【プレスポ】あさひPB 19台目【ロード】

自転車店『サイクルベースあさひ』の PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。 改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。
2009 プレシジョンスポーツ(クロスバイク)　34,800円　　
シェボートレッキングアルミ(クロスバイク・ドロヨケ付き)　27,800円
PREC(プレック)　ディスクブレーキ-([クロスバイク)　49,800円
RECTIL(レクティル)　650cクロモリフレーム(クロスバイク)　34,800円
エキパージュ-Vブレーキ(MTB)　31,800円
エキパージュ-ディスクブレーキ(MTB)　41,800円
PRECロード　OV-1 59,800円
前スレ
【プレスポ】あさひPB 18台目【ロード】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246171196/
過去スレ
【プレスポ】あさひPB 17台目【ロード】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244969517/
【プレスポ】あさひPB 16台目 【ロード】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243778839/
【PRECロード】あさひPB 14台目【RECTIL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241878138/
【プレスポ】あさひPB 13台目【RECTIL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240143857/
【プレスポ】あさひPB 12台目【RECTIL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236759561/
【プレスポ】あさひPB 10台目【RECTIL】 (実質11スレ)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233148202/
【プレスポ】あさひPB 10台目【シェボー】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227967619/

●プレスポ購入を検討されている方に
必ず実車に試乗してから購入してください。
ホイールは前後クイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨です。

●サイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜180cm
500mm 身長175〜190cm

●カラー
シルバー、ブラック(海苔色メタリック)、イエロー 青緑メタリック
※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)

●購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

関連
サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/

サイクルモール
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html

プレジションスポーツA(略称プレスポ)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html
シェボートレッキングアルミ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800004.html
エキパージュ(Vブレーキ)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800008.html
エキパージュ(ディスクブレーキ)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800007.html

プレスポ初心者用ブログ
http://red.ap.teacup.com/applet/e351azusa/msgcate12/archive

手が痛い、腰が痛いなどスポーツバイクにはいろいろと有りますが
まずはポジションとかよく見直そう
【初心者】ポジションについて Part18【ベテラン】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241535139/

ポジション外部リンク
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081027A/index2.htm

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ
メンテナンス Q and A 56
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245169349/
【潤滑】ケミカル総合スレ28本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242886946/
【DIY】自分でやる整備、部品交換、組み立て６
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235044802/

メンテナンス外部リンク
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/techinfo/index.jsp
ttp://www.parktool.com/repair/

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　おいおいあさひさんよぉ！
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　通販で買ったプレスポのクランクが
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　タイヤに当たるじゃねーか！
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !　　どーなってんだこれは！欠陥車だろ！
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ　 　
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
ﾋｿﾋｿ　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？　　　　　　　ﾌｫｰｸの向きｗ
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼　　　　　　ｸｽｸｽ
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／ 　　　　　　　　　　逆ｗ

プレスポのフォークを曲がった奴にしないと第2第3の被害者が

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　ほとばしるsevenが久々に7get!!!
　 ┃　　 ■　　　 ■　 　 ┃ 　
　 ┃　　｡ﾟ 　　 ■ ﾟ｡　 　 ┃ 　うれしー、うれしー、ちょーうれしー!!!
　 ┃　　｡ﾟ　　■　　ﾟ｡ 　 ┃ 　
　 ┃　　ﾟ ﾟ　　■　｡ﾟ｡　 　┃ 　やったー、やったー、やったーまん!!!
　 ┃　　ﾟ｡ 　 ■　　ﾟ　 　 ┃ 　
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃　ぐすん、ぐすん、
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／ 　　
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　
　　　／ 　　　　　　 ＼ 　　　
　／　　　　　　　　　　 ＼　　　みんな声援ありがとー！

>>6
以前俺の書いたやつだｗ

>>1
スレ立て乙！！

シェボー絶版かあ

>>6
もう許してやれよw

テンプーラとして残す方向で

前スレ855 ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246171196/855
で
手組みホイール、２３Ｃタイヤに換装したやつの画像をアップしました。
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp258380.jpg
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp258381.jpg

ホイールは黒色にしたかったけど、在庫が白か黄しかなくて。
タイヤは既に黄色のやつを買ってしまっていたので、黄色づくしになってしまった。

どこのキレンジャーだよ

ロゴ消してるとかもう糞以下だな

いろいろ独創的だな

サドル低っ。身長140cmぐらい？

青に黄色とか赤に黄色とか訳分からん配色にしてほしかったな

なんで霊園の前で？

プレスポ買って初めてのタイヤ交換。
時間かかったけどなんとかできたぜ。
チューブを一度押し込むのが難しい・・・なんかコツある？

aコツコツやる事
b１万回練習
c

ナイトミュージアム2の1シーンかな？

>>14
きめぇｗ

>>14
カレー愛好家乙w
カラーリングも酷いがハンドルも醜いな

プレスポ買ったんだけど早速タイヤを23cに変えたくなってきた・・・

>>14
まさにキレンジャー

札幌なのか
俺もこの辺よく走るんだよなあ

aコツコツやる事
b１万回練習
c100万回生きる
d

>>14見かけたらグーでいっていいの？

エビホーンなんだからエビ茶色にすればいいのに

バーテープを赤にしてエビフライを気取ってみたらどうだろう

エビホーンっていくら？バーエンドバーとどう違うの？

アサヒのロゴを剥がす馬鹿は轢かれて死ぬべき

>>23
３〜８万ぐらい
ttp://www.gibson.com/jp-jp/Divisions/Epiphone/

数人が自演で>>14を叩いてる希ガス

何にでも乗る奴がいるからな

>>14
黄色すぎるが、悪くないと思う

なんとなくトラフカミキリ

23cはやっぱり楽？

>>14
アジャストステムの角度が気持ち悪すぐる

23cのタイヤで40km出してる時に横滑りして骨折したオイラがきましたよ

>>34
�d、バーエンドバーのほうがいいな
ハンドルテープはいくらくらいするん？
ハンドル外してバーエンドバーつけてテープ巻こうと思うから

フラットハンドルにハンドルテープってありえん

>>42
ググれｶｽ

>>44
どういう意味？

>>44
検索しろってんでしょ？

自作かなんか知らないけど普通一般の人のパソコンには
検索エンジンなんて入ってねーんだよ
そんなのスペースの無駄だし

基地外はスルーしましょう

これは○○である
↓
どうして？
↓
それはお前がよく知ってるだろう
↓
マジ意味わからん

こんなやりとり多すぎ

>>14
カロリーメイトのCMで使われそう

>>48
どうして？

49が無学で頭が悪いガキだという事だけは真実でした。
という事で終了ですな

フラットハンドルにバーテープってそんなにおかしいか？
カッコいいぞ？

バーエンドバーとハンドル周り総合 Part3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244547397/103-104

>>52
見れません

バーエンドバーとハンドル周り総合 Part3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244547397/116

>>33
何で？
何かうらみでもあるのか？

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　／_ノ　ヽ、.＼
　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　あー基地外の相手すんのだりーなぁ　　　
　　 　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　　
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　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__
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　 　 |＿＿＿_しイ"i　 ゛` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
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>>14
シートクランプのクイックがおかしい
可変ステムやめて、短いステムに換えたほうがいい

クイックの使い方しらないだけでね？
ポジション全くでてなそうなセッティングなのに、ペダルに意味のないひもぶら下がってる
のも痛いし。

14がフルボッコ杉でワロタw

やっぱりプレスポは黄色だよなぁ

黄色以外は認めません
>>14は理想過ぎて皆嫉妬してるだけです

>>14の自演がはじまた

なんか>>14のエビホーン、曲がった先が短くない？
ブレーキレバーの根元のほうを握らないといけないようにみえて使いにくそう

だいたいブレーキレバーを手元におくショートブルホーンだろ
それかエンドに挿すか

プレスポにR-airと23cのパナレーサークロッサーつける予定何だけど、もっといい方法ある？

クローザー

http://www.amazon.co.jp/dp/B0015R7TUQ/

届いたｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>57
ほんとだｗｗｗなんだこれｗｗｗｗｗｗ

あと、ロゴ剥がしはサドルに合わせてTNiのアルミフレームっぽく見せたいんだろうかｗｗｗ

トークリップもなんか可笑しいｗ自作かこれｗｗｗｗｗ

あとこれ、ハンドル左に切るとフロントブレーキが効いちゃうんじゃないかｗｗｗ
ケーブル短いだろあきらかにｗｗｗ

>>67
剃れ使いやすいよね

>>70
ぎっくり腰になって使うのは治ってからだわ
てか宅急便ってなんでくそしてると高確率で狙ったように来るんだ？
便所から大声で糞してるから待ってーーーーーって叫んじまったわ

友達の自転車乗りがぁ、フロントバッグをつけてただよね
で、ヌメ革？のバッグで自作したんだって
で俺にも同じ奴を作ってくれって言ったら3万だってさ
ふざけるなよとｗ

>>72
ヤフオクで5万で売れｗ

そういえば、ビットリアのルビノプロ２（２３C）に替えて3000km超えたけど一度もパンクしないな・・・・
標準の時は結構パンクしまくってたのに・・・

>>68
自作Powergripじゃないのこれ
これこそ黄色でまとめてみたいところだが

なんかこうワイヤー類がもっさりしてるんだよなあ
もうちょっとまとめてみたいけどエビじゃ無理だろうなあ

前スレに書いたけど、俺も自作パワーグリップだ。
ハーフクリップのひとはだまされたと思ってやってみなよ。

SPDでおk

俺も作ったけどうまく足が入らなかった

>>78
何で足が入らないか考えたか？

後ろのギアの内側にあるプラスチックの円盤がわれてるんだけどどうしよう

それを外すには専用工具が二つ必要だ

>>80
そんなもん飾りですよ。偉い人にはわからんのです。

あーあ
ホイール交換だな

>>80
カッターとかで切れ目入れて裂けば取れるんじゃね？

>>76
数百円のハーフクリップとか千円台のトゥークリップの代替品を自作って何

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>85
その二つは足から離れると下にダラーンってなってなぁ
履くのにコツがいるんよ
パワーグリップはそういう事もなく引き足もかなり使えるからお勧めって事

ただ売ってないから作るしかないんだよ
わかったか

>>85
ハーフクリップは飽きた。
トークリップは使い勝手が悪そうなのでパス。
ＳＰＤを買う前にちょっとパワーグリップを試してみようと思った。
売ってないから自作するしかない。

>>82
>>84
取っちゃって大丈夫なもんなの？

>>89
まともなバイクにはついてないよ。（ロードもMTBも）＿

>>90
そうなんだ
何のためのものなんだろう・・・

魔よけ

だらだらレスしてないでぐぐれよ
くだらねえ

>>93
こういうしゃべり方の悪魔いるよねｗ

>>91
安物車特有の初心者マークみたいなもんかな。
見た目がダサい、どうせおまいらなんかヘタに調整してチェーン落とすんだろ？これ必要だろ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ的な部品

>>91
スポークプロテクターといって、チェーンが内側に脱落したときに
スポークが傷つかないようにするためのもの。

チェーンが脱落しなければ必要ない。
でも、内側にチェーンが落ちた時には、スポーク折れたりするのかな？

>>95
>>96
ありがとう。たしかにチェーンが落ちたままホイールが回ったらスポークやばそうだな
内側にはチェーン落ちたことないけどこれはずしたら落ちやすくなったりしたらいやだな
とりあえずはずしてみるか。

ディレイラーの調整ができてれば落ちないよ

>>88
一店舗だけ通販で売ってるよ

１００

>>99
どっちにしろ高いじゃん
ダイソーのベルトとライターと穴あけ（ダイソー）があれば作れるんだし買うまではいらないよ

やっぱりプレスポ買っちゃおうかな。
通販なら工賃無料だからﾀｲﾔ替えてサイクルコンピューターに空気入れ買って５万位じゃないw
何このﾃﾞﾙのパソコンみたいなバイク。

かっちゃいなよ

プレスポに23cのタイヤはかせた人感想キぼんヌ

>>104
慣れたら快適
パンク無し
見た目も慣れる

プレスポにボトルケージ付けたいんだけど位置低くないですか？
500mlペットとか走行中に取れますか？

つけるボトルゲージいえよ

ハンドル下げれば？プレスポはハンドル位置が高すぎｒう

>>107
これなんだけど
ttp://tajimatool.imagestore.jp/contents/goods_info.php?gd=5129

現物見てきた！
なんで460mm以上は色黒とシルバーしか無いんだよ…
あのなかじゃグリーンが好みだったのに
プレスポの黒とシルバーはすごい事務的な色だよね
黒にしてタイヤでワンポイント着けるか真っ黒にするしかないな〜

今からロードに50万以上使った人の案内で他の店見に行く。
ブランド物の誘惑に負けないよう頑張るよ

気付くとローン契約をしている>>110なのであった・・・

ホムセンで適当な直線ステー４枚とボルトナット４組買ってきて、
ブレーキレバーの先端に自作ブレーキレバーエクステンションとしてくっつけてみた。
使おうと思えば使えないこともないが・・・　要らないな（笑）

用途によるけど、最初からロード買っといた方がいい

今までママチャリしか乗ったことしかない俺がプレスポ買いました。
乗ってみた感想をちらっと書きます。

・とにかく車体が軽い。ヒョイとプレスポを持ち上げて、ガードレールの向こう側
に置く等は簡単にできる。
・坂道に強い。今のところ攻略不可能な坂はなし。
・最高速度は３０キロ以上。ロードには余裕で負けますが、ノーヘルの自分にはこれで十分です。

問題点はとにかく地面の振動を拾うため、振動で両手とお尻にダメージ受ける。グローブ必須。
元々、家にあったホムセンで買った1000円の作業用グローブをつけましたが論外でしたｗ
後でちゃんとしたグローブを買いました。

結論：ポタリングや市街地周辺をチョロチョロと適当に走ったり、５０km程度のミドルライドに向いている自転車だと思います。
とにかく走ってて楽しい。素人が自転車の素晴らしさを初体験するのにお勧めだと思います。

ギアチェンジで坂道が楽というのが一番大きいよね。
逆にいうと、ママチャリでも多段階のギアチェンジがあれば、
けっこう乗れるかもしれないなーと思ったり。

>>114
>・坂道に強い。今のところ攻略不可能な坂はなし。

坂道に適しているのは認めるが、
攻略不可能な坂はなしは言い過ぎ。

聖蹟桜ヶ丘の近くの百草園坂とか、和田峠とか
最低限大垂水峠クラスは登ってからでないと。

プレスポは若干重いから、攻略するのには人間側のエンジンをより鍛えないとどうしようもない。

和田ｗｗｗｗｗ

若干ではないと思われ。かな〜〜り重い。

>>118
馬鹿？
ママチャリからの乗り換えなんだから軽いに決まってるだろ

この値段のまま8kgとかにできたらサイコーなんだけどな
サドル、タイヤ、ホイール交換で9kgくらいだよね？

>>120
頭大丈夫？

>>114
スポンジグリップに変えると振動軽減出来るよ
自転車用品で千円位
ホムセンで２２０円位

ここって朝鮮系企業なの？
名前からそうかなと思ったんで
店員も馬鹿っぽいし

>>123
馬鹿はお前だ

>>123
聞かなきゃわかんないのかよ

>>125
ってことはやっぱりアレですかね？
>>124
店員が馬鹿っぽい改め
基地外っぽいでＯＫ

>>126
そんな事を言っているとサイクルメイトに入れなくなりますよ。

サイクルメイト
それは恐ろしいな

>ノーヘルの自分にはこれで十分
事故って死ね

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CBAの”あさひ”って朝日？旭？

悪詐卑

プレックロードに標準で付いてるリムってどれくらいまでの細さのタイヤ履ける？

>>131
えと、一応、ググレカス。

最初は旭玩具製作所だから旭の方。
えっ、プレスポっておもｃｙ

ママレンジの会社が、今はママチャリを作っているのかと思えば、感慨深い物があるな

>>135
玩具というか大型遊具を製造卸していた社長の親が経営した会社と、
ママレンジやモデルペット（ミニカー）やこぐまのミーシャぬいぐるみの製造卸を
していた（株）アサヒ玩具（東京都台東区）は別会社だと思われ。

