1 :
ツール・ド・名無しさん:
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < 2!
\ヽ ノ /
3 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/18(月) 20:28:39 ID:op10RpK5
道新杯、エリート異常に完走率ひくかったな。
5〜6月のレーススケジュール
05/24 DoRide XC #1 Fu's (クロスカントリー/60分耐久)
06/07 チャレンジ・ツール・ド・北海道 (クリテリウム)
06/08 チャレンジ・ツール・ド・北海道 (ロードレース)
06/14 DoRide XC #2 SHIHORO (クロスカントリー/デュアルスラローム)
06/21 全道MTB4時間耐久レース in 上砂川
06/21 北海道ママチャリ耐久リレー
06/28 サッポロペンタスロン バイシクルエンデユーロ
1乙
ポニーテルがなんとやら。
蜂梅
9 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/19(火) 08:55:33 ID:MnirmUjJ
登坂中に足が痙りそうになったらどうしてる?
10 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/19(火) 08:57:43 ID:yDPMLhrG
素直に降りてる。
道新杯リザルト出てるね。
シコろうかと行ったものの風強く無念の恵庭逃走。
アオられて怖かった・・・
手稲山33分21秒。微妙に記録更新したが、サイトのログインPass忘れた orz
俺アホ杉る・・・
>>13 ユーザ名の後に数字の2を付けて新規登録してください。
記録とパスワードを旧ユーザ名に反映させます。
自動でパスワード新規発行とか無理です、ごめんなさいm(_ _)m
>>13 登録の時のメールアドレスがあったんだ。
これに今のパスワードを送信すれば良いよね?
16 :
R337馬鹿:2009/05/21(木) 20:03:58 ID:???
>>15 お願いします。お手数おかけしますm(__)m
>>16 メール送信しました。
変なメーラー使っているので文字化けしてるかも。
件名は「アウター新品」です(笑)。
※掲示板も携帯対応にしなきゃ。
>>17 dです!おかげで更新出来ました!お騒がせしました。
そのうち十勝岳オフとかやれたらいいなぁ。
手稲山、大人気。
札幌近郊で一番お手軽だからね
22 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/22(金) 14:28:38 ID:zO+tGzz3
あれだけ注意されたのに大滝の周回コースで練習してるやつ、まだいるの?
あれだけもなにも、注意してないじゃん。
毎年のことなんだから要項に書いておけよ。
車連サイトなんかいちいち確認してるわけないだろ。
今年の要項は受付時間すら書いていないという素晴らしい作品。
当然、出走サインの締切ギリギリに受付してもOKなんですよね?w
札幌ペンタスロンもXCなのか耐久なのか訳分からんから参加するの辞めた
25 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 09:05:16 ID:QLxEk/uD
ガキみたい。いちいち面と向かって毎度毎度一から百までいってもらわんと、理解できんのかね。
こんな連中のおもりをしなきゃならん車連の人達に同情するよ。
ガキは、同じ失敗を毎回毎回繰り返す車連の方だろ。
毎年何回もレース開催しているのに、進歩とか改善とかがまるでない。
バグまみれのWebエントリーも相変わらずだし、
計測チップ使うようになってもリザルト間違ってるという徹底っぷり。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 09:43:47 ID:QLxEk/uD
そのうち自分が速く走れないのも車連が悪いからっていいそうだな。
中の人お疲れ様です^^
中の人じゃないだろ。
2chで煽れるくらいPC使えるなら、エントリーもリザルトも
もっとマシになってるはずw
>>29 せっかくだから、車連より早く正確なランキング出せば?
あのルールでランキングすのは激ムズだ。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/25(月) 16:13:26 ID:2gXBGLEV
別にランキングが一位か二位かってんならともかく、十位だろうが十五位だろうが個人的にはどうでもよい気がする。
2チャンネルとはいえ文句ばかりより何か建設的な意見がききたいもんだ。
順位なんか気にせず黙って走ればいいんだよ
33 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/28(木) 14:29:31 ID:TbXFVl2O
同感。ガタガタ騒ぐなって感じだな。
頑張ってダントツに速くなってください。
そしたら誰にも文句言われないし、誰にだって文句も言えます
と、中の方々がおっしゃっておられます^^
おっしゃっておられる
車連の仕事がgdgdなのは誰の目にも明らかなのに
必死に擁護する奴ってなんなの?
中の人? オトモダチ?
だったらそのエネルギーをカイゼンに使えよ。
車連のなかの人達ってダレ?
斧の社長?
あの人は頑張ってると思うけど、他のが駄目なのか?
仕事持ちつつそういう仕事するとわかるけどほとんど慈善事業みたいで役職でもらえる金もないんだぞ。
ダレがどういう風にだめなのかちゃんといえよ
そして、駄目だ駄目だっていうお前がその組織に加入して変えて行けよ
トップ以外は似たようなレベルなんだから順位なんか気にするな
一応書いとくけど
札幌車連はマシな方で
他の車連でまともに活動してるのなんて
東京と大阪位なもんでしょ?
手稲山登ってる人に聞きたいんだが
昨日登ったらきつくて殆どダンシングだったんだが
あの勾配ってシッティングで登りきれるもの?
寧ろほとんどダンシングって、よほどキツイだろ・・・
シッティングで登りきれるが、ダンシングも使った方が速い。
ダンシングだけで上るほうがすごいっていうか、頑張りすぎでしょう。
まったりならロードでもシッティングだけで上れるよ。でも途中で腰が痛くなるんだよな〜
タイム狙うなら
ダンシング数回>シッティングで回復>ダンシング数回 の繰り返しって感じでしょ。
普通に上るなら全部シッティングで登ってても変ではない。
妊娠狙うなら
ファッキング数回>ペッティングで回復>ファッキング数回 の繰り返しって感じでしょ。
普通にいくだけら全部ファッキングでやってても変ではない
今朝久しぶりに手稲上ってきた
39×25できつくてダメダメ
ビンディングだと下りのコーナーの溝越えで
ジャンプするのが楽しいね
天気もイイし風も無いしシコッてみたらナニが噴き出す程タイム更新した。
ヤベェwもう越せる気がしねぇぜw・・・orz
>>41 シッティングだけ、ダンシングだけ、インナー×ローだけ、アウターだけ、どれでもOK。
>>47 俺も今日シコッたら自己最高記録を思いっきり更新出来た!
確かに追い風だったけどすごいってほどの追い風でもなかったような希ガス
浮かれて帰ってきたけど、自分もこのタイムはもう出せる気がしないww
もう人生下り坂だから何年も前から更新できない。
機材を良くしてタイム稼いだが限界
若いうちにみな頑張れ
>>50 帰り道も自分としては有り得ない程軽快に走れたから
そんなに追い風だったとは気付かなかった。
でも昨日は平日にも関わらず結構走ってる人いたなぁ。
もしかしたらすれ違ってるかもね。
>>51 あに〇?
風ごっつ強いでしかし
>>51 実感として最高パフォーマンスそのものは歳をとってもけっこう更新出来る気がする。
ただ、それを発現出来る幅が歳とともにせまくなってきているような。
若い頃は少し疲れていても走れていたし、その分無理にでも練習出来たが、
歳をとるとコンディショニングが難しい…。
あにすか
惜しい奴を無くしたな
支笏湖まで50分を切っていたあにすはもう居ない・・・・
貧脚レーサーのさぼり日記無くなった?
もうレーサーじゃないしな
60 :
あにす ◆sGTL1yK0.6 :2009/05/31(日) 01:54:51 ID:UOkHPPIb
>>58 訳あって消えてる(詮索禁止)
もうちょいで復活するお
自分のHPが閑古鳥だからってわざわざ自作自演して宣伝するなよ、糞コテ
きえろ
もう自転車関係の話題は一つもなくてあにすの生存確認するだけ
のHPだったからなぁ。
63 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 22:46:31 ID:HJPIedFo
数年前の大滝での、あにすの頑張りには感動した。あの走りはもう見られないのかな?
週末は大滝だが優勝大本命は、やはり道新杯で勝った彼かな?
今のあにすでは大滝に自走出来るかも怪しい・・・
なるほど、ハブ毛が無くて走れないのか…
全国の自転車店の店主さん!あにすにハブ毛を!!!
あにすの自演うぜーよ
そんなにかまってほしけりゃ自分の掲示板かミクシでやっとれ、チンカス
ここはアニスとその仲間の馴れ合いスレじゃねーから
なんかすごい勘違いしている人いるね
自称人気者だけど誰もこない掲示板あるんだからそっちでやれよ
わざわざ大勢の目につくように2チャンでやる必要ないよ
自称人気者で自分の掲示板もっているんだから
69 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 10:32:16 ID:iVCQ/UH7
こすりつけ最高阻止
コテが掲示板をダメにするって村西ゆきひろも言っていた
馴れ合いしたいならわざわざここでやる必要も無い
人気者ならなおさら自分のHPなり掲示板でやればよい
自演臭い馴れ合いには即座にコテつけて降臨するのに、反論があると逃げ出す
人間的に終わっている人なんだろう
全盛期の頃のあにすは確かに人気ていうかレースでも一目置かれる選手だったけど
今は唯の人だからね。
あのアタックの仕方は、なかなか常人には無いものだったからなぁ
74 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 21:08:34 ID:zEslUHQr
なにリキんでるんだか。
シマノA部選手、T熊野で単独アタックしたんだね!すげ!
76 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/03(水) 07:15:47 ID:1rLdAews
全く人を責めるような書き込みしかできないのかね。ご苦労さんだね。
あにすが何したっていうんだよ。
ここはスレタイのとうりに北海道の峠の話をするスレであってコテが馴れ合うすれじゃないっしょ
嫌がる人がいる以上スレタイ違反の行為は荒らしと同じなわけで別の場でやるしかないんじゃね
ここじゃなきゃ馴れ合いできないわけじゃないし、2CHは馴れ合いの場じゃないからね
おまえみたいのが、一番ウザイ
夕張の丁未峠の温泉って今は営業してないんだよね?
あの温泉施設の向いあたりの一軒家あるけど
よくあんな場所に住んでるな・・・。
>>78 自己紹介ですか?
スレタイ読む勉強したほうがいいですよ
スルーしろよ。
ちょっとぐらいいいかなとは思うんだけどな
しょっちゅうやられるとウザいとは思うけど
ほんと、スルーすればいいだけなのにこれだから自治厨は
うざいけどな
自治厨よりも馴れ合い厨のほうがキモイしうざい
2Chの馴れ合い厨は街中で爆音立てている珍走みたいなもんだわ
粘着してる方がキモイよ
いや、俺が一番キモイよ・・・
まあまあ。だからA部選手の活躍の話でもしようよ。
それとも大滝の優勝予想でもする?
俺にとって大滝はサイクリングだな。
登りで遅れてひとりぼっちになるから。
89 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/04(木) 08:04:42 ID:S8lgOx3G
エリートですら集団で戻ってくるのは一周か二周くらいだものな。
今年初めて大滝にでるのですが、駐車場は地図でどのへんにあるのでしょうか?
大滝中学校におくのでしょうか?
>>90 ロードはスタート/フィニッシュ地点。
クリテは受付の近くだったと思う。
大滝は雨中レースになりそうだな。
雨の激坂下り…考えただけで憂鬱だわ。
自走で行く予定のの俺涙目w
何だ?このメモ書きみたいな告知は
しかもS2周回数変わってるし。ともあれK坂くんおめ!明日もがんはれ!
98 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/07(日) 05:16:42 ID:TcGBfCex
こんな田舎のレースで勝ってもうれしくないんだろ。表彰式にも来なかったしな。
選抜めざして帰国したんだから今日はさすがに嬉しいだろう。がんばれ!
いや、雨だからテンション低いっす><
大滝R.R
1位:M田
2位:O田
3位:E口
4位:k栖
5位:F原
6位:K坂
敬称略 ほぼウェットコンデションのレースで若干波乱含み?な展開も
ありつつ終了。
あのコースはキツイです。
おつ!やっぱM田選手つえ〜。K坂くん選抜きついかな?昨日の結果も反映されんかな〜
雨の激下り落車あった?
>>103 雨でなくても普通に落車が起こるレースですから
察してください。
全日本があのコースで行われた時、流石のプロ選手(参加実業団選手)にも
嫌味を言われた?らしいですね。
救急車も来てたな
骨折した人がいるだとか
それより中山峠で自動車の事故あったようだが大丈夫か?
レースが早く終わったから大丈夫だとは思うが・・・。
>>104 > 全日本があのコースで行われた時、流石のプロ選手(参加実業団選手)にも
> 嫌味を言われた?らしいですね。
kwsk
>>107 俺も詳しくは知らない、
又聞き程度、最後の下り部分が問題とかか?
あそこで抜くのって結構ていうか厳しいし。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 07:09:31 ID:jrKlLmFB
フランスでレースやってても道内のフルタイムワーカーや学生に負けてるんだから大したことないのかね?
思ったよりはて事だろうが、まあまだ10代だからこれから5年の内に伸びる事を期待したい。
基本的に持久力系スポーツは年齢言っても強いひとは強いから。
エリートでまともなサラリーマンは殆ど居ないのが現状でしょ?
どれだけ練習時間を確保できるかが基本的に持久力系スポーツの悩み。
若いうちに乗っとけて事だなw
>エリートでまともなサラリーマンは殆ど居ないのが現状でしょ?
