【MOTO】キャノンデールのMTB Part.10【RIZE】
952 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/04(火) 04:58:19 ID:jWuNNxH5
いまだにレフティーネタかよ。
すでに結論は出てるだろ。
バランスが悪く(手放し運転では左に寄っていく)、フロントがもろくハードな走行には向かないチャリ。
見た目重視の目立ちたがり屋の乗る街乗りバイク。
うむ、そんなに優れているなら、著作権フリーな中国で大量生産されているのにな
この
>>950みたいな比較の基準が狂ってるのって何が言いたいのかがよく判らんw
レフティーの1番の問題はホイールの種類が少ない事
とくに29erは絶望的
今日も夏真っ盛り♪
>>955 なんで29選ぶのにわざわざレフティにしようと思うの?
正規で買える29-3なんてアホ仕様でしょ、並行で29-1でも買うの?
レフティーってなんで値段が高いの?
差別化だけ?
ショックが特注だからコストが高い?
ショックが無駄に高いだけ。
ブランド商法の価格に疑問とか
この業界、パーツも含めてぼったくりなんだから、そこに疑問持ってもしょうがないだろ
ロードのカーボンフォークなんて中華製なんだぞ
モトクロスの雑誌にカワサキとコラボしたMOTOがでてた。
7月?にイーベイに出品された様だ。
だれか画像頼む。
へ?そこまでわかってるのならググればいんでない?
中華とかレフティクソとかわざわざ言ってるやつってなんなの?
ブランド名だけで買っちゃってショック受けてるやつなの?
いやなら買わなきゃいいだけじゃん。
バカには何を言ってもムダ
設立は1971年。アメリカ コネティカット州にある駅舎が私たちの発祥の地です。以来、キャノンデールは数々の「世界初」を
生み出してきました。世界初のバイシクルトレーラー"Bugger"、世界初の大径アルミフレームバイク"ST500"、世界初のリア
サスペンション付きフレーム"E.S.T"。ペンシルヴェニア州ベッドフォードにある自社工場では、今も変わらず熟練の職人たちが
さらなる革新を作り続けています。
でも中華製造ですと
詐欺ジャン
ほら。もうバカが湧いた。
バカは単純でかわいいなあ〜w
MachineMADE IN CHINA
キャノジャパンさんですか?
残業ご苦労様です。
ゲラw バカのひとつ覚えってヤツだなw
苦労様です。
SPECHINAIZED&CHINANDALE
………びっくりした。
ホントにアタマ使わずに生きてんだな。
他にネタ思いつかないの?
……バカにはムリか。
F7乗りの馬鹿が言うな!
キャノ乗りはハンドメイド・淫・USAのみ認める。
あとは中華製のカスだ!
えらいね〜。
いつもならF5と言う所をF7に変えてみたんだね。
でもね〜そこはあんま大差無いと思うんだ。
もう少し新しいパターンを考えてきてね。
できるかな?
976 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/06(木) 13:33:30 ID:lh2EPSMH
発祥にこだわるやつが何でキャノなんだよw
ゲリのトップモデル買っとけ。
コンポもスラムな。間違ってもシマノなんかつけるんじゃない。
アラヤのリムも不可。
その輝かしい歴史を2010年に閉じようとしています。
ペンシルヴェニア州ベッドフォードにある自社工場
さんざんキャノンデールも自転車業界もUSメイドを誇らしく謳い続けてきたからこうなるのだ
スペシャライズを見習え
新スレタイお願いします
【USA】キャノンデールのMTB Part.11【CHINA】
つか、次スレいるか?
このスレですら後半gdgdじゃん。
F5のシートクランプを交換しようと思うのですがサイズはポストをクランプしているフレーム径を計測すれば良いのでしょうか?又、ずばりサイズはどれを購入すればいいのでしょうか?
なにぶん初心者なのでご教授お願いします。
>>985 シートクランプ外したところにノギスで測れば?
32ぐらいかなあ
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【HAND MADE IN 】キャノンデールのMTB Part.11【中華】
>>986 やっぱりその測定寸法で良いのですかね。
測ってみます。
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【レフティー】キャノンデールのMTB Part.11【最弱】
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【レフティー】キャノンデールのMTB Part.11【ノリピー】
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【F5】キャノンデールのMTB Part.11【最強】
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【シャブピー】キャノンデールのMTB Part.11【逃走】
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【中華】キャノンデールのMTB Part.11【台湾】
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【ノリピー】キャノンデールのMTB Part.11【F4フェミ】
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【キヤノン】キャノンデールのMTB Part.11【5Dmk2】
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【昼寝】キャノンデールのMTB Part.11【最高】
うめ
梅子
1000なら全キャノモデルが中国製
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。