◇◇ロードバイク購入相談スレ　１１台目◇◇

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
なかったので立てた

ロードバイク購入相談スレ　10台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239187440/

ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●
１.使用目的　2.予算　3.好み

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。

2.予算
車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。

ブランドリスト>>2-5
2 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/06/11(木) 21:24:35 ID:BRneyHBn
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:25:15 ID:???
－イタリア系－
COLNAGO　http://www.colnago.com/　日本代理店http://www.colnago.co.jp/
DEROSA　http://www.derosanews.com/　日本代理店http://www.derosa.jp/products/
PINARELLO　http://www.pinarello.com/　日本代理店http://www.riogrande.co.jp:16080/pinarello_opera/index.html
BIANCHI　http://www.bianchi.it/　日本代理店http://www.cycleurope.co.jp/
BASSO　http://www.bassobikes.com/en/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/basso/bassotop.html
C4 Carbon　http://www.c4carbon.com/　日本代理店http://www.belleequipe.com/tikuatoro.index.html
CIELLI　http://www.cinelli.it/EN/index.html　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/index.html
CARRERA　http://www.carrera-podium.it/　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/carrera/index.html
CASATI　http://www.ciclicasati.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_casati.php
GIOS　http://www.gios.it/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
GUERCIOTTI　http://www.guerciotti.it/　日本代理店http://www.hattori-sports.com/guerciotti/guerciotti.html
WILLER　http://www.wilier.it/　日本代理店http://www.hattori-sports.com/wilier2008/wilier-top.htm
KUOTA　http://www.kuota.it/　日本代理店http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_carbonmono.html
PADUANO　http://www.paduanoracing.com/home.html　日本代理店http://www.zetatrading.jp/product/paduano.html
TOMMASINI　http://www.tommasini.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_tomasini.php
ORIA　http://www.oriagx2.com/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_gx2.php
・・・etc
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:26:16 ID:???
－その他ヨーロッパ系－
TIME　http://www.time-sport.com/　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/time/index.html
LOOK　http://www.lookcycle.com/　日本代理店http://www.eurosports.co.jp/
ORBEA　http://www.orbea.com/Pages/Orbea.aspx　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/orbea/index.html
CERVEＬO　http://www.cervelo.com/home.aspx　日本代理店http://www.eastwood.co.jp/
BMC　http://www.bmc-racing.com/　日本代理店http://www.bmc-racing.jp/
CYFAC　http://www.cyfac.fr/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-cyfac/07CYFAC_top.htm
LAPIERRE　http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-lapieer/07lapierre_TOP.htm
VITUS　http://www.vitus.fr/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/vitus_08/vitus_top.html
MBK　http://www.mbk-cycles.com/　日本代理店http://www.cyclelines.com/index.html
RIDLEY　http://www.ridley-bikes.com/　日本代理店http://www.ridley-japan.com/
SCOTT　http://www.scottusa.com/　日本代理店http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
EDDY MERCKX http://www.eddymerckx.be/　日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/eddy-merckx/
STORCK　http://www.storck-bicycle.de/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=86
CENTURION　http://www.centurion.de/　日本代理店http://centurion-bikes.jp/
BH　http://www.bhbikes.com/　日本代理店http://bhbikes-jp.com/
CORRATEC　http://www.corratec.com/　日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/corr/index.html
FOCUS　http://www.focus-bikes.de/　日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/focu/index.html
・・・etc
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:27:30 ID:???
－日本系－
ANCHOR　http://www.anchor-bikes.com/
PANASONIC　http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html
CEEPO　http://www.ceepo.com/jp/index.html
CYCLE　WORLD　http://www.cycleworld.jp/
INTERMAX　http://www.intermax.co.jp/
KHS　http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
RALEIGH　http://www.raleigh.jp/　(日本で展開されるラインナップは全て独自モデルなので本家サイトは割愛)
TESTACH　http://www.testach.com/
OTAKE　http://www.tsss.co.jp/catalog/otake.php
東洋フレーム　総合http://www.toyoframe.co.jp/　自転車indexhttp://www.toyoframe.co.jp/newpage/index.html
GHISALLO　http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/ghisallo/
RITEWAY　http://www.riteway-jp.com/catalogue/riteway/08riteway/index.htm
EMINENZA　http://www.sannowsports.jp/flame/index.html
WIZARD　http://www.wizard01.com/index.html
VLAAMS　http://www.hashikawa.net/top/top.html
HARP　http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp_img/A800.html
・・・etc
－台湾系－
MERIDA　http://www2.merida-bikes.com/　日本代理店http://www.bscycle.co.jp/merida/index.html
GIANT　http://www.giant-bicycles.com/　日本法人http://www.giant.co.jp/giant08/index.php
TRIGON　http://www.greatgocycles.com.tw/　日本代理店http://www.akiworld.co.jp/2008akiworld.pdf
BOMA　http://www.asktrading.co.jp/index.html
・・・etc
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:28:32 ID:???
－アメリカ系－
CANNONDALE　http://www.cannondale.com/　日本法人http://www.cannondale.co.jp/index.html
TREK　http://www.trekbikes.com/us/en/　日本法人http://www.trekbikes.co.jp/
SPECIALIZED　(自動的に日本法人サイトへ飛ばされます)http://www.specialized.com/
LITE SPEED　http://www.litespeed.com/2008/home.aspx　日本代理店http://www.alesse.jp/
MERLIN　http://www.merlinbike.com/　日本代理店http://www.alesse.jp/
QUINTANA ROO　http://rooworld.com/　日本代理店http://www.alesse.jp/
SOMA　http://www.somafab.com/　日本代理店http://www.tsss.co.jp/catalog/soma.php
TESCHNER　http://www.teschnerbikes.com/Index2.html　日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/teschner/
MASI　http://www.masibikes.com/　日本代理店http://www.eastwood.co.jp/products/masi/masihome.html
SALSA　http://www.salsacycles.com/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=72
SURAY　http://www.surlybikes.com/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=106
KESTREL　http://www.kestrelbicycles.com/　日本代理店(トライアスロン用のみ)http://www.athletecompany.co.jp/bike/kestrel.html
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:30:12 ID:???
続き
SEVEN　http://www.sevencycles.com/　日本代理店http://www.aandf.co.jp/superbicycle/seven/index.html
BLUE　http://www.rideblue.com/　日本代理店http://www.rideblue.jp/
LEMOND　http://www.lemondbikes.com/　日本法人http://www.lemondjapan.com/
KLEIN　http://www.kleinbikes.com/　日本法人http://www.kleinjapan.com/
LOUIS GARNEAU　http://www.louisgarneau.com/　日本代理店http://www.louisgarneausports.com/bike/
KONA　http://www.konaworld.com/　日本代理店http://www.akiworld.co.jp/kona/
MOOTS　http://www.moots.com/　日本代理店http://www.diatechproducts.com/moots/moots.html
FELT　http://www.feltracing.com/　日本代理店http://www.riteway-jp.com/catalogue/felt/felt_2008/index.htm
GT　http://www.gtbicycles.com/　日本代理店http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/index.htm
VOODOO　http://www.voodoocycles.net　日本代理店http://asap.gr.jp/asapCatalogue/maker/003voodoo/
JAMIS　http://www.jamisbikes.com/　日本代理店http://www.jamisbikes.jp/
・・・etc
8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/06/11(木) 22:19:43 ID:???
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9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 22:21:49 ID:???
すきなのかえ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 22:34:58 ID:???
一番重要なのは
見た目を気に入るかどうか、ですよ
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 08:01:01 ID:???
ＯＲＢＥＡの購入を検討しています。
都内で展示車が多く多少なりとも割り引いてくれる所ありますか？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 14:23:50 ID:???
以前始めてロードを買うときココで相談させていただきました
予算はその当時より少し出せます
現在使用している自転車はFONDRIESTです
雰囲気的にコレに近いものがほしいと思います
１.使用目的
ツーリング、街乗り、鑑賞？
2.予算
車体だけで約20万前後で

3.好み
色は特にないです、ブランドはヨーロッパの感じ

因みに買えないのですけどFONDRIESTのTF2日本で無理やり購入すると
予算はどのくらいになってしまうのでしょうか？
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 13:54:11 ID:???
ウイルイエールとルックどっちが一般的に高級なイメージ？
14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 23:51:41 ID:???
>>13
どっちも・・・
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 01:15:15 ID:IoJe/sYa
ドロップハンドルには抵抗があるのでフラットバーロードを買いたいと
思っているのですが、どこかに一覧等ありますか？
16 ：2009：2009/06/16(火) 01:20:58 ID:???
>>15
それはクロスバイク購入スレで相談し
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 01:46:28 ID:???
１ヵ月後に>>15が「ドロップハンドルに換装するのにいくらかかりますか？」って
質問してる姿が見える・・・
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 02:12:16 ID:???
>>15
つhttp://www.cyclestyle.net/catalog/
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 06:26:07 ID:???
>>15
http://www.cycle-yoshida.com/bicycle_tanpin/road_flatbar_menu.htm
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 06:39:41 ID:???
フラットバーってちゃんと見たことないんだけど，
ブラケットポジションのあたりにバーがくるのかな？
見た目，そんなにステムが長いわけでもなさそうだけど．
上ハン部分にくるなら近すぎる．

何が知りたいのかというと，フラットバーでポジション
合わせて買ったフレーム買ったら，ドロップにするときは
ステム短くなりすぎないかな？ってこと．
21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 08:51:34 ID:FXMkYW3K
amazonとか楽天なんかで売ってる4万円くらいのやつはやっぱり
買わない方がよいのですか？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 08:54:02 ID:???
>>20
ならねえよ。
フラットバーのポジションはロードのブラケットポジションより前傾は浅い。

ロードのフラット部分と考えていい。
というか、フラットバーをドロップにするなんて金掛かって無駄。
最初からドロップ買っとけ。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 13:23:59 ID:ES71OjYy
ロードじゃないんだけど、質問させて。

自分１６０ｃｍなんだけど
ttp://www.and-style.com/andsports/dr7001.html
を自転車屋で進められた。
またがってみたんだけど、スポーツタイプの自転車ははじめてだったので
いいのか悪いのか全然わからんかった。
サイトには乗車目安１７０ｃｍと書かれてるんだけど大丈夫なんだろうか？
自転車屋の人は大丈夫って言うんだけど…
ちなみにサドルに乗ってみたら足は付かなかった。
これはこんなもんだと言われた。
信号待ちの時はフレームに跨っててと言われた。
フレームに跨ると、ぎりぎり両足が地面に付くかんじ。
股間にはあたってるｗ

まだ支払は済んでなくて、とりあえず売約済みにはしてもらってるんだけど
やめておいたほうがいいのか、大丈夫なのか…
スレチなのは承知だけど、アドバイスもらえないだろうか？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 13:29:10 ID:???
クロス相談スレのほうが良かったかな・・・・
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:12:41 ID:???
>>21
4万ぐらいのクロスとどっこいか
それよか落ちるんじゃないの？
街乗りならクロスの方が使いやすいよね
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:22:25 ID:???
>>23
本屋に行ってエンゾ早川が書いた
ロードバイクセッティングマニュアル　を読んで
自分でサイズの目安を見つけてくれ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:31:45 ID:???
>>23
こんなの薦める自転車はもう行くな
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:32:07 ID:???
>>23
もうちょっとまともな店で相談して鯉
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:01:06 ID:???
>>27
>>28
やめたほうがいいですか？
モノが悪いから？合わないサイズをすすめたから？？

キャンセル言いに行くの気が重いですが、こういうのは早いほうがいいので
今日明日中に行こうと思います。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:05:39 ID:???
>>29
両方
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:08:26 ID:???
>>30
そうですか。両方なんですね。

ではキャンセル言いに行ってきます。
カタログ借りてるから電話じゃ無理なんで。
気が重いけどがんばる。

スレチな質問にどうもありがとうございました。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:18:52 ID:???
今日もこうしておまいらの活躍によって
悪徳自転車店の魔の手から
一人の気の弱い少年が救われたのだった

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈￣ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､二二二二二＿、
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33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:19:39 ID:???
>>32
ですねｗ
本当にありがとう。

でも気が重いや。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:33:49 ID:???
断るのは金がないからって理由で充分
貧乏だと思われたって思わせておけばいいじゃない
せっかくドロハン買うなら
最低でも10万出してティアグラモデルにするか
もうちょっとがんばって15万出して105モデル
にするとかなり幸せになれる
それが無理ならクロスにして翁
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 16:42:34 ID:???
１.使用目的
街乗り、普段用

2.予算
車体＋公道用装備＋スタンドで20万前後

3.好み
色は白黒、もしくは派手な原色や蛍光色


店に言って普段用に一台欲しいと申しましたら、
ロードにスタンドつけるの？と渋い顔をされました
かといって、走る事自体が目的でなく、目的地に移動することが目的なので、
駐輪するにあたってスタンドはあったほうがよいと思うのです
目的地に立てかけられる場所が必ずあるとも限らないので
走ること自体が目的だったら外では駐輪せず走り続けていればスタンドいらんと思うのですが

排気量1000ccを越えるようなバイクで街の中を法廷速度で走るようなものだと考えてるのですが、
だめなんですかね、そういう使い方は
36 ：35：2009/06/16(火) 16:51:31 ID:???
大変重要なことを書き忘れました
色に関してですが、黒＋原色は大いに有りですが、白＋原色は出来れば無しでお願いします
白は黒か、どうしても他の色と組み合わせなければいけないならピンクや黄緑などの蛍光色で
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 16:57:20 ID:Rew0jTmQ
>>25
ありがとうございます。非常に参考になりました。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 17:12:54 ID:???
>>35
スタンドまで含めて人それぞれなのでダメではないが
多分おまいさんが求めているのはロードじゃなくて
スポルティーフやランドナー系なんだ思う
パナのオーダーでランドナーベースで組めばいいんじゃないかな？
手軽だし価格も融通が利くしカラーオーダーできるし
まずはパナを扱ってる専門店に相談してみるがいい
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:07:09 ID:???
１.使用目的
通勤（片道１０ｋｍ）＋休日の散歩（５０ｋｍ程度まで）

２．予算
良いところ、付属品も含めて10万くらい。

3.好み
イタリア製のバイクが好きなので、自転車もイタリア製が良いかな？とは思いますが、
いろいろ見てみたところ、僕の予算では無理っぽい（;´Д｀）

で、妥協しながら調べた結果、ganwellのエントリーノとかいうのが、装備品的に良さ
げなんですが、レビューや評価があまりに少ない・・・

アドバイスお願いいたします。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:34:04 ID:???
>>39
その予算でその用途ならクロスバイクの方がいいと思う

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/gan-c-entrino-blue.html
エントリーのってこれか？
ペダルつけたら10万だよ
それにポンプ、メット諸々で2～3万かかる

ロードが欲しいならお金を貯めるほうがいい
どうしても今欲しいなら安めのクロス買って用品を充実させれば
ロードを買い足したときに無駄にならない
…と思う
41 ：38：2009/06/16(火) 22:43:42 ID:???
>>40
そうです、それ。
5万円以下スレで、送料込み69800円ってのを見つけて、俄かにテンションを上げてたんですけど・・・
問い合わせたら安物アルミペダルは付けるとのこと。

メットとかポンプは一応あるのです（説明が漏れてました、ｽﾏｿ）
あとは、サイコン付けてライト類をほかの自転車と共用するのが億劫なのでそれぐらいかな？と思って
たのです。

別に、この車種にこだわりはないので、他にこれ良いよ♪なんてのが聞けるとありがたいです。

なかなか低額予算では難しいところなのかもしれませんね。

サンクス
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:49:21 ID:???
だからロードは10マソからと
その先考えるなら15マソ必要だと
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:53:23 ID:???
その先考えるならオール１０５だろ。
２５万は必要だ。
それが出せないならDEFY3で十分だ。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:07:05 ID:???
>>43
カーボンフォークのアルミなら
吊るし08のALL105が15万でイパーイあるよ
ホイールその他のグレードはモチ低いけどさ
初心者ならそれで充分じゃん
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:12:58 ID:???
まったく知らないメーカーのロードもどうかと思うのでパナソゥにしようと
思うのですがORC12とエスプレッソ（カーボン）どちらにするか悩んでいます。
ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/spec/ORC12_spec.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/maido-cycle/b-pcec243.html
↑を参考にしています。重量的にどっこいどっこいなので悩んでいます。
仲間も世間もカーボンカーボン(　ﾟ∀ﾟ)o彡゜なのでエスプレッソか・・・
デザインはPOSのレーシングデザインのほうが好きなんですが。
それとも知らないメイカーの自転車乗るか・・・どうでしょう？
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:13:45 ID:???
それインチキ105じゃん。
「105なのにこんなにお買い得！」って気にさせるための。
ホイールも105じゃないと、105の意味がないよ。
47 ：38：2009/06/16(火) 23:16:25 ID:???
>>43
どこに行ってもこの価格帯だとＧＩＡＮＴを勧められるんですよね。
それが、変わり者としては受け入れがたいわけでして＾＾；

やっぱり最初はＤＥＦＹかな？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:26:05 ID:???
１.使用目的
ツーリング＆街乗り

2.予算
３０万円くらい

3.好み
ユーロ系でシンプルな色使いなフレームがいいです。


今はGIOSのカンターレに乗っています。
ちょこちょこ弄りながら1年間ほど乗っていますが、
そろそろドロハンロードが欲しくなってきました。

パーツはコンポがフルティアグラでブレーキがアルテグラになってます。
あとホイールはマヴィックのアクシウムを使ってます。

出来れば次のバイクに移植させたいんですが・・・。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:30:15 ID:???
>>46
初心者なんてホイールの違いなんて判んないんだからさ
判ったとしてもそん時に買い替えりゃイイんじゃん
メインメカは上位への互換性を考えて105にしとけって話だろ
もちろんシマノの互換性の悪さとかってのはまた別の話だからね
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:37:07 ID:???
>>49
初心者はコンポーネントやフレームの違いだってわからないさ。
だったら安いので済ませておいて、後で丸々とっかえてもいいじゃない。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:39:36 ID:???
>>50
それは散財し杉だろ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:41:33 ID:???
>>48
そんな予算なら泥半+STI10sコンポにして
ホイール周りのグレードを少しうpしたら
フレームは今のままどまりだぬ
ちゅかそれでいいんだよ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:44:20 ID:???
>>51
申し訳ないが自分で言っていてそう思った。
でも見た目の定価を下げるためだけにWH-R500とか付けてる完成車はなんか許せない・・・
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 00:38:58 ID:???
１.使用目的
休日に山、峠、舗装された林道とかを走る(距離50kmくらい)
初めての購入。今はシティサイクルに乗ってるけど、山道きつくて途中で自転車押してる状態です

2.予算
付属品込みで25万円ぐらいまで

3.好み
できれば普段着の服装でも似合うデザインのもの
山、土、草とかを彷彿とさせる色使いがあれば。

アドバイスください
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 03:13:33 ID:I7uLrnT0
ヤフオクで出てる３万以下のロードバイクは何がダメなの？？
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 03:26:43 ID:???
安全性
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 04:12:28 ID:???
>>54
パナモリでカラーオーダー
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 07:37:12 ID:???
>>54
その予算ならデザイン、色で選んで好きなの買え
KLEIN Aura Xとか
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 10:54:34 ID:???
予算15万前後で16万のスペシャライズド、アレーとジャイアントTCRだったらどっちがいいでしょうか？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 11:03:20 ID:???
TCRのブレーキを105にしても同程度の自転車。
貧脚なら34TのあるAllez、剛脚なら39T/53TのTCR

個人的にはTCRの方がレーシーで好きだが、GIANTのブランドイメージはちょっと弱い。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 11:05:34 ID:???
>>38
早速松下のオーダー自転車のサイトを見てきましたところ、
かなり目的に合致したものであるっぽいことが分かりました
フレームはアルミ合金でタイヤはMTBと同じものらしく、
カーボンフォークとか細いタイヤとかは犠牲になるみたいですが
しかし、何となく古めかしい感じがする自転車ですね
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 11:17:06 ID:???
１.使用目的
運動のため（ダイエットと健康）
慣れてきたらいつか霞ヶ浦1周とかする
筑波山にも登ってみたい

2.予算
自転車本体で12万から17万くらい
メットとかサイコンとかは別途6万くらいは用意します

3.好み
色はあんまり派手じゃないのが（単色はどうなんですか流行として）
ブランドはよくわかりません
デザインは昔のより今風の形の方がトップが地面と平行じゃないやつ（クロモリはNG)

今は20年ほどの古いロード（5~10万?円）で毎日30キロほど走ってます
たくさんブランドがありすぎて初心者にはなにがなんだかわかりません
知ってる日本のブランドでブリジストンだけはHPでアンカーってのを見てみました
ちょっとよさげ　評判とかはなんでしょうか？
あとド田舎なんで近くにスポーツバイク専門みたいな店がありません
一番近い専門店で車で1時間はかかります
普通の自転車屋では購入は無理ですか？
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 11:20:54 ID:???
>>61
装備付けずにちゃっちゃか走りたいなら
モダンなカーボンロードがいくらでもあるが
おまいの目的ならおのずとクラシックスタイルになる
目的が形になってるんだからそれでいいんだよ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 11:32:59 ID:???
>>62
各社の105コンポのものを比較検討すべし
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 11:59:33 ID:???
>>62
>>60
ロード展示してあるような自転車屋なら良いけど
展示車も無い場合、また年寄りとかだとロードの整備が出来ない可能性が高い

俺もTCRで良いと思うよ、安くて無難だし
ただブレーキでコストダウンするような姿勢はどうかと思うけどね・・・
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 13:05:05 ID:???
>>62
今乗ってるのがあるなら
金貯めてもっといいのにした方がよくね？
105で組むにしても
ホイールやサドルをちょっと奢ると
アルミでも30万は必要だよ
金貯めてる間にいろいろ調べて
自分に合うのを探せばいいよ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 14:04:06 ID:???
62ですが105を基準でいくつか選んでみました105にするとけっこう高くなるんですね3~5万
アンカーRA5
アンカーRCS5
CORRATEC　R.T. CORONES
GIANT　TCR

ブランドが多すぎて選びきれません
上記の機種ではどれがお勧めですか？ちょっと予算オーバー気味のもあるんですが
またほかのブランドでお勧めを教えてください　今はこれが人気あるとか売れてるとか
基本ミーハーなんですけどいかにも若者向け派手目なやつは遠慮します

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 14:42:55 ID:7UomSHwQ
１.使用目的　
通勤（街中）
2.予算　
１０万以内

3.好み
トップチューブが地面に対して水平なもの。
ピストのフレームが好みです。

4.その他
現在ジャイアントのR3に数年乗ってますが、ピストバイクのデザイン性と
ドロップハンドルの利便性に魅力を感じたため買い替えを検討しています。

よろしくお願いします。





69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 14:54:25 ID:???
>>67
TREK 2.1
TREKはランス・アームストロングがツールで使用していたメーカー
ワンオーナーであればフレーム永久保証が売り

フル105ではないが予算との妥協点で2.1
予算的に105がギリギリ狙えるか否かのラインなんだよね。

適当に見積もって、メット1万、サイコン6000円、ポンプ3500円→2万
ライト4000円、リアフラッシャー2000円、ケミカル、3000円→1万
携帯工具2500円、携帯ポンプ3000円、アーレンキーセット1000円、
予備チューブ1000円、ボトル1000円、ボトルケージ1000円→1万円
ウェアを買うなら上下2万円

