山形県の峠・ツーリング

>>931
順番逆だ逆。膝壊す前に自転車買い替えとけ

ママチャリなら長井白鷹のほう行こうぜ

樽口峠とか極楽峠は通行可？

http://www.town.oguni.yamagata.jp/life/life/road/stop/stop.html

ロードレーススレで土井ちゃんが叩かれてて悲しい

悲しむなｗ
なんやかんや言って、土井は全日本チャンプだよ
全て負け犬どもの遠吠え

Twitterでも叩かれてるね
シュレクが利尿剤が検出された件で、過激な発言したとかなんとかで
そんな変なこと言ってないと思うんだが

誤解を生む言い方だったとは思うな。
でも叩いてるのは汚い英語話す連中（黄色、七色）には何も言わないあたり、色んな意味でかなり偏った人達だと思われ。

>>940
確かに、あの黄色と虹色には何も言わないおかしな人たちだよね
しかも言うとキレるみたいだし、確かに偏ってるわ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:15:06.62 ID:???

1000なら土井ブエルタ不出場

めいたんほんぽのぉーすーぱーあすりーぃとぉぅー　　だだどぅだー？

おまいら水分十分取れよ

早朝に鳩峰峠行ってきたけどガチで熊出るから超怖い

鳩峰はオレも…
頂上で景色を楽しんでいたら
けっこう遠くから熊らしい物体が猛烈な勢いでこっちに向かってきていたので
急いで下ってきた

平成24年度「食を巡るサイクリング・ツアー」参加者募集
http://www.yamagata.nmai.org/genki_p/news/120806/info_120806.html

２０１２天元台高原ＭＴＢ大会

９月１６日(日）、米沢市天元台高原・特設コース（標高１，３５０ｍ・全長約３，０００ｍ）にて。
チーム戦。男女オープン。１チーム、１〜３名編成。
参加費１名５０００円。２名８０００円。３名１０，５００円。
参加者のロープウェイ乗車は、ＭＴＢ１台と共に往復利用無料。
サポートスタッフ、応援などのチーム関係者には乗車料特別料金有り。
当日ロープウェイ運行開始は７：４０。
試走は９：３０
開会式は９：３０
競技開始は１０：００
４時間チームエンデューロ
競技終了は１４：００
閉会式、表彰式は１４：３０から。

大会事務局は天元台高原
ＴＥＬ０２３８・５５・２２３６
詳しくは米沢市星輪店まで

http://www.pref.yamagata.jp/ou/norinsuisan/140030/saikuringutua-borantliabosyu.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
「食を巡るサイクリング・ツアー」ボランティア募集について

やまがた元気プロジェクト　平成24年度「食を巡るサイクリング・ツアー」ボラ
ンティア募集について「食を巡るサイクリング・ツアー」のお手伝いをいただく
ボランティアスタッフを募集します。
このツアーとは、東日本大震災により被災された方々等を対象に、おいしくて安
全な県産農産物を育む山形の自然・風土の美しさを体感していただくため、米、
果実、野菜など、様々な県産農産物が収穫される秋に、ラ・フランスの果樹畑や
田園など、農業が営まれている風景の中をサイクリングするものです。
詳細については、「やまがた元気プロジェクト　平成24年度　食を巡るサイクリ
ング・ツアー　ボランティア募集要項」を御覧ください。
http://www.pref.yamagata.jp/ou/norinsuisan/140030/shokuwomegurusaikuringutua-borantliaboshuuyoukoutou/shokuwomegurusaikuringufua-boranteliaboshuuyoukou.pdf

開催日
平成24年10月6日(土)　受付8:00　/　スタート9:30　/　終了13:00
※ボランティアに従事していただく時間は8:00〜14:00です(前後する場合あり)。

参加資格
・ボランティア活動に熱意をお持ちで、元気で明るく健康な高校生以上の男女(6〜7時間屋外になります。)
・主催者が指定するボランティア活動内容に従事してくださる方
・活動日に指定された時間、場所に自ら集合できる方
・活動場所へは公共交通機関や徒歩、家族の送迎などにより、自らご来場くださるようお願いいたします。
・ボランティア事前説明会に出席できる方(下記事前説明会参照)

