【事故】多摩川で後から歩行者はね意識不明の重体

ランニング中に自転車と衝突、男性重体

１２日午前、神奈川県川崎市のサイクリングコースで、自転車がランニング中
だった男性と衝突し、この男性が意識不明の重体です。
１２日午前８時ごろ、川崎市瀬田のサイクリングコースで、
「事故を起こした」と、自転車に乗っていた男性から１１０番通報がありました。
　警察が駆けつけると、ランニング姿の５０歳くらいの男性が倒れていて、
病院に運ばれましたが頭を強く打っていて、意識不明の重体です。
自転車に乗っていた男性にけがはありませんでした。
警察の調べによりますと、ランニングをしていた男性が歩道橋から
サイクリングコースに出たところに、自転車が後ろから来て衝突したということです。
警察は、事故原因をさらに詳しく調べるとともに男性の身元確認を急いでいます。（12日13:41）

http://news.tbs.co.jp/20090712/newseye/tbs_newseye4181843.html

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　２
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　／　　　　　＼
.　　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　　多摩川の歩行者道路をロードでー♪
　　　　/　　　　（ -‐）　（‐-）
　　　　|　　　　　　 （__人__）|　　　　荒らさないでくださいー
　　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ_　
　　　　／　　　　　　 `⌒く（::::）　　　そとにーわたしはー出ませんー♪
　　　　|　　　　　￣￣￣⌒) .|
　 　 　|　　　　´￣￣￣ /. .| |　　　　多摩サイなんか行きませんー

飛び出したおっさんが悪い

なんでサイクリングコースでランニングするんだよ
おっさんマジでＹＯＵ　ＡＳＫＥＤ　ＦＯＲ　ＩＴだな、ＨＡＨＡＨＡ！

飛び出したなんて何処にも書いてない　後から轢いたんだろ

対人保険に入ってなかったらこれから借金苦か

これはもう、あれでしょう、自転車がわがもの顔で、むちゃしてるからでしょう。
これ以上自転車の暴走許しちゃいけないよ。

これでもし亡くなったら即刻規制入るな、マジで

ｱﾊｧｰ
サイクリングコースは
レース場じゃありません〜

河川敷のサイクリングロードって
自転車振興会やバイコロジーを進める会、JCAなんかが陳情して実現したんじゃないのか
歩行者も認めた事により追い出されるのは余りにも納得がいかないな

おまえら気おつけろよ。軽く考えないほうがいいぜ。
事故らないように、常にきおつけないとな。なにがあるかわからないからな。
急なとびだしとかな、思いがけないことあるしな。
当事者からしたら、どっちが悪いかなんて、どうでもいいくらいの状況に追い込まれるだろう。
過失傷害過失致死傷とかなったら、普通のまじめなやつはまあ人生終わるだろう。
人生終わらなくても、まず人生設計、どうにかなっちまうだろうな。
たかが趣味の自転車で人生だいなしだよな。

>>11
ステルス歩行者はマジで怖い。
真っ暗な中、懐中電灯どころか反射材も無しの犬散歩とか、マジ死んで欲しい。
犬が振り返らなかったら、俺も昨日轢いてたかも。

人ごとということで、自転車の暴走はやまないだろうけどな。

>>13
犬が一番危機意識があるのが笑え・・・ないか。

おれもこの前、ヘッドホンして携帯いじりながらﾏﾏチャリ乗ってる厨房が
いきなり後ろも見ずにUﾀｰﾝしてぶつかりそうになったな。

一瞬ロード爆走をイメージしちゃったけど、
これママチャリのおっさんとジョガーのおっさんがごっちんこしただけじゃないの？
角で転校生にぶつかる、みたいな

またローディかよ
死ねよ基地害

>>18
ｋｗｓｋ

自転車が左側走ってたらぶつかられた方も文句は言えないな

多摩サイ一度だけ行ったことあるが、あの異常に狭い安全マージン、
走ってる、歩いてる人々の、車道に比べて低い注意力、
二度と走るかと思ったよ。

ランナーに文句言ってるヤツってナンなの？
要するに、道幅にしろ、ランナーと自転車の意識の違いにしろ、
道交法が適用されるような場所じゃないから、
せいぜい自治体の指導ぐらいのもんで、
そうすると、マナー次第ということになるが、
あの狭さを譲り合うなんてのは、今の日本人の平均的な精神状態では無理。

誰がいいとか悪いとかじゃ無しに、あきらかに、構造的な問題なわけだ。
構造的な問題が存在するところは構造的に解決しない限り永久ループだぜ？
多摩サイで、ロードでぶっとばすのは、
車で、国道じゃなくて市街地くらいの狭い道でぶっとばすのと同じくらいのリスクでしょ。

ランナーもランナーだけど、ローディーもローディーだよなー

>>18
ロードって証拠はあるのか？

多摩川CRは沿線道路が混んでいる時の避難用だからな
普通に走っていれば　そんな危険な所じゃないんだが

>>15
ちなみに子猫がウヨウヨ居たんだが、今って猫の繁殖期？
道の真ん中で何匹も団子になってて、全く避けないのなｗ
これも目が光ってなかったら轢いてた。

サイクルロードでジョギングしている人は突然止まったり変な動きしたりするから危険すぎる
俺も多摩川で左側をジョギングしている女を右から抜こうとほぼ斜め後ろに来た瞬間
後方確認もせず左側の芝生にでも出ようとしたのか自転車の前に飛び出してきた
きゃー怖いとか声出してたが、怖い思いしたのはこっちだボケって感じ
まぁ速度ゆるめていたから当たらずに済んだが

別にジョギングしている人にサイクルロードを走るなとは言わないが、自分だけの道だと思うなって感じ
もっと回りに注意払って安全確認しろよと思う

歩行者自転車道って名前やめて
蛇の道とかにすりゃいいのに

訂正
＞後方確認もせず左側の芝生に

右側の芝生だた

>>25
>>25
おまえが20km/h以下で走ってたら、急な飛び出しにも楽々対応できただろう。
多摩サイの道幅、歩行者ランナー自転車の混在している常用を考えたら、
20km/h以上で走るのはあきらかに危ない。
その飛び出したランナーがいいとか悪いとかじゃなくて、構造的な問題だよ。
飛ばしたきゃ、国道行けばいくらでも飛ばせるわけだが?

ipodで耳ふさいでる馬鹿もいるからな
でかい声で叫んでも振り返りもしない奴がいてビビったよ

>>28
20�q/h未満と20�q/h以上な。

歩行者やランナーの注意度が足りないというヤツがいるが、
速度が遅ければ遅いほど注意度が足りなくなるのは当たり前だろ。
いいとか悪いとかじゃなくて人間の生理的な問題。
一般道なら、ルールがいろいろあるから、各位ルールの中で
動くことをある程度は想定できるけど（それでも想定外のことはよく起きるが）、
法的にはほとんど無法地帯のサイクリングロードで、
各位が予想外の動きが増えるのは当然じゃないか？

それでいて、あの道幅。その想定外の動きを吸収できるレベルでは無い。

こういった場合、譲り合うのはもう不可能で、スケープゴートが必要となってくる。

まぁ、自転車が締め出しを食う流れだろうな。
多摩サイ自転車で走ってるヤツらは心配する必要は無い。

日本の一般道は最高だぜ。舗装が素晴らしい。
全国津々浦々、いくらでも走り放題だ。

もう多摩サイの舗装剥がせよｗ
MTBとウォーキング専用にしろ

>>31
国交省の官僚共は、車道からの自転車の締め出しを画策してるみたいだが。

>>28
馬鹿か、20km/hでもぶつかれば結構な事故になるよｗ

>>29
一般道で例えれば、多摩サイなんて、広い歩道くらいのもんだぜ？
そりゃ、iPodして何も聞いてないヤツとか普通にいるだろう。
どうしてもそこを走りたいなら、
せめて、そういう中を爆走してるという認識を忘れちゃいかん。

車やオートバイで例えると、中央線の無い生活道路を80km/h
くらいで飛ばしてるイメージな。
この場合、命賭けて、全身全霊を集中させて走るだろう?

多摩サイで飛ばしたいなら、これくらいはしないと。
もちろん、全身全霊をこめて集中しても、事故るときは事故るわけだから、

生活道路で80km/hで飛ばしてスリルなんて感じてないで、峠かサーキットでも逝け！
と親や教師に言われるのと同じように、

ローディーは街道を好きなだけ走れってこった。

心拍計のターゲットゾーンを異常な値に設定し、
アラーム音がﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ常に鳴る状態にしといたうえで
時速20km以下で走れやキチガイチャリヲタどもが

>>31
速度の問題じゃないね
自分が歩いてる場所は走ってる場所には何がいるかを考えているかどうかって問題
ランナーが道路走る時、車に注意しない奴いるか？
自転車道なら当然自転車に注意するのは必要最低限のことだろ

もう多摩歩道でいいよｗ
自転車もジョガーも10km/h未満が前提で
太極拳とかバイクトライアルみたいな止まってかの様な
「超スローの奴がｶｺｲｲ」ブームを多摩から発信だぜ！

>>34
極論を言うな。15km/h未満、10km/h未満など、遅くすればするほど
安全なのは当然だが、両者の立場を考えて頃合のラインというものがあるだろう。
あちこちで20km/h規制ができているのでわかるように、
また、実感として、20km/hでもノーブレーキで突っ込んだら
大事故になる場合があるが、平均値的に考えれば、20km/hから
予想外のことが起きたとしても多少は減速できると言える。

20km/hをしっかり守って、ポタ気分で十分楽しめる人間が、
サイクリングロードに向いてるのであって、
全面クリアならまだしも、歩行者ランナーが見えている状況でも
もっと出したいというやつは、サイクリングロードには向いてない。

街道を走れよ。

ランニングって気軽に走れるからマナーや常識のない奴でもできるよね

むしろ歩行者をメット義務にすれば重篤な事故を防げるんじゃないかｗ

昨日のF1で言うと
ピットアウトしたスーティルとライコネンみたいな状態だな

よーしパパ大統領になって、自転車もジョギングも
免許制にして安全な国を作っちゃうぞおおお！

自転車は無音だから車道を歩くより危険なんだよね

>>38
＞止まってか　
るが抜けたｗ

>>35
正直、自転車の速度は問題じゃない
10km/hだろうが15km/hだろうが
歩行者やジョギングしている人に
突然の動きをされれば事故になる
そこにいる全員がある程度のマナーを
守らないかぎり自転車がどう安全に配慮しても
足りないよ

無音も危ないけどフリーのラチェット音がうるさい奴もむかつく
警告代わりに使ってるならもっと上品な音色出せや

そのうちもっとバトルになるだろうな、地域住民のジョッガーと、
地域によっちゃ、どこまでもエスカレートしそうだな、
おれ多摩とかいかないからいいけど、動画みると歩道橋なんかあるのか？
江戸川はあんな危険な作りになってないよ。どこまでも、見晴らしいいし。
危険なとこは、車止めで、スピードおとすように、できてるし。
多摩とか、あれじゃあぶないね、あんなとこに歩道橋とか、
自治体だか管理するとこがきちんとした設備にしてないのも問題だね。
江戸川は安全ですよ、みなさんマナーはいいし。
関西方面からこちら、来る場合は、江戸川がいいですよ。

普通に自転車乗り入れ禁止すればいいと思う

たまリバー５０ｋｍ命がけでこいや

>>>31
> 速度の問題じゃないね
> 自分が歩いてる場所は走ってる場所には何がいるかを考えているかどうかって問題
> ランナーが道路走る時、車に注意しない奴いるか？
> 自転車道なら当然自転車に注意するのは必要最低限のことだろ

べき論は無意味。
どれだけ法的な強制力があるか、そしてそれがどれだけ浸透してるか、
それが現実だろ。

サイクリングロードにおいては、
人々は、頭のネジが緩んでんだよ。
そんなの歩いてる人、走ってる人見りゃわかんじゃん。

そしてそういう歩き方、走り方に対して、法的な強制力または
それに近いものは(教育、経験、マナーなど)、
一般道に比べると圧倒的に少ない。これが構造だよ。
いいとか悪いとかじゃない。

>>39
馬鹿かｗ、自転車の速度が何キロだろうが突然真横に動かれて前ふさがれちゃ引いてくださいって言ってるようなものだろｗ

速度が問題とか言ってる時点で何もわかってねーなｗ

>>51
＞サイクリングロードにおいては、
＞人々は、頭のネジが緩んでんだよ。
＞そんなの歩いてる人、走ってる人見りゃわかんじゃん。

妄想を語るのは無意味ｗ

>>48
車道を跨いだ歩道橋を降りた所が（自転）車道

おいおい俺も構ってくださいよ

>>52
極論バカ発見。

確かに、事故る事故らないで言えば、どうしても避けられない事故ってのはある。
しかし、避けようの無い事故であったとしても、
速度が大きく被害状況を左右するのは常識中の常識だ。
これもわからんようなおバカなのか。

おおかた、30km/hオーバーで走ってたのだろう。
急な飛び出しであったとしても、これが15km/hとか
20km/hとかで走ってたなら、ずいぶん被害状況は違ったはず。

誰そ彼>>55

８kmでぶつかったって、転倒すれば状況は同じだよね。

>>55
かまってやっからどれか教えろ

普通は後方確認するだろ、それをしないバカジョガー多すぎするんだよ
てめーらの安全は俺が保障してるんだぞ

ランナーも30km/hオーバーで自転車と同じ方向に飛び出せば良かったのに…

50だろ
でも今回は神奈川側らしいから、たまりばーじゃないんだな

ジョガーよえーな
はがねのよろいでも買っとけ

>>56
おーいそんな速度出してたソースは？
むしろ自転車側に怪我が無いから速度なんか出してなかったんじゃないか

サイクルロードを塞ぐように、並んでジョギングしてる奴とか頭おかしすぎるよな
ベルは鳴らさないから後ろからだと気をつかわさないようにゆっくり走って気付いてもらえるまで待つが
前から来てるときはあきらかにこっち見えてるだろうに寄ろうとしない奴がいる
並んで走ってるくせに、はぁ？ってなるよ

車両止めを１０�bごとに設けて
歩行者はハードルごっこ
自転車はシクロクロスごっこ
うん！健康的！

でもスパッツ履いた女のプリケツって凝視しちゃうよね

>>60
だから、その「普通」って何？
法律だとしたらまず、そんなものは無いよね。一般道じゃあるまいし。
マナーだとしたら、すでにそんなものは日本になくなってるのは羞恥の事実だよな。

一般道だったら。ランナーはそれなりに確認するよな。
ルールがしっかり定義されてるからな。
CRはどうだい？法律から運用からなにから、すべて含めて適当だろ。

ただそれだけのことだ。別にランナーが悪いわけじゃなく、
構造的にそうなっているというだけのこと。

鶴見川の上流はバイク止めばかりで自転車はママチャリしかこないｗ

>>58
8kmだったら停まれた可能性が高くなる

>>68
おまえは車道を目隠しして横断しろ

ジョッガー対羞恥

ポンキッキ かまって音頭
http://iphone.woopie.jp/video/detail?vid=5bedf5d445b24a13

>>68
確認せずに走ってるランナーは１００％悪いと思うぞ

こうなりゃ2km/h巡航で立ちゴケ自爆テロだ！

>>74
だから、いい悪いとかを、個別論で話しても無意味だろう。

悪いと思うなら、それが浸透する構造的な方法があるのか？ってこと。
何もないだろう。
法律に期待するのは無理。厳密には無理じゃないかもしれんが
十数年単位。行政は歩行者ランナー側。マスコミも歩行者ランナー側。
それが現実だ。ただそれだけのこと。

>>65
それはおまえら自転車に対する挑戦だな。
江戸川じゃみんなマナーいいから、自転車は土手走るよ。

早朝に犬を放し飼いで散歩してる奴なんとかならねーの？
わざわざ離れて犬をさけてるのにたまに吼えながら走ってくるのとか
しかも飼い主は謝りすらしないｗ

つぅか、そんなビクビクしながら多摩川走って、何が楽しいの？
しっかり走りこみたいなら、峠でもいけばいい。
川沿いの気持ちよさを満喫したいなら、
しっかり走った後にちょっとだけ寄って、ゆっくりゆっくり流して、
ときどき土手に自転車止めてくつろげばいいじゃん。

あの狭い道で飛ばすってのが本当に意味わからんのだが。
街道ならいくらでも飛ばせるのに。そここそ死を感じるスピードくらいまで。

多数派は常に守られる、弱者は常に守られるべき
よって、自転車は排除。

>>80
それだねとにかく

基本的に、自転車暴走、ランナー弱者ていう構造崩すのは無理だろう。
とばしたいなら、車道走ればいいていうのは正論だろうね。
もう規制しちゃえばいいんだよ。

ランナーなんか邪魔者なんだから来るなよ

だから何度も言ってんだろ！
基地害ローディが飛ばしすぎなんだよ
ひとりで死ねよ基地害

>>78
ウチの子は噛まないし、実際噛まなかったんだから
難癖付けないでくれます！？

あのあたりは自転車で川原に来る人と通勤通学路、普段の買い物用として使う地元の人が
多い、自転車通行止めとか無理だよ。
横の車道じゃ普通の感覚だと自転車走れないしね。
一部のローディ以外はのんびりと走ってるのだ。
でもママチャリでも20〜25kmは出てるけどね、歩道とは流れる速度はかなり異なる。

>>64
通り過ぎながら見た感じではローディとロードは衝突を思わせるような感じはなかった、なんかチェーンが外れているようにも
思えたがこれは気のせいかもしれない。
打ち所悪かったんだろうな。

>>80
それだとへたすりゃ歩行者除外になっちゃうよ。
それだけ自転車の率が異常に高い道。

本当うんこローディはこまったもんだよ。道の真ん中でうんことかやめてもらいたいよな。

２０kmとかママチャリででるかな？瞬間ならあるかもしれないけど。
かなりはやくても、おれ２０kmとかなかなかいかない。

自転車手押し走りでジョガーをブチ抜いて
自尊心保持と、無言且つ意味不明な抗議だ！

>>76
原チャリも走らしゃいいのさ。
したらそういう構造になるべ。

>>88
オマイが一般人以下の脚力なのはよくわかった

そうでもないぜ、
利根川いった時は、誰もいなかったな。とばし放題。追い風で関宿から銚子まで。
３時間でいけたかな？

草刈られた後だからまだ広いほうなんだけどな。
草ボウボウなタイミングだと感覚的には2/3くらいの幅になる。
ジョグやっててもロードで走ってもそんなに楽しいとこではないなぁ。
ロードの場合は上流方面への抜け道って感じでここで走るって感じではない。
ジョギングするなら少し下って大田区のほうが良い気がする、ていうか大量にそういうのがいる。

>>88
弟と一緒に走った時は向かい風じゃなければ楽勝
追い風ならもっと出してた30近くまで

こういう道て道路交通法適用されないのか？詳しくないんだけど。
こういう場合は傷害？過失致死？殺人？
道路こうつほう？適用されないと罪が重いんじゃない？
そうでもないの？くわしくないんだけど。

逮捕されちゃうんだぜ、そんでもって刑務所行き。前科一犯。
うんこローディきおつけたほうがいいぜ。事故らなきゃいいけど。
だんだん険悪になって悪想念がそこら中充満してくると事故が増えるんだぜ。

