1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
1:2009/05/17(日) 15:25:47 ID:???
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>>1乙!!! /
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/:::::::::::::`ヽ_ _
n /::::::::::::::::::::::::::l l L_
,─' ヽ_ _|::::::::::::::::::::::::/) / _彡__
三_ ヽ、 l/::::::::::::::::::::::::ヽ / ∠, - 、:::::::\
`丶、 `/::::ノT` ^ 'l´l:::::|´ /(・|・)) |::::::::::::ヽ
`ヽW ̄  ̄W /ヽ、_●_/ \::::::::l
`1 l ヽ /'´`\_|__三、ヽ::::|
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l |__\( ヽ-'"´) //:/
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| l /, - 、/(〒) ヽ::::::::::::::::::
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, - 、 _, - ' /ヽ l、 //:::::::::|
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/ _ ─‐"´ ヽ | ` ーッ、::::::::::::/
| / l ヽ─-、 | ヽ─' l
ヽLlノ / , - ' ヽ__ /
|::::::::::::::::: ____________ :::::::::|
手 |::::::::::::: ,. '":::::::::::::::::::::::::`ヽ. ::::::::| 頭 ど
遅 |::::: /::::::::く:::::::╋::::::::>:::::::::\ :::| で. こ
れ |:::: 〈:::::::::;:::--- 、─ァ -- 、:;:::::::::〉 :::| す が
で. .|::::: ,〉'" `'´ `ヽ! :| か 悪
す |:::: / / ハ ハ ヽ ヽ 、 ', | ゜ い
ね. |:::: i ,' /!__i_, !' ! ,_ハ__ハ ', ! ', ん
゜/:: ノ.! ! /,ィ-ァ!、! レ',ィ-=!、! i ハ 〉 で
´\|:: 〈 ノ Yレヘ''ゞ-' ゞ-''/レ' ン ∠、 す
:::: 〈 ハ !ハ." ______ "ハ ハ ! ! か
:: ノ、 `ァ'_」>、._`ー' ,,.イ/イ、ノ ヽ. ?
/ `ァ''´ ', ヽ干´ン::::::::::::`ヽ. `''ー─
! ヽ/ ,y ヽ、. .,!':::::::::.y::::::::::::',
〉r〈_,.-、7-、 Y十::::.::::::i::::::::::::::〉
: レ^iY⌒ヽ,イ'ヽ-! .|::::::::::::::;ハr、::::Y
:: '! ,ィ〈 `y'´`ヽ!::::::::::::/´⌒'/'
::: Y´ヽ、)-'、___ノ、::::::::/ /
そうよ
>>1乙よ!滑稽でしょ?笑えるでしょ?笑いなさいよ!あーっはっはっは!って笑えばいいじゃない!
あーっはっはっは!
,. -‐ ´ ̄ ` ‐- /∧\
/ ヽ/ `ヽハ ハ
. / V リ ハl l',ヽ
/ ヽ ヽ ヽ ヽ \ V / ! !Vハ
,' ! jヽ ヽ ヽ \ \斗 l V /l | | ハ
| j ! \\ \ /ハ l |、/ | | | |',
! l l  ̄≧,r\ \ヽ! Vリ !ィ} .| | | |ハ
Vヽ \,ィ ///7\i __,.ィl /!ン | | | | ハ
/ヽ\i ! l l | l, ` ̄ j/ | | | | l ハ
. / /\! ' ' ' ' .l --ヘ ,.| | ! / | | ∧
/ / /: ∧ !. `ー' イ j /ヽ ,' ./ .| /! !
/ ./ / /\ / ≧f|‐‐' //// /、 l/ | |',
! / //;.;.;.;.;. ヽ'__)/| /イ': :/イ: : ≧| l |∧
l/./:.ヽ;.;..;.;.;.;.;.∠ィ=k|__/: : : : /,: : : ! ! ! ∧
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/゙ー"/ /∧jー‐':.:∨≦'‐‐'´/: : : : : .:.:/ / / .| l |∧ Vハ
./ / / /! ハ:.:.:.: : Y: ::.:.:.:.ン: : : .:.:.:.:.:/ / / ! | .| .∧ Vハ
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6 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 09:23:10 ID:d45HDceU
ブレーキが安物なせいか、頻繁に調整が要るね。
今でも乗っている人の多くはブレーキを付け替えているのだろうね。
>>1乙
初心者の為のCRS講座
1、CRSとは?
