【知ったか君】FELT part31【出入り禁止】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:37:51 ID:???

FELT RACING http://www.feltracing.com/
FELT BICYCLES http://www.feltbicycles.com/
代理店　ライトウェイ http://www.riteway-jp.com/

前スレ
FELT フェルト　part30
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232910545/

関連HP

ふぇたれ掲示板　http://otd12.jbbs.livedoor.jp/1000030497/bbs_plain
[mixi]FELT http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741

前スレを散々荒らした知ったか君は出入り禁止。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:45:31 ID:???

>>1乙
しかし、前スレの知ったかは次スレも建てずに荒らしまくって最悪だったな。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:49:25 ID:???

>>1乙

嫌な流れで1000いったな

4 ：んは.あ～：2009/04/26(日) 21:51:19 ID:???

　　　　　＿＿＿_∩＿∩
　　～／　　　　　　・　・＼
　　　（　　　　　　　　 ∀ 　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:05:23 ID:???

>>1
このスレは知ったか君に気づかれないようにこっそり進行で。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:26:45 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232910545/
スポーツ一般 [自転車]　“■FELT フェルト part30■”

456 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/11(土) 22:47:34 ID:???
ほんとに痛いなぁ。
写真だと600Cと700cの違いさえわからんのだろうな、こいつ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:29:22 ID:???

俺のは900ｃｃ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:40:01 ID:???

1000 ツール・ド・名無しさん 2009/04/26(日) 19:33:30 ID:dMvyRgkg
1000なら全員落車

何か嫌だww

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 13:27:07 ID:???

>>6
テンプレか？ｗ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 15:52:14 ID:???

前スレから気になっていたんだけど
誰が知ったかで誰が粘着かがよくわからなかった
ポジションの話をしだしたのが知ったか君と言われ始めて
600ｃの話も知ったか君で語尾にｗをつけてるのは誰？
それと600ｃの件をしつこく聞いてるのは？
すまんが優しく解説してくれまいか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 16:45:02 ID:???

>>10
知ったか君（600c）を、「的を外したウンコ」として、
それに集る数匹のハエが「ｗ草」で、
珍味600cウンコを喰い散らかして、
スレにウンコの残り香を篭らせてる蛆が質問で弄ってる奴。

この公衆便所を快適に発展させたいだけの阿部高和にとっては、
守備範囲外のスカトロプレイに引きずり込む様な臭気に、思わず、
「お前俺のケツの中でションベンしろ」と、いいこと思いついてしまう。

そんな状況

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 18:49:52 ID:???

>>11
全く意味不明。
とりあえずお前も出入り禁止な。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 19:09:26 ID:???

>>11
自分でおもしろいとでも思ったのか？

死ねよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 19:12:32 ID:???

>>11
言葉がアレなんで
ドラえもんかサザエさんの出演者で優しく解説よろ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 19:19:16 ID:???

バブー

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 19:27:37 ID:???

>>10
マジレスすると、持ち主の体格も乗車姿勢も分からず、自転車の写真を見ただけで
サドル位置や高さを修正しろと書き込んだ知ったか君が周囲のツッコミに顔真っ赤
にしてメンテも分からないんだろ、700Cと600Cの違いも分からないんだろ等と意味不明
の煽りをして、それを見た数人が知ったか君を弄って遊んでただけ。

これ以上この話をするとまた知ったか君がこのスレ見つけて顔真っ赤にして書き込むから
これにて終了。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 07:28:18 ID:51jy/KWi

最近スレの進みが速いね・・・

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 08:52:25 ID:???

54-11の鬼畜ギア比で鬼牽きしてるからね。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 17:40:27 ID:???

今さらだけど、今年は F55 (アルミ+デュラ) って売ってないのな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 17:54:22 ID:???

コンポのグレードだけで自転車のグレードを判断する馬鹿が居るからじゃねｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 20:23:28 ID:???

>>20
俺の寄せ集めロードの評価はどうなるんかな～

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 02:42:24 ID:???

在日生活保護受給認定されても否定してなかった前スレ1000が立てたのここ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 11:40:42 ID:???

新スレ立てました。

FELT　Part31
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240972721/

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 11:57:34 ID:???

先日新しいフレーム買って部本全部組み替えたからF4のフレームが余ったんだけど
これをフラバーにしようかな？と思ってるんだけどどうかな？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 12:58:51 ID:???

>>24
ブルホーン

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 16:24:08 ID:???

>>24
>部本全部組み替えた
ブボン→ブホーン→ブルホーン
自ずと答えは出てるんだよ！

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:04:15 ID:???

うーんブルホーンもいいかも。
とりあえず105あたりを揃えるかな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 00:43:34 ID:???

ブルホーンの存在意義は？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 09:35:50 ID:???

ツノみたいでかっこいい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 12:58:22 ID:???

フェルト自転車のパーツをバラ売りしてるとこないかな(´；ω；`)

まぁないわな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 13:02:18 ID:???

ヤフオク

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 19:10:09 ID:???

ここは隔離ｽﾚという認識でいいですか？w

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 20:30:53 ID:???

>>32
立った日にちと進み方、会話の内容を見ろ。
馬鹿じゃ無い限りこっちが本スレだと分かるはず。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 21:47:06 ID:???

>>19 >>24-31
のみ該当

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 21:51:10 ID:???

>>33
馬鹿じゃない、と思いこんでる粘着用の隔離スレですね。

存分に暴れてください。
だから本スレ汚すな。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 22:24:48 ID:???

ヤレヤレ、知ったか君自分が涙目で後から建てたスレを必死に本スレにしたがってるけどみんな分かってるから向こうには行かないよ。
知ったか君出入り禁止なんだからこっち荒らさなくていいよ。
巣に帰って出てこないように。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 22:37:58 ID:???

スレタイすら読めないキチガイが必死に荒らしに来てるなｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 22:46:36 ID:???

ここの隔離スレ主、最近は脊髄反射って言葉が出たら即座に反応してんだな。

つか、自転車乗ってる？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:03:34 ID:???

600Cの話はここでおｋ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:08:47 ID:???

>>39
あっち行けｗ

>>38
ハイハイ分かったから巣にｶｴﾚ！
一々こっち荒らしに来るなｷﾁｶﾞｲ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:10:51 ID:???

知ったか君凄い粘着。
必死にスレ荒らそうとしてるんだろうね、スルー推奨。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:35:42 ID:???

それなんて自己言及の矛盾ｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:38:51 ID:???

650ｃタイヤに合うフレーム作りも大好きなジムおじさんに
600ｃっていう新しい規格のトライアスロンバイク作って貰うお＾＾

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:41:33 ID:???

何か全部自演に思えてきたwww

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:50:12 ID:???

>>44
まったくだw

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:53:05 ID:???

>>43
知ったか君はあっちで弄れｗ

47 ：24：2009/05/01(金) 23:58:45 ID:???

ブルホーンハンドルを何にしようか先日から見てますが、なかなかコレだ！というのが見つかりません。
何かお勧めは無いですか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:59:18 ID:???

てゆうか、全部自演じゃね？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:00:30 ID:???

向こうで一人芝居してる奴が居るなｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:02:25 ID:???

「軽さこそが正義！」なのか、「手首の空気抵抗は悪！」とか
価値観を吐露してくんないと・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:03:14 ID:???

>>48
>>49
良く分かったな！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:05:53 ID:???

コレより先知ったか君弄り＋煽りレスは知ったか君の自演荒らしと判断しますｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:13:43 ID:???

コレより先が自身を含む以降なら、これまた自己言及（ｒｙ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:17:11 ID:???

みんなどんなホイール使ってる？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:26:21 ID:???

円いよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:30:01 ID:???

>>54
俺はR3。
フレームはF3ね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:31:16 ID:???

イーストンホイールよさげなんだけど、どうかな？
誰か使ってる人居る？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:36:21 ID:???

>>57
EASTON良く回るしカッチリしてていいよ。
何に乗ってるか分からんけどフレームによってはデザインも合うんじゃないかな？
今完成車付属のホイールだとしたら確実に性能は上がると思うよ。
まぁ最終的には脚なんだけどね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:38:54 ID:???

知ったか君乙

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:40:11 ID:???

ここまで精一杯の自演

らすぃ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:47:20 ID:???

>>57
>>58
2005年まではEASTONの前のVELOMAXが標準で着いてたくらいだから合わないわけが無いな。
俺もEASTONはいいと思うぞ、ただ職人が作り込んでるから振れた時はそれなりに大変。
まぁ下手な乗り方しない限りそう簡単には触れないけどね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:58:53 ID:???

>>91
＞2005年まではEASTONの前のVELOMAXが標準で着いてた
そうなんですか、知らなかった。
今F5なんですが、EA90TTとかどうですかね？
一応メンテの話しは知ってます。
最悪メーカーに送って何とかしてもらおうかな？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 01:07:29 ID:???

EA90TTならセミディープだしなかなか合うんじゃないかな？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 07:08:36 ID:???

なぜEASTONは600Cのホイールを開発しないのでしょうか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 10:01:41 ID:???

どうして必死なんでしょう

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 11:10:45 ID:???

知ったかの俺が来ましたよ
まずは写真をさらせ
ポジションについて語るから

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 12:29:06 ID:???

と、粘着が自演している様です

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 13:58:46 ID:???

天気がいいので最近買ったＡＲで出かけようと思います

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 14:07:51 ID:???

天気がいいよなぁ。

俺もちょっとぽたってくる。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 14:50:23 ID:???

と、粘着が自演している様です

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 16:02:02 ID:???

AR買ったけどまだ通勤に1回乗っただけ。
路面が結構荒れてるもんで、そんなのを気にしなくていいMTBばっか使ってる今日この頃ですw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 16:31:59 ID:???

>>70
お前は自分で立てたスレに帰れよ。
こっち荒らすな、スレタイ読めないのか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 18:23:49 ID:???

>>72
何で来るんだろうな？
こっちを荒らして自分のスレの正当性を主張しようとでも思ってるんだろうか？
もしそうなら幼稚過ぎだな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 18:32:58 ID:???

と、粘着が自演している様です

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 18:40:09 ID:???

>>73
構ってちゃんなんだろ、ほっとけ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 18:43:42 ID:???

>>75
そうだな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:44:43 ID:FxsNjpGA

また自演してんのかよｗ

だからあれほど自演するなら時間をずらして書けと教えてやったのにｗｗｗ

馬鹿には学習能力ありませんってか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:49:36 ID:???

>>77
www

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:52:25 ID:???

>>78
妄想させとけ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:54:10 ID:???

17 名前：１[sage] 投稿日：2009/05/01(金) 21:50:10 ID:???
>>15
すさまじいですよね、この粘着。

一人で戦ってるのはある意味すばらしい。
しかも毎日書き込みしてるし。

あるいみあっぱれ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 20:38:14 ID:???

キチガイが居ないうちに質問。
AR4はどんな感じでせうか。
Fシリーズと悩んでいます。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 20:48:30 ID:???

QXに乗るのが鉄板

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 23:11:12 ID:???

>>81
どんなところのるかによるんじゃね？
山登るならFの方がいいだろうし。
平地中心ならARもいいと思う。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 23:22:34 ID:???

>>83
その根拠は？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 23:28:50 ID:???

>>83
まぁ普通はそうだろうな。
ARもそこそこ軽いんだけど、あのエアロ形状を生かすにはある程度速度あげないと意味無いシナ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 21:29:48 ID:???

知ったか君ってGWもやること無いんだ、カワイソスｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 22:22:46 ID:???

>>81

海外通販でＡＲ４をウィグルから先日買いました。２日で150キロほど乗った第一の感想は、
エアロ形状から硬いかな？と予想していたのに、全然柔らかくて体に優しいフレームでした。
一言「快適」であります。また、独特のケーブル回しはハンドリングやシフティングに
マイナスなのでは？とも思っていましたが、こちらも全然問題無しでした（ウィグルメカニック氏の
組みがよかったからかも知れませんが）。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 22:37:08 ID:???

>>87
ロード何台目？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 15:23:39 ID:???

>>88
今回のＡＲ４で３台目であります。ＡＲ４の前はトレックのマドンＳＬ5.9、オルベアの
オルカに乗ってました。柔らかく優しいとの評価で自分もそのように評価してましたオルカ
と比べてもＡｒ４の方が気持ち少し優しい感じがします。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 15:38:41 ID:???

>>89
マドンは硬いね、オルベアは実際乗ったこと無いからわかんないけど。
でもそこ辺と比べて柔らかいなら結構柔らかいんだろうね、BB周りの剛性とかはどう？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 16:22:20 ID:???

>>90

貧脚 (｡･ｘ･)ゝですのであまり参考にならないと思われますが、ダンシングで
グッグッと踏み込みながら坂を上がった所、ウィップというのでしょうか？軸がグイっと
くる感覚は実はオルカの方が大きかったような気がします。ＡＲ４だとそんなに来なかったです。
しかし、平地や坂を走ってる通常の感覚はＡＲ４の方が快適であります。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 01:20:36 ID:???

真正荒らしじやん
巣に帰れよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 11:29:48 ID:???

巣をご案内

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240749760/

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 12:11:23 ID:???

>>91ＡＲ上位ならまだしも他社のトップモデルと比べりゃソフトだろうね4

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:11:51 ID:???

ところで、AR4のﾊｲﾓｼﾞｭﾗｽと上位のｳﾙﾄﾗﾊｲﾓｼﾞｭﾗｽはどんくらい違うもんですかね？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 20:21:00 ID:???

HMとかUHMという表記は今一分からんな。
昔はTORYのカーボンだったから公開されてたけど、コストダウンで何処のカーボンか分からんくなったのは残念。
昔はT700（12K）でHM表記だったからUHMは30Kぐらいかも？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:15:34 ID:???

隔離スレだからって必死にならなくてもｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:20:48 ID:???

またキチガイが出張して来た。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:23:14 ID:???

>>98
相手しちゃダメｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:25:17 ID:???

ｓ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:14:17 ID:???

脊髄反射ｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:19:41 ID:???

自分の立てたスレがまともな話題がないからって本スレ荒らしにくんなよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 23:01:42 ID:???

自分が立てたってｗｗｗ

妄想乙

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 23:33:27 ID:???

ホントに知ったかは迷惑だよね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 23:34:54 ID:???

本スレはここなのを知ってて僻んでるんだよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:04:51 ID:???

僻み妬みって怖いね、ここまで人をｷﾁｶﾞｲにさせるとわ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:18:46 ID:???

つか、>>1がキチスレに変えちゃったんだからあきらめるしか無いよね。

ﾋﾟﾅﾚﾛｽﾚもかわいそうなもんだ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:25:23 ID:???

>>107
とりあえずお前が居なくなれば平和だよ、ピナレロなんて関係ないし意味無し。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:46:05 ID:???

>>107
巣に帰って一人で600Cの話しでも自演してろｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 03:34:40 ID:???

在日の立てたスレには人が来ないｗ

111 ：阻止厨 ◆stop...DOM ：2009/05/07(木) 05:42:25 ID:???

　ヾヽ　　キリ番　阻止
_（・l＞　自転車板＠強制ID導入議論＆投票スレッド
ミ＿ノ　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229281082/298-n
　
うまくお願いしてID付きの新しい板を作ってもらおう！
２ちゃんねる10周年記念　新板作ります

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 14:05:48 ID:???

強制ID希望

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 16:02:58 ID:???

>>112
禿同
IDが出て困るやつってのは何にしてもろくなもんじゃないからなwww

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 16:58:20 ID:???

強制IDになったら困るのは知ったか君だなｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:01:24 ID:???

>>110
強制１６連休の奴は夜中まで起きてられていいなｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:44:48 ID:???

つかここのスレ主なんて年がら年中休みでしょ。

在日だし、生活保護受けてるの確実だし。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:58:14 ID:???

はいはい、在日でも何でも妄想してていいから、こっちくんな。
あっちが本スレだと思ってるんだろ？
むこうに帰って出てくるな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 21:10:53 ID:???

このスレには在日で生活保護者が多いんだな、俺含めてｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 22:46:39 ID:???

在日自慢おめでとう。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:02:04 ID:???

アソパソマソの話題はスレ違いっすか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:18:38 ID:???

>>1はいつでもラリってるから全然ok

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:38:58 ID:???

>>1はよそで奮闘中です、相変わらずの厨っぷりを発揮厨に付き、しばらくお待ち下さい。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:50:42 ID:???

>>1
ソロソロ厨が帰着される模様ですｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:58:00 ID:???

>>121
>>122
>>123

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 14:55:03 ID:???

そろそろageないとｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 18:23:13 ID:PVR45c5/

ウィグル獄長のスレがあると聞きましたが？？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:19:14 ID:???

ガーミンのジロが実質終了した件。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:09:51 ID:???

ネットで観てるが今年も今のところ1位なんだな
あとはサクソバンクとアスタナか

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 07:38:55 ID:z+Q5tUr9

600C期待あげ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 09:32:17 ID:???

山岳になると途端にダメだなあガーミン
ARってガーミン用に開発されたのかなあ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 10:26:56 ID:???

TTスペシャリスト（もしくはｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ）な人ばっかり集めたチームだし、
山でも戦えるヴァンデヴェルデは第３ステージで落車したし、
実質的に、あとは個人TTな区間だけですよ。。。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 14:13:43 ID:???

コロンビアだけは倒して欲しかった

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 18:55:53 ID:???

>>129
折角巣に籠もってるんだから呼び込むな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 19:46:03 ID:???

と知ったか君が申しておりますｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:57:36 ID:???

こっちくんなｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 21:50:17 ID:???

クライマーがいれば…
今年の補強もTTスペシャリストだし

ステージレースでイマイチなら
ワンデークラシックでどうかというとさらにイマイチなんだよな…

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 21:51:28 ID:???

相手しなくておｋ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 21:52:44 ID:???

>>136
たしかに３人くらいはクライマーほしいな。
山岳の多いGIROは結構厳しい。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:45:14 ID:???

と知ったか君が申しておりますｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:50:20 ID:???

