競技用自転車の珍走団が江口洋介を病院送り

なんで江口洋介さんに謝罪しないんですか？
暴走族以下だな！

状況的に自転車より江口の過失の方が大きい可能性が高い。

完全に江口の自爆だろ。

道路に出る前に一旦停止して安全確認してたら転倒するはずない。

自転車が無灯火でなければ謝罪の必要はなさそうだな。

江口さんは彫が深すぎて前が見えなかったんじゃないか？

紫色の髪の毛の人か

あんちゃんも五右衛門のくせに案外どんくさいんだな

どうやら自転車の方にも非があるようだぞ。

>>8おまえ>>1だろ

江口が車道を確認せず車道に出ようとしたところ、
車道を走ってる車両を避けられずにこけた。
止まれば良いのに、それすらできずにこけた。
車道に出るなら車道と、車道に出るために横断する歩道の安全を確認しろ。
暴走江口江口氏寝場良かったのに。

大事じゃなのに二回も言ってるんじゃねー俺。

そもそも｢競技用｣自転車のソースは?

またアンチの捏造か

アンチの捏造だな
まぁ、色めき立つのも仕方ないか…仲間のママチャリ乗りは毎日のように事故を起こしているからな

どっち方面の出入り口で転んだの？

Z1-Rなんて鈍くさい旧車に乗ってるからだよ。

江口が出ようとした時道は赤信号で流れが止まっていたらしい
青になったら合流しようと乗り出したら
路側帯のとこすり抜けで突っ込んで来たんじゃね？
街路樹が死角になったとかで見えなかったのかね…

またおまいらか

逆から読んでも

何故　骨折までしたのか、

こんな　とこで、
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%B9%A1%E3%83%B6%E8%B0%B7&sll=37.020098,136.40625&sspn=35.250484,56.601562&ie=UTF8&ll=35.662394,139.687447&spn=0.001103,0.001727&t=h&z=19


　変則的な場所だからこそ、車道の見通し、交通量のなさ、からｽﾋﾟｰﾄﾞを出しすぎていたのではないか。　左鎖骨　左肋骨をやられているというのは、
ｽﾋﾟｰﾄﾞをだして　かっこよく　車線に合流しようとして、自転車に気がつき
急ブレーキをかけて、そのまま左に転倒　バイクが自分の上に乗っかったから？

　とわいえ出ても50キロ程度なのに　急ブレーキで転倒してしまう
　バランスの悪さは　Z1という　旧車だからではないか。
　最新車に比べると、ブレーキもききわるい。

車線が空いていたとして
最新車ならもっと加速がきいて、自転車の前に本線へ？　か

旧車ゆえの・・・　悪夢　いや　初歩的な安全確認ミス　かな。

日本語が不自由な子が来たな

地獄の軍団の策略だな

んで暴走自転車野郎は江口を救護したのか？

自転車が逆走してたんだろ

これは江口は廃業だな

自☆爆

>>1
おまえ免許取り消しな

あんちゃんは目の上の出っ張りを撤去したほうが良いと思う
目が奥まりすぎてるんだよ

>>8
どんな非だか語ってみてくれ

薄暗くなる時間帯だから、自転車のライトの小さな光を見落としたんだな。

自転車側は非がなかったから問われたり賠償を求められていない？
江口は高度な技で回避したから称賛されている？

でも事故った結果になったんだから何だか‥

江口が下手くそだとはあまり言われていない（？）のは何故だ。
白バイでもそうなるとか言われているけどケガや転倒になったんだから問題じゃね？

見通しが悪いからだの援護してるけどどうなんだ。また起こったらどうなる？ 検証しないのかな？

自転車が夕方以降に幹線を走る場合は一定以上の明るさのライトを‥ なんてふーな規定ができたりして。
江口は被害者ってかｗ

いつだかおまーりさんにこんなこと聞いたことある。
ライトの明るさや取り付け位置の規定はない、と。

猫目一部機種除き死亡フラグｷﾀｗ

ここでは釣りをやっているだけだからいいが、ニュー速とかじゃ「自転車憎し」でルール度外視で自転車が叩かれてて酷い世の中だな

こぉされたら（自転車の）ﾁﾐらはやっぱ突っ切るよな、江口は一旦停止したのか？

つっきるという言葉の意味が既におかしい
普通にまっすぐ走っている所に横から手順無視で突っ込んできた馬鹿バイクが居ただけに過ぎない
そんなイレギュラー前提なら車道を徐行し続けなければならないよｗ

