【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その12【8ｲﾝﾁ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 00:54:54 ID:4IOKRi/y

折畳み自転車ハンディバイクをはじめ、ZEROBIKE・JD-BIKE・バック＆バイク
・EXWALKER・KOMA・Carryme・LGS-CMなどの6インチ/8インチの極小径な
自転車たちについて語るスレ。

生産終了にともないスレタイからHANDYBIKEを外して、極小径車総合スレとして
スタンスを明確化してみました。

前スレ：
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその11【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223308908/

関連スレ：
【類似品に】最小折畳極小径A-bike【御注意】14
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244642809/

◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART55
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244638573/

【2万以下】激安折り畳み＆小径車16台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239680468/

2 ：.んはあ～：2009/06/27(土) 01:09:14 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　２
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 01:14:50 ID:dJdD+5Sg

おまいらの特徴

1.ダサい、垢抜けない
2.暇があれば２ちゃんと無駄な時間を過ごす
3.学歴コンプレックス
4.彼女いない暦＝年齢
5.ロリコンだったり、または大人しそうで清楚な女性を好む
6.すぐ横になる
7.スポーツ経験が無い(運動部や体育会など)
8.いい歳してゲームや少年ジャンプなど娯楽が幼稚
9.いい歳して役所や銀行郵便など各手続きが分からない
10.いい歳して親に文句を言ったり八つ当たりする

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 01:16:41 ID:4IOKRi/y

現行車種メーカー＆代理店HP　（）内は車種名

Pacific Cycles／株式会社マルナカ(Carry-me）
http://www.marunaka-net.com/pacific/cm/index.html

LOUIS GARNEAU（LGS-CM）
http://www.louisgarneausports.com/bike/urbanbike-index.html

JDRAZOR（JD-BIKE）
http://www.razor.co.jp/products.html

17バイシクル（エクスウォーカー・ミニウォーカー）
http://www.17bicycle.com/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 02:32:17 ID:???

いまどき

HP

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 02:41:30 ID:???

ヒューレットパッカードを作りたいんですかそうですか。
って昔のfj定番を思い出した。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 09:22:20 ID:???

バックアンドバイクじゃなくて、バッグアンドバイクではなかろうか。
後進自転車で間違いでもない気もしないでもないが。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 04:58:17 ID:???

違いがわからなかったｗ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:57:04 ID:NNlqqQ3o

carry-me　一人勝ち

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:40:00 ID:???

back=背負うってことじゃないのか?

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:54:27 ID:???

川住製作所（TANDG Subway Bike）
http://www.kawasumi-net.com/product/product2-subway.html

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 12:43:28 ID:???

>>11
なにこれいいじゃん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 14:49:37 ID:4bitN+Gu

>>12
量産車はサードホイール（コロコロ）がヘッドチューブに直付けされて今年春先から販売開始されてる
都内なら和田サイクルに実車があった
コロコロはスケボー用らしくステアリング機能があるので自立が不安定だった
折り畳みサイズは、8インチのハンディバイクよりホイールベースが短い分だけ小さい程度

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:58:32 ID:MjAu8nzI

キャミーの　DUST COVERⅡ
売ってるネットショップ知らない？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 01:00:14 ID:???

独特な機構のと需要が少ないせいか不当に高い自転車ばかりだね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 06:21:36 ID:???

>>15
凡庸品が使えないから仕方無いかと

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 08:15:58 ID:???

>>15
働けば価値もわかるようになるよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 13:42:24 ID:???

［独特な機構のと需要が少ない］まで解っててなお不当とか言うか…
メーカーは製造原価で売って飯は食うなってことか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:22:40 ID:???

製作側の苦労だけ考えて買い物してられんだろｗｗ>>15叩かれる発言でもないと思うがshine乙なの？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 10:31:49 ID:???

不当って言うのは性能対価格ね

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 11:18:06 ID:???

性能対価って？どういう意味で？
まさか、ママチャりが１万で買えるのにソレより高くてママチャリよか
走らないとか言い出さないよな？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 17:50:19 ID:???

生産国の人件費の差なんだよね
この手の自転車はほとんどが台湾製
中国製のコピー商品もあるから比べてみると半額以下で流通している
台湾製にスピードドライブが付いたタイプもあるが、ドイツ製のスピードドライブは
単体で7万円近いのに、台湾製は自転車本体の差額から見て3万円ちょっと
不当に高いって言うなら、台湾の人件費は不当に高すぎると言ってるのと同じじゃね?
日本で作ったら、もっと高くなると思うのだけど

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:27:42 ID:???

誤：ドイツ製のスピードドライブ
正：スイス製のスピードドライブ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:06:19 ID:???

>>23
シュルンプ社はスイスだけど、スピードドライブの生産国はたしかドイツと聞いているよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:46:59 ID:???

>>22
＞台湾の人件費が不当に～
ドイツの間違い？
ってかコスト＝人件費は短絡しすぎ。
枯れた技術で汎用品つくるならたしかに近似できるけど題意から離れちゃってるよ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:14:48 ID:58MHrxoN

　ローラースルーＧＯＧＯがリニューアルして売っていた。
それの宣伝文句、乗って帰れます、公道では乗らないで下さい
（どうしろと）持った感じはかなりの重量感なので
持って変えるには辛く、値段も１９８００円だったのでスルー
もし、１２８００円なら買ってたかも
タイヤサイズは、ｍｉｎｉ１２５位でした。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 13:13:39 ID:???

で？結局20のいう不当な価格の[性能]ってのは
具体的にどの辺の事なの？言わんとしている事がさっぱり伝わってこないよ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 13:53:57 ID:???

書き込んだ本人も判ってないよ、あれは。
無視していい。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:53:42 ID:???

極小径車は自転車だから関係ないけども、乗用玩具って公道では使用しないで
くださいとか言ってて、実際の所は公道以外で遊べるトコなんて無いよなぁ。
公園とかで遊ぶにしても公園までは乗ってくのが普通だろうし。
住宅街の家の前の道路とかそういうとこで運用されてるのが一般的な気がする
公道で使ってもオーケーとは言えないからしょうがないんだろうけどな…
と、26を読んで思いました。すまん、長々チラシの裏だな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:59:24 ID:???

>>29
ヒーリーズやピストと変わらない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 21:15:30 ID:???

道交法上では前後輪にブレーキと、ライトと反射板とベルを装備すれば
公道を走れるようになる・・・と思う。

ただ、自転車扱いになるから車道走行になるけどｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 21:17:43 ID:???

で、パトカーには歩道を走りなさいといわれ、どうすりゃ良いの状態

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 04:25:02 ID:???

いや歩道走行可だから。フツーに乗ったら徐行速度だし法的になんら問題ない。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 18:25:48 ID:???

>>6
やめて遊戯！！海馬のヒューレットパッカードはもう０よ！！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 14:27:36 ID:???

これどう？スタイルはイマイチかもだけど
ttp://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/im-23

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 18:58:48 ID:???

12インチはスレ違いだろ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 18:32:00 ID:???

12インチは、子供用自転車にも一応あるし、歴とした自転車だな。
ん？10インチはどうなんだ？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:40:05 ID:???

乗りもしないのに買ったzerobikeを倉庫から引っ張り出してちょっと乗ってみた。
今更ながら、意外に走る事に気付いた。

これで、組み立てが面倒でなければな。。。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 00:49:39 ID:???

折り畳みの時間が長くかかると、昔メカが好きだったようなジイさまに捕まる確率が高くなって、ちょっと困る。
ネエちゃんに関心される事はほぼ無いしなぁ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 06:25:43 ID:???

JD-Bikeはおばちゃんに声かけられることが多い

不安定で乗りにくいですよと言っておく。実際不安定だし

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:40:50 ID:???

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:11:14 ID:h+n+4aEr

Ｊ…じじぃ
Ｄ…どけ
│
Ｂ…ばばぁ
ike…いけ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:26:13 ID:H7ASzfLh

JK1「え、マジ？小さくない？ねぇアレみてよ！」
JK2「ちっさ(笑)ありえねー！」

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 19:48:58 ID:???

LGSーCM乗りだがいろいろ言われるよな

シーン1
厨1「なにあれ！あんなんで走れんのかよ！」
厨2「お前やめろって失礼だよ・・・」
厨1「ぎゃははは歩くより遅いだろー」

シーン2
母「ほら自転車来たから避けなさい」
幼子「どこに自転車？」
母「ほら来てるじゃない」
幼子「あんなの自転車じゃないよ！！」

シーン3
小マダム1「あっあれかわい～！！」
小マダム2「ちっちゃ！あれじゃ疲れるでしょー」
小マダム1「あっ速い！なにあれ！」
小マダム2「気持ちわるー」

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 02:04:42 ID:???

>>22
ロードもMTBも今じゃほとんど台湾製だよ
ごく一部だけヨーロッパやアメリカ本国で作ってるがｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 10:37:45 ID:???

>>44
》厨1「ぎゃははは歩くより遅いだろー」

これはないな。

》小マダム1「あっ速い！なにあれ！」
》小マダム2「気持ちわるー」

これはある。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 23:55:55 ID:???

CARRY-ME DSの評価ってどんな感じなんでしょう？
ハイギアではママチャリよりも速い、といった感想も聞けますが、
ちょっと重すぎで実用的ではない、ノーマルで十分といった感想も
散見されます。

乗った経験のある方がおられれば、ぜひご意見などを聞かせてください。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 07:35:19 ID:???

>>47
乗り手の脚力次第
自分はスピードドライブが付いていたからキャリーミーを買った
巡航するときはハイギア使っている

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 10:54:34 ID:???

>>47
自分も迷ったけど、ギア重過ぎてほとんど意味ないと聞いてギア無しにしたよ。
3万円も違うし…

少し前に自転車屋に在庫問い合わせてもらったんだけど、DSのグリーンはかなり人気らしくメーカーにも在庫がほとんどないらしい。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 11:13:14 ID:idNBA1k3

3万円の差額でスピードドライブが付いて来るのはお得な気もします。
まぁ3万円あったら、ExWalkerやJDBIKEなんかは買えてしまう訳ですが。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 22:15:31 ID:???

さすがにAーbikeの名前は出ないか。
６５００円訳あり品（箱の凹み位）でまあ悪くても安いから
と思って買ってみたけど想像以上の悪さだった。

52 ：47：2009/07/21(火) 22:15:41 ID:???

>>48-50
コメントありがとうございます。
メカ的にはDSに強く惹かれるものがあるのですが、3万円違いとなるとやはり迷います。

しかし48氏はハイギアを活用しておられるようで。。。
一漕ぎ5m強は、確かにかなり速いですよね。

もうちょっと考えて見ますが、DS買っちゃいそうです。

いろいろありがとうございました。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 22:43:12 ID:???

>>50
＞まぁ3万円あったら、ExWalkerやJDBIKEなんかは買えてしまう訳ですが。
ノーマルのキャリーミーとエクス又はJDの２台体勢にしても、キャリーミーしか
乗らなくなるよ（極小径３台持ってた俺の経験）
差額は本命のグレードUPや用品に使った方がよいでしょう。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:44:34 ID:???

「はんよう」で変換したら「凡庸」にはならないよね>>16

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 23:56:24 ID:???

>>51
そりゃ、A-bikeじゃなくて、A-Bicycleだろ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:57:52 ID:RP42myDz

ＣａｒｒｙＭＥはタイヤの劣化がキツイ
だけど、好きだぜい

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:51:42 ID:???

シューズドクターを塗り込んでひび割れを埋めればokな訳ないか…

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:53:28 ID:???

>>56
何km位乗ったら劣化したの？

59 ：５６：2009/07/28(火) 00:23:29 ID:???

何ｋｍかは測ってないから分からないけど、メールを見てみたら
前回のパンクが１月→近場の自転車屋で応急処置
２月に販売店でタイヤ交換
先日（７月）にパンクして近場で応急処置、の流れ
で、パンク修理してもらった所でもれなくタイヤ傷んでるねって言われてます…

まあ、８インチじゃでかいタイヤよりは傷みやすいんだろうし、
自身の体重と使用頻度によるんだろうけどね…

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 08:04:27 ID:???

自分は2年近く乗ってるけどパンクは皆無、タイヤも劣化してはいないな
毎日3km程度の使用でごく稀に100km合計3000km程走ってる
むしろハブがいかれて交換した

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 10:34:57 ID:???

痛みやすいって何だよクソが。
ただのパンクかよ、乗り方と管理の問題じゃねえか。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:18:38 ID:???

キャリーミーを購入から3680km使っているがパンクは釘を踏んだ1度きり
穴のあいたチューブは百均のパンク修理キットでパッチ当てたまま、特に問題なく使っているよ
空気圧は60～80PSI、タイヤはまだまだ交換不要な感じ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:53:59 ID:???

>>56=>>59
デブ？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:27:31 ID:???

Carry-meのハブが死亡。
走行距離350km程度だった。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:07:37 ID:???

>>64
ハブはマジで弱いね
自分も乗って300km位で異音が出るようになり、その後ラチェットが時折空転するようになって騙し騙し乗ったけど3000kmで空転しかしなくなってアウトだった
新しくホイールを買ったんだけど、最初からゴリゴリと異音がして回転も渋く玉押し調整をしてもらってもダメだった
クレーム入れて新しいホイールを手配してもらってるけど、またゴリゴリだったら諦めないとな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 00:21:11 ID:???

Carry-meはまったりと乗るべき自転車だとは分かっていても、
よく走るからついつい踏み込んでしまうんだよなー

67 ：59：2009/07/29(水) 00:30:45 ID:???

単なる愚痴でしたね、スマソ

パンク修理もチューブを見せてもらったわけじゃないし、
お店の話でも鵜呑みにしちゃだめですね
一安心

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 00:34:15 ID:???

>>67
と言うよりも空気圧管理をしっかりしましょうと言うお話
空気圧が下がった状態で乗ってるとタイヤも劣化するよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 01:59:24 ID:???

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　　／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ.
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　いい歳して
　　　　　　　ヽ:i::!､（⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　いやらしい番号GETとか
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　ばっかじゃないの？！
　　　　　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 17:35:59 ID:???

>>64-65
不具合はハブだったのでしょうか?
文章からはフリーの不具合の様に見えます

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:57:51 ID:???

>>70
まさしくフリーの不調だけど、専用フリーのホイール一体型なんでハブとかホイールと表現しちゃいました

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:31:23 ID:???

キャリーミーのリアフリーってラチェット部が密閉されていないよね
頻繁に手入れした方が良い感じ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:29:30 ID:???

キャリーミーって言ってるんだから乗らずに担いで移動だな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:11:06 ID:???

ここにおわすcarryme乗りはノーマル乗ってるの？
それともDS乗ってるの？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:39:28 ID:???

私はノーマルです

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 13:53:38 ID:???

キャリーミーのタイヤパンクした・・・
走行は100km未満、1年ぐらいちょこちょこ街乗り。
空気圧は70PSI前後
何かを踏んでパンクじゃなく、チューブ劣化みたい。
サイドに数か所亀裂で穴が空いてた。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 18:11:11 ID:???

8インチくらいならリペアゲノムでいいかね

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:36:16 ID:???

×リペアゲノム
◎リペアムゲル
だろ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:40:42 ID:???

寧ろ8インチ以下はリペアムゲルは不可だったはず

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:47:20 ID:???

つ ttp://attyuu.blog25.fc2.com/blog-entry-445.html

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:33:26 ID:P068GMkc

　買ってから１年半で、２回パンク（しかもリアだけ）
１０００ｋｍ近く走っているけど前輪は何ともない。丈夫だ（ｗ

＞ノーマルのキャリー乗りです。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 23:49:22 ID:???

ＨＢ-6のオーナーとしてはキャリーの８インチタイヤは夢のように丈夫で
ちゃんとしたタイヤだと思うよ…

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 00:50:23 ID:???

リサイクルショップに行ったら、銀のエクスウォーカーが19800円で売られてた。
エクスって、HB8／キャリーミー系よりゴツイタイヤを履いているんだな・・・。
走行耐久性なら極小径中１番かもね。

これで折り畳み時に自立出来れば使いようもあるんだが・・・。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 01:58:08 ID:???

>>79
JDのリア６インチにリペアムつかってます
走行はちょっと硬いと感じる以外は特に問題ないんですが、曲がるときにあまりバンクさせすぎるとヨレますｗ

あと、年月が経過したらタイヤ表面がヌルヌルしてきました…

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:51:00 ID:???

ゲルタイヤは横剛性が低くて平地でしか使いたくない
ゲルタイヤは内圧低いから仕方ないんだけどな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:05:54 ID:???

ゲル専用タイヤが出ると良いんだけどなぁ10年後ぐらいには出てるかもしれないけど望み薄だね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 07:59:11 ID:???

オンロードタイヤは将来的にチューブレス化はあっても、エア充填は変わらないだろうね
オフロードタイヤはノンパンク化の一環で4輪のムースタイヤの様なタイヤが開発されるかもな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 08:00:45 ID:kZA721zD

チューブレスタイヤにゲル入れるとかどうなのかな？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:17:15 ID:???

重くてダメでしょ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:40:46 ID:???

発泡ウレタンみたいなヤツないかな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 17:42:24 ID:???

>>85-90
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246710861/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247963721/

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 18:43:02 ID:???

極小径車って乗ったことないんだけど、舗装された道路でも結構段差とか凸凹があるのに、
あの小さいタイヤで普通に走れるものですか？やっぱり衝撃とかキツイですか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 19:22:50 ID:???

>>92
6インチでも直角に進入すれば踏切は問題なく横断できる
田舎道などにある穴凹は駄目だね
コンクリート舗装で滑り止めの溝がある道路も駄目

8インチになると、舗装路なら大概大丈夫
多摩川サイクリングロードの未舗装区間も結構普通に走れる
ぐずぐずの所はタイヤが埋まって駄目だけどね
段差越えも斜めに進入しなければ、タイヤ直径の40%ほどの高さまでなら乗り越えられる

もちろん、それなりに路面選んで走るわけだけどね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 10:34:30 ID:???

ノーマルのキャリーミー乗りだけど、舗装された道路だったらそんなに問題ないね。
車道と歩道の境なんかのちょっとの段差は少し怖い。
スピード出してガンガン走ってるわけじゃないから、段差ダメそうと思ったら自分はすぐ降りちゃう。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:06:55 ID:AN3Lb5Fj

>>65

全く同じ症状で、いろいろ調べていてココにたどり着きました。
やっぱり、リアホイールごとセットでの交換しか無理ですか？
ちなみに、金額的にはいくらほどかかりました？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:35:46 ID:???

>>95
あさひでお願いして6800円
ホイールも当たり外れがあるようなので、新しい物を手に入れても店で良く確認した方がいいよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 20:55:42 ID:AN3Lb5Fj

>>96

ありがとうございます。
安いですね！
ハブやベアリングなんかも全部セット（一体型？）の値段ですか？
「あさひ」って「サイクルベースアサヒ」ですよね？
パシフィックとか取り寄せできるんですね、いいこと聞きました！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:05:40 ID:???

>>97
値段は一体型ホイール後輪の値段です。
自分はLGSーCMをあさひで買っていたので工賃無しでその値段でした。
もしかしたらパシフィックとなると取引が無いかもしれないですね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:14:20 ID:AN3Lb5Fj

>>98

今、アサヒのホームページ調べてて、パシフィックは取り扱ってないんだけど
なぁと思っていたところです。
なるほど、ルイガノでしたか。
LGS-CM用を取り寄せて流用するという手もありますね。
パンクもちょくちょくあるし、修理代が２万を超えるようなら別車種に
買い換えようかな、とも考えていました。
１万以内で修理できるなら、修理してみようかな。
どうもありがとうございました。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 21:21:56 ID:???

>>99
ダメ元で直接パシフィックの代理店にお願いしても良いのでは？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 22:35:01 ID:???

>100

前にキャリーのハンドルをパーツで買えないか問い合わせたら、
ショップに言って取り寄せてくれって返事がきたよ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 12:30:23 ID:???

Carry-ME DS買ったよ。
試乗もしなかった、というより出来なかったんだけど、よく走るなこれ。

ママチャリを抜けるぞ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 15:59:11 ID:???

>>102
オメ＆ウラヤマシか

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 01:54:47 ID:???

>>102
ハイギアをもう少し低く設定してくれれば完璧だと思うけどな。
確かによく走るよ。

でも調子こいてると、こけるぞ。
タイヤのサイズは8インチしかないと言うことを忘れずにね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 11:18:12 ID:w17hRtGL

ｷｬﾘﾐｰが夢の16段変則だったら良いのに・・・

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:14:08 ID:???

この手の奴は変速数増やしても重量増になるだけで役にたたんぞ。
多段化はロードやMTBのように、距離やスピードを求める車種でないとありがたみがない。
極小径は平地巡航と登坂の２速もあれば十分。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:19:35 ID:???

>>106
全くもってその通りだと思う。
KOMAが亡くなってしまった今、DSの存在は貴重だ。

後2万安かったら絶対買い、なんだけどな。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:54:55 ID:???

坂にも色々レベルがある訳で、登坂にも段階がある程度は欲しいですよ。
16段はいらんけど、3段か出来たら4段くらいは極小でもあって欲しいです。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 23:55:43 ID:???

気持ちは解るが、極小径で急坂を登るのはヤバイんじゃないかい？
後ろにひっくり返る危険性だけじゃなくて、後輪に掛かる負担もバカにならんだろうし。
急坂・激坂は登り下り共に押して歩く、と割り切って使うのが良いのではないだろうか。
それに極小径なら押して登っても恥ずかしくないし。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 10:29:46 ID:UTQQdQIf

シマノの5sボスフリーで標準で多段化してくれたらな～。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 10:02:45 ID:???

HB-6をリペアムゲル化しました。
ちょっと高いけどこれで安心できます。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 17:33:38 ID:???

Carry-me買いました。シングルのほう。
初乗りで都内をあちこち走り回ってたら
楽しすぎて4時間こぎっぱなしだった。
ヤバイこれ楽しすぎる。早く秋になってくれ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 22:56:00 ID:???

極小径車は輪行も含めて他の自転車では出来ない使い方が出来るから楽しいよね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 04:15:59 ID:???

昨日、葛西臨海公園でCarryMeを見掛けた。スマートで格好良いな。
人がそこそこ居る（混雑と迄はいかない）公園内を、違和感無くポタってた。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 07:41:39 ID:???

PEDAL IDのCarry-me風が出たら絶対買うのにな。
小さいタイヤ見つけてきて自作するしかないか。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:00:04 ID:???

>>１１１
真夏日にアスファルトの上を走るときはご用心

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 10:43:58 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:20:00 ID:???

>117
で？これを見て何を言えと？

119 ：￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/08/23(日) 11:25:21 ID:???

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120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:14:12 ID:???

Carry-meで自転車イベント出たことある人いる？
車種問わないサイクリングイベントもあるよね。
順位関係なくまったり走るようなやつ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 09:00:31 ID:???

>>120
去年第一回TOKYOセンチュリーライドに出たよ
イベント名はセンチュリーだけど、ハーフ(80km)しかないイベントで20km/hの速度製限もあった
完走したけどしんどかったー

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 13:48:25 ID:???

センチュリーは100km？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 13:56:27 ID:???

>>122
100mile=160km

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 14:41:39 ID:???

>83
完全に自立は無理だけど、
バーエンドバーを付ければ、畳んだ状態でブレーキロックして
壁にもたれかければ以外に倒れない。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 19:24:05 ID:???

11月にも横浜エコライドあるよね。
距離も手頃だし興味あるけど、一般道を走るみたいだし
渋滞しないかが心配だ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 22:55:58 ID:NtpYFzjo

　２０１０年３月には開通前の高速道路を自転車で走るイベントがあるそうです
第二京阪道路（大阪・門真／枚方）の開通記念イベントで、時間は競わずのびり走るとのことです
スポーツ向け３０キロ　ママチャリ向け１５キロが選べるとのこと
詳しい内容はまだまだのようですが、滅多にない機会なので
Ｃａｒｒｙｍｅで出たいですね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 00:12:55 ID:???

>>124
>>84じゃないけど写真あったらうｐして欲しいんだけど…
それかサイトあれば教えてくれないかな？
ググってみたけど両足スタンドしか発見出来なかった orz

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 13:30:38 ID:???

