【TREK】トレック・クロスバイクpart11

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 23:59:25 ID:???

トレックのクロスバイクについてのスレです。
FX、SU、Soho、7x00等の話題はこちらでどうぞ。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/us/en/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/
トレック・クロスバイク
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/crossbike/
FXスペシャルサイト
http://trekfx.jp/
Soho S
http://www.trekbikes.co.jp/sohos/

前スレ
【TREK】トレック・クロスバイクpart10
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244031777/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:00:08 ID:???

Q.それぞれの違いを教えて！
　FXシリーズ　街乗りからちょっとしたサイクリングまで、何でもこなすオールラウンダー。
　7x00シリーズ　ちょっと自然の中も走れる街乗りクロスバイク。フロントサスペンションがあるので重め。
　SOHOシリーズ　街の中をちょっとおしゃれに乗りたいユーザーにお勧め。

Q.街乗りには歩道の段差もあるし、フロントサスペンション付きの7x00系が良いですか？
　街乗りならフロントサスペンションは無くても問題ありません。段差は抜重してください。
　街乗りメインで、ちょっと自然の中を走りたい等の用途に向いています。

Q.タイヤを細くしたい！
　ホイールに書かれているETRTOでリム幅を確認してください。
　タイヤ幅はリム幅の1.4～2.3倍が適正とされています。
　7.3FX('09モデル)標準ホイールのリム幅は15mmですから、23～32Cまでのタイヤが装着可能です。
　タイヤ交換の際には、サイズに合ったチューブを選択してください。
　タイヤを細くすれば走りは軽くはなりますが、多少気を使うことは増えるかもしれません。
　太くするときには、フレーム、ブレーキ等との干渉も考慮して。

Q.ホイールを換えたい！
　リアエンド幅は135なので、135のホイールを選択してください。
　手組にするか、完組ホイールなら定番はシマノWH-T565や、A-CLASS CITI 1.0。
　人によっては、無理すれば130も付くと言いますが、お勧めはできません。
　しかし、このクラスのホイールは換えても大差ないので、気分以外にメリットはないかもしれません。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:00:51 ID:???

Q,ハンドルを短くしたい！
　ホームセンターなどに売っているパイプカッターで、素人でも簡単にカットできます。
　標準のハンドルはちょっと長めと言う意見が多いようです。
　
Q.なんかフラフラする。
　視線が落ちているのが原因。数ｍ先を見るように。
　それでもフラフラする場合はハンドル幅が合っていません。
　肩幅＋α程度がベストです。

Q.お尻が痛くてたまらない！こんなの長時間乗れない。
　サドルが合っていないのかもしれません。
　柔らかさよりも先に、坐骨が両端ともしっかり乗る幅のあるサドルを探すことです。
　サイクリングなら、パッド付きのインナーやレーパンを試してみるのも。

Q.肩こりがひどい。
　姿勢が悪いのかもしれません。背中は丸めて骨盤をサドルに載せる感覚で。
　あと、顔が下向きなのに前を見ようとすることでまぶたを普段より大きく開けようと
　するため肩がこるという説もあります。
　顔も前を向きましょう。

Q.いろいろ改造したい！
　まずは、沢山乗ってあげてください。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:00:56 ID:???

2さま

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:05:42 ID:???

SOHO 4.0復活させろよ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:06:10 ID:???

>>1乙。前スレからちょいと貼ります。

※'09モデル7.3および7.5で確認。他のグレードと年式も多くは同じかと思われ。

ステアリングコラム径：28.6mm (1-1/8インチ)
ハンドルバー径（クランプ部）：25.4mm
ハンドルバー径（握り部）：22.2mm
シートポスト径：27.2mm
フレーム立管径（クランプ部）：31.8mm
フレーム立管径（ボトム部）：34.9mm
Fハブ幅：100mm
Rハブ幅：135mm
リム内幅：15mm（23～32Cまでのタイヤが装着可能）

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 00:12:17 ID:???

もう一発前スレより。
7.3FX 納車されたばかりの方へ。

シフターワイヤーがチューブに当たってるところは、３日以内に塗装が
はげるから、傷つけるのがいやだったら、新品のうちに養生ね。
百均の携帯画面保護シート貼るもよし、プロテクターつけるもよし。
これ、7.3FXの仕様だからね。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1244866174227.jpg

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 02:59:12 ID:???

↓

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 05:57:41 ID:???

　／￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃
　 ┃　　 ■　　　 ■　　 ┃
　 ┃　　　　　 ■ 　　　┃ 　／￣￣￣￣
　 ┃　　　　　 ■　　　　┃　＜ 7げっと！
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃ 　＼　　
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃ 　　￣￣￣￣
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　彡
　　＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／〇〇＼|／　／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

10 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/07/14(火) 08:46:47 ID:???

↑馬鹿コテ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 15:37:05 ID:???

チャリって乗り物趣味としては一番金がかからん上に
自分の能力も無視のクロススレだから、参入のハードルが低すぎなんだよね
クルマやバイク板にも程度の低いのはそこそこ湧くんだけど、
雑誌記事鵜呑みの厨房なんかは盛ってないのバレバレで相手にされない
ここはたとえ安いおもちゃでも一応持ってるから始末が悪い
中途半端な流行りモノのおもちゃでも、なんかミンナいっぱし気取りで笑えて来る
他のメーカーのおもちゃけなしたり、おもちゃの取るに足りない素材の差を語ったり
安いおもちゃなんだから楽しく遊べばいいのにね
あとおもちゃ業者さんの書き込み多いのもこのスレの特徴だね

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:27:47 ID:???

↑
ビアンキバカ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:33:41 ID:???

残念　ビアンキにキョーミはナイ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:57:31 ID:???

↑
じゃあ　ただのバカ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:07:58 ID:???

7.3を買おうと思ってるんだけど
お金が出来たら弄ったりしたいのね
コンポは大体いくら掛かるか計算がつくんだけどさ
カーボンフォークとIsoZone monostayが計算出来ないんだよね
大体いくら見とけばいいかな？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:12:45 ID:???

笑

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:13:15 ID:???

人にモノを尋ねるのにその物言いは何だこのトーヘンボク

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:20:31 ID:???

>7.3を買おうと思ってるんだけど
>お金が出来たら弄ったりしたいのね
>コンポは大体いくら掛かるか計算がつくんだけどさ
>カーボンフォークとIsoZone monostayが計算出来ないんだよね
>大体いくら見とけばいいかな？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:21:27 ID:???

>>15
TREKのIsoZoneがどういうものだかわかってないんだよね？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:26:11 ID:???

>>15
新スレ早々荒れるのはイヤだからマジレスしとくけどさ、
クロス用のカーボンフォーク（700cのVブレ対応）は５万前後でも
何社か出してるけど、選択肢が少ないよ。
IsoZoneについてはカタログでも見直してみて。それだけを買えるような
もんじゃなくてフレームの構造のことだよ。
要するにお金が貯まったら買い換えな、ってことだね。

21 ：15：2009/07/14(火) 20:48:22 ID:???

えぇぇぇぇぇぇっーーーーー
あの黒いのつけられないんだ
サンダーで切って挟み込むのかと思ってた
7.3と7.5まででストップなのか
じゃ、7.5買っちゃた方がいいのかー
アドバイスありがとね

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:53:53 ID:???

>サンダーで切って挟み込むのかと思ってた
たぶんそれでも効果あると思うから、消しゴムでもこんにゃくでも好きなモノ挟んで
ここで結果を報告ﾖﾛ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:51:28 ID:???

サンダーで切ってって・・・お前ネタもたいがいにしろｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:35:49 ID:???

ぼくの04年式2300にも、そのイソプロピルアンチピリンとかいうゴムつきますか？
ZR9000は硬くて乗り心地悪いです

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 00:00:08 ID:???

オカモト工業製のがいいと思うよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 01:09:28 ID:???

そんなにラバーのサスペンションが好きなら
元祖アレックス・モールトンに乗ればいいよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 07:31:39 ID:???

2300ってどうやって読むの？
トゥーサウザンドスリーハンドレッドでいいの？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 08:21:08 ID:???

トゥウェニースリーハンドレッド

29 ：977：2009/07/15(水) 08:25:21 ID:???

トゥスリーダブルオー

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 08:27:56 ID:???

トゥーサーティーオー

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 08:29:28 ID:???

二千三百

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 08:34:44 ID:???

サーティワン

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 09:25:01 ID:???

ふたさんまるまる

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 16:10:00 ID:???

ダブルオーセブンティーナイン

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 16:43:47 ID:???

ﾆｰｻﾝｺﾞｰ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 00:41:52 ID:???

よっしゃ！今日は待ちに待った7.7の納車だ！
だいぶ安くしてもらったけど予算オーバーしすぎたなぁ・・・
でも、後悔はしてないよ・・・！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 01:08:15 ID:???

今夜もツール・ド・フランス見てたんだ。
つっても、Jスポ見られないからVeetleでアメリカの放送見てたんだけどね。

そしたら、TREKのコマーシャルが入って、今週末から大売り出しなんだと。
コンタやライプがワオワオ（笑）言ってて、7.3FXが150ドルオフだとか、
店頭のスクラッチくじで、ランスやコンタやライプがツールで乗ったバイクが
当たっちゃうとか。なんか楽しそうな。
詳しくはオンラインかディーラーでって言ってたから、いま本家サイトみたら、
ホントにやっててﾜﾛﾀ

http://www.trekbikes.com/us/en/

日本でもやってくれよー
ランスが乗ったバイク当てたいよー

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 01:34:29 ID:???

欧米かっ！！

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 02:17:46 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/story/73fx/
といい
09モデルがだぶついているのかも…

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 04:17:31 ID:???

ビアンキ亀なんてこの時期ほとんど買えないぞ。
そもそも流通量の差があるんだろうけど、売れ残っているのは事実だろ。
トレック7.6なんかカメ4とほぼ同等のコンポしかついてないのに
16万円なんてボッタクリだろ。同等の性能のカメ4なんて10万円程度だぞ。
さらに上級のコンポが付いているカメ5でも13万円台・・・・
トレック7.6以上に乗っている奴はアメ公のいいカモだということを自覚したほうがいいよ。
それに前スレでトレック7.9のフルカーボン買った奴がチェーンが
外れただけでカーボンフレームに大傷がついたと言って泣いていただろ。
所詮アメ公なんて理解できるのはインチまででミリ単位以下の
精度を求めるのは無理なんだよ。
それを自覚した上で乗るなら構わないけどな。
イタ公の設計したカメレオンテなんてほとんどトラブル聞かないけど。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 06:46:55 ID:???

残念　亀もニロネも売れ残ってるのが現実
薄っぺらなブームも一山超えた感

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 07:39:42 ID:???

>>40お前の情報元が２ちゃんで少数な意見からってこともよく理解できた。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 09:18:51 ID:???

本人かコピペか知らんがわざわざ購入相談スレから出張ってきたのか。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 12:29:36 ID:???

あいかわらず芸も品もない、みじめな奴だなあ。
ほんとのビアンキファンが可哀相に思えてくる。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 12:51:40 ID:M/IkP3Dj

ふたさんまるまるだ。
よく覚えておけ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 13:00:37 ID:???

>>27
↓ここで聞けばいんじゃね？
2300で十分
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246771348/

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 15:54:23 ID:???

ぶたさんまるまる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:27:31 ID:???

操は、だな。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 19:44:27 ID:???

>>41
亀どこで売ってるか教えてくれ。
なぁ、どこだよ。
少なくとも5店舗位教えてくれよ。
トレックなら365日在庫ありだから羨ましいよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 20:11:17 ID:???

>>49
ねえ、なんでこのスレに来るの？
ビアンキのスレでも友だちが見つけられないの？
ブランドは違うかもしれないけど、同じ自転車乗ってる仲間なんだからさ、
つまんないことで言い合いしないで、楽しくやろうよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 20:14:22 ID:???

そうだね。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 23:28:56 ID:???

>>37
7.3が500ドルかぁ～。ｳﾗﾔﾏｼｽ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 11:21:52 ID:???

よく穴あきサドルってあるじゃないですか。
今まで何の意味があんの？軽量化？立ちこぎしてろやｗｗｗ
とか無理やり馬鹿にしてたんですが、３か月乗ってやっと意味が分かりました。

玉筋の奥の方の皮が剥けて痛くて乗れないです；ω；股が裂けた

この穴あきって股裂きもそうだけど主に玉への圧迫を避けるためにあるのね…
サドルへ腰の乗せ方が分かったと同時に身をもって意味が分かったですよ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 12:00:30 ID:???

女性用は…

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 12:09:56 ID:???

放尿用だろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 15:06:00 ID:???

>玉への圧迫を避けるためにあるのね…

基本的に知的水準が低いんですね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 15:58:02 ID:???

玉捻転には気をるけろ！

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 15:59:08 ID:???

るけろっておまえ・・・

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 18:59:10 ID:???

>>56
その理由は？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 14:02:04 ID:???

あんたサドルと体の間に金玉挟んで走ってるのか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 16:01:51 ID:???

どこに挟もうとオレの自由だ！

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 17:56:03 ID:???

>>6
7.3FXを検討中で、もし買ったらクランプ？が見た目のいいFDにかえようかと思ってるんですが
チェーン・ステイ・アングルは何度ですか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 18:19:33 ID:???

>>60
それはｗｗｗ
もちろん全体重玉にかけてのってるこたないけど
私の言い方が悪かったですね　スマンスマン

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 21:12:39 ID:???

>>62
角度は測ったけど記録してなかったです。どうせ、フレームサイズで微妙に変わるし。
ともかくシマノなら66-69度というやつでOK。
ところで、FDほど交換して効果がないパーツはめずらしいんだけどいいの？
安いから、XTのFD-M770トップスイング66-69度でもどうぞ。9速用だけど問題ない。

65 ：62：2009/07/18(土) 21:36:12 ID:???

>>64　ありがとう。
安いから見ためだけでも気分良くなろうと思って。
実際の効果よりプラシーボを期待してます。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 22:52:03 ID:???

>>63
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3146510.html

どうもこんにちは！

スリット入りのサドルは、別に女性専用という訳ではないでしょう。
男性が使っても充分に効果が実感できます。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 09:13:40 ID:???

キーワードはニョードー

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:26:35 ID:???

ＢＢとクランクはネジとかの形状がオクタリンクとか色々あるようですが
7.3fx 2008は何になりますか？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:30:31 ID:1UxeJw9r

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　　　　　と二ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::＼二つ
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　　　　　「 ||　 -=・=-　ハ　-=・=- 　）|ヽ
　　　　　| Y　　　　　 /　　　　　　　 ||｜
　　　　　 V　　　　/（　　　）　　　　||/
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　　　　　　　|　　　　へへ　　　　|
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サドルは角度を前傾調整して、玉筋にあたらないようにすればOK

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:50:50 ID:???

シートポストを２点締めのに変更すると、無段階で角度が調整できて良いよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:08:47 ID:???

>>68
シマノの四角軸タイプ
（M341 48/38/28 w/chainguard）

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 14:18:02 ID:???

今どき四角軸

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 15:44:40 ID:???

トレック大阪は最悪。潰れて下さい。

理由は
不良品が多すぎる。
新車で塗装剥がれは当たり前。
整備で舐めたネジを隠してた。
文句を言って初めて謝るひどい店。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 16:16:22 ID:???

>>73
くわしく

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 17:16:59 ID:???

ナメたネジの放置はひでぇな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 18:06:51 ID:???

>>73今度はその手で攻めてきたか

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 18:31:53 ID:???

>>73
＞不良品が多すぎる

そんなに何台も自転車買ったんだ。すごいね。
まさかたった一回の経験じゃこんなこと書けないもんね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:09:52 ID:???

>>73
くわしく

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:40:16 ID:???

>>77
経験談は経験談として真面目に聞けカス。
自分でどう思っているかしらねーけどお前みたいなのこそアラシなんだぞ。
こういう貴重な経験談なくしてこのスレに何の意味があるんだ?

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:58:38 ID:???

>>79
いいから早く書けよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:13:24 ID:???

殆どのネジが六角なんだが、どの部分のネジをナメてるんだ？

82 ：79：2009/07/19(日) 20:39:10 ID:???

>>80
いや、書いたの俺じゃないよ。73は俺じゃない。
ただ、他の人の参考にもなるから
茶化さずに、真面目に聞くべきだと書いただけ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:41:14 ID:???

不良品多すぎる件についてkwsk
何台もその店で買ったの？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 21:28:08 ID:???

仲間や家族もそこで買ったりしたんかな？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 21:39:59 ID:???

だからこれはネタなんだって。
>>77も指摘している通り文章が可笑しすぎ。
それに六角のネジは絶対にナメない。
ネジ山ならまだ理解できるがコイツはネジを隠してるって言ってるんだもん。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:27:33 ID:???

関西人なんて日本人と思わないほうがいい
あれはケチな中国人と朝鮮人だ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:37:24 ID:???

>>73
>舐めたネジ

ネジを調べたら、女性店員の唾液がついていたと？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:41:31 ID:???

>>85
6角でも舐めるはボケェ！

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:44:19 ID:???

オートバイ用のトルクス突っ込んでなめたオレが通りましゅよ

90 ：73：2009/07/19(日) 22:45:55 ID:???

俺の買った自転車のチェーンステーの裏側を見ると
チェーンで思いっきり擦った跡があった。

舐めたのは友人が買ったシューズのビンディング。
クソ馬鹿力で締めたのか知らんが、家に帰って
微調整しようとしたら、見事にネジ山とんでた。
幸いシューズ側ではなくクリート側だったから助かったが。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:49:31 ID:???

>>90
>チェーンステーの裏側を見ると
>チェーンで思いっきり擦った跡があった

うちのもそうだったけど、そういうもんだと思ってた。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:51:01 ID:???

そうかトレックは全てひどい店なのか。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:51:52 ID:???

>>91
>>92
普通は指摘すると交換できます。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:56:02 ID:???

>>88鉄の六角舐めるなんて下手くそすぎるぞ、お前は整備する資格はねぇ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:00:19 ID:???

>>94
アホかお前は？
六角は絶対に舐めないと言った85を指摘しただけ。
日本語理解しろ！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:02:23 ID:???

この世に舐めないネジなどない。
舐めにくいネジはあってもな。
鉄は舐めないなんて言ってる94は確かに馬鹿だ。
矛盾を辞書で調べてみろ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:05:58 ID:???

日本でもセールやらないのだろうか

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:06:42 ID:???

閉店セールが近いんじゃ・・・

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:07:41 ID:???

業者同士の禿しい戦いの火蓋が・・・
それとも自演か?

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:10:35 ID:???

まあ特定の車種しか扱わないストアなんかいらないね。
TREKの良いことしか言わないんだから。
正直TREKなんてブランドだけだろ？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:11:21 ID:???

このスレ　っゆうかチャリ板って半分以上業者だよね
うかうか質問も出来んわ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:13:56 ID:???

>>101
TREKのいいとこを聞きたいならいいんじゃね？
店まで行かなくてもセールストークが聞けるぞ。
六角は舐めませんとかなw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:21:51 ID:???

まあ初めてクロス買う奴が多くてTREK素晴らしいって誤解してるだけだよ。
TREKが素晴らしいんじゃなくてクロスが素晴らしいだけ。
TREKより安くてもっと素晴らしい自転車などいくらでもあるだろ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:28:37 ID:???

>>95話の流れをよく理解しろ。トレック店がした整備でネジが舐めてたって言ってたからだろ。
だから、あり得ん、ってことの表現だ。
んなもん当たり前だろ、鉄でもチタンでも折れるし切れるんだから。
やろうと思えばいくらでもネジなんて舐めるわ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:31:17 ID:???

>>104
お前が店員ということはよく分かった。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:33:29 ID:???

>>103
フレームが破断しないクロスにしたかったからESCAPEをさけたらTREKになっていた…

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org258480.jpg

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:35:35 ID:???

>>106
すげーな。
クロモリにした方がよくね？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:37:05 ID:???

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:44:04 ID:???

>>106
既出。
ESCAPEを避けたらTREKしかないのか?

意味わかんねー。人が何に乗ろうが勝手だけど。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 00:09:52 ID:???

>>100
前半は同意だな。
他のメーカーの車種と比較検討できない専門店には初心者は行かないほうがいいと思う。
選択肢が狭められているから店員にいいように丸め込まれる可能性高いよな。
丸め込む気がなくても店員にも車種が少ないから選択肢がない、だけど売らないといけないので
客の意に添わないものだけど・・・ということになりかねないと思う。
TREKだけって決めている人はいいんだろうけど、決めてない人はいろいろな車種が置いてある店いくつか
廻って実物を目にして気にいったのを買うのがベストだと思う。
トレック買って失敗したという人は少ないだろうけど。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 00:33:47 ID:???

>>109
フレーム永久保証だろ？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 00:48:43 ID:???

>>111
カーボン買って、こけて割れても保証してくれんの？
普通に乗ってて壊れた時だけの保障ならないのと同じじゃん？
普通の自転車を普通に乗ってれば壊れるわけないだろ?
俺の周りにフレーム割れたり折れたりした話なんか聞いたことない。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 00:57:30 ID:???

>>112
コケて割れたのは保障の対象外でしょ。
製造上の不具合により割れるフレームは存在するよ。
まぁ滅多に無いけど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 01:21:14 ID:???

>>112
ESCAPEは、R1もR3も普通にのっててフレーム破断起こして騒ぎになってたし

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:02:07 ID:???

フレーム破断の話をあまり聞かないのは、
乗り手がみんな死んでるからなんじゃないかと想像したら、
背筋がゾクゾクした。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 18:12:12 ID:???

>>115
いやそれならニュースになるだろうし…
乗ってて何か変だなと思ったら、ダウンチューブが破断していたとかって報告はあるので
落車に至らないケースも多いみたいだね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:23:53 ID:???

シートポストとフレームの間ってグリスじゃなくてテフロンとかの油じゃ意味ないかな？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 22:17:16 ID:???

何も無いよりはマシだよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 22:21:15 ID:???

カーボン用の滑り止めを塗るべきと思う

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 23:10:11 ID:???

カチカチ音なってシートポストを布で拭いてからカチカチ感覚が短くなったから
きっと何もなくなったんだろうなー。滑り止めはよくわからないし油で応急処置しとけばいいか

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 01:55:19 ID:???

糞！TREKなんて買うんじゃなかった！
ミニベロのブルーノと交換してほしい！
こんな中途半端な自転車しらね！
絶対ミニベロ買った方が後悔しない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 02:03:41 ID:???

放置して朽ちる前に売り飛ばせ！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 12:38:01 ID:???

>>121
また己の無知経験の浅さを棚に上げて、訳の解らない癇癪を起こすバカチンか
店にとって一番迷惑なのはお前みたいな客
お前何に乗っても同じことを言うだろうからもういっそママチャリでいいだろバーカ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 13:21:32 ID:???

他社のクロスバイク買えば良かった！と言うんならまだしも
ミニベロ買えばよかった！とか言われてもな・・・トレック関係ないじゃねーか

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 13:26:02 ID:???

いよいよ夏休みに入りましたね。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 13:32:54 ID:???

>>124
そういやTREKも5年くらい前にミニベロ出してたからな。
>>121はきっと在庫で眠ってたやつを買わされたんだよ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 22:53:58 ID:???

>121はカーボンフレーム自分で壊して逆切れしたアフォでしょ

チェーンステーは普通に乗っててもチェーンが跳ねて傷が付くから、その傷では？
傷防止用のシールが売られてるからそれを付けないと次第に傷は増えてく

それから、シートピラーにグリスってずり落ちない？
うちはカーボンだから"インストレーションコンパウンド"っての使ってるけど

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:07:07 ID:???

