プーリー( ﾟдﾟ)y━~４.１

未曾有のロードバイクブーム
健康を求める人々が店に押し寄せ
スポーツタイプ全般が売れに売れ
取り扱い店舗の利益率は半期ごとに記録を更新。
ただバイクは売れ、ロングライドと称したイベントも多いのに
一向に売れ行きの伸びないプーリーやクリーナー。
哲学的。


前スレ
　　　　　　　　　　　プーリー( ﾟдﾟ)y━~４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226155280/

　　　　　　　　　　　　 ∩
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　　　 　 　 彡⌒ﾐミ 　 | |　　　／￣￣￣￣
　　／￣＼ 　´Д｀）／/　　＜　2GET!!!
.r ┤´Д｀ ト､　 　 　 /　　　　＼＿＿＿＿
|.　 ＼＿／　 ヽ　　/
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ヽ＿＿＿） ノ 　　　　　　 　 ＼
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　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

4
様

誘導

プーリーに布を押し付けてまわすと
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241495159/l50

前スレは182で落ちたか

保守荒らしの所為で、良スレが落とされた

７

８梅

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　むせかえるsevenが華麗に7取りこぼし!!!
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　
　 ┃　　 ■　　　 ■　 　 ┃ 　ち、ちょっと、あなた(>>6-8)何やってるの!!!
　 ┃　　　 　　 ■ 　 　 　┃ 　
　 ┃　　　　　 ■　 　 　　┃ 　6くらいから少し減速させて私を待ちなさいよ!!!
　 ┃￣|￣￣￣￣￣|￣　┃ 　
　 ┃　 |　　　　　　　 | 　　┃ 　全然ﾙｰﾙ知らない飛んだｼﾛｳﾄじゃない!!!
　 ┃＿|＿＿＿＿＿|＿　┃　
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／ 　　あまり勝手やってるとﾒｷｼｺ覆面ﾚｽﾗｰ出身の
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　　
　　　／ 　　　　　　 ＼　　　　　むせかえるsevenが華麗にﾏｽｸとりますよ!!!
　／　　　　　　　　　　 ＼　

プーリーだけグレード上げても効果はわかる？

鈍感さんには判らないよ

あたりまえだ

プーリー外して洗おうと思ったらどのアーレンキーもサイズが合わなくて外せない。
tiagraなんですけど穴サイズわかるかたいらっしゃいませんかね・・

ちなみに7/64・1/8サイズで駄目でした

もしかしてナメたのかな

インチじゃなくて、3mmでつよ。

インチサイズの工具使うってバカなの？

>>14
ありがとう

インチじゃないほうのアーレンキーは５mmまでしか持ってなかった
買って来るよ！

3ﾐﾘは5ﾐﾘ以下だと思うが…
俺がゆとりなのか…

いや、お前は常識人
小さい方から数えて「〜まで」って言い方が普通

　正解例文
ミリ規格のアーレンキーは５mm以上しか持ってなかった
ミリ規格のアーレンキーは５mm未満の物を持ってなかった
所有してるミリ規格のアーレンキーは５mm以上だった
所有してるミリ規格の一番小さいアーレンキーは５mmだった

副助詞 「まで」 は、継続し至る地点・時点を表すものであって、大小の順は特定されない。
「５合目まで行く」と言っても、山を登るときなら４合目を経て５合目に行くことを指すが
下るときなら、６合目から５合目に到達することを言う。
残り時間や個数を数えるときなども、数が減って行くことになる。