多摩ちゃんを守る会VS多摩ちゃんを見守る会

>>95-96
なにやってんの？

なんか知恵遅れがマンツーマンで張りついてる

"悪想念 の検索結果 約 5,200 件中
見事にカルトばかりです。本当にありがとうご（ｒｙ

サイクリングロードなんて甘っちょろいところばっかり走ってるかからこんなことになるんだよ。
奥多摩行け奥多摩

人なんていねぇから。

いや、あの、なるたけいい環境の自転車ロード、がいいなあと。
バーベキューやってたり花火してたりするよ。いぬのひも１０mだったり、
江戸川サイクリングロードだけど。もうすぐ花火大会、葛飾、流山、三郷、
松戸、市川、江戸川、とかとか。サイクリングロードの上とか、ビニールござで隙間ないよ。
どこでも花火の季節はこうなんでしょう？みんななかよくやってるよ。

イノシシ跳ねたらヒーローになれますか？
逆襲とﾎｲｰﾙﾎﾟﾃﾁ化は嫌だけど

>>95
道路の事故は道交法（行政罰）、刑法（刑事罰）、民法（損害賠償）が適応される
道路外だと行政罰が無いだけ

こういうの見ると、保険に入らなくちゃって思うよな。
保険料ってどのくらいなんだろう？

JCA歓喜の宣伝フラグ

まずくだんの相手側の家にいって、ぺこぺこ、あやまりまくる。
１度や二度ではなく何度も何十ぺんも足おはコンで。ぺこぺこあやまる。
そんでもって相手は５０歳くらいということで、不景気のさくコンでも賠償金１億くらい。
何度も裁判所に呼ばれ、身柄拘束されてる場合はつれてってくれる？
自由を奪われ、裁判所でもぺこぺこ。犯罪者のレッテルが貼られ、一生賠償金の返済におわれ。
普通のまじめな人はこんな感じ。

ID:2SYi1xUD
↑こいつつまんないよ

もういいよ、やめれ

事故るとたいへんですよ。一生相手の機嫌伺って。

そんじゃやめます。本当気おつけたほうがいいですよ。

無保険だろうから撥ねられ損だよ。
ロードは保険強制加入とかしたほうが良いだろうね。

そんなのカンケーネーよ、とかいう最近おおい図々しい人は、地獄ゆき。
地獄つらいです。
芋虫とか毛虫きらいな人とかいますか？うじゃうじゃいてたかられるみたいな。
わるいひとじゃなければ、じごくゆきじゃないから大丈夫です。

渋滞じゃダメだな
日本では死人が出ないと制度は変わらない

ダンプがなんとかちゃんっていうガキひき殺したから危険運転関連の罪ができただろ？
あれ生きてたら植物状態でもそうはいかなかったよ

>>107
真面目じゃない人は
資産隠して即自己破産
債務全額免除つー流れだな

サイクリングロードという割りには狭くてあぶなそーな道だね

>>112
でも事故起こしてるのは圧倒的にママチャリだお＾＾

あれだけひとが多いんだから、多摩川はあきらめたほうがいいだろうな
ほかにどこがあるのか、それはおおいに問題だが

まぁ自転車は税金も取れないし
チャリ海苔はバカだから選挙にも行かないし
一番に切り捨てられるんだろうな

頭を打って・・・

ジョグにもメットは必要なのか？

>>116
地元の人の生活道路って感じだからね。
休日の7〜16時の間は川原に来る人とサイクリングでごった煮状態になる。
歩行者でも自転車でもUターンする時に後方安全確認せずにターンすると多分高確率で衝突するよ。
だからか「自転車優先」とか書いてあったり「歩行者も左通行」とか書いてあったりする。
それなりな速度で走っててお互いマナーを守っていればそんなに危険なとこではないよ。
左右確認しなかったり無理な追い越しかけてくる奴らが悪いだけ。

＞サイクリングコースに出たところに、自転車が後ろから来て衝突したということです。

自転車側に怪我が無いってことは転倒とかしていないことを考えると
速度もそれほど出ていなかっただろうし
普通に考えりゃ、ランナーの安全確認せずに道に入ってきたんだろう
過失割合で見てもランナー側に多く過失がある
損害賠償あってもせいぜい自転車側の過失は１割いくかどうか

3ε

これだから歩行者は邪魔なんだよ
こっちがいくら気をつけても、左右・後方確認もしないで飛び出てくるんだからな
いい加減にしてくれよ、これ以上悲惨な事故に巻き込むなよ

重体になってしまうほどの衝撃を頭に与える構造物って現地にあるの？

ミミズバーガーとかいう映画あったよな。バーガーにミミズがうじゃコンとうごめいてて。
水道の蛇口ひねるとミミズがウジャコンニョロりと。こういうのものすごくていこうあるよな。
ありとあらゆるとこミミズだらけで、ハンバーガー、くおうとするとみみずがにょろりだったか、
かぶりついて違和感があって、にょろりだったか？
うどんとか、そば、らーめんとか食えるか？

これだから歩行者は邪魔なんだよ
こっちがいくら気をつけても、左右・後方確認もしないで飛び出てくるんだからな
いい加減にしてくれよ、これ以上悲惨な事故に巻き込むなよ
ちんちんｼｭｯｼｭｯｼｭｯ

そりゃ本道優先は常識だからな
ジョギングだからって信号守らなくてもいいわけじゃないしね
この場合歩道橋側が止まって左右確認が常識

>>125
前向きにコケても頭打っちゃうオジ様だったんでしょう・・・

>>122
何もわかってないバカは黙ってろ
後からぶつけたら10：0か9：1でほとんど自転車側の過失だ

>>125
こけて歩道橋に頭ぶつけるとか
無警戒で真後ろに頭から転倒とか

スピード出すぎてると殺人罪だな。

どう考えても殺意ないんだから
仮になったとしても重過失だろｗ

>>130
判例教えて

危ないのはジョッガー、いつもジョッガーじゃまだと思ってた。とか、いうと、
故意犯となって、過失ではなく、重罪の殺人罪。

このスレおもすれえｗｗｗ

両方とも悪い
自転車は常に物陰から人が飛び出してくるものと予測し、歩行者は常に自転車が走り抜けるものと予測して行動しなければならない

それだけスピード出てたら人とぶつかったらどうなるかくらいわかるでしょう？
どうなんですか？
はいそうです。というような質問がつぎからつぎえと。
はいそうですと、答えたら。故意犯です。

ジョガーは動く障害物

138は知恵遅れ君

動くシケインと呼べ！動くシケインと！

え→へ
お→を
にしてね＾＾　しょうがっこうでならうきほんだよ＾＾

>>139
車や単車から見たらチャリンコもそれにカテゴライズされる

ま、普通に考えりゃ
サイクルロードに入ってくる時左右確認するよなー
自転車が来てたら通り過ぎるまで待つよ

今回は自転車が来た瞬間狙ったように飛び出したんだろ
完全にジョガーの自爆だね

>>143
車や単車は基本的にサイクリングコース走っていないわけだが（作業車や違反者除く）

タキ井上を馬鹿にするな

2度とこんな事は起きないように願うよ、おっさんのご冥福をお祈りします

>>145
え〜
最近我が物顔で普通の道路走ってるじゃん。

>>147
死んでねえよ！　　　　　　　このお約束ﾒﾝﾄﾞｸｾ

でも重体だからなぁ。
いつ亡くなってもおかしくない。

最近、車道を逆走する馬鹿ジョガーが世田谷の環八に多すぎるぞ！

歩行者優先を建前にすると、
ここまで迷惑当たり屋行為が平気になるようだ。

>>151
歩道が無い場合は逆走が正しいが

歩道がある場合は完全に道路交通法違反だな

そういうジョガーははねられても１００：０で勝てる

歩道の無い、環八
今すぐ見に行きたいぜ

>>122
>>134

ホント馬鹿だなお前

>>136
バカがばれて気を取り直して書き込んだのがそれかｗ

>>152
歩道が無い場合でも危険・障害物回避、乗車のためなど
一時的な場合以外車道は歩行禁止だけどな。

つか環八くらいの広い道路で歩道が無い場所ってあるのか？
工事でふさがってても補助道はあると思うが。

>>152
歩道があっても路肩部分は歩行者歩けるだろ。
その場合逆走もおｋでは？

おっとお前馬鹿だなキチガイのご登場だ。

>>158
レスアンカー付けろよ・・・

>>157
路肩（歩道のある車道の車道外側線外）は緊急車両が通るためにあるから通行禁止だよん。

いや最初からキチガイばっかりじゃん

ジョガーもローディもキチガイばかりですな

環八ジョグかよ
そんなに肺ガンになりたいか

>>158
何も判ってないゴミがレスするなカスｗ
何も判ってないゴミがレスするなカスｗ
何も判ってないゴミがレスするなカスｗ

タキ井上よろしく、
自転車から降りた途端に自転車に轢かれるんだ！

昨日事故をみかけたのだが、その事故とは違うようだな。

ガス橋から15号線までの間の区間、川崎側。
ロードのお兄さんと電動チャリのおじさんの間で何かあったようだ。
おじさんは警察の事情聴取を受けていた。
お兄さんのロードはちょうど土手下の草むらから引き上げられるところだった。
お兄さんは腕を包帯でつって、救急車にむかって案内されるところだった。

衝突したのかもしれんし、全然関係ない自ゴケかもしれん。
誰か情報知ってたら顛末を教えてくれ。

>>159
キチガイにはちゃんと自分のことを言われていると判ったようだぞｗ

>>164
お前だけしか判ってないことをギャーギャー喚くことを「キチガイの妄言」って言うんだぜ。
知ってた？お前馬鹿だなキチガイくんｗ

>>167
眼科行けよ低学歴

>>167
自己紹介乙

>>168
何も判ってないゴミがレスするなカスｗ

くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>168-169
また二連投しちゃうんだな。
そういうところは判りやすい奴だｗ

真昼間に伸びすぎｗ

ほとんど俺の自演だけどな

　　　 ,イ　, ‐ｧ　　　　　ヾ‐、 }ヽ
　　　_{:::∨::（　　＿＿＿ ）::Ｖ:::ﾉ-‐ｧ
　∠:::_＼:`＠´::::::::::::::::::::::＠'::::::‐＜
　　　 ＞＠´ミﾍ::::::::::::::::::::/＠⌒ヽ）
　　　（ｒ'７::三 　 ＼ヽ/／　ヽ|　　　　　　お兄ちゃんの人生はどう？
　　　 　 |:::=|　rr=-, 　 　r=;ｧ|　　　　　　　　今のお仕事、楽しい？
　　　　　|:::::|　　￣ 　　　￣ ||
　　　　_ﾉ:::（ｌ、　　　'ｰ=-'　　}L
　　　　 ｀Z:::::ヽ　　　　　　／く

>>172
自分以外は一人に見えてるのかこの低学歴はｗｗｗ

ニートが。

>>175
年収2500万もらってるから面白くてしょうがないです。

ドキュンが。

なんにせよ、重体の人が元気になってくれるのが一番だな。
いくらか状況も分かるだろうし。

久々に面白いスレが立ったなｗ

途中から馬鹿しか言わない馬鹿が書き込みだして一気にシラケタがｗ

日曜朝８時なのか、おまえらのようなどきゅんニートは、まず大丈夫だな。

このスレ見てると
ニート支援法とか何の意味もない
と思えてくる（笑）

船は前の船を追い越す時に汽笛を鳴らすんだがこれを口笛でやればいいと思う

・右側から追い越すとき 長音2回 短音1回
・左側から追い越すとき 長音2回 短音2回

問題はどう周知させるかだがそんなの知らん

・右側から追い越すとき 短音1回
・左側から追い越すとき 短音2回

でいいよ
船みたいな悠長な乗りもんじゃないし

まああたりどこ次第で頭あたりは大変なことになるからな
停車してる俺に10km以下で特攻してきたばあちゃん（推定70歳）が勝手にこけた接触事故の時
頭から大量に流血して大変だったよ
一応俺に過失なしだったけど
警察と現場検証するわ保険屋出てくるわでつかれたよ

この前、道路横断のオッサンとぶつかったわ・・・

横断後、俺が後ろ行ったら、マイケルよろしく後進して来やがって・・・

あれは避けられん

友人で給料は30万位くらいしか貰ってないが、土地賃借料で月1000万貰ってる奴がいる実に羨ましい

俺も、自転車乗ってたら側道から女子高生が自転車で突っ込んできたことがあったな。
自転車倒して逃げたからカゴが歪んだくらいですんだが（物損的には・・・）謝られたから笑って問題ないとか言ったけど、
俺は結構痛かったという・・・ま、相手の女の子に心配させるより良いよな。

元々自転車道だったのに歩行者もおｋにしたのが間違いなんだよ。
歩行者だけならまだしもジョガーやら邪魔くさいのばかりわいてくる。
ジョガーは草むらでも走ってろ

嫌なら自転車道に入る時に安全確認ぐらいしろよと。
道路交通法が適用されなくても安全確認は常識。

俺は歩いてるときに女子高生の自転車と正面からぶつかった
前輪を両膝ではさんでかごを手で受け止めたので無事だったが金玉を強打したふりして女子高生の心配そうな顔を楽しんだ
かわいいメガネっこだったなあ

たしか、なるしまもこんな事件起こしたよな

>>190
今は自転車道ではないよ、残念だけど。

「道路交通法が適用されなくても安全確認は常識。」
そだね。
歩道橋などブラインド通過時はせめて徐行だね

ってことはブラインドじゃない所は徐行不要とｗ

>>194
「せめて」って書いてあるじゃん。
自転車乗りは盲目の上、文盲かw

いつ事故がおきてもいいような場所だね。
両人、両家族がかわいそうだな。
双方で行政を訴えたら？

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/sonogo/news/200906/CK2009060902000142.html

＞二十三日の府中市のキャンペーンでも、
署員らの呼び掛けを無視して走り去ったり、
「自転車を締め出すのか」と大声を上げて
詰め寄ったりするサイクリストも見受けられた。

自転車でも歩行者でも、多摩川の土手に行く奴が悪い
あそこを走っている奴って頭おかしいとしか思えん

>>187
それでも車輌側に避ける義務があるんだよ

>>199
おかしいね
車両だけに注意義務があるみたいな書き方はさ
双方に注意義務はある
ただし、車両の方が危害を加える度合いが大きいから、より注意を払わなければならないんだろ
歩行者が野放図で良いなんてどこにも書いてない

車両だけに注意義務がある。なぜ歩行者に注意義務があるのか

>>199
つまり自転車にバックギア付けないメーカーの罪は重いな

小学校入った時に、「横断歩道を渡る時は、右みて左見て、また右見てから渡りましょう」と習ったけど。
これは、歩行者にも注意が必要だよと教えてくれてたのじゃないのか？

だって自転車が横断「歩道」に侵入しておっさんにぶつかったんだろ。
自転車側が文句言う筋合いの話ではないし、百歩譲っても、
なんで不意の爺停止や爺方向転換に対処できる
停まれる距離、停まれる速度を保たなかったんだという話。

いや、そうじゃないし

横断歩道と歩道は違う。横断「歩道」とか言うのはミスリーディング。

車道上の人と車の事故で双方の過失相殺は普通にある
いつも思うが歩行者は完全に歩道か長細い公園と思っているな

>>204は>>187の話ね

歩行者が悪いなんていう馬鹿な話はない。
車道なんてのがあるのもおかしいんだよ

安全確認せずに飛び出て撥ね殺されてりゃいいんじゃないの。
誰も止めないよ。

そもそもここは歩道じゃないし。
そして実質車が自転車に置き換わっただけの道路として機能してる。
あの交通量だと左右確認しなけりゃいつか跳ね飛ばされる。

ほんと免許制じゃなくてもいいから
自転車乗りにも講習くらい義務づけたほうがいいなw

>>211
自分もそう思います。

講習してても、免許制にしてても、毎年千人単位の人的損害を発生させている道具があるのにも関わらず、自転車にも免許制とか言っちゃう人は、そこらへんのソリューションを教えてくれないか

＞歩行者（進歩的市民）が悪いなんていう馬鹿な話はない。
＞車道（自衛隊）なんてのがあるのもおかしいんだよ

そっちの人か

>>214
日本語でおｋ。

レッテル貼って安心しようぜ。

>>214
少なくともお前みたいのが交通法理解するだけでも事故が減るだろ。

それとも自動車に免許がいらなくなったとして事故が今以上増えないとでも思ってる？

免許持ってるのに、交通法規無視してる自動車ってなんなの

自転車道を歩道と思っている歩行者と
歩道と思って歩道橋の出口にしてしまう行政に問題は無いのか

>>219
それは単なる基地外だろ

自転車乗りのほとんどか、しらずにその基地外と同じことをしてる。
それがわかれば今より基地外がへるんじゃね？

>>220
「自転車道」ではあるが「自転車専用道」じゃないから。

>>222
そうだよ自転車通行可の歩道では断じてないわけ

後からはねてるんだから言い訳出来ないよ

>>223
「安全な速度と方法で」通行できるが、歩行者がいる場合に徐行と一時停止の義務を負う」

>>223
歩道の中央から車道寄りの部分（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければなら
歩行者の通行を妨げる場合は自転車が一時停止しなければならない

だから基本「徐行」なんだよ。

地元自転車乗りのオレに言わせれば、土・日・休日に多摩サイ走るヤツはアホ。

ろうでぃw　必死すぎ　
オマエラいつも言ってるように、「自転車は車両」だから、歩道じゃなく車道で
あろうがCRであろうが歩行者をはねれば、車両運転者としての民事責任は
当然免れないってことは分かるよな

ちょっと違うよ
歩行者はここは歩道と思っていて混合通行の自覚が全く無い
エンジンの音のしない自転車が後方から来るなんて考えてもいない
勝手気ままにフラフラ蛇行しながら歩いているやん
細い住宅地の車道を横切るにしても最低限の安全確認しているのに
コレはさすがに自転車が徐行しても事故は無くならないと思うよ

>>224
つまり、自転車の方をまったく見ずにサイクルコースに飛び出してきたランナー

自業自得、自転車側に過失無し＾＾

>>178
2500万もらってたら面白くてしょうがないんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>229
だな
自転車の方の規制以外にも、歩行者の根本的な意識改革が必要

そいつらも普段からﾏﾏﾁｬﾘで歩行者の中に突っ込んでるクチだろうしな

>>228
飛び出してきた奴をはねても過失はランナー側にあるから問題無し＾＾

安全運転で行こうと心に誓った
歩行者からすれば自転車はやはり怖い

多摩サイ専用装備で、不愉快音を垂れ流すホーン希望

女子トイレの排泄音を消すクラシックみたいな乗りでよろしく

全然違う「車道を横切る」とは。
車道は自動車の為の道。
自転車歩行者道は歩行者優先の道。
「自転車が徐行しても事故は無くならない」
徐行していれば歩行者の素っ頓狂な動きにも対処出来る可能性が
高まるから、事故は減る。
「徐行」は「停止」が目的だから。

ほんと自転車乗りの恥だよ>>229みたいのは

>>235
スピーカーでアニソン流せば必ず道は開くぞ

たしかに>>229みたいに徐行しててもアホ面して停まらなければ
そりゃ事故は減らんわなw

>>233
自転車対歩行者の事故で、過失が0対100になるのはどんなケースなんだよ
このケースで自転車の過失が0になるわけない。判タちょっと読めば分かる

どんな状況だろうと車が人を轢いたら車のせいなのと一緒。
回避できないような運転をしている奴が悪い。

>>237
もう一度TENDERNESSでもいいなら出来る

>>236
住宅地の車道は歩道なんか無い
つまり混合通行だろ歩行者優先なのは同じだが歩行者も車が来ないかなと意識している
ところが自転車道ではそんな自己防衛の意識が無いのが目に余るんだよ

