★☆★［DE］ デローザ PART12 ［ROSA］★☆★

前スレ
★☆★［DE］ デローザ PART12 ［ROSA］★☆★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235317856/

過去スレ
DE ROSA 　デローザ
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1001/10011/1001126832.html
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http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027509345/
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http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093049420/
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http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120040902/
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http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146034484/
★☆★［DE］ デローザ PART7 ［ROSA］★☆★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156137623/
★☆★［DE］ デローザ PART8 ［ROSA］★☆★
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1167321290/
★☆★［DE］ デローザ PART9 ［ROSA］★☆★
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193668129/
★☆★［DE］ デローザ PART10 ［ROSA］★☆★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214634956/
★☆★［DE］ デローザ PART11 ［ROSA］★☆★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224942690/

DE ROSA公式サイト
http://www.derosa.it
DE ROSA JAPAN(日直商会)
http://www.derosa.jp/

安く買うなら、
http://www.comobike.com/ct/shop/pages/index.php
http://www.evanscycles.com/
http://www.slanecycles.co.uk/default.aspx

1、乙。
だが、「Part.13」だよな。

>>2
おれのおすすめ、ここも追加しとく。
http://www.primera-bournemouth.co.uk/home.aspx

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1ココおかしいんじゃねえか
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

おつ

インブレ読むとネオブロっていかにも日本向けって感じだね。値段も堅さも正に日本の中年オヤジ向け。つーことで買うことにしたよ。

久々に日直のＨＰ見たけど、ここ数年でフレーム価格上がりすぎだろ。
円高ユーロ安が全く反映されていない。
それとも、2010年モデルは少しは安くなるんだろうか？

なるわきゃないw

チタニオも海外のが安いんこ？

>>1
スレタイは、どうして「PART12」？
PART13じゃない？

>>10
海外で買ってもそれほど安くならないモデル＝ネオプリマート
海外で買うと国内の価格の半額以下になるモデル＝ネオプリマート以外全部

半額はゴイスーやな

>>13
日本でも、平行輸入しているところは低下の60〜70%だからな。
日本の代理店は（特に日直と恐竜）はロクなサポートもしないくせに
ボリすぎ。

恐竜のおかげで奈良人嫌いになた
日直のおかげで台東区嫌いにわなてないが

JOBの極悪さに比べりゃどっちもマシだよ。

今日アバントでまったり走ってると、
かっこいいセクシーなネエちゃんが超ミニ短パン履いて
プリプリのケツ肉とマンビラはみ出しながらネオプリ乗っていたので、
予定のコースを変更してついて行くと・・・

今、マンビラを求めて全力疾走している僕は、
ハロワに通う、ごく一般的な中年男子。
強いて違うところをあげるとすれば、男に興味があるってとこかな。

他社製品だが国内でも09物は実勢価格が下がってるもの
もあるね。
日直は強気でそのまま行くのか？

おれのking3さっさともってこい糞日直

値段の高さも品質のうちです。　　by日直

その割には塗装の質が低いんですけど・・。

2010モデルの発表まだかな？

>>22
それを味って言うんですよ。　by日直

安さで言うならココも追加（メラクのフレーム買おうかな…）
http://www.totalcycling.com/index.php/product/parts_accessories/frames_derosa/index.html?action=currency&id=JPY

>>25
安いな。

自分で組むとしても塗装の流れ込みが多そうだし
持込でタッピングとフェイシングやってくれる
ショップを見つけるのが先だな。

日本で安く買いたい！！って人はココへどうぞ
http://www.eurocycle1.jp/

安売りスレになってきたな

いくら何でも高すぎるからな

保守

デローザは決してナンパな自転車ではない。
ミーハーウケの良い自転車だ。

？

>>32
それを軟派というんじゃないの？

ショップでＴＥＡＭを見たけれど、いい感じだね。
青がイイねぇ〜

スローピングのＴＥＡＭはいただけないな

無意味なホリゾンタル信仰もいただけないな。

10アイドル、ホリゾンタルになっちまってるな
RXRぽい見た目に

http://italiancyclingjournal.blogspot.com/2009/07/de-rosa-for-2010.html
おっと参考URL

09アイドル買っといてよかった…かな

>>39
オルカみたいだな

ユーロサイクルってどうなの？
安全？

日○より危険な所ってあるのかね

>>42
日○より安全なところってどこなんだい？

東京の某所にあるＳＬＸパイプのDE ROSA プロフェッショナル Ｃがほしい
でも通信販売商品じゃないらしいし、遠くて買いにいけない・・・

ああ、もどかしいorz

>>44
つ【1000円高速道路】【青春18きっぷ】

好きな物にこんなこと言ってちゃいかんが
それだけの自由になる時間がないorz
あぁもどかしい…

そんなもん電話すりゃいいじゃねえか
買う気ねえだろお前

いや、だから「通信販売は出来ません。店頭に来られる方のみです。」
って書いてあるんだって

問い合わせぐらいできるだろ
買うなよもう

まぁいいじゃねぇか
テメェで言い訳して「買えない」と決めちまう程度の「欲しい」はあてにならん。
俺がフレームなら、そんな半端者には触られたくもないね。
オメェはそこのホムセンで折り畳みでも買って来い！
って感じっス

>>50の言うとおりだな。ヘタレは買うなってこった。

>>164
代金を振り込んで取り置いて貰うことだってできるだろう。
とにかく問い合わせないことにはね。

これで→http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d95309468
デローザデビューしようと思うのですがどうでしょうか？

宣伝乙

やっぱクロモリの細身フレームだよな

俺らレーサーじゃないし正直剛性とかそこそこでいいんだからさ

宣伝乙

ここで敢えてのアルミですよ。

このスレでなんだけど

コルナゴのSLX曲がりホークフレームが欲しいんだ今は

クロモリって何がいいの？
重くて硬いだけのような、、、

>>53
>また、一箇所トップチューブに凹みがあります。走りには影響ありませんが、、、。
せっかくのデローザデビューに、ケチが付くんじゃないか？

>>60
色が気に入ったので、凹みは我慢します。
身長172ならこのくらいのサイズでOKですよね？

チップぐらいは良いけど凹みはやだな・・・

身長と言うか足の長さなんだけど
良いんじゃないそのサイズで

中古かよ

自分のサイズぐらい分かるだろ。まさか一台目じゃあるまいし。

>>61
単純な凹みだけだったらいいが、
チューブに凹みができるような「何か」が起きたフレームっていやじゃないか？

んだ
へこむってそうとうだぞ

かのフレームはコロンバスだっけか？
結構あっさり凹むぞｗ
誤って倒したか、あるいは工具か部品か何かを落としちゃったんだろな

と凹ました俺が言ってみるorz

引越しに伴い、手持ちの新車ＳＣＯＴＴとデローザのどちらかを転居先に
持っていくか迷い中。

１台は実家にて保管予定。２台とも持っていく気はないなぁ。

>>69
自分のブログにでも書いてね。

っていうか検索に引っかかってくるブログうぜええーーー
1ページにどんだけ詰め込んでるんだ
ネットで日記なんて昔は相当馬鹿にされてたよな

はい

AVANTかNEO PROで悩んでるんですが、価格差（海外通販で１０万差）ほどの
違いってあるんでしょうか？乗り味とか、、、。
乗り比べたことある方って居ますか？

正直好きなほうを買えとしか言いようが無い。

アバントは重心高いっす。

>>73
たぶんそう言われると思いましたが、、、。
どちらがどうで、みたいな感じのインプレを期待したいのですが、、、
>>75
ん〜、、自分まだロード１年目なので重心とかまで体感できないかもです、、（汗

ﾃﾞﾛはどれも重心が高く感じる。

でも、たぶん
あと3台は所有して、ホビーでもいいからある程度は
しっかり乗ってからﾃﾞﾛ買った方がいいと思うよ

そもそもアヴァントとネオプロで悩む意味が分からぬ

別にデロだからって経験は関係ない。
一台目にデロ乗るやつもいるし。
試乗してみたら？あと3ヶ月後のサイクルモードとかで。
いい意味でも悪い意味でも、人のインプレと自分の感覚は違うからな。
たくさん乗って、納得できる一台を見つけて、長く乗るのがいいと思う。
毎年買い替えるなら別だが。

>>73
予算が十分に確保できるんなら、NEOPROいっとけ。

サイクルモードの試乗なんて無意味。
見た目好きな方を選べばＯＫ。
あとコンポは絶対カンパだから。

まーたでたｗ

速く走りたいならシマノ。

NEOPROってどーもやっつけに見えちゃうよ

今のシマノはクランク以外はありかも。
スラムも気になるな。
カンパはスプロケの値段が気にいらん。

>>84
ただ最近のシマノが一番力を入れてるのが、クランクだったりするからね。
もう少しマシなデザインなら俺もシマノにしたのに。

かといって恥垢がこびりついたようなマーブル模様はなぁ・・・。

べつにレーサーじゃないので
速く走ったって誰もお金くれませんから
カンパで良いです
昔のがいいです

>>79
オレもそう思う。この価格でラグ構造って普通堅いんだけど
インプレ読む限り、相当日本マーケットを意識した出来に
なってるみたいだね。AVANTじゃ安っぽい、KING3じゃ脚が
ない（耐えられない）って層に絶妙にマッチした価格設定
だと思う。

>>87

ならデローザでなくなっていいじゃん。

ただいえるのは、

素人が見れば、ハートマークだけに目をひかれるんだから
グレードなんてべつにどうでもいい。

ちょっと知ってる人から見れば、
走ってるときのケイデンスとかすね毛とか見て、
ニワカかどうかを判断する。
あと、ど素人がデローザを自転車屋に持ち込んだときの
店員の視線具合。

悪い、酔っ払ってるから、文章めちゃくちゃだな。
脳内解釈してくれ　OTZ

酔っ払いオヤジの御用達ブランドなのですね。
わかります

俺もそうです

一般の人が見たら、ハート？キモッ、だろ。

かわいい


だろ

>>92
>>93
乗ってるやつがイケメンかキモメンかによると思うんだ。

すね毛って何か意味あるんです？
剃らなきゃいけないとか？

>>95
きもいから剃らなくていいよ。

身長153股下67ですが、ネオプリの
47サイズに乗れますでしょうか？

47と言ってもC-Cだしなあ・・・。
まあ、クランクを160、ステムを7〜8センチにすれば乗れ
るんじゃないか。さらにシューズもソールの厚いものにす
る。サドルは薄めものを選ぶとか。
とりあえず、ショップへゴーだ。

>>97
乗れる。
快適かどうかはお前の情報量ではわからん。

>>97
４７じゃなくて６０くらいのほうが乗りやすいだろ


三角乗りなんだから

>>97
多分乗れると思いますよ。
ただクランクは絶対短いというか、適正値のものを選んだ方がいいです。
スギノやTAのものなら160mmもありますよ。

心強いアドバイスありがとうございます。早速販売店へ行って来ます。

ネオプリマトの
シートポストの高さ調節するボルトがおれたんですけど、どーしたらいいんですかね？
親切な方お願いします！

ボルトを買う。

>>103

つ　http://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=7439&genre=1

デロ乗りはどんなジャージ着てるの？
やっぱ今年はLPR？　アクアサポーネ？

レーサーでもないのにジャージなんか着れるかよ
キモイだろ

オレンジ色のネオプリならモルテニだな

ハート印のチャリに何十万も使ってる時点でキモイのは今更だろ。
ジャージ着ないでなに着るのさ。カジュアル？　メッセンジャー風（笑）？

>>108
ウールのジャージってクソ熱い中で着ても、意外と不快じゃないよね。

>>109
不快ですが？頭がおかしいんじゃないですか？

デザインはどうでもいいんだけど、
背中のポケットとか、風にばたつかないとか、
そういうのがいいので、結局はジャージになる。

単色無地がいいんだけど、そういうジャージは売ってない。

>>109
って、冷静に考えてみろ
レーサーでも無けりゃレースでもないんだぞ
そんでジャージなんか着てたらコスプレだろ
普通にラフな格好で良いよ

↑こんな馬鹿はじめてみた。
じゃあレースじゃないのにロードバイク乗るなバカ。

ガニ股でママチャリこいでろクソジジィ

自板によくいる煽りじゃん
かまうなよ、調子にのるから

LPrの上下とグローブ買った。
ソックスは発売予定無しと言われたので、
デルーカはSIDIの銀みたいだからそれにした。
コスプレ楽しいよ。遅いけど。
団体行動とれない私にはピッタリ・・・

俺もコスプレ好きだわ

>>105
ありがとうございます！

コスはいいから、普段着はどうなんよ
やっぱイブサンローランとかポロ・スピリット、腕にはスピードマスター？

普段着はだいたいGスタです。

バカに構うなって。

・・・自演か。

コスプレｗｗｗ

前に道の駅でビンディングシューズでこけてた馬鹿が居たわ
あのコスプレは自転車降りたら超浮くから降りるな、な？

>>106
自転車買ったときに貰った、デロ純正（ナリーニ製造）の上下。

ttp://italiancyclingjournal.blogspot.com/2009/07/2010-de-rosa-idol.html

おまいらの好きな2010IDOLだ。

ストレートホークだーー

http://nickgilmartin.files.wordpress.com/2009/06/street-hawk.jpg

ここ見ると、King RSにもストレート付いてるし
Merakがカーボンに見えるんだけど？？
DE ROSAホイール欲しい！
http://www.cicliambrosini.com/presentazione_000041.htm