キチガイ馬鹿は真似しか出来ないという良い証拠だね。
まぁそんなことはほっとおいて、ツールはどうなるんだろ？
ガーミン、スキルシマノは活躍して欲しい。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:16:29 ID:???

と知ったか君が申しておりますｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:35:09 ID:???

>>1はキチだと確信しているが、その>>1が>>140の書き込みをしたと捉えた俺様

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:43:45 ID:???

>>140
まぁスキルシマノはどうなるんだろうね。
ガンガン行って欲しいが。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:53:22 ID:???

ARは売ってる奴とレースに使ってる奴で明らかにシートポストのセットバック方向が逆に見えるんだけど、どうなんだろ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:56:32 ID:???

無職って暇でいいよな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 00:37:22 ID:???

今ガーミンが使っているフレームってARなの？
それともF1どっち？

カタログ厨な見方をすると、F1には他社製のような新機構や新技術が一切ないから
なんだか魅力に欠けるような気がするなあ
特に技術的な売りがあるわけでもないブランドだけに。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 00:46:05 ID:???

両方使ってるよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 07:00:07 ID:???

平地AR、山岳Fって感じ？
選手によってはZも使ってたよね去年
今年のジロではまだ見てないけど

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 07:15:33 ID:???

お返しします。

80 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/14(木) 00:42:55 ID:???
自演を認めたか。
頼むからピナレロスレいけって。
必死すぎなんだよお前

81 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/14(木) 00:47:34 ID:???
お、知ったか君がまた妄想橋目多ぞｗ
しかもまた訳分からんピナレロとか言ってるしｗ
おまえはGIOSスレでも行ってろｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 09:08:43 ID:???

>>148
Zはもう使わないんじゃないかな。
平地ARだけど、平地でF使ってる選手も居るし、好みかもね。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 17:21:45 ID:???

ガーミン・スリップストリームの公式サイトにギャラリーあるね
平地でもほとんどFだ
Zは使わないみたい

それにしてもエースがTTスペシャリストのウィギンスって…

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:01:29 ID:???

イシューレプリカのアルミフレーム＋カーボンフォークのヤツが欲すぃけど店頭に無いんだよな
都内ｏｒ埼玉で現物置いてる所の情報キボンヌ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:05:30 ID:???

大阪まで来たらあるよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:05:46 ID:???

また大阪かｗ

155 ：１５２：2009/05/16(土) 22:35:45 ID:???

山手線の内側で知ってる専門店を周ったけど該当なし
っつーか人身事故で上下線ストップの足止め喰らって最寄の接続駅まで歩く羽目に
で歩いたはいいが接続駅は迂回の客で芋洗い状態と散々な一日

明日は輪っ子の周辺も探索するべ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 23:32:19 ID:???

↓は関連が分かるけど
[mixi]FELT http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741
↓はFELTと関係ないじゃん
ふぇたれ掲示板　http://otd12.jbbs.livedoor.jp/1000030497/bbs_plain

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:33:21 ID:???

>>156
そこは元FELT乗りの雑談場所だから気にするなｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:59:00 ID:???

ここも、な

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 01:09:34 ID:???

>>155
片っ端から電話で問い合わせた方が早くね？

160 ：156：2009/05/17(日) 11:25:33 ID:???

最近、FELTの完成車がほしいなと思って調べていたら、ここのたどり着いたもので。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 13:22:41 ID:???

B12のフレーム買ったんだけど、シマノ製リアキャリパーだとフレームと干渉しちゃう
どうすればいいの？（逆にどこの製品ならおｋ？）

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 16:16:42 ID:???

フレームと何処が干渉するのか分からんが、普通に行けると思うけど。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 19:12:03 ID:???

隔離スレはここ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 19:22:30 ID:???

130 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/17(日) 19:15:45 ID:???
163 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/17(日) 19:12:03 ID:???
隔離スレはここ

知ったか君が必死すぎですｗ

なんでこんなに必死なの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 20:37:28 ID:???

推奨NGワード：知ったか　必死　粘着　荒らし　隔離
ただし、NGに入れるとレスの半分が透明あぼーんになるのであしからず。

166 ：１５２：2009/05/17(日) 21:09:01 ID:???

レプリカモデル江戸川区の専門店で見つけた
販売店が地域振興券扱っててこれで充当するとさらに10％offで予想外に安くゲットできますた

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 21:17:57 ID:???

ﾜﾛﾀよ
127 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

128 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

129 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

130 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

131 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 21:45:39 ID:???

>>166
おめ。
で、地域振興券って何？
まぁ、納車が楽しみだな。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 21:55:13 ID:???

＞するとさらに10％offで
の、元の値引き率が気になる。25%以上ならかなり裏山

んでもって今日のジロは、ファラーとウィギンスに期待
カヴェとペタの間で見せ場を作って欲しい・・・

170 ：１５２：2009/05/17(日) 22:05:29 ID:???

>>168
江戸川区内限定の販促券だそうです
http://teigaku-navi.sblo.jp/article/28388199.html

現物目の前にして電車で帰るのも何だったのでお店に頼み込んで急遽セットしてもらい
荒川サイクリングでポタりながら戻ってきました

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:10:46 ID:???

>>170
へぇ、そんなのがあるんだ。
てか、もう納車されたんだな、早！
ハンドルやサドルは追々交換するかも知れんが、あのバイクは綺麗だから大事に乗ってやってくれ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:20:15 ID:???

おまえのバイクじゃないから大丈夫

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 23:22:14 ID:???

むなしくならんのかね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 02:53:36 ID:???

パナに600Cのタイヤあるか問い合わせたけどないって

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 14:22:25 ID:???

ふと思ったんだが。
最近の基地害粘着はﾊﾟﾘｶﾎﾞの偽でも掴まされたやつかなと。
何となくそう感じたwww

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 14:24:10 ID:???

ハンドル変えたいんだけど芯-芯380あたりのカーボンでお勧めない？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 16:14:45 ID:???

>>176
その幅のカーボンってJ-Carbonくらいしか無いんじゃない？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 23:52:53 ID:???

ようやっとﾍﾟﾀﾞﾙとｼｭｰｽﾞが買えました。
外で立ちごけしないように部屋の中で必死に練習していますw
既に2回立ちごけしたのはご愛嬌w

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:19:09 ID:???

ローラー台買えよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:48:46 ID:???

ここに600Cがあるかをライトウェイに問い合わせた>>1が居ると聞いて飛んできました！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 01:02:18 ID:???

>>163=>>164=>>165=>>167=>>172=>>175=>>180
どう見ても必死なキチガイです。
ありがとうごじました。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 01:05:38 ID:???

アンカー探してくる努力はあれど無駄な努力。
暇そうでいいなぁ・・・

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 12:46:32 ID:???

カタルーニャ一周、ガーミンは控え的なメンバー構成だけど密かに期待してたのに・・・
個人TTで惨敗したらあとはどうすんだよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:01:34 ID:???

TT終わったら単なるツーリングチームになります

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:58:35 ID:???

一流TTスペシャリストが移籍するとパッとしなくなる
それがガーミン・スリップストリーム
なぜかヴァンデヴェルデが大ブレイク
しかし彼もそろそろ齢
ツールは去年が最大のチャンスだった

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 19:12:16 ID:???

そろそろあげるんだろうなｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 19:23:10 ID:???

知ったか君乙

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:03:25 ID:???

今月のバイクラZ1Rが出てたな。
あのカラーリングはいいが、写真の写し方はわざと格好悪く撮ってるとしか思えない。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:53:11 ID:???

そろそろあげるのかｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 20:53:44 ID:???

なかなかあげないなｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 00:46:07 ID:???

ジロ、連日の牽引っぷりが可哀想になってきた

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 17:26:00 ID:???

TTにはlookにパテント料払ってるであろうTT用があり、
ロードだと平地でもほとんどF1が使われ、
ようやく個人TTで出番が来たARだが、選手の半分はF1を使う。

ARの立場って一体。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 17:30:01 ID:???

ARは今一使用用途が半端なんだよね。
ジオメトリもうーんだし。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:16:05 ID:???

ARは見た目だけでいいんじゃないっすか？w
と、見た目で一目惚れ衝動買いの俺が言ってみる。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:46:22 ID:???

見た目気に入ったのが一番だと思うよ、一般で乗るなら。
ARは別に悪いバイクじゃないと思うし。
ただ、プロレースとなるとやはり結果の出せるバイク選ぶんじゃないかな？
まぁ、ZとARで選べと言われたら俺も迷わずARにするけどね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 22:45:41 ID:AxaAAynV

命を
のせて
走るんだ

いちばん
好きな自転車で
いくのが
当然だろう

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:43:58 ID:???

どこを建て読み？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 00:48:31 ID:???

カタルーニャ一周でさりげなく健闘してるな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:23:45 ID:???

ファラーDNSか・・・
もうステージ優勝争いも期待できんな

200 ：１５２：2009/05/25(月) 00:45:56 ID:???

初ロードで乗り回して気づいた事を御報告をば

良い点
デザイン的にハッタリが効く

悪い点
駆動系が微妙・・・というか交換前提？
精密性を求める人には卒倒物と思う

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 04:57:49 ID:???

>>200
やっぱいろんな意味で105以上じゃないとダメなんだろうね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 18:32:42 ID:???

>>201
Fディレをどう調整してもアウターハイとインナーローでケージに当たる
どちらかに寄せて片方を諦める必要あり

BBが編芯してるのかクランクギアが歪んでるのかクランクギアが振れる
空回しするとチェーンがFディレケージに接触する場所としない場所がある

スプロケの歯と歯並びがイビツ

非シマノ部位にエラー箇所が多く見受けられます
まあ、エントリーモデル故の宿命といったところでしょうか
後々バラしてメンテついでに上位機材に交換して行こうと思ってます

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 21:21:16 ID:???

>アウターハイ
それを言うならアウタートップな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 10:24:56 ID:???

ハイでも当たってるんじゃねぇの？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 11:58:40 ID:???

＞出走サインに登場したデーヴィット・ザブリスキー（アメリカ、ガーミン）は、
＞ステージでMCの要求に応じてマイクを握り、歌を一曲披露したそうだ。

もはやネタチームwww

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 20:22:44 ID:???

ミラーも帰ったし、ザブ師の奇行しかネタがないｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 23:05:25 ID:???

ヴァンデヴェルデなきあとエースとなったウィギンス
期待通り山岳でグルペット
総合順位ダダ落ち

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 00:25:43 ID:???

まぁ最後まで完走してくれればいいやｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 17:10:05 ID:???

wwwwwwwww

http://www.cyclingnews.com/photos/2009/giro09/?id=/photos/2009/giro09/giro0916/bettiniphoto_0039377_1_full

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 14:12:29 ID:???

>>209
ザブちゃんwwwwwwwwwwwww

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 22:40:36 ID:???

　　　　　／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼　　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　よいしょぉ！
　　　　.|　　　　（__人__）　/⌒l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　　　　　
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212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 00:31:25 ID:???

ジロ最終日TTのウィギンズ…雨降らなかったら1秒差の2位になることは…
ガーミン最後に見所作れなくてかわいそすぎる

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 01:10:13 ID:???

かわいそすぎ
ウィギンスのときがいちばん雨強かったんじゃないかってくらい
一世一代の大チャンスだったろうなあ
これからこんなことないだろうし・・・

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 10:43:06 ID:???

ロードバイクを始めようと思ってます
値段は車体だけで\200,000くらいまでなら出せそうです
初心者におすすめはどのバイクでしょうか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 10:59:05 ID:???

予算20ならF85一択じゃね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 12:11:13 ID:???

予算が２０万程度の初心者におすすめって結構難しいよなぁ

安物買いの銭失いってのもあるから、
それならもっと金に余裕のあるときにF4でもF5でもいいからそっち買えと言いたい。
後悔したくなければ。

そりゃあ２０マンしかないし、初心者だからどれだけ走れるか分からないという気持ちは分かるんだが、
乗り始めて”目覚めれば”いくらでも走れるようになるし、
そうなってから｢ああ、あの時最初から２０万にいくらか足して、もっと良いのを買えば良かった｣と思っても遅いし。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 12:27:38 ID:???

>>216
お金を貯めて上級グレードを狙えって事ですか？
ちなみに>>216が最初に乗ったロードってなんですか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 16:10:28 ID:???

いやいや
初心者なら20万くらいでちょうどだろ。

いかなりカーボンとか高いの買っても踏めなくて投げるかも知れんし。
最初の一台はロードバイクの感じやメンテの練習用みたいなもん。
それでロードにハマったら次からいいの買えばいい

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 18:31:33 ID:???

初心者＝貧乏ではないので最初からマトモなの買いますね

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 18:59:33 ID:???

F5は店によっては20万ちょっとのはず

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 20:24:14 ID:???

俺もF5を勧めるなぁ。
探せば２０万くらいの店あるんじゃね？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 00:58:57 ID:???

>>214
初心者スレへ逝ってください。

つか、ネタが尽きたからってつまんねぇネタ書き込むなよキチ外くん

223 ：216：2009/06/02(火) 17:19:23 ID:???

最初に乗ったのはジャイのTCR。
そして半年くらいで、やっぱりカーボンにすべきだったと後悔した。
試乗したときに、踏んだ時の伸びが全然違ったし。
アルミでも軽量ホイールに変えれば違ってくるんだろうけどねえ。

最初は踏み負けても、やっぱりそれなりな自転車に乗っていった方が、自分自身が伸びると思う。
重かろうと柔らかろうと、早く走れるように鍛えればいいという意見もあるだろうが、
踏むと進むっていう楽しさは大事だと思うんだ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 18:40:01 ID:???

F5/F4は（カーボンの中では）重くて柔らかいよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 23:27:23 ID:???

>>224
おまえはQXのっとけ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 02:32:46 ID:???

>>223
踏むと進むのがお好きならクルマがいいよ

踏んだら100km軽くこえるぜ？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 06:43:58 ID:???

>>226
わはははは
おもしれーおもしれー

ﾌﾟｯ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 07:38:47 ID:???

バカが必死ｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 14:15:17 ID:???

>>224だから最初からマトモなの買えって話じゃ？Ｆ1

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 17:21:35 ID:???

フレームなら２０万ちょっとでF1が買える。
それ以外はオクで揃えるのというもあり。

ちなみに自分はそうした。
オクで落とした１０５とアルテの混合にして、
ハンドルとサドル・シートポストのみ流用。
さすがに８ｋｇ弱になったが。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 19:04:32 ID:???

AR-4に付いてるホイールの重さがわかる人いますか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 19:20:09 ID:???

F1を踏んでて、一番速度がすいすい伸びるのを感じるのって、
低速域・巡航・高速域
どこら辺？
あるいは平均的にどこでも同じ硬さ？

サーベロから諸事情で急遽乗り換えるにあたって、
近場の店に行ったら試乗しようと思ってったF1が消えてて、
ここで聞こうと思ったんだが。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 22:23:42 ID:???

>>232
大体中速から高速にかけての伸びがいいよ。
それなりに剛性があるから重めのギアを踏んで伸びる感じ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 00:12:07 ID:???

ハンガー折ったヘタレ登場？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 09:43:13 ID:???

>>233
レスありがとうございます。
軽量なんで初期加速向けかと思ったんですが、
重いギア向きの方が好みなので、良かったです。

ちなみにハンガー折った訳じゃないんだけど、
４月に落車を２度立て続けにやって以来、
経年劣化も相まって、踏みこんだ時に明らかにそれまでに無かったよじれ感が出てきた上、
そろそろCSCのマークも恥ずかしく感じてきた頃なんで、
しばらく使用チームが変化しなさそうで、あとミーハー呼ばわりされなさそうなのと思いfeltにしました。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 10:41:46 ID:???

そういえば少々疑問なのが、
Felt USAのサイトだと
frame sub-900g
fork 300g
なのが、ライトウェイHPだと
1.42kg(560)

この差の220gってどこから来てるんでしょう？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 15:33:22 ID:???

来期はARをフレーム売りしてくれるかなあ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 00:35:20 ID:???

サッカー見てる人いる？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 21:29:38 ID:???

F4SL買いました。　フレームはイマイチでもメカはそれなりに良い物積んでいるから、結構満足。
低速だと走りにくいが、中高速あたりでの加速はいい。
今日の淀川は風がきつかったので行きは加速できずで重かったよ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 22:26:38 ID:???

今日の風できついとか行ってたらいつ行ってもヘタレですよ・・・
つか、今日の風きついとか意味わかんない。

猫に小判、豚に真珠を実践するのはやめよう。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 22:43:54 ID:???

すげえなｗ何でも噛むぞｗｗｗうぇｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 23:37:59 ID:???

Ｆ４とかＦ５とかみんないいの乗ってるんですね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 23:41:51 ID:???

>>239
フレームも全然いまいちじゃないよ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 23:47:23 ID:???

そのうちヤフオクで激安で流れてたり、雨ざらしで腐ったバイクがあふれるんだろうなぁ

とオレは思っている・・・

悲しいよね。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 23:50:33 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ元気か？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 00:00:37 ID:???

カーボンて雨とかで何かおかしくなったりするんですか？
そりゃやっぱりきれいに拭いておくほうがいいだろうけど

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 00:26:31 ID:???

淀川に沈めてみればわかるんじゃない？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 00:34:25 ID:???

ttp://okwave.jp/qa4050416.html

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 00:42:11 ID:???

>>248
がまかつなんだろうか。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:19:55 ID:???

>>236
サイズ56の実測が1458gだったよ
アメリカサイトの表記については知らん

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 17:18:50 ID:???

>>250
やっぱりそれ位ですよね。

海外のサイトは公式でも変な情報を乗せるから、困ります。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:23:44 ID:???

ヘッドパーツの重さかと思ったが、220グラムだと
いくらなんでも重すぎだしなぁ・・・。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 09:03:51 ID:???

07モデルのF1(サイズ54)はフレーム900g、フォーク(未カット＆下玉押し付)332g
ヘッドパーツ＆シートクランプで80g　合計1312gだったよ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:22:34 ID:???

