スポンジより一升瓶の栓のほうが良いよ
あれなぜかちょうどいいんだよなwwww
なまじの専用品のエンドキャップより良かったりする
バズキルの代用品を作ってみたいが
どんな物を組み合わせれば良いんだろ
バズキルはなんか変に高価だから買う気が起きない
ドロップハンドルは万能だね。
大昔は、ダサイと思っていたが考え方が変わったせいか
今ではカッコ良いと思う。
万能ならTTでもドロハン使われてるはずだが
>>958 それはお金がないチームかTTで頑張らない選手だけ
>>955 バーエンドに釣り用の錘でも突っ込んでみたら?
あとは一升瓶君のアレに板鉛でも巻いてハンドルちゃんに挿入してみるとか
今年のジロの最終日でなんか見たような気がする。
FSAや3Tは「ハの字」になってるという記述を見かけますが、どこの部分を言ってるのですか?
シフトレバーをつけた状態で、真正面から見た時にブレーキレバーが
ハの字になる状態(車で言うとタイヤのキャンバー)なのか、
真上から見た時にフラット部分よりレバーを取り付ける所が広がってる状態
(タイヤのトーアウト)なのかがよく分かりません。
それとハの字はお薦めしないとか、逆にこういうメリットもあるよとかあれば教えてください。
昔のランドナーバーみたいな感じと言えばわかるか?
ググッてみましたが、つまり正面から見ても真上から見ても「ハの字」になってるって事ですか。
想像してみたけど使い難そうな気が・・・
ここが真っ直ぐなら値段や軽さからベストなんですがね〜
即レスどうもです。
ていうかハンドルを触りもせずに買おうと思ってたのか? アホか?
そして想像だけで使いにくそうと判断。 アホか?
アホかと言われましても、色んなショップ周っても現物がなかったんでねw
似たような形状ので真っ直ぐな奴を握ったらシックリきたからそう書いたまで。
それは重かったんで買う気はしなかったけど。
その辺の事情まで説明しなくてもいいでしょw
やっぱアホだったのか。
そうは思わんが
971 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 15:59:31 ID:l7bCxKcq
>>964 FSA使ってるけど、そんなにハの字にはなってないなぁ
GOSSAMERのニューエルゴだけど
シマノのSTIのブレーキレバー部分はハンドルバーから外に出ているし
ハの字が欲しいならチネリのリトルウイング。
ニューエルゴとクラシックは普通だよ。
派の字になってるのはコンパクトだけ。
ハの字オススメ
ブラケットの天辺が平らな旧カンパエルゴだと天辺が内側に傾いて握りにくそう
ブレーキの握りにくさが唯一の欠点だな
SRAMも案外ブラケット形状が伝統的だから、手にブラケットの角が当たって不愉快なんだよな。
手首捻られた感じになるし。カンパのブラケットはうまいことできてるなぁ。
>>973 ステム伸ばつつブラケット近くするには
最高の形状だったと思うけど
径が細いんじゃなかったっけ
ハンドルバーの端が後ろ向いていて、さらに開き加減になっていると
トラックにギリギリで追い越されるとき引っかかったらとおもって心配になる。
ハンドルが左に切られて体は右側に倒れて後輪でぐちゃ。
トラックのゴール前とかで押されたら、逆に押し返すと案外コケない。
ドロハン化2週間で
下ハンの位置はいいけどブラケットの位置が若干遠いから
ステム1センチ短くしようとか考えてるんだけど
もうちょっと乗り込むまで我慢するべきかな?
>>981 >ドロハン化
残念ながらこれやってる人でまともなポジションはお目に掛かった事は無い
ので妥協しちゃいましょう
>>838 これって丸ハンドル?
それともアナトミックシャロー?
>>981 レバー(ブラケット)の取り付け位置を少し上にすりゃいいじゃないか
>>981 元のステム持っときゃいつでも戻せるじゃん
始めて買った頃はパーツを替えるだけで悩むもの
「さらに余計に金かかる」わけだし
型落ちステムってあるところにはあるんだな
この前サイズ違いを安いの3つ買った
これでサイズ合わせして、決めたら高いの買う
TNI?
いやいやITMとか
型落ちのITMが激安だった
バーテープのスレが・・・
995 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 19:14:13 ID:46vPd9+N
うめろよ
梅
新スレで変な奴が沸いてるなあ・・・
うめるよ
999 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 20:38:12 ID:qNwheq6k
ここは他板と違って生の情報が聞けるからね
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/05(土) 20:42:12 ID:cmeRv1vV
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。