テンプレ修正。
たまにはお前らもスレ立てしてくれよ・・・
ありがとうあいしてる
前スレ
>>989 ありがとうございます。
通販で数店問い合わせをしたのですがいずれも返信無く…
ページ上に記載があっても実際は在庫無しの所ばかりです。
初シューズですので欲しい気持ちが盛り上がったのですが
おっしゃる通り10モデルまで待った方が良いかもしれません。
お手数おかけしてすいませんm(__)m
1z
8番レスからイケメンコテは消えて欲しい
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
┃ ■■■■■ ┃ ほとばしるsevenが華麗に7ロスト!!
┃ ■ ■ ┃
┃ ■ ┃
>>8へ
┃ ■ ┃
┃ ■ ┃ 結構おもしろいこと言いますね。
┃ ■ ┃
┃ ■ ┃ あなたの才能に少しだけ嫉妬しました。
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┃ ┃ 今日のところは引き下がるとしましょう…
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つ、つぎは覚えておけぇ!ちくしょー!
前スレの話題だけど、自分はスニーカークリーナー(泡を吹き付けるスプレーのやつ)で拭いてる。
水で丸洗いはやったことないなあ。
MTB用なんかは泥レースの後は嫌でも水洗いする嵌めになるけど。
ロードシューズはせいぜい拭く位だわ。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/09(木) 14:41:38 ID:dwAGdwVA
ランサー・ムストロンのDURAヘダルは、あれ契約してるん?
それとも慣れ親しんでるから使こてるん?
前スレを読んで、街乗り時々遠出、慢性貧乏のボクにはシマノのA530が良いと分かりました。
これに合う安くて良い靴を教えて下さい。
>>12 ランス・アームストロングよね?
両方だと思うよ。
ランスはサドルにしろペダルにしろ、自分の気に入ったものを使い続けるタイプみたいね。
たとえ一般向けには廃版になろうともメーカーに作り続けさせるらしい。
>>13 シマノ純正を選ぶなんてまだまだ貧乏とは言えないね
真の貧乏な俺は Wellgo WPD-M17Cを近所のデポで4800円で購入
片面ものでは最軽量でしかもフラット面にはゴム部もあるから雨でもマシ
シューズはシマノMT32L
Wellgo のフラペは凶器、脛の肉削れたよ
SH-RT51ってほとんどのサイズが完売になってんだけど、また製造してくれんのかな?
>>15 そもそもスラムのコンポセットにペダルってあったっけ?
・・・そういやカンパのペダル使ってた所あるんだろうか。
前スレでシューズ洗った者ですが、特にヘタる様子もなく、綺麗になりましたよ。
ロードに合う黒色のSPDペダルってサーファスのP9以外に何かある?
あるあるww
サーファスP9の黒は塗装だからすぐ剥げてくるよ……
シマノも両面SPDのシリーズで黒出してなかったっけ?まぁこっちも剥げると思うけどw
昨日三ツ境駅近くの自転車屋でSiDIが全部半額だったから念願のエルゴ2を買って今日走って来たが…
始めの感想は前のボントレガーRXLと比べて足の上側のフィット感が半端じゃなくイィ、なんで高回転でペダルを回すと力が逃げずに時速で2〜3`上がった気がする。
ボントレガーだと足の甲の前半分が浮いた状態で足が動くので力が逃げるし、バンドをキツく締めるとガチガチの所にピンポイントで力がかかるからそこだけ痛くなるから悩んでたんだ。
でもエルゴ2ならそれがないから完璧っしょ!て思ってたら足裏の土踏まずの逆側(土踏む部分)が痛くなって、ボントレガーだと痛くなっても次第に慣れていくので大丈夫だろうと思っていたら全然慣れないのな。
んでずーーーっと痛くて帰って来たが、靴脱いだら足痛過ぎてまともに歩けんよ…。
今日結構SiDI履いてる人居たがみんなどうしてんだ?足裏大丈夫なんだろうか?
頭大丈夫なんだろうか?
主にSPDがMTB用でSPD-SLがロード用ですか?
30 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/12(日) 19:10:22 ID:jN+Q5tGH
>>29 ついでに付け足すと、ロードでも歩き重視(ツーリングの出先でお店巡りetc)の人は
SPDを使ったりする。単純にSLだと歩きづらいから。
昨日デビューだがビンディングが合わんなー
左右がずれてる様な気がするのがどうも・・・
35 :
ゆうと:2009/07/12(日) 22:11:01 ID:???
ペダルなんてみんな一緒
>>20 カンパのペダルは使ってる人を見たことが無い以前に、
売ってるとこを見たことがないw
37 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 22:39:46 ID:???
>>1-3 全部網羅すりゃ良いってもんじゃねーからな。
その中でセレクトすりゃせいぜい3つ、4つに絞られる。
それを教えるのが我々の役目だろ?
バイクだってそうだろ?
ハーレー、BMW、ドカティだろ?
38 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 22:45:28 ID:???
タイムは? 無視かよ
40 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 22:49:05 ID:???
41 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 22:50:40 ID:???
結局、まとめると
ロードはシューズがSIDI,ペダルがLOOK、これが王道。
そしてMTBはシューズもSPDペダルも両方がシマノが王道。
>>39 タイムを入れると、ディアドラやガエルネなどを入れざるを
得なくなるので、除外する。
あくまで王道だけであり2番煎じはNGである。
42 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 22:54:40 ID:???
ビンディングに限らずまとめると・・・
○ランドナーはシューズがカルナック、ペダルが三ヶ島
○ピストはシューズがドゥエジィ、ペダルが三ヶ島
○ロードはシューズがSIDI,ペダルがLOOK
○MTBはシューズがシマノ、ペダルがシマノ
現行製品に限定する為、こうなる。
※本当は過去のカンパやシマノのフラペを本当に褒めたい、
褒めちぎりたい。カスタムヌーボでは無くシュパーブプロのペダルを
褒めたい。XCのペダルをほめちぎりたい。
43 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 22:57:50 ID:???
>>42 を見て分かるように、「エライ」と権威として認められるには
2種類しか無い。
つまり「発明」したか、「現行で頑張って作っている」か、
そのどちらかだ。
LOOKやシマノは前者であり、
ドゥエジィや三ヶ島、カルナックやSIDIは後者である!
ちょいと聞きたいんだが、おまいらペダルリフレクターってつけてる?
シートステーにフラッシングライトを付けるだけじゃ、車に追突されそうで怖いんだが
45 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 23:03:58 ID:???
特にシマノのSPDシューズの衝撃。
これは従来のシクロクロス用シューズ・・
例えばドゥエジィが作っていたものを過去のものとした。
従来はレーサーシューズのカカトにスパイクが
打ってあっただけだったのが、
SPDシューズになって全面スパイクが可能となったわけだ。
もちろんトレッキングシューズと兼用になってしまった。
これは本当にDDペダル以来の衝撃を受けた。
もう20年前のことになるな。
しかし俺は買わなかった・・・何故か?
これは完全に大衆化する、そう踏んだからだ。
そして実際大衆化したわけだ。
ロードに? クロスならフラットペダルなんで付けてるが
>>26 エルゴ2が半額 5万が2,5万か 羨ましい 虹色のでしょ?
48 :
ジュラ10:2009/07/12(日) 23:07:36 ID:???
だから僕はパスハンターなんかは、
三ヶ島のシルバンツーリング・・両踏みできてギザギザがついている。
これを本格山岳トレッキングシューズのライケル
・・・3万円もする・・・
にて漕いだりしているわけだ。
本当はサンツアーのXC−Uが現行製品としてあれば
それがベストなんだがね。RX−Mよりも数100倍は良いだろう。
何よりもベアトラップペダルはペダル踏み面が大きい。
それが何よりも必要なのだ。
>>44 リフレクター付くタイプじゃないので反射テープ貼ってる。
>>46 うん。
なるべく余計なものは付けたくないけど、動きのあるペダルに付ける
リフレクターはかなり目立つし、安全には気をつけたいからなぁ。
反射テープはいいな。
重くないし、何より安いw
>>49 なるほ。反射テープとは盲点でしたわ。
早速マネします。
はじめまして。
新しモノ好きなものでMAVICのピンディングペダルに興味があるんですが、主観で構わないのでシマノの105グレードのヤツとの使い心地の違いを教えて下さい。
率先して買ってレポ上げるのが真の新しモノ好きだ
よろしく。
他人の評価を確認してから買う新しモノ好きってwww
どう解釈しても古い物好きです。ね。^^
>>57 "ビンディング" ペダル に一致する日本語のページ 約 56,900 件
"クリップレス" ペダル に一致する日本語のページ 約 3,940 件
多数派なら正しいと思い込むバカ
バインディングペタルが正しい。
>>59 ただ否定するだけなら民主党や社民党でもできる。
正しくないというなら何かソースくらいは持ってこい。
何も持ってこれないなら社民党レベルw
toe clipの次はこれか・・・ ┐(´д`)┌
昔はクリップレスという言い方のほうが多かった気がする。
>>61 どっちが正しいということは無くて今はビンディングというほうが主流なだけじゃね?
ループ話題だから過去スレ見れば出てると思うけど念のため紹介。
ビンディングは和製外来語。ウィキペディアによると、英語とドイツ語の混同から生まれたらしい。
日本ではスキー、スノボ、自転車などの分野で主流の呼称。
一方英語圏では自転車の場合クリップレスという呼称が主流。
スキー、スノボなどではバインディングと呼ぶようですよ。
めんどくさいから結合ペダルとか固定ペダルとかにしろ
67 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/14(火) 14:55:32 ID:ITHKgAF6
ビンディングはINGなので、
現在進行形を差します。
なんか変だと思ってみてみたら、ネジが一本抜けてたorz
他の2本もゆるんでたんで、とりあえず増締めして帰ってきた。
ネジだけってどこかで売ってる?
SPD-SL
クリート交換の度、捨てないで取ってあるねじが一杯あるけど?
70 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/14(火) 15:10:01 ID:yDMT+lR2
>>68 ホームセンターで5mmのネジ買ってくればおK
71 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/14(火) 15:19:04 ID:aV3LzjS4
>>68 奇遇だな、俺も無くしたばかり。ホームセンターの5mm長さ10mmのネジを使っている。
72 :
68:2009/07/14(火) 17:04:33 ID:???
>>69-71 ありがと。
ネジ買ってきた。試しの穴があったので、持っていったネジを入れてみたら、
M5はM5だが、旧JISのM5がぴったりだった。ピッチ0.9だとか。
>>71 意外となくすものなのかな。
SPD-SL のねじは3点留めだから一つ脱落しても緩いかな?くらいで済むけど、
SPDの2点留めが一つ脱落すると最悪リリース時に、シューズひねってもクリート
も一緒に回転して外れずに転倒!なんて事になるから注意ね。
トゥークリップを4年使って、SPD−SLデビューして200km。
もう大丈夫だろと思ってたが家に帰り着いたと思ったら門の前で右にこけた。
左は外すんだけど体重が右に傾くことがよくありヒヤヒヤして、これは右も
すぐに外さんとあかんなと思ってた矢先だけにショックだった。 右のペダル
下部にキズがついただけですんで良かった。 右手と尻と背中で受身したもんな。
今度こける時もあわてずに尻と背中で着地しようっと。
右に重心行っちゃう人って基本が出来て無いんじゃね?
先日ロードで歩道走ってた馬鹿は、自転車の右側に降りてたな。まぁ、フラペだけど。
31cmの足が入るようなシューズってある?
国内物だと諦めるしかないだろうか
紐踏み板と固定踏み板で統一しようぜ
俺も右はずして右で足付くぞ
外れてる方の足側に倒れることなんか、まずありえないからな
ということは
いつもコケてるわけか(´・ω・`)
右足着ける奴は馬鹿
着いた足がハンドル幅より外に出てると思いこんでる方がどうかしてると思いますよ
オレは気まぐれで、信号停車時に左右どちらともなく外すけどな。
こうする事でクリートが左だけ減る事が無いし、
>>74みたいな事
にもなりにくい。
>>83 は三角木馬状態の短足なんだろ
>>80 シマノサイズ49辺りがちょうど良さそう!
実店舗で置いてある店探してみます〜
>>86 今どこいっても在庫ないお
ネットショップで各メーカーの在庫情報聞いて残ってる中から選ぶか
どうしてもこれ欲しいなら生産の始まる9月まで待つことになるお(´・ω・`)
>>88 おれは普段の靴は25.0cmだがシマノは24.8cmだぞ
おまえのチンコ自慢されても・・・(´・ω・`)
ところで、ビンディングの選択肢にスピードプレイは入らないの?
行きつけの自転車屋では情報を得られなかった。
本では、足にいいとか、SPD-SLより外しやすいとか、
実際のところはどうなんでしょ?
試したことある方、情報ください。
>>22 遅くなってすいません。教えてくれてありがとう。
あれからYに電話したものの在庫無しで、
結局初の海外通販でシューズとペダルを注文してみました。
Mavicのはマイナーぽいので来たらレビューでもと思ったけど
これが初ビンディングな私は皆みたいなのは書けないやorz
>>88 普段の靴は25.5EEE(幅広でこうが高い)なので
シマノは42
先端が若干余ってる…
いつかフィッティングするやつ作ろう。
はじめて自転車用シューズ通販で買いました。
クリートの取り付け方がくぐっても取説見てもわかりません。
品名はadidas MINRETT SPD対応です。
靴底のクリート取り付け位置をカッターナイフでカットしてくり抜いて大丈夫ですか?
ご存知の方、お手数ですが教えて下さい。
>>94 現物見てないからなんとも言えないが、
SPDは靴底からクリート出ないように付けるのが普通。
シマノのSPDシューズの場合、フラットペダルでも踏めるようにクリート
取り付け穴がクリートの形で塞がっていて、クリート付ける時はこの
部分を取り外すようになってるよ。
95さんどうもです。
中底外すと二本のみぞはあるので靴底からでもこのみぞが見れないとクリート、取りつかないと思っています。
靴底のゴムは外せるようになっていないのでカッターでカットしてはがしてしまおうかと思ってしまいました。
もうちょっと考えてみます。
アディダスもそうなってる
>>96 シマノ製では昔は靴底のパターンとしてクリートを取り付ける際にはがせるような四角い溝があった。
コレをペンチで無理矢理はがしてたw
最近買ったやつはパターンが最初からくり抜かれていて、底にゴム製のふたがねじ止めしてあった。
ググってみたらアディダスも2008モデルはねじ止めみたいだし、古いのならはがすタイプかも?
靴底にねじ穴が見えてるならそのまま付けるのかも?
(歩くのが困難なタイプ)
>>91 ライトアクションは15度以上捻らないと外れないので注意。
シューズのストラップを締める順番ってどうしてる?
俺はバックルストラップを最初に締めて、次に真ん中のベルクロ、
最後につま先側のベルクロを締めてる。
いや、特に理由はないんだが。。。
ルックのニューモデルとかは
毎年何月頃から発売されるんでしょうか?
104 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/16(木) 23:06:47 ID:sa4xPI2B
俺次買うの、3本ともベルクロのにする
>>101 サイスポかなんかのシューズ特集のページでも、同じように書かれてたわ。
かかとを地面につけて、つま先は上げた状態で締めるとか・・・。
>>106 違うよ。
最近は爪先上げないで結ぶのが正しいとされてる。
まともな山道具や行って聞いてきな。
>>107 どうもありがと。
今晩でも、慎重に剥がしてみます。
>>91 ZERO使ってる。
両面キャッチだけどSPD-SLとはめ方が違うからコツつかむまでは戸惑うと思う。
クリートの取り付けは面倒。
ただ前後・左右別々だからSPD-SLよりは位置決めやすかったし、
自由度は高いと思う。
リリースはZEROならある程度角度決めれるから好み次第かな。
リリースのかたさはSPD-SLと大差ない感じ。
あともがいて外れるってことは今のとこないよ。
SPD-SLのはめ方が分かりません。
斜め後ろから入れて先端をひっかけてから、下に踏み込むようにしてるんだけど入らない。
何かコツありますか?
>>111 足指の付け根を斜め下に押し込むようにやってみそ
>>111 初めてのSPD-SLで新品クリートだとそんなもん
ところで、ペダルのバネは最弱にしてる?
115 :
111:2009/07/17(金) 16:35:40 ID:???
>>113 >>114 出来るようになりました。ありがとうございます。
力を加える方向が真下だったのがいけなかったみたいです。
>>111 こけんなよ
つっても何回かはこけるだろうけど
117 :
マ・クベ:2009/07/18(土) 06:16:35 ID:???
こけるの前提の話か・・・
ハーフクリップで親指の爪の所に血マメができたから
ビンディングにしようかと思ったが
ビンディングに変えて最初の頃はどうしてもコケると思うけど・・・
うん、絶対こける。
初装着から数日中と、数週間して慣れたと油断したときあたりにw
コケはしなかったけど、SPD→SPD-SL にしたとき
良く裏面なのに体重のせて踏み外しっての良くやったな
スゲー焦るし、転ぶ寸前までいった事ある
蹴りはしないなあ。
やっぱこけるか
チームでの走行ならフォローがあるから気が楽だろうけど
一人で走ってる身としては恥ずかしいし、転び場所が悪かったらと思うと怖いな。
しかしこのままハーフクリップだと指が変形しそうだ。
こけない人はこけないよ。
誰だって自転車に初めて乗る時はこける
ビンディングペダルも同じでしょう
スピードプレイってどうなんですかね
ビンディング導入してから半年ちょいだが一度も転けてないぞ?