っうか、おれの09 Avant、ストレートフォークなんだけど・・・

なんか、、真っ黒が多いね。。
俺、真っ赤が好きなんだよなぁ。

牛が寄ってくるから止めといたほうがいいよ

TEAM08の次はMERAKを考えてたのに残念。
CORUMに浮気するか・・・。

ttp://powercoop.cocolog-tcom.com/blog/2009/07/index.html#entry-59092392

昔チームにこんな色があったの？ニワカでごめん。

トップ、シート、ダウンをまたにかけたハートマークがｲｲ!!
Oの中のハート嫌いだけどこれは好き

去年あたり実車を見たことあるけど、イマイチだった記憶が・・。

ここまできたら
メインスリーチューブをハートの形にしてしまえ

　 ／￣＼／￣＼
　｜　　　　　｜
　 ＼　　／
　　 ＼　　／
　　　 ＼／

投稿しちゃったorz

　 ／￣＼／￣＼
　｜　　　　　　　｜
　 ＼　　　　　／
　　 ＼　　／
　　　 ＼／

陰毛？

ﾍｯﾀｸｿなAAなんてどうでもいいからさ、ちょっと聞いてくれよ

こないだﾂｰﾘﾝｸﾞ帰りに行きつけのｼｮｯﾌﾟに寄ったんだ
そしたらﾀﾞｯｻｲｼﾙﾊﾞｰｱｸｾじゃらじゃら付けて薄い色のｻﾝｸﾞﾗｽかけた、
いかにも小金餅ですﾎﾞｸみたいな中年が店主と商談してたのよ

ほう、遂にこういった人種もﾛｰﾄﾞに惹かれるのかねと思ってさ、ちょいと話を聞いてみたのよ
んなら「デローザで」とか言ってんのね
俺とかぶっちゃ嫌だからさ、ふいと実車を見たらﾁｰﾑですよﾁｰﾑ！
IHより早くﾍｿで茶が沸いたね

お前それ「デローザに乗ってます」って言いたいだけちゃうんかと
雑誌が良く書きすぎてるのもあるけどさ、ﾃﾞﾛでｱﾙﾐはねーだろ
結局は「デローザ」って名前が欲しいだけだろ？
名前に30万かよ、もうお疲れ様ですよ

街とかで並んだらさ、「おお、同じデローザだね」とか声かけられたら俺どうしたらいいんだ？
「同じデローザでもあんたのは細いね。乗らせてくんない？」とか続けられたら俺5秒で総白髪になるぞ？
もう俺のﾒﾝﾀﾙ世紀末ですよﾖﾊﾈｽﾌﾞﾙｸﾞ
耐えられんから店主に目配せして帰ったね

半角多用のバカ丸出しレスで釣れると思う？

まぁ全角多用のゆとりよりかは釣れるんじゃ？

これってコピペの改変だろ

＞IHより早くﾍｿで茶が沸いたね

ツボった

子供達は夏休みか

どっちにしろチームは無いわな

この前すげぇ可愛い女子が乗ってて「アリだ」と思った俺が通ります

しかし…素人の若女が自転車に40〜50万出すんか？　小一時間マジで悩んだ

ヒント：パパ

チームの良さが分からん奴がデローザ語っちゃいけねぇ

あれは値段以外に欠点ないね

↑俺の地元の自転車屋も同じような事言ってたわ。
IDOL買うならTEAMの方が・・・とまで言っていた。商売にならないから
そうそう言わないらしいけど。
乗った事ないけど本当かね？

少なくとも安かろう悪かろうでは無いんだろうね>TEAM。
アルミ=廉価版というご時世に貴重な存在だとは思うよ。
ただ他のある程度真面目に作られてる他のフレームとの比較ってどうなんだろう。
例えばGIANT製とはいっても評判悪くないプリマベーラとか、
アルミで真っ先に名前が挙がってくるCAAD9とか。

>>147
それらと比べても物自体は悪くないと思うが、
コストパフォーマンスは激悪。

>>147
まずTEAMはアルミにしては安くない
次にデローザのラインナップでは廉価版

次回からは其の点に注意するように

>>149
あなた何様・・・

んじゃ俺は、スーレコでチーム行こうかな。

ＴＥＡＭは、最初のモデルが一番かっこいい。

>>147
プリマベーラはとても良いモデルだけど癖が無くて物足りない。
TEAMは少しカタく感じるけど乗ってるぶんには断然面白いよ。
CAAD9は知らん

トラックぐるぐる回ってるめっちゃ速いオッサンが、TEAM08だったのには驚いた。
ずっとPISTAかと思ってた。

次回からは其の点に注意するように。

TEAMで何が悪い。どうせ、TEAMじゃ終わらないんだろ。
なら、スタートはグレードの低いものほど糊シロがあって
面白い。

うん、糊シロいっぱい。

チームの最初のモデルってどんなの？

次回からは其の点に注意するように。

king3が届いたから確認に行ったけど値段の割に塗装雑だな

塗装雑なのは全シリーズ一緒；；
なんなのかねあれは・・・
ヘッドチューブのエンブレムの糊付けとかもうね・・・

イエローモンキー相手だからこんなもんで良いだろって感じかね

旧ﾒﾗｸの塗装は神だったんだけどな・・・・（ｿﾌﾄ塗装版除く）
最近のDE ROSAは本当に塗装がダメになった

環境への配慮とかで塗料が変わって来てるんじゃないの？

アンカーの塗装なんて（デローザと比べると）マジで神レベルだぜ。
ブリジストンは環境に配慮してないってことか。

詳しくは知らないけどクルマなんかは水性顔料が主流になったりしてるし、
塗料の成分はここ数年でそれなりに変わってきてると思うんだ。
家内制手工業的なデローザは、それに十分に対応できていないんじゃないかと。
機器更新が楽にできるであろうメリダと比べたらかわいそうだよ。

アンカーの塗装は国内（上尾工場）

塗装自体の善し悪し以前に
アンカーは配色センスが………………

アンカーの高い方のクロモリ渋いな。
一本いっとこうかな。

デローザも単色や2色ぐらいのシンプルなのはセンスいいけど、
3色以上使うと、コレどーなん？って色彩センスだな。
兄弟のセンスか。

そんな俺は極太ストレートフォーク乗てみたい派

>>130

以前あったよ、でかハートマーク入りのハートフルなカラリング。
人と人との関係が軽薄なこんな時代に、ハートの押し売りだよね。

アンカーはわざわざ台湾で作ったフレームを日本で塗装しているぐらいだから、
パスタ（飲茶かもしれんが）食いながら適当に塗られてるデローザと比較してはならん。

アンカースレに行けよ。

すまん。アンカーもデローザも所有しているもんでつい・・・。

アンカーと言えば、RNC7とCORUMに近似点を感じるんだ。
みんなネオプリマート買っちゃってレビューが殆ど無いけど、
CORUMってどんな感じなんだろう、やっぱりRNC7みたいな感じなのかな？

ネオプリマート以外認めないんだからねっ

ネオプリマトなんて、所詮プリマトのパクリ。

いや劣化版か。
手抜き具合が年々酷い。
ラインナップから外せこんなの。

ファミリーレストランのイタリアントマトって全国にあるのかね。

あるあるｗ

近隣県でイタリアントマトと言えばケーキ屋なんだが・・・

トマト＆オニオンってのもあるよね

あるあるｗ

今年、アイドル買おうと思ってたが微妙なカラーリングだ(つД｀)

09水色の俺は勝ち組！

水色とか弱々しいフニャチンカラー選ぶ奴ってどういうセンスしてるの？

そう僻むなよ〜

>>184
ってことは、ビアンキはアレか？インポ野郎御用達か？

ペタ様に謝りなさい！

アイドル09のブルーゴールドってどんな感じ？日直のカタログではかなり暗い紺色に見えるんだけど

みたまんま。

最初は黒金だと思ってた

仏壇

床の間に良く合う

結局、スローピングなんてただの流行だったんですね、
時流に乗ったってだけなんですよね。
多かれ少なかれ、こうやって悲しみだけが広がって行くんですね、
sageます。

Merak、化粧カーボンなしか？
おれ、このままでもいいな
ttp://www.ciclibalduzzi.it/De Rosa 2010 - Merak Carbon.htm

貼り直す
http://www.ciclibalduzzi.it/De%20Rosa%202010%20-%20Merak%20Carbon.htm

センスの無いグラフィック（デロだとグラフィックですら無いな。タダのラインやベタ塗りだな。）
よりスパルタンでいいんじゃね？さすがにシートチユーブにTESTってあるしこのままでは出ないだろうけど。

クワガタみたいな色だな

またISPなのね。

メラク微妙だな。
AVANTは2009と全く一緒に見える。
2010でいきなりカッコよくなったら悔しい思いをするとこだった。
こないだ納車になったばっかりなんで。

いくらカーボンが樹脂とはいえ、これは無いなー。
プラスチッキーすぎる。
コレに数十万出すなんて有り得ない。

フレームの形はIDOLより良いな
カラーリングと値段次第では欲しいな

ジャイアントが作ったようなフレームだな
最近流行ってるのか？

Merak、位置づけは何処なんだろうね？
NeoProと同じ価格帯でNeoProがツーリングでMerakがレースか？

アバントの上でアイドルの下じゃね？
メラクはバリバリのレース機材だろうね。
ついにアルミがチームだけになったか。

イタトマと言えばラジアメでナムコだなー

ラジオはアメリカン！

>>194
この形で、真っ赤+ロゴのみのシンプル塗装だったら借金してでも買う。

>>199
ヒント：TEST

>>199
ヤスリあとは頂けないが、ステルス戦闘機みたいで
俺は好きだな
BMCやCanyonの黒がこんな感じじゃなかったかな

カンパのUTクランクの大理石カーボン模様だったら
かっこいいだろうよ。
角度によって風合い違う死ね。

>>208
>>207

>>206
その心意気があるなら、カラーオーダーすればいいじゃないか

斉藤ひろみ懐かしす…

ハウメニいい顔〜

処女と少女と娼婦に淑女〜♪

ここの人たちはデローザの主な用途って何？

市民レース
トレーニング
ツーリング

通勤／ チョイ乗りはマウンテンかシングル

>>215

乗る。とにかく乗る以外ないだろ。
お前は何を期待して質問してんの？
馬鹿？器官の発達障害なの？
まず購入して乗ってみてから質問しろ。

>>215

サイクルイベント
週末山走り
サイクリング
ポタリング
レースもしたい

食料品の買い出し以外なら何でも使う。あ、通勤はMTB。

フォークはミズノなのかな・・・
自分で作ってくれよ

寧ろ美津濃の方が良い・・・。

性能よりこだわりなんじゃね？趣味なんだからさ。

デローサと、ミズノは、
みちゅげちゅの中です。

219は最近湧いては消え行くニカワ認定です。

>>219みたいなやつは車でも部品全部社内で生産してるとか思ってるやつなんだろうな。

極論をいってしまえば、デカールが張ってあればいいんだよ。

俺はﾌﾟﾘﾏﾄを通勤だけに使ってるな。雨の日はさすがに
安ロードにする

マシャレッリが乗ってるのは'10AVANT?

>>220
ミズノのFフォークはいつも今中のインプレでフルボッコされてたよん

>>227
そんな製品を自分所のバイクに使ってる社長はマゾなのか？

キンターマックス代表
イマニャカ

イマニャカの言う事なんて、何一つ信用できるかよ

インターマックスの自転車を買っちゃう奴の精神構造がよく分からない
あれほど「何も無い」ブランドの自転車も珍しい

「なんでもいいや」

今更だけど、IDOLのISPの欠陥酷すぎるな

自分で弄り壊したどこぞのBlog主の話なら今更聞きたくないぞｗ

ま　た　お　前　か

ISPぶった切って普通のシートポストさしてた某プロチームの話も今更聞きたくない

支那製の毒入りフォークは辞めてください。

日本に旅行にくる中国人は秋葉で電化製品買う時に日本製をくれと言うそうだ。
メーカで選ぶのではなく生産国で選ぶ！

中国人でさえ支那製は嫌がるというのに。
まあ日本製でも働いてるのはチャイナってこともあるがね。

neoがつかない、ただのprimatoって
いつ頃作られてたんですか？
コロンバスのパイプが使われてたことは
分かりました。
出てくるのはネオプリのことばかりなんで
教えて下さい。

型落ち上等で、新品のmacro買ったのだけど、
当時のインプレ読みたい。
誰か雑誌スキャンしてupしてぽ。

買ったんだろ？
インプレなんて不要だ。お前が乗って、感じて、落車するんだ！

了解です。落車は嫌だぽ。

昨日、茂山が乗ってたのってなんてモデル

＞242
AVANTだよ。

アヴァンね。

トは発音しないよーにね。
藁割れっから。

トは発音しないよーにね。
藁割れっから。

>>245
>245

ｳｪアｳﾞｧﾝｩ

欧米で料理人をコックさんと言ってはいけないのと同じか

アイドル乗ってる人に聞きたいんだけど、上玉押しってヘッドチューブより
でっぱってる？？フレームの中にちゃんと納まる？

>>249
ちゃんとでっぱってる。

250 ありがとう！！やっぱりでっぱるんだ〜。
どうやっても全然入っていかないから変だと思ったんだよね〜。

http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=5277

選手用は手間かけているのだ。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m68613157

>殆ど使用していませんが、前所有者の体格に合わせるため、
>ＩＳＰをカットし、ＦＳＡのカーボンピラーを付けています。

ｗｗｗ

で・ろす！

でろすの癖に随分たけーなおいｗ

>>253
ゴミだな。
写真のシートポスト高なら、ISPカットする必要はないな。
08モデルだから、割れたんでカットしたってところだ。
こんな詐欺師みたいなやつから買う奴はいないだろ、常考。
評価欄を見るとよくわかる。
http://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=takumi_ozawa&filter=-1

>>253
これだいぶ前から回転寿司だから。

こりゃ、オレのアイドルが汚された感じだ！

元祖汚されたアイドル
http://plaza.rakuten.co.jp/hisa2/diary/?ctgy=11

そいつにはウンザリｗ

まだその日記削除されていなかったのかw

なんで事前にサイズも確認せずに購入できるの？
頭がおかしいというか、イレギュラーで稀な行動だよね。
お金持ちのバカなのか、ただのバカだよね、
いずれにしてもバカには変わりないけど。

