1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
.んはあ〜:2009/07/06(月) 17:03:54 ID:???
__ 。。 。
/ `ヽ|ノ_ノ
l ,-、 / ゚ w゚) < 2!
( ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
\_|_____○/
ツールに出てるメーカーでスレないのってBHとフォーカスだけなんだよね。
G5は54サイズで810g…
ISP込みの重量です。
怖くて乗れません!
スレ最近まであったけど落ちた。
G5デザインがツボ過ぎるんだが、
落車一発でフレーム逝ってしまいそうで、買うのに躊躇しそうだ。
おいおい
また落ちるぞ
もうやめとけ
7 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/06(月) 18:14:22 ID:xckc7SCL
豊汁にイッタラ、てnちょのBHがあった。
洗う時間がないのか、雨の中走った後なんか、灰色に見えるぐらい汚れてた
汚れてると戦っている感じがでていいけど
よく見たら、洗ってないだけの気がしたorz
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ほとばしる馬鹿コテが華麗に7get!!
┃ ■■■■■ ┃ 近頃は私に憧れて皆が7getを目指してるらしいな、まぁ頑張れ!
┃ ■ ■ ┃
>>1 早い!早すぎる!早すぎてスレ立てになってるぞ!
┃ ■ ┃
>>2 これまた早い!馬鹿コテまではまだ遠い道のりだぞ
┃ ■ ┃
>>3 サード長嶋か…、それはそれでアリだな
┃ ■ ┃
>>4 少しは我慢できたようだが、箸にも棒にも絡まんな
┃ ■ ┃
>>5 お前は・・・いや・・・やめておこう
┃ ■ ┃
>>6 おしい!おしすぎる!あと少しで馬鹿コテになれるぞ!!
\_______/
>>7 「もちろん馬鹿コテである私(帝王)の玉座だ!」
┃ ┃
>>8 あははっ、若造が!まだお前に馬鹿コテの玉座はやれんな!
/ \
>>77 微妙に馬鹿コテだが2桁じゃ何もほとばしらない
/ \
>>777 嗚呼馬鹿コテオブ馬鹿コテス幾年の夢・・・
>>7777 そ、そっ、存在するのか!究極の馬鹿コテヘブン!
ジースリー、ジーフォーときてジーゴって言いにくいな・・
釣られない
11 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/07(火) 20:31:58 ID:e+24NHey
ダウンチューブのロゴが主張しすぎだな
5色位カラバリでないかな・・・・。
マイヨジョーヌおめ
G5のフォークってedgeなんだな
16 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/12(日) 13:46:21 ID:wHLfOoCt
edgeって軽さ追求する会社みたいだけど、剛性とか大丈夫なの?
G5は上下でヘッドセットの直径が違うから交換したくてもほぼ選択肢ないよね
BHフレームは性能的には良いかもしれんが
日本だと代理店が常に変わるイメージで
なんか有った時に困るイメージだ。
JPはまだ良心的だからそんなに心配にはならない。
心配の対象はフレーム&フォークが軽すぎること。
BHは小さい会社じゃないから
軽くてもそんなやわなフレームではないとは思うけど
ここまで軽くする意図はあるんだろうか
やっぱスコットのフレームとか
カルフィーをライバル視
21 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/12(日) 21:04:31 ID:wHLfOoCt
俺も過剰に軽さを追求する姿勢が不安に映る
確かに
>>19が言うように海外ではメジャーな大会社だから、その点は心配ないのかもしれない。
けどフロントフォークがこれまたヤバいほど軽さを追求するEdge Composite製。
すごく不安だ。
せめてフォークが他に選択肢あれば・・・。
Ag2Rってぱっとしないけど、今年のツールではがんばってるな
新型出すタイミングとしては完璧
去年から山岳主体のチームに切り替えて大成功だな。
去年のラルプデュエズでずっと引いてて吹いたw
今年はグベール、ノチェンティーニ、ロッシュ、リブロンが頑張ってるね。
ツールに出てないガドレとヴァリャベッチも活躍したね。
ただ、フレームの色はG4のが良い。ジャージ変わったから仕方ないけど。
ジャージ変わったのか
ずいぶんかっこよくなったね
>>21 Edgeでダメなら他にどこがあるんだ、ってかんじだ。海外掲示板でも評判いいし。
イーストンは総じて糞だし、AlphaQも一部を除いて糞だ。
俺はEdgeAero2.0フォーク使ってるけど、下りのブレーキングもまったく不安ないよ。
あと、1.0でも300g程度はあるから軽量ではない。
27 :
21:2009/07/14(火) 00:18:00 ID:mhNvn3nf
>>26 おお、実際の使用者が言ってくれるとすごく説得力がある・・・ありがたい。
>軽量ではない
っていうのも、ちょっと他の物と色々と比較してみる。
ありがとう。
ただ、イーストンがダメっていうのはまた疑問に思ってしまうんだけどw
知り合いもサーベロのフレーム買って、
フォークに不満があったからイーストン製に変えて不満なくなったと言ってた。
俺の感覚だとリプレースメントのフロントフォークと言えばイーストンかタイムという感じだったんだけど
それってもう過去のものなのかな。
ちなみに
ここだけじゃなくていろんなところで「カラーリングは昔の方が良かった」という意見ばかり見るんだけど、
俺はむしろ昔の方が安っぽくて、新しい黒×ライトブルーの方がかっこいいと思うんだw
今のイーストンこそ軽さを追及してダメになった典型っていうのがユーザー間での専らの評価らしいよ。
ラピとかBMCとかでイーストンのフォークのものは事前に店からその旨の説明があったわ。
どうせ、G4みたいに100gぐらい重いのでしょう。
それでも十分軽量。
私もフォークもエッジになって、安心という意見に賛成。
シート角がねすぎなのが唯一心配。
G4乗りの方いらっしゃるなら、
フロントセンタがどれくらいあるのか教えて頂けないでしょうか?
つ ジオメトリー表
G4とG5でジオメトリ変わるってどこかで見た気がするんだけど、表自体は見たことがない。
ちなみにM(54/55)サイズオンリーのG5ヅラ限定モデルが出るみたいで、フランスのサイトで6000ユーロだった。
ワンサイズ小さいのがあればポチったんだけどorz
29はどうみてもG4のフロント・センター知りたいって文章だよなw
34 :
21:2009/07/14(火) 14:17:46 ID:mhNvn3nf
>>30 本国サイトも多分そうだと思うけど、G4のジオメトリー表って不親切なんだよ。
>>29の知りたいフロントセンターはBHジャパンのサイトには載ってない。
リアセンターはさすがに載せてるけどね。
例えばトップをホリゾンタルで考えた仮想シートチューブ長なんて、
スローピングを出してるメーカーはどこも載せてくれる数値だと思うんだけど、
BHじゃ載せてくれない。
G4で言う「サイズ600」の600っていうのはISPの一番上とBB中心で測った長さ。
>>31の言うジオメトリーに変更があるっていうのは正しいと思う。
今まで上に書いたように「サイズ600」とか「サイズ650」っていう表記だったのが、
外国サイトのインプレなんかで全然違う表記で
もっと差が詰まった(20mm違いくらい)表記があったから。
BH USAだと前から52サイズが550mm、54サイズが600mmとかだけどね。
正直170無いと乗れないブランド。
550ならシート角74.5°のTT520mm。600なら72°の543mm。
170以下でも乗れると思うがw
165だから微妙。
普通にピラー挿すフレーム買っとけ
市販品もAg2rが今乗ってる微妙なカラーなんだな。。。
ジャージの色は好きだ
レプリカは恥ずかしいんで今まで買ったことないけどあれは欲しいとオモタ
おれもホスイ
ロッシュのアイルランドチャンピョンカラーもいいね
>>36 G4なら、170弱でも600乗れるぞ
543mmでも72°だからな
FELTの500より、はるかに小さいよ
しかしG5のカラーリングは美しい。オルカを超えた
オルカの二番煎じということか
46 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/22(水) 22:32:52 ID:XoctUcJ8
G5のジオメトリ まだぁ? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
47 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/29(水) 15:10:06 ID:1XgOX0Sn
G5 32万
相変わらず安いなwww
素晴らしい!
シートピラーがどのくらい伸ばせるかでサイズが変わってくる。
トップチューブ長的には52だけど、シートチューブ長的には54のが良い。迷いどころだ。
51 :
名無し:2009/07/29(水) 20:45:29 ID:336DA3Hf
身長165cmで乗れる?
52に乗れる
それはデカいだろwww
すまん、コテ外し忘れてた
お。シート角ちょっとイジってきたな。
54の73度でTT540ってのは平均的日本人に良い数字かもしれん。
自分は身長170cmで540は長い気がするんだけど...
平均的日本人って身長何センチ?
>>47 ロード3台目は10年モデルのRIDLEYかBMCで決めてたのに反則だろこれ・・・
今のBMCは何が魅力?
SLX01のカッチリ系の乗り味は好きだったけど、あの価格なら他を買う。
>>58 デザイン一択だがやっぱり高すぎだよな・・・
61 :
47:2009/07/30(木) 00:28:21 ID:MwKtjQHE
>>57 うん、俺も素晴らしいフレームだと思っていたし、実際購入しようと思っていた。
けどこのジオメトリーじゃ無理だわ・・・。
俺ポジション出せない。
だって考えてみてくれ、シートチューブアングル変更されてるだろ。
なのにピラーはオフセットないまんまなんだぜ・・・?
62 :
47:2009/07/30(木) 00:46:01 ID:???
よく見てなくて確認したらマジだった・・・
↑は47じゃなくて57ね
ほんのちょびっと(1cmくらいか?)オフセットしたけどなw
XSサイズのヤグラが同じ物かどうかは知らないけど、同じならあんまり引けないね。
S以上は問題ないだろ。
65 :
47:2009/07/30(木) 10:42:30 ID:MwKtjQHE
いや、マジで初めて本気でほしいと思えたカーボンフレームだったのに。
残念すぎだろ・・・orz
G5はどうだか知らないけどさ、
G4ってISPのフレーム延長部分が長いからって勝手にちょん切れない構造らしいじゃん。
G5ももしそういう風にできてるなら、俺は最小サイズ確定なんだ。
シート角度74度でオフセットなし?
無理に決まってんじゃん・・・('A`)
G5マジでよろしおすなぁ
フレームサイズだけが悩みどころだ。
初期入荷でゲッツしたい。
68 :
んはあ.〜:2009/07/30(木) 20:54:10 ID:???
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < あしすと
\ヽ ノ /
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/07/30(木) 21:02:04 ID:1Vwoa+gw
( ゚д゚ )
( ゚д゚ ) イヤラシイ番号GET!!!
O┬O
( .∩.|
ι| |j::...
∪::::::
169cmじゃ微妙だなー 52か54か・・
>>70 自分は同じくらいの身長で52逝こうかと思う。
サドルがSMPなんでレールが長いから後退量は確保できそう。
54だとステム80mmとかにしないといけなくなって、なんか格好悪そう。
あとはシートピラーが12cm位伸ばせるかどうかが知りたい。
今年は、サイクルモードではBHも混みそうだな・・('A`) 去年はガラガラで乗りまくりOKだったのに・・・('A`)
でもサイズだけは、実際に乗って確認したいしな・・・ 並ぶか。。。('A`)
去年ねサイクルモードもサイズは貧弱だったと思う。
仕方なく、興味ないノアに乗った。ちなみに180cm。
74 :
名無し:2009/07/31(金) 19:32:02 ID:zP53zbDO
ノアを馬鹿にする奴は、ハコブネには乗れない。
ノア、良くっても買えない。。。
76 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/31(金) 23:59:57 ID:xkvMknC0
直接タイワンのメーカーから買えばバカ安だぞ。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 21:20:17 ID:6hv4T11v
やっぱ、52かなぁ 74度であの専用ピラーでも大丈夫かなぁ。。。
たぶんサイクルモードには54を持ち込んでくるから。。
今は530で74.5°だから、54でもいけることはいけるんだろうけど、
ちょっと大きめで、もっと小さいのが欲しかったから、52になるんだろうな(´・ω・`)
78 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 21:33:57 ID:Cah4TNid
脚短いって悲しい…
俺の友達(10歳下)はシートピラーにょきにょき出てるよ。
最近の子供は脚が長くてうらやま!
G5のISPにのせるヤグラの高さはISP頭頂からサドルレールまで何mmだろ
フレームサイズだと54なんだけど
今乗ってるバイクのBBからサドルレールまでの長さと比べると
600mmじゃ足りないよ
BHのは結構伸ばせるよ。
BB-サドルトップ700mmだと650mmのフレーム推奨みたいになってるけど物理的に無理なんじゃ?
Gel Fliteだと単体で厚さが50mmあるし…
サドル次第ってことなんでしょうか?
82 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/03(月) 17:20:24 ID:OEfDpfQL
G4ってさ、一番小さいサイズだけスローピングの形状が異常だったじゃん。
あれってG5でも継続かな?
なんで最小サイズだけあんな変な形になっちゃうんだろ・・・。
変だろうがなんだろうが仕方ないから52注文したよ。
ボトルが2本入るように変な形なの?
84 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/04(火) 00:42:56 ID:dSL2f2kQ
>>83 いやー G4使ってる人に聞いたけど、ボトルの出し入れはマジでしにくいらしい。
横から出し入れするタイプのボトルゲージを購入するって言ってた。
代理店にこのこと聞いたら「わからない」だってさ。
ピラー(オフセット的な意味で)のことも「わからない」。
既に公表されているものより詳細なジオメトリーも「わからない」。
でも先行40本は安く仕入れるお!(^Д^)
早く予約しないと売り切れるお!(^Д^)
まぁ商売だからこんなもんか・・・とは思うけど、こっちとしては気分が悪い。
目の前のニンジン目指して走れって言われているような気がする。
いや、ニンジンは少なくともどんな物か目の前に吊ってあるんだからまだマシか。
>>840 自分は今サーベロのSLCの51乗ってるけど、ロングボトルは入らない上に
出し入れもコツが必要。まあ、それで慣れているからある程度は諦めるよ。
86 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/04(火) 08:21:58 ID:xgaCILZH
G5の価格ってどっかに出てる?