(用途は街に山にロングライドになんでもござれ)
まぁ転けそうになってもがいたことは数回あるがwww
コツはギリギリまで粘らない事じゃね?
>>121 おれもよくやる。踏み外して、ガクンとなって、サドルが前下がりになる。
130 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/18(土) 21:51:19 ID:8MkZS+hI
馬鹿親切スレに書いたのですが、レスがつかないのでこちらで質問します。
始めてカーボンソールの靴を買いました。
クリートを取り付ける際に、付属の紙やすり付きシールを
張るようなのですが、やすり面がソール側で良いのでしょうか?
おそらく滑り止めなんろうと推測してます。
>>130 クリートはある程度摩耗したら交換します
それを考えれば。。。。。分かりますね?
そんな回りくどく長々と書く必要ないよ。
さっさと一言で済ませてください。
自分で考えて行動できないやつは何やってもダメだな。
ロードやめちまえよ!
お前が止めれ。
俺はやる。
SPDにして1年だけど公道ではコケてないなあ。
自宅のガレージでバネ調整しててうっかり・・・は1度あるけど。
走り方がすごく慎重になったせいでヒヤリハットも激減した。
もう今の時期在庫ないのかな?
秋冬から遅くても春までだな。
初回入荷で終わる物もあるんだぜ。
ありがと
まぁ2010年モデルのロードと一緒に買うかねー
SPDとSPD-SL
初めての場合はどっちがいいのか
SLのほうが遊びが少ないから外しやすいというレスを見て
迷ってしまった。
初めてだとどっちがいいかっていうか、SPDとSLは用途が違うよ。
なぜそこで悩んでるのかがわからないけども。
ビンディングを体験したい。でも転けるの怖いしなるべく外しやすい方がイイ。
って事ならSPDでマルチクリート+バネ最弱をオススメする。
(個人的にはクランクブラザーズがオススメだけど踏み台にするには色々と高いしね)
SLも使ったことあるけど↑で慣れてると焦るくらいに外れない。
(後輩のロード+シューズで試しただけだから、クリート位置もあってなかったとは思うけどね)
>>140 初めてならLOOKかTIMEにしようぜ。
シマノは滑るし硬いし初心者にはちょっと向かないような稀ガス
立ちゴケ経験する前にパンク&ズルっと落車したでござる
靴って同サイズでもメーカーによって大きかったりするじゃん?
シマノはどんな感じ?
145 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/19(日) 20:44:38 ID:8vEsvV+I
シマノは幅広甲低。
おれの甲高の足とは相性が悪い。
シマノって、あれで幅広なほうなのか。
俺は普通の靴は28の3E〜4Eで、シマノの44はキツくて入らなかった。
キツめのほうが良いとも言われるが、痛くてどうしようもないくらいだった。
ちょっとキツめだけど、なぜかadidasの44は履けている。
俺は真珠泉
ロードだけどSPD+MTB用w
やや小さめだけど幅広で何故か足ぴったり
同一メーカーでも商品によって足型から何から全て違う。
履いて試すしかない。
150 :
145:2009/07/20(月) 11:45:10 ID:???
たしかに、同じメーカーでもモデルによって意外と型が違ってる
ことはあるね。
まあ、おれはSIDIのMEGAならどのモデルでもうまくフィットするけど。
ていうか、MEGAじゃなくても合うんだけど、ベルクロの長さが致命的に
足りないんだよな。
シマノでも、2サイズくらい大きいやつ+熱成型だったらおれでも
はけるかな?
>>150 特殊な足型っぽいので甲周りと足長を計ってメーカーか代理店に相談するのが一番だ。
待て待て!w
甲高幅広は日本(東アジア?)では特殊じゃないだろ。
普段はフツーにその辺で売ってる靴をはいてるぞ!
甲高幅広で足が24.5の俺はアディダスの42使ってる
身長は176と高い方なんだけど足は糞小さい^^^^^^^^^^^^^^
シマノのシューズのラストはあさひに一覧あるだろ。
おれは実際試し履きしたシューズとおなじラストの別のモデルを
取り寄せて買ったけどちゃんとぴったりだぞ。
>>153 マヌケ乙。
俺は身長165cmだけど、足は27だ。
>>155 バカの大足マヌケの小足、じゃなくて、
今時176で背が高いって思ってるのがつっこみどころだろ。
>>156 俺も176pで、人に自慢したりすることはないし出来ないが、“今”でも高い方だとは思う。
俺はガエルネのシューズ履いてる。幅が広めで履き心地が良い。
そりゃ、平均が171〜172なんだから、「高いほう」ではある。
[2007年度 文部科学省調べ]
18歳 171.36cm 63.39kg
19歳 171.39cm 63.42kg
20-24歳 172.26cm 65.80kg
25-29歳 172.09cm 66.74kg
30-34歳 171.60cm 68.37kg
35-39歳 171.92cm 69.61kg
40-44歳 171.13cm 69.32kg
45-49歳 170.61cm 69.05kg
50-54歳 169.51cm 68.05kg
55-59歳 167.88cm 66.92kg
60-64歳 166.12cm 64.79kg
65-69歳 164.13cm 62.52kg
70-74歳 163.63cm 62.28kg
75-79歳 162.20cm 60.06kg
159 :
157:2009/07/20(月) 17:17:01 ID:???
>>158 データありがとう。
俺体重58sしかない。体脂肪率は知らんが、やっぱり痩せてるんだな。
なんか燃料投下していたようだw
>>156 さして高くないの自覚してるんで大丈夫
>>157 ガエルネいいね。G.トライアスロン使ってるけど幅広でアディダスのトライスプリントよりいい
161 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/20(月) 20:57:12 ID:LZyezvyr
またガルネクか。
日本人の一般体型もほとんど西欧化が極まってきて
甲高幅広の足は少なくなってきてるそうな。
平成生まれと昭和以前生まれとでは人種として別体型なんだと。
163 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 01:09:56 ID:Oorv428k
昭和何十年あると思ってるんだよ。
区切りかたが、あいまいすぎる。
天皇が死ぬと国民の体型が変わるらしい。
みんなょぅι゛ょ体型に・・・?(*´Д`)ハァハァ
幼女は足が細いのかよw
バックルついてるSPDシューズの最安はどれ?
これこれww
バックルってカチカチでしょ?付くと高いよな。
紐にしる
>>131 130じゃないが最近シューズを新調したらカーボンソールだった
MTBなんでSPD(非SL)だけどそれでもシールっているの?
初めてのSPD-SLでカーボンソール買ったけど
シールなんて無かったよ?
>>170 泥濘突っ込み小僧のオレはシール貼らない。
ペダル固着した。チタン軸とアルミだからかじる易いとは思ってたけど・・・
>>171 DMT RSXとSIDI 6.6を使ったが、どっちもシール付いて来たよ。
ところで皆、インソールは何使ってる?
今はシダスの成型のやつ使ってるが、そろそろ変え時。
ショックドクターとか、スペシャのやつってどうなの?
シマノのSPD-SLシューズの足型ってエジプト足なのかな?
ギリシア足のオレが履くと親指側に捻れた感じがして小指側狭い・・・
やっぱインソールはシダスの成型のやつが最高なん?
スーパーフィートとかショックドクターとかバネとか色々出てるがよぉわからん。
あとシダスも成型無しモデルあるよね。やっぱ多めに金だしても成型モデル使った方が満足できるのかな?
>>167 型遅れだけどシマノSH-M085
4月だけどショップで¥9600で買った
ただ どのショップも在庫限りだと思う
色合いが気にならなければどぞ
>>178 シダスは成型モデルじゃなきゃ存在価値ないでしょ
181 :
178:2009/07/24(金) 19:56:28 ID:???
>>180 そなんか。そうなると1万弱……インソールとしては程々の値段になっちゃうね。
サンクス。
それが大事なんだよね
付属で快適な人がうらやましい
「上を知らないから現状で満足」って事もある。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/24(金) 23:36:52 ID:NF7CbJ06
ブイグのルフェーブルってナイキの靴履いてるけど
ナイキって自転車やめてなかった?
ナイキって今でも普通に買えるの?
185 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/24(金) 23:40:27 ID:bNgIokKd
ノースウエイブってどう?
蒸れてるからよさげなんだが、運動性能が第一なんだが。ちなみにタイフーン気になってる。
>>177 三本足の癖にw
真ん中の足にもクリート付けてペダル漕いだらどうだい?w
187 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/25(土) 00:10:14 ID:p4xP8ISt
シマノのSPDシューズなんですが、やっぱりクリートが地面と当たる音しますか?
シューズによる
190 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/25(土) 00:29:37 ID:p4xP8ISt
そうなんだ。ツーリングでSPDにしようと思ったが、やめよ。
スニーカーでいくか
>>187 ズシャ と滑った音がした直後、ボグッと鈍い音がします
その後数秒遅れて、心臓の音というか、動悸がはっきりと自覚できます
みんな、俺のようにはなるな
クランク兄弟は、ほとんど音しないぞ。
俺は右足だけ甲の幅がでかいので靴を買うときは二足買わないといけない
普段のスニーカーやら革靴ならなんとかなるけど自転車のシューズだけは無理
>>190 距離と工程、装備によるけれども
漕ぐ靴と歩く靴2種類あった方がイインジャナイか
使わない時は荷物になるけれどもね
>>187 本当の山用のごついブロッパターンのソールのやつならカチカチいわない。
街乗り用っぽい比較的ソールがおとなしいデザインのやつだとカチカチいいやすい。
けど、クリートが地面に当ることと同じくらい歩行に影響するのはソールの固さ。
こればっかりはそれぞれ履いてみないとわからない。
あのツルツルの底面で
濡れたタイルの上歩いたら死ねそう。
ビンディングで接続できるようにしたローラースケートのローラーパーツがあれば
便利な気がした。
それなら素直にクロックス持ち歩くわ。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/25(土) 16:54:16 ID:ZBmwga9O
ディダスのサイクロンなんて全然音しねーし、歩くのに全然違和感ねーけどな。ランニング出来そうなくらい。
底面フニャチンだから出番少ないけど。
ツーリングに行くとき、サンダルとか持ち歩いてますか?
>>200 おれはフェリーに乗る事が多いのもあって軽いビーサン持ってく
宿に入ったあとぶらぶらするのにも必需品
知り合いから使わなくなったのでとPD-A530を貰いました
これを気にビンディングペダルデビューしたいと思っているんですが
乗っている自転車がMTBでこのペダルはMTBシューズが干渉すると見かけました
かといってロード用SPDは種類がほとんどないんですよね
幅広甲高で29センチぐらいのPD-A530に合うシューズご存知の方いらっしゃいますか?
色々ネットで調べて見てるとペダルかえたほうが早そうな・・・・
>>203 別に普通にMTB用シューズでつかってるけどなあ。
サイズは27なんで君より少し小さいけど。
シマノのSH−MT41ってやつ。
>>203 おれはケージ付きのM424でもMTBで問題なく使ってるよ
A530のビンディング面は金具が出っ張ってるから全然大丈夫でしょ
知り合いはシマノのシューズで普通に乗ってるよ
PDA530で普通に問題なくロードで使ってます
207 :
203:2009/07/25(土) 21:04:34 ID:???
皆さんありがとう
ちょうどSH-MT41って言うのが値段も手ごろで気に入ってたので
ちょっと履きに行って見ます
試着サイズがあるかどうかだけ心配だけど
>>202 ありがとう
ビーサンなら安いし軽いし100円ショップにも売ってるから、クリートカバーを買うよりいいかもね
干渉したら靴底の当たる部分をカッターかなんかで削ればいいだけ。
夏はビーサンでいいけど
冬はどうしてる?
俺も気になる
地下足袋なんていいんじゃないか。
靴よりかさばらないし、底はちゃんとあるし、防寒用もあるらしいし。
215 :
213:2009/07/26(日) 18:08:43 ID:???
>>213に追記です。
自分は右利きで、
右足が痛くなります。
左足はそれほど痛くはなりません。
ペダルより靴が問題だと思われ
217 :
213:2009/07/26(日) 20:54:52 ID:???
レスありがとう。
シューズが小さいのでしょうか?
クリートの位置が悪いと言うことですか?
サイズ的にはジャストフィットしてる感じです。
219 :
213:2009/07/26(日) 21:13:47 ID:???
すいません。
靴の何が悪いのでしょうか?
質問スレで頼む
馬鹿スレで。
どう調節しても靴とクランクが干渉してベルクロの付け根が擦れて
テカテカになってきてるんだけど何か対策したほうが良い?
てかてかで問題ないです?
今日も転んじゃった><
2度目だぁ
目撃者がいなかったのなら、良いじゃないか
元気出せ
ビンディング履いて登りはかなり楽になって、速度も目に見えて速くなったんですが、何故か最高速が伸びません(ビンディング非装着時よりかなり遅いです)
恐らくまだ慣れずにペダリングが上手くいってないと思うのですが、ビンディングでスビードをあげるコツとかありますか?
228 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/27(月) 16:29:29 ID:1tzpyGIW
初ロードの初SPD-SLデビュー
前日に家の近くでSPD-SL 付け外しの練習では思ってたよりも 難しくないなーって感じ
クロスでネリネリ走ってたサイクリングロードを今日走行
ビビリなのでちょっとでも危ないかなって所では片方をモギリとはずしてたんだけど
なれて来て信号前で片方モギリったはずが、そのままはめ込んじゃったの気づかずに初コケ。
小学生位のおぼっちゃんにコケそしてペダルから中々足が外れずモガキをずーと見られました。
立ちゴケは結構痛いんだよね
何事って感じでまわりに注目されるのが恥ずかしい
昨日から俺もビンディングデビュー。で初コケ。
クリートとかあんま良く分かんないって予算2万円で相談したら、
ペダルはLookのkeoでシューズはスペシャライズのCOMP ROAD を選んでくれた。
で、帰り道交差点で既に横方向の信号が赤になってたからノンストップで行けるだろうと決め付けてトロトロ進入したら
時差信号でなかなか青にならずに中途半端なスピードでこけた。
歩行者はいたけど、車がなかったのが幸い。店の周りで練習した時に意外と簡単だったから油断したんだと思う。
こける方向に腕をサッとだして手が地面についた瞬間に腕のサスでショックを吸収
そしてふんっと地面を突き放し転倒から復活 文章にするとややこしいがやってみるといい
手袋は必須だぞ
咄嗟に片手だけで自転車ごと体を起こすなんて無理だろ
233 :
230:2009/07/27(月) 17:28:16 ID:???
俺はヘルメットの側面と肩から腰までベタンって自転車ごと着地したから全く痛くなかった。
自然に身を任せることが重要だとおも。
で、コケた時から、なんか恥ずかしいとかフレームにかすり傷はついたとか
いろんな感情が入り混じって昨日は寝れなかった。
皆も初ゴケはこんなもん?
下手に手を出すと骨折するからやめとけ
立ちこけは身体よりもココロが痛い
一度はあるやつも多いだろうけど何度も立ちゴケしてる人いる?
一応片面フラペ、片面SPDのペダルつけてたんだけど、立ちコケ
怖くてずっとフラペで走ってた。
もうちょいこなれてきてからSPDに挑戦しようと思ってたけど、仕事帰りに
某デポ冷やかしたらSH-MT21っつうのが4980円だった。
44サイズは展示品しかなかったんで、交渉してみたら1000円分の商品券
つけるってことになったんで買ってシマタ。
ま、雨続きで全然ためせてないんだが、最初にパチンってあわせるの
むずいな。。金具同士がジャストな位置にこないぜ。。
慣れれば一発でできるようになるかな?
クリートをマルチリリースにしたら、外れやすくてワロタ
>>237 慣れれば9割がたはペダルちら見くらいでイッパツではまる。
残り1割は引っかからなくて空振る。
>>237 なれれば見ずにはめられるようになる。
まれに若干足で探るけどほとんど一発。
片面で裏っかえるペダルだと無理だろうけど。
>>238 シングルしか使ったこと無いけどそんなにひどい?
固めに調整してもだめ?
>>240 ごめん、普通にペダリングしてる限りはちゃんと固定されてるから。
出来ないんだけど、バニーホップの真似事したら外れちゃった位。
全力でもがくとか、そういう事もしないし、外れやすさはむしろメリットとして捉えてる。
ちなみにまだ最弱設定で使ってるヘタレ。
>>241 外れるのは一瞬だが、つけるのは難しいな
まずマルチで慣れてからシングルに行こうかな
アディダスのシューズ使ってるんだが、
MAVICもほぼ同じ型だよな?
立ちごけとかマルチリリースで慣れるとか、そこまでの運動音痴はバイク乗るな
シューズをグレードアップしたんだけど
カーボンソールがこんなに痛くて疲れるもんだとは思わなかった
良いインソール入れたら解決できるんでしょか・・・
00000000000000000000000000000000000000
>>246 カーボンソールのせいもあるし、何より踏み過ぎなんじゃ・・・インナーしくだけで改善する事もあるから試してみると良いよ。
SIDIのデフォルトなんてみちゃ薄いからねぇ。
散々迷ったがSpeedplayZERO購入。初心者半年目なので他との比較はできないが、
意識して足首を捻らないと外れない印象。三日ほど乗って1日1回はこけそうになった。
外すことを意識していればこけることはなさそう。それはSPD-SL等でも同じような気が
する。
>>245 足をひねるのに運動神経が必要なのかよ
立ちゴケするのはそういうことじゃないだろ
初めてビンディングにしようと考えてるのですが、PD-A520のような枠あり片面SPDと
枠なし両面SPDとで迷っています。
今までかなり大きめのペダルでペダル全面を使うようにして走ってたので、
いきなり極小ペダルにすると足が痛くなるんではないかと思うのですが。
SPDシューズというのがどんなものか良く知らないのですが、シューズ裏が
硬くてペダル面積は問題ないとかあるのでしょうか?