定員
先着　50名

募集期間
　　平成24年8月27日(月)〜9月17日(月)必着

活動内容
・会場準備・整理、後片付け及びコース上の各休憩ポイントでの運営お手伝い(スポーツドリンクやフルーツ、芋煮、つや姫おにぎりなどの提供)をお願いします。

事前説明会
・日時:平成24年
第1回目　9月28日(金)　18:00〜
第2回目　9月29日(土)　　9:00〜
第3回目　9月29日(土)　13:00〜
・説明会会場:高畠町中央公民館(高畠町役場東隣)
住所:〒992-0351　山形県東置賜郡高畠町大字高畠435
電話:0238-52-4487
※両日とも同じ内容での説明会を行いますので、どちらかに必ず参加くださるようお願いします。どうしても事前説明会の日程に都合がつかない場合はご相談ください。
※説明会に出席するための交通費の支給はありません。　

支給物品
・スタッフ証(9月28日、29日の事前説明会で配布します。)
・昼食
　※報酬、朝食、交通費の支給はありません。

参加申込方法
・ボランティア申込書をダウンロードしていただき必要事項を記載のうえ、郵送またはFAXで申込ください。
ボランティア申込書(PDF:72.6KB)

その他
・提供された個人情報(住所、氏名等)は、大会運営にのみ使用し、その他の目的のための使用はいたしません。

この記事に対するお問い合わせ
担当課:新農業推進課
担当:流通推進担当
TEL/FAX:023-630-2221、2465/023-630-2431
E-Mail:お問い合わせはこちら

コース短すぎね？15ｋｍじゃ・・・
せめて30ｋｍでしょ　　希望は60ｋｍ

次スレ立てました

山形の峠・ツーリング【2峠目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346155965/

次スレの出だしです。まだ、50レスぐらいこちら残ってますんで、峠の話をお願いします。
まあ、埋めてもいいですけど・・・


山形県のパスハンターの皆さん
山形の峠をどれぐらい走りましたか？わたしは３２箇所ぐらいです。コンプリートした人はいるのでしょうか？
山形の峠について語りましょう

【　山　形　の　峠　】
１.関山峠 ２.笹谷峠 ３.二口峠 ４.鍋越峠 ５.二井宿峠　６.金山峠 ７.柏木峠　８.花立峠 ９.栗子峠 １０.甑峠
１１.雄勝峠 １２.田代峠 １３.鍋倉峠 １４.三崎峠 １５.雷峠　１６.堀切峠 １７.鳩峰峠 １８.綱木峠 １９.檜原峠
２０.白布峠 ２１.大峠　２２.板谷峠 ２３.背あぶり峠 ２４.山刀伐峠　２５.福船峠 ２６.猿羽根峠　２７.主寝坂峠
２８.小滝峠 ２９.小滝越 ３０.狐越　３１.十部一峠　３２.大師峠 ３３.関川峠 ３４.一本木峠　３５.楠木峠
３６.鬼坂峠 ３７.笠取峠 ３８.日山峠 ３９.青沢越 ４０.加茂坂峠　４１.神子沢峠　４２.越路峠 ４３.船引峠
４４.樽口峠 ４５.諏訪峠 ４６.宇津峠　４７.才の頭　４８.桜　４９.黒沢峠　５０.高鼻峠　５１.朴ノ木　５２.子持峠
５３.極楽峠　５４.萱野　５５.大里峠　５６.大越　５７.細越　５８.塞ノ神峠　５９.十王　６０.イロハ峠　６１.小清峠
６２.紅葉峠　６３.眺峠　６４.寺坂峠　６５.船坂峠　６６.御伊勢峠　６７.新蔵峠　６８.地蔵峠　６９.大頭森峠　
７０.椿峠　７１.大平峠 ７２.九才峠　７３.大畑峠　７４.権平峠　７５.ブナ峠　７６.愛染峠　７７.茎ノ峯峠　７８.萱　
７９.仙ノ沢峠　８０.大鳥屋　８１.蕨　８２.谷地峠　８３.大久保峠　８４.蛇骨峠　８５.貝之淵 　（廃道含）　

すみません、ほんのちょっとしか行ってないのですが、話しに入れて下さい。

私は数十年山形を離れており、ここ1年くらい時々乗ってるだけですが、4,23,24,26,51とかですね。
今年のゴールデンウィークに樽口峠向かったら、雪のため通行止めで、代わりに朴の木峠からの
飯豊連峰の眺望を楽しみました。来年また44.樽口峠に大山桜見にチャレンジしたいと思ってます。