前レスで32万てあったけど合ってるのかいな(´・ω・`)
87 :
84:2009/08/04(火) 09:34:22 ID:dSL2f2kQ
>>85 確かにロングボトル入らないって言ってた。
>>86 ちょっと調べればすぐ出てくるだろそんなの。
初回40本が少し安い33万6千円で、それ以降はおそらく1割り増しくらい。
>ピラーのオフセット
USの画像でG5に付いてる新しい2本引きのピラーはオフセット付いてるようだけど
レビューサイトなんかで見るヤツにはG4と同じ物っぽいのが付いててわけわからんな
89 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/04(火) 22:31:39 ID:dSL2f2kQ
例えばさ、ジャイアントのTCR Advanced SLもISPじゃん。
でもあれはヤグラをひっくり返すことで2cmのセットバックを作れたりするんだ。
メーカーにはこういう優しさを考えてほしい・・・。
あれはヤグラつうかクランプ部分を反転させるんだよ
オフセットが21mmと10mmを選択できる
>>90 パテントの問題なければBHもそれくらいならやってくれてもいいよね。
ギロッポンの理想からは程遠いフレームらしい・・・
94 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/10(月) 12:57:10 ID:VfPFIDdD
鼠先輩に決まってるだろ-----w
timeスレ参照
やっぱ普通の人じゃ買えないフレームじゃないとなぁwwww いいねえ金持ちはwwwww
ag2rの新ジャージがかわいくて思わず買ってしまったが、BHのバイクを持ってない・・・
やっぱBHじゃないと着ちゃダメ?
誰も知らないから安心しる
G4乗りですが新ジャージ買ってもいいですか?
>>98どこで買ったの?海外通販?
>>101 俺も去年のはALL4とPBKとGBで買った。
時期過ぎたら安売りもするし、今は静観かなあ・・・
去年の冬用ジャケットとロングタイツも買ったけど、とってもイイ!!
103 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/12(水) 07:52:24 ID:zu7ScwoX
volanは10万円切ったな
soraになったけど
コネクトは廃盤?
104 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 04:58:57 ID:r0lNTm5G
deseoってどう?
それダセーオ?
>>104 性能の割には高いかも。アンカーRNC7のが少々安い。
でもデザインが良いから、そこが気に入ったなら迷わず買い。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 22:18:34 ID:8Z7aT4Bp
G5のXS、細かい事抜きにして身長165cmのチビでも乗れる?
108 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 23:25:55 ID:aw9cAAxW
乗れる乗れるww
ジャイアントのDEFY探してたら、BHのVOLANっての見つけて気になってる
ネットで調べても、あんま情報集まらない。今乗ってる人、乗ってた人いる?
買うなら09モデル
113 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 16:30:37 ID:43gStfAI
豊汁で要らない子みたいに置いている
やっぱ、代理店が雑誌にお布施して特集組ませないからなんかねえ
売れてないところがイイ
街中で同じバイクに出会わないのはBHに乗るメリット
たまたまだとは思うがレースに出ても見かけないw
>>111 フレームの性能はどこのでも大差ないでしょ。
グラフィックが気に入るなら買い
BHは他と比べてカッコイイ部類だとは思うけど
>>114 その分製品価格が抑えられているから消費者的には良いんだけどね。
アメリカのフォーラムではG5が結構人気高い。
色だけならG5よりG4のが良かったな。
G4=08ツールステージ2勝
G5=09ツール未勝利ながらマイヨ保持
どっちが栄光?
俺的には後者
Ag2rがアシスト総出で集団コントロールする姿がかっこよかった
>>119 今年のツールの映像はNHKの総集編しか見てないんだが、AG2Rの活躍があんまり映ってなくて残念。
番組自体はさすがNHKでいい感じだったけど。
さすがNHK
さすがNHK
さすがNHK
さすがNHK
さすがNHK
まああんだけ税金投下されて民放なみのグダグダになってたらキレる罠
>>120 視聴料とか言って税金みたいに払わされているんだぞ
民法と同じだったらキレてしまうがな
ツール総集編は受信料だけでは見れない件
だからなんなんだよ
電波が届かない僻地かテレビを持っていない件
うちテレビないから、と言って受信料払わない件
結局カラーは一色なのか
> BB30を採用し、BB周りを100%剛性UP。
大笑いした。
でもG4の軟らかさを考えると眉唾ではないんだよなぁ。
フォークはエッヂ製なんだね。良さげだー!
WILLCOM?
フォークだけで、決めちゃうのかぁ
137 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/28(金) 17:43:47 ID:gR3CVPH3
フレームの六割方はフォーク次第って、何かで聞いた事あるな。
走りを左右するのは、路面との接点、タイヤが5割方で
多方向からと、自らの力が掛かるホイールが四割、残りはポジションと
モチベーションらしい
フレームの後の四割はシラね
DESEOに乗ってる人いますか?
DENSOなら使っているが
鈴鹿出て来た。G4多かったが、オルカほどありふれてなくて良かった。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/03(木) 12:23:51 ID:MtoJwM9M
ボッキヘンタイ
>>141 その記事などをみて気に入ったのですが、ロード初心者な者で値段やスペックがどうなのか気になりまして。
持っている方がいれば話を聞いてみたかったのです。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/03(木) 23:50:02 ID:32Tgo8E4
>>144 この値段でこのスペックはお得な方だよ。
何より気に入ったのを買うのが一番だよ。愛着わかないと乗らなくなるから。
プロチームは、どこに供給してる?
最近青色が多かったからいいよね
BH
あげ
10モデル安いな
G4も限定だけど継続販売?
orbeaみたいになってきた
153 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 04:41:54 ID:rPAwlhx+
ボンバ
ヘッド
154 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/19(土) 10:49:35 ID:XNhKW1Qy
汁のてnちょ、MTGブログでまだ乗ってるね
山で乗ってる気がシるけど?
>>144 あれは乗ってるモデルの女の子が背が高くて脚が長くて相当似合ってたからな。
一般の人はなかなかあんな風には決まんないよな。
ロードのとっかかりとしてDESEOの俺のSORA仕様買ってみよう。
157 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 06:30:37 ID:kqFvnsMt
あげ
BH
HPが2010に・・・G4の格落ちたなぁ・・・。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/26(土) 07:38:40 ID:G1qTPBVv
カーボンのグレードおとした奴じゃねww CR1といっしょ(・∀・)
jpスポでG4フレームが大量に余ったから日本だけ数量限定で
105組で在庫処分だと思う
それならフレーム売りで処分して欲しかった。
G5をG4の白青カラーで欲しかった
G4狙ってんだが、トレック5200(03モデル)から乗り換えだと
フレームだいぶやわらかく感じる?
G5カッコイイ
まだG5のインプレが少ないから迷うな
G4は結構しなやかみたいだし
G5もやっぱりしなやか系なのかな?
>>164 03じゃ結構乗ってヘタってるだろうから
柔らかくは感じないと思うけど
ホリゾンのトレックカーボンは硬いけどアマレベルが乗っても
ヘタりやすいとだいぶ昔から言われるしねー
G5購入検討中ですが、
身長178cm 股下82cmでMサイズで大丈夫ですか?
>168
それでOK。
オレはG4だが、175cm、股下80cmで650だよ。
>>169 サンクス
これからショップに突撃してくる
トレックのカーボンって硬い硬いって言われてるけど、あれって、フォークがガチガチだからそう感じるだけだよ
昔(5500)からそうだよ・・・ 手にガンガンくるんだよね
172 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 12:47:58 ID:XEloc4hh
G5のレッド注文したけど、
身長171cm BBーサドルトップ695mでSサイズで間違ってないよね?
>>172 Sで良いと思う
俺は青注文してきたけど
股下83cm Mサイズでギリギリシートポスト切らなくて大丈夫かもだって
174 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 17:59:33 ID:XEloc4hh
>>173 よかった、ありがとう!
すでにごく少量、日本に入荷してるみたいだね、
なるしま立川ブログにでてた。
2月入荷はまだ先だけど早くなったりはないのかな…
>>174 お互い納車が楽しみだね
初回入荷分に間に合うか心配だったけど
多分大丈夫とのこと
ちなみにホイールは何にした?
いいなぁー。G5買う金も足もないし、欲しかったコネクトは型落ちしたし・・・。G4かスピードロム・・・・えー・・・・。
>>172 自分は身長170股下80でXSにしたよ。
トップチューブ換算540mmは自分的にはナシだった。
セットバックシートポストが付いてくると信じてるw
付いて来なかったらその場で返品することで店と合意してるよ。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 19:39:18 ID:b8Q4zrkD
あ、そーか。おれの78DAクランク、アダプター買ってこないと使えないんだった・・・
>>172 俺は172/79でSサイズ。シート角73度でTT540ならピッタリだ。
そりゃステムはモノが来てからの調整ですw
74度の530〜535と一緒だから普通に100前後でしょ。
186 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 16:22:31 ID:2wzuL7x0
>>175 楽しみですね。
ホイールはエアロ系が似合うと思うのとチューブレス党なので
09シャマル2way(中古)で行くつもり!
>>177 体格あまり変わりませんねSで良いのでは?
ちなみに自分は現在、水平換算535のフレームに90ミリのステムで乗ってます。
最近のコンパクト系ハンドルや
ブラケットのしゃくり量でかなりいじれますから
自分はSサイズでいけると判断しました。
BH
今まで乗っていた自転車のサイズを参考にするほうがいいよ。
大きく乗りたいならMだし、コンパクトに乗りたいならSだろうね。
>>大きく乗りたいならMだし、コンパクトに乗りたいならSだろうね。
???
>>188 ちょwwwwwwwwwwwwwそのサイトwwwwwwwwwwwwwエンゾwwwwwwwwwwwwwww
エンゾの言うことを参考にするのは、ジュラ10に人生相談をしに行くようなもんだ
フォイクトのフォームや現在のランスのフォームに駄目出しするエンゾ様
トップチューブ長を算出するのにシート角を無視しちゃうエンゾ大先生www
>>190 >大きく乗りたいならMだし、コンパクトに乗りたいならSだろうね。
服のサイズじゃねえんだからさwww
三角関数が出来ないんだなエンゾ。
>>188 Sサイズはトップ540だけどシート角73度だから、
シート角74度のフレームに換算するとトップは530ちょいだよ。
BBを通る鉛直線でも引いてフレームリーチを考えてね。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:29:22 ID:RKnyTGws
円ぞはのコルカタ地で嘘つきだからな、
199 :
188:2009/10/08(木) 20:31:12 ID:???
レスサンクス
Mでも大丈夫なのかな?
G4の適正身長は出てくるけどG5はまだ出てこない
G4ならMで良いみたいだけど、G5で若干ジオメトリ変わってるから心配だな・・・
そんなに心配する事か??
今乗ってるフレームサイズを参考にすりゃいいだろ。
素人か?
エンゾの戯言に振り回されてる時点で初心者さんだと気付くでしょ。
>身長170cmでトップチューブ長51.5cm
って酷い嘘つきだなおい。害悪だ。
203 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 00:01:24 ID:0UXohryl
>世界限定100セットの中にAG2Rが実際に使う分も含まれているので、
なんとみみっちい・・・
つか100周年ジャージ、ダサいとか言うレベル通り越してすごくみっともないんだが、代理店製か?
初心者さんが、いきなりBH G5かぁww いい世の中になったなぁヽ(´ー`)ノ
頭でっかちの素人か、最悪だなww
早々にあぼーんするなよー。
軽さは仇にもなる。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:56:43 ID:mi5p5QpW
この1000gってフレーム単体重量ではないよな?
フレーム単体重量だよww
店で見たクロモリのロードが欲しかったけど、23万は出せないなぁ〜
チラ裏乙。
…確か公称値は860gくらいだったよな?
…ん?
スピードロムのリアセンターが本国と代理店で違うのはなんなんだ…
>>208 ベアリング抜いて1キロ切るかどうかってとこか・・・
エイやな
コーディネートは良いけど、パーツが重量級ばっかでフレーム台無し
>>216 G5に青系のホイールは良いな
赤系はどうかな
正直、今度のG5はツールに出たなかで最も注目するべき一台だと思うのだが。性能的に
性能って?
フレーム性能なんか、にたりよったりじゃろ?
G4のダンシング性能は最高
Di用のバッテリー窪みがあるところかなw<性能
G5の青がもうちょっと濃い青だったら
最高なんだがな
>>225 実車見た?
かなりカッコよかったよ
実際の色は写真よりも全然イイ
227 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 13:32:30 ID:gqwIYp7R
実車どこかの店にある?
どこにもXSの写真がないのがなぁー
すげえかっちょ悪かったらどうしよう・・
でも168cm で股下78じゃあXSしかないよね・・
XSで予約入れようかなぁ・・
>>228 Sでもギリギリいけるかも
Sの推奨身長
168cm以上 サドル高66cm以上
>>230 やべーG5欲しくなってきた
これって落車一発であぼんかな?
>>231 当たり所によるとしか言いようが無い。
でもそれは他社製品もアルミも鉄も同じ事。
233 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 23:45:03 ID:eCMALaZI
俺はデセオが欲しいでせぉ
デセオ、茶か緑、どっちがいいか迷ってるわ
236 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 18:01:57 ID:rzpFi8LV
そういえば、豊中の汁に無造作においてあった危機ガス
店員はあまり進めていないみたいだけど
>>236 利幅が無いからか、自分が乗りたいからか、本当にイマイチだからかだな。
バイクラにG5,G4,speedrom乗り比べが出てるね。
今から予約いれたら、2月に確実に手に入るかなぁ(´・ω・`)
BCのG5のインプレ微妙だな
ただBCのインプレは距離が短過ぎるから
あんまりあてにならん
早く安井行生のインプレが見たいもんだ
550サイズはすでに売り切れだそうです (´・ω・`)ω・`)ω・`)ジェットストリームショボーン
展示会に行ったショップ店員の話だと
G5はやっぱり注目されててかなり
注文はいってるって
600も危ないそうです ほしい人は明日にでもお電話を・・
おれはCR1TeamIssue 6年目突入確定です (´・ω・`)ショボーン
たのむから、壊れないでね (´・ω・`)ω・`)ω・`)ジェットストリームショボーン
次はどのプロツアーチームに乗ってもらえるんだろう?
是非がんばって入り込んで欲しい。
あれ?Agへの供給はなくなったの?