カーボンのシートピラーだと塗らないけど、アルミだとグリス塗るよ。
グリスが切れると、ペダリングの時に異音がしたり、最悪シートピラーが抜けなくなることもある。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 01:48:39 ID:???

121が実はTREK買ってないただのアラシである点について

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 01:50:43 ID:???

>>127
傷防止用のシールについて詳しく

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 02:15:50 ID:???

ttp://www.cycle-yoshida.com/accessory/frame_guard_menu.htm

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 11:39:21 ID:???

>129
この感嘆符の使い方はかなり特定できる

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 14:21:50 ID:s0S07fJE

チェーンステーの保護、　ズバリお勧めは透明のホースを裂いて装着する。
まじ良いぞ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 16:50:23 ID:???

今すぐ、全部のステーとチューブに装着するんだ！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 17:39:17 ID:???

オイラはスイングアームにタイヤチューブを巻いてるよんｗ
あと傷が付きそうな箇所にゃ、チューブを切ったパッチを両面テープでペタペタ

やっぱ所詮はチャリンコ、いくらきばってもバイクには勝てないんだし、
見た目よりも実用性とコスパ重視っしょｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:04:45 ID:???

ツーリングやってる人いないかい？
オレはオートバイでは散々走り回ったんだけど
ホッカイドーで出会ったチャリライダーとキャンプ場で一緒になり
朝まで話し込んだんだが、そいつはヨーロッパの何とか岬からパタゴニアまで
チャリンコで制覇したんだと
そんなヤツと目の前で話をしているということに感動したオレは
チャリンコの世界に足を踏み込んでしまったわけさ
このスレには世界中走り回った人いるかい？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:15:09 ID:???

電車に乗って東京から有楽町まで
小山経由で6時間くらいかけて走り回ったことならある。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:27:59 ID:???

日本から出たことすらないｗ

そのうちやるつもりなのは淡路島一周。これは日帰りで何とかなる。
四国一周もするつもりだが、こっちは４、５日掛かるかな。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:56:26 ID:???

>>135
またドカティ自慢か
バイク板の自転車スレ池

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:37:08 ID:???

ドカティ？何だそりゃ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:47:13 ID:???

お盆休みに皇居一周するよ
2、3日は掛かるな
みんな何処にテント張るのかな？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:05:55 ID:???

桜田門のあたりにテント張ったら機動隊が来てテレビに出れるよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:33:58 ID:???

つーか、皇居付近でテントは張ら無い方が良いよ
というか張るな

草薙が全裸で捕まって、さらに家宅捜索まで受けたのは
赤坂で外国要人が沢山来てる土地柄だから

あそこらは要人が来てる時は、私服警備員や警官がウヨウヨいて、駐車場には機動隊が待機してたりする
うちの家族が働いてる某ホテルじゃ、要人の人物によっては、自前で雇ったであろうガードが事前に宿泊階のリネン室などに待機してて

無線で一々通りがかった人物を確認してるぐらいだ

田舎で全裸で泥酔なら笑って済んだだろうが、皇居付近じゃそうはいかんぞ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:49:02 ID:???

>>103
TREKより安くていいとこってどこですか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:25:17 ID:???

>>143
あれは日常的に逮捕水準。
麻布署は要人が来てようがいまいが常時厳戒体制だぞ。
赤坂六本木＝大使館街＋麻薬街＋キャバクラ街
しかもミッドタウンは稲川会本部事務所前だし。

サミット前夜に白チャリ10台隊列と並走したのもいい思い出。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:42:30 ID:???

赤坂は日によって厳戒態勢のレベルが違うよ
それから厳戒態勢のレベルは皇居周辺の赤坂と麻布では全然違うよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:50:34 ID:???

おまいらは日常的にそんなとこ走ってるの？
オレのとこじゃ朝6時から一時間走っても犬としかすれ違わんぜ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:58:22 ID:???

出来ることなら、そういう所で快適に走りたいよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:21:15 ID:???

港区は坂が多いからなぁ…

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:40:00 ID:???

ハンドルバー径（クランプ部）は7.3と7.5～で違う？

※'09モデル7.3および7.5で確認。他のグレードと年式も多くは同じかと思われ。

ステアリングコラム径：28.6mm (1-1/8インチ)
ハンドルバー径（クランプ部）：25.4mm（7.3）　※31.8mm（7.5）
ハンドルバー径（握り部）：22.2mm
シートポスト径：27.2mm
フレーム立管径（クランプ部）：31.8mm
フレーム立管径（ボトム部）：34.9mm
Fハブ幅：100mm
Rハブ幅：135mm
リム内幅：15mm（23～32Cまでのタイヤが装着可能）

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 01:56:49 ID:???

7300 7500の（500mmのサイズに相当する）重量わかりますか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 15:54:07 ID:???

>>151そこ、コンマ、ではなく、点、だとは思うんだが…
前スレで自転車屋のホムペで計測していた違いでは500g程度だったはず。
だがしかし
俺にはそれを見つけて来て貼ってやるほどの技術がない。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 17:51:08 ID:???

>>152

そうですか。

トレックのHPみても車重が書いてないので
（まさか車体差があるとか・・・ﾒｰﾄﾞｲﾝ米印）

もしかして14Kg以上あるのでしょうか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 18:04:19 ID:???

09。7300のみ。
http://blog.livedoor.jp/yosinob.26/archives/cat_50027592.html
参考にはならんかもだが07年度。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek07/cross/index.html

前スレのは見てないんで知らん、ログも持ってないし
俺にはそれを見つけて来て貼ってやるほどの技術がない

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 18:09:58 ID:???

>>153
確かホムペ上だと10.5と11キロくらいだったよ。他社と比べて意外と軽かった。
因みにフレーム自体は同じはずだけどコンポやステム、バーやホイルは差別化されてるよ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 18:56:36 ID:???

ぼくのは鉄なのに8kg余裕で切ってますよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:54:50 ID:???

で？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 20:01:39 ID:???

僕のは鉄のように硬いぞ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 20:42:06 ID:???

で、どこが？
おねえさんに触らせてみ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:03:32 ID:???

7.5fxのホイールをアップグレードしたいのだが、
レース Xライトとかのロード系のホイールは使用できますか？
7.5fxのSSRホイールは1.5とかにも使用されていますが、
どういう仕組みになっているのでしょう。
ロード用とMTB用があるのでしょうか？

あとアップグレードにお勧めのホイールを教えて。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:35:25 ID:???

>>160
エンド幅135だから原則無理。
無理矢理着けるって手もあるし、現にそうしている人もいるが、お勧めはしない。

SSRの中に、130用と135用の2種類があるんじゃないかな。
よくわからんけど。

XTRあたりのハブで手組。
先人がいる。
ttp://d.hatena.ne.jp/kumarin/20080624/p1

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:23:43 ID:???

クロスでホイール変えはお勧めしないけどね

無駄に金だけがかかるから、普通の人はロードを別に買った方がいい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:31:42 ID:???

自転車ブームでクロス買う
　↓
ママチャリより速く走れて感激
　↓
本格的なロード乗りに簡単にちぎられる
　↓
パーツ換えたら速くなる、と間違った知恵をつける
　↓
でもクロスいじってもあまり意味はない
　↓
一年後ロードに買い換える
　↓
ショップ店主ウマー

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:42:23 ID:???

ランス教祖もウマウマー

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:50:04 ID:???

ランス教祖ｗｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:59:45 ID:???

>>163
スピードは乗り手次第だからなあ。
当然の話だけど、ロードバイクでも遅い奴は遅いし、クロスバイクでも早い奴は早い。
まあ、でも、15万とか20万とか資金投入するのでなければ、ロードバイク買うよりもクロスバイクのパーツ交換の方が良いよね。
SPD導入とタイヤ・ホイールのアップグレードで十分。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:45:03 ID:KFkg1AMl

ずらっと読んだがこのスレ店員大杉だな。
壊れた奴をお前が悪いと説教する奴＞店員
メンテや改造に親切に相談にのる奴＞店員

俺は店員だから上のような書き込みはすぐ店員と分かるわ。
因みにトレックストアじゃないけどな。
ストア店員なんてバカばっかり。
だって普段トレック以外見ないんだから。
壊れたらすぐ客のせいにしたがる。
普通の自転車はそんなにトラブルないからw

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:53:01 ID:???

>>167
お前からしたら店員みたいに思えるのかもしれないけど、
俺は店員じゃないぞ。ちょっと思いこみ激しすぎないか。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:00:03 ID:???

＞普通の自転車はそんなにトラブルないからw
だからこそトラブルの原因がユーザーにあるんじゃないか、と思うんじゃないのか？
何が言いたいのかよくわからんが

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:16:08 ID:???

店員って暇なんだね

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:18:06 ID:???

>>166
改造しちゃったから今さら後戻り出来ないんですねｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:56:54 ID:???

>167

お前、カーボンフレーム壊した当人だろうがウザ杉

>普通の自転車はそんなにトラブルないからw

こういう事行ってること事態お前がバカだと晒してるようなもんだ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:57:06 ID:???

7.5FXのハンドルバーエンドにブッシュ&ミューラーの901/3は取り付けられますか？
取り付けている方どんなもんか写真うpしてくらはい

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:59:32 ID:???

アルミフレームは中国製

カーボンフレームは台湾製でおｋ？

しかし、アルミの溶接部分は汚いねぇ～ｗｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 14:00:14 ID:???

>166
>SPD導入とタイヤ・ホイールのアップグレードで十分。

ホイール交換はやる必要ない

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 14:08:25 ID:???

>174
>アルミの溶接部分は汚いねぇ～
バカはママチャリでも乗ってろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 14:28:14 ID:???

>>171
後戻り？　簡単にできるよ。
っていうか、>>166程度では改造なんて言わないし。

ロードバイクやMTBを買えば分かると思うけど、複数台のバイク持っていたらタイヤやホイールの使い回しは良くある話。
エントリーモデルでない限りペダルは別売りが基本だから、どうせ購入することになるペダルは先に買って使い慣れていた方がむしろ楽。

178 ：sage：2009/07/24(金) 15:12:52 ID:KFkg1AMl

店員は暇だよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:15:18 ID:???

平日の昼間は基本店員の書き込み。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:16:21 ID:???

平日の昼間は基本店員の書き込み

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:19:21 ID:???

自称店員乙

メンテもしないでトラブル発生したら逆切れしてるようじゃ

みんなからフルボッコも当然

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:23:28 ID:???

>177
初心者に間違った知識植え込むのは止めろ

ペダルとタイヤ交換は当然でも
クロスのホイール交換だけはお勧めできない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:24:32 ID:???

>>178
なんだこれ。ＩＤ隠そうとして失敗したのか？んで連続書き込みか？
そもそも平日の昼間だろうと仕事中に２ｃｈで遊んでられるような店なんてあるの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:25:40 ID:???

172
お前みたいに過去レスの話に過剰に反応する奴がいるから店員とか言われるんだよ。
だいたいウザく感じる奴は店員以外いないだろ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:29:29 ID:???

遊んでんじゃね？
平日なんか客少ないでしょ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:30:16 ID:???

＞だいたいウザく感じる奴は店員以外いないだろ
・・・？意味がわからん。お前の脳内には店員が何人いるの？
うざい奴＝店員ならお前も店員になるけどこんな時間に遊んでていいの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:33:09 ID:???

まあ俺達も暇なわけだが……

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:37:51 ID:???

166みたいな書き込みにウザいとか反応してるのが怪しいって言ってんだよ。
俺はなんとも思わんし、そんな煽りみたいな書き込みスルーすればいいだろ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:40:43 ID:???

186が店員なのかは知らんがトレックの味方なのは理解したw

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:42:41 ID:???

結局支離滅裂なレッテル張りしかできないのな。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:00:11 ID:???

店員と客の二人しかいないのかこのスレは？w

まあ店では謝るしかない店員のストレス発散場所なのは理解するが
あまりやりすぎるとアホだと思われるぜ。
店員じゃないなら煽りはスルーしろ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:10:36 ID:???

周りの奴を店員認定しまくるアホと一般人しかいないよ
どれを煽りと言ってるのか知らんけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:14:57 ID:???

すぎやまこういち氏「民主党政権は極めて危険。マスコミに惑わされない若いネット世代こそ投票所に行ってほしい」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248325750/24-

北朝鮮とTBS
http://robotboy.japonium.com/article/12355975.html
http://inspire.iza.ne.jp/blog/entry/164210/
http://kashiwataro.iza.ne.jp/blog/entry/1061115/alltb/

朝日新聞の大物ネット工作員が捕まる
http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/

【衆院選】民主党候補に「特異現象」　「マスコミ出身者」20人超える
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247712207/l50

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:15:58 ID:???

なんか伸びてるな
ＩＤなくてもレスアンカーと内容で大体誰が誰だかわかるね

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:25:07 ID:???

認定した奴とされた奴の二人のバトルだろ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:44:44 ID:???

店員がいても不思議ではないし、質問に答えてくれるのは良いことだ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:47:51 ID:???

店員じゃなくても社内失業者ばっかしだな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:56:29 ID:???

くだらないな
討論は他所でやっておくれよ
トレック糊じゃない来人は
ロマンポルノでも見て寝なさいな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:05:27 ID:???

>>177
ロードやMTBなど複数台バイクを所有していて、ホイールを使い回すんだよ(ｷﾘｯ
とかカッコつけても、エンド幅が違うロードと一般的なクロスじゃホイールの
互換性がないんだよんｗ
残念でしたｗｗｗ

一方MTBは普通26インチだから、Vブレーキのクロスには
わざわざ台座の変換アダプターを使わないと装着出来ないしね

んで、そもそも仮にディスク仕様のクロスだとしても、
わざわざMTBの26インチホイールを使い回す理由はなーに？
MTBを持っているんだろ？それに乗ればいい話じゃんｗ

逆にMTBで、スリック履いた700cホイールとブロック履いた26インチホイールを
場合に応じて使い分ける、というなら話は別だけど、そんな話をしている訳では
ないよねｗ

ちなみにボクちんはロード2台にホイール3セット、クロス1台持ってるけど、
クロスをロードのホイールを使い回したいよーとか思ったこたーありませーんｗ
だって無理だからｗｗｗぐはっＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:16:51 ID:???

「金玉の痛みが取れない」まで読んだ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:22:37 ID:???

ロードやMTBを複数台だろ？
ロードとMTBのホイールを使い回すなんて書いてないじゃん。
国語の成績が悪かった俺でも理解できる文章がわからんとは…

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:23:54 ID:???

コンタって言う名前は松本コンチータに似ている　まで読んだ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:32:06 ID:???

>>201
俺はロードやMTBを複数持ってるぜ(ｷﾘｯ

で？
タイヤやペダルはともかくホイールをクロスに使い回す件はー？ｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:42:43 ID:???

慣れたペダルがいいってことはペダルも使い回すのか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:55:17 ID:???

俺のペダルくるくる回るよ！

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 23:28:49 ID:???

>>173
ハンドルバーの内径が17mm以上あれば取り付け可能。
ちなみに2008モデル7.5FXではダメでした。
定規で内径を測れば、すぐに判明するよ。

http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/bm/901_page.htm

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:40:07 ID:???

>167
壊れた奴をお前が悪いと説教する奴＞店員
メンテや改造に親切に相談にのる奴＞店員

この程度で店員とか、バカじゃね？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:45:47 ID:???

残念だけどTrekは初心者が集まりやすい車種になってんだろうね
他のクロススレだと、基本的なメンテもロクに出来ない奴が店のせいにしてたらフルボッコ食らうとこ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:48:36 ID:???

ここでもフルボッコじゃねーか

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:50:15 ID:???

>199
多分、ロード持ってないよ、この人
>201
苦しい言い訳乙

ホイール交換とか初心者にお勧めできない、というかTrekのクロスの場合やる必要なし
金の無駄遣いだわ

そんなことするぐらいなら、少しでも外に出てエンジン鍛えた方がいい

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:59:50 ID:???

>>210
>そんなことするぐらいなら、少しでも外に出てエンジン鍛えた方がいい

GIANTのCSシリーズが重たいといったら、体重減らせばいいって言われたけど、似たようなもんか。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 01:11:28 ID:???

うん
ペダルをビンディングにするとか
タイヤを25c23cにするのは良い事だけど

それ以上の事は体を鍛えればいい話
クロスを買う段階でホイール交換まで考えているならロードと同じエンド幅で売ってるGiant等にしたほうが良い

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 01:19:25 ID:???

アルミフレームの溶接部は、汚らしいわなｗｗｗ

ガッカリするよ、マジで。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 01:23:08 ID:???

いやなら鉄のフレームに乗ってろ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 01:23:44 ID:???

>>214
おまえが言うな、カスｗｗｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 01:26:48 ID:???

カスでバカはお前だ
鉄の溶接とアルミの溶接勉強して来い

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 01:59:40 ID:???

クロスバイクスレはバカばっかり。
すぐメンテ、メンテって言うし。
知ったかぶりが多いから、ちょっとメンテ知らん奴いると
すぐに攻撃したがる奴が大杉。
メンテ、メンテ言う奴は自転車見てオナニーしてろ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 02:05:59 ID:???

最近は確かにバカばっかり。
自転車本体の事を理論的に話しない奴が増えたよ。

気に入らないところがあると⇒このパーツに変えろ
やりすぎると⇒ロードに乗れ

そんな事言われると何乗っても同じなんだがなｗ
価格どっとコムの方が100倍まし。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 02:17:54 ID:???

まあ半分クロスバイク総合スレみたいなもんだしなｗ
初心者を攻撃したがるのは知ったかぶりの悲しい性。
初心者とか言われても自転車でしかもクロスってそんなに敷居の高いものじゃないと思うが・・・

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 02:26:23 ID:???

どこまでが初心者なんだ？
空気圧チェック。
たまに注油。
ワイヤー伸びたらダイヤル回す。
この三つで十分だろ。

メンテ房は大袈裟すぎんだよ。
クロスバイク乗りにシフターの微調整まで求める方が無理がある。
そんなこと言ったら女子供は乗れないだろ？
まあこのスレは野郎ばかりだと思うが。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 07:23:04 ID:???

自転車初心者だけど買って次の給料日に自分でタイヤ交換をしたよ
バイクの整備に比べたら整備やりやすい

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 11:33:46 ID:???

自転車なんぞ車やバイクじゃあるまいしノーメンテでも走行不能にはならないだろ？
今時の車は5年くらいタイヤ、オイル、ブレーキ変えなくても実は問題なく走るぞ。
まあ安全とは言えんがな。
世間のママチャリなんぞパンク以外メンテしないぞ。
メンテとはより快適に走るためのモノであって
絶対壊れないという保障をするものではないよ。
整備してるプロ選手でもパンクするし、チェーンも外れる。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 11:45:51 ID:???

ここスレは体を鍛え、メンテナンスのプロになり
重くて壊れやすい自転車に乗っても勝てる人間を育てるスレです。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 11:52:53 ID:???

軽くて速いトレックって売り文句だがトレックってクロスもロードもそんなに軽くないだろ？

俺はトレック好きなんだが、正直どこがいい？と聞かれると・・・
ロードも乗ってるがFXってチェーンステー長すぎてダイレクト感なさすぎだよ。
スタートする時にこぎ出しでもたつくというかヌルイ感じがする。
まあクロスバイクでは遅い方だろう。まあ見た目だけだな。
初心者バカにする奴もいるが、FXを選択してる時点で全員初心者だと気づいたよ。乙

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 11:58:36 ID:???

>>224
まあ街乗りならミニベロの方が信号ダッシュしやすいし軽快に感じるよ。
小さくて扱いやすいしな。
上の方でミニロベ買えばよかったと言ってる奴いたが気持ちは分からんでもない。
クロスは結局ロードとMTBの良いとこどりと言うけど結局中途半端だよな。
車で言えばパジェロに薄い扁平タイヤ履いてるようなもんだ。
メチャクチャ意味ないだろ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:07:12 ID:???

>>218
価格.COMにもディープインパクトっていうウザいメンテ野郎がいてさ。
知識は豊富なんだがクロスやママチャリにも自分でメンテしない奴は
自転車に乗る資格がない！みたいな事を言うんだよ。
ピストで街中走っても危なくないとか、事故るのはテクニックがないからだとか言ってんの。

俺は自転車ってもっと気軽に乗るものだと思うんだが・・・

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:11:41 ID:???

>>222
走行距離によるだろ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:19:10 ID:???

>>227
俺の知り合いはbbを10万キロノーメンテ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:35:49 ID:???

メンテナンスは大事だけどさ。
壊れた奴をメンテしないからだとか言う奴はアフォだよ。
こういうメンテはちゃんとしてたか？とか聞いて壊れた理由をみんなで
考えれば良いのに、一くくりにしてアフォ扱いだもんな。
自分がもし壊れても自らを責めて終わるのかな。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:42:38 ID:???

>>229
壊れた理由？
お前が悪い。
自転車は悪くない。
店も悪くない。

何故って？乗るから壊れたんだろ？
これはトレックの自転車だぞ？
家の中に飾って置く物だぞ？
トレックの自転車に乗るなんてバカだなぁ・・・

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:50:26 ID:???

つまんね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:53:00 ID:???

みんなロード持ってんの？
意外と持ってないんじゃない？
俺の周りでロード乗ってる人でクロスも乗ってる人っていないよ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:06:11 ID:???

>>232
ボク持ってますよんｗ
TREK1500と他社製クロモリロードとクロス
やっぱ街乗りはクロスがいちばんｗ
キャリアとサイドバッグもつけてる

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:08:09 ID:???

>>232
何が「意外と」なのかわからん。
ここはクロスバイクのスレで、ロード持ってなくてむしろ普通なんだが。
なんかアタマにへんなもん湧いてないか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:08:15 ID:???

ＦＸぐらいだったら、サスベイ付けて雨ざらしぐらいがちょうどいい。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:11:57 ID:???

>>220
>クロスバイク乗りにシフターの微調整

ディレーラーのストローク調整の事なら
シフトケーブルを引っ張って離してを繰り返す事で状態は確認できるし、
ストローク調整自体はプラスドライバー１本でできる。

外装6段変速のママリャリでも調整方法は同じ。
メンテ本には初歩のメンテとして載っている部分だと思う。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:16:55 ID:???

>>222
お前はどうしようもない底無しのアホだな！マジでスポーツバイクに乗る資格ねえよ。
いいからホームセンターの一万チャリにノーメンテで乗ってろや。お前はそれで充分！
そして取り返しの付かないことになって泣けよバカが。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:22:05 ID:???

おすすめの輪行袋を教えてください。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:24:09 ID:???

>>234
いや頭に沸いてるのはお前のだと思う。
過去レスでロード持ってるみたいに言ってる人が何人かいたから
そんなに多いのかと聞いただけなんだが。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:24:49 ID:???

>>222
＞まあ安全とは言えんがな。
これがわかってるならやるべきだろう。
「酒飲んでも必ず事故るわけじゃない、飲まなくても事故る奴がいる」
と言って飲酒運転するようなもんだ。事故っても自業自得で済む話じゃねーよ
クロスでもママチャリでも乗り手としてメンテは義務だろ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:27:31 ID:???

統計取った訳じゃないから知らないけど、俺はロードも小径車も持ってる。
次に買うとしたら、もっと良いロードかMTB。
でもクロスを手放す気はない。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:29:03 ID:???

