【ゴムノリ】パンク修理2【鮮度が命】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 17:38:15 ID:???

前スレ
【リム打ち】パンク修理【トゲ刺さり】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227190711/

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 17:44:29 ID:???

パンツ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 17:50:08 ID:???

パンクじゃないから恥ずかしくないもん！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 17:56:09 ID:???

チューブ派ってロンツーで何度もパンクする事を想定して何本も持ってたりするんだろうか
合理的な理由が一切無いから、何故そこまで意固地になるのか理解できないね

5 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2009/07/03(金) 18:10:33 ID:???

前スレが凄い勢いで終わっててﾜﾛﾀｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:21:45 ID:???

今日通勤でパンクしたよ

しかしスペアチューブとCo2インフレーターで3分で復活！
歩道を歩いてた人からはどよめきと拍手！
うーんやっぱりチューブ持っててよかった～！

そこへダイソーのパンク修理セットを片手に汗まみれの男が現れて
スペアチューブがあったら分けて欲しい
って

なんでも近くの路上でパンクして一応直したんだけど
ゴムノリが不良だったんだって！

でもよくよく聞いたら彼のはルックMTB
ぼくのはクロス
チューブ使えなじゃん！
だから
お断りします
のAAのポーズしてその場を後にしますた

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:23:01 ID:???

この人本当にパンク修理が出来ないんだな・・・

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:27:29 ID:???

痛々しすぎる
逆の話を作る方が100倍ストレートだぜ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:43:41 ID:???

>>6
通勤時間に「3分も」立ち止まって
人の作業を見てる余裕がある人間がいるとでも？

つーか、ゴム糊貸せばいいじゃん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:54:56 ID:???

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:55:45 ID:???

「荒らし」ってなに？

　荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しない
ようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
　荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:56:12 ID:???

>>3
うますぎ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:57:45 ID:???

>>9
俺は今日は１０分渡れなかった

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:30:38 ID:???

？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:56:11 ID:???

【俺達は】パンツがミエタ29枚目【負けない】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245059787/
姉妹すれ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 13:14:32 ID:???

むしろ姉弟すれ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 00:36:31 ID:pacnfg+T

パンクしてたからチューブ出してみたけど穴が空いてない？？

なんでだ？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 11:54:59 ID:???

バルブがダメになってる場合がある

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 12:32:04 ID:???

このスレって前スレの
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
が作ったスレだよな？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 18:45:48 ID:???

スレ立て人とスレの性質は基本的に関係無い
乗っ取られて良スレになることは多々あるしね

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 19:54:18 ID:???

虫ゴム交換

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 18:50:46 ID:???

ところでスレタイの
ゴム糊の寿命って開封してからどれくらいなの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 18:54:16 ID:???

干からびるまで

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:32:48 ID:???

携帯空気入れはどれがいい？
トピークのなんとかミニっての持っていたが、引くときも空気入るようになっているのだが、
非力なオレは引く時空気入れる腕力がない。で、買い換えたい。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:40:52 ID:???

買い換える位ならボンベ買えば

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:44:51 ID:???

ボンベってＣＯ２のやつか。そのほうが幸せかな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:46:37 ID:???

空気入れスレッド　ポンプヘッド18個目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236223426/

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:50:52 ID:???

23Cのチューブにどんなパッチ使ってるの？
クロスからロードに乗り換えたんだけど、持っているパッチが
チューブの幅より大きいんで、買い替えに行ったけど、小さい
パッチなかった。
イージーパッチ勧められたけど、評判悪いみたいだし。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:24:45 ID:???

よーし明日も自転車パンクさせまくるか

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:38:41 ID:???

>>24
出来がいい携帯手押し空気入れ＋ボンベ直結超小型ポンプの
組み合わせがいいのかな。そんなかさばらんし。
パンク修理に絶対の自信がある奴はボンベだけ持ってりゃいいんだろうけど、
うっかりリムにチューブかましちゃったり、２穴パンクしてんのに１穴だけしか
気づかずにボンベするとかなり悲しいことになる。。最初手押しでしんどくない程度に
空気入れて、大丈夫そうならボンベで一気に仕上げるのがいいかと。

TOPEAKの手押しとボンベ一体型の奴も近所の大型店で投売り
されてたから買ってみたけど、それなりに使い勝手いいんで、日帰り１泊程度
ならこれで十分かもしれん。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:47:43 ID:???

ボンベでも普通はイキナリ全量投入しませんから

32 ：24：2009/07/08(水) 23:54:18 ID:???

ttp://www.topeak.jp/pump/ppm05800.html
こんなやつですね。
ありがとう。検討します。スレ違いのようなのでこの辺で。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:58:00 ID:???

ボンベ三本持てばいいじゃない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 09:36:13 ID:V6Swm520

あのボンベ、コンビニに置いて欲しいな

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:17:08 ID:???

イワタニのボンベが使えたらいいのになぁ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:17:49 ID:???

使えるよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:41:15 ID:???

そうか！やってみるよ（柿現金）。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:50:32 ID:???

創価、創価

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 01:17:10 ID:???

万が一、車輪で火花散ったらどうなるの！？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 01:25:15 ID:???

まさに火の車

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 01:29:20 ID:???

中国製の携帯工具キットに入ってたパッチを使おうとしたら、
保護シート(紙製)に食いついてうまくはがれてくれなかったんですけど、
ビニール製の保護シートの製品やイージーパッチなら大丈夫ですよね？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 21:08:59 ID:???

あれこっちのスレには貼られてないの？
あさひHPのパンク修理の投稿募集の奴
一番関係有りそうなのに

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 11:24:15 ID:dgq8kj4Y

リムのタイヤ側の一部が少しささくれてしまったのですが、
これってヤスリがけしても大丈夫ですか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 12:05:39 ID:???

おｋつかむしろするべき。
細かいサンドペーパーが良いと思う。

>>1の内容さえまともなら良スレなのになぁ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 12:15:43 ID:???

1の内容は酷すぎた前スレ終わり際に対して
「2ちゃんねるのガイドライン」をそのまま貼り付けただけだから
何をやいやい言ってるのか分からない

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:40:38 ID:???

うわぁぁチューブ交換して、100均で買った金属のへらみたいなのでタイヤを押し込んだら…
パンクした orz

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:51:37 ID:???

100均のパッチと糊セットだが
タイヤレバーだけはパナにした俺の勝利

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 20:08:28 ID:???

オレンジのプラヘラの奴が入ってるセットがあろう
どちらにしろヘラで傷付けちゃうようじゃダメだけどさ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 20:12:08 ID:???

押し込むのにレバー使うなよ　って話。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 20:24:20 ID:???

20インチははずすときも手でOKだった。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 05:02:47 ID:???

押し込むのは軍手して手でやれば問題ないだろ
やたら固い安物ワイヤービードのタイヤもレバー無しではめたぞ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 17:33:02 ID:???

金属のタイヤレバーは角をヤスリで丸くしてから使うモンだ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:35:45 ID:???

樹脂製のがいくらでも売ってるんだから
わざわざ安物買いの銭失いをする必要はない
つか100均でもプラのタイヤレバーあるだろ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:19:58 ID:???

安物は固いのか？　違う気が駿河

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 17:43:12 ID:???

>>28
俺はハイパッチRだけどぶっちゃけロードのチューブに耐えられるパッチって無いから
携行に便利なイージーパッチで正解。穴開いたら即チューブ新品に交換。
あくまでも「捨てるよりはパッチ当ててスペアチューブにするか・・・」的使い方。
そのパッチ当てスペアチューブも家まで持つかドキドキｗ
>24
俺ミニマスターブラスターDX+グランジのポンプアダプター。
ポンプを立ててレバーと本来バルブを刺す部分を親指で踏んでシュコシュコ。
通勤使いだけどボンベ無しでやってる。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 18:01:36 ID:???

>>28
市販のパッチをハサミで必要な幅に切ってそろえて使っている

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:14:35 ID:???

ハイパッチRといえばさ
あの透明のフィルムってゴムのりとパッチをくっつけてから剥がすんだね。
20年間知らずに先に剥がしてからつけてたよ・・・
道理で端っこから剥がれてくると思った。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:14:46 ID:???

ハイパッチS2っての買ったんだけどでかいなこれ・・・

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 20:54:21 ID:???

細いチューブにはマルニの「チューブラー用」ｵﾇﾇﾒ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 17:03:06 ID:???

スローパンクしてたからチューブ見たらリム側に穴が開いてた
でリムテープずれかなと思ったら、リム穴がない箇所なんですわ
こんなことありえるの？
チューブは1年ちょっと使ってるミシュランA1コンプ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 17:09:26 ID:???

今日はじめて出先でパンクした
鏃みたいな小石がタイヤに刺さってた

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 03:03:23 ID:412vnaQC

リム穴パンクを昨日4回やってしまった。
リムテープがプチプチシート状になってた。
3年間パンク無しだったから。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 06:25:16 ID:???

(´･ω･`)ハロワ出たら空気抜かれてたお、もう死にたいお

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 13:46:28 ID:???

　　　　　ｼｭｯｼｭｯ
　　　　　　ｼｭｯｼｭｯ
　　　／⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　
　　 /　 =ﾟωﾟ)　　　/ ´_ゝ`）
　　（⊃〒⊂）　　_｣　　/　　　
　.　ヽ)〒(ノ　　〃 l /l l
　　　|　| |　!　 ,〃　l l l |
　　　し.|_|＝＝'　　 U U

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:11:55 ID:idVBEgTb

昨日ロード買って
家まで帰る途中、15キロ程走った所でパンクすた…
替えチューブ持ってたからその場は助かったけど、
こんなに早くパンクするって異常だよね？
タイヤサイズは700×25Cで7気圧？
俺の体重は67キロ
パンクの位置は地面側でタイヤにも1ミリ位の穴が残っていた…
因みに、パンク直している最中にゲリラ豪雨に教われた…

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:16:49 ID:???

>>60
ありえる
>>65
異様じゃない

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:17:56 ID:???

訂正
>>65
異常じゃない

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 00:25:40 ID:???

きっとほかにいいことあるさ～

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:41:31 ID:???

>>65
抜重覚えろやカス

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:11:26 ID:???

抜重信者あらわるｗ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:13:05 ID:???

デブだから抜重しても結果は同じなのか
納得

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:55:28 ID:???

雨だとパンクしやすいのかな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:56:11 ID:???

濡れるとしやすい

74 ：やすゆき：2009/08/11(火) 20:46:44 ID:???

信じられないが、今年に入ってから少なくともパンクした記憶が無い。
たしかない。
だから、出掛けるときに忘れそうになる。
いや。忘れて走ったことが何度か合った。
パンク修理キット０９を。

栗村シュークリーム修氏が言い伝えているパンクネタは、人に言わない
思わない、書き込まない事だったと思った。

しかし、私は違う。
パンク魔と和解したから今後ない。
パンクしない。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 20:53:58 ID:???

お薬の時間ですよ。あら、お昼の分飲んでないわね。だめですよ～

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:00:41 ID:???

済まん　この板のみんなには常識でしょうが
リムフラップのずれに気づかず　チューブ3本乗る前に
パンクさせてしまいました

気づけよ俺

流れは　パンクする　面倒だからチューブを買ってくる

タイヤに異物がないか確認をする
タイヤをはめたあと　チューブが外側に脱腸していないか確認する
（上2つはやりました）
空気入れる　ポンプの空気圧計が悪いと思い　ﾊﾟﾅのデジタル空気圧計を買って
空気圧を調整

さあ　明日の朝乗るぞ　と思って2ちゃんを見始める
いきなり　プシューと音がして自転車を見るとパンク

これを3回繰り返しました
で　2回連続リムの内側がパンクしたのに気付き
（1回目はどっち側だったか覚えずチューブを捨てた）
リムの内側に穴が開いていたので

リム　内側　パンク　自転車でググると上から3つめに
リムフラップが原因のパンクのページがあり
自分のホイールを見ると　明らかにずれて直接リムの穴がチューブに当たる状態
（リヤだったので穴も少し内側にオフセットして開いている）

現在　リムフラップを直して再度空気圧をかけたところです
いやー　勉強になった。

77 ：76：2009/08/12(水) 00:34:06 ID:???

また　プシューといって　自転車を見に行ったら　またパンク
はめるときには注意して直していたのに　リムフラップがずれていた
リムフラップを見ると　ﾊﾟﾅの15ミリ幅　私のWH-5600というホイールでは少し狭いようです
18ミリのリムフラップに変更しようと思います

前輪もリムフラップは15ミリなのですが　オフセットしてないため大丈夫みたいです
リムフラップを買うときには気づきませんでした　反省

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:51:51 ID:???

メモ帳起動してそこに書いとけやボケが

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 00:59:35 ID:???

ボケと書くお前がボケ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 01:55:04 ID:???

じゃあアホボケカス

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 02:17:23 ID:???

その調子でドンドンと書いてください

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 08:01:02 ID:CUUSY74P

100円ショップで金属製のタイヤレバーを見つけたんで、
よく見かけるプラ製のやつよりこっちのほうが高物の上等品に違いない、すげえお宝発見と思って買ってきましたよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 10:46:21 ID:???

オレはあえてプラッチックのを買いました。金属重いしチューブ切りそうだし。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 17:41:09 ID:???

金属は微妙

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 18:49:03 ID:7hiX5Ri8

ミシュランの1本で足りる
ツーリングの時は万が一にそなえてパナのやつもう一本持ってけば万全

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 18:52:46 ID:???

マルニのパッチとゴムのり、ちょっと欲しいかも。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:15:24 ID:???

レバーはカンパが好きだな。コンポはシマノだけど。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:39:48 ID:???

スーパーとかホームセンターとかで売ってる
赤青黄色3本セットのプラスチックタイヤレバーが
一番使いやすい…
20CのWOタイヤなんかもこれでやってる。
はめるときなんか足まで使って3本で。

89 ：やすゆき：2009/08/12(水) 21:18:57 ID:???

俺はいつもパナレーサーレバーを持参してる。持走してる。
これは使いやすい使いやすいと雑誌でさんざん目にしていたが、
ついに買う時が来たとは思っても居なかった。

焼き肉にもパンクしなくなった時点で買ったわけだが、
使うことはないだろうね。
だってもうパンクしないんだから。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 01:13:52 ID:???

>>86
ハイパッチS2なら1シートぐらい譲れるが

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 07:20:39 ID:???

シュワルベの３本セット。たいてい１本しか使わないけど。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 20:35:37 ID:???

今日、ひさびさに自転車乗ろうとしたら、パンクしてた。
チューブ出してみると、以前にパナのイージーパッチを貼ったところが剥がれて、そこから抜けてた。
今回はチューブ交換した。
イージーパッチは剥がれたが、１年ちょっと持ったから良しとしましょうか。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 07:44:23 ID:DLRmUkQK

昨日朝パンクしてスペアに交換。バンプしたチューブを洗面器の水で調べた
が泡が出てこないので、ほうっておいたら今朝は空気が抜けていた。
調べたらイージーパッチを当てたところが浮いて、漏れていた。パッチをは
がしたらベロッと取れた。暑さで接着剤がゆるんだみたい。残ったノリを
ベンジンでふき取ったが、取り切れない。そこで諸兄に相談。
１．一番いい接着剤除去液が分かりますか。
２．黒いゴムのパッチを貼って、このチューブをスペアチューブにしようと
　　思っていますが、大丈夫ですよね。
３．１年半程度使ったチューブですが、もう廃棄した方がよろしいでしょう
　　か。（自転車はダホンのメトロ６。パンクは前輪）

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 08:04:54 ID:???

紙ヤスリで削れる範囲で削る
んで脱脂してイージーじゃない、ちゃんとしたパッチを貼る
装着し数日使用し問題ないなら新品にして、修理したやつは非常用予備にするな
面倒だがこれが経済的かつ安全かと

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 09:03:53 ID:???

LEZYNEのイージーパッチを試したらpanaracerよりは使える

修理して7気圧入れて一ヶ月走っても抜けてない

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 11:49:30 ID:???

ホットパッチを貼る

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 12:20:50 ID:???

>>93
元からメトロに入ってたチューブはゴミなんで、そんなことしてまで使う意味無い。
Panaracerとか、信頼おけるチューブを買え。

98 ：93：2009/08/14(金) 14:20:33 ID:???

教えて頂きありがとうございました。
これは捨てて、またスペアチューブを買ってきます。
非常用にパッチは黒いのを買っておきます。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 20:27:23 ID:???

もう結論出たみたいだけど
紙やすりや布やすりで綺麗に削ってから
もう一度修理すればいけると思う

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 21:56:32 ID:???

かなり初心者の質問なんですがいいでしょうか
チューブの穴はゴムのりで防ぐ物なのですか？
それともパッチで防ぐ物なのでしょうか？
パンクしたんで初めて修理したんですが、1～2日するとまたパンクして
水に付けるとパッチの端からプクプクします
で、剥がしてまたパッチをしても同じく2日くらいすると洩れます（もう3回やってます）
100均で売ってる様な安物が原因なのか？
腕が原因で何かコツがいるのか？
お教え下され

101 ：98-93：2009/08/14(金) 22:35:11 ID:???

>>99
レスをありがとう。

夕方、あさひへ行った。穴あきのチューブ持って。
駄目元で店員に所見を聞いてみたが、普通一度修理したところを２度も修理
するのは止めていると。（また、残留接着剤の除去溶剤はなかった。）

新チューブ \698, 修理セット（糊チューブ付き） \580 を買った。これに
メイトの割引適用。新チューブは今回交換したものと同銘柄。あさひには
これしかない。大阪の「共和」製。

共和の会社のページはあり、タイヤ・チューブの製品紹介の項もあるが、
このチューブ（20x1.5-1.75）の説明はなぜか見つからない。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 23:27:26 ID:???

>>100
それはやり方間違ってるか糊が劣化してだめになってる。
そもそもちゃんと補修できてれば一度貼ったパッチをはがすのは無理だよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 00:17:32 ID:???

>>102
ありがとうございます
パンク修理セット自体は大昔に買ってて、10年くらい前かも
使って無かったのを使ったからかも知れません（封は開けて無かったので大丈夫かと思ってました）
今日、100均でノリとパッチを買って来たので
朝起きたらもう1度チャレンジしてみます

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 01:07:03 ID:???

ゴムのりはかなり乾かさないとダメだぞ☆

105 ：101-93：2009/08/15(土) 07:50:22 ID:???

ゴムのりで思い出しての疑問ですが、

今回自分もチューブのゴムのりとアルミ箔に貼ってある黒いパッチの修理
セットを買ったけど、以前どこかで、古いタイヤ・チューブを小判状に切
って、接着面をサンドで削ってゴムノリで貼り付けていたのを見たことが
ある。これは今のゴムのりと違うものか、古いタイヤ・チューブを切り出
すと厚みがあるから専用のパッチを使うようになったのか。

今売っているパッチは１枚 \100 位で、５枚組とか７枚組で売っている。
７枚組だと、新品チューブ１本並価格。パッチは何回も使うとはいえ、
パンクはそんなにしない。古いチューブが使えるなら流用できるといいか
なと思ったりしたのですが、どうでしょうか。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 08:24:12 ID:???

>>103
■ヤスリでしっかり面を荒らす
■ゴム糊は触っても指につかない程度まで乾かす
■ヤスリで荒らす面及びゴム糊を塗る面積はパッチより広くする
■パッチを貼ったらゴムハンマーで叩いて圧着させる

この基本を守れば大丈夫

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 08:58:05 ID:???

>>101
共和製ではないんで、一応。
共和でなく、Panaを買え。信頼性がまるで違うぞ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 12:29:35 ID:???

>>105
古いチューブでも問題なくパンク修理に使えるよ。ゴム糊も実質同じもの。
できあいのパッチと比べると手軽さに欠ける部分があるうえに今はできあいのパッチが簡単に入手できるから
できあいのパッチ使うほうが主流だね。。
・古チューブを持ってない人が多い。
　軽快車にしか乗らないような人の多くは古いチューブをわざわざ保管しておいたりしない。
・古チューブの加工がちょっと手間。
　切り出すのは簡単だけど厚い場合は貼った後に段にならないよう周辺部が薄くなるように加工しておきたい。
・古チューブの状態が不安定。
　径の違うタイヤに替えるときにいっしょに替えて保管してあったとかならいいけど、そうでないなら常用はできないと思って保管に回したものだろうし。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 14:08:09 ID:???

