[DOPPEL] ドッペルギャンガー011 [GANGER]

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/top.html
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
Wiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://img.wazamono.jp/bicycle/

前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー010 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243567660/

過去ログ

[DOPPEL] ドッペルギャンガー010 [GANGER] 　実質009
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241341531/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー009 [GANGER] 　実質008
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239206029/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー008 [GANGER] 　実質007
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233618451/
【DOPPEL】ドッペルギャンガー007【GANGER】　実質006
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227526920/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー005[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225424891/l50
[DOPPEL]ドッペルギャンガー004[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224233052/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー003[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221700546/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー002[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212627426/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー[GANGER]
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195147910/

参考ＨＰ

自転車探検
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/?
サイクルベースあさひ　メンテナンスマニュアル
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ＦＸ０１改造計画
　http://sports.geocities.jp/fx01rt/
その他
　http://www.eonet.ne.jp/~ef-bird/sub43.html
　http://plaza.rakuten.co.jp/gdbamboo/diary/?ctgy=2
シマノ変速機の互換性
　http://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report1a.html
　（7sと8sのピッチは全く同じ。リアディレイラーは9s用でも特に気にする必要なし）

ドッペルギャンガーのキャリパーブレーキ搭載車両（FX○○）について。

Ｑ．キャリパーブレーキの効きを良くするには？
Ａ．過去、以下の方法が書き込まれています。

●ワイヤーの交換とワイヤーに潤滑性の良いオイルの塗布
●ブレーキシューの交換
　書き込みがあったもの（SHIMANO：BR-1055、R50T、BR-5600）
●キャリパーブレーキ用オフセットブレーキシュー（まだ実例は無い）
　http://www.wadacycle.net/product/96
　http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_31.html
　http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_32.html
●ブレーキ自体の交換
・TEKTRO／YH-800A（61〜78mm）→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/yh800a.html
　(↓ブリヂストンにOEMパーツあり。前用のみ。軸長が少し長い分スペーサーが増えている)
　　http://www.rakuten.co.jp/silbest2/433310/2038976/2038978/
・DIXNA／サイドプルブレーキアーチ（55〜73mm）→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/sidepull.html
　(TEKTROのOEM。前後セット。ナット側の穴を２mmほど広げる必要あり。枕頭ナット)
・DIA-COMPE／DL800（61〜79mm） →http://www.chari-o.com/goods/0216230001.html
　（DL800は製品はフロントのみ。後ろは元々ついてきたスペーサを使用し、
　　DL800に付属の前用スペーサを向かい合わせに入れた上で、
　　取り外した前ブレーキについていたワッシャー6枚を入れて合計10mm前後のスペーサとして、
　　ブレーキの取り付け位置と逆側（固定ナット側）に入れて装着可。 ）
・ALHONGA（台湾のメーカー。〜93mmまでラインナップ）
　　http://www.tatsumi-shokai.com/alhonga.html

Ｑ．もっと速くしたいのですが？
Ａ．現状でケイデンス（1分間のペダルの回転数）が70〜90rpmを維持できますか？

●できる→ギア比を上げる方向で改造しましょう。
　・フロントのチェーンリングを大きくする（チェーンの長さ調整が必要）
　・リアのスプロケットを小さいギアのあるものに交換する。ノーマルは14T。
　　SHIMANO　MF-HG37-7 （13-28T）　※一番小さいギアが13Tの意。14Tのものに注意
　　SHIMANO　MF-HG50-7 (11-28T)　※販売終了　オクでのみ入手可能
　　DNP7 (11-28T) 　※台湾製。オクでのみ入手可能
　　　ヤフオク以外のDnPボスフリーの入手方法
　　　http://cgy.shop-pro.jp/?pid=13358260
　　　http://www.rakuten.co.jp/e-ioi/645486/645594/1898011/#1497425
　　　ただしボディーの間にガタのある固体が多数確認されているため、シマノのクオリティーを期待せぬよう
　・ハブをカセット式に交換、11-28Tのカセットをつける。
　　または完組ホィールでハブがカセット式のものを購入。（※エンド幅は135mm)

●できない→脚力を上げると共に抵抗の低減＋能率化をしましょう。
　・ポジション調整
　・ハブの玉押し調整、ＢＢのカートリッジ化
　・トゥークリップを付けて引き足が使えるようにする。
　・ペダルをＳＰＤ化する。
　・タイヤを細く、高圧の物に換える（ギア１段分くらい軽くなります）

Ｑ．高圧の細いタイヤは取付られますか（20ｲﾝﾁ）？
Ａ．このスレではミニッツタフ、ミニッツライト（20x1.25）がよく取付られているようです。以下注意。

●チューブは変更の必要があります。仏式チューブを選択してください。
　バルブの長さの関係で米式は取り付けられるかどうかわかりません。
　また仏式対応の空気入れ（空気圧計がついていると便利）とバルブ穴スペーサーが必要になります。
　参考　→　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tube.html
●リムテープはしっかりしたものを入れておきましょう（パナレーサーのポリライト等）
　ズレない用にしっかりいれましょう。

参考：ホイール重量（202ストリークの場合 ）
ホイール　700g＋926g＝1,626g　（リムテープなし、ナットなし、スプロケなし）
タイヤ 　　515g＋473g＝　988g　（KENDA 20x1.75　9分山中古。前後で42gも違うのはなぜ？）
チューブ　126g＋126g＝　252g　（KENDA）
リムテープ 12g＋ 13g＝　 25g　（KENDA 12mm幅）
反射板 　　 10g＋ 10g＝　 20g　（ホイールに挟んでる奴ね）
スプロケ　377g　（14-28T）
スタンド 　246g　（鉄）

市販品の実測値。
タイヤ　パセラケブラービード　277g＋ 279g＝　 556g　（カタログでは250gとなってるが1割以上も重いぜ）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/y8325.html
チューブ　マキシスウルトラライト　 67g＋　67g＝　 134g　（さすがマキシス。カタログ通り）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/ul-tube1820.html）
リムテープ　パナポリフラップ　2本で27g　（ただし幅は15mmと+3mm広い）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rimfrap1820.html

Ｑ．クランクは52Ｔと48Ｔでどう違うの？速度ってどのくらいでるの？
Ａ．20ｲﾝﾁのタイヤの場合、

●速度差
　52T・48Tはペダルのついている部分のギアの尖りが48個か52個かってこと。
　リアを14Tにしたときにペダルを1回転させるとタイヤの回転は
　48T／14T＝3.42857回転
　52T／14T＝3.71428回転
　となり、ペダル部分（クランク）の回転が一緒の時の進む距離（速度）差が約8％となります。

●具体的速度
　タイヤの周長表では20ｘ1.5の周長が1515mmですので1分間に60転くらいでノンビリとペダルを回すと
　48T　3.42857x1.515x60x60/1000 = 18.7 km/h
　52T 3.71428x1.515x60x60/1000 = 20.3 km/h

一分間のペダルの回転数（ｒｐｍ・ケイデンス）は、
実用車では50〜60rpm、サイクリングや長距離走の場合は70〜90rpm、ロードレースの場合は80〜120rpm、
競輪などトラックレースでは（瞬発的に）170rpm程度とされる。
90rpmでペダルを回すと30km/hくらいの速度が出ることになる。

●安価な52Tダブルクランクセット
　http://www.billion-japan.com/parts.htm
　http://www.billion-japan.com/kura-01.htm
　仕上げは価格相応との報告あり
●シマノのロード最下位グレードはFC-2200
　http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/road/5fc2200_page.htm
どちらもPCD130、チェーンリング交換可能

●クランクセット交換の軽量化の目安
・純正48T 920g＋純正BB一式 350g＝1270g
・純正52T 849g＋純正BB一式 350g＝1199g
・純正48T 920g＋BB-UN54　　295g＝1215g
・純正52T 849g＋BB-UN54　　295g＝1144g
・ホローテック�U（791g）化すると350〜480gぐらい軽くなる。

●歯数による直径の違い
・Bazooka　56T　／　直径　約240mm
・Bazooka　60T　／　直径　約255mm
・Progressive（ANDEL）　68T　／　直径　約280mm
Bazookaの重量は指摘されるが、チェーンガードを別に付けることを考えればそれほど重くない

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはノンケだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

>>1
こういうとこ初めてか？ゆっくりしていけよ。よかったらやらないか？

　　　　 _　―-　‐- ､
　　　 (r／　-─二:.:.:ヽ 　>>1　立ったな
　　　 ７''´￣ヽ-─＜:.:.',　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
.　　　〈t＜　 く=r‐､＼:く　　　　　　　＿ ...-::‐::¬:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
　　 ∠j `　/ ,j={_/ヽヽr'　　　　　　　＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
.　　　 っ Y　_/　ヽ了　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
.　　　　し イ --─¬　　　　　　 /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 f: :_: : :_:_:_└ ､　　　　 |/f|/|/ .|/　|/　∨　ヽ|＼:::::::::::::::::::::::::
　　　　　/-ｰ／: : : : : : :＼　　　　　 {　　　　　　　　　　　 ﾍ:::::::::::::::::::::
　　　　/7: : : :r: : : : : : : : : }　　　　　',　 .j ／　　　　　}　　 .}:::::::::::::::::::: 　　あぁ >>1乙だ
　　　/: : : : : :.|: :j: : : :＼: : j　　　　　 }　/_　　　　　　 ﾐ　　 ﾍ::::::::::::::::::
　　/: : : : : : : j: ﾍ、: : : : ＼|　　　　/く<l´::＜ﾆ二￣｀＞　　　ﾐ:::::::::／
　./: : : : : : : ＼::::ﾍ: : : : : : :ヽ　　　 {::ア{:::::::}厂¨,`_＿＿＿___j::::::/／
　{: : : : : : : : : : ﾍ:::ﾍ: : : : : : :',　　　 V　ﾍ::::ﾉ`￣　￣￣￣￣ .{::::|ヽ
　',: : : : : : : : : : : :＼ﾍ: : : : : :ﾍ.　　 /　　ﾍ¨　　　　　　　／／:}::::|／
　 ',: : : : : : : :::::::::::::::::::〉: :_:_.r--―く　　　>ヽ 　　　　 ／　　 _ﾉ::::{　_／
　　'; : : : :.::::::::::::::::::::::r＜／ :.:..　　　`ー¬＼__　　　　　　　 /::::/
　　〈: : : : :ー---‐‐r―'´　　:.:.:.　 ﾍ: .　　ヽ . .　}ｰ､　　　 .／::::<
　　〈: : : : : : : : : : 〈r-‐､:.:.:.:ﾍ.:.:.:.:.　 ', : :　　',: . .|: : 〉　 ／:::::::/

>>1
ｸﾗﾗが勃った!

こんばんわ

202白黒が210に変更になってる
211と212は色違いになるのかねぇ

結局伝説のシャフトドライブは本当に伝説になったのか？

買った人ここの住民にいたっけ？

結局、２１Ｘは２０Ｘの色違いか。
３０２は３０１の色違いで、３２１は３１０の色違いってとこかな？

せめて２２０〜２２１が新機種だと面白いんだけどな。

それはそうとドッペルって案外売れてんのね。
http://kakaku.com/prdsearch/prdcompare.asp?PrdKey=64400710363.64400410490.K0000026028.64401210466

通販に特化してる売り方でヒットしたってのもあるけど、
ここの住民の口コミ的影響もかなりあると思われ。

普通に流行の折りたたみ自転車として安く性能も値段なりにあった

デザインも斬新で人と同じものが嫌なタイプにウケた

２ｃｈで特有のネタが生まれ、玄人やマニアに支持された

兄貴が好き

202黒橙を買って早2ヶ月
カラーリングも黒黄に変更し、今日とうとうブルホン購入してしまた
素直に203CR買えばよかったと思ったがここまでの過程を楽しんだ
オイラは立派なドッペラーですか？
ちなみに7速化も同時進行中ｗ

>>19
それがドッペリズムの真髄。

「どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか」

　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

追記
阿部さんステッカー貼ってるから異様さ満点ですわw
>>20レスtnx
これからも精進するわ

感動した。

>>19
十分ドッペラだろ
俺も2ヶ月強でFX04にデュアルキャリパーブレーキ、ドロハンSTI化
ブレーキに至ってはつや消し黒塗装済み
今日はシートポスト、カーボンサドル、ステムを交換
さて、次はどこを弄ろうか……

>>18
同意。

だからドッペラにはいろんな兄弟がいるんだぜ。
吊るしもニワカもノンケもマニアも兄貴も女子も
みんな兄弟なんだぜ。

>>1
新スレ立てお疲れ様

そろそろ04乗って一年になりそうですが、フレームは
あいかわらず頑丈で、硬いです・・・。もう、慣れましたが。。
歪みなども出てないかと。走行距離はざっと６０００キロくらいですかね。
ちょっと性能のいいパーツでサポートしてあげると本当に化けますよ。

ドッペラって本当にギャンガーしてるみたいだな

某スレみたいに脳内ばっかの連中が皆無に等しい

これは将来が楽しみだぜ

おっと俺も久々の梅雨の中休みギャンガーしてくるぜ

梅雨の間はどっぷり走れないからギャンガーしまくりだぜ
フロントダブル化、ドロップ＆STI化、、、

天気よくてもギャンガー途中で走れないから振れ取りで一日費やすぜorz

おっぱい

ＦＸ０３を輪行仕様にしようと完組ホィールを検討してたんだけど、オクでハブが安かった
んでつい落としてしまった。

楽しないで組んでみよとのドッペル神からのお達しかなとｗ

>>30
組んで走るとスポークにﾄﾞｯﾍﾟﾙという字が見えるような組方を目指すんだ

>>31
組み方は無理そうですが、スポークにつけたＬＥＤの発光タイミングで文字を出す
アイテムがあったような。

あるいは素直に痛自転車にするとか．．．いや、ないないｗ
でもやってみると結構簡単そうですな
http://news.livedoor.com/article/detail/3205368/

>>26
ﾔｯﾊﾟ04はｲｲﾔﾈ。

郊外の自転車屋にドッペルが入荷したという話があったので本日行ってきた。
自転車屋まで車で走り、民家とおぼしき店内へ。
扉をノックすると　｢どうぞ｣　と野太い声で返事が。
薄暗い店内の中には、がっちりとした髭面の、いかにもなドッペラが畳敷きの
上に、でん、と胡座をかいていた。
　｢すいません、あの、差し支えなければドッペルを…｣
　｢ああ、ドッペル希望の人ね。｣

管理人はのっそりと立ち上がり、店内の奥を指差した。
そこには、無数のドッペルが無造作に展示されていた　─―─すごい！
形も大きさも様々で、どれもすぐにでもギャンガーに使えそうだ！
　｢どんなのをお探しかね？｣
　｢そうですね、どれもこれもすごいけど、できれば202blackmaxみたいな、
　 黒くてカッコよくて──｣
　｢そして、太いの──だろう？｣

微妙な声色の変化に驚いて振り向く。
毛むくじゃらの下半身を露出させ、股間から雄々しい黒いモノを激しく屹立させ
た店員が、そこにいた。
逃げ出す俺──が、ドッペラの太い腕で、すぐにうつ伏せに倒される。
　｢騒ぐな。すぐ済む。｣
荒々しくジーンズを脱がされ、尻の穴に唾をすり込まれる。
　｢アッーーー！｣
熱く脈打つモノの侵入に、俺はあらん限りの絶叫をあげ救いを求めたが、それ
は寂れた店内に虚しく響くだけだった。

今、家の納屋には202blackmaxが鎮座している。
家族達も、この新しい自転車をすっかり気に入ってしまったようだ。
それを満足げに眺めながら、俺はしばらく使っていなかったレーパンを洗って
いる。
もう一台、ドッペルを購入しよう。
そして、今週末にはFX04のためにまたあの自転車屋へ──。

310　ｔａｒｍａｃのレポが挙がらないので探して三田
内容的に宣伝ではないのだが・・・ｗ
http://izumoism.exblog.jp/tags/310/

>>34
ﾜﾗｽw
wikiのネタ入りでｲｲんじゃない。

>>35
紹介乙

結構ハンドル高いのう。202みたいに安ければ、ガリガリ切ってアヘッド化とかできる
んだけど310くらいの値段だとちょっと躊躇しちゃうな。

完成度は高いんだけど、ミニ４駆的に楽しむにはちょっとって感じか。
いや、普通の人は買って乗るだけなんだろうけどｗ

ホモネタ勘弁．．．

前スレでフロントディレイラーの動きが重いって書いた者だけど
あれから何度いじっても上手くいかなかったからサイクルショップあさひに持っていったら15分くらいで直してくれた。
しかも390円って安いね。
車庫で蚊に刺されながら頑張った俺の時間はなんだったんだ。
思わず店員に惚れそうになったわ。

>>39
結局、どこらへんが悪かったの？

>>40
左グリップからフロントディレイラーに伸びてるワイヤーがパンパンだったらしい。
ワイヤーがグリップから抜けそうなくらいテンションが掛かってて重かったみたい。

>>41
レス、ありが�d
３９０円で直る程度だから店の人にとっては、一目でわかる問題だったんだろうな。
さすがプロ。

>>35

零細初心者日記ｂｌｏｇのアクセス数が異常な数値を見せていたので、
驚いて本ｽﾚ覗いてみたら…

（；・ω・）っ乙
お礼なんかじゃないんだからねっ！
た、ただのﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲｽﾀﾝﾄﾞなんだからねっ！

>>37

ﾚﾎﾟｰﾄも兼ねてー

ご推察のとおり、ハンドルは凄く高めに設定されていますね。
ドロップハンドルなどの型式とは一線って印象です。

身長167ｃｍ（座高高め…）の自分の場合は、
前傾姿勢は、さほど。むしろ背筋は伸びている感触です？
肘は、ほぼ伸びた状態でのドライビングポジションです。

参考までに、地面からグリップ上部までの高さを実測してみた所、
大よそ97cmとの数値がでました。

ﾋﾟﾝﾊﾞｲｽでｼｬｰｼに穴あけて軽量化したり、
ｸﾘｱﾎﾞﾃﾞｨで軽量化したり〜

なミニ四駆的改造な、ドッペルライフには向かなさそうなという意味では、
激しくﾄﾞｳｲですね。

面白みはないかもしれませんが、真面目な優等生委員長キャラってイメージです！

といいつつ半年後はすっかりギャンガーされていると予想

自分が３１０を弄るとしたらハンドル廻りくらいかなぁ。
フラットハンドルは腕が内捻されるんでバーエンドバーつけて自由度をあげると楽だし。

>>35
ブログの写真のポジションで乗ってるの？だとしたらサドル低すぎ
ママチャリみたいにサドルにどっかり座ってちゃカッコ悪いぜBaby?