鍵を開けたらプレスポ前部が炎上する夢を見たけど何の前触れでしょうか

プレスポってロードバイクみたく室内保管するべき？
実際にしている人いますか？

自分の自転車くらい好きなところで保管すりゃいいだろ
絶対に盗まれたくない汚したくないってのなら室内に持って行けばいい

>>133
普通に23cでいいじゃん
20cなんて履くヤツはバカ

うー
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800010.html
サス付いちゃったね
それに微妙に値上げ
プレスポみたいにまたどんどん値上げされてく運命なのかな？
プレスポ29800円の時代がナツカシス（´・ω・｀）

プレスポで広島大阪間を往復するんだが、これは変えとけってのある？

チャリ買い替えろってのは無しなｗ

エンジン

タイヤをマラソンに
サドルを長距離用に
ライト装備（最低前2灯後1灯）
バーエンドバー装着、もしくはブルホーン化
ボトルケージ装備
サドルバッグ（ライト、工具、チューブ収納）
携帯ポンプ
ハンディGPS

>120に概ね同意なんだけど
>121は言葉が足りなくて何がいいたいんだかワカンネ

>>115
あさひのクリシェが重量17kg
勾配10%程度の街にある普通の坂なら立ちこぎすれば登れる。

でも、クロスと同じ距離はとても走れない。走る人もいるけど…

今朝、開かずの踏み切りにぶつかり歩道橋で担いだ。

重っっっっ。ちょっと重いかなと思ってたけど、白子よりしっかり重い。

白子？たまきむですか？

>>116
和田峠、風張峠（北秋川街道からの登坂）はプレスポで登れる
今までプレスポ引きずって歩いて登ったのはジャパンツアーの
ステージにもなってた富士あざみラインだけ

>>147
無印白子も11kg切るぐらいじゃなったっけ

>>142
ホイール･タイヤ･スプロケ(13-25くらい)と足回り改善すれば相当進みはよくなるぞ
手足腰の痛みは仕方ない

暗峠にでも行け

>>149
なんという剛脚。
プレスポぐらいの重さでもいけるのかもね。
私はまだ足付なしでは無理。和田峠は11kgのクロスで7割までしか登れない。

http://www.youtube.com/watch?v=m6YZb3MGzPk
↑
22kgの内装3段のママチャリで登ってしまう人も世の中にはいるから、
エンジンが鍛えてあれば登れるって事には一応なってしまうんだろうけど、
たぶん特別な人。

>>138
室内保管してるよ
そろそろ１５００キロになるけど綺麗に乗ってる

>>142
それだけパーツ交換するくらいなら素直に買い替えるべきだろ

リアカセットの内側に付いてる半透明のプレートって何の意味があるの？
コケた時に固定部分が割れたらしく、走るとカラカラと音がしてうっとおしいんだけどｗ

室内保管はできるならした方がいいだろうけど
ウチは狭いから外保管。
まだたった600kmしか走ってないけどこまめに掃除してりゃキレイなもんだよ。

プレスポは別にヘルメットやレーパンは必要ないよね？
ロードじゃあるまいし。

>>157
レーパンはともかく、プレスポでもヘルメットは車道を飛ばすのならあったほうが。
街のり用の地味目のヘルメットもある事だし。

>>137
盗難の前触れです

>>144
ありがとうございます。

タイヤとサドルとバーエンドバー買いに行ってきます。
他はGPS以外あります。

5時間45分で平地100km位しか進めない貧脚なんだが、広島市から大阪市まで丸二日で行けると思う？

大阪=広島間 334 km
峠は目視で5つほど。
5時間34分が休憩時間含んでならまあ可能。
サイコンの走行時間ならムリ。

プレステにタイヤやチューブみたいな備品に、2万近く使ってしまったけど果たしてそれだけの価値がある自転車なのか疑問に思えてきた。
サドルも変えたいを(;´Д`)

>>162
ゲーム機にタイヤやチューブ？
全くの無駄金だろうがJK

頭が狂ってるな
ゲーム機にチューブとか

>>162
激しく誤爆w
プレスポじゃね？
プレステってw

>>162
だから最初からR3を買えと言っただろうが

そもそもプレステって自転車じゃないもんな　そりゃむだだよな

プレスポとプレステを間違えたのか。
165読むまでマジで何言ってるかｲﾐﾌだったわ。

ゲームチューブ知らねーのか

サドル　　　\5,000
ハンドル　　　\7,000
ステム　　　\2,000
グリップ　　\4,000
FD　　　　　\3,000
ホイール　　　\20,000
カセット　　　\2,000
タイヤ　　　\5,000
チューブ　\2,000
小物　　　\10,000

６万近く使ってるなぁ。
でも全然後悔なんて無いよ。弄るの好きだからプレスポにしたし。

おかげで、組み立てから調整まで自分でできるようになったよ。

>>170
>>14の人？

だったらホイールどこで買ったか教えてくれさい

>>166
R３もそこまで価値ないだろ

R3はホイール選びやすいし

グリップじゃなかったらR3買ってたわ

ずっと規制で書けなかった。
結局今回はプレスポ購入は見送り…

あそことあそこを変えてとｗｋｔｋ妄想してたんだけど
近所のショップでメーカー品がセールでプレスポ妄想価格と大差なくなったｗ

ホムセンで買ったＦサス２６インチ野郎が死んだら導入したいんだけど
今日フロントのチューブが破裂して結局タイヤとブレーキも交換しちゃったから捨てられない
いろんなパーツが死に掛けてるんでこいつで整備の勉強するしかないです。

いいと思うんだけど結局知り合いには反対されました…

>>175

そのホムセンで買った自転車を整備してから
リサイクルショップで売って

そしてプレスポを・・・・・

ホムセンチャリは前後にカゴ付けてお買い物仕様にでもしとけ

>>175
具体的な名前は？

知り合いの名前は田中です。下の名前は勘弁してください

>>177
既に前カゴ、前後ハネンダーの雨の日も風の日もチャリ仕様ですｗ
これで時々往復で40kmの道程車道で走ったりしてました
それがたたってかなりガタ来てますｗｗｗ

車道走るとかひき比したくなる

どこの韓国人ですか

誰かプレスポでやってないの？

プレスポのサドル変えたいんだけど何がいいんだ？

プレスポのサドルのロゴ以外に何が不満だというんだ

二股に分かれてないところだな

つロゴの破壊力

パナレーサーのクローザーというタイヤがカスなんだがどうにかしてくれ

安パナタイヤはパセラ一択

パセラーってなんだよ

パセラ原理主義者

650じゃプレスポに使えねぇじゃねぇかカス

ロードバイクの軽いのって6.5kgなんだね
あさひって高めのロード試乗できる？

カラオケ屋だろパセラ

>>193
平日の客居ない時なら頼めばまたがるくらいはできんじゃね
週末は安チャリ買いに来た客と修理客でまともな接客はない。
（その時勝手にまたがったりはできるが）

特に1Fママチャリ2Fロード、クロス、ＭＴＢの店舗は忙しいと２Ｆほったらかしｗ
今日は誰もいない2Fでプレスポで４週試乗した。

この人、ドロボーです！

>>193
お客様。お取り寄せになりますので、購入していただくことが前提になります。














つーか、店に逝けばローエンドのロード風ルック車しか置いてないことが一目瞭然じゃん。

できればプレスポは１００００ｋｍ、最低でも５０００ｋｍは乗りたい。
その後はロードをあさひで買うつもりだけど、必ずしも自分が欲しいロードが店に置いてあるとは限らない。
また同じロードでも複数のサイズがあるけど、どれが最適か乗ってみないとわからない。
「すいません。このロードを取り寄せてくれませんか？全てのサイズを皆いっぺんにまとめて。その内のどれかを必ず買いますから。
自分のサイズに合わなかったロードは、お手数ですが戻しといてください」

・・って言えばＯＫなのかな？若干・・どころか大変あさひに迷惑かかる気がするｗ

>>198
オーダーフレームは？

リブモプロテックスってどうですか？
プレスポには合わないって店員にいわれた＠あさひ

>>198
大阪商人理念で急成長する薄利(？)多売量販店が
いつはけるかもわからない高級車を1台しか買わない客のために取り寄せるはずがない。
あさひに迷惑はかからない。
他の店紹介するだけだから。

あーはやくラピッドホーン3出ねぇかなぁ〜

プレスポを街乗り用にする一歩はタイヤをマラソンに替えることから始まりました

質問なんですが、プレスポってステム変えれば26mmハンドル付きますよね？
もちろんシフターとかは使えないにしても。

安くてもいいものはいい。高くても駄目なものは駄目

皆既日食のツアーみればよく分るｗ

88000円ツアー
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1095073.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1095070.jpg

34万円ツアー
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1095074.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1095077.jpg

>>205
ワロタ

あさひの店員さんって皆バイトの方？
少し前に店員さんと雑談した際、なんとなく話がかみ合わないというか、
自転車の知識に乏しい印象を受けて違和感があった。
気のせいかな？

天体観測なんて天候に左右されるのはわかりきってるから34万でも安いよ

プレスポ買ったんですが
タイヤの空気いれる部分が
前輪と後輪で形が違いました、これって正常ですか？
後輪は


　　 .∩　←キャップ
　　 ［=］
　　　| |
　　　|_|

前輪は


　　　∩　←キャップ
　　　П
　　　| |
　　　|_|

こんな感じでした

AA書いてる場合かｗ

つ　変換アダプタ1個付属

医師に相談してください
私ならそうします

>>211
変換アダプタってのをつければ
前輪も後輪みたいになるのでしょうか？

ﾋﾝﾄ:後輪のを外して前輪に移す

ヒント：お前包茎

シェボーFにｗｈ−ｒ５００を簡単に付けられるなら買いたいのですが出来ますでしょうか？

重傷患者がいるときいて

>>209
店員はなぜ説明しないんだ・・・・・・

変換アダプタってサービスでつけてるんだろ？
客が混乱してたら逆効果だよなｗ

８０ｋｍ前後の日帰りライドから帰ると必ずウェットティッシュ（抗菌タイプ）
でささっと拭いてから車庫にしまってる。
でもそのうち変色したり錆びないかと、なんとなく心配ｗ

>>207
ジャンルは違うが大型チェーンで知識や接客がいちばんひどいのがヤマダ電機だと思う

おまえらのプレスポは細かいパーツ意外は吊るし？
とりあえず吊るしで乗って気に入らないトコ交換？

>>209
下のＡＡ、形がエロいｗｗｗ

今日海老の卵プレスポがいたー
ステム変えてたわ

ttp://red.ap.teacup.com/applet/e351azusa/msgcate12/archive
このブログ見てプレスポが欲しくなったんだがこの色のプレスポが全然売ってない・・・・
何処に売っているの？

過去

前輪
　　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 Ｙ
　　　　　　 　　　 　八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　 丶1　　　 八.　 !/
　　　　　　 ζ, 　　 八.　 j
　　　 　 　　i　　　 丿 ､　j
　　　　 　　 |　 　 　八 　 |
　　 　　　　 | !　　　 i　､　|
　　　　　　 | i し　"　i　 　'|
　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　　 (　'~ヽ　　　!　　‖
　 　 　 　 │　 　　　i　 　‖
後輪
　　　　　　　　　＿　＿
　　　　　　　 ／::.　ｿ .::;;ヽ
　　　　　　 /::.　　　　 ..:::;;;ヽ
　　　　 　 /::.　　　　　　..::;;;;ヽ
　　　　　/::.　　　　　　　 ..::::;;;;i
　　　　 （::.　　　　　　　　..::;;;丿
　　　　　　>::...＿＿＿..::::;;;イ
　　　　　　!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
　 　 　 　 iﾐ:::ミＣ＝　≡..:::　）
　　　　　　|::::　　　　　″. ´/
　　　　　　|:::::　ヽ 　　　/ /;|
　　　　　　|::: （ '　　　（　.::;;;|
　　　　　　|:::　| ﾐ　　　.ヽ＼|
　　　　　　|:::　丶ヽ　　..:ヽ ）
　　　　　　|::: 　 .i　!　　 ::;;;;;|
　　　　　　|::: 　 i .ﾉ 　 . ::;;;;;|

どっちかっつーと、前後が逆なような希ガス

>>225
うちの近所のあさひにはあった
4月頃だけど

>>221
共通点はどっちもちょん

>>225
それ旧モデルの色じゃなかったっけ

2010年モデルカラーが気になる！

うちの近所の店に、緑の500mmが有るんだけど、最初は緑もあったの？

プレスポの最初っていつなの？

>>233
今はＳＭ限定で青緑としてある色、ＨＰだと青っぽく見えるけどほぼ緑メタだね。
メタリックやめてベタ白黒と赤青黄でいいのに。
あさひのメタリックはママチャリクオリティなんだよねｗ

ゴールド
迷彩
デニム柄
レザー風

この当たりだしてくれよ

偽カーボンもぜひ

塗装に金掛けると値段どのくらいになんだろうね？
ちゃんとした塗装にしてタイヤもマトモにして出したら幾ら…

塗装剥がして下処理もいいがプレスポならヤスリで表面荒らしてスプレー、クリアでいい。
もちろん重くなるが今更だし。

>>238
特別な塗料を使わない限りは大量生産すれば値段は変わらないかと
カーボンとかデニム、迷彩、レザー風辺りは厳しいかな
どうしてもそういう柄だと水彩塗料でプリントされた柄紙を水の上に溶かしてフレームを水の中にドボンしないといけないから
大量生産しても値段は下がりにくいと思う