むしろパッチよりもゴム糊の質の方が大事なんだよな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 21:39:08 ID:???

ショップ99のパンク修理糊はダメ？
今日買っちゃった

111 ：105-93：2009/08/16(日) 07:02:54 ID:???

>>108
くわしくありがとう。

先に調べろよと言われそうだが、質問書いてぐぐってみた。
自転車屋が昔は古チューブを使っていたが、パンク修理代はつまりは工賃で
パッチ作りは手間。卸だと１枚１０円で入手できるようになってこっちが主流
になったらしい。
ゴム糊ってのは溶剤がゴムを溶かす。パッチを当てる前に乾かすのは溶かし
過ぎ防止なんだね。乾きすぎも駄目だろうから生乾きの加減が決め手みたい
だね。

>>107
pana を置いている店が見つからない。已む無く、自転車屋のあさひが売って
いるんだからマいいかって買った。昨日も横浜港北のセオって店を覗いたん
だが、20x1.5-1.75英式ってのが見つからなかった。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 07:15:48 ID:???

>>111
完全に乾いてから貼れ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 07:23:43 ID:???

ホント100均のにすら付いてる説明書一回でもいいから良く読んで
その通りやってみろって切に願うよ…

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 14:45:43 ID:???

生乾き噴いたｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 15:08:42 ID:???

意外にみんなそんなもんだって。

116 ：100：2009/08/16(日) 15:17:13 ID:???

また失敗しました
昨日の朝に修理してちょっと乗って今日の朝には空気抜けてました

で、また修理してパッチを叩いてた所チューブがぱっくり逝きました
なげやり気味に叩いてたからな～
高い勉強になりましたが、めげずに次はチューブにチャレンジします

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 15:51:58 ID:???

パッチの圧着はハンマーとかじゃなくて
プラのタイヤレバーで端を重点的にガシガシ擦るのがいいかもよ
全体的にガシガシやってたらじきにフィルムがシワシワになって浮き上がってくるから
そうなったら中心部はOKだから最初にフィルムを剥がす部分を決めて最後にそこも擦ってちょっとずつ剥がす
少しでもフィルムを剥がすのにパッチ側に抵抗があればまたこすって再チャレンジすれば大丈夫

ゴムのりは完全に乾くまで待つ　よだれがかからないように乾いた息をのりを塗ったあとにフッフッと吹いてやると少し早くなる
基本的に一度失敗したパッチをはがしたらシリコンスプレーとかで一通り噴いてからヤスリで削らないと最初の状態にならないから
出来る事ならパンク修理は一発で成功させないといかんのよ

文章長くてごめんね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:19:58 ID:???

チューブがぱっくり逝くって一体どんな作業してるんだろうなぁ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:26:21 ID:???

単に粗悪チューブなんだろ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:39:23 ID:???

安物のママチャリは中国製のやばいチューブを使ってるから
パッチがはがれやすいって説を見たことがある。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 20:34:58 ID:???

>>117
お前日本人じゃないだろ？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 20:42:47 ID:???

俺の良識な意見も馬鹿にしやがって　もって核が降ってくるぞ！！！！！！！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:01:36 ID:???

頼む、落ち着いてから日本語で書いてくれｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:42:20 ID:???

保管状態悪くてフィルムが剥がれなくなったパッチのせいで一度失敗したけど、
指で擦ってゴム糊落としてから再度やすりがけしたらちゃんと直ったぞ
シリコンスプレーって何の話だ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:54:54 ID:???

自転車屋とかだと失敗を早く修正するのにスプレー噴いて糊を落とすってのはありうる。
>>117は別におかしな事は書いてない。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 07:44:30 ID:???

自転車屋のくせにパッチ貼り程度で失敗するなよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 08:30:41 ID:???

シリコンスプレーっつーのは離型剤にも使うんだぜ？
わざわざ剥がれやすくするもの塗ってどうするw
シリコンスプレー吹いた後は絶対パッチは貼れない。
>>117は馬鹿丸だし。
それをフォローしてる>>125(本人？)は馬鹿以下つか恥の上塗り。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 09:04:22 ID:???

貶めたいんだろ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 11:08:35 ID:???

ふと思ったがゴム糊(＝ゴム接着専用の糊)とゴム系汎用接着剤をごっちゃにして勘違いしている人いないだろうな？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 11:12:19 ID:???

よくいるよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 11:17:53 ID:???

「きちんと乾かす」って手順を放棄してる奴は大概そうじゃね？
ゴムのりの仕組みを理解してないから>>111みたいなレスが出る

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 11:32:47 ID:???

ゴム系もそれなりに乾燥させるんだけどね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 11:58:12 ID:???

切手貼るつもりでやってしまうんでしょう。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 12:00:46 ID:???

な　に　も　か　ん　が　え　て　な　い　ん　だ　よ

135 ：111：2009/08/17(月) 15:46:36 ID:???

自分がパンクを修理したのはここ５年で３～４回。いずれもパナのイージーパッチ使用。
今回初めて、マルニ工業の修理セットを買った。まだ使っていない。

パンクの穴の周りに伸ばしたゴム糊が乾いてからパッチを貼れと説明にあるが
パンク修理の例を述べた記述をみると、
１．表面が指につかない程度に乾いてから
２．軽く乾いてから
３．ベトつかない程度に乾いてから
４．表面が乾くまで待て
５．約２～３分、完全に乾いてから（マルニ工業の説明）
といろいろ。

意地悪な見方をすれば、２～３分で完全に乾くのか、
完全に乾いたゴムのりに接着性能があるなら、チューブや缶のふたの閉め方
が悪くて「乾いた」のりにはなぜ接着性能がないのか、
と疑問になる。（だから以前、「生乾きの加減」と書いた。生乾きになって
とは書いていない。）

ゴムのり（ここでは、自分も買ったマルニ工業のチューブ入り、あるいは
同社のラバーセメント缶を想定）の接着の仕組みの説明を探したが見つか
らない。
お分かりの方がおられたら、お教えいただくと有難いです。

136 ：135-111：2009/08/17(月) 15:53:34 ID:???

ゴムのりではないが、自分が感心している、接着剤ロックタイトには
↓んな「しくみ」の説明がある。
h ttp://www.loctite-ca.com/mech/index.html

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 16:02:54 ID:???

>>136
いい加減アンカー(レス番)の付け方間違ってるのに気付け

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 17:02:48 ID:???

完全に乾いてから貼れ
これだと日本語が複雑すぎたみたいだな…

1.ぬる
2.かわかす
3.はる
これなら理解できるかな？ゆとり向け教材作ってる人の苦労が分かった

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 17:05:38 ID:???

乾かすというのは、温度湿度風速それぞれ
どのくらいのときに、どのくらいの時間経過したときの
ことを示すのですか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 18:00:44 ID:???

初めて自分でチューブ交換をしたんだけど、失敗して新品のチューブを駄目にしてしまった。
チューブをタイヤの中に押し込むときにねじれてたようで、そのまま空気を入れたら裂けてしまった。
新たなチューブを買って来て再挑戦する時に思いついたんだけど、タイヤに押し込む前に
少し空気入れておいた方が断然やりやすくなるよね？
新品だと空気が全く入ってないので、平べったくてベロベロしてるからねじれたり咬んだりするけど、
軽く空気を入れておくとねじれないし、タイヤに咬みにくい。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 18:06:11 ID:???

初めてのお遣いみたいで初々しいですね

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 18:27:03 ID:???

基本中の基本だけど、最初はそんなもんだ。
いい勉強になったね。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 19:25:41 ID:???

>>140
＞平べったくてベロベロしてるからねじれたり咬んだり
ねーよ
逆につっこみやすいだろ
どんだけ不器用なんだ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 20:06:41 ID:???

ゴムの表面の分子をふやかすのがゴム糊の仕事。
ふやけたゴムをぎゅっと押し付けると、分子が絡みつくってこと。
http://www.chem-station.com/yukitopics/settsutyaku.htm
ゴム糊はふやかした後、蒸発（揮発）する。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 20:48:03 ID:???

>>140
タイヤにチューブを戻すときに空気を入れないのは熟練者だけ
よっぽどの自信がない限り少し空気を入れてから
タイヤを入れて最後の硬い部分をタイヤレバー一回で収まるような空気量がベスト

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 20:57:39 ID:???

はめるのにレバーなんか使わない

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 21:14:23 ID:???

初めてチューブ交換した奴に対してそれは言いっこ無しだろ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 21:25:08 ID:???

みんな～、ベビーパウダー使ってるかい？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 21:54:14 ID:???

オレは股間にしか使わないけどｗ

きったない所で作業すると鉄粉やら砂やら
タイヤとチューブの間に入るから気を付けてｸﾚ

>>140
どんだけバカ力で突っ込んだんだ…
というより、レバー使わず横着してマイナスドライバーとかでこじってない？
あと、偏りをどうしたら直せるか考えてみよう

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 22:12:34 ID:???

>>149
書いてあるだろ？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:34:13 ID:???

MTBのVブレーキって　おいくらぐらいしますか？
なぜか調整してもすぐ　動いてシューがくっつきます。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:40:05 ID:???

５万でどうだ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:52:33 ID:???

シューがくっつくときは
シュークリームをぬっとくといいよ
カスタードクリームがいい

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 21:54:58 ID:??? BE:1566740148-2BP(555)

えっ　そんな　スレなんですか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 23:42:42 ID:???

あきらかにスレチだが↓ここでもみとけ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/206_all.html

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 15:53:09 ID:???

語る事がなくなったか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 16:33:10 ID:???

パッチ張る前、チューブの表面を荒らすのは、カッター刃の背中でごしごしするのでもＯＫだろうか？
神ヤスリ無くしちゃって、それだけ買いに行くのもめんどくさい。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 16:44:43 ID:???

俺アスファルトにゴシゴシしてるお。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 16:50:49 ID:???

>>157
台所からおろし金を拝借してこい！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 17:43:04 ID:???

わさび用のサメのやつなら使えそうだ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:22:08 ID:???

皮一枚はいで離型剤や汚れを落とすのが目的だから刃の側でかんな削りのほうがいいんじゃないか。でもゴムだから上手く削れないか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:32:56 ID:???

表面を荒らすというのは微細な凹凸を付ける事で、平滑にしちゃったらダメなんじゃない？
表面をきれいにするだけじゃないと思う。
きれいにするだけなら、ショップ等ではパーツクリーナーとか使ってるでしょ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:03:30 ID:???

ゴムのりは溶かしてくっつけるものなんで表面を荒らして接着面積を稼ぐ必要はない。
ゴム用の離型剤は粉末状の物を使っててゴムの成型時にこれを表面に噛みこむ形になるのでクリーナーでは落とせない。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:07:36 ID:???

馬鹿だな、そんなにきれいに薄く削れるかよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:09:37 ID:???

表面積を大きくした方が溶けやすいじゃん。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:10:28 ID:???

これを表面に噛みこむ形？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:13:37 ID:???

どっかのこじゃれたパンク修理セット買ったらHAND WIPEとかいうのが入ってたな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:51:51 ID:???

>>163
いや、そういう事ではないでしょ。
普通にゴムのり塗ってもチューブの極々表面しか溶けないから、表面を荒らすことで
溶かすゴムの量を稼いでるんだと思うけど。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:01:21 ID:???

>>166
ゴムは流動性が高い状態にしたものを型に流しこんで固めて成型するが
そのとき型に添付された粉末の離型剤がゴム内部に入り込んだ状態になってそのまま固まる。

↑表面
■○■■○○■○■○■○■■　■ゴム
■■○■■○■■■○■■○■　○離型剤
■○■■■■■○■■■■■■
■■■■■○■■■■■■○■
■■■○■■■■■■■■■■
↓内部

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:21:58 ID:???

ゴムには詳しそうだが、チューブには無知なようだ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 01:24:55 ID:???

やすりで新しい面を出すのは
表面の古くなった部分は劣化して固くなって
融着力が落ちてきてるからじゃないの？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 15:01:57 ID:???

ホームセンターでパンク修理用のタイヤレバー兼圧着ローラーというのが売ってた。
7、8百円するようだけど、あんなの買う人いるのかな。
あ、買った人ごめん。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 15:20:59 ID:???

パンク修理成功した！と思って10分ほど乗った
1時間ほど立ち読みして乗ったら
パンクしてた……orz

一応穴は塞いだはずなんだが

タイヤに白い糸が見えてるから
もう駄目なのかな？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 15:30:19 ID:???

パッチがうまく貼れてなかった、
他にも穴が開いてた、
修理中にタイヤレバーなどで穴を開けてしまった、
タイヤに異物が残ってた、
虫ゴムがへたってた、
タイヤが減っててまたパンクした、
いたずらで空気を抜かれた、のどれか。
チューブだけ取り出して、空気入れて風呂にでも漬けてみ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 16:00:55 ID:???

タイヤの裏側を一周探ってみて異物確認だな
スリックの裂け目に小さなガラス片が食い込んでたりすると気が付かない

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:01:13 ID:???

>>173
ぶっちゃけその手前のタイヤがひび割れてる状態でさえパンクの確率は上がってる
諦めてパンク練習用のチューブとして使った方がいいんじゃない？
パッチとノリ代を出してまで完璧にしたいかは時間次第だと思うけど

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:31:36 ID:???

空気入れ使ってトンボ口を外した瞬間ブシューって音と共に空気が抜けた
これってバルブが駄目になったのかな？
修理に持ってったらタイヤごと交換されちゃうかな？自分でも直せるもの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:25:40 ID:???

>>177
多分虫ゴムのせい。
ゴムを換えれば直ると思う。
http://syain.seesaa.net/article/5182523.html
ここがわかりやすい。
http://syain.seesaa.net/article/5182523.html
ただ、他の人がコメントに書いてる通り、
虫ゴムはもっと奥まできっちり入れないとダメだけどね。

179 ：178：2009/08/28(金) 11:27:25 ID:???

リンクがダブってしまった。
ついでにもひとつ。
http://www.setuyaku-kenkyuusho.com/tire%20%5Bmusigomu%5D%20.html

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:54:36 ID:???

ありがとう
直してきた

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 12:24:23 ID:???

つかスーパーバルブ推薦

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:08:43 ID:???

なんだかんだ言っても、やっぱスーパーバルブを
数本持ってた方が勝ち、って気がする今日このごろ

虫ゴムも気を付けないと、ヘンなの掴まされるからなｗ
黒推奨な…つかこれも10cmぐらい持って、切って使えば無問題

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:45:10 ID:???

ただね、スーパーバルブとは相性の悪いチューブがあるんだよね。
だからスーパーバルブが絶対とは言えない。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 22:21:34 ID:???

コーナンで売ってるパナのブチルチューブでおk
所詮英式だしこれでいい

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:52:55 ID:???

MTB糊なんだが、先日ロード乗った人がパンクしたらしく助けを求めてきた。
仏式バルブと細いタイヤ初めて見た。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 10:05:12 ID:???

まじで？おまえの周辺で細いタイヤの自転車走ってなかったんだ…

最近産み落とされたの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 10:20:02 ID:???

直近で仔細に見たってことでしょ。
他人の事は気にしない人はそんなもん。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:51:09 ID:???

MTB糊って言うからには林道山道屋なんだろ。
それでも峠で合流するけどｗ

189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:47:52 ID:???

100均で買った修理キット　

すぐはがれてつかえない・・・・・・

190 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:58:28 ID:???

ソレ　が駄目なのか
お前が下手なのかは

　　誰にもわからない

191 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:15:55 ID:???

マルニのパッチ買ってきたら
ちゃんとついたお

ワンパッチというのが欲しかったが普通のでもいけた

192 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:21:45 ID:???

それも、マルニがよかったのか、作業の問題かわからないんだよ
文章だけじゃね。

193 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:40:26 ID:???

やり直したらついたが

添付のさめ肌でやろうとしても　多分無理

194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:43:45 ID:???

100均で買った修理キットしか使ったことがないが

はがれたことがない・・・・・・

195 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:02:06 ID:???

そうだろうね

やりなおしたら　ついた
てのは、一度貼ったから、表面の油分が剥がれたからだろうな。

196 ：ツール・ド・名無し：2009/08/31(月) 08:56:03 ID:???

ロードのチューブを確実に直せる方向はないのか？
マルニのパッチも駄目だった

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 09:01:18 ID:???

パッチ云々の前に削りと乾かしをきっちりやれてるか確認すれば？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 10:07:34 ID:???

ロードの　っていうが、細いチューブは「パッチで覆われてしまう」から
修理しないほうがいいぞ？？
チューブ使い捨て。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 10:10:02 ID:???

薄いし、高圧だし、条件は悪いな。
俺も素直に交換が良いと思う。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 12:03:05 ID:???

>>196
パッチ貼りたてで高圧入れると持たないよ。
再利用するなら、パッチ貼ったら数日使わずに寝かしておくんだ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 12:45:35 ID:???

>>198-200
不器用乙
使い捨てでもいいが、ちゃんとパッチが貼れてれば
ロード用チューブだろうが使おうと思えば裂けるまで使える
それに処置が適切なら、パッチを圧着した直後から強度は充分出てる

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 12:47:32 ID:???

不器用じゃないけどね、毎日２０枚は貼ってるから。

細いチューブにパッチ貼って、チューブの性能落としてまで使いたい理由はなんだい？
出先での修繕ならわかるけどさ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 13:11:54 ID:???

パッチでチューブ形成　これ職人技

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 13:59:47 ID:???

>>201
処置に慣れてない人はパッチの処理は適切だったかどうかなんて事はわからないんだから、直ぐに使わない方がいいって事。
>>196のように失敗した人に言ってるんだからさ。レスの意図を汲んでくれないかな？
お前、単なる嫌な奴になってるぞ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 14:00:40 ID:???

毎日２０枚は貼ってるからｷﾘｯ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 14:28:04 ID:???

「貼りたてで高圧入れると持たない」と書いときながら、後出しで別の言い訳w
不器用ﾁｬﾘ家も廃業でいいよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:18:52 ID:???

>>196
だからマルニの「チューブラー用」使えと何度もｒｙ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:19:49 ID:???

マルにのチューブラー用ね…はいはい、、

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 15:19:48 ID:???

自転車用のホットパッチがあれば最強

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 01:04:14 ID:???

子供の頃にパンクするたび自転車屋に行ってパンク修理をよこで見てたせいか
糊を乾かさずに貼ろうが失敗したことがない。ヤスリがけも自転車屋みたいに
こんなに削るか～ってぐらい削らなくてもかるく表面削るだけでＯＫ
糊を乾かす意味って何？俺むしろ糊を塗った直後に貼ろうが生乾きで貼ろうが不具合でたことがない

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 01:15:02 ID:???

意味くらい解れよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 01:42:07 ID:???

>>210
お前は慣れてるんだから、それで良いんじゃないの？
上手なヤツはゴムのりを最小限に薄くしか塗らないから、すぐにでも貼れるけど、
慣れてないと、べったり厚く塗ったりするから、それだとある程度乾かないと貼れない。

213 ：SURLY7×7=4：2009/09/01(火) 08:16:27 ID:???

接着剤は一度開封したら
どれ位で交換した方がいいの？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 09:27:52 ID:???

外でいざ使おうと思って固まってたりしたら最悪だもんな。
俺はパッチもノリも使わなくても1、2年おきに交換してる。
安いもん。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 11:50:31 ID:???

バルブの根本のところのゴム部分（金属には接していない）に
穴があいてしまったのだけど、パッチあてて修理するのは
無謀ですかね？！
交換したミシュランA1コンプの真鍮色バルブって見た目が今一。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 13:52:01 ID:???

ちなみに、オレはチューブ交換したよ。確かIRCの古いチューブだったが、つけた翌日に裂けた。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:07:03 ID:???

>>215
バルブの根元は無理。
諦めて交換しなさい。

218 ：ツール・ド・名無し：2009/09/01(火) 14:29:25 ID:???

なんとか細いチューブも直せるようにしたい

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:55:44 ID:???

そんなこと言うと、また>>207が怒ってくるぞ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:03:33 ID:???

高いじゃんあれ・・・

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 16:02:04 ID:???

コンドームのパンク直しなさい

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 17:43:15 ID:???