せめて、「エリート上位陣で」くらいにしてくれ。
独り者で、さほど忙しくない職場で、自転車通勤であれば、
エリート中位を維持するくらいの練習量は確保できる。
>>113 恵まれたサラリーマンじゃないと時間の確保が難しいね。
時間には恵まれてますが脚力と給料は(ry
116 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/09(火) 03:36:10 ID:wWqC6/Pp
そうか?上位の選手で学生以外の人で普通の勤め人じゃない人って熊S以外にいるの?みんな 普通にフルタイムワーカーだと思ったけど。
時間に融通が利きやすい公務員さんは参加人数全体でも結構いるよ。
118 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/10(水) 04:38:27 ID:G6N6ewlD
月間1000キロものってない選手でも大滝完走してるし、やる気と限られた時間で、いかに中身の濃い練習するかじゃないのかな。
公務員だから時間もあるし速い。民間だから時間がないから無理だ。っていうのはナンセンス。
エリート優勝選手だって普通のサラリーマンでしょ?
公務員でも市や町村の底辺職員と国家や
地方のエリートコースじゃ全然勤務時間が違う
国でも開発局あたりは定時多いかな
残業代も決まった分しかでないからな
地方公務員は9割は楽w
>>118 優勝した彼はまあ学生時代から強い選手だからな・・・。
単純に社会人からレース始めた人だと最初に貯金がないから
同じ基礎能力を持ってるとしても、どれだけ時間を作って練習するかでしょうな。
>>118 彼を「普通のサラリーマン」にカテゴライズするのは、
あと5年以上たってからにして欲しい。
なんか、ちょっと手抜きになったな。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/15(月) 12:43:56 ID:2wHIY91K
結果さえわかりゃ問題なくね?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/15(月) 17:12:10 ID:GG6DKvU8
53x39で幌見峠行ってきた。9分30秒。ヘタレだ・・
しかしすげえなあの斜度。止まるかと思った。
もっと軽いギアで回せばタイム縮まるよ
つーか、53x39ってバイク何?
128 :
125:2009/06/15(月) 20:57:55 ID:???
>>127 余ったフレームと部品で組んだ練習用ロードですよ。
フロントのことだろな。リアは25かな?
130 :
125:2009/06/15(月) 21:05:22 ID:???
ごめんフロントのことでした。
39x25です。
幌見行った事ないけど、手稲の旧道(新しい橋下まで)とどちらがきつい?
「きつさ」の種類が違う気がする
手稲山(旧道)
距離 2.11km
最高点 235m
累計登高 193m
平均勾配 9.0%
最大勾配 14.0%
幌見峠
距離 1.48km
最高点 307m
累計登高 171m
平均勾配 11.6%
最大勾配 17.9%
幌見峠最大斜度区間って、
普通のロードバイクで登れる限界斜度って感じがする。
幌見以上の急坂って札幌にあるのかな。
小樽いけばけっこうあるけどねー
手宮のあたりとか20%クラスがあるw
>131ですが幌見の最大勾配17.9%ってww
今度挑戦してみます。
小樽は急坂が多いよね・・・
天狗山ロープウェイ乗り場に至る直登は危険なレベルだと思った。
ちなみに幌見の近くには盤渓、神社山、双子山など距離は短いが激坂いっぱい。
そこら辺で多分一番きついのは荒井山緑地内の坂だと思うw
>138
そこ行ってみたいので地図で教えてくれ。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 00:47:25 ID:6RO73q/S
そんなキツイ登りに登って意味あるの?
自己満足なだけか?
目の前に山があるから登る的。
筋トレにはなるだろ。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 19:28:42 ID:pJB/H6vH
短い坂ならへたれでも登れるからな。十数キロも続く峠でも登ったほうが個人的には達成感もあるし、練習になると思うけどね。
上の
>>140を見て、思わずスレタイ確認しちゃった人
はい。
ほら、北海道スレって3個あるから(言い訳)。
山登りもそうだが峠越えとか明確な目標があるから
達成感もあるし、わかりやすいんだよね
ロングライドと違い自分の体調、成長もわかりやすいし
結局は好き好きだね
くだりは気持ちいいし
147 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 23:14:22 ID:e/mk1fZW
いやー昨日手稲登ったらケツから血が出たよ。
>>143 そこ、入っても良い施設だったんだ。
今度行ってみるよ。ありがとう。
小別沢トンネルの東側も相当来てるよな。
しょっちゅうオロフレ登ってたら、そりゃもう強くなれるだろうなぁ。
結衣とか暗峠って25%以上あるそうだが、オフロードだけど千石辺りがその位かな?
とても乗って登れるとは思えないレベルだ・・・
富士あざみラインは幌見の壁が2kmくらい続くとこがある。ほんとに膝ぶっこわれると思った。
>>148 隣は某宗教施設だから入ったらダメだぞw
せっ・・・・・ せっ・・・・
押せっ・・・・
今日TCR Alliance se購入記念に早速宮の森界隈の山登りしてきた
はしゃぎ過ぎて宮の森シャンツェ、磐渓、大倉山と
何度か上り下りしてきたが、早速コンパクトクランクに変えたくなってきた
俺なんてコンパクトクランク最初からついてたけど納車2ヶ月でトリプルに変えたぜ
最初からフロント48-38-28の完成車を選んでしまった。
しかも、ロードじゃないし。
支笏湖往復と朝里峠→定山渓だとどっちがきつい?
支笏湖往復は何度か行ってるから大丈夫だけど、
朝里峠は初めてだからちょっと不安。
補給ポイントとかも教えてほしいです・・・
朝里に補給ポイントなんて無い
キロロへの分かれ道手前のセイコーマート以降はなにも無い
というかそのくらいの距離背中に入れたおやつで足りないか?
161 :
159:2009/06/18(木) 12:47:40 ID:???
>>160 さすがに峠に補給ポイントは無いとは思うけど、
峠の前後が知りたかったんだ。
気温にもよるけど、40kmくらい走って補給ポイントが無いと
ちょっと不安になってしまう・・・
ヘタレですんません
支笏湖往復よりは楽
補給ポイントは朝里側だと赤井川村への分岐手前セコマ
その後は札幌国際スキー場の自動販売機が動いているかどうかは不明
そのあと定山渓温泉街への分岐あたりの民家にジュース自販機がある程度
温泉街方向へいけばコンビニくらいあるはずだが、そこまできたらもう石山
あとはわかるよな?
朝里ダム湖畔にも自販機がある
支笏湖との差は朝里は距離こそ短いがほぼ登り一辺倒て所。
だがキツイ所はほんの一握り。
>>163 え゙・・・そんなん在ったっけ。知らんかった。
朝里は定山渓側からのダラダラとした登りが練習にうってつけ
下りはグレージングしてあるアスファルトなので絶対攻めないほうがいい
坂好きなら朝里から登ることに意味あるんだろうから何も言わない
166 :
159:2009/06/18(木) 17:22:49 ID:???
>>162 超サンクス!
定山渓まで来たらわかるかな
小樽方面が未経験だから不安だったんだ・・・
>>165 ごめん、峠を登るのが好きなんだw
ゆるい坂が続くのは地獄orz
確かに練習にはいいかもね
土曜日が天気良さそうだから逝ってくる
>>166 トンネル多いからライトとリアフラッシャーもってけ。
>>167 サンクス
ライト忘れるところだった…危ない。
トンネルは1つじゃない?
あとはかなり明るい覆道のような
支笏湖までの高さを半分の距離で獲得するのが朝里側からの登り
でも支笏湖は恵庭分岐で一回下るからなー
ダム以降は地味にきつい
朝里峠→定山渓だからトンネルは何個かあるし
長いの奴あるから一応ライトは持った方は良いのはたしか。
おまいらはライトは何使ってますか?
>>165 坂好きなら朝里峠なんてぬるい坂は興味ない。
小樽まで逝けば幌見峠レベルの坂はいくらでもある
>>166 さっぽろ湖のトンネル4連続の近くにトイレあります。
トンネル2個目(だったかな?)の手前が
駐車場/展望台/トイレになっていて、
道路から見ると「車の進入注意」の看板があった。
峠、さっぽろ湖とも、トンネルに歩道ありますので
交通量の多い日でしたら避けられますよ。
トンネル内歩道のマンホール、緩いのがあるので走行注意。
>>171 汎用のLEDランプ(電源なし)にユアサのバッテリーとダイナモつけてる(まぢ)。
>>174 朝里峠や支笏湖と幌見峠いっしょにするなよww
幌見なんてただの坂だろw
小樽行けば確かにいっぱいあるがお勧めの坂めぐりコースとかあればよろしく
>>178 > 幌見なんてただの坂だろw
禿同
あの坂が10kmも続けば楽しいんだけどなw
>>178 この前ブルベパノラマ300というのに初めて参加しましたが、ヘタレなのできつかったです。
このコースいいと思いますよ。
札幌ー小樽−毛無峠ー稲穂峠ー倶知安峠ー倶知安ーーニセコ連峰(五色温泉ー三角山)−岩内
ー蘭越ー真狩ー中山峠ー札幌
>>180 これはすごいw
ブルベじゃなかったら走ろうと思えない距離だ
手稲山4セットとか出来る人って心底すごいと思う
同じ所を何度も往復っていうのは嫌だな
この峠を登ったら、次はあの峠っていうのがいい
手稲とかがきつかったんでちょっと前にばんけい側から小林峠登ってみた
ただのダラダラした坂だけどけっこう登るのね
>>183 ハイランドまで登ったら、西野側にDH。
浄水所のところに出てくる。
マムシとかクマとかムカデとかデッカイサンショウウオとか出てオヌヌメ。
>>185 MTBのみだな。
あの道てもう廃道化してない?
>>186 もう笹薮だらけだよw
バイクで登るライダーや地元の人が登るみたいで、
一応一本薄っすらと道がある事がある(ない時もあるw)。
パンクしたら死ぬかもしれないので注意。
ってロードで下る人はいないよね。
つうか普通に熊でてくる。
>>185 ハイランドからの入口が分かりません。どこから入るの?
あの、すみません支笏湖往復と手稲山ヒルクラとどちらがキツイですか?
ロードで逝こうと思います。
ちなみに、支笏湖65分位の貧脚デス><
>>180 これって1日でまわるの?
時間とかどのくらいかかる??
>>191 AJ北海道でググればたしかタイムでてる。
12時間で300キロとか化け物じゃん・・・
これってクロスで参加している人いる?
200キロならちょっと興味があるんだがロードじゃないとだめかな?
>>190 支笏湖かな。
何れにしても熊対策を忘れずに。
>193
自転車なら何でもイイ。クロスバイクや小径の人もいる。
でも他のサイクルイベントとちょっと違って、スタッフは手弁当なので要注意
サポートとかはない
明日、朝里行こうとしたけど雨じゃん…
最近の週末の天気の悪さは異常
雨降りそうになるまで手稲往復しておけ
2ターンもすりゃ朝里いった感じにはなるぜ
>>194 ありがとう
今から釣り用のクマホーン忍ばせて行ってきまーす。
>>189 オリンピンクハウスの横のリフトの辺り。
夏は下が駐車場になっててクルマ止めがしてるところからリフトのケーブルが延びる方へ。
下から上るなら浄水場脇のキャンプ場のところから。
200 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 10:07:22 ID:m7y0ck+3
今年の6月に北海道を回っているバイクや自転車の旅人はつらいだろうな
天気悪すぎて楽しめないよね
今日も強風に午後から雨って最近週末何も出来ない
つまらない6月だよ
梅雨そのもの
北海道に梅雨無いってデマだろww
北海道は天気が悪いとそれがずっと続くから嫌だ
ホントにつまらないな…
なんで週末ばっかり天気が悪いんだ…
204 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 11:12:32 ID:IISdX9Yt
長沼町の長沼スキー場に結構きつい登りが有ります!
紋別岳いってこい。
おお、俺「オリンピンクハウス」って何だよ怪しいなw
「オリンピックハウス」でつ
幌見の一つ西の峠も勾配の急な所があってけっこうきついね
マジでコンパクトクランクIYHしたくなった・・・
小林峠の脇にあるのぼりで15mぐらいだけど斜度100%オーバーの箇所がある
正確に計測したわけじゃないからホントかどうかは分からんが
場所が曖昧過ぎてどこだか分からんぞw
傾斜45度以上かよw
もはや崖www
45度てスキー場の上級者コースかよw
乗って登る事はおろか、下りも前転オンリーだろ・・・
昨日初めて幌見登ったけど様子見って事で途中で下りた
…べ、別にSPDペダルだと落車の危機を感じたから逃げたんじゃないんだからね!
次回はコンパクトでリベンジよ!
ってかあの坂はシッティングで登れるものなの?
MTBのギア比なら
最初の右カーブはシッティングで登れるけど次の左カーブはダンシング
じゃないと俺には無理。
>>207の書き込みを見たのはこれが最後だった・・・
なんて事にはならないよな?
俺も小林の麓あたりをウロウロするの好きだけど
100%は知らないなぁw
距離10メートルでも斜度100%なんて舗装するの無理だからwww
自転車はもちろん、自動車も登れないし、人でも手使わないと無理w
>>222 俺もホントかよ?とは思ったしALPSLAB使って調べただけだから正確かどうかはわからん
ALPSLABは等高線を基準に斜度をだしてたような気がしたから
道路の斜度とは違いが出る気がした。
距離10メートルでも斜度100%はまあ有り得ないけど。
100%はありえない。
そこ階段なんじゃねえの。
1年生でメンバーに入ってるのがすごいね。
他のサイトみたらどうやら1クラスと3クラスのタイムを間違って書いてる?っぽい。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/22(月) 21:25:16 ID:tJ4QqdL1
十月にヒルクライムのレースあるかもよ。
道東ですね?
斜度100%
うける〜
45度の斜面で止まっているためには摩擦係数が1.0以上無いと駄目
通常アスファルトとゴムタイヤでは0.8位ってことだから
静止していることも叶わないわけだね。
登るためには惰性を使うしかないわけだ
100%どころか50%でも自転車で走れるかな?
