ロードバイクのホイール 25

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952ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 06:20:58 ID:???
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ロードバイクのホイール 26
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246137498/
953ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 12:11:14 ID:???
ちょっと聞きたいんですが、
重量が軽い=走りが軽い、という訳ではないんですか?

カタログ見てたら、ノーブランドホイールの方が、シマノとかフルクラムよりも軽いのがあるし、安いから、多少名が無くても、こちらで良いんジャマイカ?と思ったんですが、どうなんでしょう??
954ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 12:15:50 ID:???
じゃあ持って軽いのかっとけバイクね?
955ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 13:40:03 ID:???
カタログ上の重量が軽けりゃ良いってモンじゃないって妹が言ってた
956ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 13:45:53 ID:???
カタログスペックに騙されるな!
ガリの巨乳なんて理想的な女は存在しない
957ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 14:09:15 ID:???
発泡スチロールのリムなら軽くなるけど、それでもいいか?
958ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 17:28:47 ID:???
>>956
そんなのが理想なのかw
959ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 17:48:08 ID:???
そうじゃなくて…もうちょい具体的に説明できる方いませんか?
960ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 18:20:19 ID:???
>>953
回転体なんで リムが軽いのが理想
ハブに小さいベアリング使って 華奢に作れば結構軽量化できるけど
それじゃ剛性も耐久性もない
シマノなんか性能の割に低価格だから それより安いってことは...ですよ
961ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 19:34:03 ID:???
>>953
ホイールの三大性能は外周部の軽さ(≒リム重量)、剛性、空力
4番目に全体重量
この中ではリム重量と剛性、リム重量と空力がトレードオフになる
剛性はどれだけ必要かが脚力・体重・ペダリング等で変わるのでややこしい
どの性能項目も実際には他とトレードオフになるので、
剛性が高ければ高いほどいいとか、軽ければ軽いほどいいってことはない
962ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 19:49:12 ID:???
>>961
空力も横風の影響を受けるから高ければ高いほどいいってわけじゃない
963ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 20:28:19 ID:???
だが見た目は良い
964ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 21:10:46 ID:???
乳も重力の影響を受けるから大きければ大きいほどいいってわけじゃない
965ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 21:11:47 ID:???
だが見た目は良い
966ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 21:20:36 ID:???
細くって古いクロモリ、にディープリムって合わない?
967ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 21:29:38 ID:???
>>966
合う
968ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 21:31:21 ID:???
おっぱいは掌に収まる位が美乳だと思う
969ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 21:47:13 ID:???
>>962
横風以前にリムが重くなるからな
ただ、アルミリムではリムハイトは大抵30mmくらいまでなので、
空力の差はあまり出ない
970ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 21:57:34 ID:???
今まで付き合った女の子(といっても6人)はいずれも手のひらサイズかもうちょっと大きいくらい
一度は巨乳さんと戯れてみたい
971ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:02:25 ID:???
>>969
アルミの話なんてしてねーよ
手組スレの人?
972ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:07:53 ID:???
特に横風の強い日や場所でなければ
リムハイト50mmでも横風の問題は起きないよ
973ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:17:24 ID:???
なんかスレ伸びてると思ったらオッパイでつか
( ^ω^)o彡゚オッパイ!オッパイ!
974ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:18:42 ID:???
>>972
つまり横風の影響があるってことじゃねえかw
975ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:21:44 ID:???
特定の時間や場所ではな
大抵は大丈夫
976ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:27:03 ID:???
横風の全く無い室内バンクでもフロントにディスク使うアホはまず見ないな
もちろん軽量ディスクでもだ
977ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:33:11 ID:???
そうえいば、700Cのフロントディスクってどこで買えるんだ?
978ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:38:48 ID:???
横風の影響を受けるから馬鹿しか買わない
そして需要がないから売らなくなった
979ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 22:44:02 ID:???
横風の影響を受けない室内で使わないのはなんでだ?
980ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:06:06 ID:???
フロントは操舵のために常に左右に振られている
バンクを走ればどれだけ蛇行してるかがよくわかるよ
無風状態でも自分から横風を作り出してるようなもんだからな

それは横風ではないというのは明らかにヘリクツというものだろうw
981ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:15:04 ID:???
それは横風じゃないよ
982ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:26:55 ID:???
はいはいw
983ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:27:43 ID:???
まぁでも一度は鰡前後に付けて走ってみたい
貧乏だから無理だけど
984ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:34:18 ID:???
鯔じゃなくたっていいじゃん
985ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:38:20 ID:???
それなら前後ディスクで
横風の影響受けないよw
986ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:39:56 ID:???

987ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:42:43 ID:???
メンショフだってTTでは前輪は普通の7801だったというのに
お前らときたら…
988ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:50:00 ID:???
俺なんて21mmのディープリムだよ。
全然平気。
お前ら美びり過ぎ。
989ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:51:19 ID:???
前後バトンってどうよ?
990ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 23:51:29 ID:???
>>987
メンショフの場合は特定の時間と場所だったんじゃないの?w
991ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 00:11:01 ID:???
>>987
あれリム側ニップルが嫌だったのかね
992ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 00:18:45 ID:???
TTに限らず、メンショフはずっと7801使ってたみたいだな。
993ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 08:10:01 ID:???
>>2のサイトで7850C50より7801carbon50のほうが硬いってデータがあった気がす
994ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 14:05:08 ID:???
7850より7801のほうがリム側にニップルがないから空気抵抗は多少いい
そもそも>>987の言ってる7801が24mmか50mmか分からないが
995ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 14:14:33 ID:???
996ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 14:33:53 ID:???
そうだった、7801カーボンの前輪はリムハイト28mm
TT以外では後輪もミディアムプロファイルってのは軽さ重視なんだろうか
どのステージなのか分からないけど
997ツール・ド・名無しさん:2009/06/30(火) 08:49:58 ID:???
埋め
998ツール・ド・名無しさん:2009/06/30(火) 09:52:35 ID:???

999ツール・ド・名無しさん:2009/06/30(火) 10:24:02 ID:???
ume
1000ツール・ド・名無しさん:2009/06/30(火) 10:24:05 ID:???
産め
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