234、236、237は同一人物かな？
品性のない話し方で分かるなIDなくても分かるな。
知ったかメンテ野郎の代表みたいなやつだ。
別にメンテが必要ないとは言わんが、そんな事で
取り返しのつかないことになるなら、世の中の自転車乗りは
大半が泣くことになるがな。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:32:32 ID:???

>>240
まあ大げさな話だが。
前レスでチェーン外れてフレーム壊れた奴って買って一か月って言ってたろ？
そんなんでもメンテいるのか？
俺は週末しか乗らないんだけど、どのくらいの頻度で何をメンテすればいい？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:35:30 ID:???

なんか両極端なアホ話になってきたな・・・トレック関係ない話ばっか。
余所でやってくれないかな、荒らす気がないって言うんならさ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:35:51 ID:???

>スポーツバイクに乗る資格ねえよ。

意味が分からん。
スポーツバイクとママチャリの違いってなんだ？
ママチャリならノーメンテで乗ってもいいの？
そのスポーツバイクは格式の高い乗り物なんだぜ的なアフォ発言はやめろ。
ロード乗りから言えばお前はクロスに乗ってろって言われれるぞ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:36:37 ID:???

>>243
買って1ヶ月目あたりでワイヤーが初期伸びを起こすので、
1ヶ月目のメンテの必要性を、ちゃんとした店なら説明してから納車する。

自分で、アジャスターで調整できる人はそれでOK。

247 ：237：2009/07/25(土) 13:37:23 ID:???

俺はなあ、7.3で雨の中を走るなんて真似は出来ない。雨の時はママチャリだ！車を持ってないからな。
もし7.3で出かけて夕立などに遭遇した時は、急いで帰宅する。そしてエアーで水を飛ばす。
それからホイールを外して黒くなったリムを洗う。そしてチェーンを外す。
ミッシングリンクを使っているから手で外せる。そんなに汚れてない時はラスペネで水を落として
チェーンルブ塗布。
汚れてたら灯油浸けにして予備チェーンに付け変える。
もちろんディレーラーやプレーキキャリパーなどの各可動部分は、パーツクリーナーで綺麗にして注油。
さらに月に一度はワイヤーを緩めて注油。あらゆる箇所にシリコングリスでシールしてるが不安だからな。
毎日乗る前には必ず増し締めとブレーキと空気圧のチェックは欠かせない。
ノーメンテの自転車など見たら虫酸が走る。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:38:51 ID:???

トレックの話戻しましょう。
トレックの良いところ、悪いところは何？
俺は224のチェーステー長いには同感だな。
もうちょっと短くしてほしい。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:40:28 ID:???

>>247
凄いのは分かったがキモイから他所に行ってくれ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:41:30 ID:???

>>245
ロードっていっても、10万以下の安いロードは
クロスと対して変わらないよ。
クロスに追い抜かれるロードバイクをよく見るけど
LSDの最中だったのか、クールダウン中だったのかそれはわからないけどね…。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:42:35 ID:???

>>247
『俺はなあ』の『なあ』が要らないんだよ。
『俺は』でいいんだよ。
普段もそんな話し方してるのか？バカみたいだよ。

トレック関係なくてスマソ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:43:38 ID:???

>>250
LSDってなに？薬？
ごめん教えて。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:44:17 ID:???

>>239
ならいいよ。ごめんね。

>>242
少なくとも>>234（＝俺）は同一人物じゃない。
まったく根拠のない思いこみだけで勘違いするなよ。
俺はメンテについてなんてひとことも語ってない。
むしろどっちもどっちなメンテ話に辟易してるよ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:49:38 ID:???

sage進行辞めればもうちょっとまともなスレになるかな？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:51:37 ID:???

>>252
LSD - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/LSD

Long Slow Distance
ゆっくりと長い時間をかけて一定距離を走ることにより体質の改善を目指す

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:01:07 ID:???

237が車に乗ったら大変だな。
雨の後どこまでばらすのか楽しみだｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:02:43 ID:???

せっかくの休みなのにメットかぶって
シューズ履いて外に出たらゲリラ豪雨ですよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:47:46 ID:???

>>213
確かに溶接汚い。
しかし世の中には同じアルミでも溶接がきれいなバイクもあるんだから、素直に反省すべき。
美しいバイクは所有する満足度が違う。
キャノンデールのバットボーイなんか実車を見てみろ。トレックがいかにダメかわかる。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:00:02 ID:???

>>248
チェーンステーが短い、ホイールベースが短いのがいいなら、フラットバーロードに
のればいいんだし。FXの長所は、このロングホイールベースだよ。
チェーンステーが長いおかげで、フルフェンダーもセンタースタンドも付けやすいし、
ロングホイールベースのおかげで、ゆったりと乗れる。
細いタイヤが似合わないのはご愛嬌。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:20:58 ID:???

ゆったりってナニ？
俺の通勤用ママチャリはポジションが超ラクだしカゴもついてて超便利。
超ゆったり走れるよ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:27:49 ID:???

>>259
トレックはほとんどいいところがない駄目バイクで、同じ金出すならもっといいバイクがたくさんあるということでＯＫ？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:29:41 ID:???

FXのチェーンステー長は見た目重視の結果だろ？
設計思想なんかあるのか？
上でメンテについてほざいてる奴もいるが完全ドシロウト。
FXをスポーツバイクとかw
スポーツバイクの定義はほぼチェーンステー長で決まる。
これだけ長いのはスポーツバイクとは言えない。スポーツカーとスーパーカーが違うようにな。
スポーツカーの定義は軽さだろ。
例えばGTRには軽さがないからスポーツカーとは認められてない。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:31:28 ID:???

車の話メインで結局何が何だか

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:37:11 ID:???

ダメとは言わんが他にいいものはいくらでもある。
と言うか値段のわりにできがわるいな。
ただし俺はブランドっと割り切って乗ってる。
ロードならブランドより実用性で選ぶけど
クロスはファッションで選ぶのもありでしょ？
ランス好きだしな。
エルメスのバーキンがなんで百万もするの？ってのと同じ事。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:39:58 ID:???

ゆったりと言うよりユルイが正しい。
トレックに走りを求めてはいけない。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:46:45 ID:???

>>262
チェーンステー長の話がいきなりスポーツカーの軽さの話になって何が言いたいのかわからない。
昔はスポーツカーの定義としてはホイールベースが短い事が重要だったが、今はほとんど重要視されてない。
スポーツカーとかスーパーカーの定義をまともな文章も書けないお前ごときが勝手に決めるな。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:59:55 ID:???

つ、つまりエンジンがあるのが車でないのが自転車ってことなんじゃね・・・？！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:02:05 ID:???

定義の例え話してるだけだろ。
スポーツバイクにはなにが必要かって。
スポーツカーの定義は今も昔も軽さだよ。
チェーンステーとホイールベースを一緒にしてる方が勉強不足。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:03:50 ID:???

じゃあママチャリの部品どんどん外していったら
あるとき突然スポーツバイクに変身するんだな！不思議！

そんな定義どうでもいいしスレチもいいとこ。さっさと消えてくれよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:05:40 ID:???

FXがジオメトリはどんなに頑張ってもスポーツバイクとは言えない。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:06:24 ID:???

＞スポーツカーの定義は今も昔も軽さだよ
・・・？で、ここは何スレなのかな？そもそも何を話す板なのかな？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:06:42 ID:???

まあMTB狙いのフレームだしな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:09:44 ID:???

269なるよ。
レース仕様のビィッツは一番何か違うかと言うと軽さ。
つまり軽量化。
その他はノーマルと大差ない。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:12:38 ID:???

FXはスポーツバイクでなくクロスバイク。
つまり中途半端チャリ。スポーツバイクな訳ないじゃん。
スポーツバイクほしいならロードへどうぞ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:13:09 ID:???

馬鹿確定って感じだな。
ところでこのスレでいつも馬鹿晒してる奴って
偶然にもいつもアンカーまともに使えてないよな、偶然にも。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:17:26 ID:???

>>275
メンドクサイ時があるのさ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:18:11 ID:???

急に伸びてると思ったらまた基地外さんが湧いてたのか orz

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:24:06 ID:???

>>276
俺も携帯から書くとき結構テキトー。
記号の出し方がわからんのよ。

>>275
スポーツカーは確かに軽さ重要だよ。
それだけでバカとは言えないんじゃない。
自転車スレだから許される発言。
お試しに車スレでスポーツカーはホイールベース命って言ったらたぶんフルボッコ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:28:58 ID:???

まあトレックの良いところは無いと言うことで。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:30:05 ID:???

雨で乗れないからみんな暇なんだね。
あっ雨なのは関西だけか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:33:27 ID:???

>>278
内容うんぬんよりそんな話をし始めてる時点でアホなんだが・・・

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:57:49 ID:???

なんだか、最近アンチが多いね。どこのメーカーの人？
トレックがFXに何を期待してどの程度まじめに設計しているか知らんが、競技用では
ないけどスポーツバイクってくくりでしょ？
本国のサイトでは、ロードに分類されているし。
トレックの思惑はともかく、俺はFXをMTBから派生した現代の「スポルティーフ」だと
思って使っているけど。
スポルティーフ的な使い方（今の懐古主義マニアではなく、全盛期の一般人の使い方ね）
で、チェーンステーギリギリまで詰めたほうがイイなんてバカを言うやつはいないと思う
んだが。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:59:42 ID:???

所詮荒らされても煽られてもこの程度。
トレック乗ってて良かったわｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:59:49 ID:???

>>274
FXは純スポーツバイクだろ。何が中途半端だ。
ママチャリしか乗ったことない厨房がほざくな。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:01:56 ID:???

>>282
アンチ相手に本気になるなよｗ
ただ、本国でロードに分類されてはいないぞ。へんなエサ与えるな。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:04:21 ID:???

>>280
こちら関東は快晴。逆に暑くて乗れないよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:30:22 ID:???

フィットネスに分類されてるな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:32:05 ID:???

チェーンステイ長くていい理由を書いてくれよ。
短い派と違って長い派は理論的に書かないから馬鹿にされるんだよ。
ゆったりとか抽象的にしか言えないし。
まあロードで言えばぎりぎりまで詰めたほうが良いけどな。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:34:39 ID:???

スポーツバイクではないだろw
スポーティーバイクが正しいところだ。

過剰にスポーツバイクとか言う奴は
スポーツバイクに乗ったことのない奴だろ。
アンチのいい標的。別にスポーツバイクじゃなくても良いのにw

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:38:39 ID:???

どうでもいいんだが・・・

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:39:16 ID:???

まあカーボンロードに一度でも乗ればFXがスポーツバイクではないとわかるな。
俺は言っとくけどアンチじゃないよ。
それでもFXにはそれなりの良さがあると思ってるから。
スポーツバイクにこだわる奴は厨房の
『俺のほうが絶対すごいんだ』的で見苦しいな。
どっちでもいいのに・・・

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:02:37 ID:???

だからフィットネスバイクなんだって
トレックのＨＰにはそう書いてあるってば

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:07:16 ID:???

チェーンステーだけでそんなに変わったら
アホらしくて誰もクロスなんか買わないでしょ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:16:10 ID:???

アホだからクロス買うんだよ。
それに気づいてロードに乗り換える。
人はみなそうやって大人になるのさ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:18:31 ID:???

つまらん釣りだな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:23:46 ID:???

フィットネスバイク
フィットネスバイク
フィットネスバイク

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:25:20 ID:???

大事なことなので三回言いました

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:11:32 ID:???

TREKのブランドイメージを悪くして、2010年モデルの価格を下げさせようという
ねらいですね、わかります。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:19:19 ID:???

そうです。
下がったところで買いたいのです。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:21:41 ID:???

>>285, 287
ttp://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/

>>288
知らないのか？
チェーンステイ長いあるいはホイールベースが長いことによるメリット。
・太いタイヤ、泥よけが付けられる。
・センタースタンドが無理なく付く。（クロスのくせに付かないやつ多い）
・同じフレーム強度なら路面からの突き上げがマイルドになる。
・直進安定性が増す。
・前転・後転しにくくなる。
・チェーンがクロスぎみのギア選択に少し余裕が増す。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:46:49 ID:???

>>300

ロードの意味を調べて来いバーカ。
ロードバイク≠スポーツバイク

＞太いタイヤ、泥よけが付けられる。
　ほとんどの人が細くしたがる。

＞センタースタンドが無理なく付く。（クロスのくせに付かないやつ多い）
　だったらスタンド付で販売しろ。

＞同じフレーム強度なら路面からの突き上げがマイルドになる。
　7.6以上は意味がないってことか？
　カーボン+ゴムサス+チェーンステー長いと乗り心地がいいのか
　唯のフニャｘ2なのか？

＞直進安定性が増す。
　どれだけまっすぐ走りたいのか？

＞前転・後転しにくくなる。
　どこまで攻めて走っているのですか？

＞チェーンがクロスぎみのギア選択に少し余裕が増す。
　ロードでもフロントトリプルはあるしそこまでのメリットといえるのか？
　そもそも斜め掛けする意味ないだろ。
　

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:54:35 ID:???

まあ300の理論でいくとTriathlonに分類されている
車種はスポーツバイクではないと言うことになるな。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:58:57 ID:???

>ほとんどの人が細くしたがる。

は？ほとんど？ナニソレ？
統計取ったのか？ソース見せてくれ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:03:29 ID:???

>>303
過去レスに太くしたいという書き込みがいくつある？
そしてなぜ上位モデルほど細いタイヤを履くのだ？
お前こそ統計取れ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:19:25 ID:???

そりゃ元が太めだからじゃねーの？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:24:57 ID:???

そもそも細くしたがる人がいっぱいいるとしても、
太いタイヤをつけたい人にとってはやっぱりメリットだろ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:36:00 ID:???

細いタイヤで速く走りたい人にはデメリット。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:38:33 ID:???

ロードでも32cくらいは余裕で履けるんじゃね？
それよ太いのタイヤの人いる？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:40:10 ID:???

>>304
いいからFXユーザーの「ほとんど」がタイヤを細くしたいと思ってる
というソースを出せ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:41:31 ID:???

自板のあおりって、本当低レベルだな。>>>301, 302
たぶん、高卒か中卒の自転車販売店員だw

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:42:23 ID:???

はい、低レベルあおり追加。>>308

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:45:48 ID:???

本人たち以外まったく意味のないくだらない言い合いを
いつまでここで続けるつもりなんだ？
もういい加減にしてくれないか。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:58:00 ID:???

煽られて答えちゃうのが低レベルTREK乗りなのさwww
309みたいにしつこくソースだせとか小学生じゃん。
細くしたがるのは事実だろ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:00:09 ID:???

>>313がもし大人だとしたら、今の社会は大変だな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:00:38 ID:???

やはりアンカー打てないな。同じ奴だろこれ。

以後スルーで

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:01:49 ID:???

>>310、311
お前らみたいに煽りに反応するのはいいが
理論的に反論できないから他メーカー乗りの煽りに
馬鹿にされるんだよ。
どっちも低レベルだ。

317 ：313：2009/07/25(土) 21:02:49 ID:???

>>315
アンアカー打てますよ僕ちゃん

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:03:48 ID:???

今打てるようになったの間違いだろｗ？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:03:54 ID:???

タイヤを細くした私はFXの良さを失ってしまったのか・・・

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:03:56 ID:???

言われないと習慣で打たないからモロバレだと言われてるんですよボクちゃん

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:06:21 ID:???

まあタイヤを太くできるのをFXのメリットとして挙げる奴もどうかと思うが・・・

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:08:58 ID:???

>>319
荒らしとアフォのバトルはスルーでOK

323 ：313：2009/07/25(土) 21:13:14 ID:???

>>316
うん。ここは馬鹿が多くて煽りがいがあるよｗ

324 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣：2009/07/25(土) 21:21:22 ID:???

　 ∧＿,,,,　　　
　 ( ;;::)ω･)
　（# ∪ ∪　　
　と＿_）__）

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:23:36 ID:???

>>309
タイヤ太くできるのがメリットとか言うから煽られるんだよ。
同じTREK乗りとして恥ずかしい。
300と301の討論を見るかぎり俺はチェーンステーが長いのにメリットを感じないぞ。
実施俺も23cに変えた。
スタンド付けてないし、チェーンの斜めがけもしないしな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:26:21 ID:???

煽りとバカなTREK乗りは消えてもらって楽しくTREKについて語りましょう。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:30:56 ID:???

ホイールベース

直進安定性を決定する数値。数値が短いと機敏な動きが可能になり、
長いと直進安定性が増す。競輪などで使われるトラックレーサーは短め、
ランドナー、スポルティフは長めに出されている。

クロスならホイールベースが長い方がいいような気も。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:31:54 ID:???

俺は街乗りしかしないからある程度太いほうが良いんだが

用途や求めるものが違うんだからメリットと感じるる人と感じない人がいて当たり前だろう。
それを求める人にとってはメリットになるってだけで充分

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:32:59 ID:???

>>300
スタンドって付けるもんなのか？

＞クロスのくせに付かないやつ多い
　お前のその独断と偏見はなんだ？
　じゃあクロスのくせにボトルゲージとか
　サイコンとか付けちゃだめなのか？
　馬鹿は死ねよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:35:03 ID:???

このスレは日本語読めない奴とレスアンカー打てない奴が大半みたいね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:37:43 ID:???

>>327
　ホイールベースとチェーンステーは違いますよ。

>>328
　チェーンステー短くても太いタイヤは履けます。
　誤解のないように。
　チェーンステー長はあまり関係ありません。
　エンド幅とブレーキの種類のほうが重要なので・・・

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:38:28 ID:???

>>329
>>300とは別人だけど、

http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0718078&action=outline
↑
こいつに、スタンドを付けようとすると、付けられる種類が限られてくるようで
シートステーと、チェーンステーを挟み込むタイプのものは取り付けられないようだ。

ぱっとみてわかると思うけれど、チェーンステーが短くてな。
コンビニに止めてあるのをちらっとみたら、チェーンステーに取り付けてあったけど、
あれはちょっと不安定なんだよな。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:42:56 ID:???

>>331
＞チェーンステー短くても太いタイヤは履けます。
トレック乗りが皆がタイヤ細くしたがってる、みたいに言ってる奴がいたから言っただけ。
俺はチェーンステー云々の話はしてないつもりだ、誤解させたんならスマン

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:45:36 ID:???

スタンド付けるとトレックのメリットである軽さが失われるので却下します。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:46:01 ID:???

頼むからもうどっか別のところでやれ、スレタイ読めるだけの頭があるならさ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:49:05 ID:???

>>333
ゴメン。300かとおもた

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:57:41 ID:???

なんでこんなに勢いあるんだよ
全部自演？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:14:28 ID:???

煽りに反論する奴も中途半端な知識で反論するから周りから突っ込みがはいるんじゃね？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 22:33:36 ID:???

ランスのチームができるって確定なの？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:26:53 ID:???

>229
残念だけど、基本的なメンテしてなくて壊れたものは自分が悪い

注油、空気圧調整、、チェーンの掃除、異音が鳴った時のディレイラー調整
この程度のメンテするだけでいい

この間のカーボン馬鹿が
この程度のメンテしてなくて壊したのは自業自得

最近荒らしてるのはコイツだろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:46:46 ID:???

100以上前の書き込みにレスするセンスって……
お前もいい加減にして話題変えろよ
荒らしに反応してるメンテ馬鹿はお前だろ？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:49:26 ID:???

>>340
しつこい

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:54:38 ID:???

>>340
空気圧のチェックより空気読めよ
みんなもうウンザリ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:58:50 ID:???

7.3FXを買うかどうか迷ってます。
タイヤが太いのがいいと思っています。
質問ですが、バーが高くて乗降姿勢がママチャリよりに見えるのですが
実際どうですか？自分はバーが低い位置にあるのが好みです。
あとコンセプトショップがちょっと遠いんだけど
遠くてもそこで買う意味ってありますか？
色々迷うな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:03:02 ID:???

タイヤの交換時期ってどのくらい？
溝がないから分かりにくいんけど目安ある？距離とか？
タイヤの太さによって変わったりするの？
まさかパンクするまで乗ってないよな？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:06:49 ID:???

>>344
コンセプトストアで買う意味は全くないよ。
自転車は車なんかと違って構造も使ってる部品も殆ど一緒だから
専門店でなくても大丈夫。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:06:58 ID:???

>>344
実際乗ってみるとママチャリとはだいぶ違うよ。
ハンドルの高さは買った後調整できるので問題ないかと

コンセプトショップって直営店だよね？
それよりも近い、通いやすいショップを探したほうがいい。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:10:10 ID:???

ボントレグッズで揃えたいならトレックストアたもアリだな。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:10:24 ID:???

>>346
>>347
レスどうもです。
近くの店で探してみます。
7.3FXにするかな。

350 ：344：2009/07/26(日) 00:16:22 ID:???

もう一点だけ質問させて下さい。
http://trekfx.jp/
でクロスバイクスタイルで通勤ライドのファションや
週末ライドのファッションでスラックスやジーンズ履いているけど裾汚れないの？
ジーンズはともかくスラックスはやばくないのかな？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:21:43 ID:???

>>350
裾止めは必要だよ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:28:07 ID:???

>>345
5000kmぐらい？
3000km走ったあたりで自分は交換しているけど…
3ヶ月に一回交換…。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:22:38 ID:???

>>345
トレッドの厚さ、乗り手の体重によっても異なるが、距離での目安だと3,000～5,000km。
目視して、タイヤの表面が平面になってきたら交換時期。
トレッドが摩耗してコードが見え始めたら、もう寿命。

FXに標準で付いてるボントレガーレースライトハードケースなら、かなりの距離を乗れると思う。
丈夫な分、重いけどね。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:21:58 ID:???

>>352
付に１０００ｋｍも走るバカｗ

おまえプー太郎かｗｗｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:42:38 ID:???

>>354
夜、一時間走れば20kmは走れる。
毎日走れば、20kmX31日で、それだけで月に620kmになる。

それにプラスして土日に60km程度程度走れば、1000kmは超える。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:47:07 ID:???

他にやることはないんかい？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:57:36 ID:???

>>355
脳内の数字合わせなんぞ不要。
たかだか往復30km通勤の俺ですら、３日で100km超えるわ。

でも3,000kmじゃタイヤ替えないぞ。
路面が良いせいなのか、1万km近く走ってるけど全然大丈夫。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:13:54 ID:???

>>357
デトネイターの28Cを3000km程度で交換しているんだけど
使っているタイヤのメーカーと製品名とかよろしければ教えていただけませんか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:23:44 ID:???

>>358
FXデフォのボントレだよ。
ちなみに前に乗ってた別メーカーのクロスはセミスリック（メーカー忘れた）
履いてたけど、それは5,000kmも持たなかった。
引っ越したせいで通勤路がきれいになったおかげもあるとは思ってるけど。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:11:33 ID:???

月に1000キロ走るならロードがいいんじゃない？
週末に50～100キロ程度、月に300キロぐらいしか走らない
俺でもロードにすれば良かったかなっと思ってるが・・・
なぜクロスに乗ってるのかバカな俺に教えてくれたまえ？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:15:00 ID:???

>>360
ロード買う金がないからだろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:18:39 ID:???

ロードって気持ち的に重くなるんだよ
見た目がもろに違うからさ
速く走らなければいけないような気がしてくる

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:27:20 ID:???

朝とある峠に一人で行ってきたんだが、アスタナのジャージ着た
ロードの集団がいたんだがメッチャかっこよかった。
しかも女の子も何人かいてさ、そんなに早く走ってなかったがメッチャ羨ましいぜ。
クロスやめるつもりはないがMADONEが欲しい・・・

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:29:52 ID:???