自分は短足じゃない！って思って生きてきたのかな。

だからアイドル志向なんだろ。

ゆってぃみたいな？

194を見てたらMERAKはKing３の下でネオプロの上にあるのね。
他に紹介されてる順番は今のグレード順になってる

>>259-262
今更そのネタにはもうお腹いっぱいだから

>>265

>>265
下克上はじまったな。

おい誰か、盗まれてねーか？

391 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: age 投稿日: 2009/08/20(木) 20:24:40 ID: ???
今歌舞伎町だがデローザのロードをトラックに積み込んでいる奴がいる
ナンバーは控えたが通報したほうがいいか？

それロバート デニローザだから

たとえチェーンしたとしても歌舞伎町に止める方が悪い。
歌舞伎町じゃなくても繁華街にロードで行くなよｗ

歌舞伎町に停めるような香具師が2ch見てるわけないだろ
自転車盗難掲示板に書けばよろし

来年のメインバイクにネオプロ考えてたけど、メラクが
フルカーボン化とは迷うな。

neopro餅だが、新しいmerakも良さそうだな。
悩め！悩め！
それが楽しいのさ。

>>224
どうでもいいことだがデカールじゃないだろ。

バイクラに 10年モデル 出てたけど，
ネオプリの fiat team カラー 結構カッコよかった．

ネオプリ2年前に買ったけど最近さぼり気味。
週末がんばろう。

週末は鈴鹿サーキットへ

雑誌みたらKING3って40tカーボンだったんだな初めて知った

新カーボンメラク凄く良さそうだね。
レースマシンとして適正価格で出て欲しいな。

>>279
そんなことはderosaが許しても日直がさせません。

おのれ〜日直め。どうしてくれよう。

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　　　金がない奴がデローザ乗っちゃいかんよ
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　　
　　　　.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　　　
　　　へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　
　　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　　　
..　〈 ＼　＼ﾉ つ　|　＼　|　＼　　　　　　

ディーバが欲しいのですが、正直高すぎな気もします

デ・ローザ全体が高すぎだろ！

代理店がマージンとりすぎだな

>>283-285
安い店を探して買うと良いよ。
探せば結構ある。国内店でちょっと安めの所や、海外店で国内の半額以下なんてのまで。

イタリアのデローザ社の自転車に興味があるんであって
日本の輸入代理店に義理立てするつもりはありません

金がなくてもteamなら乗れる

メラクのカーボン化でカーボンバックが不在になったのが気になる。
(ディーバがいるよ！って突っ込みはやめてね)

2011年辺りでチームがハイドロ化＆カーボンバック化してしまうのではと
ちょっと不安。

>>288

それでも高いだろ

>>289
接合の方が手間が掛かるからじゃん？
カーボンバックは過渡期の産物、突き詰めるとフルアルミの方が良い（乗ってて楽しい）と思う

>291

おっと、俺のmacroの悪口を言うのは、そこまでだ。

avant買い増す。股下82で175cmだったら51.5を買えばいいっすよね。
カンパのケンタで組むっす。
よろしくおねがいします。

エヴァンス？

>>294
2010をちかくの店で。
エバンス見ました。安いですな。
こっちのほうがいいかも。
エバンスはあり？

安いてか。さすがデローザスレ。

デローザの良さを教えて。

カッコイイ　

以上

>>297
所有すれば分かる。分からなければ捨てろ。

もうね、接合部とか、美しすぎ。
街乗りレベルじゃねぇよ。

やっぱイタリアの職人技はいいのね。
よし買うぞ。

でも、塗装はクソ！
下地処理もイイカゲン
プラネット、メラク、マクロもってるけど、全部アウターをささえる部分が
腐食してくる。
前に乗ってたLOOKのフルアルミは、こんなことなかった。
これは本当に残念！

>>302
ご自慢のカーボンはダメなの？
高い金払って数年しか乗れないのか？

まだだ・・まだアルミとチタンがある・・・

>>302
脳内オーナー乙

たしかに、ディレイラーバンドあたり、
塗装が浮く感じはあるな。

でも、床の間チャリに最適よ。

なんだかんだでみんなカーボンシリーズ乗ってるでしょ？
なんだかんだでコルナゴには勝てないのか？

ベースはアジア生産で塗装がイタリアなんだから
造形が美しく塗装がダメってのは当然ちゃー当然

またそれか

>>302

俺のMERAKは2000年に買ったんだがいまだに塗装の劣化なんて全く無いぞ
一応雨の日でも乗った事はあるし今はもう乗ってないが買った当時は
ほぼ毎日乗ってた

室内保存で濡れたらちゃんと拭いてたけど特にワックスかけたりとかはしてない
大体

>プラネット、メラク、マクロもってる

これが嘘くせー
もしこれ全部買ったって言うならアホだろお前ｗｗ

画像upuきぼぉ

>>311

MERAKは実家に置いてあるけど盆休みに帰省した時に乗ってその時に写真撮ったからそれでよければうpするよ

今出先なので家帰るまでにてきとうなうpロダ教えてちょ

クロモリ&ラグ付け以外で美しいとかどうとかって言ったってたかがしれてる・・・

>>313
そんなあなたにジャイアント

とりあえず写真はっときました。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi参照
本国（伊）で乗ってるアラフォーのオサーンです。
フレームは全部中古、組み付け調整は全部自分でやります。
腐食部分は、一番ひどいところをアップしましたが、どのフレームも少なからず下地処理が甘いようです。
イタリア製のフレームは、ビアンキの80年代前半の車体を整備して乗っていたことがありますが、こんなことはなかったです。
もちろん、鉄フレームとアルミでは、まったく比較対象とならないと思いますが、、、
あと、鉄フレームでは、イタリアのミヤタ的存在のオリンピアに乗っていますが、クロモリに鍍金したものは、錆ひとつありません（こちらのほうが、日常的に酷使してますが、、、）。
必要なパーツや改造は、旋盤なんかを使って自作することもあります。
デローザの工場まで100ｋｍ以内なので、そのうち行ってみたいです。

以上、アホなアラフォーでした。
在外選挙、行けなかったorz

キング3はオジサンの観賞用かとおもったら、けっこう走れて驚いた
レース可

レース可ってかさ、そもそも…

仕事やっと＼(^o^)／ｵﾜﾀ

って事で自分もうぷ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/14517.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/14518.jpg

今年のお盆に撮影したのはﾒﾀﾃﾞｰﾀ見て貰えば分かると思う
室内保存とは言え実家じゃｶﾞﾚｰｼﾞの天井につってある有るだけで
日本だし湿度も結構ある場所なんだよね、使い方の差なのか保管方法なのか分からないけど
全然劣化してないんだけど

しかし本当に全部持ってるとは恐れ入った
同時期のｱﾙﾐとｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸを全部買うとは凄いのかよく分からんが
現地の中古って結構やすいのかね？
自分のMERAKは新品をｳｴﾊﾟｰで購入した
あと、ｼﾏﾉ組かよｙｐって突っ込みは却下の方向でｗ

それにしてもｲﾀﾘｱ在住なのか羨ましい　King3RS欲しいので現地で買って送っておくれヽ(´ー`)ノ

>>315
疑って
　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iii,liiii、　 ._,,,,,　　.iiiiiiiii､　　　　　　 ,iii,,,,,,　　　　　　　　 liiiiiiil　　　　　　　　　　　 'liiiiiii,　　　　　 .,,,,,,,,,
　.llllllllllllllllllllllll!!!lﾞ!!″ .'llllllll,,iiiiiillllllllii,,,,　　　　　,lllllllllﾞ′　　　　　:iiiiiiilllllllllliiii:llllllllllllliiiii、,iiii,,,,,,,,,,,llllllllli,,,,iiiiiiiii､　lllllllll゜　　　.lliilllli,、
　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°　　　 ,,llllllllllllllllllllllllllllllii,、　　 ,illlllll!′　　　　　　llllllllllllllll!!!!:!!llllllll!!!!ll　'llllllllllllllllllllllllllllllllllll!!　.lllllllll　　　　 .ﾞllllllll,、
　、　　　　　　　　　 .,illlllllllllll,.,llllllllﾞﾞﾞ!llllllli、　 ,llllllllliiilllliii,　 .,ii,,,,,、: .,illllllll゜　　 llllllll|　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,llllllllll,、　　.lllllllll　　　　　 ﾞllllllll,
..,illlliii‐ 　 　 　 　 　 llllllllﾞﾞllllllllllllllﾞ　 .lllllllll　 .,lllllllllll!lllllllll: : ,llllllll°.,llllllllﾞ,iiiillllllllllllllll,,,　　 .,iilllllllllllllllllllllllllllii,、　.lllllllll　 .,,,　　　.lllllllll、
.lllllllll,_　　　　 ._,,,,,　 llllllll,,_llllllllll!′.,,illllllll″,illlllll!ﾞ゜ lllllllll .,illlllll!｀ ,lllllllllﾞllllllll!!!!!lllllllllllliii． lllllllllﾞ゛　 ｀ﾞﾞﾞﾞ!!lﾞﾞ゜　　lllllllli,,,illllli,.　　 'llllllll、
.ﾞ!llllllllllllllllllllllllllllllll|　 '!lllllllllllllll!ﾞliiiiiillllllllll!°.llllllllﾞ　　'lllllllllllllllll!°.l!!!lll!゜!lllllliii,,,illllllll!!ll!° ﾞ!lllllllllliiiiiiiiiiiiiiillll|　　 .ﾞ!lllllllllllll!ﾞ゜　　 l!!!!!ﾞ
　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!!!!!!!!ﾞﾞﾞ°　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°.ﾞ!!!!!!!ﾞﾞ°　.ﾞﾞ!!!!゜　　.ﾞﾞ!!!!!!!ﾞﾞ゜　　　 ｀　.ﾞﾞ!!!!llllll!!!lﾞ　｀　　 ｀ﾞﾞﾞ!!!!!!!!!!!!!!!!!ﾞ　　　 .ﾞﾞ!!!!ﾞﾞ゜

415 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2009/09/01(火) 12:44:19 ID:???
なんだかんだ言ってもイタリア御三家。
マンマシでのロングライドは申し分ないし満足してるよ。ヒルクラでもエンジン性能に劣るデローザ辺りのバイクなんて余裕でさよならだし。
なんだか戦闘機みたいって言われるけど。
RAM2欲しいな。


チネリスレで発見

>>320
チネリの本気野郎はニワカチネリと違ってはえーのは確か

メーカーどうこうというよりエンジンだろ。

デローザのネオプリマトと、
チネリのスーパーコルサって、
ジオメトリはほぼ一緒？

一緒。ちなみにコルナゴマスターも一緒。

>ヒルクラでもエンジン性能に劣るデローザ辺りのバイクなんて余裕でさよならだし

わざわざブランド名だす辺り、書いた奴の周囲の人間の話だろw

メラクカーボンっていくらすんのかな？
2010の価格早く〜

思てるより
1.5倍高い値段で販売しますよってに。

>>323
豆知識：
ネオプリマトはホリゾンでもサイズ50以下から微妙にスローピングする。5mmとか、微妙にな。
ホリゾンタルって（昔からそうだが）物理的にそれが防げない

物理の問題なの？

全然。
ホークやパイプを専用設計にすれば可能。
650cが良い例。

めんどくさいから作らないだけ。

ヘッドパイプのラグも当たっちゃうからな
やりゃ出来るんだろうけど、小人用にそこまでやるわけがない

>>320

エンジン性能が劣ってたらどんな良いフレームでも
そりゃ置いて行かれると思うんだが？

ぶっちゃけエンジン（人）の性能の方がフレームより大事だしな

そんなこたぁ誰もがわかってるだろ。

何も知らずに買ったデローザが初バイクな俺は
ふさわしい人間になるために練習しまくったので
超速くなったよ。

うそ。まだまだたな。

>>334
ミーハーだな。オッサン。
日々の自慢が最近の日課らしいな。

ネオプリマトもマスターXライトもスーパーコルサも塗装以外は似たようなもの

>>336
それはほんとかも

何も知らない奴が、明らかに他メーカーより高い数十万の自転車を買うたか。
ﾌﾑﾌﾑ

ＤＥＦＹ３海苔の俺がきましたよっと

>>338
貧乏人は大変だねえ。値段なんて関係ねーの。
気に入ったものを買うのみ。

つか、知らないやつはデローザじゃなくて
ジャイアント買うだろ。

>>338
お前みたいなゴミに乗れないことも価値の一つである。

他より明らかに高いとはおもわなかったな。
逆に他は値段の割に安っぽく見えたね。
他のメーカーより明らかに美しかったから一目惚れだね。
今思えば良く買ったな〜って感じ。
ミーハー？自慢？
バカ餓鬼の僻みか？
何千万もするもんじゃなし普通に仕事してりゃ誰でも買えるって。
別にking3にBORAとかじゃないんだし。
まぁキモいから死ねよ。