湘爆を病院送りにするとは‥
なかなかやるなローディー。

その日はバイクには給油したものの、その後この方
http://image.blog.livedoor.jp/choo_choo_aya/imgs/9/a/9a176bae.jpg
に自分の汁を給油できない身体になってしまたってか？

>>30
>ライトの明るさや取り付け位置の規定はない
条例では決まってる、埼玉の場合は
「(１)前照灯白色又は淡黄色で、夜間前方10メートルの距離にある交通上の障害物を
確認することができる光度を有するものであり、進行方向を正射し、
その主光軸は下向きであること」
その警察官は何処の警察官だ？

ピスト乗りは死ねって感じ。

>>30
そのおまわり出世しねーな、精々巡査長止まりだべ

>>17

＞ 江口が出ようとした時道は赤信号で流れが止まっていたらしい


そんなことニュースで報道されていないけどw

>>32
いつものおっさんリカ海苔が自爆自慢してるしw・・・

江口洋介のバイクの運転技術はすごい！白バイ隊員でもこうはいかない。ν速民だったら死んでるレベル
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1244813187/76

76 名前： ゲンカイツツジ(東京都)[] 投稿日：2009/06/12(金) 22:42:31.56 ID:+l4g1xGW ?PLT(12841)
>>54
２tトラックに市谷で自分から時速50kmぐらいでぶつかって衝撃を楽しんだことはあるよ。
最高だよ。自動車vs自動車ならお互いある程度ぼわんぼわんするけど
自転車だとすごいね。「一瞬であらゆる運動エネルギーの方向が変わる」
これはマジですごかった。目球が飛び出るとかそんな感じ。
自転車やオートバイでひかれて死ぬ人って、ひかれる瞬間は結構楽しいと思う。
マジで「うおおおお！すげえパワーー！！」って思ったわ。

>>14
え？仲間は４駆で一通無視、器物破損じゃなかったっけ。

不吉なレス番号

車カスは歩行者がいないからって歩道と車道の境までいきなり出すから困る
まず店の敷地と歩道の境で停止、それから歩道と車道の境で停止だ
一時停止でも同じだ
一時停止線で止まらずにいきなり合流車道との境で止まりやがる

>>44
そうそう。
脇道から表通りに出てくる時、停止線と横断歩道があるのに停まらないクソドライバーは死ね。
歩行者と自転車なんか完璧無視、こっちがビビって停まるから大丈夫って考えてやがる。

自転車側が悪者扱いされてるのはそれだけロードバイク(笑)が歩行者やバイクや車から嫌われてるからだよｗ
そりゃロードバイク(笑)乗りなんて傍若無人な動きする奴らばかりだからな。
ロードバイク(笑)乗りなんて原付きのババアや自分勝手なタクシードライバーと同レベル。

ホントきらいだよ。クソチャリ軍団。
ママチャリのってろよバーカ

こいつらが信号を守っている所を見た事が無い。
そして歩道、車道をごちゃ混ぜにして暴走している。
そろそろ規制が必要な時期にさしかかっているようだ。

歩道を走った時点で自転車を没収するがいい。

> Ｑ．2008年の改正道路交通法で、「自転車が歩道を走れなくなった、もし走ったら捕まえられて罰金」…なんて噂があるけど、それは本当なの？
>
> Ａ．大ウソです。
> 確かに、2008年6月１日から改正道路交通法が施行され、自転車に関する法令が変わりましたが、それは「自転車が歩道を走れなくさせる」ものでは決してありません。
> それどころか逆に、自転車が歩道を走る事ができる状況を増やすための改正なのです。
>
> 【改正前】
> �@　「自転車通行可」の標識がある歩道に限り、自転車は歩道を走る事ができる。
>
> 【改正後】
> �@　「自転車通行可」の標識がある歩道では、自転車は歩道を走る事ができる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋
> 新たに、（その標識がなくても）以下�A�B�C�Dの場合には、自転車が歩道を走行できるようになった。
> �A　児童(6歳以上13歳未満)や幼児(6歳未満)が運転する場合
> �B　70歳以上の者が運転する場合
> �C　安全に車道を通行することに支障を生じる程度の身体の障害を持つ者が運転する場合
> �D　車道等の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため、歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合。
> （上記のソース）→http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/houritu_info/doukouhou.htm
>
> ちなみに上記�@の「自転車通行可」の標識のある歩道は、全歩道の半分近くにのぼります。この標識のある場所では、健常者の若年者であろうが、車道に１台も車が走ってなかろうが、自転車は歩道を通行する事が出来ます。
> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E6%AD%A9%E8%A1%8C%E8%80%85%E9%81%93
> 今回の改正は、（その標識のない）残り半分の歩道についても、自転車が歩道を走れるようにしよう、というものです。
> また現在のところ、上記�@〜�D以外の場所で歩道を走っても、「歩道を走った」という理由で、取締りをするいった動きは全くありませんし、それで罰金刑を受けた自転車乗りの情報など、１件もありません。
> お巡りさんも堂々と自転車で歩道を走っています。これまで自転車で歩道を走っていた方は、どうか安心して、これからも歩道を走ってください。