カラバリをマルーン一択にして5千円くらい値下げしろ。
ハンドルバーも黒塗りでプレスポBK29800円に。

塗装とかデザインにコストをかけずに、本質に関わる部分にだけ最低限のコストをかけてるのが
プレスポの美学だよな。見栄えは各自でやってくれ、と言わんばかりの。

見栄えは良いけど、コンポがルック車レベルのR3とは思想が違う。

次期モデルも、ここんところを大切にして欲しいな。

プレスポに元から付いていたタイヤって、
オークションに出して売れるかな？

最初に付いてたタイヤに空気入れるとき空気圧はどのくらいまで入れればいいんでしょうか？

>>242
塗装とデザインだけで売れてる東京バイク買う層ももっと引き込めたらいいのにね

てかその辺で買うか買わないか悩んでる俺ｗ
塗装とタイヤとサドルはもっとよくして欲しい。
タイヤ替えれば１２ｋｇ切る？

いっその事オーダーメイド制にしたら…
儲からない？

>>244
ギリギリまで

ざけてんじゃねぇよ！！！！！！！！！！！！！！

とりあえずたっぷり入れたら、タイヤとリムの
間からチューブ君がぷっくり出ていて…
それに気づかずに走行、ブレーキシューに
はさまれて、バッシュン！

恥ずかしかったよ♪

書いてあるとおりに入れればいいんじゃないの？

あさひの無料空気いれてポタリングしてたら劣化したチューブが破裂した俺が通ります。

>>244
ここの連中はキチガイだから聞いても教えてくれないよ＾＾
俺も言わない＾＾

>>245
サドルはロゴ以外いいだろ

>>252
柔らかすぎる
横幅が広すぎる
あと、やっぱりロゴがダサすぎる

あのチラチラ見えるロゴがいいんじゃないの？

>>249
どこに書いてあるんですか？

>>255
タイヤ

ねーよｗ

>>244
俺は親切だから教えてやろう。
タイヤの側面には必ず指定空気圧が書いてある。
プレスポ標準は最大85PSI。
ちなみにメタボな俺は90入れてる。真似はするな。


>>245
タイヤを25cとかで300g以下にして、チューブもパナの普通のにすれば、
700gくらいは余裕で軽くなる。
ホイールも変えれば、1.5kgは軽くなるぞ。

ドア開けたら前後の空気圧書いたシール貼ってあるだろ普通

ＭＡＸとかＭＩＮって書いてあるところをさがせ
数字がいくつか書いてあるはずだ
単位を間違えるな

>>259
インチアップしちゃったから分からなくなった
どうしよう

>>258
ありがとうございます。
空気入れが届いたので明日早速入れてみます。

>> 俺は親切だから教えてやろう。

お前はブラックバスをキャッチ＆リリースするタイプだ。
周りで外来魚の駆除しててもな。

早速キチガイが釣れたわけですが

プレスポユーザーは良い奴が多いなぁ。詳しいし。

確かに、ちゃんと吟味してプレスポ買った奴は、ジャイアン乗りの様にDQNは少ない気がする。

>タイヤを25cとかで300g以下にして、チューブもパナの普通のにすれば、
>700gくらいは余裕で軽くなる。
>ホイールも変えれば、1.5kgは軽くなるぞ。

これをあさひがやって売ったら値段的にプレスポの魅力なくなるのかね？
25cとは言わなくても32cでももっといいの履いて欲しい。
皆wktkしながらしばらくノーマルで乗るの？
それとも速攻で交換？

入門マシンとして買う奴が多いだろうからしばらくは乗るんじゃないか？

すぐにタイヤ交換した方が良いと理解している奴なら最初からプレスポなんて買わないだろ

変化の度合いを楽しめるのがプレスポ。

繊維が出てくるまでそのまま

>>267
20km以内の通勤通学には標準ホイール＋標準タイヤ。
ちょっと遠乗りする時には、軽いホイールとタイヤに変えて。
これがローコスト運用の極意。

>>272
その金あったら最初からそれなりのクロスバイク買えよって話になるなw
それなりのフレームにそれなりのホイールとそれなりのタイヤで通勤通学も街乗りも遠出もそのまま乗れる

>>265
そうなんだよ。このスレは２ｃｈにしては珍しく住人がいい人ばっか

　サイクリストは　心が風に洗われてるから　

　まるで聖人のように　心が清らかなのさ・・・・

　嘘だけどね

メーカー品乗っててもあさひで製品多用してあさひで整備してれば

綺麗な心になりますか？

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねえだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

シフタ流用でエビホーンにするか、バーコンのブルにするかどっちがいいかな？

>>278
弄るくらいなら買い換えろ

それなりの物は盗難の危険が増す
と思てプレスポにしたんだけど、買い物にも使う予定だったし

しかしサイクリング以外使ってないｗ

>>280
今度メーカー車を買ったらプレスポのシールを移植しろ！

プレスポ用のオヌヌメホイール教えてくだ

>>282
マジレスするとんなもん無い
本体価格超えるだろーがよ

>>282
手組

盗難の危険性を考えれば、そんなに高い自転車は買えないよ。
普段から大事に使って丁寧にメンテして使ってる自転車が一瞬で盗まれたらマジ凹むよ。人間不信になるよ。
プレスポは廉価だからとか思ってたけど、自転車に疎い一般人からすれば３万円以上の自転車は全部まとめて高級車の部類に入るらしく、
やっぱりプレスポだからといって盗難リスクはゼロではない。
実際、突出した性能こそないけど、コンパクトに性能がまとまった良質な自転車だと思うよ。
これ１台で自転車の面白さの８割は堪能できるはず。

>>282
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/120529300
↑を買ったよ。8Ｓスプロケも一緒に購入して取り付けてもらった。
通勤には標準ホイール＆標準タイヤ
週末ツーリングには手組みホイール＆２３Ｃタイヤ
と分けて使うつもりだったが、あまりにも快適すぎて標準にはもう戻れない。

>>278
シフタ流用のエビホーンにしてるけど、まじいいよ！
費用が安くすむし、
気に食わなければ、すぐに元にもどせる。
手首が自然な形でハンドルを握れるので、手首の痛みがなくなった。

なんでわざわざショップオリジナルホイールに999円のハブなんか使ったんだろ。

>>273
それなりのクロスバイクってどの辺の価格帯よ?
プレスポ+R500+ルビノ全部定価セットで50ｋだぜ?
十分にお安くまとまってると思うんだけどな

>>286
業者乙

プレスポになんやかんやで4万以上使ってる

>>205
うまい結び付けだなｗｗｗ

自転車の出費は本体＋αだが、そのαの部分が結構食うんだよね。
場合によっては本体より高くつく場合もある。

プレスポにR500+2.5mmのスペーサー？って強度的にどうなの

魔改造は
やめたほうがいいとおもうよ

プレスポのハンドルを上げたいのですがどういう方法がありますか？

>>294
スペーサーがしっかりしてれば問題はないと思う

>>296
ステムを、短くて角度のあるものに変える
ハンドルをママチャリ的なものに変える
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/promnado.html

>>287
�d
ワイヤーは変えました？

プレスポって評判良いんだな！
初めてのクロスバイク候補に入れるかな

なんかこのスレ見てたらリヤエンド135mmなんて何の問題もない気がしてきた

>>299
ブレーキ、シフター共にワイヤーの長さが足りなかったので
交換しました。

値段以上でも以下でもない。
ちゃんと値段分は仕事をするが、それ以上は望めない。
しかし、自転車はパーツ交換や調整でどんどん成長していく。
成長の過程を楽しむならこれほど良い素材はない。
(安くても育てるのが難しい自転車もあるからな)

>>293
それはクロスバイク・ロードバイクを初購入すると付きまとう費用だと思うが。

普通の女の子がプレスポでヒルクライムってどの程度登れるもんなんですか?

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9

>>298
なるほどです。しかしこれですとハンドルが手前に来て少し窮屈になるかも知れませんね。
サドル下げると膝痛めるし悩みの種ですわ。

>>305
自分で女の子ってあんた。。。
しかもヒルクライムて何度の坂なのさ。

どっちにしろあまり登れないとおも。
フロントインナーでクルクル回しても心肺がついてかないんじゃまいか？

ヒルクライムってどこのレースに出るつもりだよ
プレスポでレースとかどんな剛脚してんだｗ

＞一般的に、バネ下重量（特にホイールやタイヤなどの回転部分）を１ｋｇ軽量化すると
バネ上重量を１５ｋｇ軽量化したのと同じ効果が得られると言われています。
つまり、たとえば自転車のタイヤやホイールを１ｋｇ軽量化することは、
車体重量を１５ｋｇ軽量化するのと同じぐらいの効果があるわけです！


これマジ？

>>309
マジ　マジ！

プレスポとエスケープR3で悩んでるんだけど性能的にあんまり変わらないかな？
変わらないなら近くにあさひ自転車あるしプレスポにしようかと思ってるんだけど
同じように悩んだ人いる？

>>331
悩んで俺はプレスポにした

R3はトリガーシフト化いけないし
どうせ次買うであろうロードは20万台だろうから
そのあたりを考えると最初から安いプレスポを日常的に使う方がいいと思った

>>309
本当だよ
だからホイールが思いプレスポを軽いホイールに替えると大体-1.5キロの軽減になる
つまり22.5キログラムの軽減されるってこと
黙ってたけど実は浮くんだよ、プレスポ

浮いたら乗れないだろ禿

>>309
体感的には、それに近い感じがしますね。
体重１０ｋｇ減でスプロケ１つ軽くなったし、
ホイール＆タイヤ交換でスプロケ１つ以上軽くなった。

>>312

回答ありがとうございます。
そうですねもしスポーツバイクにハマったらステップアップするし
初めは手頃なプレスポにしようかと思います

>>309
WH-R550に入れ替えたｵﾚは12-21Tで戦えてる@横浜

ロードホイールに入れるスペーサーって何を使えばいいんですか？
線用品があるんですか？ワッシャーじゃ良くないでしょうか？

>>311
Ｒ３のほうが、溶接きれいだし、リアエンド130mm、ホイールも軽い
ただ、値段の差があるし、シフトの差もあるから、俺もプレスポにした

信頼性が〜とかいうのは、特に気にすることもないと思う
一応、ＢＢ、前後ハブの回転にごりごりとかはない

>>312
ロードを２０万台とか
金持ちいいなｗｗｗ

プレスポ乗りだけどR3を薦めるよ
だってかっこいいもんｗ

>>320
エントリーモデルで金持ちかよ。

10 Orca ほしい...ぼそ

>>321
そんなに違う？
あまり変わらないようにみえるのだが

でも考えたらクロスバイクかったらロードも欲しくなるよ経験上

>>322
仮にそれがリタノフだとしても
5960000000円だぜ
金持ちのほかないだろｗ

俺もロード欲しくなって買ったけどプレスポしか乗ってない

>>323
あさひの実店舗に行って見比べてみるといい

R3はトリガーシフトにしたら今以上にバカ売れしそうなのに、もったいないね。

Reternov ってロードなのか？

確かにプレスポは毎日のるけど、ロードは週末にしか乗らないしな。

値段が値段だからあまり言いたくは無いが、これだけは言いたい
フロントフォークをフレームと同じ色にしてくれー

「カーボンフォークっぽくて格好良いだろー」ってアピールしてるように見られたら
と思うとあまりにも辛すぎる

他人の目を気にしてちゃ自転車なんて楽しめない

そうなんだよな
コストカットのためらしいがレクティルのフォークは車体と同じ色だぞ

>>314
ｗｗｗｗｗｗ

>>322
あの2重ロゴのダサいのか？

もうカラバリ白黒銀の三色で、毎年同じ色しかなくても良いから
フレームとフォークの色を合わせてくれ
ささやかなお願いだ

田舎道で道路に鉄格子みたいな大きな排水溝がたくさんあるんだけど
23Cくらいの細いタイヤでその上を走ったりすると溝にはまって転倒したりしないのかな？

変な色はいらないからレクティルと同じ色にしてくれ
つーかレクティルを700cにして3x8sにしてくれ
レクティルスポーツ34800円
馬鹿売れ間違いなし

プレスポにビットリアザフィーロ�Uの700×23C履かせて
（タイヤ前後のチューブ、リムテープ含め7000円弱）
気分はフラットバーロード
カワセミさんはさんざんな評価してたけど、
標準タイヤよりは加速が良くなった
路面が濡れてるとたまに滑って怖いが

>>337
気持ちは分かるが、レクチルは完全女の子狙いだから700C化はされない気がする

ザフィーロは安かろう悪かろうだろ

>>336
街乗りなら28Cか32Cのタイヤが良いよ。

>>338
標準タイヤがあまりにも酷すぎるだけ。
ザフィーロも褒められたものじゃない。

>>338
タイヤの形をしたパンクを7000円で買ったんですか、、、

>>336
昔タイヤが溝にハマって180度回転して頭から激突して失神したよ…

>>335
黒プレスポの俺は勝ち組

>>337
650Cでリア8速のほうが、シンプルでにあうな

海苔色と言われようがプレスポで一番かっこよさげに見えるよな
俺が買ったときにはなかったんだよー値上げ前だったけど

>>341
調べていくうちにグレーチングというものだと判明しました
やはり細いタイヤだと溝にはまり転倒事故を引き起こす問題もあるそうです
避けようのないものがたくさんあるので、23Cのタイヤはやめておこうと思います

ストレスなくどんな道でも通過できるタイヤのほうが自分の環境ではよさそうですね
軽快な走行性は得られないと思いますが

黒ってほんと真っ黒なんだけど

サドルでおされにすればいいじゃない

プレスポ買ったらとりあえず変えとけってパーツってある？

フロントフォーク（塗り替えでもOK）

スプロケ

タイヤ

最初はノーマルで乗って徐々に変えた方が実感できて面白いジャン

マフラー

ルームミラー

レクサスの金メッキエンブレム

>>350
別にそのままで何の問題もないけど、強いて言えばタイヤ。
個人によって合わない場合はサドルも。
手が痛いならグリップも。
もっと坂を軽く登りたい場合はホイールとチューブも。
割と安価に効果実感できるのはペダルを250gくらいのに交換する。

劇的に効果を感じるのはこれくらいかな。
後は変えても、それほど効果は感じない。

尿道が痛いのでインナーパンツを４枚買った
サドル変えたほうが安かったかもしれん

切り落とせ

>>336
走り方、間違っていない?
俺もクロスバイクについてたいして知らないが、自動車経験はあるんで、自分の意見を言うと

白線、マンホールとかのすべりやすいもの、ちょっとした障害物があったら、後方確認して非急ハンドルで早めに右側に寄って、自動車に意思表示するよ。
自転車は軽車両なんだし、クソ遅いバスみたいに堂々ちんたら走ればいいんだよ。
まあ、自動車の巡航を妨げたくないので、すぐに左側によるけどね。
あと雨・夜は、被視認性を高めるために赤ランプLEDを点滅させるかな。二輪自動車も常時ライトが義務化されたしね。

自動車視点だと他の自動車のライトに打ち消されて、自転車は視認性が低いので、被視認性を意識して走るとトラブルはないと思う。
例えば、黒系の上着を身につけないとかね。
日々、ちょっとした疑問に思ったことはググって、走り方についての知識を入れていくといいと思う。

まあ、これは常識か。

>>307
女と書いたのは、話をわかりやすくするためです。
普通の男と書くと体力もピンからキリまであって、話がよくわからなくなるので。
>>308
剛脚ってロードバイクだともっとギア比がひどくないですか?
ヒルクライム用にワイドレシオに変えて、走るもんなんでしょうか?

