= BMC Part6 =

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 16:11:52 ID:???

前スレ
・BMC・part5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232451907/

オフィシャル　 http://www.bmc-racing.com/
日本語　　　　 http://www.bmc-racing.jp/
BMC racing team http://www.bmcracingteam.com/index.php?id=8&L=0

2 ：んはあ.～：2009/08/02(日) 16:14:21 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　２
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 16:50:44 ID:???

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:44:53 ID:???
SLX、やばいくらいカッコマン。
惚れに惚れ込み、枕を濡らし夢十夜。
休日よだれを垂れ流し、なるしまに飾られた完成車を見に行くのさ。
ある日カタログじろじろ。休日昼からビール、オウィェ。
何倍飲んだかわかんねぇ。なんだかふわふわしておりますよ。
気持ちが大きくなってのう。
散歩言ってくると家を飛び出した。
背後に新生児の息子が号泣する声が、聞こえているけどすまんよぅ。
ショップに駆け込み採寸し、注文してしまったよ。
至極恍惚、俺様アラブの王様にでもなったんじゃないかとの満悦感。
どうやって帰ってきたか覚えてねぇ。
家に帰ってきてみると、息子は相変わらず号泣していたよ。
誇らしげに、嫁に演説１５分、アルミカーボンのすばらしさを。
たが嫁にビンタされた。
３０日間、会社備え付けのカップ麺食べることに決定しもすた。
今日もどんべぇ緑色。
あげが安っぽくてかなわねぇ。
でもねでもね。
そんなおいらも、今週日曜には。
晴れてデビューします、racemaster！このやろう。
ありがとうありがとう。今私は羽ばたこうとしています。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 17:01:45 ID:???

>>1
おつかれー

>>2
あほかおまえ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 21:39:17 ID:???

イチオツ！

>>前1000
通販サイトのウエムラにＢＭＣのメッセンジャーバックが特価で売ってるから買ってレポートよろしく

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:09:51 ID:???

SLC硬くて好きだー

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:20:44 ID:???

　　　　iii　iii　iii　iii　iii　　　　ﾋｭｰｰｰﾝ!!!

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼　　
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　ほとばしるsevenが落下しながら早めに7get!!!
　 ┃　　 ■　　　 ■　　 ┃ 　
　 ┃　　　　　 ■ 　　　┃ 　最近阻止する人が出て困ってるんですよ…
　 ┃　　　　　 ■　　　　┃ 　
　 ┃￣|￣￣￣￣￣|￣　┃ ｽﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰﾝ!!!
　 ┃　 |　　　　　　　 | 　　┃ 　
　 ┃＿|＿＿＿＿＿|＿　┃　ｽﾞｶﾞｽﾞｶﾞﾎﾞｶｰｰｰﾝ!!!
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／クチュクチュイヤアハ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:27:45 ID:???

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃
　 ┃　　 ■　　　 ■　　 ┃
　 ┃　　　　　 ■ 　　　┃ 　／￣￣￣￣
　 ┃　　　　　 ■　　　　┃　＜ 7げっと！
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃ 　＼　　
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃ 　　￣￣￣￣
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　彡
　　＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／〇〇＼|／　／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 12:40:41 ID:g3HKIIc9

bmcのBBハンガー幅って６８？７０？

10 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/08/03(月) 13:02:36 ID:???

>>7-8　偽物はｲﾔﾗｼｲﾚｽしないで下さい＞＜

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:30:46 ID:???

>>9
SLXは68(JIS)

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 07:37:14 ID:???

>>3
舞い上がっているのか夏休みの作文なのか知らんが、冷静沈着な俺様ががいいこと教えてやる。
貴様が惚れ込んでいるSLXは、あのヘンテコなウスで固定するシートポストにガタが出て、嬉しい振動と前後運動が下半身を刺激してくれるぜ。
よかったな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 08:09:10 ID:???

>>12

冷静沈着にコピペにマジレス、カッケーっす

14 ：私にはBMCしかないんです：2009/08/04(火) 09:15:38 ID:???

冷静沈着に古いコピペにマジレス、カッコイイっす。今のBMCって製造設計の方向見失ってない？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 14:29:55 ID:???

SLC引っ張りすぎなんだよ
はやくモデルチェンジしやがれ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:15:08 ID:???

>>15
ttp://www.bikeradar.com/road/news/article/exclusive-look-bmcs-new-2010-carbon-highlights-22670

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:55:47 ID:???

うひょー、SLR01かぁ。もっと写真がみたいなぁ。
カラバリとかも気になりますなー。
テンションがちょこっと上がった。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 18:33:49 ID:???

リアの三角はサーベロみたいに細くなるのか…
MTBはカッコいいな！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 20:17:55 ID:???

うぉーカッケー
今乗ってる08SSXがスローピンｸﾞと穴空き具合のバランスが最高と思ってるけど、
最上級モデルはやっぱかっこいいな・・・

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:05:36 ID:???

このSLRがSLCに変わってトップグレードになるの！？
なんかSLXとあんまり変わらない気がするんだが…

まあ、SLX好きと言うか乗った事ないけどカッコいいと思ってるSLC乗りでした！

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:41:17 ID:???

形状は若干SLXに似てるけどフルカーボン、サイズ55で860gとかなり軽量、
BB30採用に、ヘッドは下側1-1/4のスーパーオーバーサイズ。
今の流行を全部詰め込みましたって感じだ。
↑これを良い意味に感じる人も悪い意味に感じる人もいるんだろうけど。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:32:35 ID:???

カラーリングは好きだけど、
トップチューブとシートステイがずれてるのって好きになれないんだよな。
SLCの進化版を作ってくれ！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 03:21:58 ID:???

ワイヤー類は内蔵しないのか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 04:58:31 ID:???

そういやスイス工場の件はどうなったんだろ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 07:06:49 ID:???

これさ、カーボンナノチューブつかってないって書いてあるんだが
誰か行ってたけどイーストンとの関係ってよくないのか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 13:23:45 ID:???

>>25
その辺俺も激しく疑問
だれか事情通いない？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:37:18 ID:kaBLE9h3

やっぱSLC01は歴史に残る名車でしょ。ツールでも活躍したし。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:38:09 ID:kaBLE9h3

やっぱSLC01は歴史に残る名車でしょ。ツールでも活躍したし。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:41:32 ID:???

名前がメルセデスの系譜をたどってるよね

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:18:26 ID:???

>>27
でも今や過去の目医者というふいんきなんだよなあ

それにしても、SLCは柔らかいと言われ続け、
今度のSLRも快適でソフトと正面切って言われちゃうと、
なんかSLXに食指が動いちゃうなあ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:41:52 ID:qlvkiQPw

SLXもそこまで硬いとは思わないんだけどなぁ・・・

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:49:52 ID:???

ツベルク始めBMCチームの結構な数の選手がSLCよりSLXを選んでるんだよな
ワンデーレースでスプリントやるならこっちだ、とか言って

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:02:56 ID:???

>>30
棲み分けができてていいんじゃない?
両方持っててもいいし、それがBMCの販売戦略上の狙いなのかもしれん

ただ、硬いだけなら他メーカーにいくらでもある（しかももっと軽いの）と思うけどな。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:36:44 ID:???

ｼﾞｵﾒﾄﾘがＳＬＸみたいに、サイズ関係なく73°だったらいいのになあ
ＳＬＣはちっこいサイズは、立ちすぎなんだよね・・・

フェルトほど醜くはないけど

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 00:42:46 ID:???

>>30
BMCの剛性番長STL-01（08以降）を忘れちゃいませんか？
まだ手に入りますよ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 02:02:37 ID:DiVCjGA2

SLRいい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 07:33:47 ID:???

SLCって柔らかいのか？
俺は硬いと思うが…
柔らかいんだったらマドンはマシュマロだな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:28:27 ID:DiVCjGA2

マドンは平均だろ。
SLCはソフト。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:10:27 ID:N0sP1Ccz

マドンって平均なのか！？
すっごい乗り心地良かったけどなぁ。まさに絨毯の上を走ってるようだった。
あ、乗ったのはマドン5.2proね。
でもスタイルが決め手でSLX買っちゃったｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:36:27 ID:???

>>39
つまりマドンはすっごい柔らかいってことか？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:06:52 ID:???

37だが
SLCとは比べ物にならんくらいマドンめっちゃソフトだったぞw

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:19:22 ID:N0sP1Ccz

>>40
硬いか柔らかいかと言われれば柔らかいと思うよ。
硬い柔らかいって表現がイマイチ確立していないというか、、、感覚的なものだもんね。
ただ、「体には優しいんだろうなぁ」とは思った。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:54:15 ID:???

SLCにはしなやかという言葉がふさわしい
競技用トランポリンみたいなかんじ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:49:13 ID:???

ＳＬＲのｼﾞｵﾒﾄﾘはまだぁ？　（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ　　あとｗｉｇｇｌｅからの販売はまだぁ？　（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 08:39:24 ID:???

じゃあ硬いのって何？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:17:22 ID:???

EPSとか

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 10:38:45 ID:???

マイサン

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 11:38:19 ID:???

>>44
wiggleかよｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 12:32:05 ID:???

流れぶった切って申し訳ないです。
初ロードに09SSXを購入しようと思っているんですが、
身長180股下84だとサイズはＬでいいんでしょうか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 00:04:03 ID:???

今日，SLX納車で仲間入りしました。

リヤのライトは明るいのが必要なので
猫目のTL-LD610Rを用意しましたが付きません。
付属のブラケットは最大直径32mmまでなので
ストリームポストとシートチューブ，
シートステー付け根は太過ぎて届きませんでした。

猫目のユニバーサルバンドで無理矢理付ける位しか
考え付かないのですが，TL-LD610R付けてる人は居ますか。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:09:34 ID:???

>>50
おめ！
俺はバンド式のライトをサドルレールに巻いてる

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:24:03 ID:???

SLXだけど、ロック解除してもシートポスト抜けねぇｗｗｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:47:04 ID:???

>>50
おめ
納車祝いにタイラップ買ってやるよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:05:15 ID:5IYjILUo

>>52
コツコツとシートの上を手のひらで叩いて少し動いたら引き抜いてみたら？
俺はそれで抜いたよ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:08:36 ID:???

>49
大丈夫だよ
08SSXだけど
179/84でシートポストニョキニョキ出てるよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 12:32:51 ID:???

>>54
無理だった
クレ556を隙間から染み込ませて抜いたよ。
ﾚｽ㌧

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:22:15 ID:???

SLXはシートポストが弱点だと思う。時々、抜き差ししとくことをお勧め。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:35:11 ID:???

もし壊れたりしたら、シートポストだけ売ってもらえるのかね？
他のじゃ代用出来ないし……

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:42:07 ID:Pn02fJ7G

>>56
そっか、556みたいなのやれば良かったのか！逆にありがとうｗｗｗ

>>57
シートポストってそんなに抜き差しする？？
それに頻繁に抜き差ししたら細かなキズが沢山できちゃいそうだからやだ・・・

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:47:05 ID:???

雨の日も走る人は抜かないとな。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:50:47 ID:???

専用ピラーって迷惑な設計だよね。BMCにかかわらず。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:33:44 ID:???

すいません股下って裸足になって辞書かなんかでタマキンぐっと押し上げて、
恥骨にぴったり押し当てて測るんでいいんでしょうか？
この測り方で79（身長173）だと、SLX01の52はデカすぎでしょうか・・

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:39:09 ID:???

>>62
だいたい同じ様なスペックだけど49乗ってる
52だとシートポストでないよｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:41:25 ID:???

>>63
そうですか、ありがとうございます
失敗したかな・・・

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:50:45 ID:???

160のチビだけどどうしてもBMC乗りたかったから47でシートポストほとんど出ずに乗ってる。
初ロードだったから、よく分からずに組んでもらったけど、やっぱこれってカッコ悪いの？（ ; ω ; ）

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:57:09 ID:???

お前のことなんて誰も見てないよ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 23:46:57 ID:???

>>65

＞ 160のチビだけどどうしてもBMC乗りたかったから47でシートポストほとんど出ずに乗ってる。
＞初ロードだったから、よく分からずに組んでもらったけど、やっぱこれってカッコ悪いの？（ ; ω ; ）

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:03:22 ID:???

↑ごめん、ミスった

>>65
かっこわるくはないよ

69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/08/11(火) 06:36:05 ID:???

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| 　ノ　　　ヽ　　　＼＼ヽ
　　　　 /　 ●　　　● |　　　ヽヽ　＼
　　　　|　　　 ( _●_)　ミ　　　　i　l　　ヽ
　　　彡､　　　|∪|　　ﾉ　　　　i　l　　l　i　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　／＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::|
　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/’, ’,　¨
　　　　　　　　　　￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,...,_　＋　　　+　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 .／⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　　　(;;;______,,,)
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉﾟДﾟ!　
　　　　　　　　　"''^''~~"　　　　"''^''~~""''^''~~""''^''~~""''^''~~"

70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/08/11(火) 06:38:47 ID:h/9u7bN1

うわぁ　うっかりsageてしまった
人生には3つの坂がある　上り坂　下り坂

　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　/　　　　　　 ',
　　　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0},
　　　.ｌ　　　　ヽ._.ノ　', 　　　　　そしてﾄｻｶ
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/　　
　　（　　　　　二二つ /　と）　　　
　　　　　| 　　　　/　 / 　/　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　 | 　　　　　￣￣|￣

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:26:02 ID:???

>>62
自分は175cm股下83で52選んだ。

股下だけで考えるなら54でもイケると言われたが、股下よりトップ長が重要って店員に言われた。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 12:30:17 ID:???

>>55
ありがと、参考になったよ。
Lを注文しました。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 12:59:22 ID:???

>>71
足長いですね～うらやましいw
まぁみなさんの話を総合すると、ポストは出せないけど
乗れないってことは無さそうだから良しとします

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:32:25 ID:uiUbt/xm

本当であってくれ・・・
ttp://www.cyclingnews.com/news/rumours-link-hincapie-and-leipheimer-to-growing-bmc-team

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 02:02:58 ID:???

>>74
ちょｗｗｗ２人とも大物ｗｗｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:05:34 ID:???

>>65
162で49に乗ってるが、ステム6cm、シートポストは7cmしか出ていないぜ・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 09:39:53 ID:???

>>74
ライプハイマーがTT01でツールを・・・ゴクリ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 17:40:34 ID:???

SLCの価格もだいぶこなれてきたので購入を検討していますが、やはり今更感あるんでしょうかね？
どうもSLXがピンとこないもので...
BMC先輩諸氏に御意見をお願いします。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:23:29 ID:???

>>78
'10モデルもだいたい出揃ったわけだし今買って後悔することはないと思われ
軽さも剛性も飛びぬけた性能があるわけじゃないのに、他のバイクには真似できない感動がある。歓びがある。
色褪せないバイクだよ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:24:08 ID:???

SLRにモデルチェンジする前だし、気に入ってるなら買っとくべき
今更なんて思わないよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:52:21 ID:???

SLCを愛してやってくれ！

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 17:47:00 ID:???

BMCに乗るようになったら就職決まりました！！

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:17:22 ID:???

>>82
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 22:36:26 ID:???

ありがとーーーーーーーーう！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 08:23:12 ID:???

そろそろ2代目のバイクが欲しくなり、ＳＬＸを
検討してるのだけど、2010は現モデル継続でいいの？
もう買っちゃおうかな・・・

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 11:12:12 ID:???

>>85
今のところ'10モデルはスイスカラー追加だけっぽいよ
今の色が気に入ってるなら買っても満足できると思うよ

87 ：85：2009/08/16(日) 08:04:13 ID:???

>>86
㌧クス
ちょっくら、ポチってくる

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 15:13:23 ID:???

値段安くなるって噂無かったっけ？
安いとこで買うならいいけど…

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 19:32:19 ID:???

ツベルクりん引退か

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:10:15 ID:???

で
２０１０はＳＬＣ→ＳＬＲになり
ＳＬＣは廃止？　セカンドグレードとして存続してくれぃ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:32:10 ID:VOOujLaU

SLC01は残らないんじゃねぇ？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 13:38:11 ID:???

セカンドグレードにするにはカーボンの質を落として低価格化とかしないとって思うが
それはしないだろうと思う

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:34:08 ID:???

ＳＬＣ無くなるんだったら、もう一本買っておこうかなぁ！？

俺はあんまり他のフレーム乗った事ないけど、硬いフレームみたいに自分の力だけで進んでる感じでも、柔らかいフレームみたいに力が逃げる感じでも無くても、なんか協力してくれる感じで凄い好きなんだよねぇ！(＞ω＜)/

ＳＬＲがそんな感じだったらいいケド違ったら他のメーカーにしようかな…

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:34:59 ID:???

SSXはどうなったの？
カラーリング変わってるかなぁ・・

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:26:52 ID:???

SLXのシートポスト改善してくれないかなぁ……

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:41:49 ID:???

こら！それが売りなんだぞ！ｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:53:03 ID:???

SLCとSLR　SLRの全容がわからぬ以上、BMC至上最高のバイクはSLCでおk?

SLCって何にでも使えるだけぢぁ無くて
レース、ヒルクライム、グランドフォンド、すべてにおいて最速なのか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:47:45 ID:???

あたぼうよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:15:57 ID:???

では何故に
そんなに凄いバイクSLC01なのに
乗り手が居ないのか？　全然、見かけないぞ？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:19:24 ID:???

>>99
みんな貧乏だからだよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:50:42 ID:???

>>99

wiggleが日本語対応OKになったから、これからはもっとユーザーは増えるお(　＾ω＾)

てゆーか、富士ﾋﾙｸﾗは、SLCだらけだったぞｗｗｗ　　たぶんやつらの9割はwiggle経由と見たｗｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:40:33 ID:???

俺はなるしま経由
79デュラにカーボンディープホイールつけても60万かかんなかった

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:16:33 ID:???

で
フレームは幾らだったのさ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 22:35:05 ID:???

>103
おそらく半額
298,000かと
同じくSLT01が198,000でﾌﾙｱﾙﾃSLセットで298,000だったぞ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:23:03 ID:???

SLCって定価50マゾだろ
半額じゃねージャン

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:05:18 ID:???

>>105
不勉強で失礼
60万くらいだと思ってたよ

とりあえずまだ残ってるからサイト飛んでみると良いかも

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:08:53 ID:???

>79デュラにカーボンディープホイールつけても60万かかんなかった
>おそらく半額
>298,000かと

ニューデュラ１９万　値引き－２０％　約１５万
カーボンホィール　マビックコスミックカーボン　１０万
本体　２０万

計４５万　　軽く５０万切るな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:26:56 ID:???

コスミックカーボンはアルミだろ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:51:23 ID:???

アルカーボンだ！

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:22:53 ID:???

ＢＭＣのフレームは
台湾で制作してるのか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:44:08 ID:???

スイスに決まってるやん

うそ、知らん

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:54:07 ID:rhuoCThf

台湾

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:02:35 ID:???

>>110
巨人らしい

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:04:10 ID:???

メリダだよ
ショップに到着したダンボール箱にBMCのロゴとメリダのロゴが両方でかでかと書いてある
ヒミツでも何でもない

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:07:01 ID:???

つまり、何処？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:30:59 ID:???

クグレカス

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 00:55:07 ID:???

10辺りからスイスで生産するとか言ってなかったか

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:29:07 ID:???

SLRからスイス製かもね
でもその場合もSLCなどの既存モデルはメリダだろうけど

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 17:51:27 ID:???

オレは床の間に置いてあるぞ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:54:19 ID:???

>>118
すると、輸送費の関係でRとCで値段に差が付かなかったりしてな
併売するならだけど

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:54:46 ID:???

SLRのコンセプトって何？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:07:12 ID:+DrjCwbp

>>120
今後はSLRがトップモデル、SLCはその次のランクになります。
SLRはスイス製で元々高くて、その上輸送距離もスイス→日本で遠い。
SLCは台湾製で、元々安くて、その上輸送距離も台湾→日本で近い。

むしろ値段の差が拡がると思うのですが。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:17:02 ID:???

ＳＬＣは安物ってことですね（・∀・）

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:19:30 ID:???