まぁ金持ちオヤジの遊びだから

>>326
ショップチームの店長にメラク買うよ〜てカマかけたら
実物は見たけどまだ撮影禁止だったし、プロトタイプのよう
なフレームだったという情報しかなかった。

>>343
そういう事いちいちいうから

ベルズィンからデローザに入っていったオッサンですが、今の人たちが
デローザを買いたいと思ったきっかけって何なの？

ウーゴにあこがれて。

まともなアルミが他に見当たらなかった。

↑こいつはバカ

谷垣さんが乗ってるの見て、あこがれた。

俺、渋いおっさん好み。ウホ。

>>347
気に入ったからじゃね。それ以外にないでしょ。

高校生の時、横尾双輪館で生デローザ見て感動した
実際買ったのはその１７〜８年後だが（しかも他店）

本国サイトは2010年の情報に更新されてるね。

メラクはテストフレームのほうがよかった。アバントのイエローはどうなんだろう。戦隊シリーズみたい。

アイドルはフロント詰めてきてんの？STフォークだし、
後ろも詰まってるし、これめちゃ戦闘的ネ。
あたしそう思う。

メラクはアルミフレームなん？
HPにはそう書いてるけど、アルミっぽくない形。

>>357
今期からフルカーボンらしいよ。

>>358
ほんと？アルミニウムって思いっきり書いてあるからがっくししたのだけど。

中国のミズノ工場行って塗装前のフレーム見てくるわ

newメラクはプロトがカーボンっぽかったけどアルミなんだな。
あんな形でアルミってありえるんかね。

どうしてもNEWメラクをアルミにしたい馬鹿が多いようだ。

テキスト差し替えるの忘れてるだけだろ。

ttp://www.derosanews.com/derosa/modules/DeRosa/images/colors/cyc-1251966402-74-20466.jpg

これをどうやってアルミで作れると思うの？
ニワカもいい加減にしろ。
ハイドロフォームでも無理。

>>364
なんかかっけーな

メラクのお値段は早く知りたい

>>364
シートポストの高さはどうやって調整するんだ？

自分にマッチサイズのフレームを買う。
最小フレームでもだめな足短の場合は
シートチューブの方をちょん切ります。

こうやって最初のオーナーだけにサイズの合う
中古で流通しないフレームになります。

>>367
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m68613157
こんな感じ。

>>369

そいつ自分はオクでちょん切りIdol買った訳だけど
自分の買ったような値段で買う人が居ると思ってるのかねｗ

ずーっと回転寿司状態だろそれって

>>369
これは売れないね。

>>369
まだデロス売れてないんかｗ

>>370
他より明らかに高いとはおもわなかったな。
逆に他は値段の割に安っぽく見えたね。
他のメーカーより明らかに美しかったから一目惚れだね。
今思えば良く買ったな〜って感じ。
ミーハー？自慢？
バカ餓鬼の僻みか？
何千万もするもんじゃなし普通に仕事してりゃ誰でも買えるって。
別にking3にBORAとかじゃないんだし。
まぁキモいから死ねよ。

>>373

343のｺﾋﾟﾍﾟなんて面白くも何とも無いぞ

金があるならオクなんか使うなよｗ。

プリンスとキングだったら、
キングの方がつおいですよね。

10モデル、ストレートフォークが増えたように思えるのは気のせいか。
そうか。

２０１０モデルのネオプリ新色めちゃくちゃかっこいい！

KING RSだっけ？いくらなんやろな。

普通に仕事してても、買えないから、別にいいんだけど・・・・・

何故にデローサは人気が無いのだろうか？
全く見かけないぞ

デローザは人気あるよ。

多摩サイではピナネロが多い気がする

荒サイは、デローザ多いな。とても。

Merakのテキスト、更新されてるね。
BB30なのか？

パソコン壊れてて見れないので
文章を紹介してもらえませんか？
重量も気になります。

2010 marks the return of an historical name from De Rosa: MERAK!
Reproposed today in carbon fibre.
The " New Merak" project id betting everything on carbon fibre based
on a careful selection of composite materials that have led to the
creation and use of a fibre mix in which their various features are
combined, aimed at enhancing the mecanical characterisctics and
consequently the performance of the frame. The result guarantees
lightness, a high degree of rigidity, outstanding resistance fatigue
together with extreme oeroalistic performance.

The new Merak cna also acomodate the fitting of the "BB30" central movement.
Moreover, the "High Moment Inertial Tafer" steering tubes
makes it possible to use of the steering with 1.1/2 bearings
and relative "oversize" fork designed for it. The aerodynamic,
integrated seat pillar houses an elliptical saddle support
with a 25mm adjsutment. To conclude, the design id fascinating:
from the shapes that are as important as they are elegant,
highlighted by eye-catching graphics,
to colour schemes that makes the MERAK a frame bound for new glory.

近所の公園で子連れの若い女性がこちらの自転車に載っていたんですけど、
当方自転車にまったく詳しくないので、単純に見た目やカラーリングがかっこいいなと思い
ハートのマークを頼りにデローザを知りました。

調べるとパーツで売ってる店が多いようで、完成車の価格帯がよくわかりませんでした。
それでも30万くらいはするようですが、一番グレードの低い完成車はいくらくらいになるんですか？

>>388
TEAM08で30万〜ってかんじ。

>>389
ありがとうございます。
やっぱりそれくらいするもんなんですね。
車の趣味がないので３０万くらいなら、どうにかなりそうですが、
安い買い物ではないので少し勉強してから検討してみます。

転載ありがとうございました。
メラクにかなり気合い入ってそうだなあと思いつつ
スペルミスの多さにビックリです。
重量のってませんか？
クレクレすんません

スペルミス?
どの辺がミスってるのかな

「スペルマミスった」に見えた

>>390
シマノで良ければもう少し安くできるよ。

むしろシマノの方が（略

本来ロードバイクというのは完成車ではなく
フレームを買って自分に合ったものを組んでいくものなのです。
とはいえそれでは一般受けしないので完成車が沢山あるのです。

しかし、デローザはフレーム売りが基本なのです。
パーツが何でもよければ３０万から買えるのではないでしょうか。

フレームがエントリーグレードでパーツがスタンダードなら
最低５０万くらいではないでしょうか。

>>394
ありがとうございます。
シマノという名前も聞いたことがある程度ですので、
まずはツーリング関連の雑誌でも読んで勉強してきます。

>>396
本来はフレームから組んでくものなんですね。
今は無印良品の自転車に乗ってるくらいなので、
どれを乗っても満足は得られそうですけど、とにかくあのデザインに惹かれてしまったので、
単純にいくらくらいなんだろう？と思った次第です。
お返事ありがとうございました。

>>397
今お乗りの自転車にペイントしてみるのもいいかもしれません。

15歳のときにデローザの存在を知り、いつかはデローザと思いながら早44歳
来年ロード歴30年を記念してデローザ購入予定。

還暦祝いは電動チャリ

デローザは美しさも価値の一つです。

しかし塗装がアレじゃ美しくない

持ってないのに？
デローザがダメならどこのだったらいいんだよ。

台湾ジャイアンツ

>>403
お前持ってないどころか見たこともないだろ
塗装はいい加減だぞ
ほんとに

なんでハートマークはステッカーなのかね？
重量を事細かに気にするやつとかいるからか？

>>403
何度も言うけど、アンカーの塗装をじっくり見てこい。

アンカーはダサくて乗れねーよ。
なんだあのカラーリング。
細かいディテールは気にするが
デザイン自体がダサいことに気づいてないんだな。
色味も冴えない。センス無し。

>>406
釣りなのか？
デローザはデカールじゃねーぞ。塗装だ。
近くで見たことねーからわからねーんだろ。

だが色はいい

>>409
俺のには、ヘッドチューブに立体的なシールが貼られている。

あーヘッドマークは頼りないシールだよな

>>409
よく見ろや

ヘッドのシールはなんでなん？
高い金払ってんのに剥がれてきてるじゃねーか。

>>414
いそいで貼り付けろ。

モコモコシールでも貼っとくかな。

あのシールってフレーム価格のいくらぶんかね〜

シール剥がしたらプリントのロゴがでてくる事もしらんのか？

>>418

まじっすか？俺のは剥がさないけど

イタリア人の遊び心やね

いま剥がしたら片仮名でスカって書いてあった。

おれのには、「もう１本」ってかいてあった。

自分のにはGIANTって書いてあった

1000円当たった！

てかマークがバッジのロードが地味に羨ましい。

バッジならバッジでなんかやらかすのが
デローザクオリティだよね

バッジははずして胸にかざすと秘密結社とたたかうハメになるので気をつけて

>アンカーはダサくて乗れねーよ。
>なんだあのカラーリング。

http://www.anchor-bikes.com/bikes/design.html


バッジか・・・「アナジテ」の腐臭が漂ってきそうでなぁ。

そろそろ船をとめるぞ
アンカー落とす準備をしてくれ

ネオプリマはちゃんとエンブレムだぜ！
俺のは、ちょっと浮いてる箇所があるんだけどな！
つか、エンブレム自体の仕上げも微妙

塗装といい、エンブレムといい、
オーナーならではのネガティブポイントですな。

走りに関しては、全く問題ないんだけど。
（長所も短所も俺には体感できないだけか）

よろ

>>430
頭に脳内と付けるのを忘れているぞ。

とにかく見た目だけが問題なのだ

見た目も問題とは言いたくないらしいｗ

乗ったことがないから見た目についてしか語れないんだな。

乗り味はもっさりで塗装が雑で納期が糞遅いってのがking3を買ってみた印象

薄っぺらい印象だなオイw

Kingってメリダ製造じゃね？
似すぎ。

>>436
ネットでかじった情報以上のものが無い。
大量生産品しか買ったことのない人間の言葉だな。

>>438
お前が見ると自転車のフレームは全部同じに見えるんじゃないのか。
だから奇抜なアホでも分かる形のフレームが増えるんだな。
昔のクロモリなんてロゴも小さいしアホには見分けがつかない。

今のフレームは果たして20年後に使えるのかどうか・・・
ま、そんな感じで購入してる奴なんて今時居ないか(w

>>437
その程度のバイクだから。まあもっさり具合はチネリのベストオブに似てるかな。
アディクトやドグマの時程の感動もない単なる高額車って感じ

そんなにデローザ嫌いなのか

>>440
5年使えればいいんじゃね。

>>441
恥の上塗りって知ってる？

>>441
雑誌の読み過ぎ
愛車はイオンのシティーサイクルか

>>444
リターンオフです＞＜

>>444
雑誌なら褒める事しか書いてなくね？

雑誌のライターなんて、商売なんだから誉める事しか言わない。
剛性の足りないバイクなんかも、コンフォートなんて、別の言い方でにげてるだけだ！

>>436

お約束の画像うｐをお願いしようｗ
まぁ無理なんだろうけどｗｗｗｗｗ

今年のジロをちょいと見直してるんだけど、ディルーカとペタッキ見てるとKING3乗りたくなる。買えないけど(>_<)

>>449
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿ﾎﾟﾝ:・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､ 　こんな時こそ｢魔法カード発動！｣だよな。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ 　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

>>436
具体的にどぞーーーー

>>449
ガルゼッリも忘れるなよ！

>>436

さっさと画像だせよ。
お前のアタマがもっさりしてんじゃないの？
スプリント能力もないカスが。

口調がキツくなるほど、実際に持っていない野次馬っぽく聞こえるのは俺だけか？

リアルオーナーは皆満足している

>>455
そうでもない。
塗装の弱さにはほんとに泣ける。
ブランド代高杉。日直社員の飯代になってると思うと鬱になる。
DEROSA自体は好きなのに…

中古で買った鉄フレームのデローザは、、見るも無惨に塗装があちこちめくれちゃってたよー（＞＜）
タッチアップ＆コンパウンド磨きで遠目には綺麗になったけど、微妙にペイントの色がずれているんです。。
悲しい。。でも、やっと手に入れたデローザだから我慢我慢。。

自転車のフレームを板金塗装屋で
ガラスコーティング塗装みたいなのをしてもらうと
いくらぐらいかかるんだろう？

実際塗装はあんまり良いとは言えない
特に最近
King3とかﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞのDE ROSAのﾏｰｷﾝｸﾞ浮き気味だったりとかあるよ
King X-light位の時はまだ塗装良かったんだけどな・・・・
neo Primatoも塗装ぼってりでﾗｸﾞに貯まってる部分があるし
近くで見ると結構がっかりなできだよ

俺のネオプリも塗装ボッテリで、ラグの段差がほぼ無い所もあるよ。

フロントフォーク、ラグのハートマーク（刻印）。乾拭きしたら、あっさり消滅した。
元は白だったけど、せっかくだから赤のタッチペンで描き直した。
が白の方が良かった。

そのほかは満足してる。

>>460
ネオプリのラグってたっぷり1mmは厚みがあるでしょ。
どんな塗装だとそれが埋まるの？

>>461
ラグのハートマークって、何年式に乗ってるの？

>>456
値段が気になる人はジャイアント。

相変わらずリアルオーナーがいない。
店で見た感想レベル。

オーナーになっても店で見ても塗装はかわらない

>>462

俺のNeo PrimatoはKasｶﾗｰが出た年のだけどﾌｫｰｸのﾗｸﾞは
ﾊｰﾄﾏｰｸ付いてるぞ、確か2007年のはず

何なら写真うぷするけど？

>>466
それはフォーククラウンと言います。
フォーク、ラグとかフォークのラグとか呼びません。

>>467

461の発言からｸﾗｳﾝに付いてるﾏｰｸをﾗｸﾞにって言ってると思って書いたんだが
すまんね

まぁ、自分のはラグが埋まる程じゃ無いが
ぼってり塗装である事はまちがい無いと思う

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY4b4MDA.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY474MDA.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYu9MMDA.jpg

下地、メタリック、クリアーだろ。
特に厚い塗装には見えんが。

>>469
アパートの廊下か？

ぼってりじゃないだろ。

比較例が無いと分からないみたいなので

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYydMMDA.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYytMMDA.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY7b4MDA.jpg

写真だと伝わらないかも知れんが

ラグの段差が無くなることはあり得んということは分かった。

>>471

十分ぼってりしてると思うけど、私感だけど

ウレタン系の塗装ならこんなもんだろ。

472のハートはシールじゃん

ふるーい中古品を買ったのか。
塗装は綺麗じゃないか。

たしかフォーククラウンのハートマークって
廃止になったんじゃなかった？
あれないとあれがあれですよね。

現行品の話はないの？

>>476

古いｸﾛﾓﾘのDE ROSAのﾍｯﾄﾞﾏｰｸはｼｰﾙかﾃﾞｶｰﾙですよ
SLX　Professionalもただのﾃﾞｶｰﾙでした

昔のDE ROSAの塗装は非常に薄かった、その分弱かったですけど
Neo Primatoの塗装はｳﾚﾀﾝ塗装なのですか？
塗装の種類については詳しく無いので分からないんですけど
Neo Primatoが届いて箱から出したときずいぶんがっかりしたものですよｗ
確かに艶はあって綺麗なんだけどずいぶん厚ぼったりした塗装だなと思った物です