～キロ走るならロードがいいって感覚が分からんな。
ロードかクロスかなんて、状況で乗り分けるもんだろう。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:31:19 ID:???

状況を詳しく書いてみ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:37:28 ID:???

店に行って月1000キロ走るんですって言えば間違いなくロードを進められるだろう。
仮にダートを1000キロ走るんです問い言えばMTBを進められるだろう。
ロードとダートを1000キロ走ると言えばハードテイルMTBを進められるだろう。
1000キロ走る奴にクロスを進める選択肢はない。
まあ本人がどうしてもクロスがいいと言えば止めはしないが・・・

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:44:27 ID:???

10万程度のクロスとロードなんて性能差は無いに等しい
そりゃ高いロードなら速いだろうけど

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:48:23 ID:???

>>367
ロードに乗ったことないんですね。分かります。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:51:39 ID:???

レッテル貼りに終始してるよな、このスレ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:54:15 ID:???

ダートってほどじゃないけど舗装されてない部分がある道を月1000キロのんびりと走りたい。
細いタイヤだとちょっと不安。
そんな人にならクロスバイクをおすすめできる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:56:38 ID:???

>>360
お前が馬鹿かどうかは知らんが、一回100km走るんじゃなくて、
俺は片道15kmの通勤してるだけだ。なんでロードじゃなきゃいけないんだ？
クロスバイクで十分だし、なんの問題もない。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:56:55 ID:???

>>364
>>367
ドロップハンドルとフラットバーだと空力で30％損して
使える筋力で更に30％損するってなんかの本に書いてたぜ。
早く長い距離を走るならロードってことだ。
クロスの苦手なところでロードと張り合おうとするから馬鹿にされんだよ。
クロスバイクには他に良いところがあるだろうに・・・

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:58:22 ID:???

>>372
すでに前提から間違ってる件について。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:01:23 ID:???

喧嘩する暇があるなら、7.5か7.3のどちらか迷ってる私にアドバイスをください
緑がいいけど7.5が欲しい

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:01:49 ID:???

>>371
片道15Kmだと月に1,000キロ行かないんだけど・・・算数はできるかのか？
お前が休みなしで30日働いてるなら謝るよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:04:25 ID:???

ここクロスバイクのスレッドなんだから、ロード馬鹿はどっかいけよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:04:32 ID:???

>>373
ゆっくり走るにしてもフラットバーは不利だろ？
手首が痛くなるだろ？
エンドバーつけて対処するのか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:07:15 ID:???

ロードバイクが好きならロードバイク乗ってりゃいい。
クロスバイクのスレまでいちいち出っ張ってくるな馬鹿が。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:07:43 ID:???

休みなしで30日働いてる　社員3人の会社のオヤジだ　謝れ！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:09:03 ID:???

>>376
クロスバイクスレじゃねえよアフォが！
スレタイ読みなおせクズ
そんな事だから他メーカー乗りに荒らされるんだ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:10:04 ID:???

>>379
嘘っぽいから嫌だ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:10:16 ID:???

>>375
そういうの厳密に計算しなきゃ気が済まないの？中学生？
通勤約30km。他に打ち合わせ、寄り道、遠回り、休みにはあちこちフラフラ。
決まったレールの上を時刻表通りに走ってる電車じゃないんだからさ。
多い月は1,200km、少なければ800km。盆と正月はほとんど乗らない。
それじゃいかんの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:10:18 ID:???

【TREK】トレック・クロスバイクpart11

トレックのクロスバイクのスレだな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:15:04 ID:???

>>382
30日休みなしの奴がこんな時間に２ちゃんかよ。
早く仕事に戻りなさい。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:15:26 ID:???

>367
クロスメインで乗ってるが、その発言はここだけにしてくれ
速さに重点置くなら、ロード・・・この答え意外無い

気軽に段差こえたり少々の未舗装路走ったりマッタリ走行できて市街地向きなのがクロスのいい所

速くなるとかいって、クロスでパーツ交換するのはお勧めできない
最初に買う時点でパーツまで自分の納得いくグレードのを買っておくのが無難

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:18:31 ID:???

>>374
両方買っちゃいなYO！

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:20:01 ID:???

クロスの予算でロード買って改造する奴なんて馬鹿だろｗ
まともな奴は30万貯めてロード買うわ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:20:45 ID:???

>>385
ここは殆どが7.3乗りだからカーボンとかロードとか
高級な名前が出てくると反感かうんだよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:23:05 ID:???

>>387
30万未満のロード買う奴は馬鹿と言うことか？
お前がこのスレ以外に書き込んでないことを祈るよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:23:23 ID:???

10万程度の、て前提ついてる時点で高級でも何でもないだろ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:25:16 ID:???

高くても安く手もクロスはロードより遅い。これは事実。
そんなところでロードと張り合うな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:26:50 ID:???

クロスバイクと同じようにロードが乗れるならロード乗るんだけどね。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:27:00 ID:???

誰もロード並みの速さを求めてないんだしどうでもいい。
なんでこうロードロードと言いたがる奴がいるんだ。
スレタイの読み方も分からんのか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:28:47 ID:???

30万とか行ってるのはロード乗ったこと無い奴
ロードは価格とかそういう問題じゃなくて、"10万以下"のロードでも速いんだよ・・・・

クロスは市街地未舗装気楽にはしれるのが一番いい所なんだよ・・・

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:29:07 ID:???

ロード馬鹿はそもそもの始まりを見てみろ
誰もクロスでロードより速く走りたいなんて言ってないんだよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:31:32 ID:???

>395

>367
>10万程度のクロスとロードなんて性能差は無いに等しい
>そりゃ高いロードなら速いだろうけど

そもそもの書き込み、コレなんだが

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:33:07 ID:???

>>395
お前こそ読みなおせ。
367のような発言があるから馬鹿にされるんだよ
クロス乗りはみんな馬鹿だと思われちゃうんだよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:33:08 ID:???

>>396
その前の>>360にも注目。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:35:48 ID:???

で、どこに性能差があるわけ？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:35:58 ID:???

>>398
360はそんなに走るならロードの方がよくない？っと人の意見を聞いてるだけだろ？
普通にゆったり走りたいとか言えばいいのに、367見たいな馬鹿がいるから
ロードに乗ってる奴に反感を買う。
当たり前の事なんだが・・・

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:40:40 ID:???

スルーすればいいじゃん？なんでアホだと思ってる奴相手に
真っ赤になってスレ違いの荒らし続けるんだ？

お前みたいな奴がいるからロード乗りはアホだと思われるんだよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:44:44 ID:???

>>401
スル―しないお前もアホ決定。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:46:43 ID:???

このスレにクロススレかも知れんが、ロードにもクロスにも
乗ってる奴がいて当然だから、間違った意見は良くない。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:47:22 ID:???

自転車ブームとかさっさと無くなれば良いのに
そうすれば馬鹿な書き込みも減るのにな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:50:14 ID:???

次スレからロードやトレックに関係ないメンテの話は他スレで、
みたいな注意書き入れたほうがよくね？
馬鹿はどうせ読まないか？自覚なく荒らしてるみたいだし

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:56:00 ID:???

荒らしと言うか、荒らされるような発言をしてると言うか・・・
まあ馬鹿は馬鹿を呼ぶということだな。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:57:59 ID:???

>>405
スレタイさえ読めないのにテンプレなんか読めるわけねーだろ
誰かが注意しても無視かこうして煽るくらいだしどうしようもない

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:58:09 ID:???

ロード力説禁止。
メンテ力説禁止。
トレッククロスバイクの良いとこ、悪いところ、こんな時どうすればいいの？
さあどうぞ↓↓↓

409 ：408：2009/07/26(日) 17:01:13 ID:???

あっゴメン。
ロードと速さで張り合う勘違いも禁止で。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:02:15 ID:???

荒らしがないと過疎るのも事実。
それはそれで淋しい。涙

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:03:43 ID:???

こんな時は俺に任せろ。
>>391
http://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/147061/
これとトレック7.9同じエンジンでガチで勝負したら7.9は負けるのか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:04:59 ID:???

メンテは大事だろｗ

以前、注油したらデロデロとか言ってる奴がいたが
その時は別になんの突っ込みもせず読んだだけだが

注油は、チェーンにしたら、余計な油を綺麗に拭き取るのが正しい注油の仕方

基本が分かってない人が多くて気になる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:06:09 ID:???

>>411
え？結論はどこに？メチャ気になるんだが。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:08:13 ID:???

>>412
早速メンテ力説かよ。
大事とかそんなのどうでもいいんだよ。
お前みたいな馬鹿が馬鹿を呼んでくるから書くなってこと。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:09:06 ID:???

力説以前に、基本を分かって無い人が多すぎ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:11:30 ID:???

>411
負ける

終了な

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:11:43 ID:???

>>412
あの時は100キロごとに注油するとか言ってる奴がいたからだろ？
100キロ毎はさすがにやり過ぎ。どんな安いの使ってるか知らんが過剰すぎる。
そんなの全然気軽に乗れない。
てかお前はもう書くなｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:14:36 ID:???

>>416
グッジョブ！
馬鹿が淘汰されることを祈るぜ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:17:18 ID:???

クロスバイク初めて買って早さに感動するだろ？
でもロードには負ける。でも初めて味わったスピードを否定されて
ムキになって反論するクロスにしか乗ったことのない悲しい奴のスレ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:17:19 ID:???

>417
ドライ系の油はその程度で切れる
種類の勉強しとけ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:18:45 ID:???

>>420
ここに書く奴はハッキリ言って自転車オタクだけだから通用するかも知れんが
世間ではお前みたいなやつはタダのキモオタでしかない事実。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:19:18 ID:???

このスレに来てるだけでキモオタという自覚が無いのか・・・

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:20:53 ID:???

>>419
結局このスレで暴れてるロード乗りって
街乗りや距離の条件に関係なく「ロード最強！！」て言いたいだけなんだな・・・

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:21:17 ID:???

556しか持ってません。
月に一度注油すればいい方。
でも全然快調。
なんか問題ある？
はいメンテ話終了。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:22:15 ID:???

娘が交通事故で入院したと連絡があり、20㎞先の病院に
すぐに行かなければならない。
そこには411の2台のバイクがあり、他に交通機関はない。
「早く行ってあげたい」
そう思う時7.9じゃなく411のロードを選択するのか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:24:28 ID:???

>>423
どんな条件なら勝てるんだよ？
ロードと張り合う無意味さをいいかげん分かれよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:25:04 ID:???

>425
いいかげんにしろ餓鬼

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:28:25 ID:???

>>425
意味分からん。
7.9を選択するのか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:28:26 ID:???

張り合うも何も市街地走るのになんでわざわざロードに乗るんだよ。
目的に合ったものをチョイスしたら良いだろうよ
クロス如きと張り合ってるのはお前だろ。釣りでやってるの？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:31:01 ID:???

クロスバイクはアリか！？
http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo
小径車
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs&feature=related

極端な意見だけど上の動画みてみ
速さを第一に求めるならロード以外無い

市街地を気楽に走るための自転車がクロスバイクなんだよ
いいじゃん、それで

速さにこだわる必要はない

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:36:13 ID:???

>>429
俺は両方持ってるからそれぞれ良いところ認めてます。
市街地を走るのにわざわざロード？みたいなアホな発言はできません。
市街地走るのにわざわざクロス？
お前みたいな奴はママチャリでいいじゃん。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:40:56 ID:???

＞俺は両方持ってるからそれぞれ良いところ認めてます。
それなのに>>426みたいなおバカな発言しちゃったの？
＞お前みたいな奴はママチャリでいいじゃん。
距離は軽さは無視か？本当に持ってる？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:44:50 ID:???

>432
別人だが
おまえクロス最強とか、いい加減恥ずかしいって自覚したほうが良いよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:45:02 ID:???

よく知らないんだけどロードが街乗りに向かないのって何で？
タイヤがすぐ悪くなっちゃうとか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:47:45 ID:???

>>433
＞おまえクロス最強とか
ん？？すまん、どこから出てきた話？
用途に合ったものを選べ、て言ったんだけど。
街でチョイ乗りするならミニベロ薦めるよ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:50:05 ID:???

>街でチョイ乗りするならミニベロ薦めるよ？
なんで、このスレに来てんだ？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:50:17 ID:???

俺は426じゃないし7.3並みの重量のママチャリもある。
市街地を気軽に走りたいならミニベロの方がオススメだよ。
市街地を100キロ位走るならクロスにがいいんじゃない。
クロスに走りを求めるのが間違い。どこのフィールドでも中途半端なんだからさ。
もうバカは相手にするの大変だからバイバイ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:51:10 ID:???

>>421
ドライ系ルーブの話程度でキモヲタとか…
どんだけ情弱なんだ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:52:05 ID:???

>>436
そりゃチョイ乗りしないからだろ。用途に云々の例えにしか見えんけど

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:54:10 ID:???

>>360
確かに、最近、ロードに乗りなさいといという声が聞こえてくるようになっては来た。
ただ、クロスだと追い越されても、クロスだからという顔してられるし
サイドスタンドを付けて買い物にでかけても駐輪場でそれほど浮かないし

あとは、盗難の心配と
一番の理由は、7．3FXを買ったのが今年の1月なんで…。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:57:39 ID:???

>>440
俺も一か月前まではレーパンなんて恥ずかしいと思ってたよ。
長距離を走るならロードを進める。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:57:59 ID:???

>>359
デフォのタイヤのまま。割と丈夫なんだあれ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:01:03 ID:???

本日の総括。

バカの発言
367＝10万程度のクロスとロードなんて性能差は無いに等しい
429＝市街地走るのになんでわざわざロードに乗るんだよ。

いくらクロスバイクスレでもこれらの発言は馬鹿扱いされるのでご注意を。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:01:56 ID:???

この際はっきり言ってやる
ロードは恥ずかしいんだよ
形が明らかに異質
気軽に乗れない

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:02:37 ID:???

>>375
1000km/月走っていると書いた本人だけど、>>371は別人。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:03:07 ID:???

>>444
そんなお前が恥ずかしい・・・

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:04:18 ID:???

>>443
リア9速だと違いそうだなって思うんだけど
リア8速のエントリーモデルのロードでも、クロスとかなり違うものなの？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:04:21 ID:???

＞形が明らかに異質

ワロタｗｗｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:04:28 ID:???

>>443
具体的な発言、反論なく毎日レッテル貼りしてるのはお前か？
アンカもうてないし。と言うかお前街乗りロード君？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:06:06 ID:???

>>443
流石に街乗りメインでロードのってる奴は馬鹿だと思うけど
>>429馬鹿だと思う根拠はなんなん？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:09:00 ID:???

>>447
コンポよりドロップハンドルの影響が大きい。
クロスだと平地で30km巡航ってかなりきついでしょ？
ドロップだと空気抵抗減るからかなり違う。
下りで50kmぐらい出る坂でフラットバーでも伏せるだけで
70kmとか出たりする。それぐらい空気抵抗は大い。
後、全力時のMAXスピードも違う。力の入り方でフラットバーは30％ぐらい損をする。
まあスピード出したい人向けだけどね。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:11:04 ID:???

じゃあフラットバーロードだと？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:13:22 ID:???

>>450
ロード乗りを馬鹿にしたような発言がNGだろ。
クロスなんて中途半端なものなんで乗ってるの？って言われたらムカつくだろ？
人に言われて嫌なことは言うなという、人間としての基本ですよ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:14:07 ID:???

>>452
フラットバーロードだとクロスと変わらんよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:16:50 ID:???

郊外に行くまでに街を通らなきゃいけないんですが
私は馬鹿なんでしょうか？
ドコを何で走ろうが勝手だと思うんですが？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:16:54 ID:???

>>453
別に馬鹿にしてないだろ。用途に合わないって言ってるんじゃん？

＞クロスなんて中途半端なものなんで乗ってるの？って言われたらムカつくだろ？
全くムカつかないよ。街も走るし郊外も走るから
その中途半端さが都合が良いって答えるし。お前卑屈すぎね？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:20:03 ID:???

>>456
お前のその苦しい言い訳の方が卑屈だと感じる。
450はハッキリ馬鹿と言ってるしな。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:22:24 ID:???

>>456
全然ムカつかないと言いながらもスルーせずに必死に書き込んでたくせに・・・
説得力ないな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:26:42 ID:???

>>456
クロスは市街地と郊外両方走ってもいいが、ロードは郊外走ってろと言いたいのか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:29:53 ID:???

クロスバイクスレなのに何故か456がフルボッコw

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:32:59 ID:???

ピチピチのウェアが最高にキモイんだよ、ロード野郎ども
自分では格好良いと思ってるんだろうがよW

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:33:56 ID:???

まあ両方乗ってる人がいるってことだよ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:36:43 ID:???

市街地の移動ならクロスがあっているんだけど、市街地といっても、そこを集団走行のトレーニングで
走っているロードの人たちともすれ違うし
あれは、クロスではやらない事だろうし…。

ロードバイク乗りの人で嫌な点があるとすれば、
クロスなのに、ヘルメットに、アイウェアかよという表情でこっちを観る事があるぐらいかな…。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:37:07 ID:???

>>461
おっお前！

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:44:05 ID:???

>>463
俺もメットにアイウェア、ビンディングシューズまでしてるよ。
普通にお辞儀で挨拶されるけど。
思い過ごしだよ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:57:35 ID:???

>>459
意味がよくわからんけど、別に誰も乗るなと言ってる奴いないよね？
街中でロード乗りにくいよね？スピード出しきれないし

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:58:24 ID:???

>>453
クロススレでロードバカにして何が悪い。
お前らロード乗りは巣に帰れ。
臭いしキモイんだよ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:59:04 ID:???

>>457
苦しい言い訳も何も質問しただけなんだが。
結局答えてもらってないし。
>>458
質問に答えたらそれかよｗどうすりゃいいのよｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:00:48 ID:???

>>465
そういうもんかねぇ。
ビンディングはまだ怖くて導入できない。ロード買う以前の問題…。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:02:49 ID:???

>>430
クロスバイクで7.3ではなく金銭的に余裕があれば7.7を選ぶのはなぜだ？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:03:23 ID:???

>>468
お前の言う用途だとシティサイクルがいいんじゃないの？
荷物も積めるし便利だよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:03:48 ID:???

ロードとクロスを使い分けている俺から見たら、ドロップハンドルを
キモいだなんて小バカにしてる(つもりの)クロスしか知らないガキども
のほうが無知で厨二丸出しでキモい…

奴らにはこのスレを見て自分を省みることを薦めたい…

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220021603/

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:05:55 ID:???

>>468
ムカつかないならスルーすればいいんだよアホが。日本語分からんのか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:06:58 ID:???

>>472
またこいつかよｗｗｗ
面白いけど

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:07:20 ID:???

ここはムカつく奴同士のみが会話するスレだったのか！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:08:24 ID:???

>>473
ちょっと何言ってるかわからない

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:09:01 ID:???

もうこの勢いでクロスバイクスレは潰れてもいいな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:10:01 ID:???

>>476
えっ？
俺でもわかったぞ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:10:49 ID:???

自演

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:12:31 ID:???

つ、つまりレス一杯もらう奴はよほどムカつかれてるってこと・・・？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:13:25 ID:???

467みたいな奴がいる限り荒らされて当然だろこんなスレ。
アホが大杉。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:15:09 ID:???

>>480
ロード知らないくせにロードを馬鹿にした奴がムカつかれてる。
まあ当然の結果。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:15:09 ID:???

今日もアンカー抜けてますよ、こっそり直して！まだ誰にも気づかれてないよ！さあ！

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:16:26 ID:???

>>483
誰も抜けて無いじゃん。
アンカ房もいい加減ウザいよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:16:48 ID:???

ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。

お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか？」
って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
「あ、このホイールってクロスバイクとかにつくんですかね？」
と、思わず聞いてしまいました。
よくみたらMAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE \420000と書いてあります。R3のなんと10倍！！！！
店のオジサンは少しの沈黙の後に
「あまりクロスに履く人はいないですねえ」
とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも
「こいつ何しにきたんだろ」
と思ってるに違いありません。早く店を出たい！
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
「こいつウゼー！用がないなら早く帰れや！」
みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです！だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。

やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。

ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか？
店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。

486 ：472：2009/07/26(日) 19:17:08 ID:???

俺のクロスはお前ら厨二クロスどもが最も嫌う
フルフェンダー
キャリア
パニア＆フロントバッグ
センタースタンド
のフル装備仕様なのだ
ドロップハンドルに換装すれば旅にも出られる仕様

こいつは街乗りや通勤用のメインバイクだ…

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:17:13 ID:???

>>484
いや>>481にいるだろ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:17:46 ID:???

>>483
空気圧のチェックは出来ても空気読めない奴ってお前だろ？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:19:38 ID:???

伸びてますな･･･次スレからロードの話題も
ロード乗り様を馬鹿にするレスも用途の話も禁止だな。
どうせテンプレ読まないだろうけど。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:22:18 ID:???

>>487
別にいらんだろ。レスじゃないんだから。
バカじゃんお前。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:22:21 ID:???

最強だからな、ロードは。乗ったことない奴が嫉妬で何言っても無駄ｗｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:24:16 ID:???

>>489
関係のない話が続くから俳句の季語見たいに、
絶対に文面にトレックを入れることを条件にすれば？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:25:47 ID:???

>>489、>>492
なんかもうそんなレベルじゃないと思うんだよな、最近。
特定の話題のせいとかじゃないというか。どうすりゃいいのかね。

>>490
個人的にはポップアップしやすいんであったほうが全然良いぞ。
そいつはあると言っただけで付けろとも言ってないけど。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:34:12 ID:???

こんなアホばっかり集まるスレ潰れろ！
クロスバイク総合スレで十分。
今までの質問内容見ても明らかだろ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:35:23 ID:???

ＩＤ表示推奨にするのはどうだ？荒らしてるの同じ奴だろ。
ちょこちょこ「別人だけど～」みたいなレスもあるけど。
同じ奴が書き込みまくってたらＮＧしやすくね？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:37:30 ID:???

今日の書き込み見る限り3x3ぐらいのバトルだよな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:39:18 ID:???

ロードとクロスの比較なんてどうでも良いから
janeのあぼーん設定にロード性能とか入れてみたら
必要な情報まで消えてしまったの

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:40:35 ID:???

意外と良いかも知れんけど常時age進行に抵抗ある奴もいるかも
目立つと変なの寄ってきやすいだろうし

>>497
馬鹿とかアホを入れると結構消えたぞ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:41:07 ID:???

>>495
どっちが荒らしなんだ？

ロードが早いと言ってる派。
クロスでも同じ値段性能に差はないと言ってる奴擁護派。

荒らしというか擁護派が馬鹿なだけだろ。
最近馬鹿がいるから荒れるんだ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:41:14 ID:???

まぁ、注油の話しただけでオタクと逆切れされるようじゃ
本当に頭が痛いね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:43:07 ID:???

トレックって停滞してる気がする

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:43:19 ID:???

>>500
お前も分かってないね。
メンテ話はクロスバイク総合スレでどうぞってことだよ。
トレック関係ないだろ？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:44:19 ID:???

>>499
お前みたいなに自分は荒らしてないと思ってる、無自覚に荒らすやつも迷惑なんだ。
お前が挙げてるどっちも荒らしだよ。スレタイ読んでくれればわかるだろう？
ここはトレックのクロスバイクのスレなんだ。
ロードと比較するのも反論するのもまともな住人から見れば同じだよ？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:46:24 ID:???