左右確認しないでいきなりサイクリングロードに入ればママチャリやジョガーにでさえ
跳ね飛ばされるのがあの近辺の現実。

8時頃になったら混雑しはじめているしね。
マナーじゃなくて一般常識として明らかに安全確認無しで入っていけるような道じゃないよ。
怪我したり死んでもいいなら好きに突っ込んでいけばいいんじゃないの。

>>240
その通り　バカが屁理屈捏ねて被害者叩いてるがそんな妄想現実には通用しない

>>242見たいのは「徐行」で運転してる自転車乗りだけが言えること。

責任は自転車にあるが、心情として歩行者が悪い
という話
何をもらりすと気取ってるんだ場河岸ｗ

>>243
車道でも同じことだが、車両で車道上の歩行者にぶつかったら前方不注意の
過失を免れないんだよな

動画見ると、現場の歩道橋はこのサイクリングコースにだけ出るように
なってるんだね。
歩道橋は当然歩行者が通る物だし、このサイクリングコースは名前こそ
サイクリングコースだけど、歩行者も通る前提のものなのか。
怪我をした歩行者側の不注意もあったのだろうけど、コースが歩道橋
と合流している場所では、充分に前方に注意するべきだったんだろうね。

お前ら風鈴とかカウベル付けて走れよ？
それでも十分じゃないけど怪我させたら面倒だぞ

過失割合の話なんてしてねーっての

>>250
無知蒙昧ｗ

心情云々言った所で大人の歩行者を教育できるはずもなく、
歩行者の意のままに従うしかないのが実情だろ。

歩道橋との合流があるのに減速していなかったとしたら、交差点を減速しないで
突っ切るのと同じことなんじゃないの？

車が道路で黒い服を着て酔っ払って寝てる人間を跳ねたら罪になるが
そのまま逃げでもしない限り車乗りを責めないな
酔っ払いが馬鹿だと言う

過失割合＝実際にどちらが良い悪い

で語ってる奴の馬鹿なこと馬鹿なこと

「当たり屋」がそのうち出てくるから気をつけろ

>>253
交差点で直進が減速って何を言ってるんだ？

しかし無表情で意味も無く歩いてる奴等はなんなのかね、
わざわざCRまで来る必要ないのに。

>>257
自転車乗りも一般道を走ってればいいのにな。

直進って、だってここ信号とか無いじゃん

>>257
何でこんな所に自転車を乗りに来るんだと言わせたいだけだろｗ

>>254
お前（おまえ）、民事（みんじ）と刑事（けいじ）の違い（ちがい）が理解（りかい）できてる？

免許持っている原付が30km制限なんだから、
免許のいらない自転車は20km制限でいいだろ。

いきなり飛び出してきた奴をはねても問題ないだろ

自殺を図ったんじゃないのか

>>254
そそ。
そもそも徐行しか許されていない道で、
停まれずぶつけちゃった運転手なんてだれもかばえんよね。

俺はベルを容赦なく鳴らす、道を空けるか振り向くまで鳴らしてるよ。

事故を起こしてからは遅いからな。

酷い自演を見た

誰か道路に飛び出しては行けないと教えてやれよ
50過ぎまで何で誰も教えてやらないんだ

警察はロードに関して規制を設けるべきだな。
天下り先も確保できておいしいだろ。

結論、サイクリングコースでランニングしている奴らは
轢かれてもしょうがない。

>>249
風鈴ベルってどこに売ってるの？
前探してて無くてすっかり忘れてたｗ

>>239
繁多てバカですかｗ
それいうなら調査官解説だろバーカ

俺は前カゴに空き缶入れっぱなしにしてる。
ガラガラうるさい。

今週の標語「自分の身は自分で守りましょう！」

元々堤防なんだから安全管理上の理由で
自転車も歩行者も出入り禁止にすれば良い

>>263,264266,268,270
中二病w

歩道橋はどこに出るようにするんだよ。

速度を出しててぶつかって重態という事故だけども
歩行者と同レベルの速度まで徐行しても、全く見ずに自転車にぶつかって来たらそこそこの怪我をして
かつ自転車のせいになった訳で
歩行者の傍若無人っぷりをもう少し何とかする方が先だな

しかも、過失は○○な場合は△%というような定型的なものではない

そこが根本的に分かっていないバカ同士がバカ丸出しの掛け合い漫才やってるだけ


なんども言わせるな
評価根拠事実の認定は総合考慮だと

あと、列車モドキを組んで走ってる下手糞共
お前らテンション上がってるんだか何だか知らないけど、無理やり突っ込んでくるなよ？
次は止めてぶっ飛ばすからな

あのあたりでマジで走ってる（ランニング）やつらだと20km/h以上出してるから
人と衝突しても十分死ねる。
安全確認無しで突っ込むのは単なる自己防衛能力皆無の池沼。
法律上の過失は殆ど無しかもしれんが死にかけになってどうするんだ。

>>255
当り屋は既にいるだろ、あの目つきはやばいし連れている犬もなんだかおかしい。

>>280
あ〜あ、やっちゃった

自転車側だけの安全指導では完全に事故は無くならないだろ
交通戦争華やかな頃、車の安全指導だけでなく学校等での安全教室も大変効果が有った
やはり被害者になる可能性が有る側の防衛意識を高める事は重要だよ

>>278
歩行者を交わせる自信がないなら走らない方がいいぜ？

ランニングする人もヘルメット着用すべきだと思う

歩行者うぜえ

交通弱者の歩行者は王様なんだよ。
ローディごときがぐちぐち命令できる資格はない。

ていうか、そしたら歩行者も通行可能なサイクリングロードって、
自転車で走っていい事なんかいっこもないじゃん。
歩道を走ってるのと同じようなもんで、自転車で走るの怖くない？
そんなとこ走らないで一般の車道走ってる方が良くない？

でもどう考えても歩行者・ジョガー・犬厨の方が悪い場合が多いんだよね、
納得いかないっす。

>>278
徐行してれば停まれるだろw
なんで自転車乗りの意識は徐行のさきに停止がねーんだよw
止まってる自転車に突っ込んだらジョガーは基地外

>>284
歩行者は全く何も見ないで自転車にミサイルのごとくダッシュを掛けるから回避は無理だな
通行区分を分けるしかないｗ

・現在の多摩サイは自転車進入禁止
・現在の多摩サイに沿って走っている車道を自転車専用道にして自動車と歩行者の進入禁止

これで全面解決だと思いますが。

すれ違いざまの挨拶は必要か否か
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243347467/

>>272
たった２行のレスに２回もバカって書く必要があるのか？

歩行者には笑った
死者１人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２人突破！よーし次は３人突破しろーって）
でも結局は１人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
歩行者は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらがひき殺してる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ多摩川まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもサイクリングロードのおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。

>>282
あ〜あ、やっちゃった
とレスすれば、論破した気分？

どうせ警察もたいした捜査はしないだろうな
んで、略式起訴で罰金刑その後民事訴訟って感じじゃねーの

おそらく、目撃者も居ないだろうし自転車海苔の証言のみで決まりそうだな

>>288
もともと自転車関係者の度重なる陳情と
車道での自転車事故を減らしたかった行政によって生まれた
自転車の為の道だよ
手放してしまうには苦労した先人に申し訳ないじゃないか

もし通行禁止になるなら
車道にちゃんとした自転車レーンを作ってもらわないと
駐車場化したりバス停で寸断されたりしないちゃんとしたレーンをな

>>298
違法駐車はガンガン通報していいらしいぞ、
最近は通報が流行ってるらしい。

自転車利用者の陳情と車道での自転車事故を減らしたかった行政によって
生まれた自転車の安全の為の自転車歩道走行容認だよ。
なんで手放してしまうんだよ。

歩道を走れよ。

ロードはかわいそう。日本に居場所がないのね。

多摩サイ横の川崎側の道路はトラックの多さから考えると一種の産業道路になってる、車禁止とか不可能。
地元車乗りからするとあの道はどっちかというと自転車禁止にすべきと思う人が多いはず。
路肩に余裕0なところが多いから自転車が安全に通れるようにするのは無理だね。

そもそも元々サイクリングロードなのにそこへ歩道橋てのが意味不明すぎ。
不幸な事故の原因になった歩道橋は撤去すればいい。
怪しい自転車置き場化していてカオスの原因になってるし。

>>299
ananでも特集されてたらしいな
「レッカー移動される車をスイーツ片手にオープンカフェから眺める極上のひと時」

真面目に走ってるジョガーはまだ良いと思うんだ、同じスポーツ愛好者だし。
でも意味も無く闊歩してる団塊とか犬の散歩とかがウゼエ、
歩くだけなら近所歩いてろ。

>>301
おまえの居場所もないけどなｗｗｗｗ

日本平の歩道橋とどっちが怖いんだ？

>>298
そうなんだよねえ

でも　いつのまにか自転車の一般道の歩道走行化とか捩れていっちゃった。
あれが歩道走行前提のママチャリ二人乗りの存在を容認しちゃたんだろうね
現状　ママチャリ二人乗りはどこでも継子扱い
否定はしきれないが危険極まりないのも事実
3人乗りまで認めてどうするんだろ　あれ？

>>302
もう意味不明だから　一度閉めて作り直せば良いというのが本音

>>303
そうそう。
「違反者の唖然とした顔にエクスタシーを感じるセレブ達」とか特集組まれてるね。

>>283
そういうこと

> 被害者になる可能性が有る側の防衛意識を高める
というのは、表立って言える話ではない

建前上は「道路はみんなのもの。だから、みんなが交通安全に気をつけましょう。」と

もちろんそこでいう「みんな」に歩行者も入るということがポイントだ


さすが俺ｗｗｗ

犬の散歩のリードなし、リードあっても無限に伸びる奴、リードあっても完全井狭い道を塞ぐ程度の長さはあるし、短く持ち直すこともしない
ほんっとなんでもありだよな

>>303
原付も通報していいのかな？

何でもいいが、多摩川河川敷はもっと上流の方まで水道を設置して欲しいなぁ

信号つければいいじゃない

>>313
あそこの水飲んでも大丈夫なのか？
人が出した水求めてハトやカラスがたかってるし

>>311
自転車もロード爆走、ママチャリ無灯火、コウ坊ケイタイ、挙句にはロードのトレインごっこ
ほんっとなんでもありだよな

ネコだったらなぁ、バイク放り出してまでナデナデしに行くけど
人の家の犬はどうでもいいや

というか、放任なら俺が思う存分触っても嫌そうな顔をするなよ！

ママチャリ乗って犬の散歩しながらヘッドフォンで音楽聴いて
アイス食いながら走ってる奴なんとかしてくれよ

>>310
たとえばそんな看板立てても
歩行者は華麗にスルー

並んで歩いて騒いで突然突き飛ばしあう
後ろで止まれば危ないなぁと声を上げる

あるあるｗ
完全に王様なんだよなぁ
こっち完全に気を使って止まっててもダメ、ベルを鳴らしたらダメ
何がなんだかｗ

>>320
看板？？？
教育の話だろ

じゃあ１０ｍごとに鏡置いといて後方確認できるようにしたらどうさ？
走りながら確認できて便利だ、俺こそ天才

自転車専用道にしても歩行者は問答無用で入りこんでくる。これが現実！

200m間隔くらいで花束とワンカップ置いとくか？

変てこなメットを被った連中を筆頭に、チャリ乗りが喫煙者並みの
街の嫌われ者ってことに気がついてないチャリダーがまだいるんだな

都会だと電車が整備されてるからこんなレスが本気で飛び出したりするのかな
こっちの田舎は、通常は車に乗ってても、全く自転車に乗らず
自転車は自分とは無関係の叩きの対象という感覚は無いな

景観が悪くなるから汚らしい原色の看板置くな

俺通学で多摩川大橋から府中四谷橋までいつも通ってるけど今月はテストあるから電車で行ってる

今日見たドロハン自転車

ヘルメットにリュックサックに突っかけサンダルで車道を逆走してみたり
歩道に入ってみたりとフラフラ走行している若造の自転車。

ヘルメットにリュックサックにイヤホンの白人の自転車。

186 ：ツール・ド・名無しさん ：2009/07/12(日) 14:28:13 ID:???
瀬田で歩道橋から降りてきた５０歳位の男性にローディ激突。
男性は意識不明の重態。
ローディは警察に事故を起こしたと出頭。
男性の身元を確認中。

報道だとローディも48歳のオッサンとか
ちょうど対向車でも来てたのかなあ

二子多摩川辺りでバーベキューしている人達も
アルコールはいっているだけに余計に怖いよね。

昔の安全教室では車は走る凶器と何度も言われた
出かける時も親から必ず車に気をつけなさいよと言われたな
んで自然と防衛意識を持つようになったと思う

なんかエコだとか健康的とか言ってないで
自転車も無音で忍び寄る凶器と宣伝しないと
歩行者は自転車にはねられて死ぬなんて考えてもいないもんな

>>1のリンク先の動画で見た限りだと、車道とは繋がって無いみたいだから、
対向車は関係ないんじゃないの。

このサイクリングロードとだけ繋がってる歩道橋みたいよ。

>>319
そんなのまだマシじゃん。

俺は自転車乗りながらマンガとか本を読んでる奴を何度も見てるよ。
前見てるだけマシ。

東京だと自転車ブームって奴が来てるっぽいな
元々9割以上が自転車通学の地域とは感覚が違い過ぎる

無音と言えば、ハイブリッドカーとかは低速時に静か過ぎて危険だから
周囲に注意喚起させる音を出すべきという意見もあるらしいな。

自転車も静か過ぎると危ないので、ガラガラ音がする方がいいんじゃないか。

自転車は車道を走るもんだから必要なし
自転車も歩行者も走るこの道路では歩行者がいつもよりも気を付ける必要があるだけかと

歩行者が通行する自転車通行可な歩道では、自転車が充分に注意
する必要があるだけ。

>>337
そこで究極の兵器がバンドブレーキですよ

都内で歩道の無い道を歩いていて、気が付いたら
すぐ後ろにハイブリッドがいたのは驚いた。

歩行者も意識を変えないといかんなと思ったよ。

ブレーキと同時に大きな音も出て一石二鳥の高性能ブレーキですね。

>>339
自転車はいつも、バイクや車と鬩ぎ合ってて気を付けてる訳だ
天下を気取ってる歩行者が、特殊な道路に出てきた時までいつもと同じ調子では事故になる

今の時代歩行者より自転車の方が優先だろ
時代に取り残された歩行者は邪魔にならないように端を歩けよ

気をつけてたら歩道橋との合流で追突はしないんじゃないの。

>>343
あの道は自転車に徐行義務があるって知ってる？

溝口に住んでるからここは多摩川北上する時に何百回と通ったが
まぁ人が飛び出してくることは無いな、いても普通人はゆっくりか止まってから確認して出てくる
この付近は幅もあまり無いから左側を走行しているとおのずと走れる部分は限られる
道幅も狭いからあまりスピードを出してる人もいない、せいぜい25〜30km/h

事故原因で考えられるのはランナーが歩道橋降りてきた勢いでそのままロードに飛び出した
その瞬間にそこに自転車がいたってことだな、これは避けようが無い、おそらく徐行してようがぶち当たってこられただろう
たまたま打ち所が悪くて意識不明なんだろうけど、かすりきづ程度で済んでいれば、ランナー側は平謝りしてくるケースだね
つか、歩道橋の上でロード上の自転車や人て危険があるか無いかとか見たりするけどねぇ
階段おり切って安全確認もせずなんで飛び出してきちゃったんだろ

勝手に「追突」にしたがる馬鹿がまだいるのか

歩道橋から飛び出して気づかないとかアホだろ実際
CRなら飛び出しが起こる場所なんてある程度想定できるだろ実際
当たり前のことができなかっただけじゃね？
チャリがCR走ることが悪いとは思えない

進行方向に歩道橋があるのは当然わかるだろうし、そういう道路状況を見て
いつでも停止できる速度まで徐行した方がいいんじゃないの。

お互いが安全確認をおろそかにした結果が今回の事件

>>346
そうやっていつまでも歩行者は一切の責任は被らないといい続けて死んでいけばいいんだがね

お互いじゃなく歩行者が悪いってことはないと思う

歩道橋があったら減速するルールってはじめて知ったｗ

>>349
お前レベルが口を挟むな

>>355
受け身やめろっていったろハゲ
別スレで近づくんじゃねーよ小僧

一般の車道なら歩道橋の出口があるってことは無いだろうけど、ここは
そうなってるんだから徐行して通過するべきなんじゃないの。

サイクリングロードって今みたいにローディが目血走って走るんじゃなくて、家族連れがのんびり走る道をイメージしてたんじゃないの？歩行者がいても共存できるような。

対向車きてるのに平気でセンターライン超えてくるクロスなんとかならんか？

先日、多摩川で偶々対向歩行者、自転車がいたため、
自分と同じ方向にジョグしているおじさんを抜かさず
その後ろを等速（時速8�`位だったかな）車間2メートル
くらいで進行していたら…

急に180度方向転換された！

私的にはランドマークもなくマーキングも無い場所だったんだけど…
自分の命を守る（財産も）為には、車間距離は大事だよん。

細かい状況が分かったところで自転車に非があることに変わりは無い。
歩道橋からCRへ出たってのは歩道橋の階段が死角になってたって事かね？
歩道橋の階段横の通過って徐行が常識じゃないの？
車やオートバイと違って自転車は相手に認知されにくいからなぁ
48歳にもなりゃ分かってるはずなんだがな
今までそこそこの速度で自転車に乗る事無かった人とかね？

>>358
お前って何時になったら、まともな視線を持てるの？

自転車と歩行者が共存してる日本がおかしいと思わないの？
ドイツの自転車道なら、自転車道に歩行者が入ったら危険だから、
自転車乗りから罵倒されるレベルなんだぜ？

お前って本当に頭悪そうだな。

今回の件は歩行者が１００％悪いに決まってるだろ。
ただし常識のない糞スやＭＴＢがぶつかった場合どんな場合でもは一方的に自転車側が悪いが。

F1のブレーキテクよりも
商店街でのオバチャンのバンドブレーキテクは神業
人を飛びのかす全ての技を知っている

>>352
徐行→停止していれば運転者は責任かぶらずすんだんだよ。
「死んでいけばいい」って言ってるうちに人生終わらせないようにな〜

ttp://pub.ne.jp/38moto/?entry_id=2286145

自転車はサイクリングコースを走るな！！！！

ttp://pub.ne.jp/38moto/?entry_id=2286145

自転車はサイクリングコースを走るな！！！！

ttp://pub.ne.jp/38moto/?entry_id=2286145

自転車はサイクリングコースを走るな！！！！

>>357
きっと歩行者もそう思っていたんだろうね
自転車は徐行しているだろうからこのまま行っても大丈夫だと
もしぶつかりそうになっても、自転車側がとまってくれると
自分は歩行者だから、交通弱者だから守ってもらえると