また、今秋には3.二口峠を中心に走ってみようかと思ってますが、23cタイヤのロードで宮城側の
ダートはきついでしょうか？
それから、新スレでも出てますが、12.田代峠も行ってみたいとは思ってますが、岩堂沢ダムや
中山平の方には抜けられますでしょうか？ここはMTBとかがいいのかな？
他に紅葉を楽しめるお勧めの峠があれば教えてもらえるとうれしいです。

>>953
32箇所もすごいと思います。乗ってらっしゃるのはランドナーとかでしょうか？

>>954
今現在はロードレーサーがほとんどです。でもパスハントしてたときはＭＴＢでした。
３２箇所はほとんどＭＴＢでまわりました。峠に着くとバーナーで湯を沸かしてドリップコーヒー
を入れるのが常でした。いい思い出です。

樽口峠は自転車では行ってないですが、車でならあります。飯豊は登山でも登っているので大好きです。

二口峠の宮城側は自分が行ったとき（１０年前）は大雨でタイヤの痕がえぐられ凄い状態でＭＴＢオンリーでした。
今はどうなんでしょう？もう復旧してフラットダートになっていると思いますが２５Ｃぐらいのタイヤのほうが安心だと思います。
僕の好きな峠は３.二口峠１７.鳩峰峠２３.背あぶり峠 ３１.十部一峠６９.大頭森峠　
でもなんといっても７６.愛染峠が一番印象に残っている。

紅葉が綺麗なのは山形はどこも綺麗です。綺麗な時期に行けばいいんです。

日本語で

>>955
いろいろどうもです。この秋は二口峠に太めのタイヤのロードで行ってみようと思います。
愛染峠はどういった点で印象に残ってますか？良い印象なら行ってみたいですｗ

私の場合、基本的に景色の良い峠を選んでちょっとずつ走ってみようと思ってます。
特にこの秋に紅葉の時期に行ければ良いんですけど。

背あぶり峠良いですね。ですが、今年の盆休みの朝に背あぶりを越えた時には交通量の多さには
ビックリしました。ほとんどが村山方面から尾花沢方面に向かう車で、ナンバーを見るとほとんどが
県外ナンバーでした。見通しの悪いところでの対向車にちょっとひやっとした時もありました。
昔はほとんど車なんて見なかったんですが…。多分、カーナビ頼りで来ちゃうんでしょうね。
30台以上とすれ違った気がします。おそらくお盆の間くらいの珍しいことなんでしょうけど。
路面は全て舗装されていて走りやすい峠で、村山方面の眺望はなかなか良く、下の方には
棚田もあってとても良い感じでした。

>>957
愛染峠は深いです。黒鴨林道から行っても朝日鉱泉から行っても。僕は朝日鉱泉から行きました。
朝日鉱泉に泊まってデッキで大朝日岳をみながらビール飲んで、翌日朝日鉱泉から登ることをお勧めします。
何がいいって峠にたどり着くまでの深さです。この山塊の深さがいいんです。

ちなみに峠から黒鴨林道下りっぱなしで鮎貝出るまで、フロントサス付ＭＴＢで１時間かかります。

>>958
なるほど、とっても良さそうですね、大変きつそうでもありますが。
MTB必須のようですので、来年以降MTB手に入れて行ってみたくなりました。

大頭森峠も良さそうですね、こちらも今後の行って見たいリストに入れておきます。

次スレ立てるの早すぎたかな

>>960
リンクも貼らずに

次スレ落ちとるがな

そうですね落ちてしまいました。すまん。
立てるの早すぎました。

>>962
山形で韓西人?

山形でブロンプトンを在庫（あわよくば試乗）してる店舗ある？
仙台まで行かなきゃだめかなぁ？

山形でアニヲタか･･･
さくらんぼ小学校を襲うなよ･･

あそこいい建物だよな

ムラ社会怖すぎww


http://asian-train.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/post-937a.html
【自転車】[山形市]自転車道の社会実験意見交換会〜大荒れ!
「ほっとなる通り」社会実験
▲寒いとはいえ、土曜日の午後1時ですが、車も人もまばらな中心商店街
国道112号線「ほっとなる通り」社会実験
http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/road/pilotprogram/index.html