>>503
まともだという人に聞きたいんだが、自分がまともだという自信があるなら
お前の書き込みをピックUPしてくれ。真人間を参考にする。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:50:34 ID:???

厨二ども

TREKロードスレには来るなよ
でも本当にロードが欲しくなったら来い…

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:50:57 ID:???

いや、クロスかって間もない人が、スゲー・速えーって喜ぶ気持ちは分かる
だけど、他人にはあまりそういう事言わないほうがいい

それから
メンテ話ダメとか11スレ来てはじめて言われたなｗ

このスレでフルボッコ食らって泣き言いってんじゃねー

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:55:16 ID:???

>>504
いやお前、関係ない話するな、と言われてるんだけど・・・さっそくそれか

俺も次スレからＩＤ表示でいいんじゃないかと思うぞ。
ただ流石にメンテの話禁止はきついんじゃね？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:55:32 ID:???

>>506
メンテ話がだめとかじゃないけど力説する奴がいるからだろ。
>>247見たいに。知ったか知識ひけらかすと恰好の餌食になる。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:58:00 ID:???

とにかくロードは
あのハンドルがダサい。
格好がダサい。
メットがダサい。
レーパンがセクハラ。
そして臭い。
街中通りすぎるのは許してやる。
だが、途中で店に立ち寄る事は
許さん。
臭いしキモイしセクハラだから。
営業妨害も甚だしい。
お前らが店に入ってくるなら
まだ浮浪者が店に入ってきた
方がまだいいぜ。
お前らは社会悪。
頼むからシネ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:58:19 ID:???

>>508
メンテのアドバイスに乗るのはOKなんだよ。
知ったかで知らない人を馬鹿にする奴が良くないんだよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:00:10 ID:???

>>509の一言でこのスレ終了。
俺もさすがにムカついたから、ロードスレにこのページ貼ってきてやるよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:01:00 ID:???

>508
ずいぶん昔の話を引っ張り出してきてるが
誰が書いたか知らんが、その釣り書き込みが何か気に障ったのか？

>今時の車は5年くらいタイヤ、オイル、ブレーキ変えなくても実は問題なく走るぞ。
こんな事書いてるから叩かれるんだろ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:02:52 ID:???

自転車ブームで初心者参入って、悪いことだらけだな・・・

10年前のトレックじゃ考えられない話だ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:02:58 ID:???

>>512
走るんじゃね。
本人がそれで気にしないならいいじゃん。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:08:53 ID:???

基本的なメンテもせず自転車壊したら自己責任
速さ求めるならロード買え

これでええやん

トレックスレでもバー交換やらタイヤ径の話とかスプロケ交換話ぐらいは出るだろう品
技術的な話を禁止したら、トレックスレの意味全く無い品

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:14:02 ID:???

>>515
じゃホイールの振れがあっても自分のせいにして、ホイール全バラして
スポークのテンションまで自分で調整しろ。
どこまで自己責任か明確にしてくれよ。ついていけんわ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:17:17 ID:???

>516
散々出てると思うが初期振れが出るから振れたら自転車屋に持っていって振れトリしてもらえ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:18:15 ID:???

>>516
前にホイールの振れがあるとか書き込みあったよな？
その時は店が批判されてたような・・・
段差乗り越えれば歪むのにｗｗｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:18:55 ID:???

>>517
そこは自分でやってくれよｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:21:40 ID:???

スペックとかトレック固有の話をするならここで良いんだろうけどさ、
他のメーカーとの共通部分をあえてこのスレに持ってくることもなくね？
メンテスレあるし、問題解決するにもそっちのほうが良いと思う

メンテナンス Q and A 56
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245169349/

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:23:32 ID:???

>519
相手が初心者と想定してのアドバイスだｗ
基本的なメンテしない人が多このスレじゃ、当然振れトリもしないだろうしな

不用意に弄って取り返しつかなくなるよりよっぽどいい

あと、ママチャリみたいに不用意に段差超えない事だね
FXのホイールは頑丈な方だけど

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:23:41 ID:???

壊れて自分で治せないならとりあえず店に持っていけ。
もし乗り手の問題でも無碍にはされんよ。向こうも商売なんだから。
ここのメンテ基地外の言うこと真に受けて落ち込む必要はない。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:25:23 ID:???

>>521
どのホイールの事をいってるの？
7.7以上のホイールは頑丈とは思えんぞ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:30:34 ID:???

7.7FXも扁平スポーク使ってるからなのか、かなり振れにくい印象
前に乗ってた通常のスポークよりは振れにくい
乗り方間違えれば直ぐに振れてしまうとは思うが

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:42:29 ID:???

>>524
7.7だとどれくらいで巡航できますか？参考までに

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:05:33 ID:???

俺の場合、「振れてるようですからついでに直しときました」て、店員が勝手に直してくれてた。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:12:42 ID:???

巡航とか興味ないから調べたこと無いよ
たまにやる通勤48キロで2時間半程度、帰りは3時間
障害あるので坂はあまり登れない、ちょっとした拍子に持病の膝がすぐ痛くなる

途中サイクリングコースあるんだけど、さすがにロードの方は3～5キロぐらい早いね
追いつくのは、だいたいクロスか、まったり走ってるロードの人だけ

ちゃんと調整してれば、FXの価格と巡航速度は関係ないよ
体鍛えて500グラム一キロ軽くすれば上位モデルに変更したのと同じだし
下位モデルなら25cに履き替えれば充分だろう

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:21:29 ID:???

スレスト

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:39:56 ID:???

再開しました。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:52:25 ID:???

身長175だと、サイズは20インチが良いでしょうか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:58:05 ID:???

>>530
175なら手足の長さにもよるけど17.5か20。
店に行って相談するか、できれば試乗。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:21:37 ID:???

オレは178あるけど超短足だ…
トップの長さが足らないから20にして130のステムつけてるが、
シートポストの突き出しが小さくて格好悪いし、あまり前傾姿勢
が取れないからステム逆さでなんとかポジションを出している。
やはりトレックは足長のアメリカ人向けだと実感した
アンカーにするべきだったかorz

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:50:37 ID:???

>>532
オレも超短足でシートポスト下げたから安心せいｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:54:53 ID:???

>>532
おまおれｗ
ま、ちっちゃなことは気にすんなってことだ。

ちなみに俺はステム逆付けして、さらにハンドル下げたいから、
ストレートバーにしたよ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 02:52:37 ID:???

身長に対する股下長の日本人男性の平均値はおおよそ45,3%～45.8%の間らしい

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 02:55:26 ID:9iqOTcM4

ドイツ出身のファッションモデルであるナジャ・アウアマンは身長180cmに対して股下が108cm

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 11:17:02 ID:???

ランスは179cmで股下87cm　股下率≒49%
おまいらランスにあこがれてTREK買うならまずは足を伸ばして出直して来い！！

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 15:54:13 ID:???

俺、ランスどころか自転車レースじたい興味ないし・・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:01:35 ID:+z7QCyuu

ランスって誰？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:11:00 ID:???

>>539
トレックの自転車に乗って大きな大会で何回も優勝した人みたい
ですね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:12:43 ID:???

ラン、スー、ミキなら知ってる

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:29:36 ID:SteT2nD4

>>537
むしろ、TREK乗ると足が伸びるよ！くらい言わないと。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:48:46 ID:???

本日7.5（ニッケル）が納車されました～
エッジ７５０を付けたので
早速取説と格闘中ですｗ

晴れたら出かけるぞぉ
楽しみ×2♪

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:49:26 ID:???

エッジ７０５だった＾＾；；

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 17:29:41 ID:???

>>539
鬼畜王しか知らない

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 18:00:45 ID:???

>>541
４０代乙

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:00:43 ID:???

>>544
奮発したな。
俺なんか猫目の一番安いタイプだわ。

最近、山に行くことが多くなったんで、高度計くらいは欲しいんだよね。
高度計付きの腕時計でも買うかな…

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:32:44 ID:???

サイコンってほんとに必要なの？
欲しいと思ったこともないけど

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:36:52 ID:???

坂のぼってるときに時計の高度計見てサイコンみて～だと面倒じゃないか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:57:13 ID:???

>>548
速度とか距離が分かったら楽しいのに。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:30:18 ID:???

あれか、生理か。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:25:03 ID:???

小径車にも7.3fxにも子乗せ電動アシストにもサイコンつけてるけど
つけてない方が速度とか所要時間とか気にせずにのんびり走れるような気がする
といいつつ、次はロード買うだろうけどサイコンつける

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 09:13:36 ID:???

GPSもつけると便利だよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 09:39:49 ID:???

俺も705買ったよ。
7.3なので自転車より高くついたw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 09:49:50 ID:???

オレはSOHO SにKnogのサイコン付けた
走行距離が分かれば十分なんでね

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 13:38:49 ID:???

GPSつけっぱなしにして盗まれた

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 13:54:42 ID:???

>>556
そりゃ当たり前だ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 15:14:55 ID:puK/3aas

>そりゃ当たり前だ
嫌な時代になっちゃたなー

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 15:34:31 ID:???

>>556
もしや、車体より高額のGPS付けた人？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 15:54:36 ID:???

俺のGPSはベルと一緒に付いてるよ。
確か上にはN、下にはSとか書いていた。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 16:31:17 ID:???

学生の頃から釣りが趣味でシマノ製のロッドとリール愛用してたんだけど、
最近クロス買おうと色々調べてたらシマノ製品のパーツがたくさん使われてて、
気になってそれも調べてみたらシマノは元々自転車パーツの会社だったんだな。
前からシティサイクルにも使われてるのは知ってたけど、釣具メーカーが自転車のパーツも作ってるなんてなんかすげー程度だったわ。
アルテグラってリールにもあってなんか軽く嬉しい。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 17:36:27 ID:???

フリーホイールとリールには通じる所があるよね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 17:45:47 ID:???

釣り具HP見てきた。
アルテ以外にティアグラ、XT、アリビオもあるのね。
これにはウケた。
ttp://fishing.shimano.co.jp/product/yumeya/yumeya_index.html
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/09newproduct/yumeya.html
釣りは全然興味なかったけど、なんだか楽しそうだね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:29:45 ID:???

>>561
勘違いするな。もともとは釣り具の会社だ。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:03:12 ID:???

>>563
逆に、何でそんなにネーミングを限定しているのか疑問だ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:04:02 ID:???

そうなの？自転車部品のほうが長いように見えるけど・・・
ttp://corporate.shimano.com/publish/content/corporate/jp/shimanocorporatesitejp/about_shimano/company_history.html

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:41:52 ID:???

俺は自転車屋のおっちゃんからシマノは自転車のパーツの技術を応用して釣具作るようになったって聞いたぞ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:02:03 ID:???

みんながメンテメンテ言うから心配になって
生まれて初めてリアディーラーの調整したよ。
ニコニコ見ながら↓
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4417557

Bテンションの高さが出て無くてトップギアで
ガッコンガッコンなっててワロタｗ
ヒドクネ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:08:13 ID:???

さっき7.5に乗ってるやつがさあ、3％くらいの緩いけど結構長い坂道を
一生懸命立ち漕ぎして上ってたんだよ。
ダンシングじゃなくってママチャリみたいな立ち漕ぎ。
しまいにゃ降りて押してた。何のための3×9speedだよ？
おまけに無灯火だし、なんか見ててすごく悲しくなってしまった…。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:14:40 ID:???

>>569
お前はそれを長時間ヲチしていたの？　どうやって？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:17:54 ID:???

7.5のサドルを押しながら

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:31:56 ID:???

>>570
長時間とかｗちゃうがなｗ

15km/hくらいでくるくる回しながら上ってたら、立ち漕ぎ君が追い抜いてったのよ
んで少し先でへばったのか押してんのを見ただけ

幹線道路沿いの広い歩道で周り明るいからよく見えたけど、バイクはパンク
やチェーン落ちなどの異常はなかったよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:36:25 ID:???

>>572
ふむ、
マイペースで漕いでいる569を見かけて、おりゃー抜くぞ　と7.5乗りが反応
立ち漕ぎするもじきに切れて、押したという流れか
でも3%でへたれるって、すごすぎだね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:40:07 ID:???

他人の走りをどうこう言ってやるなよ。無灯火に突っ込むのはともかく

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:44:51 ID:???

信号でもシフトダウンせずに重いギヤでふらふらしながら発進はよく見るな。
あんなの見る度におまえらシングルスピードでもいいんじゃね？って思ったりする。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:50:57 ID:???

その前からずっと走ってて疲れてたのかもしれないじゃん。
スポーツバイク乗ってる偏見だよそれは

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:53:01 ID:???

>>575
信号でシフトダウンする必要などないよ。
てか街中ならほぼ固定ギアでいい。
信号で軽いギア、スピード乗って重いギア・・・でどうせ信号で
止まるなら固定ギアでのんびり走った方が賢い。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:01:00 ID:???

>>577
それなら、シングルギアでいいじゃんw
何のためにラピッドファイヤー付けてるの？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:03:12 ID:???

街中以外も走るからだろ？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:23:36 ID:???

>>579
その通り。
信号のないサイクリングロードとかね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:55:17 ID:???

町中では変速なし、サイクリングロードのために変速がある、という使い方なら、
FXのワイドレシオは違和感あるでしょ？
変速の使い方がロードだもん。
FXのワイドレシオとラピッドファイヤーは、ゴーストップが多いところでバシバシ
使ってこそ活きるんだと思っていたのだけど。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:57:04 ID:???

ストップゴーは小径車に任せておけ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:24:48 ID:???

ズレたやつだな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:28:37 ID:???

>>577
固定ギヤて・・・

お前のクロスはフリーハブじゃないのか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:48:12 ID:???

ＦＸ買おうと思うんだけど、まだ現物みてないのね。
でサイト色々見てたんだけどタイヤかなり太くない？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:50:51 ID:???

>>584
くだらないツッコミをする貴方へ。
固定ギア⇒ギア固定

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:54:32 ID:???

>>585
グレードは？
かなりってほどの太さじゃないと思うけど、

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:59:55 ID:???

坂でもなかぎりインナーなんか使わないだろ？
街中でアウターなんか使わないし、そんな頻繁にギア変えるって
どんなけ脚力ないんだよｗｗｗ
本気走りのロードじゃあるまいし街中でガチャガチャやってんじゃねぇｗｗｗ

てか真面目な話すると信号からの加速だとトルクが掛かりっぱなしになりやすいから
その状況下で頻繁にギアを上げ下げするのはあまりよろしくないらしい。
正しいチェンジをしようとするとトルクを一旦抜かなきゃいけないし
街中で信号が多い中、そんな事をするのはロスが大きいと知り合いの
メッセンジャーが言ってました。
まっ一理あるわな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 01:23:22 ID:???

>本気走りのロードじゃあるまいし街中でガチャガチャやってんじゃねぇｗｗｗ
ロードこそ街中であまり変速しないって。

>正しいチェンジをしようとするとトルクを一旦抜かなきゃいけないし
そんなもん、誰でもすぐ慣れるし、息をするようにできるぞ。

>知り合いのメッセンジャーが言ってました。
あららｗ
するってーと、その人、「固定ギア」に乗っているわけですね？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 02:24:28 ID:???

>> 587
7.3か7.5が欲しいんだが、俺の見方が悪かったかな？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 02:35:47 ID:???

>>590
32cだと、クロスバイク（28～35cあたりが最多かな？）の標準的な太さだと思うよ。
ロードと較べるとかなり太く感じるね。
ママチャリが約35mmだから、32mmだとそれよか一回り細い感じかな。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 02:42:52 ID:???

>>591
なるほど、ｔｈｘ
あとカラーでいうと7.3のブラックが渋くてあきが来なくていいかなと思ってるんだけど、
色で選ぶのはさすがにマズいかな？色だけで7.3選ぶのは安易な考えかな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 02:46:59 ID:???

自転車選びにおいて、カラーリングの好みも大切なポイントだよ。
つーか最優先すべきポイントだと思うよ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 02:55:39 ID:???

>>593
そういってくれると迷いが消えた
7.3にします。色々ありがとう

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 07:46:24 ID:???

>>589
思い込み乙ｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 08:02:48 ID:???

メッセンジャーって意外とみんなフリーハブで乗ってるよな。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 08:29:31 ID:???

昔はクロス乗ってるメッセンジャーもいたけど今は見ない。
つまりクロスは街中向けじゃないってことだな。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:46:32 ID:???

>>597
なるべくシンプルなほうがメンテが楽だからじゃない？
仕事に使う消耗品なんだから。
その論理で言うと、車はLPGのタクシー仕様が街中向けということか。
そんなもん乗りたくないな。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 13:52:50 ID:???

ロードこそ街中で変速するぞ。アウター53Tで走りだしたくねー

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 14:19:46 ID:???

いや普通の感覚の人はクロスだろうとスリックMTBだろうと変速するから。
街中なら固定でいいとか小径車がどうとか言ってる数匹のアホのことはそっとしといてやって。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 15:04:23 ID:???

アホとは酷くね？俺はトレーニング目的で固定してる
シッティングでのパワー向上の為に52×12Tを全力で踏み付ける。周りから見たら素人に見えるだろうが気にしてない

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 15:13:24 ID:???

発進から52×12T？
好きに乗ればいいんだけど、膝を壊さないよう、ほどほどにね。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 15:15:12 ID:???

俺も52T入れてるクロスだけど変速するのめんどくさいからよくプルプル発進してるお

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 15:38:51 ID:???

俺は変速させるの楽しいからバンバン変速してる。
山もよく走るからフロントも三枚フルに使ってるよ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 17:14:42 ID:???

ブレーキ一体型のシフターって、かなりやり易かったけど独立型のシフターって今一だよね。
所で俺の後付けシマノの10速は4～5段くらい一気に落とせるんだけど7.5なんかも落とせるの？
9速にしてた頃は3段しか落とせなかったんだけど、えらい落とせるから驚いてる。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:15:19 ID:???

皆どんくらいパーツ付け替えた？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:48:42 ID:???

替えたっていうとペダル、ハンドル、グリップ、Vブレバナナぐらい。
あとは後付したり外したり。7.3FX。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:03:04 ID:???

交換だとペダルとグリップ。
タイヤも28Cに交換したけど、タイヤってパーツか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:06:01 ID:???

>>607
後付けと取っ払ったパーツも教えて～
>>608
タイヤって28にするときチューブはそのままでおｋ？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 22:21:40 ID:???

7.3だけど、残っているのがフレーム、フォーク、ホイールとなぜかサドル。
後はネジの一本すら元のパーツが残っていないな。
こんなやり方は誰にも勧めないけどw
ポジションを自分に合わせる（必要ならステムとかシートポストも交換）のと、
特に重いハンドルバーとタイヤを交換するのがこのモデルの賢いカスタマイズ
だと思う。

611 ：607：2009/07/30(木) 22:53:29 ID:???

>>609
後付けしたのはごく当たり前のもの。
前後ライト、サイコン、ベル、ボトルケージ、ポンプ、センタースタンド。
それにシートポストキャリアと以前から使ってたリアバッグ。
あとは、充電式の猫目ライトとサイコンが干渉するので、位置を離すために
ハンドルに便利ホルダーつけた。グリップはエルゴンのエンドバー付き。
ペダルには昔から使い慣れてるトークリップ＆ストラップをつけてる。
最初はバックミラーもつけてたけどグリップ替えたのと、直接目視のくせを
つけたのでやめた。
取っ払ったのは自転車屋がつけてくれたリアとスポークの反射板ぐらいかな。

こんなこと聞いてどうするの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:13:50 ID:???

汎用アクセサリー付けただけでカスタマイズとはアレだから、ライトや
サイコンはわざわざ明記するほどじゃないけど、ポジション出しの為に
ステムとサドル換えた他は、サドルをシュアーフット8にしてタイヤを
リブモにした程度。
個人的にはクロスは通勤用だから過剰に弄る必要なし。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:15:28 ID:???

シュアーフットと言う名前のサドルは知らない、うん。
とセルフ突っ込み。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 23:27:02 ID:???

皆自転車メンテの本とか持ってる？
色んなのがあってどれ買おうか悩んでるんだけどオススメあったら教えて

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:03:29 ID:???

オーナーマニュアルCD日本語文pdfでいいんじゃね？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:41:42 ID:???

自転車トラブル解決ブック
http://books.yahoo.co.jp/book_detail/AAP81418/

定番はこれだね

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 00:50:47 ID:???

>>607
どんなＶブレバナナ？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:13:22 ID:???

>>615
要点早わかり最新ロードバイクメンテナンス
―プロが教える完全無欠メンテナンス術 (エイ文庫)
ttp://www.amazon.co.jp/dp/477790654X

おいらはこれ。
クロスバイク用の本はどれも内容が薄くて物足りなかったんだけど、
これは実戦的で読んでいてもおもしろく、それなりに役にたった。
ブレーキ本体を除けばクロスバイクにも通用する内容だし。
マイナス点は文庫版なので写真が小さいし、本文がモノクロなこと。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:23:05 ID:???

>>617
これの黒。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/hirame/v-banana.html

ハンドル替えたついでに、7.3FXについてるパワーモジュレーター風の
スプリング入りのインナーリードパイプを前後ともこれに替えた。
結果は、ワイヤーの取り回しがコンパクトになり、効きがダイレクトに
なり、見た目も黒でかっこよくなり、非常に満足。

効きについては好みもあると思うけど、俺はパワーモジュレーターが
はさまってるより、ダイレクトなこっちのほうが好き。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:23:07 ID:???

>>616
それ良さそう！明日さっそく本屋行って探してくる！

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:29:46 ID:???

>>618
御主だいぶ自転車玄人でござるな
レビューみたら初心者には難しいって書いてたからもっと勉強してから買ってみます

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 01:40:58 ID:???

>>619
ヒラメのVブレバナナを、7.3FXに使ったらどうなるかな？と思っていたところだった。情報㌧クス。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 02:29:54 ID:???

>>619
パワーモジュレーターはずしてタイヤロックの心配とかない？
坂道とか気になる。良かったら教えて

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 10:34:14 ID:???

619じゃないけど、俺もパワーモジュレーターは外している。
直立でフルブレーキかけると、ロックより前転しようとするよ。重心を低く後ろにして、
さらに後輪が浮き始めたらブレーキをゆるめる練習すればOK。
MTBやオートバイの経験長い人だったら、勝手に体が動くと思う。
モジュレーターは効き始めをゆるやかにするだけだから、めいっぱい握れば効きは同じで
付いていても前転すると思うけど。

625 ：619：2009/07/31(金) 10:47:56 ID:???

>>623
坂でも平地でもコワイと思ったことはないな。
多少慣れは必要かもしれないけど、よほど急停止ばかりしてる奴じゃなきゃ、
関係ないんじゃないかな。少なくとも俺はまったく問題なかった。

ていうか、デフォでついてるアレ、効いてたり効いてなかったりで、曖昧な
感じしかしなかった。なんとなくフワフワでグニャッとした感触だし。
それがまったくなくなって、とにかく毎回素直に決まった効き方をするから
カチッとして気持ちがいい、というのが個人的な感想。
もちろん感覚の個人差はあるし、シューによっても違うだろうから、絶対と
は言わないけど、安くて効果がわかりやすいパーツだとは思う。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 13:24:35 ID:???

いつの間に7.3にカレラブルーが追加されたの…

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 13:33:44 ID:???

ブレーキをわざわざ効かない方向にするような部品つけんなよなぁ
任意で効きを変更できるならまだしも

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 13:39:48 ID:???