シューズ裏が硬くてペダル面積は問題ないです。
でも最初は踏み外してスネを強力にヒットとかありそうだから
枠付きにしとくといいんじゃね?
>>253 厳密に言えば感触がちがうよ、ロードなら拾うの面倒だけどA520
がいい
>>252 両面の方が嵌めるの楽だよ。
それからほとんど気分だけど、品質的に同程度のモノとして作られていれば、
両面のほうが片面あたりの仕様回数がおよそ半分になるので多分耐久性が高いんじゃないかなあ。
>>255 A520って装着状態で枠とシューズ接触するの?
258 :
246:2009/07/29(水) 20:59:41 ID:???
>>248漕ぎ方も考えつつインソールを試して見まつ
>>252 同じく初心者だけど、PD-A520使ってる。
自転車買ったときからいずれはSPDだけど、慣れるまではフラペで、、
って考えで買ったんだけど、SPD使い出したら使い出したで、ストップ
アンドゴーが多い&間違っても立ちゴケなんて許されない市街地車道を
走るときはフラペでマイコース着いてからがっつり固定するって使い方
してる。
ペダルへたるまで使い倒したころには両面でも十分になってるはず。。
260 :
252:2009/07/29(水) 21:39:31 ID:???
皆さんありがとうございます。
車種はロードなんですが、現在フラペで踏み込む時に足指にも結構力入って
足裏全体で力かけるようになっています。
これが小さいSPDを付けた時にペダリング力ではなく靴裏の変形という形で現れると
足が痛くなりそうだ、と思ったわけです。
A520で気になってるのは枠の部分をSPDを嵌めた状態で踏めるのかというところで、
SPDを嵌めずにフラペとして使うというのは全く想定していないです。
>>260 杞憂であると思います。
そもそも多くの人に便利な道具として利用されているものであることを考えてください。
>>260 > これが小さいSPDを付けた時にペダリング力ではなく靴裏の変形という形で現れると
> 足が痛くなりそうだ、と思ったわけです。
安心しろ。
ソールの柔らかいSPDシューズでも、
近距離の歩行に支障をきたすほど靴裏は変形しないぜw
心配ならカーボンソールに汁
左足膝裏を痛めたんだけどビンディングにおける停車の仕方がうまくできてなくて痛めてる気がしてきた
立ちゴケが怖いから最終的に無意識に左足でキュって停まっている感じ
停まり方のポイントとかの基本を学びたいんだけど関連サイトやコツなどがあれば教えてください
>>260 枠が踏めてるのか踏めてないのか感覚的にはわからないけど、
枠部分はクリート接合部からは少し下がってるのでたぶん踏めてないでしょう。
そんなことを気にするより、どのビンディングペダルでもいいけどちゃんと拇指球で踏むことを覚えた方がいいと思う。
そろそろSPDサンダルの季節ですね
室内トレ用にSPD-SLサンダルが欲しい。
FRPあたりで自分で成形して作れん事も無い?
そこまで苦労してまでの意味があるのかどうか分からんがw
>>269 普通のSL靴を流用して作ったほうが早くねえか?
ベルクロ以外の部分を切り抜いてしまえばいいわけか。
たしかに、涼しそうではある。
誰か、関西でSPEEDPLAYのプラットフォーマーの店頭在庫が
あるショップをしらないかー。どこにも置いてないー。
>>275 外したい人は外せば良いと思う。
外さなくても特に安全上問題ない(と言うかかえってバランス崩しそうだ)と思うので、俺は大抵左だけ外すけど。
>>272 テニスシューズを穴だらけにした事ならある
左右併せて100個以上開けたら、かなり快適になった
百均のドライバーセットについてきそうな針で空けたんだが、結構疲れたよ
あと、ファブリックや合皮の穴は柔軟性があって塞がろうとするから、接着剤で固めて穴を維持した
最初から
>>272みたいのを使えば、もっと楽だったと思われ
自転車の場合だが、靴より靴下を見直した方が効果あると思う
ちょっと聞いてくれよ
自分はロードにはSPD-SL、普段乗りのDAHONにMKSのMM-Cube Ezyを使ってるんだ
今日、DAHONに乗って自転車屋に行き、ロード用のステムとタイヤを買ってきたんだ
この時は当然、SPD対応シューズの方を履いていたんだ
で、ロードのタイヤを交換し、新しいステムも取り付けて、ちょっと試走しようとロード用の
SPD-SLシューズに履き替えたんだ
この作業をしていたのはガレージで、普段はちゃんとシャッターを閉めているんだが
時おり外から虫が入ってきたりはする、そんな場所だ
で、試走して新しいタイヤの走行感覚と、ステムの具合にも満足して、SPDシューズに
履き替えたんだ
この時、特に違和感は感じなかったし、何の音もしなかったのは確かなんだ
で、それから数時間
その間に食事をし、筋トレをし、風呂に入り、2ch見たり、草原のマルコをyoutubeで探したり
歌ってみたり、口笛吹いたりしてたんだ
で、もう寝るか、と思ってずいぶん前に脱いだ靴下を見ると、そこには何やら得体の知れない
固まった体液のようなものが付いてるんだよ
具体的に言うと擦過傷の後の膿が固まったような色合いなんだよ
すぐに踵を見たね、そこには何の傷もないし(あったら風呂場で気づく)、痕もない
靴下をよくよく見ると茶色い虫の脚のようなものも見える
まさか
玄関に置いてあるSPDシューズを見ると、そこには四散した茶色い昆虫の足やら羽やら
胴体やらが!!!!!!!
とりあえず靴下は捨てた。SPDシューズのインソールも捨てる
死んだのはたぶんコオロギ、ゴキじゃないはず
>>278 >>草原のマルコ
さてはレインウェアスレで俺の書き込みを読んだなw
別に捨てるほどのことじゃないだろ。
本気でゴキが嫌いな人は、洗うくらいじゃ無理なんだと思う。
>死んだのはたぶんコオロギ、ゴキじゃないはず
自分に言い聞かせないと平常心が保てないw
嫌いだったら、シューズ捨てる罠
金額で変わるような判断とか、ただの甘え
283 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/01(土) 14:18:37 ID:BMvso9we
SPD−SLで初めてのビンディングデビュー時、
停車時にビンディング外すの忘れて左側に立ちごけ・・・
それから次の日、停車時には左足を外すことを意識しすぎて、
バランス崩して右側に立ちごけ・・・
俺の両膝にはアスファルトと闘った爪痕が刻まれている・・・
愛知県豊橋市のスポーツデポにもアディダスのサイクロンの在庫かなりあるぞ
CRCには値段で勝てないと思うが試着したい人はいってみそ
>>284 コケ過ぎw
ビンディングでしょっちゅう立ちゴケしている人ってブレーキングが完了して止まってから足をつくまでの短時間の間に外そうとしてないか?
慣れてるならともかく、最初のうちは停車する前に一回外して、クリートの位置をずらしてペダルに足乗せておけばそんなに立ちゴケしないと思うのだが
>>286 わかっている人の意見だね!
最初は事前にはずしておくという意識が無かった・・・
こけてから初めて学習したぜw
あなたにもっと早く出会っていれば俺の両膝は無事だったかも・・・
ようつべにうpしてもいいんだぞ?
>>287 え?わかってるっていうか普通じゃね?
俺最初からそういう風にしてるけど……
291 :
230:2009/08/01(土) 15:43:07 ID:???
ひねるだけでは、先っちょのほうがまだ引っ掛かってるときがあって、ヒヤッとするよね。
外したのにふとした拍子にまた嵌って焦ることなら1年に2回くらいある
pd-5610分解してたらベアリングがどっか転がっていった・・・
そういえば軸の上下で各何個つかってるのかな?
>>284 ごめんくさい ガシャーン
これまたくさい ガシャーン
>>297 LookにshimanoのシューズがNASA公式の組み合わせ?w
スペースシャトルの中(?)ってすごい手作り感にあふれているね
>>297 何このニート。
部屋掃除しろよ
布団はみ出てるし
宇宙で活躍するなんてニットーの鑑だな。
自転車選手に転向したら面白いのに。
あるいは4代目自転車名人に。
>>292 外出ししたのにふとした拍子にまた挿入して焦ることなら1年に2回くらいある・・・(´・ω・`)
通販でやっと届いて試せた。
俺みたいな初心者だとパワーうんぬんより、
無駄な力がどこにかかってるのか良く分かるのが良い。
ビンディング無しの時はとにかく大腿筋で
力任せに踏んでただけだったんだなあ。当たり前だけど。
安クロス車で毎日2、30分のアップダウン舗装路通勤だけど
ペダル&靴導入する効果あるかな?
効果はある。
スピードが上がる、楽になる、など
でも、その程度の距離なら、フラペで十分だと思う。
>>305 ありがとう!
信号待ちとかもおおいんだよね
まともなバイク買ってからのお楽しみに取っとく
>>288-292 >>294です
『外したのにふとした拍子にまた嵌って焦ること』
↑
こんなのしょっちゅうです・・・
しかも、カーボンソールだからか外して置いていても停車時に滑ってヒヤリ!
>>306 「いずれは使う」って考えなら早いうちに使って慣れた方がいいと思うけど。
立ちゴケで「まともなバイク」に無駄な傷を付けないためにも。
主要道から外れて信号待ちの少ない自転車が走りやすい道を探すのも自転車の楽しみ。
>>306 ペダルとシューズは次のバイクに付け替えればいいんで
興味があったら買うことをお勧めする
>>308 いづれ使うって言ってるやつは一生使わんよ。
312 :
306:2009/08/02(日) 12:59:32 ID:???
使い始めて1ヶ月ほどたつのだが
右シューズからきしむ音がして気になって仕方がない
クリートもしっかりついてるようなんだが
どのあたりからするのかわからん状態
誰かそういう経験ない?
>>312 通勤&入門ならシマノのPD-A530と少々重くても靴底がゴツくて滑りにくい&歩行しやすい
タイプのSPDシューズの組み合わせがオススメ。
理由はこの組み合わせだとSPDシューズのままフラペ側でもほぼ違和感なく乗れるので、
危険そうな状況の時はあえてフラペ側で乗るという選択も出来るから。
317 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 14:03:44 ID:qaMGOfVE
>>313 自分も右シューズだけ音がなるよ。ちなみにSPD。
カーボンソールだから補強用の金属プレートをつけるんだけど、
それが怪しい気がしてる。
気のせい
SPD付けた通勤用ロードで出したポジションを、
SPD-SL付けた休日用ロードで再現したいんだが
SPDとSPD-SLでペダル軸から拇指球までの厚さが違うので
サドルの高さがなかなか再現できない。
大体合わせて微調整で試行錯誤するしかないのかな?
何ミリくらい差があるか知ってるヤシいる?
ちなみにペダルはPD-A520とPD-6600G、シューズはSH-RT80とSH-R85
フレームのジオメトリは一緒なのか?
質問です
SPD-SL靴でSPD対応ってのはあるようですが
SPD靴でオマケ的にSPD-SL対応というのは無いんでしょうか?
あるあるww
323 :
306:2009/08/02(日) 22:03:28 ID:???
>>316 その組み合わせだと安くて敷居が低いのもいいよね。
見切り品&展示品で靴とペダル合わせて9000円ダターヨ
まあそうでなくても12000円だせばセットで手に入るからな。
フラペとビンディングが使い分けできるのは本当素人には
ありがたいや。
だた、SH-MT21っつうの使ってるけど、普通に歩くのはSPD-SL
よかなんぼかマシって程度でやっぱキツイ。底は固いし、金具が
ギチギチ地面に接するし。
てことで、自転車置いて歩き回ったりするときは、普通のスポーツ靴
履いてフラペでこぐって選択肢もあるのが良い。
MAVICのシューズどの店も合うサイズが無ぇ・・・
2010モデルももうじき出ると思うんだが、
誰かどのくらいの時期に出るか知ってる?
店のオッサンの話ではMAVICは来年モデルでもデザイン変わらないって情報があるらしいんだが。
326 :
313:2009/08/02(日) 23:40:52 ID:???
>>314 SPD
>>317 左にも同じように補強プレートつけてるんだよね
そういうもんなのかなぁ
クロス乗りだろうとペダル移植できるだろ
興味あるならペダルとシューズさっさと買おうぜ
景気対策だよこれもまた
クロスに???www
超うけるwww
俺もクロスにもバインディングペタル付いてるよん
SPDデビューしました。
ツーリング車のクリップ+ストラップと比べて
快適すぎて感動しました。
さっさと両面SPDにしておくのだったと後悔
332 :
317:2009/08/03(月) 12:42:43 ID:???
>>326 自分のはペダリングに同期した「ギュッ、ギュッ、、」みたいな音。
スニーカーで試すとやっぱり鳴らないよね。ちなみに自分マビックです。
初心者にはスペシャライズドのシューズをお勧めする
いい匂いがするよ
334 :
230:2009/08/03(月) 12:59:11 ID:???
それ、店の保管場所がいいニオイなだけじゃね?
名前欄は無視してちょ。
>>334 そうかもしれん
しかし見た目が綺麗だからセレブっぽく見られる!
>>332 俺はインソール変えたら、音が鳴り出した。
一度、インソールとって乗ってみたら?
338 :
319:2009/08/03(月) 19:54:05 ID:???
>>320 ジオメトリ、サドルは同じ。
シマノに聞いてもデータがないと言われたぜ。orz
明日、シューズとペダル買ってきますっ!
チャリは、クロスだけど。
両ペダルそれぞれに靴付けて、高さ測れよバカ
その手があったか!
某所でSIDIポチったんだがさっきみたら
続々と40.5とかいいサイズが乳化してるな
ちくしょう
>>339 おめ!自転車ライフがより充実したもんになるぞ
どんどん脱力してるのにスピードが上がってく不思議な感じ。
小一時間も漕いでると、
体がどんどん効率のいいペダリングを選択していってくれる。
345 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/04(火) 01:07:04 ID:JxgQMbP6
TIMEのカーボンシューズ2種類(RS RXIと)持ってるけど
音なりなんてしないよ。
マビックのゼリウムとかはソールが薄いんじゃね?
TIMEのカーボンソールは硬いし適度な厚さもあるから軋み感は皆無だよ。
クリートとペダルももちろんTIME
>>331 thanks!
最近プロロード買おうと思ったんだけど
24.5cmはどこも売り切れ。
どうせだから+1万円でゼリウムって選択肢も考えたのだけど、コレも売り切ればっかり。
2010モデル待つしかないかなぁ・・・なんて思ってね。
おまえらのシューズのつま先あたりめっちゃ臭そう
中古のシューズ(R076L)買ったらあまりに臭すぎるからすぐにオークションで売った
あのシューズは永遠にオークションという川を流れ続けるのだろうか・・・
>>348 匂いフェチの元で幸せな一生を暮らします
足のサイズが31cmなんであうサイズが無い!
海外通販で買ったら?
色々なサイズ買ってむしろ高くつくかも試練が
>>351 ありがとうございますやってみます
予算は5000円くらいですが
ここでならわかるかと思い質問します。
かなり昔使ってたLOOKのペダルなのですが、
片面がビンディング、裏面がフラットペダルになっているペダルの型番
分かる方いらっしゃいますか?。LOOKのペダルでも初期のものだったのですが、
色は黒でビンディング部分が黄色だったと記憶しています。
PP-8? だったと思うのですが・・・。
>>348 ええええええーーーーーーーーーーーーーーーーっ
人の履いたスポーツシューズを履くなんてしんじらんなーーーーい。
それが出来るなら人の履いたレーパンも履けるんだろ?
潔癖症?
地面やタイヤの汚さなんかそんなものの比じゃないけど
足は人間の体で一番不潔なところとも言われるからな。
犬なんかは人間を区別するために、主に足の臭いを使っているとか。
水虫がうつりますように
360 :
306:2009/08/04(火) 20:54:11 ID:???
水虫は真面目に移るもんな
今水虫じゃない人は今後の人生十分気をつけて
中古のシューズとパンツ買ったら
水虫とインキンうつされた。
ワキガの事も忘れないでやって下さい。
脇にバインディング着けてどこにくっつける木?
何言ってるんだこいつ?
脇に靴履いてどうする木?
まさか脇で漕ぐの?
木耳
ちょっと頭の不自由な人がいるようだ。
つま先のサイズに合わせて長さで2サイズほど大き目の選んで2年ほど普通に履けていたのに、最近走行中中指から小指にかけてしびれる王になりました。
靴の中で中指薬指小指が曲がっている状態になってるみたいです。
特に先広甲高な人間はコレを試してみろってシューズ無いでしょうか?
ボントレガー
>>368 シマノのバキューム整形シューズがいいんじゃね?