CRS連合は、関東に本部を持つ暴走族アーリーキャッツ・ルート20・スペクターの3団体の連合体である。
名称はそれぞれの名称から一文字を取ってつなげたもの。3チーム共、歴史を持つ大規模な暴走族グループであり、
そのグループが集まって連合を結成した。
暴走族の連合体CRS連合のCがアーリーキャッツである。 川崎を本拠地とし、東京(荒川、
錦糸町、両国、羽田、蒲田、目黒、六郷、桜新町)のほか、関東エリア全域に支部を持つチームである。 野良猫
を意味するアーリーキャッツは猫をトレードマークとする。
CRS連合のRがルート20である。ルート20は国道20号線、甲州街道を指し、その沿線の調布を本拠地とし、
調布、幡ヶ谷、府中、聖蹟桜ヶ丘、日野のほか、関東エリア全域に支部を持つチームである。
CRS連合としてスペクター、アーリーキャッツとの合同集会では数百台の規模で都内を暴走した
単独の暴走族集団としてSのスペクターが日本最大である。 スペクターは町田を発祥の地とし、浅草が総本部、新宿、
南千住、金町、練馬、相模、三鷹、中井、梅里、東長崎、松戸、長津田、市川、習志野、鶴瀬などに支部を置く
関東以外でも東北から九州まで暖簾分けにより支部を増やした。1970年代〜1980年には単車及び自動車合わせて
数千台を誇った。そのアーリーキャッツやルート20やスペクターなどが連合組織としてさらに大きなグループを形成し
たため、CRS連合に対抗すべく東京エリアでは関東連合や全日本狂走連盟など神奈川など敵対チームが新しい連合を組み、
互いにエリアの制圧、拡大を目標に抗争が続いた
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┃ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ┃ ゴホッ、ゴフォッ、グゲフォー
┃ | | ┃ むせかえるsevenが華麗に7get!!!
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\_______/ これは暴走族だからじゃなくて
┃ ┃ インフル感染防止なんだからね!!!
/ \ 勘違いしないでよね!!!
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┃ | | ┃ むせかえるsevenが華麗に7get!!!
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\_______/ これは暴走族だからじゃなくて
┃ ┃ インフル感染防止なんだからね!!!
/ \ 勘違いしないでよね!!!
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\_______/ これは暴走族だからじゃなくて
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\_______/ これは暴走族だからじゃなくて
┃ ┃ インフル感染防止なんだからね!!!
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┃ | | ┃ むせかえるsevenが華麗に7get!!!
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\_______/ これは暴走族だからじゃなくて
┃ ┃ インフル感染防止なんだからね!!!
/ \ 勘違いしないでよね!!!
/ \
この度は私のほとばしる7getに憧れた偽物がご迷惑をお掛けしました。
謹んでお詫び申し上げます。
>>9-12 スピードも経験も不足しているド素人が7getなどに挑戦するからこの有様です。
もっと皆様にご迷惑が極力かからない1000getで十分に練習してから挑戦すると良いと思います。
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┃ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ┃ ゴホッ、ゴフォッ、グゲフォー
┃ | | ┃ むせかえるsevenが華麗に7get!!!
┃_|_____|_ ┃
\_______/ これは暴走族だからじゃなくて
┃ ┃ インフル感染防止なんだからね!!!
/ \ 勘違いしないでよね!!!
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15 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 10:04:27 ID:TF6LRB6v
ディオーレとかに入れ替えている人、いる?
標準のは割と安物の寄せ集めだよね。
17 :
15:2009/05/23(土) 03:49:08 ID:/F7FDJAY
紛らわしくてすみません。両方についてお聞きしたかったです。
>>17 自分の04年のCRS1は
ブレーキはデオーレ、ブレーキレバーとシフターをLXにしてる
コンポはノーマルのまま。アウターギアはスギノ製に交換
最近の週末はロードばかり乗ってるからCRS1の出番は少ない('A`)
19 :
17:2009/05/23(土) 20:39:55 ID:???
>>18 ありがとうございます。
ブレーキ系ディオーレとかのMTB系(正しい言葉か分かりませんが)
で良さそうですが、コンポ(駆動)系はどうなるでしょうか?
リアのハブが130mm とのことですが・・・
>>19 ロード系コンポで良いんじゃないか?
105とかティアグラで
21 :
19:2009/05/24(日) 14:11:03 ID:???