これのロードバイク編がわかりやすいかな
高さ調整、乗り方降り方、乗車姿勢まで載ってるから
ttp://run.auone.jp/bike/index.html
ペダリングが楽になる→ケイデンスあがる→スピードアップ
姿勢のイメージは腹にでかい卵を抱えてるかんじで
くれぐれもへっぴり腰で乗るんじゃないぞw

>>45
10年以上前になってしまいますが、高校生時代は、片道20kmを三段変速のﾏﾏﾁｬﾘ（ﾌﾗｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙ)で通っていた経験で、
ドロップや、ブルホーンが、逆に、慣れなくて。
でも、疲れた時、交通量の少ない田舎道では、ﾊﾝﾄﾞﾙに肘をついて前傾姿勢で持たれかかっていた記憶。
エンドバー導入も、今後の海賊計画に盛り込んでみますね!!


>>46
写真は、ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞの右上の写真の事かと拝察しますが、
あの写真は、納品されたときの記念写真なので、最下段になっています。
実際には、
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200906/23/21/a0123821_21182669.jpg
（ﾘﾝｸ失礼…)
位の高さになっています。

腰痛対策にｸｯｼｮﾝｼｰﾄｶﾊﾞｰなどを導入している為、
ﾉｰﾏﾙのｼｰﾄよりは若干ながらに高めになっていると思います。

なによりも…脚が短い為、あまりサドルを高くすると（欝氏
しかし、御紹介いただいたリンク先は、良いですねー！腰痛対策にもなりそう？

如何せん、まだまだ脚力無し・体重過多の為、
ﾊｰﾄﾏﾝ軍曹に「ｔａｍａ落としたか!」と怒鳴られそうなヘッピリ腰です。
早く、兄貴達の仲間入りと行きたいところですね!
(長文で失礼を…)

>>21

ポジションがいかに走りに影響するか理屈じゃなくて
体で覚えたら、もう後には引けないよ
それくらい大事。

310って発売直後と比べて販売価格が随分あがっちゃったんだな。
オクだとまだ６万代後半だけど。

ＦＸ０４の１６段化ランボルギーニバージョンがオクだと５万弱なんで、そっちのがお得かも。

amazonさんで202買っちまった
発送まで2週間とかｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>51
在庫無しだったの?

>>51
タイミングが悪かったんだな。
でも良いドッペラーは、常によかった探しをするもんだ。

今週は雨が多いけど２週間後にはたぶん梅雨があけて乗り放題になるぞ(・∀・)ﾉ

>>52
在庫なしでした。
他の店だと、amazon価格+1000円だせば2〜3日で届くみたいだったけど。

>>53
ありがとう、ポジティブに物事を考えていくよｗｗｗｗ

男はおもむろに黒くて太いモノ（ドッペル104）を見せ付けてきた
「お客さん、このドッペルなんか・・・どうだい？」
ムクムクとアレが膨らんできた俺（ドッペル買いたいって気持ちだyo）に男は言った
「このガチガでぶっといの（フレーム）が・・・たまんねえぜ！」
汗が流れる
興奮が湧き上がってくる
あそこがガチガチに固くなった俺（買おうと言う意思だyo）はモノ（だからドッペル104だって）に手を伸ばした・・・

そして店員に挿される

>>50
「ランボ」の他に「サカモトテクノ」って言うのもＸフレームで
どうみてもＦＸ系なんだけど、ドッペルのＯＥＭとかそういう事？

ＯＥＭ出すなんてドッペル、カッコイイじゃん。

逆だろ

喜びも束の間、ネットをウロウロしてると以下の記載に遭遇www。

>元祖　X（エックス）フレームです！
>日本国内の振動試験をパスし生産工場にこのフレームを日本で最初に
>オーダーしたのは　サカモトテクノさんです！
>あーなかなか言えなかった真実！スッキリ！

ドッペルがパクッてたのか!?、流石はドッペルそんな事だろうなと妙に納得ｗ。

君の思い込みが、サカモトだとOEMでドッペルだとパクリなのはなんで？

気を悪くしたようでスマン。ＯＥＭ（実際は特許使用!?）に訂正する。
特に他意はなかった。（ギャンガー最高！）。

>>50
まだ楽天で\64000くらいで売ってますよ

たまには外食しようと思って11時くらいにドッペルに乗って出発したら
どこに行こうか迷いながら走ってるうちにランチよりドッペルに乗ってる楽しさが勝っちゃって
2時間サイクリングして帰ってきちまった。
腹へった・・・

>>63
よし、ﾄﾞｯﾍﾟﾙで出かけるんだ

ドッペルのサドル超kateeeeeeee!!
50Km走ったら、もうケツが真っ二つに割れそうだ

さすがドッペル。噂以上だったぜ。。。

安クロスについていたサドルはガチガチの堅さで凶器のように尻を攻撃した。
その後買ったドッペル（ＦＸ０３）のサドルを柔らかく感じるのは、尻が鍛えられたのだろうかｗ

俺もクロスにも乗ってるから
203のシートは柔らかく感じる

>>65
慣れたらフカフカだと感じるようになるよ
ロードと比べたら余裕だから
今のうちにケツ
慣　ら　し　て　お　く　ん　だ　な

ちなみに余談だけどサドルは硬いほうが
ケツが沈まない分その力のベクトルが下に
いって踏み込みがしっかりできる利点があるんだ

バイクの話しになっちゃうけどヤマハのバイクでワイラックスシートって衝撃吸収材質
使っているのがあるんだ。確か生牛肉の堅さを目標に作ったとか．．．。

だから一度、ステーキを買ってみてサドルに載せて理想の堅さを体感してみるのもサドル
選びの一助になるんじゃないかな？

いや、俺はやらないけど。

あと座り方にも問題あるかもしれん
サドルは山とかで乗るんじゃなければ
ドッカリ腰を座らせて座るのが基本
ノンケはよく極端に前乗りとか（踏み込みが楽だから）
サドル位置が前過ぎたりするんだが、腰が中心だ
そこがぶれると全体がぶれる。

難しい理論はおいといてドッカリ座れる位置を探すんだ。
へっぴり腰にも前乗りにもならない丁度いい位置。
FXはちょっとBBが前にいってるから気持ち前、サドルも
前下がりにしたほうが息子にやさしい。

サドルが決まったらそれにあわせてハンドル位置をきめればいい。
卵を抱えるような姿勢は最初は腹筋に力が必要なのでつらいかもしれんが。
ペダルは踏み込んじゃなくて回すイメージ。
理論も必要だけど体がこのポジションｲｲ!!って感じることが大事。

柔らか過ぎるとまたそれはそれで尻が痛いんだよね。
前にボントレガーのいちばん分厚いやつ（重さ500g以上あるやつ）使ってたんだけど
ふかふかサドルの上で尻がバランス取ろうとしてケツ筋が常に躍動ｗしてるせいか
尻全体がとんでもなく痛くなった。
それ半年ぐらい使ったあと250gぐらいの固めのサドルに替えたらちょー快適。

正しいポジションで漕いでると上体もしっかり使えるので
い い 体 に な る ぜ？

どのスポーツにも言えるけど自転車も腰が座ってないと
なんかビギナーって感じに見えるよね
正しいポジションは見てても様になってる

>>73
http://blog.nicovideo.jp/nicolumn2/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%B33.JPG

ﾎｲﾎｲﾁｬｰﾊﾝ!（炒飯じゃないけど

サドルは50kmも乗ったら慣れるだろ
慣れたらちっとも痛くないよ

前からきたハゲたおっさんがブルホーン乗ってるなあと思ったらクロスフレームだった
ここの変態かしら

なんでそんな路上に鏡が有ったんだろうね

>>75
歪みねーな

みんな何乗ってんの？

俺は104

ホィールを軽量化したり小径だったりすると、こぎ出しは軽くなるけど慣性力が低い
のでトップスピードの維持が難しいとか。
トップスピードが維持しやすいと、その時点から＋αの力を加えられるので最高速も
上がるとかなんとか。

じゃぁ何かい？リムあたりを重くすればトップスピードを長時間維持できると？

実験してみようとハンズで板鉛を購入しようとするが、結構高いのでやめ。
家にころがってるケーブル（３００ｇ）をスポークを縫うように巻いてリムあたりの重量を
上げてみる。格好悪いけど実験には充分。

夜だけどかまわん！早速これで走って

FX01ﾄﾞﾛﾊﾝﾏﾏﾁｬ仕様

トップスピードは関係ないかむしろ落ちる。
ジャイロ効果で安定するのがメリット。

結局重くなっちゃうとこぎ出しも重くなるし小径の意味が減っちゃうと思うよ
空気体積が26インチや700cより小さい分ショックも拾いやすいし
まぁ小径ですごい速いってのはロマンだけどね
丈夫なリムを使ったホイールに換えるぐらいにしといた方が良いかも

202B/O改

>>82
104のﾛﾝｸﾞﾎｲﾙﾍﾞｰｽも良いですね
16ｲﾝﾁは不安定じゃないですか？

>>84
やはりFXが多いのかな
折りたたみ時のﾀｲﾔのｽﾞﾚが気になってます

>>87
友達が202で同じﾓﾉは・・・
209のﾌﾞﾙﾊﾝが気になってます。
どうなんでしょ??


引き続き、みなさんお待ちしてます〜

FX03改

FX04ドロハンSTI

写真忘れてた
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=3337

あれ？
多重投稿ごめんorz

と思ったらミスってなかった……何だったんだ？

それがﾄﾞｯﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｸﾞｧ〜

FX01快

>>90
> FX04ドロハンSTI
ｼﾌﾞｲですねェ
ｽﾐﾏｾﾝ、SITってなんですか？
車関係のSITしか知らないです・・・

× SIT
○ STI

ブレーキの所でシフトできるやつ

>>98
ｸﾞｸﾞって概要だけ理解できました。
209買ってﾌﾞﾙﾎｰﾝと思い、ギア変えるのにコレか!?
と思ってました。

しかし、初心者にはﾚﾍﾞﾙ高い・・・
ｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄも最近知った次第です。

>>96
ＳＩＴじゃなくてSTI（Shimano Total Integration）

ブレーキブラケットを握ったままブレーキレバーを横に動かすだけでシフトできるシステム。
操作性が良い。しかし高価ｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%B3%E3%83%88_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A)

105のホロテククランク黒を注文しちゃったｗ

>>99
ﾌﾞﾙﾎｰﾝの場合、ﾄﾞﾛｯﾌﾟと握り位置が異なるためSTIの下位グレードだと操作しにくい
ので注意ですよ。

ST-2200、ＳＯＲＡだとトップ側へのシフトレバーがブラケットの上部についているためﾌﾞﾙﾎｰﾝ
だと握り変えないと操作できない。（ﾄﾞﾛｯﾌﾟだったら手の位置的に問題ない）

ＴＩＡＧＲＡ以上だとブレーキレバーと同じ位置にあるから操作できる。でも９速なのでスプロケ
回りを９速にしないとシフトが不適。

ボスフリー７速でブルホーン＋ＳＴＩとなるとST-R500の１択かなぁ。

ST-R500は入手難で問屋にも在庫無しの模様。
なので同時にドロハン化しました。
結果、かなりの軽量化になりましたがｗ

ちょっ、、、、
ﾆﾜｶには敷居高すぎです。

ｷﾞｬﾝｶﾞｰ菌ｽｺﾞっ

結局ホイール交換とかしてたら２ギャンガーぐらいの値段かかってしまった
でも801をドロハン化したやつはそういまいて…　自慢できるぞぉ！ドッペラーには

お勉強しながらシマニョーロにするよ！
だってレバーがカコイイんだもんｗ

1ギャンガー　＝　二万円でｏｋか？

まぁちんこだよな

兄貴達教えて下さい。
70Xシリーズの仕様を見てて、リアハブのところに
>3/8"x 190 x 14G x 36H x 135mm
と書いてて、36Hはホール数、135mmはオーバーロックナット寸法だとして
3/8"x 190 x 14G　←これは何の数字でしょうか？

3/8"（ハブ軸径）x 190（ハブ軸長） x 14G（スポーク穴サイズ）

202ってハンドルの高さは変えれないのかな?

>>110
ありがとうございます。

ハブ軸長190mmって長い！？
デオーレとかみるとハブ軸長146ｍｍとかになってるけど・・・
9速化の為にリアハブ変える場合どこら辺を選べばいいのだろう？

>>111
少し高くなら可能。ハンドル折ったとこに臼を引っ張る六角ボルト見えるからそこで調節。

> デオーレとかみるとハブ軸長146ｍｍとかになってるけど・・・

これはクイック用の中空軸だからね

ナット止め用のソリッド軸はシマノ製で184mm、ホイールズMFG製で187mmだから
190mmでも驚くほど長いというわけでもないよ
でも70ｘシリーズのナットキャップ見るとやたら長いからけっこう余ってるのかなｗ

>>114
そうか、クィックとナットの違いがありますね。
ありがとうございます。

今日202がAmazonから届いたみたいなんだが、何か買っておくものってある？
防犯用のチェーンとかあったほうがいいよね？

防犯登録

携帯しやすいサイズの工具を探しておくといいよね

パンク修理材とスペアチューブと空気嫁じゃなくて空気入れポンプ

wikiの「買ったらまずここを調整しろ！」をやるだけでもアーレンキーは必須。

>>1
http://blog.livedoor.jp/saimen/archives/50493735.html

>>113
どうもありがとう
あれってハンドルの左右角度調整だけと思ってた

ハンドルを摩天楼の如く高くしたいけど、六角の工具が無いや

黒リムのブレーキ接触部塗装が剥がれてきたぜ・・・
これピカールでオールシルバーに磨いちゃっていい？

>>122
臼で止めるタイプの構造理解できてる？
ヘッドチューブ短いからもし高くしても2〜3cm程度。
それ以上は高くしないほうが安全。強度落ちるよ。

中山ヒデって最近やたらと露出多いな

ホームページにD01復活したね

質問です
２０２に [ALIVIO]FC-M411　歯数構成：48/38/28T
付けてみたいんですが、
ギヤ３枚とも機能するでしょうか。

ＢＢから交換しないといけないでしょうか。
もちろんフロント手レイラーを使います・・

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m411.html
対応BBはこちら：軸長122〜123mmをお選びください

04のクランクを純正52から105の52-39に変更
持った感じでは105はBBとクランク合わせても純正クランクより軽かったです

>>127
クランク余ってるならしゃーないけどトリプルは不要。
38Tでもかなりギア低いから28Tなんか出番ないよ。

>>127　
１．リアディレイラーに使われているターニーのトータルキャパシティは大丈夫か？
　　　　フロントとリアのギア選択でチェーン周径の差をリアディレイラーで吸収するのですが、
　　　　アウターｘロー、インナーｘトップの様な変態的使い方をしないなら、普通大丈夫
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd.html
　　　　意味合いについては上記参照。
　　　　使いたいギアによってはＲＤとチェーン長さの調整の必要があるかもしれません。

２．チェーンラインが変わる。ＢＢの変更は？
　　　　車体の中心からチェーンリングの距離がクランクによって差がある場合があるため
　　　　チェーンライン（フロント−リアを結んだチェーンの車体に対する角度）が斜めになる
　　　　可能性があります。ギアの選択によって変わってくるのですが、あまり斜めだとリアの
　　　　スプロケットやＲＤに接触して好ましくありません。

　　　　付けている人の報告があれば別ですが、実際につけてみないとわかりません。　　　　　　　
　　　　斜めになってしまった場合はＢＢ軸長を変えて対応できます。

48Tをローからトップまで通常使用して38Tや28Tをきつい坂のみ使用するような使い方をするには
上記２から、アウターに位置するギアを車体近くに持ってくる必要があるため、そこまで短いＢＢ
を選択できるかは実物合わせになるでしょう。

131続き

通常想定している使い方と異なるため、最短のＢＢを選択しても４８Ｔｘローはチェーン
ラインの関係から選択できなくなる可能性が高いと思われます。

４８Ｔはトップ側しか使わない。ロー側を使う場合は必ずインナーギアに手レイラーする
との事なら問題が生じる可能性は少ないと思われます。

なるほどなるほど

勉強になりました。
もう一度、検討します。

あ　お礼忘れてました。
ありがとうございました。

wikiにあるBillionじゃだめなの？
とりあえずダブル化したいとか入門に最適だと思うよ

サイクルハウスしぶやのモーションドライブにしておきなさい。
台湾製でもど高いが、チェーンライン等気にする事は無い。

ここみてるとドッペルがいい自転車な気がしてくるな
一台ポチってみようかな…
ただ起き場所がな…

202のりです、ブルホーンにあこがれて変更を考えています。

ブルホーンにつけるブレーキレバーは
ハンドルの中にワイヤーを通すタイプと外を通すタイプがあるみたいですが
どっちが操作しやすいですか？
中通しだとブレーキアウターとかの力が加わってハンドル取られたりしますか？
外通しは見た目レバーが遠いきがするのですがレバーの操作性はどうでしょうか？
よろしくお願いします

>>137
うちなんか3人家族で自転車5台
ドッペルスレは賑やかで楽しいぜ

>>138
無理に曲げたワイヤリングや、ハンドルの曲げに追随できない短さとかなければ
中通しでも外通しでも関係ないですよ。見かけ上スマートかどうかって差かな。

操作性はポジション的な部分が大でブレーキのある位置に手を置いた場合に
丁度良くないと乗っていて辛いでしょう。
サドル移動、ステムを短くするとかハンドル形状を考えるとかして合わせられるか
でしょうね。
それがキッチリ合わせられればブルホーンハンドル端のブレーキでも大丈夫です。

>>137
ウチなんか一人暮らし6畳1Kなのに4台あるよｗｗｗ
いい加減バイクタワーを買おうと思う

>>141
負けたw

amazonで買った人に質問です。
販売証明書は、発行してもらえましたか？

>>143
防犯登録に必要ってこと？
フレームナンバーの書かれた付属の書類と身分証明持っていけば出来ると思うけど
ドッペルでも尼でもないけど、通販で買った自転車をそれで登録したよ

>>141
八畳の部屋に学習机、パソコンデスク、キングパルサー一台、ギターベース合計八本、ピスト二台、BMX一台、洋服掛けるやつ二台、アクアクララ一台、そこに布団二枚しかなきゃいけないんだ…