幅広モデルもあるし。
>>369 パールの1万円くらいのロード用です。
>>370 近所の店にボントレは置いてないので大きな店に試着しに行ってみます。
>>371 コレ面白いですね。
>>368 シマノのSH-R086WE も幅広タイプです。
値段も定価で14800円だし、手頃だと思う。
374 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/06(木) 12:27:55 ID:hBE68B48
ペダルをSPDからSPD-SLに変えようと思っていますが、shimanoアルテとlookスプリントで迷っています。
どのような違いがありますか?
>>373 R086は、SPDとSL両対応だから便利だよなぁ
376 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/06(木) 14:05:10 ID:DiVCjGA2
そんなんあるの?両方対応とか?
378 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/06(木) 14:34:03 ID:DiVCjGA2
へー。そうなんだ。
買おうかな。一台しかなくて、通勤に使ってるからSPDなんだ。
dhbのも5つ穴があるよ
>>378 見た目がプラか金属かだからバイクの色やコンポの雰囲気に合わせちゃっていいんじゃね?
エラそうなこと言ってるがケオスプリントしか使ったことないけど、キャッチしやすいし、ハメるのも楽だよ。ただ、ケオは過去にリコールがあったと思うから変なのつかまされないようにね。
シマノは知らん。
381 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/06(木) 15:59:56 ID:yz36tfSC
今、PD-M520を使っているのですが、あちこちに錆が出やすいので買い換えよう
かと思っています。動作には問題ないのですけど。
SPDでグレードをどこまで上げたら錆びにくいんでしょうか?
>>381 錆びない金属なんてほとんど無いぞ。
つかった後にちゃんと拭くか、使う前にシリコンスプレー吹くか。
今日の夕からSPDデビューだ。
昨日の夜家の中で試しに付けてみて早速立ちゴケしたorz
まだ走行距離0mなのに…
>>383 バネのテンションを一番弱くしてますか?
コケた後でテンションに気付いて一番弱くしたよ。
コケる側の反対側はとっさに外せたんだけど、下になった側はとっさの動きじゃ外れないのね。
なす術も無く潰れるように倒れてしまったw
衆人環視の中じゃなくて良かったw
>>383 >>284です。
痛いほど気持ちわかります。公道で車道側に転倒していないだけマシと思いましょう!
ペダルの傷は勲章です・・・後は慣れが解決してくれますよ
太刀後家は、外そうとしても外れなくてというより、外す動作をし忘れてということが多いよね。
あとは、外したのに軽く足を乗せてたらまたハマっちゃう場合。
いずれにしても交差点に近づいてきょろきょろしてる時があぶない。
じゃあはめにくくて外しやすいという話のTIMEがいいのかな
>>374 Lookは最新のを使ったことないんでアレだけど、クリート形状見るに歩行するとすぐにだめに
なっちゃいそう。クリートの入手性、コストを考えて、無難にシマノでイイんじゃないのかな
390 :
383:2009/08/06(木) 21:37:47 ID:???
雨が降りそうな天気だったが1時間ほど走れた。
激登り坂でインナーローにするつもりが間違えてインナートップに
(バーコンなんで一気にシフト可能)してしまった。
フラペでもバランス崩してコケかねないこの状況で慣れないSPD、当然立ちゴケしましたとも。
先生、左のおケツが痛いとです…
さらに悪いことにはなんかBBがゴリゴリ言ってる。
もしかしたらSPDにする前からの症状かもしれないけどゲンナリ。
昨日のwktkモードから一気に谷に落ちた気分です…
>>374 Lookは最新のを使ったことないんでアレだけど、クリート形状見るに歩行するとすぐにだめに
なっちゃいそう。クリートの入手性、コストを考えて、無難にシマノでイイんじゃないのかな
>>390 コケ過ぎw
とりあえずマルチクリート買ってきたほうがいいんじゃね?
立ちゴケが恐い人はクランク兄弟がいいぞ
BBじゃなくてペダルって可能性もアリ
396 :
395:2009/08/06(木) 22:38:57 ID:???
>>393 状況が状況だったからコケたけど(ちなみに家出て100mも行かないところw
忘れものして坂の途中でUターンしようとして失敗)
その後は全然問題無しなんで多分大丈夫。
>>395 最初は新品ペダルをやっちまったか?と思ったけど
クランク直接手で回して1時と2時辺りでなんかゴリっと来る
チェーンリングはアウターでもインナーでも関係なく同じ場所で
ゴリるからまずBBかと…
しかし件の立ちゴケした坂、12%くらいあるんだが
ここを登るのに今までこんな楽だったことは無い。
SPD様々ってところかな。
398 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/07(金) 10:11:04 ID:t+A26Hdz
>>382 濡らした後は拭いているし、定期的に全体にスプレーグリースを吹いたりしているん
ですが、プレートとかスプリングに錆が浮いて来るんですよ。
ペダルなんか見た目気にするなと言われればそれまでだけど。
SPDなんだが
クリートを靴に普通に平行にすると膝が痛くなる
なので少しがに股になるように斜めにして固定してるんだけど
みんなはどうよ?
>>399 くつに対して金具を平行を合わせるんじゃなくて、
チェーンリングに対して靴が平行になるように。
さっき初SPDデビューしました
坂は本当に楽にですね、MTBなので急坂は変わらずつらかったですが
車の飛びだしであせって外れなくて女子中学生の集団の前でコケそうになったけど・・・
>>399 私なんて左だけがに股です。
自分の体はアシンメトリーだと始めて知りました。
>>403 元々角度調整ってほとんどできないよね
ちょっと構造的にどうなんだろと思った
SPDデビューしたがイマイチ
なんかおかしいと思ったら靴底が大分厚い事に気が付いた
サドル上げてペダリングは快適になったけど相対的に前傾姿勢が少しきつくなってしまったよ
ポジションがまた難しいな
オレも会社からダッシュで帰ってきて先ほど初装着。
ロードなのに、SIDIのGIAU MEGAとcrankbrothersのsmarty。
いや〜、全然はまらねぇ。笑っちゃうぐらい。smartyにして正解だったわ。
はまらないながらも裏表を気にしなくて済むし、ソールの凹凸のどこかに
引っかかるおかげでムリヤリ踏める。よく言う「踏み外して危ない目に」っ
てことは無さそう。
>>405 ハンドルも同じくらい上げるんだ
シューズと関係ないけど
>>404 現状で充分な調整範囲があると思うけどなあ。
たとえば、がに股方向に振りすぎれば、クランクと靴が当たるでしょ?
>>404 クリートは何?
shimanoしか使ったこと無いけど結構調整範囲あるよ。
>>408 クランクの文字が消えてしまったw
あと、踵とチェーンステーが触れる事があります。
てs
初ビンディングで30キロぐらい試し走りしてきたのだが、靴がキツい。厚めの靴下を履いて夕方に
試着したんだがなぁ。幅はジャスト、爪先の余りは5mm以内ぐらいのサイジングね。
試着はリアル店舗だけど、購入は通販で安くってことにバチが当たった的な部分もあるのか…
靴内のアタリのキツさはまぁ我慢できるのだが、シュータンのフチが足首に当たるという靴擦れは
フレッシュな体験w
ちゃんと母子球(親指の付け根のとこ)にクリート付けてる?
ビンディングは自分の適正な位置にするまでかなりの試行錯誤が必要だよ。
>>412 母子球の後ろじゃない?
直下は前すぎると思うんだが。
南町田のモンベル行ったら
糞みたいな品ぞろえだった。
通販は怖いし周辺にシューズ試着できる場所ないかのう。
モンベルに何を期待していたのか
拇指球
418 :
230:2009/08/08(土) 19:36:27 ID:???
登山版でモンベルスレ行ってみ?
ケチョンケチョンにされてるぞ
靴はよほど余裕のある所じゃないと難しいよな。
ブランド、モデル、サイズを考えただけで在庫がはんぱない
そもそもモンベルにSPDシューズとかないだろ。
アディダスのSPDシューズが数足置いてあったが
サンプルで出ているのが子供用かと思われるくらいのサイズばかりで
下に置いてあるストックも数箱しかなかったので、
それ見て萎えて帰った。
SPDシューズのインソールを捨ててしまったので、新しいインソールを買ってきました
せっかくなので、カスタムフィットインソールのノーマルラスト用です
木曜日の午後に頼んで、今日の午後到着、は、早い!
さっそく店頭でフィット開始
オーブンでの予熱が20分前後、ソールの片方につき1分強、フィットさせるのに2分
右のインソールの成型で失敗して、やり直したため、結構時間がかかりましたが
その時間分の価値はありました
時間がかかったために、雨に降られたのは泣けましたが
# 以前踏んだのは、後肢が長かったので、間違いなくコオロギです
>>422 ># 以前踏んだのは、後肢が長かったので、間違いなくコオロギです
君、それは記憶を改竄していないか?
踏んづけてぐちゃぐちゃにしたとはいえ同じ釜の飯を食った仲だろ
もっと大切にしなよ
>>420 大阪(梅田)のモンベルにはadidasとnikeの在庫品、Mavicの現行品があるけどな
2年ぐらい使ったSHIMANO M075(MTB用SPD)
そろそろ親指のあたりが穴あきそうなので新調したいのですが
通勤用なので帰りに商店街で買い物やスーパの店内歩く事が可能な
シューズでオススメはありますか?
出来ればもう少しソールが固いと良いです(相反する希望かもしれません)
SIDIもSPD用で歩けるのありますでしょうか?
>>426 カーボンソールは固いけど、逆に歩きづらい
ナイロンソールは柔らかいけど、歩きやすい
どっちを取るか、ということじゃないの?
シマノのMTシリーズは歩くのにはよさげに見える。固くはないだろうな。
429 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/09(日) 10:04:27 ID:kDgByKUR
>>426 adidasのサイクロン使ってるけど、硬さはあまりないけど歩きやすいよ。
adidasって2009モデルとか存在するの?
検索しても完売ばかりなんだけど。
元々アディダスのSPDシューズはマビックが作っていて
今年で契約が切れた。なのでもう手にはいらない。
マビックのアルパインやクルーズが特性が似てると思う。
>>429 サイクロンで一日に最長何キロ走ったことある?
長距離での使用感どんな感じでしょうか。
434 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/09(日) 14:39:32 ID:sQeDPht4
サイクロンでSPDデビューするなら問題ないけど、
カーボンソール知った上でサイクロン使用すると
ソールふにゃふにゃで、パワーロス感ハンパない。
とくに登り。なかでもダンシング。
長距離+徒歩での移動も多いならサイクもいいかな。
435 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/09(日) 14:53:54 ID:vOE7UHiY
シマノSPDのペダルPD-A520と靴SH-M122をロードバイクで使ってます。
ペダル軸が拇指球のちょい後、靴とクランクの間は3-4mm余裕があるように調整すると、
クリート位置が前外イパーイになって調整余地なし。調整範囲の真中あたりなんか問題外。
こんなもんなのかね?
>435
オマエの足が規格外
ペダルの調節ネジ最弱ってどういうことでしょうか。
CBあさひのHPに「このネジが外れたらメーカーに送って修理してもらう」と書いてあったので怖くてちょっとしか緩めれません。
限界まで緩めると回せなくなりますか?
外れるとバチーンと閉じきって、バネの力に逆らって縮めてからでないとネジを取り付けられないって事だろ、多分。
説明書のとおりにインジケータ内で調整すれば大丈夫。
>437 説明書に書いてあるじゃん。
少なくともシマノ製品の組み付けと調整については
説明書以上に詳しかったり有用だったりする情報源はまずないよ。
クリートの歩行音は男のロマンである
クリートの歩行音かと思って振り向いたら
ピンヒールの女王様だった件について・・・
>>437 SPDなら一回転まで
SLだと、インジケータでテンションが表示される
ビンディングにかえたんだけど
どうも回す感覚がよくわからない
気が付いたら踏んでるのが自分でわかる
あまりクリート外さない右足の親指は痺れてくるし
豪腕閣下は足元の樽を回すような感じと表現してたな
445 :
429:2009/08/09(日) 23:33:07 ID:kDgByKUR
>>433 サイクロンは往復40kmぐらいの通勤に使ってます。使用感に関してはソールの硬いスニーカーみたい。
寄り道などで歩くことがあるので、自分にとって使い勝手がいいと思います。
>>435 どれもそんなもんじゃないか?
自分もクリート位置はもっと前のほうがいいタイプ。
ハーフクリップ使ってた頃、登りでは本当につま先の先で踏むこともあったから
447 :
938:2009/08/10(月) 00:45:43 ID:???
そんなもんなのか・・・
自分はSH-R086Wで奥-内側あたりで調度いいクチだった
あんまり爪先寄りだと足首に負担がかかる感じで違和感あってな
>>434>>445 ありがとう。
カーボンソールのSPDしか履いたことなんだけど、ロングライドで疲れてくるんだよな。
ナイロンソールとカーボンソールとでは、
どちらの方がロングライドに向いているとかあるのかな。
ロードにSPD使ってるけど
SPD-SLにすると結構違いがある?
行きつけの店はSPD-SLの靴のほうが品ぞろえがいいから
ロードでSPDにする位ならSLにした方がいいと思う
どうせそんなに歩かないし慣れればSLでも気にならない
山登って雨に降られた時にSLは真価を発揮する。下りの濡れ落ち葉とか最高
>>450 ロードって言ってもどういう使い方をしてるかは人によるので一概に言えないと思うけど?
レース用だったらSLだろうけどさ。
俺はロードだけど河川敷走るからSLはだめだな
砂利道あるし、階段上り下りするし
SLでも行けない事も無いがビクビク歩くよりはSPDシューズで落ち着いて歩いたほうがいいと判断した
こればっかりはその人のコースや好みによってだからどちらとも言えないわな
歩く事自体より、その後のペダルのはめ外しのほうが問題になりそうだ
>河川敷でSPD-SL
俺、鶴見川が全舗装になったらSPD-SLにするんだ。
初ビンディング+2代目ロード納車日にこけたw
でもいいねw
一代目で練習してからにしなよ
結局、なんだかんだでSIDIが一番だってわかった
NWサイコー
FFC時代の。
足に合ったのが一番。
SIDIだってシマノだってどこでもいいわ。
で俺の足には何が合うんだい?
SPDで漕いでると右足の親指が痺れてきます
体重かかりすぎかな?
左はよく外すから痺れはでてこないんだけど
>>463 足にあってないのかなぁ
履いてみてこれだって思ったの買ってきたんだけど
ストラップの締め具合のちょっとした違いでも変わることある。
おいらも痺れる
結構ゆるくしても痺れるんです。
あんまりゆるくするとSPDの意味が無いし.....
低反発のインソールとか試した人いませんか?
皆さんありがとう
インソールかえたり緩めたりしてみる
469 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/12(水) 11:22:41 ID:8c35U6jU
オレはビジネスシューズを買った時に靴屋で計って貰ったら
左右のウィズが5mmも違ってた
>>462 痺れるのは親指だけ?痺れた時に中指・薬指も触ってみて痺れ感があるんだったら、
それはシューズじゃなくて足底の筋肉が疲労・硬結して神経を圧迫しているって可能性もあるよ。
特に、トルクかける時に無意識に足の指を掻きこむ動作をする人に多い。
471 :
470:2009/08/12(水) 11:55:13 ID:???
俺は小指だけ痺れるな
おらは人差し指。
買って1年くらいのロード用シューズなんですが、かかとから半分くらい靴底がはがれてきました。
接着剤で固定しようと思うのですが、危険でしょうか?
新しいシューズを買ったほうがいいですかね?
俺は自分自身にシビレる!あこがれるぅ!
>>471 ウィンドーに映る自分のライディングフォームに痺れるな
>>476 ありがとうございます。早速買ってきます!!
>>474 あんまり期待すんな、シューグーなんて一ヶ月持てば御の字。
その間に新しいの探せ。しかし一年でソールが剥がれるなんて
型落ち不良在庫か?どこのメーカー???
>>459 確かにデザインは悪くなったかな?
>>479 結局、シューグーは買えませんでした。
メーカーはDMTです。型落ちかもしれないです。小さな店で買ったので。
明日大きな店行ってたくさん試着しようと思います。
同じサイズで同じ型でも
靴によって指の当たる感じが結構違うんだな。
やっぱり現物履かないと怖いわ。
外に出てるサンプル履いて買うのは他の箱のやつ、というのでさえ怖い
指が痺れる時は靴が合ってないぽいですね。
多分インソール変えても改善しないと思いますよ。
経験上なのでソースはないですけど
483 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/13(木) 13:34:44 ID:LSR83ks0
lookスプリントの2008モデルと2009モデルに何か違いはありますか?
サドル横の文字
2009モデルはLOOK
それ以前はkeo
だったと思う
484
サドル横×
ペダル横○
486 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/13(木) 18:58:53 ID:E7+KsgdF
店員に進められてSHIMANOの安いSLペダルと、カーボンソールの靴を買おうと思う。
靴とペダルなら靴にお金をかけた方が良いと言われたがペダルは一番下のランクで大丈夫だろうか?