>>624
>>625
ｔｈｘ
俺もはずしてみよっと

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 13:44:26 ID:???

>>626
ほんとだｗ
いつのまにｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:13:32 ID:???

>>626
来年のモデルらしいよ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:23:28 ID:???

新製品情報: 7.3 FX 2010 モデル先行発売決定！！
ttp://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00028

これか。ということは7.3の変更はこれだけなのね。
ま、2009でいろいろ変わったもんね。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:38:28 ID:???

>>631
ざっと見た感じ、サドル、シートポスト、ステムが変わって、タイヤが28になったか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:45:08 ID:???

お値段据え置きか。
これ買う

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:46:57 ID:???

パーツがブラックからシルバーに変わるだけでだいぶ印象が違うね。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:21:08 ID:???

シートポスト、ステムは黒のほうが好きだなぁ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:25:52 ID:???

オレもそう思う　何でだろうね
オートバイだと圧倒的に塗装なしの金属の地肌の方がいいのにね
鍛造アルミ削り出しのイメージがあるからだろうか？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:56:50 ID:???

７．５FX購入準備中のものです
'10年モデル発表はいつごろでしょう？
いまいち色でふん切れなくて

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:27:19 ID:???

でもまあシートポストもステムも付け替えるだろうし、その時しっくりくる色に合わせたらすむから、あまりそこらへんは問題にならないね

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:57:53 ID:???

>>637
例年どおりだと9月発表、年末発売。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:10:51 ID:???

>>635,636
黒か銀かは、どっちがいいかというより、どの色と組み合わせるかによるかな。
本体赤なら黒パーツがいいし、このブルーなら銀でも全然おｋ。俺としては。

>>637
2009は7.3より7.5のほうが先行してた気がするけど、今年は何月なんだろうね。

>>638
買って納車されたらレポ頼むよ。サドルの何が変わったのか知りたいｗ
で、いつから納車なんだろね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:17:37 ID:MI3lqTvN

7.3FXか7100か迷っています。7.3FXは試乗車があり試乗しましたが7100はまだ実車を見た事がありません。
7100はどうでしょうか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:19:31 ID:???

7.3のアルミフォーク細いなぁー・・・と思って

ヘッドチューブと、フォークの接続部を7.5から上と比較してみて思ったが
フレームは7.5から上のカーボンフォークにサイズが合わせて作られてるんだな

7.3は溶接で結合されてけど上のモデルは一体成型っぽく見える

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:30:20 ID:???

>>641
サス付きは好みによるから、どうしてもサス付きがいいというのなら止めない。
ただ、
サスがないほうが、舗装路を速く走るのに適しているし、
坂道を登るのにもサス無しのほうが向いている。

サスがある分、車重が重たい。

個人的には7．3FXをお薦めする。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:35:18 ID:???

>>642
わけわかめ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:53:32 ID:???

>>641
どういうところで、どんな使い方するんだろう。それにもよるよね。

>>642
＞ヘッドチューブと、フォークの接続部

それはどこなの？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:58:47 ID:???

クロスバイク　略してクロバイ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:27:13 ID:???

7.3にブルー追加されたのか。。。
ブルー欲しかったよ。今月ブラックメタリックで買っちゃったんで今更だが
でも販売直後じゃ、すぐ手に入らないかもしれないしなー

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:05:22 ID:???

>>647
フレーム売りしてくれたらいいのにね。
クラック発見->フレーム保証で交換->おねだりして新色にしてもらう
ってなわけにはいかないか。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:15:24 ID:MI3lqTvN

>>643
>>645
ありがとうございます。
舗装路はまだまだ早く走れないと思うので歩道も結構使うと思います。それと多少の砂利道です。
ゆったり目で乗りたい感じでサス付きが気になってしょうがないのですが、サス付きだと直ぐに重たく感じてしまうのでしょうか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:20:12 ID:???

>>640
おｋ
青があったら即決で7.3なのにって思ってたトコだからタイミングよかったｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:32:27 ID:???

>>649
自分もはじめは7300がほしいとショップに行ったのですが、
サス付きは重いし、サス廻りが増えた分その他のパーツが安物になるといわれて
結局7.3Ｆｘにしました。

サス付きは乗ったことがないですが、7.3Ｆｘですいすい走行大変気持ちが良いです。
段差や凸凹もややダイレクトに伝わるくらいでママチャリと大体同じような感覚で乗りまわせます。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:47:08 ID:???

たしかにママチャリに乗りなれてる人は多少の振動は平気だね。
俺もそのうちの一人だ

653 ：645：2009/07/31(金) 23:52:13 ID:???

>>649
俺は昔MTBに乗ってたこともあるので、サス付きは決して嫌いじゃないけど、
軽快か？って聞かれると、リジッドに比べたらやはりそうでもない。
ただ、ある程度の凸凹ぐらいは平気で行けるし、乗り心地も悪くないよ。
あとは>>651のいうように、パーツのグレードの問題もあるね。
このぐらいの値段についてるサスなら、ないほうがいいという人もいる。
個人的には街乗りオンリーならあえてサスはなくてもおｋ。
あとは好みの問題じゃないかなと思ってる。

あとちょっと余計な情報かもしれないけど、本国で7300と7500のサスに一部
不具合があり、リコールが報告されてる。現行車種ではもちろんないけど、
可動部分が増えるってことは、故障や不具合のリスクも増えるってことかも
しれないね。あくまでも参考まで。
↓このトップページの一番下のリンク参照。英文でPDFだけど。長文ｽﾏｿ
http://www.trekbikes.com/us/en/

654 ：653：2009/07/31(金) 23:55:14 ID:???

ごめ。↑上の不具合の件、正確にはサスじゃなくてサス付きのフォークだね。
訂正します。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:01:50 ID:???

>>653が指摘しているような事を
掲載しているところもあるね。TREKじゃないけど…

重要事項 / サスペンション機能が装備された自転車を安全にご利用いただくために。
http://www.louisgarneausports.com/bike/sus.htm

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:05:59 ID:B49sD+El

とれっくは年年やすっぽくなって来るよな。ちゃいな丸だしだ。
あれならトレックと書かずにGIANTのままで売ったらイイのにな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:15:50 ID:???

ジャイも最近はカッコイイよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:20:08 ID:B49sD+El

ああゴメン．そういう意味じゃあなかったんだ．パッと見てむかしのオーラみたいなのが無くなったなと。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:27:20 ID:???

前スレだっけで誰か貼ってたこれも日本でも売るんだね。

新製品情報: District (ディストリクト) 発売決定！！
ttp://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00026

ベルトドライブのシングルってどうなんだろね。
メンテ不要の高級ママチャリな感じになっちゃうんだろか。
色づかいは個人的には好きなんだけど。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:31:23 ID:???

↑
って、自分で書いてて思ったけど、日本の都市部は坂が多いから、
前のSOHOみたいに内装７段とか仕込んだほうが売れるんじゃまいか。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:48:07 ID:rx6nocPj

>>651さんみなさん
ありがとうございます。
確かに7.3FXを試乗した感じはかなり軽快に走れましたし、多少の凸凹も気になるほどでは無かったです。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:50:36 ID:???

>>658
それは確かにある

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:57:03 ID:???

>>660
内装8段ね
内装にベルトは街乗り最強な気がするんだが、内装は機械的抵抗が大きいし
ベルトは歯飛びしないようにパツンパツンにテンションかけなきゃだから
これまた漕ぎが重いのが難点だよな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:09:42 ID:???

>>663
あ、内装８段だったねSOHO4.0。ｽﾏｿ

俺は内装もベルトドライブも乗ったことないんだけどそうなのか。
やっぱり普通のギア＆チェーンが気軽ってことね。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:13:10 ID:???

チェーン切りでチェーンを切る
あの感触がたまらないよね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:27:57 ID:???

ベルトはあのヌルヌルした感じがたまらないんだけどシングルはちょっとな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 09:59:45 ID:???

>>637
去年はお盆前に注文できた（2009モデル）
発売初日だったらしく、これはラッキーと思い注文
そして20日ごろ納車
でもそのときは11万だった。
その後あちこちから2009モデルが紹介されるようになり
なぜか値段が5000円さがっていた

もう少し待てばよかった。と思った
なぜだＴＲＥＫ
定価を下げるならはじめからやれ！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 14:48:56 ID:???

637
7.5FX購入時期ご相談させていただいた者です。

>>639,640,669
去年は7.5先行で、お盆前注文だったのですかぁ・・うーむ
御承知のように、現行2009Modelは2色しかなく、悩んで
いたところに、7.3はカレラブルーも追加となると、少し欲が
出てご質問させていただきました。

色の選択肢増えるなら５K円高くても食いつくのですがね

’１０　Modelの色予想とかありませんか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:08:37 ID:???

7.5は基本シンプルだろ。
ファッション感覚の奴は7.3だろうし、
7.5をあんま派手にしちゃうと高級自転車との差別化が…

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:45:43 ID:???

7500のカラーリングが格好いい

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 17:16:59 ID:???

>>669
あっ　なるほど　7.3>7.5　単にパーツ等のグレードが上がるだけと
思っておりました。

なるほど、7.5がBasicModelで　7.3ファッショナブルModelであった
わけですね。

7.5のC/P上げて、カラーリングを売りにしているわけか、なるほど

目から鱗が落ちました。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 17:30:29 ID:???

>>671
日本での展開においては、ね。

ただし本国には7.1FXからあるわけで、7.3FXは赤黒２色のみ。
製品開発のロジックはそんなに単純ではないと思うよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 17:42:59 ID:???

>>672
ご教授ありがとうございます。
なるほど、勉強不足でした。

うー悩む

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 20:51:42 ID:Kw50xj2z

>>668　’１０　Modelの色予想とかありませんか？

下記のサイトによると
ttp://www.trekstore.jp/chibacycle/news/index.php?entry=1302

>　7.3FXは、このカラー（ブルー）と、現行カラーの中から、
>　ブラック、ホワイト、グリーンが2010年のカラーリングとなります。
>　そしてレッド（ワインレッド）が在庫なくなり次第終了のカラーとなります。

とのことです。レッドが欲しい方はお早めに！！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:22:33 ID:???

>>674
えー、赤終了なんだ。2009買って良かったｗ

でも、ワインじゃなくてキャンディレッドですよｗ　＞ちばさん

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:13:26 ID:5hcL6kZs

>>649
最初はサス付きが新鮮に見えるだろうけど恐らくサス付き買ってしばらく
すると後悔すると思うよ。　サスなんて７万以上のものでないとろくなもの無いしね。
リジットがイイと思うよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:13:28 ID:???

ワインキャンディなんだよ、きっと。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:41:53 ID:???

7.3FXのキャンディレッドで思い出した。
過去スレpart8（dat落ち）で、補修用のタッチアップペンを紹介してくれた
スレ住人がいて、他に試した住人からも好評だったんだよね。

こないだ駅前駐輪場に止めてたら、フォークとトップチューブに傷がついて
しまったので、俺も補修しようと思って、レス掘ってきたんだけど、誰かの
役に立つかもしれないから転載させてもらいます。part8の>>584に多謝。

584 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/02/17(火) 22:32:30 ID: ???
ちと話題遅れだが、俺は09の7.3赤に乗ってる。
先日の突風で停めていたバイクがぶっ倒れてフレームに２箇所キズがついた。
それぞれ５センチくらいの長さで、下のアルミが見えるほどの深さ。
補修のために紙ヤスリと赤のタッチアップペンを買ってきたのだが、
驚くくらいばっちりの出来栄えだったので一応商品名を書いておく。
９９工房　トヨタ用レッドマイカＭ　３Ｒ３　というモノ。
十分満足しているが、他に色合いの近いものがあれば教えてもらえると助かる。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:21:40 ID:rx6nocPj

>>676
649ですありがとうございます。
7.3FXに決めたいと思います。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:30:07 ID:???

歴代過去スレ貼らせていただきます。

トレック　クロスバイクを語るスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158898776/
【TREK】トレッククロスロードpart2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179675930/
【TREK】トレック・クロスバイクpart3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190726741/
【TREK】トレック・クロスバイクpart4
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198575650/
【TREK】トレック・クロスバイクpart5
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208801102/
【TREK】トレック・クロスバイクpart6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214560180/
【TREK】トレック・クロスバイクpart7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220451365/
【TREK】トレック・クロスバイクpart8
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227790801/
【TREK】トレック・クロスバイクpart9
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239099823/
【TREK】トレック・クロスバイクpart10
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244031777/

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 00:03:09 ID:???

>>676
リジットなんてゆう人のことは信用できません＞＜

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 01:36:09 ID:???

>>678
感謝！

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 01:39:09 ID:???

>>678
謝謝

ttp://stp3.blog13.fc2.com/blog-entry-865.html
この方かしら？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 14:43:46 ID:???

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。マドンは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。マドン、しかもこの春に買ってまだ半年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やショップで、よく「マドンいいっすねえ」などといわれる。
俺のは5.5だしパフォーマンスフィットだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし､この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100％トレックに乗ってるんだよ。マドンじゃない。その他のトレックな。
2.3とかポートランドとか。ひでえ奴になるとクロスバイクとか。あえて「その他のトレック」
と呼ばせてもらう。

そいつらの「マドンいいっすねえ」の中には「同じトレック乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はマドンとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねｰよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

マドンと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。マドンに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ワールドスターに乗ってる奴もそうだろう。ドグマやオルカ乗りでも同じだ。EXP乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のトレック」に乗ってる奴はそうじゃない。ランスやコンタ、そしてツールの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のトップモデルに乗ってる奴らだよ。
カーボンバックってだけでマドンと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが､7.9FXには敬意を表してる。7.9FX乗りは「その他トレック」乗り
とは違う。マドンを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが､マドンは孤高。
その他のトレックとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 15:08:06 ID:???

ない脳みそ絞って考えたネタですね。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 15:15:59 ID:U2+S7U30

このコピペは初めて見た

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 15:27:02 ID:???

>>685,686
元ネタは「NSXは孤高」ってコピペだね。昔ガ板にあった。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:18:01 ID:???

コピペ乙

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:27:24 ID:???

7.5FXってサドルバッグどうやってつけるの？
わけのわからないプラスチックの塊がついててサドルバッグつかないよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:43:21 ID:q1xcE4PK

長文の方ただのオタクですね

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:47:59 ID:???

>>689
これ見て
ttp://www.bike-plus.com/tama/archives/2008/12/3116.html

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:48:31 ID:???

>>689
その塊はFlex Formシステム。
それのおかげで乗り心地が良くなってるが、普通のサドルバッグはそのままでは付けられない。
アタッチメントが付いてなかった？プラスチック製の板みたいなやつ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:59:04 ID:???

>>691,692 ありがとう
超強引にだけど、オルトリーブのサドルバッグつきました

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:19:04 ID:???

Flex Formって効果あんのかな。
いまいち実感できない。。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 21:22:37 ID:dMTTIJTI

>>691,692 ありがとうTOO
私はAmazonで買ったスペシャライズドの2100円のサドルバックが普通にくっつきました。
安いし、デザインも悪くないので気に入ってます。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:11:03 ID:tB0M2Kwr

>>684 はホンダs2000ネタをもじったな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:23:37 ID:???

>>696
>>687

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:49:22 ID:???

>>684
7.9はフルカーボンでもTCTというグレードが落ちるものだから
マドンオーナーが一目置くような存在でもないよ。

マドンを別格扱いしたいのはわかるが、マドンに乗るくらいならカーボン
素材のグレードくらい把握しておかないと恥をかくよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 01:43:38 ID:???

>>698
別人だがマドンでも下のグレードはTCTだよ。
カーボン買う金ないのは分かるが、反論したいなら
素材のグレードくらい把握しておかないと恥をかくよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 04:13:00 ID:???

まあまあ、
皆落ち着こうぜ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 06:41:44 ID:???

というかこぴぺにマジレス

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:23:16 ID:???

きまじめで親切な人が多いんだよね。いいよね、こういうスレ。
トレックのクロス乗りで良かった。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:49:40 ID:???

生真面目っていうかコピペの意味がわかってないらしい

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:56:37 ID:???

ちょっと前のレス掘り返すとその幻想は打ち砕かれるだろうな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:25:22 ID:???

けどマドンみたいな極限まで贅肉を削ぎ落とした高級ロード(笑)は普通に
使うだけでもビクビクもんなんじゃね？ｗ
それなら素材のグレードが落ちても7.9fxのフレームのほうが頑丈だし
まだ使えると思うんだけど

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:47:27 ID:???

7.3FXでお台場のガンダムを観てきた。
往復120km。7.3FXなら余裕と言いたいけれど、ちょっと疲れた。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 00:44:16 ID:???

http://www.trexnet.jp/index.php

TREKと似た名前で紛らわしい。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 14:24:29 ID:qPLKwyEU

>>706
7.3以外だと何が疲れないと思いますか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 14:32:29 ID:???

この前SOHO Sで120km乗りましたが、やっぱり疲れましたよ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 14:47:28 ID:???

いつの間にか「District」なんてモデルが出てたんだな

http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00067&category2=urban

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:04:20 ID:???

7.3FXが欲しいけど
踏ん切りがつかん

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:10:44 ID:???

早くしないと売り切れちゃうよ！

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:47:48 ID:???

7.3の赤って09で終わりなのか

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:29:16 ID:???

>>711
7.5FXはいかが？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 18:29:40 ID:???

FX以外のクロス買うやつってなんなの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 19:08:39 ID:???

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b102865421

欲しかったのに・・

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 19:30:42 ID:vW7aSDbr

欲しがるようなもんじゃないだろｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 19:31:56 ID:???

>>708
手が届きそうなところでは
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00025&category2=2%2F1series
あたり。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 20:38:35 ID:???

普通の人はロードのほうが疲れるんだが。
ロードなんか全然見ないだろ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 20:47:07 ID:???

>>719
都内、とくに新宿周辺のクロスバイクの車道走行率の高さには驚いた。
地元多摩地域だと、ロードがやたら走っている。

確かに姿勢的にはクロスのほうが楽なのかも…
難しいな。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:00:59 ID:???

>>719
ロードめちゃくちゃ増えただろ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:03:16 ID:???

途中で送信しちまった

イベントとか参加してみろよ
ビギナーロードだらけじゃん

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:04:16 ID:???

街中だとクロスとの遭遇率が高いが、週末の郊外だとロードとの遭遇率が半端ない。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 22:21:11 ID:???

多摩川周辺はサイクリングコースが昔からあったから、あの近辺を中心に自転車屋も点在してるからロード乗りは多いはず
少し北の西武線沿線から上は目だったサイクリングコースが無くて近年ようやくロードを積極的に扱う自転車屋が出来てきたところ

ロードも増えたんだけど、近年増えたのはクロスだね
・・・15年前じゃ自宅～新宿行く間の20キロで誰にもクロスに合わなかったけど、今は普通に見かける

昔はMTBを街中で走ってる人の方が多かった
自分が当時マイナーだったクロス買った時は、どう考えてもMTBじゃ重いだろ・・・と思ってたんだけどね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 05:44:06 ID:???

7.3から1.5に乗り換えたけど楽にはならないよ
しばらくは車両軽くなって自然とペースあがってつらく、なれてきたらもっと速くなりたくてトレーニングのような走り方になる
まったり惰性で進むにもホイールが良くない

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 05:50:20 ID:???

>>725
肉体に負荷はかかれど、速度はだせるという感じですか…

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 06:16:44 ID:???

>>725
7.3ください

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 07:48:42 ID:???

>>725
ロードだから速く走らないとカッコ悪い！
というふうに、変に頑張ってしまってるんじゃないの？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 08:09:59 ID:???

すいません質問です。
身長169cmなんですが15か17.5インチかで迷っています。

ＨＰの適正身長だと17.5みたいですが知人は15でサドル高めで乗るのがいいって言ってます。

どなたかアドバイスをお願いします。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 08:23:33 ID:???

>>729

168cmで、15インチに乗ってます。
ステムは逆付けで、ハンドルは若干遠くしてあります。

股下、手の長さもあるので、どちらにしても、店頭在庫の17.5でも15でもいいので、
一度またがってから決めたほうがいいと思います。

トップチューブをまたいだときに、両足がぺたりと地面に付く事は必須だと思います。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 08:31:44 ID:???

>729俺も少し小さいサイズにしたが走れば走るほど間違いだったと思うようになった。
サドル上げすぎるとカッコ悪いし体重が前にかかりすぎる。
それを水平な手のひらで握るからロードと違って手首がしびれやすくなるよ。
俺的にはバーとシートが水平以上になったらクロスとして美しくないと思ってる。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 09:17:39 ID:???

俺は身長177で17.5インチ

すこーしだけ小さくて18～19インチがベストだと思うが20インチとの中間が無いから
このサイズにした

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 10:17:06 ID:???

>>729
自分は171cmで17.5
ステムはなぜか買ったときから逆付けされてた。

当初はパニック立ちごけしないように
座った状態でもきちんと足が着くようにしてたけど、
だんだんサドルをあげて快適に乗れてる。
4月から乗り始めたけど通勤が楽しい。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 10:45:36 ID:???

>>731
シートポストが後ろ斜めになっているので
小さめのフレームでサドルをあげると
後輪加重になるんじゃなかったっけ？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 11:06:46 ID:???

>>719
自宅周辺を7．3FXで走ったところ
約1時間に4台のロードと遭遇。
クロスは1台だけ観た。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 12:10:33 ID:???

琵琶湖の近くだからか、見るのはロードばっかりだな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:29:54 ID:???

荒川サイクリングロードはロードだらけです。
クロス：ロード=1:10

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:42:27 ID:???

クロスとロード両方持っている人がいたら、
同じくらいの負荷でどれくらい速度差になるか教えて下さい

周りの人に聞いたら25km/h　対　30km/h位です

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:02:21 ID:???

そんなもんだよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:10:37 ID:???

プラシーボ抜きなら１ｋｍ差

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:45:43 ID:???

>>738
同じコースを同じようなペースで走って、後からサイコン見るとAVEが2～3km/hくらい違う。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:54:49 ID:???

>>741
2-3km/h　は結構でかいな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:09:26 ID:???

トレック乗りさんへ質問。お前らはクランク交換したりホイール交換したり
しないのか。トレックノ既製品が完成型なのか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:24:03 ID:???

>>743おまいさんそれは7.3に60万以上つぎ込んでる俺に言ってるんじゃないよな？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:43:20 ID:/vps9Ikf

>>744
すごいっすね 60マンてなにでそんなにかかるんっすか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:48:44 ID:???

ネタじゃなかったら気が狂っている

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:22:23 ID:???

>>743
7.3は、交換したのはSPDとグリップくらい　ブレーキパッド、タイヤは消耗品として何回か交換した　ホイールは何度か交換しようとは思ったけど、ショップではあまり勧められなかった　クロスに関してはこれで十分なくらいバランスが取れていると思う
ロードは5000でフレーム・フォーク・クランク・STI・FD・RD以外は交換した　

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:25:21 ID:???

>>747
TREK5000って相当高いのに、さらにまた…
そっちを弄っていれば、7.3FXはそれほど弄らなくなるだろうな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:29:56 ID:???

今日 7.3 買ってきた！
65000円。
ブリティッシュグリーンにやられた。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:30:04 ID:???

クロスで交換する必要性が出てくるのは、グリップ、ペダル、ぐらいなもん（タイヤとチェーンは消耗品）
ロードでも無いのにクランクやらホイールやらチマチマ変えるのは無駄遣い・・・

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:39:01 ID:???

>>749
定価販売が建前なのに何故か安いし…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:40:29 ID:???