タウンサイクルがゆっくり走ることで成り立っていた日本の自転車交通文化だが
ここへ来てスポーツ車による深刻な交通事故が顕在化しているのは事実だろう。

>>50
> タウンサイクル
新語乙
>ゆっくり走ることで
　ゆっくりしていってね。
>成り立っていた
　成り立つとは？
>日本の自転車交通文化
　アパルトヘイトもジェノサイドも文化ですか？

>>50
> ここへ来てスポーツ車による深刻な交通事故が顕在化しているのは事実だろう。

統計プリーズ。
で、今回の事故は「スポーツ車による事故」なのか？
バイクの自爆でしかないと思うが。

>>50
アンクル・トムの自転車乙

>>50
いえいえ、自動車による交通事故年間約100万件の方がよっぽど深刻です
なぜかしら顕在化していませんが

ところでスポーツ自転車・競技用自転車というソースは何処にも無いのか。

>>54
トヨタの欠陥隠しが殆どマスコミが取り上げず最終的に起訴されなかった事を考えても
相当な力を持ってることは確かだよな。

スポーツ車じゃなきゃあんな交差点おそろしくて車道突っ切ろうなど思わんよ。

自転車の方もまったく譲る気なかったんだろうな。
どうせ抜かされるんだから先に行かせればよかったのに。
バイクが車線に入ろうとしてるのは新入速度でわかったはずだよね。
わかってなかったならそれはそれで自転車の方も注意や思慮が足りなかったわけだし。

>>58
言っていることがめちゃくちゃだぞ。

>>58
ＧＳから出て､本線に入る時は一時停止義務があるだろ？
一時停止するきも無かったんだろ江口は。
んで､握りゴケで自爆！はっきり言ってヘタクソ。

>>58
なんで優先道路を進行方向守って走ってて譲る必要が??
そんな事してたらそれこそ自転車はぶらり各駅停車の旅しかできなくなるぞ。

ってお前は自転車乗れないんだろうな、運動神経皆無で。

>>58
＞新入速度でわかったはず
間違い、歩道をそんな速度で横断したら違反。
オートバイや車が歩道を横切る時は歩むような速度で走らなければ駄目。

お前運転免許持ってないだろ？

そもそも江口本人が自分のミスを認めているのに、何で自転車を悪者にしたがるかなあ。

強烈に空気の読めない腰巾着ガイルってことじゃね？

ここまで自転車乗りの証言なし。

このシエロの事故と同じようなパターンで
脇道から出てきたバイクや車とぶつかりそうになることがあるけど
やつらぶつかるタイミングで出てくるから困る。
自転車をやり過ごすか、こちらの速度よりも速い速度まですぐに加速するかのどちらかをすれば良いのに。

脇道から飛び出してきた二人乗りの原付、俺のこと引き離せなくて後ろのねーちゃんがうけてた。

スピード出しすぎなんだよ。
シエロパターンで事故るのは。

オートバイに乗っていると、よく速度を見誤った車が飛び出てくる。
小さいから、遠く、遅く見える、って教習所で習ったよね。
自転車もそう。というか、自転車のほうが速度もマナーもばらつきが酷いから
予測困難なんだよな。
特に、自転車ブームになってから、一見速そうに見えない格好で張り切って
走ってくるやつが増えたから、知らない人からは余計判断難しい。