487 :
>>483:2009/08/13(木) 19:30:33 ID:LSR83ks0
>>486 剛性が違うとか、ベアリングの回転が違うとか、重量が違うとかあるけど
体感できる差は対して変わらんから大丈夫。
初ビンディングにSpeedplayってのはアリ?やっぱりSPDとかから始めた方がいいのだろうか・・・。
使いたいの使えよ。
欲しい物買え。
491 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/13(木) 21:29:17 ID:E7+KsgdF
>>488 サンクス 過去スレでペダルはアルテからと書いていて不安だった。
ベアリングが不安だけど気にするほどでもないなら安心だわ。
カーボン買ってガシガシペダル踏んでくるノシ
どうせSL行きたくなるからなぁ
俺の乗り方だと SLにいくことは 100%ないな
SPDにしようか、いまのままフラペで行こうか迷ってます。
ストップアンドゴーの多いところを走る場合、SPDにする事でかえって遅くなったりしませんか?
それならクリップにしろ
>>491 俺は見栄wでアルテ買ったけどロゴは案の定削れてきたし
回転の渋さや重さは直接漕いで比較せにゃわからんから安いのでも良かったかもと思ってる
今は歩きにくさが嫌で結局A520あたりに移行しようかと思案中
>>490 通勤帰りにスーパーで買い物やあちこちのお店立ち寄る時が多いので
MTBシューズ+A520で快適
MTBシューズもいかにもカジュアルっぽいのは使いにくいので3本締め以上で
カジュアルっぽいのって使いにくいの?
SH-MT21ってのが\5000で売ってたから
初ビンディングに買おうと思ってたんだけど…
店頭の展示回すと案外差があるよな
105と無印のSPD-SLペダル
販売促進用の見本だからなw
販促用と実物は異なるのか?w
105とA530しか使ってないからわかんね
>>486 デュラエースと105ではまわり方が全然違うよ。
見本が置いてある店でクルクルしてみるとわかる。
金が有るならデュラエース、無ければ105でいいんじゃない。
使ってたらベアリングがこなれてきて
クルクル回るようになるんじゃないのか
SPDで遅くなるなんて事ないよ
具体的には信号だらけ坂だらけの横浜でM520使ってるが快適
フラペ使うメリットなし
俺は歩行性能も取ったが、潔くSLやスピードプレイにすればもっと快適だろうと思う
??
>>507 情報ありがとうございます。
M520使っている方おおそうですね。
M520いいよな。
両面だからしばらく練習すれば一発ではまるようになるし。
もしはまらなくても一応踏めるから、流れに乗ってから落ち着いてはめてもいい。
何より定価4000実売3000〜と言うのが入門に最高だ。
でも4000でこんなに凄いなら、と思ってすぐに上位ペダルが欲しくなったw
ペダルやシューズは凄く大事なパーツだからケチる事ないね。
520は俺もクロスの初ビンディングで買って、ずっと使ってる。
すごく使いやすいね。
最近、左足から、キュッキュッってゴムが擦れるような音がするんだけど、なんだろう?
緩んでる様子は無いんだけどなぁ。
513 :
508:2009/08/14(金) 14:48:24 ID:???
>>509 勘違いさせて悪いが単なる誤爆だw
元文は&#〜の数値実体参照の2文字だが、この板では?に変換されるから。
最初から?と書いたわけじゃないw
514 :
495:2009/08/14(金) 18:03:25 ID:???
ペダル、A530に
シューズM076
マルチクリート
でビンディングデビューしました。
肩を押してくださった方ありがとうございました。
俺が押したのは背中のつもりだったのだが
516 :
495:2009/08/14(金) 18:11:54 ID:???
>>515 肩じゃないような気がなんとなくしたな…
普通背中だよな…すまなかった。
じゃあ俺はケツを押してやろう
>>517 、_、ト'i从ト,、_、
、y':::::::::::::::::::::`:`'w、
_'シ::::::::::::::::::::::::::::::::::厶、
_z':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::そ.
彡::, '" ̄``ー、≦==、:::::::::ミ、 ビキ
彳j ノ( `` ノ( ヾ::::::ミ
l:f __⌒ ・⌒_,.、 `!::::::ミ ビキ
}l 'ヾミミヽ)i( rz彡‐`ヽ |::fYj
{| 、_tッ、,゙ ' r' rtッ_‐ァ' |::}}!
゙l `ー 'ノ !、`ー ' |::リノ 何だそのレスは…
l . ,イ 'ヽ }チ' お前、自分を売る覚悟ができているみたいだな…
'、 ゚ ´...:^ー^:':... ゚ 卞、
ヽ r ノ竺=ヽ‐、 ,ハ
丶 `二´ 丶 /ヽ、  ̄ ̄`ヽ、
丶、 ,. ' :ノ:!::. :. . ..........:::=≧=‐- 、
_/ ` ̄´ /: /:::':.. .:..,. ''. :: . :.:.:`ヽ
玲二も最初に拉致られたとき中学卒業旅行だったし年齢感覚は全部おかしい
ラインバレルの誤爆?
ファントムだろ
>>501 カジュアルっぽいのはまず重い
そして意外と歩きにくい
デザイン重視なのでペダルキャッチがしにくい(他に比べて)
でSPDシューズ色々試したけどカジュアル系はどれもアレ何で
3本締めの廉価版M076だとソールもそんなに固くないので歩きやすいので
通勤&お買い物に使用(デザインの好き嫌いは知らんよ)
SPDならどうせリュックしょって買い物とかするんだから、
SPD-SLにしてサンダル持ち歩いたほうがいいぞ
サンダル型のSPDもあるよ
今までSPDーSLしか使ったことなくて今日初めてTIMEを使わせてもらったんだが、
最弱設定のSPDーSLより外し易過ぎてワロタw
着け易いのシマノの方だったが
これを期にペダルを買えよう思ったが、
LOOKの着け易さと外し易さはSPDーSLに比べてどうですか?
>>525 スプリング調整にもよるけど、LOOK基準で言うと、
TIME:嵌ったかどうか分からん、外しやすさはLOOKと同じくらい
SPD-SL:嵌らん、外れん
結局、LOOK(デルタ)→TIME→SPD-SL→LOOK(Keo)に一周して戻ってきた。
脱着のしやすさで選ぶなら、両面SPD(M520-959)に
5穴ロード用シューズ
SPD でシマノと互換制あるメーカーは?
>>528 おおっ、俺も足の甲にクリートつけてんぜ!マルチだけどな
両面SPDなんて俺だけかと思ったぜー
>>527 ありがとうございます
確かにTIMEのは嵌ったのかどうか分からないときがありました
使い勝手が似てて外し易そうなLOOKにしようと思います
片面SPDのA530のキャッチにストレスを感じたので
M520をネットで注文してしまった。
今日(日付変わって昨日だけど)ビンディングデビューしたのに。
パーツをネットで注文する人って、脱着からグリスアップ、調整まで全部自分でやるの?
それともやはりかかりつけ?の店に持ち込んでそこはやってもらうわけ?
534 :
532:2009/08/15(土) 01:07:13 ID:???
>>533 他の人は知らないけれど、ペダルの着脱ぐらいは自分でやってる。
店で買っても、持ち帰って自宅で作業。
ペダルレンチ、シマノのグリスぐらいは持っているし。
チェーンとケーブルも自分で交換してる。
ハブ、ヘッドはお手上げなのので、店に持ち込む。
>>531 LOOK買うなら、新型まで待ったほうがいいと思うよ。
さらにSPD-SLに似てるから。
>>512 俺のもかなりひどいきしみ音がする
しかもだんだんひどくなってきている
最近は乗っている時に気になって仕方がない
538 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 03:19:24 ID:noQIkssC
SPDは点で踏むイメージなんですか?
フラットペダルからの変更だと踏み面に違和感あるかな?
ないないw
どうせ靴履くんだろ?
靴履くなら踏むのは靴だよな
ルックに新型でるのかよ
>>533 ペダルなんて安い奴で良い。
店でグリス塗るよりやるより、買い直す方が安いしな。
(シマノのM520やR540とか)
ベアリングのグリスアップって意外と簡単だから、自分でやってみれ。
ペダルのベアリング部分のナット外す工具って売ってるの?
えっ、SHIMANO?
>>544 まるっきりSPD-SLじゃないか。もはや存在意義ないな。
そうかなぁ
これで脱着のしやすさがあれば結構いい気がするんだが
ペダルでよく踏面の面積を売りにしてるのがあるけど、
重要なのって面積そのものよ幅なんじゃね?と思うんだがどうだろうか。
どうもこうも…
SPD-SLのリリースが硬いって言う人は、ホントに最弱にしてるのかな?
あれってインジケーター上で最弱にしてもまだスクリュ緩められるよな。
スクリュが止まるまで目一杯緩めれば、かなりリリースしやすくなるぞ。
やってないのなら一度試してみて欲しい。
>>551 それはちょっと危険では?
スクリュー外れたらメーカー送りだぜ?
TREK乗ってる俺はそれつけれないな
>>548 現行の09のカーボンモデルは115gで幅が4mm増えたぶん重たくなったのかな
ビンディングにして2日目なんですが…
小さな交差点の二段階右折で、
赤信号から青に変わって、クリートをペダルにはめて
二段階右折なので、すぐ止まってリリース。
慣れている方は、すぐに止まる事がわかっている場合は片側だけはめてすすむんでしょうか?
この短距離の為だけに両足固定するものなのかな?という疑問が。
片足ペダリングの練習をするんだ。
ペダリングの矯正にもなって、一石二鳥だ。
好きにしろよ。
>>557 さっそく、深夜2時過ぎだったけど、近所を片足ペダリングを使って走ってみました。
ちょっとだけ走って止まるのに使えますね。
>>541 リッチー以外にもあったような気がしたよ
>>556 片足でもいいし、ちゃんとはめなくても乗せるだけでも漕げるだろ。。。
2段階右折ってどうしてもしなきゃいけない?
右折レーンがあるところは、クルマの流れを邪魔しないよう自然に右折レーンに入ってそのまま右折してるけど。
原チャリだけだよね基本右折レーン進入禁止なの
>>562 自転車はどんな交差点でも二段階
左折レーンがあっても左折レーンの左端を使って直進の後、右折。
右折ラインの進入は禁止。
これよく話題になるけど、昨日初めての道で右折か左折かしかできない所があって
仕方ないから左に曲がったらすぐに自転車用の信号があって右に行けた。
便利と感動したけど、しかしこんなことに余分なコスト払うなら素直に右折させろとも思う。
マジで?!
ほぼ毎日交番の前の道で右折してるけど止められたことなんて無いよ
捕まえても大して得点にならんからだと思うw
>>562 道路交通法 第六節 交差点における通行方法等
(左折又は右折)
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿つて
(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)
徐行しなければならない。
3 軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。
自転車は軽車両。
3項の文章が俗に言う「2段階右折」
>>566 得点にならない。って言うより、面倒なんじゃないか
自動車のように反則金制度がないから、捕まえたら即裁判所送りだろ
>>562 三車線以上はU段階右折だけど
チャリなら捕まらないしな
原チャで三千円とられたことあるけど
はっきりいって過保護な法制だよな
ハバアだとよく死ぬんだろうけどさ
とても危険だと思わない
チャリのほうが危険だとおもうよ
>>568 ∧∧∩
( ゚∀゚ )/
ハ_ハ ⊂ ノ ハ_ハ
('(゚∀゚ ∩ (つ ノ ∩ ゚∀゚)')
ハ_ハ ヽ 〈 (ノ 〉 / ハ_ハ
('(゚∀゚∩ ヽヽ_) (_ノ ノ .∩ ゚∀゚)')
O,_ 〈 〉 ,_O
`ヽ_) (_/ ´
ハ_ハ バカキターーーーー ハ_ハ
⊂(゚∀゚⊂⌒`⊃ ⊂´⌒⊃゚∀゚)⊃
流れに乗ってどさくさまぎれに右折してくならまだしも
右折レーンで堂々と信号待ちとかしてる自転車は捕まえていいと思う。
俺もそもそも2段階右折が要らないと思うけど
法律でちゃんと決まっててもうみんなそれに従ってるんだから、自分だけ違反したらまわりが迷惑
2段階で事故っても別になんもないだろう
でも違反右折で事故でも起こしたら、あっという間にアンチの餌食になって叩かれまくるぞ
ちなみに俺は短い距離ならはめずにそのまま足の中ほどや踵でこいでるな
右だけでこぐの繰り返してるとおかしな負担が掛かりそうで怖い
>>570 お前、恥ずかしい奴だな
ちゃんと勉強して出直せよ
自転車に反則金制度は適応されないから、道交法違反を摘発したら
公訴して家庭裁判所で審判を受けなきゃいけないんだよ
たしか、悪質なのは捕まえるとか出てたけど
自動車で罰金で、自電車で前科なんておかしいだろ
法の下の平等に反して、違憲でチャラになるだろうな
そんなリスクを起こすなら放置なんだろうね
切符制度導入されたらどうにもならんからあれだけどな
ソンナこと以前に自転車道整備しろとかいろいろあって
すぐには対応不可だろうな
絵ことか考えたら投資する意味は十分あると思うけどな
あほな、高速千円とかするぐらいなら
馬鹿な政治家には期待する前に公開処刑されてほしいが
>>573 万引きなんて不起訴処分ばっかだけど、二段階右折違反は絶対に裁判所行きなんだねー
勉強になったわ
交差点では、下車して横断歩道を渡ればおk
50ccのパワーが堕ちて来てるから、そのうち2段階じゃないと曲がれなくなるかもしれないw
>>575 万引きを起訴すると三年もムショだから不起訴になる
簡易裁判所じゃなくて家庭裁判所なの?
俺のは肺活量4.5lだから軽車両じゃない。
ビンディングって痛いものだったんだな。
立ちゴケで左上、左脚とも擦り傷だらけだorz
スペシャのシューズって若干斜めになってるようですが、
あれでペダリングしやすくなりますか?
なるなるww
>>582 立ちゴケで本当に痛いのは体でなく、心。
道路交通法は特別刑法として認識されてるから、基本的に刑事で扱われるみたいだね
でも自転車関係の道交法違反だと、比較的軽易なモノとしてみなされることも多いだろうから
簡易裁判所のお世話になることが多いと思う
意図的にぶつかって人を殺したとかならまた別だけど
>>585 膝まわりが怪我の程度は対したことないのに血まみれで
通行人に「大丈夫ですか?」と囲まれた時には、心が痛かった、かもしれない。
やっぱ打ち身の方が痛い
自己修復機能があるから痛くないです。
今日、初めて立ちゴケしたわ。
もう、なんてーか、スッゲー焦るなアレ。
交差点だったからギャラリー多くてマジで
恥かしいわw
皆さんはどうやって誤魔化します?
さもペダルが故障したように、アーレンキーを取り出しながらペダルをチェック
暫く倒れたまま動かない
何事も無かったかのようにコケたままペダリング
ハンガーノックを演出
俺は倒れない
交差点の真ん中で静かに立ち上がり、服に付いた汚れを払った後、
静かに立ち去る
そだね。
邪魔になるし、速やかに立ち去るしかないな。
あと、暫く同じ交差点は通らないと思うw
踏み込む力と引く力ってどのくらいの割合で漕いでる??
前者のパワーを10としたら、後者はどのくらいが正しい力加減?
あと、ペダルを引き上げる時って、つま先を上げるの?
それとも踵から引っ張っちゃっていいの?
引き足とは言うものの、実際はそんな意識して引くもんじゃない
>>600 巡航時はマイナスにならなきゃいい
常用の筋肉休ませるとかもがくときは10:5とかにもなるけど
踏む引くってイメージで漕ぐと、いつの間にか踏むだけになってしまう。
まわすイメージで漕ぐとまわってるように感じるからこれでいいのか?
動画みてみないとなんともいえんだろ
>>600 まずは、上死点で前へすべらし、下死点で後へすべらすようにするといいよ。
足首は不自然にこねくりまわさないように、最小限の力だけで。
バタ足に上下運動を追加したみたいな
踏み込んでる方の足が軽くなるように
ちょっと足を浮かせてやる程度って感じだな
はじめてロードを買うのですがペダルのオススメはありますか?
候補を挙げてくれんと
気軽に交換できるところなんだし、初めてならシマノの安いんでおk
SPDかSPD-SLのどっちにするかだけ決めてショップ池
片側がスニーカーなどで乗れるペダルを買うのは邪道ですか?
いいえ
趣味で遠乗りしたいなら両面いっとけ
と遠乗り考え始めた片面糊が言ってみる
>>611 SPDなら両面にして、マビックあたりのスーニーカータイプのシューズにした方が良いと思う。
理由は楽だから。
615 :
600:2009/08/17(月) 13:26:51 ID:???
わかりますた。
踏み込んだり引いたりするよりも、クランクを回すような意識で漕ぐのがいいのかな?
ビンディングに替えたばかりで、ペダルを引く事に意識がいき過ぎてたわ。
みんなありがと。
ありがとうございます。
片面はスニーカーなどで使えるペダルでオススメはありますか?
あ、間違った
BPD-21
交差点を左折時、歩行者も横断歩道をわたりはじめるので、ビンディングを片足はずして
すすんだり、
自動車が多く渋滞気味の時には、片足はずしたり
これでいいのか、上級者は両足はめているのか知りたいのですが、
ご教示いただけないでしょうか?
また、ビンディングシューズで公道を走る際のノウハウをまとめた本のようなものはありませんか?
>>621 とっさに足を着きたい心理なんだろうけど、外した状態でペダルに乗せてると滑って怖いから
心にも体にも余裕を持って嵌めたままが多い。ほんの少しの停止ならスタンディング。
ビンディングノウハウ本は見たこと無いな
ノウハウもなんも……
危ないかも?危なくなるかも?な状況なら片足外しておく
危なくないなら填めておく
これ以上でもこれ以下でも無いと思うけど?