245 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/24(土) 09:44:09 ID:/bQkR6V4
デセオのインプレくでせーお
この前、店のサイクリング会に行ってみたらデセオの茶色がいた
はっきり言って渋い。紅葉の山林に入ったら保護色になりそうだったw
自分はラレーのCRFだったけど、クロモリ車はその人と自分の2台だけだったよ
>>244 AG2Rは2010からKuotaになった。
deseoは結構発注があるみたいね。
>>248 まじかよ
すぐなくなっちゃうじゃん・・・
サイクルモード前に売り切れだねヽ(´ー`)ノ
>>249 ごめん、sora仕様の話だよ。105仕様はわからん。
俺は好きなパーツに徐々に変更しようと思っているからsoraを注文しようと思っている。
DESEOの茶色、訳あって未使用状態であるのだが、だれか買ってくれまいか?
コンポは105。
コンポよりサイズ書いたほうがいいんじゃないか?
サイズは52だわ。
おいくら万円?
ほんとに未使用だから17マソは欲しいところだ。
買いだと思うね。
ただサイズが俺には合わない。
>>257 胡散臭い中古車にデセオクラスで
新車6万落ちで買うやつはおらんやろー
安いショップならさらに差がなくなるし
IYHなら•••
結局、BH G5の追加入荷はもう来年いっぱい無いの?
>>261 買う気があるならJPにメールしてみな
結構いろんな事教えてくれるよ
それにしても初回入荷の100本もう捌けたのか
Worldがその翌年Kuotaの自転車に転圧するAg2rチームは
、BHのために、そして、それに代わって跡がつきます。
それが、その時まで備えました、そして、協力に形成poitevine.
の停止で、終わりがかかります、本当に、イタリアのマルクは
、チームの傾斜した専門の大陸Agritubelによる小隊の彼/彼女
/それの導入の後、大物(ProTourの一つ)の法廷の合格へ行く
ことです Ag2r The Worldは、イタリアとKuotaにしたがって、
スペインとBHを通過します。
側車輪、Mavicのために、そして、それに代わって、形成にヴィンセン
トLavenuを備えるのは、これからはレノルズです。
ttp://faustocoppikp1.blog.ocn.ne.jp/kakki/2009/10/post_3573.html チャレンジレース1組の最後尾に着いてスタートしていたリクイガスの選手3人くらいに追いつきました。
迷った挙句今回もag2rジャージ。これでG4に乗っている私を見て、選手たちが私を取り囲みます。
顔を見てる余裕も無いし、見ても誰が誰だか判んなかったでしょうが、選手の一人が「Nocentini!Nocentini、why?」
と声をかけてきます。
ノチェンティーニとは、今年のツールドフランス第7ステージから第14ステージまで総合トップを堅持し、マイヨジョーヌを着て走ったag2rのリナルド・ノチェンティーニ選手。
おそらく「ノチェンティーニ!どうしてここにいるんだ?」というジョークだったのでしょうw
俺は自転車もジャージも08仕様じゃっちゅうねん。
とっさに英語も出ないし、坂はきついし、選手たちは鼻歌混じりでもこっちは本気走りだし(笑)で、「お〜いぇ、のちぇんてぃ〜に」と返すのが精一杯でしたが、いい経験でした。
そんなこんなで坂を登って行きます。途中G4の人とエールを交換したり、1組の人をどんどん食いながら山頂へ。
G5が売り切れですっかり過疎ったな・・
2月までは仕方無いだろ
269 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/02(月) 19:48:00 ID:cX4mX9nX
もう追加はないん?(´・ω・`)ショボーン
270 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/02(月) 20:41:56 ID:cr4PndBo
B型H系かと
山田か。
確保してるショップ探してみれば
俺が注文したところは他に2台確保してるって言ってた
まだサイクルモード(笑)もあるから、多少予定外に入って来るかも知れないしね。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/06(金) 19:14:06 ID:D9nL4Ig8
問合せたらマジでG5予約できた
上の人ありがとう
>>274 3台ともすげーちっちゃいサイズに、ピラーをありえないくらい突き出して凄い落差で乗ってて
ハンドリングも剛性感、振動吸収性も全く参考にならねー
G5な
279 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/08(日) 14:53:37 ID:0VfInlU4
要するにホイールの違いじゃねえの?
シクロワイヤドのホイールはシマノ7850SLだからキビキビだったのかな
安井のインプレはフレーム最小サイズ
シクロワイヤードは最大サイズ
その差かも
提灯インプレを鵜呑みにする人はまさかいないよね…
フレームサイズごとに乗る人間の想定体重が違うから剛性も違ったりするのか?
小さいほうが固いのかと思ってた。
まぁ他人のインプレなんてあてにならんのか。
最近のバイクラのインプレでもG4は反応いいってなってなかったっけ?
メーカーのHPの写真って、全部大きいサイズでかっけえじゃん?
でも、絶対に小さいサイズの写真はださないよね・・(´・ω・`)
で、小さいサイズで、もしデザインが破綻してたらどーしよーって心配なとき
安井先生のインプレはすごくためになる
インプレの中身より、マシンの紹介写真 あれだけでもすごく価値がある
G4の550サイズなんて、サイクルモードでも拝めなかったからなぁ
>>284 ここ1、2年で剛性をサイズ毎に調整してるメーカーって増えたね
コラテックやフォーカスなんかはチューブ径まで変えてる
>>284 Orbea、Focusみたいにサイズ毎に最適な剛性にしてるなら
宣伝文句にもなるしちゃんと書けばいいのにね
>>276 もともとISPっつうか、ハーフISPに近いからあんなもんだよ
シートチューブを切るフレームじゃないし
インプレライダー
cyclowired
仲沢 隆 187cm 76kg
吉本 司 不明
cyclestyle
安井 行生 164cm 52kg
deseoは茶と緑めっちゃ迷ったけど
実物見てから買ったほうがいい
自転車始めたばっかの人が買うこと多いだろうから特にな
>>177の人 大丈夫かな?
思ったよりG5のXSの最大シート高は低いぞ
>>293 ホームページを信じるなら、ギリギリいけそう。
あとはサドル後退量でBB中心からの距離変わるから、それ次第だね。
最悪Sに交換かな…
かなり厚みのあるサドルにしないと
サドル高足りないだろうな
>>294 いまさら交換は難しくね? いそがないと無いと思うよ 少なくとも入荷される2月時点では無いだろうね
あぶねえww G4からG5になって最低高が15mm上がってるww セットバックのでっぱり分かよw
去年のサイクルモードでG4の60でわずかながら余裕があったから、G5もいけるかと思ってたけど
だめじゃんww マジやばかったww
>>296 そのときはBHとご縁が無かったって事でw
こんなマイナーで見た目もパっとしなくて雑誌のインプレも飛ばしてしまいそうなブランドのバイクを買ったヤツはなんなの?
最高に良く走るらしいね。
なんかムカツクわ。
G5ください。
売り切れました。
>>298が買った店をおさえておけば、XSなら手に入るかもよ?
このスレ盛り上がらんね
ネタが無いからなのか
人気が無いのか
二月まではこのままか?
このままこのままww
FELTやピナレロみたいな、つっこみどころでもあれば盛り上がるのにね
・初心者は買わない
・車種も少ない
・それほど高いわけじゃない
・そもそも、あまり見かけない
じゃあ、どうしようもない
せいぜい、2年前G4買った奴 m9(^Д^)プギャー ぐらいのもんか?
FELTはやたらと安いイメージしかないけど
何か突っ込みどころあったっけ?
あるあるww
308 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/19(木) 23:40:33 ID:o2j/hWcb
ロードバイク初心者がG5買ったらマズイですか?
まずいまずいww
俺は初ロードでG5を選んだ
初ロードがG5なんて羨ましすぎる
俺なんてFP3買ったらニワカニワカと・・・
2chだけだけど
ピナw
2chの中でなくても内心プッ..ダッセw
とか思われてるはず
ある程度ロードに乗ってるとピナレロに
乗りたいとは思わなくなる
ある程度ロードに乗っていても初ロードでも
BHに乗りたいと思うヤツは少ないワケだがw
ピナレロいーEJANかっこE-JAN
G4乗りだがFP3も名車だろ
ロングライド用に欲しいけどな
それよりも来期BHのフレーム使う
プロチームがあるのかが気になる
TIMEと共に浪人だな
名車??? 迷車じゃね? 目医者行ったほうがいいぞ?
はいはいお上手お上手
318 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/21(土) 12:34:33 ID:UgK6P/KG
ピナレロいいと思うぞ?
ドグマとプリンスに限れば
BHって、バスク語でベーアチェじゃね〜の?
ココは日本だから関係ないよ。
ピナレロってFP7以上だろ それ以下はピナレロスポーツってブランドじゃね?
322 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/21(土) 18:57:22 ID:wUhCFp8f
毒魔と王子以外は支那レロ踏転機、別名糞転がしww
BHの話題が2月までなにもないから、他ブランドで遊ぶしかないの図 (´・ω・`)
サイクルモードのガイドブックにもG4 G5は載せず・・・ 売り切れてるものを載せてもしょうがないもんね・・
試乗車も、でせおとぼらんだけだったりして・・
2月になったら、G5 実測1kgオーバー m9(^Д^)プギャー で盛り上がるよね(・∀・)
それまで我慢我慢
326 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/21(土) 22:25:05 ID:UgK6P/KG
G4は完売
G5も残り僅か
サイクルモードが終わる頃には売るバイクないんじゃね?
327 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/21(土) 22:32:36 ID:wUhCFp8f
リドレーも目ぼしいのは完売らしいwwww
一番でかいMサイズで1kg
十分だろ
330 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/22(日) 19:41:53 ID:e+lqya8r
1Kgあれば安心だ。
331 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/22(日) 23:57:24 ID:Dy8rD3Yv
俺の推測では
G5は初回入荷(1〜2月頃)分までの分が残り少ないだけで
まだ後から入荷するよ。ただし今の定価は初回限定特別価格で
しかも店の儲けも多いので値引きも期待できるが
次回以降は仕切値が上がり、下手すると定価も上がるので
買うなら今だよ
でもそう言いながら去年はG4入ってこなかったような・・・
それと・・買うなら今だよって・・・もうねえよ
333 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/23(月) 07:29:08 ID:1a7wcqrT
G5赤を予約した勝ち組ですまん。ただ足がないから目的外使用に該当して
監督官庁から指摘受けそう。
で、ハンドル、やっぱ3Tしか無いかな。黒に赤色が映える奴は。
テープまくから色なんか関係ない
335 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/23(月) 10:52:55 ID:THINVFur
G5青にあうハンドルは何かな?
俺はFSAにした
G5青に鯔一似合うかな?
青系のディープがあれば似合うと思うんだけど
なかなか無いんだよな
イタリヤのアズーロなんとかは?
ロゴは白なんだから、7850C50で十分
>>340 シートポストに比べて、やけにクランク長が短く見えるのは気のせい?
342 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/24(火) 00:14:12 ID:R27kaDiN
>>340 サドルとバーテープは青が良いと思うんだけどどうかな?
いや青よりは白のほうがいい
344 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/25(水) 00:54:19 ID:UTth9wwj
G5が欲しいのですが埼玉県内で何件か聞いて回っても品切れとの返事
どこかで在庫ないでしょうか?サイズはMです
愛知県にあるよ
FSAのブルーの専用クランク付き
>>345 FSAのクランク付きの奴っていくらだった?
気になってたんだが地元のショップは未入荷
>>346 その店はだいたい15%OFF。このG5は、定価プラス、クランク十万円って言ってた。
ちょっと高いな。その専用クランクが高いらしい
フクイサイクルかな?
ナゴヤスポーツかも
フクイさんだよ
351 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/26(木) 13:51:30 ID:qKEcC72L
世界の山ちゃんだろ
今日、フクイ行ったがまだあったぞ!
353 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/26(木) 23:52:53 ID:40W+RGJt
山ちゃんにも1台ありました!
354 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/27(金) 08:05:32 ID:OA2hVHi0
山ちゃんにはG4も在庫してたはず
山ちあああああああああゃん
手羽先美味い
357 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/28(土) 10:59:20 ID:sBU8TSCj
G5って1年で3〜4千台しか生産しないんでしょ?日本に入って来るのは何台くらいなんだろう?
どっかで200本で書いてあったな
初回入荷分で打ち切り
359 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/28(土) 12:40:22 ID:1v8becNH
って事は1都道府県に4台強かぁ
CRで同じバイクとすれ違う可能性は皆無に等しいな
計算がざっくりすぎる
>>358 それはクランクやサドル、ハンドルが付いた限定セットだろ。
ものは少ないんじゃね? 某店でも550と600が1本づつで2月入荷でおしまいって言ってたし
まあ夏以降に追加はあるのかな?
でも去年のG4もそんなのなかったよね
来年になったら、G6が出て、G5は完成車で40万を切るようになるから、今年買えなくてもキニスルナよ
366 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/28(土) 23:44:40 ID:1v8becNH
120本かよ…
うちの近所の店は3台押さえたそうだが
それで1/40か
G7まで待とうかな
トライダー?(・∀・)
>>367 あれは、段々参加国増やしてるから永遠に買えない可能性大。
一方、G5はゴレンジャーにも通じるからウマー
無敵ぃ〜ロボ〜
昨日G5乗ってきたよ〜
もう売り切れなのに、サイクルモードの試乗っていみあるのか?
サイクルモードでカタログ買ったけど、ポスターもくれた。片面には
BHの歴史みたいな写真が有って、それだけで酒の肴になる。
んで、G5は赤青、両方有った。試乗車は青。カタログより綺麗な青だけど、
やっぱ赤が綺麗だ。あいつと添い遂げる。嫁はもういらね。
373 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/30(月) 20:45:25 ID:rhurcfG+
嫁を俺にくれ
勇者現る。
その勇気を称え、世界中の家のたんすを調べる権利をやろう!
377 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 12:28:21 ID:v0PrAZSp
黄色の追加生産希望
信号トリオか!
イエス!フォーリン・ラブ
380 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 22:08:51 ID:v0PrAZSp
G4だったらMサイズの在庫ある店ありますよ
都内有名店です
さすがにG5はどこにもないかな?
G5はまだ未入荷なんじゃないの?
来年2月と聞いてるが…
382 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/03(木) 08:15:42 ID:aYdr1HaP
2月入荷の予定だったけど
急きょ予定が繰り上がって12月中に入る
という嬉しいサプライズはないだろうか?
383 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/03(木) 20:23:16 ID:ovkz4HqM
>>382 サプライズはあるかもよ ヨーロッパだもの
急きょ2月が4月になることは十分考えられる
シクロワイヤードにインプレ増えてた
良いインプレだった
安田以外はみんなG4硬いっていうけど、実際どっちが正しいんだ?
G4硬くないよ!
