938 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 13:19:02 ID:MROGMwZw
宇和島から宇和へ向かう道に10連トンネルでしかも最後まで登りで参ったわw
この登りは押してないよ
雨はやんでた
239 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: 投稿日: 2009/09/30(水) 13:23:39 ID: MROGMwZw
トンネルの話題か
今、宇和島から松山に向かってたんだが、10連トンネルで最後まで登り坂だったわw
しかも歩道なかったお
941 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 16:06:37 ID:MROGMwZw
雨が降ってきたり休憩でちょくちょく止まるから暇になる
天気予報みたら6時過ぎに雨やむみたいだから、それまで休むからまた暇になる
からあげのスレも読みたいからそのついでに書き込みするだけ
まあ粛々とローカルあぼーんするだけだし
943 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 18:30:47 ID:sfs7/tok
ツーリング用の700cのホイールでいいものってある?
あるあるw
おしえてください><
947 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:29:14 ID:MROGMwZw
みんなはハブはアルミの使ってる?
アルミにする事でスポークが折れにくくなるらしいよ
ルック乗りかw
>>947 そもそもスポークって折れるものなの?
軽量化しまくったロードレーサーだけの話じゃないの?
スポーク折れるよ
俺の黒いホイールのスポークも三分の一がシルバーに変わってしまった
折れるつか、スポークの場合は切れるって表現するね。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 13:15:53 ID:s1qdGe9h
ツーリング仕様にして荷物積んで対過重超えると折れやすいみたい
旅先の自転車屋に聞いたらスプロケ側は強度のあるステンレスで左側は普通のだとバランスとれて良いらしい
>>952 話がかみ合わないと思ったらルック車なのかw
DAVOSのランドナーの中古が日東キャリア付きで九万弱なんだがこれって買い?
中古でフレームは割と綺麗だけどチェーンとかがダメになってるんだけど
>>955 中古の程度を判断するのは難しいよね
そのまま乗れるのならまだしも、消耗パーツ一式交換となれば、そこそこの出費
になると思うので、割高なんじゃないかな?
それにDAVOSってそんなにいいか?
フレームクロモリじゃないんじゃなかったっけ?
>>956 そうなんだよ
しかも田舎だから尚比較対照がないからね
店主曰わくそのままで乗れると言っていたけど少なくともチェーンやワイヤー
下手するとリアディレイラーも交換せざる得ないかも
DAVOSってそうなんだ
なら他を探すかな
長く使いたいしなぁ
3万ならキャリアとフレーム代だと思って買ってもいいけど
9万はない
日東のキャンピー前後揃えると4万するからさすがに3万は無理
中古のキャリアなんて半値でも高いくらいだ
どんな使い方されてたかわかったもんじゃない
いくら状態が良くても消耗品交換と乗り出し整備込で6万が限度だろ。
プレミアのつく自転車じゃないし。
それよりそんな値段をつけてる店の方がいまいち信用できないんだが・・・
確かに値段相応とは言い難いかな
一応その店は中古は委託販売みたいなのでそんなものみたいだ
やっぱり他を探すしかないか、なかなか無いもんだ長く使い続けられる旅行もできる自転車は
>>963 最初はただ新家ランドナーだったのにいつの間にかSWALLOW RANDONNEURに商品名変わってたんだな
ツバメ号復活か
他のと使い比べたことはないけど、
CX900とMT-800Nの組み合わせで困ったことはない。
強いて言うなれば、物干し台が欲しいけどな。
966 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 15:18:38 ID:w69uJoeP
967 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 01:25:31 ID:Z1sxfmGt
コールマンのキャンピングクルーザーってどうかな?
前後キャリアついてて
例えるならグレジャニを意識したルックMTB
29000円(バック無し)
キャンピングクルーザーの「キャンピング」はいわゆるキャンピング車とは違うよw
オートキャンプ場をうろうろするだけのもの。
知ってるだろうけど、コールマンの名前だけ借りたサギサカの商品。
コールマンのライセンシー全般に言える事だけど、安くてそれなり。
969 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 12:00:59 ID:Z1sxfmGt
オートキャンプ場内を走るだけなら折り畳み自転車で十分じゃん
素の安いルックMTBに前後フェンダー、キャリア、方位磁石、ホイールは丈夫そうな奴(米バルブ)になってたがハブは鉄、スリックタイヤ、バーエンド、アルミペダル他
ツーリング初心者には十分な内容だなと思った
>>969 気に入ったんならグダグダ言ってないで勝手に乗れよw
確かに安っぽい・・・っていうか実際安いんだから値段相応なのか
おまいら少年の夢を壊すなw
モンテカルロにするかヤングウェイにするかで迷う
オツダ ロードスター
セミドロップ最高なのになんでないんだよ
仕方ないから日東のプロムナードハンドル逆付けにするぜ
WTBってところからでてないか?
シフトレバーがいいなぁ。。懐かしい。
そういうのに乗れなかった反動が厳然とある。
>>976 おまえマルムスティーンとか好きだろ?あいつも豚のようになってしまった。
ペイジも。
そらイングウェイやろ!
>>982 誰とは言わないけど、サイクリストによっては単調にクランクを速く回して、
それで満足している人間がいる。
どうしてあんなライディングが罷り通るんだ!って感じだね。そこからは風の歌なんて聴こえてこない。
聴こえてくるのは『こんなに速く回せるんだゼ〜』なんていう悲鳴だけ(笑)」
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マルムスティーンみたいに、みんなでケイデンス200目指そうぜ!!