペダルのひと漕ぎひと漕ぎが苦行でした…。
ところで20km過ぎたくらいから坐骨のあたり、ちょうどサドルの座面に触れる部分が痛くなりました。
骨にゴリゴリと当たっているようです。
これは慣れの問題なんでしょうか？
それとも素人特有のフォームなどに起因したものなのでしょうか？
これからも毎回こんなに痛くなるのは辛すぎるのでなんとかしたいのですが。
レーパン必須ですか？
サドルはSELLE ITALIAのXO GENUINE GELです。
アドバイスよろしくお願いします。
60kmくらいならなんとか行けるだろうと甘く見てましたが、最後の10kmくらいはペダルのひと漕ぎひと漕ぎが苦行でした…。
ところで20km過ぎたくらいから坐骨のあたり、ちょうどサドルの座面に触れる部分が痛くなりました。
骨にゴリゴリと当たっているようです。
これは慣れの問題なんでしょうか？
それとも素人特有のフォームなどに起因したものなのでしょうか？
これからも毎回こんなに痛くなるのは辛すぎるのでなんとかしたいのですが。
レーパン必須ですか？
サドルはSELLE ITALIAのXO GENUINE GELです。
アドバイスよろしくお願いします。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 08:31:34 ID:???
初ロード２日目で60kmなら頑張った方かと。
ポジション出しは自分で？店で？
できるだけ店に見て貰いましょう。
通販で買ったなら自転車画像掲示板の類のサイトで画像をupして意見を募りましょう。
ボロクソに扱き下ろされても意地を張らずに意見を聞き入れればきっと改造するでしょう。
あとXOは割と定評あるサドルだけど、尻との相性って本当に人によって違いますからねえ。
ま、地道に走り続けて距離を伸ばしていきましょう。
ポジション出しは自分で？店で？
できるだけ店に見て貰いましょう。
通販で買ったなら自転車画像掲示板の類のサイトで画像をupして意見を募りましょう。
ボロクソに扱き下ろされても意地を張らずに意見を聞き入れればきっと改造するでしょう。
あとXOは割と定評あるサドルだけど、尻との相性って本当に人によって違いますからねえ。
ま、地道に走り続けて距離を伸ばしていきましょう。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 08:49:37 ID:???
>>718
始めたばっかじゃしかたない 慣れるまで頑張れ
始めたばっかじゃしかたない 慣れるまで頑張れ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 08:55:26 ID:???
>>718
初めてでその距離、パッドなしのパンツなら尻は痛くなるでしょう。
ポジションの良し悪しは分からんけど、
慣れなければそんなもんじゃないかなあ。
レーパンに抵抗があれば、パッド付きのインナーも売ってるので、
その辺試しても良いかも。
初めてでその距離、パッドなしのパンツなら尻は痛くなるでしょう。
ポジションの良し悪しは分からんけど、
慣れなければそんなもんじゃないかなあ。
レーパンに抵抗があれば、パッド付きのインナーも売ってるので、
その辺試しても良いかも。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:36:10 ID:???
セミエアロのリムの場合、チューブのバルブ固定ネジは付けた方が良いですか？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:37:37 ID:???
リムハイトに関わらず、特に必要無いね。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 10:37:24 ID:???
105フルコンポの剛性感
725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:05:45 ID:???
726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:06:55 ID:???
727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:11:37 ID:???
俺はウィザードのインナーパンツはいて100kmは
OKですよ
サドルはSELLE ITALIAのC2 GENUINE GEL
OKですよ
サドルはSELLE ITALIAのC2 GENUINE GEL
728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:15:34 ID:???
C2は妙に細くて良い
729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:28:52 ID:???
ルックのペダルを片方だけ盗まれたんですが、片方のみって売ってますか？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:40:05 ID:???
>>726
ナットが付けられない銘柄もあるわけで。
まぁナット付くのにわざわざ付けないのもどうかと思うけどね。
俺の場合MTBには付けてないね。
チューブずれインジケータって事で。（ずれるとバルブが傾くので）
ナットが付けられない銘柄もあるわけで。
まぁナット付くのにわざわざ付けないのもどうかと思うけどね。
俺の場合MTBには付けてないね。
チューブずれインジケータって事で。（ずれるとバルブが傾くので）
731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:53:32 ID:???
>>728
C2いいね。慣れたら最高にいい。
C2いいね。慣れたら最高にいい。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:56:26 ID:???
ウィグルで4900円だった
穴あきだけど
穴あきだけど
733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 12:55:31 ID:???
734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:23:12 ID:???
735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 14:13:15 ID:3jLX5IP8
ビアンキのVIANIRONE ALU ティアグラは初心者にはどうなんですか？ めっちゃカッコイイです
736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 14:14:50 ID:???
>>735
いいよ
いいよ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 14:15:22 ID:???
良いんじゃないかな
738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 15:18:21 ID:???
タイオガのスパイダーサドルって使用してる方いますか？めちゃカッコイイんで買おうか迷ってるんですが、ケツが超痛くなりそうなんで…
クッション無いよね？
クッション無いよね？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 15:19:59 ID:???
レーパン+ナプキンでOK
740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 15:22:06 ID:???
>>738
レーパンはけよ
レーパンはけよ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 15:24:03 ID:???
>>738
ダンシングオンリー
ダンシングオンリー
742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 15:25:16 ID:???
マゾ化すればパラダイス
743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 15:52:01 ID:???
シッティングオンリー
744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 15:54:52 ID:???
ケツには一箇所だけ痛くない部分があるんだヨ
それを早く見つけた者の勝ち
それを早く見つけた者の勝ち
745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 16:01:17 ID:???
彼氏も同じ事言うんですが、許して良いですか？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 16:37:05 ID:???
今日納車して20ｋｍほど走ったんだが・・・・
俺もケツ痛いわ。腕も手も痛かったし。
これはポジショニングの問題なのか・・・・・
俺もケツ痛いわ。腕も手も痛かったし。
これはポジショニングの問題なのか・・・・・
747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 16:49:37 ID:???
>>746
だから慣れですよ。慣らしは100kmくらい走ったうえで判断すべし。
だから慣れですよ。慣らしは100kmくらい走ったうえで判断すべし。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:09:16 ID:jVQIIexr
私も新車で100km程度走りましたが、ケツの痛さと
体重を腕で支えている気がしました。もっと重心を
ケツに置くにはステムを短くする方法は有効でしょうか？
体重を腕で支えている気がしました。もっと重心を
ケツに置くにはステムを短くする方法は有効でしょうか？
749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:11:41 ID:???
1ヶ月くらい乗ってれば自然に痛くなくなる
750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:19:36 ID:???