むしろコンフォート?って思えるほど。
逆に乗り易くて良いと思う。
387 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 15:00:52 ID:rvgLbKZb
G4とG5を比べて
プロはG5のほうが固いと言い
ホビーレーサーはG4のほうが固いと言うのはなぜかな?
結局わかってないってことじゃない?
プロとのレベルの差だね
そもそも雑誌の記事なんてスポンサーのマイナスになるような事
一切書けないから、まったくアテにはならないよ。
だから試乗インプレなんて何の参考にもならない。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 20:09:03 ID:rvgLbKZb
ロード初心者の俺がG5欲しいんだけど無理?ってショップで聞いたら、無理って事はない。初心者が固いフレーム買っちゃいけないなんて事はないんだよ、みんな雑誌とかの記事を鵜呑みにし過ぎだよって言われて結局G5買いました。
>>390 写真&インプレよろ
なんかgoogleで検索してもG5買ったとか、レビューとか全然ない。
雑誌とかの提灯記事は要らない
だから2月出荷だっつーの
よっしゃ おっちゃんがサイモーで乗ってインプレしちゃるわ
チョイ乗りほどあでにならんものは無い
人間も適応するよな
堅いフレームも、最初はすぐ疲れるけど
所有してしばらく乗ってると慣れてくる。
フォークからの振動が手に伝わって、硬い硬いって言うやつもいるし
シートへの突き上げで硬い硬いって言う人もいるし
397 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/06(日) 09:48:25 ID:vk5+E9R9
ハンドルをカーボンにしたり
タイヤを替えたりするだけでも
ガラッと印象変わるよね
正直いうと、体重が53kgしかなく賓客な俺では
剛性の違いなど気のせい程度にしか分からない
399 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/06(日) 18:01:08 ID:9Jv+g6Lk
そういう意味じゃ軽さというのが1番分かりやすいのかなあ
一般人が乗るなら必要な剛性が保たれていれば軽いものほど良いという事?
軽量な人ほど自分+機材の合計重量に対する自転車の割合が大きくなるから
体重の軽い人には軽い自転車が重要になるかも。
ただしヒルクラに限る
402 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/06(日) 21:10:31 ID:vk5+E9R9
剛性のないフレームはロングライド向き
または初心者に優しい
という事にしておかないといけない大人の理由があるのかな?
メーカーの理由だねW
404 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 00:36:22 ID:3iW5+loZ
でも固いフレームだと
踏み負けて脚が疲れるって
言うじゃん?だからG5買うの
ためらってたら品切れになっちゃった
そもそも踏み負けるってどういうことか分かってる?
俺はイメージできないし良く分からない。
昔の硬いフレームは振動吸収性に劣っていたから
そこから疲れやすいイメージがある。ただ、これも
ホイール、タイヤ総合的に考慮すべきもの。
おまえらG5のコンポ何にした?
取り合えずフル67アルテで頼んでるけど
デュラの方が幸せになるかな?
プラス10万分の価値あるかな
407 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 20:58:05 ID:3iW5+loZ
ないんじゃね?
今のマシンから載せかえるから、考えるまでもない
>>406 対比用効果でいえばあまりよく無い
何を求めるかにもよって違って来るな
レース用途ならデュラの方が良いけど
アルテで上位入賞してる人もいる
コンポよりもホイールが重要なのは周知の事実
アルテにしてその分ホイールのグレードあげれば
電動じゃない79は負けだろ
電動ww まあTT車ならわかるけどww
412 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 00:57:59 ID:vUoGRN5h
ロード初心者(現在はアルミのMTB)にスピードロムはオススメでしょうか?
用途は、週末ロングライドです。
普段使いにはMTBが便利で良いんですが、バイクで遠くに行きたいんです。
身長は179cmです。
よろしくお願いいたします。
413 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 07:47:50 ID:ecHMOk60
体重は?
414 :
412:2009/12/10(木) 14:38:36 ID:w8+Fu736
やっぱり軽量カーボンだから体重制限があるんですかね?
結構筋肉質なんで90kg近くあります。(格闘家体型?)
難しいですかね?
ちなみに、この手の体格だと、アルミとかが向いてるんでしょうか?
スレ違いで申し訳ございませんが…
カーボンで1100gくらいなら今では軽量とは言わないよ。
>412さん
全然問題ないよ!
安心してスピードロム買って下さい。
ロードはハマると体重どんどん減るから
乗ってて楽しいですよ^^
納車されたら画像UPよろしくです!
418 :
412:2009/12/11(金) 11:46:23 ID:98dYC7yS
問題ないというご意見と、オーバーウエイトというご意見と両方あるようですね。
>>417 85kg限界という情報のソースは、どちらでしょうか?
まあ、一度、ショップに行って確認してきます。
ありがとうございました。
419 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/11(金) 17:57:34 ID:q2LJGH3o
サイモーで550サイズなかった(´・ω・`)
もしかしたら、すげえかっこ悪いかも
640と600でも見た目差があったからなあ(´・ω・`)
420 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 09:57:47 ID:TSaV7NsR
前から思ってたのだが、シートの調整はすげえ苦労しそう
ロールスみたいな横のサポートがしっかりしたサドルだったら
スパナは届くのかな?
421 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 12:50:21 ID:BQdkhEhu
>>419 俺も昨日サイクルモードに行ってきた。
BHのブース誰も人いなくてわけわかんなかったんだけどw
BHの隣も裏も誰もいなくて、結局何も聞けず帰ってきた。
>550サイズ
ってX-smallサイズのことだと思うんだけど、
代理店にメールで問い合わせた内容だとまだ1台も日本には入ってきてないよ。
>>420 G5は新しいピラーになって下からの調整になっただろ。
だから昔の革サドルみたいなことにはならない 安心しろW
G5のフレーム、みんな何で組むの?
今検討中なのが
コンポをアテナかアルテにしてホイールはEA90SLXかZonda
>>321 サイクルモードで見たけど、二本で調整になってて、後輪側は下からだったけど前輪側はどう見ても、上からスパナで回すような感じだったのだが・・
見間違いかな?
明日行くやつ確認頼む
>>422 すべて、今の主力バイクから載せ代えなので悩む必要性がない(´・ω・`)
>>421 今日行ってきたけど、試乗ブースで手一杯のようで
展示ブースには一人も居ませんでした。
展示の赤のG5も600なのかなあれなら乗れそうでしたが
でも、もう無いんですよね。
G5の600ってG4の600よりかなりでかいよ
では、一番小さい奴だったのかな。
デュラで組んであった方です、青はカンパでしたよね
JPの人が居なくて聞くこともできなかった、サイズも書いてないし・・・
いやいや あれで600 550はもっと小さくなる
すげえ心配(´・ω・`) かっこ悪くなる予感(´・ω・`)
(´・ω・`)
429 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 21:21:39 ID:I45NgWrF
サイモーでG4試乗した
軽いしハンドリングがクイック
思い切り踏めなかったので硬さは分からず。
「あなたのブログでBHバイク試乗の感想を書いてくれれば
抽選で景品プレゼント」って言われたんだけど、
これっていかに褒めちぎるかによって当選確率変わるのかな
サイクルモードのBH試乗の感想ってほとんどコレかと思うと疑心暗鬼になる
俺は死ぬほど褒めちぎってなんとしてもspeedplayをゲットするぜ!
サイクルモードに行って、XSサイズのかっこがマジで心配になってきたお( ^ω^)
青のMと赤のSでカッコの差がありすぎ
せめて、どこかに写真だけでいいから無いかなあ
>>433 フレームにoperaって書いてあるけど?
小さい人は悩みが多くてかわいそうやね
ピナレロが人気なのはチビッコサイズでも設計デザインが破綻してないから
BH G5に乗ってきた
170cmじゃあ、Sは大きすぎた
G4だったら、ちょうどよかったのに(´・ω・`)ショボーン
>>440 Sの適正身長 168−174cmなんだけどな
実際はでかいのか
ちなみに股下長はおいくつ?
>>441 股下というより、ハンドルまでの距離ありすぎ
G4とは、同じSでも全然違う 記載されてるジオメトリから計算すると6mmくらいしか違わないはずだけど
乗った感じはそんなもんじゃなかった。 サドルもそんなに引いてなかったようだし
去年G4に乗ってSだから問題ないと思って、G5でもSを考えたらヤバイよ
股下で言っても168cmでG5のSは絶対にのれないと思うね
シートピラーの形状の関係でG4に比べて下がらないから。
JPのニュースでも記載されてるけど、あの最低サドル高じゃよほどの足長さんじゃないと無理
ちなみに股下は正確に測ったことはないからわからん
既製品で股下76を買うとちょっと短い 79ではちょっと長いって感じだ
ステムを短くするしかないね
G9使ってるけど調子良いよ。
サイクルモードでG5見てきたけどかっこいいな。
正直濡れた。
でも、股下75の俺じゃ無理だな・・
シートシューブのロゴがが「H」だけとか嫌だ
>>446 ちゃんとチビッコサイズもあるから大丈夫だよ(・∀・)
> シートシューブのロゴがが「H」だけとか嫌だ
どういう事?
シートチューブをちょん切るんじゃね?
ちなみにやってもOKだ
G4でも充分すぎるようだと試乗した感想
完成車だけなのが残念
171センチ股下77の俺でSサイズギリギリだった。
452 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 19:23:28 ID:pVJ6wW5g
Gシリーズのシートチューブは切れないヤツだろ
G5、このスレでは、完売完売って言われてるけど、
まだ予約できるところあるじゃん。
言ってはいけないというのが暗黙のルールなの?
切ってもいいってさw
455 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 19:36:13 ID:mMIkoGQ5
>>453 どこ?教えてくれ
近所のショップ数軒あたって全滅で
ネットで予約受け付けてるところでも
申し込んだらお詫びのメールが来た
>430
それ去年もやってたよ
G5の乗り味はどうなんだ?
試乗もしないで予約したから気になって使用が無い
そういえは車も試乗しないで買ったな・・・
458 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 20:58:11 ID:rT4HNRch
股下とGスポがうまく合って、乗り味最高で最後は潮吹いてたよ。
どんな女も試さなきゃね。
乗り味なんか、あんなとこでわかるわけないじゃん
サイズ確認だけだよ
460 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 22:01:15 ID:tLQm/sAA
>>455 マップスポーツだよ
ショップによってはリスク承知で台数をまとめて契約するので
中にはまだ枠が余ってる店もある
品切れと言っても販社に無いだけで
店の在庫は別だよ
>>460 このまえそこに問い合せたらすでに完売言われたよ
まだあるだろう?
店の確保した、たった1台を運良く予約できたよ。
あとで販売元の資料も見たけど完売でした。
欲しい人はお店の在庫をしらみ潰しにあたっていくしかないと思う。
スレ立てたものですが、はれて昨日予約を入れてきました。
正式に仲間に入れてください。
え---------------------っ!
ありがとう。G5のSでっす。
一応計測してサイズ決めたから、需要があれば参考までにスペック載せます。
467じゃないけど俺も予約した。
G5のS
G5増えてきたな
2月が楽しみだ
でも俺4月の転勤で2年間チャリに乗れない
環境になるかもしれないんだよなorz
471 :
469:2009/12/15(火) 08:13:38 ID:yrdq+P1d
刑務所です
痴漢で捕まりました
おつとめご苦労様です
473 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 17:43:33 ID:KA9dU8/Y
G5、2月の入荷が最初で最後になるかもって聞いたよ
明日、予約しにいてこよっと
G5のM
474 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 18:36:11 ID:PpabxXgR
もうG6出るんかいな
トライダーG7ももうすぐだな(・∀・)
だから俺はG9使ってるってば。
定番だがG10
G7に出席してきたよ
うわ、つまんねえ
>>471 捕まってたらこんなところに書き込みできねーよ
外語研修で2年間缶詰
しかも全寮制だからG5持って行くわけにもいかん
仮に持って行けてもチャリ乗る時間的余裕なんてない
ま、行けば出世確実なんだけどね
ざまあwww
>>471 普通に信じてたw
痴漢で実刑2年て、、、、、とか思ってたわ
483 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 14:54:45 ID:ARUPVve8
スピードロムの2010年モデル。全サイズ全色とも、既に予約分で完売だって…
買えないって言われると、余計に欲しくなる〜
来年まで待てないので、別のにするです。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 15:41:30 ID:IUgX3+Ei
自分語りする奴は相手にしない方がいいよん
G5買った喪前ら、他に何を検討した?
orcaとか気になって仕方ないだが・・・
俺はリドレーのダモクレスだな
カチューシャ限定カラーが出るの
待ちきれなくてG5に
後悔は無い
>>480 外交官?
ま、チャンスだから仕事がんばって
491 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 20:40:37 ID:EO8zvAca
宮内庁の禿げた、シヤレかと思たら羽毛田www
関係無かったね御免なさい。
ちなみに、昔ノーパンしゃぶしゃぶの顧客だったんだぜ!
・・・それでも、俺は羽毛田ガンガレ!と思ってるけどww
BHG5って、このスレでは売り切れってことになってるけど、
マップスポーツとかにはあるよね、普通に
意外に人気がないんじゃね?
散々既出だが代理店の入荷分は全て完売
あとは各ショップの在庫次第
代理店は一回のみの入荷だから
二月の入荷分を逃すとお終い
G5はBBとヘッド部分が、ハンドメイドのため
12本/日という説明を聞いた。
ハンドメイドじゃないカーボンフレーム教えろ。
TIME
G5、ツール出場のフレームとしては格安なんだけど、
特筆した技術って無いよね?
カーボンラグフレームでもないモノコックだし、素材もHMカーボンとか、1Kとかでもないし
台湾製だし
30万で買うとなると、他にもっといいのが無いのかなって思ってしまうんだが、どうよ?
>>499 >素材もHMカーボンとか、1Kとかでもないし
意味わかって言ってる? もしかしてニワカ?ww
カーボンの素材に凝ってるか否かって意味で書いたよ
G5の素材ってどうなの?
だから、HMカーボンとか、1Kとかってどういう意味か理解した上で?
それとも、ただのニワカ?ww
1kは繊維の編みの密度だろ
HMは引っ張り強度の強さ
で、G5はなんかそういう凝った高級カーボン使ってるの?
まさか12Kを適当に釜に突っ込んだカーボンじゃないよね?w
いまどき、ハイモジュラスで凝った高級カーボンなんて言われてもなぁw
ナノでもUHMでもなんでもいいよ
各社適当な名前付けているだけだし
でも、BHはそういう「適当な名前の高級風カーボン」の名前がぜんぜん出てこないからさ
何使ってんのかなって
506 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/16(水) 23:44:03 ID:PSp+8S0t
え・・・
台湾製なの?
