クロスバイク購入相談スレッド Part12

オルビー700；夏帆
アビオス：上野樹里
プレスポ：青山テルマ
プレック：MISONO

６万以上スレにするか
６万以下スレに誘導するかのどっちかにしろ
くだらん批判や馬鹿にした発言は目障り

新スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251133163/l50

>>893
下ハンドル握っても姿勢を維持できなければ意味がない。
で、姿勢を維持できるだけの筋力があれば、フラバでも腕を畳むことで空気抵抗を減らせる。

っていうか、向かい風が強いなら、素直にギア一枚落とせば良いだけだと思うんだ。
スピード競うようなバイクじゃないんだし。

ドロップハンドルのポジションチェンジは上下だけじゃないよ。
別に競技じゃなくても休日のロングライドに重きを置けばドロハンの
選択はあり。街乗りなら取り回しの軽さでも視界の良さでも少し
アップライトにしたフラットバーがいい。

>>953
６万スレはおかげさまで無事に落ちました。
ここと４万以下だけで十分です。

>>954
GJ!

>>948
お前馬鹿か？ｗ

>>946
いつぞやの4万以下スレにいたけどイグニオとクロッシムに食って掛かってたのがプレスポ厨かわからないし、
しかもプレスポ厨とか言ってるけど前後スレで過剰にプレスポ賛美してる奴いなかったのにプレスポ厨って叫んでる奴がいたね。

新モデルっていつごろ発売されんの？
今フジアブソリュート3.0欲しいと思ってるんだけど世間的には品薄な状態ですか？

クロスバイクは予算内で見た目が気にいったの買えばよい。
もう次スレいらないよ

>>902
俺はR3を先週の土曜日に買って乗ってるけど、はっきりいってグリップシフト楽しいｗ
グリップシフトがなぁ・・・・って悩んでる人は悩み無用だよ。
俺もトリガーかグリップかってずっと悩んで３ヶ月くらいいろいろ探したけど、悩んでた
のが馬鹿らしくなったｗ
この価格でこの走りなら全然満足。ただ、ギア比が大きすぎるから３，５００円くらいで
スプロケット交換しようとは思ってる。

イタリアのスクーターのベスパもグリップシフトだね
戦前から採用しているから歴史は古いね

トリガーって洗濯バサミを押してるような感覚があるよな　ﾊﾟｯﾁﾝﾊﾟｯﾁﾝ言うし

グリップシフトの利点は冬場に厚い手袋してても問題なく変速できることかな

エスケープR3工作員が色々頑張ってるようだが、
グリップシフトはマジやめておいた方がいいぞ。

おまえは過剰反応をやめた方がいいぞ

次スレ

クロスバイク購入相談スレッド Part13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251133163/l50

スラムでもトリガーあるんだから最初から要望に応えてトリガーにして売ればいいのに。
最近自転車屋でスラムのトリガー売ってるの見たぞ。

>>969
ここは購入相談だ。R3について語りたいなら黙って専用スレに逝け。
↓
【湘南】GIANT ESCAPE R3 vol.23【伝説】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248268758/

>>970は荒らしが建てたスレね。
実際のESCAPEスレは

GIANT ESCAPE R3 24台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249968612/

>>914
初めては見た目で選べばと言われてCIELO買ったんですけど、
重さは気にならないです。
その前がママチャリだったので参考にならないかもですけど。

>>914
R3や7.3FXみたいな一般的な売れ筋クロスバイクと比べれば、乗っていて重いと感じるのは間違いない。
スピード出したいとか長距離ツーリングに使いたいって用途には向かないね。
まったり近所を走ったり、スーパーに買い物に行くとかなら問題ない。
まあ、正直、そういう使い方ならアルミフレームの内装8段シティサイクル買った方が便利だとは思うけど。

デザインが気に入ったなら買えば良いと思うよ。
ただ、すぐに壊れるということはないけど、前サスありのモデルはサスなしモデルに比べて長持ちしないのも事実だから
この一台をずっと使い続けようって思ってるなら、もう少し自転車屋と相談した方が良い。

ここのスレに張り付いてるのはある店の店員で在庫処分が目的

病院逝け

文体が同じなのでバレバレですよｗ

グリップシフトって、目視しなくてもギア段が角度とか感覚でわかりやすいよね。
ローからどれだけ回したから今何速とかさ。

一気に3速落としたい！って時、ひねる角度で即決め打ち出来るから
実際のシフトチェンジ速度はグリップshifterの方がはやくね？

生め

埋め

埋め 埋め 埋め

次に俺の許可なく「埋め」とレスした奴は泣かす。
いいか、ぜったい「埋め」ってレスするなよ。

>>977
EZファイヤーでも３速一気に落とせますが、何か？

>>977
メリットは多段シフトアップだぜ

生め

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　おいおいあさひさんよぉ！
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　通販で買ったプレスポのクランクが
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　タイヤに当たるじゃねーか！
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !　　どーなってんだこれは！欠陥車だろ！
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ　 　
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
ﾋｿﾋｿ　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？　　　　　　　ﾌｫｰｸの向きｗ
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼　　　　　　ｸｽｸｽ
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／ 　　　　　　　　　　逆ｗ

SPEEDSTER S65 FLAT BARが20%OFFって買い？
TREK7.3とまよってます・・・

>>986
20%OFFは魅力的だけど、TREK7.3とは目指してる方向が違うので
自分がどういう自転車欲しいのか考えるべき

スパークロスミッションを搭載したクロスバイクを紹介してください。

やはり、方向性がちがいますよね。
実際はロードよりのクロスバイクを探してるんですが、
7万円台でSPEEDSTER S65 FLAT以外にいい候補はあります？

ない。迷わず往け！

>>973
＞前サスありのモデルはサスなしモデルに比べて長持ちしないのも事実だから

どういう理由でですか？

>>991
稼働部が多い＝壊れる箇所が多い

特に前サスなんかは負荷かかりまくるから、壊れやすい
まぁ、Fフォーク買い換えれば済む話で、自転車全体が長持ちしないわけじゃない

>>989
CA700
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/ca700.html

カーボンフォークは傷つけなければ
長持ちするのですか？

>>989
S65-FBが7万台なら俺が買うw

紫外線で劣化する。
屋外保管だと特に。

レースする訳じゃないし、気にするほどでもないが

>>994
そりゃね
ただ、紫外線に弱いし何年も乗るとヘタってくるから買い換えるのは避けられない
何年も同じフォークを使い続けたいなら、クロモリを丁寧に丁寧に扱うぐらいしか選択肢は無い

カーボンフォークはカーボン繊維の上に
塗装してないの？

サスはそんなにヤワじゃないぞ

クロスバイク購入相談スレッド Part13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251133163/

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。