これで6万。ちょっと高めに見積もってる部分もあるが。
この辺りから、既に古いロードを乗ってることで外せるものがあれば、
それを上乗せして自転車の予算を上げられるかも。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 15:25:32 ID:???
>>67
JAMIS VENTURA RACE
日本では代理店が貧弱で目立たないが、乗り味には定評があるメーカー。
ブレーキはケチらず105を使用してあるが、代理店の良心でわざわざテクトロから交換
しているらしい。
レイノルズチューブを使ったクロモリＭＴB、クロモリクロスバイクのイメージがあるかも
しれないが、ロードレースでも北米ではTREK、Specialized、Cannnondaleなど
先進メーカーと堂々と渡り合う存在。

北米のメーカーはＭＴＢだけでなくロードバイクのレベルも高い。
SCHWINNのロードも地味だがとても良い。

と、書いてみたが、ブレーキに105が着いているような自転車なら
外れはないだろ。



71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:02:59 ID:???
>>67
細かいパーツまで105と同じレベルので揃えようとすると25～30万だよ。
その予算なら本当に12万ちょいのから選んで、ホイールやタイヤを良い物にした方が
17万の完成車より性能は上。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:06:16 ID:???
12万じゃエントリーバイクで2200やSORAになっちゃう。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:11:30 ID:???
それがその予算にふさわしい車だよ。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:14:44 ID:???
んなこたない
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:17:23 ID:???
だったら、カタログに目立つ文字で書かれる部品だけ良い物で、ホイールやハンドルやサドルが一山いくらのパーツで組まれたものをありがたく買ってろ。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 21:34:48 ID:???
>>12
今年あたりはピナレロとか
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 03:10:55 ID:???
そういやプリンス10日で3フレーム折れたの持ち込まれたショップあったな
事故とからしいけど、なんかフラグが立ちそうなショップだぜ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 04:41:46 ID:hZj1xXd2
１.使用目的
ツーリング&通勤。
仲間内でのレース。

2.予算
15万以内のフレーム。
クロモリが気になっています。

3.好み
チネリのエクスペリエンスのデザインが好きなんですが
クロモリの細いスタイルにも憧れます。
あとクロモリのバネとやらも。
チネリのエクスペリエンスの対抗馬、クロモリフレームだとありますでしょうか？
Panasonicでカラーオーダーした方がいいのでしょうか？
よろしくお願い致します。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 08:06:35 ID:???
>>78
FRC02で良いと思うよ、予算内でクロモリが気になってるなら最良の選択じゃないかな
ただ通勤に使う場合は駐車状況によって盗難にあうから
高いパーツは出来るだけ控えた方が良いかも
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 11:44:42 ID:???
>>169
トレックのフレームって割高だったりすんの？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 12:46:20 ID:???
>>80
自分で判断したら？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 16:20:44 ID:hZj1xXd2
>>78
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/color_crmo.html
ほら、こんだけ選べる！
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 18:45:52 ID:???
>>79
安いﾊﾟｰﾂでﾛｰﾄﾞなんてやめたほうがいい
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 19:43:14 ID:???
>>169
いやいや、照れるじゃないかｗ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 20:24:20 ID:aGBryaBy
１.使用目的
サイクリング大会、レース

2.予算
フレームとフォークで30万（無理して40万）

3.好み
フルカーボン、軽い、丈夫、基本黒系がいいですね、
ブランドは特に気にしません、デザインはシンプルなのが好きです。
よろしくお願いします。

ジャイアントの
FS TCR ADVANCED SL ISP 　ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0101005&action=outline　と
FS TCR ADVANCED 　　　　　　ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0102009&action=outline　
なんかいいなと思いますが
この２つは価格差ほどの性能？差はあるんでしょうか？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 20:40:55 ID:???
>>85
カーボンなんて3年乗らずに買い替える可能性大だから
安い方でいいよ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 21:22:31 ID:???
>>86
でも、3年以上も同じフレームって飽きない？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 21:58:00 ID:???
>>85
ショップで店員さんのSL乗せてもらったけど結構良かった
ISPがネックにならないならアリな選択だと思う
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 22:05:09 ID:???
>>86
どうして3年乗らずに買い替える可能性大なんでしょうか？
素朴な疑問でスイマセン。

>>88
今思ったんですが何かの理由で売る事になった時に売れにくいですよね。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 22:33:48 ID:???
売ること前提に考えたらそもそもジャイなんて選ばないだろ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 23:06:01 ID:???
すいません
＞＞68
の条件でありませんか？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 23:22:33 ID:???
アートサイクルでも買ってろ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 10:50:57 ID:???
予算20～30万（税別）
リドレーかオペラかそのあたりで悩んでます
ペダルも丸い（名前がﾜｶﾗﾅｲ）ビンディングペダルかシマノにするか
レースとかは考えてないのでフレームの方にウエイトを置いて考えたいと思っております
アドバイス頂けないでしょうか
コンポは105位でいこうと思います
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 11:17:46 ID:???
>>89
カーボンは矢継ぎ早にトレンドが変わるから
価格がこなれて割安になっていく傾向だし
クロモリやアルミはすでに枯れてるからそれが少ない
乗ってる本人が気にしなきゃ
5年10年乗っても一考に構わない
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 20:32:45 ID:???
１.使用目的
ヒルクライムレース限定

2.予算
フレーム＆フォークで15万前後

3.好み
ブランドやデザインより重量と剛性と値段が気になります。

タキザワのC-2900、同じくタキザワのS-2009、サガミサイクルのToscana ISP

の3つを今のところ考えてますが、踏むタイプなので剛性に不足がないか不安です。
どなたか分かる方、アドバイスをいただけないでしょうか。

また、上記3つ以外にお薦めがあれば教えていただければ幸いです。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 20:45:55 ID:???
>>95
踏みまくって潰れたら買い替えりゃいいんじゃないでしょうか？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 20:52:29 ID:???
潰れることより、パワーロスやグニャグニャで踏みにくかったりしないかが不安なんです。
フルアルミにしか乗ったことがないもので…。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:10:25 ID:???
HARPのフォークはダメかもしれない、C-2900にしてフォークがダメだったら交換
それかフォークが改善されてると信じてS-2009を買う

フレームの剛性は悪くない、改悪されてない限りは・・・
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:45:50 ID:???
情報ありがとうございます。
ヒルクラ限定なのでフォークは大丈夫（であって欲しい）と思います。
140gに4万払うのは惜しいので、BB周りの剛性が悪くないならC-2900でしょうか。

ただ、「サガミオリジナル」というエロいのも気になるので
もうしばらくアドバイスをお待ちしたいと思います。
どなたかお分かりじゃありませんか？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:17:06 ID:???
スコットの軽い奴がいいよ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 05:35:50 ID:???
ロードでも防犯登録ってするものなんですか？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 08:20:48 ID:???
>>101
無駄かもしれないが一応理由らしきもの
・たまたま買った自転車店が防犯登録必須だった
・職質対策。毎回購入レシート持ち歩くのだるい
・一応、気休めではあるが盗まれたときの抑止力にはなる
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 09:25:19 ID:???
要は無駄ってことかw
104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 12:15:50 ID:???
>盗まれたときの抑止力

意味ﾜｶﾝﾈ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 13:23:32 ID:???
>>100
良さそうですが予算が。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 14:59:03 ID:???
１.使用目的
街乗りがおそらくメイン。気の向いたときにその辺ふらふら。
レースはおそらく出ない

2.予算
車体＋ペダル＋ライト他道交法装備＋ワイヤ、U字他防犯装備で25万以内きぼお

3.好み
車体色＝赤。派手な赤。もしくは黄色かオレンジ。ツートンならそれら＋黒。
ペダル＝ビンディング不要。普通のスニーカー、ゴム底靴で乗れるもの
サドル＝できれば黒。それほど重要ではない
装備品＝ホイール以外shimano105以上でおｋ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 15:39:12 ID:???
>>106
GIANT TCR
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 15:59:46 ID:???
シャア少佐、赤くありません、シャア少佐
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 16:33:32 ID:???
もったいないけどCAAD9
>>106に10速は全く必要ないし
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 16:45:47 ID:???
TREKの2.3とか2.1
111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 16:58:50 ID:???
キャノンデールは近くに取扱店があるかどうか分かりませんが行って聞いてみます
お勧め教えていただき、ありがとうございました
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:51:42 ID:???
１.使用目的
高校への通学

2.予算
車体、ペダル、ケミカル系、防犯装備込みで\75万円

3.好み
カーボン素材を多く使用していて、軽くて頑丈なもの。
特にホイールはフルカーボンのやつが欲しいです。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 18:10:42 ID:???
>>112
うそばっかし
114 ：112：2009/06/20(土) 18:55:36 ID:???
>>113
嘘ではなく本当です、バイトして必死に金を貯めました
必要なら通帳の預金を晒すことも出来ます
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 20:36:33 ID:???
そんなやつがこんなとこで質問するかｗ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 20:38:43 ID:???
マジレスすると絶対壊されるから止めとけ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 20:51:07 ID:???
初日でホイールが無くなると予想
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:03:19 ID:???
二日でフレームが折られると予想
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:31:31 ID:???
>>112
54万円で、De Rosa KING3+カンパコーラス11S+ニュートロン、レース用。
http://www.comobike.com/ct/shop/pages/articolo.php?articolo_id=3752
18万円で、KUOTAカルマ+シマノ105+マビックアクシウム、通学用。
http://www.bellatisport.com/shop/product/125/Kuota_Kharma.html
3万円で、ペダル、ケミカル
http://www.wiggle.co.uk/d/cycle/7/1/1/
コレでいいじゃん。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:38:07 ID:???
>>112
KING3に百万出してる奴涙目
121 ：119：2009/06/20(土) 21:38:38 ID:???
>>112
KING3のホイールをBORAULTRAやZIPPにすると8万弱upになるから、
そのときは、通学用のチャリをコッチにしてね。
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Giant_SCR_1_Road_Bike/5360037570/
122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:49:44 ID:???
ロード乗ってくる時点で駐輪場の支柱に叩きつけられるのがオチ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 06:33:03 ID:???
>>112
釣りかバカか日誌だろコレ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 07:14:00 ID:???
>>112
マジレスしてやる。
2台買って一台は通学用
一台は自己満用にしとけ。
通学用にはせめて10万以下だ。
俺なら5万以下。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 07:21:08 ID:???
>>112
俺が高校の時はAirMax狩りが流行ってた。
履いてたヤツは授業受けてる間にさくっと行かれてたよ。
ましてや、自転車なんてその手のヤツが目を付けると
学校内まで入ってきてさくっと行かれるぞ。
長時間放置する場なんだから無難に2台体制にしとけ。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 08:46:16 ID:???
R3に乗って、坂で38x28使ってひーひー言ってる私はTCR買っちゃダメでしょうか？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 09:33:44 ID:SzpszLT7
１.使用目的
休日に河原とか都内をブラッと。たまに50km圏内までツーリング。

2.予算
車体価格で12万くらいが精一杯。多少性能落ちてもよいです。

3.好み
色は赤、オレンジ、イエローなどカラフルな色が希望です。
ブランドは別にこだわりはないのですが、なるべく名の知れた
メーカーが信頼できていいと思います。

やはり予算が厳しいでしょうか？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 09:37:57 ID:???
>>127

>>121
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 09:58:01 ID:???
１.使用目的
片道１５キロの通勤＆休日に１５０キロのサイクリング
レースに出るつもりはありません。
今はクロスに乗っています。

2.予算
２０万まで
＋ライトなど

普通にこぐだけなので、オルベア　アクア　Ｔｉａｇｕｒａか
アンカー　RCS5 Sportぐらいが分相応なのかなぁと思っています。
漕いでいて楽なのならRCS5 エキップも良いかと思うのですが。

アドバイスお願いします。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 10:06:06 ID:???
>>127
そこの店なら、コッチの方がサイズがあるし、見た目も派手じゃないかい？

http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Felt_F75_2009/5360038948/
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 10:07:59 ID:???
>>128
いい物を紹介していただいてありがとうございます！
さっそく購入視野に入れさせてもらいますw
132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 10:17:19 ID:???
>>130
FELTも良いですね！あとは値段の差ですかw
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 10:48:49 ID:???
>>129
なんちゃってでもいいから105で
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 12:14:51 ID:z1yw8AQF
今度初めてロードバイクを購入しようと思い、投稿させていただきました。
１.使用目的　2.予算　3.好み
１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
→休みの日にツーリングを楽しみたい。

2.予算
車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
→車体だけで30万円以下。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。
→特に好みはありません。
　先週自転車屋さんに行きSIX CARBON 5を勧められました。
　乗っていて爽快感を得られやすい車体がいいです。


ロードバイクに関する知識等がほとんどありませんので、
アドバイスをよろしくお願いいたします。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 12:24:47 ID:???
>>134
ブレーキ換えればそれでいいんじゃない
136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 12:25:59 ID:???
>>134
GIANT TCR ADVANCED 3
TREK 2.3
PINARELLO FP2
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 12:37:40 ID:???
ADVANCED3よりRABOBANKの方が良い
でも、GIANTのカーボンは入荷できない店があるから
俺もTREK 2.3をお勧めする
138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 01:42:55 ID:cGBPtzIT
１.使用目的
休日サイクリング （１００キロ未満だと思います）
４０代後半ですのでレース等は全く考えていません。
以前ＭＴＢに乗ってましたが、交通事故でドクターストップ。乗れなくなったので手放しました。

2.予算
自転車本体で３０万まで
疲れないカーボンバイクを希望です

オルベア　オニキスとメルクス　ＣＬＭを考えていましたがどちらも完売だそうです。＞＜
現在はアンカーＲＦＸ８eliteとＫＵＯＴＡ　ＫＨＡＲＵＭＡ１０５とＧＩＡＮＴ　ＡＤＶＡＮＣＥＤ２を考えています。
どれが最適でしょうか？
他にもいいバイクがあれば教えてください。

よろしくお願いします。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 03:32:31 ID:???
予算120万まで
用途通学
なにがいい
140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 06:40:34 ID:???
>>138
2010年モデルを待つがよろし
焦るのはよくない
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 09:48:53 ID:???
>>139
ホムセンのスケボー1.5k＋精度の高い釣り針byがまかつ8.5k＋あほに効く薬1190k
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 12:22:36 ID:???
>>139
タクシー回数券で決まりだろｂ
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 12:43:21 ID:???
>>139
省エネ家電買って
西瓜貰え
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 13:32:04 ID:???
>>138

アンカーのRFXは店に在庫が無い場合は諦めた方が良い
09ADVANCED2は全サイズ完売してる
KUOTA105買ってそのまま使うならADVANCED RABOBANKを買って
サドルやホイール交換した方が乗りやすくなると思う
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 15:54:01 ID:???
１、使用目的
初めてのロードバイクになる予定です。
通勤や週末のサイクリング。
ゆくゆくはレースにも挑戦してみたいです。

２、予算
車体で２０万までに収めたいです。

３、
先日自転車屋さんにいったら第一希望のTCRが在庫切れでした。
で、いまの候補は

WilierラバレドTIAGRA
RIDREYコンパクトTIAGRA
SCOTTスピードスターS30　105

です。
ご指導お願いします。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 17:44:27 ID:???
>>145
１０５推奨
147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 17:47:32 ID:???
本当に通勤で使える環境なのかどうかだな。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 18:33:58 ID:???
20万で105だと、本当に完成車そのまんまでしか乗れないよ。
できれば30万用意してもらいたい。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:07:13 ID:???
１、用途　通勤主、サブでサイクリングを兼ねた遠出の買い物
２、予算　ジャージは無しでメット他込みで２０万以下
３、好み　ルック車からの乗り換え＋坂道が通勤経路にあるのでコンパクトクランクにしたい
　デザインは今のところアンカーの菱形フレームに反応中なのでRA5EX～sprtあたりが
　ただし、使用目的が目的なのでリアキャリア、泥除け、スタンド、前ギアのチェーンガードは付けたい
　いっそGIANTのツーリング車にも……と悩んでます

というところです。
できればアンカーにオプション色々にしたいところなのですが……
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:33:26 ID:???
>>148
いずれはレース～だから徐々にでいいんだよ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:34:54 ID:???
>>149
LOOK車は20万では買えませんよ？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:36:45 ID:???
>>150
その通りだね。
将来的には＋10万は覚悟しておいてね、って程度に考えてくれれば良いと思う。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:33:35 ID:???
フレームいいやつ買っときゃ後は取り替えがきくからね
オススメはCAAD9だな
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 23:04:16 ID:???
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/044-out.html
この中だとオレンジに魅かれるんですが。
これだとCR2時間巡航50km/hも夢ではないと思うのですが、
ちょっと予算オーバーです。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 23:05:24 ID:???
>>154
へえ。あっそう。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:08:00 ID:M3gCM+Ef
2009Madone5.2 走行距離1000なら35万は安い？
157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:38:17 ID:???
１.使用目的
ツーリング
そのうち250kmくらい走ってみたい

2.予算
用品込みで15万

3.好み
赤青白のトリコロール
ツール土フランスで走ってそうなかっこいいやつ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:53:15 ID:???
>>157
ツールドフランスで走ってる中からお好きなのをお選びください＾＾
159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:59:29 ID:???
>>157
BASSO　Gap 1977　Color :Tricolore Price : ￥134,400
160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 01:03:38 ID:???
>>158
ツールで走ってる車って市販されてるんですか？


>>159
こりゃかっこいいですね。
ありがとうございます。
Bassoってイバン・バッソが立ち上げたブランドですか？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 01:17:59 ID:???
>>160
違うよん

バッソを牽引するのは3人の兄弟である。
長男のマリーノは自転車選手、次男のレナートは経営者としてのスキルが高い。
三男のアルチーダは自転車の職人としてキャリアを積んだメカニシャン。
それぞれが自分の役割を果たす兄弟によって、バランスよく営まれている健全なブランドなのだ。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 01:21:09 ID:???
1972年のロード世界チャンピオン、マリーノ・バッソは、1981年に引退するまで、
件の世界選手権やジロ・ディ・イタリアを始めとする国際的なレースで82勝を挙げ、
レーサーとして大成功を収めたマリーノ
その5年後、弟のレナート、アルシデとともにファミリーネームを冠したブランド「チクリ・バッソ」を設立。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 08:57:36 ID:???
>>107,>>109-110
教えてもらった車種を参考に店へ行きましたところ、
諸事情で結局別のもんになりましたが、ロードバイク1号を購入するしだいとなりました
結局どうもこの手の安物は積んでるパーツで値段が決まるようで、
アルミフレーム＋カーボンフォークにshimano105と似たようなもんがついてる車種となりました

返事が遅くなりましたが、お勧め教えていただいてありがとうございました
164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 10:57:02 ID:???
これからロードはじめようって人はバイクはティアグラの安もんでいいから、余った分の金でＰＣ接続できるハートレート付きサイコンとローラー台と1万程度のライトとプロテイン1年分を必ず買え。

初めてのバイクで30万40万のバイク買う人ほど走りは遅い。
逆にソラを買うと後悔する。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 11:25:54 ID:???
プロテインなんてイラネ。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 11:50:27 ID:???
>>164
筋繊維を太くするためのプロテインではなく、
筋肉の補修に使うプロテインなら納豆でおｋ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 13:17:38 ID:zEc7UW3m
今、KLEINのAuraVを検討しています。
用途は河川敷や街を走る感じを考えてます。
恥ずかしながらかわいさ重視で選んでます。。。
私の身長が167cmで体重が47kgです。
25歳になって20代を折り返しちゃう前にずっと愛用できるものを。。
と思いまして、私の中ではKLEINを考えているんですが
実際ここのメーカーさんって性能はどうなんでしょう。。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 16:00:21 ID:???
>>157
http://store.shopping.yahoo.co.jp/belkis/o-073.html
余った金でフランス行ってきなよ！！
169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 17:30:44 ID:???
>>167
価格の割に微妙すぎ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 17:46:33 ID:???
>>168
だっせーｗ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:13:38 ID:???
>>166
またプロテインを魔法の粉と思ってる奴が・・・
プロテインはただのタンパク質だっつーの。

納豆に含まれるタンパク質とソイプロテイン（大豆から作ったプロテイン）
はどっちも体の中にはいりゃ一緒だよ。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:17:09 ID:zEc7UW3m
>>169さん
レスありがとうございます！
そうですか。。。微妙な感じなんですね泣
あんな綺麗な自転車見たことなかったんで期待しすぎちゃいました。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:32:07 ID:???
>>167
そういう用途なら自分が所有して嬉しい物にしなよ
その方が大事にするし価格の割りに微妙でも大丈夫だよ
乗り方も微妙な乗り方するんだし（悪い意味じゃないよ）
ココで半ば決めてる人は違うもの進めてもイヤシカシって反論するんだからｗ
フレームはやっぱ気に入ってるならそれにするべし
ただフレ－ムに見合ったパーツはつけてあげようね^^ｂ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:41:40 ID:???
皆さんの知恵を絞って
予算20万で
フレームフォーク：フルカーボン
コンポ：１０５
ホイール：カーボン1500ｇ以下
を手に入れる方法を誰か閃いてくれませんか？
中古おｋです。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:42:51 ID:???
FXで増やす。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:44:48 ID:???
金も無い奴が良い物を欲しがるというのがよく解らん。
金が無いならそれなりのものしか買えない。
この当たり前の事を今まで生きてきて理解できないのだろうか。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:45:45 ID:???
なぜクラインはニワカを呼び寄せるのか？
ちょっと齧ったニワカがガノ、えんぞ、ビアンチの3大池沼ブランドを避けて選びましたって感じで痛い
178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:46:45 ID:???
>>174
自分で考えろ、乞食野郎。
朝鮮人みたいな奴だな
179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:54:18 ID:???
>>174
前オーナーが事故で亡くなったのを探して壊れたところだけ直せばいいよ
1500ｇ以下のホイールは重たい分鑢で削るかスポークとっちゃえ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:56:19 ID:???
>>174
関西に引っ越す
181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:59:30 ID:???
>>180
既に大阪ですが
182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:01:24 ID:???
>>174
わかっぱノ
今年20万でフレームかって来年20万でホイールかって再来年コンポ買えばいいんだ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:07:56 ID:???
結構釣れますね
184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:10:16 ID:???
>>174
どっかにあったぞ3～4年前のやつだけど
185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 20:56:36 ID:???
>>174
とりあえず20万でテキトーなロード＆装備を買う。
んでブログを始めて、色々面白い記事を書きながら練習を積んで速くなる。
メジャーなレースで総合優勝するくらいになったらブログでスポンサーを募集する。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:46:04 ID:???
>>167
俺はKLEIN好きだけどね。
見た目とイメージだけで。
TREK製なんだし、性能的にもそんな悪いものでもないと思うよ。

ただ、10年とか乗りたいならアルミフレームはあまりお勧めしない。
アンカーのクロモリでカラーオーダーした方がいいかもしれない。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 23:59:48 ID:???
>>174
闇サイトで相棒を雇ってショップに忍び込む。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 00:59:27 ID:???
２４
189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 03:41:09 ID:???
>>187
犯罪予告通報しました
190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 08:48:25 ID:???
>>157
http://www.jamisbikes.jp/thebikes/detail.cgi?ct=road&b1=9VTSF__B&b2=NONE
これで解決！！
191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 10:57:03 ID:???
>>171
プロテインって一種類だと思ってないか？
会社によって分子配列が違うタンパク質で、吸収速度が違う。
速度が遅いモノと速いモノを、状況に応じて使い分けないとただの脂肪の素だ。
魔法の粉じゃなくて、分子配列によって全く別の作用が起きるだけ。
ちょっと分子配列を入れ替えるだけで、体内で栄養を吸収できないモノになったリスのも、タンパク質の面白いところ。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 11:05:34 ID:???
プロテインなんぞに頼んなよ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 11:12:26 ID:???
俺の天然プロテインは効くぜ
194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 11:16:37 ID:???
セクハラ通報しました
195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 12:33:36 ID:???
>>191
なんか長文でそれっぽいこと書いてるけど、
わざわざ「ソイプロテイン」って書いたのが見えないあたり、
にわか知識のみで実際にトレーニングで使ってないのがばればれ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 12:41:10 ID:???
>>191
もう一ついうと、分子配列を変えてるんじゃなくって、
単なる精製方法（WPM、WPIなど）や
配合比率（ホエイとカゼイン混合など）や
添加物（ビタミンやらアルギニン配合など）
などで付加価値をつけて高く売りたいようにメーカーが試行錯誤してるだけ。

もしかして「アスリート用」「ウェイトダウン用」とか買っちゃうタイプかｗ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 13:23:46 ID:???
('A`)ぎくっ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 19:02:17 ID:???
タンパク質って脂肪のもとになるんですか
199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 19:10:24 ID:???
>>198
分解によってはね
200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 20:25:03 ID:???
人間の体内でそういう分解がされるのか？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 21:02:01 ID:???
ん～タンパク質合成に用いられなかった過剰のアミノ酸は
最終的には水と二酸化炭素にまで分解されるけど
その途中では糖質や脂質に転換されるんだよ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 21:08:15 ID:???
これ以上はｽﾚﾁ
筋トレｽﾚでも行って勉強してこい
203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 21:10:16 ID:???
自転車板じゃレベル低すぎ。
ウェイト板の方が筋肉やプロテインに関しては専門的でタメになる。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 21:16:03 ID:???
1.使用目的
150kmまでのツーリング
2.予算
完成車で１５万まで
3.好み
シフター？がティアグラ以上の物
205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 22:31:09 ID:???
150ｋｍもてばいいですか？
ロードレーサーじゃなくってシクロ車とかでもいいのかな？
ちゃんと考えてるなら去年とか一昨年のモデル探した方がいいですよ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 22:48:15 ID:???
>>205
考えているコースが150kmなものでして。。
選択肢の多いロード希望です。
今年に限ってはティアグラでは厳しいですかね
207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 03:06:18 ID:???
メンテ出来ない初心者は地元のショップで買ったほうがいいでしょうか？
208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 05:09:49 ID:???
メンテ出来ない初心者はポジションも分からなければ正しいサイズも出せない
と、予想してその辺も全部ショップに見てもらうべき
209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 06:22:42 ID:???
http://www.amazon.co.jp/gp/reader/4777913511/ref=sib_dp_pt#reader-link
本屋で立ち読みしたけど良かった。

しかし正しいサイズを測ってもらえるショップならそれにこした事はない。
ハンドルからサドルから可変式の機材に乗って計るんだよ。
フレームサイズはある程度でしか選べないけど
ステム、サドル位置高さは細かく合わせてもらえる。あと体にあったハンドルと。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 07:32:51 ID:???