バルブ周りの盛り上がってる部分だよね？　本来なら修理難しいと思う

ラインぎりぎりとかなら辛うじてマルニのMパッチみたいな横長のサイズを
一周削ってタテに貼るとか言うヘンテコなやり方はあるかもしれんから
暇なときにでも一回試してみればどう？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 19:17:33 ID:???

いやそれはあきらめた方が…
（成功したかどうかの確認に）結構時間食うし

それでもやってみて新たな解決法を見つけたならエライが
チューブ自体そんなに高くないってのが定着してるし
（自転車屋によっては定価売り＋技術料ってトコもあるから
そこをネジ込んではいけない）

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 19:18:34 ID:???

あぁゴメン、良く見たらイイチューブ使ってるやん
ぜひともチャレンジしてくれｗ

225 ：名無し募集中。。。：2009/09/01(火) 22:16:22 ID:4NNjJjk2

>>213
口にアルミ箔の小片をかぶせた上から付属のプラキャップを締める（アルミ箔は使う度に交換）
硬い筒などでチューブを保護
これで年単位で保つよ

226 ：215：2009/09/01(火) 23:04:37 ID:???

皆さん、ご意見ありがとうございます。
えーっと、穴が空いたのはKENDAの700x18-23cで完成車に
付いていたものですが、国内では売ってないみたいです。
穴の空いた部分を注視してみましたが、これを
直すのは確かに難しそうです。
パッチの真ん中にバルブを通す穴を開けて、バルブの根元全体を
すっぽり被せてうまくいった例は無いですかね。
とりあえずチューブ自体は既に交換したので、もうしばらく検討して
みようと思います。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:46:11 ID:???

イージーパッチの代わりに自己融着テープって使えないのかね？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:51:34 ID:???

ガムテープでも貼ってろボケ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 10:30:23 ID:???

>>226
うわ、超高級チューブじゃんｗ
もったいないから、修繕する方法を探ったほうがいいよ。
なかなか巷に出回らない物だから、大事にしてね！

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 10:40:49 ID:???

つかバルブの根元に穴が開くなんてのは普通のパンクじゃないだろ。
何か自分でやらかした失敗なんだから、反省して交換だろ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:16:42 ID:???

KENDAのチューブは、希少だからね…

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:19:59 ID:???

パンク修理とかやったことのないガキの頃に根本に穴が開いたことがあったな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:34:14 ID:???

バルブ根元は致命的だし即交換だろ
修理できるかどうかの実験なら止めはしないが

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:13:49 ID:???

チャレンジ！チャレンジ！！ｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:18:43 ID:???

チャレンジ、チェンジだろ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:08:51 ID:FdNboEYg

マルニのハイパッチを貼るときにはゴムノリは使うの？
サイクルベース名無しのレビューを読んで、イージーパッチとかパークツールのパッチみたいにゴムノリなしで貼るようにできてるもんだと思っていたんだが、
コーナンで実物を見たらパッケージにはゴムノリを使うように書いてあった。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 19:12:43 ID:???

ウンコを乾燥させたものを持って、使うときに口に含んでやれば
使えるよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 04:35:14 ID:???

>>236
俺はグルーレスパッチの類でもチューブ側に薄くゴムのりを塗るのは良いと思ってるよ。
ゴムのりが必須かそうでないかだけで、説明書に書いてあるなら必要なんだろう。
ゴムのり不要で使いたいなら、他のパッチを選ぶべきだね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 10:10:43 ID:???

キャンドゥの修理キットはやけに豪華でお買い得だな。
パッチ丸型1枚、小型2枚、大型1枚で、金属製のレバー2本、ゴムのり、虫ゴム（これは要らないか）、紙やすり
そしてそれらを納めるケースのセットで100円って安すぎだろ。
使ってみたら性能には何も問題ないし。

240 ：やすゆき：2009/09/06(日) 17:23:49 ID:???

金属製のレバーは重いから俺には要らないな。
パナレーサーレバーに限る。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 20:39:29 ID:???

バルカーン製の缶に入ったゴム糊ってどこで買えますか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 01:31:16 ID:???

バルカーン、マルニはホームセンターか自転車屋

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 02:39:01 ID:???

何の気なしに900円くらい買ってたけど
バルカーン200ccの定価って2200円なんだな…

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 13:37:06 ID:???

100ｃｃ缶でねぇかな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 14:14:35 ID:???

あるだろうよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 15:46:05 ID:???

マルニ　エコセメント　缶　は近くで売ってた

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:24:57 ID:???

初めてパンク修理したんですけど
タイヤにチューブ戻す時って適当に戻して空気入れちゃうと後々やばいですかね？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:26:16 ID:???

>>247
適当ならＯＫ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:41:58 ID:???

一周まわしてタイヤからチューブが飛び出てないかちゃんと確認してね
まぁ空気を入れる前にきちんとバルブ（とタイヤを双方から）押し込めば大丈夫だと思う

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 22:31:51 ID:???

ありがとうございます

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 22:38:28 ID:???

チューブがねじれてると後でパンクしたり、タイヤがきれいに入らなかったりする。
ベビーパウダー（シッカロール）使うとうまく行くよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 17:25:25 ID:???

>>251
どうもです。危なっかしいんでもう一度１からやりました
ありがとうございました

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 02:36:42 ID:???

>>251
固形石鹸ではダメですか？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 02:43:47 ID:???

上げるためにネタ使ったな？w

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 09:38:58 ID:???

せっけんはやめといたほうがいいな
ただの水のが良い

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 02:02:25 ID:???

サラダオイルじゃダメですか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 16:34:58 ID:zMT4Lf4X

なんかここ２ヶ月くらいで２度パンクしてるんだが、これっておかしい？
もうタイヤの寿命なのかな。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 18:44:48 ID:???

呪いじゃね？

パンクの原因がわからない限り何とも言えない

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 19:47:39 ID:???

タイヤの磨り減り具合見ればいいじゃん
布地が見えてたりしたらパンクしまくり

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 19:59:17 ID:???

え！中は布だったのか。初めて知った。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 22:20:07 ID:???

布っていうか、糸ね。カーカスっていうらしい。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 22:53:24 ID:???

クルマでいうラジアルタイヤ、バイアスタイヤは糸の掛け方の違いだよ。
バイアスは布そのもの。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 06:36:02 ID:???

半年以上ﾊﾟﾝｸなかったり、続く時は1ヶ月に5回なんてこともあったな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 19:26:06 ID:???

職人技ってすごい。
http://www.youtube.com/watch?v=k-fe2BsKzQU&feature=featured

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 19:31:53 ID:???

2点間違い、抜けがあるな
これじゃ商売にならん。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 19:43:56 ID:???

>>264

・タイヤの確認をしてない
・水見であれだけ派手に泡が出るなら空気入れた時点で判別できる
・あれだけ膨らませたチューブにしてはノリを塗る範囲が狭い

一回見た感想

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 19:46:58 ID:???

パッチはってから、再度水見してない

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 19:47:27 ID:???

・一箇所塞いだ後に水見の確認をしてない

も追加

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 20:11:49 ID:???

虫ゴム外して、また付けないまま空気入れてる。で、パッチ貼った後また虫ゴム外した。つけろよｗ
タイヤ戻す時、ビードの最後って固いだろ。
こんくらいでしょうか。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 20:20:31 ID:???

・ホイールがやたらでかい（もしくはおじさんが妙に小さい）

も追加

271 ：名無し募集中。。。：2009/09/19(土) 21:15:19 ID:P0uFFkk0

貼った後ってあの程度こするだけでいいの？
木槌で思いっきり叩いてたんだけど

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 21:20:27 ID:???

>>271
ローラーがあれば叩きつつコロコロすればOK
ちなみに、木槌でも思いっきり叩く必要は無い。
軽くムラ無くが理想

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 21:23:44 ID:???

きちんと糊が薄く広く塗られてて充分に乾かしていれば
極端な言い方だけどパッチ貼った後は指で強く押し伸ばす程度でもくっつくもんなんだよ
あとはタイヤレバーとかで端の部分を軽くこすってあげれば、フィルムを剥がすときに
パッチの浮きやひっかかり等は防止できるはずだよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 23:48:43 ID:???

パンクしたからには何か刺さってるんだろうけど
それを取り除かないなんて、俺みたいだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 01:04:40 ID:VuVmLmaq

あの自転車屋のオヤジはエスパーだと思う。
チューブ握った瞬間にパンクした状況を把握したんだろう。

で、話は変わってリム打ちパンクしたパナのr-airチューブに
バルカーン塗って超極薄パッチで修理してみようと思ってますが可能ですかね？
使用空気圧は 7～7.2 barくらいです。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 01:20:19 ID:???

>>246
・実は登場人物はおじさんでなく、手伝いに来た小学生

これで全ての疑問点が解決

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 09:41:30 ID:???

>>275
アレだけ盛大に泡でる状況ならわかるっての

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:24:55 ID:???

ハンズで空気入れから吹いてパンクを治すスプレー売ってるけど、何であれが普及してないの？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:33:03 ID:???

むかーーーーーーしから普通に売ってるけど？使えば？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:37:02 ID:???

このスレ的にはパッチが主流だからさ。
やはりパッチじゃないとすぐに再発しちゃうってことなのかなと。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:51:29 ID:???

やってみればいいじゃん。
自分で試行錯誤しないと生長しないぞ？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 14:08:07 ID:???

俺はパッチしか使ったことなくて、スプレーこないだ見て驚いたんだよ。
そんな便利なものあったんだって。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 14:13:07 ID:???

やってみろやってみろ。何事も経験だ。予備のチューブは買っておくようにね。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 14:18:51 ID:???

>>282

スプレーは1回使ったら2度とパンク修理ができなくなるからおすすめしない。
中が接着剤で固まってしまうんだと。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 14:21:01 ID:???

てゆうかテンプレに入れておくべき情報ではあるな。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 14:22:22 ID:???

へぇ～そうなんだーふーん

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 22:28:09 ID:???

スプレーは虫ゴムがやられるから、すぐにまた空気が抜けるよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 22:37:07 ID:???

ぶっちゃけパッチで塞ぐ事自体がそれほど手間でもないしなぁ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 23:14:18 ID:???

先日パンクして修理したんだけど、穴の原因になったものが髪の毛の太さ
くらいと思われる硬いものでした。（めちゃくちゃ細い針金のようなもの）
それによって空いた穴はかなり小さく7.5barの空気を入れたタイヤがペチャンコに
なるのに8時間くらいかかる穴。

で、原因になったモノを探すべくタイヤの内側を素手でなぞってソレを
見つけたんだけど、指で感触を感じたタイヤ内面を見るべくタイヤを
めくろうとする→触ってた指が離れる→どこだかわからなくなる→また
素手で感触確認・・・数センチの範囲にあるのは確実なのに目視では
見つからない・・・を繰り替えしているうちにソレは折れてしまいました。
素手で謎っても折れた形跡はもう見つけられませんでした。

指先で場所が確定しているときにタイヤ表面にはなにも出っ張ってないことは
確認したのですが、ちょうどタイヤ厚みと同じ長さのものが刺さった状態だと
思われます。この残った異物はまたパンクの原因となってしまうものでしょうか？

タイヤを交換するのがベストなんでしょうが、まだ100km程度しか走ってないタイヤ
なので迷ってます。アドバイスよろしくお願いします。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 23:38:59 ID:???

タイヤ裏に何かを貼っておく
突き刺しに強いラテックスチューブを使う
シーラント入れる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:05:09 ID:???

タイヤを裏返す勢いでくぱぁってする
これで出ない異物はほとんど無い

292 ：289：2009/09/22(火) 00:46:27 ID:???

>>290
ありがとうございます。とりあえずタイヤ裏にパッチ貼っておきました。
刺さった場所がはっきりしなくなったので気休め程度かもしれませんが。
ラテックスは調べてみましたが週一くらいでしか空気つめない無精者なので
無理そうです。

>>291
すみません書き方が悪かったです。タイヤ内部に出っ張った部分は、
折れてタイヤの外にでたと思います。タイヤに刺さって残っている部分を
心配していたのです。書き方悪くてすみませんでした。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 01:51:34 ID:???

>>289
線路や、金属関係の工場で出る削りカスと思われ
あれ軍手に紛れちゃうと痛くってさぁｗ
雨降った後は特に要注意だな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:15:10 ID:fi5gaFLA

ものすごいスローパンクみたいなんだが
半月くらいで後輪がプニプニになってくる
それでも一応乗れるレベルでペッタンコにはならない
1ヶ月くらい放置してきたが気になるのでチューブを外してみたが
水に入れてもどこから空気が漏れてるのかわからない
チューブの代えは実家に帰らないとない
どうすればいいんだ・・・

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:17:41 ID:???

バルブかもよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:38:31 ID:fi5gaFLA

>>295
レスありがとう
バルブごと水に突っ込んでも気泡出ないんだよな・・・
ググってみたところ肉眼じゃほとんどわからないくらいの穴があることもあるらしいな
もう少し探してみるわ・・・

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:40:53 ID:???

バルブ抜いて　前後変えてみれば

これでわかるでしょ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 21:45:51 ID:???

バルブ周りとしか考えられん…
理屈抜きにアタマ空っぽにして虫ゴム変えよう

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:19:45 ID:???

チューブのパンク修理なんですが、
パッチがチューブの折れ目にかかる部分の接着がうまくいきません。
小さめのパッチってないんでしょうか…。

それから、バルブの根元から空気が漏れることが多々あるんですが、
これってやっぱりポンプで空気を入れるときに変に力が掛かってるんでしょうか？？
バルブの根元にロックナットがないタイプはそこらへんがシビアなんでしょうか？？？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:26:14 ID:???

交換

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:47:53 ID:???

>>299
バルブがリムに対して直角に真っ直ぐ入ってないと根本がやられる
仏式みたいにナットがあってもやはり同じ

302 ：299 ：2009/09/25(金) 07:17:16 ID:???

ありがとうございます。

303 ：名無し募集中。。。：2009/09/25(金) 13:46:04 ID:???

>>299
>チューブの折れ目
って成型したときのバリのことだったら
見えなくなるまでヤスリで削り取る

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 22:14:18 ID:???

今朝、出勤しようとしたらタイヤがパンクしてた…
バス→電車で行けばギリギリ間に合うが、危険を承知で大急ぎで修理した。
15分ほどで修理完了し、遅刻せず済んだが、まだまだ遅いなぁと実感した。
10分以内に修理できるようになりてぇ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 22:42:08 ID:???

F1のように予備用意

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 00:29:37 ID:???

15分で済めば上出来じゃね？
失敗なしに修理した訳だし。
パンク修理の時間を半分に短縮した所で大した意味はないと思う。
それより慌てて走って交通事故を起こしたりしないよう注意する方が、余程大切だと思う。

307 ：やすゆき：2009/09/27(日) 10:29:07 ID:???

ここのスレはパンク修理選手権か？

早朝パソクには萎えるね。
焦れば失敗するし、何度もやることになる。
とくにバーストさせたらと今度は耳も壊れるからな。
大変だ。故障の連鎖だな。

15分は長すぎる患者が死ぬ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 14:48:52 ID:???

自転車で駆け付ける離島の若手医師か！！ｗ

っつかそこまで問題分析出来てんなら
前輪はまるごとスペア
後輪はチューブ換えの練習しとけ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 18:24:52 ID:???

そこは自転車二台体制ですよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 18:53:22 ID:???

修理専門のｸﾙｰを10人雇うべし

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 12:14:41 ID:???

普通二台以上持ってないか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 14:21:14 ID:???

俺はクルマでもバイクでもその他カメラでも楽器でも、
趣味の物、気に入った物は複数所有するタチなんだが、
なぜか自転車は1台きりだなぁ。
何か浮気する気が起きん。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 17:59:30 ID:MzCEUUwq

ロードバイクの初パンク修理に挑戦してるんだけど
なぜか最後のタイヤのハメコミが上手くいかない・・・

なして

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 18:20:42 ID:???

タイヤの端がワイヤービートじゃね？
固いのならレバーちょっと差し込んで押し込むしかないでしょ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 18:42:21 ID:???

耳が残ってる反対側をリムの奥、リムテープに付くくらいまで入れるのが基本。
バルブから遠い場所から入れ始めて、最後にバルブ近辺で入れるとやりやすいよ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 19:54:48 ID:???

バルブのとこから初めて最後は最初と90度違うところで終わる俺

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 00:02:23 ID:???

ママチャリやMTBのタイヤしかいじったことが無いと
ロードのWOはかなりとまどう。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 00:52:01 ID:su3iVRBT

>>294ですが結局あのまま戻した
やっぱり抜けて今日なんて2日前に入れたのに乗れないほどペッタンコになってた
これなら穴も発見できるだろと思って水に突っ込むがやっぱり見つからない
バルブは仏式だがそこからも泡は見受けられない
もう諦めて交換するが気分悪いわ・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:04:29 ID:jc17rFdb

とりあえずホイールにはめて高圧にして、バルブの回りに石鹸水塗って泡が立たないか見てみたら？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:48:22 ID:???

>>319
今回石鹸塗ってみたよ
ホイールにはめた状態ではないけど
結果もう使わないチューブが綺麗になりました

換えちまった方が楽になれそうだからそうするわ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:50:12 ID:???

パンクしたので
①　チューブを水につけて、水疱がでるところを確認してパッチを当てて、
②　水泡が出ないことを確認して、タイヤに戻して空気をいれると、
③　また直ぐに空気が抜けた。
④　で、チューブに水をつけたら、また水泡がでているのでパッチをあてて
⑤　水泡が出ないことを確認して、タイヤに戻して空気をいれると、
⑥　また直ぐに空気が抜けた。
⑦　④へ戻る

④－⑥のループが5回ほど続いています。
タイヤや車輪を何度も点検してみましたが、パンクに繋がるようなとんがったところがありません。
どこに原因があると思われますか？

チューブはまだ2ヶ月くらいだから劣化しているとは思えないし。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:54:51 ID:???

③の部分はパッチ貼った所とは別なの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:55:25 ID:???

パンク修理が下手なだけだろうね。
特にパッチの貼り方がマズい。
パッチは何度も貼り直しは出来ないから、穴が増えたらチューブ交換。
あとタイヤレバーでこじってチューブに穴を開けてしまってるんじゃねーか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:57:21 ID:???

タイヤに釘等の異物が残ったままになってる可能性もあるな。
軍手をはめてタイヤの内側を調べてみ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 02:02:53 ID:???

パッチの貼りミスなら文章に出来るだろうし
タイヤの表裏だけじゃなくてリムバンドが劣化してないかもう一回確認してみたらいいんじゃないか
多分6回以上修理してるのなら、そのチューブはもう限界に近いから交換するのが吉
古いチューブは練習用に使えばいいと思う

326 ：名無し募集中。。。：2009/09/29(火) 02:04:17 ID:???

タイヤをはめるときに銘とバルブを合わせるとかのルールを作っておく
パンクしてチューブの穴を確認したらタイヤの該当箇所を重点的に確認

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 02:12:24 ID:???

>>320
そんな超スローパンクだと低圧じゃわかりにくいだろうから、あえて高圧って書いたんだよ
まあ、丸ごと換えるのが一番だろうけど

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 04:57:13 ID:QHa1SM6c

パンクが外側ならタイヤを20分点検してみろ。
見えなかったものが見えてくる。
手で触ってよく確認しながら。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 06:52:03 ID:???

１．タイヤになにかが刺さったままでチューブをはめてる。
２．パッチの圧着が悪い→ゴムノリが乾ききっていないのにパッチを当ててる。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 07:48:31 ID:???

パッチがちゃんと貼れてれば20枚ぐらい貼っても大丈夫

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 08:56:29 ID:???

パッチとパッチの間のスキマに穴開いたらゴムノリで貼り付けるのは無理だが、
G17接着剤ならアリかもな。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 10:02:06 ID:???

>>322
>③の部分はパッチ貼った所とは別なの？

これ重要。
同じ位置（または、バルブをはさんで対称位置）ならタイヤに異物、またはリムテープずれ。

違う位置なら、タイヤはめるときにレバーかなにかでチューブ傷つけてる。

333 ：sage：2009/09/29(火) 11:12:37 ID:mFfrLClp

タイヤ組み付けはレバー使わない方がいい。

334 ：sage：2009/09/29(火) 11:13:20 ID:???

すいませんでした。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 14:22:27 ID:???