>>144
調べてたら、本体、身分証明、領収証（受領書）でできるようだが、
販売証明がないと出来ないと言われた人もいるみたいで、
貰えるようならより安心と思い、質問しました。

最後のは自慢ですよね？

布団は俺と弟なんだ…

防犯登録は自転車屋によるよね。
近所の店はすごく居丈高な店で、販売証明持って来いとぬかしやがった。
「いやこの紙（領収書兼納品書）で登録出来ると買ったところから言われたんですが・・・」
「だめだめ、とにかく販売証明持ってきて！」

結局その足でちょっと離れた他の自転車屋さんに行ったら、即座に手続きしてくれた。
以来、その店が贔屓になりました。
最初の店の敷居は二度と跨がない。

>>148
兄弟でｱｯｰかw
さすがドッペラー

自分の場合、アウトレットで買ったんで取り説と宅急便の送り状だけ持っていった。

最初のお店では、防犯登録証を切らしていると言われたが、２番目のお店では車体
番号と身分証（免許）だけ確認してあっさりと登録できたよ。

・カラー：ブラック（ダメージ加工）・ステム長215ｍｍ・ライズ角+25.0°のブラザーか

>>149
うちの近所の自転車やなんか
うちで買ったものしか登録してやんねーとか抜かしやがった
潰れろとｵﾓﾀ

交番でやった経験ある人居る？できた？

>>149>>153
俺はむしろ、買ってもいない自転車屋で登録だけ頼むのは気が引けたんで
近所のホームセンターまで走っていって登録した
そんで、販売証明とか関係なしに、フレームナンバーの書かれた紙で登録できたよ
>>146も、何軒か回ってみたら？

だな。
何も解らない店員が適当な事言ってる場合もあるし。
そのおかげで嫁の自転車は二重登録状態です。。

Amazonで202買ったんですけど、防犯登録するのに
納品書だけではダメって言われたんですけど
どうしたら・・・・って書こうと思ったら
>>143が同じ質問してた。
みんなありがとう！！！

wikiの購入後のうんたらに書いておくといいな

>>158
もう書いてあったw

http://wikis.jp/doppel/index.php?%B9%D8%C6%FE%BB%FE%A4%CE%C3%ED%B0%D5
>ただし店によっては嫌がるとこもあるので、
>そんな店とは以後関わるのを止めましょう。

右ワンが外せねーよ
どーすりゃいいのよ

>>160
ガチガチなんで自転車専用の工具とかじゃないと外れないよ。
TOOL　PROとか使って外れないなら回す向きが違う。

>>160
wikiに書いてる方法は全部試した？

>>143 >>146です
やっと仕事終わって帰宅ｗ
みんなレスありがとう。
>>155
近所で何軒か回ってみるよ。
>>157
おれは今日ポチる予定ｗ

防犯登録は店によってホント違うんだな、
俺なんか本体だけで登録してくれたよ。
それはそれでなんか問題あったらどうすんだろなって逆に心配しちゃったよ。

>>163
何件か当たるなら客の出入りが頻繁で、
常にパンク修理していてるような店に行くといいよ。

みんな防犯登録してるんだなぁ
俺はしてないや・・・もう１年以上乗ってるしｗ

>>165
正直、防犯登録の効力なんて無いに等しいんだけど、夜中に警察に職質されたときに防犯登録していないと
長引くことがあるからしておいたほうが無難という感じ。

警察なんか自転車が盗まれてもロクに対応してくれないくせに、職質で防犯登録が無いときの疑いようったら無いわ。

そゆことだな

自分で防犯登録のシール貼ったら曲がっちゃったよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
すげえええええええええきになるよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

俺は近場の本気チャリ屋に持ってくのは気が引けたから、最寄りの
あさひに持ってったら、やっぱりなんか証明書が必要だって言われた。

で、買ったときについてきた保証書みたいのを持ってったら普通に
やってくれた。

盗難されて売られる自転車だって現に存在するんだし
自分が善意の第3者になる可能性だってあるというのに君らは・・・。
店としたって利益のない防犯登録作業で犯罪の片棒担ぎたくはないっしょ。

防犯登録なんかしなくていい

>>170
登録を徹底させるために、自転車店にパンク修理程度の手数料収入があっても良いと思う
これだけ通販が盛んになってきてる現状を考えるとね。登録させたい割に何処でやったら良いのかはユーザー任せというか中途半端。

なんもフォロー無しに自転車の使用者には防犯登録義務だもんな。まあ公安糞だわ。

シール売って金を集めるためのシステムだからねえ
それで警察天下りを養ってやってると

で、自転車が盗まれてもな〜んもしない

防犯登録していたおかげで盗まれた自転車が見つかりました！


まぁ盗まれた時点でぼろぼろにされるし、見つかる前に新しいの買うから意味ないわな。

西千葉のセオサイクルの親父に
筆で住所と名前書いてもらった方が良いんじゃね？
達筆だぞ。

自転車屋によって、防犯登録シールの色が違うような気がする。
俺は緑色だった。
BB辺りに貼っているが黒色のフレームに
緑色のシールが妙に浮いていて嫌な感じ＾＾

「達筆で”二穴同時挿入号”って書いたら防犯に役立つよ」と君が言ったから　七月十日はドッペル記念日

緑色って北海道？
http://minkara.carview.co.jp/userid/380824/car/450684/2133521/parts.aspx
でもここの資料だと北海道は黄色だね？
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/institution/bouhan.htm

俺も防犯登録はしない。
シールダサいし、盗られたところで糞警察が
何するわけでもないし、500円？払う価値も無い。
職質なんて普通に乗ってりゃされないし、何もやましい事ないし。

任意でしょ？
なんで皆がちゃんとしてるのか意味が分からない。

>>181
平成6年に義務づけされました
罰則は無いけどね

自転車が盗まれる。盗難届けを出す。
↓
警察は何もしない
↓
どっかの駐車場に盗難自転車が放置、持ち主が怒って警察に電話。
↓
警察、防犯登録Noを電話で聞き、盗難届けを確認。俺様に電話で回収せよと電話。
回収した後、持ってくるように指示。あとは何もしない。
↓
俺様、駐車場の持ち主に菓子折を持っていき回収。警察に行く。
↓
警察、俺様に書類へサインをさせる。自転車は見もしない。そしてあとは何もしない。


つまり、警察は何もしないのだが自転車が戻ってくる可能性が上がる。
殆ど実話　orz

>持ち主が怒って警察に電話

アパート持ってるからこれ俺の仕事。油断してると駐輪場に放置自転車が溜まるんだよなぁ。
鍵が壊されてたりして明らかに怪しいのとか・・。もうどうしようもなさそうなのは処分＝捨てる。
まともなのは警察に連絡。でも持ち主は滅多に出て来ないね。

ウチのマンソンは、故障した自転車を駐輪場に置くと勝手に処分されてしまう。

恐ﾛｼｱﾏﾝｿﾝ

２万円程度で自転車買おうと思って202かF5までは絞ったんだけど
ここで凄い悩んでる…どっちでもいいんだけどどっちにしようかレベルで

>>183
単車盗まれた（250cc）時も同じ様な対応されたのを思い出したぜ

おれなんてバイク盗まれて交番届けてから自力で探し出して交番に報告して
善処してもらおうと思って行ったら「出てきて良かったですね」だと。
なんか対策しないのかって聞いたら「バイク出てきたのにこれ以上何をすればいい」
とか言われた。
神○川県警でした。

>>187
新作待った方がいいんじゃない？
今買って新作の方がよかったら後悔するぞ
いつ出るか分からんけど・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=k354akEKAZw

２１０が２０２の色違いだから２１１、２１２も同じく色違い品だろう
２２０、２２１、２２２は同様の型番のつけかたから２０２の色違いorパーツ変更品

同様に３０２は３０１の色違い
３２１も上記と同様に考えると３０１の色違いorパーツ変更品

だから、すぐ買っても後で買っても大差ないよ。


．．．って事だったらガックシだなぁ

ｷﾞﾄﾞ04糊ですが、防犯登録なんてしませんよ。
警察？なにそれ。
職質？大歓迎。
盗み？無理だろ？

今宵もギャンガーだぜ。



ぁ、でも念のため車体番号は控えて写真とか撮っておくんだ。

あ、でもバブルキャップだけ盗るのや　め　て　ね（ﾊｰﾄ

警察も買った後で登録とかじゃなくて販売時に車台番号と購入者が登録できるデータベースを作りゃいいのによ
警察も車台番号だけで照合出来るし

まぁ天下りの懐が肥えないから無理だろうけど

まぁコアなドッペラさんのんは変態オーラで盗めないな。
盗ったとしてもバブルキャいやパーツだろけど
１０５以上じゃないと転売価値ねーしな。
最高だぜこの自転車。

いい男乗ってる
その自転車ドッペル

最近自転車にハマりました。
長距離を走る皆さんはやはりスペアのチューブなりパンク修理キットなど携帯するのは常識ですか？

一応持って出てる。
チューブ以外は百均で揃えた物だけど。

>>198
仏式ﾁｭｰﾌﾞで高圧なら殆んど心配する必要ないけど、保険と同じで転ばぬ先の杖って意味で携行をお勧めします。

よくパンク修理キットを携帯するって聞くけど、
パンクしたところで出先で自分で修理できるの？

洗面器に水張って、ビード外してチューブ引っ張り出して、トンカチで圧着して
空気入れで空気入れて、再度水張って空気が漏れてないか確認する。って
出先で無理じゃね？

そうそう無理だよねｗ

>>201
無理ｗ
修理キットは自宅用でしょうかね。
というか、パッチ貼るくらいならチューブ換えてしまった方が良い気がするので
もう20年くらい使ってない。

ビード外してチューブ引っ張り出して、指で確認して、パッチ貼って、丸めて叩きつけて
元に戻して、ポンプで空気。

出来ないことはないけど、普通は予備チューブだろう。

チューブレスでも予備チューブ持ってた方が良いよね。

最近205を買った新参ものです。
勉強不足で申し訳ないですが、20系はダブル化可能でしょか？
ドッペルの52ＴとBillionでまよっています。
ＦＸ系はサイト等さがせるのですが、20系だと手レーラシカ探せません。
教えてください。

BMXだとメッキリムが当然だったんですが、
ロード含めこういう自転車にメッキリムって使わないんですか？

ブレーキ製動力は良いですが、メッキ浮きすると悲惨なことになります。

続いてリムの話題ですが、
リムの段差ってどうにかならんのでしょうか？
ブレーキかけるとｶﾀｶﾀってきもいです。
ちなみにCBAは仕様だと言い切ってます。。。ひどいですね。

http://www.cb-asahi.jp/mt/mt-search.cgi?blog_id=1&tag=%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%81%AE%E3%81%A4%E3%81%AA%E3%81%8E%E3%82%81%E3%80%80%E6%8E%A5%E5%90%88%E9%83%A8%E3%80%80%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%B2&limit=20
リムの接合部分について
製品によっては、接合部分が面取りされていない場合もございます。
小径車で特にブレーキをかけた際に、この接合部分で「カックン」となる事もありますが、
製品の不良ではございません。

>>206
20x系はシートチューブとBBシェルがオフセットしてるからFD取り付けにくいのは確か。
でも他にもそんな構造の自転車はあるから探せば改造例があるかも？
>>207
メッキリム＝鉄だからね。メッキのコストよりアルミのほうが安くて軽くて錆びない。
>>208
前輪だったら左右を入れ替えると段差が治ることあるよ。

http://bikehome.com.tw/page1.aspx?no=100090513162333271

今日は午前中だけで202とFX03見かけた
やっぱ増えてるね

>>210
ドッペルは国際ブランドだったのか！台湾ならもっと色々な車体があって素材に困らなさそうだけど。
しかしフロントダブル化もQR化も普通やなー。なぜかQRレバーがみんな右側なのが気になった。

畳んだときレバーが内側だと邪魔だからだお

>>210
ギャンガーって弄り倒してこそ輝きが出るんだと再認識したｗ

「黄金甲」が変態すぎて僕もギャンガーされそうです

Doppelganger台灣專賣店おそろしかー
FX改造編にチャイルドシート仕様がｗ

俺はFDシリーズでダブル化したいんだけど、無理かなぁ。

クロスの純正ホイール重過ぎる
そして後輪にガタがきた　まずい　ハブ交換とかそんなハイレベルなことできへん
完組み買うしかないか…

>>218
２０インチだけど、丁度ハブ交換しているところだｗ

部屋置きなんで、自転車をひっくり返して振れ取り台変わりにしているんだけど
ハブとニップル回しくらいの価格で、あとは工賃タダだから結構安くあがりそう。

ドッペルのリアキャリアってどう？
耐荷重量5kg てことは割りとしょぼいのかな？

黒白熊猫がＥ！

ニップル１個、なめた．．．orz
でも、それ以外は振れ取りとか思ったより巧くいった(・∀・)

フロントだけだけど重量書いておくよ（ＦＸ０３）
リム　４２０ｇ、スポーク＋ニップル　２００ｇ、ハブ（ナット、ナットカバー含む）　２４０ｇ

ハブ組み替えること考えるとディープリム系のドッペルにすべきだったなぁ
３６Hならハブ選択肢多いもんな

　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
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　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |
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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

いい男過ぎるだろ、ギャンガー。

２０インチ１２ｍｍ幅のリムテームって売ってる？

間違えた↑リムテープね

幅広いのはダメだよね？

>>209
>>210
殿　ご解答ありがとうございます。勉強になります。
迷いがとれました。ドッペルカってよかったで。

>>220
俺は、ドッペル純正じゃなくTOPEAK(トピーク)のMTXビームラックシリーズを買った。
ロード用はRXシリーズになる。貼らないけども、検索すればすぐ分かるよ。
小物入れや、リフレクターが付いてるし、レールガイドも付いてるので、合わせてバックも買った。
耐荷重は7kgあり、割りとしっかりしてると思うよ。5000円ぐらいだけども。

ペダル交換したいのですが、極力安くてできればシールドベアリングがいいのですが、
どのあたりがおすすめでしょうか？
三ヶ島ってamazonではそんなに安くないですよね？？

>>230
wellgo C-32Bで良ければ、楽天市場で1680円だよ
「ペダル・シールドベアリング」で検索すれば安いのあるお
三ヶ島だと4000円以上するみたいだし、動作的にはwellgoでも問題ないかと思われ

今になって気づいたんだが、
職場のトップ（院長）がドッペルに乗っていた。
うっかり乗っているときに鉢合わせしたら、
あの挨拶をするべきなんだろうか…

トップはそれに相応しいドッペルに乗るべきです！
とそそのかしてD01を買わせるんだ

３，４年前にＢＭＸをネットで購入したんですがどうも乗ってるうちに後輪がズンズン前に来てしまい
フレームとこすれることがあったんだよ。
それでもう乗りたくなくなったんだけど最近また乗りたいなと思ってるんだけど
ここのＢＭＸでもそのようなことが起こるのではと気になって購入するのを踏みとどまってしまう

つチェーン引き

>>235
ググって幸せになりました
こんなものがあったなんてもっと早く知りたかったです。
ありがとう。

>>231
おお、ｻﾝｽｸ！
それはれっきとしたｼｰﾙﾄﾞで最安でしょうかね？

三ヶ島のでも1000円代でいくつかあるんですが、
シールドメカニズム？って一体・・・・
シールドベアリングのﾊﾟﾁﾓﾝですかね？？？
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/mks_ic_lite/

さて、０４か２０９か...。

>>237
ミカたんの公式�nによると


シールドベアリングとシールドメカニズムのお問い合わせがあります。

シールドベアリングとは、下の写真（モデルは、カスタムヌーボ）のようにシールドベアリングが圧入されているペタルを示します。

一方、シールドメカニズムとは、上２点の写真（モデルは、ロイヤルヌーボ、プロムナード）のように使用するベアリング自体はバラ状のホールベアリングであり、それを外部よりゴミ、砂などが入りにくくなるようにカバー/シーリングしているペタルを示します。

上記のようにＭＫＳにおけるシールドメカニズムとの表記のペタルの使用ベアリングはボールベアリングでありシールドベアリングではございません。

またこれらは、外部よりの異物を完全に防ぐものではありません。

ttp://www.mkspedal.com/P425007111.JPG

余はCT-LITEで満足じゃ

>>238
同士よ!
車載した際に出っ張る(と思う)のがイヤなら209
多少出っ張っても良いなら7速だしFX
悩んだわ

メンテが好きならシールドメカニズム
ズボラならシールドベアリング

ついに自分も202買ってしまった…
自転車童貞のくせに見た目だけで購入した…
長く使いたいから手軽にできるサビ対策なんか教えてくり。

>>243
存分に愛することだ！

よく乗ってたまに拭けばそんなに錆びない
要は>>244だ！

FX01,05買ったぜ
俺のは04にしとば良かったと後悔してるぜ

乗った後毎回磨いておけば錆ないよ
雨ざらしとかは論外な

>>243
よう！1年半前の俺。
錆対策はコマメなグリスアップと室内保管が基本じゃないかと思う。

できてしまった錆には、これを使ってる。
ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/34/298

サビるとホイール交換の時とか結構こまるぞ

そんなことより26インチシリーズのＶブレーキがプラ製で怖い
大丈夫なのかあれ

蔵の街でギャンガーしてきた
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf164263.jpg
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf164264.jpg

>>239
うむむ、結局ボールベアリングなんですね！

>>242
メンテ性だけでなく、回転の滑らかさって歴然としてるわけじゃないんですかね？
そんなにボールとシールドで変わらないなら安い三ヶ島のでいいかなぁと思ってきました。・。。

FX04ブラックエコーを購入。
何とか組みあげて、ブレーキ調整まで出来たが、
リアディレイラーの調整で挫折orz
�@番号通りにギアが変わらない
�Aカリカリあるいはシャリシャリ音がする
�Bチェーンとギアがかみ合わずのり上げてしまうところがある
これは、素人には難しいですか？
ホームページの調整方法を見たんだが、うまく出来なかった。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html

どこか俺竜のナァナァで済ませてる部分があるんじゃないの？
シフトワイヤーの張り具合の段階から試行してみよう

ワイヤーの調整ネジをグリグリするんだ

>>230
オクでこれが安い
重量258グラムでかなり軽い方、色は各種あるらしい
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x82119860?u=sxpxc994

>253 >254
アドバイスありがとう！　もう一度やり直してみた。
そしたら一ヵ所、フレームにワイヤーを固定する穴に通ってなかった。
それから、ワイヤーを張り直して調整したらうまくいったよｗ
もう一度やってみる勇気をくれたことに感謝します。