>>751
分かんない程度に塗装ミスがあるやつでした。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:55:47 ID:???

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g76000672
これってトレックのなに？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:55:54 ID:???

>>745例えばブレーキセットで6万、しかもフロンとはロード用で2万。
軽量追及しだすと金がかかるよ。細かいことは書きたくないがとにかくスーパーローンで弄り倒した。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 00:36:42 ID:???

>>753
7100
落札検討中ならコンディション悪そうだからやめときな。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 01:45:24 ID:???

糞高いな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 01:49:18 ID:???

7.3のカレラブルーかっこえぇ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:01:32 ID:???

7.3FXオーナーは室内保管？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:38:35 ID:???

住宅事情や自転車への接しかたは人それぞれだろ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 09:47:21 ID:???

>>758
室内までは入れないけど、雨には当たらないように軒下に入れてる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 11:04:40 ID:???

7.5fxのタイヤの交換を考えているんだけど、みなさん何を使っています？
太さ、メーカなど参考にしたいので教えてください。
私の場合は細くして、軽量化もしたいのです。
25と28ではどちらの方がいいんでしょうね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 11:34:04 ID:???

>>761マビックの20cで130gがチューブ入りだと最軽量じゃないかな？
因みに7.3のノーマルホイールでも入るから。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 11:35:33 ID:???

>>761
28だとあんまり変化がなさそうだから25で！
と某クロスとTREK1.2の2台体制の俺が言ってみる

やっぱり、漕ぎ出しからある程度の速度まで達する時間が全然違うなぁ
と感じるよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 11:35:50 ID:???

>>762訂正、マキシスだったと思う。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 11:44:44 ID:???

20cなんてやめとけ
街乗りで使ってもデメリットのほうが多い

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 12:41:10 ID:???

25Cがタイヤの選択肢多いのでおすすめ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 13:57:59 ID:???

スポーツバイク乗ったことないのですが、
32Cと28Cで結構乗り味違いますか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 13:58:27 ID:???

>>757
あ～かっこえぇよねぇ！
先ずは嫁さんのご機嫌とりから・・（泣）

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 18:27:14 ID:???

>>767
32→28にした瞬間は、たいした差を感じないかったが、
28→32にしたら、漕ぎの重さに愕然とした　乗り心地は大して変わらなかった

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:04:07 ID:???

32→28だけど、体感ではわからない。
今履いてるのが、28の中でも重いって評判のシュワルベのマラソンだからかもしれんが。

次に交換するときには25にするつもり。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:44:09 ID:???

28cは段差越えにそれほど神経質にならなくていいちょうどいい太さだと思う。

Amazon.co.jp： MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700ｘ28C: スポーツ&アウトドア
http://www.amazon.co.jp/dp/B00189NC16/

↑
これをずっと使ってる。
28Cの定番タイヤ。
折りたたんだ状態で売られているので、店先で買っても、デイパックに簡単に入る。

7．3FXの標準のボントレガーの32Cは別のクロスにはかせているんだけど…やっぱり太い。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:44:38 ID:???

ホイールはテンプレに書かれているやつ以外にいいやつないかな？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:57:51 ID:???

みなさんありがとうございます
28Cか25Cで悩んでいて…

>>771のタイヤいいですね！
色も選べるし
考えてみます

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:23:23 ID:???

>>773
>>771のタイヤはセミスリックだから速く走るのに向いている。

パナのツーキニストや、シュワルベのマラソンは、トレッドパターンがブロックタイヤのようにごついから
速く走るのには向いてない。
そのかわりパンクしにくい。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:12:34 ID:nrP8eEY0

>>773さん
私もタイヤ交換悩んでいる7.5FX乗りです。
28cなら、今使っているチューブ（Bontrager 700×28c-32c）が
そのまま利用できる筈です。25cの場合はチューブも交換ですね。

でも32から28Cだとあまり細さが体感できないのではと思っています。
まあ、とりあえず今の32cのタイヤがだめになるまで履いてみようかと・・。
（それよりも自分でうまく交換できるかが心配で、いまいち踏み切れないでいるのでした）

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:19:41 ID:???

俺はパナレーサーのリブモにしたよ。
少し重たいけど、耐パンク性が高そうでお気に入り。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:28:21 ID:???

>>775
25Cは28Cよりはパンクしやすいと思うので
パンクしても、その場で持参しているチューブを交換して対応できる人ならいいけれど
大丈夫かな？と思っています。

>（それよりも自分でうまく交換できるかが心配で、いまいち踏み切れないでいるのでした）

■ロードバイクに乗ろう■「チューブ交換」‐ニコニコ動画(ββ)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4417403

↑
結構わかりやすいですよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:33:14 ID:???

学生時代に近所の自転車屋(スポーツバイクも取り扱ってる)でバイトしてたんだけど、
その頃は自転車に興味なくて楽そうだったというだけの理由で働いてたけど、
最近クロスが欲しくなって購入。メンテは基本的なことは勿論、ある程度できるから今になって技術が役立ってるｗ
人間なんでも経験しとくもんだと実感したわ～

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:35:01 ID:???

>>778
この趣味にはすごい強みだな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:46:36 ID:???

>>779
最初は接客、パンク修理や簡単なパーツ取り付け、店に運ばれてきたバラバラのママチャリを組み立てさせられるんだけど、
毎日やってたら工具の使い方が自然に身につくんだよね。
んで、なれてきたらスポーツバイクのカスタムとか修理とかするんだけど、学生で自転車好きな人はこのバイトオススメするｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:50:37 ID:???

あ、でも俺の場合個人経営の店だったから、メジャーなチェーン店は分からないｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:55:49 ID:nrP8eEY0

>>777
サンキューです。
このおじさんのビデオは何回か見ました。
なんか、あまりにも簡単そうにやっているので、逆に本当にできるのかなあと、
まあ今度やってみます。
ありがとう

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 10:12:29 ID:???

グランプリ４シーズンの28cを履いているのは俺くらいかな？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 14:01:34 ID:???

いいホイールねーのかー？
やっぱシマノともういっこのしか履けるのないのかよorz

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 14:05:00 ID:???

>>784
ホイールに不満があるとしたらどのへん？
性能に満足できないほど走り込んじゃってるの？

ちなみに俺は機能じゃなくて見た目でｗ派手なホイールが欲しいなー
と思ってるんだけど。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 14:11:57 ID:???

>>785

>見た目でｗ派手なホイールが欲しいなー

つ　http://www.youtube.com/watch?v=mT13ZcpwYtA

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 15:40:03 ID:???

デフォルトの35cに乗ってるんで
25cに変えたら体感がだいぶ変わり
そうで楽しみ！

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 16:14:59 ID:???

>>785
おいらも見た目重視だよ～。
リムの色とか選べたらいいのに

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 16:21:11 ID:???

ブルホーン化して周りと差別化はかろうかなｗ
つけてるヤツいる～？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 19:48:32 ID:???

>>789
これの1999モデルならかっこいいぜ。
これにしろ。
http://www.1999.co.jp/image/10088770a/20/1

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 20:08:12 ID:???

先日、TREK7.3の購入に浮かれて中距離ツーリング中に後輪がパンク
原因を探してみると見事なまでに錆びた釘が刺さってました…

とりあえず、携行していたチューブとハンドポンプで事なきを得たのですが
この場合後輪のタイヤは交換したほうがよいのでしょうか？

もし交換するのであればRibMoに買えようと思っているのですが
25Cと28Cの違いは結構大きいのでしょうか？

上の方で32から28に買えてもあまり体感出来ないという話があったので質問させていただきました。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 20:22:33 ID:???

交換すべきかどうかはタイヤの損傷具合次第かな。
まぁ換えちゃったほうが安心だけどね。
サイズの違いを体感したいなら大幅に変えちゃったほうがいいよ。
まぁ用途によるか。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:34:17 ID:???

7.3fxの購入を考えているのだけど
身長160cm、股下はよくわかりませんが標準とした場合
15インチと17.5インチのどちらを選択しますか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:55:50 ID:???

15だね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 23:01:49 ID:???

>>790
ちょｗ
その後色々ブルホーンについて調べてみたよ。
やっぱつけるのやめとくわｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 01:16:33 ID:???

2010年モデルはいつ頃発表ですかね？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 02:26:25 ID:???

>>796
ぼちぼち出始めてますから>>1のウェブサイト見てください。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 06:25:08 ID:???

>>797
ありがとうございます
7.5はシックなカラーなんですよね？
7.3のカレラブルーもいいし悩む…

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 09:15:10 ID:???

>>798
日本の7.3 FXは５色もあるからね。本国でも２色なのに。
まあ、そうやって悩んでるうちがいちばん楽しいかもねｗ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 11:28:06 ID:???

前輪25後輪28にしてる私が通りますよっと

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 11:28:50 ID:???

7100の評判はどうなんですか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 12:33:03 ID:???

>>793
身長163のﾎﾋﾞｯﾄ族で15乗ってる。店では17.5を勧められたが、ﾊﾝﾄﾞﾙが
遠く感じたんで15にした。
1年乗ってみて17.5にしたほうが良かったかなと少し後悔している。
もっと前傾で乗ってみたいしなんかﾌﾚｰﾑ小さいとﾀｲﾔがﾃﾞｶく
見えてｶｯｺﾜﾘ～。29ｲﾝﾁのMTBみたいな比率。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 12:51:03 ID:???

SOHOのﾊﾌﾞがｼｰﾙﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞな件について

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:08:09 ID:???

>>802そう言う感覚の人もいるんだね。
オイチャンになってしまった俺が最近、改ためてチャリがカッコいいと思えるようになったきっかけは
タイヤ径のデカさだったよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:19:54 ID:???

俺のトレック7.3FX
シートポストの下にボトルゲージつける穴がついてないんだけど
しかも、MADE IN CHINAって書いてあるんだけど・・・

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:34:14 ID:???

>>805それサイズが20以下は付いてないはずだよ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:48:23 ID:???

>>806

○17.5以下
×20以下

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 14:54:08 ID:???

176cmの7.8頭身なら17.5でおｋ？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 15:42:23 ID:???

>>808
178cmの俺様は20で問題ないが、17.5でも別に良かったんじゃないかとは思う。
このあたりはもう体型と好みによるので、乗って合わせてみないとわからん。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:05:49 ID:???

>>809
ｔｈｘ
あまりでかくてアンバランスになるのは嫌だから気持ち小さめのがいいんだよね。
やっぱ乗ってみないとわからんよな～。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 16:58:21 ID:???

>>806-807
17.5だからか・・・
ありがとー

やっぱり、原産国は中国なのね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 17:24:43 ID:???

>>801
何故かココではあんま話題にならないね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:17:01 ID:???

１７７ｃｍだが脚長が８４ｃｍ、リーチが１８５ｃｍもオレは２０でぴったり
TREKのサイズ設定は欧米人体系にあわせてるから身長だけでサイズ決めちゃだめ
胴長嘆息の君はワンサイズ小さいのが吉
ただし、本来は股下率が４７％以下の人には根本的に合わないから
アンカーとかパナソニックを選んだ方がいいよ！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 19:57:02 ID:???

>>813
アンカー進める前にアンカーつけろ

815 ：808：2009/08/08(土) 20:04:35 ID:???

>>813
今股下はかったら85ですた。リーチは178ですた。サイズは小さめがいいんで17.5くらいが丁度バランスいいかな？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 20:57:21 ID:???

近くのショップでは大きめを勧められたよ。
実際に各サイズにまたがってみて、20と言われた。身長は169cm

7.7FXで来週納車

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:00:50 ID:???

そもそも17.5と20でどのくらい違うの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:06:39 ID:???

20-17.5=2.5

小学生かお前は

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:18:12 ID:???

うん、小学生だよ。
で、それは車幅がって事？
どこがどう2.5違うの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:19:36 ID:???

感覚的なことを言ってるんだろ
まあ20と17.5あたりになってくると好みの問題だな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:23:43 ID:???

>>816
あんま無理スンナよ
地面に足つかなかったりでもしたらあぶねーかんな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 21:36:03 ID:???

店に行って店員に何かを聞く時「ナナテンサンエフエックス」とか「ナナテンゴエフエックス」でいいの？
言い方間違って恥かく前に聞いとく。違ったら正しい読み方教えてください

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:05:14 ID:???

>>822海外で買うのなら通じない

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:19:59 ID:???

>>822
逆に、それ以外の読み方思いつくなら教えて欲しいんだが。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 22:23:39 ID:???

17.5と20って、トップチューブの長さが2cm位しか違わなかったはずなので、
実車に跨って確認するのがベター

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:19:21 ID:???

>>824
セブンカンマスリーとかセブンドットスリーとか･･･

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 23:58:03 ID:???

>>822
メーカーサイトの車種別ページを印刷して持参し「オレ、コレ、ホシイ」でおｋ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 00:32:32 ID:???

それで思い出したけど、カタログ請求したいんだが封筒の中に切手入れるだけでいいの？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 00:48:13 ID:???

7.3の青と黒で悩んでるんだけど、直感的には青がいいと感じるんだが、長いスパンで考えたら黒が無難なのかとも感じて、
踏ん切りがつかない。どっちがいいと思う??

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 00:51:18 ID:???

>>822
｢セブンポイントスリー｣｢セブンポイントファイブ｣

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:27:19 ID:???

>>829
長いスパンで考えると黒が無難と感じられる理由を説明してくれ。
それの合理性で決まるんじゃないか。

ジーンズにも青と黒があるけど、青のほうが定番カラーだよねぇ。いつの時代も。
黒のほうが無難というのは幻想だと思う。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 02:01:52 ID:???

色まで他人に決めてもらわんと駄目か？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 02:22:30 ID:???

>>831
ジーンズは青が定着した理由があるだろ
ブルージーンズの染料であるインディゴは蛇や虫を寄せ付けないというちゃんとした理由があって、それが時代と共に定着したんだよ。
同じ効果の黒い染料がもしあったとして、それが先に使われていたら黒が定着していたかもしれないし。

黒ならどの服にも合わせられるし、パーツもどの色でも合うし、ある程度歳取っても違和感なく乗れそうだし。
青は明るくて躍動感があるし、都会的で黒と比べると個性的でもあるし･･･。う～ん悩む。

これが幻想なら幻想で別にいいんだけどね
でもなんだかんだで青買っちゃうんだろうな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 04:03:57 ID:???

>>829
俺は青があったら即決だったけど、購入時にはなかったんで赤と悩んで黒にした。
ショップの店員も最終的には個人の気に入った色を選ぶのが長く付き合あえるコツだと言ってたよ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 06:56:05 ID:???

>>829
ランバ・ラルとアコーズ、コズン、マッシュ

さぁ、好きな名前をつけろ。
但し赤はヒルクライムで5隻のロードを沈めた俺専用色。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 11:35:04 ID:KgMYh7ey

ブルーは一見カッコ良く綺麗だけどブルーが明るすぎて飽きがきそう

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 11:43:03 ID:???

>>828
「カタログちょーだいな！」
と書いた紙切れ入れとけ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 12:58:31 ID:???

09 7.3に乗ってます。
そろそろタイヤを替えようと思ってて、元から付いてるチューブは、28c 25cにも適合するんですか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 14:20:40 ID:???

標準で付いてるチューブそのままで28ｃは大丈夫なはずだけど、25ｃならチューブも交換。
チューブに適合サイズが書いてあるはずだから、確認してみて。
ちなみに、手元にあったロード用のチューブだと、18ｃ-25ｃてなってる。
面倒なら自転車屋に聞いた方が早い。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 16:10:34 ID:???

>>838
高いモンじゃないんだし、タイヤ換えるならチューブも同時に換えなよ。
せっかく新しいタイヤにしたのに、
もしも使いまわしたチューブのせいでパンクした日にゃ血圧上がるじゃん？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 17:28:54 ID:???

だな。古いチューブは予備にすればいい。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:10:59 ID:???

先日7.3FXの青が納車たオイラが通ります。
青にして大満足してますん。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 19:19:24 ID:???

バイク乗りの漏れから見たらチャリ界じゃいまだにチューブレスが普及してないのが笑えるわｗ
あとスポークホイールもねｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:08:13 ID:???

>>843
巣に帰れ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 20:14:05 ID:???

>>843
カーボンフレームにパドルシフトは最先端のF1と同じでカーズなんてチャリの方が先輩。

846 ：838：2009/08/09(日) 21:49:15 ID:???

みなさん、ありがとうございます。

28CまではデフォのチューブでOKなんですね。
でも>>840さんの言うとおり、新品がいいですね。

さて、どのタイヤにするか悩むなー。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:47:08 ID:???

俺、パナのRIBMOの２８ｃ使ってるよ
結構お勧め

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:09:47 ID:???

俺もリブモ。
最初はハンドリングの変化にビビったけど、慣れるとヒラヒラ軽快でイイね。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:06:21 ID:???

おされさんなら真っ白のタイヤとかいいんでね？
俺には全く受け入れられんが

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 21:37:47 ID:???

>>849
お洒落さんならタイヤに白は選ばないだろう。
白いタイヤはすぐに汚れる。
しかも、フレームと違って汚れが落ちない。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:22:49 ID:???

日本でクロスバイクが普及したのは、もともとブームでもなんでもなくて、シティサイクルに
比べて舗装路を速く走るのに適していたというだけのシンプルなもので、ロードバイクに対し、
ライディングの基本を知らない初心者でも、限定的にではあるがロードバイク並みの速度が
出せるようにと、スイーツ商法をするべく“乗った”のが原因だったような記憶がある。

またスポーツ量販店や家電量販店などでも販売することで、ますますこの妙な自転車が普及したわけだ。

いっぽうメーカーはMTBも作っていた（今も細々とやっている）がそちらはゼンゼン
普及していないし、そんなものがあること自体知らない人が多いと思う。

クロスバイクは本当に種々の偶然が重なってスタンダードに成り得たモノなのだ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:30:28 ID:???

trekのクロスバイクが、本国で十分普及しているのも偶然なの？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:50:17 ID:???

>>851
君は１０年ちょっと前くらいのＭＴＢブームを知らないのか？
ＭＴＢなんて誰でも知っている。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:16:35 ID:???

つい最近まで自転車に興味が無かった自分でもMTBの存在は常識だったな
小学生の時とかは誰でも一度は憧れる物だった(今思えば全部ルック車なんだろうけど)
逆にロードなんて全然知らなかったしピストとかと同じ物だと認識してた
てかむしろ競輪で使ってるやたらタイヤが細い自転車で公道走ってんだな位に思ってた

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:55:50 ID:???

>>854
俺も全く同じ
というかMTBってのを知らない人のほうが少ないんじゃないか

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:36:02 ID:???

MTBを知ってる俺って物知りだろ、みたいな？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 03:02:33 ID:???

>>851
なんの脈略もなく突然何を言い出すのかと思えばｗ

俺は四十過ぎのオヤジで、20年前からクロスバイクに乗ってるけど、
当時はBE-PAL風のアウトドアブームも手伝って、街乗りでもMTBが全盛。
で、派手なMTBやBMXの中に、ぽつんと地味な奴があって、それがクロスだった。
その後、MTBが進化しすぎて、街乗りには過剰だしブロックパターンはしんどいし
ってことで、クロスバイクが売れ始めたんだと思うよ。

それにいまMTBは、ルック車というカタチで日本中のガキンチョに乗られてる。
そういう意味で誰でも知ってるし、完全に定着してるよね。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:32:27 ID:???

マウンテンデューが出てからメローイエロー、フルーツポンチが出たんだもんな。
その当時アンバサの買い出しなんてたまったもんじゃなかったよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 10:14:46 ID:???

「くろきゅら」って黒いアイスもあったな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:40:22 ID:???

>>859
舌が真っ黒！

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:48:49 ID:???

クロキュラー　な
ナツイｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:57:53 ID:???

ボントレのカーボンエンドバーget
須磨で現品限りだった

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:49:58 ID:???

JAZZ IN　再発売しないかなあ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 21:34:55 ID:???

>851
ユトリの君は知らないと思うが、クロスがそれほど普及してなかった頃は
都内はMTB乗りが多かったんだぞ

一時期MTBブームなんてのもあった

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 21:53:11 ID:???

もうやめて！>>851のライフはゼロよ！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:30:12 ID:???

ドロー！モンスターカード！！！

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:53:45 ID:???

ベホイミ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 02:14:31 ID:???

ドロフォー返し!!!! はいUNO!!

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:32:54 ID:???

7.5FX と7500で悩み始めました。

7500は石畳向け希少車種、市街地の襤褸道路、歩道乗り上げ等は有利そう
パターンタイヤなので、雨やぬれた路面では強そう。
７．５FXもタイヤは太いのでタイヤ圧管理と抜重で段差は問題なさそう
乗り心地は、7500比では固め。

という印象ですが、市街地走行メインで普段　～20km　休日～100kmでの
使用を想定しておりますが、識者の皆さま、使用者の皆さまのご意見を
お聞かせ下さいまへ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 07:56:41 ID:???

トップフューエルにスリック仕様が最高。舗装の荒れ、段差関係ないしね。
流行りでクロス買ったこと←大失敗！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:27:24 ID:???

>>869
近所の自転車にロードにしろって言われた
週末サイクリングするならロードっすよ！って

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:32:52 ID:???

>>869一台だけなら7500にしたら？
俺は7.3で20cのタイヤ履かせてるけど、たまに階段や河原なんかをガンガン走ってみたいなって思うこともあるよ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:55:42 ID:???

>>869
タイヤはいずれ替えるもんだし、安くて交換の効果がわかりやすいパーツだから、
新車購入の際に気にする必要はないよ。気に入らなければすぐ替えればいい。

7.5FXと7500の比較なら、極論すれば、カーボンのリジッドフォークか、サスありの
アルミフォークか、というところだと思う。ここは好みの問題だろうね。
軽さと速さ優先なら7.5FX、さらなる乗り心地優先なら7500、なのかな。

あと、>>653の後半もいちおう見ておいてね。参考までに。

>>872
7.3FXに20cとは思い切ったねｗ
ただ7500はインテグレーテッドサスでMTBじゃないから、どっちみち階段や河原を
ガンガンというのには向いてないと思うよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 09:11:34 ID:???

>>870
869だす。
昔、superbikersというのがあり、オフロードバイクにスリック穿かせて、
サーキット+ダートのレースをみて、「やはりオフロードスリック最強！」
とか思ったので、憧れるわ。
でもトップフューエル買う金がないや。

ポタ、のんびり街乗り、and　金を出すまでのモチベーション維持できない
初心者で貧乏な俺は　悩むわけですよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 09:33:38 ID:???

>>873

街乗りメインなので、インテグレーデッドでストローク30mmだかでいい
のかと考えましたが、やはり石畳での乗り心地向上程度なんでしょうね

>>653でも　可動部多ければトラブル発生率は高くなるてのも納得です。

7.5FXはカーボンリジツドフォーク+カーボンスポークって　振動軽減の
効果もあるんですよね？
なら、滑るのを気にしたりするならタイヤをパターン付きに変えてしまえば、
いいのですね。　

うむ、>>872氏のご意見もなんとなくわかる気がします。
それの究極が>>870氏ですね。

初心者で乗り味とか云々するような者でもないので７．５FXの方向に
固まりそうでやす。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 11:08:32 ID:???

>>872
階段？死ね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 11:12:38 ID:???

>>874
今はスーパーモタードだね。
ハスクバーナあたりから始まって国産250ccでもモタード仕様を売って
るんだし、フルサスMTBの700cスリック仕様(最強)がないのはおかしい。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 21:44:20 ID:???

