ブレーキ付き固定ギヤ/ブレーキ付き街乗りピスト 16
2 :
んはあ〜:2009/05/14(木) 02:56:26 ID:???
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < 2
\ヽ ノ /
コンプリート車から始めるのもいいけど、クランク、ホイール変えただけで割高になるから慎重に考えた方がいいよ。色んな意見はあるけど njsフレームから組むと唯一無二のバイクが出来るのも魅力だーよ
4 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/14(木) 09:29:22 ID:PNpUnRCw
>>3 俺も、そう思う完成車から始めた俺、きづけば2台に。
1台はバラバラで組んでないが・・
ブレーキ前後つけろよカスども
ノーブレスレ載せてんなよカス
>>6 お前は模範自転車乗りとして反射板にスタンド、ベルもちゃんとつけろよ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ほとばしるsevenが華麗に7get!!
┃ ■■■■■ ┃ 近頃は私に憧れて皆が7getを目指してるらしいな、まぁ頑張れ!
┃ ■ ■ ┃
>>1 早い!早すぎる!早すぎてスレ立てになってるぞ!
┃ ■ ┃
>>2 これまた早い!セブンまではまだ遠い道のりだぞ
┃ ■ ┃
>>3 サード長嶋か…、それはそれでアリだな
┃ ■ ┃
>>4 少しは我慢できたようだが、箸にも棒にも絡まんな
┃ ■ ┃
>>5 お前は・・・いや・・・やめておこう
┃ ■ ┃
>>6 おしい!おしすぎる!あと少しでセブンになれるぞ!!
\_______/
>>7 「もちろんセブンである私(帝王)の玉座だ!」
┃ ┃
>>8 あははっ、若造が!まだお前に帝王の玉座はやれんな!
/ \
>>77 微妙にセブンだが2桁じゃ何もほとばしらない
/ \
>>777 嗚呼セブンオブセブンス幾年の夢・・・
>>7777 そ、そっ、存在するのか!究極のセブンスヘブン!
9 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/14(木) 14:59:46 ID:0DJALExm
こんにちは、
10 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/14(木) 15:41:10 ID:AYfok3Rb
詐欺かぁ、こえーな
mixiってやっぱ管理あまいね
2chと大して変わらん
13 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/15(金) 00:18:57 ID:fmVx/jGh
何でポリは動かないんだ?
そんなもんなんだ
ポリはねぇだろ、この時代に
サツだよ、サツ
前スレ
>1000 ツール・ド・名無しさん [] Date:2009/05/15(金) 00:15:39 >ID:fmVx/jGh Be:
> おまんこ
話は変わるがSE BIKESってどうなんだろうあな?
廉価パーツ使ってるらしいのは判るが
誰か乗った事あるお方はおりませぬか?
後ろブレーキ外してみたけど、前だけで全然いけそう
後ろに付けたほうがBMX的でしっくりくる、と個人的見解。
このスレは前後ブレーキ付きのピストのスレだから。
コ−スタ−ブレ−キがOKなら後輪はブレーキいらないんじゃないかと思うのだが違法らしい
「前車輪及び後車輪を制動すること」だから今の交通法上はいらない気がするが、
逆踏みは制動に入らないのが疑問だ
俺は前後ブレーキつけてるけどな
コースターブレーキって違法なのか、しらんかった
あれつけてる子供用のチャリがあったような気がするが
いや、コースターは合法でしょ
まだビーチクルーザーとかについてたはず
>>20 コースターはオッケーだけど、固定のブレーキ無しはダメってことじゃないのか?
>>23 コースター=OK
ピスト後輪なし=違法
ということでは
今のブレーキって基本ロードとかと共通の大きな奴じゃないか
ピスト用に見えない所に取り付ける小型のブレーキとか作ったら売れそうな気がするんだがどうだろう
ケーブルはフレームの中を通して、前はフォーク、リアはシートステーの裏とかにつく感じ
制動力は法律規定最低限でとにかく小さい目立たない奴とかどっか作らないかな
27 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/15(金) 08:02:03 ID:XSUOOU/+
トリックしてたらおもっくそこけてトップチューブ凹んだんだが
これって大丈夫?一回点検なりしてもらった方がいいのかな?
寿命は大幅に縮まったな
昨日街乗りしてたら知らないピスト乗りに話しかけられた
群れたくないから前後ブレーキして防御してんのになぁ
アルミのコグを買おうか迷ってるんだが
削れてきちゃったりしないかな?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/15(金) 09:23:46 ID:XSUOOU/+
寿命って元々何年だよw
>>30 基本的に平気だと思うよ。
grungeのやつ?
>>27 カーボンじゃなし一気に折れるってこともないだろうし大丈夫だろ
スケボーでもトリック練習したらデッキはベコベコになるもんだ
上手くなって絶対こけない自身ついたら新しくしたらいい
ショップに見せたら安全の為に買い換えたほうがいいって言うんじゃない
話しかけられただけで
群れたくない
とかw
ムラ社会脳乙wwwかっぺくせえw
目に見える損傷はヘコミだけでもフレームが歪んでたりする可能性もある
フレーム歪んだらもうゴミ
前乗ってたやつは歪みが原因でブレーキがきかなくなった。
俺なんかスーツでピスト乗ってるぜ
37 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/15(金) 11:42:34 ID:XSUOOU/+
レストン
危険性としては折れる折れないぐらいなのでしょうか?
計測機材でトップダウンチューブとタイヤ挟んでみたけど、
今のところセンターは歪んでないような感じです。
うまくなってから買い替えます。
今どきノーブレピストって格好悪いねw
今、フリーが付いてるとこに固定のコグって付くの?
両方固定にしてギア比変更できるようにしたいんだが。
チェーンの長さがうまくいかんかな?
つかぁ〜ん!
>>39 ハブが何かしらんが
俺は両切りのハブに片側17t、反対側19T付けてるよ
これでもチェーン変えずにチェーン引きで調整可能範囲
>>39 だんだんロードが欲しくなってきただろぅ?変速機はいいぞぅ
よっぽど遠乗りしないと変速機なんて使わないだろ
ロードってそれしかメリットねーのか?
無理すんなって笑
まぁ、変速機は楽に走るためのものだし、シングル固定で困らないor我慢できるならそれでいいじゃん
世の中にはヤビツを固定で登る物好きもいるがw
はやりもんが好きなみんな!
これからレーパンキノコはやらそーゼ!
47 :
39:2009/05/15(金) 13:29:18 ID:???
>>41 16丁と19丁ってどうだろう?
なぜなら今16丁だから。
ゴテゴテしたロードってつまるところヲタが履いてる無駄なハイテクシューズに見えるんだよな
だれが流行らせてるのかしらねーけど
50 :
39:2009/05/15(金) 13:55:07 ID:???
48のサイトのビデオでこけてるヤツ痛そう
>>39 やったことないからわからん
現物合わせか誰かに借りてやってみるしかないな
マリアッチのチャリ盗まれたみたいね。
ほんとに盗まれるの多いけど
チャリ専門の窃盗団とかいるのかね?
そのまんまじゃ足つくからバラバラにしてオク行きとか
ま、大人の仕業ではなさそうだな
55 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/15(金) 17:51:56 ID:UxZcNmJU
また外人ちゃうの
変速機つき固定ギアってあるの?
57 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/15(金) 19:47:12 ID:7WNmyhQG
≧57お前みたいなノーブレ廚には話してません
んじゃ変速なしのフリーホイールってある??
それならブレーキ付きノーブレ車もあるぞ!
マンコ付きの野郎は?
お前らスレタイこそブレーキ付きとなってるが、どうせタテマエなんだろ?
ニワカがロードに流れて、アンチが他の標的見つけるのが待ち遠しいですね
>>62 ずいぶんとひねくれてんな 仲良くやろーぜ
BMXとかビーチクルーザーも何もいわれねーしな。
あれらは当初から大して非難されてないんだが。
ま、今はこういう時代になっちゃったから仕方ないね。
日本で走ってるビーチクルーザーはリアにコースターブレーキ付いてるぞ
BMXは近所で見たことがないから知らない
>>65 コースターブレーキはノーブレに見えるって意味
今の一般的なハブの、カセット対応のフリーをまるごと固定に変えられる
コンバーターが出れば、固定の変速付き作れるな。
海外ではカセットフリーをロックタイトで固めて、固定にする改造もポピュラー
みたいだね。
その名も「suicide hub」だとwwww
その笑い高度すぎてわからない
単語がわからないだけだろ。
>>67 スプロケットを手で押さえてクランク逆回転させてみ?
(一般的な外装の)変速機付き固定ギアってのがどれほど馬鹿げた考えか分かるから
>>62 実際ブームが沈静化してまたマイナーに戻れば言われることはなくなるだろう
ただ事故られた時に過失相殺になったり法律的にリスキーなのは変わらない
>>64 BMXは基本パークでやってるイメージだからスケボーと一緒に見られてるんじゃない
ピストと違って小径でスピードも限られるし
>>66 単純にそんなに走ってないからマスコミから突っ込まれないんだろ
奴らが騒がなきゃ一般人もピストなんてカテゴリを知らないままだっただろうし
>>71 BMXではバースピンする為にリアのみブレーキをつける場合があるからじゃない
ピストで似たようなトリックするが、だったらジャイロないと不便じゃないのかね
>>72 >事故られた時に過失相殺になったり法律的にリスキー
これはまさに自己責任のうちなんでさすがに珍固の奴も気にしないだろう。
あいつらDQNぽいから道交法おろか法律全般疎そうだし。訴えられたり訴訟になったらオロオロしそうw
>奴らが騒がなきゃ一般人もピストなんてカテゴリを知らないままだっただろうし
片ブレ、ノーブレbmxだって0.1秒でも公道で走ったら法的にはアウトなんだよな。
つまり珍固アンチは目についたとか、気に入らないとか、やっぱりそういう私怨みたいな
理由だけで叩いてるんだね。本当にマスコミとかネットオタって民度低いな。
>訴えられたり訴訟になったら
二度言ってしまいました。
俺はまず組む時にブレーキ付けない発想が無かったわ。
おまいらどの位の周期でメンテしてる?当然チェーン&コグは週1だよな!
マジレスで申し訳ないがチェーンは実際そのくらいやってる。
10分もあれば終わるしな。
洗浄のためにも、ミッシングリンク?付けておくと楽チンだよな
80 :
39:2009/05/16(土) 01:33:24 ID:???
>>51,52サンクス
>>56 変速機つき固定ギアいるらしいな。
チャリ屋の店長が言っとった。
ノーブレはnikeがバカやっちまったからなぁ。
車もピストも乗る人間からしたらノーブレは迷惑。
普通に街乗りしててもノーブレで止まれんヤツうざい。
もしくは運転に集中しろ。当たりそうになってオロオロするぐらいなら付けろ!
そうそう運転に集中してほしい。後ろにつけてる俺も怖いし。
iPod聞いてこいでるやつなんか、車ではねた場合に無罪放免でもいいくらい
>>39 ちなみに52の件だが
正しくは半径分でいいから4.735mmだ。
ただチェーンは半円周になるからそれ以上動く事にはなる。
まぁエンド部分考えても最大20mmぐらいは動かせるんじゃないの?
想像だけど。
>>74 道路走る以上最低限の法律は知っとかないと
自分が上手くて事故らなくても車が馬鹿やる可能性もある
そういう時に法律に守ってもらおうと思ったら、嫌でも守っとかないとしょうがない
個人的にはリアブレーキは必要ないと思うが、
日本にいる限りはつけないと自分が損するから前後ともつけるね
アンチはなんとなくブームで叩きやすいから暇人が適当言ってるだけで、
純粋な遵法精神から出てるとは到底思えないのは確か
ファッションアイコンがピスト乗ってるから、女っ気のない奴の癇に障るってのもあるかも
純粋な違法精神ww
お前の都合で造語創るなw
死ね!
↑天才現る
↑遵法を読めない馬鹿
う、んと…そ、そんほう!?
・自分の国の漢字も読めない、語彙もない
・憲法に敬意をはらえない
・文脈も読み取れない
こういうリンチ中毒の破憲派ネット弁慶が珍固DQNを叩いてるわけですね。まんがとアニメは一日30分にしとけよw
仮に違法精神だったとしてもだ、
熟語くっつけただけで大した造語でもない。
まぁ朝から吹いたわ。
ウケとしては最高だな。
朝から何やってんだって感じですよ
そういえば完全にスレ違いだし
わかった気でいたいんじゃない
ゆとりは漢字読めないからな
こんなスレはもう嫌だッ!
ではもとに戻しましょうよ
固定乗りのになさん
今日は天気悪くなるぽいから早めに帰ってこいよー!
ここ札幌は快晴ですが
99 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/16(土) 10:15:39 ID:7wTWWqhK
明日は乗れないなぁ
どっか屋根付き捜すかなぁ
tomoni今日入荷みたいね。
見た人感想ヨロ。
BlueLugのブログのよると、「修正点がない」そうだが・・・
そりゃ身内なら褒めるでしょ
tomoni、コンセプトとか造りとかいろいろこだわって頑張ってんのは
HPとか見てるとわかるんだが
ちとロゴがラブリーすぎないかい?
janバージョンとかbluelugバージョンとか作ればいいのに
あのロゴもうちょっとどうにかならないものか・・・
depotの変なデザインしている人が考えたのかな?
やっぱりswordが欲しいです
台湾製で126,000円、パーツも高いもの入れてないし、
もう少し安くなりそうな気もするけどね。
HPみると、予約でいっぱいみたいだね。
どんな人が買うのかなあ。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/16(土) 11:41:39 ID:NkzK2QJg
JANは、NJSのビルダーと組んでオリジナルだしてるだろ。
バルブピン?が折れてしまって空気入れても入れてもだだ漏れなんだけど
チューブ交換以外に補修方法ある?