オレも床の間に最高のホイール履かせたbmcのバイク置けたなら。
明日も仕事ﾊﾞﾝｶﾞﾛ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:34:08 ID:DSx0aEU8

SCOTTみたいに、名前はそのまま、安物素材使って激安にすれば馬鹿が買うおｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 14:24:59 ID:???

>SLCは台湾製で、元々安くて、

ジャポンでぢぁ定価で５０万だぞｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:32:45 ID:???

SLC買った時にEC90エアロとシャマルを買って今までずっとEC90エアロはいてたんだが
EC90エアロだと脚の疲れ方が半端なかった。自分の練習不足のせいだと思っていたが
この前シャマル履いて走ってみたら若干の重量増があるのに上りの楽なこと楽なこと。
また自転車が楽しくなった。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:05:10 ID:???

HUBLOTとのコラボの真っ黒SLT01カッコ良すぎる
200万円じゃ到底買えないが・・・

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:56:45 ID:???

キングオブ床の間の座を奪えるといいな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:27:58 ID:???

SLCのサイズ47の写真持ってたら見せてください
どのくらいスローピングしてるのかで買うかどうか決めたい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:52:23 ID:???

47です
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1149689.jpg

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:57:07 ID:???

ウブロとはまた微妙なとこと…

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 01:13:58 ID:psd+XCQp

>>127
何でEC90の方が疲れるんだろう？重量が軽くて慣性が低いからか？

134 ：130：2009/08/28(金) 01:42:17 ID:???

>131
サンクス
スローピングきつくないな。けてーい

欲しいカラーかつ考えていたEC90AEROとの組み合わせでびっくりした

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 01:50:30 ID:???

>>134
ルックス最強ですよｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 08:22:28 ID:???

俺はEC90のが圧倒的に楽だよ～

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:33:39 ID:???

SLT01白赤だけど、白リムのホイールが欲しい。
DTの1450 mon Chasseral履いてる人いない？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:59:49 ID:???

白リムいいけど、うしろは油でよごれそう

139 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:01:07 ID:FbaB8V8T

Chain Reaction Cycles.com で、SALE中。
SCL01が壱九萬円也。

ttp://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=960

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:21:21 ID:???

>>139見てなんかエアロっぽくてSLCよりかっこよかったので酔った勢いでTT02買った。
今調べてTT用フレームだってことに気がついて愕然としている。

まぁいいよ普通にドロップハンドルで組むよ・・・

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:31:56 ID:???

SLCを買おうかと思うんですがRDのつくハンガーまでカーボンっぽいんですが
これってコケると終了っていう話なんですか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:39:10 ID:???

>>140
去年のサイクルモードで試乗車だか展示車のFD取り付け部分がモゲて
どっかにドナドナされてったけど補強入ったのかな
大丈夫か？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 00:10:32 ID:xRg6lIbF

>>141
リアのハンガーは金属製でリプレース可能なので、大丈夫だよ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 08:11:31 ID:???

バッランｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 10:23:10 ID:???

>>144
マジでー！！！？？？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 10:24:52 ID:???

ヒンカピーとライプハイマーは？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 16:35:52 ID:???

世界チャンピオンｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:00:05 ID:???

tp://www.cyclingnews.com/news/burghardt-joins-bmc-racing-for-two-seasons
Burghardt も・・・・。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:40:36 ID:???

ワンワンｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:12:03 ID:???

http://www.cyclingnews.com/news/bmc-strengthens-team-for-2010-with-world-champ-ballan-and-usas-hincapie

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:15:54 ID:???

ワクワクしてｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:29:54 ID:???

え、じゃあBMCがコンチネンタルからプロチームになるの？
ワクワクが止まらん！うふふ、ワクワクさ～ん

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:07:53 ID:???

来年はコンチネンタルのままでしょ？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:21:21 ID:???

みんなSLR01に乗る事になるのかな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:59:13 ID:???

XかRだろ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 14:08:59 ID:???

ヒンカピー!!!

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:50:31 ID:???

SLCをCRCで買ったらOut of stock item
IYHでも同じような事いってる奴がいるし、今回の割引きは在庫を用意してなかったんかな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 15:55:28 ID:???

てす

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 18:09:55 ID:???

2010全車種を見れるサイトってありますかね？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:07:10 ID:???

ヒンカピーとバッラン移籍してくんの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:10:44 ID:???

クローント、ブルグハートも！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 22:32:20 ID:???

ＢＭＣ来年ツールとかジロでれんの？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 09:15:42 ID:???

そしてまたドの悲劇が

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:34:34 ID:???

久しぶりのネタだぞー屑どもー

ttp://www.youtube.com/watch?v=bVnq_sFlh90&eurl=http%3A%2F%2Fcraftbox001.tumblr.com%2F&feature=player_embedded

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:26:51 ID:???

あんまりかっこよくない・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:34:09 ID:???

だな。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:40:03 ID:???

こんなアスペクトの狂った動画でかっこいいも糞もｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:35:11 ID:???

>>163
日本のサイクリストの間には素晴らしい言葉がある

「様式美」

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:14:43 ID:???

なんか骨皮筋衛門みたいでイマイチだな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 01:18:39 ID:???

シート立ちすぎじゃね?

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 16:57:58 ID:fFxs8FLt

CRC.com のSLC01、日本人向けサイズ速攻で売り切れましたね。
安けりゃみんなほしかったんですね、SLC01。

CRC程じゃないけど、日本最安か？
↓
ttp://www.1stbike.net/index.htm

海外サイトからの個人輸入より、日本のショップからの方が傷の心配はないらしい。
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5381&forum=48&post_id=8872#forumpost8872

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 17:11:55 ID:???

なんか多くの店が09モデルを20~30%引きくらいしてるけど、
毎年この時期はこんなに値引くものなの？
今年は売れなさすぎて在庫過多？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 17:48:38 ID:???

ttp://idata.over-blog.com/0/02/72/10/Eurobike-2009/BMC2_big.jpg
フロントフォークが結構変な形になってるんだな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 17:49:00 ID:???

>>172
各社の2010年モデルの値下げ傾向もあって、
早めに在庫を捌いときたいというのもありそう。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 18:15:02 ID:QpFwnQrH

>>172
　ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58783557

09モデルでこの値段だったらいいんじゃない。07持ってる俺も迷ってる。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 19:42:02 ID:???

>>173
これは普通にｶｺｲｲ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 22:27:53 ID:???

ガリガリで気持ち悪い・・・。シート立ちすぎだろ？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 01:47:41 ID:???

>>169 >>170 >>177

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 07:38:31 ID:???

>>178
いやぁばれちゃった。
てへ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 07:47:10 ID:???

>>173
フォークとシートステーのブレーキ台座の部分だけ強化してる感じ？
長丁場のグランツールを戦うバイクって感じか

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 08:33:09 ID:???

トップチューブとシートステーがずれてるのはどういったメリットがあるの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 08:55:56 ID:???

>>181
ピナレロのドグマ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:28:09 ID:???

>>181
SLXもそうだけど、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、チェーンステーで十分な剛性を稼ぐのが
昨今の流行っぽい。シートステーはリア三角の剛性の一端を担うというよりブレーキ台座って
意味合いが強いんだろう。なら短い方が軽いし

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:10:44 ID:???

>>183
リア三角、小さい方が剛性は上がるだろ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:13:49 ID:???

全部ダイヤモンドで作る自転車

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 12:47:27 ID:???

重すぎていらね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 14:14:42 ID:???

>>185
モース硬度とヌープ硬度は高いが、靱性が小さいので事故ったら粉々だ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 18:05:54 ID:???

２０１０年モデルに
ロードマスター　SLX01　は　存続しているのだろうか？

SLRネタばかりでさ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 19:08:33 ID:???

いやそれよりもSSXを・・・・
どうでもいいっすか。すんません。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:06:51 ID:???

bmcで検索してたらSLX01は価格が下がって
型番が変わるかもしれないが継続される・・・・
伝書いてあるのを見たけどその情報ソースは不明。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 14:33:08 ID:???

カラーデザインが07が最高、僅差で08。ここらは好みかな。
トップチューブの横にpro machineの06やダウンチューブのBMCが横から読めない09は残念無念。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 14:35:37 ID:???

SLRのフォークはアルファQの一番高い奴みたいだな。
逆に取り付けてるみたいな形状の。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 19:23:08 ID:tuGmZlUW

>>191
BMCのロゴは、ダウンチューブに下半分。で、フォークには上半分。
あわせて読ませるようにしてあるんじゃないの？
まぁBMCを知らない人には全くわからない訳なんだけど、、、

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 00:02:33 ID:???

CRCのSLC01残り1個だな。61サイズだけど
61サイズって一回みてみたいわｗ

BMCの日本向けのページだと57から上のジオメトリって乗ってないね
さすがにデカすぎて需要ないんだろうなぁ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 00:21:52 ID:???

700Cが小径に見えるっていう例のアレだろ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 09:14:17 ID:???

イーストンと手を切っても、アルファQや3Tと手を組むのなら安心だな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 12:11:15 ID:???

サーベロｼｮﾎﾞｰﾝ(∋_∈)

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 12:49:33 ID:???

CRCでSLC01注文して発送されたはいいが、イギリスの国際交換支局？ってところでかれこれ四日ほどとまってる。

ちゃんと届くんかなぁ…

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 15:05:29 ID:dUbXxS36

20万円超えてるなら、こんどは日本の税関で止まって手紙が来るよ。
で、税金を振り込むと郵便屋さんに引き渡してくれる。
(同じくCRCでSLC01買った者より)

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 15:23:17 ID:???

200

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 16:41:41 ID:???

>>198
20万超えてる相場のとき
ポッチしたのかｗ　割高だね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 17:23:42 ID:???

>>199

CRCで18万くらいの時にポチッたんでたぶん20万はいかんと思う。
でも届くまではまだかかりそうやね、ノンビリ待つよ
ありがと

コンポとホイール、何にしようかなぁ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 19:25:02 ID:???

>>202
フレームが割れてるかも♪　

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 21:00:37 ID:???

おや、個人で使うなら税金6割かかるだけなんで、念書だせば税金はかからなかったよ
消費税だけだったよ。俺買ったとき24万だったけどそんな感じだった

包装はメーカーの出庫状態の箱でくるよ
CRCのいつものありえないゴミ袋状態じゃないから安心かと

SLC01だけど、シートチューブ下部とホイールの間は小石があたるのか結構ボロボロになるよね
気になるなら保護シールでもはっとくといいかも

あと後輪にマグネット付ける場合にはチェーンステイと干渉しやすかったかな
Fulcrum＋Garminつけるとき大変だった
いろいろ試したけどマビックのマグネットがいい感じ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 23:05:46 ID:???

>>204

情報ありがと、参考にさせてもらうよ。保護シールも用意しとこう

お金はないけど仮にもいままでトップグレードだったフレームやし、ソコソコのものをつけてあげるとなるとやっぱり結構かかっちゃうね。
うーん悩むなぁ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 23:14:20 ID:???

ハコはメーカのやつやねんけどな。
通関でかなりぞんざいな扱いされるから要注意。
俺は以前それでフォークの一部が欠けた・・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 18:02:02 ID:???

弁償してもらえた？
保険が利くとか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 22:02:05 ID:???

>>207
交換してもらった。
たぶん店側の保険。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:47:13 ID:???

ロードはダサいスレからきました。みなさんおはようございます！

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:54:40 ID:???

結局10は色違いだけなの？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 06:20:17 ID:???

いや年度の途中で出してくると思うよSLXのようにな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:02:15 ID:D1XianfO

日光へ
私の運転、女じゃないってよくいわれます。
http://www.youtube.com/watch?v=tG1FXzMe5m8

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 11:51:51 ID:c7JPpgTe

オレがSLC01買ったときは24万くらいだったから、
やっぱ高いときに買ったことになるんだろうなー。
でも、色とサイズがいつまで残ってるか・・・って
考えると、ひたすら待つのもリスクがあるし、難しいね。
今CRCに残ってるサイズ61なんて、18万円台でも乗れなきゃ意味ないし

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:34:48 ID:???

その１８万円台の時に
全サイズ全カラーあった訳だがＣＲＣ
気づくのが遅いだけぢぁね

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:43:42 ID:???

tp://www.cyclingnews.com/features/photos/on-show-eurobike-2009-part-10/87858

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:58:19 ID:???

>>213
型落ちモデルの在庫一掃Saleなんだから、
後になればなるほど安くなるのは当たり前。
そういうのは「時間を金で買った」と思えばいいんだよ。

とは云うものの、自分がポチった次の日に
割引率とか為替レートが大幅に変わってたりすると
内心大泣きするけどな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 12:42:34 ID:???

SLRって実践投入はまだ？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 11:24:55 ID:???

BMC　2010モデル
http://www.81496.com/jouhou/road/bmc2010/bmc.html

カラーリングが・・・・・・

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:33:16 ID:???

ちょｗｗ　　SLC一気に値段下がったｗｗ　これじゃあ買値30万ちょいじゃんｗｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:40:31 ID:???

どの店も8掛け位で売ってくれるって事？
SLCの赤、かっこいいわぁ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 15:02:34 ID:???

>>218
SLX01は09の方がカラーリング好きだわ
結局スイスチャンピオンカラーないのか

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 15:06:59 ID:???

SLRを見たらSLCが欲しくなったでござる、の巻

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 16:08:01 ID:???

SLRをがんばりすぎて他が・・・。SLCの白何っすかｗｗｗあれｗｗｗｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:23:22 ID:???

なんかグラフィックのデザイナーって変わったのかしら

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:02:37 ID:???

さわやかすなぁ白青
GIANTラボバンクモデルに対抗してるのかな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 11:53:33 ID:???

>>131
すいません、もう一度うｐしてもらえませんでしょうか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 15:03:44 ID:???

あーＳＬＸは青のほうが映えるな
２０１０は随分すっきりしてる気がする

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 17:26:41 ID:???

SLCもSLXみたいに７３度にしてほしいなぁ

そうすれば第一候補に躍り上がるのに

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 21:31:56 ID:???

今年のグラフィックデザイナーは死んだほうがいい。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 21:35:39 ID:???

2010モデル、安くなっていいけど、
すんごいフツーのデザインになった感じ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 21:44:01 ID:???

2010はカラーリングだけがネック
スパ6はわりとまともなだけに、CAADのダメっぷりがすごい

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 22:15:51 ID:???

ロゴが戻ってよかったねえ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:04:11 ID:???

2010SLRの軽さは魅力だが５０万がネック

2010SLCの値段は魅力だが　2090SLCと比較して　どうか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:53:47 ID:???

80年後か
俺は死んでるな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 00:35:18 ID:???

ギリギリ生きてる可能性がないでもないが、自転車乗ってたらテレビに出演できるレベルだ。
ガッテンのクイズのやつとか出たい

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 01:40:30 ID:6K3DUcI6

2010年はカラーリングが・・・
SLXの2色とSLCの白は特にダメ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 07:15:15 ID:???

SLCの新ホワイトカラーは♀に受けそうだ
でもサイズがデカイ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 09:42:28 ID:???

最近の女性はでかいと言う

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:34:16 ID:???

最近の少女は胸がでかい

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:20:01 ID:iIOrUjTC

>>239
最近はずるがおおい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:28:18 ID:???

ホワイトはなんとなくジャイアントのかほりが

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 14:28:13 ID:???

>>240
まじで？中学生とかがパッド入れたりしてんの？
うわっ、俺の楽しみが

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 15:18:55 ID:???

パッドというより、ブラの構造が違うんだよねえ。
寄せて上げる効果が著しい。
腋の乳を斜め上に上げる感じ。
故に天然の"巨"な子とそうでない子の見分け方は横乳。

しかしSLR欲しいなあ（無理矢理軌道修正）

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 15:56:02 ID:???

カラーリングだけがネック…
あ、金額もか…

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 20:33:22 ID:???

あら、評判悪いのね。
俺は結構好きよ、2010モデル。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 22:31:57 ID:???

>>243
そーゆーのはリアルで20歳下のコのを揉んでから言いなよ
なんか恥ずかしいから

とりあえずTT02の赤黒は08のがいいとか言ってみる

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 15:49:10 ID:???

SLR01 一体、値引きをどれほどするのか？
それが知りたい

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 16:51:14 ID:???

とか言ってるうちに、売り切れ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:31:36 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/1827

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:10:35 ID:???

SLXちょっとアリだと思ってしまった・・・。シクロワイアード見たら。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:48:20 ID:???

サイズが大きければよさげだな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:01:44 ID:???

SLXは09モデルか10モデルか迷うな…

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:05:21 ID:???

いいな、SLX乗れる足の長さが備わった人は・・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:19:15 ID:???

SLRのジオメトリﾏﾀﾞｰ
あのヤグラだとシート角が心配～

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:49:39 ID:FFq8SiYM

>>253
49サイズでもダメ？？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 02:48:59 ID:???

>>253じゃないけど49がジャストすぎる俺・・・。欲しい、欲しいがもう海外通販にないよね～・・・。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 05:52:43 ID:???

10年モデルのSLXは、短いシートポストも用意されるらしいね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 06:05:45 ID:???

>>256
つttp://www.evanscycles.com/products/bmc/race-master-slx-2009-road-bike-ec020515

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 14:28:56 ID:???

おおー、ありがと・・・・って高！26万もするなら日本で買うよ・・・。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 14:33:54 ID:???

と、連レスですまん。これって完成車なんだ。全然安かったです、申し訳ない。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 23:09:00 ID:???

国内だと30%offでも30万超えるね
http://www.1stbike.net/2009BMC/2009BMC-SLX01.htm

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 20:43:09 ID:???

5月に5万くらいのクロスバイクを買ったばかりの初心者だけど、
2009年のSLC01に惚れました。

海外通販したことないので泣きを見そうだけど、買っちゃおうかな・・・。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 21:45:20 ID:???

>>262
迷ったら買え！
SLCは買って損することはないから

海外通販も有名所なら日本の通販と変わらないよ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 01:01:39 ID:???

>>262
そんな君にピッタリのスレがある
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252506749/

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 17:23:43 ID:???

>>262
買っちゃえよ！俺も今年SLC買ったけど、もうかわいくて仕方がないぜ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 18:26:29 ID:9b8XFuwv

海外通販でSLC01安いとろはどこですか？
教えてください。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 19:03:49 ID:???

くそ、通販出来る奴はいいな。

買いたいけどカードがない。
キャッシュならあるんだが…

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 19:10:34 ID:???

>>267
じゃあ国内で買え

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 19:13:14 ID:???

VISAデビット造りなさいよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 19:25:10 ID:???

>>268
出来るだけ安く買いたいじゃん。

そりゃ国内市場に貢献したいがボッタ価格で買ってやるつもりはない。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 20:09:07 ID:???

代理輸入つかえばおｋ

俺も英語苦手だから海外通販を代理でやってる
手数料も３％くらいで格安

272 ：262：2009/09/27(日) 23:59:55 ID:???

皆さんありがとう

今すぐポチりたいのを我慢して（日曜に注文しても意味なさそうだし）
明日実物を見てみて、迷いがなくなったらポチっとしてみようかと思います。
置いてない可能性大だけど、その時もポチるつもりですｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:10:15 ID:???

>>272
09年モデルのSLC01だろ？
国内なら理解出来るがｗ

海外で置いてあるところってあるか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:55:44 ID:QOfNkBhQ

もう変なサイズしかないかもね
ちょい前さんざん投げ売りしてたのに

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:03:25 ID:???

海外通販したことないので泣きを見そうだけど、買っちゃおうかな・・・
今すぐポチりたいのを我慢して（日曜に注文しても意味なさそうだし）
明日実物を見てみて、迷いがなくなったらポチっとしてみようかと思います。
置いてない可能性大だけど、その時もポチるつもりですｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 23:42:40 ID:VMnpEs/X

>>275
あなたのこの書き込みの意図は？？

277 ：262：2009/09/28(月) 23:59:41 ID:???

上に出てたサイトで、VAT抜き￡2,434.77で注文しました。
2010モデルで値下げされるのを考えても悪くない買い物だと信じてます。
ちゃんと届くかな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 00:14:48 ID:+vpg6NYg

>>262
おめでとさん！！
ポンドはここ一週間で7円位下げてるからタイミング良かったかもね！

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 00:17:00 ID:???