２台目として
GIANT ALLIANCE SEを購入予定です。

目的は練習とレース両方使える自転車で

予算は完成車30万以内です。
もっと良い他のロードの紹介や、ロードを購入する際の注意点を教えてください。


またALLANCE SEの08モデルが余ってると言われ、5万程値引きしてもらえるみたいです。

しかし、09年モデルはは色がまだマシだと思うのですが、どちらを選んだらいいでしょうか？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 08:13:55 ID:???
>>210
SRAMでいいのか？
212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 09:52:57 ID:???
SRAMｻｲｺｰ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 13:52:43 ID:cdwAYQcv
１.使用目的
・通勤（往復30km強）
・トライアスロンをはじめたい

2.予算
20万～30万

3.好み
派手というか鮮やかなカラーリングが好きです。

まったくの初心者です。
よろしくお願いします。
海外通販も含めてと思っていますが、
サイズ選びやセッティングなどは本などで勉強してもやはり初心者には難しいでしょうか。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 16:35:45 ID:???
トライアスロン用TTバイクと通勤用はまず兼用できない気が。。。
トライアスロンが本気なら、通勤用はクロスバイクか安いロードでも買っといた方がいい。
参加するだけで順位は気にしないってのなら普通のロードでもいいだろうけど。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 16:46:41 ID:???
>>213
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rakusouya/ositem057.html
カラーは選べるぞい
216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 16:48:37 ID:???
新しい名前忘れたがサーベロ・ソロイストに105＋DHバーかな？
トライアスロン用に可変ピラーがつくよ。
海外通販はないわな。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:29:55 ID:???
ソロイスト、人によると思うが俺はダメだった・・・
エリート連中も殆どが普通のロードにDHバーだよ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:41:09 ID:???
30万上限なら、適当な105完成車にDHアタッチメント、ホイール交換か。
トライアスロンでも普通のメットなんだよね？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:48:44 ID:???
>>213
ＴＴバイクはルールによって使えないことがあるから
普通のロードにしとくのがいいよ
まるっきり初心者ならスポーツ自転車専門店に相談して
そこで買いなさい
220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:49:08 ID:???
>>217
旦那、ソロイストのどんな点が合わなかったのか、あっしに教えて下され。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:22:40 ID:???
>>220
なんか疲れる、距離を走るのには向かないみたい
222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:05:48 ID:???
>>210
購入予定ではなく
購入検討でした

>>211、212さん
SRAMはどういった感じなのでしょうか？
1台目は105だったのですが、SRAMに変えると変速性能に不満がでてきますか？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:11:36 ID:???
>>222
SRAM触ってみましたか？
私も今105ですが試乗してみて違和感ありありでした。
でも慣れたらいいのかも知れません。
是非触ってみて下さい。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 23:26:15 ID:???
１.使用目的
通学（往復5ｋｍ程度）
ごくまれに散歩50ｋｍくらい

2.予算
5～6万

3.好み
ブラック、イエロー、ホワイトならどれでも
ブランドはどこでもかまいません


初めてのロードで良く分かりません
アドバイスお願いします

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 23:44:01 ID:???
せめてdefy3が買えるお金くらいは用意しよう。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 23:54:26 ID:???
>>223
今度試乗したいと思います。
ULTEGRA6700で組んでもいいかもしれませんね！

ただ30万にはおさまらないか……
227 ：224：2009/06/26(金) 00:11:51 ID:???
10万までならなんとかなりそうです
228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 00:32:29 ID:???
>>227
５万以下のロード購入スレ除いてみたら？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 00:46:23 ID:???
>>224の使い方で、ロードってもったいないな。
ママチャリでも余裕の範囲だし。

まぁでも、ロード買って数日後にはロードにハマって100km走ることになるだろうし、ロード買うのもいいか
230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 00:55:21 ID:???
>>221
㌧。あそこはジオメトリーも変わってるよね。
通勤用にソロイスト検討してて参考になりますた。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 01:40:21 ID:???
>>224
一週間くらい頭を冷やせば自分にはロードが要らないことがわかるよ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 11:43:17 ID:???
>>223
SRAM触ってみました
手の感触はヒンヤリしてたぞ
冷房が効き過ぎたショップだった
233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 13:43:15 ID:???
SRAMじゃないとイヤだ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 16:09:41 ID:???
ダブルタップ使いにくい
235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 17:47:46 ID:???
使いやすいよ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 19:17:20 ID:???
子ネコがミヤータ　コルナーゴ
僕の彼女は　ビアンキーで
プジョーが読めなく　コメンサル
ルックは良いのに　クラインで
ちよっトマズィーニ　こまったら
モールトン飲ませりゃ　バッタリン
オルモお前もスカピンで
カンパをキャノンデールけれど
カッレラはやっぱり　カサーティと
弱音を吐くこと　アランで
ギターをつマピック　俺たちは
のび太の友達　ジャイアント
川原のマルイシ　手にとって
マージをかければ　黄金に
バッソと変ると　スピナジー
世の中そんなに　アマンダじゃ
ないから人生　コロンブス
次に行くのは　どのムラーカ
あの娘はやっぱり　スペシャライズド
トレックいっぱい　アンカーを
積み込みデローサ　ジダンけど
ピナレッロれつが　ソニックで
ほっぺをチネリれ　コッピどく
ボッテキアがれと　オルベアた
237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 19:19:09 ID:???
>>236
全然上手くない
しんで～
238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 19:25:24 ID:???
整備できない素人はダブルタップは止めた方が良いよ
ローで落とすとアップする素敵仕様になったりする
239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 19:47:31 ID:???
自転車ショー歌の歌詞ってそんなんだったのかｗ
最後の方は力尽きてるな
240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 20:16:40 ID:???
〇's 〇oadっていう大手のショップって良いですか？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 20:57:06 ID:???
伏字で言われてもわからないお
242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 20:58:33 ID:???
うそつけｗｗｗ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:00:48 ID:???
>>237
歌っていた人は最近亡くなったけど･･･
244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:04:26 ID:???
>>238
LSGのことですね、わかります
245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:47:30 ID:???
>>237
もう死んでるよ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 23:20:43 ID:???
もう、>>237を許してあげて！
247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 23:39:15 ID:???
>>224
予算、使用目的を考慮して
クロスバイクが良いんじゃないかと思う
248 ：２３７：2009/06/27(土) 12:28:56 ID:???
書き込んだ奴の事ね
しんで～
249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 12:32:35 ID:???
おおおまんこ気持ちいいお
250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 21:52:35 ID:???
春にクロスバイクを買って、自転車にすっかりはまり毎週サイクリングロード
を走るようにようになりました。
初めてのロードバイクを買うにあたりアドバイスを頂きたいです。

１.使用目的
フィットネス / センチュリーライド
（今はクロスで40～90km程走っていますが、センチュリーライドが当面の目標）

2.予算
20～30万円。初めてのロードなので安くて構わないかなと。

3.好み
色：カーボン地が主体で、青（と白）がアクセントで入っているのが好み。
ブランド：CARRERA、Pinarello、Cannondale、Orbea、Trekとか
その他：コンポ105、フレームオールカーボン、重量8kg位

WEBを眺めて気になった車種
・carrera FRISCO BLUE/NITRO BLACK（ポルシェが好きなんでロゴにすごく惹かれる…）
・pinarello FP5 BLUE（波打ったフォークのデザインが素敵。色とロゴも好き）
・cannondale synapse carbon 5 BLUE（フィットネス・ロングライド用らしい）
・orbea ONIX BLUE（値引き中で19万円で買えるのは魅力）
・trek madon（無難かな）
251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 22:17:47 ID:???
>>210
どれでもいいよ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 23:30:09 ID:???
>>250
オニキスが検討範囲内なら、自分ならオニキス一択。コスパが断トツだもの。
浮いたお金でサドル交換＆いいホイールGET。予算30でホイールまで考慮すると他は…。
選ぶ楽しみ・所有する楽しみを視野に入れつつ、他の方の意見を聞いてみて（乗る楽しみを忘れずに。）
253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 14:50:26 ID:iTcWq+0C
小径車で東京～山梨を走行してケツが死にかけ、ロードバイクが欲しくてたまらなくなりました。
安いしかっこいいしで09 NEWEST 4.0を検討しています。何か他にお勧め機種はありますか？ご教授くだされ。

1.200Kmくらい乗ってみたい。
2.安くて良ければ何でも。
3.週に一度は15Kmくらい乗ってる。
4.小径車で20Kmは結構辛いことに最近気付いた。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 15:04:54 ID:???
>>253
リタノフ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 15:26:34 ID:iTcWq+0C
･･･。

5.愛情を持てる機体
256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 15:36:29 ID:???
じゃ、しっかり金貯めてからまた来い
257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 15:45:55 ID:iTcWq+0C
もういい。PROGRESSIVEかESCAPE R3買うたる。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 16:52:39 ID:???
>>257
ばーかばーか。出直してこい
259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 16:54:47 ID:???
そこでR3ですよ！







サーベロの。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 00:20:00 ID:XxLZSWtQ
ジャイアント欲しいんだけど乗ってる人があまりにも多すぎてうんざりする。
モノは良いんだけどなー･･･
261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 00:24:08 ID:XxLZSWtQ
>>259
40万･･･なんだ飛べるのか？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 00:44:37 ID:???
じゃあ、MERIDAを買えばいいじゃない
263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 03:06:18 ID:???
初めてロード買いたいので相談です。

１.使用目的
通学（片道40km)、街乗り

2.予算
こみこみで15万ぐらい。全くの素人なので完成車希望

3.好み
ビアンキのC2Cシリーズの下位モデルとかよさげです。見た目も好き。

ゆくゆくは趣味でたくさんロングライドとかもしてみたいです。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 03:50:43 ID:???
壊される、盗まれる、ばらされる
通学の場合、長時間放置が当たり前なので良くおこります

ビアンキだと最低でアルミ+105が15万くらい、それ以下のもあるけどお勧めできない
完成車15万　小物2～4万くらい予算必要だと思う、しかもメーカー在庫は無いので店頭在庫のみかな
265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 07:42:41 ID:???
通学ならどれでもいいのに最低でも完成車15万、とかアホかｗ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 08:16:25 ID:???
Defy3が最低ラインだと思うけどなぁ。
これより安くなると命の保証が無くなる気がする。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 08:19:16 ID:???
４０ｋｍもあるんじゃどれでおじゃないだろｗ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 08:25:10 ID:IH30o3Bt
>>253
マジレスするとサドルかえろ
自分は、ロードもミニベロも乗っているけど
尻に優しいのは、ミニベロの方だぞ

あと峠山以外ではミニベロで不満に思った点はないし、たかが20kmで辛い人間が
ロードに変えたからほとんど意味ないぞ
自分は、片道35kmをミニベロで通勤してるけど困ったことはあまりないな
269 ：263：2009/06/29(月) 08:47:20 ID:???
>>264
使えねー屑だな
１５万までっつってるだろが
日本語わかる？わかるんだったらさっさと調べてこいや

いいな、昼休みまでだぞ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 10:27:43 ID:???
>>267 嫁ない
271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:53:40 ID:???
購入とはちょっと違うのですが
昨日うちの祖父の家の倉庫に生前若かったときに乗っていたらしい
チネリの自転車見つけたんですけど（土蔵整理してたらボロ布包まれてた）
継ぎ目の所の装飾？の角が錆びちゃってボロッといきそうで、変速機も
ちょっと錆びてきちゃっているのを見つけました
こういうのって直してくれる自転車屋さんてあるんですかねぇ
フレームそのものとロゴの所は結構大丈夫でした（たぶん）
蘇るならもらってこようと思っています、自転車の乗り方とか教わったの
じいちゃんなのでちょっと直せて乗れれば乗ってみたいと思っています
多分祖母の言うには３０年くらい前からあったかもしれないとのことです
272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 12:22:33 ID:???
>>271
フレームビルダーの所に持ち込んで見積もって貰えばいいよ
273 ：263：2009/06/29(月) 12:31:51 ID:???
学校では、サークルの会室におけるので盗難等の心配はあまりないです。

ビアンキの他にTREKの1.5もなかなかよいと思ったのですがどうなのでしょうか？
あと、小物で2-4万するとアドバイス頂きましたが、具体的に何が必要になりますか？
　
>>269は俺じゃねぇええええええええええ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 12:54:32 ID:???
>>273
トレック １．５

法的に必要な物＋ヘルメット
275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 13:34:08 ID:???
TREK1.5かフェルトF75も買いやすいね
276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 14:35:07 ID:???
>>273
何も無いの？
フラットペダル、スタンド、ライト関係、フロアポンプ、ヘルメット、アイウェアは必要
トラブったら店に持ち込むの前提で通学ならこれで事足りる
277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 14:39:06 ID:???
通学でアイウェア付けてたら変態だろｗ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 14:48:43 ID:???
ヘルメットだけだとキノコが強調されてと思って入れたんだ、反省してる
279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 14:52:58 ID:???
自分は通勤でクリアグラス使っているよ。
コンタクトも入ってるし、CR経由の通勤なのでアイウェアなしはあり得ない。
ワンプライスのめがね屋で安いセルフレームとか買ったら？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 16:02:45 ID:???
眼鏡なしだと虫が飛びこんで大変なことになる。（経験あり）

それと、こけて顔面を打った時、目を保護できる。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 16:15:46 ID:???
俺もそう思う
キノコ感の軽減+安全対策だな
282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 18:09:34 ID:???
ママチャリでもなんでも虫はいるよ

てか大学生？ならアイウェア違和感ない
学生服にはちとＫＹ
283 ：273：2009/06/29(月) 19:15:45 ID:???
>>282
大学生。とりあえず店まわってTREK1.5とビアンキC2Cの105見てきます。アドバイスありがとでした。
でも通学中にパンクしたら怖いなぁ・・・。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 19:29:58 ID:???
>>283
パンク修理セットとairboneとグランジアダプターも買って鞄に入れておけ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 19:46:34 ID:???
パンク修理程度でビビってる坊やが、ロードで通学か。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 21:39:36 ID:???
誰でもパンクは嫌だ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 21:43:52 ID:zph0EEat
１.使用目的
ヒルクライム

2.予算
17万円

3.好み
色とか形はどうでもいいんですが、
私の肉体的な特徴として、
身長167センチ
体重48キロ
手足短め
心肺機能自身あり
脚力自信なし…
こんな感じなんですが
こういう人間に合いそうなのお願いします
288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 21:52:24 ID:???
アンカーでいいんじゃね？RA5のフレームに105で組んで、RS80ホイールでok。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 21:56:16 ID:???
>>287
その予算でのﾋﾙｸﾗなら、住んでる地域といつ頃使いたいかを書いた方が神アドバイスが来ると思う。
早々に使いたいなら手頃なアルミ＋105＋オープンプロ手組でショップに組んで貰う、ってイメージがあるので…。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 22:42:13 ID:???
>>287
ヤマハパス
291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 23:09:32 ID:???
>>289
いいレスだ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 13:29:31 ID:???
使用目的：ツーリング（数日間）
予算：完成車20万
フレームのみ12万
その他：
イメージはロード系ランドナー（カンチやVが嫌いなので）
ホリゾンタル
ステムは、スレッド、アヘッド問わず。
シートステー上部&リアエンド付近にキャリアダボ
オールメッキ
TIAGRAコンポ

よろしくお願いします。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:48:55 ID:fhGgTmdu
1.使用目的
日帰りツーリング50km～100km

2.予算
30万円くらい

3.好み
フルカーボン

今までシクロクロスに乗ってました。初ロードです。
候補はFELT F4、F5、Z35、Z45の4機種です。

レースに出ないのであればアップライトなポジションで
乗りやすいZシリーズの方がいいでしょうか？
見た目の格好良さではFシリーズがいいのですが
後々、後悔するでしょうか？
294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 18:21:07 ID:???
>>292
テスタッチのてんす
295 ：287：2009/06/30(火) 21:24:50 ID:???
皆様アドバイスありがとうございます
住んでる地域は新潟で、来年の雪融けまでに使い始められればいいなと思っています
ホイール、手組みの方がいいんですかね…
296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 09:43:38 ID:???
>>295
まだ半年以上あるなら、手頃な完成車→金貯めて春先にホイールIYHかな？（予算自体を増やして春に買うもあり）
既婚者で奥さんの追加稟議がおりなそうなら、最初から手組かな。
完成車はCAAD9、フェルトF75、アンカーあたりの今年モデルと来年モデルの価格・在庫を確認して検討かな。
他の候補車種は他のレスに任せた。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 09:46:36 ID:???
>>295
ホイールは手組みのほうが安い。でもそれはあとあと変えていけばいい。
新潟…俺の故郷だ…雪融けというと地域差あるけど3～4月ごろか…。
雪融けを気にしつつヒルクライムという点でお住まいが妙高か魚沼周辺かという感じですかね。
実は各社2009年モデルは原油高の影響などで超割高なんだが、そういうのを今注文しないで、
割安になっている2010年モデルまたは在庫処分価格になった2009年モデルを年明け前頃に
注文するのをオススメします。
前後ライト、カギ、ヘルメット、ボトルゲージ、ビンディングペダル／シューズ、レーパン費用は
別に考えていますかい？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 17:36:18 ID:DBpTGdNj
１.使用目的

通学（往復で２０キロメートル位）

2.予算

１５万円位

最初はビアンキのルポを買おうと思ったのですが、カンチブレーキが嫌なのと、チェレステが自身に合わないと思いました。
そこで太めのタイヤが装着可能なロードバイクを検討しております。
パーツは出来れば、リアは１０段で、１０５ベースが良いです…

因みに私は、自転車の知識は然程無いです。
何方かアドバイスを下さい。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 17:47:43 ID:???
>>298
ＴＣＲしかないべ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 18:28:12 ID:???
通学ならDEFY1でいいんじゃね?
301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:43:23 ID:DBpTGdNj
>>299 >>300
有難う御座います。

両方とも良さそうですね。
ただ家の近所（大阪市北区）に、DEFY１を現在販売している所が無いようです。
こちらの方が、タイヤがやや太いので良さげな感じだったのですが…
302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:51:57 ID:???
>>232
ヒンヤリって
それ関係ないしｗｗ

グリップが固いってことかな？
１０５柔らかいから、ダンシングして動くし使いにくかった
でも、あそこを握るポジション好きｗｗ

とりあえず荒井頼みました。
サイズ合ってるやつ代理店、３つしか残ってなかったから良かった。
納車は２週間くらい？
早くて助かった。
でも、来年モデルまった方がよかったかな？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:09:37 ID:???
既に10ガッカリデザインが発表されてるとこもあるから
09買っとけば…ってなるより気にいったの買えてよかったじゃん
304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:13:45 ID:???
荒井SEならいいんでない？09年モデルは設立20周年価格でしょ。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:43:15 ID:???
>>288
>>289
>>290
>>296
>>297
皆様ありがとうございました
独身なので予算は多少伸び縮みするかもしれません
やけくそ気味です
新潟出身のロード乗りさん、頑張ってください
備品類はもう揃っているので予算には入れていません
頂いたアドバイスを参考にじっくりフレームを選定、ホイールはぜひ手組みでそろえてみようと思います
しっかり対応してくれるショップを探してみます
306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:15:10 ID:???
>>305
予算が多少変えられるならホイールは手組みでなく、RS-80やゾンダとかでも。
フレーム選び含め、ショップでよく相談してみて。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 20:33:30 ID:???
ありがとうございます
ボーナスも出ましたし冬のボーナスと半々でという好条件でしたので
ボーラ！にしました
308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 21:56:10 ID:???
('A`)ボーナス・・・
309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 22:10:11 ID:???
就業人口の過半数がボーナスをもらってないってホント？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 23:08:08 ID:???
就業人口の定義がわからないから、なんとも。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:24:01 ID:???
オルベアのアクアのティアグラってコスパはどう？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:54:46 ID:???
>>311
銅ではありません＾＾
313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 01:03:59 ID:???
>>311
最速店長が乗ったら、良くてびっくりしたとのこと。
長い目で見てティアグラがコスパ的にどうかは知らん。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 10:58:30 ID:???
１.使用目的
100～200km（CR中心）
通勤街乗りはクロス所持なのでそちらで
レースは出ません

2.予算
50万まで

上記目的で100～200km程度の平地を
出来るだけ快適に走行出来るようなロードバイクは
予算どのくらい見ておけばよいでしょうか

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 12:21:26 ID:???
>>314
CRが荒川・江戸川なら、30万（カーボン＋105＋RS80あたりのホイール）でも十分。
予算に余裕あるようだから、好きなフレームとホイールで。快適にはならないがアルテにしてもよいし。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:05:53 ID:???
マドン買っとけば問題ない
317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:10:37 ID:???
では製造元のジャイをすすめｒｙ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 07:27:21 ID:???
１.使用目的
　有酸素運動のトレーニング、週末ツーリング（50～200km）


2.予算
　乗り出しで23万程度


3.好み
　現在の候補はWilierのLAVERADO、ColnagoのPrimavera、CinelliのLITTLE WING等、カラーは派手過ぎないもの
　イタリア車がいいです。

アドバイスよろしくおねがいします。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 10:59:59 ID:???
>>318
それぐらいの値段だとイタリア車じゃなくてイタリア風中華車です。
ニワカのバカがガノ地雷やエンゾ地雷を突破したつもりで引っかかる地雷。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 15:15:03 ID:???
>>318
性能・コスパ重視なら別の選択もあると思うけど
見た目、ブランドで選ぶならその中から好きなの買えばいいよ
使用目的には問題ないと思うよ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 15:35:28 ID:???
自転車ってお金かかるのね。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 15:40:34 ID:???
ママチャリを基準にすれば高価だけど、
他のアウトドアの趣味と比べて高くはない。

安くてもそれなりに出来るし。
チャリで通勤通学すれば、時間と金を有効に趣味に
使えるし。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 21:15:13 ID:???
車やオーディオに比べたらかなり安いけど
ジョギングや水泳よりはかなり高いよね
324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 21:41:33 ID:???
>>319

助言ありがとうございます。
地雷にかからない価格帯は幾らからでしょう？


>>320
助言ありがとうございます。
前向きに検討しています。
先日店に行って話を聞きましたが、過去に自分が楽器を探しているときの感覚に近いなと思いました。

スペックもブランドも気になる・・・
325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 22:25:26 ID:???