どうやって折れてるのか分からんがコアだけ交換すればいんじゃないの
TOMONIたけーよ
12万ありゃ自分の色出して組めるじゃん
111 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/16(土) 12:59:28 ID:py6bTBWR
個性出そうとイジったら軽く20万ぐらい行くよね
8万円ならベースにしたいと思うけど・・・
あとブログがきもい
踏力はどう?
バブルライト欲しいな
糞力
一番遊べる
バブルライト????
バブルキャップになるライトだよ
じゃあバブル→バルブなんじゃないの?
そんな光らせたきゃハブにknogでも巻いとけ
BMXって土の上のレースのほうを先に思い出すんだけどな。
踏力はハイテンだけど変態国内ビルダー
某なんかとは一味違う
変態国内ビルダー www
でも俺だったら変態国内ビルダー 買う
各パーツのネジだけ買えるとこないかな?
フジのフェザーの標準のチェーンリングって1\8 厚型ってやつでいいんですよね?
あと自分でチェーン交換するには何が必要ですか?
ミスった
1\8
チェーン切り
1\8=8÷1=8
1÷8=1/8な。
なんでわざわざバックスラッシュ使ったのか知らんが。
せめて軍手ぐらいはしろよ
46T 16Tだったらリンク数112でいいよね?
>>119 bluelugにあったよ
夜間に振動があると光るやつ
>>119 それヤフオクで\300で買ったけど、700cにつけるとカコワルイ
チラチラうざいだけで、円には見えないんだよね
小径車だとそこそこ
踏力はsurlyと空気が似てるね
変態www
みんなサドルってどんなの?俺はtiogaのスパイダーなんだが。
オサレピスト乗りはサドル分厚いな。
やっぱあれか?ここの人間はnjs仕様なのか?そんなんあるかしらんが。
自転車屋に貰った有明のPIST100とかいうやつ
ただケツが痛くて我慢できないだけだろ
急ぎなんですけど、
46T 16Tと44T 16Tだったらどっちの方がいいすかね?遊びと移動両方使うとして
急ぎのところ申し訳ないが
どの程度の脚のやつがどんなところを走るのかぐらい書けよ。
エスパーなんかそうそういないんだからさ。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/17(日) 12:47:44 ID:bgnQ9lsy
16Tがそんなに好きなのか?
俺だったらフロントを43Tか45Tにするかで悩んで
43Tを買おうとしたが見つからなくて
45Tになってしまうね。
なんかわからんが44Tにしとけ。
44T-16Tでもそこそこスピード出るし。
んでもって遊びにもってことなら軽い方がいいだろ。
>>137 そなのか?
あいつらノーブレーキをかっこいいと思うくせに
サドルにはうまく乗れないのか。
??????
>>135 基本的にフレームが昔ながらの形だから、
サドルもそうなるんじゃないのかな。
zippとかの近未来っぽいフレームには薄いシートがあうと思う。
薄くて柔らかいサドルないかのう
zippはサドルだけ浮いてるな
薄いサドルってスパイダー以外にあるの?
どんだけにわかだよw
スパイダーは極論的存在だろ
>>148 ほとんどが前後ノーブレだな
おそろしや
カシマックスとかコンコールが
オイラの周りが多いな。
カシマ、コンコール、ブル
厚いと言えばロードとかに比べて厚い
普通と言えば普通
カシマのエアロかたくない?
いろいろ試してサドル貧乏だけど
結局リーガル一番落ち着く
148を見ると確かに薄い方がいいな。
No.15,16とか34,36とかの並び見ると
厚いとおもちゃっぽい。
どうせおもちゃなんだろうけど。
薄くて柔らかいヤツないの?
レーパンはけよ
そうだ!ソレだwww
カシマックスエアロとコンコールとロールスを使い分けてる
>>162 長時間乗るのに、どれが一番楽ですか?
いまロールス使ってるんだけど、丁度コンコールにしてみようか思案中だったんだよね。
片道20キロくらいの通勤ではカシマックス、
フィットするんで個人的には楽です。
トリックする時はロールス、柔らかいんで
コンコールはその中間。
>>164 レスありがとうございます。
長時間乗るのにはカシマックスですか・・
実物触ったときは、少し硬いかな、と思って敬遠していたんですけど、
ちょっと考え直します。
柔らかい=楽という訳ではなさそうですね。
もうチャージのスプーンでいいよ。
アリオネ一択
168 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/17(日) 21:36:08 ID:NzgEv1Ku
己の尻付近の皮やら筋を鍛えつつ
サドルの革を使い込んで徐々に柔らかく馴染ませる
やはり革だよ、皮。
俺も革
BrooksのSWIFT、2年近く使ってるけどもう変える気ないもん
最初の3〜4ヶ月はケツ痛くてしょうがなかったけど
でもオイルメンテ必須、雨厳禁
おれはヤフオクで買った、カシマックスじゃないデッドストック物のBMX用
プラサドル使ってる。
色が良くて正直ネタで買ったんだが、意外とやわらかくてケツになじむ。
角度と引き量はちょっと決まりにくかったが、それ決まってからは快適。
少なくとも合ってない革サドルより断然いい。
軽いのがいいな〜
てか、片道20は短いだろ。それだったらだいたいどのサドルでも尻痛くならないよ
>>165 カシマックスエアロのオーストリッチなんで、
プラ、スエードと使用感は違うかと
>>171 叩かれるの承知で。
固定、ノーブレで片道20キロ弱な。
お前さんは?
今日、コグを取り替えるため外そうとしたら全然外れなくなってる。orz
前に絞めた時はきつく絞めた覚えないのになぜ?
自転車屋でも無理かな?
きつく閉めた覚えがない?w
きつ過ぎるくらい閉めないと危ないよw
俺もクランクが取れなくなった
ステムが固着した
178 :
173:2009/05/18(月) 00:31:45 ID:???
>>174 適度に強くは絞めたって言いたかったんです。
コグもチェーンも買ったのに…orz
下手したらハブも変えなきゃならなくなるのかなぁorz
BORDへ持ち込みGo!
フリーなんて逆転して外れることが無いから適当にユルく取り付けても取り外す時にはすげぇ固くなってるもんだ
漕ぐ力が全部そこにいくから当たり前といえば当たり前
ブルックス、見た目だけなのかと思ったけど
やっぱ革は育つのか。
休日しか乗らんし半年地獄覚悟で使ってみようかな。
安物でも100キロは走れる。
100キロ以上はレーパンかいいサドルが必要だと思った。
>>173 自分で組み付けたの?ちゃんとした工具で緩めようとしてる?
組むときにグリス塗った?
コグには塗らないほうがいいらしいけど、常に締め付ける方向に
力がかかるから、噛み込み防止におれは塗ってる。
>>173 クレ556を隙間というか接着面というかまあそういうところにさして、
10分〜30分くらいおいてやってみたら?
俺は中古NJS買った時、信じられないくらい固着してた。
1時間くらいかかったよw
クレ556なんて絶対に使うな。
あんなもん玄関とかの蝶番にしか使えん。
部分部分、専用のを使う事。
>>173 最悪、逆側につけてみたら?
店によるだろうけど、自転車屋でやってもらえると思うよ。
>>185 接地面のサビやらゴミを流すという意味では使えるでしょ。
ハブにかけなければ問題ないと思うが。
コグだよな?ロックリングじゃないよな?
基本的な間違いしてないよな?
ロックリングなら逆ねじっていう。。。
言われてみれば、
ロックリングが固着してないで、
コグが固着しているっていうのも珍しいよな。
191 :
80:2009/05/18(月) 10:11:45 ID:???
>>82 遅レスですまん
ピッチ円の差が半周分で18.934mm
それを2本の直線部で分担すれば約9.47mmであっていると思う
考え違いしてる?
192 :
191:2009/05/18(月) 10:12:26 ID:???
52だった さらにスマン
>>189 コグだよ。
グリスも塗ってある
一様自転車屋に今日持って行ってみる
ロックリング外して、全力でバック走行してればそのうちとれるんじゃね?
195 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/18(月) 10:27:42 ID:ccaA+/Qr
昨日は帽子被らないで外に出たせいで腹が減った
>>194 めっちゃ笑たw
確かに脚力の方が腕力の何倍も強い。
>>191 チェーンは普通にいけるだろ。
エンド部の話じゃねぇの?
ただの初心者スレに成り下がってるな。
>>193 一様×
一応○
な、いくらなんでも恥ずかしすぎるだろ。
街乗りピスト(笑)
>>198,199,200
出張乙です。そろそろお帰り下さいw
いつだって初心者が既知に教わる。
そいつがまた居座り初心者に教える。
そして傍観者になっていく。
だからレベルアップはない。それが匿名掲示板。
過去ログ読むなんてしないから。
そして過去ログを読もうにも初心者の大半はDAT落ちして読めない罠
初心者スレで聞こうという発想がそもそもない。
もしくは自分は初心者だと思っていない。
ベテラン風ふかすやつたまにでてくっけど
てめぇらだって最初はくだらねえ事で悩んだりしたろ?
小させえんだよ
ベテランぶった文句は誰でも言えるからね。
たいした知識もないやつらなんだから、ほっとけ。
自分がそうだったからそうなんだけど。
なんだかんだで勉強になった。
叩かれて、丁寧に教えてもらって、
ベテランぶる程でもないけど
こんな俺でもフレームから組んでいじれるようになった。
ありがとう。
コグとかフリーは頑固に固着するのが常
無理な体勢で力を入れて手がスッポ抜けて手がスポークにガガガガガってならない様に気をつけろ
自力で外すのは諦めてショップに持ち込む英断も時に必要だ、怪我をしたら元も子もない
コグ回し工具の取っ手に、50センチくらいのパイプ(鉄でもアルミでも塩ビでもおk)を
はめて、取っ手を長くして回してみてはどうか?てこの原理だな。
カセットフリーですら、普通のレンチでは回せないくらいガッチリ締まってて、いつも
そうやって回してる。
それより締まってそうな固定コグは、普通にやっててもまず無理だろ。
>>209 誰がタイヤを抑えるんだ?
一人じゃむりぽですな
>>209 おれ、それを二人ががりでやったよw
1メートルくらいの鉄パイプを使った。
pedalspeedに載ってたspeedvagen格好いいね。
hpでオーダーできるんだね。とりあえずTシャツ買った。
トレーニング兼街乗り用に、何でも良いからクロモリピストをと自転車屋に買いに行ったら
丁度よくスチームローラーとマディソンが置いてあったのでよく見させてもらった
一つだけ気になったのがリヤブレーキワイヤーがトップチューブにタイラップで固定されてるんだけど
ピストってリヤブレーキワイヤー用ガイドって付いてないのがデフォ?
両方ともシンプルな創りで好印象だったのだが、そこだけ美しく無い!
リヤブレーキを外す事は無いので、結局買わずに帰ってきました。
リヤブレーキワイヤーを通すガイドがついてるクロモリピストって何かありますか?
ないと思うよ。競輪ピストスレでやってくれ。お引き取り願いまふ
あと君の感覚の美しいとスチームローラー買うような客のそれは違うものだから、周りに押し付けないでね。人それぞれなんだよ。村社会脳丸出し
フレームパッドで時々ヴィトン柄のがあるけどアレは正規に売ってるの?
それともパチもん?
>>210 >>209ではないが、
足があるだろ、足が。
パイプに乗っかってホイールを"ガッ"と回せば良いじゃんか。
ガッ!って。
なんか足がスベって、すねあたりをパイプに”がんっ”て当てそうで
がんっ!って
いてーよ
にわかの巣窟へようこそ。
はいはい
SELLE AN ATOMICAの防水レザーのサドル使ってる人いますか?
それともサドルは飽きましたか?
業者に頼んで塗装した人いる?
安物で十分です
ピストに飽きました
ただでもらってやるよ
えっ!(ポッ
選手会からMAKINOかったおw
量産型ニワカがまた一機
サドルなんて、骨格、筋肉の付き方、乗り方が皆違うんだ。どれが良いかなんて、試さないと判らん。
店に行って試させてもらえ。
普通の店なら、買う前提で試させてくれるよ。
>>230のフレームがヤフオクに早速でてるお!
サイズが合わない為に泣く泣く手放します。だってお!
チェーンリングあたりでたまにピシッって音がするので、
クランクのネジがゆるんでるのかな、と思って、
チェックしたら、一本折れてたorz
ホームセンターにこういうネジ売って無さそうだし、
自転車屋にもあるか不安だ・・・
2009ねん5がつ19にち かようび はれ
チェーンリングあたりでたまにピシッって音がするので、
クランクのネジがゆるんでるのかな、と思って、
チェックしたら、一本折れてたorz
ホームセンターにこういうネジ売って無さそうだし、
自転車屋にもあるか不安だ・・・
>>235 ああ、スマン、チラ裏もいいところだな・・
ホームセンターにあるんじゃないか?
自転車屋には無論有るだろ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/19(火) 15:07:15 ID:49cIIo3b
>>234 自転車屋に行ってシングル5ピンを下さい。って言ってごらん!
多分、ないから注文かな?
ここの奴らは寛大だな
>>237,238
レスありがとうございます。
とりあえず近所の大きめの自転車屋に行ってきます。
トリック中にヘッドセット辺りからパコッとかパキッって音がするんだが、店持ち込んだほうがいいかな?
怖い経験ある人いたら情報も富む
>>241 店にもちこむがよろし。
単純にヘッドセットがゆるんでるんじゃないの?
前ブレーキをきかせながら車体を前に押し出したとき、ガタガタするなら、それだ。
キャリパーってグニグニしてイライラする。Uブレーキ付けたいわ!
こんな構造自体に欠陥あるものがまかり通ってるのが不思議で仕方ない。
そうか?
25Cって半端だな〜
19cとかにすればいいんじゃね?