凄い！ これがロードか！！ 超剛性でガチガチ。タイヤも細いのにカチンカチンだし・・・
タイトじゃないけどレーシーな前傾。軽く流してもホットな加速。
こんなのでカッ飛ばしてるアンタらスゲーよ。
まぁ俺も慣れてくんだろうけどね。 ちょっと感動しました。
タイトじゃないけどレーシーな前傾。軽く流してもホットな加速。
こんなのでカッ飛ばしてるアンタらスゲーよ。
まぁ俺も慣れてくんだろうけどね。 ちょっと感動しました。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:19:46 ID:???
752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:23:22 ID:???
初日でMAX時速５２ｋｍいきますた
夢の70ｋｍ代を目指すわ
夢の70ｋｍ代を目指すわ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:41:32 ID:???
754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:42:28 ID:???
>>750
ローディの世界へようこそ
ローディの世界へようこそ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:44:21 ID:???
重いギヤで回し方覚えてから軽いギヤだろうね。
重いギヤをただ単に踏んでると膝が逝く。
重いギヤをただ単に踏んでると膝が逝く。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:44:38 ID:jVQIIexr
757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:48:46 ID:???
758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:57:13 ID:???
>>756
それで癖ついちゃうと後々大変ですよ。
それで癖ついちゃうと後々大変ですよ。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:03:59 ID:jVQIIexr
760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:08:18 ID:???
>>759
できれば体のスペックとバイクを横から見た画像が欲しい。
できれば体のスペックとバイクを横から見た画像が欲しい。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:14:04 ID:jVQIIexr
>>760さん
写真はとってませんが、162㎝で450サイズのロードです
写真はとってませんが、162㎝で450サイズのロードです
762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:17:33 ID:???
じゃなくてサドルの位置と足の長さを
763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:41:03 ID:???
>756 この辺 STEP1から6まで熟読するように。
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
骨盤をきちんと立てると、ケツの穴あたりに体重が乗るが、
骨盤が寝ていると、尿道に体重が乗る。
ポジションの悩みは誰でも通る道。ロードの場合シビア。
解脱できるまで修行あるのみ
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
骨盤をきちんと立てると、ケツの穴あたりに体重が乗るが、
骨盤が寝ていると、尿道に体重が乗る。
ポジションの悩みは誰でも通る道。ロードの場合シビア。
解脱できるまで修行あるのみ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:49:29 ID:???
まあ初心者でケツ痛くなるのは
０，サドル位置＆高さが適正でないから
１，単に乗り慣れてない
２，レーパン履いていない
３，ポジションが当然出ていないから
４、ペダリングが汚いから
５，加重位置が適正でないから
等々色々あるけど、とりあえず最低限潰せる部分レーパンはくとかサドル位置の調整とかは
やりましょう。さらに痛くなりながらもケツ慣らす意味である程度の距離走りましょう。
骨盤立てるとか初心者が見よう見まねで出来るものでもありませんし、筋力もありません。
ペダリングも簡単に上手になんかならないので、
楽な姿勢である程度以上の距離をとりあえず楽しみましょう
頻繁に乗りましょうって感じ。
０，サドル位置＆高さが適正でないから
１，単に乗り慣れてない
２，レーパン履いていない
３，ポジションが当然出ていないから
４、ペダリングが汚いから
５，加重位置が適正でないから
等々色々あるけど、とりあえず最低限潰せる部分レーパンはくとかサドル位置の調整とかは
やりましょう。さらに痛くなりながらもケツ慣らす意味である程度の距離走りましょう。
骨盤立てるとか初心者が見よう見まねで出来るものでもありませんし、筋力もありません。
ペダリングも簡単に上手になんかならないので、
楽な姿勢である程度以上の距離をとりあえず楽しみましょう
頻繁に乗りましょうって感じ。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:18:17 ID:???
乗ってると骨盤の当たりが痛くなるのは、腹筋がないから？
それとも単に乗りなれてないだけ？
ケツは全然痛くないんだけど
それとも単に乗りなれてないだけ？
ケツは全然痛くないんだけど
766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:22:35 ID:???
はなっからレーパンはいて乗ってると多少のズレをごまかせちゃうから
間違ったフォームが身に付いてしまうという危険もある
間違ったフォームが身に付いてしまうという危険もある
767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:28:10 ID:???
768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:29:13 ID:???
ママチャリサドルにすれば万事解決
これでレースも出てるけど、なれれば恥ずかしくないぜ
これでレースも出てるけど、なれれば恥ずかしくないぜ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:29:56 ID:???
770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:58:28 ID:???
771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 20:12:47 ID:???
つまり>>770だけかも知れないってことだな
772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 20:19:51 ID:???
773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 20:23:21 ID:muJ9dxWu
774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 20:28:59 ID:???
ID強制表示なしの板はやりにくいな・・・
775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:21:45 ID:???
今日、シートポストを買ったのですが、店の人に「ジュールの測定？」をされますか？と訊かれ、
よく判らなかった為、「あ、大丈夫です」と答えたのですが、ジュールの測定？とは何の事でしょうか
ぐぐると電気とか熱とか銃とか出てくる
それとシートポストはアルミ製ですが、白く塗装されています
フレーム(確か中はアルミ)に取り付ける際に、グリスを塗布してもいいのですか
塗装に影響有るのかなと
よく判らなかった為、「あ、大丈夫です」と答えたのですが、ジュールの測定？とは何の事でしょうか
ぐぐると電気とか熱とか銃とか出てくる
それとシートポストはアルミ製ですが、白く塗装されています
フレーム(確か中はアルミ)に取り付ける際に、グリスを塗布してもいいのですか
塗装に影響有るのかなと
776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:24:20 ID:???
ステムの位置を下げた場合、真ん中の棒が出っ張ったままになるの？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:28:04 ID:???
778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:28:13 ID:???
779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:31:07 ID:???
780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:33:20 ID:???
個体差あったりするしね。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:33:29 ID:???
ジュールｗ
仕事量の単位じゃねえかよ
仕事量の単位じゃねえかよ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:35:00 ID:???
783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:39:01 ID:kXtNEtYe
シートポストが18cmくらい出てるのは普通ですか？
なんか出すぎで不恰好に見えるんですが・・。
なんか出すぎで不恰好に見えるんですが・・。
784 ：783：2009/08/29(土) 21:40:16 ID:kXtNEtYe
ホリゾンタルです。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:43:02 ID:???
786 ：783：2009/08/29(土) 21:45:57 ID:kXtNEtYe
身長178cmでサイズ540mmで適正サイズとのことです。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:48:19 ID:???
いや、小さいだろ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:48:26 ID:???
俺はホリゾンタルで14.5cmだわ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:48:31 ID:???
>>786
トップ長それともシート長？
トップ長それともシート長？
790 ：783：2009/08/29(土) 21:55:55 ID:kXtNEtYe
>>789
ジオメトリー見たら両方とも540mmです。
ジオメトリー見たら両方とも540mmです。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:57:33 ID:???
股下はいくつ？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:59:32 ID:???
