ロード初心者質問スレ　166

修理代割高になったり断られることもある
店主の考え次第だから一概にこうとはいえんけど
自分のところで買ってもらった自転車じゃないといい顔しないのは当然だろ

>>951
フレーム形状はホリゾンタル？
サドル高のセッティングはバッチリ？
ならまぁ仕方ないんじゃないかな。少し大きいかなって感じで。
あとはサドル〜ハンドル間の距離が合っていればいいね。

>>949
逆の立場で考えてみよう。
安いからって別のところで買って
面倒は見てくれってのは、
相手にしてみれば気分は良くないだろ？

気持ちは良くわかるがな。
同メーカーを扱っているのなら、まず取り寄せ可能なはずだから
その近場のショップに相談してはどうか？
自転車屋ではフレーム在庫を保有してないなんてよくあること。

>>946
ホリゾンタルならともかく、スローピングでシートピラーが
ほとんど出てないのはかっちょ悪いっていうか「サイズあってないんじゃね？」とは思う。
古いホリゾンタルフレームなら結構普通。

>>941
今のクロスが限界で買い替え、ってのならアリかもしれんけど
クロスと併用するのならあんまい安いロード買っても意味がないと思う

前後のクイックって、どの程度の強さで締めればよいのでしょうか？
親の仇の如く強く締めるのか、ガタつかない程度に締めるのか。
一応入門書を読んでみたのですが、それに関する説明がなかったので。
また、タイヤの回りをよくするために、その部分に注油はありですか？

>>956
入門書に書いてない？そりゃあカス本掴んだなぁ。
タイヤ周りってかハブ周りは注油したらダメだよ。
グリスが溶けちゃうから。ってわけでグリスを使用すること。
クイックは言ってることの中間ぐらい。
あんまり締めすぎると外すのたいへんやで。

>>956
レバーがハブ軸と平行になったあたり（全開から90度起こしたあたり）で、
レバーに手応えが出る程度に反対側のナットを締めてからグイッ、かな。
全力ってほどではないけど、そこそこ抵抗があるね。

>>950　>>952　>>954
レスありがとうございました。
工賃が高くつくのはいいとしても、いやな顔されるのは心苦しいですね。
近所のショップも全体的にセール中なのでまず相談してみます。

>>957
>>958
お二人とも、詳しくご説明してくれて、有難うございます。
締め具合について、かなり実感が持てました。
今はグリスはもってないので、近いうちに手に入れてメンテしたいと思います。

>>956
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/hb/SI-24N0D.pdf
クイックレバーへの給脂はタイヤの回転と関係無いよ。
ハブには注油禁止、回転悪くなった場合は分解してグリスアップまたはベアリング打ち換えだね。
あと、回転とは関係ないけど、クイックレバーおよびハブの軸がスチールの場合、
軸にグリスを薄く塗って組み付けると防錆になるね。
カム部分（レバーの根本）の動きが渋い場合は注油するといいね。

>>959
他店購入品でも大丈夫なショップを探しておくといいよ

ここでは自転車そのものではなくアマのレース事情について質問してもいいのでしょうか？

>934　>939
ありがとうございます．
それでは，まずは平湯峠まで車で行って，スカイラインだけを
上ることにします．
寒さ対策ですね．了解しました，ご教授感謝！

>>963
いいんじゃね？一応レース情報スレもあるけど
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246104618/l50

まあ、自転車関係なら何でもありだと思うが
訊いてる間に質問しろよって気もするな。

とりあえずレーススレも掲げておく
レース情報交換スレッド第17周回目
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246104618/

マルチは止めときなさいよ。

>>953>>955
フレームはフェルトのF75、540サイズなんでホリゾンタルですかね。
トップチューブ跨いで余裕がない事以外、ポジションはバッチリあってます。
疲れもありません。
ただ、ロードのシートポスト=ニョッキり伸びてるってイメージだったもんで・・・