そんな補足するんならチューブラーにしれ
細くて高圧
スキッダーならちょっとあれだけど調子よし
いや25Cってあんま種類がないのよ
23Cはすごいあるけどね
25cは
・PRO3
・GP4000
これ等があれば十分。
tomoniの詳しいジオメトリ聞いたら細かいことはわかりませんって…
どんだけプロショップだよ
オシャレ自転車にそれを求めるお前さんが野暮
ママチャリのジオメトリなんて気にしないだろJK
価格はママチャリの10倍近いのに同じ対応なのが無責任すぎる
だいたいtomoni買いもとめる客層に
ジオメトリーうんちゃら言うたって
はぁ?ってなもんだから
しょうかないっちゃぁしょうがない
コースターのハブに固定ギア付けてみるか。
他人のオーダーメイドの中古自転車をNJS公認だからってありがたがって買って、
しかもトラック用のフレームを街乗りで使う人達にジオメトリーなんてどうでもいいだろ。
オクならサイズ合った普通に乗れるフレーム出品されるまで待つだろ普通。
オーダーほどぴしっとはハマらんだろうが既製品とは大差ないぞ。
最近はメーカー完成車のピスト増えたけどやっぱNJSって人気あるんだな
近所に扱ってる店とか見たことないが、ああいう中古フレームの相場ってどんなもんなの?
やっぱレアモノとかいって新品より高い値段で売ってるのか?
258 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 01:34:44 ID:6JuzT74f
3連勝、片倉シルク、KING SPEED辺りのデッドストックは
20万は超えるのザラかな
安いカーボンフレームぐらいの価格になってるのか、凄い
確かにその辺は雑誌でもビンテージみたいな扱いで露出多いな
ペダルスピードで今はなき名品みたいな感じでプッシュしてたし、BigEみたいなものなのか
やっぱりプレミアつくのは競輪で好成績残した有名フレームビルダーなの?
中古なら三万以下で買えれば良いんじゃね?
その他を自分の好きなパーツ選び放題なのは嬉しい。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 02:41:48 ID:P62R27oD
有名ビルダーなおかつ亡くなってるのでプレミアがついてる。
3連勝は弟子のビルダーがMAKINOで技術を継承してるから、MAKINOも人気フレーム。
シルクはオリンピック代表のフレームを提供していたせいか根強い人気があり。
ナガサワは競輪選手でもSSしかオーダーできないとか?あとやはり世界の中野の中野レッドは世界中で人気あり。
あくまでマニアの価値観でしょうが
村上隆のフィギュアに高値をつけるオタクの如く。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 04:21:42 ID:oXmKe/VT
プログレッシブのSS-500が気になる。。
>>261 詳しいな、競輪関係は全く知らないから参考になるよ
やっぱマニアになるとロゴなくてもラグやジオメトリで誰製作か見分けられるようになるのかな
クロモリのオーダーは手の届かない価格じゃないし憧れるね
>>262 オタクはむしろアニメを戯画化して商売する村上嫌いでしょ
>>263 このチキンが!気にしてるだけじゃ何も始まらないぞ!
IYHしちゃえ!
>>263 シンプルな白か黒の定番カラーで、販売されてる中でもかなりお手頃
不満があったらどんどん改造してけばいい
気になるなら買ってしまえばいいじゃない
TIOGAのパーツて常軌を逸したキモダサイものしかないんだけどなんでつぶれないの?
>>267 キモダサイお前に言われても困るな。
お前目線で語るから。
人によってセンスは様々だからだよ。
完車はパーツ替えても糞なのがあるからなぁ
替え損するような完車を選ばぬよう注意しろよ〜
MTBフレームとかで組んでみた奴いる?
流石に26インチホイールとかだと径が小さすぎて危ないかな?
或いは650cくらいだったら嵌るか・・・
俺も気になるな、サーリーで29インチを固定にしてみたい
BMXのフレーム二個重ねてるのならみた
>>264 ロゴなしで再塗装してると判断難しいかも。
選手の要望でダウンチューブがオーバーサイズになってたり
、一時期ビバロユーザーに多かったシートチューブが立ってるもの
ラグレスなもの。わかる人にはわかるのかな?
ちなみにnjsと呼ばれるフレームには
過去に認可を受けてたフレームと現行のものがあるので、自分のフレームが現行のものか知りたければ競輪のホームページで確認できますよ
274 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 11:57:00 ID:TaGn+fwE
>>273 さすがオーダーだけあって色々なのが出回ってるんだ
競輪フレーム=一定の規格でラグ接合ってイメージがあるから、変わった形やラグなしがあるの知らなかったよ
そんな詳しいなんて競技か何かやってた人なのかな
そういう話は聞く機会がなおにで本当参考になります
>>273 重いって言えば、どっかのブログでスチームローラーの方がプラグより重いってレビュー読んだな
サーリーは頑丈で重量あるイメージなんで意外だった
ロードとかと違って完成車のピストは低価格の入門向けって感じの価格だから、
重量とか細かいスペックは公表されないし、あんま話題にならないね
276=274だ、すまん
VEGANフィクシー乗りはいないのか?合皮でいいサドルないもんかね
プラサドルでいいだろ
>>278 Veganです。
その要求はVegan枠ではなくてアニマルライト枠では?
MTBはいないようだな
好い機会だから一から組んでみるか
ソフトライドのMTBフレーム貰ったし
流石にパーツは普通のピストから流用できるのは少ないよね?
徹底的な違いってなんだろう?
うーん、多分シングルスピード
フレームだけしかないし、形が変わってるからよくわかんねーけど
固定は厳しいな
エンド幅違うし
一回自転車屋の人に聞いたけどハブにスペーサーみたいなんかますだけで
シングルには出来るらしいよ。固定ギアかは聞いてないな。
mtbのシングルは24inch BMXみたいだ
誰か飛行機で輪行したことある人いる?
普通の輪行カバーしかないんだけど
投げられたりやっぱするよね?
どうやってやったか教えていただけると助かりますです
288 :
173:2009/05/20(水) 17:13:51 ID:???
一昨日、某自転車チェーン店にコグ外してくれと持ち込んで預けた。
そして2日連絡が無いから連絡したら、まだかかると言われた。
こりゃコグ交換かなorz
↑ 場合によっちゃハブごとだめになる事もあるんじゃん?
291 :
173:2009/05/20(水) 18:17:22 ID:???
間違えたハブ交換って言いたかった。
orz
292 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 19:50:49 ID:PQU22hXo
みんなピスト乗るの怖くないの?
何をいまさら....
294 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/20(水) 20:06:23 ID:F0/e4AnZ
>>292 固定ギヤスレで立場無いが
固定にしてると足止められないから、コーナーでは、気は使う
が、何回か乗れば慣れる。
俺はロード乗りで、ピスト乗り始めたのもペダリング矯正にピストが良いと聞いた為
最初は固定のお陰で、強制的に足がグルグル回されて 「これがペダリングかぁ」 って
実感あったけど、慣れてしまえば固定もフリーも差はペダリングに差は無くなって
重いギヤ掛けてのトレーニングにカーボンフレームのロードに乗りたくないので
ギヤ掛けてトレーニングする時専用で、フリーのピストに乗ってるし
怖いと感じるならフリーで乗れば?
SSMTBは普通に居るけど固定となるとエキセントリックが必要かな。
フリー部分を無理矢理固定してシマノハブ使ってた人もいるが・・・。
MTB固定にするとトリックしづらくなるでしょ
ダウンヒルとかやったら余裕で死ねる
ここは街乗りスレだからDHとかは想定外だよ
ナゼにそんなにMTBを固定化したいの?
面白そうだからに決まってるだろ!
おもしろそうなら俺はママチャリを固定化してばりばりスキッドしてみたい!
重心移動が難しそうだな。
ビーチバイクよりはいいけど
ピストで歩道走行はアリですか?
じゃあナシで
>>303 あのさぁ、道交法ぐらい少し理解してから乗れよ、スポーツ系?自転車乗るんならさ
じゃないと暴走逆走ママチャリばばぁと変わんねえぞ
でも最近の歩道って明らかに自転車も想定して作ってるような気がするんだけどな
まあ、そこら辺は柔軟に
309 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 04:11:28 ID:vLx55Vvf
スポーツ系とな。
自転車=ママチャリってのが異常なだけで基本的にはスポーツ用途だもんな
いやなんか違うか
スポーツ万歳w
スポーツ系、自分でも書いてなんかわろたんだがw
こんなに反応ありがとww
体育会系だな
315 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 11:12:05 ID:vp8jruZl
クロスバイク?の人ってなんで必死に漕ぐんだろ
信号とかで追い付いたりするとほぼ全てのクロスの人がごしごしこいで去って行く
そういう作りなのかな
ごしごし…
自転車に使う擬音じゃないなw
317 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 12:12:57 ID:RtemPypH
>>315 変速機があるからそんなに回さなくてもスピードがでるから?
通勤に使ってる人が多そうだしね。
がしがしだろ
しこしこだろ
しゃかしゃかでいいよもう
小学生は軽いギアが好きだよな
322 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 13:09:09 ID:vp8jruZl
擬音の件ですが、フャーフャーでした
また珍固(ゴミ)が迷惑行為で顰蹙買ってたぞ
ちゃんと管理しとけよ
ペダスピ見てると後ブレーキが多い。
なんで前じゃないんだろ?
固定ならバック踏めばいいんじゃないの?
前輪がロックしたら危ないからジャマイカ?
>>323 完全にスレ違いなお前の書込みが迷惑行為だ。
消えろ!
328 :
324:2009/05/21(木) 16:43:52 ID:???
トリックしたいけどまだ全く出来ないんでアレだが、
足固定したら止まるじゃない?なんでブレーキ使うの?
揚げ足じゃなくまじ質問。
トリックムービー見てると両方外してハンドルまわしてるし。。。
だーかーらーハンドル回せないだろ前ブレだと
トリックどころかスキッドも出来ないだろw
それはない)^o^(
332 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 18:18:44 ID:eeNlcf4d
>>287 折り畳みで何度かした事があるけど、丁寧に扱ってくれるよ。
国内線で放り投げられることは、まあ無いだろう。
カウンターに預けるときに、天地無用のシールを貼ってもらうと安全度があがる。
とはいえ、事故の可能性はあるのでプチプチなどのクッション材は必要。
>>332 ありがとう
海外で自転車じゃないけどサーフボードをきびしい扱いうけたからちょっと心配で
かさばるけど緩衝材でなんとかしてみます
>>329 リアブレーキだろうとブレーキレバーが
ハンドルに付いてたらバースピン出来ないと思うんだが…
前から思っていた疑問
335 :
324:2009/05/21(木) 19:55:16 ID:???
>>334 そうなんだよ、俺が言いたかったのは。
どっちにつけてもバースピンてやつできないだろと。
>>330 スキッドなんで誰でもできるだろ。
後輪ブレーキロックでも滑るんだし。
そりゃそうだ
>>334 MTBでジャイロなしでバースピンやってる動画がYoutubeにあるよ。
ブレーキホースをハンドルが一回転しても平気な長さにしてあるみたいだった。
柔らかいブレーキホースだな
>>338 確かに言われてみればそうだなw
まぁでもフロントはスターナット貫通させてるみたいで
リアはブレーキホースかワイヤーかわからないけど
びろーんと長くして一回転させてたよ。
こういうのはトライアルスレの人の方が詳しいんじゃない?
普通にBMXのケーブルでテンションかからないの
あるけどなw
ボケんならもっとちゃんとボケろよ!
ネタスレじゃない!?のに
マジレスがネタのようでワロタ
ピストってジャンルがそもそもネタ
スッキリするから前ブレーキのみだったけど、確かに危なさそうだから後ろにしとこ
後ろなんて補助みたいなもんだぞ
>>347 BMXやアクションライドなMTB扱ってるところなら結構普通に売ってるはず。
スターナットとトップキャップを止めるネジが中空になっていて普通のものよりちょっと太い。
>>348 成る程、BMX系の店行ったことなかったから分からなかったよ、感謝
という事は完成車につける場合はファングルナットを打ち込み直さないといけないのか
NITTOのブルホーンバーのショートでオレは魂磨かせてもらうぜ?
それでですね上のは気にしないでください。
みなさんどのようなメッセンジャーバッグをお使いでしょうか?
参考までに教えていただけると嬉しいです。
>>後輪ブレーキロックでも滑るんだし
当たり前だろ馬鹿
パシフィックアウトドア
あとはヤフオクで買った小さめのドラムバッグとかはバイク乗るときにもバックレストに当たらないから併用してる
仕事行くときは筒型のリュックサックが大容量でいい
353 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 22:56:33 ID:hwfTG+Qd
カンケンバックに決まってるだろダサ坊
ドンキの安物メッセンジャーバッグも気になる
使い捨て気分で使えるし
355 :
324:2009/05/21(木) 23:22:17 ID:???
>>350 俺はリロード。
メッセンジャーバッグのスレ行ってみ。
用途によってみんなそれぞれだし。
>>351 その当たり前を言ったのが読みとれんかったか。
すまんの〜
356 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 23:25:13 ID:5ezPgg07
ベロシティーとH+Sどっちがおすすめ?
トリックするならベロシティにしとけ
358 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 23:29:33 ID:5ezPgg07
ベロシティーの方が丈夫?じゃあ、32hと36hどっち?
359 :
324:2009/05/21(木) 23:33:08 ID:???
ブレーキの件。
レスありがとう。
でも巷の後ブレーキの人、
見た目にバースピンできる余裕ないよね。
ワイヤーの長さね。
人それぞれだし別にいいんだが、
簡単にはずれるしトリックするときは
前ブレーキ外せばいいのに。
あーめんどいかなー?
バースピンせんから前でいいや。
>>346 前も後ろも同じ制動だと思ってたんだけど、違うんですか?
じゃあためしに前ブレーキだけをロックするほどかけてみ
停止しようとするときは少なからず前のめりに荷重がかかるので、後輪は前輪に比べるとグリップしなくなる。
前後輪を同じ力でストップさせても、その分だけ後輪のブレーキの効果が薄い。
>>360 ピストキッズたちはそんなことも知らないで乗ってるのか
なんか怖いな
FUJI feather のfixって16と15どっちですか?
365 :
324:2009/05/22(金) 01:58:30 ID:???