アンカ失敗orz
舞い上がってました…

ノーマルのリムにフランス式のチューブって取り付け可能ですかね？
ｼｭﾜﾙﾍﾞのチューブ買ったけど、取説見たら空気入れるところの穴の大きさが違うのには取り付けるな
って書いてあるっぽいんですが。。。。
米英式は穴が大きく、仏式は小さいですよね。。。。

>>230 TIOGA シュアーフット７ ｵﾇﾇﾒ
>>258 英米穴に仏バルブをつけるためのバルブ穴スペーサー 100円前後

パナレーサーのチューブには
初めからスペーサー付いてたよ。
余分に買っといてそんしたよ俺

>>220
遅レスだけど、702にアミーバのシートポストキャリア付けてます。
決め手は耐荷重15kg。
クィックないけど荷重の為だと割り切ってる。
取りあえず10kgの米は平気だでした。

>>251
シマノなんかロード用の高額ホイールやペダルでもカプ＆コーンだ。
シールドベアリング使ってない。あとはわかるな。

>>258
DOPPELGANGER@2ch
http://wikis.jp/doppel/index.php

バーエンドとブルホーンどっちがいいですか？

なんとなく仏式チューブいれたけどノンケには不便極まりない。
せめて米式にしとけばよかった。

総合的な利便性は英＞仏＞米じゃね

>>263
好みで良いんじゃないの？
モノによってはハンドルよりバーの方が高いし。
俺のブルは、穴あきのちょい下がりで4000円だった。
どっちにしても、角度によっては折り畳み時に干渉するから注意

>>264
仏式使いたいって人は仏式の空気入れすでに持ってることが多いから

米式は車と同じだから空気入れとか圧力計とかそのままいける。

バルブ側の英→仏アダプターだと空気漏れて高圧がなかなか入らない
で空気入れ側の仏式アダプターが売ってる、これだと仏式ポンプと同じなのでちゃんと入る

え〜い！和式はまだか和式はっ！！！！

>>258
ここではNTスペーサーを上から入れろと説明してるが
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000618/
これを内側から入れてチューブ付属のナットで止めるとガッチリとまるんでお勧め。
＊シュワルべのチューブ付属ナットはNTスペーサーのように段がついてる。

だからパナレーサーのもついてるって

>>271
内側からいれたらだめだろうｗｗ

昨日尼で通勤用にと802ポチりました、早く届かないかな。
あとスレをざっと見たけど202乗りが多いんだね。

がっちりとめる意味ないよ。
シュワルベの付属ナットは英穴にはまらないからスペーサーいるよ。
タイヤはめて空気入れ終わって最後に軽く上から押さえるだけだよ。

FD２０シートポストの限界線守らずフレーム破断だって
ttp://47chiku.blog36.fc2.com/blog-entry-330.html

>>263
前傾姿勢で乗るのが基本ならブレーキそのままかけれるブルホーン
フラットメインでポジション増やして、前傾とったり、上りで使うとかなら
バーエンドバー

>>276
何のための限界線かって話ですよ。

ドッペル購入しようかと考えてます
209かFX04のどちらにしようか考え中
形もそうですが折りたたみで持ち運びができるという魅力にひかれました

普段は街ノリとして楽しもうと思ってるんですが
二月に一、二度出張するのでその時に現地にドッペル持っていければと考えてます
（もちろん持ち運ぶときには専用のバッグに入れるつもりです）

ドッペルを持ち運んで使用してやれる方いらっしゃいますか？
ログにあまりそういったレスないので質問してみました
持ち運ぶときは主に電車移動です

持ち運びしてられる方いたら持ち運びに向き不向き
どのバッグが持ち運びに適してるのかなど
参考に意見聞かせてください
宜しくお願します

>>276
アルミフレームはこの部分が破損しやすい模様。
知人のパナMTBルック車はアルミのせいか限界線以内だったけど同じように破損した。
逆にハイテンの9800円折りたたみは4cmぐらいしか入ってないけど平気。

>>279
小さく折りたためるのは20x系。FX系は苦手。
バッグはホムセンにあった1500円の使ってる。
20x系にはブカブカで大きすぎるけど安いから気にしてない。

自転車始めたら食欲わいて太っちゃったんですけど

>229
>261
レスどもっす
この時期背負い物はさすがにきつく、早急にキャリアつけたいっす
性能と価格からアミーバのが良いみたいすね

ドッペルのリアキャリア2本つけて、なんと奇遇な、とか、暑さのせいでちょっとおかしくなってきたす

>>281
レスありがとうございますー
209かFX04で悩んでたのでレスから209の方にしようと思います

バッグはホムセンで大丈夫なんですか
今週ホムセンいってそれらしい袋探してみます＾＾

209かぁ、そりゃＥ!。

中古だけど510mmのシートポストだってちなみに1,280円早い者勝ちｗ
ttp://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=153927

サイクリーｗ

サイクリーは当たり前のようにサイズ表示とか間違ってるから
確認してから買ったほうがいいぞ

>>282
俺も6ｷﾛ増。ただし、体脂肪率が殆ど変わらないので
モリモリ食ってゴリマッチョを目指す。

質問です。
今FX02をシマノ105化しているのですが、ハンガーにリアディレーラーを取り付ける場所がありません。

調べたところ、リビドーバイクカンパニーの『5kハンガー』が使えそうかと思ったのですが、何かいいものはありませんかね？

ちなみにメーカーに問い合わせたら「うちには無いです。改造は薦めてません」と返事がきました。

お客さんこれですかい
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html

>>290
>>291を2つ買って左側には上下ひっくり返して入れてるよ。
これでおおざっぱにホイールを入れても位置が決まるよ。

暇だからサイクリングいってくる
(^-^)/

>>292
いいアイデア

有益な情報をありがとうです! シマノにもあったんですね……。

>>292
2枚も使ったらハブのシャフトの長さが足りなくなったりしません？

>>295
足りてる。車種はFX04。
エンドの幅が金具より分厚いんで固定ネジ（M3かM4どっちか忘れた）を
締めすぎると内側の金具が歪むので注意。
小さなワッシャーがあれば入れるといいかも。
あと長すぎるのに換えるとスプロケあたりに干渉しかねないのでそれも注意。

>>250
案外と風景に溶け込んでいてワロス

日本の古い風景には白、銀を使った自転車より黒一色の方が合うんだな。

取扱ってる店舗一覧って公式にあるだけなのかな？
さすがに神奈川に一店舗はないよな

実物見てから購入考えたいんだが・・・

>>298
最近は外でドッペルもたまに見かけるようになったよ。
自転車が多く駐輪されている地域を通るなら捜してみるとあるかも。

まぁ品質とかは、良くも悪くも値段相応の自転車で、そこら辺は他社と変わらないかと。

おまいらヤフオクに出品されてるアウトレット、チェックしてるか？
DOPPELGANGER 206 streak(旧202 streak)の製品ページ内の
製品画像てのを見てみろ
なんかオプションで大径チェーンホイールてのが出るみたいだぞ
しかしオレンジ色が微妙…
ttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents2.php?cn=3&pn=1&ic=206

ttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/photo/zoom/206/065.jpg
なんじゃこりゃｗ

早く802届かないかなー
定期が明日で切れちまうorz

>>300
本当だ。ドッペルはオレンジが好きだなｗ
個人的には車体色が何色でも合うように黒か銀にして欲しいところだけど．．．。

チェーンホィールって書いてあるけど、クランクの印刷を見るにドッペルなのかも？

見たかぎり60Tぽいよね
クランクもドッペルしてるからセット販売なんだろうか
チェーンも長さ変わってくるからこれもオプション販売するんかな？
てか202黒橙乗りのオレが黒黄にカラー変更したってのに、
オレンジ色とは嫌がらせかｗま、塗り直すけどｗｗｗ

でけえ

>>300
＞たとえ停まっていても、その秘めたるポテンシャル、躍動感を予感させる。そのような雰囲気が206streakにはあります。

＞自転車に興味を持たない人でも、思わず足を止めて見てしまう。そんな魅力が「206streak」にはあります。

＞前後スポークの1本づつがホワイトにペイントされています。小さなパーツですが、「何かが違う」と感じさせるに十分なものです。

＞臀部左右の動きに合わせて自在に変形しライダーへの身体的負担を減らし、また生殖器への圧迫を軽減してムレを逃す「ツインテールサドル」。まるでアパレルのような複雑な裁断技術を用いています。もちろん206streak専用カラー、そしてデザインです。

ヴォースゲー

ママチャリ乗りですが、ドッペルの702か802を考えております。
時々折りたたんで、観光地に持って行って乗れれば良いなあ、と思っております。

そこで伺いたいのですが、
・７０２と８０２はどう違うのでしょうか？
・折り畳みと組み立てにはどれくらい時間がかかるでしょうか。
・ママチャリ的に気軽なサイクリングをするのに、他にお勧めの製品（このメーカーに
限らず）がありましたら、ご教授下さい。

お詳しい方、教えていただければ幸いです…

>>307
見た目とリアサスがあるかないかじゃない？
ただ折りたたんでただ組み立てるだけなら5分もあれば余裕。

持ち運ぶ前提なら26インチはでかくて重くて邪魔だよ。
車載なら別だけど。

走行性能考慮しないならサカモトのカリブーライト（16インチ単速）が9.7kgで2万5千

>>307
702は一応MTB、アルミフレームで3s×6s、前後サスペンション
802は一応クロスバイク、クロモリフレームで3s×7s、前のみサスペンション

折りたたみで持ち運ぶなら16インチ以下にしとけ
20インチを買ったら折りたたむ機会がなかった俺がいう

カリブーは16インチ変則つきを出すべきだよな

>>306
あいかわらず変態紹介文は健在だな

既出ならすまんが
伝説のシャフトドライブが
戻ってるよ

>>310
801/802ってクロモリなの？

>>315
つhttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/ComparisonTable-bike.html

こりゃすげー
ttp://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/dg-d01/

�@走っていて２０＆１６インチって違うものなのかな？

�A街乗りMTB(スリック使用)についていけるだろうか？

ついに203CRをポチってしまったよ…

兄貴たち、俺を導いてくれ

まずタイヤを高圧に替えなさい。

今日尼でFDM26ポチっちゃったけど702の方が性能よかったりするのかな･･･？

>>318
単純な力学でいえば、ペダル漕ぐ速さとギア比が同じなら、ホイールが大きいほど速度が上がる
16インチで26インチのクロスバイクに付いて行くには、相応の脚力が必要だな

>>317
Fサスはただでさえ重いシャフトには蛇足だったな、
ロックつきブレーキなぞ何の役にも立たん、
FディスクもVでいい、
これら改めてあと2ｋｇは軽くして半額で出してよお兄さん！

>>321
違うのはステッカーだけじゃないかな。

>>322
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

>>324
情報ありがとう。
価格差が6600円もあったので何故かなと思ってさ･･･
よく見たら参考価格はFDM26の方が高かったようです。

「D01」の軽量版「d01」こいやー
前後Vブレーキ
ノーサス

>>307
８０１乗りですが折りたたみ、組みたてともにそんない時間はかかりません。
でも六角がどっかいっちゃうんだよね〜
あと、片道２０ｋｍを通勤（週一）する私には８０１は結構合ってます。
マンションだから置くとこもないし。いまはエアコンの室外機の上に置いてます。
車に積むにはあんまり小さくはないですよ、２６インチは。
311の言うように１６インチの法が楽ですね。
あとは、デザイン面で決めたら良いんじゃないですか。
>>310
フロントサス付きは８０４，８０５でおます。
ちょっと迷ったけど軽さで８０１にしました。

>>318
26インチ車に25km/h以上出されたら20インチ車で付いていくのはしんどい。
20インチ車に20km/h以上出されたら16インチ車で付いていくのはしんどい。
ってぐらいに速度差がある。

とゆーのは26インチ車も20インチ車も16インチ車も駆動系はほぼ同じ。
つまりタイヤが小さい16インチ車や20インチ車は単純にトップスピードも低くなる。
ちなみにママチャリ感覚で漕ぐ人だったら足の回転数＝ケイデンスは50〜80rpmぐらいが普通。

　　　　　　　　　　　　　　　60rpm　　 75rpm
26インチ車　48T/14T　25.6km/h　32.0km/h
20インチ車　48T/14T　20.3km/h　25.3km/h
16インチ車　48T/14T　13.0km/h　16.3km/h

>>318
乗り味は小径の方がクィックな分、安定性が減るとも言いますね。良し悪し。

スピードの話は当スレのテンプレを読んでみると良いと思いますよ。

２６インチの方が同じ丁数のクランク（前ギア）で、同じ丁数のスプロケ（後ギア）を選択
してもタイヤ径が大きい分スピードを出せるギアが選択できます。
もっとも空気抵抗とか転がり抵抗の限界があるので一定速度以上はペダルを回せなく
なるわけで、スピードを維持する限度があります。まぁ２５km/h程度とします。

さて１６インチの方です。25km/hを維持するために、同じペダル回転数で同じ距離を
進むギアを選択したいところですが、タイヤ周長が短い分２６インチに比べてギア比
を大きくしなければなりません。（２倍弱）
で、それは安い標準的なパーツで構成されているため、そんなに重いギア比が選択
できないのです。スピードを上げるためペダル回転数を上げるのも限度があります。

ですから無改造の状態で街乗りＭＴＢについていくのは難しいでしょう。

202の白黒を購入したんだけど、
カゴつけたらダサいかな？
通学で乗ってるんだけどファイル類の荷物を持ちながら運転するわけにもいかず…
かといってはじめからカゴついてない自転車だし、サイズがあわない（？）カゴ買ってもしょうがないし…
お勧めのカゴとかありませんか？
それともやっぱりカゴはダサいかな＞＜

>>331
これできまりだ！何でも入るぜ！
ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/j/jjprohome1_017-0006

大学時代、これを背負ってバイク通学していた奴がいた

バッグならこんなのはどう？
http://item.rakuten.co.jp/mensbagpuick/bag-on-570/

>>332
これうちの洗濯バサミ入れじゃねえか

MTB用のカゴつけりゃいいと思うよ
自分の生活に合わせたカスタムが一番カッコイイ、ダサいとかありえない

>>333
何これ安いね。
うっかりポチりそうになったｗ

やすｗ
スーパーで1000円ぐらいで売ってる奴みたいなもんかな

ちょっと前にはやった三角バッグじゃん・・・・

５００円ならかうわ

ポチりそうになったけど秋葉に行ったときにでも鞄屋を探せばありそうね
リュックも片方のベルトしか使ってなかったから、こう言うのは良いね。情報�d

秋葉ｗ
リュックｗｗｗ
片かけｗｗｗｗ

ドッペルってこういう人が乗ってるんですか？
http://image.blog.livedoor.jp/gou_6431184/imgs/1/4/14a727a8.JPG

いや、秋葉に行くときはリュックは使わないｗド恥ずかしいからｗ

>>331
リクセンカウルなんてどう？ワンタッチで外せるし種類はあるし。
http://www.chari-u.com/parts/bag04/subrixen.htm

かく言う自分は通勤の安クロスに安い前カゴ＋泥よけで便利な足としているけどｗ

普通にヒップバッグじゃダメなん？
自転車に乗るときはウエストポーチもお尻に回すと邪魔にならない。
暑い時期は背負うよりもマシだとと思うんだけど。

俺はメッセンジャーバッグ使ってるよ。
>>344で書かれてるみたいにお尻に回せば楽。

籠選手権の開幕である

メッセンジャーバッグって勝手にぐるんって動いて怖いんだけど
ちゃんとしたやつは回らないの？

リクセンカウルとかトピークとか高いんで
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/carrier/car049_page.htm
を買って、バックをゴムヒモで固定しているよ。
ＦＸ０３のシートポスト角度だと、地面と平行じゃなくてちょっと垂れちゃうんだけどね。

サドルバックの変わりにこれを使ってバックを固定している感じ。
ドッペル純正より目立たなくいいわ。

>>333
ポチリそうになったわ。
ズレ防止の補助ベルトともう少し小さかったらイッテたよ。
ズレ防止なしだとチャリでどんどん懐に落ちてくるよ。

>>348
おれも、これ買ったわ。
軽いところが、いんだよね。

安いしとりあえず買ってみるか･･･

>>331
私も202白黒
黒のプラスチックカゴ付けてますよー

>>343
そこのヤツ、便利そうで良いね
フロントバッグでも買ってみるか

今度購入を考えてるんですがちょっと質問させてください
203と209の違いって色だけなんですか？
203には黄色が少し使われていて209は真っ黒（前身部分はマット仕様）
HPみたけどスペックどちらも同じ
けどHPに書かれてない部分で違いがあるのかと思って質問してます

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはノンケだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

>>341
いろんな兄貴みるよ。横浜だけど。
おっさん、おねぇ、オタ風、大学生風、美容師風
みんなドッペラなんだぜ。

あぁ、麦藁帽子かぶった農作業帰り？のおばあちゃんが「パンダ」
乗ってたのには失禁したぜ、ギャンガー。

>>354
203は黒と黄だ。警告色とか危険な場所にはかならずこの配色なんだ。
つまり危険なオーラを出してノンケから通報されたいなら203でガチ。

209はステルス仕様。警察から追われてる兄貴やスパイなどが愛用してる。
渋谷では通称エアーバイクと呼ばれ「自転車に乗ってるような姿勢をした人が
ホパリングをして駆け抜けていく現象」という都市伝説にもなっている。

アタッチメント関係は「リクセン化」でググってみるといいよ。

>>358
ギャンガー的解説乙でありますｗ

レスから察するに色だけって事ですね
�d�d

だめだ、05にしようか02にしようか
悩みまくっているうちに、

バスの定期券買っちゃったよ！（3ヶ月）
すみません、だれかｹﾂ押してください。

悩みどころはブレーキとデザイン。
どーせ耳元で、「あれ？まだスタックなの？」とか悪魔がささやくのは見えてはいるんだが。
それを、適当にあしらいつつ、冬ﾎﾞを待ちたい。

02の厨臭いデザインがやっぱええわぁ。でも、泥犯乗ったことないし。
だが、カンティ→Vは不可能。やっぱV信者だし。
ぐぬぬぬぬ、FX02が、Vなら！Vなら即ﾎﾟﾁﾎﾟﾁﾎﾟﾁ。

