【潤滑】ケミカル総合スレ28本目【洗浄】

俺のは黄緑っぽさが抜けて、透明感が低くなり、黄色が濃い感じになってる。

AZのはリチウムじゃなくて万能と呼んでくれ
万能なんだから・・・

グリースガンの細いノズルから
うにゅうぅうううううううと出てくる感じが好き

グリスモンブラン作ったりしてね。

なかなか上手くできたから思わず食ったら翌日関節がめっちゃ軽快だった

腹も警戒

グリス400gも絶対にいらない。一生かかっても使い切れない。
残された一生のうちにせいぜい何回かしか買わないから1000円だって構わない。
だからデュラグリスでいいよ俺は。

運送屋さんを開業したり、
庭でミニSLを走らせたり、
そんな人生が待ってるかもしれないぞ！

おまえら
砂にだけは気をつけるんだぞ

　ハイ、先生！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

田舎に行ってた間にガソリン厨がまた暴れててﾜﾛﾀ
脳にガソリンが回ってんのか？w

爺さんが床屋やってたのでグリスは業務用ポマードで20年以上無問題

>>949
残念ながらカルシウム基

>>949
964が正解
リチウムグリスですらない
リチウムより安いので、シャーシグリスってのが蛇腹チューブに入って
400ｇ198円とかで売られてるけど、基本的にはそれ
ただ耐熱性は高めにチューニングされてるので、リチウムと同等レベル
と思って使用してもとくに問題はない

ヅラグリスは基本

ふつうに走りたい、トラブル避けたいのなら、実績豊富なのを選べばいいだけ。
アマチュアの整備なら少量で十分だし、50gデュラグリスで2年はもつから懐も痛くない。

究極を目指すなら、グリス自体が抵抗だからグリスの優劣を競うより、それこそ
グリスレスのチューニングに足を踏み入れるしかあるまい。

>>967
100gのチューブ入りの方が使い勝手がいいよ。

結局RESPO GREASEか。

ヅラグリスチューブ入りでおk

シールドベアリングってグリスアップは無用なんですか？

シールを元に戻せるならやればいい
さほど難しくはないが一応おすすめはしないw

レスポのグリースってそんなにいいの？
なんかゲロみたいな臭いと聞いて抵抗があるけど

>>967
グリスレスってなんですか？

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>>974
グリス洗い流して低粘度オイルをタラリ

>971
環境でもちは変わるが無注油だとそのうち油が切れて中のタマが割れる
で、内側のスリーブが回転しなくなると中心に挿入されているシャフトが
まるで鉛筆削りか旋盤かかけたかのように削れはじめる
場合によってはベアリングを挿入しているフレーム側が削れるかもね

>>974
5-56やその類の油をありとあらゆるところに使うのさ。

耐久性皆無だが一時の抜群の軽さを得られる。

＞抜群の軽さ
それって体感できんのかね？
プーリーのシールドベアリング化でも、1丁分軽くなったとか言うやついるけど

フィニッシュラインのウェット最高。今までロード使ってたがウェットのほうがいい。

どういいのかkwsk

>>979
プーリーのシールドベアリングはペダリングがとてもスムーズになる。
確かにあのちっちゃいギヤが高速回転するわけだから、スリーブ軸受けだとロスは
大きいだろうね。単純な構造のほうがジャミングのトラブルは少ないだろうけど。

>>978
グリスレスとなると、セラミックボールと少量のオイルでないのかな？

>>979
体感できるかは環境次第だな。
チェーンとかがスムーズ（新品ではなく馴染みが出てから）でやれば分かるかも。
ただし、1Tはあり得ない。

回転を軽くするお勧めの方法はラバーシールドベアリングの場合はシールを外して、さらさらの油を3滴くらい挿す。
これをやると、耐久性をあまり落とさず回転を軽くできる。挿しすぎると耐久性が一気に落ちるので注意。
ちなみにそのままでもボールorローラーベアリングはある程度使うとグリス離れがおきて、グリスから油分だけが摩擦部分に供給される状態になる。
ここまでくると新品と同じベアリングとは思えないほど回るようになる。
このため、上手く慣らしが出来たベアリングをとっておいてレースで使うと、低抵抗＋プラシーボで3%速く走れる（当社比）。

フレームの艶出し、ワックスは何使ってますか？
フィニッシュラインの白缶使ってるけどかけたくない部分にも飛び散って使いにくいです。
ふくピカもいいと聞きますが使ってる人いますか？

>>984
ワックスオイル100プラスワン

>>984
カークリーム

>>984
シリコンスプレー

>>984
ダイソー車９０

>>984

バリアスコート
ブリス
プレクサス

バイクやクルマで使ってるから
チャリに流用。非常にイイヨ

あとたまに
フクピカ
ポリメイト

>>989
＞あとたまに
＞フクピカ
頭にフクピカに見えた。

おれはハセガワの零三式コーティングポリマー11型

>>984
俺が使ってるのはシュアラスター　スーパースター

研磨材の入ってないWAXなら何でも良いと思うが。
汚れ取りや水垢取りを謳ってる物は要注意。

椿油

>>985-992
いっぱいありがとう。
自転車用で拘ることないですね。
FL盲信はやめます！
今のがきれたら自転車用以外のものを買ってみます。

レスポの防錆スプレーをチェーンに使ってるんですけど〜
何キロメートルぐらい持つのかな？？
ってか、摺動/回転部ってチェーンのことだよね？？

>>982
>グリスレスとなると、セラミックボールと少量のオイルでないのかな？
そのやり方ができるのはカンパ、フルクラムだけ
普通のハブでもできなかないが間違いなく長距離はのれない
競輪とかは結構やってる人見たことある
でも手でまわして軽くても乗ると負荷がかかって回らないとか言う話もある

>>994
晴天100kmくらいなら行けそうだね。
俺はチェーンには使ってないけど。

>>996
サンクス

>>984
プレクサス
ゴーグリ

次

【潤滑】ケミカル総合スレ29本目【洗浄】
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>>999
乙

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