小径車・極小径車オンリーのサイクルイベントあったら
いろいろすごい光景だろうな。
まず参加者が集まるかどうかだが。
少なくとも芸能人の参加はなさそうw

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 13:40:16 ID:???

すでにあるよ、ググレ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 04:12:26 ID:oapF90XO

ググったが、深川サイクル天国くらいしか見当たらないな。
ミニマムな自転車ショーイベントだが、走行イベントとは違う気がする。
走行イベントのカテゴリーで、『小径（20インチ以下）限定』ってあんのかな？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 12:58:58 ID:???

>>130
ショップ主催や愛好会主催のミニイベントは関西に多いらしいけど
イベンターが有料参加者を募るような大きなものは知らない

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 14:09:04 ID:???

>127
画質わるいけど
http://imepita.jp/20090826/504210

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 14:12:22 ID:???

ついでに広げたらこんな感じ
http://imepita.jp/20090826/505970

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 16:22:35 ID:2oD0Jlbc

handy bike 6に乗っていますが、調子が悪く困っています。
こぎ始めると後輪が固まりこげません。
どうやら後輪のギアかなにかが原因だと思うのですが、分解ができないのです。
どなたか同じような症状の型はいませんでしょうか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 21:17:16 ID:???

>>134
HANDYBIKE フリー修理
以上のキーワードで検索かけてみたら、分解方法がわかると思われ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 01:00:05 ID:???

>>131
㌧クス
バーエンドバー買って来る

ところで、黒い棒は何ですか？

137 ：136：2009/08/27(木) 01:00:59 ID:???

アンカー間違えた

>>136の>>131は>>132宛

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 04:08:22 ID:???

>137
カメラ用折り畳み式一脚を改造して造ったスタンド。
後輪に専用のスタンドを付けているんだけど、それだけだと不安定だからつけています。
畳むと折り畳み傘ぐらいの大きさになるけど、最近はめんどくさくてそのままにしている。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 06:56:04 ID:???

>>135
すまん、それで検索しても目的のページが出てこないのだが。。。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=HANDYBIKE+%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC+%E4%BF%AE%E7%90%86&lr=&aq=f&oq=
なんか難しそう、できるか不安だ。

140 ：136：2009/08/28(金) 01:45:42 ID:???

>>138
たびたびありがとうございます

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:40:55 ID:???

この三ヶ島みたいな外せるペダル
人柱になった人います?
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP015.html

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 23:18:57 ID:???

>>141
極小径車のクランクはメインフレームと並行に畳むことが多いから
折り畳みペダルの方が便利だと思われ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 02:00:12 ID:/zrgE+GI

>>142
うん。ミカシマのEzy使ってるけど、折り畳みペダルの方が輪行には楽だよ。
アオイやスマートコグの逆差し可ペダルは触った事無いけど、プラットホームライクな形はスニーカーと相性が良さそうで惹かれるわ。

144 ：141：2009/08/29(土) 21:12:31 ID:???

スマートコグも出してるんですね。
実物触りたいぁ～

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 02:03:49 ID:???

ウチの３台ある折り畳み&ミニベロ自転車は、全部折り畳みのペダルにしているんだけど、
それが全部左足側のペダルが先に壊れるんです。
原因がまったく解らなくて困ってます。
ちなみに漕ぎはじめは右足からです。
もし、解る方がいらっしゃったら、アドバイス、何卒宜しくお願いします。

146 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:54:00 ID:???

>>145
・婆がよくやるケンケン乗りは避ける
・ペダルの外側に力がかかる踏み方をしない

147 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:01:00 ID:???

漕ぎだし以外（止まってるときとか漕いでないとき）に左に体重乗せたりしてるのでは？

148 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:21:14 ID:???

てかどんな風に壊れるかぐらいは書けよバーカ。

149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:45:57 ID:???

>148
すみません、ごめんなさい。ベアリングがダメになります。ゴリゴリになって回転しなくなります。
>146>147
ケンケン乗りはしないけど、｢変な癖で負荷がかかっている｣というアドバイス、参考になりました。ありがとうございます。感謝です。
乗車するときに注意してみます。

150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:29:51 ID:???

距離にしてどのくらいでベアリングがおかしくなるの？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:26:46 ID:???

>>149
いっそのこと三ヶ島のFD-6に換えてしまったら?

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:48:32 ID:???

>150
距離は50㎞以上、100㎞以下でスムーズに回転しなくなります。新品に交換しても同じです。
交換しても、あまりに早く不具合が出るのでショックです。
メーカーはブリジストンやシマノですが、どちらも左足側だけ壊れます。
ホームセンターで買ってきた安いペダルの方がまだ長持ちしました。
(ブリジストンのペダルは折り畳み式ではありませでした。)
自分には小径車は合わないのかとも考えてしまいます。
>151
アドバイスありがとうございます。感謝です。さっそく検討してみます。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:06:40 ID:???

>>152
体重はいかほどか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 23:33:58 ID:???

>>153
うほっ、それ重要

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 05:44:47 ID:???

>153
61㌔です。
あと、過去に両足共に骨折経験あります。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 06:25:31 ID:???

多分左右のクランク長を変えないといかないんだろうな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 10:36:03 ID:GLKN6gpB

　惰性で走る時に左ペダルを下げる癖があると、濡れた路面で前輪が
はねあげる水しぶきがベアリング部分にかかりやすい……とか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 10:41:38 ID:???

>>155
左に曲がるとき、よくペダルをすったり、縁石にペダルをぶるけてないかな？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 10:51:25 ID:???

室内保存？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 13:17:14 ID:???

誰かが夜中にベアリングにCRCでも吹いてるんじゃね?
MKSのEzyにして左右入れ替えながら使ったらどうだろう

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 21:54:22 ID:???

>155です。皆様、アドバイス、本当にありがとうございます。感謝してます。
>156
その必要があるかとおもってました。
機会が有れば、体のバランスを調べて見なくてはいけないと感じています。
>157
どちらかといえば右足を下にしています。漕ぎはじめも右足が先になる事が多いです。
>158
あまりスピードは出さないので、ぶつけたりはしていないと思います。
>159
ガレージに入れてます。夏の日中は窓をあけてますが、雨や埃はそんなに入らないと思います。
>160
左右入れ替えはいいかもしれませんね。それならすぐにでも出来ますし、簡単ですね。
でも馬鹿なので、外すときにまちがって絞めてしまいそうですw。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:24:58 ID:???

「馬鹿」は免罪符にならないから本当の馬鹿でもわざわざ「馬鹿」って書く必要はない
昭和時代の馬鹿キャラ女子大生の口癖だけにしておけ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:28:44 ID:???

あんたばかぁ？はかろうじて平成だったんだな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 23:51:20 ID:???

50年後なんかに振り返るならともかく、
平成21年の時点じゃ7～8年を辛うじてとは普通呼ばん気がする・・・
当時幼稚園児だとかそういう年齢の人間を除けば。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 00:05:32 ID:???

あんたばかぁ？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:18:14 ID:???

ぺだるのさゆういれかえはできねえんじゃねえの？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:08:34 ID:???

>166
出来ます。一回間違えたことがある

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 01:13:55 ID:???

よく螺子山が潰れなかったね

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 07:01:11 ID:???

>>168
おれは167じゃないが、三ヶ島のEzyってワンタッチ取り外し可能なペダルのことだよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:26:27 ID:???

あの、恥ずかしい話なんだけど、
クランクも間違えてるとあれがあれするから・・・
ほら、逆に付くんだよな。
つまり、そうゆうこと。ネジ山もこわれない。
正直に言わなくてごめんなさい。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:49:05 ID:???

＞距離は50㎞以上、100㎞以下でスムーズに回転しなくなります。新品に交換しても同じです。
そんな短距離だと、たまたま不良品が連続で当たったか、
もしくは安物じゃないの？　壊れたペダルのメーカーだけじゃなくて、
型番は？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:50:15 ID:???

handy bike6インチにのっています。
ボールベアリングが固まっているようなのですが、どうしても分解できません。
どこか解説してあるページはありませんか？
ググっても見つけられなかったです。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 13:55:08 ID:YpuC0Xkj

>>172
ボールベアリングとは、ボトムブラケット（BB）の事か？
BBを外すのは専用工具があった方が良いし、球当たり調整で良くなる保障もないから、カスタムの定番でもあるし、ショップでカセットBBに交換（パーツ代2000円くらい＋工賃1000円くらい？）しちまうのはどうだ？
ホイールのベアリングはシールドベアリングだが、こちらの交換はまた面倒くさいらしい。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:20:12 ID:???

>>173
ありがとうございます。

本当にショップでそんな値段でやってくれるんでしょうか？それならぜひやってもらいたいですね。
しかしhandybikeはどこのショップ行っても相手にしてもらえなさそうで不安です（げんにパンク修理でさえ断られまくってます）
東京都内でどこかやってくれそうなところご存知のかたいませんか？できれば上野あたりがうれしいです。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:18:24 ID:???

>>173
いや、間違えました。
ボールベアリングとは後輪のタイヤの中にあるものです。

ボールベアリングが後輪のタイヤの中にあるものという認識自体、間違っているのでしょうか？
当方のhandy bike6インチはこぐとたまに固まるのです。
おそらく後輪のホイールの中に原因があると思うですが分解できなくて困り果てています。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:52:04 ID:YpuC0Xkj

>>175
漕いでいる途中に抵抗が出る（固まる）のは、ハブ（のベアリング）では無くフリースプロケットの問題だな。
普通の自転車屋では、鰤の補修部品が品切れだから修理自体を受け付けてくれないないだろう。
懇意にしてくれてる自転車屋（或いは機械工作屋）があれば、もしかしたら見て貰えるかも知れんが、対応は難しいと思われ。
ラチェットが悪いのか、シールドベアリングが悪いのか、仮にベアリングが問題として分解＆再圧入出来るのか…

一番簡単なのは、6インチホイールのフリースプロケット付き（例えばロビンとか？）を持って来て換装しちまう事だろう。
歯数とか変わるだろうから、フロントチェーンリングとかも換装する事になるかも知れんが、まぁガンガレ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:09:44 ID:???

固まるというのがよく分からんが、分解掃除してみるのはどうか。
ttp://www.geocities.jp/sovtron2001/other/han_b/free.htm

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:49:49 ID:???

>>174
西荻窪の和田サイクルかお花茶屋のしぶやへ持っていった方が良い気がする
上野ならワイズロードが扱っていたから、店員さん次第では見てくれるかも知れない

O/Hだけで直れば良いが、部品が駄目だと修理不可と思うけどな

179 ：172：2009/09/04(金) 23:13:32 ID:???

みなさん親切にありがとうございます。

>>176
スプロケットですか。こぐ法のスプロケはたしかに歪んでいます（何度もぶつけているので）
ただ、後輪のを手で回すと固まる時があるので、おそらく後輪内が原因ではないかと思ってます。

>>177
これを行いたいのですが、同分解するかわからず困り果てております。

>>178
ありがとうございます。あまり高くないならプロに見てもらうのもありですね。

どなたか後輪分解の方法、HPを知っている方はいないでしょうか。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 02:08:51 ID:???

どノーマルなHANDY６に使ってなかった9速用のHGチェンつけたら軽くなるかな
って合わせてみたらフロントのチェンリングが厚くて小さいコマの方が奥まではいらねー
クランクとチェンリング替えるまではおあずけなのねんorz

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 08:10:09 ID:???

>>180
リアコグも厚くてチェーンピッチが合わなくなるから、削って薄くしないと使えないよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 13:31:03 ID:???

昨日の仕事帰り、LGS-CM乗ってる兄さんを目撃した。
自分以外に乗ってる人を初めて見たよ！なんか嬉しかった。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 23:41:29 ID:???

>>181
なるほど、奥が深い＞＜
てか替えのききにくいパーツ削る度胸が・・・・
素直に７速チェン買ったほうがいいですね、ありがとうございました。。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 07:48:34 ID:???

>>183
元々使われているのは一般車用のチェーンじゃなかった?
7,8速用チェーンでも、リアコグは薄歯加工しないと駄目だったと思うけど

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 03:11:35 ID:???

>>174
>パンク修理
リペアムゲルを注入してもらおう
これだけでも心配事がひとつ減る

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 10:06:40 ID:???

>>185
いえ、それは以前やってました。また頼もうと思います。

後輪の中のベアリングについて、全く情報が出ないところを見ると修理は不可能なのでしょうか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 14:58:10 ID:???

>186
何がしたいの？しきりにベアリング言ってるけど、
ベアリングがダメになってるなら交換するしかないし、交換するのには
結構な手間が掛かるって176が教えてくれてるじゃない？

兎に角分解して中を確認したいけど出来ないっていうのなら、177の記事よく読め、

［ホイールをフリーとは反対側のナットで何か適当なものに固定して
フリー側のナットを外します。］

って書いてあるじゃん、コレだけ情報もらって何も出来ないって言うのなら、
そもそも分解する事は考えないほうがいいかもしれない。

中のベアリングに関してどのような情報が欲しいの？
①ベアリングそのものが分解して修理可能なものか聞きたい？
②交換するとして使われているベアリング、
　もしくは転用可能なベアリングの型番を知りたい？
位の聞きたい意図をちゃんと示したら？
自分が何を知りたいのか明確に示唆してないのに答えて貰える訳無いでしょ。

原因が特定されていないんだもの、修理が可能かどうかなんていえるわけが無い。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 18:34:43 ID:???

>>186
コグ直下に入っているローラーベアリングは専用品だと思う
フリーはコグ一体のラチェット部にローラーベアリングが内側から圧入されているが、
アクスルシャフトのナットで押さえられているのは、ローラーベアリングの内側のスリーブで、
フリーのラチェット部自体は圧入されたローラーベアリングでスラスト方向に固定されている
ところが、ローラーベアリングの圧入不足かなにかで、フリーのラチェット部が外れてしまうことがあるようだ
すぐに気が付けば、分解して再圧入することで回復するが、偏摩耗させてしまったり、
破損に及んでいれば、部品交換以外の修理は不能だろうと思う
もちろん、あなたが直面している不具合の原因は、また違うものかも知れないけどね
ともかく、現物を前にして分解もできないようなスキルなら、素直に紹介された
自転車店で見てもらうことをおすすめします

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 19:47:48 ID:???

もうしわけない、>>177は分解後の写真で分解方法がなかったので、他に分解方法がのっているサイトがあるかなと思いまして。

分解清掃でなんとかしてみて、それでだめなら修理を考えてました。

＞中のベアリングに関してどのような情報が欲しいの？
分解方法、工具です。

パンク修理、チューブ交換、チェーン調整まではできましたが、後輪のホイールの中身は外せなくて。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 21:09:28 ID:???

てことは、フレームから後輪を外すとこまでは問題なく出来てるんだね。
ならば、分解自体は簡単なはず、ハブの両側にあるナット、ギヤの外側についてる
薄いのと、反対側の高さのある六角ナットね、コレをレンチ２本使って緩めれば
あとはナットを外していけば177の状態になるよ。
回す方向はシャフトのネジを見ればどっちに回せば緩むか解るでしょ。

ベアリングその物はシールドベアリングだから分解は不能。交換するしかない。
ベアリングの分解に関してはベアリング抜きとかの専用工具が必要で
かなりの出費になるよ。やるとしても知識と工具のあるプロに頼んだ方が
結果安くて安心だと思う。

というより、↑コレをするのなら現行で手には入る６インチのホイールに
代えるとかオークションなんかでＨＢ6の後輪を探すのが現実的な気がする。

とりあえず分解してみて原因が何処なのか突き止めるのが先決じゃないかな？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 00:42:50 ID:???

>>190
ありがとうございます、そのはずし方がわからず悩んでおりました。

＞現行で手には入る６インチのホイールに代える
こんなことできるんですか？射手が違うので会わないような気がします。

＞オークションなんかでＨＢ6の後輪を探す
これは意外、思いつきませんでした。

あと私なりの結論。
ぼう静岡のリペアムゲルの自転車屋さんに後輪を送り、リペアムゲルついでに直してもらうという手を思いつきました。

しんせつにありがとうございました。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 03:26:41 ID:???

深夜のあげ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 01:33:27 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs&feature=related

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 17:24:38 ID:???

HB6は後輪がどうしようもなくなったら、ホイール作っちゃえばいいサ。

195 ：141：2009/09/12(土) 20:25:19 ID:???

削って作る人いるらしいね。
JD Bikeのパーツも使えない？
ちょっとかっこ悪いけど

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:42:54 ID:???

ＤＪの後輪は幅は工夫次第で入るみたいだけどね。
ギヤの問題をどうするかだろうね。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 06:42:58 ID:???

いったい193のURL貼ってるのは何がしたいのか…
この動画の人の言ってる事は至極正論だし、このスレ見てる人や小径車をある程度
いじってる人なら言われなくても解ってる様な事だろう。
ましてや、極小径の自転車が好きな人にこんな事を言われた所で、だから？
としか言えないわさ。

ただ、この人の言ってるのはスポーツの機材としての見解として正論ってだけね。
使う金が少なかろうが趣味の自転車は何をどう言った所で道楽だ。
道楽に車輪の大きいも小さいも無い。他人様の嗜好に異を唱えると言う点で
この人は無粋だと言える。それだけだな。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 11:18:50 ID:PwXsmJ7D

>>197
　御本人かもしれませんね……。どんな暴論でも自信たっぷりに断言する人は
案外叩かれないもんです。客観的であるのはストレスがたまることですから、
「こんなふうに無責任に断言できたら気持ちいいだろうな……」という感じで
放置してくれる人が多いんでしょう。
　私が住んでるボロマンションは自転車置き場がもう満杯なんで、次に買うのは
自宅に置いても場所をとらず、エレベーターで運べるものに限られます。車体が
小さく取り回しが楽なことが大きなメリットになるのはおよそどんな道具にも言える
こと。ビデオの人が唯一認めている「漕ぎ出しの軽さ」もゴーストップの多い都心部
では重要なことです。見通しが悪く、障害物も多い都心部ではもともと速度なんか
出せないし、近所のコンビニに行くのも加速が楽な方がストレスが少ないんです。
もちろん車で運ぶのも輪行も小径車の方が楽だし、それを目的に買う人も多い。
小径ゆえのデメリットはもちろんあるけれど、正直この人は視野が狭すぎる。

199 ：いつもの後輪がいかれはHB乗り：2009/09/13(日) 11:23:43 ID:???

>>194-195
そんなことしている人いるんですか？
まさか売っていませんよね？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 14:04:06 ID:???

＞199
何処に書いてあったかは覚えてないけど、ＤＪの後輪はシャフトが付き抜けに
なっててOLDに対してスペーサーで幅調節してある様な事を書いてあった気がする
これがほんとなら、スペーサーの厚みで幅の調節が出来るだろうから、着くんじゃ
ないかな？私はＤＪ持ってないので確認できない。
あと、着いたとしてもリアのギアが大きくなるのでソレにあわせてフロントも
デカくしないとならなくなるし多分けっこう費用がかかるよ。

作っちゃう方はＨＢに内装変速機をつけるのに作ってる人が多い。
物が小さいから何とかなっちゃうんだろうね。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 01:48:43 ID:???

この間、知り合いのCarryMEに乗せてもらったんだけど、予想以上に走るんで驚いた。
確かに現役の極小径では一択じゃないかね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:37:47 ID:???

>>200
以前、8インチのハンディバイクの改造例で、JD Bike RB-300（8インチモデル）
のホイールを使う作例紹介に書いてあったと思われ

6インチの交換例は見た記憶がない

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:47:57 ID:???

12インチ以上のホイール（スプロケ付き）なら、普通の自転車屋で新しく取り付けてくれるだろうけど、6インチはどうだろうね？
でも6インチならスポーク組みとか振れ取りとか面倒な事が無いだろうから、自分で取り付けてるんでないかい？

204 ：200：2009/09/14(月) 21:51:11 ID:???

>202
ああ、それ読んで覚えてのか、ありがとう。
って事は6インチは実地検証してみないと使えるか解らないんだな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:57:59 ID:???

HB6とDJのOLDがどうなってるかだよね、ほぼ同じならそのまま使えるはずだし
HBの方が広いのならスペーサーで何とかできる。
HBの方が狭かったらお手上げって感じかな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 03:45:45 ID:jjB1wPHL

HandyBike6のエンド幅は110mmで、RB-100（JDバイクのリア6インチ）のエンド幅は90mm。
RB-100のシャフトがRB-300と同じように、突き抜けになってるかは不明。
RB-300のリアホイールのお値段はメーカー直で7000円で、RB-100のリアホイールのお値段は不明。JDに聞いてくれ。
RB-100のリアスプロケット歯数は9tだから、HandyBike6と同等なRDが欲しかったら、フロントチェーンリングを60t以上にする必要があるな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 09:46:06 ID:???

>206
情報ありがとう！　という事は110㎜-90㎜で20㎜、両側に1㎝のスペーサーを
入れれば幅は何とかなりそうだね、しかし、シャフトの方が1㎝のスペーサーを
入れてネジ止め出来る長さがあるのかって話になりそうだ･･･
ＲＢ300同様で突き抜けならシャフトその物を長いのに取替えたり出来るけど
そのへんも未確認ですね、ここから先は誰かがやってみないと解らない領域だなぁ
リアコグ9Ｔと言う事だから、約66TのチェーンリングでノーマルのＨＢ6と
ほぼ同じRDになるのかな。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:07:44 ID:???

SUBWAY BIKEってレビュー少ないな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:25:42 ID:???

売ってるのかよそれｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:58:55 ID:???

SUBWAY BIKEはオーナが少ないんだろうね。
あの値段出すならCarrymeかLGS-CM買うでしょ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:56:45 ID:???

そういう意味ではCarryMeのせいで極小径車はそうそう新車種は伸びなさそう
Komaの新型も厳しいだろうな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:29:18 ID:???

>>209
春先に和田サイクルで在庫を見た

>>208
レビューがあるなら見たいな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:52:25 ID:???

キャリーミーはデザイン面で付け入る隙はあると思う。
ただ、価格とサイズだけでも同じ土俵に乗せるのが大変なんだろうな・・・

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:58:55 ID:???

>>211
「せいで」という表現はいただけないな。
値段と性能のバランスが取れているわけだから。

ただ、あのレベルの製品でさえまだまだ高価なので、
自転車に３万以上払えない奴は
ホムセン級のなんちゃって小径車に走るか、
A-Bikeパクリを買って幻滅するかのどちらかだろうから、
極小径車のユーザー数が底上げされてこない結果、
製品市場が広がらないことのほうが課題。
変にDQNが大挙してきて持ち込み禁止場所が増えても困るけどな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 00:24:35 ID:???

つエクスウォーカー/ミニウォーカー

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 08:04:45 ID:ziZxVLri

Carry Meの唯一の弱点は折り畳みにかかる時間かな……。
これ（↓）ぐらいサッとできたら電車乗る時もカッコいいんだけど。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fQscBxx7wLE&feature=related

でも輪行可能な状態まで入れたら俺の勝ちだぜ！という少々ヤラセ
臭い（？）動画もあって、なんだか微笑ましい。畳んだ状態の体積は
bromptonの方が小さいはずだから、包みやすいのは本当だろうけど。
ttp://www.youtube.com/watch?v=yng5wAgFMx4&feature=related

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 22:22:35 ID:???

ブロとtilitの後ろの折り畳み機構って固定されてないの？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 23:22:19 ID:???

>>216
俺は下の動画よりは早く包んでるぞ
みなどの位時間かけてるんだ？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 17:25:43 ID:???

ん～折り畳み展開の時間って早くてなんぼなものなのかな2分内外なら問題なくない？
滞りなく鼻歌交じりにゆっくりの方がカッコイイ気がする。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 19:37:49 ID:???

俺のハンディバイク8は輪行状態にするのに4分はかかる。orz...
通勤に使う訳でもないから、良いんだがな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 20:17:10 ID:???

tikitやブロンプトンほどに折り畳み展開が早くできないと
畳んで電車とか持ち込むよりは、このまま走っていった方が良いか
って距離走るようになるな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 20:32:17 ID:4aVQrQD/

>217
ブロの後ろは固定されてないのが一般的らしい、オプションで固定するための
ラッチがある。tilitは解らん。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 00:16:17 ID:???

台湾でOEMされていたブロには、リア三角を固定するパーツが標準搭載されていた

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 15:37:51 ID:???

