5万以下の素敵なロード22 5の2は来るな

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
5万円以下の素敵なロード20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246367092/

関連URL
Re:turn off HP　http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
HODAKA　http://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　http://www.and-style.com/
プログレッシブ　http://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
FUJI　http://www.fujibikes.jp/
ドイチライム　http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/index.html
2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:58:46 ID:???
参考サイト

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある
過去ログあり

http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある



その他
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/
http://returnoffrd800.so.land.to/
http://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
初心者の友、迷ったらまず一読

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
DIY派を目指す貴方に
3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:59:34 ID:???
5万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧

・CALLE(販売はヤフオクのみ？)　相場\40,000
　アルミフレーム、ディレーラーはFR共シマノ2200
　デュアルレバーはSORA、F 52-42T 2速,R 11-23T 8速
　推奨身長は170cm以上
　納車時の整備に問題あり？剛脚仕様で初心者には厳しすぎなハイギヤ
　オクだけで130台以上の販売実績あり。

・HODAKA　HOCR3300　09モデル（49800円）
　絶滅したHOCR3300がイオンPBで復活 （実質HOCR後継モデルのバカンゼの色違い？）
　GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず（中華ジャイOEM）
　サイズは465のみとなった。（旧モデルは500あり）
　コンポは2200
　BB・リムテープ・ハンドル周り等、旧モデルの弱点を改善
　のこる弱点はブレーキのみ
　塗装が弱いとの報告あり
　なんちゃってブルホン（\39800）もあり
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:00:14 ID:???
非STI仕様車

・Re:turn off RD-701NX（3万2千円前後？）
　格安ロードの代名詞、通称はリタノフ
　F 52/42T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c　重量12kg
　旧モデルからBBやリムテープが変更になり買ってそのまま乗れるようになった
　09モデルで再度サドルが変更、　改造している人も多いので情報量は多い
　代理店変更のため品薄、ヤフオクで購入可能

・Re:turn off Re:RD-702 (\39,800)
　701の改良版、Fフォークのアルミ化、ブレーキの変更、
　フロントのクィックレリーズ化等。重量11.4kg

・プログレッシブ RRX-130　\47000
　F 50-34T 2速,R 11-28T 7速　A050シフター
　リム32H、タイヤは28cで10.7kg(ペダル無重量)

・ロイヤルハンター　RH-01（3万4千円前後？）
　F 不明 2速,R 14-28T 7速カセット　フリーハブ　A050シフター
　タイヤ28c　メイドイン台湾で結構まともな品質
　エンド幅が130mmなので改造ベースには適している

・Pro-vocatio(プロウォカティオ)TYPE-03　オクで\31239
　F 不明 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、ハイテンスチールフレームで重量13kg
　以前からあったが凡すぎるスペックの為あまり話題に出ない。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:01:07 ID:???
・FUJI　Newest 4.0 '09　\55,650(売価\50,085程度)
　F 52-42-30T R 11-24T 8速カセット シフターなどはMICROSHIFTとSUNRACEの混成
　リム32H、タイヤ25c、重量11.67kg
　Wレバーは現在では希少。あらゆる点で初心者向けの構成である、
　サイズは420mm～580mmまでの5種類と多彩。
　ライバルはRRX-130である。選ぶ際は見た目やシフターとギヤ比の好みで。

・a.n.design-works　AND-DR7014　\29800
　通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
　スマートなフォルムに色も豊富。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、センタースタンド、重量12kg、適応身長165～185cm

・a.n.design-works　AND-DR4814ALS(480mm)　\31290
　抜群の見た目を誇るが情報が少ない。専用ディープリム(重そう)、
　スポークの組み方が特徴的。とってもカラフルで飾っておくには良いかも。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ25c、サイドスタンド、重量13.2kg、適応身長160～185cm
　DR4214AL(420mm、150～178cm向け)、DR5014AL(500mm、～185cm)もある。

・イオン　AERO FIX（39800円？）
　イオン系列の店で販売されている入門用ロード
　武田産業（北海道）杉村のOEMという噂？
　650Cのモデルも存在する、詳細は不明
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:02:04 ID:???
★自転車選びガイド(改訂版・国内発送編)
・身長160cm以上
シートチューブ465mm
HOCR3300(STI車、6061フルアルミフレーム、前後クイック、2200コンポ、16速カセットフリー、28H)
全国イオン系列店頭で販売
49,800円 完売御礼


・身長172cm以上、股下75cm以上
CALLE(STI車、6061フルアルミフレーム、前後クイック、2200コンポ、SORA-3400デュアルピポットキャリパー、16速カセットフリー、24H)
ヤフオク 完売御礼

・身長170cm以上、股下72cm以上
DRESDEN(STI車、6061フルアルミフレーム、前後クイック、SORA3300コンポ、Promaxデュアルピポットキャリパー、16速カセットフリー、32H)
ヤフオク、完売御礼


・各種サイズあり
Re:turnoff RD-702
(非STI車、7005フルアルミフレーム、前クイック、後ナット留め、A050コンポ、TEKTROデュアルピポットキャリパー、14速ボスフリー、28H)
ヤフオク、29,800円、送料2,500円
3万円以内なら迷わずこれ。
そのままでも幸せ、タイヤ交換すれば更に幸せ、ST-2200 ST-2300 ST-3300で7sSTI化すれば最高に幸せになれる。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:02:47 ID:???
★自転車選びガイド(改訂版・中国発送編)
以下 中国直送品、いずれも送料5,800円、納期約20日程度
身長165cm以上、股下70cm以上

BATTLE TOP SPEED3(非STI車、6061アルミフレーム、ハイテンフォーク、前後クイック、デュアルピポットキャリパー、FD-TZ31 RD-TZ30 Turney、12速、ボスフリー、24H)
ヤフオク 25,000円前後
ブレーキレバー交換で幸せになれる
中華直送品の中で1番まとも
リムテープ交換推奨
ボスフリースプロケットと変速レバー交換で簡単に16速化可能

BATTLE 展望-X(非STI車、6061アルミフレーム、ハイテンフォーク、前後ナット留め、デュアルピポットキャリパー、A050コンポ、14速、ボスフリー、24H)
ヤフオク 35,000円前後
ステムが長いので交換が必要な場合あり
A050コンポならリタノフの方がお得

XDS R-A7300(非STI車、6061アルミフレーム、ハイテンフォーク、前後ナット留め、シングルピポットキャリパー、RD-TY18、12速、ボスフリー、24H)
ヤフオク 29,000円前後
見た目はかっこいいが、ホイールがナット留め、シングルピポットキャリパー、変速機が最悪なのでおすすめできない。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:03:28 ID:???
★自転車選びガイド(改訂版・番外編)
・身長160cm以上
シートチューブ460mm
TRINITY PLUS TRES(シングルフリー、ハイテンフレーム)
リタノフピストと同じ商品
Yahooショップ 19,800円 完売御礼

◆本体購入時に揃えたいもの
防犯登録(必須)
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
ベル(必須)
リフレクタ(必須)
ゲージ付フロアポンプ(必須)
携帯ポンプ(必須)
パンクキット(ダイソー)(必須)
携帯ツールキット(推奨)
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
サイクルコンピュータ(できれば)
9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:28:51 ID:???
スレタイにコテ入れるとなんかルール違反とか無かったっけ？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:32:31 ID:???
>>9
あるある。ガイドラインのスレッド削除対象。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:34:25 ID:???
5の2がうざいのはわかるがｗ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 03:43:19 ID:???
スポサロ板にでも避難所スレを立てればいいのに・・・
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:21:36 ID:???
物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
5万円以下の素敵なロード20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246367092/

関連URL
Re:turn off HP　http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
HODAKA　http://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　http://www.and-style.com/
プログレッシブ　http://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
FUJI　http://www.fujibikes.jp/
ドイチライム　http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/index.html

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:22:22 ID:???
参考サイト

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある
過去ログあり

http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある



その他
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/
http://returnoffrd800.so.land.to/
http://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
初心者の友、迷ったらまず一読

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
DIY派を目指す貴方に
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:23:48 ID:???
5万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧

・HODAKA　HOCR3300　09モデル（49800円）
　絶滅したHOCR3300がイオンPBで復活 （実質HOCR後継モデルのバカンゼの色違い？）
　GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず（中華ジャイOEM）
　サイズは465のみとなった。（旧モデルは500あり）
　コンポは2200
　BB・リムテープ・ハンドル周り等、旧モデルの弱点を改善
　のこる弱点はブレーキのみ
　塗装が若干雑との報告あり
　なんちゃってブルホン（\39800）もあり
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:24:34 ID:yGvLgRzS
非STI仕様車

・Re:turn off RD-701NX（3万2千円前後？）
　格安ロードの代名詞、通称はリタノフ
　F 52/42T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c　重量12kg
　旧モデルからBBやリムテープが変更になり買ってそのまま乗れるようになった
　09モデルで再度サドルが変更、　改造している人も多いので情報量は多い
　代理店変更のため品薄、ヤフオクで購入可能

・Re:turn off Re:RD-702 (\39,800)
　701の改良版、Fフォークのアルミ化、ブレーキの変更、
　フロントのクィックレリーズ化等。重量11.4kg

・プログレッシブ RRX-130　\47000
　F 50-34T 2速,R 11-28T 7速　A050シフター
　リム32H、タイヤは28cで10.7kg(ペダル無重量)

・ロイヤルハンター　RH-01（3万4千円前後？）
　F 不明 2速,R 14-28T 7速カセット　フリーハブ　A050シフター
　タイヤ28c　メイドイン台湾で結構まともな品質
　エンド幅が130mmなので改造ベースには適している

・Pro-vocatio(プロウォカティオ)TYPE-03　オクで\31239
　F 不明 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、ハイテンスチールフレームで重量13kg
　以前からあったが凡すぎるスペックの為あまり話題に出ない。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:26:31 ID:???
・FUJI　Newest 4.0 '09　\55,650(売価\36,100～\50,000)
　F 52-42-30T R 11-24T 8速カセット シフターなどはMICROSHIFTとSUNRACEの混成
　リム32H、タイヤ25c、重量11.67kg
　Wレバーは現在では希少。あらゆる点で初心者向けの構成である、
　サイズは420mm～580mmまでの5種類と多彩。
　ライバルはRRX-130である。選ぶ際は見た目やシフターとギヤ比の好みで。

・a.n.design-works　AND-DR7014　\29800
　通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
　スマートなフォルムに色も豊富。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、センタースタンド、重量12kg、適応身長165～185cm

・a.n.design-works　AND-DR4814ALS(480mm)　\31290
　抜群の見た目を誇るが情報が少ない。専用ディープリム(重そう)、
　スポークの組み方が特徴的。とってもカラフルで飾っておくには良いかも。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ25c、サイドスタンド、重量13.2kg、適応身長160～185cm
　DR4214AL(420mm、150～178cm向け)、DR5014AL(500mm、～185cm)もある。

・イオン　AERO FIX（39800円？）
　イオン系列の店で販売されている入門用ロード
　武田産業（北海道）杉村のOEMという噂？
　650Cのモデルも存在する、詳細は不明
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:14:37 ID:???
誘導

5万円以下の素敵なロード21
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247872158/l50
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 04:55:15 ID:???
ｽﾚたて乙。
今度こそ5の2はｲﾗﾈ
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 08:28:52 ID:???
HOCR3300 '09 参考サイト
ttp://picasaweb.google.com/hocr3300

つーか08'と比べて09'モデルの画像情報少ないね。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:14:21 ID:???
1000 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/03(月) 10:12:54 ID:???
1000なら5の2永久追放

あらら・・・。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:16:17 ID:???
前スレ>>986
安藤だったらFUJIの36k円のほうが良いと思う。
それかもう少し追加してHOCRを選択。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:17:09 ID:???
ここか？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:18:43 ID:???
>>21
warata
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 10:26:48 ID:???
前スレ最後の方で質問に答えて下さった方ありがとうございました。

>>22
どもです！
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:12:11 ID:???
参考サイト追加
５の２のアルバム
http://photozou.jp/photo/album/226531
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:14:32 ID:???
身長167で530だとやはり厳しい？足が着かないのは覚悟してる
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:27:30 ID:???
>>27
無理。
ポジションの出ないロードに乗るのは拷問以外の何者でもない。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:31:15 ID:???
500ならいける？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:33:42 ID:???
いとなしく440ｍｍかっとけ
俺みたいに後悔するぞ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:34:23 ID:???
TT
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:39:31 ID:???
無理なく530に乗るには最低でもどの位の身長が必要ですかね？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:43:11 ID:???
>>32
170cmから。
ホリゾンタルなら。スローピングでシートチューブ530だと果てしなくデカいぞ。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:47:10 ID:???
ちったぁ調べろクズが
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:54:08 ID:???
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/and-dra150.html
アンドのアルミ買った人居る？俺人柱になるわｗ
届いたらレビューする
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 12:18:41 ID:???
>>35
是非頼む
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 12:20:02 ID:???
>>26
５の２相変わらずかっけーな
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 13:16:09 ID:???
>>32
175cm
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 13:18:31 ID:???
5万円新スレはここ？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 13:26:07 ID:???
>>39
Yes
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 13:41:37 ID:???
ＡＮＤＤＥＳＩＧＮが、小さいサイズも検討してくれるって言ってくれたけど
限りなく0、絶対ないだろうな～
ＡＮＤの自転車ってギリギリ170ｃｍ、175が普通って感じだよな、全部
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 13:49:43 ID:???
FUJI Newest の36,100円って何処で売ってるんですか？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:00:32 ID:???
>>42
前スレに書いてある。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:06:14 ID:???
>>43
DAT落ちしていて前スレが見れません。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:08:31 ID:???
調べなされ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:19:04 ID:???
初心者で判らないけど、ここで紹介されてるロードってジャイアントのR3ってヤツよりは
確実に早そうだね
決めた買おう
47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:20:44 ID:???
やめとけｗ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:21:23 ID:???
3倍速いらしい
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:45:04 ID:???
リタノフ701でR500＋ST3300＋3300コンポ、カーボンフォークに乗っています。
ものすごくHOCRがほしいのですが、今更ながらな気もします。

買い推奨か今のままかどちらがいいでしょうか？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:46:24 ID:???
いまさらだ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:01:46 ID:???
HOCRってあまり売れてないみたいだね。
近所のイオンでは最初知らないって言われた。
電話で聞いてもらったらメーカー取り寄せできるって言われたけど保留にして帰って来た。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:18:09 ID:???
TOP SPEED に乗っている方に質問です。
①商売が到着するまでどのくらいかかりましたか？
自分の場合、2週間前に発送連絡があったきり音信不通です。
②コンポは本当にsunrace＋microshiftでしたか？
③ハンドル、ブレーキレバーはやはり交換必須ですか？
④重量・乗り心地はどうですか？
よろしくお願いします。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:26:46 ID:???
>>51
去年ムサシで買った時も知らないし、在庫ないっていわれた
他の遠くのムサシに聞いたら取り寄せできますっていわれたから
もう一度近くの店舗にどういうことか聞いたら、取り寄せてくれた
どうやら在庫確認してなかったみたいだ

しっかり言わないとうってくれないw
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:47:28 ID:6F3aNquc
京都到着。
五時間四十分かかったｗｗｗうはっｗｗ貧弱ｗｗ
やっぱリタノフちゃんは全身ガチガチだわ。身体中が痛ぇ
つかつくづくポジションの重要性を思い知らされたｏｒｚ
リタノフってフレーム売してないかなぁ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:51:43 ID:???
>>51
さんざん言われてることだが、イオンの自転車売り場すべてで扱っている商品ではない。

ほしかったら自分で前々スレあたりにアップされてた商品タグをコピーして
持って行くのが手っ取り早い。
自分はママチャリしかおいていないジャスコでその方法で買った。
ただし、あのタグはクロ×アカのタグだから白がほしい場合ははっきり伝えないといけないと思う。

売れてるかどうかは知らんけど、廻りに同じ車体がいないのはうれしい・・・。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:55:14 ID:???
>>44
向こうのスレであの方に尋ねてみては？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:04:15 ID:???
>>56
向こうのスレってどこですか？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:11:03 ID:???
>>57
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249024898/
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:13:26 ID:???
放置プレーみたいですが…
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:26:05 ID:???
5の2の素敵なロード
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249024898/31

31 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/03(月) 16:12:04 ID:???
>>30
放置プレーみたいですが…

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:26:27 ID:???
>>59
信じるものは救われる。
62 ：5の2 ◆1k0GHYDMW2 ：2009/08/03(月) 16:37:08 ID:???
ﾎﾞｺﾎﾞｺｯ　浮上
俺なら最初から名無しでいるよ
アンチがいないと平和だねー
ﾎﾞｺﾎﾞｺｯ　潜航

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:38:58 ID:???
スルーで

ＨＯＣＲのチェーン錆びてきた、整備を怠るとこうなる
錆び落とす方法ってないかね
ＣＲＣ付けて鉄たわしかなぁ。。。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:44:00 ID:???
>>63
了解。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:48:37 ID:???
>>63
鉄たわしすると削れた金属粉で酷いことになるよ。
ミシン油をたっぷりかけてメラミンスポンジでコシコシ
終了したらもう一度ミシン油をかけて余分な油をしっかり拭き取る。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:05:07 ID:???
>>62
5の2
頼むから暫く大人しくしてて。
夏廚と言う言葉もあるんだし、彼らに餌与えないで下さい。


67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:07:09 ID:???
自分にレスする始末
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:08:22 ID:???
>>63 よ
教えて貰ったんなら礼ぐらい言おうぜ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:10:31 ID:???
そんなＰＣにずっと張り付いてる訳じゃないだろう

あれなんか荒れてきた・・・？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:13:49 ID:tDbBn/mj
>>65
ピカールとかどうかね？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:16:35 ID:???
>>70
ピカールはコンパウンドだからチェーンの隙間に入ると伸びの原因になっちゃうよ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:18:19 ID:???
チェーンが錆びないための手入れってどういう事すればいいの？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:27:42 ID:???
>>72
2週に1回注油
余分な油はよく拭き取る(埃や砂でネバネバになるから)
すぐに錆びるチェーンは棄てて、まともなチェーンに交換
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:28:44 ID:???
ウェット系オイルを使用（FinishLineクロスカントリー等）
雨の中を走った後は5-56など水置換性ルブを吹いて水分を飛ばしておく
自転車を野晒しにしない。出来れば室内保管、もしくは軒下とカバー。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:49:01 ID:???
>>54
淀川CRと嵐山木津CR利用かな？
車止めには気を付けて
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 18:52:17 ID:6F3aNquc
むしろチェーン交換じゃね？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 18:55:49 ID:???
>>75
いやＲ１です
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:02:35 ID:???
>>62
うぜぇｗｗｗｗｗｗｗ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:10:13 ID:???
シカトできないのか
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:14:29 ID:???
>>79
それが自板ｸｵﾘﾃｨｰ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:16:59 ID:???
スルーしとけよ、ﾎﾞｺﾎﾞｺとかいっちゃってる人なんて
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:17:25 ID:???
話題になると出現する予感・・・・
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:20:15 ID:???
>>77
頑張ったなぁ
往復で10時間以上か
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:36:43 ID:???
>>83
いや京都で調子こいてウロウロしすぎて足が完全に終売になったんで輪口中ッスｏｒｚ
次回までにもっと鍛えて 100km/dayの一人前のローディになりまッス
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:37:06 ID:???
36k Newestの在庫問合せしたんだけど返事がこない。
完売しちゃったのかな～
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:40:11 ID:???
>>84
毎朝涼しい内に10km位ずつ朝練するといいよ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:55:08 ID:???
俺も去年まだノーマルだったＨＯＣＲで神戸から京都いったよ。
朝早くに集まって、淀川上っていった
向こうで清水寺とか、宇治とかウロウロしたから
かなり時間がかかって、帰ってきたのが夜中3時
サイコンみたら300ｋｍ超えてた

ＨＯＣＲとＲＨ-07とビトムンロードの三人だったから見ても意味わからんだろうな
一人フラバーで角なしだったけど、ついてきてた、すごいなぁ
88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:09:54 ID:???
>>52
遅レスですが、自分の場合振込みから到着まで一ヶ月ちょっとかな
いついつ着きますと言われそっから２,３日後に着いた覚えがある
とにかく時間はかかる