だが、実際はどうだ・・・・・・・・・これが現実

>>357
徐行してても階段駆け下りてきて１０ｃｍ手前に飛び出されたらよけれないけどなｗ

歩行者は死ねばいいんだよ。

自分の命、財産、仕事等々、自分しか守れんのよ。
どんなに正当な理屈を並べたてたって…

>>354
言わなくてもわかる場所ってのがあるでしょ？
クルマ乗ってて脇道多い道でカベすれすれ走るかよ

ジョグのオッサンもオッサンだわ
子供じゃないんだからちゃんと確認してから合流しろよ

ていうかさぁ、歩道橋の出口があるような所を自転車で走るの怖くない？
一般の車道走った方がいいじゃん。

まぁこれをきっかけにドラフティングしてる馬鹿は死滅して欲しいね。絶対に止まれない事を悟れ。
ところで関西の某高校のトラック競技の部活の一般道の練習でロードバイクで
住宅地の下り坂を10数台以上の列車組んで走らせてる場面をテレビで見た。
監督・顧問は死ねと思った。今まで事故らなかったのは運が良かっただけと知るべきで即刻やめろっての
国体に出るような競合校でちゃんとトラックを借りて練習もしてるのに
なぜに一般道でそんな練習をさせるのか理解不能

お互いに初の道だったわけでもないだろうに、なにをやってんだろね

>>367
自転車が徐行または停止してそこに歩行者が無理なダイブしたら
今回と状況が全く違う。
「１０ｃｍ手前」とか、真性厨かよw

まあ、騒ぐような事件ではないな
よくある日常のひとコマ

ランニングしようと張り切ってサイクリングロードに出たおっさん哀れだな
健康の為に走ろうと思ったら即入院だもんな

どんなに自分が正しいと言い張ったって
殺されてしまえばオシマイヨ。

どんなに自分が正しくても殺してしまえば
民事責任から逃れるのは困難なんよ。

はっきり言って、ジョガーは自業自得

>>360
で、歩道橋渡ってきて、サイクルコースに進入する際は安全確認が常識じゃないの？

>>380
歩行者のミスと自転車のミスと二つがあるのに
片方だけしか言わないお前を問題にしてるんだろ

この場合、どちらも安全確認が不十分で事故を招いたんじゃないの

>>382
歩行者　安全確認が不十分　死にかけた
自転車　安全確認が不十分　徐行義務を怠った　人を殺しかけた
ってこっちゃ。

両者共に相手の存在に気付いていれば、事故は起こらなかっただろうにね。

今回は両者共に相手の存在に気付けなかったから事故になったのかと。

>>380
それも常識だよ。だから事故の過失責任の比率に多少影響あるだろうね。
まぁそれでも9：1くらいで自転車が負う事になるだろうね。
その辺をわきまえたうえで飛び出しを常に予見して走らないとさ
自転車も車みたいにエアバッグあるわけじゃないからお互いに危ないだけだよ。
このまま死亡なら少なくとも2000万くらいは遺族へ支払う事は避けられないだろうよ。
助かったとしても後遺症とか治療費で悲惨な事になるのは避けられまい。

はっきり言って、ジョガーは自業自得

>>386
ま自転車側も人生終わったけどね。

こうやって、定期的に見せしめに一人ずつ消えていくのさ
これは陰謀だ！

ランニングするなら舗装路の横の草地走ればいいのに
そのほうが関節痛めなくてすむ

自転車側に同等以上のの怪我、損害が発生していれば
イーブンに持ち込める？

>>387
終わるわけねーじゃんｗｗｗｗ

長いつぐないの人生の始まりですよ( 'ω`)

ジョガー非難の燃料投下は不要だな・・・
で、こういうのはロードだろうがママチャリだろうがありうる事なんだよ。
エンジン音が無いだけに自転車or歩行者の飛び出しに対する危機意識がお互いに低い。
ラチェットがうるさいのはまだマシだがw
俺に言わせりゃこのオッサンは双方とも加害・被害者どちらにもなりうる一般的なタイプだよ。
自転車はある意味では自転車やオートバイより危険で高等な知識と技能がいる。

>>390
「後ろから」「徐行してなかった」時点でアウト！

歩行者は、悪質

これが当たり屋の末路ですか

>>394も自転車おりたらアホ面して歩道を歩いてるんだろうな。

みんなアニソン鳴らして走ろうな

>>393
バックから攻めるのは獣のやる事。
人間のルールは適用されん！

ってこと？

エスカレーター降りたところで、立ち止まっちゃうような人には何をいっても伝わらない
後ろの人の邪魔にならないかなとかなんて考えない

さだまさしの「つぐない」はさ、轢いたのが仕事中の車だから美談になるんだよね
レジャーでスポーツ自転車ブイブイ転がしてて人をはねましたなんてさまにならない

まぁ、場所的に見て、自転車側は安全確認の義務は無い、徐行の義務も無い

この場所に置いて必要なことは舗装路に出る、または横切る場合は左右確認

これは歩行者だけのことじゃなく、自転車で路肩に止まっていて走り出す時も

後方から自転車が来ていないか安全確認してから走り出す

この事故の原因はただ一つ、ジョギングしていた人が安全確認をしなかった　それだけのこと

そんなに気にする事じゃない。
負傷者が増えればそのうち歩行者も気をつけるだろ。
それに自動車なんて毎日死者がでてるのに自動車を禁止する
なんて話は全く出てこないしｗ

>>400
でもさ、仕事で疲れていたんだよ。
今日だけは大丈夫と思ったんだよ。
その結果が…

美談じゃなくもう二度と手紙をくれるなと言われただけ…
免許更新いったかい？ｗ

>>390
別に、現時点でも過失はランナー側にあるから
あとは気持ち程度の治療費払って向こうが納得するか
しなけりゃ裁判だけど、あきらかにランナー側の飛び出しだから
自転車側はほとんど慰謝料も発生しないよ

>>401
法的義務の話なら「場所的に見て」以前に
「自転車歩行者道」な時点で徐行しか出来ないんだよ。

自動車には何でより注意義務が求められるかと言えば、速度が出る為に
重大な事故、怪我に繋がる確率が高いからだろ。

だったら同じ理屈で、自転車は歩行者よりももっと注意義務、自覚が
求められて当然なんじゃないの。

>>402
自転車全面禁止にしても経済が麻痺しないし
公共交通機関は増収するし自転車産業は小さいし
実際売れてるのは殆ど中華製だし島野は海外で儲けるし

>>404
無知乙

今回の件の歩行者は悪質だな

今回の件の歩行者、イ�`……頼む

>>405
だったら20キロ以下で走りましょうは違法行為の幇助だな
徐行と言うのは10キロ未満じゃなかった？

徐行はとまろうと思えば止まれるスピード。

結局、止まらなかった奴が悪くなるシステムよ。

>>411
即座に停止出来る速度。
「違法行為の幇助」とかね、もう、一回死んだ方がいいよw

江戸川CRは最近、歩行者が多い場所の道幅が広がったよ。
>>1のビデオを見る限り、道幅を広げられるように見えるけど
そういう予定は無いの？

んじゃ20キロは徐行で良いの
オレのロデオの最大速度w

交通事故があると、なんでも大きいほうが悪くなるとか思い込んでる馬鹿がいるけどさー
そういう人たちって実際何も知らないんだろ
現実は車が自転車はねようが、自転車が一方的に飛び出したりした場合、死んでいても無罪判決がちゃーんと出てる
トラックが突然前に割り込んできた乗用車におかまほろうが、それが事故になって乗用車側死のうがこれも無罪
ドライバー側に落ち度が無い場合は当たり前のようにみんな無罪になってるよ
何も知らない奴がどんな状況だろうと大きい側が悪くなるとか語るのは無知を晒すだけだからやめとけ

これすりゃ解決ってもんじゃないよ
歩道橋がCRに直結してれば起こりうる問題

　　　　／/￣￣￣￣＼　.
　　　彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ歩行者が悪いに決まってるだろ！
　　　入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.　　　　　　　　　　　　　
　　　 | u:.:: （●:.:.●） u:.::|　　　ﾌ〜! ﾌ〜!!　　　
　　　 |　 :∴）　３　（∴.:: | 　　
　　ノ ヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉ､　　 ﾊｧﾊｧ！
　/　　　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ　　ヽ
/　　　,ｨ -っ､.　　　　　　　 .ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　　i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ　ｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　
　　　ヽ､＿＿ノ＿_ノヽ＿

歩行者が悪いに決まってるだろ

あと江戸川CRみたいに車線を引けば、歩行者の意識が
多少は変わると思う。

>>416
義務を守らなかった時点で「落ち度あり」だよ

刑事で無罪でも…
民事賠償のほうがつらいや、貧乏なオレは。

裁判をやらないと決着が着かない民事は財力差でもあるがね。




オレは負け。

払わなくていいよ

裁判の賠償金って払わなくてもなんの罰則もないとか聞いた

今回の事故については自転車側が有利だよな
まず、歩行者が意識不明で証言できないから
自転車乗りが相手が急に飛び出してきて避けられなかった
スピードはほとんど出していないと証言するだろう

>>422
自己破産で全部チャラ
そして第二の人生へ

>>416
車両と歩行者って一緒なんて聞いたことね
しかもCRじゃ道交法なんて効力あんの？

なんか悲しくなってくる話題だな。

自分に誠実に生きたいぉ

民事で負けて債務名義取られても、何も自己破産しなくたって
財産隠しすればそれまでだからな。まぁそんなもんだ。
ただしあまりやりすぎると、殺されるとかそういうことあるけど。
相手が企業ならたいしたことないけど、相手が個人の場合の恨みってのが一番怖い。

自己破産しなくても支払い拒否すればおk

そもそもここ（２ｃｈ）の元オーナーがそれだったから
支払ってない賠償額が積もり積もって数億円あるんだっけ？

不謹慎だが、正に飛んで火にいる夏のチョメチョメ
交通社会じゃ緊張感抜いたらいつでも死ねるんだが、あたかも自分の庭のような感覚で周囲に気を使わないのが多いな
突然何の前触れもなく向き変えたり、確認もせずに死角から優先道路に飛び出したり
道路走ってても何時死んでもおかしくないのは山程居る気がするが

>>428
CRじゃないよ。
自転車歩行者道。
歩行者優先で、自転車には徐行義務のある道

多摩川の一部にサイクリングロードって書いてある看板が
あるお、全部捨てないとだお

くんかくんか

>>433
自転車歩行者道つーのは歩道（自転車通行可）と全く同じものなの

>>431
ひろゆきの場合は相手が企業だからな。
追い込みはたいしたこと無い。
財産隠せばそれでおしまい。
強制執行の対象となる財産は、
債務名義取った側が探さないといけないから。
不動産は隠すのが難しいが、動産は簡単。
民事裁判なんてそんなもんだよ。
国税局の方がよっぽどキツいｗ

>>437
個人からも沢山やられてるっちゅーの

>>438
あ、そうなん？
それは怖いね。企業は怖くないけど、個人は怖いよ。
あまり度が過ぎると、殺されることあるからね。マジで。

つーか実際数すとか呪うとかそんなのばかりでは
頭のおかしいのが半数以上だとおも＞ひろゆきの裁判の相手

>>440
そうなんだ。しかもイッちゃってる個人が多いんだ。
まぁ、ひろゆきの場合は、管理責任を問われてるだけだろうから、
心情的には、そこまで怨恨が残るかどうかがわからんけど、
正常じゃないとするとつのる思いがあるかもしれない。

人間の恨みって本当に怖いよ。マジで。
知ってるかもしれないが、世の中の凶悪事件の8割以上は怨恨、
しかも、身内が多い。
怨恨がつのりやすいのは身内の場合だから、
相手が他人である時点で、ひろゆきは救われてるのかも。

メディアを騒がす無差別対象の大事件ってのは
ほんとうは実はすごいレアなんだね。

ほとんどは怨恨、しかも身内だよ。
これはよく覚えておくといい。

話題がそれてしまったが、
加害者は、法律的に微妙なCRでの出来事だから
刑事責任は問われないと思うが、
民事は被害者次第だがこのまま死に至ったり、
もしくは植物人間になったりしたら家族が黙っちゃいないだろう。

生真面目な人だと真摯に示談に対応しようとするが、
重傷や死の場合は被害者加害者に感覚のギャップがあるのが
通常で、民事裁判にもなりやすい。
まぁ、負けても開き直るタイプの人間なら、
財産隠ししておしまいのケースも多い。
俺が遺族だったら私刑に処すだろうな。
法に隠れる人間に法で対応してると報われることが無い。

訂正。報われないことが多い。

で、起訴されるのか？

>>425
> 裁判の賠償金って払わなくてもなんの罰則もないとか聞いた

民事で勝てば、債務名義が与えられる。
債務名義があれば、強制執行ができる。
強制執行といっても、例えば相手の手に持っている現金をむしりとる権利があるわけでは無い。
原告の財産を調べ、発見し、その所在に関する情報を
裁判所に申請し、執行官がそれを差し押さえてくれる権利があるというだけのこと。

通常は、不動産、売掛債権、労働債権などの隠しにくいモノくらいだな。
対象となるのは(というか探せるのは)。
現金、銀行口座、有価証券などの動産は隠されたら特定するのは困難。

あ、あと、特定しやすいのは、車や家財道具などの目に見えやすいもの。
ドラマとかでよくあるでしょ。差し押さえにくるって話。
でもまぁ、これなんてもらっても二束三文だからねぇ。
金目になるものは当然すぐうっぱらうなり隠すなりしてるだろうし。

要するには、相手がリッチな企業か、世間体を気にする企業か、
世間体を気にする市民か、善良な市民で無い限り、
まぁ、これらで無い限り、民事訴訟ってのは報われないケースも多い。
相手が保険屋だったら楽だけどね。

事故ってのは被害者になったら、相手がいいとか悪いとかじゃなくて、
たいてい損するんだよ。

だからさ、よく、俺は正しいとか相手が悪いとか、
自転車板でよく聞く話だけど、死んだら元も子もないし、
上記に挙げたような相手じゃなかったら、取るものも取れやしないわけだ。
せいぜい私刑に処すことができるくらいだが、これはかなりリスクが大きい。

だからさ、とにかく、安全運転しようぜ。

>>433
君、徐行の定義知ってる？

あ、ここは自転車板＝加害者側だから、それじゃ結論がおかしいか。

加害者になった場合、度胸があれば、
民事については全部チャラにするのは簡単。自己破産なんて不要。
しかし、恨みについてはくれぐれも注意。殺されない程度に、ほどほどに..

CR事故における刑事事件の事例と民事事件の事例を知りたいな。
ケースはほとんど無いのかな？？

> 交通社会じゃ緊張感抜いたらいつでも死ねるんだが、あたかも自分の庭のような感覚で周囲に気を使わないのが多いな
> 突然何の前触れもなく向き変えたり、確認もせずに死角から優先道路に飛び出したり
> 道路走ってても何時死んでもおかしくないのは山程居る気がするが

そこは構造的な問題だろ。
一般道じゃないってことで、
歩行者は歩行者として、ランナーはランナーとして、
自転車は自転車として、それぞれが勝手に自分の都合で動いてる。

その構造をしっかり把握した上で、
一般道なら当然の譲り合いが発生しないということを覚悟の上、
一般道以上に安全マージンをとり、
一般道以上にゆったりと走る。
こういう思想で走れる人以外は、CRには向かないと思うよ。

>>451
安全確認をまったくしないランナーはＣＲに向かないわけですね、わかります。

今回は起訴はなしか
無罪放免だな

まぁそうだな
どっちもどっちってことだな
歩行者もランナーも自転車もみんな身勝手なわけだから

>451
つまりリングの上の殺人は罪に問われないと

CRから歩行者締め出せよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
河原あるけよ河原ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家でゲームとオナニーしてるほうが安全だし有意義だな

往来妨害罪としては皆様どう考える？

��レベルの低学歴がうれしそうに書き込んでるなｗ

しかも構成要件全く知らずにとりあえず書いてみましたってだけなのもバレバレｗ

つーかマジな話、歩行禁止の自転車道作れや
政治家のせんせー

>>461
自転車パンクしたら押して歩けないな

あの道は実質幅3mくらいしかないんだからさ。
自転車だと2台ですれ違うのでいっぱいいっぱいの道でロード、ママチャリ、MTB、ガキのMTBと盛りだくさん。
交通量はかなりのもので路肩に相当する部分はかなり狭い。
感覚的にはもはや車道、時速15〜30km/hで自転車が常時流れている道なんだよ。
安全確認せずに飛び出せば事故る、当たり前。
今回は相手がローディだったけどガキ乗せママチャリとかだと両方死んだかもしれないし、
ガキのMTBだとMTB乗ったガキだけ死んだかもしれない。
あの混雑した道に飛び出すのはいきなり交通量の多い車道に飛び出すレベルの行為。

ロード乗りもジョガーも安全に走りたかったら平日か早朝に来いよ。

ばーか、ロード乗りもジョガーも両方平日か早朝に来たらぶつかっちゃうじゃん

あの辺りの問題の根源の一つは交通量の多さなの。
6時頃ならウォーキングする人やママチャリとかガキがまだ殆ど出てこないので
すいているし、走ってる奴らのマナーも比較的良い。

もちろん安全確認しないジョガーやローディは何かにぶつかるだろうが。

・自転車の危険性が社会的に認知されている中、

・「歩行者」自転車道路で、

・「歩道橋」から「歩行者」自転車道路に出てきた「歩行者」を、

・自転車が「後ろ」から「追突」した。

・歩行者は転倒して意識不明の重体


これだけが事実じゃん。

>>466が全てを語ってる 加害者擁護してるヤツ まじきち

歩行者＆ジョガー締め出しですべて解決

あーあ。

とうとうやっちゃったね、レーパンマン。

自転車が後ろから追突したとか、どこにもソースが無いのに>>467-466自演してどうすんだ

つか466を読んだら普通に歩行者なにやってんだと思うかな

>>470
前から追突は出来ないぜ！

警察の調べによりますと、ランニングをしていた男性が歩道橋から
サイクリングコースに出たところに、自転車が後ろから来て衝突したということです。


>>471無理すんなw

まともな記事なら追突なら衝突とは書かないな

>>474
後ろから来て衝突＝追突

キーワード：極論

39 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/13(月) 13:38:31 ID:???
>>34
極論を言うな。15km/h未満、10km/h未満など、遅くすればするほど
安全なのは当然だが、両者の立場を考えて頃合のラインというものがあるだろう。
あちこちで20km/h規制ができているのでわかるように、
また、実感として、20km/hでもノーブレーキで突っ込んだら
大事故になる場合があるが、平均値的に考えれば、20km/hから
予想外のことが起きたとしても多少は減速できると言える。

20km/hをしっかり守って、ポタ気分で十分楽しめる人間が、
サイクリングロードに向いてるのであって、
全面クリアならまだしも、歩行者ランナーが見えている状況でも
もっと出したいというやつは、サイクリングロードには向いてない。

街道を走れよ。

56 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/13(月) 13:48:37 ID:???
>>52
極論バカ発見。

確かに、事故る事故らないで言えば、どうしても避けられない事故ってのはある。
しかし、避けようの無い事故であったとしても、
速度が大きく被害状況を左右するのは常識中の常識だ。
これもわからんようなおバカなのか。

おおかた、30km/hオーバーで走ってたのだろう。
急な飛び出しであったとしても、これが15km/hとか
20km/hとかで走ってたなら、ずいぶん被害状況は違ったはず。