トップチューブ跨いで余裕が1cmて、直立でじゃないよな？
もし膝伸びきった状態での話なら危険としか(ry

シフトワイヤーが切れてデュアルコントロールレバーの中にインナーワイヤーの先の塊が入り込んでしまっって取れなくなりました
自分で分解しないほうが無難ですかね

>>969
Duraでなったことある
分解して取ったよ
フライトデッキの配線がじゃまなんだなー

分解は自信ないなぁ
105です。どっかに詳しい分解写真付き解説ってないですかね

>>930
バッソは？

>>971
写真とりながらやればいいよ

>>971
シマノの展開図でOKだよ。
あれ以上バラす必要があるなら、高確率で戻せなくなるからショップ行ったほうがいいね。

>>971
連レスすまん
そんなにばらさなくても アクセスできると思う
専用工具も不要だった ＞78dura

>>959
店主の考えで完成車は極力置かないって店も結構あるしね。
ていうのも、在庫処分するときにサイズが合わなくても安いからと買っていく人がいたりするから。
サイズが合わない自転車は売りたくないから在庫持たないって店。
置く場所には困らないから、売れ残ったのが大量に在庫されてる店もありますが。
7速のレコード組とか売れんだろうな。

>>976
自転車ってほとんど現金仕入れだからな

>>971
あけてみてどうも手に負えなさそうと感じたら、素直にショップへ持って行ったほうがいいかも。
素人には手におえないくらい、入り込んでしまっていることもあるみたいだから。

あと、今回累積で何キロくらい乗ってワイヤーが切れたかメモしておいて、
次はそうならないように、早めに交換したほうがいいよね。

まだ大丈夫だろうと乗ってるうちに同じ事やらかして、後悔しないように。
俺みたいにorz

ＭＯｓｔ製品をピナレロ意外で使うのは変ですか？

べつに

>>980
ほんとですか？

>>979
意外かも知れませんが
変じゃないでしょう

>>930
アンカーのRNC7はどう？
安いRNC3もあるけどこっちはフォークもクロモリで細くて、好きな人には人気が有るモデルです

105以上は10速と言うだけ
私は9Sティアグラのロードに乗っているけど全然不足は感じません
かえってデュラやアルテの高そうなロードをヒルクライムでカモるのが楽しいです

バイクはTREK、
ジャージはサーベロレプリカ
レーパンは２XU
靴下はクイックステップ
シューズはSIDI
というロードのおっさんを見たことある。
メットはワカラン。

だいたい変とか変じゃないとか
自分で決めりゃあいいだろ…
気にするほうがよっぽど変だよ。

自分の好きなようにすればいいけど、変かどうか判断するのは第三者だからね。

ﾏﾝｸﾞｰｽ乗りなのにﾋﾟﾅﾚﾛ、ﾒﾘﾀﾞなのにｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙの後輩がいる

ちょっと意外な組み合わせが「粋」だと言うことにしとけば良い。
強く主張すると痛いけど。

みなさんどうも
貰ったサドルがＭＯｓｔだったんでどうしようか迷ってました

あ、フレームぱーつなの？
そりゃ変だわwww

〜は変じゃないですか？、とか、〜は恥ずかしいですか？、とかって質問よくくるな。
そんなに人の目が気になるなら、マイナーな自転車自体スンじゃねえよと言いたくなってくる。

他人と違うと不安になるんだろ。
中身空っぽで薄っぺらいヤツラはかわいそうだな。

友達はGIOSのミニベロにカンパのケージとボトルだ
彼曰くイタリアンで統一がコンセプトらしいがw

そこまで言わなくてもいいかと…

>>993
変だからそのＭＯｓｔのサドル今すぐ投げ捨てろよ。
これで満足？

付けるもん

これで満足

>>979
ちょっと訊くが
ここで、２ちゃんごときで変だ！と言われたら
ホントに使わねーの？

いやｗ
使う気まんまんだったよ

てか、次スレを誰か

構ってちゃんご満悦

1000なら>>979市ね

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