車種を答えて意味があったのか?という流れだなw
>>951 CATEYEで言うならHL-EL1**クラスのライト
同じ大きさで、というならHL-EL4**だけど、正直あまり変わらない
一回り大きくてもよければHL-EL5**
街頭が無い道走るならHL-5**より↑の買わないと辛い
それ以下は道を照らすというより、アピールするためのライトに近い
>>955 ブリヂストンのサイトがすごく重くて、面倒だったよ。
電池一本のショボいライトだから、猫目の前照灯以上ならどれでも良いだろ。
元が強力なハブダイナモ用ライトだったらどうしようかと思ってた。
走行中に前輪がパンクすると、危険だって聞いたけど
どう危険なの?
バランス崩す
↓
コケる
↓
怪我する・死ぬ
人に怪我させる、殺す
この程度の想像もつかないもんなのかね
>>929 それはホムセンの商品政策に因りけり
低価格帯をあえてラインナップよりカットする。
島忠とかドイドとかビバホームとか
コーナンとかに行くと1000円以下でまともに使えるのがあったりするよ
まあ他の工具やツールボックスとか全てに於いて言える事だが
>>960 一度フロントブレーキを故意にロックさせてみ。
荷重に負けてニュルっと横に逃げるから
>>960 まっすぐ走っているのなら大して問題はない
走行中だとハンドルとられるな。中・低速走行時でまわりに空間があれば立て直せるけど
そうでないとそのまま転倒とか接触→事故。
おまいら激しいパンクしてるんだなw
フロントのリムが割れてバーストした時は死ぬかと思った。
つーか半殺しに遭った。
>>936 (´・ω・`)ありがとうございます。
パンクしたチューブもあとで使うのですね。
リッチメンなら使い捨てさ!
俺も使い捨て。
リッチメンではないけど、面倒なパン修する確率が増えるブツをわざわざ使う気になれん。
ステムを交換したいのですが
ノーマルサイズとオーバーサイズがあるみたいなんですが
通す穴のサイズはそれぞれ直径何ミリなのでしょうか?
フォーク側:ノーマルサイズ25.4mm、オーバーサイズ28.6mm。
ハンドル側:ノーマルサイズ25.4mm、オーバーサイズ31.8mm。
俺は意地でもクイックハブは使わない
いつでもどこでもバラして修理してやる
それって何かメリットあるの?
貧乏人魂だな
>>973 ハンドル側が、25.8とか26.0とかは特殊なんですか?
よくあるサイズだよ
979 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 13:32:53 ID:+79eBYy0
>>974 俺も昔そうだった。
実際の所、スパナでナットを2個緩めるのに30秒位しかかからないから、
タイムロスは無視できるんだよね。
ハブナットを前後とも14mmに交換するといっそう便利なんだよね。
以前はそういう仕様のランドナーもあったし、パーツもあったけど、最近は見かけない。
981 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 15:05:28 ID:xvUhosWe
英式バルブのクロスバイクに乗ってます。
空気圧が量れないのですが、どうしたらいいのでしょうか?
シートピラーって後ろにオフセットしてるのが多いですけど
前に出てるのはないんですか?
985 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 16:38:22 ID:+79eBYy0
988 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 17:38:19 ID:yyYAchM6
>>987 角度調整でなんとか汁
大抵、水平にはなる。オフセット反転後の前傾は、モノによってできるものできないものある。
989 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 18:22:06 ID:9mfhemHz
>>989 サイコンとか取り付けるためのパーツだよな。
なんて名前で売ってたっけ課・・・
>>989 これとが欲しいんだけどどこのメーカーだかわかる人いる?
他の写真みたら、隠れてて全部文字見えないけど「AIGON」みたいな
英語が書いてあったんだけど
なにぶん初心者なものでよくわからない
トライゴン カーボン コンピューターマウント RB-108-3
サンクス!
TRIGON COMPUTER BRACKET MODEL NO : GRB108-3 だと思う。
なぜか製品リストに載ってないんだよな。
RB-108-3とGRB108-3は違うものなのかな?
アシスト
(`・ω・´)
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。