GIANT ESCAPE R3 23台目

αどころじゃないです。×２は覚悟すべき。
バルブ回して押して空気全部抜いて、それを元の6.3気圧に戻せないなら乗らない方がいい。

＞ 空気の入れ方すらわからない

どんな劣悪ショップで買ったのかとｗ

ははバルブすらどれかわからねぇや…

>>953
店員が一回見本見せてくれたけど覚えられるわけもなく…

とりあえずパナレーサーの楽々ポンプ ゲージ付き買ってきて空気入れる練習汁！
それまで2km以上乗るな！

>>955
ﾄﾝ。
兵庫-京都間行っちゃう？って思ってた自分が恥ずかしいですね！

誰か物好きなお人好しがいたら面倒見てやってね♥

えっでも初めはみんなこんな調子じゃないの？

>>954
大丈夫だよｗ　俺も最初そんなだったし
空気入れも同じショップで購入したほうがいいよ
そうすれば使い方教えてくれるし
まぁ分からなければここで聞いてくれ。変な奴もいるが知識少ないながらアドバイスします

ズブの素人がR3のロードコンポ化自力でやるのって大変？
やってみたいんだよね。
これをやればなんとなく一つ成長できるような気がするんだ。

とりあえず「自転車トラブル解決ブック」を買って絶対不可欠なものは実際に練習、
それ以外のマイナーなトラブルはイメージトレーニング。
必要最低限のツールをサドルバッグなりどっかに収納。これでいいんじゃないの。

このスレ住人の優しさに泣いた
安価つけれなくてｽﾏﾝ
パソコンからまた見返すわ
また困ったら来ます

素人でも初心者でも結構だけどなんでもかんでも他人に聞いて教えてもらおうって・・・。

調子に乗ると激ウザになるよ

最初のうちはいろいろと不安なんだよきっと

>>963
いいじゃん別にｗ
教えたがる奴もいるんだし

それは新手の自演ですか？
効果がよくわからないんですが

>>965
華麗な自演だね　なかなか見破れないよ

>>960
ぶっちゃけチェーンライン揃えて調整したり、締め付けトルク管理したり、それなりに手間かかる。
つーか、ぶっちゃけ必要な工具とかを揃える金で自転車屋に丸投げした方が楽だし安全確実。

なんだ釣られてしまったのかｗ
まいったなあｗ

>>969
そうか。
でも自分でやらなきゃ意味がないんだよな。
聞くまでもなかったよ。俺の心の中で決心はついていた。

じゃあ聞くんじゃねーよチンカス

相変わらず酷いスレだなｗｗｗ

糞わろたｗ

>>958も自分で気付いてなかったんだね(笑)

結構ゆれたぞ一階なのに＠東京

震源静岡県
震度6

今日から盆休み

朝から60キロほど走ってきた
久しぶりに乗ったのでめちゃ疲れた。

盆休み中なので、ロード、クロスで
走ってる人が多いね。
ハートマークのロードがすごい早さで疾走
していたのには感動した

暑いし、台風の影響か風が強いな

琵琶湖岸でも走ってくるか…

>>979
湖とかある人ってなんか涼しそうでいいなあ

GIANT ESCAPE R3 24台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249968612/1-

ちょっと速めにって思ったらグリップ左いくらで右いくらにすればいい？

>>982
ちょっと早め、ちょっと登り坂だったら
フロント（左）は2速で、リア（右グリップ）の微調整だけでいいんじゃね？

足の回転（ケイデンス）を一定にしたままリアのギアを変えていくのがポイント

平地でスタートする場合、最初は左２右２ぐらいで
スピードが上がるごとに右の数字を上げていく

ある程度操作に慣れるまではフロントギアはいじらない方が良い

えー
スタートは2-3か2-4でいいんじゃないの

俺は貧脚だから25km/h巡航
フロントはセンターのまま、リア 3-4-5 とあげておしまい、
2-5のケイデンス90で25km/h。

3−4スタートで、登り坂を3−2で登る俺は異端か・・

3-2なんて使いたくないよ

たすきがけで登りとか・・・

雨降った時に少し近所を走る時用として、ハンドルに傘させるようにする奴をつけようと
思ってるんだが、誰かやってる人いる？

こういうの
http://www.amazon.co.jp/dp/B0015PUJ3M/

大阪のおばちゃんとかやってるけど、関東じゃさっぱり見ない器具だけど。

>>986
チェーンに無用なストレスを与えるのは、まぁ異端だろうな・・・

恥を忍んで、ギアの効率よい変換の仕方教えてくださいorz
たすき掛けの意味もわからん

>>991
チェーンが極端に斜めになるようなギアはやめた方がいいというだけ。

>>992
ありがとうございます。
3−2だとかなり離れるから駄目なんですね。
ということは、必然的にフロント2が一番いいのかな。
985あたりのギアで明日やってみます。
ありがとうございました。

>>941
遠出といっても、概念はまちまちで、
自転車で遠くに行くという場合のイメージも

10kmから100km、200km、自転車で行けないところなんてないまである
ので、装備はそれによって変わってくる。

質問 : あなたにとって自転車で行く「遠く」とはどれくらいの距離？ : アバウトミー : @nifty
http://aboutme.jp/question/show/97648

いつもデイパック（リュックサック）に入れている工具類


チェーン切り/チェーンの切れ端→チェーンが切れた時のために
タイヤレバー　交換用チューブ　携帯用空気入れ→パンクした時の為に

六角レンチ→各ネジ類がゆるんで来た時のため。

タイヤレバーの他は、
チェーン切り、プラスドライバー、六角レンチ（アーレンキー）が一体になったコンパクトな工具もあるので
それで間に合うかも。

[BBB]-マキシーフォールド16「BTL-41」　16機能携帯ツール　チェ　サイクルモール - Yahoo!ショッピング
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/38241400013.html

オイルは、ママリャリ用じゃなくて
こういうのを使ったほうがいいかも。
↓
[フィニッシュライン]-テフロンプラス・ドライ潤滑剤-[自転車][　サイクルモール - Yahoo!ショッピング
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/31925300003.html

前2―後2〜7
前3―後4〜8
以外は使わなくていい。

F1使ったっていいじゃん
1-1とか1-2とか

>>994
職質警官のいいカモになりそうだな

前2ー後2で10％の坂までは行ける。
前2ー後7で平地では35km/h出る。
前1は15％以上の激坂以外は使わない

999


1000だれか たのむ

えー

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