10万クラスで1万km走れって頭を冷やせ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:20:15 ID:???
１.使用目的
週末日帰りツーリング（100km～200km、荒川CR）
ヒルクライムも挑戦してみたい。

2.予算
車体のみで20万前後

3.好み
今より長距離を走ってみたいと思い、はじめてのロード購入を考えております。
身長154cmしかないのですが、650cはできれば避けたいです。
サイズが合えばブランド・デザインは問いません。
(現在所有しているESCAPE R3のXXSがなんとかギリギリ乗れるサイズです。）
327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:27:17 ID:???
ツールに出られる自転車を下さい
328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 02:19:55 ID:6aV5PjPH
>>326　DOLCE
329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 09:35:26 ID:???
>>324
とりあえず￥50万
楽器やってるならファクトリーモデルとフェンダーUSA（実はメキシコ製）とフェンダーJAPANとスクワイヤー（中国製）とフォトジェニック（中国製）の違いわかるでしょ
君が候補に挙げたのはフェンダーMexico
どうせ買うならファクトリーモデルか、実を取ってJAPAN、割り切ってスクワイヤだな
330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 10:36:56 ID:???
なんで楽器＝ギターなんだよｗ

ほんとギターやってるやつはキモヲタばかりだな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 12:28:35 ID:???
水泳は月謝８０００円＋交通費、水着５０００円／年、ゴーグル２０００円／年

水泳は高い。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 12:38:19 ID:???
>>327
ｼﾞｮｽを買えばツールド箱根に出れるよ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 14:17:08 ID:???
>>326
シナプス　フェミニン７
334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 19:12:20 ID:???
いるよなぁ>>329みたいな痛いのが

ギターw
335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:53:31 ID:???
ギターやる人間はたいてい痛いから仕方ない。
ちょっと痛いヲタクなんだけど、本人はかっこいいと思ってる人たちがギターを選ぶ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 21:50:56 ID:???
ハーレー乗りもそれに近いな
337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 22:14:03 ID:???
自転車乗りもそれに近いのをわすれるなｗ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 22:45:35 ID:???
>>326
チビならオーダーでサイズ出せば
チビならクロモリでも軽く出来るし
339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 23:11:48 ID:???
コケないロードを下さい
340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 00:28:48 ID:???
エントリーモデルのロード買ってから1年
次のロードは何にしようかなと迷いまくってる

予算は車体だけで20万前後最近はガノのRHCが気になってるが・・・
ほかにオヌヌメなロードはありますか？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 00:33:06 ID:???
>>340
ガノ以外
342 ：326：2009/07/08(水) 00:40:27 ID:???
>>328
>>333
>>338
ご助言ありがとうございます。
オーダーはまったく考えてなかったのですが、
ちょっと検討してみます。いやー迷うわー。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 02:36:44 ID:???
>>340
気に入ったフルカーボン買えるまで貯めた方が良い
344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 04:17:18 ID:+DNxgEoW
>>340　　まず1万キロ走れ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 10:00:08 ID:???
家庭もちは1万キロ走るのは難しい
346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 10:00:52 ID:???
通勤・通学につかってたら、２年ぐらいでいけるか
347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 11:15:45 ID:???
俺は1代目にフルカーボン買ったからモチベーション上がって練習楽しかったなあ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 11:19:45 ID:???
生まれ変わったんですね
349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 11:40:17 ID:???
１.使用目的
ツーリング
(北海道～東京)
ルック車で九州～東京経験有り
もうすこしスピードが欲しい
将来的に通勤用に改造したい

2.予算
12万以内


3.好み
あまりお金がないので
a案 GIANT DEFY3 →ツーリング仕様
(タイヤ28c変更 バックは所有してるのでリアキャリアつけるなど)
耐久性に不安有り

b案 GIANT GREAT JOURNEY 1
→ 通勤時にはキャリアを外しタイヤを25cにする
重量・輪行に不安有り

の2案で迷ってます。
ご助言お願いします。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 12:53:39 ID:???
Giantなら耐久性に何の問題もない。
だから、２台とも買うといい
351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 16:24:09 ID:???
エアロ形状のロードバイクって今どことどこがある？

FELT AR（フレーム売りなし）
TIME RXR
CERVELO S series
INTERMAX CORSA ITALIA EVOLUTION

他にもあったらよろしく。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:50:42 ID:???
>>351
その羅列を何の役にたてたいんだ？
全部買って乗り比べレポでもやってくれるのか？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:58:23 ID:???
>>352
俺の購入の参考に役立てるんだよ。
お前のためじゃない。
知らないのなら、くだらない注文をつける前に黙るこったな。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:20:40 ID:???
>他にもあったらよろしく。

何様?
355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:24:56 ID:???
>>349
なんでGIANTなの？　オーバードライブコラムなんて壊れたら社外品ないぜ。
　スペシャもダボ穴ついてるからそっちにしたら？
356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:45:50 ID:???
純正品使えば良いだけの話じゃないの？
357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:08:40 ID:???
>>353
力抜けよ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 00:17:26 ID:???
あとあとフレーム塗装とかして１０年乗るならジャイは。。まずいんだよねえ。
グレートジャーニーはまだ標準規格で組んであるからいいんじゃねえか。
とりあえずFORMULA のハブが2ヶ月で死ぬと思うけど。
359 ：349：2009/07/09(木) 00:48:44 ID:???
>355
スペシャ調べてみた。サンクス。
購入予定の自転車屋だとGIANT10%引きだし
値段の割りにコスパが良いかなーと。

GIANT以外を調べてみたけど
ルイガノ　LGS-CT　　GIOS　SPAZIO FLAT　　スペシャ　セコイア
とかツーリングできるロードいろいろあるみたいね。

ジャニのように最初からランドナー系の重量級より、
やっぱりロードをツーリング仕様に改造したほうが幸せになれる？
ドロハン＆25c～32cが惹かれてるスペックなんだけど。

>>358
長持ちしないのを覚悟ってことでおｋ？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 00:49:42 ID:???
値段の割りにコスパがいいものなんて存在しない。
値段の割りに物がよいものは存在するけど。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 01:07:14 ID:???
100万で1000万相当の働きをするとか
362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 01:08:35 ID:???
コストパフォーマンスという言葉自体が…いや、やめとこ。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 01:22:03 ID:???
>>359　スペシャ　セコイア は許すとして
ルイガノ、　GIOS はGIANT以上に地雷だと思うけど。

リアのダボ穴つきでそこそこリラックスできて速いとなるとスペシャALLEZあたりが無難な線な気がする。
カーボンフォークだし。　　CrMoフレームでカーボンフォークだたJamis　Satelliteもリア　ダボつき。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 01:25:07 ID:???
なぜクロスチェックを進めない
365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 01:54:41 ID:???
FELT Z80がぎりぎりかな
366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 02:10:23 ID:???
クオタのKOMとオルベアのオルカ
値段が同じだけに迷っちゃうな。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 10:13:17 ID:???
見た目で選べば迷わない
368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 10:36:10 ID:???
オルカを折るか
369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 15:04:18 ID:???
ビアンキのC2Cアルカーボンって１台目のロードバイクに適していますかね？
105とアルテグラがついているうえにカーボンバックなので
値段の割りにいいんじゃないかと思いまして…
370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 16:09:22 ID:???
初ロードには十分、よほど下手にコケなきゃ壊れないしアルミで良いと思う
371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:35:42 ID:???
初ロード買うじぇ
今はescape廚です

１.使用目的
片道10km通勤+週末ライド
週末ライドは温泉まで100～200km走って、ビール飲んで輪行して帰ると言うのを考えています。
レースはそのうち出るかも知れませんが、本気で走ることはありえないと思っています。
コンフォートなものがいいです。

2.予算
25万

3.好み
貧脚で登りが苦手なので登りに強い車種がいいです。
色は黒と赤のツートーンが好きです。

スペック的にはdefy advance 3で十分だと思うのですが
色が趣味に合いません。

今のところ
giant tcr alliance seでコンパクトクランクに交換
ちょっと予算オーバーだがkuota kharma
Raleigh CRS
等を考えています。
ショップにはorbea onixを勧められましたがちょっと違う気がします。

お知恵を拝借お願いします
372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 19:03:35 ID:???
タコスだじぇ

どれでもOK。見た目で選べ。見た目で選ばないと後悔するじぇ。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 19:57:20 ID:???
>>371
その予算で完成車だとほとんど選り好みできない
登りに強いとかムリ
強いて言えばビアンキMonoQとかかのう
ホイール代にあと10万はほしいな
まあ見た目で決めれ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 21:27:03 ID:???
>>371
赤黒フレームがあったような印象あるメーカー
InterMax
Specialized
ORBEA
PINARELLO
RIDLEY
BOMA
cervelo
BMC
375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 22:12:20 ID:???
>>371
通勤とサイクリングは別で考えたほうがいい。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:11:34 ID:???
>>371

１.使用目的
片道10km通勤+週末ライド
週末ライドは温泉まで100～200km走って、ビール飲んで輪行して帰ると言うのを考えています。
レースはそのうち出るかも知れませんが、本気で走ることはありえないと思っています。
コンフォートなものがいいです。

3.好み
貧脚で登りが苦手なので登りに強い車種がいいです。
色は黒と赤のツートーンが好きです。

------------------
１と３がもろ矛盾だが。。100kmでコンフォートは無視してGIANT無印TCRでいいのでは。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 01:20:12 ID:???
目的が温泉まで行くってあるから、
長距離走ったうえで、なお山を登って、山頂付近の温泉とか行くんだろ。
矛盾はしてないんじゃね
378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 01:57:09 ID:???
酒飲んで自転車かつぐのって大変そう…
379 ：371：2009/07/10(金) 10:44:19 ID:???
>372
>見た目で選ばないと後悔するじぇ。
迷ったら見た目ですね。

>373
>その予算で完成車だとほとんど選り好みできない
>登りに強いとかムリ
あうあうあー
良いホイール買うお金を貯めますよ

>374
いっぱい紹介してくれて助かります。
知らないメーカばかり

>375
家が狭いので2台は無理です。
ホイールを分けるくらいならできるかも

>376,377
レースペースでヒルクライムするわけではありませんので、
チンタラ登りたいのです。
それでも軽い方がいいかな程度です。

>378
酔っていると輪行バックに詰めるのが大変です。
サイコン外し忘れたりします。

ありがとうございます。
374が紹介してくれた車種を見比べてみます。
見比べても違いがよくわからないんですけどね
380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 13:22:53 ID:???
いいホイールなんて無駄だよ
トリプルでいいよ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:37:25 ID:???
え～

ホイールの違いってメチャデカイじゃん。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 19:48:24 ID:???
1万のちょいのホイールと3万ぐらいのホイールでも全然違う
383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:09:22 ID:???
>>371

スペック的にはonixで俺もオススメだけど、色が気に入らない？
ちょっと予算足してpinarello FP3か、kharmaを通販で19万で買うか。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:40:59 ID:???
ロード初めて2台目って何年目で買った？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:53:18 ID:???
俺は1台目のコンフォートを半年くらい乗ってから30万くらいのフレーム買って自分で組んだ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 21:10:26 ID:???
クラウン コンフォートってタクシーみたいな奴か？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:33:49 ID:???
チタンフレームの自転車が欲しいのですが、一式そろえるのにどのパーツを買えばよいのか
わかりません、ご教授お願いします。

フレームは以下のものを検討しています。

パナソニック　
ＬＩＴＥＳＰＥＥＤ　ＸＩＣＯＮ
リンスキー　クーパー

コンポといわれるパーツですが、シマノの105　を考えています。
サドル、ハンドルは何がよいのかまだわかりません。
その他に検討しないといけないパーツはなんでしょうか？

１.使用目的
通勤メインの休日をたまにツーリング

2.予算
３０万くらいを目安に考えてます

3.好み
チタンフレームの自転車

よろしくお願いします。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:38:33 ID:???
物の価値がわからない人間に限ってチタンだのカーボンだのに飛びつくんだよな




って湾岸MIDNIGHTに書いてあった
389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 02:30:26 ID:uOPMj6C2
今クロスバイクに乗って２０ｋｍ通勤で１時間くらいかかってますが、
ロードバイクに変更した場合どのくらい速くなるでしょうか？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 02:47:11 ID:???
>>389
５分
391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 05:09:01 ID:???
結局は答え決まった感じになるのですね

予算１５万円以下ならジャイアント
予算３０万円以下なら見た目で決めろ
ヒルクラ目指すなら、軽いフレームに軽いホイール組め

趣味の世界ですからね。解ります。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 05:25:24 ID:???
>>389
おまいサンの足なぞ知らんし、平均速度も知らんし、信号の数も知らんし
交通事情も知らんし、高低速度も知らんし、漕ぎ方も知らん

仮に信号で止まる回数が１０回以上なら、ロードに乗り換えても１０分も変わらん
ってかさ、ロード買っちゃえよ
今より速くなるし、ロード楽しいよ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 05:30:43 ID:???
392だけど
今から自転車漕いでくるわさ
雨降らないといいなー

ロード気持ち良いよー。買っちゃいなよ！
394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:23:47 ID:1jCl0fnK
デザイン重視でとにかくかっこいいのを探していたら、最終的にTREKの2.1とCOLNAGOのPRIMAVERAに行き着きました。
性能的にはどちらが優れているのでしょうか？
用途は週末に40キロ程度の街乗りと長期休暇にはロングツーリングを考えています。
アドバイスお願いします。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:31:21 ID:???
お前見たいなのは何乗っても一緒だから性能なんて気にするだけ無駄ですよ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:35:34 ID:???
同意。

見た目重視で、40km街乗りだとか、
長期休暇でロングとか言ってるレベルじゃ性能差なんて解らん。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:38:25 ID:1jCl0fnK
いや、まあそれには俺も同意ですけど。。。
でも気になるはなるじゃないですか。長く使えたほうがいいですし。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:40:11 ID:???
どっちも悪くはないってことだよ
好きなの買えってことさ
399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:42:10 ID:???
じゃあ、Primaveraの105で。
TREKの2.1はシフターとかTiagraちゃんぽんなので。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:53:17 ID:???
コルナゴの安物なんてまさに銭失いだけどな
401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 07:13:26 ID:1jCl0fnK
>>398-400 回答ありがとうございます。
デザインでも若干primaveraの方がいいかなと思っていたので、今度見に行ってみようかと思います。
>>400は気になりますが…よければ理由を教えてください。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 08:29:16 ID:???
>>387
自転車屋に相談してね。
ここで聞いても判んないでしょ。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 08:39:52 ID:???
primaveraの105はもうどこも完売のようです…
trekにしようかと思います。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 09:00:30 ID:???
TREK 2.1の白青のグラデーションはｶｺｲｲとｵﾓﾀ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 09:02:27 ID:???
>>403
在庫は、まだあるらしいぞ。
http://www.evanscycles.com/products/colnago/primavera-105-2009-road-bike-ec017300
送料が120ポンドだから、合計1270ポンド=約19万円だな。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 09:17:44 ID:???
>>405
ポンドが上がったっから、さすがに、値段的なうまみはないな。
まあ、在庫があるから、すぐにほしいやつは買うのかな？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 11:39:06 ID:???
trek2.1のアスタナカラーはＴＲＥＫの中で一番かこいい
コルナゴは全体的にダサいといか、時代遅れな見た目。ロゴが悪いんだな。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 11:48:17 ID:???
速くなる自転車一つ下さい。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 14:14:57 ID:???
今買う？
12月に新モデルでるんだろ？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 15:52:04 ID:???
欲しい時が買いどきなんだよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 16:01:38 ID:B9+vc6dC
ロードバイクを買おうと思っているのですが、ネットなどで調べると販売店の方で
フェイシングと言うフレームを削る作業をやるそうで、恐しいのでやって欲しくな
いのですが（フルカーボンのを買う予定）、やって貰わないとメーカー保証が効か
なくなったりするのでしょうか？

というかそんなフレームを削るとかそんなレベルの加工はメーカーがやってしかる
べきじゃないかと思うんですが・・・販売店ってそんなに信頼できるんですかね。

412 ：ジュラ１０：2009/07/11(土) 16:08:46 ID:???
釣りバカが現れたようだな。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 16:19:50 ID:???
>>412
お前が最初に釣られたわけだがw
でも釣りじゃなかったら・・・
414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 16:59:41 ID:???
そろそろ２００９モデルの在庫が安売り始まるから
今が買いっちゃ買い
415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 18:48:24 ID:???
でもサイズがない罠
416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:31:39 ID:???
俺も欲しいのが買えなくて一つ上のランク（フラッグシップモデル）買っちゃった(´･ω･`)
417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:25:37 ID:???
>>416
それはそれで、幸せですね
418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:44:49 ID:???
よく分からんけどアルテグラってやつが付いてるのを買えば失敗しないのか？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:54:22 ID:???
105でも失敗しない。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:56:22 ID:???
初めてのロードバイク購入予定です。
今は激安ミニベロA-301で毎日20km走ってます。

１.使用目的
　有酸素運動のトレーニング、片道10km通勤

2.予算
　15万くらい（出来ればコミコミで）

3.好み
・orbea aqua sora
・bianchi via nirone sora
で迷ってます。
きっとこの予算じゃどれ選んでも差がないんでしょうが、みなさんから見てまあまあだと思える車種を教えて下さい。
それと色がピンクの物って何がありますかね？
CAAD9を街で見て一目惚れしたんですが、この予算じゃこれに似たカラーはありませんかね？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:20:36 ID:???
ビアンキかジャイアントかだな。
トレックもいいんだが、割高感あるな～
イタ車で安いのってビアンキになるの？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:29:28 ID:???
>>411
カーボンフレームは余計なことすると逆に保障が利かなくなるし、そもそもそんな作業必要ないので
普通はやりません。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:21:12 ID:???
>>420　俺ならORBEA　
でも両方在庫少ないと思うよ。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:23:28 ID:???
アクアは結構在庫あるぞ。
ビアンキは店頭分で終了だが。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:07:35 ID:???
有酸素運動の為にオルベアかよ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 01:25:27 ID:???
オルベアはリーダーが乗ってるから嫌
427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 03:02:35 ID:???
>>420
ルイガノの２００９年モデルにピンク色のがあったよ
http://item.rakuten.co.jp/joy-joy/09cr22/

ただスペックはもう少し上でもいい気が
428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 03:10:10 ID:???
A-301からルイカツじゃ余りにも悲しすぎだろ
429 ：420：2009/07/12(日) 06:10:34 ID:TRZoNmw8
たくさんレスありがとうございます。
全レス、うざかったらすまんです。

>>423,424
今日お店行って聞いてみようと思います。
>>425
毎日300kcal分消費しようと20km自転車乗ってます。
orbeaじゃ何か問題ありますかね？
>>426
リーダー？渡辺正行乗ってるの？
>>427
これ安いですねー。
色はとっても良い感じです。実車見たらやばそう。
>>428
あんまり代わり映えがしないってことかしら？そんなわけないか。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 06:13:02 ID:???
>>429
ルイガノはやめておきな
431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 09:31:21 ID:???
>>420　
ORBEA　Aquaか
SPECIALIZED Allez
432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 16:36:54 ID:???
>>429
＞毎日300kcal分消費しようと20km自転車乗ってます。
＞orbeaじゃ何か問題ありますかね？

しいていうなら>>425みたいな貧乏人に妬まれるくらいかな
433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 17:16:54 ID:???
オルカにフラペだと悲しくなるけどな
434 ：↑：2009/07/12(日) 18:26:29 ID:???
例
435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:07:35 ID:hYtOLE9D
ＣＡＡＤ９が予算的にキツイならこれくらいしか無いかな
ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/treviso.html

フラットバーだけど
436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:27:32 ID:???
山いったら、上ってるやつみんなトレックだったからトレックはやめとこ
やっぱビアンキだな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:40:09 ID:???
TREK1500か
http://nov.2chan.net/37/src/1247202123672.jpg
438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 20:49:57 ID:???
>>437
コレ元ネタ何？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:04:09 ID:???
>>420
サイズはどうよ？まだどこかに在庫があるかもしれんぞい
440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:06:57 ID:???
あと地域もな
441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 21:53:17 ID:???
>>437
これだけでクソマンガ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:04:28 ID:???
>>437は並木橋通りアオバ自転車店
443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:12:09 ID:???
低脳な漫画家だな
444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 22:39:57 ID:???
>>433
ｽﾏﾝ
ｵﾙｶをﾌﾗﾍﾟ、ﾌﾗﾊﾞでﾌﾛﾝﾄをｻｽﾌｫｰｸ、29ｲﾝﾁﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷにして乗ってるよ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 23:50:14 ID:t9cJBnGD
今日自転車買おうと
２０マンにぎりしめて
あさひとか、いろいろまわったけど
１０マン以下しかおいてないぞ
みんなどこで買ってんだ？
446 ：ジュラ１０：2009/07/12(日) 23:52:26 ID:???
>>437
ロンリーロードにもそういうシーンあったな。