１４２０ｇが正しいとして、HP＆SCの重さを差し引いて
220-80=140g分、海外公称値よりフレームが重くなったと見るべきか。

些細と言えば些細な差ではあるけれど。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 19:44:42 ID:???

そういえばドイツ車って
issarc
felt
focus
stork
他に何があったっけ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 19:47:59 ID:???

あと曰く付きのcanyonか。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 20:17:48 ID:???

CORRATECもドイツ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 21:21:19 ID:???

土下座くん召還する気かよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 21:49:02 ID:JfkjVxFs

ＦＥＬＴはアメリカだと思ってました。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:00:16 ID:P3s5EPUz

B12をロード化して乗りたいんだけどダメ？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:04:29 ID:???

好きにすればええがな(´･ω･`)

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 04:09:49 ID:???

>>255
ちょっと前にCRCで爆安だったCube
日本の代理店も最近できた
サイトは酷いが
http://www.cube-bikes.jp/
cubeスレもあるよ

あとはセンチュリオンが一応ドイツ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:03:30 ID:???

なんつーか、強烈なトリコロールカラーだな。

ガンダムみたいな自転車という表現があるけど、
これはカラーバランスがすごくそれっぽい。

バーテープかサドルを黄色にしたらもう完璧。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:20:56 ID:???

ドイツなんだから赤黄黒でもいいのにな
買わないけど
ドイツでもおフランスな感じを出したいのだろうか

そういや自転車のカラーリングで主流の赤白黒は
国旗でいうとナチスドイツとイエメンとトリニダード・トバゴしか存在しない

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 11:20:39 ID:???

F95ってフレーム重量どれくらいですか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 11:46:33 ID:???

何の根拠もなく1550gと断言しておこう

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 15:40:02 ID:???

ここが本スレだろ？
知ったか君があらしに来てるの？
向こうのスレでキチガイ粘着がウザイだが・・・

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 15:42:40 ID:???

それともあれか
知ったか＝粘着なのか？
自演してかまってほしいのか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 18:55:49 ID:???

2回続けてのレスはキチ粘着くんでしょ！

元気？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 23:04:59 ID:???

3回連レスは知ったかクンってわけか

4回だとどうなる

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 08:18:45 ID:???

おそらく２～３kg台だと思う。

完成車で9kg台の自転車のフレームウェイトを気にしてもしょうがない、
という理由であんまり情報が流れてないんだと思う。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 12:27:30 ID:???

安価をつけずにレスするのってどうよ？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 16:11:25 ID:???

すまん
ブラウザしばらく付けっぱにしてて、
書き込むときに更新してなかった
>>271は>>265宛です

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:04:34 ID:???

初心者だけど、F85かF75を買おうと思うのですが、どうでしょうか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:36:49 ID:???

>>274
寂しくて自演を始める気かｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 14:12:17 ID:???

どっちでもいいんじゃね
次はフレーム買いなんだし

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 13:29:15 ID:???

粘着が　隔　離　ス　レ　に出現中ｗ
そろそろこのスレを上げる模様ｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 14:53:05 ID:???

知ったか君、土下座くんて何者？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 14:10:30 ID:???

>>271
いくらなんでも3kgはねーだろw
フレーム単体1300～1500g，フォークで500～600gてとこじゃないの。
10万円クラスの完成車、計ってみたらこのくらいだった。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 22:03:59 ID:???

自分、身長が169.5cmなんですが、
適正標準サイズはやっぱり５０ですよね…

…いえ、いいんです。分かってます。
ただちょっとホリゾンタルに憧れただけなんですorz

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:20:02 ID:???

>>280
ARの510ならﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙに乗れるよ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:50:27 ID:???

うーん
エアロロードはまだ抵抗感あるんですよ。

まだ１００ｋｍ走るのが精一杯な弱足ですんで、
空気抵抗が問題になるほど速くもないし。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 23:09:44 ID:???

ん～抵抗感ってのがわかるようなわからないようなw
弱足とか速くないとか気にせずに、気に入ったのに乗ればいいんじゃないかとい思います。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 23:42:00 ID:???

手足の長さにもよるが169.5cmでARは辛いだろ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 11:03:47 ID:???

>>282
空気抵抗が少ない方が、足が弱くても楽に漕げると言うこと

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 13:28:07 ID:???

ARのエアロ効果、空気抵抗低減なんて、ライダー含めた全体の
空気抵抗からみれば微々たる物。
ぶっちゃけ見た目が気に入って、サイズが合うなら買って良し。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 15:41:59 ID:???

金があれば見た目で選べばいいよ
カーボン繊維の違いとか空力とか大差ないし

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 17:20:55 ID:???

えー素朴な疑問。
付いてるパーツ、ポジションやジオメトリが全く同じと仮定して。
フレームがアルミとカーボンじゃどう違いますか？
あと同じカーボンでも固い柔らかいでどう変わります？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 22:27:05 ID:???

質問の意味がわからないので日本語板へいっておいで

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 18:00:18 ID:???

>>289の日本語理解力の方が問題有りなのを、自ら露呈してどうすんのよ。

仮にサイズが同一ならアルミよりカーボンの方が衝撃の伝わりは弱い。
イメージしにくければ、金属バットと木製バットでそれぞれボールを打った時の、
手に加わる振動の違いを思い浮かべると良い。

カーボンの硬軟は大まかには、
硬い＝大きな衝撃は瞬時に突き抜ける感じで伝わるけど、
踏みこむとチェーンの張りと後輪の抵抗がピシっと硬く感じられ、踏んだ分だけの加速感がある。
軟らかい＝大きな衝撃はゆっくりと軟らかい感じで伝わるが、
踏みこむと前述の抵抗感がちょっとヌルっとして、少しだけ軟らかく感じられるが、
加速感は踏んだ力の一部がロスした感じになる。

おおまかにはこんなんです。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:13:35 ID:???

>>289
在日乙ｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:52:00 ID:???

粘着はいつでも誰にでも粘着だな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 13:48:31 ID:???

>>290
その理論でいくと、

のぼり：
硬→ロスが少なく登りやすい
軟→ロスがあり登りにくい

くだり：
硬→路面振動を吸収しない分、接地感が減る
軟→路面振動を吸収する分、接地感が増える

もちろん同じぐらいのグレードで比較するとということだけど、
この解釈はあってる？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:27:01 ID:???

>>293
間違いそもそも290が間違い、なんちゃってFELTスレで回答を求めちゃいけない

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 23:59:34 ID:???

>>294
じゃぁ正しい回答を教えてくれ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 16:48:10 ID:???

>>294
粘着乙。

>>293
上りに関しては確かにそういう解釈もあるが、
それはあくまでダンシングでガスガス踏み抜くようなペダリングをした場合に限られると思う。
「回すペダリング」を意識して、常にトルクをかける踏み方をすると、
フレームの捩れが意外と気にならない、という事もある。
あとパワーロスは感じられる一方、スムーズに踏み込めるから足への負担も少ない。
でもヒルクライムマシンと言われる奴は比較的硬いのが多い。

下りの接地感はむしろ剛性が高い方が良いと言われる。
確かに軟らかい方が衝撃吸収性が高くて接地感は増えるかもしれないけど、
下りの直線でスピードが出てると、そういう接地感には殆ど差が出ない。
寧ろカーブを抜けようとするとスピードとコーナリングの横Gによって
フレームに加重が掛かって捩れが発生するんだが、
軟らかいフレームはそれがステアリングを不安定にさせる。
硬いフレーム、特にフォークとコラム周りがしっかりしてるフレームは、
そういう不安定さが少ないからそれなりにスピードがある状態で突っ込んでも、
恐怖感が少し減って、そういう点では硬い方が接地感があるように感じられる。

…まあ高速ダウンヒルなんて出来やしないただのビビリなんで、
あくまで一ホビーレーサーの経験論として受け取ってほしいけど。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 18:33:48 ID:???

日本語しゃべれるんだ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 21:47:06 ID:???

>>296
>>294は知ったかだｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 23:09:11 ID:???

ここぞとばかりにﾚｽしたけどやっぱ知ったかみたいな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 23:49:38 ID:???

知ったかの基地外っぷりは異常だな。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 23:56:31 ID:???

しかし、見事な過疎っぷりだｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 00:14:03 ID:???

知ったかが粘着してるからな。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 00:35:16 ID:???

どっちが本ｽﾚかわからんのだがw

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 00:40:51 ID:???

>>1を見て分からんなら２ちゃん止めろ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 00:48:23 ID:???

>>304
>>303 >>301は知ったかだし。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 07:54:26 ID:???

ここから妄想開始

307 ：293：2009/06/28(日) 11:01:34 ID:???

>>296
ありがとーです、めちゃめちゃ勉強になった。
フルカーボンは、乗り手に技術を求められるような印象受けた。
俺みたいなのが乗ってもフルカーボンの恩恵をフル享受できない気がしてきた。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 13:40:11 ID:???

>>305
奴は自分の粘着ぶりを露呈しまくりだなｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 21:18:57 ID:???

過疎だなあ。

ところで、ｆシリーズのモノシートステーの制動力ってどう？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 23:47:49 ID:???

急にどうしたんだ？知ったか君ｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 00:44:29 ID:???

そろそろａｇｅたいんだろ？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 02:35:15 ID:???

代わりにあげておきましょう。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 12:41:34 ID:???

>>312
本人乙！
クソスレあげんなキチガイ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 21:28:21 ID:???

またまた知ったか君が必死に自演連投ｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:01:00 ID:???

もういーくつ寝るとDAT落ち～

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:20:07 ID:???

では上げておきましょう。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:22:04 ID:???

うーん、削除されそう
ageるんなら何か書こうよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 07:32:02 ID:???

2010 Z5
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/felt/z5.html

フルカーボン、105で20万ちょっと
どうですお客さん！

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 10:38:25 ID:???

初めてロードやってみようかなって思ってるんだけどさ、FELT Z100ってどうなの？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 19:28:27 ID:???

まずはどんな使い方したいのか書かないと答えようが無い。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 21:05:56 ID:???

>>320
毎日土手を40～80kmくらい走りたい。レースに出るとかじゃなくね。
運動不足を解消するために走りたいのさ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:23:57 ID:???

簡単に言うね。
運動不足解消で80キロてwww

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:35:28 ID:???

メタボな俺は買って6日後に160km走っちゃったけどな

>>321
毎日そんな時間があるのがうらやましいよ
それくらいの距離なら何でもいいと思う
Z100はトリプルクランクだしサイクリングに最適じゃないかな
高価なものにする必要は全くないよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 02:18:37 ID:???

>>321
俺も>>323の意見と同じ。
それくらいの距離なら多分何でもおｋ。
>>322みたいなクロス乗りの基地外には理解できんかも知れんが、ロードなら遅くても２，３ヶ月週末だけでも真面目にのれば100km前後は余裕になる。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 09:33:25 ID:???

ＱＸ乗りって馬鹿が多いとは聞いていたのであきらめようぜ
>>all

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 09:54:17 ID:???

レディースのカラーリングなんとかならんのか。

327 ：p1134-ipbf09okayamaima.okayama.ocn.ne.jp：2009/07/15(水) 21:57:13 ID:???

元気？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:58:59 ID:???

>>327
フシアナさんにやられたな。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 23:11:14 ID:???

わざとやってるんだろ、キチガイだから。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:50:36 ID:???

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:36:07 ID:???
>>357
> ちなみに、オレ、東京大学博士号獲得。

理系なら珍しくないが・・

> 当然、上場一部の企業勤務で年収1000万円以上。

東大ならこの程度は自慢にもならんのだが（失笑

ま、マーチレベルのゴミの詐称だろうね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:52:09 ID:???

涙ふけよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:54:36 ID:???

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:52:09 ID:???
涙ふけよ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:52:09 ID:???
涙ふけよ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 11:52:09 ID:???
涙ふけよ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:24:13 ID:???

>>330
ロードはAR-4で車はK11マーチな俺に喧嘩売ってるようなレスだなww

自転車のが高くてなにが悪い＿|￣|○

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 23:49:13 ID:???

>>333
キチガイのコピペを相手にすんな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 01:28:38 ID:???

クルマの話じゃないでしょ、とマジレス

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 09:51:44 ID:???

あほ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:33:08 ID:???

東大出て、民間の企業に雇われているって・・・ヒソヒソ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:35:27 ID:???

>>337
http://www.u-tokyo.ac.jp/stu04/e09_01_j.html
見る限りかなりの部分が民間企業だな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 18:02:08 ID:???

釣りを掘り下げるなよｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:36:24 ID:???

FELTと変態クランクのコラボな動画が見れた
幸せ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:12:01 ID:???

>>340
kwsk

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:25:55 ID:???

詳しくも何も、ツールのTT

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 04:09:21 ID:???

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k113461028
これってどう

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 11:17:08 ID:???

出品者の評価「新規」だし、TMT Pro Bikeってググっても出てこないし・・・

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 01:01:08 ID:bqWDAU9n

パリカボの再来ですかぁ？w

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 10:32:46 ID:???

>>1削除依頼だしとけ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 18:03:42 ID:???

>>346
必死だな、知ったか君ｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:32:23 ID:???

フェルトに興味はあるが、フレームの色が黒基調ってのがどーもねぇ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:27:03 ID:???

クドリャフカFELTの完成度が高くてイメージが固着してしまった

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 02:00:58 ID:???

誰かZ100のオレンジって乗ってる人いませんか？

オレンジが好きだからロード初めてだけど色と値段で買おうと思ったけど、実物見たらかなり赤っぽくてがっかりした。乗り心地とか実際に乗ってる方いたら教えて下さい。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 02:16:28 ID:???

>>348
派手な色好きなら素直に他社すすめるよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 08:24:02 ID:mLFVtaHM

きまぐれオレンジロードｗｗｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 17:06:10 ID:???

>>352
キチガイ>>1乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 18:36:48 ID:???

>>350
そこ辺はどれも大差ないから見た目気に入ったので選べばいいよ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:33:18 ID:???

>>350
ここより12万円スレの方がオーナー多そう

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 02:03:44 ID:???

質問したいのですが、現在 FELT QX70　を買おうかと考えていますがこれは地雷ですか？
サスのせいで本気で走るにはきついと聞くのですがどうでしょうか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 02:37:43 ID:???

>>356
あなたが地雷です

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 03:12:26 ID:???

>>356
本気で走りたいならロード買っとくべき

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 03:16:38 ID:???

マルチうぜえ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:20:18 ID:???

本気で走りたいならDHバイク買うべき

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:37:58 ID:???

AR5って後ろヘルメットが長いような人が乗る自転車なんですか？
普通に乗るには乗り心地悪いと友達から聞いたのですが

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:35:59 ID:???

乗り心地を気にするならロードは選ばない方がいいよ。
ちなみにARはTTバイクでは無くロードなので、長いヘルメットを被って乗るバイクでは無い。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 01:26:38 ID:AXYAEX+N

TTバイクでエアロメット被って街乗りしてる人っているの？ww

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 01:40:55 ID:???

東京出張のときにたまたま見かけたぞ
歩いてるとエイリアンみたいだった

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 02:24:00 ID:???

>>364
マジっすかwww
きっと本人は決まってるって思ってたりするんでしょうねww

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 03:16:30 ID:ztdbKA6X

東京は時々いるぞ。
新宿でリクイガス見た。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 06:34:49 ID:???

長い方を前にして被ればガッチャマンみたいでカッコいいじゃないか！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 09:30:07 ID:wqk01gd/

パーマンのミツオ君てあんな頭だったよね？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 09:42:38 ID:???

2010年モデルカッコイイね

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 13:05:32 ID:t20S7E2X

2009年モデルのF5ってロングライド向き？
レースは考えてない。
2010年買おうとしたらコンパクトクランクじゃないのな・・・汗

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:58:35 ID:???

>>370
えっ、コンパクトじゃないの？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 19:13:31 ID:???

>>370
初心者なら尚のことコンパクトじゃない方がいいよ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 21:51:58 ID:???

F65Dを入門用にってのはいい選択でしょうか
当方MTBからの宗派換えで、そこそこ体力はあります

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 22:02:23 ID:???

値段が安いならいい選択

375 ：373：2009/08/10(月) 22:32:31 ID:???

3割引でおまけにボトル＆ボトルケージってのは手ごろな値段といえるでしょうか

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 23:45:15 ID:???

ボトルとかケージはどうでもいいが、３割ならお得なんじゃね？

377 ：370：2009/08/11(火) 06:45:53 ID:e1rnLRA3

>>371
そうなんですよね～コンパクトじゃないです
09モデルか10モデルか悩み中なんですよね～色も黒か赤か・・・

>>372
え、なんでコンパクトじゃないほうがいいんですか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 07:01:45 ID:???

コンパクト信者ってニワカっぽいじゃん

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 07:14:48 ID:???

なんで信者の話に…

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 07:21:05 ID:???

重いギアを回そうとするほうがニワカっぽいけどねぇ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 07:28:58 ID:???

コンパクトじゃないからって
重いギヤに入れて走る必要ないだろバーカ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 07:34:35 ID:???

>>380
コンパクト使ってない人は、重いギヤで走ってると思ってたの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 07:37:08 ID:???

>>380
なんとニワカなコンパクト信者www

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:24:22 ID:???

>>383
お前激坂上れんのか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:25:18 ID:???

>>380
がニワカって事だけは分かるな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:26:12 ID:???

＞激坂
ニワカ言葉だな。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:42:23 ID:???

>>380=>>384は常にインナー×ローで走ってるんだろｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 19:52:03 ID:???

どっちもウゼーからさっさと消えろや

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 01:43:35 ID:???

夏休みにつき、ニワカ２ちゃんねらー増殖中

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 18:02:18 ID:???

ニワカ２ちゃんねらーと言うほうが恥ずかしくないか？ご自分はベテラン２ちゃんねらーと言いたいのかな？ベテランヒキオタかな？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 23:16:08 ID:???