で、コンボの件は矢印の左側が正解
どっかの誰かさんが改造してうっぱらった紹介文を
そのままパクってるからねsunrace＋microshiftではなく
sunraceのシフターにシマノの一番やっすいディレイラー（前後とも)

で、ブレーキとハンドルの件なんだが、自分はブレーキのみ交換
ハンドルは何に変えていいかよくわからんのでそのままです

重量乗り心地に関してはこれが始めてのロードなんで
（ロードって言い切っていいのか？）
よくわからん。通勤で往復37kmぐらいで使ってるが特に不満はないよ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:12:32 ID:???
HOCRって465サイズしかないんだね
身長183センチでも合うのかな？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:54:14 ID:???
>>88
ありがとう
やっぱり一ヶ月かかるんですね
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:58:02 ID:???
>>89
無理
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:58:22 ID:???
>>89
やや短いと感じる程度、
気に入らなければステム交換で余裕で対応出来るレベルだよ。
迷わず買えw
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:02:03 ID:???
>>89
465サイズの適応身長は160cm～175cm
身長180cmまではステムで調整できるが身長180cmオーバーはさすがに無理
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:05:15 ID:???
しかしHOCRってでかいハンドルとステムのせいで適正身長175以上じゃない？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:05:42 ID:???
なんで安ロードってハンドルとステムが糞でかいんだろうな。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:09:41 ID:???
>>93
旧型は181cm手足長めのオレでも、500はでかすぎた。
あのハンドルとステムはまさに巨人用w
おそらく465でも180cmオーバーでも対応できると思う。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:20:08 ID:???
>>96
お前はおれかw
ハンドルはj-fitに変えたから今はラクチン。
465でもステム交換でいけるよ。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:25:58 ID:???
コンボの件は矢印の左側が正解

←←ＰＰＰＫ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:42:49 ID:???
>>95
外人仕様だから
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:51:19 ID:???
5万円以下の素敵な5の2
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:54:18 ID:???
身長170ないのに500mmポチっとなしてしまいましたｗ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:00:07 ID:???
>>101
ありゃりゃ
先ずはステム交換だぬ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:05:53 ID:???
>>96
09'型はアナトミックハンドルだから180cm以上でもOKなんて言えないのでは？。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:18:19 ID:???
09'HOCRのステム長とハンドル幅は？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:22:14 ID:???
>>104
ステム長　75㎜強(芯～芯)
ハンドル幅　400㎜(芯～芯)

実測だから誤差はかんべんな。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:36:55 ID:???
むしろ部品交換せずにポジション取り出来る方が稀なんだがw
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:39:44 ID:gC4+DEz7
身長１７０cm。股下７５㎝なんですが、
新型ＣＡＬＬＥ合いますかね？
ヤフオクでは旧型から１６９cm～となってるけど、巨人用と言われてるし…。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:44:32 ID:???
>>107
ギリギリいけるんじゃね？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:47:28 ID:???
>>107
誰もまだ新型見たことないから回答不能。
人柱ヨロw
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 22:52:05 ID:???
最近日本人の足の長さが、また短くなってきてるんだってな。
111 ：107：2009/08/03(月) 22:58:37 ID:gC4+DEz7
出たばかりだから、少し経てば旧型位の値段にさがらんかなぁ。
タイミングみて黒カーボン柄でもいってみようかな。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 23:08:30 ID:???
俺身長178cmで股下88cmだが、500mmだとポスト出まくったりしてちょっと小さいな。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 01:12:20 ID:???
36,100円のNewest4.0完売だそうです。
自分は間に合いませんでした。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 01:31:49 ID:???
>>111
2200コンポと3400コンポだから1万円位差があるだろうね
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 01:56:52 ID:???
>>105
身長180cm以上だと最低でも12cmぐらいのステムが必要そうだなｗ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:32:27 ID:???
バカウゼのモデルチェンジに合わせてHOCRも新型が出るらすぃ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:47:55 ID:???
>>116
2200→2300変更のみの予感。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:49:32 ID:???
クロモリで小さいサイズが少ないの需要の問題？
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:04:44 ID:???
>>118
クロモリロード自体の需要が少ない
フレームパイプメーカーもみんな撤退してまともなのはレイノルズぐらいしかなくなったし
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:06:44 ID:???
>>116
ホダカってマルキン自転車と一緒だったのね
121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:14:59 ID:???
>>116
また値上げとかすんだろ？どうせ。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:21:19 ID:???
>>116
バカウゼを９速化してHOCRとの差別化を図るのではないでしょうか。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:23:56 ID:???
それよりも3500とかHTCRの後継モデルを
DEFYのフレームで出してくれたらうれしいんだけど。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:28:05 ID:???
>>116
知ってるよ
HOCR3300はシフターが2300に、クランクがコンパクトに変更、500サイズが追加
カラーリング変更
お値段据え置き
HOCR3400が復活
こちらは465サイズのみ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:30:19 ID:???
FUJI BIKEはロゴが変更
モデル自体に変更はなし
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:34:23 ID:???
ロイヤルハンターはカラーリング変更のみ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:35:06 ID:???
リタノフはモデルチェンジ不明
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:37:34 ID:???
コルナゴは？
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:52:01 ID:???
>>128
価格引き下げ
アルテより安いカーボンバックの20万円車が新発売
高級車の発表は9月
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:54:09 ID:???
ビアンキも価格引き下げ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:54:42 ID:???
>>129
ＴＨＸ！
マジ安すぎｗ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 20:57:41 ID:???
>>124
HOCR3400ってなに？
そもそもHOCRは嫌いじゃなかったっけwww
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:17:12 ID:???
>>132
HOCR3400ってフォークがアルミじゃなかったっけ？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:18:39 ID:???
>>63
FINISH LINE ドライつけて20km走れ
CRC556はチェーン向きではない
詳しくはぐぐればわかる
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:24:15 ID:???
ＨＯＣＲ3500の事かね
136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 21:29:52 ID:???
>>135
ああＨＯＣＲ3500だた
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:26:02 ID:???
ホホイのホダカのホームページで見たらバカンゼの重量は11kgになってるね
ということはも正しくはHCORも11kgだよね
138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:29:45 ID:???
>>137
09HOCRの公式な重量の記載はどこかにあったっけ？
未発表だと思ったが。。。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:36:44 ID:???
>>138
商品タグに10.5kgとあったような気がする
バカンゼのカタログ重量が11kgなら、実測では11.5kgなのかのう
140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:01:17 ID:???
助けてください。
リタノフ702に乗っています。
ホイールをR500に交換、スプロケットを8速にして、ハンドル交換してST2300を着けました。
変速はちゃんとシフトするのですが、フロントアウターでリヤローの時にクランクを逆回転するとリヤのチェーンがトップ側に落ちてしまいます。
ショップに電話して聞くとチェーンラインがずれていると言われました。
チェーンラインの意味がわからずググってやっとわかったのですが、ロードの場合は43.5mmのはずが私のリタノフは50mmありました。
みなさんはどうされていますか？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:07:07 ID:???
クランク交換orBBの寸法で辻褄あわせじゃね？
リヤのチェーンラインが間座の入れ方で異なってくるので判らんが。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:18:49 ID:2Uuqk/ll
行っちゃえ行っちゃえホローテック2
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:35:44 ID:???
テンプレのfujiの項目にライバルはrrx130と書いてあるけど
rrx130とほとんど同じ構成って事でいいのかな？明日買ってこようと思う
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:49:10 ID:???
>>143
もしかして36kに間に合った人？
いいなー
カセットスプロケット8s
ディレイラーもrrx130よりずっといいと思う。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 23:57:03 ID:???
>>142
金がないのでホロテク2なんてとても無理です。
R500はスペーサーなしに力業ではめてます。
BBは何ミリのがいいでしょうか？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:13:37 ID:???
>>145
Rのチェーンラインは何mmなの？
単純に43.5mmに合わせるなら現在のBBの軸長-(50-43.5)*2で計算すれば算出できる。
旧型はたしか123mmだと思ったから、123-13=110mmでOKじゃないかい。
たぶんFDの可動域を超えるのでFDも交換。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 00:16:54 ID:???
>>145
702のBB軸長は自分で確認してね。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 02:54:57 ID:???
>>145
ヤフオクで探せばBBとセットで5000円以下で手に入るよ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 03:24:22 ID:???
>>144
どこかのショップで先着36000でもやってたんですか？少なくとも私は知りません・・・
rrx130が近くの自転車屋で40000だったから買おうかと思ってたんですが

そんなにrrx130はダメなんですかね？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 04:01:50 ID:???
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c217280901
こっちの白の方がいいな
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 08:41:48 ID:???
>>149
7速と8速の間には越えられない壁があるからな
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 09:18:05 ID:???
>>151
でも所詮は目くそ鼻くそｗ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:02:32 ID:oa/GZ6y3
寧ろ8速と9速との差の方がでかい気がする
7速は8速のシフターでも使えるし目クソ鼻くそだろ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:33:15 ID:???
>>153
に同感
155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:35:55 ID:???
７速と８速はボスフリーの壁
８速と９速は下ハンとチェーンの壁
９速と１０速はｒｙ
ｒｙ
ｒｙ
ｒ
156 ：149：2009/08/05(水) 13:49:24 ID:???
初心者なもんでディレイラーの違いと言われてもピンとこなかったんですが変速の数でしたか・・・メーカーの問題かと思ってました
ロードの基本的な乗り方知らないんですけど変速ってそんなに多様する物なんですか？自分に合った速度見つけたら変える事なんてそうそうないと思ってました

まぁ初心者だし結局廃価モデルなんで>>152さんの言葉が一番あってるような気がするんで買ってこようとしたら定休日だった・・・
157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:02:28 ID:???
>>155
> ７速と８速はボスフリーの壁

ねーよ

カセットフリーの壁だろ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:03:30 ID:???
言ってる事は同じのような・・・
159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:05:06 ID:???
全然わかってないだろ。

7速カセットフリーと8速以降のカセットフリーの壁だぞ。

ボスフリーとカセットフリーの壁じゃないぞ。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:09:36 ID:???
ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:10:21 ID:???
>>120
バーカ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:11:42 ID:???
それはそうだけど、この価格帯のロードで7速カセットフリーってねーし。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:13:08 ID:???
それを言い出したら9速や10速に言及することも無いだろ。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:27:26 ID:???
７速専用カセットハブに８９速カセットはつかない。
仮にホイール交換して８速化するとしても、７速ハブのホイールはヤフオクで売れない。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 14:58:09 ID:???
>>162
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-drc1/
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-dra150/
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page096.html
http://www.ad-cycle.com/shopping/?pid=1235180846-866576
166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:06:49 ID:???
実際には 7,8に差はない
ほんとにいじりたいなら結局同じように変更が必要
167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:13:55 ID:???
>>140
トップ側に落ちるって、ローからトップ方向に向けて
1段とか落ちる（シフトアップする）ということじゃない？
それなら、アウターローでクランクを逆回転させれば、
落ちたり落ちそうになったりするのは仕方ないと思う。
正回転だってアウターローでは使わんよ。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 16:35:22 ID:???
個人的に感じるギヤの壁
6速ボスフリー　14-16-18-21-24-28 7速カセット 11-13-15-18-21-24-28
ここから壁を一つ越えると
7速カセット　13-15-17-19-21-23-26 <これが低価格帯では良さそう
ここから更に一つ壁を越える
9速カセット　14-15-16-17-18-19-21-23-25 <いずれはこんなのが欲しい

街乗りなら1番目で十分。0-30kmでサイクリングなら2番目。
30km-40kmでの巡航で適切なギヤが欲しいなら3番目、こんな印象です。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 16:38:30 ID:???
>>162
なんという情報弱者ｗ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 16:52:57 ID:???
お前ら、Ｎｅｘｔ-ｂｉｋｅに小さいサイズもないか問い合わせてみろよ
俺も問い合わせたからさ、あんまり多かったら検討してくれるんじゃないかな？

チビってなさけねぇな
171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 16:56:17 ID:???
>>170
一緒にリタノフ乗ろうぜ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:10:19 ID:???
7sカセットは7s専用なので潰しが効かない。
だから
7sボスフリー＝7sカセット

大きな壁

8s9sカセット

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:22:12 ID:tkzNlg7L
どうせこの価格帯はホイールがうんこだからスプロケ変える時はホイールごとだろ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:25:10 ID:???
8sはいらんだろ
積極的に選ぶ理由は全くないし
9s未満ならどれもいっしょ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:40:12 ID:???
7sのほうが使える歯数構成のカセットが多いのは事実
176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:58:18 ID:???
>>173
8-9速対応ハブでホイール組み換えちゃったんだけど　(´･ω･`)
きらきらの14番ステンレススポーク(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:20:17 ID:???
>>172
8Sボスフリーの存在を忘れているだろう
178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:30:22 ID:???
>>176
いいじゃん
179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:36:38 ID:???
ボスとカセットの違いを詳しく
180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:36:53 ID:???
>>179
ググレカス
181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:34:45 ID:???
7sカセットなんてイラネ
ゴミだよゴミ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:59:39 ID:???
ボスとカセットの違いを詳しく
183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:06:19 ID:???
>>182
もう少しくやしく。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:11:49 ID:???
5の2さん
ボスとカセットの違いを詳しく
185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:27:21 ID:???
7速より8速や9速のが良いかもしれませんが、非STI車なんかは予算の都合上
7速になってるのですかね。
フロント44t-34t リヤ13t-26t7段ギヤのが　リタノフ等のF50-39t R11-28t7段
より何かと使いやすそうだけどなー。
ユーザー「下りのギヤが足りないっ！直線番長したいっ！」
リタ「コストの都合で効きの悪いブレーキが標準ですから直線番長は
諦めて下さい。コンセプトは0km-40km迄を楽しく遊ぶ自転車です。」


186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:02:55 ID:???
>>185
リタノフはフロント52T-42T×リヤ14T-28T
187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:09:27 ID:???
>>185
7速のボスフリースプロケットも7速のカセットスプロケットも8速のカセットスプロケットも2,000円前後で値段は同じぐらいですが、ハブの値段が全然違います。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:11:39 ID:???
>>182
フリー(空転機構)がスプロケットについているのがボス式、ハブについているのがカセット式
189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:14:42 ID:???
>>185
フロントがそこまで小さいともはやロードの意味が無いような・・・
ツーリング車はある意味欲しいけどね
190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:52:33 ID:???
>>187 なるほどー、ハブの値段ですか。あちこちコスト下げるの大変そう
ですね。
>>189
HOCR等のSTI車ならともかく、非STI車って色々コストダウンの影響あるの
だろうし、そんな自転車で50km以上だすつもりなのかなぁ？
そんな人はHOCRや10万とかする自転車買いそうな気が・・・
むしろ例えばリタはF40tシングル　R13t-26t7段　余ったコストで
KINLIN nb-rリム DTスポーク　ノバテックハブで1.6kgの8段ハブホイル
でも標準装備してあげるとか！？　売れないのかなぁ？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:58:11 ID:???
Kurotz ARDENって試してみた人おる？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:29:55 ID:???
>>190
そういうおまえはどんなロードに乗ってんだ？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:50:02 ID:???
話ぶったぎってすいません。

完全な初心者なので入門用のロードバイクを買おうと考えていて、FUJIのNEWEST4.0かジャイアントのOCR3で悩んでます。
後者は５万を少し超えてしまいますが…
この二台を比べたらメリット、デメリットはどうなるのでしょうか？
自分なりに調べたのですが、専門用語が多くわかりませんでした。
申し訳ないですが、よろしくお願いします。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:53:45 ID:xbk6XkTf
間違いなくOCR3
195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:58:57 ID:???
>>192 ロイハン改　Fシングル38t R13t-26t 7段ギヤの自転車ですよー。
スピードは出ないけど楽しくサイクリングしてます。
自転車で20km走って3kmスロージョギングして水泳1km泳いでミニトライアスロン
がお気に入りです。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:07:41 ID:???
>>193
ジャイアントのOCR3の方がフレーム性能が高い、フォークがカーボン、ホイールが良い、STI付きなので、予算が許せばOCR3の方がいいです。
ただ、OCR3はデザインが格好悪いですが。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:08:36 ID:???
ロイハンと聞いてMyロイハンを
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1249481287450.jpg
198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:14:27 ID:???
>>197
暗くて全くわからない
199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:19:13 ID:???
http://nov.2chan.net/37/src/1249481940259.jpg
200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:20:52 ID:???
>>198
眼科池
201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:24:15 ID:???
かっこよく写さなくていいからさ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:27:31 ID:???
>>199
もっと明るい場所で真横から撮ってくれ。
色すらわからん
誰も芸術写真なんて望んでないよ。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:28:25 ID:???
>>202
>>202
>>202
204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:29:46 ID:???
>>202
もともとこのｽﾚ用に撮ったのじゃないから
205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:42:21 ID:???
>>194 >>196

レスありがとうございます。
OCR3買います。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 01:53:58 ID:???
同じく、初心者で入門用のロードバイクを買おうと考えていて、FUJIのNEWEST4.0、リターンオフRD-702、ロイヤルハンターRH-01で悩んでます。
どれがいいですか？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 02:07:31 ID:???
>>206
8sカセット、ステンレススポーク、タイヤなどからFUJI Newest 4.0 1択でしょう。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 02:33:15 ID:???
ロイヤルハンターってもっと名前なかったのかよ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 03:52:50 ID:???
>>208
サブでロイハンのってる俺に謝れ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 03:56:25 ID:???
5万円以下の

STI仕様車ランクは
　HOCR3300＞CALLE＞アメリカンイーグル・・・

非STI仕様車ランクは
　FUJI4.0＞プログレ＞リタノフ＞ロイハン＞ＡＥＲＯＦＩＸ＞a.n.design・・・

か？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 04:05:29 ID:???
Calleはもう5万以下になりそうにないな
212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 04:13:51 ID:???
アメリカンイーグルってSTIなんか！！
213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 04:58:59 ID:???
>>211
SORA Calleは5万以下は無理だね
214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 05:00:50 ID:???
スポーツオーソリティーの49800円のやつのことだろ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 08:23:04 ID:???
>>206
3万台の祭り価格だったら間違いなくFujiだけど、5万前後で買う
くらいなら、ロイハンを3万ちょいで買ってホイールとスプロケ
替える方が良いと思う。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 08:30:09 ID:???
172cm股下79cmでHOCRのデフォハンドルで80mmのステムで乗ってるんだけど目一杯ハンドル高くしても遠く感じる(´･ω･`)
ハンドルを変えずに楽なポジション取るには50mmのステムとか使わないと無理か？
217 ：216：2009/08/06(木) 08:34:16 ID:???
あ、フレーム500mmね
これしか無かったが欲しくてポチったからｗ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:20:33 ID:???
>>216
正直そこまで遠くないはず。
サドル位置はあってるか？
サドルの位置でけっこう感覚変わるぞ。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:23:22 ID:???
>>195
>Fシングル38t R13t-26t 7段
街乗りで使いやすそうでいいね
220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:37:07 ID:???
>>216
どっかにハンドル位置までの基準について大雑把な計算が出来るようなことが書いてある記事読んだ気がしたからついでに調べてきた。
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-547.html

プロ仕様だからこれだと若干遠いと思うが、身体が慣れてきたらこれを目標にってんでいいんでねーの？ってことで一つ。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 10:11:56 ID:???
>>216 あら？僕と身長と股下のサイズ同じだ！
フレームサイズは今ひとつピンとこないからホリゾン換算のトップチューブ長
は何mmですか？550mmとかあるのかな？
僕だとサドル後退幅6cm、ステム11cm、自転車のトップ長530mm
70mmリーチ125mmドロップのハンドル(TNIのエルゴノミックシャローエコ）
これで今は丁度良いと感じてますよ。（常時下ハン握ります）

>>219 ロイハンは低価格帯自転車では軽いし、「フロント50tリヤ11tなんて
使わないっ！」とフロントシングル化で500g位の軽量化なりましたし。
ロイハンの良いところ、低価格帯では一番？軽い自転車。少し弄れば9kg台
は難しくないですしね。ただ、フジの4.0が36000円なら、あっちのが良い
かなって思いますけど。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 11:13:18 ID:???
いや～平和になったなｗ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 12:54:05 ID:???
>>220
図ってみたら94％でした。
本の少し近めですが、まぁ合格ですかね
224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 16:43:30 ID:???
ﾎﾞｺﾎﾞｺｯ 浮上