固定されてないのかよ
担いだときブラブラしないの？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 18:57:15 ID:2n79xHwZ

>224
もちろんぶらぶらするよ、駐輪の時は持ち上げて後ろのフレームだけを畳んだ
状態にして折り畳み時に自立するためのコロを使って立てとくのだそうだ、
だからプロ好きはスタンドもつけてない人が多い。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 01:07:47 ID:???

Carry-meの次期モデルは600gほど重くなるみたいだ('A`)
待つつもりでいたが、LGS-CMの在庫処分を買ったほうがいいような気がしてきた・・・

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 08:58:26 ID:???

>>226
メーカーサイドも軽さが売りになっていることは十分理解しているでしょうから、
重くするには何か理由があるのでは？

改悪はないでしょ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 09:10:42 ID:???

>>226
ソースある？
是非知りたい

正直2008から2009は自分的には改悪だったので心配だな
ただ600gはそうとうでかいので機能面で何か追加が来そうだな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 09:43:04 ID:???

これが次期モデルだと理解してるんだが・・・違うのかな？
だとすると8.6→9.2だからね。

http://www.areaware.com/proddetail.asp?prod=cycmdsr&CatID=139

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 14:38:21 ID:???

ぱっと見、600gも重くなるような変化は無さそうだな。
強度面でどこかの板厚を増やしたとかだろうか?
後ろの荷台をとうとう横棒一本にまではしょったのか、まぁちまちま溶接するのは
面倒なのは理解できるが。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 14:46:16 ID:???

改悪っぽいな
2008モデルが一番良かった

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 17:40:40 ID:???

>>229
リアブレーキって、どう付いてンだ?

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 17:56:53 ID:???

アマゾンだと、2008年モデルがまだ買える様だな
エクスのハーフバッグもずいぶん安くなってる

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 18:12:09 ID:???

>>229
本家サイトも2009モデル載せてるようだけど、フレーム後端が斜めに
処理されているのと、カラーリングが違う
重量は紹介サイトと同じで、DSが9.2kg、SDは8.7kgになっている
ttp://www.pacific-cycles.com/product2.asp?cat1=1&cat2=7

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 21:23:34 ID:???

>229はDSとSDの重量差を新旧の重量差と勘違いしてるってこと?
SDに比べてDSが重いのはスピードドライブの分重いってことでしょ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 22:22:47 ID:???

2009 DS8.6kg SD8.0kg
2010 DS9.2kg SD8.7kg
重くなったのは、お尻のせい？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 22:33:34 ID:???

>>233
さっきハーフバッグは1640円で5点在庫ありだった
今は在庫3点で2625円

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 22:44:22 ID:???

粉飾スペック修正しただけでしょ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:44:05 ID:tICcRDOd

　フレーム後端の形がシンプルになってデザイン的にはすっきりキレイに
なりましたね。でもそのために重量が増えるのはツライ。このデザインに
するにしても、部品の材質を変えるなどして元の重量はキープして
ほしかった。ⅠからⅡになった時点ですでに増えてるわけだし……。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:50:37 ID:4HcEsQPd

自転車業界は16インチと20インチをもっと増やすべきだね。
そんでタイヤを無空気とかのメチャクチャ頑丈なやつを多く取り揃える。
26インチは車高も日本人には高すぎて
安全性もそれほど高くはないように個人的に思う。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:51:35 ID:???

超頑丈タイヤの相場を下げたほうが安全性も高いと思う。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:56:26 ID:???

>>240-241の僕が書いた方向性に同意して、
気が向いた方は自転車業界にその旨を連絡してみませんか？
僕は自画自賛ながら経済・安全的にも良い方向性だと思うけどなぁ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:56:47 ID:???

26インチが車高高すぎとかは胡散臭すぎる

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:57:41 ID:???

>>243
それは何とも申し訳ない(^^;)

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 00:20:34 ID:???

無空気で失われるクッション性・軽快性・経済性に対し得られるものが無い。
軽快車用の無空気タイヤが全く普及しない現実を見ろ。
もうちょい考えてからやってくれ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 01:29:42 ID:???

>>242
経済・安全性を考える前にスレタイを読むべき
１６～２０インチは小径で、ここは極小径スレ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 07:59:27 ID:???

>>238
2009モデルって車重粉飾されてたの?
2008モデル SDはカタログ値8.2kgで、実測は8.15kgだったよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 15:54:01 ID:NDgC9Gg9

handybikeは6インチのレビューはよくみるけど、8インチはどうなんでしょうか？

空気の入れにくさとか、乗り心地は？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 16:00:15 ID:NDgC9Gg9

>>248
もう売ってないんですね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 16:31:57 ID:???

ハンディバイク8ユーザーの私は、8インチは6インチよりは乗り易いけど、ハンドルのクイックさはCarry-Meより強く感じるだろうと思う。
エアーは特に入れ難いと感じないけど、パンク修理は結構大変。
ノーマルだと、近所か輪行した地点から3～4km圏内の利用に使うのが妥当な所でしょう。
コストパフォーマンス的に、バランスの良い製品だったとも思う。再販して欲しいな。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 16:43:38 ID:???

>>250
うちの近所で子供（10歳くらい？）がHB-8に乗ってたんだよな。
親が買ってやったんだと思うけどけっこううまく乗りこなしているのを見て
おれも欲しくなって買っちゃったんだ。
最近中学生になったらしくＭＴＢに乗り換えたみたいなんだが
もし要らないんならパーツ取りに欲しいな。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:11:31 ID:???

どこのストーカーかと

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:45:29 ID:???

Carry-meは畳んだ状態での持ち運びやすさはHBと比べてどうなの？
重心が上のほうにあるせいかHBは重く感じるんだけど

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 03:07:32 ID:???

HB6とCarry-me持ってるけれど剥き身を持ち上げて運ぶ分には大差ない、転がして運ぶ場合は
HBの方が転がしやすいと思う。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 11:36:26 ID:???

>>222-225
最近のブロはリヤ固定フックが標準装備になってるよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 15:04:46 ID:???

>>253-254
キャリーミーなら転がしながら半日秋葉原をうろついても苦にならない
HB-6は8kgの一輪カート状態だったんで、転がしてうろつくにも長い時間は辛い

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:23:33 ID:???

>256
キャリーミーはどういう部分でHBより楽なのかも出来れば教えてください。

258 ：253：2009/09/23(水) 21:15:10 ID:???

>>254 >>256
サンクス

キャリーミーはキャリアーで自立するから長く移動する分は楽なのかな？
こっちのHBは洗濯ばさみの親玉みたいので自立させているけど
ふらふらするから結構疲れる

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:00:42 ID:???

carry-meオーナーの方に伺いたいのですが、タイヤの空気圧はどれくらいで調整してますか？
80～85psiくらいで良いんでしょうか？

260 ：259：2009/09/23(水) 23:26:13 ID:???

>>259
すみません、タイヤ見たら80psiと書いてありました。
失礼しました。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:31:50 ID:???

>>257
>>258 の方が書いているように、自立状態で押し歩く感じなので
倒れてしまうことだけに注意すれば、大した力はいらないから楽
2008年ノーマルモデルです

>>259
80psi入れたら、半月程度はそのまま使ってます
増し入れする時にゲージ見ると、大体50psi～60psi程度に減っていることが多い
体重は69kg

262 ：257：2009/09/24(木) 06:04:39 ID:???

>>261
どうもありがとう。参考になりました。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 03:53:34 ID:???

6ｲﾝﾁ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 18:28:12 ID:???

ろ、6インチ？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:39:28 ID:5+W02gZ0

大人用のキックボードと載り比べた人いる？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 01:26:46 ID:???

CARRY MEを買ったんですが、この間知り合いのＤＳ乗った後ちょっと後悔。
俺もＤＳにしとけばよかった。

これから買う人は、極力試乗すべきかと。
ノーマルが決して悪いわけではないんですが。。。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 05:55:40 ID:???

>>266
漏れは後悔ってほどでもないけど、
DSじゃなくても良かったかもしれないと思ってるところだ。

ただでさえ3万高いのに、
それで増えるのは街乗りに使うには微妙に重いギア比と、
自分でメンテ出来なくなる箇所。
ATSのスピードドライブが本家よりも壊れやすいとか、
年１で特殊な給油が必要らしいという話も出ている。
どうせなら3万を周辺パーツに回せばよかったなあと……

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 15:14:52 ID:???

いずれスピードドライブが3万円で取り付けられるようになるよ。たぶん。きっと。
つーか、Komaみたいに3（2でも良い）速化キットをオプションで出して欲しいな。2万円くらいで。マイクロピッチで良いから。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 18:22:04 ID:???

シマノがクランク軸変速機復活してくれないと安くならないと思われ
ATSもシュルンプと同じ日本代理店が押さえてるらしいし
SRAMトゥルバティブ・ハマーシュミットも安くなりそうもないしな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 01:50:48 ID:???

>>267
いや、正直うらやましいです。
ギアが重いという人もいますが、自分的にはちょうどよく、なにより小径車としては異様に速い。

確かにブラックボックスは歓迎できませんが、遊び道具としては本当に面白いと思いますよDSは。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 09:58:59 ID:???

>>270
もちろん値段の段階で道楽レベルだし、面白い。
たしかに速度面では不満ないよ。
急加速しようとするとすぐバテるけど、
ゆっくり加速する距離が取れれば、それなりに速度は稼げる。

ただ、もともと転倒しやすい８インチだからさ。
足元見ないでむやみにかっ飛ばせるわけでもなく、
アスファルト以外の舗装相手も厳しい。
サイズ見て舐めてママチャリで追い抜きかけてきた高校生やオヤジに
張り合って抜き返すくらいしか街中ではDSの使い道が……

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:24:09 ID:???

>>271
なんだか、面白そうだな。
俺、最初はノーマルで十分と思ってたけど、DS欲しくなってきちゃったぞ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:05:54 ID:???

それよりCarryme持ってる知り合いがいるのが羨ましい。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 02:38:57 ID:???

ここのCarry-meユーザーはDSノーマルどっちが多いんだろうな。

自分はPacific09モデルの白ノーマル乗ってます。
ガノのDS赤とかなり迷った。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 03:06:21 ID:???

自分はノーマル
回しきってる事が多いのでDSにすればよかったと後悔中

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 11:44:17 ID:???

俺は０８ノーマルCarry-meとブロを持ってる。
輪行は圧倒的にCMの方が楽だったけど、走りの面で
最近はブロ一択。

でも悪い自転車じゃないと思うよCMは。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 18:45:08 ID:???

急激にこのカテゴリの自転車が欲しくなってきたんだけど、ルイガノの09モデルの在庫処分と同型carryMeしか見当たらない。
このふたつだとルイガノでいいかなーと思ってますが、来年モデルを待った方が幸せになれますか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 19:58:10 ID:???

>277
幸せになれるかどうかは、少なくともオイラが決めることじゃぁない。
あなたが決める事だと思うよ。
アドバイスできる事と言えば、どっちを買ったところで今は大差はない、
不満はどちらを買っても何処かには出る。
欲しい時に買っておけばいんでないの？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:10:18 ID:???

>>277
上に2010モデルの情報があるよ
正直自分ならAmazonで2008モデルを買うか2010のDSを買うな
もしくはヤフオクのcarrymeパチモノの人柱はどうかね？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 20:20:41 ID:???

パチモノのアドレスうｐヨロ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:57:44 ID:???

2009年モデルのDSを買った。
85,000円だった。
DSかノーマルかだったら、DSの方を強くお勧めしたい。

どうせ遊び道具なんだから、乗ってて面白い方がいいよ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 10:29:07 ID:???

今日は久々にポタに行くぜー！

と思ってたのに風邪引きました。インフルじゃないのが救いだけど。
医者いってきたので薬飲んで寝ます。
皆さんも気をつけて。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 19:01:55 ID:???

「LGS-CM 故障」
の検索ワードでトップに来る店って
FD2最安かな?
それにしても、故障かよw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:48:06 ID:???

08CarryMe　\54,800って安い？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 18:55:08 ID:???

新品なら結構安いんじゃない？
と無責任に言ってみる。

実際買うとなれば既にHB持っている俺は二の足を踏んでしまうが・・・

286 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/07(水) 02:56:42 ID:???

CarryMeの新品が即決で4万、、やっぱパチもの？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123246560

でも3万円以内で落ちるなら欲すぃかも。。。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:16:01 ID:???

それパチモノ
ストライダ・Aーbikeに続き出てきたよね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 10:23:34 ID:???

キャリーミーパチモノ写真外見の特徴
・フレームにロゴが無く、カタログ外のカラーがある
・チェーンリングとガードが黒色
・シートステーとシートチューブを繋ぐ黒い樹脂製リンケージが肉抜きされていて、若干長い
・メインフレームをヘッドチューブに固定する蝶ネジが初期型と同様なクイックタイプ
・フェンダーが標準の場合が多い

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:14:48 ID:???

>>284
08モデルなら楽天で45,000円であった気が。
先週くらいに見たばかりだから探してみて。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:37:15 ID:???

52,000までしか見つからなかったー。
45,000ならすぐ買うんだけど、無いかな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:37:21 ID:???

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123246560
同じヤフオクだがこういうのも出てる
怪しい

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:42:07 ID:???

すまん同じのだった

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:42:08 ID:???

質問です。
i-minimoを購入しようか迷ってるんですが、20ｲﾝﾁ並の使用感と書いてますが実際の所どうなんでしょうか？
ﾄﾘﾌﾟﾙｷﾞｱというのは壊れやすくないのかな…
20ｲﾝﾁ並に走るのは本当かというのと、耐久性の2点だけが気になってます。
ちなみに16ｲﾝﾁの折り畳みは2年愛用しております。
売り切れが多い割には口コミなどがほぼ見当たらない為に購入者さんいらしたら感想お願いします。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:59:29 ID:???

>>293
ttp://turedure999.blog59.fc2.com/blog-entry-112.html

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 15:06:51 ID:???

>>293
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253618410/

296 ：293：2009/10/07(水) 17:24:21 ID:???

>>294参考になりました。ありがとうございます。
>>295誘導どうもです。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 03:03:37 ID:???

CARRY MEのパチモノって、
品質的にはどうなのかな。
やっぱり中華クォリティ？

正規品所有して半年だけど、
見た目よりけっこう頑丈だし輪行に使えるしで、
台湾もなかなかやるじゃないかと見直すべき出来だから、
パチモンのせいで評判落ちたりしたら嫌だよね。
剛性が低い箇所があって故障しまくったりとか。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 11:11:41 ID:???

>>297
見直すも何も世の中に出てる大半のちゃりは数年前まで殆ど台湾だろ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 17:00:50 ID:???

ν速クォリティってやつか

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 18:35:56 ID:???

>>297
どこまでがパチモノなのか判断が難しいが、前に出ていたものは
フレームのアルミ品番が
CARRY-ME→AL7005
パチモノ？→AL6016
だったみたい。どっちが強度が上なのか分からんが・・・
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r59381911

こんなのもあった
ttp://www.haeckel.jp/archives/2009/06/carryme_lgscm.html

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 19:49:01 ID:???

パチモノってこれだよな
ttp://www.alibaba.co.jp/pDetail-gs/100851251.htm

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 20:19:19 ID:???

フレームAL6016だね

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 20:43:27 ID:???

スレ違いだが、１２インチって・・・
http://www.carrywe.com/se.asp?nowmenuid=500165

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:01:18 ID:???

不覚にもポスト・トラコンとしてちょっとだけ欲しくなった。
しかし14キロは無いわ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 21:20:38 ID:???

歩道に停めると撤去されてしまう場所に通うためにCarry-Me2008買ったっす。
たたんで自席のパーティションの中に置いてます。ぜんぜん邪魔にならない。
2駅輪行しようとしたけど走行性能がよろしく、10分で走れてしまうのでヤメタ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:52:39 ID:???

走行中のパチA-bikeがコントのように分解し、ものの見事に転倒した知り合いがいる。
A-bikeならともなく、スピードの乗るCARRY-MEでそんなことになったら死にかねない。

構造上そんなことはないかもしれないけど、やっぱパチものは何となく怖い。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 02:33:30 ID:???

パチものは不可逆な改造のベースとして買うのにいいかもね。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 09:49:07 ID:???

LGSーCMは2010年モデルは出ないようね・・・

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:08:54 ID:???

>308
見てきた。カタログにないね。
前スレ最後で出てたOEM終了は本当だったんだ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 14:14:49 ID:???

Carry meとトランジット・コンパクトなら、どっちがオヌヌメ？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 15:41:25 ID:???

既にトレンクル持っている自分はCarry meかな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:39:13 ID:???

トラコンは腐っても12インチ。
残差にも強いし、改造によっては多段化やハブのグレードUPも図れる。
でもこのスレ的には、輪行し易いCarryMeだな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:50:21 ID:???

>>310
駐輪できるならトラコン
駐輪せずに持ち歩くならキャリーミー
ところで、トラコンはまだ流通在庫あるの?

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:23:15 ID:???

LGS-CM 2010年モデルは出ないようなので
悩んだ末に色が気に入らなかったけど
在庫品のLGS-CM買っちゃった。
ZEROBIKEに比べたら、格段に剛性が高くて驚いた。
こんなに使えるなら、↑で言ってたとおり
高いけどDSにしとけば良かった…orz

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:33:39 ID:???

トラコンとKOMAを持っているが、この二つで輪行に対する意識のハードル自体は
自分の中では正直大して変わらない。トラコン折り畳み早いし。
ただ、例えば23区内で夕方～夜の時間帯に電車に乗る可能性だとか、
遠回りして総武快速でグリーン車乗っちゃう？、みたいな、取りえる選択肢の幅だとか、
その辺考えてどっち持っていくか使い分ける感じ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:55:53 ID:???

444 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2009/10/12(月) 12:23:33 ID:???
>>439
LGS-CM乗りだがそんなに掛からんだろーと計ってみたら40秒程度だった
ついでに動画を取ったのでうp
http://www.youtube.com/watch?v=Pdjtv5JLdqA
http://www.youtube.com/watch?v=mZ21Kgx_ZhA
ちょっと小さいが勘弁

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:33:25 ID:???

まあトラコンとほぼ一緒だがi-minimoは輪行に最高だよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 01:13:39 ID:???

>>314
zerobikeって確か一万くらいで売ってたやつでしょ。
carrymeと比べちゃ可哀想。

zeroは値段なりに走りますよ。
一万そこそこの値段を考えれば文句なしでした。(自分的には)

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 02:03:00 ID:???

質問させてください。
ハンディバイク8インチに乗っているのですが、あまりにもパンクが多いので、
リペアムゲルを使ったパンクレス加工をしようと考えています。
ただググったりして調べてみると、極小径車のリペアムゲルは専門の店でないと難しいとありました。

そのような専門店でないとやはり難しいのでしょうか？
また、もしその場合、東京近辺でそういった店はありますでしょうか？

質問ばかりで申し訳ないですがどなたかご存知の方、教えてくださいm(_ _)m

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 06:11:33 ID:???

>>319
http://www.masstech.jp/

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:08:06 ID:???

>>319
車道はしっててパンクしまくりとか乗り方がおかしいかもね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:16:15 ID:???

体重が重め（70以上？）なら、空気圧を気にする方が良いんジャマイカ。
タイヤがヘタッて擦り切れてるとか、硝子片なんかが刺さってるとかいうオチかも知れん。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:35:46 ID:???

ZEROBIKEもミズタニ扱いのスチールステムモデルはしっかりしてたんだけどね

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:41:26 ID:???

>>319
通る道でガラスが散乱してる地点があるんじゃね？
前に店や住宅がない道路だといつまでも掃除されなかったりするから・・・・
俺はいつも同じ場所でパンクするのそこだけ持ち上げて避けてた。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:51:25 ID:???

ゴムタイヤのA-bikeの偽者がいいよ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:54:30 ID:???

最初は全く買う気もなかったが、このスレに触発されてCarryMEを買ってしまった。
値段のこともあるのでノーマルを買ったんだが、本当によく走るな。

このサイズなら電車に乗せてもそれほど他の人の迷惑にはならなそうなので、
今度の週末あたり、ちょっと頭でしてみようと思う。

久しぶりにいい買い物したって感じだ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:44:46 ID:???

同じく釣られました。まだ発送待ちですけど。
別で折りたたみ自転車買ったばかりなので、家族には「これはおもちゃだよははは」と
ごまかす予定。。。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:55:54 ID:???

お前の稼いだ金の使い方に口を出させるな！

329 ：319：2009/10/15(木) 01:20:55 ID:???

みなさんありがとうございます。
自分の体重は68ｷﾛくらいで、ハンディバイクには2､3週間に1回数十分乗るくらいです。
周りの道はアスファルトで普通に舗装されています。
パンクしやすいとはわかっていたので、舗装の粗い道や凹凸は極力避けるようにしてはいるのですが・・・。

余り知識がなくそんなに乗る機会も多くないこともあり、
空気圧はほとんど気にしていませんでしたので、ご指摘の通りその所為かもしれません。

ただ、パンクにびくびくすることなく思い切り走ってみたいので、やはりリペアム加工をしてみたいと思います。

どうもありがとうございました。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 01:26:16 ID:???

乗り心地が最悪になるんじゃないの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 09:47:49 ID:???

>>328△

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:12:24 ID:???

>>329
空気圧管理さえちゃんとやれば(2～3週に1回しか乗らないのであれば
その都度空気を入れる)そうはパンクしないと思うけどな・・・・。
俺はHB8で遠出(と言っても約25km)したこともあるけど、パンクしたことないよ。

ってまぁもうリペアム加工する気満々みたいだから、遅いかね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 18:21:10 ID:???

最近興味を持ったのでわからないんですが、CARRYMEの型番って
CM-II…09モデル
CM8…08モデル
CM…それ以前
(どれも色によって-Rなどがつく)
であってますか？

あと現行のキャリーバッグIIに過去のモデルは収納可能でしょうか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:30:06 ID:???

それにしてもＬＧＳ－CMで一番人気のあるカラーって何色だろ？
carrymeでもいいけど

この間ヤフオクで見たら出品されているのがみんなミドリで噴いた

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:58:23 ID:???

>>333
キャリーバッグってまさか全体を入れてしまうタイプ？
転がせないと重くて死にそう。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:32:29 ID:???

>>335
カバー＋電車で輪行できる折りたたみ自転車は他にあるので、
バッグ型で現地まで持っていけたらなーと思ってます。
それと自室に保管する際にも。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:17:09 ID:???

先月LGS-CMの白を買い損ねた。
こうなったら、10モデルのマーキュリーシルバー買うわ。
ホントはこの色が一番欲しかったんだ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:56:47 ID:???

後ろのコロ輪の部分がＵ型とＶ型あるんだな、Ｕ型の方が好み。
だけど来年度のは胴体部分延長で重量増であまり好きじゃない

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:38:04 ID:???

キャリーバッグと言えば、サドルを抜いた状態で収納して
引いて運べるスーツケースタイプのバッグもあったな。
走行時は背負えるようだが流石にでかいw

340 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/17(土) 01:57:52 ID:???

パチモンのCarryMe、中国現地だと678元で買えるらすぃ。
日本円なら9000円ちょい。。試しに1台ポチってみようかな？

http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-9bec06aa63488a9de6f5f95130442649.htm?cm_cat=2612

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 02:05:58 ID:???

Carry-me中華のパチ物はそんなに安いのか

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 09:18:04 ID:???

中国へいって現地で掘り出し物仕入れて日本でネット販売みたいな
冒険商人めいたことしている人もいるんだろうな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:16:55 ID:???

事故ったら即トンズラ?

ちょっとリスク高すぎじゃん

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 03:20:47 ID:???

>>338
俺両方のタイプ持ってるんだけど、V型の方が転がしやすいし、
泥ハネが少しだけ減ってる。(気持ち程度だけどね)

後ろに荷物を積まないのなら、Vの方がいいよ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:10:59 ID:Aj2m1Kb0

>>344
ＵかＶかでずっと悩んでるんで、両方のコロの間隔（キャリヤ部分の幅）を
教えてもらえると助かるんですが……

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:29:48 ID:???

U字は2008モデルでV字は2009モデルでしょ？
Uだと立たせた時にキャリアを踏んで安定させられるよ
揺れる電車内とかで便利で自分は2008をオススメするな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:32:53 ID:???

>>346
それ、気が付かなかったよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:47:52 ID:???