今回の場合、目的が3mmなのだから、5mmまでと言えば大きいほうから
数えたのだと解釈をするのが通常なのだが、貧困な国語力ではそんなことも知らないのか？

さて、がんばって釣られて貰おうか。

おれは５丁目に住んでるんだが、道がわかりにくいので
大通りに面した３丁目まで友達を迎えに行くことがよくある。

>18や>17は ３丁目まで迎えにいけるのは
１丁目と２丁目に住んでいるやつだけだと考えているんだろうか？
さすがゆとりは常識も違う。

そんな登山だの何丁目だの特殊な例だけ出すんじゃねーよバーカ。

インチサイズなんか使ってるのは生粋のアメリカ人だからですよ
少しくらい日本語間違えても察してやるのが日本人でしょ

死ねアメ公ってことで

残り時間や残りの個数を数えるのも特殊らしい。

引き算ができないと、そう思うようになるんだろうか？

世界新記録まであと300mという所まで来てリタイヤ。
発表の３日前までには提出するように。

これも特殊なのか？ 特殊なことだらけだな。

まあ、そういじめてやるな。 

ゆとりの最大の特徴は、わからなかったり間違えていたりすることではなくて
自分を正しいと思い込んだまま修正できないことなんだから。

そんな残り時間や残りの個数みたいな
特殊な場合ばかりだしてるんじゃないよ
バーカ

同僚（ＯＬ　女　２５）に自転車のセイビを頼まれた
嬉々としてセイビをしてたんだが・・・・
このクロスバイク、プーリー交換できない使用になってる
６角レンチ以外じゃないとはずせないプーリーなんて存在するの？
ＤＡＰＨＯＮばかなの？
リコール品なの？

いいとこ見せたかったのにやり損なったまで読んだ

>>30
存在するの。

>>30
昔使ってたアリビオRDのプーリーは、アーレンキーじゃなくて
スパナ又はメガネレンチで外すようになってたよ。

ニワカが鼻の下伸ばしてたらプーリーに負けたまで読んだ

>>30
プラスのとかトルクスのとかもあるよ

プーリーの交換時期って何時なの？
もう２万は走ってしまったんだが

>>36
交換したくなったときが交換時期。

>>36
リア付近の異音をプーリーのせいにしたくなったとき。

>>36
ちゃんと回ってるのなら
あとは、極端に歯が減ってなければ
交換の必要なし。

ﾄﾝｸｽ　意外に気にしなくって良いものなんですね
チェーンとかカセットとか頻繁なのに。
アルテからデュラにしてもそんなに変化無いかな

>>30
ﾀﾞﾎｿﾜﾛﾀ

リベット固定のプーリーもあるよね。

>>40
プーリーはそんなに力のかかるところじゃないから
スプロケほどには削れない。

>>30
で、その女とは寝たのか？
どうせそれが目的だろうしな。

なんで女とそんなことせんといかんの？

アルテ6600なんだけどガイドプーリーの回転がやたら渋くて重い。
テンションプーリーは軽く回るのに・・。
安い2200のメタル軸受けプーリーのほうがよほどよく回る。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/rd/rd6600g-13.html
バラしてみたら6600が渋いのはゴムシールが原因ぽい。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/rd/rd7800-11.html
7800のプーリーだとこの図を見る限りゴムシールがない？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/rd/rd5600-8.html
105にもこんなゴムシールはない。

ってことはこんなに回転が渋いのは6600だけ？
ゴムシール取ったろか。

>>45
肛門が湿ってきたｗ

おｋ？

>>46
抵抗でかいし細かいチリの侵入は防げてないし、あのダストシールはいいかげんどうにかしてほしいな
知る限り8S時代からあれだから、改善は無理なんだろうけど
セラミックだから軸は無給油にして、シールにはシリコーンかフッ素系オイルを塗れば少しは軽くなるかも
俺はデュラプーリーにしたけど

>>48
あぁ、やっぱアルテだけこんな重いんですね。最近アルテを使い始めて驚いた。
とりあえずゴムシール取っちゃいました。まだ2200より回転が悪いけどかなり改善。
それでもし壊れたらプーリー替えればいいし。

>>49
替えちゃえ替えちゃえ

シマノ9-10s対応
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/ceramicpulley.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/kcnc/jockeyceramic.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/kcnc/jockeywheel.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/kcnc/304300.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/bdp12.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/rollerboys.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/rollerboysclr.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tacx/ceramicbearing.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/b257.html

BBBのローラーボーイズなら安いし買っちゃおかな。
やっぱ上下ともボールベアリング入りにしたいよなー。

つ要調整スキル

わしはテンションプーリー裏返して使ってる

裏返すとどんないいことがあるんですか？

BBBローラーボーイズ透明を18ヶ月1500kmほど(しょぼすぎすまん)使ってきたが
こないだ清掃整備するときに指で回したらゴロゴロいうようになってた
雨とかでグリス流れたかな
日本のNSK製ベアリングなんで信頼感はあるのだが
それにゴロゴロいっても回転はそこそこ軽いんで、まだまだ使うつもり

どーでもいいがスレタイが某人気ergシリーズみたい

ゴロゴロの原因は砂とか埃の混入だろうね。カプ＆コーンのBBで経験した。BBは洗浄したら直った。
そーいえばラジコンカーのベアリングは注油禁止だった。理由は埃を吸って回転が重くなるから。
ジャリジャリになったらバラして灯油洗浄がお約束だった。