ﾎﾞｺﾎﾞｺｯ 潜行
225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 17:57:44 ID:???
>>220
９２％でした
近すぎ？
初心者だからおｋ？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 18:28:20 ID:???
私も94％でした。
ハンドルがちょっと遠い感じがしたのでステム交換しようかなと思っていたのですが、今のステムでいいみたいですね。
プロ選手はハイスピード走行するので上体がもっと寝ているのでしょうね。
初心者やアップライトなフレームの場合はどうしても近めになってしまうのかもしれません。
それにしてもてｎちがこんな研究をしていたなんて、と驚きました。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:15:30 ID:JlevQn0n
リタノフって23区内で店売りしてるとこない？ 実物買う前に見てみたいす
228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:39:43 ID:???
>>220
88％だったｗ　どうりで下ハン大好きなわけだ。
自覚はあったんだけど適正値考えるとやっぱりステムが短すぎるな。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:40:13 ID:???
rrx130とnewest4.0迷ったけど結局rrx130買っちまったぜ
初心者だから物の善し悪しわからないし・・・生活費差し引いた給料少しづつ貯めて今度は20万クラスの奴目指すぜ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:47:22 ID:???
街角で見かけないかな？
そこそこ台数売れてるだろうし、実際たまに見かける。
意外なほどノーマルのままorフェンダー付きが多い。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:22:08 ID:???
>>229
ありゃりゃrrx130と買いましたか
7sカセットだからあまりいじらずに次に貯金もいいですね
232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:23:28 ID:???
>>228
88％は近すぎですね。
早速週末にでもステム交換を！
233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:31:28 ID:???
ヤフオクで中古アンディを25000で売りに出している馬鹿がいる
先週は28000円で売れず値下げ
もう新型がでてるから20000以下じゃないと売れないと思うがｗ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:46:43 ID:???
リタノフRD-702生産終了したみたいだな
自転車BOXで見てみたら品切れ寸前みたいだ
比較的早く10年モデルがでてくるかも
235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:40:53 ID:???
>>227
ない。
取り敢えず買え
236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:48:31 ID:???
>>229
いいと思うよ
どうせNewest買っても不満持つし
いじるならどっちもそれほど変わらん金かかる
237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:54:46 ID:YVo1Wf7A
ほぼ同価格帯（3万ちょい）のリタノフRD-702とロイハンRH-01(08)って結局どっちがいいの？
情報の多さでリタノフに一利ありって感じかな？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:55:30 ID:???
ロイヤルハンターって口に出して言ってみろ
わかるな？
239 ：186+1：2009/08/06(木) 23:09:28 ID:???
“りたあんおふ”ってのもどうかと思うけど
240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:31:25 ID:???
実際チャリ屋いってもリタノフっていっても通じないしな、りたーんおふ　より　ろいやるはんたー　のほうがいいだろｗ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:39:11 ID:???
ろいやるはんたー１つください
242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:50:12 ID:???
ロードの改造とか怖くてやる気が全くわかない。
自作pcみたいに簡単だとやる気もわくんだが
243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:52:05 ID:???
まずはいろいろいじくって知識をつけろ。自作PCと同じだ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:52:12 ID:???
リタノフは剥がすとしてロイヤルハンターは剥がせるのか？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:54:20 ID:???
>>243
そのいじくったあと元に戻せなくて詰んで結局自転車屋にもっていくハメになるんじゃないかと
246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:56:13 ID:???
そんなの普通
俺はまだないが
247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:06:30 ID:???
>>236
馬鹿だなぁ
NewestはSTIポン付けだけで済むが、RRXはホイールも変えなきゃなんねーぞ。
8sの壁ってあれほど言われてるのに7sカセットなんて買うか？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:07:37 ID:???
>>244
ロイハンは塗装だな
249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:11:11 ID:???
>>248
ほぅ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:13:49 ID:???
>>248
ツレが剥がせないって泣いてた
251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:17:41 ID:???
リタノフのタイヤは細いがクソ重たい。
ロイハンのタイヤはクソ太い。
どっちを買ってもタイヤ交換は必須
リタノフのステッカーは剥がせるが剥がしたところで一目でリタノフとわかる事に変わりはない。
ロイハンは塗装
ロイヤルハンターってなんか格好悪い
リタノフのエンド幅は135mm、ロイハンのエンド幅は130mm
ホイール入れ換えするならロイハンが有利だが
ロイハンのブレーキキャリパーはロングゲージ
フォーク交換の際はフロントだけノーマルゲージに交換しないといけない。
結局、好みで選ばないといけない。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:21:18 ID:???
>>247
7sカセットは互換性がないということでは7sボスフリーと同じ
結局ホイール交換する羽目になる
253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:28:31 ID:???
>>251
ブレーキに目盛でもついてるのか？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:30:38 ID:???
>>253
アーチ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:34:23 ID:???
マジレす
256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:38:00 ID:???
>>247
で、STIポン付けしただけのNewestに価値があんのか？
257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:41:42 ID:???
ロイハンRH-01乗ってるがSTI2300にR500、ブレーキはロングアーチので適当に変えてデザインを我慢すればそれなりになる
もっとも最初の状態だとケンダ28Cはいてるがあれが実際32くらいあってすさまじく重いので23に変えることをお勧めする。
まぁ23ｃに変えるだけでロイハンはかなりかわるからお勧めといえばお勧め
258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:43:56 ID:???
>>256
あるんじゃね？
少なくともRRXよかまし
259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:45:24 ID:???
すべては初期投資額の都合による。
出せるならせめてSORAコンポの10万クラスを買ったほうが良い。
でもここは5万以下だから、どっちみちお財布と相談して決めるしかない。

カーボンフォーク＆完組＆STIまで行くなら、ロイハンでもリタでもFUJIでもあまり変わらない。
むしろ安いベースのほうが外すパーツが勿体なくないから。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:46:18 ID:???
ロイハンはロゴだけ我慢すれば、前後クィック、コンパクトクランク、エンド幅130mmだからリタノフよりかはいいかも
261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:48:24 ID:???
っていうかロイハンは塗装しちゃえばこれほどいい物はないと思うんだが
262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:57:57 ID:???
ロイヤルハンターって書いてあるだけで卑屈になるな～
走行会とか恥ずかしくて行けんし
263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:00:04 ID:???
ろ・い・や・る・は・ん・た・ー
264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:02:55 ID:???
最初名前を弄ってたけど段々慣れて普通になってしまったｗ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:08:04 ID:???
A050コンポのチャリはどれ買っても同じようなもんだ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:08:48 ID:???
>>262
流石にメインで走行会いってRH01は街海苔サブで乗ってるｗ

>>264
名前なんて気にしたことがなかったぜ・・・普通にのってたわ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:08:43 ID:???
こーゆーシフターがバーに乗ってるタイプはどこにライトつけるんだ？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:19:29 ID:???
>>267
ライトもサイコンもベルもつかないんだよ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:21:45 ID:???
ええええ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:24:47 ID:???
>>258
>>あるんじゃね？

ねーだろｗｗｗ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:26:12 ID:???
>>262
HOCRでも走行会は恥ずかしい。
チャリ屋で「何乗ってるん？」と聞かれて思わずOCR3と答えてしまった俺がいる。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:33:03 ID:???
>>267
ステムから増設のやつをのばしてつけるか灯火につけてる
273 ：186+1：2009/08/07(金) 01:33:37 ID:???
どうでもいいけどdefiの後輩がビートムーンのロードを買ったんですって。
どうして安物の自転車ばっか集まるのかね。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:33:39 ID:???
>>270
A050コンポと違ってコンポもまともだし8sカセットだしね
3×8sあるしチェーンラインもまとも
ショップでもNewestは一応ロードとして見てくれるが、それ以下は所詮ルック車
275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:38:41 ID:???
>>272
やはりそーゆー奴かフォークに増設するとかか
276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:46:41 ID:???
以前、プロショップにリタノフで行った時にA050コンポをママチャリ並みとこきおろされて恥ずかしい思いをしたことがある。
結局2200コンポに交換した。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:50:47 ID:???
ショップ出入りするならそこで買ったらｗ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:51:06 ID:???
>>274
前3の時点でないわ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 02:01:24 ID:???
>>273
ビートムーンでもピンキリじゃない？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 07:19:02 ID:???
トリニティー買った俺は勝ち組？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 08:26:16 ID:???
ロイハンやRRX130を購入したユーザー向け改造
コンセプト　「なるべく安くドロハン自転車の雰囲気を楽しみたい」
1 ブレーキシューのみ105に変更(1800円位）
2 カセットを13t-26tに変更（2000円位）
3 タイヤはそのままで空気圧6kpa-6.5kpaにして履き潰したら考える
4 ステム、サドル、シートポスト等は必要なら交換
5 非STI車のためブラケットポジションでの運転より常時下ハンを薦めたい
（ブレーキ操作がしやすいから）ので個人的な感想としては、TNIの
エルゴノミックシャローエコ(3400円位）に交換を薦めます。

なるべく安く遊びたいのでここまでにして23c化、WHR500化、Fフォークカーボン化
は考えず、そのお金があるなら貯金して次の自転車の費用にする。

お金たまったら例えば10万前後のティアグラSTIが装備されてる、そこそこ
フレーム自転車か、105標準で良いフレームの20万前後の自転車を買う。
こんな感じがいいかなって思います。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 08:54:05 ID:???
完組車輪、ティアグラ、105あたりまでフルにアップグレードして、後々お金の工面がついたら
HARPやTNIのフレームに載せ替え、もっと予算を積んで１０万以上の一流フレームセット
に載せ替え。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:00:43 ID:???
そして余った部品をA050で組上げるっと・・
284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:00:51 ID:???
フレームだけの値段なら５万ってのは、そんなに悪くないよね？
285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:16:10 ID:???
どうなんでしょうね？HARPの3万と4万のフレームだとシートステーと
チェーンステー形状が変わると説明書きありますけど。
5万のフレームって10万ー15万完成車クラスなのかなぁ？
286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:30:56 ID:???
>>285
29800のフレームが完成車で10万くらいじゃない？
自分としては、激安車をアップグレードして行き、パーツ交換の知識を付け、最後にフレーム交換の道に進みたいね
で、残った素の安物ロードは初心者に譲るとか、余ったパーツで小計車をアップグレードして街乗りに使うなど有効活用したい
287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:34:38 ID:???
>>284
その程度だとあまり変わらん
288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:36:54 ID:???
フレームをアップグレードするとしたら、カーボンバック位にはしたいと思うのだが、
カーボンバックで一番安いフレームはどれなのかね？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:41:28 ID:???
>>286
俺もそのやり方がいいと思う
あと激安自転車は整備が適当だから、一度ばらして自分でちゃんと
組みなおすだけでも結構変わるよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:48:50 ID:???
安ロードをフラバーにしてクロスがわりにするのもいいな
291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:57:15 ID:???
CRCの激安フルカーボンフレーム買ってみようか
評判はクソ悪いみたいだけど
292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 10:18:32 ID:???
>>286 うんうん、元々このスレで激安自転車を買う人って弄りたおす
ベースとしてリタとか買ってたみたいだし、その気持ちはわかるし
楽しそうですよね。工具もある程度は買うわけだし、ある種の大人の
プラモデル感覚？
僕も車で昔はAE86ラリー仕様の激安中古買って自分でオーバーホールして
車検とって遊んでたから、その気持ちはよくわかりますー。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 10:37:57 ID:???
>>281
>なるべく安く遊びたいのでここまでにして23c化、WHR500化、Fフォークカーボン化
>は考えず、そのお金があるなら貯金して次の自転車の費用にする。

すくなくとも23Cにするだけなら5000円かからんとおもうのだが
っていうか確かロイハンはシューそのまま105つかなかったぞ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 11:41:20 ID:???
>>293 タイヤは本人の予算次第でしょうけれどね。確かにノーマル28cで
5-6kpaの空気圧とWHR500と25cで7-8の空気圧だと違いがはっきりわかった
けどお金かけないなら、まぁノーマルでもいいかなって。
あら？テクトロノーマルに105の船付シューセットはつかないです？
いきなり105のキャリパーセットを装着してしまったから、その辺は
わからなくて。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 11:46:56 ID:???
>>294
ロイハンってショートケージだったけか？。
105にロングゲージってあったっけか？？。

まぁ、どうでもいいことだが。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 11:50:18 ID:???
自転車BOXの販売ページに「リタノフ」って書いてあって吹いた
297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 11:50:40 ID:???
付くよｗｗ
俺のもついたわ
105のカートリッジタイプもそうでないタイプも
298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 11:57:53 ID:???
ロイハンのノーマルはロングアーチだけどショートアーチの105も
装着できますよ。ただしシューを一番下げてで、その状態でシュー
とタイヤの隙間もあるから大丈夫だと思います。ただしテコの原理で言うと
長くなる分ブレーキの効き具合は劣るらしいですね。
でもノーマル時と比べても良く効くようになったのは体感はできますよ。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 13:21:16 ID:???
>>278
前2でないとロードじゃないんか？
不思議だなぁ、初耳だｗ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 13:25:19 ID:???
>>299
単に使いこなせないだけじゃねーの？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 13:40:50 ID:???
前３枚は使い勝手良いと思うけどな。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 13:54:03 ID:???
Ｑファクターがうんたらかんたら・・・
303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 13:58:08 ID:???
俺もなんとなく前3は邪道な気がしてたけど、峠を含むロングツーリングに行くと前3は欲しくなるわ
クランク使い分けとかはちょっと違うよな？
304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 14:37:20 ID:???
Qファック厨w
305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 14:42:33 ID:???
清　　　理想と現実　　　 　　　　　　シクロツーリスト　　　　シマノスーパーコンパクトドライブ(SSCD)
志　　　　　　　　　　　　9sですが何か？　 　　　　　　　　でかいスプロケｶｺﾜﾙｲ　　　Q
郎　　　TAカルミナライト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 フ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安クロスに抜かれる　　　　　　　　　　　　　　　　　ァ
　　　ジュニアロードよりは高ギヤ比で　　　　　　　　　　　　トリプルはイヤｧｧｧ!! 　ク
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SRAMはじまた　　　　　　　　　　　　　　　厨
PCD　　　 　　　軽量化
　　　　安っぽいﾌﾟﾗｲﾄﾞw　　　　　　　　　 　　　　　　／￣￣￣＼　　素人がランスと同じギヤ･･･だと！？
　 　　　　　　　　　前16T差とかねーわ　　　　 　 ／＼　 　 ／　＼　　　　　
　 　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／　 <●> 　<●>　 ＼　プ
　使いにくくね？　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　　　|　チ　　高ケイデンス厨
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾏﾉの中の人　　　 　 ＼　　　 `ー'´　　　 ／　貧
　　　　　カンパ13-29　　　　　　　　　　　　　　／ 　 　　　　　 　 　 ＼　脚　　変速性能が糞
自転車探検で計算　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やってできないことはない！！　　ジュラ１０さま絶好調！
306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 17:31:09 ID:???
前3枚の52/42/30T×後ろ13-23T位だと、平地でミドル、下りや追い風でアウター、峠でインナーと使い分けてクロスレシオの恩恵にもあやかれて便利よさげ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 17:36:46 ID:???
2200コンポのCALLEが5万円越え！
どうなっとるん？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 17:41:46 ID:???
ヤフオクは時々ミラクルが起きるからな
309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 17:45:08 ID:???
2300コンポの安さに驚いた。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/2200_menu.htm
310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 17:51:56 ID:???
STI値段さがっとる
311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 17:55:39 ID:???
カーボンもどきフルSORACALLEはもう無くなったの？

今出てる2200コンポのCALLEって旧2200コンポのCALLEと仕様違うね。
ブレーキ黒いんだがSORAに黒い奴ってあったっけ？
アピール文からも消えてるし、グレードダウンかも。

それはともか2200コンポの旧CALLEのBB交換したいんだが
死ぬほど硬くて外れない…素人がこれ以上無茶するとスプラインをなめそうだ。
これは素直に自転車屋持ってった方がいいかな？
普通のママチャリ屋でも外してくれるよね？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 18:01:46 ID:???
>>306 そうそう、僕も正直言ってF42t-30t R13t-23t これで十分
チキンだからF52tは無くてもOKなんです。
ネットで見てるとロードは大抵F50t-34t R12t-25t ツーリング自転車
だとF48t-38t-28t　R12t-25t 。クロモリロードの軽さとツーリングロード
のギヤ比の自転車って無いみたいで。唯一の例外はテスタッチのディアブロ
・・・しかし23万！！・・・orz
このスレの住人さんでF50t-34t R12t-25t で調子よく遊べてる人っています？
50tを使いこなせてますか？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 18:06:57 ID:???
>>311
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c217280903?u=actproject

8sのRスプロケ12-32になってるけど間違いないのかな？
完全にクロス用のワイドレシオだよなあ？
ロード用RDでキャパ足りるんだろうか？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 18:10:55 ID:???
48/34T×12-25Tで小さく纏めた方がよくね？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 18:25:51 ID:???
>>313
ああ、ちゃんとあったんだ。2200とSORAと2本立てになったんだね。

リア32Tは大丈夫なんだろうか？
今俺のはリア14-30Tなんだけどロー側かなりギリギリ。

これ以上大きなギアだとRDとスプロケ接触しそうなんだが…
316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 18:58:17 ID:???
>>299
必死だな、単に見た目がださいだけだっつーのｗ
どこにロードじゃないって書いてありますか？ｗ
周りの目気にしすぎだよお前ｗｗｗｗ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:01:02 ID:???
>>316
お前が必死なんじゃね？
ｗｗｗ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:05:07 ID:???
>>298
俺は105つかなかったが・・・

>>303
山走ると前3はいいよね
個人的にQファクなにそれ？って感じで気にしないけど見た目がイヤだな
319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:07:56 ID:???
>>317
320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:12:17 ID:???
2300コンポがかなり安くなったおかげで、5万円以下のSTI車が出てきそうな予感
321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:15:05 ID:???
今でも普通にあるじゃん
322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:20:34 ID:???
>>321
HOCR以外にもメーカー車で
323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:34:26 ID:???
なんで2300のクランク初心者ようなのにコンパクトじゃないんだｗ

実は、わざと苦しいことして鍛える玄人用とか・・・・
324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:37:41 ID:???
>>323
52/42よかましじゃね？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:39:25 ID:???
2300が大幅値下げになったことで3400の実売価格も下がるだろうね
326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:45:32 ID:???
フル2300コンポのHOCR早く出ないかな～
327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:46:08 ID:???
>>318 うんと、もう少し詳しく言うとロイハンRH-02にWHR500を装着
し105も装着できました。318さんはRH01です？又はノーマルホイル？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:48:17 ID:???
>>327
RH-02とRH01はフレームが違うよ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:55:48 ID:???
>>316
5の2のイエローNewestかなりカコイイが…
330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:02:43 ID:???
>>329
5の2のは特別だ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:35:27 ID:???
>>327
01だよ、ロングアーチのテクトロなので105シューはそのままつきませんでしたよ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:40:00 ID:???
RH-07は付いたがなぁ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:52:49 ID:???
>>332
つかない
334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 23:42:28 ID:???
09’GTR SERIES4 LTDが55000円て買い？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 23:50:14 ID:???
>>334
失せろ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 00:00:09 ID:???
今日こそは俺が葵と一緒になるため、00:00:00をいただく
337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 00:00:46 ID:???
誤爆
338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 00:28:15 ID:???
>>334
どこで？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 03:25:56 ID:???
CALLEの６万円越えも近いな
340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 04:06:13 ID:???
>>339
今回の2200CALLEは異常
341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 04:08:44 ID:???
リアルあさひでFUJI Newest 4.0 41,000円で売ってるよ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 07:02:51 ID:???
やっぱトリニティーはマイナーなのかなぁ？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 11:46:28 ID:???
５万以上出してソラ仕様とか買うなら、１０万だして１０５買えばいいのに
344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 11:47:39 ID:???
キリがねえ
345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 11:51:47 ID:???
105って完成車で10万のなんかある？
346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 11:57:01 ID:???
これが99,800円 (税込)
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/custom_boo/
347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 12:32:29 ID:???
たしかにキリがないけど、１０５未満と以上の差は大きいと思うぞ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 12:35:13 ID:???
>>346
これはフレームが合ってないようなｗ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 13:28:36 ID:???
>>341
ありがとうございます。
リタノフ、アンディ、ロイハンで考えていたのですが、今日あさひに行ってNEWEST4予約してきました。
イエローがメーカー欠品だったのでホワイトのSにしました。
待っててよかった～