パンク修理くらい小学校高学年までにマスターしとけよこのバカチンが

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 15:48:34 ID:HHPGJAYK

>>314 >>315
なんとか直った
助言サンクス

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:17:03 ID:???

今日クロスバイクで家から30kmのとこらへんで初めてパンクした
ぞっとしたよ
修理キットと空気入れ(百均)で対応したが路上での修理ってのはなんか落ちつかないな　人見てくるし
おかげでゴムノリが乾ききっていないのにパッチあてちゃって複数回やるはめになっちゃったよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:00:43 ID:???

のり塗ってからタイヤ触って確認すればその時間でのりが乾くよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:12:59 ID:???

一から組んだホイールにリムテープ、タイヤ、チューブを入れて空気入る。
フォークにクイックで留めて、少し離れたところで寛ぐ。

突然、肝を冷やす、「ばぁーん！」という発砲音。

何事だと見に行くとタイヤ外れて裂けたチューブ、裂け目が長すぎで
パンク修理出来ずに新しいチューブ入れてまた空気入れる。
少しして、また猛烈な破裂音。
しかた無いので、違う種類のチューブ代えて空気入れる。

そして、そこにはワクワクしながら破裂を待ってるオレがいた。
が、チューブは期待に答えず、数年破裂しない。
原因は、何だったんだろう。
未だに判らない。。。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:17:11 ID:???

そろそろ　ばぁーん！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:20:54 ID:???

パンク修理以前の問題だろそれは…
時間と金が余計に掛からないようにちゃんと一周見て確認しないと…

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:32:54 ID:???

>>341
2度目にはめるときは、穴が開くほど注意深く、タイヤに噛んでないとかも見たんだ。
破裂して15cmほど裂けた所はチューブのバリが出てる所、で、
チューブの劣化か製造過程の不良なんかかもしれないとは思ってるんだが、
これは、想像でしかないんだ。。

この長さのパンクはさすがに修理は諦めた。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 23:35:53 ID:???

>>321
タイヤに戻して空気抜ける場合は、バルブの付け根が痛んで、空気抜ける事が有ったよ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 02:18:16 ID:???

典型的な噛み込みじゃないかｗ　アホか。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 06:36:20 ID:???

空気圧が高かったりして

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 01:56:02 ID:6sFL6F6w

ゴムノリのチューブ入り、中身が無いような
乾いた音がするんだけど未開封でも揮発するのか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 04:49:08 ID:???

数週間前、箱根の峠の頂上付近でクロス海苔の少年にパンク修理のヘルプされた。
パナの新品のチューブとパンク修理セットを持っていたようだが修理の仕方が判らないとのこと
イージーパッチ貼って修理完了
タイヤにホッチキスの針みたいなのが刺さっててスローパンクしてたみたい
(芦ノ湖から押して登ってる最中に空気が抜けたらしい)
少年は横浜まで帰るといっていたが日曜の5時頃に箱根でその日のうちに帰れたのだろうか…

てか、パンク修理出来ないのに一人で遠出しないで…

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 04:52:19 ID:???

エラソーに言ってるけど、うまくパンク修理が出来てたかどうかは不明だし。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 05:07:58 ID:???

ピンホールパンクなんてイージーパッチで失敗なんてまずありえないし
チューブが噛んでないかもちゃんと確認してますよ
それ以上は知るかw

タイヤのはずしかたはおろか、クイックレバーのはずしかたも解らんのはちと準備が足らんと思うが？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 05:19:21 ID:???

そうやって親切そうな人を見つけて助けてもらうのも立派な旅の技術でしょw

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 05:26:15 ID:???

つーかパンク修理は小学校卒業するまでに父親が教えとくのが常識
クイックも外せないキチガイはスポーツバイクに乗るなよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 07:15:16 ID:???

布ヤスリで削った後にクレのブレーキクリーナーで脱脂を試し、
チューブ溶けるかと思ったら、溶けずにゴムの削りカスによる汚れが凄かった。
しかもバルカンなのかパッチの食いつきが凄ぇぇぇぇぇ

ということでした。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:05:16 ID:???

イージーパッチは信頼性が低いような。
やっぱ昔ながらのゴムのり併用が良い。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:56:56 ID:???

パンク修理はマルニに始まりマルニで終わる

355 ：352：2009/10/03(土) 17:56:23 ID:???

>>353
イージーパッチには小さい布ヤスリがついているけど
あれでチューブのデコボコを平にしても削りカスが付きまくってる。
接着剤は付着したカスとかを取らないと強力に付かないから、
パッチを貼ってもスグに剥げると思う。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:00:27 ID:???

>>355
接着剤じゃないし。デコボコを平らにするのがヤスリの目的じゃないし。
吹き飛ばすくらいの知恵を使えよｗ
脳内じゃなく一回やってみそ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:13:45 ID:???

>>337
サドルバッグに予備のチューブを常備した方がいい。
パッチで修理しようとすると、穴が小さい場合になかなか見つからなくて苦労するし
チューブごと交換しちゃう方が早く済む。
とりあえずチューブ交換して、家に帰ってからゆっくりとチューブの穴を塞ぎ、
直したチューブをサドルバッグに入れておくと。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:09:13 ID:???

>>338
>>357
サンクス！
出先だから水がないし探すのに苦労したよ
やっぱチューブの方が早いし、精神的にも楽ですね
スペア1個買っとくかな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 14:10:13 ID:???

ロード用のチューブなんだけど、パンクしたからパッチ貼って空気入れたら
そこだけ膨らみが少なくなったんだけど、空気ある程度入れてパッチ貼らな
いと駄目だったかな。
それともロードのチューブってパッチなんか貼るもんじゃないのですか？
あの均等な膨らみじゃないと走行に影響がかなりあると思うのですが。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 15:34:39 ID:???

取り出したチューブに軽く空気を入れてタイヤの太さと比べてみな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:34:56 ID:???

ていうか新品チューブを膨らませても均等になんか膨らまないよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:41:48 ID:???

安物はな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:49:05 ID:???

Ｒ-airもなんだが・・・

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:51:50 ID:???

R-airでそんなのであったこと無いなぁ
製造いつの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:57:41 ID:???

最近買ったやつなんだけど、注意書きにも買いてあるよ。
ttp://www.panaracer.com/new/lineup/tube/tube_ro.html#r

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 17:59:57 ID:???

そりゃタイヤに入れてない状態で入れすぎだｗ

367 ：359：2009/10/04(日) 20:50:04 ID:???

そっかタイヤに入れて空気入れたらあんないびつな膨らみ方しないもんねｗ
俺ってつくづくそそっかしいよね～。みんなありがとう！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 00:21:23 ID:???

なぜパッチ貼った所だけ膨らみが少ないか、理由が解らないのかな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 02:01:12 ID:???

ロード用チューブだと普通のパッチはでかすぎてはみでるよね？
このスレ的におすすめの小パッチで何？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 02:36:04 ID:???

>>369
「マルニ工業のチューブラー 700C用　超薄型パッチ 5枚入り」
丸形パッチ3枚と楕円パッチ2枚のセット。じゃね？

一応俺は、パンクしたR-airに楕円パッチを貼り付けてる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 02:55:11 ID:???

>>356
イージーパッチは1枚も使ったこと無いが、接着剤ではなく粘着剤なら
パフかけの意味無くねぇか、ヤスリカスやら削ったゴムくずが付いている
状態で強力に付くとは思えない。ウエットティシュで拭き取る方法もあるが...どうだか

＞脳内じゃなく一回やってみそ
やだ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 03:14:39 ID:???

イージーパッチは普通のパッチに貼り直そうとしたら
融着してて剥がせなかったぞ
ペーパーくそ丁寧にやる習慣ついてるから
なんもせずに貼る奴の事は知らん

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 09:04:56 ID:???

>>371
ゴムのりってチューブの表面を溶かすだろ。
削りカスも溶けて、その溶けたゴムによってより強力に接着されるものだろ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 09:07:39 ID:???

>>369
昔は専用パッチというのが無くてだな
ゴムのり塗ったあとは古チューブ切って貼ったもんだよ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:41:01 ID:???

チューブを太さ方向に一周するようなデカさじゃなきゃなんでもいいだろw

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 10:43:14 ID:???

周径の半分以下の大きさじゃないと圧着しにくい

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 14:19:04 ID:???

下手糞

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 14:20:12 ID:???

>>373
昔のゴムノリは表面を溶かしていたかもしれないが、今のゴムノリは
ノントルエンタイプで溶けにくいのでは？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 18:28:49 ID:???

ゴム糊は加硫促進剤で、
ゴム同士の硫黄のS-S結合を早めてゴムをくっ付けてるから、
プラ系の接着剤にあるようなお互いの素材を溶かして接着してるわけではないので、
ゴムの削りカスはゴム同士の密着性を損なう役割が強く出てしまうのではないかな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:07:15 ID:???

>>374
誰もそんなことは聞いてない
ひっこんでろ、じじい

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:08:28 ID:???

>>380
お前のレスはいつもワンパターンだな。
他スレ覗いてバリエーション増やせよ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:10:19 ID:???

うん、ありがとう

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:56:34 ID:???

加硫促進剤？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:23:38 ID:???

>>379
ゴムノリの成分にある天然ゴムの役割はなんでしょう？
ゴム揮発はゴムを溶かすんじゃなかったけ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 01:33:13 ID:???

パンク修理の「ゴムのり」は確かに「ゴムのり」なんだけど、
いわゆる商品名のボンド等の一般名称として「ゴムのり」と呼んでるからややこしいな。
マジックテープを「面ファスナー」って呼んでるみたいな。
一般人はゴムのりというとボンドを連想するから、パンク修理用はゴムのり以外の名前があると良いのに。
本家はパンク修理のゴムのりの方だろうけどね。
パッチをボンドで貼るものと勘違いするヤツが、、、、いないかw

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 09:31:48 ID:???

>>379
加硫剤だろ
ヤスリ掛けるのはゴム表面の酸化膜を落とすためだそうだ
だから削りカスはなるべく除去すべきだね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 13:31:27 ID:???

酸化膜除去か離型剤除去か、二説ありそうなので、
よくわからない。

ようは、生まれたままの、ヌードな、肌を、さらすためで、
お客様はお手を触れないように、鑑賞（ｒｙ　じゃないや、
削りカス落とすのが無難じゃね。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 14:45:38 ID:???

俺が使ってるのりにも加硫促進剤と書いてある…。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 19:44:07 ID:???

さあみんなググれ。だれが正解を先に見つけるか競争だ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:54:15 ID:???

誰も興味無しw

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 20:27:49 ID:???

ちぇっ
他力本願しようと思ったのに

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 20:59:58 ID:???

>>391
ヒント
お前以外はみんな知っている

おっとヒントじゃなくて答えだな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 21:15:26 ID:???

すばらしい時間軸だ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:11:12 ID:???

中学生の頃、よく地球缶でらりったわ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:51:32 ID:???

100均の修理キットって予想外に使えるな。
レバーには若干不満があるが、他の物は全然不満が無い。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:29:13 ID:???

てかただのゴム糊とパッチだし十分低コスト
わざわざ100均用に劣化版を作る意味が無い

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:04:03 ID:???

逆に普通に売ってるのがボッタクリ価格ということか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:22:26 ID:???

ボッタじゃなくて、百均が価格破壊なだけ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:30:13 ID:TGir1Ad0

シングルスピードの後輪のパンク修理とかどのようにやるんですか？
チェーンが短くてスプロケにかけるのが難しいとかありますか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:35:12 ID:???

パンク修理ならホイルを外さずに出来る。
チェーンはテンショナがあるから大丈夫。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:42:05 ID:???

ママさん石鹸を小型のスプレー容器に入れて持ち歩いてる（つーか走ってる）
でもまだ出先でパンク修理をしたことがない

ちゃんと穴が見つかるかどうか不安だ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:54:41 ID:???

ホイールを外さずにできるのですか！？　どのようにやるのでしょうか？
参考サイトなどがあれば助かります

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:54:44 ID:???

自転車もクルマもバイクも何度もパンク修理してるけど、石けんも水も使った事ないよ。
チューブだけ膨らませてみればわかる。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:00:06 ID:???

>>402
まんま"ホイールを外さずにパンク修理"で検索すれば山ほど出て来るけどw
わかりやすいのは定番のTakaさんとこかな。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050826-puncture/20050826-puncture.html

405 ：404：2009/10/18(日) 01:03:03 ID:???

まぁ、ママチャリの後輪その他ホイールの脱着が面倒な自転車を除けば、
外して修理した方が手っ取り早いし確実だけどね。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:19:00 ID:???

俺のクイックレリースじゃないからな。それでもナット外してチューブ交換した方がいい
んかな。ジレンマ

>>404
俺もここサイトにはお世話になってるｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:21:26 ID:???

プッスリ開いた穴なら音と感触だけで解るけど
中には慎重に水見してようやく「ﾎﾟｯ……ﾎﾟｯ……」くらいの感覚で泡が出てくる事もあるんだよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:45:13 ID:???

ありがとうございます！参考にしてみます
シングルスピードを購入しようと思っていたのですが、後輪のチェーンの張り方などがロードに比べて
難しそうなので躊躇していました

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 03:19:25 ID:???

>>407
それくらいなら帰ってからちゃんと直せば良いから。
出先で水や石けんの心配する事はない。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 06:41:58 ID:???

>>399
一度パンクさせてチャリ屋持って行け、
その時、修理の様子をシッカリ！目に焼き付けるんだ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 06:43:12 ID:???

チューブの怪しい部分に頬を近付けて空気の流れを感じたり、
チューブの怪しい部分に舌の先で唾を付けて穴を確認することはある。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:38:08 ID:???

>>406
クイックレリーズは工具が不要なのと脱着時間が僅かに短縮されるだけ。
手間自体はナット締めと変わらない。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:42:05 ID:???

でもQRでないと攻撃的なまでになるアホが多い

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:45:57 ID:???

スキュワなんかだと全然クイックじゃなかったりするけどなw

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:37:51 ID:???

んだな
結局工具が要るかどうかの差でしかない
盗難防止にはむしろクイックじゃない方がw

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:40:23 ID:???

工具ならウィングナットで解決。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:44:09 ID:???

パピヨ～ン

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 17:01:58 ID:???

画鋲でパンクさせられたタイヤ(ロード用)は使わない方が良い？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 17:18:17 ID:???

何に？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 18:02:08 ID:???

シビアな走りしてるなら交換しろ。そうでないならチューブは修理、タイヤはそのままで平気だろ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 19:18:14 ID:???

この前のボパイに載ってたんですが
チューブラー用パッチを使用
サンダーでチューブを荒らす
段差も無くす
チューブとパッチどちらもノリを薄く塗りよく乾かす。
ゴムハンマーで圧着
が現時点最強らしいですね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:29:52 ID:???

はいはい

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:58:51 ID:???

ロードの高圧タイヤに画ビョウ刺したら、どんな風にパンクすんの？
バアァーンって轟音が出る？それとも刺した時はただ刺さるだけで、抜いた時に何か起こるわけ？

424 ：塾帰りの、やすゆき：2009/10/22(木) 22:02:47 ID:???

風船と同じだよ。
刺した瞬間にドカーン

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:04:10 ID:???

こらこらｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 01:56:36 ID:???

チューブが捩じれてたのかも知れないが、上り坂でバーストしたことがあるよ。
本当にバーンと大きな破裂音がして驚いた。
最初はクルマのバックファイヤー（アフターファイヤー？）かな、と思ったくらい。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 03:51:17 ID:???

リムで噛んでただけだよｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 21:39:05 ID:???

通学

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:53:56 ID:m25BhMV8

パンクしたんだけど、初め外から見たらタイヤから泡が出てたんだけど、いざチューブを取って水につけてどこか調べたら泡が出なかったんだけど、外から分かる方法はありますか？

教えてください！

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 22:01:57 ID:???

>>429
外からは分からない。
よく分からないけど、バルブ不良じゃないの？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 22:18:50 ID:???

ある程度高圧入っていないと泡が出ない場合がある
つまり、チューブ単体で水に浸けても泡が出ない

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 16:36:39 ID:???

>>424
　あんたばぁ～かぁ～～？
　ドカ～ンってなったことでもあるンかい！ｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 01:44:40 ID:???

はー。初パンク修理が今終わったです。疲れた。
ゴムのりつけすぎてたらしく、パッチ3枚無駄にしてしまった。
勉強になったわー。このスレも非常に参考になりました。
みなさんありがとう。

パンクはリム側だったので、エアキャップみたくデコボコになってしまっていた
リムテープを交換しようと思うのです。買って来ようと思うのですが
量販店で売ってた、セロテープみたいなグルグル巻きの安いリムテープと
パナレーサーとかのワッカになってる2本セットのヤツとじゃだいぶ違うモンでしょうかね？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 08:47:16 ID:???

見栄えの問題じゃないか　

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 16:35:54 ID:???

シマノがベストと言われています

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 01:17:16 ID:???

パンクは連続するって本当かもしれない。
以前パンクした記憶があるのが、「またパンクかよ・・」スレが
あった頃で、それから一度もパンクしてない。
引っ越しして、以前住んでいた繁華街近辺から、住宅地に移った
せいかもしれないが。
このスレを「またパンク」でｸﾞｸﾞったら、４回ヒットした。
以前のスレタイは、何気に素晴らしいセンスだと思いますた。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 09:15:04 ID:mySRhm5v

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 12:50:25 ID:???

クロスでもランドナーでもスポルティフでもいい、
35mm幅のタイヤでほとんど舗装路を走る人で予備チューブ持ち歩く人いる？

ロード乗りは23mmのスリックとかでチューブも嵩張らないから
1本2本予備を持つのもいいだろうけどさ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 12:54:34 ID:???

>>421
ゴムハンマーでもローラーでも持ち歩く人はいないわけで、
路上でパンクしてチューブがない時は何を使うの？
適当な目方の木片か、それがなければ石かな。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 14:13:46 ID:???

>>438
持ち歩いてる、つか持ち走ってる？よ。
その程度の大きさ・重さなんか気にしないスタイルで乗ってるし、いざというときその場でパッチ貼るよりは楽だろうと思ってる。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 18:01:40 ID:???

>>439
そんなん使ったらチューブにごみがついてパンク誘発するだろ
携帯ポンプやタイヤレバー使え

442 ：???：2009/11/02(月) 22:29:27 ID:hdeQ23SO

35mmの時はチューヴもちません。パンク経験もなしです。25Cはリム打ちで今年6回パンクです←エア低いかなぁ？面倒だからそのままＧｏしたとき З

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:55:56 ID:???

>>433
適正空気圧が高いならリムテープも
しっかりしたのにかえたほうがいいです。
リム側のスポーク穴が面取り甘いと、
安いリムテだったらまた同じパンクするから。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 08:22:47 ID:???

ちょっと通ります

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 09:31:53 ID:???

>>439
適当な大きさの板切れ二枚とクランプで圧着できると思う

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 09:47:36 ID:???

ママチャリのパンクしかパッチ貼りしたこと無いんだけど、
リムテープは何でもってリムに固定してあるの？
チューブ引き出すとピロピロ一緒に出てきて、
あとでまたパンクしたりするんだけど。

>>445
シャコ万持ち歩くってか？チューブ余計に持ち歩いた方がましじゃんか。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 19:44:33 ID:???

つうか、外でのパンク修理はチューブ交換するのが一番でしょ。
水が無けりゃ、下手すりゃパンク箇所すら分からないし。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 20:40:23 ID:???

パンクしたので水で確かめたのですが空気が抜けてる所が無く
虫ゴムも変えてみたのですが半日経つと空気が抜けてる状態なんですが
何が原因か分かりますか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 21:28:43 ID:???

パンクの穴が小さいとかで低圧では開かないんだろう。もう少し高めの空気圧で膨らましてから水につけて調べな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 04:18:00 ID:???

>>449
レスどうもです　調べてみます

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 04:42:51 ID:???