横から失礼します
僕も今月から初めてのロードバイクを手にした者です質問させてください
坂道あがるとき一番ギヤを軽くしててもかなりキツいんですが
インナーギヤの歯数を少ないものに取り替えるだけで対策になるのでしょうか？（筋トレはやっています）
ディレイラーの調整や他のパーツの交換（チェーン等）とかも必要になってきますか？
どなたか教えてください
僕も今月から初めてのロードバイクを手にした者です質問させてください
坂道あがるとき一番ギヤを軽くしててもかなりキツいんですが
インナーギヤの歯数を少ないものに取り替えるだけで対策になるのでしょうか？（筋トレはやっています）
ディレイラーの調整や他のパーツの交換（チェーン等）とかも必要になってきますか？
どなたか教えてください
793 ：783：2009/08/29(土) 21:59:50 ID:kXtNEtYe
80cmです。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:01:36 ID:???
短足、ご愁傷様です。
バイクサイズ、小さすぎです。
バイクサイズ、小さすぎです。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:01:42 ID:???
>>792
もう適正ないよ、バイク売って車でも買った方が幸せになれる
もう適正ないよ、バイク売って車でも買った方が幸せになれる
796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:01:59 ID:???
797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:05:30 ID:???
>>792
インナー小さくしたり、スプロケのローを大きくするといいね。
インナーだけ小さくする場合、アウターとの歯数差が大きくなってしまうと、
変速がイマイチになる事もあるので、
その場合はアウターも同時に小さくする（必要ならクランクも交換）といいね。
チェーンの長さは極端に歯数構成を変更しない限り変える必要無いけど、
歯数構成を変更後にチェーン長をチェックして、必要なら変更、って感じでいいね。
インナー小さくしたり、スプロケのローを大きくするといいね。
インナーだけ小さくする場合、アウターとの歯数差が大きくなってしまうと、
変速がイマイチになる事もあるので、
その場合はアウターも同時に小さくする（必要ならクランクも交換）といいね。
チェーンの長さは極端に歯数構成を変更しない限り変える必要無いけど、
歯数構成を変更後にチェーン長をチェックして、必要なら変更、って感じでいいね。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:10:37 ID:???
>>792 どの位の坂なんだろ？
意外ともうしばらく頑張れば難なくこなせちゃうかもよ？
意外ともうしばらく頑張れば難なくこなせちゃうかもよ？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:13:09 ID:kXtNEtYe
800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:13:22 ID:???
>>783
>>794の言うことは信じなくて良いよ。根拠ないから。
とりあえずブリヂストンとかだとフレームサイズ540(センタートップ)は股下80がど真ん中。
メーカーによってこの辺の基準は違うけどね。
>>794の言うことは信じなくて良いよ。根拠ないから。
とりあえずブリヂストンとかだとフレームサイズ540(センタートップ)は股下80がど真ん中。
メーカーによってこの辺の基準は違うけどね。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:15:23 ID:???
こんなとこで聞かないで自転車屋に行け>>792
802 ：783：2009/08/29(土) 22:16:43 ID:kXtNEtYe
803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:16:44 ID:???
股下80っていったら普通身長170位だろｗ
股下80なら520の方が合うし
股下80なら520の方が合うし
804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:19:14 ID:???
股下の測り方がおかしいんだろ175ｃｍで80ｃｍは短すぎる
805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:21:54 ID:???
オレもフレームが小さいじゃないかと思ってたんだが
今日、シマノ鈴鹿のシマノブースで自分に合うサイズ、ジオメトリーを
測定してもらったら、今の乗ってるバイクとほぼピッタリだったのでスッキリした。
今日、シマノ鈴鹿のシマノブースで自分に合うサイズ、ジオメトリーを
測定してもらったら、今の乗ってるバイクとほぼピッタリだったのでスッキリした。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:22:03 ID:wCBjB1nR
坂道で疲れたとき後ろでローディみたら
メカニカルトラブルよそおって、とまるのは
バレテますか？
メカニカルトラブルよそおって、とまるのは
バレテますか？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:22:52 ID:???
身長に占める股下の長さが
～４１％ ネタかと思うほど短い。
４１％～４２％まで やばいくらい短い。
４２％～４３％まで かなり短い。
４３％～４４％まで 短い。
４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
４６％～４７％まで 長い。
４７％～４８％まで かなり長い。
４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。
(股下の計測方法はビデオテープ使う方法で)
と、コレを信じるなら178で80は普通。
ちなみに俺は182で82
～４１％ ネタかと思うほど短い。
４１％～４２％まで やばいくらい短い。
４２％～４３％まで かなり短い。
４３％～４４％まで 短い。
４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
４６％～４７％まで 長い。
４７％～４８％まで かなり長い。
４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。
(股下の計測方法はビデオテープ使う方法で)
と、コレを信じるなら178で80は普通。
ちなみに俺は182で82
808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:33:05 ID:???
身長175で股下77、44%ジャストなんですが、
「普通」でいいんですよね？
短足と呼ばれずに済むんですよね？
「普通」でいいんですよね？
短足と呼ばれずに済むんですよね？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:33:26 ID:???
810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:35:29 ID:???
乗る前に必ず空気圧のチェックしてにも関わらず
しょっちゅうパンクするのは俺が重過ぎるからですか？
無地のTCRで体重91kgです
23より25にした方がいいかな？
しょっちゅうパンクするのは俺が重過ぎるからですか？
無地のTCRで体重91kgです
23より25にした方がいいかな？
いまギヤの歯数かぞえてきました
Fアウターが52
Fインナーが42
スプロケのインナーが22でした
前二段後ろ七段です
みなさんのロードの軽いギヤと比較して同じ位なんでしょうか？
もしそうなら僕の足が原因ですよね
Fアウターが52
Fインナーが42
スプロケのインナーが22でした
前二段後ろ七段です
みなさんのロードの軽いギヤと比較して同じ位なんでしょうか？
もしそうなら僕の足が原因ですよね
812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:38:55 ID:???
>>810
つｍｔｂ
つｍｔｂ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:39:20 ID:???
814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:39:27 ID:???
815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:41:03 ID:???
816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:41:27 ID:???
817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:42:54 ID:???
48%超だった。これで顔さえよければモデルに…
818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:43:12 ID:???
7速だとパーツ交換はちょっと厄介かも
リタノフかな？リタノフスレはどこにいったんだ？
リタノフかな？リタノフスレはどこにいったんだ？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:43:45 ID:???
>>811
つか、車種は何よ
つか、車種は何よ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:46:31 ID:???
まあ７速でも９速soraコンパクトクランクぐらいならいける・・・はず？
ごめん俺わからんわｗ
ごめん俺わからんわｗ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:48:27 ID:???