画像も型番も08モデルっぽい店でCarryMe頼んだら09モデルが届いた

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 19:07:42 ID:???

もういいや、10年モデルの片車輪の付け根を踏んで安定させるから。
筋交いが無い分、09年モデルよりは踏み易そうな形状してるし。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:14:01 ID:???

2009モデル（V字）を持ってるけど、
車輪の片方を靴で踏むことが多いかな。
CARRY MEは微妙に重心が高いから、
こうしとかないとすぐ転倒してしまうので。

輪行中の電車内でも座席ではひざの間に挟みつつ、
コロを両足の土踏まずで踏んでる。
立ってる時は踏むのは片方だけだけど、
重心が低くなるように、ショルダーバッグなんかを
サドルに引っ掛けて転がすと比較的安定するよ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:16:25 ID:???

立てたまま転がそうとするとペダルが回っちゃうんだけど、そういうもの？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:33:27 ID:???

>>351
どっち方向に転がそうとしてる？
自分から見てV字型が手前、
タイヤが向こう側になるような向きで押して転がすと
ペダルは回らないけど、車体を逆向きにすると回る。

リアフリーってそういうものらしい。
初期型は現行型と違ってフロントフリーになっていて、
ここらへんの挙動が違うらしいけど、
実物見たことはないな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:36:31 ID:???

>>352
あ、なるほど。
普段斜めにしてキャスターだけでころがしてるんだけどその方向じゃいけないのか。

アリガトウ！

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:52:30 ID:???

>>353
斜めに引っ張るのじゃなくて、
立てたまま押して転がす方法に慣れると、
車体重量のほとんどを地面が支えてくれることの
ありがたさがわかるよ。すごく体がラク。

輪行先では徒歩の知人たちに合わせて、
押して転がして歩くことが多いのだけど、
水平な場所で押して歩くのはあまり苦にならない感じ。

こうなると、デコボコ路面や長い階段の場所を見ると、
嫌気が差してくるようになるよw
あと、もし長い坂を通るなら、
いっそ展開して押して歩くのがおすすめ。
距離が短かったら展開が面倒だから斜めに引っ張るけどね。

355 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/19(月) 22:15:04 ID:???

中華のパチCarry-meポチった。といっても輸入代行通してだけど。

日本への送料はとりあえず代行業者のところに現物が届かないと
判らないということなので、まずは本体価格と手数料込みの代金
1万3000円を振り込んだ。送料は日本への発送時にまた請求する
という話だけど、上手くすれば5000円くらいで済みそうな感じ。。

届くのは10日後くらいかな？ちゃんと走るといいなぁ。。。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:36:39 ID:???

ロゴとか一切入っていないアレ？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:39:11 ID:???

空輸でも5000円はしないでしょ
ドイツから23インチのブラウン管を送って1万程度だったよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:41:40 ID:???

中華パチ行くなら14インチ版に行って欲しかったな

359 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/19(月) 23:43:28 ID:???

>>356
そのアレです。。

ちなみにパシフィックのロゴの入った正規品になると、
そのお値段はなんと3060元だそうです。約5倍って。。

http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-577f2b3e37e025d3060cadc3a216012d.htm?cm_cat=26

>>357
見積もりでは大体このくらいだと。でも、安くなる分にはうれしいです。。

>>358
淘宝網では残念ながら8インチモデル以外は発見できませんでした。

そのかわりにパチ物トラコンを発見。本家にはないフェンダーやキャリアの
豪華装備で530元。ホイールもアルミリム&スポークなので部品取りにも最適ですね。。。

http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-6875f2073a21d6084371f6c376730ef9.htm?cm_cat=26

360 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/21(水) 20:04:02 ID:???

中華のパチCarry-me、もっと安いとこあったよ。。orz

1台580元。しかも送料が一律500元なので、EMS使って日本まで送ってもらっても
1080元(およそ1万5000円弱)。輸入代行通しても1万7000円くらいで買えるっぽい。。

おまけに10台まとめて買えば送料込みで6500元(9万円弱)だって。。
こりゃ商売できるね。。。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:09:36 ID:???

>>360
差し支えなければ輸入代行業者を教えてもらえませんか？
アメリカとかドイツのは使った事があって中華はなんとなく避けてたけど、今回の件で興味出てきた

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:15:52 ID:???

carryme乗ってます。
空気圧の管理はマメにやっておいた方がよいとのことでしたので、週一必ずチェック
していたんですが、昨日空気を入れようと思って、エアポンプを取り付けたとき「プシュ」
という音がして空気抜けちゃいました。

感触としては口金のところが切れてしまった感じなんですが、小径車のチューブって
かなり弱いっていうかモロい？

そんなに乱暴に扱ったつもりはないんですが、扱い方のコツみたいなものがあれば
ぜひご教授ください。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:31:59 ID:???

名前忘れたけど、トピークの90度角度変換のアタッチメントを付けて入れればいいんじゃね。
同じようなチューブのA-Bikeでは必須だったが。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:43:21 ID:???

>>363
早速のアドバイスありがとうございます。
ちなみにこれのことでしょうか？

http://www.amazon.co.jp/topeak-%E3%83%88%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF-%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-PPP052-TSV-01/dp/B001GCGWAI

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:50:08 ID:???

>>364
あ、それそれ。
ちなみにチューブにはめる部分が自由回転するようになっていて、こじらないように配慮されてます。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:17:53 ID:???

>>365
すみません、ありがとうございました。
早速購入することにします。

やっぱ、口金をこじった事でチューブやっちゃったみたいです。
今後は取り扱いに注意します。

367 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/22(木) 01:35:57 ID:???

>>361
漏れも中華での輸入代行は今回が初めてで、てきとーにググって
なんとなくよさげなところにお願いしたのでお勧めということも
ありませんが、。。

個人輸入代行　ジャスティン
http://www.justin-china.com/yume010.html

>>366
Carry-meのチューブはバルブの曲がりの向きが前後で違うので、
買うときには注意。↓の写真はmixiのCarry-meコミュからの引用で、
手前が前輪用、後ろが後輪用。

http://ic.mixi.jp/p/ef6f8f0a323c69091b5fa1f028df3d2b5d7ea22d61/4adf33e3/bbs_comm/646719026_155.jpg

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 05:55:09 ID:bYlAwpkb

carry me DSのグレー欲しくて買おうと思ったらもうメーカーに無いって。
11月に次期モデルの発表があるそうだから期待。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:12:15 ID:???

>>367
＞Carry-meのチューブはバルブの曲がりの向きが前後で違うので、
2008年モデルは前後共通だがな
そもそもバルブホールはホイールのセンターにあって、左右どちらにも出せるし
サイコンセンサーでも付けていなければ、干渉するものもない

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:59:12 ID:???

>>367 >>369
8×1.1/4サイズのチューブはKENDAブランドの他にも流通してるらしい
8×1.1/4のチューブはハンディバイクやJD-Bikeでも使われているから、
ショップは8×1.1/4サイズの在庫を一括管理しているだけだろうね
前後チューブが違うなんてのは、ミクに情報上げた奴の勝手な解釈だろう

371 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/22(木) 11:34:57 ID:???

サイクルショップしぶやでは「キャリーミー用チューブ」として
フロント用とリア用が用意されてます(写真は同じですが品番が
フロント用 PxxLG012xx0 リア用 PxxLG012xx1 と異なる)し、
ネットにアップされている写真を見る限りではチューブの金口の
角度が前後ホイールで異なるのはほぼ間違いがないようですが。。

http://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=2794
http://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=2054

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 11:40:40 ID:???

ルイガノ用の 8×1.1/4サイズのチューブを
取り寄せで注文したときには
前用とか後ろなんてことは聞かれなかったけどなぁ…

373 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/22(木) 11:41:09 ID:???

訂正
サイクルハウスしぶやでした。。スミマセン。。。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 12:02:53 ID:???

>>371
写真はCSTブランドのものだね
俺のブラウザでは前後同じ写真に見えるが・・・
2008年のキャリーミーでは、前後のチューブはまったく同じものが使われているように見える
タイヤを前後ローテーションする時にチューブもそのまま入れ替えて問題なかったし

ttp://jama.seesaa.net/article/100502092.html
ここの写真見て、勝手に解釈してみた
リアタイヤは特に空気が入れ難いから、バルブをより外側へ曲げたチューブへ
ランニングチェンジしたかも知れないね
今後間違えがないように、HB-8用ってチューブを買うことにするよ
情報サンクス

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:40:46 ID:???

Carry-meのシートってお尻すんごく痛くなるんだけど
替えでいいのある？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:42:47 ID:???

お尻の？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:34:43 ID:???

>>375
とりあえず傾き変えるとか・・・・
おれも最初の水平状態だとチンチンがシビれて勃ちそうになっちゃったよ。今は前方に30度くらい傾けてる。

それでだめならエアサスペンションのポストに交換して、ゲルの入ったシートカバーをかける。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 01:44:40 ID:???

CarryMEがパンクしてしまったようです。
自分の場合、徐々に空気が漏れているようなんですが、小径ホイールの場合、
パンク = チューブ交換と考えるべきでしょうか？

以前オフロードバイクに乗っていましたので、そこで余ったパッチが流用できるものかな？と。

ケチな話で申し訳ありませんが、アドバイスいただけると助かります。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 02:01:13 ID:Oc3y9v57

>>377
サンクス、試してみます。

>>378
パンク度合いは、外してみないとわからないんでない？
チューブなら５００～７５０円位
修理セットは１００円ショップに、
「タイヤ外しレバー2本、パッチ*3、ゴムのり」がセットで１００円で売ってるよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 02:21:44 ID:???

>>378
ピンホールならダイソーのゴム糊とパッチで充分補修可能
補修したチューブで1年以上保ってる
ゴム糊やイージーパッチは経年劣化するから、古いものは使わない方が良いよ

381 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/23(金) 16:36:03 ID:???

チューブの件、サイクルハウスしぶやに問い合わせてみますた。
以下、参考までに。。

>キャリーミー用のチューブの件ですが、
>バルブの形状が前後で異なりまして、
>前ホイールはホイール装着後斜めにバルブが出ている形になりまして、
>後ホイールは真横にバルブが向いている状態になります。

>キャリーミーの後ろホイール部分は、
>フレーム等がありますので空気が入れにくくあります。
>それを回避するためにバルブが真横に向いております。

>前後、逆にチューブを使用したとしまして、
>不都合はないのですが、
>後ろ部分の空気が入れにくくあると思います。。。

使ってる本人が気にならなければ、どれを使っても
問題はないみたいですね。。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:20:53 ID:???

>>381
ブレーキアーチにバルブが当たったってのは何だったのだろう?

383 ：362：2009/10/23(金) 23:48:24 ID:???

carryme乗りです。
先日タイヤがパンクしてしまいましたので、本日チューブを入手して参りました。
早速リアタイヤをはずそうとしたのですが、上手く外れてくれません。

ナイロンナットを緩めチェーン引きの金具を取り去り、リアアクスルを固定して
いるナットを外すところまではいったのですが、それから先はどうしたらいいん
でしょう？

てっきりバイクみたいにアクスルシャフトを引き抜けばいいのかと思っていたん
ですが、これはホイールに固定されているようで、このままではリアスプロケット
にかかるチェーンが外れてくれません。

質問ばかりで申し訳ありませんが、外し方のコツがあればぜひ教えてください。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:12:38 ID:???

>>383
クランクのチェーンリングから先にチェーンを外して弛ませるんだよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:59:58 ID:???

>>384
自分の頭の固さを痛感しました。
ありがとうございました。

やはり口金のところが、パックリ開いてました。。。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:21:50 ID:???

>>385
ttp://www.zorinpump.com/
おすすめだったんだけど国内価格が随分上がっちゃったんだよな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:29:20 ID:???

ハンディバイク（6）乗りだったけどこの度LGS-CM購入
今、性能を比較中
やっぱ色々とLGS-CMの方が上だけど
パシフィックがスゴイのか
それとも半値でそこそこの性能を実現したブリヂストンがスゴイいのか・・・

ここまで来ると意味も無くJD-BIKEが欲しくなってきた

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:44:00 ID:???

MDEBIKEっていつの間にか復活してるのね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:58:55 ID:yuyo1W+v

中華無印Carry-me買ったけど、オリジナルを知らないから違いがわからん

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:02:29 ID:???

>>388
あれ　折り畳みだったのか・・・
シートが下になって支えるタイプみたいだけど
転がすときどうするんだろ？　
それとも畳んだときに転がすことを前提にしてないのかな？

にしても和田サイクルのサイトは見づらい・・・

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:27:21 ID:???

>>387
ハンディも定価は結構した憶えが
あとハンディは元々はドイツの会社が作った物だ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:29:09 ID:???

>>389
どこかに問題は感じる？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:32:17 ID:yuyo1W+v

>>392
まったく普通

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:44:47 ID:???

>>390
分割式
シートポストとハンドルポストをそれぞれ抜いて、フレームサイドの
ホルダーに留める

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:50:51 ID:???

>>391
HB-6も製造は台湾だな
HB-8はBS専用品なので、商標とコンセプトをHB-6に倣ったオリジナル品だろう
製造はやっぱり台湾だったと思うけど

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:57:25 ID:???

HBー8の定価は28,140円か
店だと2万5千円くらい？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:37:35 ID:???

HB-8は魔改造って感じだな
HB-6の前輪のほうにちゃんとしたキャスターをつけて
自立するようにしてくれたら良い感じだったのだが
あと折りたたんだときの固定をしっかりとして欲しい

LGS-CMのほうは畳んだときのシートを何とかして欲しいという印象
すわり心地を少々犠牲にしても、畳んだときにぴったりと収まる形状にして欲しかった

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:41:16 ID:???

>>397
シートをスペシャのBGコンフォートクラシックにしてみな
後ろの切れ込みがしっかりあるからうまくハマるよ
標準装備にしても良いのにな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:46:46 ID:???

>>398
サンクス
お値段サンパチか・・・検討してみる

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:04:32 ID:???

>>399
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200804/24/46/f0162046_12384066.jpg
こんな感じでバッチリはまるよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:07:51 ID:???

うまくいかなかったのでもういっちょ
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9ZARDA.jpg

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:19:02 ID:???

ながっ！！
でもハンドルがイイ感じで
直角に下に曲がった状態に出来るのがいいですね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:23:09 ID:???

>>402
確かに長いしデザインは合わない気もする
でも畳んで押す時に、先っちょがちょうど持ちやすかったりもするのでお勧め

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:37:14 ID:???

>>400-401
相変わらずスペースエイジな格好良い家具だな
勉強頑張れよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:25:17 ID:???

MDE　Mini125の写見たけど
なんか無駄を削ぎまくったというか、こう
自転車の骸骨見ているみたいだな
これが夜中に一人で走っていたらうなされそうな気がする。
これほんとにイタリアーノの設計なのか？
どっちかというとゲルマンや北欧の発想って気がする（偏見）

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:12:38 ID:???

>>403
どこにも売っていないようですが。。。

407 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/25(日) 07:41:11 ID:???

>>406
これなんかはどう？　

SPECIALIZED BG COMFORT PLUS
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/bg-com-pl-cl06/

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 07:50:58 ID:jzv19vQI

お尻痛くならない？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:44:25 ID:???

そのうち快感にかわる

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:01 ID:???

LGS-CMとHB-6比較してみると
LGS-CMのほうがペダルが軽い感じ
低速ギアみたいというか、街中を軽くすいすい漕ぐにはイイ感じ
HB-6のほうは重い分力いっぱい漕げばその分スピードが出そうな気がするが
たぶん無理か

畳み方はハンドルポストのところを指でくるくるが無い分
LGS-CMのほうが早く畳める印象、あとあまり屈まなくてもいいのもメリット

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:16:00 ID:???

良くHB8を改造しまくってようやくCarrymeと同程度になるって話だからな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 13:31:19 ID:ApHR9UVL

Carry-meにセラロイヤルフリーダムアーバンライド等のクッションがあるサドルは
折りたたみ時、サドルを横にしないと収まり悪いんかな？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:17:32 ID:???

>>405
しかもイタリア製
フレームパイプの太さの選び方や繋ぎ方にイタリアンデザインを感じた
乗り味もけっこうまともだよ
参考になりそうなページ見つけたので貼り付けておく
ttp://www.sklld.com/dir_pc/index_archive_006.html

414 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/27(火) 01:51:59 ID:???

Carrymeのリアフェンダーの作り方

http://www.carrywe.com/ns_detail.asp?id=500124&nowmenuid=500042&previd=0

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:04:54 ID:1GFAd64W

>>340
ばっちりパシフィックとかキャリーミーとか書いてあるから正規品じゃないの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 04:35:20 ID:???

A-BYCICLE8ｲﾝﾁとｶｰﾄ式折りたたみ自転車(中華CARRY-ME)
たまに(月一あるかないか)輪行&ちょい乗りで買うならどっちがいいかな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 20:41:31 ID:???

消去法で後者だろう。
パチモンA-bikeはあっさり壊れるからねぇ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 23:38:46 ID:???

A-bikeパチは走行中に崩壊するって事もあったらしいから、怖い。
基本設計が良いせいなんだろうけど、パチCarryはそんなに酷くなさそうな感じ。

でもやっぱ、買っちゃいかんでしょ。パチモンは。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 18:56:03 ID:PvgxBGtj

A-BIKEは世界最小、最軽量といわれつつ、故障やメンテなど多く、趣味性とこまめにケアしていく性格じゃないとすぐ押し入れ行き。。
携帯に便利といっても、乗りづらい、壊れる、視線が恥ずかしい、疲れる、結局手ぶらの方がマシという気になりそうだ
逆に携帯性をマイナスに考えてみると、店とか入るのにママチャリなら普通に駐輪所に置いて手ぶらで入っていく所を
A-BIKEだと駐輪所に置くのが、馬鹿馬鹿しいというか、なんの為にこの自転車買ったんだ？と
ジレンマに陥ってしまい、無理やり店に持ち込むも、重い携帯自転車になってしまう矛盾さ…

自分でなに言ってんだか、わからなくなってきた………
めんどくさがりやの移動手段の道具としてはママチャリがやはり最強か

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 19:48:48 ID:???

移動だけならA-bikeいらないだろJK

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 20:36:06 ID:???

【6ｾﾝﾁ】極小茎男ってどう？【8ｾﾝﾁ】

422 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/10/31(土) 01:18:42 ID:???

パチCarry-me用にカプレオのブレーキレバーとKOMAの
ベアリング入りキャスターホイールを買った。

カプレオはVブレーキ用だけど、トラコンで使ってる人が
いたのでたぶんいけそうな感じ(かなりカッチリとした
引き応えになるらすぃ)。

キャスターホイールは思ってたよか大きいし、結構重いね。。
同じくらいの値段でもっと小さくて軽いのないかなぁ。。。

っていうか、本体届くのいつ？(´・ω・`)

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 17:55:27 ID:???

>>407
今日届きました。
本当に標準設定にして欲しい出来ですね。

とてもコンパクトに収まりました。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 22:49:45 ID:???

SPECIALIZED BG COMFORTってどこも欠品になっているみたいだけど、
製造中止？
早めに買っときゃ良かったよ。

425 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/11/05(木) 22:37:18 ID:???

パチCarry-me、、、

　　　　　　　,,. -──‐- ､,,　　　`ヽ､,,,`く/ _）
　　　　　　／　　　　　 r､　`ヽ､　　 `>　　`ﾉ
　　　　　 /　　／／i_,∠ ヽ. ､　ヽ　　/　　/
　　　　 ./　　 r' '"､,,!/　　ヽ|ヽi, ﾞi　/　　/
　　　 .!　　 !　二ﾆ＞　　　,,二 !. !/　 ,/. 　　　　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　　　 ┏━┓
　　　　 i　　　!　　　,,__　　　"＜, |　|　 /　　／　　┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　　　　 ┃　 ┃
　　　　.!.　　 |　　 /　￣ﾞﾞ''''i.　　 i　| ./　／' 　　 ┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━━━┓┃　 ┃
　　　　i　　　i　　.i　　　　　 i　　ﾉ .ﾚ'　／　　　　　┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　　　　 ┃┃　 ┃
　　　 i　i 　 iヽ,, !,　　　　 /　ｨ'　 .i.　＼.　　　　 ┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━━━┛┗━┛
　─-┴┤　.ﾄ''"`''`ｰ-┬"イ i　　 .i　　　＼　　　　　┃┃ 　　　 ┃┃　　　　　　　 ┏━┓
　　　　　 !i､. i `ヽ,,,　,,r"'i　レ　 ,　i　　　　　＼　　　 ┗┛ 　　　 ┗┛　　　　　　　 ┗━┛
　──-i,. i ヽi,.　　　　 i　 i/.／!/

でも今日は留守にしてたから、受け取りは明日だけど。。

日本までの航空便代は5,780円だったので、全部で18,780円ナリ。
届くのが待ち遠しいなぁ。。。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 09:25:18 ID:???

中国のオークションでかったの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:07:14 ID:???

>>425
君には大いに期待しているッ！！

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 06:07:40 ID:xt8D1OR3

>>425
後輪を勢い良く空転させると、
後輪軸から、ゴウッゴウッゴウッって音を立てて、変な振動？共振？出ない？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 10:11:54 ID:toBhDhNi

誰かCarryMe(LGS-CM)専用スレを～。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:12:50 ID:PJgjk56l

Carry-meLGS-CM)専用スレあったほうがいいかも

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:42:23 ID:???

いやcarrymeの話題が抜けるとこのスレ自体が・・・

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 15:37:35 ID:???

mini125が引き継いだッ

433 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/11/08(日) 00:34:42 ID:???

忙しかったので、本日ようやく開梱。新品なのに小傷がついてたり
塗装が剥げてたりネジがちょっとサビてたりと、その辺りはさすが
チャイナクオリティといったところ。そして塗装の質感やアルミの
表面仕上げといった部分も、やっぱり本家には及ばない感じ。。

でも値段を考えればそんなに贅沢はいえないし、その辺りが気に
ならなけばむしろお買い得といえるかも？

まあなんにせよ、とりあえず安っぽいスポンジのグリップとちゃちい
ブレーキレバーは速攻で交換しよ。。

>>426
輸入代行を通して中国のオークション｢タオバオ(淘宝)｣でポチりました。
ちなみに本体はおよそ9300円で代行手数料が1800円ほど。それに送料が
7800円で合計19000円といったところでしょうか。。

>>428
音は確かにすごいですが、後輪に変な振動等は出ていない感じです。

まぁ見た感じ左右方向に2ミリ程度の振れがあるけど、きっと走行には
支障ないよね。。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:31:32 ID:???

>>433
いずれにせよ、乗る分には問題なし？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 18:40:48 ID:???

>>433
加工はNCだろうから、部品の精度はそれなりに出ているだろ
安いのは人件費と、もしかしたら材料も誤魔化してるかもな
熔接や表面処理はやり直せなくても、組立はやり直すといいかもね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 23:09:53 ID:???

Carry-meの輪行用に、ゴルフバッグを入れるトラベルバッグみたいの買ってきた。多慶屋で980円。
底が空いていてジッパーで横が全面的に開くタイプ。上が余るのでそこをなんとかできれば結構よさげ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 00:44:57 ID:LBqYMbJJ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k122744767

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 01:53:55 ID:???

>>436
ぜひ、写真のアップを。

439 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/11/15(日) 14:05:18 ID:???

>>433
グリップのスポンジが固定されてなくてグルグル回る以外は
今のところ普通に乗れてます。。

>>435
前にも出てましたが、パチcarry-meのフレームはAL6016なので
本家のAL7005から大きくコストダウンされているようですね。

ただ、見た目では溶接もそれほど悪くないですし、耐久性は
そこそこありそうな感じです。まあ、こればかりは長く乗って
見ないとわかりませんが。。

あと、ついでといってはなんですがパチcarry-meをテーマにした
ブログがあったので、紹介しときます。。

「ヌクヌク堂」趣味Blog
http://blogs.yahoo.co.jp/aoyama1227/folder/1601336.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 16:00:52 ID:???

>>439
見たこと無いタイヤだな
空気圧は85PSIでMAXXISとかわらないか

AL6016って再生アルミ合金だっけ?

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 21:01:30 ID:???

LGSーCM漕いでいたら　「パキッ」って音がしたけどなんだったんだろう？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 22:57:48 ID:???