>>360 チャリンコ全ての常識。
通常は前輪>後輪の順でブレーキをかける。
当たり前だけどわざわざ前に体重かけてやるんじゃないぞ。
両方同時にロックすると滑るだけ。
>>363 ママチャリ乗ってる人間も大概知らないだろ
基本とはいえロードやバイク乗ってる奴でも知らない奴いるだろうし
街中は怖いことだらけだよ
>>365 リアでスピード調整、止まるときは前ってイメージだった
なんでフロントからなんだ?
368 :
363:2009/05/22(金) 03:44:56 ID:???
>>366 ママチャリはうしろだけドラムブレーキとかもあるし、
前後の比較とか難しいでしょ。それにピストほどスピード出ないし。
ロード乗ってる人はフィーリングで差が如実にわかると思うけど、、
>>366 なんでママチャリを引き合いに出したのかw
370 :
324:2009/05/22(金) 07:17:42 ID:???
>>367 小学生のときから幾度かビデオで実験を見せられてきた。
同時ブレーキや後輪ブレーキからより
前輪ブレーキからが制動距離が一番短いのですよ。
俺もね、物理的にはよくわからん。
一つは慣性の法則で前輪の方がフリンクションがいいからだとは思うが。
中免取るときもそう教えられたなぁ。
前輪からかけると制動が難しくなるけどね
普段よく使う方はパッドがすり減ってて、いざという時効かない可能性もある
>>358 あなたのハブ次第
>>364 FUJIのサイト見ろ
書いてある
過去ログは読めないとしても
メーカー公表値ぐらいは見ろよ
>>364 カタログ数値は、fix15となっているが、実際は16
製造時期により違いがあるかどうかは不明・・・
カタログスペックはけっこう参考にならないよ
色付きのタイヤでおすすめありますか?
色付きっても全塗装みたいな感じじゃなくてカラーのライン的なやつ。
Vittoria,Michelin,MAXXIS,Panaracerあたり見てるんですが、
予算は1本2500〜3000までで。スキッドは極力しません。
>>375 ↑追記訂正、市場価格3000円未満でお願いします。
スキッドしないなら好みに問題だろ。
それぐらい自分で決めろよ。
優柔不断すぐる
>>375 ミシュラン リチオン
でも色付きタイヤって見た目安っぽくね?
>>379 ありがとう。
安っぽくなるかも。
実際に軽く合わせて見てから決めるとします。
優柔不断と言われてもな。
好みで選ぶ程度とも思ってなかったし、
タイヤも同じ価格帯でも善し悪しあるだろなと思って。
パナレーサーは長持ち
ペダスピ2の22ページ。
チェーンをシンメトリーに装着。
あれってどうなんだろう?面白いとは思ったけど
重いだけかな?
メタリックバーテープはいいと思った。
383 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/22(金) 12:55:46 ID:HxIL1B9N
質問ばかりで
人柱皆無のスレだなw
当スレは硬派なスレからお子ちゃま向けのスレに模様替えしました
もはやここは「自転車に興味を持ち始めたにわかの質問スレ」に改名すれば?
>>366 まともに自転車の乗り方を教えてる小学校ならちゃんと前がメインと教えている。
オートバイで前輪と後輪のブレーキの差がわからないのは
アホな原付オンリーのやつだけだろう。
さぁ、一気に形勢逆転の様相を呈してきました
マッシュの人たちのギヤ比ご存知でしたら教えてください
ブレーキは後→前だろ?前のほうが重要ってのはそうだろうけど。
同じにして意味があんの?
mashの人っていっても、色々いるんだからさ・・
人それぞれ違うだろjk
トリックをしないmassanは、
52-16らしい。
>>932 うるせーよ 知らねぇならいちいち出てくんなよクソッタレ
395 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/22(金) 16:11:29 ID:PR8d+yyM
>>393 ありがとうございます
重いギヤですね〜
>>394 同じにして意味があんの?
ねえねえ、意味があんの? ニヨニヨ(・∀・)
Massanとこないだ一緒に走ったけど
今はもうちょい重かったよ。チェーンリングがでかいでかいw
俺見た目的にはチェーンリング大きいほうが好きだな
51Tくらいでコグは16Tくらい
なんかチェーンラインがきれいに見える
単なる好みだけど
チェーンリングもコグも小さめの方が好きだな。39/13とか
俺も小さいほうが好きだからフィルの13tキープしてある。
PCD144のクランクを換えないときついけど。
おまいら駅前でチラシもらってこいよwwwww
俺は前後でかい方がいいな。50x19tとか
特に意味ないけど
さぁ、チラシでもくばりに行くか
チラシ貰ってきたが両面印刷だった。
今日日、ピスト言ってもフラハン、ライザーバーにフラペで
かろうじて固定ギアってだけなら、もうほぼクロスバイクの範疇じゃねえの?
クロスバイクなら、まぁ、ママチャリの延長線上だろうよ。
相変わらずペダルマフィアは新風脳だなw
あの歳でチャンネル桜っ子ってどうなんだw
社会経験乏しすぎるのか?w
>>404 一般の人から見たら
クロスを固定にしたのと見分けつかないだろーなw
JAPANデビューの件か?
ありゃNHKがおかしいよ
台湾行ってみろよ
社会経験豊富くん
つーか中共色の濃い今の台湾行ったって無意味だろ
>>408 チャン桜が言質を取ろうとした台湾史の学者からは、
番組に対して否定的な意見は引き出せなかった、
だからNHKバッシングには何故か台湾史の専門家のコメントが無いw
騒いでるのは右翼と、もともと日本の宗教右翼と懇ろだった台湾の一部の政治団体。
チャンネル桜とか関係ないだろ
NHKと視聴者の問題
あの番組に疑問感じないんなら自分の国籍疑え
ペダマフも、ペダマフがソースにしてる(笑)博士の独り言も
日本が台湾高砂族に何をしたのかはスルーなんだよな
>>414 それが自慰史観って揶揄されてるわけっしょ
何をやったか、をちゃんと検証する番組があっていいんじゃね?
「日本はいいことした!」って都合のいい書籍ばっかりあったわけだし
ペダルマフィアの中の人、降臨中の様子。
>>415 >ペダマフがソースにしてる(笑)博士の独り言
そこまでアホウヨじゃねーだろ、
ただ勉強不足なだけで
このスレにこんなにマスゴミと日教組に洗脳されてる情弱が多いとは思わなかったわ
ネットで調べりゃ特アの工作って事くらいわかりそうなもんだろうに、、、、、
ペダルマフィアのお二人も、
藤原ヒロシやジョニオに面と向かって言えばいいんじゃないか?
「靖国に参拝して当然」「民主党は売国を企んでる」「大東亜戦争は正義の戦争」
「南京虐殺じはマボロシだ」
なんでヘコヘコしてるの?
彼らは君たちの普段のしそうからいえば「反日」「特アの狗」 でしょ?
うお、iPhone誤字やべえw
>>415 何をした?
高等教育とインフラ、日本人と同等の生活を保証して感謝されてますが?
>>420 >「靖国に参拝して当然」
>「民主党は売国を企んでる」
>「大東亜戦争は正義の戦争」
>「南京虐殺じはマボロシだ」
すべてその通りなんだが
ん?
なんか素人の俺にはさっぱりわからんぞ
うわーーきもいきもい
↓こっからきたアニオタに違いないwwww
>【絶望先生】風浦可符香信仰スレ16【祝表紙】 [漫画キャラ]
まあようつべにアキバ系のピスト映像あげられるしwww
マナーを守れる痛ピストなら珍固よりマシ、、、かな
あれは変装だろwww
バカテクだったな
何スレだここ?
>>399 ギア比が整数じゃないか!
スキッドしないならモウマンタイだけど。
あまり気にしませんでした
431 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 01:46:41 ID:CpcPU5de
んじゃま、フリーチベットってことでラサでグループライドやろう
ピストという自転車がたくさん載っている自転車雑誌をパラパラ見てると、
数人で集まって自転車と共に妙なポーズをしてるガラの悪そうな人達が
たくさん写っているのですが固定ギア/ピストっていうのは、そういう人達に
人気が高い自転車なのでしょうか。
変なんは多いな
今NHKのラジオの交通情報でも自転車は歩道走るものとして自転車と自動車のユーザーに対して注意喚起してたけどどうなんだろうな?
街を注意して回ってみると歩道と思ってたとこが意外に歩行者自転車道てのが多いし、アメニティ道路とかの完成予想図とかにも歩行者の隣を普通にロードっぽい自転車が走ってる絵を飾ってたり
なんか訳わかんなくなったよ
道交法と実際の行政の関係はグダッグダだな。しかも民放なら何言っても勝手だろうが、nhkでそれかよ
もーハッキリしてよー
ハッキリにもなにも
明らかな非常時以外
基本道交差法守れば無問題でしょ
行政職員に何か言われたら
警察呼べば良いだけ
簡単な事だ
DVD「CYCLE Ride on The Pist in Japan サイクル ライド・オン・ザ・ピスト・イン・ジャパン」
3,990 円(tax in)/COBM-5630/58分
2009.5.27発売
こんなに愛すべき自転車がある。ダイレクトな一体感はピストならでは!
NYなど世界各都市で根付いているピストバイク。シンプルな固定ギアがもたらす独特
のペダル感覚、ダイレクトに伝わる車体との一体感はピストならではのものだ。日本
においても、メッセンジャーから自転車愛好家まで、幅広く人々を魅了する。
本作は、日本各地を巡り、シーンの核心に迫った渾身のドキュメンタリーである。人
や街との繋がりを大事にし、ダイレクトに人と人とを結び付けるメッセンジャー。夜
の広場で解放されるとトリッカー。それぞれのライディング・シーンや切々と語られ
るピストの魅力や生きざまなどを鮮やかに映し出している。
■featuring:Kenichi Yanagawa, Yasuyuki Handa, Daisuke Hayakawa,
Izuru Shimasaki, Yoh!, Yohei, Yuichi Yoshida, pai, Shinichi Kimura, Sino
■cover photo by pai
■directed by Takayuki Niwa
http://columbia.jp/prod-info/COBM-5630/
>>437 普通に標識に従えば良いんじゃね?
標識無視し爆走して事故れば
違反した奴の過失が問われるだけだし
問題無くね?
しかし車道を無灯火で逆走してくるママチャリばばぁ
どーにかならんかね
わざと道譲らなかったらっというか車道側によけたら俺があぶねーし
自分が違反してるのさえ解らず逆ギレされた
道を譲らずに無視して突っ走れ
逆走厨はよく見かける、危ないんだよね。
逆走してる奴らは逆走って言葉も知らないんだろうな。
さっき靖国通りをメッセンジャーバッグに
フレームくくりつけて走ってるヤツいた
思いっきりフレームが車道側に
はみ出してた…
あれは邪魔だろ 車からしたら
>>442 相手車じゃないから通報しても警察はなんもしてくれないだろ
>>444 邪魔つーより引っ掛けられて危ないな
まぁそいつの勝手だけど
そういうのある意味ノーブレとかよりアブない
ノーブレたたく前に無法チャリンカーをたたいてくれ!
あ、↑は440が遭遇したようなヤツ(ババァ含む)ね
無論両方危ないから両方叩かれるべき
ピストがファッションの一部として人気があるうちは、
昔のスケボー、キックスクーターのように危なそうな連中に
オーナーが多いのはしょうがないことだと思うな。
何かファッションとして、新しい乗り物にブームが移ったら
そういう連中はあっという間にピストから降りるから、
それまでの辛抱か。
どっかのファッション雑誌が、早いところ新しい乗り物を流行らせればいいね。
ジンジャー頼み
俺は田舎者でわからんのだが
よく海外の動画とかでメッセンジャーが車をたたいたり
つかんで並走したりしてるの見るけど
都会のメッセンジャーとか珍固とかもあんな事やってるのか?
おれは仕事の移動に車使うんだけど、無法ババア共と同じ位コスプレローディーが危ない。
奴らは無灯火、車線を塞いで仲間と併走、追い越ししようとするとシャカリキに張り合ってくる。
なんてのは当たり前。
しかも、そんな奴に限ってこっちから文句を言うと
「道交法ではおK」
と言う。
どうも、交通道徳は全く持ち合わせてないらしい。
自分らのレーパンコスプレなんか猥褻物陳列罪ものなんにね。
メッセンジャーっぽいのが、依頼の荷物なんだか知らないが普通の手提げバッグを
背中のリュックにくくりつけて走ってるのを見たことあるが、手提げバッグの持ち革が
横にヒラヒラしてた。
ああいうのは「これを何かに引っ掛けたら即転倒だな」とか想像することもできんのだろうか。
想像できるような頭脳を持っていたら、誰もメッセンジャーなんて仕事はしないです。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 17:17:48 ID:WOOlbgiv
おっと
↑他人の職業をバカにするような発言はやめようよ
たいそう立派な仕事をされてるんでしょうね。
このスレ、アホとインテリが混ざり合いすぎてカオス過ぎんぞ
HIPHOPみたくピストがDQNの手を離れアングラに潜っていく過程なのかな?
俺インフラ系企業の研究職だけど
何か質問ある?
職種柄機密事項が多く
答えられない事が殆んどだけどw
>>460 HipHopはアンダグランなインテリ→カラオケDQNの道を辿ったわけだが
インキンでフラフラしてる人に何も聞くことはありません。
ほんとバカばっか
>>463 どう見たって現在のシーンは回帰してるだろ
カラオケDQN方面には最早ラップ風の歌唱法しか残ってないじゃないか
結局両方ともサブカルという便利なジャンルに着地しそう
>>459 立派な職業=そうりだいじん
小学生じゃねえんだから....
おまえ筋金入りのDQNだなwww
あーーーーーーアホばっかでなんかイライラしてきた
ひとっ走りしてこ
ご意見求む!!
通勤にピスト使おうと考えています。
ギアによっても変わると思いますが、ピストを70%ぐらいで走った場合、時速何km出ますか?