レース出場までは考えていませんが、ヒルクライムレースに出場して、完走できるぐらいの体力はつけたいと思っています。

>>361
お前が間違ってるじゃんか

フレーム

>>363
鉄格子を走る冒険者おつ

初スポ自転車にプレスポ買って、現在５００キロくらい乗ったとこなんだけど、
ブレーキの片効きが気になります。２回調整したんだけど、まだ調整不足？
シマノのアセラあたりに替えれば多少は片効きしにくくなりますかね？

白線まで避けるのか

>>366
片効きとシューは関係なくね？
そら交換したらその時調整してくれるから直るだろうけど

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/katagiki/index.html

アルタスはブレーキ固定と回転部が別になってて調整もやりやすいらしいよ

ごめんアルタスじゃないわ

Vブレの片効き？

道路が乾いてさえいれば喜んで白線の上を走るぜ

ホイールがちゃんとはまってないとか
一度緩めてはめ直すとか

プレスポってモデルチェンジするの？

最近知ったんだけど発売以来色以外何か変わった？

>>367
いつでも急ブレーキ・急ハンドル・急加速できるようにはしおく。
急懿｢ｫ懿｢ｫ懿｢ｫは、したことないけどね。
>>371
幅が狭い道路だと白線から3cmぐらいのところを走るかな。
スピード出しているときは、どうも白線の路面は信用ならない。
自動車に気を使いすぎるのもどうかなと思うし。

被視認性的には多少、後続車を妨害して、「後続車の後続車に自転車がいるよ」というのを間接的に知らせたほうがいいと考えています。
自転車がいないものように自動車に減速せずにビュンビュン飛ばされると危ない気がする。

気持ちいいからつい白線に乗ってしまうな
確かに急制動は効かないだろうな

>>375
逆に急な動作しないで済む運転じゃないと危なくないか？
自転車に急な動きほど事故の元じゃないの

>>274
×　２ｃｈにしては
○　趣味カテゴリにしては

え？違うんですか？

自板のことな。 ＜趣味カテ

原付のときは無理に並ばれないように真ん中よる時もあるけど
自転車じゃやる勇気ないな
スペースないのに絶対抜かないと気がすまない車ってのがいるんだよなｗ

>>377
急な動きは、もちろんしてはいけないよ。
急ブレーキ・急ハンドル・急加速は生死の紙一重のマージンみたいなもんかな。
1000人中999人が予測できない状況というのものが目の前に現れるかもしれないわけだし。

自動車・歩行者に目が行って、相対的に被視認性が低いからね。

お尻が痛くなるからプレスポのサドル変えようと思うんだけど、一般車用のふかふかとロード用のカッチカチどっちがいいかな？

やっぱり柔らかい方？

プレスポサドルでケツが痛いのはまずポジションが出てない。もしくは相当変な体格。

変えても意味ないよ。
ちゃんと骨盤立ててのれい。

ロードじゃあるまいし

後方確認して大丈夫そうならもちろんグレーチングを避けて車道の真ん中なり走るけど
後ろから車来てたらどうするのかってのが聞きたかったんだ

後ろから車来てるの道路の真ん中に出て障害物避けて走るのは無理だし
急ブレーキじゃなくても自転車や原付が走る道で停止するのも危ないから
溝幅が大きいグレーチングは細いタイヤでも突っ込むしかないのかなぁと思ってた


マンホールや白線の上は道路が濡れているときには走行しないので気にしない

>>383
骨盤を立てるとハンドルまで手が届かないんだけど？

まあ腰が痛くなるようなデザインじゃないような
むしろ毎日の通勤通学に耐えられる様にあれになった気が

>>386
自転車を変えろよｗｗｗ

見栄はってでかいサイズ乗っちゃうタイプの人か
現実を受け入れろチビ！

176センチで460サイズ買ったからむしろ小さめかもしれない
なぜなんだ・・・

>>386
それをポジションが出てないと(ry
またがった横写真うp

ここ最近のツールでも、あきらかに小さめの乗ってる選手がいるから気にしない方がいい

ゲル入りのぬるぬるサドルでも使ってろ

おまんこがぬるぬるしちゃうよ

ゲイに変態・・・


気持ち悪いスレでつね

今日雨宿りであさひ寄ったら
若者がルイガヌのロードの納車で店員から説明を受けていた
小雨になったんで出ようと思ったら車が一台出て行った
「そうだよな雨だもんな車に載せて帰ったのか」

と思ったらその車はママチャリを選んでた若夫婦だった…
ロードの彼は雨に濡れながら裾バンも無しにＧパンで
慣れないドロップによろよろゆっくり走ってたｗ

雨で早く帰りたいし邪魔だから抜いた。

正直「気持ちは判るが何故今日なんだ」と思った。
アイツ（どっちかと言えばルイガヌ君）大丈夫かなと余計な心配をした雨の日。

>>385
グレーチングで事故って死ぬか
堂々と車線の左寄りを走るか
のどちらか選べばいい

>>383
ケツのどこが痛いのかによるな。
ケツの肉が広範囲にいたいのなら、ハンドルを下げてみろ。それでも駄目or他に弊害が出るようなら、硬いサドルをオススメする。
チンコorマンコが痛いのであれば、骨盤を立てろ。それでハンドルが遠すぎる事にはまずならない。それでも駄目なら、レディースサドルを試せ。
挫骨とサドルが当たってる部分が局部的にいたいのであれば、そんなもんだから慣れろ。

>>385
> 後方確認して大丈夫そうならもちろんグレーチングを避けて車道の真ん中なり走るけど
> 後ろから車来てたらどうするのかってのが聞きたかったんだ
約50m先ぐらいに路面に障害物らしきもの(多少の違和感)を覚えたら、後方確認。(まわりの状況確認。)
後続車の状況によって惰性または減速するかして後続車を先に行かせる、後続車の後続車を行かせないように加速しながら
障害物を避けられる数センチぐらいに中央に寄る。障害物の横を通るときには漕がずに惰性。通り過ぎたらまたペダルを漕ぎはじめる。
正解は知らないけど、俺はこうしている。

> 後ろから車来てるの道路の真ん中に出て障害物避けて走るのは無理だし
こんなことを言っているということは、状況把握についてワンテンポか、ツーテンポ、遅いんだと思うよ。
自分のスピードが時速30キロ出ていて、障害物が5m先にあって、後ろには自分が走っている同じラインを原付バイクが走っていて、大型トラックが自転車をひっかけてもいいぐらいギリギリに脇を猛スピードで走っていって、歩行者が飛び出してきたら、対応できるの?

> マンホールや白線の上は道路が濡れているときには走行しないので気にしない
白線については問題は起きないと思うけど。マンホールは、どうなっても知らないぞ。万が一というのがあるからね。
車道なんて自動車が走るぐらいしか考えていないような作りの道路が結構あるからね。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242628284/423

マンホールが陥没して落とし穴になっていた例も報告されてる。

プレスポに１つ6000円もする20Cのタイヤはかせてるんだけど、すこぶる快適だぞ
平均30Km/hは普通にいける

RECTIL用の換えのチューブを探しているのですが、
これらの商品はRECTILのタイヤに対応するものでしょうか？

コンチネンタル（Continental）　チューブ　レース26　650×18-25C（FV42mm）
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001OI2LZE/ref=sr_1_25?ie=UTF8&qid=1248365626&sr=8-25
コンチネンタル（Continental）　チューブ　レース26ライト　650×18-25C（FV60mm）
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002DO2JU0/ref=sr_1_40?ie=UTF8&s=sports&qid=1248365843&sr=1-40

また他に何かお勧めのものがあれば
教えていただけないでしょうか？

>>385 みたいなのが
ttp://www.dphoto.us/forumphotos/data/594/432Lake-Hole.jpg
ttp://www.youtube.com/watch?v=ScWLC-efdXA
に落ちるんだよなｗ

>>321
プレスポとの比較は常にescape　R3がでてくるけど
個人的にはこの価格帯だとルイガノfiveのほうがいいと思うのです

>>350
ないです。サイコン買いましょう

>>401
おれも細いのに変えたいんだけどいつものルートに踏切が何箇所かあって
線路でパンクしそうなので踏ん切りつかない

ロード組むお金ためつつプレスポ楽しんでるけど、考えれば考える程プレスポの安さにびびるなw
少しマトモなクランクより安いとかw

>>404
踏切だけ押せばいいじゃん
SLにしてて滑るとかでもないんだろ？
>>405
はいはいヅラヅラ

あさひのＨＰの売れ筋ランキング見ると１０万以上の自転車って
１台しかランクインされてない・・。みんなケチだ・・ｗ
それとも単に上級者は１０万以上の自転車を買う際はこういう店では買わないのかな。
ちなみに俺は売れてる物を買う主義だから、自分がロードを買う月に１位〜３位くらいだったものを買う予定。

>>362
俺は女ではないが、プレスポで富士ヒルクライムレースの
一週間前に河口湖口からフルインナー（時速5〜7Km）
でたらたら登ってる最中、練習と思われるロードに50台くらい抜かれた。
その中には女の子もいて「お先に！」とか言われて
抜かれてくわけだが、ロードの場合、
フルインナーはコンパクトクランクでもF34、R25（27）がせいぜいで
ギア比だけならプレスポの方が有利・・・
でもフルインナーでもロードで登れれば時速は上がる
仮にレースで完走するなら制限時間もあるから、
俺のように登る達成感を味わう為にヒルクラするのでなければ
車重の軽い、値段の高いロードをお勧めする

>>407
そもそも草レース程度のバイクすらあさひには実車がない。
現物を確認して買うのであれば、プロショップ以外の選択肢はない。

漏れはプレスポはあさひで（って当たり前だが）買ったけど、
安物ロードはプロショップで買ってるよ。沢山あるなかから
選べるし、そもそもメンテ能力のない店で買ったらあとが大変。

>>409
そのメンテを覚える為のプレスポだろーがよ

>>410
最後の３文字がよけい

拳骨でないと分からない奴もいる

>>407
2ヶ月くらい前までは上位にCA900とCA700が結構入ってたよ。

プレスポのペダルって重いの？

>>411
ーがよ

>>404
交通規則について記憶がうろ覚えだけど、バイクって降りて押すんじゃなかったかな。
あと踏切は最徐行が普通だし、衝撃少ないように渡れると思う。
>>408
とりあえず、たらたらでいいから登れることがわかったのでそれでいいかな。
まあ、ヒルクラは、車体と自分の重さがモロに来るからね。
高級ロード買う前に体脂肪一桁台になるように自分を追い込まないとダメなんだよなあ。

関係ないけど、ヘルメット等で顔のみえないローディー女のケツを追っかけるのは好きだな。
女関係なく、人の後ろについていくって気分的に楽なんだよなあ。もちろん、十分な車間をとって。
2台以上縦にチャリがつながっていると375さんが言われている非視認性が高まる感じがするからかな。
>>409
メンテ能力のない店って具体的にどういうことができないんだ？
単純な自転車の仕組みを知っていれば、特別困らないと思うんだが。一応、プロなんだし、メンテの仕方で盗むものは多いよ。

線路くらい降りて通過すりゃいいじゃん馬鹿じゃねぇの>>404

歩いたら死んじゃう人なんだろ

>>416
プレスポが3万5千円だろ。
体脂肪率落とした分だけ予算を引き上げるというのが気持ちにハリができていいよ。
例えば、6.5％分落としたなら、3.5万円＋6.5万円＝10万円のロードバイク。

>>419
元々の体脂肪率にもよるだろうけど…10ﾏｿじゃマシなロード買えないぞ

>>410
あさひで寒波のメンテは頼めないな。
そもそも、ちょっとした故障でも補修パーツ在庫してないやん。

>>420
だね、2〜30万円ぐらいはみておきたい

魔改造って何ですか？

マシなロードの定義ってなんだろうね？
別に俺はレースに出る気ないし、近くのサイクリングコースを
週に１度、３０〜４０キロ程度で飛ばせられて、たまに１日１００ｋｍ弱の日帰りロングライドが
楽しめればそれでいい。そして３年も使えればそれで十分満足。
塗装がどうとかデザイン等は基本的に気にしない。よく指摘されている
プレスポの溶接部分の醜さもそれほど気になっていない。

上記の用途にもかかわらず２０万は出さないとダメなのか？
ブリジストンCX900なんかが、なんとなく気になってるんだけど。
好きなメーカーだし。

>>423
まずは、「魔改造とは」でググっていただきたい。

元々の意味から転じて、やり過ぎと言えるまでの改造を指す。

魔改造＝マイケル・ジャクソンの顔

ジャッキーの鼻

>>426
その定義だとほとんどの改造は並の改造になってしまうが

質問です
LGSFIVEとプレスポならどっちがスピードでますか？

>>429
７００ｃ、リア８速のプレスポ

みんなはサイクルトレーナ持ってる？
雨の時とか練習用に欲しいんだけど(音楽も聞けるし)、そこまで価値無いかな？

ヤフオクで4万くらいで落札したブリヂストンのCA900にのってるけど、プレスポが玩具に思えてくるぐらい快適
5万くらいの新車買うならヤフオクで中古買ってメンテナンスするほうがお得

>>432
CA900は色が微妙だな。

でもCA900を4万ってお買い得な買い物だったな

初心者のオク買いは勧めない
メンテ出来ないし粗悪品が多い

あさひならメイトに入れば点検調整は無料
その上盗難保険まで付いてくる

尻痛の人は1000キロ位乗ってると鍛えられるとおも
パールイズミのインナーパンツは長距離用にすべし
通勤通学用はパッドが薄い

インナーパンツなんか履かずに、レーパン履けよ

>>436
だって、レーパン履くのはずかしいんですぅ

レーパンとか流石に恥ずかしい
プレスポごときで何マジになっちゃってんのって感じで…

>>436
つダサい

サイクルメイトに入ったらどこのあさひ自転車でも同じサービスが受けられるの？

>>424
そりゃ用途にもよるだろうけど、糞ホイールが付いてる完成車は人に勧めたくない、というのが個人的にある
ブレーキにも同じことが言えるけど、手を入れなきゃちょっとなぁ、というロードが
10万以下の価格帯(勿論例外も)にわんさか、という風に思ってるだけですわ

>20万は出さないと
そんな俺のメインマシンは中古品etcで100k位で自作したTCR無印なんだけどさ

レーパンとか履いてる人ってすね毛剃ってるの？

>>442
あらゆる体毛はそってるよ

＞急懿｢ｫ懿｢ｫ懿｢ｫは、したことないけどね。

なんだこれｗ

>>443
キモー

まぁ怪我を考えれば間違ってはいないが。

ケガなくてよかったね

‥‥ゴメン

>>443
マン毛も？

>>447
当たり前、てか毛のケアしてない女性は女性じゃない

それには同意
日本女はボーボーと陰毛を生え散らかして見苦しい

剃るとチリチリして股間が痛いんだよ

腋毛万歳

剃毛スレｗｗｗ

>>444
文字化けした。
急まるまるまるは、したことないけどね
と書いたんだけど。

最近カワセミさん更新ねーなー

ママチャリで80km走ったら･･･もっとプレスポが欲しくなりました(´；ω；｀)

安いんだし買いなよ。

>>454
なんか最近理屈っぽい記事ばっかでつまんなかったね。
そういったのは逆にブログでなく２ちゃんでやれｗ
もっと実際になんかやってる記事のが面白いのに。

>>456
問題はアルミキャリアを付けて10kgの荷物を乗せられるかなんだよね･･･
700cのタイヤだと･･･

>>458
ワーサイでミノウラの2500円くらいのキャリアは対過重10kg

あと700Cでも10kgとか余裕だから。

>>459
10kg余裕ですか･･･
これで買い替え候補はプレスポで決まりですね(`･ω･´)