塗装に関する満足度って言うのは人それぞれなんだと思いました
Neo Primatoの塗装は確かに堅くて傷が付きにくいので普段適当に乗ってても
気を遣わないのは確かに良いところかも知れません

それじゃおいちゃん夜のお仕事なので今から出かけるよ

>>467
>>468
そうなのか。ひとつ賢くなったよ。
まあ、そのフォーククラウンのハートが乾拭きで消ちゃったという話です。

ちなみに08ネオプリのネイビー。
納車時にヘッドマークが剥がれかかってて、日直にメールしたら

「ドライヤーで暖めながら貼りなおせばおｋ。もし走行時とかにとれて
なくなったら、買った店経由で連絡してくれればあげます」

との返答だった。

>>479

ﾈｵﾌﾟﾘは現行じゃ無いのかｗ

>>480
教えてくれてありがとう．いってらっしゃい．

こんなページ見つけた。既出？
http://www.c900c9000.tw/bicycle/viewtopic.php?t=81&start=0

>>467
そうカリカリするなよ
ラグ式クラウンだろ。

>>448
これでいいのか？
ttp://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko001270.jpg

>>486
あなたが誰かわかってしまいました。
今度会ったらニヤリとしますね。

コンパクトwwww

えらい時間かかったな
他人のブログから画像探してたのかwww

>>486

ﾚｽﾎﾟﾝｽの遅いうｐはまったりしたﾌﾚｰﾑみたいなもんだ
ところでまったりしたﾌﾚｰﾑってどんなんだ？
ちょっと詳しく教えて欲しいと思う

King3の塗装が雑なのは自分も認めるところだけど乗った感じは普通の人だと
どうこう言うほど柔いﾌﾚｰﾑでは無いと思うんだが
比較対象がKing X-Lightなのでそれと比べてって事だけど
自分は試乗しただけなので所有してる訳じゃないから長時間乗った感想じゃないけど
まったりて言うのはよく分からん
本当にﾚｽﾎﾟﾝｽが悪いの？ｷﾞｱかけて踏んだときにﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れちゃうとか言うくらいに
そう感じるなら相当の人だと思うけど
機材ｵﾀｸとしては相当の方だと思いますけどね

このスレには、ディルーカ以上の登坂力、ペタッキ以上のスプリント力
の持ち主が居るようだな

>>488
どうしたの？

>>492
どうしたの？死ぬの？

数値出して比べてるわけじゃないから比較対象によるんじゃね？
硬い金属フレームから乗り換えたら軟く感じるだろうし
今流行り？のコンフォートカーボンから乗り換えたら
そうとう硬く感じると思う

これは硬い金属フレームである硬い金属フレームである硬い金属フレーム
である硬い金属フレームである硬い金属フレームである…

これは今流行りのコンフォートカーボンである今流行りのコンフォートカーボン
である今流行りのコンフォートカーボンである…


そう思って乗ればそうなるということ。

日直のプライベートショーじゃなく
デロの展示発表会っていつなんだろ？
カラー関係はやく知りてぇ。

つるしのやつを買うのか。カラーはオーダーしろよ。

>>496
http://www.derosanews.com/
ここじゃいかんか

ユーロバイクの画像だけど紫色はどうかと思う
ttp://www.flickr.com/photos/23682749@N02/sets/72157622117508697/

>>497
日直経由でカラーオーダーしたら納期2年くらいかかるんじゃね？

10アイドルのダウンチューブのDE ROSAロゴ下のほう過ぎないか？

紫カッコいいじゃん。乗り手が速かったら、更に引き立つ。

idolとavantはダウンチューブの色分けの影響でロゴの位置が下がってるな

>>502
レースの上位の人でデロ乗りって全然見かけないけど
速い人っているの？

>>504

正直のところ上位所かレースではあんまり見ない

>>504
峠の走り屋にフェラーリやロータスが少ないのと同じ理由。

コストパフォーマンスの話はしたくない・・・

>>504
生産量を考えてみ

デロ乗りは選民みたいなものだからな。

ロータスはいないでしょw
フェラーリは普通にいるよ。
土日の朝、８時前に大観山にいけばいる。
そして走りは遅いw
それか都筑会。こいつらは走り屋ではないがw

デローザは街乗り自転車？

>>510
普通ねえ、フェラーリはスポーツカーであるがいわゆる走り屋が
オーナーである率は低いという話なんだが反論なの？

中森明菜が昔歌ってなかったか？
デローザ〜？

>>504
走るヤツは何乗ったって走る。
どんな走りをするかはソイツ次第。

>>510
お前の普通ってなんだ。
時間と場所を指定しないと見れないようなものが普通なのか。
１万台に１台もいないのに。

>>506
なんで走り屋(笑)なん？
市民レースとかの比較ならサーキット走行会とかじゃないの？

>>516
自転車と自動車は違うものなんだから「これはこう」と確定させるのは
できないとは思う。

自転車（自動車）は好きでデローザ（フェラーリ）を買う経済力が
ある人には練習時間やレース参加の時間がとれない忙しい人の割合が
高いんじゃないかということ。突っ込みどころがずれてませんか？

まあ別にどうでもいいけど
フェッラ〜リ買えるのは忙しくて時間無い人の更に上
お金がお金を産み、人が稼いでくれるから暇をもてあましてる
自分で汗水流して働いたところでたかが知れてる
成れたとしてもせいぜいにわかが精一杯

なんでフェラーリとロータスなんだろ

相手にしないほうがよろしい

フェラより、チタニオだお。

>>516
何と比べて少ないのか言ってみろ。

>>522
お前以外に比べてお前だけがIQ少ないんだよ
この意味わかったか？

>>523
答えられないんだな。

もうちょっとおおらかに行こうぜ
いい年してそんなカリカリしてんなよ

脳に糖分足りてないからいらいらするんだ
OHGでもIYHしてこい。

いいや、のりPしようだゼ！！

悪かった

>>525,526,527
マンモス感謝

2010のアイドルはまるでノリピーみたい。
メラクに眼がくらくら。

ネオプロの新色がいいね。
某所で見かけたチタン系の色のTEAM08やハートマークのTEAMは日本限定？

ファンライドにちらっとMERAK載ってたけどカッコいいね。

日直の情報管理ってすごいのかな？
鰤の安価なんて9/30正式発表なのにカタログの画像まで出回ってる．
日直はプライベートショー以来なしのつぶてなのに…

落ち着け、まずは09モデルを買え、話はそれからだ。

10モデルのIDOLってなんか今までのイメージと違う・・
なんか戦闘的になってない？

あぁ？ホリゾンだろうぅが！？

メラク、カーボンになったんだよね？
フルアルミはTEAMだけなのかな。

>>532
ショップチームの店長にメラクどう？って聞いたら現物
見たけど撮影不可だったらしい。

そのうちプリマでも買おうと思ってここ覗いてたけど
ボテッチアSLXのデッド手に入れちまった。

なのでさらばじゃ野郎ども
また合う時があったらよろしく

いやだ

>534
メラクがアイドルのデザインを受け継いだみたいな感じ。
そのせいか、アイドルは存在意義を失ったみたい。
ホリゾンならネオプロのほうがかっこいいし。。。

ここんとこカーボンモデル乱発って感じだな
ちゃんとグレード分け、用途分けしないと。
ユーザーは名前と値段と画像しか(あと提灯記事)判断材料貰えないんだし.

アイドルのダウンチューブのデローザロゴ位置、なんであんなに下なんだ？
ダサい。

>>540

>>529の意味は、「地に堕ちたアイドル」ってことね。

ロゴの滑り落ち具合がすべてを如実に物語っているョ。

2011モデルのカラーリングに期待。

デローザのカラーリングに期待するとは

メラクのテストフレームの化粧巻き無しノーペイントが異常にカッコ良く見えたのは俺だけか。

>>546
おまえだけ。

>>546

俺もあれが（・∀・）ｲｲ！！と思った

Idolもﾏｰｷﾝｸﾞｾﾝｽ最悪だし今年のﾃﾞｻﾞｲﾝはなんだかなぁ・・・・

King3 RSの白赤は何となくかっこいいと思うんだが

>>546
>>548
サンディングすれば簡単にテストフレームに出来るじゃん。

>>549

ロゴとか本物の方が良いじゃないか
まぁ本物もカッティングの簡単なのかも知れんがｗ

これもDeRosaの新作か？
http://www.youtube.com/watch?v=LsfA1fAWZKI&NR=1&feature=fvwp

デカールならあぁはいかないょ
きっと特許申請中の企業秘密にちがいない

ルサンチマンどもは大変だねえ

ルサンチマンの人とは本来の『反動』、すなわち行動によって反応
することが禁じられているので、単なる想像上の復讐によってその
埋め合わせをつけるような徒輩である。

よって、ルサンチマンの人は非常に受け身的であり、
無力な状態で、フラストレーションを起こしている。行動を禁じ
られて、その結果自身の無力を痛感している人なら誰でもルサンチマンに陥る。

ルサンチな人=ルサンチマン
とか思ってないよな

ラマン＝ラな人

>>376

プリンスは唾を吐くくらいだが、
キングにはカンフーキックがあるからな。

idolのispってどんなの？ 何センチくらい調整できるの？

>>558
カーボンで出来ています
なんぼでも調整できます、お好みでこういうことも出来ちゃうよ↓
http://y-ch.net/veh/img/1151409671/6.jpg

>>558
わざとだろｗｗｗｗ

>>558
本国にオーダーだせば好きな長さにしてくれる、とデローザの
ブースで聞いたことがある。ショップ経由で割増料金にはなる
けどね。
自分はＭＥＲＡＫでそういうオーダーかけようと思ってる。