お前のケイデンスがわからないのに「70%ぐらいで」って何のクイズだよ
471 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 20:31:42 ID:Vp0XRJmu
ギアと人にもよるが大体時速10〜40キロ。
吹いた
473 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 21:39:03 ID:CpcPU5de
サイの角のようにただ一人歩め
いつも午後8時過ぎくらいに甲州街道を西へ爆走していくピスト乗りの兄ちゃんに
今までに俺が見かけた信号無視の回数とはねそうになった人の数を教えてあげたい
この半年だけでも15回信号無視してるし横断歩道の横断者と5人ぶつかりそうになっている
あんたドラマのデカなみにすごいな
やっぱり手帳メモか?
476 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 23:02:11 ID:CpcPU5de
音もなく誰もいない交差点で一人何かを待っているキメキメロード
477 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/23(土) 23:06:13 ID:F0zeuYhC
クソピスト野郎氏ね
もうそろそろ厳しく
検挙取り締まりの時期に来てるな
大事の事故頻発する前に
警察よ本腰入れて仕事しろ
あんたは何をさして検挙取り締まりの時期とか言ってんの?
もちろんレーパンキノコの猥褻物陳列罪も検挙対象
他の自転車乗り貶す書き込みやめろよ。関係ないし、荒らされるぞ
雨の時、サドルの下に取り付けるマッドフラップつけて走ってみた
パンツ濡れた
役にたたねぇ〜
家についたら小雨になった
>家についたら小雨になった
よくある
天気荒れ模様
スレも荒れ模様
フレームパッドってなかなか良いのがないねー
>>450 ジンジャー乗りたい!
はやったらすごいね
フレームパッドは自作できそう
最近一時よりフレームパッドしてない車両多くね?
俺はごちゃごちゃパーツ付けたり色使うの嫌いだからつけないけど、高いフレームの人はキズ心配じゃないのかね
今、カシマのフレームプロテクターつけてるけど
スキッドするとき丁度足にあたって邪魔なんだよな
でもデカいフレームパッドはいやだし
ハンドル当てちゃうのもやだし
何がいいんだろ
フレームの傷?
乞食ピストはこれだから困るw
おれもデカいのいやだから、
メーカにメールしてちっちゃいフレームパッド作ってもらった。
10センチくらいの
>>492 俺様は金腐るほどあるからフレームの傷なんて気にしねぇってかw
オルテガのラグを個人輸入してフレームパッド作って売ろうかな
オルテガ調のどっかで見たなぁ
どこか思いだせない
>>491 俺もフレームパッド嫌だしカシマの購入考えてたんだが
あんまりなのか。買わない方がいい?
フレームパッド付けるとチューブがださく見える。
>>497 昨日的には全然問題ないよ
デザイン的にOKなら
でも俺だけかもしんないけど
スキッドする時トップチューブ下にかるく膝入れるクセがあるから
ちょうどプロテクターあたりがヒットポイント
ちょっとウザイ
かっこいいやつはかっこいいけどね
かっこいいフレープパッドうpキボン!
レザーのやつかっこよかったなぁ
クッション性まったくないけど
どうせ定期的に再塗装出すから錆び止めにクリアのタッチアップする。
ハンドル当たるところにチューブ無いし、
凹ませるような事もしないのでパッドはいらないな。
DEPTってアパレルでピストグッズ売ってるって有名で
よく雑誌にも載ってるから見てみたら、、、
ぼったくりすぎ!なんじゃありゃ!?
>>503 原宿にまで行ってピストグッズ買うような、お登りのカッペ相手の
店だぜ?
普通に自転車に乗ってる奴には接点の無い店だろ。
BMXとかはそういうオサレ系多いイメージあるけど
そういうお店なんじゃないの?
ていうかミーハー
DEPTはエアロスポークだけ
それは興味深いな
錆止めクリアのタッチアップしてみようかな。
スプレー?
雑誌にイパーイ載っとるよ。
ルピノは有名だと思うけど。
善し悪しは知らない。
その価格帯の完成車はどれも一緒
>>511 情報ありがとう、結構雑誌載ってるんだ
ググってみたけど公式HPはないし、近くにあるなるしま、Y`s、FIGの店頭じゃ見たことなかったし怪しいとこかなとも思って
露出多いってことはあまりに粗悪ってことはないだろうから、ちょっと前向きに検討してみるよ
>>512 それは安心できるな、デザインの好みで選んで問題ないってことだね
固定の中だとスチームローラーとか結構するけど、あくまでブランドってことか
逆にこの価格帯以上の固定って何が変わるのかな
カーボンとか使うわけでもないし、NJSのヴィンテージやオーダー意外は固定って差がないのかな
515 :
511:2009/05/25(月) 11:06:45 ID:???
516 :
511:2009/05/25(月) 11:08:14 ID:???
>>515 これ色も綺麗でいいね、ありがとう
シングルスピードってあるけど、コグさえ交換すればフリーから固定にできるから大丈夫か
ガンウェルって確か競輪のビルダーだと思ってたら結構手広くやってるとこなんだ
聞いたことないところよりは信用できるからいい、ちょっとこれを候補にしてみるよ
どこかで実車見てから決めたいしね
518 :
511:2009/05/25(月) 11:20:24 ID:???
競輪フレームは確かgan well proちゃうかな?
>>518 proっていう別ラインだったのか
オークションでフレーム見てみた時に確かにproって書いてあった
結構いい値段になってたから人気あるんだなと思った記憶がある
最初はフレームをオークションで買って組もうかと思ったけど、
デザインがアヘッドの方が好みなんで最近の完成車にしようと思っていいの探してたんだ
コンバーターでスレからアヘに変えれるよ。
逆は難しいけど
>>520 聞いたことはあるんだけど、コンバーターって強度大丈夫か不安なんだ
ノーマルステムの部分にアヘッドのコラムサイズの棒を固定する感じでしょ
軽くトリックもしてみたいから結構ハンドルに負担行きそうでさ
522 :
511:2009/05/25(月) 12:05:31 ID:???
俺はアヘッドコンバータ使って付けてるな。
特に今のところ影響なし。
ガッツリ締めとかないとハンドルが変な方向向くけど。
コンバーター自体スレと同じ固定の仕方だしなぁ
今日suginoのアルミのコグ、ロックリングに変えてみた…
結果は、六発目のスキッドでロックリングとコグが外れる始末。
前ブレーキは付けてたから助かった。
ちなみに、ロックリングが削れて外れた感じ。
マジで皆にオヌヌメ汁。
人柱乙です。
俺は一昨日アルミのチェーンリングボルトが折れたw
やっぱり鉄製ですな。
コグとかロックリングはシマノを選んでしまう・・・
>>522 どうも間に挟むから強度落ちるイメージあったけど、考えてみればスレッドと同じ方式と考えればいいのか
コンバーターからの方法は考えてなかったけどそれもいいな
そうなると選択の幅が広がってるね
とりあえず店頭行ったり通販見たりしながら悩んでみるよ
詳しく教えてくれて感謝してます
今日、はじめて住んでるとこで初めて固定乗りを見た
なんかうれしくなった
都会人にはわからんだろうけど(笑)
>>523 ちょっと特殊な止め方する
カラーアルミのやつ?
やっぱりアルミはダメなのかな…
どんな特殊なとめかたよ
ごくたまに見るんだけどMTBとか小径とか変態改造したかんじのが車道かっ飛ばしててかっこよかった。特に小径の目立ちようは半端無い。
格好からしてピスタチオから派生した連中っぽいけど、なんかいいな〜と思って。
俺もセカンド小径いってみっかな…
>>530 MTBはある意味快適過ぎて面白くないと感じる人いるだろうけど、
小径はマニュアル軽自動車って感じで車道を飛ばすとか…かなりサムライ。
路面選ばないと軽く吹っ飛ぶので魂磨きに一台いかが?
>>532 小径車で車道は俺も勘弁だけど、トリックは700cよりやりやすいんだよね。
初心者には意外とオススメだったりする。
>>533 なんか小径でトリックとなるとますますBMXとの垣根が曖昧になるね
>小径はマニュアル軽自動車
わかる。ごまかしが効かねぇ。フォームやペダリング良し悪しがモロにでる。
ジャイロ効果や慣性が弱いから休めない。俺は小径乗りはMが多いと思う。
16インチ小径で手放し練習してる俺は勝ち組ですね?
>>530 最近スリックMTBシングル増えてるね。歩道もガシガシいけるから車道怖い女子にもオススメ。
あまい。手放しの練習は一輪車が最強。
>>537 ルイガノ辺りがシングルのクロス出したら女の子ユーザー増えそうだ
自転車人口は増えてるけどピストは減ってるよね。というか
地域限定、パークオンリーみたいな。ピストみても何とも思わなくなったし、
>>530みたいに違う奴らが出てくるのは当然というか…
にしても渋谷界隈は異様に多い!!
541 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/26(火) 00:00:25 ID:1wR5vr0W
取り敢えずブレーキ付けろと言いたい
まじ夜とか行くと3分に一回は見るよな。ウルトラマンかよ。
>>528 そうそれ
メーカーに電話したら送ってくれだと
予備で持ってた鉄のロックリング使ったらバッチリになった。
もうアルミ系のパーツは使いたくなくなった。
っていうか、軽くスキッド恐怖症になったorz
どっかで出してたファニーバイク風の小径を固定化したら格好良さそう
小径は結構鬼門だよ… 店先とかに飾っておくのはいいんだけどね(笑
特にダイヤモンドフレームはサーカスの熊になるから…身長低い人は似合う。つまり女子はオススメ。
普段ピスト乗ってるならホイールベースが長くてできれば451規格だとすんなり入れると思う。
アヘッド化やブル化は必須。ポジションがゆったり取れれば違和感も消えるはず。
>>538 オレ一輪車すげえ乗れるんだけどノーハンドスタンディング出来ないぞw
高い一輪車はブレーキついてるよね
548 :
511:2009/05/26(火) 11:17:50 ID:???
>>543 グランジあたりの価格なら我慢出来るけど
結構お高いのにそれはないよなー
ロックリングだけダメな感じ?
>>549 とりあえずはロックリングだけだめな感じ。
でもコグの塗装も速攻?げたし
アルミだから長持ちしなそうorz高かったのに…
ギヤ関係は鉄に限るなぁ。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/26(火) 13:06:41 ID:qpnQH6uh
ロックリングは
シマノが世界一ィ。
大ギアのクロモってないよね。
ほすいよ。
shimanoのアーモンドチェーンいいね。
チェーンに3,800円出すのもアレだけど、
衝動買いしたw
アーモンドってあのフナムシとかゴキチックなあれ?
557 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/26(火) 14:36:09 ID:hUuU776z
スレッドステムの突き出しの長さはみなさん
何mmぐらいのをつけていますでしょうか?
体格やらフレームサイズによりけり
個人輸入した外人サイズのファニーに無理に乗ってた時は50mmだった
559 :
557:2009/05/26(火) 15:00:05 ID:hUuU776z
例えば突き出しを10mm程長くしたとしたら体感的には
けっこう前傾な変化を感じるようになりますでしょうか?
結構違うよ。
単純にステム1センチ落としたら、結構変わるでしょ。
それより変わると思う。
靴はいいけどかばんにオニツカとかプギャーだろ・・・
革なら買ったけど、合皮は耐久性に問題ありだなぁ。
短いハンドルでステムも45mmくらいの奴ってなんなの?ある意味ノーブレより危なくね?
ステムの長さは関係ないだろ
いんやあ、相当クイックになるぞ反応
腕短いかもしれないよ
俺なんか160位しかないからハンドル短すぎるくらいでも平気だな
腕の長さとハンドルの長さは関係なくね?
ステムの長さだろ
570 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/27(水) 09:51:14 ID:AlbT5sNP
ハンドルが広い
腕を広げるから
上半身が前に行く
じゃない?
でもハンドル短くすると操作性が落ちるでしょ
えっ?
バースピンしやすくなるんだが
とっさの急ハンドルをきり辛くなる、あと腕が伸びてると状態が起き上がるからそのうち腰にくるかもよ。
ん?バーが短いときりづらいってこと?
細かいコントロールが利かないってことだろ
ちょっとした段差でハンドルがぶれる
そして飛び出し回避とかで急ハンドルを切ってしまうと・・・
ハンドルを押さえきれなくなって
横向きになった前輪を支点に前方に吹っ飛ぶ
そんな危ないなら長いドロハンに戻そうかな・・・
いや、長い方が操作性いいだろ
すまん。勘違いなレスした。
流してくれ
USB充電式のライトが小さくて、しかも輝度も良くていい
中国製だからキャップが外れやすいけど
ライトで思い出したけど、腕に巻き付けられるライトってない?
Knogだけじゃあぶなくてしょうがない
かといって自転車には付けたくない
586 :
511:2009/05/27(水) 17:12:54 ID:???
>>584 >>585 Thans!
その手があったね
そういえば釣りする時使ってたのがあったはず
ランニング用もちょっと見てみる
Thans→Thanks
すまん
首にぶら下げるのがビックカメラに売ってた
↑やりすぎw
金田一思い出した
思い出したっていうかそのまんまじゃないか。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/28(木) 11:52:48 ID:Eec8JzIX
いきなりすまん
最近H型リュックがお気になんだが、もうちと自転車海苔的なやつお願いしますよ。せめてターポリンとシートベルト系で!
>>595 レジスタントのBAC PACは?
ターポリンは裏地だけかもだけど
なかなかオーダーしないと買えないのが難点
よく緩い系女子が背負ってるやつね。
もうちと男性的な感じにしたらピスタチオに売れるのに。上が詰まってないから緩いよね。
ラフシモンズとかがやったら神だな。まぁ買えなくなるけどw
メカニクスのライト付きグローブが気になる。
しかし、実物を見たことが無いんだが、ものはどうなんだろか?