体重10増えたと過程したらいいだろJK...
外人皆重いのに大丈夫。わかるな？

うん、つまり……

ピザは荷台厳禁つーかチャリ乗るなってことでつね。

カワセミさんはプレスポ売っちゃったから・・・

プレスポで目覚めて、ロードに乗ってみたいと思って…
でも、安いロードだとクロスに毛の生えた程度だろうと思い
やっぱロードSUGEEEEを体感したいから
せめて、カーボンフレームの105コンポクラスで考えると
20万円代以上になるのです

>>465
よろこべ、東大の研究者が新しいカーボン技術をだしたぞ
製作時間も短縮されて価格も1/500だ
そのうち広まるからもう少しまってろ

ロードのギア比って剛脚仕様だからイヤだ。上り坂って登れるのか？
とりあえず、プレスポで1万キロ走ってから考えたら？
家で飾るのが好きなら買ってもいいと思うけど。

>>466
日本は実用化までに時間がかかるんです、その間に外国に特許とられてあぼーん

阿呆首相が言っていた低炭素革命ってやつですか

>>468
大丈夫、そうはならないから

プレスポ買って２ヶ月経つが、日焼けがひどい。
顔はちょっとヒリヒリ。半袖で走ってるから腕の半分が日焼けして別の色してる状態。まるで義手だｗ
・・・当分控えよう。

>>471
夏は非視認性を高めて、走ると気持ちいいよ。
深夜とか、超早朝は気持ちよく走れる。

>>471
顔は日焼け止め使ってないの？
去年、半袖で走りまわったら２〜３日で
かなり悲惨な状態になったから、今年は長袖で乗ってる。

>>471
つ　アームカバー　http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=538

>>474
女みたいだな、男なら革のアームカバーだろ

男なら焼けることを怖れるな

紫外線無視してっと年取ってから悲惨なことになるぞ

汗かきだから、あきらめているなあ。
一応、日焼け止めは買ったんだけど。

汗をかくからこそポリエステルの長袖で早く汗を乾かすんだよ
もちろん日焼けも防げる

皮膚癌で死んだら、それは人間の寿命だろ。どうでもいいよ。

今日はプレスポ使わず、ママチャリで近間のサイクリングコースを１２ｋｍほど
軽く走ってきた。
今日みたいな日差しならこの辺が限界ｗ
こんな日にロングライドしたら余裕で死ねる。
しかし、近くにサイクリングコースがあるって本当にいいよな。
そういうのが近くにないロード乗りってどこ走るんだろう。
その辺の道路なんかだと楽しさ半減以下だもんな。

こんな天気の良い日こそ100キロくらい走りたい

サイクリングロードやコース走るよりも車道を走って知らない街に行くほうが楽しい

ちなみにみんなプレスポ意外にママチャリも持っているの？
自分はプレスポ買った時にママチャリはリアルあさひで廃棄処分
してもらった。駐輪場に２台置くのもなんだから。

プレスポは室内だろ

プレスポ→ロングライド、サイクリングコースのタイムアタック。
ママチャリ→近所周辺、買い物、ポタリング。ホムセンでパーツ買って交換し、長く愛用。

ママチャリとか旧型MTBをレストアして整備の仕方を覚える
そしてプレスポを買う･･･(・∀・)

錆びたママチャリがあるよ
あとロード1台
ルック車は棄てた

ママチャリ廃棄処分したかったら、適当な駅前で鍵かけずに放置すれば
そのうちなくなるよ。

リサイクルだね

ママチャリ　買い物用　屋根付き駐輪場
MTB　　　　 街乗りと冬にスパイク　屋根付き駐輪場
プレスポ　 長距離とサイクリングロード　室内保管

おれも室内保管しているなあ。

>>470
？？？？

日焼け止めくらい塗れよ
10年後が怖いぞ

いいよ、当分乗らないから。
趣味は一つではないのだ。
だから廉価クロスバイクを買った。
日焼けのデメリットまでは計算してなかった。

おすすめの日焼け止めクリームは何？
いくらくらい？

>>496
メンソレータム スキンアクア モイスチャーミルク | スキンアクア（保水力日やけ止め） - ロート製薬株式会社
http://www.rohto.co.jp/uv/skinaqua/item04.htm

>>497
それいいな。ホームセンターで探したらたいてい３０００円くらいしたから諦めてたんだが。

どんだけ高いの狙ってたんだよｗｗｗ

今はママチャリに乗ってんだけどさプレスポ購入したら
これがスポーツバイクって感動する？

するするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10年前のパナMTB（限りなくルックに近い）から乗り換えたけど、感動した

5980円のおんぼろママチャリから乗り換えたら感動した
まあプレスポ以外でもいいんだが

プレスポに乗って自転車にはまってから
あれよあれよと自転車が増え今では6台も買うことになった

>>504
半年で3台買ったな。乗るのはひとりなのに。

>>504
もちろん全部プレスポだよな
それほどの自転車だぜ、プレスポは！

自転車というものの価値観を変えてくれるよな
ふつう自転車なんて一人一台、ママチャリが壊れたら捨てて買い替えって感じなんだろうけど

>>500
俺はホムセンクロス的なのを３年乗ってそいつがボロってきて
悩んだあげくメーカー品落ち着いたがが車体だけででいっぱいいっぱいだ
ただあさひ以外ではプレスポの扱いは貧乏クロスだろう

そこをコツコツ自分好みに直すのか最初からそのスペックからはじめるのは

あなた次第！





でもなんらかんらで通勤用にプレスポ欲しい
なんだろうプレスポならいじる事に抵抗無くガンガン行けるって強みあると思う。

ママチャリもホムセンで部品買ってきて自分で整備したりすれば愛着わく。
だが、そこまでする人も少ないだろう。
ママチャリ所持者で自分でタイヤやチューブやチェーンを交換したことがある人って
割合としてどのくらいだろうね？俺は１割未満だと思う。

>>508
ホムセクロス　に見えた

タイヤを20cのデュロにしたら平均30kmくらいで走れるようになった＠プレスポ

>>500
乗り心地は最高。ギア比・ケイデンスについて勉強するともっと楽しい。積載量が少ない。
まあ、これはMTB、クロスバイク、ロードバイクに付きまとうもんだからなあ。

純粋にスポーツのみなら楽しいよね。
>>509
ママチャリもメンテすると楽しいよね。
>割合としてどのくらいだろうね？俺は１割未満だと思う。
ママチャリも含めた自転車全部の数からいくと50人に1人じゃない。

自分の中ではママチャリが一番コストパフォーマンスがいいなあと思うね。道路交通法や自転車のしくみや走り方を覚えると楽に80キロは走れて、積載量も多くて、盗難の恐れも少ない、屋内保管しなくても構わない、メンテナンスを手を抜いてもいい。

ママチャリはブレーキきかなすぎ
Vブレーキになれるとなおさら

買ってまだ２ヶ月の自転車初心者だが、２週間前、プレスポで５５ｋｍライドを達成した日、俺はその日だけで３？の
スポーツドリンクを飲んだ。帰宅時には体中汗でベトベト。ケツも痛かった。
まだ慣れないうちはこんなもの。この日ばかりは快適とは程遠かった。苦行。

ちなみにこの距離、電車だったら片道４００円。所要時間２５分だぜ。
つくづく電車って偉大な乗り物だと思った。
まだ慣れないうちは１駅区間を走るだけでも長く感じるものだ。

あれ？なんか文字化けしてるな。
３？→３リットルですので。

俺も日暮里から西日暮里までの距離を死ぬ気になって走ってるよ

>>514
体力ねーなあ

3リットルか･･･いかな炎天下でも150kmぐらい走らないとそんな飲まないぞｗ

とは思うが俺も最初のうちは効率が悪くてすぐ疲れてガブガブ飲んでたなぁ

>>514
飲み過ぎで運動の価値が(ry
こまめに口に含む程度を走りながら飲むべき。
50kmなら1Lで十二分じゃね。

補給の仕方も知らないんだろう

>>516
本当は上野→御徒町くらいだろ？

馬鹿にすんなよ
新宿から西武新宿ぐらい気合で乗り切れるっつーの

おおー、それゎすごいwてっきり地下鉄成増→成増くらいかとｵﾓﾀ

8速に入れるとシャリシャリいうのは仕様？

>>5

ギア比が１−８とか３−１という極端な組み合わせでなる。
ってこんなの買う際に店員から聞いただろ。
通販で買ったのか？

>>514
歩道、走っているんじゃない？
あとは高ケイデンスとポジションかな。

あさひのロードって評判どうなの？安いよね

>>513
だから遠くを見て安全運転するようになるんだろ。
高校生ぐらいのとき乗ってたママチャリは後ブレーキ鳴りまくり
だったから前ブレーキだけ使ってたら自然に安全運転するようになった

ママチャリで2回目の往復約80kmだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ!
オーバーホールしても辛い事には変わりないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ!
プレスポ買ったら感動するのかよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ!
プレトレでもいいよ('A`)･･･

うちのは2-7でも鳴る
FDの1→2変速でもチャリチャリ言う。トルク掛けずに空転させてるはずなんだけどなぁ

>>530
フルノーマルのプレスポ乗ってるけど
感動するとはいかないまでも、なんつーか･･･転がりが違うね。

自転車って本当は車道の脇を走るらしいな。歩道を走ったら違反ですって。
でも、車道の一番端っこの部分は排水溝やら、路面の質感が車を走る所よりも凸凹が強くタイヤに負担がかかりそう。
それに自分のせいで後ろから来る車が大幅に避けてくれるのを見て申し訳ない気持ちが強い。
さらによく国道を利用して走ってるけど、県内屈指のトラック街道を走るときもある。
大型トラックがビュンビュン通過する中、車道を走るのはかなり勇気がいるっていうか絶対ヤダ。

ところが、歩道だと足の悪い年寄りとかに限って真ん中をフラフラ蛇行で歩いてたり、アベックや高校生なんかが
横一列に並んだりしてるとかなりイラつくし。
ちなみに自転車と車の接触事故が一番多いのは交差点なのは言うまでもないが。

オレのも2-7でシャリシャリ言うなぁ
ＦＤは1→2変速する場合、レバ-押しっぱなしにしないとチェーンが
2速にはいらない

>>528
プレックロードのことか。
そんなに話題に上がってない。けど、あさひの売上げは今５位だっけ。プレスポの売上げがいいから、
その上位バージョンとして、そこそこ買う人はいるみたい。
でもロードバイクの雑誌だと『最低１０万』当たり前だから、一般ローディからはアウト・オブ・眼中だろうな。
なんかキャラがプレスポと被ってるっていうか、プレスポ持ってれば必要かな？と俺は疑問に思う。

シャシャリなる奴はここやで！早よ！！！
http://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000283/
リアディレイラーのオーバーホールもあるからな！よう覚えとけよ！
http://cycle24.exblog.jp/5775870/

3週間前にかったプレスポが壊れた
誰か治し方教えてくれ

具体的にどこが壊れたのか説明してくれないと（ry
自力で修理できるところと無理なところがあるからね。

>>526
通販で買ったら悪いのか？
あ？

>>526
説明は聞いた。2-8でなるんだ。

>>531
>>533
気になりますよね。　

>>535
ありがとう

>>538
なにこのちんぴら。

通販とか、どんだけ僻地なんだよ

>>538
なにこのちんこぴらぴら

>>524
妖怪あずき磨ぎだな。

サイコンのSTRADA CC-RD100を取り付けたんだが全然反応しない・・・
説明書の通りに5mm以内にセンサーとマグネットをとりつけたんだが・・・
同じもの使ってる人いない？

>>538
なにこのちんこびらびら

>>544
まさか後輪に付けてないよな？
ぶっ飛ばすぞ？

>>544
1.本体の端子を電気を通すもので数回ショートさせて動くか確認　　　×---->本体に問題
　　　　　　↓○
2.本体とケーブルをセットしてセンサーの近くで磁石を動かす　　　　×---->ケーブル不良or接触不良
　　　　　　↓○
3.センサーと磁石の位置関係をもう一度見直す

以上

>>747
DenDACに安ヘッドフォンつけていたんでDenDACのすごさがよく分かってなかったみたい
個人輸入したHD650つけてビックリ！
すげーわ・・・別次元の音だった

>>548
どんな音が出るんだ？

なんというか、音の広がりとか艶とか繊細さとかが全く違った
逆に言うとDenDACがそこまでの音を表現していたのだが安へｯとフォンが表現してなかったってことかな
極端に言うとAMラジオ聞いてからFMラジオ聞いたぐらいの衝撃受けるよ

>>548
近所のあさひには置いてなかった。
どの店に置いてあるんだ？

DenDACは通販限定
ググったらでてくるよ

>>548
でしょー。原音超えてるよね。

http://mamiso.blog.shinobi.jp/Entry/59/
これを見ても分かるとおり20万ぐらいの環境に追いつけるだけのものなんだよね→DenDAC

エクセルスポーツＡって評判どうなの？
安いし手頃だから購入考えてるんだけど
乗ってる人いますか？

アサヒで売上げ１〜３位の商品数点を買いに、アサヒに行くとお目当ての商品が全然ないことが多い。
てか、実際に店舗に行くと自転車もパーツも自社の製品ばっかり揃えていて、他が疎かになってるケースが多いと思う。
その辺のホムセンでも売ってないし、どこで買えばいいんだろう。
やっぱアマゾンか？

空気入れ何使ってる？店頭にある３０００円のやつでいいかな？

http://www.amazon.co.jp/dp/B0015R7TUQ/
これ

>>558
アフィ付けろよ・・・

>>556
近くにあさひが3店舗あるけど、店舗によってパーツの品揃えが違うね。

>>558
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/p1007.html
これですか。店頭で注文したら送料無料ですかね？

店頭で買ったら持って帰れよｗｗｗｗ

>>560
これは斬新だな。
素直にジョーブロスポーツ買えば？

>>561
店頭で買ったらもって帰れや！

>>564
うるせえ

>ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
>ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。

>お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか？」
>って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
>「あ、このホイールってクロスバイクとかにつくんですかね？」
>と、思わず聞いてしまいました。
>よくみたらMAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE \420000と書いてあります。R3のなんと10倍！！！！
>店のオジサンは少しの沈黙の後に
>「あまりクロスに履く人はいないですねえ」
>とだけ答えてくれました。
>いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
>ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
>オジサンも
>「こいつ何しにきたんだろ」
>と思ってるに違いありません。早く店を出たい！
>けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
>自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
>「こいつウゼー！用がないなら早く帰れや！」
>みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです！だんだん変な汗が出てきました。
>店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。

>やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
>て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。

>ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行こう。
>ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか？
>店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。

>>550
例えショボ！

>>566
どこから持ってきたコピペか知らんが
たかが4万強のスポーツバイクとはいえ
自転車の認識が根本的に間違ってるな

・・・まあ釣りか

>>568
釣りとか考えないでネタとして楽しめよ

ホイールの名前なんかが出てくるところにリアリティーがない

今日地獄の9時間連続ツーリング行ってきたけど、振動でお尻が痛くなりすぎ。
これはプレスポの性能が悪いの？
http://g.pic.to/17p71a
演説聞いてきた

サスペンションがあるわけじゃないがふかふかサドルがあるからそうでもないと思うが
今更一々聞くくらいなんだからフォームは完璧なんだろうな？

そもそも、GIANTは今通販不可じゃなかったっけ。

プロショップにヘルメットを手持ちで行くと、待遇が少しよくなるな。
しかし、乗ってる自転車を聞かれて少し恥ずかしい気分になったり:-(
(プレスポユーザ)

>>572
フォームは完璧

>>562
>>564
バイクの部品買ったら送料取られる店もあるんでｗ

>>524です。
スタッフさんに尋ねたところ
8使うならフロントも高速ギヤにして下さいねとのことでした。
HPにも
http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3082.html
とあるので仕様だなと自分は納得しました。
一応報告しておきますね。

2-7は多用してるけどいかんかったのか

１位ハミルトン
２位ライコネン
３位ゑ

3-8なんてこいでもこがなくてもいいような下り坂でしか使わないな

プレスポは長距離ツーリングには向かない

かたいからね！

>>578
おい死ねよ！

というよりモロに振動を受ける
サスペンションみたいな振動を和らげるパーツないかな？

SGB-110

組み替えて遊ぶのにと思ってFX02、04、55の3つを1台ずつポチったが、ちょっとやりすぎだろうか。
正直この中で一番安いFX55だけを\10000送料別で勘弁してと言われても文句ないわ。

うん、誤爆なんだ。すまない。

お前もか

>>583
姿勢はともかくどこ走ってるんだ?