なんかピザレロ厨の臭いがするお( ^ω^)
メーカーのページも読めない低学歴さん?
台湾だお
確認済み
G4 はナノテクノロジーカーボンファイバーを採用し、
G5では、ユニディレクションハイモジュラース
カーボンで製作されます。
>>510 さて、どういう部分、特性が違うのかね?
>>499 ラグの方が優れてると思ってるの?w
床の間にはもっと高級なフレームをお勧めするよw
薀蓄と値段で自慢できるドグマとか良いんじゃない?
ラグが好きならParleeZ3とかどう?
格安フレームならフェルトやジャイも忘れるなよ?
台湾製カーボンバイクが(メーカーによるけど)世界的に見て最高品質だって知らないの?
ちなみにG5は工数のかかる特殊な技術を持っているメーカーに委託しているから生産台数が
少ないんだよ。そこは某社の高級フレームとG5しか製作していないそうだ。
G5のフレーム形状にも薀蓄はあるが、どうせ499には国内では買えないからいいよね。
グラファイトデザインなんて、24tカーボンでも399000円だぜwww(・∀・)
516 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/17(木) 08:30:23 ID:ndgEVp4M
阿呆が一匹湧いてきたな
SPEEDROMのインプレ希望
520 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/17(木) 10:54:00 ID:JhLktlxm
某社ってなんだよw
ジャイアンツじゃねえの?
>>486 俺は
FP3、マドン、ダモ
決め手はデザイン、価格
何よりプロ使用フレームだった事
523 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/17(木) 13:04:13 ID:JhLktlxm
海外通販まで含めると30万のフレームって結構有るよな・・・
524 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/17(木) 17:40:26 ID:MJ3I5JBF
27万円までのフレームで考えないと(笑)
525 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/17(木) 18:15:24 ID:JhLktlxm
実売って考えるなら23万だな、確かに
G5用に鯔一
イヤッッホォォォオオォオウ!
次はサドルなんだかなんかお薦めある?
>>526 鯔ワンか
金持ってるなー
おれは7850TLで妥協した
チューブレス試したいってのもあってね
サドルはアンタレスにしたよ
俺は全て手持ちのボントレw
アイオロス5.0TL、ステムレースライト、ハンドルレースライトVR
サドルだけ買い置きの08アリオネCXカーボン
ワイ、安いなあ
問い合わせたらまだ在庫あるみたいだし
これか
tp://ysroad-maniac.com/2009/12/810gbhg5.html
圧倒的に安いなww
ちょっBMC SLR01買おうとおもってたけど、これは安い
そのブログ、BH G5で検索するとトップに出てくるから既出かと思ってたw
G5用にZIPP404を購入しました。似合うかな?
>>529 130 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/12/18(金) 16:11:21 ID:???
Yグループで買ったけどアフターがいい加減なのでイヤになって個人店を
さまよっている人が多いと在るメーカー社員から聞いた
Y各店は初心者や小金持ちが引っ掛かるらしいが
段々事情が分かって来ると格安店や格安通販で済まし
(火事になったウエパ、タキザワ、鳴島、並行等)
そのうち工具等購入して自ら整備を始めるツワモノもいる
(できない所だけマニアショップで対応してもらう)
>>534 そんなもん百も承知でしょ
フレームをパーツとして予約で買うなら何の問題も無い
むしろ海外通販でリスク覚悟で買ったり、いい加減な名前だけ「プロショップ」で買うよりは、
一応大手ショップだから言うことなし
少なくとも、マップスポーツとか、Qbeiよりはマシだと思うぜw
ウエパならともかく タキザワ、鳴島なんぞは価格はYと変わらん
唐突だが、仕事でBHカーブっちゅうグラフをよく使うのよ。そのカーブが
またこのG5ラインにそっくり。運命の出会いやね。
ええ話や
>>533 スンゴクうらやましいわぁ
俺はEA90SLXにしたよ
夏には404買いたいな
>>534 忘れてたけど、それ街の自転車屋専用スレから、拾ってきたレス
>>503 なんかだーれも突っ込まないけど1Kってのは編み目の密度じゃなくて糸の太さだぞw
>>543 スルーする事覚えような
またアホが来るじゃないか
545 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/20(日) 16:38:16 ID:WofYnQDN
G5のフレーム買って他のパーツの選択にかなり悩んでいる・・・
重たいの載せるとこのフレーム使う意味ないし
みんな何で組ん出るの?
始めてのフレーム買いなんで細かいパーツの事よくわかんね
現状
ハンドル、ステム:リッチー
サドル:サンマルコ
ペダル:スピードプレイ
コンポ:カンパ
ホイール:EA90SLX
なにも考えず、今のを載せかえればいいだけ
EASTON EC90 ROAD STEM
EASTON EC90 SLX3 HANDLEBAR
コンポはDURA
サドルはなににしようか考え中。
サドルはセライタリアあたりのカーボンでいいだろ
セラローヤルのホストがいいぞ
コンボ 6700アルテ
シート プロロゴ チョイス
ホイール フルクラム R5
ハンドル、ステム FSAの安物
ペダル、スピードプレイ
完成車仕様orz
その程度ってことだな
来年にはSORA仕様で15万で売っていそうだww
暫定だけど
鯔一、デュラ、TIME ICLIC、
プロロゴC-ONE、ハンドルステムがFSA SLK
コンポでかなり悩む
取り敢えずアルテで妥協するかアテナで初カンパ11sにするか
暫定
コンポ:アルテ
ペダル:アルテ黒
サドル:アリオネ
ハンドル・ステム:Deda
ホイール:solitude
557 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/21(月) 20:02:05 ID:lBrfFQsp
フレーム安い分レコードにボーラ1、ソコソコのパーツで100万弱www
なんか、ピザレロっぽくなってきたなあww
BHUだなww
暫定
コンポ:アルテ
ペダル:TIME ICLIC
サドル:プロロゴチョイス
ハンドル:FSAウィングプロ
ステム:FSAカーボンステム
ホイール:7850C24TL
総額で60ちょい
コンポをデュラにするか悩み中
総額60とか100とかでかいこと言ってるけど、
26万フレームで、アルテグラ8万ぐらいだから、ホイール合わせても精々50万行かないぐらいじゃねえの?
フレーム33万なんだけど
ワイズの価格を基準にされてもねぇ•••
俺の頼んでる店では多少値引きされるけど
値引き入れても60万超える
フレーム30万
レコード15万
鰡湾15万
100万って、残り40万はなに?
ハンドル15万サドル15万小物10万か?
100万出すならコルナゴでもタイムでも買えるだろ
金の使い方下手すぎ
>>562 金の使い方は人それぞれだから
自分も60超えたよ
なのでカンパ→アルテで涙目
564 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/22(火) 19:52:59 ID:iLNb/qWI
国内価格で鯔1とレコードで60万近いだろう、
この非国民がwww
情弱に自治区教えてやれよww
幾らかかった?スレではない
それにしてもG5目立ちそうだな
数少ないからオーナー同士が出会うこともあまり無いんだろうな
567 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/22(火) 20:08:34 ID:iLNb/qWI
幕府御禁制南蛮の抜荷?日本経済の為だ国内でで買えwww
ホイール以外海外通販セット
フレーム:26万円(ワイ)
コンポ:スーレコ17万
ホイール:鯔ウルトラ24万
ハンドル&ステム:FSAプラズマ5万
サドル:FSAKフォース2万
計74万
ホイールが鯔ウルトラで、スーレコでもこの価格
鯔湾で100万とかアホだ
やばい、ZIPPやEDGEが超お買い得品に見えてきた
570 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/22(火) 22:25:35 ID:Z07AJABA
デセオはゴミですか・・・。
セカンドバイクに真面目に考えてるんだけどなぁ。
誰も乗ってない?というか眼中に無い??
>>570 ちなみに一軍バイクはなんなの??
DESEOも味があっていいと思うけど
セカンドバイクは10万円未満の黒酢で十分
ちなみに現在所有は
ロード レース ロングライド用(主力)
ロード 固定ローラー用
クロス 街乗り用(DISKブレーキで前後サスww)
ままちゃり
あと、かつての主力ロードフレームがひとつ
年末進行の仕事の合間を縫って、
今年もサイクルモードに行って来た。
まずは何を隠そう、一番最初に試乗した
BHのG5から…。
実は去年G4に試乗してからずっと気に
なっていたんだよね〜
初めて見るG5…試しに持ち上げてみた感じは「軽いっっ」だ。
しかし、軽いバイクは他にもある。
要はどれだけ「ワクワク」させてくれるかどうか…。
コースに出て、わざと軽めに踏んでみる。
まるで鏡面の上を走るように、
何の抵抗も感じずに「スッ」とバイクが進む。
「ををっ!すげ〜っっ!」
ありきたりな表現だが、まさに「ををっ!」と言葉にならない(もちろんイイ意味で)。
「踏む」と「進む」がタイムラグなしに、しかも心地よくシンクロしている。
この「心地よい」ってことは、実はとても大切だと思う。
ヘンな「硬さ」が顔を出していると、決して「心地よく」にはならないからね…。
「苦しい基調」のヒルクライムでは、この「心地よさ」と云うのはメンタル面で大きな武器となる。
欲しいな…コレ。
これだけのフレームなのに、33万円台と云う価格にも驚く。
元々、スペインのバイクには登坂のイメージがある。
自分も今回はヒルクライム用のバイクを探しに行ったのだが、このG5、ヒルクライム用じゃあ勿体ないなぁ。
ちなみに…色は赤もあるが、やはり雰囲気に浸りたければ青がいいね。
それにしても、ついG5に跨る自分をイメージしてしまう。
絶対、欲しいわ!コレ!年末進行の仕事の合間を縫って、今年もサイクルモードに行って来た。
いい情報ばかりだね
なにか気になった点とかないのかな?
自分は予約した身だけど、地方在住で試乗できないのでネガティブな情報も気になる
期待してしまうぞ!
575 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/23(水) 14:18:45 ID:EAFNYdMs
櫓がずれていてサドルがまっすぐつかないorz
576 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/23(水) 15:14:57 ID:5JFYlfu0
一番小さいのジャイアントよりスローピング酷そうwww
来年度モデルとしてG6が出て、
在庫処分のG5が105完成車で33万で売られそう
>>576 MTB並らしいよ 間違いなくシートチューブのボトルは横からとるやつをつけないと使えないって もしかしたら無いかもだってさ
(´・ω・`)
サイクルモードでどーーしても実物を
見たかったNo.1はコレ!
G5です。
BHのG5の造形とカラーリングの
バランスが美しいな〜という印象が残った。
俺はM頼んであるから関係無いな
>>579 G5サイクルモードで見てきたけど
あのカラーリング良いわ
美しい
XSを注文しているが、覚悟はしている(´・ω・`)
見た目より機能優先だ!
(´・ω・`)
無駄な改行すな。それは自己満足だけ。
BH買うのも自己満だけどな。
おまえの書き込みが一番の自己満だけどな
(´・ω・`)ショボーン
画像掲示板にサイズ55がうpされていたがあれはモウンテンバイクだ!
587 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/23(水) 22:45:48 ID:5JFYlfu0
G4よりヘッドチューブ長い分G5は悲惨だろうなー、桑原桑原www
ID:5JFYlfu0
BHどころかLOOKもピナレロも持ってないやつwww
>>588 みんな知ってるんだからそっとしといてやれよw
BHのG5買おうかと思ったけど、止めたよ
台湾フレームだし、G4はいきなり105完成車で売り出してしまうし
なんか、価格破壊はいいんだけど、貧乏人向けみたいでみっともない
ID:5JFYlfu0
こいつピナレロスレでも嫉み僻みの書き込みしてるな
よっぽどコンプレックスあるんだなw
>>591 まじだ
うけるーw
こいつ絶対チビだなw
593 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/24(木) 00:21:05 ID:22ATd4m6
>>571 メインはビアンキのC2Cアルテ。
クロモリでクラシカルなのが欲しいから、デセオいいかなって。
というか、たまたま安くオークション出てたからそうしようかと思ったんだがw
20万じゃイラネになると思う。
>>572 確かに10万ぐらいのクロスでもいいよね。
594 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/24(木) 08:17:12 ID:DriHEI6i
G4か・・・ 覚悟してるとはいえ、G5もこんなんだったらキャンセルしようかな・・(´・ω・`)ショボーン
床の間派には不評だねw
でもさぁ・・サイスタの安井が乗ってるやつってここまで酷くないよね・・(´・ω・`)
安井の身長では絶対に600は乗れないはずなんだけど。
ヤスイって160cmだっけ
164だった気がす
最適サドル高は67cmだったと思う。安い
65cmだろヤスイ
MTBみたいなスローピングなら全く問題ないけど、シートステーよりトップチューブが下になるようなママチャリみたいなのはマジかんべん
G5もそうだったらキャンセルしてえよ(´・ω・`)ショボーン
安井は最小サイズ
ここには参考になるやついっぱいいるんじゃね
おれもサイスタの安井のインプレはすごく参考にしている
最小サイズのフレームの写真なんか、ここ以外どこにもないもんな
605 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/26(土) 18:51:44 ID:wD9nxR97
安いは164cmは無さそう?
607 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/26(土) 21:59:07 ID:6Uu+x0hY
G5に合う
10万円くらいのホイール教えて下さい。
7850
609 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/27(日) 01:04:35 ID:jKPpPs3i
注文したG5少し早まって
1月中旬には入るって言われた
610 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/27(日) 15:29:51 ID:jKPpPs3i
クリスマス休暇前に作って
年明けに発送開始っていう
スケジュールなのかな
2月っていうのは多少の遅れ
を見込んでたんだろうが
生産は順調にいったんでしょう
俺もG5欲しいよー
よっしゃ ミキストみたいなフレームだったら、キャンセルするから
まわしたる
613 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/27(日) 17:34:02 ID:x+1ZzjvX
G4欲しいんだけど
身長169 股下78
サイズ55?60?どっち?
サイズがビミョーすぎてイマイチ踏ん切りが付きません
55
615 :
613:2009/12/27(日) 17:46:52 ID:x+1ZzjvX
ありがとうございます
55だとチョット小さいような。60だとギリギリみたいな
そんな感じするのですが。実際どうなんでしょ?
そもそも60でトップチューブ長は平気なのか?
617 :
613:2009/12/27(日) 18:03:24 ID:???