>>390
世間一般じゃまだ2chはややこしい曰くつきの掲示板じゃん？
殺人予告で逮捕者が出たりするアングラな掲示板に頻繁に出入りしてる俺ｶｺｲｲとでも思ってるんじゃね？ww

きっと幸せなんだろうね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 13:00:30 ID:???

>>390
>>389

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 08:40:33 ID:???

996 ツール・ド・名無しさん sage New! 2009/08/18(火) 22:46:59 ID:???
>>927
同じ体型ー。
私、身長170cm、股下77cm。

F95の500サイズに乗ってます。
しかし、乗っていると少し窮屈なような気も。
在庫があってすぐに手に入るから500にしたけど、
520のほうがよかったのかなぁ……

997 ツール・ド・名無しさん sage New! 2009/08/18(火) 23:03:05 ID:???
足届かないだろ。

この流れ、股下77cmで54サイズの俺に喧嘩売ってるのかい(｀･ω･´)

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:14:31 ID:???

>>393
シートピラー5cmくらいしか出てないんじゃないか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:29:06 ID:???

>>394
うん(´･ω･｀)

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 13:47:29 ID:???

http://www.bikerumor.com/2009/08/17/2010-felt-road-cyclocross-and-track-bikes/
AR1カッコええのー

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:19:25 ID:???

FELTもう１段階の値下げはまだかー
去年いつぐらいだっけ？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:30:21 ID:???

いつぐらいだっけ　×
いつぐらいからだっけ？　○

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:25:25 ID:tQHrB+Y5

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2009/08/2010_felt_f4_roadbike.jpg

10モデルF4SL新アルテ搭載で2999ドル＝約28万円
フレームは白でかっこいいな。09を3割引で買っちゃったので関係ないけどな。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:50:26 ID:???

色選べたらいいのに

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:26:08 ID:???

>>399
ノーマルクランクか貧脚のオレには回せない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:10:14 ID:???

FELT2010年モデルUS仕様価格（1ドル＝94円）
F1 $6,999　657,906円
F2 $5,999　563,906円
F3 $3,499　328,906円
F4 $2,999　281,906円
F5 $2,299　216,106円

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 16:44:58 ID:???

>>396
とうとう2010モデルのF1が発表か。

そして変更なし…と。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 17:27:52 ID:???

新アルテよりアルテSLの方が見た目は好きだな。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 20:45:48 ID:???

エアロフレームには新アルテも似合うと思う。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 21:04:29 ID:???

US$だと2010モデルのF5とZ5は同額だけど、国内だとZ5が１割ほど高いのか…

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:42:34 ID:???

>>406
輸入経費と代理店手数料を考えると妥当では。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 02:53:08 ID:???

F3だけなんでスラムなんだ？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 12:03:13 ID:???

AR5カッコエエ～
アルテで40万なAR4が105で31万とはお買い得だ
2割引くらいになったら買っちまうかな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 12:37:32 ID:???

30%引きのF95(サイズ500)を買いたいのですが
あさひは在庫が無く、楽天のいくつかのショップでも30%引きのところは
在庫がありませんでした。
どなたか在庫があるショップご存知でしょうか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:30:17 ID:???

>>410
きゅうべえに15日に聞いた時は在庫有ったよ
取り寄せだけど

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:21:50 ID:???

雨の日の通勤用に2010年のディスクのQX75か85を考えてます。
何月の発売かわかりますか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:14:08 ID:???

>>406-407
2009はFシリーズを高めに設定してたけど、2010はZシリーズを高め設定にしてるのねん
ライトウェイ的にはFを多く売りたいのかな？

>>412
Q BEIだと12月になってるよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 10:04:37 ID:98NvToij

2010モデルで650cのロードフレーム単体売りってあるかな？

今時ISDNなんで情報難民なんです（泣

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 11:52:20 ID:???

>>414
ライトウェイに聞いた方が早いよ
場合によってはカタログ外でも輸入してくれるかもしれないし

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 14:16:42 ID:???

ミニベロからの買い替えでFELT F85の500サイズを検討しているのですが、身長165cm 股下76cmじゃ厳しいですかね？
同じような体型で乗っている方がいましたら、感想などお願いします。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 19:56:22 ID:2kBT3gKX

>>416
身長、股下ほぼ同じ（股下少し負けorz）でF5の５００サイズ乗ってます。ジオメトリは同じでしょうからちょうどいいのでは？？
つうか、個人的にはFELTのカタログの適応身長みたら１６５～１７０ｃｍの人は選択肢無いのではない会？サイズで迷うのは１７５ｃｍくらいの人だと思う。まあ、間柴了みたいな身体だと考えもするけど。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:15:17 ID:???

＞身長165cm 股下76cm
もう一回ちゃんとした方法で股下計り直した方がいいんでない？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:22:07 ID:???

？？？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:35:43 ID:???

>>417
レスありがとうございます。
適応身長の下限が165cmだったのと、実際に乗っている方の感想が聞きたくて書き込みました。

>>418
ttp://www.shimazaki-c.co.jp/original/take_size.htm
ここを参考に自分で測ってみたのですが、やはりちゃんと測定してもらった方がいいですよね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 20:54:58 ID:???

今日F95を試乗してきました、身長168.7cm股下78cmです。
500と520に乗ったんですが
どうも520のがしっくり来る、しかしカタログだと520だと大きい。
ショップ店員は「どっちでも大丈夫だから」としか言わないし
このまま520を買ってしまいそうなのですが大丈夫ですか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:05:02 ID:???

>>421
これがゆとりってやつなのか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 21:29:13 ID:???

>>421
http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/geometry/felt_f95teamissue.pdf

俺同じ身長だけど

520=　ホリゾンタル換算535か？　そんなもんだね。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:33:30 ID:???

身長166cmで股下76cmだけど、自転車屋で
「失礼ですが、かなり足短いですね」
って言われた。
つまりそういうことがいいたいんだろ>>418は。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 22:48:36 ID:???

なにその自転車屋ｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:02:08 ID:???

166で股下76はとくべつ短いとゆーことはない数値だと思うが。
その店員はよほど脚が長いらしいな　orz

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 23:32:15 ID:???

短足なツレは173cm股下76で54に乗ってる

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 00:39:13 ID:???

>>424
前スレにも書いたが、身長178cm股下73cmの俺に謝りやがれ自転車屋･゜･(ノД`)･゜･。.

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 08:16:04 ID:???

ほんとに測り間違いじゃないのか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 08:50:57 ID:j38nTCMO

袋が異様にでかいのでは？

431 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/23(日) 09:06:18 ID:???

リコールだってさ。
http://www.velonews.com/article/96846

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 09:52:21 ID:???

>428
身長１７６ｃｍ股下８５ｃｍの俺の隣りに並んでみるか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 10:17:50 ID:???

>>431
うお、該当車持ちだ・・・ライトウェイの対応待つか。

434 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/23(日) 11:17:02 ID:???

>>433
う、当たっちゃったか。
なんというか・・・、取り敢えず御愁傷様ですわ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 11:36:06 ID:???

>>429
今、ビデオテープを壁に当てて、無理矢理目いっぱい上げて計ってみた
78cmだった
玉もケツ肉もせり上げて、これでもかってくらいに上げてみたんだけど、こんな計り方で
いいんだろうか

>>430
でかい方だと思うけど、西郷隆盛みたいに病的な大きさではない

>>432
多分日本人とオランダ人みたいに見えると思う

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 13:29:35 ID:???

ＢのトライアスロンフレームにドロップつけてもＡＲにはならないんですか？
微妙にジオメトリが違うみたいだけど、大差ないような･･･どうなんですか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 14:29:31 ID:???

>>431
オレも当たった
フレームを購入して自分で組んで付属のフォークを使っていなくて、ちょっと前に純正のフォークに戻したんだけど
とりあえず安全が確認できるまでの間、前のフォークに戻して乗っていた方が良いかな？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 16:28:07 ID:???

>>435
OKだ。普通よりチョイ短めかも試練が、だいぶ人間らしくなってきたなw

439 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/24(月) 06:44:57 ID:???

>>437
無難に純正はおいとく。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:12:22 ID:???

今日近くの自転車店でF85を発注してきました。
店長オススメのORBEAのAＱＵＡってやつとだいぶ迷いましたが結局F85にしました。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:32:09 ID:???

>>440
オメ！
来年になるとフルカーボンを買ってるだろう

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:49:51 ID:???

>>436
大差ないこたぁない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 08:34:31 ID:???

シートチューブ側のケージ用ボルト穴、なんでこんなに低い位置にあるんだ・・・
これじゃボトルケージ付けられねぇよ。
因みにF85。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 10:20:11 ID:???

だからあれほど小さいサイズは買うなと(ry

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:19:31 ID:???

>>444
54サイズだぜ・・・orz

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 16:09:04 ID:???

早く2010年モデル出ねぇかなぁ～

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:17:00 ID:???

>>441
そうなることを見越してこの夏Z45を購入したのだが、結局来年当たりまた何か
アップグレードしたいこの頃・・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 20:28:29 ID:???

赤いF5がほしくて辛抱たまらん。
↑と併用できそうな安いの買っちゃいそう。
誰も背中押すなよ！

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:05:05 ID:???

>>448
ダチョウ倶楽部ですね、分かります

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:15:08 ID:???

赤いF4Cのフレームならクローゼットに眠ってるｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 21:51:11 ID:???

本日、F5SLが納車されたぜ。
俺も仲間に入れてくれ。
1年ほどクロス乗って初ロードなんだが、
ロードって別次元の乗り物なんだな。
初めて車の運転したとき依頼の感動だ。
買って良かったよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:09:32 ID:???

>>448
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

>>451
オメ！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 22:11:22 ID:???

>>451
俺も最初は感動した。なんか、ポジションがレーサーレプリカで
乗り味がモノコックスキーみたいだと思った。
当初競技に使う気がなかったのでZシリーズにしたけど、Fでも
良かったかのかなあと思ってるところ。
とりあえずハンドルを下げようかと思ってる。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 23:02:06 ID:???

>>453
Fに買い換えれば問題解決。

455 ：451：2009/08/25(火) 23:22:54 ID:???

× 依頼
○ 以来
に気付いた。ゴメ。

>>452
アリ！

>>453
俺の場合、ARシリーズ(AR5)を待ちたい気持ちがあった。
でも結果的に早く買ってよかったと思ってる。
なにかと自分好みにいろいろカスタムできるのが
楽しいですよね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 01:22:10 ID:???

2010のF5赤と07のF5赤は結構印象変わる赤だよな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 20:50:14 ID:???

ARのフレームセットは今年こそ販売されるのだろうか…？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 22:45:34 ID:???

F5の価格を見て1年バイトして細々と貯金することにした
それまでに基礎的な事も少しずつ勉強しておこう…

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 08:29:36 ID:kDHc8keR

09 F1 SL チームフレーム30%OFFでゲットォ！！

やっぱりフレーム組みだよ。
完成車だと何ステムやらクランク、ハンドル幅とか買い替える事になるし…

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:06:56 ID:???

>>459
オメ！　UHC-NANOカーボン羨ましス

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:42:51 ID:???

07のF3から次の候補検討中なんだけど
F1だったら結構硬いかな
FELTはあまり硬いって話きかないし雑誌の批評もそうだ

ARのフレーム売りもすればいいのに

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:35:37 ID:???

ﾌﾙｻｽMTBから初ﾛｰﾄﾞでAR-4なんだけど、思ってたより乗り心地がよかった。
F1 SLみたいに堅いｶｰﾎﾞﾝでARのﾌﾚｰﾑ売りが出たらいいのにね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:53:51 ID:???

>>431
ライトウェイに問い合わせてみたんだが
ライトウェイが販売したのは対象外のロットだそうだ。
だいじょうぶ・・・・なのか・・・

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:37:42 ID:???

10万円クラスのフルアルミ完成車から07のF1に乗り換えたけど、べつに硬いとは思わねーな。
てゆーか、アルミの方がBB回りの撓みは少なかったような気がする。
段差を乗り越えた音が、アルミは「カーーン」　F1は「パキン」
アルミの方が硬質な音で残響があって、そのへんでカーボンらしさを感じる。
さすがにフレーム重量で500g、フォークも含めたら800g以上も違うんで
乗った軽さ、加速とかダンシングの軽快感は全然違った。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:46:23 ID:???

でも、自転車本体が軽いと同じ力で踏んでも進み方が大きい感じがするじゃない？
それでアルミとカーボンで同じスピードで走ろうとすると、無意識的にやや足を休めてしまう分、結構硬く感じる時もあると俺は思う。
逆に踏み抜かんばかりの力で漕ぐと、アルミとの違いが分かるけどね。

だから一度ターマックでその辺りの剛性観を確かめてみたいんだよなあ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 18:11:49 ID:Fi7sD/qs

↑
普段はグラベルを走ってるのか？？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:11:19 ID:???

シクロクロス競技者かもよ

カーボンとアルミ、重量の差だと、ライトウェイの中の人のレポ有り
　ttp://www.riteway-jp.com/kigyojoho/katsudo_akaboshi.html

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:42:48 ID:???

F1は09からパワーアップしてるからね。

カーボンの材質の向上

チェーンステーとボトムブラケットの剛性アップ

シートチューブにシートポストの応力集中による破断を防ぐ為にアルミスリーブがインサート

アルミスリーブは確かに友人の08年F2を見ると無いんで、これは確かに良いと思う。

後ARのフォークエンドはカーボン(クイックリリースの止め部分)なのでやはり耐久性としては
Fシリーズに軍配が上がる。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 22:07:59 ID:???

>>468

F2～5も同じようになってるの？
在庫処分の09F完成車をどれか買おうかと思ってて。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:07:27 ID:1W8znCyc

走りのF
乗り心地のAR
涙目のZ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:13:35 ID:???

'10のF5、一月て

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:15:32 ID:???

09モデルほとんど在庫ないよ
乗り遅れたね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 02:02:08 ID:???

楽ｘだとまだあるジャマイカ

arISSUEなら３０万円引きですぜ旦那

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 02:37:26 ID:???

>>468
>>シートチューブにアルミスリーブ

これは07のF1でも同じ。そのためかシートクランプが変態サイズ。
リアエンドはアルミだが、前フォークはエンドもカーボン。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 07:01:42 ID:???

’10のf95はないんですか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 07:30:43 ID:???

.>>475
>>396のサイトに情報がある。国内販売があるかはライトウェイに聞いた方が早い。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:00:19 ID:???

f95カッコイイやん

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 09:03:52 ID:???

Fシリーズやたらとさわやかなカラーリングになったな(笑)
CAADシリーズもさわやか系だし、流行なのかな。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:38:05 ID:???

10モデルもう売ってんのけ？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:27:38 ID:???

ここのスレの方はロードが多そうですが
speed 50買ったので仲間に入れて下さい。
ああ嬉しい

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:45:18 ID:???

10モデル？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:03:29 ID:05D8fe6e

Zシリーズって涙目なの？

Z45買った私の気持ちは…

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:25:34 ID:???

走りのFっつーけどさ。F4Cからキャノンデールのsupersixに乗り換えたんだわ
F4Cはロードレーサーじゃなくてロードクルーザーだったってのが感想だよ
性能を求めてFを買うなら無理してでもF1を買ったほうがいいと思う

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:11:34 ID:???

柔らかいってこと？
kwsk

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:43:18 ID:qdJ5Skq2

質問です、フラットロードの購入を考えていて
speed50は魅力的なスペックに見えるのですが
あまり話題に上っていないようです

実際どうなのでしょう？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:48:57 ID:???

speed50はグリップシフトなのがどうも

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:53:12 ID:???

Z95は継続
来年はAR1のフレーム売りが出る
なぜかチームカラーのほうが安い不思議
（赤黒34万、チーム33万）

F1SLはチームイシューがなくなる模様

488 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:24:48 ID:???

シマノ鈴鹿、ライトウェイのブースは
ペドロスのチェーン洗浄の実演に力が入ってた。
試乗車はAR2、AR4、Z35の3台。
積極的に貸し出してなくてやる気なし。
試乗車の札が取付けてなくて盗むことも可能ｗ

489 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:38:58 ID:???

>>487
情報THX

ちなみにF5は劇的な？値下げになったけど、F4はどうなのか知ってたら教えてください
2010モデルが候補なもんで。

490 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:46:38 ID:???

>>489
2009モデルとほぼ同価格らしい。

491 ：489：2009/08/30(日) 12:11:41 ID:???

>>490
thxです。
多少でも安くなってくれれば嬉しいんですがねー。

492 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:22:05 ID:???

FELTってクロスバイクのクオリティも高いと思うんだけど
話題出ないね
ちなみに自分は最近QX75乗りになったばかり
とりあえずノーマルで乗ってるけど改造とかもしたいな

493 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:06:40 ID:???

09のﾃﾞｨｽﾊﾟｯﾁが30%引きになってて買おうと思うんだけどこのスレ的にはどう？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 15:07:42 ID:???

二台目？ウラヤマシ

495 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:42:10 ID:???

身長175だと、510か540mmどっちが良いでしょうか？

496 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:40:47 ID:???

>>495
510
自転車の場合、大は小を兼ねない。

497 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:43:22 ID:???

同意。
173の股下79で510でかなりぴったり。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 21:05:41 ID:???

俺177の股下84だけど540乗ってる

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 00:41:05 ID:???

SIX Proを自治区で買おうと思ったら15.5がなかった＿|￣|○

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 03:29:04 ID:bOfgkg7q

シマノ鈴鹿でFELTユーザー少なかったな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 12:06:24 ID:???

ARは見なかったけどFは何人か見た

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 17:16:31 ID:???

そういやシマノ鈴鹿でＦＣってモデル見たんだがそんなモデルあるの？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 18:55:14 ID:???

06年くらいにあったような気がするけど。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:37:36 ID:???

>>498
それは普通に540に乗るべき体だろw

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 20:13:53 ID:???