つか自転車の限界は何%なんだろう。
30%くらいになったら10Mくらいしか登れなさそうだけど
20%ちょいの坂でもストップアンドゴーじゃ微妙だねー
自転車の入れるような場所に30%超えの坂があるかしらんけどw
荒井山緑地を登り切った事があるが、あそこで40%前後の筈だから、それ位が限界だと思う。
それ以上になると転倒やスリップを防ぐのが大変。
ファニーバイクを使うと少しは楽かも。
そこって、40%もあるんだw
ちょっと行ってみるか。
>>233 この程度でインテリ気取りに見えるの?
すまんすまん
ヒルクラレースのコースプロフィールでは
獲得標高/走行距離=平均勾配で計算してるから。
自転車的には100%=90度だよね。
まさに壁。
どこの話しているの?
コバ様峠
>>239 走行距離100mで獲得高度100mを斜度100%とするなら
一般的な角度でいうなら45度だよ。二等辺三角形ね
角度90度って言うのは斜度何%で表現するには向かないと思う
斜度10%で5.4度
>自転車的には100%=90度だよね。
>まさに壁。
??45度は自転車にとっては90度の壁に仁志いと言う意味かい?
45度なんて自転車じゃ無理。
45度の坂ならルート2m進んで獲得高度1mじゃない?
地理的には底辺と高さ比較の%であってるけどね。
えっ
10%の坂も必死なお前らが熱くなるなよw
10%は登れる。
20%はかなりキツイ。
30%ムリムリ。
20%でも距離が短くないときついだろー
長距離20%の自転車が通れる道なんて無いと思うけど
富士あざみラインって上の方ずーっと20度ぐらいあるらしいね。
坂なら5%でも10%でも必死に登るのがクライマー。
ま、必死になっても10%が登れない
>>247には無関係な話だ。
平地だって必死です。
暗峠はマジでしんどかった。
奈良側からしか上ってないけど、無理無理・・・途中からハイキング。
大阪側は平均斜度20%弱というから、幌見の壁がずっと続く感じなのかな。
車載動画がニコニコとかにあるね。
斜度もそうだけど、路面がコンクリで滑り止め細工してるから
自転車には尚更走り辛いだろうな。
自転車では走行距離と獲得高度で出すの?知らなかった
それじゃあ100%は垂直になるなあ。
確かにサイコンじゃ水平距離出ないもんね。
自転車では・・・・?
>256
垂直にはならないw
道路標識の勾配も、その方式だぞ
頭の中にハテナマークが
えーと、下記の2個は思い浮かんだ。他にあれば教えてください。
A 獲得高度[m]÷斜面の走行距離[m]×100=斜度[%]
B 獲得高度[m]÷地図上の走行距離[m]×100=斜度[%]
計算例
獲得高度=10.0[m]
斜面の走行距離=14.1[m]
地図上の走行距離=10.0[m]
A 10.0÷14.1×100=71[%]
B 10.0÷10.0×100=100[%]
Aのケースで100[%]の例
獲得高度=10.0[m]
斜面の走行距離=10.0[m]
A 10.0÷10.0×100=100[%]
つまり垂直に離陸する訳です。
道路標識の斜度ってBの計算式だよね
てことは支笏湖の9%って表示は自転車的には10%超えなんだ。
264 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/25(木) 03:11:16 ID:azAZ99dO
計算式とかウダウダいってないで走りゃいいのに。
走ってるから気になるもんだ。
走ってる時は斜度の数字なんか気にしてない。
気になるのは脚への負荷だけだ。
坂登ってる苦しい時って、ぜんぜん関係無いくだらない事を結構考えていたりするよな
俺、クランクの回転数に合わせて脳内で歌を歌ってる。
ナウシカの「ラン、ランララ ランラン ラン、ラン、ランラララ〜」か
ラピュタの「地球ーはまーわーる〜君〜をのーせーて〜」をループさせるのがオヌヌメ。
登り切って下りになったらハイウェイスターかデンジャーゾーン。
一時期、Cagayake!GIRLSとDon't say 'lazy'が脳内で無限ループして
止まらなくなったことがある。
こんな所にもけいおん厨が・・・・。
いや、まあ良いのだが。
この坂を登り切ったら、おやつ一杯食べるんだ。
どんなハンガーノックフラグだよw
TDHの市民レースってスタート地点まで自走しないと参加できないってマジ?
ゴール地点→スタート地点のバスがあるらしいが、
スタート前なのかゴール後なのかがよくわからない。
去年の夕張みたいな感じだろ。
バスはゴール地点発、発車時間とレースのスタート時間を見ると
スタート前に搬送って形だろう。
ローラー台含め、荷物は持っていけないね。
自転車はどうやって運ぶんだ?
どうやって運ぶんだと思う?
バスに乗った後に自転車は運べませんと言われてバスから降りて泣きながら自走。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/26(金) 07:53:25 ID:3Xt52TDI
少しは自分で考えたり、関係部署に自分できいたりできんものか?
こんなヤツらは、ほんの一部なんだろうが。
毎年毎年、読んだだけじゃ理解できない要項&申込書をつくる
協会のバカ共をなんとかしろ。
問い合わせだって毎年あるだろうに、それを翌年の書類やサイトに
反映できないってのはバカ過ぎる。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/26(金) 13:47:01 ID:3Xt52TDI
よんでわからんヤツは参加しなくていいってこった。
中の人お疲れ様です^^
>>282 もうちょっと日本語勉強してまともな文章かけよwwww
それか前年の問い合わせを翌年の文書にいかせw
>>270 MステのCDシングルランキング3位と2位だよ。普通に人気あるのかも。
それより着メロPickUpでアナロ熊(アナログマ)のほうが驚き。
自転車って
道路建設と違う常識の傾斜を使うんだね。
そういえば回転力って単語も、工業的なというか物理的な意味とは全く関係ない
使い方してるもんね。
面白い世界だ
ママチャリの番組ktkr
ママチャリ耐久の番組スポットCMでCP流れてたな。
>289
カメラのレンズ拭け、っていいたくなったw
さっ 寒い
292 :
中の人:2009/06/27(土) 19:56:32 ID:NyeUokUr
こいつ本当に理解できんのかね?理解させるには日本語じゃ駄目なのか・・・
支笏湖線の、恵庭分岐からの7%の上りをしばらく行った先に現れる
「急カーブ 下り坂」の大嘘看板。
あれは対向車線が急カーブで下り坂だから、対向車に気をつけろよって意味なのかな。
でも急カーブをあらわす矢印の方向が、進行方向を向いてる気がするんだ。
車の速度域での看板であって
自転車向けではないw
>>292 このブログもコピペで文字化けやなんか言っていることがいまいちわからんが
本当に中の人なら、何時にどこ発で、何時にどこ着のバスが何本あるか
書けば解決する問題だろ
参加希望者を馬鹿にする前にちゃんとサポートするのも仕事の1つだろうに
100キロのAが岩見沢6:30発、上富良野着8:00
50キロのBが岩見沢7:30発、芦別着8:40
ということだろうが、Aは大文字だったり小文字だったり統一性はないわ
1000円で車両運搬代も含むのか含まないかの記述はない
ほかにもABCで各日ごとのレースの序数としてつかっているし・・・
この文章書いたやつが馬鹿すぎるんだよw
296 :
中の人:2009/06/27(土) 22:34:11 ID:NyeUokUr
学校で文章の行間を嫁ってセンセ〜から教えてもらわなかったか?と煽りますよ。
本当に中の人かどうかは、常識ある人ならわかるでしょ。
なんかめんどくさいし、明日は練習するから寝るわ。おやすみ。
ツールド協会の中の人って走ってる人いるのか?
微妙な天下り先としか・・・。
学校の先生が行間嫁なんて教えたのは小説や物語だろwwww
だれが案内文や論文で行間嫁なんておしえるんだよw
低脳すぎるわ
わざわざ1000円て別に買いとくなら最初から参加費に上乗せしちゃえば仕事がへりそうなもんなのに。
論点がずれてる。
ツールド北海道協会としては
本選の国際大会のオマケ程度としか考えてないから
こういう中途半端な要項しかつくれないお役所仕事しかできない。
どうも本当は道外からも人を呼びたい様だが、そういう体制が整ってないのよね。
ツールド沖縄に人が流れるを見れば判る。
303 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 06:24:42 ID:cKFzFaxA
煽られたらスレがのびる、のびる。
たいして伸びてないし。
結局どっちが本当なんだよ?
>>296中の人出てこい!
通りすがりの道民 2009/06/27 23:48
100キロのAが岩見沢6:30発、上富良野着8:00
50キロのBが岩見沢7:30発、三段滝着8:40
と言う事だと思います。
がAが大文字だったり小文字だったり統一性が無いです。
車両運搬代+バス代1000円と言う事です。
確かに判り辛い要項で、毎年ゴタゴタしてますw
このPDFも
http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/2009/citizen/raceinfo-tourde-citizen.pdf まともにスキャンしろと言いたくなりますw
zeek1940 2009/06/28 23:42
感謝であります!
しかし電話もしてみた所、電話にでたお姉さんにはっきりと『送迎バス無いです!皆さん走っていかれますから!』と元気よく断言されたのですが・・・。
絶対電話に対応した女性が知らないだけだろ。
例年バス運搬してるし、何のためにバス代1000円って書いてるんだ?
307 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/30(火) 02:22:23 ID:77mcNeBc
頭の不自由な、ゆとりくん達に何いっても無駄だろ。
ゆとりが書いた要綱をゆとりがチェックしてゆとりが掲載の許可だしたんだろ
そりゃひどい要綱ができるわけだよ。ゆとり達に何言っても無駄だなw
309 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/01(水) 05:18:13 ID:ug9V3Y54
大会要項などがわかりにくいとの指摘を受けましたので漢字にふりがなをつけることにします。
310 :
hamp:2009/07/01(水) 20:49:57 ID:???
なんか自分のせいでここのスレを汚してしまってすみません。
ご迷惑で誠に申し訳ございませんが、TDHの市民50qに参加させて頂こうと思っています。
何卒よろしくお願い致します。
お!閣下だ!まってるよん。
312 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/02(木) 03:31:57 ID:Nm0V/vVQ
結局くるのかよ。
また要綱もろくにかけないゆとりの中のやつがわいたのかw
自分が書いた要綱馬鹿にされて涙目だったもんなwww
314 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/03(金) 22:48:56 ID:/SHz+m3d
落車の原因つくるなよ。
閣下なら大丈夫じゃね?
遅いだけでテクはそれなりにあると思うし。
脚切りの方を心配してやれw。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/04(土) 03:40:24 ID:93FfplkN
今年のコースは下りが長いから落車が多発するだろうね。同じコースだった2006は結構落車あったからな。
けど、下ってから岩見沢まで距離が伸びたからな・・・・。
全開は三笠にそのままゴールだったけっか・・・。
モエレTTの申し込みって、まだ始まってないよね中の人
あと一ヶ月しかないけど大丈夫?
えっ?><
早くから受け付けようが、ギリギリで受け付けようが、
エントリーミス多発は変わらないから。
今日、幌見峠初めて行ったんだが下りが怖過ぎて笑える
あそこの下りでペダル漕げる奴いるの?
ブレーキ離しただけで50km/hとか行くよな…
円山側の下り?
スピードを出す下りじゃないだろ
住宅街だし。
あそこは見通しも悪いし、下りの練習には向かないよ。
手稲登ろうとする度に橋のところで心がめげて折り返しちゃう・・・
情けないな 自分
円山側の坂は下りじゃなくて上る練習するとこでしょ
>>329 テクマクマヤコン
テクマクマヤコン
クレイジークライマーになぁれ
>>330 上から降ってくる植木鉢や鉄アレイに耐えながら登らなきゃいかんのか?w
十勝岳走ったぜー。暑いし死ぬわーw
でも上からの景色サイコーw
なんか外国人ローディが一杯居たが英語ワカランので逃げてきたorz
333 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/07(火) 13:28:46 ID:qfuuPBSw
いっつも言い訳ばっかブログに書いてるヤツが案内してるサイクリングツアーかな?
>>333 日本人ぽい人に「どこかのチームの人ですか?」って聞いたら、
「いえ、サイクリングツアーです」て言い訳してた。
どう見てもどっかの外国人チームみたいな感じだったのに。
「いえ、サイクリングツアーです」ってのが何で言い訳なの?
てか、いつも言い訳ばかり書いているブログってなによwww
多忙っていいながらいつも釣してる人ですね。
全然だれだか分からんw
モエレTTの開催要項&申込書がアップされてたけど、相変わらずのアホな仕事っぷり。
クラス分けを見る限り、初級者ではない41才〜54才の男子がエントリーできる
クラスはないようですw
いつの間にカテゴリをクラスと呼ぶようになったんだろう。
会員は年度の頭でクラスを指定されていて、
上のクラスへ上がるのは、前レースの優勝のみ。
臨時会員はクラスを自分で決めなくてはならないけれど
「09 HCFポイント制度」の項番4、12に従う事が
抜けていますね。
ここまで書いて、気が付きました。
よくある「あたり前と思っている事を明記していない」ケース。
こんな感じの説明があると良いかな?
モエレ沼TTはHCFポイントランキングの第4レースです
臨時会員の方は、カテゴリ(参加種目)を決める際、
09 HCFポイント制度をご覧ください。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/08(水) 20:22:12 ID:kr4hNIgu
いいわけ君、豊富でどんな走りをするか楽しみだな。普段は自転車の走行ができない藻岩山で練習したり、自転車のりの面汚しだな。
↑誰だろか?