主人公の前をチネリのピストで颯爽を駆け抜ける

ライバル４人集団。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 23:59:02 ID:???
>>445
448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 00:05:56 ID:???
>>445
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCJPDealerLoc.jsp
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/shoplist/
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/
http://www.dinosaur-gr.com/shoplist/
449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:02:58 ID:???
トレック2.1とCAAD9-6、どっちがオヌヌメ？
CAAD9に決めかかったんだけど、ツール見てるうちにトレックほしくなってきた。
ちなみに初のロード。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:07:43 ID:???
つか、CAAD9の在庫あるの？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:10:59 ID:???
店頭では良く見るけど
452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:16:56 ID:???
どっちでもよさそうだし、どっちでもブレーキは交換した気がする。
見た目・価格・納期でいいんじゃないかな？

ttp://www.cyclestyle.net/impression/vol_19.html　（フレームの参考に）
ttp://www.cyclestyle.net/impression/vol_22.html
453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 08:46:06 ID:???
>>449
トレック
なぜならツール見てるうちにトレックほしくなってきたらしいから
454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:16:16 ID:???
作ってるのは某台湾メーカーですが、逆に品質は安心
455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:33:52 ID:???
数が出なくて某台湾メーカーには煙たがられていて
品質低下してるよ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:55:00 ID:???
2.1とCAADだったら絶対にＣＡＡＤだな
アルミならキャノンデールだろ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 09:57:31 ID:???
08’CAAD9までは確実にそうだったんだが・・・
458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:05:56 ID:???
初ロードならＣＡＡＤで乗り倒して飽きたらマドン買えよ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 10:08:33 ID:???
それでハズレはないなｗ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:09:26 ID:???
おｋ。そうするわ。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:31:20 ID:???
だが見た目は圧倒的に2.1の勝ちだな
462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:52:33 ID:???
え・・・見た目ならCAAD9>>>>>>>>>>>>>>>2.1だろ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 11:55:23 ID:???
どっちも安っぽいな
2.1なんてジャイみたいな配色だなロゴがＧＩＡＮＴでもおかしくはない
464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 12:31:15 ID:???
2.1のアスタナカラーは最高。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 12:37:07 ID:???
でも製造元はジャ、いやなんでもない
466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 12:37:44 ID:???
ジャなら信頼できるな。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 13:34:06 ID:???
TREK2.1の方が格好良い。
でも、Madoneはもっと格好良い。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:39:26 ID:???
コンセプト先行で安物フレームの塗装しっかり、客を釣るためのカラーリング
ボッタクリって感じのオーラが最高だよね。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 19:59:27 ID:???
まあな
マドンなんてアスタナカラーは10万高だし
470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 21:29:07 ID:???
マドンならProject1だろjk
471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 02:59:59 ID:???
結局、初心者でとりあえずロード乗りたくてみたいなヤツは、TREK1.5か2.1辺りがいいのかな。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 03:07:28 ID:???
ブレーキ交換の必要がなくてフル105のFELT75・85とかのがいいとおもうけどな。
このクラスって細かいパーツは自社ブランドだし、ホイールはR500やRS10とか同じ様なもんだし。
ブレーキとホイール変える前提ならトレックでもキャノでも。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 09:17:08 ID:???
初心者でとりあえずロードなら、GIANTかオルベアでいい。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 10:46:28 ID:???
>>472
FELTはフレームが糞
475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 10:59:45 ID:???
>>474
kwsk
476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 11:11:00 ID:???
このスレは勉強になるね。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 11:11:00 ID:???
>>475
つ【玄人気取りの戯言】
478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 11:45:27 ID:???
473の言葉を信じてオルベアのAquaを覗いてみたら
ホイールがR500とかで泣いた。
クロスからロードに乗り換えようとしてる俺は絶望した
479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 11:54:15 ID:???
初ロードでオルベアはないな、ビアンキだろ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 12:33:46 ID:???
いやいや、ルイガノでしょう
481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 13:48:15 ID:???
ガノはねーよｗ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 15:43:58 ID:???
完成車買うようなバカしかいないのか？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 15:55:53 ID:???
FSで買う奴はネットで購入相談なんかしないだろｗ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:07:13 ID:???
完成車でいいだろ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:09:33 ID:???
我慢できない性質だから完成車を買うんだよ。
俺にいいロードを教えろこの野郎
486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:09:38 ID:???
初ロードでビアンキは羨ましいとしかいえんな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:21:26 ID:???
値段はピンキリだけどな。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 16:43:44 ID:???
初ロードにRNC7 Equipe買おうかと思ってるんだがどうじゃろか？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 17:10:09 ID:???
一年近くクロス乗っててロードも乗りたくなったけど、始めは手ごろな値段のもの（７～８万）をと考えてるのですが、全然知識が無くて車種での違いとかも分からないです。こだわりもドロップハンドルくらいです。



値段的にルイガノのCR22 6万5千円というのを見つけたのですが、どうなのでしょうか？


よろしければ、ご意見お願いします。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 17:11:03 ID:???
ピンキリ言うけどじゃあビアンキのロードでキリはどれだよ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 17:13:09 ID:???
Lupo
492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 17:16:04 ID:???
>>488
とっても良いと思います。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 17:17:15 ID:???
>>488

いんじゃね、YOU買っちゃいなよ！

しかし、初ロードで随分良いもの買うんだな
494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 17:39:08 ID:???
>>489
クロスと同じようなレベルのロード買うと実質クロス２台持ちになっちゃうよ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 18:02:27 ID:???
>>489
取り敢えずSORAグレードの買っとけば？
ロード入門者用に出来てるから。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:12:14 ID:???
>>494のいうとおりだとオモ
どうせなら20万ぐらいの買え
497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:17:20 ID:???
俺もそう思う、予算20万あればそこそこのロードは買えるし
498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:52:20 ID:???
20万て売値？それとも定価で？
499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 20:44:40 ID:???
>>489
>始めは手ごろな値段のもの（７～８万）

meridaくらいしか思いつかんけど。この価格帯はハブがTaiwan製だと思うのでショリショリいうでしょう。
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/index.html

ま、1年乗ってTakizawaあたりからTiagra手組みホイール買うか、上のクラスを買うか。。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:33:42 ID:???
市民ロードレースに初めて出るのですが、MTBしか持っていなくてお金も無いので
安いロードレーサー探してます。

http://www.amazon.co.jp/a-n-design-works-and-DR4814ALS-%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8/dp/B002DOIPWG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sports&qid=1247574633&sr=8-1

↑
こんなのがあったのですが（アフェりリンクではないです）、レース参加条件にある「競技用自転車」に該当するでしょうか？

早いタイムは求めておらず、参加(完走）できればいいです。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:49:08 ID:???
込み込み30万くらいのスペックでフレームから選べるようなメーカーはありませんか？
フレーム売りしてるのは高級クラスばかりでして
502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:04:22 ID:???
>>501　コミコミ30マンってことはフレーム15万てこと？いっぱいあると思うけど。。

http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?sid=09Allez
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=40870

http://www.anchor-bikes.com/bikes/09rnc7eq.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09rfx8el.html

http://cycle.panasonic.jp/products/pos/ORC12.html
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/ORC22.html
503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:18:01 ID:???
>>502
そうです。ありがとうございます
ミーハーでヨーロッパメーカーばかり見てました＞＜
504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:20:19 ID:???
>>494-497､499

ご意見ありがとうございます。このくらいの値段でクロス２台みたいになるようなら、もう少しお金を出して良いのを買ってみようと思います。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 22:50:12 ID:???
50万くらいのがいいよ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 23:04:47 ID:???
さすがにそれは。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 23:08:18 ID:???
10マンでORBEA AQUAかSPECIALIZED Allez買え
508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 23:09:38 ID:???
TCRでいいだろ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 00:03:25 ID:???
TCRはヨーロッパ人みたいな体型じゃないとフィットしないとオモ。

>>489が標準的な日本人体型だとしたらANCHORのRA5辺りがいいんジャマイカ？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 00:05:08 ID:???
>>509
あんなにヘッドが長いのにか？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 02:05:37 ID:pQYF2DKW
こんばんは。　学生です。　初ロード購入相談させてください。

予算は15万前後
使用目的は、街乗りメインでたまに長距離走ってみたいです。
長く使えるようにできるだけシンプルなデザインがいいです。

お店に相談したら、ギザロかリドレーが良いと言われました。アンカーはあまり良くないといわれました。
実際この3ブランドを比べた場合どれが一番良いでしょうか？　このくらいの価格帯ならどれも似たり寄ったりですか？

個人的には一番シンプルなギザロ305ブラックにしようかなと思っています。

http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/cycle/ghisallo/
512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 02:31:47 ID:???
>>511
街乗りメインならカッコで選んで良いと思うよ。
好きなのに乗りなよ。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 02:46:46 ID:pQYF2DKW
>>512
ありがとうございます。ちなみにリドレーはこれをすすめられました。
http://www.ridley-japan.com/07bike-compact.html
514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 02:51:57 ID:???
２年くらいtokyobike乗ってて飽きてきました。
ドロップハンドルのものに乗りたいので相談させてください。

１.使用目的
通勤片道10kmとたまに散歩で数十キロ
おまけで都内から新潟まで行ってみたいです。

2.予算
15万くらいが限界。ブレーキとコンポだけでも105だとうれしい。

3.好み
キャノンデールのCAAD9-5の2008モデル（？）の黒緑が好みだけど予算オーバー。
あまりがやがやしてないデザインが好きです。

そして身長が160cmしかないんで160cmから乗れるサイズがあるものを探しています。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 06:17:13 ID:???
使用目的が・・
516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 06:21:56 ID:???
>>514
ブレーキはTIAGRAだが、これしか選択肢は無い。
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0103013&action=outline
517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 07:22:00 ID:iqqR/VCM
>>514　15万以下はGIANT TCRとDefy1だけ、16万ならSPECIALIZED ALLEZとかあるだろ。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:11:33 ID:???
１５萬で１０５とか厳しいだろ　
横浜のスポオソなら０８ＣＡＡＤ９－６値下げで売ってたな
519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:22:41 ID:???
目的：クロスバイクで練習していて、自身の目標のペースで走れるようになったのでレースに出てみたくなりました。
出場クラス等はヒルクライムや20km程度のレースを考えていて、耐久等は考えていません。


予算：15万前後



備考：考えている仕様は105でだいたい揃えたいです。
現在は前に挙がっている09年モデルよりも、年式落ちの新車で探しています。
例えば、○○が××円であれば買い、など常識の範囲内の売値の範囲でご教授いただければ助かります。

あと、ヘルメット、ジャージ、ペダル、靴等の備品は既に揃えています。


宜しくお願いします。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:24:06 ID:???
jamis ventura
521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:53:48 ID:NtNoXdFb
>>514
これのこと？
http://imepita.jp/20090715/391680
522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:54:21 ID:???
>>521
何でフラペなの？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 10:56:51 ID:NtNoXdFb
>>522
お金ないんです(´・ω・`)
これからどんどんいじっていく予定ｗ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 11:04:02 ID:???
>>523
そか。慌てずゆっくりどうぞ。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 14:03:43 ID:???
>>519
ウエパーのロード買ってみて
526 ：514：2009/07/15(水) 14:33:34 ID:???
>>521
そうそう、それ。
色が大好き。

>>517
ジャイアントはなんか嫌なんですよね。
スペシャみてみます。

>>518
横浜なら見にいける！
まだあるかなー

ありがとう
527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 21:18:22 ID:???
>>511
アンカーよくないとかどこの糞ショップだよ…
利益率悪いってことか
528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 21:41:32 ID:???
ジャイアントなんか嫌って・・・
529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:39:45 ID:76cITUpB
1.使用目的
週末に荒川ＣＲでも走って日頃のストレスを解消

2.予算
１５万くらい

3.好み
CORRATEC CORONES3とかSpecialized Allezが欲しいな。
でも、他の用品も購入しないとならないから
現実としてはFELTのF95 TEAM ISSUEがデザイン的に好きなのですが
こうゆう安いバイクにビンディングとか付けてレーパンで
おっさんが必死こいて乗っていたら変ですかね？

それと初心者なので近くのお店で購入したいのですが
ネットだと２割引とかなのでどうしようかなと。

文章ヘタでスミマセン。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:45:51 ID:BflKvnCn
>>529
その3台なら使用目的にピッタリだと思いますよ。
スペックは似たようなものだから、好みで選べばいいよ。
ロードにフラペはダサいよｗ絶対にビンディングがおすすめ。
レーパンに抵抗あるならアウトドアウェアでもおｋ。
買うなら近所のショップにしときな。後々頼れるから。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:47:55 ID:???
実際のところ、アウトドアウェアでロード乗るのはかなりださい
でも問題は無い

それとサイクリングロードを走ってもストレスは発散できないと思うぞ
必死こいて乗るのも危ないし
532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:02:04 ID:???
サイクリングロードを走っても→ｘ
荒サイを走っても→○
533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:12:16 ID:???
>>531
チームジャージ着るよりよっぽどマシ。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:13:50 ID:???
昔はチームジャージしかなかったんだよな
もしくはパールイズミのプレーンジャージ。あれもださかった。
ほかに選択肢が無かったから売れていたアイテムだった。
ようやくいろんなデザインの商品（他社含む）が揃ってきて、今年のラインナップからは消えたな。
役目を果たしたというところか。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 00:12:42 ID:IKLH1NoP
通勤用として買う場合
メリダ（９０１ｏｒ９０３あたり）は同価格帯のジャイと比べてどうなの？
536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 00:22:18 ID:???
>>535
なにが？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 00:30:16 ID:???
わからないなら答えなくいい！
538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 06:54:21 ID:eNmZXMAt
>>535　メリダはGIANTと比べるとクランクからホイールまでシマノ製使ってるのでまあまあ良心的。

ただリアディレーラーハンガーなんか数年で手に入らなくなるから「標準化」されていない部品は合わせて買っといたほうが良い。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 07:59:47 ID:???
１.使用目的
ロード（100km以上）ロードレースも含む

2.予算
30万前後（完成車希望）

3.好み
・カーボン
・ダウンチューブの形状が丸ではなく、
ペタンとつぶれてるもの


今回の目的はダウンチューブがペタンとつぶれている
フレームを探しています。（WEBなどではわかりにくいので）
値段、カラー、メーカーに関わらず、いろいろなフレーム情報を得たいと考えてます。
情報を元に実物を見て購入したいと思います。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 10:52:15 ID:???
完成車30マンでダウンチューブがエアロ形状のカーボンって少ないな。
中途半端なエアロ形状だがカルマ一択になりそう。シートクランプがイマイチだと聞いたが。

そもそもがサーベロSシリーズ、リドレー・ノア、BH・Gシリーズあたりだろうか（FSで30万超える）。
自分で組める自信があるなら、BH・G4の繊維グレードを落とした完成車が海外通販で安いよ。

他のナイスなアドバイスを待って下さい。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 13:05:29 ID:???
>>538
GIANT見てみたらTOPのラボバンクモデルってのが見事にシマノで統一されてたんだが・・・
542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 13:20:24 ID:???
>>539
エアロフォルムのロードのことを言っているのか？
だったら、cervelo S, Felt AR, Time RXR ulteamくらいしかねーぞ。
どれもフレームだけでも３０万は無理。
考え直せ。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 14:51:42 ID:???
アスタナのウェア着て
ジャイアント乗っちゃまずいかな？
544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 14:56:30 ID:???
いいんじゃねえの
TRDのシャツ着て日産に乗るようなもんか
興味ない人には分からんだろうし
545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 15:14:03 ID:???
非難はしないけど(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯとは思う
546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 15:34:38 ID:???
ローディでも気にしないだろ、個人の自由なんだし
547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:00:48 ID:???
イタ車で安いのはビアンキになるわけ？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:03:31 ID:???
馬鹿だからそんな質問なわけ？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 17:22:45 ID:???
>>539
通販でよければFELTのAR4というモデルが売価でギリギリ30万以内。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_06felt.htm
他にも関西の業者は30%引きやってるところが多いみたいなので上記以外にも探してみるといい。
ダウンチューブのつぶれっぷりは画像検索でもしてみてくりゃれ。

ただFELTは一部発表になった来年モデルのカーボンフレームがすさまじく値下がりしてるので、
エアロフレームの来年モデルの発売を待つというのもあるかもしれない。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 17:37:05 ID:???
>>539
ADVANCED SLもある意味つぶれてるんだが、どーなの？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 17:53:41 ID:???
目的
主にヒルクライム、たまにツーリング

予算
できれば20万以内の完成車


好み
黒赤、黒橙のロードがあれば、黒だけでもいいです

あとできれば105以上がいいです
552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 19:33:54 ID:???
>>542
理想としてはカンピオーネのトレント（アルミ）のカーボンフレーム
という感じです。
ttp://www.sagami-cyc.jp/product/trento_L_blue.html

もし高いフレームしかなければ、カルマとかFP3みたいに
微妙なつぶれぐらいのフレームも検討してます。

>>549
ありがとうございます。実物を見て検討をしたいと思います。

>>550
ADVANCED SLはつぶれてるというか、四角という感じだった記憶が・・・
今度実物を見て来ます。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 19:53:30 ID:???
トライアスロンと兼ねるならまだしも、安いエアロフレームなんてデメリットの方が大きい場合が
あるからよく検討しておくれ。自分ならFELTでAR買うならFシリーズ買う。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:20:45 ID:???
休みに100キロ位乗ります
カーボン車がいいです
予算は50万までで、お勧めありますか。
トレックとか良いなと思ってます。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:30:23 ID:???
ロードバイク専門メーカーを教えてもらえますか？

クロスとか小径とかも作っているメーカーは邪道だと
個人的に思っています

車メーカーならフェラーリとかランボルギーニ
ポルシェはカイエン出して以来買わなくなった
556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:34:47 ID:???
（；＾ω＾）なんだって？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 23:38:12 ID:???
>>556
付け足すの忘れてました。
プラモデルを、です。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 00:04:19 ID:???
>>557
おもろー
559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 00:07:48 ID:???
ポルシェは元来実用車メーカーだろ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 00:08:39 ID:???
ランボルギーニはトラクター屋だしな
561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 02:32:26 ID:???
フェラーリってぼったくり自転車作ってね？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 04:00:18 ID:???
>>561
コルナゴ？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 09:34:29 ID:???
>>555
デローザ
564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 15:39:47 ID:???
自転車通勤を考えています。片道60kmの舗装道路を走行。
たまに河川沿い40kmの自転車道を気分転換で流したいと思っています。
40～60万円までの予算で調べてみたところ
TREKのマドンとコルナゴのＣＬＸに絞りましたが
どちらが良いのか決めかねている次第です。
このクラスの自転車であれば中身は似たり寄ったりというコメントを
読んだことがあるので、あとは見ためで決めるのが無難でしょうか？
また、坂道の安定した走行や1000ｍ級の峠を昇り降りできたら楽しいと思い、
ＢＨのＧ4（坂道を安定に走れるモデルかは解りませんが？）も気にはなっています。
どなたか自転車の好きな方、詳しい方アドバイスを宜しくお願いします。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 15:46:13 ID:???
>>564
朝何時に出るつもりなんだ？
片道60kmってことは
平地でも2時間半はかかるぞ
パンクとかするともっとかかるぞ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 15:55:21 ID:???
すげー
567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 16:25:31 ID:???
片道60kmの通勤はやめなさい
568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 16:27:46 ID:???
60kmくらい普通だろ？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 17:00:26 ID:???
60kmの距離になると何かトラブル等発生する可能性が高まるしお勧めできないけどなあ
まあ、仕事的に多少の遅刻や不確定性が認められてるならいいけどね
570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 17:06:11 ID:???
年間30,000㌔走ろうって話だろ
タイヤだけでも年間10回近く
チェーンが5回
スプロケが3回
その他もほとんど入れ替わるとして
年間で2台分ぐらいかかりそうだから
予算を倍にしておけ
もちろんフレームも次年度には交換だ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 17:13:01 ID:???
いや、そこまでする必要はないな
572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 18:56:08 ID:???
タイヤは10000kmはもつから心配するな。 それとも3000kmで交換したチャリ屋の餌にでもなるか？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:05:45 ID:???
>>564
とりあえず週何日乗るんだ？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:31:18 ID:???
BH・G4糊の漏れからするとG4は別に悪くないと思う。去年のツールで使われたフレームでは
安い部類だし、固いフレームじゃないから疲れにくい。近くに扱ってるちゃんとした店があれば
よいかと思う。（ジオメトリーが特殊なんで）

マドンなら完成車で買えば話が早いからマドン（5.2あたり）でも良い希ガス。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 19:42:26 ID:???
そろそろ片道30kmのロード通勤3年目に突入だが60kmはすごいな。

冬や風のない日は全然余裕だが今の季節は地獄すぎる
576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 20:15:39 ID:???
朝は６０kmならロードなら余裕。
ただし、夜が怖い。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 20:22:02 ID:???
朝に約2時間通勤で走れるのは裏山だけど、時間もったいないなぁ。
1時間くらいのところに引っ越し汁とムリを言ってみる。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 20:37:46 ID:???
通勤で60kmは仮に辿り着いても仕事が手につかないと思うわ
帰りの夜道で絶対側溝にハマってホイール歪んで途方にくれるのがオチ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 21:42:45 ID:???
ぜひやって見てほすぃい。
レポよろ。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 22:35:22 ID:TDSUJWoX
１.使用目的
街乗り、休日に100ｷﾛくらいのサイクリング

2.予算
本体で20万

3.好み
メタリックカラー以外で細身ですごくシンプルな感じのものがいいです
581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 22:44:18 ID:???
>>580
その用途ならクロスで十分。
つーかロードは向かない。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 22:44:50 ID:???
アンカーでいいんじゃない？
583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 22:46:13 ID:???
>>580
ルイガノ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 22:51:14 ID:???
街乗りがだめなの？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 23:08:12 ID:???
街海苔用にはママチャリを調達
週末100kmにはロードが必要
したがって予算20万じゃ足りない
586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 00:57:52 ID:???
本体＝完成車という前提で解釈してみるけど、ジャイ・フェルト・オルベアあたりで
105ついてればいいんじゃまいか。
587 ：511：2009/07/19(日) 03:33:45 ID:KT0uKUgv
511です。悩んだ結果ギザロを買うことにしようと思います。価格差も
３万円ほどありますし・・・。　学生に３万の差は大きいので。

自転車屋さんにも言われたのですが、クロモリとアルミフレームは初心者にも
わかるような違いがあるのですか？　かなり長距離を走るにはクロモリがいいと言っていましたが。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 07:10:19 ID:???
>>587
違いはあるけど、100kmくらいまでならアルミでも余裕
589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 08:15:18 ID:???
>>587　出来の良いクロモリはそうかもしれない。しかし普通に考えれば

クロモリフレーム＋カーボンフォーク＞アルミフレーム＋カーボンフォーク＞フルクロモリ＞フルアルミ

まあ200kmくらい走ると分かるかも？


590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:22:27 ID:???
アルミフレーム＋カーボンフォーク＞フルクロモリ＞フルアルミ

を見ると、カーボンフォークのすごさがわかるな。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:29:57 ID:???
エンゾがクロモリ>>>>カーボンって言ってたけどどうなの
592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 10:52:43 ID:???
CrMoは快適性が高く車重が極端に違わなければ
他素材のフレーム採用したモデルよりロングライド向けて解釈してる

あとフレームが細身でカコいいからとか(嗜好の問題だけど)て理由の人も多そう。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:57:03 ID:???
クロモリだのチタン（3/2.5に限る）は乗っててやっぱり快適だと思うよ。
あくまで剛性重視じゃないモデルの話だけど。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 12:43:30 ID:???
w
595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:06:44 ID:???
>>591
知的障害者の発言をどうなの？って聞くのってどうなの？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:21:58 ID:???
エンゾは結構まともなこと言ってると思うけどなー
597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:32:26 ID:???
本人乙
598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 16:31:30 ID:???
580ですが、http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/classic/vigorelli.html
コレ買うことにしました
599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 16:36:57 ID:???
待て、それは俺もほしいんだ。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 16:37:09 ID:???
山岳ジャージ買っといたほうがいいよ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 18:42:57 ID:???
俺もそれにしよー
602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 20:57:38 ID:???
1.使用目的
ツーリング、レース