175の股下81だから普通に540だな

506 ：498：2009/08/31(月) 20:27:34 ID:h90khXze

>>504
あー、いやいや>>495の参考になるかなと思って言っただけだから今のサイズがちょうどいいってのはわかってるよｗ
一応アドバイスthx

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:14:22 ID:Wmm4KV1H

ニュースw
2010年モデルにAR1フレーム売り！
カラーはレッド！
F1チームイシュー
F1スプリントフレームもあり
ノーマルF1のカラーもブラック&レッド

値段も安くなってるよ
よかったねオマイラ！

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 00:56:52 ID:???

>>507
マジっすか？
AR1ならUHMだろうね。
フレーム買ってAR4のフレームだけ売ろうかなと考える俺がいるw

509 ：507：2009/09/01(火) 01:22:15 ID:???

>>508
AR1にかんしては画像もあるんだけど出すと何処の誰かバレるので言えないが

カタログによると
AR1はチームガーミンと
ブラックにレッドストライプなカラーがある値段は310k

F1は280k(AR1と同じ色)
チームイシューが290k
スプリントが299k

面白いのがなぜかZ1が無いw

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 01:23:19 ID:???

というわけで09モデル買った奴涙目ｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 01:45:43 ID:???

>>508
AR1ならUHC-NANOじゃね？

>>509
情報サンクス
Z2にして電デュラだからなぁ～
ところでZシリーズ涙目説は本当なんでしょうか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 02:09:57 ID:???

>>509
情報thx
落ち着いたら画像お願いしますよw
>>511
NANOですか。
AR-4は結構乗り心地がいいんでこれはこれでいいかなと思うんですが微妙に物足りない。
黒に赤ってのも好きなんで本気で検討します。
>>510
買い替えるつもりなんで多分涙目ではないww

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 02:40:00 ID:???

>>512
今みたらAR1はUHC-NANOと書いてあったよ
後はAR1 Di2フレームと言うものもあるね。電動DURA推進フレームかとは思う。こちらは340k

画像のうPはカタログが出回る4～5日前…9日前後かな…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 03:52:27 ID:1Vc2Perz

新車装着のFELTオリジナルサドル、俺の尻には合わんな。
みんな交換してるの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 09:03:38 ID:???

ハンドル、ステム、サドルは交換率高いんじゃない？
俺はフレーム買いしたから初めから好きなの使ったけど。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 12:59:02 ID:???

金がないのでコスパ構成

F1SL+新アルテ+WH-6700+IRC
サドルはなんだかよく分からない奴だしハンドルは普通のアルミだがw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 15:36:00 ID:???

ポジション出すためにハンドルやステムは換えるだろうけど
よほどフォームが決まってるんでなければ最初の交換は値がはらないやつでいいと思う。
高剛性も超軽量も恩恵にあずかる場面がないｗ
ただシートはそこそこいいの入れても損はしない。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 18:39:17 ID:???

SPEED50って、センタースタンド付けられますか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 19:16:16 ID:???

AR1フレームに期待

520 ：509：2009/09/01(火) 19:30:30 ID:???

一晩たって見直してみると09といろいろ変更があるw

カラーリングが
AR2 ブラックを基調としたホワイトとレッド

AR4 ブラックを基調としたネイビーブルーの大きなライン入り
F3 ホワイトにライトグリーン
あとFシリーズのロゴがダサくなってるw

F1もグロスホワイトが無いしw
あのグロスホワイトはかっこよかったから残念…

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 19:53:42 ID:???

能書きは要らないのでさっさと画像を晒して下さい

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 20:59:06 ID:???

俺はグロスよりマットの方が好きだな。
グロスだとカーボンクロスの上に薄皮一枚といった感じだが、
ツヤ消しだといかにもカーボンという感じがする。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:05:16 ID:???

>>518
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/felt/image/speed5007.jpg
これ見るとフロントディレイラーのワイヤーが下引きなのでセンタースタンドは付けられないんじゃないかな。

ちなみに私は最近の安売りでのSPEED50とCAFE24DXで迷って、結局CAFE24DXを注文しました。
目的が都内での通勤及び買い物なので、CAFE24DXの方が気楽に走れるかなあと思って、
どうせ街乗り用の装備は色々付けなきゃいけないし、ルックスも気に入ったので。
それでもちょっとSPEED50には未練が残るなあ、予算内では軽さとか一番性能が高そうだったし。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 21:16:43 ID:lJtoBUp5

F75,F85,Z70,Z80のどれがオススメですか?

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 22:01:42 ID:???

全部

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:14:26 ID:???

>>524
予算があるなら高い方買っておきゃいいんじゃないか？
FかZかは好みで決めていいし。
結局は好きなの買っとかないと、大事にしないとおも。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:39:49 ID:???

Zとか普通のスローピングの奴買うなら他社の商品でもよくないかといつも思うんだが

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 23:45:27 ID:???

その意見はおかしいんじゃね？
そんなこと言い出したらFELT買うくらいなら他のメーカーでいいという事になる。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 08:35:19 ID:???

他社の商品で”も”いい
とゆーことは
FELTでもいい
ってことだ。
他社の商品でいい、じゃなくて、でもいい、だからな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 14:49:15 ID:???

初めてロードを購入しようと思っていて、
仲良くしてもらっている自転車屋さんが取扱ってるのがFELT。
個人的にもFELTいいなと思っていて、
2010F5か、2010Z5を考えていたんだけど、
上の話の流れだと、F5を購入したほうがおすすめですか？
（週末にまったり乗るぐらいになりそうなのと、
初心者でポジションがかなり難しそうにみえるから心配なんですが。）

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:31:33 ID:???

Zだってママチャリやクロスとはまったく違うポジ。
Fだってスペーサーかませばハンドル高くできる。
首長カコワルイとかいう外野は無視しときゃいい。見た目気に入ったほう腕よ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:37:24 ID:???

>>531
ありがとう。
スペーサーかませることできるのね。
じゃ、F5を購入できるように頑張ります。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:38:44 ID:???

高くするにも限度があるから、楽チンに乗りたいならやはりZのほうがいいよ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:05:16 ID:weHmHVp3

Z100格安で買った。

初めてのロードレーサー。

ケツいてぇｗ　俺、手も足も短けぇｗ
サドル一番下にした、足つかないとやっぱ怖い。

とりあえずレーサーパンツ買ってくる。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:31:18 ID:???

FELTはヘッドキャップのネジ短いからスペーサー入れるなら長いネジに交換したほうがいいぞ
そもそもフォークコラムギリギリまで短くされてるのにスペーサー入るのか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:22:31 ID:???

FELTって安売りしているけどこれは代理店のライトウェイの方針なの？
ブランドイメージ的にどうなんだろう

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:52:44 ID:???

日本人はイタリアとフランスブランドじゃないと釣れないだろ

538 ：530：2009/09/03(木) 00:08:43 ID:???

皆さんありがとう。
初めのうち体にキツイのは少し覚悟して、
今の所はF5を狙うように頑張ります。
（初めはZ85→Fシリーズも考え始めたけど、
そんなにお金と場所ないから…。）
購入したら、また宜しくお願いします。では！

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 00:41:12 ID:???

>>530
2010F5はノーマルクランクだから
コンパクトクランクの2009F5の方がいいんじゃないの？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 03:50:13 ID:???

黒赤AR1カッコイイね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 08:45:35 ID:???

F85ダウングレード・・・
ttp://www.feltracing.com/International/2010-Product-Catalog/Road/F-Series/F85.aspx

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 10:07:24 ID:???

FとＺの650cが無くなってる・・・orz
来年モデルでどっちか買おうと思ってたのに

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 11:31:09 ID:???

F75、2種類あるね。

F75D　105ノーマルクランク
F75T　Ultegra SLトリプルクランク

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 12:47:52 ID:???

USAサイトとInternationalサイトじゃラインアップ違うのな。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:16:34 ID:???

09のF65Dがセールで20万以下なんだな～
クロス買ったばかりだけど欲しくなっちまった

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 15:23:57 ID:???

09F4が18万だな～クロスがわりに迷う

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:35:21 ID:???

>>546
クロスでいいじゃん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 06:24:24 ID:zR3zkdCX

09F4が18万だな～って何処の店

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 07:19:55 ID:6B9Vj5BT

初心者ですが、F95のデザインにあこがれて購入を検討しています。
ペダルなど、もろもろの総費用で10万円以下が金銭的に限度です。
現物を近くの自転車屋さんで見てきましたが、一点気になったのは、他のシフトと違いギアチェンジするところが、やりずらそうに見えました。

これって気にするところじゃないか教えてください。

初歩的な質問ですいません。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 08:23:26 ID:???

09F4が18万はWiggleだろう。
でも、今見たらWiggleからF4がなくなっているな。
この間、10月に入荷予定って表示を見かけた気がするが。

WiggleでFeltF4買うかとCRCでBHのSpeedrom買うか悩んでたんだが。
GarminファンなんでFeltの方が欲しいのよ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 08:30:30 ID:???

ガーミンファンじゃなくて、ウィギンズが好きなだけでしょ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 08:32:48 ID:???

>>549
小さい部分だし、乗車中は手に隠れることが多いので、デザインには影響ないと思います。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:32:12 ID:???

F4がないならその上を買うっきゃねえだろここは

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 10:00:59 ID:???

>>551
ウィギンスも嫌いじゃないけどミラーのファンだよ。
ＩＴＴで千切れるほど引いたりロングスプリント仕掛けて
ギリギリでつかまったりTTで届かなかったりするけど
あのTTフォームはしびれる。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 10:57:07 ID:???

　　　　　　　　ヾ　 /　　　　＜仮面ﾗｲﾀﾞｰ555が＞
　　　　　　　,. -ﾔ'''ｶｰ､　　　/Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
　ー―ｧ　　/r⌒|:::|⌒ヾ
　　 _ノ　オ{（　　|0|　　）} オｵｵォォｫｫ！！！！！
　　　　　__,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ､/ ,r-,,=
　　　　,゛＝=ゝ_ＶiＶ_ノ~i/　〃 `ー―-､
　　　 / 　/⌒`//´⌒c/＾＾＾ )））)))))））
　,,―ｲ　 {ｰ''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
））　　,./ゝ＿/∧ゝ＿ノ　　ﾉ
　ー''"　　｜ﾛ　　ﾛ　　　　｜
　人,_,人,_,人,_,人,_,
＜　>>555ゲットだ＞

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 21:22:26 ID:???

>>549
それってブレーキの先の黒い部分の事？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:20:01 ID:???

ITTで千切れるほど引いたって、付いてくる奴なんて一人もいないと思うんだけど。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:51:57 ID:???

乗ってる人いたら教えてー
Z80ってエントリーロードとしてはどう？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:53:03 ID:???

普通

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 01:50:01 ID:???

soraのブラケットは下ハン持ってるときにシフトチャンジできないから使いづらい
デュアルコントロールレバーも存在するから換えられるけどけっこう高いよ
詳しくはsoraスレへ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 07:08:47 ID:???

F95のアルミフレームってどうなの？
普通以下？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 07:20:46 ID:gbnM0y6C

昨日の549です。
ご返答いただきありがとうございました。
F95についてシフトは、8Speedと書いており、シフトチェンジは内側にぷっつりしたものが付いてました。
これでは、下ハンを持っている時、シフトチェンジ出来ないと思い、昨日は、質問させていただきました。
どうなんでしょうか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 07:38:32 ID:???

捕らえ方だけど、下ハンを持っている時、シフトチェンジするような状況が多いなら
そういう奴を選ぶしかないけど、たぶんそういう状況は、このクラスを選ぶ方なら少ないと思います
例えば下りで下ハン持ってるときは欲しい時があるでしょうね
コントロールレバーよりむしろ付いてるブレーキの方を心配した方がいいと思います
因みにカンパニョーロなどはソラと似たような位置についてますよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 08:18:49 ID:???

Z80とかF95でロードデビューする奴はマジでF75のっとけ

まともなロードかと思って購入しても人差し指一つでシフトチェンジ出来ないのと
そうでないのはｲﾗｯと来る程違う。

前傾きついとか言う奴はステムひっくり返せばOKそれか±30のステム突っ込めと落差10㌢の俺が言ってみる

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 09:54:21 ID:???

>>564
そんなIYHできない自転車はカス

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 10:08:59 ID:???

>>564
Z80はTiagraレバーだよ。該当するのはZ100だね

>>565
IYHに貴賎無し

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 10:19:53 ID:91l7mLWC

2010年度モデルのF75狙ってたのに…
今年も赤系の色を使うのかfelt！！

2009年モデルの真っ赤よりはマシだが、
あの赤のアクセントは要らないな個人的に…

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 19:56:23 ID:???

F65Dは無くなったみたいだ。3割引だから今のうちにF65D買おうかな。
ARはフレーム売りがあるみたいだね。F75とかF5とかはコンパクトからノーマルクランクになったみたい。
http://item.rakuten.co.jp/qbei/c/0000002474/

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 19:57:07 ID:???

FELTの塗装はなんか安っぽい
特に赤系

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 21:08:41 ID:???

ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/-_-/5360038949/
なんで急にF4SLだけ・・・

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 21:27:22 ID:???

>>569
F5なんて安くていいのに、あの赤色が・・・

ひょっとして少し高いチームカラーを買わせる策略か？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 22:15:09 ID:???

つ【ペンキ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 22:23:40 ID:???

10モデルからロゴが激変。やはりロゴは09

Fシリーズは総じてダサくなってる。
ARはカッコイイ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 22:36:48 ID:???

自分はF75 08モデルのグロスホワイトが好きだった
あんな感じのはもう出ないのだろうか…

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 02:00:11 ID:???

FELTの赤はなんか微妙だよな
青系はどれも似合ってる気がするのに

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 02:55:35 ID:???

アルテＳＬのコンポ一式余ってるんだが、
F1SLに組んでも良いものだろうか。
やはり、デュラで組まないと恥ずかしいのだろうか。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 04:48:57 ID:???

俺は恥ずかしくないと思う

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 07:44:16 ID:???

F25にSORA乗せてる俺がいるから恥ずかしくない

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 07:49:09 ID:???

すれ違ったり追い抜いたり追い抜かれたりするとき相手の自転車を見て瞬時にグレードなんて判断できないから大丈夫

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 09:12:39 ID:???

一時期F1にティアグラのRD使ってたぞ。どーってことない。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 09:49:42 ID:???

>>576
居合わせても同じF1乗りって顔しないでね、「F1いいですよね」とか話しかけて来ても
「お前の安物コンポ付きと一緒にすんな（ﾌﾟｹﾞﾗ」って対応させて貰うから

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 09:56:31 ID:???

早けりゃ、コンポなんてなんでもOK。
遅いのに、ヅラはカコワル。

という訳で、アルテSLで丁度いいんじゃないか？？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 11:03:08 ID:???

高いフレームにソラとかついてたら、お前予算配分おかしくねえか？ｗって言いたくなるけどアルテなら別によくね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 17:19:48 ID:???

俺なんかブレーキレバーだけレコードで、それ以外は全て2200だ
ショップの店員に笑われた

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 17:54:30 ID:???

>>582皆が速さを求めてる訳でもないし走力と貧乏は関係ありません

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:51:03 ID:???

2010のF85ってなんで105じゃなくなってるん？

ずっと105だったよね？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 01:10:52 ID:???

>>585
なるほど。
F1SLでポタリングとは想像の範囲外でした。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 01:31:13 ID:???

>>587
AR2でポタ＆通勤の俺に全力で謝れ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 01:40:48 ID:???

>>587
F75で通勤の俺には謝らなくていい

590 ：576：2009/09/10(木) 01:53:14 ID:???

皆さん、色々ありがとうございます。
「初めてのロードはクロモリホリゾンタル！」というスローガンで、
初心者のくせに奮発してアルテＳＬで組み、早一年。
足もそれなりにでき、まぁ満足していたんだけど、
先日、ショップ仲間のオニキスを借りる機会があって乗ってみたら、
その違いに愕然として、組み替えようとｗ

FRCは105をメインにダブルレバーで組み直し、輪行ツーリング･ポタ･街乗りに
使うとして、外したアルテSLをメインマシンに組みたいと思ったんだよね。

オルベアやピナレロの同価格帯は仲間のマシンとカブるので、
それ以外で30ﾏｿ前後の良さげなフレーム(できればホリゾンタル)を探していた所、
FELTのF1SLに行き当たったんだよね。

正直、脳内の購買リストに入ってなかったので、格好良さに衝撃を受けたよ。
2010年のF1SLで組んでみます。皆さん、背中押してくれてありがとう！

591 ：576：2009/09/10(木) 02:03:24 ID:???

あ、いま乗ってんのは、パナソニックのFRC01です。
自分では、「クロモリって、みんなが言うほど重くないじゃん」って、
思ってたんだけど、仲間のカーボンバイク触らせて貰ったら、やっぱり重かったｗ

折れは、基本的に他人のバイクは許可があっても触らない主義だから、
今まで分からなかったんだよね。
無理矢理跨がされて、一漕ぎ二漕ぎで「デカルチャー！」だったｗ

クロモリで満足している折れに周りは我慢ならなかったらしいｗ
跨いだ後、仲間の苛立ちというか親切心みたいなものが伝わった気がするｗｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 02:24:35 ID:???

で？っていう

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 02:42:57 ID:???

いいIYH予告宣言だ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 09:22:12 ID:???

>>588
むしろオマイがAR2に謝るべきなのではないか

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 11:13:11 ID:???

別にプロじゃないんだし、何をどう使おうとその人の勝手じゃね？
周りがとやかく言う事じゃ無いと思うが。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:15:22 ID:???

AR2がレースに出たがってるかもな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 19:34:48 ID:???

AR2で通勤ってのは実車で言うならフェラーリでコンビニってとこか？
使い方は人それぞれだけどやっぱりもったいない気がするw

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 19:46:26 ID:???

マジェスタでコンビニ程度
至って普通

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 19:54:12 ID:???

貧乏人の僻みだろ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 20:15:36 ID:???