なんか突然ペダルを踏むのをやめて惰性で走るときに
チリチリチリ って音がするようになったんですけど・・・
何か後輪に詰まってるのかな？
ショップに持っていってメンテナンスしてもらったほうがいいですか？
チリチリチリ って音がするようになったんですけど・・・
何か後輪に詰まってるのかな？
ショップに持っていってメンテナンスしてもらったほうがいいですか？
パナソニックのクロモリです
1990年式のPOSです
1990年式のPOSです
823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:51:15 ID:wCBjB1nR
峠の途中で登れないときに、引き返すわけだけども、
後ろに人がいたら、手のひらを上にして
雨くるかな？とジェスチャーするのは
ばれてますか？
後ろに人がいたら、手のひらを上にして
雨くるかな？とジェスチャーするのは
ばれてますか？
824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:52:52 ID:???
ＳＯＲＡを見上げるのを忘れないコト
825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:53:45 ID:???
826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:54:05 ID:???
やるんなら両手でｗｗ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:55:47 ID:???
>>810です
タイヤの内部やチューブに異物はないのは確認してるし
空気圧は買う時に自転車屋さんでいわれた120まで入れてるので大丈夫だと思います
家の前から道路に出る時に50mくらい砂利道があるんですがそこは降りておしてますが、担いだ方がいいですかね？
タイヤの内部やチューブに異物はないのは確認してるし
空気圧は買う時に自転車屋さんでいわれた120まで入れてるので大丈夫だと思います
家の前から道路に出る時に50mくらい砂利道があるんですがそこは降りておしてますが、担いだ方がいいですかね？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:57:00 ID:???
>>828
名前欄に810と書け
名前欄に810と書け
830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:57:02 ID:wCBjB1nR
>>828
わろかすなｗｗｗｗｗｗｗ
わろかすなｗｗｗｗｗｗｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:57:05 ID:???
832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:58:36 ID:???
粗大ゴミじゃね？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:00:07 ID:???
834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:03:46 ID:???
金もないくせにロードデビューしたかったもので安く車体を探していたんです
やっと見つけた格安バイク
でも最高にかっこいいんですが、坂が大変なんで相談させてもらいました
もともと坂登りは好きでMTBで良く走っていました
やっと見つけた格安バイク
でも最高にかっこいいんですが、坂が大変なんで相談させてもらいました
もともと坂登りは好きでMTBで良く走っていました
835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:05:44 ID:???
レーパン、キノコヘル、スネ毛剃り、前述3セットでのコンビニ入店・・・
どれも敷居が高すぎてなかなかチャレンジできません。
皆さんはこれら諸問題をどうやって克服してきたのでしょうか？
どれも敷居が高すぎてなかなかチャレンジできません。
皆さんはこれら諸問題をどうやって克服してきたのでしょうか？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:06:44 ID:???
まず、服を脱ぎます
837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:07:43 ID:???
838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:08:13 ID:???
つぎに、可愛い店員さんがいるコンビニを探します
追加です。
僕は体毛が非常に濃く、腕毛と手毛は芸能人で言うとゴリ、長嶋を軽く
超えます。そのために、スネ毛を剃るとアンバランスになってしまうのです。
僕は体毛が非常に濃く、腕毛と手毛は芸能人で言うとゴリ、長嶋を軽く
超えます。そのために、スネ毛を剃るとアンバランスになってしまうのです。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:10:06 ID:???
まず、服を脱ぎます
841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:10:29 ID:???
バランス良く腕毛と手毛も剃れよ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:11:41 ID:???
ヘルメットでキノコるやつは元々頭がでかいんだよな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:14:39 ID:???
844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:15:25 ID:???
ガキの頃から足長いと言われて育った俺だが、
身長179で、股下83、金玉含んで78だった。
どっちで計算すりゃいいの？
身長179で、股下83、金玉含んで78だった。
どっちで計算すりゃいいの？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:18:20 ID:???
847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:19:56 ID:???
>>841>>843
アドバイスありがとうございます。
毛は剃らずに、明日人生初の短パン乗車してきます。
毛深いのがコンプレックスで、これまでずっとジャージばかりでした。
暑がりなので、上の長袖は耐え切れないと思います・・・すみません。
アドバイスありがとうございます。
毛は剃らずに、明日人生初の短パン乗車してきます。
毛深いのがコンプレックスで、これまでずっとジャージばかりでした。
暑がりなので、上の長袖は耐え切れないと思います・・・すみません。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:21:47 ID:???
近眼でハードコンタクトしてるんだけど塵とかが入ってすぐ痛くなる
普通のメガネだとすぐ汗で滑り落ちる
スポーツ用メガネとか買うべき？
普通のメガネだとすぐ汗で滑り落ちる
スポーツ用メガネとか買うべき？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:23:22 ID:???
851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:23:27 ID:???
852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:24:07 ID:???
853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:33:20 ID:???
>>851
ビデオテープってのはVHSの厚みくらいのものを股に挟んで、グイッと押し上げた状態で測るってこと。
ビデオテープってのはVHSの厚みくらいのものを股に挟んで、グイッと押し上げた状態で測るってこと。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 23:47:28 ID:???
856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:13:21 ID:???
ステムとスペーサをフォークに固定する部分がボルトを強く締めすぎたために壊れてしまいました。
これは何という部品なのでしょうか？
これは何という部品なのでしょうか？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:19:18 ID:???
858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:27:20 ID:WMsQO/Cf
腰痛を治すためには
腰まわりの筋肉を
鍛えなきゃいけないそうですが
具体的にどうすれば良いですか？
ロードバイクに長い時間乗りたいから
よろしくお願いします
腰まわりの筋肉を
鍛えなきゃいけないそうですが
具体的にどうすれば良いですか？
ロードバイクに長い時間乗りたいから
よろしくお願いします
859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:31:25 ID:???
腹筋、背筋を鍛える
860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:38:24 ID:???
>857
レスありがとうございます。
トップキャップでした。
早速、買いに行きたいのですが金属製で頑丈なものはないでしょうか。(標準装備はプラ製でした)
ハンドルがグラグラ動きすぎて気になるのでちょっと増し締めしたらバキっといってしまいました。。
http://www.cycle-yoshida.com/parts/head_etc_menu.htm
ここの「アヘッド・ステムキャップ」にあるようなキャップだけを買えばいいのでしょうか。
ボルトの径は統一されているのでしょうか。
レスありがとうございます。
トップキャップでした。
早速、買いに行きたいのですが金属製で頑丈なものはないでしょうか。(標準装備はプラ製でした)
ハンドルがグラグラ動きすぎて気になるのでちょっと増し締めしたらバキっといってしまいました。。
http://www.cycle-yoshida.com/parts/head_etc_menu.htm
ここの「アヘッド・ステムキャップ」にあるようなキャップだけを買えばいいのでしょうか。
ボルトの径は統一されているのでしょうか。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:41:48 ID:???
862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:42:53 ID:???
863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:43:46 ID:???
陸上で８００ｍ走ってたんだが、ロードに乗ると怖いくらい速度が出てヤバい
場所によっては車とずっと並走できる。
場所によっては車とずっと並走できる。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:44:26 ID:???