>>20 重ね重ねありがとうございます。
コンポも初心者なのですが、そのあたり調べてみます。
CRS乗り少なすぎだろw
23 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/25(月) 22:15:19 ID:bh6AmUXm
MTBのコンポとロードのコンポを混ぜても問題ないのかな?
例えば、スプロケとかリアディレーラーだけティアグラに換えるとか。
トータルキャパシティさえ問題なければ使えるだろう
.
>>24 Thanks!
グリップシフトであることもあって、
変速周りに手を入れるのが少し面倒だよね。
2003年のCRS1に乗ってる人は居ないのか?
今までママチャリだったけど、始めて高級チャリCROSS2を買いました
今週末50キロある実家まで走ってみよう
書き込むスレ間違えたw
どうやったら間違うんだよ、糞が
30 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/27(水) 21:42:34 ID:dcGzfYgP
同じジャイアントのクロスだからじゃないの?
そういえば、CS シリーズがなくなったのを最近知った。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/29(金) 00:40:31 ID:+649WqY+
CRS3 に付いているタイヤもホイールも安物でかなり重いと聞くが・・・
このあたりを換えるとかなり走行が軽快になるのではないかな。
>>31 CRS3自体がかなりの安物だからしょうがないね
交換するなら定番のシマノR500と23cタイヤかな
33 :
31:2009/05/29(金) 00:57:58 ID:???
>>26 俺は2004年のCRS3 です。
>>32 ありがとうございます。
そのあたりが定番ですか。当初は28c ぐらいで
と思ってたけど、もう少し細い方が良いかな。
このスレを盛り上げる為にみんな自分の乗ってるCRSをうpしようぜ。
デジカメ持ってない人は写メでもいいから。
35 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 02:50:39 ID:/IY47tnN
37 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 16:19:50 ID:dg/nj7SG
CRSが2台もうpされるなんて珍しいw
CRS自体ほとんど見ないし
38 :
35:2009/05/31(日) 21:59:32 ID:???
言い忘れましたが、俺のは
'04 のCRS3 です。
>>36さんのCRS1は高いだけあってやはりカッコイイ。
同じCRSじゃないみたいw
こうして見るとCRSのフレームって結構太いね。
ひょっとしてエスケープR3より太い?
40 :
36:2009/06/02(火) 17:27:21 ID:???
>>38 CRS1もノーマルだとCRS3とあまり変わらない外見だよ
ステム、シートポスト、サドルを換えるだけでも全体の印象がガラッと変わる
41 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/02(火) 18:14:56 ID:2N16gKG0
自板にCRS乗りはたった3人しか居ないのかw
43 :
↑:2009/06/02(火) 22:21:25 ID:???
不吉なレス番号
04のCRS2乗りです。
タイヤがパンクしたので、パナのツキーニストに交換しました。
ついでにブレーキシュー、ブレーキ・シフトワイヤー、ワイヤーチューブも交換。
定期メンテナンスコースとあわせて、2万円もとられちゃった。
ツキーニスト1本4000円て高すぎ・・・
でも生活の足なのでしょうがいないっす。
>>44 ツキーニストじゃなくてツーキニストじゃね?
タイヤを23Cにしようと思ってるんだけどお勧めのタイヤってある?
48 :
44:2009/06/03(水) 12:08:45 ID:???
>>45 その通りです。申し訳ない。
>>46 28Cにしました。ママチャリ代わりなので実用性重視で
評判通り乗りごごち硬いですね
走りが重く感じます
スピード感を求める人は別のタイヤを選んだ方がいいかも
ちなみにタイヤは前後輪とも交換、タイヤチューブも交換しています。
49 :
36:2009/06/03(水) 12:27:57 ID:???
50 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/04(木) 16:31:31 ID:xA3FCOAy
CRSってたったの2年間しか売られなかったのか
>>50 海外のESCAPEはCRSシリーズが主流。
日本のESCAPE Rシリーズの方が特殊なんだよ。
52 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/09(火) 21:59:58 ID:MP6dZNb1
保守
53 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 18:49:41 ID:3pzFQr6t
射手座☆午後九時 Don't be late
54 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 22:46:58 ID:yxu0eOCE
>>51 なんで日本だけESCAPE にする必要があったんかな。
CRSじゃ地味なのか。
55 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/18(木) 15:10:27 ID:UA8no0x3
保守
56 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/18(木) 23:42:20 ID:yTIVcs3v
結局「自分のCRSを晒そう」企画は3台で終わり?