自分なら小さ目を選ぶ。
そして10mm長いステムを使う。
ぴったりが好きならサイズ展開豊富なメーカーを選ぶといい。
オレ(170cm,78cm)なら60選ぶね
シートチューブアングル72だぜ
620 :
613:2009/12/27(日) 21:00:59 ID:???
みなさん。アドバイスありがとうございます
どうも体型に対してサイズが中途半端なので、ショップで図ってもらいます
海外通販で購入する予定だから、イマイチ気が引けます
サイズ分かってないなら通販するな屑。
>>621 サイズが3種類しか無いから
ちょうどサイズ分かれ目の体型だと、どっちがベストかで悩むんだよ
5種類くらいサイズ分かれていると、こんな悩み出なくてすむんだよ
そんなのも解らないのか?
オマエ馬鹿だろ?
俺は
>>621じゃないけど、
>>621に同意だな
結局、お前サイズわかってないだけじゃん
スケルトンで、ステム何mmで、シートピン何mmになるから、こっちがいいって決められないんだろ?
それなりに乗ってる奴なら、ベストポジションのバイク持ってるし、
そのポジションにあわせればMかLかなんて悩む必要も無い
結局、お前に言いたいのは、「サイズわかってないなら通販するな糞」って事だな
それから、BHって海外でも国内最安値と大して変わらない値段だろ
何もかもが初心者丸出しで馬鹿だ、お前
でかい口叩く前に、少し調べてこいよ、馬鹿
馬鹿にされて顔真っ赤な
>>621は、実は
>>623なのが解った。必死になり過ぎ
自作自演おつかれさま
もう寝ろよ
リアルに違うんだが
っていうか、実際にスケルトンで判断できずにサイズに迷う馬鹿なら実車にまたがるしかない
にもかかわらず「通販止めろ」といわれて「馬鹿」呼ばわりしているから、アホだなと
それに、BHって海外通販でも安くないしw
とんでもない馬鹿だってことだ、
>>622は
馬鹿の罵り合いが始まりました
なんか一人が必死になってますね
馬鹿呼ばわりされて
必死になって顔真っ赤にする自分も馬鹿だって
その内気が付くだろ。ほっとけ
たしかに、3種類しかサイズ選べないのは少ないわな
これも不況の影響なのかね
>>613 むしろ5サイズ展開とかのほうが、隣接するサイズで迷いが生じる気がします。
G4の場合、最大サドル高が675mmだから、613氏には小さいのでは?
私も613氏とほぼ同じ体格ですが、オフセットがないシートピラー、シート角72ということを考慮しますと
60でちょうどいいと思います。
海外通販か国内かの選択は、個人的には、10万円前後の違いがあれば海外通販って感じですかね。
それなりのホイールが買えちゃう金額ですから。
>>622 国内の自転車屋で買いもしないくせにサイズ出しだけしてもらおうなんて
ゆとり丸出しな考えをもっているお前みたいな奴が屑だって言ってるんだよ。
ショップでサイズ図ってもらって
買うのは通販なんて、信じられない!!
サイズだし専門のBIORACERなら文句言われないでしょw
637 :
613:2009/12/28(月) 13:03:07 ID:???
みなさん。ありがとうございます
>>633 ありがとうございます。サイズ60で行こうと思います。ステム短くなって
少しかっこ悪くなるかなー思ったのですが、ポジション出たので60にします
>>635 そうですよねー。ごもっともです
ポジション出してもらったショップにはなんか申し訳ないので
今度ホイール買いに行こうと思ってます
638 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/28(月) 15:35:41 ID:WjENt06p
頼むG5で身長170cm前後ならサイズ55にして?
それでジャアンに馬鹿にされると凄い快感www
意味不明
640 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/28(月) 16:10:37 ID:WjENt06p
ごめんジャイアンに訂正、
訂正してもよくわからない。
冬だなぁ
だねえ
644 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 19:03:06 ID:r9VO2/AK
G5が1月中旬に来るの?
そんなに早く来たら金払えない…
俺のところにはそんな連絡きとらん
早く来るにこした事無いけど
雪があって乗れねー
650 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 03:39:47 ID:1lWPMyb/
L25って何時頃のモデルで、いくら位だったか分かりますか?
651 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 11:21:42 ID:pGc/Y9Wh
赤黒のG5が凄く欲しい。
何処かで買えないかな?
もし駄目なら、来年の頭辺りに緊急入荷又は、
追加発注募集なんていう事はないのだろうか?
チームカラー色(青白)G5は、手に入れる事が可能なんだが・・・欝。
え?ジャイアントと同じ工場で造ってるけど、それでいいの?
654 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 11:59:23 ID:pGc/Y9Wh
台湾製という事を気にしていたら、気に入ったの買えないので、
メーカ設計で品質保障してくれるなら、出目は考えない事にしました。
G5は、赤黒であると、自分の美的感覚に強く触れるものがあります。
赤黒入手可能なら、購入決定だったのですが・・・。
現在まで、高速巡航ロングライド専用車(レースは考えない)という事で、
BHでは、G5の他、同社のSPEEDROM 辺りを検討中。
しかし周りからは、LOOK 566、cervelo RS、ANCHOR RHM9 を強く薦められ、
最終決定迷走中。
出自
勘違いしてる人が多いけど、ジャイアント製がいやなわけじゃなく、GIANTというダサい名前がいやなだけ
なんでGIANTにケチつけたがるやついるのか
俺はG5注文してるけどGIANT工場製で大歓迎だが。
名前がダサいとか台湾製だからとか、そういうお前はどんなツラしてどんだけ走れるんだよと思ってしまう。
658 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 15:58:08 ID:W7TIY+u+
名前がダサいのはいやだろ どう考えても
659 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 16:21:51 ID:WwFvus/C
凄い美人で性格も良い、しかし名前が権俵為子www
アルファベット二文字でもBHはぎりぎり許せるけどGTは嫌だな。
>>654 周りがどうこう言おうと自分の気に入ったものを買うのがいい。
ただのロングライドならお勧めバイクでいいと思うが
高速巡航ならG5でいいんじゃないの?
>>650 多分2004〜2007ぐらいまで
フルアルミで今のVOLANと同じ車格じゃなかったかな?ティアグラとかで17マソくらい?
G4G5厨ばっかりでスマンねw俺が謝る道理はないが・・・
ジャイアントで気に入らないのはデザインだけ
後は全部気に入っている。シマノマンセーだからシマノコンボ大歓迎
ジャイアント工場は信頼できるけど、ジャイアントロードには乗りたくない
664 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 01:47:23 ID:GbNgr3FK
>>662 >G4G5厨ばっかりでスマンねw俺が謝る道理はないが・・・
いいえ、いいえ。
リアバックがカーボンっぽいんですけど
VOLANよりちょっと上のランクだったのかな?
G4、G5羨ましいなー
>>663 個人的にTモバやらコロンビアからラボバンクに供給し始めた2009からカッコよくなったと思うんだが錯覚かな?
ルイガノとかも自板でやたら嘲笑されるけど最近は上位モデルはそんな悪くない
>>664 2005にL35が7005アルミ&カーボンバックで105で22マソだった
しかもリバティーセグロスカラーw
“Lなんちゃら”の数字はカンパみたいにニューモデルが出ると段々下がる法則
そう考えると2006か2007のL25がカーボンバックかもね
明けましておめでとうございます。本年もG5をよろしくお願いいたします。
やっぱ550サイズはミキスト?(・A・)
え?BH
G5てジャイ製て噂があるんだけど
ほんと???
もしG5がジャイ製で
日本の売れいきが良ければ、来年あたり
もっと安く買えるかもしれないね!
去年も、いくら限定とはいえ
かなり安い価格で出回ってたようだし!
メーカーもそのあたり厳しくないから
代理店もやりたい放題できるよね
670 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 20:03:23 ID:E4t7eIxb
G5を作っているのは
ジャイアントではありません。
小さな規模ですが高い技術を持った工場です。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 23:30:34 ID:5o9ULd0a
G5、55サイズの画像希望。
ない
>>650 薦められたのが自分が今迷っているのと同じだ。
Look566/Cervelo RS/INTERMAX X-LIGHT/Museeuw
Colnago ACE/Anchor RFX8/GIANT DEFY ADVANCED1
ちょっと迷いすぎだ。
スレ違スマソ。
>>673 なんですれ違いやねん。僕は見栄え重視なので566は落とした。Mサイズ
なんだが、566はそのサイズでは前が三角でなく、台形化甚だしい。
カラーリングも台形を強調しよるし。
G5はカラーリング的にも台形にならない。自転車はやっぱ、ダイヤモンド
フレームよ。
>>674 僕は台形フレーム気にならないので566かな。
Cervelo RSもかなりの台形フレーム。
ヘッドチューブ長めなのでしょうがないかな。
G5を購入(予約)した人、何が決め手ですか?
値段と設計
デザインとツールドフランス
680 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/03(日) 21:33:18 ID:Q0ZaDq7b
2ちゃんねるでの評判
値段と軽さとデザイン
俺は結局G5は止めた
来年になると安く叩き売られそうだし、
同じぐらいの値段を出すと、海外でもっといいフレームが買えるから
G4ショックですね(・∀・)
G4を50万で買ったやつはどんな気持ち?(・∀・)
>>682 何のための少量生産だと思ってんだ?
日本入荷も初回生産分のみ
それも代理店入荷分は全てはけてる
>>684 誰も完全限定とは言ってないようだけどな
初回生産分と言っているだけで
それに、来年以降の話をしたら、今までのG4を見てもわかるとおり、
格安で叩き売られる可能性が高い
>>682 G5は内外価格差小さい良心的な値付けなのに
海外価格30万のフレームは価格なりの性能でしかない
ぼったくり代理店にだまされている愚かな消費者だねw
床の間に飾って値段自慢するのは他社フレームでやったほうがいいわなw
>>686 BHは翌年大幅値下げという可能性が残る
他のブランドじゃあんまりそういう事はないんだけどな
可能性で語られてもね。
他社は最上位グレードができると販売価格を上げる。BHは最上位グレードの価格を維持する。
思想の違い。おれはBHの方が良心的だと思うよ。
フレームに資産価値が欲しい奴が30万程度のフレーム買っちゃいけないよw
ドグマ買っとけドグマ
>>687 BMC
ちなみにSCOTTなら大幅値上げの可能性もあるよ(・∀・)
>>690 SCOTTもCR-1はかなり値下げされた訳で
でもBHほど早期に値下げするブランドは無いよ
2009年までトップグレードだったのに、
2010年には105組で完成車販売って、
ちょっと買えないよな
693 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/04(月) 19:59:38 ID:sJET/hHW
G4を高値買いした奴が
G5買った奴を妬んで粘着していると聞き見物に来ました。
>>692 俺は別に値下げに不満は無い
こうして買ってないんだしw
ただ、海外ではLOOKやCOLNAGO、TIMEのトップモデルが、
35万も出すと買えるって事
BHも決して悪くは無いが、ラグフレームの手の込んだフレームが買えるのに、
なにも台湾製、GIANTのモノコックを買うことはあるまい
ジャイアント方式だから値下げも薄利多売方式なんだろw
>>691 CR1は全然値下げしてないよwww
それって糞素材使ってるバチモノww
>>697 その議論、昔からあるよねw
ツールで勝ったときのCR-1(高かったフレーム)と、今の廉価版は別物ってw
>>695 国内価格で考えるからそうなる。
海外価格はどれも大差無い。これで分からないなら付ける薬が無いね。
その上技術的に低レベルなラグ組みが手が込んでるって、カーボンフレームを分かってないな。
まあ、とっととルックタイムナゴスレ行っちゃいなよ。
>>699 ラグ組みとモノコックでどちらが低レベルとは決められないだろ
ただ、型さえ作っちまえば大量生産可能なモノコックと比較して、
手が込んでいるのはラグ組みなのは間違いない
だから、モノコックは安物が大量に出てくる
G4も安売りで叩き売られる
>>700 カーボンフレームの作り方勉強してからカキコしたら恥さらさなくて済んだのにね
これまでの君の発言全部戯言になっちゃったね
>>698 議論? 議論なんか無いよww みんな知ってることww
いっしょだと思ってるやつはいないだろww
>>701 ・・・全然反論になってないよね
モノコックとラグフレーム、手の込み方ではどちらが上か、答えられないんだろ?
無知なら糞みたいなレスするな、貧乏人
お前みたいな奴は国内でしこしこと安物モノコックでも買ってろよww
ちなみに、SCOTTは、ゴールドウィンになって大幅値上げ BHは、JPになって大幅値下げ ww
LOOKもJPさんが取り扱えばいいのに コルナゴはどうでもいい
つーかどっちにしろ、
翌年の値下がりが嫌で買わないやつは何か別の価値観を持っているみたいだな
後先どうなろうが現在の販売価格で買えないやつがとやかく言うなよな
といってみるテスト
>>703 おまえの敬愛するタイムもモノコック出してる訳だがw
実際のところG5はモノコックなん?
710 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/04(月) 22:18:07 ID:O1+bPCWy
G4の完組37万ならコンポとオマケのような糞パーツとホイールww
差っ引けばフレームはそんなに下がって無いような気がするけど?
>>709 ギャイアンツ謹製のリアルモノコックフレームだよ
来年には大量生産ww
GIANTの何が引っ掛かるの?
G4完成車って一体何台出たのよ?
大量生産??
G5
1月中旬ごろに届く説はやはりデマか?
うちのショップでは寝耳に水のようだったが
>>712 ギャイアンツで問題ないなら、ギャイアンツ買った方が良くないか?
TCR ADVANCED SL ISP買えるしな!
そっちのほうがBHよりも戦闘力高いぜ
ww
ソースまだー?
>>716 ソースなんてこのスレ見れば散々書いてあるじゃねーか
718 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 00:16:49 ID:TKw2Q0tu
>>714 俺も買った店で聞いたら、そんな話は聞いてないって言われたけど
後で電話もらって少し早まるかも知れないって事だった。
SPEEDROMが安くなったら欲しいのですが都内で試乗できるところはありますか?
>>717 ソースは2chと・・・
つまりソースは無いんですね
721 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 22:36:14 ID:gmGnF2CX
俺は1月下旬と言われたが
BHてジャイアントの新しい販売チャンネルかなんかですか?
まったく別のメーカーですが、なにか?
まだまだ正月だな
売り切れで買えなかったやつの妬みがまだまだ続きますww
BHはギャイアンツからフレームのOEM供給を受けるという感じですか?