該当ブログをめっけたけど、粘着してるのは一人だろうな。おお、こわいこわい。
ヒントをよこせ。
というか、叩かれる要素なんて全くない。
じゃあURLだせ
おれが判定してやる
ロード乗りって何か陰険だね・・・・
「藻岩で練習したYO」ってブログに書いてるヤツ結構居るよな。
「万引きしました」って書くのと同じレベルだと思うんだけど…
走っちゃいけないんだから、走るなよ。>藻岩山
毎年毎年、藻岩山の関係者は大変だな。
市電倉庫前から伏見、三角山、幌見峠、小林峠と抜けて、
観光道路入り口を横切って石山通りに戻った・・・と、良く解釈してみる。
>>349 藻岩山の関係者が禁止してるというよりは
事故が起きてレースが出来なくなるのが嫌だから
車連が自粛要請だしてるだけ。
車連の事を知らない自転車乗りが案外登ってたりするからな・・・。
藻岩ってどんな感じ?
実際に走れないのはきついわ
手稲旧道で練習かな
幌見峠程度の坂
藻岩上ってきました!
スキー場のロッジがあるほうな
おまえは誰と戦ってるんだ?
>>356 二輪320円ってあるけどw
法律上は自転車って軽車両に該当するから、これだと二輪が該当だろうね
原付は無理とあるので、原付と同等に扱われることもある自転車はどうなるのか
なんで自転車に関しての記述は無いだろうか・・・
自転車で登る人が居るとは想定されてないだろうな
>>358 二輪は自動車だと思ってた。
道路交通法
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
九 自動車 原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であつて、
原動機付自転車、自転車及び身体障害者用の車いす並びに歩行補助車その他の小型の車で政令で定めるもの
(以下「歩行補助車等」という。)以外のものをいう。
361 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/11(土) 07:42:14 ID:TPODMcVz
ゲート閉まってるのに中に入る神経がわからん。
ゲート閉まってりゃ基地外ドライバーがいなくて安全でしょ
今日、美瑛町字旭、付近で20人近いロード乗りを目撃したのだが
どこかのチームなのか?
初めて手稲山行ってきた。
すごく疲れてるはずなのになぜか脚が回って
一度も脚をつかずに登れた。とても不思議な感覚だった。
山は苦手だったけど、今回ので楽しさがわかったかも。
次は朝里側からの朝里峠だな、帰りは足湯で気持ち良いぞ
そして支笏湖往復だ、丸駒で温泉はいってもまた汗でびちょ濡れだ
千歳経由もあるが距離は長いし、恵庭からは地味に登り下りできついから
支笏湖往復でもさほど変わらないかもしれない
支笏湖往復って誰でもいけるでしょ?
>>366 「誰でも」とか日本語の勉強を先にしてきたほうがいいよw
誰でもいけるよ
どヘタレ以外は誰でも行ける。
誰でもじゃないやんw
札幌近郊に在住で峠スレ住人なら支笏湖往復って誰でもいけるでしょ?
藻岩山スキー場までの坂がなかなかよさげだな
教会を通らない道と、通る道で二つのクライムが楽しめる
手稲山にエロ本落ちてた
今から走ってくる!!
>>373 2つもクライムをしたのなら、教会に入って懺悔して来い。
two crimes か、ワラタ
支笏湖まで行けない人ってどんなのが居るかなあ?
>>368は何が不満なの?
過去にも途中で恵庭に抜けたとか、帰りは千歳でもどったとか
このスレか、サイクリングコーススレで話題あったぞ。
そうなんだ
ママチャリでも行ってるって聞くし、日ごろ殆ど運動なんかしてない、
40代のオッサンの俺がルック車で往復したことあるから、
普通に誰もが往復できるレベルのものだと思ったんですわ。
単独だと引き返すかもしれないけどさ
支笏線で千歳まで言ってまた恵庭湖線に戻って支笏湖線に戻って札幌に帰るコースが
なかなかハード。
まとめの中の人へお願いしたいんですが、十勝岳の終点を「凌雲閣のP迄100m標識」
に修正して貰いたいのです。宜しくお願いします。
383 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/15(水) 10:10:26 ID:UVY8r40s
>>380 タイムに縛られない往復なら誰でも可能と思うけど、例えば、頑張って60分以内で走るのはけっこう辛いってことではないかと。
ママチャリで支笏湖往復とか半分は押しでしょw
往復には違いないけど自転車で往復したといえるのかね
エンジンによるんじゃないか?
>>382 修正しました。
※道路標識ではないと思ったので看板です。
俺も、60分を切りたいという願望があるから、ついつい行きで脚を使い切って
しまって、帰りは泣きそうになるよ。
>>387 ありがとうございます。お恥ずかしいですが去年から失念してまして。
札幌から遠く、なかなか走りに行く方もいないでしょうが
いい景色&コースなんで機会があれば是非皆さん走ってみて下さい。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/16(木) 16:39:58 ID:CwROIFMW
常磐の駐車場からポロピナイまで、S2とかS1のみなさんはどのくらいのタイムで走るのですか?
50分は余裕で切るとして、45分切ってる?
逆送だが
ツールド北海道支笏湖ステージで優勝した
外人さん45分くらいて噂聞いたんだけど
温泉街からサンクスまでで
392 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/16(木) 17:22:20 ID:CwROIFMW
温泉街からサンクスで45分って・・・さすがOG。
なんのソースも無い噂よ
旧峠スレによると、当時S1のバカあにすが46分台だったから
登りに強い選手で45分切れるかな?位じゃね?
なんだかんだであにすも強かったしな。
コンタドールとかシュレク兄弟に走ってもらいたいよ。
>>390 S2で余裕で50分切る奴は、すぐS1になると思うぞ。
S1だってトップクラスの数人を除けば、50分はそれなりに
頑張らないと切れない。
ホビーレーサーで50分切ったら結構良い足の持ち主って感じ。
下りで90くらいだせるからな、頑張ればなんとかなりそう
>>397 下りで90出るような体格だと登りが遅いんじゃないか?
一応シコ60分は切れるようになったオレだが、下り60kmしか出ないおw
と言うかスレ住人はミンナ支笏湖で90kmとか出せるの!?
支笏湖から帰ってくる方の下りならけっこう速度出せるよね。
85km/hくらい出したけど、さすがに恐くなってくる。
401 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/16(木) 23:32:11 ID:IL3jZCBW
390だけど、みんなサンクス。
やっぱり50分っていうのが一つの壁なのかも。
で、390は今は何分なんだ?
よく、80とか90だせるなww
小石1つでふっとんでいくだろ・・・
75km/h位しか出した事ない。
390だけど、55分は常に切れるようになった。
そこから先が伸びない。
支笏湖だと激坂下りがないからせいぜい70km/hちょいかなぁ。
フロントがコンパクトだから、それ以上はギアが足りない。
もれも下り70km/hチョイだった。
トータルで70分かかったけどねw
>>407 おれはくだり50kmくらいだけど、トータルは80分くらいだね
フロント56Tとかつければ、支笏湖線で90km/hも難しくない気がする。
もちろんリアはトップ11Tで。
歩道で45km/hになったら、怖くてブレーキかけるけど
40km/hから落ちないカンチブレーキは弱すぎる。
歩道は34km/h以上出すなw
歩道は基本徐行。
間違っても15km/h以上出すな。
支笏線の歩道ってサイクリングロードでしょ
一般の歩道とは扱いが違う
34キロってなんか意味あるの?
でも、北海道の郊外の歩道って、車道1車線分の広さがあって、5km走って
歩行者がゼロ、道路沿いの家が1件というレベルじゃん。そういうところ
なら多少スピード出してもいいと思うけど。
支笏湖でTTやるとき、もっとも辛く感じるのはどこだい?
自分は金山覆道の手前の登りだな。
恵庭分岐後だろjk
>>415 そんな場所なら車道はもっと走りやすいだろうが。
>>418 ところが、そういう道路は車道が無理やり2車線になっていたりして、
狭くて走りにくいことがある。 5号線の張碓トンネル付近なんて
歩行者を見たことがないのに広い歩道、横は崖で民家なし。車道は2車線の
高速道路状態。
>>416 恵庭分岐後の登りの後半部分(傾斜が緩くなって下りと錯覚する部分)
脚が重くなったような錯覚と、前半の急勾配で失った体力の回復期間が
辛い。
>>419 そこって看板が下り注意って嘘w書いてある場所?
張碓トンネル付近は普通に車道の方が走りやすい。
お前と同じ理屈で、モトや軽自動車が歩道を爆走してたらどう思う?
ちっとは良識というものを持てや。
>>421 えっw!
軽自動車が歩道走るのって合法なの?
ちゃんと幅がある歩道付きトンネルでわざわざ車道はしるとか
そっちのほうが良識というか常識あるか疑うわ
423 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/18(土) 17:16:34 ID:2BesE32v
>>422 セルフで軽自動車に軽油を入れるタイプの人ですね
わかります
歩道付きトンネルでも、歩道は本来歩行者のためのもの。
自転車は車道走行が原則、歩道走行は例外。
キチガイはお前だ。
軽自動車で歩道走るって言っているやつが完全にキチガイだろ
歩道付きトンネルがあれば、歩道を徐行するのが常識ある人間
自転車の糞弱いライトでわざわざトンネルの車道を走るなんて
キチガイ以外何者でもない
徐行?
そもそもの発端は歩道で34km/hとか言ってたキチガイだろ。
お前の基準じゃ30km/h超が徐行なのか?
あと、トンネル走行で問題になるのはライトじゃなくてテールランプ。
前が暗くて見えないというなら、やっぱり歩道よりも車道の方が安全。
自転車で歩道を走るのは、本当に最後の手段だと肝に銘じておけよ、クソ野郎。
そして、歩道走る奴はスレ違いだ。せめてサイクリングスレに行け。
向こうでも迷惑だろうけどな。
歩道走るのはママチャリのババアで充分だ
軽自動車で歩道走るって言い出す馬鹿が一番基地外なのは間違い無いけどな
34kmなんて僕はしらないよw
ファビョって何か別人と勘違いしているのでは?
徐行というからには時速10km台でしょw
車道走行に関してはキチガイ理論振りまいているけど
もちろん制限速度もきっちり守っているんでしょうねwww
自分の都合のよいところだけ法律を切り貼りしてキチガイ理論って
常識なさすぎだよw
>>421 これがキチガイの中のキチガイでFA
この書き込みから良識とか書きだす脳みそを見てみたいわw
法律上では車道走行が原則だから仕方ない。
ただ俺は自分の判断で張碓峠では歩道を走ってるけどな。
ところで、車道を走ってる人は、自転車進入禁止の交差点の手前で歩道に上がり、横断歩道では押してるよな?そこまで徹底してるはずだ。
なんで車が歩道走るんだよ、DQNすぎるだろ
>>428 二段階右折とか峠の下りで速度守っているの?
法律遵守するならもっとやることあるよw
歩道だけにこだわるけど、他の法律も守れよw
436 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/18(土) 23:38:51 ID:GQ+ouImM
なんだ?このレスの応酬!!
クソ野郎ばっかだな!!!
34km/h めざまし
でググレ。
ネタなのを誰一人知らなかったのか・・・
まさかこんな荒れる原因になってファビョってる奴迄いるとわ・・・
スマソ。
で、このクソ豪雨の中ツールド十勝は順調に開催されておるのかね?
河川敷のコースは水たまりだらけで辛そうだなー
440 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/19(日) 21:02:41 ID:EqshxA1Y
口の中がジャリジャリでした。
なんか歩道厨が連投必死だな。
峠の下りのスピードは気にしなくても歩道走行を気にする理由は簡単。
車両は歩行者の安全を最優先しなければならんからだ。
いや、その話題は終わったし
また思い出して怒りが爆発したのか?
>>441 またファビョっているのかw
法律も遵守できないのに、自分の思い通りにならない部分だけ
法律を持ち出して歩道厨をせめるなよw
だいたい歩道走行は現在は全て違法でもないだろ
スピード違反は違法ですよ
>>441 制限速度も歩行者の安全を優先するためのものですよ
車道厨房は全ての法規を遵守した上で、歩道厨房を叩くなら僕はありだと思うけどね
実際問題として僕はトンネルは歩道をゆっくり走るよ
ゆっくり走れば歩行者をはねることなんてまず無いし、車道の見づらい段差が怖いからね
制限速度は守らないけど、車道通行で歩行者の安全を優先していると嘯くつもりもないし、
自分の身は自分で守らないとね
また現実問題として歩道の自転車走行に関しては警察も黙認しているからね
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ) どうしてこうなった・・・
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ^ω^ ) どうしてこうなった!?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___ ♪ ∧__,∧.∩
/ || ̄ ̄|| r( ^ω^ )ノ どうしてこうなった!
|.....||__|| └‐、 レ´`ヽ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ノ´` ♪
| | ( ./ /
___
./ || ̄ ̄||
|......||__|∩
ノ⌒ | ノ ∩∧__,∧
∪⌒>  ̄ニニ(⊃ ^ω^)・∵. ど・・・!
く_く⌒ /`ヽJ ,‐┘
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ ´`ヽ、_ ノ
| | ( ./ / `) ) ♪
ツールド十勝の話をしてください。
車道厨ってマジ朝鮮人なの?
ファビョるって表現そのものなんだけど
448 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/20(月) 05:32:10 ID:78LF2MCa
DOKYUが1・3フィニッシュ
完全論破された話を蒸し返して車道厨は何をしたいんだ…
ファビョルとそんなことも見境なくなるんだな…
ほとんど車道だけど、トンネル内は素直に歩道だな。
意地張って死んだらツマラン。
451 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/20(月) 11:31:16 ID:RLHhgM+7
3日目にしてやっと快晴な十勝、食いもは旨い!