>>54
回転方向矢印書いてあんじゃん

あの回転方向って何か意味あるんかなー？
タイヤの回転方向は排水とか繊維の方向とかあるだろうから少しはわかるけど。

あるあるｗ

チェーンスレと一緒じゃダメなのか？

∞∞チェーンについて語る10link∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243946692/l50

チェーンリングやスプロケットスレならまだしも
プーリーとチェーンを一緒にされてもなあ。

せめてリヤディレイラースレじゃないと・・・
コンポスレだと十把一絡げで埋もれるし・・・

シマノ105のリアディレーラーを分解して掃除してたら
二個のプーリー、どちらがどっちについてたかわからなくなってしまいました。
見分ける方法はありますか？

あります

よくみるとあります

国産シマノにインチって発想も…たしかにアレだが…
たしかに文脈からして“〜まで”の意図するところは汲み取れるな。

MTBとロードのプーリーは互換性なし?

YUMEYAのXTR用プーリーをULTEGRAにつけられないかなと思ったんだけど

あんなダサイ物つけるなよ

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>>69
まだやってるのか

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　　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　r､r.r {:: : : : :i　／"　'＼i: : : : :}
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　　|_,|_,|_,|/.{ : : : :| 　　　,.、　|:: : : :;!　　 　　　ﾊﾟｰﾄﾞｩﾝ　？
　　|_,|_,|_人そ(^i :i　,´⌒⌒ ）| : : :ﾉ
　　|　)　　 ヽﾉ　|ｲ!（ｰノ￣i-/ﾞ ｲゞ
　　|　　`".｀´ 　ﾉ＼ `ヽﾆﾆノ丿 ＼
　 人　　入＿ノ　　 ＼___／　　　/｀丶´
／　　＼＿／　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　 ／　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　 /i　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:i
　　　　/｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ
　　　 /　|　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼

荒らしが書き込まないと、落ちちゃいそうだな・・・

tp://f13.aaa.livedoor.jp/~hiroppe/gotenba/gotenba.htm

>>67
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/09newproduct/yumeya/ym-rd82.content.html

9s用のプーリーを10s用のRDに付けたいのか・・・
人柱乙。

シマノ8速のプーリー交換したらアウタローから2枚目で走ると
チャリチャリ言うんだけど何ぞこれ?
交換したのはACORなんだけどさ…

>>75　何に交換したのか知らないが、
今時のは、たとえばBBBとかのは９．１０速用スーパーナロー用だから
プーリーの厚みが薄くてケージの間隔が狭くなったのでは？

ACOR　って書いてあったな。（良く嫁よ→自分）
でも、それ知らないぞ

そもそも歯数合ってる？

>>75
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/uemura-cyc/acor-aro-2501.html
ttp://item.rakuten.co.jp/o-trick/acor80/
これか。

ttp://cbnanashi.s298.xrea.com/parts.php?parts_id=583
ttp://lantur.seesaa.net/archives/200611-1.html
という事らしい。

今夜シングル化いたします
左様ならありがとうございましたプーリーさん
ごめんなさいありがとうございましたプーリーさん
さようなら
僕は泣きません
明日から机の上でプーリーさんに会えるから
プーリーさんがくるくる回って
ぼくはにやにや揺れて
お日さんはピカピカ笑っているんだね

http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf162950.jpg

そんなにプーリーさんと仲がいいのなら
携帯のストラップに付けておくのはどうだろう？

>>75
漏れもACORのプーリー使ってるけど、
新品のときは、チェーンラインが斜めになってるとそんな物だよ。
暫く走って角が削れてくれば治まってくる。アルミだから限度はあるけど。

プーリーなんてどれも一緒！
お前らはまるでわかっていないな(笑)