それで何？何が言いたい？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:47:33 ID:???
>861
>862
レスありがとうございます。
了解しました。
>862
レスありがとうございます。
了解しました。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:48:58 ID:???
明日キャノンデール納車なんだが・・・・
何を一緒に揃えればいい？思いつくのはこれぐらい
ヘルメット 鍵
ペダル ボトル ボトルフォルダ
シューズ ライト メーター
替えチューブ 空気入れ大 空気入れ小 スタンド
何を一緒に揃えればいい？思いつくのはこれぐらい
ヘルメット 鍵
ペダル ボトル ボトルフォルダ
シューズ ライト メーター
替えチューブ 空気入れ大 空気入れ小 スタンド
867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:52:29 ID:???
868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:53:02 ID:???
ティアグラ完成車のブレーキだけ１０５に交換って可能ですか？
不安なのでブレーキだけは少しでも上位のものをと思いまして
そんなことする人いないでしょうか
不安なのでブレーキだけは少しでも上位のものをと思いまして
そんなことする人いないでしょうか
869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:53:52 ID:???
>>867
再婚って不吉な名前だな
再婚って不吉な名前だな
870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:54:03 ID:???
>>864
多分、陸上やってた奴の運動性能は桁違いってことが言いたいのかと。
でもってそれが真実。運痴の体力ない奴でも35km/h巡航できてしまうのがロード。
陸上やってた奴なら45km/h巡航できて当たり前。
多分、陸上やってた奴の運動性能は桁違いってことが言いたいのかと。
でもってそれが真実。運痴の体力ない奴でも35km/h巡航できてしまうのがロード。
陸上やってた奴なら45km/h巡航できて当たり前。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:54:08 ID:???
ボトルフォルダ → ボトルケージ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:54:10 ID:???
>>868
できるし、やる人は居る。
できるし、やる人は居る。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:54:17 ID:???
携帯工具
タイヤレバー3本（おれはミシュランとシュワルベが好み）
ライトは前後
サドルバッグまたはツール缶
どうでもいいがボトルケージな
タイヤレバー3本（おれはミシュランとシュワルベが好み）
ライトは前後
サドルバッグまたはツール缶
どうでもいいがボトルケージな
874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:55:42 ID:???
ベル。
チューブ入れるバッグ。
あとはアイウェアとグローブはすぐにでも欲しくなるんじゃないか？
チューブ入れるバッグ。
あとはアイウェアとグローブはすぐにでも欲しくなるんじゃないか？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:57:31 ID:???
876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 00:58:19 ID:???
とうとう俺のボトルフォルダを解放する時がきたか・・・・
合計したら〆て約６万ってところか・・・・
878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:00:57 ID:???
メーカーや代理店によっては『ボトルフォルダ』と呼ばせている場合があるかもしれないが、
通称としては『ボトルケージ』だよな。
通称としては『ボトルケージ』だよな。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:04:14 ID:???
880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:04:52 ID:???
僕が長時間維持できるのは30km巡航がやっとだお（^^）
881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:07:02 ID:???
剣道やってたから３５ｋｍで巡航できるよ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:10:47 ID:???
>>752
競輪学校行け
競輪学校行け
883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:20:54 ID:???
>>849
私はレーシック+Binato-4っす。
私はレーシック+Binato-4っす。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:30:48 ID:???
巡行巡行って言ってるけどたかが10分そこらの話しじゃないよな
885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 01:31:43 ID:???
どこの下り坂だ？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 02:05:43 ID:???
巡航って言ったらせめて3時間からだと思っているが。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 02:11:08 ID:???
グローブ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 02:12:12 ID:???
↑誤爆スマン
890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 02:25:12 ID:???
>>889
よく手が届くな～
よく手が届くな～
891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 02:29:31 ID:???
股下80ｃｍじゃそんなにポスト出ないだろ
ってことは…測り方間違ってる＝フレーム小さすぎ
ってことは…測り方間違ってる＝フレーム小さすぎ
892 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:38:38 ID:???
何所のプロだよw
893 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:29:23 ID:???
894 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:36:32 ID:???
895 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:02:37 ID:???
ロードバイクのボトルゲージについて質問なんですが、ボトルゲージって
冷凍庫で凍らせても大丈夫でしょうか？輪行をしたときとか、飲み物を長時
間冷たくしておくために、今まではペットボトルを利用していましたが、これからは
ボトルゲージを検討しています。
冷凍庫で凍らせても大丈夫でしょうか？輪行をしたときとか、飲み物を長時
間冷たくしておくために、今まではペットボトルを利用していましたが、これからは
ボトルゲージを検討しています。
896 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:05:00 ID:???
ボトルゲージ自体は単なる容器
中身を若干少なめにいれて凍らせればおｋ
中身を若干少なめにいれて凍らせればおｋ
897 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:08:02 ID:???
突っこむのは野暮、なのだろうか・・・
898 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:10:37 ID:???
いいから投票しに行こうぜ
899 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:10:39 ID:???
突っ込んでほしいんじゃね？
900 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:21:07 ID:???
901 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:22:47 ID:???
そんなことしたら股間があぁん
902 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:42:38 ID:???
>>811
亀レスだが、俺も同じギアから変更した
まずチェーンホイール
おそらく四角テーパーだろうから、今はあまり販売されてない
オクとかでインナー39Tのを探してみるといい
問題はリアだが、7速と言いうことはおそらく126mmエンドだろう
ボスフリーなのかスプロケットなのか分からないが、普通に探すとまず見つからない
ボスフリーでロード適正の7速では、25Tぐらいのはまず無いだろう
28Tとか32TとかのMTB用がよく出回っているが、その頃のRDでは25Tが限界だ（RDのプーリーがギアに接触する）
スプロケットだった場合、その時代のはUniglideだろうから、現在のHyperglideのスプロケットは装着できない
俺の場合は、6速ボスフリー126mmエンドから、シマノ105の7速スプロケハブを購入
Uniglideだったので、下のアメリカのスモールパーツショップに13-25TのUniglide7速スプロケを通販
ホイールは自分で組んだ
どうせチェーンラインも見直す必要があるだろうし、使い込んでたので同時にチェーンも交換した
＜使った工具＞
・ボスフリー抜き（1,000円）
・ニップル回し（500円）
・コッタレス抜き（1,500円）
・チェーン切り（1,000円）
＜装着したパーツ＞
・7速スプロケハブ（オクで2,000円）
・チェーンホイール（オクで5,000円）
・スプロケット（$35.00）
・8速チェーン（1,500円）
＜スモールパーツショップ＞
Loose Screws Bicycle Small Parts
ttp://www.loosescrews.com/index.cgi
亀レスだが、俺も同じギアから変更した
まずチェーンホイール
おそらく四角テーパーだろうから、今はあまり販売されてない
オクとかでインナー39Tのを探してみるといい
問題はリアだが、7速と言いうことはおそらく126mmエンドだろう
ボスフリーなのかスプロケットなのか分からないが、普通に探すとまず見つからない
ボスフリーでロード適正の7速では、25Tぐらいのはまず無いだろう
28Tとか32TとかのMTB用がよく出回っているが、その頃のRDでは25Tが限界だ（RDのプーリーがギアに接触する）
スプロケットだった場合、その時代のはUniglideだろうから、現在のHyperglideのスプロケットは装着できない
俺の場合は、6速ボスフリー126mmエンドから、シマノ105の7速スプロケハブを購入
Uniglideだったので、下のアメリカのスモールパーツショップに13-25TのUniglide7速スプロケを通販
ホイールは自分で組んだ
どうせチェーンラインも見直す必要があるだろうし、使い込んでたので同時にチェーンも交換した
＜使った工具＞
・ボスフリー抜き（1,000円）
・ニップル回し（500円）
・コッタレス抜き（1,500円）
・チェーン切り（1,000円）
＜装着したパーツ＞
・7速スプロケハブ（オクで2,000円）
・チェーンホイール（オクで5,000円）
・スプロケット（$35.00）
・8速チェーン（1,500円）
＜スモールパーツショップ＞
Loose Screws Bicycle Small Parts
ttp://www.loosescrews.com/index.cgi
903 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:38:38 ID:???
