ミシュラン リシオン 23C 230g ウエパで黒色+チューブ2本セットが爆安だが雨の日は死ねる事で有名
ビットリア ザフィーロ 23c 300g? 安いが質感も安すぎる
ビットリア zaffiro2 25c 290g? 安いが質感も安すぎる
ビットリア ルビノプロU 23c 230g 悪い評判は聞かない
パナ ツーキニスト 28c 360g 重い。ワイヤービードでママチャリのトレッドパターン
パナ パセラブラックス 25C 470g 重い。安いがワイヤービードでママチャリのトレッドパターン
パナ DURO(PT) 23c 230g 少し高い。バリエボ3と比べて漕ぎ出しやや重いがグリップがありパンク耐性は事実上互角
パナ バリアントEVO3 23c 230g 少し高い。転がりも良いほうで耐パンクに定評有り。両者共レース向けのせいか耐久性が少し劣る。
マキシス デトネイター 23c 235g 悪い評判は聞かない
乗りまくるならルビノかデトネ、
あまり乗らなくてカッ飛ばしたいならDUROかバリエボ3、
雨の日は絶対に乗らないならリシオン
とにかく安いのがいいならザフィーロってところか。
ツーキニストやパセラはお奨めする理由が見当たらない。
プロ3レースとかもあるけどプレスポに4000円超/本のタイヤも勿体無いと思う・・・
前回は居てたパナのストラディウス エリートの26Cが良い感じだったのでもう一回買った。
近所のアスファルトが荒れ荒れなんだけど、23cほど気を使わなくて良いのと乗り心地が割とマイルドで気に入ってる。
ちょっとロードノイズ大きいけどな。
>>525 ロード化がタイヤ交換の唯一の目的だと思ってない?
ツーキニストだけど路面が濡れてても安心だしパンク耐性も高いので通勤には向いてるよ。
ぶっちゃけデフォタイヤ乗り潰さないうちはタイヤのありがたさなんざ分からねーよ
夏だなあ
>>525 乙
ただ、
>>527の言うように
悪路や乗り心地など本来のクロス用途を重視するなら
ツーキニストとパセラはベストチョイス
プレスポにパセラ25c使ってます
1年近く使用してるけどパンクなし