>>80
テンショナー使えばいつまでも一緒だよ！

７速時代のシマノのガイドプーリーはテンションよりも小さいですよね。
シールドタイプに替えたいのですが、何か良いのないですか？

プーリーかわいいよプーリー

>>86
RDのキャパがギリギリじゃないなら大きさが多少変わっても問題茄子

>>86
うちのは両方10Tだが。

色々あるんだよ。

いろいろね

旧ACERAのデカプーリーは重過ぎる

３本スポーク切って　やっと並みの重さ

スポーク？

>>93
プーリーの径がでかくて6本スポークなんだわ。

>>92
それぞれ何グラム？

なるほど、ディスクではなくスポークなのか！
そんなでかいプーリーがあったとは！！

確か、フロントトリプル用DURAにもデカプーリーあった希ガス
ロングケージにしないでキャパ増やすやり方なんだろうけど

>>97
はいはいわろすわろすｗ

９速ヅラにはあったな。１３Tてのが。

１００

プーリー！ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞプニプニ！プニプニ！！

どんな材質だよｗ

グミでできたプーリーとか嫌過ぎるw

79のプーリーって66に互換性ありますかね？
それ以前にチェーンもあるのかな
78で我慢するかな

ものによるけど回ることは回ります
ただ、幅があわないことがあるのできをつけて

KCNCのジョッキーホイールをガイド＆テンション両方に導入したんだが、
何が良いって、汚れてるのがひと目でわかるのが良い。
純正黒プーリーだと清掃しても綺麗になってるかわからん。

舐めてみれば良い

　　　　　|∧∧
　　　　　|･ω･)　　　 ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾌﾟｰﾘｰ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ...
　　　　　|

　　　　　　　　 *　∧_∧　*
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌﾟﾆﾌﾟﾆﾌﾟﾆ!
　 　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　　 　 *　∧_∧　*
　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ!　ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ!
　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

>>108
悔しいけどちょっとかわいい。

>>108
なんたる強気の歯数ｗｗｗ

話し変わるがカンパ(１０T)のRDにシマノのプーリー(１１T)って使えるの?

全然わかりません

ＳＨＩＭＡＮＯの１０Ｔ使え。

RDをシマノに換えればおk
プロがカンパを使う理由は欧州企業だからというだけ
ガチガチのクソレギュレーションではどんな機材に乗っても一緒

1週間以上書き込み無し

プーリーに、出て行った彼女の淫毛が絡まってた。

>>114
機材で差が出る方が糞だろ

器材で差が出ないスポーツなんてあるのか？

相撲とかはあんまり関係なさそう
・・・それくらいしか思い浮かばない

まわしの締め具合で、その差し易さ、差手の切り易さ、互いの間合いの図り方に大きな差が出るよ

それは機材の差ではなくて、使い方どっちかというと技ではないだろうか。

変速機や空気圧のセッティングに近いんでないかな

怪我や故障してる選手が貼っているテープには
けっこう性能差があるよ。

>>121
使い方とはいえるが、技ではない。

やっぱフルセラミックは軽いね
ttp://www.youtube.com/watch?v=3prY5kRZd1k&feature=related

まぁ、本当に重要なのは、それなりの負荷(ラジアル、スラスト、捩れ)が掛かった状態での軽さだけどね

硬くないと横のフレが気になって仕方がない
アルミプーリーはありえない・・・

シフトが調整でもどうもうまくきまらない。
やっぱヅラでも経年変化かなと思ったが
チェーン交換時にプーリーチェックしたら渋い
プーリー交換でスパスパ変速！
で7800で十分だと思います。
「あると思います」

半年にいちどはかえましょう

プーリーって消耗品なの？
チェーンと同じぐらい？

減ってから考えたらえぇ〜がな　(´-ω-`)

ロスを考えるとチェーン短めにしてプーリー部分での屈折を小さくするとよいのではとか思うのだが。

軸にテンションかかるじゃん

だめだｗ

>>129
ＢＢＢのRoller boy使って３年だけど、いまだにスルスル回る。
あれは良いものだ。

デュラエースのベアリングプーリーを新古品で買ったんだけど、ガイドプーリーの回転が全然良くない！
アルテグラのブッシュ式と手で回した感じはほとんど変わらないけど、皆さんこんなもんですか？

アルミのプレート（？）で挟まれた樹脂部分に円状に穴がポツポツ開いてるんだけど、
ここに金属のボールとかって入ってないのかな？

ど素人な質問でごめんなさい
乗ってたら体感できないかもしれないんだけど、せっかく買ったのになんか凹んでしまった･･･

デュラのプーリー使ってる人いたら教えて下さい！

デュラのガイドプーリーは回転性能より剛性重視で、ハブみたいにベアリングが二列に並んでる
この設計は高いだけあって寿命が長い
指で回したときの軽さより横方向の力がかかる変速時にスムーズに回るようになってる
あとは両側のプレートのグリスの抵抗かも