(私は
>>35 です)
>>40 遅くなりましたが、どうもでした。
3台で終わりとか悲しすぎだろw
CRSをバリバリに改造してる人はいないのか?
居たらうpしようぜ
もうこのスレだめぽ・・・
妹からメールきた
件名:Re
本文:カタカタうるさくて眠れません
あなたと違って私は明日仕事です
61 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:52:47 ID:GnXtY/XN
>>60 CRS の話をしろよ。
それにしても「カタカタ」とは何を想定しているのかが気になる。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/01(水) 23:38:23 ID:FBjgs/se
>>61 PCのキーボードを叩いてる音じゃないの?
夜通し2chをしてたんだと思う
63 :
61:2009/07/03(金) 01:31:56 ID:???
>>62 そうか・・・Thanks.
貧乏ゆすりか何かかと思った。
なけなしの銭〜('A`)
65 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/08(水) 09:07:40 ID:tJlklRXA
保守
66 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/08(水) 21:57:28 ID:jbZlRbh4
カタカタが、カクカクだったら?
67 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/11(土) 10:57:03 ID:aNFlfmEg
CRSの話題はもう無いのか?
もうないね
いやらすぃ番号げっと!
70 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/14(火) 02:17:21 ID:hounxAb6
>>67 なくもないけど・・・
ブレーキとか安物なので、調整がしょっちゅう必要になったりしない?
>>70 純正はテクトロの糞ブレーキだから納車した時に速攻で換えたよ
旧XTのパラレルリンクにした
73 :
70:2009/07/14(火) 22:03:31 ID:???
>>71 トン。俺もブレーキから替えたいんだけど、まずグリップシフトを外して・・・
とか考えると結構面倒で、もう何年も経ってしまった。
>>72 確かに俺は
>>35 ですw
3人しか見てないスレって・・・
CRS乗りが少なすぎて寂しい
自分は最近ロード(TCR)よりもCRS1のほうばかり乗ってる
76 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/22(水) 02:09:12 ID:Kn6kbmJt
こうなったら、作り話で良いから、CRSについてのエピソードを語って欲しいな。
作り話かよw
78 :
76:2009/07/22(水) 02:18:18 ID:???
じゃあ俺から・・・
先日、CRSで砂漠を走ってたら、CRSが壊れてしまった。
俺はジャイアントに電話をかけた。
「CRSが故障してしまったんですが」
すると、数分もしない内にヘリコプターが現れて、新品のCRSを置いて、
代わりに古いCRSとともに一気に飛び去ってしまった。
数ヶ月後、家に帰ってから、請求書が来ないので、俺はジャイアントに電話してみた。
「以前CRSが壊れた時、新品のCRSに交換して貰ったのですが、請求書が来ないんです」
すると、電話に出た女性はこう言った。
「CRSって何?」
80 :
78:2009/07/24(金) 00:15:31 ID:???
今一つでしたか・・・
81 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/28(火) 01:23:09 ID:pFS6DIQA
保守
82 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/08(土) 07:25:10 ID:98QaP8l+
保守
83 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/16(日) 00:16:25 ID:uI9fOdQp
CRSに関するエピソードというほどのものではないが、
2005年になってから、自転車屋で売れ残っていた
2004年モデルのCRS3 を買いました。
当時は同じGiant のCS3400に乗っていたのですが、CRS(3)の
方が良かったかなあとか思っていたので、もう入手できないと
思っていたCRS3を見つけて、喜び勇んで買いに行ったなあ・・・
乗ってみて、CSに比べると意外に前傾姿勢が強いのに驚きました。
だからどうした? という感じですがw
84 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/22(土) 20:06:39 ID:CWshN/Rb
保守
85 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/30(日) 02:23:05 ID:G4+aGYSu
86 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/31(月) 21:20:20 ID:tsvrmmZn
>>85 タイヤ太すぎだな
28cでも太く感じるのに
87 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/04(金) 00:48:59 ID:NIGTc0kB
CRS2のシートクランプを交換したいんだけど、どのサイズを買ったらいい?
教えて君でスマソ
89 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/12(土) 22:04:31 ID:oK5UB7V0
CRSってヤフオクでもあまり見ないな
90 :
今は亡き:2009/09/16(水) 10:24:33 ID:nlAJVkmU