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 13:40:03 ID:???
サイクルベースあさひ '09モデル売りつくしセール
GTR4 58,000円
FUJI Newest 4.0 41,000円
351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 13:43:58 ID:???
ろいやるはんたあの方がいいんじゃないか
352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 13:47:55 ID:???
トリニティーだけど、Ｒ500に変更して、9速SORA化もした。
案外金掛るのね、自転車って。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 13:59:17 ID:???
>>350
キター！
俺もあさひ行ってくる！
GTR4は大幅予算オーバーだからFUJI Newest 4.0買うわｗ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:03:46 ID:???
>>351
ロイハンはロゴが恥ずかしいのでいらん
355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:06:05 ID:???
ヤオハンと同列に語られるのは辛い
356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:37:44 ID:???
>>353
おまえら遅いわｗ
俺は Newest 4.0今日納車だった。
リタノフRD700が寿命なので乗り換え
イエローなかったんでホワイトにした。
身長175cmだけどSの460サイズにして正解だった。
ホイールがシルバーだけどいいねこれ。
Wレバーも思ったより使い易いからSTI化せずノーマルのまま乗るわ。
リタノフのハンドルシフトよりかなり変速しやすい。通勤兼用なのでタイヤもすり減るまでデフォで乗るわ。
20km程走ってきたけどかなり軽快ｗ
やっぱり8速カセットがいいわ。
つか、リタノフの10倍はいいわｗ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:51:20 ID:???
これは荒れる
358 ：353：2009/08/08(土) 14:58:10 ID:???
あさひから帰ってきたとこ。
FUJI Newest 4.0は店頭在庫がなかったのでカタログで仕様と色確認
イエローはメーカー欠品だったので俺も白にした。
来週納車予定
いやー早まらんでよかったわ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:07:11 ID:???
ロイハン購入予定だったけど急遽ニューエストに変更
予約に内金必要みたいだから、今からあさひ行ってくる。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:08:18 ID:???
>>352
フレーム交換して完成だなｗ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:16:45 ID:???
俺ぁHOCR取り寄せキャンセルして、今からGTR予約しに行くわ。
8000円の違いでカーボンフォークつくからｗ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:17:39 ID:???
かいまくれー
363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:27:13 ID:???
>>361
ディレイラー類SORAだしな。
この価格差ならGTR4でしょ。
っと09' HOCR乗りが言ってみる。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:31:30 ID:???
>>350
ありがとう
ロイハン＋タイヤ代で4万用意していたので、今からNewest 4.0 オーダーしに行ってきます。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:33:40 ID:???
予算と合うならロイハンよりGTRやNewestのが良さそうかなぁ？
特にNewestはギヤ比が色々な人に合いそうですよね。
値段が安い割りに軽いロイハンの弱点「ロイヤルハンター！！」
それを自虐で笑える、おおらかな心の持ち主を待ってます。
「ロイヤルなハンター！！仲間にならないかい！！フォッフォツフォッ」
366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:47:00 ID:???
安藤さん買ったんですが空気入れはどういうの買えばいいんでしょうか？
普通？の空気入れだとダメですた
367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:47:50 ID:???
おフランスの空気入れがいいでつよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:50:49 ID:???
>>366
ジョーブロー
369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:51:58 ID:???
メーター？が付いてる方がいいんでしたっけ？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:53:37 ID:???
とりあえず変換アダプタにしとけ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:01:49 ID:???
>>369
メーター必須
372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:03:22 ID:???
ロイハンって、フレームの文字がステッカーではがせれば
バカ売れしてたかもなｗ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:03:39 ID:???
夏祭りキター！
374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:08:51 ID:???
空気圧はどのくらいがいいんですか？
タイヤは700×25Cでつ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:10:25 ID:???
　Royal　Hunter
に何か足して別の文字列にできないのか
376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:12:23 ID:???
Robert Hunter
377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:13:45 ID:???
夏のオススメメニュー
3万円コース
ロイヤルハンターRH-01 ADサイクル通販、取扱各店
4万円コース
FUJI Newest 4.0 あさひ
5万コース円
HOCR3300 イオン
6万円コース
GTR4 あさひ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:14:27 ID:???
>>374
普通はタイヤサイドに書いてるでつ。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:14:48 ID:???
>>374
タイヤサイドに書いてあるよ。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:20:28 ID:???
え？え？え？
リアルあさひでNewestが41k？
行ってくる～！
381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:21:18 ID:???
ありがとう
みんな優し過ぎ(≧ω≦)

700 Kpa (100PSI)って書いてあるからこれっぽいでつ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:36:25 ID:???
奴がいなけりゃここは平和さ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:39:40 ID:???
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ！
384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:14:17 ID:???
ロイハン買って後悔した奴が23,000円でヤフオク出品してるな。
売れないと思うがｗ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:26:28 ID:9P0UHGD0
ロイヤルハンターRH-08、ADサイクルの情報見ると重量が
約11kgってなってるね。

デフォルトでリタノフより1kg軽いのは何の違いなんだろう？

通勤なんかで乗り潰すのにいいかも。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:30:55 ID:???
乗り潰すな、乗りこなせ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:31:11 ID:???
>>385
ペダルレス、スタンドレス
388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:36:14 ID:???
ロイヤルハンターRH01なんだが、デフォタイヤが異常に太い。
本当に28Cか？
絶対32C以上あるぞ。
それから、ロゴの文字が浮き上がっているから上からスプレーで塗ってもだめだ。
塗装を全部剥離して再塗装しないと。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 18:12:05 ID:???
ロイハンRH-01
ヤフオクで28,800＋消費税1,440＋送料3,000＋タイヤ6,000で約4万円
非STI車ならリアルあさひで41,000送料なしのNEWEST買った方が賢いなｗ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 18:14:16 ID:???
Wレバーなら10SでもOK!?
391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 18:17:01 ID:???
>>390
OK
392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 18:18:16 ID:???
フリクションだがな
393 ：186+1：2009/08/08(土) 18:21:38 ID:???
>>392
フリクションいいじゃない
394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 18:24:29 ID:???
>>390
デュラのSL-7800の10sシフターか、安くあげるならフリクション
395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:01:24 ID:???
NEWESTのWレバーは8sインデックスだよ
カチッカチッっと気持ちよく決まるよ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:20:16 ID:BIslbtMm
七速のフリーホイールを八速以上のフリーホイールに交換て出来ないのか？
できたらＲＨの夢が広がるんだが・・・・
397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:20:44 ID:???
ロイハン01にのってる俺に謝れ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:21:50 ID:BIslbtMm
俺ものってるから聞いてんだよ・・・・
399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:22:06 ID:???
さぁ買えよ～
買っとけよ～
400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:22:55 ID:???
>>396
無理
401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:25:07 ID:???
>>398
そうか・・ならR500を取り付ける作業に入るんだ
RH01ならR500にしてSTI2300に変えて23Cにするだけでぜんぜん違うぞ

元が3万くらいだから5万くらいでやれる
402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:25:23 ID:???
>>369
フリー付け替えためしてみてよ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:25:37 ID:???
>>396
メーカーによってフリーボディーが違うからSHIMANOのフリーはつかないよ。
結局ホイール交換するしかない。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:27:21 ID:???
>>388
ロゴつえええええｗ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:27:51 ID:???
>>401
BB交換とFRD交換も必要だお
406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:30:50 ID:???
大体シマノコピーだから付けられるかもしれないかもよ
自分で分解してみるしかない

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fhm525-19.html
407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:31:52 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fhm495-12.html
こっちのが安い
408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:39:06 ID:???
>>388
あれはたしかに32くらいあったな・・・
即行23に変えた
409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:39:50 ID:???
>>405
なぜにBB
410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:45:50 ID:???
>>406
フリーボディーはSHIMANO、JOYTECH、QUANDO全部構造が違うよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:50:40 ID:???
>>409
A050コンポはチェーンラインが50mm前提に作られてる
R500はチェーンライン43.5mmに設計されている
R500を履くにはチェーンラインを43.5mmに合わせなければいけない
だから、FRDとBB交換も必要になる。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:55:26 ID:???
ロイハンのロゴがステッカーなのは剥がされると困るから
ステッカー剥がしは杉村商店が許してくれない
413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:01:59 ID:???
1割引しかしないFUJIが安くなってるのは'10モデルからロゴが変更になるから。
3万円ロードを考えてる人はタイヤ交換代と考えて2.5割引の8sカセットのNewest買っとけ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:11:34 ID:???
ホイール組みなおすのもだるいし
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n73515859
こればらして、フリー部取り替えて再出品とか？

改造がすきな人しかめんどくさくてやらないだろうけどｗ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:11:45 ID:???
ろ・い・や・る・は・ん・た・ー
王室の狩人？

なんじゃそれ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:15:01 ID:???
>>414
7sフリーなんて誰も買わないよ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:22:40 ID:???
3000円で8速なったらそれでいいだろ・・・もうどうでもいいやｗ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:39:24 ID:???
>>417
8速の壁
越えられない壁
419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:39:32 ID:???
だれもかわない。だれもつかわない
決め付けるのがすきだからなぁ自称玄人は
420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:47:27 ID:???
>>417
7sフリーと8sフリーはフリーボディーの長さが違うから、仮についたとしてもおかしな事になるかと…
421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:52:52 ID:???
悩まずさっさとホイール買っちまえ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:56:58 ID:???
>>421
…で、7s専用カセットのホイールなんて誰も買わないからオクでも売れない、と
423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:01:42 ID:???
つかFuji買うよりSTI代だと考えてHOCR買った方が良いような・・・
STI使いからはWレバーなんぞ使おうと思わないぞ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:04:16 ID:I9uB56EM
すみません、教えてください。ロイハン購入検討中なんすけど、
RH-01とRH-08ってかなり違うんですかね？
ADサイクルみても08しかないようですが…。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:08:45 ID:9P0UHGD0
結局はこういうことでしょ↓
あとは使えるお金で自由に選んでねって感じ。

夏のオススメメニュー
3万円コース
ロイヤルハンターRH-01 ADサイクル通販、取扱各店
4万円コース
FUJI Newest 4.0 あさひ
5万コース円
HOCR3300 イオン
6万円コース
GTR4 あさひ

コストパフォーマンス追い続けると結局15～20万の完成車とか際限なくいくからな。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:09:24 ID:???
>>424
同じです。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:15:07 ID:???
>>424
色違いですぜー
428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:16:18 ID:I9uB56EM
>>426
あ、そうなんですね。ありがとうございました。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:17:35 ID:I9uB56EM
>>428
ありがとうございます。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:17:51 ID:???
NewWest注文してきた～
5万円6万円ならダメだけど4万円ならいいって嫁からOK出た。
46サイズのホワイト。
ホワイトはもう残り少ないらしい。
来週中には来るらしい。
リタノフ予定だったけどジャストタイムでよかた。
納車が楽しみｗ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:20:05 ID:???
08はたかいんだよ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:21:19 ID:???
リタノフはシフターとエンド幅とボスフリーが難点
ロイハンは7速とシフターと名前が問題
フジはシフターが難点
HOCRは特に問題無し(個人的にはクランクでかいのが問題)
GTR4からは一丁前のロード
こんな感じ？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:22:47 ID:???
>>430
4万のロード買ったらそのあと自転車に何万つぎ込むのか分かってないね嫁は。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:28:27 ID:???
>>433
元々リタノフの予定だったのでSTIにはこだわってない。
ハンドルにシフターがないからライトやサイコンも付けられる。
シフトもしやすそう。
当分ノーマルで乗るつもり
435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:36:44 ID:???
>>425
5万代ならOCR3買うよ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:50:49 ID:???
>>434
やはりわかってないな。リタノフ買ってても同じことだぜ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:53:59 ID:???
他人の買い物に絡んでどうするｗ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:12:43 ID:???
あさひではありませんがQBEIでもFUJIの25%OFFセールやってたのでNewest4.0 4.1万円で即買いしてきました。
リタノフからの買い換えです。
イエローは在庫なしで、店頭在庫のホワイトです。
リタノフより数段上の質感で文句なしです。
タイヤは25Cですがまぁ満足できるレベル
サドルも不満なし
ブレーキも良く利きます。
フレームの質感も高く、ハンドル回りもなかなかよいです。
ホイールもステンレススポークで錆び錆びのリタノフより段違いにいいし、3×8速は実に爽快！
やっぱり8速はいいですね～
シフターも操作しやすいです。
お金が貯まったらST2303でも着けようかな
1万円もしないしｗ


439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:21:04 ID:???
リタノフよりいいしか情報がないじゃないかｗ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:42:12 ID:???
>>439
すいません。
質感かなり高いです。
リムとスポークがシルバーですがリタノフ、アンディ、ロイハンなどのロードルック車(失礼)と明らかに違って、まともなロードバイクです。
パーツは全てメーカーのOEM品とのこと。
フロント30Tは坂道でかなり便利です。
Wレバーは姿勢を変えずにシフトできるので使いやすいです。
ハンドルシフターよりカチカチ気持ちよく変速できます。
変速機もシマノではありませんが2200より良いものだそうです。
もう大満足です！
441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:51:32 ID:???
Sunraceが？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:00:03 ID:???
>>441
鉄製の2200より軽くて性能もいいらしいですよ。
唯一不満なのがプラペダルですが、SPDペダルに変えたので問題なしです。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:03:48 ID:???
>>440
> 2200より良いものだそうです

>>442
> 鉄製の2200より軽くて性能もいいらしい

誰の受け売り？
軽いのは確かかも知れんが性能は大差ないと思うな

性能同一で軽いならSunraceが上って解釈か？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:07:18 ID:???
2200って鉄製なのか？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:11:31 ID:???
>>444
プレートはステンだと思うが他はアルミ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:12:16 ID:???
セールストークだろ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:15:18 ID:???
>>444
お店でOCR3の2200と比べて説明されましたが、2200はリンク？の部分が鉄製でワイヤーがナット留め、R86はアルミ性でワイヤーがアーレンキーで留めるタイプ。
値段は安いかもだけど2200より良い作りみたいです。
インデックスはシマノ互換だそうです。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:28:01 ID:???
>>447
材質は軽いだろうけど変速性能が良いと言う説明ではないなｗｗ
特色のある1点に限られた全体での性能差を語らない煙に巻くセールストークだな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:35:19 ID:???
>>448
とりあえずA050よりは圧倒的にレスポンスは良いですｗ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:39:33 ID:???
まぁ気にするなよｗ
変速出来ないわけじゃないんだからなｗ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:44:24 ID:???
あとー かなりスピードが出るのと、アルミフレームなのにガタガタしません。 なので長距離乗っても疲れなさそうです。
マジいいです！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:45:42 ID:???
>>451
別人だろｗｗｗ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:48:19 ID:???
>>440
まおもなロードに一度乗って来いｗ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 00:40:06 ID:???
>>453
違うお店でロイヤルハンターも見ましたが、タイヤがロード用と思えないぐらい太いのとシートステーもこれまた太いので気に入りませんでした。
リタノフからの乗り換えなのでまともに感じます。
リタノフは甥っ子にあげる事になってます。
ハンドルもステムもシートポストもクランクもパーツは全てまともですよ。
ハンドルシフターから解放されて、ホント快適です。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:29:29 ID:???
>>453
＞まおもな
456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:33:41 ID:???
"高貴な猟師"ってかなりｲﾐﾌだよなｗ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:53:15 ID:???
HOCR3300@09'にSORAコンポ入れるかアルテグラコンポ入れるか
新しいロード買うか迷ってるんですけど
どれを選択すれば幸せになれますかね？
458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:59:22 ID:???
俺ならフルSORAにしちゃうかなぁ
んでそれ以上の改造は新しいロード買ってやることにする
459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 02:02:25 ID:???
タイヤを良いのに換えるぐらいでやめといたほうが幸せ。
コンポ換えたところでタイヤほどの効果は無いし･･･
460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 02:34:23 ID:???
>>457
どっちも不幸
タイヤ交換ぐらいにしとけ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 02:49:56 ID:???
>>457
あーあ、2200コンポのHOCR3300なんて中途半端なの買うからだよ
SORAコンポ入れてもアルテコンポ入れても変わらないよ
新しいロード買うのが幸せかな
462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 02:56:55 ID:???
ロイハンは杉村商店のプログレッシブのOEMだから、
フレームのロゴが厳重なのは仕様。杉村商店のブランドに傷付くからね。

その変わり構成一緒で、名前だけ変えて同等品が
手に入るのでコストパフォーマンス良し。

デフォで乗るなら同価格のリタノフより作りが良い。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 03:49:05 ID:???
近くのサイクルワールドでＳＩＴ車が39800円で打っているのだが
これってどうなの？
1サイズしかなく色違いの3台しかなかった
詳しい方教えて

http://www.sekichu.co.jp/eigyou/cy.html
464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 03:49:53 ID:???
>>462
でもロゴがカッコ悪い、と
465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 03:53:37 ID:???
鍵：YPK
ライト：KONG
ポンプ：GIYO

初めてロード買うのに合わせて上記を買おうかと思っています。
それは止めとけとか。
他にこれは絶対必要みたいな物ってありますか？
テンプレに書かれてるベルとかヘルメットとかは無くてなんとかなるかと思って外しました
466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 03:59:09 ID:???
>>465
＞ 鍵：YPK
これは正解

＞ ライト：KONG
猫目の方がいいよ

＞ ポンプ：GIYO
ゲージ付きのフロアポンプと携帯ポンプと2つ要るよ

＞ 他にこれは絶対必要みたいな物ってありますか？ベル、ヘルメット、グローブは外してはいけない。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 04:00:40 ID:???
はい！ヤフオクでロイハン2台お買い上げ～！
468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 04:16:17 ID:???
どもです！
本体以外に必要な物揃えるだけでも1万くらい軽くぶっ飛びそうですね
469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 05:55:29 ID:???
>>457
アルテ行っちゃえ
SORAじゃクランク位しか変化を体感出来ないだろ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 07:22:13 ID:???
今頃rxx130を買ったあいつは何をしているだろう・・・
後悔するほど大差ないとは思うけど
471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 08:37:06 ID:???
>>468
ロードは車体以外にも金がかかるからねぇ
サイコンも欲しくなるしレーパンも欲しくなる
472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 08:37:23 ID:???
>>463
sit！
473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 08:46:02 ID:???
>>470
後悔しまくりだろう
474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 09:14:59 ID:???
ロイヤルハンターRH-01完売御礼！
475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 10:00:49 ID:???
出遅れた。
今からあさひ行ってくる。
Newestまだ残ってるといいが…
476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 10:07:11 ID:???
>>475
気付いたらプレスポを買っていたというオチを期待ｗ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 10:26:33 ID:???
近くにリアルあさひがない場合はこっちが得
http://www.qbei.jp/product_info/product/16525/
送料1500円
478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 10:49:46 ID:???
>>461
STI付きで一番安いんだから中途半端とは思えないんだが
479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 11:07:30 ID:???
現状CALLEの相場が60kに近いので、50kで買えるHOCRは貴重。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 11:09:14 ID:???
>>457
アルテのコンポを入れて、金をためて高いフレームに替える
中途半端な入門用ロード買うよりいいとおもうよ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 11:30:59 ID:???
>>480
このスレ的にはそれが王道だったのに、いつの間にか乗り捨て推奨になってるよな
最後にフレーム交換してこのスレを卒業が正しい道だろ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 11:35:09 ID:???
>>480
いつも思うんだけど、なんでこのスレにいんの？
483 ：186+1：2009/08/09(日) 11:36:59 ID:???
>>481
ここ最近、お金を貯めてなんか適当なカーボンバックフレームでも買おうかな、とか妄想したことがあった。
で、それを前提にリタノフをフラットバーロードにでもしようかと・・・

