DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part13
952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 00:48:13 ID:???
まだまだ探す気か？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:45:57 ID:???
それより僕と踊りませんか？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 01:47:29 ID:???
夢の中へ、夢の中へ、行ってみたいと思いませんか？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 07:21:03 ID:???
956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 08:20:26 ID:???
サーベロでいまだ78を使っている選手がいるのはなぜなんでしょうか？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 08:48:16 ID:???
78の方が良いから
958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 09:18:10 ID:???
>>956
たぶん特定のチェーンリングを使いたいから
たぶん特定のチェーンリングを使いたいから
959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 09:23:26 ID:???
79を供給されて無いから
960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 09:39:05 ID:???
シマノ的にはすげーマイナスだってツールの放送でも解説されてたなｗ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 09:53:25 ID:???
SRMのパワーメーター組み込みのクランクが78しかないからじゃ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 11:26:44 ID:???
ICS2っていうトップチューブから入れるケーブルルーティングには
78の方が向いてるからなんだぉ。
クランクのスポンサーの件もあるだろうね
78の方が向いてるからなんだぉ。
クランクのスポンサーの件もあるだろうね
963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:32:05 ID:???
選手たちは電動を使いたがるもんなのかな
964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 23:49:56 ID:???
使ってといわれたら
ごく一部のトップ選手を除いてつかわざろうえない
普通の選手はTTを除いて使うの嫌だろうね
はっきり言ってメリットないし
ごく一部のトップ選手を除いてつかわざろうえない
普通の選手はTTを除いて使うの嫌だろうね
はっきり言ってメリットないし
965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:04:13 ID:???
SC-7900 はいつ出るんだろう
966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:09:11 ID:???
全くの未定
シマノのスタッフも現物を見たことは無いらしい
シマノのスタッフも現物を見たことは無いらしい
967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:11:43 ID:???
8000系発売の時じゃないかな
968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:13:31 ID:???
計画倒れ ｏｒｚ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:15:23 ID:???
>>964
操作の慣れを別にすればデメリットはないだろ
メリットは、変速に人間の力がほぼいらないので、
疲れてようがアタックの途中だろうが確実に変速できること
信頼性については知らないが、トラブった話を聞かないのでダメダメではないだろう
操作の慣れを別にすればデメリットはないだろ
メリットは、変速に人間の力がほぼいらないので、
疲れてようがアタックの途中だろうが確実に変速できること
信頼性については知らないが、トラブった話を聞かないのでダメダメではないだろう
970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:20:28 ID:???
>969
>メリットは、変速に人間の力がほぼいらないので、
馬鹿丸出し
>疲れてようがアタックの途中だろうが確実に変速できること
疲れて変速できない奴なんていないだろうね
脳内サイクリスト丸出し
>信頼性については知らないが、トラブった話を聞かないのでダメダメではないだろう
ツールでトラぶってたけど？
無知丸出し
>メリットは、変速に人間の力がほぼいらないので、
馬鹿丸出し
>疲れてようがアタックの途中だろうが確実に変速できること
疲れて変速できない奴なんていないだろうね
脳内サイクリスト丸出し
>信頼性については知らないが、トラブった話を聞かないのでダメダメではないだろう
ツールでトラぶってたけど？
無知丸出し
971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:21:04 ID:???
どんなトラブル？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:30:52 ID:???
>>966
誰が作ってんだよｗ
誰が作ってんだよｗ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:33:23 ID:???
974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 00:39:05 ID:???
どこまで機能してるか分からないが、以前SC-7900のテストしてる画像を見たことがあるんだが
975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 01:43:21 ID:???
>>970
プロはいかなる状況でもミスシフトしないんですね、分かります
プロはいかなる状況でもミスシフトしないんですね、分かります
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 01:52:34 ID:???
そりゃサイコミュ搭載だからな
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 01:55:01 ID:???
相変わらず電動信者は極端だなｗ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 02:25:49 ID:???
電動ではフロントの変速が迅速確実に、かつシーケンシャルシフトが可能だから、
10s並の耐久性で11s並の実効ギア枚数にできるのが電動の真のメリットだと思う
シーケンシャルシフトはまだ市販化されてないけど
10s並の耐久性で11s並の実効ギア枚数にできるのが電動の真のメリットだと思う
シーケンシャルシフトはまだ市販化されてないけど
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 02:42:18 ID:???