1度目 2時間挫折
2度目 3時間挫折
3度目 1時間40分成功

3度目の正直

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 06:02:29 ID:HZ80z2qE

>>450
そういうパンクはスプレー式のパンク修理剤を注入すると直る場合が多い。

あと、虫ゴムはがなんとも無くとも、虫ゴムが嵌ってる空気注入口のパイプ
内側に細かいゴミが付着して、虫ゴムと注入口の間に隙間が出来て、そこから
空気が漏れている場合もあるので、エアスプレーとかを噴いて、ゴミを除去
してみるといいだろう。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 06:06:57 ID:HZ80z2qE

>>439
>適当な目方の木片か、それがなければ石かな。

俺がツーリングでパンク修理するときには、靴の先端で叩いてやってたよ。
靴って以外と重さがあるし、持ちやすいし、先端が細いしで、叩くには丁度良かった。

454 ：名無し募集中。。。：2009/11/07(土) 13:08:55 ID:???

履いたままかかとで踏みつける

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:38:25 ID:???

パークツール製タイヤブートの耐久性ってどうよ？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:31:26 ID:jk4o8f3F

チューブを金属製にしたら、パンクしにくくならないかな。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 21:27:53 ID:???

金属箔ってすぐ破れるよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 22:16:48 ID:H96YxAL/

ウェットスーツの上から着る、サメに噛まれた場合に歯が体内に
侵入しないようにする金属ネットをチューブ外側に入れたらどうかね？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 23:13:00 ID:???

一体面積単価いくらすると思ってやがりますか？？？ｗｗｗ
それに敵はサメの歯よりもこまかいか細いと思われ

まぁ、これも厨国のガラエポ基板と一緒で
大量に需要あって生産が乗ってくれば値段なんてなぁ
カーボンケブラーとかファイバーとか…

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 23:59:37 ID:???

パンク修理はもうなれたけど、替えのチューブに携帯ポンプで空気入れるのは、
いつまでたってもなれないな。あれって大体必要量の3分の2ぐらいしか入れないんだけど
結構走れるよね(´・ω・｀)

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 21:40:33 ID:???

ホムセンとかスーパーの自転車置き場でコンプレッサーがあるとこは助かるよなｗ
英仏変換はサドルバッグに入れておくべきだと思う

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 01:19:06 ID:???

この間の日曜日、全部で5回パンクした。
一回はポンプを借りた自転車店で、空気入れている最中にパンク。
大勢いた客を驚かせてしまった。

原因がわからなかったので、その自転車店で調べてもらう目的で
チューブ交換依頼。

タイヤのビードに少し裂けたような穴が開いてました。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 07:58:18 ID:???

タイヤ交換時にビードでチューブを噛みこんでいただけ。
もっとも初歩的なミス。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:12:21 ID:y/TOen6K

ロードに乗ってて、パンクしたらその場ではチューブを交換して、パッチで修理は帰宅してからしてます。
出先でパッチで修理て、パンク個所を見つけるのが不可能な場合が多いから交換してるんだが、
小さな穴でも水なしで見逃しなく簡単に素早く見つける方法があったら教えてたもれ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:19:37 ID:???

軽く空気を入れてチューブを握って
漏れてる音で見当をつけて唾をつけてみる
わからんかったら諦めるｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:46:29 ID:???

>465　「見逃しなく簡単に素早く」を満たしてないな。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:53:56 ID:???

そんなの誰が見ても矛盾している話だろ
簡単に素早くパンクを直したかったらスペアのチューブを用意しとけって

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:57:02 ID:???

おまえにできないことと矛盾してることは別だけどな。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:59:53 ID:???

>>468
訳のわかんないこと言ってないで「見逃しなく簡単に素早く」を早く教えてやれよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:08:34 ID:???

質問に対しまともに答えられない池沼エテ公なので訳の分からないヤジと遁走しか芸がありません。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:11:10 ID:???

ゴムのりが必要ないパッチってあるんですね。スゲェ！
パッチの貼り付けを数度失敗してるので、ゴムのりいらずのコレは便利そう。
みなさんは普段こっち使ってるんですか？
修理後の耐久性（？）は同レベルなんでしょうかね。
ご存知の方いらしたらおせーてー

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:17:35 ID:???

グ　　　　　グ　　　　　れ　　　　　カ　　　　　ス　　　　　┐(´ー｀)┌

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:12:09 ID:???

> パッチの貼り付けを数度失敗してる
こういう人は何を使っても失敗すると思うよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:08:05 ID:???

でも自転車に乗れるようにはなれたわけで

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 13:29:05 ID:???

穴発見用に１００ショップの携帯用のスプレー容器に台所洗剤を薄めて持ち運んでいるけど
出先でつかったことはないな。もっぱらインフル対策や、手が汚れときに洗うのに
使ってるｗ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 16:16:26 ID:???

ねじったら仏バルブの先っぽが折れた

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:56:28 ID:???

仏バルブの先っぽが女神転生のアスラおうに見える

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 18:03:33 ID:???

>>476
同じチューブ買って、バルブだけ取り替えるのが楽だよ。
（外せるタイプなら）

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 21:48:19 ID:???

子供とサイクリングするようになったんだが、自分の自転車はロードなのでチューブ交換は簡単。
しかし、子供用自転車が出先でパンクしたら修理はチューブ引き出してパッチあてるしかない。
問題は水を入れるバケツをどう持つかで、バケツの代わり小さく畳める大きい水入れってない？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:02:16 ID:???

>>479
頬とか唇で空気を感じるんだよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:03:29 ID:???

>>480
そうは言ってもすごく小さなパンク穴の場合、水につけないと判別難しくないですか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:49:33 ID:???

ツバ使え

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 23:47:31 ID:???

工具セット持ち歩け

484 ：名無し募集中。。。：2009/11/23(月) 23:49:58 ID:???

そんな小さな穴なら30分ごとに空気入れるとかで大丈夫だろ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 01:40:20 ID:???

俺は何度もパンク修理を経験してるけど、自転車でもバイクでもクルマでも、
水なんて使った事ないなぁ。
水を使ってしまうと、どうしても水分が残って後が面倒。
>>480と同意見。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 06:24:33 ID:???

水に付けた後のチューブはウエスで拭き取って5分放置で乾くよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 09:45:22 ID:???

じゃあポリタンクに水入れてバケツとウエス持って走りなよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 11:17:33 ID:???

三回目のパンク素直にチューブ交換した方がいいのかな
もうめんどくさいし

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 12:50:59 ID:???

乗り心地は悪くはなるけどパッチが重ならないならかなりの回数修理して使えるだろ。
短期間で異なる場所がパンクするようならチューブとタイヤ替えちゃうのもありだな。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 12:56:07 ID:???

穴を塞いで膨らましてチューブ全体を見て、
穴にはなってない部分的なゴムの劣化とかパンクの原因になりそうな何かがなければ
そのまま何枚でも貼って使うよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 13:03:31 ID:???

パッチが多いと出先で修理不能になったりするから、ある程度以上はチューブ交換のが良いよ。
パッチ貼った近辺にまた穴が開くとやっぱ修理しにくい。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 14:23:20 ID:???

パンク→予備チューブに交換→パッチ貼ったチューブを予備に
このローテーションを続けてパッチがチューブ円周の半分以内で3ヶ所超えたら廃棄
これでずっとやってるけど問題ない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 22:29:49 ID:???

>>492
俺もロードバイクのチューブで同じようなローテーションだけど
パッチ修理したチューブを何度も使ってることを言うと大抵叩かれるｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:09:58 ID:???

普段乗りなら別に問題ないけどね
絡むバカは放っておいていいよｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 08:08:24 ID:???

子供用のロード自転車、探してやればいいのに。自分はロード乗ってて、
子供には、ママチャリに毛が生えたような奴に乗らせて、理不尽。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:52:37 ID:???

ママチャリがパンクしました。
100円SHOPで修理キット買ってきたのですが
タイヤはずさないといけないんですね。
ゴムをはずす器具ないから修理できなかった。

これってダイレクトにタイヤの上から
修理キット使ったらマズイですかね?
地面との接地部分に直接、パッチを貼るということです。

近所にチャリ屋ないし、1200円位
取られるでしょうから自己修理できるならしてしまいたい。

しっかし久しぶりにタイヤ見たらヒビだらけでびびったわー

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:59:11 ID:???

自転車もチューブレスだったら　タイヤはずさなくてもできるかもしれない

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:00:11 ID:???

お前、それマジで言ってるのか？w

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:00:58 ID:???

ゴムをはずす器具を100円SHOPで買ってくればいいんじゃないかな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:03:03 ID:???

レバーも100均であるよな。
つうか、キャンドゥの修理キットはレバー2本もセットになってる。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:05:43 ID:???

マイナスドライバーがあれば　
噛むかもしれんが
できるかもしれん

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:15:49 ID:???

つか百均セットにタイヤレバーも入ってるけどな。
ま、ネタにマジレスはこの辺で終わろ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:27:40 ID:???

近所の自転車屋でタイヤチューブ交換の代金訊いてキレるDQNなんだろうなあ
まあキチガイは放置ってことで

504 ：496：2009/11/26(木) 18:28:26 ID:???

むむむ、皆様レス有り難うざいます。
100円SHOPまた行ってみますわ
自分で修理なんてしたことないから
ﾄﾞｷﾄﾞｷする（・_・；）

しかし、この板って意外に人多いですね
もっと過疎ってるかと思たよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:32:07 ID:???

はじめてやるのならHCで売ってるマルニのキットのほうがうまくいくきがする

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:45:07 ID:???

ママチャリの場合、空気入れるバルブの虫ゴムがへたってるって可能性も高いから
まずそれをチェックした方がいいと思う。これはタイヤを外さないでできるので。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:46:16 ID:???

あとは
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050826-puncture/20050826-puncture.html
この辺参照

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:36:37 ID:???

タイヤの上からパッチ貼るってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:16:43 ID:???

知らないってのはそういうことだ。
新しいデバイスを繋いで「ドライバーが必要です」っていわれて
ねじ回しを持って来る人の例とかといっしょだよ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 21:28:08 ID:???

しーん・・・

511 ：やすゆき：2009/11/26(木) 21:30:43 ID:???

タイヤがパンクしたんだろう。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:25:00 ID:???

がっちりチェーンカバーにドラムブレーキの自転車は買わなければ
自分でメンテする人間も自転車屋も苦労が減ると思う、今日このごろ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:58:21 ID:???

パッチ貼るだけのパンク修理ならママチャリでも苦労なんかしない。スポーツ車とは違うコツがあるだけ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:04:08 ID:???

>>509
「アースをとってください」でアース線を外してしまったり

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:04:12 ID:???

チューブというよりタイヤ自体に裂け目があるんだけど
修理したチューブ入れて膨らませたら大丈夫だよね?

てか、パンク修理ってすなわちチューブ
修理をおおむね意味するでしょ。
タイヤそのものはパンクの時どうなってるんだ?
穴あきまくりにならないのかしら?

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:05:44 ID:???

やればわかる

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:27:16 ID:???

外から見えるタイヤのヒビ割れは、大丈夫の場合がほとんど

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:37:06 ID:???

>>515
>てか、パンク修理ってすなわちチューブ
>修理をおおむね意味するでしょ。

タイヤ自体はそんなにダメージを受けないことが多いからね。

タイヤがチューブが見えるくらい大きく損傷した場合はタイヤを交換するか、
何かをタイヤの裏側から当てたりする必要がある。

519 ：名無し募集中。。。：2009/11/27(金) 16:12:29 ID:???

細い切れ目→石がはさまる→ほじって取り除く
を繰り返してるうちに2mm角くらいの穴になって
大きめの石がはまってパンクしたんだけど
他の部分はまだ大丈夫そうなこのタイヤはどうしたらいいんだろう

靴底補修材は1,000円程度するから新しいタイヤを買った方がましだし
ボンドG17とかだとかえって石をくっ付けそう

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 16:53:06 ID:???

チューブレスタイヤのパンク修理の要領でいけないかな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 16:59:09 ID:???

タイヤの裏側にパッチ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 20:40:41 ID:???

2mm角くらいの穴にもう一度石が入る確立を考えると、そのまま乗るな～オレなら。

523 ：やすゆき：2009/11/27(金) 21:15:17 ID:???

パッチを修理した人って居ますか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 22:22:30 ID:???

新しいタイヤに買うにしろ
靴底補修材は無駄にはならんと思うけどね
ちなみに俺は自己融着テープを小さくきって
傷口に埋め込んでる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:00:37 ID:???

>>524
具体的に何ていうテープですか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 01:09:02 ID:???

「自己融着テープ」で検索するといっぱい見つかるよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 01:18:12 ID:???

>>525
NITTOブチルゴムテープ No.11

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 08:11:41 ID:???

確率に関しては
20km乗るだけで１万回も接地するんだから
石が入らない方がおかしい

529 ：496：2009/11/28(土) 10:03:58 ID:???

パンク修理しますた。
あれしてこれしてなにしてたら二時間かかったけど。
虫ゴムつけにくいわ穴みつからないわタイヤはまらないわ
ボルトが消えるわ泣きそうでしたが、まあなんとかなった。

てか、タイヤの裂け目にも裏からパッチ当てちゃったよ（・_・；）

>>507
むむむ、なにこれ、すっげー役立つ悪寒がしる！
と思ってサイト見ながらやりました。
キットにある簡易説明のみでは上手くいかず途方に暮れていたでしょう。
良いホムペ紹介して頂き、あるがとうですた。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 05:28:25 ID:???

>>529
消えろ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 07:18:04 ID:???

荒らしのパターンとしては使い古された手だな
死ね>>529

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:00:15 ID:???

>>528
田舎生活は楽しそうだね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 14:26:02 ID:???

パンク修理キットに小さい容器に入れたベビーパウダーを入れてる
タイヤの脱着やチューブのズレ防止に絶大な威力を発揮するんだが、なんで使ってる人少ないんだろう
あとタイヤブートも必須だと思う

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 15:02:57 ID:???

タイヤブートてなに

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 15:13:11 ID:???

それなに？>タイヤブート

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 15:20:02 ID:???

>>533
警察官に道ばたで
これは何だ？とかいわれそうだなｗｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 16:05:10 ID:???

チューブに入ってる白い粉もベビーパウダーなん？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 16:19:36 ID:???

>>533
コツ掴めば粉など要らんだろ
タイヤブートは携帯してるが一度も出番がない

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:35:33 ID:???

オレもチューブに粉まぶすタイプだな。
ねじれたりしにくい、長期使用でタイヤ内側にくっつかないという期待があるので。
必須じゃないし、効果を実感したことも無い。　気分だね。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:49:23 ID:???

タイヤはめる時にチューブに少し空気入れとけば捩じれたりリムに噛んだりすることは無いよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 20:49:47 ID:???

今さらそんな基本的な事言い出すなよw

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 21:23:22 ID:???

>>537
タルク
だからタルクが主成分のベビーパウダー買えばおｋ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 22:26:33 ID:???

>>540
俺もその超基本をやってればパウダーなんていらないと思うんだけど
なぜこんなにパウダー使いがいるんだろ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 22:58:18 ID:???

以前タイヤが5mmほど裂けるようなパンクをしたときにチューブを交換して空気を入れると
裂け目からチューブがポコっととびだす状態だったのでタイヤブートが欲しかった時がある。
タイヤブートは常に持っていたほうがいいと思うよ。
ちなみにその時はパナのイージパッチをタイヤの裏側から当てて凌いだ。
それでもチューブが少しポコって飛び出すので約35kmの帰り道は歩道を時速20km以下で走った。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:03:46 ID:???

タイヤブート的なものは手作りしよう

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:11:17 ID:???

そうだな、普通すり減ったタイヤで作るな。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:12:51 ID:???

プラのパッケージとか切れば

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:17:08 ID:???

タイヤブート的な手作り品を出先でゴム糊使って当てる気になるか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:22:09 ID:???

ゴム糊使わなくて大丈夫、チューブとタイヤの間に挟むだけ
1ｃｍ位の亀裂でも問題なかった

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 23:28:55 ID:???

>>548
タイヤブートに何百円もかける気が知れん

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 00:56:24 ID:???

とりあえずコンビニでガムテープを買うのがいいと思う。
100円ショップがあればそのほうが好き。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 01:05:19 ID:???

タイヤに大穴あいてもガムテープで何とかなるもん？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 01:06:37 ID:???

ガムテープじゃ弱いから

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 01:55:31 ID:???

タイヤが裂けてもガムテぐるぐる巻きにすれば、何とか帰って来れるっつの。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 02:01:32 ID:???

出先でパンクして修理できない時は、道端に生えてる長い草をむしって
タイヤの中にギュムギュムと詰め込むといいって聞いた。
とりあえず走って帰れる。田舎限定の裏技。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 03:23:26 ID:???

俺、それオフロードバイクでやったことあるよ。
それも二人乗りw
確かにゆっくりとなら走れる。
ただ、後が青臭くて閉口するけどね。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 07:33:52 ID:???

ガムテープぐるぐる巻きにできるほど持って行くなら
タイヤブート的な物を持って行きたいな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 08:34:26 ID:???

つか、ガムテープなら他にも使える。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 18:55:34 ID:???

・タイヤブート的なもの
・ガムテープ適量
これでどうだ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:23:23 ID:???

ガムテ適量よりはタイヤブートの方がスマートで場所とらないな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:34:35 ID:???

数百円の出費でスマート且つ場所をとらないタイヤブートが買えるならそのほうが利口じゃね？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:02:05 ID:???

ガムテープ一巻買ってきてそれにピラーを通せばいい

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 05:13:24 ID:???

タイヤブート買うなんてブルジョワｗ
クリアファイルで作るよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 10:48:43 ID:???

今まで何十回と豪快なパンクをして、出先のパンク修理に困った事は無かったんだが
昨日初めて3～4時間くらい掛かってやっとタイヤが潰れ始めるようなスローパンクを経験してしまった
あれは出先では全く空気の抜けを感じられなくてそのまま撤収
逆に3～4時間走れたから自転車屋を乗り付いて帰れたけどさ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 10:52:28 ID:???

昔、バーテープがコットン主流だった頃はそれを切ってタイヤの裏に貼り付けて
しのいだことはあったが、今のコルクテープだとだめかな？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:11:57 ID:???

>>564
俺は10時間くらいかかるスローパンクを経験したことがある。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:33:33 ID:???

>>566
走ってる最中は何も感じなかったけど、翌朝になってタイヤがぺったんこって事はあったな。
通勤に使ってるから焦った焦った。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:43:29 ID:???

>>567
俺もそれに近かった。
前日に空気入れておいて翌朝の通勤に使ったらかすかに微妙に違和感。
5～6気圧くらいの間隔なので走るには問題ない。
仕事終わって帰りになったら明らかにヘコんでることに気づく。

569 ：529：2009/12/07(月) 22:33:26 ID:???

やっぱり裏からパッチ当てるだけじゃダメだわ。
すぐに磨耗しちまうのね。
タイヤの穴からチューブがおもちみたいに膨らんでたお。

タイヤブートなるものがあるそうだがホームセンターにも
見当たらなかったので、ベルトの切れ端かチャリに電気
つける時に余った固定用のゴムを当ててみるわ。
それをゴム糊とガムテでくっつけりゃなんとかなるっしょ。
まあ1500円位出してタイヤそのものを替えてもいいんだが・・・

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 01:26:41 ID:???

タイヤブートは交換するための応急処置のもの。
その状態ならタイヤ交換。
おもちになってるところ、チューブが痛んじゃってる可能性大だよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 19:36:19 ID:???

古いチューブ切って塞ぐとかじゃ駄目かな？
伸びてない状態のチューブはパッチより分厚いし、なんだったら重ねて貼ってもいいし。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 23:29:38 ID:???

戦時中じゃねーんだからw
タイヤやチューブくらい交換しろよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 00:50:14 ID:???

チューブはハレー彗星がくるときに役に立つしな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 03:55:36 ID:???

キチガイの相手禁止

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 04:44:58 ID:???

古いチューブじゃなくて古いタイヤを切って貼るのはどう

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 06:26:59 ID:???

試してから家

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 10:35:56 ID:???

>>575
古タイヤで長さは80ｍｍ程度、幅はビードが入っているところを切り落とす位で
角は適当に落として置いたのを作ってる。
わざわざ貼らなくてもチューブとタイヤの間に挟むだけで結構持つよ
本当に使い込んでかなり薄くなった古タイヤが吉

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:02:32 ID:???

タイヤの裂けには千円札でｏｋ
その他色々使えるし、お札はサドルバックに一枚は入れとくべし

579 ：529：2009/12/09(水) 16:34:08 ID:???