まず02買って泥犯気にいらなかった05買えばいい

>>361
君には普通にママチャリがお似合いだよ＾＾
だからママチャリ買いな？　なぁ？

バス乗ってろよｗ

ドロハンでVってのが矛盾
フロントVは効きすぎる
回るぞ

>>361
ドロップにつけられるＶブレーキレバーがあったはず。
問題ない。
ハンドルとレバーを付け替えたまえ。
シフターもね。

FXのシャフト出ないかなぁ

>>366
それ明らかにVブレーキの効きが落ちるんじゃなかったっけ？
だったらキャリパーのままで良いだろうってやつ。

>>361
バスの定期切れる頃には新作も出てるだろうし、それから考えてみたらどう？

>>361
こういうとこ初めてか？ゆっくりしていけよ。よかったらやらないか？

兄貴達に質問！
701の9速化を目論んでます。
シフター・FD・RD・チェーン・完組ホイール・スプロケットは換えるとしてクランクセットは変更無しでいけるだろうか？
やっぱデオーレクラス以上に換えないと無理かな？

>>371
そこまでやるならクランク交換も必然！
ケチると後で怪訝するぜｗ

>>372
いや・・・オクでシコシコ集めてるのですよ・・・
なので削る所は削りたいという思いで質問した次第であります！
流用出来るものならそうしたいなと・・・

クランクはチェーンがちゃんと噛む厚さなら大丈夫だと思う。
上位クランクのほうが変速性能とか良いけど。

>>354

202系はVﾌﾞﾚ、203と209はﾌﾞﾙの関係でVﾌﾞﾚにならず？
203と209じゃ並べて初めて分かるかどうか
ｵﾌでもない限り違いは分からないと思う
≒を両方持ってるﾔｼはいないと思うが。

輪行するとか畳むのがメインなら202のが良いよ
やはりﾌﾞﾙの出っ張りは大きい ＞ 六角で緩めるﾀｲﾌﾟ

>>373
９速のチェーンリングって８速より薄かったんじゃなかったかな？
チェーンに合わせてチェーンリングも変えた方が無難の気がする。

テンプレにそのあたりが書いてあるリンクが貼ってあるよ。

AmazonでFX02を25000で購入しました。
来月到着でwktkなんですが、シフトレバーが別体なのが不安です。

ググってみてたらSTIレバーと補助ブレーキレバーで悩みが解消できそうなのですが、出来るだけ安価に仕上げるのにオススメのモデルを教えていただけないでしょうか？

厚みの違いとかけっこう大丈夫なんじゃね？
俺、ロードのインナーには7S用の歯を10Sで使ってる。

>>377
乗ってみたらとりあえずこれで良いか〜になるかもだけどなｗ

ＳＴＩの一番安いのはST-2200。８速だけど７速で使えるから。
エイドアームは下記参照にお好きな通販で。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/105_all.html
エイドアームはハンドル径で付けられない物があるので注意。０２実物で計ってね。

レバー等取付の仮定でバーテープを剥がす必要があるんだけど、たぶんボロボロ
になるから新品のバーテープも買った方がいいかな。
長さが変わるんでブレーキ、シフトケーブルとアウターも。
切断用にダイソーでｏｋなのでワイヤーカッターと切断面の直し用にダイヤモンドヤスリ。
ブレーキが効かないのでテンプレ参照に対策してね。

安価が第一なら海老ホーンにして
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/st-r221.html
の方が安いかもよ。

７０Xは駆動系に金掛けるより軽量化した方がいいと思うよ。
フォークをアルミのリジットにしてステムをアヘッドにするとか。

軽量化ならリヤサスユニットを変えないと
あれバネだけで４００ｇ以上あるよ

>>375
詳しい解説ありがとうであります(｀・ω・´)>
なるほど畳み頻繁にするなら202がいいんですか、、

言われたらそーですよね
ブルまだ未経験だったんで簡単に考えてました
もうちょっと考えてみます

クロス乗ってる人どのぐらいいる？
ネタでドロハン化したいんだけど費用かかりまくりになりそうで怖いんだ

乗ってないけどあのMTB寄りのクロスをドロハン化ってどんだけ変態だよ
がんばれ
2万もしないだろ

>>383
http://donden.bufsiz.jp/MTB-drop.html
STIにしなくても地味に掛かるね

FDM26が届きました、WIKI見たりして各部チェックしたけど
サドルって簡単に取れるもんなんですね。
警備員がいる地下駐車場に置こうと思ったけどなんか不安になってきたよ･･･

俺は駐輪するときサドルに伝道バイブを仕込んでおく。
いたずらに跨ったノンケをことごとくドッペラにしてくれる。

>>379
情報ありがとうございます。
ST2200は安くて良いですね。

エビホーンは難易度高そうなので自分には難しいかな？
補助ブレーキのことをエイドアームと言うの知りませんでした。

弄ったら報告させて頂きますね！

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>387

203CRが届いたぜ
これから開梱してセットアップだ

箱から203CRを取り出して組み上げ、wikiに書かれているようにまずは車体の点検
地面に段ボールを敷いて逆さに立て、ホイールやディレーラーをチェックしてみた
差し当たり、ホイールのブレなどは気にならないレベル
変速もギヤポジション通りにちゃんと入る
203CRの特徴である、一本だけ黄色のスポークは塗装がハゲかけていた
これはクレーム交換の対象になるかな？
シートとハンドル角度を調整し、タイヤに空気を入れてから、近所を小一時間ほど走りまわってきた
初めての小径、初めてのブルホーンと、未知の体験が新鮮だった
せめて少しでも速いものをと、48Tではなく52Tの203を選んだが、やはりトップスピードの伸びはイマイチ
「こういうの初めてか？ゆっくりしていけよ」と言われているような気分だ
車体の安定性は悪くない
両手を離してもフラ付かない程度
シフトレバーはいちいち右手をハンドルから離して操作しなければいけないのはちょっと煩わしいな
せめてハンドルポストに左側にあれば良かった
ゆくゆくは左でグリップしたまま操作できる位置に改造してやろうと思う
この週末にじっくり乗り込んで、理解を深めるとするかな

アマで買って1ヶ月そろそろ経つんだけど、
近所の自転車屋さん(バイクとかの整備場っぽい)に持ってって点検しておくべきかな？

>>392
その自転車屋で不良品扱いさｒ

>>390-391
スポークが１本だけ黄色いのは203CRだけじゃなく、俺の209も一緒だお
塗りが甘いのは俺のも同じでFAじゃないかな
RDの操作を左側でって、サウスポーなのか？

202に乗ってます
自然と前輪にブレーキがかかってしまいます
どこを調整すればいいですか？

ブレーキ

検索エンジン

正論過ぎだぜ。

>>395
つhttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/faq.html#34

>>394
いや、右ききだけどモーターサイクルのクセから、変速操作は左のレバーというイメージが
できてしまっているんだよね
だから、右にグリップシフトがある場合でも、シフトアップの際は手前に回したくなるｗ
楽しくも不慣れだから、これからもこのスレには世話になります

左のレバーで変速操作をするモーターサイクルを教えてたもれ

クラッチレバーのことだろ。
俺もグリップシフトが手前がシフトダウンというのには慣れない。
スピードあげんのに手前に回す癖が抜けない。
でも391ほどじゃないな〜

じゃあ右クランクにラピッドファイアでもつければいいじゃない

つか、シフトアップするときだってアクセル一瞬もどすべな
クラッチなんてほとんどつかわんし

>>399,401
わかる。
倅が乗ってたシティサイクルが
手前でシフトアップだったからなおさらだよ

>>399>>401>>403
トップノーマルのRDをローノーマルのやつに交換したら？
そうしたら上げ下げのワイヤー操作が逆になると思うよ。

つ ローノーマル

そういや、ひて昔前のベスパって、左のレバーをカチャカチャ回して変速するモデルがあった気が刷る

俺も思い出してたわ

クラッチ引いてレバーごとグリップ回すんだよな

104blackbulletって輪行用としてはどうですか？
dahonのOEMとカリブーライトあたりで迷っているんですが。

>>398
ありがとう
ﾄﾞ無知なので出来そうにないけど見てみます

391の報告いいな〜
これから買おうとしてる俺にとっていい参考になるわ
疑問に思ったことや感動したことなども書いてくれ
391にとっちゃ嫌かもしれんがトラブルあるといい参考になるｗ
続きを期待

て俺も早く機種決めて買わなきゃ
今月中にはどうにか

どうも調整してもギアの調子がすぐ悪くなるなぁ
乗り方が悪いのかしら

ワイヤーの固定が甘いとか

うちのシャチョサーンに会社に自転車置く許可貰いに行ったらベランダならOKと言われた。
FDM26を折りたたんだ状態で掛けられるカバーって無いよねぇ･･･
明日神保町にメット見に行くついでに探してみるかな。

FX04の105クランクでの前2枚化に成功。
STI化その他工具含めて8万8千円ほどつぎ込んでいた……orz

>>414
俺ももうすぐそっちの世界に行くよ。

>>415
Welcomeだぜ
参考までに
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=3337

タイヤはなに？

パセラのケブラービード。安くて軽いから。

おまいらシフターが右なのが気に食わないなら
左の親指につけろよ、おすすめ。
一体感とか連帯感とか躍動感とかそういう感じ。
まさにドッペラってゆーか。

ほー、そういう方法もあるのか、でもシフターが限られてくるな

203のブルホの変な位置のシフターを位置移動させたいんですが、
バーテープを一回全部はがさなきゃいけないですかね？
巻いたことなんで元通りにできるか・・・・

その他、加工が必要な箇所ってありますか？

>>419
おれは最近親指がこってきたから、デニムのベルトループに引っ掛けてるよ、おすすめ。
なんかおしゃれっていうか、今風っていうか、ちょっとみんなと違う？そういう感じ。
まさにドッペラってゆーか。

>>408
輪行用としてはかなりいいよ。ただ16インチだから
ポジションが出しにくいとか改造がめんどいとか色々あるけど、

俺の場合は「だがそれがいい」状態ｗ

http://www.geocities.jp/lledoece/nanaca-crash.html

おまいらこういうの好きか？

>>424
なんぞこれｗｗｗｗ

>>425
ロリコンは病気です

>>421
バーテープは両面テープでくっついていたので、剥がすときにバラバラになった（ＦＸ０３）
新規で買った方が良いんじゃない？

製図用テープでアウターケーブルを巻いて、電工用のエフコテープでバーテープの
巻きｵﾜﾘを巻いておけば取り外し自由になるよ。
でもエフコテープをバーテープの内側に巻くと、バーテープの糊面と反応してべたべた
になるんで注意な。

巻き方はググレば沢山でてくるから。

>>408
どれも似たよう折り畳み方で、輪行中の差があまりないので好きなのを選べばいいと思うよ。

自分の場合、DAHON　OEMとFX03を持っているけど輪行先で気持ちよく走れるかの基準
で言えば大きくてもFX03何だよなぁ。03をｸｲｯｸ化して輪行仕様に改造中。

>>424
もっと激しく突き上げられたい

ところでこいつを見てくれ。こいつをどう思う？
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf164977.jpg

　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　 　 　ﾞ,　　　　　　　　l.　　　ご
　　安　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　い　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
　　 ；　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
　,ｲ ,／ ./〃/ /　| / .ﾘ/　//ｲ|.リ
/／　／／ノノ　 //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
　　〃〃"　　　　　　!　　 |
　　　　　　　 　 　 　 !　　ｌ
　!　　　　　　 (....、 ,ノ　　!
　j　　　　　　　　`'ﾞ´　　,'
　　　　 ｰ--＝==ｧ　　 /
　　　　　　_　＿　　　./
＼　　　　　｀￣　　 ,/
　 ` .､　　　　　　　/
　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´

すごく・・・安いです

被ったｗｗ

>>430
すごく…欲しいです

ハードオフかー
買い取り2000円くらいだったんだろうな…

シート位置、低っ！

幼児用と間違えたんかな

ブックオフ系のB・SPORTSの値付けなんて糞高いけどな
ﾊｰﾄﾞﾌだといいかげんなのかね

この値段なら丸々一台補修パーツとして買ってもいいなｗ

うおwiggleの日本語化が更に進んでるな

>>414
そういえば、フロント2枚にしてもフレームに干渉したりはしないですか?

ギャンガーディスってんの？
http://qa.mapion.co.jp/qa5002722.html

>>441
ホローテックBBと105の39-52tの組み合わせでは干渉してません。

>>442
ノンケの戯言に興味はない

>>442
２万の自転車に５万の品質が無いと非難して、どーすんだって感じだけどな。

最初からダホンかジャイアンツでも買っとけ

「粗悪部類」っだてさ。否定はできないけどな。

まぁ話題になるだけ、粗悪部類の中では注目されてんのかな。

粗悪だと思うよ。当たり外れが大きいし。
フレームが当たりなら弄って楽しめる。
外れならクレーム交換かな。

>>430のドッペル買いに行ったんだけど
美品と書いてる割にはけっこうサビてたのでやめた

>>449が>>430と同一人物で無いとすると、もっそいご近所さん

やらないか

部品はしょぼいがフレームは一応JISの検定通ってるんだろ
無駄に頑丈だが精度が低いってのが実際のところだと思うがね

台湾製ならまだしも、中国製って時点で
品質やコスパを求める物ではない。
ようは価格相応って事。

ストリートでフレームがって、おれた奴の話聞いたことがないけど。
誰かこのスレで折れた奴居るのか？
個人的にはあのyahooのレスは言い過ぎだと思う。
自分が認めない物は全否定するなんてね。
おこちゃまなのかな？
と、ギャンガー歴２ヶ月の俺が言ってみる。

企業のサイトでは、フレーム含めてＪＩＳ規格検定を満たしていると記載している。

．．．これ以上は良いとも悪いとも言えないのにね。
>442では、「僕は持ってないけど粗悪です」って言いきってる感じだわな。

100歩譲ってフレームが折れても、変態ギャンガーの心は折れない！

ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙ

　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

JISって丈夫さの規格？
なら通ってるのも納得だけど
弄りたおして5万のバイクにはなっても
10万のバイクにはならない気がする。
楽しみは比較できないけど。

どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。

>>456
変態じゃないけどギャンガー初心者の俺の心も折れないぜ。
ギャンガー買ったら否が応でも自転車に詳しくなるしな。
今まで０だったスキルがぐんぐん上がっているぜ(と言う気がする(^^)

明日は100kmﾉｯﾍﾟﾙ

暑いと駄目だ。乗る気が起きない。
その代わり、水分補給用にボトルケージを買ってきて付けてやったぜ。
これで真夏も完璧だぜ(・∀・)

でも乗らないｗ

203CRで一昨日は家から一時間程度の場所まで走ってみた
トップスピードはやはり物足りない
街道を走っている途中で抜かれた26インチのクロスバイクを追いかけてみようと思い
そいつのペダル回転に足を合わせてみようとしたけれど、やはり進み具合が全然違う
翌日はまた別の場所まで1時間程漕いで行った
前日よりずっと勾配のあるルートであったが、上り坂ではハンドルを強く引き付けると
たわみが感じられ、剛性の不足を露にする
ハンドルはスチールにでもした方が良いかもしれない
身長170cmの俺には、サドルを上限まで伸ばしてみても、若干足りなさを感じる
新品状態から比べると、ブレーキレバーの引きしろがだいぶ減っていた
ワイヤーの初期伸びのようなので今度調整しなければ
行った先で友人と合流したので、帰りは車で途中まで送ってもらうことになった
ブルホーンは折りたたんでも結構張り出しが大きいが、ボルボのワゴンの荷台には
楽々収納できる
この週末でいろいろ試す事ができ、多少なりともわかってきた気がする
とても上質なマシンとは言い難いが、相応の付き合い方をすればそれなりに楽しめそうだ
次は実用性を上げるための工夫に取り組んでみようと思う

で、何キロ出したんだ

普通の工具ではBBのタップ出しが出来なかったです。
見てた感じでは、工具が奥まで入っていかないようでした。新宿の某有名ショップでの話。

結局そのままでシマノ105のBBつけました。

>>466
スピードメーターがあるワケじゃないから正確にはわからんが、原付に比べると体感速度は
30キロでも全然違うだろうな

よしサイコンから始めるんだ

CIデッキを付けようぜ。
サイコンどころかコンパスまでついちまうんだ。

サイコンは良いね。
でもタイヤインチで設定する最安のやつだと誤差があるから、タイヤ周長で設定でき
るやつを買うんだ。

平均時速が2km/h上がってもと体感だと良くわからないんだけど、サイコンがついて
いるとハッキリわかる嬉しいもんだよ。

まぁ何を言いたいかというと、サイコンはサイコーンだよ(・∀・)ってこった。

なぁーにぃー！？

書き込む前に再考だよ

↓こいつのことか？

ttp://yakkun.com/dp/zukan/n112.htm

サイコンを付けたいんだが、過去スレ読むと「ライトが明るい場合はワイヤレスじゃない方が良い」とか。
にしても、種類が大杉て選ぶことが出来ないので、オススメとかあったらおせーて下さいな。

あっ、予算的には5000円以下です。乗ってるのは203CR

>>430
どこのドハだよ、俺のドハにはロードなんておいてないピヨ

スイマセン、自己解決しますた。ちなみに
キャットアイ(CAT EYE) サイクロコンピュータ CC-RD200 ブラック
http://www.amazon.co.jp/dp/B000P1OBD6/ref=mem_taf_sports_a
をポチっだお( ^ω^)

ばーどおふぴよぴよ

>>478
サイコンを付けると走るのが楽しくなるよん。

次はタイヤだな。

サイコン一個でケイデンス計れる？

測れるやつもある。
serfas レベル2ってやつが価格も安くてオヌヌメ。

余計なお世話だが今後は
ref=以下を消したほうがいいよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B000P1OBD6