マジェスタなんざそれこそF4くらいなもんだろ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:03:44 ID:???

ていうかロードバイクの例えにフェラーリはわからんでもないが何でマジェスタが出てくんだよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:18:30 ID:VNj4EDi7

単車に例えて

隼
R１
CB９５４R
ZX１０R

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:37:14 ID:???

例えるなら、逆輸入の600ccクラスじゃね？750ccより軽くて速い

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:53:49 ID:???

ライトウェイのサイト、2010年モデル載ってる。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:54:48 ID:???

何で日本製なんだよw
ドカとかアプリリアとかあんだろw

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:16:38 ID:???

なんで50T×34Tから53T×39Tにしたんだろう。
初心者＆貧脚はお断りってか。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:47:30 ID:???

FELTがフェラーリとかおこがましすぎｗ
そもそもお前らのエンジンはカブ以下wwｗｗｗｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:53:30 ID:???

>>591
あ～あ、…後11日程早ければ09モデルが10万円引きでライトウェイから買えたのにね。

ちなみに09のF1SLがあまりにも売れなかったので今期は在庫が少ないらしい。
早めにね

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:54:30 ID:???

>>586
ＡＲ５やらＦ５あたりのカーボン買えってことじゃね
前年度比にしても値段大差ないし

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 04:16:25 ID:???

>>607
そうか。
FELT海苔は世界一燃費がいい足ってことなんだなw

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 08:52:54 ID:???

ライトウェイにF95載ってないけど売らないつもりん？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 11:30:37 ID:???

まだ全ラインナップ載せてないだけじゃないか
シクロクロスと同じとこにロード載せてるしちょっとどうなんだよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 17:19:12 ID:???

FELTがフェラーリとかｗｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 18:19:12 ID:???

じゃあランボルギーニだな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 19:40:25 ID:???

せいぜいヒュンダイかタタ自動車が何をほざくｗｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 21:08:48 ID:???

>>615
タタに謝罪しる
チョンダイなどど同列にするとは

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 21:20:29 ID:???

>>616
タタ自動車様すみませんでしたorz
FELTなんざヒュンダイか大宇だろｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 04:02:04 ID:???

どんだけ過小評価してんだよｗ
普通の欧州車レベルだろ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 04:11:16 ID:???

COLNAGO→フェラーリ
Pinarello→ランボルギーニ

とすると

FELT→ポルシェ

あたりか

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 10:43:59 ID:???

鼻くそワーゲンの間違いだろｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 10:56:51 ID:???

ＦＥＬＴ＝ＯＰＥＬ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 16:20:14 ID:cDVZWUvy

10年モデルF5注文してきた

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 16:31:33 ID:???

>>622
おめ！
値引きは1割くらい？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:59:58 ID:cDVZWUvy

>>623
あり！
１割引でした。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:01:31 ID:???

>622
入荷はいつですか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:42:47 ID:cDVZWUvy

>>625
１月予定（仮）ってな具合で、いつになるやら・・・

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:09:11 ID:???

来年かよ・・・

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:13:06 ID:???

http://www.rakuten.co.jp/hakusen/128797/267343/1865595/
納期　２-３月

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:18:13 ID:???

F5、来年の今頃は145,000円くらいで買えるかな？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:28:52 ID:ikhsGXS9

今日、お店で2010年カタログ見てきたんだけど、Z85って、ﾃｨｱｸﾞﾗなの？
USAサイトで105になってたから、買うかどうか迷ってたんだけど。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:40:15 ID:afbF2kzv

09モデルがどこでも3割引きって感じだけど、毎年この時期だけなんですかね？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 12:21:36 ID:o21vx0ZU

俺の友人のAR5は10月納車なのに…

オマイラかわいそうだな…

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:10:29 ID:???

AR5はお尻が痛くなるって本当ですか?

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 15:19:23 ID:???

街ポタ用にZ70買おうと思ったんだが、09モデルでも値下げする気無いようだ。
10モデル発表になってるのに、定価の15パー引きが限度だと。

円高で当初の想定為替レートの差益が相当出ているハズなのになぁ。
ツール効果なんかな？強気すぎｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 15:33:27 ID:???

>633
ライトウェイの人に聞いたら
「AR」に関しましては、エアロ形状のロードバイクにしては
ライダーへのストレスを最小限で抑えられるというコメントを
試乗会でも頂いておりますが、それでもFやZに比べ、
剛性が高い（BB周りは特に）事から「F」に比べ、
疲労は出やすいかも知れません。　だって。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 20:17:53 ID:???

>>635 メッチャかっこよくって欲しいんだけど、そこが僕をふみとどませるとこなんだよなぁ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 20:52:17 ID:???

ＡＲなんてトップモデルだろ?
剛性高くて当然

そんな根性なら、やめときな
フニャチンなトップモデルなんぞ、吐き気がするわ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:03:34 ID:???

今年もARを使っている選手が少なかったことを考えると…なんだけど
やはり気になるんだよな。

それとバーテープ巻き込みタイプはどうやってシフトワイヤーを通しているのかが気になる。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:08:02 ID:???

気になるなら買えば良いし、嫌ならスルーすれば良い

せっかく大金はたくんだから、後悔の無い様に！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:15:09 ID:???

>>638
ジム・フェルト曰く「今年のツールで有力選手がF1を使ったのは、堅実さを望んだから。来年くらいからはエース級も順次ARを使っていくだろう」とのこと（ソースは確かCN)

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:18:55 ID:???

堅実さを望んだおかげでファラーはずっと２位だったわけだな。堅実だ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 22:23:01 ID:???

ARはあのワイヤー取り回しさえなければ…って感じなんだけどな。
まあそれはサーベロS3も同じだけど。

でも7970と組み合わせたら何かが置きそうな木がする！

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:02:12 ID:???

確かにワイヤーの取り回しはうざったい。
しかも変速にやや悪影響があるらしい。
そのせいでAR1フレームよりF1フレームを選んだ。

AR1di2フレームがあるから確かに電動前提なら有益かもしれない。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:50:05 ID:???

痛チャリベース車として、2009 F3SL 2台買ったｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:57:16 ID:???

>>644の金持ちに嫉妬ｗ
IYHスレ行ってくれｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 01:25:26 ID:???

Ｆ３ＳＬのようなダークカラーをベースに何の痛チャリ作る気だ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 01:28:29 ID:???

どうせピンクに塗るんだろｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 01:38:18 ID:???

おいらも痛チャリベースにF5の06モデルのフレーム入手
3万以下でピカピカのフルカーボンが手に入るとは思わなかったよ…

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 08:34:37 ID:???

>>648
裏山・・・奥？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 13:13:18 ID:???

なんかもう
FELT=痛チャリベース車ってすっかり定着したなｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 13:22:32 ID:???

痛チャリっていくらチューブが太くても車みたいに行かんだろ！と思ってたら

・・・・俺が甘かった　orz

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 13:44:52 ID:???

FELT=痛チャリベース車、じゃなくて痛チャリ乗り＝FELTだ勘違いするな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 15:00:15 ID:???

車にしても自転車にしても、よくあんだけ金つぎこめるな・・・

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:57:56 ID:???

ARにするかF1にするか悩む～
どちらにしても入荷は２月、ゆっくり悩もう。
通常カラーがいまいちなので、ガーミンしか選べないけど、まあいいか！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 23:14:49 ID:/TSS36ot

まあ、ピンクにする奴はフェルト･グレイスなんでしょ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 11:24:24 ID:???

ARにしろF1にしろトップグレードは早めに予約しないと初回便に間に合わないんじゃないっすか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:26:13 ID:???

Fは小さいサイズのシートが立ちすぎてるけど
ARは普通だから好感が持てる。
形は奇抜だけれど、乗ってみたら案外普通らしいね。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 15:05:29 ID:???

奇抜てw
あのアルミじゃ成し得ない形に一目惚れしてAR4を買った俺はどうすりゃいいんだorz
エアロ効果が体感できるようなスピードで走ることはないですが気に入ってます。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 17:46:35 ID:???

しかしF5は超値下げだな。
来年の8月頃はその3割引か・・・

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 17:48:13 ID:???

AR所有者の大半は、あれが最初の一台のような気がする。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:46:29 ID:???

>>658
その通りですw
競技使用前提の人や、性能を重視する人はFを買ってるでしょうね。
買った自分が言うのもなんですが、AR乗りは少なからずミーハーなところがあるかと思いますw

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:47:10 ID:???

>>660宛てでしたorz

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:39:53 ID:???

ガーミンの選手次第じゃないかという気がする

選手たちが山岳だろうが平地だろうが、ARしか乗ってなかったら、
きっとみんなもAR買っちゃうんじゃない？

オレがミーハーすぎるのかな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:42:34 ID:???

どっちにしてもお前らの脚じゃかわらんよｗ
好きな方選べ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:45:00 ID:???

ま、今のままじゃニワカ専用自転車と化してしまうな。
そのためにも選手にガンガン使って欲しい。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 02:26:47 ID:???

ARのフレーム重量どんなもんなんかね。パッと見、結構重そう
ガーミンで使われてるARで6.8kgに抑えてるのかどうか知らんけど来年以降山岳以外ではどんどん使われていくのかねぇ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 06:55:58 ID:???

前にも書いたけど、クロモリホリゾンタルのシルエットが好きな人間には
ARシリーズよりはFシリーズって感じなんだよなぁ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 08:15:41 ID:???

クロモリホリゾンタルのシルエットが好きな人間は、フェルトよりトマジーニが正解

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 09:56:56 ID:???

2台F乗って飽きてきたからARいってみる。
ちなみにｳﾁの部落じゃFELT乗ってんの俺だけだぜw

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:59:14 ID:???

どこの田舎だよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:04:10 ID:???

ウチの地域も、今まで100台くらいのロードを見てきたがFELT乗りは俺だけ(´･ω･｀)

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 16:37:37 ID:???

フェルトのジャージ買おうかなーと思ってるんだけど、けっこうなお値段しますね。
実物見てみたいんだけど、どこか置いてあるお店知ってますー？
東京か神奈川あたりでー

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 21:22:07 ID:???

>>672
上野の　Y's Road　ウェア館に置いてあるよ

もしかして、白黒のジャージのことを言ってるのかな？
そうならちょっとわかんないわ。オレが去年通販で買ったとき在庫もぎりぎりだったからなぁ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 21:53:51 ID:???

ありがとうございます。
白黒のジャージです。
やっぱ通販しかないかなー

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 23:23:51 ID:???

ヤフオクで安く出てるよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:58:26 ID:???

Ｆ5はコンパクトクランクも出してほしい

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:37:41 ID:???

FとZの棲み分けにFにはなくなったんかね。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 09:28:09 ID:???

もう少し小さいサイズを充実させて欲しいなぁ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 09:33:51 ID:???

チビは相手にしていませんｂｙFELT

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 10:26:00 ID:???

どうして、いつまでも全モデル３０％ＯＦＦやってるんでしょう？
そんなに売れなくて２００９モデルの在庫が余っていると言うことなのか、来年モデル
販売形態で何か問題でもあるのか。
Ｚ４５買っておこうかと思ってます。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:34:55 ID:???

>>680
強気の値上げをした結果だよ。
また日本人向けサイズを用意していないし。

ハンドルバーは交換必須なんじゃないかなぁ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 18:02:35 ID:???

走ってるとビアンキとジャイアントが圧倒的に多い気がする
FELTは一度のサイクリングで一回見れるか見れないかぐらいだ…

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 18:13:19 ID:???

だがそれが良いよなぁ。
被りまくるよりも。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 18:30:40 ID:???

GIANTの営業がFCRのFはFELTのFだって言ってた。
へぇ～と思ったね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 21:51:39 ID:???

いまさら3割引きしたからって、別に欲しいとも思わんな。
必要な奴は、ポンド安の時に海外から調達してるだろうし。

>ビアンキとジャイアントが圧倒的に多い

別に他人がどんなバイク乗ろうと興味ないよ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:24:28 ID:3BNb7KF7

都内では結構見るよ。クロス、ロードと。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:26:31 ID:???

ARの上位グレード、フレームは来年二月予定らしい
どうせ延び延びになるんだろうなぁ。まあいいけど。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 00:03:04 ID:???

来期もARのフレームセットが入ってこなかったら、さすがに怒るぜ。
ところでARってBB30だっけ？

689 ：680：2009/09/19(土) 10:48:40 ID:???

>681
なるほど２００８のＺ４５は１０５だったのに２００９は価格そのままTIAGRAになった訳ですか、
じゃあＺ４５は売れないわな。

Ｚ４５のハンドルバーを横から見ると曲がり部が小さいというか、ブレーキ/シフトレバーが相対的に大きく見える？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 23:08:35 ID:???

FELT乗りってこのスレでしか見たことなかったから都市伝説かと思ってたけど、
今日のセンチュリーライドでやたらといてワロタ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 01:30:16 ID:2vcXuOV5

FELT純正サドルはベロ製？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 04:00:47 ID:???

FELT乗り見かけないな

ビアンキ、ジャイアントは良く見るな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:28:25 ID:???

あちゃあ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 18:49:11 ID:???

>>689
円高進んでも値引きしようとしなかったしなぁ。
FELT買うならショップでしっかり合わせた方がいい。

俺の場合は、海外通販で買ったから、
ステムだのハンドルだの苦労したよｗ

ちなみに、08モデルでは、Z35が定価20万で
FSA GOSSAMER30/34　と 105アルテミックスという構成。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 19:01:43 ID:/mWLHNan

↑
どんな坂でも登れそうだねｗ平地はダメそうだけど。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:00:37 ID:???

50/34だよ　空気嫁

いくら貧脚ガリヲタの俺でも、そこまで酷くないぞｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:19:17 ID:???

ＦＳＡのクランクと105のディレーラーは相性悪くてなぁ。
チェーンにテンションかかるとアウターに上がらなくなる。
というか下りでも上がらなくて苦労した。
結局俺はクランクも105に変えた。
90モデルがフル105になったのはその辺の事情もあるのかな？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 22:05:11 ID:???

>>697
それは相性じゃなくて性能が、だろ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 23:05:13 ID:???

調整不足なだけ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 23:12:55 ID:???

ARって形状は奇抜だけど、ジオメトリはいたって普通のホリゾンタルなんだな。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 23:19:10 ID:???

シートポストが前にセットバックしてる様なのが普通ねぇ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 23:20:32 ID:???

当たり前だろボケ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 01:15:13 ID:???

FELTってショップで全然見かけないね

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 04:11:31 ID:???

前にセットバック…

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 15:58:28 ID:???

前とバックの矛盾にｸｿﾜﾛﾀwww

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:23:50 ID:???

AR2完成車にするか、ARフレームで組むか、悩むなあ。
アルミのディープリムとか、オクに流すにしても面倒臭いほどに無意味。
でもフレームは２月なのに、完成車は１０月なんだよなー

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:16:39 ID:???

ロードが欲しいけどDHバーに魅力感じてS32とか通勤で乗っちゃうのはお馬鹿さんなのかな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 02:23:25 ID:???

お馬鹿と言われようが気に入ったのに乗るのが一番ですよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 02:58:39 ID:???

ただ公道だと安全性に疑問･･･ブレーキやハンドル操作等
道のわだち、横風、濡れた溝蓋やマンホールなんかも怖い
ロードでポジション・フォームをしっかりする方が良いのでは･･･

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 04:13:48 ID:???

＞道のわだち、横風、濡れた溝蓋やマンホールなんかも怖い

そんなもんロードでも怖いっしょ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 04:45:15 ID:???

え、DHバーならそれがより安全なの？
そういう話？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 12:14:56 ID:???

こないだ対向を走ってた自転車(多分ピスト)がいきなり前転してたw
どういう理屈で前転するのかエロい人教えて。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 12:19:58 ID:???

スレチ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 13:26:31 ID:???

前輪が急にロックしたんだよ。たぶんハンドルにぶらさげてた買物袋が挟まったんだね。
俺もやったよ。。。超はずかしい。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 14:02:40 ID:eLw2+caZ

ノーブレーキピストでバックを踏めなかったてやつ？？

ｂｙ　アオバ自転車・・・

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 02:09:15 ID:SKj3QyTL

F5の2010年モデルってはやくでいつが納期ぐらい？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 02:48:04 ID:???

>>712
下りで足が加速についていかないか、平地でも半端に前荷重でいきなりバック踏むと前転する。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 04:15:46 ID:???

>>716
2-3月

待ってられねえよね･･･Z買っちゃうかな･･･

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 20:31:20 ID:???

AR見てるとどーしてもHED.3履かせたくなる
絶対似合うし、絶対速くなる
UCI規定にひっかるだけだし、レース出ないんなら誰かすればいいのに

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:45:30 ID:???

ポジションが楽だということでZにしたのだが購入後、貧脚をカバー
するためにとにかく前傾を強めて走る乗り方が自分にはあってるのに
気がついた・・・

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:01:32 ID:???

>>720
Zが教えてくれたのだよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:08:13 ID:???

>>719
ARにHEDを付けたくてｵｸで狙ってるんですがいつも予算ｵｰﾊﾞｰw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:11:39 ID:???

ARって素人が乗るとお尻痛くなるって本当ですか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 22:40:53 ID:???

素人が乗るとどんなものでも痛いと思います。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 23:42:22 ID:???

なんか違和感があると思ったら、2010モデルのF75はフレーム上部が傾斜してるんだな
09モデルまでは水平だったのにorz

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 23:53:25 ID:???

>>723
それはARがどうこうじゃなくてFELTのサドルに問題があると思われ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 23:55:04 ID:???

ほへ？
前から傾斜してるけど？
580とか600とかの話か？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:12:20 ID:???

また投げられたorz

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:54:54 ID:???

ああ、投げられたね…。
ブレーキかな…。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:56:30 ID:???

ウィギンズ？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:21:50 ID:???

あんなことされたら、メカニックは当分眠れないんだろうな。可哀相に。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 01:29:01 ID:???