時間かかりそうだなぁ。
オーダーなら少しは塗装いいのだろうか。

お前が買うのはハズレだ。

カスタム塗装は見たことないけど
吊しと似たようなもんじゃないかねえ

>>562
買えないんだから心配する必要ないだろ。
アンカーでも買っておけ。

狂犬かお前はｗ

塗装の話になると必死なヤツがいるね。

4〜5年前のフレームの塗装はそんなに
気にするほどの出来じゃないんだけど
何か原因あんのかね？

日本人はるっせ〜な！
日本になんか送りたくね〜よ。
塗装なんて酒飲みながらてきとうにやってんだからつべこべ言うなら買うなよ！

>>565
アンカーをコケにすんなｳﾞｫｹ

谷垣総裁マンセー

必死でごまかそうとする奴も居るしな（ｗ

みんな そんな塗装フェチなの？

2010ﾓﾃﾞﾙ来た
相変わらずここは速いし本家より見やすい
日直もちょっとは見習って欲しいぜｗ

http://www.passione-bici.de/home/

>>574
ドイツ語？わけわからん
値段はまだなのかね？

買えない貧乏人は塗装の話しかできない。

そういやチタニオが縮小されちゃったのね。

ドイツ在住の俺が翻訳してやるぜ！って意気込んでのぞいてみたが、こんなんドイツ語わからなくても関係ないな・・・

>>578
は？

つまらんこというやつはドイツだ

俺のチタニオXSがお宝に昇格したー
でもレギラー49だからなー
51辺りなら買いてたくさん居るんだろうな

チタニオでスローピングってめっさダサ不格好だな。
アイドルはかっこ良くなった。これぞロードレーサー
ちゅう感じだがSTフォークの乗り心地どうなん？
て感じだな。

普通にスローピングの方が売れてるんだがw
それにレギラーも全サイズ弱スローピングなんだがw
実物見た事無い情弱か？

アイドル、ロゴの低さが気になるわ。
次は黄色いメラクかなぁ。

緑のKingRS売るのかよ。

>>583

リアル弱者乙死ね。
チタニオの歴史からいったらホリゾンのが長いわ、クズが。
貧乏人が想像だけで無理して書き込みすんなよ死んどけ。

あーあ、喧嘩はよくないよ。
カルシウムとってる？

>>586

ﾓﾁﾂｹｗ
583はここ最近の話をしてるんだろ

まさに狂犬ｗ

ネオプリの日本限定カラーは継続販売されるのだろうか
発表会が待ち遠しい

586がウルフ（つまり狼だ）すぎてﾜﾛﾀ

>>586

こういう人は怖いし困るよね…

おそろしい

リアル弱者乙死ね。
チタニオの歴史からいったらホリゾンのが長いわ、クズが。
貧乏人が想像だけで無理して書き込みすんなよ死んどけ。

>>594
まだいたの？

こぴぺでしょ。

>>594
君の憧れの歴史ですね

気違いを覚醒させた593も、あまり良い感じはしないね・・・

ハートマークがかわいいので、街乗り出して欲しいな。

個人的には反対かな．
高値（嶺）の花であってほしい．

あるじゃん街乗り用。
すんげぇ高い。

>>599
ハートマークが10万円だから

>>602

いや、ハートマークが20万円だから

ハートマークと言えばそれなりだが
考えりゃ心臓だよな　臓器だよな

俺のはすでにペースメーカーが付いている。

ハートマーク代で10万とか20万とか

本当にそうだよな

買えない連中はそう思い込むしかないわな。

否定的なレスをすぐ否定するヤツがいるけど
乗ってるから分かることもあろうに。

ハートマーク付けてて恥ずかしくないの？

真っ赤なハートは幸せの証！！

チンポコが書いてある俺のイタ自転車よりいい

>>611

どこのﾌﾚｰﾑだYｐｗｗｗ

>>612

自作かオーダーなんだろ(www

Bianchiの方が安くてカッコイイな

ビアンキのような安物完成車がラインナップにないのが
デローザのよいところ。

>>614

Bianchiが良いと思えばBianchiを買えばよろし

俺は納期が遅くても値段が高くても塗装が雑でもDE ROSAを買うぜｗ

>>609
ジャイアントにカコヨク乗ってるか？

>>614

安くてかっこイイのかもしれんが
味がないんだな、これが！

チタニオＸＳは消滅でＯＫ？

>>619

本家のHPからも消えたしな・・・・・
直接オーダーすれば作ってくれそうだけど納期が恐ろしい事なりそうだ

どうやら消滅みたいね。
コルナゴよろしくいずれチタンモデルは消滅してしまうんだろうか。
来年あたりコルムが切られそうで怖いわ。

この書き込み方じゃコルムもチタンみたいに見えるね。

デローザは金属だって言われるけど、
実際日本で買われてるのはチームとネオプリばっかり。
影の薄い金属は消えて行くのかね。

XSの材質は入手困難だから消えたんでしょうね。
他のメーカーは一昨年ぐらいからラインナップ消してる。

byお宝XSのオーナー

デローザ、ハートマークやめても買う人いる？

ハートマークは嫌いだがデローザは好きだ。

古今東西お宝になったチタンモデルなどというものはない。
人気、需要ともにないので消えていくだけ。

>>612
ウィリエール

>>626
お宝ではないが、コルナゴのチタンモデルの中古価格は異常に高いぞ
ほとんど値崩れしない

>>628
買えない者のひがみだからw

は？

お宝のオーナーと自称したり買えない者のひがみと詰ったり。
どんだけ根性がさもしいのｗ

いや、一番の問題はレーサーでもないのにレーサー買ことだろ

いやそうじゃない．みんなギスギスするのは日直のせい．
軒並みメーカーや代理店が展示・発表会をおえているいるのに，
日直はまだその気配がない．

イタ語できるひとにお願い．
デローザに直接メールで日直の遅延行為を報告してもらえませんか．
消費者をバカにしているのではないか，と．
代理店の変更を日本のデロファンは望んでいる，とか．

デローザが10モデルのサンプル出荷してないのに無理でしょ。

>>633
自分で勝手にやれよ。英語で大丈夫だから。

>>633
のんびり待つ事もできねーヤシはビアンキでも買ってりゃーいいんですよ。
なんで日本人ってセッカチなのか不思議だ

DE R♥SA

お宝

TITANIOはお宝なので床の間バイクなんですね

09モデルを展示販売してるショップがあるのに10モデルの情報ばかり
先行する自転車業界の方が問題あると思う。

2010は価格据え置きだな

お店の方ですか？ノルマをこなせなくて大変そうですね。

デローザは客の注文に合わせてチームとアバント仕入れときゃ
そのうち売れちゃうから楽って言ってたよ。安くするからって
アルミの高い奴入れるとババをひく。

そんなに楽に売れるのならデローザショップになれよ。

そういやここのハートマークってなんか切った時の断面がハートに見えたってところからきてるのよね。
婆ちゃんが言ってた。

DIO様が好きなのでデローザに決めました。

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

ハートマークって、あれさぁ、
村岡万由子ご開帳スタイルの状態で、
両手の人差し指で、ビラビラを斜め上に広げると、
赤い部分がハートマークに見えるところから来てるんじゃね？

だから、ハートマークは基本的に赤だよね。

誰か医者を呼べ

たしかにデロ乗りには
勤務医が多いというからな

デロ乗りですが、現在無職です…orz

>>650
「開業医」は少ないのか？

デロ乗りですが、年収300万円以下です…orz

俺なんて風俗我慢して、一ヶ月２万円ずつ貯めて
２年以上かかってデロ買ったぜ。

手取り１７万円だ。３０歳超えてるけど。（涙）

結婚してなきゃ、無理すれば買える。

風俗なんか行くなよw

俺、キャバクラ、風俗我慢したら半年でIDOL買えるのに
未だに買えていない。泣きたくなる。

キャバクラなんて、高いだけで、素人女の話し相手して何が楽しいんだ。むしろ苦痛。

俺は、スナックの５０歳ぐらいのママ。コレだね。２時間いても８０００円ぐらい。
人生の悩みを聞いてくれる。しかし、息が臭いという、諸刃の剣。

>>657
その行為が人生の悩みになりそうw

お前ら悩み相談したり話聞いてくれる女友達いないの？

いない。

でも、デロちゃんにワックスかけながら話しかけてる。

なんだこの展開

>>659
普通に居るよ
商売で聞いてる人に話すなら、鏡や柱でも同じだと思う

よぉーく　わかったヨ．
みんなデロのハートに癒されてるんだな．
オレも頑張ろ．みんなもそこそこに頑張ってね．

話し相手にもなってくれるのか
デロ買おうかな…

デローザのクロモリフレームがいいかなぁと思ったけど
値段を見てびっくりだ
たけぇｗｗ
カーボンフレームが買えちゃうじゃんｗｗｗ

>>665
カーボンフレーム買って下さい。

中古から始めれば良いじゃん。

クロモリだろうがカーボンだろうが
25万のフレームで驚いてたらこの趣味やってられんよ
いたって普通の値段（いやちょっとボラれてるが･･･）

このスレで草生やす奴はダメ

来年モデル発表会は２１（水）だってよ

田舎住まいの俺にはまったく関係の無いことだけどな。

>>670
もう一通り情報出回ってるからね。今更感。
日本限定カラーのラインアップがどうなるかは気になるけど。

恐竜は10年モデルを9年モデルより１０万程値下げしてくるみたいだが
２大巨頭（ボッタクリ）の日直はどうするんかね？

値下げしないと来年も海外通販に食われて潰れちまうぞ！！

それで良いんじゃね？
晴れて自由価格競争の時代に突入！

企業努力の無い会社は淘汰されて当然だよ。

日直のＨＰ見るたびに頭くるよね、殿様商売みたいな感じで。
ショップみたいに消費欲を駆り立てるようなサイトじゃなきゃ面白くない。

ショップみたいなのはちょっと。

でもコマメに更新してほしいよね

また2，3万値上がりかのう

去年は、為替予約があるからとか言って、円高還元しなかったからね。
今年は期待してますよ。

仏壇商法に迷い無し。

この値上げ行けばどうなるものか、危ぶむなかれ。
危ぶめば利益成長はなし。踏み出せばその一足が利益となる。
迷わず上げよ。上げればわかる。

わけわからん

ギャグセンスのない奴のギャグはほっんとわからんわ

ウーゴが引退すればそうなるかもね

（訂正）マスプロ化をはかれば海外移転で、却って安くなるかも

>>684
現地の価格と、国内の価格が連動しないから関係なし

よく見るとTEAM(ISP)もAVANTも2010年モデルはストレートフォークになってるのね。
若干違和感が・・・そのうち馴染むかな。

え？そう？

>>688
本国サイト参照。特にTEAMはTEAM09に名称変更されてる。

どうせならTEAM10にしてくれればいいのに。

>>690
08からの連番にしたかったのかも。
ISP化でフルモデルチェンジしたとき、もう少し考えれば良かったのにね。

しかしストレートフォークのAvantは微妙だわ。

Avant自体が微妙。TEAMの上はIDOLでええやん。

>>692
そんなことしたら
価格差一気に３倍にもなるやん。

>>693
コルムを忘れないでｗ

消耗品であるレース機材のヒエラルキーにクロモリを入れるのは忍びないだろ

Avantは、各社が30万台で出してる、グランフォンド用ってやつだろ。
日直の手にかかると、30万台が60万台に跳ね上がるが…
まぁ、Colnagoのように台湾メーカーの子会社にならないよう
このクラスも取り扱って利益を上げるの、大目に見てやれよ

KING(RS/3)-MERAK-IDOL-TEAM(09)
NeoPro-Avant

流れ的にはこんな感じかね。
TEAMで満足してた人はIDOLやMERAKへどうぞ、と。

>>697
そうだね。
コンペティション系：KING(RS/3)-MERAK-IDOL-TEAM(09)
ロングライド系：NeoPro-Avant
で、コルナゴとの対比だと、
king3-EPS、NeoPro-ACE
ってかんじかな。

>>698
NeoProがACE相当はあんまりじゃないかね？
いくら日直がボッてるとはいえ、車格はNeoProが上だと思うよ。

自分のイメージだと、ACEはAVANT相当だなぁ。
NeoProはNeoPrimatoの現代的解釈だと思う。
んで、C50がMaster-X Light相当。
キャラクターは違うけどコンセプトはNeoProとC50が似ているのかな、と。

なんで高価格コンフォートロードとか作ってるメーカーのラインナップを
コルナゴに当てはめるんだろう？

何かっつうと「ガンダムで例えるとどうよ？」ってタイプ？

デローザの美しさ自体が、
例えるならセイラさん。

C-50ってコンフォートじゃん。

>>702
アルミメラクや現行除くキングもコンフォートって事になるな。

>>699
そうだね。Maestroやcomoだと、

NeoPro：2200ユーロ
Ace：1900ユーロ
Avant：1500ユーロ

EPS：2600ユーロ
King3：2500ユーロ

ってかんじだな。

しっかしコルにしろﾃﾞﾛにしろ
相変わらず国内で買うのがバカらしい値段だな。
まあ自分のポジションが分からない人は国内のショップで
高い金出した方がいいが。

海外通販で買うにしても馬鹿馬鹿しい値段だけどな。

じゃあ乗るな

じゃあ日直価格ならアホアホしい値段ってことか。

上乗せ価格フレームに上乗せ価格コンポじゃ高くもなるわな。

元々性能や品質に比して割高な価格設定が
日本国内では代理店のお陰で更に割高にorz

憧れのブランドなんて語られることが多いけど
後ろ指さされてるんじゃないかと思うことの方が多い。
それでも好きで乗ってるんだけどさ。

昨年国内で値上げしたときは、ユーロが１８０円ぐらいだったもんね
今は１３０円前後
それでも、まだユーロが高杉晋作！
値下げがなかったら、ボリスベッカー
本国だと、２年落ちぐらいで中古のフレームが半額以下で買える
10年ぐらい前のだと、100ユーロも出せば、、、
ヨーロッパ圏は、ユーロになってから中古市場の値段が安値で安定した
日本もネットで通販できる機会が増えたら、様変わりすると思う
もうちっと待とうぜ！
代理店は変わらなければ淘汰されていくだけ

あのダイナソアですら2010は大幅値下げに踏み切ったというのに･･･

>>712
大幅値下げになったら店に入るマージン
減るわけで店での値下げはみこめない
大変みたいよ、今年は

>>713
さすが恐竜・・・日直が霞んで見えるぜ。

KNG3 RS　62万550円
MERAK 51万300円
IDOL 41万8000円
少し下がったようなそうでもないようなかんじですですね。

　ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/lcs/20091005/1029474/?P=14

為替が大幅に円高になったことを考えると、大幅値上げってことだな。

まぁ、今現在の為替で1年間買えないですからね

今後の為替リスクも考えて、というとこでしょ

既に去年大儲けしてるはずなんだけどね。
しかしメラクかっこいいなぁ。

604 ：ツール・ド・名無しさん[]：2009/01/09(金) 09:05:11 ID:cQ/PvQQ0
サイクルモードで日直の担当者が「2月まで為替予約してるんで
うちは大損です。安くできてもそれからです」と言っていた。

今年の言い訳はなんだろう？

>>718
メラクかっこいいですよね。
今年はKING-RS買ってPRINCEと並べて王と王子やろうかと思ってたけど、メラクが気になって仕方ない。

なんでBB30にしたんだ カンパはまだ出してないんじゃ sramにしろってか

>>720
　　　　　　　　　　　　　* 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　∧　∧. 　＿。　・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　 （´∀｀　）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　 　 / 彡ミ゛ヽ　　iー-、　　 　　 .i ﾟ　+　
　　 　　 / 　/　ヽ　ヽ　 |　 　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

そういや、フルSRAMで組まれたデローザのマシンを見たことがないな。

今年の言い訳は

メーカーの卸価格が上がったから

でしょうな

誰も文句は言えん

>>724
それならヨーロッパでも価格上がってるはずだよね

ヨーロッパの小売店への卸価格と
日本の小売店への卸価格は違います

経済状況が違うのだから当たり前〜

日本はデローザの価値を理解してくれるマーケットだ
↓ ↓

高い利益率で商売できるマーケットだ。
少々高くても日本人はお金持ちだからOK

まぁ日本限定でチーム残してたりするしね。
ネオプリマートの主力市場も日本ちゃうの？

>>728
そのとおり。
ネオプリマートは日本市場の要求で残されたモデルだから仕切りが高いので、
ヨーロッパでも値段が高い。デローザで唯一内外価格差が小さいモデル。

>>726
お前は経済をもっと勉強したほうがいいな。

ほう？そう言うなら日本とヨーロッパの
卸値は同じだと？

えー
ネオプリってヨーロッパだと20万超えることはないだろー

>>731
お前ホントバカだな。

いつも言われてる言葉を言い返してみましたｗ

733は悔しいんだろうな〜

730＝733は根拠を示さない限り負けだな

連投しちゃって相当くやしいんだなｗ

やっぱし730がバカだと思うだろ737

お前ら、二人でいつまでやってんの？

どちらもキモいけど>>736は自分も根拠を示せないのに勝ちってなんだよｗｗｗ
二人とも消えてくれ

ところでお前等は何乗ってんの？
俺はタンゴとキング3だ

king idol prince

>>731
泣くなよ。悔しいからって。男だろ。

De Rosaの日本サイトも更新されてるね。
改めて見ると今年は青系統のカラーリングが少ないな。

>>743
まだやってんのかよカス！

>>741
ニワカなので、NeoProとTitanioだよ。

MERAK、一番小さいサイズでもACF59cmか。
短足のオレには無理ぽ。こう見ると、ホントNeoProって
日本マーケット向けなんだなと思う。

ネオプリマト値下げ！（ヤッタぁ）
今週中に注文するぞっと

>>747
MERAKのACFの長さはKING3やIDOLと比べても異様に長いよ。
ISPの構造がKING3やIDOLとは違うみたいだから
それに基づいた措置なんじゃないのかな？
ISPより上の部分の突き出し量が少ないから
実際にはサドル高は殆ど一緒になるんじゃないかと思う。