>>441
チェーンリングの歯飛び。

チェーンがゆるんでると思われ。
後輪の大ナット左右をゆるめてから、チェーン引き方向の小ナットを回してチェーンテンションを調整すべし。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 23:54:43 ID:???

どうもです

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 00:04:12 ID:???

やってみました
にしてもそんな細かい機能まであるなんて
よくできていますね。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 11:08:11 ID:kugUDXLK

ヤフオクこないだまではグリーンで近頃はライトブルーの出品が多いなｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 14:22:01 ID:???

>>444
良くできてるけど、マニュアルに書いてないんだよね。
売ってる自転車屋もメンテナンス方法を知らないし・・・・

あとチェーンは延びるので、ある程度したら交換しないとチェーンリングを傷めるよ。
RS25という規格で、チェーンカッターも専用のものが必要。

447 ：428：2009/11/17(火) 16:07:08 ID:S5IH5Cmt

こぎ始めの
「カキン」音、チェーンのゆるみが原因じゃないと思うんだけどな・・・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:58:49 ID:???

>>446
バイクなんかには良くある構造だと思うんですが、自転車屋さんだとわからないのか。。。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 07:26:35 ID:???

>>448
ママチャリも同じ構造なんだから、んな訳ないだろう
たまたま応用力が皆無な販売店担当者に当たったんだろうよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:10:32 ID:???

いやわかってるだろｗｗ
それでちゃんと自転車屋に持ち込むユーザーがいないだけだ

451 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/11/23(月) 02:09:49 ID:???

>>440
さくっと調べてみますた。もし間違ってたらｽﾏｿです。。

アルミの番手は合金の種類によって4桁の数字で示され、
7000番系はAl-Zn系、6000番系はAl-Mg-Si系となり、配合比率等の
違いによって6016、6061T6、7005、7N01、7075などと表示されます。

自転車のフレームに用いられる素材としては7005や6061T6などが
ポピュラーなものであり、6016というのはあまり見かけませんが、
6016は耐食性に富み、強度と成形性に優れるため自動車のボディ
パネルなどにも用いられます。

なお7005は、高い引っ張り強度を有するという特性から肉薄化による
軽量化においてアドバンテージを発揮し、軽量かつ剛性の高いフレー
ムを製作することが可能となります。

一般的に7000番手のほうが強度は高くできますが、溶接などの加工が
難しくなるために製品の価格としてはやや高価になる傾向にあります。
パチCarry-meが6000番手を採用しているのは、おそらくはこの点が
大きな理由となっているのではないでしょうか。

ちなみに7005と6061T6のフレームを乗り比べた場合、
その特性の差がはっきりわかるほどの違いはないそうです。
また耐久性についても7000番手は固い分脆いと言われているので、
実際に長く乗り続けてみないことにはどの程度差があるのかは
分からないかも知れません。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 15:54:10 ID:iE6/gqp8

HANDY BIKE6をGET!
早速、今日乗ってみたけど・・・

もういらないかも。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 15:57:27 ID:???

それは良かったなｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 17:56:47 ID:???

>>452
改造を重ねれば結構よくなるよ
がんばってキャスターをつけるとか（ハンディクランプで妥協する手もあるが）

455 ：428：2009/11/26(木) 18:30:11 ID:KNeTc7VY

>>425
やっぱ極小径車はオモチャ感覚だよね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 18:56:23 ID:???

mini125キテるな
http://www.wadacycle.net/product/187
http://w29h.com/vepo/ProductsBuyNowMini125RD_01.html
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP017.html

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 19:55:17 ID:???

どんどん高くなっていないか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:09:35 ID:???

KOMAより高いのがなぁ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:19:47 ID:???

困ったもんだ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:33:42 ID:???

>>456

ここまできたら、キックボードとかヒーリーズとかでよくね？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:38:00 ID:???

小さいし縦に折り畳める改良は凄くいいんだけど、
あんまり品質の高いイメージが無いから高く感じる。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 22:50:10 ID:???

ここまでやっても5.9kgなのか。
3kgくらいならへーって思うかも。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 09:00:00 ID:???

週末のロングライドに使えるかな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 10:10:18 ID:???

重さはともかく値段が。
５万を切っていればなぁ・・・。
耐久性ゼロのA-bikeよりよっぽど使いモノになるだろうに。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 17:33:50 ID:???

もう買った人いるのかね？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 17:39:51 ID:???

フレームが伸縮してくれたらうらしかったんだけどなｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 19:52:19 ID:???

中国の冒険心溢れるメーカーが電動バージョンを売り出すことを期待する

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 00:25:40 ID:???

>>456
http://www.wadacycle.net/product/187

の動画の意味がわからない。
走ってるところが見たいのに、ゴミ袋に詰めて一体何がしたいんだ？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 04:23:01 ID:???

走ってるところ見て何かわかるの？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 15:26:07 ID:???

ブロンプトンユーザーですが軽さに惹かれてcarry-meに目がいってます。
折りたたみサイズとしてはブロと比べてどんな感じでしょうか？
数字じゃちょっとピンとこないもので…。
用途は輪行よりむしろ車載です。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 15:38:07 ID:???

折りたたみ方が違うから比較しようがないんじゃないかな。

縦になるから床面積を取らないという点で、
個人的には輪行には向いていると思います。

DSお勧め。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:11:41 ID:???

そもそもタイヤの方が問題だろ。
８インチタイヤってその辺の店で簡単に交換したりできるのかい？
メンテを考えたらブロで十分だと思うのだが。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:12:41 ID:???

8インチのタイヤは小さいから持ち歩くにきまってんだろ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 05:04:44 ID:???

>>469
俺もわかんない。
折畳み、展開、輪行バッグなら理解できるけどさ。
一体何をアピールしたかったんだろ？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 14:30:11 ID:???

折りたたみ時の大きさと軽さのバランスではSUBWAY BIKEがいいんじゃないの。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:01:11 ID:???

Abikeの改良型を金属主体で作り直してくれるだけでいいのに・・・

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:18:02 ID:???

>>476
俺もそう考えていた時があったわ。
でもCarry-me折りたたみ時の転がし移動の味を覚えた後だと、A-Bikeの6kgでも重く感じる・・・・。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 17:16:42 ID:???

転がせる奴ならトラコンやブロンプトンやtikitでいいじゃん
極小径でやるいみ無いよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 17:33:03 ID:???

>>478
フットプリントがそいつらの1/2以下、重量が8kg以下ってのがメリットかな。
電車の中、改札、エスカレーターに乗せる時にフットプリントが小さいと便利だよ。
重量が軽いと階段で便利だしね。

まあメリットが「ない」と言い切るくらいなんだから、その辺は無理に割り切ってそいつらを
使ってるんだろうけど。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 17:35:06 ID:???

ブロは違うかな、キリギリtikitはいいとして、トラコンは鉄板だね。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 19:30:41 ID:???

たった今、地元のショップでLGS-CMの白を注文してきた。
本当はFD(DS)が欲しかったが、パシフィックは取り扱いが無いと言われ断念。
定価販売と、10モデルからLGS-CMの取り扱いが無いのが気になったが、地元で整備とアフターを頼める点は心強い。
来週の納車が楽しみです。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 20:01:54 ID:???

どうせアフターケアなんて出来ないだろその店。
こまったらメーカー直送しか手がないにきまつとる。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:33:36 ID:???

>>470
寸法が判っているんだから、ダンボールとか使って箱を作ればいいじゃないか。

ブロンプトンに比べての極小径車の弱点を言っとくと、
　・荒れた路面には無茶苦茶弱い
　・スタンドが無い、または貧弱で駐輪時に倒れやすい
　・パンク修理が大変
　・荷物は自分が背負うしかない
　・郊外を走っていると空しくなる（笑）
と、いったところかな。
極小径からブロに鞍替えした者からのアドバイスだｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:37:02 ID:???

スレチだからもうくるなよｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 00:17:57 ID:???

>>477
確かに。
いろんな意味でCarryMeって本当に良くできてる。
正直勢いで買ったんだけど、こんなに使うとは思ってなかったよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 00:35:33 ID:???

社員乙

487 ：428：2009/11/30(月) 00:48:09 ID:VUIegqXM

そこまでべた褒めって程では無いな、極小径車中では良く出来てるってだけ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 02:06:34 ID:???

信者補正か工作員補正が1000％くらいかかってるよなあ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 18:05:29 ID:???

信者かどうかはともかく、A-bikeを自転車の範疇に入れるのには抵抗があるなぁ。
耐久性つーか信頼性無さ杉。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 20:01:39 ID:???

SUBWAYBIKEは片手運転できるくらい安定してるらしいな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:00:03 ID:???

A-Bikeは使える所が限られるんだよな。
ちょっと疲れすぎる。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:01:47 ID:???

A-Bikeならキックボードの方がマシだわ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:08:17 ID:???

>>492
そこんとこは激しく同意するが、キックボードでは公道を走れないんだよなぁ。
道交法的に。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:12:41 ID:???

この前ローラースケートで公道走ってる奴いたよ。
バック・トゥ・ザ・フューチャーでも見たのかな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:16:00 ID:???

いじわるばあさん？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:17:09 ID:???

>>389
超亀レスで申し訳ないのだが、まだ居たら単速のパチを買ったのであれば教えてくれ。

乗り心地はどう？
一漕ぎはシティサイクルと一緒ですか？
あとハンドルは折りたためますか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:46:07 ID:FYB36FC1

川崎のガキは普通にキックボード乗ってるぞ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 23:16:50 ID:meDRoIWS

キックボードは軽車両だべ
調べてみ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 00:01:32 ID:???

この間買ったHANDY BIKE6で20kmほど走ってきた。
意外と走るね。
空気圧の管理をちゃんとやればパンクも心配なさそうだ。
早速クランク長くする予定なんで、物が届くのが楽しみだ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 00:08:36 ID:FO8/RX+2

日曜日、午後秋葉原の大通りを上の方面にHB6で爆走してる人見た

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 00:08:47 ID:???

carry-me　5万2000円って買い？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 00:16:20 ID:???

最近ブームのせいかやたらｵｻﾚな自転車雑誌が出まくってるが
極小径車オンリーの本が一冊くらいあったら面白いのにな。
（折りたたみ専門のムックはあるけど）

大判の写真集みたいなのより、文庫本サイズで
このスレみたいな濃いい内容を希望。
あと、隣におねーちゃんとか立たせてない自転車のみのグラビア。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 15:05:06 ID:???

本で思い出したけど、前回のコミケで小径車のデータとメリットデメリットと、あと輪講のやりかたとマナーみたいなのを書いてたコピー同人誌があった。
すげー参考になったから後で買いに行こうとして昼過ぎに行ったら売切れだった。
いつも拝御の所しか興味なかったけど、久しぶりにガチなサークルが増えたと思ったが、次回は来てくれるかのう。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:31:40 ID:???

>>500
それ俺だw

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 21:42:41 ID:???

いや俺だって

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 22:04:34 ID:???

わかりやすいように次は全裸で疾走してくれ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 23:06:11 ID:???

恥ずかしかったら全裸にメットでも良いよ。
所で、Carry-me（LGS-CM）糊の皆さんはペダル何にしてます？

折り畳みペダルだとやっぱり三ヶ島が多いのかな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 11:25:00 ID:???

>>507
ばかじゃねえの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 11:33:44 ID:???

>>508
涙拭けｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 17:32:13 ID:???

>>508
バカだね

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 22:50:57 ID:???

>>507 ビンディングペダルでも付けとけば

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 03:35:14 ID:???

>>503
電気機械座じゃね?

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 14:13:44 ID:???

>493,498
いつも使ってるオイラからコメント。
オイラも条文とかを読む限りどう考えても軽車両だと思う

けど(県によっては?)公安委員会とかで「遊具」扱いとされ
一部の警察署のエリアでは警官に文句を言われる。

大抵のところでは警官と並走しても問題ないくらいだけど。

若干スレ違い気味なんでこのへんで

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 15:06:43 ID:???

LGS-CM FD2乗り
購入から3200km走った
パンクは釘踏んで後輪パンクさせた1回のみで、その時は帰宅まで空気がもった
パンクしたチューブは百均の修理キットでパッチ貼って前輪用で今も使っている
タイヤはあと5000kmくらいもちそうに見えるな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 12:07:53 ID:???

>>507
純正。
三ヶ島FD-6は一度検討したけど、
折りたたみ時に金属が出っ張ってるのは危険だと思ってやめた。
こいつ、重心高いからぱったり倒れるし。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 16:31:46 ID:???

LGS-CMを買った。
折りたたんだとき、以外とワイヤーが邪魔だな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 20:20:21 ID:???

結構ブレーキが掛かったような状態になったりする

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 23:41:33 ID:???

ブレーキワイヤーの調整が結構微妙だよね。
間隔を狭めすぎるとたたんだ時にスムーズに転がらない。
広げすぎると坂で止まれない。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 13:22:24 ID:???

mini125RDの感想聞きたいんだけど、買った人いない？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 23:05:39 ID:???

バッグアンドバイクってまだ買えるの？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 11:10:20 ID:???

まだラクテンにあったよ。
昨日みた。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 21:29:33 ID:1vjxitlp

>>516
ワイヤーごと面ファスナー(マジックテープ）で、本体に固定すればＯＫ
サドル固定のクイックが外れても解放されないから
ハンドル部分を持っての持ち運びも可能になります。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:42:17 ID:???

意味不明

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 01:04:48 ID:???

Carry-meタイプはサドルの先端をつかんだ方が持つのも転がすのも楽じゃね？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:11:25 ID:???

>>522
やめて！

526 ：522：2009/12/10(木) 08:21:53 ID:ypettcpj

ttp://koideai.com/up/src/up33085.jpg

>こんな感じで固定してます。
　転がすだけならハンドルかステムだけど
　階段使うときは、ヘッドチューブ？を持つので
　この方が楽なんですよね。
　　
　バリバリが嫌なら結束バンドでもＯＫ（ｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 09:23:10 ID:???

おまえらサイクルモード行く？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 10:16:01 ID:???

蝉時雨が盗撮で捕まったらしい
子供もいるのにあいつなにやってんだ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 10:30:13 ID:???

>>528
ソースきぼん。
ブログの方にはなにもないね。

530 ：sage：2009/12/10(木) 10:41:57 ID:???

ま、まじっすか？

531 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/12/10(木) 11:06:52 ID:???

>サイクルモード
明日行くつもりだったけど、風邪がなかなか治らない。。
日曜までには何とか治ってほすぃな。。。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 13:28:30 ID:???

>サイクルモード
大阪では盗難あったみたいだが、毎回あるんだろうなー
こういうときカラコロ引いて歩けるのはいいけど
人の多いところは入れないしね…

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:28:45 ID:???

>>528
今週始めに桃井の某自転車屋で某HANDYBIKE乗りの常連から聞いたわ
がっかりだな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:39:51 ID:???

つかCarryMeの2010モデル出てたんだな。
シングル版が前より安くなっとる…

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:43:09 ID:d90qijHH

>>528
初夏からblog更新止まってるよね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:50:19 ID:???

>535
夏からずっと更新してるのは別の人ってこと？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:56:27 ID:d90qijHH

あれ？見てるトコ間違えてるかも、スマン

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:05:52 ID:???

盗撮というか、景色撮ってたら近くに居た女が騒ぎ出したとかそういうオチじゃねーの？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:47:14 ID:???

オチがどうであれ、前科者か。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 01:59:17 ID:???

サイクルモードで盗撮かと思ったｗ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 02:18:20 ID:???

最近は実際にカメラに写ってなくても被害者が不安を訴えた時点で罪が成立するからな
巻き込まれたと主張するのも勝手だが、そもそも間違われるようなことをしている時点で
蝉時雨の敗北だと思う

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 08:23:32 ID:???

「蝉時雨の敗北」でググッたらこのスレが一番上に来たｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 13:23:54 ID:???

見知らぬ女の子のスカートの中の景色を撮ってたらそりゃ捕まるわｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 14:46:20 ID:???

いや、無意識のうちにスカートの下に入れてしまえる程、Carry-meはコンパ(ｒｙ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:15:56 ID:???

いい年になって女子高生のスカートの中を盗撮したがる位のロリコンだから
carry-meに乗るんだよ。小さいものが大好きだからね

和田さん、皮肉と分かっていてもこんな台詞吐かんでくれよ…
小径車乗りがロリコンもしくは犯罪者だって言ってるような物じゃないか

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:23:22 ID:???

和田さん、わかってらっしゃる。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:29:54 ID:???

そんな事言っていたらリカンベント乗りは全員タイフォされちゃうやん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 18:58:46 ID:???

リカ乗りと冗談で話していたこと。

リカ乗ってると、何故かテント張っちゃうことがあるんだよね。見るつもり無くても見えちゃうと言うか。
そうなると空気抵抗でスピード出せなくなるから、そう言うのを見てもテントを張らない大人に
ならないといけないんだ～！

この会話の場所はレンタルビデオ屋のAVコーナー
彼は競泳水着AVを手に取っていた
実はそれが置いてあった場所の隣の隣の隣にレーパン
破ってファックするAVがあったのを気付いていたが彼には
話さなかった。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:04:23 ID:???

たとえ本人のコメントだとしても特定できるような個人名出すのは感心しないなぁ…

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:09:52 ID:???

LGS-CMを購入して早１０日
ロードや小径とはまた違って凄い楽しい。
とりあえず、ｽﾍﾟｼｬのBGｺﾝﾌｫｰﾄｻﾄﾞﾙ･ｻﾝﾂｱｰのｼｰﾄﾎﾟｽﾄｻｽ･ｴﾙｺﾞﾝのｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ付きｸﾞﾘｯﾌﾟに交換して、CANE CREEKのｷｬﾘﾊﾟｰﾌﾞﾚｰｷとｽﾃﾑ交換（130mm）を依頼してきた。
…後はｸﾗﾝｸｾｯﾄ･ﾍﾟﾀﾞﾙ位かな？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:48:55 ID:???

和田さんはミニベロ界では有名人というか公人扱いだと思う
渋谷さんとか片岡さんとかも

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:01:27 ID:???

>>551バカは死ねよｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 03:08:58 ID:???

和田さんをバカ呼ばわりするな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 05:34:12 ID:???

>>553
いや、お前のことだろｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 13:44:21 ID:???

>>554
いや、普通に>>552がバカだと思う

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:07:35 ID:???

和田さん、さすがだな
真理を突いてる

蝉時雨は反省しろ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:20:15 ID:???

>>520

サイクルモードで新型B&Bを見たよ。
試乗はしてないけど、新しく見直してる所があるそうだから、良くなってるんじゃね？
シートポストがずり落ちる病が直ってるかは不明。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:01:53 ID:???

誰だよ、ここの書き込みを蝉時雨に告げ口した奴
蝉時雨が乗り込んできやがった
迷惑なことしやがって

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:24:02 ID:???

>>555
いや、やはり>>553だな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:25:36 ID:???

なになに、蝉時雨の好物は幼女パンツとな？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:34:07 ID:???

いや、やはり>>552（=>>559）だ
>>559の書き込みが決め手になったな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 19:36:41 ID:???

>>561
いや、やはり>>553だな。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:05:58 ID:???

いや、やはり>>552（=>>559=>>562）だ
>>559=>>562の書き込みが決め手になったな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:17:14 ID:???

>>563
いや、やはり>>553だな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:17:59 ID:???

>>564
蝉時雨いい加減やめろ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:25:05 ID:???

和田＝ロリ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:43:06 ID:???

和田＝鬼畜

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:47:15 ID:???

小五＋ロリ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 20:59:08 ID:???

通報しといたわ。
荒らしてる約一名の馬鹿はプロバイダごとアクセス禁止になるけど元気でな。
巻き込まれた人は約一名の馬鹿を呪ってください。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:25:21 ID:???

「いや、やはり>>553だな。」が突如消えたなｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:34:41 ID:???

>>570
バカもどほどに。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:46:11 ID:???

＞バカもどほどに。

　バカもどほどに。

　　　バカもどほどに。

　　　　　バカもどほどに。

　　　　　　　バカもどほどに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカもどほどに。

　

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:47:44 ID:???

>>571を通報しました。
ばいばい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:04:01 ID:???

>>572-573
荒しは通報しますよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 00:46:44 ID:???

バカは死ぬとして、蝉時雨もホント一遍死んだ方が良いよマジで

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 10:50:36 ID:???

>>575自殺宣言ですか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 11:24:53 ID:???

>>576
この人なんなの？怖い

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:38:15 ID:???

その人は昨日「バカもどほどに。」という謎の言葉を残した荒らしさんです

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:11:45 ID:???

>>577-578バカもどほどに。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 01:21:44 ID:???

和田さんたまには良いこと言うなあ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 07:28:49 ID:???

マルナカに2010 carry-meの詳細が…
「CARRY MEⅡB」って09モデルそのままのスペック？
で、定価\10k下げ？　かなり欲しくなってきた
と、ここまで書いて、>>534が指摘済みなのに気付いた

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:41:22 ID:5SiYKmFy

>>557
サイクルモードで試乗してきた。
けっこうスイスイ進む。
A-BIKEじゃなくてこっちにしときゃよかったと思った。
進まないやら疲れるやらのA-BIKEより実用的に使えそう。
バッグ＆バイクいいと思うんだけど、あまり話題にならないね。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:47:27 ID:???

>>582
少なくともここでは旧型はゴミ認定されてるからな
折りたたんでも大して省スペースにならんし

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:49:27 ID:???

CarryMeのフリーを開けて構造にびっくりしたのだが、
ここに使うオススメのグリスとかメンテのポイントとかない？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:57:49 ID:???

>>584
マイクロロンとか高いの。
因みに工場で使ってるのもたけーの入れてる。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 13:10:30 ID:???

>>585
サンクス！
元から入ってるのも高いやつなんだー
ヅラグリスでは粘度が高すぎてフリーが機能しなかったよ
あそこの構造だけは納得できない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:55:54 ID:???

>>584
どんな風にびっくりしたかkwsk

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 20:32:45 ID:???

>581
いきなり一万も下がったから何かスポイルされたのかと思ったけど
09モデルも同額になったし、スペック変わらないのかねえ…
微妙なドット柄つけて女の子ウケを狙ったのかな。
自転車業界全体が必死でスイーツ取り込もうとしてるし。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:18:51 ID:???

>>588
09の値上げの原因は、世界的なアルミの高騰によるものだったんじゃね?
IIDのフレーム後端処理は製造工程を簡略化してコストダウンをはかったものだろうね
IIBよりIIDの方が実測重量ありそう

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 23:39:04 ID:???

　＿_
　　|　＿
　　|＼/＼
　○￣￣○￣ﾟ　　)))

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 01:14:33 ID:???

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 00:53:02 ID:???
オレは森光子だって、舐めて、湿らせて、よがらせて、入れる自信がある
マジで、勝間なんて、一晩で5回ぐらいはいかせる
絹代？イイミワ？ドロン？
あほか、そんなの抜かずの30連発だ

そういうことをやってると、ま、オレのようにすべての富を失ってしまうんだがな
すべての富は、今から考えれば、200万円程度に満たないが

でも、今のオレは毎月その10分の1を稼ぐのに精一杯ｗｗｗ
何だか分からんけど、何だか別に、、、幸せだよ

なぜなら、美しくて若い妻（21）が横で寝てるからね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 16:17:17 ID:???

>>587
フリーの構造がすごいんだよ
爪は2カ所で円柱状のくぼみにただ嵌まっているだけ
固定は全くされておらずバネも無く、遠心力で外側に動いて引っかかる構造
これが円柱にぴとっとくっ付くとフリーとして機能しなくなり、ペダルが空転しちゃう
自分の場合はグリスの粘度が上がってくっ付いたみたい
洗浄してヅラグリスを塗ったけど粘度が高くてダメで、緩いグリスをうす～く塗って動くようになった
しかし整備中に子供のイタズラにより爪が一個紛失・・・
取り敢えず近所のあさひにフリーだけ注文、2160円だった

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 16:18:27 ID:???

写真忘れた
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYgJkWDA.jpg

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 18:50:22 ID:???

>>593
円周上に溝が見えるが、そこにリング状のスプリングって入ってないの?
HB-6のフリーはリング状のスプリングで爪がバラバラにならないように
押さえられつつ、爪が起き上がる構造だったような

それにしても、フリーコグだけ注文できるようになったのな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 19:41:15 ID:???