便利だよ
硬い素材でできたバックパックが欲しいな〜
ボブルビーだったかな
今日は乗れないなぁー
ファ板か?w
明日もあさっても乗れなさそ
ついに梅雨入りかなぁ
パーツ勝手妄想しながら付け替えする日々が始まる・・・
ラフシモンズとか…服の奴隷が固定乗ってると思うと反吐がでる
606 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/28(木) 22:01:12 ID:8St69qNq
ミクシで盗難のトピ多いな
まぁノーブレ馬鹿が減って嬉しいけどな
607 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/28(木) 22:12:03 ID:bP/T/yLb
服の奴隷(笑)
人はみんな何かの奴隷だろ
服といえば藤原ヒロシってもうピスト乗ってないの?
おしゃれさんにとっての固定は服と同じで、ただただ新しいパーツ出たら買って、飽きたらまた別の買って…フレーム色やらに合う服もコーディネートして…消費の対象でしかないんだろうな。ロードとかと同じ匂いがする。
きっと大人になったら車買うんだろうな。
乗ってない
ブルックリンからピストに移り
やがてシングルMTB
24BMX。。。こりゃ大変だw
ITAで四角テーパーのピスト用BBってカンパのヤツしかない?
>>610はカルチャー云々言いながら魂磨いちゃってる系の人ですか?
オススメのグローブ、もしくはそのメーカーおせーてください。
それともデザインの好み?
グローブもスタイル、体系によって違う?
これから夏なので指ぬきで。
>>614 魂とか言っちゃうのはオシャレさんだろ。一生魂のショッピングしてればいいよw
だいいち俺は無神論者だ
ルイガノのグローブは涼しめ
あまり簡素なグローブだと
不慮の接触や転倒で手がズタズタになるのを防いでくれないよ
>>615 RIN PROJECTの甲がメッシュっぽいやつ ちょっとレトロっぽいけどそこがまたいい
Knogの指ぬきグローブ
前にノグのグローブを通販で買ったがキツくてあんまり使ってないっす
指ぬきグローブはたいていはずしにくいもんだよ
キツく感じるし
ヘッドワンの圧入工具ってなんであんなに高いのかね
需要が自転車屋と一部いじりたがりくらいだからじゃないの?
違うか
いや、あってると思うよ
需要は無くてもしっかりしたモノを作らないといけないので当然単価は高くなる
携帯ポンプでクイッカーってあるじゃん?
あれってどうなんだろ?なんかの雑誌で見たけど。
俺も便乗で携帯ポンプでいいのないですか?
圧入工具
海外通販スレで見てきたら5分の1くらいで買えそうな気がするんだけど気のせいだろうか
自作すればさらにその10分の1でできるけどね
携帯ポンプって空気圧わからなくない?
空気圧気にするほど高圧は入れられない。
まあゲージが付いているものもあるよ。
クイッカーはゲージついてるよ
633 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/29(金) 18:06:32 ID:+WOsLKl+
圧入工具を使うような人なら自作できるでしょ
専門工具は精度が命
自作は地雷
ですよね〜
自作で何の問題もなく圧入できた自分は天才ということか
不発地雷
圧入工具は精密じゃねーだろw
馬鹿高い価格設定をしとけば、にわかは精度が高いと思い込んでくれるんだよ。
先日、安い値段でオークションでピストの新品買った。
ダンボールのまま車でチャリ屋に持って行って「組んでください」って言ったら
露骨に嫌な顔されて、忙しいから来週持って来いって言われた。
どっちみち、こういう手数料で商売してるんだから、イヤな顔するな!と思った。
気分悪いからここにはもう行かない。
釣りならもっと巧妙にやったほうが面白いよ。
>>640 自転車の面倒みれねーやつが通販で買うなよのこカスやろうwww
他の店で買った自転車は見てすらもらえねーもんだよ
来週でも見てくれるだけマシだろボケ
>>640は大しておかしなこと言ってないと思ったのは俺だけか
おかしすぎるだろ、自分のことは棚に置いといてなんで自転車屋の批判ばかりするんだよ。
脚は全て神様なのかよ?死ねよこのカスが!!
そう怒るなプロショップ(笑)
海外通販で仕入れしてるのはわかってんだからよ
チャリ屋はウザいから
あんまり関わるな
が正直なとこ
今の時代、実店舗とは関わらないでも大丈夫でしょ
ネットに組み立て方から修理法まで山ほど出てるし、専用工具使わない方法なんかも色々あるし
>>646 わかってんなら最初からくるなよ、クソが!!
そう言う精神構造してるから客が離れてるのに違うことのせいにしてんだろうなぁ
さっき近所のヘリポートで練習してたらパトカーとヘリが来てビビッた。
ブレーキとか諸々所持してて助かったわ。
俺はどっちもどっちだと思うけど
金払ってるんだから〜ってのはちょっと理解できない。
店員がイヤな顔するのは論外だけどな。
ところで、競輪選手には人気ないらしいB127を買ったんだが、
これはなんで人気ないの?ものすごい使いやすいんだけど。
やたらゴチャゴチャ言ってくるしね
>>B127
あのかくんかくんってとこがちょッとな
工具買うから組み方教えろって言えばいいじゃん
>645
×=自分のことは棚に置いといて
○=自分のことは棚に上げといて
街走っててこんなスキッドすっかよっ
スキッドしてすきっとするっす
メンテのしかたなんか大抵ネットで調べればわかる
工具だって安物で事足りるし自作出来る。クソみたいな商売してる小売にはびた一文くれてやんな。俺らがわざわざ金落とさなくても金づるなら他にいる
DIYだぜっ(鼻息
660 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/30(土) 01:12:44 ID:rkwY1SmI
アホくさ
まあそんなに鼻息荒くせんでも自転車組むのって、適切な工具揃えれば
今出来ない人も一回チャレンジしてみればすぐ出来るようになると思う。
ホイール組まで覚えれば完璧。自転車屋いらず。
なにより自分でいじれるのは楽しいよ。
>>651 勝てないのは乗らない
お遊びとは違うからね
自分でハブ交換(ホイール組)したいんだけど、
誰かわかり易く説明されてるサイトを教えてクリ!トリス
クランクって適正な圧力で締めないとマズいの?
力一杯締めてもいいっていう人もいるよね
お前ら面白いな
事故るなよ(笑)
↑
貴様が面白い 事故って死ぬなよ
あああぁ
自転車乗れなくて欲求不満
みんな雨でもへっちゃらで乗っちゃうの?
俺は濡らしたくないから乗らないへたれ
オナニーでもするか
雨降ってないよIN東京
まぁ、雨降ってても車に積んで某首都高の下でやるお
千葉某田舎は一番いやな霧雨だよ
いいなぁ、高架下があって都会は
>>664 緩かったらガタガタからガバガバ。
締めすぎたら食い込んでガバガバ。
おい、お前らが1番お勧めなショップはどこでスカ?トロ
俺はBlueLugです。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 13:30:32 ID:kx4JNOyV
BlueLug
は
パーツの価格が高すぎ。
通販最高
676 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 13:44:56 ID:xYI+DY+K
リアブレーキってどうやって付けるの?
店舗を構えているショップが定価販売は当然だろ?
圧入部品だけチャリ屋で購入そして取り付け
チャリ屋で部品を下見し海外通販で購入
チャリ屋衰退(笑)
タキザワは店舗も通販も安いぞ
>>679 バルブキャップ程度ならね
ハブにしろ他の部品は
送料他含めても国内より海外通販の方が
はるかに安い
フレームの値段とか笑う位違う
>>680 例えばどこ?
おすすめの海外通販教えて。
682 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 16:46:46 ID:nr8krChh
>>682 安いって為替程度の差なん?
もっと劇的に安いんかとおもた。
まあそれでも安い方がええわな。
ありがとう。探してくる。
海外メーカーは国内代理店がぼったくってるから、ウイグルあたりで買えば国内比3割引が当たり前
にわかが群がってきてうざいから海外の良店を得意気に晒すのやめてくれないかな。
海外通販だと単純に
代理店の儲け分+販売店の儲け分+為替分は安い
他にも要因はあるけどな
送料が高くない?
ネジとか小物一つ注文すれば旨味は少ない
まあそれは国内も同じ
BMXの通販サイトだと5割〜4割位国内より安い
セール期間やセール品ならもっと安くなり
一定額以上買えば送料引きや無料もある
値段だけで考えると店頭買いがアフォらしく思う
ただ店頭で買うと色々話しが聞けるメリットがあるからな
いつも部品持ち込みで店組みとかはどうかと思う
店と付き合いつつ金かかる工具使う部品取り付けの部品を店で買って付ける
自分で組める物は海外通販で購入
理想的な買い方だな
>>678
ホイール以外から素人でも組めるでしょ
間違えた
ホイール以外なら
スレチだけど、
fright baggageのメッセンジャーバッグは、
直接買ったら、送料込で約150ドル。
w-base、darwinあたりだと、4万円前後。
海外で300円くらいのものを日本で600円で売るのはいいんだけど、
2万くらいのを4万で売るのはなあ・・・
ホイール組みは金掛からないから
知識と振れどりのコツを掴めば
たいした事なく出来る
自分で組むにしろ組まないにしろ
どちらにしても振れどりは出来ないとな。。。
振れ取りのやり方プリーズ
ぐぐれよ
>>695 振れ取り台にセット
まわす
シャリーン シャリーン
ほら簡単でしょ
やってみてどこが出来ない解らないってんならともかく・・・
一輪車もブレーキ無いし危なっかしい乗り物なのにあまり流行らないな
あれはむしろ女子に流行って欲しい
サドルになりたい
702 :
537:2009/05/31(日) 23:21:41 ID:???
婦女子は男には出来ない固定方法があるからな
想像してんなよ!そこのお前!!!
ゴメンナサイ
一輪車もブレーキついてるよ。しかもディスク
あとジャイアントのホイールは五年ぐらいメンテなしで振れなかったよ。
じジャ。。ジャイアント……
やっぱり振れどりは修得しとかないと駄目って事だな
カラビンカのフレーム欲しい
カラビンカ??ブレーキ付けてCRっすぁぁぁ??
709 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 07:28:30 ID:f3YDigOu
>>709 足◯区の鹿◯近辺だよ。
クォーターやらバンクやらボックスがあってパークになってる。
もし先客が居ても近くにテニスコート(高速下)があるにょ!
鹿浜
馬鹿?
鹿骨?
俺の乗ってるのNJSフレームなんだけど
普通よりシートチューブが立ってて80くらいあるんだけど
これはどうゆう向きのフレーム?
個人的にはなんか攻撃的な気持ちになっちゃうんだけど
低速で走ってても
詳しい人宜しくお願いします
ピストで攻撃的になってもね
いや
あくまで気持ちの問題で
気持ちの...
717 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 19:39:59 ID:f3YDigOu
シートがたってるフレームは競輪でいうと追い込み型の選手が良く乗ってる。
一瞬のスピードが出やすい。
正直街乗りには不向きだけどスキッドはしやすい。
たしかにそんな感じだ
ありがとう
フレームはVIVALOかな?
通称 藤野フレーム。踏み出しが良くなるからスピードに乗りやすい。
スキッドのやり易さは関係ないよ。
VAVILOに多いのは知ってたんだけど
フレームはGanWellProなんだ
どういった感じのフレ−ムだか知りたかったんだ
馴れちゃったのか街乗りには向かないってのはなくなった
いろいろ教えてくれてありがとうございます
721 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 23:12:15 ID:Qn+HwDRB
グランコンペハブにMKSのチェーン引きって、取り付けることができるの?
意味不明
723 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 23:17:47 ID:Qn+HwDRB
シャフトのサイズとチェーン引きの穴が合うのかなと。
シャフトサイズ違ったらまずフレームに入れないじゃねーかよw
付けれるからはよ買え
725 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 23:32:02 ID:Qn+HwDRB
ありがとう。
BMXはシャフト径が二種類あったもので。
早速、買います。
入らなければ削ればおk
727 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/02(火) 15:18:31 ID:757QynBi
後ろのブレーキ付け方教えて
>>727 ブレーキ穴ないのか?
NJSフレームか?
穴がないなら金属板で挟んでネジ穴を確保するキット売ってる。
後はチャリ屋検索しろ。品揃え豊富なら大体ある。
検索はリヤブレーキな。
俺優しい。
729 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/02(火) 16:32:59 ID:757QynBi
>>728 ありがとうございます
本当に助かりました
完成車に最初から付いてたBBが固着してて外せないんだが・・・
あきらめて自転車屋もってくべき?
それとも俺が非力なのか
カセットタイプのBBです
魂の研磨師、28歳リーマンだ。
フロントタイヤをグランコンペ23C、リアタイヤをランドナー28Cに変えてみた。
なかなかいいな、これ。
フロントは回頭性が良くなり、リアはスキッド音が半分以下になり、スタンディング時の安定感が増した。
お陰で、三分以上のノーハンドスタンディングの成功率が9割達成だよ。
それはさて置き、今週も魂を磨きに行ってくる。明日から独立した上司の元で働くことになった。
新事業の立ち上げ+前の会社から引っ張った従業員と業務の管理。
恐らくは、7:00〜午前様だろう。
しかし、そんな事ではへこたれん。
今週末の仕事後には
「いやらしいBBQ」
がある。
しかも、なんと今回はコテージを借りた。
たとえ不眠不休になろうとも、たま○○のスキッドだけは成功させてみせるさ。
みんな、応援してくれ。
調子に乗んな
>>732いいじゃないか。
タイヤのインプレしてるしさあ。
もし、言ってる事が実話ならばこのご時世にたいしたもんじゃん。
俺なんて年収が去年の半分なんだぜ?
ってゆうかさ、いやらしいBBQの動画うPしてくれ。
たのむっ!!!!!!
734 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/02(火) 21:10:35 ID:AUl0eIZp
>>731 俺はあんたが好きだ。
だから動画とはいわん。
画像うpしれ
くだらね
しかもノーハンドスタンディングごときで語ってんじゃねーよw
うぜーしスレチだぞ中年
自演乙
バーベキューする暇あるだけ十分暇人
いや、以前のレスから考えれば睡眠時間削ってバベキュすんじゃねーのwww
魂磨かれるな
739 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/02(火) 21:53:54 ID:3uOjGAf/
いやらしいBBQ!?