★結局、問題は「路上駐車を認めよ」だった★

H22.2.26に山形市の中心商店街を走る国道112号線で行われている「ほっとなる通り」社
会実験(自転車道の社会実験)の2回目の意見交換会に参加してきました。
この社会実験は、建設省山形河川国道事務所がH21.11から山形市中止部の七日町・本町・
十日町商店街の国道112号線約1キロの区間で、一方通行道路の2車線の片側に2.5mの自転
車道路を設置したものです。基本的に車線の減少はなく、減ったのは両サイドの路側帯
で、歩道上の歩行者と自転車が分離されたことから、接触やひやりはっとなどのトラブル
が激減したそうです。実際に現地を見ましたが自転車は、ほぼ全員が自転車道を通ってい
ましたので、直接的な効果は抜群ということといえます。
と、はために見れば、とても良い社会実験のように思えたのですが、この自転車道設置に
沿線の商店主たち猛反発。騒ぎはどんどん大きくなり、意見交換会が開かれるに至ったそ
うな。前回は、罵声と野次で、自転車道に賛成するものは「殺される」のではないかとい
う勢いだったそうです。前回の進行役の先生は、自転車道賛成の発言をしたことから、反
対派が申し入れてクビさせたそうな。
そんな大荒れが予想される意見交換会とは知っていたのですが、山形の知人から見に来て
とのお声がかかりまして、遠路はるばる1時間半もJRに乗って山形市に向かったのでし
た。

自転車道の反対派集会に近かった意見交換会会場のナナビーンズに着き、挨拶もそこそこに席で知人と「中心市街地の活性化とは【商店の活性化
だけ】じゃないんだよね」などと話をしていましたら、周りで聞き耳を立てていた商店主

からさっそく絡まれる始末で、いやはや先が思いやれる意見交換会です。
意見交換会は、まず山形河川国道事務所から実験の概要や今後について説明があり、その
後に会場から意見を言う場となりました。
スタートから自転車道反対の意見が次々に出てます。会の最初は自転車道反対派の方々も
「国や警察にイジメられる弱い商店主」という構図を演出していたようですが、20分もす
ると弱者どころか、山形県警察本部の規制課長が言葉尻を掴まえられて突き上げにあう有
様。まさに行政に立ち向かう圧力団体の様相で「ここの商店主の方々は本当は強いのだ」
ということが分かりました。
「商店街の活性化になっていない」「実際には自転車が通っていない」「商店の売上が減
った」「ここでやるべきでない」などなど、ありとあらゆる理由を並べ、時には行政側の
発言の言葉尻を掴まえて攻撃をしながら、自転車道を必死になって否定しております。
後半には「うちの店は駐車場が小さいので、路上駐車認めろ」と山形県警察の方に直球で
文句いう商店主も現れてホンネが露呈してしまいました。
少し前に新聞に掲載された「自転車道を廃止した場合は、駐停車禁にして取り締まりを強
化」の記事も引き合いに出され、怒った参加者が警察をヤクザ呼ばわりするシーンもあり
ました。警察に対して「路上駐車認めろ」とか「路上駐車やりますよ的な宣言」を公で言
ってしまえば、そりゃ取り締まりが強化されるのは当たり前な話ですわな。
地元の方に聞いたら、この商店街では実験前、路上駐車常習地区で、店の前に車を止めて
買い物をするのが当たり前。車から降りることなく、窓越しにやり取りするドライブス
ルーような買い物客もいたそうです。もちろんこういうことが状態化すれば、渋滞ももち
ろんひどくなりますし、自転車も歩道に上がって、歩行者とニアミスとなるわけです。
一応、国土交通省と県警は、駐車に関しては、現在の朝と夕方に1車線をまるまる荷捌き
停車可能としているほかに、歩道をカットバックして、荷物卸スペースを設ける工事がこ
れから行なわれるそうで、この件も説明がされました。が、このプランも「金のムダ」
「場所の選定がおかしいなどなど」ケチョン、ケチョン・・・。