よし、でけた、と思ってタイヤ回してみたら
他にもタイヤ裂けてるとこ見つかった。

また始めからやり直しかよ、
まんどくせーから明日にしる。
でも雰囲気的にはゴムとガムテで大丈夫そうだね。

てか、靴底スライスした切片を挟んでも良いかも
本当はタイヤ交換した方が望ましいが
あと数ヶ月もってくれりゃいいんだ。

しっかし虫ゴム装着も、タイヤのはめ直しもエライ大変だわ
力入れた弾みにすべって指の辺りケガしまくる始末。
チャリ屋の親父は、さすがプロだと思ったよ。　

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:47:06 ID:???

コツソショーショーばあさんの骨折治療みたいだ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:54:29 ID:???

タイヤのはめ直しはともかく、虫ゴム装着はそんなにむずかしくないはずだぞ。
濡らしてやってる？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:55:35 ID:???

>>579
っつうか、そんなボロタイヤ捨てろよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 05:04:03 ID:???

だからバカは放置しとけって

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 14:06:39 ID:???

だなぁ
一箇所イレギュラーで避けたならまだ粘ろうというのも分かるが・・・

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 16:02:07 ID:???

もはや目的と手段がひっくり返ってるんだよ。
やり出したらおもしろくなっちゃったって気持ちはわからないでもない。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:50:27 ID:???

無くなる直前のゴムのリと新品のゴムのリでは、さらさら度が全然違って感動した。すごく塗りやすい。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:57:36 ID:???

一発目はどろどろ、二発目になるとさらさらだな。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 14:58:57 ID:???

BBBのイージーパッチでパンク修理してみた。
通勤自転車なんだけど、空気が抜けないか心配だ・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 15:37:30 ID:???

ゴムのりの缶の中にブレーキクリーナーを吹いて良くシェイクすると薄まるよ

590 ：588：2009/12/11(金) 16:55:18 ID:???

一仕事終えてさあ乗ろうと思ったら、既に空気抜けててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｏｒｚ
これからゴムのりで再度パンク修理するお・・・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:52:11 ID:???

ちゃんと乾かすんだよ…ｗ
手順さえ間違えなきゃ100均キットでも全然問題ないからね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:11:06 ID:???

百均のキットって何度も使えるのかな。
特にゴムのり。
それともやっぱ、一度開けると2、3ヶ月でだめになる？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:17:09 ID:???

>>592
そういうことを気にしないための百均だから、毎回新品をおすすめする。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:42:26 ID:???

100均セット半年目だが
さっきサドルバッグから出してみたところまだ大丈夫だった
まあフタをちゃんと閉めて時々チェックしてればいいんじゃね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 14:31:57 ID:???

100均一のゴムノリの小さなチューブは１回仕様だね
量は何回分も入ってて勿体無いけど・・・
開けたばっかりだとガソリンみたいな濃い臭いがしてゴムが良く解けるからバッチリ
一ヵ月後に使うと貼り付けたパッチの際がビニールはがす時に一緒に付いてきて泣くｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 14:33:44 ID:???

>>594
おっと
ビニールに包んでしまったりとけば行けるのかな？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 14:56:55 ID:???

100均で買ったピルケースにパッチと一緒に入れてる
完全に密閉してるってわけじゃないけど問題ない
チューブの蓋さえちゃんと閉めてりゃいいんじゃね？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:11:58 ID:???

ふー。パンク修理しようと思ったけど、4回目だからもうチューブ交換にしたよ。
パナの新品チューブ。リムテープも一緒に交換したけど、はたしてどれくらい持つかな。

虫ゴムをスーパーバルブってのに交換して使ってたんだけど
ひさびさに標準の虫ゴムで空気入れしたら、重いね。やっぱ。
パナとか標準でスーパーバルブ的なモノを装備しないのはなぜだろう。
特許とかの関係なのかな。スーパーバルブは軽くていいのに。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:30:33 ID:???

うちの　パナの車椅子はスーパーバルブだったよ

２週間ほどで　空気圧が減るので　バルブ交換した

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:40:22 ID:???

ちょっと通ります

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:44:29 ID:???

スーパーバルブから米式バルブのチューブに替えた

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:54:35 ID:???

ママチャリも米式にしたいけどサイズあるのかな・・・

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:58:39 ID:???

>>599
車椅子のチューブはスーパーバルブなのか。
意外と早く空気圧さがるんですね。気をつけよう。

やっぱ英式から米式・仏式に変えるべきなんでしょうかね。
空気の抜け具合ってだいぶちがいますか

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:00:06 ID:???

>>602
ホームセンターならホダカがある
それ以外だとパナレーサーのブチルチューブ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:46:45 ID:???

>>603
チューブはわからんけど

片側だけ空気の抜けが早かったから　バルブ左右入れ替えで
現象が移ったから　単なるバルブの不良だと思う

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 11:17:28 ID:???

英式が劣るってのはスペック厨が言ってるだけ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:15:16 ID:???

>>603
俺は英式を米式に変えてるが、ガソスタで空気注げるのが便利。
ただ、認知度が低いため、スタンドの人間が飛んでくることが面倒なので夜のセルフ式スタンドで注ぐ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:15:26 ID:???

自転車をガソリンスタンドで　ってのが理解できない。
他人のこと、利用できるものはなんでもしてやろう！という朝鮮気質か。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 10:51:29 ID:???

自転車版にしては珍しくまともそうなスレあげ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 11:15:07 ID:???

ちょい　断りいれれば問題ないだろ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:58:42 ID:???

イオンの駐輪場に空気入れ置いてあるだな
無人だから黙って使ってよし

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:42:18 ID:???

車とかバイクはガソリン入れるついでの空気チェックのサービスなんであって、
自転車はお門違いのような気がするけど。
無下に断られないのはもしかしたら車で利用することもあるかもしれないからで、
最初からスタンドを当てにするのはちょっとね。
もちろん匙加減はスタンド側にあって、入れても全然構わない所もあれば、
自転車が何でと思う所もあるだろね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 20:23:47 ID:???

尋ねてokだったら借りればいいだけの話を
なぜそこまで

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:11:38 ID:???

ガソリンスタンドに勝手に使っていいような作りは無いと思うが

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 21:19:26 ID:???

空気入れくらい買えよと一言。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 08:26:26 ID:???

>>615
あーあー、乞食にそういうこと言うと、訴えられるよ？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 20:27:31 ID:???

出先で借りるっていう話じゃないのかｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 20:32:17 ID:???

夜に出先のセルフスタンドで勝手に空気入れるってシチュエーション
あ・や・し・す・ぎ・る　ｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:06:56 ID:???

自転車のせいで車が売れないガソリンを消費しない
ガソリンスタンドの敵でもあるからな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:57:27 ID:???

その発想はなかったなｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 09:36:54 ID:???

そのうちガススタが自転車のサービスステーションを兼ねるように‥‥なるかな。
そしたら街の自転車屋が困って接客態度改めるかつぶれるか。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 09:42:44 ID:???

その発想はなかったなｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 15:49:31 ID:???

俺は100年前から気づいてたよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 15:56:19 ID:???

自転車　セルフ洗車　３００円
貸し作業場　２００円/h

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:04:42 ID:???

その発想はなかったなｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:52:09 ID:???

出先で自転車屋が見つからないときには原付屋さんに助けてもらう

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:53:15 ID:???

その発想はなかったなｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:14:57 ID:???

ズレてねｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:16:23 ID:???

ズレてねｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:18:31 ID:???

ズレてねｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:21:01 ID:???

その発想はなかったなｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:29:51 ID:???

メーカーに送り返して修理

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 17:30:42 ID:???

大半中国だから、運賃込みで3万円いただきまス♪

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:48:47 ID:???

空気入れたあるよ。
でも空輸の時に空でパンクするあるから、
空気抜いて送るあるよ。
３万いただくあるよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 20:15:34 ID:???

コンビニに空気入れ置いた方が商売になるだろ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:16:52 ID:???

「店の前に自転車を止めると歩行者の妨げになりますし、
転倒すると店のガラスが割れて危険ですから、駐輪はご遠慮ください。」by街のコンビニ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:29:56 ID:???

>>635
ファミリーマートに空気入れが置いてあるのはうちの地域だけか
もちろん無料だし

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:43:09 ID:???

商売するなら空気入れ置くだけじゃダメでしょ。
パンク修理も受けなきゃ。
無償で提供するなら良いけどね。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 06:51:37 ID:???

客の足止めにはなるでしょう。
空気入れがあるから止まって空気入れて、
寒ければ中に入って何か買ってくれる、かもしれない。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 10:05:55 ID:???

さすが自転車板、滑稽だ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 10:12:26 ID:???

ほんとだよな…自分の都合ばかりで実際の商売はまるで理解してないｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 17:13:43 ID:???

>>639
それが「無償で提供するなら良いけどね。」ってことでしょ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 19:58:07 ID:???

>>637
うちの近くのファミマの店長はローディなんだって。
だから、何年か前から空気入れを置いているって言っていた。
言えば、フレンチに対応した空気入れを貸してくれるそうだ。

でも、その店長がいないときにも対応してくれるのかな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 12:24:50 ID:???

>>643
レーパンとビンディングで入店すると
「空気入れいかがですか？今ならフレンチに対応しています」
とか聞いてくれるのかな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 11:22:03 ID:???

虫ゴムの代わりになる良いゴムってないのだろうか。
英式バルブ自体が設計が悪すぎるとしか思えない。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 11:32:09 ID:???

スーパーバルブにしなさい

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 12:07:52 ID:???

オカンのママチャリをスーパーバルブにしてあるけど
空気の抜けが少なくなったな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 21:37:00 ID:???

新年

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 05:56:54 ID:???

あけまして

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 20:40:15 ID:???

おめこ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 00:02:27 ID:???

おかめ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 05:40:38 ID:???

いんこ

653 ：ツール・ド・オオアミ・やすゆきさん：2010/01/23(土) 19:59:19 ID:???

>>624
それ、高杉。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 04:17:52 ID:sbDMdOB5

チェーン付きのママチャリなんだけど、後ろのタイヤ、トーシロのおれに交換できると思う？
コツとかある？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 09:34:16 ID:???

道具があればできるだろ

手、チャリが汚れるだろうから手袋、パーツクリーナーは用意したほうが
いいとおも

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 11:26:05 ID:???

パンク修理ならホイルを車体に付けたままでも出来るけど、タイヤ交換かよw
スレチ気味だが、
変速機付きかどうか、フルカバードのチェーンケースかどうかで難易度は変わるね。
ここが参考になるよ。
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20060713-R-Tire-Change/R-Tire-Change.html

657 ：654：2010/01/27(水) 13:01:19 ID:sbDMdOB5

>>655-656
ありがと
チェーン付きって間違って書いたけど、変速機のこと。
フルカバードじゃないけど・・・
やっぱ難しそうだなぁ('A`)
分解してダメそうだったら新しい自転車買うかぁ・・・　(´・ω・｀)

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 13:36:50 ID:???

>>657
やる気と工具があれば、それほど難しい事ではないけどね。
ただ、バラして組めなくなると処分するのが大変w

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 13:39:28 ID:???

　やる気　元気　　岩城

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 14:55:36 ID:???

ドカベン

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:22:44 ID:???

ドカベンだそうだ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 05:47:31 ID:???

パンクらしきものを自分で直したいと思っているのですが、原因を探しあぐねております。
タイヤの空気が一定量まで減ってしまいます。
タイヤの側面が割れているのですが、これが原因というのはあり得るのでしょうか？

虫ゴムの劣化、チューブの穴あきを探して悪いところがなければほかになにがありますか？
教えてください。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 07:47:54 ID:???

先ずは　虫ゴムはスーパーバルブに交換

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 08:16:53 ID:???

>>663
ありがとございます。さっそく買ってきます。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 14:58:44 ID:???

直ったー。こんな簡単に直ってしまうとは。
自分で虫ゴム詰めたんだけどな。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:10:51 ID:???

タイヤも劣化してるから交換

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:12:03 ID:zhr0ntvQ

後輪タイヤがパンクを繰り返してこりゃもう駄目だと思って
チューブ買って代えようと思って始めたらタイヤのはずし方わかんねーと思って
ググってもよくわかんねーからチューブハサミで切ってパンク用のシールでつなぎ合わせりゃ何とかなるだろう
と思ってやってみたらやっぱり空気漏れまくりでただ金を無駄にした自分の馬鹿さ加減に死にたい

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:18:38 ID:???

あばれはっちゃくの親父かよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 04:07:45 ID:qjyxmZ7w

これを使うとタイヤの交換が簡単
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=130-135mm&auccat=0

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 06:08:51 ID:???

ストレートエンドで使う奴がたまにいるんだよな・・・
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1259043567185.jpg

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 09:07:14 ID:???

>>667
理論的には間違っていない。
チューブラーのパンク修理をそうやることがある。
つなぎ合わせ方が雑だった。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 10:19:28 ID:???

パンク用のシールでつなぐんでなくて一方のチューブの端をもう一方のチューブの中に入れて接着して直接つなげろよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 10:25:08 ID:???

半田ごてのこて先を平らな物に変えて融着したらダメなん

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 10:29:20 ID:???

なんか、、、おもしろいねｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 13:15:40 ID:???

>>673
似たようなのに自動車用にホットパッチというのがあるけど、自転車用のはないね。
加熱するのは面倒だし、自転車のチューブにそこまでの強度は不要。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 13:20:04 ID:???

かなり昔に火薬つかったやつで自転車のチューブにやったら
穴が開いた

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 13:57:40 ID:???

そんな事をするくらいならアロンアルファのがいいよ
穴の内部だけくっ付くようにして表面のはきっちりとふき取る
同じ箇所が原因でパンク再発した事はない

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 15:05:45 ID:???

自己癒着ブチルゴムテープとかでもイケそうな気もするが、ムリか

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 19:13:21 ID:???

>>673
原理や発想はそれで合ってるけど
>>675の言う通りで、表面だけ上手く一定の厚さで溶かして
二者を張り合わせるって超難しい…しかも市販品でそれやるとか無理

おまけに物凄い有毒ガスが出てクサイです

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 11:48:30 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:45:51 ID:???

ゴムの焼ける臭いは異常…

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:45:13 ID:???

すごいこと考えた、チューブ全体にゴム糊ぬりたくって
ストレッチラップ（なかったら食品用ラップでも良いと思うけど）
を巻く、縦でも横でも良いと思うけど

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:29:27 ID:???

塗り塗りふーふー

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:11:50 ID:gFvmrEkR

夜、家帰る途中でパンクした。
ミカン箱のでかいホチキスの針がささって、速攻空気なくなるｗ
修理セットもなく、自転車屋もしまってる時間。
いつもの倍以上の時間かけて帰宅。
1時間かけてパンク直したら

タイヤバランスが崩れてタイヤカバーにひっかかる。
パンク状態で乗ってたのかスポークが幾本か折れている模様・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:29:22 ID:???

>>684
ママチャリの前輪がパンクしたと仮定しよう
そして面倒くさがってカゴ足やステーを一切外さずに作業したと仮定する

もしあってたらエスパー名乗るわ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:44:09 ID:???

残念、後輪。
ただ、めんどくさかたのでタイヤははずしていません。
パンクした状態の乗車でここまでヒドい状態になるのは初めて。
メーカーものなのに・・・ｗ
（一応ブリジストン）

つか、パンク修理時、タイヤハズすのデフォ？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:47:07 ID:???

ママチャリ後輪の場合、パッチで済みそうな場合は外さないね。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:53:21 ID:???

うちだとパンク自体滅多にしないからメンテも兼ねて外す

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:59:42 ID:???

タイヤ外さずにパンク修理出来るのはクルマのチューブレスタイヤだけ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 08:59:35 ID:???

スポークは外形とハブが同サイズのが捨ててあっても外してきたらダメだよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:47:09 ID:???

ママチャリだろうとなんだろうと何の問題も無いが
下半分は露出してんだから

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:33:25 ID:???

>>689
オートバイのチューブレスも
普通はタイヤ外さずに修理だけど

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 00:30:50 ID:???

>>692
オートバイも同じだけど、構造上高速走行中パンク即転倒だから、
実際にやる事は少ないよ。
やるとしても一時しのぎで、原則交換。

694 ：686：2010/03/23(火) 02:55:03 ID:???

言葉タリンかったな。
タイヤじゃなくてホイールごとハズして、だな。

スポーク片側だけ4本ほど折れてホイール自体が反対方向にひっぱられてて
フレームにタイヤがこすりつけられて常にブレーキかけたような状態・・・
まともに走れん、こりゃヤバいな。

>>690
スポークって交換不可のもんなの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 03:10:12 ID:???

>>693
バーストならいざしらず
オートバイ用チューブレスならパンク即転倒にはならんよ
実際に釘を刺してみればわかる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 09:28:35 ID:???

>>694
書いてあるのはスポーク交換不可ってことじゃなくて
中古スポークは使うなってことだね。
スポーク交換スキルがあるような人は中古なんか使わないと思うけど。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 10:54:54 ID:???

>>693
なにいってんだこいつｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 01:57:02 ID:???

>>696
そういう意味ですね、どっちにしても個人での交換ダメだったわ。
ハブのスポーク穴がママチャリみたいにひっかけるタイプじゃなかった・・・
一度バラした状態で穴に通さないといけない。
おまけに変速機側（６段式なのです）なので、スプロケハズすのに
専用工具が必要でググったら（カシメるのと固定するので）
合わせて５～６千円ぐらい必要かつ注文しても３～４日待ち・・・

もう自転車屋に行ってきます。
（下手したら新しいの買うかもしれないｗ）

パンクしただけなのにここまでヒドくなるとは・・・

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:00:15 ID:???

>>695
お前、バイク乗ってないだろ。
釘じゃなく、プラグで修理したタイヤが危ないんだよ。

700 ：は：2010/03/25(木) 20:09:21 ID:iBWCwwGP

７００

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 13:10:31 ID:???

>>699
6年間バイク乗ってましたが何か？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 13:12:23 ID:???

なるほど。
で、運転してたのは？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 14:41:07 ID:???

>>699
その書き様では釘は問題ないってことになるｗ
釘もプラグも危ないだろう。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 18:32:47 ID:???

高いタイヤに交換したら全然パンクしなくなった

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 18:40:51 ID:???

高いってか、「普通の」な。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 07:19:48 ID:???

雑魚どもがww

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 13:30:12 ID:???

よぉクズｗ

708 ：ツール・デ・フランドル・やすゆきさん：2010/04/01(木) 20:35:26 ID:???

釘てめえか？落とすんじゃねぇよ！あ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 09:05:05 ID:???

よぉクズｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 15:20:18 ID:x71EjkSx

今から久々にママチャリのパンク修理してくるお

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 17:23:30 ID:???

無事に終った？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 18:29:25 ID:???

いえ、店に持ってくだけですから。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 21:42:54 ID:x71EjkSx

>>711
うん　おかげさんでｗ
パッチが一部剥がれて、やり直そうかと思ったけど
水に浸けても空気漏れないから、まいっかと思って、そのままチューブしまって
１０ｋｍくらい走ってきたけど大丈夫っぽい
明日とか明後日とかに空気抜けてるようだったら
やり直しだけど、たぶん大丈夫っぽい

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 13:00:17 ID:???

出先でまたパンクするとやっかいだから、ちゃんと直しておいた方が良い

715 ：７１０、７１３：2010/04/07(水) 21:39:24 ID:cAzenCbR

さっき、タイヤ押してきたけど昨日と感触変わらなかったから多分抜けてないっぽい＼(^o^)／ﾖｶﾀ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 08:14:58 ID:???

行こうとしたら空気抜けてる
昨日は気づかなかった
めんどくせー

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 17:59:46 ID:hstmIvUJ

それ面倒だよね

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 18:09:03 ID:???

だから言ったのにw

719 ：７１０、７１３：2010/04/10(土) 19:32:42 ID:GjwSPelO

>>716はオレじゃないず

どうも２週間でぺしゃんこになるくらいの小さな穴は空いてるような気がする・・・

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 19:39:39 ID:???

虫ゴムは換えたんだよね？
暇な時にでもパッチやり直しといたら？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 20:09:49 ID:???

パンクの原因になった異物が残ってるんじゃないか

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 21:34:41 ID:???