一体どんなんだよ?
なあ、どんなことすんだよ????
俺もしたいよおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!
バーベキューするぐらいならサイクリング行く時間が欲しい
今Pogoの練習してるんだけど、トゥクリップ使わないでも出来るよね?
いやいやいやwww
744 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/02(火) 23:58:40 ID:AUl0eIZp
ポゴ、ってより
フロントupのこつが知りたい。
それよりいやらしいバーベキューに行きたい。
ポゴはクリップ使わなくてもできるよ
勿論使わない方が難しい
まずは、BMXのポゴをピストで練習してみ!
勿論クリップを使わないでだ
話はそれからだ
wwwwwwww
748 :
741:2009/06/03(水) 07:40:44 ID:???
>>745 BMXのPogoってコスキみたいなやつ?
確かに、トゥクリップ使わないでやったこと無いなぁ。
半信半疑だけどやってみるお
ノシ
しかしみんな「いやらしい〜」に食いつきいいなw
750 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/03(水) 09:59:05 ID:RjJB2tNE
フォーク交換したいんだけど
ランディングギアの650のフォークと
starfuckersのw-endフォーク
どっちがいいかな?
752 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/03(水) 12:56:29 ID:pcuTP2C2
くるくるしたいんじゃね?
自作自演してるやつウゼェ
みんなが食いついてくるかと思ったけど、誰も興味を示さないものだから
自演連投始めて引くに引けなくなったんだろ。
質問です
オリラジのアッチャンが乗ってるピストってナンデスか?
何円くらいしますか?
あいつはロードだろ
Bianchi pista plusな。10万くらいかなクソダサいけど
ビアンキはダサいか・・・orz
ピスタのアメリカモデル気に入ってるんだけどなぁ
黒ベースのビアンキはけっこう好きだな。
緑ベースはイマイチ
さぁ問題!この中で自演してるのはどれ?
今どきピスト自体ダサイから気にするな
中2病チャリだしな
>>758 Pista Plusがダサいだけね。
10万出すならPista Conceptのフレーム買ったほうがいい
ぼられてないだろ。
定価が10万てことだろ、ビアンキプラスの
コンセプトは確か9万くらいか
>>766 それ普通に国内流通ボリボリ価格じゃん
それ人に勧めちゃ駄目だろ
>>767 ボリ杉とは失礼な!
海外との価格差は。。お布施です。
はい。
コンセプトって今年は国内モデルないでしょ?
みんなトゥークリップつけてます???
まんどくさぁ〜〜。。。
トリックしないからSPDだよ
スキッドは楽勝
トリックしないからつけてない
トリックしないからつけてる
( ´,_ゝ`)フーン
コンセプトは毎年国内モデルはないよ。
>>767 プラスに相場は7,8万。コンプリートでは良心的。
コンセプトのアメリカ価格は800ドル。
お前は幾らで何を買って乗ってるんだい?w
プラスに→プラスの、の誤りね。
ビアンキピスタコンセプトてオクなら10万円以上するよな
778 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/04(木) 02:00:37 ID:cfd4uJUY
>>770 ヌレーキつけてないからトゥークリは必須
むしろブレーキつけろ
ブレーキは心の中にある。
素直に800ドル出して買う奴はいない
>>780 そのブレーキは親友の彼女になにげに誘惑された時つかうもの
一時停止したときにペダルが変な位置で止まっちゃった時はどうすんの?
>>784 お前馬鹿すぎ 得意げに書いてんじゃねーよ市ね
普通に後輪浮かして調整するとか、手段は腐るほどあるだろ
あ、流行が終わった段階で買って喜んでるくちか
何で怒ってるの?
馬鹿はすぐ怒るからな
みんな馬鹿だからピスト乗ってるんだろ?
そして馬鹿なお前もこのスレに来たと
790 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/04(木) 15:14:56 ID:dJHN1gVC
791 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/04(木) 15:17:46 ID:2zsqGeSb
自演乙
自演じゃねえしw
ageてsageて自演は初歩的ですからなあ。
自演の話はもういいから
自転車の話をしなさい
君たち
都内で一番部品の品揃えがいいのって、
bluelugかな?
品数多くても、技術がアレじゃね?
(−_−#)小物や服を買うだけなら、良い店。
長い店名だな
自転車で行けるかな
798 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/04(木) 18:30:15 ID:cdBasNih
ノーブレーキのピストで万が一チェーンが切れた場合はどうなるの?
転ぶか止まるの待つかしかないよね?
そうそうチェーンって切れないと思うけど、
無くはない話だよね。
切れなくても外れることは有り得るよ。
止まるには靴底をタイヤに押し付けます。
大変やな。
なんでブレーキつけへんの?
ここの方々はつけてるよ
ノーブレなんか怖くて乗れんわ
そういう事か
ごめん、スレタイちゃんとみてなかったわ。
ブレーキ付きってなってるもんな。
失礼しました。
チェーン張りすぎてチェーンクリーナー使う余裕がない…
もう300キロ以上乗ってるのに全く伸びてる様子もないし
300キロ程度じゃのびんよwwww
時速300キロかも
>>755 けっこう昔にキャノンデールのCAPOで雑誌に載ってたな。
2008年のモデルだったから新品はないんじゃない?
2009モデルなら13万ぐらい。
時速300マイルだよ!
買った時点でギチギチだったから伸ばしようがないしさ
え?キチガイ?
スキッダーの皆さんに素朴な質問
同じギア比だったら、フロントリア共にギアが小さいほうがやり易い?
大きいほうがやりやすい?
それとも変わんない?
宜しくお願いします
自分で試してみよっか
オリラジのアッチャンはCannondaleのCAPOのフリー仕様に乗っていたけど、
最近の雑誌では違ってたね
オクにチラホラ出てきてるな
そろそろブーム終焉かw
良い傾向だ
814 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/05(金) 00:10:40 ID:wvC1OLtu
>>810 ギアが大きいほうがチェーンがいっぱいかかるから楽。
TIOGAのスパイダーのツインテールのような気がする。
いや、使ってるだけだから視野は狭い。
俺は尻上がりで薄っぺらいとそう見えるだけ。
>>813 何が出てるんだ?
ピストがか?CAPO?
>>814 ブログにコメントしたんだから、ちょっとはそっちで返事を待てよ。
しかも、2chだと口調変えてるし。
バレた???
wwwww
>>814 シートってサドルのこといってんのか?
にわかだな
この薄さはスパイダーかslrじゃないかな
824 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/05(金) 12:53:11 ID:gYIN1/yn
バックサークルがうまくできません。
クランクが6時半のところでつまづきます。
何かコツとかあるんでしょうか?
わかる人いたら教えて下さい。
がに股
ギヤ比軽く
SLR 使ってるからわかるけど、たぶんTIOGA スパイダー ツインテールじゃないかな。
曲線でわかる。真横から見ると SLR は座面はすーっとしたフラットな直線に近い。
対して TIOGA スパイダー ツインテール の座面は曲線。
どっちも違ったらすまそ
827 :
816:2009/06/05(金) 13:20:16 ID:???
>>821 にわかじゃここに来ちゃあかんのか?
精神衛生上お前の方が醜い。
slrなんて尻上がりないだろ。
薄いのなんて他にもあるし。
マジでサドルも知らんの??
オバサンでも普通にサドルって言ってるけど・・・
こんな無知がピストとか乗ってるわけ?
そりゃ馬鹿にされるわなwww
831 :
816:2009/06/05(金) 13:57:34 ID:???
むしろ、サドルという奴がニワカだなw
イスでいいや
イス
イスでいーっすか?www
ニワカ祭りだなw
だってこのスレは「にわかが質問するスレ」だよ。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/05(金) 16:05:18 ID:wvC1OLtu
あのイスTIOGA スパイダー ツインテールだったんですね。
皆さんありがとうございました!
838 :
816:2009/06/05(金) 16:14:29 ID:???
んだな。頭かてぇーんだよ。
ニワカニワカって。
専門用語しか使えないヤツは説明も下手だしな。
椅子じゃなくてイスってとこがいい。
ゆるゆる出来ればいいんだよ。
ゆるゆる?
専門用語か?
お前らもっと真面目にやれ
先生怒るぞ!
サドルとシートは違うものなんだがな。
跨る以上はサドル。ニワカ以前の話だ。
>>816 >使ってるだけだから視野が狭い
まずここが解らんw
最近必死に自作自演してる奴が増えたな
悔しさを抑えきれないやつもでてきてるしな
Xsportんとこにトリックのスレないからここでいいのか?
バックサークルが50%成功するようになったけど次なにがオススメ?
あ、スキッド系は無しで!
846 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/05(金) 17:07:52 ID:CrFk+gPV
バックサークルの成功率を100%
NJSにしても何にしても結構クラシックなフレームが好みだったけど
ビアンキのコンセプトとかチネリのとかなんか太めのフレームが気になってきたな
太目のフレームトリックに使うにはどうなの?
どちらも向いてない。本来の用途を考えてね。
BMWのGANGSTAがガチ。
曲線が綺麗なフレームが欲しい
>>841 自動二輪もサドルって言う?
>>842 たまたま自分の使ってるヤツがってことだろ。
全商品知らんけどなってことわりじゃないの?
ちょっとは理解しようと考えてやれよ。
>>847 太めのは軽い素材で硬く作ってある。
クロモリみたいにバネを生かして走るんじゃなくて
脚力ある人が力を逃さず走るタイプ。
スキッドとかバックサークル、スタンディングとかは特に問題ない。
ポゴとか前輪持ち上げたり、ジャンプ系トリックには向いてない。
ほうほう
乗るなら走り専門のが良いってことだね
長距離乗るのは向いてる?
バイクはシートだけどトモスとかザックスはサドルとも言えるな
そもそもピストは長距離向いてないだろ
固定で長距離とか愚の骨頂ですな
いや、もち遠乗りするときはフリーにしようと思うんだけど
平坦な道だからロードは大げさだし
その流れで行くとロードになってくるんだが、
ロードも大分前からクロモリからアルミとかになってる訳だ。
街乗りで軽く距離稼ぐ程度ならいんじゃない?アルミフレームとかだと。
軽いしスキッドとかは逆にしやすかった。
キャノンデールとかスペシャとかはアルミだしな。
アメリカとかは競輪ないから太い方が流行ってるみたいな事聞いたけど。
俺も太いフレームは好きだな。
コルナゴとかもクロモリだけど太いし。
デザイン好き嫌いはっきりするけどスペシャライズドとか。
流行でピスト乗ってます感がなくていい。
新手のクロスバイクにしか見えない
ていうかピストはXsportsじゃねーよ
ただのチャリ
そしてここは質問スレじゃない
>>859 そうか?
コルナゴのカーボニッシモとかシングル化してみたい。
チネリはヴィゴレッリがあるけど。
棒ハンにフラペで乗っちゃうわけねw
新手のシティサイクルにしか見えない
ようやく念願のピスト購入!
2〜3回走ったら空気が抜けてきたんで
ホームセンターで500円で空気入れ買ってきたんだけど入らない。。(セットできない)
よく調べてみたら、専用の空気入れが必要だと!?
はぁ〜〜金かかるなぁ。。。
しかもそれで入れようとしたら、空気一発で全部抜けた・・orz
しょうがねぇスパコルでも組むか
>>864 3ヶ月前まではボクもこんなでした・・・
フフ^^
なんで棒ハンにフラペになるんだ?
クロモリ以外はピストと認めないんだね。
頭硬いわー。
俺の好みだからどうでもいいけど。
街乗り君のマジ乗りさんへのコンプレックスは異常
メットだろうがレーパンだろうが棒ハンだろうがフラペだろうが
テメーのスタイル(笑)で乗ればいいんだよ
ホントw
ピストでレーパンって見たことないな
ないないw
MASH(笑)
結局NJSじゃない限りぶっちゃけロードと違うのはギアだけなんじゃなかろうか?
フリーにしちゃえば変速無しの変則ロードみたいなもんでしょ?
もうわけわかんなくなってきたからタイヤをチューブラーにでも変えてフリーのコグつけて40kmくらい乗ってみるわ
>>869 禿同だわ。
街乗りくん達は本職のマネがオシャレだと信じ
個性個性と唱えるくせに
ライザーかドロハン、クロモリのフレームに分厚いコンコールとか。
スポークに変なカード挟んでな。恥ずかしいったらありゃしない。
空気は自分で入れてる?
俺は肺活量が人よりズバ抜けてあるから
空気入れは必要ナッシング!
ツマンネ
クロモリのフレームにコンコールで何が悪い?
汚前何乗ってんの?
>>877 入れてるよ
自分で出来る一番初歩的なメンテじゃないか、
ハブの解体グリスアップ位まで自分で出来るようになりたい
メンテってやってると勝手に慣れるもんだよな。
ミスっても最悪ショップもってきゃいいし
>>879 嘘じゃねーよ!
最初は、よくpunkさせてたっけ。
つ「puncture」
>>880 自分で自信持ってんならそれでいいじゃない。
875に何乗ってるか聞いたところで
何乗っててもみんなで叩くだけだろ。
いちいち釣られるなって。
サドル(゚听)イラネ
シートポストで固定しとけ
コンコールの黒スエード使ってるんだけどさ、
少し雨でぬれた後にそのまま乗ったら禿げ山トゥルトゥルになっちゃったよ。
やたらテカテカしてて格好悪い。使ってる人は気を付けたほうがいいよ。
スエードを濡らすとか自転車以前の問題じゃん
>>887 スウェード靴に使うスウェードブラシで少し起毛してやれば大丈夫なんじゃん?
890 :
875:2009/06/06(土) 14:40:50 ID:???