>>65
お前の間の悪さも問題なんだよ。

いやらしい番号GET

>>65
＞ 脇道から飛び出してきた二人乗りの原付、俺のこと引き離せなくて後ろのねーちゃんがうけてた。


お前のプリケツが笑えたのかもよ

江口の自爆みたいなことしたことある。

コンビニに着陸する時、かなり手前から自転車に跨がらずに片方のペダルに立って着地する格好（何て言ったっけ？）で旋回して駐車場に入った。

その時ある重大なことが起きて自転車に覆いかぶさる形で自爆した。そこでタムロしてる女子高生たちに笑われた。
奴らがいたからチト格好つけていたけど想定外のことが起きてそうしざるをえなかった。

実はフロントのチェーンホイールが減っていて強く漕ぐとチェーンが飛んで無負荷になってしまう状況だった。

着陸の時のペダル立ってた際、脚のストロークをやや上の方にして体重が乗っていた。
そしたら凸凹があって、体重かけてある状況だからチェーンが飛んだ。

そのままだと爪先から走っている速度で堕ちて間違いなく足の指を折る。それにまだかなり速かった。
とっさに旋回の外方向にダイブ！ その際、自転車に覆いかぶさる状況にあった。

一応、足の指を折るまではいかなかった。受け身で負担は減っていたものの少し指をついたらしく痛いのなんの‥

笑った女子高生に復讐するため、そこのコンビニでドラヤキを買ってそいつらの視界内でそれを縦に持って、
いやらしく小〇唇を開くみたいな手つきで開けて、舌でアンコをク〇ニするような仕草してやった。

なんかわかったらしく、・・・となった。

>>71
公然わいせつで御用か。

相棒がいる時は開いてアンコを見せて「あーっ、すっげー黒いなコイツの」とか言って盛り上がってみた。

桜餅だと中は黒いものの大〇唇がピンクだから「うっほー！」とか言うけど中を開けて幻滅したリアクションする。

詳しく説明しろ

どこからどうみても江口が悪いな。

まあ自爆だから許すけど。

>>71
クルクルさん
すごいぎゃ
男は、かくありたいものだぎゃ
あこがれてしまうぎゃ

毎日みんなに踏まれて鍛えられてる揉んで‥

クランクの歯が減っても交換しないバカ
JKに構うバカ

なおかつサンダルだった揉んで余計自爆に拍車がかかっていた。

じじい黙れ

>>1
おまえが謝罪しろ！
この嘘吐きめ！

自転車批判してる連中の主張はめちゃめちゃ
517 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/06/16(火) 07:55:21 ID:/IyHQ1350
>>515
自転車ときたらまず信号無視、一時停止無視だろ。
つぎにバイクに対する異常な嫌悪感。
もう江口は後先考えずにひき殺せばよかったのに。

んなことしたらｼエロが社会から抹殺されるとかまでは考えられないのかねぇ

自転車乗り「俺言ったよな、面倒なことになるって言ったよな？」

自転車乗りは執念深いから敵にまわさない方がいい

俺はバイクもチャリ（ロード）も乗るからどっちがどうだとか言わないが、
やっぱり今回の事故は自転車叩きの口実になっていると思う。
確かにピストの人たちの交通マナーの悪さも問題だがママチャリの酷さは異常。
テレビの人たちにはピストもMTBもロードもママチャリも一緒でしょ。
エコだけど持ち上げ過ぎだから叩いておきたいってのがマスコミなんじゃないか。

>>86
そんな複雑なもんじゃない、単純に視聴率が稼げる（自分たちにも金が回る）タレントが
怪我したから（そうとう番組のスケジュールとか狂ったらしい）悪者を作り出して擁護してるだけ。

江口の責任に触れてないだけで
自転車の事を叩いたり悪者にはしてないと思うけどw

>>87
ＡＣのCM知ってるか？
「街の邪魔者になっている自転車」
“邪魔者”とハッキリ言って、
暴走する自転車の絵まで丁寧に付けてる。
昼には自転車は危険特集とか、けっこうやってる。
明らかにテレビ使って印象操作してると思うぞ。
自転車や原付バイクが悪の根源で、エコカーが正義って構図かな。

>>89
エコカー減税だってトヨタのためのもんだろうし豊田さまの車が売れなくなるからなぁ。
あの減税分消費税で取り返すんだぜ。

つまりこないだトヨタが損失出した分を税金で補填してるわけだ。

>>89
エコカーで思い出した。
マツダデミオのCMで「近い所なら自転車で」と誘導してるのは好感が持てる。

これだな。
http://www.ad-c.or.jp/campaign/self_area/02/index.html

抽象的過ぎてどうしたいのかは解り難いな。
最後に横断歩道渡ってるから歩道走行を問題にしてる訳でもない。
放置自転車や、人を縫って走るのは駄目みたいだが。

車道を走れにした方がまだいい。

マツダは頑張ってるな
「近い場所なら自転車で」
とか
「エコカーでも走りの楽しさを」
って、なかなか粋な宣伝が多い
それに比べてトヨタとホンダはエコに媚びてばかり…
遂には車とは呼べないインサイトとかいう奇形児まで出てしまった。
確か、ハイブリッドカーのバッテリーのために、
タンカーとかで物凄い量の燃料が使われてるんだよな。