お金ないのにね。



でさ、気がついたらSL-R440が部屋に転がってるんだよね。
不思議！
484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:04:29 ID:???
5万以下スレでおすすめがアルテグラｗ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:12:47 ID:???
5万円以下スレも、12万円以下スレも、
別に購入者は金が無いわけでも貧乏なわけでもないんだよ。
初心者だから安いものから入りたいとか、
自転車に限らず、いじり好きだから、改造していくのが楽しいとか
そういう人が多いんだよ。
あとは一度に20万とか30万は払えないけど、
月に1万ぐらいなら金かけられるって人達だから
安いベースを買って、いじっていくうちに総アルテとか総105になるはず。
リタノフでもロイハンでもアンドォでも、買ってそのままって人はいないでしょ？
だっていじらないなら乗る意味ないし、いじらんならママチャリの方がマシでしょｗ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:20:00 ID:???
>>479
50kで買えるHOCRより、8k足してGTR4買った方がいいって話でしょ
8k足すだけでSORAコンポ、コンパクトクランク、カーボンフォーク、まともなホイールとタイヤなんだから今、HOCRを買う意味がないってこと
487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:22:11 ID:???
HOCR乗り涙目ｗ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:24:37 ID:???
だが5万以下のこのスレならHOCRじゃないか
489 ：475：2009/08/09(日) 12:34:58 ID:???
あさひ行ってきた。
Newest4のホワイトの在庫なくなっててメーカー取り寄せで確保できた。
納車まで2週間ぐらいの予定
なんしか間に合って良かった。
GTR4は黒の店頭在庫あったけどカッコよかったよ。
6万は出せないけど4万ちょいで8速ホイールのロードは値打ちあると思う
FUJIは値引きしないメーカーなのでかなりお買い得だと言われたよ。
届くのが楽しみ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:37:54 ID:???
まぁGTRは正直スレ違いだけどな
まぁ話ぐらいはしてもいいと思うけど
491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:55:04 ID:???
FUJI Newest 4.0 ヤフオクで39,900で出品あり！
492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:56:38 ID:???
ヤフオク（藁
493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:04:25 ID:???
>486
(´；ω；`)馬鹿野郎！2ヶ月前に58kでGTR4売ってたら
ぜったいそっちにしておったわ！
494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:04:29 ID:???
>>491
キター！
近くにあさひがない俺にとってはチャンス！
495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:07:05 ID:???
これは買いだったのか
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1249790807298.jpg
496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:08:14 ID:???
!!!!
497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:10:36 ID:???
>>495
折角のﾁｬﾝｽ逃しやがって。。。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:12:23 ID:???
>>491
キターｗ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:14:53 ID:???
>>495
どこで？
つか、これ08モデルじゃね？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:21:50 ID:???
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=NEWEST&auccat=24698&submit=%B8%A1%BA%F7&alocale=0jp&acc=jp
501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:25:01 ID:???
おおrenchoさんだ。
リタでお世話になりました。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:26:07 ID:???
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=NEWEST&auccat=2084059726
503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:28:50 ID:???
GTR4はSORAと言っても3300だから2200と変わりはない
明らかに勝っている部分はフォーク位だろ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:29:10 ID:???
業者乙
どうせ釣り上げで4万では落とさせないつもりだろう
505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:31:51 ID:???
>>503
GTR4のSORAは3400だよ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:33:23 ID:???
>>504
レンチョさんは吊り上げはしないよ
39,900円で買えるよ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:35:29 ID:???
>>505
あそうだったか
んなら9速の筈だしGTR4の方が良いわ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:39:00 ID:???
>>495
赤は'08モデルだよ
フォークがアルミ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:40:21 ID:???
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c207717092
orz
510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:40:53 ID:???
>>507
FRD-3400SORAなんだけどST-2200で8速
511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:42:24 ID:???
つかNewest2.0が6万も安くない？
フォークがカーボンで3400コンポでタイヤも23cクランクはトリプル
512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:43:39 ID:???
フロントトリプルいいな
513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:46:12 ID:???
>>510
フロントだけ3400かい！
すんげー意味無いな
Newest2.0が6万なら1番コスパいいな
8速と9速の差はデカいぞ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:49:37 ID:???
HOCR3300________GTR4
ｽﾁｰﾙﾌｫｰｸ ｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸ
FRD2200 FRD3400SORA
53/39Tｸﾗﾝｸ 50/34Tｸﾗﾝｸ
KENDAﾀｲﾔ ｻﾞﾌｨｰﾛﾀｲﾔ

8Kの差なら絶対GTR4！
515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:55:53 ID:???
なにこのHOCRをバカにする展開
516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:58:45 ID:???
だ～か～ら～ FUJIはロゴマークが変わるだけだから絶対買いだって！
517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:05:01 ID:???
リタノフ、アンディ、ロイハンあたりを検討してる人→頑張ってNewest4.0を買うべし

HOCR3300を検討してる人→頑張ってGTR4を買うべし

この機会を逃すと来年春のワイワイセールまで祭りはないぞ！

さぁ 買って買って買いまくれ！
518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:06:30 ID:???
>>515
ほんの数ヶ月前は神だったのになｗ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:12:15 ID:???
キターーー！
ヤフオクで36,100円でNEWEST4.0出品！
520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:12:39 ID:???
なあ次からスレタイを6ｋ万以下にしないか？
いくらなんでも5万以下じゃゴミクズしか買えないし
今回のようにnewestのような良品が出てきても
5万超えたらだめとかくだらんだろ？
だったら最初から6万以下にしようぜ。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:18:08 ID:???
HOCR買ったばかりの俺はどうすれば…涙目
522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:20:25 ID:???
HOCRだって十分いいと思うよ
そんな気にすんなよ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:21:34 ID:???
>>519
なぬー！ 36,100円？
そりゃないだろ！
メーカーから25％OFFまでって通達出てるのに！
524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:21:55 ID:???
業者がいるな
525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:22:18 ID:???
即決じゃないから上がるんじゃね
526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:23:33 ID:???
>>522
いや、タイヤ交換して58,000ほどかかっちまったんだ(;＞_＜;)
527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:26:23 ID:???
俺だってリタノフ買ってタイヤ交換で36,000円ぶち込んだとこだそ！
528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:29:08 ID:???
３万６千円のタイヤ・・・ｺﾞｸﾘ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:31:19 ID:???
>>528
いや、本体３万＋タイヤ６千円
ニューエスト買えたのにぃぃぃ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:31:45 ID:???
>>526
タイヤ交換してその値段ならいいでしょ
安いロードは何買っても何かしら交換しなきゃいけないし
531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:33:52 ID:???
>>520
んだよ、リタノフ、アンド、ロイハンはゴミクズか？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:34:09 ID:???
このニューエストの気持ち悪い程の持ち上げ具合は何なんだ…
533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:37:16 ID:???
先週HOCR注文して来週納車予定だったがキャンセルしてGTR4ポチッた俺は勝ち組？
笑いが止まらんわｗ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:38:08 ID:???
ロイハンかHOCR買って
ゾンダとPro3買うのが得じゃないか？
費用対効果を一番体感できると思うんだが。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:45:01 ID:???
＆ポチッて月曜振り込み予定だったが、急遽キャンセルしてNewest4.0ポチッた俺も勝ち組ｗ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:45:51 ID:???
>>534
同意
Newestも良いがどうせSTIに変えたくなるだろうし、HOCRに比べて良い点も別に無いんで、何が祭りなのかわからん
Newest2.0は正直羨ましい
537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:47:11 ID:???
>>520
こういう低価格ロードスレになんでいるのって奴増えたな
538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:47:44 ID:???
>>532
値下げ具合いからして売り切りたいんだろうからね・・・
539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:48:30 ID:???
なにこのキャンセルしまくり、迷惑なガキばっかなの
自分勝手で呆れる展開だな
540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:48:36 ID:???
>>534
GTRのザフィーロで十分だよ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:51:02 ID:???
つかいつの間にかHOCRのタイヤがごみでNewestのタイヤが良い物って事になってない？
10万以下のロードはどれ買ってもどうせタイヤは変えたくなるぞ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:51:04 ID:???
12万以下スレでやれや。
スレ違いじゃないの？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:54:23 ID:???
尽きぬ欲望、増える自転車…
544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:54:35 ID:???
>>539
同意
神が有り得ない改造をしていた頃が懐かしい
最近は改造は最低限に抑えたいっていう軟弱者ばかりだ
545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:57:17 ID:???
>>544
539だが、それはない
546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:00:46 ID:???
ADサイクルの売れ筋トップがNEWWEST4になってるぞ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:04:06 ID:???
HOCRを39800円で買って改造しまくってる俺はやはりいつまでも勝ち組か


やれやれ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:05:17 ID:???
まあ通常価格のHOCRvs特価GTR4だからなあ。。。
GTR4はおそらくすぐ売り切れでしょ？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:05:25 ID:???
どう考えても今一番お買い得なのはNW4.0だね。
･･･そろそろフジスレでやれやカスとか書かれるかと思ったが意外と書かれてないなｗ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:09:27 ID:???
12万以下スレでやれやとは書かれてる

まぁスレ違い
551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:11:51 ID:???
newestなんて前から4万台で買えたべ？
買うつもりもないから別にどうでもいいけど
処分価格で浮かれてるのもいいんじゃないか
552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:15:25 ID:???
>>551
newest 36,100だぞ おい
553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:18:29 ID:???
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w40898420
送料２８００～
7日後いくらで落とせるかもわからん

欲しいもん買え
554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:23:29 ID:???
>>553
送料高いな
直接引き取りOKだから東京の人が羨ましいな。
6万のNW2.0も速攻入札入ったな
555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:25:13 ID:???
>>548
GTR4はかなり在庫あるみたいでしたよ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:25:32 ID:???
・　店舗でも販売しているため、店頭で売れた場合は早期終了させていただきます。ご了承下さい。

メールして買えってことだろこれ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:33:24 ID:???
さぁ貧乏人ども
8速の壁を乗り越えるのは今だ！
558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:37:37 ID:???
お金あったらFELTのZ45欲しいな
フルカーボンで15万円切ってる
559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:53:38 ID:???
5万のロードで入門して、ステップアップに10万の買って・・・
っていうよりいきなりZ45買ったほうが幸せになれる気がする
560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 15:57:29 ID:???
>>559
だからそんな人はこんなスレ見ないで、プロショップでお任せで購入するって。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:01:23 ID:???
165cmの俺が快適に乗れる5万以下のロードってありますか？
股下が平均以下なんで「適応身長165～」って書いてあるモデルでも若干辛いです
諦めて650cかミニベロ乗ってろって話でしょうがお願いします
562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:04:04 ID:???
FUJIのフルカーボンCCR3もヤフオクで15万円で出てたんだよな。
後で気付いてメールしたが再出品はないって(泣)
563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:07:34 ID:???
最初から10万以上なんて飽きるかどうかもわからんのに買えんよｗ
買った人の考えだろｗ
564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:08:57 ID:???
>>561
FUJI Newest4.0の42サイズかGTR4の44サイズ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:11:06 ID:???
QBEI見てたら、'08GTR4が43kでセールあったみたいだね。
既に完売だけど
566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:11:40 ID:???
>>564
ありがとうございます
567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:14:57 ID:???
街中でＷレバー車が少し増える事になるのかな。
良い傾向だ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:18:17 ID:???
なんかロードとかじゃなくて
プレスポから入門してサイクル用品揃えて、(＋2～3万円は行くでしょ)
その次に10万円クラスのロードにステップアップって感じのが良いような気がする。

ここは激安スレと思いきやその実態は玄人の改造マニアばかり集まってる気がｗ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:18:24 ID:???
>>567
買ったやつの大半はST2300に換装する予感。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:28:48 ID:???
>>569
本格的に走り込むんじゃなけりゃWレバーで十分だよ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:32:54 ID:???
>>561
同じ身長でNewestの460買ったけど、普通に乗れるよ
420は見た目が終わっとる
572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:34:07 ID:???
確かに小さいフレームは見た目が良くないですよね
身長は同じかもしれませんが間違いなく俺の方が短足なんで仕方ないのです
573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:34:18 ID:???
QBEIでロードで安い順に検索したらNW4.0、RITEWAYシェファードアイアンの順で表示される、、、という事はそれ未満はロードではなくてルック車って事でおけ？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:38:04 ID:???
>>572
NW4.0は420サイズでもシートポストもハンドルも上がるから大丈夫だよ。
例外的に420サイズでもカッコ悪くないのがFUJIのいいところ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:38:47 ID:???
>>573
桶
576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:43:09 ID:???
>>574
お世辞にもあのフレームはカッコイイとは言えないけど悪くは無いな
577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:44:57 ID:???
なあ、改造するなら105クラスの買うのが一番利口だと思うんだが。
トータル金額で同じくらいになるだろ？
ひょっとして貧乏人ってバカなのかな？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:53:40 ID:???
>>577
>>563
579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:54:09 ID:???
　,,.....,,
ξ _､,_ﾐ
δ ｯJヾ
てﾉДｿ　＜つまらん！>>577の話はつまらん！
580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:54:35 ID:???
>>577
安けりゃどれでもいいや、と思って7sボスフリーや7sカセットの車体を安直に買ってしまって後から8sの壁にぶち当たってホイール交換、ディレイラー交換と後からお金がかかってしまう。
Wレバーでもいいから素直に8sのまともな安ロード買って、不満になってきたらお金を貯めて15万円くらいのん買う、っつうのが一番なんだが
581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:56:20 ID:???
SORAと105で何が違うって言われると･･･
大きな違いのあるのはクランクセットぐらいだわな。
クランクだけオクで漁って、他はSORA9s、ホイールは別途購入とかでいいんじゃね？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:00:29 ID:???
>>580
とりあえず8sカセットのNEWEST4買っとけばWレバーが不満になってもSTIレバーをポン付けするだけで済む
だから最低でもNEWEST買っとけと言いたい
583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:01:33 ID:???
>>581
つ親指シフト
584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:02:30 ID:???
・金がない
・小さい頃にプラモデルとか作っては改造して壊していた
・機械工作とかビデオとかの配線するのが好き
・PCはもちろん自作
・何か運動したいなと思っている
・とにかく金がない
・「改造」という言葉を聴くと濡れる
・大会とかレースに出るほどにはなりたくないが走りたい
・ブランド物とか高級品を買って満足している人間を理解できない
・同じパーツが1年以上蒸着されていることが我慢できない



5個以上当てはまる人は魔改造、並びに5万以下、12万スレ住人にふさわしいです。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:05:18 ID:???
なにそれこわい
俺のことかと
586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:39:59 ID:???
>>540
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1280&forum=42
ザフィーロの評判は良く無いよ

>>584
もうこれはテンプレ入り決定だなw
587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:42:38 ID:???
>>568
プレスポ買うなら同じ金で紛いなりにもロードをってのがこのスレだろ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:50:51 ID:???
>>587
紛いなりにもロード？？？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:53:22 ID:???
>>584
昔ミニ四駆を弄っていた。も入れておけ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:54:24 ID:???
>>571
Newestってどう？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:56:00 ID:???
>>586
かと言ってわざわざ替える程のものではない
592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:04:11 ID:lMrUUcWV
>>568
積極的に書き込んでるのがそういう人達なんだと思う
俺みたいに街乗りに使うだけで安物ロードもどき探しに来た奴も居るよ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:18:41 ID:???
>>590
ガンガン走るタイプじゃないけど結構いいよ。
ノーマルで乗ってて特に不満もないし。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:29:43 ID:???
なーんだ。
去年のHOCRムサシ祭りの時に、
在庫車を35000円に値引きしてもらった俺が一番の勝ち組なのかw
595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:32:02 ID:???
>>587
プレスポですらリヤ8sカセット…と言う事は、ボスフリーだろうがカセットフリーだろうが7sのルック車なんて買うなと言う事だ
まともなロードと呼べる最低ラインがFUJI NEWEST4.0
4万すら出せないのなら3.5万でプレスポ買っとけ
3.5万出せない奴はママチャリ乗って金貯めろ
5万出せる奴はHOCRを、6万出せる奴はGTR4買っとけ
勿論、ロードに乗る限りはグローブ、メットは必須
フロアポンプ、携帯ポンプ、ベル、ライトも必要

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:37:02 ID:???
初心者クロスのまとめ役みたいなのが湧いてきたな
597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:43:16 ID:???
定義の押し付けウザイ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:44:41 ID:???
>>594
サイズが合ってたらな
599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:45:10 ID:???
安物情報もいいけどさ、それだけじゃリタノフよりいいです！
なんて感想しかかけないスレになっちまうぜｗ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:46:31 ID:???
フロアポンプ　3000
携帯ポンプ　2000
ライト　5000
サイコン　4000
携帯工具　1000

プレスポ買っても+15000円で結局5万円にはなるんだな
601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:47:17 ID:???
出せる金額が5万スレじゃねんだよｗ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:50:00 ID:???
トータルで10万は出せるだろ。
普通なら。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:52:03 ID:???
>>594
あの時は10日ほどでスレを使い切ったよなあ。
あんな祭りがまた来ないかな。。。
リタとHOCRはこのスレの立役者だよ。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:52:13 ID:???
>>584
呼んだかい？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 18:55:19 ID:???
>>602
ガーミンEdge705英語版も買えるか･･･
606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:04:24 ID:???
>>603
かれこれ一年経つよな。
でもHOCRも実は時期により狙い目になる。
量販店ゆえに在庫回転率が悪くなるといきなり2～3割の値引きが始まる。
予想としては早くて11月、遅くても来年始めぐらいには4万以下の処分が始まるかもな。
但しHOCRが不可動在庫になればの話だがw
607 ：186+1：2009/08/09(日) 19:04:39 ID:???
>>580
自分がリタノフを買ったのは安かったからではあるけれど、
壁にぶち当たったなんて思ったことは一度もないぞ。






逆走ママチャリにはぶち当たったけどな。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:07:23 ID:DYOJl0ha
山田クーン、座布団とりあげて。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:19:36 ID:pbS8hkwo
今時代はニューエストだな
610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:22:51 ID:???
>>586
それだとどれも変える必要無さそうだね
アホくさ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:30:17 ID:???
>>607
知ってる自分はもう古参だな・・・
612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:35:04 ID:???
>>602
そりゃ出せるけど普通は勿体ないとか思うだろ
そこまで本気じゃない奴も居るわけで
俺なら五万でチャリと最低限のパーツ買って五万で風俗行くw
613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:37:16 ID:???
今、最も売れているロードバイク
http://kakaku.com/bicycle/road-bicycle/ranking_6420/
614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:45:27 ID:???
>>595
グローブとかメットとか買わねぇし(笑)

ギリライトだけ買ってやるよ無灯火だとポリに止められっからな(笑)
615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:51:38 ID:???
ロードバイクみたいに作られたフレームとロードバイクのフレームは異なる。
ちゃんとしたロードバイクのフレームは効率良く進むように、疲れにくいようにきちんと設計されている。
だからもがけばそれなりにスピードが出る｡
ロードバイクみたいに作られたフレームはガチガチ
もがいても進まないしすぐ疲れる。
モドキフレームにいくらいいパーツ付けてもまともなロードにはならないよ。



616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:53:04 ID:???
夏だな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:54:05 ID:???
>>614
グローブとメット着用しないなら車道は走るな。
歩道走っとけ。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:10:52 ID:???
ママチャリだって車道走るけどメットなんかしてないじゃん
619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:12:46 ID:???
地雷踏んでじゃねえよクズども
620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:16:03 ID:???
>>618
走るスピードも姿勢も違うだろ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:16:19 ID:???
5万以下ロードスレ過去祭実績
08年
ホダカHOCR3300 39800円、
HOCR3500 49800円でホームセンターむさし限定販売。

09年
y'sわいわいセールでGTR-4在庫車が46000円
瞬殺終了。

ジャスコ、イオン限定でHOCR3300 09モデル49800円で登場。
初回ロットは完売かも。

アサヒ他でnewest絶賛販売中←今ココ

修正、追加あれば頼むw
622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:17:21 ID:???
もうこのスレは業者ばっかだな
623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:19:08 ID:???
>>617
いちいち押し付けうざい
624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:20:25 ID:???
>>623
いやまじメットないならはしんなよ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:27:40 ID:???
>>624
別にヘルメットつけないで死んでも俺の勝手だろ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:29:35 ID:???
>>625
お前が死ぬことによって迷惑かかるﾔﾂが多いんだよ。
場合によっては規制に繋がる可能性だってある。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:33:50 ID:???
他所でやれよ
迷惑だろｗ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:45:22 ID:???
>>621
ある意味このスレの勲章だな。

