【空梅雨】 サイクルin京都　その17 【万歳】

百井もそうだな、がんばって登っても何もない

宇治の喜撰山に登ればダム湖があるぞ。ダムは見えないんだけど

京見峠もちょっと前まで茶店の少し上に展望があったけど、
木が伸びてきて見えにくくなったよね

>953
登れるのか？入り口封鎖されてない？

>>939
話題の横峰峠の北側から京都国際カントリーへ向かう上り坂の途中の眺望もいいよ
大阪のビル郡から生駒山、六甲山もみえる

場所はここ（路の横の草ッパラからがよく見える）
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.95576017479628&lon=135.83951323670212&z=16&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.925835521896&hlon=135.79080968541&layout=&ei=utf-8&p=

行き方は醍醐から長坂峠を越えて炭山、笠取の辻出から横峰峠
3回山を登ることになるけど、笠取のアクトパル宇治（宇治市の宿泊とか出来る施設）や
その先に自販機あり。

>>955
志津川の方から登ればダム湖までは行けるよ。
ダム方面は封鎖されてるので二尾木幡線へ抜けるか
来た道を降りるかしかないけど。

最近になって第二京阪の魅力に気付いた。久御山の橋がめんどくさい以外は最高だよ。サイロ以外であんなにかっ飛ばせるとこないしな。

久御山南ICと八幡東ICの橋？あそこって自転車は通れるの？

>>959
外環〜久御山までじゃない？

ピナレロ車を京都で買うならどのショップがいいでしょうか？
アイバサイクル、コセキサイクリングセンター 、シルベストサイクル、
この三店舗あたりを販売店一覧から絞り込んでみたのですが、
初めてのスポーツ車なので、各店の特徴が分からなくて。

家から一番近いところ

見た目で気に入ったなら行ったら良いと思うけど､
ピナの下位モデルって凄くコスパ悪いと思う

そして案外ピナ海苔は多くて被る

ブランドに関係なくポジ出し考えたら、シルベストが良んじゃない？

>>962
トラブル時などを考えると特徴など小難しいことより近いほうが大事という感じでしょうか。
>>963
まさにその通りで、あのウネウネに憧れての選択です。
あの価格でティアグラなのでコスパがいい(？)アンカーRA5エキップも考えていたのですが、派手好きなもので・・・。
乗り手が多いというのはよくわかります、以前もFP2を見かけました。
>>964
HPを見ていると、雰囲気がよく感じたので検討してみます。
(購入者のクラブもあるんですね)

ピナ買うならFP3以上でないと後悔しそうだね

>>966
FP3は20万が限度の自分には高根の花といった感じです。
3年ほどFP1を乗りつぶして、FP3などに移行したいです。

>>967
FP1買うなら、他所の買いなよ
半年以内に絶対後悔するから

>軽量でハイグレードなフレームに仕上がっています

とか言いながら重量がN/Aなメーカーなんて怖くて買えません

ツーか､FP1ってSORAっしょ？
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/fp1.html

名前だけのチンカスバイク
買って後悔しろ
まっすぐ走らないぜ

やっぱりブランド、格好重視でスポーツ用品(？)を買うのはNGなのかもですね、
>>970
すいません、書き忘れていましたが09ではなく10モデルです。

>>970
今のはティアグラっす

見晴らしといえば、

佐々里峠もなかなかいいだろう。峠付近は切り通しだが。
八丁林道もいいぞ。

大正池から和束町へ抜ける峠もいい。
視界が開けると、美しい茶畑が。初めて行ったときはかなり感動したなー。

>>971
ホイールを換えれば案外キッチリ走るんじゃない？
だったら初めから…という話だけど。
でも、高級車だろうが安モンだろうが結局ホイールも換えるんだろうけど。

八丁林道て舗装されてんのか？

>>976
800ｍ程ダートだが後は舗装・・ダートよか乗りにくいがね・・ｽﾞﾀﾎﾞﾛ
ココを制覇したら次は五波峠へﾄﾞｿﾞ

>>961
初ロードならシルベスト。
そうじゃ無ければイワイ。

真夏でも少しは涼しい谷川沿いの道探しに行って来た。

樒原から七谷川沿いの道・・・景色に変化があり楽しい。道はやや荒れ。
ただし、樒原直下の集落のあたりは激坂。おすすめ。

地福谷林道・・・宇治田原から犬打峠方向にのぼって途中からこの道に入った。
コンクリート・凸凹・激坂・ウェット・苔ということで、押して上った。
理由は、あまりに急でかつスリッピーなので乗って下りるのが怖かったから。
ロードで行く所じゃないが、怖い物見たさの方どうぞ。

全面フラットダートでよけりゃTM二号線ってのがあるよ。
ここからスタート。眺めは最高。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.224359,135.536764&spn=0.009325,0.014377&z=16

京都のシルベストは大阪と違って
店内広いから身動きとりやすくていいな
大阪は狭くて、客が多いときはいらってくる

>>981
お前みたいなのは公道走らない方が良いよ。

　　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
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　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　 　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
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京都シルベストはデブ店員にはイラっと来るけどな。

イワイは愛想無いのが良い
声をかけられないのでゆっくり見られる
聞きたい事あれば声かけりゃ親切に教えてくれるよ

>>985
今年初めに行った時だけど、レイアウトが変わる前（かなり前）と比較し、品ぞろえがよくないような気がする。
前からそうだったような気もするけど、他の店もそうなのかな。

>>977
あぁ五波峠もいいね。

おにゅう峠だっけ？行ったことないけど見晴らしすごくいいみたいやね。

遠目だと他にもあるか。
堀越峠、石山坂峠・・・。

元々細い人は別として、標準体重より重かった人って乗り始めてから痩せた？

>>988
２月112kg
現在73kg

軽くなりすぎてフラットペダルが踏めなくなったんで
ビンディング導入。
食事制限もしっかりすれば病的に痩せるよ。

>988
一旦痩せてから少し増えたかな。体脂肪率は減ってるから筋肉ついちゃったんだな。
そして御飯が美味しい。

俺も、乗り方に勢いがありすぎるのか、あまり体重が落ちずに、
体脂肪が減って、見るからに筋肉付いちゃった
スプリンター体型なのかな

HbA1cが9.2＞即刻教育入院だったが逃亡
気持ちだけの食事制限と週二回のサイロで半年で平常値(5.8以下)になった
先生はよー頑張ったなぁーと言ったが
本人は酒は飲むはコンビニ弁当食いまくっていたんだが

自転車は凄い！

体重、体脂肪率たいした変化無し。
ただしそれまでやってたスポーツ（総合格闘技）と使う筋肉が全く違うので
見た目はやせて見えるらしい。

週末に100km程のサイクリングに行くがデブのまま

>>992

リバウンド地獄によぅおこしやす

>>991
俺も通勤で信号ダッシュばっかりやから、体重減らずに太ももがムキムキになるばっかり。

もがいたときの最高速あがっていくのは目に見えて楽しいけどね。

そろそろ秋の足音と次ｽﾚだね。　

ば

ここから渡月橋へは砂利道が続きます(^^;

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