ここで聞くことじゃないかもしれないけど、
AR2を改造してDi2仕様にするのと、ARのDi仕様を買って組むのとどっちがいいかな？
短期的に見れば後者だろうけど、まず納期が遠いことと、
Diが今後仕様変更されたり、亡くなったりしたら大惨事ということ。
あと自分はホビーライダーということ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 08:43:31 ID:???

納期が我慢できるなら後者だろう。
Diが仕様変更されたり無くなったりするころには
別のフレームが欲しくなってるだろ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 10:18:00 ID:???

うーん、AR2にはとりあえずデュラがフルセット付いてくるし、
それでもいいような気はする。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 10:22:53 ID:???

ここの代理店のRPJってチャリ売ってるくせにチャリ通行禁止の隅田川テラスで撮影した写真をホームページに堂々と載せてるのね。
テラスの入口には自転車乗入れ禁止とデカデカと書いてあるはず。
日本語が読めない社員しかいねーのか。
買うのやめた。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 10:48:40 ID:???

>>735
餌が不味すぎるwww

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 11:11:46 ID:???

>>735
そ　う　で　す　ね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 12:58:38 ID:???

クロス代わりにF4SL買おうか迷ってる

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 13:03:34 ID:???

ポイ捨て
　ttp://www.youtube.com/watch?v=QdrBXuwID2o&feature=player_embedded#t=32

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 21:17:31 ID:???

ｷﾞｱかわらなくてｷﾚたのかｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 21:25:02 ID:XFrgUzJx

wiggleでF4SL安い。

ポンド安万歳。2010のF5買うより安い。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 21:47:42 ID:???

最近海外のwiggleって会社？からやけにでかい、
壊れ物の荷物がいっぱい来るなと思ったら

アレ自転車だったのかｗｗｗｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 21:53:39 ID:???

>>742
お前>>735だろｗｗｗｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 21:57:35 ID:???

いや別人だぜ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 22:01:12 ID:???

結局の所、2010Ｆ５はどうなのよ？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 22:53:35 ID:???

俺は買う

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 01:34:52 ID:???

ウィギンスのメカトラは
チェーン落ち→ブレーキに直撃→ブレーキ損傷→タイヤに接触
という事らしい。

他のメーカーはBB下にブレーキがあるけど、Feltは何故かBB上にある。
だからチェーン落ちで直撃を受けてしまう訳で、ある意味設計ミスだと思う。
ここ数年FELTってあまり大きな設計変更をしてこなかったけど、
流石に今回の事が有ったから再来年モデルではTTバイクもモデルチェンジするんじゃない？

無意味な改修を毎年繰り返すメーカーも嫌いだが、FELT並みに設計変更をしないメーカーというのも正直萎えるわ…
プロチームに自転車供給してるならそれなりのフィードバックが有って然るべきなのに、
それが反映されてないって事でしょ？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 01:58:04 ID:???

AR2を買うより、ARフレーム買いしてデュラで組んだほうが安いな。
金のかかるホイールなんかは既に持ってるし。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 01:58:33 ID:???

初めてロードバイクを買います。
AR4かAR5で迷っているのですが、初心者がどちらか一方を買うとすればやはりグレードの低いAR5がオススメなのでしょうか？
どちらでも良いレベルなのでしょうか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 02:07:45 ID:???

他のメーカーのTTバイク見ててもFELTのTTバイクはやる気あんのかってビジュアルだよね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 03:10:45 ID:???

せっかくの数年前からヒンジ型ヘッドだったのに、その他の部分が空力全く考えてないし、
まだ他のメーカーがヒンジ型採用する前にもっと空力意識した形状に変えてれば、
TTバイク市場での競争力も出たかもしれないけど、
GIANT スペシャ trekが本気出してきた今となっては時既に遅く…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 03:13:55 ID:???

そうか?
俺はFELT恰好良い！と、思って09B2買ったんだが…

コスパも抜群だし、スタイルも気に入ってるぜ

他社だとサーベロのフレーム形状好きになれないし、
650cならFUJIに乗りたいとも思った

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 04:38:57 ID:???

Head Angle 71
Seat Angle 73
Top Tube Horizontal 590
Top Tube C-C 564
Head Tube 120
Seat Tube C-T 445
Bottom Bracket Drop 40
Chainstay 422
Wheelbase 1059
Standover 752

このジオメトリだと適応身長は概ねどのくらいでしょうか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 07:49:58 ID:???

>>753
２ｍくらい

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 08:25:40 ID:???

トップの長さに対してシートが妙に短いな・・・
あと、BBドロップも少ないし。モデル名を書けよｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 08:38:54 ID:???

BBドロップが小さいからMTBだろう。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 17:59:45 ID:???

すいません。
モデルはMTBのSix Proです。
多少大きいくらいならほしいなと思ったんで。
身長172の股下80です。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 18:48:37 ID:???

納期を聞いたら「分からない」という返事でした。
展示会が10月にもあるそうです。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 18:59:06 ID:???

フェルトが安いor展示が多い店って都内でありますか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 21:03:07 ID:???

>>757
170～185くらいだよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 21:46:16 ID:???

>>760
ありがとう。
ちょっと大きいかもってくらいですね。
購入検討してみます。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/26(土) 21:55:32 ID:???

>>761
その股下なら大丈夫のはず
ロードとMTBの違いはあるけど身長175股下82の俺が
適応170cm～185cmのやつを選んで大きいと思ったことないし

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 18:28:19 ID:???

FELTって、正直どことなくイメージが怪しい。
俺のマシンはディレーラーがデュラエースだったのにスプロケットはティアグラ。チェーンは聞いたことのない台湾メーカーだった。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 23:48:12 ID:???

2009モデルの値下げは3割引までで、もうこれ以上下がらないかな？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/27(日) 23:51:31 ID:???

まぁ、消耗品は低グレードでもいいじゃん、どうせすぐ交換なんだし。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 08:41:17 ID:???

>>763
モデルは何よ？

そういえば、以前にKMCを「聞いたこともないメーカー」とか言ってた奴がいたっけな。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 09:18:06 ID:???

スプロケとかチェーンとかブレーキキャリパーのグレードを落とすのは良くある手だよ。
でもRDをヅラにするくらいならブレーキをヅラにしてほしいよな。
RDなんかティアグラでも充分だ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 10:52:21 ID:ROdJpZB4

KFCは有名だね！

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 10:55:42 ID:???

>>768
ケンタッキー
フライド
チキン

？？？？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 11:52:05 ID:???

09F4をポチる前にここに来ました
身長170cmなのですが、50cmか52cmではどっちの
サイズが良いでしょうか？
また、サドルはコレ穴空き？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 11:55:01 ID:???

>>770
52cmでおｋ

サドルは穴無し

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 12:13:10 ID:???

>>771
トン！

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 13:38:44 ID:???

>>763
FELTを聞いた事が無い、怪しいだなんて自分の不勉強棚に上げてるだけだと思うが。
モデルのSpecも明瞭だろうに。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 14:29:47 ID:???

10年モデルのZっていつごろから入荷すんの？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:31:18 ID:???

>>774
来月

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:48:38 ID:???

２０１０のホームページ見て来たんだけどARやFのフレーム売りないの？
それにしてもF5コスパ美味しいなぁ。値段も手ごろだし

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:49:34 ID:???

きりばん阻止

>>776
ちょっとしたらまた更新あるんでね？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 20:54:57 ID:kI8SOUrz

予約してんだけど、10月は確約みたいなんだね。
店からは10月ときいていたけど、どうだろうって思っていたので。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 21:51:16 ID:???

>>763
ディレーラー(F?R?)がデュラでスプロケットはティアグラ(9s?)てフェルトに有った?
あなたの自転車は何ですか?気になって仕方が有りません。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:05:18 ID:???

FELTじゃなくてEELTとかEFLTなんだろ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/28(月) 22:29:55 ID:???

>>777
そうか、ちゃんとフレーム売りあんのね。安心した。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 00:27:56 ID:???

>>776
QBEIにはフレーム売り情報載ってたよ
　ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/1felt_017751/
　ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/1felt_017759/

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 08:48:30 ID:???

>>779
FELTに限らず聞いたことがない。
TIAGRAとULTEGRAを間違えてるとしたら或いは・・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 09:24:03 ID:???

2010のF5買おうと思うんだが、アレってヒルクライムに使える剛性ある？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 09:41:08 ID:???

>>784
レースで？
だったらF1買えよとしか言えない。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 09:50:19 ID:???

>>784
大抵のものは剛性は十分にあるぞ。
ダイエット目的とかで体重のある方はショップなりに聞いた方がいいと思う。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 10:56:44 ID:???

デブは他のメーカー買えよとしか言えない

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 11:30:51 ID:???

みんなレスありがとう
>>785
レースじゃなく、ツーリング程度に使用する予定。

>>786
ダイエットする程太っていないので…

F5で十分？そもそも予算20～25万くらいだからなぁ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 11:47:23 ID:???

F5で十分
残った予算でハンドルとかクランク変えればおｋ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 11:53:16 ID:???

>>788
ツーリングなら剛性はどちらかというとない方がいいんじゃないか？

レースに出るにしても、アマなら普通に売ってるメーカのなら剛性で問題にならんよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 12:58:00 ID:???

>>788
ツーリングだったらFよりZシリーズの方がいいきがする

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 13:15:21 ID:???

レスありがとう。
訂正…ツーリングというよりも、普通に練習って感じかもです
とにかくヒルクラ好き。

ダサいカラーは我慢して、F5買うことにします。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 17:05:03 ID:???

>>787
180センチ120キロでF4SL乗ってるが、フレームはなんの問題も無いぞ。
ホイールはオープロセラミック+DURAハブ組してるが。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 17:34:04 ID:???

よく、安いフレームは糞だって言うのを聞くんだが、F5も安いフレームに入るよな…？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 20:51:22 ID:???

F5はカーボンフレームの世界を広めた名機だと思う

現役稼働中も含めてオールラウンドに使える

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:31:29 ID:???

カーボンフレーム普及させたのはスットコCR1じゃね？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:39:46 ID:???

CR1よりFELTの方が飛ぶように売れたからな。
見た目は圧倒的にFELTの方が格好良かったし。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 21:59:07 ID:???

>>794
そこでの安いは、国内価格で7，8万くらいのだとおもうぞ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 22:15:34 ID:???

BCNとかガートナー調べみたいな出荷額のシェア知りたいわ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 23:27:58 ID:???

この流れ見てたらFELT欲しくなってきちまったじゃないですか

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 23:34:42 ID:???

>>800
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　とりあえず行っとく？
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 23:42:37 ID:eal1UxvF

wiggleにfeltいっぱい出てるね
あまりの安さにポチッてしまったw
黒基調のグラフィックは好みじゃないんだけどな。。。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/29(火) 23:47:53 ID:???

はじめてのロードバイクはFELTにしよう
近所のショップで置いてなさそうだったのが気がかり・・・orz

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 00:10:34 ID:???

F5の赤フレーム格好良いな。105コンポだし俺には十分
あとはホイールをシャマルがZEROに変えれば他にイジルとこないな(タイヤ、サドル、ハンドル周りは別として)

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 00:37:29 ID:???

>>764
2009年の在庫なら40%引きで売ってるとこあるよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 00:40:52 ID:???

>>805
どこ？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 04:39:43 ID:???

F5とZ5はどう違うの？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 05:24:22 ID:???

ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Felt_F4_SL_2009/5360038949/
なにこれｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 07:44:14 ID:???

>>808
このﾊﾞｲｸが\165,383で買えるってこと！？

810 ：802：2009/09/30(水) 07:49:00 ID:nemebBu+

ああ、それそれ。
feltに興味なかったのにポチッてしまった
余った予算はホイールに全力注入だ！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 08:25:56 ID:???

2010モデルのF24国内取扱い無さそうで残念。キッズトライアスロン用にと思ってたのに

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 09:36:59 ID:???

スピード50ってどうよ？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 10:32:32 ID:???

カラーがどうしても馴染めないZ45だが、40%OFFになればポチッってするかもしれん・・・

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 12:15:04 ID:???

>>716
20数年ぶりにロードがほしくなってF5に目を付けたんだけど、
09は在庫なし、10が2-3月とかタイミング悪いorz
F5とかぶらないクロモリ安ロードでも買おうかしらん。
でもそのまま満足してF5買わない気がするｗ

ネットで見てるとついつい上位機種に目がいっちゃってるだけだろうし、
レースはまず出ないし腰痛持ちだからZのほうがいい気がして悶々としている。
悶々とするの楽しい。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 12:16:47 ID:???

上に出てるF4じゃいかんの？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 12:19:52 ID:???

>>808の買い方がわからん。
教えて！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 12:40:41 ID:???

>>816
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254122661/

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 12:47:58 ID:???

>>816
ジャイアントP&Aの代理店にいって、808をくださいといえばいい

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 13:48:47 ID:???

そっちの方が高いなw

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 14:09:41 ID:???

前ですか？　後ろですか？　それともセットですか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 14:15:25 ID:???

AR実物見たけど案外かっこよかった。
FELTは写真写りが悪いわ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 15:43:25 ID:???

>>817
テンプレの言葉使いが物凄げえけど　ニュアンスはきっとこんな感じで合ってる。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 17:41:47 ID:???

＞FELTは写真写りが悪い

それわかるわ。実際Fシリーズでも実物はとても美しいフレームのジオメトリだと思う

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 17:58:52 ID:???

B2プロは写真で見てもカッコイイから、実物はもっとカッコイイんだろうな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 18:13:19 ID:???

F5に乗ってる俺も写真写り悪いけど・・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 19:28:36 ID:???

>>825
写りよりも実物に問題はないのか？ww

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:42:48 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1253190701580.jpg
こんな感じか？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:45:45 ID:???

頭部コラ？
なんか不自然なんだが

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 20:45:52 ID:???

…なんか顔の割合が大きくね？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:01:24 ID:???

なんか・・・
風が吹くと頭がコロッと落ちそうw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:05:16 ID:???

しかしサイクリングロード走って何が楽しいんだろうか。
しかも案内板の前で写真なんて撮っちゃって。

と、始めたばかりの頃は同じ場所で写真を撮った俺が言ってみる。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:11:25 ID:???

頭部が着脱可能っぽいな
乗ってる人間も進化したもんだ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:12:37 ID:???

捕まった宇宙人だろ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:15:37 ID:???

ARシリーズはまさかの53x39に11トップの豪脚仕様
しかもAR2以上は11-23
鼻血噴きそう

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:45:31 ID:???

>>834
アウタートップなんか使ったことないっすよww

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:48:43 ID:???

>>835
ど貧脚めｗｗ
三輪車でも乗ってろｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:51:23 ID:???

ハンマーシュミット搭載の三輪車なら、あるいは

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 21:52:43 ID:???

50x12なら何とか…だけど53x11は下りじゃないと無理

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/30(水) 22:57:47 ID:???

初めてロード買った時は自転車屋から乗って帰る時、
いきなりアウタートップで漕ごうとして立ちゴケしたなぁw

今でも整備後に試走する時たまにやらかすが。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 00:42:42 ID:???

53x11とかミニベロでしか使わんなｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 01:47:42 ID:???

>>820前後でF4SLが2台買えますねｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 02:23:22 ID:???

50/34 12-27のコンパクトでも、山道でギア足りないよｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 08:31:23 ID:???

>>827
小金持ってるおっさんが形から入りましたって感じだな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 10:16:10 ID:???

>>842いたって普通なのに何がｗだよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 11:50:26 ID:???

ARは平地巡航用だからなｗ急坂は想定してないよｗ

>>845いたって普（ｒｙ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 13:54:06 ID:???

無限ループ入りました

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:10:06 ID:???

>>845のいう急坂とは70度を超える坂だし、自転車より山岳装備を考えるべし

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:12:00 ID:???

フレーム単体1055gだってさ。AR
F1は895g

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 14:57:15 ID:???

>>845
節子！それ坂ちゃう！

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 17:33:53 ID:???

>>847
それはもうトライアルだろwww

>>842は下りでギアが足りないんだと思いたいw

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 17:46:30 ID:???

>>847
70度とか俺梯子ないと無理ｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 17:56:26 ID:???

>>842
フロントをトリプルにすればインナーは30Tだよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 18:06:10 ID:???

70度ﾜﾛﾀ
タイヤの代わりに歯車がついてて、レールとかみ合わせていかないと上れないんじゃないか?ｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 18:20:30 ID:???

>>847
電動ウインチをつければOK

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 18:22:38 ID:???

もう三浦雄一郎が噛んでくるレベルだな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 19:10:24 ID:???

2010モデルが出てくると09モデルとかはかなり安くなるん？

店に在庫がある場合と無い場合で変わってくるのかな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:32:09 ID:???

>>827がフラペなのに気付いたｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 21:59:44 ID:???

>>857
おっさんが立ちゴケしたらみっともないだろwww

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/01(木) 22:11:48 ID:???

でも以外に出っ腹じゃないよな
引っ込めてるのか？ｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 01:05:37 ID:???

自転車乗りなら％で表せよ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 08:43:03 ID:???

>>857を見て、「ヘルメット、ジャージ、レーパン」装備がキモいと言われる訳が分かった。
これはキモいわ・・・

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 08:44:56 ID:???

>>827の間違い

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 08:48:39 ID:???

体のバランス悪すぎるよ。コラージュじゃないかな
まぁ要するにイケメェンは何着ても格好いいってこと。逆もまた然り

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 09:31:59 ID:???

そろそろフェルトの話をしようぜ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:28:56 ID:???

2009のF1SLフレーム入手したのですが、
表層のカーボン柄は塗装ですか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:36:31 ID:???

>>865
出鼻を挫くような質問だな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 11:42:19 ID:???

>>862
金なら持ってんぞ！
高いの乗ってんだからはえーんだよw

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 13:13:18 ID:???

>>865
F1のカーボン柄が塗装だったら訴訟もんだぜｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 15:19:32 ID:???