トルエンフリーのゴム糊と、ほぼ純トロのゴム糊、接着力が強いのはどっち？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 16:56:13 ID:???

初めてパンクを自分で直したが意外と簡単なのな
100均のキットで直せるし

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 18:07:29 ID:???

>>723
オメ
自分でパンク修理できる自信がつくと、遠出も平気になるよ。
ただ、用もないのに？修理キットと空気入れ携帯したくなるけどw

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 18:10:50 ID:???

逆に遠出してパンクして
何も準備がないと呆然とする

726 ：フレッシュ・ワロンヌ・やすゆきさん：2010/04/22(木) 20:34:12 ID:???

以前、パチンコニューク付近の交差点付近で

パンク修理していた人はこのスレを見ていますか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 00:01:48 ID:???

この間初めてパンクした
修理しようと思ったが運良く近くに自転車屋があり修理してもらった
俺が童貞すてるのはまだまだ先になりそうだ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 07:50:29 ID:???

×運良く近くに自転車屋があり修理してもらった
○運悪く近くに自転車屋があり修理させてもらえなかった

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 10:02:32 ID:???

俺がパンクしたときは、自転車屋に駆け込んで修理キット買って
公園で修理したｗ
ダイソーがあれば安くすんだのにあいにく無かったんだ・・・

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 10:16:27 ID:???

でかいパッチを半分に切って細いチューブ用にしようと思うんだが
やっぱり端っこは薄いほうがいいのかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 10:45:38 ID:???

細いチューブはパンク修理はあきらめた方が良い、かも知れない。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 12:06:52 ID:???

>>730
やってみ。端がきれいにめくれるから
専用品というか薄いの買ったほうがいいよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 12:21:26 ID:???

>>732
やっぱりそうか
チューブラー用の薄パッチ高いからもったいないんだよね
あのセット、細長いのより丸いのを多くしてくれよと思う

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 09:05:30 ID:???

>>731
>細いチューブはパンク修理はあきらめた方が良い、かも知れない。

アールがきついから難しいんだよね。
　糊を塗った後、穴のあたりを折り目にして、チューブを潰して平らにする。
　穴の左（あるいは右）側に、ぎゅっとパッチ（の半分）を押し当てる。１分保持。
　折り目をずらしてもう半分を押し当てる。
大抵これでうまくいいく

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 09:26:10 ID:???

と、たまたま上手くいったことを最上かのように言いふらし

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 18:02:42 ID:???

>>735
お前も頭にパッチ貼り付けてもらえ。塞いでも中身がないから意味ないか。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:42:27 ID:???

なあ　ひとつのチューブで何回パンクしたら捨てるの？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:27:53 ID:???

パンクが不安になったら
経験上これ以上は空気漏れの確率が上がる閾値があると思うんだ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:30:40 ID:???

ロード買って2ヶ月で初パンクした
何も持ってないし、日曜で自転車屋は休みだし、さんざんでした
MTBでパンクしたときも日曜だったなあ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:54:04 ID:ZZLqLvi8

いくらだったの？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 03:35:45 ID:???

後輪パンクして、チューブ外してそのまま１０kmくらい
家までゆっくり乗ってかえってきた。これは自転車にダメージ大きい？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 03:43:12 ID:???

リム開く場合も

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 07:58:25 ID:???

押して帰ればまだ良かったのに

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 08:08:22 ID:???

出かけようと思ってパンクしてる時って一気にテンション落ちるｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 08:57:14 ID:???

>>744
おれはそういう時はラッキーだと思ってる
よく家までもってくれたと

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 15:12:33 ID:???

>>741
リム変形してるかもね
押して帰ればよかったのに

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 16:52:27 ID:???

パンクするとうねうねして、とても乗る気にはなれないけどな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 16:54:09 ID:???

どんな場所に住んでるか知らないけど、俺ならその帰りの10km内で自転車屋探す。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:16:07 ID:???

ところでみなさん。
１本のチューブにパッチ何枚まで張ったことがありますか？
自分は７。
もっといけるかと思ったけど、バルブの根本が裂けてお亡くなりになりました。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:31:26 ID:???

4枚だったかな。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 08:38:59 ID:???

21枚だったと思う。
実用というよりどのくらい貼れるか遊びで貼ったことがある。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 13:49:36 ID:???

パッチ貼ると空気入れたとき変形してペダルこいだとき変な振動がでる
あと空気入れた際にチューブとタイヤが干渉して無理な形でチューブが膨らむのか
暫くの間タイヤとチューブがずれる「ググッググッ」って音が聞こえる

753 ：ジロ・デ・イタリア・やすゆきさん：2010/05/05(水) 19:52:22 ID:???

Ｑ．１本のチューブにイージーパッチ何枚まで張ったことがありますか？

どういうわけかおれの場合は1枚か2枚でそのチューブとはおさらば

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 00:53:50 ID:???

この1ヶ月で後輪が3回パンクした　釘2回とガラスの破片1回
釘は1回で2箇所穴が開いたので今5枚のパッチが張ってある

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 03:10:22 ID:???

>>753
パナなんか使うからだろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 07:56:15 ID:???

>>754
それきっと呪われてるよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 14:35:57 ID:???

>>754
路上異物の清掃御苦労。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:20:28 ID:???

「パンク退散　お札パッチ」とか、どっかの神社が売り出さないだろうか。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 23:39:29 ID:???

まずパンクしないといけないのか

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 18:27:37 ID:???

昔、お守りに刺さった鉄片やガラス片を財布に入れてた。
持ってるとパンクしなくなったかどうかは忘れたけど。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 08:38:34 ID:???

質問があります。
パンクしていた原因が虫ゴムの劣化だったのですが、ゴム部分が溶けてバルブ？の中に貼り付くというかこびりついており、新しい虫ゴムを奥まで刺せずに難儀しております。
これは新しいチューブを買わないとダメですか？
それとも何か手だてがありますでしょうか。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 12:08:18 ID:???

ママチャリの英式のなら。
１００円ショップやホームセンターに口金部分が売っているので
差し替えて使えばOKです。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 12:37:03 ID:???

虫ゴムがダメになったのもパンクと呼ぶのかな。素朴な疑問。
空気が抜けると言う意味では確かに"flat tire"だけど。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 13:32:36 ID:???

言わない。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 13:33:51 ID:???

聞かない。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 17:42:08 ID:???

>>763
モータースポーツでは、パンクやスローパンクチャーは
異物を踏んだ以外にホイールが原因だったり最初からエアが足りなかったりでも言うから
虫ゴムやバルブ原因でもパンクと言うのは間違いでは無い

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 19:15:49 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/maruni/tor03100.html

これどうなん？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:45:34 ID:???

>>761
竹串で・・・って、もう解決したよね？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:48:17 ID:???

>>767
その手の物は運次第かな。
穴が小さくないと駄目だね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 03:56:46 ID:???

またパンクしてしまった。
１５ｋｍの出先。２２：３０ぐらいなので自転車屋もあいてねーし
だましだましなんとか乗って（押して）帰ってきた。

でも最初の坂道で勢い降りたらスポーク1本折れてやがんの。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:41:42 ID:???

パンクしたから自転車屋に持ってったら
タイヤ自体がもう亀裂だらけだから交換したほうが良いと言われて交換した
タイヤとチューブを新品にして2800円だった
どう思う？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:47:16 ID:???

タチ交換でタチ込みで2800円なら安いんじゃね

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:49:13 ID:???

タチって何？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 19:53:55 ID:???

聞く前に「タチ交換」でググる癖をつけた方がいいと思うけど、
タイヤ・チューブの略だ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:04:46 ID:???

家の近所で 3200-3900円だった

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:10:06 ID:???

パンク対策として、普通のママチャリにマウンテンバイクのタイヤを嵌めたいんだけど
そういうのって可能？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:13:51 ID:???

ヘビー　チューブだろ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:36:05 ID:???

>>775
んなもの、どういうタイヤ、チューブを使うかで大きな差になる。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 05:11:49 ID:???

>>774
さすがにそんな略聞いたことが無いぞｗ
なんでも縮めればいいってもんじゃねーだろ、見て意味がわからない短縮はタチが悪い

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 05:14:52 ID:???

>>776
パンクの原因は異物を踏むのとリム打ちがほとんどだが
このどちらも空気圧をきっちり管理していれば半減どころか９割ぐらい減らせる
ママチャリでもせめて１週間に１回は空気入れとけ（乗ってなくても自然に抜ける）
それが一番のパンク対策だ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 07:26:09 ID:???

>>779
自転車屋スレでは半ば常識みたいだけどね。
ごく狭いローカルでの言葉がどこでも通用すると思ってる馬鹿。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 07:35:34 ID:???

ぶっちゃけここが自転車板でないなら馬鹿だが、
自転車板という専門分野の、しかもまさにその話題をするためのスレで
専門用語がわからなかったからといって「ローカルの言葉がどこでも通用すると思ってる馬鹿」
というのは間抜けに見えるな。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 08:41:55 ID:???

>>780
体重軽いから100は入れすぎかなと思って80psiに下げたんだけど、
確かにパンクしやすくなった。この2ヶ月で5回もパンクしてる。
それまで1年ほどパンクとは無縁だったのに。。。
おかげでパンク修理は上達しましたがｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 11:21:04 ID:???

前タイヤか後ろタイヤかで値段の判断変わってくると思うのだけど
だれも突っ込まないね。
チューブは最近？30%空気が抜けにくいとかって言う分厚いチューブ売ってるから
リム打ちにも少しは効果あるかもね。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 16:29:20 ID:???

3日で後輪タイヤの空気が半分くらい抜けるのですが、
考えられる原因はなんでしょうか？
買って一ヶ月くらいの20インチ折り畳み自転車です。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 16:30:13 ID:???

空気を入れるから抜けるんだ
入れなければ抜けないぞ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 16:30:59 ID:???

>>785
１万円くらいの？だったらゴミなんで捨てて新しいの買え
あれこれ修理だなんだの手間のが無駄。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 21:34:56 ID:???

>>785
ピンホールでスローパンク
バルブから漏ってる
いたずらされてぬかれてる

タイヤの内側とチューブを見てみて異常がないならチューブ買い換えたら？

789 ：STR ◆toZOydUjENQD ：2010/05/31(月) 00:31:15 ID:tqVNyIh0

>>785

ものすごく小さな穴なんだろうな。
５秒に１個の泡が出るくらいの小さな
穴を見つけたことあるけど、俺は。

790 ：STR ◆toZOydUjENQD ：2010/05/31(月) 00:33:39 ID:tqVNyIh0

質問

ラテックスチューブに開いた穴はどうやって
修理すれば良いのでしょう？

ブチルチューブはマルニのパッチで修理してます。
同じようにマルニのパッチを貼ればOK?

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 00:54:16 ID:???

>>785
毎日追加加圧すれば問題ない。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 09:49:22 ID:???

>>779
日本の自転車工業の歴史を読むと戦前から使われていた言葉らしい。
>>781
でもそれは業界の用語だろう？自転車屋は客にそんな言葉使わないぞ。
行きつけの店に入りびたっていれば憶えるだろうけど。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 09:50:02 ID:???

それにここ自転車屋スレじゃないし。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 10:17:30 ID:???

馬鹿ほどそういう専門用語を人前で使いたがるんだよ
ツウっぽいだろ？って自慢をしたがる奴いるよなｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 10:35:08 ID:???

専門用語を使いまくるタコ、
ググれば一発で分かる用語を人に聞くタコ、
どっちもタコだろ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 10:40:19 ID:???

世間に認知されていない単語を人に聞くって当たり前のことじゃね
むしろ聞かない奴がタコだろｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 10:46:01 ID:???

人に聞くっていうのはまず自分で調べてからやることだろ、タコ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 10:46:13 ID:???

>>790
おれも気になってググってみたけど、出来ると出来ないと両方あるね。
間違いないのは同じ素材ならブチルよりも格段によくくっつくらしいので
お古のラテックスチューブか
http://www.worldcycle.co.jp/item/33821.html
こんなの使うか、ホームセンターとかで薄いゴム買ってくれば間違いなくいけそう。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 11:26:21 ID:???

>>790
ブチルはブチル同士
ラテックスはラテックス同士くっつく
どっちもゴムに分類される似たような性質だが別の素材
普通に売ってるパッチはブチル

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 11:32:45 ID:???

>>799
間にゴムノリと言う物が入るのでゴムっぽい物同士ならくっつくんじゃね？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 11:35:25 ID:???

ラテックスパッチ

がないのにねｗｗｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:00:41 ID:???

http://www.worldcycle.co.jp/item/33020.html
チューブラー用って普通に考えてラテックスにも使えると思うが？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:05:27 ID:???

普通のパッチもラテックスに使えるけど。
特別なのがいいなら、グルーレスなのでも使えば。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:13:28 ID:???

ホットパッチ　最強

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:31:37 ID:???

>>776
普通にママチャリ用の耐パンクタイヤと厚手チューブ使ったらいいんじゃない？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 13:12:32 ID:???

>>792
馬鹿なんだなぁ、お前さんもw
>>781は自転車屋同士の仲間内では常識みたいだが、それが一般人(客)にも通用すると思ってる人は馬鹿だ、と言ってる。

807 ：792：2010/05/31(月) 14:16:22 ID:???

>>806
なんだとこのヤロ。
どこが馬鹿だ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 18:37:25 ID:???

言葉くらいでいちいち目くじら立てるほどのことは無い。
一般の人が使わなけりゃいけないものでも無いし、
知らなくてもかまわない。その程度のものだ。
どこの業界用語でも、同じ様なもんだよ。
意味が通じればいいじゃん。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 18:38:06 ID:???

シーシェパードが>>808の家に向いました

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 18:47:55 ID:???

タチはレズでは男役の意味

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 18:52:03 ID:???

>>781と>>792はその内容も表現法もまったく同じ。
やっぱ>>792はちょっとお馬鹿さん。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 19:31:34 ID:???

スローパンク連発
タイヤに異物がないかよく見ているんだが
今日もう一度よく見てみる

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 19:43:13 ID:???

もう、水につけてみた方が手っ取り早いんじゃない？
あと、タイヤとチューブの位置関係をマーキング等で覚えておくのは基本。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:36:08 ID:???

タイヤのマークとバルブで位置は合わせられるんだけど
チューブの向きが分かんなくなるんだよね

２通りの両方試せばいいだけとも言えるが
何かいい方法あるかな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:03:27 ID:???

チューブにサイズ書いてあるから、その向きを目印にすれば良いじゃん。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 00:52:39 ID:???

そもそもパターンのあるタイヤならまだしも、パターンが無いタイヤは方向も無いし
チューブにも方向など無い

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 03:11:03 ID:???

>>815
印刷も刻印もメーカや個体によってバラバラじゃないですか？
どこを見たらいいですか？

>>816
本当は隠れた方向があるという皮肉だと思うんですけど
正直わからないので教えてください

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 04:35:17 ID:???

マークじゃなくてマーキング。
マーキングと言うのは目印を付けておくってことだよ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 05:09:01 ID:???

その目印のことをマークと呼ぶんだと思ってました

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 05:23:26 ID:???

オートバイのパンク修理セットにはマーキングするためのチョークが入っているものがあるね。
そんなものなくても、何か尖った物で引っかき傷を付ければ良いだけの話だけど。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 06:03:04 ID:???

取り外す前にマジックで回転方向に矢印を書けばいい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 09:21:16 ID:???

それ以前に回転方向はタイヤのパターンを見ればわかる
まぁ自転車の場合タイヤパターンって無意味なんだけどなｗ
細いから雨とか対スリップ性能はタイヤパターンあっても何の効果も無い

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 09:51:02 ID:???

タイヤはロゴで方向合わせてる。
チューブはさすがに考えたこともない。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 11:26:36 ID:???

だいたいスリックタイヤでさえ方向無いのに
チューブに方向など無い

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 18:34:50 ID:???

>>822
コンチのSportContactは溝あるけど向き無いぞ
ttp://www.cycle-yoshida.com/mizutani/continental/city/9sport_ct_page.htm

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 18:56:22 ID:???

ラフロード用ならともかく、オンロード用で方向なんざどうでもいい

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:08:25 ID:???

それ以前にタイヤ方向なんてタイヤスレでやれって感じ

最近いろんな専門スレでスレ違いネタ書かれすぎ

同じ奴がずれたこと書いてるのかなｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:05:35 ID:???

>>827
>>827
>>827

m9(^Д^)ﾊﾞｶﾅﾉ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:47:10 ID:???

普通はチューブを外して水に漬けてパッチ貼ってって間ずっと方向を覚えてるってことですか

自分の神経の使い方の問題をちょっと真剣に考えることにします

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 01:50:11 ID:???

覚えておくんじゃなくて印をつけておくんだよ、坊主。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 21:45:29 ID:???

マジックみたいな油性ペンの溶剤ってチューブのゴムに悪影響ありませんか？
あと黒に黒で見えますか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:36:54 ID:???

見えんーと思うなら違う色用意しろや。
バカなの？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:47:40 ID:???

上でも出てるけど、定番はチョークだよ。
目印以外にもパウダーとして便利に使える。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:56:13 ID:???

>>832
１足す１は２ですかという問いには
どう返答しますか？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 01:24:45 ID:???

もういちいち馬鹿の相手はやめとけ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 03:12:41 ID:???

>>834
ホントに２と思うの？
１というものがどんな定義かされてないし。
１＋１＝２っていう数式なら２と答える。

で、黒いものに黒いマジックが見えるかどうかなんて
本来考えたら分かるもの。それをいちいち・・・
ホント、バカなの？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 13:43:11 ID:hvquhHCm

さすがにこれはバカが釣れたとしか言いようがない

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 22:19:15 ID:???

みんな修理頑張ってんな。
出先の修理は俺はもうやる気しないなあ。
バスとかで家に戻って軽ﾄﾗで行って運んできちまうよ。
そっからはちゃんと修理すっけど。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 23:50:45 ID:???

はぁ？って感じだな
パッチで応急対応するか替えチューブにして帰ってくればいいだろうに
修理とかそんなたいそうな感覚になる必要ないだろ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 01:14:40 ID:???

んだな。
オートバイ、それもチューブタイヤのパンクなら家に近けりゃ軽トラに積んで帰るけど、
チャリは現場で修理。俺の場合は応急じゃなく、そこで直したらずっとそのまま乗り続けるw
バイクでも遠出ならその場でパンク修理するよ。
そいや先週自転車でバーストして、近くの自転車屋でチューブ買ってその場で交換した。
コンプレッサー借りれると手っ取り早いよね。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 01:28:21 ID:???

ポンプも持たずに語られてもな・・・
Co2位携行してよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 01:47:14 ID:???

誰がポンプ持ってないって？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 02:11:45 ID:???

>>841は「コンプレッサー借りた」を「ポンプ持ってない」と早とちりしたんじゃない？
たとえ携帯ポンプやボンベは持ってても、店でコンプレッサー貸してもらえば手っ取り早いって話。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 10:00:39 ID:xIwU+ZI8

>>822
タイヤのパターンは関係なくはないよ。
パターンによってタイヤの走行音が違います。
それと路面のゴミを拾いやすさとか。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:30:54 ID:???

>>840　御免なさい。
>>842　おっしゃる
>>843　通りです。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:40:20 ID:???

>>844
チャリはタイヤパターンとか何の効果も無いから無駄なんだけどな
メーカーがゴムの節約くらいにはなるかｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:51:58 ID:???

違うよ
パターンつくる方が面倒じゃん。

なんで存在するのか。
それはユーザーが不安に思うから。

これ真実です。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:53:34 ID:???

マルニの超薄型パッチを2セット買った。
これでパンク修理しほうだい。

いや放題にゃしたくないけど、パンクしても安心だ・・・
ロードのチューブは細いからねえ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 12:26:03 ID:???

安いBBBしか使ってないので良くわからないが、
パナとかの糞高いイージーパッチって値段なりに使い勝手が良いの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 12:31:17 ID:???

メリットは数分早く走り出せる程度だよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 15:26:44 ID:???

すみません。聞き方が悪かったです。

BBBや、他メーカーの黒いイージーパッチと比べて、
パナの半透明のイージーパッチは使い勝手が凄く良いのですか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 15:38:08 ID:???

各々差異ある

でもそんなの全部確かめた奴などおらん
おまえが気になるなら、自分で買って試験しろ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 15:57:54 ID:???