抽出レス数：2

極論厨ｗｗｗｗｗｗｗｗ

多摩サイは小径車のみにしたほうがいいな。

ローディーはマナーがいい振りしてるだけで、飛ばすのは変わらない。

歩行者と自転車を一緒くたにして追い出せば車は快適にスピード出して走れる
という車優先社会が齎した弊害に付き合わされる後進国日本。

河川敷は瓦古事記様占有敷地にしろよ！

またローディか！

>>478
マナーも悪く飛ばしてるクロス、小径はもっと最悪だろ

ローラーゲーム場とかにして
殺し愛してもらえばおｋ

ヒットミー！

ttp://munakyo.blogzine.jp/probe/2008/11/part3_dabc.html
多摩サイで40km/h巡航だとさ

ﾖｯｼｰ愛してるよ

＊日本現代話＊

昨今昨今、多摩地方に暴走ろをでゑと平和ぼけ歩き屋が居ました。
ある日、ろをでゑは山へひるくらゐむに、
ぼけ歩き屋は川へ徘徊に逝きました。

歩き屋がせっせと歩いていると、
川上から下痢豪雨で流されて来た、ばあベきゅんが
助けを求めてきましたが無視しました。

その頃、ろをでゑは
金太郎と熊くらいしか居ない山を下っていました。　めでたしめでたし

この現場、通勤で週５回通るが歩道橋の所は、普通に速度落としてるな。
ガキやおばちゃんが何も見ずに合流して来たりってのはしょっちゅうだから。

ちなみにココ、もう一つ上流側の歩道橋なら、アスファルトがこんもりジャンプ台の如く盛ってあって、
速度を落とさざるを得なくなる。（速度抑制の為なのかは知らん）

ご無沙汰なオババの為に盛ってあるんだよ

ほんとジョガーってマナー悪いな。
どうせ我が物顔で、ここはジョガーのための道だ！みたいな激しい勘違いで走ってるんだろ。
ジョガーって阿呆なのか。

俺はナイトウオーカーだから関係ないな。

まーたノーブレーキピストか！

>>490
夜歩くときは反射素材のついた服装でおながいします。頼むから！
時々全身黒尽くめでお前は忍者か覗き屋か、みたいな人いるから・・・

この事故は朝だからアレだが、夜は歩行者も何の準備も無しは流石にだめだよなぁ
時代にちゃんと対応させて欲しい

【全日本ローディ協会からのおしらせ】

歩行者は危ないので道を歩かないでください

つまりローディは夜歩く時は反射板ギラギラの服着てるか道を歩いてないかのどちらかなんだなw

>>495
腕や足元に付ける反射テープや、１００円ショップに売ってる反射たすき程度でいい。
LEDのマーカーを手に持ってる人もいるし、犬にもLED付けて散歩させてる人もいる。
自分が「暗闇だと相手から見えないかもしれないな」という気遣いがあるか無いかの違い。

横須賀港近隣のかたは危険ですから防護服着て生活してください。
オチオチ放射能も漏らせません。

と、米軍が言ってるようなもんだ。
危険な道具を使うときは使う側が責任もって注意を払うのは当然のことだ。

歩行者優先だから、交通弱者だから保護されて当たり前
こんな考えの奴は轢かれてもしょうがない
自分の身を守るための安全確認を怠った時点で
生きる資格を失ったも同然だ
他人任せで身の安全を確保できる訳がない

でも轢けば轢いた方がわるくなるんだぜ
ｿﾚを逆手にとるやつのなんとまぁ多いことか

今回もそうですよね

>>497
その全く例えにもなってない例えを妄想する脳の構造じゃぁ
一般世間の人とコミュニケーションをとるのはさぞ難しかろう？

ちょっと気を付ければ良いだけなのに
それが出来ないと大怪我したり死んだりするんだよね

>>498
自己の自己への責任と
自己の他者への責任との区別ができない奴はただの厨二病。

>歩行者優先だから、交通弱者だから保護されて当たり前
いや、これはある種当然なんだけどな。
だって歩行者すぐ死ぬから。
だからまともな人は死なないよう行動をするわけだ。
これは歩行者VS自転車だけじゃなくて自転車VS車でも同じ。

>>501
ぶっw

>>502
ほんとにそう。ちょっとの気付き。
自動車の免許持ってる奴なら口酸っぱく言われてるだろうけど
「〜かもしれない」と考えていないと事故リスクは高まる。
「〜だろう」ではダメ。
○×の星取表と同じで、この注意が双方なかった場合に事故は起こる。
それなのに立場が弱いとか力関係がとか持ち出して、自分方の注意義務を
一方的に相手に押し付ける態度はいかがなものかと。

多摩川沿いが全線自転車禁止になれば良い

>>498
これが歩行者側の意見なら賛成
自転車側なら基地外

>>507
もう歩行者も禁止にして無観客試合にしようぜ

>多摩川沿いが全線自転車禁止になれば良い
ママチャリが行きかう生活道路、ガキの遊び場への通路として成り立っている現状それはない。

一歩家から出たら其処は戦場である
そのくらいの気構えで居ないと生き残るのは難しい
やはり最後にものを言うのは動物としての本能、自己防衛本能だよね

またローディか
さっさと通行禁止にすればいいのに

また歩行者か
さっさと歩行禁止にすればいいのに

悲惨な事故を起こさない為に、歩行者が出て来ないかもしれないの、かもしれない運転を直ちに止め、歩行者が出てくるだろうの、だろう運転に切り替えよ！

チンポコもっこりのピチピチタイツでコンビニに入ってくるような
非常識ローディに何を言っても無駄であろう

衝突怖ければ行くのはやめるようにするしかないね。
自転車が自転車抜く時でも前の自転車が唐突にUターンしたら追突するよ。
あの辺りだと皆が安全に利用する意識を持たないと駄目だよ。
片方だけの安全意識でなんとかできるような場所じゃない、そこらへんの歩道のほうが
広いんだぜ。

要は歩行者の民度が低いんだよ

東京って住みにくい街なんだな、俺田舎もんで良かった

歩きたいなら自転車や自動車のまったく入ってこない公園のグラウンドグルグル回ってりゃ
いいのになんでわざわざ自転車用のサイクリングロードに出向いてまで歩きたいのかね

>>517
義務を全うしてから言おうな。
ま、知らないんだろうが

川崎側の民度は低いというのが正しい。
ただ大田区側とかも酷いことになってるので下流に行けば行くほど酷くなると
いう印象だな。

>>521
ＤＱＮ民度No.1は焼肉村のある府中・調布だろがｗ

突っ込まれたおっさんはどうなったんだろう？
意識回復したのかな？

>>519
歩道兼自転車の徐行での走行が許された通称CRを自転車専門と勘違いしてるだけ

どう考えても車の走行が禁止された道路なだけ。
歩道ではないし交通量は住宅街の道路なんかをはるかに越えてる。

しかしあの近辺に「自転車優先」みたいな標識出てなかったっけ？
あれは何なの。

>>525
自転車歩行者道は歩行者優先

映像で確認した限りでは
歩道橋を降りてサイクリングロードに合流する前に一旦停止して
安全確認するのが当たり前だと思うがね

>>490
皇居周辺も酷い
ジョギングで平走して道塞いだり、いい年のオッサン、オバハンがまるで子供見たいにぐるぐる走り回って突然飛び出してきたりする
免許所有者がほとんどの車道のが余程安全だな

頭を打ったって書いてるけど、後ろから激突だと脊髄とかいっちゃってんじゃないかなあ
48歳メタボ対策のロードで二人とも人生終わったな

しかしあの近辺に「自転車優先」みたいな標識出てなかったっけ？
あれは何なの。
そもそもここって自転車歩行者道なの？
この道って歩行者も左側通行とか書かれていて何か変なんだけどさ。

>歩道橋を降りてサイクリングロードに合流する前に一旦停止して
>安全確認するのが当たり前だと思うがね
スロープや階段で上がってくる時も安全確認しないとぶつかるからね。

ローディは前みてないしな。ドロップハンドルだから、下しか見えないしな。
取り締まったほうがいいね。

健康の為に走りに行っている筈が
死にに行っている様なものだったとは
やはりサイクリングロードでジョギングするのは危ないな

ローディ、ハンドルにくっついてる、サイクルコンピュターの数字しか興味ないしな。
人が歩いてると、やつら、機嫌悪くなるのな。
ブレーキかけるたび、『たく頭くるなー』『てめーらひいたろか』
ローディて、こんな感じの人たち。
この人たち命の大切さなんてどうでもいいと思ってる。

>>527
それ、いくら言っても、自転車もブラインド先の人の有無も確認しないで、徐行も一時停止もしないで突っ込んだんだからお互い様

前見てないのは歩行者やママチャリのったおっさんとかだけどな
横向いてて真直ぐ歩いてないし蛇行したりしてるし
ふらふらして危ないので声かけたらびっくりして落ちちゃったこともある（多分俺は悪くない）

ローディは猛スピードでまわり脅かしてるのに自分のせいではないという、
自分勝手な人たちです。
ちなみに、ローディは自分の進路ふさがれるのにモーレツに反感もちマスから、
あの人たちよけようとしないですから、猛スピードで突進してきます。
『じゃまだからうろうろ、ふらふらするんじゃねーよ』ローディてこんなです。
取り締まっちゃってください。

まあ、今回のように安全確認しないで急に飛び出してくるような歩行者は
自殺しようと電車に飛び込んでくる人と一緒で避けようがない
ぶつかった自転車乗りは運が悪かったとしか言いようが無いな

意識が過剰でピリピリしているのはよくないけど、
これだけ人が多いのだからもっと周囲の状況に気を配るべき。

歩道橋のところは別にブラインドってわけじゃ無いんだが。
横に自転車路駐できる程度のスペースがあるし直で歩道橋からCRが繋がってるわけでもない。
しかし駆け下りてきてサイクリングロード上に突っ込んだら徐行した自転車でもランしてる人でも
回避不能な距離ではある。

CRに平行して柵つけるなりして駆け下りてきてそのまま合流とか出来ないようにすれば良い。
そうすれば両者気が付くので徐行も停止でもなんとでもなる。
スロープで上がってくるところは大概こういう作りになっていて安全。

>じゃまだからうろうろ、ふらふらするんじゃねーよ
ふらふらうろうろするのは歩行者だろうと自転車だろうと危険だし邪魔。
迷惑だから家から出てくるなよ。

>>85俺のスピナジーで首きをちょん切るぞ。

ローディ、暴走することだけ考えてて、まわりの安全とかまったく眼中にないです。
ブレーキかける気がないからぶつかっちゃうんです。
自分の非を人のせいにするひどい人たちです。
取り締まったほうがいいです。

歩行者優先は安全確認をしないことの免罪符にはならない
何かあった時にはその代償は自分の命で支払われるという事を
歩行者は自覚した方がいい、自分の命が大事ならね。

交通弱者だし交通ルールは守らなくていいと思ってる歩行者は家に引きこもってくれ
同じような考えのママチャリ乗りもな

さっきから一人で連投してる奴いるけど、落ち着けよ

　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　／　　　　　＼
.　　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　　多摩川の歩行者道路をロードでー♪
　　　　/　　　　（ -‐）　（‐-）
　　　　|　　　　　　 （__人__）|　　　　荒らさないでくださいー
　　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ_　
　　　　／　　　　　　 `⌒く（::::）　　　そとにーわたしはー出ませんー♪
　　　　|　　　　　￣￣￣⌒) .|
　 　 　|　　　　´￣￣￣ /. .| |　　　　多摩サイなんか行きませんー

>>542>>543
安全無視の、自己中ローディの本音丸出しのコメント。
国家公安委員会はスポーツタイプ自転車について、
取り締まりの対象にする方向でお願いします。
免許がいらず手軽なだけに、自動車以上の走る凶器です。
当局のかたは、どれくらいのスピードが出るかその爽快感体験してみてください。
『どけや、ゴルぁ』という気分味わってみてくださいな。

>>482
俺は７年多摩川走ってるが、ロードが最もマナー悪い
事故起こすのもロードが最も多い

>>542
車道走る自転車、単車も同じだけどね

多摩川ってインフラが貧しいのねｗ
お前らなんで一つの走路に押し合いへし合いしてんの？
アホちゃうかw

淀川なら管理道路とサイクリング道路と最低２本
多い所だと川縁4m幅・堤防下管理6m幅・サイクリング2m・堤防上管理3〜4m
と４本が平行している。
お前ら劣悪なインフラでよう辛抱してるなw

>>547
>>事故起こすのもロードが最も多い
最近　データ探しているんだ
どこにあるか教えてくれ

むかしさ、ただの林君がさ、学校の帰り、チャリに遭遇したのよ、
そしたらさ、そのチャリ抜きにかかったわけよ、こんなやつおれの敵じゃないね、
てことで,そしたらさ、そいつ抜きかえしにきたらしいんだ、
林君、そういった挑戦に、すぐカッとなるほうだからさ、林君が仕掛けたんだけどさ、
そのあとずっと、都会の道路で、バトルやり合って、相手も高校生だったらしいんだけど、
林君も相手のやつも負けるわけにいかないと思ったんだろうね。
そんでさ、橋のとこきたのよ。

休日の自転車で込み合ってるサイクリングロードに
走りに行くのは歩行者にとって自殺行為って事だな

自転車は抜く時に対向車線に十分な安全ゾーン無い時でも突っ込んでくる人がいるからねぇ。
抜く対象が多いロードほど酷く感じるのは仕方が無い。
ローディというより自転車乗ってる人の大半が安全に抜けるところで抜く行為が出来てない。
横が通り過ぎるの待って後に並んでたら間を抜けていく人がなんと多いことか。
無理に抜くから対向してきた時にブレーキが必要になったりするし。

こういう基本的な安全ルールを守れない人は公道を車で走行とかしない人種なんだろうな。

暗いうちに起きて交通量少ないときにR1とか走ればいいのに
あんなクソ狭い歩道で人殺すほど飛ばすんじゃねえよ

歩行者は謝罪するべき

歩行者やジョガーのマナーが悪いから、こういった事故が減らない
これでサイクリングコースだというのだから驚いてしまう

自転車乗るやつって、ウンチおおいからな。
ウンチローディとか、このへんのサイクリングロードというのは
都会のちょっと広い自転車可となってる歩道を
自転車かっ飛ばす感覚だね。じゃまな歩行者も自分のスピードに酔いしれる付属物、
みたいなとこでがらあきだと、欲求不満てとこあるね。
スピードとスリルと怒りに酔いしれるんだろう。
ローディていうのは、うんこくさいかも。

>>557
ロードを叩きたいなら、日本語で書け

歩行者はローディに謝罪するべき

土日のあんな混雑してるところにロードで乗り込む
なんて、間違いなく低能のすることです。

そんな低能に何を言っても無駄だと思います。

ローディ、間違いなく取り締まりの方向で進むだろうな。
車道走ればいいんだよな。これで解決だ。

>>497
どこまでも王様で自分は何もしなくて言いと思うんだね・・・

自己中歩行者やジョガーは回り見ないで行動してるから
急な方向転換や飛び出しなんて当たり前、酷いとそれらが塊で動いてやがる
今回の件でいかに歩行者やジョガーが安全確認をしていないかが露呈したな

まあ、ママチャリがマナーの悪さじゃ筆頭だろうけど、スピード出ないから事故に繋がりにくいんだよな。
原付並のスピード出してあんな狭い道走れば、事故起こすのも当然だわ。
ローディは格好つけて飛ばしすぎなんだよ

ここぞとばかりに底辺ママチャリ乗りのいつものローディ叩きが一匹連投するんだな。
どれだけママチャリが事故事故起こしてマナーもクソもないか自分の胸に手をあてて
よく考えろ

地元の奴らが通勤通学買い物で自転車で乗り込んでくるから規制できないし。
やるとしても柵とかバーを歩道橋近辺につけて終わりだな。
これが東京側なら子供乗せたママチャリが安全に通れるレベルのバンプが設置されると思うが、
川崎側だと無理じゃね？

>>549
おまけに超高級ゲート多数
とにかくお金使いたかったんですよ
つー大阪府の元知事達の悪行の展示場だな

実際河川敷のサイクリングロード走ってるのはニワカのキモデブだろ
まともな奴らは車の来ない田舎で練習する

クロスの俺は勝ち組

ジジイがトロトロ歩いとるから悪いんじゃ！

２ｃｈの総力をあげて
役所へ歩行者を撲滅するように陳情しましょう

>>567

お前　1級河川の管理は国やぞ
http://www.yodogawa.kkr.mlit.go.jp/
でも見て勉強するんやなあ

ほな　さいならw

早朝は結構しっかりした感じのローディ多いよ。
車道も比較的すいてるから車道のほう走ってるのも多い。
しかし8時過ぎると変なのが突然増えてくる、車道も込むからなおさらサイクリングロード上の
自転車が増える。

被害者叩いてる奴って本当にバカだな
やればやるほど自転車が敵視され締め出しに拍車が掛かる

締め出しは歩行者だけで十分

>>568
最近メタボローディ増えたなあ
非力のくせに目一杯飛ばすから余裕が無いんだわ
にわか登山者の遭難と似てるよ

締め出されればいい。それで皆幸せ

>>572
河川敷の施設は地方自治体が国から占有許可取って
サイクリングコースとか野球場とか造るんだよ

>>572
自転車道の管理は府
京都はそう書かれている
ttp://www.pref.kyoto.jp/doroke/bic-kidu.html

在日の数

東京　38.2万人
愛知　22.2万人
大阪　21.2万


総人口に占める割合では、東京と愛知が3.0％と最も高く、三重、静岡、岐阜と続い
ている。少し前まで大阪が2位であったが、これらの地域を下回るに至っている。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7350.html



東京の道路の利用者のマナーが全国でもずば抜けて悪いのは日本人じゃない人が多いからということで一件落着

>>572
なんで自治体ごとに差がつくか解らんだろ？
府中はリッチなサイクリングロードなのに、狛江は未舗装。

>>531>>533
おもしろい

>>580
彼らを締め出せば全てうまくいくのは当たり前

創価学会信者の数

東京４００万人　←全国信者のの半分は東京
大阪　７０万人
愛知　６０万人
福岡　５０万人

圧倒的ではないか、わが軍は。
そりゃ都議選で公明が全員当選するわけだ。

なるほど、公明党に陳情すれば、東京の道路状況は改善されるというわけですね！

>>585
とんち上手さんめ！ｗ

いや、創価学会に入れば、道路がどうのとかみたいな小さいことに悩まなくても済む。

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
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.｜　(＠) 　 ⌒）＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯ
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　 ＼　　　　 _ノ 　 l 　 .i .! | 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳ

学会なら信濃町の道路を完全封鎖してロードレースとか出来そうだなｗ

>>579
http://www.pref.kyoto.jp/doroke/bic-kidu.html
このページに「自転車道の管理は府」とは
どこにも書いてないが？

# 京都府管理延長／約27キロメートル(八幡市八幡〜木津町木津)
# 京都市管理延長／約18キロメートル(京都市西京区嵐山〜伏見区淀)

>>590
一番上に書いてある気がする

＞概要
＞この自転車道線は、多くの自転車愛好家をはじめ、
＞広く一般府民の皆様に自然とのふれあいによる心豊かな人間性の回復や健康づくりに役立てていただくとともに、
＞自転車交通の安全性を確保するため整備されたものです。
＞
＞路線名／府道京都八幡木津自転車道線
＞起点／京都市西京区嵐山河原町(渡月橋右岸)
＞終点／相楽郡木津町雲村(泉大橋左岸)
＞道路延長／約45キロメートル　幅員／3メートル
＞京都府管理延長／約27キロメートル(八幡市八幡〜木津町木津)
＞京都市管理延長／約18キロメートル(京都市西京区嵐山〜伏見区淀)