>>612 普通に考えれば分かることだと思うがな
危ないと思うならはずせ
SL使ってるけど正しいペダリングが何なのかわかってないorz
巡航してるときは微妙に腿を上げ下げして
加速するときはゴリゴリ踏んで上りは踏まずに足を引き上げる感じ
スペシャライズドのシューズはコストパフォーマンスが良いと言われたんですが、
実際のところオススメですか?
良ければ買おうかと思ってるんですが。
マジおすすすめ
>>622-624 レスありがとうございます。
>>622 はめたままですか。
>外した状態でペダルに乗せてると滑って怖いから
SPDなんですが、ケージ付ならクリートをはずして足をのせた状態でもすべりにくいのかな?
とそのあたりも知りたいところで、情報をググっている最中です。
>>623 >>624 いまだに、危ないか危なくないかの判断が十分できていないようです。
そっちの訓練のほうが先かもしれませんね。
車がゆっくり流れている状況で、ゆっくりとすすんでいたら、交差点でもないのに
前の車から左折のウインカーがでてあわてて止まろうとして立ちゴケ。
血吹き出ましたorz
自動車がゆっくり進んでいるときには、これは左は外したほうがいいのかな?
とっさに外せなかっただけなのか?
そのあたりも考え中です。
ケージ付のSPDペダルもそんな流れで検討中です。
ケージ付使っている方の意見も聞いてみたいです。
金曜にペダルとシューズを買ってきて200kmほど走っただけの初心者なもので、
質問も要領を得ていないと思いますが、何卒ご容赦ください。
>>628 状況が詳しく分からないけど、車がゆっくりなら停車したいのかもしれない
左折して駐車場に入るのかもしれないし、いきなりUターンするかもしれない
ドライバーが若い女だったらいきなり急後進してきて轢かれるかもしれない
コケても大した怪我しないからコケながら学んだらいいと思う
もし普通免許持ってなくて車の挙動がいまいち分からないなら
教本借りて読んでみたり誰かにドライブ連れて行ってもらうといいかもね
う〜ん車を運転した経験無いのは公道において致命的だな・・・子供のウチはしょうがないけど
窓越しに見えるドライバーの挙動の理由が分からないってことだろ
若いウチに早めに免許取って実際に運転したほうがいい
免許を持ってても、
何故に安全マージンを全く取らないで抜いてく車が居るのか、
どうして僅か数秒も待てずに無理な追越をして左折して自転車にブレーキを掛けさせるのか、
狭いところに強引に突っ込んできて、自転車に待たせるのか
そういう事は全く理解できないね。
クルマに乗ってる俺(自身)は速い、強い、凄いパワーを持ってんだ
だから糞トロいひよわなチャリはおとなしく端っこ寄って待ってろ。常に俺を先に行かせろ。いちいち停まれ
ってことですねわかります
ワガママなドライバーも、今は自転車乗ってなくても
子供の頃は自動車のムチャな運転で嫌な思いした事あるはずなのにねぇ…
635 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 10:00:30 ID:21s6eElD
そんな事は覚えていないに決まってる...
>>628 右足を外すのを勧める。右にコケたら怖いよー
>>628 やっぱ自分の体を守るためにも危険予知しながらの走行を心がける!
自分の存在を相手に知らせることも重要だね!
ビンディングは初めのうちは立ちゴケすると思う、
車の挙動を見ながら走行できる余裕を持ちつつ走ろう
余裕があれば外せると思う
>>628 クリートが付いた靴だとケージ付きでも金属同士が当たると滑るよ
>>628 とっさに外せるように訓練した方がいいと思う。
慣れれば緊急時でも外せるようになるよ。
俺はもう諦めて危なそうな所では両足外すようにしているよ
車はまだしも人飛び出しすぎ
>>636 右足を外すのはいいけど
左側通行で右足を付くのはあり得ない
それはさらに危険
まさに木をみて森を見ず
いかなる場合も右側にコケる場合はそのまま逝けと?
普段の安全運転への注意と同じように
右側に過重させないように気をつけるだけの話
それがうまくできそうもないなら両足外せばいい
>>630 >コケながら学ぶ
確かにそうですね。
>車がゆっくりなら停車したいのかもしれない
渋滞で、車道のクルマ全部がゆっくりしか動いていない状態で、
前のクルマが左折しはじめて立ちゴケしました。
コンビニに入って行ったのですが、コンビニがある事に気がつきませんでした。
免許は、ゴールド免許なら
…仕事でどうしてもという時以外は乗らない人です。
両足を外すって何?
ビンディングってさ、片足を着けた状態で片方をはめたり、外したりするものだよ?
両足を外すって片足を地面に着けてからの話だよな?
まさか、サドルに跨ったまま両足外してるの?
それは単なる馬鹿だから。
なんで馬鹿なの?
>>641 右にコケるときに左足を出してもほぼ防げないぞ?
左足はむなしく空を切るだけ。
頭を地面に打つだけならいいけど、下手すると後続の車にひかれるぞ?
木や森を見る暇があったら己の姿勢制御した方がいい。
なんで態々、不安定になる事をするの?馬鹿なの?
>>646 >>ビンディングってさ、片足を着けた状態で片方をはめたり、外したりするものだよ?
そんな定義付けするのはおまえだけ
別に外し方なんて自由でいい
最初ビンディング着けるときって両足外れてるよな
>>650 両足外してサドルの高さに重心を持っていくから、
わざわざアホみたいなビンディングの外し方が必要になるんだよ。
発進停止時は必ず左足を着ける事さえしておけば、
タチゴケも絶対にしないから。
>>648 右側に体制崩す時点で既に危険行為だろう
本来ならば右側に倒れるようなことは自殺行為だから
絶対にないようにすべきこと
>両足外してサドルの高さに重心を持っていくから、
>わざわざアホみたいなビンディングの外し方が必要になるんだよ。
外してる状態から外すのか
>>643 >>628はまだビンディングに慣れていなくて立ちゴケしちゃうレベルなのに
>>641は「右足付くのはあり得ない」とまで書いてるんだぜ?
過重させないようにとかいう話では無いのでは?
ビンディングに慣れるって、あんなもん一日もかからないだろうに。
んなもん個人差だろ
本当の緊急時は派手に行くしかないっしょ。
ただ状況が怪しいときは左外す癖はつけたほうがいいと思う。
すぐ慣れる。
659 :
628:2009/08/18(火) 12:54:46 ID:???
>>636 右足外すようにします。
637 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/08/18(火) 10:10:59 ID:???
>>628 危険予知の「かもしれない」の訓練してみます。
>>638 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/08/18(火) 10:42:26 ID:?
あやうくケージ付を買うところでした。
重たいけれど、ケージ付のペダルのほうがいいのかもしれないと思って、レビューを読みあさっていました。
>>639 何とか、止まってすぐに外せるようにしようと思います。
近所のあまり自動車の来ないところで練習中です。
>発進停止時は必ず左足を着ける事さえしておけば、
>タチゴケも絶対にしないから。
左から人や車が飛び出てきたら右に倒れるぞ
>>655 一般車道じゃ右足を付く(右側に過重)ということ自体が危険で
それがついちょくちょくやっちゃうようじゃ自転車で一般車道を走る権利すらない
自転車乗る練習して出直してこいってかんじだろ
>>661 なんでそんなに偉そうなんだよw
なんでおまえに権利もらわなきゃなんねーんだよw
俺が思うに
まずはレーパンをはいてみるってのはどうかな?
それは・・・いいな。
>>661 サドルをめいいっぱい下げて、両足が付くようにセッティングすればいいだろ。
>.665
もはやビンディングにする意味あるのか?それwww
補助輪が良い
じゃあまずは補助輪とレーパンってことで。
>>653 >危険行為だろう
つ 辞書
>本来ならば右側に倒れるようなことは自殺行為だから
>絶対にないようにすべきこと
どんなに気をつけても事故は起こる。問題はいざというときの回避行動。
右に傾いて右側に足をつかずにどう回避できるんだか。
理想論が完璧にこなせれば交通事故を含めすべての事故が0になる。
>>661 いざというときに防げず車道側へコケるやつは一人で死ねばいい。
後続車両に迷惑をかけるなよ。
>>648 車に乗ればわかるだろうけど、オートバイも原付も自転車も、みんな左足を付くのが普通なのね
で、車に乗る人たちは、左足を付いて若干左に傾いているのが自然な状態だと思ってるのね
わざわざ右に車体を傾けるようなことをするのは、車に対するリスクを上げているだけ
百害あって一利なし
話しが全く噛み合っていない件
停止中にビル風に煽られて左足が空を切ったことがあるけど、
慣れると右足を瞬時に外せるようになるよ。
くれぐれも隣の車にクリートアタックはしないようにな
右側に過重は絶対に駄目!右足を付くのは駄目!という奴は、
こんな時は転ぶのを選択するの?だとすればドMとしか思えないw
バイクの免許持ってるやつならわかるだろうけど
2輪はバイクに限らず左側通行で左に傾けて停止が基本と習う。
もし1回でも失敗して右足ついたら実技試験は落ちるからね。
高千穂遙のじてんしゃ日記には、
リリースミスで車道側に倒れ込んで以来
地面につくのは左足だが、右足も外すようにした
とあった。
保険としての右のリリースは必要なのでは?
それより話の前提として左側すり抜け疑惑があるな。
トラブル避けたいなら車の後ろに並べよ。
右に倒れそうになっても意地でも右足は出さないつもりなんだなw
そんなこと教習所でならった覚えがない
傾ける
傾く
微妙
>>659 >何とか、止まってすぐに外せるようにしようと思います。
止まってから外すんじゃなく、止まりながら外すんです。
手では急ブレーキをかけると同時に足をひねればいいだけ。
まぁ、心配ならSPDのマルチリリースクリートにすればいいだけのこと
>>680 そう!たったこれだけのことなのに、「右に倒れたらどうする!」とわめくお馬鹿さんがいる
減速しつつ、左のクリートをはずす、これすらできないなら、自転車乗るのやめたほうがいい
危機管理能力がないのはいいが、死ぬときは一人でどうぞ。
>>674 もうあんま覚えてないけど、
急停止の時ってシフトダウンしながら止まるんだっけ?
>>645 コニビニやガソリンスタンドは危険ポイントだよね
ドライバーはたぶんコンビニに入りたかったんじゃなくて、コンビニ横まで来て流れ遅いしじゃあコンビニ行っとくかって
ヒョイと左折したとかじゃないかな
コンビニは人間も自転車も同じようにいきなりヒョイっと曲がったりするから危ない
慣れればとっさに外せるけど、慣れないうちは少しでも危うい場面ではもう外しちゃったらいいかもね
なんかさっきから噛み合っていない池沼が一人いるな
両足外すならわかるけど右に倒れたら危ないから右外すってなんなの。
万が一右外さずに右に倒れる可能性は考慮するけど、左外さずに左に倒れる事は考えないの?
ガードレールや縁石に頭ぶつけて死ぬだろう。
馬鹿すぎて話にならない。
┐(-。ー;)┌ ここ運痴板かよ・・・
ちょっと教えていただきたいのですが、
エッグビーター用のショートスピンドルって、キャンディやマレットには使えないですか?
エッグビーターシリーズに対応と書いてますが、キャンディやマレットは、エッグビーターシリーズには入らないですか?
ダメだ…全然話しにならない…
>688
少しは自覚を持てよ
途中から見てるんでよくわかんないんだけど、基本は 左を外す->停止 でいいんだよね
長く止まりそうなときは、左を外す->右も外す でいい、ってこと?
あと、ビンディングって「やばい」と思ったときでも、踵から振れば普通にはずれるよね
右に倒れそうなときは、すぱっと外せ、ということ?
>>688 馬鹿にとっては世界に自分より馬鹿しかいないと思えるんだろうな。
信号待ちで左足を歩道の縁石に置いていて、右後ろを振り返る時に右側に倒れそうになり、慌てて右足を外した。
あと、長い信号待ちになる時で、疲れている時は両足を外すこともある。
>>684 車種によるが、止まる事に関して言えば、多くのバイクはクラッチは切らない方が良い
シフトとクラッチの操作は捨て、ブレーキと車体の安定に集中するのが基本
ただし、速度が高ければ止まるのにも時間がかかるから、エンジンブレーキやクラッチを併用すればより安定して短い距離で止まれるだろう
単に「急減速」なら別に危険は無いが、緊急の操作は色んな意味でとても危険な物だ
>>685 >>696 どうもです
実技試験の話ね
俺んとこは、なるべくエンブレ残しながら止まれって教わったと思うから、
右足着けて即失格なら次の発進の時にどうやって1速にするんだっけなぁと思って
基本的に左から外す
後は実際に履いてみての話だが
上死点で外すのか、下死点で外すのか
安全性から言えば上死点なんだが、関節の硬さ等の関係で
下死点で外す人もいる
俺はがに股なんで下死点出外す
もっとがに股の人は内側に踵を振る人もいる
まずは自分がどのタイプか理解しよう
>693
長く止まる時じゃなくて、
左に路駐があるとか、デカイ街路樹があるとか、路面が荒れているとか、
コンビニの出口とか、単に人が多いとかで
右によける可能性が発生しそうな所では 左を外す->右も外す かな
見通しが良いところでは外すのは左だけ
信号が長引くときに右も外して休むのはご自由に
>>699 全く理解不能
右に倒れる可能性がある停まり方をする理由が全く不明
>698
ビンディングの取説に下死点で外せって書いてあった
俺は左は下死点で外側にかかとを、右は上死点で内側にかかとを振っている
>安全性から言えば上死点
どゆこと?
>700
お前は左からオッサンに体当たりされても右に倒れないのか?
話しがかみ合わないんじゃなくて、ただ単に頭が固いだけなんだなw
思考停止しちゃってんじゃないの?
普段どうするかって話じゃないの?
オレは右はめったに外さないしそれで困ったことはないなー。
議論のために変な仮定に走ってる人がいないかい?
おれは信号で止まるときは先に両方外してる。
けど要はペダル外す→足首をひねる癖を身に付けとけば、
とっさの時に意識せずに外せるから安心なんだな。
意識して外してるから、ヤバいと思ったとき外れなくてこける。
>オレは右はめったに外さないしそれで困ったことはないなー。
普段どこを走っているかじゃないの?
週末ライドで郊外に行くときは外さないけど
通勤で都心走るときは右を外す交差点がいくつかある。
>>698 ロード用のSPD-SLにする前は、三ヶ島のMM-Cube Ezyを使ってたんだけど、このクリート
凄い簡単に外れるんで、上支点で外す癖がついてしまった
で、SPD-SLに変更して、ローラー台の上で試してみたんだけど、どう動かしても外れない
固定力を一番弱くしても簡単には外れてくれない
こりゃだめだ、ショップに持っていくか、ローラー台専用にするかと思ったとき、下支点で
ひねると簡単に外れる
まさに「エウレカ!」という感じだった
SPDタイプと比べると、SPD-SLは若干大きめにひねらないといけない分、メーカーとしては
下支点での取り外しを推奨しているんだと思う(あと、膝にも悪そうだし)
>>706 都心か〜、自転車で行くことはないだろうなぁ
>>706 参考までに右も外す理由を教えて欲しい。
公道のような何が起こるかわからない状況で
ビンディング自体に無理があるんだろうと思う。
だからこそ臨機応変な対応が必要なんだろう。
俺は通勤仕様は片面SPDで繁華街ではフラペ面ですすむことにしてる。
でも、ビンディングって楽だよな
トークリップ使ってたころは何度立ちゴケしたことか……orz
>708
>参考までに右も外す理由を教えて欲しい。
とにかく停車しようとして左を外したときに左から何かが突っ込んでくるとヤバイ
右によけてもそのまま右に倒れるし
よけなくてぶつかっても倒れる。
停車しているときに突っ込まれたら避けようがないからなおさら倒れる
とっさに右も外せる人だったら別にいいけどね。
1) 横断歩道からはみ出て周りを見ないでダッシュする人が左からつっこんでくる。
そいつらが停車しているチャリにカバンをぶつけたりすると右に倒れそうになる。
2) タクシーに向かって人がダッシュ
3) 車がいない隙を突いて幹線道路をダッシュで渡る人
当然チャリには気付いていない
ここら辺はぶつかっても右に倒れるし
右によけても停止する必要があったら右に倒れる
4) 車の信号無視が左から
5) 車が路地から飛び出しが左から
6) ピストが左から
7) 無灯火逆走チャリが路駐トラックの影から出現
どれも郊外だとマージンがあるから
そこまで神経質になることはないと思うけど
都心だと交差点までびっしり路駐していたりするから
>>711 田舎とは全然違うな
っつーか何の罰ゲームだよっ!って感じだ
>>710 自分もクリップの時は立ちゴケしまくった
だがそれよりも、ペダルと足の位置関係がピタリと決まるのが嬉しかった
>>711 まるで戦場みたいだなw そこを通る必要あるんか?