こないだプレスポで都区内から柳沢峠往復、
走行距離一日で200km超えた

>>589
尻痛くならない？
ペダルも高回転しにくいし

尻も手も痛くなるが我慢できる範疇
夏中に青春18とムーンライト信州の組み合わせ使って
輪行松本日帰り往復、乗鞍畳平までヒルクラ予定
（切符がうまく手に入ればだが）

>>591
尻がマッチョなんだろうか(´･д･`)
タイヤとかサドル交換してる？

ユニコのサドルカバーってプレスポにどうよ？

標準サドルにカバー？フッカフッカになるぞ？（漕ぎづらい
試せばいいじゃん思うが、サドルスレで聞いたほうがレスが来ると思う

>>576
チェーンが斜めにならないように設計しろよくず

プレスポ買って１ヶ月半経つが、そろそろこの自転車の欠点がわかってきた。
ちなみに俺はどこもいじらず基本スペックのまま使ってる。

・ボディがアルミということもあり、振動を体全体にモロに受け長距離走行に向かないことがわかった。
ダメージは１時間、２時間と走り続けるごとに確実に体に蓄積される。

・カゴがないので買い物にも不向き。もっともこれは全てのスポーツバイクに言えるけどなｗ

・思ったよりスピード出ない。ちなみに、３−８で爆走するには相当の脚力と体脂肪率を１桁台にする必要があるかとｗ

つまりこれはレースは不向き、買い物にも不向き、ロングライドも不向きときたもんだ。
でも買った以上は愛用していくよ。

サドルカバーとタイヤ、チューブ、バーエンドバーを変えれば見違えるほど良くなるが、合計15000円は掛かってしまう。
果たしてその価値があるのかどうか
それにしても振動きすぎ

ぶっちゃけミドルライドなら、変速機付のママチャリのほうがよくね？
ロングライドにもなれば、たとえ変速機付ママチャリでも不向きだと思うが。

3万台のママチャリは快適すぎる

プレスポ2010モデルっていつ出るの？

フォークでもかえてな

2010モデルが出る事は確定なの？

さぁ？
白とかガンメタ出たら裏山だが

昨日プレスポで80Kmポタしてきたけど、振動で手がやられた
マジカスだわこの役立たず自転車

グローブつけろカス

買ってみたけど○○がダメだわ、この自転車。

ってカキコは100%ヒガミだと判断していいよね？

そういう問題でもないな

メーカー品なら車体６万越えがエントリークラスだぞ
予算的に備品揃えるだけで車体はいじれないよ
３万５千でいろいろ楽しんでるお前らが逆に羨ましいけどな。

ﾕﾆｺのairサドルカバープレスポにあう？

あさひ通販のウィザードサドルかなり安くてかっこ良いな。
あとセラサンマルコのポンザパワー安すぎ。
ポチりてー

>>604
プレスポで80km走ろうて発想がカスだわ

>>611
そうなの？
君プレスポで80Kmも走れないの？(*´艸`*)

プレスポで淡路島一周した人いなかったっけ？

振動はフロントフォークをサス付きに変えるのが壱番じゃね

スポンジグリップとゲル入りグローブ、バーエンドバーはやてみた
取り敢えず我慢出来るレベルに成ったよ

>>614
オヌヌメ教えてけれ

>>598
変速機付きのママチャリ持ってるが、ギア6、ケイデン90ぐらいで25キロぐらいしかでない

フロントフォーク高杉(´･д･`)
グローブとサドルカバーでなんとか

>>612
貧乏人はプレスポで80km走ってろ
僕ちゃんにはロードがあるもん^ ^
200Km走ってもたいして疲れないもん。

そもそもクロス何だから50、60Km走ったら一気に疲れが出るに決まってんじゃん

>>618
主にクロスがメインのスレでロードの話を持ってくるとは、
相当ロードスレで叩かれてるんですねｗｗｗ

かわいそうな人だｗｗ

手足腰が痛むなら>>5を見ろと何度も
>フォークをサス付き
相当重くなるから(純正クロモリといい勝負ではあるが)やめとけ

特に骨盤とか意識してなかったときでも往復80kmは余裕だったぞ

サドルが小さすぎるんだよ
あとハンドル低すぎ

>>618
ロードなら200km走っても疲れないと思ってるのか・・・
幻想というか妄想というか・・・

今までスチールのママチャリしか知らなかった俺がアルミの自転車に
軽いトラウマを覚えた今日この頃であった。
いずれロード買うけどフルアルミだけは絶対避けよう。
クロモリにしよう。

バカが湧いてるな

自己紹介かい？

疲れるのが嫌なら原チャリで走ってろよカス

>>626
原チャリも疲れることをしらない馬鹿

>>621
サドルぐらい替えろ

>>628
サドル変えたところで緩和されるとは思えん

VEROの穴あきゲル入りサドルに換えたけど快適だぞ
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/velo/saddle/other/8racer_page.htm

フォークがアルミってのが乗り心地硬い原因なのかな
escaper3はフォーククロモリだけど違いってそんなあるもんなのかな

尻が痛い、手が痛い、答えてくれてるのにレスを返さない

典型的初心者、ﾄﾞｷｭｿが湧いててﾜﾛﾀwww

こうも疲れるなら、電車＋折りたたみ式のほうがよかったか。
そっちのほうが行動範囲広いような気がする。

折りたたんだところでどうせ輪行袋に入れなきゃいかんのだから普通のクロスやロードでよくね

>>631
ある。
非常に簡単に言えばアルミは、クロモリのようにしならせると、いずれ壊れる（疲労破壊）これは材料の特性だからどうにもならない。
故に、しならせないように設計する。だから硬い。

競技用なら、ワンデーレースに保てばいいという設計もできるが、競技なのだから普通カーボン使うな。

>>628
俺に言うな馬鹿たれ

>>631
アルミじゃねえよカス

スチールだったか
すまんｗ

ちょっとSGB-110買ってくる。

>>625
ううん
お前を紹介してるの

>>611
ママチャリでも80km余裕な俺って･･･

>>639
SGB-110は付けるとダサくみすぼらしいぞ。
安ボロチャリなら合うけど･･･
900円ぐらいなんだからちゃんとしたスポンジグリップ買いなよ

俺はちょっと遠くとか荷物有りなら自動車で良いじゃない。
チャリは好きなだけ走ってればＯＫというスタンス。

いろんな環境の人が居るから、こうでなくっちゃという意味ではないのでいじめないで下さい。

>>633
それならレンタルサイクルすればよくね？

>>632
見返りをもとめるな
愛に見返りはいらん！！











ところでオススメのサドルカバー教えて

>>645
VEROの2500円ぐらいの穴空きサドル。
インプレで誰も不満を漏らす者が居ない

>>645
ｽﾚﾁｶﾞｲ
サドルスレ行けｳﾞｫｹ

>>631
ハイテン

>>646
ジェル入りは？

自転車疲れるんだけど……
プレスポで30分ほど44キロで巡航したら足ガクガク
ロードなら50キロで2時間巡航できるのに……

レーサーパンツとかインナーパンツ使ってますか？
購入すべきか悩む･･･

>>650
50Km/h巡航が本当の話なら、競輪学校へ入学することをお勧めする。
オリンピックで金メダルも可能かも？

>>651
ｗ

>>652
やだよお金ないし
毎日のバイトで精一杯

>>651
使ってるよインナーパンツ
完全に必需品に成ってる

ジェル入りってどう？

>>651
夏はスパッツ履いてる、冬はタイツ
慣れればなんてことはない

>>652
カンチェに勝てるな

>>656
ゲル入りかどうかってのは･･･
自転車のサドルに比べれば数倍フカフカな車のシートに座り続けても疲れるだろ？
でも、レカロシートはカッチリ目のやつでも疲れにくい。
いくらクッションがあってもフィットしてなければ意味が無いという事だ。
ゲル入りかどうかは好みで、といって良いぐらいの要素

>>650
フジテレビからスピードガン借りてきたのかw

プレスポのサドルって、結構フカフカで座布団みたいじゃん？
08モデル以前は違うの？　09はフカフカ
尻が痛いのは他に原因があるんじゃない。

2週間前に購入したのですが、今日パンクしたのでチューブを交換していたら、リムテープがズレてニップル2箇所丸見えになっているのですが、お店でクレーム扱いできるのでしょうか？

うちの近所のあさひでは初期不良扱いで無料交換して貰った

ありがとう。明日、行ってみます。

http://ore_satellite.at.infoseek.co.jp/0812/rin.jpg

>>659
プレスポは地面の振動が直接伝わってくるから、キツい
サドルの尻幅が狭いんだよね

>>>666
プレスポは･･･だと！？

>>665
早く

■■■■■サドルの話はサドルスレでやってください■■■■■


【レーパン】 サドルスレ 27 【一丁】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246368126/

【普段着】街乗りのためのサドルスレ2【快適重視】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241596877/

>>658
カンチェラーラに勝てるわけないよ
せいぜいロジャースやザブリスキーに勝てるくらいじゃないか？

３０００円以下で買える仏式ポンプでお勧めはありますか？

>>671
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/p1007.html

>>672
おお！これはいい感じですね。安いし。
どうもありがとうございました。

その辺のホムセンで買えれば理想ですが。探してみます。

アマゾンなら送料無料だぞ
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-PLANET-BIKE-P1007-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97/dp/B0015R7TUQ/ref=sr_1_5?ie=UTF8&s=sports&qid=1248732974&sr=1-5

>>21
チューブが膨らむ程度に少し空気を入れて、左右から均等にタイヤの中に押し込む様にいれていくと簡単だよ。
最後にタイヤのビートを嵌めるときは滑り止め軍手をはめて行えば楽
空気を入れる前にタイヤを一周左右にこじって、リム噛みしていないか確認

>>670
おいｗｗ

>>675
リム噛みってなんですか？
てか、アンタ説明下手だね。
全然分からんわ。

>>677
アニヲタにそんなもん期待しても無駄だよ

>>677
バカ、ググれ

プレスポのタイヤって、何PSIくらい入れるのが理想なのかな。

プレスポはサドルの幅が狭すぎ

ロードバイクが歩道を走るのは明らかに変。俺も買ったら車道を走りたい。
けど、プレスポだったら歩道のほうがマッチしてね？

>>680
タイヤに指定空気圧書いてあるだろｗ

>>682
マッチとかじゃなくて、道交法上車道が基本

プレスポはサドルカバーつけないと乗れたもんじゃない

撒き餌しまくれば釣れる、ってもんじゃない。

>>686
だが待ってほしい
今は中高生が夏休み中なので
まくだけで釣れるのではないだろうか

>>684
日本の場合は歩道走れってところもある
標識を良く見ないと轢かれて死ぬぞ

>>688
自転車のポジションが曖昧なんだよ。
俺は車道オンリーで走っているよ。

車道走ってるとわざとらしく幅寄せしてくるミニバンは
だいたいステップワゴン

この前国道1号走ってたら戸塚のあたりでポリに引っ張られたな
車専用の高架だからどうやらチャリで進入してはいけなかったらしい

引っ張られるってパトカーで牽引してくれるの？
死んじゃう

ちょｗ

車道の脇の凸凹路面が嫌い。走ってて爽快感ゼロ。
でも、それよりも内側を走ればトラックのＤＱＮ兄ちゃんあたりから
“プーーーーーーーーーー！！！！！！！！！”と鳴らされること確実だし。
歩道じゃ段差がある上に、人がいるから、ノロノロ運転がデフォだし。
どうするんだかね。

>>671
リアル店舗が近くにあるなら
http://item.rakuten.co.jp/crues/giyo_pomp_ye/
これもいいぞ

ダイソーで１００円のパンク修理キット買ったけど、自力での修理はまず無理だな。
今度あさひに行ったら、プレスポ用のチューブを買おうと思う。
一度でもパンクしたら、穴は塞がずチューブごと交換する。
携帯ポンプはいらない。出発前念入りに空気入れる。
チューブ交換も前輪はともかく後輪は大変そうだけどな。
事前に今日、通るルートに自転車屋がないかチェックしてから出かけてる。
なにかあれば自転車を押して、その自転車屋に面倒見てもらうｗ
と、初心者丸出しのレスであった。
実際、パンクする頻度ってどのくらいだろうね？
ロード買ったらパンクに強いチューブレスタイヤとか興味ある。自動車と同じ構造のタイヤらしい。

あ、ごめん。携帯ポンプいるわｗ
チューブ交換してもポンプないとしょーがねーじゃんｗ

後輪大変か？
手が汚れるだけだ

出先だとその汚れるのが嫌だね

後輪はチェーン、ＲＤの絡みで嵌めるのに慣れがいるだろ。
最初のころやみくもにガチャガチャやってたらＱＲの樹脂カバーを割ってしまったよ。
それからはもう必ず自転車をひっくり返して着脱してる。

小瓶に中性洗剤とか粉石鹸詰めたの持ち歩くってのはどうだ？

汚れたら洗うって考え

軍手一枚もっとけや

軍手をはめても汚れるって話だ、馬鹿

家から出るときに先に手を汚しておけば出先で汚れても気にならないんじゃね

>>703
ねーよ

つーか、ふつーゴムかポリエチレンの使い捨て手袋常備するだろ。

携帯ポンプはいらんな、基本はインフレーター

(´･ω･｀)シティー車からプレシジョントレッキングに乗り換えたいのですが･･･

（　´∀｀）結構速くなりますよ

(´･ω･｀)プレシジョンスポーツになると･･･

（　´∀｀）かなり本格的になりますね

(´･ω･｀)プレックスポーツは･･･

（　´∀｀）これは完全にロードですよ




(´･ω･｀)･･･店員が言ってる事は間違いないのかな･･･

>>707
>完全にロードですよ
プレックロードは…まあｷﾞﾘｷﾞﾘってとこか

どこの普通で何の基本なんだか

>>694
トラックに抜かれない速度で走れ

簡単なことだ

プレスポのサドルが痛いんだけど、ﾕﾆｺのairサドルカバーすると解消されますか？
姿勢は大丈夫だと思います。

>>711
少し立て

ギンギンでございます

>>711
デフォルトでピザなサドルをさらにピザにしても効果は見込めなんでね。

細いサドルにしてみたら？

>>711
されるされる

>>711
それでいいと思うよ

>>711
尻の痛みってサドルカバーすると解消されるもんなの？
今までサドルカバーってママチャリ用途の人が使うもんだ(純粋に汚れ防止のカバーかと)と思ってたんだけど