>>594
それが全く無い
本当に部品これだけ
だからビックリしたんだよ
他の8インチのホイールを移植できないものかね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 22:50:21 ID:yoVRWAM0

そこスプリングあるますぜ、
欠品か破損かは分かりませんがつめばね
がないみたいっすね、
よくその状態で走れましたね(・・；)

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:05:34 ID:???

>>595なんか事故で死ねばよかったのに

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 23:07:23 ID:???

>>596
え！？マジ？
円柱のくぼみとツメの間には隙間等もあまりなくて、部品を組み込めそうな部分も見当たらないけど何処に入るの？
年式によっても違うのかな？
自分のは2008LGSーCMなのだが
実は前もフリーが引っかからなくなって、その時はバラさず(店でもバラしてくれず)、ホイールを交換したんだけど、
その時と症状が全く一緒なんだよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 10:44:07 ID:VAhPcM5Y

>>598
説明が悪かった(´･ω･`)
スプリングといっても渦巻き状のものではなくて、
二つの爪がはまった状態で爪の又とコグ本体の溝が
合いますよね、そこにＣみたいな形の針金がはまる感じ、
もしかするとその爪ばねの上につめもどしちゃてるかも？
爪楊枝なんかで溝探ってみました？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 14:56:10 ID:???

600

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 18:52:16 ID:???

>>599
よく洗浄したんで流石に気付かないことは無いっす
最初にフリーを抜いたときにはツメは2つ共ピッタリと本体にへばりついてて、溝にはグリスが入ってるだけでした
最初から入ってなかったとしたらえらい外れを引いたんですかね？
しかし前回は一体なんなんだろ？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:13:53 ID:???

Carry-meのスタンドのゴムキャップが割れてしまったので探したけど結構あの径のゴムキャップって無いのね。
ガスの元栓用のキャップでなんとかなったが……

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:27:22 ID:???

>>602
サンクス
そのアイデアいただき

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 15:30:58 ID:???

今ヤフオクに黒の2008モデルLGS-CM-FD2出てるけど
怪しい日本語文章だし評価も怪しいし…

605 ：584：2009/12/25(金) 18:27:54 ID:???

今日フリーが届いたけど、爪は3個に増えてるし他にもいろいろと構造が変わってた
見え無い所も進化して行ってるんだな
3000kmほど乗ってたけど、チェーンも凄く伸びてた

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:35:52 ID:???

なに、数増えると進化なの？

じゃ、次は三輪車だね！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 20:15:15 ID:???

>>606
CarryAll

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 15:40:08 ID:???

>>607
馬鹿。あからさまに>>606が敷設した地雷を即踏みしてどうする

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 15:54:44 ID:???

偽Ａバイク8インチ実物見たけど軽くていーじゃん
１マソしないし
ノーパンだし
イヤッホしようかな・・・

610 ：584：2009/12/26(土) 18:00:53 ID:???

>>609
それは地雷だ
Aーbikeスレをよく見ろ
ちなみに俺は偽Aーbikeはもう懲りた

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:17:54 ID:???

>>609
俺も懲りた
2000円で持ってってくれ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:29:41 ID:???

A-bikeは本家でも脆いのに、
パチものはすぐ壊れるらしいな。
走ってるときの落車は危険すぐる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:24:01 ID:???

>>612
俺の知り合いは、踏み込んだ時にクランクが折れたとか言ってました。
流石にうそっぽいですけど。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 01:08:58 ID:???

>613
いや、それ普通に有りえるからｗ
クランクが折れるというよりは、根元からもげるとかの事を言って
るんだと思うけどね。

それでも俺は、ﾊﾟﾁ8インチ空気タイヤverを愛して止まない。
耐久性さえ上がれば、巷の評価ももっと違うものになると思うんで、
あと1kg重くなっても構わないから設計とか見直して欲しい。
重くなる代わりに、輪コロ装備（兼スタンド）さえ付けてくれればおｋ。
本家が、もうちょっとガッツのあるとこ見せてくれれば・・・。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 14:37:54 ID:???

中華Carry-meってどこが一番安いんだろ？
代行業者に頼むと国内送料が異常に高いんだよな。
全部ひっくるめて23000くらいかかる。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:00:43 ID:???

Carrymeを2ヶ月使ってきたがホントに生活にスムーズに入り込むな。
交通費も時間も節約できるし。

最初からけちらずにDS買っておけばよかった～orz

617 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/12/27(日) 23:21:25 ID:???

>>615
ちょっと前だけど、↓から

http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-9bec06aa63488a9de6f5f95130442649.htm?cm_cat=2612

代行業者の↓で

http://www.justin-china.com/yume010.html

本体：678.00元
中国送料：148.00元
手数料：130.00元
送料：361.00元

合計：1317.00元
為替レート：13.6元

計17911円だった。

購入先は探せばもっと安いとこあるよん。。

618 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/12/27(日) 23:29:46 ID:???

↑送料違ってた。。

送料：449.8元

計191181円が正解。失礼いたしました。。。

619 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2009/12/27(日) 23:31:17 ID:???

19118円。。。ブレーキワイヤーでくくってきます。。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 11:10:36 ID:???

>>617
サンクス。
中国内の送料高すぎだねー。
国際便より高いって、絶対ボッタクリだ。
直接やりとりすればもっと安く買えるのかな？
英語が通用するか謎だけど。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 12:35:59 ID:???

>>620
賄賂渡さないと荷物が無くなる
とか

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 15:38:42 ID:???

冗談抜きでありえそうw

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 16:27:28 ID:???

ノーマル持ってるけど値段が8万5千円に下がってたのでCarry-meDS2009買ってきた。
実物のクランク部を見てもギアが入ってるように見えないな・・・・
速く走ってると電動と誤解されそう

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 03:21:11 ID:???

>>623
DSはスピードがのるから、道路の窪みに気をつけてね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 22:48:39 ID:???

CarryMe限定Verらしい
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2010/01/post-74.html#more

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 10:59:41 ID:???

肉抜きしてあって強度が保てていればよかったのにｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 16:48:19 ID:???

>>625
カラーがBD-1と同じだね
ミズタニ扱いのCarryMe？
限定ってことだから、サンプル的な商材なんだろうな
小ぶりのサドルにカバーとキャリアが付いているのはお買い得かと思う

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 16:55:06 ID:???

キャリアだけ売って欲しい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 17:39:03 ID:???

5670円もしたんだな＞キャリア
>>628
2010モデルもキャリアは共通らしいから、ルイガノは無理でも
パシフィック扱ってるとこなら、また取り寄せできるように
なるんじゃねえの
2010モデルのキャリーミーもキャリアは別売りだってことだ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:14:57 ID:???

>>629
2010と2009じゃ、キャリアの形が全然違うよ
共通なわけねーw

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:41:49 ID:???

2010モデルってハンドルの高さとか
シートポストの傾斜角が旧モデルと微妙に違うらしい

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 23:06:13 ID:???

>>631
2009の画像に2010の画像を重ねると
BBが30mmほど後退してるし、シート角は2度ほど寝てる

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 01:55:50 ID:???

トヨタのiQの広告（雑誌の裏表紙）にLGS-CMが出てた。
「いろんな物が積めるよ」的な感じで、ﾋﾟｸﾆｯｸｾｯﾄと一緒に並んでた。
なんか嬉しい。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 09:15:44 ID:???

セントバーナードも乗せられるしな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 18:34:05 ID:nKHWZP5m

ぱ・パトラッシュ・・・

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 19:19:14 ID:???

なんだか…眠いよ…

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:46:12 ID:???

>>634
バックからか?

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 22:06:48 ID:???

トップギアでジェームズが助手席に乗せてたろ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 22:17:19 ID:???

牛乳を運ぶ極小径車が故障したばっかりに、あんな悲劇が・・・

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:15:43 ID:26UG11tH

Carry-me DSに乗り出して３年目だけど意外に頑丈だな。
ボルトやナットがステンレスじゃないので錆びたのと、
ギヤ比が高すぎること以外はなんの問題もない。

最近のスペックを見てないけどローギアードになってる？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 19:16:24 ID:???

ブッシュといえば、今シーズン、5ヤードくらい飛んでのTDが印象に残ってる。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 19:17:00 ID:???

>>641
すんません、誤爆です。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 14:15:20 ID:???

>>640
2010モデル買ったけど、ギヤ比は変わらないんじゃねかな？

俺は買ってから毎日5kmくらい乗ってるけど1ヶ月で左側のペダルが折れた。
というかもげた。

あとハンドル、サドルのパイプ引き出しの部分が無茶苦茶傷だらけ。
パイプの断面がささくれ立っているので面取りしないとダメだったっぽい。

後は大丈夫かな。
後輪ブレーキの調整が微妙で緩めにすると止まれない、きつめにすると
畳んだ時に転がらない。
もっとキッチリ止まれるブレーキに換えたいけどアルホンガ使えるんだっけ？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 17:25:35 ID:???

>>643
アルホンガのどのモデルか知らないがアーチ長すぎって話し
フロントはシマノBR-R650のナットタイプ（枕頭じゃないやつ）
リアはブロンプトン用のデュアルピポッドがいいらしい

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 17:33:16 ID:???

やっぱ普通のブレーキは付かない？
SORAブレーキが余ってるからいつかつけようと思ってたのに

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 00:30:22 ID:???

2009年モデルの前後ともBR-R650の57mmのナットタイプに交換したが、アーチの長さはちょうどいい。
49mmだとぜんぜん足りない。

後ろはアウター受け周辺がコロのところの斜めの棒に干渉するので、金のこで切り落として、ついでに
下引きに改造。2010年モデルのコロのあたりの構造が違うのは、干渉しないかもね。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 05:56:23 ID:???

フロントだけダブルピボットに代えたら
前転必至でかえって危険かもな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 09:29:27 ID:???

>>647
無い無いｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 04:38:53 ID:???

中華Carryme買ってみるかな。。。
なんか本家とあまり差がないっぽいし。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 21:45:26 ID:???

っf

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 21:50:01 ID:???

>>694
結構微妙なバランスの上に成立してる製品だから、形だけ真似た
中華製はどうなんだろうなあ・・・・・

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 22:25:39 ID:???

>>425夏厨の中華carry-meはその後健在なんだろうか。不具合なさげなら迷わず買うんだが。

653 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/01/21(木) 23:25:28 ID:???

あ、、スミマセン、寒いしセカンドバイクだしで、まだぜんぜん距離伸びてません。。
とりあえず近所のスーパーに買い物に行くのに使ってる分には問題はないようですが、、、

>>651
初期モデルのデッドコピーで、フレームなどは割合と良くできていると思います。
ただしアルミパーツの表面処理やブレーキレバーのホルダーの仕上がりといった
細かい部分については、本家ほどのクオリティは達成できていないようです。

また、フレームの材質が6000番台ということで溶接による補修が難しいという点も
パチCarry-meの弱点といえるかもしれません。しかし、個人輸入で2万円弱という
コスパを考えれば、まぁ選択の一つとしてアリなんジャマイカかと思いまする。。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 01:48:20 ID:???

ちょっと質問
フリーはフロント？リア？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 08:23:39 ID:???

>>653
中華海賊版フロントフリーの初期モデルと、リアフリーの2008モデルどっちだ?
ttp://www.diytrade.com/china/4/products/5473827/Carry_me_folding_bike_bicycle.html
ttp://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-9bec06aa63488a9de6f5f95130442649.htm?cm_cat=2612

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 09:48:56 ID:???

おっ初期のフロントフリー版もあるんだ！
あれはフロント100tなので現行版のギア比アップに使えるんだよな
ちょっと購入検討

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 10:19:30 ID:???

>>656
OX Pocketの不良在庫でも探した方がよくね?

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 10:33:34 ID:???

>>657
部品としていろいろ探して回ったけど手に入らなかったんだよ
OXポケットは販売数自体少ないし

659 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/01/22(金) 12:26:04 ID:???

>>563-654
漏れのパチCarry-meは、現行モデルと同じリアフリーですた。。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 18:00:53 ID:???

ミニウォーカーに乗り始めて１年ちょい。
漕いでるとギシギシ音がするし、ハンドル切った時なんかに「よれる」感じがしてきたので、間接の締め具合を調整するレンチを買うために、17バイシクルのショールームに出かけてきました。

私のミニウォーカーでもって、社長自らレンチの使い方を実演してくれながら良い感じに締めてくれました。
ついでだからと、全体の点検と調整までしてくれた上に、回転の重くなってきたペダルも「こりゃ初期不良だよ」と言って無料で交換してくれました。

帰り道は、フレームもピシッとしてペダルも軽くて気持ちよく漕げました。
（プラシーボ効果含む個人的感想）
社長（っても自転車屋の頑固親父にしか見えない）ありがとう、バースディ期待してるからね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 18:47:01 ID:???

>>660
おれはエクスウォーカーに乗って半年なんだけど、左側のペダルが最初から重かった orz
まぁ最初から三ヶ島に代えるつもりだったんでゴルァしなかったけど。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 12:12:10 ID:VFGax1D4

8インチのチューブではどれがお勧め？
近所のサイクルベースあさひで注文したら1500円に値上がりになってる。

663 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/01/24(日) 20:01:50 ID:???

パチCarry-meにサイクルメーターつけた。池袋チャーリーで
投売りしてたCATEYEのCC-CL200N。電波が届かないかと思ったけど、
電池を新品にしたらハンドルのとこでもちゃんと動作するね。

ただ、電池がどのくらい持つかわからないので、もしすぐに電波が
切れちゃうようだったら、定番のハンドルポストの付け根(？)のとこに
移動する予定。

まあ電池が弱ってもすぐに100均で買えるし、このままでもいけるかな、、？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 22:26:43 ID:???

パチモノってギヤ比は同じ9.0なの？

665 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/01/24(日) 23:45:34 ID:???

パチCarry-me
大？？ 1/4x1/8x84T
？？組 1/4"x1/8"x14T

CARRY ME ⅡD & B
Chainwheel 84T
Freewheel 14T

現行モデルと同じです。。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 05:20:51 ID:???

これ、JETS勝つんじゃないか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:21:20 ID:???

greenstyleのブログにCarrymeの09と10の違いが出てるね。
細かいところを補強して微妙に大きくなったのか。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:31:30 ID:???

シートポスト曲げた香具師いたよな
ヘッドチューブとシートチューブのラダーステーも強化して欲しかった

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 09:33:26 ID:???

>>668
重くなるor高くなる

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 02:24:09 ID:???

夏厨氏のコメ見てたら中華Carry-me欲しくなって来たな。

671 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/02/06(土) 08:01:53 ID:???

>>670
わからないことがあったらなんでも聞いてください。ちなみに中国は
そろそろ春節なので、今から注文するとちょっと時間がかかるかも。。

話は変わるけど、ネットで怪しげなキャリパーブレーキを発見。
デュアルピポットでアーチサイズは42-57mmなので、これならCarry-me用に
使えそうなんだけど、値段がなんと驚きの2000円ポッキリという超破格値！　

えと、、BR-R450なら1個2500円くらいじゃね？と思う人もいるかもだけど、
いえいえこちらは2個セット、前後セットでこのお値段なんですっ！！！

まぁメーカーはぜんぜん聞いたことのないトコのだし送料は別途(480円)
必要なんだけど、ちょっと心を動かされるこのお値段。これにBR-6700の
シューセットを組めば、コストパフォーマンスはもはや最強クラスかも？

問題はBR-R600ピボットボルトユニット(標準ナットタイプ用)が使えるか
なんだけど、、とかつぶやきつつ思わずポチっとな。。あ、またやっちゃった。。。

デュアルピポット　キャリパーブレーキ Dimension: 42-57mm
http://www.deutschlihm.jp/parts.html

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 09:03:42 ID:???

>>671
5万以下のロードスレやロード系ミニベロスレで散々ネタを提供してくれた怪しいメーカー？だぞ
コスパは異常に高い

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 09:20:36 ID:???

掲示板は「話し言葉」じゃなくて、タイプによる「筆談」なのに
『えと、、』とか使うのキモチワルイ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 09:48:30 ID:???

ええーっ！？
ななな・・・なんでそんなこというんですかあーっ！？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 09:54:56 ID:???

>>671
組んだら写真うｐ汁！

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 10:02:38 ID:???

>>673
お願いですから、余計なことを書き込まないでください。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 14:24:27 ID:???

>>671
radiusって、パシフィックのキャリーミーについてるブレーキと同じブランドじゃね?

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 14:32:27 ID:???

キャリーミーのブレーキ換えようといろいろ物色してるけど
ケーブルの取り回し変えたくないんで、リアはブロンプトンのがガチかな
ローロ大阪のブログで、エアロなUブレーキTEKTRO R725のリア用へ換えた
写真があるけど、あのブレーキってノーマルとあまり利きが変わらないし
調べたら、TEKTRO R725とOVAL A700 エアロブレーキキャリパー、そして
TRP T925は仕上げ以外ほとんど同じものなんだな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 17:45:14 ID:???

>>678
>>646

680 ：646：2010/02/12(金) 00:15:13 ID:???

ケーブルの左右が変わるよ。アウターは取り回しが変わるだけでノーマルのが
そのまま使えるけど。リヤは90度曲がるガイドパイプを使ったほうがいい。

利きはよくなった。下り坂で思いっきりブレーキをかけてるのに速度がぐんぐん
上がるようなことはなくなったし。

681 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/02/12(金) 13:26:43 ID:???

怪しいキャリパー届いた。っていうか実はとっくに
届いてたんだけど、フロント側のアームに結構目立つ
傷が付いてたので交換してもらってたのだ。

交換品として届いた分はちゃんとチェックしたらしく
キレイな品だったので、クレーム対応などはきちんと
してるっぽい。ていねいなお詫びメールも来たし、
まあ良しとしとこう。。

肝心のキャリパーブレーキの方は結構しっかり作って
あって、とても2000円とは思えない出来。フロントの
ピボットシャフト交換のために早速バラしてみたけど、
ガタツキや動きの渋いところなどもなく、精度は
しっかりと出てる感じ。ただ表面の処理に関してはやや甘い
ところがあったりするけど、この値段を考えればオーバー
クオリティともいえるレベル。むふ～。

ちなみにSHIMANOの標準ナットタイプのピボットシャフトは
まるで純正品みたいにすんなり付いたので、フロント側は
ウルテグラのシューが届いたらとっとと装着する予定。
ただリア側は下引きに改造するためにいろいろと準備が
必要なので、もうちょっと時間がかかりそう。また週末に
ハンズ行かなきゃ。。。

682 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/02/12(金) 13:28:02 ID:???

>676
届いたのにもradiusのマークが入ってますた。どうせなら
本家もこっち使えばいいのにね。。

>>678
ブロンプトンのはもともと下引きなのでいいですよね。
上引きだと折りただんだときにワイヤーが引っ張られて
ブレーキがかかってしまうそうなので、漏れも下引きに
改造中です。この週末はタップを買いに行かなきゃ。。

>>680
写真うｐ！

683 ：646：2010/02/13(土) 21:17:23 ID:???

うｐした。基本的に仕事場においてるので背景が変なのは気にしないということで。

全体(ケーブル取り回し) http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266062186785.jpg
フロントブレーキと手ネジの干渉 http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266062248251.jpg
リヤブレーキ左横から http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266062273516.jpg
リヤブレーキ後ろから http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266062293261.jpg

リヤの改造だが、大体以下の手順。写真のは仕上げが適当だが気にしない。
1. 上引きのアウター受けのあたりでアームを切断して適当に鑢で整形
2. アルミ板をアウター受け跡付近の形に合わせて切り出す。このアルミ板に
　インナーを固定するので固定ボルトをつける場所も考えて切り出す。
3. インナーの固定ボルト用の穴とアームに固定するための穴を開ける。
4. アームに固定するための穴の位置にあわせて、アームに穴を開けて
　タップを切る。M3のネジ穴を3本用意した。
5. アルミ板をアームにネジ止め。
6. ケーブルを取り付ける。そこらへんにあったママチャリ用の部品を使用。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 21:26:50 ID:???

>>683
綺麗に加工されてるね
ケーブルの処理も丁寧

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 00:20:20 ID:???

Carry-Meのブレーキってそんなにひどいの?
シューを変える程度でも改善する?

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 09:09:01 ID:???

>>683
乙
これは素晴らしいな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 09:33:36 ID:???

>>684
シングルピポットかつ安物なのでちょっと怖いレベル

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 10:50:30 ID:???

>>685
一般車に比べれば利かない
HANDYBIKEやZEROBIKEと比べれば利く
シューを換えるならシマノのロード用がお薦め
キャリパーのガタを取る工夫もするとそれなりにまともになる

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 13:07:02 ID:qsEoHtiE

>>683 乙、他のキャリーミー乗りがどうしてるか
興味があったのでとても参考になりもうした。
お礼代わりにこちらのもＵＰしました

全体(ケーブル取り回し) http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266119862912.jpg
フロントブレーキと手ネジの干渉 http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266119901067.jpg
リヤブレーキ左横から http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266119920954.jpg
リヤブレーキ後ろから http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266119953814.jpg

改造ってほど改造はして無くて、フロントは固定ねじの左右逆転、
リアは中古のブロ用に沈頭ナット入れ替え、アジャスタ追加したもの。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 16:06:24 ID:???

これはいいヘビホーン

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 16:47:10 ID:???

>>687-688
どうもありがとう。
できれば無改造で使いたかったんだけど、とりあえず買ってから
悩んでみることにするよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 01:08:04 ID:???

キャリーミー 2010年のDS買ってみて、今日30km程走ってみた

かなり満足だが、ローとハイの間のギアが欲しいな
コロがせるから、多少重くなって値が張っても、
多段化とかできないんだろうか

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 18:39:12 ID:???

>>692
内装3段化とかしてる人はいるよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 18:45:36 ID:???

>>692
ハイスピードのギヤ比が大きいのはそのうち慣れる
多段化できても重量嵩んだりして折り畳んだ後のハンドリングが悪くなったら
この自転車選んだ意味が薄れる気がする

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 18:53:51 ID:???

DSポチっちゃった・・・
MTBしか乗ったことないのに・・・

696 ：646：2010/02/15(月) 21:48:49 ID:QP9DdkHJ

いまさらなんだが、この間貼った写真だけだと改造方法がよくわからんので、一枚追加。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266237413873.jpg

金鋸でアームを切断なんて改造はしたくなかったが、>>689のブロンプトンのキャリパ
が入手できなかったのと、無改造で上引きのまま付きそうだと判断してポチった
BR-R650が干渉して付かなかったので。

効きだが、後輪はロックするようになった。前輪は思いっきりレバーを握ってもロック
はしないが、前転しそうなぐらい効く。

そろそろ名無しに戻る。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 23:16:24 ID:???

>>696
これ下のアウター受けは上のアームについてた部品の流用？

698 ：646：2010/02/15(月) 23:42:52 ID:???

>>697
アウター受けはママチャリ用。流用は無理だった。

アウター受けをねじ込んである半円形の部品は、BR-R650の付属品。アウター側（下側）は
穴を開けたりネジを切ったりせずに、その辺にあった部品を組み合わせただけ。ケーブル
ガイドの先端をちょっと切り落としたぐらい。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 23:43:34 ID:???

>>693
おぉ。情報thx
調べてみます

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 01:15:14 ID:???

>>698

あー、そういやママチャリにそんな部品あったな。なる程、情報thx!

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 09:28:50 ID:???

８インチにインター３が入るのか･･･

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 09:34:28 ID:???

>>701
中間ギアを付けてるんだと思う
mixiで7段化も見たな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 09:46:01 ID:???

i-minimo式ってことか。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 10:38:18 ID:???

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/97/36/bonbon200/folder/177937/img_177937_815883_0?1223076417
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/97/36/bonbon200/folder/177937/img_177937_815883_1?1223076417

これのかとかな？でもこの人の改造スゴすぎてあまり参考にならないｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 14:17:47 ID:???

>>704
こんなの常人レベルじゃ絶対できねぇ。ｗ
しかし、中華パチベースならともかく、本物キャリミにここまで大改造ってある意味勇気あるよな。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 21:17:38 ID:???

>>704
ﾊﾟﾈｪ
キットとして売りに出して欲しいな

でも、オレには改造できないから、
ショップまかせになりそうだわ

707 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/02/16(火) 22:10:28 ID:???