>>865
カーボンなんだからカーボン柄で普通だろうがww

まぁそのなんだ

死ねよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 15:34:48 ID:???

表面は化粧カーボンだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 16:22:26 ID:???

>>870
化粧はクリアだけだろう・・・ｊｋ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 19:01:04 ID:???

>>871
UV対策してないの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 19:16:33 ID:???

まあ>>869には生きる価値はないよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 20:26:16 ID:???

いまどき化粧カーボン使ってない市販カーボンフレームなんて…
ちなみにクリア塗装を化粧とは言わんだろ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:16:55 ID:???

こういうくだらない話題のほうが盛り上がるんだよな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:24:19 ID:???

そりゃこのスレに来てFELTを買おうとするやついないからなｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:36:32 ID:???

>>876
ここを見てFELTに乗り換えた俺はどうすんだよww

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:38:47 ID:???

2010AR3のカラーリングに一目惚れ
SRAMだろうがなんだろうがお構いなし

と思いきや取り扱いが・・・
アサヒでは欠番状態、楽天ではヒットしないぞ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 21:42:30 ID:???

>>877
そいつは失礼ｗ
ここに来るのは既にFELTに乗ってるやつばかりと思ってたわT

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/02(金) 23:10:25 ID:???

俺もようやくAR2を買う決心が付いた

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 04:31:03 ID:???

2010　F5待ちきれねえよ･･･

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 04:51:19 ID:???

>881
おなじく
おかげで他のいろんなのを見て回る事になった

ぜんぜん必要ないのにフレームグレードとか気にしだしたり･･･
そんなレベルなのにセール品のターマックSL2が買える範囲にあるもんだからグラついたり

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:03:11 ID:???

国内でF4売ってないの？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:13:24 ID:???

2010のF5のカラーリングって何か安っぽくない？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 09:17:18 ID:???

お前ほどでは

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 10:35:15 ID:???

F4が古くなったんでF22が欲しいんですけど売ってくれません

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ空自

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:24:23 ID:???

F4＝アルミ
F22＝カーボン

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 11:57:10 ID:???

>>886
F16買いなさい

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:20:25 ID:???

ユーロ買いなさい！分解研究OK、改造OK。破格の条件だぞｗｗｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:38:36 ID:???

>>882
ターマック俺も揺らいでるw
105でカーボンなF5クラスとなるとそこらへんなんだよね
Z75も悪くないんだけどさなんか

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 12:41:33 ID:???

いやどちらかと言えばルーべか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:26:42 ID:???

そろそろヨーロピアンブランドにも目を向けてみてはどうか。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 13:29:39 ID:???

2010F5欲しいよおおおおおお

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 19:56:17 ID:???

09F1、399,000円

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:05:15 ID:???

>894
まじっすか
安っ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 20:50:52 ID:???

円高の影響なのか、それを含め代理店のライトウェイさんが良心的な価格設定にしてくれてるからなのか

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:33:40 ID:???

>894
売ってるトコおしえてもらえませんか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:45:45 ID:???

>>897
田舎のショツプです。
サイズ：520　1台限定で店頭販売のみ

私も検討中なので後日、教えます。
サイズが・・。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:49:05 ID:???

GIANT が2010モデル大幅値下げしてるから、他メーカーもそれに追随せざるを得ない。

GIANT TCR SE　カーボンバック　7.6kg　定価\210,000（税込）
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000013&action=outline

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 21:56:06 ID:???

>898
どもです

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:42:36 ID:???

FELTから新シリーズ登場

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/03(土) 23:55:13 ID:???

>>899
スラム組みだからなぁ。自社グループ部品だから安くて当たり前みたいな。
これが105なら気持ちが少しは揺らぐかもしれないけどね。
それに2010TCR荒はカラーが地味な感じだから、ちょっとつまらない。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:00:47 ID:???

>>894のF1は試乗車とかの訳あり商品だろう？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:23:54 ID:???

>>887
F4ってフルカーボンだろ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 00:26:27 ID:???

ﾜﾛﾀｗｗｗ

ミラーマンの頃から使ってると思ったら、あり得ないほどの物持ちだよなｗｗｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 02:18:59 ID:???

'10F5が待ちきれず、Z5に変更しようか検討中…(-_-;)
# 同じような人いる？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 02:40:29 ID:???

全然違うだろ・・
ちょっと待てよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 03:44:11 ID:???

>>904
流れ的に戦闘機の話だろ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 04:03:22 ID:???

そんなことより今日はF1日本GP決勝ですよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 08:19:55 ID:???

>>906
ちょ、待てよ！
CBR600が手に入らないからCB400ボルドール買うようなもんだぜ(ちょっと違うか？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 08:34:46 ID:???

何乗ったって大して変わらないから好きなの買えばよろし

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 09:28:37 ID:???

2009 Z25買ったお

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:17:45 ID:???

スローピングｶｺﾜﾙｲ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 13:33:47 ID:???

>912
Z25安くなってていいねえ
スラムの操作性がイヤなんで俺はスルーしたけど･･･

915 ：912：2009/10/04(日) 14:22:17 ID:???

2010年モデルはSRAMが無いっぽいのであえて選んでみた。今まで乗っていたGios PANTに比べると快適過ぎで笑った。REDシフターは1日で慣れた。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/04(日) 19:57:39 ID:???

F65って2010年モデル出ないんですか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 00:02:28 ID:???

>>906です…(-_-;)

　>>907
　　秋の快晴空を眺めてたら＋４ヶ月の納期差に動揺しました。今週天気が崩れれば乱心も治まるかな…？

　>>910
　　＞CBR600が手に入らないからCB400ボルドール買うようなもんだぜ(ちょっと違うか？
　　 → ビキニカウルとハンドルとトップブリッジ取っ払って、別のトップブリッジでフォーク突き出し多くして
　　　　クリップオンハンドルをトップブリッジ下に取り付ければ…（って違うか

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 00:41:48 ID:???

フレーム買いしたいが、3Tのガーミン色のステムって手に入るのかな？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 17:58:25 ID:???

まあ普通に通勤程度に乗るんならＺの方が妥当なのは分かるんだけど…
何の根拠もない「いずれ――で使うかも」が頭を霞める

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 20:59:52 ID:Y1JM95x1

来季にF3かF4を買おうと思ってるんだけど、どっちの方がお買い得なのかしら？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 21:01:37 ID:???

>>919
いずれ何に使うにしても、Ｚシリーズはすごくいいよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:07:49 ID:???

ダサいことを除けばな。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:32:51 ID:???

FELTは基本的にダサいから大丈夫だよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 22:53:53 ID:???

反論したいが納得してしまうのが悔しいｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:16:52 ID:???

乗ってる俺ほどはダサくないから問題無し。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/05(月) 23:55:20 ID:???

つまり乗ってる人間もダサいのだからフィーリングはバッチリと。よし　Ｚにしよう。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:16:17 ID:???

最近９００gを割り込んだフレームがよく出てるけど、
f1sl
madone
slr-01
tarmac sl-3
G-5
super six
R3-SL
Addict
以外でどんなの有ったっけ？
900g以下のコスパを調べようと思ってるんだが。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:20:29 ID:???

まぁ、フレームの数十グラムなんて誤差だから気にする前に1kgぐらいダイエットしろ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 00:53:22 ID:???

別にフレームが200g重くなってもいいからホイールで100g軽くしたい
だがかかる金は倍くらい違うんだよな…

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 03:09:48 ID:???

>>928
全くだ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 03:10:35 ID:???

>>929
お前が２㎏やせろ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 10:56:38 ID:???

ARが欲しいけどまだ金が足りない。
7900で組むつもりだからAR2とフレーム買いでは同じくらいの金額になるし、
フレーム入荷予定の２月には多少は貯まるだろうから、
フレーム買いしたほうがいいのかな？
そこまでして買わなくてもいいか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 11:18:18 ID:???

ホイルの100ｇはでかいなｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 12:19:03 ID:???

>>932
そのときになったら他に欲しいもんできるかも知れんからそのとき考えればよい

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 22:12:35 ID:???

>>934
なるほどそうですな。
とりあえずコンポは後回しにして、フレームだけ確保する作戦で行きます。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:13:22 ID:???

2010モデルって今から予約しないと２月とかの入荷後すぐに手に入らなくなる？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/06(火) 23:14:50 ID:???

場合によってはあり得るよ。
通販御用達ブランドだからね、ライトウェイ扱い商品は。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 02:49:07 ID:???

ネットで買うなら、BB周りの調整をしっかりしてくれる通販サイトで買いたい

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 03:06:45 ID:???

> BB周りの調整
んなもん必要？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 03:12:50 ID:???

メンテ含めて自分でやる奴が通販するもんだと思っていたが

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 03:36:12 ID:???

そもそもフェイシング､タッピングまでしてくれる通販なんてあるのか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 05:23:13 ID:???

woman fitのモデルに男が乗るって変？
身長ないわ短足だわで、普通のはきつそう

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:15:16 ID:???

去勢しろ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:23:02 ID:???

>>942
カラーリングによるとしか・・・
男性向けで一番小さいサイズでも跨ったときにフレームが股に当たるのかい？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 08:42:44 ID:???

>>941
あさひでフレーム買いした時はしてくれるらしい。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bbface.html

そもそも、今時の完成車は必要ないよね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 09:57:58 ID:???

>>942
女性用のほうがむしろ手足が長い設定になっているよ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 11:23:33 ID:???

あんまり手長足長でも似合わないからなぁ
自分はクランクは177.5mm、ステムは130mmをつけて520サイズに乗る人間。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 12:30:20 ID:???

奇形

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/07(水) 14:45:52 ID:???

確かに普通じゃないな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 20:51:06 ID:???

>>779
いや、デュラが9Sの頃の話だからだいぶ古いのだけど。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 22:31:00 ID:???

レスの相手も古すぎる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 22:44:36 ID:???

F5のチームイシューモデルは、カラーリングだけで3万位値段が上がってるわけ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/08(木) 22:45:32 ID:???

そうだよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 08:42:48 ID:???

>>952
チームイシューってそんなもんじゃん

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 10:05:10 ID:???

2009年モデルはホイールも変わってなかったっけ？
グレード的に見合うかはわかんないけど。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 13:10:20 ID:???

決めた！やっぱF5まで待とう（金無くなった）

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 15:24:11 ID:???

決めた!!
AR3を末期まで待とう!!

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 15:34:58 ID:???

おれも2010F5待ち。
サイクルモードで現物カラー観て、ノーマルかイシューに決めるつもり。
画像だと、ノーマルのグラフィック処理がイマイチな気がするが、
実物で問題ないようだったら、ノーマルに。お金ないからね。（苦

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 16:35:35 ID:???

09,F85のフレーム(フォーク込)、例えばオク等でどのくらいで売れるかな・・・？
傷はほぼ無し。

カーボンフレームに換えたいけど金がない(;´Д｀)

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 16:37:06 ID:???

つ魔法のプラスチック板

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:15:04 ID:BzyB87an

気づいたらHP更新されてました。
F4、やっぱし30万越え････
カタログ見てF5予約してきました。

今から楽しみ(´∀｀*)

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:20:32 ID:???

FELTって最近主流のコンパクトクランクじゃないんだね。
どっちが良いかはそれぞれだろうけど、その辺どう思う？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:24:02 ID:???

>>961
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Felt_F4_2010/5360045906/

送料込みで23万弱かな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 17:49:19 ID:???

┌┴┐┌┴┐┌┴┐　-┼-　￣Ｔフ￣Ｔフ　＿＿　/ /
　　_ノ　　　_ノ　　　_ノヽ／|　　　ﾉ　　ﾉ　　　　　。。
　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　ヽ、
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　　　 | ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､
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　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ |
　　/　　|^|ヽ､｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 18:32:48 ID:???

>>962
39-23で登れないような坂はまず無い。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 19:12:49 ID:M2nwlw2B

>>958
スズカ８時間エンデューロで2010F5に試乗したが、カラーリングは悪くない。

>>961
F4のホイール、グレードダウン？
09はMAVICで2010はシマノRS20

>>962
スズカ８時間エンデューロでライトウェイのスタッフに聞いたら
Fシリーズはリアルレーシングなので・・。
貧脚はZシリーズに乗れだって。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/09(金) 20:46:28 ID:???

コンパクトに換装してノーマルはチェーンと一緒にライトのスタッフに叩き返せ

つまりはこういう事ですね?
わかります!!

968 ：961：2009/10/09(金) 22:47:33 ID:BzyB87an

>>966
F5とかも確か去年とは微妙に違ってますよね。
なんかF5の値下げの余波が他モデルに行ってるような･･･＠＠；

F4も5もフレームの元は変わらんから色さえ良ければF5の方が今年は断然良い気がするんですが････

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 00:51:51 ID:???

>>962
ULTEGRA6700はスプロケット28T入れれる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 09:18:10 ID:???

なんで2010年モデルの色が2009年と変わりないの？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 12:51:26 ID:???

FELTだからです

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 13:07:32 ID:sSGgk3j6

>>952
チームイシューはハンドル、ステム、サドルはメーカーものがついてるみたいですが、
サドルはどうせ交換するし、カラーには多少不満もあるが

自分もF5にしよう！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 13:19:22 ID:???

同じ型番で、2010モデルは、2009モデルから何が変わるの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 15:07:00 ID:???

カーボンフレームだし、105コンポで十分だという方には良いんじゃなかろうかね。
実売でも20万以下で買えるし、通販だと18万円台でしょ。

975 ：802：2009/10/10(土) 18:09:53 ID:GMdmcjtV

チームカラーったって来年はガーミンがサポートしてるか分からないし
feltだってスリップストリームに供給しているかも分からない。
すぐ古くさくなるよ。

09F4ならwiggleで18万円

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 21:42:50 ID:???

AR1のチームイシューは電動仕様ではないのか。
写真では電動がついてるから勘違いが起きそうだ。
しかし赤黒のフレームの趣味の悪さに萎えそう。
AR2が一番カッコイイ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/10(土) 21:53:26 ID:???

チームカラーは今年も途中で変更になったし、下手したら
ドーピングでチームごと消えたりするからドキドキだよな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 03:57:28 ID:???

>>975
フレームの歪みとかがあったときウィグルだと怖いんだ代ﾅｧ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 06:58:11 ID:???

F5しか、おいしいのがない

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 07:05:49 ID:???

F5ってカラー赤のみ？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 11:01:21 ID:???

ライトウェイのサイト更新されたね

>>980
チームイシューもある
　ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/9401605.html

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 12:16:30 ID:6si8oggn

>>972
間違えた
×メーカーもの
○ブランドもの

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 15:19:12 ID:FsGP79TJ

2010のARのジオメトリの詳細分かったけど欲しい奴いる？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 19:27:14 ID:DSs2ypiu

教えてください。
自転車通勤をクロスバイクでしていて、壊れたのを機にロードバイク購入を考えてます。
自転車でツーリングに出かけたり、レースに出場しようと言うより、通勤時間を自転車で楽しみたい
と考えてます。
ですので
１．値段の手頃なもの
２．見た目のカッチョいいもの
３．高性能より乗り心地
等を考えてFELT　F95あたりを購入しようと考えてるのですが、
はたしてベストチョイスでしょうか？それとも他社でいいものがあるのでしょうか？

ちなみに通勤距離は片道１８キロです。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 19:39:48 ID:???

FよりはZの方がコンフォートより
見た目は好みだから知らん
値段はFELTかGIANTあたりがコストパフォーマンスは良い

986 ：984：2009/10/11(日) 20:12:44 ID:DSs2ypiu

＞９８５さん
ありがとうございます。すいません。素人なもんで恥はかき捨てってことで質問です。
コンフォートっていうのはどういう意味でしょうか？Z100も考えたのですが、見た目
が地味かな・・・と思いまして。F95のTEAM　ISSUEっていうんですか？いかにもレースに
出てそうな、派手なカラーリングがいいかなあと思ってます。

GIANTのDEFY3ってのも店員さんに薦められて気になりましたが、なんでもギアがディアグラ？
だからF95の方がいいと言われまして。素人なんでそんなこと言われてもわからないのに（笑）

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:28:22 ID:???

本当にロード欲しいなら雑誌とかで勉強しないか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 20:30:37 ID:???

ということは予算は10万くらいか、入門用には良いんじゃないのかな？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 21:49:07 ID:???

F95だと2009モデルでソラ＋ティアグラ、2010モデルで2300。いずれも8S
DEFYも2010だと2300。単純にカラーリングとフレームの好みくらいしか
違いはないな。上体に余裕があって長距離走っても楽なDefyかレーシー
なZ95かというところ。俺ならこの2つならフレーム設計の新しいDefyだけ
ど（もう少し出せるなら15万でZ45買うけどね）、見た目で気に入った方
を選ぶのが吉。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/11(日) 22:13:37 ID:???

>>983
http://www.feltbicycles.com/International/2010-Product-Catalog/Road/AR-Series/AR1-0.aspx
ここにだいぶ前から乗ってるけどね。
ライトウェイのカタログは小数点以下が丸められている

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 18:23:15 ID:???

F5のカラーどんだけダサいんだよ……

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 19:03:42 ID:???

赤黒のベタなカラーが嫌ならイシューにするか、F5買わないで他のにすりゃ良いさ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 19:33:35 ID:???

チームイシューモデルは艶あり？それとも艶消し？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 20:17:33 ID:???

AR4予約してきた

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 21:40:29 ID:???

2010・F5の色ってさ
http://www.feltbicycles.com/International/2010-Product-Catalog/Road/F-Series/F5.aspx
この真っ赤なのか

http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2009-06-25-3
それともこのオレンジなのかどっちなんだろう…

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 21:49:09 ID:???

下は照明が強いんじゃね？

997 ：sage：2009/10/13(火) 01:28:43 ID:fPSOmDb8

チームイシューは艶消しですね。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 03:36:05 ID:???

予約って納車の時代金払うの？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 03:37:18 ID:???

手付金いるよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 03:39:28 ID:???

1000ならFELT倒産

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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