なるほど･･･
ベアリングだから良く回るって訳でも無いんですね

とりあえずグリスなど調整してみます
ありがとうございます！

>>138
下手に触らず、馴染みが出るまでそのまま使いなさい。
そのうち回転が軽くなるから。1000万回転（勘ですが）位したら馴染みが出ると思う。

それって平地走行で何km位なんだ？？
>>141
計算よろ

タイヤ径やギアによる。

12Tプーリーと25Tのスプロケがついてるとして、スプロケが4400000回転
25Cのタイヤ(周長2105mm)として9262km
トップばかり使ってたらこの倍だから、間とって1万4000キロってとこか

あっ、おれミニベロだ。
実際は1000kmくらい走ればいいかと思う。
これくらい回すとグリス離れが起きるんで回転が軽くなる。
上手く慣らしがすんだプーリーは決戦用で保存。

決戦用ミニベロ（笑）

>>144
俺は決戦関係ないから。
回転にこだわる方向けのコメント。

決戦用で保存。

>>139
下手に触る前で助かりました。
先は長いですが、このままでいきます！

本屋でメンテ本見てたら「注油の仕方」の項目で79デュラの上下プーリーに注油してたんだが、
シールドベアリングでもやっぱ注油した方がいいのか？
中のグリスが流れる希ガス

そういう嘘を書いてるメンテ本って結構あるよね。

>>148
回転軽くするためにワザと注油（一滴か二滴）することもあるけど、
基本的にはグリスが流れるから駄目。

でもチェーンオイルぐらいなら勝手に染み込んでいくでそ

>>151
滴るほどチェーンオイルつけんな！

滴らせてからウェスで舐めとるんでそ

プーリーに行く前に拭くだろ、女子高生的に考えて。

えー、一周してからのほうがいろいろ広がってお得じゃん

セラミックに換えてる人は多い？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/kcnc/jockeyceramic.html

んなわけねえ

>>156
TOKENのtiramicなら使ってるが・・・

>>156
↓の安物使ってる僕は負け組。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/b257.html

安すぎ
セラミックなら何でもよかった今は注油している

エンデューロ製のセラミックプーリーって使ってる人いる？

なんとなく見た目でKCNCのプーリー付けたけど、掃除のめんどくささはガチ。
小穴をプラ棒かなんかで埋めたくなる。

13Tに換えたりしてる？

標準10Tを11Tに変えたりしたら不都合ある？

13Tは悪魔の歯数

>>164
チェーンがケージに当たるとか、スプロケットとのクリアランスが取れなくなるかも。
変速性能は不明。回転は軽くなるでしょう。

>>165
家のTourneyは13T　(´･ω･`)

あの赤くてカッコいい奴？

赤いのはもっとでかいと思ったが…？

2200は１３Tだな。

13Tを11Tセラミコに変えていいものかどうか。。。

祟りがあるから止めた方がいいよ

日本でもこれ販売してくんかな
ttp://www.cyclinginnovations.com/tisoproddtcrmjw.php

削れてきた　orz
削れる（劣化する）ものなんですか？プーリーって？

常に金属と擦れているパーツが摩耗しないとでも？
死ねよキチガイ

>>173
もちろんプーリーは消耗品だけど
プーリーがスプロケットに擦ってるってことないか？

BBBの入れたけど、ガイドプーリーが誘導式でないため調整がシビアで面倒くさくなってガイドプーリーだけ戻したヘタレはいますか？












ノ

>>176
むしろ曖昧さが無くなって満足なんだが。

RDからプーリー外してみたら刻印が12と9だった
どっちも10Tなのにこれ

>>178
製造月を表わしてます。

月だけわかってどうすんだよ

あらわしているのは製造月ではなくロット番号です。

>>176
プーリー交換したらH/Lリミット、Bテンションを再設定しないといけない。

設定し直さずに調整したら変速がシビアすぎて・・・という感想になると思う。

アルミプーリーにしたんですが、じゃりじゃり音が･･･
メンテナンス不足がバレてはずかしい orz

アルミのプーリーはウェット系のオイル必須だよな

某店は室内展示品のプーりーにグリースを山盛りにしてた
ここでは絶対にかわないと心に誓ったよ

どんどん盛っちゃうからね〜

盛るぜぇ〜超盛るぜぇ〜

盛って盛ってぇ〜♪

チェーンがベトベトになるのは嫌だなぁ

ゴミを油でコーディングw

クリアプーリーってまだどこかでかえます？
通販がよいです

こないだビックカメラで見たな

ベアリングのゴムシールにも一般的な接触型・非接触型だけじゃなくてその中間の軽接触型とか低トルク型と呼ばれるものがあるんだな。
NTNのLLH、NSKのDDE、KOYOの2RD、各社似たようなのを出してるな。
問題はプーリーのベアリングのような小径で作ってるのかだな。
検索してもこの型番は全然出てこないんだが、需要がないのかね。