チェーン脱落でカーボンフレームに傷入った者です。
その後の報告します。
結局整備不良ではなくて105クランクのコネクトピンに不具合があったみたい。
店で何度も調整しても、やっぱり外れましたってさ。
なんかこっちが申し訳ないくらい、謝ってくれた。
でその後の対応なんだけど、なんとアルテグラSLのトリプルクランクに交換。
フロントディレィラーも合わせて交換。
チェーンウォッチャーまで付けてくれた。
しかもタイヤにヒビが入ってましたといってタイヤも新品に交換してくれた。
だいぶ断ったのに帰りのタクシー代まで出してくれた。

俺はこの神対応にマジ感激した。
ロードもほしくなってるけど絶対この店で買う。
ありがとうトレックストア。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 21:48:25 ID:???

>>878
復活オメ！
素晴らしい店だな。
俺んちの近くにもそんな神ストアほしいぜ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 21:49:46 ID:???

よかったＮＥ！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:17:38 ID:???

>>869
サスはペダリングの力を逃がすから
100kmも走りたいのなら、リジットフォークのFX系のほうがいいと思う。
乗り心地が固いくらいのほうが速度も出せるし。

サス付きは、ゆったり走って、それほど遠くまで行かない場合にはいいかもしれない。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:20:52 ID:???

>>881
869です。
貴重なご意見ありがとうございます。
最大で100km超え狙っているので、FX狙っておきます。
でも試乗してみたい気も<優柔不断

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:41:36 ID:???

>>882
とりあえず休日にでも試乗車のあるトレックストアいくがいい。
直営店なら専用コースもあるぜ。

一台で >>869 の想いを遂げるならFX。
ただ、本当に脚力ついて、100km超えするようになると
ロードに行きたくなるんだろうね。

将来的に二台体制にする気があるなら7x00のほうも良いかもしれん。

さあ悩め。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 02:22:59 ID:???

7.3FXに初ビンディングペダル装着。超快適！

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 03:18:18 ID:???

トレックのクランクはトリプルですけどコンパクトクランクに交換した方いらっしゃいますか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 10:31:31 ID:???

>>885
何のために？
軽量化のためにか？あんまり意味ないんじゃない？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 10:49:39 ID:???

意味はある
中速域（センター）の使い勝手が悪くなるって意味が

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 12:34:30 ID:???

>>885付けてたけど２～3ヶ月でデュラに替えたから取りに来るならやるぞ、一式

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 17:16:05 ID:???

寮で7.5FXを保管している方はどのように保管していらっしゃいますか？
アパートと違い、個別に外に出るドアがなくて外出するには
中央玄関まで行かなければならないので
自転車の保管場所に困っております。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 17:46:45 ID:???

>>884
7．3FXにビンディングを使う事を検討していて
MTBのSPDのペダルを物色してきたんだけれど、
形状も様々で、困惑して帰ってきたんだけど…

どのペダルにしたのか良かったら教えてくれんか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 18:05:35 ID:???

>>890
PD-A530がオススメ。
片面SPDっていう中途半端さが逆にクロスバイクには最適。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 18:11:04 ID:???

>>891
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bebike/cabinet/pedal/pd-a530a.jpg

確かにこれなら、普通のスニーカーでも乗れそうですね。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 18:25:07 ID:???

>>878
どこが神なのか？
トレックに非があるならフレーム交換してもらわないと。
コンポ交換でごまかされたと言えないか。
君がやってもらったことタクシー代も含め5万円程度。
君はその傷もののカーボンフレームを今後乗り続けなければいけない。
その代償がたった5万円？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 18:50:48 ID:???

>>893本人喜んでるのにいーじゃん。軽い傷なんだろ？
深い傷ならカーボンは…

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:09:06 ID:???

>>893
普通に乗っててもどうせ傷なんか付くし全然問題ないんじゃない？
その傷が元でポッキリ逝っちゃったらどうせ保障の対象だし。
傷が入った！交換しろ！なんてガキの言うことだ。
大人の対応を学びなさい。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:16:56 ID:???

傷ならカーボンよりもアルミの方がやばいんじゃない？
応力集中しやすいし、柔軟性もないから本当にある日
突然死んでしまう。
というか本当にカーボンよりもアルミの方が頑丈なのか？
アルミって強い力を与えるとすぐに曲がるだろ？
カーボンはある程度柔軟性があるから曲がっても戻る。
それ以上の力だと確かにポッキリだが、アルミの降伏点よりも
本当にカーボンの限界点の方が低いのか？
カーボンが逝ってしまうくらいの衝撃だと、アルミのフレームなんか
絶対変形すると思うが・・・。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:22:32 ID:???

まあ実用性を考えて頑丈なアルミにしたなんてのはただの強がりだよ。
俺は金が余ってたら絶対カーボンがほしい。
頑丈とか関係ないよ。
MTBでも上位モデルは今時カーボンだ。
岩の上に落車してフレームが死ぬのはアルミもカーボンも同じ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:28:50 ID:???

FXで自転車を始めて丁度１ヶ月の今日
100キロ越え出来た総合走行距離も1000キロいった
明日は奥多摩方面で初めてのヒルクライムに挑戦する
クロスバイクだけど結構乗れるんだなって思い知らされた
気がつくと腕と膝下が真っ黒に焼けていた

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:33:31 ID:???

>>796割れるより曲がる方がいいだろ。
一回自分で6000～7000番のアルミをドリルで穴開けてみな。以外とポキポキ歯の方が折れるから。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:34:12 ID:???

>>885
コンパクトクランクって50-34だろ？
ノーマルのトリプルが50-39-30だっけ？(7.5以上)
だったらコンパクトクランクよりトリプルでグレード上げた方が良くないか？
もともと30があるんだしコンパクトの意味ないよ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:35:05 ID:???

今の時期でも長袖長ズボン。グローブも指先まであるタイプで、顔には日焼け止め。
おかげで美白ですｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 19:37:00 ID:???

＞割れるより曲がる方がいいだろ。

両方嫌だから変わらない。

903 ：884：2009/08/13(木) 20:22:32 ID:???

>>890
PD-A520にMT21の組み合わせにしたよ。
シューズはDEPOで4900の特価で購入。

通勤は約3キロだから520でも何とかなると判断しました。
520は片面SPDだけだから見た目がスッキリで気に行ってる！

明日は早起きして峠越えに挑戦してくるよ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 20:27:52 ID:???

>>897
一口にカーボンって言っても質は様々。
質の悪いカーボンよりはアルミの方が良いよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 20:31:04 ID:???

>>898
1ヶ月で1000kmｵﾒ

はじめての100㎞ Part4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248727193/l50

↑
こっちにも100km越えのレポートを書き込んでみたら？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 20:35:00 ID:???

>>903
情報㌧クス。
SPDで峠か、いいな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:36:02 ID:???

クライン・カルマのような美しいバイクが
塗装も汚らしく何の魅力もないトレックのような中国製糞バイク
を製造するような会社に吸収されることを悲しく思うのは私だけではないだろう。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:44:18 ID:???

カーボンに傷ついてそのまま乗らせるトレックって会社の
胡散臭さについて。
俺は二度とトレックは買わない。
このスレもトレック社員に誘導されたものだとみんないい加減気づけ。
トレックは価格だけの価値がない糞バイク。
騙されて買う奴はアホ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:57:03 ID:???

トレックについて都合の悪い書き込みがされるとすぐにそのフォローをする。
だが、これだけは間違いなく言える。
トレックのバイクに価格相応の価値はない。
ボッタクリの糞バイクだ。
トレックって会社はまるで北朝鮮だ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:58:37 ID:???

↑こいつらは監視要員。
トレックについて都合の悪い書き込みがされるとすぐにそのフォローをする。
だが、これだけは間違いなく言える。
トレックのバイクに価格相応の価値はない。
ボッタクリの糞バイクだ。
トレックって会社はまるで北朝鮮だ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:59:17 ID:???

クロスバイク素人の人へ。
トレックのバイクに価格相応の価値はない。
ボッタクリの糞バイクだ。
トレックって会社はまるで北朝鮮だ。
このスレも言論統制下にあることを理解した上で読め。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:02:27 ID:???

オマイはネーミングバリューと言う言葉を覚えろ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:02:46 ID:???

↑こいつは監視要員。
トレックについて都合の悪い書き込みがされるとすぐにそのフォローをする。
だが、これだけは間違いなく言える。
トレックのバイクに価格相応の価値はない。
ボッタクリの糞バイクだ。
トレックって会社はまるで北朝鮮だ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:08:32 ID:???

トレックの価格とそのコンポと価格を比較するといかにボッタクリかわかる。
しかもトレックのバイクが誹謗中傷されないように監視員がいる。
ここまでのスレを見ればわかると思う。
トレックには北朝鮮のような工作員、監視員がいることを。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:10:18 ID:???

他スレにコピペしすぎｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:14:53 ID:???

他スレに書き込みはした。
だがコピペはしてないぜ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:18:15 ID:???

素人のみなさん。このスレは言論統制下にあります。
100％鵜呑みにしないようにきを付けましょう。
トレックのバイクは間違いなく割高です。
他にもっといいバイクがあるのでよく検討してください。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:18:55 ID:???

例えば君はどこの何に乗ってるの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:39:57 ID:???

割高なのは理解している。
しかしランスが乗ってる自転車は他にない。
俺はそれだけで大満足。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:44:21 ID:???

なんで文句言う割にどこの乗ってるとか聞かれるとすぐ消えるんだろうな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:19:08 ID:???

こいつらはトレックのバイクについて、その短所を
指摘した俺が乗っているバイクについてどこのバイクに乗っているか
聞きだそうとする。それは個人情報でそれを元に個人を攻撃するのが
北朝鮮の常套手段ではないかと私は危惧する。よってそれは個人情報と捉え、
どのバイクに乗っているのかは公開しない。
ただ、トレックのバイクについては情報統制下にあることは明らかになった。
それは書き込みに対するレスの時間を見て頂ければ納得頂けるはずだ。
お前らの北朝鮮並の

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:20:36 ID:???

＞他にもっといいバイクがあるのでよく検討してください。
こんな事言うから聞かれたのになんでファビョるの？キムチいる？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:20:40 ID:???

わざわざTrekに来て荒らすとか

何処のメーカーか信者なんでしょうね？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:43:33 ID:???

クロス市場を二分割する勢力はトレックとジャイアンツ、あとはカス
カスがセレブ車をネタムのはよくあることだ、気にするな
トレックネーミングは恥じることのないネームバリューだ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:44:52 ID:???

シラスも結構な人気だぞ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 01:52:19 ID:???

>>900
人によってはＱファクターの問題があるな
あれ気になりだしたら見過ごせんよ
膝にくるし

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 05:26:40 ID:???

早起きポタリング行ってきます！

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 07:11:39 ID:???

>>924
乗っていて恥ずかしいクロス市場の勢力はトレックとジャイアンツ。
セレブ車ｗｗｗｗｗｗｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 12:22:49 ID:???

>>888
え？マジで？
>>885じゃないんだけど、どこまで取りに行けばいいの？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:28:06 ID:???

割高とかどーでもいいんよ
僕は店で見たトレックがかっこよかったから買ったのよ

でも、そういう書き込みを見ると悲しくなるからやめてください

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 14:59:23 ID:???

>>930
定期的に湧くアンチだから一切気にしちゃダメだよ。

932 ：890：2009/08/14(金) 17:50:25 ID:???

>>891の薦めどおり、PD-A530のSPDのペダル買ってきた。
シューズは、シマノのM076にした。

買ったのは、トレックコンセプトストアの
バイクストア多摩。

パーツも定価販売だったけど、よく行く店だと店員に時間をさいてもらって
説明してもらえそうに無かったので、わざわざいった。

1時間ぐらい靴選びにつきあってくれたよ。

7．5FXが試乗車として店頭にならんでた。

しかし…、SPD用のシューズを買いに行って、ボントレガーのシューズを薦められるとは
思わなかった。
考えてみれば当然なんだが…。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 17:51:09 ID:???

http://www1.uploda.tv/v/uptv0039888.jpg

↑試乗車の写真貼り忘れ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 18:15:35 ID:???

バイクストア多摩。
↑
バイクプラスだったorz

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 20:34:30 ID:???

7.5FX乗ってる人、いまどんなサドルバッグ付けてるか教えてください
どんなのが付けられるのか、いまいちわからない

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 20:44:06 ID:???

>>935
ちょっと前に話題が出てた。>>689-695
フレックスフォームがあるから、付けづらいんだよね。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:29:09 ID:???

そこ読んだんですけど、実際にどんな物がつけれるのかなと思って書き込みました
通販色々見てもつくのかつかないのかがわからないんです
それともアタッチメントさえ付ければたいていの物はつくんでしょうか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 22:30:54 ID:???

>>937
盆トレ純正品だとこんなもんみたいだね。
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=410703&c=bags
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=266699&c=bags
あとはこれとか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/trek/access/bag/8basic_page.htm

社外品つけたって人は、どうやってつけたんだろね。
教えてくれるとみんなの役に立つかも。

939 ：898：2009/08/14(金) 22:36:58 ID:???

今日さ150km乗れちゃったんだけど
１回100超え経験したからなのか
体力的に全然苦じゃなかったんだ
90km超えた辺りからハイな感じになっちゃって
Avが後半でも落ちなかった
唯一ポジション的に同じ姿勢だったんで
手首が若干痛くなっただけ
クロスバイクとて侮れんぞ
これでロードだと、どのくらい走れちゃうんだ？？？ｗ

体重も今日だけで２キロちょい落ちたしねｗ
帰宅後のビールが滅茶苦茶旨かった

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 22:55:49 ID:???

アドレナリンでてる証拠

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 23:02:25 ID:???

>>939
当日は苦じゃなくても翌日が…
という経験があるな…。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:00:10 ID:???

>>939おそらく彼は明日の朝には猛烈な激痛に襲われ白髪となっているだろう

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:19:00 ID:???

>>942
レイかよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:38:41 ID:TpD8o+0+

TREKぱっと見はいいんだけど、みみず腫みたいな溶接部分は皆さん気にならない？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:41:49 ID:???

>>944
ジャイアントで見慣れているから無問題。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:53:22 ID:???

>>939
バーエンドバーつければ２００キロも軽いよ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:57:34 ID:???

ロングライドするのにわざわざクソスとかｗ

アホｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:00:01 ID:???

>>944
昔、ラグから溶接に移り変わり始めた頃、職人が一本一本手作りで仕上げてた
時代は、TIG溶接痕ひとつとっても、ものすごく仕上がりに差があったけど、
現代の大量生産のTIG溶接なんかは、評価の対象にならないと思ってます。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:09:56 ID:???

>>947
バイクとウェアだけ高機能な人か？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:10:53 ID:Cimel3rf

7、3FXなんですが、お勧めのグリップを教えて下さい。
きちんと固定できるやつが良いです。
価格も2000円未満で、握りやすい物なら最高です。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:13:12 ID:???

>>950
>価格も2000円未満

グリップへの出費をけちると、手が痛くなったり…

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:16:51 ID:Cimel3rf

じゃあ、いくらでも良いです＞＜

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:21:28 ID:???

>>950
定番だけどERGONのグリップはいいと思うよ。
エンドバー付きでもなしでも。俺はGR-2使用中@7.3FX。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/maker/427_204.html

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:27:59 ID:???

>>952
サイクルベースあさひグリップ ergon エンデューログリップ「GE-1」
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ergon/hbg066.html
↑
これのSサイズを使ってます。
固定はアーレンキーできっちり止まるので大丈夫。

サイクルベースあさひグリップ ergon ハイパフォーマンスグリップ「GP-1」
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ergon/hbg059.html
↑
これを使っている人も多いようですね。

手の角度が一定になるので合わない人には合わない。
合う人には合うグリップみたいです。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:31:53 ID:TpD8o+0+

>>948
なるほど。そう考えることにする。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 09:43:14 ID:???

エルゴンに似たタイプで、ちょっと安め。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/07/bhg13.html

実際に使ってる訳じゃないから、使い心地はわからんが。
俺はエルゴンのGP-1を使ってるが、気に入ってる。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 15:01:13 ID:???

俺もエルゴングリップ使っているけど手首がつかれなくなった。
ＧＰ-1なんかだと一般男子の手の大きさだとＳサイズでいいらしいんだが、
Ｓサイズだと手のひらの部分がねずみ色なんだよね。
高かったけど結局これにした。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ergon/hbg070.html

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 18:17:42 ID:???

エルゴンの幅広グリップの良さは、きっちり握って走るときより、
力を抜いて流すときやちょっと疲れてきたときに、幅広の部分に
掌をあずけて休めるところだと思う。すごく楽なんだよね。
純正の盆トレグリップも、ぬるぬる回らなければ同じような効果が
あるんだけど。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 10:44:21 ID:???

ｽﾚﾁかもしれんがTREKのﾍﾙﾒｯﾄって丸洗いOK？
7000円ぐらいで買ったやつです。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 14:09:57 ID:???

>>959
TREKに限らず、たいていの自転車ヘルメットは丸洗いおｋだよ。
濡れたらダメそうなパーツついてないでしょ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 15:09:25 ID:???

>944
クロモリフレーム（鉄）はロウ付けとかで、綺麗な溶接できたんだけど
アルミフレームはTIG溶接が主流で、モコモコ溶接痕が普通なんだよ

別に現代のフレームが日本製じゃないからって理由ではない、溶接レベルも良い方
盛った後に溶接痕を削る方法もあるけど強度的に意味無いし、何処もあまりやらない

また、Trekのフレームは他社よりも耐加重が高いから、しっかり溶接されていると思う

あちこちのスレでたまに見かける、溶接痕きたねえpgrしているのは鉄の時代のイメージがあるから

962 ：959：2009/08/17(月) 10:07:31 ID:???

>>960
確かに濡れても大丈夫そうですね。丸洗っときます。サンキュ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 12:44:39 ID:???

過疎

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 16:25:00 ID:???

964

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 21:04:37 ID:???

今日ママチャリでロード抜いてやった。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 01:26:18 ID:???

>>965
車種を特定できなかったんだけど、TREKのママチャリを原宿で見た。
前カゴは、リクセンだったから、MTBでもクロスでも付けられるものだったんだろうけど
ハンドルがママチャリの形をしていて、後ろには子供用のシートが…。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 02:22:20 ID:???

>>966
これか？ハンドルはちょっと違うけど年式で色違いもあるぞ。
ttp://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00031&category2=hybrid

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 09:37:25 ID:R1ZvFb0e

7.3新しく買った人は
シフターワイヤーがあたる所の塗装は
やっぱ剥げたの？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 10:27:55 ID:???

>>968
俺は現行の2009だけど、剥げたよｗ
すぐに気づいて養生したけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 12:31:12 ID:???

>>7みたいにシート貼って保護してる奴を見かけると
トレックスレ住人か？と邪推してしまう

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 12:52:41 ID:???

2ch脳…

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 13:06:52 ID:???

保護シートとか貼ってる様な人って神経質そう
きっと普段も、ちょい乗り程度なんだろうな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 13:28:42 ID:???

>>972
クロスバイクでちょい乗り以外になにすんの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 14:13:57 ID:???

ヒルクライムもできるよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:10:46 ID:???

>>973
ハーフセンチュリーくらいなら楽にできる
80kmをちょい乗りとするなら、何も言えないけど

976 ：972：2009/08/18(火) 15:13:08 ID:???

>>973
お買物用で使ってるんだｗ
それともクロスだからって諦めてるの？？？ｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:51:43 ID:???

>クロスバイクでちょい乗り以外になにすんの？

こういう軟弱な奴がいるからTREKは舐められるんだな
典型的なミーハー糊臭せえし

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:25:21 ID:???

38kmも走ってきた。めちゃくちゃ疲れた～(＾＾)Ｖ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:40:17 ID:???

おつ～
２時間位乗ったのかな？
今日は比較的乗り易そうな天気だったね

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:54:08 ID:???

たった38kmで～と思ったが、オレも最初はそうだったのを思い出した

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 16:55:21 ID:???

恐怖の大王』が『アンゴルモアの大王』を蘇らせに天から来るだろう

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 17:14:22 ID:???

自分のは買った時から塗装はげそうなところにカバーや透明な保護チューブが巻いてあった。
さすが直営だけあって親切だなあと思った。

というわけで今日やっと
エルゴンのグリップとヘルメットとリュック買ったぜ！
これでやっとこさパワーアップ計画60％達成だぜ！

あとはハンドルバー交換と地面にこすって若干歪んだペダルの交換とリアキャリアと...
貧乏学生には金がかかりすぎる(;ω;)

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:12:57 ID:???

次スレ立てました。

【TREK】トレック・クロスバイクpart12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250590211/

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:18:09 ID:???

SPDにした戦果
↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org45429.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org45427.jpg

さっきこのスレで話題の、トヨタ・3R3・レッドマイカMで
タッチアップペイントしておきました。

立ちゴケしたのは日曜でしたが、腕と足の傷もまだなおりません。
7．3FXの傷は、今日コンビニで補給していてはじめて気がつきました。

7．3FXの赤は色的にはとても好きなんですが、
傷の補修でタッチアップペイントすると、赤い液体が傷口からにじんでいるように
見えるのが痛そうでそれだけは嫌かもしれません。

白とか黒のほうがタッチアップペイント時の色の選択も比較的簡単かもしれませんね。

ちなみに、SPDのシングルリリースで打撃を被むったので、
今はマルチリリースの多方向に解除可能なクリートにしています。

チラ裏失礼しました。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:31:00 ID:M65+Zr7I

街でトレックのクロスバイク見ないんだけどなんでかなちなみに東京
ほんと見たことない

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:36:54 ID:???

>>985
TREKも売る店を選んだりしなければ、もっと売れるだろうに。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:37:40 ID:???

都内じゃ俺しか乗ってないからな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 19:54:13 ID:???

都下じゃ俺しか乗ってないからな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 20:04:43 ID:???

シフターワイヤーのあたる部分って皆何で保護してる？
100均で売ってる携帯の液晶保護シートとかでいいのかな？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 20:35:02 ID:???

ボントレガーが出してるよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 20:39:04 ID:???

これね
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=85670&c=protectors

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 20:45:31 ID:???

>>989
サイクルベースあさひシフト/ブレーキ・ケーブル/ワイヤー JAG-WIRE チューブトップス3G ケーブルプロテクター　4個入り
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/cha037.html

これを、ブレーキケーブルのアウターにだけ付けてるな。
シフトケーブルのほうが細いので、シフトワイヤーにこれだと、動いてしまうから。

シフトワイヤーによる擦り傷は放置してる。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:05:48 ID:???

それ、割りが入ってるからすぐに外れて紛失するぞ。
しかもシフトワイヤーの傷は無視とかｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:07:57 ID:???

>>993
もうこんなだから、ヘッドチューブの擦り傷ぐらいは
↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org45427.jpg

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:28:52 ID:???

>>985
販売店が少ないからである。
都心のトレックストアといえば、六本木ヒルズくらいか？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:31:41 ID:???

トレックストアがあるだけマシじゃないか・・・
こちとらコンセプトストアさえないんだぜ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:40:01 ID:???

>>995
販売店リストぐらい自分で見られるよね。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:41:05 ID:???

>>994
こけちゃったのか...(-人-)ﾅﾑｰ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:56:21 ID:???

>>998
金曜に嬉々として買ったSPDペダルとSPDシューズで立ちゴケです。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:57:50 ID:???

次スレ
【TREK】トレック・クロスバイクpart12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250590211/

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