実現するといいですね
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 02:50:18 ID:???
技術的な課題はなさそうだから後はテストだな
既存製品のプログラムのアップデートで対応できてもおかしくない
既存製品のプログラムのアップデートで対応できてもおかしくない
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 03:01:56 ID:???
おかしいのはおまえだけどな
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 05:00:28 ID:???
>>969
多段変速ができないのがデメリットかも
多段変速ができないのがデメリットかも
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 05:07:41 ID:???
疲れても変速できるとか
アタックの途中で変速できるとか
スプリント中に変速できるとか
おまえら本当に自転車乗ってるのかよｗ
アタックの途中で変速できるとか
スプリント中に変速できるとか
おまえら本当に自転車乗ってるのかよｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 11:27:19 ID:???
>>983がまともなアタックやスプリントをしたことないのは分かった
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 12:49:59 ID:???
内容以外のところにいちゃもんつけてる>>981がおかしい
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:12:47 ID:???
周りの連中は疲れてもう変速できない しかし俺は電動！！いくらでも変速できるぜ
ここでアタックだ！！ 周りの連中は変速できないからついてこれないぜ！さすが俺の電動！
うぉーーーー！！ゴールまでもうすこしだ！！周りの連中は当然もう変速できないぜ しかし俺のコンポは電動だ！さらに加速だぜ！！！！
おかしいな電動別府はツールで優勝できたはずなのに・・・
ここでアタックだ！！ 周りの連中は変速できないからついてこれないぜ！さすが俺の電動！
うぉーーーー！！ゴールまでもうすこしだ！！周りの連中は当然もう変速できないぜ しかし俺のコンポは電動だ！さらに加速だぜ！！！！
おかしいな電動別府はツールで優勝できたはずなのに・・・
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:21:23 ID:???
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:21:59 ID:???
レバーが好みに合わずキャリパーが互換性なしとなると、
79はシューくらいしか買うものがないな
ケーブルは高くなってるから従来品で交換頻度を上げたほうが性能の平均は上がる
そのうちクランクを67にする予定だから（79クランクは価格差ほどの差がなさそう）、
チェーンもそのうち79になるか
79はシューくらいしか買うものがないな
ケーブルは高くなってるから従来品で交換頻度を上げたほうが性能の平均は上がる
そのうちクランクを67にする予定だから（79クランクは価格差ほどの差がなさそう）、
チェーンもそのうち79になるか
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:38:45 ID:???
そういえばFC-7800Cはどうなったの？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:09:00 ID:???
何が聞きたいのか具体的に書けよ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 15:22:47 ID:???
今現在売っているのか？
今現在の国内販売価格は？
歯数とクランク長のラインナップは？
今現在の国内販売価格は？
歯数とクランク長のラインナップは？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:31:26 ID:???
＞今現在売っているのか？
http://www.swinnertoncycles.co.uk/Shimano-Fc7800c-Carbon-Chainset-172-5mm-Limited-Edition.aspx
＞今現在の国内販売価格は？
国内では知らん
＞歯数とクランク長のラインナップは？
前にWiggleかどっかにあったが、それも53-39の172.5mmだった
http://www.swinnertoncycles.co.uk/Shimano-Fc7800c-Carbon-Chainset-172-5mm-Limited-Edition.aspx
＞今現在の国内販売価格は？
国内では知らん
＞歯数とクランク長のラインナップは？
前にWiggleかどっかにあったが、それも53-39の172.5mmだった
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 16:46:30 ID:???
なんだ知らないんじゃん
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:00:46 ID:???
>>993がもっと役立つ情報を提供してくれるとは楽しみだ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:05:43 ID:???
170mmの53/39があれば欲しいが、15万とかふざけた値段だったんだっけ？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:52:22 ID:???
というか
お間猿弥勿体にゃ位
お間猿弥勿体にゃ位
997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 01:40:02 ID:???
さてそろそろ非第一ロット狙いでFC7800C発注するか。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:14:29 ID:???
FSAのカーボンクランクに78のリング入れた方が
幸せ度は高いような気もするけど・・・
幸せ度は高いような気もするけど・・・
999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:18:40 ID:???
7800Cはアホみたいな剛性を楽しむためのものだと思う
なのでFSAでは代替できない
なのでFSAでは代替できない
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 02:22:16 ID:???
1000なら、カブトガニクランクじゃなくなる
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。