ほぼ車道しか走らないなー。
まあ人が居ないような所で上の張碓のトンネルは確かに車は凄い
スピードで入って行くから怖いなら歩道でも良いだろうな。
取捨選択はまあ個人責任。
十勝の街中クリテ
落車多かったな。
十勝の結果がすでにうpされてる!
早いなw
ほんとだ。やるな道東。
三日目エリート、ほぼ全員LAPされてるな。
コースが一周500mしかないから
逃げが上手く行くと(相当の力が必要だが)すぐラップされちゃう。
まあそれよりもっと驚くべき所があるけどなw
>もっと驚くべき
アキラ…?ナニコレ?バグ?w
スーパー中学生
峠下ってたらジジイにクラクション鳴らされた。
信号待ちで捕まってたので前に回って覗き込んでやったら
それが気にくわなかったらしく窓開けて文句言ってきた。
面倒くさいんで「じゃ、警察行く?」って言ったら捨て台詞吐いて
逃げて行きやがった。自転車もまともに避けれないジジイ
は免許剥奪して欲しいわ。
461 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 11:29:07 ID:0l6OVkYb
DJアキラって何者?
何にしてもいつも盛り上げてくれてありがと
いい声だ
MTB、ドリデのレースでいつもMCしてますよ。
札車連の雇うMCよりはかなり盛り上げる上手い。
ドリデのレースしか出たこと無いから分からないんだけど
車連のロードレースとかってMC呼んでるの?
一応来てるよ。
二人くらい違う人が来てる。
今年は長沼、大滝は車のレースとかのMCやってる人が来てたような?
元は本格的にロードレース出てた人だからレース展開的な話はちゃんとしてたよ。
>>460 警察呼んだらクラクション鳴らしてないってシラ切られるのがオチだね。
そういう奴を挙げるにはオンボードカメラ付けて走るしかないな。
DJアキラといえばDoRideってくらいDoRideのレースには無くてはならない存在だよね。
冬はスノボーのDJやったりしてるらしいよ(というか元々そっちが本業?)
キアラ
刺青かよ
峠ってほどでもないんだが旭山記念公園から花火見れないかな。
ヒルクライムがてら金曜日花火見れたらいいなーって
一望できるんだから、見れるんじゃね?
悲しい気持ちになりそうだけどな。
しょうがないな、俺が一緒に行ってやるしかないかアッー
週末の旭山なんてカポーばっかだぜ。
ましてや花火大会なんて・・・
じゃあOFFやろうぜ。
19:40に鐘の下に集合。
目印はサイクリンググローブ?ボトル?SPDシューズ?
なんという羞恥プレイ
ジャージにレーパンでLOOKのシューズ履いて行っても、オマエラ無視しないでくださいね。
おおOFF会はいいね!
どうせなら幌見峠の駐車場が良いな。
あそこって自転車でも入場料かかるんだっけ?
>19:40に鐘の下に集合。
そこは何処だ・・・
旭山公園行った事無いよ幌見なら兎も角。 駐車場は入った事無い。
むさいことを・・・
滝野すずらん公園に出来た新しい滑り台、ローラー付きで全長が35mもある。
wktkしてたのに対象年齢6〜12歳・・・orz
支笏湖の帰りにちょっとだけ試してみようと思ってたのに・・・orz
金曜日にオフやるのか。その日は夜勤なので行けないっす。レポよろ。
スパ狂みたく新たなチームみたいなのが出来たりして
今日、これ夕方から降るなw
集まってどうする?
花火大会だし花火でも見ながら話しか?
花火の音を聞きながら幌見、小林峠周回ツアーだろjk
で、DQNの車に煽られると・・・・。
なに?走るの!?
えー
やだよオマエラ速いもん。
とりあえず行ってみてからだな
今麓のビクトリア近く
暇だ…
ロイホだったorz
忘れてて普通に通り過ぎてた。
だって、化物語見たかったんだもん
場所どこだろ…わからん
旭山のてっぺんの時計であってるかな?
スマン、行くつもりだったのにすっかり忘れてた。
まだ誰も来ない・・・・
今行くよ
行ったけど、変な人がいたからそ知らぬ振りして帰ったよ
21時までSCOTTのロードの奴いなかった?
で、結局オフはどうだったんだ?
2組のうほっカップルが成立しました
鯛焼き屋のうほクリーム旨かったな〜
あべさんの○○が入ってるんだもんな〜
豊富参加者乙。
雨どうだった?
今年は天気に恵まれないよねぇ。
スタートは曇ってたが走ってるうちに晴れてきた
風は強かったけど
札幌より天気良かった筈。
507 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/28(火) 22:25:05 ID:Z/osPRs1
豊富のエリートはまさにジャイアントキリングっていう結果だったな。
シマノに行った阿部選手は小川村でかなり頑張ったな!
材質変わってるから、昔のCAAD8とは違うんじゃないか?
さあ、明日は12時間耐久だ。
数百台のママチャリがDHバー付けて疾走する光景って、
冷静に考えてみれば異様だよな……
また夜には雨になる悪寒
十勝の夜は寒いんだよな・・・・
市民体育大会の要項が上がってるぞ。
なんでこんなに早いんだwww
ツールの用意が忙しいから。
516 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 21:14:05 ID:omSse/Ak
早くても遅くてもガタガタいうんだな。
最近、要項は早いだろ。
それよりも内容をしっかりしろ、と言いたいが。
50回大会と言う事で何かスペシャルを期待した俺がバカだったwww
エクステンションバー禁止の事で毎回「スピナッチなどの」ってあるけど
何で名指しでスピナッチ?
昔スピナッチで揉めたとか?
など って言ってるから良いじゃんw
520 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/04(火) 21:12:39 ID:u0Q6cyK/
余計なものつけなきゃいいんだよ。
四ッ峰トンネル通行止めだな
天狗・モエレ日程かぶってるな・・・明日。
523 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/08(土) 16:57:36 ID:PV5xVi6E
保守
航空祭とかもあるしイベント満載だな
お盆の季節とあって
北海道出身選手が各地で来道してたんだな・・・。
しかし、地方の市民レースでマジ走りするプロってどうよ? とは思う。
プロの凄さが分かってよろし。
ポカーンとなるしかない。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/10(月) 08:50:30 ID:oNqKj6Pd
ゲストとして来てくれただけでしょ。何やっても文句たれるヤツはいるもんだな。
また中の人か?
やるべき事やらずに、やらんでいい事やるから文句言われるんだろ。
プロが市民レースで大人気なくムキになったのを指摘されると
ゲストとしてくれたんでしょって自己擁護・・・
なんだかな〜
適当に流したら、マジでプロなの?●●さんより遅いんじゃないっすか?www
プロってこの程度なら、俺もプロ目指しちゃおうっかな?
って散々に言う癖にwww
へ〜、ロード選手ってプロの市民レース参加をそういう目で見てるんだ。
プロ選手と一緒に走れるって事より自分の順位の方が大事なんだね。
スタート付近にいた黒のトレックTT車かっこいい。
出場者じゃなかったのかな?
>526>531
SHIMANOの二人は招待参加で順位は付いてなかったし当然表彰台にも上がってない。
ただの、凄い参考タイムだ。
自分がショボいタイムしか出せなかったからって即帰るんじゃなくて、ちゃんと最後まで見てけ。
>534
そう!アレはカッコ良かったな!
でも参加者ではなかったようだぞ。
同じジャージの二人組みだったよね。
新手のモルモン教徒か。
黒ジャージの人どっかで見たことあるなーと思ったらふどこかのブログで見たな。
シマノの二人は、走りを見ているだけでためになったよ。
ペダリングがきれいで、もがいてるように見えないのにダントツのタイム。
アマチュアと一緒に走っているから、なおさら違いを見られて良かった。
レース後にクールダウンでローラーに乗っているのを見ても、
なんかペダリングがなめらかで、やっぱ違うなあと思った。
と自画自賛してみましたw
なんでそういう浅ましい考え方しか出来ないのかねぇ
今年は、「藻岩登らないでクダサーイ」ってアナウンス無いな。
543 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/11(火) 22:47:41 ID:1kz6MxZM
馬鹿には何いっても無駄だからな。
544 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/13(木) 12:18:52 ID:xxUgIu05
黒のトレックTTと金ピカESPは痛いな
デブだし
でも金ぴかこるなごはスーレコ&ボーラウルトラTWOだったぞ
金持ってんな〜って、それだけ。
547 :
sage:2009/08/14(金) 14:53:43 ID:Eou7taP8
黒のトレックTTと金ピカESPデブラザーズはレースも出ないくせにちんたらと試走…
まったく痛すぎ
うらやましくねーよ
悔しかったらお前もデブってみろよ
547 名前:sage 投稿日:2009/08/14(金) 14:53:43 ID:Eou7taP8
黒のトレックTTと金ピカESPデブラザーズはレースも出ないくせにちんたらと試走…
まったく痛すぎ
うらやましくねーよ
某外人さんがTTに出てなかったのが残念だったなー。
なかなか見れないTT完璧仕様でいつも出てくる人。
551 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 18:51:37 ID:yaRV4E1v
94円台のショタさんはまだ損切らないの??
俺と一緒に市況2に帰ろうな・・・
デブラザーズはブログによると60歳らしいから立派なモンじゃね?
若者に年金貢がせて優雅な暮らしか・・・
老害は黙って死ぬのが仕事なのに
おれは60になった時あれくらいのパワーが欲しいけどな。
自分の父親より年上だぞ?
俺は50くらいで死にたいけどな
60って嘘だろ?w
トレックの人がたしか60でEPSの人が50前位
もっと若いかと思った
久々の津別峠きつかったぜ〜
藻岩山ヒルクライムまで1週間と迫りましたね。
今日藻岩観光道路に電話して自転車で走っていいか聞いたらダメって言われた。
50cc以上じゃないとだめだってさ。
原付は行っていいのか…
背中に50ccのエンジン括り付けて「これは原動機付き自転車です」
と言い張ってヒルクライムの練習をするんですね。
30キロ以上で走ればいいんだろ?
>>565 自転車で走れる有料道路も多いから確認してみたんだよ。
>>567 有料道路で自転車が走れる所の方が少ないだろ・・・・。
数える位しか無くないか?w
手稲行ってきた。
登っていくとだんだん気温が下がっていくから丁度良いぜ。
一番上はもっと涼しいよ。
遠まわしに秋だと言いたいワケか
もう秋だろ
手稲山初めて登ったけどずっと上り続けるから距離短いけど
支笏湖よりしんどいかも。
遊園地前で無駄にアタックしてきた
俺は、支笏の帰路のホロピナイ→オコタンペコ分岐点 の方が辛いかな。
手稲山の最大斜度って最初の高速下からの部分だよね?
コロンビアの看板あたりで25T使うようになった
あそこきつくない?
周りに家とか多いから余計につらく感じるのかもしれない。
終盤で下りっぽいのに全然前に進まない箇所があるね
あそこは下ってないw
あれ?やっぱりそうなの?w
支笏湖も似たようなとこあるけど同じ感じか。
支笏湖の幻の下りって、下り注意みたいな看板でてない?
藻岩山ヒルクライムにweb申し込みをして
参加料も払ったんだけど、このまま当日会場まで行けば参加できるの?
郵送でなにか送られてこないと不安で・・・。
初めてなもんで誰か教えてください。
車連にメールしても返ってこないんだ。
>>585 安心しろ俺のところにもまだ何の連絡もこない。
車で行こうと思ってるんだが当日置くところあるのかな。
ある。
>585
何も持っていく必要は無くて、会場で受付に「S4の田中でーす」って言えばOK。
俺もこっち来て初めてのレースの時、同じメール車連に送ったナー
いまはこのグダグダがすっかりお気に入り。
車も置くところあるよ。
>>585 Webエントリーだと、高確率で申し込んだクラスと違うクラスで登録されてるから、
しっかり抗議すること。
弱腰になるとそのままのクラスで走らされたりするから注意。
>>589 Web申し込みするとそんなことがあるのか
S4で申し込んだのにエリートに登録されてたらガクブルだなw
それ俺だわ。変えてもらったが
八雲のママチャリレース出る人いますかあ?
>>590 ゴタゴタに巻き込まれたくなければ車連レースはFAXエントリー。
これ常識な。
594 :
585:2009/08/17(月) 20:22:34 ID:???
そっか。みんなありがとう!
web申し込み出来るようになってから殆どweb申し込みだが
クラスが間違ってたのは2回かな?
大体、ヒルクライムならクラス違っても大した問題じゃ・・・・。
>>591 もったいない。エリートとスタートした方がタイム出るのに…。
俺はWebエントリーは1回で、クラス間違いが1回。
あとは全部FAXエントリーでクラス間違いはなし。
クラス間違いは毎レースあるけど、話を聞くとそのほとんどがWebエントリー。
それがWebエントリーのクオリティ。
FAXエントリーしろっていう話じゃなくて、主催者側の無能を批判しろよ
まるでWebエントリーした人が悪いみたいな言い方だし
どうみても問題あるのは適当にクラス分けする無能主催者
素朴な疑問なんですけれど
車連会員→クラスは決まっているので申し込み不要
臨時会員→年令、性別で自動的に決まる
とばかり思っていました。
実際のところはどんなですか?
おれは去年から全部webだけど、今のところ一回も間違われたことはないな。
>>599 Webエントリーのダメっぷりはここでもさんざん批判されてる。
にもかかわらずWebエントリーしてクラス間違いされてる奴は、
それはそれで自己防衛意識が低すぎる。
全ての人が2ch見てると思ってるのか
606 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 21:33:01 ID:j470Kgry
間違ってたら会場で申告しりゃいいだけじゃないの?