しかしMERAKにプラス数万円でKING3買えるんだね・・・。

>745
馬鹿の一つ覚えはもう飽きた

値下げか。
Neo Pro買った自分としては値下げは悔しいが、2010モデルのカラーリングが気に入らないので良しとするか

>>750
スレ汚しは消えてください

イタリアにはデローザ一家に３色以上のペンキを
持たせるなってことわざがあるくらいだからね。

メラクのグレー×オレンジのがなかなかいいと思うが、クソ高いな。

>>753
それは納得。

BB30と1.5ヘッドて、キャノンデールじゃん

BB30にしたり既存モデルのフォークをいっせいにストレートにしたりと、
なんか流されちゃってる感があるのは残念だと思う。

でもお前ら次もデローザ買うだろｗ

次はメルクスの予定

残念だけど現行モデルには魅力を感じない

不感症

大丈夫、旧車には魅力感じてるからw

定期的にネオプリマートが欲しくなる

. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿ﾎﾟﾝ:・._、_ ﾟ　･　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　　　　>>762
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　迷うことは無い買えば楽になるぞ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　実際ﾈｵﾌﾟﾘは良い物だ、新色もでたしIYHしとけｗ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣　

新車インポって奴ね。
どの分野でも数年漬かってりゃ陥る。渡辺画伯がゆってた。

毎年ネオプリマート買ってますよって自慢だと思った。

心の貧しい人にはなんでも自慢に聞こえてしまうだろうね。
そんな人のところには福は来ませんわな。

>>764
http://blog.goo.ne.jp/shiratori-chikao/e/b9ad49611c11e487fe6b9f77a08e5138

日直の言い訳wktk

>>763
巣に帰れwww

今月の雑誌のどれもデローザをトップの方にもってきてるな！
メラクの評価があんまり良くないみたいだけど・・・。

GRDは硬くしないのを売りにしてて、それを良いみたいに書いてるくせに
メラクは硬くないのでロングライド向きとか言われちゃってる。
じゃあGRDもロング向きなんじゃねーのかよ？イラっときた。

メラクは王様を買わせるための踏み台だからね。

カタくない→ロングライド向きってのが
そもそも変だよなー

記述に「スピードこそメラクの真骨頂」とあったけど…

インプレ書くようなライダーが堅い・硬いといったバイクに
乗ってたらデローザ買うような中心である日本の中年層は
脚故障しちゃうよ。

>>GDR
GDRは金ばら撒いているのか、マスコミが国産メーカー
を後押ししようとしているのかわからんが、どちらにしろ
バイアスが掛かってるとしか思えないね。

今日人生積んだｽｲｰﾂ(笑）おばちゃんがﾃﾞﾛにするかﾏｽﾀｰXにするかで
店員と話してたな。

なんか色々と影響されやすそうな感じだったけど・・・

>>774
サイスポの場合、菊池と吉本がインプレ担当なわけだが、彼らも十分中年の域に
達しているからそのへんはいいとは思うんだけれど、いかんせん彼らは、ともに
手脚が長く高身長な体型だから、一般的な体格の人間からすると、参考にならん
のだよねｗ

>>771
NEWメラクかっこいいじゃん、欲しい⇒サイズ厳しいかな⇒あれ、もうちと
金足せばKING買えるじゃん⇒よく見るとKINGってサイズ豊富なのか。これ
なら悩む必要ないじゃん⇒いっそのRSにしちゃおうか？

まさにメラク検討した後、KINGに目が行ってる状態。

>>776
吉本って、デローザにネオプリオーダーしに行ってウーゴに短足判定くらってたよな。

所詮趣味の自転車なんだから、カテーのヤワラケーのじゃなくて、好きなの買えば良いんだよ！

>>778
吉本が短い脚？ほんとかよ〜

>>780
CICLISSIMO no.5 07ジロ号P85

メラク 大人気のなか恐縮ですが
ネオプリ 今日 注文してきました

オメ！

真似すんなよニワカが

>>782
おめでとー

コ！

>>782
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ good job!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/

メクラ乙

イメクラ乙

775 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/21(水) 19:54:56 ID:???
黒の自転車で、フレームにロゴがあるんですが、
このデザインが気に入らなく無地の黒にしたいんです。
なるべく安くしたいので、多目的用の黒ラッカー300円で塗りつぶしたいと思うんですが、
大丈夫でしょうか？その後クリアコートも考えています。
アルファベットのＯの内側がハートマークになっててキモいんです。

>>790

IYH板にも貼りに来てたけど暇なの？

>>791
同じところに行っているオﾏｲさんも暇人ｗ

昨日JCで日直の人にシールもらた
「ありがとうございます、シール使ってください」だって
ゴメン俺フレーム海外通販で…

「半額」ってシールだろ。

デローザもブース出せばいいのにね。
しかしキャノとピナレロ糊の多かったこと。

ﾆﾜｶﾎｲﾎｲだからね。

へぇ、昨今の売れ線メーカーって
そうなんだ？

ＪＣで見かけたデローザというと、おそらく一番最初のモデルであるメラク。
色は赤が基調だった。
それとジロデイタリアというベルズィンが駆ったチタニオと同じカラーリングの
クロモリ（安価）マシン。

それぐらいだったかなぁ。

紺色のネオﾌﾟﾘも見たが。

AzzuroのAVANTもいたよ

azzurroだよ。綴りが違う。

>>793です俺はIDOL糊です
ずっとゴルフ場の入り口にいました

新しいＩＤＯＬめちゃくちゃカッコいいけど
名前がめちゃくちゃカッコ悪いから
やっぱりダメ

俺にとって「アイドル」って単語は「頭悪い&見た目だけ」の意味だし。
まあ見た目だけじゃなくないかもしれんけどね ﾌﾋﾋ

newアイドルは、カラーリングがな〜 微妙だ・・・

>>803
ひどい固定観念だな・・・

ハートマーク＋IDOLは、痛チャリみたいなもんだ。
自転車を知らない知人には見せられない。

それじゃあ自転車知っている知人には
痛チャリ見せられるのか。。。おれにはできん

お前アホだね。
自転車知ってるならデローザのＩＤＯＬだと分かるだろ。
痛チャリ「みたいなもん」だって書いてあるだろ。
馬鹿とは話ができんな。

なんてったってアイドル

自転車なにも知らない女の人は車種名よりハートマークに飛びつくんだぜ？

持ってない物を見せられるわけない

サイクルモードの大阪会場には来ないのか・・・

日直オ�hル
大阪出展の費用をケチるほど儲かってないのか
それなら、お馬鹿社員の人件費をカットせい
一人切ったら、出展の経費ぐらい浮くだろ

大阪来ないってひどいな 東京に用事有る時だしついでに行くけど

デローサもかんな感じです
http://blog.livedoor.jp/saimen/archives/50546688.html

イタリア製だぞ、何を求めてるんだ。

ちょっとググったが、デローザも輸入してから国内のショップが手直しして初めて乗れる代物になるみたいだな・・・
まるでちょっと前のフェラーリ
イタリア製恐るべし

>>817
正規のショップで買えばショップがやってくれるから問題ないじゃん

デローザだけじゃなくてカンパも大阪来ない
サイクルモード
去年まではデローザもカンパも豪華なブースを
こさえていて、流石だなあ！という感じが
あったんだが、寂しいよね、年に1度のお祭りなのに
コルナゴ（これはアパレルのみなのか？）に
ピナレロも東京だけみたい

ピナレロは大阪にもブース出すよ

デローザだけじゃなくSIDIやミシュランやセライタリアやナリーニやDEDAとかの
日直扱いの商品もこの１年で海外通販で買われまくったから大阪出展ハブられたの？

ハブられるって何処の方言？

方言というかただの俗語やね

沖縄では＿？　ハブ居るし

今日、六本木でIrisカラーのチームに乗って逆走してたバカ死ね

それは死んだ方が世の中のためだな。

皆はどのフレームが一番美しいと思う？
俺はアイドルが一番美しいと思う
ネオプリしか持ってないけど

あ、09までで

乗ってる人間の美しさを気にした方がいいと思う
そんなんだから結婚できない

2010のアイドルの方が綺麗だと思うけど。

俺も、スローピングや曲線系はもう見飽きた。

カーボンバイク（2010）に関しては
カラーリングの点でアヴァントが一番マシなような気がする。
でも、スチール込みなら、やっぱネオプリ！

９４年にゲビスバランが使用したチタニオやな。

当時、欲しかったけど高くて買えんかった。

こんな景気じゃ二度とデローザなんか買えやしないね。

http://nov.2chan.net/37/src/1257853418734.jpg

自民党は１５日、谷垣禎一総裁が同日午前に都内で趣味のサイクリング中、対向の自転車と接触して転倒し、顔に軽いけがをしたことを明らかにした。
接触相手にけがはなかったという

http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_k/news/d/2009111501000211/

コテコテだな

つか谷垣と一緒にサイクリングしたことある早稲田の学者がこの前いたな

総裁なのに警護官が1人か。
野党になって減ったのかいな。

総裁に警護がついてたんじゃなくて首相についてたんだろ。

>>835
メディアに出るときはアンカーにシマノとかにしろよ

>>839
アンカーは鳩山家の身内です。

ネタじゃないから笑えるｗｗｗ

>>835

きっちりﾎｲｰﾙの向きまで合わせて写真撮ってるあたり
本当に自転車好きぽいなｗ

つうか総裁候補にも上がらない頃から自転車好きデローザ乗りとして
有名だけど。

>>842
デローザはバルブをフォーク、シートステーで隠すようにするんだけどな

>>844

あれだとホイールのマーキングが前後でずれるから俺はバルブ下派だなｗ

おっちゃんみたいな古い人はラベルがバルブの反対側しかなかったから
バルブが上だな。

　警護官を風除けにしてりゃ怪我しなかっただろうに。

携帯なんで良く見えないがキング3ボーラウルトラ、コンポはスパレコ？
大体1.5デロ位か？良いなぁ…

てゆうか、年収２０００万くらいあれば
この程度は学生がTCR買うよりもお手頃でしょ

問題は家族の理解くらいで・・ｗ

溶接ゴテゴテ塗装ムラムラの量販店用の兼価版DEROSAマダー？

あん？塗装ムラはデフォだろ

塗装はきれいな方だろ？

>>852
何と比べてる？

一般的にだろ、普通。

きれいなのは認めるが、あまりに弱すぎる。

じゃあきれいなんですね？

綺麗さはトレックと同レベル。つまり普通。
塗装が異様に良いメーカーがあるから悪く思えるだけ。

弱いのは事実。軽くぶつけてもチッピングは覚悟すべし。

高杉
TT向けって感じする

塗装ムラってより下地処理がいい加減なだけだと思う
でも気泡大杉だしマスキングもいい加減

それでもハートﾏｰｸにお金払ってくれる日本人スキネー

よっぽど悪いものにあたったか、脳内の創作か。
特定のブランドのスレに粘着してなにが楽しいんだろ？

塗装の弱さはまあこんなもんだよ。手作業のウレタン塗装なんだからｗ
でもそのおかげで粗くてムラもあるのに妙に全体の質感が良いわけだ。

アジアや米国製品の耐久性・コスト重視の焼き付け塗装が良いなら
そっちを買えばいい

そうか、弱さと引き換えの美しさなのか。
しょうがないな。
飾っとくか。

デローザは飾ってジャイに乗るのが賢い

俺…通勤でプリマト、休日はなぜかジャイナゴ駆ってる

多分、楽しく通勤したいから普段はデロで、休日は危険が一杯だから事故っても惜しくないジャイナゴ
そんなつもり気分なんだろうな

雨の日もロードで通勤だなんて、オレからしたら、よくそんなリスクを課すなと
思うけどな。

雨の日

スレ違いならすみません。
海外通販（http://www.allterraincycles.co.uk/product/110612.html）でavant購入を検討中なのですが、サイズ46か49で悩んでいます。
例えば49にした場合、身長170cm、股下77cmでは、シートポストのロゴは全部出るものなのでしょうか。。

海外通販は自分でフレーム修正出来る人以外はやめとけ
未完成の状態で送ってくるから

>>869
へぇー　治具持ってるの　ちゅごいねー

>>869
くっ、こんなので…

>>869
アバントのどこをどう修正するんだ？

>>869
フレームが未完成で送ってくるのですか？

ウーゴさん、フレームはちゃんと完成させてから卸してください

>>872
まあ待て
もしかしたら>>869はアマンダの千葉さんかもしれないぞｗ

馬鹿らしくて、日直なんかから買ってられない

>身長170cm、股下77cm

ほぉ。

>>868
マジレス、サイズ49、股下79cmで最後のAから2cmしか出てない。

BBネジ山切りなおし＆フェイスカット、フォークコラムカット、
エンド平行出しとかはショップにお願いすればいいだろ。

そうだよ、なんかあったら近所のショップに持ち込めば
いいんだから安い海外通販で買った方がいいよ。

868 です。
みなさん情報ありがとうございます。非常に参考になります。
877 さんの情報から、ぎりぎりロゴも出そうですので、49で行きたいと思います！
この度はお騒がせいたしました。

東京では何処のショップがいいの?