マラソンやってる俺は自転車なんて使わなくても19km/hで2時間巡航できる。
自転車乗っているお前ら遅すぎ。
自転車乗っているお前ら遅すぎ。
904 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:01:39 ID:???
走るのが遅いから自転車やってるんです
905 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:07:30 ID:???
>>903
そのペースで100km走ってみ？
そのペースで100km走ってみ？
906 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:12:13 ID:???
>>835
俺なんて上半身脱いで下半身ビブ＋グラサン＋ヘルメットでおにぎり買いに行けるぜ
俺なんて上半身脱いで下半身ビブ＋グラサン＋ヘルメットでおにぎり買いに行けるぜ
907 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:19:15 ID:???
よく逮捕されないなｗ
908 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:23:30 ID:???
「パッド入りインナ」と「レーパン」で尻痛が軽いのは「レーパン」ですか？
今日「パッド入りインナ」＋ハーフパンツで４時間くらい乗って来ましたが痛いです！
まぁ我慢できない程ではないですが・・・レーパン買おうかな。
今日「パッド入りインナ」＋ハーフパンツで４時間くらい乗って来ましたが痛いです！
まぁ我慢できない程ではないですが・・・レーパン買おうかな。
909 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:23:33 ID:???
梅田の街中で上半身裸でロード乗っているキモいのがいたな。
910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:27:50 ID:???
>>908
安いレーパン買うつもりならあんまり期待しない方がイイよ。
安いレーパン買うつもりならあんまり期待しない方がイイよ。
911 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:31:58 ID:???
912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:32:45 ID:???
ロード自転車に乗るとPC筋がものすごく鍛えられると聞きましたが、
鍛えた結果はどんな感じですかね？
鍛えた結果はどんな感じですかね？
913 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:39:23 ID:???
>>912
その話を聞いた人に聞けばいいと思う。
その話を聞いた人に聞けばいいと思う。
914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:48:28 ID:???
最近ロード買ったんですけど、愛猫用の自転車シートとかありますか？
あとは、猫専用のヘルメットとレーパンも欲しいです。
できればシートはレカロ、ベルトはサベルトがいいです。
あとは、猫専用のヘルメットとレーパンも欲しいです。
できればシートはレカロ、ベルトはサベルトがいいです。
915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:48:33 ID:???
肩・手首・太股・足首が痛くなるのはただの運動不足ですか？
916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:05:36 ID:???
お尻の上に尻尾みたいなのが生えている人ってなんですか
917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:07:54 ID:???
>>915
ポジションが悪いんでしょう
ポジションが悪いんでしょう
918 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:13:15 ID:FyY9FX3H
919 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:17:32 ID:Kj92ksPK
ロード初めて１０年、近所でアソコノ爺は競輪狂いとの噂らしい、
俺わ掛け事は全くしないのにwwwww
俺わ掛け事は全くしないのにwwwww
920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:41:20 ID:???
>>914
リカンベントなら有るんじゃね？
リカンベントなら有るんじゃね？
921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:49:37 ID:???
うちの猫も肩に乗せるとずっと動かないからそれできそう
922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:56:42 ID:???
923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:00:44 ID:???
ボケ防止に賭け事勧めるとか・・・。
経営者の方ですか？それともギャンブル狂の方ですか？
経営者の方ですか？それともギャンブル狂の方ですか？
924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:05:00 ID:???
サドルからペダルまで９０ｃｍあったんだけどオレこんなに足長いの?
925 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:08:13 ID:???
>>908
まあ煽りでもなんでも無いけど
レーパンに比べればパッド入りインナーは糞以下
見た目恥ずかしいのなら上にハーフパンツなりサイクル用ズボンはけばヨロシ。
レーパンもあまり廉価なのは性能良くなかったりするのでその辺は吟味して一枚試してみると
いいよ
まあ煽りでもなんでも無いけど
レーパンに比べればパッド入りインナーは糞以下
見た目恥ずかしいのなら上にハーフパンツなりサイクル用ズボンはけばヨロシ。
レーパンもあまり廉価なのは性能良くなかったりするのでその辺は吟味して一枚試してみると
いいよ
926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:15:24 ID:???
レーパンとインナーパンツって違うの？
俺ずっとレーパンで走ってるけど
もしかしてこれインナーパンツなのか？
俺ずっとレーパンで走ってるけど
もしかしてこれインナーパンツなのか？
928 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:25:42 ID:???
パッド入りインナーで痛いなら他にも要因あるんじゃねーの？
レーパン履けば必ず解決するってものじゃない
レーパン履けば必ず解決するってものじゃない
929 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:48:28 ID:???
>>916
孫悟空
孫悟空
930 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:28:13 ID:???