全部知ってるのに乗り遅れてる俺は・・・Oｒｚ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:01:22 ID:pbS8hkwo
>>625
君はﾉｰﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄで魂の走りを極めると良いよ
630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:24:16 ID:???
>>629
いつノーブレピストになった？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:41:41 ID:???
NEWEST2.0 6万円で落ちたな。
落札した人おめでとう！
632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:44:21 ID:???
>>625
俺はちゃんとメット被ったリタノフ乗りとは一緒に走ってもいいが、ノーヘル野郎とはどんなロードであれ一緒に走りたくはないな
633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:53:35 ID:???
ここ見てる人達の中には高校生や大学生もいるでしょうね。
社会人には何も言わないけど君たちには一言だけ。サイクメット被っても
車相手では紙屑同然と思い、隣に車が走る車道を走る時は注意して下さいね。
フルフェイス、脊椎パッド付皮ジャンパー、グローブ、膝下まである皮ブーツ
この装備で車道を走るオートバイも50km程度のスピードでも死亡事故は
ありますから。
友達は20歳の頃400ccのオートバイで公道を140kmで走り、車とぶつかり
20m以上飛ばされて九死に一生を得たものの片腕の神経が切れ一生カタワです。
まぁスレチだからここまでにします。楽しく遊んでくださいね。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 21:58:33 ID:???
TOP SPEEDのりですが、カセットフリーのホイールを友人から頂きました
ホイール交換のついでにタイヤも替えてしまおうと思います
23Cでコスパの良いタイヤを教えて下さい
メイン用途は片道18kmの通勤です
635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:02:25 ID:???
vittria のザフィーロ2じゃないか？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:03:14 ID:???
>>633
ノーヘルだったら確実に死んでたな
637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:08:47 ID:???
死ぬの怖いならスポーツバイク乗るなよチキン
638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:09:37 ID:???
>>634
ザフィーロ２
639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:18:55 ID:???
>>633
よかった、暴走族が一人減って
640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:29:55 ID:???
>>629
ブレーキは法令で装着が義務付けられている
一緒にするな

>>632
お前なんかとは一緒に走らないよ
リタノフなんかにも乗らないしね
641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:32:24 ID:???
>>640
誰も一緒に走ってくれない一人ぼっち君ｗ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:34:51 ID:???
おいおいまだnewestの無意味な賛美レスの方がましだぜ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:38:48 ID:???
>>641
なんでわざわざつるんで自転車乗らなきゃいけねーんだよｗ

ロードってのは一人で心を無にして乗るもんだろうが
644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:42:07 ID:???
>>643
無心になってそのまま成仏か？
ナムーｗ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:42:19 ID:???
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j46657895
赤白CALLEなんかあったのか
646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:42:26 ID:???
おまいら、釣られるの大好きだな
647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:43:41 ID:???
ヘルメット着けろ着けろって言ってるやつはなんでニーパッドとエルボーパッドつけないの？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:48:19 ID:???
>>647
肘や膝打ってもせいぜい骨折するぐらいだろ
頭打ったらどうなるかぐらい分かるよね？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:48:47 ID:???
肘や膝は生命に関る危険が少ないが、頭部は別。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:51:20 ID:???
自転車に乗れなくなるような傷害を負うかもしれないのに？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:54:16 ID:???
>>647
頭を強打したら目の玉が飛び出したり、鼻や耳から脳味噌が飛び出したりするぜ
卵パックって知ってるか？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:21:22 ID:???
ヘルメット被ってる奴は、ちゃんと致命傷になる脊髄を守るプロテクターもつけてるから安心しろ。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:22:56 ID:???
>>650
自転車乗れなくなるくらいなら死ぬって奴ばかりと思ってんのかｗ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:26:46 ID:???
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m64350744
36100どころじゃねーぞ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:41:31 ID:???
>>654
＆並みだな
落札した人ラッキーだな
656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:44:44 ID:???
リタノフ、＆、ロイハンこの辺りはもう存在価値がなくなったなｗ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:47:25 ID:???
下は下で弄る層がいるんだがスレがごちゃまぜになるのは微妙だな
658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:54:12 ID:???
3万円以下の素敵なロード
6万円以下の素敵なロード

分離した方がよさげだな
659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:01:39 ID:xvRwNWAR
5万以下と12万以下で十分
660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:02:19 ID:???
3万以下って何かあるの？
安藤とかか
661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:03:17 ID:???
10年モデルが出揃ってから考えりゃいいだろ
値下がり傾向だろうし
662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:15:00 ID:???
GTR4が58kか
物欲が…
663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:40:40 ID:???
'09 GTR4 LTD…実は'08アルミフォークモデル…を58Kで買ってしまった俺…
'09 GTR4…カーボンフォークモデルが58Kで投げ売りされている現実
一体どうすればいいんだ
諦めきれない やるせない
664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:42:19 ID:???
欲しいものは買っとけ
08はオクに出せ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 01:00:30 ID:???
>>663
ここで言われてるGTR4はLTDのことだと思う。
GTR4が58000円というのは、見た人の勘違いでは？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 01:08:01 ID:???
>>665
いや、あさひで確認したら間違いなくLTDではなく、カーボンフォークの'09モデルが58K
667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 01:26:17 ID:???
>>663
フォークをカーボンに交換汁
668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 02:51:03 ID:???
GTR4は34ｔならもっと良かった。ハンドル周りなど全体に大柄向けだっけ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 03:00:37 ID:???
新型安藤さん買ったけど最低限ここは弄っとけみたいなのある？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 03:04:09 ID:???
>>669
先ずはタイヤ
次にブレーキキャリパー
671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 03:05:21 ID:???
>>669
安藤をヤフオクで売ってNEWEST買い直せ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 03:12:31 ID:???
サンクス

デザインとかカラー重視なので安藤さんで無問題
元々SSのフンリキ買おうかと思ってたけど安藤さんの方が安かったから
673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 05:40:55 ID:???
>>672
最近の安藤さん、デュアルピボットのモデルもあるから
その場合はいじらなくていいんじゃないかな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/044-out.html
674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 06:20:12 ID:???
リタノフのリム（16mm）に23C入れたんだけど
ダメかな？

とりあえず試走しに行こうかと思ったけど
この天気じゃなぁ…
675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 09:04:28 ID:???
>>674
問題なし
というか23Cのがはるかに快適
676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 09:18:06 ID:???
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/126497071

なんだこのゲテモノはｗｗｗｗｗｗｗｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 10:42:04 ID:???
>>676
大失敗作
TNIフレームを買ってみたものの手に負えず出品
BB裏のワイヤーガイド無しとかFDなしとか笑えるね
しかもフレームサイズ420
前輪と爪先が接触しまくりだろうな～
678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 10:45:38 ID:???
コラム切らずにステム取り付けてるみたいだけどフォークはちゃんと固定できてるんだろうかｗ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 11:36:56 ID:???
>>667
フォークをカーボンに交換することにしました。
色々調べたのですが５の２さんが使用しているGITANEのカーボンフォークがビアンキのOEM品でよさげなんでオクで探してみたのですが見つかりませんでした。
デタチャイのブラックマジックにしようかな
680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 11:41:12 ID:???
ビアンキがGiantのOEMだろ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 12:12:35 ID:???
つまりはGitaneはGiantのOEMって事だな
紛らわしい
682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 12:59:45 ID:???
昨日の夜遅くに自転車屋さんから「Newest組上がったよ～」と連絡があったので有給を取って引き取りに行ってきました。
初代リタノフRD700→RD702→Newest4.0で3台目のロードです。
主に片道20kmの通勤利用です。
購入店はあさひではなく近所の自転車屋さんです。
たまたまFUJIの取り扱いがあり、なかなかまけてくれなかったのですが、携帯でQBEIのセールを見せたらメーカーに電話してくれて43,000円にしてくれました。
リタノフ持ち込みで、リタノフのアルミフォークに交換とタイヤ(ザフィーロ23C)交換も無料でやってくれました。
おかげで10kg台まで軽くなりました。
カラーはホワイト。
身長160でリタノフは460サイズに乗っていたのですが、自転車屋さんがFUJIは小さめがいいよとアドバイスしてくれたので420サイズにしたのが正解でした。
かなりかっこいいです。
パーツはさすがFUJIだけあって、ハンドルからシートピラーにいたるまでいい物が使われています。
サドルはコンフォートですが座り心地も良くいいです。
フレームも含めてリタノフと比較するとやはり天と地ほどの差があります。
帰宅してから直ぐに装備品をNewestに移し換えて、リタノフを持ってこれまた近所のリサイクルショップに直行。クロモリフォークになったRD702、まだきれいで交換したタイヤも新品なので13,000円で売れました。
ハンドルシフターと違ってWレバーはいいですよ～
変速がすごく楽だし、ハンドル回りもすっきりしました。
やっぱりリヤ8速はいいです！フロントは常時ミドルの42T使用になりそうです。
3万円前後でロードを検討してる方はもう少し頑張ってNewestにしましょう！

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:01:51 ID:???
またか…いい加減うざいよ…
684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:04:50 ID:???
作文かよｗ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:09:10 ID:???
リタノフが13000円で売れたってのが一番の驚きだｗ
686 ：186+1：2009/08/10(月) 13:26:09 ID:???
自分が買った頃はRD701が新車で19800円だったのに
687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:27:42 ID:???
そんなにNewest4.0っていいの？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:31:33 ID:???
脳内だからいいんだよ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:32:47 ID:???
リタノフが13,000円で売れたのは私も驚きました。
リタノフはオークションで人気があるからだそうです。
あと、ホイールとスポークがシルバーなのは全然気になりません。
23Cタイヤなのでかえって引き締まって見えます。
ステンレススポークなので錆びる心配もありませんし、前後クィックなのも車に積む時に便利です。
ブレーキもアーチがしなったりする事もなく良く効きます。
STIレバーは2300のを9,800円で買ったらワイヤー代・工賃無料でつけてあげるよ、と言われましたが、Wレバーで十分快適なのでやめときました。
リタノフのハンドルシフターは、よいしょ モギッ ガシャンって感じのシフトフィーリングでしたが、Wレバーは少し動かすだけでカチッと決まり、変速したのも分からないほどレスポンスがいいです。
マイクロシフトのFDとサンレースのRDは値段こそ安いものの、シマノの2200とSORAの中間ぐらいの質感と性能だそうです。
以上購入レポでした。


690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:39:28 ID:???
>>687
いいですよｗ
リタノフと並べてみると、ちょっとリタノフが可哀想になるぐらいです。
でも、今まで通勤の相棒だったリタノフ、ありがとう。
そして、さようなら
691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:46:04 ID:???
もう ニュウエストのレポはいらん

同じ物のレポだからってのも分かるが
既に出ている部分以外のレポが欲しいのに
どれもこれも似たような内容ばっか
692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:48:25 ID:???
>>691
あ、あと本みたいな説明書とスペアのエンド金具が付いてました
693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:49:50 ID:???
素人ばっかり買ってんだから。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:09:51 ID:???
やっぱ今時はトップスピードだろ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:22:54 ID:???
このスレで1番最初にHOCRのBBの異常を報告した者なのだが、今更だがBB交換ついでにクランクをを3400SORAに換えてみた
元のBBの動きの悪さにビックリしたが、ホローテックの回転の良さにも驚いた
他のチャリでシマノのスクエアテーパーのカセットBBを使っているが、それと比べても滑らかだね
ヤフオクでBBとセットでも5000以下で状態が良い物が落とせるから安ロード乗りには安価で変化を体験出来るパーツとしてオススメだわ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:37:37 ID:???
俺のﾘﾀﾉﾌFR701(ﾄﾞﾉｰﾏﾙ)を3万なら買うという友人が居て、それはいくらなんでも悪いって事で2万という話になってるんだけど、高すぎるかな？
売るかどうかはRD703見て決めようと思ってます。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:47:05 ID:???
>>694
あくまで最悪パターンだが…
外れを引くと…
トップスピード…
振り込みまではスムーズ…
いつまでたっても到着せず…
連絡がとれなくなる…
住所・電話番号も不明…

1ヶ月ほど放置プレー…
忘れた頃に到着…
箱がボロボロ…
エンドが曲がってたり…
ホイールが振れまくってたり…
変速機が曲がってたり…
フレームに傷があったり…
空気入れたら即パンクしたり…
ハンドルは鉄だし…
ブレーキレバーも鉄だし…
シートポストは櫓式…
悪い評価をつけると…
3千円返すからいい評価に変えてくれとか…
しつこく電話してきたり…
保証書は中国の会社だし…
プロショップに持ち込むと変な自転車と断られ…
ママチャリ屋に苦笑されつつ修理してもらい…
修理代は泣き寝入り…
落札してようやく2ヶ月で乗れるようになり…
今、ニューエスト祭りで後悔
698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:48:31 ID:???
キモい
699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:53:09 ID:???
＞3千円返すからいい評価に変えてくれとか…

日本語でくるのか？ｗ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:53:20 ID:???
>>696
ﾘﾀﾉﾌの代理店のｽﾌﾟﾚｯﾄﾞにﾒｰﾙ突したが、10年ﾓﾃﾞﾙは仕様全く未定、発売も早くて来春って事なんで、友人がFR701(ﾄﾞﾉｰﾏﾙ)を3万で買うというなら躊躇せず売って、Newest4.0に乗り換えるべし
701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:54:49 ID:???
>>700
訂正、発売時期は来年
702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:56:46 ID:???
本当に友人ならタダか1万くらいにしてやれ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 14:58:17 ID:???
>>699
そうそう
「私、お金3千円返しました。あなた、いい評価に変える。いいね。」
ってしつこく電話してくる。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:06:10 ID:???
ゎぁ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:07:48 ID:???
>>695
俺もクランクをFC-3400SORAに換えたけど、フロントインナー＋リアトップだとチェーンがアウターに擦れる。
ショップで聞いたらFC-3400SORAは9s用のコンパクトだから、インナーからアウターに上がりやすいようにアウターのチェーンリングの根本側がインナー側に傾斜してる仕様だからだそうだ。
なので仕方なく幅の狭い9s用のチェーンを使ってる。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:09:24 ID:???
まじか、じゃあ俺のはあたりだったな。
フレームが軽いからかなり軽快に走れるよ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:16:37 ID:???
評価が変更されてるのが何個もあるのはそうゆう裏があるんだな
708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:17:50 ID:???
>>707
そうそう
709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:19:56 ID:???
>>706
BBの回転が滑らかになった事より、左右ペダル間隔が狭くなったから回し易くはなった
710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:34:15 ID:???
>>705
インナートップとアウターローが擦れるのはデフォじゃないの？
こんなもんだと思ってた
9速用のチェーンだとすらない？
実はオマケで同時にRDも手に入れたんだけど、こいつがどうもIYHの引き金になってる気がするんだよな

>>709
確かに左右の間隔が結構狭まるね
前より良くなったのはこれのせいもあるか
711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:57:33 ID:???
>>710
9速用のチェーンだとぎりぎりですらない。
ただFDの設定がかなりシビアになった。
専門家曰く8sロードで9sクランクを使う場合、チェーンとFDも9s用にすべき、だそうだ。
9sスプロケと8sスプロケは歯の厚みが同じだからリヤ側はどうでもいいらしい。
だから、近い内にFD-3400に交換予定。
あと、フロントの歯数差が大きいためか、アウターからインナーに落ちる際にガチャンって音がなるのは仕方ないと諦めてる。
コンパクトにしてからほとんどアウターしか使わなくなった。


712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:02:39 ID:???
>>711
なるほどチェーン交換は意味有りそうだね
FDもオマケで手に入れたけど意味無いかと思って交換しなかったわ
ちょっと頑張ってチェーンとFDも換えてみますわ
情報本当にありがとう！！
713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:03:00 ID:???
お、中古ロイハン 23kで売れてるやん
出品者よかったなｗ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:25:12 ID:???
>>711
横から質問ですいません。
HOCRのシフターは2200のままですか？。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:27:18 ID:???
>>714
シフターは2200のままです。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:39:37 ID:???
補足
HOCRを8sのままレベルアップするには、
シフターST2200のまま
クランクFC3400コンパクト
FD3400 RD3400
チェーンHG53 9s
が理想的です。
RD交換は必須ではありませんが、2200から3400に交換すると明らかにレスポンスが良くなります。

そのうちお金が貯まったら、ST3400と9sカセットを買って一気に9s化です
717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:40:01 ID:???
>>715
ありがとう。
シーズンオフに入ったら参考にして改造します。
09'HOCRなんだけど、ブレーキ本体をTIAGRAにしたので、TIAGRAで組む予定です。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:45:21 ID:???
9速ならSTIはティアグラでしょー
719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:46:28 ID:xUYb9a8z
マイクロシフト欲しいぜ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:52:22 ID:???
>>689
何という良心的なリサイクル屋だ･･･というか
自転車メーカー製スポーツサイクル取り扱ってるリサイクル屋ならありえるかもね。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:52:31 ID:???
>>716
RD3400はショートケージですか？？。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:53:49 ID:???
>>718
予算が許せばティアグラコンポがいいですね。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:57:39 ID:???
>>721
スプロケをどうするかによりますがフロント50/34コンパクトならGSにしておいた方が無難だと思います。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:58:05 ID:???
9足なら互換性あるから、操作性が明らかに違うSTIはティアグラで残りはSORAで充分じゃないかというのが俺の判断
ブレーキだけは105にしたいかも
725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:59:49 ID:???
>>716
9速なRDって8速STIでも使えるの？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:02:32 ID:???
>>725
上から順番に読みましょう。
それで分からなければ
シマノのページに行って互換表を見てみましょう。
2009年度版が公開されています。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:03:53 ID:???
>>725
使えますよ。
実際、GTR4が
ST2200＋FD3400＋RD3400
の組み合わせです。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:11:06 ID:???
>>724
FDは9s用なら大した違いはないのですが、RDは2200、SORA、ティアグラでかなり違いがあるので、出来ればティアグラがいいですね。
レスポンスも明らかに違いますし、フレームエンドにぶら下がっているパーツなので走行感も変わりますので。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:18:24 ID:???
TIAGRAコンポあたりで纏まったら安いカーボンフレームに載せ換えて完成ですね。
と、かなり脱線してしまいまし。
激安ロードの話題に戻りましょう。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:34:59 ID:???
★夏のオススメメニュー
(旬のものですのでお早めに)

・3万円コース
ロイヤルハンターRH-01
ヤフオク 28,800円

・4万円コース
FUJI Newest 4.0
ヤフオク、あさひ、QBEI
36,100円～41,780円

・5万円コース
HODAKA HOCR3300
イオン 49,800円

・6万円コース
GT GTR4
あさひ 58,800円

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:43:31 ID:???
SORAって完成車外しのパーツが安価で転がってるからかなりお買得だな
732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:58:21 ID:???
>>731
でもSORAのクランクって結構重たかったりするんだよな
733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:11:22 ID:???
自転車始めようと思ってプレスポでも通販で買おうかと思ってたけど、
いまならFUJI買っとけばおｋ、ってことかな？

ちなみに近所のイオンに長期在庫で5万のHOCR3300らしきモノのはあった
734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:17:36 ID:???
>>733
街乗りだったらプレスポのほうがお勧め。
ロードは走ることに特化されているので実用性はほとんどないよ。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:19:07 ID:???
>>733
プレスポの予算ならFUJI買う方がお得
736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:30:37 ID:???
GTR4のシールは剥がせますか？
名古屋市内見て回ったんですがどこも在庫なかったんです
737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:32:10 ID:???
>>736
塗装なので剥がせません
738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:34:57 ID:???
>>736
あさひのネット通販だと送料無料です。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:38:34 ID:???
>>738
えっ、店頭特価じゃないの？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:38:43 ID:???
>>737　>>738
ありがとう　意外にしっかり作ってあるんですね
741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:52:32 ID:???
>>732
安物クランク+スクウェアBBよりはSORAクランク+ホロテクBBの方が軽いんじゃ無い？
しかし特に左クランクがダサいな
せめて各グレードでブラック位は出して欲しいもんだ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:56:24 ID:???
★今、わかっている情報