京都だが、そんなカオスになる場所はないな。
このスレで危険を予測しないヤツがいることにビビッた
話しが噛み合わないのは、シューズのソールがSPD-SL用前提で考えてる人がいるからだと思う。
SPD用のだと外していてもペダル普通にこげるよ。
>>715 危険を予測しないヤツなんか、どこにだっている
そんな奴等に巻き込まれる事も想定しろ
まだまだ甘いよ
>>716 普通に漕げないペダルもあれば、普通に漕げそうなペダルをうまく漕げない人もいるんだよ
他人が自分と同じだって考えちゃいかんよ
>714
中央線より南のビジネス街と繁華街が混ざっているところは大体こんな感じかな。
渋谷-六本木-赤坂-銀座のラインがヤバイ
苛ついているタクシーと勘違いした外車が乱暴な運転しているし
遅刻しそうな官僚とサラリーマンが走り回っている。
佐川が道ふさいでいるし
ハーフクリップかフラペにするのが無難だろうね。
>>674 そりゃ、右足がブレーキだからだ
自転車に当てはめるには無理がある
都心を走るが右を外す必要性は全く無いんだが。
右だけ外すキチガイなのか両方外す慎重な奴かハッキリ書いてくれ
>721
ピストにブレーキが必要ないって人もいるから良いんじゃないの
724 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 18:46:24 ID:ZQCyXV8z
ニワカはロードシューズで廃チューブの再利用もしてないで、
話がかみあわないとかなんとかホザくな。
すっこんどれよ。
クランクブラザーズは若干踏み位置が拡がるな。
Timeみたく内側に寄せられないし、早く改善してほしい。
信号待ち。
左だけ外す → 普通
左右外す → 慎重派
右だけ外す → キチガイ
ということか。
左にハンドルを切ったときに右にこける
おまいら、めんどくさいときに外さずに電柱に寄りかかる時がたまにあるよな?
両方とも外さないは?
左だけ外してみぎに立ちゴケするアフォもいるよな
そして轢かれて頭蓋骨パシャッ
参戦!じゃなくて単なるサンプルとしての参加ね。
オレはビンディング使ってなかった頃から右足着地派だったなぁ。
尻は完全にトップチューブ上に降ろして、右足主体で直立。手と左足と右足内モモで自転車を支持。
だから自転車自体はは若干右に傾くが、人車一体としてみれば乗車時と変わらない幅キープ。
右に倒れるのが嫌だから右重視という感覚。不測の力がかかっても、オットットと踏ん張れるから。
バイクに乗ってた時代もそうだった。停止自体は右足ブレーキだけど、停止直後に踏み替えて左足で
ニュートラルへ。左足はそのままステップに乗せておき、スタート時にローに入れる。
だからそういう人は左になら倒れてOKなのか?
万が一右にこけて万が一車に轢かれるのは怖いのに
万が一左にこけて頭打って死ぬのは怖くないのか?
使い分けろよ
の一言で終わるような話題を延々とするな
オレも車道側に倒れるのが怖くて右足を外してたら右しか外せなくなった。
右足を付く分数cm車体を左に寄せてるからトータルではほとんど変わらないと思う。
あと路面はかまぼこ型だから、左足を外したときほどには車体は右には傾かない。
女性やチビオヤジがつま先がやっと着くくらいのバイク乗ると、カマボコがきつい所で左足が届かず立ち後家するらしい。
>>739 つま先が届かないのはサドル高の問題でチビとか関係ない。
停車時は横着しないでサドルから腰を外してトップチューブをまたぐようにしている。
今日の書き込み見てたら高級車にフラペで乗ってる、にわかおっさんのほうが
まともな神経に思えてきた。
ビンディングに少しでも不安があるなら素直に使うの止めれ。
そんなレベルで車道を走ろうなんて甘すぎ。
またですかw
そもそもだな。信号待ちの1分や2分スタンディングで我慢汁
>>738 ねえよ。
右足を外す場面なんて無いから
なんかやけにスレが伸びてるなと思ったら…
>>743 15分くらいなら立ったままキープできるよ
>>740 バイクってのはモーターサイクルのほうです、ごめん。
>>688 臨機応変って知ってる?
そんなに頭が固ければぶつけても死なないだろうな。
>>749 >>688じゃないけどさー、右足を外す必要性なんて全くないんだよ。
臨機応変とか言ってるお前みたいのが一番タチゴケし易いんだろうな
あいつ帰ってきたのかw
サドルに座ったまま片足を地面につけようとするから
左からどつかれることに怯えるんじゃないかな。
まず停車時はサドルから降りよう。これで右にこけることはないよ。
>>755 俺も左からぶつかってくる〜ってレスは全く意味不明だった。
こいつらってサドルに座ったまま足を着いてるのか?
なんなら単なる馬鹿だな。
今日シティサイクルのってる大学生が片手でもう一台の自転車を持って走らせ運搬してた。
ちょっとどつきたくなったよ。いいリアクションしたんだろうな。
トゥクリップ
右足外す奴は馬鹿
右足を外す必要性が無いんじゃない
彼には…右足が無いんだ…
たまにサイクリングロードを走ってるとさ、
クルマ止めがある度にビンディングを外してる奴とか居るんだよね。
ああいう奴らと同じ匂いがする<右足外し
クルマ止め位ハンドリングとかで交わせないか?
とにかく運動神経が鈍い人間が右足外してるんだろうな。
不測の事態に備えるって考えは無いのか?
>>763 自ら予測可能な事態を招いて「不足の事態」と言ってるだけじゃんか。
自転車の使い方を解ってない<右足外し
なんでそこまで右脚を着かないことにこだわるのか分からない
いい加減相手するの止めてw
>>766 拘ってるんじゃないよ。逆に右足をつく発想に驚いてるだけ。
俺は峠も上り、風張林道の様な急峻な峠で足付きもしたことあるし、
都内の道路を延々と走ることもあるけど、停止時に右足を外す必要に
迫られたことは唯の一度たりともないね。もちろんタチゴケも今まで一度もした事がない。
右足を外す奴の言い分って馬鹿か運動音痴にしか聞こえない。
右足を着くメリットが全く見つからない、必要性も全く無い。
アメリカ在住です。右足外すのは当たり前です。
的なレスは一つもないんだなw
くだらんからな
オレは運動音痴だし立ちゴケもしたことあるけど、
右外す必要性はないと思う。
上にも書いたけど停車時はサドルからケツを降ろせば
右を外さなくても安定するんで、安全のためというのもちょっとピンと来ない。
>>750 うっす、おいどんが左側から張り手してやるでごあす。
>>768 >右足をつく発想に驚いてるだけ。
右足がないからですね。
いい義足紹介しようか?
右足はあるし、
>>774がいい義足を紹介できるとは思えない。
あぁ仕事で足挫いたからペダルから外すのが辛い…
かといって右足だと違和感ありまくり
ちなみに俺の足は三本ある
>>770 そういや、ツールで落車した選手が、左から自転車に乗ってたな
ちょっと不思議な感じがした
>>772 >停車時はサドルからケツを降ろせば
↑これは至言だな
慣れてきて、面倒くさくなって、ズボラなことやりだすと、立ちゴケ発生率アップする
それたぶん英国人
フランス在住ですが、英国に行くたびに左右の違いに悩まされます。
ぶった切りでスマン。
立ちゴケするのがいやでずっとフラペ使ってたけど
やっぱビンディングにしようかなぁ、と思案中。
脚力が同じだったらビンディングのほうが登りは少しでも効率いい?
最近、低い峠レベルだけどサイクリングコースに入ってきて
結構脚力がヘタレなもんで少しでも幸せになれるんだったらなぁ、と。
このスレで有益な情報だけ表示させるには
何をNGワードにすればいい?
>>781 登りに限らず、ビンディングは効率が三割くらい良い
未舗装路の話は駄目か?時々通勤経路に入れるから、左右共に瞬時に外せないと危ないよ
786 :
781:2009/08/18(火) 23:12:08 ID:???
>>783 レスありがトントン。
てかそんなに効果あるもんなのかぁ。
休みの日のお出かけサイクリングでも
だいたい100kmとか走ったりするから
やっぱ思い切ってSPDにしよっかなぁ。
>>785 未舗装路を走る機会が多いなら、SPDの方が無理がないし
SPDなら、SPD-SLと違って、簡単に外せる
ルックのペダル オーバーホールできるの? イニシャルトルク変えるロックレンチ入れる穴が馬鹿になってる
>>780 俺が見たのは今年のツールの14ステージ
ブチギレフォイクトさんだけど?
フォイクトさんはドイツ人だよ
>>787 SPDだよ。未舗装路入れる時はMTBだし。
右足云々はSPD-SL限定なの?
>>790 SPDだと勝手に外れるからSLのことだろう
>>790 SPDだと上支点も下支点も関係ないし、ちょっとひねるだけで簡単に外れるしね
>>711 >タクシーに向かって人がダッシュ
なんというカオス地帯w
>>634 うちの職場
20代で自転車10年以上乗ってないやつとかいる
そこまでしてSPDって疲れるだけだろ
そもそも疲れるのがいやならスクーターに乗ってる
しかし、スクータも緊張感無く怖い乗り方してる奴多いよな。
脚組んだり、両脚だらりと地面スレスレに下げてたり。急ブレーキかけたら体支えられんぞアレは。
798 :
690:2009/08/19(水) 01:39:32 ID:???
なんかすごい勢いで流されてる(T_T)
レス番が進んでると思ったら...
その昔、教習所の危険予知の学科講習で、ありふれた市街地のスライド見せられて
「この中に、どんな危険が潜んでいますか?」と訊かれた主婦らしきおばちゃんが、
「道の両側の電信柱が倒れてくるかもしれない」と答えたのを思い出した
後の右足外し派の母である
(,,゚Д゚)y─┛否定もせず、「それもありますね」と涼しい顔で応えた教官にウホッとなったのは若気の至り
今クロスでSPDなんだけど、4000kmほど乗って、無意識に着脱できるくらいになってる。
来月から初ロードで、SPD-SLなんだけど、レス読んでると、外す感じがかなり違うものみたいで…。
シューズとペダルだけ先に買って、クロスで練習した方がいいのかな?
習うより慣れろ
慣れるより習え
どっちやねんw
>>799 ありがとうございます。
付かないのか、残念です。
ところで、クアトロって、ロード用だったんですね。知らなかった。
ってことは、クアトロの方が、Qファクター狭いんですね。探してみます。
ありがとうございました。
>>801 固定ローラーの上で練習したほうがいい
外すときは左足が下支点にあるときにひねる
SPDみたいに、どこでも脱着というわけにはいかない
別に固定ローラーなんて無くてもいいだろ。
どうしてこう、馬鹿ばっかなんだろうな。
SPD-SLを使ったことが無いんだけど、SPD(シングルリリース)は固定ローラーで練習するほど差があるの?
こけない自信があれば
良いんじゃない
こけるだろうけど
PD-A530から、PD-M520にペダルを取り替えてみた。
何、この外しやすさ。
なんか、レビューをあらためてググってみたら、A520、A530は固定力が強めだったみたいで、
初心者なのに、わざわざいばらの道を突き進んでコケていたらしい。
オレはSPDと比べて外す方は問題なかった。。
それより発進時になかなかはまらなくてむかつくよ。
811 :
801:2009/08/19(水) 20:25:20 ID:???
人によってまちまちみたいなんですね>SPDとSL。
とりあえずクロスで練習してみる方向でやってみます。
立ちゴケて納車すぐで傷つくと、ちょっと悲しいし。
コケて傷つくのはペダル。それが嫌ならトークリップで練習するとよい。
>>812 外れない物で練習して傷だらけにする作戦ですね。
傷が沢山あれば新たに傷ついたとしても気になりませんからね。
実際、クリップからクリップレスに移行すると
びっくりするくらい楽w
今のところフラペなのですがシューズはどういうものを履くべきですか?
サンダルでOK
底が固くてへろへろじゃないものが
踏む力をかけやすい、、、
でもスレ違いです
初心者質問のスレにいくべし
A530で茨の道ってどんだけ運動音痴なんだよ
A530とかM520って使ってて重さは気にならないの?
SLは足を外すようなことが想定される局面では使わないな。
Time派の俺にはわからん会話が続いてるな。
Timeのロード用は嵌めにくいが外しやすいから。
MTB用はステップイン・アウトともにやりやすい。
嵌めにくいっても昔ほどじゃないしね。
俺もTIME最高!
SPDも使うけど。
>>819 SLのR540が330g
105ペダルが322g
SPD M520が380g
SPD M540が352g
片面SPD A520が315g
SLを使う人が多いのは重量の関係じゃなく、ペダリングの効率の問題。
脱着が多い場合はSPDで良い。
A520なんてあんなに安いのにアルテグラペダルより軽いw
両面推奨派もいるけど、慣れるとA520見たいな片面でも簡単にキャッチ出来る。
SLと比べりゃ確かに重いわな
片面でいいなら健闘してるのはA520くらいか
クリートはSPDの方が軽いんじゃないの?
ペダルだけじゃなくシューズを含めた重さで考えないと駄目なんじゃないかな?
スピードプレイなんかペダルは軽いけどクリートは重いもんね
ダムへの釣りと分かっていたが、あえて押してみたくなるのが不思議
靴板って初めてしった。
やっぱネットって広大だわ。
まぁ平たく言うと踏んじまったんだけどなw
チャリ乗ってる奴より
靴履いてる奴のほうが多いだろ
歯ブラシ板は無いのか
>>833 その理屈でいくと靴下板もあっていいはず。
23区でシューズたくさんおいてあるとこ教えてくれ
どこもサイズ欠品とかそもそも種類がないとかばっかだ
試着しないとダメだからネットはつらいし
もうめぼしい2009モデルの売れ線サイズは売り切れちゃってるよ
2010が出そろうまで待った方がいい
>>838に同意だけど、
実際のとこ23区でいちばんシューズが揃ってるのどこだろうね。
SPDサンダルを両面ペダルに両面固定して足袋でサンダル脱いだり履いたりすれば良いんじゃ
部屋の気温が32.6度になった時に思いついた
>>837 上野Y'sのウェア館じゃダメ?
新宿にもウェア専門店なかったっけ?
>841
部屋の温度が26℃くらいになったら読み返せw
おいらもSPDデビューしたいんだけど、なかなかシューズで気にいるのがないんだよなぁ。
でも涼しくなってきたから出かけたいし。
大阪市内って何処が品揃えいいのかしらん?
やっぱウエパ?
>>842 ysはサイズが合うのがあまりなかったんだ
10年モデル待つのが最良かもしれないが、今欲しくてしょうがない
子供っぽいけどさ
>>844 ウエパってSLのが多くね?
SPDだとYとあんま変わらない気がする。
ビンディング(SPD-SL)始めました。
ここで書かれているよりも、意外と外しやすい。
ただ、ペダルの裏表はチラ見して確認しないと嵌めるとき滑る。
今回105付けたんだけど、次はスピードプレイにしようと思っています。
まあ、でもすごく楽になった。
もっと早くつければよかった。
>>846 そっかー。自転車乗って図書館とかも行くからSPL-SLだとちょっとなぁー。
図書館に行くなら履き替えを持って行って欲しい。
むしろSLをスニーカーで踏んで行ってもいいくらい。
フラペより踏み易いw>SPD-SL
>>837 シマノならノーマルとワイド以外は、モデルが違っても足型はほぼ一緒。
別のモデルで試して42で良ければ、買ってしまって大丈夫。
>>850 SPD-SLは街乗りならスニーカーで踏める。
でも図書館に長時間放置したくない。
定期的に行っていると狙われる。
便乗
speedplayって面積小さいだけでスニーカーで普通に踏めそうだけど、
SLと較べてどう?(2〜3km圏内買い物に出る場合のフラペとして)
>>698 上死点付近ではずそうとしてなかなかはずれなくてあせっちゃうことあるなあ
dhb RC CARBON の使い心地を教えてください。
>>852 スニーカーだとふみずらいよ。
うまく力を入れられない。
まあ滑るけど、それほど必死に漕がなきゃ十分使えるよ
塗れた時つるっときて股間強打するよ。
結構ピンが一杯たってるフラットペダルでも
小雨で濡れたら横滑りするもんね。
ピンがすねをえぐって痛いです。
PD-M324(片面SPD)に合うシューズを探していて、シマノのSH-RT80
がいいかなと思います。
ニューバランスの576レザーが26.5の場合、どのサイズの選択が妥当でしょうか?
初ビンディングなのでサイズ感が分かりません。アドバイスを頂ければ助かります。
ジバンにNB履くようなオシャラクな人はおりません。
その辺りのサイズなら店頭在庫あるだろうから
シマノのシューズ取り扱ってそうなお店に行ってみたら?
>>861 シュースは横幅もあるからね。できれば実物を履いてみた方が。
865 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/23(日) 02:17:26 ID:Y+gPRm30
このスレ見てスポーツデポにSPDシューズ売ってるの始めて知って、
近場のとこ行ったら探していたSH-MT31の40があったから買って早速SPD導入してみた
クリップ+ストラップと全然違う…
おれもきょうSPDデビュー
何より変化したのがダンシング。
片方踏み込み、もう片方を引き上げる動作が自然にできる。
いままでハーフクリップで真似事のようなことはしていたが
はじめて効果的に実践できたわ
1年半前から来ました。
そろそろ歩けるSPD-SL靴って出ました?
昔から出てるじゃないか
SPDってどのメーカーも互換生あるかとおもってクランクブラザーズの買ったら
互換生無いのな。
結構高かったのに。
>>866 オレも今夏SPDデビューしたんだが、思ったより感動は無かった。
ちゃんと使えてないのか、フラペで充分なペダリングスキルが身に付いていたのか(無い無い)?