ま、自転車が必死に被害者側の注意不足だけが原因みたいにたたいてるが、
今回の加害者がジョギングしたら間違いなく、被害者と同じミスを犯したろうね。
歩道橋があるにもかかわらず人の出てくる可能性を予見する能力も、
徐行、停止する能力もなかったんだから。

安全確認不足というミスをお互いがおかした上で、自転車はさらにミスを犯してるんだよ。
だから歩行者の安全確認不足を叩いても自転車の悪は変わらないよ。

http://www.yodogawa.kkr.mlit.go.jp/lounge/qa/goiken_detail.php?id=303&mode=kanri&no=5

＞この自転車道線は、多くの自転車愛好家をはじめ、
＞広く一般府民の皆様に自然とのふれあいによる心豊かな人間性の回復や健康づくりに役立てていただくとともに、
＞自転車交通の安全性を確保するため整備されたものです。

自転車歩行者専用道は歩道だ自転車は徐行以外はダメって言ってるヤツに聞かせたいな

府道京都八幡木津自転車道線は
府道指定だから管理は京都府および京都市で当然だが

河川敷内の管理道路は河川管理のためのものだが
この管理はどこがやるの？
費用負担も含めて

>>522
是政の辺だっけ
モ○ンボンビルて在日北朝鮮人の巣窟だろ？

官僚の腰掛出向の受け皿、地方整備局ﾏﾝｾｰ！

結局、歩行者やジョガーは他者のことを意識していないんだよ
お年寄りが自動車の走っている道を、自動車を止めてでも我が物顔で横断するのと一緒
自分の目的のためなら他人の事などどうでもいいって人種
今回の事故は特にその事がよく現れている

自分がジョギングするという目的にとらわれ過ぎて、視野狭窄となり
安全確認や他者の存在のことなど忘れ走り出した結果がこれだ

>>599
でも、それは自動車が停まる義務があるから。
年寄りは別に悪い事してない。

>>600
横断歩道上ならな

>>601
自転車歩行者道もだよ。

今回の事故を検証してみよう

事故ってのはやはり何か原因が無ければおきない、それが雨や風、地割れとか超自然的なことでも
今回の場合
・自転車側は自転車道なので当然走ってもいい場所をごく普通に走っていた。　→　これといった落ち度無し
・ランナー側は自転車道に安全確認もせず合流して走ろうとした。　→　一旦停止を怠った。　安全確認を怠った。

ま、事故の原因は言わずもがな

国や県が管理している一般の道路では優先側ってのが明確に定義付けられていて
それが信号だったり、道路の幅だったり、そのお陰で交通を円滑に行える
事故の多くは優先じゃない側がルールを破った時に発生している

河川敷の自転車道で明確に優先側をきめられてるとは思わないが、一般的な社会のルールとしては
自転車道に入る時、横切る時は安全確認というルールがあるよね

>>602
おまえ文盲だろ？w

>>601
横断歩道上じゃなくてもだよ。歩行者は横断歩道しか渡れないわけじゃない。

>>603
まず「自転車道なので」って初歩で間違えてんじゃんw

>>604
どこが？説明してw

＞自転車交通の安全性を確保するため整備されたものです。

歩行者が危険ならば自転車道から排除する方法を考えるのが本来

ローディーも　自転車降りれば　ただの人
自転車押して歩くと歩行者ナリよ

普段自転車乗ってる人間は歩行時の意識は全く違う罠
後ろを確認せずに右へ行ったり左へ行ったりとかありえん

>>595
「自転車道線」が何なのか知ってる？
あそこに「自転車道線」ある？

>>609
今回の事故にローディーは関係ありませんが何か？ｗ

>>608
「自転車道線」ではありません。

今回はたまたま自転車だったが
ジョガーが走っていたらそれを突き飛ばして割り込んできていたかもしれないね
こういうマナーの無いジョガーは遅かれ速かれ事故を起こす、いゃ過去に起こしていたかもしれない

こんなに都民の民度が低くてよく東京オリンピックだマラソンだって言ってられるな
世界から失笑されるぞ

無免許の自転車乗りや歩行者が交通事故にあいやすい
免許更新講習での教官の話し

>>615
よーし！パパ、ﾘｵﾃﾞｼﾞｬﾈｲﾛで自転車乗っちゃうぞお！！

寒
恥
害
自転車ジジイ

いや、あのさ、事故起こしたのがロードかどうか知らんけど
お前らなんでこんなに危機感無いんだよと。特にロード乗りさ。
「どっちが悪い」とか議論してる場合じゃないだろと。
この50のおっさんにも家があって家族が居て「じゃ、ちょっと走ってくる」つって家を出てきた人なんだよ。
「安全確認しないから」「飛び出してきたから」じゃぁそれをはねて死なせて良いのかよと。
ロード乗ってりゃ保険入ってるやつも居るだろうけどさ、俺ら一切事故なんて起こせないんだよ。
少しは自分の事として捕らえてマナー向上させろよ。それが出来ないならロード降りろよ。

>>616
俺も聴いたことあるわ
車やバイク乗ってると安全確認が身についてるから、なるほどと思ったね。

多摩川を走るママチャリのオヤジはカブトムシ臭い

>>619
＞いや、あのさ、事故起こしたのがロードかどうか知らんけど

と言いながら、ロード指定なのは何故？

>>616
時間すげー

普通のオッサンだが
普通自動車保険の特約で一般賠償特約付けてるんじゃないか
加入時自転車の対人事故も含まれる事を確認したよ
一応対人無制限が+数千円だったし

>>619
ヒント　；　自転車の事故のほとんどがママチャリ

>>624
数千円ってあいまいなことを書くなよｗ
年間1000円程度なのか7〜8000円じゃ払う気分が全然違う
自動車保険に付けれる自転車の保険はせいぜい年間2000円前後
車乗ってる人は付けといたほうがいいよ

今回の事故って、自転車の運転手は無事だったんでしょ。

レース用のビンディング付けて、前傾姿勢で高速走行
して人に追突したら、「無事」なわけないじゃん。

つまり、ロードじゃないと予想出来るわけ。

619は単なるロード叩き

ロードじゃなくクロスあたりだろ事故起こしたのは

歩行者は悪魔のコスプレか、牛の角を付ける事を義務化
自転車はシュレク兄に、山菜狩り講習二週間を受ける事を義務化

何言ってるんだかw
昨年のTOJで係員を意識不明の重体にしたの
実業団のロード乗りだろが

>>631
今回の事故と関係なさすぎｗｗｗ

↑まだこんな馬鹿がいるんだな
レースの話はここではまったく関係ないし、係員wの無知によるものだと
結論づけられてるのに
おまえはそんなことわざわざ持ち出して何かロードに恨みでもあるのか？

>>631
なにを言ってるんだおまえは

631はママチャリ海苔だろw

>>631
アレは飛び出した係員が悪い
ゴール直後のコースに飛び出してきて選手とぶつかった
選手の安全を守るはずの係員が不用意にコース入るなど言語道断

>>626
しかも家族全員対象だからな

エサがいいとよく釣れますねえw

自爆事故を引き合いに出す>>631のレス自体もまた自爆ｗ

>>631
フルボッコにされててﾜﾛﾀｗｗｗ

自転車の方は横浜市港北区在住とあったな
鶴見川の方が近いのに、平日の朝にわざわざニコタマあたりで漕ぐこともなかろうに

今回の事故はジョガーが安全確認しないでサイクリングコースに飛び出したことが原因
「注意一秒怪我一生」を地で行く結果となった

>>549
東京は環境劣悪だから本格的に走る奴は奥多摩とか富士山近辺とかまで行ってるよ
車で自転車担いででも
多摩川とか荒川見たいなドブ臭くて人混みの中を走りたいと思うのもよく分からんがな

>>643
そもそも朝トレで近所のサイクリングロードを走るのと、本格的に予定を組んで山へ行くのとは別だし

ガタガタさわぐな！
事故原因は警察で検討してるだろ

多摩サイ走れんようになるかもなw

つまりロードは通行禁止ってのが自転車乗りの総意ってことでおｋ？

規制されちゃうよ。まじ。
安全呼びかけるビラ配ってた時のローディめっちゃ態度悪かったし。
無視して走り去るやつや、罵声浴びせるやつとか。
ローディやってくれるね。
こんな危ない人たち野放しにしないでほしい。
すれすれ猛スピードで走っていく。ぶつかったらたいへんだよ。

良い子　悪い子　普通の子
荒っぽく３通りに分類しただけで
こんなに豊富な人間の個性

>>645
警察で検討しても発表は無いか、あっても報道されない。

今の時代自転車優先だろ

>>645
多摩サイ走れなくなるならそれはそれでいいよ

多摩サイだけ走っていた連中が全員道路をうじゃうじゃ走りだすわけだからｗ

車乗ってる連中は道路に倍増した自転車海苔にびくびくしながら運転するわけよｗ

>>651
俺もそれで構わない。多摩サイなんてカス歩行者にくれてやってもいいよ。

まあ、自転車通行禁止なんて絶対に出来ないだろうな
地元民とやらの反対でｗ

おれは、多摩サイいかないし、いいよ。

わしもや。
多摩サイみたいなもん、どうでもええわ。

道路に自転車あふれたほうが、車が必要以上にスピード出せなくなって好都合だね
道路が自転車のものになる。もっと増えてくれー

ローディだけ規制するんでしょう。
ウインナソーセージみたいなタイヤにドロップハンドル珍パンローディ。
こういった自転車禁止の立て看板いっぱい立ててほしい。

そうそう。多摩サイはやってもいいが、車道を自転車に奪い返すよ。

>>655
おまえは淀川河川敷走っとけ

>>485
飲酒運転幇助及び飲酒運転で炎上してたよね

多摩サイみたいな貧相なとこ走っていないで
淀川河川敷走ってみたら
管理道路だって舗装で8トントラックが対向出来る広さだし
何だったら淀川スレの連中で案内しようか？

>>661
何で大阪まで行く必要があるの？

淀川見て行政に多摩サイの改善要求すればいいじゃん

淀川まで逝くくらいなら荒川逝くだろｗ

荒川も行かないなぁ。俺は別に多摩サイ目的で走ってるわけじゃなくて、
奥多摩に行ったり、ヤビツ行くときに野猿街道通ってとか、そういう繋ぎに使ってるだけだから。

>>642
「安全確認しないで」はお互いだろ。
んなこと言ってるから自転車がたたかれんだよ、屑。

淀川最低
ttp://www36.tok2.com/home2/ponsu/150629.htm

荒川の車止も結構酷いの多いよな。多摩サイの方がまだマシだわ。

>>667
丸いのは車椅子用？ゆがんだバリアフリーだよな

>>665
そういう繋ぎのﾔﾂが集団でかっ飛んできてｱﾌﾞﾈｪんだよ。

>>667
リカンベントは面倒臭いだろうなあｗ

車止めにあたってBBｵﾜﾀ

>>647
走行中の自転車にビラを配ろうとする事自体に無理がある

お前はビラを渡そうとする人がいるのに
徐行しないのか？

最低だな

規制されちゃうよ。まじ。
安全呼びかけるビラ配ってた時のママチャリめっちゃ態度悪かったし。
無視して走り去るやつや、罵声浴びせるやつとか。
ママチャリやってくれるね。
こんな危ない人たち野放しにしないでほしい。
すれすれ猛スピードで走っていく。ぶつかったらたいへんだよ。

コピペ厨ウザイｗ

今度多摩サイ行って事故現場見てこよう

自転車乗りの犯行予告で逮捕者続出の予感

俺はたまたま休みだが、平日のこんな時間に盛り上がってることが問題だなｗ
無職ローディーはさっさとハローワーク行けや。

結局、基地外ジョガーの自殺行為により自転車乗りに被害が出たって事だろ
まったくもって迷惑な話だ

ランニングして健康とか考える前に安全確認して寿命を延ばすことを覚えろよ

なんだよまたローディかよ

おれはジョグも自転車も両方するが、多摩サイとか河川敷って景色の変化が無いので
行かないな。走っても走っても目的地が遠くて凹む

サイクリングロードになんで歩行者が居るんだ？

今日も利根川は平和でした

なんだよまたママチャリかよ

ほんと危険なママチャリ多すぎｗｗ

>>679
いつもﾄﾞｶﾀ仕事お疲れさまです。

>>680
「七人のメタボ侍 内臓脂肪を斬（き）る！」を思い出すな。
素人が無茶するからそんな結果になる。

確認取れました！

当てたのは、いわゆるロードバイクという車種で
階段から１５ｍくらい先の見通しのよい場所で歩行者の後ろから
激突させたということです。

捏造キターｗ

俺がクロス乗って歩道橋の横を通る時に徐行しようとスピード落とすと
ローディが「あぶねーな」と舌打ちしながらぶち抜いてくなー

>>687
どこ署の何課かくわしくｗ

ロードは悪質だということが再確認された

それに比べて荒川の景色は最高だな

>>689
お前が手信号出さないからだろ。クソス厨が

ちなみに、相手は５０代で、あてたロード乗りはなんと４０後半だとかいう話です

どうでもいいけど、意識不明のおっさん（ランニング姿のランニング男）は
どうなったんだ？

だから51歳と48歳って実名入りで新聞に出てただろうが
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20090713/CK2009071302000075.html
確認言うなら第三者も確認取れるようにソース明示しろ

確認取れました！

当てたのは、いわゆるママチャリという車種で
階段から１ｍくらい先の見通しの悪い場所で歩行者が飛び出してくる形で
激突させたということです。

>>694
あほかお前は
二人とも住所名前はニュースで出てたよ
跳ね飛ばしたのがローディという目撃証言はニュースになる前から出てた

http://www.bulldog.co.jp/

ソース

ネット上にソースが全てある訳じゃないけどな。

ソース出せと言って相手が出せなかったら勝った！とか言う
2ch脳は死んだ方がいいよ。

ソースってのは本来、一般的ではない事実を主張する方が出さなければならない。
議論において、「ソースは？」なんてのは全く反論にならないから。
反論したいならば、自らがソースを探して、相手方主張事実を覆さなければならない。

名前でググルとMTBとかBMXのリザルトが引っかかるな。ほんとにローディ？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&safe=off&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%22%8C%C3%89%AE%97%BA%22+%8E%A9%93%5D%8E%D4&lr=lang_ja

>>701
GJ！！

MTBerの線が有力じゃねえか。

ただの同姓同名じゃねーの？

県も年齢も合致するぞ、かなりビンゴくさい

経尿道的前立腺切除術後に発生したキノコ型膀胱・前立腺窩結石の2例　？

残念だけどロードだったよ
パトカー来たし目撃者多数いるから間違いないよ

マラソンしてた記録もひっかかるよ

なんだ、ＭＴＢ乗りかｗ

目撃者の証言内容が気になる所だな

シクロクロスという可能性も出てきた

キノコ型ってことは、やはりロードでは・・・

>>711
MTBでもメットは被るよ。

こんなにはやく多摩サイが潰れそうになるとは思わなかった

ＭＴＢは工事用ヘルメットです

ＭＴＢerは危険な動きをよくするからな


ただ、今回はランナーが一方的に悪いが

んごぉぉぉぉおおお！

MTBならバニーホップくらいできただろうに

>>715
奥多摩街道で、グリップから手をはなしてヒラヒラさせてるMTBが居たんだが、
何をしてるかと思ったら手信号のつもりだったらしい。後方確認もしないで進路変更してた。

その乗り方のチャラさに、思い出すと今でも唾を吐きかけてやりたくなる。

逮捕も起訴もされないだろうから、自転車乗りに非は無いなこれは
ランニング男の不注意って事で決まりだな

先ほどぶつかったのは「馬」という情報が入りました

MTBなら回避できた事故だな

とりあえず非常識なのが約1〜2名削除されたってこった。
ただ自爆したいなら隣の車道に突っ込めよな。

>>720
川崎から走ってきたわけですね

>>719
一方的にジョガーが悪いなら、停止した自転車に突っ込んでたはず。

ま、MTBだロードだジョガーだ言ってるけどどっちも無法者。

事故となるとロードだロードだって言う奴が居るが、
MTBだって25km/h以上は簡単に出る。

MTBに乗ってるときでも、歩行者や自動車がMTBの速さを見誤る事も多い。
スポーツバイクならMTB、クロス、ロード、どれも同じだけの危険性を有してると認識すべき。

ロードは悪質だな

MTBのブロックタイヤの音に気づかないわけがない
わざと体当たりしたんじゃないのか？

なるほど、ロードは悪質だな

>>727
すぐ脇を大型トラックやらが高速走行してるあの辺りでは聞こえなくても不思議じゃないし、
一般的なジョガーが、MTBのロードノイズだとしっかり認識してるとは限らない。

MTBのブレーキとタイヤはロードとは比べ物にならないくらいの制動力を発揮する

なるほど、左右確認しなかったジョガーは悪質だな

>>730
だから事故は起きませんか？

多摩CRって通称が実態に伴ってないんだから、
通称も多摩ポタリングロードにかえちゃえばいい。
「ポタリングロードを時速40キロで巡航」とか
珍走度がましてできなくなんだろ、恥ずかしくてw

>>732
だから事故は起こしません！

死んでまで当り屋やらねばならないほど困窮してたのだろうか

きっと、やる気満々ではやる気持ちを抑えきれずに
安全確認しないでサイクリングコースに飛び出しちゃったんだね
このうっかりランナーさんは

現場見てきたけどチョークのり跡が残ってた
跡から推測するに、だいたい３５Ｍくらいのところで
見通しは良い、ってか見えるだろこれ。
メーターでも見てたのか？

あと、自転車の部品も落ちてた
デュラーエース？って英語で書いてる車輪（ホイル？）
落ちてるというか、曲がって使い物にならなくなったから
目立たない脇に置いてるんだと思うけど。

車の免許持ってないとこうなるんだよな。

捏造ﾊｼﾞﾏﾀ

>>737
何時ごろ見に行った？

当日

俺が見たチョーク跡は歩道橋の殆ど真横に斜めな感じで人体か自転車の形で入ってたけど？

そしてあのあたりは見通しは自転車側からすると悪くない。
たまに歩道橋のところで人が溜まってるときがあるが。

>>644
朝トレ（w
車道でいいだろ
でかい国道なら早朝は車も路駐も少なくて快適だろ
歩行者の心配もかなり少ないし

拾ってシマノのリム組み換えサービスに出すだろｊｋ

ま、つまり
ジョガーは後方確認怠った。
自転車は歩道橋脇を通過するのに『安全な間隔をあける義務』
『安全に停止できる速度を保つ義務』を怠ったんだね。

ｄｕｒａホイル再生でけへんのん？(´･ω･`)　ﾓｯﾀｲﾅｲ

現場見てきたけどチョークのり跡が残ってた
跡から推測するに、だいたい３５Ｍくらいのところで
見通しは良い、ってか見えるだろこれ。
メーターでも見てたのか？

あと、自転車の部品も落ちてた
ターニー？って英語で書いてる車輪（ホイル？）
落ちてるというか、曲がって使い物にならなくなったから
目立たない脇に置いてるんだと思うけど。