パチCarry-meに怪しいキャリパーブレーキ付いた。

パチCarry-meの場合はフロントブレーキと手ネジが当たるとか
アウター受けのアームがキャリアと干渉するとかがないので、
装着するのも割合と簡単。取り付けた後もほとんど違和感なく
仕上がるので、純正っぽい感じにしたい人にはいいかも。

ただ下引きへの改造だけは若干不安が残るので、この週末に
試し乗りしてみて問題がないか確認する予定。

それで大丈夫そうだったら写真うｐしまつね。。。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 11:00:40 ID:???

このところ、IID買うかIIB買うか悩んでる。
色はIIDが好み。形はIIBが好み。IIDの方が乗車姿勢が楽そう。
IIDの方が頑丈そうだけど、重いし、キャスター部分が弱そう。
どっちにするかなぁ、悩むわ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 12:35:45 ID:???

ケツの形はどんどん悪くなっていくよな。
U字型がいちばんいい。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 08:40:05 ID:???

ルックスは　Ｕ字型＞Ｖ字型＞Ｔ字型

強度的には　Ｔ字型＞Ｖ字型＞Ｕ字型

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 08:47:51 ID:???

T字型って強度あるんかね?
電車の中で踏んでるとポッキリ行っちゃいそうで怖いんだが。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 10:21:57 ID:???

ウチのU字型の2008年CarryMeは最近畳んだときに倒れやすくなった。
見るとキャスターを止めてるボルトが曲がってるのね。

M6×45mmで、20mm分がキャスター用にねじ山がないタイプなんだけど
それは売ってなかった。
しょうがないのでM6の50mmとか60mmのM6なべネジで代用したけどどれも
強度不足ですぐ曲がっちゃう。どうもホームセンターで売ってるようなの
だとあの用途には柔らかいみたい。

しょうがないので間にナットを隙間なく入れて補強してるけどいつまでもつやら。
オリジナルのキャスターを止めてるエンドにゆるみ止めのゴムが入ってるナット
ってネットでも店舗でも売ってないんだよなあ。どこで手に入れられるんだろう。

713 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/02/18(木) 11:57:06 ID:???

ホムセンのボルトは軟いのでステン一択。

>エンドにゆるみ止めのゴムが入ってるナット
「ナイロンロックナット」でググると幸せになれるかも？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 01:22:08 ID:???

>>712
ありがとーーーー！！！
さっそく見つかりました。

ボルトも高強度のものを頼んでみます・・・・

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 01:22:56 ID:???

>>713さんでしたorz
すいまさんくす。

716 ：夏厨 ◇Nyaaaan57Q：2010/02/20(土) 19:54:21 ID:???

どうやら大丈夫そうなので、うｐ。

全体(ケーブル取り回し) http://takosu.xrea.jp/bi/thumb/1266660063089s.jpg
フロントブレーキhttp://takosu.xrea.jp/bi/thumb/1266660140757s.jpg
リヤブレーキ左横http://takosu.xrea.jp/bi/thumb/1266660186931s.jpg
リヤブレーキ上からhttp://takosu.xrea.jp/bi/thumb/1266660228502s.jpg

フロントはピボットボルトの交換のみ。リアは下引きに変更するために、
インナーワイヤーを固定するボルトをはずしてねじ穴にタップをかけ、
新たにアウター受けを設置。

上のアウター受けにはインナーワイヤーにタイコをつけて固定。ちなみに
タイコはイモねじで留めるタイプのもので、万が一外れると怖いので
念のために二重に装着してありまつ。。。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:11:41 ID:q0kSoSp+

キャリーミーかエクスウォーカーどっち買おうか迷ってるんですが
折りたたむつもりがなければエクスウォーカーの方がいい感じですか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:22:51 ID:???

>>717

これ書いたのもおまえだろｗ

927 ツール・ド・名無しさん 2010/02/19(金) 15:43:31 ID:mfuv8f3T
リサイクル店でフレームにFOLDING BIKEと書かれていた20インチの折り畳みを見つけたのですが
この自転車のメーカーってモールトンで有っているでしょうか？

515 ツール・ド・名無しさん 2010/02/20(土) 10:25:32 ID:vtKGX8Cg
フレームに書かれてる字以外に自転車のメーカーを調べる方法ってありますか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 00:23:55 ID:???

>>717
折りたたまないなら、もうちょいタイヤの大きいミニベロでも
買った方がいい。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 01:07:09 ID:???

>>718
文章が似てる感じはしますが違う人です
私に変換ミスは有りえませんので
>>719
調べてみたところ、確かに乗り易そうなんですが見た目にインパクトがありませんよね
フレームも普通っぽいですし

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 01:30:39 ID:???

>>720
インパクトがあれば、走行性能や快適性はどうでもいいの?
リカンベントでも買ったら?
めちゃくちゃ速度出るし、インパクトもあるぞ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 01:56:54 ID:???

極小径でインパクト重視ならMini125RDで決まりだよ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 02:17:02 ID:???

>>716
乙。
パチCarryme、結構よく出来てるんだな。
ブレーキの効きは良くなった？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 02:23:53 ID:???

Mini125ってサスのおかげで意外に路面の凹凸に強いんだよな。
A-bikeよりも衝撃が小さい。
もちろん、歩道を走る場合は、前輪だけじゃなく、後輪も
持ち上げられないと簡単に死ねるけどねｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 10:34:47 ID:???

キャリーミーはヘッドチューブ支えてる梯子状のステーが弱い
2本同時に折れることはないから大事にならないけど
BD-1のフロントフォーク並の不具合率な予感

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 14:55:23 ID:???

>>716
これは凄い。
俺もパチモン、一個買おうかな。。。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 15:08:29 ID:???

Mini125RD高価すぎるだろ
はやくパチもんでないかな（不謹慎

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:03:46 ID:???

Mini125RDのパチもんって怖そうだな。
初期版くらいの値段になってくれたら欲しいけど、あれに10万は
出す気になれないよな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 08:58:15 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 16:54:05 ID:???

>>729
いろんなスレで同じ文貼るな！
こんなところではっきり言ってどーすんだよ。ｗ
はっきりって言いつつ伏せ字だし。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 22:37:56 ID:???

がーん、気がついたらCarreyMeのキャスターが1個脱落してなくなってたよ。
ホームセンターに行っても車輪だけって売ってないしどうしたもんか。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 23:50:29 ID:???

ググると、結構車輪をカスタムしてるサイトがひっかかったような
ネットで探すか、小径車専門の自転車屋に聞いてみるしか

イイの見つかったら、教えてね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 23:59:42 ID:???

>>731

インラインスケートのウィールをヤフオクで手にいれればおｋ。

734 ：731：2010/02/24(水) 00:47:23 ID:???

結局ホームセンターで買っておいたネジはめ込み式のゴムキャスターを破壊して
タイヤを取り出すことにしました。
タイヤ軸をとめてるピンを金ヤスリを20分くらいかけて飛ばして、ペンチでガワを
捻じ曲げて・・・頑丈なので結構力作業でした。径は4cm、運良く内径もM6でした。

一応買った所とモノ。
購入場所：水道橋のドイト（Doit）
キャスター：SR40RM　M12　1個210円くらい

>>732
ありがとうございます。
4000円でCarryMe・ブロンプトン用のキャスターを売ってるところありますね。

>>733
ああー、なるほどインラインスケートは思いつかなかったです。
その方がスマートだなあ。
DIY部品で探すと単体車輪は2.6cmまでのちいさい室内用のしか見つからなかったっす。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 01:07:55 ID:???

インラインスケート用はちょっと大きすぎて自立が不安定になる。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 09:19:33 ID:???

>>734
そのタイヤベアリングついてた？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 10:44:32 ID:???

>>736
ついてません。
ただのムクのゴムです。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 14:37:05 ID:Jt7pN9Tu

>>735が言う通り、
ウィールとか径が大きいキャスターに交換すると
立ち姿が不安定にになるんで、ホムセンでベアリング
仕入れて基のサイズのままベアリングローラーにしてる、
結構頻繁に輪行する方だけどすこぶる快調。
ベアリング一個250円×4で千円位でできた

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 15:29:19 ID:???

ゴムなしベアリングだと強度が心配だな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 16:25:21 ID:???

ベアリングはどうでもいいけど、本体側のダメージは気になるね。
サイクルハウスしぶやなんかで売ってるキャスター買った方が
いいかも。高いけど。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 16:28:02 ID:???

アレ2個で4千円とかするしなぁｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 16:31:38 ID:???

走っててもからからうるさいし決定版になるキャスターが見つかると言いのだが

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 16:59:36 ID:Jt7pN9Tu

>>739
イヤイヤ元のゴムローラー削ってベアリングはめこんどんのよ。
こんな感じ、
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1266998320675.jpg

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:04:20 ID:???

>>743
ゴムを丸く削るとかどうやってんの？

左右で締め付ける感じでもいいのかな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:16:01 ID:Jt7pN9Tu

>>744
基本これも左右で締めてんだけどベアリングの
可動点の関係上少し掘りぬく必要がある、
加工は丁寧にやるにはザグリ工具を使うんだが、
下書きしてライター等で熱した100円彫刻刀でも
十分オケー。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:29:51 ID:???

>>745
そっかー

ザグリ工具あるならそこらのキャスタータイヤにハメコミ穴彫ってベアリング入れて終わりなんだけどな。
いい工具があるのかとおもたｗ

でも参考にするわありが㌧

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:36:06 ID:???

俺はKOMA用のキャスターホイール付けてるけど、今でも手に入るのかな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:40:09 ID:???

ラジコンのタイヤとかつけれればいいのに・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:44:58 ID:???

>>747
多分ない

>>748
それも考えたけどベアリング入りそうなのはなかったなぁ。
サイズ的にはミニ四駆用がいい感じなんだが、それを加工できるならキャスターでいいという話に･･･

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:58:19 ID:???

半ネジのボルトもなかなか売ってなくて困る。

751 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/02/24(水) 20:04:28 ID:???

>>747
去年の年末くらいには在庫あったよ。メールで問い合わせたら
正規取扱店で注文すれば送料かからないそうなので、渋谷の
Y'sRoadで頼んだら1週間くらいで届いた。

ちなみにパチCarry-meのシャフト径は5mmなので、付けるには
別途カラーが必要だったけどね。。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:52:50 ID:???

サイズ合うかわからないけど
コレ使えないのかな。
ttp://www.tashico.com/jp/bestroller.html

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 09:40:31 ID:???

径が35mm以内ならいけると思うがそんな小さいのないだろ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 09:43:08 ID:???

あれ？あるぞ？

買えって事か。よしわかった。

755 ：731：2010/02/25(木) 20:41:41 ID:???

今日新宿の東急ハンズに言ったらゴムタイヤ4個520円でありました。
無駄な努力をしてしまった・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 03:15:18 ID:???

>>755
ベアリングつき？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 08:49:23 ID:???

ベアリングいらんだろう、永い間押したり引いたりしない限り。
ちょっとだけシリコングリス入れてあげればOK

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 08:04:47 ID:???

ちょっとじゃいや…

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 16:01:10 ID:???

>>757
旅行にもってくと駅とか空港とか長い間コロコロするから、
快適にころがしたいんだ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:20:53 ID:???

Carry-Me限定カラーだって。
http://ameblo.jp/gg-yokohama/entry-10469437006.html

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:43:40 ID:???

Say-G（笑）

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 12:44:39 ID:???

SAY-Gとか自分で言ってんの？はずかしｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 18:59:27 ID:???

ミニベロムックにやたら顔出すショップの人って、
なんかキャラ付け要求とかされてんのかな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 19:40:26 ID:???

オレンジジュースの若作りのオッサンとかな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:22:49 ID:???

17バイシクルの、バースディ222紹介が更新された。
新ページできてて、ムービーも長いのが載ってる。

カラーは7色。
発売が近いのかな？楽しみだ。

（222って位だから、2/22に発売かと
　期待していたんだけどね）

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 21:38:49 ID:???

バースディ222見てきた

・見た目○
たち漕ぎする人にはきびしいけど、
セミリカンベント風味な漕ぎ位置は良さげ

・安定性○
比較的低重心
ウィリーはありそうだが、
前から突っ込む危険は少なそう

・折りたたみ△
キャリーと自立が両立できないのは、かなり致命的
車に乗せるのにはいいかもしれないが、
輪行時に自立できないのは、使えない
車輪が上下に来るのも使いづらい

・結論
走行時の姿勢の着眼点は好みだったけど、
個人的にはごめんなさい

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:54:04 ID:???

なんで17バイシクルって自立しないのばっかり作るんだろうな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:28:10 ID:???

>>766
なんかもの凄く漕ぎづらそうな。。。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 09:23:03 ID:???

>>766
インプレだけ読んでストライダかと思った

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 09:39:05 ID:???

>>767
設計能力の低さだろうな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 20:50:30 ID:???

Carry-Meのキャスターがまた脱落してどっか行ってしまった。
M6のネジのはずなんだけどどうも本体側の穴が大きめでガタがあって緩い。

ゆるみ止め剤を塗ってボルトを締めたけどなんとかなるかなあ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 20:52:33 ID:???

HB-6が沢山オクに出品されてるな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:24:33 ID:???

８インチであれでは、６インチ自転車には乗りたくないな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:43:28 ID:???

6インチってA-Bikeしか乗ったことないけど、他もあの程度に乗りにくい？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:19:50 ID:???

>>774
サイズ的に無理があるんじゃ無いかね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:23:15 ID:???

>>774
KOMAは普通だったな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 01:49:48 ID:???

>>774
A-bikeほどぐにゃぐにゃしてるのはないと思う。
A-bikeは本物をちゃんと整備してもぐにゃっと力が逃げるけど、
HB-6はそんなことはない。段差の弱さはかわらんけど。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 16:42:40 ID:???

今更HB-6はいらないな。
8インチと6インチの2インチの差って結構大きい。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:43:39 ID:???

スタイルでは6インチが上なんだけどな…

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:46:25 ID:???

>>779
8インチって結構普通だよな
6インチは2度見レベル

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 01:12:55 ID:???

8インチCarry meでも笑われるよ。
信号待ちしてると子供や年配の人が声かけてきたり、子供に追走されたり。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 07:57:19 ID:???

>>781
まぁそうだけど、6インチはそれ以上だよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:26:46 ID:???

20インチのBMXでも笑われるのに言わんや6インチなぞｗ
HB-6は普通に走れるよ、漕げば漕ぐだけ前にでる、但し段差なければ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:29:15 ID:???

８インチとかぶっちゃけおもちゃですしおすし

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:24:00 ID:???

CarryMeは乗ってると良く声掛けられるな
どこで買った？って質問ばかりだけど・・・

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:38:20 ID:???

極小径で困るのは歩道を走るべきか車道を走るべきか迷うこと。

法的にではなく空気的に。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 17:58:02 ID:???

去年ANTで琵琶一した時も頑張ってね～とかよく声をかけられたな
今年はCarryMeで挑戦するか
俺の貧脚だと1日では無理だろうが

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:38:53 ID:K+7fkSQC

>>787
CarryMeでの琵琶湖一周をブログで記事にしてくれたまえ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:32:58 ID:???

>>771
ネジ（ボルト）に水道管用のシールテープを２・３回巻いて締めるといいよ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:34:53 ID:???

アメリカ人なら迷わずDuckパワーテープを巻く

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:15:46 ID:EaCgRloX

Carrymeの実機見られる店が都内にあったら教えてくださいな。
ちなみに普通の自転車屋さんに持っていって修理とか断られます？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:23:54 ID:Y86qvcwq

ごくごく平均的な体力の人がキャリーミーの乗るなら
何キロぐらいが行動範囲ですか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:29:04 ID:???

10kmかな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:42:02 ID:???

>>791
サイクルハウスしぶや
http://www.cycleshibuya.com/user_data/ohanadyaya.php

ノーマルもDSもおいてあります。
3輪タイプのCarryAllの試乗車もありました。

修理は特殊部品の交換を伴うものじゃなければ普通の自転車屋でもやってくれるよ。

>>792
漕ぎ味はママチャリとそんなに変わらないと思うよ。
ノーマルだとスピードはのろいけど。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:12:18 ID:???

>>792
電車で2駅分くらいが快適な範囲だと思う。
普通に漕ぐとスピードが15km/h程度だから信号待ちも入れて5kmくらい？

俺は都内だけど長距離移動が山手線だけで済むのでCarry-Me使ってる。
ホームまでが遠くて深い地下鉄とか、20分に1本しかないバスに乗りたくないんだよね。

輪行中心の貧乏旅行に行きたいなあ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:23:22 ID:???

>>791
あとは和田サイクルかな
http://www.wadacycle.jp/

SpeedDrive付のCarryMe DS II が試乗できたような

>>792
フツーの体力(むしろ、劣ってるかも)だけど、
週末に都内近郊をポタってる

時速は、ローだと13km/h、ハイだと25km/h、
ハイで漕ぎきれる脚力あるなら、30km/h行く
私は下り阪ぐらいでしか使えないけど(ﾉ∀`)

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:39:27 ID:???

>>794 >>796
ありがとうございます。さっそく行ってみます。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:45:59 ID:???

KOMAの新型まだなのか・・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:50:38 ID:???

新型KOMA、欲しかったけど、待ちきれなかった

前々回の情報が、一昨年の 2008/11/02、
前回の情報が、去年の 2009/11/28、
発売は今年の3月以降って言っているが、
まったく音沙汰がないからね・・・

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:25:25 ID:???

KOMA？ミントにしとけ当分

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:35:11 ID:???

今夜の「出没！アド街ック天国」で和田サイクル取り上げられるんじゃね?

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:03:25 ID:???

>801
上井草の仮店舗ってまだ残ってるの？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:07:29 ID:???

>>801
一週間早まったんだな
ブログに5時間も取材とか書かれてたな
数分放映素材に5時間か、NHK並みだな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:46:49 ID:???

>>803
だって店主が語りだしたら止ま…あ、電話だ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:19:53 ID:???

誰かcarryme DSをブロンプトンと交換してくれないかなー

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:46:15 ID:???

キャリーミー買いますた。
電車乗るとき、バッグに収納するかカバーをかけろとなってるのですが
専用輪行バッグは、下を開けた状態でカバー状にしてゴロゴロ転がすことはできますか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:48:16 ID:???

>>806
ダストカバーの方で輪行してる
すごく楽だよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:55:58 ID:???

ゴミ袋でもいいんだよね？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:57:56 ID:???

>>807
ダストカバー、引っ張ると破れそうじゃありませんか？
ダストカバーにロゴがかっこいいので、綺麗なままお家収納用にとっておきたいです・・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 21:24:44 ID:???

>>809
2年使ってるけどみた目より丈夫
ゴミ袋はやっと事があるけど、目立ちすぎるぜ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 21:56:32 ID:???

>>806
オヌヌメ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000MPEPCC/

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 22:01:39 ID:???

りんこうってなんかえっちぃ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 22:27:51 ID:???

えんこうした子をりんこうに誘い出してりんかんしてやった

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:12:57 ID:???

みなさんいろいろありがとう。
>>811さんのやつをぽちってきました。安いですね。
ごみ袋でも、オサレな透明袋ならありかなと思います。汚れたら捨てられますしね。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 00:20:51 ID:???

俺、Carry meを電車内に持ち込むときはダストカバーとバッグを
使い分けてる。ガラガラではない時間帯は輪行バッグに入れてる。
ぱっと見で自転車とわからない方が精神的に楽だよ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:31:54 ID:???

Carry-me（偽）でプチ輪行するのが休日出勤のささやかな楽しみなのに雨降りやがってｋｓｇ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:39:39 ID:???

JRの旅客規定だと「専用の袋」となっているハズ。
自作のカバーならまだしも、ゴミ袋はダメ出し食らったらどうにもならない。
あと>>815の言うように自転車だと判らない方が、周囲に威圧感を与えずに済む。
まだまだ一般人には「電車に自転車を持ち込む」という行為は奇異に写るからね。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:59:47 ID:???

川崎の臨港バスは輪行ＯＫ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 11:00:21 ID:???

>>818
kwsk

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 13:55:33 ID:???

Carry-meのコロコロのボルトの部分の穴って広げられるかな。
8mmとかに。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 15:16:14 ID:???

無理っつーか無茶だろ

822 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/03/07(日) 15:54:52 ID:???

6.5mmの下穴あけてタップかければいけると思うけど、
強度的にはちょっときびしいかも。。。

823 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/03/07(日) 17:41:09 ID:???

>>820
↓のようにワッシャーをコロコロの両側に入れて、
ナットをぎゅっと締め込んでから本体に装着すれば
多少は曲がりにくくなると思うよ。。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1267950912935.bmp

824 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/03/07(日) 18:07:15 ID:???

画像をチョイ修正しますた。。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1267952779311.png

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 18:18:25 ID:???

ジョイって店、マルナカの直営みたいだから、そこでCarry me買った
んだけど、まともにブレーキの調整もされてなかった。
そういうものなんかね？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 19:34:51 ID:???

そんなもんじゃね?

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 09:53:36 ID:???

>>824
両端に8mmの穴あけて
エンドの横棒ぶったぎって
同じ長さの内径8mmのパイプあてがって
8mmの長ボルトを貫通させればよくね？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:50:18 ID:+U2TGbNS

◆驚愕！『子供手当て』の外国人優遇内容
DNA鑑定不要
http://blogs.yahoo.co.jp/ayahiro1959/31467379.html

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 22:26:37 ID:???

>>811
俺が買ったときより1000円も上がってる。。。。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:48:07 ID:???

キャリーミーに前カゴをつけて使ってる人
折りたたんだ状態のときカゴはどうしてる？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:28:18 ID:???

エクスウォーカーのキャリングバッグにCarryMEは入るんでしょうか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:39:29 ID:???

>>829
去年の9月末だろ
たまたま安くなったんだよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 06:53:23 ID:???

>>830
小さいマジックテープで、落ちたたんだ状態で固定してる

前カゴ買って、お店でつけてもらったら、
マジックテープは最初からついてた

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 15:13:17 ID:???

>>830
リクセンのキャディ付けてるんで、邪魔な時は外してる。
キャディ自体もクイックにしてるから、向きと位置を変えて、付けたまま
転がす場合もある。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 00:17:48 ID:???

>>834
リクセン化するのって、某しぶやで売ってるプレート付けるの？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 00:45:17 ID:Ji2ItEwe

KOMAはまだか！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 00:48:27 ID:???

>>836
>>799
今年の3月以降･･･
3月中に情報はでないな('∀`)

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 01:06:43 ID:???

KOMAは新型より旧型の再発して欲しいよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 09:14:46 ID:???

>>835
今はリクセン純正のキャディがあるから、サイクルハウスしぶやの
プレートはいらんでしょ。
それとも普通のバッグやカゴをリクセン化するって話?

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 10:11:21 ID:???

リクセンのアダプターを直付けするより、プレートみたいのかましたほうが
走行安定するとか、折り畳みしやすいとかない？

といってもあのしぶやのプレート高いから買いたくないんだけど

841 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/03/14(日) 11:38:36 ID:???

キャディはステアリングコラムに装着するなら一番上の位置にしないと
折りたたむときには外さないとハンドルが下げられなくなるし、
ヘッドチューブに装着するならプレートで固定した方がスマート。

プレートはハンズで5mm厚のアルミ板を買い、寸法を指定して
加工してもらえば(もちろん加工賃は別途要)手軽かつ安上がり。

ちなみに漏れはリクセンのではなく、KOMAオプションの
「フロントバッグホルダー(税込1050円)」を使ってるよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 11:39:32 ID:???

>>840
下の方に付ける場合、ねじを長いものに交換する必要がある。

843 ：834：2010/03/14(日) 11:57:55 ID:???

俺は↓を真似してる。
http://yoneyuta.txt-nifty.com/hb8/2008/07/rixenkaul_caddy_5210.html

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 14:00:32 ID:???

>>843キモイブログを紹介すんな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 18:39:53 ID:???

小径車を扱っているようなブログはたいていキモい

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 20:11:38 ID:aJkZMBuL

YouTube - AreiRaise 英霊来世「8.30」
http://www.youtube.com/watch?v=jtSLD9Dm1Z8&feature=player_embedded

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:48:10 ID:???

>>843
出た！鼻なし口なし野郎

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 12:00:29 ID:???