猫目の社長の愛車

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:26:17 ID:???

>>279
http://www.1stbike.net/2009BMC/2009BMC-SLX01.htm
しゃっちょうが乗ってたのもこれ？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 11:54:51 ID:4EOAZXDd

私もSLC乗ってるけど、いいですよ。
デザイン気に入ってるんで、眺めてるだけでも楽しい。
シートポストのボトルケージ付けないほうが見た目がいいし、
サドルバッグも見た目が悪くなるので付けたくないし・・・
と考え、荷物背負って乗ってる。
あと、後輪が取り外ししづらいけど、
そういうふうにつくってるんだから仕方ないんだろうな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 15:06:45 ID:???

SLCでロングライドにいいな。
俺も金あるならSLCほしい

国内なら自分の知ってるここが限り一番安いが俺のお金じゃ足りない

ｈttp://kanzakibike.com/s_06bmc.html

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:32:36 ID:???

ロードバイクの話で盛り上がっている所すみません。

10年モデルからAlpen Challenge AC01が正規代理店で取り扱うという事で大変嬉しく思っています。

あ、いや、それだけです。
すみません。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 12:18:28 ID:???

MTBもBMCがカッコイいよな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 00:21:50 ID:???

SLC01ってシートステイとチェーンステイが太いんで安心感ある
最近のチェーンステイ細いやつはうっかりぶつけたら折れそうで不安だなぁ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 01:21:23 ID:???

カーボンなんだからぶつけたら細かろうが太かろうが衝撃与えたらぼきっといく。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 02:51:47 ID:???

チェーンステイ細いヤツってあるか？ｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 07:11:18 ID:???

ターマックＳＬとか細くない？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 07:25:14 ID:???

ｼｰﾄｽﾃｰはともかく、ﾁｪｰﾝｽﾃｰの細いやつは絶対に買わねｗｗｗｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 02:35:24 ID:k24F7btk

SLXはコンパクトクランクですか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 02:52:10 ID:???

フレームです

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 04:00:59 ID:???

スイス製じゃないよね？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:07:43 ID:???

ついちゅ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 10:20:33 ID:???

>>285 >>288

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 12:31:19 ID:???

>>290
2009完成車はコンパクトだったよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 01:18:27 ID:???

キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

http://www.competitivecyclist.com/road-bikes/frame/2010-bmc-team-machine-slr-01-6416.html
ゲロ安い。
日本どんだけボッタ食ってんだって話！

297 ：296：2009/10/03(土) 01:36:07 ID:???

金は無いがときめきを抑えられないのでいつ出荷されるのか問い合わせてみる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 01:45:14 ID:???

>>296
フレームセットだけだと消費税と送料込みでも35万で足りそうな感じか？すげーな

299 ：296：2009/10/03(土) 01:47:49 ID:???

>>298
足りると思うよ。去年の10月にその店からRidley Noahのフレームセット買ったけど、送料$53.95だったから

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 02:16:26 ID:???

殆ど半額やね

301 ：296：2009/10/03(土) 04:44:18 ID:???

返答もう来たー

I do not have a delivery date at this time. I have asked our US
distributor for their ETA and I will forward this information to you
when they respond.
The specifications for this frame are as follows:
Frame Details
Frame Size: 50.0 cm
TT (Effective): 53.5 cm
Color: White
BB Shell Width: 68
Seatpost Diameter: 31.6 mm
Headset Type: Integrated Upper 42.0mm O.D 45 deg bearing, Lower 47mm OD,
45 deg bearing
Brake Usage F/R: Rear
Brake Type: Road Caliper - Short Reach
Disc Mount Type: None
BB Thread Type: English
Front Derailleur Style: Traditional
Front Derailleur Cable Pull: Bottom
Front Derailleur Clamp: Braze-on
Rear Axle Type: 10x1
Rear Hub Spacing: 130 mm
Wheel Size: 700c
Wheel Mount Center Offset: 0 mm
Weight:
出荷時期不明。問屋に問い合わせるからわかったら教えてくれるらしい。
↑サイズ50のジオメトリ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 05:28:04 ID:???

50で535か・・・俺は買えないなぁ・・・

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:22:49 ID:lVCvBnNY

>>302
シート角を確認した上で言ってる？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:42:17 ID:???

SL01
カラーがださい。

09買うか、、

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:38:40 ID:???

去年、BMCとサーベロとウィリエールで悩んでサーベロに流れたニワカなんだが
BMCのフレームデザイン、そろそろ古くなってきたね
サーベロ見慣れると、BBまわりとかフォークとか、少しいじっても良さそうな感じがしちゃう。

これはこれのオリジナリティーなんだろうけど。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:14:15 ID:???

SLR見ていってんの？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:46:28 ID:???

>>305
SLCはもう4年くらい経ってるしな
SLRはなんつーかフレームの形がBMCっぽくない
フラッグシップ機として一線を画したがってるかのようなフォルム

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:59:38 ID:???

サイクルモードで実車見たかったのに出展は幕張のみみたいだね。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 18:18:50 ID:???

関西人南無。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:03:01 ID:???

どうやら一発屋の様相だね

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:54:01 ID:???

BMCの一部の自転車にアッセンブルされている、
Scorっていうパーツメーカー？のHPをご存じの方はいらっしゃいませんか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:59:37 ID:???

俺がSLC買ったきっかけが去年のサイクルモードだったからなぁ
東京（千葉）しか来ないのはもったいない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 08:57:10 ID:???

08'SL01の52サイズに乗ってる人いたら聞きたいんだが、シートチューブC-T間距離を教えて欲しい。
ショップから返事が返って来ないよ･･･

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:56:40 ID:???

ttp://www.bmc-racing.com/en/jp/bikes/catalog-08/
ジオメトリ表の数値じゃだめなの？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 04:26:00 ID:???

だめなの？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 22:59:24 ID:???

ダメダヨ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 00:32:44 ID:???

SLR01の詳細来ねぇ
とりあえず載せましたって感じか。
competitive cyclistは出荷した時に請求が来るからなかなか注文のタイミングが難しい

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 09:47:44 ID:???

いや、カタログきてんじゃん
http://www.bmc-racing.com/fileadmin/user_upload/pdf/Preislisten_Kataloge/BMC_Catalog_2010_lowres.pdf

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 09:57:03 ID:???

>>316
ベッキー！

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 12:03:52 ID:???

マホッ！

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 14:08:22 ID:???

ようやくジオメトリ来たか！
傾向としてサーベロR3に似てる気がする。
シート角度、フロントセンターの短さ、シートステイの薄さ。
衝撃緩和の観点からは、シートステイが短いSLRはR3よりも不利になると考えるのか。
それとも、シートポストが長いほど衝撃は緩和されることを考えれば、シートチューブとの接合部を下に持ってくるSLRのほうが良いと考えられるのか。

カラーリングは地味だな。
今年のBMCのデザイナーは首にした方が良い。去年のダウンチューブのBMCロゴを作った奴も。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:20:41 ID:???

いや去年はアリだ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:10:21 ID:???

初ロードにSR01 streetracer買おうか悩み中
かっこいいなあ
http://thebikerscave.de/messe-galerie/euro/eurobike-2009-01/messe-eurobike-2009-01-tbc024.html

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:40:52 ID:???

CX02持ってる人っていない？

2010年モデル買おうかと思ってるんだが、
ボトル台座が無いって話を聞いて気になってる。
エンドダボあるからレース無いときはツーリングに使おうかと思ってるんだが。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 20:42:14 ID:???

BMCってバムシの略？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 21:13:25 ID:???

ﾍﾞｯｷー
ﾑﾁﾑﾁ
ﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟ

の略（・∀・）

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 21:45:03 ID:???

ﾍﾞｯｷｰﾄ
ﾏｯﾀﾘ
ﾁｭｰ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:04:09 ID:???

ﾎﾞﾎﾞ
ﾏｿｺ
ﾁｿｺ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 22:11:35 ID:???

ベホマを
マホカンタしやがったぜ
クリフトの奴

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 00:53:46 ID:???

ビッチ
ムチムチピ
チパンきのこ

の略

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 01:10:05 ID:???

>>330
チパンきのこについてkwsk

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 09:50:23 ID:???

この流れの全責任は>>325だよな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 12:59:22 ID:???

たまには良いんじゃないか？
人少ないし保守がてらに

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 15:58:19 ID:???

BMC乗りは非常に少ない
天然記念物級

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 17:39:37 ID:???

マジで少ない。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:41:56 ID:???

ここのはアルミモデルはスローピングなんだよな、、
ホリゾンタルなら迷わず買うのに。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:41:57 ID:???

SL01の2010モデルの色が気に入らないんで、フタバに問い合わせたら
SL01は09モデルの継続販売との事で、2010モデルのWebカタログは12月頃更新の予定とか。

それが本当なら急ぐ理由もないんだけどSL01のフレームセット買っちゃって、今日届いた。
BMC乗りの先輩の皆さんよろしくお願いします。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:44:57 ID:???

>>337
オメ！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:48:24 ID:???

>>337
デト！

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 00:49:30 ID:???

少ないかな？先々週くらいに多摩川CR走ったときにSLC2台とSLT1台とすれ違ったよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 00:55:18 ID:???

>>338
コ！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 01:50:48 ID:???

>>337
日本で７人目のBMCオーナー誕生だな。オメ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 15:26:38 ID:???

SLX01の56サイズに乗ってる方に質問です
インテグレートシートポストがあまり下がらないと聞きます。

56サイズのフレームでシートポストを最も低くした時の、
BBセンターから、シートレールの中心までの長さってどれくらいでしょう？

俺の股下が長ければ...orz

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 17:29:06 ID:???

５６とかでけえｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 19:56:33 ID:???

>>343
54だけど、シートポストは一番下げて出てる部分は9～10cmほどです
フレームの方はジオメトリ表で見て足してくださいな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 20:37:47 ID:???

>>345
感謝です！！！

カタログだと、56のフレームのジオメトリが565mm
http://www.bmc-racing.jp/products/slx01.html

SL01の56サイズに乗ってて、BB - シートレール間を710mmでセットしてるから
フレームのサイズに比例して少し長くても大丈夫そうです

>>345氏、本当にありがとうございます

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 20:46:02 ID:???

>>346
いえいえどういたしまして

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:52:54 ID:???

ｗｉｇｇｌｅの倉庫っていま空っぽ状態じゃね・・（´・ω・`）　

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 18:05:29 ID:pxsjMfu/

>>324
オレのCX02にはシートチューブにボトル台座がある
シートチューブにはない
夏にツーリングするときはキャメルバックを使ってる

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 18:38:40 ID:???

シートチューブにあって、シートチューブにない・・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 19:01:30 ID:???

まあシートステーなんてベテランには要らないからな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 19:30:30 ID:???

>>349
ｔｈｘ。

まぁいざとなればバンドで台座後付けできるしな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 19:38:30 ID:???

>>350
なんなんだｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:37:56 ID:???

正解者にはBMC1年分プレゼント！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 23:23:51 ID:???

サドルにあって、ペダルにない・・・・

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 23:45:10 ID:???

SLRって、今までのモデルよりトップチューブ長めになってないか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 23:57:11 ID:???

?????

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:03:54 ID:???

>>356
ｼｰﾄ角見て言ってる？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 17:27:56 ID:???

未だに>>356みたいな理解力の無い人って居るんだなｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:10:45 ID:???

代理店のHPが更新されてますね。

どいつもこいつもカッケーっす

361 ：337：2009/10/15(木) 00:38:57 ID:???

ほんとに更新されてますね。
こないだメールで問い合わせた時は12月頃って返事だったのになぁ…
でも、SL01が09モデルの継続ってのはホントだった。
が、本国サイトで2010モデルのSL01良く見てると、何気にテーパーコラムになってんですね…

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 01:10:12 ID:???

2010のSLX1のレッドはカタログ写真はまぁまぁカッコいいけど実際見るとイマイチだった・・・

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 01:59:48 ID:???

ＳＬＲ０１ってさ、見た感じだと物凄く軽くて速そうに見えるけど・・・すぐ折れそうだ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 02:06:16 ID:???

SLX01購入予定しているのですが
181センチ股下85程度だと56でOKでしょうか？
よく似た体型でお乗りの方はいらっしゃいませんか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 06:10:47 ID:w3jYuJDi

180ｾﾝﾁ股下87で56乗ってます。腕は割と長いほうですが、ｽﾃﾑ110では
少々長かったと思っています。股下は問題なしなので、ｽﾃﾑを20ﾐﾘ程度
短いものに変えてみような・・・

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 07:28:31 ID:???

>365
参考になります！
大丈夫そうですね
ロード初めてだけど、乗りこなせるだろうか・・・

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 09:30:27 ID:???

SLX01購入予定しているのですが
181センチ股下82程度だと54でOKでしょうか？
よく似た体型でお乗りの方はいらっしゃいませんか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:06:44 ID:???

日本てこんなでかい奴ばかりなのか。。。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:28:54 ID:???

>>367
178センチ股下82で54がピッタリですのでOKです

370 ：sage：2009/10/17(土) 14:34:57 ID:f6qOVY6z

>>369
ありがとう！
シートポストをあまり下げたくないんです。
調整幅があまりないらしいので。
下がりすぎるとカッコ悪いと思うもので。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:51:50 ID:???

SLX01の49が160ｃｍ～170ｃｍ
SLC01の47が150ｃｍ～160ｃｍ、49が160ｃｍ～170ｃｍ
ほんまかな～？と思ってしまう

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:21:40 ID:???

スイス人サイズだから日本人より足長めで想定しています＾＾ってどっかで見た気がする

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:28:24 ID:???

　シートのオフセットがないためトップが長めです。
　※適応身長はあくまで目安です。手足の長さ、志向によります。
　　上記、スイスの方のサイズのため手足の長さによっては一つ小さくしていっていいかと思います。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:03:28 ID:???

通販で買ったローエントリーモデル08SSXを組み立て途中の自分も天然記念物扱いになりますか？
（＾ω＾）

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:18:15 ID:???

>>371
で、藻前さんの身体サイズは？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:51:44 ID:???

SLXのシートポストのトラブルが続出中？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:09:42 ID:???

>>376
続出ではないと思うけど
たまに有るみたいだね

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 03:12:18 ID:???

>>375
164ｃｍ・73ｃｍで、SLX01は49でもダメと言われたんだよなorz

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 06:54:53 ID:???

>>378
165cm 75cmだが　SLX01 49乗ってる
薄いサドルを使うことでシートポストを3cm上げられた
ステムを短くしてポジションはでてるよ
試乗できることを祈る

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 07:02:15 ID:???

>>378
SLX01のジオメトリー見ると、ｔｔ’５３０　ｓ５００になってるけど、他社のフレームを参考にしても、
股下７３だと、４９はキツイかな。SLC01の４７も同様。
手長、脚長フレームだね。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:36:08 ID:???

>>377
軋むとか動くとか水が入って抜けないとか聞いてSLX購入に踏み切れないんだが、
そんなにダメなんかアレ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:56:15 ID:???

>>381
んなことない
普通のバイクだってそうだろ。水抜きたければBB外せ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:45:45 ID:+vbplSHr

０９ＳＬＸ乗りです。
鏡のような路面では問題ないですが、やや荒れた路面を走ると、
シートチューブ辺りから、カンカン何かが当たる音がします。
これって反響音？それともシートポストを固定する｢ウス｣の部分が
内部であたっている音なのでしょうか？
シートポスト自体はガッチリ固定されてて、ゆるんだり動く事もない
のですが。誰か原因がわかる人がいたら教えて下さい。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:26:24 ID:???

＞これって反響音？それともシートポストを固定する｢ウス｣の部分が内部であたっている音なのでしょうか？
じゃあ君のポストはどうやって固定されてるんだ・・・

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:54:27 ID:???

>>383
０９ロードバイクインプレ誌でも、カンカン、パリパリという反響音がすると書いてあったけど、
さすがに原因までは書いてなかったなあ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 15:56:40 ID:???

>>383
それはきっとサドル固定部。
で、シートポストで音が反響してカンカンなってる

のかもしれない
荒れた路面ではチェーンが跳ねてどこかに当たってるのかもしれない
(チェーンの長さが長すぎとかに限るけど)

ちなみに俺はそういう音は全く無い

387 ：sage：2009/10/18(日) 20:23:31 ID:???

>>383

片手離して走行すると音がなくなるお。
さらに、シートポストをいちど抜いてから、もう一度設定しなおすと直るお。

でも、そのうちまた再発する。
だけど、そのまま乗りつづけてたらそのうち鳴らなくなる

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:18:25 ID:???

08ssxのフレームを買ったんだが、ヘッドセットが謎の形式ではめられない。
誰か助けてorz

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:21:11 ID:???

買った店に聞けばええではないか

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:32:21 ID:???

>>388
まずは形状うｐ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 01:50:11 ID:???

確かにネコメの社長が乗ってたｗ
黄色かったから>>280のSLXかな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 10:45:30 ID:???

ＳＳＸってガチムチな乗り心地？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 13:22:15 ID:???

そのSSXをいま正に組み立て途中なんだが…。
そんなにガチムチな海苔味？ (´・ω・｀；)

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 13:30:55 ID:???

いいえ、そうです。
はい、違います。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:20:28 ID:???

ＢＭＣってプロチームに車体供給してるの？
今年のツール･ド･フランスではコルナゴと共に見かけなかったけど。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:08:10 ID:???

>>395
いいえ、プロコンチのＢＭＣレーシングに供給してるよ！

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:17:06 ID:???

コンチネンタルチームだけどBMCレーシングチームはあるよ
来年から大型選手が続々加入するから注目だよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:26:41 ID:???

SLR01のインプレが沢山欲しいから大活躍して欲しいねそのチームには

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:39:42 ID:???

今年SLC買った俺涙目？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 08:45:34 ID:???

今年に限らず、海外通販じゃなければ涙目だろ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 10:54:08 ID:???

>>399
SLRはダサいからSLCで正解

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:53:07 ID:???

問題は性能だろ　SLR　非常に軽いし
SLCを大きく凌駕しているならば
SLRの勝ちだろ
カラーリングを問うのはナンセンス

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:02:50 ID:???

恐らくSLR01はやばいよ。あのシートステーはＴＴバイクと同じ発想。
かなり速いだろうね。2010年最速バイクの可能性もあるよ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:30:09 ID:???

SLRサイクルモードでは乗れるんだろうな…乗ってみてぇ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:45:57 ID:mliEz0XG

>>402
プロじゃないんだし見た目も大事だろ。
むしろこちらにウェイトを置いている人も多いのでは？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:51:17 ID:???

たぶん乗れない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:07:08 ID:???

>>404
去年もSLC30～40分待ちだった
一部の超人気ブース（豚レロや観音やナゴ）以外乗り放題と言われてた中では混んでた方
特にSLXの人気は異常だったな。俺は2番人気のSLCにしたがそれが運命の出会いになろうとは

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:31:41 ID:???

>>407
まじで？
大阪会場のほうに行ったが、
待ち時間10分くらいでSLCもSLXも乗れたよ。
タイミングが良かったのかな。

SLCは乗ってすぐに良さがわかった。
地上を浮いているみたいで感動したわ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:38:21 ID:???

今年は大阪に出展しないいだよな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:43:35 ID:???

>>408
千葉会場は混んでた
狙ってるなら朝一に行くことだな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:51:53 ID:???

このスレでサイクルモードに行く奴はさ、
SLR01をSLC01、スペシャライズドSL3、コルナゴEPS、ピナレロプリンスあたりと比較して
感想をここに書き込むように。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:11:06 ID:???

安井のインプレでは、コルナゴEPSが今年どころか歴代最強ということになりました。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 03:09:03 ID:???

安いのSLXインプレでは、走行そのものと関係のない文章が多すぎて結局どうなのかわからないです。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 05:14:49 ID:???

しかし、どうも俺はＳＬＲの剛性に不安がある。
ＢＭＣって妙に柔らか目ってイメージがあるから。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 07:20:11 ID:???

>走行そのものと関係のない文章が多すぎて

その時点で気づけよ
お前、IQ低すぎ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 10:13:52 ID:???