すんまそん、教えてくんなまし
G5と同等のジャイアンツはどのフレームですか?
ジャイアンツは優勝しますた。
729 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 23:58:04 ID:gmGnF2CX
そんなに妬ましいなら俺のG5譲ってもいいけど。
フレーム単体で5万値引きっていう条件で予約してる
サイズはS
そこの店はオーナーがもサイズをオーダーしてて
そっちも買い手付いてないし。
730 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 23:59:08 ID:gmGnF2CX
↑
オーナーも
Sサイズ
ワロス
土下座して「どうか買ってください、いらないんです」って言えよ
>>729
732 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/06(水) 22:51:43 ID:ghSbrbkn
>>731 土下座して「どうか売ってください、欲しいんです」って言えよw
733 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/07(木) 00:15:16 ID:WRLTC5oh
やっぱ安物ってヲタ臭い奴が買うんだな
>>734 やっぱ恐竜扱いみたいな高級品じゃないとダメっすか?wwwwwwwwwwwwwwww
G5って、
予約して失敗だった!
って奴と、
予約しなくて大成功!
って奴しかいない気がする
予約できずに悲しんでる奴って居る?
1,2か月くらい前までG5の売り切れを悔しがっていたのに
みんなどうしちゃったの?
馬鹿が一人自作自演を繰り返して騒いでるだけだ
気にすんな
BH G5の550は、なかなか写真が出てこないね・・(´・ω・`)
やっぱ、G4みたいなブザマなミキストフレームだから、JPさんで管制してるのかな?
買えない奴がまた湧いてきた
スマソ
サイクルモードで見て、試乗して惚れ込んで、
Yに電話して「まだ在庫アリ」って聞いたけど、
それでも買わなかったw
今は買わないで良かったと思ってる
来年にでも買うよww
つまり、モノは良かったということですね
乗り味はいい
カラーリングもグッと来る
ただ、趣味性が殆ど無い
値段も微妙
来年安売りされるリスク
この辺り考えると思いとどまった
>739
550ってそもそも日本に入ってきてるのか?
同じこと言い続ける知障が居ると聞いて飛んできました
G5の赤黒買えなく、自棄になって、
IZALCO買った
>>651♂ 見参!
ブサイクなミキストフレームだったらどうしよう・・ マジどうしよう (´・ω・`)ショボーン
このスレも変な奴に粘着されちゃったな…
実際に550が日本入荷されて初お目見えになるとき祭の予感(・∀・)
何をどうやってミキストフレームになるの?
わざわざググッたがありえねえ。メンヘラか?
いかん、変な粘着を怒らせたら、、、
せめてシートステーを、トップチューブの位置まで下げてほしいお( ^ω^)
これはちょっと・・・
いっそのこと、べるちんくろの みたいにしてくれればいいのに
速ければオールオッケー
こんなお手頃価格フレームで値下がりやら床の間での見栄えやら気にする奴って卑しいね
758 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 18:33:27 ID:YqYUapCk
L25のリアブレーキ、ロングアーチが仕様ですか?
ギリギリでタイヤにあたるんですけど・・・・
XSのサイズじゃなくて良かった
パパママありがとう
>>748 まぁ…なんていうか…その…カワイイよね…
761 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 20:49:01 ID:M6ZwFsu8
実車確認しないで55サイズが届いた時ww
ビックラこいて多分小便漏らすぞ。
キャンセルできるかなぁ(´・д・`)
カタログ記載の形状と明らかに異なっていればキャンセルできるよね(・∀・)
764 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 21:14:07 ID:mtWxum9y
ちびっこ用サイズがイビツなのは
どのメーカーも一緒だろうも
ピナレロとビアンキは、うまくまとめてるよ
FELTのFはジオメトリがぐちゃぐちゃだけどww
マドン(新型除く)もあまりよくないな
G4の550サイズがカタログに無かったのは、こういう形状だったからか・・・
じゃあG5は最初から550はあったのだから、多少は希望が・・・
別にMTBみたいなスローピングでも全然問題ないけど
シートステーの位置は、トップチューブに合わせておくれよ(´・ω・`)
ミキストになるのって、
モノコックだけど後ろ三角は全サイズ共通だから、ってこと?
まぁ、700cって縛りがある以上、後三角はあまり変えようがないと思うよ
BMCのように下のほうから、ぴょこっと出せばいいじゃん
なんで、わざわざトップチューブの上から・・・
デセオの未使用車、オクで出物を見つけてウォッチ登録。ちょいと余所見して戻ったら、希望価格で入札されて終了してた。やっと見つけたカプチーノブラウンだったんだけどな。。なんか凄い喪失感だよ。。
776 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 12:34:37 ID:HmhgSBSg
あと1週間で納車との連絡来たよ
眼科行ったほうが良いぞ
779 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/12(火) 20:06:25 ID:5nDpuHUF
ほんとに1月半ばの入荷なんだ?
えー。どーしよ。買おうかなー。
なんか、限定とか言われているけど、普通に店頭に並んでいそうだな>G5
今日仕事の合間に店寄ったら赤黒のSサイズが1台だけ残ってた
めちゃ欲しいぜ・・・
>>780 去年は売り切れって言ってたけど、HP見たら予約枠はまだ全種類あるらしいよ 御徒町のY・・
550サイズは、実物見て、キャンセル続出で店頭に並びまくりの予感だお( ^ω^)
>>784 うん 共通一次で170点しか取れなかった
おっさん乙
G5のツール出場はなくなったし
大量のキャンセル品が大特価で並びそうだな
5割引だと17万ぐらい?
その程度なら買ってもいいかも
ウホウホ
貧乏人とおっさんはこなくて良いよ
見苦しいから
G5何台日本に入ってくるか知ってるの?
売り切れと騒ぐ台数じゃないだろ
そりゃ売り切れるだろって台数だよw
792 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 14:33:31 ID:KrIgYMHk
>>790 そろそろ教えてくれてもいいじゃないか。
で、日本に入ってくるのは何台なんですか?
795 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/13(水) 17:36:01 ID:1pNZjWB1
20代以下 貧乏
30代以上 おっさん
誰もいなくなりました(・∀・)
ニヤニヤ
お前ら過去ログ位みろよ
↓に全て書いてある
>>364
G5 550の画像はまだぁ? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
800 :
は:2010/01/14(木) 06:17:31 ID:???
石橋仁◆qZKKO9ORxwって何者ですか?
801 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/15(金) 19:41:36 ID:B7FnSCA2
うちも連絡来たよ
今月末入荷するからホイール選んでくれって
グランツール参加チームに供給オメ
>>781だが
昨日その赤黒Sサイズを予約してきた
買えば人生ちょっぴり変わるかなと思って
シャコベオ・・・蓮メット・・・。
G5 550の画像はまだぁ? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
車庫ベオかぁ
ってことは青系だしG5(G6でる?)のカラーリングも去年と変わらずかな
自国のチームのサポートってのが良いね
811 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/17(日) 11:01:07 ID:TXdz09oH
BHかぁ
日本じゃイマイチ人気ないな
ここの入門機のアルミフレームはどんな感じですかね、
硬いのかな?
813 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/17(日) 21:04:31 ID:D7f5NmoF
ガリシア地方のチームって、BHはバスク地方のメーカーなのに大丈夫なのかな?
以前どっかの国のチームサポートしてた時、モンドラゴン系の過激グループに放火されなかったけ?
同じスペイン内のサポートは、それこそガクブル
814 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/17(日) 23:55:40 ID:D7f5NmoF
すまそ、21の記事でしたm(__)m
816 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/19(火) 19:46:18 ID:FwuXPO2a
ここは実際にG4とか乗ってる人はいないの?
俺G4乗り
G5注文してる人クランクは何にした?
BB30対応のクランクにしておいたほうがいいかな?
とりあえずアルテで頼んでるんだが
一旦アタッチメント付けると外すのは困難
なんて他で見たんだけどどうなんだろう
819 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/21(木) 19:56:08 ID:RoyOnje9
それ
俺も来になってた
どうなんだろうね
取り付けたら実質シマノと添い遂げる事になる。
自分はキャノのホログラムsi sl クランクを調達した。
>>818 圧入してしまう一旦嵌めると外すのが難しいものと、
BBカップのような脱着が容易なものの2種類があって、
G5についてくるのは後者のほうだったはず。
だからとりあえずアルテでも大丈夫だよ。
>>821 サンクス
今月のファンライドにもG5のBB30の事書いてあった
シマノ用のアダプターにはベアリング入り
との記事を見てとりあえずシマノ純正でいいかなと思い出した
823 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 16:31:12 ID:3ZcGP8ky
近々、新型バイク発売になるみたいだね。
G5のようなカラーリングの廉価版
826 :
823:2010/01/23(土) 18:23:48 ID:3ZcGP8ky
>>824 お勧めする時は、自分が人柱になってからにしような
そういうのを無責任って言うんだぞ
中華カーボンスレは出所不明の得体の知れないフレームだからスレチ
ツールとかまったく縁が無い。むしろ興味無いメーカーだけど
なんとなく物は信頼出来そうな無名ブランドフレームを語るようなスレは無いのかな?
無かったら作るけど。
>>826 アホか
てめえが勝手に人の情報を鵜呑みにして食いついておいて、
「無責任」ってアホじゃねえのか
てめえ何様だよ
金がねえならロードバイクなんて乗るな
ったく、
>>826みたいな何もかもが他力本願の奴ってむかつくぜ
大体、そのフレームを知ったのはこのスレに俺が貼り付けたからだろ?
自分で調べもせずに、インプレを希望して、挙句の果てには「無責任」だと?
甘えんのもいい加減にしろよ、貧乏人が
スレなんか立てるな
自分から情報を発信することも出来ないようなクレクレ厨は何も買わずにオナニーでもしてろ
死ね
829 :
823:2010/01/23(土) 20:03:29 ID:???
>>827 オマエは何で自分勝手な誤解して怒ってるんだ?馬鹿なのか?
自分が使ったことも無いノンブランドのフレームを他人にお勧めするのは無責任だと思うのだが
オマエは
>>823に張ってあるフレーム買ったのか?
もし買ったなら無責任呼ばわりした事は詫びよう。インプレどんなだった?
もし買ってないのならこの話は終わりにしよう
スレチだからな
>>829 てめえは2chのスレに貼り付けられた情報は、すべて他人が試したものとでも思ってんのか?
どんだけ甘えてんだよてめえはよ
俺は単にこのスレにリンク貼り付けただけ
買ったとも試したとも書いてねえんだが
それとも何か?
俺が「最高のフレームだった」って書けば満足か?信用するのか?
頭おかしいんじゃねえの?
さらに、このスレBHのスレだし、
台湾のフレームのインプレ期待してるなんてどんだけ頭の中おかしいんだ?お前は
早く死ねよ
どうでもいいけど電デュラマストなw
インプレ聞かせて
もちろんG5と乗り比べたんだろ?
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) ワクワクテカテカ
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
リンク貼り付けただけで「試してないなら無責任」呼ばわりされたんじゃかなわねえなあ
リンク貼り付けてもらわねえと探すことすら出来ねえ知的障害者にがたがた言われたんじゃ、たまんねえよww
834 :
823:2010/01/23(土) 20:16:05 ID:???
そうか。おまえは買っても無いノンブランドフレームを
他人にお勧めする馬鹿なのは解った
そう言うところを無責任だと言ってるんだ
スレチだからもうこの話終わりにします
自分も良く知らないフレームを他人にお勧めする
↓
無責任 = 馬鹿
>>834 お前、本気で馬鹿だろ?
情報は他人に求めるもんじゃなくて、自分で探すもんだよ
商品探しも人任せ、人柱も人任せ、それで他人を「無責任」呼ばわりって、
お前、自分でおかしいと思わないのか?
マジ、甘えるのもいい加減にしろ
それから、このスレはBHのスレ
台湾フレームのインプレを求めるのも、「どこかにインプレがありそうなスレはないですか」なんてたずねるのも、
初めからすれ違い
>>823書く前に気づかないか?普通は
本気で精神病院とかに行ったほうがいいよ
多分、知能が遅れていると思う、お前は
この話は終わったんだから
もう書き込むなよ
スレチだって解ってるんだろ
>>837 終わってねえよ
こっちが有用な情報としてリンク貼り付けたら、
「買ってないのに進めるのは無責任」って言われたら腹立つだろ
しかも、そいつ俺の情報を元に買おうとしてるんだぜ?
感謝どころか「無責任」って何様だよ
俺がリンク張らなければ一生こいつはこのフレーム見つけることすら出来なかったくせにさ
この手の基地外はマジで死んでほしいと思ってんだよな、俺は
>>823 そのフレーム、最高に軽くていいフレームだぜ!
俺が保障するよww
これで満足か?基地外?www
840 :
823:2010/01/23(土) 20:31:45 ID:???
スレチな質問で、一人の馬鹿を怒らせてしまい
スレが荒れてしまった事を深く反省しております
すみませんでした
例のフレームは取り合えず買ってみます
パーツ組んだら他のスレでインプレします
さようなら
>>840 買うなよ
俺の情報を勝手に利用してんじゃねえよ
自分で探してこいよ、情報弱者のボケが
俺の情報だって(プッ
どんだけ自意識過剰なんでしょ?
2ちゃんの情報が全てではありませんよ
2ちゃんの情報は全体の一部ですよ(プッ
>>842 >>823は
>>777を見たから、このスレにインプレを求めたわけだろ
俺が貼らなかったら
>>823も偉そうにがたがた抜かすことは無かったわけだ
だから、人にインプレだの無責任だの言うなら、
買うなと
そんだけ
もうソイツには構うなよ
いい加減スルーしろ
って。おれも釣られとるがなー
>>843 オマエ馬鹿だろ?