ホンダは、あのリコーダーで演奏したようなTRUTHのかかるCMを見るとなんだか腹が立つ。
F1から撤退しておいてその曲を使うな。何がエコグランプリだ。

皆さんブラウンGPの活躍をを平常心で見ることができてますでしょうかw

>>94
本田宗一郎が生きてたらテレビにスパナ投げて壊すレベルだ
「燃費の良さを競うよ」ってのは、燃費が売りの車だから別にいいんだけど、
Truth使って「レースを始めます（でも競うのは燃費だよ）」はムカつく
今はビアンキのロードとヤマハのオフロードバイク乗りで、
車はホンダのスポーツカーを買おうと思ってたのに
ホンダ車もトヨタみたいなラインナップになったから見限った

お前のせいでリモコン持ったままピッチングの素振りして液晶テレビぶっこわした悪夢がよみがえった

自転車の人の証言が無いことには話にならないな。

何にしても一部マスコミは自転車を叩きたいみたいだね。
もう本質的に江口がどうとか関係ないし。
野放しママチャリが自転車叩きの要因の一つだし、
都内だとピストの信号無視もハンパないから叩きやすい要因になってる。
だいたいピストに乗っててメットもかぶってないヤツら多過ぎだよ。

自転車（ロード）、原付、バイク、車
全部運転する機会があるけど、
全体的に、車のドライバーがもう少しクールダウンすべきかと。
次に原付は意味のないすり抜けとかやらないこと。
どうせまた抜かれるのに脇を抜けて何の意味が？
しかも、それを車がイライラしながら追い越すと、
次の赤信号でまた原付が追い付いて脇を抜けていく。
お互いにリスクしかない意味の無いループ。
正直、スピード出してもそこまで時間かわらないから意味ないんだよ。

で、ロード乗ってる時が１番肩身狭い。
「なんで車道走ってんだ！」
「なんで歩道走ってんだ！（自転車通行可の広い歩道）」
ロード乗ってる時が１番ルールやマナー守ってるんだがな…
ピストだと思われてる？

殆んどの一般人はピストなんて知らんよ

>>93
最近のマツダはヤバイレベルだよな。
アイドリングストップカーって実はハイブリッドカーなんかより
製造段階から廃棄まで考えると環境負荷少ないしね。
（最近はCO2だけに捕らわれ過ぎてそれ以外の環境負荷に関しておざなりになりすぎている）
もちろん古くなっても走る車を乗り続けるのがイチバンのエコだけど…
CMとか広告代理店に有能なやつがいるとしか思えない。

トヨタは電通だが『エコ換え』とかもう糞レベルだし…
（だがマスコミがこぞってバックアップしてるので批判されない）

そんな自分は自転車と日産の軽乗りだけど。

車は都市部で１人で乗らなきゃ良いんだよ

>>102
ほんと。お前一人でどんだけ路上面積占めてんのかと。

最近の車ってデカくなりすぎじゃね？
セダンとかミニバンのデカさが半端じゃないと思う
しかも、そんな車に限って一人しか乗ってない場合が多い。
しかしながら、フェラーリテスタロッサとかのスーパーカーは許せてしまう不思議。
ああいう車はミニバンより横幅あるけど、
何故かマナーが良くて、煽ってきたり無茶な追い越しをしない。
ミニバンと違って、後ろにベタ付けとかしてこないから、こっちも脇に止まって道譲りやすい。
まぁ、そういうことも知ってるからスーパーカーに乗れる身分なんだろうなｗ

その点NSX乗りは走りもビンボー臭いw

この前の某スーパーカーツーリングでランボ２台事故ってたけどな。
一台は直線でシフトダウンして急加速して尻出てドライバーフリーズしてアボン。
もう一台も多分同じ。
ありえん、走る凶器だよ、免許返納してこいと言いたい。

>>105
走りの楽しさはNSXの方が上なんじゃないの？