手稲逝ったら34-25まで使わないときつくて32分
みっともないからひたすらローラーで練習するか・・・
610 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 07:59:20 ID:vu8tY2JC
ローラーより実走したほうが練習になるよ。
>>607 34-27で33分の俺はどうしたら・・・
タイムアタック目的なら
重いギアで踏んだ方がいんでないの?
雑誌とかでクルクル回せ!
とか書いてるけどどうなの?
1本だけのタイムアタックなら、(自分が踏める範囲内で)重いギア
踏み倒した方が速い場合が多い。
軽いギアクルクルは、勝負所まで脚を残しておくための手段。
>611
39-21で踏み倒せ。
藻岩山ヒルクライム、当日は何時頃から試走できるのでしょうか?
616 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 01:18:16 ID:L8DkJkUL
でた。おしえてクレクレくん。
>39-21で踏み倒せ。
支笏湖で意識的に2枚くらい重めのギア踏んだら、いきなり5分タイムが縮んだから
速くはなるんだろうが、いかんせんあの激板を重いの踏んでく変態には・・・
憧れる。
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ
民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了
「民主党の正体」 「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か?」で検索
北海道の夏は終わったな・・・
ことしは冷夏だった気がする。
始ジマッテモイ無イノニ終ラセナイデ ><
今日会社の車で藻岩山の試走してきた。
完走すらできないような気がしてきた。
みんなはスタート地点までは車?それとも自転車?
支笏湖いければ距離短いし、完走はできると思うよ。
625 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 22:26:58 ID:T9JrTT0d
20分くらいかけりゃ誰にでも登れるよ。
626 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 23:59:53 ID:gYy5A154
おれも明日車で現調しにいこうかな。
手稲で50分ぐらいだと出場無謀かね?
完走できるかすげーー不安になってきた。
アップも兼ねて自走、まあスタート地点までが実が一番斜度があるとか言われるよなw
完走できなくてもいいじゃない
足ついてもいいじゃない
イベントなんだし楽しもうぜ
今年のタイムより良いタイムを来年だすことを考えようぜ
>626
ゴール閉鎖まで30分という話だから、ギリギリかな。途中でタレ無ければいけると思う。
630 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/22(土) 09:30:33 ID:dpPEsFXs
いよいよ明日じゃねーか!
明日何時集合?
藻岩山ヒルクライムっていうか札幌車連のレース初出場なんだけど
なんの連絡も来てないんだけどそういうもんなの?
>>632 そういうもんです。
申し込みはweb?FAX?
634 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/22(土) 21:59:51 ID:id5urOPk
今日苫小牧からバイクで支笏湖通ったんだが結構自転車走ってたな。
明日は俺も苫小牧から支笏湖向かうわ
藻岩で弁当でる?
藻岩大雨
藻岩山きつかった…自転車素人の俺が16分で登れたけどこれって遅い?
おそっ
14分台位からで速い領域かと、
16分台はまあそれなりに乗ってる人レベル
遅くはないけどさ。
レース終了後パっと晴れだしたなw
今年は参加者の中に呪われてるやつがいるな。
参加賞の弁当美味かったです。
byDOKYU
>>642 確かにいつものレースの時の弁当より美味しかった。
選手のことを考えてくれているのか揚げ物も少なめだったね
× 今年は参加者の中に呪われてるやつがいるな。
〇 今年は参加レーパンの中に呪われてるレーパンがいるな。
>>639 S5のトップタイムが15分半ばだったからまあまあでは?
DOKYUの選手が1位になったら「私はコレで栄養補給」とか言って
ヒルクライム弁当を売ってくれないかな。
冷めてもおいしくて、食後に自転車乗ってもツラくないの。
ひどい雨だったな。
S4出てたんだけど1〜3位ってどれぐらいのタイムだったの?
649 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/23(日) 22:43:38 ID:o+6QIWXm
そんなベタなことやるかよ。ただでさえ弁当って儲けが薄い商品なのに。
速く走るにゃ練習するしかないだろ。
メイタンの連中は意味不明に「ケンコー!!!」とかやってるよな。
あれがある意味、プロ根性なんだろう。
メイタン自体がチーム運営資金が・・・・。
652 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/25(火) 19:30:51 ID:uc0qmtcj
ルクシ峠ヒルクライムの要綱でたね
S-5のオレにも2回走らせろ
藻岩のリザルト早よ出せ
S−5は白石サイクリングロードでも爆走してろ
ルクシ峠ってITTなのか…
マスドレースの方がおもしろいんだけどなー。
TTの為に前日入りするのもな・・・。
微妙だ・・・。
十勝岳HCとかならまだワカランでもないが・・・。
君たちS-5をいじめちゃいけない
確かに全クラス希望者には2回走らさせても良い
サイクリングロードを爆走してはいけない
モイワのリザルトは確かに遅い
今年は、車連で写真を公開してくれないのかな?
毎年密かに楽しみにしてたんだけど。
藻岩のリザルトが遅いのはS−5が遅いからだろ
お前らがブツブツ言ったからか、藻岩のリザルトがアップされてるぞ。
S-5の上位タイムより遅い自分は切腹もんでしょうかorz
662 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/26(水) 13:51:25 ID:CUbMCeMU
そうだお。
S-5のタイムより遅い奴は全員切腹!
俺か・・・ちょっと切腹してくる
とりあえずS−5は焼きそばパン買ってこいや
S-2って存在意義無くね?
666 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/26(水) 23:28:20 ID:CmBfuKtc
>>663 ざっと全体の2/3ぐらいはS-5トップより遅いんだぜ。
ヒルクライムはそういうのはザラ。
ていうかS2は何故か毎レース毎年人数少ない。
ツールのプログラムがきたお
落車怖がりすぎだおwww
人数やばくね?
670 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/27(木) 04:18:50 ID:krS2Zhff
逃げればいいだけ。
車連の事はよう分からんです。
S1〜S5て言われてもサッパリなので、2chルール支笏湖TT換算で
各クラスの大まかなタイムってどの位ですか。
ドナタか教えてくんなまし〜
脚質があるからなんとも言えんが
滅茶苦茶大まかに勝手に分けるとすると
・エリート陣はまあ50分前半から40分突入できる脚をもってる人。
・S2、50分中盤あたり
・S3 50分台〜
レース出てるような人は殆ど支笏湖は一時間以内でしょ?
S4とS5は単に年齢の区分で分けられてるだけのようなもんなので
速い人も遅い人も混在。
休みなのに雨で暇なので、リザルトをじっくり眺めてみた。
藻岩で15分を切った選手
エリート 17名中13名 76%
S-2 16名中4名 25%
S-3 39名中11名 28%
S-4 40名中7名 17%
S-5 0名 (優勝者のタイムは 15:27)
モエレTTで2分10秒を切った選手
エリート 23名中19名 82%
S-2 16名中4名 25%
S-3 34名中11名 32%
S-4 36名中4名 11%
S-5 0名 (優勝者のタイムは 2:11)
S-2って確かに微妙。
やる気が無くなって降格したエリートが大勢S-2になるから、こんなことになるんだろう。
そんなエリート崩れって、結局もう登録してまで続けないんだろうし。
あと、どんなに強くても臨時会員はS-4のままなんだな。
とっととS-3に上がりたいS-4の登録選手にとって、ちょっとかわいそうな現象が起きてた。
片方の面から言うと
S3が一番カオスってます。
>>672 >>673 わかり易い分析、ありがとよ。
クラス分けは競技の張り合いになるようにしてもらいたいものだ。
相対的なポイント制なら昇格、降格ポイントも明示してもらえるとありがたい。
レースの少ない地域のオレなんかはクラス維持で大変だ。
>>673 臨時会員でS4固定は昇格できるのを知らないだけでは?昇格している人たくさんいるよ。
>>672 dクス!
いつもエリートとかS2とかの話題はサッパリ解らなかったから、すごく参考になります。
これ次からテンプレに加えてもいいんじゃ?
クラス訳は車連サイトに書いてる筈。
レースでる人は軽くは読んでね。
>>673 「登録選手」は「臨時会員」じゃないだろ。
それとも日車連登録選手ってこと?
だったら最初からエリートで走れる。
>>679 その登録選手は
北海道車連登録選手って事だろ?
ヒルクライムとか見た事ないので聞きたいんだが
上位選手のクランクってやっぱノーマルが基本で
コンパクト使ってると勝負にならない感じですか?
>>681 いくら上位選手でもアウタートップで上るわけじゃないから、コンパクトでも問題ないっしょ
>>681 ノーマルのインナーローで足りるならわざわざ変えたりはしない感じ。
フロントの歯数が多い方がリヤを1枚シフトしたときのギア比の差が小さくなって
きめ細かいシフトの選択が出来て有利よ。
コンパクトにして12ー21とかクロスにした方がギヤ差小さくなるんじゃね?
つーかこのチャート10速だよ…。10速いいな10速いい。
>>681 藻岩や大滝レベルなら、使えるギアの選択肢が増える分コンパクトの方がいい。
(乗鞍や富士レベルは知らん)
北海道の市民レースなら、ヒルクラ以外でもコンパクト(アウター50T)で
いけるよ。
たしかサロベツのエリートでも、コンパクト付けてる選手は何人かいたはず。
あにすは乗ってるのか?
690 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/28(金) 16:00:18 ID:gWsGVcNJ
大滝でコンパクトなんかつけたら下りでギアが足りん。
75km/hまでは特に問題ないから、直線下りが追い風でなければ平気。
もしくはリアをトップ11Tにする。
ママチャリで藻岩のヒルクライム出れば良かったのに
もちろんS−1でエントリーな
でれねーしw
自己解決しました
695 :
681:2009/08/29(土) 00:42:20 ID:???
皆さんレスThx
普段、山・峠等で39-25だとギアが足りなくて足を使い切ってしまうから
鍛えたら幌見のような坂でも39でガンガン登れるのか気になってから参考になったわ
ついでに今まで53-12でMax65km位しか出した事がなく
購入済みコンパクト交換前に一度70km出したいんだが
下りで道が広く、減速帯もなく、そこそこ長くて交通量が少ない
最高速アタックポイントって札幌近辺で何処かないもんかな?
687のリンクで調べたら約130rpm回せば出るらしいが
平地だと53-12を130rpmとか出せる気がしないわ
平地で53-12を130rpmで回せたら世界トップレベルのスプリンターになれるなw
下りで最高速記録を出すことに何の意味が見出せるのかは知らんが
定山渓から下って来る道とかどうだ?
くだりで落車してしにました
>>695 支笏湖から札幌へ帰る方の下りで、50-12、83km/hくらい出したことある。
700 :
681:2009/08/29(土) 02:39:11 ID:???
>>697 70kmを体感したいが、下りでしか70km以上出せる気がしないので
ちなみに定山渓は今週行ったが車に追いついて64kmしか出せなかったOrz
>>699 普通に凄いわ
ただ俺の場合は行き(札幌→支笏湖)で足が終わるので
帰りでは回す余力ないのが無念
もう幌見の下りで、一瞬でいいから70km出してくるかな
レースじゃないんだから時速60キロ以上のスピード自慢するなよ
DQN丸出しだぞ
自慢って、スピード出したいって言うから、スピードだしやすい場所教えただけじゃないか。
DQN呼ばわりとは失礼な、そんなに自慢しているように見えたのか。
>70km越え
平和の滝からの下り。
後は手稲山のゴルフ場の辺り。或いは旧道もアリかも?
とりあえず幌見は危険じゃまいか? まあ手稲山旧道もアレだが。
>>700 待て幌見でそんなこと試みるだけで命ないぞ。
住宅街の坂なら70キロ越えそうだけどそのまま交差点に突っ込んで脂肪だな
小林峠の南区側もスピードが出やすい。
中古輸入車屋付近がモガキどころ。
南側は惰性で下ってても50キロ以上出るからな。
登りの話をしようぜ。
下りは安全第一。
じゃ、幌見峠を時速60キロ以上のスピードで登る話するべ
だからDQN自慢するなよ
一般道路の最高速制限は時速60キロだぞ
珍走じゃないんだし、いいおっさんがみっともないよ
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
__
.-´ ``ヽ
/ ヽー `ヽ
/ ノ (O )ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ
/ (○) __)⌒/ ´`ヽ _ 三,:三ー三,:
| ::⌒(__ノ/ ノヽ--/ ̄ , ` ` ̄ ̄ ̄
。ヽ 。 )( }. ...| /!
ヽo (__ン }、ー‐し'ゝL _
人 ー jr--‐‐'´} ;ーー------
/ ヾ---‐'ーr‐'"==
手稲山のDHって何kmでてるの?
>>713 こがなきゃ54〜57`ぐらい。で、いまどきDHでサイコンつけてる人って見ないし。
ワイヤレスってDHバイクのFフォークぐらいセンサー間隔離れると反応しない。
道東で20kmTTの大会やってるんだな。
速い人はave45km/hくらい出てんのかな?
コース知らんけど。
今日バイクでニセコ行く途中、やけに自転車多いなと思ったらセンチュリーラン羊蹄だった
申込みするの忘れてたんだよな…
オホーツクこそは出ると心に誓った今日の曇り空。
てか、今日寒くなかったか?
寒かったな。
走っていて足がちょっと痺れたよ、シューズカバーの出番かな
最近一日中手足が痺れるんだが寒くなったせいだな
719 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/30(日) 21:34:56 ID:jJ3oZNMv
リューマチじゃね?
脳腫瘍
シャブ切れ
エルフィンでデブラザースのコルナゴのほうにぶち抜かれた。
ただのメタボ親父だと思ってたら、意外と速いんだな。
ツーリングムサシ
支笏湖線でカゴ付きのクロス?にぶち抜かれた時は悲しかった
725 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/01(火) 04:33:33 ID:zUANGWzP
網走のタイムトライアルはトップは29分でしたよ。
今年のツール・ド・北海道で使われる峠で有名な所はありますか?