二種類使った方はいらっしゃるかもしれない

>>852
　　　　　黙　っ　て　ろ　チ　ン　カ　ス

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 15:59:55 ID:???

で、自分の財布は減らさず、他人を当てにして、時間を無駄に過すんですね？

さすがケチでヘタレで有名な方ですな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:00:07 ID:???

>>852
このスレ否定してんの？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:02:01 ID:???

なんでもかんでも他人頼り♪
皆が損すればいいよｗ　おまえらその報告書けよなｗｗ
俺だけ得するからさ。
はやく結果だせよ、クズ！禿げ！

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:02:17 ID:uSbXKXlg

>>852
>>852
>>852

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:03:22 ID:???

おまえら貧乏人だからいろいろ買えないんだろｗ白状しろよｗｗ
おまえら、自分で買って使えばいい経験だぜ？
経験したらここに書き込めば、ほら皆が褒めてくれるｗｗｗ
さ、書いてみ？褒めてやるけど？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:04:51 ID:???

変なおじさん来ちゃったな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:06:02 ID:???

パナとパークしか使った事ないけど、使い勝手は大差ないね。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:06:32 ID:???

はやく教えろよ！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 16:07:30 ID:???

>>853
馬鹿野郎。
チンカスが可哀想だろ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 19:18:25 ID:???

>>851
使い勝手とかはまぁどこも同じ
どのメーカーだったか忘れたがパッチ貼って５分くらい押さえとけってのがあったが
パナのはそういうのもなくそのまま使える
ただ、どのメーカーもそうだがパッチはあくまで応急処置なので家に帰ったら剥がしてゴム海苔で本格修理が必要
まぁ４気圧以下ぐらいの低圧で乗るならそのままパッチでも問題ないかもしれない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 19:24:42 ID:???

イージーパッチって劣化早くないかな。
なんか、ボロボロになったので使うの
止めた。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 19:29:15 ID:???

少なくとも10年前のパッチも使えた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 00:29:58 ID:???

>>860
パナとパークはおんなじものじゃん

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 00:58:31 ID:???

パークやパナのイージーパッチは応急用。
やっぱ普通の黒パッチ＋ゴムのり(硫化剤)のが断然良い。
>>863と同意見かな、と思ったが、パッチ全部を否定してる？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 12:03:55 ID:???

LAZYNEのパンク修理キットいいよ。
紙やすりじゃなくてステンのヤスリ入ってるし、
タイヤブートにチューブと同じように伸びるパッチがコンパクトに入ってる。
めちゃお勧め。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:49:26 ID:???

普通にマルニが一番いいのに何で高いゴミ製品買いたがるんだ？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 01:08:38 ID:???

金持ってるからじゃない？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 01:10:13 ID:???

マルニが一種類だと思ってる馬鹿

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 03:27:35 ID:???

あのおろし金みたいなの使い物になるのか?
不安だから粗目の紙やすりも入れてるけど。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 04:05:42 ID:???

俺も紙ヤスリ。
おろし金のメリットがわからん。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 07:57:27 ID:???

下ろし金だとチューブに深い傷をつけるから、それが裂け目になって
後々チューブをダメにするよ。目の細かい紙やすりで表面を軽くこする
だけで充分。と言うおれは、むしろヤスリ使わない派。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 10:54:38 ID:???

やすり使わないとか完全にそれ接着力弱くなってるから・・・

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:06:49 ID:???

紙やすりは表面を適度に荒らすことで接着の強度を上げる効果があるからね。
いわゆる「足付け」だ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:50:18 ID:???

一番の目的は「脱脂」＝「足付」。
ゴムのり使うなら正直要らない。
粘着力の弱いイジパはやっとけ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:57:57 ID:???

表面を荒らさずに脱脂っていうと薬品を使うことになると思うけど、
それってチューブからも脂抜いちゃうことになるからもろくなりそう。
機械的に紙やすりで表面の皮剥いて、しかも軽く構造的にも荒れた状態になってるのが
一番くっつく状態だと思うなぁ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:00:25 ID:???

やすりがけは疲れるからガソリンで拭いてる

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:03:14 ID:???

って、自信ないから書いておいてみよ、、間違ってれば即座にレスつくだろう、、
どうかな？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:21:36 ID:???

ガソリンネタはどっちにしろスルー推奨で

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:25:20 ID:???

あぁ、ヤっぱりｗ
実は良い方法で、誰にも教えたくないから、そうやって誤魔化すわけね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:28:19 ID:???

はいはいガソリン最強ガソリン最強。ただし自己責任で。
ガソリンを使えば紙やすりなんか要らないよ。ただし自己責任で。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:30:30 ID:???

おい、やめろ馬鹿
ガソリン厨が出てきたこのスレは早くも終了ですね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:32:06 ID:???

そうだよね、、、レアな情報は皆に教えたくないものね、、
まぁ、ばれちゃったから、もう遅いけどねｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:36:35 ID:???

やはりガソリン使ってないと駄目か
俺もがんばって使ってみようと思ってるがなかなか大変だぜ
一級廃人の証っていうだけの事はあるよな
使ってる人憧れちゃうなー

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:38:17 ID:???

完全に論破して終了したのでこのスレは終了
したがってレス不要です

このスレ以外でももう今度一切二度とガソリンの話題は出さないように
そしてさらにsageをさせてもらう

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:40:22 ID:???

スレが終了って？
ごめんね、職人さんの裏技をバラしちゃって。自転車屋さん、営業できなく
なるね。これで全国の自転車屋さんが廃業になったら、君の責任だね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:54:00 ID:???

ブロントさんでからかって遊んでるなよｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:18:06 ID:???

糊はバルカーンがいいね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:22:12 ID:???

ヤスリ掛けは表面を荒らすためだよ。
上でも>>876さんが書いてる足付けのため。
ゴムのりはいわゆる硫化剤でチューブの表面に微細な凹凸がある方が良い。
基本ですよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:37:35 ID:???

最近のはトルエンの代わりにヘキサンが入ってる。
ゴムを犯すのに先付けとか馬鹿かよ。ｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:49:31 ID:???

先付けてなに？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:52:17 ID:???

ガソリンの優秀さを隠したい人がひっしですねｗｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:54:33 ID:???

マルニバフいらずが便利。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 14:00:06 ID:???

ヘキ酸は塗装前の脱脂に使ってる
あと、両面テープの剥離にも便利

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 14:03:55 ID:???

表面を削るってことは凹凸を作ることでそれだけ結合する表面積を広げる意味でもあるからなぁ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 14:11:12 ID:???

>>897
それが足付け。
先付けてのは聞いた事ないけど。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 14:11:52 ID:???

溶剤で溶かし合わせて接着するんじゃなくて、加硫による架橋によって接着するんだ、って事が
理解できないと荒らす意味も理解できないんだろうな。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 14:24:56 ID:???

話題が「荒らし」だけに(ry

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 14:25:39 ID:???

先付けてなに？

902 ：868：2010/06/07(月) 15:41:24 ID:???

もう話が全然違うところに行ってるけど
携帯用としてのお勧めでした。
紙やすりは消耗したら使えないけど
ステンレス製ならほぼ半永久的に使えるし
ほんとうにコンパクトなので荷物減らせてお勧めってことでした。
ttp://www.diatechproducts.com/lezyne/smart_kit.html

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 18:15:27 ID:???

そうそう消耗なんかしねーだろ
年何本パンクさせたら駄目になるんだよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 19:00:11 ID:???

やすり以前にLEZYNEはパークやパナと同じイージーパッチの類いでしょ？
やっぱノリ使う普通のパッチの方が安心。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 19:14:33 ID:???

>>903
ヘタクソやケチは、
糞品質のチューブを、ヘタクソに扱うので、パンクばかりするんだよ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:28:33 ID:???

サドルバッグから出すと紙やすりが水を浴びてだめになってることはあるからその点はいい
そんなときにコンクリやアスファルトでこするよりはおろし金のほうがまし…なのかなあ
小さく薄くこぎれいにまとまっているから商品としては魅力ある

MTBならシールでも問題ないよ

907 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2010/06/07(月) 20:36:41 ID:???

>>906
紙やすり、ツルンツルンになってるときあったよｗ
あれはビックリしたなぁ
結局、手ごろな小石見つけてザラザラの面でゴシゴシして、
丸い面でトントンしたっけ
今でもその小石、サドルバッグに入ってる
なぜか捨てられない

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:42:31 ID:???

100円ショップのパンク修理キットでこのおろし金が入ってるやつあるよ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:49:14 ID:???

耐水ペーパー持っておくのが一番だろ……

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 21:29:05 ID:???

パッチで塞いだと思うんだけど、30分くらいしたら空気が抜ける
これって張りなおすべき？それともチューブを買いなおしたほうがいい？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 21:33:37 ID:???

>>910
パッチ貼った箇所からの漏れ？(水調べした？)
まだそのチューブ使いたい(バルブ不調等がなく使える)ならやり直しが必要だけど、
予備があるならチューブごと替えるほうが確実だね。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 22:00:08 ID:???

全体を調べたけど気泡は出なかった
もちろん加圧もしてみたけど空気漏れしなかった
気づかない部分に穴があるのかパッチの張り方が悪いのかようわからん…

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 22:05:30 ID:???

>>912
30分で抜けるなら水調べで判るような穴があるはずだけどなぁ。
バルブも浸けた？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 22:11:17 ID:???

バルブにつばでもつけてみるんだ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:21:19 ID:???

バルブも浸けた
でも出なかったお

なんかやり方が悪い気がしてきたよ
やり直してくる（ﾉд｀）

つーか、さっき水を張った桶にチューブ入れてたんだけど
気づいたら左手にナメクジいてびびった

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 01:54:23 ID:???

桶て
江戸時代みたいだなw
ま、チューブ換えた方が早そうだね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 10:11:45 ID:???

そうね、あれこれ悩むならチューブ交換がストレスフリー。
高いものでも1000円ちょっとだし、

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 13:08:15 ID:???

そう思っていた時期が俺にもありました
でもチューブ替えて2週間くらいでパンクはすごいストレスなんだよｗ
さすがに捨てるのもったいねーってなるｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 13:14:02 ID:???

筋トレに使え！

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 13:26:18 ID:???

新しいのは粉粉したものが付いてるから残念ながら筋トレにも使えない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 13:31:32 ID:???

切り刻んでワークスタンド/ディスプレイスタンドのフックに巻く、
チェーンステーに貼って傷防止に、
ライト、ベル、駐輪用スタンドなど様々なブラケット取付部の
傷防止やスペーサーに。輪行時のパッキンに。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:08:36 ID:???

>>917
外したチューブは腰に巻くのだ。

腰痛に効くぞ・・・

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:15:11 ID:???

>>918
縁がなかったってことで処理すればいいんじゃないの？
つつき合って2週間で別れるカップルだっているわけで
そんなのにいちいちストレス感じない方がいいよ。
縁がないならさっさと棄てるこった。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 13:24:06 ID:???

きっちりゴム海苔で修理すりゃ済むことだろ・・・
なんでいちいち捨てるのとｗ
まぁ捨てる派はそれはそれで無駄金払って経済を活性化させる手伝いになってるからいいとは思うけどね

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 13:34:05 ID:???

>>924
いや、スローパンクってのは、大抵バルブ周辺なんだよ。それって修理不能。
おれはホイールを手組みするから、リムのバリは丁寧の取るよ。
特にバルブ穴はヤスリかけて丸みつけるよ。どこの自転車屋だってそんなこと
しないだろ？　つづく･･･

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 14:13:24 ID:???

>>925
頭大丈夫？
なんでいきなりバルブの剥離話限定になるのか意味不明ｗ

しかもスローパンク＝ほとんどバルブ周辺　とかｗ
そんなものごく小さい針みたいなもの踏めばバルブ関係無くスローパンクになるよ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 14:34:35 ID:???

上でパンク云々言っていた者です
昨日の夜やり直そうとして一度空気を6.5気圧くらいまで入れて放置したんだけど抜けなかった
まだ空気は抜けてない

なんなんだろこれ
月曜はちゃんと空気が抜けたのにな
今日ストックを買いに行こうと思ってるんだけど、交換したほうがいいかな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 14:50:41 ID:???

>>927
走ったら抜けるよ。まあ、そのままでもいいけどね。もう一度抜けたら買えばいいよ。
てか、チューブってのは、予備を持ち歩くものだけどな。現場でパンク修理なんて
悠長にやってられない時もあるだろ。そのときは、チューブ交換して、自宅でゆっくり
パンク修理する。そのためにも、予備チューブは買っておくべきだけどなｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 14:55:28 ID:???

>>927
コテにせめて番号入れてくれよ
上の方とか言われてもバイクの車種やどういう症状なのかすらわからない・・・

とりあえず半日で6.5気圧キープされているなら、そのまま使えばいい
乗ってて圧が下がるならどこかに小さい穴が空いてる、空いてるってことはタイヤにも異物が刺さってるから
新しいチューブ使ってもまたパンクさせることになる

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 18:28:18 ID:???

仏式バルブって修理できる?

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 18:35:11 ID:???

できないよ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 18:36:09 ID:???

英と米はコアを交換出来るけどね。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 19:04:33 ID:???

仏式を分解すればわかるけど、すんげぇちゃっちいゴムの棍棒がついていて
それで全気圧をプロテクトしてる。頻繁ではないけど壊れことある。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 06:33:29 ID:???

それは分解じゃなくて破壊じゃない？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 08:55:05 ID:???

>>932
英と米じゃなくて仏では？ママチャリの英を仏に変えたら空気の減りマシになるかな？
スーパバルブより良いかな？空気入れるのも仏式で良いから便利になりそう。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 09:36:32 ID:???

ママチャリに仏式じゃ優位性も実感できず地味に英式よりも面倒に感じることがあるだけだと思うな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 09:56:44 ID:???

コアはどれも交換できるだろ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 11:19:43 ID:???

>>>935
>>931と>>932はセットだよ。
>>937
仏バルブのコアが交換出来るかえ？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 11:39:44 ID:???

仏式はコア交換可能な銘柄と不可能な銘柄があるね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 11:55:16 ID:???

>>938
すまん、>>937だが外せる奴しか使ったことなかった。
シュワルベの奴ばっか使ってたもんで。
外せない奴のほうが多いのかな。

941 ：938：2010/06/11(金) 12:01:35 ID:???

>>939,940
俺の方こそスマン。仏でコアが交換出来るチューブがあるとは知らなかった。
仏はたとえばバルブの芯の軸が折れたりしたらチューブごと交換しかないと思ってた。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 12:25:35 ID:???

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943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 03:58:34 ID:???

アッー！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 01:44:53 ID:???

オトついの話
家帰る途中、釘ふんだかパンクした。家つく3分前ｗ
空気抜けるところはっきり分かったので水調べなしで
パンク修理。
で空気3/4ほど入れて半日放置。モレもなく大丈夫だった。
（タイヤ異物とかは確認した。）

それから出先道中の５ｋｍ先の自転車屋で残りの空気いれてもらう。
信号通りふたつぐらい越えたら「バン！！」と音と共にチューブ、バースト！
マジ、びっくりした。なんせタイヤからチューブがはみだすぐらいの勢い。

それから、コーナン行ってチューブ＆道具購入で交換開始・・・

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 02:17:28 ID:???

噛み込み確認不足では？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 04:51:11 ID:???

だね。
タイヤにチューブを噛んだまま組み付けてしまうと、簡単にバーストする。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 15:48:36 ID:???

チューブに軽く空気入れてタイヤ内に入れりゃ、まず噛み込みとかネジレなんて無いし
確認も正直不要って感じだけど
これやらずにペラペラのチューブ押し込んでいく人結構いるんだよなー

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 16:55:21 ID:???

俺はそれでも念を入れて確認してる
命は大事にしたいからね
でも、ホイール交換とか掃除とかパンクとかで、もうかれこれ数十回ほどやってるけど
軽く空気いれたチューブいれて噛み込んでた事は一回もないね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 17:21:23 ID:???

何が言いたい？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 20:00:30 ID:???

教えない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 20:08:24 ID:???

誰かに当て付けで言ってるね

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 08:34:07 ID:???

ペラペラのまま入れるのは駄目だろって事だな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 08:36:03 ID:???

パンク修理の際の水調べしたときって
チューブのなかに水入って
後で問題になったりはしないのかな？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 08:39:19 ID:???

なるなるｗｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 08:46:13 ID:???

水なんて使わなくても穴はわかるよ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 09:04:46 ID:???

水に付けても空気の泡が上って行かない程度のスローパンクだったら
水に付けないと分からないと思う

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:09:19 ID:???

大阪ガスのテレビＣＭで石鹸水を穴の開いたホースに付けてぷくぷく言わしとったな。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:31:12 ID:???

空気入れて膨らませたビニール袋に針で穴あけて水の中に入れてみろ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 11:54:46 ID:???

>>952
ダメと言うより、噛み込みってので破裂するという一般常識があれば
ペラペラのまま入れるとやばいかもって直感でわかると思うけどね
まぁそこで空気少しいれればいいんじゃね？って思いつかない人もいるんだろうけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 13:10:37 ID:???

タイヤとチューブのゴム同士が密着して作業しにくい時はベビーパウダー使うとスムーズに行くね。
べたべたくっつかないからチューブの噛み込みや捻れも直りやすい。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 13:16:57 ID:???

水をつかってパンク箇所を見つけるような安易な方法で探す癖をつけてしまうと、
現場作業でも、水があったら楽なのにとグチばかり言うようになる。

基本は、パンクしたら現場でチューブ交換だが、それでは間に合わない場合もある。
そういう場合に備えて常日頃から、水なしでどこででもパンク修理できるように
鍛えておく。それが基地。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 14:32:16 ID:???

基地かよw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 15:28:30 ID:???

圧着が苦手なのだが、なにかコツとかありますか？
やすりを掛ける
ゴムノリを薄く塗って乾くまで待つ
タイヤレバーでぐりぐりこすって圧着する
っていう感じでやっているのですが、フィルムをはがすときに一緒にはがれたりしてしまいます。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 15:34:31 ID:???

>>963
> フィルムをはがすときに一緒にはがれたりしてしまいます

それはあり得ないです。パッチの裏表逆とか、そういう奇想天外なことやってるかも。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 15:45:08 ID:???

>>964
ああ、剥がれるというか端っこがちょっとめくれる感じです

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 16:06:02 ID:???

端ね。それは圧着が足りないかもよ。あと、5分そのままってのも忘れずに。
圧着が足りないからって、ゴリゴリやるとパッチがずれて粘着が弱まるかも。
自転車屋は、ゴムハンマーで叩いたりするけどさ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 16:08:22 ID:???

>>966
サンクス
あんまりこすりすぎるのも良くないのか

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 18:19:35 ID:???

やすりでの削りとゴムノリの範囲が狭いんじゃない？
結構パッチでかいしさ
広めにやった方がいいと思う

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 18:26:28 ID:???

フィルムそのままでいいじゃん

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 18:34:40 ID:???

オレもパッチ端ハガレるのイヤなのでフィルム放置派。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 18:39:58 ID:???

フィルム放置！そういうのもあるのか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 18:59:38 ID:???

穴の部分をしっかりと圧着させたら、さっさとタイヤに収めて空気入れちゃうな。
接着剤さえ足りてればタイヤの中の圧力でパッチ全体が圧着されるし。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 22:52:17 ID:???

なんでフィルムを剥がす必要があるの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 23:40:11 ID:???

重いじゃん

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 01:03:29 ID:???

フィルムはゴムのようには伸びないから、ヘタすると空気入れた時にパッチが剥がれる。
特に薄くしてあるパッチの周囲。
フィルムは邪魔者以外の何物でもないよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 08:13:50 ID:???

そんな細かいことを知らなくても使えちゃう自転車ってタフだなあ。
色々勉強になるけど、知らなくても走れちゃってるんだよな･･･。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:52:26 ID:???

まぁ奥は深いよな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 11:05:21 ID:???

そうね。真面目に取り組むと、要求される精密度が異常に高いし。
買物ママチャリと1200Km走るロードに要求される精度って雲泥。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 11:41:23 ID:???

1200km走るの意味がわからん。軽快車だってその程度走れるだろ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 13:22:00 ID:???

休みなしで1200K連続ってこと。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 13:28:47 ID:???

時速40kmで30時間か