むしろプレスポはまずサドルを変えた方がいい
そのあとタイヤ、ホイール、ペダル、フレームこの辺りも替えるといい

>>717
ジェル入りパッドが入っていて、自称体圧を分散させる効果がある。

漏れはペラペラのサドルでフィン部分がしなる方が好きだけど。

>>718
それでもプレスポ買う理由って？ｗ

>>720
解体･メンテスキルは磨ける
あとフレーム換える前にフォーク交換だろJK

そんなの要らない普通に乗りたいだけな人は買っちゃダメ？

>>718

＞ むしろプレスポはまずサドルを変えた方がいい
なにに変えるの？

>>723
アリオネ。TCR ADVについてたんだけど最高

>>723
ttp://www.smpselle.it/it/full_carbon.htm

>>724
高杉ワロタw
プレスポが一台買えるわ

いやーでもこれを替えるだけで走りが全然違うんだぞ

>>711
されるよ、(俺は改善された

>>728

＞ >>711
＞ されるよ、(俺は改善された

>>728

＞ >>711
＞ されるよ、(俺は改善された

airカバー買ったの！？
長距離ツーリングとかも大丈夫？

>>731
大丈夫だから早く買ってみよう

>>726
アリオネ3個でプレスポ1台だろ。

>>727
アリオネが合うってことは、小さいんですね。

>>731
大丈夫、全く問題ないよ

２チャンで大丈夫と言われると逆に不安になる

サドルに関しては>>398がFAでいいんでない？

サドルからお尻の肉が飛だしていたい

幅が狭すぎ

■■■■■サドル厨はスルーしてください■■■■■


>>669

フロアポンプの話が出てきましたが、
一方で携帯ポンプは皆さんどういうものを所持してますか？
多分使う機会は年に数回程度。おそらくロングライドの際のお守り代わりになると思います。

サドルの幅広すぎで、いまいちだったので放ってあったセライタリアの安物コンフォートサドルに交換した。
プレスポでは長距離乗らないからこれでいいや。
なんで、あんな幅広ふかふかサドルにするのかねー。

ズボンの中に履けるレーパンがあるからそれ履けばよくね？
サドル交換って、最初からついてるサドルはどうするの？
物置にしまって埃かぶってクモの巣張って、錆びらせるか？あんまりそういうの嫌だな。
自腹で金を出したものは全部残らず大事に使いたい。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/midori/06innerpants.html

レーパンはきたくない

恥ずかしすぎる
どんな羞恥プレイだよ

慣れてくるとそれが快感になるんだよ

犯罪者の捨て台詞かよ

>>739
TOPEAK(トピーク) ミニマスターブラスターDX(ゲージ付) PPM044/TMD-2G

>>746
740です。どうもありがとうございました！

>>742
世界中のローディを敵に回したなｗ

パンクを避けるため、出発前は自宅で念入りにタイヤの空気を規定の気圧までしっかり入れる。
走行はできるだけ徐行運転であまり飛ばさず、常時、地面を注意深く見て小石や異物は絶対踏まない。
道路のヒビ割れやマンホールの蓋も極力踏まないようにしてる。

おまいらタイヤのへこみ具合どう？見て分かるくらいへこんでたら空気圧足りないのかな？
走行時、指２本分くらいへこんでるのだが。

これを履いて上半身裸でプレスポに乗れば、誰でも気軽にエガちゃんになれます。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/09s-pi/913smt.html

ヒキ板見てるの誰だよ

>>750
全然足りてない

慣れない内はメーター付きのポンプで規定値まで入れる方がいいぞ。
感覚で計るのは慣れてからでいい

フロアポンプの話が前に出てきたけど、これもどう？
安いし結構よくね？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/alfloorpump.html

おとといパナの楽々ポンプ買ってまだ使ってないんだけど
使い勝手はどうですか？

細そうだしいいんでね。

プレスポにWOタイヤ付けてもいいの？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/adjustable-ahead.html
これプレスポに付きますか？
サイズが95mm、110mm、125mmの3種類あるんですけどこのサイズって何ですか？
アジャスタブルステムの長さですか？

ﾊｧ…ﾊｧ…ﾊｧ…
（わぁ、こんなに暑いのにロードにのってる、健康的だなぁ……）
ﾊｧ…ﾊｧ…チュゥチュゥチュゥ
（なんだ、おもむろにマヨネーズをすすり始めたぞ！？）

今日の出来事

>>759
つくつくww
そうステムの長さwwwww

コラムがOSでバーが25.4のステムならつくつくwwwwwww

>>758
おｋおｋwwwwww
クリンチャーアッーーーー！！wwwwwwwwwwwwww

>>761
ありがとうございます。
ステムの角度を上げたいのでポチって来ます

デトネイターのタイヤ8000円
チューブ1500円
バーエンドバー2000円
サドル3000円
総額14500円もプレスポに投資しますた(´･д･`)

ステム逆付けしたいのだけど、カゴをつけてしまったんで干渉してつけられない。

タイヤ、チューブは消耗品でしょ？
投資額にいれるのはどうかと思う

皆さんその金かけたプレスポで
累積走行距離どれくらい走ってるの？

タイヤとチューブがえらく豪華だね。タイヤはパナの Protex クラス？

>>767
サイコン付けてないけど少なくとも通学だけで
2km*4回(一日ニ往復以上)*4(日)*4(週)*9(ヶ月)=1152km
1500kmは軽くいってそうだな

>タイヤはパナの Protex クラス？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

プレスポに23cのタイヤを履かせたいのですが、初期のホイールで大丈夫ですか？

>>769
参考になりました

月に300前後かな

ポタついでに本屋で自転車雑誌数冊立ち読みしてきた

クロスの場合、クロスをロードのように乗るんじゃなくて
クロスの良いところ（ポジションの快適さ等）を活かして乗るほうがいいって書いてあった
なるほどなぁと感心

プレスポのブログとか、このスレとかに影響されてサドルの高さよりハンドルの高さを下げてみたり
細いタイヤにしたり、バーエンドとかハーフクリップなんかも付けたりしたけど
ほんの少しのスピードアップのために、
クロスの手軽さとか楽しさが犠牲になってたんだなぁと思ったり

まぁ乗る人の環境とか用途次第なんだけど

今日うんこ踏んじゃったよ

えんがちょ

>>768
＞ タイヤとチューブがえらく豪華だね。タイヤはパナの Protex クラス？
そうそうデュロ〜
チューブはノーマルのを３つ
累計走行距離は400Km
だって振動吸収性、サドルがゴミなんだもん

たかだか400キロ程度でよく悪口ばかり言えたもんだなw

本当にプレスポの乗り心地はカス
サドル変えなきゃ乗れたもんじゃない

>>753
足りないのか・・・・・・・
>>754
諦めて買うか。今は普通の空気入れでアダプタかませて使ってる。たぶん空気入れの能力の限界なんだな。・

数日前から急にサドルサドル言う奴が沸いたな

そんな俺はタービンサドル

スパイダーサドルマジお薦め

スパイダーは店頭で見たけど誰が買うのか不思議でたまらんわ
値段分のメリットはあるの？

>>769
去年の４月に買って今日6000ｋｍ越えたよ

エンドバー、サドル、ロード用スプロケ、SPDペダルに交換
まだタイヤはデフォのまま。23ｃか25ｃで悩んでる中です

>>785じゃなくて>>767でした
すまんこ

>>785
25がいんじゃね？
俺23で不便はないけど下水蓋が怖いかな。
どちらにしろ感動するな。

あさひで一番売れてるエンドバーでいいかな？

しらんがな

近くに３件あるがどこも微妙に品揃え違うｗ

ネットだぉ

>>790
当然だろ

プレスポ買う前に、現在乗ってるママチャリの巡航速度を知りたくて、
自転車用の速度計？を買おうと思ってます。


調べてみたんですが、\2,000〜\9,000と幅が広く、何を買っていいか分かりませぬ。
とりあえず速度が分かれば良い場合で、これぞっていう速度計はあるのでしょうか？

>>793
アマゾンで￥3000も出せば安いワイヤス買えるから
プレスポに載せ買える事前提でそのくらいの買ったほうがいい

安いのはワイヤレスじゃないから配線面倒だよ。

ハンドルの位置が低い場合は>>759みたいなの買えばいいの？

>>793
どうせケイデンスが、心拍がとか言い出すだろうから
V3でも買っとけ

プレスポってハンドル低いよな

プレスポってサドルが高いよな

プレスポってwwwwww

>>769
>>773
>>777
>>785
レスありがとうございます

>>785
６０００キロってすごい！
ちなみに今まで何回パンクしました？

誰も>>795分かりませんか？

いいんじゃないの？

もうすぐ３ヶ月になるけど、通勤＆週末のポダリングで
２２００ｋｍ突破したよ。

>>802
そのためのパーツだし

>>805
ありが�d
俺も買ってみよ
イエローが欲しかったから460買ったけどやっぱり窮屈だ

>>801
いままでパンクゼロですよ
ほんとデフォタイヤは丈夫だわ。全然減らないし
さすがに飽きてきたから明日zaffir2の25ｃを買いに行く予定

>>794
分かりますた。ワイヤレス製ですね。


>>796
いやそこまでは必要無いです・・・。




両名ともありがとうございました

ワイヤレス星☆

>>808
ケイデンス付いてないと後悔するぞ

>>810
最初はみていたんだけどね。
でもケイデンスなんて自分でまわしてるんだから、ある程度はわかる。
他人の走りみて、あー回してるなーと思う人と同じくらい回せばOK。

それより心拍計の方が有効だよね。

プレスポ２８Cだけど３２相当とか聞きました本当ですか？

ノギスで 測ってみれば？
うちはタイヤ変えたからもうわからんが。

>>812
ガムテと100均巻尺で測ったら確かにデカかった。
32まではいってなかった

28cとか32cってのはタイヤの幅の話な。

店頭には３２ｃって書いてあったような

あ、ホームページ見たら２８ｃだ
つか調べろ

>>816,817
恥ずかしい奴だなｗ

>>812
実測30C

こないだタイヤを25Cにしたら
走りが軽くなって最高速度が上がった

手に伝わってくる振動も気にならないし
いいことだらけだよ

プレスポの振動ヒドすぎ

フカフカのプレスポで酷いなら、普通のクロスやロードなんてのれたもんじゃない。

チャリ探してるちゃねらーにプレスポなんて勧める奴が居るから>>821みたいなことになる

>>821
100円ショップに軍手が売ってるからそれはめて乗ってろ。
ハサミで指の第二関節から先っぽを切って穴開きにするのがポイント。でないと急ブレーキするのに支障が出る。

あとサドルはママチャリのスプリングが裏側についたサドルに交換しろ。
ホムセンで手軽に買える。あれは楽だぞ。

何と比べてかも書いてないしただの荒らしだろ？
さっさと買い換えて他のスレへ消えればいいのに
ていうか死ねばいいのに

お前みたいなのが構ってくれるのが嬉しくてたまらないから居着いちゃったんだろ

俺の自転車ライフの今後

ママチャリ→プレスポ（今ココ）→ブリヂストン CX900（予定）→未定

軍手に衝撃吸収する能力ないわカス

ママチャリサドルは逆に疲れるわボケ

今日もにわかが湧いてるな〜

振動は慣れたら気にならなくなるんじゃね

ホームセンターとかカーショップとかで売ってる、エンジニアリンググローブは、けっこういい。
いわゆる整備用手袋なんだが、工具を持つとき用の滑り止めが、ハンドル持つときに具合がいい。
握力弱いヒトや疲労が溜まってきたときとかに、手助けとなるだろう。

そして、古くなったら整備に使えばいい。そっちが本当の役目だ。

マジでプレスポにぴったりなサドル教えてくれ

ノーマル

サドルスレで聞く方がいい。

ちなみにVERO PLUSHの穴あき使ってる。安い割にいい。

>>833
ケツがはみ出てイタス

>>834
プレスポのサドルと大きく違いある？

穴開きサドルって、なんか響きがいやらしくて・・・ｗ

女性用自転車のサドルに生まれ変わるんだな

はぁ？男用でもいいだろ

＞軍手に衝撃吸収する能力ないわカス

いえ、結構吸収します。一度お試しあれ。

>>836
穴があることで尿道や前立腺を圧迫しない。風が通るらしいが、あんまり意識したことはない。
溝が切ってあることで、尾てい骨が当たらない。
適度な摩擦でポジションがズレにくい、だから力が逃げにくい。
柔らかさは同等かな。
安いのがいい。
ただし、カタログ落ち。店頭在庫のみじゃないかな。

>>831
しかし掌底部にふんだんにパッドに付いた
パールイズミのサイクルグローブが2000円チョイで買えてしまうので
そんな貧乏流用はバカらしく思えてしまうのであった

>>842
そうだね。
ttp://item.rakuten.co.jp/wattsu/1510194/

プレスポがまだご健在なのに、プレックロードを買うメリットはありますか？

ダイソーに売ってる耐震用衝撃吸収ゲルをなんとかして使いたいがうまくいかない

振動を制するものはプレスポを制す。

>>845
フレームとハンドルとシートチューブの中に詰めて20kg のプレスポにする。

プレスポで１日200km進めるかな？

体力や脚力や天候その他次第

自転車で遠くに行きたくてプレスポ買ったけど
電車のコストパフォーマンスの高さが良く分かるようになった

やっぱり原付バイクの方が数倍優秀だな

>>774
どんなプレスポのBLOGみてるの？

自分の足で漕ぐ楽しさが大事なポイント

プレスポで輪行すれば最高に幸せになれる

>>848
PedalFar! ロングライドに出かけよう
http://www.pedalfar.com/

ここの地図を使って、200kmという距離、（往復なら100km）を入力してみると面白いかも。
200kmがどこまでの距離なのかわかって面白い。

>>850
自分は駅まで歩ってくこと自体が苦痛なんだけど…

歩道も車道も走れるのがいいよね。
自転車の軽さは、心の軽さでもある。

クロスなら気軽さも欲しいね
肩下がりブルホーンにしてるけどこれは違うんじゃないかと思ってきた

気軽に乗るためのクロスの筈なんだが、BBハイトが高くて逆に辛い…

ttp://toku.xdisc.net/cgi/up2/oiu/xs10895.jpg
暑いからって股に余裕のある七分丈+トランクスでプレスポに跨ろうとするとｷﾝﾀﾏが…

出入りするたびに隣の安アパート住人と目が合いそうで嫌だな

そのケバい塗装はジャイアントロード？

中古だっけ？

プレスポで長距離ツーリングする人いるの？

100キロくらいまでならやってた

100キロならママチャリでも可能なんだよな
R3持ちは長距離ツーリングしてるってのに、プレスポの連中ときたら・・・

150km ぐらいならどうってことないだろ。俺はやらんが。

100キロ走りながら補給出来たら5時間かからないんだぜ？余裕すぎ。

ツールドフランスでコーラ飲みながら走ってたんで、マネしたら楽勝すぎ。
補給は大事。

奥多摩にいった時に100kmくらい乗ったかな
今度は箱根に行く予定

>>868
窒息するわw

ttp://labaq.com/archives/51197015.html

実際は、コーラのミニ缶でやったんだけどね。ツールでやってたのと同じように。

プレスポ乗りが使うグローブはこれで充分
http://www.nikko-kaminarimon.com/item_d.shtml?2399
http://store.shopping.yahoo.co.jp/soukai/4970181117216.html