2.予算
35万くらい（除周辺装備）

3.
好み
trek1200からの乗り換えでカーボンフレームにしようかと思ってます
できればホリゾンダルがいいと考えてます
色は黒、青の配色が好みです
BMC SLX01、928C2Cなどのデザインがいいかなと思っています。
ほかにおすすめありましたらよろしくお願いします。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 21:46:38 ID:???
>>599>>601
悪くないですよね？
.>>600
ビアンキと言ったら山岳なんですか？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 21:47:19 ID:???
シャカリキって漫画読んでみ、面白いから
605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:03:07 ID:???
ツールドフランスをテレビで見て、大阪京都間をママチャリで走ってみたところ楽しかったので購入を検討しています。
使用目的は、慣れてきたら長い距離を走ってみたいです。レースなどは今のところ考えておりません。
予算は20万円前後で自転車屋を色々回ってみたところ、

ANCHOR RF42SP 限定車
http://dark44.seesaa.net/article/121667031.html

をおすすめされました。個人的に一目惚れしたのは

Primavera105 ホワイトブルー
http://www.colnago.co.jp/products/road/primavera/index.html

です。違う店で取り扱ってる商品なので比較した場合の質問をできずに帰ってきてしまいました。
この2つを比較した場合、どちらの方がおすすめでしょうか？理由などもお聞かせ頂けたら嬉しいです。
よろしくお願い致します。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:18:14 ID:???
どっちでもいいよ好きなほう買え
607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 22:22:48 ID:???
サイズ合ってりゃどっちでも良いよ
ハマったらもっとよい物欲しくなるから
608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 01:10:46 ID:???
>>605
一番の違いはRF42:カーボンフレーム、プリマ:アルミフレームってこと
一般的にはカーボンのほうが軽くて乗り心地が良くて高価
でも個人の好みもあるんでカーボン＝良いとは限らないし

個人的には最初のバイクはコンポがティアグラ以上のアルミでいいと思う
機能的には十分だし、もしもすぐ飽きても被害は小さいし

なんにせよ自分でかっこいいと思えるものを買わないと後悔するよ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 02:18:29 ID:???
>>606>>607>>608
ありがとうございます、どちらでも問題なさそうなので一目惚れしたPrimavera105を買おうと思います
背中押してくれてほんとありがとう。相談してみてよかった。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 02:22:45 ID:???
>>564
いい具合に長距離だね。
俺は片道70km（もう一つのルートは80km）通勤してるよ。
休日は家族のためにとっておいて、平日は乗せてもらってる。
残業で遅くなるときは電車で帰ったり、翌日は電車で会社に行ったりしてる。
あと雨の日や体調悪い日は無理して乗らない。
で、70km通勤やりだすと物足りなくなってきて100kmコースを思案中。
続けてれば確実に強くなるので、安全に注意して頑張ってください。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 11:27:43 ID:???
ブリのRNC7 Equipe かジャイのＴＣＲ　ＡＤＶＡＮＣＥＤ　ＲＡＢＯＢＡＮＫを初ロードとして検討してるんだが
いかがなもんでしょ？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 11:38:44 ID:sE1zeCb1
1.使用目的
最初は軽めのツーリング、なれたら150kmくらい走りたい


2.予算
完成品で15万くらい

3.好み
できれば黒、派手じゃないほうがいいです

よろしくおねがいします
613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 11:45:09 ID:???
>>610
いい具合の妄想だね
614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:00:11 ID:???
ロードで通勤してる人ってスーツどうしてるんだろう
会社で着替えるにしてもどうやって持っていってるんだ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:00:52 ID:???
ごめんなさいスレ間違いました
616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:02:30 ID:???
>>612
マジレスするが、その予算・目的ならロードでなくていい。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:18:29 ID:???
>>614=615
誤爆にマジレスするが、こんなのがある。
http://www.tokyolife.co.jp/shop/index.php?main_page=product_details&product_model=A73-NF089-02
http://www.tokyolife.co.jp/shop/index.php?main_page=product_details&product_model=A73-NF090-02
618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:31:57 ID:???
https://www.tokyolife.co.jp/shop/moreimage.php?products_model=A73-NF089-02&color=N
こwwwれwwwわwwwwwwwwwwwwww
619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 12:41:53 ID:???
>>617
こんなのがあるんだなありがとう
620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 13:00:28 ID:???
入り口の警備員に止められそうだぞ。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 13:06:28 ID:???
すね毛剃ってないから止められるんですね
622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 14:00:26 ID:???
>>616
ロードはどういう予算や目的の人が乗るものなの？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 14:18:42 ID:???
>>612
ジャイのdefy、150kmくらい走るんならロードだろ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 14:22:47 ID:???
>>622
タイムアタッコ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 15:10:59 ID:???
身長168cm、股下75cmでトップチューブ長545mmのロードをお店の人に勧められているんだけど、サイズ的にはどうでしょうか？
少し大きい気がしてるんですが。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 15:17:53 ID:???
でかすぎるだろ、短小包茎みたいなステム取り付けても無理だな
トップチューブ長520mm以下のサイズ探してもらえ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:16:37 ID:???
サイズ的に以前にお店的にアウト
628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:23:52 ID:???
>>626>>627
やっぱりそうですか…
トップチューブを跨げたので、それを見て大丈夫だと思ったのでしょうかね。
とりあえず、そのお店で買うのは止めておきます。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:46:33 ID:???
そろそろ在庫調整かね。
投売りを安く入手できて得をする人もいるだろうけど、
サイズの合わないバイクを定価で掴まされて泣く人も
いるんだろうなぁ。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:33:08 ID:???
１.使用目的
休日のツーリングに限定

2.予算
15万前後
トピークのリアバッグとか、ビンディングペダルも欲しいけど、
とりあえず車体です。　用品は翌月にでも買います

3.好み
特にありません

コンポはSIMANO 105かTiagraがいいです
レバーでシフトチェンジするタイプがいいので、SORAは候補から外しました。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:53:38 ID:???
ツーリングてえとjamisのオーロラとか系？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 21:57:09 ID:???
>>630
アンカーRNC3 SPORT
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09rnc3sp.html
ツーリング用ならクロモリバイクがオススメ。
個人的にはキャラダイスのサドルバッグが似合うと思う。
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/c_dice_menu.htm
633 ：630：2009/07/20(月) 22:07:12 ID:???
>>631
目的はツーリングですが、ツーリングモデルには限定しません

>>632
色が選択できるのがいいですね、
どうしてクロモリがオヌヌメなんですか？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 22:18:24 ID:???
>>633
クロモリは乗り心地がいい。
よく「バネ感」と表現される独特のフィーリングは病みつきになるよ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 06:49:54 ID:zzBwSHhg
>>630

クロモリ＋カーボンフォークでBassoViper　あたりがいいと思いますが、
キャリアのダボ穴がありませんね。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 08:40:58 ID:ZtyvANEt
>>628
俺と同じ身体のスペックだけど
トップ520mm、シート500mm、ステム90mmのホリゾンタルでいい感じ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 09:43:40 ID:???
1０代女子大生です。

ロードバイクを始めたいと思いました。
夏休みなので神奈川から実家の福島まで帰省したいとも思います。
20万～30万円程度の予算で購入を考えています。
おすすめのバイクがありましたらご紹介ください。
その他用品代等については別枠で予算を確保してます。
出来ればカーボンフレーム＋１０５のコンポでコンパクトドライブ
ピンクや水色などの明るいフレームカラーがほしいと思います。
ブランドの指定等は特にありませんができるだけ軽るいものが希望です。
詳しい方宜しくお願いします。

体型は、身長158ｃｍ、股下69ｃｍです。　
638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 09:47:39 ID:???
俺に乗れ。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 09:52:00 ID:???
フルカーボン/105で女用で色いいやつなんかTREKのmadone 4.5 WSD ぐらいしか思いつかない漏れ低脳。

http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00057&category2=madone
640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 10:06:04 ID:???
女子大生と名乗る辺りに怪しさを感じる。
さあ、みんな釣られてみるかい。
641 ：637：2009/07/21(火) 10:14:53 ID:???
>>
639早速のご回答ありがとうございます。
トレックはネット通販は対応していないようなことを聞きましたがそうなんでしょうか？
一応うちの近所に取扱店があるようなので、聞いてみようかとは思います。
おすすめの車種は私の好みにあっています。
候補の一つにさせてもらいますね。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 10:17:05 ID:???
>候補の一つにさせてもらいますね。
ああキレそうだ・・・
643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 10:18:05 ID:???
オルベアのディーバ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 12:27:33 ID:???
GIANTのADVNCED RABOBANK
645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 17:42:35 ID:???
そっかぁ～
相談したいときは女子大生名乗ればいいのか
646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:46:41 ID:16CbHZRt
スレチかもしれませぬが
20万まででオススメのフレームありますか？
カーボン、アルミでお願いします。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 20:22:01 ID:???
>>646 カーボンフレームだと売れ残った安売り品じゃないと厳しい
近所の自転車屋に
リドレーのエクスガリバーと
クォータのカルマが１９万円くらいで安売りしてた
両方とも２００９モデル

２０万円出してお釣りが小銭で帰ってくるくらいの値段だったと思う

ジャイアント買っとけ。間違い無い。オヌヌメ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 20:23:04 ID:???
SL-1のフレーム
649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 20:26:12 ID:???
スコットって、もう09モデルは終わり？
GIANTのDEFY1 '09は探したみたけどもうないっぽくて…
スコットにしようと思うんですが、どうなんでしょう？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 21:16:11 ID:???
>>649
スコットいいと思うよ。
あのデザインが許せれば・・・
651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 21:26:32 ID:???
>>650
スキーのメーカーでHEADってあるじゃないですか
スコットのデザインが、HEADっぽくてかっこいいなって思いました
652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 21:49:19 ID:c8VZgUau
言われてみればHEADのデザインに似てるなｗｗｗｗｗ

ただHEAD自体がスキー、ボード共微妙なメーカーだけどね。
653 ：649,651：2009/07/21(火) 21:54:45 ID:???
HEADバカにしないでください！　スキーなんて乗り手の要素大きいし…

ところで…
スコットはGiantみたいに09はもう在庫は厳しいんでしょうか？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 22:03:06 ID:???
厳しいだろう、あったとしてもサイズ合わない奴で店員に騙されて買うなよ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:04:33 ID:???
初めてロード買おうと思うんですけど
やはり店舗で一度フィッティング？して購入した方が良いのでしょうか？
近くにお店がないので、カタログの適合身長で決めて通販でも大丈夫？
整備とか修理は、できる範囲は自分でやるつもりです
656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:26:21 ID:???
>>655

フィッテング\3000くらいで見てくれる店もあるし。なんとかなるんでは？
ただホリゾンタル換算の水平長ってのが、メーカーによって表示バラバラで実際に実物で測らないと危ないのは確か。

でも、あれこれ　ステム長、ステムのスペーサー、ハンドル角度、サドル高さ換えるのも楽しいです。3mmいじるだけで激変します。

NETの計算機だとレンチサイエンスのfit systemがかなり精度高いとか？
http://www.wrenchscience.com/Store.aspx?stylecode=R
657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:27:57 ID:???
>>655
マジレスするとやめとけ
みんな安いから通販とかにするとかいうけど、相談して決めたほういいよ
店屋とも仲良くなれるし、
658 ：655：2009/07/21(火) 23:49:15 ID:???
>>656
ちょっと候補のバイクのジオメトリー見てみましたが
ほとんど全く同じサイズといったものがないので、
ちょとフィッティングしてくれる店を探してみます

>>657
一番近い店でもチェーン店です


数ヶ月前に一度見に行ったんですけど、7,8万円のエントリーモデルばかりでした。
違うクラスでも同じメーカーなら、試しに乗ってみたフィーリングは似たものがありますか？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:52:02 ID:???
>>655
身長と股下教えて
660 ：655：2009/07/21(火) 23:55:21 ID:???
>>659
身長170
股下82　ですた
661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 00:03:49 ID:???
足長いね、浦山
662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 00:59:37 ID:???
店でDEFY ALLIANCE 1 を薦められたが別の店にあるスペシャのAllez sport compact doubleと迷ってる
用途は200kmの日帰りツーリング、6km程度のヒルクライム遊び

どっちも一割引き、店は双方とも良さそう。価格差は2万5千円程度。
大きな違いはDEFYのカーボンバックフレームに対してスペシャはアルミフレームといった所
検索した限りの実測車重は200g前後
衝撃吸収効果を考えるとこの差は大きいと考えた方がいい？
663 ：662：2009/07/22(水) 01:03:14 ID:???
すんません
実測車重→実測車重差ということで。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 07:36:15 ID:???
GIANTで良いならALLIANCEお勧め、初心者でも乗りやすい
あと二月も経てば10年モデルでてくるけど・・・
665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 08:12:02 ID:???
>>662
店員の意見なんて無視だ、好きなのに乗れ！
200kmはアルミだと疲れるかもしれない
666 ：662：2009/07/22(水) 08:38:32 ID:???
ありがとう！だいぶジャイに傾いてきたけど
もうちょい悶えてみる
667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:00:05 ID:KRKGiixz
初心者はクロモリフレームに105、手組のホイールに高級なチューブラータイヤで十分
668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:03:44 ID:???
初心者向きなら、安いアルミ完組で十分って言えよｗ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 10:29:45 ID:???
高級なチューブラーって時点で、初心者向けじゃねーだろ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 11:04:08 ID:???
>>667
初心者だから具体的な車名、パーツ名を教えてください。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 11:48:57 ID:???
型落ち買うならここがいいよ！
とにかく安い！
http://www.jiggyarea.com/
672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 14:09:35 ID:???
フルSORA 18s
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x87467741
673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 14:27:26 ID:???
>>662

>>671浅草まで行け！
674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:28:18 ID:???
ルノーのロードが5万ぐらいで安かったんだけど、どうなの？
675 ：やすゆき＠PINEAPPLE 100：2009/07/22(水) 20:51:40 ID:???
ルノー ×
プジョー ○
676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:17:40 ID:???
１.使用目的
休日街乗りメイン（東京駅-横浜がお気に入り）
あとは晴天時のバイト通勤（片道10kmくらい）

2.予算
車体10万前後・必要パーツなどで13万くらいまで

3.好み
JamisのSatelliteみたいな細いデザインが好きです

R3に2年乗りましたがロードデビュー考えてます
学生なんで予算少ないですがアドバイスお願いします
677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:19:31 ID:???
決まってるのならそれを買えばいいのに。
何を相談したいのかわからん。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:20:13 ID:???
みたいなっていうのが見えないらしい
679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:21:57 ID:???
うん、だから決まってるんだろ？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:25:01 ID:???
>>678
くだらないフォロー入れてる暇があったら買えよ。
681 ：676：2009/07/22(水) 21:48:45 ID:???
書き方が悪かったですね、すみません
入門クラスでおすすめがあれば教えて欲しかっただけです
682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:37:38 ID:???
RNC3
683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:45:12 ID:???
ここはまともな答えはかえってこないぞ
>>677みたいなバカしかいねーよ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:53:35 ID:???
ばかってゆうな
685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:03:58 ID:???
馬鹿に馬鹿って言っても名誉毀損は成立するんだぞ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:47:01 ID:w6pL/y8S
１.使用目的
ツーリング（長距離）
輪行して山や海沿いを走りたい
ブルべにも少し憧れます。

2.予算
用品込みで35万

3.好み
・クロモリ
・メーカー完成車でも、オーダーでも拘りません
・店は新宿区から気軽に行ける範囲で
・できれば半年以内に乗りたいです。
・コンポは105、ヴェローチェ以上なら
・コンパクトクランクは敬遠してます。165mmのクランクが選べるといいなという程度です。
・デザインやブランドには特にこだわりません。
・軽いに越したことはないですが、重量には拘りません
・完成車なら、ホイールやタイヤ、ブレーキを重視します。

今のところ、候補は
パナソニックのオーダー
GIOSのセサンタ
ケルビム
テスタッチ
Jamis quest
Jamis ecripse

ＲＮＣ７は、一緒に走る知人が乗っているので候補から外しました。

初めてのロードです。
候補の中ならこれがいい、候補以外にもこれがオススメなど、
アドバイスいただけますと幸いです。よろしくお願いします。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:55:42 ID:???
>>686
オーダーしたいみたいだから、オーダーにしたら？
35万では組めないかもしれないけど。

コンパクトが嫌とか165mmがいいとか、理由も書かずにいきなりバリア張られてもなって感じ。
重さも気にしないなら余計なこと書かないこと。こういうことかくやつに限って進めたものに対して
「これはちょっと重いですよね」とかケチをつけたりするからな。

ところでロードで長距離ツーリングはパンクしまくるからおすすめしません。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:58:06 ID:???
なぜコンパクト嫌なの？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:03:24 ID:???
脳みそがマッチョだから。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:20:15 ID:???
>>686
コンパクトクランク搭載車に乗ったことがなければ、
一旦コンパクトを体験してもいいと思う。
あとから変えても105なら2万弱ですむし
コンパクトからノーマルにした人だけど、フロントの歯数差が小さくなって
フロント変速をよく使うようになった。

余談だけどJAMIS questはコンパクトが付くみたい
691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:24:53 ID:???
今度新しくロードを買おうとおもうんですが、近場の自転車屋に、ユーキャン、シマザキ、なるしまフレンドがあるのですがどこで買うのがいいでしょうか？？
やはり家からいちばん近い店のほうがいい？？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:29:09 ID:???
全部行って見てマスターや店の雰囲気が良い所に行け
693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 04:42:26 ID:???
ふいんきだけで選ぶのかw
694 ：686：2009/07/23(木) 06:44:12 ID:cAU5mAEk
>>687
コンパクトがお好きなんですね。
パンクは、乗り方次第の面も大きいと思うので、
気にしてません。
重量の件にしろ、
本題と関係ないところに難癖付ける姿勢、
きもダサいです。
知らない・わからないなら、
偉そうにしゃしゃり出てこないでください。


>>690
クロスに乗ってたことがあり、
最初はコンパクトでしたが、
34-50は歯数が大きく、乗りにくく感じたため
39-50に代えました。
ならロードは最初からノーマルの方がいいかなと

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 07:34:03 ID:jjjo2eTo
空気読めないバカは消えろ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 07:35:23 ID:???
うむ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 14:17:14 ID:???
１.使用目的
街乗り　電車代わりで50～150ｷﾛほど。普段ママチャリで50ｷﾛ前後は走ります。
2.予算
本体だけで15～20万。DEFY１に惚れたのですがもう売っていないみたいですので、それに近い快適なものを教えてください。
3.好み
くびれ、流線型。色は無骨で色気が薄いもの。黒と言うよりは鉄色で、ガンメタっぽいものが理想です。そういう意味でもDEFY１が理想でしたが…

一昨日ついに三代目のママチャリが潰れたのでそこそこ本格的なのを買おうと思いました。今現在購入可能なもので教えてください。お願いします。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 14:18:44 ID:???
本体ってフレームのこと？
699 ：697：2009/07/23(木) 14:20:09 ID:???
いえ、その他のオプションパーツ(メット等)とは別に自転車だけという意味です。勘違いさせてしまってすいません。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:14:08 ID:???
DEFY1にそこまで惚れ込んでるなら、在庫ある店を探した方がいいんじゃないかな。
サイズにもよるだろうけど、DEFYなら店頭在庫に結構残ってそうな気がするよ。
とりあえず販売店に電話しまくってみたら？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 16:37:21 ID:???
１.使用目的
街乗り　50～100ｷﾛほど。
2.予算
全体で10万程度
3.好み
ホリゾンタルの形状が好きです。ＳＯＲA等の親指シフトはあまり好きではありません・・・
702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:29:35 ID:0CodBygp
20万までで、アルミフレームのお勧めありますか？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 22:56:58 ID:???
>>702
国産で好きなデザインの選んでくだしあ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:05:09 ID:???
>>697
FELTのZ70どっかで安かったぞ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:07:41 ID:???
>>701　Tiagraで10万？　無茶言うなと言いたいが　BIANCHのLUPOとか。。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:07:42 ID:???
>>704
何を薦めても自由なんだね
707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:13:00 ID:???
>>701
STIだけティアグラほかをSORAにしてコスト抑えるとかは考えられるけど、
それでもそうとう安いフレームを選ばざるを得なくなる
708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:20:43 ID:???
１.使用目的
通勤往復10km、サイクリング50km
街乗り通勤には今持ってるGAIANTCS3000で使い分け

2.予算
コミコミで20万できれば15万

3.好み
見た目重視です
色は爽やかで華やかな色がいいです、黒白シルバー以外
フレームは太目が好み＆予算の問題でアルミ一択になっちゃうんでしょうか
GAIANTも好きなんですけど今回はGAIANT以外を考えてます

今回のバイクでメンテ、ペダリング、ポジショニングその他覚えたら、その次のバイクでレースも出てみたいかもと無謀にもたくらんでます
ビンディングペダルも挑戦するつもりです
709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 03:46:46 ID:???
GAIANTってなんだ・・・
710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 04:43:55 ID:???
>>708
サイクリングで５０キロくらいだと
フラットバーロードで十分な気がするが、今後のために。
FELT　F95
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/9491905.html

もう2010年モデルの入れ替え時期だから
2010年モデルを狙った方がいいと思います
711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 07:00:48 ID:i8WfyoNM
CMでやってたんだけど、カラオケイベントで優勝すれば一千万だって、
これで二台目買うのも悪くないな
712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 07:27:34 ID:???
>>708　ORBEA AQUA, SPECIALIZED ALLEZ,,

ああ色でアウトかｗ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 09:37:03 ID:???
cannondale　caad9
714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:49:42 ID:???
１.使用目的
週1のツーリング。
現在なんちゃってMTBで50kmくらい走ってますが、今後100kmくらいに延ばしたいので。

2.予算
20万円以内。

3.好み
コンポは105以上、カラーはオレンジベース(白or黒混ざりは可)。
カーボンフレームに憧れるけどこの予算じゃ無理かっぽいので、アルミフレームか・・・
フォークとシートステーはカーボン希望。

以上でオススメのバイクは何がありますでしょうか？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 13:23:36 ID:???
アンカーでカラーオーダー一択
716 ：714：2009/07/24(金) 13:57:12 ID:???
>>715
うぉぉおおお！アンカーがカラーオーダー出来るの初めて知りました！
ありがとうございます！
717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:08:55 ID:???
>>716
そろそろ受注ストップ
10モデルは9月に注文したとしても
オーダーなら物届くの来年だよ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:36:03 ID:???
お願いします

１.使用目的
ロングライド･
エンデューロ系のイベント参加

2.予算
フレームのみ15万くらいまで

3.好み
ホリゾンタル好きです
エアロフレーム大好きです


今までドロハン化したクロスに乗ってましたが、本格的なロードが欲しくなりました
パーツは大体今のクロスから移植しますので、フレーム売りがあると嬉しいです
特定のブランドにはこだわらないつもりです
719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:47:57 ID:???
PanaのFRC12
720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 15:54:44 ID:???
スレチかも知れませんが、
ロードの整備本でお勧めありませんか？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:18:59 ID:???
今リドレーのｴｸｽｶﾘﾊﾞｰ所持しています
買って２年たち、ヘッドやBB辺りから異音がしはじめ、そろそろ買い替えを考えてます

予算はフレームで30万で考えていたのですが、引越しやら何やらであまり金を使えなくなり、いっその事アルミフレームに一度のせかえてまた金が出来たらワンランク上のに…と

なのでアルミorハイブリットで、コラテックのRT Carbon(？)、ﾃﾞﾛｰｻﾞのIdol、キャノのアルミフレームあたりで探してます

15～20万で主に通勤片道20キロ、休日に遠出、大会などは視野に入れてません

ほかになにかおすすめありましたらお願いします
722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 16:34:56 ID:???
買い換える必要は感じないが…