SLC01の赤は俺のようなイケメンにしか乗りこなせないだろうな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 11:13:26 ID:???

>>414
素人には関係ないレベル。だから大丈夫だお

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 14:13:21 ID:???

恥ずかしい>>416の姿にコチラが赤面してまうわｗｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:02:45 ID:???

>>413
チビな俺はそのインプレを読み
安心してSLX01を購入したのだ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 01:21:30 ID:???

そういえば2010SLXってフォークの改良で軽くなったとか言ってたけど
実際どれくらい変わったんだろう。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:53:15 ID:iZmlNr9z

BMCはカンパしか念頭においてないのが痛い。
電動ヅラが使いにくいじゃないか。
というか、シマノのクイックがすでにフレームと相性激悪だし。
SLRには期待してるんだが、スイス志向ヨーロッパ志向を何とかしてもらいたいわ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 11:06:07 ID:???

>>383
溶接箇所の内部でチューブ同士が擦れて異音がすることがあるらしいから
各所を増し締めして消えなかったらそれじゃないの
ttp://www.chari-u.com/submame.htm

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 11:51:29 ID:???

>>421
FDからRDまでのチェーンラインもシマノだと若干辛い
俺だけかもしれないけど
前2枚(52-39)、後ろ10枚(12-25)でｱﾙﾃSLなんだけど、インナーローにすると、FDとチェーンがカラカラと接触する
FDをインナーローに合わせて調整するとフルアウターでカラカラ音
ほとんど気にならない程度だから良いんだけどね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 12:52:46 ID:???

ここで颯爽とSRAMが・・・

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:34:25 ID:???

フルアウターｗｗｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 17:22:51 ID:???

>>425
いや、なんて言い方だったか忘れちゃって
伝わればいいかなー的な

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 17:43:57 ID:???

インナーローは思い出しても、アウタートップは思い出せないのか…

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 19:06:53 ID:???

>>427
ああ、それだ。アウタートップ
ローの逆だからハイ？とか悩んでたｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:19:15 ID:???

多分オバドラ厨のニワカさんだから仕方ない。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:27:39 ID:???

アウタートップでカラカラ言うか？
インナートップだとどうなるんだよ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:59:51 ID:XMtIeNVp

>>421
なんとかしてほしいのはお前だが？
他人に何度いわれてもわからないお前は池沼死んで欲しい
つーか胸に手をあてれればここ数日どこの板で書き込んで何をして
そこでレスアンカーつけていわてる自分の所業考えればわかるよな？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 21:44:12 ID:???

>>431
日本語でどうぞ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:57:39 ID:???

やっと組み立てが終わた。週末～日曜日はシェイクダウンﾀﾞﾅ（＾ω＾）

SSXだけど、取りあえずBMCオーナー。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:09:13 ID:???

ヲメ。
いいなぁ。高いの選り好みせずにSSX行ってみるかなぁ。
昔のはSSXでもホリゾンタルに近くてカッコいいのに(´･ω･`)
今のはないわ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 04:10:18 ID:???

SSXのブルーってかっこいいよね
またあんな色出ないかな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 07:15:36 ID:???

だよね。SL01のカラーリングの劣化具合ときたら。
特にオレンジのガッカリ感は凄まじい。
07モデルが最強。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 09:15:36 ID:???

>>434
有難う。（＾ω＾）
去年、このスレみてどうしても欲しくなり衝動買いしました。
アルミだけど、一応クロスロックスケルトンやT型トップチューブなどBMCの特徴を習覆してるので、気に入ってます。
因みにアスタナカラーだけど、色が非常にキレイですね。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:15:38 ID:???

>>437
アスタナカラーなんてあったっけ？

ちなみに自分は08ssxの青黒だけど、非常に気に入ってます

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:35:14 ID:???

>>438
そのカラーがアスタナカラーですよ。正確にはアスタナをイメージしたカラーと当時は紹介されてましたけどね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 03:11:27 ID:???

>>439
そうですか、黄色が入ってないからなんともなぁ
SLCには一時期正式なアスタナカラーがあったようなきがするけど

まぁアスタナと言われればって感じはしてたｗ

スローピングが好きな人には08ｓｓｘはたまんないです
T型に穴空きにと・・・

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 08:03:02 ID:???

此れの事だね。
SLC-01 アスタナレプリカ

http://imepita.jp/20091024/265560

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 08:31:13 ID:???

俺みたいに背が低くてホリゾンタル好きには、BMCはいい選択肢だと…
同じ背丈のTREK乗りにそう云われた…

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 10:34:21 ID:???

習覆・・・・・

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:11:57 ID:???

・・・吊ってくるorz

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 14:12:37 ID:???

>>441
それそれ、やっぱ黄色が入ってると雰囲気がいっきにアスタナになる気がする

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:51:20 ID:???

feltもホリゾンっぽいけど、
あれは52サイズ以上なんだよな。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:29:50 ID:???

アスタナカラー出たら買うｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 22:44:25 ID:???

保守
てか、話題無いね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:01:50 ID:???

ちょー大規模規制実施中だから仕方ない。
ましてやこんな過疎板ではなお更。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 23:04:02 ID:0TpOlgXm

SLRのインプレ、来月の雑誌には載るかな？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 00:15:57 ID:???

ああ規制中なんだ。
あまりに静かだとは思ってたけど。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 01:11:59 ID:???

地味？だけど、乗ってる人はとても満足してるブランドな感じがするね
ただ２０１０のＳＳＸがレッドだけってのはいただけないｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 03:19:22 ID:???

連休前だってのに一昨日から自板がこんなに過疎るなんておかしいと思ってたんだ・・・規制か

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 08:44:06 ID:???

他スレの話だけど、規制されてほしいやつが規制されて無いｗ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 21:18:18 ID:???

ここではエヴァンスが加入したことはスルーなんだね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 21:51:26 ID:???

最近新しい情報が出てないしなあ。

ああ、でもチベットカラーのＢＭＣはあんまり見たくない。
いよいよガンダムになっちまう。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 01:31:03 ID:???

ほんとにエヴァンス加入じゃん。好きな選手が続々来ててうれしいな。あとはお金がたまればSLX買うんだが・・・・

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 02:18:38 ID:???

>>457
お金が溜まったらSLRにしようよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 03:28:41 ID:???

>>458
つオーバースペック

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 05:48:08 ID:???

ああ、BMCがんばってほしいよ・・・！
黄色ジャージとか取れとか言わん。
℃さえなく表彰台に立ってくれさえすれば･･･！
SLR01がどれだけのパフォーマンスを出すか楽しみだよ！
！ばかりで頭悪いけど、マジ、切実なる願い・・・

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 07:13:51 ID:???

マジでエヴァンスきたのか
TTステージは本気で獲りにいきたいだろうから、
下手するとBMCはTT01の全面改修を命じられるかもなｗ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 08:30:57 ID:???

BMCのチームジャージレプリカを販売してください(今あるヤツじゃなくて)

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 10:53:16 ID:???

あとはｗｉｇｇｌｅにＳＬＲの登場を待つばかりだな（・∀・）

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 22:49:38 ID:???

馬鹿は海外通販するな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 23:18:17 ID:???

つまり　おれはＯＫ　（・∀・）

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 23:21:40 ID:???

全角アルファベット使ってるやつは馬鹿

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 23:22:22 ID:???

根拠は？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 23:23:33 ID:???

結論

>>466は、バカ　カス　ゴミ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 08:58:24 ID:???

はいはい、BMCの自転車に乗ってないヤツは帰ってね
もし乗ってるっていうならうpしてね

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 09:35:00 ID:???

SSXでもOK？

http://imepita.jp/20091104/343510

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 13:10:53 ID:???

>>470
もちろんおK

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 13:43:47 ID:???

>>470
同じ08SSX乗りなんだけど、フォークとタイヤの左右間隔は均等になってる？

前のバイクが間隔広めだったからそこまで気にしなかったけど、SSXにホイールを着けたら右側が左側より1ミリぐらい間隔狭いから気になった。
タイヤはプロ3の23c、ホイールの振れは無いし、センターは出てる。
左側も間隔3ミリ程度だし、カーボンフォークってこんなにタイトな設計なのか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 14:27:24 ID:???

>>461
TT01ならエヴァンス独特のハンドル落差出せるだろ・・・多分ｗｗ

ヒンカピー、バッラン、ブルグハート、エヴァンス・・・これでツール出れませんだったら泣けるｗ

474 ：470：2009/11/04(水) 14:30:00 ID:???

>>471
ｱﾘｶﾞﾄ（＾ω＾）
>>472
組んでて気にならなかったけど、帰宅したら一度確認してみます。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 15:03:22 ID:???

>>474
出来れば比較したいので画像をうpしてもらえると助かります。
俺も帰宅したらうpしますので。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 15:39:09 ID:???

>>475
了解。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 20:32:58 ID:???

ｗｉｇｇｌｅでＳＬＲはまだかなぁ　　30万くらいでおながいします

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 20:48:48 ID:???

>>475

http://imepita.jp/20091104/743870
http://imepita.jp/20091104/745630
http://imepita.jp/20091104/746240

だいたいこんな感じでした。気持ち右寄りの様な…。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 21:37:33 ID:???

>>478
http://imepita.jp/20091104/772010
http://imepita.jp/20091104/771732
http://imepita.jp/20091104/771712

俺も右寄りだ。しかも今日走った後確認したら、寄ってる側のフォーク内側にほんとに薄くだけど、タイヤの接触した線が付いてた･･･。
シャフトに1ミリ位のスペーサー噛ませるか、タイヤを20cに変更を考えてる。
そっちは大丈夫？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 21:51:57 ID:???

>>479
まだ組んだばかりで試走程度なんだけど、見たところタイヤが干渉するほどでは無いよ。
自分はハッチソンのフュージョン2 23Cだけど、同じ23Cでもプロ3とは随分太さが違うね。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 22:15:37 ID:???

>>480
言われて見れば確かに大分厚みが違うね。
リムとの間隔は問題無いから、もしかしたらプロ3との相性が悪いだけなのかな？
他のタイヤに交換したいけどまだ300キロも走ってないから勿体無さすぎるorz

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 23:25:04 ID:???

>>480
サイスポ10月号のタイヤ特集を見てみたけど、プロ3とフュージョン2だと0.8ミリも厚さが違う。
かなりの種類が載ってるけど、プロ3はWOの中だと3番目に太い。
クリアランスが狭いフォークには相性がよくないかも。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 00:18:49 ID:???

最近2009モデルのSLC(黒)を買ったんですが、先輩オーナーに質問です。

フレームの黒い部分が、完全に黒ではなく妙な模様が入っています。
うまく説明できないんですが、フレームと表面の塗装の間に薄っすら
隙間があるようなイメージ？です。

最初はデザインかと思ったんですが、乗っているうちに増えてきたような
気がします。

SLCオーナーの皆様、よければご意見を

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 06:23:02 ID:???

>>483
カーボンの模様じゃない？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 08:39:32 ID:???

>>482
ﾄﾝｸｽ。
同じ23Cでもメーカーで差があるね。ハッチンソンのフュージョン2は細めで22C相当かな。
試しにエクステンザRR2 23Cの付いたホイールに嵌めかえてみたら此方も余裕で左右のクリアランスは在ったよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 22:36:26 ID:???

どう考えてもカーボンの模様。
サーベロS3とかも同じだよ。
Lookとかのあからさまなカーボンのチェックの模様とは違うよ。
いやLookが悪いとかそういう意図ではないから、そこのところは注意でよろしく。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 23:16:32 ID:???

編み模様は化粧カーボン。それを省略するとSLCみたいになる。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 07:51:47 ID:???

>>487
TIMEみたいに化粧とは限らんものもある

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:55:06 ID:???

海外通販サイトで
これから2010年モデル
売られてくる？
前モデルでもいいんだけど、既にサイズとか限られてるし。
車に例えるとボルボてイメージかな？
国内では若干、裕福層が乗ってるけど
現地では普通の大衆車みたいな。
しかし国内価格、どう考えても高いよね。
売れる諦めてるから、販売店も売れたら儲け物くらいの感じなんだろうね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 21:54:39 ID:???

全部ＪＰさんが輸入すればいいんだお(　＾ω＾)

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 23:43:44 ID:???

確かに国内は高い

大袈裟に言うと倍ぐらい違う時があるしな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 00:21:11 ID:???

きっと、輸入元が殿様状態なんだろ。
スイスで熟練の師が全てのモデル手造りとくならわからなくもないけど
だいたいのモデルは台湾工場に委託製造してるわけだし。
取り扱い店もここのメーカーだけ極端に少ない。
輸入元は、やる気ないな。
アキコーポレーションに販売権、買い取られて
ルイガノみたくなっちゃうなw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:38:59 ID:???

国内で高いからこそ
希少価値がある
ＢＭＣ糊は殿様ズラしておk
優越感だねー

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 18:31:55 ID:???

何でもそうだけど、あえてマイナーを選ぶ人って
なんかネラーぽい人多い？
ジャイアントのアルミとカーボンモデルは20万くらいだけど
同クラスのBMCなら40万。
乗ってないから、そこがいいとか思って買う人
多いかもしれなけど、ただたんに日本の輸入元が怠慢なだけだと思う。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 19:34:55 ID:???

だからさーＢＭＣ糊はＳＬＣ０１とＳＬＲ０１限定だって
それ以外のＢＭＣはｼﾗﾈｗｗｗｗ同類と思って貰いたく無いね

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 20:16:11 ID:???

>>494
ＢＭＣってそこまでマイナーじゃねぇだろ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 20:18:52 ID:???

優越感？？

今年の富士のヒルクラでは、海外通販組大増殖で、ＳＬＣだらけだったぞ？

ＳＬＣ＋ｲｰｽﾄﾝＥＣ９０ばっかｗｗｗ　　どこで買ったか、一発でわかるぜｗｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 20:26:38 ID:???

優越感に浸るなら通販完全禁止のブランドだよな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 20:27:38 ID:???

あほか。
上級グレードだけがBMCつーなら
何処のメーカー買っても同じだろ。
SLCくらい乗ってるなら
ホイールもいいのつけてなきゃ意味ないしね。
ポルシェにカローラのハンドルつけてるようなもん。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 20:42:24 ID:???

じゃあ俺はプジョーにOZホイールくらいのイメージを求めるとする

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 22:22:32 ID:???

170センチで54だと大きすぎ？
フレームのみで18万くらいで売ってるけど
完成車でサイズないけど23万くらいで売ってるから
わりだかだよね？
2010モデル来年ならないと通販出ないもん？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 22:23:27 ID:???

大きすぎるにもほどがあるわ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:08:41 ID:???

ウイグルで完成車買った場合、送料とかいくらかかるの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 01:33:50 ID:???

>>503
それについてはこのサイトが凄く詳しく載ってるから見てみるといいよ。
http://www.google.co.jp/search?q=wiggle+完成車+送料

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 10:03:27 ID:???

>>500
ラリー=プジョーだから当然OZでもおかしくない。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 10:38:17 ID:???

SSXを通販で買ったらエンドのセンター出てなかったわ。自分で工具使ってエンド修正したけど、安いアルミはこんなもんかな？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 16:29:20 ID:???

メーカーが製造段階で厳しいチェックをするよう
工場で働いてる人に指導してるかしてないかの規準じゃないだろうか。
黙ってCAAD9にしてた方が良かったかもな。
フレーム保障も5年ついてるということだし。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 17:16:46 ID:???

キャノは永久保証だろ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 19:08:31 ID:???

SLXぶっちゃけどうなのさ？
フルカーボンでコルナゴもピナレロもキャノンも充分買える金額だよな。
ジャイアントの同じようなモデルに限れば105ついて20万くらいだし。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 19:58:19 ID:???

>>509
ｗｉｇｇｌｅで買えば？

511 ：500：2009/11/10(火) 20:29:26 ID:???

>>505
いや、分かってるよ
今まで106→306→307CCと乗ってきてるし
ワザと書いたんだが分かりにくくてすまんかった

>>509
SLXは見た目で気に入ったから選んだよ
そんなにレースとか出ないし、軽さとか求めてないし
ただ、カーボンとアルミの使いどころは上手いと思ったよ
路面からの振動は低減させつつ、駆動力はカッチリ伝えてる

コルナゴとか乗ったこと無いからアテにならんかもしれんけど

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:34:24 ID:???

サイズないけど、SLXの完成車で24万くらい。
送料とかその他の費用で3万くらいかかるか？
で、27万円くらいになるか？
フタバの2009SLXセール価格で30万ちょい。
海外通販のお得感あまりないよな？
海外通販で万が一、フレームに傷がついてたとかさ。
保障もくそもないだろうし。
どう思う？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:36:34 ID:???

>>511
海外通販で買ったのか？
少し前は、今よりだいぶ安く売ってた？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:42:05 ID:???

あと、SLX重くはないだろ？
完成車で8キロ切ってれば充分ではないだろうか。
コルナゴの30万ちょいのカーボン完成車でも8キロ後半みたいだし
キャノンデールも同価格帯のものでもそのくらいあるようだし。
別に乗った感じの重さとかは感じないとは思うのだけど、どうなのだろうか。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 21:10:31 ID:???

>>512
知らんがな！ｗｗｗｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 00:28:51 ID:???

>>513
海外通販(CRC)です
俺が買ったときはフレームセットで18万円ちょい

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 16:10:33 ID:???

08SSXにカーボンシートポスト使いたいんだが、締め付けトルクはどうしたらいいんだろうか？
普通のバンド式と同じく6nmくらいで良いのかな？
使ってる人がいたら情報下さい。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 16:58:09 ID:???

>>517
自分は取りあえず指定トルク6～8くらい。 6でシートを強めに横に叩くと動く位だよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 19:17:10 ID:???

>>518
参考になったよ。やっぱりカーボンパーツ用グリスとかは使ってる？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:04:47 ID:???

>>519
Tacxのダイナミックカーボンアッセンブリーコンパウンド

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:12:05 ID:pk3zdpAo

フレーム記載の指定トルクは上が5nm下が8nmだが、
俺は4nmと6nmで締めてるよ。
Tacxのカーボンアッセンブリコンパウンド使ってる。
Finish Lineにもそんなコンパウンドがあるけど、
コンパウンドの粒が大きいから下手糞がガリガリ動かすと傷が付くって。
しかしssx乗り多いな。
スローピングがきつくてシート角が立ってるから横から見ると残念な感じだけど、
塗装の発色とかポップなデザインはとても気に入っている。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:19:30 ID:iFoR3YhB

08年モデルssx乗りが多いので、全部バラして料理用デジタルスケールで重さ量ったときのデータ。
フレーム1420g
フォーク未カット510g
ハンドルEA50　290g
ステムEA50 168g
サドルselle italia XO 300g
クランクFSA Mega Omega Carbon1087g
ボトムブラケットFSAの型番不明186g

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:28:37 ID:pk3zdpAo

訂正
クランクの1087gっていうのはBB込みの重量でした。
あと、フレームサイズはSです。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:58:11 ID:???

>>521
スローピングがきつくてシート角が立ってるから横から見ると残念な感じ

そうなんだよねぇでもアルミの溶接が一昔のワークスのバイクぽくって綺麗だし発色も良くて気に入って乗ってるわ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 00:27:54 ID:???

>>521
>スローピングがきつくてシート角が立ってるから横から見ると残念な感じ

自分はそこがかっこいいと思うのだがなぁ
０８ssxのM乗りです

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 12:18:43 ID:???

流れ切ってすんません。
某有名ショップに'09SLX01が29万で売られてたんですが、これは買いですか？
'10モデルは定価いくらくらいなんだろう？
>>7にアルカーボンて書かれてるけど、これフルカーボンじゃないの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 13:56:38 ID:???

>>526
買いかどうかくらい自分で判断しろよ

シートチューブ、ボトムチューブ、チェーンステー(つまりBBに繋がる３本)はアルミ、後はカーボン
フォークのコラムもアルミ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 15:23:42 ID:???

>>526
サイズあっててアフターケアしっかりしてるなら買い

フレームの色は０９の方がかっこいいし

529 ：526：2009/11/12(木) 16:05:26 ID:???