ショップも持ち込み工賃はそれなりに設定しないとな… やな世の中になりましたねぇwww

工賃設定は高くして一見さんは来なくてイイな。

アメリカのブランドもんでも直営店で買ってなさいよ

>> 逃げるんで、後は勝手にどぉぞ

オレもどこか聞きたい。チーム運営してるショップに
そんなの持ち込むわけいかないし、近所も他店購入
お断りのショップばかりだから

フェイスカットで２万なら探すと結構あるから探してみ

何この気持ち悪い連投

初心野郎は10年romってろよ。

なんで海外のデローザが未完成なんだよ 外人は不良品に乗ってるのか

2002年のメラクって当時いくらぐらいか知ってる人いますか？もちろんフレームのみで。

298000

http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000078&action=outline&PHPSESSID=s06jcto28fhvea7t119jmp7tv6
速い、安い、カッコイイならこれしかない！
最強完璧スペックでたった7万！

>>893
マルチうざいよ

>>870-873

くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>890
日本語すら読めないﾊﾞｶが

日直のは修正してくれてるんですかね？ じゃあ日直モデルか・・・・

放っとけ

喧嘩すんなよ

個人の趣向だけど、シートポストのロゴが出るとか隠れるとか、なんでそんなに気にするんだろうと思た
だってアヴァント純正のポストってオマケ程度。ヤグラは大柄で重いし。
ハートマークだらけって恥ずかしいし、俺はポストモダンの軽くて使いやすいポストに差し替えたったぜ！

まぁ、人それぞれやわな。

そだな　すまんかった

なんかハートのある流れだね。

ひでぶ

ハート様！

２０年モノくらいのクタクタのデローザの爺さんがいた・・

そりゃウーゴだろ。後ろにMTB乗ったゲイリー爺さんもいただろ。

20年やそこらでは爺さんとは呼べんだろ

このスレの住人は、あと20年もしたら爺ちゃんばかりだけどなー。

40のオッサンやわ

生きている限り、歳は取るもんじゃ
若いあんたも例外ではない

ttp://darmakencana.com/products/De-Rosa-King-3-Limited-Edition-2010-Bike.html
いくらなんでも安すぎるんだけど･･･

一番下にUSDって書いてあるしな…

>>913
なにが言いたいの？
USDって、米ドルでしょ

>>913
スーレコにRacing ZeroのKING3が$2,462なんだよ？

なんか壮大な釣りか?・・・ありえんが。

いや、ドルって言っても色々あるでしょ
米ドルじゃないだろ、って思ってたら米ドルだったから余計に驚いたって事。
勘違いさせてすまん

あやしい。サイズの選択肢も表示されないし。

なんかヤフオクにKING3　2010モデル新品が25万で出てるんだが
これって。。。。？？？

所在地もわからないしすげーあやしいなｗ

>>917
苦しい言い訳だな
円に対し米ドルよりレートの高いドルってあるのか？
米ドルでさえあり得ない金額なのに

バカなんだから相手にするな

釣りに突っかかりすぎワロタ

釣り宣言は負け犬の遠吠え

釣り宣言をすれば言ったことをなかったことに出来ると思ってるバカがいるんだねぇ

まあこういうことだ

　 　 　 　 　 　　　　_,, ....,,,_
　　　　　　　　　　,ｨニニニヽY´|
　　　　　　　　　./:/ | /ヽ !ゝ:ゝ､＞
　　　　　　　　　.|::!,从|　|从j:: |∨　
　　　　　　　　　 !:::| ┃ ┃ l::: ! 　
　　　　　　　　　 !!::ﾄ ､＿,,.ｲ:::!! 　　
　　　　　　　 ,r.ｰl⌒iヾ=〃/⌒ヽ　　
　　　　　　 ├──── >､＿ノ
　　　　　　 ｜困った時の(,‖,ﾉ
　　 　　　　｜　釣り宣言　｜
　 　　　　　└─┬───┘＼

ヤフオクすげえなKING3あっちこっち。。
24万か。。。あやしす

円高で転売しようと思って買ったら不況
とか評判も大したもんじゃなく売れない
から投売りしてんのよw

ネオプリマート注文してきた
デローザのみんな、ゆっくり落ち着いて丁寧に仕事をしてくれ
俺はいつまででも待つ

おめでとう

今のポン値だとネオプリマかマスターX（←タマ数多）の新古や死蔵のフレームの方が良い
あれば大体18〜19万くらいだし、如何せん日本国内のブツなんで
500〜530mmのフレームが多いし。

>>929
失敗して転がしてあった奴をちょいちょいといじって送られてくるよ

日直サマがチェックしてくれる、って期待すんのは甘いかな？

今年頭にIYHしたチタニオXSの支払いを本日完了
が、今は組む予定も資金も無い
しかも保管するにしても現行の相棒やら残骸やらが部屋を占拠している

暫くは自転車屋に預けっぱなしだぜい

しかし何でオーダーしたのかあの時の自分の思考が理解出来ないorz

>>934
支払いが済んでるならさっさと取りに行かないと
このご時世、店が潰れたら債権者に持ってかれるよ？

火事でヤキ入ったりな

客からの預かり物ならそんなことにはならんよ。
だいいち店のものを持ち出したりしたら債権者といえども窃盗になる。
サラ金の取り立てだっていまどきそんな無茶しない。

>>937
まあ、せいぜいバイクに名前でも刻んどくんだな。

いやいや、問答無用だろ普通ｗ

管財人が入った時点で商品持ち出した債権者がいたら訴えるでしょ。


　　　　　　　　　　　　　　　普通ｗ

負けず嫌いなのは良いけど世間知らずだね…

昭和のドラマややくざ映画がソースですかｗ
物知りぶりにビックリｗｗ

ショップが運転資金欲しさに在庫品をバッタ屋にたたき売るならまだ分かるが
倒産した店舗から債権者が商品持っていくってのはマジで今時ありえん。

>>940
よく知らんのだが、ショップのような個人商店でも
管財人って入るの？

所有者移ってるモンまで持っていかんだろ

自転車屋みたいな在庫ため込む商売がもし無借金経営ならもともと倒産
する理由がない。
融資を受けてたとするなら金融機関は確実に担保を取ってるから
負債は有担保負債と仕入れのの買掛金などの無担保負債の両方がある。
事業者として清算の申請すれば管財人が資産と負債の集計した上で
債権者に返済するわけだが債権者に公平に分配するべき資産（銀行は
ずるいので有担保負債は別枠、連帯保証取ってあれば無限保障ｗ）が
一部の債権者に持ち出しされてたらだまってないよ。

もういいから、な

>>947
満を持してＮＥＷアルテグラ６７００発売！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251960403/427

427 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/12/06(日) 03:31:26 ID:???
>>423
バカは書き込むな
な

>>943
PC-SUCCESSや九十九電気の時はあった

あちゃあ
何の気なしに書いたことで議論になってらぁ
すまぬ
うん、できるだけ早く引き取れるよう引越しを考えねばならんな

>PC-SUCCESSや九十九電気の時はあった
サクセスの件は特に悪質で、意図的ではないかとの話も合ったくらいだね
同時期に閉店した高速電脳はそれほど混乱はなかったと思うけど…

サクセスって破産申請、即日保全命令が出てるようだけど。
在庫品を盗み出した債権者がいたの？

あ、いやサクセスの件は当事者じゃないから詳しいところまではしらないけど
倒産前に振込みで支払ったが、配送前に倒産してしまい、結局商品が発送されなかった人が多数出たんじゃなかったかと

この話題は板違い、スレ違いなのでこの辺で…

ようするに消火犯が>>950で消えかけた火に油を注いだと

>>949
九十九つぶれたことあんの？？

>>951
それは店側が勝手に捌かないようにするため

>>955
阿呆、まともに現金化できるならとっくにやってるっつの。
店舗や販社が倒産すると従業員がいなくなって手薄になった時に
在庫品が盗まれるのはよくある。破産申請請け負った弁護士の最初の
仕事の一つが資産の保全。そうしてないと裁判所が任命した管財人の
機嫌がわるくなるんだよｗ

誰に言ってるんだこのバカは・・ｗ
まさに知らぬが仏

>>949
九十九は民事再生の申請中。
融資してたＮＥＣリースと揉めて再建計画はまだまとまってないん
じゃないかな。
ＮＥＣリースが在庫品に担保設定していてこれを確保したのは超特殊な例。
民事再生では基本的に資産の差し押さえを免れることで営業は続けられる
ことになってる、あらたな借り入れは出来ないが負債は返済計画が承認
されるまで凍結される。
営業を続けるための在庫品が任意売却できない担保物件でもあるという
法的にグレーな状態になったためＮＥＣリースが仮処分申請した担保物件の
保全を裁判所が認め、執行官がこれを確保した。
あくまで保全だからＮＥＣリース（債務者）が勝手に処分していいわけじゃない。
決定が出るまで販売させずに保管するだけ。

>>939
>>941
>>947
>>949
>>955
>>957

何一つまともなこと言ってないじゃん。
悔しさだけしか伝わってこないｗ

全部同一人物に見えるお前に乾杯ｗｗｗ

>>939
>>941
>>947
>>949
>>955
>>957
>>960


馬鹿一個追加ｗ

一瞬VIPでも開いたのかと思ったわｗ

アホなおっさん共よ、それがデローザと
何の関係があるんだよ？

>>963
いや、デローザ買う層って不況の直撃で所得の落ち込み額（率じゃな
いよ）が大きいからこういう話題には興味があるんじゃねえの。まあ、
関係ないといえば関係ないが。

>>961
くやしいのうｗくやしいのうｗ

？

HPにサイクルモードの試乗車予約のスケジュールが載ってるけど、
そんなに混むの？
ポジションもあってないフラペのバイク乗ってもなんもわからんよな。

うんにゃ、雑誌の試乗レポートより一台あたりの時間長かったりして。
りっぱなインプレが出来ますよｗ踏み出しが軽いとか、ヘッド周りの
剛性がどうのこうのとかｗｗｗ

>>968
1回10分以内だとさ。

CSCまで二桁台数の自転車と撮影機材を運び、数か所の撮影ポイントで
カメラマンの前を行ったり来たり。
試乗なんてしてる暇はありません。インプレは東京に帰ってから
カタログのスペックとスポンサーの広告費リストを見ながら書きます。

試乗はフラペのみ？

>>971

フラペだけど乗りたいフレームが自分に合うサイズなら
乗ってみる価値はある
ただKing３とかは去年凄い人気だったので
ｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞで乗るよりｼｮｯﾌﾟで主催される試乗会に行く方がおすすめ
割と時間乗れるしﾍﾟﾀﾞﾙも持ち込んだのに交換してくれるかも知れん

まぁ近くに試乗会やってくれるお店が無ければｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞくらいしか
チャンスがないのか？

>>934
吊るすスペースもないんか。
完成車じゃなくフレームだろ？

うちのフレームはクローゼットに居座ってるが

サイクルモード行ってきた。デローザの試乗大盛況。
個人的には、ネオプリマトがかっこよかった。

メラクとかのISPって途中にボルトがあって、その部分は切れないのね。
フレームサイズ選び間違ったらどうにもならなくなる可能性があるってこと？

>>976
チーム以外は原則切れないんだけど、切るとしたらボル
ト穴の下から切る。ただ、切った実車は見たことないよ。
まあ、そのレベルのバイクってサイズ選び間違わないって
のが前提なんだけどね。

>>973
うん、バイクタワーは586とClassic 1953
ベランダは自転車と車のホイールセット
押入れその1は古い自転車とフレームの残骸
押入れその2はPCケースおよびパーツで占領されている
と、ここまで書いて幾らかフレーム捨てなきゃいけないと思うんだけど
なかなか捨てらんないんだよねぇこの手のは

>>977
そうなんですね。
うーんメラク欲しいけどおっかないな。

>>977
ヤフオク→DE ROSA検索でたまにDE ROSが見れるよ

http://plaza.rakuten.co.jp/hisa2/diary/?ctgy=11
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m68613157

やっと注文していたネオプロがきました。
重量を測ってみるとジャスト９ｋｇ。
思ったよりも軽くて良かったよ。

完成車？
重いなぁ
まぁそういうとこつっこむものじゃないけど

>>982
いろいろつけた後の重さか？サイズが巨大なのかな？
俺も去年の12月にオーダーして今年の3月に納車だったが、デュラ78andRacing3で
7.3kgだったんだが。（45sl：サイコン、ライト、keoペダル込み）


ネオプリマートだったりしてな。

失礼しました。ネオプリのアテナ組です。

ネオプリマートで9ｋｇだったら軽すぎだよ

９ｋｇか、クロモリって重たいんだな。
まぁ軽さを競うものではないからな

あの細いフレームはちょっとあこがれる

頑張って８�s台だろ

>>985
3年前に78デュラで組んだけど、俺のも9キロくらいだった。
ちなみにホイールはユーラス。

>>987
軽量化に拘らなくていいので気楽。やわらかいけど膝に負担が
かからない分、練習用バイクとしても使えるよ。

>>989
78デュラは名機だと思う。
AVANT+78をフラバにしてクロスバイクとして使ってるが、
もったいないくらいの性能。

チタン+REDのメインに使うロードよりも、使用頻度が高いくらい。

○○○○は名機だと思う。



あいつだｗ

？

>>987
このまえEC90SLフォークとSLRサドルで組んだら実測8.8kg達成できたよ。
んでもフォークは進みが悪くなった感じと、ブレーキングが悪化した感じがして戻した
半端に軽量化に走るもんじゃないね

フォークの差で進みが悪くなったって感じる人の言うことは……以下略。

ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが悪化することは感じることあるな

それはEC90SLフォークだとブレーキングが悪化するということなのか。
それとも更にフレームとFフォークの相性がブレーキングを左右すると
いうことか？

(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

まだ常駐してるんだな

>>998

unko

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。