つまり、この自転車道反対派の方々は、「自分の店の前に路上駐車」がしたいということ
だったのでした。


★NPOが非合法活動を後押しする側に★
とまあ、ここまで偏屈な商店主とはどこにでもいると片付けられることが多いのですが、山形の場合は違っておりました。
やり取りから自転車道を反対派の真の目的は『路上駐車の実現』ということが分かったの
ですが、この反対運動の中心的役割が「アジェンダ山形」というNPO。これにはびっく
り、そして、この代表が地元老舗の「大沼デパート」の社長婦人というのを効いて2度び
っくりです。このNPOがどういう内容を訴えて署名を展開したか不明ですが、自転車道反
対の署名を2万人も集めたそうです。さらに県議や市議を使って政治的な圧力も行ってい
て、会場でも県議が圧力的な発言をしていました。そしてにしても、NPOが特定の人たち
への利益誘導のために政治を利用し、裏の目的である「不法行為」を推進する側に廻って
いるとは・・・。
そして、意見交換会の休憩時には、衝撃的なことを耳にしてしまいました。自転車道賛成
派の方に、デパート社長婦人兼NPO代表がぶつぶつと話しかけていたのですが、その会話
の中に「大沼デパートは自転車の客などいらん」といっていて、これには唖然としまし
た。老舗デパートの社長婦人ともなると気に食わないものは排除するという公式なんでし
ょう。


★商店街のモール化などは夢物語?★
意見交換会の中では、山形市から「将来モール化」
ということをさらっと語り、会場からもこれを契機に車も自転車も排除して(自転車も降
りて歩く)モール化を提案している方もいました。私は、自転車に賛成・反対はあっても
「最終的に商店街の方々は、モール化を望んでいるんだろう」と勝手に推測していたので
すが、こちらも「夢だ」「遠い将来」「この車社会に」とざわめきがおきて、モール化の
意見も一気に消沈。

自転車道の賛成・反対派ともに『街の賑わいを』というフレーズは賛同しているのです
が、問題はそれが何かということ。やり取りからを聞いていると
【自転車道賛成派=歩行者を中心とした賑わい】
【自転車道反対派=自動車がたくさん通る賑わい】
なんだということが分かりました。
自転車道ごときで大騒ぎの商店主たちですから、通りから車を排除することになるモール
化などは、さらに大反発が予想され、どう考えても無理。LRTなどは市民あげて反対する
かもしれません。
「人、自転車、車、みなさんで道路を譲りあって使う、少しの我慢が必要」と発言した人
もいましたが、このような発言も猛反発されていました。
地方における過度の車依存をまざまざと見せ付けてくれました。


★山形の惨状を目の当たりにして、商店街と車の問題とは本当に難しいのもの
だと思いがっかりして帰りましたが、週が明けると「この自転車道の問題には、関らない
方が良い」とのご忠告を受けてしまいました。
マジでびっくりです。
自転車道反対派に睨まれると「いやがらせがあったり」「突然事故にあったり」するそう
な・・・。
ゲゲっ、それってヘタすれば殺させれかねないことです。
あの会場にいた反対派の方々、金と権力を欲しいままにしている方々なんだそうです。裏
で山形を仕切っているなんてこともマジでありそうです。
なるほど、火の粉をかぶらないように、山形市の職員3人も他人事の顔で座っている訳で
すな。
いやはや、まったくもっておっかない商店街です。
殺されても損なので、この話題はここまでにします。
コメント欄も書き込み禁です。
おーこわ。
2011年3月 2日 (水)

七日町通りの商店主なんてロクな奴いないよ

>>968
スレ違いです。ここは山形の峠のスレです。
地域板に書き込んでください。

出たw

ムラ社会w

ムラ過ぎてヘドが出るわ
まあ呑み過ぎただけかもしれんけど
交通安全とか渋滞対策とか排ガス規制とかより
自分らの利便性だけが大事なんだな結局

七日町通りの商店主にロクな奴いないというのは事実だ

だから俺は絶対に七日町界隈では買い物はしない

地元資本の百貨店が最悪らしいな
NPOの理事やってるらしいなw

ハ○トリグループ-七日町商店街-行政癒着
山形市の３大悪だ

市立済生館病院だってあんな街中の不便な場所に立てるべきじゃなかった
山形は車社会だ
済生館病院は山形市西南部の広い土地に駐車場無料で造ったほうがよかった
旧商店街の腐れ店主を生き残らせる為だけにあの位置にある
一般の市民に負担を強いるだけ
救急搬送も道が混んでいて時間がかかるだけだ

あの通りは自転車専用道路とするべき
一般車両は終日進入禁止
倒産廃業して潰れた店舗跡を買い取ってセントラルパークでも作ればいい

峠スレでそんなこと言われても

>>978
こっちだろ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1307367726/

必死だなw

>>571