キャリーミーのハンドルチューブについてるアダプター用のネジの径っていくつ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:58:23 ID:FbiYBVsT

新型KOMAの画像UPされたね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:10:42 ID:???

新型KOMA ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

パっと見、旧型KOMAの方がデザインが好きだったが、
これはこれで随所に工夫が見えるな

ひさびさの新型に期待age

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:34:37 ID:???

Tektro TRP T925なんて随分と高いブレーキ使ってるな
TT用で効き悪いんだよね
プロトタイプだからデザイン優先なんだろけど

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:40:10 ID:???

>>850
パンクレス6インチの時点で地雷認定だろ
細かい所まで専用部品のみで拡張性0だし
前のモデルの方がまだ売れるよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:44:43 ID:???

誰かが作ってた中間に内装ギアの付いたCarrymeがスペック的には理想系だな
電動Carryme日本バージョンも出て欲しい

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:48:01 ID:???

台北ショーに間に合わせたのか?
新型KOMAはいくらで売るつもりなんだろうね
15万とかか? 売れねぇだろな

Carry-meは軽量化の方が嬉しいな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:52:28 ID:???

Carry-meの多段化、むっちゃして欲しいが、
お店でも断られたんだよねぇ

個人サイトで改造してるのを覗いてみたが、
素人のオレにはまったく無理だわ・・・

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:05:26 ID:???

>>854
Carryme軽量化はちょっと厳しいだろうな
カーボンに置き換えられそうな部分はないし無駄な部分もないし

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:55:14 ID:???

DSで充分ですよ
わかってくださいよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:01:15 ID:???

>>857
ギア比が適切じゃないって意見がおおすぎだろ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:17:55 ID:???

街中ストップ & ゴーのポタリングだと、
ハイに持ってくまでがキツすぎ
坂道ぐらいしか使ってない

工費込みの5～10万ぐらいで、どっか請け負ってくれないものか

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:48:44 ID:FbiYBVsT

>>852
写真のバックの路面、かなり滑らかなんだけど、ああいうとこでテストしてるのかなあ。
折り畳み機構とか外観とかはすごく気に入ったんで８インチのエア入りに変更されるの
期待して待ってたんだけど、ウチの近所の道でもこれではツラいと思う

>>857
「No! ４速！４速！」　……って、まだ通じるんかな　(^^;)

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:52:50 ID:???

スパイ養成機関・朝鮮総連に無許可で突撃してみた。
朝鮮総連に不利なものが映っている為か何度も削除されているので皆さんお早めにご覧ください。
多くの日本人拉致被害者を返さない北朝鮮に怒りの鉄槌を!
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9987419
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9987542
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9987731
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9987783
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9999806
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10000115
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9974521
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9974590
(youtube編)
http://www.youtube.com/watch?v=OJjb-Hozk1E
http://www.youtube.com/watch?v=w13PL2T3Oi8
http://www.youtube.com/watch?v=vm-qwbqtxN0
http://www.youtube.com/watch?v=R9479yht3x8
http://www.youtube.com/watch?v=Jonm2SGmu2Y
http://www.youtube.com/watch?v=y52UEKLoanM
http://www.youtube.com/watch?v=3FPGfqjacQg

そして恐ろしいのが、日本テレビお昼２時から全国で放送されている
ミヤネ屋という番組で朝鮮学校無償化問題について取り上げており
京都の朝鮮学校に突撃取材をしていたのですが、上の動画で在特会・
主権関西の抗議活動参加者に暴言・暴力などを浴びせていた朝鮮総連
幹部のお爺さんが朝鮮学校の校長として登場していました。
上の動画と以下のミヤネ屋の報道を見比べてみてください。
http://www.youtube.com/watch?v=V_QTNhSA-PY&feature=player_embedded

主権回復を目指す会
http://www.shukenkaifuku.com/

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 07:55:55 ID:BNX6SAdZ

http://blog.eg-square.com/?page=1&month=200809

なんか、思いっきり漕いだり、段差を超えたりするときにフレームが折れそう。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:21:50 ID:???

>>862
貴様、ここが極小径車スレと知っての狼藉か！？ｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 09:31:05 ID:???

LGS-CMって、フレームは5年保証を付けていたんだね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:26:40 ID:???

carry-me DSって、どのくらい走る？

たとえば、ママチャリを0、15万くらいのロードを10だとしたらいくつくらい？ｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:33:24 ID:???

0.8位じゃね？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:37:59 ID:???

おれの評価は0.5だな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:41:33 ID:???

坂は軽いだけあってママチャリより早い
漕ぎだしも早い
巡航は変速ママチャリの圧勝
シングルだとどっこいどっこい
歩道走行はママチャリの圧勝

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:20:35 ID:???

>>866-868
5くらいいくと思ってたのに、1にも満たないのか…ありがとう

極小径にママチャリを大きく上回る走行性能を期待しちゃダメ？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:40:03 ID:???

>>869
ママチャリなめ過ぎ
15万のロードを10として、5に相当するのは普通の小径車でも20万クラスだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:00:15 ID:???

普通の小径車の走行性能なんて、ママチャリを０としたらマイナス以下の評価に決まってる。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:22:05 ID:???

チューブラーのママチャリとか出せば、もっと快速になるのに。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 06:48:22 ID:???

それじゃ、パンク修理が面倒くさい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 07:05:58 ID:???

>>872
ホイール交換でいけるんじゃね？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:33:19 ID:???

シングルのママチャリ以外は面倒すぎます。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 14:59:59 ID:???

>>875
シングルのママチャリだって面倒だろ？
クイックリリース＋外装変速機付きが一番だ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:22:36 ID:???

内装変速って外装と比べてなんか面倒なことあるの?

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 15:48:05 ID:???

>>877
ホイールをフレームから外すのメンドクサイ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:13:23 ID:???

carry-meに、↓のサイトのバッグ取り付けしたいんだが、なんていう部品を買えばいいんだろう
http://www.style-yokohama.com/items/lg_cm09.html

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:33:44 ID:???

>>879
シクロバッグにはアタッチメントが付属してるけど、ハンドルバーと
ステムに引っかける構造なのでごつい。
↓を見ればどういう構造なのかわかると思う。
http://www.assiston.co.jp/?item=913

グリーンスタイルでは専用のアタッチメントを出してるけど、本体と
同時購入じゃないと売ってくれないっぽい。
http://www.style-yokohama.com/items/pf_cm2d.html#cbsp

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:36:13 ID:???

>>879
リンク先のオリジナル部品でシクロバッグつけてるんだろ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:48:58 ID:???

単なるコの字型の金具だな＞オリジナル部品
シクロバッグのアタッチメント両サイドの4つのボルトで金具を共締めできるから
自作は容易だよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:26:40 ID:???

>>882
>>880
せんきゅ～

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:34:11 ID:???

バース

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 03:42:00 ID:???

新型KOMAの詳細早く出ないかなあ
またバカ高いのかな・・・シンプルになった分旧型よりは安くなるかな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 04:01:16 ID:9nO3oA37

新型KOMAの８インチエアー版パチモンが出たら一番良かったりして……(^^;)
同じパチモンでもA-bikeとかのよりは強度も確保しやすいだろうし

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:47:50 ID:???

17バイシクルのHPで、バースディ222の予約やってたので、
人柱志望してきた（なんか安いし）
販売は予約完了後２～３ヶ月後って、予約を入れた事すら
忘れていそうな頃だなぁ（笑）

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:02:09 ID:???

何でサイズや重さを先に公開しないんだ？
後、部品も色々改良されてる様だけどウォーカー2種へのフィードバッグは無いのだろうか

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:06:32 ID:???

>>888
使用後でも購入後7日間以内なら返品OKなんだから、スペックに惑わされずに
とにかく乗ってみてくれってことだろ
返送料が痛いけどw

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:26:36 ID:???

相変わらず自立はしないんだな
サドルの後ろにちょっと工夫すれば自立しそうなのにな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:29:15 ID:???

自立さえすれば多少重かろうと背が高かろうとかなり楽になるのにな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 08:28:50 ID:???

お試しで買ってみようかと思わせる値段だね、、、
俺も人柱になろうかな、、、

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 10:09:28 ID:???

>>890
前輪の上にキャスターの方がいいんじゃない？
前にスタンドを付けちゃうというのもありかも。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:55:40 ID:???

>>893
それいいね～。
メーカーにメールしてみようかな？
せめて後付けオプションにでもなってくれれば、かなり魅力的だ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 10:40:53 ID:???

ちょいしつもん。
日曜日に東京に行く用事があってついでにキャリーミーの実写を見たいんだけど、
展示してる店教えてください。
田舎もんでそんなに土地勘無いんで、山手線だと助かります。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 10:41:39 ID:???

↑書き忘れた
出来ればDSで。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 11:23:15 ID:???

やっぱりサイクルハウスしぶやじゃなイカ？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 12:35:39 ID:???

上野のY'sロードには無いか?
しぶやは京成本線だな
和田サイクルは中央本線西荻駅だが、駅から結構遠いけどDSの試乗車があるな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 12:37:52 ID:???

上野のY'sにはない。
DAHON、BD-1、frog、ブロは見たがCarry-meはなかった。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 13:04:21 ID:???

赤坂のY'sにノーマルのルイガノへOEMの奴が4万ちょいで売ってて安～って思った。
当然DSはなかったな。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 14:17:18 ID:???

ローロの日本橋にもCarry meの実車あるんじゃない?
ただ、駅からそう離れてはいないんだけど、ちょっとわかりづらい。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:58:17 ID:???

>>897->>901
ちょうど新宿まで行くので渋谷のサイクルハウスしぶやに行って見ます。
ありがとう。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 19:25:46 ID:znbYvTKl

釣り？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 00:42:02 ID:???

>>902
一応、言っとくかｗ
サイクルハウスしぶやに行くのなら、京成本線・お花茶屋駅が最寄り駅だぞ。
ttp://www.cycleshibuya.com/user_data/ohanadyaya.php

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 00:59:55 ID:???

しぶやってオーナーの姓かなんかで、地名じゃないんだよな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 01:18:22 ID:???

CarrryAll載ってる人いる？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 06:52:29 ID:???

「乗」じゃなくて、「載」ってことは、荷台にと言う意味ですか？

908 ：902：2010/03/27(土) 08:37:55 ID:???

>>903 >>904
ありがとう。天然でした・・・・・・orz

京成本線ってよく分からんが>>904を参考に後は勘で行ってみる。

909 ：904：2010/03/28(日) 01:19:53 ID:???

世話の焼ける人だなぁｗ
↓で路線検索すれば迷わず行ける・・・ハズ。
http://transit.map.yahoo.co.jp/

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 18:24:45 ID:???

>>893
重量バランス的に無理な気が

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 19:58:46 ID:???

17バイシクルにバースディの諸元公開依頼と
スタンド及びキャスター等についてメール出してみた
さてどうなる事やら…

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 21:37:08 ID:???

ディスプレイスタンドに今回はキャスターが付きました

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:07:06 ID:???

>>897がジャンプ派でもマガジン派でもサンデー派でもなく
チャンピオン派だというのはわかった

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 01:14:36 ID:???

>>912
17バイシクルだと本当にやらかしかねないｗ

915 ：902：2010/03/29(月) 09:07:31 ID:???

>>909
ありがとう、あまりの優しさに涙出そうだw
まずは本店に行こうとして交番を目印にしてたら通り過ぎたw
手っきり交差点にあると思ってたらちょっと奥に入るんだね。
その後行き過ぎたことに気が付いて無事たどり着けました。
が、10時過ぎに行ったのに店閉まってたorz
臨時休業だったのか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:09:57 ID:???

次は荻窪の和田サイクルにいくんだｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:37:01 ID:???

>>915
WEBのカレンダーを見ても営業日だねえ。
まあ電話をかけてから行った方がいいかもね。
技術研修で休業とかもあるみたい。

918 ：909：2010/03/30(火) 12:54:11 ID:???

>>915
あんたって人はｗ
本店は軽快車（ママチャリ）専門だと書いてあるだろう。

919 ：915：2010/03/30(火) 15:21:49 ID:???

>>918
すまん、言葉足りなかった。
両方行ったけど、両方とも閉まってのさ。

920 ：911：2010/04/01(木) 19:18:29 ID:???

返事きた
諸元は公開可能になったらするそうな
取り敢えず重量は12キロ代だそうだ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 19:24:04 ID:???

仕方ないが相変わらず重いな…
輪行用としてはちょっと辛いものがありそうだ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 23:25:37 ID:???

>>905
マジでしらんかったｗ
渋谷のどこだろうと思ってたのにｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 23:53:19 ID:???

昨年、20インチ折りたたみ小径車で乗鞍に3回登ってきた。
今年はLGS－CMで挑戦しようと思う。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 00:25:58 ID:???

うおー、Carry-meで旅行してえええ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 16:32:11 ID:???

>>923
激坂でフリーぶっ壊れないかな。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/05(月) 13:59:27 ID:???

>>925
フリーよりブレーキパッドの方が心配。
あとパンクも。

幸いリアしかパンク経験ないけど、
下ってる最中にフロントが逝ったらと思うと...

(((；゜Д゜)))ザクグフゲルググ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/05(月) 23:40:50 ID:???

路肩を走っててCarry meの前輪バーストしたけど、なんとか
コントロールを失わずに停まれた。
下り坂だったら死ぬだろうな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 15:39:45 ID:???

そういや富士クライムにCarry-meで行った人がいるらしいな。
チェーンずるずるで登れなさそうなんだがなぁ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 17:31:08 ID:???

>>928
まさかと思ったけど、いるんだな・・・
チェン調整をまめにすれば意外と耐えられるのかな。
ここしばらくの間で体重が10kgも増えてるし、
今週末にでもちっと遠出してみるか。

ハーフカバー持って。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 00:48:13 ID:???

最悪本体かついで登坂すればいいし問題ないだろ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 17:53:16 ID:???

下りも担げば完璧だな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 02:12:55 ID:???

それなら平坦地も担がないと

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 09:22:18 ID:???

いいかげん歩けよｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 01:57:16 ID:???

>>928
ひっくり返りそうで怖いね。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 09:51:22 ID:???

相談に乗ってください、今度初めて小径車を買おうと思います。
輪行、収納を最優先に、とにかく折りたたんだ時に小さくなるものということで
carry meのDSを考えています。
そこで、相談なんですが、
1.輪行する場合、やっぱりキャリーバックに入れないとダメでしょうか?
　ダストカバーは専用バックとはみなされませんか?
2.田舎なので購入は通販を考えていますが、購入後細かな調整をしないと乗れないものでしょうか?
3.他にも輪行や、収納性に特化したものがありますか?
他に、クロスが一台あるので、舗装してある街中をちょっと走る程度を予定しています。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 10:30:32 ID:???

おっぱいうｐ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 11:03:56 ID:???

>>935
1.ダストカバーを専用バッグと見なすかどうかは、鉄道各社の判断による
2.利用するショップや担当者によって違うけど、チェーン引き量の調整や
　パンク修理程度はできるようにしておかないと困るだろ
3.ブロンプトンは折り畳みが簡単で小さくなるし、駐輪時も後ろ三角を一瞬で
　折り畳んでコンパクトにできて邪魔にならない

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 12:34:11 ID:???

むしろ輪行はダストカバーでしかした事が無い
急いでいた時にカバーをかけないで改札に入ったら怒られた
その時もダストカバーを掛けたら大丈夫だったよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 21:47:37 ID:???

俺は逆になるべく輪行バッグを使うようにしてる。
その方が注目を浴びなくて気楽。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 22:16:54 ID:???

>>935
2についてだけど、チェーン調整よりもまずブレーキ周りは調整しないと
危険だよ。Carry meの場合、調整しても効きがあまりよくないけど。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 01:37:01 ID:???

俺も通販でLGS-CM買って、チェーンテンションは問題なかった
んだけど、ブレーキはひどかったな。出荷時に整備するって
謳っているところから買ったんだけどね。
自分で整備する気がなければ、近所の自転車屋で取り寄せて
もらった方がいいんじゃないか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 01:53:01 ID:???

電車で1～2時間くらいの所でもいいから店頭で買ったら？
輪行と自走で帰ってくればいい訳だし。

943 ：935：2010/04/12(月) 09:34:11 ID:???

thx
ブレーキとかはあまりいじったことないし、自信も無いので
やっぱり、リアル店舗で買うことにします。
買ったら報告に来ます。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 16:50:50 ID:???

保証が販売店を通さないとききませんから、リアル店舗がよかですねえ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 04:58:59 ID:RyGLM/T6

ミニウォーカーがamazonで安売りしてたのに決算処分だったのか
派手に値上がりしてから値段が更新される気配がないｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 20:03:54 ID:???

amazonでエクスウォーカーが40％OFFで買えた
在庫数の関係だろうが買った直後に20％OFFに値上がりしてたな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 08:49:42 ID:???

バースデイ222注文した。小径車初めてだからドキワクだ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 10:19:36 ID:???

>>947
ご愁傷様です

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 10:24:57 ID:???

>>948
無粋だな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 11:08:31 ID:???

バースデイのスペック見てて思ったんだけど、タイヤとチューブってどうなってんだろう？
また8･1/2インチなの？　あんなのどこで買えってんだよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 13:00:54 ID:/uL2l9TP

>>950
作業用台車コーナーにあります。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 13:34:08 ID:???

>>951
マジでホムセンでいいのか？　今度行ったら買ってくるわ、サンクス。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 13:35:13 ID:???

ホームセンターにあるか？
業務用売ってるようなところじゃないとないんじゃないの。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 13:36:35 ID:/uL2l9TP

マジだから17バイシクルにも聞いてみろ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 14:32:12 ID:???

>>954
アマゾンで1本\2100で売ってるが、そんなに高いものなのか?

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 14:56:28 ID:/uL2l9TP

妥当だろ。

ロードで人気があるタイヤなんて1本5kからだ、まだまだ安い。
ママチャリの中華タイヤならチューブ込みで1本2k～1Kとかはあるけどな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:26:12 ID:???

i-minimoにちょうど合う輪行袋ってありますか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:29:02 ID:???

>>954

へ～、なら8×2.1/2 の俺のモンキーのタイヤ流用できるかもな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:07:11 ID:/uL2l9TP

そのモンキーってのが何かわからん。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 17:10:25 ID:???

ホンダの原チャリ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 17:52:15 ID:/uL2l9TP

いや、つかねーだろあれｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 23:05:52 ID:???

>>953
田舎のホムセン凄いぞ。　オムツから運搬機まで売ってるからなｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:50:45 ID:9+81dwoE

打ちの近所じゃ除雪機まで買えるぜw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 14:07:05 ID:???

うちの近所、丸太小屋キット売ってたな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:06:11 ID:???

>>962-964
そんな田舎住みで極小径っておかしくね？　ロード乗れよｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:42:10 ID:???

車に積んで多摩川とか行くじゃないかな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:12:38 ID:???

多摩住みだが瑞穂のジョイホンまで良く行くわ
あそこもログハウスから猫足バスタブまで売ってるぜ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:15:57 ID:???

100円ショップの引き出し仕切りのプラスチックでキャリーミーの荷台を塞いでみた。
これで雨の日も乗れるか・・・

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:20:54 ID:???

>>966
極小径で多摩サイ走っても楽しくないけどな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 02:47:00 ID:???

>>966
のんびり走るも結構楽しいぞ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:16:17 ID:???

パチA-bikeを持っていて、20キロも走らないうちに　すぐ壊れたけど、
動いているうちは　走らせる事自体に顔がほころぶような面白おかしさがあったね。
極小径車には、独自の楽しさがあると思うに

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:23:21 ID:???

走るだけで笑いが出るのはA-bikeの魅力だね
CarryMeは以外と普通すぎて笑いは出なかったわ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:53:50 ID:???

本当、A-bikeが乗ってて面白い代物なのは確かだと思うので、低い耐久性だけが
残念だね。
最低、走行5000km保障の剛性を確保し、BB周りとハンドル・シートポスト径を
普及規格に変更くらいは期待したいんだが、本家のやる気もどこへやら。
上記プラス、8インチエア版タイヤに専用スタンド+コロ付きで重量7kg台に収めてくれ
れば、超速で予約するのに。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 14:26:11 ID:???

ドイツとかダイナモ搭載が義務づけられちゃったんじゃなかったっけ?
軽量極小径には厳しいよな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 14:43:02 ID:???

>>973
欧州製品ってデザインは変わらないけど地味に改良が重ねられて
息の長い商品に育つものが多かった
昨今の中華パチモノのお陰で、そんな商品は今後少なくなるだろうね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 16:12:18 ID:MD4r3Bt2

>>973
Plusになって少なくともフレームパイプの肉厚は増したわけだから、破損した部分の
画像を集めたサイトがあれば乗る前に補強しておくことで寿命を延ばせそうな気も
するんだが……。アルミ板をエポキシ系接着剤でフレームパイプにぐるりと貼るとか、
プラリペアでギアケースの内側を補強しておくとか

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 18:17:31 ID:???

>>973
その改良したらcarry-meになるんじゃないの？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:10:39 ID:???

>977
折り畳みサイズ全然違うから、↑ここまでの改良を施してもcarry-meには
ならないよ。
A-bikeは、パチ8インチでも机の下やコインロッカーに楽に収納出来るけど、
縦長のKOMAやcarry-meだとそうはいかない。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 21:36:28 ID:???

あれを実用レベルにするには金と重量がかなり必要だと思う

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 21:42:17 ID:???

A-Bikeはツライね。
自転車やバイクを修理に出すときに背負っていくと帰り道便利だけど。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 16:57:31 ID:???

A-Bikeはたしかにツライ

なんでこんなしんどいチャリ漕いでるのかと思えてくる

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 17:20:09 ID:???

下り坂でもブレーキが弱すぎてスピード出せないというのがなんとも。
でも一度バラしてメンテする術を覚えるとそこにプラモデル感覚の楽しい世界があったり。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 19:52:28 ID:???

ノーマルHB-6の方がまだいくらかマシ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:32:31 ID:???

>>982
ロードを組んだ事はあるけど、A-bikeの組み直しは2度としたく無いな
めんどくさすぎだろあれ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 09:05:25 ID:RD/nZunC

HB－８のチェーンって1/8って書いてあるやつ買えばいいんですか？
チェーン交換やったことないし、カッターも買わないとなんだけど・・・

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 09:22:31 ID:???

>>985
カラーチェーンでイメチェンしたら? たしかクリップ付き
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B0019Q5NVA/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002SX4GDE

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 12:42:48 ID:???

>>986
おお！ありがとうございます
ショップに行って見てたら、シマノのチェーンカッターが３０００円してて＾＾；でした
チェーンと工具あわせて３０００円かあ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 13:11:33 ID:???

Carry-meがもうちょいコンパクトに折り畳めるか、BROMPTONが軽くなるか、A-bikeがぶっ壊れない仕様になるか、どれか一つが叶えばいいのに…

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 15:16:37 ID:???

>>986
Wiggleで安く個人輸入したLifelineの使ってるので、紹介したチェーン切りは
使ったことないけどな
純正同等のシルバーの防錆チェーンが欲しかったら↓な
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001MS92O4/

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 15:43:14 ID:???

>>987
ホムセンとかで売ってるキャプテンスタッグのチェーン切りなら1kくらいで買えるぞ。　俺はそれ使って3年目だ。
シマノ純正のTL-CN27はデカくて携帯に向かないしな。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:25:33 ID:???

新型KOMAって変速ワイヤーらしいのが写ってるけど、内装3速でも入ってるのかな?

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:42:26 ID:???

>>991
studiostudyでは仕様予定に内装2段とあったからそれ用じゃね？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 21:19:08 ID:???

KOMAも良さそうなんだが全く続報が無いからcarry‐me買ってしまった
とりあえず窮屈だからドロハン化からやろう

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 21:37:37 ID:???

それじゃcayyr-meの利点が全部無くなるんじゃないのかと・・・

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:29:08 ID:???

次スレ

【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その13【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272288523/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 18:03:23 ID:???

>>994
380mmのドロハンなら畳む時にちょうどサドルに収まったりしないかなｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 19:22:57 ID:???

おさまらねーな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 20:43:06 ID:???

糞スレ乱立さすなよ～

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 21:19:21 ID:???

糞スレ昇天　合掌

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 21:33:29 ID:???

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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