早朝だと堤防上と車道は半々くらいだ。
降りやすいところで降りていったりまた上がってきたりと状況で上下使い分けしてる感じ。
俺は面倒だから降りないけどさ。

ニュース映像にチョーク跡が写っている
>737はウソ、捏造
実際は歩道とサイクリングコースの境目からすぐの所
明らかにランニングの飛び出しによる事故だと分かる

一応MTBのJ2レースのスポーツクラスに出てた人なわけ？
スピード出してなかったとは考えにくいな・・・

飛び出しランニング男に注意だな

現場見てきたけどチョークのり跡が残ってた
跡から推測するに、だいたい３５Ｍくらいのところで
見通しは良い、ってか見えるだろこれ。
メーターでも見てたのか？

あと、馬糞も落ちてた
でらべっぴん？って書いてるエロ本（雑誌？）
落ちてるというか、精子でカピカピになって使い物にならなくなったから
目立たない脇に置いてるんだと思うけど。

レース経験があるならどれほど危険な乗り物か知ってるから安全運転してたはずだな
そこにメタボのデブオヤジが突っ込んできて自爆か、同情するよ

>>753
安全運転してたならぶつかったのが
「歩道とサイクリングコースの境目からすぐの所 」というのはおかしい。
飛び出しに備え歩道橋から距離をとってたはずだから。

とりあえず、事故現場に車輪だけ置いて帰るなんてありえないから。

>>755
ローディなら人轢き殺してもホイールにこだわるもんなww

むしろ、事故現場から車輪と一緒に行動するほうがありえん
車輪持ったまま救急車に同乗するシーン想像してﾜﾗﾀ

俺が通り過ぎながら見た感じではロード（シクロ？）は派手に壊れてるようには見えなかった。
たいした事故に見えなかったが何故か警官が4人ほどうろうろしてたな。
歩道橋の上からも調べてたからその時は誰か飛び降りたのかと思ってしまった。

ホイル、半分以上、へしゃげてましたよ
あれが再生できるとは思えません。

>>758
そうです、派手にやっちゃったのはホイルくらいで
車体のほうは、ほとんど無事ったみたいですね。

ロードのホイールは脆いんだよ
犬にぶつかっても壊れるんだから

>>749
ニュース映像見る限りではコースから歩道橋側に
少し窪んだところにチョークあるじゃん。
ひょっとして歩道橋おりた瞬間引っ掛けたんじゃねーの？

つべであったな。
犬にぶつかってﾎｲｰﾙが紙切れのように粉砕するシーン

俺が見たのは事故当事者じゃなくて目撃者だったのかもしれん。
でも歩道橋横でずっと立ち尽くして警官の調査に付き合っていたので本人ぽかったけど。
普通のロードに見えた。
全然見物人がいないで皆通り過ぎるだけ、なんか異様な感じだったな。

>>762
たぶん、そのチョークは進入口（降り口）で実際にはねた場所とは違うよ。
何箇所か印つけるのが普通だから。

進入口（この場合は人）＝Ａ
はねた場所＝Ｃ
ひきずった終わりの地点＝Ｅとか
車で死亡事故ならこんな感じ

>>743
どれだけ空いていようと信号というものが合ってだね・・・

>>767
徐行も出来ない屑なんだから信号くらい…ちゃえば？

>757
ｵﾏｴ、車輪だけで走ってんの？ｗｗｗｗｗｗ
こんな↓状態？


　　　　　　　　　　　　　　　　　（（（　）））
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ；´Д｀） ∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　 　　 　　/　　　つ.（；´Д｀）<- 757
　　　　 　　 　　　.　　　　ﾌﾟｽ ι＼ ＼ヽ／⌒ヽ/＼
　　　　 　　-=≡　 ／⌒ヽ,　 /　（_＿）　　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　　　　-=≡ 　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　　　-=≡.　　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i
　　　-=≡　　　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　　　-=≡　　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
　　　　　-=≡　　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii
　　　　　-=≡　　　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

それじゃ殆どのロード乗りと同じになっちゃうだろｗ

>>769
そりゃ君、バイクマンやないか。

だから言ってるだろ！

歩行者は歩道を歩けと！

自動車道路に歩行者が道の真ん中を歩いていたら、おかしいだろう！

>>772
そうだ自転車は自転車専用道へ行け。

歩行者は右岸あるけばいいんじゃね？
右岸走る自転車なんてほとんどいねーだろ

わかったぞ！
全身コスプレのキモローディが、なぜあんな狭いところで
列車作ってかっ飛んでるのかが！！

サイクリングロードを本来のサイクリングロードとするため
に浸食してくる歩行者達と戦ってたんですね！？


ヘタレ過ぎてあんなところしか走れないのかと思ってました。

またレーパン叩きの普段着厨か。こいつ完全ヒキコだろ。

>>776
ロード同士で叩き合いはやめろ！



どっちもキモよ。

ここ右岸だろ

>>777
ロード同士？
>>775は単にロードが買えないガキ

>>779
ロードごときで自慢ですか、コスプレ君ｗｗｗ
さっさと自慢の衣装に着替えて多摩サイ守ってこいよｗ

>>780
働けよｗ

早晩多摩サイはスポーツ系自転車乗り入れ禁止になるでしょう。
その対象となるスポーツ系自転車の定義がどういうものになるのか知りませんけど。
わけがわからん基準を行政が決めるでしょう。

この場に集う多摩サイ愛好のホビー自転車乗りの皆さんへ
その時になったらその時になったらで、相変わらず馬鹿丸出しで、
無責任に愚痴ってくださいな、罵りあってくださいな。

結局たいした事故じゃなかったな

一人意識不明になって乗り入れ禁止になるなら、
車道は車走行禁止だな。

早晩多摩サイは基地外ランナー進入禁止になるでしょう。
その対象となる基地外ランナーの定義がどういうものになるのか知りませんけど。
わけがわからん基準を行政が決めるでしょう。

この場に集う多摩サイ愛好のランナーの皆さんへ
その時になったらその時になったらで、相変わらず馬鹿丸出しで、
無責任に愚痴ってくださいな、罵りあってくださいな。

現場見てきたけど馬の糞が３５ｍくらい残ってた

みんな、当たり屋には気をつけろよ、奴ら捨て身で来るぞ。

マナーの悪いジョガーはなんとかしなけりゃだなー
とりあえずサイクルロードで並んで走ってる奴には１列で走れ！！糞ボケって怒ってやろう

利用目的に限らず
マナー以前のが多すぎるからな
多摩川河川敷

ジョガーはトレッドミルやって自転車はローラーやってりゃいいんだよ

一日中張り付くママチャリ海苔
一日中ロードを叩く引きこもりアンチ＝ママチャリ海苔

事故ったのはロードではなくMTB
アンチはいつでも捏造

以上がこのスレで判明したことです。

相変わらず、ローディーの屁理屈と責任転嫁の書き込みばっかだな。

以前も書いたが、ローディー諸君の屁理屈は
　�@ゴミ屋敷の住人の屁理屈
　�Aカラスやハトに餌をやる人間の屁理屈
と同じなんだよね。
（って書いたら、ブチ切れされたけどｗ）

今度友達とＭＴＢでサイクリングするの
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧ 楽しみだよねー
　∧ (´^∀^) (^∀^｀) ∧∧
(　´^∀)　Ｕ) ( つと ﾉ(∀^｀ )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＾ν＾) （ロード最高だろ…）
｜　Ｕ (　　´^) (^｀　　)　と ﾉ　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ |＿|＼（スイーツ共が…）
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　l
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'


おい…なんかキモいのが来たぞ…
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧キモ…
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　　　　　　　　　(＾ν＾) ……
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ　　　　　　　　　／l＿l＼
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　　　　　　　　　　　l　<........
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' なにあれ…


うぜぇ…
　　　 　 ∧,,∧　　　　　　　　　ロードバイク最高！！　　　　 　∧,,∧ 無視しろ無視…
　∧∧ (・｀　　)　　　　　　　　　　レーパンも買え！　　 　　　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／　　　　　　　　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω) キモいよー…
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　　　　　　　　　　　　 l＿l　　　　　　　　　　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　　　　　　　　　　　　　／　＼　　　　　　　　 　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´・ω・) なんなのあいつ…
　 　　（l 　Ｕ)市ねよ…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ｕ-u'


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これが自転車板クオリティ

車にぶつかるよりも
自転車にぶつかってたのが、いいもんな

当たり屋増えるから気をつけろ

警察沙汰にしないから、
ここだけで終わらせてやるから、な、あとはわかるだろ
だすもんだせやぁっ！！！！

>>794
意識不明の重態になった人が当たり屋といいたいのか。
さすがローディクオリティ

>>794
意識不明の重態になった人が当たり屋といいたいのか。
さすがママチャリクオリティ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235939285/956

>>793
ああ…AAになってんのか
この板に来てから本当こういうのを何度も見た

健康の為のランニングが裏目に出たな、いい年して無茶しやがって・・・

あの近くに住んでいて、あの歩道を毎日見ていたよ

春、ベビーカーを押しながら対岸の満開の桜をみながらたたずんでいるパパを
撮った一枚の写真がある
ｽｷｬﾅあったらうｐできるんだけど、そんなのどかなところだったのにな・・・

多摩川道の狭さは異常
埼玉に住んでて良かったわ

左岸ですが、時々土手をウォーキングしています。
その際、腕を水平に上げて回して体操しながら歩いていますので
スピード出して追い越すローディーの方は鼻の骨を折らないようにご注意ください。

相手はメット被ってるからなぁ。
ま、よしんば顔に当たったとしても顔の骨って結構堅いから
あなたの腕の方が折れなきゃいいねｗ

【社会】自転車2人乗りの母子、ダンプカーにはねられ死亡　東京・江東区
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247559612/

で、どの保険に入ればいいの

東京はよく人が死ぬなー

>>805
これに入っておけば間違いない！
ttp://www.ms-ins.com/marine_navi/product/hull/sensou.html

１　１１９に通報
２　周囲の安全確保
３　意識の確認（呼びかけ、ゆすらないこと、同時に外傷の確認）
４　人工呼吸（肺が膨らみきる手前まで）
５　心臓マッサージを３０回、そのあと人工呼吸でまた心臓マッサージ
他に人がいたらその人に応援を頼む。ＡＥＤの使用も。

× AED
○ SEX

今の世の中、モラルとかルールとかを
他人に依存する方が馬鹿なんだよ

車乗ってる奴だって任意保険入ってない奴
ゴロゴロ居るしな

もう誰が悪いとか原因がなんだとか言う前に
自分の身は自分で守るように心がけないと駄目だってこった

>>810
＞今の世の中、モラルとかルールとかを
＞他人に依存する方が馬鹿なんだよ

全く逆だよ
交通戦争華やかな頃からすると圧倒的に安全対策や車両側の意識が上がっている
モラル的にも凶悪事件なんか大幅に減っているだろ

その為最弱者の防衛意識が下がりすぎているのが問題
なんだかんだとマスコミは不安を煽っているが実際の大衆は緩みまくっている

今からでも現場見にいけるところに住んでるけど、なんか質問ある？

>>812
現場写真を撮ってきてくれ、タイヤ痕と血痕も

>>447
あたんたの言うとおり！！

>>813
ん？流血したの？

>>812
おれもいくわ

>>816
じゃ、窓から見てるから手振って

自転車と歩行者が行きかうには狭すぎないかコレ
人がいない田舎道のサイクリングロードならともかく

>>818
車様の為に邪魔な歩行者と自転車を低予算な極細道路に押し込んだのが原因の悲劇

以前目の前で事故目撃して救援してたら
野次馬さんに早く救急車呼んで、突っ立って何してるの？
とか通報してだいぶ時間たってるのにキレられ
声かけとか何もしないくせに被害者の顔が青いわよとか俺に大して大騒ぎでつかれた。
携帯借りた若い娘には目を見つめられながら携帯についた耳の脂汗を嫌そうに拭かれた。
収束したので救急車の邪魔になら無いように車移動して現場離れたら
野次馬がざわめいて後日警察には呼び出されてやたら疑われたし泣きそうだった。
加害者は赤い車の若い女でずっとパニクって喚いてるだけだった。
私は悪くないと何度も繰り返し言っていた。
さりげなく通りがかった若い男が肩抱いて慰めてるし……。
悪くなくても助けてあげて欲しいものだな。
助けた後は体育座りで待機がいいよ。

>>820
そんなこと聞いたら誰も助けに行かないだろ

うん。悔しくて泣いた。
キモい外見でもあきらめない心で体育座りで待機。

ネタだろネタだといってくれ

>>822
でも同じ事があればまた助けに行くだろうオマイは日本人
>>821は・・・

結構あることなんだよね。
パニクった当事者と野次馬の証言が偶然に合致して
助けに入っただけの第三者が犯人として疑われるって。

>>820
…お疲れ。

>>824
日本人の多くは野次馬なんだよね。
残念ながら。

他人の助けを呼びたかったら「助けてー」ではなく「火事だー」と叫べって知ってるだろ？

そういや以前早朝にバスに乗ってたら道路の真ん中に樽のようなおばさんが倒れてたが
みんな素通りしてたなあ・・・あれあの後どうなったんだろう

>>1
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>829
2ｃｈばっかりやってるからそういうスレチミスをするんだよ？

>>828
もしかしているかころがってたんじゃないかな？

いるかみたいなおばさんかもしれんが。

いるか？

>>820
ある程度しょうがないな。
助ける＝事故に首突っ込むって訳だから、関係ない人って訳にはいかない。
嫌ならほっとくしかないが・・・
ところで、俺が朝練してると何で頻繁に道端で酔っぱらいが寝ているんだ？
とりあえず、全員に声は掛けるけどさ。
たまに死んでるんじゃないかと思うほど反応が薄い人がいてビビる。

そりゃ路上生活者だって知り合いでもないのに声かけてくるオッサンにはビビるだろ

>>830
それは懐かしいコピペだｗ
何年かぶりに見たなｗ

パニック映画って、>>820のような惨状になるから嫌い。

歩道橋ってのはここか。自転車は歩行者が飛び出してくるかも知れないと注意しながら走る場所だわな。
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E5%B8%82%E7%80%AC%E7%94%B0&sll=37.0625,-95.677068&sspn=52.77044,37.792969&ie=UTF8&t=h&ll=35.60594,139.626892&spn=0.000422,0.000601&z=21&iwloc=A


ここに限らず小学校の近くの歩道橋とか俺も気をつけるよ。

>>818
狭いね
すれ違うとき、安全のため自転車降りたこともあった

夕方飛び出してきた学生自転車にヒヤッとさせられてからこれをみるとなんとも言えないな
気をつけて危険予測はしているもののまさかそこまで確認しないで飛び出されると、、
ま、今日は避けられたけど

こんなの、みえろしひつじすけの事故と一緒で、確認不足で車道に飛び出したジョガーが悪いだろ。

>>837
この写真をみると歩行者は階段から降りて左に行ったと思われる
その感じは高速道路などの合流っぽい感じかもね
左右確認というより、後方確認になるかな

この歩道橋の上流下流側とも河川敷に降りるための階段があり
歩行者の往来の多いところ、写真にも人がいっぱい写ってるね

歩行者が居る時点で、自転車走行可の歩道感覚で走らにゃいけんのやろね。

>>842
実際、自転車専用道路じゃなく、
歩行者自転車道、つまり自転車通行可の歩道そのもの
標識も入り口にある

>>837の写真をみるかぎり、自転車でかっ飛ばしていい場所ではないし
歩行者も無頓着に飛び出していい場所でもないな。

>>214
それなんてMTBルック車？

自転車も通行可能な歩道は、歩行者＞自転車でいいけど
なんか変な人がよく持ち出す、歩行者自転車道の場合は、歩行者＝自転車なんじゃないの

>>846
自転車も通行可能な歩道=自転車歩行者道

政府が本気で自転車対策を打ち立てないと
こうゆう事故は今後もっと増えるなｗ

普通に歩くときもメットがいりそうだｗ

自演してスレ伸ばして何がおもしれーんだか

じゃあ、土手なんかの整備されたところは、歩道じゃないね
歩道ってあくまで車道に対して区別しているものでしょ
車道がなきゃ歩道も無いよね

>>850
歩道がなるても車道はあるし
車道がなくても歩道はある

>>850まさか小学生じゃないよね？

歩道のない車道は、自動車専用道でしょ
歩道として整備されてなくても、白線引いて路側帯として車道の端を歩道代わりにしてるよね

歩道単独ってあるの

>>853
あるよ

>>846
違う　法的に歩行者=車輌などという場所は日本には無い

歩道かもしれないがサイクリングロードでもあるのが事実、実際のところ
自転車は15〜30km/hで流れていて所々渋滞するほどの混雑ぶり。
飛び出すのは自殺行為。
俺は歩行者、勝手に回りは避けよ！と思うなら勝手に突っ込んで死ねば？

>>813
当日でも通り過ぎながら見た感じじゃ血痕なんかなかったぞ。
受身取れないような感じで倒れて頭強打だろな。

歩行者は自転車に注意せよとかいう看板も川崎側には所々あった、数が少なすぎだしスタート地点だけでなくて
合流地点にも必要だろ。
自転車が注意するのは当然として歩行者も注意しなけりゃ事故は無くならんよ。
あと合流地点には安全確認の標識つけて合流側が一時停止か徐行するように
仕向けなきゃ駄目じゃん。
行政は最低限の努力すらしていないのが実態。

>>855
優先度を話してることも分からないのに、なんで強気？
違うっとかw

そういえばサイクリングロードって道交法上どうなってるんだろ。
もしかして曖昧なまま自転車だけ規制しようとしているのかな？
例えば、歩行者は右側通行が原則だけど、サイクリングロードではどうなんだろ。左側通行が多い気がする。

それと、大田区の多摩川大橋の辺りとか、浅川の日野市とか、
半分を歩行者、半分を自転車に分けているけど、余計にカオス状態になってる気もする。


自動車学校って当たり前だけど、車道のある道での規則しか教えてくれないしね。

>>859
法律上は歩道と同じだよ

>>860　違うな、道交法上治外法権　
前に、DQNオートバイが走り回って困る、みたいのやってたが
取り締まれない　って言ってた。

今朝練ついでに見てきた。
チョーク跡は歩道橋の下からサイクリングロードへのラインとサイクリングロード上で
歩道橋の真横の下流方面のところに小さくしるしが付いてるだけだった。
降りてきて合流と同時に衝突っぽいね。
ただし、やはり見通しは登り方向から見ても下り方向から見てもとてもよい。
両者不注意のための事故だと思われる。

>>858
優先度が歩行者=自転車なんて場所はないってことじゃね？
優先度の話をしてるだろ>>855は。

>>861
あっこは、たしか「自転車及歩行者専用道」の標識立ててなかったっけ？
だとしたら「自転車及歩行者専用道」に準じますよ。

多摩川も鶴見ほどじゃないけどまれにDQNが原付で走ってるけどな。
それより国土交通省とかかいてあるカブが走ってるがあれはどういう理由によって
走行が許可されているんだ？
なんとなく一般的な歩道とは全然扱いが異なってる予感がする。

>>812　早く身元を確認せよ

>>864　オレもそう思ってたんだが、
よく見ればあの標識裏に警察の設置番号みたいのが無かった気がする。
つまりは正式な道交法上の交通規制標識では無いのでは？と
管理者としては入って欲しくない、から設置してある程度のものじゃないかな？
これを裏付けるものとして、国土交通省の職員がカブ（今はカブじゃないか）で
パトロールしているけど、カゴの前に”国土交通省”って貼ってあるだけで、
所轄警察の通行許可証等は見当たらないね。

>>865
俺、焼肉村〜稲城大橋くらいまで、DQNの原付に追いかけられた・・・

>>867
管理者が「一般交通の用に供する物」として標識で指定して解放している場合は
それに従うことになります。
「自転車及歩行者専用道」の標識がたっているのであれば道路として認識されます。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 07:52:36 ID:???
>>335　オレもロードでなく、クロス、MTB等でゆるく走る時は
ビール飲んでしまう時があるな。
マイルール的には、ロードで多摩サイぶっ飛ばすより全然安全だな。