>>482
こんなスマートなのがあったのか！
一週間前にコードがうっとうしい上にステムに固定できないCD200を買ったところだ


すごく悔しい

http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR6FUW/
初めての再婚

>>485
それが正に周長設定が出来ないヤツな
一画面表示（時計と速度が切替）だし
どうせ買い換える事になるから止めとけ


GPSデータロガーはいいぞ

>>485
やめとけ、20インチの設定が451なのか
ドッペるで付けると妙なことになる

あれ？451だったっけ？

>>480
近所のチャリンコ屋に訊いたら、デュラノでもリムに収まりそうので注文しますた。

>>483
ありがとさんです。覚えときますね。

ドッペラーの兄貴達はサングラスプレゼントの応募はしてるのかい？

>>487、>>488
持ってたよｗ
今の周長を入れるタイプより２〜３ｋｍ／ｈ早く速度がでてたから４５１なんだろうな。

>>490
入手済みだけど、独特なオーラのグラスなんで使う場所を選ぶなｗ

俺も451の奴使ってるんだけど速度とか距離とかの誤差より
切り替えが面倒なのがネック
次は2つ以上数値を表示できるのがいいわ

451ってなんだｗ
>>485の間違い

ﾜﾛﾀ

>>491
なぬ！そうなんですか･･･
とりあえず自分も応募してみる、ありがとう！

>>490
俺もゲットしたが、全く顔に(似)合わないんで箱に入れたままだ。

そういえば一緒に純正のフレームステッカーが何枚か入ってたんだが、
正直、持ってないギャンガーのステッカーなんぞいらない

>>490

漏れの場合は、視力の問題で…
裸眼だと0.1以下な上に、コンタクトじゃないから…

コンタクトかったら、サングラスつけて走るのに！

＜現状は、度入りのサングラスつかってる


これからの季節、特に紫外線対策的にも、
サングラスとか着用したﾂｰﾘﾝｸﾞの方がいいよね？ﾌﾞﾗｻﾞｰ

ワイヤレスのサイコン、
CC-MC100Wがアマゾンで送料無料特別価格￥3027だな、これは買い得かも。

>>498
俺もそれに目を付けていた
昨日から調べていたら、キャットアイの製品が一番ディスカウント率も高くて売れ線みたいだね
機能的にもケイデンスがないのは残念だが、ワイヤレスである事を優先したい
どっちもあるのは1万オーバーの上位機種になっちゃうし、他のメーカーではその値段ではないし
ホントはサイコンよりも、メーターの付いた高圧対応ポンプを先に買わないといけないんだけどな

サイコン買おうと思ってたところなんでポチった。情報ありがとう
ホントはサイコンよりも、自転車を先に買わないといけないんだけどな

キャットアイのライトは悲惨だけどサイコンはいいよ。
俺はロードもRD200。有線だがケイデンスあるし安い無線式より安心。

>>498
「特別価格」ってどこにそんなこと書いてある？
前からずっとこれくらいの価格だったと思うけど。

RD300と迷ったが、バックライト機能を重視してMC100にした。
だが結局バックライトはあまり必要なかった。
走行中にボタン押して点灯するためには、ある程度スピードを落とすことになるが、
そのスピードを計ったところであまり意味はないわな。
バックライトも暗いし、点灯時間も短いし。

先月、多摩北部のとあるスーパーの前に、202パンダ色が停められていた。
白いフレームの前カゴがついていた。
持ち主の方、このスレ見てたら、どこで買ったのか教えて下さい。

http://nov.2chan.net/37/src/1248094858339.jpg

あいた

>>504
こういうの見る度に思ってたんだけど、こういう絵ってどうやって
ホイールにつけてんの？ 最初はみんなテンションディスクとか
カーボンホイールとかにやってるんだと思ってたｗ

>>506ほらよ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kenrou/EVENT_30.HTM
このお方のページは他にもいろいろ参考になる

>>507
サンクス。痛車にするつもりはないが、塗装剥離とかステッカーとかは
参考になった。ただヘッドパーツをプラハンで圧入はねーわｗｗｗ

いや鉄だしそんなもんだよ、
オートバイでも叩いて入れることは多い、ツール使えればいいけど高いしツールが使えないこともある。
つかやってみればコツさえ掴めば大したことではないのが分かる。
部品が歪まないでキッチリ正確に入ればどんな方法でもいいんだよ。

叩くといっても板当てて様子見ながらだしね。
ツールを作ってやっても最初は斜めに入って行きがちにはなるし。
少し入ったらあとは自然に真っ直ぐ入っていく。
要は最初だけ。

>>510
やさしく…入れて…だお

先日から常に二人乗りしている入浴中の幼女(w
http://www5a.biglobe.ne.jp/~kenrou/EVENT_28.HTM

．．．こ、これは参考にしていいのか？

それはともかくフレームは剥離と、さらに塗装面の強度を出すのが大変なので
全バラしたらショップで塗ってもらった方が満足いくかも。

>>512
ショップでもいいけど、町のペンキ屋に頼むと安上がり

今日キャンパスで202をドッペルしたギャンガーなやつを見た。

104考えてたけど20インチのほうがやっぱり安定してるように見えるよなぁ・・・

夏に休暇が取れたら18きっぷでのんびり輪行したいぜ。
ここ2週間ほど毎日AmazonのFX04のページ見て迷ってるんだが、3台も自転車があると家族の目が怖くてドッペルできない。

2週間もポチらず見てるだけなんて苦行じゃないか・・・

>>515
先に輪行袋その他、旅に必要なものをポチっておくんだ
最後にドッペルを行き先に届くように注文しておいて、現地で開梱
そのまま乗って帰ってこい

>>515
ほら、AA用意しておいたぜ？


　ﾟ 　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*　 　 　IYHhhhh！
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+　　

>>515
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　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　また…
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　自転車…
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　だと？…
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

ドッペル並にすごく・・・大きい荷物もローソン受け取りできたっけ？
できるのなら旅先のローソンで受け取ってそのままセンチメンタルジャーニー

旅先では余計なストレスは無い方が良いし、荷物も軽いほうが良い

購入配送先が旅先？
調整用の工具やグリスまで一式持ってセンチメンタルなラナウェイできるかい？
ローソンの店先でバラして調整する訳だが耐えられるかい？
出荷のカートン開いて走り出せるほど自転車は甘かねぇぞ

チャリ屋に近いローソン探せば無問題！
ホムセン近けりゃ尚良しで、記念に登録ｗ

702を総XTR化しようと考えてる俺は何か間違ってるかな・・・

802買おうか悩んでるんだけど、これに合うフロントの泥除けは売ってないのかな？

>>523
見る人が見れば「何それｗｗｗ」ってなるよ。俺も某所でフルアルテ＋XTRの
エスケープを見たことあるんだが、正直まず変えるべきはフレームだろ常考と
思った。

つーか俺もドッペラだが、そんな金があるなら普通にそこそこのMTB買うわ。

その本末転倒な所がドッペラー魂を揺さぶる

>>523
や

ら

な

い

か

おまいらたまには生産元の聖地巡礼しとけよ
http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009/sakamoto.html

http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009/light.html#3

変態こそ我が墓碑銘

>>523
ちょっとずつ変えてけば違いが判って楽しいかも。
自分の場合、０３にオクで旧型のフロントＸＴハブを入手して交換してみたら、すごく滑らか
にホィールが回ってわらった。
改造の醍醐味だな。

ただ、あまり高価な部品にすると町中で駐輪しにくいかもだけどね。

昔乗ってた中華製折りたたみチャリが、ペダリングはえらい重いわディレイラーはうまく動かんわで、
結局すぐ乗らなくなっちゃったんだよね。
そのせいか、折りたたみチャリは乗りにくいってイメージしかないんだけど、ドッペルはどーなの？
普通のママチャリと同じ感じで気軽に乗れる？

>>515氏と同じように、FX04がずっと気になってるんだ…
もう1ヶ月以上前から…

教えてください
ブルホーンにしてドロップにつけるようなブレーキレバーに変更
する場合は、Ｖブレーキ対応のものにしないと不具合とか出ますか？

>>532
気軽に乗れるけど、wikiを読んで調整する必要があるかな。
例えばシフターのワイヤーは初期伸びするのでギアが入りずらくなる。
工具もいらない調整だけど、自分でするか自転車屋でやってもらうか必要になる。

あと慣れるまで尻は痛いかなｗ
「サドル　尻　痛」でググレば沢山でるようにママチャリからの乗り換えだと最初は痛い．．．かも。

>>533
Ｖブレーキとキャリバーブレーキとはワイヤーの引き量が違う。
キャリバーブレーキ用のレバーでＶブレーキを引くと引き量が少なくてブレーキが効かない
って問題がでる。

>>534
アドバイスありがとうございます。

今付いてるＶブレーキが、レバーをフルに引かなくても十分効くので
大丈夫かなとおもったのですがどうでしょうか？・・・
やってみないとわからないですかね。

ハンドルの先につけるレバーはどうでしょうか？

>>535
やってみないと判らないのは確かですね。
ただ先人達が色々と苦労しているので難しいかもしれません。
キャリバー用のレバーを使った場合のよく見る対応は

１．トラベルエージェントっていうパーツを取り付ける
　　　　ただし、効きがいまいちって評判を散見する

２．Ｖの台座を利用してカンチブレーキに付け替える。
　　　　アウター受けが必要。リアもフロントも。

って感じでしょうか。
ググッてみると沢山でてきますよ。

【社会】 "覚醒剤で中学の副校長逮捕"で、出会い系サイトで知り合い関係を持つようになった２６歳男も逮捕…東京
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248319865/

愛だよ愛

たまに湧いて出てくる黒黄202のオイラです。
>>535Vブレ＋ブルホン化してますが、Vブレーキ対応のレバーじゃないと
兄貴達の言うとおり引き量が違うから危ない。
効くように調整しても乗車（荷重を掛ける）すると後輪ブレーキがヌルっとしか効かない。
せっかくの天気なのにポタリングできない…

202や20インチ系は輪講にはどうですか？

ミニVブレーキに替えるってのはどうなんだろね
やったことないけど

>>536
ありがとうございました。
もっと勉強してみます

>>538
経験からのお話
とても参考になりました
ありがとうございました

451ホイールで一番安いのって
http://store.shopping.yahoo.co.jp/giro/451silv.html
ここかなぁ。ロードのWH-R500より高いから気がひけるぜ
まぁ20inだから当たり前なんだけど

209をポチッて８ヶ月だが、通勤時に見かけたのは20X系が６台、FX系が３台。
馴染みのチャリ屋で出くわしたのは、20X系が２台とFX系が２台。
と、チャリ仲間の後輩にはFX-55を買わせたので、近場には10台以上ドッペルギャンガー!!

>>544
新宿二丁目か

165のチビな上短足だけど、FXは無理かなぁ

ミニＶブレーキはレバーもミニで引きしろが少ないですが以下を…
http://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report23.html
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/57284/55339/18906063

>>543
そうねぇ、完組が安いのは、giroかﾜｰﾙﾄﾞｻｲｸﾙじゃないかな。

Vブレ使いたいならMTB用コンポでエビホーン化が一番手っ取り早いぜ。

>>546
俺も165で足短いけれどFX系大丈夫だよ。
サドルはそれほど高くできないけど。
ギャンギャンにドッペルされるべし。

>>534
レスありがと。
wiki読んできたよ。
なるほど。購入時の調節と日々のメンテをちゃんとやらなきゃ、結局は安物の中華製チャリと同じってことかな。
整備自体は前に(中華製チャリの後に)クロスバイク乗ってたころ、
ある程度のことは自分でやってたから大丈夫だと思う。
サドルもクロスバイクの薄さ(硬さ)に慣れてるから、たぶん平気なはず。
実際、ママチャリのやわらかいサドルの方が乗り慣れてないｗ

V用ブレーキレバーにしといた方がいいよ
テクトロから安いのが出てる

でもドッペルノデフォルトブレーキは品質が良くないんで
まともなミニVにした方がいいかもね。って言ってもミニV出してるもテクトロぐらいだっけ

デザインのポイントになるオレンジやイエローのブレーキを交換するのはドッペラー的にはどうなの

　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |

Vブレのアップグレードで唯一軽く出来るのがTEKTROのRX5 Mini-Vなんだよな、
ま〜50ｇくらいだがｗ
固定ボルトをチタンに換えれば-100ｇ？

５５５でＧＯ・ＧＯ・ＧＯ・ＧＥＴ！！！

Vブレでフラバーでクランク53ｔでディープリムっていう
FX01と02の間みたいなのでないかなぁ

なんで間のがないんだよぅ

under developmentが長すぎる件

ていうかディープリムをパーツ売りして欲しいわ

>>557
まぁＯＥＭなんだろうけど。
２０インチの折り畳みで、そんなに目新しいのってないからなぁ。

個人的には輪行しやすい１６インチをなんとかラインナップに入れてほすい。

更に輪行しやすい12インチモデル希望

ついに202パンダをAmazonでギャンガーしちまった
完璧に見た目だけで選んだがこのスレを見ていたら弄ったこともないのに
52Tのクランクセットも注文しようとしている。

DnPのスプロケにしとけ

と思ったけど202は6sか

吊るしのＦＸ02にサイコンつけて計ったら最高速41ｋｍ/ｈ行ったんだけどどんなもん？
設定ミスってそうな希ガス・・・・ちなみに持続時間15秒ぐらいｗ

>>561
クランク抜き（コッタレスクランク抜き）が必要になるから注意ですよ。
あと大きめのモンキーレンチと。

工具は１００均でとりあえずｏｋ。
でもセットになっているのはさすがにアレなんで単品の工具を選んでな。

これって純正のディレイラーに装着可能ですか？
ちょっとはかっこよくなるかなぁと思っています。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.gif

>>564
タイヤ周長ガイド
http://496elan.com/myself/tire.htm

最高速度じゃなくて、ある程度維持できる速度が30km/ｈくらいだったら、
よっぽどの剛脚か設定ミスかなとｗ

>>564
ケイデンスが１４４ｒｐｍ瞬間的には出来なくもない数値ではあるけど・・・

頑張れば出るんじゃないか
まあ確かめるには地図とかで確かな距離と時間で分かるだろう

>>566
それって
>MTBルック車や、JrMTB(CTB)は、ブラケットが一体型のリアディレイラーが
>ついております。それを、通常の直付けのリアディレイラーを取り付けるため
>のアダプター
ってことなんですよ。

現状の純正ＲＤはブラケットが一体型なんで交換するとかできない。

でもＲＤを上のグレードに交換するときに、現状のＲＤと一緒にブラケット部分も
外れてしまって直接車体に取付できなくなるので、そのパーツをフレームに取り
付けた上で新しいＲＤを付けるって使い方をする。

>>568
ケイデンス144rpmはよほど綺麗に回せる奴じゃないとフラペだと厳しいな。
自分はフラペだと130rpmでケツが跳ねてダメ。

>>565
ありがとう！
チェーンの長さを調整する必要はないんですね

あるだろ
増えた歯の数だけ駒を足すんだ

>>572
+4T程度だったらチェーンそのままでもいけるよ。

>>566
それ普通はフレームに直付けエンドが無い場合に使うものだｗ
逆にかっこ悪い部品の一つだと思うがｗｗｗ

101はツラ汚し。15000円で売ってる。

>>576
なに？ドッペル同士でディスりあってるの？

>>572
まずは大丈夫じゃないかと。

クランクの歯の数が増えた→４コマ
ただしチェーンはクランクに半周接触しているのでチェーン周回で増えたのは→４／２＝２コマ
よって現状より２コマ分周回長が増えます。

ＲＤにとって一番引っ張られる（周回長最大）のはリアギアをローにした時です。
だから坂道がおおくてギアを最大ローでなければ余裕がある状態で使えるわけです。
２０インチ自転車ははギア軽めですから大丈夫かなと。ＲＤもそんなにシビアじゃないですし。

まぁ、最適のセッティングはあります。
トップにした時にＲＤの下の２つのギアが垂直になっていると丁度良いチェーンテンション。
で２０２の写真を見ていると、下側のギアが後方に斜めになっている（ちょっとチェーンが長い感じ？）
であれば、２コマ増えるのは丁度良いかもと思っています。
そこらへんどうでしょう？

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain_link.html
計算して見れ

>>576
いいから謝れよ。
http://image.blog.livedoor.jp/lifestyle_otoku/imgs/3/e/3ef8c686.jpg

http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/mtb/tourney/st_ef40_page.htm
これ付けた奴いる？

321 DirtyMAX

私たちの考える「究極」は、ひとつではありません、
「321 DirtyMAX」は、今までにないベクトルに特化した、
新しい「究極」なのです、見たことの無い「衝撃」をあなたに。




　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　衝撃・・・・・ｺﾞｸﾘｯ
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!