727 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/04(金) 19:06:21 ID:WDISC+Id
コロンビエール峠
幌見峠
今日初めてポロピナイまで行けた!
タイムは85分・・・貧脚すぎる・・・orz
ポロピナイまで行けるだけでも普通の人よりは健脚だから自信持つのだ
85分って遅すぎじゃねw
俺なんか80分だしマジでw
2回目はグンとタイム伸びますよ!
最初に頑張っていいタイムだすと、それを超えるのが大変だからね。
俺も5年前に出したベストタイムをようやく今年塗り替えた。
おれは70分台だぞごら
自転車本体の性能
60キロ以上のスピード違反するDQN
タイムだけじゃわからない
60キロが制限速度だと思ってる無知な奴が煽っても名
30も40も50もあるな
公道なら最高速度は60キロ
支笏湖線で60分切るといっているのは、
確実に珍走DQNと同じ脳みそだろうな
>公道なら最高速度は60キロ
無知な奴w
なにが無知なのか説明したほうがいいよw
軽車両は法定最高速度が規定されてないんだよ、無知な坊やw
無知ってこわいなw
車両は軽車両も原付も含むからw
一般公道の制限速度が最高で60キロ。
軽車両でも60キロだろ、馬鹿なの?www
法律論争はどうでもいいけど、支笏湖線はほとんど50キロなり30キロなりの制限つきだから
それを超えるのはアウト
60分切りなんて確実にそこらを無視しているわけで、珍走自慢というのは言い得て妙。
支笏湖線では下りで幾ら飛ばしてもタイムは差ほど変わらん。
登りで60km/h以上だせるって言うのなら分かるが・・・。
下り遅くても60分は切れる。
俺は下り30キロ程度だけど60分切れるな
>>746 そういう考え方もあるという脱法的な考え方でしょw
そんなのを社会人は主張しないw
免許取れば一般公道での制限は60キロって覚えるしね
>>746 >なお、自転車を含む軽車両については法定最高速度が規定されていない事から、
>標識や標示によって最高速度(指定最高速度)が指定されていない区間においては、
>最高速度が無制限であるとする解釈も可能ではある(これを盾に取ったクイズも存在する)。
>しかし、レース参加中でない自転車等が一般道で60km/hを越える高速度を出す事は、
>少なくとも法令上は予定されていないとも言え、実際に30km/hを超える速度で進行する自転車については、
>民事上の過失割合について加算要素とするのが標準的となっている。
60(30)km/h以上で走ることは問題があると読み取れるけどw
メーターの装着義務が無い自転車に最高速度が規定されていないのは当たり前。
何ムキになって反論してんだか。
常時60km/h以上でぶっとばしてるドライバーが自転車を非難してるのが笑える。
どうせ車道走ってる自転車が邪魔とか言ってるDQNドライバーなんだろうな。
>>745 支笏湖60分切っても平均すると30km/hくらいじゃね?
>>745は単に自転車乗りを煽りたいだけのDQNドライバーなんでしょ。
だろうねー
>>748は下りで30km/h超えることなく、60分切れるって言うんだからどんな状況なんだろ?
>>751 上のWiki読めばわかるが、公道の最高速度60km/h規制は自転車に適用されないという解釈も可能というだけで
30km/hや50km/hの規制は自転車もうけるっぽい。メーターの装備義務とか関係ないんじゃね?
登りで60km/h出てんだよ、JK
よく分からんけど支笏湖60分切れなくて馬鹿にされた貧脚君が
制限速度守ってるから60分切れないんだと必死に弁明してるって事でFA?
A.登りも下りも30km
B.下りだけのタイムが60分
C.恵庭からスタート
嘘がばれた珍走DQNが顔真っ赤にしているでFAじゃねw
俺は60分きれるけど、制限速度守っていたら無理なのわかるし
制限速度守っていると言い訳する気も皆無。
制限速度厨は言っていることはとりあえず正論だし、反論する気も無し。
瞬間的に60キロ出る乗り物をDQN呼ばわりする人って
常に最高速度60キロ以下で自動車運転してるんだろうな〜
ちなみに支笏湖向かってる時に通り過ぎる車ってほとんど60キロ以上で
走ってるから
>>745さんに言わせれば皆珍走DQNだね。
俺は嘘いうのがDQNだと思ったね。
サイコンあれば30km/hなんて平地でも超えるの知っているわけだしw
それを支笏湖線の下りで超えずにってね
サイコンなきゃ30km/hという数字をだせるわけがない
なんでそんな速度違反だといわれてファビョるのかなー
あの道ロードで走れば制限速度守るの無理だってわかっているよねw
まぁ
これから紅葉シーズンで
車も増えるから皆気をつけてくりゃれ
>>753 斧ルールでか?
多分2chルールの話だぞ今わ。
>>765 斧ルール→キムラヤ前スタート
2chルール→除雪ステーションスタート
斧ルールのほうが芸術の森あたりからスタート
2chルールは滝野と支笏湖の右折からスタート
2chルールでも25〜26kmはある
下りで30km/h超えないで60分切るのは無理な話かな
30km/h超えないというのが本当なら別のルール
嘘と釣りの区別もつかない生真面目な奴は2ch利用しない方が良いよ
とりあえず今は亡きあにすの記録を目指してがんばるお!
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | <メーターの装着義務が無い自転車に最高速度が規定されていないのは当たり前。
\ `ー'´ / <何ムキになって反論してんだか。
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/ \
/ \
/ \
| ⌒ ⌒ |
| (●) (__人__)(●) | gldkgjylふぉljlkrkdjhけおgdslbうぃくwwwwwwww
\ |r┬-| /
/ ̄ ̄ ̄ ̄´\ `ー'´ /
ノ ノ ____/
/´ |
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、-一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) _(⌒)⌒)⌒))
ONOはキムラヤ前スタートで、恵庭岳登山口ゴール
2ch・キッズは常盤駐車場スタートポロピナイゴール
775 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/09(水) 07:04:01 ID:lmHaQu29
今日からツール・ド・北海道はじまるね。
北大出ないのは残念だなぁ
ゲッツ!
778 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/09(水) 18:48:56 ID:L2KPyUO1
ほとんど報道も広報もされてないからツールやってるの知らない人多いだろうな
昨日の道新に出てたな
NHKのニュースで流れたぞ
>>776 主力が練習できてない状態で出しても全員DNFだろ。
去年使った助っ人2名は選抜チームで今年は使えないしな。
峠にいってツールを見てきた。
見た目軽々と登ってくるね。すごいわ。
どこの峠だい?
北大、痛車に乗ってるヤシに出て欲しかったなw
失格か・・・高宮。
なんか、厳しいな。
プロのレースに出てんだし、そんなもんなのか。
>783
江丹別
ITT国際大会選手のタイムが距離の割りに悪かった理由が分かったねw
あのコースは精神的に良くないコースだった
本戦時は噴水噴出してて水しぶきあったらしいしw
今年は市民リザルト遅いな。
天気、良いなwww
じゃんけん大会の景品がママチャリwwwww
ママチャリだけってねーよなw
国際大会で外人選手に商品で昆布って・・・て思ったが。
ツールド北海道が開催されてる事は道民ですらほとんど知らない事実。
自転車競技って他のスポーツと違って選手と親密になれるよな。
表彰式のスタッフっていうのかな?女の子可愛かった。
あとカニ欲しかった。
自転車競技って日本だと草野球、草サッカー扱いだし・・・
草野球、草サッカーなら選手と親密になれるよ
それは言い過ぎw
少なくともJFL並ではあると思うよ。
ノーブレBMXの奴も沸いてたな。
毎年手稲山登ってるママチャリのじいさん今年は見ないんだけど生きてる?
電動アシストかよ!
みんなキッズのシコTでようぜ。20日開催。オフ兼ねて。
>>801 出たいけどブルベと重なるんだよ.....orz
とりあえず天気良さそうなんでよかった
キッズのイベントは何故かMTBレースと日程重なることが多いなorz
今年は特に重なるな。
去年は重なってなかった気がしたが。
>今年は30分切れたって喜んでたよ
ふとオモタんだが一般的なママチャリ(ホムセン9Kクラス)に
エリート乗せたら何分くらいかな? >手稲山
9Kクラスだとシングルギアかな。俺なら膝壊して途中棄権だな。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 03:47:39 ID:ZXm8Bf5k
道東でヒルクライムタイムトライアルのレースやるんだね。
>>806 ポジションをきちんと出して、サドル交換と
ビンディング(せめてトゥークリップ)が
許されるなら30分台は充分いける。
今日キッズの支笏湖TT申し込んできた。
がんばるぞ〜。
>>811 俺も出るぜ!
何人ぐらい参加するんだろうな。
今年はキッズの支笏湖TT出れないや、残念
来年は参加したい
おれも出ようかな
今日は定休日か・・・
明日申し込んでくる
支笏湖の工事は終わったのかな? 片側交通区間があったような気がしたが。
一昨日通ったけどまだ2箇所は工事してたよ
工事やっているのにTTなんかできるのかなぁっと
そういえばテイネの途中もも工事してた。運が悪いと停止の羽目に。
桃工事
日曜は工場休みだろ。
支笏湖の工事は湖畔とサイクリングロードだったと思う。
このあいだのブルベの時は車道でポロピナイまでは止まらずに行けた。
今年も60分切れないで終わる予定w
朝はやいと工事していないんじゃないかな
先週シコッタ時は歩道に誘導されて一部おしたよ
TTは参加者20人程度らしいね。
では当日現地で。
支笏湖TT出た香具師乙
あにす出たの?
ママチャリで出てたよ
出てねーーーーーーーーー!!
あにすって今なにしてんの?
831 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 06:05:30 ID:+edK3I9g
昨日初めて支笏湖行ったら寒くて驚いた。
歩道側を走ったけど道が悪くて怖いね。
穴あいてたり砂利浮いてたり工事してたり。
かといって車道はバイクやらがかっ飛ばしているからそれはそれで怖い。
みんなは車道側走ってるの?
車道の左側を自信をもって走ればヨロシ。
路側帯部分は路面荒れてるよね。
初心者時代の最初は歩道。
今は100%車道。
バイクは別に怖くない。
トラックやダンプに比べれば。
ロードバイクでの話だがね。
車道メインで走るようになってから歩道走る方が危険だと
感じるようになった。
幅寄せとかクラクションとか鳴らすDQNカーもいるけど
歩道の無法地帯走ることに比べれば遥かに安全だよ。
オートバイの人達は無害よね。飛ばしてるけど距離とって抜いてくし。手で挨拶したら返してくれたりするし。
>>834 最近一時停止線で停止しないドライバーが多すぎじゃない?
左の路地からスピード出してやってきて、歩道を気にせずに車道まで鼻先出して止まろうとする。
こちらも歩道の切れ目の前で速度を落とすけど、別にあんたに譲ってる訳じゃないんだけど・・・と思うw
こういうドライバーはいつか側面に自転車に突っ込まれるわ。
車いっぱいでどう考えてもしばらくは右左折できないのに
歩道占拠し続けるドライバーマジで終わっているわ
自転車や歩行者見えたら引っ込めよ
自転車は車道走れとか啓蒙する前に、完全な違法ドライバーの啓蒙活動しろよ
交通量の多い交差点で、右折、左折の車の流れが、待ってても一向に止まる気配なし、
みたいな状況にはさすがにイラッとくるわ。
前にそれで止まってくれた車の後ろの車が、急ブレーキで追突しそうになってた。
俺が悪いんか。
支笏湖線の歩道は確かにロードだと危険だな。
下り区間でいい感じにガードレールが狭まってたりするし。
839 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 18:01:01 ID:aH898dFk
今日手稲山登ってたら
ママチャリのじいさんが降りてきた。
>>798はネタじゃなかったのか・・・
840 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 19:10:06 ID:d9WUoDd7
来月四日は市民大会とルクシ峠ヒルクラがかぶってるけど、どっち出る?
いつの間にか締め切りすぎてたOTL
>>835 でもあんまり爆音だとね。「こっちはフルフェイスじゃねーぞ」って思うよw
>>837 「違法ドライバー」も困るけどガソリンスタンドで誘導してるのも余計なお世話だよね。
あれで自分で全く確認しないバカは絶対譲りたくない。
手稲山の標準コースってスタートどこですか
どのくらいのタイムだったら藻岩ヒルクライム出られますか
>>844 出るだけなら別に誰でも出れる。
手稲スタートは国道から一本上がった信号のある交差点から。
タイムはまあ40分切ってれば藻岩でも足切りあわないでしょ。
手稲山って夜間通行止めだったっけ
誰か夜中に上った人いない?
>>845 ありがとうございます!
高速の入り口のちょっと下ってことですね
昨日国道から32分くらいだったので来年藻岩挑戦してみます!
>>846 登ろうと思わないけど、夜間通行止めは聞いたことがない。
ここにはレイプ好きがいるのか...
>>846 夜でもロープウエーイまで行けるぞ
ただ手稲橋の所で夜景眺めてる車が2〜3台いるから覗いてやれ
>>847 諦めるんだな。
…何故かって?来年は藻岩ないんだよorz
再来年までに練習しておく事!
>>846 よく登ってた。良いライトを持っていけば大丈夫だよ。
>>851 まじっすか・・
再来年まで練習&ダイエットがんばります。
あと軽い自転車も買おうかなー
あにすって誰?すごい人?