どうしても買い換えたいなら、CAAD9あたりがいいんでは?
アルミでは最高クラスだと思ってるよ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:43:42 ID:???
ＣＡＡＤ９の振動吸収性、加速性はアルミの中でトップクラスだな
724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 18:43:30 ID:???
>>708
BH VOLAN
FELT Z80 , Z100
CENTURION HYPERDRIVE1000
725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 18:48:29 ID:???
ＣＡＡＤ９ググってみたけど、鮮やかグリーンと砂時計型バックステーが綺麗ですね

本当はチタンがよかったのに、パナチタンやライトスピードは高すぎて…
726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 18:54:54 ID:???
>>721　ヘッドセット交換　\7000　BB交換　\3000　
727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:41:33 ID:???
>>721
デローザ・IDOLって突っ込んだ方がいいの？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:30:42 ID:???
>>710
oh,コレカッコイイですね
値段も手ごろですし
別に新しいモデルが欲しいとかも無いのでありがとうございます
729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:42:39 ID:???
>>712
>>713
ありがとうございます
いろいろお店に足運んで現物見てきます
730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 23:07:31 ID:???
>>724
ありがとうございます
HYPERDRIVE2000、FELT Z80メモしてお店行ってきます
731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 23:31:23 ID:???
>>721
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090724/biz0907242259025-p1.jpg
732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:35:35 ID:OyW5v5kI
夜分遅くに申し訳ございません。
２台のバイクで悩んでいて、今回相談にのっていただけないでしょうか？
１日１５０キロくらいの長距離を走る予定なのですが、
①ビアンキ　９２８　C2C　アルテグラ
②バッソ　ラグーナ　１０５
で悩んでいます。
過去に１台しか所有していない初心者なのでアドバイスしていただけたら幸いです。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 00:44:26 ID:???
史上最高のアルミバイクはCYFAC XL8R
734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 03:31:09 ID:???
どこの誤爆だよｗ
だが同意。茄子が運用で倍以上になったから、シファックIYHするぜ。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 05:23:22 ID:???
>>725
つTNI
チタン1台あるとマジ幸せ。
だが、TNIのチタンには乗ったこともない。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 06:58:30 ID:???
パソコンとロードはどちらを優先しますか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 08:20:08 ID:???
>>732
見た目で選んでも良いんじゃないか？
強いて言うなら、このまま乗るならビアンキ、
後でアップグレードしていくならバッソでok。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 09:46:40 ID:ahTQTDTG
1.かわいい

2.趣味：料理　メガネの巨乳

3.16～25歳

4.淫ら
739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 10:18:34 ID:???
クロスから乗り換えようかと思ってるのですが、pinarello　FP2とopera　BERINIどっちがいいですか？
一万円分の違いありますか？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 10:31:44 ID:???
比較以前の問題
741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 11:37:25 ID:???
塗装以外同じ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 12:56:44 ID:???
使用目的
週末日帰りツーリング、一泊ツーリング

路面
舗装路、CR

予算
20万

以上よろしくお願いします。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 13:34:13 ID:???
１５万～２０万以内でお好きなものをどうぞ。
基本見た目で選ぶべし。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:40:06 ID:???
基本的に２０万程度でロードを選ぶべきでは無い。

３５万は欲しいね
フルカーボン　フル105　ホィールは後で替えるとして。

下手に安いロード買うと
後悔する。

ニワカがニワカで終わるなら
いきなり３５万程度のフルカーボン買え
満足感でお腹いっぱい
745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 14:43:06 ID:???
てめぇで金稼いだこともない糞ﾆｰﾄがよく言うわ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:32:46 ID:znmdCg0d
自転車板読んでいたら　ニワカって言う人がちょくちょく現われるけど
自転車競技は非常にマイナーな存在なわけで
少しでも自転車に興味持ってくれるだけで少しうれしい気がするのはオレだけか？
技術的に未熟な人を見ても　がんばれよ　思わず応援してくなるのはオレだけか？
ちょっと博士な奴でもかわいいもんじゃん
少なくとも俺の周りではニワカ　ニワカ　と言って初心者を毛嫌いする奴いないんだが
747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:36:09 ID:???
個人の自転車屋も非常に排他的な気がする
748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:38:00 ID:???
店主と常連が談笑してて一見さんお断りの空気だしてる店はあるな
749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:47:21 ID:???
つまり私のような初心者は、プロショップではなくチェーンしか利用できないのですか
750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:48:38 ID:???
>>746
シッタカと走りもせずに盆栽してるからニワカって呼ばれるわけで
751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:54:26 ID:???
>>749
足を運んだ店が偶々、雰囲気悪かっただけだろ
別の店へ行け
プロショップも千差万別
足で稼げば、未来は広がる。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 16:58:12 ID:VilgNgJ4
>>750
バイクの世界は、走りもせず高価なパーツつけてる盆栽のオッサンとかいるけど
ニワカなんて言わないよ

初心者の俺はソロツーしかできないな
753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:05:06 ID:???
>>744から品性が荒川最下流のアノ店の臭いがするお
754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:07:25 ID:???
フルカーボンは立ちゴケしたときのショックが大きい
２台目にするならまあいいけど
755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:32:16 ID:znmdCg0d
>>750
20万なんてまさに実用車じゃないか？
練習用または週末サイクラーにぴったしとおもうけど
より盆栽に近いプラッチックバイク薦めてるのニワカって言ってる人なんだけど
756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:39:00 ID:???
ちょっと条件が厳しいので相談。
身長147cm位のもうすぐ定年になってします上司(女性)がカーボンロードを持ち上げた瞬間買う気になってしまいました。
正直乗れる物も少ないと思うのですが、その中で初心者かつちょっと年がいってしまっている人に勧められる物ってありましでしょうか？
予算は20万位までは出せると思います
757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 17:47:48 ID:???
>>752
そういうオッサンもバイク乗りの間じゃバカにされてるだろｗ
同類同士ならキズの舐めあいしてるだろうけどな
758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:39:05 ID:???
>>756
トレックでは、ＷＳＤ。キャノンデールでは、フェミニンという
女性用モデルがありますが、適用身長が148からだった気が…。
カーボンモデルだと30万前後掛かりますので、お店で相談された
方が良いように思いますよ。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:42:44 ID:???
７００ｃはきついから650ｃでなんかあるんじゃないの？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:54:18 ID:pareApyP
１.使用目的
歩いて十五分ほどの駅、近所のコンビニ、レンタルビデオ店

2.予算
一万円くらい。

3.好み
中古でもいいですから、楽にこげるのを探してますo(^-^)o
761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:08:58 ID:???
ﾍﾟﾛﾄﾝどうかな?
762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:19:12 ID:???
>>756　そんなオバサン　フルアルミでも十分ジャン。
とりあえずspecialized dolce 10万円　に3万km乗ってから考えろと。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:24:10 ID:???
>>760　1万円で新品だと靴とサドルくらいは買えますね。　中古だとホイール2本程度です。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:30:10 ID:???
歩いた方がマシですね。ありがとうございましたo(＾-＾)o
765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 19:38:37 ID:???
>>764
いえいえ＾＾素敵なウォーキングライフを送ってくださいね☆
766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:06:32 ID:???
おまえら、扱い方うまくなったな
767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:09:13 ID:???
初めてのロードバイクを検討しています

１.使用目的
週末にツーリング(100～200kmくらい)いつかレースの参加も検討

2.予算
コミコミで60万前後

3.好み
リドレー、トレック、コルナゴ等が好きです

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:10:17 ID:???
>>767
こんなとこで質問してないでショップ池

今までは何乗ってたの？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:17:45 ID:???
リドレー、トレック、コルナゴがおすすめ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:20:02 ID:???
>>767

アルミの12万円クラスで　まず1万kmくらい走ると自分の好みの自転車が分かります。



>リドレー、トレック、コルナゴ等が好きです

そうですか？私も好きです。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:20:47 ID:???
まずパンツを脱ぎます。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 21:40:04 ID:???
初めてのロードバイクで６０万出せるって御大尽だねぇ。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:06:28 ID:???
フレームだけ３つ買え
774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:02:31 ID:???
初ロードで100kmツーリングって目標は無謀じゃね？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:11:11 ID:???
100km位LookMTBでも余裕だろ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 00:43:40 ID:???
ルックJTBでも余裕だぜ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 02:31:01 ID:???
>>767
ひょっとしてお前ツール・ド・フランスに出るつもりだろ？
だったらメーカーはANCHORにして、来年の山岳ステージでコンタを千切ってくれ。
ANCHORブランドを世界に知らしめてやろうぜ！
778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 03:50:02 ID:???
みなさん、私はdefy1を買って(実売１３マン)もうパーツやなんちゃらに１０万かけてしまいました
＋１０万は見積もっていきましょう
779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 03:57:08 ID:???
グレードアップしていくのは楽しいな
あとはフレーム交換だけだな
780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 04:10:36 ID:J009T56h
ツーリング目的で初ロードを購入しようとしている素人です。
いまトレックの1.2かビアンキのニローネかで悩んでいます（ちなみに予算は15万円以内です）。
性能や耐久性、ブランド力等の面からどちらがよいかご教示いただけたらと思っています。
宜しくお願いします。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 05:14:14 ID:jqDLpzWs
>>767
スペシャのs-works tramac SL2 買っとけ
完成車100万ぐらいだがフレーム代35万くらいだから
格安で仕上たら60万で収まるだろう

いろいろな意味で只者でない感たっぷりだろうよ
そして買った事を後悔しろ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 05:48:41 ID:???
>>780
どっちもよいので、見た目が好きとかすぐ買えるほうとかでＯＫ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 07:56:20 ID:???
>>780 15万ならコスパで選んだら。
TREKは割高なんだよね。Bianchにしたら？でもBianchは在庫ないと思うよ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 08:10:03 ID:???
SL3が出るのに、今更SL2って意味あんの？
785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 08:28:33 ID:???
>>780
>>783
Yでも良ければNironeあるよ。塗装が弱いのは覚悟しといてね。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:18:44 ID:???
BB30採用フレームは買うべきか否か…
787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 10:49:45 ID:???
あなたには必要ないから買わなくていい
788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:38:58 ID:yVz5f4Nj
SL3は乗った事がないから知らない
逆に聞きたい　SL3ってどんな感じ？



789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:51:41 ID:???
SL3はまだ乗れないハズ。アメリカに言った奴以外は。
スペシャ、キャノ、BHはトップモデルでも安いよね。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:12:24 ID:???
いえいえジャイアント様にかないません
791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 13:13:31 ID:???
ＧＩＡＮＴはもろ手抜きが目立つから。。安く見えるだけで。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:54:43 ID:???
ＯＲＢＥＡのバイクってどうなの？結構評価高いみたいだけど。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:47:47 ID:???
>>792
ヨーロッパの3流メーカーだからやめとけ
向こうではジャイアントよりも馬鹿にされる存在
日本は恐竜がブランド戦略してるから騙されてる奴多いが
794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:11:38 ID:???
じゃあ、何がいいの？
２ちゃんで認められてるメーカってどこだよ？
自国製造で
795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:14:48 ID:???
ルイカツ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:18:26 ID:???
今日日、どこも一部のトップモデル以外は目先の利益
優先で中国か台湾製造ばかりだ。
自国製造がコスト高になってもそれがブランドに元入れ
して長期的利益確保に繋がるという思想を持ってない。
797 ：浦島：2009/07/26(日) 16:51:54 ID:wjIo/f26
１.使用目的
週末ツーリング100km程度

2.予算
２０万前後

3.好み
色はホワイト系
デザインはトップチューブが水平なもの
材質はクロモリ

２０年くらい前に５年間ほどブリヂストンの
ロードに乗っていました。
グランベロ？とかいうシリーズの１５万くらいの
ものです。買った翌年くらいにツールドフランスの
マークの付いたものが発売されていました。
コンポは１０５だったと思います。
ultegraが出る直前だったかと・・・。
就職して忙しくなったので辞めていましたが、
時間に余裕ができたのでまた走ろうかなと思います。
クロモリにultegraか１０５で考えています。
よろしくおねがいします。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 16:52:33 ID:???
キャノンデールも変わっちゃうし、デローザだけか？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:34:15 ID:???
デｗｗｗｗｗｗロｗｗｗｗーｗｗｗｗｗｗザｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:35:45 ID:???
>>793
これはよい貧乏人の僻みｗ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:40:21 ID:???
>>794
オルベアはこの板でもそこそこ評価高いよ
まぁどこのスレにも>>793みたいなバカは湧いてくるのでいちいち鵜呑みにしてはダメってことだなｗ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 17:41:14 ID:???
オルベアオルカのフレーム形状は美しい
803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:38:19 ID:???
オルベアって中国工場なかった？
やはりデローザのみか？　一部国産メーカー型番と共にまとめてほすぃ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:45:39 ID:ykyPdNAB
どうせなら

竹フレームの自転車だな
805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 18:52:08 ID:???
>>804
どっかにあったなそれ
雑誌で見かけた気がする
806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:06:46 ID:???
>>797

Basso Viperを12万で買ってアスキーサイクルで105コンポセット4万円でゲット。

で余ったＴｉａｇｒａ俺にクレ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:17:06 ID:???
http://wiredvision.jp/news/200810/2008100119.html
ホントだ。
思ったよりまともな外見だな。マジメに作ってんだな。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:21:43 ID:???
竹自転車の人柱を志願する豪の者はいないか・・
809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:24:25 ID:???
>>807
これは素直にアイムソーリーだな。２７００ドルか。もっとしてもいいな。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 19:28:57 ID:???
開発にいたるまでの詳細もあった。
http://marketing-brain.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-2b2d.html
811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:05:42 ID:???
ロード乗りを馬鹿にするトレッククロスバイク乗りの集まり。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247497165/509
812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:34:13 ID:???
ジャイのＲ３に３年間乗ってました２４歳の男です。
初ロードを考えています。

１.使用目的
片道８キロ程度の通勤。土日に７・８０キロ程度のサイクリング。
長期休暇の時には、電車で輪行していろんな所へ行ってます。
（浜名湖、和歌山Ｒ４２、しまなみ街道など）
ですので、今使ってるＲ３（１１キロ）よりも軽いもの（９キロ以内）
がいいと思っています。
材質に関しては、特にこだわりません。
当方滋賀に住んでいるので、京都か滋賀でロードバイクを多数取り扱
っているショップがあったら教えてください。

2.予算
用品込で２５～２７万円程度

3.好み

特にブランドにはこだわりません。
色は、できれば真っ赤にしたいと思っています。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 22:45:06 ID:fQwCwU4p
>>812
アンカーかパナでクロモリでオーダーしたら？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 23:42:10 ID:???
アンカー一択だろうな。アンカーは魂の乗り物。
イタ車連中みたいなヒヨッコが恐れおののく自転車。まさに日本の誇り。
イチローがアシックスを履いて走りまくってるのと同じさ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 00:04:18 ID:???
>>814
おまえRAスレの住人だろw
816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 00:06:21 ID:???
アンカー以外に10万円台でカラーオーダーできるメーカーってありますか？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 00:11:07 ID:???
TREK
818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 00:30:12 ID:???
>812
京都の六角通りにシルベストサイクルが新出店してた
新しい店だけあって綺麗。中規模程度の店ながらロードはズラリと並びなかなか壮観
シルベストにはフェルトF4が24万ちょいでセールも（もう売れたかもしれないけど）
滋賀・京都って事は山科あたりでしょか？山科ならコンズサイクルしか無いかも。
感じは悪くなかったし、京都スレでも扱いは普通

バイクについては軽さを重視する場合、カーボンの保存性や破損リスクをどう考えるかで変わってくるかなと。
カーボンだと輪行でぶつけないように気を使うし、むしろ最初からナシなのかな？
ともかくその予算だとついgiantのALLIANCE系などアルミ/カーボン混合フレームのバイクが欲しくなりそうだけど
それだとカーボン部分が破損するとフレームを変える事になり、半分アルミである意味はかなり薄れている。
＊前フォークのカーボンなら劣化・破損してもそこだけ交換可能だけど後ろはフレーム丸ごとになる。
で、室内保存の確保などカーボンフレームを管理する自信があるとか、または壊れたら買い換えるから気にしないというなら
もとからフルカーボンでいいじゃないかというわけで、ここはメリハリ利かせたほうがいいんじゃないかと。

耐久性重視ならアルミより乗り心地の良いクロモリでできるだけ軽量に組むというのはよろしいのではないでしょうかね
819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 00:53:37 ID:???
まあ最初のロードだし、練習用として安いロードにしたほうが無難かもな。
レースに出たくなったらカーボンで組めばいいしさ。
やっぱＡＮＣＨＯＲがぴったりだよお前には。あれで十分魂磨けるぜ。不屈の大和魂をな。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 01:05:21 ID:???
予算が許すならいきなりフルカーボンがいいと思う。
並のアルミより遥かに軽く、そのわりに乗っていて安定感がある。
クロモリ？あんなのは懐古趣味のジジイの乗り物だ。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 01:10:07 ID:???
そうかそうかそんなにフニャフニャカーボンが好きか
822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 01:13:25 ID:???
１.使用目的
１００Km程度のツーリング


2.予算
こみこみ13マン

現在いろいろお店まわって
ALLEZ/SPECIALIZED 2010
aqua/ORBEA
Lupo/Bianchi 2009
が候補に挙がってるのですがどれがオススメなのでしょうか・・・？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 01:35:58 ID:???
>>822
どんなのが欲しいか良く解からないんだけど
ビアンキでいいと思う、チェレステオサレだし
824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 01:56:15 ID:???
>>822ALlez お勧め。俺乗ってる。　
コンポＳＯＲＡだけど、フレームがマトモだし、タイヤ、シートもいい。ＲＤだけＴｉａｇｒａでまあまあ使える。
ブレーキだけ105　or DURAシューに交換すればＯＫ。キャリアダボもあるし。ポジションも出しやすい。

あとはＢａｓｓｏ Vipper 12万あたり？　+1万でシート交換かな。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 02:13:52 ID:OPnL0X5l
ALlez買うなら　潔くメリダを買おう
スペシャはメリダの子会社みたいなものだ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 02:21:13 ID:???
Ｍｅｒｉｄａは何か不具合起こったときにサポート最悪だからやめなさい。

だいたいＢＳだって本気で売る気ないし。パーツも遅い。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 02:41:37 ID:???
アンカー勧めてる人が結構いるけどネタじゃなくて本当に勧めてるのかな
評判いいなら国産の方が好きだし次買うとき候補に入れるんだけど
828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 02:50:50 ID:???
アンカーのチームに居た人にイマイチって
829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 03:28:06 ID:???
アンカーはデザインがダサい
830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 03:30:41 ID:???
ロゴ少なめだし、一番下のグレードじゃなければ結構自由に塗装オーダー出来るじゃん
831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 03:35:55 ID:???
フォークの色も変わればいいけどねw
832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 05:38:26 ID:???
アンカーは名前がださい
一般層に知名度が浸透してるわけでもないし
普通に紹介して勧めやすいブリヂストンのままでよかった
833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 05:41:08 ID:???
いっそのことMeridaに統一　ｗ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:34:35 ID:q77nUChF
フルカーボンフレームて立ちコケするとアボンですか？？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:50:04 ID:???
>>823
ミクカラーのチェレステには心惹かれるものがあるのですが・・・・初めのうちはいいかもしれないですがスピードだしたくなってからくろうしそうだなぁ・・・と、あとLUPOはキャリアつけてニモツがいろいろ乗せられそうなのもいいですな。

>>824
ALlezですか。フレームは高いものと同じみたいですしね。キャリアダポがあるってことは簡単な荷物なら載せられるってことですか？
はじめはVipperにしようとおもってましたが若干予算オーバーであきらめましたｗ
スペシャはあの蒔絵自転車が印象にのこっててネタ会社かとおもったら普通の会社なんですねｓぇ。


>>825、826
メリダはやめといたほうがいいんですね。わかりました。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:57:14 ID:???
アンチョーはイケメンにしか似合わない
837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 07:58:48 ID:???
つうかこみこみってどこまでのこみこみなのかわからん
車体価格だけ書いた方がいんじゃね？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 08:26:56 ID:???
>>834
そんな馬鹿なw
839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 08:36:52 ID:???
>>835
100kmなんて泊まり掛けで走る距離じゃないからねキャリアダボなんて考えなくていいだろ。
荷台付けてママチャリにしたいなら話は別だが。
840 ：浦島：2009/07/27(月) 08:36:59 ID:7+iClqrZ
フルカーボンだろうが竹だろうがクロモリだろうが、
早い人が一番カッコイイ
一番ダサいのがフルカーボンで坂道押して歩いてるヤツ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 08:39:49 ID:???
そう、サイクリングロードや歩道を我が物顔で爆走する奴が一番カッコイイ！！！！
842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 12:59:00 ID:???
迷いすぎてよく分からなくなってしまった・・・

１.使用目的
100km程度のツーリング

2.予算
20万以下、理想は15万くらい

3.好み
快適性重視です。
フォークとシートステーはカーボンがいいのかな？

10段105と9段Tiagraは価格差ほど違うものなのでしょうか？
あと、フロントトリプルとダブルそれぞれのメリット・デメリットてなんでしょう？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 13:44:38 ID:???
>>842
Bianchiのvigorelli

クロモリ＋カーボンフォーク＝長距離快適重視
値段：18万ぐらい。
装備：ほぼ105フル装備
弱点：今の時期だと入手困難

844 ：843：2009/07/27(月) 13:45:54 ID:???
105じゃなくて、アルテグラですた。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:17:37 ID:???
>>834
友人のインタマXライトは道路上のポールに打っただけでヒビ入った。
別にカーボンに限らず、軽量フレームは脆い。
かくいう俺もハンドルコツンとさせただけでU2のフレームへこませた。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:31:26 ID:???
ALLEZ/SPECIALIZED 2010
aqua/ORBEA
だとどちらがいいものなのですかね？どちらかを購入しようと思うのですが。どちらも10マン台のものです。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:47:11 ID:???
>>846
どっちもどっち好みで選べ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 14:48:54 ID:???
上のほうは15kgとなっていたが、何が付いてそんなに重くなってんだ？
849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 15:11:38 ID:???
>>848
多分同じHPみてるんだとおもうんだけどそこ重量おかしくね？？？他のロードとか３０ｋｇとか表示もあるぜ？？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 15:18:25 ID:???
使用目的
トライアスロン
予算10万
ブランド
こだわらない

オススメありますか？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 15:33:59 ID:???
>>850
リタノフ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 18:12:02 ID:???
>>845
デダV107からフレーム30万のフルカーボンに乗り換えた経験から言わせてもらうと、軽量アルミよりカーボンの方が頑丈だよ。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 18:26:52 ID:???
>>849
作り手の魂がこもってるからだ。気にするな。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:27:33 ID:???
>>846
その価格帯ならビアンキかアンカーがオススメ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 20:01:29 ID:???
リタノフは実際評判どうですか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 20:25:14 ID:???
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　| 　　初ロードでALLEZ/SPECIALIZEDの2010年モデル
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/ 　　　メットやらなんやらでで0.128ﾃﾞﾛ。　　　　0.1デロに収めるはずがなぜだ・・・・・・
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――
857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 20:30:34 ID:???
アンカーって色気がないつーか
所有欲をかきたてられないつーか
858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 20:48:37 ID:???
アンカーは色使いが安っぽい。
カラーオーダーのせいもあって自転車の
戦隊ものがあれば出てきそうなイメージ。