おれは
http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009image/sakamoto/002.jpg
な感じの２０インチだと思う



おまいら得意の予想をどうぞ↓

たーマックのホイールを格安で出して欲しい

さ、さんりんしゃぷれい・・・

>>584
あながちあり得ないとは言い切れんな・・・
「衝撃」を「究極」に異次元ベクトルに飛ばしてしまいそうな魂を感じるぜ

DirtyがMAXって意味では
ピンとくるのが「軍用車」


まぁそっち方面だな。ＭＴＢ系好きな人にはハマるかも。

321よりも22Xシリーズが別フレームだと判明したのが楽しみ。

2XXに22Xは含まれますか？

アマゾンで購入して1ヶ月なんですが、近所にバイクの整備屋があるので一度見てもらうべきですかね？
ドッペルの外見に惚れて購入したものの、点検とかには無頓着なので、プロにお任せしてもらうべきでしょうか？

>>591
見てもらっても良いかもね。

ある程度乗っていればワイヤー類も初期伸びが終わった頃だと思うし、調整して
もらえば、しばらく問題とか起きないと思うよ。

>>581
ええのぉ

16inchタイヤの減り早いぞ。
20inch以上買わないと。

http://1rowery.info/makrol/st-ef40.2l.JPG
シフトレバーだけじゃなくブレーキレバーも樹脂製のようだな

樹脂がええよ
傷つけないし

ノーマルのハンドルがクランプ計25.4mmなんだけど、
26ｍｍのハンドルに交換できるかな？

>>589
えっ！別フレームなんだ？
203CR買うか迷ってるから、もう少し待ってみるかな。

>>592
ありがとう。早速明日見てもらってきます＾＾

自転車点検って1000円もあれば足りるますよね…？

>>599
何をやるかによって違ってくるよ
参考まで
ttp://cb-asahi.co.jp/shop/repair-list.html

>>589
>321よりも22Xシリーズが別フレームだと判明したのが楽しみ。
どのソースから判明したの？
知ってる人教えて！

>>601
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/top.html

ドッペルのサイトへ行ってみるとリニューアルしているんですよ。
２０インチはフレームによって区分けしてある。

ついでに３２１がフラグシップの区分に入ってる。

『220chopster』って名前から推測するに、いかにもチョッパーって感じだけど
『221discode』『222alternative』は想像できんな

321は究極、衝撃とかいってるからカーボンフレームでも採用するのかなｗ
ttp://www.alibaba.co.jp/pDetail-free/510153737.htm

現実的にはこれのパーツをダウングレードしたものあたりかね
ttp://www.alibaba.co.jp/pDetail-free/510122869.htm

ここでダホンメトロのOEMとかだったりして

>>604
うは、これ欲しいな
でも百個単位からかな

デザインだけはユニークでカッコよいドッペルが、カッコ悪いダホンのOEMなどありえない

ＦＸとDAHONのｍｅｔｏｒｏ　OEMを持っている自分は勝ち組

D01って遅いの？

【経済】６２万円！国内最高額、スポーツタイプの“電動アシスト自転車”発売　三洋電機（画像あり）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248444880/

電気ドッペルｷﾃｰ

>>610
紳士じゃねぇな

104ってママチャリみたいな使い道が大半だとどうなの？

20インチ買って輪行のとき2キロ重量増えるの我慢したほうが普段は幸せになれる？

>>612
ハンドルにスーパーの袋引っかけると、これでもかってくらいぶつかる。

リクセンのカゴを付けたらどちらも大差無い。

>>612
>普段は幸せになれる？

普段乗りは２０インチの方が楽だと思いますよ。

輪行だと少しでも小さくできるとか、少しでも軽くできるってのが大きいからどっちを
重視するかでしょうね。

ドッペルでクロモリフレームのクロスかロード出してくれないかなー

黒にオレンジとかドッペルらしいデザインは小径だからこそ洒落がきいていいんだよ
でかい自転車だとくどくなる

なにげなく三重TVを見てたら　ハッピー!エコCUTE って番組でドッペルの202を愛用してた。
しかもエコネタを投稿して採用されたら202が貰えるらしい。
こりゃ２台目として狙ってみるか。

>>618
早速投稿しようとして、速攻あきらめざるおえなかったin埼玉

http://www.happyecocute.com/minna.htm
>番組で採用し撮影にご協力いただいた方にはすてきなプレゼントがあります！
>番組内でムッチーが乗っているDOPPELGANGERの折りたたみ式自転車をプレゼント！

撮影に協力って．．．三重まで往復したら買えるわｗ
それにしても、初っぱなから投稿者の空気の読め無さかげんにわろす

>愛知県半田市　　I.M. さん
>歩いて買い物に行きます（＾。＾）

自転車を絡めんかいw

>>616
あるよ
>>310>>315>>316

>>620
クロモリじゃなくて、単なる鉄。よくてもハイテン鋼ってことでは？

ココを参考にしつつ改造に着手し始めた俺の見解だが
クロモリでもハイテン鋼でも安全マージン取ってあるから
ただの鉄と重量的にはそんなに違いは無い（少なくともｋｇ単位で違いが出るなんてない）

ステンレスだろうがクロモリだろうがハイテン鋼だろうが単なる鉄だろうが
同じ径で同じ厚みの材料なら重さは殆ど同じ
パイプの規格なんか種類が色々あるわけじゃないから
特注でもないかぎり極端に軽くできたりするわけがない

同じ系統の材料で軽くできるのは安全マージンの幅だな

>>613-615
とんくす

104か202ｂｌａｃｋｍａｘかマジデ悩むわ・・・

通販見た感じだとblackmaxのほうが1000円ほど安いし・・・

皆さん￥3980で買えますよ。

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v109378501
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x86702518
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x86702522

何か他にも3980出てるな　大丈夫なのかこれ

予備フレームとして買っておくか……

ねえこれはちょっとした祭りじゃないの？

もう買っちゃったよ俺。

とりあえず2台落札しておいた。
友人が一台欲しがってたし。

あらあらどんどんなくなっていくじゃん。
転売ヤーがいそうだなあ。

まずいな、もう１台逝っちゃいそうだよ兄貴。
どれにしよ。

あー転売する奴が出てくるか
安すぎるのも何か悩むねえ　アウトレットってやつなのかな

これどういう事なの･･･落札しちゃったけど・・・

非常に悪い評価が20も付いてるから代引き以外は選択しないほうがいいぞ

こういうタイトルと写真、説明がバラバラなのはどうなの。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x86702520

FX03欲しいんだけど、怖くて入札できないよ。

FX02RTR
コメント ： １万円のママチャリの方がよっぽどまし。
１．全体に塗装がひどい。ヘッド周りは地金が見えて、ステーは剥げている。
２．サドルの破れあり。
３．バーテープの端がめくれている。すぐに巻きなおししないといけない。
４．ヘッドに新品とは思えない打痕あり。

これは気になる

続報待ってるぞ

03ならもう残ってないだろ

>>633
これ写真が209だけど残ってるみたいだな

>>634
俺もこれ気になったｗ

あー今月余裕あるから人柱逝ってみるか！ｗ

>>634,638
俺が気になったのはその評価の中身よりも落札価格。
先月は当たり前の値段で売ってた、って事実なんだけど。
なんで今こんな値段で出すのか、何かの手違いとしか思えない。
せっかく落札したのに「間違いでした」なんて嫌だなと。

ポチってしまった
みなさまのお仲間になれるでしょうか？

落としてきた　
値付け間違いかあ、ありそうな所がなんとも

前からドッペルでギャンガーしたくて、
ずっとこのスレROMってたんだけど
これでおいらも・・・なれるんだと信じてます。

マジでなんなんだろねｗ
いわくありげだぞこれは

おいおいおいおおおおおおおお
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=DOPPELGANGER&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=bids&o1=a&mode=2&auccat=0

うは！
衝動落札しちったｗ
どうすっかなこれ・・

なんだこれ

入札個数超えても終了してないのってなんなの？
入札しても大丈夫かな

二台注文したｗｗ

例のFX03の写真違いを注文したけどどうなるんだろ

怪しすぎるにも程があるｗ
人柱よろ。

>>648
漏れもｗ
ヤバス

>>649
オレはバックアッププランとしてFX02RTYも落札しといたｗ
ドロップ逆さにして切ったらブルホーンになるし。

塗装に傷程度なら全然ＯＫだぜ

どうなるか楽しみだ

ストア初めてだから取引ナビ以外の住所の送り方わからなくて泣いた

やばい、3台目買ってまいそうだｗ
つかおまいらもみんなこの際買っちまえ！
なんかおかしかったらこのスレで協力できるし。

とりあえず街乗り専用として1台注文したけど、
支払い方法指定間違えて問い合わせ中。
キャンセル扱いにならなきゃいいけど・・・

FX２台注文したけどこれで輪行きつい？

もうFXしか残ってないな

　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　ありがたや　ありがたや
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! |
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .

>>657
20系に比べれば輪行しにくいとはいつかのスレで読んだ

怪しいかもしれないけど、悩んでる時間は無さそうだったから
イキオイで落札してみた。
コレで皆さんの仲間入り☆

>>660
ありがと

FX系と20系を注文した俺に死角はなかった

キャンセルされないようさっさと金振り込んだ

代引きにした方がよくないか
でこれ送料無料だよな？

送料無料だね
俺はＦＸいっといた　

FX02RTRが不人気すぎる

送料無料だったか・・・
送料入れて払っちゃったｗ

駐輪スペースがありゃも一台逝ってたんだがなあ

>>623
2ヶ月前にまさに同じモノで悩んで俺は104買ったよ、後悔はしていない。
ただ改造しまくったんで19000円弱で買ったのにパーツ代4万くらいかかったがｗ

というか勢いで俺もFX赤ポチってしまった！！3980円ワロスｗｗｗ
でも冷静になると置くとこないな…

おお、RTRも売れたｗ

あとゲテモノ二台、転売しちゃえよ

203が欲しかったが迷ってるうちに終了
RTYを落札してみた

もうBMXしか残ってないな・・・

RPMもあるぞ

オチりすぎだろうｗ

PRMはいらねえよｗ

そういや最初は何があったの？ レス読む限り20系はあったみたいだけど
てかまさかドッペルスレで祭りが起こるとは思わなかった

一台かいました
すごい情報ありがとう〜〜

今来た
FX欲しかったなあ

　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　 　 　ﾞ,　　　　　　　　l.　　　ご
　　安　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　い　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
　　 ；　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
　,ｲ ,／ ./〃/ /　| / .ﾘ/　//ｲ|.リ
/／　／／ノノ　 //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
　　〃〃"　　　　　　!　　 |
　　　　　　　 　 　 　 !　　ｌ
　!　　　　　　 (....、 ,ノ　　!
　j　　　　　　　　`'ﾞ´　　,'
　　　　 ｰ--＝==ｧ　　 /
　　　　　　_　＿　　　./
＼　　　　　｀￣　　 ,/
　 ` .､　　　　　　　/
　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´

代引き手数料15000円とか無いだろうな？

この値段だと204でもいいかな？と思ってしまう

うほっ、ちょっとした祭りだな。もしやビーズが7月末決算で不良在庫放出したとか？
これだけ安かったら少々傷ぐらいあってもOKやね。迷わずポチれ。

これ人柱のやつでオフしたらおもしろそうだな

値付けミスだろうと思いながらもチェックしてしまうこの気持ち

もう204しかないからぽちったよ
ハンドルは交換だ
黄色好きだし泥除け付いてるし自分を納得させた

いま起きたよｗディープリム系の何でもいいから欲しかった・・・

>>682
無い無いｗ　315円だった

これには流石の兄貴もビックリ

今日は業務なしだろうから勝負は明日か

204とBMXぽちった
置き場所ねぇが、おそらく届かないだろうな、これ

お詫びにドッペルサングラスぐらいは期待しとくぜ

BMXは流石にないわ

一台弄り倒したのがあるのにFX系を2台注文しちまった
これは部品をIYHして今のを普段用、
注文分を車載用、布教用にしろとの神託だなｗ

まあダメだったら普通に買う予定ですｗ

なんというスレの速さ

４ｋなのに売れない商品てどうよ

このスレで祭りがおきるとは思わなんだｗ
こないだ買ったばかりだけど、思わずポチりたくなるよ

>>698
親戚にプレゼントしてやれ

本当にそんな値段で売ると思ってるの？

いつもより３時間遅く起きて２万損した感じ・・・
つかショップなのに土曜にサイト更新すんなよ

>>701
だから少ないんだろ

あえてフルサスのランボル購入

おいくらまんえん？

あ、他のも出てるんだね

204ってハンドル折れない？

折りたたみでもなけりゃ折れはしないだろ

フレームが心配だなw

商品名がFX03で写真が202だった奴をどっちが来るのか質問してみた、一応202が欲しかったから202だと思って落札したと
あとこんな値段で売ってくれてるのにテンションにまかせてむちゃいってしまった
あーキャンセルされたらどうしよう

あの写真って209じゃなかったか？

>>711
202Blackpoolじゃなかったか？

>>633
ブルホンだから209だな
202はblackmax

間違えた……もう一度メールしておくか

出品者はFX03と209を混同してて、落札者は202のつもりで落札したって、
いくらなんでも双方電波飛ばしすぎでしょｗ

１回こんな売り方したら
このショップから誰も高い価格で買わないだろうな
つことはまたやるかな

アウトレット品だしいいだろうこれで

もうBMXしかないのか

乗り遅れたか。

あう、すっかり乗り遅れた。。(´・ω・`)


でも、BMXぽちっといた(｀・ω・´)

>>716
次がなかったら>>710のせいｗ

>>717
アウトレットなんてどこにも書いてないお

こんなことしてたら今後商品卸してもらえないだろJK

なんで自分のミス指摘されてやめるんだよ


どっちにしろ次回はなさそうだけど

朝方、出勤途中にこのスレを見て祭りにギリギリ間に合ったよ。

輪行用に欲しいと思いつつ、買うこと無いだろうなと思っていた１０４。
とりあえず代引きでオーダーフォームを送っておいたｗ

ごめんなさいメールで終わりだろうなぁ。

買えなかったけど今後の展開はちょっと楽しみｗ

ヤフオクのルールだと、正規に落札された商品は、その価格で引き渡す義務が
出品者にはあるでしょ。
アウトレットなんかもあること考えれば、特別に安いのも不思議じゃないし。
間違いだったなんて言い出さないで欲しいね。

ごねるネタになったら別スレ立ててくれよな

ググッてみると、たまに起きていいるみたいだね。
丸紅の件は、最初に無効メールが来たので売られなかったと勘違いしている人
もいるみたいだけど、最終的にはその価格で売ったみたい。

丸紅ダイレクト 激安パソコン２ちゃんねる祭りのあらまし
ttp://fukuoka.cool.ne.jp/goodjob39/gb/marubeni.html

『価格：59,600円なのでお買い得です！』のクチコミ掲示板
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/00100520618/SortID=8487976/

2万人から1億台以上の「eMac」注文が殺到　価格誤表示で
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0404/22/news065.html

ポチっちゃったｗｗ

ママチャリ（601ESPASO）のサドルの塗装がハゲハゲになってきたよ！
ムキ〜〜〜〜ッ！！

>>729
ヤフオクの話をしてるんだが・・・。

>>728
俺もそう思うよ。

ま、ともかく明日以後の展開だね。

雨にも乗らず、風にも乗らず、雪にも夏の暑さにも乗らない
そんなギャンガーにわたしはなってしまった．．．

いや、最近暑くて全然乗らないＦＸ乗りなんですが、ＦＸの輪行ってどうなんでしょう？
山の涼しい所へ輪行で行って、ガーッと降りて輪行で帰るなんて理想なんですけど。

どうって・・・
素敵やん

あと1台あるよｗ

このストアの出品物見るとキャンピングマットも3980円なんだよな
これと間違えたんじゃないか

>>670
なるほど。決め手はなんだった？

つーかちっくしょう

ぽちっとけばよかったー
しょうがないから中古の202をぽちるかまだ迷う・・・

全部売れた〜
今、BMXどうやって練習しよう？
置き場所どうしよう？
とか悩んでたんだけどね・・・まいっか。

BMXに乗りたくなる動画をみてワクテカしてなさい
http://www.youtube.com/watch?v=YxF_EY4wW2U

いきなりwktkできねぇシーンじゃねーかｗ

BMXはフルフェイスにしたほうがいいと思うｗ

メットどころかグローブもしないんだな

ＢＭＸポチらなくて良かったぜｗ

映像を見る限り、肘、膝、股間くらいにはプロテクターが必要じゃないのか？
骨の２、３本くらい折れてそうだが(´･ω･`；)

BMXのスレって自板にはないんだよな
自板的にはカプレオ組み込んでギャンガーじゃないだろうか

http://schiphol.2ch.net/xsports/
板自体が

トライアルスレはあるのにね

ドッペルのBMXで飛んだら壊れるだろ？
たぶんBMXルック車だろう

>>748
そこそこ頑丈そうだし、初心者にはいいんでない

どうせバニホとウィリーの練習で終わるんだから

ドッペルは剛性「だけ」はすごいらしい
他は評判悪いけど

剛性さえあれば、後はどーにでもなる

FX55とFX02RTR、さ〜どっちをどう料理しようかな、むふふ

他の動画見ると楽しそうじゃないか。
BMXもついでにポチっときゃよかったかなと一瞬思った。
たぶん勘違いだろうけど。

ウィリー出来るぐらいはなりたいぉ

出品全種類買っても一台分くらいだもんなｗ

デープリムだけ欲しかった・・・

またやってる？
ttp://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=DOPPELGANGER&auccat=26246&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2

ほんまやｗ

BMX買うかな
ポゴぐらいなら練習しないでもできるはず

ドッペル祭り再開のお知らせ

開始日時ついさっきなのか？
じゃぁこの値段は狙ってやってるってこと・・・？

どうなってんだよ！
置くとこねーよ！

FX55諦めてFX04にしたのに;;

FXがまた出てるぞ・・・
どうなってやがるんだ・・・？
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=DOPPELGANGER&f=0x2&alocale=0jp&s1=cbids&o1=a&mode=2&auccat=0&apg=2

209ぽちった。

20インチで52Ｔに目がくらんだが輪行にはどうなんだろうかこれ

かいまくれー

ＦＸ０３を持っていて、１０４をポチったんだ。
クロスバイクも持っているんで、もうお腹いっぱいｗ

>>766
悪くないよ。
ＤＡＨＯＮのメトロとかＫＨＳとかと同じくらいの大きさになるし。

買っても買っても祭りが終わらねぇ･･･どうなってやがるんだ･･･

念願のFXゲットなるか・・・

そろそろ誰かスレ立てろ

朝に仕方なくポチったBMXとかキャンセルしたいんだがｗ

>>769
とんくす。まぁ日常使用がメインになる俺にはよさげだ。

104のブラックとオレンジの中二くさいカラーが好きだったんだけどまぁいっかｗ

再放出ってことは誤記なんかじゃなく、
ほんとに売ってんだな。ドッペルがゴミのようだww

>>773
ﾜﾛﾀ

来週辺りのおれんち
http://www.tom-style.net/mt/2008/07/01/vip855433.jpg

今回で１２０台くらい？
前回も同じだとしたら２４０台くらい。

仕入れ値の赤字と考えても３００〜４００万円弱だろ。
零細っぽいから取引者都合で落札取り消し＆ヤホー撤退だろうな┐('〜`;)┌

早急に倉庫空けたいとか
なんか特別な理由があるんじゃないか

うわつ、とりあえず203と202とFX02をぽちった。
あと、104をどーしよーか。

これ、ほんとに買えんの？
単に、機械的に謝った価格のまま、自動出品されてしまってるんじゃね？

くそう、いくらでも沸いてきやがる
バケモンか

10台買っても4万円だぜ・・・ゴクリ・・・

3台で送料無料か・・
ポチポチポチっとな

＞ 機械的に謝った価格

よくない
実によくないｗ

20x尻で一番走りそうなのはどれ？

もうこんな祭り二度と無いかも知れんな
ポチっとな('∀｀)