歩行者優先じゃないことは間違いない。

>>871
その根拠は？

歩行者優先の道でも歩行者の当たり屋行為は許されない

>>873
歩行者優先なら人がいる、人がいるかもの時点で徐行、
歩行者の1.5メートル以内を通過しない、歩行者交通を妨げそうな時は停止。
これで当たり屋に遭うなら自転車はただの無能。

振り込め詐欺対策でATM使い難くなったりとかバカ基準が罷り通りすぎでしょ、
他人に安全を委ねるというか周りのことに
注意を払わない輩はジョガーだろがローディだろうが淘汰されるべきでは？

まずあなたが淘汰されそうですねﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ﾁﾝｶｽ府中市民、自分で自分の首を絞めて脂肪ｗ

川崎と横浜の人

これを機に、ロードレーサー狩りが流行れば楽しいな。
補給とか言って休憩中のローディーを捕まえてボコボコ
走行中のローディーに石投げつけて止まったらボコボコ
アイツラの変態スーツは男のメインシンボル「金玉」が浮き出て狙いやすい。
金玉けり潰してボッコボコ！
ここにいるローディー共に言っとく。もし俺に少しでもぶつかったらボコボコだからな。
わかったか！競輪選手の猿真似コスプレ共が！

>>879
格闘技の吉田、マッハもロード乗りだから気をつけろよｗｗ

>>879
そんなことはいいから、
早く自分の部屋から出てきなよ。
外はいい天気。気分爽快だぜ。

>>879
いいから働けよ

>>881
こっちは雨なんですが･･･

>>875
同意。
公道を通行するということに無自覚な馬鹿は
自分を守り、他人を守るなんて以前の話だな。

過去ログにある歩行者が「公道において自分たちが守られていることに無自覚」なのは
歩行者が交通弱者として保護されすぎた所為というのも納得できる。

ただそういう幼稚な連中は実際に痛い目に遭ってからでないと考えを変えないのが常なんだよな。

>>883
ボコボコにされないようにスクワット1000回な。
明るいうちにやっとけよ。

また池沼引きこもりアンチの犯罪予告か

>>883は北海道在住。タマサイには来れない。
よってボコボコになんてできないへたれｗｗｗ

アンチや歩行者は轢かれ死んでも当然だと思う。どっちも悪質。

＞これを機に、ロードレーサー狩りが流行れば楽しいな。
一行目の時点で自分で流行らせる気もない他力本願なチキンなんだからあんまりいじってやるなよ。

ここまで人間を狂わせるんだな
ロードに抜かれたとか、原因は不明だが

スピードとか走り方とかはあまり関係ないと思う。
歩行者と軽車両を同じ道で共存させようってのがそもそも無理だろ。
自転車専用にするか歩行者専用にしない限りこの問題は解決しない。

悪いのは人間であって自転車ではない。

だな、自己中な奴は徒歩だろうと乗り物使おうとその本質は変わらない
普段から他者のことを考えて通行してる人は徒歩でも自転車でも自動車でも
他人の迷惑にならない様に通行することが当たり前に出来る

>>890
・ロードに抜かれまくり
・ロードは買えない
↓
ロード、レーパン叩き
↓←今ココ
ローディ狩りと称して理不尽な犯罪

だから歩行者はロード乗りは謝っておけよ。

>>895
国語〜がんばりましょう。

>>891
歩道じゃウン十年共存させられてきたわけだ。
速度が違いすぎる通行者の共存が難しいのは誰でも判っていることで
それでも対策してこなかったツケが今支払われているわけ。

安全なんてのは事が起こってからでは遅いのだから事前の予防対策が大前提なのに
とりあえず歩道に押し込めておいて自転車が流行りだし歩道にも車道にも
自転車が増えはじめてからゴタゴタ動き出したって遅いんだよな。

まぁどちらかの専用道にするってのは極論としても交通区分くらいちゃんと分けてもらいたいもんだよ。

行政の責任大

新しく作られる道路に自転車への配慮が一切盛り込まれない状態は何とかして欲しいな
こーゆー事件は自転車に追い風になるべきだ

自転車ブームのせいだな。
流行るってのは馬鹿が目を付けるって事だからね。

>>884
そうな。
意識不明の人も無事回復したら反省すべき点は反省すべきだし、
人にぶち当たるような自転車の運転者に非がない、一方的に歩行者が悪いと
ほざいてる屑は人と接触する場に出るべきではないね。

とりあえず、自転車は愚痴る前に軽車両として振る舞うことを覚えなきゃね。
「交通区分くらいちゃんと分けてもらいたい」って、
軽車両として走るべき場所もルールもきめられているんだから、
それを守れば環八だろうが青梅街道だろうが
でかい顔して走ればいいよ。

絶対歩行者優先を何度も繰り返して言ってるヤツがいるが
歩行者にも道路交通法規は有る

車両等前後での横断の禁止（第13条第1項）
車両等の直前または直後を横断してはならない。
ただし、横断歩道により横断する場合、信号機等に従い横断する場合はこの限りではない。
他の車両等側から見て、車両等の陰から飛び出す形になり、危険であるため、直前・直後の横断が禁止される。
バイクや自転車の直前または直後でも横断禁止である。
また、車両等の停止・徐行あるいは進行中の区別はなく、いずれにせよ車両等の陰から飛び出す形になるため、
横断禁止である。進行中の車両等の直前を横断するのは、いわゆる飛び出しであるが、禁止される。
ただし、この規定は車両等側の前方注意義務を直ちに否定するものではない。

当然自転車にも過失は有るがバカジョガーの行為も過失有りまくる

だから歩行者はロード乗りは謝っておけよ。

自転車を歩行者の延長上に位置付けし、歩行者と共存させて来た事が問題。
その点で>>897に同意。
多摩サイはもう歩行者のものにするか、自転車のものにするかはっきりさせるべき。

来年から大規模自転車専用道路の整備計画が実行されるが
どうなる事やら

大規模ジョギングウォーキング専用道路に計画変更

河川敷にあるから歩行者も集まるだろ
自転車道は全地下式に汁
走るだけなら風景関係ないし

多摩サイが大規模自転車道整備計画に組み込まれ
自転車専用道路となる。
もともと自転車利用者が多いんだし現実的だろ

>>901
＞「交通区分くらいちゃんと分けてもらいたい」って、
＞軽車両として走るべき場所もルールもきめられているんだから、
＞それを守れば環八だろうが青梅街道だろうが
＞でかい顔して走ればいいよ。

あー言葉が足らんかった。交通区分は多摩サイのことな。
以前は縁石を中央において道を分けている地域があったんだけどね。
引っかかるんだか河岸整備車が通れないからか無くなっちゃった。
車道は普通に走ってる。

ちなみに今回の事件は両者に責があるとはいえ
歩行者の過失が大きいと自分は思っている。

>>902
「歩行者優先」とうたってる人たちも
「当然歩行者にも過失は有る」を前提に言ってんじゃん。
どうも、自転車側が「自転車にも過失は有る」を受け入れられないだけに見えるが。

>>910
それはないぞ、どんな状況でも歩行者は悪くない（過失割合は別）と言い張る歩行者側に対して言葉が苛立ってるだけ

自転車と歩行者って絶対的な壁があるのに
どうしても歩行者がオマケでくっ付いてくるからな・・・
本当に自転車専用道なんて整備されるのかと

>>909
そうね。でもあそこ交通区分で分けたら細すぎるんだよね。
改修してもらいたいもんだ。
でも実際は分けられていない部分なのであって、だとすると
自転車は徐行しか出来ないはずの道なのよね。
だからぶつかった地点、ジョガーの進行方向、進行速度によっては
圧倒的に自転車側の過失が高くなる可能性もあるね。

歩行者は悪質すぎる

もう一つ

日本では歩行者優先を当然と考えているが世界的には車両優先が普通
なんでも弱者を徹底的に優先する日本的な法律

しかし日本での車対歩行者の事故が減らないのは急に止まれない車に義務を負わせる歩行者優先のせい

歩行者を処罰せよ！

>>916
では、まず君から…

>>911
その上自転車歩行者専用道では自転車は徐行以外はダメとか言い出すし

２ｃｈ＠自転車板で歩行者撲滅運動を開始しよう

そもそも河川敷のサイクリングロード走らなきゃ済む話だし。
なんで車道走らねーの？

ヒキコモリらしい意見、ありがとう

>>918
自転車の通行区分が指定されてる自転車歩行者道では
普通に安全を保って走っていいんだよ。
完全に混合になっているところは自転車は徐行。
自転車乗りも、歩行者も知らないだけ。

多分、被害者も加害者も加害者擁護も免許持ってないんだろうね。

しかし日本で車強くしたら、平気でひき殺しに来そうで困るな

飛び出してきた動物は無理に避けようとしないでブレーキ掛けて突っ込んだ方がいい
無理に避けて大事故になることもあるからな

>>921
実際まともなローディは車道走ってる。
歩道とおる時はスピード出さない。
ママチャリ、アホロード、屑クロスはどこでもスピード出す。
素っ頓狂な歩行者はどこ歩いても事故る。

仮に自転車専用道路で歩行者が、入れないとしても、
注意義務みたいなのは、あるだろう。
自転車だけじゃなく、雨の日にたまたま向こうから走ってきたやつに自分の傘が刺さって、
相手が死んだら責任は問われることになる。むこうからぶつかってきたとしてもだな。
当然今回の場合も自転車のやつは過失致死で刑務所行き。歩行者なんてくそくらえとか
おまわりさんとかにいうと、殺人罪になる。

じゃ、町中に出てきた>>924は保健所に引き取ってもらおう

今回の事故はランナーの飛び出しによる事故
自転車乗りは不起訴処分それだけだ
実刑判決など絶対にない

>>883
はあ？
梅雨明けたし雨なんて降って無いだろ
ぼこるよ

ランナーめ！

>自転車だけじゃなく、雨の日にたまたま向こうから走ってきたやつに自分の傘が刺さって、
相手が死んだら責任は問われることになる。むこうからぶつかってきたとしてもだな。

いみわかんね？

>>928
例えば歩道橋からどれくらい離れた場所で接触したかでも全く違う。

歩行者優先は何処かで見直さないと
結局事故は減らないし高額の補償で保険金高沸
無保険車があふれ被害者の損になる

弱者は自覚を持って被害に遭わない努力をするつーあたりまえ事だろ

>>933
自転車もアホが凶器に乗ってる自覚を持たないと

>>933
同意。
交通弱者保護の観点はすばらしいことだとは思うが、
それで歩行者の交通に対する責任感が薄れたのでは元も子もない。

片方が守る気になっていても片方に守られる気がないのでは事故は防げない。

>>933
すでに「歩行者優先」を守れないんだから、見直したって守れないよ。
守れないやつにあわせて何かを変えるなんて話は本末転倒で無意味だ。

とにかく、２ｃｈの総意としては、歩行者は撲滅の方向へ向かってるんだよな。

馬鹿は死ななきゃ直らない
今回の事故と同じようなことはまた起こる

>>937
そうみたいだねw
まず歩行者撲滅派の方からすすんで消えてもらおう

多摩サイの歩行者＝トロイ動物
弱い動物なのでみんなで保護してあげてくださいってかｗ

怪我で済んだくらいでよかったと思えよ！！歩行者は！

まあ、飛び出しランナーもこれに懲りて少しは減るだろう

まともな歩行者は保護してやるよ、安全確認しない飛び出し馬鹿は無理だけど。

今日のところはこれで勘弁してやる＞ランナー

自転車板の厨二病人口は異常

そもそもいつ、歩行者が飛び出したことになったんだ？

多数決により、民主的に飛び出したことになりました。

飛び出さずにどうやって事故るの？

とりあえず>>943が自転車を降りたときまともな歩行者にならないことだけは確か

後ろから一方的に衝突

仮に自転車専用道路で歩行者が、入れないとしても、
注意義務みたいなのは、あるだろう。
自転車だけじゃなく、雨の日にたまたま向こうから走ってきたやつに自分の傘が刺さって、
相手が死んだら責任は問われることになる。むこうからぶつかってきたとしてもだな。
当然今回の場合も自転車のやつは過失致死で刑務所行き。歩行者なんてくそくらえとか
おまわりさんとかにいうと、殺人罪になる。

後ろから一方的に衝突はない。
それはロードを一方的な悪者にするためのマスコミの陰謀。

実は自転車とぶつかってなかったりしてな
サイクリングコースに飛び出た時に
後ろで自転車が急ブレーキ掛けたのに驚いて転んで頭打っただけだったりして

　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
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　　　　／　　 　＼　　　すざけんな！
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歩行者も自転車も共に追い詰められた
何に追い詰められたって？
もちろん溢れかえる車優先社会によって

まったく池沼ランナーは苦しくなるとAA貼るんだなｗｗ

人が死んでるのに不起訴なんてありえない。
刑務所行き。

>>942
実際にランニングをブログとしているブロガーの一部が
この事件を受けて「更に気を付けましょう」といったコメントを出していた。
そのブログにどれくらいの浸透性があるかは判らないが
危機意識の啓蒙という点では自転車にもジョガーにも影響はあったと見るべきだね。

自分個人としてはフラフラしたり並んで走ってるジョガーも困るが
子供を野放しにしている親をなんとかして欲しいところだなぁ。
こっちは子供が怖いから遠めにベル鳴らしても親だけ避けて子供放置ってどういう思考なんだろう。

まったくローディは苦しくなるとAA貼るんだなｗｗ

>>957
勝手に殺すな

ローディがみんないけないんだ。こいつらなんとかしろよ。

多摩サイは歩行者も自転車も気をつけてる人がほとんどだけど
怪しい動きをする人も必ずいるしなあ
切りが無いわ

>>958
あるある
子供ミサイルに犬ミサイルね
あいつら誘導切れてその辺に漂ってるかと思えば急にどっかに飛んでいくから
怖いんだよな

ローディを叩くローディの自作自演は秋田

絶対どかない歩行者いるんだよ、俺が避けてやるとあいつら勝ち誇った顔してるんだよな

多摩サイでロードで狂ったようにスピード出して自転車抜きまくって抜くときに「遅せえ」とか「チッ」とか言ってる動画ｷﾎﾞﾝﾇ

>>952
「 後ろから一方的に衝突はない」その心は？
ここが自転車歩行者道で自転車通行区分がなかったとして、
例えば5m後方に自転車がある時点でランナーが出たとしても、
確認しなかったからといって、衝突の原因は自転車にあることになるよ。

ま心情的には五分五分のアホだと思うけど

歩行者が急に安全確認もしないで進路変更することもあるからな。
そんな時はこっちがびっくりする。

去年のTOJみたいに余所見して
ぶつかるアホもおるからねえ

とにかく、歩行者が悪いということで一致してるんで

>>968
同時に歩行者はびっくりしたふりをして、被害者ぶるｗ

当事者にはなりたくないですね、絶対事故は起こさないですよ、わたくしは。
安全には万全の取り組みしてますよ。クルマでも自転車でも同じですね。
人身事故はたいへんですよ。当事者が死ななければいいですけど、意識不明の重体では、
仮に一命取り留めたとしても、先行き大変でしょう。気おつけたほうがいいですね。

>>965
「俺が避けてやる」
おまえは正しい行動してるんだから愚痴るなよ。

＞絶対事故は起こさないですよ、わたくしは。
万一事故を起こしたときに一番ひき逃げをするタイプ

こら！　ローディー余所見して走ってるんじゃねえぞ！

動画をみる限り、手前から走っていく自転車から、
ジョッガーが歩道橋から降りてくる、というのは自転車の人からもまる見えですからね。
普通はぶつからないようにスピードおとすなりなんなりしますよね。
それを、背後からぶちあてるというのは、自転車が悪いでしょう。

>>970が早く免許が取れる年齢になりますように…合掌

歩道橋の上から走ってくる自転車は確認できたんじゃないか？

>>968
それも怖いね。
前に歩行者を見たらかなり手前から車変して直進で側方通過できるようにしているんだけど
突然身体ごと振り向かれたりしてハンドルに引っかけられそうになったことがある。
速度を落としていたから身体の振りで避けたがもし引っかかってたら
ハンドル取られて身体だけ前にふっとんでたなーと背筋が寒くなった。

これに関連する事柄で歩行者の横を通るときに柏手をしていく自転車がいた。
ベルだと歩行者が急に動いて危ないからなのかベル鳴らして過剰反応されたことがあるのかと思うが、
歩行者の横を両手放し状態で抜けていくのはかなり危険なんじゃ…と他人事ながら思ったり。

>>976
馬鹿か？お前の頭はただの飾りか？

確認できたから、走っていったんでしょう、動画をみると、衝突地点は、
歩道橋のおくの１０メートルほど先じゃないですか。自転車が悪いでしょう。

>>981
だとしたら歩行者は自転車が通りすぎるのを待つことができたわけだ
それを知りながら飛び出したという事だよな

ランナーは歩道橋を降りてきた勢いのまま安全確認せずに
直進していた自転車の進路に割り込む形でサイクリングコースに飛び出し
自転車乗りはブレーキを掛けたが間に合わずにぶつかった

>>978
そうだね。
そこで重要なのは自転車の走行速度と歩行者との距離だね。
それがわからないのに一方的に歩行者の側の落ち度にするのは無理があるね。

まぁ、歩道橋がある時点で減速してなければおかしいから、たとえ5m前に飛び出しても
自転車側の過失になるのはしかたないかもね。

>>981
頭の悪い捏造だな

>>983
頭の悪い捏造だな

>>984
実際は５メートルも離れていない２メートル以下

自転車は手前から走っていって、
ジョッガーは、歩道橋降りて右側に走っていったという状況なんですよ。

ジョガーは止まるのをよしとしないから事故ったってわけだ

ママチャリならぶつからなかったという状況ですね。
ローディが猛スピードで前方みないで走ってたということです。

実際は４０ｍくらい向こうだよ

マイムマイムみたいな動きされるから一緒の道を行くのは無理だよ

3歩進んで２歩下がるｗｗｗｗ

歩行者追い出し

ランナーは歩道橋を降りてきた勢いのまま安全確認せずに
直進していた自転車の進路に割り込む形でサイクリングコースに飛び出し
自転車乗りはブレーキを掛けたが間に合わずにぶつかった

現場のチョーク跡とタイヤ跡を見ればすぐ分かる

歩道橋が少し窪んでて、すでに2、3mキックバックしてるじゃん。
だとしたら、歩道橋側によりすぎた自転車が引っ掛けたんじゃないの？

>>995は捏造罪で逮捕

>>996
馬鹿葉は書き込むな

>歩道橋が少し窪んでて、すでに2、3mキックバックしてるじゃん。
キックバックしてるじゃんwww

おれは事故起こさないよ。ただの物損事故なら、金で解決で終わりてなるけど、
人身となると、相手が死んだりしたら、たいへんだよ。
刑務所行くことになるね。普通の神経のやつは一生悔やむことになるだろう。

>>995
ニュース映像見る限りタイヤ跡は歩道橋の数メートル先じゃん。
歩道橋脇をそれで停まれないスピードで通過したなら自転車アウトだよ。
この状況だとジョガーは10メートル後方に自転車を確認。
ただしスピードを見誤っていたので、自転車は停まれず。

って可能性もあるね。

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