ベアリングだけ痛んだら、ベアリングだけ交換するものなの？

アルミ製プーリーならそれがいいんじゃないかな。
日本製のベアリングを嵌められるという利点もあるし。
樹脂製プーリーの場合は削れてきたら寿命。

>>195
削れてきたらっていうけど、
200�`くらい走るともう削れてしまわない？
注油がたらないのかなあ

樹脂製よりアルミ製の方が何十倍も削れるんだぜ？

>>196
10000kmくらいはもってるぞ。

プーリー交換したら、やっぱBBも回転の良いものに換えた方が効果的かな？

>>199
DuraAceいっとけ

>>199

回転いいのはオクタリンク

>>199
四角軸の頃のレコードBBオススメ

Enduroのプーリーは良い。
高いだけはある。

まあプーリーを変えてもBBをかえてもハブを変えても大して違いはないんだけどね。
空気抵抗に比べたらメカのロスなんて気にしなくていいレベル。
空気抵抗 >>>>>>>>>>>>> チェーン >>> ハブ > プーリー = BB

でもメカロスがなくなったら・・・
残りは空気抵抗だけ！
不思議！！

ですね
わかります

プーリーの肉抜きやってる人いませんか？

最初からされていた。

>>206
夢屋でもKCNCでもTISOでもどうぞ。
安いんだから買っちまえ。
ﾘｱ厨の頃、ピンバイス＆糸鋸＆ヤスリで穴開けやった事あるけど、大して軽くならんし
綺麗に揃えようとすると手間だし。

重心ずれちゃったらせっかく軽量化してもロスが増えるだけだろ

>>208の精度舐めんな

>>208は6軸NC並の凄腕

不毛なスレだな

ｽﾚ→×
ﾚｽ→○

>>208
ミニ四駆かよ

ttp://cyclotourist.web.fc2.com/special_73.html
60年代前半の国産変速機のプーリーは鋼球入りだったんだな

カップアンドコーン式？

そうなのか？

いまのはｺﾚ・・・鋼球じゃなくて合金だな
軽い

哲学的w

圧縮回避

>>220ﾅｲｽﾌﾟﾚｰすぐる

名前が似ているｳｫｰﾘー
ｵﾓﾛｶﾀ

ttp://wdshe.jp/disney/special/wall-e/

Enduro最高だわ。
また買おう。

チタン＆フルセラミックベアリングで29800円とお買い得
ttp://sportsbicyclesakai.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/23/tiso.jpg

買っといてくれ

買い替え土器がわからない！

誕生日に買い替えればOK

胸が土器土器

>>225
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=76

>>228
摩り減り過ぎワラタw
シマノのシールドベアリングプーリーだと、ここまで減る前に
ベアリングの回転が渋くなったよ

スラムの8速に合うプーリーどなたか知りませんか？エイカーはダメだしローラーボーイは2004年以降はつかないし…ほかにはありますか？

お店で試せるよ！

　　　　　|∧∧
　　　　　|･ω･)　　　 ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾌﾟｰﾘｰ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ...
　　　　　|

　　　　　　　　 *　∧_∧　*
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌﾟﾆﾌﾟﾆﾌﾟﾆ!
　 　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

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　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ!　ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ!
　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

不覚にも勃起した！

リにすると品がなくなるのか
ｼﾝｸﾞﾙってﾌﾟｰﾘｰないんだね
いまさらながら知ったよｗｗｗ

>>232
これなんなの？

>>230
正規品でないと無理！

ebayで売ってるOTA？のジョッキーホイールを使ってみた人はいますか？

おまいらの自転車はクランクを逆回転方向に手ではたくと何回ぐらい空転する？
俺のアルテは軽くはたいて半回転。強めにはたいて1回転。
しかし某入門用8速ロードは軽くはたいて1回転。強めにはたくと2回転も回る。
つまり安いコンポのほうが回転抵抗少なくて優秀な結果に・・。