>>880 すまん、それ自体がかっこわるいって言うつもりはなくて
所謂、ノーブレピスト無問題みたいな流行で乗ってるようなのが
アルミやカーボンのシングルスピードをどうこう言うなって言いたかっただけなんだよ。
一応言うと俺もクロモリだし薄いのが好きだからセライタリア使ってるけど
なんか発言するとすぐバカにするヤツが出てくる流れにむかついただけ。
そして俺も同族だよ。改めるわ。
>>887 コロンブス社のアメダスってゆー防水スプレーをオヌヌメする
>>889 >>891 ありがとう。
ブラッシングしてから取り敢えずスエード用の防水防汚スプレーふってみる。アメダスさがしてみるよ。
でもスプレーは乗ってる間に取れてきそうだけど平気?
今度はケツがトゥルトゥルになりそうw
875みたく自分の非を認めあやまっちゃうとこ
かっこいいぞ
894 :
875:2009/06/06(土) 16:06:51 ID:???
>>893 ありがとう。
なんかもっとマターリと情報共有したいと思って。
と、いいつつ俺もバカにしてるなと反省。
上のコンコールが濡れた件のやり取りなんか見てると
気分がほっこりしてくる。
ピスト好きだし今のオシャレ文化だけじゃなくてもっと長く乗りたいし
(オシャレ文化は流行が過ぎるとバカにし始めるから)
俺はピスト、シングル好きだから乗ろうぜ!って思う。
なんかうまく言えんけど、気分を害した人ごめんなさい。
んで、サドルでもシートでも椅子でも何でもいいと思う。
ただそれはサドルって言うんだよって誰かが言ってあげればいい。
長文で申し訳ない。
わかるよ
正直875が言うことはもっともで、個性を唱える割には皆同じだし
値段が高いモノはかっこいいみたいな、、、
うまく言えないけど
ここいいヤツ多いじゃん!
心もシングルスピードで行こうよ!!
>>892 まじでスエード皮にオヌヌメ!
粒子が細かいからムラにならないしバッチリ撥水!
サドルには使った事無いが靴かったら絶対吹くお!
ケツテカにはならんだろw
チネリのヴィゴレリで組もうと思うんだけど
材質が航空機用アルミってあるけどやっぱ耐久性弱いのかな?
マッハで飛んでるような物に使ってる素材が弱いと思うのか。
耐久性なんて気にしなくても壊れる前に飽きるから大丈夫。
家の前にピスト止めて荷物ごそごそしとる人がいたから
こわけたんかと思って大丈夫ですかつったら
なにが?といわれてしまったよ
なんだか寂しくなったよ
おめーの頭がだ!
って言えばいいのに
いやなぜかとっさにピッって言っちゃったよ。
んま走れるならよいのだよ。
だがアホまるだしてしまったと反省した。人助けなんてしようとするもんじゃねえな
ていうかお前らなんでわざわざ固定なわけ?
せめてシングルフリーだろ。まあ、それでもあえて乗る意味がわからんが
まあそういう時に助けてあげようって心意気が素晴らしい
>>906 意味をわかるより感じろ、としか言うようがない
この前、歩道の隅っこに自転車ひっくり返してRホイール外して
ごそごそやってるどう見てもメッセンジャーなにーちゃんが居たから
大丈夫ですか?って効いたらなんか面倒臭そうに無視されたwww
そりゃそうだw
この前、歩道の隅っこにズボン下ろしてパンツも下ろして
ごそごそやってるどう見てもゲイなにーちゃんが居たから
ウホですか?って効いたらなんかイカ臭そうに射精されたwww
そりゃそうだろ
ご褒美だろ
この前雨で落車したら外人にかとことで
「大丈夫ですか?」と聞かれた。
大丈夫と笑顔で返しといたが
逆に日本は冷たいヤツ多いなと感じた。
>>914 カッコ悪いやつを見て見ぬふりをしてやるのも思いやり
そりゃそうだ
過渡言?
ぼけたのにツッコミない感じせんか?
最近、すげえ外人をよく見る。
どうも近所の高校の講師らしい。
ロード用メットにスーツ、カバンはバックパックってな良くある外人スタイルなのだが、
なんとチャリがリアのコースターブレーキのみ、ワイドハンドル、ワイドタイヤの紛れもないビーチクルーザーだった。
それでゆっくり走ってくれればいいのだが、そいつは常に立ち乗り、歩道爆走。
あれはノーブレピストよか危ないだろ・・・。
ブルーラグで組んだピストに乗っているのですが、ヘッドががたつくので、近所のスポーツ車専門店に持って行ったら、「素人が組んだとしか思えない。うちでは見れない。」という様な事を言われました。
一度、パーツをバラして、腕の良いメカニックに組み直してもらいたいのですが、都内でその様な事をしてくれるお勧めのショップはありますか?
行ったことはないけど、とりあえずBOREDとかBeBikeとかネット店舗やってるとこに
問い合わせしてみれば?
あとブルラグにクレーム入れとけw
あんな洋服屋くずれみたいな店じゃたかが知れてるだろ
お返事ありがとうございます。
とりあえず、その2店に問い合わせてみる事にします。
ブルラグは、あの店なりに存在価値は有る。
雑貨的なパーツなど、なかなか良いと思う
だが、BBやヘッドバーツなど触ってもらう気には、ならんなぁ。
大袈裟ではなく命を預けるわけだからなあ
怖いわな
ブルーラグってあのお店ごっこやってるところか。
近所にそれ系のパーツ扱ってるお店が無くて、BMX用のブレーキレバーを、
あそこで買ったことあるんだがなぜか開封済み(一回開けてホッチキスで留め直した形跡あり)。
買うときはそんなに気に留めず、目当ての色のレバー買えてウキウキ取り付けようとしたら
片方だけ本体のアウター受け小物が入る穴が開いてなかった(穴が小さくて小物がはまらない)。
あの開封の痕跡は、他のやつのクレームで在庫から正常なやつを抜き出して、
不良品を入れなおしてそ知らぬ顔で店頭に並べてたから、と推測される。
店に行きなおすのも億劫だし、そもそもあのポカン口の店員と口利くのもいやだったし、
こういう、バカおにいちゃんたちから金吸い上げてるインチキショップには二度と行くんじゃない、
という授業料と思って、片方は別のレバー付けた。
昔から競技車扱ってる所か
のれん分けじゃないが
そこから独立した人の店じゃないとな
俺は訳分からん所に見てもらうなら
自分でやったほうが遥かにマシだ
まあ免許無くても自転車屋出来るからな。
BlueLugは品数は豊富なんだよなぁ。
小物買うならいいかもな
ヤフオクで落札したフレームで組んだチャリって
防犯登録できないの?
あのシール貼るのも嫌だけど。
Google先生に聞けよ屑
島忠とかホームセンター的な所で出来る
シールはる場所はBMXと一緒
>>932 ありがとう。
調べなかった俺も悪いが屑は余計だと思うよ。
こいつ何様w
>>933 いちいち反応すんな。
2ちゃんの挨拶みたいなもんだろがwwwww
免許いらないけど講習会行かないとフレーム扱ったりできないらしいね
FUJIのFEATHERと
KHSのFLITE100
ってどっちのほうがコスパ高いかな?
KHSのFLITE100の'08に乗ってるけど
不満点めちゃ多いよ
あのロゴが好きならフジよりいいかもだけど
>>938 ロゴはどっちでもOKです
ロゴ自体より回ってくれる方を選びたくて
KHSの方が良さそうですね
>>939 回るってのがどういうことなのかいまいちわからんが
フェザーの最大の不満点はリアハブだったが、後ろだけホイール交換(アンオーソライズド)
したら格段に走りが良くなった。今は不満がない。
942 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 11:07:55 ID:LoaM4Mdv
フェザーに105ブレーキって付く?
アーチ長の関係で、付くか付かないか微妙みたいな話だったから、誰かやってる人いないかなと思って。。
KDS?
フロントリフトがうまくいかない・・・・
サドル落とした方がいいですか?
>>921 その修理を受け付けない自転車屋もどうかと思うけど、一般的にそんなものなの?
うちの近くのロード専門店(競技用ピストのフレームも昔作ってた)は、
苦笑いしながら、修理してくれてるけどね。
ブ○ーラグは前に行ったとき、店員が、
「さっきの客、前輪も外せないんだぜwww!」と大きな声で言ってて、ちょっとひいた。
まあ、外せない客も客なんだけどさ・・・
プロショップって客小馬鹿にしてるとこあるけど客前で言うことではないな。
おまえら前輪外せない客こそいいカモじゃないか
知識もなにもない客ほどこっちのいいなり
工賃たんまり頂けばいいと思うけどね
お客様は神様ですから
>>921 工賃ちゃんと払うって言えばそこでもやってくれると思うよ
持ち込みの相場わかんないけど1〜2万くらいかなぁ
変速系の調整がない分ロードより簡単だからもうちょい安いかも
ツンツンした頑固爺のやってるようなショップじゃ言われるよね。
パナモリ特約店の店主もそんな感じだったよ。
ヘッドとか下手したら致命傷な時もあるからな
クロモリなんかは外科手術で治せる場合もあるが
店にとっても客にとってもそれが良い選択となるかはまた別の話だし
連投スマソ。
ブ○ーラグのこと本当? 本当に店員の発言だったらかなりショックだ。
たまにそういうこと大声で言っちゃう常連はどこのショップにもいるけどね。
ブルーラグってアパレル系だろ、さもありなんと思うぞ
>>944 皆にスルーされててかわいそうだから教えてあげりゅ。
フロントアップはサドル高い方が上げやすい。物理的に考えてみ
コツとしては、サドルにはケツ半分載せる
ペダル位置は前足高め。
サドルを両内モモで挟んで上げると同時にペダルを踏み、ケツに重心かける感じ
>>952 あんなインチキ自転車屋で組ませるほうが馬鹿だろw
クロモリピストとカーボンロード両方持ってる人に聞きたいんだけど・・
たとえばピストでギア比が2・88だとしたら
軽いカーボンでは同じ感覚のペダリングでもっと重いの回せる?
回せるとしたらそのギア比はどのくらい?
>>956 平地じゃ自転車の重量による差はわずか。
よってほとんどかわらん。
地力を鍛え上げろ。
958 :
956:2009/06/08(月) 17:28:03 ID:???
>957
ありがとうございます。
あまり変わらんですか。
そうなるとノーマルクランクのアウター
ほとんど使えないですね。
ロードのデフォ重すぎ。
地力を鍛えます。
953のおかげでコツがつかめそう
ありがとう
トークリップに足かけるの失敗してチノパンがズタボロになったうえ血のパンになった
964 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/08(月) 19:24:47 ID:7c5h9t65
>>953 できればバックサークルのコツも教えてもらえませんか?
ペダルが6時半の位置でダメになってしまう。
>>964 俺も。
もう一踏みってとこでグラついてしまうわ。
966 :
953:2009/06/08(月) 21:06:45 ID:???
内側の足をがに股にして、
ペダルの側面に足の裏を付けてみ。結構力入るから
後はスピードが遅すぎるか、ギヤが重すぎるのか
まぁ、前提に練習は欠かせない。
交差点左折後に停車中のタクシーめがけ
迎撃寸前の奴を見たw
迎撃寸前??
てか街中で危険になるほどスピード出すなよな
てかピストで30以上でる?
けっこう頑張って35とかだよ
35??
マジで?50は楽勝でしょ!
街乗りでそんなに出したくない
スピードをあまり出してなくても
常に漕ぎっぱだから思う程減速にならない
とっさの停止はry
50は楽勝じゃないけど30は余裕
とりあえず人轢いたら人生終わるから
保険には入っとけよ
何気にみんなサイコンとか使ってんのな
サイコンじゃなくて。、大体35くらいとかじゃね?
978 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/09(火) 02:58:28 ID:Oab+1vjZ
ピストにサイコンは似合わないね
シンプルな方が良い
ケイデンスなんか意味ないし
他のチャリ、ロードやMTBに付いてるから
体感でわかるんだよ
ハッタリかよ
人それぞれだろ、沖田なんて対向車のスピードを正確に把握してキップ切るんだぜ。
サイコンつけてる人と一緒に走るのよ
ロードも乗ってる人はケイデンス(1分間のペダルの回転数)が
体感で分かる
そういう人はシングル固定だとサイコン無くても正確に速度が出る
たとえば46t×16t、700×25cの場合ケイデンス90rpmで32.8km
970は巡航 971はモガキの速度を言ってるんだな
もがいても50は出ない。
ちなみに46×17
そのギア比じゃ一般人には難しいだろ
話は突然変わりますが
前にもでててたブレーキ後のみの件です
バースピンとかトリック目的ではあきらかにない後ブレ車
なんの為?
後のみで平気???
てんぱっていきなり力入れると飛ばされるのが怖いじゃない?
BMXで後ろブレーキ車を発見し、よく見てみたら…
凄い構造だった!言葉じゃ説明出来ないような作りだった!
途中ホースが二股に別れて…ry
二股ホースも色んなメーカーがあったからBMXじゃ当たり前なんだなぁ。
ピストでもできるんかな?
BMX扱ってる店できいてみな、まあ中間に二股入れるだけなら自分でも出来ると思うがな。
>>989 ヘッドの周りにジャイロっつうパーツを付けるとリアブレーキ付けててもハンドルを何回転でも回せる様になるんす
>>991 そうそう!ヘッドに付いてるあのシンバルみたいなのってジャイロっていうの?
ありがとう!探してみまっす!
ってゆーか、自分でも取り付けられる?
994 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/09(火) 19:38:02 ID:x2Jyj4AI
誰か次スレお願いします。
左右にチェーンリング、チェーン、スプロケットをつけたいとは思う
↑
こいつ頃して新スレたてていいですか?
適当すぎ
999 :
んはあ〜:2009/06/09(火) 21:33:58 ID:???
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < スレタイがあれだからいいと思います
\ヽ ノ /
1000 :
んはあ〜:2009/06/09(火) 21:34:42 ID:???
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < 1000!!
\ヽ ノ /
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。