クロスバイク購入相談スレッド Part6

【予算】 7〜8万円程度　出せて10万まで。
【使用目的】 通勤　ポタリング
【走行距離】 通勤時(片道12km)　
「走行場所】 一級国道がメインになります。
【好み】 安全面考慮で派手目な色使い。
　　　　 車やバイクから見つけられ易い色合いのモデル。
【メンテナンス】 店任せになると思います。
【天候】 基本的に雨の日は車通勤にしようと思ってます。
【その他】 トリガーシフトタイプが希望。

身長180cmで股下85cmになります。体重は58kgです。
体型からすると大体500mmってものを選ぶんでしょうか？

TREKのSPEEDSTER S65 FLAT BARかSPORTSTER P4、
GIANTのESCAPE R1かR2、あとは毛色は変わりますがルイガノのRSR-4も考えてたりします。

周りは電動アシストばかりで、この手の自転車に明るい人間が居ないので、
こちらで色々と教えて貰いながら、知識を蓄えたいと思ってます。

×TREK
○SCOTT

そんだけ出せるなら7.3FXでいいんじゃないかい？

>安全面考慮で
前後にちゃんとしたライトを付ければいいよ。

>>952
サイズは500でおｋだね。安全面は着る物、反射板、テールライト等で補えるので
好きな色で良いと思われる。候補のバイクで充分だがルイカツはださい。

FUJI アブ3.0か、デポにあったSHAPE WAVEのどっちかで悩んでたのですが、
別の自転車屋で見つけたFELT QX75に心を奪われてしまいました。

QX75に使用と思うのですが、QX75ってちょっと重いようですね。、
通常は通勤9キロ、ポタで横浜(鶴見)〜上野を往復するにはキツイでしょうか？

なれたところで、タイヤを28Cくらいに替えたいとも思ってます。

ＱＸ７５って、重いだけあって頑丈そうだよなぁ。そして色がかっこいい。

>>952
がりがりだね。筋肉があるなら良いけど、そうで無いのならタイヤ細いのがいいと思う。国道だし。

>>956
品川勤めかい？一目ぼれのを大切にした方がいいと思う。
きついかどうかなんて乗ってからのことを買う前から考えないほうがいい。
きつかったら鍛えればいいんだし。

QX75、質実剛健って感じでかっこいいな
全体的にデザインが落ち着いてる感じが好印象

重さは平地ならまず気にならないレベルだと思う
試乗させてもらって問題無ければ、あとは買ってから改善していけばいいんじゃないかな

FELTのクロスは何でシートポストにサスペンション付けてるの？馬鹿なの？

街乗り段差も快適と謳ってるから形だけでもつけてるんじゃない。
効果ないんだけど・・・

身長１８０で体重５８？？？
骨と皮じゃんｗ
それじゃちょっとした段差でケツの骨、下手したらアバラまでばらばらになちゃうぞｗ

クロスバイク買う前に筋トレ＆プロテインで筋肉つけろよｗ

>>952
おいらも180cm、62kg(^_^;
クロスバイク乗り始めて３年くらいだけど、
特別筋トレしなくても、休日に片道30キロ程度の距離なら問題なく走れるよ。
体力作りのつもりで、バイクに慣れたら
１キロ、３キロという感じで、無理がなくなったら、少しずつ距離を伸ばして行けば自然と体力はついてくると思うよ。

これを次スレのテンプレに使ってください

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20071107/1004314/?P=4
フレーム素材してのアルミは一般的に、クロモリに比べて軽い。しかしアルミ
自体は柔らかい金属なので、剛性を確保するためにフレームの径を太くする
のが一般的。だから、見た目がそれほどスマートにならないのだ。また、
フレームを太くして剛性を与えると、一方では固くて振動吸収性に劣り、一般
の人が長い距離を乗ると足やヒザに疲労が溜まりやすいという問題も生じる。

　カーボン樹脂のフレームは、軽くて剛性が高い上に振動吸収性も備えている
という「三拍子揃った」ものが多い。また、カーボン樹脂の使い方で「乗り
心地重視」にすることも、「剛性重視」にすることもできる。しかし、技術
革新のスピードが同時に価格上昇も招き、ユーロ高も加わってフレームだけで
50万円を超す高額なモノも増えた。また、剛性が高いといっても、それは
走っているときの話であり、衝撃に対しては極めてもろいフレームでもある。
ちょっと倒しただけで駄目になる可能性もある高価なカーボンフレームは、
扱いに慣れが必要だ。

　その点、クロモリフレームは、一般的に重さでは不利だが、丈夫なモノが
多い。また、振動吸収性という面でも優れており、長く乗っても疲れにくい
のが特徴。そして何よりも、競技をイメージさせるバリバリにレーシーな
フレームと違い、自転車としてシンプルかつ普遍的なルックスが、街中で使う
上では最大の魅力と言っていいだろう。