使ったギヤはフロント39Tとリヤ21Tの状態。
どっちも同じホイール（アルテハブ）で試したからフリーの回転抵抗は無関係。
もちろんどっちのチェーンも定期的に洗浄＆注油してる。
もっと正確に書くとアルテのはBBとプーリーにデュラ使ってるぞ・・。

アルテでも色々ある
お前のアルテがホローテックIIで、
入門用8速てのがスクエアorオクタならそれが普通。
回転抵抗が少ない＝優秀ではない

>>239
回転抵抗はこんな結果が普通なのか。
239の言うようにアルテは6600のホロテク２で入門用8速はスクエアだ。
こうなる原因はなんだい？シールの有無やプーリーの11Tと13Tの違い？
そりゃコンポの性能は回転抵抗だけじゃないけど少ないほどいいのは確かだし、
このスレの話題もそれが中心のように思うし。

>>238
チェーン外してクランクだけ回してみれば分かるかと

負荷が少ない方がよくまわる
重い方がよくまわる

>>241
クランクだけで回すのも試してみたよ。BB7900だがスクエアほど軽くは回らなかったから原因の一つだと思う。
だがそれ以上にチェーンの抵抗がもっと大きく感じる。なのでプーリーが13T→11Tのせいかもと考えた。
メンテ直後の入門用8速ロードは踏むと素直にスーッと速度が伸びる感覚がするのに、アルテだとそんな感じがしない。
チェーンをアルテからデュラに変えたら少しは抵抗が減るのだろうか？

プーリーを共通にしてみれば？

>>243
BB単体でみた場合はホロテクは抵抗でかいよ。
ただ、自転車を漕ぐ時は大きな力が軸を変形させる方向に掛かるから、
剛性がありベアリング径も大きい（力が分散する）ホロテクの方が回転が軽いかもしれない。
一般人ならホロテクの剛性は不要かもしれないけどね。

リヤディレーラーはスプロケと上側のプーリーの隙間が詰まりすぎてないかな？

BBの回転だけならシールも何もないママチャリが一番軽い

歯がなくなるまで使い切ると達成感が味わえますか？

>>247
味わえるけどチェーンの交換をサボらないとなかなか減らないよ。

プーリーが止まってどうすんのよ

age

虎ノ門通勤組
この前プーリー掃除したら長い（70cm誓い！）髪の毛がからまってた
しかも金髪！
イッツ、インターナショナル！

先日プーリー掃除したら白髪が絡まってた巣鴨経由通勤組の俺orz

老け専乙

おれは色よりちぢれてるかどうかのほうが気になる

>>254
エロいですな

目黒通りで新品のﾃﾞｭﾗﾌﾟﾘ拾った
持ち主は名乗り出てください
最寄のぬかやに届けておきます

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

( ﾟдﾟ)y━~

プーリー先生に質問！

XT（M750）のプーリーが消耗したので、XTR（M970）のプーリーに交換したいなと
思うんですけど問題なく取り付けできますよね？

取り付けできるなら夢屋でもOK？

MTBは知らんけど79デュラは78デュラと互換性ないらしいね

>>258
問題なし。夢屋もおk。

>>259
プーリーだけなら互換性あるんじゃね？

>>260
105(RD-5601)に79デュラ用のプーリー入れて使えてるよ。

78デュラでもたぶんいけるんじゃないかな

RD-5600のtypoね

レスありがとう。

早速注文して交換みます。

シマノのプーリーって無駄に高いよな

>>264
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/16970.html
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/16546.html
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/12535.html
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/12626.html
そんなに高いか？

>>265
滑り軸受けのはいらないから。

最初から
「シマノのベアリング入りプーリーって無駄に高いよな」
って言っとけば良いのに・・・

シマノのベアリング入りプーリーって無駄に高いよな

ガイドプーリーが高いのは分かるが、テンションプーリーは高すぎるな

>>267
ベアリングは全部入ってるだろ。

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

最初から
「シマノのボールベアリング入りプーリーって無駄に高いよな」
って言っとけば良いのに・・・

シマノのボールベアリング入りプーリーって無駄に高いよな？

カンパの10sのプーリーはブッシュなのに高いよな

>>273
高いかもしれない。だが本当に無駄になのか？

>>275
>>264←こいつに言え

ぷぅ〜りぃ〜

sage

pistoにはない９

固定でプーリーあったらじｌぽり