レスありがとうございます。
サイズはピッタリなんですよね、これが。
ただ、公式見たら'10は定価が5万ほど下がってるんですね。
聞けば、件の店ならどちらも売値はほぼ同じになりそうなんです。
即納の'09か最新'10か…悩むw

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 16:14:23 ID:???

>>529
なら決め手はデザインの好み

531 ：526：2009/11/12(木) 16:38:18 ID:???

振り出しに戻りますが…
SLXて公式見るとロードレーサーとなってますよね。
ぬるいサンデーライダーには硬すぎたりしませんか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 16:42:09 ID:???

>ぬるいサンデーライダー
どうせ大した距離走らないから問題なし！

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 16:50:37 ID:???

最後に1点だけ。
'09と'10の違いはカラーリングだけなんでしょうか？
フレームは変更なし？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 19:24:58 ID:???

>>533
最後に一言だけ。

ググレカス

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 20:30:08 ID:???

頭悪いな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 21:03:18 ID:???

>>526
マジレスするのもナンだが、それってフレームのみの価格？
もしフレーム価格だとしたら、全然お買い得じゃない罠。

と、完成車をほぼ同価格で購入した漏れが言うのだから、
間違いない。

まぁ、一番のお買い得は自治区なんだがな。

537 ：526：2009/11/13(金) 00:46:04 ID:???

>>536
完成車ですよ、もちろん。
つまりそこそこお買い得ってことですね？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 09:29:12 ID:???

>>529
定価約40ﾏｿの'10 SLXが、約30ﾏｿで売られるというのは、
にわかには信じがたいのだが。

まぁコンポも微妙に変わっているし、一概に比べられんな。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 10:51:11 ID:???

>>538
その店、完成車はメーカー問わず25％引きがデフォルトなんですよ。
だから39万の'10は29万ということになる。

話は変わりますが
BMCの公式見ると、赤と黒で履いてるホイールが違うのは何故ですか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 11:13:45 ID:???

色あわせ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 11:33:47 ID:5fprepqr

>>539
どこの店？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 12:30:46 ID:???

>>504
見たけど分からんかった＞送料

無料配送てこと？
馬鹿な俺に優しく教えてくれｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 12:35:02 ID:???

wiggle、'10SLX01はいつ頃販売始めるんだろう？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 12:38:05 ID:???

>>536
フレームセットで29万て定価じゃん
どんなマジレスだよｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 14:00:36 ID:???

>>526のおかげで、久々にスレの勢いがいいなｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:11:59 ID:???

wiggleなら24万かよ｡｡｡ヤベー、ポチりそうw

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:20:03 ID:???

本国サイトにはある女性用バイクはどこかで通販してくれないかな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 09:01:58 ID:???

'10を29万&納期未定のリアル店舗で買うか、
'09を24万&納期2週間のwiggleで買うか
超迷う｡｡｡

カラーリングは'10の方が好みなんだよなー｡｡｡

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 11:33:01 ID:???

'10を29万&納期未定のリアル店舗

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 11:40:17 ID:???

>>548
56か58が合う体なの？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 13:24:06 ID:???

>>549
ありがとう。
wiggleは万一なんらかの不具合があった場合が心配だし、やはり
リアル店舗が安全ですよね。

>>550
うん、56がドンピシャ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 16:54:30 ID:???

＞＞551
どこの店？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:17:15 ID:cr23wcLq

SLXの10年モデルって完成車のみの販売だよね？
あと、ノーマルクランクのみなのかな？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 08:28:04 ID:???

>>553
＞ SLXの10年モデルって完成車のみの販売だよね？

マジ？なんで？どこ情報？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 09:51:01 ID:???

公式HPの製品一覧には載ってないね＞フレーム価格

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:40:18 ID:???

BMCレーシングにまた一人強者が入るみたいだね
コーチらしいけど

来年楽しみだな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 23:54:03 ID:???

ここ？
http://www.1stbike.net/BMC/bmc%20index.htm

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 11:26:32 ID:???

ヤフオクとかの中古BMC出してる人とか強気な価格設定だよな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 18:41:16 ID:???

10年プロマシーンが50→40万に値下げ…物は変わってないの？

560 ：553：2009/11/17(火) 19:45:06 ID:czbDFX/g

>>554
BMCも扱ってる店（代理店）の店長が言ってたよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 20:00:18 ID:???

>>559
上級ﾓﾃﾞﾙとしてSLRが設定されただろ
理由はソレ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 20:29:17 ID:???

新型出たの？マジかよ…誰か俺の新品プロマシーン半額で買ってくれよorz

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 20:35:12 ID:???

プロマシーンの方が出来が良いから使っとけ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 20:35:25 ID:???

アホかSLCはサイコーだよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 22:14:47 ID:???

SLRはどこかで見たようなフレームだからSLCでおｋ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 00:49:05 ID:???

>>562
色とサイズは？
合えば半額で買うから来年の夏まで待ってくれ(´･ω･`)

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 02:08:58 ID:???

赤／黒の51。
あの野郎「10年モデルで10万下がるし新型出るからもう少し待てば？」
とか教えてくれれば良いのに…

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 02:22:28 ID:???

51かぁ。168の股下78で乗れるかなぁ。
普通はこのサイズだと49くらい？

51だとあまりシートポスト出せないか。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 03:18:17 ID:???

ピッタリですよお客さん！もうこんな機会二度と無いよ！！今すぐ買わないと！！！

因みにトップ、ヘッド長見てもプロマシーンの51は他社の54相当で
176cmな自分がステムは90mmを使う予定でした。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 08:58:55 ID:???

身長171股下81.5で49乗ってます。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 09:44:45 ID:???

>>557
ホイルもこのままだったらほすぃーけど

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 10:40:35 ID:???

>>570
脚長いな。サラッと自慢すんなｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 15:23:17 ID:???

>>570
身長178で股下82の俺涙目ｗｗｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 16:30:30 ID:???

>>573
丁度良いバランスじゃないか
身長176cm股下86cmの俺が言ってるから間違いない

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:20:03 ID:???

163/76でサイズ47

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:42:36 ID:???

>>574
う、うらやましくなんてないんだからねっ！≧ω≦；

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:15:54 ID:???

172/79で49乗ってます。普通でスマン…

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:15:00 ID:???

身長190センチで股下94センチ　広げた腕の長さ195センチの俺はどのサイズがベスト？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:18:12 ID:???

エクササイズ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:00:20 ID:???

>>578
58でいいんじゃない？
少し小さめの方がステムやシートポストで調整しやすいし

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:28:59 ID:???

おかしいな、、、、俺身長191の股下87だ。。。
みんな脚長くていいなぁ

>>578

同じような体格なので。。。足は短いけど。。

SLC01の59サイズでいい感じだよ
サドル位置はちょい後ろに持ってきてます。

ステム長120mmぐらいでいいポジション出てます。
ステムもまだ長いサイズもあるし、ハンドルもヘッドチューブまで２ｃｍぐらいはまだ調整利くのでいい感じ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:36:01 ID:???

俺も底値のSLC買うかな。
電動デュラ組で。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 02:28:40 ID:???

578ですが日本でもそのサイズは取り扱いありますか？海外通販しかだめでさか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:23:13 ID:YAL/ysmX

結局このカラーは幻に終わったのか・・・
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/12911.jpg
やっぱ今年からのデザイナーはダメだな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:23:48 ID:???

'10モデルは車種によっては56までしか記載がないね
代理店に言えば注文出来るのかな？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:31:01 ID:???

>>581
身長190の股下87で59てマジ？
186の85でSLXの56買うつもりだったんだけど、小さい？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:31:28 ID:???

>>584
なにこれ
チャンピオンカラー？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:55:50 ID:???

ここはカスタマーサポートじゃねえよ
くだらない質問する奴死ねよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:42:09 ID:???

>>588　お前みたいな役たたずの有機物の方がいらん。バクテリアに分解されろ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 15:20:06 ID:???

>>587
http://www.bikeradar.com/gear/article/video-pro-bike-markus-zbergs-bmc-racemaster-slx01-21077

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:51:22 ID:???

１７２cm　股下８２ｃｍで４９乗ってるよ

>>570
カタログだと５１みたいだが
４９で正解だったよな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 19:34:52 ID:???

>>590
いやマジで！
やっぱSLCは小さめじゃないとだめだ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 19:36:12 ID:???

あぁー>>591だった

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:01:30 ID:???

>>583
代理店に頼めば大きいサイズも取り扱うとかいう話は聞いたけど
海外通販で買っちゃいました。（ＣＲＣ）

>>586
どうだろ。
自分だったらトップチューブ58ｃｍ以上じゃないと買わない
パナモリの57.5でギリギリだったので

でも185前後なら平気なんじゃないかな
190と185の間には日本で取り扱ってもらえる深い溝があるような気がしてならない
役にたたなくてスマソ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:03:24 ID:???

なんでこんなに高身長が多いんだ…
167の俺涙目

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:08:07 ID:???

>>592

大きいSLCはホリゾンタルになるんだぜ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:48:07 ID:???

>>594
ピナレロやキャノ、トレックとかなら60より上も比較的入手しやすいのにね

>>595
BMCは他社に比べて小さいサイズがないからかな？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:14:57 ID:???

ま、ステムも14位は普通にあるし小さめなら問題はでないはな。落差は我慢。

599 ：586：2009/11/20(金) 10:26:57 ID:???

>>581
SLCてISPだっけ？ISPで59だと小さ過ぎるし違うよな
俺も58にした方がいいのかなー
58だとttが長過ぎないか不安で…

600 ：586：2009/11/20(金) 10:29:29 ID:???

…と思ったら、SLX01'10は日本向けは56までしかないんだっけ

601 ：581：2009/11/20(金) 20:26:48 ID:???

>> 599

インテグラルシートポストのことかな。
だとしたら、違いますよ。
08モデルかったんですがイーストンのEC70が付いてました。

個人的にはもうちょいステム伸ばしてもいいかな？と思ってますが
大幹ができていないのか疲れると今のポジションが丁度良くなるんですよね。

順調に回してるときにはもうちょい伸ばしたい感じです。

いまみたらSLCも55までしかなくなってますね
なんたることだ・・・デカイ人はSLR買えと。。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 21:16:59 ID:???

SLR01サイスポとバイクラにいちおうレビュー出てたな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 22:11:22 ID:???

俺は安い海外通販でデカイの買うぜ。取り寄せより早く来そうだし。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:39:24 ID:???

昔のクロスロックラグのほうが見た目が好きだなぁ。
どっかに新品のSLT残ってないかな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:54:54 ID:???

チョンしね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 09:30:37 ID:???

>>603
>安い海外通販

wiggle並に安い海外通販て他にもあるの？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 10:25:08 ID:???

>>606　世界は広い。どこかにきっとある。今は知らない。
それよりBMCのデカイサイズの写真ないかな？全体のバランスみてみたい。こないだ外人さんがトレックのデカイの乗っててヘッドチューブが長すぎて変だったから。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 12:20:09 ID:???

小さいのはホイールがでっかく見えて変だしデカ過ぎるのも小径車に見えて駄目だな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:23:49 ID:???

台湾で買うよ安いよ。
今度、台湾旅行行くけど
そんとき買ってくるよ。
めちゃ安いよ。
つうか日本の価格が高すぎなんだけどね。
SLCなんて、同等クラスの他メーカーのフレームだと30万で売ってるしさ。
あえてBMCを買う人って
シトロエン買うような人達と似てるよな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:57:23 ID:???

台湾でおすすめのお店うぷ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 18:26:25 ID:???

生粋のコルナゴ海苔だけど、最近クロスロックスケルトンに惚れてBMCデビューな俺。

BMC買う人は時計で例えるならロレックスよりブライトリングを選んでそうなイメージ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 18:38:20 ID:???

>生粋のコルナゴ海苔

よくもまあ恥ずかし気もなく(ry

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:18:28 ID:???

まぁちょっとハズしたがり、って意味ではそうかもｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:46:53 ID:???

カローラを買うかプジョーを買うか。
その程度の違いだろ。
美化しすぎw

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:00:57 ID:???

台湾はジャイが激安です。定価が日本の6割くらいでそこから割引出来る店もあるらしい。他のメーカーはあまりかわらない。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:02:21 ID:???

美化つーか、ガキっぽいニワカが多いな。このスレ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:58:39 ID:???

生粋とか、餓鬼としか思えん｡｡｡

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 08:27:03 ID:???

別にいいじゃん、生粋でも菊水でも

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 08:28:44 ID:67e5LMgX

「きっすい」か「なまいき」かどっち？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:19:01 ID:???

ジャイクロススレ並に低レベルなスレだな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:22:29 ID:???

カーボンアーク≒オンダフォーク＝ニワカ爆釣ｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 21:31:24 ID:???

ｵﾏｲﾗ吊られ過ぎw

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 23:56:06 ID:???

http://3.bp.blogspot.com/_V54WWNeyyp4/SvSZ5B505DI/AAAAAAAAB7s/KuHCG03d6LY/s1600-h/pic.jpg

何があったんだろ？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 23:57:44 ID:???

デカいサイズのBMCは以前他のスレでアップされてた気がするぞ
どこかは忘れた

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 23:59:48 ID:???

>>623
サイズがでかすぎるから詰めようとしたんじゃない?

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:10:09 ID:???

>>623のタイヤの銘柄は何か気になる

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:15:52 ID:???

ママチャリみたいなパターンだな
なんだろ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 02:02:41 ID:???

で、激安で噂の
お店はどこなのか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 02:03:51 ID:???

フィギュア好きはBMCが好きだという噂は本当ですか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 12:56:30 ID:???

10より09の方がカッコイイなSLC

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 14:21:07 ID:???

09より08だなSLC

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 14:57:22 ID:???

11だなSLC

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 15:56:52 ID:???

8、8、8、8、SLC

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:10:37 ID:???

なぜなら8年モデル乗ってる奴の書き込みがほとんどだから
8年モデルはいいよな！となるわけである。
8年と9年モデルでは改良点があるわけだし
あえて8年が良いとか言ってる奴の真意がわかるよな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:12:51 ID:???

8年の在庫がまだ残ってるって。
売れなきゃ年末年始処分価格で売るんだろうな。
今はまだ売れりゃラッキーくらいで様子見価格。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:16:24 ID:???

>>623
保険目当てで自分で切断したんじゃないか。
うまいようにそんな折れないだろうしな。
そんなに衝撃あればホイルも他の部分も
もっとダメージあるだろ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:36:24 ID:???

>>635今年みたいにカラーリング変更だけじゃない旧型なんか要らんだろ…

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 15:28:14 ID:???

>>623
ハンドル左先端が潰れてる上に、ステムが右向いてる。
前輪は無事っぽい。
フレームの破断箇所は一番加重が掛かる部分だから、
フレームに何かが直撃したというわけではない（だったら直撃箇所から破断する）

以上から何となく想像するに、右前方の何かにハンドルからぶつかったんだと思う。
そしてステムが回転、フレーム破断、転倒後にハンドル左先端が地面にぶつかった、という順番。
本人の右手が無事っぽくってよかった。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 15:44:53 ID:???

ところで、ＢＭＣのインプレを読み比べたんだが、
雑誌では少しウィップが有るように読み取れ、
cyclowiredだとガチガチウィップ無しみたいに書いてある。

なんだろうこの差は。雑誌読んだ限りではやっぱりＢＭＣらしいウィップがあるのかと思ったけど、
ネットじゃあ真逆。
そうするとどっちかが提灯記事か。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 17:41:45 ID:???

乗るやつによるんだろ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 18:06:49 ID:???

EASTONと決別して、ストレートフォーク採用してるSLRはSLCとは全く別物だろ。SLRに通じるウィップ感は到底期待できない。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 18:09:15 ID:???

×　SLRに通じる
○　SLCに通じる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 18:44:15 ID:???

SLCはさ、フルカーボンでそこそこクラス以上のカーボン使ってるってのは
わかるけど、それにしてもめちゃくちゃここの自転車て高くないか？
SLCの日本価格て40万近いけどさ
海外通販だと15万以上安い値段で売ってんだよね？
イギリスとかあっちなんて、物価も日本と同じか日本より高いわけだし。
他メーカーのフレームなんて同等クラスのフレームでも30万くらいのプライスタグだよな。
それわざわざ、買う人ってさ
何が目的で買うのかサッパリわからん。
SLXにいたっても全部カーボンだとコストかかるからアルミも使ってるって感じじゃないか？
日本価格も、高すぎだと噂なったみたいで33万くらいにしたみたいだけど
それでも他社同等クラスの自転車と比べて10万以上は高いよね。
海外通販だと2010モデルでも25万くらいで売られてくると思うけど
日本価格もせめて、そのあたりが妥当といえば妥当だよな。
BMCは高くてもいい、とか言ってる人達ってさ
バブルの時代とかに、とりあえず左ハンドルはお洒落なんだよ
て言ってた人達の感覚となんらかわらないと思うのよね。
BMC売ってるのも、買ってるのもバブル世代なのかもねw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 18:47:21 ID:???

>>638
本人フォロー乙
保険いくらでるんだ？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 18:50:55 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/22490
>SLC01の目玉であったカーボンナノテクノロジーは、新作SLR01では使われていない。
>理論的なモノ作りをするBMCであるから、これも最良の結果を求めた決断だ。
日本語でおけ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 20:04:41 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=image/tid/1891
2010はSL01は無いのかな、09を売り切るまでは出さないのかな。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:55:42 ID:???

前から思ってたんだけど、SLC02とかSLC03とかってなんでしないんだろうね。01の意味がわからないんだが

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 22:22:05 ID:???

SLCの塗装の白いところハゲちゃった。
とりあえず車用のタッチアップペンでぬったんだけど、やや目立つからコンパウンドとかも使ってみようかな。

気にしてたらキリがないけどやっぱり気になる…。

みんなハゲたらどうしてる？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 22:41:54 ID:???

プロピア

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:14:10 ID:???

>>648
タッチぺんだろ。
コンパウンドしても目立たなくなるつーことはないから辞めとけ。
他の部分が色落ちする可能性もあるしな。
もし金あるなら板金屋に行ってちゃんと色合わせしたものを作ってもらえばよい。
1万くらい請求されるかもしれないがw
車種によって同じ白でもだいぶ色違うからな。
残念だがタッチアップの選択ミスだろうね。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:17:10 ID:???

ちなみにカーボンだったら尚更辞めとけ。
所詮プラだからすぐ削れっぞ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:31:12 ID:b8kybTAl

ああ、あと表面のアクリル塗料っぽい透明な皮膜もすぐとれちゃうよな＞SLC
あれ保護シールとかないかな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:31:57 ID:???

>>647
なんだって１番がいいじゃない

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:36:30 ID:???

一番目指さないと二番や三番にもなれないもんな。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:41:46 ID:???

2005年はSL01のほかにSL02もあったぞ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 01:13:35 ID:???

SLC乗りは10モデルに乗り換えろよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:15:04 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/22490

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 12:31:44 ID:???

SLXて40万もするのに、フレーム重量1400gもあるんだね。
他社なら900g台のフレームで、メーカーによっては完成車価格が30万切るのに。

うーん、悩む｡｡｡

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:51:08 ID:???

>>658
逆に考えるんだ。フレームが500g重いなら、
自分自身を1kg減量させればいいんだ。

そう考えるんだ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:22:23 ID:???

同価格帯ならデザインで選ぶのもアリだけど、低性能な上に高価となると微妙だよな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 17:30:14 ID:???

安全マージン多目

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 20:47:57 ID:???

SLCがSLXの値段なら妥当だな

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 09:44:05 ID:???

自分はいいと思うけど、やはりセール価格、値引き価格でも
高すぎると思うから買わないと思うな。
よくよく考えるとSLXの予算があれば海外通販にしろ25万くらいは、するわけだから
てなると他社だったらフルカーボン買える。
来年再来年モデルSLXもフルカーボンになる可能性も無きにしもあらずだと思うしね。

日本の販売価格て誰が決めてるんだろうか。
輸入元？
もしかして高い価格を付けて
プレミアム感出したかったのかな？
しかしBMC買う人って、希少とか高額とか匠の技とか
そういう言葉に弱そうだなw

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 10:54:41 ID:???