その情報はもう2ヶ月以上前から出回っているぞ
自意識過剰とはこの事だな
俺がいいてえのは、
人に情報を求める態度ぐらいわきまえろってことだ
自分でろくに情報も集められねえクセに、
無責任だの、このスレは嫌だだの、がたがた抜かすな
どんだけ甘えてんだよ、頭が悪いくせに
マジふざけんな
>>845 だから、二ヶ月前から出回ってるなら、その出回っているスレにインプレの質問をするだろ
このスレに質問をしたのは
>>777を見たからに他ならないだろうが
頭悪いな、お前は
もうお願い
この話はお終いにしようね
BHの話しようぜ
>>823が名無しとコテを使い分けて必死にレスしてんだろ
お前が止めれば済む話だ
って言うか、死ね
お?スレ伸びてるな
思ったら、罵り合いか
BHの話しようぜ
罵り合いでスレが伸びてしまい
>>825 のレスが気になるのだが
ちょっと新型BHの情報ググってみるわ
馬鹿が顔真っ赤にしながら
スレ伸ばしましたね
BHの話しようぜ
BHのフレーム以外の質問をする奴がアホなんだよ
このスレのスレタイが読めていないんじゃないか、あのアホは
それに答えてスレ伸ばす奴はもっとアホだな
なんか頭悪そうだし
馬鹿にされて顔真っ赤にしながら罵ってる奴は
アホに決まってるだろ
っていうかキモイ馬鹿だな
自演キモ
BHのバイクを購入しようかと思って覗いてみたら
何この有様・・・
同類と思われるのは嫌なので他のメーカーで検討する事にします
一部の馬鹿のせいでBHユーザーが減って行くとは悲しいことだ
日本では認知度こそ低いが
歴史も実績も在って海外では人気の信頼できるメーカーなのに
ぁぁ。悲しかな。悲しかな。
ってか。2ちゃんだぜ。ここは
そこんとこヨロシク
無責任呼ばわりされた馬鹿が
必死になって書き込むスレはここですか?
2011新型BHのモデルについて
名称:FUGA
20万くらいだったと思う
(フレームセットのはず)
カラーリングはG5そっくり
862 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 12:33:06 ID:XZoBtrVq
G5の55ってやっぱ糞かっこ悪いの?
店にはカタログ記載の形状と著しく異なる場合はキャンセル可能だねと言うことは確認した
864 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 19:22:40 ID:Mk9AHAre
>>860 カラーリングどころか
フレームそのものがG5そっくり
という事はあるまいな?
超軽量カーボンフレームってなんか怖いから
アルミフレームに乗ってるのだが
G5の超軽量フレームに
体重74kgの俺が乗っても大丈夫だろうか?
>>860 肝の小さい奴だな
ag2rのユリー・クリフトソフも74kgだから心配いらん
俺ママチャリしか乗ったことないけど。
>>865 チキン乙
毛唐どもの体重と比べたらどうって事ないだろうがw
869 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 12:01:46 ID:t2lfFMFB
G5
2月中旬の納車と宣告された
待つぜ!
870 :
865:2010/01/25(月) 17:41:56 ID:???
177cm 86kg のおれは
自転車軽くする前に己の体を軽くすることにした
872 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 19:51:58 ID:cBxzlErC
一月下旬ってだれか言ってなかった?
874 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 21:03:33 ID:0pjoQwp0
G5の55サイズよりジャイアントの430サイズの方がマトモwww
875 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 21:09:44 ID:cBxzlErC
みんなG5いくらで買った?
俺はレーシング3とアルテグラで48万す。
876 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 21:28:07 ID:0pjoQwp0
48万なら定価?
アルテグラ10万にレーシング3は5万ぐらい?
Yで26万でフレーム買って、
海外でコンポとホイール買うと35万で収まったんじゃね?
コーラスとEA90SLX
60は軽くオーバー
879 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 01:08:18 ID:7Y1s8wsO
>873
言ってたよね。納車したのかな?
フレーム15%オフで購入
コンポ他はこれから煮詰める
880 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 10:43:52 ID:cNPuTpUs
クリスタルみたいな形なら問題無いけど、G4みたいなブサイクならキャンセルだな(´・ω・`)
ショップから1月下旬入荷は多分ないと連絡アリ
やはりガセか・・・
あとひと月は待たないと無理かな
ミキストなんかじゃありませんように…
おれは2月下旬から3月上旬、たぶん3月でしょう!って言われた。
俺も3月中には・・・みたいなこと言われたよ
レー3とSRAM REDで730千円
886 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/29(金) 21:28:52 ID:bku4k6r4
俺はもうすぐ来るって言われたぞ。
マジっ!?
えーなーえーなー
でももうすぐって具体的にいつよー
asia4/10 G5乗ってます。
デセオについてもココでいいですよね?
フレームサイズ540で適応身長が170〜175となっていますが、180以上ある人にはやはり乗りづらいでしょうか?
各サイズ、適応サイズの幅が5cmしかなくて…、そんなにシビアなものなんでしょうか?
自分でステムなり調整すれば多少は合わせられるけど、
180以上なら正直小さいね。
でも調べたら一応上限ギリギリみたいだから、現物か似たサイズのバイクを見てみたほうが良いかもね。
早速ありがとうございます。
やっぱり小さいんですね。現物確認出来れば良いんですけどね。都内で現物おいてあるショップないですかね、、
>>891さん
上限ギリギリという情報もありますか。調べ方が甘くてスミマセン。どちらで確認されたか教えていただけると嬉しいです。
893 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/30(土) 08:31:10 ID:HeYOgGnS
55サイズのG5、早く画像アップ希望www
>>892 本当に買う気があるならサイズ出し機?みたいなの置いてるショップいって
その自転車とジオメトリを合わせてもらって乗ってみればいいじゃん
現物が無くて買うときはそうするよ
>>892 一般的なロードフレームサイズと身長の関係の出ているサイトを参考にした。
デセオはクラシカルなフレームだからそう外れない。
>>895のとおり、似たサイズのフレームでもいいからまたがってみると良い。
>>893 G5のXSサイズの画像は、社内厳秘になってるから、絶対に出てこないよ
裏を返すと・・・・
嬢に喜ばれます
901 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/31(日) 00:21:29 ID:lTntmCrU
フレーム届いたみたいだ
明日見に行くぜ
BHのフレームって
台湾製なの?
やっぱ
デマなんだね
いつ来るのよ
規制で亀レス。
>>892 ロード初心者の意見なんで参考になるかどうか分からないが、俺は身長172cmでデセオの540乗ってる。
90mmステムでちょうど良い感じ。180以上だとちょっと小さい気がするけどどうだろう?
90mmステムだと、突き出しが少々短そうだな
908 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/01(月) 00:20:55 ID:MOk4QuLK
フレーム見てきた
綺麗な仕上がりだよ
携帯で撮った写真で良ければアップするけど
たのむ
チェーンステーの内側にFSAって書いてある
910です
サドル前後は六角だけど、角度はダイアル式になってます(補足)
写真うp
写真の貼り方わかりません…すいません
質問には答えます。
どのサイズのを見てきたの?
見てきたのでは無く…僕の乗ってるのはMです。
トップ557です
JPスポーツに聞いてみたんだけどG5入荷たぶん3月になるってさ
918 :
910:2010/02/03(水) 15:44:26 ID:???
919 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/03(水) 23:34:57 ID:e+PTxTg5
>>920 すげー成金w
うらやましーーーー
クランクはキャノの高いやつ?
924 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/04(木) 21:47:23 ID:af1n34q3
BH予想どうり酷いね、ジャイの430の方が全てに置いて益しwwww
え?
>>923 ワロス
ホントにBHG5書いてあるんだなw
ちょっと欲しいぞ
>>922 weight weeniesの画像を拝借してきてるね
日本人が向こうに投稿できない訳じゃないけどさ
928 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/06(土) 05:16:54 ID:s2PS/brg
BHのG4がほしいんだがシートポストにキャリーバック搭載する荷台とかってとりつけられる?
G4乗りだけど、無理だと思う。残念ながら。
俺はサドルに吊り下げて、シートポストにマジックテープで止めるタイプ(シーコン)を使ってるよ。
容量足りなきゃ、フロントバッグを検討してみるか、ISPものはあきらめるかだな。
930 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/06(土) 12:08:56 ID:s2PS/brg
>>929 それはどれくらい入りますか?
URLとかあったらおねがいします。。
なんで
>>930みたいな奴って自分で調べないんだろ
2chのBHスレなんて見つけられるんだから、
シーコンで調べればすぐに調べられるだろ・・・
何で調べないって?
ゆとりか情弱だからさ
ISPフレームにキャリーバッグってのがそもそも間違ってる
929のはシーコンのデカいサドルバックだよね
結局のところキャリアをつけるぐらいなら自分で背負うべき
そんなに付けたければVOLANとか乗ればいい
個人の勝手だろうがG4を半ばランドナーみたいに乗るのは異例杉
>>928 G4に限らずロードバイクのフレームを指で弾いて音を聞いたら
キャリアなんて装着したらヤバイと感じるもんですよ
結局G5入荷情報なしか、やっぱ3月になるのかねぇ
さて
レーパン履いてエアロバイク漕ぐか
さて、レス数900を越えたので、すれちでも発言したろ。
すきやー。のりこー!こんな気分は数十年ぶりやー
ありがとー!
すき家がどうしたって?
940 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/09(火) 23:00:27 ID:uhybvoSD
BH
>>939 ゼンショーがやっている牛丼系で一番売上げがある店ということだ
すきやに海苔弁当ってあったっけ?無理無理G5に繋げたら、あの黒い
部分に海苔が巻いてあると見てもええか。
シャコベオガリシアだけでなくアンダルシアカハスールもBHに乗り換えたんだな
オウベル93とかはもうBHじゃなくなってるけど、スペイン国内に力を入れてきた感じだね
944 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/10(水) 18:22:11 ID:GhlwAzTc
G5のXSの画像はまったく出てくる気配もないなあ
情報管制すげえぜ(・∀・)
いまXSを鋭意製作中とみた。
シャコベオで小柄な人が一人だけG4乗ってるってことは
G5のXSの用意ができていないのではなかろうか。
946 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/10(水) 21:04:11 ID:Zae5EsCa
うわ しかも、あのブサイクミキストG4に乗ってる!(´・ω・`)
そんなかっこわるい人ら、G5のらんでええから。
948 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/12(金) 00:29:48 ID:hArvpx+O
今日ショップに行ったら来週か再来週だねって言われました。
誰だよ1月中旬とか言ってたのは。
>>948 そっか〜なんとか今月中には入ってくるってとこか
3月になるって話もあったからちょっとうれしい
俺は二末が三初になったと聞いた
951 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/13(土) 21:30:41 ID:7aaetJna
俺も再来週と言われた
待ちきれん
952 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 01:31:45 ID:R4Dzz7e3
XSの画像が待ち遠しいなw
954 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/14(日) 23:59:42 ID:m2BHh9oV
>>953 栗田でも「来週入荷」と言ってるね
ショップによって差はあろうが、やはり来週か再来週なんだね。
955 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/15(月) 09:57:03 ID:KsVZM1+s
これって写真と違う形のやつが来たら、当然不良品として返品だよな
ワロス
オークションで早速27万とかw
957 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/16(火) 19:27:55 ID:ggRtVBdw
遅れるようなら、それを理由にキャンセルしてデダチャイにしようかなあ(´・ω・`)
959 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/16(火) 21:58:30 ID:9o4ppJZ1
55サイズだけ
おあずけかw
あいつが発狂するな
960 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/16(火) 22:56:01 ID:jGUjt3Pp
あまりにブサイクだから出せないのですね
わかります
961 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/16(火) 23:38:39 ID:9o4ppJZ1
JPに入荷して店に届くのにどれくらいかかるのよ?
これぐらいこれぐらいww
さっき店からG5入荷しましたって連絡きたよ
でも3月納車って聞いてたモンだからパーツなんにも考えてねぇ
ダサ
55サイズだとシートステーがトップチューブとズレるの?
なんかそのせいかカッコ悪くみえるのかな?
想像通りの展開だな……
はっきり言ってカッコワルイ
G4よりはマシだが、
コレに乗って外を走る勇気はない
60サイズ以上に乗るにはどれ位の身長股下が必要ですか><
970 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 00:50:15 ID:YUUzmKUp
最低でも身長175cm。
オワタ
そんなにいらねーよ
BB〜サドル上面が680mm(最小)
店から入荷の連絡きたよ!
みんな、まだ現物みてないの?
さて、55サイズキャンセルしてくるかorz
977 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 07:54:43 ID:4MY4ZjDo
俺もキャンセル確定(´・ω・`)
週末に店に行ってくる(´・ω・`)
Mサイズ買ってよかった…
979 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 19:31:34 ID:Emz4ZVm0
Mサイズでも微妙だったもんな
とりあえず、シートステーが上から出てたおかげで、堂々とキャンセルできるんだから
結果としてはよかったんじゃないのかな
っていうか、チビは無理してロードバイク乗る必要なくないか?
55cmで格好悪いからキャンセルって、
他のバイクでも似たり寄ったりだろ・・・
自分の身長を置いておいて、バイクに何を期待してんの?
見た目が気になるならシークレットブーツでも履けば?
Sキャンセルして店在庫のMにした。
中途半端な身長に感謝だな。
982 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 21:07:41 ID:YUUzmKUp
作る方もwwだが買う方もww元々が安物糞ブランド。
俺Sだけど微妙だった。
キャンセルしてないけどね
俺はM
フレーム届いた連絡来たけど忙しくて見に行く暇が無い
店員曰くフレームの精度は良さそうとの事
985 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 21:33:15 ID:YidHqord
こことフェルトはチビが買ってはいけないブランド(´・ω・`)
M赤だけど、きれいだったよ。
意外と華奢な感じで好感持てた。
重量はどうだった?
フレーム(S)で1kgギリで切るくらい
ところで、なんでチェーンステーの内側にFSAのロゴが?
988 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 22:10:51 ID:JJA1qODQ
チビにおすすめは
ピナレロ
ビアンキ
アンカー
シート角が寝気味だから、身長170cmもあればMに乗れると思う。
FELTは後ろ乗りだとつらいね。
990 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 23:09:52 ID:TY7TmUDx
今日都内の某ショップに入荷したらしいので見に行ったらブルーとレッドのG5がズラーと展示してあったよ
ほとんどは売約済みだったけど良い光景だった
991 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 23:13:58 ID:YUUzmKUp
ウィリエールはBHより小さいサイズでも上手く纏めているよ。
小さい人は苦労してるんだな
でも周りはお前さんが思ってるほど
気にしてないから好きなの買えよ
っていうか、何のために買うんだって感じだよな・・・
自意識過剰なんだよww誰もそこまで見てないっての
>>989 ほんとか?174cmだけどMでもいけるの?
俺と同じくらいの人S?M?
174cmだったらMでいけるんじゃねえの
183センチでMです。
トップチューブは実測で560ありますよ
AG2Rの誰かは身長180cmでSサイズだったな
ノチェンティーニは173cmでSサイズ
ま、プロのはあまり参考にならんか
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。