>>872

ブツブツがキモッｗ

>>872
上のやついいな
暑そうだけど

グローブなたこれだろ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200612/11/68/c0004568_21215436.jpg
ttp://homepage1.nifty.com/HOBBYLIFE/lib/glove.jpg

面白いと思って貼ってるから誰か笑ってあげて

ペダルが一番上に来たとき膝の上のももが痺れるようにきついんだけど
ポジション悪いのかな？

>>877
ギヤ重くないか？ひざに負担かかってるぞ。

平地で２−５、２−６がほとんどだけど
ケイデンス８０くらいだときついなぁ。

だからさ、　
ヒキ板見てるのは誰だ

>>879
そんなに重ギヤ踏んでるわけじゃないから、上死点で膝が曲がりすぎなのかも。
サドルがわずかに低い気がする。
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/

Amazon.co.jp： funride (ファンライド) 2009年 08月号 [雑誌]: 本
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002GCGJKA/

80頁　ジテツウstyle　VOL.41
六本木で働く美容師自転車にはまる


乗っているのはプレスポ。

プレスポ＋メットにアイウェアで颯爽と走行している写真もあるぞ。

プレスポ購入の決め手は「店員さんの対応がよかったから」

ピスト海苔の美容師仲間に馬鹿にされてそう

俺の鋏はノーブレーキ、とかの美容師よりは信頼できる

http://www5.uploda.tv/v/uptv0036354.jpg

プレスポでジテツウする美容師。

自転車が凄く小さく見えるんだが目の錯覚か

>>827
それロードなのに12kgもあるよ

>>842
サイクルグローブまでしたらオタクっぽいので敬遠してしまう自分がいる・・・

>>879
最初は3-6、3-5がメインだったんだけど最近は平地で2-7がいちばん楽で
3-6が重く感じるようになった。平均速度は３０ｋｍぐらい
使い分けは２−６〜２−８の3段階
平地では３段階しか使わないことが多いのは普通なんですかね？

>>883
ピストってブレーキがないからスピードだせないんでしょ？
実用的じゃないのになんで人気あるの？

うんすごく窮屈に見える

190cmぐらいあるのか？

日本人？

えっ、こんなもんだろ？
俺は、ジャストフィットしているなと思った。

骨盤も立っていていいフォームだと思うんだけど
その割りに、腕が伸びきっているからハンドルが遠すぎるのかなと思ったが、
バーエンドを握っているみたいだから、こんなもんかなとも思った。

この手の人はすぐロードに行くだろうな

自転車に乗る際にはケイデンスを一定に保った方が筋肉疲労や心拍数の上昇など身体的負担を
少なくできるとされており、ロードバイクなど多段ギアを持つ自転車を利用すれば自分が楽な
ケイデンスを保ったまま自転車の速度を自由に変更することが可能となる。ケイデンスには
個々人の好みや個人差があるため一概には言えないが、おおよその目安として実用車では
50〜60rpm、サイクリングや長距離走の場合は70〜90rpm、ロードレースの場合は80〜120rpm、
競輪などトラックレースでは（瞬発的に）170rpm程度とされる。


ケイデンス付のサイコンってペダルのとこにもセンサーつけるんですか？

クロス買ってから始めてスポーツオーソリティー行ったら
あさひよりもパーツの品揃え良過ぎてびっくり
どちらかと言うと涙目だったｗ

高いけどな。

あさひの１０％引きは地味に便利

>>881
そこ見たらハンドル高さ調整でステムを上下逆さにする方法があるのだけど
プレスポもできる？

>>897
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ 士ね
出来るに決まってんだろヴァーカ！！

あさひで売り上げ上位に入ってるのって、高機能というより新しかったり有名だったりするものが多いね

クロスバイク部門で安物ブリヂストンが２台とルイガノがランクインしてるとかおわてる

クロスファイヤーはいいと思った。
実は一時期プレスポとどっち買おうか迷ったくらい。
結局、オルビー７００とプレスポが最終候補に残り、
あさひに行ったら、プレスポしか置いてなかった。てか、自社製品ばっかり並べやがってｗ
それでも店頭でなんとなく格好良いと思い購入を決意。
本当は黒のＭサイズが欲しかったけど、シルバーしかなかった。

・・この選択が最良だったかどうかは今も不明ｗ

カーボン→高い、紫外線に弱い。
クロモリ→錆びやすい、重い
アルミ→振動がキツイ、

って思ってた。

ブリヂストンの3万代の自転車は安全性重視しすぎて、遅い

>>901

違うの？

サブナードスポーツは３０キロ出るらしい。

ブリジストンて言えば、知人が3万で軽量タイプのシティサイクル買ってたな。
アルミで軽量なのはともかく、金属チェーンじゃなくて、プラスチックっぽいベルトチェーンだった。

すいませんググったけど出てこないので教えてくださいませ。
うちのシェボーに付けるために
会社の帰りにシュレッドレスコンバーターを
買って帰ろうと思ってたのにハンドルポストの内径を
はかり忘れて来ちゃった・・・。
どなたかご存じじゃないですか？

>>906
あさひに電話してみれば

仕様変更してる場合もあるし、実際に測るしかないよ。
店で聞いたらわかるかもしれんが、100%信用してもいいものかわからん。

>>898
やんのか？

アッー！阿部さん！！

>>905
たかがチェーンくらいでなぜそんなに大げさになるんだ。
金属チェーンにしたかったらホムセンで２０００円しないで買えるよ。

お前らデイケア男しってるか？

プレスポって短距離なら快適だけど、長距離だとカスだよね

>>913
それってアルミ自転車すべてがカスって言ってるのと同じじゃね？

ブリジストンのアンカーCA900と
同じくらいの値段のロードバイクだったら
どっちがいいかな

プレスポかと思ったｗ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/images/ca900_silver.jpg

>>915
これ買いな。現金一括で。
http://item.rakuten.co.jp/giro/trek_09madone65pro/

>>917
そんな金あったら車買うよ

通勤用ロードなんて言葉聞くけど、俺の住んでる町の駅前駐輪場は９９％がママチャリ。
うち７０％がボロチャリ。残りの１％がボロスポーツバイク（年季の入ったＭＴＢが多い）。
プレスポでさえ駐輪したら周囲から浮きまくりだろう。掃き溜めに鶴だｗ盗んでくださいと言わんばかり。
そんなところにたとえ１０万以下のエントリーロードを駐輪したらネ申降臨だな。
“世間は通学＆通勤用自転車には金をかけない”盗まれるのが嫌だから。

>>915
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k119274611

長距離ツーリングに向いてるサドル教えてくれ

プレスポ標準

>>921
サドルなしでホモ専用自転車。
乗ってる最中ずーっとお尻がへヴン状態。

お尻がバラ色

幅が狭くてお尻がいたいぉ(´･ω･`)

痩せろデブ

あいかわらずあさひの通販はおせーな
在庫があるのに何でパーツの発送だけで1週間かかってんだ禿

あさひもワーサイも在庫は持ってねぇよ。
お前が良く読めks

持ってるよ？
勝手な思いこみ乙ｗ

ageんなカス

ageて草まで生やして必死なんだから
やさしく構ってあげて

必死だ脳

女子高生がプレスポ乗ってた
パンツみえまくりで正直勃起して困るんだが……
毎回俺の前に来て尻とサドルの間にいれてるスカートを出すんだぜ？

エロ過ぎて困る、俺はどうすればいい
今日はピンクだったよ

制服でプレスポ乗ってる女子高生は世界中見渡してもいない

それよりプレスポにあうサドル教えれ

という夢をみた

>>933
http://www5.uploda.tv/v/uptv0036781.jpg
の実写版か。

この夏500kmの長距離ツーリングに行くんだけど、プレスポサドルじゃ話になんねぇよ

4000円以下でいいサドル教えてくれ

まず服を脱ぎます

最近よくプレスポに乗ってる人見るけど

売れまくりでございます

>>937
タービンサドルまじいいよ。

>>937
レーパンズボンの下に着れ

>>937
けつの写真もうｐせずにアドバイスとは・・

レーパン高い

>>936
サドル低すぎる。

ちょっと基本的な質問させて
このスレで何ｋｍ走るとか何ｋｍのツーリングって言ってるのは
往復の距離？それとも片道？

誰かプレスポに合うコスパが高いサドルのレポしてくれよ

>>945
まあ飛んで何ぼのジャンパーとかトレイルは低かったり無かったりするけどな>サドル

>>945
トライアルやってるんじゃね？

>>945
アホか

>>945
無知にもほどがある

トライアルバイクって泥除けついてんのか

>>946
往復だと思うよ

>>946
1日の走行距離。片道か往復かは問わない。

ハンドル下げたいんだけど……

>>946
同じ道を戻ってくるなんて稀だし。

ハンドルを下げるとどうなるのっと

>>887
ピスト≠ノーブレーキピスト
ブレーキが無いのは実用的以前に整備不良で法律違反です。

たった今セラSMPをヤフオクで落札さました━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

これからはサドル坊は出なくりますw

>>957
低くなるんじゃないかな？

>>957
地面が近くなる

■■■■■サドル厨はスルーしてください■■■■■

後はタイヤを揃えるだけナリ(｀∀´)

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　　　　　　　ハンドルを下げるとどうなるのっと？
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　 　　　＿＿＿＿
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　 リアルな話すると多分お前が乗ってるプレスポが消し飛ぶ　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　ステム反転してハンドルを下げると（約5〜10センチ）
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿　 想像を絶する衝撃波が発生する
　 　＼::::::::　 　|r┬-| 　::／　| |　　　　　　　 ましてそれが道路と激突したら地球がヤバイ
　　　ノ:::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　お前のプレスポで地球がヤバイ

　　　 　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　 さらにリアルな話をすると
　　　　 ／:υ::─ﾆ三─ヾ　　　　　　　　　　今現在の理論では物体は光速に近づくにつれ質量は増加するので
　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　 そのプレスポが光速になった瞬間に質量＝∞（無限大）となる為
　　（:::::υ:::::::::: （__人__）:::::　i|　＿＿＿＿　 重力崩壊を起こし想像を絶するブラックホールが発生する
　 　＼::::::::: 　 　|r┬-|　::::ノ 　| | 　　　　　　それが一瞬で太陽系飲み込み、５秒以内に銀河を飲み込むので宇宙がヤバイ
　　　ﾘ::::::::　　　 `ー'´　 ::＼ 　| | 　　　　　　お前のプレスポで宇宙がヤバイ

つまらん

最初はプレスポなんかにハマるまいと思ってたけど、気づいたら4万近く使ってる恐ろしさ

>>966
４万てパーツで？
何買ったのさ？

サイコン4000、ライト2000、タイヤ10000、チューブ3000、空気入れ3000、携帯空気入れ2000、鍵1000、バーエンドバー2000、サドル5000、メンテナンス用品4000、などなど

>>968ナカーマ発見
今はサドルバッグ用の携帯工具とか携帯鍵が欲しい

自転車辞めるとなってもヤフオクで売れるしね

>>969
携帯工具はセットになってるヤツより、ホムセンとかでバラで買った方が軽い、安いでお得だお

仏式バルブに空気入れんの難しすぐる。
リアルあさひに行って店員に入れてもらうかw

By素人

>>968
やりすぎだｗｗｗプレスポじゃないほうがいいじゃん、もはや。
ライトとカギと空気入れだけは理解できる。

>>972
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html

今日、車道の脇をきちんと走ってたら後ろから来た大型トラックに“プーーーー！！！”された。
とっても悔しかった。

>>973
プレスポじゃなくても買うものばかりだろ？
プレスポにハマったではなく、自転車にハマってるんだよ

>>975
鳴らしてくれてると思おう、むしろいいトラックドライバーだと。
びっくりしてコケない限り、轢かれることはなかろう
悔しがる必要ない

幅寄せしてくる糞トラックこそが悪

トラックの運転手なんて無教養の低能なんだから
野犬に吠えられたと思って気にするな

ロシアで博士やってた人がアメリカ亡命でタクシードラやってたり多いのといっしょで
トラック（特にトレーラー）乗りは意外とエリートが紛れてたりする事実

ロシアの博士やってた人がアメリカでタクシーの運転手やってるのって多いんだ
知らなかった

知らなかったのかｗ
二人に一人はドクター持ってるよ。

>>975
(´･ω･`)落ち着いて聞いてもらおう

(´･ω･`)我々も同じ経験がある

>>979
高学歴者が紛れていても不思議ではないが
既にエリートコースからは外れていると思う

　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　 /::／''￣^~''ゞ､ﾍ
　　 　　　　　|:/ ,--､　_, -､ﾐ:::!　＜まーーーだ、こんな古いスレにいるよ？
　　　　　　　 l:i　,ro､　 ｨo,､　|:|　　 早よhttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249067202/に引っ越さにゃ！
　　　　　　　 l:{　 ~ ﾉ　､~　　ri　　　ハイ！引っ越し！引っ越し！さっさと引っ越し！しばくぞ！！
　　　　　　　 ﾞl:.ヽ　`ﾟ__ﾟ ヽ　 ｿ
　　　　　　 ,r''ﾄ､　 〈￣ ）'　/ 　　　　　　　　　　　　ｒ- 、
　　　　 ,／　 ヽ＼　`ﾆ'　 /　`ヽ 　　　　　　　　　 /　　）,r ´⌒)
　　　 /　　　　 ﾞヽ `ー- '､::::　　ﾞl,　　　　　　　　 （　　　 　　／
　　　|;/"⌒ヽ,　　＼＿＿ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ゝ　 ＿ノ
＿＿l l　　　　ヽ＿＿＿＿|ゝ⊂////;`ゞ-―─／／---―─---―─--―─--―─- 、
　　　 l, 　　　　 l,　　　　　（　　l,,l,|,iﾉ.　　　　／／　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣
　　　 ヽ　　　　 ヽ..　　　　|　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　|
　　　　 ヽ　　　　 'j　　　　|　　　.,,,/"''''''''''''⊃. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　 　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

ミシュランのPRO3買ったわ

>>975
高速でもそういう経験ある。こっちが乗用車だとたかをくくって。
いつかオレも戦車みたいなやつに乗ってやり返そうと思っていたが
もうすぐ紅葉マーク。その前にハーレーに乗りたい。
スレチごめん。

最近のトラックなら名前が書いてあるからメモってゴル電
名前無くても企業名があったらゴル電
個人トラックならｼﾗﾈ

>>973
別人だけど、どれも必要最低限のものばかりじゃないか？

タイヤ10000が使いすぎかな。
何買ったのさ？

>>989
ｱﾙﾄﾚﾓ･PRO3レベルを前後かな

おい、ヒキ板みてるのは誰だ？

>>919
通勤用ロードは駅前なんかで止まらずに、会社か会社の近所まで行くもんだな。

次ぎすれ

4万以下のクロスバイク20台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247911297/

うめてんてー

いやん

梅

1000！

1000ならお前らのプレスポ大破

999

1000なら998のプレスポが盗難に

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