5年前のタイムは神なんだがな
とりあえず今の支笏湖のタイムとかどんくらいスか? >>あにす
>>855 漏れ。貧弱一般人。
>>856 2年前のが最新で65分台だって。それからは一度もシコってないなー
あにすママチャリオフでもや・ら・な・い・か?
あにすは北海道のクレッグレモンみたいなもんだな。
861 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 04:33:42 ID:yaf6y0pC
レモンのフレームにのってただけだろ。
藻岩山再来年も多分ヒルクラないはずだよ。
ほんと凄い。こうなったらめざせ世界だ!
864 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 03:39:30 ID:/4H+O9A8
親がしゃしゃりでて、ギャーギャー騒がなくても、速くなる人は速くなるんだね。
もういいよそれ
旅って感じじゃないもん
ただの移動じゃないか
手稲山でテールライト落とした奴いないか?
手稲署に預けてあるので心当たりのある奴は行ってくれ
12月には俺の物になっちゃうからさ
ヒルクライムでトリプル使ってるひといますか
ヒルクライム専門ならけっこういる。
俺としてはコンパクトの方がオススメだが。
北海道のヒルクライム仙人、S川さんはトリプルだ。
871 :
ブエルタ・名無しさん:2009/10/02(金) 18:54:37 ID:ENF7cRtW
教えてください、ロードレーサーにはまり2シーズンが過ぎます。
太ももを太くしたいのですが、自転車をこいでも最近は筋肉痛にもならずみなさんは
どの様な工夫をしているのですか?
高校時代陸上やってた
毎日山を20km走ったり砂浜を走ったりしてたな
雨の日は校内で1〜3階まで片足でジャンプしながら往復したりしたてら
太股の前側がボコッと割れて格好良くなった、50km巡航できるのも陸上やってたおかげだな
50km巡航って50kmを一瞬だせることか?
一般的な意味での50km巡航ができるのなら今すぐプロになるべきだよ
ああ、競輪選手になろうかとおもったが年齢が年齢だしな
>>870 あの人も最近はダブルだったような気がしたが。
北海道には激坂ないからダブルで十分だな
877 :
ブエルタ・名無しさん:2009/10/02(金) 22:46:28 ID:ENF7cRtW
再び教えてください、ケイデンスですが私は90〜95回転で巡航が精一杯です
速度、ギヤ非、風の抵抗にもよりますが、みなさんはケイデンスはどのくらいでペダルを踏んでいますか?
878 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 06:55:22 ID:wkiiWgah
おれは70〜80。あんまりケイデンスにはこだわらない。
きれいなペダリングができないんで120とかでまわすと、カラダがはねまくる。
まったり走行時じゃなければ95-110rpm。
120でも尻は跳ねないけど、慣れてないから長時間はかえって疲れる。
で、他の人のケイデンス訊いてなんの意味があるの?
遅いのは自分だけじゃないって安心したいの?
ケイデンス上げるにはどうしたらいいのかを訊くべきじゃないの?
10:50から
ツール・ド・北海道2009
今日あにすみたいな人レラにいた。
883 :
ブエルタ・名無しさん:2009/10/03(土) 21:33:27 ID:Rfrz3ZTo
そうですね、他人の回転数を聞いても個々には個人差がありますね。
私は一昨年までは自転車を漕いでいる方を見ては何で?こんなに
大変な思いをして漕いでいるのかわかりませんでしたが、こんなに
自転車が楽しいものとは思いませんでした。今ではj・スポーツのロードレースも
楽しみにみています。
>>883 2シーズンも過ぎてるなら、レースとか出てるの?
明日は市民レースだな。
885 :
ブエルタ・名無しさん:2009/10/03(土) 22:08:36 ID:Rfrz3ZTo
まだ、レースには参加していません。来季は参加したいと思いますが
初心者はどの大会が良いのでしょうか?
あ、明日は市民大会か。
自分のレースが全部終わってるんですっかりシーズンオフのつもりだった。
観戦に行ってもいいけど、午後の天候が微妙かな…
>>871 ロードとしたら
太もも太くしてもどうしようもないだろ・・・。
心肺機能高めろ。
筋肉が付きやすい体質と付き難い体質もあるから。
踏む力がないとな、圧倒的なスピードで離されるぞ
踏むより回すだろ・・・。
>>885 全部
間違っても市民ツールを初参加レースにしないこと。
軽いギア回せても速くはならんよ
892 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 05:12:34 ID:8r4aYFNf
距離の短いS3・4なんかではギアかけて走れたほうが結果がでるんじゃないの。
筋肉が披露する前にレース終わっちゃうからな。
893 :
ブエルタ・名無しさん:2009/10/04(日) 07:25:11 ID:m5xfC4Ec
みなさん、いろいろありがとうございます。
>>892 重いギア踏んでも、軽いギア回しても、スピードが一緒なら同じこと。
ただし、初心者にとっては踏む方がお手軽に速くなれる。
S3やS4レベルでは回せない人が多いので、結果を出している選手は
踏んでいるように見える。
でも、それに頼ってるとS2やエリートに上がった時に、最後に脚が
残ってなくて苦労することになる。
坂でトルクかけて登れない奴ってアタックしない貧脚さん?
ヒルクラしないの?
市民体育大会行ってきた。
7:30受付、13:00出走だったので、待ち時間ありすぎて困った。
出走時間を前もって発表してくれればいいのに。
車連のWEBには参加要綱だけでプログラムが載ってないんだよね。
だから、どのクラスが何時に始まるかが分からない。プログラムは会場でもらえるけど・・・。
899 :
ブエルタ・名無しさん:2009/10/04(日) 18:33:25 ID:m5xfC4Ec
みなさんに、三度ご質問ですが心肺機能を上げる練習と、ペダルを回す練習を教えてください
又その時のサドルの乗る位置はセンターでしょうか?
市民大会なのに臨時会費とるのはなんか変だな。
クラスによっては一周単価高すぎだし。w
市民大会のほかの競技はもっと安いのに。
イタリア式心拍トレーニングという方法があるので、とりあえずそれに準じろ。
落車が多かったみたいだな>市民
こけたヤツもこけなかったヤツも乙でした。
まあレース中の落車はしかたないとして
例年あんなに競技中コースに車入れてたっけ?
駐車場に入る車が多かったきがしたが。
>>895 ちょっと見ればわかるが、ポイント以前に足し算を間違えまくっている。
>>897 何時出走のクラスだろうと受付は朝なんだから、前もって出走時間が
わかっていても待ち時間があるのに変わりない。
どのレースでも暇つぶしの用意をしていくのが吉。
>>899 アマチュアレベルであれば、特に心肺機能を鍛えるまでもなく、
自転車のトレーニングを適切に行えば自然と心肺機能はアップする。
回転練習は、まず低回転で綺麗なフォーム・ペダリングを身に付け、
そこから巡航ケイデンスを少しずつ上げていく。
いきなりただ闇雲に回してもフォームが崩れるだけ。
あと、緩やかな長い下りとかで、短時間でいいから限界まで回す練習。
限界といっても、尻が跳ねない上限という意味で。
>>904 まあそうね。
勝手が分ってなかったんで応援に来てくれた人が5時間待ちとか申し訳なさ過ぎて。
907 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 21:45:15 ID:8r4aYFNf
要項なんかにのらないから事前に車連に直接電話できくのも手かと。
>>904 指摘サンクス。大滝のpointが×2になってたわ。
大滝は×2でも妥当だと思う、個人的に。
910 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 13:32:02 ID:IocUvtmM
友達いるか?
911 :
ブエルタ・名無しさん:2009/10/05(月) 20:23:39 ID:znYiq9xx
905さん、レスありがとうございます。
スポーツ何事も基本が大事ですね。
私はウインタースポーツのオフトレに2年前からロードにのりはじめました。
今では、自転車の方が楽しいかも?
ろ
|
り
ざ
でろーりざって何よwww
でろーりピザ
なんかまずそう
でんでろでんなしなしなウインナー
12日は晴れますように
初心者が一番出るレースって何?
そりゃ年初めの長沼だろうな。
923 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 04:11:04 ID:6zwkkJ3V
ツール・ド ・北海道の市民レースじゃね?
スポーツバイク初心者が多いのが道新杯。
レース初心者が多いのがツール市民。
サンキュ、道新杯かぁ〜
コースとしては次の大滝になるといきなりレベルが上がるからなw
一番楽しいコースだが一番きつい。
地デジで
ツール・ド・北海道テレビ放送
BS朝日 10月11日(日)午後16:00〜16:55
斧TT出る?
俺は出る
それいつあんの?
12日。俺も今日申し込んできた。
斧TT凍結路面怖すぎ。
支笏湖行こうと思ったけど寒いと思って止めて正解だったかな
日中、走っている人は沢山いた。
支笏湖線、やっぱ冷えてたんだ。
どうでもいい話だけど、札幌って思ったより高校に自転車競技部ないよな。
思ったよりって言うか無いに等しいだろ。
実質尚志学園しかないんじゃないの?
どうしても危険な学校外、それも道路での練習ってなると
親が黙ってない。
全国的にも私学が多いしどうしてもトラック中心の競技になるのは
安全面からって事だろう。
北海道はロード乗る環境には恵まれてる気がするまあ尚志はあの場所だから
河川敷ぐらいしか練習できそうもない気がするけどね。
実質、尚志が優勝とか見ないな。
思う存分ロードに乗れる道東なんかはロード海苔自体がほtんどいないしな
>>936 k選手って尚志だったような・・・。
自転車留学でフランス行ってた様な。
自転車屋があまり無いからじゃない?自転車組める程度の人が
道東いったら、楽園だろうな
帯広はまだ盛んな方だろ。
MTBで日本代表出すくらい出し。
釧路は釧路湿原トレイルとかで売り出してほしい。
941 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 00:48:23 ID:b7hBTe6f
流れ切ってすみませんが、支笏湖や手稲って夜はもう凍結してたりしますか?
この間のONOの「早朝サイクリング」で既に路面凍結してて
落車あったみたいだよ。
943 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 04:53:56 ID:c/UHzXx2
北見も盛んじゃないの?工大から北海道選手だしてるし、あっちのほうのサイクリング協会っていろんなイベントやってるな。
日陰とか覆道はやヴぁいよね
金山覆道がとくにやばいと思う
>>936 尚志は今年が特別弱いだけのような気が。
実質、俺なら本気で自転車やるなら、ショップのチームに入るな。
俺なら単身フランスに乗り込みや。
じゃあ俺は単身フランス座に…
じゃあ俺は単身道頓堀劇場に・・・
じゃ、俺は一生単身で
違う意味でレベル高いな。
仕方ないから俺は一生童貞で
それはない
そろそろ次スレだな
次スレのスレタイは
【シコシコ】北海道のあそこをチャリで攻める3【ピュッピュッ】
だが断る。それなら
【あにす】北海道の峠をチャリで攻める【絶対ネ申】
だろjk
960 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 07:34:40 ID:3XQvUsQ3
年間ランキングみてるとS2って、まともに走れない人でも参加レースが多ければ累積ポイントで年間上位にきて来季はエリートに昇格できちゃうんだね。
どこのクラスでもそりゃそうだ罠
優勝出来ない人はそうなる。
年間ランキング、上位3レースのみ集計とかにして欲しいよな。
圧倒的に強いヤツを除けば、参戦数で順位が決まるのはどうかと思う。
まあ、ひとつでも多くのレースに参加させようという車連の意図なのかもしれんが。
だったらママチャリとビホロもポイント対象にしてくれ。
ママチャリはママチャリでし、
ビホロはトライアスロン協会だしな。
>>960 S2まではどうでも良いけど、S2→エリートはもっと厳しくしても良いよな。
年間に2勝しなきゃダメ、とか。
>>962 そりゃお布施多く払ってくれる信者を上に行かすのは当たり前だろ
あいつら金儲けのためにレース開いているんだし
あの程度の参加者数で儲かるとも思えんけどなー。
>>964 勝った奴の一発昇格は別にいいでしょ。
未勝利での昇格は、表彰台を最低ノルマにしてもいいように思うが。
自分で協会つくってそこでそのルールでやればいいよ
どうせエリートに昇格してもまともに完走できないから・・・。
そこから奮起して練習するか、下に落ちるかはその人次第でしょw
S2は居心地が良いね。
一般的に相当練習しないと大滝とかサロベツは完走自体無理。
大滝は例年アレだけど、サロベツは年によって完走率の変動が大きいな。
今年は完走だけなら楽な年だった。
970 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 17:54:36 ID:3XQvUsQ3
ランキング年間S2上位の人でも失礼ながらタイムトライアルかヒルクライムくらいしかエリートにきても完走できそうもない人いるな〜
>>960 >>970 同じIDで一々上げての書き込み、いったいS2の誰が気にくわないんだ?
そういう自分は勿論一発昇級でエリートなんだろうね?
>>971 レースで落車に巻き込まれたとかじゃないか?
レース数少なくて昇格出来なかったんだろ
勝って一発昇格する力もなけりゃ、たくさんのレースに参加する金もない
真性負け組だろ。
ちょwwwそこまで言わなくてもw
S2は居心地が良いしなー。
普通にレースでるならS2までで十分だよ。
下手にエリートに行ったら楽しめなさそうだし。
真性のM組
まあ、普通の社会人が普通に練習して勝負に絡めるのはS2までだよな。
エリートの上位となるとまったく別物だ。
982 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/22(木) 21:33:45 ID:4Cwc/kKn
エリートの人って月間どのくらいのってるんですか?
距離ていうより強度が全然違うだろな。
Dチームのエリート陣と練習すれば自然と速く成れる罠w
984 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/23(金) 06:31:33 ID:ysMuljL0
努力の質と量が違うんですね。
そもそも、Dチームのエリート陣と練習できる時点で充分速いだろ。