あのさ ホントに初心者むけに書くけどお尻痛い人はさインナーとかサドルをかえまくる
人いるけど、お尻の骨と骨の間1回はかってもらって把握しておくと
色々便利だよ、自分のお尻はでかいからサドルも広いの買ったほうがいい
とか思って買うでしょ結局幅が広いからサドルの硬い所に一番体重がかかっちゃってたり
ペダリングの妨げになったり、無駄にやわらかいの買ってお知りが跳ねちゃったりとか
その逆も然りでお尻小さくても骨と骨の間は広かったりとか、女性ともなると骨格も足の骨の
出てくるところも違うわけだし、
例えばパットいりインナーとか買ってもパットの当たりがよくないと
それを買っても結局尿道を圧迫して痛かったり逆にパットの一番厚い部分じゃない所に
座ったりとかね、レーパンとかでも中身が立体になっていて良い所にあたりやすいのもあるので
一度自分の坐骨の距離と位置を把握しておくと無駄な買い物も質問も減るかも知れませんね
何処何処のサドルって良い？人それぞれって回答はまさにそれですね
自転車が硬いお尻が痛いっていうわけのわからん質問も過去にありましたね
まぁ そんなかんじ
人いるけど、お尻の骨と骨の間1回はかってもらって把握しておくと
色々便利だよ、自分のお尻はでかいからサドルも広いの買ったほうがいい
とか思って買うでしょ結局幅が広いからサドルの硬い所に一番体重がかかっちゃってたり
ペダリングの妨げになったり、無駄にやわらかいの買ってお知りが跳ねちゃったりとか
その逆も然りでお尻小さくても骨と骨の間は広かったりとか、女性ともなると骨格も足の骨の
出てくるところも違うわけだし、
例えばパットいりインナーとか買ってもパットの当たりがよくないと
それを買っても結局尿道を圧迫して痛かったり逆にパットの一番厚い部分じゃない所に
座ったりとかね、レーパンとかでも中身が立体になっていて良い所にあたりやすいのもあるので
一度自分の坐骨の距離と位置を把握しておくと無駄な買い物も質問も減るかも知れませんね
何処何処のサドルって良い？人それぞれって回答はまさにそれですね
自転車が硬いお尻が痛いっていうわけのわからん質問も過去にありましたね
まぁ そんなかんじ
931 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:31:10 ID:???
誰か三行で頼む
932 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:33:12 ID:???
933 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:33:13 ID:???
まずは
ケツに合うサドルを
探せ
ケツに合うサドルを
探せ
934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:34:20 ID:???
測って
サドル買って
インナー買え
が正解だろうね
サドル買って
インナー買え
が正解だろうね
935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:34:59 ID:???
>>931
お尻の骨がサドルの一番柔らかい所に当たるのを買うといい。
お尻の骨がサドルの一番柔らかい所に当たるのを買うといい。
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:35:36 ID:???
斜め読みして要約すると
「感覚で試行錯誤する前に坐骨の寸法を測れ」ってことかな。
一行になるね。
「感覚で試行錯誤する前に坐骨の寸法を測れ」ってことかな。
一行になるね。
937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:40:58 ID:???
938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:47:27 ID:???
メンテナンス本でオススメありますか？
初心者向けの本でもいいのがあれば教えてください。
初心者向けの本でもいいのがあれば教えてください。
939 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:50:20 ID:???
バイクラの『要点早わかり 最新ロードバイクメンテナンス』
940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:59:24 ID:???
パソコンあればメンテ本は要らないよ
941 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:14:52 ID:???
すいません、質問なのですが,
PCD:130cmのインナー34T
か
PCD:110cmのアウター53Tor52T
って存在しないのでしょうか？
今コンパクトなのですが、アウタートップが使い切ってしまいます(リアは11T)
しかし、登りでもインナーローを使います(リアは25T)
スプロケットを11T-28Tにしたとしてもギア比を計算しても39Tでインナローが足りないのです。
理由があるとも思うのですが、こういう組み合わせが出来るクランクセットって無い物でしょうか？
PCD:130cmのインナー34T
か
PCD:110cmのアウター53Tor52T
って存在しないのでしょうか？
今コンパクトなのですが、アウタートップが使い切ってしまいます(リアは11T)
しかし、登りでもインナーローを使います(リアは25T)
スプロケットを11T-28Tにしたとしてもギア比を計算しても39Tでインナローが足りないのです。
理由があるとも思うのですが、こういう組み合わせが出来るクランクセットって無い物でしょうか？
942 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:16:21 ID:???
凄まじいスピードだな
つかいい加減初心者の振りするのやめろ？
つかいい加減初心者の振りするのやめろ？
943 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:18:32 ID:???
944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:19:26 ID:???
>>941
フロントトリプルにするのが一番確実だね。
フロントトリプルにするのが一番確実だね。
945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:26:50 ID:???
今夜も２ちゃん鯖落ちるな。。
946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:28:38 ID:???
>>941
cmじゃなくてmmね。
130mmで34tだと、穴が歯にかかっちゃうよ。
↓は39tだけどギリギリじゃん？
ttp://www.suginoltd.co.jp/product_chainring_pe130s-in_black_japan.htm
↓110mm52t
ttp://www.suginoltd.co.jp/product_chainring_pe110s-out_black_japan.htm
前3枚にしたら？
cmじゃなくてmmね。
130mmで34tだと、穴が歯にかかっちゃうよ。
↓は39tだけどギリギリじゃん？
ttp://www.suginoltd.co.jp/product_chainring_pe130s-in_black_japan.htm
↓110mm52t
ttp://www.suginoltd.co.jp/product_chainring_pe110s-out_black_japan.htm
前3枚にしたら？
947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:29:52 ID:???
948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:50:01 ID:???
949 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:52:27 ID:???
アウタートップ使い切るって、下りで回せないだけじゃね？
ただのヘタレに11Tは不要
ただのヘタレに11Tは不要
950 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:54:23 ID:???
>>926
まさか、インナーパンツ1丁で走り回ってないだろうな・・・
まさか、インナーパンツ1丁で走り回ってないだろうな・・・
951 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:55:03 ID:???
>>950
えっ、ダメなの！？
えっ、ダメなの！？
952 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:55:17 ID:???
いや、下り90km/h越えがデフォの人だろ。
953 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:57:21 ID:???
５０－１１で足りんって下りのケイデンスなんぼよ？
954 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:58:52 ID:???
>>952
そんなやつが登り34-25tで足りないって、デブか？ｗ
そんなやつが登り34-25tで足りないって、デブか？ｗ
955 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:59:50 ID:???
さふいふおひとには、すなのういたコーナリングでがけしたにさよならしてほしひ
956 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:00:11 ID:???
おい誰か次スレ
957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:01:20 ID:???
自分でやれ
958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:02:26 ID:???
勃たたなかったんだよ
959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:03:19 ID:???