BMCとて希少というほどではないだろ。
それに、希少という言葉に弱いのはむしろ日本人の国民性じゃん。

アルミ混成で40万というと、キャノにもあったな。CAAD9だっけ？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 10:56:59 ID:???

CAADはフルアルミだす

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 11:17:13 ID:???

やっぱり？＞フルアルミ

フルアルミで40万とかナイわ｡｡｡と思ってたけど、SLXも相当微妙というか
五十歩百歩じゃん｡｡｡

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 11:25:52 ID:???

キャド　アルミ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 11:53:54 ID:???

キャノのアルミ混成はSIX13とかシステム6だっけか
あえて後ろ三角をアルミにする拘りは面白かった

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 12:52:28 ID:???

CAAD9
フォークはプレミアウムカーボンとウルトラスライスカーボンの二種類
スライスカーボンの方は8キロ切ってのカタログ表示だよな
22万程で買えるしな
そう考えるとBMCのデザインが良くても価格差があまりにもw

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 13:28:13 ID:???

>>644
本人じゃないってｗ
というかあれ海外だろ？あんな縁石の道を日本では見たことがない。
単純に破損部分から色々推測しただけだって。

というかbmcは海外通販組が大多数だと思ってたけど、
意外とフタバお布施組が多いのね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 13:50:40 ID:???

>>641
ttp://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=64673
ここでインプレがされてるけど、やっぱり剛性はガチガチではないらしい。
slcよりはマシなんだろうけど。

だとするとcyclowiredのインプレは120%信用ならないって事か。
元々大して信用しちゃいないが参考にすらならんって事だな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:50:34 ID:???

海外通販＝かろうじて適正価格
日本価格＝？？？？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 19:29:15 ID:???

>>672
ですねー。
ロードバイク2台目な俺は、とりあえず安価なCR-1でも買っといて
SLXがフルカーボンになったら代理店に頼んでフレーム買いすることに
しますわ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:39:41 ID:???

Streetfire SSX '09買おうと息巻いていたのに
UK Delivery Onlyだったorz
あーあ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:39:45 ID:???

エヴァンスか
ここはつい最近まではbmcを日本に発送してくれたけどなあ
代理店から圧力がかかったのかも

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:10:03 ID:???

>>675
良く分かりますね！
暴利をむさぼる代理店ウザイ！！ほか探してみます。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:49:37 ID:???

海外通販やすいなー
つーか日本価格がホント高いんだな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 00:00:40 ID:???

SLR01,2010年の2月かよ。円高続いてると良いが

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 06:11:51 ID:???

代理店の独占販売への対抗策で有名なのは、
オークションサイトを利用した販売方法だな。
これならほぼすり抜けられる。

問題は自転車業界において、それをやっている店が海外には少ないって所だが。

>>678
どこの情報？
海外ではもう流通してるみたいだけど。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 06:39:08 ID:???

>>679
お前こそどこの海外情報だよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 07:25:28 ID:???

>>645
edit:仲沢隆

こいつはいつも適当な記事書いてる

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 10:23:02 ID:???

2008年モデルのSSXなんだけど、ヘッドパーツのダストキャップが15mmもあって高くて困ってる。
もっと丈の低いダストキャップは無いですか？

ちなみに、うちに07SLCがあったので、そのダストキャップをSSXに使ってみたんだけど、規格が違うみたいで全く使えない。
インテグラルのヘッドパーツにもいくつか種類があるみたいだけど、SSX、SLC、それぞれどの規格を使っているかわかる方いらっしゃいませんか？
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/trivia.htm

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 13:50:49 ID:???

>>682
ベアリングが36×36ならFSAので高さ8mmのダストキャップがある

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 18:34:53 ID:???

>>680
上にwwの掲示板でのインプレがあるじゃない？
欧州では売られてるっぽい。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:45:39 ID:???

>>675 >>676
この円高でようやくSLCポチろうとしたら…orz

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:15:41 ID:???

>>684
お前馬鹿だろ
本文読めよ
テストライドだって書いてあるだろ馬鹿

まだ売られてないんだよ。しかも思いっきり販売は2010の２月からってなってるじゃねーか
てめえの妄想を事実にすり替えるな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:17:17 ID:???

インプレ記事があれば流通してるならとっくに日本中にSLR01が流通してるわ馬鹿

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:32:17 ID:???

とりあえず来月入荷します

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:14:04 ID:???

どうもSLRのインプレはパッとしないみたいだな。
BMCのデザイン自体に抵抗感がある人もいるらしい。
とにかくダウンアンダーからの結果がどうなるかだな。

ところで08SLCの青の美しさといったら無いな。
やはりカラーは0708モデルだな。
07はやわらかく、08はそれをふまえてBB強化したとか書いてあったな。

何にしろ、SLCが欲しい奴は08の在庫を探し回るのがいいね。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 16:17:35 ID:???

08SSXも綺麗だよね。他のローエントリーモデルより発色いいしポップで気に入ってる

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 18:50:19 ID:???

まあ、自分が好きで買った自転車だろうし愛着も必要以上に湧くことだろうなw

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 19:12:18 ID:???

SLXなんでフレーム売りしないんだろう。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 19:26:27 ID:???

SLXも型落ち買ったほうがいいんじゃね？
それだったらフレーム売りいくらでもあるし。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 19:27:19 ID:???

カラーといえば、フォナックカラーも結構良かったなあ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 03:37:13 ID:???

どうやらここには、ヤフオク出品者がいるらしいw

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 09:32:33 ID:???

いや、愛車自慢だろ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 13:24:19 ID:???

ちょうどヤフオクみてみたら
値段も手頃価格で
ちょうどよいサイズのフレームが出品なってるから
入札してみるか

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 14:24:22 ID:???

ちょうどヤフオク見てたんだが、
697が入札するなら俺やめとこ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 21:35:19 ID:???

じょあ俺もやめる。ちょうどいいサイズだったのに残念。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 21:48:32 ID:???

値段も安いし残念だったw
正規価格より10万も安いしさ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 21:49:54 ID:???

宣伝うざい死ね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 11:52:49 ID:???

春夏秋は自転車楽しめるけど、冬はどうしても寒いから車いじりに行ってしまう。半分床の間状態
冬とかもトレーニングしてる？なんか楽しめる方法ある？

ロードばっかり乗ってるから、冬用にＭＴＢ買って山で遊んでみようかなとは思うけど

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 11:54:55 ID:???

おっと、誤爆した。ｽﾏｿ

とはいえ、せっかくなので冬のロード(というか自転車)の楽しみ方があったら教えてください

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 17:32:16 ID:???

青白SLX52サイズの在庫残ってる店ある？（国内で頼むよ）

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 20:40:25 ID:???

>>702
つローラー

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:07:02 ID:???

>>702
オーバーホールすれば?

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 10:20:05 ID:???

>>705
つまんねーよ
>>706
もう済んでんだよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 12:09:35 ID:???

>>702
痛車化

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 16:39:10 ID:???

>>702
クルマいじりだって、冬にはやりたいと思わん。

「ガレージでやるからかんけーねーんだよ」

とかいうなら、ｽﾏｿ。

ちなみにオーバーホールは勿論自分でやったんだよな？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 18:00:01 ID:???

>>708
好きなキャラがいないから何か題材くれ

>>709
自分でやった。全部バラして掃除、注油、消耗品の交換とか
オーバーホールというか組み直しだけどな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 19:23:56 ID:???

708じゃないですが、一休さんにでてくる新右衛門さんはどうでしょうか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 20:25:52 ID:???

>>711
ググってみた
なにこのイケメンｗｗｗ
最近こういう(昔)の流行ってんの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 21:18:40 ID:???

>>712
いや　流行ってるというわけじゃないんですがね、
ＢＭＣというどちらかといえばマイナーなメーカーのスレを覗かれる方なら
なんかマイナーなキャラの方がいいかと思いましてね

う～ん･･･新右衛門さんが駄目なら、
他にはキテレツ大百科の奇天烈斎（キテレツサイ）さま
ぐらいしか思いつかないですね

冬はやっぱりローラー台じゃないでしょうか
といってもやっぱり飽きてくるので、ふざけた乗り方をして遊んでます
アコースティックギターを弾きながら漕いだら面白いですよ
鏡をみて「なんだこれ」と思いましたが

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 21:56:40 ID:???

>>710
そうだよ
ローラー＝つまんねじゃなくテメーでひねりだせよ。それすらでないなら脳内麻薬出すぐらい足掻きまくれ。ハイになるぐらい追い込めばそれなりに楽しめるだろ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:36:25 ID:???

言葉の悪い俺にレスくれたやつありがとう
ローラーは(多分)できないんだ。マンションだから

とりあえず新右衛門が気に入ったから一級山シリーズを見るわ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 00:30:03 ID:???

それが見終われば、超級ですね

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 16:07:47 ID:???

ふと思ったんだが、なんでBMCのシクロクロスシリーズって、スケルトン・フレームじゃないのかね。
あのアーチがあったほうが担ぎやすいと思うんだが。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 07:43:29 ID:???

>>715
ベランダでローラーやれよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 10:29:39 ID:???

>>715
自転車をかついで筋トレおすすめ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 17:34:22 ID:???

>>715
自転車をかついで脳トレおすすめ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 19:21:29 ID:???

>>719
10kgそこそこの自転車担いでてもろくすっぽ鍛えられないだろ、と冷静に突っ込んでおく

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 20:27:33 ID:???

>>721
いや、低負荷でじわりじわりとやるトレーニングもありだろ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:56:47 ID:???

海外雑誌のクロスレビューでSLR01の評価がよくなくてがっかりだよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:57:58 ID:???

08SLC乗りの俺は勝ち組

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 00:41:53 ID:???

SL-3よりは軽い。
だが柔らかい。でもスプリングのように反発する。
的なインプレだったな。

硬いのが良ければSLXの方がいいかもね。
俺は９月に09モデルを買ったけど、あれはきっちりと硬くて良い。

柔らかな自転車を否定する訳じゃないけど、
俺は柔らかいとついつい踏み込んでしまって、
脚が短距離っぽい筋肉の付き方をしてしまうんで敬遠してしまう。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 08:16:49 ID:lWzGZU/g

来年モデルのSLX完成車で５万くらい安くなるんだな…
67アルテグラで…

俺、なんで泣いているんだろう…

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 15:34:52 ID:???

スペチャのSL3よりも軽いの？そりゃ凄いな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:15:14 ID:???

次はサーベロのR3を

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 04:15:00 ID:???

ヤフオクに08モデルが複数出てるが
ここで08は良いと言ってる奴は出品者かw
しかし日本での販売価格を規準にされても困るよなw

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 04:21:37 ID:???

自転車漕ぐのと
スクワットで使う筋肉
同じだからスクワットしとけ
最低、片方20kのダンベル持ちながらな
そんくらいできなきゃ
クロスでも乗っとけ
ホイルとか馬鹿みたいな金額で買う前に
ダンベル買えよw

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 12:11:51 ID:???

ベストで200kgあげれたけど
筋肉すごく重たかったです

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 13:20:03 ID:???

使う筋肉は割と同じなのだけど、使い方が違うからねえ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 14:31:56 ID:???

やらないよりは、やったほうがまし
使い方が違うというより
同じ筋肉を使ってる
ということが重要なのだが
スポーツ医学の常識な

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:30:40 ID:???

>>733
「やったほうがまし」
たったこの程度の事を言う為だけで
偉そうにするもんだな。

スポーツ医学の常識とかｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 22:43:36 ID:???

今日の常識は明日の非常識とはよく言ったもんで（ｒｙ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 23:22:41 ID:???

新右衛門さんとか奇天烈斎様とかストイックすぎる。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 07:46:52 ID:???

はあ？つうか今夜から洗濯機でも
もちながらスクワットやって体重落とせよ。
自転車以前の問題だわなw

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 18:37:31 ID:???

自転車乗りがスクワットｗ
馬鹿じゃないのｗｗ
筋肉が同じだからって・・・
救いようのない馬鹿

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 22:54:12 ID:???

リアルな話、スクワットはどうかと思うが踏み台昇降はアリ。
ただ心肺系・血管系・代謝系のトレーニングとか、そういうのは筋肉形成とは関係ない。

あとパワーが上がっても、パワーウェイトレシオが悪化する事があるから、
筋肉付ければ良いって物じゃない。

このあたりはカーマイケルのコラム読めば分かると思う。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 11:12:31 ID:???

カーマイケル？モーターサイクルの？

カンチェラーラのコラムなら信用する。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 15:12:49 ID:???

>>740そっちのカーマイケルかよｗ
カンチェよりは凄い人だけど

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 09:03:23 ID:NRNkEjXp

そろそろ来年モデルの話でもしないか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 11:01:08 ID:TK7uIeOZ

BMCって一見すると結構自転車に対して一生懸命取り組んでいるように見えるんだけど、
でも、それならどうしてジオメトリを細かく公表しないのか？
トレイル（またはフォークオフセット）
フロントセンター
スタンドオーバーハイト
フレームリーチ
○○コンセプトとかも結構だが、ここらへんをちゃんと書いてもらいたい。
特にトレイル。SLRの小さいサイズとか酷そうだ。
どうせ43mmオフセットなんだろう、でかいサイズの使い回しで。
あとヘッドチューブ長すぎ。

でもエヴァンスがSLR50サイズを使いこなしてくれたら！
サーベロR3の51でサストレが買ったように・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 12:50:21 ID:???

LSDは血管が丈夫になるよ。
適度な血流速度によって血管自身から血管を丈夫にする物質が出るらしい。

速すぎても遅すぎてもだめ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:56:09 ID:???

ちょっと幻覚見えるけどな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 21:02:27 ID:???

Lucy in the Sky with Diamonds　♪　ヽ(´ー`)ﾉ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 21:04:00 ID:???

LSD違いやねん

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 16:53:23 ID:???

心拍数がどうとか
LSDがどうとか
アホかよ
ケニアのランナーは
走ってるから強いんだよ
ブラジルのサッカーは小さいときからサッカーしてるから強いんだよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 17:19:22 ID:???

('A`)？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 21:08:11 ID:???

>>743
SLR01買わない癖に偉そうなこと書くなカス

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 22:47:21 ID:???

>>743はジャイスレを荒らしたトレイル厨だろ。構うだけ無駄。

ところでデダの新型フレーム、シルエットこそＳＬＸ似だが、無茶苦茶な設計だよなｗ
さしもの安井もあれはデザインのためのデザインだとか言い出しそう。
ぱっと見プラモデル似すら見える。格好はいいけど。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:11:52 ID:DtFxwQee

俺のSLC01ちゃんのシートクンプ部トップチューブ側ににひび割れが出てきた･･･
表面クリア割れだけだと信じたい

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:12:50 ID:???

寿命だな（´・ω・`）　買い替えだ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:21:52 ID:???

10年以上経過しても塗装なんて
なかなか剥がれないぞ。
クオリティの問題の方が大きそうだな。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:33:15 ID:???

表面の塗装面が割れるのは、その土台が歪んだ証拠

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:43:18 ID:DtFxwQee

>>755
シートクランプ部だから歪むのが普通なんだけど、
クラックは入ってなかったから塗装割れで確定っぽい
心臓破裂するところだった

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:55:47 ID:???

>>752
ＩＹＨ神の教えに従いなさい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 00:09:56 ID:???

BMCにエアロロードフレームを作ってみてもらいたい

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 04:04:12 ID:???

>>748　虎は産まれながらにして強いんだよな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 09:28:12 ID:???

>>756
そうだな　そうとでも思い込まなかったらやってられないもんな・・
でも、事実として、そんな割れが出るようなフレームは無いけどね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 11:04:25 ID:???

>>758
timemachineのロード版か…

フォルム的にはＳＬＲに近くなるけど、意外と違和感はないかも。
だが出るとすれば問題は価格だな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:04:52 ID:???

>>671
外国のそのページでのインプレ(?)は55サイズ
日本の雑誌のインプレは53サイズ
だったはず
オルベアのSSNのようなことをしていないから、おそらくサイズにより剛性感が違うのだろう
ただcyclowiredのインプレは正直あまり信用ならないと思った
…亀レススマソ

SLR01とtimeのnxr instinct...迷いますなあ…

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:54:22 ID:???

2010モデルいつになったらウイグルで販売するのか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:43:49 ID:???

>>760
FDクランプ部とかも歪んではがれるしまあそんなもんじゃない？
トップチューブとかなんとでもないとこが割れたらアレだが

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:04:10 ID:???

サイクルモードでSLRが試乗中止になってた
SLXの４９に乗ってみたけどサイズ的には乗れそう。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:29:46 ID:???

試乗中止ってホントやる気ないなフタバ
まあ代理店から買うことはまずないがな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:29:59 ID:0sSSjhFk

今日サイクルモードに行って、SLXの09モデルとの違いを聞いてきた。
「カラーリング」
「フロントフォークがフルカーボン」←09モデルはコラムが鉄。
「完成車のみの販売」
「ノーマルクランク」
以上4点です。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:31:24 ID:0sSSjhFk

>>766
一部のマウンテンバイクは試乗中止になってたのは見たけど、全部試乗中止になったの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:21:44 ID:???

>>767
フォークは重いって言われてたからなぁ
改善(？)されて良かったじゃん

あとはシートポスト云々……
by09SLX01海苔

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:10:37 ID:???

SLX2009モデルまでフォークすらフルカーボンではなかったのか…
高杉にもほどがあったんだな…
値下げした2010モデルも高杉だけどw
いまどきのアルミフレームなら20万そこそこの完成車でもFフォークフルカーボンだろうに
車で例えるとシトロエンとかロシアの車買うようなもんか…

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:12:15 ID:???

ついで聞きたいんだけどSLXて、Fフォーク以外どこどこがカーボンなの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:18:41 ID:???

わり、自己解決したわ
http://www.cyclingtime.com/pr/bmc/04slx01/impression.html

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:19:12 ID:0sSSjhFk

>>771
http://www.cyclingtime.com/pr/bmc/04slx01/impression.html
↑ここの上から2番目の写真でわかると思うよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:19:55 ID:???

＞＞771
http://www.cyclingtime.com/pr/bmc/04slx01/impression.html

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:21:02 ID:0sSSjhFk

あ、少し遅かったか(^^;
にしても、流れが面白いｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:28:50 ID:???

SLXがアルミとカーボンのいいとこどりなら、なぜトップレーサーもSLXで走らないのだろうか。
同じコンセプトのジャイアント20万で悩むww
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000013&action=outline

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:39:49 ID:???

一応、今年のルーベとフランダースはSLXだったんだけどね・・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:47:27 ID:???

>SLXがアルミとカーボンのいいとこどりなら、なぜトップレーサーもSLXで走らないのだろうか。
重いから。
元が重量には目を瞑って上位モデルの走りの軽さを適当な値段と両立させる事だし

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:58:41 ID:???

>>776
トップレーサーは、好みでSLC派とSLX派に分かれた
つまり、どちらの車種もトップレーサーが実際のレースで使ってた

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 01:27:22 ID:???

'09SLCのアルテ組が35万か…

来年の今頃、'10がこの値段になったらIYHしよw

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 01:47:59 ID:???

>>780
俺は昨日09SLX-01が35万だったから注文したよ
今乗ってるフレームにまだ1年も乗ってないし、半ば衝動買いだったけどあんまり後悔してないなぁ

あぁ楽しみだなぁ。はやく届いて欲しい。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 02:11:12 ID:???

ルーペとフランダースはSLXだったのか。
それで不満はなかったのか？

09SLXが35万だったから注文した
http://www.1stbike.net/BMC/2009/2009BMC-SLX01.htm

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 02:14:47 ID:???

怒濤のセールとか驚愕のセールとか
普段使わないような言葉をセール文句で使うとこって
だいたい安くもないんだよね。
わりと何処でもできる価格だったりする。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 02:15:25 ID:???

>>782
黄色ダセェｗｗｗ

こっちにしろよ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_06bmc.html

785 ：780：2009/12/13(日) 09:20:17 ID:???

>>781
俺が狙ってるのはSLCなんだが。
'09SLXなら23万、'10SLXでも30万。

'09SLCのフレームセットの日本定価が50万てことは、日本定価が10万以上も
安くなってる'10SLC完成車は30万以下で入手できそうだなｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 10:06:08 ID:???