>>965
荒れる原因になるだけだと思うが・・・

俺は1７５cm ７０�s
自転車乗り始めて５�s落ちた
われながらいい体してるわｗ

ガチムチ

>>967
ポーニョ　ポニョポニョ

>>965
イラネ。アルミのデメリットが”長距離を走るには硬すぎる場合も”ってあやふやな・・・
何キロかもどのくらい硬いのかもかいていない。ここで相談する人が迷うだけ。
買ってからアルミで硬いと思ったら交換すればいいし。クロモリでも硬いと思ったら交換。
そもそも、クロモリで硬いと思わない保証は無い。

ガリガーリのやつ多いなｗ
それじゃ海とかいけないだろ恥ずかしくて

>>971
うちさあ、屋上あるんだけど・・・焼いてかない?

皆さんご意見ありがとうございます。
すごく参考になりました。

>>949
確かにMTB好きです。
MTB改造で・・ってのも考えましたが、結局高くつくし・・と思ってヤメました。
昔、部品をみな処分しちゃったから何もないし。
確かに中途半端ですね、他のと比べると。
FELT QX75とかFUJI ABSOLUTE3.0とかにも正直惹かれています。
CELEもかっこいいけど、ロードバイク風なので似合わないかな・・・と。

重量は、まぁこの価格だったらそんなものかな・・と。
昔乗ってたスペシャライズドもこれくらいだったような気がしたんで。
スプロケ７枚に関しては、たぶん変えることはないのかな・・・と。
けど、変えたくなったら確かに痛いポイントですね。

悩む・・・・。

自転車だけしかやってないと、どうしてもガリガリ寄りになる気がする
体型維持したかったら、上半身の筋トレはやった方がいいんじゃないかな

172の77・・・・痩せたいのー

おれ１８０の６９
痩せマッチョ

依頼用テンプレ

【予算】4万まで
【使用目的】通勤
【走行距離】40キロ
「走行場所】歩道6割、車道3割、CR1割　坂道2ヶ所
【好み】特に無し
【メンテナンス】基本工具はあり
【天候】雨でも雪でも走行
【その他】向かい風でも楽に走れるのがいい

>【天候】雨でも雪でも走行
高めのママチャリの方が・・・
クロスバイクで傘差しながらとか無理だぞ

雨の日は雨合羽としてプレスポ

クロスバイクはジャイアントのエスケイプR3を買えば間違いないということで
終わってしまいそうだぜ。追撃を許さない出来栄えだしさ。

977です
軽いママチャリかプレスポですか
軽そうなプレスポがいいけど、泥除けカゴつけるんだったらママチャリかな・・・
雪でも走るかもなのでMTBも視野に入れてみます
ありがとう御座いました

雪降ったときくらい自転車あきらめろｗ

クロスバイク買うにあたって質問なんですけど
予備チューブや空気入れ、あと工具っていつも持ってないと意味ないですよね
リュックか何かに入れておくんですか？
車みたいに本体に装着とか車内に積載できないからちょっとそこが気になります

田舎道長距離ツーリングでもしない限りいらない

>>984
ありがとうございます
するとパンクしたときはどうするんですか？

こないだママチャリがパンクして
そのまま乗って帰ったらタイヤ潰したんで
クロスバイクに買い換えたとき同じことはしたくないなあと

近くの自転車屋まで歩け

ツールボトルとかサドルバックとかあるだろうに

なるほど
つまり行動圏内の自転車屋は把握しておけということですか
それか自転車屋のマップが載ってるサイトでも携帯でぐぐるか

20km以下で舗装道路走るなら定期的にメンテしてて乗る前に空気圧みとけばそうそうパンクなんかしない

それ以上走るにしても工具はレンチやタイヤレバーで十分　かさばるものじゃない
チューブと空気入れをもっていくかどうか、あるいは輪行バックを持つかは走る場所によって決めればいいが

なぜこのｽﾚでKONAが上がらないのかが不思議。
フラットバーロード→GIANT R3
クロスバイク→KONA DEW
どちらにしてもGIANTなんだけどね。GIANTの自転車はいいよヤッパリ。

あんまり売ってないからじゃね？

>>987>>989
今知りましたが
小さくまとまったツールセットっていうものがあるんですね！
これなら本体のサドルバッグ等に入れられますね
ありがとうございました

ちなみに先日のママチャリは業務用ホチキスみたいなのを踏んでパンクしました

それよりライトは付けておけよ

やだ

R3はFRじゃねぇしｗ
KONAは嫌いじゃないがdewはタイヤがアホほど太いんで却下
ハンドルバーも要交換だろうしフォークもカッコ悪い

予算７マンくらいでどれが最強？
いまんとこアンカーかエスケープなんだけど

>>996
エスケープ

>>996
エスケープ

>>996
エスケープ

>>996
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