ＥＤ乙ｗ
>>943
物理的に不可能なら仕様が無いですよね、、、
後者を捜してみます
>>944
ディレイラーとレバー変えるとお金かかるので、チェーンリングだけで
なんとかならないかな、と思いまして、、、
>>946
mmですね、すいません
>>947
そうです、その組み合わせにしたいんです
やっぱりトリプルですか、、、
>>948
確かに段差が多いのは不安ですね、、、
>>949
そうです、下りで空回りするようになるんです
>>952
空気抵抗なのか90kmまでは伸びないんです、、、
>>953
130位です
>>954
軽いメタボです
要は昨日鈴鹿で初めてサーキット走ったのですが
下りで、鬼のように漕いでたら足りなくなったんですね
普通はコンンパクトでも足りるので、いらないっちゃあいらないんですが
ギア比の幅はあるにはこした事は無いかな、と思いまして
ま、でも53-39で体重軽くしてって言うのが一番見たいですね
皆さんありがとうございます
物理的に不可能なら仕様が無いですよね、、、
後者を捜してみます
>>944
ディレイラーとレバー変えるとお金かかるので、チェーンリングだけで
なんとかならないかな、と思いまして、、、
>>946
mmですね、すいません
>>947
そうです、その組み合わせにしたいんです
やっぱりトリプルですか、、、
>>948
確かに段差が多いのは不安ですね、、、
>>949
そうです、下りで空回りするようになるんです
>>952
空気抵抗なのか90kmまでは伸びないんです、、、
>>953
130位です
>>954
軽いメタボです
要は昨日鈴鹿で初めてサーキット走ったのですが
下りで、鬼のように漕いでたら足りなくなったんですね
普通はコンンパクトでも足りるので、いらないっちゃあいらないんですが
ギア比の幅はあるにはこした事は無いかな、と思いまして
ま、でも53-39で体重軽くしてって言うのが一番見たいですね
皆さんありがとうございます
961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:13:01 ID:???
ウゼエ
962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:15:58 ID:???
ＭＴＢ用のスプロケでも付けとけ。
ＴＯＰ１１Ｔはザラにあるし、ＬＯＷはRDの上限狙い
ＴＯＰ１１Ｔはザラにあるし、ＬＯＷはRDの上限狙い
963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:34:27 ID:???
10s以上だったらMTBカセットは無理じゃん？
964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:35:20 ID:???
>902
細かくの解説恐縮です
自分のイメージとしてはFインナー42から39に付け替えただけで坂道楽ちん♪な期待だったんですが
やはり他の部分まで交換・調整が必要になるようですね
これでは自分だけでは難しそうなのでアサヒに持ち込んでみようと思います
レス下さったみなさんありがとうございました
細かくの解説恐縮です
自分のイメージとしてはFインナー42から39に付け替えただけで坂道楽ちん♪な期待だったんですが
やはり他の部分まで交換・調整が必要になるようですね
これでは自分だけでは難しそうなのでアサヒに持ち込んでみようと思います
レス下さったみなさんありがとうございました
965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:20:30 ID:???
ケツ痛いからインナー買ってきた。
これはいいわ。チンコからケツの部分にかけてスポンジで保護されてる
これはいいわ。チンコからケツの部分にかけてスポンジで保護されてる
966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:26:26 ID:???
生理用品？
967 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:28:26 ID:???
スポンジ付きのインナーギア、スポンジ付きのインナーワイヤー‥‥ｗ
968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:36:33 ID:???
タンポン入れてる日って、自転車乗っちゃいけないの？ （＞＜）
969 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:52:07 ID:Kj92ksPK
白いサドル以外なら大丈夫？
970 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:54:46 ID:???
赤いレーパンとサドルで決まりだな
971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:57:09 ID:???
黒だろ。
972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:58:44 ID:???
うっすらわかるところに味があるｗ
973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:57:03 ID:???
彼女のタンポンをガムのように噛んでる俺が登場
974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:58:10 ID:???
ﾂﾏﾝﾈ
975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:37:55 ID:???
>>718
始めて一ヶ月だが、レーパンないとつらいと思う
最初の二週間くらいは痛みとの戦いだった
レーパンとハーフパンツを交互にはいていたが、ハーフパンツの日はかなりつらかった
だんだん痛くなくなってきて、サドルの高さをちょっと（mm単位)変えてみたら
尻が跳ねなくなって、今はハーフパンツでも痛くなくなった
始めて一ヶ月だが、レーパンないとつらいと思う
最初の二週間くらいは痛みとの戦いだった
レーパンとハーフパンツを交互にはいていたが、ハーフパンツの日はかなりつらかった
だんだん痛くなくなってきて、サドルの高さをちょっと（mm単位)変えてみたら
尻が跳ねなくなって、今はハーフパンツでも痛くなくなった
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 20:13:17 ID:???
>>866
手袋 レーパン ジャージ サドルバッグ
手袋 レーパン ジャージ サドルバッグ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 20:21:46 ID:???
>>926
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=405
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=473
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=405
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=473
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:04:09 ID:???
急ブレーキかけたら後輪のタイヤが禿げました
変えないとだめだけど、前後違う種類のタイヤっておかしい？
変えないとだめだけど、前後違う種類のタイヤっておかしい？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:11:00 ID:???
>>978
そうだね。とってもへ
んだよ。
なんていったってタイヤとフレームでビジュアルが決まるからね。
ことなるタイヤ履いてたら
とっても目立つ。
はげたっていうのがどういう状況かわからないけど、
なにはともあれ交換するなら
いっしょのタイヤにすべきだよ！
そうだね。とってもへ
んだよ。
なんていったってタイヤとフレームでビジュアルが決まるからね。
ことなるタイヤ履いてたら
とっても目立つ。
はげたっていうのがどういう状況かわからないけど、
なにはともあれ交換するなら
いっしょのタイヤにすべきだよ！
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:38:31 ID:???
>>945
落ちてるなｗ
落ちてるなｗ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:41:14 ID:???
ここは生きてるのか
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:25:02 ID:I5dHayK2
携帯ポンプとボトルゲージを共締めして取り付けるのはダサいですか？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:27:43 ID:???
ちょーだせえｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじ信じらんないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじ信じらんないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:33:32 ID:???
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:36:43 ID:???
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:47:54 ID:???
どうでもいいよ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:48:12 ID:???
ボトル刑事
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:48:28 ID:???
よくない
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:53:40 ID:???
ボトルゲージ、ショートゲージ、ミドルゲージ、ロングゲージ
ノータリンどもが
ノータリンどもが
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:38:52 ID:???
>>978
タイヤは一本単位で売ってるんだから、同じものを買えばいいだけじゃね？
タイヤは一本単位で売ってるんだから、同じものを買えばいいだけじゃね？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:08:01 ID:???
ブエルタ見てます。
皆、シートポストがすごく出てますがステムを短くしてポジション出してるんですか？
皆、シートポストがすごく出てますがステムを短くしてポジション出してるんですか？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:19:24 ID:???
俺らとは体格が違うだけ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:20:24 ID:???
はいそうですそのとおり
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:34:27 ID:???
シマノの10SスプロケでCS5600とCS6600では互換性有りますか?
ディレイラーがアルテグラならCS6600を使用しないと不具合等出ますか?
ディレイラーがアルテグラならCS6600を使用しないと不具合等出ますか?
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:36:33 ID:???
互換あるよ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:46:28 ID:???
997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 02:34:07 ID:???
ピナレッロて読む
998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 04:06:38 ID:???
>>994
10速ｽﾌﾟﾛｹは105から7800まで全て互換
10速ｽﾌﾟﾛｹは105から7800まで全て互換
999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 05:43:05 ID:???
埋め
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 05:44:18 ID:???
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。