リタノフ
'10年モデル検討中 新モデル発売は来年
特別安くなっているわけではないので今は買い時ではない。

＆
新モデル発売中
デザイン重視、車重・ブレーキなど詰めの甘さがありおすすめではない。

ロイハン
'09モデル売りつくし 130mmエンド、車重、などからロゴさえ我慢すればお買い得

FUJI
'10年モデルからロゴマーク・カラーリング変更のため完全売りつくし
25％～30％OFFは買い時
もう少し値下がりするかもしれないが、カラー・サイズで完売するものもあるので要注意

GTR
恒例の期間限定値引き
'10年GTR4との違いはコラム材質 クロモリ→アルミ カラーリング変更
30％OFFは買い時 セール期間が終われば一斉引き揚げ
売れ残りは'10年 LTDで春頃また販売される可能性あり

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:02:20 ID:???
アンドゥは黒森という点をもっとアピールするべき
ツーリングバイク等に改造する方向も悪く無いよ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:16:26 ID:???
激安車の8s化、STI化を考えている人に

2200コンポより値下げされた2300のリテール販売が始まっています。
ヤフオクでST2200を買うなら7000円までにしましょう。
9千円台でシフトケーブル付きの新品ST2300が買えます。
変速機も2300コンポは激安なので新品を買いましょう。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:34:00 ID:???
HARPのフレームを使って5万で組めるか挑戦する者はいないか？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:35:43 ID:???
★クロモリロード
ライトウェイ シェファードアイアン
QBEI 44,000円
希少なクロモリロードなので売り切れ間近
あさひでは完売
30％OFFなので絶対お得！
747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:06:50 ID:???
25％～30％OFF車 全力で買ってください！
748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:12:49 ID:???
アートサイクルスタジオも決算セールやってます。
2200コンポ、フルアルミロード 5,1500円
749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:13:43 ID:???
>>748
お願いですからいいかげん日本の通貨の区切り方を覚えてくださいよ。
アートの社長さん。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:16:49 ID:???
>>745
TNIフレーム＋2300コンポなら5万でぎり組めるかも
751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:19:09 ID:???
ろいやるはんたあ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:31:34 ID:???
TNI 7005 Mk2 が25000円
コンポが　17000円
WH-R500が9000円
BBが1000円
シートポストが1000円
サドルが3000円
ハンドルが2500円

etc

むりだな
753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:45:19 ID:???
FUJI Newest 4.0 38,000円即決 ヤフオクにあります。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 21:01:40 ID:???
FUJI Newest 4.0 イエロー QBEIに少量入荷 41,780円
755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 21:08:29 ID:???
業者必死すぎｗｗｗｗ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 21:14:13 ID:???
>>654
追加きたぞー
とかいって相場上げたりしてｗ
757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 21:19:11 ID:???
>>742
乙
結構いいまとめ
＆持ちだが本格ロードとしてはお勧めしないけど街乗りとしてはオススメ
三万とこの中では一番安いしね
758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 21:55:24 ID:???
>>742 追加希望です。
古参改造マニア部門
GHISALLO 305 フレームを新品で買い（ウエムラサイクルパーツで45500円)
コンボは中古で4500円で頑張って組む！！！
クロモリフレーム&フォーク　Wレバー台座付　キャリパー仕様　ラグ溶接
1インチアヘッドらしい
759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:03:55 ID:xUYb9a8z
中古みたいに安定しないもんをテンプレにいれんな
760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:45:37 ID:???
>>758
＞ コンボは中古で4500円で頑張って組む！！！

無理
761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:46:18 ID:???
105のブレーキ前後だけで4000超えるわ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:11:54 ID:???
たーにー
763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:47:43 ID:???
http://www.qbei.jp/product_info/product/16525/

http://www.qbei.jp/product_info/product/15687/
764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:01:40 ID:???
http://www.qbei.jp/product_info/product/15693/
765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:10:13 ID:???
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=NEWEST&auccat=2084059726
766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:17:18 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/fuji/newest4.html

http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/gt/gtrs4.html

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:35:09 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/road/2300/st2303_page.htm
768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:54:06 ID:???
ここのシェファードアイアンってのも実売50kくらいらしい。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2009/riteway2009.html
クロモリでWレバーというのがメンテも楽で好感。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:59:40 ID:???
>>768
http://www.qbei.jp/product_info/product/15687/

44,000円
770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:10:28 ID:???
おすすめ車のリンクを貼っておきました。
お買い得車を探している人はチェックしておいてください。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:16:28 ID:???
>>768
ライトウェイのシェファードアイアンは知る人ぞ知る名車
あさひでは完売しました。
上記QBEIでメーカー取り寄せできます。
クロモリフレームではWレバーが普通です。
アルミフレームと違って、ロングライドでも疲れません。
地味だけれどとてもいいロードです。


772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:58:06 ID:???
>>771
細かいスペック見たけど、変速系は2200で固めてあるし、ブレーキを105に変えればかなりの高性能車になるな。
タイヤ換えればレースもいけちゃうよこれ。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 03:39:31 ID:???
>>771
9月には2010年モデルが入荷するって。
http://www.qbei.jp/product_info/product/21479/category/1_5_18/
STIになってソラクラスのブレーキになって62k
高いか、安いか・・・あえてWレバーが欲しい人は今のうちに買うべし。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 04:14:51 ID:CrTuS8Sh
なぁ駆動系ノーマルのリタノフを10速化しようとおもったらやっぱりクランク＆ＦＤも換えなきゃ無理かな？因みにフロント変速はまずしない。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 06:27:56 ID:???
>>773
'09モデル買ってST2300つけた方が安い
776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 07:32:22 ID:???
>>772
ブレーキノーマルでも簡単にタイヤロックしちゃうからそのままにしてる。
タイヤのみ交換済み
777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:13:54 ID:???
★夏のオススメメニュー
(旬のものですのでお早めに)

・3万円コース
ロイヤルハンターRH-01
ヤフオク 28,800円

・4万円コース
FUJI Newest 4.0
ヤフオク、あさひ、QBEI
36,100円～41,780円

・5万円コース
HODAKA HOCR3300
イオン 49,800円

・6万円コース
GT GTR4
あさひ 58,800円

・8万円コース
GIANT DEFY3
あさひ 78,800円
778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:24:54 ID:???
>>777
GTR4ですら5万円後半でスレチなのに・・・。
5万以下のスレで8万円コースって・・・。

12万以下スレでコマーシャルしてください。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:55:52 ID:???
最近スレチ多い
780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:55:42 ID:???
何このスレ
業者何人出入りしてるの？
リンクだらけとか どんな嫌がらせ宣伝

業者じゃないにしても
結局３・４箇所の販売情報だし ちょっと調べたら分かるようなものを
親切心か何かで大量投下は非常に見難いぞ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:57:38 ID:???
あーーそうか！
コテ付いてない人と その信者/仲間たち が頑張ってるのかもな


ID付かないから 何でも出来るよね
782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:58:55 ID:???
なにこれｗ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 10:30:33 ID:???
DEFYはあと1ヶ月もしたら６万円台に値下がりするから今買ってはいけない。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 11:41:10 ID:???
ところで、ここに出てる激安ロードは、ちゃんとセンター出てるんだろうな？
工作精度が悪くちゃ、いくら安くたって意味ないし。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 11:54:37 ID:???
>>775
7kほど安くなるな。
でもブレーキアーチ、BB、クランク、ハブもグレードアップするよ。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 12:34:43 ID:???
>>785
Wレバーで十分だよ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:02:01 ID:???
FUJI Newest 4.0 納車！ レビューは多くの方が書いているので書きませんが、デフォで大満足です。 最後までアンディと迷いましたがFUJIにしてよかったです。 やっぱりメーカー車はいいですねｗ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:08:39 ID:???
昼真っから業者の必死すぎﾜﾛﾀwwwwww

逆に買いたく無くなるよww
789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:10:37 ID:???
>>788
業者ではありません
790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:17:50 ID:???
うおぉぁ 買いたいが金がない
791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:20:13 ID:???
>>787
＆買ったばかりの俺はどうすればいいんだよｒｙ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:37:38 ID:???
むしろ&のレビューや改造例を聞きたいのだが
パーツの重量等が気になる
793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:01:49 ID:???
これだったらまだ５の２の方がマシだわ
業者うざすぎ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:09:15 ID:???
>>793
それはない
795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:18:42 ID:???
>>792
＆ DRA-150 アルミのブルー/ホワイトを買いました。
フレームとホイールが重たいです。実測13kg
タイヤ、ブレーキ、サドル、ペダルがダメダメです。
シフターのせいで、ライトなどがつけられません。
見た目はすごくかっこいいのですが。。。
ロードバイクというよりファッションバイクと言う方が正しいかと。。。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:28:39 ID:???
駄目かどうか分かる奴がｱﾝﾃﾞｨなんか買うか普通
ホントに買ったのか？ｗ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:29:54 ID:???
買いましたリタノフよりいいです！
買いました＆よりいいです！
FUJI最高です！


ここまでうｐなし
798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:30:03 ID:???
>>796
はい 買ってすまいますた
799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:35:40 ID:???
＆ってどこが重いの？
リタノフとたいしてかわらんように見えるんだが
800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:35:46 ID:???
僕もここを見て富士の自転車買いました。
ダブルレバーが渋くて良いですね！
お得な買い物をしました。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:36:30 ID:???
HOCR海苔だけど&欲しい、長距離ようにクロモリが
ただサイズがない、サイズがないんだ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:39:06 ID:???
あさひのレクティルでも買ったら
803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:46:19 ID:???
>>801
シェファードアイアン
804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:47:27 ID:???
>>801
HOCRは長距離きついの？
ハイテンフォークなのに？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:50:31 ID:???
>>799
爪で弾いてみましたがフレームパイプが分厚いようです。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:59:46 ID:???
>>804
そんなもん変えちまったよ
その前にフォークストレートだしね
807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:01:56 ID:???
>>805
情報どうもです

　　　　　　　　・・・致命的ですねｗ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:02:02 ID:???
>>801
HOCRはガチガチ&ジオメトリのせいであまり長距離にはむかないよな
俺も&の黒森には興味あるんだが、いかんせん情報が無く、磨けば光る物かわからないんだよな
>>795
ホイールの重さとか測ってない？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:08:27 ID:???
>>808
タイヤ付　クイックスプロケ無し状態で

F　1.55㌔
R　1.8㌔

大雑把な計測
810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:10:37 ID:???
>>808
＞ ホイールの重さとか測ってない？
秤がないので測っていません
ホイールを外して手に持つと結構ずっしりきます。
前後ホイールとサドルを外してフレームを持ち上げると重たいです。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:16:38 ID:???
>>800
36kは安すぎるよなあいくら何でも
812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:17:38 ID:???
>>795
ブルーってダークブルーの事だよな？俺もそれ買ったぜw
ブルーとホワイトの配色が気に入ってる
俺もライトどこに付けようか迷ってるがステムの下の方にknogを付けれないかと考えてる
813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:23:49 ID:???
>>809
サンクス！
WHーR500に変えるだけで1.5kg軽くなるのか
タイヤもクソ重そうだし、
814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:26:45 ID:???
>>812
つhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/yajirobou.html
815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:46:06 ID:???
>>808
そうか
自分は前はRD701＋ST2200＋WHR500で神戸・京都間を往復したら腕足腰がガタガタで限界だった。
今は友人に貰った08Newestにクランク、ST2200、WHR500を移植して16sで乗ってるが、神戸・大津間を往復しても手足ガタガタしない。
同じアルミフレームでも設計が違うと疲れ具合も全然違うんだな。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:48:51 ID:???
SANAで買えばR500は９５００円だ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:52:02 ID:???
>>816
＞ SANAで買えばR500は９５００円だ

それどこ？kwsk
818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:52:11 ID:???
>>815
奇遇だな、俺も改造したHOCRで神戸、京都間を往復したんだが
その時はまだリチオンとサドルとハンドルとペダルをSPDに変更しかしてなかったが

なんともなかった。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 15:53:54 ID:???
>>817
ggr
820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 16:22:54 ID:???
>>818
自分はどノーマルでさらに5kg位荷物を積んで東京ー名古屋間で結構疲れた
今度はコンポをSTIとスプロケ以外は3400SORAにして、小さ目の軽量ハンドル、タイヤはEVO3、ペダルはSPD
こんな感じで2日間で400km目指して走ってくる
821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 16:26:02 ID:???
>>813
タイヤが500gとして、
標準ホイールが
Ｆ　1.05ｋｇ
R　1.3kg

R500が
前：812g、後：1072g

どう考えても1キロ半も軽くはならないだろ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 16:30:10 ID:???
>>815
おお！
自分もRD701＋ST2203で乗ってるんでNewest買ってみるよ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 16:31:10 ID:???
>>871
失礼タイヤ込みだったか
824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 16:32:43 ID:???
>>821
ならないね
＆のフレームが重たいのが本物なら致命的
825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 16:46:01 ID:???
>>815 >同じアルミフレームでも設計が違うと疲れ具合も全然違う
そういえばタキザワサイクルHARP　A900のシートステーを横から
見るとベンドしてるし、チェーンステーを後ろから見ると横長楕円状
の形してる。こんな形状が影響してるのでしょうかね・・・？？
826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 17:09:29 ID:???
>>825
だね
シートステーがベンドしてるだけでも全然違うでしょ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 17:29:43 ID:???
ということはNewestの特徴はベンドシートステー、クロモリフォーク
で振動吸収性確保、Fトリプルで貧脚対応確保、8速でワーイ！確保？
コストの都合でSTIは却下だが、まぁまぁ使えるWレバー確保
こう考えると・・・・・4万前後ならかなり良い自転車なのかなぁ？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 17:42:18 ID:???
>>827
今回の祭りに乗り遅れないうちに早く!!
829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 17:56:03 ID:???
僕はHOCRとNewestと両方乗ってみてNewestにしました。
HOCRは軽いと思っていたのですが実物はそれなりでした。
STIは便利だけど乗り心地が良くないし、ブレーキの効きが悪かったので。
初ロードなんで、メットやら空気入れやらバッグなど色々買って6万円で収まりました。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:10:25 ID:???
>>823
お？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:13:22 ID:???
HOCRってイオン系列のみだよね？
試乗させてくれんの？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:21:10 ID:???
>>831
在庫品があったので試乗させてくれましたよ。
数百メートルだけだけど
833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:26:11 ID:???
数百メートルの試乗で自転車語るだなんて相当の玄人さんでしたか。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:31:38 ID:CrTuS8Sh
ってか折角のお盆休みの時期なんだがＵ50Kバイクで走りにいくヤツはいないのか？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:36:14 ID:???
HOCRはコンフォートじゃないからな、初心者には向かないかも
ブレーキはシューを変えたらロックするくらいまで利く

いつも思うんだが、なぜ上級者はシューをいいのと付け変えないんだろ
サイクルベース名なしとか見てたら、テクトロとかティアグラとかボロカスだけど
シュー変えたらロックするまで効くのに
ブレーキ本体を105に交換したけど正直軽くで効くし、安物とは比にならないけど
シューを変えれば安物が命捨てるほどやばいとは思わないな、ロックすりゃ同じだし
血管浮くほどにぎらなきゃロックしないわけでもないし
836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:37:41 ID:???
>>835
ごめん、とりあえず日本語でお願いできるかな。
このスレには日本語と中国語を理解できる人しかいないんだ。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:40:34 ID:???
普通に読めるんだが

たしかにシューすら交換せずにブレーキ本体の評価を決められてるような気がする
838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:42:03 ID:???
＞普通に読めるんだが


本人乙
839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:43:17 ID:???
俺はHOCR海苔だけど迷わずGTRポチった。
HOCRは安っぽいカクカクフレーム、使えねえクランク、レスポンスの悪い変速、ハイテンのストレートフォーク、と不満が鬱積してたところに友達が45kで買ってくれるってんで、渡りに船と。
神とまで言われたリタノフとHOCR、１時代終わった感がするの。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:43:52 ID:???
読めるだろ。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:44:27 ID:???
スレチ
842 ：835：2009/08/11(火) 18:48:04 ID:im5KNI7D
自演に見えるな、IDあかしとこう


HOCR海苔の俺哀れ・・でもないぜ！気にいってるし39800円でかったから
ホントに後悔してねぇよ!!
843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:50:32 ID:???
＞いつも思うんだが、なぜ上級者はシューをいいのと付け変えないんだろ 

アルテ・105にヅラシューってむしろ上級者様の間では定番なんだか。
だいたいにおいて本物の上級者様はフルヅラなんだが。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:51:47 ID:???
>>842
39800円なら値打ちだな。俺はこないだイオンで買ったばっかだからの。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:52:12 ID:CrTuS8Sh
まぁＵ30kなら未だ神だろうけどな。
俺は好きだぞリタノフ。
その証拠に今新幹線に積んで実家に連れて帰ってるｗ
846 ：837：2009/08/11(火) 18:54:31 ID:WopOCRZG
39800円なら買いたかった
847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:56:22 ID:???
>>835
HOCRはバカンゼと同じでコンフォートだよ
GTRと比較したら違いが良く分かる
848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:57:05 ID:???
>>847みたいに、まだ勘違いしてる奴いるよな、過去ログみろよ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:02:41 ID:???
どうでもいいがHOCRは疲れる。
それから結構重い。
ブレーキシュー換えてもアーチがたわむほどブレーキは確かにいくない。
クランクだって何でかな～と53T
結構金食い虫
850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:03:50 ID:???
疲れるって何と比べて疲れるのよ。
単に乗り慣れてないか、ポジション出てないだけでしょ。
これだから低価格ロード買う素人は嫌いなんだよ。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:07:44 ID:???
>>849
タイヤは交換してる？
ノーマルだったら騙されたと思って交換してみたら。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:09:16 ID:???
>>851
タイヤはコンチネンタルでつ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:15:06 ID:CrTuS8Sh
ちょっとづつ良くしていくのがこのスレのはコンセプトのひとつだぜ？
焦らずちょっとづつ良くしていったらいいじゃん。
それが嫌なら最初から良いバイク買えば良いよ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:18:25 ID:???
身長185ｾﾝﾁの俺はNewestしか選択肢がない
855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:22:35 ID:???
>>849
君みたいな奴がHOCR買うのが悪い
不満垂れるなら最初からいいの買っときゃよかったのに
もうちょっと調べてから買えばよかったのに、残念

HOCRの改造楽しいです
知り合いにロイハンとリタノフと古いFeltの一番安いの乗ってる奴いるけど
一番この中じゃHOCRが軽い
高い値段だせば、軽いの買えるけど上を見ててもキリないし
856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:23:17 ID:???
でも在庫整理の特売価格だとHODAKAはHTCRを6万以下で売ったからなあ。
無理してでも買っておけばよかった。。。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:25:33 ID:???
>>854
身長165cm未満と185cm以上の香具師はNewest買っとけ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:27:53 ID:???
安リムに見合った安シューなんよ
リムが先に減ったら面白すぎるからね
859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:27:58 ID:???
>>855
GTRのが軽いよ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:31:11 ID:???
>>859
んなら買えばいいじゃん、８０００円高いだけだし
値段が高いんだからそりゃ軽くなるよ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:33:37 ID:???
>>858
ほー、HOCRってそんなに安リムなんか？
ニューエストのはホイールしっかりしてっけどな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:36:03 ID:???
なんでこんなHOCRバカにされてんのｗｗｗ
HOCRアンチが多いのか


俺泣いちゃうぞ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:41:58 ID:???
まあ在庫整理が終わったら選択の余地はなくなるがなw
864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:43:16 ID:???
NewestとGTの文字が厳つくなければいいんだがな
あのフォントは厳しい
865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:45:00 ID:???
GTR4は在庫処分だから強いだけだ！HOCRが在庫処分になってみろ！最強だぜ！

へへ～ん
866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:49:53 ID:???
>>865
HOCRの在庫処分を俺が買うっとｗ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:03:19 ID:???
>>835
初心者の質問なんだが、テクトロのブレーキにデュラのカートリッジシューはつけられるのか？