>>783
同意
35万じゃぜんぜん安くないじゃん。。。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:08:42 ID:???

しかしSLCてLOOKの50万クラスのクオリティくらいはあるのだろうか。
SLC完成車で30万以下とは？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:16:22 ID:???

>>787
あ、今じゃないよ。
'10はスラムRed組で、今はまだ値引きナシの43万。
来年の今頃なら30万前後になってると思われ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:33:42 ID:???

TT02、そろそろモデルチェンジしてくんねーかなあ・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:42:58 ID:???

海外通販で2010SLXの価格予想でいくらくらい？
25万くらい？
来年ならないと売りに出ないのかな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:52:30 ID:???

>>790
>>785

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:37:27 ID:???

>>790
海外と言えども、当年式はそこまで安くはならないよ
来年の1月で30万、来年の今頃で20万くらいかと

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:01:23 ID:???

じゃあニッポンで値引いて買うのもありだよね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:13:35 ID:???

来年の今頃2010年モデル安くなる
サイズが大きいのしか余ってない
2011年モデルが、やっぱり欲しいと思ったりする
また一年後安くなったとき2011年モデル買うと心に決める
そこまでして、なぜ高いBMCを買うのか理解不能になる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:28:42 ID:???

お金に余裕があるからデザインで決めた
ホビーレーサーなので、正直に言うと安物でもタイム変わらないと思う
(乗り手が鈍足という意味で)

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:34:19 ID:???

>サイズが大きいのしか余ってない

そーでもない。
自治区のこと言ってるんだろうけど、BMCは自治区よりも他にいい店がある。
俺は今期はIYHしたばかりだから見送るけど、来期はポチる気満々w

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:18:32 ID:???

>>796
自治区よりいい店って、どこ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:49:06 ID:???

その前に自治区て何処のことだ？
IYHてなんだ？新しい2ちゃん用語か？

いずれ、秋になったら買おうかな～とか
日本価格でも金にゆとりのある奴は納得なんだろうよ。
自転車売って自動車並の利幅があるのかw

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:52:38 ID:???

クグレカス

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 03:45:06 ID:???

俺もOZMしたばかりだから無理だ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 09:49:43 ID:???

フレームセットの国内定価38万のSLCが、30～35万で完成車として買えるんだもんな
当然フレームのみならもっと安く買えるけど、1年かそこらしか乗ってないフレームと
入れ替えるのももったいないし、この値段なら完成車行っとくでしょ？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 11:00:27 ID:???

お前みたいに一年中、パソコンに向かって在庫の安くなった日を見計らって海外から買える奴は
そんな多くない。
しかしヤフオクに出してるBMCのフレームとか高けえなw
いくら日本価格が高額でも、メジャーメーカーとやはり違う。
かなり売るとき安くしないと入札ない。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 20:55:42 ID:???

>>798
イギリスの通販会社だよ。
http://www.wiggle.co.uk/
現在円高だからかなり安く購入できる。日本語も設定できるよ！

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:56:11 ID:???

カス商品しか残ってないな
カスかw

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 22:03:49 ID:???

>>803
ついでに、>>796の言う自治区よりいいショップも、もし知ってたら教えてくれ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:28:01 ID:???

>>805
あとはCRC（Chain Reaction Cycles）しか知らん。
http://www.chainreactioncycles.com/

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:41:50 ID:???

>>802
別に、パソコンに向かって在庫の安くなった日を見計らってる必要は無いよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:43:46 ID:???

バカばっかりだな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:46:08 ID:???

>>806
ありがと
CRCもチェックしてるけど、BMCが中々入荷しないんだよね
>>796はどのショップの事を言ってるんだろ...

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:49:19 ID:???

検索もしない馬鹿

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 00:30:11 ID:???

>>810
情報も出さず、釣られる馬鹿^2

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 00:32:15 ID:???

俺がSLR01買う邪魔になるから教えねー

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 01:06:46 ID:???

>>812
SLRは買う気ゼロだから競合しない
気にすんな

お前ら、教えて下さい

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 02:32:15 ID:???

よく考えてみろ。
どう考えても高杉だろうよ。
ある自転車屋に問い合わせしてみた。
BMCは高すぎますよね？と。
回答
BMCはデザインがいいですらね！デザイン料も入ってたりするんじゃないですかね～

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 02:34:34 ID:???

SLCもSLRも日本価格が高額なので
せこせこセール残りを海外通販で乗ってる奴が多いし。
ユーザーもせこい奴が乗ってる確立高しw

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 08:33:39 ID:???

>>802
>>807も書いてるけど、新型が市場に出回る前後にチェックすれば済む話。

>>809
ググればすぐ見つかるんだがなー｡｡｡

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 08:35:53 ID:???

我々が自治区に傾倒するのは代理店モデルに対するアンチテーゼとしてだな（嘘

1/3で買えるなら、そっち買うだろ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 08:45:51 ID:???

検索もできない馬鹿が一人いるようだな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 08:46:31 ID:???

ウィグル厨はバカばっかりだ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 09:35:14 ID:???

>>817
さすがに1/3はないだろ
国内標準価格の5割切るくらいが限度かと

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 12:48:51 ID:???

>>809
CRCは注文受けてから卸に問い合わせ
俺の時は注文してから3週間くらいで到着した(今年5月頃、SLX01)

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 12:54:01 ID:???

今話題にしてるのはCRCじゃないし

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 16:20:43 ID:???

>>809の
＞CRCもチェックしてるけど、BMCが中々入荷しないんだよね

↑に対するレスだったんだけど

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 21:00:21 ID:???

>>823
今の時期は入荷しない。
メーカーも、そこまでアホじゃないから
まず2010モデルは予約注文受けてる代理店に卸す。
実際日本でも予約された分は今月から販売店に卸されるようだ。
海外サイトで販売なるにはまだ少し先のようだ。
ほんとうに欲しいなら、いつになったら販売されるかどうか
サイズがあるかどうか分からない、海外サイトを待つより
チャリ屋に予約入れた方がいいのではないだろうか。
SLXでも海外価格30万切る価格程度
日本価格でも30万少しの価格のようだし
大きい差額はでないだろ？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 21:44:55 ID:???

一台あたり3万円の利益。
直接外国の自転車屋から7台購入した。
21万の利益になった。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:21:48 ID:???

>日本価格でも30万少しの価格

40万の1割引として36万。
36万を「30万と少し」と表現する人はなかなかいない。
それに件の海外店では納期も既に表示されてるよ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:24:27 ID:???

アホ。値引きあるっつのw
5万もかわるのか？
へたすりゃかわんねえかもな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:54:55 ID:???

>値引きあるっつのw

…馬鹿なの？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 06:40:35 ID:???

新型の場合は価格差は5万程度だけど、海外通販なら在庫さえあれば
注文から2週間程度で届く。これが価格差以上に大きなメリットかと。
国内ショップ経由の注文だと、年内に注文しても入荷はたいてい2月。
場合によっては3月もザラだから。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:01:09 ID:???

早ければ注文から1週間かからないときもあるしな＞海外通販
その上、旧型なら国内定価の40～50％引き

海外通販でフレーム買いしたいけど、自分で組むスキルはないし
かといって、ショップ持ち込みはさすがに気が引けるし…
行きつけのショップはパーツ持ち込みの移植工賃のみでも受けてくれるらしいが
他にそんな客いるかな？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:42:46 ID:???

まあ君の言いたことはわかった。BMCの場合、日本販売店も海外通販を意識して客の様子みながら
値引きするわけだ。

例えばSLXの場合、40万だが、ここから値引きするということ。
海外から買った場合は上の流れを見る限り、年末セール在庫処分価格にならない限り
だいたい日本価格で30万切る価格なんだろ。
日本の販売店でどのくらい値引きするのか？
それは自分で交渉してみたらいい。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 22:52:01 ID:???

>>830
かなり小心者なんだな。
専用の器材などがない自転車屋の場合、組み立てしてくれない
というケースもあると思うが、ロード専門でやってるとこは
おおよそ組み立てもらえる。
はもちろん、器材があるとこであれば
サイズ合わせもしてくれるだろうよ。
客が工賃払って、初めて自転車屋の利益になるわけだからな。
自分で組む場合、スキル以前の問題の前に工具全部揃えるといくらになるのか？
店に工賃払ってやってもらった方が安あがりではないだろうか。
なぜパーツ持ち込みで組み立てしてもらうことに気がひけるのだろうか。
馬鹿馬鹿しい悩みだ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:28:03 ID:???

いまBMCのカタログ見ていて保証の事が書いてあったので下に記したいと思います。
ちと長いです(^^;

BMC日本総代理店、株式会社フタバ商店は、日本国内において正規にBMC製品
を特約店でお求め頂いたユーザー様を対象にご購入より三年間を保証期間と定
めております。（ペイントについては一年間）
この保証を受けていただく条件は、BMC正規販売店でのご購入で、なおかつユ
ーザー登録をしていただいている最初のオーナー様に限ります。
ユーザー登録をされていない場合は、最初のオーナー様においてもこの保証を
受ける権利がなくなります。ご購入後二週間以内に、必ず登録をおすませくだ
さい。
この保証は、フレーム・フォーク・シートポスト・エンド金具の製品上もしくは材料
に起因する不具合に対してのみの保証です。完成車等全体の保証ではありま
せん。
通常使用による摩耗や損傷、不適切な部品やアクセサリーの装着、不適切な
使用による製品の損傷、事故、誤用、人災、天災、事変等に起因するトラブル
と判断される場合は保証されません。
保証交換において、マイナーチェンジ、モデルチェンジなどにより同じ商品と
の交換はできない場合があります。この場合、同等品との交換となります。
ご了承下さい。
また、この保証の遂行は、BMC正規販売店を通じて行われます。

だそうです。正規に買っても3年しか保証がないんですね・・・
誤字脱字あったらすみません！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:37:10 ID:???

>>833
Cannondaleみたいに生涯保証を謳ってるとこは
その分のコストも上乗せされるんだから
総じて最初から高い。

むしろ3年保証で必要十分なんじゃねーの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:57:43 ID:???

別にカーボンをBMCで造ってるわけじゃないからな。
3年でカーボンが駄目になるなんて聞いたときない。
キャノンあたりはそれを見越しての障害保証なんだろ。
ヘタレはするが、乗ってて折れたなんてある訳ないしな。
フレーム保証なんてあるようでないに等しい。
それより塗装の1年間の保証が短かすぎるww

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:59:29 ID:???

自転車屋行ってカタログだけ貰ってくる奴はだいたい買はないw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 00:13:22 ID:???

そう、キャノやトレックが永久保証だってのがあって短いかな。。。とか思ってたんだ。

>>836
この間のサイクルモードでカタログ貰いました。
で、SLXに3月から乗ってます。残念でしたｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 01:03:45 ID:???

ジャイアントは気前よくカタログくれた。オマケにステッカーもくれた
結局買ったのはエスケープだけど

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 01:13:14 ID:???

>>837
実際のとこ20~30万のフルカーボンの完成車と比べてどうなのさ？
カーボンの良さとアルミのキビキビ感？のいいとこ取りみたいなのを売りにしてるようだけど。
他のフルカーボン車と乗り比べてレポよろしく。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 07:01:16 ID:???

>日本の販売店でどのくらい値引きするのか？
>それは自分で交渉してみたらいい。

知らないなら知らないって言えよｗ
見苦しいやっちゃなー

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 08:30:21 ID:???

>例えばSLXの場合、40万だが、ここから値引きするということ。

…真正馬鹿？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 09:17:42 ID:???

>>832が自転車に疎いということは分かった

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 11:22:06 ID:???

日本でも大きいサイズあれば日本で買うわ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 19:17:01 ID:???

>40万の1割引として36万。

↑これの意味が分からないやつがいるらしいな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 19:21:18 ID:???

大きいサイズ入れてくれないのは代理店が陰玉だから？
陰玉のラインナップも55くらいまでしかないし。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:20:15 ID:???

淫玉じゃなくて双葉
うだうだ代理店擁護してる奴は双葉社員だろ。死ね。

ちなみに先日SLR-01乗ってる人を見かけた。
多分雑誌のインプレライダーだろう。

ちなみに結構頑張ってこいでたけど、坂であっさりとアマチュアっぽいオルカ乗りに抜かされてて笑った。
エヴァンスはこれに乗るんだろうかｗ
ツールではslxに乗ったりして。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:59:54 ID:???

やばいぞここw
まじで関係者が用語書き込みしてるかもしれないぞ
ほんと、もしこれから買いたいって人いたら
自分でいろいろ調べた方がいいぞ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 01:02:29 ID:???

>>846
SLRてオルカより、いきなり重いフレームなのか？
BMCの良さを教えてくれ！
デザイン以外でw

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 03:09:33 ID:???

「いきなり重い」の意味が分からん

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 03:28:08 ID:???

>>848
SLCは普通に(？)超軽量フレームなわけだが

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 10:10:53 ID:???

オルベアオルカ>>>SLR

キャノンデールCAAD9>>>>>>SLX

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 10:27:14 ID:???

SLXとなりうるだろう競合車種
（日本価格3980000円直輸入で運がよくサイズがあった場合それでも約300000円）

ピナレロEP3 アルテグラ6700 もちろんフルカーボン 388000円
　　　　EP2 105　　　　　　　　　　　　　　　　288000円←もちろんフルカーボン

キャノンデールCAAD9
105コンポで値段もフォークがフルカーボンで219000円
　　　　　　重量も安いカーボン車より軽量の8.2kg。

ジャイアンTCR ALLIANCE
お値段なんと199500円。SLXと価格は倍近く違うけど、性能差なんてそこまでないよね。
SEグレードだとなんと重量7.9kgで210000円！
　　　　　

　　　　　　

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 10:50:46 ID:???

SLRてSLCと比べて数十万以上の価格差があるのだけど。
SLCは年末在庫セール処分価格になると（サイズがたまたまあればラッキー程度）
完成車で30万なそうだが日本価格もそのくらいの価格が適正価格のはず。
他社と比べてもフレームセットで20万程度クラスと同等クラスだと思うし。
もしくはそれ以下。

SLRは日本価格50万とかって他社同クラスフレームセットと比べても
目ん玉一つ飛び出すくらいの価格設定になってるよね。
何処のメーカーもだいたいトップフレーム30万～40万くらいで出してるし。
仮に在庫処分年末セール価格で運よく買えたとしても30万くらい。
他社メーカー同クラスで日本価格39万くらいの販売価格のものでも
だいたい値引きなんかしてもらって30万程度で買えるわけだし。
あえてそこまでしてSLRを選択するという選択が理解しがたい。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 11:27:13 ID:???

>>846
>アマチュアっぽいオルカ乗りに抜かされてて

そんなヤツおるか！wwww

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 11:52:00 ID:???

>>854
オルベアスレに帰れｗｗｗ
あそこのギャグレスは嫌いじゃないｗｗｗ

by元オニキス海苔

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 14:48:36 ID:???

普通に考えてもSLC買うなら黙ってオルカ買うな。
30万程で買えるわけだし。
SLCくらいなら、黙ってルックあたりにするけどね。
このように他を圧倒する根付けについてBMC日本の総元はどう考えてるのだろうか？
どうせ価格下げても売れないから、あえて他よりも圧倒的に高額設定してるのか？
販売店も総元に対して、高いすぎますよとか言えないんだろうね。
だったら扱い辞めて下さいって言われて終わりだろうからね。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 14:51:53 ID:???

>>856
>黙ってオルカ買うな。

そんなヤツ......

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:08:07 ID:???

今アメリカの友達からメールきた。
BMCてアメリカでどういう感じ？て質問してたんだけど
その回答。
普通のスポーツ店で、よくデスカウントされて売られてるよ
だって…。
SLCやSLRもシマノつけて、よくデスカウントされてるって。
たいだいフェルトとかと変わらない感じだよって。
SLR最高だとか言ってる奴は、ただの情報溺者かもしれないよね。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:16:41 ID:???

>>858
それ元は何のコピペだっけ？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:45:23 ID:???

ビックカメラで売られてるスコットみたいなもんか。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:42:37 ID:???

勝手から言えよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:57:05 ID:???

ここまでBMC乗りなし

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:06:54 ID:???

>>853
>他社と比べてもフレームセットで20万程度クラスと同等クラス

ソースは脳内？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:36:46 ID:43LcIVae

BMCに行ったら試乗させてくれないかなぁ。。。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:40:43 ID:???

今まで九段の坂も登れなかった俺が、ＳＬＣ買ってからというもの和田だろうが箱根だろうがヘッチャラになったぜ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:45:27 ID:???

『 865 は34T×28Tを手に入れた』

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:27:26 ID:???

>>853
去年までのSLCの価格すら知らないニワカかよｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:30:04 ID:???

>>863
脳内も糞も他社メーカーと比較すればわかるだろうよ。
ほんと、やれSCRやれSLXが40万、50万が適正価格だと思ってる奴がいると不思議に思う。
アメリカの友人もBMC買ったとメール来たけど、日本は高すぎるよね、て。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:30:50 ID:???

>>866
次のターンで占い師は3段目に22を付けると予言する。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 09:07:44 ID:???

>>868
大丈夫？
SLRは新モデルだけに全くの未知だし、SLXが40万で適正と思ってるやつは
このスレにもいないと思うんだが？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 14:48:43 ID:???

ＢＭＣは本気で乗るブランドぢぁ無いのさ
趣味で乗るもの
オルカもルックもＳＬＣも含めて３台所持すれば良いだろ？

>普通に考えてもSLC買うなら黙ってオルカ買うな。
>30万程で買えるわけだし。
>SLCくらいなら、黙ってルックあたりにするけどね。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:04:31 ID:???

なぜ消費者側も高いと厚く思ってるのに
メーカーサイドは、そうまで高値販売をキープしようとするのだろうか。
高いプライス設定にすることによって
日本人特有のプレミアム感？VIP感？を出したいのだろうか。
発想がバブル時代と同じような感覚なんだろうな。
だいたい自転車含み物ってのは
一番安いのも駄目だし、一方
一番高い物も無駄に高くしてるだけで駄目なんだよね。
BMCの日本価格は、とりあえず
とりあえず表だけでも高級感やレア感出すという感じじゃないかな。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 16:00:41 ID:???

乗ってから言えよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 16:17:46 ID:???

日本価格が高いのは需要の問題。
もう少し需要が有れば代理店も安くできるし、
マスメーカーになれば日本法人ができる。（高いところは高いがそれでも大分安くなる）

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 20:14:52 ID:???

ＢＭＣ糊＝ＶＩＰ＆金持ち

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 01:47:46 ID:???

>>874
故意に？生産的な問題？
代理店増やさないらしいよ。
増やしても売れないこと分かってると考えれば
いさぎ良い選択なのかもね。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 01:48:59 ID:???

しかしアレだな。
▽のとこのフレームごみ溜まりまくりで毎日清掃しないといけないな。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 08:43:03 ID:???

>>876
フタバにやる気がないだけ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 09:45:14 ID:???

>>872
メーカーサイド？？？ｗｗ　　メーカーは関係ないだろうｗｗ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 18:34:41 ID:???

SLX　28マン
SLR 38マン
SLC 28マン
このくらいが日本適正価格ではないだろうか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:07:08 ID:???

なんでSLXとSLCが同価格なんだよｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:18:11 ID:???

>>881
SLX完成車、SLCフレームじゃねーの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 21:41:36 ID:???

>>881
BMCに乗ってないことがバレバレだぞ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:03:02 ID:???

>>880
つか単純に3車とも10万マイナスでいいのでは

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:16:17 ID:???

他社ライバルモデルと同じくらいの価格帯まで下げたとしても
売れないだろうから、メーカーも安くはしないと思う。
だったら今の価格を維持しながら売り上げ販売台数を優先させるのではなく
より利益を優先させてく方が賢いのかもね。
名古屋商人的な考えだよな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:31:13 ID:???

まあ乗りたいやつだけ買えば？って売り方に見えるのは確かだね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:33:49 ID:???

そうかー？
10万下げればSLX・SLCは十分売れると思うけどなー
得体の知れないSLRは微妙だが

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:05:31 ID:???