何故か小さく見えるし。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 20:57:27 ID:???
１.使用目的
週末乗り、サイクリングイベント

2.予算
完成車で30万円位
通販可能整備組立自分でやります。

3.好み
今迄はクロモリのロードにのってやってきたので、こんどはガッチリとした感触のに乗りたい。
見た目的にはbmcのSLXなんかが超いいかんじ。

コンポはシマノかスラムでお願いします。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:06:47 ID:???
>>859
どうせ自治区で買うんだろ
どのホイールにするかで
コンポのグレード決まるじゃん
つーかその予算じゃいいホイールは無理だぬ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:26:19 ID:???
組み立てられる奴なんだから釣りだろう。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:29:47 ID:???
コンポがシマノなら国内の方が安いお
863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:36:30 ID:???
まじれすよろしく。
実際
10万くらいで
トライアスロン
と
サイクリング目的なら他になにありますか
864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:38:47 ID:???
>>856
無茶シヤガッテ(AAry

>>859
30万の完成車でガッチリ…コルナゴ Arteでよくね？
865 ：浦島：2009/07/27(月) 22:20:45 ID:v2H8iqjz
質問なんですが、
コンポのグレードによって変速操作は変わりますか？
シマノのロード用ならみんな共通ですか？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:23:38 ID:???
デュラならスパン！と決まる
867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:26:55 ID:???
俺的には、>>865のような質問をするやつには
とりあえず１０５にして、不満があってからグレードアップすればいいと思う。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 22:27:27 ID:???
>>859
アンカーでオーダーするのが一番いいかも

>863
アンカーRA5 EX
869 ：浦島：2009/07/27(月) 22:36:29 ID:v2H8iqjz
>>866
DURAは金額的に無理かと・・・

>>867
昔は１０５のに乗っていました。
ダウンチューブにレバーが付いてるやつですが。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:13:37 ID:???
>>865
STIレバーのことをいってるならティアグラ以上じゃなかったッけ？
2200～ソラまでは親指で押し込むやつだったと思う
871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:01:18 ID:???
>>869
無理してでも最新の電動デュラエースを買うべき。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:07:28 ID:???
別府選手が乗っているロードは何というメーカーの物でしょうか。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:09:15 ID:???
http://www.miyatabike.com/koga/
874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:12:14 ID:???
>>873
そのメーカーってどんな感じなの？ツールで実力証明したし、俺も気になるわ。
シャンゼリゼを逃げまくる燃える闘魂をあのフレームからヒシヒシと感じたぜ。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:37:04 ID:???
>>874
どんな感じなの？って何が知りたいの？
オランダのメーカーでスカンジウムは安いけど精度が出てないという評判くらいだよ。
新型のフルプロカーボンは評判いいみたい。
この値段なら他メーカーを買う奴が多数だと思う。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:37:45 ID:???
KOGA在庫全然無いっぽいけど
商機逃してるなあｗ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:40:54 ID:???
宮田が売る気がないんだから仕方ないな。
ジオメトリーすら発売後も全然公開しなかったしさ。
FSだけはたまに見かけるけど、それじゃ初心者は買えないな。
878 ：875：2009/07/28(火) 00:43:17 ID:???
あ、入門用にアルミがあったのね…。
スカンジウムとカーボン以外眼中になく知らなかった…。
吊ってきます(´・ω:;.:...
879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:54:36 ID:???
カベの勝ちっぷり観てたらスットコが欲しくなって困る
880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:12:45 ID:???
アディクトならいいんじゃね？プロ用は別物だけど。
よく進んだ頃のCR-1が死んだのが残念。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 05:46:56 ID:???
>>880
俺のも死んだ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 06:37:04 ID:???
>>881
CR-1は06年モデルまで、って意味じゃないの？
07からはグレードダウンで来年からはコンフォートロードの位置付けだから…。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 07:04:24 ID:???
このメーカーは毎年カラーリングをがらっと変えてるの？
今ロード買おうと思ってて、S45を気に入ったから10年モデルまで待つか迷ってるんだ。
884 ：883：2009/07/28(火) 07:05:52 ID:???
誤爆です
すいません
885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 09:05:08 ID:???
ティアグラにして安いエルゴに換えるのが
かなり幸せになれるんだよな実は
886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 11:57:56 ID:???
レバーだけカンパにしてる奴ってなぜなんだぜ？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:05:21 ID:???
ブラケット形状じゃね？
ロード購入を初めて検討してる人が多いスレなんだから、シマニョーロ化はスレ違いだな
888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:21:18 ID:???
要するに貧乏で全交換できないんだよ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 13:02:07 ID:???
愛着があるんだろ。魂こもってるんだろ。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 14:21:03 ID:???
でもティアグラだぜ…
891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:42:04 ID:???
でもティアグラ（戦士用）だぜ・・・
892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:22:25 ID:???
ツーリング行くときは小さいポンプ持ってくと、いざというときに便利らしいのですが
100均に行ったら自転車用空気ボンベってのを発見しました
ポンプに比べコンパクトだと思うんですけど、あまり耳にしないのはなぜですか？
持ってってる人いないんですか？
893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:27:06 ID:???
LPGは空気抜けるの早いらしいよ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:32:59 ID:???
どっちにしろポンプは持ってくよ。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:08:41 ID:???
ボンベが大爆発したら悔やむに悔やみきれないだろうな。顔が変形しちゃうだろうたった１００円で。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:36:30 ID:oxsl5SLR
現在7850-C24-TUを所有、普段はアクシウム。
買おうと思っている完成車にC24-CLが付いてるんだけど、どうするのがいいと思う？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:42:41 ID:???
>>896
俺に40kで売ってくれ>CL
898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:43:03 ID:???
ただで恵まれない方に譲る。以上
899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:05:35 ID:???
>>886
ツマノより安いから
900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:45:17 ID:???
ロシア製のフレームってありますか？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 00:06:28 ID:???
CX900ってどうなんでしょう
902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 00:22:53 ID:???
クロモリでしょう
903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 01:36:32 ID:???
トライアスロンやしゅみでのる、10まんいかで以外にイイやつあります？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 01:49:08 ID:???
>>903　
10万以下だとＯＲＢＥＡ　ＡＱＵＡとか　
10.5万でＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ ALLEZ、 MERIDA　901-18、　ＦＥＬＴ　F95

　ＧＩＡＮＴは defyとかあるけどコンフォート系だよね。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 04:10:41 ID:???
釣りだろ。
マジレスなら、ない。中古探せ。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 05:06:38 ID:???
１６９股下７８なんですがトップチューブ長はどれくらいが良いですか？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 06:20:13 ID:???
>>906
520ぐらい
908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 06:41:55 ID:???
>>907
ありがとう
909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 06:59:19 ID:???
俺は162/70でトップ長525mmなんだが
910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 07:01:04 ID:???
>>903
トラはスイムを最後にした方が面白いと思う
911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 08:39:13 ID:???
>>892
100均ボンベは圧が低すぎて使い物にならないよ
ママチャリにすら空気入って行かなくて、横からシューシュー漏れるだけってレベル
912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 10:39:23 ID:???
買い替え、予算７５万
用途ロードレース、グランフォンド、ロングライド
候補
Cannondale SuperSix HiMod 1(2010)
Kuota KOM Dura Ace
913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 10:46:50 ID:???
書き忘れた。

最新厨＆スペック厨なので、BB30やらテーパーコラムやらの先駆者であるキャノンデールに惹かれます。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 11:00:21 ID:???
１６７cm、股下８０cm、男です。
型落ちのレディースモデルが、某所で激安なので検討してます。
サイズは500(レディースモデルで最大)で適応身長は１６５～１８０となってますが
サイズ的には問題ないですよね？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 11:07:04 ID:???
>>914
男性の割には脚が長いから、良いかもしれんね。
でもだいたいの女性モデルは、極端にトップ長が短く、ヘッドが長い（＝ハンドルが高い）から、
とんでもなく楽チンポジションしか取れない可能性はある。
それとサドルがむやみに幅広でクッションがやわらかいとか、ハンドル幅が狭すぎるとか
後でいろいろ変えないといけないからあまりお得とは思えないな。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 12:38:30 ID:???
じゃあキャノにしろよ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 13:32:38 ID:???
167で股下80とかマジかよ
クソッ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 14:05:06 ID:???
シルエットでもかなり脚長く見えるだろうな
クソッ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 14:12:42 ID:???
世間は身長で見るから安心汁
920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 15:34:25 ID:???
>>915
そっか、適正でもポジショニングの問題がありますね。
やっぱりやめておきます。

>>917>>918
体型なんて飾りです・・・男は顔ですよ・・・(25歳・童貞)ヽ(`Д´)ﾉ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 18:03:46 ID:???
>>906
トップチューブ長は股下だけじゃなくて腕の長さ、柔軟性とかでも大きく変わるから
身長とか股下だけで選ぶと失敗するぞ
こんなところで聞かずにちゃんとしたショップで見てもらえ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:45:15 ID:???
>>906
525-530くらいが標準として、シート角によって多少増減。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:30:27 ID:???
>>921
とはいえ車種によっては選択肢が少ないしステム、ハンドルでカバーもできる。
厳密さを求めるならフルオーダーになるしな。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:11:37 ID:???
ぶっちゃけ通販でも全然問題ない。一般的な常識をもった奴ならウェブや雑誌の知識から十分ポジションも詰められる。

問題があるとすれば人と人のコミュニケーションが無いから面白くないって事。そういうのするつもり無い人は通販いっとけ。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:30:47 ID:EYHL7QL1
今度東京から京都へ行こうと思い今自転車を探してるんですが近所のリサイクルショップで中古のPanasonic B-OCC39が73290円で売ってたのですが自転車の知識が薄いもので相場や機能などがまったくわからないのですが上記の値段で妥当でしょうか？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 22:44:54 ID:???
>>925　定価129,000

程度によるけど良いんじゃないの
927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:15:20 ID:EYHL7QL1
>>926
ありがとうございます
参考になりました
状態は良かったです
928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:24:08 ID:???
>>925
モノはいいぞ！
929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:32:10 ID:???
自転車の知識が薄いのにどうやって状態を判断しているのか。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:35:46 ID:???
>>929
ボディがピカピカ光ってました
チェーンがちょっと錆びてたけど許容範囲だと思います
931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:52:38 ID:???
>>930
クロモリはパイプの内側から錆びるって知ってるか？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 23:57:23 ID:???
クロスを１年乗ってきてそろそろロードを始めたいと思います。
近所に大き目の自転車屋が数点あるのですが、
比較的手に入りやすいメーカーで候補を挙げて頂ければ幸いです。

１.使用目的
　休日にツーリングで50～130kmを予定
　ゆくゆくはパーツを交換して(ファンライド的な)イベントにも参加したいです

2.予算
　完成車で15～20万円　(予算内でビンディングペダルを付けたいと思います)

3.好み
　デザインよりコストパフォーマンスの高い物or耐久性のある物がよいです


FELTのF75やF85あたりがコンポに105を使っていてイメージに近い気がしてます。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:00:36 ID:???
最初の完成車の予算は、給料１か月分が目安です。
ケチるとよいことがなく、頑張りすぎると維持できません。
その点は大丈夫ですか？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:01:55 ID:???
100万も払えねえよw
935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:03:29 ID:???
>>932
FELTがイメージにあるなら、FELTでおkだよ。
09と10モデルに価格差があるみたいだから、構成・価格・在庫みて決めたらよいよ。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:06:42 ID:???
FELTはなかなかいい自転車をつくる
937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:18:23 ID:???
>>932
F85でok
938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:24:39 ID:???
>>935-937
レスどうもです。
知人にFELTを勧められたので値段だけ見てF75,F85を例に挙げたんですが、評価が安定してますね。

他メーカーとも比較して検討したいので、お勧めがあればご教示頂けると助かります。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:28:19 ID:???
じゃあFELT
940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:49:40 ID:???
>>938
逆に、FELTの何処が不満なの？
一応同価格帯ならジャイアントTCR、アンカーRA5があるけど俺ならF85を選ぶ。
理由は自分で考えろ。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:57:24 ID:???
カラーが自分の好みなら、FELTでいいと思うよ。コスパ最高だし。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 01:10:18 ID:???
>>940
不満は特にないのですが、単純に知識が不足してるためベストな選択か判断つかないんですよね…orz
勉強を兼ねTCRやRA5と比較してみます。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 01:15:44 ID:???
ベストかどうかなんて、手放す最後まではわからないよ。
くだらないことを気にしてないで、さっさと買え。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 01:29:29 ID:???
サイズさえ合うなら、ぶっちゃけ見た目で選んでよし。

あくまでその3社から選ぶ場合だぞ。ジオスとかバッソは論外だからな。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:53:03 ID:???
>>914
超心当たりがある車種ｗｗｗそれは多分俺も検討したｗｗｗｗｗ
使用されているコンポとかホイールとか、2009モデルとのコスパを考えたら、
3割引というのもあってハチャメチャに激安だよね。
でもやめた。
身長171cm股下83cmな俺は、シート随分あげなくちゃなーと思ってね。
あと>>915が先に書いている通り、交換部品が多くなる可能性を考えたら
別のを選択するのもありかと…。
コンポ自体も2008年モデルだし、フレーム自体もね…。

黒／部分ピンクのカラーは超気に入ったんだけどねｗｗｗ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 10:58:41 ID:???
>>942
FELTは納車早いよ、日本代理店に在庫あればだいたい1週間前後
RA5は納車に1ヶ月～3ヶ月とバラつきある
塗装とかあるからしょうがないんだけどね、まだ注文受け付けているかどうか…
947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 11:40:13 ID:???
はじめまして。この夏にロードを買いたいと思います。
現在ミニベロに乗っており、ウェア等は揃っています。

１.使用目的
通勤、休日ツーリング

2.予算
車体(完成車)で25万前後

3.好み
イタリア車(アジア製造は避けたい)、クロモリ

以上、よろしくお願いします。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 13:24:48 ID:???
25万でアジア製避けたら何も残らないよ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 13:44:58 ID:???
ビンディングペダルにビンディングシューズじゃなく普通の靴履くのってあり？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 14:01:48 ID:???
ペダルの形にもよるけど足めっちゃ痛いぞそれ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 14:17:08 ID:???
>>949
A-530なら裏面フラペ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 14:33:56 ID:???
>>950
やっぱ痛いですよねぇ
ペダルを変えるかシューズ買うかどっちかにしなきゃ駄目か…
953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 14:40:57 ID:???
ビンディングってSPDか？だったらリフレクターで解決できるはず。
SPD-SLならスニーカーでも踏めるよ。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 15:02:27 ID:???
>>953
ペダルはSPD-SLでした
スニーカーでも大丈夫ですか
よかったです
ありがとうございます
955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 18:39:31 ID:???
タイム、シマノはスニーカーでも平気。
朝起きて30分くらい乗る時はスニーカー（タイム）。
スピードプレイ＋スニーカーはマジ辛かった…
956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:10:26 ID:e0lufk6x
１.使用目的
普段は通勤、週末のツーリングに参加予定

2.予算
Softride FASTT 700cフレーム購入済み
残り100k～150kぐらいまで

3.好み
ロングランに憧れてます

ロード初心者です。
やっとの思いで"Softride FASTT 700c"フレームとフォークだけ手にしました。
がっ！ 海外オクで買ったので、この先、何を買いそろえれば良いのはわかりません...orz

コンポーネントを決める必要があるかな？っと思い、シマノとかカンパニョーロとか眺めてたんですが、
どのランクぐらいから始めればよいのか悩んでいます。

今までがクロスで街乗りぐらいだったので、技術・体力ともに稚拙。
それらの強化が当面の目標なので、変な癖さえつかなければ安いものを～と考えてるのですが、大丈夫でしょうか？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:14:52 ID:10gC1DnL
>956
1.に関しては走行距離と平均速度を記入すべし
2.に関しては身長、股下長さを記入すべし
3.に関してはどれくらいのロングライドを考えているか記入すべし
追伸：
フレームサイズを記入すべし
958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:15:35 ID:???
>>949
LOOKは優秀
959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:16:39 ID:???
組んで貰えるショップは見つけてあるの？
960 ：956：2009/07/30(木) 20:26:41 ID:???
>>957
1. 普段は距離10km、平均速度は30km程度ぐらいかな…計測した事はありません
2. 身長178cm、股下81.5cm、買ったフレームはL(60)だと思う
3. 目標は160km、8時間

>>959
今のところ、見つけてません。当方、大阪市内です。
おすすめのショップがあったら教えて下さい。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:50:50 ID:???
>>960　まずは105で組んで考えろ。
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/S105.htm
962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:28:03 ID:???
>>956
ショップにもよるが、10万あれば105で組めるよ。
個人的にはモデルチェンジしたばかりのアルテグラを薦めるがな。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 21:43:16 ID:???
105＋シマノPROあたりの安いスモールパーツと
そこそこのホイールが幸せの道じゃないかな？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 11:40:57 ID:???
あとのパーツは高くてもショップで買わないと組んで貰えんだろうな
最悪フレーム持ち込みすら断るショップもあるけど
965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 11:48:58 ID:???
クロスバイクにビンディングペダルを付けようと検討中なんですが、
それってｶｯｺﾜﾙｲですか？？
それらしき店があるんで、ライディングポジションも合わせてもらおうと思ってるんですが、
店員に変な顔されないかな～って思って。

ちなみに、ハンドルがフラットなんで、ステムとかで調整してみようかなと。

アドバイスお願いします。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:09:39 ID:???
>>965
ビンディングは格好良くも悪くも無いから、思ったとおりにすればいい。
ポジションについてどんな対応をされるのかはよくﾜｶﾝﾈ。
直接店に聞いてみるのが一番だよ。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:24:38 ID:???
>>964
んな事ぁ無い。割高な工賃取って組んでくれる店もあるよ。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:30:03 ID:???
>>966
わかりますた。
早速、明日にも店行ってみる。
あんがと！
969 ：921：2009/07/31(金) 17:52:32 ID:by7ebbrI
最初は、と言うかずっとだけどちゃんとしたショップと付き合っていかないと
一生体に合わないバイクに乗ることになるよ　
大体初心者が自分でバイクのサイズを合わせるなんてまず不可能
経験のある人に頼まないと
そういう奴は知識も乏しいから>>820みたいに
「予算が許せばいきなりフルカーボンの方がいい」とか
>>924みたいに「通販でも問題ない」とか酷いことをいいだす
サイズが重要な物なのに通販でいいわけねえだろ
それにプロの選手が気を遣って乗ってる物をいきなり初心者が使いこなせる
わけがないじゃん
やっぱりそういう奴らはクロモリは自転車の基本で、なおかつ優秀な素材だってという
初心者が最初に学ぶべき基本中の基本も知らない
何も知らないんだから、君たちはロードバイクの相談になんかのっちゃだめだよ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:57:50 ID:???
誰もロードバイクの質問なんかしてないだろ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:05:36 ID:???
>>964
どこでも15000円程度で組んでくれる
972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:12:40 ID:???
機材スポーツなんだからフィッティングも自分で出来んバカは乗るな
ボーゲンも出来んスキーの初心者がＤＨ用の板買うのと同じだな
973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:36:31 ID:JqpNy6wM
>>971
アホくせ
自分で組めるだろ自転車なんか
974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:40:59 ID:???
>>972
スキーだってビンディングの調整自分でやったりしないだろプロは
975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:46:59 ID:???
自転車の専門工具は高すぎる…
BBタップとかヘタすりゃ10万コースだし
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 18:47:09 ID:???
>>972
ならお前は乗れないってことになるが
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:39:17 ID:???
たしかに本物のプロは自分で自転車をいじり倒して成長していくもんだろうな。
ランスなんて廃盤のペダルをずっと使ってたわけだし、自分にとって何がいいか、どんな
ポジションがいいかなんてのは自分で決めれるような気もする。

でも、そんなことどうでもいいよｗ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:48:50 ID:???
>>969
お前フルカーボンフレーム持って無いだろ。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:51:58 ID:???
>>972
お前の説明意味不明杉
曖昧な知識の例えは使わない方が良いぞ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:44:29 ID:???
>>969
お前全然わかってないな
フレームとホイールなどの素材は予算が許せば
いい物買うのが常識だろが
フルカーボンが硬すぎるなんてことはないからな
セッティングの違いが初心者と上級者の違いだろうが
経験してからいえよ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:51:54 ID:???
>>980
一律にクロモリよりカーボンのほうがいい素材っていうのが間違いだっていってんだろ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:24:21 ID:???
>>981
>>978
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:33:58 ID:???
>>982
クロモリにはカーボンよりいいところがひとつもないとでも？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 21:48:31 ID:???
>>978
まあ君と違ってそんな物で速くなれると思ってるほどバカじゃないからね
>>980
そうだね
だからクロモリを買えって言ってるわけだが
俺が言いたいのはカーボン自体はちゃんとした素材で肉厚を確保すれば良い物になるが市場に出回ってるのはただ軽いだけで
剛性も足りなくて振動吸収性も悪くてその上壊れやすい物ばかりだから少なくとも初心者が
いきなり使う物じゃないだろうと言ってるんだ
それとそんなに言うんだったら君が使ってるホイールとタイヤとフレームとフロントフォーク教えてよ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:02:08 ID:???
馬鹿は自分の愚かさには気付きようがないからな
馬鹿に限って俺は馬鹿じゃないと声高に叫ぶもんだｗ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:02:21 ID:???
>>984
もってないのにわかるのかってことじゃね？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:06:17 ID:???
>>985
こういうわかったこというようなやつに限って何もわかってないんだよな
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:11:29 ID:???
>>984
やっぱり持って無いか。
ジャイアントのTCR ADVでも試乗してみろ。価値観変わるから。
ただしピスト乗りならそのままでいい。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:35:20 ID:???
試乗って
たった数百メートル乗ったぐらいでどんな物かなんて分かるはず無いのに初心者ほど
ちょっと乗っただけでどんな物か感じ取ることが出来ると思いこんでる
まあ雑誌のただ褒めちぎるだけのインプレとか鵜呑みにしちゃうような連中だから仕方ないのかもね
それはそうとホイールとタイヤとフレームとフロントフォーク教えてよ 　偉そうなこといってる
人達　それとも人に言えないほど恥ずかしいバイクのってんの？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:36:39 ID:???
ジャイアント（笑）
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:52:53 ID:???
台湾フレーム馬鹿にすんなｺﾞﾙｧ！
ジャイに興味はないが、TCR ADVは名車だろｗ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:04:39 ID:???
夏だねぇ。。。
ここはロードバイク購入相談スレで、乗ってるフレーム教えろとかはすれ違いなので他所でやってください。
偉そうなこと言ってるのは君なので、君が乗ってるホイール、タイヤ、フレーム、フォークの評価でも書いてください。

ちょっと１００ｋｍくらい走ってきて頭冷やした方がいいよ。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:29:14 ID:???
>>989
カーボン童貞乙
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:37:32 ID:???
毎日、自転車とセクロスしているので童貞ではないです。









嘘です；；
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 04:25:42 ID:???
なんかカーボンよりクロモリ選択する奴に限って自称玄人感がひどいな
勝手にマニアな世界で自己陶酔してろ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 05:23:00 ID:???
>>969の場合は自己陶酔というよりも単なる頭でっかちというか、童貞の妄想の類だわな。
「外人は鮫肌だしあそこはガバガバで全然良く無い！」みたいな。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 06:52:32 ID:???
クロモリスレでやんなよ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 06:56:48 ID:???
正論だが、10レスほど遅い。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 08:25:53 ID:???
999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 08:27:01 ID:???
れなﾀｿ
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