>>858
安リムの方が重いし削れにも強いんじゃないの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:05:01 ID:???
newestは、カラーデザインもなかなか悪くないんだよな。安っぽく見えない。
日本メーカーは、モノはスゴく良いのにカラーデザインが質実剛健過ぎるのが多いんだよなー。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:07:36 ID:???
>>868
ドイツも割りとはしゃいでないデザインが多いね。
イタリアでもペンナローナとか、
イギリスのラレーとかも
地味というか渋目というか落ち着いてるね。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:11:57 ID:???
>>867
＞ 安リムの方が重いし削れにも強いんじゃないの？
いいリムはサイド加工してあんだよ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:11:59 ID:???
お前らは5万以下のロードになにをもとめてるんだよ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:13:15 ID:???
>>871
8sカセット以上
873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:25:12 ID:???
前に買い物用自転車のVブレーキシューが無くなり店に行くとデオーレ
のシューしかなくて装着したら、簡単にリムが削れ慌ててネット見ると
リムへの攻撃性があると書いてあり、攻撃性の無いアルタスシューに変更
したことがあります。
今はWHR500に105シューでリムは削れて無いみたいです。デュラシューって
その辺りはどうなのかなぁ？例えば50km以上の速度から確実に減速できる
様にリムを削りながらホイルとシューを消耗品として使うのですかね？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:30:14 ID:???
>>873
細かい事気にするな
875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:37:41 ID:???
>>874 まぁ僕が遊ぶ速度帯は20km-35kmだし、105でさえ猫に小判だから
気にしなくていいですねっ！あははっ！
876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:39:02 ID:???
HOCRは仮にもGIANTのホイールそのものなんだがな
ブレーキは確かにクソだがシューさえ変えれば許容範囲内
フレームジオメトリはTCRに近いレース向け、それに合わせてなのかアウター53tの鬼クランク。これは初心者泣かせ
重量は5万のロードとしては10.5kgと頑張ってる方だろ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:52:39 ID:???
去年、このスレでHOCRにコンパクトクランク導入で相談したら軟弱者扱いされたが、
最近はスレの住人も軟弱者が増えたようだ。
F3枚も邪道扱いだったがw
878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:56:59 ID:???
>>843
ティアグラだって、レコードよりははるかに効くんだぜ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:58:34 ID:SdPn5aj9
前にも増して、自演臭がきつくなったなこのスレ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:59:10 ID:???
漏れもHOCRのクランク交換考えてるけど、DEFY3の安売り狙ったほうがいいかな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 21:08:39 ID:???
>>880 そこはドドーンと一発キャノンデールCAAD9とかいう良い自転車へGO!!
882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 21:16:54 ID:???
>>877
そうそうF3枚は邪道扱いだったw
自分の場合負けた気分でコンパクトクランクに変えたよw
どうせランクアップするならカーボンバックがいいやと探してるけど、あんま安いの無いね
883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 21:52:23 ID:???
>>882
＆にカーボンバックが安くあるよ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 22:53:49 ID:???
>>878
構造的な問題で、Vブレーキの方がはるかに安価な製造コストでよく効くブレーキが作れる(テクトロのゴミみたいな値段のですらメチャクチャ止まる)のだから、
安いロードに乗りたいなら安クロスを買ってハンドルを換えてSTIを付けるのが、実は一番コスパが良いかもしれんな。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 23:04:21 ID:???
STIでV引けるの？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 23:10:16 ID:???
ミニVブレーキなら引けるみたいだね
安クロスをツーリングバイクに改造するのは興味がある
887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 23:27:08 ID:???
>>885
安物ルックにドロップハンドルつけた。
往復40kmの通勤に4年以上使っているけど無事故。
他人に貸せる自転車じゃないけど、本人がなれればなんとでもなるよ。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:00:47 ID:???
>>887
他人には貸せない程度の危険はあるってことかい？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:10:11 ID:???
>>869
ラレーはアラヤじゃね？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:17:23 ID:???
>>886,887
こっち逝け
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル6■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/l50
891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:41:09 ID:???
ヤフオクでチェックしてたら、ロイハンRH-01のフレームが出品されてるんだな。
フォーク付き重量3kg
重たくね？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 02:03:16 ID:???
>>891
フレーム 1.7kg / フォーク 1.3kg(w)
893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 04:44:41 ID:???
>>892
TNIで フレーム 1.5kg / フォーク 0.5kg(w)
894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 05:06:13 ID:???
>>892
フォーク1.3kgはねーだろと思ったけどそれでも1120ｇもあるんだな
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e90610642
895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:41:41 ID:???
HOCRもそれぐらいだたよ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:54:12 ID:???
フォークの交換って素人には無理？
玉なんとか押しってのがややこしそう
897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:54:52 ID:???
>>893
リタノフ フレーム 1.8kg / フォーク 0.8kg(w)
898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:56:26 ID:???
>>893
ロイハン フレーム 1.9kg / フォーク 1.1kg(w)
899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:57:57 ID:???
>>898
HOCR フレーム 1.8kg / フォーク 1.1kg(w) ぐらい？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:58:42 ID:???
>>896
無理
901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:04:30 ID:???
>>896
所詮、人間のやることだ。
理解と工具とあれば大丈夫！
902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:19:35 ID:???
HOCRのフォーク交換で一番苦労したのはコラムカットｗ

下玉受けの移植は結構簡単だったよ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 09:23:52 ID:???
>>896
以外とどうにかなる

俺はどうにかなった
904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 09:37:08 ID:???
>>896
下玉押し 自作
でググれば情報はたくさんある。

まぁ、がんばれ。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 09:44:20 ID:???
>>896
HOCRとRH-07どっちフォーク交換したけど
RH-07の方が↓だま押しの形がマイナスドライバで外しやすかった
HOCRは少しむずかしい。説明しずらいが

まぁどっちにしろ簡単にできる
906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 11:15:25 ID:???
>>904
自作するよりショップに頼んだ方が安上がりだったりしてｗ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 11:23:34 ID:???
ショップで頼むとどのくらい？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 11:38:37 ID:???
>>906
持ち込みを断る店が多くてなぁ、田舎の場合。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 11:58:30 ID:???
自分でなら200円ぐらいでつけれた
910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 12:09:16 ID:???
>>907
プロショップ3千円
あさひ5千円
911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 14:26:00 ID:VxWRvKhV
次スレ
5万円以下の素敵なロード23
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250054457/
912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 14:53:04 ID:???
>>911
乙
913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 15:05:36 ID:???
専用工具とか使う場合店に頼むより高い場合があるよな
スクウェアテーパーのBBからホローテックに換える場合とか専用工具が4つは要る
914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 15:09:58 ID:???
スターファングルナットをいれるのと、コラムカットが難しそう
y'sとかなるしまは持ち込みでやってくれるかな？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 15:21:17 ID:???
>>914
やってくれる

ファングルナットが真っ直ぐ入らなかったら、失敗したやつは取り出せないので奥に押し込んでもう１つ追加で入れなければいけないし、コラムも水平にカットしないといけない。
どちらも専用工具が必要
916 ：186+1：2009/08/12(水) 15:24:52 ID:???
>>913
クランク抜きとTL-UN74の2つでいいんじゃないの？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 15:30:09 ID:???
さすまたみたいなレンチともう一つは何だ？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 15:31:21 ID:???
>>916
ホロテクの取付けにTL-FC32とTL-FC16が必要。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 15:34:35 ID:???
TL-FC32ってホローテックⅡのBBを取り付けるための工具だろ？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:29:48 ID:bDVciaDk
ちょっと情報を。ロイハンRH-08値上げです(なんでだろう？)。
ADサイクル33,800→35,000。ヤフオクに28,800で出品しているからありがたみをUPするため？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:31:21 ID:???
５の２ってなんだ？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:33:05 ID:???
>>921
つhttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/digitamin/cabinet/yimg/z817.jpg
923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:33:53 ID:???
>>921
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249024898/
924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:37:08 ID:???
>>921
http://art14.photozou.jp/pub/531/226531/my_pic/main.v88245
925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:43:38 ID:???
>>922-924
ｔｈnks
926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:52:17 ID:???
5万以下の素敵なロード5の2

とかだったら削除対象にならない予感
927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 02:38:51 ID:???
改造は興味あるんだけど、
その為に工具一式揃えると結構いい額するんだよね。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 02:48:18 ID:???
GIANT DEFY3って初めてのロードにはどうなん？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 06:33:58 ID:???
失せろ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 07:54:37 ID:???
ロイハン値上げ？パーツ変更きてねーの？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 09:23:16 ID:???
すみませんが、自転車板のアップローダーって
932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 09:30:46 ID:???
>>931
写真部スレの↓のこと？
http://takosu.xrea.jp/bi/futaba.htm
933 ：920：2009/08/13(木) 09:55:12 ID:NueFmF7x
>>931

説明文と写真を見る限り、何も変わっていませんね。
934 ：920：2009/08/13(木) 09:57:10 ID:NueFmF7x
×>>931
○>>930

失礼しました<(__)>
935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 10:39:40 ID:???
>>932
ありがとうございます(^o^)
936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 10:50:53 ID:???
09年のHOCRのBB
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1250128104403.jpg
937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 11:42:51 ID:???
>>936
乙
セミカートリッジからしっかり改善されてるな。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 11:45:45 ID:???
09HOCRのFフォークって重量どれくらい？
走りが硬いって言われてるから買った後交換しようと思うんだけど
939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 12:08:40 ID:???
Newest4.0に追い風か？
標準Wレバーのままでも良いでしょうが、もし「STIにしたいな」と感じたら
マイクロシフトから8段用STIが売られてるそうですね。
なんでもブレーキ、シフトアップ、シフトダウンが独立して動くそうな。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 13:28:03 ID:???
右だけSTIにすれば十分だもんなー。
ちなみにヨシダで2300のSTI右だけ売ってくれる。6500くらいだったかな？
newest4.0ヤフオクに出てる額で買えば、4万チョイで十分な戦闘力・・・

でもね、手元にもうロードがあるのなら、無理して買うことは無いと思うの。
パーツを交換しながら、じっくりと使い続けるのも大事。

ところで、Wレバーって壊れたりすることあるんだろうか？
STIは2万キロくらい使うと中のバネが逝かれると聞いたので、Wレバーやバーコンはどうなのかなと思って。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 13:54:34 ID:???
>>940 WレバーとSTIの耐久性の差は??ですね。本でメッンジャーの人
の感想で「壊れにくさから、あえてWレバーにしてます」とあったけど
趣味で乗る人はSTIで良さそうな気がします。
6.7.8速で2丁刻みのカセットで頻繁にギヤ変えない人　WレバーでOK
9.10速で1丁刻みのカセットで頻繁にギヤ変える人　ティアグラSTIが良い？
仕事や旅行に自転車を使う人で壊れにくさ優先の人　Wレバーしかない！
レースする人　1レースゴールするまで壊れなければOKだからなんでもあり？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 15:44:42 ID:???
>>938
1kg弱
カーボンに交換してもそれほど軽量化にはならない
943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 17:41:41 ID:???
>>940

2303で両方買っても1万円
944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 18:54:58 ID:???
身長185の俺は Newest 4.0 とST-2303を合わせて購入。
STIの動作も問題なく、リヤの変速もスパスパ決まって気持ちいい。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:11:29 ID:???
>>944
5万以下でSTI車が買えるとは、いい時代になったなぁ。
以前はリタノフくらいしかなくて、RD-700はオクで\17,000くらいだった。
いまのリタノフよりずっとしょぼいコンポで、結局気づけば総とっかえだけどね。
1万円台でまがりなりにもドロップ車が買えた3年前の話。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:45:19 ID:???
>>941
趣味で乗る人こそＷレバー・バーコンで良いと思う。
レースするならデュアコン
947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 20:05:11 ID:???
>>946
ということはNewestはＷレバーのままで十分？
948 ：186+1：2009/08/13(木) 20:53:29 ID:???
>>945
良い時代だった
949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:01:21 ID:???
>>947
十分。てか、レースやらないのにSTIがなんで必要なのか疑問。
そりゃちょっとは楽だけど。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:03:06 ID:???
STI付けてると盗まれやすくなるんだろ？
951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:04:18 ID:???
次スレ
5万円以下の素敵なロード23
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250054457/
952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:07:12 ID:???
でもWレバーって変速時にハンドルから手をはなす訳でしょ？
正直STIを使ってる人間からは想像が付かない
普通のメーカーから出てるロードでwレバー使ってるのってFUJI位のもんじゃない？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:18:04 ID:???

基本stiはレース用で開発された物。
長距離用のランドナーは部品点数が少なく、
故障がおこりにくいＷレバーがベスト。
自分の目的が何かで選択すべき。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:19:48 ID:???
>>952
両手離す訳じゃないから問題ないよ
手信号出す時だってハンドルから手を離すだろ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:22:47 ID:???
>953 がいうように「自分の目的」に同意。
僕はブレーキから手を離す必要がないSTIのほうが好きだ。
ブレーキから手を離すのはなるべく少なくしたい。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:26:23 ID:???
無線電動ブレーキの開発はまだか
957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:52:03 ID:???
>>953
ランドナーはロードではないからな
共通点はドロップハンドルという点しか無い
ロードバイクでWレバーを採用しているメーカーがほとんど無い点から考えて、現在ではロードに適さない部品と考えられてるような気がする
958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:53:15 ID:cTxow23i
>>942
ありがとう。
フォーク変えるのはつぶれてからにするか
959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:20:38 ID:???
>>957
それじゃA050シフターのも全部ロード失格か
960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:29:04 ID:???
>>957
ちがうだろ。昔に比べてSTIが非常に安く入手できるようになったからだ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:07:03 ID:???
学生時代は練習もロードレースもWレバーでこなしてたけどSTIが優位なのは上り坂でダンシングしてる時位。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:08:44 ID:???
>>959 ぶっちゃけた話、A050コンボのロイハンもロードではなく
ロード風味ドロハン自転車だと思いますよ。よくしらないけど
フレームから何から色々と違うのでしょうしね。それでもシートポスト
のオフセット変えてサドルの後退幅変えて、ステムの長さや角度変えて
色々と楽しめてます。ロイハンで楽しめた後はと・・・・・・！！
GHISALLO305フレーム、Wレバー、F42t-30t R12t-23t　18段自転車組んで
遊ぶ予定です。結局、自分の欲しい自転車はロードレーサーではなく
パスハンター？？とかいう自転車らしいです。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:16:05 ID:???
cbacbaabababa乙
964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:38:46 ID:???
>>961
重さもあるしな。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:53:46 ID:???
まぁロードの定義なんて曖昧だしな、高い自転車乗ってるやつが安物をこんなのはロードじゃない（ｷﾘｯ
って認めたくないだけなんだろうけど
966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:54:54 ID:???
赤CALLEは人気ないのか
967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:29:24 ID:???
フレームのジオメトリがきちんと公開されているロードはきちんと設計されているので買ってもいいと思う
968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:41:36 ID:???
アンドのDRC-1、モデルチェンジしてQRになったのが嬉しいな。2.6kgのウンコホイールとはいえ、QRなだけ日常のアシには十分マシ
デフォブレーキがママチャリ並みだけど、ロングアーチなのかなこれ。フルドロヨケつけたい

クロモリ+スレッドステム+ダウンチューブレバーがヨダレ物

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:08:49 ID:???
ママチャリしか乗った事が無いからロードってのがどの位速いのか見当も付かないので
迷ってるんだ
実際、貧乏なんで４万でも冒険だ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:34:15 ID:???
カネが出来るまで冒険ﾔﾒﾄｹ。
酒代とか食費とか、上手く切り詰めれば8万ぐらい余裕で出来る。それから4万のを買え。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 08:18:49 ID:???
>>968 ロングアーチというか昔のロードマンについてたボルト貫通
シングルピボットブレーキ？なんですかね。サイクリー見ると錆び
だらけでボロボロの105とか、あの形で売ってますね。
アンドゥ、リタノフにしてもチョコチョコ良い方向の変化してるのは
偉いと思いますよ。変化内容見ると「ん？ここ見てるのもしかして？」
と思ったりしるなぁ。
あのメーカーは3万以下枠で頑張るつもりなんでしょうね。
972 ：９６９：2009/08/14(金) 12:29:24 ID:???
↑俺は酒も煙草も吸わないし食費もケチってるのに貧しいｗ

でもロードはめっちゃ速いって聞いたから欲しくてしょうがないんだ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 12:47:34 ID:???
ロードの速さを感じたい！
競輪場でたまにイベントやってるから遊びに行く。
競輪用試乗車でトラックを走らせてくれるので気合入れて走るっ！
ローラー台に競輪用自転車を乗せてあり、一般人が時速何km/hでるか
挑戦できるから挑戦するっ！
「60km/hでたら景品あげるよー」どれどれと必死に漕ぐ「はーい残念
53km/hでしたねー」・・・・orz 「来年こそは見てろよコンチクショウ」
974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 13:16:29 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10001736/
これはどうだろう？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 13:36:45 ID:???
今更トリニティプラスか。
可もなく不可もないA050コンポのリタノフ的安ロードって感じだな。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:17:55 ID:???
フォークがアルミってのは、長く乗ることを考えると強度的にどうなのって感じはする。
クロモリフォークの方が良い。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:22:03 ID:???
>>972
とりあえずフラットバーのクロスバイクにしてみろ。販売量が多いからワンランク安い。
で、速度域はロードに近い。てかほぼ同じ。
これで毎日3時間走り、32km/h平均で走れるようになったらそこでロードの新車購入を検討すれば良い。その頃にはカネも余裕ができてるはずだ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:30:00 ID:???
>>973
そんなのあったのか
野球場のスピード癌コンテストみたいなもんかな？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:52:11 ID:???
>>974
トリニティプラスはリタノフの亜種
フレームが違うが仕様はリタノフと同じ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 15:02:00 ID:???
>>978
ヲイヲイ、スピードガンじゃママチャリでも40km/h越えちまうぞｗｗｗ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 16:02:17 ID:???
>>977
そこまでの速度域にも達しないくらいなら、ロードは不要ってこったな。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 16:50:06 ID:???
アベ32km/hなんて･･･信号が無ければ出るな。

信号があれば32km/h巡航しててもアベ28km/hとかになっちゃう
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 16:52:11 ID:???
>>977
４万以下のクロスバイクスレ見てみたけど案外高いんだよね
タイヤも太いし重いヤツが多いんで、ロード買う事にしたよ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 17:16:12 ID:???
リタノフ買ってタイヤ替えて満足すればいいんじゃね？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 20:19:13 ID:???
>>983
パンクして涙目になるなよｗ
いずれにしても維持費はかかる
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 20:37:24 ID:???
とりあえず肥やしにならんように祈ってるよ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:46:11 ID:???
体重計にのって自転車を持ちあげて、普通に乗ったときとの差で自転車の重さを測る方法ってどこまで信用できるの？
この方法でやると俺の09HOCRは無改造で9.7kgってことになるんだが・・・・
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:48:39 ID:???
>>987
その体重計の端っこに乗ってみな。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:54:04 ID:???
次スレ
5万円以下の素敵なロード23
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250054457/
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:55:27 ID:???
うめ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:55:40 ID:???
どんな体重計かしらんけど誤差の範囲だろ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 22:32:09 ID:???
HOCRは11kgだよ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:12:14 ID:???
>>984
リタのフも高い！アウトレットでも２９０００円するし、タイヤ太いしギヤ非も不満
>>985
パンク修理は得意だお
>>986
お、俺の為に祈ってくれるのか・・・

じゃ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:58:06 ID:???
あさひのリアル店に行ったけど、newwest4.0置いてなかったorz
ｆｕｊｉ取扱店って少ないのか？
近くに店ないし、ネットで買うか…
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:01:13 ID:???
newest4.0なんかホムセンですら売ってる
996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 02:03:00 ID:???
>>993
ところで用途は何なの？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 08:28:14 ID:???
>>993
お前は何を買っても後悔するから、何も買わないのが正解。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 09:03:30 ID:???
生め
999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 09:04:36 ID:???
次スレ
5万円以下の素敵なロード23
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1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 09:05:38 ID:???
1000なら5の2永久追放
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。