価格設定の仕方は戦略によっていろいろある。
単一の「適正価格」があるってもんでもないし、あったとしても「適正価格」にすりゃいいってもんじゃない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:14:04 ID:???

仮にSLXが標準価格28万の販売価格になったとする。
この価格帯は特に激戦価格帯。
しかもアルミ＋Fフォークカーボンという位置づけであれば高額。
他の競合ライバル車は、フォークだけがカーボンになってしまうが
それでも有名人気メーカーのものが何処も105つけて20万前後で出している。
しかも25万前後から何処のメーカーもだいたいフルカーボンの完成車出している。
海外で売られてる実売価格を見ても特にBMCだから他社より高いという向上はまったくなわけだし。
どう考えても輸入元の怠慢価格。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 01:26:12 ID:???

高けりゃ日本代理店から買わなきゃいいだけじゃん。
消費者にはその自由があるわけだし。
海外通販なんて今や学生でもない限り当たり前の買い方っしょ？

「どうしてもBMCに乗りたい」
っていう奴が、
「自力で組めない」
「日本語しかできない」
「カードを持ってない」
「手厚い保証を受けたい」（本当に手厚いかどうかは別の話）
っていうなら、その分のコストを
フタバに払うしかないよねってだけ。

BMCのトップグレードフレームなんて日本国内全部あわせても
年に何十本も売れるわけじゃないんだろうから、
一本あたりの経費だのなんだの考えたら
10万くらい上乗せしてきても・・・って話だ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 01:31:26 ID:???

>>890
学生でも海外通販くらいするよ

俺も高校の時(去年)に自治区を何度も利用したし

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 01:34:53 ID:???

高校生でクレジットカード持ってるのかよ…
やっぱり日本て、ゆとりなんだなーとつくづく思ったw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 01:40:06 ID:???

売れない分、台辺り利益を他社比と比べ2台分
手厚い保証、別に他と比べても同じだろw

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 01:40:40 ID:???

>>892
なんでそれくらいでゆとりなんだよｗ

クラブで必要なものなら親に頼むってパターンとかだろ
クレカ持って無くても後で親に現金渡せばいいし。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 02:16:38 ID:???

LOOKやTIMEなんて国内外の価格差はもっとでかいぞ。
10万やそこらでファビョんなよｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 03:28:59 ID:???

だよな。たかだか10万15万高いくらいでアホかと言いたいw
貧乏人はBMC乗るなw

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 13:14:56 ID:???

論点がズレてないかい？
内外の価格差ではなく、国内の相場に対する割高感の話だろ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 14:54:27 ID:???

内外価格差はそれほど酷いとまではいえないが、
他社製品の同クラス機種とは割高感がある

となれば、そもそものBMCの値付けに問題ありってことになるが

高い高いとぶーたれてるお子様は、いったいどこを叩きたいんだ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 19:08:54 ID:???

BMCの値付け？？？？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 21:40:43 ID:???

ＢＭＣ糊が増えなければ無問題
所持してる俺様達は羨望の眼差しで迎えられる。
びーえむしーーーーーーーー　びーーーーーーーーーーえーむしーーーーーーーーーーーーーーーーー

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 22:41:23 ID:???

wiggleで買ったん？（´･∀･`）　って思われるだけでは？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 01:45:57 ID:???

SLC01を正規販売店を通して購入したよ。決め手は、
(1) LBSで購入したので安心
(2) 海外では発売されていない色(Blue)
(3) 店員の技術(都内NO.1)
(4) そこそこの値段(フレーム+6700、deda/zero100 saddle/handleで、35K)
このぐらいかな?
価格が高いとかいってる香具師がいるけど、
wilier/time/trek/pinarelloはどのぐらいぽったくってるか分かるのかな?
ググレばすぐ分かるはずなのに。
とりあえず、今週末には納品される予定なので楽しみ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 01:58:57 ID:???

>>902
なるしま信者乙
35000円は安いな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 02:12:10 ID:???

>>902
ホイールなし？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 06:07:55 ID:???

フレームだけでも35Kは格安。小遣いでいける。さすがナル。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 07:04:37 ID:???

350kの間違いだよな、当然？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 08:51:59 ID:???

>価格が高いとかいってる香具師がいるけど、
>wilier/time/trek/pinarelloはどのぐらいぽったくってるか分かるのかな?

35kで購入したやつにそんなこと言う資格はない

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 10:26:10 ID:???

902です。ごめんなさい。うそつきました。
ホイル/色々なし350Kです。
ちなみに、
C50/Full Record/EurusをイギリスのMaexxxxで
50ぐらいで買えるんだよね。TIMEも同じく↑の店で
めっちゃ安く売ってたよ。通販したい人はここで買えば?

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 13:22:50 ID:???

誰もザイなごやタイムの話なんか聞いてないけど、
何を言っているの?

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 22:21:00 ID:???

SLRのインプレまだ?

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 09:36:55 ID:???

無駄に高杉…
SLX33万じゃなくて
せめて30万まで値引きしてくんないかな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 16:10:56 ID:???

>>911
自治区へどうぞ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:12:16 ID:???

いつ自治区で売るんじゃろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 21:06:19 ID:???

SLRは売らんだろ＞自治区
SLCさえ扱いがないんだから

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 21:45:39 ID:NUicVsqB

>>914
最近自治区を知ったのか？
この前まで格安でSLC売ってただろ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:01:22 ID:???

みんな結構自治区使ってるもんなのか・・・？

なんか手を出しにくいから頑張って金貯めて国内で買う方が性にあってるわ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 23:12:37 ID:???

格安SLCを逃したことに後悔
今だと海外通販でも２５万円くらいかぁ。なんか安かった事実を知っていると踏み出せない。
２５万だと、あと少し積むとorbea orcaやtimeなんかもレンジに入ってくるし迷います。

SLO01オーナーの皆様は、購入にあたって他の機種では何と迷われましたか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 23:43:23 ID:???

国内でも290,000で買えたんだが

919 ：917：2009/12/26(土) 00:08:56 ID:???

国内で２９万というと１０年モデルの２５％オフですか。
もしや０９年モデルの４０％オフですか。
他のメーカーに比べて割引いいんですかね～

訂正
×　SLO01オーナー
○　SLC01オーナー
です。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:21:54 ID:3SvvjfvF

>>919
BMCはなるしまとかでも安売りされてるよ

海外通販だと２０万以下
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/BMC_Pro_Machine_SLC_01_Frameset_2008/5360041679/

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:58:48 ID:???

在庫やサイズ無いのに紹介されてもな
ここの住人は既に来年10月まで2010年モデルがセールされるまで待機してるからな
せこい奴の集まりなのじゃよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 02:43:59 ID:???

2010年SLX30万で買えなきゃな交渉次第

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 02:59:00 ID:???

>>908
Maexxxxってどこのことですか？
安さに釣られて探してみたものの見つかりません。教えてください。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 04:55:49 ID:???

>>920
売ってないだろ死ねよ
馬鹿は通販するな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 07:34:41 ID:???

海外から通販の方が断然安いと迷いこむ。
いつまでたっても、10月にWIGLEが旧型セール価格で販売してたことを繰り返す。
しかしセール期間は新モデルが発売なる直後10月11月はじめまでの期間。
量的にもサイズ的にも数はないと思うので、すぐ完売。

終わり

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 10:51:03 ID:???

SLR01が送料込みで29.9万円だったのだが買うべきだろうか。
BB30の165mmのコンパクトクランクでお勧めがあったら教えて

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:51:11 ID:???

ここ、
http://www.maestro-uk.com/

928 ：923：2009/12/26(土) 13:22:44 ID:???

>>927
ありがとうございます。早速見てみます。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 14:06:49 ID:???

BMCってサイズによってずいぶん印象が変わるんですね。ヘッドチューブやトップチューブのあたり。
カタログ写真見てホリゾンタルでかっこいいなぁって思っていたのですが、残念ながら私のサイズだと・・・

身長169股下81ですと49ですかね？51は大き過ぎかなぁ
でも49だと、シート角が74.5度だからなぁ　今乗ってるのより窮屈になりそうだしなぁ。

トップチューブ長を基準にサイズを考えるときにシート角を考慮して、同じトップチューブ長でも
シート角が立っている方が小さいフレームという理解でよろしいのでしょうか？
ご教授ください

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 17:23:34 ID:???

49！

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:43:04 ID:???

>>929
しむら～逆だよ逆ｗ　考えて分かんなきゃググれｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:19:03 ID:???

>>929
ヘッドチューブ140mmで落差が足りるかな？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:24:09 ID:???

来年新しいもモデルのSLXて、さすがに低品番のフルカーボンになってそうだよな。
あまりにもフルカーボンが主流になってしまって
さすがに上カーボン下アルミは半端すぎるジャンルとなってしまってる。
マツダのロータリーやDATのようなもんかw

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 03:06:19 ID:???

>>931
ありがとうございます。フレームの大きさについて完全に誤解してました。
おかげでよい勉強の機会になりました。

検討した結果、４９、５１のどちらのサイズでもサドルの前後位置とステム長を調整することでほぼ現在のポジションを再現できる
ことがわかりました。
って、そんなものなんでしょうか。

>>932
もともとたいして落差をつけていないので現在のポジションの落差はとれそうです。
ただ、あと５ｍｍほどしか余裕がありません。

なにかフレームサイズ選びの決め手ってあるんでしょうかね。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:33:05 ID:???

>>934
君はBMCには向いてない

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:17:48 ID:???

>>935
詳細希望

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 18:42:06 ID:???

サドルの前後位置はBBからの後退量を適正に調整するだけだからね。
リーチを調整するのはステム。遠いからってサドルを前に出さないようにね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:56:04 ID:???

>>937
アドバイスありがとうございます。

ＢＢからの後退量とＢＢ位置からヘッドまでの距離を別々に検討した結果
４９だとサドルを後退させてステムを短く（110mm→105mm）
５１だとサドルを前進してステムを短く（110mm→100mm）、スペーサーを減らす
で対応できそうです。実際には付属のシートポストの形状によりどうなるかわかりませんが

今日、４９サイズの実車見てきましたが、思ったよりかっこよかったです。
シートポストが多く出せる分、４９のほうが見た目いいかもです。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:17:50 ID:???

> 917
Orbea Orca 10年モデル
Tarmac SL2
Tcr avanced SL
Supersix Hi-mod
CX-1
Orcaとは相当悩んだけど、去年でしたけ？USでいきなりフレームが
折れてなくなった人がいたから気味悪くてPASSしました。
しかも、何故か中国製偽フレームがebayに出回ってるので。。(ーー；）
↑roadbikereviewで結構話題になってますよ。
結局、自分のレース方向性(剛性X)とデザインで選びました。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:54:13 ID:???

BMC欲しい！でも高い・・・
メインとして使えるほどのフレームが欲しい！でも高い・・・

悩んだ挙句に値下がりしてた08年のSL01をメインとは別にサブとして買った。
これで一応BMCオーナーの肩書きだけはゲット

941 ：917：2009/12/28(月) 23:20:40 ID:???

>>939
参考になるご返答ありがとうございます。
やはり、orcaやcx-1が候補にあがりますかぁ～
ともに魅力的なバイクですが、orcaは、金メダルバイクだし、ちょっと気が引けてしまいます。
また、orcaもslc01も発売してから（マイナーチェンジしているものの）年月がたっているので、今さら？
という意識もあります。もっとも、「歴史に残る名機だから買って損はない」と考えているのですが。

ＢＭＣかっこいいですよね～　SLC01に惹かれている理由の大部分がデザインだったりします。（まぁ機能はどうせ私には十分すぎるので）
でも、940氏みたいにサブとしてSL01を導入する余裕はないなぁ～。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 23:45:52 ID:???

SLR01注文したなり

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 00:10:26 ID:???

>>941
汚い写真ですけど、ワシのslc01ちょっと参考に下され。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1262012479578.jpg
10年モデルのOrcaはBB30とか、オーバーヘッドとか色々
バージョンアップしましたよね。黒は格好いいと思いますよ。
でも、やはり私はこの青デザインに引かれて。。
私は単なるスポーツ好きなサラリーマンなので、941様のようにこのぐらいでも
十分すぎると思いました。何せ、3年前はtourdefrance走ってましたからね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 00:16:10 ID:???

>>943
404じゃねーか

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 20:43:27 ID:???

SLXの糞重いフォークをヘッドパーツごと交換しようと思うんだけど
カンパ規格でOK？
インテグレと思ってばらしたら、45×45って刻印されてるし

ポチるの早すぎたか・・・

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 08:11:03 ID:???

サブで使うホイールを買おうと思ってるんですが、
MavicとFulcrumのエントリーモデルだったら
皆さんどっちが好みですか？
Racing７or5、アクシウムで迷ってます ( ･ω･)

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 19:57:34 ID:???

>>946
ホイールスレで聞け

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 22:30:21 ID:???

>>945
ＳＬＸが白で52か54だったら買いますが如何？
以下パーツやる/売る/交換/欲しい　スレにて

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 10:44:50 ID:???

>>946
DTSwissにしろ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 00:12:07 ID:???

なんでBMCて高いの？
なんで高いのですか？てメーカーに聞いたら
デザイン料ですよ
と言われたけど・・
そのへんどう思います？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 08:05:38 ID:???

>>950
Appleの製品を買うのと同じ感覚と思う

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 18:18:15 ID:???

>>951
ということは一流ってことか

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 18:35:24 ID:???

どのメーカーのバイクだってデザインにかかる原価は価格に転嫁されている
それにBMCより高いフレームだっていくらもある。
それがいくらだったら安いのか。いくらだったら高いのか。
ジャイアントは安い？BMCは高い？ビアンキは？フォーカスは？キャノは？

実に非論理的だ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 18:39:04 ID:???

超一流が買いたけりゃジャイアントに
それ以外の何かを見つけたのならBMCにすればいい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 23:41:56 ID:???

BMCは、元値はそんなに高くない。
つまりデザイン料を取ってるのはメーカーじゃなくて代理店。

「デザイン料ですよ」＝「BMCのデザインは良く高くても売れるからウチがボッタ食ってます」

competitive cyclistとかベラチとかで買うのが（経済学的に）正しい消費者の在り方。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 00:23:11 ID:???

>>955
決済や英語使用にかかる心理的コスト(めんどくささ)や納品までの時間の長さや輸送中の損壊リスクやアフターフォロー等々が
金銭的価値と代替可能とすれば、「経済学的に正しい（当然にそうなる）」とは言い切れなくなるな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 01:15:39 ID:???

「経済学的に正しい（当然にそうなる）」とは言い切れなくなるような
アフターフォローを代理店がしてくれればいいのだけれどね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 07:35:24 ID:???

代理店が売りっぱなしの転売屋である現状を鑑みれば海外通販にも一理ある
財布とも相談しながら消費者各人にとって都合の良い方を選ぶのが賢いやり方

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 10:31:08 ID:???

>>950
>メーカーに聞いたら

代理店の間違いだろ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 12:44:01 ID:???

>>957
小売店もあるだろ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 14:28:40 ID:???

海外通販だと、馴染みの店に顔を出しにくい＆馴染みの店ができないっていう辛さはあるよね。

米国サイトで12月31日まで１０％offだったけど、SLC01決心つかずポチッできんかった。。。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 18:01:15 ID:???

>>958
フタバ経由でも保障無いってこと？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 20:41:53 ID:EGuXxaog

保証はあるだろ。
去年SLXのシートポストが不良でで無料交換（当然）した香具師が居たはず。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 21:21:37 ID:???

>>961
くだらないこと気にしてるんだな
車体を他所で買うのが気が引けるなら、その分スモールパーツやウェアで
ショップに貢げばいいじゃん

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 16:46:29 ID:???

自分はオクで新品を安めに購入して、フレーム持込可能な店で
組み立ててもらっとる最中です。早く出来ないかな～。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 20:24:33 ID:???

ヤフでBMCみてたけど、安いそうなの出てたか？
古いフレームなら出てたがw

海外通販でBMC売ってるとこどこ？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 21:07:49 ID:???

>>966
大英帝国

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 22:07:42 ID:???

>>966
2008年のモデルでしたよ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 22:52:05 ID:???

大英帝国で売ってるところほとんど在庫なしじゃない？
エバンスはUKオンリーになってるし。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 11:47:45 ID:???

以前はSLXの評判芳しくなかったが、09モデルの場合はどう？
まだ堅いの？
賓客にはSL01の方が乗りやすい？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 13:08:44 ID:???

以前も糞もフレーム、フォークの素材も変更してないので変わらないだろ
SL01買うなら他社のアルミロードにしとけ
もっと安いだろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 13:14:12 ID:???

いや、金はふんだんにあるので・・・
他社の15万くらいのと比べて、いいか悪いかを知りたい。
のり心地が同じくらいなら価格が倍でもBMC買いたいから

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 16:42:59 ID:???

>>972
ほんぢぁ買いだろ
ＢＭＣは天然記念物級

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 16:50:57 ID:???

ええなあ、リッチマンは

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 17:22:41 ID:???

いちばん貧脚におすすめなのはSLCだけどね。いいよー

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 17:28:27 ID:???

>>975
でも、お高いんでしょ？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 17:47:40 ID:???

金をふんだんに使えるんじゃないの？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 19:11:06 ID:???

漢ならSLT乗れ！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 20:20:04 ID:???

金があるならSLCかできればSLR買っとけ。
売るとき、さばいきやすいのはLOOK。
買い替えるときは、まさか捨てるわけでもなかろうし。
SLCの適正価格23万~29万円
SLRの適正価格35万~39万円
他のメーカーのフレームセット価格みてみ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 20:25:52 ID:???

SL01は完成車で15万前後のものと同じレベル

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 23:26:14 ID:???

>>980
アルテだからさすがに15万はないだろ。
･･･と思ったが、8.6kgか。ちょっと重いな。
17～18万てとこじゃね？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 09:36:01 ID:???

>>979
適正？
相場って事？
適正価格は>>980のでFAなんだよね

みんなアレックスモールトン的な感覚て乗ってるのかな・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 14:58:55 ID:???

いいえ。
SSXやSL01は他社のアルミフレームと比べ、頭一つ抜けてるってのが定説です。
それぐらいお金かかってます。
素材じゃなく、造形の問題。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 16:24:44 ID:???

>>970
以前からSLXは評判いいよ、固くて。
評判がイマイチだったのはふにゃふにゃのSLC。
だから固いSLXをつくり、固くて軽いSLRを作ったわけで。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 16:34:25 ID:???

SL01のフレーム、09のは一般人に受けるセンスがあるよな。
08とかのは自転車のデザインとしては優れてるけど、オサレなのは09だろJK

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 16:43:21 ID:???

ところでこのブランドって、ビーエムシーでいいの？
APCをアーペーセーって読むみたいにフランス語読み？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 18:58:00 ID:???

>>983←コイツの言うことは鵜呑みにしないほうがいいw
>>984←アルミダもの堅くて当然だろうに。SLXよりCAADの方が評判かなり上なのが定説だけどねw

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 20:48:22 ID:???

>>986
ベーエンツェー

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 00:39:12 ID:???

Bicycle Manufacturing Companyなんで英語でもいいんでね

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 00:53:30 ID:???

>>989
しかし、何のひねりもない名前だよな。
自転車製造会社

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 09:33:31 ID:???

>>989
つうかそういう略称ならむしろ英語が正しいんだよね？
スイスってフランス語、ドイツ語も公用語だからね。
土地土地で呼び名が違うわけって事もなさそう。

>>987
SL01とかってやっぱ割高なの？
>>983の読んで、確かに開発にはお金はかかってそうだなとは思った。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 11:08:11 ID:???

08と09のSL01、どっちも同価格だったんだが、どっちがいい？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 11:58:18 ID:???

専用シートポストはいやづら。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 13:10:12 ID:???

・・・つまり、08が吉と？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 15:15:40 ID:???

今どうしても必要なのか？
いくらで買うの？
そうでなければ、もう少し待ってSLX買ったほうがいいと思うが。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 15:18:28 ID:???

だってお高いじゃんSLX
そんな金あったら、現行のSLC買ってるよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 15:34:23 ID:???

>>995
SLXとSL01は値段変わらなくなってくるんだよね？
25万くらいになるの？
いつから安くなるんだろう・・・