置く場所ないのにポチってる人多いだろｗ

>>785
フロントが５２Ｔなら一緒。
デザイン的なこだわりが無いならブルホーンの２０９じゃなくて他のＶブレーキが無難かな。

泥除けだけ欲しいから204ポチっとこう

ドッペル２台持ってるからランボ落とそうかな
黒が出てる

うおおおおおなんじゃこりゃああああｗ

部屋の掃除しとこう

D01@3980放出ﾏﾀﾞｰ！？

1台持ってるのに結局3台落とした。

つかこれだけ出されると値崩れだぞ当分ｗ

土日だし自動出品じゃないのか？

209追加注文した

これ、ドッペルウィルスが出品者に感染したのでは？
ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾄﾞｯﾍﾟﾙとまらない

sageで

転売するならランボールギーニのほうがいいかもね。

フルサス折り畳み自動車メーカー自転車なんて3980でもいらんわ

52T、Vブレーキ、ストレートハンドル（NOブルホーン）
って条件のあったっけ？

209だけキャリパーブレーキなのか？
ブルホーン欲しかったしぽちっとくか。

あードロハンやブルホーンのモデルはキャリパーブレーキだったか
きかなそう

ざっと60台くらいか？

土日休みなのに更新されたのはやはり>>798か

新種のテロ？

明日が非常に楽しみです。
本当に発送されたらビビる･･･

あした社員が出勤してみたら大騒ぎだろうなｗ

１０４をポチッたのにランボルギーニもポチっちゃった。
でも重量11.4kgは本当かなぁ。
リアサスのみのランボルギーニも１６ｋｇなんだよなぁ。

朝から3台ぽちっちゃったよ、実際に届いたらこまるんだがｗｗｗ

ランボってどこ？

やっぱり明日までに入金しといたほうがいいかしら？

6畳一間なんだけど10台置けるかな・・・

>>811
漏れは朝三台ポチってプチ罪悪感だったがどうでもよくなったｗ

ID乗っ取りの可能性もあるんだよな

おまいら適当に買って好みの交換でもよくね？

26インチのスポーツルック車はスピード出ますか？
本物のロードバイクにカモられるだけ？

>>816
ｋｗｓｋ

俺も3台ポチって2台は友人に布教用でばらまくことにしたｗ

>>818
それだけはやめといたほうが

>>818
タイヤが太く抵抗が大きい、重量がママチャと同じ。

つまりママチャと同じ速度。

26インチ折り畳みってランボルギーニとかからも出てるよね
カホーのA-101も同じ奴

>>821
なぜ？

とりあえず落札だけして連絡あるまで放置しとけばいいのけ？

もう残り全種1個ずついっとくか

>>766
ブルホーンは折りたたんでも張り出しがデカくて邪魔だぞ
ハンドルだけ交換しちゃえ

オーダーフォームおくって入金方法まで確定させればいいんじゃない？
俺もよくわからん。

>>819
詐欺師がストアのパス抜いて、出品データ参考に出品。
短期間、安価で一気に入札されて即とんずら。

って事はないのかな？

ランボルギーニのＷサスは１１．４ｋｇじゃなくて１３．６ｋｇが正しいみたいね
本当に来たら、どうしようかなぁ．．．

ここでクロスバイクの折りたたみタイプでねーかな

ってかクロスバイクタイプとMTBタイプってスピード結構変わる？

注文したけど
ゴネなきゃ買えないようならいらないよ

2台ぽちったけど、置き場所ないし連絡来るの待ってみよ

輪行用に104欲しかったのでﾎﾟﾁったった
不安だから代引きにしておくか

>>829
代引にしておけば損は無いよ。
それよりは、機械的にアップする設定にして値段を間違えている方がありそう。

それで>778だろうな。

>>834
あーそれいいな〜、失敗した・・

>>828
取り消す場合は返金してくるだけだろうよ
そうすりゃ振り込み手数料分だけで被害はおさまるから
すんなり売ってくれるというならよろこんで買わせていただくので一応ぽちっとくけどな！

案外減らないもんだな。
もう少し吟味すればよかった。
誰か203CRと209の違い教えて。

フラグシップ、フラグシップはまだですか？

310とD01も3980だったら笑うな

>>839
ねーよｗ
あったら一台でおなかいっぱい

4台ポチッた。
かんたん決済か銀行振込の方が、支払済ってことでキャンセルされにくいかな？
代引きのが安心ではあるけど、みんなどうする？

今朝も書いたが非常に悪い評価が20ある事を忘れるなよ
返金対応が悪い（返ってこない）って評価もあるから代引き以外は止めとけ

えーっ
ブルホンって邪魔なの？
失敗か

>>842
オクには、評価を気にしなければ出品者都合でキャンセルってのがあるのよ。
そーなったら返金のやり取りが面倒だから代引きの方がお勧めだと思うよ。

>>844
先端が前に突き出している分だけ、畳んだ際は横幅になるって寸法よ
スプロケ交換するよりハンドルの方が楽だから失敗じゃないと思うぞ

返金すらせず逃げるって言うのが狙いだったら？

複数台ポチってる人は転売目的？

>>848
収集癖

>>846
ブレーキとかシフターとかそのままに
ハンドルをストレートに交換できるってことですか？
ならいいか。ありがと。

>>847
ヤフーの簡単決済つかったからカード会社に連絡して返金要求

>>848
部品取り。
純正を維持しないとな。

>>848
友達の誕生日（2月）プレゼント

ホイールとハブとフレームぐらいしか使うところないかな。
オク場所がないな・・

>>850
ストレートにするのは面倒。ブレーキがキャリパーだから。
まぁプァなブレーキだからVブレーキ用レバーで余裕多めに
調整して引いてやれば何とかなるかもしれないけど。
自分はドロップハンドル入れてSTI化した。

>>854
オクだけに…

フレームしかいらないからパーツは売り払って置く場所は何とかなるかな

いやん

これは3台くらい買っておいて、好みのパーツで3個イチにして残りはお友達にあげるのが
一番良いのではないかと

数時間後に社員が慌てふためくかと思うと勃起する

どうせ買えないんだろうけど買えたら買えたでこまりそうだな

メールこないんだけど

黄色いFXが欲しかったけどもう無くなっちゃった


しょうがないから赤を2台とFX55を1台落札した。

ドッペルギャンガークロスにＶＩＶＡのクイックエンドアダプターつきますか？

面白そうだから入札したいけど、実際物が来たら困るよなぁｗ

>>848
一台はA-301スペシャルへアルミフォーク移植、余った部品オク（かここでさばく）
一台は輪行用、
一台は転売か友人へ投売り、

いままでギャンガーで無かったが仲間入り♪

アルミフォークどれ？

>>863
おまいは漏れかｗ
FX55とFX02RTRのいいとこ取りっすね

瞬く間に乞食スレになったな

>>865
来ないから入札しとけ！
ってのも変な話だな

これ、明日の朝まで延々と自動再出品されるんじゃない？

で、支払い手続きは何を選んでてもキャンセルされるのかね？

絶対こないと思って5台も落札したが、こんなに出てくるともしかしたらと思って不安だ。

オクで自転車落として送料５千円近く掛かったからな
タダみたいなもんだよこれ

送料って1500円ぐらいするでそ
実質2480円か
安くなったもんだな

【送料無料即決】

黒やオレンジの202は出品されてました？

置き場所ないと思ったけど、2480円なら野ざらしで充分だな

>>870
うし、おまいさんの言葉を信じて入札した！
変な話だよなｗ

http://www.mantendo.com/
綺麗なサイトだね

午前中にFX02RTRポチったが、今またFX55ポチってしまった。
前者は振り込んで、後者は代引きにしてみた。さーて、来るかな？ｗｗｗ
しかしホントに2台来ても困るっちゃ困るけどｗ

>>738
やっぱサイズかねぇ。色々悩んで、結局何が一番必要で欲しいのかを
考えて、俺の場合輪行性が必要だったんで、一番小型な104にした。

毎日のように輪行するなら104がいいと思う。週末だけとかなら20系で
十分だと思う。

なかったなｂｌａｃｋｍａｘは。

>>879
別にそんなに欲しいと思ってないけど本当に形にしてくれるのかね？

う、FXのフォークは鉄なん？
がっくしｗ

出来れば銀行振込みがいいんだよね
オーダーホームの入力は明日の動向を見てからしようかな

フレームはフォーク含めてアルミじゃないのか

中華のアルミフォークなんて怖くて暖簾だろ

このまま販売するにしても個人情報売るとかしなきゃワリに合わないよな
まあどうでも良い事だけどねｗ

なんとなく支払方法を銀行振り込みにポチしちゃった・・・
こういう場合はいつ振り込むのが良いのかな？

これが他社では実現できないサービスってやつなのか
凄すぎる
俺の「欲しい」が形になる・・

FX02RTRポチってきた。

ねる前にこのスレがやたら伸びてるの気づいてよかった。

代引きでオーダーフォーム送っちゃったけど、早まったかなぁ。

朝、祭りに乗り遅れたのでＦＸ５５をポチッた。
俺は０３が欲しかったはずなのに・・・

>従業員数
> 23名(外注・派遣スタッフ除く) (平均年齢 32.4歳)
意外と多かった

いろいろ増えてね？

みんなドッペルギャンガーとして買ってるな。さすがだ。
2台がデフォだ。

システムまで手がけるweb制作の会社なんだな

同じ店舗で2万円前後からドッペルを出品してるね。
3980円シリーズとの差は何だろう？

またBMXとマウンテンが残ったｗ

おおおおおおおおおお間違えて2万のドッペル入札してたああああああああああああああ

>>899
こういう奴を釣るための策略だったのか

>900
回りくど過ぎるｗｗｗ

なるほど

明日のまんてん堂は朝一から社長の怒号が響き渡る。
通販部門長、真っ青。
「だが、わいも大阪商人や。損して得とったれ！！」
きちんと取引を終了するも大赤字。

その後、なにかとまんてん堂のオクを除いていたドッペラーは、自転車パーツを扱い始めた
のに気がついたのだった。
「ドッペル改造にピッタリのパーツじゃん」
何時のまにかドッペルスレ御用達の通販会社に成長するのだった．．．

>>900
割に合わないだろｗ

204残ってるけどカスタムベース用フレームとしてなら良いだろう

>>899
ＢＭＸを２、３台買っておけｗ
キャンセル交渉の材料になるぞ。

悪い評価はクレーマーが多いような気がするが
この価格じゃB級品が来る可能性は否定できないな。

みんな決済方法何にしてる？見た感じ銀行振り込みが多いのか。

かんたん決済でも相手にはカード番号渡らないよね？
釣りだったとしてもリスクは少ないよね？

>>903
ま〜仕入れ値安いだろうから損つったって150万とかだろ、大したことね

>>908
一番リスクの引くそうな代引きにした
これなら先方が物を発送しないと金取られないからな
手数料も+315円だし

銀行振込でドロンが一番痛そう

おおかたどっかの問屋が倒産してバッタ流れ、資金緊急調達・・ならいいんだが

届いて箱あけたら俺が入ってた

なんてことになったらどうしよう…ドッペルだけに

>911
でも、来たら来たで困るなぁ…

>>911
いやぁ、倍の値段でも即決送料無料なら祭りになると思うよ。
この値段はありえないかと。

なんかしらんが祭りらしいのでＸフレームのドロップとなんちゃら55とかいうのを適当にポチってきた
まあ正直来ないだろうが、わくわく感は宝くじ並だよな

3台ポチって、一応使いようがなくはないんだけど
もし転売する場合はどうするのが一番いいんだろ？

>>911
それだとしたら、どんな在庫抱えた問屋が潰れたのかと

そもそも送料無料な時点で赤っしょ

「メンゴメンゴ　本体はサンキュッパでいいから送料負担してちょ」でも許す

>>916
ここで売る

「間違いでしたがこの値段で提供します。その代わり○○党に投票して下さい。」

オーダーフォームは1件にまとめていいのかな？
それぞれ送った？

自分が落札したものが残っていてちょっと悲し

車体売るとしても間違いなく名簿屋に情報売られるだろうな
俺大阪市内だから揉めたら凸してくるわ

>>918
送料が2万円なわけですねわかります

ちょ
よく見たら９８０円で即決のシューズストレッチャーとか
１４８０円のウォッシュレボリューション２１まで３９８０円
になってるぞ！

こ、これは・・・>>780説で決まり

>>923
俺たちの名簿は「ドッペラー」として売られていくわけですね

そろそろ次スレ用意する？

>>910
THX。
俺も代引きにしてみた。佐川なら代引き時にカードも使えるし。
やっぱりこういったときは、物見てから払った方が安心だしね。


それにしても安小径はすでにA-301持ってるのにFX02RTRポチってどうするんだ俺ｗ

おまおれw

ふえてるｗ

出遅れたか・・

あさひスレに誤爆してきた。
｢組み替えて遊ぶのにと思ってFX02、04、55の3つを1台ずつポチったが、ちょっとやりすぎだろうか。
正直この中で一番安いFX55だけを\10000送料別で勘弁してと言われても文句ないわ。｣

Blackpool一万でも許さない

オクはたしか落札時点で契約が成立だよね？
それともオーダーシートに入力した時点？
トンズラされる公算が高いからフォーム入力は控えておいて明日の動きをみてからの方がいいと思うんだけど

ストアはその辺全部逃げることが出来る

10年落ちボロフォールディングの乗り換え候補としてFX05が気になって、
初めてスレ覗いてみたら、この騒ぎw

残念ながらFXは間に合わなかったけど、見た目が好みな202streakが残ってたんで
思わずポチってしまった。ああ。

>>925
これっぽいな
だめだこりゃ

スレチだけど同じストアでランボルギーニの自転車も3980円

>>937
一時の夢を買えたと思えばいいじゃないか
買ってないけど

結局、店に悪い評価が大量に入るだけの結果になるのかな

出品リストでリロードすると、終了したFXまで出てくるのはどうしてなん?

明日どういうメールがくるのか楽しみだなｗ

>>937
まあ、この手の祭りはダメもとだし。
望みがあるとしたら、通常のネットショップじゃなくて、
オークション形式ってことだろうな。

ドッペラとしてどうかとは思うが、輪行用に1台ほしいだけだからこの値段で買えるならランボルギーニでも一向に構わん。

まったくだｗ
さて、明日の対応を楽しみにしつつ寝るわ ﾉｼ

おまいらタダで手に入ったようなもんだけど、
ちゃんとドッペルを愛してやってくれな。
ギャンガーはプライスレスなんだぜ。

04歴１年２ヶ月の兄弟より。

>>942
「本日、出荷しました。」

つまり落札だけしてフォーム未記入の俺が勝ち組と言うことだな
万が一「買うのか買わねぇのかどっちだゴルァア！」と言われたら
いいのかい？俺は5台でも構わず食っちまうぜ？
と返事するだけだし
しかし五台は すごく…邪魔です…

輪行なら104がいいよ軽いし
ちょっと弄れば10キロ切る

ん〜
かんたん決済が終わってるのに、改めて落札ページに行くと
支払い手続き画面になる…

また払えと？？
5回くらい繰り返すのかなwww

>>946
だな

つーかニワカドッペラでもいいからもっと兄貴たちと遭遇したいよ。
意外と見ないんだなこれが。

ランボルギーニの品質はどうなの？？
「ドッペラーが何抜かす」とか言わないでね♪

きっと10台分落札すると１台プレゼントなんだよきっと
新しい商売だね

>>951
アングラ感がいいんじゃん。うじゃうじゃいるホムセン系の折りたたみや
駄本とかブーデーとかみたいになったらドッペルの魅力は半減すると思うぜ。

漏れも今代引きに変更願いメール出しておいた、
これで動きが無きゃほっときゃいいと。

次スレは？

それにしてもBMX人気ないね。

お前らごめんなさいメール来てもゴネるなよ

祭り終わってしまったのん?

今夜のがなければ希望もあったが
もうだめぽ

>>925
シューズストレッチャーでドッペルの差額カバーするんだろ

結局カード引き落としで決済しちゃっていいのか？

祭りはやっぱなんかの間違いでした？

１スレからいるけど、これはまたひとつドッペル史に名前を刻む
事件になりそうな感じだな。somingsoon

さみんぐすーん

やっぱ、この値段は入力ミスだろね。。(´・ω・`)


でも、社長の漢気に期待(｀・ω・´)

まさにThumbing

ま〜ダメでいい夢見たと、
まかり間違って本気だったらめっけもん

>>951
そうか？今日だけで3台見たぞ。
FX02 202 FD20

オークション登録してる間に、ランボルギーニが消えた。涙目

ベネトンアミー

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248624400/l50

次スレがおっきしました。

自転車以外の商品も3980円になってるな
掘り出し物(?)あるかもね

もうないなぁ
子供用自転車3980円のと間違えたみたいだね

>>974
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j44991333?u=;manten2525

子供用自転車でも本来はこの値段

おいおい俺がツールの余韻にひたってる間に今夜もお祭りかよｗｗｗ
自動出品仕込んだ社員クビだろこれ。ま、俺は安く買えればいいんだけどさ。

３台目いっとくかなｗ

29800円のフィッシングボート欲しいなあ
セールしてくんないかなあ

買えれば嬉しいが、完全に間違いみたいだからキャンセルされても文句は言うまい。

むしろキャンセルされないと置き場所的に困るやつも多そうだｗ

子供用にもかなり入札きてるな

>>972
スレ立ておっつん

>>979
仮に来たとすると、今あるの含め6畳間に5台置くことになる俺涙目ｗｗｗ

あらためて見ると、通常価格でもドッペル出品してるんだね。
それも3,980円の前だけじゃなくて、後にも。

http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=DOPPEL+%BC%AB%C5%BE%BC%D6&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=manten2525

>>983
ヒント：自動再出品

落札されてんのに自動はねぇだろ

>>982
じゃあ、成立したことにしてメールでキャンセルすればOK.。
間違えて入札しましたとか言えば相手もうちもです。助かります。で、OK。

さー楽しみだ

楽しみか?
明らかに個人情報だけ持って行かれての大損だろ
まあ俺はフォーム入力してないから勝ち組みだけどな
必死こいて入金済ませたりホイホイ個人情報送った奴の痴態を
高見の見物としゃれ込みますわ
ああ、そういう意味では楽しみだな

◇トラブル防止の為、ご入札前に必ずお読み下さい/重要事項です◇◇◇◇◇◇
欄で
「ご入札頂いた時点でこれらの事項を同意・承諾したものとみなし、お取引させて頂きますのでよろしくお願い致します。」
となってるんだからスジ的には入札のみで様子見が一番賢いな
もし売らなかったら捨て垢とった兄弟の報復活動がひどい事になりそうだ

>>988
かわいそうな人だな

しかし988が賢いのは確か
まあいいじゃないか、初めての祭りで浮かれてる連中と祭りを楽しもうぜ
つか、俺RTRとFX55落としたはずなのにFX55しか落札されてない
昨日の夜の分だけどシステムダウンしてたのかな？
まあ一台でもいいか

お一人様1台とさせていただきます

とか確定メールこないかなー

ヤフオクは入札（落札）時点で売買契約成立
ネットショップはフォーム入力時点で成立（店による）
焦ってフォーム書いたり入金する必要は無いよ
今は静観するのが一番賢い

うぉ・・・祭に乗り遅れた・・・
BMXしか残ってないじゃないかぁ・・・

でもポチろうかなｗ観賞用としてｗ