ただ、ダンシングは強制ギプスになることは分かった。今までは回しているつもりでも上下死点で
ブレーキがかかってたんだなぁと自覚できた。
MTB用にシマノの安いSPDシューズ(非レース用のMT系)を買おうと思うんですがペダルからの脱着時に引っ掛かったりしないように紐オンリータイプじゃなくベルクロも付いたモデルの方が安全ですか?
足の厚み(高さ)がやたらとあるんですが、いい靴ないですかね。
SH-R086Wを通販で買ったけど、足首寄りの樹脂ストラップの長さが
ギリギリ届くという状態。
>>871 ベロクロ3本の安いのが軽くていいんじゃない?
紐ついたのは重いしキャッチしにくいし、回しにくいけど
見た目は普通の靴タイプ
>>871 ひもタイプ使ってるけど引っ掛かったこと無いよ。
心配なら結んで余った部分は締めてる紐に挟んどけばいいよ。
>>872 幅広モデルはSH-R086WEだよ
>>861 試着しないと全く分からない。
シューズは足が当たったら痛くてとても使い物にならないよ。
緩くても引くときに甲が密着してないとだめだし。
きちんとしたショップに行って、サイズ違いを含めて10足は
はいてみないとだめ。人によってはシマノはどうしても合わない、
という結論もあり得る。
>>872 なんで幅広のSH-R086WEにしなかったの?
876 :
872:2009/08/23(日) 08:45:53 ID:???
すいません、品番違ってました。
幅広のSH-R086WE買いました。
幅は合ってるんですけど…
>>870 おま俺
俺も、劇的に走りが変わるもんだと期待してたのに全く変わらなくてさぁ…
引き足が出来てないのかと思って、引き足だけでこいだりとか色々試したんだけど、いまだ開眼せず。
片足漕ぎで、スムーズに漕げてない場合
それはへたくそな証です
俺は引き足よりも、上死点付近で膝の蹴りが使える事の方が大きかったなあ。
もちろん初心者だからだと思うけど
引く動作は意識しすぎると回転が落ちるだけだった。
疲れた来た時にペダリングの効率を考えながら走るのが楽しくてしょうがない。
>>879 >上死点付近で膝の蹴りが使える事の方が大きかったなあ。
それが正しいペダリング
初心者はいきなり上へ引くことを覚えない方がいい
まず上死点で前へ出すことと下死点で後へ引くことを覚えた方がいい
ナイスヘアーwww
初めてSPD買ってみたんだが、全然足が固定されてない
なんか激しく使い方を間違えてる気がするんだけど、正しい使い方教えてください
ペダルとクリートだけくっつけようとしても、すぐ外れてしまうし、何が何だかわからない
全然固定されないなーと最初に思った俺の場合。
壁に手を付いて練習した後、緩いなーと思いつつ出発
↓
家出てすぐの坂でダンシング
↓
バチンという音(今までは前側を引っ掛けていただけだった様だ)
↓
緩いなーと思っていたので固定力はMAX、死ぬ気でひねっても外れない
↓
以下略。
要するにばねが慣れるまでの暫くはかなり固いので、まずは下死点で
クリートをペダルにグリグリっと押し付けてみる事をオススメする。
>>886 思いっきり踏み込んでやったら、「カチッ」と言う音とともにペダルが外れなくなりました
あまりの喜びにパニくって、転倒しました
ありがとうございました
クランクブラザーズのSPDペダルと、NWのMTB用シューズをロードレーサーで使ってるんですが、Qファクタを縮めたくて、シューズを一番内側まで寄せた所、とても外しにくくなりました。
どうも、足を外側にひねると、足の内側がクランクに当たって、足がひねれなくなっている感じなんですが、一般的にこんなもんなんでしょうか?
一番外側につけてたときは、すごく簡単にはずせていたのですが、今では結構力を入れてひねらないとはずせません。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/23(日) 19:04:18 ID:04fpu/cJ
NWのシューズをWIGGLEで買おうと思うのですが、
サイズはシマノのものを参考にすれば大丈夫でしょうか?
靴はマジで実物を試着して買ってこい
ちゃんと合ったのをはかないと意味がないからさ
>>889 サイズ関係の情報はぐぐれば大抵見つかる。
特に靴はそんなにメーカー多くないし。
でも日本で扱ってるんだから試着しなよ。
>>889 NWは、家の近くで扱ってるところないので、諦めて買ったが、でかいぞ。
シマノの42の幅広モデルをつかってるので、NWの42買ったけど、
ストラップ一番しめても足りないぐらいでかかった。
4Eの靴をはく俺でも、横幅は十分だったけどね。
やはり、他の人も書かれてる通りに、試着してきた方がいいぞ。
NWってことは、幅広なんだろうし。
さらに、もう一つの候補だろうと思われるSIDIのMEGAは、日本しか取り扱いないしさ。
SIDI MEGA どこでもあるやん。ハーフがほしいって事?
894 :
889:2009/08/23(日) 19:24:41 ID:???
SIDIのMEGAはメーカーが39.5を作ってないので足に合わない。
>>894 ブーツじゃん。
これこそ、実物はいてみないと危険では?
足首付近の柔らかもあるし、同一メーカで合しても危険な気がする。
まあ、そんなに高くないから、後は財布と相談だろうけど。
>>893 MEGAって日本向けじゃないの?
海外でも売ってるの?
(俺騙された?)
>>896 通勤のときに使おうと思ってるんで、シューズカバーとか
している時間が惜しいんですよね。面倒くさいし
去年はフラペで冬用の靴にカイロ入れて走ってたのですが、
さすがに片道30キロだと、ビンディングが欲しくなっちゃって・・・
>>898 シューズカバーは着けっぱなし出来るやつあるよ。
>>897 海外でもある
日本向けに用意されたものではない
フラペで30kmも通勤て何の罰ゲーム?
片道30kmも通勤で走るのか?
すごいね。
雨の日とかどうするのさ?
えっ雨の日通勤しないの?
雨の日はランニングで通勤しています
片道3時間くらいかかるのでかなりつらいです
30kで三時間?
やあ、すみません。レスいただいているとは・・・
チンタラ走ってるので、ぜんぜん凄くないんですよ。
それに、雨の日と向い風の強い日は乗りません! 帰りも
乗りたくなくなったら仕事場に置いて帰っちゃいますし・・・
冬でも自転車に乗れる環境はありがたいのですが、
やはり冬用のビンディングシューズが欲しいですw
たしかにフラペはちょっとキツかったです。
lakeのシューズってどんな足型に向いてるの?
wiggleで通販しようと思ってるんだが幅広足でも大丈夫だと助かるんだが
>>906 あんな重そうなブーツを毎日使う予定って、
膝は頑丈なほうなんすか?
>>880 >>879とは別人だけど、2時半から3時に力をいれてペダリングしてみた。
フラペの時より2km/hほど平均速度があがった。
引き足が使えるという事ばかり考えていたので、目からうろこ状態だ。
誰か
>>888も教えてください。
何か間違ってます?
足の内側がクランクに当たってるのに足をひねるには別の世界に行く必要があると思います
そもそもクランクブロスにSPDペダルは存在しない。
>>872 オレも甲高、巾広な足なんだが、スペシャライズド良いよ。
というかスペシャしか合いませんでした・・・ウワアアアン
>>914 あの斜めってる感じはどう?
踏み易い?
>>899 ググッてみたけど見つけられませんでした・・・
見られるサイト教えていただければ嬉しいです。
>>909 ひざが丈夫などころか、身も心も虚弱です。
そもそもロードにSPDですし、別に競うわけではないので、
多少重くても暖かければいいのですが・・・。
でも、故障の原因になるくらいのレベルだったらやだなぁ
SIDIにシマノのクリートを付けるにはM5 10mmじゃないと付けられないんですか?
オレのSIDIも付属ので付くが、付かないのもあるね
付属のクリートネジは8mm
調べたらSIDIでシマノ製クリートを使用する場合は10mmネジが必要らしい。
>>917 短いので一見無理やり付いたように見えても、あとで舐めてバカになる場合があるので注意。
ソールが薄いロードシューズってどこのメーカーかな
BONTを注文してるけどいつまでたっても入ってこない上に今のシューズが死にかけてきた
BONTに切り替えても違和感が出ないようにソールが薄いやつがいい
予算は4万上限
>>922 だから店に行って現物見ろとさんざん既出なのに。。。
人によって薄いという感覚なんて千差万別だろ
924 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/24(月) 23:24:58 ID:k5nEXS4r
薄いは間隔ではなく数値のことです。
誤解?
925 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/25(火) 00:17:43 ID:SoLD/kQL
購入検討中です。現在はトウクリップですが、普通のスニーカーでぶんまわすと100回転いかないうちにすっぽ抜けてしまったり。
一応ロード乗りですが、歩くことが多い為、歩けるシューズであることは恐らく必須になると思います。
ならSPDじゃん……となるとそのとおりなのですが、微妙にSPDペダルのデザインが好きになれなくて躊躇してたり(ーー;
SPD-SL用で歩けるシューズがあればなぁと思うのですが現状でてないようですね。
(LOOKでもシマノでも)ロード系のペダルで歩ける系のシューズを使う手段などないのでしょうか?
>>925 御前はずっとトゥークリップでいいよ
そっちのほうがイケてんだろ?
927 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/25(火) 00:50:15 ID:hYbvYkdI
>>925 おれも同じだ。今のロードは6000km乗ったが、ずっとトゥクリップだった。
自転車で訪れた名所旧跡を散策したりするので、SPDシューズだと歩きづらいと困るということでこれまでスニーカーだった。
しかし最近SPDも試してみようかなと思うようになり、現在物色中。
詳しい人、よさげなシューズ、ベストセラーなシューズがあれば教えてください。
SPDならまだしもSLで歩けるのってあるのか
SPDでも疲れてくるとペンギン歩きになる
トゥクリップ(笑)
SPDでも
ナイロンソールは歩きやすい。
カーボンソールは歩きにくいけど、
さらにペダリング効率がいい。
じゃなかったけ。
SIDI かどこかでイイトコどりしたのなかったっけな。
ペダルのバネのとこにうっすらサビたので
磨いてメンテルーブぬったら
付け外しが恐ろしく軽くなったよ
>>925 ケイデンス100行かないうちに足がすっぽ抜けるのはペダリングが悪い。
スパイク付フラペでも140は回せると思うんだけどなー
>>925 トークリップなんて無くても高回転ですっぽ抜けたりせんよ。
脚の動きで主体的に円運動せずペダル側に回されて
結果的な円運動になってるから高回転ですっぽ抜ける。
この部分かなりロスになってるはず。
>>925>>927 ビンディングペダルとしての性能と歩行性は相反するもの
歩行性を重視するのなら、SPD+カジュアル靴タイプにするか、別途サンダルでも携行する
よりほかはないだろうね。
自分も同じように考えてアレコレやってみたが結局、ロードはSPDーSLにして歩行を前提と
しない使用。歩きが想定されるときは、スリックMTBにSPD+カジュアルタイプの靴という
形で落ち着いた。
SPD-SL用クリートカバーはどうしたモコチン
クリートカバー、シマノが発売してくれればいいのになあ。
でもシマノのことだからお高くなるんだろうなあ。
>>940 売ってるぞ、探し方がたりないんじゃないか?
あのカバーは普通には歩けないし階段ですぐ外れる。
あくまでクリートの痛みを抑える程度。
SLで普通に歩けるカバーなんて作ったら重量もサイズも普通の靴くらいじゃなかろうか。
諦めろ。
ロードで輪行する時ってどのSPDシューズがいいのかなぁ?
やっぱスニーカータイプ一択?
それとも、そもそも輪行自体がSPDに適してない?
SPDなら普通に歩けるから、輪行できるぞ。
SLなら無理だが。
試着して歩きやすい奴を選べばいいんじゃないか。
>>944 輪行するんなら素直に靴履き替えたほうがイイんでないの
でも靴を荷物にするとなると
結構なサイズだったりするし
結構大事なとこじゃね
って俺の初SODはシマノのM520予定です
よろしくおながいします
そういや、俺の初SODは夏目ナナだったな
949 :
944:2009/08/25(火) 21:59:37 ID:Ffg8gq2i
クリートカバー
>>949 SH-M076はタン(甲のベロ)が蒸れ暑い。
953 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/25(火) 23:32:40 ID:SoLD/kQL
925です。
皆さん、いろいろありがとうございます・・・・・・まぁ、やはりないですか。
orz
輪行といわずとも別に靴を携行するのは履き替え自体手間ですよね。
完全に歩き回るモードと割り切れる際は良いのですが。
>>935 >>938 そうなのでしょうね。しかしそれを言えばクリップ自体不要! 不要!
つうことで(−−;
クリップもしてなかった頃は踏み抜いて向う脛を打つこともしょっちゅう、ただのハーフクリップにしただけでも感動したものです。
現状、抜けるのが怖いのもあって踏むぺだリングと言うかせいぜい70〜80しかまわしてないので
ここを改善できたらなーとかも。
引き上げ時にまっすぐ抜ける形になるので抜けてしまってる気がしますが、
クリップレスならこの分も走るエネルギーに変えてくれる=少しでも楽になるのでは
と期待だけしている次第です。
駅構内だけとかならSLとクリートカバーで何とかなるよ。
自転車持つと歩くスピードは極端に遅くなるけど。
オレは階段登って別のホームで1分後発乗り換えなんて時は諦めて次に乗る。
SPDペダルのデザインのどの辺りが好きに慣れんのか分からんが、
PD-A520とかspeedplayのfrogあたりも駄目?
SPD-Rのデザインが嫌いだった奴いねぇの?
>>949 > 電車だとロッカー預けとかになるしそうすると始点駅までもどんなきゃいけないし、で結構悩んでます。。
輪行袋の方が、数倍かさ張る訳だが・・・
シューズより数倍かさばる輪講袋ってどんなだよ……
ただ練習量が足りないだけだろ。
物に頼ったところでペダリングが良くなるわけない。
>>959 サンダル二足分より小さくなる輪行袋ってあるの?
すぐ破れそう・・・
いつの間にシューズがサンダルに化けたんだよw
>>939でもひっぱってくんのか?俺は「シューズ」って書いてんだろw
”俺”と主張したいならIDだして固定ハンドルつけろよ
>>960 ほう。フラペで十分なYOUは何故このスレに?
輪行袋はボトルケージに納まるけど、サンダルは形状的に無理
かさばるね
最近はやりのトイレのスリッパサンダルなら折り曲げて入れられそうだけど
地下足袋
丈夫な厚手のナイロン地のバッグは結構かさばるよね
>>965 うわ、意表をついているが実は本命かも。
見かけは変だが、実用性は最高か。
NORTHWAVE使ってる人いないの?
デザインがかっこいい
そうなのでしょうね。
LOOK Keo sprint についてくるクリートって何色?
NW使ってますよ
むしろ固定するんだろJK
地下足袋にクリート(*´д`*)ハァハァ
テンプレの変更点とかある?
超ロング15枚こはぜタイプ (*´д`*)ハァハァ
978 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/27(木) 23:31:39 ID:cy6szItu
>>979 足形のベニア板をクリートナットで共締したら良い感じかもw
その上に中敷ね。
むかし自転車用の靴買えなくて
運動靴にクリップ用のプレート貼付けてたなあ
中足骨にプレートを埋め込んで
チタンボルトで固定だ。
>>978 レスありがと。
とりあえず赤も同時に買って試してみる。
現在ESCAPE R3に
SPD-フラットペダル PD-M324を使っていますが
SPDシューズを持っていません
また、現在ロードを購入し納車待ちです
ロードについても、歩行に便利なSPDペダル(SPDのみを検討)
そこで R3及びロード共用のシューズとして
SH-RT81を考えていますが問題ないでしょうか
それとも他におすすめがあるでしょうか?
985 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/28(金) 21:11:59 ID:bLgeoz90
lookのペダル使ってる人、クリートは何色使ってます?
通勤や週末のサイクリングに、どれが一番使えやすい?
>>984 そのシューズで良いんじゃない
今日なるしまでみたけど格好良かったよ
甲の辺りが固めなので人によっては当たってNGだとおもうので
はいてみないと分からないけど。
M076もスタスタ歩けるよ
俺はSIDIのMTB用(SPD)使ってるけど。
ペダルはA-520が好み
>>986さん
ありがとうございます
明日実物を見に行ってきます。
ロードに着けるペダルは
PD-M970を考えています。
今日初ビンディングペダル(PDー5610)購入しました!
公園で練習しまくったので明日は荒サイに行ってきます!
七年ぶりぐらいに、立ちゴケしたぜ(´・ω・`)
ベテランの立ちコケみたかったぜ
994 :
22年ぶり:2009/08/29(土) 01:18:37 ID:q1RTzoG5
初SPDシューズ購入を検討しています。
都内でY’sグループ以外の在庫豊富なショップを教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
ウエパ
シューズを変えてから左足首が痛いんだけどクリート位置が合ってないだけかな?
昨夜おまえが寝ている間
お母ちゃんが金ヅチでオマエのくるぶしを
コンコンやってたせいだと思う
えっ、母ちゃんもやってたのか
by父ちゃん
ついでに飼ってる猫もくるぶしをカジカジ。
靴ズレじゃね?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。